MAN EBS Error PDF

Перечень SPN (коды неисправностей) и описание неисправностей, EBS
ПЕРЕЧЕНЬ SPN (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) И ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, EBS

В нижеследующей таблице приводится перечень кодов неисправностей, которые выводятся на
дисплей приборной панели или дисплей MAN-cats® в случае возникновения неисправности.
SPN Suspect Parameter Number – место неисправности
Адрес: 2a - Электронная тормозная система
При нижеуказанных кодах неисправностей на приборной панели активируются следующие
контрольные лампочки:
BVA - Контрольная лампочка индикации износа тормозных накладок (появляется на дисплее в
виде пиктограммы) с центральной сигнальной лампочкой STOP H111 (желтая)
H108 - Контрольная лампочка общего контроля тормозов (красная) с центральной сигнальной
лампочкой STOP H111 (красная)
H111 - Центральная сигнальная лампочка STOP (желтая)
H140 - Контрольная лампочка ASR Info (Информационная индикация)
H415 - Контрольная лампа "Стабильность движения"
Примечание. Этап проверки см. в списке этапов проверки
Сообщения о неисправности от блока управления:
Указание: Перед каждой заменой блока управления или модуля регулировки давления заднего
моста следует посредством диагностического устройства MAN-cats II считать "Память с данными
диагностики транспортного средства в целом" перед стиранием регистратора неисправностей.
SPN SPN-Текст
Описание
597 Выключатель 1 модуля ножного тормоза
Состояние неисправности. FMI 5, короткое

замыкание на массу.
Индикация неисправности. Центральная

контрольная лампочка STOP (H111) светится
желтым цветом.
Влияние неисправности. Не ограничиваются

функции пользователя.
Причина неисправности. Механическая или

электрическая неисправность модуля ножного
тормоза, неисправность в соединительных
кабелях.
Устранение неисправности.
Проверьте провода и штекер между блоком

управления EBS A402 и тормозным датчиком B337
на наличие короткого замыкания и разрывов.
Отремонтируйте проводку при наличии
неисправности.
Если проводка в порядке, то отсоедините штекер

от блока управления EBS A402.
Измерьте сопротивление между контактами

модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля
ножного тормоза _GND(X1/4).
R_SW1 открыт: Номинальное значение

сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.
R_SW1 закрыт: Номинальное значение

сопротивления R_SIG1 5,4 - 6,2 кОм.
Замените модуль ножного тормоза, если значения

сопротивления находятся вне области допустимых
значений.

замыкание на +Ubat



кабелях.

управления EBS A402 и тормозным датчиком B337
на наличие короткого замыкания и разрывов.
Если проводка в порядке, то отсоедините штекер

от блока управления EBS A402.
Измерьте сопротивление между контактами

модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля
ножного тормоза _GND(X1/4).
R_SW1 открыт: Номинальное значение

сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.
R_SW1 закрыт: Номинальное значение

сопротивления R_SIG1 5,4 - 6,2 кОм.

значений.




кабелях.
Устранение неисправности. Проверьте проводку

модуля ножного тормоза. Если проводка в
порядке, замените модуль ножного тормоза.

замыкание на +Ubat



кабелях.
Устранение неисправности. Проверьте проводку

модуля ножного тормоза. Если проводка в
порядке, замените модуль ножного тормоза.
609 B-контроллер центрального устройства

управления
Состояние неисправности. FMI 0, неисправность

не определена.

красным, одновременно светится красным также
контрольная лампочка общего контроля тормозов
(H108).
Влияние неисправности. Все функции

пользователя отключены.
Причина неисправности. Прервана загрузка

программного обеспечения, поврежденное
устройство управления EBS A402
(Микроконтроллер).
Устранение неисправности. Загрузите

обновление программного обеспечения в
устройство управления EBS A402. Сотрите
регистратор неисправностей. Если о
неисправности сообщается снова, то следует
заменить устройство управления EBS A402.
627 Аккумуляторная батарея электропитания
Состояние неисправности. FMI 3, не

идентифицируется.

(H108).

Причина неисправности. Разрыв в цепи питания,

дефектное устройство управления EBS A402.
Устранение неисправности. Проверьте

соединения цепи питания клеммы 30: UB_1
(X1/17), UB_2 (X1/16); GND_1 (X1/12), GND_2
(X1/11).
629 A-контроллер центрального устройства



(H108).

Причина неисправности. Это временное

состояние. Система временно переключена на
создание резервной копии. Для проведения
системного теста система вынуждена выполнить
диагностику для обеспечения безопасности.
639 J1939 (Трансмиссия-CAN)
Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует

сигнал.

(H108).

Причина неисправности. Поврежденное

устройство управления EBS A402.
Устранение неисправности. Сотрите регистратор

неисправностей, если о неисправности
сообщается снова, то следует заменить
639 J1939 (Трансмиссия-CAN)
Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Интегрированный

тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP
отключается, контроль регулировки момента
ведения (DTC) отключается, контроль двигателя
ASR отключается, контроль тормозов ASR
отключается.
Причина неисправности. Электромагнитное

нарушение, неисправность кабельного соединения
трансмиссии и сети CAN, неисправность в цепи
электропитания или в муфтах.
Устранение неисправности. Проверьте провода

трансмиссии CAN на предмет коротких замыканий
и разрывов, проверьте проводку трансмиссии CAN
(в том числе на предмет мест истираний);
убедитесь, что блоки управления, связанные с
трансмиссией CAN, работают правильно.
645 Внешняя ошибка последовательности:

Превышение времени ожидания или
неисправность в линии связи с
тахоспидографом сети CAN (SA=0xEE)

сигнал.



нарушение, внешнее устройство управления
отделено от CAN, внешнее устройство управления
пересылает не все сообщения по внутренней
причине или из-за неисправности.
Устранение неисправности. Проверьте кабели

CAN трансмиссии к передающему устройству
управления на наличие коротких замыканий и
разрывов и убедитесь в том, что устройство
управления правильно работает.
746 Клапан блокировки дифференциала

(выключатель блокировки дифференциала)


Влияние неисправности. Ограниченная функция

блокировки дифференциала.
Причина неисправности. Повреждение

кабельного соединения, контура включения
блокировки дифференциала или устройства
управления EBS A402.
Сотрите регистратор неисправностей.

управления EBS A402 (X1/14) и блокировкой
дифференциала.
Отсоедините блок управления EBS A402 и

блокировку дифференциала.
Проверьте проводку. Проверьте провода DIFF1

(X1/14) и подключения на массу автомобиля на
наличие короткого замыкания. Проверьте также
кабельное соединение визуально на наличие
каких-либо повреждений вследствие истирания.
Проверьте блокировку переключающего контура

746 Клапан блокировки дифференциала

(выключатель блокировки дифференциала)
замыкание на +Ubat.

(H108).
Влияние неисправности. Ограниченная функция


кабельное соединение или устройство управления
EBS A402.

неисправностей. Проверьте провода и штекер к
блокировке дифференциала на короткое
замыкание на другие провода (включая проверку
на повреждение вследствие истирания).
Отремонтируйте кабельное соединение при
необходимости.
789 Датчик колеса, колесо 1

сигнал.

Влияние неисправности. Контроль ABS

ограничивается или отключается, контроль ESP
отключается, возможно отключение контроля
регулировки момента ведения (DTC), возможно
отключение контроля двигателя ASR, возможно
отключение контроля тормозов ASR.
Причина неисправности. Слишком большой

зазор между индуктором и датчиком частоты
вращения, повреждение кабельного соединения,
датчика частоты вращения, электронной схемы
модуля регулировки давления или индуктора.
Устранение неисправности. Сопротивление

датчика должно составлять 950-1930 Ом.
Проверьте провода и штекер между модулем
регулировки давления и датчиком частоты
вращения на наличие коротких замыканий и
разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение
или замените датчик частоты вращения, если он
дефектный. Проверьте корректность зазора между
датчиком частоты вращения и индуктором.
Проверьте индуктор и замените его, если он
неисправен. Если ни в проводке, ни в
механических компонентах и датчике частоты
вращения не обнаружены неисправности, то
замените модуль регулировки давления.

замыкание.


Причина неисправности. Кабели разных

датчиков имеют короткое замыкание один на
другой, повреждена электронная схема модуля
регулировки давления.

вращения на наличие коротких замыканий.
неисправности. При отсутствии повреждений в
проводке замените модуль регулирования
давления.

сигнал.




разрывов. Отремонтируйте проводку или замените
датчик частоты вращения, если он дефектный.
Проверьте корректность зазора между датчиком
частоты вращения и индуктором. Проверьте
индуктор и замените его, если он неисправен.
Если ни в проводке, ни в механических
компонентах и датчике частоты вращения не
обнаружены неисправности, то замените модуль

замыкание.




проводке замените модуль регулировки давления.

сигнал.





замыкание.





сигнал.





замыкание.





сигнал.





замыкание.





сигнал.





замыкание.




932 Клапан регулировки давления слева, впускной

клапан


(H108).
Влияние неисправности. Ограничение контроля

ABS, отключение контроля ESP.
Причина неисправности. Повреждение проводки,

клапана регулировки давления или блока

неисправностей. Проверьте провода и штекеры
между блоком управления EBS A402 и клапаном
регулировки давления. Если проводка в порядке,
замените клапан регулировки давления.

клапан


(H108).




клапан

замыкание.

(H108).




клапан

(H108).


933 Клапан регулировки давления справа,

впускной клапан


(H108).






(H108).




замыкание.

(H108).





(H108).



938 Клапан регулировки давления слева,

выпускной клапан


(H108).






(H108).





замыкание.

(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





замыкание.

(H108).





(H108).



1042 ISO 11992 (CAN прицепа): шина данных

отключена

Влияние неисправности. Контроль усилия

сцепления ограничивается.

сети по ISO 11992, неисправность в цепи
электропитания или в муфтах.

кабельное соединение CAN прицепа на наличие
короткого замыкания и разомкнутых контуров.
Проверьте кабельное соединение CAN прицепа
(включая проверку на наличие повреждений
вследствие истирания) и убедитесь в том, что
устройства управления, соединенные с CAN
прицепа, работают правильно.
1056 Регулировка давления модулем управления

прицепом, максимальное давление


сцепления отключается (при отсутствии EBS
прицепа)
Причина неисправности. Датчик давления

модуля управления прицепом Y278 дефектный,
давление воздуха, подаваемого на модуль
управления прицепом Y278, слишком велико.
Устранение неисправности. Проверьте давление

воздуха, подаваемого на модуль управления
прицепом Y278. Если давление воздуха в норме,
замените модуль управления прицепом Y278.

управления: Неидентифицированное давление
датчика давления модуля управления
прицепом, если отсутствует торможение


(H108).

Причина неисправности. Повреждение в одном

из микроконтроллеров в устройстве управления
EBS A402.
Устранение неисправности. Блок управления

EBS A402 должен быть заменен.
1058 Датчик давления модуля управления прицепом
Состояние неисправности. FMI 1, слишком

высокое.


прицепа).

кабельного соединения, датчика давления или
устройства управления EBS A402.
Сотрите регистратор неисправностей и проверьте

провода и разъемы между блоком управления
EBS A402 и модулем управления прицепом Y278
Проверьте проводку (а также проверьте на

наличие повреждений вследствие истирания) и
отремонтируйте его при наличии повреждений.
Проверьте электропитание датчика давления
модуля управления прицепом. Включите
зажигание и отделите разъем X4 от устройства
управления прицепом EBS A402. Проверьте
напряжение между контактами устройства
управления EBS A402:
Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля

управления прицепом) номинальное значение: 5 В
+- 0,5 В,
Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля

управления прицепом) номинальное значение 0 В,
Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля

управления прицепом) номинальное значение 0 В.
Если в проводке не обнаружена неисправность и

электропитание датчика корректное, то замените
модуль управления прицепом Y278.

низкое.


прицепа).


Проверьте, не превышает ли давление питания

модуля контроля прицепа 8,5 бар.

модуля управления прицепом. Включите

+- 0,5 В,



Состояние неисправности. FMI 8, сигнал

ошибочный.


прицепа).



Проверьте, не превышает ли давление питания

модуля контроля прицепа 8,5 бар.

модуля управления прицепом: Включите

+- 0,5 В,



1060 Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

высокое

Влияние неисправности. Контроль износа

тормозных накладок отключается.
Причина неисправности. Повреждения в

кабельном соединении датчика контроля износа
тормозных накладок, электронная схема EPM
повреждена.

и штекер между клапаном регулировки давления и
датчиком износа тормозных накладок на наличие
коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте
кабельное соединение или замените датчик
износа тормозных накладок, если он дефектный.
При отсутствии повреждений в кабельном
соединении или в датчике контроля износа
тормозных накладок замените клапан регулировки
давления.

