Esp. Tecnicas Agua Nepeña

EXPEDIENTE TECNICO: “CONSTRUCCIÓN DE MÚLTIPLE (COLECTOR) DE TUBERÍA EN EL SERVICIO DE AGUA
POTABLE Y ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDAD CERRO BLANCO, DISTRITO DE NEPEÑA - SANTA - ANCASH”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
DISPOSICIONES GENERALES
Las presentes Especificaciones Técnicas tanto como los Planos de obra y Metrados base,
darán una pauta para la ejecución de las obras a realizarse, entendiéndose que el Ing.
Supervisor es la autoridad que señala el RECAE para modificarlas y/o determinar los métodos
constructivos que en casos especiales se pudieran presentar, así como verificar la buena
ejecución de la mano de obra, la calidad de los materiales, etc.
A.- ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes Especificaciones Técnicas, juntamente con la Memoria Descriptiva y los
Planos, tienen como objeto normar las condiciones generales de construcción a ser
aplicadas por el Contratista en la ejecución de las obras componentes del Proyecto.
La Empresa Contratista suministrará todos los elementos de construcción,
herramientas, maquinarias, equipos, mano de obra, seguros, dirección de la obra y
todo lo necesario para la realización de la obra, así como la ejecución de pruebas de
funcionamiento, operación y el mantenimiento durante el desarrollo de las obras,
desmontaje y remoción de las construcciones provisionales.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones, la supervisión, tiene autoridad
suficiente para ampliar éstas, en lo que respecta a la ingeniería de detalle, calidad de
los materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier
trabajo.
B.- NORMAS
La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas
Nacionales (INDECOPI), aceptándose normas y reglamentos internacionales cuando
éstas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales:
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Norma Peruana de Concreto.
 Norma ACI (American Concrete Institute).
 Norma ASTM (American Society for Testing Materials)
C.- ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

Las presentes especificaciones técnicas generales, sin ser limitativas, servirán de base
para la construcción de las obras proyectadas, y aquellas complementarias incluidas
en la serie completa de planos.
El control de la ejecución de las obras, la calidad de los materiales y equipos, la
aprobación de un método especial de construcción, los cambios de diseño, trazo de las
obras, etc. estará bajo la responsabilidad del supervisor, quien aprobará como
representante de la MDS ante la Empresa Contratista, lo conveniente.
En general, antes del inicio de las obras, se efectuará el replanteo topográfico del
proyecto, respetando las indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos,
gradientes.
D.- RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES

En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como para la
ejecución de servicios no previstos en las presentes especificaciones, valdrán las
disposiciones que la Supervisión acuerde, previa coordinación con la Empresa
Contratista.
La supervisión en coordinación con la Empresa Contratista, tendrá la facultad durante
el curso de la ejecución de las obras de modificar, complementar o adaptar a
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

situaciones reales las presentes Especificaciones, con aprobación del Proyectista a fin
de asegurar una buena ejecución de los trabajos de acuerdo a lo previsto en el
Expediente Técnico.
E.- MEDIDAS DE SEGURIDAD

La Empresa Contratista tomará todas las medidas de seguridad que sean necesarias
para proteger la vida y salud del personal de la obra.
La Empresa Contratista nombrará al personal responsable de la seguridad de todos los
trabajos, quién a su vez dispondrá de todos los equipos y elementos necesarios para
otorgar la seguridad conveniente.
A continuación se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser
consideradas como limitativas:
 Prever que materiales como clavos, hierros viejos, encofrados o partes encofradas
y otros materiales no deberán estar esparcidos en el suelo. Sino que deberán ser
recogidos y depositados ordenadamente.
 Todos los vehículos, demás equipos y máquinas deberán ser operados por el
personal capacitado, debiendo observar las medidas de seguridad prescritas para el
caso.
F. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES

La Empresa Contratista determinará con exactitud las estructuras y servicios existentes
en la zona de trabajo, y coordinará con las entidades correspondientes, siendo
responsable por los daños que ocasione a éstas.
También será responsable de la conservación del buen estado de las estructuras y
servicios existentes, no indicados en los planos y/o croquis.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE AGUA POTABLE

01.0 OBRAS PROVISIONALES
01.01 ALMACEN Y OFICINA DE OBRA
A) Descripción:
Se construirá una Almacén y Oficina de Obra, obra indispensable de carácter
provisional o alquilar un local propicio, que incluirá las instalaciones requeridas por
sus propias necesidades derivadas del trabajo a ejecutar; así como el suministro de
personal para establecer la custodia de los materiales y equipos utilizados en la obra,
que requieran cuidado fuera de la jornada laboral. Asimismo comprende la operación,
mantenimiento y conservación de las instalaciones durante el período de ejecución
de la obra y su posterior desmontaje y limpieza de la zona.
Características:
El almacén y caseta de guardianía será de carácter temporal, del tipo prefabricado,
con paneles modulares que permitan su fácil montaje y desmontaje, transporte y
ubicación en otros lugares en que sea necesario su uso para el personal de
ingenieros, técnicos, empleados y obreros.
B) Medición y forma de Pago:

La forma de medición es mes (MES) de acuerdo a indicaciones del proyecto.
01.02 TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO (AGUA)

A) Descripción:
Corresponde a los trabajos necesarios para el transporte de maquinaria, equipos,
herramientas, repuestos y personal necesario para la ejecución de la obra.
Para el transporte del equipo a la Obra, se utilizarán los caminos existentes y durante
esta actividad se evitará causar daños a terrenos y propiedades de terceros, los
cuales en caso de ocurrir serán de reparados.
La partida además incluye la desmovilización de los equipos, que se efectuará una
vez finalizado los trabajos y según los plazos del Programa de Construcción de la
Obra.

La forma de medición y pago será en forma Global (GLB) de acuerdo a
especificaciones del proyecto.

01.03 CARTEL DE OBRA - GIGANTOGRAFIA (7.20M x 3.60M)

A) Descripción:
Se fabricará y colocará un cartel de obra de las siguientes dimensiones: 7.20 x 3.60
m (Gigantografia). Este cartel será de madera con planchas de triplay y debe indicar
claramente el nombre del proyecto, el tiempo de duración de la obra, el monto
presupuestado, etc.

Se valorizara en forma global (GLB) de acuerdo al precio señalado en el presupuesto
aprobado para las partidas “Cartel de identificación de obra”.
02.0 OBRAS PRELIMINARES

02.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL PARA RED DE AGUA POTABLE
A) Descripción:
El constructor deberá realizar los trabajos topográficos necesarios para el trazo y
replanteo de la obra, tales como: ubicación y fijación de ejes y líneas de referencia
por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles. Los niveles y cotas de
referencia indicados en los planos se fijan de acuerdo a estos y después se
verificarán las cotas del terreno, etc.
El constructor no podrá continuar con los trabajos correspondientes sin que
previamente se aprueben los trazos. Esta aprobación debe anotarse en el cuaderno
de obra.
El trazo, alineamiento, gradiente, distancias y otros datos, deberán ajustarse previa
revisión de la nivelación de las calles y verificación de los cálculos correspondientes.
Cualquier modificación de los perfiles por exigirlos, así circunstancias de carácter
local, deberá recibir previamente la aprobación de la supervisión.

Será medido en Metro Lineal (M) a lo largo de la red, previa verificación y aprobación
por el Supervisor de Obra.

02.02 TRANQUERA T/BARANDA 1.20 x 1.10 M PROV. P/SEÑALIZ. -

PROTECCION.
A) Descripción:
Esta partida considera las tranqueras tipo baranda que se utilizaran para el desvió del
transito vehicular, esta presentaran una estructura de madera tornillo y de madera
triplay, dichas tranqueras serán de 1.20 m x 1.10m de altura.
Dentro de esta partida se considera los gastos de la mano de obra, materiales y
herramientas que genera la construcción de esta partida.

La forma de medición y pago sera por Unidad (UND), en base a las dimensiones
exactas indicadas.
02.03 CONO DE FIBRA DE VIDRIO FOSFORECENTE

A) Descripción:
Son dispositivos de forma cónica ó cilíndrica de material plástico o goma que no se
deterioran con el impacto de los vehículos automotores. Se utilizan como
encauzamiento complementario en los desvíos y en zonas en trabajo. Los conos
adquiridos deben cumplir con las normas establecidas que nos indican las leyes del
organismo encargado.
Deberán ser pintados en franjas de color naranja y blanco reflectante, con un ancho
no menor de 10 cm, con el fin de obtener el contraste necesario. Para obras en vías y
a fin de orientar el tráfico vehicular se utilizarán conos con las siguientes
características:
Altura: 70 cm.
Peso: 3,3 Kg. Forma: maciza vulcanizada de 40x40 cm.
Con una banda reflectiva de 10 cm. de ancho (opcional)

La forma de medición y pago sera por Unidad (UND), en base a las dimensiones
exactas indicadas.

02.04 CINTA PLASTICA SEÑALIZADORA P/LIMITE SEGURIDAD DE OBRA

A) Descripción:
Esta partida se refiere al suministro y habilitación de cintas plástica amarilla de
señalizaciones necesarias para las obras de instalación de líneas de agua potable y
alcantarillado de modo que reduzca al mínimo los riesgos a los pobladores de la
zona, a caídas u otros accidentes relacionados a una excavación de zanja. El
Contratista dispondrá los medios necesarios para lograr una correcta señalización de
los frentes de obra, en las zonas de excavación y otras zonas de trabajo en lo que
respecta a líneas de agua y alcantarillado.
Las señales deberán cumplir lo indicado en el código Internacional de Señales de

Seguridad. Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado por la norma
vigente “Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras" RM Nº N0413-93 TCC-15-15 del 13 de Octubre de 1993, del Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.
El contratista deberá cumplir las Normas de protección y seguridad, con

señalizaciones de precaución y medio de mantenimiento y control permanente para
evitar daños e inconvenientes a las personas, actividades y bienes.

La forma de medición es por metro lineal (M) de cinta plástica señalizadora para
limite de seguridad de obra, de acuerdo a indicaciones del proyecto.

02.05 PUENTE DE MADERA PROVISIONAL, PASE PEATONAL SOBRE ZANJA

A) Descripción:
Previo al inicio de toda obra, la ESP deberá implementar todas las medidas de
seguridad previstas en la legislación vigente, con el objeto de brindar la mayor
seguridad tanto a peatones como a conductores de vehículos, como así también para
evitar que se vea afectada la seguridad de los trabajadores por el tránsito de
peatones y vehículos. Asimismo, deberá contar con la autorización y permisos
correspondientes, como es norma.
Durante la ejecución de las obras en la vía pública debe preverse un paso supletorio
que garantice el tránsito de vehículos y personas y no presente perjuicio o riesgo,
contemplando el desplazamiento de personas con necesidades especiales.
Igualmente, se deberá asegurar el acceso a los lugares solo accesibles por la zona
en obra.
Las características y ubicación de pasarelas peatonales, vallas o cualquier otro
elemento que hace a los trabajos en la vía pública, deberán ajustarse al referido
El puente peatonal está conformado por estructuras de madera el mismo que es
utilizado para el cruce de personas aledañas a la obra como el personal de trabajo,
de tal forma que garantice el desplazamiento y se pueda evitar accidentes de
personas ajenas a la obra y de ella misma.

La forma de medición de estas partidas será por unidad (UND). El pago se efectuará
de acuerdo a lo establecido en el precio unitario del presupuesto.
02.07 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO

A) Descripción:
Se entenderá por rotura de pavimentos, la operación que consistente en romper y
remover éstos, donde hubiere necesidad de ello, previamente a la excavación de
zanjas y/o hoyos de 0.80 x 1.00m.
Todo pavimento o superficies dañadas dentro del derecho de vía, deberán ser
reemplazados por materiales análogos a los originales, solamente se deberá
considerar para este efecto como pavimento la capa de rodadura y la base.
Al reemplazar o reponer un pavimento, los bordes del pavimento existente deberán
igualarse de modo tal, que formen línea recta, cuya desviación deberá ser mayor a
2.5 cm. En 6 metros de longitud.

Se deberá tomar las debidas precauciones para evitar o causar cualquier daño
al pavimento existente y a otras superficies fuera del límite de las excavaciones
relativas a la obra. Todo daño fuera o dentro del límite de la obra, será de
responsabilidad exclusiva del Ejecutor.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

El material producto de la ruptura de pavimentos deberá ser retirado hasta el banco
de desperdicio aprobado por el Ingeniero Inspector de Obras. Se realizará los
trabajos arriba descritos, empleando herramientas, equipo y maquinaria más
convenientes.
PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN

La rotura de pavimentos se procederá al corte de los mismos con equipo cortadora
de hormigón de las dimensiones de 0.80x1.00mts, para luego proceder con una
compresora de dos martillos mínimo.
Todo pavimento retirado o dañado, será reemplazado de acuerdo a las
condiciones de los permisos otorgados para la construcción dentro de los derechos
de vía, el costo de todas estas acciones deberá ser sufragado por el Ejecutor
Las zanjas o excavaciones terminadas, deberán presentar superficies sin
irregularidades y tanto las paredes como el fondo deberán estar de acuerdo a los
planos.
Se entenderá por reposición de pavimentos, la operación consistente en construir
nuevamente los pavimentos flexibles o capas de rodadura que hubieren sido
removidos para la apertura de zanjas.
El Pavimento reconstruido deberá ser del mismo material y características que el
pavimento original. Deberá quedar al mismo nivel que aquel, evitándose la formación
de bordes y depresiones, por lo que se procurará que la reposición del
pavimento se efectúe una vez que el relleno de las zanjas haya adquirido su máxima
consolidación y no experimente asentamientos posteriores.
La superficie de acabado debe ser lisa y uniforme, el Contratista deberá realizar las
operaciones de curado normales y tomará las debidas precauciones cuando el
concreto esté aún fresco para evitar daños a su superficie.


