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TRABAJO SEGURO
CONSTRUCCION DE CANAL
2.00 M X 2.00 M
S/C
Versión: 00
LA VERSION IMPRESA O FOTOCOPIA DE ESTE DOCUMENTO SE CONSIDERA UNA COPIA NO CONTROLADA, EXCEPTO CUANDO LLEVE LA MARCA DE AGUA DE
“COPIA CONTROLADA”
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO SEGURO
DIANA
Preparado
FERNÁNDEZ Fecha 16/08/2019 Firma
por
TITTO
Aprobado
ROBERTO SONO Y
Residente Fecha 16/08/2019 Firma
SONO
de Obra
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO SEGURO
CONSTRUCCION DE CANAL
2.00 M X 2.00 M
S/C
Versión: 00
LA VERSION IMPRESA O FOTOCOPIA DE ESTE DOCUMENTO SE CONSIDERA UNA COPIA NO CONTROLADA, EXCEPTO CUANDO LLEVE LA MARCA DE AGUA DE
“COPIA CONTROLADA”
1. OBJETIVO:
Establecer la metodología de trabajo seguro para ejecutar las actividades de la construcción del
canal.
2. ALCANCE:
Este procedimiento es aplicable para los trabajos de la Obra “"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES-
VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA- AV. AVIACIÓN, EN LOS DISTRITOS DE YURA Y CERRO
COLORADO, PROV. AREQUIPA-REGIÓN AREQUIPA "- TRAMO III”, donde se realicen actividades
correspondientes a la construcción del canal.
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIAS:
4. RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES:
4.1. PERSONAL
Ingeniero Residente:
Es el responsable de la planificación, programación y seguimiento de las actividades y
responsable del cumplimiento del presente procedimiento.
Operador de Retroexcavadora/Excavadora:
Operar los equipos que se le asigne de acuerdo a las exigencias, siguiendo los procedimientos
establecidos para salvaguardar la seguridad y promover el cuidado del medio ambiente y
seguridad.
Vigías:
Personal entrenado y capacitado para controlar y dirigir el tránsito vehicular en lugares donde
operan vehículos y equipos pesados.
Personal de Piso:
Personal entrenado y capacitado para controlar y dirigir las actividades, identificando y
tomando las medidas de control de los peligros y riesgos que se puedan presentar durante la
operación.
5.1. Solado: Es un concreto pobre que sirve como capa nivelante para recepcionar concreto.
5.2. Zapata: Estructura de concreto armado que sirve como cimentación.
5.3. AST: Análisis Seguro de Trabajo, herramienta de gestión que sirve para identificar los peligros,
evaluar los riesgos y controles de las actividades y tareas a desarrollar.
5.4. Vigía: Persona encargada de la vigilancia de los peligros y evaluación de riesgos que da aviso
de los mismos en el lugar de trabajo.
5.5. Cuadrador: Persona encargada de estacionar a los equipos de manera correcta y adecuada.
7. EQUIPOS/HERRAMIENTAS / MATERIALES:
- Retroexcavadora ó Excavadora ó equipo similar.
- Rodillo bermero.
- Vibroapizonador.
- Volquete.
- Mixer
- Conos.
- Tacos.
- Botiquín.
- Herramientas manuales (llaves, lampa, pico, wincha, martillo, pata de cabra etc.).
- Bugí.
- Kit contra derrames.
- Silbatos.
- Paletas Pare/Siga
- Cable acerado de ½”
- Madera.
- Señalización Vial.
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO SEGURO
CONSTRUCCION DE CANAL
2.00 M X 2.00 M
S/C
Versión: 00
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“COPIA CONTROLADA”
8. PROCEDIMIENTO:
8.1. Generalidades
B. Inspección de la máquina.
D. Arranque de la máquina.
- El supervisor de frente de trabajo coordinará para que se cuente con el personal vigía
correspondiente.
- El supervisor de frente de trabajo se asegurará con la implementación de la señalización
del área de trabajo antes de iniciar las actividades
La plantilla es una capa de concreto pobre el cual se instala por debajo de las
cimentaciones con el objetivo de dividir el suelo del acero o cimiento, La plantilla
protege a la zapata para que su resistencia no sea afectada por las reacciones que
se producen en el suelo, como la sedimentación, erosión, etc.
La plantilla tiene un grosor de aproximado de 10 cm según sea el tipo de
cimentación y se extiende a lo largo. Está compuesta de concreto Pobre; se
extiende anteriormente y por separado de la zapata.
Los empalmes de la armadura principal se realizarán en los puntos que indiquen los
planos del proyecto y deberán estar protegidos con capuchones de PVC.
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TRABAJO SEGURO
CONSTRUCCION DE CANAL
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Versión: 00
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a) Materiales:
Para realizar el encofrado se deberán acarrear y apilar los materiales no más de 1,20
metros de altura, cercado con cachacos, mallas de señalziación y doble cinta
amarilla hacia el punto de trabajo, luego se procederá a hacer la limpieza y habilitado
de éstos.
Se colocarán las tablas para el trazo, así como los escantillones de madera en la
base, los dados de concreto y las tuberías para la protección del anclaje.
Se colocará un puntal en cada extremo del muro, que servirán para aplomar el
encofrado, logrando también su alineamiento.
