Deportes extremos

Ciclismo: Ciclismo en pista

Artículo principal: ta

Ciclismo pista en 1909.

Se caracteriza por disputarse en un velódromo y con bicicletas de

pista, que son bicicletas de carretera modificadas. Hay varios tipos de
pruebas entre los cuales existen:

• Velocidad individual
• Velocidad por equipos
• Kilómetro contrarreloj
• Persecución individual
• Persecución por equipos
• Carrera por puntos
• Keirin
• Scratch
• Madison
• Carrera de eliminación
• Omnium

Ciclismo de montaña

Artículo principal: Ciclismo de montaña

• A campo a través (Cross Country (XC) )

Modalidad más difundida del ciclismo de montaña. Las primeras

competiciones se dieron en California, USA; a principios de los
80. Desde entonces la disciplina se ha desarrollado
rápidamente en todos sus aspectos. Los circuitos de XC
generalmente son circuitos cerrados de al menos 6km de
longitud, y dependiendo de las categorías de los ciclistas
pueden correrse aproximadamente 1 hora 45 minutos para la
categoría femenina, hasta 2 horas 30 min. para la categoría
top-élite masculina.
 Cross country.
Los circuitos son naturales generalmente a través de bosques
por caminos angostos con cuestas empinadas y descensos muy
rápidos. Las bicicletas de XC suelen ser hechas de aluminio,
titanio, carbono u otras aleaciones lo más ligeras posibles,
llevan suspensión delantera regulable a través de resorte, aire o
aceite u ambas; algunas usan también amortiguador para la
llanta trasera la cual la denominan shock; la mayoría usa
cambios de 9 velocidades en el piñon de la rueda posterior y 3
velocidades en la catalina, es decir tres platos de dientes.
Adicional se requiere el uso de los siguientes accesorios: casco
especial para XC, guantes de dedos largos, pedales clip y
zapatillas especiales para este tipo de pedal. Las competiciones
están reguladas por la UCI Unión Ciclista Internacional.

• Descenso (Downhill DH)

Modalidad en la cual se compite en un camino totalmente en

bajada, con saltos y obstáculos naturales como artificiales. Las
bicicletas llevan suspensiones delantera y trasera con
amortiguadores y aceite hidráulico, además de frenos de disco,
neumáticos de mayor anchura y protectores de platos o guía
cadena. Además de esto, destacan por ser más pesadas que las
corrientes debido a los mayores esfuerzos a los que se ve
sometido el conjunto de la bici. Los ciclistas llevan además
casco integral y protecciones especiales en caso de caídas que
van desde trajes completos a solo coderas o rodilleras. Los
pilotos parten a intervalos de tiempo cronometrados, gana el
que hace el menor tiempo.
Downhill.

• Four Cross (4X)

Modalidad parecida al descenso en la cual compiten cuatro

ciclistas simultaneamente en un circuito en bajada con
obstáculos y saltos espectaculares. Gana el primero en llegar a
la meta.

4X Four cross.

• Ciclo-cross

El Ciclo-cross es una competición semejante a la de mountain

bike, aunque se participa con bicicletas de carretera, con una
cubierta especial para la adherencia en el barro. Es frecuente
en la preparación invernal de algunos de los profesionales de
ruta.

Trial

• Hay dos tipos de competición, el trial bi ci y el bike trial, en las

que se puede participar con bicicletas de ruedas de 20 o 26
pulgadas. Se trata de intentar llegar sin velocidad y solamente
con equilibrio desde el suelo a la cima de un obstáculo como un
vehículo, un barril, un pasamano, rocas, etc.

Ciclismo en sala
Esta se sub-divide en dos categorías:

• Ciclismo artístico
• Ciclobol

cicloturismo

Artículo principal: Cicloturismo

Es la práctica del ciclismo sin ánimo competitivo, usando la bicicleta

como medio de ejercicio físico, diversión, transporte o turismo. Se
realizan viajes cortos durante el día, o viajes más largos que pueden
durar días, semanas e incluso meses; en esta modalidad se viaja
llevando consigo los elementos necesarios para sobrevivir, aunque
unos cargan con la casa a cuestas (tienda campaña) y otros prefieren
pernoctar en hostales, albergues, etc. Es bastante común que se
realice en solitario. Un gran proyecto para incentivar el cicloturismo
en Europa es EuroVelo.

Freestyle

Se practica con una bicicleta BMX de, por lo general, rodado 20. Este
deporte consiste en hacer trucos sobre la bicicleta. Existen dos tipos
de freestyle:

• Freestyle urbano: consiste en hacer trucos en la calle, plazas,

escaleras, etc.

• Freestyle en rampla: este se practica sobre un circuito

previamente hecho.

Ciclismo urbano.

] Ciclismo urbano

El ciclismo urbano no es necesariamente un deporte, aunque

favorece la salud de quien lo practica. Consiste en la utilización de la
bicicleta como medio de transporte urbano, ya sea al trabajo, de
compras, para hacer gestiones o de ocio; se trata por tanto de
distancias cortas o medias recorridas en medio urbano y sus
alrededores. Sus seguidores son, junto con los cicloturistas, los que
viven la bicicleta como medio de transporte. Ciudades con excelente
infraestructura ciclista son Ámsterdam en Holanda, Copenhague en
Dinamarca, etc. España en este sentido está situada en el furgón de
cola, aunque va mejorando paulatinamente.

Historia del ciclismo

El ciclismo surge a partir de 1890.

Entre 1890 y 1900 nacieron grandes pruebas, que con el paso de los
años se han convertido en clásicas, algunas hoy todavía existentes
como la Lieja-Bastogne-Lieja.

En 1893 se efectuó el primer Campeonato Mundial, contando con

pruebas de velocidad y medio fondo, exclusivo para corredores
aficionados del mundo.

En España las primeras pruebas estatales surgirían de un colectivo de

fabricantes de bicicletas de Éibar durante la República. Desde 1932 a
1935 se celebró la Eibar - Madrid - Eibar en 4 etapas, antesala de la
Vuelta ciclista a España. Bogotá Colombia tiene 350 kilometros de
ciclovías.

Deporte olímpico

Forma parte del programa olímpico desde la primera edición moderna

de los juegos en Atenas en 1896, cuando se celebraron únicamente
pruebas de pista.

Hasta los Juegos de Los Ángeles 1984 la participación fue solamente

masculina. Las mujeres empezaron a participar en las pruebas de ruta
en dichas olimpiadas y en las pruebas de pista en los Juegos de Seúl
1988.

En las olimpiadas de Atlanta 1996 participaron por primera vez los

ciclistas profesionales y se introdujo la modalidad de campo traviesa
de ciclismo de montaña o mountain bike.

En los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 se agregó otra modalidad de

esta disciplina, "BMX SX" (BMX Supercross), esta modalidad
descendiente del BMX incorpora nuevas dificultades como una rampa
de salida con mayor inclinación y saltos de mayor envergadura, con
considerables velocidades.

Paracaidismo: El paracaidismo es una técnica del salto con

paracaídas, que puede realizarse desde un avión, helicóptero o globo
aerostático, con finalidades recreativas, deportivas o de transporte
(de personal militar o de bomberos).
Durante la caída libre, antes de abrir el paracaídas, los paracaidistas
"vuelan" de forma relativa, aunque siempre continúan cayendo; esto
divide la actividad en dos deportes totalmente distintos: la caída libre
y el vuelo con paracaídas.

Es un deporte no convencional; algunas modalidades se practican en

competición. Consiste en hacer saltos libres aéreos usando el
paracaídas desde una cierta altura (1700 metros de altitud
aproximadamente, mínimo 850 metros). Puede realizarse desde un
avión, helicóptero o globo aerostático.

Debido a que se trata de una actividad de alto riesgo, los

paracaidistas deben adoptar diversas medidas de seguridad. Para
comenzar a saltar se debe hacer un curso y un test de seguridad.
Normalmente hay instructores que son los encargados de supervisar
la actividad y dar los detalles de éste, con el fin de hacerlo seguro y
recreacional.

Cada paracaidista lleva dos paracaídas: uno principal y uno de

reserva. Se recomienda además el uso de casco, gafas, altímetro y
sistema de apertura automática de emergencia.

Una vez abierto el paracaídas el practicante puede controlar la

dirección y velocidad con los conductores. Pero antes de hacerlo debe
seguir los planes de seguridad dados por el instructor sobre dónde
aterrizar; de lo contrario sería fatal para la seguridad de cada
practicante.

