¨UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ¨

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

HUANCAYO-PERÚ

INFORME DE CANAL ABIERTO – INGENIO -

CONCEPCIÓN

Estudiante : Rojas Amarillo Jefferson Piero

Asignatura : Mecánica de Fluidos II
Catedrático : Dr. Huatuco Gonzales Mario Miguel
Año académico : 2019-II
Ciclo : VI
Pabellón-Aula : 304 -B
Turno : Mañana

Huancayo, 11 de Noviembre del 2019

INTRODUCCIÓN
Este informe está realizado con el fin de hallar las variaciones de tirantes y las
velocidades de ingreso y salida del fluido en cierto tramo de un canal
rectangular.
Con este informe nosotros podemos observar la cantidad de caudal que varia y
la velocidad de un canal que genera el fluido para transportar de un lugar a
otro, además podemos también interpretar la energía especifica en dicho canal
El tema abordado nos ayuda a relacionarnos más a los problemas de la vida
real, en donde nosotros tenemos que buscar las soluciones a los problemas
que se presenten
OBJETIVOS

 Determinar las variaciones de los tirantes

 Identificar los tipos de flujo en el canal
 Calcular la velocidad, tirantes, área transversal, caudal de dicho canal
 Interpretar los resultados obtenidos y hacer su respectivo gráfico
MARCO TEÓRICO

Fenómenos Hidráulicos
RESALTO HIDRÁULICO
El resalto o salto hidráulico es un fenómeno local, que se presenta en el flujo
rápidamente variado, el cual va siempre acompañado por un aumento súbito del
tirante y una pérdida de energía bastante considerable (disipada principalmente como
calor), en un tramo relativamente corto. Ocurre en el paso brusco de régimen
supercrítico (rápido) a régimen subcrítico (lento), es decir, en el resalto hidráulico el
tirante, en un corto tramo, cambia de un valor inferior al crítico a otro superior a este.
La figura siguiente muestra este fenómeno

RESALTO HIDRÁULICO

Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rápida existe algún

obstáculo o un cambio brusco de pendiente. Esto sucede al pie de estructuras
hidráulicas tales como vertederos de demasías, rápidas, salidas de compuertas con
descarga por el fondo, etc., lo que se muestra en la figura siguiente:

LUGARES APROPIADOS PARA QUE SE GENERE UN RESALTO HIDRÁULICO

Antes del resalto, cuando el agua escurre todavía en régimen rápido, predomina la
energía cinética de la corriente, parte de la cual se transforma en calor (pérdida de
energía útil) y parte en energía potencial (incremento del tirante); siendo esta la que
predomina, después de efectuado el fenómeno
En la figura anterior, las secciones (1) y (2) marcan esquemáticamente el principio y el
final del resalto. Los tirantes y1 y y2 con que escurre el agua antes y después del
mismo se llaman tirantes conjugados

Dónde

y2 = tirante conjugado mayor

y1 = tirante conjugado menor

La diferencia: y2 – y1 es la altura del resalto y L su longitud; existen muchos criterios

para encontrar este último valor

E1 es la energía específica antes del resalto y E2 la que posee la corriente después de

él. Se observa que en (2) la energía específica es menor que en (1) debido a las
fuertes pérdidas de energía útil que el fenómeno ocasiona; esta pérdida se representa
como: E1 – E2
Además de su mérito como disipador natural de energía, el resalto hidráulico tiene
muchos otros usos prácticos, entre los cuales se pueden mencionar los siguientes

a) Prevención o confinamiento de la socavación aguas debajo de las estructuras

hidráulicas donde es necesario disipar energía

b) Mezclado eficiente de fluidos o de sustancias químicas usadas en la purificación de

aguas, debido a la naturaleza fuertemente turbulenta del fenómeno

c) Incremento del caudal descargado por una compuerta deslizante al rechazar el

retroceso del agua contra la compuerta. Esto aumenta la carga efectiva y con ella el
caudal
d) La recuperación de carga aguas debajo de un aforador y mantenimiento de un nivel
alto del agua en el canal de riego o de distribución del agua

ENERGÍA ESPECÍFICA

La energía específica en la sección de un canal se define como la energía por

kilogramo de agua que fluye a través de la sección, medida con respecto al fondo del
canal
De lo anterior, la ecuación de Bernoulli, para la sección del canal es

FORMULA DE BERNOULLI PARA LA SELECCIÓN DE UN CANAL

Donde Z = 0 (ya que el nivel de referencia es el fondo del canal) obteniéndose la
ecuación de la energía especifica
 FORMULA DE ENERGÍA ESPECIFICA

Mediante la energía específica se pueden resolver los más complejos problemas de

transiciones cortas en las que los efectos de rozamiento son despreciables.
Si consideramos α = 1, se tiene:

FORMULA DE ENERGÍA ESPECIFICA DESPRECIANDO ROZAMIENTOS.

Pero, de la ecuación de continuidad, para un canal de cualquier forma, se tiene

FORMULA DE CONTINUIDAD PARA CUALQUIER GEOMETRÍA DEL CANAL

Finalmente tendremos

FORMULA FINAL DE ENERGÍA ESPECIFICA.

Suponiendo que Q es constante y A es función del tirante, la energía especifica es

función únicamente del tirante
Graficando la última ecuación para un caudal constante , se obtiene una curva de dos
ramas, lo cual se puede apreciar del siguiente análisis

CONDICIONES PARA GRÁFICAR

Es decir, E → ∞ cuando y → 0 así como cuando y → ∞, lo que indica que para valores
del intervalo 0 < y < ∞, habrán valores definidos de E, y que debe haber un valor
mínimo de E
 CURVAS DE ENERGÍA ESPECIFICA

Los tirantes y1 y y2 que se obtienen para una misma energía específica, se

denominan tirantes alternos o correspondientes, yc que corresponde a la energía
específica mínima, se le llama tirante crítico

En la figura siguiente, la curva específica tiene dos ramas, AC y BC. La rama AC se

aproxima asintóticamente al eje horizontal hacia la derecha. La rama BC se aproxima
a la línea OD a medida que se extiende hacia arriba y hacia la derecha. La línea OD
es una línea que pasa a través del origen y tiene un ángulo de inclinación igual a 45º.
Para un canal de pendiente alta, el ángulo de inclinación de la línea OD será diferente
de 45º. En cualquier punto P de esta curva, la ordenada representa la profundidad y la
abscisa representa la energía específica, que es igual a la suma de la altura de
presión y y la altura de velocidad V2/2g

La curva muestra que, para una energía específica determinada, existen dos posibles
profundidades, la profundidad baja y1 y la profundidad alta y2. La profundidad baja es
la profundidad alterna de la profundidad alta, y viceversa. En el punto C, la energía
específica es mínima. Más adelante se probará que esta condición de energía
específica mínima corresponde al estado crítico de flujo. Por consiguiente, en el
estado crítico es claro que las dos profundidades alternas se convierten en una, la cual
es conocida como profundidad crítica yc

Cuando la profundidad de flujo es mayor que la profundidad crítica, la velocidad de

flujo es menor que la velocidad crítica para un caudal determinado y, por consiguiente,
el flujo es subcrítico. Cuando la profundidad del flujo es menor que la profundidad
crítica, el flujo es supercrítico. Por tanto, y1 es la profundidad de un flujo supercrítico y
y2 es la profundidad de un flujo subcrítico

Si el caudal cambia, existirá un cambio correspondiente en la energía específica. Las

dos curvas A'B' y A"B" representan posiciones de la curva de energía específica
cuando el caudal es menor y mayor, respectivamente, que el caudal utilizado para la
construcción de la curva AB
 CURVA DE ENERGÍA ESPECIFICA

SECCIÓN HIDRÁULICAMENTE EFICIENTE

Analizaremos cuál es la sección más conveniente teniendo en cuenta sólo las
condiciones hidráulicas, o sea la forma geométrica de sección transversal más
eficiente, o sea que conduce el mayor caudal. Es decir, que no se analizan factores
como factibilidad de construcción, materiales, costo de excavación, etc. El caudal
aumenta con el aumento del radio hidráulico. Por lo tanto aumenta cuando el área de
la sección transversal también aumenta o cuando el perímetro mojado disminuye .La
sección que tenga menor perímetro mojado para un área determinada transportará
mayor caudal, entonces esa sección es la óptima hidráulicamente. Entre secciones de
igual superficie, el semicírculo tiene el menor perímetro, por lo que es la forma
geométrica más eficiente desde el punto de vista hidráulico.
A continuación se resumen criterios para elegir la sección más conveniente
hidráulicamente
 Entre las superficies de igual perímetro la de mayor superficie es el círculo
 De los polígonos de n lados, el de mayor superficie es el regular
 De los polígonos de lados de longitud dada el de mayor superficie es el que se
inscribe en un círculo
 De los polígonos de ángulos dados el de mayor área superficie es el que se
circunscribe en un círculo
La sección transversal puede considerarse como medio polígono, para poder aplicar
las condiciones anteriores. Por lo tanto la mejor sección es el semicírculo, entre las
trapeciales el semi hexágono regular, entre las rectangulares el semi cuadrado, y entre
las triangulares el triángulo isósceles de 45º. El principio de la mejor sección hidráulica
se aplica sólo en el diseño de canales no erosionables, o sea revestidos con hormigón
o cualquier otro material. Las secciones transversales en canales naturales son
irregulares, mientras que en los canales artificiales se proyectan de formas
geométricas regulares. A continuación indicamos las más usuales

Propiedades geométricas de los canales

PROPIEDAD GEOMÉTRICA DE CANALES
La sección transversal de un canal natural es generalmente de forma muy irregular y
varia de un lugar a otro, desde aproximadamente una parábola hasta
aproximadamente un trapecio
Los canales artificiales usualmente se diseñan con formas geométricas regulares
(prismáticos), un canal construido con una sección transversal invariable y una
pendiente de fondo constante se conoce como canal prismático. El término sección de
canal se refiere a la sección transversal de un canal tomado en forma perpendicular a
la dirección del flujo, las secciones más comunes son las siguientes
Secciones Abiertas
Sección trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes
necesarias para estabilidad, y en canales revestidos

Sección rectangular: Debido a que el rectángulo tiene lados verticales, por lo general
se utiliza para canales construidos con materiales estables, acueductos de madera,
para canales excavados en roca y para canales revestidos

Sección triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, también en

canales de tierra pequeños, fundamentalmente por facilidad de trazo. También se
emplean revestidas, como alcantarillas de las carreteras

Sección parabólica: Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es la

forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de
tierra

Secciones cerradas

Sección circular: El círculo es la sección más común para alcantarillados y

alcantarillas de tamaños pequeño y mediano
Sección parabólica: Se usan comúnmente para alcantarillas y estructuras hidráulicas
importantes

CÁLCULOS SEGÚN LA SELECCIÓN DEL CANAL

Las expresiones que permiten el cálculo son función de la forma geométrica de la

sección transversal del canal
En la siguiente tabla se resumen las secciones más utilizadas con las unidades del
sistema internacional

SECCIONES MAS UTILIZADAS EN GEÓMETRA DE CANALES

Canales de sección rectangular
Área mojada

CALCULO DE ÁREA MOJADA EN SECCIONES RECTANGULARES

Perímetro mojado

CALCULO DE PERÍMETRO MOJADO EN CANALES RECTANGULARES.

Donde
L = ancho de la base del canal (en m)
h = altura del nivel del líquido dentro de la sección rectangular

Canales de sección triangular

Área mojada

CALCULO DE ÁREA MOJADA EN SECCIONES TRIANGULARES.

Perímetro mojado

CALCULO DE PERÍMETRO MOJADA EN SECCIONES TRIANGULARES

Donde: siendo: el ángulo del talud con la vertical

Canales de sección trapezoidal

Área mojada

CALCULO DE ÁREA MOJADA EN SECCIÓN TRAPEZOIDAL.

Perímetro mojado

CALCULO DE PERÍMETRO MOJADA EN SECCIÓN TRAPEZOIDAL.

 Flujo Libre
FLUJOS EN CANALES ABIERTOS

Un canal abierto es un sistema que se encuentra en contacto con la atmósfera,

también se dan en medios naturales como: un río, un arroyo, inundaciones y enmedios
artificiales o los creados por el hombre como: las canaletas, alcantarillas y vertederos.
También se dice que un canal abierto es un conducto por el que se desliza un líquido
mediante una fuerza de gravedad ejercida sobre la masa del líquido o fluido, donde la
velocidad en la superficie va ser cero y si existe un flujo secundario entonces la
velocidad mayor se da en el centro esto es por sus condiciones de no deslizamiento y
si es un canal circular

El flujo libre se presenta cuando los líquidos fluyen por la acción de la gravedad y solo
están parcialmente envueltos por un contorno sólido

El conducto por el cual circula agua con flujo libre se llama canal, el que puede ser
cerrado o abierto. Las características generales del flujo libre son
 Presenta una superficie del líquido en contacto con la atmósfera, llamada
superficie libre
 La superficie libre coincide con la línea piezométrica
 Cuando el fluido es agua a temperatura ambiente, el régimen de flujo es
usualmente turbulento

FLUJO LIBRE

TIPOS DE FLUJO
El flujo en canales abiertos puede clasificarse en muchos tipos y describirse de varias
maneras. En este documento se van a mencionar las que están vinculadas con
los parámetros como son
1. El régimen interno
2. El espacio
3. El tiempo
4. Velocidad de flujo
Dentro de estos parámetros se describe las diferentes características que se
presentan en flujo libre
1 .RÉGIMEN INTERNO
En este parámetro se siguen manteniendo las condiciones que se presentaban el el
flujo en tuberías, es decir que para un valor de Reynolds mayor o igual a 2100 se
presenta un régimen laminar , los valores de Reynolds menores a
4000 presentan un régimen turbulento y los valores que están entre 2100 y 4100 se
encuentran en transición

2. ESPACIO
en este parámetro se tiene en cuenta factores como la velocidad y la profundidad ,
además el tipo de flujo se desprende en
1. Flujo Uniforme
2. Flujo variado

2.1.FLUJO UNIFORME

Los parámetros hidráulicos del flujo (velocidad,profundidad) permanecen constantes a

lo largo del oleoducto
Se dice que un flujo es uniforme cuando su velocidad del flujo en la profundidad es
constante. En el diseño de canales abiertos seria ideal que se tuvieran flujos uniformes
por que se tendría un canal con una altura constante. Se le llama profundidad normal
(Yn) a la profundidad del flujo en flujos uniformes y velocidad de flujo uniforme V a la
velocidad promedio del flujo. Para que el flujo permanezca uniforme es necesario tener
una pendiente, la sección transversal y su rugosidad en la superficie no presente
ningún cambio y si la pendiente del fondoaumentase y a su vez aumentase la
velocidad inmediatamente disminuirá su profundidad. En caso de la pendiente en el
flujo de un canal abierto, con una sección transversal Ac, y el factorfricción f
constantes, se alcanza una velocidad final, entonces el flujo uniforme establece una
perdida de carga que se iguala a la caída de elevación

CONDICIÓN QUE DEBE EXISTIR EN FLUJO UNIFORME

El flujo de líquidos en canales de sección constante y gran longitud se considera

uniforme

FLUJO UNIFORME
2.2. FLUJO VARIADO
Los parámetros hidráulicos del flujo varían a lo largo del conducto. El flujo variado es
un fenómeno que se presenta cuando el tirante de un flujo varía a lo largo
del canal con un gasto siempre constante, disminuyendo o incrementándose
dependiendo del tipo de flujo que se presenta, ya sea flujo gradualmente
acelerado (abatimiento) o flujo gradualmente retardado (remanso). Las causas que
producen el flujo gradualmente variado pueden ser diversas, entre ellas pueden
mencionarse a: cambios en la sección geométrica, cambios de la
pendiente, cambios en la rugosidad
de las paredes y/o fondos, curvas horizontales en el trazo, obstrucciones del área
hidráulica, etc

CONDICIÓN QUE DEBE EXISTIR EN FLUJO VARIADO

FLUJO VARIADO
3. EL TIEMPO
El parámetro tiempo es aquel que nos relaciona los cambios que se pueden presentar
en el flujo de un fluido en un tiempo determinado . por medio de esta variable se
desprenden dos condiciones de estudio

1. Flujo permanente o estable

2. Flujo no permanente o inestable
A continuación se mencionan las diferentes características de estos dos tipos de
flujo asociados al parámetro tiempo

3.1. FLUJO PERMANENTE O ESTABLE

El flujo es permanente si los parámetros (tirante, velocidad, área, etc.), no cambian
con respecto al tiempo, es decir, en una sección del canal en todos los tiempos los
elementos del flujo permanecen constantes. Matemáticamente se pueden representar
 CONDICIÓN DEL FLUJO PERMANENTE

La mayoría de los problemas prácticos implican condiciones permanente del flujo,

como por ejemplo el transporte de líquidos bajo condiciones constantes de altura
de carga.

3.2. FLUJO NO PERMANENTE O INESTABLE

Los parámetros hidráulicos del flujo varían en el tiempo

CONDICIÓN PARA FLUJO NO PERMANENTE

3.VELOCIDAD DE FLUJO
Respecto a la velocidad del flujo , se estudia las condiciones asociadas a
este parámetro , esta asociado con el numero de FROUDE el cual vamos a mencionar
mas adelante
Se encuentra que existen tres tipos de condiciones que gobiernan el flujo frente
al parámetro velocidad los cuales son

1. Flujo supercritico
2. Flujo subcritico
3. Flujo critico

1 FLUJO SUPERCRÍTICO

En este tipo de flujo las fuerzas inerciales presentan una influencia mucho mayor que
las fuerzas gravitacionales. Además de esto, el flujo se presenta a velocidades y
pendientes altas, y a profundidades más pequeñas. Cuando existe un flujo de este tipo
en un canal un aumento en la cantidad de energía provoca una disminución de la
profundidad de la lámina de agua. El número de Froude, en este caso, es mayor a 1.
Este estado de flujo propicia la formación de resaltos hidráulicos; estos aumentan su
capacidad de disipación de energía en ciertos intervalos,alcanzando la mayor
capacidad para flujos con Froude mayores a 9.
En este tipo de flujo se presentan pendientes altas , velocidades altas y profundidades
bajas . esta definido con las siguientes características

V(velocidad) > C(onda elemental de gravedad)

Numero de FROUDE = V/C>1

2 FLUJO SUSCRITICO

Para este régimen de flujo las fuerzas inerciales son sobrepasadas en importancia por
las gravitacionales; en el flujo se tienen velocidades y pendientes bajas, pero las
profundidades de la lámina del agua, por el contrario, son mayores que las que se
presentan en el flujo supercrítico.Para este tipo de flujo un aumento en la energía se
traduce en un aumento en la profundidad de la lámina de agua. El número de Froude
en este estado es menor a 1.
En este tipo de flujo se presentan velocidades bajas , profundidades altas y pendientes
bajas , esta definido por las siguientes características

V(velocidad) ˂C(onda elemental de gravedad)

Numero de FROUDE = V/C˂1

FLUJO CRITICO
Este tipo de flujo presenta una combinación de fuerzas inerciales y gravitacionales que
lo hacen inestable, convirtiéndolo en cierta manera en un estado intermedio y
cambiante entre losotros dos tipos de flujo. Debido a esto es bastante inaceptable y
poco recomendable, usarlo en eldiseño de estructuras hidráulicas. Para éste tipo de
flujo el número de Froude es igual a 1 y en estacondición no se generan resaltos
hidráulicos (disipadores de energía)

V(velocidad) =C(onda elemental de gravedad)

Numero de FROUDE = V/C=1

ECUACIONES QUE GOBIERNAN EL FLUJO LIBRE

Numero de Froude
William Froude junto con su hijo Robert Edmundo, estableció que el parámetro

FORMULA PARA DETERMINAR EL NUMERO DE FROUDE

Resultaba significativo para los fluidos que presentaban una superficie libre, osea en
aquellos en los cuales la gravedad jugaba un papel primordial. Froude encontró que
cuanto menor era este número mayor era la importancia de la gravedad y viceversa.
Según este criterio los flujos en canales se podrían clasificar, para características
permanentes, en

APLICACIÓN DEL NUMERO DE FROUDE

CALADO CRITICO

la relación entre la velocidad media de la corriente (v) y la velocidad de pequeñas

perturbaciones en la superficie libre (c), determina comportamientos diferenciados del
flujo. En una determinada sección, la velocidad de una onda superficial
(perturbación infinitesimal), viene determinada, exclusivamente por la profundidad (y
evidentemente por la aceleración gravitatoria)

FORMULA PARA UNA ONDA ELEMENTAL DE GRAVEDAD

La relación entre la velocidad media y la velocidad de la onda superficial, es el número

de FROUDE

RELACIÓN ENTRE UNA ONDA ELEMENTAL DE GRAVEDAD Y LA VELOCIDAD

Si en una determinada sección, la velocidad media de la corriente, coincide con la

velocidad de una onda superficial, el flujo se denomina crítico, y el calado
correspondiente, es el calado crítico y C

En un flujo estacionario en un canal de sección rectangular (de anchura “b”) la

expresión del calado crítico es

FORMULA PARA CALCULAR EL CALADO CRITICO EN UN CANAL RECTANGULAR

ECUACIÓN DECHEZY Y DE MANNING

En flujo uniforme, la velocidad es constante, y de la ecuación de Energía , se tiene

que las
perdidas de carga, vienen determinadas por la pendiente constante de la solera
(S0=tgθ)
 PERDIDAS DE CARGA EN FLUJO LIBRE

ESQUEMA DE UN CANAL Y SUS COMPONENTES

En la evaluación de las perdidas de carga, se puede utilizar la ecuación de DARCY–
WEISBACH

FORMULA DE PERDIDAS DE CARGA DE DARCY WEISBACH

en donde “Dh” es el diámetro hidráulico del canal, que es igual a 4·Rh; siendo el radio
hidráulico, la relación entre el área de la sección transversal y el perímetro mojado.
Con lo que se obtiene la expresión de la velocidad de la corriente uniforme

VELOCIDAD DE CORRIENTE UNIFORME

CONSTANTE DE CHEZY
el término que incluye el factor de fricción, se denomina constante de CHEZY del canal

CONSTANTE DE CHEZY
con lo que la ecuación de la velocidad de la corriente uniforme es

VELOCIDAD UNIFORME
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING

para números de REYNOLDS grandes (régimen turbulento completamente

desarrollado) la importancia de la subcapa límite laminar disminuye frente a la
rugosidad, y el coeficiente defricción pasa a depender sólo de la rugosidad relativa

ECUACIÓN DE COLEBROOK
De donde se puede obtener el siguiente ajuste potencial del factor de fricción

AJUSTE POTENCIAL DEL FACTOR DE FRICCIÓN

que introduciéndolo en la ecuación de la velocidad de flujo uniforme , se tiene:

VELOCIDAD DE FLUJO UNIFORME

en donde “n” es el coeficiente de rugosidad de MANNING:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING

TOMA DE DATOS

W = 1m

Yn = 0.3m

D = 6m

t = 3.33s

D = v*t ----- V = 1.8 m/s

A = w*Yi = Yi

Ángulo = 45°

CURVA DE REMANSO

Valores Y
0.35

0.3

0.25
Tirante -- Yi (m)

0.2

0.15

0.1

0.05

0
-1 0 1 2 3 4
Flujo gradualmente variado
CÁLCULO DE LA ENERGÍA

- Tirantes
- Energía

Y(m) E(m) Y(m) E(m)

0.28 1.931 0.233 1.884
0.273 1.924 0.231 1.882
0.267 1.918 0.230 1.881
0.255 1.906 0.225 1.876
0.253 1.904 0.210 1.877
0.252 1.903 0.209 1.878
0.246 1.897 0.196 1.881
0.244 1.895 0.195 1.882
0.243 1.894 0.183 1.884
0.242 1.893 0.178 1.89

Valores Y
0.35

0.3

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0
1.87 1.88 1.89 1.9 1.91 1.92 1.93 1.94 1.95 1.96
CONCLUSIONES
Como se puede observar en el gráfico, cuando nosotros tenemos mayor caudal
la velocidad del fluido descenderá; por ello se dice que cuando hay mayor
caudal, la velocidad baja
Además de ello para poder tener una velocidad considerable del fluido
dependerá bastante de la rugosidad por donde fluye
Si deseamos transportar mayor cantidad de caudal, es recomendable que el
canal sea de forma trapezoidal

RECOMENDACIONES
Al momento de calcular las variaciones de las tirantes es recomendable que
tomemos las medidas a distancias pequeñas lo cual nos ayudará bastante al
momento de realizar su gráfico de la energía
Es recomendable tener en cuenta el estado en que se encuentra el canal, ya
que si el canal está sin el mantenimiento requerido, variará los resultados
teóricos con los datos reales.