низкое



давления.

высокое




давления.

низкое




давления.

высокое




давления.

низкое




давления.

высокое




давления.

низкое




давления.

высокое




давления.

низкое




давления.

высокое




давления.

низкое




давления.
1066 Модуль ножного тормоза



Причина неисправности. Модуль ножного

тормоза установлен неправильно, так что педаль
не находится в том положении, при котором
достигается полное освобождение. Параметры
модуля ножного тормоза находятся вне заданной
области вследствие ошибки изготовления или
механической неисправности, повреждена
аппаратная часть устройства управления EBS
A402.

состояние переключателя 1 модуля ножного
тормоза при использовании диагностического
прибора. Если состояние переключателя
пассивное, то сотрите регистратор
неисправностей. Если о неисправности
устройство управления EBS A402. Если состояние
переключателя активное, то проверьте установку
модуля ножного тормоза. Демонтируйте модуль
ножного тормоза, подключите электрические
разъемы и проверьте состояние переключателя 1
модуля ножного тормоза при повторном
использовании диагностического прибора. Если
теперь состояние переключателя пассивное, то
установка была неправильной, в этом случае
исправьте установку. Если состояние
переключателя все еще активное, то замените
модуль ножного тормоза.


(H108).

Причина неисправности. Механическая

неисправность в модуле ножного тормоза, износ
датчиков, изменение переходного сопротивления
на контактах
Проверьте провода и штекеры между блоком

управления EBS A402 и соответствующим
датчиком тормозной нагрузки модуля ножного
тормоза на предмет короткого замыкания или
разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии
Если проводка в порядке: Отделите устройство

управления EBS A402. Измерьте сопротивление
потенциометров между контактами модуля
ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между
контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и
SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 =
4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода:
Сопротивление между сигналом и заземлением
увеличивается, между сигналом и
электропитанием – уменьшается). Измерьте
сопротивление потенциометра между контактами
модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4)
и между контактами модуля ножного тормоза SIG2
(X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута.
R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины
хода: Сопротивление между сигналом и
заземлением уменьшается, между сигналом и
электропитанием – увеличивается). Замените
модуль ножного тормоза, если значения
значений.

замыкание.
(H108).

Причина неисправности. Электронная

неисправность в блоке датчика, кабельном
соединении или центральном ECU.


значений.

ошибочный.

(H108).

Причина неисправности. Тормозная педаль не

может возвратиться в первоначальную позицию
освобождения вследствие механического
блокирования. Модуль ножного тормоза
поврежден.
Устранение неисправности. Проверьте и

исправьте установку модуля ножного тормоза (в
особенности в отношении механической
блокировки), замените модуль ножного тормоза
при его неисправности.
1067 Модуль ножного тормоза, сигнал 1


(H108).


на контактах.


значений.


(H108).




значений.

(H108).




значений.


(H108).



значений.
3051 J1939 - CAN трансмиссии: Превышение

времени ожидания или ошибочные условия в
системе связи с устройством управления FFR

Влияние неисправности. (на полноприводных

автомобилях).

нарушение, FFR отделен от CAN или пересылает
не все сообщения по внутренней причине или из-
за неисправности.

CAN J1939 к FFR на наличие коротких замыканий
и разрывов и убедитесь в том, что FFR работает
правильно.
3473 ESP, Датчик угла поворота рулевого колеса не
калибруется


Влияние неисправности. Контроль ESP

Причина неисправности. Установлен новый

датчик угла поворота рулевого колеса.
Устранение неисправности. Откалибруйте

датчик угла поворота рулевого колеса.
3512 Диагностика: Запрос красной контрольной

лампочки


(H108).

Причина неисправности. Диагностический

прибор посылает запрос.
Устранение неисправности. Прервите запрос

диагностического прибора.
3513 Диагностика: Запрос желтой контрольной

лампочки





3515 Запрос контрольной лампочки износа

тормозных накладок





3515 Запрос контрольной лампочки износа

тормозных накладок

ошибочный.

Влияние неисправности. Ограничения

отсутствуют.
Причина неисправности. Если износ тормозной

накладки составляет менее 20%.

прочность тормозных накладок.
3516 ISO 11992 (CAN прицепа): Запрос красной

контрольной лампочки


(H108).
Влияние неисправности. Ограничения

отсутствуют.
Причина неисправности. Прицеп посылает

запрос

устройство управления прицепа ABS/EBS.
3522 Диагностика: Режим проверки на роликовом

стенде активен


(H108).

отключается, соответствующие процедуры
идентификации отключаются.
Устранение неисправности. Деактивируйте

режим проверки на роликовом стенде с помощью
диагностики в конце процесса проверки.
3526 Настройка датчика поперечного ускорения не

завершена



Причина неисправности. Протекает процесс

калибровки.
Устранение неисправности. Продолжите процесс

3527 Быстрая настройка датчика угла поворота

рулевого колеса не завершена



Причина неисправности. Протекает процесс

Устранение неисправности. Продолжите процесс


управления: Неправильная тормозная
мощность


(H108).


из микроконтроллеров устройства управления EBS
A402.


управления: Ошибка в сумме цифр числа в
конфигурации RAM

ошибочный.

(H108).


(микроконтроллер).


управления: Регистратор почти полон

ошибочный.

(H108).

Причина неисправности. Операционная система

почти достигла предела своих ресурсов.


управления: Вмешательство ESP не
идентифицировано


(H108).


A402.

4004 Логика ESP, ошибочная конфигурация

ошибочный.

(H108).

Причина неисправности. Неправильная

установка параметров автомобиля.
Устранение неисправности. Загрузите новый

массив данных. Выключите и включите зажигание.
Сотрите регистратор неисправностей. Если о

управления: Клапаны регулировки давления
(ABS) находятся в неидентифицированном
состоянии


(H108).


EBS A402.


управления: Расчетное давление системы
управления на холостом ходу (ISC) в A- и B-
контроллерах не согласуется


(H108).


EBS A402.

4007 Логика ABS

идентифицируется

(H108).

отключен.
Причина неисправности. Необнаруженная

неисправность по меньшей мере одного датчика
частоты вращения, неправильно определенный
диаметр колеса, одно из неприводных колес имеет
меньший диаметр по сравнению с другими, прокол
шины неприводного колеса, непрерывное
тормозное усилие на неприводном колесе без
приложения тормозного давления, очень
скользкое дорожное полотно, и неприводные
колеса заблокированы, например снегом.
Устранение неисправности. Проведите все тесты

и мероприятия, предписанные для различных
неисправностей датчиков скорости вращения
(неисправности с WSS в их наименованиях).
Проверьте шины и пневматическую/механическую
часть колесных тормозов. Проверьте,
соответствует ли конфигурация, записанная в
устройстве управления EBS A402, размеру колес
(отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев
индуктора. При наличии несоответствий
скорректируйте значения конфигурации или
замените детали автомобиля.
4007 Логика ABS

ошибочный

(H108).

отключен.
Причина неисправности. Неправильные

параметры в частной конфигурации ABS,
поврежденное устройство управления EBS A402
(ЭСППЗУ).
Устранение неисправности. Загрузите новый

массив данных. Выключите и включите зажигание.
4008 ABS (Клапан регулировки давления):

установлен, однако компоненты не
сконфигурированы


(H108).

Причина неисправности. Установленные, однако

не сконфигурированные компоненты,
неисправность в кабельном соединении,
неисправность центрального ECU.
Устранение неисправности. Проверьте,

соответствует ли конфигурация установке. При
несоответствии скорректируйте ее. При
соответствии конфигурации установке проверьте
кабельное соединение (включая проверку на
4009 Центральное устройство управления

устройства.

(H108).

Причина неисправности. Внутренняя

неисправность аппаратного обеспечения в
устройстве управления EBS A402 (MCY315 или
другая схема)

4010 Центральное устройство управления -

Внутренний контроллер связи A-контроллера,
ошибка контрольной суммы

ошибочный.

(H108).

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи

одного из микроконтроллеров устройства
управления EBS A402, повреждение аппаратного
обеспечения устройства управления EBS A402.


прерывание связи

(H108).




ошибка формата

ошибочный.

(H108).




управления, ошибка формата

ошибочный.

(H108).




Внутренний контроллер связи B-контроллера,
ошибка контрольной суммы

ошибочный.

(H108).




ошибка связи

(H108).




ошибка формата

ошибочный.

(H108).



4017 Центральное устройство управления - ЭСППЗУ:

неидентифицируемое значение в блоке 'общая
конфигурация автомобиля'


(H108).

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ

устройство управления EBS A402,
программирование EOL неполное.
Устранение неисправности. Загрузите файл

данных автомобиля заново в устройство

ошибка контрольной суммы в блоке 'общая
конфигурация автомобиля'

ошибочный.

(H108).


устройства управления EBS A402, сбой
интерфейса связи одного из микроконтроллеров
устройства управления EBS A402, повреждение
аппаратного обеспечения устройства управления
EBS.


неидентифицируемое значение в блоке
'собственная конфигурация автомобиля'


(H108).




ошибка контрольной суммы в блоке
'собственная конфигурация автомобиля'

ошибочный.

(H108).


EBS.


конфигурация колеса'


(H108).




конфигурация колеса'

ошибочный.

(H108).


EBS.


конфигурация моста'


(H108).




конфигурация моста'

ошибочный.

(H108).


EBS.

'собственная конфигурация моста'


(H108).




'собственная конфигурация моста'

ошибочный.

(H108).


EBS.


конфигурация CAN'


Влияние неисправности.



конфигурация CAN'

ошибочный.

Влияние неисправности.

EBS.


конфигурация функций'


(H108).




конфигурация функций'

ошибочный.

(H108).


EBS.


конфигурация ISR'


(H108).



конфигурация ISR'

ошибочный.

(H108).


EBS.


'собственная конфигурация ISR'


(H108).




'собственная конфигурация ISR'

ошибочный.

(H108).


EBS.


'собственная конфигурация ABS'


(H108).

отключается, контроль ESP отключается.



'собственная конфигурация ABS'

ошибочный.

(H108).


EBS.

данных автомобиля заново в блок управления EBS
A402.

'собственная конфигурация ASR'


Влияние неисправности. Контроль регулировки

момента ведения (DTC) отключается, контроль
двигателя ASR отключается, контроль тормозов
ASR отключается.
Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока


A402.

'собственная конфигурация ASR'

ошибочный.


момента ведения (DTC) отключается, контроль
двигателя ASR отключается, контроль тормозов

управления EBS A402, сбой интерфейса связи
одного из микроконтроллеров блока управления
EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения
блока управления EBS.

A402.

конфигурация ESP'



отключается


A402.

конфигурация ESP'

ошибочный.




A402.

'собственная конфигурация ESP'





A402.

'собственная конфигурация ESP'

ошибочный.




A402.

'собственная конфигурация идентификации'


(H108).
пользователя отключены


A402.

'собственная конфигурация идентификации'

ошибочный.

(H108).

пользователя отключены

EBS.


неидентифицируемое значение из
'регистратора неисправностей'


(H108).




ошибка контрольной суммы из 'регистратора
неисправностей'

ошибочный.

(H108).




'конфигурация моста'


(H108).




'самоустанавливающиеся данные EBS'
ошибочный.

(H108).




'собственный тест'

ошибочный.

(H108).


EBS.

4050 CAN тормозов


(H108).

тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS
отключается, контроль ESP отключается, контроль
износа тормозных накладок отключается, защита
от опрокидывания ограничивается или
отключается, контроль регулировки силы сцепки
ведения (DTC) может быть отключен, ASR может
быть отключена.
Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ одного

из модулей регулировки давления.

управления EBS A402. Отделите один за другим
модули регулировки давления. Включайте
зажигание после отделения каждого модуля и
проверяйте, проявляется ли неисправность снова.
Замените модуль регулировки давления, который
был отделен перед тем, как прекратилось
проявление неисправности.

сигнал.

(H108).

Причина неисправности. CAN тормозов

полностью отделена от устройства управления
EBS A402.

шины CAN тормозов.

(H108).


шины данных CAN и тормозов, неисправность в
цепи электропитания или в муфтах.
Устранение неисправности. Проверьте все

провода и штекерные соединения шины данных
CAN тормозов.
4051 Датчик ESP - CAN : Системная шина отключена



шины данных CAN датчика (например, короткое
замыкание).
Устранение неисправности. Проверьте все

провода и штекерные соединения шины данных
CAN датчика.
4052 Электропитание, сравнение между клеммой 15

и клеммой 30



Причина неисправности. Повреждение в

кабельном соединении или в аппаратном
обеспечении устройства управления EBS A402.

соединения в цепи питания: UZ (X1/13); UB_1
(X1/17); GND_1 (X1/12).
4052 Электропитание, сравнение между клеммой 15

и клеммой 30

ошибочный.


Причина неисправности. Схема компаратора в

цепи питания (UZ) устройства управления EBS
A402 повреждена.

4053 Масса 2


(H108).

Причина неисправности. Кабель GND2 отделен

от устройства управления EBS A402.

соединения GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) с
устройством управления EBS A402.
4054 Запаздывание отключения устройства

управления: Неисправность в электронной
схеме



Причина неисправности. Схема слежения

устройства управления EBS A402 повреждена.

4055 ASR: Некорректная конфигурация

ошибочный.

(H108).
Влияние неисправности. Интеллектуальная

регулировка проскальзывания отключена.
Причина неисправности. Неправильные

параметры для конфигурации ISC, поврежденное
устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

управления EBS A402. Выключите и включите
зажигание. Сотрите регистратор неисправностей,
и, если неисправность проявляется снова,
замените устройство управления EBS A402.

управления: Ошибка контрольной суммы в
загружаемом программном обеспечении (Boot-
Software)

(H108).

Причина неисправности. Программное ЗУ

устройства управления EBS A402 содержит
дефектные ячейки.

4057 Клапан регулировки давления


(H108).


кабельного соединения, клапана регулировки
давления или устройства управления EBS A402.

всех клапанов регулировки давления и
сервоклапана на предмет короткого замыкания с
другими проводами (а также проверьте на предмет
повреждений вследствие истирания).
4057 Клапан регулировки давления


(H108).


EBS A402.

всех клапанов регулировки давления и
сервоклапана на предмет короткого замыкания с
другими проводами (а также проверьте на предмет
повреждений вследствие истирания).
4058 Датчик угла поворота рулевого колеса, связь

через CAN

сигнал.


Причина неисправности. Датчик угла поворота

рулевого колеса не соединен с устройством
управления EBS A402. Внутренняя неисправность
датчика, если эта неисправность проявляется
вместе с неисправностью "Датчик рыскания: связь
прервана". Неисправность электронных
компонентов CAN для линии связи датчик-CAN в
устройстве управления EBS A402. Короткое
замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик
high или другие короткие замыкания CAN-датчик
low или CAN-датчик high. Сбой электромагнитной
совместимости.

CAN-датчик (X3/7, X3/4) и штекер к устройству
управления EBS A402 на наличие разрывов и
физических повреждений (включая проверку на
наличие повреждений вследствие истирания).
Проверьте электропитание (X3/10, X3/1) датчиков
ESP 8,3-14,5 В. Проверьте проводку датчика угла
поворота рулевого колеса и блока управления
EBS.
Если также отображается неисправность "4063 –

датчик угла рыскания, связь CAN", проверьте
проводку датчика угла рыскания, датчика угла
поворота рулевого колеса и блока управления EBS
A402. Если проводка в порядке, замените блок
4058 Датчик угла поворота рулевого колеса, связь

через CAN

ошибочный.



неисправность датчика.
Устранение неисправности. Замените датчик

угла поворота рулевого колеса B475.
4059 Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

высокое.



рулевого колеса неправильно откалиброван или
установлен. Система рулевого управления не
соответствует спецификации автомобиля
(неправильная передача рулевого управления,
неправильный рычаг рулевой передачи).

крепление датчика угла поворота рулевого колеса
B475. Проверьте, правильно ли откалиброван
датчик (0 град в прямом направлении). При
необходимости откалибруйте датчик заново.
Проверьте систему рулевого управления на
прочность закрепления деталей. Если
неисправность все еще проявляется, то замените
датчик угла поворота рулевого колеса B475.
4059 Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса



рулевого колеса неправильно установлен (или
изменения системы рулевого управления),
внутренняя неисправность датчика.
Устранение неисправности. Проверьте установку

датчика угла поворота рулевого колеса B475. Если
установка датчика в порядке, то замените его.
4060 Датчик угла поворота рулевого колеса,

установлен, однако не сконфигурирован


(H108).

Причина неисправности. Установленный, однако

не сконфигурированный датчик угла поворота
рулевого колеса B475.

соответствие конфигурации установке. Загрузите
новый набор данных.
4061 Датчик скорости вращения ESP, быстрая

коррекция неисправна





частоты вращения B476.
4062 Сигнал датчика частоты вращения

высокое.







Причина неисправности. Датчик неправильно

установлен. Внутренняя неисправность датчика.
База или ширина колеи не соответствуют
спецификации автомобиля. Откалиброванная
скорость автомобиля не соответствует скорости
колес.

крепление датчика частоты вращения B476.
Проверьте, соответствует ли спецификации
автомобиля колесная база и ширина колеи.
Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если
все еще отображается сообщение о
неисправности, замените датчик частоты
вращения B476.
4063 Датчик скорости вращения, связь через CAN

сигнал.


Причина неисправности. Датчик скорости

вращения B476 не соединен с блоком управления
EBS A402. Внутренняя неисправность датчика,
если эта неисправность возникает вместе с
неисправностью "Датчик угла поворота
управляемого колеса: связь прервана". Короткое
замыкание между датчиком CAN low и датчиком
CAN high или короткое замыкание других проводов
CAN. Сбой электромагнитной совместимости.

CAN-датчик (X3/7, X3/4) и штекер к устройству
управления EBS A402 на наличие разрывов и
физических повреждений (включая проверку на
наличие повреждений вследствие истирания).
Проверьте электропитание (X3/10, X3/1) датчиков
ESP. Проверьте соединения датчиков ESP. Если
кабельные соединения в порядке, а неисправность
все еще проявляется: Замените датчик частоты
вращения B476, если неисправность "Датчик угла
поворота рулевого колеса: связь прервана"
отсутствует; замените блок управления EBS A 402,
произведите замену также при наличии
неисправности "Датчик угла поворота рулевого
колеса: связь прервана".
4063 Датчик угла рыскания, связь через CAN



неисправность датчика, некорректный контакт
проводов электропитания датчика.

электропитания датчика. Если кабельное
соединение в порядке, и сообщение о
неисправности все еще поступает, то замените
датчик частоты вращения B476.
4064 Датчик угла рыскания, датчик неправильно

установлен




Устранение неисправности. Проверьте установку

датчика. Если установка в порядке, то замените
4065 Датчик скорости вращения, установлен, однако

не сконфигурирован


(H108).


не сконфигурированные компоненты.

соответствует ли конфигурация установке.
4066 Датчик скорости вращения, длительная

калибровка ошибочная





крепление датчика частоты вращения B476. Если
крепление датчика в порядке, и сообщение о

высокое.




крепление датчика частоты вращения B476. Если
крепление датчика в порядке, и сообщение о




установлен. Неправильно откалиброванное
смещение датчика (после замены устройства
управления EBS/ESP A402 не проводилась
калибровка в неподвижном состоянии).
Устранение неисправности. Проведите

калибровку в неподвижном состоянии, если ранее
было заменено устройство управления EBS/ESP
A402. Проверьте установку датчика. Если
установка датчика в порядке, то замените датчик

ошибочный.



установлен. Неправильно откалиброванное
смещение датчика (после замены устройства
управления EBS/ESP A402 не проводилась
калибровка в неподвижном состоянии).
Внутренняя неисправность датчика. База или
ширина колеи не соответствуют спецификации
автомобиля. Расчетная скорость автомобиля не
соответствует фактической скорости колес.
Устранение неисправности. Проверьте место

установки датчика. Проведите калибровку в
неподвижном состоянии, если ранее произведена
замена блока управления EBS A402. Проверьте,
соответствуют ли база или ширина колеи
спецификации автомобиля. Проверьте калибровку
скорости автомобиля. Если все еще отображается
сообщение о неисправности, замените датчик

длительная калибровка ошибочная

не определена



откалиброван или установлен, повреждена
система рулевого управления, внутренняя

необходимости откалибруйте датчик угла поворота
рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему
рулевого управления и геометрию рулевого
механизма по документации. Если неисправность
все еще проявляется, то замените датчик угла
поворота рулевого колеса B475.
4069 Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса,

не идентифицируется по отношению к базовой
скорости вращения



рулевого колеса B475 неправильно откалиброван
или установлен. Система рулевого управления не
неправильный рычаг рулевой передачи). База или
ширина колеи не соответствуют спецификации
автомобиля. Откалиброванная скорость
автомобиля не соответствует скорости колес.
Система рулевого управления повреждена.

необходимости откалибруйте датчик угла поворота
рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему
рулевого управления на наличие повреждений.
прочность закрепления деталей. Проверьте,
соответствуют ли база или ширина колеи
спецификации автомобиля. Проверьте калибровку
скорости автомобиля. Если неисправность все
еще проявляется, то замените датчик угла
поворота рулевого колеса B475.

характеристика сигнала

высокое.



рулевого колеса B475 неправильно установлен
(или изменения системы рулевого управления),
внутренняя неисправность датчика. Движение на
неровной поверхности.

необходимости откалибруйте датчик заново. Если
4071 Датчик угла поворота рулевого колеса, датчик

неправильно установлен




рулевого колеса B475 неправильно откалиброван
или установлен. Система рулевого управления не
неправильный рычаг рулевой передачи),
внутренняя неисправность датчика. Система
рулевого управления повреждена.

необходимости откалибруйте датчик заново.
наличие повреждений. Проверьте систему
рулевого управления на прочность закрепления
деталей. Проверьте, соответствуют ли база или
ширина колеи спецификации автомобиля.
Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если
4072 Датчик ESP - Электропитание

высокое.


Причина неисправности. Поврежденные

кабельное соединение датчика ESP, датчик или
устройство управления EBS/ESP A402.
Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3)

от устройства управления EBS/ESP A402, снова
включите зажигание.
1. Если неисправность в электропитании датчика

не проявляется снова, то неисправность в
кабельном соединении или в блоке датчика. В
этом случае - Проверьте провода и
отремонтируйте их при наличии повреждений. -
Если кабельное соединение в порядке, то
проверьте блок датчика: Выключите зажигание и
соедините разъем ESP (X3) с устройством
управления EBS/ESP A402. Отсоедините блок
датчика и включите зажигание. Проверьте,
исчезла ли неисправность. Если исчезла:
замените этот блок датчика. Если нет: проверьте
другой блок датчика. (Во время этой процедуры
дополнительно проявляются неисправности,
которые показывают прерванную связь ESP-
датчик, игнорируйте их и стирайте в конце
процедуры тестирования).
2. Если неисправность электропитания датчика

снова проявляется при неприсоединенном
разъеме ESP (X3) устройства управления,
EBS/ESP A402, то это неисправность в устройстве
управления, и его следует заменить.

низкое.













4073 Модуль ножного тормоза - Электропитание

высокое.

(H108).

Причина неисправности. Неисправное

внутреннее аппаратное обеспечение устройства
управления EBS A402, поврежденное кабельное
соединение.

и штекер для электропитания модуля ножного
тормоза (X1/4 +, X1/7 -). Отремонтируйте
кабельное соединение при необходимости.
4073 Модуль ножного тормоза - Электропитание

низкое.

(H108).


кабельное соединение, поврежденный модуль
ножного тормоза, повреждение аппаратного
Проверьте провода и штекер между устройством

управления EBS A402 и электропитанием модуля
ножного тормоза. Отремонтируйте проводку при
наличии неисправности.
Если кабельное соединение в порядке, то:

Отделите устройство управления EBS A402.
Измерьте сопротивление потенциометров между
FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_GND (X1/4) и между
FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_SPL (X1/7) со стороны
кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при
увеличении длины хода: Сопротивление между
сигналом и заземлением увеличивается, между
сигналом и электропитанием – уменьшается.
Измерьте сопротивление потенциометров между
FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_GND (X1/4) и между
FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_SPL (X1/7) со стороны
кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при
увеличении длины хода: Сопротивление между
сигналом и заземлением уменьшается, между
сигналом и электропитанием – увеличивается).
значений.
4074 Модуль регулировки давления, устаревшее

программное обеспечение привода


(H108).

Причина неисправности. Несовместимые

элементы программного обеспечения модуля
регулировки давления (управляющее программное
обеспечение по сравнению с загрузчиком)
Устранение неисправности. Убедитесь в том, что

тормозная система не работает через ножной
тормоз (нет "пробуждения"), и включите тормозную
систему с помощью зажигания. Специфическая
неисправность модуля регулировки давления
должна активироваться. (Во время включения
зажигания автоматический тест локализует
неисправность, устанавливая ее принадлежность
одному из модулей регулировки давления). Затем
следуйте приведенным указаниям для этой
4075 Неустойчивое программное обеспечение

привода между ECU и модулем регулировки
давления


(H108).

Причина неисправности. Несовместимые

элементы программного обеспечения модуля
регулировки давления (аппаратное обеспечение
ECU по сравнению с управляющим программным
обеспечением)

4076 Модуль регулировки давления, ошибка

контрольной суммы во внешней флэш-памяти


(H108).

Причина неисправности. Прерванная загрузка

программного обеспечения EPM, поврежденный
модуль регулировки давления (блокирование
программы).

4077 Модуль регулировки давления, установлен,

однако не сконфигурирован


(H108).


поврежденное кабельное соединение или

несоответствии скорректируйте ее. (Загрузите
новый набор данных). Если конфигурация
соответствует установке, проверьте кабельное
соединение и отремонтируйте его при
4078 Модуль управления прицепом - Впускной

клапан


силы сцепки отключается (при отсутствии EBS
прицепа).

EBS A402.

неисправностей. Проверьте провода и штекер от
устройства управления EBS A402 к впускному
клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/5).

клапан

замыкание.


прицепа).

кабельного соединения, модуля управления
прицепом Y278 или устройства управления EBS
A402.
Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте

модуль управления прицепом Y278 на наличие
внутренних коротких замыканий между клапанами
(Pin 1-впускной клапан, Pin 7-выпускной клапан).
Отделите штекерные соединения от устройства

управления EBS A402 и модуля управления
прицепом Y278.
Проверьте провода модуля управления прицепом

Y278 на наличие коротких замыканий (между
проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и
между кабелями, которые соединены с X4/5 и
X4/7).

присоедините модуль управления прицепом Y278
и повторите указанную выше проверку. Замените
модуль управления прицепом Y278 при
обнаружении короткого замыкания.

клапан



прицепа).

EBS A402.

устройства управления EBS A402 к впускному
клапану модуля управления прицепом Y278.

клапан


прицепа).

A402.

провода и разъемы между устройством
управления EBS A402 и впускным клапаном
модуля управления прицепом Y278.

прицепом Y278. Проверьте провода TCM_IV
(X4/5), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу
автомобиля на наличие взаимных коротких
замыканий. Проверьте провод TCM_IV (X4/5) на
наличие разрывов.
Если проводка в порядке, снова подсоедините

модуль управления прицепом Y278 и измерьте
сопротивление между Pin (X4/5) впускного клапана
и Рin (X4/4) линии электропитания модуля
управления прицепом (номинальное значение:
18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом
Y278 при его неисправности.
4079 Модуль управления прицепом - Выпускной

клапан



прицепа).

EBS A402.

устройства управления EBS A402 к выпускному

клапан

замыкание.


прицепа).

A402.



X4/7).


клапан



прицепа).

EBS A402.

устройства управления EBS A402 к выпускному

клапан


прицепа).

A402.

управления EBS A402 и выпускным клапаном

прицепом Y278. Проверьте провода TCM_OV
замыканий. Проверьте провод TCM_OV (X4/6) на

4080 Модуль управления прицепом - Резервный

клапан



прицепа).

EBS A402.

устройства управления EBS A402 к резервному
клапан

замыкание.


прицепа).

A402.



X4/7).


клапан



прицепа).

EBS A402.

устройства управления EBS A402 к резервному

клапан


прицепа).

A402.

управления EBS A402 и резервным клапаном

прицепом Y278. Проверьте провода TCM_BV
замыканий. Проверьте провод TCM_BV (X4/7) на

4081 Модуль управления прицепом -

Электропитание датчика давления

высокое.


прицепа).

внутреннее аппаратное обеспечение устройства
управления EBS A402, поврежденное кабельное
соединение.

и штекер к разъемам датчика давления модуля
управления прицепом Y278 (X4/1, X4/2, X4/3).
необходимости. Если в кабельном соединении
отсутствует неисправность, то сотрите
4081 Модуль управления прицепом -

Электропитание датчика давления

низкое.


прицепа).

прицепом Y278 или внутреннего аппаратного

неисправностей. Проверьте провода и разъемы
между устройством управления EBS A402 и
модулем управления прицепом Y278. Проверьте
электропитание датчика давления на модуле
управления прицепом. Если проводка исправна и
датчик установлен корректно, замените модуль
управления прицепом Y278 .Если проводка
исправна, но блок управления EBS A402
определяет некорректное электропитание датчика,
замените блок управления EBS A402.
4082 Модуль управления прицепом



прицепа).

аппаратном обеспечении устройства управления
EBS A402.

неисправностей. Выключите/включите зажигание.
Нажмите тормозную педаль, если неисправность
появляется снова, то следует заменить устройство



прицепа).
Причина неисправности. Блок управления EBS

A402 повреждено.

неисправностей. Если неисправность появляется
снова, то следует заменить устройство управления
EBS A402.



прицепа).

кабельном соединении или в устройстве

модулем управления прицепом Y278. Отделите
штекерные соединения от устройства управления
EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.
Проверьте кабельное соединение между линией
подачи электропитания модуля управления
прицепом (X4/4) и массой устройства управления
EBS GND_1 (X1/11), GND_2 (X1/12) на наличие
коротких замыканий. Отремонтируйте проводку
при наличии неисправности.




кабельном соединении или в устройстве

неисправностей. Проверьте проводку. Проверьте
провода и штекер модуля управления прицепом
Y278, TCM_SPL (X4/4), TCM_IV (X4/5), TCM_OV
(X4/6) и TCM_BV (X4/7) на короткое замыкание по
отношению ко всем другим проводам.

ошибочный.


прицепа).
Причина неисправности. Модуль управления

прицепом Y278 сконфигурирован с помощью
параметров EOL, однако он отсутствует. Разрыв
проводов на TCM_IV и TCM_OV и TCM_BV или
разрыв проводов на TCM_SPL.

неисправностей. Проверьте конфигурацию EOL и
скорректируйте ее при необходимости. Проверьте
провода и штекер между устройством управления
EBS A402 и модулем управления прицепом Y278.
наличии повреждений. Отделите разъем X4 от
устройства управления EBS A402. Проверьте
наличие разрывов провода между TCM SPL (X4/4)
и каждым клапаном (X4/5, X4/6, X4/7) со стороны
кабельного соединения и замените модуль
управления прицепом Y278 при обнаружении
разрывов.


(H108).

прицепа).


соответствие конфигурации установке. При
4083 Модуль управления прицепом, короткое

замыкание между впускным и выпускным
клапанами

замыкание.


прицепа).

кабельном соединении, модуле управления
прицепом Y278 или в устройстве управления EBS
A402.

устройство управления EBS A402 и модуль
управления прицепом Y278. Проверьте кабельное
соединение на наличие короткого замыкания
между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6).
Подсоедините модуль управления прицепом Y278.

Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5)
и TCM_OV (X4/6) на наличие короткого замыкания.
Измеренное сопротивление должно быть больше 2
кОм. Проверьте модуль управления прицепом
Y278 на наличие короткого замыкания между
впускным и выпускным клапанами и замените
модуль при наличии неисправности.

замыкание между резервным и впускным
клапанами

замыкание.


прицепа).

A402.

между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7).

Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5)
и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания.
Y278 на предмет короткого замыкания между
резервным и впускным клапанами и замените

замыкание между резервным и выпускным
клапанами

замыкание.


прицепа).

A402.

между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7).

Проверьте провода между кабелем TCM_OV (X4/6)
и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания.
Y278 на предмет короткого замыкания между
резервным и выпускным клапанами и замените

сигнал.



и штекер между модулем регулировки давления и
датчиком частоты вращения на наличие коротких
замыканий и разрывов. Отремонтируйте
частоты вращения, если он дефектный. Проверьте
корректность зазора между датчиком частоты
вращения и индуктором. Проверьте индуктор и
замените его, если он неисправен. Если ни в
кабельном соединении, ни в механических
компонентах, ни в датчике скорости вращения не

замыкание.




замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии
давления.
4087 Датчик колеса, колесо 7: Подключающие

провода повреждены, или датчик неисправен


Причина неисправности. Кабельное соединение

датчика частоты вращения повреждено, датчик
частоты вращения или его кабельное соединение
имеет короткое замыкание на массу, или же
повреждена линия электропитания электронной
схемы модуля регулировки давления.

частоты вращения, если он дефектный. При
отсутствии повреждений в кабельном соединении
или в датчике скорости вращения замените
модуль регулировки давления.

сигнал.





замыкание.




давления.





4090 Датчик износа тормозных накладок - колесо 1



Причина неисправности. Электропитание

датчика износа тормозных накладок или его
кабельное соединение имеет короткое замыкание
на линию питания модуля, электронная схема
модуля регулировки давления повреждена.

при наличии неисправности. При отсутствии
повреждений в проводке замените модуль
регулирования давления.

высокое.



кабельном соединении датчика износа тормозных
накладок, электронная схема модуля регулировки
давления повреждена.

износа тормозных накладок в случае
кабельном соединении или в датчике износа
тормозных накладок замените модуль регулировки
давления.

низкое.




давления.
4092 Датчик износа тормозных накладок, колесо 7:

Слишком большая разность 2 сигналов на этой
и на другой сторонах моста




неисправность колесного тормоза.
Устранение неисправности. Проверьте колесный

тормоз на состояние износа, замасливание,
тяжелый ход, настройку и т. п.

высокое.




давления.

низкое.




давления.





4095 Модуль регулировки давления устройства

управления на колесе 1, несовместимые
элементы программного обеспечения


(H108).

Причина неисправности. Компонент заменен на

несовместимый элемент.
Устранение неисправности. Проверьте номер

компонента, который был заменен последним.

управления на колесе 1, неисправность в
электронной схеме


(H108).

Причина неисправности. Неисправность

аппаратного обеспечения (например, транзистора)
в схеме контроля клапана.
Устранение неисправности. Замените модуль


управления на колесе 1, ошибка внутреннего
теста устройства управления


(H108).

Причина неисправности. Повреждение модуля

регулировки давления или устройства управления
EBS A402.
Устранение неисправности. Если неисправность

записана только для одного модуля регулировки
давления, замените неисправный модуль
регулировки давления. Если о неисправности
сообщается для каждого модуля регулировки
давления, замените устройство управления EBS
A402.

управления на колесе 1, неизвестный код
неисправности модуля регулировки давления


(H108).

Причина неисправности. Поврежденный модуль


неисправностей. Если повторяется сообщение о
неисправности, то следует заменить модуль

управления на колесе 1, ошибочный
системный контроль после активации


(H108).


электронной схемы модуля регулировки давления,
повреждение или отсутствие предохранительного
клапана




(H108).



Загрузите обновление программного обеспечения
в модуль регулировки давления или в устройство



(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).






(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).






(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).





(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).






(H108).





(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана


управления на колесе 1, набор данных ЭСППЗУ
несовместим с системой


(H108).

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля

регулировки давления неисправно.

обновление программного обеспечения в модуль

управления на колесе 1, запись в ЭСППЗУ
невозможна


(H108).



регулировки давления. Сотрите регистратор
сообщается снова, то замените модуль



(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).



4137 Электропитание модуля регулировки давления

на колесе 1, короткое замыкание на клемму 15


(H108).


EBS A402.

неисправностей. Проверьте кабельное соединение
и провода электропитания модуля регулировки
давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание
на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку
при наличии неисправности. Проверьте
идентификацию подключений блока управления
EBS A402 и модуля регулировки давления.

на колесе 1, короткое замыкание на массу


(H108).


кабельного соединения, модуля регулировки

на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку
при наличии неисправности. Отделите штекер от
модуля регулировки давления: проверьте
кабельное соединение между входом
электропитания модуля регулировки давления
(X2/7) и массой модуля регулировки давления
(X2/15), и между входом электропитания модуля
регулировки давления (X2/7) и массой автомобиля
на короткое замыкание. Замените модуль
регулировки давления в случае неисправности.
Проверьте идентификацию подключений блока
управления EBS A402 и модуля регулировки
давления.

на колесе 1, короткое замыкание на +U Bat



EBS A402.

на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку

на колесе 1, короткое замыкание между
проводами разъема

замыкание.

(H108).


EBS A402.

линии питания (X2/7+, X2/15-) модуля регулировки
давления колеса 1 на короткое замыкание одного
на другой. Проверьте идентификацию
подключений блока управления EBS A402 и
модуля регулировки давления.



(H108).


EBS A402.




(H108).



давления.




EBS A402.



замыкание.

(H108).


EBS A402.



(H108).


EBS A402.




(H108).



давления.





EBS A402.



замыкание.

(H108).


EBS A402.




(H108).


EBS A402.

давления.



(H108).



давления.





EBS A402.



замыкание.
(H108).


EBS A402.




(H108).


EBS A402.

давления колеса 5 на короткое замыкание на
клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при
наличии неисправности. Проверьте



(H108).



массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при
наличии неисправности. Отделите штекер от
регулировки давления (X3/12) и массой
автомобиля на короткое замыкание. Замените
модуль регулировки давления в случае
неисправности. Проверьте идентификацию





EBS A402.

