Вы находитесь на странице: 1из 2

Систематическое обслуживание тех состояния жизненно важно для поддержания работоспособности

вашего авто, будь то пикап, внедорожник, кроссовер или грузовик. Однако порой даже при тщательном тех
обслуживании с ним возникают трудности. В таком случае на каждой автомашине появляются
определенные предостерегающие приметы. Поэтому необходимо выявить проблему в самые короткие
сроки и устранить ее, чтобы уменьшить возможность более тяжелой неисправности и дорогого ремонта
(больше увлекательной информации на сайте http://tifab.ru/).

Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы с авто, с которыми автовладельцы зачастую


сталкиваются.

1) Предупреждающие знаки на приборной панели: индикатор «Чек двигателя»

Знак «Чек двигателя» на приборной панели – весьма распространенная проблема для автовладельцев
легковых и грузовых автомобилей. Данный знак на приборке загорается, когда ЭБУ (электронный блок
управления двигателем) находит в системе код ошибки в работе какой-либо системы. В частности, это
случается, когда ошибку выбивает датчик.

2) Неприятности с подачей, впрыском и воспламенением топлива

Двигатель работает лучше всего, когда кислород и топливо тщательно перемешиваются и сгорают без
остатка в камере сгорания. Чтобы результативно закончить этот процесс, ряд компонентов топливной
системы и системы зажигания должны работать слаженно, как часы.

3) Значительный расход топлива

Когда мотор функционирует эффективно, он жжет топливо со скоростью, которая позволяет эффективно
расходовать топливо (сбережение топлива). Но некоторые детали топливной системы, такие как топливные
фильтрующие устройства, воздушные фильтры, датчик массового расхода воздушных масс и кислородные
датчики (лямба-зонд), со временем загрязняются и изнашиваются.

4) Разряженный АКБ

Время службы автомобильных батарей в среднем будет 3-4 года, или 80 000-100 000 км. Аккумуляторная
батарея в основном стареет с течением времени, как и любой аккумулятор в вашем смартфоне. Чем чаще
батарея проходит циклы разрядки/зарядки, тем быстрее она теряет способность удерживать стандартный
уровень заряженности и конкретное количество ампер. Вот почему старые аккумуляторы в телефоне и в
автомашине быстро заряжаются и также быстро разряжаются.

5) Сдулось колесо
Многие владельцы авто думают, что колесо может спустить воздух в результате прокола. Разумеется, это
так. Но это не самая распространенная причина потери давления шиной.

В первую очередь следует понимать, что инициировало прокол: старые покрышки или обыкновенное
стечение факторов, которое привело к тому, что вы наскочили на шуруп. Наиболее частой первопричиной
считается грыжа на колесе, а равным образом обыкновенный естественный износ протектора. Увы, но чем
старее покрышки, тем больше состав резины в них теряет свои физические и химические характеристики.
Вот по какой причине проколоть старую резину более вероятно, чем новую.