La ruptura y reposición de pavimentos será medido en metros cuadrados (M2); el
número de metros cuadrados que se considerarán para fines de pago será el que
resulte de multiplicar el largo por el ancho por el número de veces propuesto en el
proyecto para la excavación y también se calculará por el método de las áreas
medidas.
03.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01 EXCAVACION DE ZANJA
03.01.02 EXCAVACION DE ZANJA, MANUAL, EN TERRENO NORMAL, HASTA
1.20M DE PROF/PROM.
A) Descripción:
Esta partida comprende toda excavación para la instalación de tuberías. La
excavación en corte abierto será hecha con equipo mecánico en anchos y
profundidades necesarias para la construcción, de acuerdo a los planos replanteados
en obra y/o presentes especificaciones.
Para el caso del sistema de alcantarillado es importante tener en cuenta que la
dirección de la instalación debe ser precisa y estar de acuerdo con los planos del
proyecto, teniendo en cuenta la rigurosidad necesaria que se debe tener en el
alineamiento y la nivelación.
Por la naturaleza del terreno, en algunos casos será necesario el tablestacado,
entibamiento de las paredes, a fin de que estas no cedan.
CLASIFICACIÓN DE TERRENO
a. TERRENO NORMAL
Conformado por materiales sueltos tales como: arena, limo, arena limosa, gravillas,
etc. y terrenos consolidados tales como; hormigón compacto, afirmado o mezcla de
ellos, etc. los cuales pueden ser excavados sin dificultad a pulso y/o con equipo
mecánico.
b. TERRENO SATURADO
Son aquellos terrenos en los cuales existe presencia de agua y para la ejecución de
los trabajos es necesario evacuar el agua existente.
La inclinación de los taludes de la zanja debe estar en función de la estabilidad de los
suelos (niveles freáticos altos, profundidad de excavaciones y el ángulo de reposo del

material) y su densidad a fin de concretar la adecuada instalación, no olvidando el

aspecto económico.
En zonas con nivel freático alto, cabe la posibilidad de tener que efectuar entibados o
tablestacados en las paredes de la zanja, a fin de evitar derrumbes, Asimismo, es
posible tener que efectuar operaciones de bombeo a fin de bajar el nivel freático o
recuperar una zanja inundada.
DIMENSIONES DE LAS ZANJAS

El ancho de la zanja dependerá de la naturaleza del terreno en trabajo y del diámetro
de la tubería por instalar, pero en ningún caso será menor de los estrictamente
indispensables para el fácil manipuleo de la tubería y sus accesorios dentro de dicha
zanja, debiendo permitir un adecuado relleno y compactación de la tubería.
Tendrá como mínimo 0,30 m a cada lado del diámetro exterior de la tubería.
La zanja se excavará por lo menos 10 cm debajo de la gradiente exterior del fondo
del tubo, teniendo en cuenta la profundidad mínima del entierro exigible. Si la tubería
se coloca en la calzada o en el campo el entierro mínimo sobre la cabeza de los
tubos, nunca será menor de 1.00 m. Si la tubería se coloca en las aceras, o en
jardines laterales o centrales, el relleno sobre la cabeza del tubo puede disminuirse
hasta ochenta centímetros (0,80 m).
Las dimensiones de las zanjas deberán atender al previsto en el plano de detalles
típicos para zanjas y entibados.

En excavación se medirá por Metro Cúbico M3.
03.02 NIVELACION Y REFINE

03.02.01 NIVELACION Y REFINE DE FONDO DE ZANJA
A) Descripción:
En el fondo de la zanja se nivelará cuidadosamente conformándose exactamente a la
rasante correspondiente. Los excesos de excavación en profundidad hechos por
negligencia serán corregidos debiendo emplear hormigón de río apisonado por
capas no mayores de 20 cm de espesor de modo que la resistencia conseguida sea
cuando menos a la del terreno adyacente.
En la apertura de la zanja se tendrá un buen cuidado de no dañar y mantener en
funcionamiento las instalaciones de servicio público, así como los cables

subterráneos de líneas telefónicas y de alimentación de fuerza eléctrica, el contratista

deberá reparar por su cuenta los desperfectos que se produzcan a los servicios
mencionados, salvo que se constate que aquellos no le son imputables.
En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra de la línea de
asiento de los tubos sea aflojada o removida por la maquinaria. El último material que
se va a excavar será removido con pico y pala y se le dará al fondo de la zanja la
forma definitiva que se muestra en los dibujos y especificaciones en el momento que
se van a colocar los tubos, mampostería o estructura.
El material proveniente de las excavaciones así como de las tuberías extraídas
deberán ser retiradas a una distancia no menor de 1.50 m de los bordes de la zanja
para seguridad de la misma y limpieza del trabajo. En ningún caso se permitirá
ocupar las veredas con el material proveniente de las excavaciones u otros
materiales de trabajo.

Se medirá la longitud sobre la cual se ha ejecutado la partida, diferenciándose el tipo
de suelo y el diámetro de la tubería, se hará por metro cuadrado (M2).
03.03 CONFORMACION DE CAMA DE APOYO

03.03.01 CAMA DE APOYO, CON MATERIAL DE PRESTAMO, H=10CM
A) Descripción:
Se conformará cama de apoyo en suelos saturados, estos serán removidos hasta
profundidad requerida y el material removido será reemplazado por una capa de
Ripio Tamaño entre ¼” y 1”, si el terreno es seco se usara como cama de apoyo
arena gruesa o confitillo
El material de cama de apoyo debe ser adecuadamente compactado y nivelado, ya
que la calidad de la cama de apoyo es muy importante para una buena instalación de
la tubería. El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de
la tubería la cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e
interior.
En el caso de las excavaciones se pasará más allá de los límites indicados
anteriormente, el hueco resultante de esta remoción será rellenado con material
adecuado, aprobados por el Ing. Supervisor. Este relleno se hará a expensas del
constructor, si la sobre excavación se debió a su negligencia u otra causa a él
imputable


Se medirá por metro lineal conformado, el pago se hará por metro cubico (M3), el
costo incluye el pago por materiales, mano de obra y equipo.
03.04 RELLENO DE ZANJA

03.04.01 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL DE PRESTAMO, MANUAL,
HASTA 1.00M DE PROF/PROM.
03.04.02 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO, MANUAL, HASTA
1.00M DE PROF/PROM.
A) Descripción:
El relleno debe seguir a la instalación de la tubería tan cerca como sea posible, los
fines esenciales que debe cumplir este relleno son:
- Proporcionar un lecho para la tubería.
- Proporcionar por encima de la tubería, una capa de material de préstamo que
sirva de amortiguador al impacto de las cargas exteriores.
La forma de ejecutar el relleno será como sigue:
• Primero, se debe formar el lecho o soporte de la tubería, el material regado
tiene que ser escogido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia de
materia orgánica.
• El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la
estructura (tubería), hasta 0,30 m por encima de la clave del tubo, será de material
selecto. Este relleno se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la
cama de apoyo compactándolo íntegramente con equipo o plancha compactadora de
peso apropiado, teniendo cuidado de no dañar la tubería.
• El segundo relleno compactado, entre el primer relleno y la sub-base de ser el
caso, se harán por capas no mayores de 0,15 de espesor, compactándolo con vibro-
apisonadores, planchas y/o rodillos vibratorios. Se permitirá el uso de pisones u otra
herramienta manual de ser necesarios. El porcentaje de compactación para el primer
y segundo relleno, no será menor del 95% de la máxima densidad seca del proctor
modificado ASTM D698 o AASHTO T-180. De no alcanzar el porcentaje establecido,
la empresa contratista deberá de efectuar nuevos ensayos hasta alcanzar la
compactación deseada.
• Durante la prueba de la tubería, es importante comprobar la impermeabilidad
de las uniones, para lo cual se deben dejar las mismas descubiertas.

PRECAUCIONES PARA EL RELLENO

Después de las pruebas parciales y corregidas los defectos, se completarán el relleno
de la zanja, tomando las precauciones necesarias como si se tratara de material
vítreo. La manera de efectuar el relleno de la zanja se hará con el objeto de que
siempre se evite la formación de cavidades en la parte inferior de los tubos.
MODO DE EFECTUAR EL RELLENO

Se colocará en la zanja primeramente tierra fina o material seleccionado, libre de
piedras raíces, maleza, etc. y se pisoneará uniformemente debajo y a los costados de
la longitud total, de cada tubo hasta alcanzar su diámetro horizontal. El relleno se
seguirá pisoneando convenientemente, en forma tal que no levante el tubo o lo
mueva de su alineamiento horizontal o vertical, y en capas sucesivas que no excedan
de 10 cm. De espesor, hasta obtener una altura mínima de 30 cm. sobre la generatriz
superior del tubo. Esta primera etapa puede ser ejecutada parcialmente antes de
iniciar las pruebas parciales de la tubería.
El resto del relleno se compactará con rodillos aplanadores y otros equipos
apropiados de acuerdo con el material de que se disponga. Los equipos deberán
pasarse tantas veces sean necesarias para obtener una densidad del relleno no
menor del 95% de la máxima obtenida mediante el ensayo Standard del Proctor. La
compactación se hará a humedad óptima y en capas horizontales no mayores de 15
cm. Tanto la clase del material de relleno como la compactación deben controlarse
continuamente durante la ejecución de la obra. No debe emplearse en el relleno tierra
que contenga materias orgánicas en cantidades deletéreas ni raíces, ó arcillas ó
limos uniformes. No deben emplearse material cuyo peso seco sea menor de 1,600
Kg/m3. Todos los espacios entre rocas se rellenarán completamente con tierra. No
deben tirarse a la zanja piedras grandes por lo menos hasta que el relleno haya
alcanzado una altura de 1 m sobre el lomo del tubo
En las calles sin pavimento, se dejará la superficie del terreno pareja, tal como estaba
antes de la excavación, y los rellenos sucesivos que fuesen menester para
acondicionar, la superficie de la zanja en esta forma será parte de la responsabilidad
del constructor, hasta por seis meses después de hecho el relleno. En las calles
pavimentadas el constructor mantendrá la superficie del relleno al nivel de las calles
mientras se repone el pavimento.

TIPOS DE RELLENOS
ZONA DE RELLENO ALREDEDOR DEL TUBO
Se distinguen:
- El relleno de sujeción (resistencia a la ovalización únicamente en el caso de los
grandes diámetros), realizado en tierra expurgada o en materiales de aporte y
compactado hasta el tercio inferior.
ZONA DE RELLENO SUPERIOR

Por lo general se va llenando con la tierra sacada sin compactar (caso general) o con
materiales de aporte compactados (por debajo de calzada).

Se medirá la longitud de zanja en la que se ha ejecutado el relleno, diferenciándose
por el tipo de suelo descrito en el ítem relativo a excavaciones, el diámetro de tubería
y altura de zanja, por lo tanto se hará por Metro Cubico (M3).
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

03.05.01 ELIMIN. DE MAT. EXCEDENTE, DIST. PROM. 5KM, CARGUIO C/MAQ
A) Descripción:
Esta subpartida comprende la eliminación de los materiales sobrantes de las
diferentes etapas constructivas complementando los movimientos de tierras descritos
en forma específica.
Se prestará particular atención al hecho que no ocasionen innecesarias
interrupciones al tránsito peatonal o vehicular en la vía, así como molestias con el
polvo que generan las etapas de carguío y transporte que forman parte de esta
subpartida.
El destino final de los materiales excedentes será elegido de acuerdo con las
disposiciones y necesidades de la Entidad.

El método de medición será por metro cúbico (M3)
El volumen determinado como esta dispuesto, será pagado al precio unitario por
metro cúbico (M3) de eliminación de material excedente, y dicho precio constituirá
compensación completa por el suministro de material, mano de obra y equipo
necesario para ejecutar esta partida.

04.0 TUBERIAS
04.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA
04.01.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC ISO4422 DN 90MM C-
10
A) Descripción:
Los tubos de PVC serán fabricados, teniendo en cuenta la Norma ISO 4422.
Para la adquisición se debe tener en cuenta que el manipuleo de las tuberías lo debe
hacer el personal especializado.
Los almacenes deben de ubicarse lo más cerca posible de la obra.
El almacenaje de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable.
Se debe sacar los tubos del almacén a medida que se los necesite.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal sobre listones de madera de sección
4”x4” con una equidistancia de 1.50m y las campanas deben quedar alternadas y
sobresalientes, libre de toda presión exterior.
Si el tubo debe almacenarse sobre la superficie esta debe ser plana y nivelada. La
altura máxima de apilamiento es de 1.50 a 2.00 m.
Los tubos deben estar aislados de la radiación solar y con adecuada ventilación.
Deben almacenarse clasificándose por diámetro y clase.
Durante el manipuleo, evitar la abrasión de los tubos, no arrastrándolos por el suelo.

La unidad de medida para la partida de instalación de tubería es por metro lineal (M).
04.02 ALINEAMIENTO Y AJUSTE

04.02.01 ALINEAMIENTO Y AJUSTE DE TUBERIA PVC ISO4422 DN 90MM
A) Descripción:
La instalación de un tramo (entre 2 buzones), se empezará por su parte extrema
inferior, teniendo cuidado que la campaña de la tubería, quede con dirección aguas
arriba.
El alineamiento se efectuará colocando cordeles en la parte superior y al costado de
la tubería. Los puntos de nivel serán colocados con instrumentos topográficos (nivel).

La unidad de medida para la partida es por metro lineal (M).

04.03. SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS

04.03.01 SUMINISTRO E INSERCION DE TEE DN90/90MM PVC ISO 4422
04.03.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO 90MM/22.5º PVC ISO4422
04.03.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO 90MM/45° PVC ISO4422
04.03.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO 90MM/90° PVC ISO4422
04.03.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON 90MM PVC ISO4422
04.03.06 SUMINISTRO E INSTALACION DE UNION 90MM PVC ISO4422
A) Descripción:
Los accesorios necesarios como TEES, CRUCES, CODOS, REDUCIONES,
UNIONES, entre otros; son complementos de toda instalación de tubería de PVC,
consiste en el abastecimiento de los accesorios PVC–UF de la norma ISO 4422 y
demás elementos antes de su instalación, comprobándose la calidad de los mismos.

La medida y forma de pago para la partida es la unidad (UND).
05.0 OBRAS ESPECIALES

05.01 DADOS DE ANCLAJE
05.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE DADOS DE ANCLAJE A
ACCESORIOS
05.05.02 CONCRETO F'C=140KG/CM2, PARA DADO DE ANCLAJE EN
ACCESORIOS
A) Descripción:
Las líneas de tubería de presión están sometidas a constantes esfuerzos o empujes
que tienden a desacoplarlas; éste empuje es necesario distribuirlo sobre las paredes
de la zanja a fin de evitar el desensamble de las uniones. Para contrarrestar éstos
esfuerzos es necesario construir bloques de concreto para anclaje en todos los
accesorios. Es conveniente que los accesorios de PVC deben estar protegidos con
filtro, película de polietileno o algún otro material adecuado para impedir el desgaste
de la pieza por el roce con el bloque de anclaje en el tiempo; para que no sólo
transmita el empuje, sino también sirva de restricción al movimiento del accesorio.
Los bloques de anclaje deben calcularse considerando el esfuerzo producido por la
máxima presión que se pueda generar en la línea, esta por lo general coincide con la
presión de prueba.


El concreto en anclajes y/o dados se medirá por metro cubico (M3), en base a las
dimensiones exactas indicadas en los planos de estructuras.
06.0 PRUEBA HIDRAULICA

06.01 PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERIA PVC ISO4422 DN 90MM C-10
A) Descripción:
La prueba hidráulica tiene por finalidad verificar si todas las operaciones realizadas
para la instalación de la tubería han sido ejecutadas correctamente, sean a prueba de
fugas, desinfectadas y listas para prestar servicio.
Una vez instalada la tubería, accesorios, válvulas, etc. será sometido a presión
hidrostática igual una vez y media la presión del trabajo, indicada por la clase de la
tubería instalada.
Antes de efectuar la prueba debe verificarse lo siguiente:

• La tubería tenga un recubrimiento mínimo de 40 cm.
• Las uniones y accesorios estén descubiertos.
• Llenar la tubería con agua, para expulsar todas las bolsas de aire, para esto se
colocarán dispositivos de purga en puntos de mayor cota, cambios de dirección y
extremos cerrados. Luego se cerrará el tramo herméticamente.
• Los bloques de anclaje tendrán un fraguado mínimo de 07 días.
• Los tapones deberán estar correctamente anclados para evitar fugas en estos
durante la realización de la prueba.
Es conveniente que la línea a probar no exceda de 400 m o en tramos comprendidos
entre válvulas próximas a la distancia citada.
Todos los tubos expuestos, accesorios y llaves serán examinados cuidadosamente
durante la prueba. Si muestran filtraciones visibles, o si resultan defectuosas o
rajadas a consecuencia de la prueba, deberán ser removidos y reemplazados.
La prueba se repetirá las veces que sea necesario hasta que sea satisfactorio,
debiendo mantenerse la presión de prueba durante 20 minutos.
Con las válvulas de purga de aire abiertas, se procederá a llenar el agua siempre por
la parte baja de la línea; la operación se hará lentamente con un caudal del orden de
1/20 ó 1/15 del normal previsto.

La bomba se instalará en la parte más baja del tramo en prueba, y de ninguna

manera en las partes altas, para evitar que el aire acumulado en ese punto produzca
variaciones en el manómetro o golpe de ariete.
Hay que bombear lentamente y observar el manómetro que nos indicará si la presión
permanece constante.
Al llegar a presiones de 50, 80, 100, 150, 200, 250 lbs/pulg² aproximadamente,
deberá efectuarse purgas de aire, tanto en la bomba, como en los puntos donde se
colocaron válvulas para efectuarlas. Una vez que se logra la presión especificada, se
dejará de bombear.
La presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo necesario para observar el
trabajo eficiente de todas las partes de la instalación.
Las presiones iniciales y finales deben ser iguales, para eliminar los errores
producidos por el efecto de las bolsas de aire que se encuentran en la tubería.
Los empalmes que muestren fugas de agua, deben desmontarse y hacerse de
nuevo.
Una vez hechas las reparaciones que indican las pruebas, éstas se deben repetir
para dejar definitivamente comprobada la tubería y proceder a completar el relleno de
la zanja.

La unidad de medida para las partidas de pruebas hidráulicas de tuberías es el metro
lineal (M).
06.02 DESINFECCION DE TUBERIAS PVC ISO4422 DN 90MM

A) Descripción:
Una vez instalada y probada hidráulicamente toda la red, ésta se desinfectará con
cloro previamente a la cloración, es necesario eliminar la suciedad y materia extraña
para lo cual se inyectará agua por un extremo y se hará salir al final de la red en el
punto más bajo mediante la válvula de purga respectiva a la remoción de un tapón.
En la desinfección de tubería por compuestos de cloro disuelto se podrá usar
compuestos de cal como hipoclorito de calcio o similares, cuyo contenido de cloro
sea conocido.
Estos productos se conocen en el mercado como "HTH", "Perchloron", "Alcablanc",
etc.