давления колеса 5 на короткое замыкание на +Ubat
(X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при


замыкание.

(H108).


EBS A402.

колеса 5 на короткое замыкание один на другой.
давления.



(H108).


EBS A402.



(H108).



электропитания модуля регулировки давления и
массой модуля регулировки давления и между
входом электропитания модуля регулировки
давления и массой автомобиля на короткое
замыкание. Замените модуль регулировки
давления в случае неисправности. Проверьте





EBS A402.



замыкание.

(H108).


EBS A402.

давления.
4155 Сигнал CAN тормоза на колесе 1

сигнал.

(H108).


нарушение, повреждение кабельного соединения,
модуля регулировки давления или устройства

и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для
соответствующего модуля регулировки давления.
неисправности. Если все соединения в порядке,
сотрите регистратор неисправностей. Если
неисправность проявляется снова, и
электромагнитные нарушения могут быть
исключены, то следует заменить соответствующий
модуль регулировки давления. Если появляется
сообщение о неисправности всех модулей
регулировки давления, то, вероятно, неисправен
блок управления EBS A402.


(H108).

Причина неисправности. Электромагнитная

неисправность, повреждение проводки (возможная
причина: неплотный контакт), повреждение модуля
регулировки давления или блока управления EBS
A402.


(H108).


A402.

сообщение о неисправности появляется снова при
отсутствии сбоя электромагнитной совместимости,
то следует заменить соответствующий модуль
регулировки давления. Если появляется
регулировки давления, то, вероятнее всего,
неисправно устройство управления EBS A402.

сигнал.

(H108).





(H108).


A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).




(H108).


A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).





(H108).


A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).





(H108).

A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).





(H108).


A402.


(H108).


A402.

4161 Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение

времени ожидания сообщения 11


(H108).



сотрите регистратор неисправностей. Если о
заменить соответствующий модуль регулировки
давления. Если появляется сообщение о
неисправности всех модулей регулировки
давления, то, вероятно, неисправен блок



(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).



4209 Датчик скорости вращения – колесо 1,

неисправная электронная схема

низкое.


Причина неисправности. Электронная схема


регулировки давления колеса 1.


низкое.






низкое.






низкое.






низкое.






низкое.






низкое.






низкое.




4217 Датчик скорости вращения – Колесо 1, слишком

большой воздушный зазор

высокое.


Причина неисправности. Слишком большое

сопротивление в датчике скорости вращения.
Слишком большой воздушный зазор между
индуктором и датчиком частоты вращения,
индуктор имеет дисбаланс.

замыканий и разрывов и отремонтируйте при
повреждении кабельного соединения. Проверьте и
скорректируйте зазор между датчиком частоты
компонентах не обнаружены неисправности, то
замените датчик частоты вращения.


высокое.






высокое.






высокое.






высокое.






высокое.






высокое.






высокое.




4225 Датчик скорости вращения – Колесо 1,

индуктор дефектный




воздушный зазор, загрязненный индуктор,
отсутствующие или сломанные зубья индуктора,
индуктор имеет дисбаланс, производственный
дефект индуктора.

замените его при неисправности (проверьте
индуктор на загрязнение металлическими
частицами, на дисбаланс, на правильную величину
зазора, на правильное число зубьев и т. п.).








































4233 Датчик скорости вращения – Колесо 1, диаметр

шины слишком велик

высокое.



конфигурация, смонтирована шина неправильного
размера.

конфигурацию длины окружности шины и
скорректируйте ее при необходимости,
инсталлируйте заново самоустанавливающиеся
размеры шин EBS, проверьте длину окружности
смонтированной шины.


высокое.


размера.



высокое.



размера.



высокое.



размера.



высокое.



размера.



высокое.



размера.



высокое.



размера.



высокое.



размера.

4241 Модуль регулировки давления - впускной

клапан на колесе 1

высокое.

(H108).






(H108).






(H108).




клапан на колесе 1, клапан не может
переключаться и открыт


(H108).




переключаться и закрыт


(H108).






(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).





(H108).






(H108).




(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).




(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).






(H108).



4259 Модуль регулировки давления - выпускной


(H108).






(H108).




(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).




(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).




(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






сигнальная лампа STOP (H111) горит красным,
одновременно горит красным также контрольная
лампа общего контроля тормозов (H108).



4276 Модуль регулировки давления - резервный



(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).



4288 Модуль регулировки давления - датчик

давления на колесе 1, установленное
смещение

высокое.

(H108).

Причина неисправности. Глушитель засорен,

поврежденный модуль регулировки давления.

глушитель. Если он засорен, то очистите/замените
его. Если глушитель в порядке, то замените
смещение

низкое.

(H108).




давления на колесе 1, сигнал

высокое.

(H108).




низкое.

(H108).



4290 Лампочка BHRA: Короткое замыкание на U Bat

низкое.


Причина неисправности. Короткое замыкание в

проводке контрольной лампы остановочного
тормоза.

неисправностей. Проверьте провода и штекеры к
лампе BHRA на наличие короткого замыкания в
остальных проводах. Отремонтируйте кабельное
соединение при необходимости.
4290 Лампочка BHRA: Короткое замыкание на массу


Причина неисправности. Короткое замыкание в

проводке контрольной лампы остановочного
тормоза.

неисправностей. Проверьте провода и штекеры к
лампе BHRA на наличие короткого замыкания в
остальных проводах. Отремонтируйте кабельное
соединение при необходимости.

смещение

высокое.

(H108).


поврежденный модуль регулировки давления


смещение

низкое.

(H108).





высокое.

(H108).





низкое.

(H108).




смещение

высокое.

(H108).




смещение

низкое.

(H108).





высокое.

(H108).





низкое.

(H108).




смещение

высокое.

(H108).




смещение

низкое.

(H108).





высокое.

(H108).





низкое.

(H108).




смещение слишком велико

высокое.

(H108).




высокое.

(H108).





низкое.

(H108).




смещение слишком мало
низкое.

(H108).




смещение

высокое.

(H108).




смещение

низкое.

(H108).





высокое.

(H108).





низкое.

(H108).



4306 Колесо 1: Неправильная тормозная мощность




тормозная мощность на соответствующем
колесном тормозе, автомобиль в течение
длительного времени имеет одностороннюю
загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

тормозную мощность и тормозное усилие на
соответствующем колесе или мосту.

























4312 Колесо 1 в соединении с ABS - Логика: ABS

требует слишком низкое тормозное давление в
течение неопределенного долгого времени


(H108).

ограничивается.
Причина неисправности. Незамеченная ошибка

датчика частоты вращения, неправильно
установленный диаметр шин, выпавший датчик
частоты вращения (очень большой зазор),
непрерывное тормозное усилие на колесо без
приложения тормозного давления.

(неисправности с "Датчик скорости вращения" в их
наименованиях). Проверьте пневматические и
механические детали колесного тормоза.
Проверьте, соответствует ли конфигурация,
записанная в устройстве управления EBS A402,
размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу
зубьев индуктора. При наличии несоответствий



(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).



4318 Колесо 1 в соединении с ABS - Логика: Ошибка

в скорости колес


(H108).


установленный диаметр шин, очень большой
воздушный зазор (выпавший датчик частоты
вращения), прокол шины, непрерывное тормозное
усилие на неприводное колесо без приложения
тормозного давления.

наименованиях). Проверьте шины и
пневматическую/механическую часть колесных
тормозов. Проверьте, соответствует ли
конфигурация, записанная в устройстве
управления EBS A402, размеру колес (отрезок
пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При
наличии несоответствий скорректируйте значения
конфигурации или замените детали автомобиля.



(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).



4324 Колесо 1 в соединении с ABS - Логика:

Слишком быстрый переход между активным и
неактивным вмешательством ABS


(H108).

ограничивается, контроль регулировки момента

датчика частоты вращения, сигнал датчика
частоты вращения с шумом.

наименованиях). Проверьте провода датчика
частоты вращения (штекерные соединения и
экранировку).



(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




Внешний сигнал скорости автомобиля не



Причина неисправности. Тахограф не

калиброван, неправильный размер шин (по
сравнению с конфигурацией или/и с сигналами
скорости), неисправный датчик частоты вращения.
Устранение неисправности. Проверьте шины и

сигнал скорости автомобиля, принятый EBS. Если
внешняя скорость автомобиля и шины в порядке,
проведите все тесты и действия, которые
предписаны для разных датчиков скорости
вращения.

ошибочные условия в системе связи с
устройством управления коробки передач
через CAN (SA=0x03)

сигнал.



нарушение, устройство управления коробки
передач отделено от CAN или пересылает не все
сообщения по внутренней причине или из-за

CAN J1939 к устройству управления коробки
передач на наличие коротких замыканий и
разрывов и убедитесь в том, что устройство
управления правильно работает.

устройством управления EAC d через CAN
(SA=0x30)

сигнал.

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR

блокирован.

нарушение, устройство управления EAC отделено
от CAN или пересылает не все сообщения по
внутренней причине или из-за неисправности.

CAN J1939 к устройству управления EAC на
наличие коротких замыканий и разрывов и
убедитесь в том, что устройство управления
правильно работает.

устройством управления ECAS через CAN
(SA=0x2F)

ошибочный.

Влияние неисправности. ESP может

ограничиваться.

нарушение, устройство управления ECAS
отделено от CAN или пересылает не все

CAN J1939 к устройству управления ECAS на

центральным бортовым компьютером через
CAN (SA=0x21)

сигнал.


нарушение, центральный бортовой компьютер
отделен от CAN или пересылает не все сообщения
по внутренней причине или из-за неисправности.

CAN J1939 к центральному бортовому компьютеру
на наличие коротких замыканий и разрывов и

Превышение времени ожидания в системе
связи с устройством управления прицепом 1

сигнал.



нарушение, устройство управления прицепом 1

CAN J1939 к устройству управления прицепом 1 на


сигнал.



нарушение, устройство управления прицепом 2
CAN J1939 к устройству управления прицепом 2 на
4337 Модуль управления прицепом – регулировка

давления: Неидентифицируемое приведение в
действие впускного клапана



прицепа).

управления тормозами прицепа Y278,
неправильный сигнал схемы подачи давления 3,
поврежденный узел снабжения воздухом или
поврежденные управляющие пневмопроводы к
прицепу.

пневматические соединения между тягачом и
прицепом и отремонтируйте их при наличии
разрывов или дефектов. Проверьте значения
датчиков давления подаваемого воздуха. Если
неисправность не была обнаружена ни в
пневмопроводах, ни в датчиках давления
подаваемого воздуха, то замените модуль
управления тормозами прицепа Y278.

давления: Остаточное давление опознано



прицепа).
Причина неисправности. Утечка на впускном

клапане модуля управления тормозами прицепа
Y278, утечка модуля ножного тормоза.

предохранительное давление модуля управления
тормозами прицепа Y278 при
нефункционирующем тормозе. Если обнаружено
остаточное давление, проверьте корректность
установки модуля ножного тормоза и замените его
при обнаружении неисправности. Если модуль
ножного тормоза в порядке, то замените модуль

давления: Неприемлемое повышенное
давление в конце торможения и ошибочный
сигнал стояночного тормоза



прицепа).
Причина неисправности. Сигнал стояночного

тормоза отсутствует, поврежденный модуль

неисправностей безопасности и проверьте сигнал
стояночного тормоза. Если во время проведения
этой процедуры возникнет сообщение о другой
неисправности в связи с модулем управления
тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру
ремонта для сообщенной неисправности.

давления: Неприемлемо высокое давление в
конце торможения и длительное приведение в
действие выключателя стояночного тормоза



прицепа).

тормоза неправильный (постоянно активный),
поврежденный модуль управления тормозами
прицепа Y278.

выключатель стояночного тормоза деактивирован.
Проверьте сигнал стояночного тормоза и
устраните неисправность, если сигнал
неправильный. Проведите необходимую
процедуру реверсивного теста. Если во время
проведения этой процедуры возникнет сообщение
о другой неисправности в связи с модулем
управления тормозами прицепа Y278, то
проведите процедуру ремонта для сообщенной

действие клапана тормоза прицепа с
клапанным управлением



прицепа).
Причина неисправности. Сигнал тормоза

прицепа с клапанным управлением неправильный
(постоянно активный), поврежденный TCM.

переключатель тормоза прицепа с клапанным
управлением деактивирован. Проверьте сигнал
тормоза прицепа с клапанным управлением и

конце торможения, выключатель стояночного
тормоза и выключатель тормоза прицепа не
приведены в действие


прицепа).

тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с
клапанным управлением неправильный,
Устранение неисправности. Проверьте сигнал

стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с
клапанным управлением и устраните
неисправность, если сигнал неправильный. Если
указанные сигналы в порядке, то замените модуль

давления: Неприемлемое повышенное
давление в конце торможения и ошибочный
сигнал стояночного тормоза



прицепа).

