FORMATO Nº 1

FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION

UBICACIÓN DIA Y FECHA
DIA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
DIAGR
A.
VEH.
00-01

01-02

02-03

03-04

04-05

05-06

06-07

07-08

08-09

09-10

10-11

11-12

12-13

13-14

14-15

15-16

16-17

17-18

18-19

19-20

20-21

21-22

22-23

23-24

PARCIAL: 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTC : ________________________
 DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS VEHICULARES
MÉTODO DE LOS CONTEOS - AASHTO

A.- DATOS GENERALES

PROYECTO :
UBICACIÓN:
FECHA DE ANÁLISIS:
HORA:
TIPO DE PAVIMENTO:
FECHA DE ENTREGA:

B.- DATOS TÉCNICOS

Periodo de diseño (n)=

IMH IMD IMDA F.C. r% Fc.a. EAL

Automoviles
Combis
Camionetas
Bus
Camiones 2 ejes, 4 ruedas
Camiones 3 ejes
Semi trailer de 4 ejes
Trailers ( T3 S3 )
Trailers de 6 o mas Ejes Dobles
# Total E.E. =

Fd =
Fc =

TRÁFICO DE DISEÑO. =

TRÁFICO PROYECTADO DE DISEÑO 2 4 =

 DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

1 CBR (%) 12

2 Mr (PSI) 12533.34233

Según el manual peruano : fòrmula Mr= 2555*

3 TRAFICO CUADRO 12.2 TP14

4 NIVEL DE CONFIANZA O CONFIABILIDAD (%R) TABLA 12.6