Вы находитесь на странице: 1из 388

FORD

Focus 11/С-МАХ
устройство - обслуживание
ремонт - эксплуатация

Карпов И.А.

Руководство 221:
-. - --

Модели Ford Focus с 2004 г. выпуска и


Ford Focus С-МАХ с 2003 г. выпуска с
бензиновыми (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 л) и
дизельными ( 1.6, 1.8 и 2.0 л) двигателями ,
оборудованные 5- или б-ступенчатой РКПП,
либо 4-ступенчатой или вариаторной АТ.

"Ар ус"

http://vnx.su
УДК 629.114.3:630.113/.116
ББК 39 .33-04
К 56

Карпов И.А.

К56 Устройство, обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Ford Focus 11 и С-Мах . Учебное
пособие . Руководство N2221.- СПб. : Издательство "РОКО " . 2007.- 388 с . : с ил.- (Серия «Арус »).

ISBN 978-5-89744-121-1
Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические
характеристики , оnисания ремонта отдельных узлов, раздел, nосвященный поиску и устранению неисправностей
и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Focus 11 и С - Мах .
Отдельная глава nредназначена для ознакомленИя владельца автомобиля с органами упра вления
и приемами безопасной эксплуатации .
Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских .
В связи с тем что фирма-производитель постоянно вносит изменения в конструкцию двигателей,
издательство не несет ответственности за возможные расхождения nараметров Вашего двигателя с
данными , представленными в Руководстве .
За возможные механические nовреждения и полученные rравмы , связанные с самостоятельным
ремонтом . издательство ответственности не несет .

Издание находится под охраной авторского nрава .


Ни одна частьданной nубликации не разрешается для восnроизведения , переноса на другие носители
информации и хранения в любой форме без nисьменного разрешения владельца авторского nрава.

УДК 629 . 114.3:630 . 113/. 116


ББК 39.33-04

FORD FOCUS 11
FORD FOCUS С-МАХ

Сдано в набор 09.08 .2007 Подписано в печать 15. 11.2007


Формат бумаги 60х84 '/ 8 . Бума га офс . N2 1. Уел. печ. л . 48,5. Тираж 3000 экз. З аказ N2 588
Отпеч а<ано с готовых диаnозитивов в типографии 000 .. д-прин т"
Налоговая льгота - общероссийский классификатор продукции ОК - 00 -93 ,
том 2; 953000 - книги , брошюры .

ISBN 978- 5-897 44- 12 1~ 1 © 000 НПФ " РОКО .. , 2007

http://vnx.su
Содержание
Введение
Об этом Руководстве.. ... ........ ... .. .... ....... ............ ........... 4
Автомобили Ford Focus 11 и С-МАХ - аннотация .... .... . 4
Идентификационные номера автомобиля ................... 5
Приобретение запасных частей ........................ ..... ...... 6
Поддомкрачивание;вывешивание и
аварийная транспортировка автомобиля .. .................. 7
Заnуск двигателя от вспомога тельного
источника питания ................................... ...... ........... .. .. 9

1
Диагностика неисправностей ................ .. ... .......... ..... 1О

Органы управления и приемы эксплуатации ..... . 22

Глава 1
Настройки и текущее осблуживание автомобиля ..... 62
1
Глава
Двигатель

Глава 3
2
...... .. ................ .. .. ..... .. ........ ..... ... ................ 81
1
Системы охлаждения двигателя, отопления ,
вентиляци и кондиционирования воздуха ............... 150 1
Глава 4
Сис те мы питания и выпуска отработавших газов ... 170 1
Глава 5
Системы электрооборудования двигателя .............. 202 1
Глава 6
Ручная коробка nереключения передач

7
.............. ..... 223
1
Глава
Автоматическая трансмиссия .... .... .......................... 234
1
1
Глава 8
Приводные валы и ступицы колес ........................... 24 1

Глава 9
Тормозная система

Глава 10
........................................ .. .... .. .. 246
1
Подвеска и рулевое управление ............ ......... .. ... ... 258
1
Глава 11
Кузов .... ... ........... ........ .................. .. ................. .... .... .

Глава 12
276
1
Борто вое электрооборудование

Схемы электрооборудованиt~
........... ... ................ 316

................. ............. 338


1
Исnольэующиеся в данном руководстве
аббревиатуры, сокращения и обозначения ..... 387

http://vnx.su
Об этом Руководстве
Назначение биты на nодразделы и, где требуется , начает, что необходимо обратиться к
на nод-подразделы и состоят из nара­ материалам Раздела 8 той же главы.
Данное Руководство составnялось с графов (также nоследовательно про­ Ссылки на nоложение узла или комnо­
целью nомочь владельцу автомобиля
нумерованных) . нента слева или справа по автомоби­
nолучить от него максимальную отда­
Предлагаемый вниманию читателей лю nодразумевают нахождение читате­
чу . Выnолнение данной задачи дости­
текст соnровождается пояснительны­ ля лицом вперед на водитель с ком ме­
гается несколькими путями. Собранные
ми иллюстрациями . Ссылки на иллюс ­ сте .
и представленные ниже данные nозво­
трации включены в текст nараграфа/ Оnисания всех nроцедур в данном Ру­
ляют владельцу транспортного сред ­
абзаца, материал которого данная ил­ ководстве изложены в nростой и дос­
ства определиться в том, когда и ка­
люстрация nризвана доnолнить , и nро­ тупной форме . Если четко следовать
кие работы по его обслуживанию дол­
нумерованы соответствующим обра ­ указаниям в тексте и соnроводитель ­
жны быть nроведены , а также имеет ли
зом . Наnример, иллюстрация 4 .6 nояс­ ным иллюстрациям , никаких трудностей
смысл попытаться выполнить их само­
няет материал nараграфа 6 Раздела 4 возникнуть не должно.
стоятельно, или следует обратиться в
текущей главы , кроме Глав «Введение" Следует уделять должное внимание
представительское отделение фирмы­
и «Органы управления и приемы эксп ­ соблюдению технических требований и
nрсизводителя или мастерскую авто­
луатации" , г де нумерация параграфов усилий затягивания резьбовых соеди­
сервиса . В Руководство включены оnи­
отсутствует и иллюстрации пронуме­ нений, приведенных в спецификациях
сания nроцедур обязательного текуще­
рованы сквозным порядком в nреде­ в начале каждой главы . Сnецификаци­
го обслуживания и ремонта автомоби­
лах главы ( «Введение») или разделов ями следует руководствоваться при
ля , а также nриведен график их выnол­
главы ( «Органы уnравления и nриемы выnолнении всех работ . Внутри от дель­
нения. Кроме того, nредлагается ин ­
эксnлуатации» ) . ных разделов необходимые размеры и
формация no nроведению диагности­
Описание однажды уnомянутых в тек­ значения для регулировки приводятс я
ки неисnравностей узлов и систем ав­
сте nроцедур обычно второй раз не не всегда .
томобиля (в случае их отказа), а также
nовторяется. Вместо этого в случае не ­ Простейшие операции, типа «Открыть
пути устранения их причин .
обходимости делается ссылка на со­ каnот " или «ослабить колесные гайки ",
ответствующий раздел;подраздел со ­ nодразумеваются как само собой ра­
Правила пользования ответствующей главы, где данная nро ­ зумеющиеся и также упоминаются не
Руководством цедура уже встречалась. Ссылки . nри ­ всегда .

водимые без уnоминания номера гла ­ Наnротив, в тексте подробно изложе ­


Руководство поделено на главы . Каж­
вы, относятся к соответствующим раз ­ ны наиболее сложные, нуждающиеся в
дая глава разбита на нумерованные
делам/nараграфам текущей главы . подробном оnисании процедуры .
разделы. Разделы, в свою очередь, раз -
Наnример, ссылка «СМ . Раздел 8» оз -

Автомобили Ford Focus 11 и С-МАХ - аннотация


Выпуск а втомобил ей Ford Focus вто ­ рех вариантах кузова : Седан, Унив ер ­ ко н а м одели Focus ST. Двиг ате ль ус ­
рого nоколения нач ался в ноябре 2004 сал, 3 -дверный Хэтчбэк и 5 -дверный та новлен в двига тельном о т с еке попе ­

года . В ма е 2003 года был nредстав­ Хэтчбэк. Также nредлагается спортив ­ речно . Для передачи крутящего момен ­
ле н автомобиль повышенной вмести ­ ный вариант а с
2007 года
(Focus ST), та от двигателя к nрив одным валам

мости Ford Focus С - МАХ . послуживший - вариант кабриолет-куnе ( Foc u s используется 5- или б - с тупенчатая
прототипом для Ford Focus 11 и выпус ­ Coupe-Cabriolet) . РКПП, либо 4-ступ енч атая АТ .
каемый по 2007 год. В 2007 году на ­ Модельный ряд nредставлен как бензи ­ Передняя rюдвеска - незави с има я . со
ч а л ся выпуск обновленной модел и , по ­ новыми (объем 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 л), стойками М ак- Ферсон а, нижними ры ­
лучившей наз вание Ford С - МАХ и но ­ так и дизельными двигателями (объем чагами и ст абили затором nоnе речной
вы е э л еме н ты отделки куз ова и сало ­ 1.6, 1.8 и 2.0 л) . Бензиновый двигатель устойч ивости . Задняя nодвес ка - не ­
на . Ford Focus 11 представлен в четы- 2 .5 л nредназначен для установки толь- за висимая пружинн ая многорычажная

http://vnx.su
Введение 5

(тиnа Control Blade) , со стабилизатором роусилителем (на моделях 1.4 и 1.6 л) ремни безопасности оборудованы ава­
поnеречной устойчивости. или электрогидравлическим усилите­ рийными натяжителями ( устраняют
Передние тормозные механизмы - лем (модели 1.8 и 2.0 л) и регулиров­ слабину ленты ремня nри столк нове ­
дисковые; задние - либо барабанные кой вылета и угла наклона рулевой ко ­ нии) и ограничителями усилия натяже­
(на моделях Focus 11 без ESP). либо дис­ лонки. ния (снижают вероятность травмирова­
ковые (на всех моделях С-МАХ и на Ford Focus 11 в минимальной комnлек­ ния грудной клетки} . В число nассив­
моделях Focus 1t с ESP). Тормоза ос­ тации оснащен фронтальной подушкой ных элементов системы обеспечения
нащены вакуумным усилителем . На мо­ безопасности водителя. В качестве до­ безопасности входят складываемые
делях Focus 11 за дополнительную nла ­ полнительной комплектации возможна при фронтальном ударе рулевая колон­
ту возможна установка системы ABS с установка фронтальной подушки безо­ ка и nедаль тормоза.
электронной системой расnределения пасности nереднего пассажира , боко­ Задние сиденья на моделях Foc us 11 -
тормозных усилий {EBD). Также воз­ вых nодушек безопасности водителя и раздельные , в пропорции 60:40. На
можна уста новка системы nомощи при переднего пассажира и надувных за­ моделях С-МАХ все три задние сиде­
экстренном торможении (ЕВА) и сис­ навесей . Начиная с комплектации Ghia. нья раздельные.

темы динамической стабилизации а также на моделях С-МАХ штатно ус­ Система кондиционирования воздуха
(ESP). На моделях Focus С - МАХ систе­ танавливаются фронтальные и боковые штатно устанавливаетс я на модели

мы ABS , EBD и ЕВА в ходят в штатную подушки безоnасности водителя и пе­ Focus 11 начиная с комплектации
комплектацию. реднего nассажира . Все ремни безо­ «Ambiente ·• . а на модели С-МАХ - начи­
Рулевое уnравление - реечное. с гид- nасности - треханкерные; передние ная с комплектации .. тrendD.

Идентификационные номера автомобиля


Процесс непрерывного усовершен­

ш"'-
ствования выпускаемой nродукции яв­
1О Не исnользуется (комбинация
дверей)
ляется отличительной чертой любого
поточного производства. При этом , за
исклю"iением случаев круnных конст­
ol1 cVIN
11

К -
Стандарт токсичности отрабо-
тавших газов :

Euro V
руктивных изменений сходящих с кон­ : ·==а=л..~::!l..:
L_...!::,o::!!"'9t= tt7.J...J 1 ..
S - Euro 111
вейера моделей, результаты nроцесса
V- Euro IV. с сажевым фильтром
~(!
модификации в руководстве no эксп­ \'
луатации автомобиля не освещаются .
7- Ешо rv
12 Код цвета окраски кузова
Однако заводом-изготовителем офор ­
13 Код отделки салона
мляются номерные списки выnускае­
14 Передаточное отношение глав -
мых заnчастей , ввиду чего особое зна­
ной передачи . : 1
чение nри покупке последних nриоб ­
ретает информация . закодированная в
"' AW, BW, CW, 40 -· 4 .06
идентификационных номерах автомо­
82, Е2- 4.203
биля. Заказывая деталь , старайтесь
EQ - 4 .07
предоставить nродавцу как можно бо­
JV - 4 .00
лее полную информацию об автомоби­
1 Расnоложение номеров VIN (на 10. 20 - 3 .41
nримере Focus fl) 1R - 4 .33
ле . Обязательно сообщайте название
модели, год выnуска, а также номера
36 - 4 .071 /2 .8511
Национальный или европейский
15 Трансмиссия :
кузова и силового агрегата . номер утверждения (требуется в
Идентификационный номер автомоби­
Q - 5-ступенчатая РКПП МТХ-75
некоторых странах) :
ля (VIN) указан на шильде, закреплен­
R - АТ СFТ23
е13 * 2001/116*0144 (Focus 11)
ной в основании правой стойки В ку­
V - б-ступенчатая РКПП Мбб
е13.2001 / 116*01О9·оо (Focus С­
W - 5-стуnенчатая РКПП iB5
зова. а также виден через nроз рачную МАХ)
область в нижнем левом углу ветрово­
2 - 4-стуnенчатая АТ 4F27 Е
Для России :
го стекла -· см. иллюстрацию 1. Кро ­
6 - б-стуnенчатая РКПП ММТ6
РОСС AU.MT02.E04365
16 Коддвигателя :
ме номера VIN на шильде содержатся 2 VIN
А - 1.4L Duratec-16V (Sigma ) (75 л . с.)
дополнительные данные об автомоби­ 3 Разрешенная nолная масса ав­
В - 1.6L Duratec -16V (Sigma) (100 л .с. )
ле (цвет. значения масс, и др.) . томобиля
С - 1.6L Duratec- 16V Ti-VCT (Sigma)
Местоnоложение номера двигателя 4 Разрешенная полная масса ав­
(115 Л . С . }
зависит от модели двигателя : томобиля с nрицеnом
Е - 2 .0L Duratec-HE (MI4) (145 л . с.}
• 1.4/ 1.6 л Duratecj Duratec Тi- VCT ­ 5 Раз решенная нагрузка на nере­
в передней части блока цилиндров. с
F - 1.8L многотоnливный Duratec-HE
днюю ось

левой стороны ;
(MI4) (125 л .с.)
6 Разрешенная нагрузка на зад­
Н - 1.8L Duratec-HE (MI4) ( 125 л . с.)
• 1.8/2.0 n Duratec НЕ/2. 5 л Ouratec нюю ось

ST - в задней части блока цилиндров,


J - 2.5L Duratec -ST (VIS} (225 л . с.)
7 Выброс дыма на м 3 (для дизель­
1 - 1 . 6LDuraTorq-TDCi(DV}(110л . c . )
с правой стороны : ных моделей)
2- 1.6L DuraTorq-TDCi (DV) (90 л . с.)
• 1.6/2.0 л дизельные двигатели с 8 Тип модели :
турбонаддувом - на блоке цилиндров
3 - 2.0L DuraTorq-TDCi (DW} ( 136 л .с. )
DАЗ - Хэтчбэк или Универсал
4 - 1.8L DuraTorq-TDCi (Kent}
р~дом с масляным фильтром/охлади ­ (Focus 11}
17 Рулевое управлен ие
тел ем м асла ; 083 - Седан или Кабриолет
18 Не и сnользуе тся (крепеж при­
• 1.8 л дизельные двигатели с тур­ (Focus 11}
водных вало в)
банаддувом - на впускном трубопро­ 9 Модельный ряд : D (Focus 11) 11 Для ММТ6: 4. 071 - для 1- 4 передач.
воде .
а 2.85 - для остальных передач.

http://vnx.su
Введение 7

ных представительете комnании-изго­ Идентификация запасных частей мер шасси, номердви гателя и т . д. , nро­

товител~ автомобил~ (оригинальные давца могут интересовать следующие


Как уже упоминалось выше , комnании­
части) . или хорошо зарекомендовавших сведени~ :
изготовители автомобилей, ~вл~~сь ти­
себя поставщиков неоригинальных за­ а) Тип коробки передач;
nичными nредставител~ми серийного
пасных частей . Ы Тип системы питания:
nроизводства, стрем~тся nосто~нно
Существует также возможность nриоб­ с) Установлено ли на автомобиле
совершенствовать с вою продукцию ,
ретения восстановленных деталей, при какое-либо дополнительное обору ­
nостоянно внос~ в конструкцию выпус­
этом старый. вышедший из стро~ эле­ дование (например, дополнительный
каемых моделей оnределенные изме­
мент обычно сдается в обмен на вос­ обогреватель, более мощный генера­
нени~ и доnолнени~ . Может случитьс~
ст~но вленный . Данный подход наибо­ rор. кондиционер воздуха и т.п.):
так, что в рамках одной серии и одного
лее nродуктивен nри заме не таких d) Входит ли в комплектацию мо­
варианта исnолнения автомобиля не­
сложных, дорогое 1 оящих компоне нтов . дели каталитический преобразова­
которые узлы и агрегаты будут в не­
как уз пы силового агрегата, генератор, тель;
значительной стеnени отличатьс~ друг
стартер и т . п. Означенная услуга пре­ е) Место ус1ановки приоброии=~-
от друга , и заnасная часть. предназна­
доставл~ется как официальными пред­ мой детали.
ченна~ для комnлектации автомобилей Если по какой-либо nричине докумен ­
ставительетвами комnании-прсизводи­
одного , наnример , более раннего года
теля автомобиля, так и независимыми ты , отражающие п еречис ленные сведе­
выnуска не будет nодходить для дру­
nоставщиками запасных частей и nо­ ни~. отсу1ствуют . имеет смысл nредва­
гих. выпущенных позднее. Ввиду ска·
зво л~ет существенно сократить расхо ­ рительно nроконсупыироваться у сnе­
занного. при nриобретении заnасных
ды по ремонту автомобиля . При этом циалистов nредставитель ства комnа­
частей очень важно предоставить про ­
фирма, nредлагающая восстановлен­ нии-изготовителя автомобил~.
давцу максимально nолную информа­
ный агрегат, обычно дает на него гю­ Иногда , noкyna~ ту или иную заnчасть ,
цию о своем транспортном средстве .
чти такую же гарантию, как на новый . nолезно прихватить с собой для срав­
Помимо стандартного набора данных,
нения старую, nодлежащую замене де ­
включающих в себя год выnуска, тиn
таль.
кузова, вариант исnолнения кузова, но-

Поддомкрачиваниеjвывешивание и аварийная
транспортировка автомобиля
Поддомкрачивание при nомощи
штатного и подкатнаго

домкратов, замена колеса

Внимание: Штатный домкрат предназ­


начен только для кратковременного

подъема автомобиля при замене ко ­


леса; перед выполнением каких-либо
работ под автомобилем необходимо
устанавливать его на специальные под­

порки. Во время замены колеса в ав­


томобиле не должны находиться люди.
Заnаркуйте автомобиль на ровной го­ 2 Снятие заnасного коnеса

р изонтальной площадке, по возможно ­ З Снятие домкрата


сти с твердым покрытием .
леса (см. иллюстрацию 2) и извле ­
В з ведите стояночный торм оз и уста­
ките заnасное колесо из ниши. Отдай­
новите рычаг селектора АТ в nоложе ­
те крепеж домкрата и ключа для ко­
ние ,.р,. (на моделях с АТ) или включи ­
лесных гаек (см. иллюстрацию 3) , и
те nервую или заднюю nередачу (на
также извлеките их из ниши .
модел~х с РКПП) . В зависимости от тиnа установленных
В случае необходимости включите ава­
колесных дисков и вариантов их креп ­
рийную сигнализацию и выставые знак
ления :
аварийной о стано в к и .
а) Вс тавьте плоский конец ключа
Подоnрит е nротивооткатными башма­
для колесных гаек между диском ко­
ками колесо, расnоложенное no диаrо· леса и колпаком ступицы и, слегка
напи от подлежащего замене. Заме­
покачивая ключ, снимите колпак (см.
чание: При вьтолнении процедуры на
иллюстрацию 4);
уклоне следует подложить башмаки Ь) При помощи специального
4 Снятие колnака стуnицы
под оба колеса исправной оси со сто­ с ь емника снимите защитные колпач ­
роны спуска .
ки с колесных гаек (см. иллюстра ­
Запасное колесо, домкрат и ключ для Отдайте на nол-оборота гайки кре nле ­
цию 5) ;
ния вышедшего из стро~ кол е са.
колесных га ек находятся в нише nод
с) Установите на гайку- секретку
отделкой nола багажного отделения. - Заведите головку домкрата под бли ­
специальный переходник (см. ил­
жай шую к поврежденному колесу точ­
nоднимите ее за заднюю ч асть. Пол ­
люстрацию 6}.
ностью отдайте крепеж запасного ко-
ку nоддомкрачива ния (см. иллюстра-

http://vnx.su
8 Поддомкрачивание/вывеwивание и аварийна• трансnортировка автомобиnя

6 Переходник дл11
5 Снятие колnачка колесноiо\ гайки
гаАки-секретки

цню 7) . Проследите, чтобы домкрат


располагался строго вертикально. а его

nятка уnиралась в грунт всей своей


nоверхностью . При рыхлом грунте nод­
нога колеса следует максимально со­
ложите nод nsпку домкрата подходя­
кратить, а скорость движения при этом
щую nодкладку (зимой nолезно иметь
не должна nревышать 80 км;ч. Кроме
в автомобиле отрезок широкой доски) .
того, nри комnлектации автомобиля
Следите также и за тем, чтобы nаз в
системой ESP в данном случае могут 7 Точки поддомкрачивания (на
головке домкрата вошел в ребро на
nороге автомобиля. Внимание: Вне
nроявляться некоторые нетиnичные примере Focus 11)
ходовые качества (при этом систему
зависимости от наличия уклона домк­

рат всегда должен занимать строго


ESP следует отключить, см . Главу Съемная буксировочная проушина (с
вертикальное положение!
.. органы уnравления и nриемы эксnлу­ ЛЕВОЙ резьбой} на моделях. кроме
атации ~ ) .
Работая рукояткой домкрата, припод­ Focus 11 Универсал, хранится вместе
нимите автомобиль. - поврежденное с домкратом в нише для запасного

колесо должно полностью оторваться Вывешивание автомобмn• колеса (см. ВЬiше) . На моделях Focus
от земли .
Замечание: Между опорными точка·
11 Универсаn nроушина хранится nод
Полностью отдайте колесные гайки и ковровЬJм покрытием в багажном от­
ми и подъемным устройством устанав­
снимите nоврежденное колесо. Очис·
ливайте специальные резиновые про·
делении, а на моделях Focus С·МАХ­
1и1е сnрягаемые nоверхности стуnицы в вещевом ящике на левой стороне
кладки.
и колеса, а также колесные гайки . Ус ­ багажного отделения (см. нллюстра­
Опорные точки для nодкатнаго домк­
тановите новое колесо и наживите ко­ цню 8).
рата и лап nодъемника nредставлены
лесные гайки. Замечание: Для креп­ Для установки nроушинЬI на nередний
на нллюстрацнн 7.
пе ния колес с легкосплавными диска ­ бамnер снимите накладку (за нижние
ми не допускается использование ко­ отверстия в накладке) над nравой про­
Транспортировка аварийного
лесных гаек, предназначенных для тиватуманной фарой, nосле чего ввер·
крепления колес со стальными диска·
автомобиля ните проушину (см. нллюстрацню 9) .
ми. Использование же гаек крепления На моделях Focus С· МАХ с улучшен­
Безопаснее всего трансnортировать
колес с легкосплавными дисками в ной отделкой кузова требуется снять
аварийный автомобиль на эвакуаторе.
ка•tе стве крепежа колес со стальными отделку nравой противатуманной фары
Такая транспортировка может произ­
дисками допустимо, но в течение не nолностью, nотянут для этого отделку
водиться :
более 2 недель . за отверстия около противатуманной
• Методом полной погрузки неисп­
Опустите автомобиль на землю . Про ­ фары . Замечание: Для вворачивания
равного автомобиля на платформу
верьте давление накачки установлен· проушины удобно использовать ключ
эвакугтора (предпочтительно);
ного колеса , в случае необходимости для колесных гаек .
• Методом частичной погрузки (пе ­
произведите соответствующую коррек­
редняя ось на подвесной полке эва­
тировку (см . Сnецификации к Главе
куатора , а задняя - либо на специ ­
.. органы уnравления и приемы эксплу·
альной тележке, либо на земле).
ат а ции .. ).
Буксировка моделей с АТ на всех че ­
В заключение равномерно затяните
ТЬiрех колесах доnускается только со
колесные гайки в несколько nодходов
скоростью не более 50 км/ч и на рас ­
в диагональном порядке («Звездой » ) с
стояние не боnее 50 км. В противном
усилием, указанным в Сnецификациях
случае АТ может быть nовреждена.
к Главе 10.
Замечание: Не допускается буксиров ­
Закрепите в нише для запасного ко­
ка моделей с А Т против направления
леса домкрат, колесный ключ и снятое
движения без отрыва передних колес
колесо . Замечание: При установке
от земли .
домкра та в исходное положение стрел ·

ка на е го рычаге должна указ ывать


Подготовка к буксировке
ровно на точку на шарнире домкрата,

чтобы на его рукоятке можно было зак­


Замечание: Не забывайте выполнять
репить ключ для колесных га е к .
предписанные законодательством тре·
Если установленное заnасное колесо
бования включения наружных освети·
о тличается от ост а льных колес, рассто ­
тельных приборов на буксирующем и
8 Место храненив буксировочной
яние по ездки с исnользов а нием заnас - nроуwины (Focus С·МАХ)
буксируемом автомобилях .

http://vnx.su
Введение 9

Включите 3-ю передачу и выжмите пе­


даль сцепления . Когда оба автомоби­
ля будут двигаться, медленно включи­
те сцепление (отпустите nедаль) .
Как только двигатель запустится , выж­
мите педаль сцеnления и выключите

nередачу, чтобы не столкнуться с бук­


сирующим автомобилем .

Буксировка аварийного автомобиля

Замечание: Буксировка автомобиля


без масла в трансмиссии, а также при
9 Установка nередней буксировочной 1О Место установки задней буксиро­ неисправности А Т не допустима без
nроуwины (на примере Focus 11) вочном проуwин111
отрыва колес от земли .
(на nримере Focus 11)
Водитель буксирующего автомобиля
должен стараться двигаться как мож­
Место установки nроушины в заднем
ке исnользуйте только сnециально но более равномерно, плавно отпуская
бамnере указано на иллюстрации 10. предназначенный для этой цели элас­ сцеnление при nереключении nередач
Замечание: На моделях, кроме Уни­ тичный трос . и. особенно. nри трогании с места .
версал, оснащенных буксирной сцеп­ Перед началом движения водителям При уnравлении буксируемым автомо·
кой, установка проушиныне предусмот­
обоих трансnортных средств (буксиру­ билем следите, чтобы в ходе движения
рена: для буксировки другого автомо­
ющего и буксируемого) следует согла­ трос nостоянно оставался натянутым .
биля используйте буксирную сцепку. совать между собой маршрут следова­ старайтесь не допускать резких рывков
Внимание: Не допускается использо­ ния . и наездов на прослабленный трос .
вание буксировочных проушин не по
Помните , что nри выключенном двига ­
назначению (когда на них действуют
Буксировка с целью запуска теле эффективность торможения авто ­
поперечно направленные силы) напри­
двигателя мобиля заметно снижается вследствие
мер, для подъема автомобиля.
того , что nерестает функционировать
Перед началом буксировки удосто­
Замечание : Предварительно попро­ вакуумный усилитель тормозов . При
верьтесь, что блокировка рулевой ко ­
буйте запустить двигатель от вспомо­ этом следует выжимать nедаль тормо·
лонки снята, установите трансмиссию
гательной батареи (см . ниже) . Запуск за с заметно большим, чем обычно , уси ­
в нейтральное nоложение и отnустите
двигателя моделей с АТ методом бук­ лием. При маневрировании большее
стояночный тормоз . Ключ е замке за ­
сировки или толкания невозможен ; на усилие придется прикладывать также
жигания должен находиться в nоложе­
моделях с РКПП при запуске двигате­ к рулевому колесу, т . к. усилитель руле­
нии 11 .
ля методом буксировки, чтобы избе­ вого уnравления не будет функциони­
Разумнее всего nроизводить буксиров­
жать возможности повреждения ката­ ровать.
ку на жесткой сцепке. но в этом случае
литического преобразователя. рассто­ Движение должно осуществляться по
буксировочные проушины на обоих ав­
яние буксировки не должно превышать кратчайшему маршруту. Соблюдай те
томобилях должны быть установлены
50 м, а двигатель не должен быть про­ ПДD., избегайте резких торможений , ус­
на одной и той же стороне . Если не
гретым . корений и избыточного маневрирова ­
выnолнить данное условие, на автомо­
При необходимости включите аварий­ ния . Помните , что nри буксировке ав­
биль будут действовать поперечные
ную световую сигнализацию . томобиля no краю грунтовой дороги
силы, а nри nрохождении поворотов
Включите зажигание (nоложение 11 вык­ всегда сущест вует опасностn сноса н а
буксировочная балка может повредить
лючателя зажигания). обочину .
кузов . При буксировке на гибкой сцеп-

Запуск двигателя от вспомогательного источника


питания

Исnользование всnомогательного ис­ лаб или оборван приводной ремень е) Запуск двигателя от вспомога­
точника nитания nоможет произвести генератора , повреждена электропро ­ тельного источника питания д олжен

запуск двигателя в экстремальной си­ водка , либо ~еисправен сам генера ­ производиться только при холодном

туации, однако затем следует выяснить тор); силовом агрегате и каталитическом

и устранить причину разрядки батареи. с) Неисправность собственно ак­ преобразователе ;


К числу наиболее тиnичных nричин от ­ кумуляторной батареи (упал уровень f) Не следует осуществлять запуск
носятся : электролита, либо вышел срок служ­ при помощи устройства для ускорен­
а) Проведение несднократных бе­ бы аккумулятора). ной зарядки аккумуляторной бата­
зуспе шных попыток запуска двига­ При выnолнении заnуска двигателя от реи ;

теля, либо оставление осветительных внешнего источника nитания следует g) Перед тем как подсоединять
приборов включенными на длитель­ уделить внимание соблюдению неко ­ вспомогательную батарею. удосто­
ное время при неработающем дви­ торых особых мер nредосторожности : верь тесь. что зажигание выключено :

гателе ; d) Не следует пытаться запустить h) Используйте только кабели с


Ь) Нарушение исправности функ­ двигатель от замерзшей аккумуля ­ дос таточн ы м поперечным сечением

ционирования системы заряда (ос- торной батареи. - предварительно и с и з олированными клемма ми ;

прогрейте ее;

http://vnx.su
10 Диаrностика неисnравностей

Сееш811бlт&Р411' ВсnомоrатеnьнаА f).ауарем

11 Ь Место подключении отрицатель­


ного nровода (Focus С-МАХ)

11 а Место подключен и• отрицатель­


ного провода (Focus 11)
1
ральной передачи (РКПП) или в по ­
ложение "р,. (АТ); 12 Последовательность подсоедине·
о) С разряженной батареи сними­ ния nроводоа ДIIR заnуска двигателя
i) Проследите. чтобы все потреби­
те венптяционные крышки и при­ от вспомогательного источника
тели электроэнергии (осветительные
ПИТаНИII
кройте отверстия ветошью.
и нагревательные приборы, стекло­
Подсоедините конец одного провода
очистители и т.п. ) также были вык­
(обычно красного цвета) к nоложитель­ томобилей ( крыльчатка вентилятора,
лючены ;
ной клемме севшей батареи . Второй приводные ремни и т. n.).
j) Надевайте защитные перчатки
и очки ;
конец этого nровода подсоедините к Подцерживая частоту вращения колен­
положительной клемме всnомогатель­ чатого вала автомобиля-донора на
k) Удостоверьтесь . что вспомога ­
ной батареи . уровне 2000 об/мин, выполните обыч­
тельная батарея по своему выходно ­
му напряжению соответствует бата­ Один конец второго провода (обычно ную процедуру запуска двигателя ав­

черного цвета) nодсоедините к отри­ томобиля с разряженной батареей ,


рее. установленной на неисправном
цательной клемме вспомогательной после чего дайте ему nоработать не­
автомобиле;
батареи. Второй конец черного nрово­ сколько минут на nовышенных оборо­
1) Если в качестве вспомогатель­
да подсоедините к главному болту мас­ тах.
ного источника питания использует­
сы кузова (на левой части стакана С целью nредотвращения бросков на­
ся батарея, установленная на другом
стойки nодвески} на автомобиле с раз­ пряжения в момент отсоединения элек ­
транспортном средстве. проследите,
ряженной батареей (см. нлпюстрацин троnроводки включите обогрев задне­
чтобы автомобили не соприкасались
друг с другом;
11а,Ь} . го стекла и вентилятор отопителя , з а ­

т) Двигатель автомобиля -донора,


Схема подключения правадов указана тем отсоедините провода, действуя в
должен рабо та ть на холостых оборо­
на нппюстрацин 12. Удостоверьтесь, порядке, обратном порядку их nодсое­

тах ;
что соединительные провода не сопри ­ динения (см . выше) . Не забудьте уста­
n) Удостоверьтесь, ч то трансмис­
касаются с движущимися компонента­ новить на батарею снятые вентиляци­
ми в двигательных отсеках обоих ав- онные крышки .
сия установлена в положение нейт-

Диагностика неисправностей
В данном разделе предлагается про­ ливный бак или оставить на ночь вклю ­
Двигатель
стая схема выяснения nричин неисn ­ ченными осветительные приборы .
равнос тей и отказов, nроисходящих в И, наконец, всегда следует постарать­
&азовые проверки при
узлах и системах транспортного сред­ ся составить четкую картину развития
затрудненном запуске двиrатепя
ства . Отказы и их возможные причины неисnравности и предnринять соответ ­

раз б иты на групnы по nризнаку отно­ ст вующие шаги по предотвращению Бензиновые модели
шения к опреде ленным комnонентам рецидива . Проанализируйте события ,
или системам автомобиля, как наnри­ неnосредственно предшествующие Оцените внешнее состояние всей элек·
мер двигатель , система охлаждения и неисnравности. Если отказ электро­ тропроведки в двигательном отсеке .
т.п .. кроме того, в тексте даются ссыл ­ оборудования произошел по nричине удостоверьтесь в отсутствии nризнаков

ки н а главы и разделы, имеющие отно­ нарушения качества контакта. проверь ­ нарушения целостности изоляции , окис ­
шение к данным nроблемам . те заодно состояние всех nрочих кон­ ления и ослабления крепления контак­
Помните , что усn ешное завершение тактов и электрических разъемов сис­ тных соединений. Проверьте , нет ли в
nоиска nричин неисправности оnреде­ темы . Если один и rот же предохрани­ монтажном блоке выбитых предохрани­
ляется комбинацией оnределенных зна­ тель несколько раз подряд продолжа ­ телей, не треснул ли корпус аккумуля ­
ний и терпеливого , систематического ет перегорать, нет смысла в его даль­ торной батареи . Далее следует удос ­
подхода к исследованию проблемы . нейшей замене - надо попытаться вьt ­ товериться в правильнести nрокладьt­

Двигаться всегда следует от nростого яснить nричину отказа. Помните, что вания , исnравности состояния и надеж ­

к сложному, доводить каждую проверку выход из строя второстепенного ком­ ности крепления вакуумных шлангов. Н е
до логического конца и с тараться не понента может являться nризн а ком забудьте также проверить на наличие
nропускать оч евидных фактов- каждый нарушения функционирования более nризнаков развития уте чек комnо н е н ­

может забыть заnравить горюч ее в тоn - важного узла или целой системы . тьt впускного во здушного тр а кт а .

http://vnx.su
Введение 11

Если в ходе визуального осмотра ни­ ние nервичноrо и вторичного контуров электронной системы вnрыска .
каких явных нарушений выявить не уда­ катушки (см . Главу 5) . 6 Топливный бак пуст , либо заправ­
ется , следует nроизвести nроверку ком­ лен некачественным тоnливом .

nрессионного давления в цилиндрах Дизельные модели 7 Сильно загрязнен воздушный


двигателя (см . Раздел 2 Главы 2). фильтр .
Еще одной важной механической nро­ К числу условий , выnолнение которых 8 В результате нарушения герметич­
веркой является проверка nроходимо­ гарантирует усnешность заnуска любо­ ности во вnускной тракт подсасывает ­
сти выпускного тракта двигателя. Про­ го дизельного двигателя , относятся : ся воздух, имеют место потери разре­

верка может быть nроизведена nри а) Достаточные для запуска обо­ жения в вакуумном тракте .

помощи манометра , либо вакуумметра. роты коленчатого вала двигателя; 9 Имеют место nотери разрежения в
В nервом случае следует вывернуть Ь) Достаточная для самовоспла ­ элементах подачи воздуха , неисnрав­

лямбда-зонд, либо контрольный клапан менения горючего температура сжа­ ности в системе управления вnрыском

системы nодмешивания воздуха в вых­ того воздуха в камере сгорания, т. е. тоnлива и зажиганием .

лоn (в зависимости от комnлектации) . достижение заданного давления 1О Разряжена батарея (недостаточны


Вверните на место снятого комnонен­ компрессии и, при запуске в холод­ обороты проворачивания двигателя) .
та манометр с диапазоном измерения ное время. - исправное функциони ­ 11 Окислены клеммные соединения
О+ 0 .35 кГс/см 2 и заnустите двигатель рование свечей накаливания; батареи, либо ослабло их крепление .
на 2500 об/мин. - если величина nро­ с) Мелкодисперсное распыление 12 Неисnравен тоnливный насос, либо
тиводавления в выnускном тракте со­ (впрыск) топлива в камеры сгорания повреждено его реле , - на слух про­

ставляет более О. 14 кГс/см 2 • имеет ме­ точно в определенный момент. верьте исправность активации насоса

сто нарушение nроходимости (скорее В nервую очередь следует удостове­ при включении зажигания .

всего - каталитического nреобразова­ риться в исnравности стартера, затем 13 Повреждены, либо чрезмерно ув­
теля). При исnользовании вакууммет­ nроверить nодачу тоnлива , форсунки и лажнены комnоненты системы зажига­

ра nодсоедините его к вакуумному шту­ работу системы nреднакала. ния .

церу вnускного трубоnровода , заnусти­ 14 Изношены или неисправны свечи


те двигатель и считайте показание из­ зажигания, либо неnравильно выстав­
1 Двигатель не
мерителя. Частично nриоткройте и за­ лен свечной зазор.
проворачивается при попытках
фиксируйте дроссельную заслонку, - 15 Оборвана или отсоединена элект­
его запуска
медленное nадение глубины разреже­ роnроводка системы заnуска. либо ос­
ния nосле стабилизации оборотов так­ Имеет место коррозия клемм ба­ лабло креnление праводав на кл еммах .
же будет свидетельствовать о наруше ­ тареи . либо ослабло крепление на них 16 Оборвана или отсоединена элект­
нии nроходимости выnускного тракта . наконечников nроводов . ропроводка катушки (катушек) зажига­
2 Разряжена или неисnравна бата­ ния , либо ослабло крепление nроводов
Проверки исправности подачи рея : nри отсутствии нарушений по nре­ на клеммах катушки (катушек) .

топлива дыдущему nункту nри включенном за ­ 17 Поврежден nредохранитель блока


жигании включите фары и/или стекло­ управления двигателем . неисnравны
Замечание: Перед началом вьтолне­ датчики CKP/ CMP/ECT/ IAT.
очистители , - отказ исnравного функ­
ния большей части из перечисленных
ционирования электроприборов nод­
ниже проверок необходимо произвес­
тверждает факт чрезмерного снижения Дизельные модели
ти сбрасывание давле~ия в системе
уровня заряда батареи.
питания (см. Главу 4) . 3 Трансмиссия неточно установлена Замечание: Проследите, чтобы во вре ­
На данном этаnе базовой диагностики
в nоложение "Р". мя функционирования системы пред­
следует произвести следующие про­
4 Оборвана nроводка в цеnи систе ­ варительного накаливанин (К/Л пред­
верки (см. Главу 4): мы заn у ска двигателя или ослабло накала включена) все бортовые потре ­
а) Проверка регулируемого давле-
креnление nраводав на клеммах . бители электроэнергии (свет, обогрев
ния топлива ;
5 LUестерня стартера заклинена в заднего стекла , аудиосистема и пр. )
Ь} Проверка герме тичности ком -
зубчатом венце nриводного диска . были отключены .
понентов топливного тракта;
6 Неисnравно тяговое реле стартера . 18 П ерегорел предохранитель nредва ­
с) Проверка реле топливного на-
7 Неисnравен стартер . рительно го электрического топливно ­
соса;
8 Неисnравен выключатель зажига ­ го насоса или системы преднак а ла .
d) Оценка состояния топливных
ния . 19 Двига тель не nрогрет ; nроверьте
инж екторов .
исnра вность функционирования систе ­

2 Двигатель проворачивается, мы пре дн а кал а .


Проверки испраsностн 20 На з/м клаnане отсеч ки топли ва
но не запускается
функционировани11 снстемь1
отсутствует наnряжение , либо э;м кл а ­
зажиrани11
Неnравильно nро изводится заnуск nан неиспр аве н .
(см . Главу « Органы уnравления и nри­ 21 Имеет место п овре ждени е в лини ­
8 nервую очередь следует удостове ­
емы эксnлуатации .. ). ях nодачи тоnлив а. ли бо внутрь nосле ­
риться в исnравности искраобразов а­
2 Неисnравен или не отключен им ­ дних nопал во здух .
ния на свечах заж игания . - проверку
мобилизатор двигателя . 22 Нарушена проходимость возвратно­
лучш е всего nрои зводить при помощи
3 Недостаточно значение компр ес ­ го то nливного тракта .
сnециального тестера . При выявлении
нарушений замерьте удельное соnро­
сии . 23 Засорен тоnливны й фильтр/фильтр
4 8 двигатель залито чрез ме рно гус ­ тоnливного бака
ти вле ни е В/В электроnроводки , - ре ­
зультат и змере ния н е должен nревы ­
тое ма с ло . 24 С бита регулировка момента нача ­

шать з на чения 16 кОм/м . ла подачи тоn лив а .

Далее следует nроизвести nров ерку Бензиновые модели 25 Неисправны форс унки , - nри отпу с ­

исправности nодачи питания на катуш­


кании ш туцерной гайк и топливопрово­

к у зажиган ия и замерить с оnротивле -


5 Неисправен nредохранител ь элек­ да неисnравной форсунки обороты
т рич еского тоnливного н асоса или двигателя не будут nадать .

http://vnx.su
6 Приобретение эаnасных частей

Номер VIN состоит из 17 символов, его расшифровка nриводится ниже на nримере :


Х9 F 3 Х ХЕЕ О З 6 G # # # # #
2 3 4 5 б 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

1-3 Обозначение изготовителя


SFA Ford Motor Company Ltd., Великобритания
ТW2 Ford Lusitana S.A.R.L. , Португалия
VS6 Ford Espana S.A., Исnания
WFO Ford Motor Company, Германия (Евроnейские модели)
X9F Ford Motor Company, Россия (Евроnейские модели)
XLC N.V. Nederland Ford, Нидерланды
4 и 10 Обозначение тиnа кузова
3 3-дверный Хэтчбэк
4 4-дверный Седан
5 5-дверный Хэтчбэк
М С-МАХ
W Универсал
Х Кабриолет
5 и 6 ХХ (не используется)
7 и 8 Код соответственно страны и фабрики по производству и сборке
ЕЕ Россия, Ленинградская область , r . Всеволожек
GA Германия, Кел ьн
GC Германия , Саарлуис
LU Италия, Турин
WP Испания , Валенсия
9 Модельный ряд
D Focus
11 Год выпуска
3 - 2003 , 4 - 2004, 5 - 2005 и т . д.
12 Месяц выпуска
Год Ян в . Фев. Март Апр . Май Июнь Июль Ав г . Сен . О кт . Нояб . Дек .
2003,2007 с к D Е L у s т J u м р

2004,2008 в .R А G с к о Е L у s т
2005,2009 J u м р в R А G с к D Е
2006, 201 0 L у
s т J u м р в R А G
13- 17 5-значный nорsщковый номер .

При обретен ие за п асных частей


Немаловажную роль nри ремонтных водителя автомобиля и расnространя­ собственной торговой маркой . Неори­
работах играет исnользование запас­ ются не через официальные предста­ гинальные запчасти, как nравило , рас­

ных частей и расходных материалов вительства комnании . Основной костяк nространяются через независимые
высокого качества, nредназначенных данной груnпы составляют известные магазины автомобильных аксессуаров ,
именно для Вашего автомобиля . фирмы-nроизводители заnасных час­ авторемонтные мастерские и станции
В целом запасные части можно nод­ тей , nоставляющие детали на сбороч ­ технического обслуживания (СТО) .
разделить на две большие груnnы : ные линии nорой сразу нескольких ав­ Особое внимание следует уделить ка­
Оригинальные запасные части. Дан­ томобильных заводов . Ввиду высокой честву nриобретаемых заnасных час­
ные заnасные части расnространяют­ мощности своего nроизводства nодоб­ тей . Старайтесь избегать nокуnки со­
ся через официальные nредставитель­ ные фирмы обесnечивают также nо­ всем дешевых деталей (no сравнению
ства комnаний- изготовителей автомо­ ставку заnчастей для nродажи на сво­ с оригинальными и неоригинальными
билей, всегда имеют оригинальную упа­ бодном рынке . Такие детали имеют деталями nроизводства извес т ных

ковку и соответствующую маркировку. уnаковку и маркировку nроизводителя фирм) , так как зачастую они не соот­
При этом качество детали гарантиру­ заnчасти и ничуть не уступают по ка­ ветствуют нормам качества и безопас­
ется самими nроизводителями автомо­ честву оригинальным заnасным частям ности . Если установка второсортного
биля . На складах официальных nред­ nри заметно более низкой стоимости декоративного молдинга сnособна не­
ставителей компании -nрсизводителя (разница в цене может доходить до гативно nовлиять лишь на внешний вид
обычно имеются в ассортименте все 50%) . Правда, ассортимент обычно не­ автомобиля , то исnользование низко ­
заnасные части для автомобиля дан ­ много скромнее ввиду того, что для nробных тормозных колодок/масляно­
ной марки . Если какая либо деталь от­ свободной nродажи стараются выnус ­ го фильтра несет угрозу безоnаснос ­
сутст вует, ее можно в самые короткие кать лишь наиболее ходовые, nользую­ ти дорожного движения и может явить ­
сроки доставить с центрального скла­ щиеся наибольшим сnросом детали . ся nричиной серьезного nовреждения
да . Многие круnные заnадные торговцы двигателя. При этом затраты на вос ­
Неориrинальные запасные части. заnасными частями исnользуют соб­ становительный ремонт порой во мно­
Определение « неоригинальные » ниче­ ственную уnаковку , закуnая большой го раз nревышают сэкономленную nри
го не говорит о качестве деталей . Это ассортимент неоригинальных деталей nокупке дешевой детали сумму. Ска ­
означает лишь, что они nродаются не в крупными nартиями неnосредственно занное означает, что следует старать­

фирменной уnаковке компании-nроиз - у nроизводителей и nродавая их nод ся пользоваться услугами официаль-

http://vnx.su
12 Диагностика неисnравностей

26 Неисnравен тоnливный насос вы­ системы питания или электрооборудо­ 9 Имеет место нарушение исправно­
сокого давления (ТНВД) . вания . сти функционирования комnонентов
4 Нарушены базовые установки мо­ системы питания или электрооборудо­

3 Стартер функционирует без дуля управления двигателя (ЕСМ) . ваниs:~.

проворачивания двигателя
5 Имеет место повреждение в сис ­ 1О Нарушена проходимость воздушно­
теме вь1nускаjкаталитическом nреоб­ го фильтра .
1 Заклинена шестерня стартера. раэователе . 11 Тоnливный насос не обеспечивает
2 Изношены или nовреждены зубья 6 Имеют место nотери разрежения на nодачу достаточного количества тоn­

шестерни стартера или венца махови­ корnусе дросселя, вnускном трубопро­ лива к инжекторам системы вnрыска.

ка . воде или через вакуумные шланги .

7 Недостаточно комnрессионное дав­ Диэельньtе модели


4 Затруднен заnуск холодного ление .

двигателя
8 Нарушена регулировка оборотов 12 Нарушено качество соединений
холостого хода . тоnливных шлангов на ТНВД и тоnлив­
Обратитесь также к Разделу 30. 9 Нарушена проходимость возвратно­ ном фильтре .
1 Разряжена батарея, либо недоста- го топливного тракта дизельного дви­ 13 Ослабло крепление ТНВД .
точен уровень ее заряда . гателя . 14 Перепутаны местами соединениs:~
2 Нарушена исnравность функциони­ 1О Имеет место слишком раннее от­ возвратного трубоnровода и трубопро­
рования компонентов системы nитания, ключение свечей накаливания дизель­ вода nодачи тоnлива .
либо электрооборудования. ного двигателя . 15 Имеет место nовреждение в лини­
3 Имеет место осаждение nарафина 11 Сбился угол оnережения nодачи ях nодачи тоnлива .
в фильтре тонкой очистки тоnлива (ди­ топлива дизельного двигателя . 16 Нарушена проходимость возвратно­
зельные модели), - прогрейте , либо за­ 12 Неисnравен ТНВД. го тоnливного тракта.
мените фильтрующий элемент , зап­ 13 Заклинен э/м клапан отсечки топ­ 17 Нарушена регулировка оборотов
равьте автомобиль зимним дизтоnли­ лива дизельного двигателя . медленного холостого хода.
вом, либо добавьте в бак низкооктано ­
18 В систему nитания поnал воздух.
вый бензин в соотношении 1/3. Сбита регулировка начала nодачи
8 Нарушена стабильность 19
4 Неисправны свечи накаливания
работы двигателя на холостых топлива .
дизельного двигателя.
оборотах 20 Неисnравны форсунки, - nри отnус­
кании штуцерной гайки топливопро во­
5 Затруднен заnуск горячего Замечание : При неустойчивых оборо­ да неисn равной форсунки обороты
двигателя тах двигателя (например, при пропус ­ двигателя не будут падать .
ках зажигания) во избежание выхода 21 Неисnравен ТНВД. Установите для
Обратитесь также к Разделу 31. из строя каталитического преобразо­ проверки новый, либо заведомо ис­
1 Засорен воздушный фильтр . вателя стара.йтесь включать двигатель правный ТНВД.
2 Нарушена исnравность функциони­ лишь на короткое время и не допус­
рования комnонентов системы nитания,
кайте чрезмерных нагрузок.
ли бо электрообо рудования .
9 Имеют место проnуски в
З Топливо н е nостуnает к инжекто­
работе цилиндров на холостых
Бензиновые модели оборотах
рам/форсункам системы впрыска .
4 Сбился угол о nе режения nодачи
Имеют место nотери разрежения. Замечание: При неустойчивьtх оборо­
тоnлива дизе льного двигателя .
Удостоверьтесь в надежности затяги­ тах двигателя (например, при пропус­
5 Неисnравен ТНВД дизельного дви­
вания крепежных болтовjгаек, проверь­ ках зажигания) во избежание вЬJхода
гателя, либо нарушена его регулиров­
те факт и качество крепления на своих из строя каталитического преобразо­
ка .
штуцерах на вnускном трубопроводе вателя старайтесь включать двигатель
6 Недостаточно компрессионное дав­
всех вакуумных шлангов . Прослушай­ лишь на короткое время и не допус­
ление в цилиндрах .
те работающий двигатель nри помощи кайте чрезмерных нагрузок .
стетоскопа или отрезка тоnливного 1 Изношены или загрязнены свечи
6 Зацепление стартера шланга . Наличие шипящего звука по ­ зажигания или неправильно выставлен
nроисходит слиwком шумно или зволит выявить источник "утечки " ва­ свечной зазор .
с затруднением куума, - н е менее эффективно можно 2 Имеет место неи справность комnо­
восnользоваться для проверки раство­ нентов системы nитания или электро­
Изношены или повреждены зубья
ром мыльной воды . оборудования .
шестерни стартера или венца махови ­
2 Нарушена герметичность nосадки 3 Неисправна В/В электроnроводка
ка .
вnускного трубопровода на головке (при соответствующей комnлектации) .
2 Утеряны болты крепления старте ­
цилиндров . 4 Заnравлено некачественное топли­
ра, либо ослабло усилие их затягива ­
3 Пробита прокладка головки цилин ­ во, либо нарушена nроходимость тоn­
ниs:~ .
дров , - nроизведите измерение комn ­ ливного фильтра.
рессионного давления в цилиндрах 5 Имеют место потери разрежения во
7 Двигатель запускается, но двигателя (см. Главу 2). впускном трубопроводе или ч ерез
сразу глохнет 4 И з ношены к омпонен ты nривода шланговые соеди нения .

ГРМ. 6 Недостаточ но, или неравномерно


Неисnравен иммобилизатор двига­
5 Изношены рабочие выстуnы кулач ­ распределено компрессионное давле­
теля .
ков распределительного вала. ние в цилиндрах .
2 Неисправна электроnроводка, либо
6 Двигатель nерегрет . 7 Имеют место нарушения в работе
ослабло крепление nроводовна клем ­
мах катушки зажигания или генерато ­
7 Наруш ена nроходимость клаnана системы управления дви гателем.

систе мы PCV.
ра.
В Имеют место утечки через клаnан
3 Имеет место нарушение исправно­
системы EGR.
ст и функционирования компон е нтов

http://vnx.su
Введение 13

1О Имеют место пропуски в 12 Двиrатель не развивает 2 Имеет место дефект во вторичном


работе цилиндров двиrателя на nолную мощность контуре системы зажигания бензино ­
nревыwающих холостые вого двигателя (разрушение изолsпо­
Имеет место неисnравность комnо­
оборотах/nри движении ров свечей зажигания или nоврежде­
нентов системы nитания или электро­
автомобиля на передаче ние В/В электропроводки) .
оборудования . 3 Нуждается в регулировке система
Замечание: При неустойчивых оборо­ 2 Засорен воздухоочиститель , либо впрыска тоnлива, либо чрезмерно из ­
тах двигателя (например, при пропус­ иным образом нарушена проходимость
ношены ее комnоненты.
ках зажигания) во избежание выхода впускt~ого воздушного тракта.
4 Имеют место потери разрежения на
из строя каталитического преобразо­ 3 Неисправны свечи зажигания или корпусе дросселя , впускном трубопро­
вателя старайтесь включать двигатель неnравильно выставлен свечной зазор
воде или через вакуумные шланги .
лишь на короткое время и не допус­ (бензиновые двигатели) . 5 Заклинивает клаnаны .
кайте чрезмерных нагрузок . 4 Неисnравна(ы) катушка(и) зажига­
б Нарушена установка угла опереже­
1 Засорен топливный фильтр, либо ния (бензиновые двигатели). ния зажигания, наnример, в результате
нарушена nроходимость топливного 5 Уnал уровень ATF (см. Главу 1 ). неnравильного nодсоединения В / В
тракта . 6 Заблокирован тоnливный фильтр И/ электроnроводки (nри соответствую­
2 Неисnравны или загрязнены свечи или в систему питания поnала грязь/
щей комплектации} .
зажигания, либо неправильно выстав­ влага .
7 Неисnравен клаnан EGR.
лен свечной зазор (бензиновые дви­ 7 Заправлено горючее не того сор­ 8 В цилиндры nоступает nереобед­
гатели} . та .
ненная воздушно-тоnливная смесь .

3 Неисnравны комnоненты системы 8 Поврежден регулировочный клаnан


питания или электрооборудования. турбокомnрессора (nри соответствую ­
14 При движении с ускорением
4 Имеет место дефект В/В электро­ щей комnлектации) .
9 Недостаточно комnрессионное дав­
или в ropy возникают звуки
проводки (nри соответствующей ком­
детонации
плектации) . ление, либо нарушена равномерность
5 Неисnравны компоненты систем распределения его между цилиндрами .
Заправлено низкокачественное го ­
снижения токсичности or. 10 Заклинены клаnаны, либо ослабли рючее .
6 Недостаточно или неравномерно клапанные nружины.
2 Нарушена исправность функциони ·
распределено между цилиндрами ком ­ 11 Пробита nрокладка головки цилин ­ рования компонентов системы питания

прессионное давление . дров. или электрооборудования .


7 Неисправна система зажигания . 12 Пробуксовыезет сцеnление (моде­ 3 Установлены свечи зажигания не
8 Имеют место потери разрежения на ли с РКПП) . того тиnа (бензиновые двигатели) .
корnусе дросселя, впускном трубоnро­ 13 Двигатель neperpeт . 4 Нарушены базовые установки ЕСМ .
воде или через вакуумные шланги . 14 Имеют место nотери разрежения . 5 Неисправен датчик детонации .
9 Изношен клаnанный механизм. 15 Изношены рабочие выстуnы кулач­ 6 Имеют место nотери разрежения .
1О Нарушена регулировка фаз ГРМ . ков расnределительного вала .

16 Нарушена установка фаз газорас ­


11 Нарушена проходимость впускного
15 Двигатель nродолжает
трубопровода . пределения .
работать после выключения
12 Сбита регулировка начала подачи 17 Имеют место утечки в топливном
зажигания
топлива дизельного двигателя . насосе .

13 Автомобиль заnравлен дизтоnли ­ 18 Нарушена nроходимость системы Чрезмерно высоки обороты холос­
вом nлохого качества . выnуска ОГ . того хода .

2 Имеет место неисправность элект­

11 Двиrатель самоnроизвольно Дополнительно длR дизельного рооборудования,комnонентовуnравле ­

rлохнет двиrателR ния или клаnана отсечки топлива (ди ­


зельные модели) .
Нарушена регулировка оборотов 19 Неисправен клаnан EGR . 3 Нарушена исправность функциони ­
холостого хода. 20 Нарушена регулировка максималь­ рования эjм клаnана продувки адсор­
2 Нарушена проходимость топливно­ ной частоты вращения коленчатого бера системы улавливания тоnливных
го фильтра, либо в систему питания вала . исnарений (EVAP).
поnала влага или грязь . 21 Засорен тоnливный фильтр , ТНВД 4 Чрезмерно высокая рабочая темnе­
3 Имеет место отказ компонентов/ или форсунки . ратура двигателя (снижени е уровня
информационных датчиков системы 22 Нарушена nроходимость топливно­ охлаждающей жидкости , отказ термо ­
управления двигателем . го тракта на участке между ТНВД и топ ­ стата, блокировка радиатора или н еис ­
4 Неисправны комnоненты систем ливным баком. правность водяного насоса ) .
снижения токсичности ОГ . 23 Нарушена nроходимость возвратно­
5 Неисправны или загрязнены свечи го топливоnровода . 16 Чрезмерно задымлен выхлоп
зажигания или неnравильно выставлен 24 Н ар ушена равномерно сть nодачи дизельного двиrателА
свечной зазор ( см. Главу 1 ). При соот ­ топлива в цил индры , - отрегулируйте
ветствующей комnлектации nроверьте на nрогрето м двигателе . Ч ерный дым :
также состояние В/В электропровод· 25 Неnравильно установлен момент а) Загрязнен воздухоочиститель, -
ки. начала подачи топлива ТНВД. промойте или замените фильтрую ­
6 Имеют место nотери разрежения на щий элемент;
Ь) Применено несоответствующее
корnусе дросселя или через вакуумные
13 Происходят хлопки в
шланги . топливо, - промойте бак и смените
системе вnуска или выстрелы в
топливо;
системе выnуска
с) Неправильно уста н овлен мо ­

Н арушена исnр авность функциони­ мент начала подачи ТНВД, либо не ­


рования компон е нто в системы питания исправен са м насос ;

или электрооборудования.

http://vnx.su
14 Диаrностика неисnравностей

18 Контрольнан nампа заряда


d) Нарушена герметичность клапа­ его на СТО для проверки в стационар­
не rаснет после запуска
на форсунки. Проверьте работуфор­ ных условиях, предвари тельно удосто ­
двиrатеnн
сунок на стенде, при необходимости верившись в отсутствии признаков

разберите и притрите клапан. либо Ослаблен/изношен приводной ре­ окисления контактных клемм nодсое ­

замените форсунку в сборе ; мень генератора. динения электроnроводки .

е) Неисправен клапан EGR. 2 Ослабло крепление контактных


2 Синий дым: клемм электроnроводки генератора.
21 Стартер не вращается
а) Масло попадает в камеру(ы) З Имеет место короткое замыкание
сгорания вследствие износа порш­ в цепи питания контрольной лампы . 1 Разряжена батарея .
невых колец , присутствия его в воз ­ 4 Поврежден статор, либо диодная 2 Перемкните клеммы 30 и 50 старте­
духоочистителе, износа сальников в сборка генератора . ра : если стартер вращается , nроверь­

крышках турбокомпрессора, образо­ 5 Неисnравен регулятор напряжения . те на обрыв подведенный к выключа­


вания неплотностей в прокладке Отсоедините провод (D+) с обратной телю зажигания провод 50 , оцените
между блок- картером и турбокомп­ стороны генератора и включите зажи­ также состояние выключателя старте­

рессором. -отремонтируйте двига­ гание, ~ если контрольная лампа не ра.

тель. замените сальники , подтяните загорается, следует проверить состоя­ 3 Оборван провод массы, либо нару­
болты крепления турбокомпрессора ние регулятора напряжения. шено качество ее клеммнога соедине­

или замените прокладку; 6 Изношены угольные щетки . ния , разряжена батарея.


Ь) Нарушена подача топлива к од­ 7 Поврежден nровод между генера­ 4 Имеет место ослаблен ие силы тока
ной из форсунок, - проверьте по на­ тором и регулsпором напряжения . вследствие нарушения качества или

греву выпускных патрубков коллек­ 8 Неисnравна комбинация приборов . окисления контактных соединений .

тора; 5 Отсутствует напряжение на клем­


ме 50 тягового реле в результате об­
с) Нарушено качество распыления 19 Контрольная nампа заряда
топлива форсункой вследствие не ­ рыва электроnроводки , либо поврежде·
не заrорается при вкnю"'ении
исправности клапана или обрыва ния выключателя с т артера .
зажиrания
распылителя, - притрите клапан или 6 Неисправен выключатель зажига­
замените форсунку. Перегорела или иным образом ния .

З Белый или бурый дым: вышла из строя собственно К/Л на па­ 7 Неисправно реле или э;мотор стар­
а) Недостаточна температура ох­ нели приборов. тера .

лаждающей жидкости, - проверьте 2 Неисправен генератор . 8 Неисправен д/В разрешения запус­


термостат; 3 Имеет место дефект печатной nла­ ка (АТ)/размыкания цепи стартера
Ь) Нарушена исправность функци­ ты или электроnроводки внутри блока (РКПП).
онирования форсунок вследствие комбинации приборов, либо поврежден
износа или обрыва распылителя. - патрон лампы . 22 Стартер вращается
замените распылитель . 4 Выбит соответствующий предохра­ медnенно и не провора"'ивает
нитель, если таковой nредусмотрен . КОЛеН"18ТЫЙ ваn
5 Имеет место замыкание электро­
Электрооборудование проводки в генераторе . Обратитесь также к Разделу 1.
двигателя 1 Разряжена батарея .
6 Неисnравен выпрямительный мост
генератора . 2 В двигатель залито чрезмерно гус ­
Замечание: Процедуры диагностики тое для текущих nогодных условий мас­
электронной системы управления и ло .
20 Контрольнан nампа заряда
коды неисправностей приведены в Гла ­ 3 Ослаблены или окислен ы контакт­
не rаснет при вwкnю"'ении
ве 5. ные разъем ы эле ктро п роводки .
зажиrанин
4 Угольные щет ки не nрилегают к
17 Имеет место снижение Пробиты диоды. коллектору , подклинены в на правл яю ­

емкости иnи недостаточный щих , изношены, сломаны, замасл ены

заряд батареи или заг рязнены .


Система заnуска 5 Недостаточно расстояние между
Изношен или nоврежден приводной щетками и коллектором .
ремень генератора , либо н арушена ре­ Внимание: Контактные клеммы элек­
6 На коллекторе имеются борозды.
гулировка его н атяжения . тропроводки должны быть надежно
коллектор обгорел или замаслился.
2 Недостаточен уровень электролита. закреплены и не окислены! 7 Отсутствует напряжение на клем ­
3 Имеет место коррозия клемм ба ­ 1 Ес ли стартер не проворачивается ,
ме 50 (ми н имум 8 В).
тареи , либо ослабло крепление на них в пе рвую очередь сл едует удостове ­
8 Разбит подшипник .
наконечников nроводов . риться в присутствии н еобходимо го
9 Н еисправно тяговое реле .
4 Генератор не обес печивает тр ебу­ напряжения (минимум 10 В) на клемме
1О Имеет место внутреннее меха ни ­
емый ток зарядки . 50 тягового реле. При отрицательных
ческое повреждение старт ера.
5 Оборва на или другим образом по­ результатах nроверкиоцените состоя ­
11 Пробуксозыв ает обгонна я муфта
вр ежде н а эл ектропроводка зарядного ние электроnроводки .
стартера, либо повр ежден зубчатый
контура , либо ослабло крепление про ­ 2 ~я проверки исnравности сраба ­ венец ма>совика .
водав на клеммах . тыва ния стартера при полном напря ­

6 Имеет место короткое замыкание жении батареи . Не включая передачи,


23 Стартер ессхватwвает.. , но
эл ектропроводки, создающее постоян ­ вк лючи т е з ажигани е и п е рем к ни т е

клеммы 30 и 50 стартера проводам се­


обеспе"'ивает провора"'ивание
ную утечку вырабатываемого батаре ­
двиrателя nиша. сорывками"
ей тока на массу. чени ем не менее 4 мм 2 • Если теперь
7 Имее т м есто вну т ренний деф ект стартер работает безупречно , п ричину 1 Неисп равен п ривод ш естерни .
батареи . неиспр авности следует искать в со сто ­
2 Шестерня загрязнена .
янии его эл е ктропроводки , в против ном
3 Поврежден зубчатый в ене ц махов и­
случ ае с нимите ста р т ер и доставьте ка.

http://vnx.su
Введение 15

24 Шестерня стартера не Дизельные модели Дизельные модели


выходит из зацепления с

зубчатым венцом маховика/ 8 Засорен возвратный тоnливоnро­ 13 Не работает система nреднакала.

nриводногодиска
вод. Продуйте трубопровод в направ­ 14 Поврежден клаnан отсечки топли­
лении от ТНВД к тоnливному баку. ва .

Загрязнены или nовреждены ком­ 9 Нарушена герметичность тоnливной 15 Не открывается клаnан nрекраще­
nоненты привода шестерни . системы . Визуально проверьте все топ­ ния подачи тоnлива . Проверьте клаnан
2 Неисправно тяговое реле . ливопроводы (nодающий, возвратный , отсечки , блоки уnравления двигателем
3 Ослабла уnорная nружина привода напорный} , тоnливный фильтр и ТНВД . и противоугонной сигнализации.
стартер а . 16 Имеет место неисnравность в сис­

28 Имеют место утечки топлива теме nодачи тоnлива :

25 Стартер nродолжает иjили возникает запах бензина а) Нарушена проходимость топли-

работать после отпускания вопроводов ;


Имеют место утечки в линиях по­ Ь) Засорен топливный фильтр ;
выключателя зажигания
дачи тоnлива/вентиляционных линиях . с) В топливном фильтре или тру-
Заклинено тяговое реле. - немед­ 2 Переnолнен топливный бак, - заn­ бопроводах скопился леД/воск (в хо­
ленно выключите зажигание и замени­ равку производите только до автома ­ лода);
те тяговое реле. тического отключения nистолета . d) За сорен тракт вентитщии топ­
2 Неисnравен выключатель зажига­ 3 Имеют место утечки/исnарение из ливного бака , либо нарушена прохо­
ния . линий систем питания и снижения ток­ димость фильтра в баке .
3 Ослабли элементы креnления стар ­ сичности отработавши х газов. 17 Сбита установка момента впрыска
тера . тоnлива.
4 Изношены комnоненты приводной 29 Двигатель не запускается 18 Повреждены форсунки .
с борки стартера . 19 Неисправен ТНВД, - поnробуйте
5 Ослабла или оторвалась возврат­ Бензиновые модели установить новый . либо заведомо ис­
н ая nружина приводной сборки стар­ nравный насос.
те ра .
При включении стартера электри­
ческий топливный насос не активиру­
ЗО Холодный двиrатель
ется (характерный звук отсутствует} .
26 Работа стартера запускается плохо, работает
Слегка постучите по корпусу насоса для
соnровождается неустойчиво
освобождения заевшего элемента . Про ­
высокочастотным визгом
верьте исправность nодачи электропи­
Содержание СО не соответствует
Если виз г nоявляется во время nро­ тания к насосу (оцените исправность нормативным требованиям .- произве­
ворачивания и исчезает после запус­ з ащитного предохранителя и наде ж ­
дите с оответствующее из ме рение . про ­
ность крепления контактных клемм со­
ка двигателя , чрезмерен зазор зацеп­ верьте обороты холостого хода .
ления шестерни стартера и зубчатого ответствующей электропроводки} . 2 Неисnравен датчик ЕСТ или IAT.
венца маховика. 2 Неисnравно реле топливного насо­ 3 Давление тоnлива не соответству­
2 Если визг появляется после запус­ са . ет требуемому значению.
ка двигателя, недоста т очен зазор за­ 3 Залиnли клаnаны инжекторов. Про­ 4 Нарушена герметичность вnускно ­
цепления шестерни стартера и зубча­ верьте инжекторы , nри необходимости го воздушного тракта .
того ве нца маховика. замените . Проверьте исправность по­
дачи электроnитания на инжекторы , для
З1 Проrретый двигатель плохо
чего разъедините контактный ра~ъем
Система питания запускается, работает
инжектора , nодключите к nроводу ди ­
неустойчиво
одную лампу-nробник и включите стар ­
27 Чрезмерен расход топлива тер, - ламnа должна начать мигать. Нарушена герметичность вnускно ­
4 Отсутствует сигнал от датчика СКР го воздушного тракта . Не глуша рабо ­
Загрязнен или заблокирован филь­
или датчика темnературы охлаждаю­ тающий на холостых оборотах дви га ­
трующий элем ент воздухоочистителя .
щей жидкости . Проверьте состояние тель, смочите места стыков элементов
2 Недостаточно давление в шинах ,
соответствующей электропроводки, тракта бензином , - если обороты крат­
либо ус тановлены шины н е того раз­
nроизведите опрос nамяти системы ковременно стабилизируются, устрани­
мера .

3 Двигатель имеет механические по ­


бортовой самодиагностики (080) . те нарушение герметичности .
5 Нарушена nроходимость бензопро­ 2 Поврежден обратный клаnан топ ­
вреждения . Проверьте комnрессию, в
водов . ливно го на с оса .
случае необходимости произведите
6 Засорен тоnливный фильтр . 3 Имеют место утечки в топливном
соответствующий восстановительный
7 Нарушена герметичность вnускно ­ тракте .
ремонт .
го воздушного тракта . 4 Чрезмерно высокое давление тоn­
4 Чрезмерно высоки обороты холос­
8 Повреждены вакуумные шлан г и,
того хода/максим альны е обороты в лива в системе питания .
либо имеет место нарушение герме­ 5 Неисnравна система EVAP.
ходе эксплуат а ции.
тичности их nо с адки . 6 Нарушена проходимость возвратно ­
9 Поврежден регулятор давл е ния го топливоnровода к баку.
Бензиновые модели
тоnлива , - проверьте остаточно е дав­ 7 Залипли клаnаны инжекторов . Про ­
лени е . верьте инжекторы , при необходимости
5 Н е исправны комnоненты системы
1О Поврежден датчик положения дрос ­ замените. Проверьте исnравность nо ­
nит а ния, э лект рооборудования или
сельной заслонки (TPS). дачи э лектропит ания на инжектор ы.
э лектронного уnравления .
11 Отсутствует nитание на ЕСМ . разъедините контакт ный раз ъем ин ­
6 Имеют место уте ч ки во вnускном
12 Забита вентиляция тоnливного бака, же ктора , подключит е к проводу диод­
воздушном т ракте .
фильтр в баке засорен . ную лампу - nробник и включите стар ­
7 Им еют место nоврежден ия в сис­
теме выnус к а/ка талитичес ком nреоб ­
т е р. - ла мп а дол ж на н а ч а ть миг ат ь .

раз о вателе .

http://vnx.su
16 Диагностика неисnравностей

8 Отсутствует сигнал от датчика СКР 33 Двигатель работает с су, - если лампа загорится , замените

или датчика ЕСТ . Проверьте состояние перебоями в переходных датчик .

соответствующей электроnроводки , режимах и в режиме холостого 2 На датчик не nодается электропи­


произведите опрос памяти системы хода тание,- nроверьте состояние контакт­

бортовой самодиагностики (OBD) . ных соединений соответствующей


9 Поврежден регулятор давления Нарушена герметичность вnускно­ электроnроводки .

тоnлива, - nроверьте остаточное дав· го воздушного тракта. Не глуша рабо ­ 3 Неисnравна контрольная ламnа.
ление .
тающий на холостых оборотах двига­ 4 Неисправна комбинация nриборов.
1О Поврежден датчик положения дрос· тель, смочите места стыков элементов
тракта бензином, - если обороты крат­
сельной заслонки (ТРS) . 38 Контрольная ламnа не гаснет
11 Отсутствует nитание на ЕСМ. ковременно стабилизируются, устрани­
nосле заnуска двигателя
те негерметичные места.

2 Нарушена установка оборотов хо­ Масло nерегрето , - если лампа гас­


32 Двигатель работает с
лостого хода . нет после выжимания педали газа , бес­
nеребоями
3 Неисправен или неверно отрегули­ покоиться не стоит .

Имеет место сnорадическое нару­ рован датчик полной нагрузки . Про­


верьте датчик
шение качества контактных соединений TPS. 39 Контрольная ламnа не гаснет
в электроnроводке топливного насоса .
nосле выжимания nедали газа
Проверьте электроnроводку топливно· 34 Горячий двигатель не nри запущенном двигателе,
го насоса , измерителя расхода возду­ заnускается либо срабатывает во время
ха и реле топливного насоса . Проверь­
движения
те предохранитель и контактные клем­
Нарушена регулировка содержания

мы реле тоnливного насоса. Очистите СО в отработавших газах. Проверьте 1 Уnал уровень масла .
контакты, nри необходимости замени· содержание СО и установку оборотов 2 Имеет место короткое замыкание
холостого хода . электроnроводки датчика уровня масла.
те.

2 Автомобиль заправлен низкокаче­ 2 Чрезмерно высокое давление в 3 Неисnравен датчик .


ственным тоnливом, в тоnливоnроводах
топливной системе , - nроверьте дав­

образуются паравые nробки. ление тоnлива , в случае необходимос­


40 Давление масла
3 Недостаточен объем nодачи тоnли­ ти замените регулятор .
недостаточно на всех оборотах
ва .
3 Нарушена nроходимость возвратно­
4 Неисправен тоnливный фильтр . го трубоnровода на участке между ре­ 1 Упал уровень масла .
5 Неисправен тоnливный насос. гулятором давления тоnлива и тоnлив­ 2 Засорен сетчатый фильтр маслоза­
б Неисnравны инжекторы. ным баком. борника в поддоне картера .
7 Неисnравен лямбда-эонд, либо не 4 Неисправен датчик ЕСТ. 3 Изношен масляный насос .
функционирует его nодогрев. 5 Нарушена герметичность тоnливно­ 4 Повреждены nодшипники коленча­
го тракта.
8 Неисправен датчик nоложения того вала .

дроссельной заслонки (TPS) . 6 Нарушена герметичность вnускно·

9 Поврежден выnускной коллектор го воздушного тракта .


41 Давnение масла
или nриемная труба системы выnуска. недостаточно на малых оборотах
1О Нарушена исnравность функциони­ 35 Дизельный двигатель
рования системы EVAP. неустойчиво работает на Залиn в открытом состоянии в ре­
11 Ослабло крепление тоnливных зультате загрязнения редукционный
холостых оборотах и в момент
шлангов к ТНВД и тоnливному фильт­ начала движения
клапан масляного насоса .

РУ {дизельные модели) .
12 При nодсоединении nереnутаны Ослабло креnление топливных 42 ДаВ11ение масла чрезмерно
шлангов к ТНВД и тоnливному фильт­
точки подключения nодающего и воз ­ при оборотах свыше 2000 в
вратного трубопроводов ТНВД. ру .
минуту
13 Залиnли клапаны инжекторов . Про­ 2 Переnутаны точки подключения

верьте инжекторы, nри необходимости nодающего и возвратного тоnливоnро­ Редукционный клаnан заклинен в
замените . Проверьте исnравность nо­ водов к тнвд . закрытом nоложении .

дачи электроnитания на инжекторы, -


разъедините контактный разъем ин­ 36 Двигатель nродолжает
Система охлаждения
жектора, nодключите к проводу диод­ работать nосле выкпючения
ную ламnу-пробник и включите стар­ зажигания
43 Перегрев
тер, -ламnа должна начать мигать.

14 Отсутствует сигнал от датчика СКР Нарушена герметичность инжекто­ 1 Упал уровень охлаждающей жидко­
ров .
или датчика ЕСТ . Проверьте состояние сти .

соответствующей электропроводки , 2 Не срабатывает клапан отсечки 2 Изношен или поврежден ремень


nроизведите опрос nамяти системы
тоnлива (дизельные модели) . привода водяного насоса (при соответ­
бортовой самодиагностики (OBD) . ствующей комnлектации), либо наруше­
15 Нарушена герметичность вnускно·
Система смазки на регулировка его натяжения .
го воздушного тракта . 3 Заблокированы внутренние каналы
16 Нарушена герметичность вакуумных
37 Контрольная ламnа не
тракта системы охлаждения (включая
линий . радиатор), либо в результате засоре­
загорается nри вкпючении
17 Поврежден регулятор давления ния нарушена nроходимость воздуха
зажигания
тоnлива, - проверьте остаточное дав­ сквозь теплообменник радиатора/кон­
ление . Неисправен датчик давления мас ­ денсатора К/8 .
18 Отсутствует nитание на ЕСМ . ла . Включите зажигание, отключите от 4 Заклинен в закрытом положении
датчика провод и замкните его на мае- термостат.

http://vnx.su
Введение 17

5 Повреждены лоnасти крыльчатки 48 Наруwена циркуляция 5 Нарушена исправность подачи воз­


вентилятора системы охлаждения . охлаждающей •идкости духа .

6 Неисправна муфта сцеnления/элек­ 6 Нарушена исnравность функциони ­


Не функционирует должным обра­ рования вентилятора отоnителя (см .
тромотор вентилятора системы охлаж­
зом водяной насос . Пережмите верх­
дения . ниже) .
ний шланг радиатора nри работающем
7 Неисnравен измеритель температу­ 7 Замаслены пластины теплообмен­
на холостых оборотах двигателе, - если
ры охлаждающей жидкости . ника отоnителя .
nри отnускании шланга ощущается
В Неисnравен водяной насос .
толчок жидкости внутри него, насос
9 Не держит давление крышка ради­ 53 Сl)ункционирование
функционирует исnравно.
атора/расширительного бачка , - про­
вентилятора сопрово~ается
2 Нарушена nроходимость системы
верьте крышку nод давлением .
nовыwенным шумом
охлаждения . Спустите охлаждающую
жидкость (см. Главу 1 ), nромойте сис­ В крыльчаткуfв воздушный тракт
44 Переохлаждение
тему и заправьте ее свежей ОЖ. Если поnали nосторонние предметы (грязь .
Заклинен в открытом положении возникает такая необходимость, сними­ листья) .
термостат . те радиатор и nроведите его обратно­ 2 Нарушена балансировка крыльчат­
2 Неточны показания измерителя поточную промывку .
ки , nоврежден nодшипник .

темnературы . 3 Изношен или nоврежден приводной


ремень водяного насоса (nри соответ­
54 Не функционирует
ствующей комплектации) или наруше­
45 Внешние утечки комnрессор К/В
на регулировка его натяжения .
охлаждающей жидкости
4 Заклинен термостат . Имеет место обрыв в цеnи элект­
Повреждены или разрушены в ре­ ропроводки муфты сцеnления комn­
рессора , либо неисправна собственно
зультате старения материала шланги
Системы HVAC
охладительного тракта , либо ослабло их муфта .
крепление на штуцерах .
49 Не функционирует
2 Нарушено качество заземления
2 Повреждены сальники водяного муфты сцепления компрессора .
вентилятор отопителя
насоса,- охлаждающая жидкость будет 3 Ослабло натяжение ремня приво­
сочиться через контрольное отверстие Выбит nредохранитель электромо­ да компрессора .

в корпусе насоса .
тора вентилятора . 4 Неисправен термостатический дат­
3 Имеют место утечки из внутренних 2 Неисправен выключатель вентиля­ чик-выключатель , либо нарушена его
каналов теплообменника/бокового ре­ тора, - удостоверьтесь в исnравности регулировка.

зервуара(ов) радиатора. подачи электропитания на реэистив­ 5 Неисправен датчик - выключатель


4 Имеют место утечки через сливную ную сборку, снимите и проверьте вык­ температуры наружного воздуха.
пробку двигателя, либо выжимные лючатель вентилятора .
пробки водяных галерей . 3 Неисправен nриводной эjмотор . 55 Срабатывание компрессора
Проверьте исправность подачи элект­ nриводит к nовыwению уровня
46 Внутренние утечки ропитания на контактные клеммы мо­ вибраций
охлаждающей жидкости тора вентилятора nри включенном за ­

жигании и замкнутом выключателе вен­ 1 Ослабли крепежные болты.


Замечание: Внутренние утечки ОЖ 2 Вышел из строя nодшипник муфты
тиля т ора, - если наnряжение имеет
обычно выявляются путем проверки сцепления компрессора/промежуточ­
место , замените эjмотор .
состояния двигательного масла . Ос­ ного ролика .
мотрите лезвие измерительного щупа 3 Нарушена регулировка натяжения
на наличие следов влаги и пенаобра­
50 Вентилятор отоnителя не
приводного ремня.
функционирует в одном из
зования масла . 4 Муфта сцепления комnрессора со­
скоростных режимов
1 Имеют место утечки через nроклад­ прикасается с кузовными элементами .
ку головки цил и ндров, - nроизведите
Неисnравна резистивная сборка . 5 Чрезмерно высокое внутреннее
nроверку системы охлаждения давле­ давление в рефрижераторном тракте.
нием . 6 Упал уровень компрессорного мас­
51 Отоnитель не выключается
2 Имеются трещины в стенках цилин ­ ла.
регулятором
дров или в литье головки . 7 Поврежден пластинчатый клаnан .
1 Неисправен выключатель . 8 Поврежден компрессор .
47 Происходят потери 2 Поврежден привод смеси тельной
охлаждающей жидкости заслонки . 56 Система К/В не
обесnечивает должную
В систему заправлено чрезмерное
52 Отопитель не развивает эффективность охла~ения
количество охлаждающей жидкости .
требуемую мощность воздуха
2 Охлаждающая жидкость выкипает в
результате перегревадвигателя. Уnал уровень охлаждающей жидко­ Нарушена исnравность функциони­
3 Имеют место внутренние или вне­ сти. рования расширительного клаnана .
шние утечки охлаждающей жидкости 2 Неисправен тросовый nривод уn ­ 2 Заклинен в открытом положении
(см . Разделы 45 и 46). равляющих заслонок . управляющий клапан отопителя .
4 Неисправна крышка радиатора , - 3 Заклинен в закрытом положении З Недостаточно давление в рефриже­
проверьте крышку давлением . термостат , - nроверьте показания из­ раторном трак те .

мерителя темnературы двигателя . 4 Нарушена проходимость теnлооб ­


4 Нарушена проходимость охлажда­ менника конденсатораjиспарителя .
ющей жидкости через теnлообменник 5 Неисправны компонен т ы п ривода
отоnителя . управления функционированием сие -

http://vnx.su
18 Диаrностика неисnравностей

тем отопления/кондиционирования 59 При 81U110Чении сцеппени• тельный цилиндр неправильного типо­


воздуха. возникает вибрация размера.
б Нарушена исправность nодачи воз­
духа.
Загрязнены маслом, деформирова­
ны, nрогорели, либо заnолированы до Ручная коробка nервклю­
7 Заклинены заслонки выбора режи­
мов функционирования систем отопле­ блеска фрикционные накладки ведомо­ чения nередач (РКПП)
ния/кондиционирования. го диска/рабочая поверхность махови­
8 Температура наружного воздуха
ка. 63 Установленная на
2 Ослабли заклепки крепления фрик­ нейтраnьну10 nередачу РКПП при
превышает возможности системы К/В.
ционных накладок. работа10щем двигателе издает
3 Изношены оnоры nодвески силово­ wумы
Сцеnление го агрегата , либо ослабло их креnле­
ние .
Изношены nодшипники первично ­
57 Наруwена исnравность 4 Изношены шлицы первичного вала го вала (шумы nоявляются nри отпус­
кании педали сцеnления и исчезаю т
вы1U110чения сцепления (nри коробки nередач или стуnицы ведомо­
выжатой до nопа педали го диска .
nри ее выжимании).

затруднено ВIU110чение/ 5 Имеет место деформация сборки 2 Изношен nодшиnник ведущего вала

корзины сцеnления/маховика . коробки .


вы1U110чение задней передачи)
б Имеет место устзлостная деформа­ 3 Упал уровень т рансмиссионного
Нарушена регулировка свободного ция диафраrменной nру.жины . масла.

хода педали сцепления .


7 Заклинен наnравляющий nодшип­ 4 Изношен выжимной nодшиnник
2 На ведомый диск сцеnления nопа­ ник в цапфе коленчатого вала. сцепления (шумы nоявляются при вы­
ло масло . жатой nедали сцепления и могут сни ­
3 Просела диафрагменная пружина . жаться при ее отnускании) .
60 При выжимании или
4 Имеют место утечки гидравличес­ 5 Источником шума могут являться
отпускании педали сцеnлени•
кой жидкости из главного или исnол­ вариации крутящего момента дви гате­
возникают nосторонние wyмw
нительного цилиндра nривода сцепле­ ля ,- корректировка оборотов холосто­
ния . Нарушены регулировки педали го хода может nривести к исnравле­

5 В гидравлический тракт nривода сцепления . нию ситуации .


сцеnления nопал воздух (имеет место 2 Выжимной nодшипник заклинен на
мягкость хода nедали). валу трансмиссии. 64 Шумы имеют место на всех
б Повреждена уплотнительная ман­ 3 Изношен или nоврежден направля­ nередачах
жета nоршня главного ил и исполни­ ющий nодшипник .
тельного цилиндра . 4 Треснут ведомый диск сцеnления .
Любая из перечисленных выше причин ,
7 Имеет место недостаток смазки в 5 Имеет место устзлостная деформа­
nлюс :

наnравляющем nодшиnнике. ция торсионных nружин ведомого дис ­


1 Изношен или поврежден вторичный
вал коробки передач , либо его подшиn ­
ка сцеnления.

58 Сцепление nробуксовывает б Изношены компоненты сборки кор­ ни к и.

(обороты двигателя повыwа10тся зины сцеnления.

без увеличения скорости 7 Сломана диафрагменная nружина 65 Шумы возника10т на какой­


движения автомобиля) нажимного диска . либо конкретной передаче
8 Изношены или пересушены осевые
Пробуксовывают на скользком nо ­ Изношены , сколоты или иным об­
втулки педали сцепления .
крытии колеса . разом nовреждены зубья шестерен
9 Недостаточны обороты холостого
2 Перегрет ведомый диск сцепления , коробки передач .
хода двигателя .
- приnаркуйте автомобиль и дайте дис­ 2 Изношены или поврежден ы синх­
ку остыть . ронизаторы.
61 Педаль сцеnления после
3 Фрикционные накладки ведомого
отnускания не возвращается в
диска загрязнены маслом, nросачива ­ 66 Шумы возникают при
исходное nоложение
ющимся через задний сальник колен­ nерекл10чении передач
чатого вала . Нарушена исnравность функциони­
4 Не приработалея новый ведомый Нарушена исправность функциони­
рования гл авно г о или исnолнительно­
рования с це пления .
диск (для окончательной приработки го цилиндра сцепления .
нового диска необходимо nроизвести 2 Неисправны сборки синхронизато­
2 Заклинен nоршень в главном или
ров .
не менее 30 + 40 стартов) . исполнительном цилиндре .
5 Имеет место деформация сборки 3 Повреждены или заклинены компо ­
корзины сцепления/маховика . ненты nривода выключения сцеnления . 67 РКПП мсоскакивает• с
6 Ослабла диафрагменная nружина. 4 В гидравлический тракт поnал воз ­ выбранной nередачи
7 Порш ень « Залип " в главном цилин ­ дух.
Затвердела манжета рычага пере ­
дре сцепления в результате nопадания
ключения nереда ч .
посторонних частиц.
62 Дпя выжимания nедали 2 Заклинены комnонен ты п ривода
8 Заклинен механизм выключения
сцепnения требуется nереключения nередач .
с цепления .
чрезмерное усилие 3 Изношен механизм nереключения
9 Повреждены гидравлические линии
переда ч .
nривода сцепления . Заклинен поршень в главном или
4 Ослабли болт ы креnлен ия РКПП к
исполнительном цилиндре.
двигателю .
2 Неисnравна сборка корзины сцеn ­
5 Сломан де ржатель подшипни к а
ления .
первичной шестерни , либо ослабл о его
3 Установлен главный или исnолни-
крепл е ние .

http://vnx.su
Введение 19

6 Между рычагом сцеnления и кар­ d) Передачи первключаются с тру- 74 ATF окраwена в бурый цвет
тером двигателя поnала грязь. дом, либо произвольно. иjили пахнет гарью
7 Изношены или nовреждены конт­
Недостаточен уровень ATF.
рольные шарики, канавки сферических 72 АТ пробуксовыаает,
опор штоков вилок nереключения, либо переключается с трудом, издает
контрольные nружины.
посторонние wумы или не
75 Не включается режим
8 Изношены подшиnники ведомого
обесnечивает движения
ecklckdown• nри nолном нажатии
или nромежуточного вала . на педаль газа
автомобиля при установке на
9 Изношены оnоры подвески силово­
одну из nередних, либо заднюю 1 Уnал уровень ATF.
го агрегата.

1О Чрезмерен осевой люфт шестерен .


передачу 2 Неисnравна система управления
двигателем.
11 Изношены синхронизаторы . Существует множество возможных
3 Неисправен Д/В активации режи­
причин nеречисленных проблем, одна­
ма «kickdown», либо повреждена его
68 Имеют место утечки ко nод компетенцию механика-люби­
электропроводка .
трансмиссионного масла теля попадает лишь одна из них - не­
4 Нарушена регулировка nривода
правильный уровень ATF.
nервключения.
В коробку залито чрезмерное ко­ 2 Перед тем как отогнать автомобиль
личество трансмиссионного масла .
в мастерскую автосервиса проверьте
2 Поврежден сальник выходного вала, уровень и состо~ние ATF. В случае не­ 76 Двигатель не заnускается ни
либо уnлотнительная манжета спидо­ обходимости произведите соответ­ nри каком положении рычаrа

метра.
ствующую корректировку, либо смени­ селектора, либо запускается в
те ATF вместе с фильтром. - если про­ nоложениях, отличных от есР» и
69 Затруднено nервключение изведенные исправления не привели ccN~
передач к исправлению ситуации , обратитесь за
Нарушена регулировка д/В разре­
nомощью к специалистам автосерви­
1 Неисправно сцепление (см . выше) . шения запуска .
са .
2 Изношены или повреждены комnо­ 2 Нарушена исправность функциони­
ненты механизма привода nереключе­ рования системы уnравления двигате­

ния передач.
73 Имеют место утечки лем .
трансмиссионной жидкости 3 Нарушена регулировка привода
3 Уnал уровень трансмиссионного
масла . nереключения .
ATF имеет темно-красный цвет .
4 Требуется замена трансмиссионно ­ Следы ее утечек не следует путать со
го масла . следами двигательного масла, которое 77 Трансмиссия
5 Изношен или поврежден ударный может быть снесено на картер транс­ пробуксовывает, nереключенив
шток . миссии набеrающим потоком воздуха . nередач соnровождается
6 Заклинены шестерни РКПП. 2 Для выявления и локализации ис­ рывками или повышением
7 Изношены блоки синхронизаторов . точника утечки в первую очередь уда­ wумовоrо фона. Автомобиль не
лите с катера АТ все следы грязи и двигается nри включении
70 Происходит блокировка смазки. Восnользуйтесь nодходящим реЖИМОВ ccD10 ИЛИ ccR11
коробки на какой-либо из обезжиривателем иjили произведите
nаровую чистку . Затем совершите на 1 Упал уровень ATF.
nередач
автомобиле короткую поездку на ма­ 2 Неисnравен датчик положения ры­
Имеет место износ, либо ослабле­ лой скорости (чтобы следы утечки не чага селектора дТ , либо nовреждена его
ние посадки приводной тяги . электропроводка .
сносились набегающим nотоком дале­
ко от ее источника) . Остановитесь. nод­ 3 Нарушена исправность функциони­
рования системы уnравления двигате ­
Автоматическая трансмиссия домкратьте автомобиль и путем визу ­
ального осмотра установите источни­ лем.
(АТ)
ки утечек. Чаще всего в качестве тако­
вых выступают:
Ввиду сложности конструкции АТ ди­ Трансмиссионная линия
агностику ее неисnравностей и ремонт
а) Поддон картера АТ, -подтяните
крепежные болты иjили замените
комnонентов желательно nроводить в 78 Посторонние шумы
прокладку поддона;
мастерской специализированного ав­
Ь) Направляющая трубка щупа из ­ Обычные дорожные шумы. - коррек­
тосервиса .
мерения уровня ATF, - замените ре­ тировке не поддаются.

зиновое уплотнение в месте входа 2 Шум шин , - проверьте состояние


71 Общие nроблемы, связанные
трубки в картер трансмиссии; nротекторов и давление накачки шин .
с функционированием
с) Пробки: подтяните соответству­ 3 Изношены или повреждены nод­
механизма nервключения
ющую про6ку/поменяйте уплотни­ шипники колес , либо ослабло усилие
тельную шайбу. их затягивания .
К числу отказов, связанных с нару­
шением регулировки привода пере­
d) Линии ATF, - подтяните штуцер­

ключения можно отнести следующие :


ные соединения/замените дефект­ 79 Вибрации
а) Запуск двигателя возможен при ные трубки;
е) Вентиляционная трубка, - транс­ Проверьте состояние подшипников
положениях трансмиссии , отличных
миссия переполнена иjили в нее по­ колес , поочередно поддомкрачивая со­
от 'Р" и
4
"N";
пала влага . ответствующий из углов автомобиля и
Ь) Показания индикатора положе­
вращая колесо в ручную . Прислуши­
ния АТ отличаются от реально выб­
вайтесь при этом к исходящим из под­
ранного режима ;
шиnника звукам . Снимите nодшипни­
с) Автомобиль движется при уста­
ки и проверьте их состояние .
новленной в положение "Р" или "N" АТ;

http://vnx.su
20 Диагностика неисnравностеА

80 Утечки масла 2 Неравномерно изношены протекто­ 3 Нарушена параллельность nосадки


ры. супnорта относительно тормозного
Повреждены сальники дифферен­
З Замаслены тормозные накладки. диска .
циала .
4 На одной оси установлены разные 4 Загрязнена шахта суnпорта .
ТОРМОЗНЫе КОЛОДКИ/ШИНЫ. 5 Погнуты nружины креnления коло­

Тормозная система 5 Чрезмерно , либо неравномерно из­ док.

ношены тормозные колодки . 6 Растянуты нажимные nружины.

Замечание: Перед тем как прийти к 6 Загрязнены колесные цилиндры/


окончательному заключению о наличии
шахты суnnортов. 92 Во время торможения
7 Суnnорты nовреждены коррозией.
проблем с тормознон системой удос­ возникают отчетливые
товерьтесь, что шины находятся в удов­ nульсации nедали тормоза

летворительном состоянии и накачаны 86 Происходит


с требуемым давлением, не нарушена
Признак нормального срабатыва­
самоnроизвольное торможение/
ния ABS (информативная nедаль).
регулировка углов установки передних тормозные механизмы
2 Величина биения тормозного дис­
колес и автомобиль не нагружен не­ nерегреваются
ка nревышает nредельное доnустимое
равномерным образом.
Засорено комnенсационное отвер­ значение.

стие в главном тормозном цилиндре. 3 Нарушена параллельность nосадки


81 Ход педали тормоза
2 Недостаточен зазор между nривод­ суппорта относительно тормозного
увеличен
ным штоком и nоршнем ГТЦ. диска .

Поврежден рабочий контур тормоз­


ного тракта, - nроверьте систему на 87 При торможении возникают 93 Контрольная лампа ABS
утечки . вибрации (дрожание тормозов) срабатывает во время движения

Установлены колодки ненадлежа­ Недостаточное бортовое наnряже­


82 Педаль тормоза пружинит и
ние nитания (ниже 10 В) . Проверьте,
щего тиnа.
проваливается
2 Тормозной диск местами nовреж ­ гаснет ли К/Л генератора nосле заnус­
В тормозной тракт попал воздух, - ден коррозией . ка двигателя. Если все в nорядке,
nрокачайте систему. 3 Величина биения тормозного дис­ nроверьте состояние и усилие матяже­

2 Упал уровень жидкости в резерву­ ка превышает nредельное доnустимое ния ремня nривода генератора.

аре ГТЦ, - nроизведите соответствую­ значение. 2 Имеет место неисправность ABS, -


щую корректировку, nрокачайте систе­ nроверьте состояние и надежность

му. 88 Тормозные колодки не фиксации клеммнога соединения мас­


3 В гидравлическом тракте nроисхо­ сы возвратного насоса (в гидромоду­
отходят от тормозного диска,
дит вскипание тормозной жидкости. ляторе).
колесо с трудом
Проявляется, главным образом, при проворачивается вручную
большой нагрузке на тормоза. Заме­ Подвеска, рулевое
ните тормозную жидкость, удалите воз­ Цилиндры суnnортов nовреждены
управпение и шины
дух из системы. Перед началом дви­ коррозией.
жения не забывайте отnускать стояноч­
94 Автомобиль уводит в сторону
ный тормоз. 89 Имеет место неравномерный
износ колодок 1 Неравномерно накачаны шины .
83 Понижена эффективность 2 Имеет место дефект шин .
Устаноелены колодки ненадлежа­
торможения, педаnь 3 Чрезмерно изношены комnоненты
щеrо тиnа.
проваливается nодвески или рулевого управления .
2 Суnnорты повреждены коррозией.
4 Нарушена регулировка углов уста­
Нарушена герметичность гидравли­ 3 Затруднен ход nоршня.
новки nередних колес .
ческого тракта. 4 Нарушена герметичность гидравли­
5 Прихвачены nередние тормозные
2 Повреждены манжеты в главном ческого тракта тормозной системы .
механизмы .
или рабочих тормозных цилиндрах .
90 Имеет место клинообразный
95 Имеют место рывки,
84 Требуемая эффективность износ тормозных колодок
дерганье или вибрации
торможения не достигается,
Нарушена параллельность посадки
несмотря на значительное
Нарушена балансировка колес или
суnпорта относительно тормозного
nоявилась овальность дисков .
усилие выжимания педали
диска .
2 Изношены nодшиnники колес, ос­
Замаслены фрикционные накладки 2 Суппорты повреждены коррозией .
лабло усилие их затягивания или на­
тормозных колодок .
3 Нарушена исnравность функциони ­
рушена регулировка.
рования nоршня.
2 Установлены неnодходящие , либо 3 Изношены или повреждены стой­
затвердевшие колодки. ки-амортизаторы или другие комnо­
3 Неисnравен тормозной усилитель. 91 При торможении возникает ненты подвески .

4 Изношены тормозные колодки. скрип

Повышена влажность атмосферно ­ 96 Имеет место чрезмерное


85 При торможении нарушается
го воздуха . Если скрип возникает nос ­ раскачивание автомобиля/
курсовая устойчивость ле длительной стоянки nри nовышен ­ «зарывание• ero носом на
(автомобиль уводит в сторону) ной влажности и затем пропадает, бес­ nоворотах или nри торможении

nокоиться не стоит .
1 Давление воздуха в шинах не со­ 1 Неисnравны стойки nодвески .
ответствует требуемому. 2 Установлены колодки ненадлежа ­
2 Повреждены комnоненты nодвески .
щего тиnа.

http://vnx.su
Введение 21

97 Слишком туго вращается 1 03 Имеет место локальный 2 Изношены шин ы .


рулевое колесо износ nротектора 3 Результат частого движения по вол ­
нистым поверхностям .
Чрезмерно упал уровень жидкости 1 Нарушена балансировка колес .
4 Результат нарушения с коростного
в резервуаре с истемы г и драусиления 2 Повреждены или погнуты диски.
режима при совершении поворотов .
руля . 3 Имеет место дефект шин .
2 Неправильно накачаны шины .
112 Разрывы корда (на
3 Недостаточно смазаны шарниры 104 Двухсторонний краевой
начальном этапе
рулевого nривода .
износ рабочей nоверхности
проявляющиеся только на
4 Нарушена регулировка углов уста­
nротектора по всему nериметру
новки nередних колес .
внутренней стороне шины)
шины
5 Гидроусилитель не развивает тре­ Результат ударов шины об острые
буемую мощность . Недостаточно давление накач к и
камни , ре л ьсы и т. п .
шины .

98 Имеет место чрезмерный 11 3 Односторонний износ


люфт рулевого управления 1 05 Износ центральной части
рабочей поверхности протектора
протектора по всему периметру
Ослабло усилие затягивания nод­
шины 1 Нарушена регулиров ка развал а .
шипников передних колес .
2 Имеется неисnравность ABS, - про ­
2 Чрезмерно изношены комnоненты Чрезмерно давление накачки шины . верьте состояние и надежность фик ­
подвески или рулевого уnравления .
сации клеммно ге соединения ма сс ы
1 06 Неравномерный износ возвратного насоса (в гидромодулято ­
99 Система ГУР не развивает nротектора ре).
должное усилие
Нарушена статическая и динами­
Изношен или nоврежден приводной ческая балансировка колеса. возмож­ Стеклоочистители
ремень насоса ГУР, либо нарушена ре­ но , вследствие чрезмерного бокового
гулировка е г о натяжения . биения диска , или люфта в несущих 114 Проскальэывание
2 Чрезмерно уnал уровень рабочей шарнирах .
жидкости ГУР .
Загрязнены резиновые рабочие
элементы .
3 Нарушена проходимость линий ра ­
107 Неравномерный износ
2 Обтрепанны кромки щеток . изноше­
боче го тракта ГУР.
центральной части протектора ны или разорваны резиновы е рабочи е
4 В гидравличес кую систему nопал
элеме нты .
воздух. Нарушена статическая и динами ­
ческая балансировка колеса, возмож­
100 Имеет место чрезмерный но , вследствие чрезмерного вертикаль­ 115 Остатки воды в зоне
ного биения . действия очистителей сразу
износ nротекторов (не
локальный)
собираются в капли
1 08 Локальный износ
Ветровое стекло загрязнено лако­
1 Неправильно накачаны шины .
центральной части протектора
вой политурой или масл ом .
2 Н арушена балансировка колес .
3 Повреждены диски колес . Результат резкого торможения.
4 Чрезмерно изношены комnоненты 116 Щетка обесnечивает
подвес ки или рулевого уnравления . 1 09 Пилообразный износ нормальную очистку стекла

протектора, часто вкупе с лишь nри движении в одном

101 Имеет место чрезмерный невидимым снаружи разрывом направлении

износ nротекторов по внешнему тканевой основы wины


Резиновы й рабочи й эле мент име ­
краю
Результат nерегрузки автомобиля. ет односторонний износ .

1 Неправильно накачаны шины . Проверьте состояние внутренних сте­ 2 Рыча г стеклоочистителя с кручен .
щет ка не плотно прилегает к стеклу .
2 Слишком резко совершаются nово ­ нок шин .

роты .

3 Нарушена регулировка углов уста ­ 11 О Чешуйчатый износ боковых 117 Щетка не обеспечивает
новки передни х колес (чрезмерная краев nротектора нормальную очистку стекла по
сходимость). всей рабочей поверхности
4 Погнут или скручен рычаг nодвес­ Нарушена регулировка углов уста­
ки . новки коле с . Нарушена надежност ь фи к сации
2 Изношены шины . рабоч его элемента в ра м ке щетк и .
3 Неисправны амортизаторы/торси ­ 2 Щетка nри легзет к сте клу неравно­
1 02 Имеет место чрезмерный
мерно .
онные пружиныjстоечные сборки .
износ nротекторов по
3 Недостаточно усилие прижимания
внутреннему краю
111 Образование заусениц на
щетки рычагом , - слегка смаж ьте шар ­

ниры рыч а гов стеклоочисти теля и nру ­


1 Неnравильно накачаны шины . одной стороне nротектора
2 Нарушена ре гулировка углов уста­ жины . либо замените с оответствующи й
переднего колеса
рыча г .
новки передних колес (расходимость) .
3 Повреждены комnон енты рул евого Нарушена регулировка схождения
управления , либо ослабло их креnле­ колес .

ни е .

http://vnx.su
Органы управления и приемы эксплуатации

Содержание

Часта. А: Достуn, защита 'tаст1о D: Устройстае м системw о6есnе'fени•


1 Ключи. единый замок и пульт ДУ .. ............. .. ............. 26 комфорта

2 Боковые двери и дверь задка/крышка 15 Бортовой компьютер и его дисnлей .......................... 45


багажного отделения ............................................ .... 27 16 Системы вентиляции , отоплени-я
3 Достуn в nодкапотное пространство ......................... 28 и кондиционирования воздуха (HVAC) ...................... 47
4 Достуn к заливной горловине топливного бака ......... 28 17 Аудиосистема и система навигации ............. .. ........ .. 49
5 Верхний люк .................... ................ ...... ...... ............. 28 18 Система помощи nри парковке ..................... ... ......... 54
6 Окна дверей ...................................................... ....... 29 19 Темnастат ... ....... ................... ..... .. ... ... ..... .. ....... ......... 54
7 Противоугонная система .......................................... 30 Часта. Е: Прмемw эксnnуатацмм м ecnoмoraтen~oнwe
системы
Часта. В: Эnементw сметем 6еэоnасности
20 Заnуск и выключение двигателя, начало движения ... 55
8 Ремни безоnасности ................................................. 31
9 Перевозка детей .. .. ........................... ........................ 32 21 Прекращение подачи топлива и система
управления разгоном (ЕАС) .. .. ... ............................... 56
10 Регулировка сидений ... ........ ... ... .... ..... ..... ... ..... ... ... ... 32
22 Обкатка автомобиля ........ .. ...... .... ............. .. .............. 56
11 Системы дополнительной безопасности (SRS) .. .. .. ... 35
23 Особенности эксnлуатации автомобилей , оборудо-
12 Опасность отравления монооксидом углерода ......... 36 ванных каталитическим преобраэователем .... .......... . 56
Часта. С: Оборудоеанне аетомо6мn•, расnоnоженме 24 Исnользование автоматической трансмиссии (ATJ ... 56
nриборов м орrаное уnраеnенм•
25 Тормозная система , ABS и ESP ..... .. ......................... 58
13 Органы уnравления и оборудование автомобиля ...... 37 26 Буксировка nрицеnа и nеревозка грузов ............... .... 60
14 Комбинация приборов .. ............. .. ... .... ...................... 43 27 Уход за автомобилем ................................................ б 1

Спецификации

Элемент nитания nультаДУ .... .............. ......... ЗV СА 2032 Модели Focus С-МАХ .... ...................... ................ . 4333
В (Габаритная ширина, с наружными зеркалами)
Массогабаритные данные Модели Focus 11 (все варианты) ........................... 1991
Модели Focus С- МАХ .. .. .. ............................ ... ...... 2022
С (Габаритная высота при снаряженной массе)
Модели
Focus 11, кроме Универсал ............ 1454 + 1497
МоделиFocus 11 Универсал ....................... 1459 + 1501
Модели Focus С- МАХ ....... .................... ... .. 1560 + 1601
D (Колесная база, все модели) ............. .................... 2640
Е (Колея передних 11 задних колес,
все модели) ............. .. ... ............... ..... .. .. ....... . 1535 // 1531

Передний // задний свес , мм


Focus 11 Седан ...... ... ..................................... 871 // 977
Focus 11, кроме Седан .. ........... ...................... 871 // 831
С-МАХ ..... ............................ .. .... ........... ......... 906 // 826
Минимальный диаметр разворота между бордюрами , м
Focus 11 .............................. .. .. ................................. 10.4
С-МАХ ....... .. ..... .. .......... .... ........ ............................... 10.6
Максимальная высота груза в багажном отделении , мм
Focus 11 Седан ............................ .......... ........... ........ 459

~Zif:.В\ ;~
Focus 11, кроме Седан ..................... .. ........ ..... .... ...... 833
f~ualt С-МАХ ... ..... .. ....................... .. ........................... .. .. .... 921
Максимальная ширина багажного отделения между
1 . а - ·---- ..-<( 1 ! ~- ---· ! ..... 1 колесными арками . мм
11' . А 1 .{
Focus 11 Седан .. .. .. .... ..................................... ... ..... 1048
С- МАХ и Focus 11, кроме Седан ......... ...... ... .. ......... 1050
д (Габаритная длина)
Модели Focus 11 Седан ... ................. .. .. ................. 4488
Длина багажного отделения до сnинок задних 1J nере­
дних сидений, мм
Модели Focus 11 Хэтчбэк . ... .. .............. ......... .. .. ......
4342
Focus tl Седан .......................................... 1058 // 1659
Модели Focus 11 Хэтчбэк (ST) ....... ..... .. .... .... ......... 4362
Focus 11, кроме Седан ................................. 927 // 1529
Модели Foc us 11 Универсал .. .... .. .... ...................... 4472
С - МАХ .............. .... ..................... .. ............... . 855 // 1734

http://vnx.su
Орrань• уnрааnени• и nриемы эксnnуатации 23

Обьем багажного отделения по тесту VDA, л


Заднее сиденье собрано
Focus 11 Седан (загрузка до задней nолки) ... .... 526
Focus 11 , кроме Седан (загрузка
до задней полки) .... .. .... ... .. ... .... ........ .... ... .... ...... . 375 .

С-МАХ (загрузка до крыши) ...... ..... ............. ....... 550


Заднее сиденье разобрано, загрузка до крыши с с

Focus 11. кроме Седан ....... ........... .. .... .. .. ..... ...... 1247
С-МАХ ................................................ .. ... .......... 1620
Максимальная нагрузка на верхний багажник (включая
сам багажник, 4 кг) , кг ......... ........ ....... ...................... ...... 75 -, Е

. о

Размеры установки буксирного крюка Ford, мм ~~.....,... i... t

Foc.u~ Foc,ls r- ...:


А (Бамnер - край шаровой оnоры буксирного крюка) С ·МАХ - ·G · -<
Модели Focus 11 Седан ................................... .. .. ...... 96
Модели Focus 11 Хэтчбэк .......... ..... ..... ......... ......... 102.5
Модели Focus 11 Универсал ... .. ..... ...................... .... 125
Модели Focus С-МАХ ............... ............ .. ... . 102.4 ± 2.5
В (Точка креnления - центр шаровой оnоры}

'
1
Модели Focus 11 Седан .............. .. .. .. ...... ................ 48.2
с
Модели Focus 11 Хэтчбэк и С-МАХ .. .. .............. ...... 57.9
Модели Focus 11 Универсал ................................... 56.5
С (Центр колеса - центр шаровой опоры) ~~~~.- ...... ,
~~D~i-JJ
Модели Focus 11 Седан ................ .. .. .. .......... ......... 1038
Модели Focus 11 Хэтчбэк и С-МАХ ............. 899.9 ± 2.5 1=' 1 Е

Модели Focus 11 Универсал ............................... 1059.5 D


D (Центр шаровой оnоры - .. l
боковой крепежный элемент) , ± 2 .5 ! j
Focus Focus 11 1..... f --1 Focus Foc11s 11
Модели Focus 11 Седан .................... .. .... ............ .. 515.5 1
.... . ·· G----.. YниiiQpca/1
- f .
- G
Модели Focus 11 Хэтчбэк и С-МАХ ...................... 515.4
Модели Focus 11 Универсал .......... .... .. ................. 588.5 Размеры установки буксирного крюка Ford, мм
Е (Расстояние между внутренними сторонами боковых
креnежных элементов} ,± 5 Модели Focus 11 Хэтчбэк и С-МАХ .... ... .... ........... 399 .5
Модели Focus 11 Седан
......................................... 1031 Модели Focus !1 Универсал ............... .............. .. ... .. 433
Модели Хэтчбэк и С-МАХ ................. ... 1030.9
Focus 11 G (Центр шаровой оnоры -
Модели Универсал ................. .. .... ........ 1176.9
Focus 11 центр 2-й точки креnления), ± 2 .5
F (Центр шаровой оnоры - Модели Focus 11 Седан ...................... .. ................ 723.8
центр 1-й точки креnления}, ± 2 .5 Модели Focus 11 Хэтчбэк и С-МАХ ..... .............. ... 699.5
Модели Focus 11 Седан ........................................ 423.8 Модели Focus 11 Универсал .................. ............ ...... 683

Масса автомобиля , кr
Тиn двигателя н трансмнссмн 3-дверный 5-дверным
Седан Универсал С-МАХ
ХэNбэк ХэNбэк
1.4 n Duratec
Снаряженная масса no стандартам ЕС, кr 1229 1272 1247 1277 -
Максимальная nолезная нагрузка , кг 461 463 463 473 -
Максимальная доnустимая полная масса, кг 7690 1735 1710 1750 -
1.6 n Duratec:, с РКПП
Снаряженная масса no стандартам ЕС. кг 1227 1270 1249 1277 1334
Максимальная полезная нагрузка, кг 483 480 481 543 521
Максимальная допустимая полная масса, кг 1710 1750 1730 1820 1855
1.6 л Duratec:, с АТ
Снаряженная масса по стандартам ЕС, кг 1255 1308 1286 1308 -
Максимальная полезная нагрузка, кг 485 472 469 537 -
Максимальная доnустимая полная масса, кг 1740 1780 1755 1845 -
1.6 n Duratec: ТI·VCT
Снаряженная масса по стандартам ЕС, кг 1239 1279 1257 1279 -
Максимапьная nолезная нагрузка , кг 481 486 483 546 -
Максимальная доnустимая полная масса. кг 1720 1765 1740 1825 -
1
1.8л Duratec:-HE, с РКПП >
Снаряженная масса по стандартам ЕС, кг - - 1319 1351 1387/1375
Максимальная полезная нагрузка , кг - - 476 544 5231535
Максимальная допустимая nолная масса , кг - - 1795 1895 1910

http://vnx.su
24 Орrаны уnраеnени• и nриемw эксnnуатации

Масса ав10мо6иnя, кr
Тиn двигетеnя м трансмиссии 3-даерный 5-дверный
Седан Ун м версаn С-МАХ
Хэтчбэк ХП'463К

2.0 n Duratec-HE, с РКПП


Снаряженная масса по стандартам ЕС . кг 1307 1341 1327 1359 1394
Максимальная nолезная нагрузка . кг 468 469 468 536 531
Максимальная доnустимая nолная масса . кr 1775 1810 1795 1895 1925
2.0 л Duratec-HE, с АТ
Снаряженная масса no стандартам ЕС. кг 1320 1362 1339 1371 -
Максимальная nолезная нагрузка, кг 465 458 466 534 -
Максимальная доnустимая nолная масса, кг 1785 1820 1805 1905 -
2.5 n Duratec-ST
Снаряженная масса no стандартам ЕС. кг 1392 - 1437 - -
Максимальная nолезная нагрузка, кг 468 - 453 - -
Максимальная допустимая nолная масса, кг 1860 - 1890 - -
1.6 n DuraTorq-TDCI (90 n.c.), с РКПП
Снаряженная масса no стандартам ЕС, кr 1335 1377 1352 1386 -
Максимальная полезная нагрузка. кг 440 438 438 494 -
Максимальная доnустимая nолная масса , кг 1775 1815 1790 1880 -
21
1.8 n DuraTorq-TDCI (109 n.c.), с РКПП
Снаряженная масса no стандартам ЕС , кг 1333/1339 1377/1384 1352/1357 1386/ 1391 1392
Максимальная nолезная нагрузка, кг 442/441 438/436 438/438 494/494 528
Максимальная доnустимая nолная масса, кr 1775/1780 181511820 1790/1795 1880/1885 1920
1.6 n DuraTorq-ТOCI (109 n.c.), с АТ
Снаряженная масса no стандартам ЕС, кг 1358 1393 1380 1409 1423
Максимальная nопезная нагрузка. кг 432 442 435 476 507
Максимальная доnустимая nолная масса , кг 1790 1835 1815 1885 1930
1.8 n DuraTorq-TDCI
Снаряженная масса по стандартам ЕС, кг 1374 1416 1392 1426 -
Максиr.tальная nоnезная нагрузка, кг 486 489 483 524 -
Максимальная доnустимая nолная масса, кr 1860 1905 1875 1950 -
2.0 л DuraTorq-TDCI 21
Снаряженная масса по стандартам ЕС, кг 1369/1378 1425/1435 1383/1391 1429/1438 1491
Максималь~ая nолезная ~агрузка. кг 481/482 470/470 482/484 521/512 499
Макс14мвльная доnустимая non~aя масса, кr 1850/1860 1895/1905 1865/1875 1950/1950 1990

11 Первая цифра для двигателя мощностью 120 л. с., а вторая - для 125 л. с.
21 Первая цифра для нормы токсичности Euro 111. а вторая - для Euro IV

Давление накачки wин передних// задних колес (модели Focus 11), атм

Замечание: Значения давления указаны на табличке, прикрепленной к левой стойке В кузова .


Замечание: Значения давления даны для летних холодных шин. Давление накачки зимних шин должно соответствовать
рекомендованному изготовителем этих шин .

Прм наrрузке до 3 чвnоик Прм наrрузке боnее 3 чвnои•


Скоросn. Скоросn. боnее Скоросn. Скоросn. 6onee
до 180 кмlч 180 tсм/ч до 180 км/ч 160 км/ч
Т125/85 А16 ' 1 4.2 // 4.2 - 4.2//4.2 -
Модеnм Focua 11
195/65 А15 и 205155 R16 (кроме ST) 2.121 11 2.3 2 .4 // 2.3 2.4 // 2.8 2.611 з.о
205/55 R16 (Focus 11 ST) 2.3 //2.3 2.5//2.3 2.3 // 2 .3 2.7 // 2.3
205150 А17 и 225/40 R18 2.3//2.3 2.5//2.3 2.5//2.8 2.7113.0
Модвnи Focua С-МАХ
195/65 А15 2.1//2.1 2.3//2.1 2.4112.8 2.6//3.0
205/55 А 16 и 205/50 А 17 2.3//2.1 2.5//2.3 2.4112.8 2.6//3.0
225/40 R18 (бензиновые) 2.2 // 2.1 2.5 // 2.3 2.4// 2.8 2 .6//3.0
225/40 R18 (бензиновые) 2.5 // 2.3 2.7//2.5 2.6112.9 2 .8// 3.1

'1 Неполноразмерное запасное колесо; скорость не более 80 кмjч


21
Для бензиновых моделей; для дизельных моделей- 2.3 атм

Цепи nротивоскольжения

Цепи nротивоскольжения доnускается устанавливать на ведущие колеса со стальными дисками 6х15 или 6 . 5х16 с выле ­
том 52.5 мм и шинами 205/55 R16. Не допускается установка цеnей на шины 205/50 R17 и 225/40 R18.
Максимальная допустимая скорость движения с цепями
nротивоскольжения. км/ч ............. .................................. 50

http://vnx.su
Орrань1 уnравпения м nриемы эксnnуатацмм 25

Расход тоnnива и выброс С0 2

Замечание: Расход топлива определен в соответствии с методом проверки по директиве 80/1268/ЕЕС и может не
совпадать с расходом топлива в реальных дорожных условиях, когда его величина зависит от многочисленных парамет­
ров (стиль вождения, загрузка автомобиля, состояние дороги, интенсивность движения , погода, давление накачки шин) .

Передаточное Расход тоnлива, n/100 км


Выбросы
Вариант '4исnо главной
Городской цикл Загородный цикл Смеwанный цикл со~. (r/км)
передачи

Бензиновые модели Focus 11


1.4 л Duratec 4.06 8.7 5.4 6.6 159
1.6 л Duratec (с РКПП) 4.06 8.7 5.5 6.7 161
1.6 л Duratec (с АТ. 3-д!!ерный
4.20 10.4 5.9 7.5 180
Хэтчбэк)
1.6 л Duratec (с АТ, кроме
4.20 10.6 6.0 7.7 184
З-дверноrо Хэт'4бэка)

1.6 n Duratec Ti-VCT {с РКПП) 4.06 8.7 5.1 6.4 155


1.8 n Duratec-HE
2.0 л Duratec-HE (с РКПП)
(с РКПП) 4.06
4.07
9.6
9.8
Дизельные модели Focua 11 11
5.6
5.4
7.0
7.1
169
170 1
1.6 л {90 л.с. , с РКПП) 3.41 5.9 4.0 4.7 125
1.6 л (109 л.с.• с РКПП) 3.41 6.2 4.0 4.8 127
1.6 n (109 n .c ., с АТ. кроме
4.33 6.9 4.7 5 .5 146
Универсала, Euro 111)
1 .6л {109 л.с., с АТ. Универсал.
4.33 7.0 4.8 5.6 149
Euro 111)
1.6 л (109 n .c .. с АТ. кроме
4.33 7.2 4.7 5.6 149
Универсала, Euro IV}
1.6 л (109 л. с.• с АТ. Универсал,
4.33 7.3 4.8 5.7 152
Euro IV)
1 .8 л (Хэтчбэк) 3.41 6.7 4.3 5.2 137
1.8 л (кроме Хэтчбэка) 3.41 6.8 4.4 5.3 140
2.0 n (133 л.с., кроме Седана) 4.07/2.8521 7.4 4.4 5.5 145
2.0 л (133 л.с. , Седан) 4.07/2.8521 7.5 4.5 5.6 148
2.0 л (1 36 л .с .. Хэтчбэк. Euro 111) 4.07/2.8521 73.4 4.4 5.5 145
2.0 л (136 л. с .. кроме Хэтчбэка,
4.07/2.8521 7.5 4.5 5.6 148
Euro 111)
2.0 л (136 л.с .. Хэrчбэк. Euro IV) 4.07/2.8521 7.4 4.6 5.6 148
2.0 л (136 л. с .. кроме Хэтчбэка,
4.07/2.8521 7.5 4.7 5.7 151
Euro IV)
Бензиновые модели Focue С-МАХ
1.6 л (100 л. с . ) 4.06 8.9 5 .7 6.9 166
1.8 л (120 л.с . ) 4.06 9.7 5.6 7.1 170
1.8 л (125 л.с. ) 4.06 9.7 5.7 7.1 172
2.0 л (145 л . с. ) 4.06 10.0 5.6 7 .3 176
Дмэеnьнь1е модели Focus С·МАХ
1.6 л (109 л . с., с РКПП) 3.41 6.3 4.1 4.9 129
1.6 л (109 л . с. , с д Т) 4.33 7.1 31 4.931 5.731 15331
2.0 n (136 л .с . ) 4.07/2.8521 7 .531П.641 31
4.5 /4.8
4
' 5.631/5.841 14831/15441

' 'Для двигателей 2.0 л (136 л. с.) данные приведены для пробега более 5000 км (после обкатки)
21 4 .07- на 1-4 передачах, 2.85 - на 5-6 передачах
31 В соответствии с нормой токсичности Euro 11/
41
В соответствии с нормой токсичности Euro IV

Положения регулятора наклона света фар nри различных


2 1- 2 человека на nередних сиденьях , 3 челове ка на
вариантах загрузки автомобиля•
заднем сиденье и nолностью за груженное
Focus 11 багажное отделение
о 1-2 человека на nередних сиденьях
3 Водитель и nолностью за груженное багажное
1 5 человек
отделение
2 5 человек и nолностью загруженное багажное
4 5 человек и nолностью загруженное багажное
отделение
отделение
3 Водитель и nолностью загруженное багажное
• Прн буксировке прицепа может потребоваться более
о тделение
высокое положение корректора ( + 1)
Focus С - МАХ
О 1-2 человека на передних сиденьях
1 1 -2 человека на nередних сиденьях и 3 человека
на заднем сиден ье

http://vnx.su
26 Част._ А: Достуn, защита

Часть А: Доступ, защита

1 Ключи, единый замок и


пультДУ

Внимание: Не следует оставлять де·


тей без присмотра в автомобиле, если
в нем находятся ключн, особенно еслн
ключ вставлен замок зажигания. Детн
имеют привычку подражать взрослым

и могут запереть двери изнутрн, вклю­ 1.2а Снятие блока передатчика (тиn В)
чнть зажигание нли запустить двига­

тель. Это может привестн к травмам


детей при нспользовании, например,
электрическнх стеклоподъемников или
к ДТП, если автомобиль начнет двигать­
ся .

На брелоке с дающимися к автомоби·


лю ключами (см. иллюстрацию 1.1), 1. 1 Варианты IUIIO'feй
указан номер ключей, который требу·
1 Отпирание всех дверей
ется для изготовления нового ключа
2 Запнрание всех дверей
при утере старых . Ключи подходят ко
3 Отпирание только двери звдка;
всем замкам автомобиля. В головку крышки багажного отделення
каждого ключа встроен чип иммобили­ 4 Кнопка снятия фиксации стержнr~
затора двигателя (см . Раздел 7), а nри ключа

комплектации автомобиля единым А Ключ безДУ


1.2Ь Снятие блока nередатчика (тиn С)
замком в один ключ встроен пульт ди­ в Ключ с ДУ, тип 1
станционного управления (ДУ) единым с Ключ с ДУ, тип 2
замком . Замечание: Во избежание по­
вреждения электронных элементов,
расположе1-1ных в головке ключа , не

подвергайте его воздействию сильных


механических нагрузок (деформации,
удары), высоких температур и влаги .
Для высвобождения стержня ключа
типа .. с" из головки, а также для скла ­
дывания стержня ключа, удерживайте
кноnку (4 на иллюстрации f. 1 ) .
Из соображения безопасности брелок
с номером ключей, а также доnолни­
1 .За Снятие корnуса nередатчика
(тиn В)
тельный ключ следует хранить в безо ­ 1.ЗЬ Разделение корnуса nередатчика
nасном месте . Замечание: Новые (тиn С)
ключи требуется запрограммировать
(см. Раздел 7) .

Пульт ДУ

Пульт ДУ предназначен для активации/


деактивации единого замка, находясь

снаружи автомобиля. При соответству­


ющей комплектации с пультаДУ мож ­ 1.4а Снятие элемента nитани• (тиn В)
но открывать/закрывать одновременно
1.4Ь Снятие эnемента nитания (тиn С)
все окна и верхний люк (см. Раздел 6).
Наз начение кноnок nульта ДУ nред· ние (см. Раздел 15). Для замены эле ­
ставлено на иллюстрации 1. 1. мента питания выnолните описанные люстрации 1.3а,Ь).
На исnравность функционирования ДУ ниже действия. • Подденьте плоской отверткой ста ­
могут негативно влиять локальные ис­ рый элемент питания и извлеките
• На ключе типа В аккуратно извле­
точники радиоизлучения. его, и вставьте новый элемент пи ­
ките из головки ключа блок пере­
Для работы пульта ДУ исnользуется датчнка. отжав его фиксатор на зад­ тания ме;,щу контактами таким об­
встроенный в головку ключа элемент разом, чтобы его положительная
ней стороне ключа при помощи
питания , подлежащий nериодической плоской отвертки (см. иллюстра­ сторона (с символом ... +.-) была
замене . О необходимости замены эле· ции 1.2а); на ключе типа С отде­ обращена вверх (см. иллюстра­
мента nитания можно судить по nосте ­ ции 1.4а,Ь} .
лите ключ от блока передатчика, как
пенному снижению дальности действия • Соберите передатчик и установите
указано на иллюстрации 1.2Ь.
пульта ДУ, а на моделях с дисплеем его в ключ, действуя в обратной
• Раскройте корпус передатчика. от­
бо ртового комnьюте ра об этом будет
жав его боковые фиксаторы при последовательности .
наnоминать соответствующее сообще- помощи плоской отвертки (см. ил- Для использования новых nультов ДУ

http://vnx.su
Органы уnрае.nени• и приемы экспnуатации 27

(не более восьми, включая оригиналь­ Изменение алгоритма работы


ные) их требуется заnрограммировать, единого замка
как описано ниже . Замечание: Пред­
варительно пристегните передние рем­ Можно nереnрограммировать функцию
ни безопасности, и закройте все две­ отnирания замков таким образом , что­
ри, чтобы исключить включение звуко­ бы nри однократном нажатии на кноп­
вых предупредительных сигналов. выз­ ку отnирания на пультеДУ nроисходи ­
ванных конфликтными ситуациями в ло отключение функции двойной бло ­
работе электронного оборудования. кировки и nротивоугонной системы , но
Поверните ключ в замке зажигания отnирался бы только замок двери во­
из положения «О» в положение """ дителя . В то же время при двукратном
четыре раза в течение не более 1.5 Руко•тка отпиранм• (2) и эаnира­ нажатии указанной кнопки с интерва­
нм• (1) двери
шести секунд и выключите зажига­ лом не более трех секунд будут отпер­
ние . После этого звуковой сигнал ты замки nассажирских дверей .
подтвердит, что в течение 10 секунд Для nереnрограммирования функции

1
зации_
можно будет запрограммировать Для запирания/отnирания автомобиля отnирания замков одновременно на-
новые пуль ты ДУ. жмите кноnки отnирания и заnирания
с nульта ДУ однократно нажмите на
• Нажмите на любую кнопку на но­ и удерживайте их нажатыми в течение
соответствующую кнопку на нем (см.
вом пуль те Д У. В качестве подтвер­ не менее четырех секунд при выклю ­
иллюстрацию 1.1) . Для запирания
ждения раздастся звуковой сигнал. ченном зажигании . Усnешное nере­
автомобиля с nомощью ключа nовер­
Выполните последнюю операцию nрограммирование функции отпирания
ните его в двери водителя/nереднего
со всеми пуль там иДУ, включая ори­
nассажира соответственно nо/nротив замков будет подтверждено двукрат­
гинальные пульты, в течение бли­ ным включением световой аварийной
часовой стрелки : для отnирания nовер­
жайших 10 секунд. Не вынимайте сигнализации .
ните КЛЮ"i в nротивоположном наnрав­
ключ из замка зажигания, когда на Если еще раз одновременно нажать и
лении .
нем нажата кнопка . удерживать обе кнопки в течение не
С целью предотвращения нежелатель­
• Снова включите зажигание или менее четырех секунд, то будет восста­
ных последствий вследствие случайно­
выждите десять секунд, не програм­ новлен исходный режим работы функ-
го нажатия на кноnку отnирания на
мируя очередной пульт ДУ, чтобы nульте ДУ , единый замок автоматичес­
ции .

завершить процедуру программи­


ки заnирается примерно через 45 се­
рования. После этого можно управ­
лять единым замком с исключи­
кунд, если в течение этого времени не
2 Боковые двери и дверь
будет открыта какая-либо дверь (вклю­ задкаjкрь1wка багажного
тельно только что запрограммиро­
чая дверь задка/крышку багажного от­
отделения
ванных пультов ДУ.
деления) , либо н е будет включено за­
жигание .
Замечание: Описание отпирания и за­
Единый замок Если nри запертом изнутри едином
пирания боковых дверей моделей с еди­
замке требуется открыть одну из две­
Замечание: Если в автомобиле оста­ ным замком приведено в Разделе 1.
рей , либо отоnрите единый замок , либо
ются люди или домашние животные , На моделях без единого замка заnи­
дважды nо тяните за рукоятку на соо т­
они могут запереть автомобиль изнут­ рание замков отдельных дверей воз­
ветствующей двери: сначала отпира ­
ри, поэтому для дальнейшего отпира­ можно либо nосредством ключа (толь­
ется замок , затем открывается дверь.
ния автомобиля снаружи всегда заби­ ко nередние двери). либо nосредством
райте ключ с собой. При запирании ручки (см. иллюстрацию 1.5) на от­
автомобиля снаружи активируется про­ Двойная блокировка делке соответствующей двери .

тивоугонная система (см. Раздел 7). Для запирания задних боковых дверей
Замечание: Не используйте функцию откройте их, заблокируйте из нутри , и
Единый замок переходит в состояние
двойной блокировки, если в автомоби ­ закройте.
готовности к работе nосле закрывания
ле остаются люди, т. к . они не смогут
nередних дверей . Все закрытые двери
открыть двери в случае необходимос­
(включая дверь задка/крышку багажно­ Деерь задка/крышка багажного
ти.
го отделения) , и крышка лючка залив­ отделения
Функция двойной блокировки замков
ной горловины тоnливного бака могут
(nри соответствующей комnлектации) При отпирании единого замка отпира ­
быть заnерты и отперты (кроме двери
доnолняет единый замок и не nозво­ ется и две рь задка/крышка багажного
задка/крышки багажного отделения)
ляет отnереть двери как снаружи, так и отделения остается запер той .
одновременно как снаружи автомоби­
изнутри , nредотвращая nроникновение Для отnирания только двери задка/
ля (nри nомощи пультаДУ или nосред­
злоумышленников внутрь автомобиля . крышки багажного отделения дважды
ством вставленного в замок одной из
Для активации функции двойной бло ­ нажмите на соответствующую кнопку
nередних дверей ключа) , так и изнут­
кировки с пультаДУ дважды нажми те на пульте ДУ (см. иллюстрацию 1. 1)
ри (nосредством рукоятки на водитель­
на кноnку заnирания с интервалом не с интервалом не более трех секунд.
ской двери , - см. иллюстрацию 1.5. а
более трех секунд. Для открывания отnертой двери зад­
на моделях без ДУ - также nосред­
Функцию двойной блокировки можно ка/крышки багажного отделения на ­
ством рукоятки на двери nереднего
также активировать nри помощи клю­ жмите на кноnку ее замка (см. иллю­
пассажира) . Успешная деактивация
ча, установленного в замок одной из страцию 2. 1) и nотяните ее вверх . При
единого замка подтверждается одиноч­
nередних дверей: nоверните ключ о т крывании двери задка включ а ется
ным звуковым с игналом и одиночным
дважды , с интервалом не более трех освещение багажного отделения. За­
включением световой аварийной сиг­
секунд. мечание: Если дверь задка остается
нализации . Усnешная активация еди­
Деактивация функции двойной блоки­ открытой при выключенном зажигании
ного за мка подтверждается двойным
звуковым сигналом и двойным вклю­
ровки nроисходит при отnирании еди­ более 10 минут, то по истечении этого
чением световой аварийной сигнали-
ного замка. времени освещение багажного о тделе ­
ния выключается .

http://vnx.su
28 Част-. А: Достуn, защита

2.2 Выемки 8 ОТД811k8 А88рм 38AJ(a дn•


ее опускани•

2.3 Замок допоnнмтеn..ноА блокировки


задней двери
2.1 Кнопка замка двери задка/крыwки
бага•ноrо отдеnенмя

Для удобства опускания двери задка в


ее отделке nредусмотрены сnециаль­
ные выемки (см. иллюстрацию 2.2) . 3. 1 Открывание капота

Доnолнительная блокировка
замков задних дверей nередний край. Замечание: Во избе­
жание повреждения лакокрасочного
В задних дверях nредусмотрена до­
покрытия не следует дожимать неплот­
полнительная блокировка замков, но закрытый капот руками, - правиль­ 5.1 Пере1U180чатеn.. уnравnения
предназначенная для предотвращения
но будет вновь открыть ero и отпус­ крыwкой верхнего 1180Ка
их открывания находящимися на зад­
тить с небольшой высоты .
нем сиденье детьми. Для того чтобы
заднюю дверь нельзя было открыть Для управления крышкой верхнего
изнутри, nоверните замок доnолнитель­ 4 Доступ к заnивной люка nредназначен 2-nозиционный
ной блокировки (см. иллюстрацию горловине топnивного nереключатель, установленный в верх­
2.3) ключом no направлению к задней бака ней консоли (см. иллюстрацию 5. 1).
части автомобиля и закройте дверь. Существует два сnособа открывания
Теnерь открыть ее можно только сна­ Внимание: Предварительно затуши­ верхнего люка: можно nоднять задний
ружи . Для того чтобы дверь можно те двигатель и не курите при енятин край крышки люка или сдвинуть крыш­
было снова открывать изнутри, открой­ крышки заливной горловины топливно­ ку назад (под крышу автомобиля). От­
те ее снаружи и поверните замок до­ го бака. крывание/закрывание верхнего люка
полнительной блокировки no наnрав­ Крышка лючка заливной горловины nроисходит nри удержании клавиши

лению к передней части автомобиля. тоnливного бака расположена на nра ­ выключателя нажатой .
вом борту в задней части автомобиля . Чтобы сдвинуть крышку люка наэад из
Открыть крышку можно только если закрытого nоложения , нажмите на зад­
З Доступ в подкапотное
отnерт единый замок . нюю сторону клавиши : крышка люка
пространство
Выверните винтовую крышку заливной сдвинется назад под крышу . Чтобы
горловины тоnливного бака nротив ча­ закрыт .. люк, нажмите на переднюю
Поверните эмблему компании Ford на
совой стрелки. Замечание: Крышку сторону клавиши.
декоративной решетке радиатора про­
следует выворачивать медленно н по­ Чтобы nоднять задний край крышки
тив часовой стрелке и вставьте в от­
степенно, чтобы сбросить давление люка, нажмите на nереднюю сторону
~ерывшееся отверстие ключ . Поверни­
топлива в баке . клавиши . Чтобы оnустить крышку люка,
те ключа сначала nротив часовой
После заправки затяните крышку гор­ нажмите на заднюю сторону клавиши .
стрелки (1 на нллюстрвцни 3. 1), а ловины до nолной фиксации. Для автоматического открывании/
затем. приподняв каnот - no часовой
Для закрывания лючка установите его закрывания вентиляционного люка
стрелке (2) до упора .
крышку и nоверните ключ в крышке нажмите любую сторону клавиши во
Удостоверьтесь, что рычаги стеклоочи­
против часовой стрелки . второе фиксированное nоложение, а
стителей не отведены от стекла, от­
затем nолностью отnустите клавишу .
кройте капот и зафиксируйте его в от­
Перемещение крышки люка nрекраща­
крытом nоложении nосредством стой ­ 5 Верхний люк
ется nри nовторном нажатии клавиши
ки, вставив ее в гнездо на передней
nереключателя . Когда крышка люка
части капота, снизу. Замечание: Верхним люком оборудо­
возвращается в закрытое положение.
Прежде чем закрыть капот, удостоверь­ ваны нв все модели.
она останавливается автоматически .
тесь, что в двигательном отсеке не ос­ Внимание: Не првпRтствуйте движе­
Замечание: В случае автоматическо­
тавлены инструменты, ветошь и nрочие нию люка. т.к. это может привести к
го открывания крышка люка останав­
посторонние nредметы. травме . При длительном использова­
ливается примерно в 8 см от полнос­
Для закрывания капота отпустите его нии эjпривода верхнего люка он мо­
тью открытого положения: это "ком ­
с высоты около 20ч30 см. Проверьте жет автоматнческн отключаться на не­
фортное» положение позволяет сни ­
надежность фиксации каnота в закры­ которое время во избежание перегре­
зить аэродинамический шум, который
том nоложении. потянув его вверх за ва .

http://vnx.su
Органь• уnравnени• и nриемы экспnуатации 29

иногда слышен во время движения, • Быстро отпустите и тотчас же сно­ жмите на передний край nереключате-
есл~-t верхний люк открыт полностью. ва нажмите и удерживайте клавишу ля (на двери водителя) и удерживайте
Чтобы открыть верхний люк полностью. переключателя. Верхний люк закроет­ его в этом nоложении. пока стекло не

еще раз нажмите клавиши выключате­ ся, nолностью откроется и снова зак­ займет требуемое nоложение. На ос­
ля до второго фиксированного поло­ роется . Не отnускайте клавишу, nока тальных дверях нажмите на верхнюю

жения. крышка люка во второй раз не окажет­ или нижнюю часть nереключателя , что-

К верхнему люку nрименима функция ся в закрытом nоложении . бы открыть;заt<рыть окно двери .


полного закрывания/открывания в Если клавиша выключателя не будет Дополнительно имеется функция авто­
режиме сдвижения (см. Раздел 6). nостоянно нажата, nроцедура nерена­ матического открывания/закрывания
стройки будет прервана . В этом слу­ окна . Чтобы воспользоваться этой фун­
Функция защиты от защемления чае выполните процедуру сначала еще кцией нажмите или потяните nереклю­
раз . чатель до второго фиксированного nо­
Замечание: Небрежное закрывание ложения и отпустите клавишу, - стек-
окон/верхнего люка может отменить по nолностью опустится ипи поднимет-
&езопасный режим
действие этой защитной функции и ся соответственно . Замечание: На
привести к травмам .

Если на пути поднимающегося стекла


или закрывающейся крышки верхнего
Замечание: При выполнении данной
процедуры функция защиты от защем­
ления не действует. Убедитесь в том.
моделях без эjпривода стеклоподъем­
ников задних дверей для двери води-
теля данная функция работает только
1
t
люка обнаруживается nрепятствие, то что на пути крышки люка нет никаких для опускания стекла .
nодьем стекла/закрывание люка авто­ препятствий. Чтобы остановить движение стекла при
матически прекращается. Затем стек­ При определении сбоя в работе nри­ использовании функции автоматичес­
ло/крышка перемещается на некоторое вода крышки верхнего люка активиру­ кого открывания/закрывания нажмите
расстояние в обратном направлении. ется безоnасный режим . Крышка люка на nереключатель повторно .

Чтобы отключить эту функцию при воз­ nеремещается nостеnенно: она дви­ При блокировке работы стеклоподъем­
растании сопротивления (наnример, жется не более О. 5 секунды, а затем ников в задних дверях включается
зимой, когда движению стекла/крыш­ приостанавливается. и снова движет­ встроенная в выключатель (стрелка на
ки может мешать снег) выnолните оnи­ ся. иллюстрации 6. 1) контрольная лам ­
санные ниже действия . После того как верхний люк nереста­ nа .
• Дважды закройте окно/люк до точ­ нет nеремещаться, закройте его. снова
ки, в которой возникает сопротивление , нажав клавишу nереключателя .
Восстановление установок
и дайте ему возможность nереместить­ Если приnоднята задняя часть крышки
системы уnравnения
ся в обратном наnравлении . люка, поднимите ее до упора вверх, а
стеклоnодъемниками
• Закройте окно/люк в третий раз , затем закройте люк.
nреодолев сопротивление . Функция Обратитесь к квалифицированному После отключения аккумуляторной ба­
защиты от защемления будет отклю­ специалисту для nроверки nривода тареи следует восстановить в запоми­

чена. и окно/люк больше не сможет крышки верхнего люка . нающем устройстве настройки, соот­
закрываться в автоматическом режи­ ветствующие закрытому и открытому

ме . Окно/люк преодолеет соnротивле­ nоложению окон (отдельно для каждо­


6 Окна дверей
ние. после чего его можно будет nол­ го стеклоподъемника) .
ностью закрыть. После отключения Для этого :
Внимание: Не препятствуйте закры­
функции защиты от защемления убе­ • Поднимите клавишу выключателя и
ванию окон. т. к . это может привести к
дитесь в том , что на пути оконного стек­ удерживайте ее , пока стекло не подни ­
травме .
ла/крышки люка нет никаких nреnят· мется полностью . Удерживайте клави­
Замечание: При длительном исполь­
ствий. шу в поднятом положении еще одну
зовании эjпривода стеклоподъемников
• Если окно/люк nолностью не зак­ секунду. Замечание: До того. как бу­
он может автоматически отключаться
рывается nосле третьей nопытки. об­ дут восстановлены настройки , окна не
на некоторое время во избежание пе­
ратитесь к квалифицированному спе­ могут полностью закрываться при од ­
регрева .
циалисту для nроверки системы. нократном нажатии клавиши управле ­
Э/приводом стеклоnодъемников nере­
ния стеклоподьемником .
дних дверей комnлектуются все моде­
Воестановnение памяти системы • Отпустите клавишу, затем снова
ли . Э/привод задних стеклоподъемни­
управnения крышкой верхнего поднимите ее два или три раза еще на
ков устанавливается на модели с ком­
одну секунду .
люка nлектацией Ghia, а в остальных вари ­
• Откройте окно и nоnытайтесь зак­
антах комплектации стекла задних две­
Замечание: При выполнении данной рыть его автоматически (nри однократ­
рей nриводятся вручную nосредством
процедуры функция защиты от защем­ ном нажатии клавиши) .
вращения расnоложенных на отделке
ления не действует. Убедитесь в том,
дверей рукояток .
что на пути крышки люка нет никаких
Э/nривод стеклоподъемников работа ­
препятствий.
ет nри включенном зажигании . Для

ffi
Если верхний люк не удается nравиль­
управления исnользуются nереключа ­
но закрыть должным образом , выnол­
тели, расположенные в панели двери
ните оnисанную ниже процедуру вос­

становления настроек .
(см. иллюстрацию 6.1}. На двери 6.1 Переключате­
водителя устанавливается nереключа ­ ли управлении
• Поднимите заднюю часть крышки

88_,
стеклоnод"Ьемни­
тель, позволяющий управлять всеми
люка как можно выше. Отпустите кла­ камм (в двери
стеклоподъемниками с э;приводом, а
вишу nереключателя . водитеnst)
nри комплектации эjприводом стекло ­
• Снова нажмите и удерживайте эту
nодъемников задних дверей доnолни ­
клавишу в течение 30 секунд , nока
тельно позволяющий заблокировать их. с-•
крышка люка не начнет nеремещать­
Для открывания/закрывания окна две ­
ся .
ри соответственно nотяните или на - 1

http://vnx.su
30 Часть А: Достуn, защита

• Если окно полностью не закрыва­ Для деактивации или отключения nро­

ется при однократном нажатии клави­ тивоугонной сигнализации откройте


ши, то повторите процедуру воестанов­ замок одной из передних дверей nри
nения настроек памяти. nомощи ключа или nульта ДУ. Кроме
До момента восстановления настроек того, контроль над дверью задка/крыш­
nамяти функция защиты от защемле­ кой багажного отделения отключается
ния не действует . Нессторожное зак­ nри отnирании ее замка при nомощи

ключа, а nосле закрывания багажного 7-1 Датчики контроnR об~ема саnона


рывание окон может привести к трав­
мам . отделения система будет активирова­
на снова. 2 Поверните ключ в nоложение О и
При комnлектации функцией двойной
Функция полного открывания/ извлеките его из замка зажигания.

блокировки в состав nротивоугонной 3 Вставьте второй уже закодирован­


закрывания
системы доnолнительно входят датчи­ ный ключ в замок зажигания и повер­
данная функция применима только к ки контроля объема салона, расnоло­ ните его в nоложение 11 .
моделям, укомnлектованным дистанци­ женные по бокам главного салонного 4 Поверните ключ в nоложение О и
онным управлением единым замком . и светильника (см. нппюстрвцию 7.1), извлеките его из замка зажигания .
работает как nри включенном, так и nри и определяющие любые nервмещения После этого режим кодирования клю­
выключенном зажигании. внутри салона. Для nравильной рабо­ чей будет активирован .
Чтобы открыть все оснащенные эjnри­ ты датчиков не закрывайте их какими ­ 5 Если любой незакодированный
водом стекла и верхний люк нажмите либо предметами . Кроме того, все окна ключ будет вставлен в замок зажига­
на nульте ДУ (см. иллюстрацию 1. 1) и верхний люк должны быть закрыты. ния и nовернут в положение 11 в тече­
кноnку отnирания и удерживайте ее Иммобипизатор двигателя считыва­ ние следующих 20 секунд. этот ключ
нажатой в течение не менее трех се­ ет код чипа, встроенного в головку клю­ будет закодирован системой .
кунд. При nовторном нажатии кноnки ча. При несовпадении кода чиnа с заn­ б После завершения процесса коди­
отпирания, а также nри нажатии кноn­ рограммированным кодом двигатель рования извлеките ключ из замка за ­
ки запирания стекла и крышка люка заnустить не удастся . жигания.
остановятся . Иммобилизатор активируется через 5 Если кодирование было выполнено
Чтобы закрыть все оснащенные эjпри­ секунд nосле выключения зажигания, неправильно, после включения зажига­
водом стекла и верхний люк нажмите что подтверждается миганием каждые ния новым закодированным ключом
на nультеДУ (см. нппюстрацню 1.1) 2 секунды соответствующего индика­ замигает индикатор иммобилизатора
кноnку заnирания и удерживайте ее тора (б на нллюстрвции 14.1) в ком­ (6 на иллюстрации 14. 1) и пуск дви­
нажатой в течение не менее двух се­ бинации nриборов. Если nри включе­ гателя будет невозможен .
кунд. При nовторном нажатии любой нии зажигания иммобилизатор распоз­
кнопки стекла и крышка люка остано­ нает правильный код ключа, он отклю­
Стирание кода
вятся. чается; индикатор в комбинации при ­
боров включается в неnрерывном ре­ При утере одного из выданных с авто ­
жиме примерно на 3 секунды . а затем мобилем ключей требуется стереть
7 Противоуrонная система
гаснет . Если индикатор не гаснет или прежний код и раскодировать остав­
начинает мигать с переменными ин­ шиеся ключи (для этого требуется на­
Штатная противоугонная система (nри
тервалами, это означает, что иммоби­ личие двух закодированных ключей) .
соответствующей комплектации) вклю­
лизатор не расnознал ключ и остался Если у Вас остался только один дей ­
чает в себя иммобилиэатор двигателя
включенным. В этом случае двигатель ствующий ключ, обратитесь к предста­
и nротивоугонную сигнализацию, сра ­
не заnустится, - извлеките ключ и nо ­ вителю комnании Ford.
батывающую nри открывании одной из
nробуйте запустить двигатель еще раз. Для раскодирования ключей выгюлни­
дверей (включая дверь задка) или ка­
Замечание: Причиной отказа запуска те каждое из следующих действий в
nота . а также при nопытке заnуска дви ­
двигателя может быть влияние других течение не более 10 секунд.
гателя неnодходящим ключом . При
ключей с чипом иммобилизатора или 1 Выnолните действия 1-4, описанные
срабатывании сигнализации на 30 се­
прочих устройств, расположенных на для кодирования ключей (см выше) .
кунд включается сирена и nримерно на
одной связке с ключоt~ от автомобиля 2 Снова вставьте второй ключ в за­
5 минут включается аварийная свето­
- попробуйте использовать ключ от­ мок зажигания и поверните его в nо ­
вая сигнализация .
дельно. Если двигатель не удается за­ ложение 11.
Противоуrонная сиrнапизация акти ­
nустить при условии исnользования 3 Извлеките ключ из замка зажига­
вируется сразу же после блокировки
исnравного ключа и отсутствии nомех, ния .
замков автомобиля . В течение пример­
это указывает на возникновение неис­ 4 Вставьте первый ключ в замок за­
но 20 секунд после активации проти ­
nравности в работе иммобилизатора , жигания, поверните его в положение 11
воугонной сигнализации сохранятся
- обратитесь к nредставителю комnа­ и удерживайте в этом положении . Ин­
возможность открыть автомобиль (nри
нии Ford для nроеерки системы . дикатор иммобилизатора будет мигать
этом сигнализация не срабатывает) ,
в течение nяти секунд, - если в тече ­
nосле чего противоугонная сигнализа­
ние этих пяти секунд будет выключено
ция н ач инает кон тролировать все две­
Кодирование IUIIOчeA
зажигание, процесс стирания кода бу­
ри (включая дверь задка/крышку ба ­ При nомощи двух ранее закодирован­ дет прерван.
гажного отделения) и капот nри усло ­
ных ключей от данного автомобиля 5 Если процедура стирания кода вы­
вии, что двери и капот закрыты. Если можно закодировать еще максимум nолнена до конца , всеми ключами , кро­
любая из дверей или каnот будут зак­ шесть ключей . Для кодировки нового ме двух ключей, которые были исполь­
рыты nозднее, система также устано­
ключа выnолните каждое из следующих зованы для стирания кода, можно бу­
вит контроль над ними через 20 секунд. действий в течение не более 1О секунд. дет nользоваться, только если они бу­
Также противоугонная сигнализация
1 Ветавые уже закодированный ключ дут снова закодированы .
преnятствует nоnыткам снять аудиоси­
в замок зажи гания и nоверните его в
сте му .
положение 11.

http://vnx.su
Органы уnравnения и приемы экспnуатации 31

Часть В: Элементы систем безопасности

Все рассматриваемые в настоящем


Руководстве автомобили оборудованы 8 .1 Реrуnиров­
ка вwсоты
комплексом средств , предназначенных
nереднеrо
для обеспечения безопасности жизни
ремн• безоnас­
и здоровья водителя и nассажиров в ности
случае ДТП . Сюда входят сиденья, обо­
рудованные nодголовниками и nриnод­

нятыми nередними краями подушек ,

ремни безоnасности и сигнализаторы


о неnристегнутых ремня х (пассивные
элементы), а также аварийные натяжи­
тели nередних ремней безоnасности, Напоминания о непристегнутых

1
ограничители усилия натяжения пере· ремнях
8 .2 Прис:теrиеание ремн•
дних ремней безоnасности и подушки
Замечание: Не кладите тяжелые вещи
безоnасности (активные элементы) .
на сиденье переднего пассажира, что­ Макс ималь110 опустите nоясную сек­
Сюда .же следует отнести доnолнитель·
бы не подавались ложные напомина­ цию ремня , поместив ее как можно
но устанавливаемые сnециальные дет­
ния о непристегнутом ремне . ниже на бедрах . Потянув за плечевую
ские сиденья (см. ниже) и дополни­
Напоминаниями о неnристегнутых рем­ секцию ремня , выберите слабину и по­
тельную блокировку замков задних две­
нях безопасности водителя {на всех старайтесь добиться плотного приле­
рей (см. Раздел 2) .
моделях) и nереднего пассажира {в гания ремня к телу, - в случае необхо­
зависимости от комплектации) служат димости подтяните ремень соответ­
8 Ремни безопасности соответствующая К/Л в комбинации ствующим образом. Лямка должна nро­
приборов (1 на conp. иллюстрации ходить через грудную клетку сидящего

Общая информация 14.1) и зуммер. по диагонали таким образом . чтобы


При включении зажигания К/Л неnри­ нагрузка nри ударе приходилась в ос­
Замечание : Информация об аварий­ стегнутых ремней включается на не ­ новном на наиболее nрочную верхнюю
ных натяжителях ремней безопаснос­ сколько секунд, подтверждая работос­ часть торса .
ти приведена в Разделе 11 . nособность системы . Если К/Л не за­ Водитель, nристегн увшись своим рем ­
Всем находящимся в движущемся ав­ горается , nродолжает гореть nостоян ­ нем безоnасности, должен проконтро­
томобиле людям следует nристеги­ но или загорается время от времени лировать, чтобы все пассажиры также
ваться ремнями безопасности. Не до­ во время движения, то это свидетель­ были должным образом пристегнуты .
пускается исполь зован ие одного рем ­ ствует о возникновении неисnравнос ­ Для того чтобы отстегнуть ремень, удер­
ня безопасности для пр истегивания ти . живая его, нажмите на красную кн опку,
более чем одного человека . Когда скорость автомобиля nревыша ­ расположе1-1ную на корпусе замка. При
Все ремни безоnасности имеют диа· ет 23 км;ч, если водитель не nристег­ сматывании ремня барабаном возврат­
гонально-nоясную конструкцию . Пояс ­ нул свой ремень безопасности, загора­ ного устройства следует придерживать
ную секцию р емня следует располагать
ется соответствующая К/Л в комбина ­ его за пря.жку . После выхода из авто­
на уровне бедер, ч тобы она охватыва­ ции приборов и раздается звуковой мобиля проследите , чтобы ремень не
ла тазобедренный сустав сидящего. как сигнал . Звуковой сигнал отключается оказался зажат дверью .
наиболее прочный эле мент скелета через 8 минут, а световой сигнализа ­
человека, и не давила на .живот . Пле­ тор будет гореть, пока водитель не при ­
чевая секция ремня должна nроходить
Ремень безопасности
стегнет свой ремень безоnасности .
центрального заднего сиденья
чер ез центр плеча, ее не доnускается
Если ремни будут отстегнуты, то напо ­
nропускать nод мышкой или наклады ­ (С-МАХ)
минание nовторится .
вать на шею . Следите, чтобы ремень не Для отключениil напоминаний на один Инерционная катушка ремня безопас ­
был nерекручен. Пр и необходимости цикл поездки nристегните и отстегни ­ ности центрального заднего сиденья
высоту верхних анкерных точек ремней те ремень безопасности водителя в расnоложена в отделке потолка (за
безопасности nередних мест можно течение трех секунд nосле включения сиденьями , сnрава). Чтобы пристегнуть
отрегулировать. Для этого нажмите на зажигания . ремень безопас ности , постепенно вы­
кноnку блокировки регулировочного
тяните его и ветавые черный яз ычок
механизма и nереместите верхний ан­
Правиnа пользования ремнями меньшего размера в черный замок
керный узел (см. иллюстрацию 8.1} . меньшего размера, расnоложенный с
безопасности
Помните , что максимальная эффектив­
правой стороны центрального сиденья .
ность действия ремня безоnасности Внимание: Не прикрепляйте к лямкам Затем вытяните ветвь ремня с языч ­
достигается в вертикальном положе ­ ремней безопасности какие-либо на ­ ком большего размера , nротяните ее
нии сnинки сиденья. Чрезмерный на ­ кладки и прочие предметы. через бедра и вставьте язычок в за ­
клон с n инки увеличивает вероятность М едленно вытяните ремень из возврат ­ мок большего размера , расположенный
проскальзывания сидящего под рем ­ ного устройства , nерекиньте его через в левой части центрального сиденья
нем nри ударе . плечо и защелкните скобуnряжки рем ­ (см. иллюстрацию 8 . 2) .
Ремни безоnасности диагонально-по­ ня в замке, затем потяните за лямку
Чтобы отстегнуть ремень безопаснос­
ясной конструкции имеют три анкер ­ плечевой секции вверх, проверяя на ­ ти, вначале нажмите на красную кноn ­
ны х точки, одна и з которых оборудова ­ дежность фиксации скобы в замке . ку левого замка и дайте ремню намо ­
н а инерционным возвратным устрой ­ Удостоверьтесь, что лямка ремня не таться на катушку. При постоянном
ством с автоматич еской блокировкой nерекручена, - перекрученн ый ремень поль зовани и ремень можно оставлять
nри рывках. Ремни такого типа не нуж ­ сам по себе опасе н . зафиксированным в правом за мке .
даются в регулировке длины.

http://vnx.su
32 Часть В: Эпементы сметем беэоnасностм

безоnасности переднего пассажира


~------, nоверните ключ в выключателе в nо­

~
ложение соответственно · OFF· или
«ON».
Об усnешной деактивации можно су­
дить no включению соответствующей
контрольной ламnы в центральной кон­
8.3 Фмксацм• ремнw соли (9 на иллюстрации 13.1) . При
активации nодушек безопасности эта
К/Л должна nогаснуть . Внимание:
Если ремень не исnользуется, либо в Если при двактивированных подушках
случае складывания или снятия задних безопасности переднего пассажира
сидений , необходимо освободить ре­ постоянно горит К/Л SRS (З на lfЛЛЮ­
мень из nравого замка, нажав на кноп­ страции 14. 1) в комбинации прибо­
ку на боковой nоверхности замка, и 9.1 BWIU110Ч8T&I1., nодуwек безоnасно­ ров, перевозить ребенка на переднем
сти nереднего nассажира
дать ему nлавно намотаться на катуш­ сиденье не следует, т. к. обнаруженные
ку , расnоложенную в отделке nотолка . в системе SRS неисправности могут
Уложите обратно на место язычок зам­ привести к срабатыванию подушек бе­
ревозки детей должны прилагаться к
ка уменьшенного размера и вставьте зопасности. При первой же возможно­
ним, в случае необходимости обращай­
язычок замка большего размера в сти обратитесь к представителю ком­
тесь за консультациями к представи­
удерживающее гнездо, как показано на пании Ford для проверкисистемы SRS.
телю комnании Ford .
иллюстрации 8.3.
Всегда усаживайте детей (до 12 лет
или ростом ниже 150 см) на боковые 1О Регулировка сидений
Рекомендации дпя беременных
места заднего сидень• автомобиля ,
женщин
надежно закреnляйте ребенка с nомо ­ Замечание: Не допускается регули­

Обесnечение безоnасности беремен­ щью специального детского сиденья ровка сидений во время движения ав­
или ремня безопасности, и nоднимай ­ томобиля .
ной женщины является лучшим спосо ­
бом сохранения плода в случае ДТП, те nодголовники. Не держите ребенка Конструкция сидений автомобиля га­
на коленях, не nозволяйте ему стоять , рантирует максимальный комфорт си ­
поэтому nри движении на автомобиле
становиться на колени и nеремещать­ дящему в них человеку , одновременно
(в качестве водителя или nассажира)
беременная женщина должна в обяза­ ся внутри салона во время движения обеспечивая условия наиболее эффек­
тельном nорядке пристегиваться рем­
автомобиля . В крайнем случае, доnус­ тивного функционирования ремней и

нем безоnасности, обращая nри этом тима установка детского сиденья на nодушек безоnасности . Выбор положе­
nереднем пассажирском сиденье ния сиденья также оказывает вnияние
особое внимание на правильнесть раз­
мещения его секций относительно сво­
(сnинкой вперед) , но в nри этом подуш­ на безоnасность сидящего в нем че·

его тела.
ки безопасности nереднего nассажи­ ловека . Наnример , при чрезмерном

При использовании ремней диагональ­ ра должны быть отключены (см . ниже), смещении переднего сиденья вnеред

а сиденье сдвинуто как можно дальше возрастает риск травмирования сидя ­


но - nоясной конструкции следует по­
мнить, ч то nоясная секция ремня дол ­
назад. щего при срабатывании nодушки бе­

жна располагаться как можно ниже на


При необходимости размещения nод­ зопасности, а также риск выбрасыва­

бедрах и ни в коем случае не находить ростка или ребенка старше 12 лет на ния через ветровое стекло nри лобо -
месте переднего nассажира , отодвинь­ вам столкновении .
на живот . Плечевая секция должна nро­
ходить no середине груди и охватывать
те сиденье как можно дальше от nере ­ Увеличение наклона сnи нки сиденья

живом сверху и сбоку. дней подушки безоnасности и nристег­ ухудшит фиксацию тела ремнем безо­

Беременная женщина также должна ните ребенка ремнем безоnасности . На nасности, • чем больше сnинка откло­
сиденье можно уложить дополнитель­ нена назад, тем выше вероятность про­
занимать на сиденье вертикальное nо­

ложение . При этом переднее сиденье ную nодушку, чтобы ремень безоnасно­ скальзывания тела сидящего nод по­

сти занимал nравильное nоложение на ясную секцию ремня при сильном ло­
должно быть максимально далеко ото­
двинуто от панели nриборов, что nо­ теле подростка . бовом ударе , и тем тяжелее могут быть
полученные травмы .
зволит в случае ДТП или срабатыва­
ния nередней nодушки безопасности Деактивация nодуwек Зафиксируйте nереднее сиденье в мак­
симально удаленном от рулевого ко­
снизить риск nолучения травм и уве­ безоnасности nереднего
чий не только для беременной, но и для леса;панели nриборов , и в то же вре ­
пассажира
плода .
мя удобном для уnравления автомоби­
При каждом nосещении наблюдающе­ Внимание: Не забывайте активиро­ лем nоложении, сnинку приведи те в

го врача , консультируйтесь, желатель­


вать подушки безопасности передне­ nоложение, близкое к вертикальному
но ли для Вас управлять а втомобилем .
го пассажира после снятия детского (наклон не должен составлять более
сиденья. 30"),
Деактивация и повторная активация Приподнитые передние кра• nоду­
9 Перевозка детей nодушек безоnасности nереднего пас­ шек сидений nреnятствуют вы скальзы ­
сажира осуществляется nосредством ванию сидящего из- nод ремня nри ло ­
Для обеспечения безоnасности nере­ первключателя (см. иллюстрацию бовом столкновении .
воз ки детей младшего и среднего воз­ 9.1), расnоложенного за крышкой глав­ Подгоповннки предотвраща ют трав­
раста следует пользоваться сnециаль­ ного вещевого ящика. Замечание: При мирование шейного отдела nозвоноч ­
ными детскими сиденьями и средства­ отсутствии выключателя для его уста­ ника и головы nри ударе сзади . Под­
ми фиксации, сопрягаемыми с ремня­ новки обратитесь к предс тавителю головник следует отрегулироват ь no
ми безопасности. Подробные инструк­ компании Ford. высоте таким образом , чтобы его центр
ции по размещению и установке уст ­ Для деактивации;активации nодушек находился на одном уровне с ухом си·
ройств обеспечения безоnасности ne-

http://vnx.su
Органы уnравnениа и nриемы эксnлуатации 33

t
1

1 О. 1 Фиксатор nодголовника
10.2Ь Регулировка nоnожения сиден~ооя
1 0.2а Регуnировка nопоженмя смден~оя (вариант 2)
дящего . Чтобы приnоднять nодголов­ (вариант 1)

1
1, 2 Регулировка наклона спинки
ник nросто nотяните его вверх. Чтобы
Регулировка по rор/1/ЭОНтали 3, 4 Регулировка по высоте
оnустить nодголовник нажмите на фик­ 5, 6 Регулировка по горизонтали
(вперед-назад)
сатор (см. иллюстрацию 10.1} и вда­ 2а Регулировка по высоте
вите nодголовник в сnинку. Для сня­ (без зjnpl!lвoдa)
тия nодголовников сначала nодними­ 2Ь Регулировка по высоте
те их на максимальную высоту , затем (с эjприводом)
нажмите на фиксатор и вытяните nод­ 3 Регулировка наклона спинки

головник из спинки. Для установки 4 Регулировка выступа поясничного


упора
nодголовника нажмите на фиксатор и
ветавые nодголовник в наnравляющие .

Регулировка nередних сидений про­


изводится nосредством регулировоч­ новлен слишком высоко , повторите

ных рычагов и nоворотных рукояток, описанную процедуру.

либо nереключателей, расnоложенных


неnосредственно на сиденье (см. ил­ Складывание спинок заднего
люстрации 10.2а,Ь} . После измене ­ сиденья (Focus 11) 10.3 Скпадыеание сnинки переднеrо
ния nоложения сиденья толкните его в
CМД8Hiooll
соответствующем наnравлении, чтобы Вставьте язычки ремней безопаснос­
убедиться в надежности его фиксации. ти в гне зда креnления и опустите под ­

В 3 -дверных моделях сnинки передних головники (см. иллюстрацию 10.5).


сидений можно сложить вперед для При необходимости складывания спин ­
посадки nассажиров на заднее сиде­ ки в горизонтальное nоложение

нье, либо для nеревозки длинных nред­ возьмитесь за заднюю часть подушки

метов . Внимание: Не допускается дви ­ соответствующего сиденья и потяните

жение со сложенной спинкой сиденья ее полностью вперед (в вертикальное


переднего пассажира, если занято пра­ положение) .

вое заднее место. либо на нем уста­ Потяните за рычаг блокировки , расnо­
новлено детское кресло с ребенком, ложенный на наружном верхнем краю

весящим более 18 кг. Для складыва­ спинки (см. иллюстрацию 10.6), и


ния сnинки переднего сиденья потяни ­ сложите ее вперед (в горизонтальное

те за рычаг (1 на иллюстрации 10.3) nоложение).


на наружной стороне сnинки и накло ­ Для возврата в исходное положение
10.4 Регулировка nодпокотника
ните ее вперед (2) до фиксированного действуйте в обратном nорядке. В зак­
nоложения, rюсле чего, не вытягивая лючение убедитесь в надежности фик­
рычаг , nередвиньте сиденья вnеред (3). сации спинки (красная область рыча­
Чтобы вернуть спинку в исходное по­ га разблокировки не должна быть вид­
ложение сдвиньте с иденье назад, по ­ на), а также в исправности функциони­
тяните за рычаг на н аружной стороне рования ремней безопасности .
спинки и откиньте ее назад до фикса ­
ции с отчетливым щелчком . Варианты трансформации
задних сидений (С-МАХ)
Подлокотник сиденья водителя
Трансформация заднего сиденья в
(С-МАХ)
2-хместный вариант
Чтобы отрегулировать вы со ту подло­ 10. 5 Фиксация ремня безоnасности
котника, с нач ала оттяните его до упо ­ Замечание: Убедитесь, что в багажном
ра назад, nовернув его дальше верти­ отделении отсутствуют предметы, ко­

кального положения ( 1 на нллюстра­ торые могут помешать первмещению


местного варианта, если центральное
ции 10.4) . Зате м nолностью опустите сидений или могут быть повреждены
сиденье откинуто вперед. Существует
(2) подлокотник и медленно потяните при сдвиге сидений назад .
риск получения трав мы в случае ава­
его вверх (3), в требуемое положение . Внимание : Запрещается сдвигать на ­
рии или если централь ное заднее си ­
Замечание: Если подлокотник уста - зад крайние сиденья для получения 2-
денье упадет назад на свое м есто .

http://vnx.su
34 Част~ В: Эnементы систем безоnасности

10.8 Pwчar на нарJ*НОА стороне


1 0.6 Скпадwаанне сnмнкм заднего
nодушки 6окоаоrо сидень•
снден а ..
10.7 Pwчar nод nодуwкоА централ ..но­
rо сиден.,я

10.9 Удерживающее ntеэдо ремн•


безоnасности

Подушка центрального заднего сиденья


может быть nоднята, все центральное
сиденье сдвинуто назад, а крайние си­
денья немного сдвинуты назад и к цен­
10.11 Фиксаторы спо•енного nono•e·
тру, что обеспечивает больше простран­ НИR сnинки

ства для ног и плеч задних пассажиров.

а) Чтобы трансформировать сиде­


сиденья (см. илпюстрацню 10. 10),
нье в 2-местный sврнант вначале
наклоните спннку сиденья вперед и
сложите переднюю часть вертикаль­
нажмите на нее, чтобы она опусти­
ной шторки багажного отделения. 10.10 Скпадыаамие сnмнок
лась до упора. Задняя часть спинкн
Ь) Поднимите подушку централь­
центрального сиденья выполнена в
ного сиденья до фиксации в сложен­
виде стола и имеет два чашкадер ­
ном положенин, предварительно от­
Складывание спинок задних жателя (в завиенмости от комплек ­
пустив расположенный под ней ры ­
сидений тацин) . Чтобы не получить ожогов, не
чаг (см. нллюстрвцню 10.7). Прн
ставьте стаканы с горячими напит·
этом все сиденье сдвинется назад . Сnинки всех трех сидений могут быть ками в чашкадержатели при движе­
с) Потяните за рычаг, расположен­ сложены вnеред независимо друг от нни автомобиля.
ный на наружной стороне подушкн друга.
е) Чтобы вернуть спинку сиденья в
каждого внешнего сиденья (см. ил­ Замечание: Не складывайте вперед вертнкальное положение, потяните за
люстрацию 10.8), и толкните сиде­ спинки сиденнй, когда они трансфор­ рычаг (см. иллюстрацию 10.11) и
нье назад. При первмещении сиде­ мированы в 2-местный вариант (сдви­ подннмите спннку, - она должна зафик­
ний назад они также немного сдви­ нуты назад). Это может привести к по ­ сироваться в своем замке. В заключе ­
гаются к центру. Отпустив рычаг, с вреждению сидений или панелей от· ние проверь те исправность функцно­
силой нажмите на сиденье, чтобы делки . ннровання ремней безопасности.
убедиться в надежной фиксации его а) Выньте ремнн безопасности из
замков .
направляющих скоб, расположенных
d) Чтобы вернуть сиденье в 3-ме­
Откидывание задних сидений
на спинках внешних сидений.
стнwй вариант, потяните за рычаг н Ь) Вставьте язычкн ремней безо­
Замечание : Если требуется откинуть
сдвиньте сиденье вперед . Отпустив пасности в специальные удержнва­
вперед одно или оба наружных сиде­
рычаг, с силой нажмите на сиденье, ющие гнезда (см. иллюстрацию
нья вместе с центральным сиденьем .
чтобы убедиться в надежной фикса­ t0.9) . Удерживающее гнездо для
вначале необходимо откннуть вперед
ции его замков.
ремня безопасностн центрального
центральное сиденье. Если требуется
е) Чтобы вернуть центральное С"tЦе­ снденья расположено в панели от­
откинуть вперед только наружные си ­
нье в его начальное положение, потя­ делки потолка (см. иппюстрвцию
денья, спинка центрального сиденья
ните за рычаг, расположенный под по­
8.3J. должна оставаться в верхнем положе ­
душкой сиденья. Опустите подушку с) Опусmте подголовники наруж·
нии. Если одно или оба наружных си­
центрального сиденьяинажмите на
ных сндений и поднимите подrолов­
денья откинуты вперед вместе с цент­
нее. чтобы зафиксировать в замках. ннк центрального сиденья .
ральным сиденьем, перед сборкой си ­
t) Откиньте вперед переднюю d) Потяннте за рычаг, расположен­
денья следует опустить на место вне ·
часть крышки вертикальной шторки ный на боковой поверхностн спинки
шние сиденья.
багажного отделения.

http://vnx.su
Орrаны уnравпения м nриемы эксnлуатации 35

10.12 откидwван ..е эаднеrо сидена.я

1 О. 1 З Фиксация О'П(Инутоrо сидена.и


строnами
1
Для фиксации откинутого центрапь­
1 О. 14 Фиксация откинутого сиденья
ноrо сиденья стойками вставьте ко­ стойками
нец оnорной стойки с металлической
скобой в отверстие в nолу, удерживая
стойку в вертикальном nоложении.
Ветавые другой конец стойки в отвер­
стие большего диаметра, расnоложен­
ное в основании центрального сиде­

нья (2 нв иллюстрации 10. 15}. Пос­


ле установки сдвиньте оnорную стой­
ку в отверстие меньшего диаметра, что­
10.15 Раэб11окированное nоложение
бы зафиксировать ее.
замка сидена.11
Возвращение задних сидений в нор­
10.16 Снятие сиденья
мальное nоложение производится в
Внимание: Всегда закрепляйте отки · nоследовательности. обратной nроце­
нутые задние сиденья . дуре откидывания . Опорные стойки Установка задних сидений nроизводит­
Задние сиденья (вместе или по отдель­ закреnляйте в фиксаторах. Предвари­ ся в последовательности, обратной
ности) можно откинуть вперед для уве ­ тельно удостоверьтесь, что : nроцедуре снятия . Предварительно
личения объема багажного отделения, • в багажном отделении нет предме­ удостоверьтесь, что обе запорные ско ­
nредварительно сложив их спинки (см . тов. которые окажутся под задними бы nовернуты в открытое nоложение .
выше). сиденьями и могут быть поврежде­ Выnолняйте также инструкции no ус ­
Потяните за нижнюю скобу замка в ны при их опускании; тановке откинутого сиденья в нормаль­
задней части сидений, чтобы откреnить • запорные отверстия в полу не зак­ ное положение (см . выше).
их от пола и откинуть вnеред (см. ил­ рыты песком, гравием или другими
люстрацию 10. 12). предметами, которые могут поме ­
Существуют два метода фиксации си­ шать надежной фиксации сидений;
11 Системы дополнительной
дений в откинутом вnеред nоложении • замки находятся в разблокирован­ безопасности(SRS)
(в зависимости от комnлектации) : ном (вытянутом) состоянии (см.
строnами с крюками, расnоложенны ­ иллюстрацию 1 О. 15). Перед Внимание: Не располагайте твердые
ми в задней части подушек сидений, опусканием сидений потяните за или острые предметы между своим
либо опорными стойками сидений , рас­ нижнюю rяry, расположенную в зад­ телом и подушками безопасности, не
nоложенными на полу nод задними ней части каждого сиденья. перевозите твердые или острые пред ­
сиденьями . меты на коленях и не курите трубку при
Для фиксации откинутых сидений управлении автомобилем, т. к. это мо ­
Снятие и установка задних сидений
стропами вытяните из нижней части жет привести к получению тяжелых

спинок строnы с крюками и зацеnите травмам в случае ДТП. С целью пре ­


Для увеличения объема багажного от ­
их за наnравляющие стержни nодго ­ дотвращения риска несанкционирован ­
деления задние сиденья независимо
ловников nередних сидений (см. ил· ного срабатывания подушек безопас­
друг от друга можно nолностью снять ,
люстрацию 10.13) . IЮСти старайтесь не прижимать руки к
предварительно откинув их (см. выше) .
Для фиксации откинутых наружных местам расположения подуше к и их
Откиные вперед подлежащее снятию
сидений стойками nоднимите стой ­ модулей . Места расположения поду­
сиденье на угол nримерно 45' и нажми ­
ки наружных сидений и вставьте их шек безопасности отмечены надпися ­
те вниз на два рычага, помеченных
концы в отверстия большего диамет­ ми «AIRBAG».
красным цветом (см. иллюстрацию
ра, расположенные в основании сиде ­ В число устройств и комnонентов сис ­
10.16), чтобы nовернуть удерживаю ­
ний (1 на иллюстрации 10.14}. Пос ­ темы дополнительной безоnасности
щие скобы в открытое положение. Не
ле установки сдвиньте оnорные стой ­
меняя положения сиденья nотяните его
(SRS) входят :
ки в отверстия меньшего диаметра , что ­
вертикально вверх и снимите его с
• Две передние (в накладке рулево ­
бы заф икс ировать их. креnежной балки в nолу .
го колеса и над вещевым ящиком)
и две боковые подушки безопасно -

http://vnx.su
36 Часть В: Эnементы систем 6е3оnасиостм

сти (в наружных частях спинок пе­


редних сидений), а также, при соот­
ветствующей комплектации. две
боковые занавеси (в отделке потол­
ка, над боковыми окнами), - см.
иллюстрацию 1 1. 1;
• Датчики направленных пврегрузок,
срабатывающие при сильном лобо­
вом или боковых ударах;
• Электронная система самодиагно­
стики. которая при включенном за­
жигании обеспечивает постоянное
тестирование датчиков перегрузок,
блока управления, газогенераторов 11.1 Расnоnо•енме nодушек беэоnасности
подушек, пиропатронов аварийных
натяжителей ремней безопасности
и соединительной электропровод­ ни диапазона чувствительности датчи­ ках система SRS может отказать во
ки соответствующих цепей; ков. В этом случае ремни безопаснос­ время аварии .
• Автоматические аварийные натяжи­ ти обеспечивают достаточно надежную
тели передних ремней безопасно­ защиту водителя и nереднего nасса­ Ремни безопасности с
сти: жира , в то время, как эффект от сраба ­
автоматическими аварийными
• Выключатель подушек безопасно ­ тывания nодушки безопасности будет
науgжителями
сти переднего пассажира (при со­ минимальным . Боковые подушки безо­
ответствующей комплектации); пасности и надувные занавеси сраба­ Аварийными автоматическими натяжи­
• Контрольная лампа SRS в комбина­ тывают только со стороны удара . телями оборудованы возаратные уст­
ции приборов и К/Л отключения Сразу после срабатывания и выполне­ ройства ремней безоnасности nере­
подушек безопасности переднего ния подушками своих функций газ из дних сидений . Натяжители приводятся
пассажира (в центральной консоли). них под давлением тела выпускается, в действие при сильных фронтальных
Замечание: Описание активации и что позволяет водителю сохранять об­ перегрузках (одновременно с передни­
деактивации подушек безопасности зорность и свободно манипулировать ми подушками безоnасности) , возника­
переднего пассажира, а также соответ­ всеми органами уnравления автомоби­ ющих при лобовом столкновении, и
ствующей К/Л. приведенов Разделе 9. лем . обесnечивают мгновенную выборку
Полная nродолжительность процесса слабины ремней, в результате чего лен ­
Принциnфункционмрованиg от момента nодачи сигнала датчиками ты последних плотно охватывают тело

nодушек безоnасности nерегрузок до выnуска газа из nоду­ сидящего, в значительной степени nо­
шек занимает не более десятой доли вышая степень защиты водителя и пе­
Замечание: При слабых фронтальных секунды . Срабатывание модулей про­ реднего nассажира . Вместе с тем ог­
и боковых столкновениях, а также при исходит настолько быстро, что челове ­ раничители усилия натяжения ремня
опрокидывании автомобиля и ударе в ческое ухо nроото не сnособно восnри­ снижают вероятность травмирования
задок подушки безопасности срабаты­ нять хлоnок газогенераторов при за­ грудной клетки.
вать не должны . полнении nодушек . Срабатывание модулей сопровождает­
Датчики направленных nерегрузок ре­ После срабатывания nодушек безоnас­ ся громким хлопком и небольшим выб ­
агируют на превышение некоторого ности объем салона автомобиля может росом дыма . Замечание: Выделяю ­
nредельного значения замедления, воз­ выглядеть слегка задымленным из - за щийся при срабатывании натяжителей
никающего при сильном лобовом (с взвеси тонкодисперсного nорошка, ко· дым безопасен для здоровья челове­
отклонением направленности не более торым обычно пересыnаются сложен­ ка. однако при непосредственном вды­
зо· относительно продольной оси ав­ ные оболочки nодушек. Люди с забо­ хании может вызывать раздражение
томобиля) или боковом столкновении. леванием органов дыхания могут ис­ слизистых оболочек.
По сигналу датчиков блок уnравления пытывать определенный дискомфорт Порядок пользования такими ремнями
включает газогенераторы подушек бе­ от содержащихся в воздухе газообраз­ безоnасности аналогичен nорядку
зоnасности. вызывая их мгновенное nользования обычными ремнями, обо­
ных nродуктов, выделяемых газогене­
наполнение газом . раторами nодушек . рудованными инерционными возврат­
Во время столкновения ремень безо ­ ными устройствами . Механизм натяжи­
пасности удерживает от смещения теля не требует от пользователя ника­
Контрольнаg ламnа SRS
нижнюю часть туловища сидящего . ких доnолнительных навыков и знаний .
Передние nодушки безоnасности по­ Контрольная ламnа SRS (3 на нллюс­ Как и в случае подушек безоnасности ,
могают предотвратить травмирование трвции 14. 1) вмонтирована в комби­ модули аварийных натяжителей рас­
водителя и nереднего пассажира в нацию приборов, в области тахометра. считаны на однократное срабатывание
результате удара их головой и грудной При включении зажигания К/Л загора­ и nосле такового nодлежат замене в
клеткой об рулевое колесо;панель nри ­ ется примерно на 3 секунды и затем сборе с ремнями , - обращайтес ь на
боров или удара головой об стойки гаснет, nодтверждая исправность фун­ сто .
кузова;стекла дверей . кционирования всех узлов системы
Обе передние nодушки безоnасности SRS.
срабатывают одновременно. Однако не Если К/Л не включается, не гаснет, ми­
12 Опасность отравnения
исключена вероятность срабатывания гает, либо nроизвольно срабатывает в монооксидом углерода
лишь одной из пары подушек , - это ста­ любой другой момент, владельцу авто­
В состав отработавших газов (ОГ) дви­
новится во з можным, когда величина мобиля следует при nервой же возмож­
возникших nри столкновении наnрав ­ ности обратиться к сnециалистам СТО, гателя входит в высшей степени ток­
ленных nерегрузок находилась на гра- т.к . при перечисленных выше призна-
сичный монооксид углерода (СО) , ко-

http://vnx.su
Орrаны уnравnени• и nриемы экспnуатации 37

торый вызывает потерю сознания и • после аварии, в которой могли быть салон автомобиля и создать опасную
может nривести к смертельному исхо­ повреждены детали, расположен­ ситуацию. Если возникла необходи­
ду. При исnравной системе выnуска ОГ ные под днищем автомобиля. мость движения с открытым багажным
и правильной эксплуатации автомоби­ В замкнутых nомещениях с плохой вен­ отделением , а также при нахождении

ля, отработавшие газы двигателя не тиляцией,например,вгараже, концент­ внутри автомобиля с работающим на


должны поnадать в салон автомобиля. рация СО может быстро увеличивать­ холостых оборотах двигателем (даже на
Старайтесь nроверять техническое со­ ся до оnасного значения. Поэтому заn­ открытой nлощадке), выnолните следу­
стояние системы выnуска ОГ и герме­ рещается оставлять двигатель работа­ ющее (см. оnисание системы HVAC в
тичность соединений ее трубоnроводов ющим nри закрытых воротах гаража . Части D):
в следующих случаях: Даже при открытых воротах не остав­ • закройте все окна и верхний люк;
• при очередной замене двигатель­ ляйте двигатель работающим nродол­ • включите систему вентиляции са­

ного масла, когда автомобиль ус­ жительное время . Сразу же после лона в режим притока свежего воз ­
тановлен на подьемник; запzуска двигателя следует выехать из духа ;

• при заметном на слух изменении гаража и nродолжить nрогрев двига­ • включите вентилятор отопителя на

характера шума, издаваемого вы­ теля на улице. максимальную скорость ;

пускной системой; При движении с открытой дверью зад­ • установите соответствующим регу­
ка отработавшие газы могут nопасть в лятором комфортную температуру
воздуха .

1
Часть С: Оборудование автомобиля, расположение
приборов и органов управления

13 Органы управления и
наружного освещения включенными дается включением соответствующей
при выключенном двигателе, чтобы не К/Л в комбинации nриборов (см. Раз ­
оборудование
разрядить аккумуляторную батарею. дел 14).
автомобиля
Левый подрулевой первключатель (4 на Для включения указатеяя певого ил и
нллюстрацнн 13. 1) nредназначен для npaвoro nоворота nри в кл юченном
Расположение органов уnравления и
включения/выключения указателей nо­ зажигании nотяните рычаг nодрулево­
оборудования салона в левой части
воротов, nереключения между ближним го первключателя соответственно вниз
nанели приборов указано на нллюст·
и дальним светом фар, сигнализации или вверх через точку соnротивления .
рациlfх 13. 1а,Ь . На модели Focus ST
дальним светом фар, а также для уп­ При этом в комбинации nриборов за­
в центре nанели nриборов устанавли­
равления дисnлеем бортового компь­ горается в nроблесковам режиме ин­
вается доnолнительная комбинация
ютера (см. Раздел 15). дикатор включения соответствующих
приборов. состоящая из (слева наnра­
Для включения даnьнеrо света фар указателей nоворота . После заверше­
во) указателя темnературы двигатель­
(для этого должен быть включен ближ ­ ния поворота первключатель автома­
ного масла, указателя давления надду­
ний свет) первместите рычаг левого тически возвращается в нейтральное
вочного воздуха, и указателя давления
подрулевого nервключателя к себе , положение . Для nринудительного вык­
двигательного масла. Ниже рассмат ­
nереведя его через фиксированное лючения указателей поворотов потяни­
риваются nеречисленные на иллюстра­
положение (на две позиции в сторону те рычаг в исходное nоложение вруч­
циях компоненты, кроме :
рулевого колеса). Включение дальне­ ную . Замечание: Учащенное мигание
• комбинации приборов (см. Раздел
го света фар сопровождается включе­ индикатора указывает на неисправ­
14);
нием соответствующей К/Л в комби­ ность указателей поворотов, - проверь­
• блока управления системой HVAC
нации приборов (см . Раздел 14). Для те лампы .
(см Раздел 16);
первключения обратно в режим ближ­ При перестроении для включения ука­
• аудиосистемы, системы навигации
него света nотяните рычаг на себя . зателей nоворотов следует nотянуть
и первключателя дистанционного
Для включения ближнего света фар nри nервключатель вверх или вниз. не nе­
управления аудиосистемой (см.
выключенном зажигании (функция реводя его через точку сопротивления ,
Раздел 17).
эадер•ки выкл10чения фар, напри­ и отпустить рычаг . - указател и пово ­
В данном разделе также рассмотрены
мер, для освещения дороги до дома) рота мигнут 3 раза. Если не отпускать
некоторые органы управления, не по­
потяните левый nодрулевой nереклю­ переключатель, указатели nоворотов
казанные на иллюстрацнlfх 13. 1а,Ь .
чатель рычаг в сторону рулевого коле­ будут nродолжать работать .
са . Ближний свет фар выключится ав­
Перекпючатели и органы томатически через 30 минут nосле того, Правый подрулевой первключатель
уnравnениА, расположенные на
как будет закрыта последняя открытая
рулевой колонке дверь автомобиля. Замечание: Во избежание поврежде ­
Для сиrнаnиэации дальним светом ния механизма стеклоочистителей не
Замечание: Описание первключателя
фар слегка nотяните рычаг nервклю ­ следует включать их. если очищаемое
дистанционного уnравления аудиоси­
чателя на себя , не nереводя его через стекло сухое. а также перемещать их
стемой приведено в Разделе 17, а кно­
фиксированное nоложение (на одну руками. В мороз перед первым за по­
пок уnравления темпостатом - в Раз­
позицию) . В этом nоложении дальний ездку включением стеклоочистителей
деле 19.
свет включится даже nри выключенном следует проверить . не примерзли ли
зажигании, и будет работать , nока nе­ ще тки . Во избежание повреждения
Левый подрулевой переключатель
реключатель не будет отпущен . Вклю­ щеток стеклоочистителей не допускай­
чение дальнего света фар сопровож- те их контакта с бензином и другими
Замечание: Не оставляйте приборы

http://vnx.su
38 Часть С: Оборудование автомо6иnw, расnоnо•ение nриборов и орrанов уnравnениw

растворителями. Во избежание по­


вреждения насосов не используйте
стеклоочистители при пустом резерву­

аре омывающей жидкости, а также не­


прерывно в течение более 1О с .
Внимание: Не оставляйте включенным
датчик дождя во время мойки автомо­
биля. Перед включеннем автоматнчес ·
кого режима работы стеклоочистите­
ля в условиях возможного образова­
ния инея удостоверьтесь, что ветровое

стекло полностью очищено от инея н

льда. Не следует использовать авто­


матический режим стеклоочистителей
при двнженни в тумане. во время сне­
гопада , а также по покрытым солью

дорогам.

Правый nодрулевой nервключа т ель


(см. иллюстрацию 13.2} nредназна­
чен для уnравления стеклоочистителя­

ми и смыванием ветрового и заднего

стекла, а также фар (nри со ответству­


ющей комnлектации). Стеклоочистите­
ли и омыеание работают только nри
включенном зажигании .

При включении датчика дО*дА (авто ­


матический режим) nри уже включен­
ном зажигании стеклоочистители сра­

батывают однократно независимо от


наличия каnель на ветровом стекле .

Дальнейшая работа стеклоочистителей


в этом режиме оnределяется интенсив­

ностью дождя. Кроме того, чувствитель­


ность датчика дождя можно менять

вручную nосредством регулятора (5 и


6 на иллюстрации 13.2). Ручное уn ­
равление стеклоочистителями nри не­
исnравности датчика дождя nродолжа­

ет функционировать нормально.
Не некоторых моделях без датчика дож­
дя предусмотрена функция автомати­
ческого изменения скорости работы
Focus С- МАХ
стеклоочистителей в зависимости от
скорости движения автомобиля : чем
13. 1 Панеп.. приборо• меньше скорость автомобиля, тем мед­
1 Боковой дефлектор (см. Часть D) 15 Аудноснстема/снстема навигации леннее работают стеклоочистители.
2 Дефлектор обдува боковых стекол (см. Часть D) При возрастании скорости движения
(см. Часть D) 16 Панель управления снетемами HVAC автомобиля происходит возврат к за­
3 Регулятор наклона фар (см. Часть D) ранее установленному режиму работы
4 Левый подрулевой первключатель 17 Первключатель подогрева сцденья
стеклоочистителей. Если же во время
5 Комбинация приборов водителя
работы стеклоочистителей nеремес­
6 Выключатель клаксона 18 Центральный вещевой ящик (Focus
тить nравый подрулевой nереключа ­
7 Правый подрулевой первключатель Jf)
8 Центральные дефле~rТоры (см. Часть 18 Держатель пластиковых карт (Focus тель, стеклоочистители выключатся, и

D) С-МАХ) вновь активируется только nри оста­


9 К/Л отключения подушек безопасно- 19 Рукоятка рычага первключения новке или значительном снижении ско­
сти переднего пассажира передач рости автомобиля .
10 Выключатель аварийной скгналнза- 20 Выключатель зажигания н стартера При включении очистителя заднего
цни 21 Рычаг блокировки первмещения
стекла интервалы его работы устанав ­
11 Выключатель обогрева ветрового рулевой колонки
ливаются автоматически в соответ­
стекла 22 Кнопки управления темпостатом
12 Выключатель обогрева заднего
ствии с выбранным интервалом рабо­
23 Первключатель дистанционного
стекла управления аудиосиствмой ты очистителей ветрового стекла. Очи ­
13 Выключатель ESP 24 Регулятор яркости подеветки ститель заднего стекла включается ав ­
14 Переi<Лючатель подогрева сцденья приборов томатически при включении nередачи

переднего пассажира 25 Первключатель уnравления освеще- заднего хода , если он не был включен
ннем заранее, и в это время включены очис ­

тители ветрового стекла .

При комnлектации омывателями фар,


они включаются одновременно с вклю ­

чением смывания ветрового стекла .

http://vnx.su
Орrамы уnравnения и nриемы экспnуатации 39

@
"\@

.
Ailt' ®-

~
=
:-:'
: : 1
t~
r "':
\Р•
('!>.
(j)
-
13.4 Вы1U1ючатель с1U1адыванttя

\ ' 6
ф" ~®
наружных зеркаn

При извлечении ключа из nервключа ­


теля зажигания срабатывает блокира­
13.2 Поnожениw npaвoro noдpyneвoro 13.3 Регулмроака наружноrо зеркала тор рулевой колонки , препятствующий
пере1U1ючатеn• поворачиванию рулевого колеса .
Положение регулировки левого
Если ключ находится в замке, то nри
Включение очистителей ветрового зеркала

стекла на один цикл 2 Нейтральное положение открывании двери водителя будет зву­

1
2 Интервальный, либо автоматический 3 Положение регулировки правого чать звуковой сигнал, предуnреждаю­
(при комплектации датчиком дождя) зеркала щий об оставленном в автомобиле
режим ключе .
3 Включение очистителей ветрового
стекла с нормальной скоростью Выключатель клаксона
Органы уnравления,
4 Включенvrе очистителей ветрового
распоnоженные в дверАх, на
стекла с повышенной скоростью Клаксон работает независимо от того,
5 Регулировка длительности пауз сиденьях и ветровом стекле
включено пи зажигание .
интервального режима или чувстви­
Кноnки включения клаксона встроены Внимание: Наружные зеркала задне­
тельности датчика дождя в сторону
в накладку рулевого колеса. Нажимай­ го вида выполнены изогнутыми . в свя­
минимальной чувствительности и
минимальных интервалов
те на нее без значительных усилий, т . к . зи с чем область обзора увеличивает­
б Регулировка длительности пауз выключатель клаксона объединен с ся. но объекты в изогнутых частях зер ­
интервального режима vrли чувстви­ блоком nередней nодушки безопасно­ кал кажутся дальше . чем они есть на
тельности датчика дождя в сторону сти водителя . самом деле. Такие зеркала предназ­
максимальной чувствительности и
начены для оценки дорожной ситуации.
интервалов
Выключатель зажигания и стартера. и ими не следует пользова ться для
7 Очиститель заднего стекла (интер­
замок рулевой колонки определения расстояния до объекта .
вальный режим)
8 Стеклоомыватель В дверАх расnоложены рукоятки отnи ­
Внимание: Не поворачивайте ключ за­ рания и заnирания замков (см . Раздел
жигания в положение О во время дви­ 1}, переключатель управления наружны­
Для nредотвращения чрезмерного рас­ жения автомобиля, т.к. это приведет к ми зеркалами, а также , в зависимости

хода омывающей жидкости на некото­ блокировке рулевого управления и по­ от комnлектации, рукоятки стеклоподъ ­

рых моделях омыватель фар в течение тере контроля над автомобилем. емников, либо nереключатели уnравле­
1О минут nосле активации включается Комбинированный блокиратор рулевой ния стеклоnодъемниками (см . Раздел
только при каждом четвертом включе­ колонки/выключатель зажигания и стар­ 6).
нии омывания . тера расnоложен на nравой стороне Ford Focus 11 и С-МАХ во всех вариан ­
рулевой колонки (20 на иллюстрации тах комnлектации оснащается электро­

13.1) и имеет следующие nоложения: nриводом регулировки наружных зер­


Рычаг регулировки рулевой колонки
О Зажигание выключено, рулевое ко­ кал заднего вида. Дополнительно так ­
Рулевую колонку следует отрегулиро­ лесо заблокировано (только если же имеется возможность установки

вать таким образом, чтобы рулевое ко ­ задействована блокировка) . На подогрева зеркал и электроnривода их

лесо находилось наnротив грудной моделях с АТ ключ можно nовер­ складывания. Обогрев наружных зер­

клетки водителя. Положение, при ко­ нуть в это nоложение и извлечь из кал включается автоматич е ски nри

тором рулевое колесо находится на ­


замка только в том случае, если включении обогрева заднего стекла .

против лица водителя, является непра­ рычаг селектора режимов АТ нахо­ Для регулировки nоложения наружны х
вильным, nоскольку снижает защитные дится в положении •Р• . зеркал nоверните центральный регуля ­

функции передней nодушки безоnас­ Рулевое уnравление разблокирова­ тор в соответствующее nоложение (r
ности водителя . Вылет рулевой колон­ но. Зажигание и все основные или З на иллюстрации 13.3) , а затем

ки следует отрегулировать таким об­ электрические цеnи отключены. Не nеремещайте его в нужных наnравле­

разом. чтобы руки водителя nри nра­ следует оставлять ключ зажигания ниях , нажимая на соответствующий

вильном nоложении на рулевом коле­ в этом nоложении на долгое время , край кругового nереключателя .
се были слегка согнуты . Внимание: Не чтобы исключить возможность раз ­ Для движения в ограниченном nро ­
следует регулировать положение руле ­
ряда аккумуляторной батареи . странстве наружные зеркала можно

вой колонки во время вождения, т. к. при 11 зажигание включено, все электричес­ складывать или раскладывать вручную ,

этом может быть утерян контроль над кие цеnи находятся в рабочем состо­ либо (nри соответствующей комnлек­
управлением автомобилем . янии . Горят контрольные ламnы и тации) nосредством эjпривода .
Для изменения вылета и угла наклона индикаторы . В этом nоложении ключ При комnлектации эjприводом склады­
рулевой колонки nотяните расnоложен­ зажигания находится nри движении, вания наружных зеркал для и х склады­

ный на ее нижней части рычаг (21 на и его следует выбирать также во вре­ вания или раскладывания кратко н а­

иллюстрации 13.1) , отрегулируйте мя буксировки автомобиля. жмите на соответствующий выключа­


рулевую колонку и верните рычаг в 111 Заnуск двигателя (включение стар­ тель {см. иллюстрацию 13.4). При
исходное nопожение . тера) . Отпускайте ключ сразу же нажатии на выключатель во время скла­

после заnуска двигателя . дывания или раскладывания зе ркал а,

http://vnx.su
40 Часть С: Оборудование автомобиn•, расnоnо•ение nриборов м орrанов уnравnения

13.5 Реrупмтор затемменмА внутренне·


го зеркала заднего вмда

его перемещение будет прервано . За­


мечание: Если зеркала складывают­ 1 З. 7 Перекnеочатеn., марУJ~Смого
ся более 10 раз в течение минуты , про­ освещен и•

исходит автоматическое отключение


1 Наружное освещение выключено
э/привода примерно на 3 минуты с це­ 2 Габаритные огни
лью предотвращения его перегрева . 3 Ближний или дальний свет фар
На ветровом стекле установлено 4 Задние туманные фонари
внутреннее зеркало заднего вида. Для 5 Противатуманные фары
уменьшения яркости отраженного све­
6 Стояночный свет
7 Автоматкческое уnравление светом
та фар при движении в темное время
фар (при соответствующей комплек­
суток переместите реrулятор затемне­
тации)
ния зеркала на себя (см. иллюстра­
цию 13.5). При комплектации внутрен­
ним зеркалом заднего вида с функци­ 13.6 Снтмn..никм а сапоме
ей автоматического затемнения эта Первключатель наружного
А Главный салонный светнльник
функция выключается автоматически освещения
8 Светильники для чтения
при включении передачи заднего хода .
С Лампа подеветки косметического
На nередних сидень•х расположены зеркала
Замечание: Не оставляйте приборы
органы реrулировки их положения (см . Выключатель светильника для наружного освещения включенными
Раздел 10). чтенкя при выключенном двигателе. чтобы не
2 Выключено раэрRдиrь аккумулRторную батарею.
3 Включено Если включены приборы наружного
Орrаны уnравnения и
4 Автоматический режим освещения , то при вьrключен1-юм зажи­
оборудование са.nона,
гании в момент открывания двери во­
распо.nоженное на потолке
дителя звучит предупреждающий сиг­
На потолке расnолагаются светильни­ нут (лампы nодеветки косметических нал. Соблюдайте законода тельные
ки (см. иллюстрацию 13.6}, солнце­ зеркал) или 10 минут (салонный све­ нормы использования осветительных
защитные козырьки со встроенными тильник), а в автоматическом режиме приборов. Автоматический режим ра ­
макияжными зеркалами и верхние nо­ - через короткое время . Чтобы вновь боты наружного освещения является
ручни (на задних nоручнях имеются включить освещение салона включите вспомогательной функцией и не осво ·
клюки для одежды) , а при соответству­ на короткое время зажигание, открой ­ бождает водитетt от обязанности ис­
ющей комnлектации также nервключа­ те дверь, либо нажмите на кнопку от­ польэованнR наружных осветительных
тель управления крышкой верхнего пирания на nульте ДУ (см. кппюстра· приборов надлежащим образом .
люка (см . Раздел 5). цию 1.1). Положения nервключателя наружно·
Солнцезащитные козыр~~оки можно ro освещенмА указаны на ~~nлюстра·
высвободить из фиксирующих зажимов Орrаны управления. ции 13. 7 .
и развернуть в сторону боковых окон . расположенные око.nо Габаритные огни можно включить не­
Для исnользования косметического комбинации приборов зависимо от наличия и · положения клю ­
зеркала поднимите его крышку . ча в замке зажигания . При включении
Автоматический ре•им работы са­ Слева от комбинации приборов рас­ габаритных огней включается соответ­
лонных светильников на иплюстрв­ nоложен вещевой ящик водителя и так­
(4 ствующая К/Л в комбинации nриборов
цни 13.6) заключается в том, что эти же панель уnравления наружным осве ­
(см . Раздел 14), а также включается
щением, состоящая из реrулятора на­
светильники включаются при открыва­ nодеветка nриборов .
нии дверей и выключаются nри их зак ­ клона фар (3 на кппюстрацик 13. 1) , &nи•нмА свет фар включается толь­
рывании . В некоторых вариантах ком­ nервключ ателя наружного освещения
ко при включенном зажигании ; для
(25) и реrулятора (24) nодеветки при ­
nлектации nосле закрывания двери nервключения на дальний свет исnоль­
с ветильники продолжают работать в боров .
зуйте левый nодрулевой первключа ­
течение некоторого времени , а затем PerynRтop наклона саетв фар пред­
тель (см . выше) .
постепенно гаснут. При включении за­ назначен для ручной настройки накло­
Для включения стояночного саета
жигания светильники выключаются не­ на световых пучков фар при различ ­
нажмите на выключатель и поверните
ных вариантах загрузки автомобиля
медленно. е го против часовой стрелки.
Неза висимо от выбранного режима (см . Сnецификации) с целью nредотв ­ Для включения nротиватуманных фар
работы светильников, они автоматичес­ ращения ослеnления водителей и/или задних туманных фонарей nри
ки выключаются через некоторое вре ­ встречных трансnортных средств све­
включенном зажигании поверните пе­
мя, если автомобиль оставлен с откры­ том фар Вашего автомобиля .
реключатель наружного освещения в
тыми дверьми nри выключенном зажи ­ nоложение ближнего света фар и nо­
гании : в режиме «ВКЛ . .. - через ЗО ми- тяните nервключатель на себя. Если
автомобиль не укомnлектован nроти -

http://vnx.su
Орrаны управпенм• м приемы эксплуатации 41

соответствующей комплектации) nо­


зволяют стуnенчато регулировать тем­

пературу сидений . Обогрев работает


только nри включенном зажигании и
достигает максимуму через nримерно

5-6 минут после включения . Для вык­


лючение обогрева поверните nереклю­
чатель в положение •• о ...замечание: С
целью предотвращения разряда акку­

муляторной батареи не используйте


13.8 Сн,.тке пепельницы 13.9 Кран подачи хоподного 80эдуха в
подогрев сидений в течение длитель­
rnaaнwR вещевоА ящик
ного времени при выключенном дви ­

гателе .
ватуманными фарами, то при оттяги­ фары устанавливаются в центральное
Выключатель системы динамической
вании переключателя до nервого фик­ nоложение и;или положение ближне­
сированного положения включаются го света и остаются в этом nоложении.
стабилизации (ESP, nри соответству­

задние туманные фонари. В nротив­


ющей комnлектации) nредназначен для
При этом начинает мигать К/Л наруж­
принудительного отключения ESP

1
ном случае при оттягивании nереклю­ ного освещения, а на моделях с дисп­
(включение системы происходит авто ­
чателя до первого фиксированного леем бортового комnьютера на него
матически при каждом включении за ­
положения включаются nротивату­ выдается соответствующее сообщение
жигания) . Для отключения/nовторного
манные фары, а при оттягивании пе­ {см. Раздел 15).
включения ESP удерживайте этот вык­
реключателя до второго фиксирован­
лючатель в течение не менее одной
ного nоложения доnолнителыю вклю­
Орrаны управnения м
чаются задние туманные фонари. Вклю­
секунды , - в подтверждение отключе-
оборудование саnона на ния ESP загорится встроенный в вык­
чение nротиватуманных фар и задних
центральной консоnи лючатель индикатор «OFF". Дополни ­
туманных фонарей сопровождается
тельная информация о системе ESP
включением соответствующей К/Л в Замечание: Описание системы HVAC.
приведена в Разделе 25. Внимание:
комбинации nриборов (см. Раздел 14). аудиосистемы и системы навигации
Будьте особенно внимательны при уп ­
Автоматический режим (nри соот­ приведено в Части О; органы управле­
равлении автомобилем с отключенной
ветствующей комплектации) активиру­ ния трансмиссией и рычаг стояночно­
системой ESP.
ется только nри включенном зажига­ го тормоза описаны в Части Е.
Выключатель системы nомощи при
нии. В этом режиме ближний свет фар Выключатель аварийной сигнаnиза~
парковке ( при соответствующей ком­
включается автоматически в зависимо­ ции ( 1О на иллюстрации 13. 1) рабо­
плектации ) может быть установлен вме­
сти от освещенности; если ближний тает независимо от наличия ключа в
сто К/Л отключения nодушек безопас ­
свет не включен автоматикой, дальний замке зажигания. Для включения ава­
свет фар включить нельзя. Если фары ности переднего nассажира (9 на ил­
рийной сигнализации нажмите на кноn­
люстрации 13.1) и nредназначен дnя
были выключены автоматически nри ку выключателя ; для выключения - на­
принудительного включения или от ­
включенном дальнем свете, то при пос­ жмите на кнопку еще раз. При вклю­
ключения этой системы . При отключе­
ледующем включении фар они будут ченной аварийной сигнализации син­
нии загорается встроенный в выклю ­
светить ближним светом. Замечание: хронно со всеми указателями поворо ­
чатель индикатор « OFF~. Дополнитель­
Включение противатуманных фар и; тов мигает кнопка выключателя .
наs:~ информация о системе nомощи
или задних туманных фонарей в авто­ Описание К/Л отключения подушек
при nарковке приведена в Разделе 18.
матическом режиме не предусмотре­ безоnасности переднего nассажира
Пепельница и прикуриватель (ро ­
но . приведено в Разделе 9.
Для освещения дороги от автомобиля
зетка эnектропитания) расnоложены
Выключатели обоrрева заднего стек­
в нижней части центральной консоли
до дома можно использовать свет фар, ла и (nри соответствующей комnлек­
(СМ- иллюстрацию 13.8). Чтобы очи­
которые затем выключатся автомати­ тации) ветрового стекла оснащены
стить пепельницу просто выньте ее из
чески (функция задержки выключе­ встроенными световыми индикатора­
панели за рукоятку . При отсутствии
ния фар, см. описание левого nодру­ ми включения обогрева ( 11 и 12 на
nепельницы в нижней части централь­
левого первключателя выше. иллюстрации 13.1). Включайте обо­
На некоторые модели устанавливает­ ной консоли на ее месте образуется
грев дnя удаления конденсата и инея
ся система адаnтивного света фар ячейка для х ранения мелких вещей .
с соответствующего стекла . Обогрев
(AFS), nри включенном ближнем свете Дополнительно пепельницу можно ус ­
выключается автоматически через не ­
автоматически корректирующая на­
тановить в часть центральной консоли
сколько минут после его включения ,
между nередними сиденьями, в один из
правление лучей в зависимости от на­ однако если желаемый результат дос ­
чашкадержателей (см. иллюстрвцин
nравления и скорости движения авто­ тигнут раньше этого времени, выклю­

мобиля . Таким образом улучшается


13. tOa-c). Ч тобы очистить та кую nе ­
чите обогрев вручную. При соответ­
nельницу вытяните ее вверх за откры ­
видимость и снижается ослепляющее ствующей комnлектации включение
действие на водителей встречного тую крышку . На моделя х С - МАХ пепель­
обогрева заднего стекла сопровожда­
трансnорта . Функция AFS автоматичес­ ница закрыта крышкой (стрелка на
ется включением обогрева наружных
иллюстрациих 13. 10Ь,с) . Прикурива­
ки отключается при включении nере­ зеркал заднего вида . На моделях с
тель установлен в розе т ку электро пи ­
дачи заднего хода, а также nри вклю­ системой HVAC с автоматическим уп­
ченной системе DRL. Если автомобиль тания и работает незави с имо от нали ­
равлением обогрев ветрового стекла
чия ключа в замке зажигания . Для того
неnодвижен, фары все равно будут nо­ включается автоматически nри выбо­
чтобы воспользоваться прикуривате­
ворачиваться nри nовороте рулевого ре режима обдува стекол (см . Раздел
лем, нажмите на него и отпустите . Пос ­
колеса, nоэтому для nредотвращения 16). Замечание: С целью предотвра ­
ле того, как прикури в ате л ь нагре ете\'! до
ослепления водителей встречного щения разряда аккумуляторной ба та ­
необходимой температуры , он автома­
транспорта фары поворачиваются реи включать электрообогрев стекол
тически вернется в исходное поло же­
только в сторону переднего nассажи­ следует при выключенном двигателе .
ра . При неисправности системы AFS ние . На некоторых моделях розетка
Переключатели обогрева сидений (nри

http://vnx.su
42 Часть С: Оборудование автомобиntt, расnо.nожение nриборов
_ _ к органов
_ уnрав.nенкА

~~~·
• IE::Y=11

13.1 Оа Чаwкодержатеnм в центрапь­


ноА консоnи (Focus 11)

электроnитания имеется также и в ба­


гажном отделении. Вместо nрикурива­ 13.11 Откидывание центрального
теля в розетку электроnитания можно nодnокотнмка(Focus Щ
включать вспомогательные электричес­

кие приборы (наnример, пылесос или


nереносную ламnу), рассчитанные на
13.10Ь Нижн1111
максимальную силу тока 1О А nри на­ секция цент­ 13.1 Ос Ни•н••
nряжении 12 В. Внимание: Не удер­ рап~оноА секцм• центральной

консоям (С· консоnи (С-МАХ, с


живайте прикуриватель нажатым пос­
МАХ, без nодлокотником)
ле того, как он готов к использованию.
nодлокотника)
т. к. это может привести к его перегре­

ву: по той же причине прикуриватель


Главный вещевой •щик расположен
следует извлечь из его гнезда , если он
в nанели приборов напротив сиденья
автоматически долго не возвращается
nереднего пассажира. Для открывания
8 исходное положение. Не следует ис­
ящика nотяните за ручку, расположен­
пользовать пепельницу для хранения
ную по центру его крышки . Внутри
каких-либо вещей, т. к. при соприкос­
главного вещевого ящика находятся
новении с ними зажженных сигарет или 13.12 Отделение дли меnккх вещей в
дополнительные ячейки для хранения центраnьном nодлокотнике (Focus 11)
спичек может возникнуть пожар.
отдельных мелких вещей . При комплек­
тации автомобиля системой К/В на­
Вещевые ящики м ходящихся в вещевом ящике предме­
чашкодержатв ли ты будут охлаждаться при включенном
К/В . Чтобы закрыть достуn холодного
Замечание: Оборудование багажного
воздуха в вещевой ящик, закройте кран
отделения описано 8 подразделе ниже.
(см. иллюстрацию 13.9). При соот­
Небольшие закрываемые вещевые
ветствующей комплектации в вещевом
ящики расnложены в нижней левой и
ящике может быть оборудована розет­
в центральной (18 на иллюстрации
ка для nодключения к аудиосистеме
13.1) части панели приборов. а также
автомобиля внешнего источника звука
в задней части центральной консоли .
(AUX IN). Замечание: Не держите ве­
На Focus С-МАХ центральный вещевой
щевой ящик открытым во время дви­
ящик смещен в сторону nереднего пас­
жения, т.к. при этом возрастает веро­
сажира. Чтобы открыть левый ящик
ятность получения травм при аварии.
потяните за его крышку вниз; чтобы
Чашкадержатели расположены в
открыть центральный вещевой ящик
нижней части центральной консоли
нажмите на его крышку. Вещевой ящик
(см. иллюстрации 13.10а-с}. На
в задней части центральной консоли 13.13 Задний nодлокотник
Focus С- МАХ чашкадержатели имеют­
не следует использовать в качестве
ся в откидных подносах на задней сто­
nеnельницы . Внимание: Не следует
роне сnинок передних сидений . При
уnравлять автомобилем с открытым 13.12} переднего nодлокотника име­
использовании откидного nодноса удо­
центральным вещевым ящиком, т. к. его ется отделение дЛЯ хранения мелких
стоверьтесь. что он зафиксирован в
крышка будет закрывать обзор дороги, вещей.
поднятом положении. Для складывания
а находящиеся 8 ящике вещи могут При соответствующей комплектации
nодноса надавите не него, преодоле ­
стать причиной дополнительных травм центральный nодлокотник с чашкодер­
вая силу nружины . Внимание: Во из­
в случае ДТП. Также не следует хра ­ жателями и закрываемым крышкой
бежание получения ожогов не следует
нить 8 центральном вещевом ящике отделением для мелких вещей может
держать открытые емкости с горячи­
предметы и жидкости. чувствительные быть встроен в спинку центрального
ми жидкостями в чашкадержателях во
к теплу. заднего сиденья (см. иллюстрацию
время движения автомобиля . При не­
На Focus С-МАХ вещевые ящики до­ 13.13).
обходимости чашкадержатели можно
полнительно предусмотрены nод nо­ Для хранения очков над дверью води­
исnользовать как ячейки для креnле­
лом , в зоне ног задних пассажиров , и теля может быть установлен сnециаль­
ния пеnельницы или держателя мо­
закрыты отделанными ковровым nо­ ный держатель с крышкой.
бильного телефона.
крытием крышками . Также пота йные Доnолнительные места для nеревоз­
При комплектации nередним nодnо­
отделения для хранения вещей нахо­ ки различных вещей в салоне в зави­
котником его можно откинуть (см.
дsпся nод задними сиденьями и дос ­ симости от комnлекта ции автомобиля
иллюстрацию 13. 1 1} для обеспече­
туnны при откидывании сидений и при находятся в дверях и около сиденья
ния доступа к задн ему чашкодержате­
трансформации заднег о сиденья в 2- nереднего пассажира . На задней час­
лю. Под крышкой (см. иллюстрацию
местный вариант (см . Раздел 10). ти сnинок nередних сидений н аходят-

http://vnx.su
Органw управпенмА н nриемы эксплуатации 43

13. 14а
Аптечка (А) и знак аварийной 1 З. 14Ь Аnтечка (А) м знак аварийной
остановки (В), Focus 11 Хзтчбэк остановки (В), Focus 11 Седан

1 З . 14с Аптечка IAI м знак аварийной


остановки СВ), Focus 11 Универсал

(см. Часть А), а на 3-дверных моделях-


откинув также спинку сиденья nередне-
1
го пассажира.

Для креnления небольших и относи­


тельно легких rрузов в багажном от­
делении исnользуйте стропы или ба­
гажную сеть, закреnляемые за элемен­

ты отделки багажного отделения (см.


нллюстрацню 13.15) .

14 Комбинация приборов
1З.14d Место мя хранения аптечки,
Focus С-МАХ Расположение контрольно-измеритель­
13.15 Крепление баrажной сети на ных приборов, контрольных ламп (К/Л)
полу
и индикаторов представлено на нллю­
ся карманы дл~ дорожных карт . На вер­
страцни 14.1 . Замечание: В завис~t­
хних nоручнях задних мест предусмот ­
При необходимости объем баrажного мости от комплектации некоторые К/Л
рены крюки для одежды. В солнцеза­
отделения можно увеличить , откинув могут отсутствовать, либо находиться
щитных козырьках nредусмотрены от­
одну или обе спинки заднего сиденья в другом месте .
деления для хранения документов.

Багажное отделение

В багажном отделении под половым


покрытием хранится заnасное колесо ,
CD®®® 0®®@
домкрат, ключ для колесных гаек и бук­
сировочная nроушина (см. « Введе­
ние»). Также nод nоловым nокрытием
имеются доnолнительные отделения

для хранения ветоши и других вещей.


Места для крепления аnтечки и зна­
ка аварийной остановки указаны на
иллюстрациях 13.14в-d. На Focus
С-МАХ знак аварийной остановки хра­
нится nод сиденьем водителя и дос­

тупен при сдвижении сиденья вперед .


Багажное отделение закрывается пол ­
кой, поднимающейся и оnускающейся
соответственно nри открывании и зак­

рывании двери задка. На моделях Уни­


версал вместо полки устанавливается

сматывающийся тент . При необходи­


мости полку багажного отделения мож­
но снять, отсоединив от двери задка

два шнура и высвободив полку по бо­ 14.1 Распоnоженив контроn~оно-измерительных nриборов (модель с бортовым
кам . Установка nолки производится в комп~оютером и мноrофункционап~онwм дисплеем}

обратном порядке. Для снятия тента


А Указатель температуры ОЖ F Дисплей 6ортовоrо компьютера
сдвин ьте его опору влево и nодними ­
в Указатель запаса топлива G Многофункциональный дисплей
те правую часть тента . Замечание: Не
с Тахометр Н Правый индикатор наличия сообще ­
кладите на подъемную полку/тент тя­ D Спидометр ний или кнопка обнуления
желые объекты , т.к. при аварии они Е Левый индикатор наличия сообще­ 1-20 Контрольные лампы и индикаторы
могут стать причиной травм. ний (см. таблицу ниже)

http://vnx.su
44 Часть С: 06орудоаанме аатомо6ипА, расnоnо•еиме nри6оро• м орrаноа уnраапеии•

Сnидометр и тахометр

l
G) ® ®
т 1
14.2 ДМсnпей борто.ого комп..ютераt м много-
фунещмон•nWtwй дмсппе• Сnидометр nоказывает скорость дв И­

~"~
жения автомобиля в км/ч: тахометр
1 Режим работы АТ (~а моделях с АТ)
nоказывает частоту вращения коленч а·
2 Направление следующего поворота (на
моделях с снетемой навигации)
того вала двигателя в тысячах об/м ин
3 Индикатор прнближениR к следующему и предназначен для контроля над об а­
3~~~1.00С повороту (на моделях с системой навнгацни} ротами двигателя . Стрелка тахомет ра
1234 1СМ
о о 4 Обнуляемый счетчик пробега не должна входить в сплошную кра с-

® @ 5 Одаметр

К/П наnристегнутых ремней безоnасности (см . Раздел В}. На моделях Focus ST расnолагается в nозиции 16.
1
~
Индикатор включения наружного освещения .
2 :1ХЕ
К/Л системы SRS (см. Раздел 11).
3 ~·
. К/Л низкого давления двигательного масла . Остановите автомобиль. выключите двигатель и nроверьте уровень масла (см .
4 ~ Главу 1) и систему смвзt<и в целом. Если nри нормальном уровне масла К/Л не гаснет. nродолжать движение без устранения
неисnравности недоnустимо.

Индикаторы указателей nоворотов; учащенное мигание уt<азыеает на неисправность памn уt<азателей nоворотов .
5 QQ
. Индикатор иммобилизатора двигателя (см . Раздел 7) .
6
о
К/Л ABS {nри соответствующей комnлектации). Включение данной К/Л во время движения указывает на неисnравность ABS.

7 ~@} При этом тормозная система nродолжает работать нормально, но тормозной nуть будет длиннее , чем nри работающей
системе ABS. Движение можно nродоnжатtо, nри nepeoiil возможности nроверьте указанные системы. К/Л ABS может
включаться совместно с К/П тормозной системы (см. оnисание этоrо случая ниже, nункт 15).
К/Л резераного заnаса тоnnива (см. оnисание указателя заnаса томива выше}. включается, если заnас хода no топливу
8 l) составляет не более 80 км. При включенных звуковых наnоминаниях (см . Раздел 15) nри
заnаса хода раздается звуковой сигнал. nредуnреждающи~~! о необходимости дозаnравки автомобиля.
достижении эначе1-1ия 80/40/2010 t<м

11)
Индикатор аключения дальнего света фар .
9

~- Индикатор системы ESP (nри соответствующей комплектации). Мигание индикатора во время движения указывает на
10
}) срабатывание системы, nри этом следует сt<Орректировать стиль вождения в соответствии с дорожными условиями .

. К/Л неисnравности двигателя (МIЦ, должна гаснуть nосле заnуска деиrателя . Включение данной К/Л в неnрерывном реж~о~ме

Q
nри работающем двигателе указывает на неисnравность в нем, nроверьте двиrатеnь nри первой возможности. При миrании
11 данной К/Л во время движения sледует снизить частоту оборотов rоленчатого вала и ~о~збеrать резt<~о~х ускорений. На
диэеn~оных моделях данная К/Л также включается np~o~ nолном израсходовании тоnnивной nрисадки .

Индиt<атор включения заднего туманного фонаря.


12
Ot Инди1<атор работы nред11акала дизельного дв~о~rатеnя . Дожд~о~тесь отключения индикатора, nрежде чем заnускать двигатель.
13
w На моделях с дисnлеем бортового комnьютера -К/Л апивации темnестата (nри соответствующей t<омnлектации ).
tъ)
.
6.
14 На моделях без дисnлея бортового комnьютера- К/Л открытой двери (включая дверь задкаfкрышt<у багажного отделен111я)
или каnота.

К/Л тормозной системы . При отnускании стояночного тормоза должена гаснуть, в nротивном случае следует nроеерить

(ф) уровень тормозной жидкости и nри необходимости откорреt<Тироввть его. При соответстsующей коммектации на низкий
уровень тормозной жидкости также указывает сообщение "НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОИ ЖИДК." на дисnлее бортового
15
1<омnьютера . При включении К/Л тормозной системы совместно с К/Л ABS во время движения авто~~оtобиnя следует
останов~о~ть автоrо~обиnь. Даnьнейwее движение без устранения неисnравности недоnустимо.

К/Л достижения или nревышения максимально допустимых оборотов t<оленчатого вала .


о
16

~
К/П наnристегнутых ремней безоnасности (см . Раздел 8), в данной позиц~о~111- только на моделях Focus ST.

К/Л неисnравности систем силового агрегата, только не моделях без дисnлея ~ртового комnьютера . Остановите автомобиль
17 ф и еыключите двигатель, - дальнейшее движение автомобиля без устранения неисnравности недоnустимо. На дизельнь1х

. моделях денная К/Л включается также nри достижении резервного заnаса тоnnивной присадки .

Индикатор возможности образования гололеда на дороге . При темnературе воздуха за бортом от •1 •с до +4'С светится
жеnтым; nри темnературе ниже +1'С - крвс:н ..•м. При включенных звуt<овых напоминаниях (см . Раздел nри темnературе

*
15}
ниже +4'С раздается звуковой сигнал. nредуnреждающий о возможности обледенения ств1<оn , а nри темnературе ниже О'С -
18 звуковой сигнал, nредуnреждающий о возможности образования гололеда . Звмвчвнме: Отключение индикатора при низкой
mвмпвратурв (нв границе +4"С) нв гарантирует отсуmстеив вооможносmи обрвэованиR гололеда .
К/Л неисnравности гУР (только на моделях без дисnлея бортового комnьютера). Движение можно продолжить, но для

е• nоворота pyneвoro t<Олеса nридется nрикладыаеть больше сиn. чем nри работающем ГУР.

Индикатор включения nротиватуманных фар .


19 tO
. К/Л системы заряда . Включается, когда батарея не заряжается: выключ~о~те неисnользуемые nотреб~о~тели наnряжения . Если
данная К/Л горит nри работающем деиrателе. зто указывает на неисnравность генератора или ослабnение t<реnления
20
~ элеt<Троnроеодки систем заnуска и заряда .

http://vnx.su
Орrаны уnравления и nриемы эксnлуатации 45

ную зону шкалы. При достижении мак­ вентилятор системы охлаждения дви­ Дисnлей бортовоrо комnьютера
симальных доnустимых оборотов ко­ гателя может внезапно сработать, по­ и многофункциональный
ленчатого вала загорается соответ­ этому не допускайте попадания в него дисnлей
ствующая К/Л (16 на иллюстрации элементов одежды, волос и пальцев.
Поля дисплея бортового комnьютера и
14.1 ). Замечание: Типоразмер уста­
многофункционального дисnлея указа­
новленных шин влияет на работу спи­ Указатель заnаса топлива и К/Л
дометра автомобиля, позтому при ус­ ны на иллюстрации 14.2. Слева от
исnользования резерва тоnлива
тановке шин другого диаметра следу­
nоказания обнуляемого счетчика nро­
ет внести изменения в систему управ­ Указатель заnаса тоnлива служит для бега выводится значение температуры

ления двигателем для корректировки визуального мониторинга запаса оста­ воздуха за бортом _

показаний спидометра. - обратитесь к ющегося в баке тоnлива. Погрешность Многофункциональный дисnлей может
представителю компании Ford. Заме· показаний указателя заnаса тоnлива устанавливаться только на модели с

чание: Раннее первключение на повы­ минимальна, когда автомобиль занима­ АТ и;или системой навигации.

шающую передачу позволяет сэконо­ ет строго горизонтальное nоложение , Более nодробное описание бортового

мить топливо и уменьшить шум двига­ и увеличивается при движении авто· компьютера nриведенов Разделе 15.
теля . В период обкатки автомобиля мобиля по извилистым или холмистым

1
следует избегать слишком высоких дорогам . Указатель работает nри вклю­ Контрольные лампы и
оборотов коленчатого вала . При дос­ ченном зажигании. При вхождении индикаторы
тижении критических оборотов колен­ стрелки или индикатора указателя в

зону резервного заnаса тоnлива (см . Расположение К/Л и индикаторов ука­


чатого вала система управления дви­

Сnецификации к Главе 1) включается зано на иллюстрации 14. 1. Некото­


гателем автоматически прерывает по­
соответствующая К/Л. - следует при рые К/Л кратковременно включаются
дачу топлива. что сопровождается вне­
nервой же возможности nроизвести при включении зажигания с uелью nро­
запной потерей мощности .
дозаnравку автомобиля. Замечание: верки исnравности их функционирова·
ния, и nосле завершения nроверки дол­
Стрелка, изображенная рядом с сим ­
Указатель температуры
волом топливной колонки, показывает, жны погаснуть ,- такие К/Л в nриведен­
оХIIаждающей жидкости
на какой стороне автомобиля распо­ ной ниже таблице nомечены знаком .~ ...

Указатель температуры аж служит для ложена крышка заливной горловины Если какая-либо из таких К/Л не заго­
рается при включении зажигания или
визуального мониторинга температуры топливного бака .
не гаснет через несколько секунд, это
двигателя . При нормальной рабочей
темnературе указатель остается в гра­
может указывать как на неисправность
Дисnлей (модели без бортовоrо
самой ламnы , так и на неисnравность
ницах центральной зоны . Перемещение комnьютера и
стрелки в красную зону указывает на
контролируемой ей системы .
многофункционального дисnлея)
nерегрев двигателя . При этом на мо­ При комплектации автомобиля борто­
делях с бортовым комnьютером на На дисnлее отображаются nоказания вым компьютером срабатывание неко ­

дисnлей выводится сообщение " ВЫСО­ одаметра (нижняя строка, nоказывает торых К/Л соnровождается выводом на
КАЯ ТЕМП . ДВИГАТЕЛЯ» . Двигайтесь , общий nробег автомобиля) и обнуляе· его дисnлей nоясняющего сообщения
не нагружая двигатель . Если nри дви­ маго счетчика nробега (верхняя стро­ и включением индикатора дисплея (см .

жении с низкой нагрузкой на двига­ ка}. Обнуляемый счетчик пробеrа Раздел 15).
тель темnература не стабилизируется, nозволяет контролировать nробег ав· Ниже nриводится таблица , в которой
выключите зажигание и определите томобиля, начиная с момента сброса оnисаны nричины включения К/Л и

nричину возникновения nерегрева . его показаний (наnример , за текущую индикаторов и действия , которые сле ­
nоездку) . Для сброса обнуляемого дует nри этом выnолнить .
Внимание: Не открывайте расwири ·
тельный бачок ОЖ. пока двигатель не счетчика nробеганажмите на кноnку (Н
ос тынет; после выключен~я зажигания на иллюстрации 14. 1) .

Часть D: Устройства и системы обеспечениSI


комфорта

15 Бортовой комnьютер и ний . Дополнительно имеются 2- цвет­ теле (см. иллюстрацию 15. 1} . При
ные индикаторы наличия сообщений (Е nомощи регулятора .. мENU" можно nе­
егодисплей
и Н на иллюстрации 14. 1 ) . ремещаться no nункта м меню вверх или

Бортовой комnьютер nозволяет на­ вниз, с целью выделения нужного пун ­


Замечание: Не следует управлять
строить некоторые системы автомоби­ кта . Регулятор можно нажимать вверх
многофункциональным дисплее во вре­
ля в соответствии с требованиями во­ или вниз как кратковременно (nереход
мя движения, т. к. это может повлечь за
дителя . Замечание: Варианты инфор ­ на один пункт меню вверх или вниз),
собой потерю своевременной реакции
мации. отображаемой при настройке. так и удерживать его (автоматическая
на изменение дорожной обстановки .
зависят от комплектации автомобиля, « прокрутка » пунктов меню вверх или
Дисnлей бортового компьютера (при
поэтому некоторые пункты меню мо ­ вниз). Нажатие на кноnку .. sET/RESET»
соответствующей комnлектации}, nред­
гут отсутствовать . означает подтверждение выбора выде ­
назначен для отображения основной
Для уnравления дисnлеем исnользует­ ленного nункта меню, - nроисходит
информации (см. иллюстрацию
ся кноnка "SЕТ/RESET" на торце лево ­ переход к вложенному меню, либо к
14.2} , информации о nоездке, а также
го nодрулевого nереключателя и регу ­ вариантам настроек, а nри выбранном
для вывода предуnреждающих сообще-
лятор «MENU» на этом же переключа- обнуляемом счетчи ке nрои с ходит

http://vnx.su
46 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

сброс его показаний . При включенных равления и АТ . По умолчанию выбран


звуковых напоминаниях (см. ниже) каж­ «Стандартный режим ", в котором ру­
дое нажатие кнопки «SET/R ESEТ » со · левое уnравление работает со обыч­
провеждается коротким звуковым сиг­ ными параметрами , а АТ работает по
налом. адаптивной программе . При выборе
При включении дисплея отображается « Сnортивного режима ., или .. ком­
основная информация главного меню фортного режима ., рулевое уnравле­
(см. иллюстрацию 14.2): температу­ ние будет работать соответственно со
ра наружного воздуха и счетчики nро­
15.1 Органы упра1111ениw бортовым
спортивными 11 комфортными пара­
бега_ Посредством регулятора «MENU» комn ..ютером метрами, а АТ - по сnортивной 11 адап­
можно переключиться на отображение тивной nрограмме.
информации о запасе хода на остав· Для рулевого управления с электро­
шемся топливе , среднем и мгновенном содержанием nредуnреждающего со­ гидравлическим усилителем:

расходе топлива, средней скорости , общения , оно (они) появится в конце • стандартные параметры - подходят

темnературе воздуха за бортом. а так­ главного меню, и останется там до тех для любого стиля вождения;
же войти в меню пользовательских на­ пор , nока проблема не будет устране· • спортивные параметры (с умень ­
строек и (nри наличии) просмотреть на . шенным коэффициентом усиления)
имеющиеся nредупредительные сооб­ Информирующие сообщения не обяза­ - для вождения 8 сnор ·ги8нам сти­

щения . Выделенные обнуляемый счет­ тельно должны быть nрочитаны води ­ ле. 8 связи с улучшением реакции

чик npoбera, значения средней скоро­ телем, поэтому они автоматически ис­ автомобиля на рулевое управление;
сти и среднего расхода тоnлива мож· чезают с дисnлея сnустя короткое вре­ также обеспечивает преимущества
но сбросить нажав на кноnку ~ SET/ мя. при движении о обледенелой или
RESET». При •прокрутке» окон главного меню покрытой снегом дороге:
Средня• скорость (км/ч) рассчитыва­ предуnреждающие сообщения будут • комфортные параметры (с увели­
ется на nротяжении последних 1000 км nоявляться одно за другим примерно ченным коэффициентом усиления)
пробега, либо с момента последнего через две секунды , при этом нет необ ­ - требуется приложенив меньшего
обнуления nоказаний средний скоро­ ходимости еще раз читать о них под­ усилия к рулевому колесу.

сти. робнее , нажимая кноnку « SEТ/RESEТ" . Для АТ Durashift СVТ :


Средний расход топлива (л/100 км) Некоторые сообщения соnровождают­ • адаптивный режим - подходит для
рассчитывается с момента nоследне­ ся включением сигнализаторов, расnо­ любого стиля вождения;
го обнуления nоказаний среднего рас· ложенных около дисnлея: nредуnреж­ • спортивный режим (допускается
хода топлива . дающи е сообщения - индикатором работа двигателя на высоких обо­
Мгновенный расход тоnлива nри красного цвета , а информирующие - ротах) - быстрый разгон и более
скорости менее 6 .5 км/ч показывает­ индикатором желтого цвета . Если со­ эффективное торможение двига те­
ся в лjчас. а при скорости более 6.5 общение вызвало включение светово­ лем ;

КМ/Ч - В Л/100 КМ . го индикатора, то он продолжит све­ • экономичный режим (поддержива­


При выделенном nеказании темпера­ титься, пока сообщение не будет nро­ ется работа двигателя низких обо­
туры воздуха за бортом можно nере­ читано или не будет устранена неисn ­ ротах) -экономия топлива .
ключаться между метрическими ('С) и равность . Выбранные настройки сохраняются для
британскими ("F) единицами измере­ ключа, исnользуемого при сохранении

ния температуры: нажмите и удержи ­ Меню пользовательских настроек , и применяются nри установ­

вайте кноnку «SET/RESET". При комп ­ настроек


ке ключа в замок зажигания. Таким об­
лектации автомобиля 2 - зонной систе­ разом каждый водитель (с индивиду ·
мой HVAC изменение единиц измере­ Меню пользовательских настроек дос­ альным ключом) данного автомобиля
ния темnературы в бортовом компью· тупно только nри неnодвижном авто­ может исnользовать собственные на­
тере повлечет за собой также измене ­ мобиле (nри движении происходит ав­ стройки . При выходе из nодменю « На­
ние единиц измерения температуры и томатический выход из него) . Для вхо­ строек параметров управления авт омо­

в показаниях дисnлея системы HVAC. да в данное меню пункт выберите иНА­ билем .. задается воnрос о сохранении
Замечание: В меню пользовательских СТРОЙКИ» . Для выхода из меню настроек для текущего ключа, - нажми­

настроек (см. ниже) можно первклю­ nользовательских настроек или его те кноnку «SET/RESEТ" для подтверж­
читься между метрической и британс­ nодменю выберите nункт со словом дения. Если требуется сохранить сде­
кой системами измерений не только иЕХIТ». Ниже nриводится оnисание ва­ ланные изменения nараметров уnрав­

для температуры, но и для всех пара­ риантов nользовательских настроек. ления автомобилем только до мом ента
метров . выключения зажигания (без сохранения

Подменю настройки параметров в ключе), nросто выйдите из меню (nункт

Предуnреждающие и уnравления автомобилем «ЕХ IТ») или начните движение.


Для выбора индивидуальной ко м бина­
информирующие сообщения
В подменю «настройки параметров ции n араметров рулевого управления
Каждый раз, когда на дисnлей выводит· управления автомобилем» можно выб­ и АТ выберите подменю qиндивид ... ,
ся предуnреждающее сообщение , во­ рать параметры работы рулевого уп­ а затем требуемые параметры для ру­
дитель долже н ознакоми т ься с ним, равления (на моделях с электрогидрав­ левого управления (пункт .. рул . УПР ... )
нажав кноnку «SEТ/RESET» . После про­ лическим усилителем рулевого уnрав· и режим АТ (nункт .. стРАТЕГИЯ АКПП .. ).
смотра сообщения на дисnлее снова ления) и автоматичес кой трансм иссии Для выхода из меню индивидуалt:.ных
nоявится та информация, которая была (на моделях с АТ и Durash if1 СVТ» ) , со­ настроек выберите пункт иЕХIТ».
на нем до постуnления nредуnрежда­ ответствующие требованиям водителя .
ющего сообщения . Если на дисnлее Предусмотрено три заранее запрог ­ Выбор языка
появилось еще одно сообщение , повто­ раммированных варианта; доnолни­
рите оnисанные выше действия . Пос­ тельно можно выбрать индивидуальную При выделенном подменю .. язык ~ на­
ле того, как водитель ознакомится с комбинацию n араметров рулевого yn- жимайте клавишу и SET/AES ET» для

http://vnx.su
Орrаны уnравnения и nриемы эксnлуатации 47

выбора языка, а затем поверните регу­ грет (не время включения отоnителя!).
лятор .. мENU», чтобы сохранить изме­ Имеется 4 варианта :
нения и выйти из меню. • Одно или два времени проrрева для
каждого дня недели (пункт
пПнВтСрЧтПтСбВс 1 _ :_ lf _ _._.,);
Настройка часов
• Одно или два времени проrрева для
Замечание: Подменю настройки ча­ дней с понедельника по пятницу
сов имеется только на моделях с до ­

полнительным отопителем,

щенных аудиосистемой или системой


не осна­

__..
(пункт «Пн Вт Ср Чт Пт
.. );
Одно или два времени проrрева для
1 _ :_ 11
(2"!
.•
.,

навигации Ford. При комплектации На одноrо дня (nункт «ОДИН ДЕНЬ


других аудиосистемой или системой НЕДЕЛИ");
навигации Ford установка времени про­ • Любое дата и время (пункт «ЛЮБ.
изводится посредством этих систем.
ВР. И ДЕНЬ_: _ _ ._ .. ). 1
. ··~
Выделите nодменю .. ндСТР. ЧАСОВ" и Для nрограммирования прогрева авто­
(!. _,
нажмите на кноnку .. sET/АЕSЕТ " , - nо­ мобиля войдите в соответствующий

казание часов начнет мигать. Измени­ пункт и нажмите кноnку «SET/R ESEТ " .
те nоказания часов nри nомощи регу­

лятора .. мENU»
ние нажатием кноnки
и подтвердите измене­
«SET /RESET».
Если nрограммируется отдельный день
недели, сначала выберите этот день .
При nоследующем нажатии кнопки
16.1
с
Блоки уnравлени•
PY'1HWM
HVAC:
управлением, снизу
2-зоннwй, с автомати'fеским управле­
нием
сверху­
-
1
Начнет мигать nоказание минут. Уста­ «SЕТ/RESEТ" начнет мигать nоказание
Регулятор интенсивности подачи
новите значение минут и дату анало­ времени nporpeвa. Нажатием кноnки
воздуха
гичном образом . «SET /RESET" производится nереход
2 Выключатель режима циркуляции
между изменяемыми полями (время, воздуха
дата} и установка или снятие галочки з Регулятор температуры
Выбор единиц измерения
(символ активации) . Регулятором 4 Выключатель К/В (при соответству­
«MENU " устанавливается значение в ющей комплектации)
Для nервключения между метрической
текущем выделенном nоле. Если nро­ 5 Регулятор распределения воздуха
и британской системами измерений
6 Выключатель режима обдува стекол
граммировать второе время включения
для всех отображаемых на дисплее 7 Выключатель автоматического
не требуется, nосле символа «11» уста­
nараметров при выделенном подменю режима и режима «MONO» (« DUAL н)
новите значения«-» (в поле часов это
.. ЕД-ЦЫ ИЗМЕР .» нажимайте клавишу 8 Кнопка выключениR системы HVAC
значение находится между 23 и00 ча­ 9 Дисплей
.. sET/RESET».
сами, а в nоле минут -между 59 и 00
минутами). При nрограммировании
Программирование вается на модели без автоматическо­
одного из вариантов времени nрогре­
дополнительного отопителя го уnравnения в качестве дополнитель ­
ва остальные варианты становятся не­

доступными, пока текущий вариант ос­ ного оборудования, а на моделях с ав­


Замечание: Информация о дополни­
тается активным. Для отмены заnрог­ томатическим управлением она входят
тельном отопителе представлена так ­
раммированного nрогрева нажимайте в штатную комплектацию .
же в Разделе 16.
на его nоле кноnку «SET/RESEТ» , пока Воздух забирается через решетку об­
Для nрограммирования доnолнитель­
не исчезнет галочка. текателя ветрового стекла и поnадает
ного отоnителя войдите в nодменю в салон, nроходя через салонный
«ПРОГРАММИР. ДОП . ОТОПИТЕЛ)! ... В
фильтр (nри соответствующей комn ­
Отключение звуковых сигналов
зависимости от тиnа установленного
лектации) и, если включен отопитель ,
дополнительного отоnителя некоторые
Для отключения звуковых nредуnреж­ через его радиатор (нагрев воздуха). а
пункты nрограммирования доnолни ­
дений (оставленное включенным на ­ если включен К/В, то через его исnа ­
тельного отопителя меню могут отсут­
ружное освещение, подтверждение на ­
ритель (охлаждение воздуха) . Держи ­
ствовать.
жатия кноnки «SET/RESET» и соnро­ те решетку обтекателя ветрового стек­
В nункте •ПРЯМОЕ УПР. AUTO OFF/
nа чистой от листьев и прочего мусо ­
вождение постуnления информацион ­
ЕСО• нажатием кнопки «SET/RESET»
ных сообщений) выберите пункт ра , а также nериодически заменяйте
можно отметить галочкой пункт .. дUТО •> салонный фильтр, чтобы добиться от
«ЗВУК. СОО&ЩЕН. ВКЛ./ ВЫКЛ." и
или «OFF/ECO" . В первом случае ото ­
системы вентиляции максимальной
питель может быть включен вручную,
кнопкой «SEТ/RESEТ" nоставьте галоч ­
ку около nоля «ВЫКЛ.". отдачи . Замечание: Салонный фильтр
либо автоматически соответствующей
предо твращает попадание в салон по ­
системой автомобиля (когда это необ ­
тенциально опасных для здоровья ча ­
ходимо) . Во втором случае дополни­ 16 Системы вентиляции, стиц, содержащихся в воздухе (напри ­
тельный отопитель будет nостоянно отопления и мер, пыльца, дорожная пыль, промыш ­
выключен , и на оnисанных в следующем
кондиционирования ленные выбросы). Фильтр из активи ­
абзаце nунктах появится символ зам­
воздуха (HVAC) рованного угля дополнительно удаля ­
ка , означающий их недоступность .
ет неприятные запахи .
Нажатием кноnки « SЕТ/RESET•· на вы ­
Общая информация Для создания оnределенной наnрав ­
деленном nункте осПРЯМОЕ УПР. 1 ленности воздушных потоков в салоне
ЦИКЛ ОТОПЛ. » или « ПРЯМОЕ УПР. На рассматриваемые автомобили ус­
nредназначены дефлекторы (два боко ­
ОТКЛ. ОТОПЛ." можно соответствен­ танавливается система HVAC либо с
вых, два центральных, а также нерегу ­
но вручную включить доnолнительный nолностью ручным управлением (вер ­
лируемые дефлекторы обдува стекол) ,
на один цикл или выключить отопи тель хняя часть иллюстрации 16.1), либо - Ns!N!! 1, 2 и 8 на иллюстрации 13. 1.
(если он работает) . 2 - зонная, с возможностью автомати­
Центральные и боковы е дефnекторы
Можно запрограммировать время, к ческого уnравления (нижняя часть ил­
можно nоворачивать относ ительно цен ­
которому автомобиль должен быть про- люстрации 16. f ) . Система кондици­
тральной оси, а также открывать и зак -
онирован ия воздуха (К/В) устанавли -

http://vnx.su
48 Часть D: Устройст•а и системы обесnечения комфорта

рывать их по отдельности . Боковые посредством бортового комnьютера Для максимально эффективного nро­
дефлекторы можно использовать для (см. Раздел 15). В автоматическом ре­ грена салона наnравляйте теплый воз­
обдува боковых стекол, повернув деф­ жиме заданная температура воздуха дух на уровень ног, а для максимально­

лекторы вверх и в сторону стекла. В nоддерживается одинаковой для зон го охлаждения направляйте холодный
холодную nогоду nосле прогреза са­ водителя и переднего nассажира; на воздух на уровне лица: в обоих случа­
лона из центральных дефлекторов бу­ nравом дисnлее горит индикатор ях рекомендуется исnользовать макси­

дет nостуnать более nрохладный воз­ «MONO» (1-зонный режим). При необ­ мальную интенсивность nодачи возду­

дух, чем из боковых дефлекторов. ходимости в зоне nереднего пассажи­ ха. Замечание: На моделях с автома­
К/В работает только при работающем ра можно задать темnературу , отлича­ тической системой HVAC можно выб·
двигателе и включенном вентиляторе, ющуюся (не более чем на 4"С) от тем­ рать любое сочетание направлений
когда температура воздуха за бортом пературы в зоне водителя, - индика­ подачи воздуха, нажимая на соответ·

выше +5 ·с . Замечание: Работающий тор «MONO~ исчезнет (2-зонный режим, ствующне выключатели. На моделях с
К/В потребляет энергию двнгателя, что «DUAL"). Для nервключения между 1- системой HVAC с ручным управлени­
приводит к увеличению расхода топ­ зонным и 2-зонным режимами нажми­ ем имеется возможность установить

лива. Выключайте систему К/В. если в те и удерживайте кноnку ..дuто.. в те­ регулятор в промежуточные положе ­

ней нет необходимости . чение не менее двух секунд. Если в ния; нвэависимо от выбранного поло·
одной из зон задано значение темпе­ жения небольшая часть воздуха все­
ратуры «LO• или · HI», то это значение гда подается к ветровому стеклу .
Оnтимальные настроИки
будет автоматически nоддерживаться На моделях с автоматической сис­
системы
и для другой зоны. темой HVAC для быстрого удаnения
На моделях с автоматической сис­ Ниже описывается исnользование руч­ инея и конденсата со стекоn нажми­
темой HVAC рекомендуется исnользо­ ных регулировок автоматической сис­ те на выключатель обдува стекол (б на
вать автоматический режим, для этого темы HVAC и исnользование системы ИЛЛЮСТраЦИИ 16.1 ), - загорИТСЯ
нажмите кноnку «AUTO» (7 на иллюс­ HVAC с ручным уnравлением . встроенный в выключатель индикатор .
трации 16. 1) и выставые требуемую ВIUiючение системы HVAC без авто­ Пока включен данный режим, исnоль­
темnературу. На дисnлее nоявится ин­ матм'fеского управления производит­ зование режима циркуляции и выклю­

дикатор «AUTO~. а все nараметры сис­ ся nоворотом регулятора интенсивно­ чение К/В невозможно . Обороты вен·
темы HVAC будут регулироваться ав­ сти nодачи воздуха из nоложения ...
.. о тилятора устанавливаются максималь­
томатически в зависимости от погоды. В nоложении .. о" nотоки воздуха в са­ но высокими, и, также как и темnерату ­
Для автоматической работы системы лоне оnределяются только скоростью ра, не могут быть отрегулированы вруч­
HVAC исnользуется датчик температу­ движения, и при некоторых условиях ную. Кроме того, включается обогрев
ры воздуха в салоне (в средней части это может вызвать запотевание стекол . заднего и (nри соответствующей ком­
центральной консоли) и датчик интен­ При аыiUiючении автоматической си­ nлектации) ветрового стекол. При не­
сивности солнечного излучения (в вер­ стемьl HVAC (кнопка ccOFF») заданные обходимости включается доnолнитель­
хней части панели уnравления) . Не настройки сохранятся в nамяти систе­ ный отоnитель. При nовторном нажа­
доnускайте , чтобы эти датчики были мы, и включается режим циркуляции тии на выклю... атель режима обдува
закрыты какими-либо nредметами. воздуха. При выключенной системе стекол восстанавливаются заданные

Также для нормальной работы автома­ HVAC включается режим nриточной ранее nараметры .

тической системы HVAC должны быть вентиляции (см. ниже), тем не менее, Для включения/выключения К/В на­
открыты центральные и боковые деф· выключать автоматическую систему жмите на соответствующий выключа­
лекторы. Если во время автоматичес­ HVAC рекомендуется только nри дви­ тель (4 на иллюстрации 16. 1 ). Вклю­
кой работы системы HVAC будут вруч­ жении с открытыми окнами;еерхним чение К/В на моделях без автомати ­
ную внесены какие-либо изменения ее люком . Еще раз нажмите кноnку м OFF" ческого управления системой HVAC
параметров , то эти nараметры nереста­ или nAUTQ .. , чтобы снова включить си­ соnровождается включением индикато·

ют регулироваться автоматически (ин­ стему HVAC. Если будет нажата какая­ ра, встроенного в выключатель . На мо­
дикатор ..дuто .. гаснет) . Для возобнов­ либо другая кнопка , то nосле включе­ делях с автоматической системой
ления автоматического режима снова ния системы nараметры настроек бу­ HVAC nри включенном К/В на дисnлее
нажмите на кноnку иAUTQ ... В автома­ дут изменены соответствующим обра­ nоявляется индикатор «А/С ON", а при
тическом режиме nри низкой темпера­ зом. выключенном К/В - индикатор «А/С
туре воздуха за бортом поток воздуха На моделях с автоматической сис­ OFF» или ~ECQ ... При работающем К/В
будет направляться на стекла, nока дви­ темой HVAC при нажатии на Кllави­ nостуnающий в салон воздух охлажда­
гатель не nрогреется . wи реrуnировки интенсивности по­ ется и осушается. Это ускоряет удале­
При установке температуры на моде· дачи воздуха уровень интенсивности ние конденсата со стекол nри высо­
лях с автоматической системой отображается на дисплее. кой влажности воздуха. Для получения
HVAC на дисnлее высвечивается уста­ Для выбора одного из оnределенных максимальной отдачи от системы К/В
новленное значение. Выбор темпера­ ре•имов подачи •оздуха нажмите на nри ее исnользовании закрывайте окна
туры осуществляется в пределах от соответствующий выключатель (5 на и верхний люк. Если на моделях с си ­
16"С до 2в·с с шагом o.s·c. При ПО · иллюстрации 16.1) или nоверните стемой HVAC без автоматического уп ­
nытке уменьшить темnературу ниже регулятор (5) в соответствующее по­ равления nри включенном К/В nовер­
значения 1б·с или выше 28"С система ложение (можно также выбирать nро ­ нуть регулятор интенсивности nодачи
HVAC переходит в режим соответствен ­ межуточные положения): воздуха в nоложение .. о .. , К/В выклю­
но неnрерывного охлаждения или не­
@ или '.ш;1 к ветровому стеклу; чается; nр.и последующем включении
nрерывного отоnления , и не nоддержи­ системы HVAC К/В включится автома­
~ к ногам и ветровому стеклу;
вает nостоянную температуру ; на дис· тически . Заме'fание: Влага, забирае­
nлее появляется индикатор соответ­
"}1 к лицу;
мая нз воздуха при работе К/В, конден­
ственно •LO» или ~HI». Рекомендуется d к ногам и лицу: сируется и спускается из-под автомо­
при любой погоде устанавливать тем­ V к ногам; биля, поэтому наличие лужи под авто­
nературу 22"С . Первключения между ·с мобилем после его стоянки с включен­
<W
,..,
". к лицу и ветровому стеклу .
и ·F nри необходимости nроизводится ным К/В - нормальное явленне .

http://vnx.su
Орrань1 уnравnения м nрмемw эксnnувтвцмм 49

Для nереключения между режимом В зависимости от комnлектации авто­


циркуляции (наружный воздух в са­ мобиля на нем может быть установле­
лон не nодается, при этом горит инди­ на одна из нескольких nредлагаемых

катор в выключателе} и режимом nри­ комnанией Ford аудиосистем . Так как


точной вентиляции (в салон nосту­ рассмотрение всех типов аудиосистем

nает наружный воздух, при этом инди­ не представляется целесообразным, в


катор не горит) нажмите на выключа­ данном разделе оnисываются органы

тель (2 на иллюстрации 16.1 ). Режим управления двух более многофункцио ­


циркуляции следует исnользовать nри нальных из них: 6000CD и 6006CDC.
езде no nыльным дорогам или в nлот­ В отличие от аудиосистемы 6000CD
ном потоке, чтобы не допустить nоnа­ модель 6006CDC может работать с
дания в салон nыли, неприятных запа­ шестью дисками; в остальном эти мо­

хов и отработавших газов . Кроме того , дели одинаковы . В том случае, если на
режим циркуляции позволяет значи­ автомобиле установлена аудиосисте­
тельно ускорить снижение температу­ ма , отличная от оnисанных ниже, обра­
ры в салоне при использовании К/В. титесь к прилагаемой к автомобилю 17.1 Перекпючател"' дистанционного
управленм111 аудмосмстемой
Внимание: Не включайте режим цир ­ отдельной инструкции по эксnлуатации
куляции воздуха на продолжительное

время , т. к . при этом воздух в салоне

автомобилR становится спертым, а на


аудиосистемы . Следует также отметить,
что назначение многих выключателей
и регуляторов всех аудиосистем зача­
1
2
З
Регулировка громкости
Поиск
Кнопка MODE
1
окнах появляется конденсат . стую nонятно из их названия . 4 Выключатель голосового управления

Дополнительный отопитель Дистанционное управление


аудиосистемой луатации аудиосистемы, оборудован­
Доnолнительный отоnитель может ус­
ной голосовым уnравлением .
танавливаться на дизельные модели и Для дистанционного уnравления зудио­
служит для предпускового nодогрева системой (nри соответствующей ком­
Общая информация
двигателя , а также для обогрева воз­ nлектации} предназначен комбиниро­
духа в салоне автомобиля . Доnолни­ ванный nереключатель, расположенный Рассматриваемые аудиосистемы пред­
тельный отоnитель nодает в салон теn­ на левой стороне рулевой колонки (см. назначены для nриема радиосигнала
лый воздух nочти сразу же после nyc· ИЛЛIОСТраЦИЮ 17. 1 И N!/23 На ИЛЛЮ­ (диаnазоны АМ и FM) и nроигрывания
ка двигателя , даже если двигатель еще Страции 13.1 ). При nомощи дистан­ комnакт-дисков (CD) диаметром 12 см .
не прогрет. Включение и выключение ционного уnравления nри включенной CD диаметром 8 см, CD других форм, а
доnолнительного отоnителя nроизво­ аудиосистеме можно восnользоваться также CD с наклейками nроигрывать
дится автоматически , в зависимости от оnисанными ниже функциями. не следует, т . к . это может nривести к
температуры наружного воздуха, тем­ Для увеличения или уменьшения гром­ nовреждению аудиосистемы. При вос ­
пературы охлаждающей жидкости и кости нажмите соответственно верх­ nроизведении компакт-дисков форма­
нагрузки на генератор . нюю или нижнюю кноnку ( 1 на иллюс­ та CD-R и CD-RW, а также дисков с
Работа отопителя возможна только трации 17.1). защитой от коnирования могут возник­
если остаток тоnлива в баке составля­ При перемещении переключателя nо­ нуть сбои . Органы управления зудио­
ет не менее 7 .5 л. Для nредотвраще­ иска ( 1 на иллюстрации 17. 1) вверх системой nредставлены на иллюстра­
ния разряда аккумуляторной батареи или вниз в режиме радиоnриемника ции 17.2.
nосле одного цикла работы дополни­ будет выnолнен поиск ближайшей Для включения/выключения аудио ­
тельного отоnителя следующий запрог­ радиостанции с соответственно системы при включенном зажигании
раммированный цикл возможен толь­ большей или меньшей частотой веща­ нажмите на выключатель (5 на иллю­
ко после пуска двигателя. ния в текущем диапазоне, а в режиме страции 17.2). Также возможно ис­
Проrраммирование дополнительного восnроизведения компакт-дисков про­ nользование аудиосистемы nосле вык­
отопителя производится nосредством изойдет переход на соответственно лючения зажигания, в течение одного
бортового комnьютера (см. Раздел 15}. следующую или nредыдущую дорож­ часа, nосле чего аудиосистема автома­
ку диска . тически выключается с целью nредот­
При кратком нажатии на торцевую
17 Аудиосистема и система вращения разряда батареи.
кнопку «MODE» (3 на иллюстрации В большинстве зудиоблаков предус­
навигации
17. 1) в режиме радиоприемника бу­ мотрен уникальный ключевой код
дет выполнено nерекn~очение на сле­ безопасности, который необходимо
Внимание: Не отелекайтесь на аудио­
дующую настроенную радиостан­ ввести для обеспечения работосnособ­
систему или систему навигации. если
цию, а в режиме восnроизведения ком­ ности аудиоблока . Как nравило , пред­
этого не позволяет дорожная обстанов­
nакт-дисков произойдет выбор сле­ ставитель комnании Ford вводит этот
ка .
дующего диска (nри комnлектации код в nроцессе предпродажной nод­
Система навигации является допол­
СD-чейнджером} . Если во время нажа­ готовки и сообщает его покуnателю
нительным оборудованием и сnособ­
тия идет вещание дорожной информа­ автомобиля (код также указывается в
на отслеживать с nомощью сnутников
ции, то во всех режимах nрием дорож­ инструкции no эксплуатации аудиоси­
точное местоnоложение автомобиля, а
ной информации будет прерван. стемы) . После отсоединения аккумуля­
также с высокой долей надежности
При удержании торцевой кноnки торной батареи или снятия аудиобло­
указывать путь к цели (месту назначе­
«MODE .. в режиме радиоприемника ка для восстановления его работосnо­
ния) . При комnлектации автомобиля
nроисходит смена диапазона частот. собности требуется заново ввести код
системой навигации инструкция no ее
Оnисание работы выключателя голосо­ безоnасности .
эксплуатации дается вместе с автомо­
вого уnравления (nри соответствующей Если код утерян или забыт, для его вос ­
билем . В данном Руководстве эксnлу­
комплектации) nодробно описывается становления можно обратиться к пред­
атация системы навигации не оnисы­
в nрилагаемой Руководстве no эксп- ставителю комnании Ford, сообщив ему
вается .

http://vnx.su
50 Часть D: Устройства и системы обеспечения комфорта

посредством регу ­
17.2 Opraнw уnраапенм• аудиосистемой
лятора громкости .

1 Выключатель режима CD При необходимости


2 Выключатель режима AUX измените другие
3 Цифровые кнопки памяти радиостанций значения, действуя
1 выбора диска (только на моделях по аналогии. Для
6006CDC) выхода из режима
4 Извлечение CD ;загрузка CD (только на
настройки и запо­
моделях 600бСDС)
минания новых зна­
5 Кнопка включвнияjвыключения аудиоси-
ствмы н регулятор громкости
чений нажмите
6 Дисплей кнопку «CLOCK .. .
7 Дископрнемник Замечание: Если в
8 Кнопка отображения времени и настрой- течение 30 секунд
ки часов кнопка «CLOCK» не
9 Выбор радиодиапазона (AM/FM) будет нажата , дисп­
10 Отключение звука
лей автоматически
11 Выключатель приема дорожной инфор-
выйдет из режима
мации

12 Кнопка меню
настройки часов .

13 Кнопки поиска (вперед/назад) Чтобы изменить


14 Выключатель режима настройки формат nредстав­
распределения звука nения времени
15 Выключатель режима настройки (12/24 часа) войди-
звучания
те в пункт «12/24
часа .. меню nерво-

реквизиты зудиоблака и nредоставив кода автомобиля nроизводится по ана­ го уровня (см . описание меню ниже}, а
nодтверждение nрава собственности . логии с вводом кода аудиосистемы . затем с nомощью кнопок поиска (13
О необходимости ввода кода безоnас­ Для регулировки rромкости nовора­ на иллюстрации 17.2) выберите не­
ности свидетельствует сообщение чивайте регулятор (5 на иллюстрации обходимую настройку. Для подтверж­
•CODE--- -", nCODE 0000» или «Enter 17.2), - nри этом уровень громкости дения выбора просто подождите или
Keycode .. на дисnлее . Для ввода кода отображается на дисnлее . Для времен­ несколько раз нажмите кноnку к MENU ..
исnользуются кноnки nредварительной ного выключения звука аудиосистемы для выхода.

настройки радиостанций (3 на иллю­ (наnример, при телефонном разговоре) Кноnка меню («MENU" ) используется
страции 17.2): Нажмите на кноnку 1 нажмите на кноnку (10 на иллюстра­ для nоиска настроек, которые не могут

необходимое количество раз, nока на ции 17.2); для восстановления звуча­ быть осуществлены ни одной другой из
дисnлее не nоявится nервая цифра ния нажмите на указанную кноnку еще имеющихся на nанели кноnок. При
ключевого кода, затем введите осталь­ раз . кратком нажатии кнопки «MENU .. осу­
ные цифры кода, нажимая на кноnки Для регулировки низких иnи вwсо­ ществляется вход в меню первого

nредварительной настройки 2, 3 и 4, и •их частот звучания аудиосистемы уровня, а nри удержании кнопки

в заключениенажмите на кнопку nред­ нажмите на выключатель (15 на иллю­ •MENU,. на дисnлее появляется меню
варительной настройки 5 для nодтвер­ страции 17.2) соответственно 1 или настроек второго уровня (см . таблицу
ждения ввода. Если введен неnравиль­ 2 раза, а затем установите требуемый ниже). Для достуnа к меню второго
ный код, можно ввести его еще раз уровень частот nосредством регулято­ уровня можно также nойти через меню
(всего 1О nоnыток, количество nоnыток ра громкости или кноnок поиска (13 nервого уровня (nункт ..дDV menu .. ).
отображается на дисnлее): на иллюстрации 17.2) . Замечание: Замечание: nоследовательность ото­
• если на дисплее появляется сооб­ Уровень частот устанавливается для бражения и наличие отдельных пунк­
щение «CODE» вводить код можно всех источников звука одновременно. тов меню может отличаться в зависи­

сразу же; Для регулировки распределения мости от модели аудиосистемы и

• если на дисплее появляется сооб­ звука между левымиjnравыми и nере­ комплектации автомобиля.
щение «WAIT зо ... это означает, что дними/задними (nри соответствующей Функция автоматической регули­
аудиобпок будет заблокирован на комплектации) динамиками нажмите на ровки громкости (ccAVC") регулирует,
30 минут, - дождитесь обнуления выключатель (14 на иллюстрации когда это возможно. уровень громкос­
таймера обратного отсчета и появ­ 17.2) соответственно 1 или 2 раза, а ти для компенсации шумов двигателя
ления сообщения -.CODE». затем установите требуемое соотноше­ и шин, возникающих nри движении. Для
После 1О nоnыток ввода неверного кода ние громкости динамиков nосредством регулировки стеnени изменения гром­

аудиоблок становится неработосnо­ регулятора громкости или кноnок nо­ кости выберите в меню nервого уров­
собным, и на дисплее nоявляется со­ иска (13 на иллюстрации 17.2). ня nункт .. дVС•, а затем исnользуйте
общение " LOCKED,. (ЗАБЛОКИРОВА­ Чтобы вывести часw на дисnлей зудио­ кноnки nоиска (13 на иллюстрации
НО) . В этом случае следует обратить­ системы нажмите на кноnку «CLOCK». 17.2). Для nодтверждения выбора на­
ся за nомощью к nредставителю ком­ Замечание: Если после этого в тече­ жмите кнопку MENU или nодождите ,
nании Ford . ние 30 секунд не будет нажата какая­ nока система не nримет сделанные

В nамять аудиосистемы дополнитель­ либо кнопка, дисплей автоматически изменения автоматически .

но можно ввести идентификационный вернется к отображению предыдущей Функция умен~оwения звуковых nо­
номер автомобиля (до 16 символов), функции . мех ( «CLIP») в nоддерживающих ее
чтобы nотом nроверить соответствие Для настрой•и часов во время их ото­ аудиосистемах автоматически выявля­
аудиосистемы данному автомобилю . бражения на дисnлее с помощью кно­ ет искажения звука и уменьшает гром­
Для отображения или внесения номе­ nок поиска (13 Hll иллюстрации 17.2) кость, nока nомехи не исчезнут. Это
ра автомобиля войдите в пункт «VID• выберите значение времени или даты, означает, что при увеличении громко­

меню второго уровня и введите код которое требуется изменить (выбран ­ сти вручную с nомощью регулятора

аудиосистемы (см . выше) . Изменение ное значение мигает) , и настройте его цифровые обозначения на дисnлее

http://vnx.su
Орrаны уnравпениА и nриемы эксn.nуатации 51

. могут меняться, но nри этом громкость до 6 радиостанций . - для каждой из частот звук отключается , и, если необ­
nовышаться не будет . Для включения кнопок nамяти (3 на иллюстрации ходимо , аудиосистема выполняет одно­

или выключения данной функции вы· 17.2). Чтобы вручную внести настро­ кратный поиск истинной альтернатив ­
берите в меню второго уровня nункт енную радиостанцию в nамять нажми ­ ной частоты в выбранном диаnазоне .
" CLIP" , а затем исnользуйте кноnки те на одну из соответствующих кнопок Пос ле нахождения альтернативной ча­
поиска. Для nодтверждения выбора nамяти и удерживайте ее , nока снова стоты трансляция возобновл~ется , а
нажмите кнопку MENU или подождите. не появится nрерванный nри нажатии если альтернативная частота не най­
nока система не примет сделанные звук . Также имеется возможность ав­ дена , аудиосистема возвращаете~ к

изменения автоматически . томатическоrо занесения в nамять ра ­ исходной частоте , занесенной в nамять


диостанций с наиболее сильным сиг­ (в некоторых аудиосистемах при этом

Вкпючениеjвыключение налом, -удерживайте кноnку «AM/FM » на дисплее nоявляется сообщение «Not


радиоnриемника, настройка нажатой . В процессе nоиска радио­ Found»).
станций с наиболее сильным сигналом Если выбран режим <<AF-MAN », аудио ·
радиостанций
звук будет выключен , а на дисnлее по­ система выполняет те же действия, что

1
Для приема радиостанций при рабо ­ явится сообщение .. дUTOSTORE» . Как и в режиме «AF-AUTO" или ,,дF- ON ", но
тающей в другом режиме аудиосисте­ только nоиск завершится, и кноnкам па­ при этом поиск альтернативной часто-
ме нажмите на кноnку «AM/FM». При мяти будут nрисвоены автоматически ты выnолняется только nри нажатии
нажатии на кнопку «AM/FM" уже во выбранные частоты . звук вновь вклю­ КНОПКИ nаМйТИ.

время приема радиостанций, происхо­ чится . Чтобы включить занесенную в В режиме «AF-OFF" аудиосистема ос -
дит nереключекие на другой диапазон память станцию, нажмите в режиме ра­ тается на исходной частоте , занесен­
радиочастот . дио на соотве т ствующую кноnку памя­ ной в пам~ть. В этом режиме nри каж­
Ручная настройка на требуемую час­ ти. Замечание: Во время путешествия, дом включении аудиосистемы н а дис­

тоту nроизводится через nункт «МдN " при первмещении в другую страну или nлее появляется сообщение «AF-OFF».
меню первого уровня. Находясь в ука­ часть страны , существуе т возможность

занном nункте меню, нажмите на одну автомати<tеского поиска занесенных в


Прием региональных программ
из кнопок nоиска ( 13 на иллюстрации памRть радиостанций, если они веща ­
17.2) для подстройки диаnазона с ма­ ют в этом регионе на других частотах Режим реrиомального вещани~ (<<REG" )
леньким шагом в сторону увеличения (см. описание функции поиска альтер­ влияет на работу функции автомати­
или уменьшения частоты , либо удержи­ нативных час тот ниже). ческого выбора частот местных сетей .
вайте одну из этих кноnок для быстро­ nередающих программы одного и того

го изменения частоты , nока не будет же вещателя . Вещатели могут исполь ­


Апьтернативные частоты
найдена желаемая радиостанция. зовать крупные сети nередающи х стан­

Для автоматическоrо поиска радио­ Многие радиостанции FМ -диапазона ций, nокрывающих значительную часть
станции в выбранном диаnазоне на­ имеют код идентификации станции страны . В оnределенные часы общая
жмите и быстро отпустите одну из кно­ (PI). При nриеме такого кода аудиоси­ сеть может разделяться на несколько

пок nоиска,- аудиосистема остановит­ стема может автоматически настраи­ региональных nодсетей (как правило ,

ся на первой автоматически обнару­ ваться на альтернативную частоту (с вокруг крупных городов) . Когда с еть не
женной радиостанции в выбранном наиболее сильным сигналом) вещания раздел е на на региональные подсети ,

направлении nоиска . включенной радиостанции. Однако в все станции передают одну и ту же

Функция nоиска радиостанции ме­ оnределенных условиях настройка на программу .

тодом сканирования (nри наличии) альтернативную частоту может времен ­ Включенная {по умолчанию} фун к ция
позволяет с луша т ь каждую из автома­ но нарушать нормальный прием . приема региональных программ пр е ­

тически найденных станций в течение Для выбора режима работы функции дотвра щает « случ айную" с мену часто т .
10 секунд, и достуnна из nункта «SCAN» поиска альтернативных частот (AF) вой­ когда соседние части сет и пе реда ют

меню nервого уровня. Находясь в ука­ дите в пункт «дF .. меню второго уров ­ разные nрограммы .

занном nункте меню , нажмите на одну ня и nри помощи кнопок поиска (13 на При выключенной функции " REG" обес­
из кноnок nоиска для сканирования иллюстрации 17.2) выведите на дис­ nечивается более nолное п окрытие ,
час т от в соо т ветствующем наnравле ­ nлей название нужного режима. Опи­ если соседние региональные nодсети

нии, - на дисплее высвечивается над­ сание режимов nриводится ниже. п ередают одно и то ж е, но могут nр о­

пись SCAN, и каждая найденная радио­ Если выбран режим «AF-ON» или <<AF- исходить • случайные " nереключ е ния
станция включается на 1О секунд . Для AUTO», аудиосистема неnрерывно оце­ частот , е сл и nрограммы отличаются .

продолжения проелушивания найден ­ нивает мощность сигнала и, если ста ­ Для включ е ния/выключе н ия функции
ной станции нажмите на одну из кно­ новится достуnным более сильный сиг­ '' REG» войдите в пункт • REG " меню вто ­
пок nоиска или кноnку «MENU" . нал, переключается на соответствую­ рого уровня и nри nомощи кнопок по­

Для каждого радиодиаnазона (AM/ FM) щую альтернативную частоту. В nро­ иска выведите на ди спл ей сообще ни е
имее тся возможность занести в nамять це ссе nровер к исnиска альтернативных «OFF" (выкл.) или «ON » (вкл . ) .

Меню служебных функций -настройки nервого уровня Настройки второrо уровня

В режиме радио При восnрои:~веденми CD Во всех режимах

Ручная настройка (·МдN'') Сканирование ('SCAN') Прием дорожной информации ("ТА" )

Настройка сканированием ("SCAN' ) Перемешивание ("SHUF' } Функция •AF'


Время в 12124 часовом режиме Повторит-ь ("REPEAT") Региональный режим ("REG')

Функция "AVC" Нормализация ("СОМР") Прием выпусков новостей ("NEWS")


Ме11ю 2-ro уровня ("ADV") Время в 12/24 часовом режиме Функция 'CLIP"
Функция ·дvс· Номер VID
Меню 2 -го уровня ("ADV") Включение/выкл ючение Bluetooth

http://vnx.su
52 Часть О: Устройства и системы обесnечения комфорта

Прием дорожной информации и Дорожная информация nрерывает Для загрузки нескольких CD на мо­
выnусков новостей обычные nередачи и транслируется с дели 6006СОС нажмите и удерживай­
предварительно заданным минималь­ те кнопку «LOAO», пока на дисплее не
Многие радиостанции FМ-диапазона ным уровнем громкости, который , как появится сообщение чLОАО ALL» . Ког­
имеют код ТР, означающий их работу в правило, выше обычной громкости про­ да nоявится сообщение «LOAO СО·, и
режиме трансляции информации о си­ елушивания nрограмм . Для того чтобы на nанели аудиосистемы замигают ин­
туации на дорогах (дорожной инфор­ отрегулировать громкость трансляции дикаторы, вставьте один СО (ярлыком
мации).
дорожной информации нажмите и вверх). На дисплее замигает одна из
Для включения возможности приема удерживайте кнопку .. тд .. , а затем вы­ пиктограмм СО и появится сообщение
дорожной информации нажмите на берите нужный уровень громкости при « LОдо ... После загрузки диска цифра.
кнопку .. тд .. , - на дисплее должен по­
nомощи регулятора громкости. Выб­ nоявляющаяся в одной из nиктограмм
явиться индикатор .. тд-0" или uTд-L ...
ранный уровень будет nоказан на дис­ СО, указывает на лоток, в который ус­
Если станция, передающая дорожную nлее . тановлен диск . На дисплее появится
информацию, уже выбрана, на дисnлее После окончания передачи каждого сообщение .. wдiT », затем снова появит­
также появится индикатор "ТР» . В про­ дорожного сообщения аудиосистема ся сообщение •LOAO СО». После этого
тивном случае аудиосистема начнет
возвращается в нормальный режим можно загрузить еще один СО , действуя
поиск такой радиостанции, и на дисп­ работы . Для принудительного nреры­ описанным выше методом . либо подож­
лее появится сообщение .. тр SEEK" . вания nриема дорожной информации дать, пока не кончится отведенное на
Если радиостанция не будет обнару­
нажмите на кнопку ТА во время nере­ загрузку дисков время, если загрузка
жена, на дисплее появится сообщение дачи сообщения. Замечание: При на ­ дисков не требуется. Если загружены
•Not Fouпd• . Индикатор •ТР• nоявится
жатии на кнопку ТА в любое другое уже все 6 лотков , то nри нажатии кноп­
также при настройке на станцию, nе­ время, передача всех сообщений будет ки «LОдо .. на дисnлее nоявится сооб­
редающую дорожную информацию, в отключена . щение «СОС FULL» (свободных лотков
реж111ме nриема станций •AOS-EQN .. Некоторые аудиосистемы nрерывают нет) . Замечание: Не пытайтесь загру­
(см. ниже) .
обычные nередачи станций FМ-диапа ­ зить СО, когда на дисплее горит сооб­
Во время приема дорожной информа­ зона или станций, связанных системой щение «WА/Тн; не вставляйте два дис ­
ции обычная работа аудиосистемы
ROS-EON, новостнь1ми сообщениями, ка друг за другом , располагая их кром­
прерывается. а на дисплее nоявится
которые передаются так же , как и до ­ ки внахлест .
сообщение · TRAFFIC• или «NEWS". рожная информация . На модели 6000CD для извлечения
Если сигнал дорожного сообщения
Во время nередачи выnусков новостей диска нажмите на кноnку извлечения
ослабевает, индикатор .. тр .. на дисnлее
на дисnлее nоnеременно появляется (4 на нллюстрацин 17.2) в любой
будет мигать. - в этом случае нажмите
название радиостанции и сообщение момент времени.
одну из кнопок nоиска, чтобы найти
"NEWS». Выпуски новостей транслиру­ На модели 6006CDC для извлечения
другую радиостанцию, передающую
ются с таким же nредварительно на­ воспроизводимого в данный момент
дорожную информацию. Замечание: строенным уровнем громкости. что и времени диска, также нажмите на кноп ­
Если это произойдет в режиме воспро­
дорожная информация. Для включе ­ ку извлечения, либо выберите подле ­
изведения СО или иных определенных
ния/выключения возможности такого жащий извлечению диск нажатием на
режимах, при полностью выключенном
nриема выпусков новостей выберите соответствующую цифровую кноnку (3
звуке. аудиосистема автоматически
в nункте
«NEWS" меню второго уровня на иллюстрацин 17.2). Замечание :
настроится на другую станцию, которая
параметр «ON• или «OFF" соответ ­ Если кнопка извлечения диска была
передает дорожную информацию .
ственно. нажата по ошибке. нажмите на кнопку
Если выбранная радиостанция не
еще раз для отмены . На дисплее по ­
транслирует дорожную информацию,
Загрузка и извлечение комnакт­ явится сообщение «REMOVE со ... и
аудиоблок остается настроенным на
дисков диск будет готов к выгрузке . Если диск
эту радиостанцию кроме случаев, ког­
не будет извлечен , он снова загрузит ­
да :
Замечание: Аудиосистема 6006СОС в ся, и работа аудиосистемы в режиме
• режим приема дорожной информа­ случае прерывания электропитания восnроизведения СО будет возобнов ­
ции сначала выключен, а затем сно­ автоматически проверяет наличие дис ­ лена .
ва включен ;
ков в лотках. Эта операция занимает Чтобы извлечь один диск в режиме
• (в определенных режимах) убран приблизительно 25 секунд. и в течение радио на модели 6006CDC. нажмите
звук е течение четырех минут, пос­ этого времени все функции. за исклю­ кнопку извлечения диска . Когда на дис­
ле чего аудиосистема перейдет на чением функции ввода ключевого кода. nлее nоявляется сообщение ч SELECT"
другую радиостанцию, тра нслирую­
заблокированы. или «SELECT со .. , нажмите соответству·
щую дорожную информацию . На модели 6000CD установите диск ющую кнопку выбора диска (З на ил­
В некоторых регионах количество до ­ этикеткой вверх в дискоnриемник , люстрацни 17.2). На дисnлее появит­
рожных сообщений ROS- EON может предварительно удостоверившись в ся сообщение «REMOVE со .. , и диск
оказаться сли шком большим . Поэтому отсутствии диска внутри аудиосисте ­ будет готов к выгрузке .
в некоторых аудиосистемах преду смот ­ мы, - автоматически начнется воспро­ Для извлечения всех дисков на мо ­
рена возможность выбирать между изведение диска. дели 6006CDC нажмите и удерживай­
nриемом только местной или всей до ­ На модели 6006CDC для установки те кноnку извлечения до тех пор, пока
стуnной дорожной информ ац ии . Для одного диска кратко нажмите на кноп­ на дисплее не появится надnись .. EJECT
прие ма только местной дорожной ин­ ку и LОдо .. , - на дисплее nоявится со ­ ALL". Н а дисnлее будут попеременно
формации в nункте .. тд,. меню второго общение ..wдiT». Нажатием одной из появляться сооб щения «REMOVE» (из ­
при помощи кнопок nоиска выберите кноnок п а мяти можно выбрать номер влеките диск) и «WAIT" (nодожди те), -
nараметр «TA-LOCAL» и нажмите на лотка для загрузки диска . Когда nо ­ следуйте их указаниям .
кнопку «MENU". - на дисnлее появится Rвится сообщение .. LQAO СО», и на nа­ Для загрузки дисков в СD-чейнджер
индикатор .. тд - L .. . Дпя nриема всей нели аудиосистемы замигают индика­ (при соответствующей комплектации)
рР.гиональной дорожной информации торы , вставьте диск в дискеприемник сдвиньте его шторку. нажмите на рас ­
выберите параметр «TA-OIST" (на дис ­ (ярлыком вверх) . положенную под лотком кнопку и и з-
nлее nоявится индикатор «TA -D»).

http://vnx.su
Органы уnравnения и nриемы эксплуатации 53

помощи кнопок поиска выберите нуж­


ный режим : и ТАК" (nовторять дорожки
текущего диска) , «дll" ( повторять до­
рожки всех дисков , только на модели

6006СОС) или «OFF» (не nовторять ) .


Если функция случайного воспроизве­
дения включена, то nри смене дорож­

ки на дисплее появляется сообщение


«SHUFFLE». Замечание: По умолчанию
выбран режим «ALL и.
Для нормализации уровня громко­
сти (тихие музыкальные фрагменты
усиливаются , а громкие- приглушают ·

17.4 Извлечение диска мз лотка ся, чтобы исключить частую регулировку


громкости вручную ) в меню первого

на дисплее мигает предупреждение


уровня выберите пункт « СОМР», а за·

.. снЕСК» (проверые диск) и указыва­ тем при помощи кноnок поиска выбе · ,
17.3 Извлечение лотка СD-чейнДJКера
ется номер диска, и начинается восnро­
рите параметр «ON • . Для отключения t
изведение следующего достуnного
этой функции выберите параметр
влеките лоток (см. иллюстрацию диска.
н OFF».
17.3} . Загрузите по одному диску в Если на модели 6006СОС кнопка «CD" Фун к ция сканировании nозволяет
каждое из отделений ярлыком вверх нажата, когда в лоток не загружен ни прослушать первые 1О секунд каждой
(nри установке диска е nравильное один диск, на дисплее появляется со­ из заnисей. Для включения этой функ ­
nоложение раздается щелчок) и уста­ общение «NO CDS•> (диски отсутству­ ции в меню первого уровня выберите
новите лоток в исходное nоложение, ют) . nункт «SCAN», а затем nри помощи кно·
соблюдая наnравление, показанное Для проелушивания комnакт дисков пок поиска выберите нужный режим :
стрелкой на корnусе лотка . После фик ­ при наличии СD-чейнджера дважды «SCAN СО1 · (сканировать дорожки те­
са ции , сопровождающейс я щелчком, нажмите кноnку СО , чтобы начать про­ кущего диска) или «SCдN дlL» (скани ­
лоток готов к работе. Закройте штор ­ елушивание СD-чейнджера . Если лоток ровать дорожки всех дисков, только на

ку СО -чейнджера. Заме.. ание: Не заг­ СD-чейнджера не вставлен или встав­ модели 6006СОС) . Сообщение н SCAN»
ружайте в каждое из отделений лотка лен неnравильно , то nри выборе СD ­ появляется на экране nри начале вос ­

более одного СО; если лоток установ­ чейнджера на дисnлее появляется со­ произведения каждой дорожки. Чтобы
лен, шторка СD-чейнджера должна ос­ общение oo NO OISCS" и возобновляет­ продолжить воспроизведение текущей
таватьсR закрытой . ся работа радиоприемника . дорожки и отменить функцию сканиро­
Для извлечении дисков из СD-чейн­ Во время восnроизведения на дисnлее вания, нажмите на одну из кнопок по ·

джера сдвиньте его шторку, нажмите отображается ном ер записи и продол­ иска.

на расположенную под лотком кноnку


жительность восnроизведения текущей Для прекращения восnроизведения
и извлеките лоток с дисками. Открой ­ дорожки . На модели 6006CDC допол· комлакт-диска вы ключи те аудиосисте ­

те отделени е л отка , используя рычажок ,


нительно отображается номер диска. му, либо nереключитесь в режим радио
расnоложенный сбоку, извлеките диск Для перехода к последующим или (« дМ /FМ ») или внешне г о источника
и зак ройте отделение лотка (см. ил­ nредыдущим дорожкам СО нажимай­ звука («дUХ»). Замечание: Ни одно из
люстрацию 17.4} . Повторите после ­ те требуемое количество раз соответ­ этих действий не приводит к извлече ­
дние два действия для извлечения ос­ ствующую кноnку поиска (13 на иллю­ нию компакт-диска .

тальных компакт-дисков , установите


страции 17.2) . Замечание: При од­
лоток в СО - чейнджер и закройте его нократном нажатии левой кнопки по­ Использование внешнего
шторку .
иска происходит переход на начало источника звука ( «AUX»)
текущей дорожки . Если леваR кнопка
Воспроизведение компакт· Наличие линейного входа ..дUХ IN " е
будет нажата в течение первых двух
главном вещевом ящике (nри соответ­
дисков секунд после начала воспроизведения
ствующей комплектации) позволяет
текущей дорожки, то выбирается пре ·
В режиме радиоприемника для начала подключить внешнее устройство (на­
дыдущая дорожка.
воспроизведения CD нажмите н а кноп­ Для ускоренного перехода вперед
nример, портативный проигрыватель) к
ку ~ со " один раз . аудиосистеме автомобиля и слушать
или назад нажмите и удерживайте со ­
в одноди сковых и в многодисковых звук от этого устройства через дина ­
ответствующую кнопку поиска .
проигрывателях, если загружен тол ько мики.
Для восnроизведения в слу-.вйном
один СО, воспроизведение начинается Для подключения внешнего устройства
порядке в меню nервого уровня (см .
сразу же после загрузки диска . соедините гнездо .. дuх IN" н а зудио ­
выше) выберите пункт «SHUF.. , а затем
В многодисковых nроигрывателях, если системе и гнездо для подключения для
при помощи кнопок поиска выберите
nоследовательно заг руж ены два или наушников на внешнем устройстве по­
нужный режим : «SHUF дll" (переме­
более дисков, восnроизведение начи · средством провода с 3.5- мм разъема­
шать все дорожки всех дисков), «SHUFF
нается с последнего загр уженного ми . Для использования режимов вос·
со .. (nеремешать дорожки текущего
диска . Для воспроизведения другого nроизведения диска или радио отс о е ­
диска) или «OFF" (восnроизводить no
диска н ажмите на соответствующую динять внешнее устройство не обяза·
nорядку) . Если эта функция случайно­
кнопку выбора (3 на иллюстрации тельно .
го воспроизведения включена. то nри
17.2). Если соответствующий нажатой Чтобы слушать звук внешнего уст ро й­
с мене дорожки на дисnлее появля ет ­
кнопке лоток пус т , на дисплее появля­ ства через динамики автомобиля на­
ся сообщение ccSHUFFLE...
ется сообщение «NO OISC" (ДИСК ОТ­ Для повторного восnроизведения
жмите на кнопку « дUХ» н а n а н е ли
сутствует) . Если выбранный диск по­ аудиосистемы . На дисплее аудиосис ·
дорожек СО е меню первого уровня
врежде н или установлен ярлыком вниз , темы появится сообщение .. дuх ... Ре -
выберите nункт « RЕРЕдТ.. , а затем при

http://vnx.su
54 Часть О: Устройства и системы обесnеченнА комфорта

гуnировка громкости , высоких и низких вспомогательным инструментом и не вает звуковой сигнал низкой частоты :
частот осуществляется как обычно при освобождает водителя от необходимо­ непрерывный или раздающийся с
помощи органов управления аудиоси ­ сти проявлять внимание во время дви­ трехсекундными интервалами . В обо­
стемой (см . выше). Замечание: Для жения задним ходом . Некоторые близ ­ их случаях работа системы ненадежна.
наилучшего результата при использо­ ко расположенные (расстояние менее обратитесь на СТО для nровер ки сис­
вании внешних устройств , увеличьте 30 см) и находящиеся выше или ниже темы .

громкость внешнего источника звука. обла сти действия датчиков обьекты Диапазон измерения расстояния раз ­
Это уменьшит уровень помех при пи­ могут быть не распознаны системой и делен на пять зон предупреждения . По
тании устройства от электрической повредить автомобиль. Ультразвуко ­ мере сокращения расстояния между

розетки автомобиля . вые волны. сильные осадки иjили дру ­ автомобилем и преnятствием раздает­
гие условия. в которых происходит и с ­ ся звуковое предупреждение , нараста­

Устранение неnоладок в работе кажение волн, могут нарушить способ­ ющее от медленно меняющегося до

ность датчиков выявлять препRтствия . непрерывно звучащего сигнала . Непре­


аудиосистем ы
Кроме того, из-за неблагаприятных рывньrй звук соответствует расстоянию
Ниже приводится описание выводимых поверхностных характеристик не все­ менее 25 см или 30 см до преnятствия
на дисnлей возможных сообщений об гда обнаруживаются предметы, погло­ соответственно сзади или спереди .

ошибках , а также действия , которые щающие ультразвуковые волны . При маневрировании в гараже и ли
следует при этом предпринять . При комплектации nередними и зад­ вдоль стены боковые датчики могут
ними датчиками в центральной консо­ оп редел ить наличие стены сбоку и 3
секунды звуковой сигнал будет выклю­
18
ли устанавливаеrся выключатель сие·
Система помощи при
темы помощи при парковке (9 на ил­ чен . При последующем приближении
парковке
люстрации 13 . 1 ) . При нажатии на к nреnятствию сзади или сnереди по­

данный выключатель включаются или дача звуковых сигналов возобновит ся .


Эта система (nри соответствующей
выключаются одновременно передние Для поддержания нормального функ­
комплектации) состоиr из четырех уль­
и задние датчики . При включенных дат­ ционирования системы регулярно очи­
тразвуковых датчиков , установленных в
чиках в выключател е загорается инди­ щайте датчики от грязи . льда и сне га ;
заднем бамnере, контроллера и звуко­
катор . не поnьзуйтесь для очистки острыми
вого сигнализатора . Доnолнительно
Система активизируется автоматичес­ предметами .
могут быть установлены четыре датчи­
ки nосле включения зажи га ния . Зад ­
ка в переднем бамnере . Система из­
ние датчики работают при выбранной
меряет расстояние до ближайшего
передаче заднего хода, а передние -
19 Темпостат
препятствия и помогает водителю пра ­
при скорости не более 15 км/ч {при
вильно оценить это расстояние при Внимание: Использование темпоста­
замедлении - только nри скорости
помощи звуковых сигналов . Диапазон та при напряженном движении (напри­
ниже 10 км/ч }. Передние датчики мож­
работы боковых датчи ков {передних и мер, в городе), на скользких и извилис­
но отключить, включив стояночный тор­
задних) сосrавляет 60 см; диапазон тых дорогах, а также в других дорож ­
моз. Короткий звуковой сигнал под­
центральных датчиков сзади - 150 см, ных ситуациях, которые могут вынуди ть
тверждает готовность системы к рабо ­
а спереди - 80 см . Внимание: Систе­ менять скорость , может привести к по­
те . На сбой в работе системы указы-
ма помощи при парковке является тере контроля над управлением авто-

Сообщение Способ устранения неисправности


ERAOR
СО Общее сообщение об ошибке проигрывателя CD. возни~ающее при ошиб~е чтения CD (если загружен
PLEASE СНЕСК CD невоспроиэводимый СО. СО с данными и r .д. ). Это сообщение также может быть признаком неисправности CD·
проигрывателя. Убедитесь. что диск не поврежден , не загрязнен и вставлен nравильной стороной .

NOCO Подобные сообщения возникают при отсуrствии диска в механизме однодискового проигрывателя, если нет ни
NOCDS одного диска в б-дисковом проигры вателе или СD-чейнджере, а также если нет диска в вьrбранном лотке 6-
дискового проигрывателя либо СD -чейнджера .
NOCO#
HIGH ТЕМР Чрезмерно высокая наружная температура, - аудиосистема не будет работать, пока она не остынет.
СО DRIVE HIGH ТЕМР
SLOT FULL Данное сообщение возникает , если была произведена поnытка установить CD в уже загруженный лоток 6-
дискового nроигрывателя .

СОС FULL Данное сообщение возникает, если была произведена nопытка установить CD в аудиосистему с б-дисковым
nроиrрывателем, в котором заняты все 6 лотков .

СОС CHECКING Сообщение о проварке СD-чейнджера.

СОС ERROR Общее сообщение об ошибке, возникающее nри сбое в работе механизма б-дискового проиrрыватеnя или CD-
чейнджера . Убедитесь, что диск(и} не nоврежден(ы}, не эаrряэнен(ы} и вставлен(ы} nравильной стороной .

NOMAGAZINE Это сообщение означает. что не вставлен магазин СD-чейнджера. Установите аудиодиски в магазин и
установите магазин в СО-чейнджер.

CODE - ·-- 11 Запрос на ввод кода безоnасности с указанием количества nопыток, возникает при nовторном включении
энергопитания аудиосистемы (см . начало раздела) .

WAIT #1/:## Сообщение. информирующее пользователя о необходимости немного подождать, nрежде чем nредпринимать
еще одну nопытку ввода кода безопасности (см. начало раздела).
TRIES # Сообщвt<ие, информирующее nользователя о количестве неnравильных nоnыток ввода кода безопасности (см.
начало раздела}.

LOCKED Это сообщение информирует пользователя о том. что аудиосистема заблохирована nосле noвropнoro ввода
неnравильноrо кода безопасности. Обратитесь к nредставителю компании Foгd.
KEYCODE .... Запрос на ввод кода безоnасности аудиосистемы.
INCORRECT Сообщение о вводе неверного кода (см. начало раздела).
ОАТА СО Проигрыватель не может восnроизеодиrь загруженный диск ( наnример, диск заnисан не в формате Audio CD) .

http://vnx.su
Орrань• управnения и nриемы эксnлуатации 55

мобилем. Использование rемпостата ная скорость удаляется из его памяти . ваться или умеНiошаться на неболь ­
не освобождает водителя or ответ­ Для установки nостоянной скорости шую вели'iину. Если удерживать ука­
ственности поддерживать соответству­ движения разгоните автомобиль до тре­ занные кноп ки нажатыми автомобиль
ющую каждой конкретной дорожной буемой скорости (не менее 40 км/ч) и будет соответственно разгоняться (без
ситуации скорость или дистанцию. нажмите на кноnку «SЕТ +» или «- .. . В нажатия на педаль газа) или замедлять­
Темnастат nредназначен для поддер­ комбинации приборов загорится соот· ся . После отпускания кноnки текущая
жания nостоянной скорости автомоби­ ветствующая К/Л. Теnерь ногу с nеда· скорость установится в ка'iестве задан­

ля (не ниже 40 кмjч) без необходимос ­ ли газа можно убрать . Замечание : ной .
ти держать ногу на педали газа (если Темпастат автоматически подд,ержива· Для временного увеличения скоро­
двигатель может это обес nечить) . Уn­ ет крутящий момент двигателя на уров­ сти (наnример, nри обгоне) нажмите на
равление темnостатом осуществляе т­ не, обеспечивающем движение с задан­ nедаль газа; nосле отпускания педали

ся nри помощи кнопок, расположенных ной скоростью. При движении на спус­ газа автоматически установится ранее

на рулевом колесе (22 на иллюстра· ках скорость автомобиля может пре­ выбранная nостоянная скорость .
ции 13.1). Индикация работы темnос­ вышать заданную, поскольку темпастат Для отмены поддержания заданной

1
тата nредставляется в комбинации не связан с тормозной системой. В скорости нажмите кнопку и АЕS » , - ИН·
nриборов (14 на иллюстрации 14.1). этом случае, если первключиться на дикатор на с пидометре при этом гас ­

Для включения темnастата нажмите на пониженную передачу и нажать кнопку нет . Кроме того, отмена nоддержания
кнопку "ON »: для выключения - на иRES''• автомобиль вернется к задан­ заданной скорости происходит автома­
кнопку «OFF". После включения темnо­ ной скорости. тически при нажатии на педаль тормо-

стат готов для заnиси в nамять значе­ При каждом nоследующем кратковре­ за или сцепления .

ния требуемой nостоянной скорости , менном нажатии на кнопку «SET +» или Для возврата к установленной ранее
деактивации и nоследующей актива­ "-" значение поддерживаемой скоро­ постоянной скорости nосле ее отмены
ции. nри вы кл ючении темnостэта задан- сти будет соответственно увеличи· снова нажмите кнопку «RES» .

Часть Е: Приемы эксплуатации и вспомогательные


системы

Запуск и выключение двигателя теля при температуре ниже - 25"С , выж­


20 Запуск и выключение
мите педаль газа на 1/4 + 1/ 2 хода для
двигателя, начало Для начала удостоверьтесь в том, что
облегчения пуска . Внимание : В любом
движения стояночный тормоз полностью взведен,
случае продолжительность работы
а все всnомогательные системы вык ­
сrартера не должна превышать за се­
Подrотовка к nоездке на лючены.
кунд .
автомобиле На моделях с АТ nереместите рычаг
Если бензиновый двигатель не заnус­
селектора режимов АТ в положение .. р,. кается , возможно. сработал выключа­
Прежде чем сесть в автомобиль удос­
или ocN• и выжмите педаль тормоза .
товерьтесь в том. что его стекла, зерка­ тель nодачи тоnлива (см . Раздел 21 ).
На моделях с РКПП выберите нейт­
ла и световые nриборы 'iистые. Про­ Перед началом движения дайте двига­
ральную передачу и выжмите nедаль
верьте COCTOSIHИe КОЛеС, ЗЭГЛSIНИТе nод телю намного поработать на холосты х
сцепления .
автомобиль и удостоверьтесь в отсут­ оборотах (по крайней мере, 30 секунд),
На дизельных моделях nосле включе ­
после чего прогревать двигатепь сле­
ствии утечек жидкостей .
ния зажигания не запускайте двигатель,
Проверьте в соответствии с графиком дует в движении (с умеренными ско ­
пока не nогаснет К/Л преднакала (13
технического обслуживания уровни ростями) . Пока двигатель не nрогрел­
на иллюстрации 14. 1).
рабочих жидкостей двигателя (двига ­ ся , избегайте его работы на высоких
Если заnуск nроизводится nри темп е­
тельное масло, охлаждающая и тормоз­ оборотах и nод большой нагрузкой .
ратуре ниже -25"С, перед включением
ная жидкости), а также уровень жидко­ особенно в мороз .
стартера выждите не менее секунды
сти для смывания стекол (см . Главу 1). После длительной высокой нагрузки на
nри включенном зажигании, чтобы
Расnоложившись в автомобиле, выnол­ двигатель не следует его выключать
обеспечить максимальное давление
ните следующие операции : сразу, дайте ему сначала несколько
тоnлива .
Закройте и заприте все двери; минут поработать на холостых оборо ­
Пов ерните ключ в замке зажигания в
• Отрегулируйте положение сиденья тах, чтобы избежать резкого переnада
nоложение "111» и, не нажимая nедаль
температур в различных зонах двига­
(см. Раздел 10) и зеркал заднего
газа, удерживайте ключ в этом поло·
вида ; теля. На дизельных моделях доnуска ­
жении, nока двигатель не заnустится (но
• Удостоверьтесь в работоспособно­ ется выключать двигатель только при
не более 15 секунд!) . После заnуска
сти наружных осветительных при­ холостых оборотах коленчатого вала .
двигателя сразу же отnустите ключ, - т.к . в nротивном случае турбокомnрес ­
боров:
он вернется в nоложение «11». Если за­
• Проверьте работу приборов; сор будет продолжать работать при
nустить двигатель не удалось, nоверни­
• При включении зажигания проверь­ отсутствии давления двига т ельного
те ключ в положение " О " и nовторите
те исправность К/Л. расположенных масла. что приведет к преждевремен ­
попытку, nредварительно выждав не
в комбинации приборов; ному износу подшипника турбокомп­
менее 1О секунд. После трех неудачных
• Пристегните ремень безопасности рессора .
nоnыток заnуска (в двигатель nостуnи­
и напомните об этом имеющимся Для выключения двигателя nереведи ­
ло избыточное количество топлива)
пассажирам; те рычаг селектора в nоложение ,. р"
при последующей nоnытке медленно
• Отпустите стояночный тормоз и или "N" (только модели с АТ ) , nереве ­
выжмите педаль газа до упора и удер­
удостоверьтесь в том. что соответ­ ди те ключ зажигания в положение ·<~»
жива йте ее в этом положении . Если
ствующая К/Л погасла. или .. Q" и взведите стояночный тормоз .
возникают сложности с nуском двига-
На моделях с РКПП включите 1 - ю или

http://vnx.su
56 Часть Е: Приемы эксnлуатации и всnомогательные системы

заднюю передачу и взведите стояноч­ об/мин, и автомобиль сможет безоnас­


ный тормоз. но продолжать движение со скорос­

тью до 56 км;ч. Повторное нажатие


педаль тормоза приведет к снижению
21 Прекращение подачи оборотов двигателя до оборотов холо­
топлива и система уnрав­ стого хода. Как можно скорее проверь ·
ления разгоном (ЕАС) те систему на сервисной станции.

Аварийный выключатель подачи


топпива (бензиновые модели) 22 Обкатка автомобиля
На бензиновых моделях nодача топли­ Для nолучения максимального срока
ва может быть автоматически прерва­ службы автомобиля и его экономичной
на аварийным выкnючателем в случае работы в начальное время эксплуата­
дтn или внезапного сотрясения авто ­ ции автомобиля следует nридержи­
мобиnя. При этом находящаяся в ниж­ ваться изложенных ниже правил.
ней секции отделки стойки А кнопка Эксnлуатируйте автомобиль по доро·
21.1 Аварийный выКJtючатеnь подачи
выключателя поднимается вверх . гам с разным качеством и избегайте
тonnl'lвa
Для возобновления подачи топлива. продолжительного движения с посто­
предварительно удостоверившись в от­ янными оборотами двигателя и nосто · ст оянку на nлощадках , пекрытых легко
су1с rвии утечек топлива. сожмите бо­ янной скоростью (как высокой . так и воспnаменяющимися предметам11
ковые стенки вещевого ящика и откинь­ низкой) . (опавшие лис т ья , сухая трава , мусор и
те его вниз (см. иллюстрацию 21. 1) . На протяжении первых 1500 км nро­ т . п .).
Внимание: Не Rозобновляйте подачу бега нового автомобиля избегайте Не используйте дnя заправки обору ·
топлива при наличии запаха бензина .. резкого •· стиля вождения, своевремен­ даванного каталитическим nре оnрэ.:ю­
или явных утечек топлива. Извлеките но nереключайте передачи и избегай­ вателем автомобиля этилированныи
ключ из выключателя зажигания и на ­ те чрезмерных нагрузок на двигатель . бензин,- содержащийся в нем в высо­
давите на кнопку выключателя подачи Не нажимайте педаль газа до упора (на кой концентрации свинец откладыва­
топлива. На нескол ько секунд вкnючи ­ любой nередаче) и не используйте ре ­ ется на повер хнос тях рабочего элемен­
те зажигание и вновь удостоверьтесь в жим «kick-down" на моделях с АТ. та преобразователя . в существенной
01 с у тст вии утечек топлива. Новым шинам требуется обкатка на мере снижая его эффективность .
протяжении nриблизительно 500 км . Следите за правильнос rью настроек и
Стратегия ограниченной В этот период автомобиль может про­ регулировок двигателя . Отклонения
мощности являть не т иличные динамические ха­ при установке рабочих параметров
рактеристики, - воздерживайтесь от систем зажигания . вnрыска топлива и
В системе уоравления двигателем пре · чрезмерно высоких скоростей. управления двигателем могут rtривес­
дусмотрена с тратегия ограниченной По воз м ожности избегайте больших ти к оnасному п ереобогащению воз­
мощности . Если в системе возникает нагрузок на тормозную систему в те ­ душно-топливной смеси. и перегреву
неисправность . дви гатель продолжает чение первых 150 км или 1500 км про­ каталитического nреобразователя . При
работать, но его эксплуатационные по­ бега нового автомобиля соответствен­ возникновении пропусков зажигания
каза1ели могут ухудшиться. При этом но по городу или no автомагистралям . эксnлуатацию автомобиля с л едует при ­
автомобиль сохраняет способность После того как будут пройдены первые остановить до момента устранения
двигаться со скоростью до 60 кмjч . При 1500 км , можно nостепенно повышать nричин неисnравности . Не согревшее
первой возможнос ти следует прове­ нагрузку на автомобиль, вплоть до до ­ nри nропусках зажигания топливо из
рит ь систему управл е ния двигателем . стижения максимально разрешенной камеры сгорания попадает в преобра­
скорости . зователь. где может легко во с пламе­
Система управnения разгоном ниться (no той же причине следует из ­
(ЕАС)
23 Особенности
бегать заnусков двигателя методом
буксировки или толкания).
Система ЕАС может выдавать следую­ эксплуатации
Следите за расходом топлив а . с тарай ­
щие сооб щения о своей неисnравнос­ автомобилей,
тесь не допускать nолной его выработ ­
ти на дисплей бортового компьютера оборудованных
ки. об ычно сопряженной с возникно­
(см . Раздел 15). каталитическим
вением проnусков зажи гания (см . np e·
Сообщение « РАЗГОН УМЕНЬШЕН » nреобразователем дыдущий naparpaф) .
означает, что автомобиль может безо­
пасно продолжать движение, однако Каталитический преобразоватепь
интенсивност ь разгона будет значи­ является высокоэффективным эnемен­ 24 Исnользование
тельно с ниже на . Автомобиль по-пре­ том системы снижения токсичности автоматической
жнему см ожет развивать максимальную отработавших газов ( ОГ} и включен в трансмиссии (АТ)
скорость. Как можно скорее проверь ­ состав системы выпуска ОГ . Внутри
те систе му на сервисной станции . рабочего элемента преобразователя На рассма·rриваемые модеnи может
Сообщение « РЕЖИМ ОГРАНИЧ. СКО­ происходит дожигание ОГ при высо ­ устанавливаться 4-стуnенвчатая АТ ,
РОСТИ " означает , что частота враще­ кой температуре с целью снижения либо автоматическая трансми с сия
ния коле нча того вала снизится до ча­ уровня содержания в них токсичных " Duгash ift сvт .. вариаторнога типа (7-
стот ы холостого хода и не будет уве­ соста вляющих . ступенчатая в ручном режиме) . Обе АТ
личиваться при нажатии педаль аксе­ При работе двигателя комnоненты си ­ имеют электронное управление. авто ­
л ерато ра . По сле нажат ия и отпуска ­ стемы .в ыпуска ОГ могут разогревать ­ м ат ичес ки переключаю перед<Jчи дви ·
ния педали тормоза частота вращения ся до очень высоких температур, - ста­ жения вперед, а также позв оляют вы­
коле нчатого вала повысится до вели · райтесь не прикасаться к разогретым б ира ть п ереда чи в ручном режиме .
чины в диапазоне от 1 500 до 4 000 элементам и не ставить автомобиль на Рычаг селектора режимов АТ расn ело ·

http://vnx.su
Орrаны управnения и nриемы экспnуатации 57

жен в нижней части центральной кон­ ~Р» (Парковка) В данном поло­


соли. между передними сиденьями жении АТ заблокирована , и ведущие
(см. иллюстрацию 24.1) . Режимы колеса не могут вращаться. Только в
работы АТ .. ouгashift сvт .. можно вы­ данном положении ключ может быть
бирать nосредством бортового компь­ извлечен из замка зажигания . Прежде
ютера (см. Раздел 15). чем nеревести рычаг селектора в это

Исправность функционирования АТ положение , полностью остановите ав­

nостоянно контролируется. и nри воз­ томобиль и нажмите на кнопку снятия


никновении неполадки или перегрева блокировки на рукоятке рычага ; при
раб очей жидкости АТ на дисплей бор­ стоянке на уклоне предварительно

т о вого комnьютера выдается соответ­ взведите стояночн ый тормоз . Внима­


ствующее сообщение (см. Раздел 15). ние: Первмещение рычага селектора
Описание сообщения системы диагно­ в положение .,р" при движущемся ав­
стики АТ см. ниже. томобиле повлечет за собой блокиро­
24. 1 Аварийное выведение рычага
Рычаr· селектора АТ можно установить вание колес и потерю управляемости
селектора режимов АТ
в один из следующих положений (ре- автомобиля. а также приведет к по­ из положениА ~Р•

1
жимов АТ) : << Р •', {C R I>, н N I) 1 •(D''• t(M )), <•+» И вреждению А Т. Не пользуйтесь поло ­
·- .. . Для того чтобы выве сти рычаг се­ жением ~р,., вместо стояночного тор­
лектора из nоложения .. р ... должно быть моза. - они должны использоваться жение с короткими интервалами. За­
включено заж игание (nоложение «11 >>) , совместно . Если открыть дверь води­ мечание: Не удержи ва й те рычаг
выжата педаnь тормоза. а также нажа­ теля в то время как рычаг селектора селектора в положении "+" или " ..
та кнопка, расположенная на передней находится в положении , отличном от непрерывно. При чрезмерно низких
стороне рукшпки рычага селектора. Эту nоложения .. р", звучит nредуnреждаю­ или высоких оборотах коленчатого вала
кноnку требуется нажимать также вся­ щий звуковой сигнал . Для экономии АТ автоматически переходит на пони­
кий раз при следующих первмещениях энергии сигнал отключ аетс я чер ез оп ­ жающую или повышающую передачу .
рычага селектора : .. N .. _, " R", .. р" ~ .. я .. ределенное время .

и "R" ..... р .. _ Перед nеремещением «R" (Движение задним ходом)


Аварийное выведение рычага
рычага селек тора выжимайте педаль Данное положение рычага селектора
сеnектора из nоложениS~ .. р,.
тормоза . чтоб ы избежать возможности АТ используется для включения пере ­
резкого рывка автомобиля nри вклю­ дачи заднего хода . Внимание: Во из­ При заклинивании рычага селек тора в
'1ении передачи . Замечание: Холод­ бежание повреждения АТ перед вклю­ nоложении " р " (рычаг нельзя Rывести
ный двигатель после пуска работает с чением передачи заднегохода удосто ­ из этого положе ния при усл овии сня­

повышенной частотой холостого хода. верьтесь в том, что ав томобиль полно­ тия всех описанных выше блокировок .
что может привести к началу медлен­ стью остановлен . После включения например , в спучае разряда аккумуnя­

ного движения автомобиля при вклю­ режима " R" выждите. чтобы передача торной батареи иnи неисправности
чении передач движения вперед или вошла в зацеппение {это чувствуется электрооборудования автомобиля) вы­
назад. Описание режимов работы АТ по тяге двигателя). полните следующие действия.
приводится ниже. «N» (Нейтральное положение) При помощи nпос:кой отвертки r.ними ­
АТ как в автоматическом , так и в руч ­ Колеса и трансмиссия не заблокиро ­ те заглушку (3 на иллюстрации 23.1 ).
ном режиме имеет функцию ccKick- ваны. автомобиль можно свободно расположенную на центральной консо ­
down» -· понижение передачи на одну перемещать . Крутящий момент двига­ ли около рычага сеnектора . П одходя­
или несколько ступеней при полнос­ теля не передается на колеса. щим nредметом (например. ключом)
тью выжатой педали газа (через точку «D» (Движение) Нормальное nо­ нажмите на рычаг б.rюкировки в от ­
сопроти вnения) . Данная функция ис­ ложение рычага сел ектора при движе ­ крывшемся отверстии и одновремен ­

пользуется для обеспечения макси­ нии автомобиля вперед, может быть но с этим выведите рычаг селектора

мального ускоре ния (например, при выбрано только на холостых оборотах из nоложения .. р .,_
обгоне) и тяги (например, nри движе ­ коленчатого вала . АТ п е р включ ается
нии на подъем) . После этого nроисхо­ между всеми передачами движения
Сообщения системы
дит переключенив на повышенн у ю пе­ вперед, исходя из оnтимального соот­
самодиаrностики АТ
редачу , если только педаль газа небу­ ношения мощности и экономии топли­

дет отпущена до момента достижения ва . Н а вариаторной АТ передачи пере­ « НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ ПЕР .··
максимального числа оборотов . Для ключаются бесступенчато . Замеча­ П ерегрев (при длительной эксnлуата­
перехода в нормальный режим рабо­ ние: Для повышения эффективности ции автомобиля в жаркую погоду . либо
ты отпустите педаль газа . Внимание: работы АТ и снижения износа ее эле­ со значите льной нагрузкой ) или неиr: ­
При включении понижающей переда­ ментов, 4-я передача не будет вклю ­ nравность АТ. Как можно скор ее оп<~ ­
чи на скольэкой дороге возникает чаться до тех пор, пока рабочая жид­ новите автомобиль. переведите рычаг
опа сное ть заноса. кость А Т не достигнет нормальной ра ­ селектора в п оложение ,, р " или .. N ·· и
бочей температуры. дайте двигателю п оработать на оборо ­

Режимы работыАТ « М», «+» и «-» (ручной режим~ На тах хо л остого хода в течение прим е р ­

ручной режим (положение .. м " ) можно но 10 минут . Выключите и снова запус ­


На многофункциональном дисnлее (G п ервключ иться в любое время . Для nе ­ тите двигатель . Если сообщен и~ исч <::i­
на иллюстрации 14. 1) отображают­ реключения на п ов ышающую/понижа­ ло. можно продолжить пое з дку . но при

ся положение рычага селектора режи ­ ющую переда чу в ручном режи ме крат ­ п ервой возможности следует uбратиrь ­
мов АТ (слева) и включенный в данное ковременно подтолкните рычаг в поло ­ ся на СТО дnя проверки авт омобил>t
время режим (п о цен тру) . При работе жение соответственно •+ • или .. - ... Если же сообще ние не исчезло, дапь ­
в ав'lоматиче с ком режиме на много ­ Можно также первключать передачи с нейшее движение автомобиля без ус­
функционал ьн ом дис11лее горит инди ­ пропуском промежуточных nередач. -- транения неисправности недопустимо .

кэтор "AUTOMATIC ", а в ручном - для э того nоследовательно nодталки­ " ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ/НАЖМИТЕ
" MANUдl ... вайте рычаг в с оответствующее nоло- ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "

http://vnx.su
58 Часть Е: Приемы эксnлуатации и вспомогатеnьные системы

При низких температурах воздуха за тающим двигателем. а рычаг селекто­ На низкий уровень тормозной жидко­
бортом для моделей с АТ " Durashift ра находится в положении . о .. ипи " R" сти указывает включение соответству­

СVТ" после пуска двигателя может по­ и nедаль тормоза нажата . ющей К/Л в комбинации приборов ( 15
требоваться несколько секунд для на иллюстрации 14.1 ).
включения передачи , соответствующей
положению "А" или «D». В таком слу­
25 Тормозная система, ABS
Система помощи nри
чае. на дисnлее бортового комnьютера
и ESP
экстренном торможении (ЕВА)
может появиться одно из вышеуказан­
Тормозная система рассматриваемых На некоторых моделях устанавливает ­
ных сообщений (на то время. пока выб­
автомобилей оборудована вакуумным ся усилитель тормозов, обесnечиваю ­
ранный режим не будет включен) . Если
усилителем, позволяющим для тормо­
11ри появлении этих сообщений педаль щий экстренное торможение . Он опре­
жения с оnределенной интенсивнос­
тормоза не будет нажата, нужный ре­ деляет режим экстренного торможения
тью прикладывать к педали тормоза
жим АТ не будет включен . Удерживай­ no интенсивности нажатия педали тор ­
меньшее усилие. чем потребовалось бы моза и при необходимости автомати­
те нажатой nедаль тормоза, пока сооб­
без усилителя. Если усилитель не ра­
щения « ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ » или чески обеспечивает максима ль ную
ботает (при неработающем двигателе
.. НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА" не ис­ эффективность торможения в течение
или no другой nричине} , рабочая тор­ ecero времени . когда нажата nедаль
•rезнут с дисnпея.
мозная система остае тся исnравной . тормоза. В критических ситуациях зто
однако давить на педаль тормоза по­
сnособствует сокращению тормозного
Режимы движения
требуется со значительно большей пути. Замечание: Сис тема помощи
АТ может изменять режимы переклю­ силой , а тормозной путь увеличится .
при экстренном торможении является
чения передач , адаптируясь к текущим При выключенном двигателе вакуум не дополнительной системой и не осво­
создается. и при каждом нажатии