тормоза отсутствует, поврежденный или
неправильно установленный модуль ножного
тормоза (остаточное предохранительное
давление), поврежденный модуль управления
тормозами прицепа Y278.

стояночного тормоза и устраните неисправность,
если сигнал неправильный. Проведите
необходимую процедуру реверсивного теста. Если
во время проведения этой процедуры возникнет
сообщение о другой неисправности в связи с
модулем управления тормозами прицепа Y278, то

действие выключателя стояночного тормоза



прицепа).

поврежденный или неправильно установленный
модуль ножного тормоза (остаточное
предохранительное давление), поврежденный
модуль управления тормозами прицепа Y278.


действие выключателя тормоза прицепа с
клапанным управлением



прицепа).

(постоянно активный), поврежденный или


конце торможения, выключатель стояночного
тормоза и выключатель тормоза прицепа не
приведены в действие



прицепа).

поврежденный или неправильно установленный
модуль ножного тормоза (остаточное
предохранительное давление), поврежденный

неисправность, если сигнал неправильный.
Проверьте предохранительное давление при
неприведенном в действие тормозе. Если
обнаружено остаточное давление, проверьте
корректность установки модуля ножного тормоза и
замените его при обнаружении неисправности. В
противном случае замените модуль управления

давления: Неприемлемо высокое давление при
приведении в действие выпускного клапана и
ошибочный сигнал стояночного тормоза


прицепа).

тормоза отсутствует, поврежденный модуль

стояночного тормоза и устраните неисправность,
если сигнал неправильный. Проведите
необходимую процедуру реверсивного теста. Если
во время проведения этой процедуры возникнет
сообщение о другой неисправности в связи с
модулем управления тормозами прицепа Y278, то

длительное приведение в действие
выключателя стояночного тормоза



прицепа).



длительное приведение в действие
выключателя тормоза прицепа с клапанным
управлением



прицепа).

(постоянно активный), поврежденный модуль


приведении в действие выпускного клапана,
выключатель стояночного тормоза и
выключатель тормоза прицепа не приведены в
действие



прицепа).

неисправность, если сигнал неправильный. Если
указанные сигналы в порядке, то замените модуль
4351 J1939 (CAN трансмиссии): Превышение

времени ожидания сообщения EBC1-RX

сигнал.

Влияние неисправности. Выключатель Easy Start

выкл.


CAN J1939 к устройству управления,
передающему сигнал, на наличие коротких
замыканий и разрывов и убедитесь в том, что это
устройство управления правильно работает.
4352 Модуль регулировки давления – Регулировка

давления для колеса 1: Сравнение давления -
Ошибка идентификации: Запрос больше
измеренного давления


(H108).


пневмопроводы, поврежденный модуль
регулировки давления, принятое значение
давления подачи воздуха неправильное.

пневмопроводы тормозного привода колеса 1 и
отремонтируйте их в случае неисправности.
Проверьте значения датчиков давления
подаваемого воздуха. При отсутствии
повреждений в пневмопроводах замените модуль



(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




Ошибка идентификации: Измеренное давление
больше запроса


(H108).



глушитель модуля регулировки давления колеса 1.
При засорении глушителя очистите его или
замените. Если глушитель в порядке, то замените


(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




давления для колеса 1: Полная проверка
тормозов завершилась неудачей

(H108).

Причина неисправности. Трубы к модулю

регулировки давления открыты или засорены,

пневмопроводы модуля регулировки давления
колеса 1 и отремонтируйте их в случае
пневмопроводах замените модуль регулировки
давления.



(H108).



давления.



(H108).



давления.



(H108).



давления.



(H108).



давления.



(H108).



давления.

давления для колеса 1: Рассогласование
между давлением модуля регулировки
давления и давлением подаваемого воздуха


(H108).

Причина неисправности. Поврежденные или

засоренные пневмопроводы, поврежденный
модуль регулировки давления, принятое значение

неисправности. Проверьте значения датчиков
давления подаваемого воздуха. Проверьте работу
PCV диагностическим прибором, замените PCV
при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни
в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в
PCV не обнаружены неисправности, то замените



(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).




давления для колеса 1: Тест на временное
удерживание не завершен успешно



Причина неисправности. Пневмопроводы между

модулем ножного тормоза и модулем регулировки
давления открыты или засорены, поврежденный
модуль ножного тормоза
(механическая/пневматическая часть),
(резервный клапан).

пневмопроводы резервного контура и
отремонтируйте их в случае неисправности. При
отсутствии повреждений в пневмопроводах
проверьте функционирование пневматической
части модуля ножного тормоза. Замените модуль
ножного тормоза в случае неисправности. При
отсутствии повреждений в пневмопроводах или в
модуле ножного тормоза замените модуль































торможение не завершен успешно




давления засорены, поврежденный модуль
ножного тормоза (механическая/пневматическая
выпускная часть), поврежденный модуль
регулировки давления (резервный клапан).
































давления для колеса 1:
Неидентифицированная разность давления
справа/слева


(H108).


поврежденные пневмопроводы между модулем
регулировки давления и колесным тормозом,

глушитель модуля регулировки давления. Если он
засорен, то очистите/замените его. Проверьте
пневмопроводы между модулем регулировки
давления и колесным тормозом и отремонтируйте
их в случае неисправности. При отсутствии
повреждений в глушителе или в пневматике


(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




давления для колеса 1: Неприемлемое
давление без торможения


(H108).

Причина неисправности. Поврежденный или

давление), поврежденный модуль регулировки
давления.

предохранительное давление при неприведенном
в действие тормозе. Если обнаружено остаточное
давление, проверьте корректность установки
модуля ножного тормоза и замените его при
обнаружении неисправности. При отсутствии
повреждений в модуле ножного тормоза замените


(H108).


давления.




(H108).


давления.




(H108).


давления.




(H108).


давления.




(H108).


давления.


давления для колеса 1: Неидентифицируемое
давление в конце торможения


(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).




приведение в действие впускного клапана


(H108).


пневмопроводы или поврежденный модуль

пневмопроводы и отремонтируйте их в случае
давления подаваемого воздуха. При отсутствии



(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).




функционирование выпускного клапана


(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).




давления для колеса 1: Остаточное давление
установлено


(H108).


клапане модуля регулировки давления, утечка
модуля ножного тормоза.
Проверьте глушитель модуля регулировки

давления. Если он засорен, то очистите или
замените его.
Проверьте фактическое давление в

соответствующих каналах при
нефункционирующем тормозе. Если давление > 0
бар, то неисправен канал модуля регулировки
давления или имеется резервное давление
неисправного модуля ножного тормоза.



(H108).






(H108).







(H108).






(H108).







(H108).




4424 Датчик угла рыскания: калибровка в

неподвижном состоянии не завершена успешно

ошибочный.




4425 Датчик угла рыскания: длительная калибровка
ошибочная

ошибочный.




4426 Датчик угла рыскания: точная настройка

ошибочная

ошибочный.




крепление датчика. Если крепление датчика в
порядке, и сообщение о неисправности все еще
поступает, то замените датчик частоты вращения
B476.
4427 Датчик угла рыскания: сигнал

неидентифицируемый (вне области
применения физической модели)



колес.

крепление датчика. Проверьте, соответствуют ли
база или ширина колеи спецификации
автомобиля. Проверьте калибровку скорости
автомобиля. Если все еще отображается
4428 Датчик угла рыскания: градиент сигнала

слишком высокий

низкое.



смонтирован, внутренняя неисправность датчика,
движение на неровной поверхности или колебания
остова кузова автомобиля.

B476.
4429 Датчик угла рыскания: сигнал датчика не

сопоставляется с базовым углом рыскания




колес.

крепление датчика. Проверьте, соответствуют ли
база или ширина колеи спецификации
автомобиля. Проверьте калибровку скорости
автомобиля. Если все еще отображается
4430 Датчик угла рыскания: статическая

самопроверка ошибочная





B476.
4431 Датчик угла рыскания: динамическая

самопроверка ошибочная





B476.
4432 Датчик поперечного ускорения: калибровка в

неподвижном состоянии не завершена успешно





B476.

управления: неидентифицированное базовое
давление ABS


(H108).


EBS A402.

4434 Логика ABS: неидентифицируемое время

активирования


(H108).

Причина неисправности. Невыявленная

неисправность по меньшей мере одного из
датчиков скорости вращения, плохой
(зашумленный) сигнал скорости колеса, прокол
шины, непрерывное тормозное усилие на одном из
колес без приложения тормозного давления.

тормозов.
4435 Устройство управления модуля регулировки

давления на колесе 1, неустойчивое состояние
программного обеспечения привода между
ECU и загрузчиком


(H108).


регулировки давления (FLASH), загружен другой
вид программного обеспечения модуля

давления на колесе 1, ошибка контрольной
суммы во внешней флэш-памяти


(H108).


регулировки давления (FLASH).


давления на колесе 1, устаревшее


(H108).


регулировки давления (FLASH), загружено
просроченное программное обеспечение модуля




(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




управления: Характеристика
сконфигурированного модуля ножного тормоза
вне области допустимых значений


(H108).


A402.


управления: Неприемлемая большая разность
между потребностью в задержке, рассчитанной
обоими контроллерами


(H108).


A402.


управления сообщает об ошибке: Переменное
превышение области допустимых значений
или недействительный вызов функции


(H108).




управления сообщает об ошибке: Ошибка
контрольной суммы в программном
обеспечении загрузчика


(H108).




управления сообщает об ошибке: Ошибка
контрольной суммы во внешней флэш-памяти


(H108).




управления сообщает об ошибке: проверка
RAM не завершена успешно


(H108).




управления сообщает об ошибке:
Арифметический эталонный тест не завершен
успешно


(H108).




Переполнение стековой памяти


(H108).




управления сообщает об ошибке: Инструкция
SWI или дефект сторожевого устройства,
тактового генератора или PLL, либо было
активировано внешнее прерывание






управления сообщает об ошибке: обнаружена
внутренняя ошибка микроконтроллера


(H108).




управления сообщает об ошибке: внутренняя
ошибка устройства управления


















активирована неиспользованная программа
прерываний


(H108).


4467 Модуль регулировки давления - устройство

управления для колеса 7: Рассогласование
между типами устройства управления в
рабочем программном обеспечении и
загрузчике


(H108).



4468 Напряжение питания датчика износа

тормозных накладок, колесо 1: Короткое
замыкание на массу



Причина неисправности. Провод подачи

напряжения или провод на массу датчика износа
тормозных накладок имеет короткое замыкание,
повреждена электронная схема.












































тормозных накладок, колесо 1: деактивировано




Устранение неисправности. Замените

соответствующий модуль регулировки давления.










































давления: золотник управления дефектный



Причина неисправности. Золотник управления

42 в модуле управления тормозами прицепа Y278
дефектный
Устранение неисправности. Следует заменить

4485 Датчик частоты вращения колеса: поврежден

соединительный кабель, или неисправен
датчик



регулировки момента ведения (DTC) отключается,
Причина неисправности. Перепутаны

соединительные кабели датчиков скорости
вращения на разъеме модуля регулировки
давления на каком-либо мосту. Кабель датчика с
левой стороны соединен с разъемом датчика
правой стороны, а кабель датчика с правой
стороны соединен с разъемом датчика левой
стороны.

последовательность соединений датчиков
скорости вращения всех мостов и в случае
необходимости установите правильную
последовательность.
4486 клапан блокировки дифференциала

(выключатель блокировки дифференциала):
Установленный, однако не
сконфигурированный узел


(H108).


поврежденное устройство управления EBS A402.

несоответствии скорректируйте конфигурацию.
При соответствии конфигурации установке
проверьте кабельное соединение (включая
проверку на наличие повреждений вследствие
истирания) и отремонтируйте его при наличии
повреждений.
4487 Датчик ESP - Подача питания: неисправная

электронная схема




Устранение неисправности. Обновите

программное обеспечение, замените устройство

управления: не выключается



Причина неисправности. Один из MOD_xxx_SPL

имеет короткое замыкание на аккумуляторную
батарею; электромагнитный клапан модуля
регулировки давления или GND модуля
регулировки давления замкнут на массу.

кабельное соединение модуля регулировки
давления. Обновите программное обеспечение, и,
если о неисправности сообщается снова, замените

управления: внутренняя ошибка вычислений



Причина неисправности. Ошибка программного

или аппаратного обеспечения устройства

устройство управления EBS A402. Если о
4490 J1939 (Трансмиссия-CAN): Превышение

времени ожидания или неисправность в линии
связи с устройством управления ACC через
CAN (SA=0x2A)

сигнал.



нарушение, устройство управления ACC отделено
от CAN или пересылает не все сообщения по
внутренней причине или из-за неисправности.

CAN J1939 к устройству управления ACC на

управления: рассогласование между типами
устройства управления в рабочем
программном обеспечении и загрузчике


(H108).

Причина неисправности. Устаревшая модель

аппаратного обеспечения.

подходящее программное обеспечение в
4492 Модуль регулировки давления – Подача

питания для колеса 1: сила тока слишком
велика

высокое.

(H108).


кабельного соединения, ошибка конфигурации,
неисправность модуля регулировки давления,
неисправность устройства управления EBS A402.

кабельное соединение, загрузите обновленное
программное обеспечение в устройство
управления EBS A402, если неисправность все
еще проявляется, то замените модуль регулировки
давления и/или устройство управления EBS A402.

велика

высокое.

(H108).




увеличивающаяся толщина тормозных
накладок среди мостов автомобиля



Причина неисправности. Разное качество

тормозных накладок, обгоревшая тормозная
накладка на этом мосту, неисправность тормозной
системы на мосту, разные условия охлаждения,
загрязнение и/или замасливание тормозных
накладок, ошибочный сигнал датчика износа
тормозных накладок и т. п.

механические детали тормоза, сравните статус
мостов. Проверьте датчики износа тормозных
накладок.

велика


(H108).









накладок.

велика


(H108).









накладок.

велика


(H108).









накладок.

велика


(H108).









накладок.






накладок.






накладок.






накладок.
4506 Электропитание клапана модуля управления

тормозами прицепа: сила тока слишком велика

высокое.


прицепа)



накладок в пределах моста





накладок.






накладок.






накладок.






накладок.






накладок.






накладок.






накладок.






накладок.

управления: Ошибка контрольной суммы

ошибочный.

(H108).


дефектные ячейки, поврежденное программное
обеспечение.

неисправности сообщается снова, то замените

управления: несовместимые элементы
программного обеспечения


(H108).

Причина неисправности. Прерванная загрузка



управления: ошибка контрольной суммы в
загрузчике программного обеспечения

ошибочный.

(H108).




управления: рассогласование между типами
устройства управления в рабочем
программном обеспечении и загрузчике


(H108).




управления: Ошибка контрольной суммы

ошибочный.

(H108).


дефектные ячейки, прерванная загрузка или
поврежденное программное обеспечение.


неидентифицируемое значение в реестре
конфигурации

Индикация неисправности. Не светится ни одна

контрольная лампочка.


устройства управления EBS A402. Питание (UB)
отключено во время выбега EBS.

устройство управления EBS A402. Не выключайте
питание (UB) во время выбега EBS.

ошибка контрольной суммы в реестре
конфигурации

ошибочный.



устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).
Устранение неисправности. Выключите и снова

включите зажигание. Сотрите регистратор
неисправностей, и, если неисправность
проявляется снова, замените устройство
4524 Датчик поперечного ускорения: калибровка

EOL не завершена



Причина неисправности. Размещено новое

Устранение неисправности. Откалибруйте

4526 ISO 11992 (CAN прицепа): Провод CAN-Low

дефектный



нарушение, короткое замыкание или разрыв в
одном из двух проводов CAN прицепа (ISO 11992).

CAN прицепа на наличие короткого замыкания и
разрывов (включая проверку на повреждение
вследствие истирания). Убедитесь в том, что
4527 ISO 11992 (CAN прицепа): Провод CAN-High

дефектный



нарушение, короткое замыкание или разрыв в
одном из двух проводов CAN прицепа (ISO 11992).

CAN прицепа на наличие короткого замыкания и
разрывов (включая проверку на повреждение
вследствие истирания). Убедитесь в том, что
4528 CAN тормозов: отсутствует связь


(H108).



4529 CAN датчика: отсутствует связь


(H108).




Просрочка времени или неприемлемое
состояние связи с устройством управления
ACC (SA=0x2A)

сигнал.


нарушение, устройство управления ACC посылает
ошибочные сигналы по внутренней причине или
из-за неисправности.

CAN от устройства управления ACC на наличие
коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том,
что устройство управления правильно работает.
4531 Электропитание: нахождение выше или ниже

области допустимых значений


(H108).

ограничен, контроль ESP отключен, контроль
регулировки силы сцепки отключен (при
отсутствии EBS прицепа).
Причина неисправности. Система

электропитания автомобиля повреждена,
аппаратное обеспечение устройства управления
EBS A402 повреждено.
Устранение неисправности. При

продолжительной активности такого состояния
проверьте систему электропитания автомобиля.
4532 Датчик угла рыскания: неидентифицированные

значения



Причина неисправности. См. другие сообщения

о неисправностях в связи с ESP.
Устранение неисправности. Нет. Обычно за этим

сообщением о вероятной временной
неисправности очень скоро следует сообщение о
другой неисправности в связи с ESP Если нет, то
отсутствует необходимость обращения в
ремонтную мастерскую.
4533 Напряжение питания для клапана регулировки

давления и модуля управления прицепом:
пониженное напряжение при пуске
низкое.

Причина неисправности. Двигатель в процессе

запуска или неправильное опознавание запуска.

электропитание автомобиля.
4534 Напряжение электропитания для модулей:


низкое.


Причина неисправности. Двигатель в процессе

запуска или неправильное опознавание запуска.

4535 Напряжение электропитания для CAN:


низкое.


Причина неисправности. Двигатель находится в

процессе запуска и разряжена аккумуляторная
батарея так, что напряжение батареи ниже 8,5 В в
процессе запуска двигателя.

4536 Напряжение электропитания для датчиков ESP:

пониженное напряжение

высокое.


Причина неисправности. Аккумуляторная

батарея недостаточно заряжена, система
электропитания автомобиля неисправна,
EBS A402 неисправно.

4536 Напряжение электропитания для датчиков ESP:


низкое.




4537 Напряжение электропитания для модуля

регулировки давления: пониженное
напряжение

высокое.

(H108).

Причина неисправности. Система

электропитания автомобиля повреждена,
EBS A402 повреждено.

4537 Напряжение электропитания для модуля


низкое.

(H108).

Причина неисправности. Блок управления EBS

A402 повреждено.

4538 Напряжение электропитания для электронной

регулировки давления модулями регулировки
давления: пониженное напряжение

высокое.

(H108).



4538 Напряжение электропитания для электронной

регулировки давления модулями регулировки
давления: пониженное напряжение

низкое.

(H108).



4539 Напряжение электропитания для клапанов


высокое.

(H108).



4539 Напряжение электропитания для клапанов


низкое.

(H108).



4540 Напряжение электропитания для

дополнительного клапана: пониженное

высокое.


нарушается.


4540 Напряжение электропитания для

дополнительного клапана: пониженное

низкое.




4541 Напряжение электропитания для выключателя

блокировки дифференциала: пониженное

высокое.



4541 Напряжение электропитания для выключателя

блокировки дифференциала: пониженное

низкое.



4542 Напряжение электропитания для клапана

модуля управления тормозами прицепа:

высокое.


прицепа).


4542 Напряжение электропитания для клапана

модуля управления тормозами прицепа:

низкое.


прицепа).


4543 Напряжение электропитания для J1939 (CAN

трансмиссии): пониженное напряжение

высокое.


ведения (DTC) отключается, ASR отключается.


4543 Напряжение электропитания для J1939 (CAN

трансмиссии): пониженное напряжение

низкое.


ведения (DTC) отключается, ASR отключается.


4544 Напряжение электропитания для ISO 11992

(CAN прицепа): пониженное напряжение

высокое.


силы сцепки отключается.


4544 Напряжение электропитания для ISO 11992

(CAN прицепа): пониженное напряжение

низкое.


силы сцепки отключается.


4545 Напряжение электропитания для CAN

тормозов: пониженное напряжение

высокое.

(H108).



4545 Напряжение электропитания для CAN

тормозов: пониженное напряжение

низкое.

(H108).



4546 Логика ABS: Запрос красной контрольной

лампочки


(H108).
Влияние неисправности. ABS отключается.
Причина неисправности. Отсутствие доступных

датчиков скорости вращения.
Устранение неисправности. См. коды

неисправностей с указанием на датчики скорости
вращения в пояснительном тексте.
4547 Проверка системы: Некорректная

конфигурация

ошибочный.

(H108).

Причина неисправности. Это состояние

вследствие регулярного теста во время
инициализации.
4548 Проверка системы: Переконфигурация модуля

регулировки давления


(H108).


состояние. Один раз после включения зажигания
может потребоваться повторная конфигурация
каждого отдельного модуля регулировки давления.
Она завершается во время инициализации.
4549 Проверка системы: Режим проверки на

роликовом стенде активен


(H108).

отключается, соответствующие процедуры
идентификации отключаются.

состояние.
4550 Проверка системы: кабель питания модуля

регулировки давления; короткое замыкание на
клемму 15

замыкание.

(H108).

Причина неисправности. Этот статус

используется для выключения модуля регулировки
давления, с тем, чтобы обеспечить возможность
проведения теста системы.

Внешний сигнал массы автомобиля не

ошибочный.



посылает ошибочные значения по внутренней
причине или из-за неисправности.

внешнее устройство управления работает
правильно.
4552 Внешняя ошибка последовательности: ABS

прицепа работоспособна неполностью


Влияние неисправности. ESP ограничивается.
Причина неисправности. Один из сигналов,

посланных из следующих источников, не
находится в области заданных допустимых
значений: 21.

возможные внешние источники.

Внешний ввод не идентифицирован для EBS


Влияние неисправности. ESP ограничивается.

значений: SA=0x00, 0x27.


Внешний ввод не идентифицирован для
функций EBS


Влияние неисправности. MAN BrakeMatic можно

выключить.

значений: SA=0x00, 0x27.


управления для колеса 1: Электропитание
датчика нагрузки моста не включено


датчика нагрузки моста или его кабельное
соединение имеет короткое замыкание на GND
модуля регулировки давления, электронная схема

датчиком нагрузки моста на наличие коротких
давления.

датчика нагрузки моста, короткое замыкание на
клемму 30



соединение имеет короткое замыкание на линию
питания модуля, электронная схема модуля
регулировки давления повреждена.

давления.

управления для колеса 1:
неправильные/непостоянные параметры
набора данных в ЭСППЗУ

ошибочный.



регулировки давления неисправно. Питание
модуля регулировки давления (UB) отключено во
время выбега EBS.

4558 Сигнал CAN тормоза на колесе 1: отсутствует

связь

сигнал.

(H108).

Устранение неисправности. Эта неисправность

не записана. Она проявляется только вместе с
другими кодами неисправностей SPN.
Обработайте сначала эти коды неисправностей.





давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.




связь

сигнал.

(H108).







давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).







давления.

клемму 30



давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).







давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).







давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).







давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).







давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).


4587 Выключатель 1 модуля ножного тормоза:

внутренняя ошибка устройства управления



Причина неисправности. Контур включения в

модуле ножного тормоза поврежден.

неисправностей. Выключите и включите
зажигание. Нажмите тормозную педаль два раза.
Если о неисправности сообщается снова, то
следует заменить модуль ножного тормоза.

управления: внутренняя ошибка устройства


(H108).

Причина неисправности. Прервана загрузка



управления: Ошибка сравнения аналого-
цифрового преобразователя


(H108).


A402.

управления: ошибочный вызов функции


(H108).


A402.


управления: ошибка сравнения теста
самоконтроля


(H108).


A402.


управления: внутренняя ошибка устройства


(H108).


программное обеспечение, устройство управления
EBS A402 (микроконтроллер).


управления: ошибочный вызов функции


(H108).


программное обеспечение, устройство управления
EBS A402 (микроконтроллер).


управления: не включается



Причина неисправности. Схемы аппаратного

обеспечения в устройстве управления EBS A402
неисправны, неисправность кабельного
соединения.

кабельное соединение от устройства управления
EBS A402 к модулю ножного тормоза. Сотрите

ошибочная конфигурация


(H108).

Причина неисправности. ЭСППЗУ имеет иную

структуру расположения по сравнению со
структурой, установленной в программном
обеспечении, устройство управления EBS A402
повреждено (ЭСППЗУ).

устройство управления EBS A402 или/и загрузите
новый набор данных ЭСППЗУ, который подходит к
программному обеспечению. Если о
неисправности все еще сообщается, то следует

давления: Неприемлемое давление без
торможения



прицепа).
Причина неисправности. Поврежденный клапан

стояночного тормоза или тормоз прицепа с
клапанным управлением, поврежденный или
Устранение неисправности. Проверьте на

остаточное давление входные пневмопроводы к
соединению 43 модуля управления тормозами
прицепа Y278 (без требования торможения для
модуля управления тормозами прицепа Y278 от
какого-либо источника). Если обнаружено
остаточное давление, то отремонтируйте
неисправные компоненты (клапан стояночного
тормоза, тормоз прицепа с клапанным
управлением). Проверьте резервное давление при
неприведенном в действие тормозе. Если
обнаружено остаточное давление, проверьте
корректность установки модуля ножного тормоза и
замените его при обнаружении неисправности.
При отсутствии повреждений в компонентах
управления резервного контура замените модуль

давления: Тест резервирования
кратковременно ошибочный

ошибочный.