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“COPIA CONTROLADA”
Los tiempos de desencofrado el caso de muro pantalla será con un plazo mínimo de
12 horas.
4.4 Concreto
4.4.1 Suministro
El suministro de concreto será Pre-mezclado cuya dosificación, preparación y
transporte será responsable del proveedor correspondiente. Para el vaciado se
usará una plancha de geomembrana o plástico para proteger el suelo y cursos
de agua.
Nomenclatura:
W/C: Máxima relación agua / cemento
F’c: Resistencia mínima del concreto a la compresión a los 28 días.
Se deberá cumplir lo indicado en la Tabla 4.1 a menos que se indique lo
contrario en los planos de diseño.
Las muestras se tomaran cada 50 m 3 por tipo de concreto por cada frente.
c. Ensayos a la compresión: Todos los diseños de concreto vaciados, serán
ensayados en edades de 3, 7 y 28 días, o según se requiera para el tipo de
elemento.
El resultado de los ensayos a la compresión se obtendrá del promedio de las
resistencias de dos probetas cilíndricas, lo cual se registrará en el formato de
“Ensayo de Compresión Axial en Probetas de Concreto” (S/C,Versión: 00).
En el caso de concreto con acelerante a tiempos muy cortos, se controlará la
resistencia final especificada.
4.4.3.2 Vaciado de Concreto
Para comenzar con la colocación del concreto se deberá tener todos los
equipos y mano de obra necesarios para la colocación y acabado, no se
iniciará el vaciado si no se tienen los recursos necesarios.
Se humedecerá la superficie inferior que estará en contacto con el concreto que
vaya a vaciarse.
Se depositará el concreto en capas horizontales; donde la colocación consista
en varias capas, colocar cada capa mientras la capa precedente es aun
plástica para evitar juntas frías.
El personal VIGIA - CUADRADOR contara con un silbato, paleta de PARE y SIGA y/o
radio de comunicación tipo: Handy con el que dará la voz de alerta al operador de
la máquina para que se detenga, cuando exista riesgo de atropello o choque (a
personal propio o terceros) volcadura o aplastamiento por deslizamientos de
talud, falla mecánica o exceso de velocidad en la operación.
9. RESTRICCIONES:
- No iniciar la operación sin haber realizado el Check List Pre Uso de Vehículos
(S/C,Versión: 00).
- Si la ejecución de tarea no reúne las condiciones de seguridad NO EJECUTARLA.
- Antes de realizar los trabajos, es necesario realizar el formato de IPERC-CONTINUO
(S/C,Versión: 00) firmado y autorizado por el supervisor del frente de trabajo.
- Se tendrá supervisión permanente en la realización de los trabajos.
- Mantener en el lugar de los trabajos, las Matrices IPER-C y el PROCEDIMIENTO
ESCRITO DE TRABAJO SEGURO PETS
Antes de realizar las excavaciones se eliminarán todos los objetos que puedan
desplomarse y que constituyen peligro para los trabajadores; tales como árboles,
rocas, rellenos, etc.
Si la profundidad de las excavaciones va a ser mayor de 2 m., se requiere contar
con el estudio de mecánica de suelos que contenga las recomendaciones del
proceso constructivo y que estén refrendadas por un ingeniero civil colegiado.
Este estudio deberá determinar la consistencia, cohesión y resistencia del
terreno. La cohesión es el fenómeno por el cual las partículas de un material
tienden a permanecer unidas. De la cohesión del terreno depende la posibilidad
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Señalización
Maquinaria Estacionaria
Tanto la maquina pesada como los que produzcan vibraciones se ubicara a una
distancia horizontal de 1.5 veces la profundidad de la excavación.
De no ser posible se apuntalará o se entibará las paredes del costado más
cercano.
Retiro de Material, en los casos en que las zanjas se realicen en terrenos estables,
se evitará que el material producto de la excavación se acumule a menos de 2 m.
del borde de la zanja.
La circulación de camiones se hará a través de rampas y de acuerdo a un circuito
claramente establecido, el cumplimiento de este circuito y su Seguridad se
reforzará con actuación de cuadradores.
Si el carguillo de material se hace a través de la pala mecánica, el camión deberá
colocarse de manera que la pala no pase por sobre la cabina del camión. Durante
esta faena el conductor del camión deberá abandonar la cabina del vehículo.
En todo momento se deberá mantener el área despejada de tránsito y
trabajadores.
Iluminación, durante las horas de trabajo, se debe disponer de luz suficiente, sea
esta natural o artificial.
Permisos e Instrucciones
Toda excavación, zanjas y otras aberturas que se realicen en el suelo deben contar
con la autorización del Ingeniero de Campo según sea el caso con el formato
Permiso para excavaciones. Cuando el terreno de la zanja no sea de roca dura o
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Las excavaciones de zanjas se ejecutarán con una inclinación de talud provisional adecuadas a
las características del terreno, debiéndose considerar peligrosa toda excavación cuya
pendiente sea superior a su talud natural, por lo que es importante calcular con amplios
márgenes de seguridad la pendiente de los tajos, en general se tendrán las siguientes
consideraciones de taludes en corte sin sostenimiento:
Tabla 2
10. REGISTROS
11. ANEXOS: