19/12/2019 N U R B U R G R I N G: Endogamia y tradición

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miércoles, 18 de diciembre de 2019

Endogamia y tradición

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Iberdrola nos ha dejado un poste de hormigón plantao en mitad de una calle recién puesta de Facebook Nürburgring Blog
punta en blanco, aquí, en un pueblecito de la costa vizcaína. 
Nürburgring Blog
A Gorliz le hacía falta adecentar la entrada a la calle Larraganena y la tenemos reluciente a día 183 Me gusta
de hoy salvo por el coño poste en el carril derecho según tiras para Talaia Bidea. Permanece
convenientemente señalizado y acordonado, y desde el Ayuntamiento me dicen que la energética
está avisada y convenientemente informada desde primeros de año, y que el contratista de la
obra tenía plazos que cumplir y tal, y que, al final, ha cortado por la tangente concluyendo su Te gusta
trabajo a la espera de que Iberdrola se acuerde un año de estos de que le debe una (de las
muchas) a los gorlitzotarras de bien...
Te gusta esto
Cuento esta anécdota vecinal porque ha vuelto mi amigo el búho a su bosquecillo y porque la
creencia en que las grandes empresas lo hacen todo bien y funcionan siempre como un
cronómetro suizo, es uno de los principales apoyos que tienen los terraplanistas en la Fórmula 1.   Tifosi

Criterio de autoridad lo llamábamos cuando yo era una pardillín que soñaba con comerme el
mundo, pero hoy sé que todo esto es una monserga de las muchas que nos acompañan a diario.
Las empresas grandes son igual que las pequeñas pero con dimensiones más generosas y poder del
que puede hacer daño, ¡nos ha jodido!

Se está celebrando el clásico aplazado en Barcelona y nadie diría que son horas de escribir, pero
me apetece, siquiera para recordar que si los reglamentos de nuestro deporte fallan más que una
escopeta de feria es porque han sido confeccionados por sus destinatarios finales, lo que nos pone
en que el cotarro consiente en que los zorros cuiden del corral de gallinas y así les va a ellas y a
nosotros, que somos los que a la postre sufrimos tanto agujero...

En serio, la FIA debería renovar sus cuadros y buscarse un consejo de sabios que habilitara una
normativa que no pareciese un queso emmental. Gente hay de sobra. A vuelapluma se me ocurren
los nombres de Patrick Head, Gordon Murray, Paddy Lowe, Rory Byrne y los tantos que ya tenemos
jubilados o en activo en otros menesteres. Si el espectáculo en pista es la prioridad, como
aseguran las altas esferas, no sería complicado que parieran un marco reglamentario que lo
sirviera en bandeja. Y es que no parece de recibo que los halcones del paddock, a los auténticos
me refiero, participen de la definición del futuro siendo infinitamente más listos que los
responsables de la egregia institución que define nuestros horizontes.

Liberty Media sigue sin encontrar los apoyos suficientes para su planteamiento de cara a 2021,
pero en todo cabe un punto donde hay que decir basta.

La norteamericana no lo ha encontrado porque ha tirado de endogamia y tradición, como

Iberdrola en la calle Larraganena de Gorliz, e intuyo que fallan de nuevo los mimbres, porque
mientras Ferrari, Mercedes AMG o Red Bull tengan posibilidad de barrer para su casa desde el
todavía vivo Grupo de Estrategia, es seguro que lo harán así a los aficionados nos dé un síncope.

Resulta urgente acabar con esta mierda. Los equipos participantes en el Mundial no pueden estar
implicados en la definición del reglamento. Y no es por postura intransigente, es por ser

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consecuentes con el hecho ineludible de que cada vez que las escuderías han metido la mano en Seguidores (289) Siguiente
la redacción de una normativa, la han jodido...

Os leo.

Publicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 20:59

Etiquetas: #F1, FIA, Liberty

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