El equipo para practicar paracaidismo generalmente está compuesto

por un contenedor, un arnés, un paracaídas principal, un paracaídas
de reserva, un activador automático (opcional), altímetro, casco y
braga (opcional). En contenedor es una bolsa donde están empacados
los paracaídas principal y de reserva o de emergencia, el cual está
unido al arnés, éste es un arnés especial que no tiene costura, es
decir, es un arnés continuo, que no está seccionado en partes, y
recorre desde una pierna a la otra pasando por la espalda, ya que si
tuviera costura podría romperse a la hora de abrir el paracaídas. El
activador automático es un dispositivo electrónico que activa el
paracaídas de emergencias si a una determinada altura la velocidad
es excesiva a la fijada como referencia en el instrumento, esto puede
ocurrir por ejemplo si el paracaidista se desmayara en el aire por
alguna razón.
paracaidismo: El paracaidismo es una técnica del salto con
paracaídas, que puede realizarse desde un avión, helicóptero o globo
aerostático, con finalidades recreativas, deportivas o de transporte
(de personal militar o de bomberos).

Durante la caída libre, antes de abrir el paracaídas, los paracaidistas

"vuelan" de forma relativa, aunque siempre continúan cayendo; esto
divide la actividad en dos deportes totalmente distintos: la caída libre
y el vuelo con paracaídas.

Es un deporte no convencional; algunas modalidades se practican en

competición. Consiste en hacer saltos libres aéreos usando el
paracaídas desde una cierta altura (1700 metros de altitud
aproximadamente, mínimo 850 metros). Puede realizarse desde un
avión, helicóptero o globo aerostático.

Debido a que se trata de una actividad de alto riesgo, los

paracaidistas deben adoptar diversas medidas de seguridad. Para
comenzar a saltar se debe hacer un curso y un test de seguridad.
Normalmente hay instructores que son los encargados de supervisar
la actividad y dar los detalles de éste, con el fin de hacerlo seguro y
recreacional.

Cada paracaidista lleva dos paracaídas: uno principal y uno de

reserva. Se recomienda además el uso de casco, gafas, altímetro y
sistema de apertura automática de emergencia.

Una vez abierto el paracaídas el practicante puede controlar la

dirección y velocidad con los conductores. Pero antes de hacerlo debe
seguir los planes de seguridad dados por el instructor sobre dónde
aterrizar; de lo contrario sería fatal para la seguridad de cada
practicante.

El equipo para practicar paracaidismo generalmente está compuesto

por un contenedor, un arnés, un paracaídas principal, un paracaídas
de reserva, un activador automático (opcional), altímetro, casco y
braga (opcional). En contenedor es una bolsa donde están empacados
los paracaídas principal y de reserva o de emergencia, el cual está
unido al arnés, éste es un arnés especial que no tiene costura, es
decir, es un arnés continuo, que no está seccionado en partes, y
recorre desde una pierna a la otra pasando por la espalda, ya que si
tuviera costura podría romperse a la hora de abrir el paracaídas. El
activador automático es un dispositivo electrónico que activa el
paracaídas de emergencias si a una determinada altura la velocidad
es excesiva a la fijada como referencia en el instrumento, esto puede
ocurrir por ejemplo si el paracaidista se desmayara en el aire por
alguna razón.
Modalidades

En el paracaidismo deportivo se distinguen diversas modalidades:

En caída libre:

• Trabajo Relativo (un equipo de paracaidistas, que adopta

diversas formaciones durante la caída libre en posición "panza
abajo")
• Estilo Libre (una versión de vuelo humano donde se realizan
piruetas muy similares a la de gimnasia olímpica)
• Vuelo Libre (o Free Fly, es la modalidad donde se combinan
todas las posiciones, formas y direcciones de vuelo; las 2
posiciones básicas son sentado y de cabeza)
• Tracking (donde se vuela asumiendo una posición en donde se
produce el máximo desplazamiento horizontal)
• Sky Surf (con un skyboard, una tabla similar a la de snowboard
atada en los pies)
• Wingsuit (en la cual se vuela con un traje similar a la
configuración corporal de la ardilla voladora (Pteromys volans),
reduciendo la velocidad vertical y desplazando grandes
distancias en sentido horizontal)
• Salto Tandem (Salto con pasajero meramente recreacional o
instruccional)
• Trabajo relativo vertical, es una variante del freefly, que realiza
ejercicios similares a los del trabajo relativo tradicional, pero los
saltadores realizan estos ejercicios en vuelo cabeza abajo o
bien sentado (chute assis). Es una modalidad muy reciente y los
equipos más importantes, en la actualidad (2009) son: Team
Mandrín, Arizona Arsenal y France 4 Speed, entre otros.
• Salto B.A.S.E. (salto desde plataformas fijas, como antenas,
montañas, puentes, edificios, etc.). Si bien el Salto B.A.S.E.
podría considerarse una modalidad de paracaidismo en la
mayoría de casos no se acepta como tal, sino como un deporte
independiente del paracaidismo. Esto ocurre por varios motivos,
normalmente los saltos se realizan a mucha menor altura, sólo
se dispone de un paracaídas (falta el de emergencia), los
tiempos de apertura y reacción son muy diferentes, no se usan
altímetros, etc. Los expertos recomiendan un mínimo de 200
saltos desde un avión antes de realizar un salto B.A.S.E. ya que
se requiere un control total del cuerpo en caída libre, sobre todo
en saltos desde montañas que se requiere derivar para alejarse
de la pared antes de abrir el paracaídas y también un buen
manejo de éste ya que la zona de aterrizaje suele ser pequeña
y en ocasiones con obstáculos, como pueden ser piedras,
árboles, agua, arena , etc.
Motociclismo: El motociclismo es el uso deportivo de la motocicleta.
Generalmente el objetivo de una carrera consiste en recorrer cierta
distancia, o ir de un sitio hacia otro, en el menor tiempo posible.
También existen las carreras de resistencia. Y otro tipo de
competiciones consisten en pasar una serie de obstáculos en un
determinado tiempo. Es equivalente al automovilismo, que se
practica con automóviles.

El Campeonato Mundial de Motociclismo es el principal certamen de

esta modalidad. Actualmente consta de tres categorías: 125cc (motos
de 2 tiempos, de hasta 125 centímetros cúbicos de cilindrada y con
solamente 1 cilindro), Moto2 (motos de 4 tiempos, de hasta 600
centímetros cúbicos y hasta 4 cilindros) y MotoGP (motos de 4
tiempos de hasta 800cc de cilindrada con número libre de cilindros).
Durante la historia del campeonato, han existido otras categorías:
50cc, 80cc, 250cc,350cc, 500cc y 1000cc.

Otros campeonatos mundiales son el Campeonato Mundial de

Superbikes y el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia,
que se disputan con Superbikes (un tipo de motocicleta de serie de
gran cilindrada, con algunas modificaciones). Los campeonatos
nacionales de motociclismo de velocidad más desarrollados también
se disputan con Superbikes.

El TT Isla de Man es una carrera legendaria que tiene lugar

anualmente en la Isla de Man (Reino Unido). Formó parte del mundial
de velocidad muchos años. Se trata de una carrera por las carreteras
de la isla, peligrosa (más de 200 fallecidos), y de una longitud de
unos 60 km.

Motocross

Artículo principal: Motocross

El motocross es una disciplina motociclista que se desarrolla en

circuitos sin asfaltar o en campo a través y en la que los distintos
participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en
primera posición en la meta. Es una de las modalidades más
espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad
con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las
irregularidades naturales (y en algunos casos artificiales) del terreno,
con curvas cerradas, montículos, baches, violentos cambios de
rasante, cursos de agua, etc., y sobre una superficie de tierra que,
generalmente, se encuentra embarrada. Todo ello hace que en las
carreras de motocross se sucedan saltos y derrapes. Con el correr del
tiempo, el motocross ha derivado en distintas disciplinas paralelas,
como el free-style y el supermotard, esta última una mezcla entre el
de motocross y el de motociclismo de velocidad que se realiza sobre
superficies mixtas (asfalto y tierra).

Trial

Artículo principal: Trial

Es una disciplina motociclística en la que los pilotos deben superar

obstáculos sin tocar el suelo con el cuerpo ni caerse. Las habilidades
esenciales son el equilibrio y la planificación de los movimientos para
avanzar en el recorrido. Esta disciplina es particularmente popular en
España y el Reino Unido.

Enduro

Artículo principal: Enduro

El enduro es una modalidad de motociclismo cuyo objetivo es realizar

recorridos usualmente al aire libre campo a través, o en circuitos
controlados, similares a motocross pero de mayor distancia. Es similar
a un rally de vehículos, en los que los competidores deben realizar los
recorridos por rutas establecidas en intervalos de tiempos indicados.
El término "enduro" proviene del inglés endurance ("resistencia").

Supermoto

Supermotard es una fusión entre el motociclismo de carretera y el

motocross. Las carreras tienen lugar comúnmente en pistas con
secciones todoterreno dentro del mismo circuito; aproximadamente
un 70% es de asfalto y el 30% restante es de tierra y normalmente
con algún salto. Las motocicletas son frecuentemente creaciones
hechas a partir de motos todoterreno con ruedas o neumáticos de
motocicletas de carrera. Los conductores visten también una
combinación de trajes de carrera y todoterreno, normalmente de
cuero, cascos y botas de todoterreno. A diferencia de las
competiciones de carretera normales, el énfasis predomina en
carreras lentas (velocidades máximas inferiores a 100 mph / 160
km/h), y pistas cortas con muchas curvas, donde las habilidades del
competidor son más importantes que el desempeño de la máquina.

Rally raid

Artículo principal: Rally raid

El rally raid es una disciplina que se efectúa por etapas en recorridos

campo a través y en caminos en mal estado con motocicletas
todoterreno. La principal carrera de rally raid es el Rally Dakar.
Rafting: El descenso de ríos es una actividad deportiva y
recreativa que consiste en recorrer el cauce de ríos en la dirección de
la corriente (río abajo), por lo general sobre algún tipo de
embarcación o balsa. Por lo común los ríos que se navegan tienen
algún grado de turbulencia, éstos también son llamados ríos de
"aguas blancas" debido a que este color es característico de la
espuma que genera la turbulencia en los cuerpos de agua. Otra
denominación común para este tipo de ríos es simplemente "rápidos".

Las embarcaciones más comunes que se utilizan son la balsa, la

canoa o el kayak, que puede ser rígido o inflable.

Esta actividad se conoce también por la palabra en inglés rafting.

Los rápidos

En el descenso de ríos existe una clasificación internacional

ampliamente aceptada para clasificar los ríos según su grado de
dificultad al navegarlos.

• Aguas planas. Se refiere a cuerpos de agua cuya superficie es

prácticamente plana, sus remolinos, huecos y olas son
despreciables.
• Clase I. Muy fácil. Aguas casi planas, muy poco turbulentas con
olas pequeñas. Totalmente navegable.
 • Clase II. Fácil. Aguas un poco turbulentas con huecos y hoyos
de no más de 25 centímetros, remolinos pequeños sin peligro
alguno para un nadador.

A partir de aquí se consideran ríos rápidos, de aguas blancas o de

aguas bravas.

• Clase III. Intermedio. Aguas turbulentas con huecos y olas

medianas de no más de un metro, remolinos de cuidado para
un nadador y de alguna consideración para una embarcación.
La navegación requiere buena técnica y conocimiento del río.
Existen algunos pasos técnicos de atención.
• Clase IV. Difícil. Aguas blancas muy turbulentas pero
predecibles. Huecos y olas de hasta dos metros, remolinos
considerables para una embarcación. Pueden existir cascadas
de consideración. La navegación requiere muy buena técnica y
conocimiento del río. Existen pasos estrechos que requieren
maniobras técnicas complicadas.
• Clase V. Experto. Aguas blancas muy turbulentas poco
predecibles con olas y huecos de más de dos metros. Remolinos
y cascadas de peligro. Requiere un grado de técnica experto y
muy buen conocimiento del río. Necesidad de maniobras
extremadamente técnicas.
• Clase VI. Extremadamente difícil o no navegable. Se considera
muy difícil o imposible de navegar.

Todo río rápido no tiene una misma clase en toda su extensión, sino
que posee una sucesión de tramos de distintas clases. Un río o un
tramo del mismo se considera de la misma clase que su rápido más
difícil. La mayor parte de la actividad en descenso de ríos se realiza
en las clases III y IV, quedando las clases II e inferiores en la categoría
de navegación general en la que otras embarcaciones, técnicas y
equipos son utilizados. Los ríos de clase V son abordados únicamente
por expertos.

Hidrología

Los ríos de aguas turbulentas o ríos rápidos tienen características

peculiares que todo buen practicante del descenso de ríos debe
conocer. Los más conocidos son: eddy, hoyo feliz, hoyo triste, hoyo en
"Vy" y hoyo en "Vy" invertida.

Seguridad y equipo

Por la naturaleza de la actividad se requiere un estricto apego a la

técnica, al equipo y a la seguridad. El adecuado uso del equipo y el
conocimiento de las técnicas básicas de remado y rescate es
indispensable aún cuando se va con un guía experto o con una
compañía de descenso de ríos.
Equipo

Equipo personal de guía.

1. Casco
2. Chaleco salvavidas
3. Calzado apropiado.
4. traje de neopreno.
5. Cabo extensible de emergencia.
Cuchillo para río, no mostrado.

• Embarcación y remos especializados para descenso de ríos.

• Un guía, también llamado timonel, posee experiencia y
conocimientos sólidos de los rápidos de acuerdo a la clase de
río por recorrer.
• Equipo personal: chaleco, casco, ropa y calzado adecuados, en
casos necesarios, un traje de neopreno.
• Equipo colectivo adicional: cuerdas de rescate, bolsas secas,
alimentos y bebidas, bomba de aire, anillas y botiquín.
• Equipo adicional para timonel: silbato.
• Equipo personal adicional de seguridad y rescate: cuchillo para
río, cinta extensible o cola de vaca y arnés.

Técnica

Toda persona que realiza descenso de ríos debe conocer como

mínimo las siguientes técnicas:

• Voces básicas de remada y su ejecución: "adelante", "atrás",

"derecha", "izquierda", "piso" y "alto"
además es indispensable saber que hacer en caso de "lado alto" para
evitar voltearse o evitar caídas.

• Uso correcto del equipo básico personal: casco, chaleco y remo.

• Que hacer en caso de caer al agua o cómo ayudar a un
compañero que ha caído al agua para incorporarse a la
embarcación.

Todo guía de una embarcación para descenso de ríos domina los

siguientes aspectos técnicos:

• Conocer muy bien el manejo de todo el equipo de descenso de

ríos.
• Saber "leer el río", es decir interpretar adecuadamente sus
turbulencias: olas, hoyos, remolinos, etc., para así dirigir la
embarcación por los lugares adecuados.
• Conocer las señales básicas de comunicación.
• Saber las técnicas de rescate, tanto de personas como de
embarcaciones.
• Al caer al agua, saber moverse dentro del rápido y
autoreincorporarse a la embarcación.

señales

Existen ciertas señales visuales indispensables para la comunicación

en los rápidos, ya sea entre personas o entre embarcaciones. Las
principales son:

• Hombre al agua.
• Alto.
• Adelante.
• Reunión. Se utiliza para dos o más embarcaciones.
• Peligro, se requiere orillarse o extremar precauciones.

Una buena medida de seguridad adicional es no navegar solo,

siempre es recomendable descender un río en grupos de dos o más
embarcaciones
Deportivo cuenca

Historia: El Deportivo Cuenca es un club de fútbol de la ciudad

ecuatoriana de Cuenca. Fue fundado el 4 de marzo de 1971 y
actualmente juega en la Serie A de Ecuador. Su sede es el estadio
Alejandro Serrano Aguilar. En el 2004 fue campeón por primera vez
en la máxima división.

Historia

En el año 1970 nació el deseo de fomentar el fútbol profesional en la

ciudad de Cuenca. Este deseo se plasmó a través de Alejandro
Serrano Aguilar (alcalde de la ciudad en ese entonces) y los señores
Polibio Vázquez y Alfredo Peña.

El respaldo ciudadano fue inmediato ante la iniciativa encabezada por

el alcalde, así se conformó la Comisión de Deportes con Gilbert
Sotomayor, Ricardo Ordóñez y Bolívar Lupercio, cuya primera gestión
era el obtener la aceptación de la Federación Ecuatoriana de Fútbol
para que participe el equipo de la ciudad en al ámbito profesional.
Mediante la sesión celebrada en febrero de 1971 en el “Salón de la
Ciudad” de la Municipalidad de Cuenca, se hizo realidad el proyecto y
nació el Club Deportivo Cuenca. Un mes más tarde, se fundó la
Asociación de Fútbol del Azuay (AFA).

Como club se tomaron las primeras decisiones: el uniforme sería rojo

y amarillo con una camiseta a rayas verticales. El primer director
técnico fue Carlos Alberto Raffo, los primeros futbolistas extranjeros
contratados fueron Rodolfo Piazza, el paraguayo Luis Martínez a quien
le correspondió ser el autor del primer gol cuencano, y Gerardo
Laterza.
En sus principios al equipo se le conocía como la "Franela Roja".

En la Copa Libertadores de América edición 2008, el equipo

ecuatoriano logró resultados históricos, como vencer en condición de
local al Estudiantes de La Plata y empatar de visitante frente al Club
Atlético Lanús que llegaba a esta competición como campeón de
Argentina. Se destaca también la victoria en el año 2009 frente al
Boca Juniors por 1 - 0, con gol del ecuatoriano Edison Preciado,[1]
convirtiéndose en el único club ecuatoriano que ha sido capaz de
vencer a este equipo. Así pasó a octavos de final de la Copa
Libertadores, fase en la que cayó eliminado ante el Caracas FC.[2]

La primera nómina del Deportivo Cuenca fue:[cita requerida]

Director Técnico: Carlos Alberto Raffo.

Asistente Técnico: César “Che” Pérez.

Preparador Físico: N. Gordón.

Jugadores:

• Rodolfo Piazza (Portero)

• Ubdulio Aguirre (Portero)
• Iván Caicedo (Defensa central)
• Luis Martínez (Volante)
• Leo Vigildo Daza (Defensa derecho)
• Gerardo Laterza (Defensa central)
• Guillermo Jaramillo (Defensa izquierdo)
• Juan Tenorio (Volante puntero derecho)
• Vicente Martínez (Centro delantero)
• Gonzalo Coronel (Delantero)
• Joselito Garcés (Delantero)

Rivalidades

Al ser el único equipo de la ciudad que juega en la Primera División, el

Deportivo Cuenca no juega partidos clásicos. En años anteriores se
dio por denominar clásicos del Austro a los partidos disputados contra
la Liga de Loja o el Deportivo Azogues o el Audaz Octubrino o el
Atlético Audaz, equipos que tuvieron paso fugaz por la máxima
división. Un verdadero clásico fueron los partidos jugados frente a la
Liga de Cuenca, que desde hace algunos años juega en la Segunda
División, por lo que este clásico no se ha vuelto a reeditar.

Barra Brava
La barra brava fue fundada en el mes de Marzo del 2001 con el
nombre de Crónica Roja. En el estadio, la barra se sitúa en la general
sur del Estadio Alejandro Serrano Aguilar. La barra claramente se
identifica con sus colores rojos vivos en todos los estadios y tambien
tiene sus propios cantos que son acompañados por un bombo. Las
barras rivales son las del Barcelona Sporting Club (Sur Oscura),la de
la Liga de Quito (Muerte Blanca), entre otras.

Uniforme

• Uniforme titular: Camiseta roja con detalles amarillos,

pantalón negro, medias negras con líneas rojas.
• Uniforme alternativo: Camiseta azul con detalles naranjas,
pantalón anaranjados, medias blancas.

Auspiciadores

• Actualizado al 2010.

La camiseta actual lleva la marca de Lotto, empresa italiana de

confección y distribución de accesorios deportivos; con la cual el club,
mantiene vínculo desde 2008 que continúa hasta la actualidad.
Ecuavisa, derechos televisivos y el sponsor principal es la cerveza
ecuatoriana Pilsener desde 2009.[cita requerida]

Esta es la cronología de las marcas y patrocinadores de la

indumentaria del club.[cita requerida]

Las siguientes tablas detallan cronológicamente las empresas

proveedoras de indumentaria y los patrocinadores que ha tenido el
Deportivo Cuenca desde el año 1979 hasta la actualidad:

Indumentaria[cita requerida] Patrocinador[cita requerida]Período

Patrocinador

1979-1980
Almacenes Juan Eljuri

1987-1991
Pinturas Unidas

1992-1997
Licor Cristal

1998-1999
Banco Pichincha

2000-2005
Licor Cristal
2006
Zhumir

2007-2008
Licor Cristal

2009-presente
Pilsener

Estadio

Artículo principal: Estadio Alejandro Serrano Aguilar

El Estadio Alejandro Serrano Aguilar, es un estadio de fútbol de

Ecuador. Está ubicado en la avenida del Estadio y José Peralta de la
ciudad de Cuenca. Su capacidad es para 22.000 espectadores.

Fue inaugurado el 3 de noviembre de 1945 (anteriormente conocido

como Estadio Municipal "El Ejido"); 25 años después el Estadio
Municipal cambió de nombre por Estadio "Alejandro Serrano Aguilar",
en honor al alcalde de Cuenca y presidente del Club Deportivo
Cuenca en este entonces Alejandro Serrano Aguilar que fue
remodelado, reconstruido y reinaugurado el 23 de mayo de 1971.

Este estadio fue una de las sedes de la Copa América Ecuador 1993, y
se disputaron allí partidos entre Paraguay, Chile, Perú y Brasil.

También en este estadio fue una de las sedes del Campeonato

Mundial Sub-17 Ecuador 1995, y se disputaron allí partidos entre
Argentina, Portugal, Costa Rica y Guinea.

En 2001 y con apariencia renovada, allí se jugaron diez partidos de la

primera ronda del Campeonato Sudamericano Sub-20 Ecuador 2001:
entre Uruguay, Colombia, Argentina, Bolivia y Chile.

En 2007, en este estadio se jugaron seis partidos de la primera ronda

del Campeonato Sudamericano Sub-17 Ecuador 2007: entre
Argentina, Colombia, Uruguay, Paraguay y Venezuela.

Para 2011, el Estadio Alejandro Serrano Aguilar será la sede del

Campeonato Sudamericano Sub-17 Ecuador 2011.

Acerca de competencias deportivas, este estadio acogió los X Juegos

Bolivarianos Ambato, Cuenca y Portoviejo 1985 y los VI Juegos
Sudamericanos Cuenca 1998, y a nivel nacional, fue sede de los V
Juegos Nacionales Cuenca 1979.
El estadio también desempeña un importante papel en el fútbol local,
ya que los clubes cuencanos como el Deportivo Cuenca, LDU de
Cuenca, Tecni Club, Estudiantes y Estrella Roja hacían y/o hacen de
locales en este escenario deportivo.

Asimismo, este estadio es sede de distintos eventos deportivos a

niveles provincial y local, así como es escenario para varios eventos
de tipo cultural, especialmente conciertos musicales (que también se
realizan en el Coliseo Mayor de Deportes Jefferson Pérez de Cuenca).

Jugadores

Categoría principal: Futbolistas Deportivo Cuenca

Plantilla 2010

N. Posició N Posició
Jugador Jugador
º n º n
Diego Adrián 1
2 DEF MED Ángel Mena
Ianiero 7
3 DEF Jaime Chila 1
MED José Granda
4 MED John García 8
5 DEF Marco Quiñónez 1
DEF Juan Guerrón
9
6 DEL Michael Endara
2
7 DEL Leonardo García MED Christian Cordero
0
8 MED Mauricio Hurtado
2
9 DEL Jefferson Nájera DEF William España
1
10 MED Hólger Matamoros 2
Luis Miguel POR Esteban Dreer
11 DEL 2
Escalada 2
12 POR Israel Álvarez MED Fernando Fajardo
4
13 DEF Arlín Ayoví 2
DEF Henry Cangá
14 DEF Pablo Arévalo 5
15 DEF Marcelo Bohórquez 2
MED Carlos Enríquez
16 MED Giancarlos Ramos 6
2
DEL Juan Govea
7
2
MED José Valdivieso
8
3
POR Ángel Mosquera
0
5
DEF John Narváez
0
5
DEF Adrian Vasquez
1
 MED Bruno Casanova

Goleadores

El Deportivo Cuenca tiene como su máximo goleador histórico al

argentino nacionalizado ecuatoriano Ángel Liciardi , quien poseía
hasta 1998 el título de máximo romperredes ecuatorianas con 36
goles, marca que recién sería superada en aquel año por Jaime Iván
Kaviedes con 43 goles. Sin embargo, el "Tano" Liciardi sigue siendo el
máximo goleador del Deportivo Cuenca con 132 tantos en su carrera.
Es también el máximo artillero del club en la Copa Libertadores de
América con 7 goles al igual que el brasileño Rodrigo Teixeira con 7
goles.

Datos del club

• Puesto histórico: 6º (6º según la RSSSF[3] )

• Temporadas en Serie A: 33 (1971, 1973, 1974-1980, 1981,
1985-1994, 1996-1999, 2002-Presente)[4]
• Temporadas en Serie B: 7 (1972, 1973, 1980, 1982, 1995,
2000-2001)[4]
• Temporadas en Segunda Categoría: 3 (1970, 1983-1984)
• Mayor goleada conseguida:
o En campeonatos nacionales: 6 - 2 contra Macará (19 de
julio de 1987)[5]
• Máximo goleador: Ángel Liciardi 132 goles oficiales
• Mejor puesto en la liga: 1º (2004)
• Peor puesto en la liga: 8º (2006)
• Primer partido en campeonatos nacionales: Deportivo
Cuenca 2 - 0 Norteamérica (23 de mayo de 1971 en el estadio
Alejandro Serrano Aguilar)
• Primer partido en torneos internacionales oficiales: Liga
de Quito 1 - 1 Deportivo Cuenca (14 de marzo de 1976 en el
estadio Olímpico Atahualpa)
• Participaciones en Copa Libertadores: 7 (1976, 1977, 2005,
2006, 2008, 2009, 2010)
• Participaciones en Copa Conmebol: 1 (1999)
• Participaciones en Copa Sudamericana: 0

Palmarés

Torneos nacionales

• Serie A de Ecuador (1): 2004.

• Serie B de Ecuador (2): 1972-E2, 1995.
• Subcampeón de la Serie A de Ecuador (5): 1975, 1976, 2005-C,
2007, 2009.
• Subcampeón de la Serie B de Ecuador (2): 1980-E2, 2001.