Причина неисправности. Модуль ножного

тормоза (механическая/пневматическая часть).
Пневмопроводы между модулем ножного тормоза
и модулем управления тормозами прицепа Y278
открыты или засорены, модуль управления
тормозами прицепа Y278 дефектный
(предохранительный клапан).

резервный контур к модулю управления
тормозами прицепа Y278, имеется ли в нем
давление во время функционирования тормоза.
Если нет, то проверьте пневмопроводы и
ножного тормоза в случае неисправности. Если
неисправность не обнаружена ни в
пневмопроводах, ни в модуле ножного тормоза, то
поврежден резервный клапан модуля управления
тормозами прицепа Y278, в этом случае замените

управления: неприемлемо высокое давление
датчика модуля управления тормозами
прицепом


(H108).


A402







тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом
мосту.






мосту.






мосту.






мосту.






мосту.






мосту.


Причина неисправности. Неправильный

тормозной эффект на соответствующем колесном
тормозе, автомобиль в течение длительного
времени имеет одностороннюю загрузку,
дефектная подвеска автомобиля.
тормозное действие на соответствующем колесе
или мосту.


Причина неисправности. Неправильный

тормозной эффект на соответствующем колесном
тормозе, автомобиль в течение длительного
времени имеет одностороннюю загрузку,
дефектная подвеска автомобиля.

тормозное действие на соответствующем колесе
или мосту.



(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).



4613 Центральное устройство управления:

температура слишком высокая

высокое.

(H108).

Причина неисправности. Перегревание

устройства управления EBS A402, неисправность
внутреннего аппаратного обеспечения устройства

температуру устройства управления EBS A402.
неисправности сообщается при нормальной
температуре снова, то следует заменить



































4620 Выход дополнительного клапана: короткое

замыкание между соединительными
проводами




кабельного соединения, клапана или устройства

неисправностей. Проверьте на короткое
замыкание все компоненты, для которых был
обнаружен этот вид неисправности. Отделите
устройство управления EBS A402 неисправных
клапанов регулировки давления и неисправного
вспомогательного клапана. Проверьте кабельные
соединения одного с другим всех других
компонентов там, где были обнаружены
короткозамкнутые каналы. Отремонтируйте
проводку при наличии неисправности. Если
кабельное соединение в порядке, то присоедините
клапан снова и повторите указанную выше
проверку. Замените клапан при обнаружении в нем
короткого замыкания.
4621 Выход дополнительного клапана:

Электрическая цепь прервана





неисправностей. Проверьте провода и штекер
вспомогательным клапаном. Разделите устройство
управления EBS A402 и вспомогательный клапан.
Проверьте сопротивление вспомогательного
клапана (см. сопротивление клапана в его
спецификации), при обнаружении неисправности
замените вспомогательный клапан.
4622 Выход дополнительного клапана: Короткое






Проверьте проводку. Проверьте кабельное
соединение вспомогательного клапана на короткое
замыкание между кабелями PCV/AUX_V GND и
массой автомобиля. Проверьте также кабельное
соединение визуально на наличие каких-либо
повреждений вследствие истирания.
неисправности. Проверьте сопротивление между
контактами (Pins) вспомогательного клапана и
массой автомобиля (см. сопротивление клапана в
его спецификации), при обнаружении
неисправности замените вспомогательный клапан.

замыкание на клемму 30


(H108).


EBS A402.

неисправностей. Проверьте провода и штекер к
вспомогательному клапану на короткое замыкание
на другие провода (включая проверку на
повреждение вследствие истирания).

замыкание в электрической цепи





Проверьте сопротивление впускного клапана
вспомогательного клапана (см. сопротивление
клапана в его спецификации), при обнаружении
неисправности замените вспомогательный клапан.
4625 Выход дополнительного клапана: установлен,

однако не сконфигурирован


(H108).




сигнал.





замыкание.




давления.







сигнал.





замыкание.




давления.










на линию питания модуля регулировки давления,
электронная схема модуля регулировки давления


высокое.




давления.

низкое.




давления.







высокое.




давления.

низкое.




давления.









(H108).






(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).






(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).





(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.



(H108).






(H108).


клапана




(H108).






(H108).






(H108).


EBS A402.

A402.


(H108).






(H108).


клапана




(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




управления на колесе 10, набор данных
ЭСППЗУ несовместим с системой


(H108).






(H108).






(H108).


EBS A402.



(H108).



давления в случае неисправности.





EBS A402.



замыкание.

(H108).


EBS A402.




(H108).


EBS A402.



(H108).








EBS A402.



замыкание.

(H108).


EBS A402.




(H108).


EBS A402.



(H108).








EBS A402.



замыкание.

(H108).


EBS A402.




(H108).


EBS A402.



(H108).








EBS A402.

+Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при


замыкание.

(H108).


EBS A402.


сигнал.

(H108).




ошибочный.

(H108).


A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).




ошибочный.

(H108).


A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).




ошибочный.

(H108).


A402.


(H108).


A402.


сигнал.

(H108).




ошибочный.

(H108).


A402.


(H108).


A402.




(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).





(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





низкое.






низкое.






высокое.





слишком большой воздушный зазор

высокое.


















высокое.



размера.


диаметр шины слишком велик

высокое.



размера.




(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






тормозных накладок отключен.


повреждений в кабельном соединении замените

































(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).




давления на колесе 7, смещение

высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).





высокое.

(H108).




низкое.

(H108).















(H108).





(H108).






(H108).




Ошибка в скорости колес


(H108).






(H108).






(H108).





сигнал.


Причина неисправности. Проверьте провода

CAN прицепа ISO 11992 к устройству управления,
Устранение неисправности. Электромагнитное



сигнал.






сигнал.







(H108).


давления питания неправильное.

пневматические трубопроводы тормозного
привода колеса 7 и отремонтируйте их в случае


(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).



глушитель модуля регулировки давления колеса
10. При засорении глушителя очистите его или



(H108).



давления.



(H108).



давления.



(H108).



давления.



(H108).



давления.



(H108).






(H108).






(H108).




давления для колеса 10, рассогласование


(H108).





















































(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).


давления.




(H108).


давления.




(H108).


давления.




(H108).


давления.




(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).




бар, то канал модуля регулировки давления
дефектный, или имеется предохранительное
давление неисправного модуля ножного тормоза.



(H108).







(H108).







(H108).







(H108).






(H108).






(H108).






(H108).





(H108).






(H108).






(H108).






(H108).




давления на колесе 10, неустойчивое
состояние программного обеспечения привода
между ECU и загрузчиком


(H108).





(H108).






(H108).






















тормозных накладок, колесо 10:
деактивировано






велика


(H108).




велика


(H108).




велика


(H108).




велика

(H108).









накладок.





накладок.






накладок.






накладок.




соединение имеет короткое замыкание на массу

давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).






соединение имеет короткое замыкание на массу

давления.

клемму 30




давления.


ошибочный.





связь

сигнал.

(H108).


4855 Клапан регулировки давления слева:

неидентифицируемое время активирования


(H108).

Причина неисправности. Слишком долгое

активирование с помощью управления Diag-I/O,
необнаруженная неисправность управления ABS.

возникла во время проверки исполнительного
элемента, то убедитесь, что длительность
команды составляет менее 1 с. Если
неисправность появляется во время нормальной
эксплуатации, то проверьте предписанные меры
по устранению неисправности "Логика ABS: сбой
идентификации давления".

клапан: короткое замыкание между
соединительными проводами


(H108).


кабельного соединения, клапана регулировки

обнаружен этот вид неисправности. Разъедините
устройство управления EBS A402 и неисправный
модуль регулировки давления или неисправный
вспомогательный клапан. Проверьте провод
PCV_L_IV (X2/13) на короткое замыкание.
неисправности. Если кабельное соединение в
порядке, то присоедините клапаны снова и
повторите указанную выше проверку. Замените
клапаны при обнаружении короткого замыкания.
4857 Клапан регулировки давления справа:

неидентифицируемое время активирования


(H108).

Причина неисправности. Слишком долгое

активирование с помощью управления Diag-I/O,
необнаруженная неисправность управления ABS.

возникла во время проверки исполнительного
элемента, то убедитесь, что длительность
команды составляет менее 1 с. Если
неисправность появляется во время нормальной
эксплуатации, то проверьте предписанные меры
по устранению неисправности "Логика ABS: сбой
идентификации давления".

впускной клапан: короткое замыкание между


(H108).




выпускной клапан: короткое замыкание между


(H108).




выпускной клапан: короткое замыкание между


(H108).






(H108).



4862 J1939 (CAN трансмиссии): Превышение
времени ожидания или ошибочные условия в
системе связи с прибором управления
двигателем (SA=0x00)



нарушение, устройство управления двигателем

CAN J1939 к устройству управления двигателем на
убедитесь в том, что оно правильно работает.




на линию питания модуля, электронная схема




(H108).




конфигурация ABS'


(H108).




Ошибка контрольной суммы в блоке 'общая
конфигурация ABS'

ошибочный.

(H108).


аппаратного обеспечения ECU.


прибором управления двигателем (SA=0x00)

ошибочный


Причина неисправности. Устройство управления

двигателем посылает сообщение об ошибке по
внутренним причинам или из-за неисправности.

устройство управления двигателем работает
правильно.

устройством управления FFR (SA=0x27)

ошибочный


Причина неисправности. Автомобильный

компьютер посылает сообщение об ошибке по

автомобильный компьютер работает правильно.

тахоспидографом (SA=0xEE)

ошибочный


Причина неисправности. Тахоспидограф

посылает сообщение об ошибке по внутренним
причинам или из-за неисправности.

тахоспидограф работает правильно.

устройством управления TCU (SA=0x03)

ошибочный



TCU посылает сообщение об ошибке по

устройство управления TCU работает правильно.
устройством управления EAC (SA=0x30)

ошибочный

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR

блокирован.

EAC посылает сообщение об ошибке по

устройство управления EAC работает правильно.

устройством управления ECAS (SA=0x2F)

ошибочный

Влияние неисправности. ESP может

ограничиваться.

ECAS посылает сообщение об ошибке по

устройство управления ECAS работает правильно.

устройством управления ZBR (SA=0x21)

ошибочный


Причина неисправности. Центральный бортовой

компьютер посылает сообщение об ошибке по

центральный бортовой компьютер работает
правильно.
4874 Датчик угла поворота рулевого колеса:

Калибровка EOL


Причина неисправности. Установлен новый

датчик угла поворота рулевого колеса B475,
датчик угла поворота рулевого колеса B475 был
установлен на прежнее место, или же калибровка
не была успешной, блок датчика поврежден.
Устранение неисправности. Установите на

прежнее место датчик с диагностическим
прибором и затем откалибруйте его заново. Если
калибровка не может быть проведена, то замените
http://www.dfdiesel.ru/

MAN EBS Error PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

MAN EBS Error PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Перечень SPN (коды неисправностей) и описание неисправностей, EBS

ПЕРЕЧЕНЬ SPN (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) И ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, EBS

597 Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Не ограничиваются

Причина неисправности. Механическая или

Проверьте провода и штекер между блоком

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер

Измерьте сопротивление между контактами

R_SW1 открыт: Номинальное значение

R_SW1 закрыт: Номинальное значение

Замените модуль ножного тормоза, если значения

597 Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Не ограничиваются

Причина неисправности. Механическая или

Проверьте провода и штекер между блоком

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер

Измерьте сопротивление между контактами

R_SW1 открыт: Номинальное значение

R_SW1 закрыт: Номинальное значение

Замените модуль ножного тормоза, если значения

603 Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Не ограничиваются

Причина неисправности. Механическая или

Устранение неисправности. Проверьте проводку

603 Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Не ограничиваются

Причина неисправности. Механическая или

Устранение неисправности. Проверьте проводку

609 B-контроллер центрального устройства

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Все функции

Причина неисправности. Прервана загрузка

Устранение неисправности. Загрузите

627 Аккумуляторная батарея электропитания

Состояние неисправности. FMI 3, не

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Все функции

Причина неисправности. Разрыв в цепи питания,

Устранение неисправности. Проверьте

629 A-контроллер центрального устройства

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Все функции

Причина неисправности. Это временное

639 J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Все функции

Причина неисправности. Поврежденное

Устранение неисправности. Сотрите регистратор

639 J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная

Влияние неисправности. Интегрированный