Вы находитесь на странице: 1из 2

Инструкция по подключению эмулятора AdBlue

на грузовые автомобили торговой марки Scania.

Назначение выводов эмулятора:

• розовый - питание + 24В (клемма 15 автомобиля)


• черный - масса автомобиля (клемма 31)
• желтый(оранжевый)- CAN Low (к шине CAN низкий уровень)
• синий - CAN High (к шине CAN высокий уровень)

Сначала необходимо провести диагностику блока управления двигателем на наличие ошибок.


Это можно сделать 2-мя способами:
через приборную панель (меню диагностики)
при помощи диагностического сканера.
Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы поверхностно узнать состояние системы SCR,
состояние двигателя, состояние электропроводки.
• Если присутствуют ошибки связанные с давлением надува, давлением топлива, то
необходимо проверить состояние топливной системы (только диагностическим сканером).
• Если присутствует ошибка по датчику внешней температуры или значение датчика на
приборной панели не соответствует реальности необходимо устранить эту неисправность.
• Если присутствуют ошибки по шине данных с системой SCR или датчиком NOx,
необходимо проверить предохранители 30-й и 15-й клеммы. В случае если предохранители
установлены и целые, то возможно повреждение жгута проводов идущих к этим системам,
неисправность насосного модуля, датчика NOx или блока управления двигателем.
В таком случае нужно проверить напряжения на линии CAN:
CAN L - низкий уровень 0,9-2,4В
CAN H – высокий уровень 1,6-3,0В
Разница между CAN L и CAN H должна быть 0,3-0,7В
Если параметры напряжения в норме, можно попробовать подключить модуль EECU.

Порядок подключения модуля к проводке автомобиля.

Сначала нужно попробовать подключить эмулятор к автомобилю и убедиться что все ошибки
удалятся и уровень адблю отобразиться на панели приборов, для этого необходимо:

1. Открутить защитную крышку на блоке SCR (на нижней внутренней стороне бака AdBlue) 4 винта
Тorx50.
2. Снять и разобрать верхний разъем на блоке SCR
3. На эмуляторе перевести синий переключатель в положение ON (для восстановления нагрузочного
сопротивления CAN шины)
4. Скрутить жилки проводов эмулятора и подключить их со стороны контактов согласно таблице:
Кабели верхнего разъема SCR Номер Провода на эмуляторе Назначение
Оранжевый 1мм кв Синий CAN H
Кабель 1
Черный 1мм кв желтый(оранжевый) CAN L
Кабель 2 Оранжевый 1мм кв Розовый Клемма 15
Оранжевый 2,5мм кв Клемма 30
Красный 2,5мм кв Клемма 30
Кабель 3
Синий 2,5мм кв Черный масса
Коричн 2,5мм кв масса

5. Включить зажигание и убедиться, что панель отображает уровень AdBlue.

В случае если на автомобиле присутствовали ошибки по системе SCR, необходимо выполнить


следующую процедуру:

1. Включить зажигание, через 10 секунд завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу
40-50 секунд, заглушить и выждать еще 30 сек, повторить процедуру 4 раза.
2. Когда все ошибки удаляться (если были) на выключенном зажигании отключить эмулятор
3. На эмуляторе перевести синий переключатель в положение 1.
4. Отрезать провод 15 клемма (оранжевый) в верхнем разъеме SCR.
5. Собрать и поставить разъем на место.
6. Извлечь предохранитель 42 в распределительном щите в кабине.
7. Протянуть CAN линию от блока управления двигателем (точка соединения CAN линии).
Оранжевый провод – это CAN H соединяем с синим проводом эмулятора.
Черный провод – это CAN L соединяем желтый(оранжевый)проводом эмулятора.

8. Внимание, CAN линию скручиваем 40 витков на метр из автомобильного многожильного провода


сечением 0,5 мм2, упаковываем в гофрированную трубку и аккуратно прокладываем постоянно
фиксируя кабельными стяжками через переходной щит на кабине с правой стороны в салон
9. В кабине справа демонтируем кожух панели приборов, прокладываем CAN линию, находим
питание и массу, подключаем эмулятор, фиксируем его кабельной стяжкой.