Para la solución de estos productos se usará una solución en agua, la que será
inyectada o bombeada dentro de la nueva tubería y en una cantidad tal que dé un
dosaje de 50 ppm. como mínimo.
El período de retención, será por lo menos 3 horas, al final de la prueba el agua
deberá tener un residuo de por lo menos 5 ppm. de cloro. Durante el proceso de
cloración, todas las válvulas y otros accesorios serán operados repetidas veces, para
asegurar que todas las partes entren en contacto con la solución de cloro.
Después de la prueba, el agua con cloro será totalmente expulsada llenándose la
tubería con el agua dedicada al consumo..

La unidad de medida para las partidas de pruebas hidráulicas de tuberías es el metro
lineal (M).
07.0 REPOSICION DE CARPETA ASFALTICA

07.01 PREPARACION MANUAL DE SUB RASANTE
A) Descripción:
Se denomina subrasante al nivel terminado de la estructura vial ubicada debajo de la
capa de sub base o mejoramiento si lo hubiere. Este nivel es paralelo al nivel de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes y rellenos
que están considerados bajo dichas partidas. Tendrá el ancho completo realizado
durante la excavación de zanjas y estará libre de raíces, hierbas, desmontes o
material suelto.
Una vez concluidas las 0bras de Corte y Relleno y se haya comprobado que no
existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía, agua y
desagüe, y si fuera necesario se procederá a la escarificación manual (rastras en la
zonas de difícil acceso) en una profundidad de 15 cms debiéndose eliminar las
partículas de tamaño mayor de 10 cm.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad

uniforme lo más cercano a la óptima definida por el ensayo de Compactación Proctor
Modificado, que se obtenga en laboratorios para una muestra representativa del
suelo de la capa de subrasante.

La compactación se efectuará con rodillos cuyas características de peso y eficiencia

serán comprobadas por la Supervisión.
La compactación se empezará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta

alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor modificado (AASHO
T-180. método D) en suelos con densidad seca del mismo ensayo. En suelos
cohesivos no expansivos que se determine en laboratorio.
Para el caso de áreas de difícil acceso, se compactará con plancha vibratoria y hasta
alcanzar los niveles de densificación indicados anteriormente.
Para verificar la calidad del suelo se utilizará los siguientes sistemas de control:
a) Granulometría (AASHO T-88 ASTM D-422)

b) Límites de consistencia (AASHO T-89.T-90: ASTMD-423.D-424)
c) Clasificación HRB (AASHO T-)
Proctor Modificado (AASHO T-180.ASTH D-1557)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la Supervisión y en todo caso

es obligatorio.
Cuando existe un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de subrasante.
Para verificar la compactación se utilizará la forma de densidad de campo (ASTH D-
1556). La frecuencia de este ensayo será cada 240 m2. en puntos dispuestos en tres
bolillos.

Este método de medición será en metros cuadrados (M2) y se obtendrá calculando el
área a ejecutar.
07.02 BASE DE AFIRMADO COMPACTADO MANUAL E=0.10m

A) Descripción:
Se denomina base, a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre
la capa de sub-base y la capa de la carpeta asfáltica. Es un elemento básico
estructural que cumple las siguientes funciones:
Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la carpeta e
interrumpir la ascensión del agua que proviene de niveles interiores.

Observar las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.
Los materiales que se usarán como base será selectos provistos de suficiente
cantidad de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1 a ó A-1-b, del Sistema de clasificación AASHO,
es decir, gravas arenosas por partículas duras y durables y de aristas vivas. Podrán
provenir de depósitos naturales del chancado de rocas o de una combinación de
agregado zarandeado y chancado con un tamaño máximo de 1 y 2".
El material para la capa de base estará libre de material vegetal y terrones de tierra.
Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den
estabilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimación o la capa de
rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometría:
Tamaño de la malla PORCENTAJE EN PASO QUE PASA

AASHO T-11 Y T-27
(Abertura cuadrada) Grad.A Grad.B Grad.C Grad.D
2" 100 100 --- ---

1" --- 50-80 100 100
3/8" 30-65 40-65 20-85 60-100
No 04 25-55 30-60 35-65 60-85
No 10 15-40 30-55 25-50 40-70
No 40 8-20 15-30 15-30 25-45
No 200 2-8 15-30 5-15 8-15
0tras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer serán

C.B.R. 80% Mínimo
Limites Líquido 25% Mínimo
Índice de plasticidad NP.
Equivalencia de arena 50% Mínimo
Desgaste de abrasión 50% Mínimo
El material de base será colocado y extendido sobre la subrasante aprobada (la capa
de sub-base sí la hubiera) en volumen apropiado para que una vez compactado se

obtenga el espesor indicado en los planos. El extendido se efectuará con

motoniveladora o a mano en sitios de difícil acceso únicamente.
En caso de cambiar dos o más materiales, se procederá primero a un mezclado seco

de ellos en cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el material ha sido
extendido, se procederá a su riego y batido utilizando repetidamente y en ese orden
camión cisternas previstos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y
motoniveladoras.
La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad

uniforme lo más cercana posible a la óptima, tal como queda definida por el ensayo
de compactación Proctor Modificado obteniendo en el laboratorio para una muestra
representativa del material de base. Inmediatamente se procederá al extendido y
explanación del material homogéneo hasta conformar la superficie que una vez
compactada alcance el espesor y geometría de los perfiles del Proyecto.
La compactación se efectuará con rodillo cuyas características de peso y eficiencia

serán comprobadas por la Supervisión. Preferentemente se usarán rodillos lisos -
vibratorios o lisos y se terminará con rodillo neumático de ruedas oscilantes.
La compactación se empezará de los bordes hacia el centro de la vía con pasadas

paralelas a su eje en número suficiente para asegurar la densidad de cambio de
control. Para el caso de área de difícil acceso al rodillo la compactación se efectuará
con plancha vibratoria hasta alcanzar los niveles de densificación requerido.
Para verificar la calidad del material se utilizarán las siguientes normas de control.
a) Granulometría (AASHO T-88 ASTM D-1422)

b) Limites de constancia (AASHO T-80 ASTH D 1423/1424)
c) Clasificación por el sistema AASHO
d) Ensayo C.B.R.
e) Proctor Modificado (AASHO T-80 método D)
La frecuencia de estos ensayos será determinados por la Supervisión y serán

obligatorios cuando se evidencia un cambio en el tipo de suelo del material base.

Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo (ASTM D-

1556). Estos se realizarán cada 200m2 de superficie compactada en puntos
dispuestos en tres bolillos.
El grado de compactación exigido será del 100% de la máxima densidad seca del
ensayo Proctor Modificado (AASHO T 1800.METODO D) y siempre que la media
aritmética de nueve puntos sucesivos sea igual o mayor del 97%.

área a ejecutar.
07.02 IMPRIMACION ASFALTICA

A) Descripción:
Cuando se trate de zonas donde es posible el uso de maquinaria, la Imprimación
Asfáltica, se ejecutará con la maquinaria adecuada para tal fin.
Esta partida se refiere a la aplicación, mediante riego, de asfalto diluido del tipo
“Cutback” sobre la superficie de una base no asfáltica o en su caso para el
tratamiento primario de la superficie destinada a ensanches, cruces, etc.
La calidad y cantidad de asfalto será el necesario para cumplir los siguientes fines:
 Impermeabilizar la superficie de la base.
 Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie.
 Mantener la compactación de la base.
 Propiciar la adherencia.
Se utilizará asfalto diluido de curado medio (MC) en los grados 30 (designación
AASHTO M – 82 – 75) ; el Supervisor solicitará al Contratista el certificado de
PETROPERU del líquido asfáltico que se usará para la obra antes del riego de
imprimación.
El riego de imprimación se efectuará cuando la superficie de la base esté preparada,
es decir cuando esté libre de partículas o de suelo suelto. Para la limpieza de la
superficie se empleará una barredora mecánica o escobas según sea necesario.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deberá estar seca o ligeramente
húmeda. La humedad de estos materiales se lograra por el rociado de agua en la
superficie, en la cantidad adecuada para este fin.

La operación de imprimación deberá empezar cuando la temperatura superficial a la

sombra sea de más de 13º C en ascenso o más de 15º C en descenso. Se
suspenderá la operación en tiempo brumoso o lluvioso.
La aplicación del material bituminoso deberá hacerse a presión para garantizar un
esparcido uniforme y continuo, empleando la maquinaria adecuada para tal fin.
La cantidad de asfalto por unidad de área será definida con la supervisión de acuerdo
a la calidad de la base, siendo un promedio de 0.264 gal/m2.
La temperatura de aplicación del riego estará comprendida, según el tipo de asfalto a
usarse, dentro de los siguientes intervalos.
 MC – 30 21º C – 60º C
Los excesos de asfalto serán retirados utilizando para el efecto una escoba de goma.
La imprimación se hará con maquinaria, empleando el equipo conveniente.
El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la base.
Si en el término de 24 horas esto no ocurriese, la supervisión podrá disponer de un
tiempo mayor de curado.
Cualquier exceso de asfalto al término del tiempo del curado, deberá secarse,
esparciendo su superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias
indeseables, cuya grabación correspondiente a los requisitos del agregado tamaño Nº
10 normas AASHTO M – 43054 (ASIM D – 448 – 54), la superficie así imprimada
curada y secada, deberá permanecer en esta condición hasta que se aplique la capa
de rodamiento, no debiéndose permitir el tránsito hasta entonces.
En el procedimiento constructivo, se debe observar entre otros, los siguientes
cuidados que serán materia de verificación:
 La Temperatura de aplicación debe estar de acuerdo con lo especificado según
el tipo de asfalto líquido.
 La cantidad de material esparcido por unidad de área será la determinada con la
supervisión de acuerdo al tipo de superficie, y será controlada colocando en
franja de riego de algunos recipientes de peso y áreas conocidas.
 La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del
distribuidor, la altura de la barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje
de la barra de riego.
 La frecuencia de estos controles, verificaciones o modificaciones por la
supervisión, se efectuara de manera tal y especial al inicio de las jornadas de
trabajo de imprimación.

 El Supervisor de Obra deberá verificar la procedencia y calidad del Asfalto MC-

30 y de constatar dudosa procedencia no se autorizará el uso de dicho material
y cualquier retraso en el avance de obra será responsabilidad del Contratista.

área a ejecutar
07.03 CARPETA ASFALTICA EN FRIO E=2"

A) Descripción:
Este trabajo consistirá en una capa de mezcla asfáltica, construida sobre una
superficie imprimada debidamente preparada, de acuerdo con las presentes
Especificaciones y de conformidad con los alineamientos, acotaciones y perfil
indicados en los planos del Proyecto.
El Ejecutor, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de rodadura, deberá
proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la
superficie de rodadura asfáltica o de base existente de modo de obtener una rasante
adecuada, aprobada por la Inspección.
La estructura del pavimento terminará con una capa asfáltica en frío de 2" de espesor
preparada en planta, mezcla compactada de asfalto, agregados debidamente
graduados y relleno mineral que una vez colocada compactada y enfriada se
construirá en una capa sumergida capas de soportar el tránsito.
La densificación o fórmula de la mezcla de concreto asfáltico o simplemente "Mezcla
asfáltica" así como los régimen de temperatura de mezclado y de colocación que se
pretenda utilizar serán presentados a la inspección con cantidades o porcentajes
definidos y únicos.
El material bituminoso que se usará en la preparación de la mezcla asfáltica deberá
tener las siguientes características:
 Penetración (0.0lmg-25EC -100gr-5 seg.) 60-70

 Ductibilidad (en cm. a 25EC) 100 mín. C
 Punto de inflamación (en EC) 232 mín. C
 Viscosidad Furel (en seg. a 60 EC) 100 mín. C

Los agregados gruesos estarán constituidos por piedras y grava triturada y

eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy
angulares con textura superficial gruesa quedarán retenidos en la malla No 8 y
estarán limpios, es decir, sin recubrimiento de arcilla libre de otras sustancias
perjudiciales, así como terrones de arcilla y otros agregados de material fino.
Además, deberán cumplir con los siguientes requisitos:
 Porcentaje de desgaste "Los Angeles" AASHD T 96 (ASTH C-131) 40%

Máx.
 Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos AASH T 104
(ASTH C-88) 12% Máx.
Los agregados finos o materiales que pasa por la malla No 8 serán obtenidos por el
zarandeo del material de cantera o también arenas naturales de granos angulosos.
Como en todos los casos el agregado se presentará limpio, es decir, que sus
partículas no estarán recubiertas de arcilla u otros aglomerados de material fino.
Tendrá en el ensayo de durabilidad un desgaste por la acción del sulfato de sodio
durante 5 ciclos (AASHTO - 104 O ASTH C-88) no mayor de 12%.
MALLA % QUE PASA (en Peso Seco)

No30 100
No100 90
No200 65
El asfalto en la mezcla debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:
 Número de golpes de compactación en cada extremo de la probeta. 50

golpes
 Estabilidad en libras 500 lb
 Fluencia en 0.01 8 mín. 18 max.
 Vacíos en mezcla en % 3 Mín. 5 máx.
 Vacíos llenos de asfalto en % 75 Mín. 85 máx.
Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes.

TAMAÑO DE MALLA VARIACION PERMISIBLE EN % EN

PESO DE LA MEZCLA TOTAL
NE 004 ó MAYOR 5.0 APROX.

NE 008 4.0 APROX.
NE 030 3.0 APROX.
NE 200 1.0 APROX.
ASFALTO 0.3 APROX.
La mezcla asfáltica, será producida en plantas continuas o intermitentes. La

temperatura de los componentes será la adecuada para garantizar una viscosidad del
asfalto que le permita mezclarse íntimamente con el agregado combinado también
calentado.
La mezcla será transportada a obra en vehículos acondicionados convenientemente
para garantizar su homogeneidad (no-segregación).
La colocación y distribución se hará por medio de una pavimentadora
(preferentemente) autopropulsada de tipo y estados adecuados para que se garantice
un esparcido de la mezcla en volumen, espesor y densidad de capa uniforme. El
esparcido será complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se
comprueben irregularidades a la salida de la pavimentadora. La compactación de la
carpeta asfáltica, se deberá llevar a cabo inmediatamente después de que la mezcla
haya sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer
rodillado se permitirá rectificar cualquier irregularidad en el acabado.
La compactación se realizará utilizando rodillos cilíndricos lisos, en tanques y rodillo
neumático. El número de pasadas del equipo de compactación será tal que garantice
el 95% de más de la densidad lograda en laboratorio. Las juntas de construcción
serán perpendiculares al ojo de la vía y tendrán el borde vertical. La unión de una
capa nueva con una capa ya compactada se realizará previa impregnación de la junta
con asfalto.
PROTECCIÓN DE LA CARPETA ASFÁLTICA

Las áreas de una obra recién terminada serán protegidas contra toda clase de
tránsito hasta que la mezcla se haya endurecido convenientemente. En ningún caso
se habilitará el tránsito antes de 6 horas después de la terminación del pavimento a
menos que lo autorice la inspección.

CONTROLES
Los controles de calidad de los componentes de la mezcla asfáltica misma, serán de
responsabilidad de su proveedor, que deberá los respectivos certificados que
aseguren las características del producto terminado, tales como:
Control Técnico:
De los agregados minerales: granulometría, abrasión, durabilidad, equivalente de
arena.
Asfalto: penetración viscosidad, punto de inflamación.
De mezcla en planta: cantidades de los componentes, temperatura, de mezcla,
estabilidad, flujo, vacíos, tiempo de amasado.
Para verificar la calidad de la obra, se efectuarán los controles de temperatura de
aplicación, espesor de carpeta, compactación, acabado y juntas.
- Se hará la prueba de LAVADO ASFALTICO, ADHERENCIA DEL AGREGADO
FINO Y ADHERENCIA DEL AGREGADO GRUESO; estas pruebas se realizaran en
laboratorios de reconocida capacidad técnica
El control de compactación de la mezcla en la pista será hecho con el auxilio de
anillos de acero de 4” de diámetro interno y 2” de altura, que son colocados sobre la
base antes de extender la mezcla.
El grado de compactación no debe ser inferior a 97%.

Control Geométrico:
Control de espesor; verificando la altura de la mezcla puesta antes de compactar y
luego por nivelación del eje y los bordes.
Control de acabado de la superficie; hecho con el auxilio de dos reglas, una de 3.00
m y otra de 0.90 m colocadas en ángulo recto y paralelamente al eje de la pista,
respectivamente.
La variación de la superficie entre dos puntos de contacto no deberá exceder de 0.5
cm, al verificarse con cualquiera de las dos reglas.

área a ejecutar

08.0 VARIOS
08.01 EMPALME A RED EXISTENTE
A) Descripción:
Los empalmes para que se realizara para la red existente a usarse para le red de
agua potable todo el conjunto debe reunir los siguientes requerimientos:
 Tee de PVC SAP Clase 10
 Pegamento

La forma de medición y pago será por Unidad (UND), en base a las dimensiones
exactas indicadas.
08.03 FLETE TERRESTRE INSUMOS AGUA

A) Descripción:
Se refieren al traslado de las maquinarias y vehículos que llevan la tubería, material
de préstamo para relleno y otros materiales. Se incluye el traslado de la tubería y
accesorios requeridos.

La forma de medición y pago será en forma global (GLB), en base a las dimensiones
exactas indicadas.

Esp. Tecnicas Agua Nepeña

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EXPEDIENTE TECNICO: “CONSTRUCCIÓN DE MÚLTIPLE (COLECTOR) DE TUBERÍA EN EL SERVICIO DE AGUA

POTABLE Y ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDAD CERRO BLANCO, DISTRITO DE NEPEÑA - SANTA - ANCASH”

A.- ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

C.- ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

D.- RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

E.- MEDIDAS DE SEGURIDAD

F. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE AGUA POTABLE

B) Medición y forma de Pago:

01.02 TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO (AGUA)

B) Medición y forma de Pago:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

01.03 CARTEL DE OBRA - GIGANTOGRAFIA (7.20M x 3.60M)

B) Medición y forma de Pago:

02.0 OBRAS PRELIMINARES

B) Medición y forma de Pago:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

02.02 TRANQUERA T/BARANDA 1.20 x 1.10 M PROV. P/SEÑALIZ. -

B) Medición y forma de Pago:

02.03 CONO DE FIBRA DE VIDRIO FOSFORECENTE

B) Medición y forma de Pago:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

02.04 CINTA PLASTICA SEÑALIZADORA P/LIMITE SEGURIDAD DE OBRA

Las señales deberán cumplir lo indicado en el código Internacional de Señales de

El contratista deberá cumplir las Normas de protección y seguridad, con

B) Medición y forma de Pago:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

02.05 PUENTE DE MADERA PROVISIONAL, PASE PEATONAL SOBRE ZANJA

B) Medición y forma de Pago:

02.07 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO

PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

B) Medición y forma de Pago:

03.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

material) y su densidad a fin de concretar la adecuada instalación, no olvidando el

DIMENSIONES DE LAS ZANJAS

B) Medición y forma de Pago:

03.02 NIVELACION Y REFINE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

subterráneos de líneas telefónicas y de alimentación de fuerza eléctrica, el contratista

B) Medición y forma de Pago:

03.03 CONFORMACION DE CAMA DE APOYO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

B) Medición y forma de Pago:

03.04 RELLENO DE ZANJA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

PRECAUCIONES PARA EL RELLENO

MODO DE EFECTUAR EL RELLENO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

ZONA DE RELLENO SUPERIOR

B) Medición y forma de Pago:

03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

B) Medición y forma de Pago:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

B) Medición y forma de Pago:

04.02 ALINEAMIENTO Y AJUSTE

B) Medición y forma de Pago:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NEPEÑA

04.03. SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS