MANTENIMEINTO DE 10.

000 KILOMETROS(60 DIAS)

COMPROBACION

* - Examinar la pintura del vehículo en lo que se refiere a daños por corrosión o por accidentes

* - Examinar los dispositivos de protección lateral, spoiler lateral o deflector de aire sobre
posibles daños

* - Extinguidor de incendio: Comprobar la fijación, el lacre, la presión y validez de la carga

* - Cinturones de seguridad: Comprobar el estado y el funcionamiento

* - Bocina, chicharra de alarma y luces de aviso: Comprobar el funcionamiento

* - Accionamiento eléctrico de los vidrios, bloqueos eléctricos de las puertas y control remoto:
Comprobar el funcionamiento

* - Faros y luces exteriores: Comprobar el funcionamiento

* - Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: Comprobar el funcionamiento

* - Ventilación forzada y calefacción: Comprobar el funcionamiento

* - Asientos: Comprobar el funcionamiento de los dispositivos de reglajes

* - Aire acondicionado: Comprobar el funcionamiento

* - Puertas: Comprobar el funcionamiento de las cerraduras, picaportes y manijas

MOTOR

* - Prefiltro de combustible con separador de agua: Reemplazar el elemento filtrante

* - Filtro de combustible: Reemplazar el elemento filtrante

* - Correa de accionamiento (poly-V): Comprobar el estado de la correa y de los tensores. Si es

necesario, reemplazar la correa o los tensores con facturación en separado.

* - Filtro de aire: Limpiar la válvula de desaireación automática de polvo

* - Filtro de aire: Reemplazar.

* - Filtro de motor y aceite de motor: Reemplazar

LUBRICACION

Lubricar con grasa bajo presión:

* - Pivotes de la dirección
* - Articulaciones de la suspensión de balancines

* - Árboles de accionamiento de las zapatas de freno delantero y trasero (freno de tambor)

* - Juntas universales de los árboles de transmisión.

SI SE COMPRUEBAN FUGAS, REALIZAR REPARACIÓN:

* -Motor, caja de cambios, retardador hidráulico, eje delantero motriz, eje trasero motriz,
sistema de la servodirección hidráulica, sistema hidráulico de basculamiento de la cabina

* - Todas las tuberías, manguitos y mangueras (de agua, aceite, combustible y líquidos), cables
eléctricos de los sensores

Depósitos, componentes neumáticos, componentes hidráulicos, amortiguadores de la

suspensión delantera y trasera, amortiguadores de la suspensión de la cabina, guardapolvos y
fuelles plisados de protección

* - Sistema de admisión: Tubería de admisión entre el filtro de aire y el motor

* - Sistema de refrigeración y calefacción: Inspeccionar visualmente las tuberías, manguitos y

mangueras sobre fugas

CHASIS Y CARROCERIAS

* - Suspensor neumático de eje: Examinar visualmente los componentes sobre juego,

desgaste, grietas y deformaciones

* - Ejes traseros: Regular el tornillo de tope de la corona

* - Árboles de transmisión: Comprobar holguras y desgaste de las crucetas, del casquillo

desplazable y del cojinete intermediario

* - Sistema de freno (de tambor): Comprobar el desgaste de los forros de freno

* - Pastillas de freno (de disco): Comprobar el desgaste en la pantalla de l computadora de

abordo

* - Freno de servicio y de estacionamiento (freno de tambor con reguladores manuales):

Comprobar el funcionamiento y regular el freno de las ruedas

* - Regulador automático de freno (de tambor con regulador automático): Comprobar el

funcionamiento del regulador automático

* - Dirección: Comprobar el juego (holgura) del sector, o el estado y la holgura del mecanismo
y de los terminales de la dirección
COMPROBAR SI LOS TORNILLOS Y TUERCAS ESTAN APRETADOS.

¡RE APRETARLOS DE SER NECESARIOS!

* - Chasis y carrocería: Fijación de los amortiguadores de la suspensión delantera y trasera.

* - Fijación de los brazos y barras de dirección y de conexión

* - Fijación de la barra estabilizadora delantera

* - Fijación de la barra estabilizadora trasera (vehículos 4x2)

* - Fijación de los soportes de las ballestas de la suspensión delantera y trasera al bastidor del
chasis

* - Fijación de las barras tensoras de los ejes traseros.

* - Fijación de los soportes del depósito de combustible al bastidor del chasis y cintas de
fijación del depósito

* - Fijación de los travesaños del bastidor del chasis en la parte de los soportes de las ballestas

* - Fijación del travesaño del bastidor del chasis después de la caja de cambios.

* - Fijación delantera y trasera de la cabina al bastidor del chasis.

REAPRETAR LAS TUERCAS Y TORNILLOS.

¡OBSERVAR EL PAR DE APRIETE!

* - Chasis y carrocería:

Reapretar las grapas en “U” de las ballestas.

CONTROL FINAL

* - Reiniciar en la computadora de abordo, el intervalo referente a los trabajos de

mantenimiento general

MANTENIMIENTO CADA 20.000 KILOMETROS (120 DIAS)

MOTOR

* - Válvulas: Comprobar y, si es necesario, regular el juego de las válvulas

COMPROBAR SI LOS TORNILLOS Y TUERCAS ESTAN APRETADOS

REAPRETARLOS, SI ES NECESARIO.

Chasis y carrocería:

* - Fijación del soporte de los cojinetes intermediarios de lo árboles de transmisión al bastidor

del chasis

* - Fijación de la barra estabilizadora delantera

* - Fijación de la barra estabilizadora trasera (vehículos 4x2)

CUBOS DE RUEDAS (SEGUN CONDICIONES DE USO)

* - Cubos de ruedas del eje delantero: Reemplazar la grasa y los retenes; comprobar el estado
de los rodamientos y regular el juego axial

* - De ser necesario cambiar la grasa y los retenes; comprobar el estado de los rodamientos y
regular el juego axial

MANTENIMIENTO CADA 40.000 KILOMETROS (156 DIAS)

*** MANTENIMIENTO DE HIDROGRUA

Bulones del seguro de las extensiones - inspeccionar/Lubricar

Alojamiento de la columna / Cremallera (girar 360º) - inspeccionar/Lubricar

Alojamiento del brazo principal - inspeccionar/Lubricar

Palancas de mando, varillas - inspeccionar

Nivel del aceite (sin sacar gatos y en posición de transporte) - inspeccionar nivel

Gancho de elevación - inspeccionar

Alojamiento de los cilindros de elevación y articulación - inspeccionar/Lubricar

Cabrestante - inspeccionar/Lubricar

Alojamiento del brazo articulado - inspeccionar/Lubricar

Cilindros de prolonga – Guías metálicas de deslizamiento - inspeccionar/Lubricar

Brazos de prolonga (perfiles) / Prolongas mecánicas - inspeccionar/Lubricar

Tornillos de fijación de los gatos - inspeccionar/Ajustar

Cilindros de giro - Inspeccionar/Ajustar

Fijación de la base - inspeccionar/Ajustar

Cable - Limpiar/Lubricar

MANTENIMIENTO CADA 60.000 KILOMETROS (360 DIAS)

* - Caja de cambios manual: Cambiar aceite y filtro

* - Toma de fuerza: Cambiar el aceite (Si procede)

* - Deshidratador: Filtro de secado cambiar

* - Cabina: Comprobar los cinturones de seguridad y el extintor

* - Árboles de transmisión: Comprobar el juego en los cojinetes de apoyo y la cruceta y

determinar si hay daños.

* - Eje BPW: (Aplicable a 10x4*6) Comprobar si los fuelles y los pistones presentan fugas.
Comprobar si los cilindros del sistema de mando hidráulico, los tubos y tubos flexibles
presentan daños y fugas.

* - Bogie de doble eje motriz 300: Comprobar y apretar los soportes y la fijación de la barra de
reacción.

* - Bogie de doble eje motriz 300: Comprobación de desgaste y juego en el casquillo de la brida
de ballesta. Cambiar el casquillo si es necesario.

* - Opticruise: Comprobar el nivel de aceite del cilindro de carrera longitudinal.

* - Ejes dirigidos: Comprobar el juego de los cojinetes de rueda. Hacer girar la rueda
manualmente y escuchar si se producen ruidos extraños.

* - Ejes dirigidos: Comprobar el juego en el cojinete del pivote y en las rótulas. Comprobar si
hay daños en los guardapolvos y el sistema de articulación.

* - Motor: Comprobar y ajustar el juego de válvulas. En PDE, también se deben ajustar los
inyectores-bomba.

* - Cambiar el líquido de embrague y purgar el sistema.

* - Realizar por método de tintas penetrantes: Visualizar fisuras en chasis

* - Medición de espesores: Bancadas en eje pívot por ultra sonido

* - Anclaje de cilindro base: Visualizar fisuras

* - Pernos de cilindro y buje: Medición de espesores

*** MANTENIMIENTO DE HIDROGRUA

Tornillos de fijación de los gatos - inspeccionar/Ajustar

Cilindros de giro - inspeccionar/Ajustar

Fijación de la base - inspeccionar/Ajustar

Cable - Limpiar/Lubricar

MANTENIMIENTO CADA 80.000 KILOMETROS (480 DIAS)

Cabina: Comprobar y lubricar la articulación de puerta, las cerraduras y las articulaciones de la

calandra.

Cabina: Comprobar los cinturones de seguridad y el extintor.

Árboles de transmisión: Comprobar el juego en los cojinetes de apoyo y la cruceta y

determinar si hay daños.

Árboles de transmisión: Comprobar el juego en los cojinetes de apoyo y la cruceta y

determinar si hay daños.

Eje BPW: (Aplicable a 10x4*6)

Comprobar si los fuelles y los pistones presentan fugas. Comprobar si los cilindros del sistema
de mando hidráulico, los tubos y tubos flexibles presentan daños y fugas.

Bogie de doble eje motriz 300:

Comprobar y apretar los soportes y la fijación de la barra de reacción.

Bogie de doble eje motriz 300:

Comprobación de desgaste y juego en el casquillo de la brida de ballesta. Cambiar el casquillo

si es necesario.

Desgaste y daños, bastidor auxiliar, componentes de la carrocería:

Comprobar visualmente si hay desgaste y daños:

- Comprobar la alarma al conectar la PTO y/o bascular la plataforma.

- Los soportes entre el bastidor auxiliar y el chasis.

- Grosor de los tornillos del bastidor auxiliar.

- Grietas en el bastidor, los soportes, los travesaños y la estructura de la carrocería.

- Fugas en el depósito de aceite del sistema hidráulico, cilindro o las válvulas.

- Cambiar el aceite hidráulico y el filtro en el sistema hidráulico.

Opticruise:

Comprobar el nivel de aceite del cilindro de carrera longitudinal.

Ejes dirigidos: Comprobar el juego de los cojinetes de rueda. Hacer girar la rueda manualmente
y escuchar si se producen ruidos extraños.

Ejes dirigidos: Comprobar el juego en el cojinete del pivote y en las rótulas. Comprobar si hay
daños en los guardapolvos y el sistema de articulación.

Motor: Comprobar y ajustar el juego de válvulas. En PDE, también se deben ajustar los
inyectores-bomba.

*** MANTENIMIENTO DE HIDROGRUA

Juego de filtros – Aceite hidráulico Cambiar - Reemplazar

Cabrestante – Valvulina del reductor - Reemplazar