1.

IMPACTOS AF
a. En el suelo:
CONSTRUCCION DE CAMINOS FORESTALES, COMPACTACION DEL SUELO, EROSION DEL SUELO).
MITIGACIÓN: LOS CAMINOS PRINCIPALES Y SECUNDARIOS, DEBEN SER AFIRMADOS Y BIEN
DRENADOS. A LOS CAMINOS ADAPTAR A LA CONFIGURACION DEL TERRENO NATURAL. ,
DURANTE LA EPOCA DE LLUVIA DEBE SUSPENDERSE EL TRANSPORTE POR CARRETERA Y EN LOS
CARGADEROS.

b. En la vegetación ELIMINACION DE LA CUBIERTA VEGETAL, DETERIORO A LOS ARBOLES

REMANENTES Y A LA REGENERACION, DAÑO AL ECOSISTEMA Y PAISAJE).
c. FAUNA
LOS RUIDOS DE LAS MAQUINAS QUE CONSTRUYEN A LOS CAMINOS ESPANTAN U ORIGINAN LA
MIGRACION TEMPORAL O DEFINITIVA DE LA FAUNA SILVESTRE SENSIBLE.
HAY OBSTRUCCION O IMPEDIMIENTO DE LAS RUTAS DE ALGUNOS ANIMALES QUE TRANSITAN
EN BUSCA DE AGUA Y ALIMENTOS (Talud).
d. TENMPERATURA INFLUYE EN EL RENDIMIENTO DEL TRABAJADOR:
AUMENTA LOS DESCANSOS • TRABAJADORES DE ZONAS BAJAS NO TIENEN IGUAL RENDIMIENTO
QUE EN ZONAS ALTAS: DE ZONAS ALTAS REQUIEREN MENOS OXÍGENO, POR TENER MAYOR % DE
GLÓBULOS ROJOS, O SEA TIENE MAS SANGRE
VIENTOS • LAS TORMENTAS Y LOS FUERTES VIENTOS INFLUYEN NEGATIVAMENTE DURANTE
LOS DIAS DE TRABAJO/AÑO • CONOCER EPOCA E INTENSIDAD DEL VIENTO
2. DAÑOS EN EL SUELO
2.1. COMPACTACION DEL SUELO:
- DESPLAZAMIENTO DE TRACTORES Y CAMIONES EN A EXTRACCION.
- TRANSITO DEL PERSONAL DE TALA Y EXTRACCION.
- RODAMIENTO DE TROZAS.
LA COMPACTACION ALTERA LOS POROS DEL SUELO DONDE ALMACENAN AGUA Y AIRE QUE UTILIZAN LAS
PLANTAS.

2.2. EROSION DEL SUELO

- ARRASTRE DE TROZAS POR TRACTORES O DESLIZADORES.
- RODAMIENTO DE TROZAS EN FUERTES PENDIENTES.
HACE PERDER LA FERTILIDAD DEL SUELO Y CAUSA MUERTE DE MICROORGANISMOS.

3. DAÑOS AL AGUA
3.1. AUMENTO DE TOXIDAD: POR DERRAME DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES, Y LAVADO DE ROPA
y SEO PERSONAL YA QUE UTILIZAN DETERGENTES.
3.2. AUMENTO DE TURBIDEZ: POR EL MATERIAL PROVENIENTE DE CORTES CERCA AL CURSO DE
LOS RIOS. Y POR EL PASO DE CAMIONES Y TRACTORES POR LOS ARROYOS Y QUEBRADAS.
3.3. DETERIORO DE LAS CALIDAD DE AGUA: PRODUCIDA POR AGUAS NEGRAS QUE SALEN DE LOS
CAMPAMENTOS. ARROJO DE RESIDUOS SOLIDOS POR LOS TRABAJADORES., TALA
INDISCRIMINADA EN LAS CABECERAS DE CUENCAS, INCREMENTO DE DESECHOS HUMANOS Y
PERDIDA DEL HABITAD DE VIDA ACUATICA.
4. CLASE DE COSTOS AF
4.1. COSTOS FIJOS: SON GASTOS REALIZADOS POR UNIDAD DE TIEMPO Y QUE NO TIENEN RELACION
DIRECTA CON EL TRABAJO QUE REALIZA. TENEMOS AL COSTO DE DEPRECIACION, COSTO DE
INTERES, COSTO DE SEGUROS E IMPUESTOS. (EJEMP. SALARIOS ADMINISTRATIVOS)
4.2 COSTOS VARIABLES ó DE OPERACIÓN: SON TODOS LOS GASTOS MAS DIRECTOS CON EL TRABAJO
QUE SE ESTA REALIZANDO, EJEMP. MATERIA PRIMA, MANO DE OBRA DIRECTA. ENTRE ESTOS COSTOS
TENEMOS:
COSTOS DE COMBUSTIBLES, COSTOS DE ACEITES Y LUBRICANTES, COSTOS DE REPARACION Y
MANTENIMIENTO, COSTOS DE OTROS MATERIALES(cadena, espada de la motosierra).
4.2. COSTOS DE MANO DE OBRA: ESTOS COSTOS COMPRENDE:
- LOS SALARIOS O SUELDOS DE LOS OPERADORES DE LAS MÁQUINAS Y AYUDANTES
- LOS COSTOS SOCIALES: BENEFICIOS, SUPERVISIÓN Y SEGURIDAD
• ES RECOMENDABLE ANALIZAR POR SEPARADO LOS COSTOS DE MANO DE OBRA, POR ESTAR
PRESENTES EN COSTOS FIJOS Y COSTOS VARIABLES.

5. QUÉ ACTIVIDADES DE POST APROVECHAMIENTO DEBEN REALIZARSE?. EXPLIQUE.

LAS LABORES DE APROVECHAMIENTO NO TERMINA CON LA EXTRACCION Y TRANSPORTE DE LA
ÚLTIMA TROZA DE MADERA DE LA PCA, SINO HAY OTRAS ACTIVIDADES QUE DEBEN REALIZARSE,
TALES COMO:
• APROVECHAMIENTO Y MANEJO DE RESIDUOS VEGETALES: EL PRODUCTOR O PROPIETARIO DEBE
CONTABILIZAR LOS RESIDUOS Y PUEDA ENCAUSAR SU UTILIZACION.
• LIMPIEZA DE PATIOS DE ACOPIO Y CAMPAMENTOS: UNA VEZ TERMINADA LAS OPERACIONES DEL
APROVECHAMIENTO, QUEDAN EN EL PATIO Y CAMPAMENTOS RESIDUOS CONTAMINANTES, COMO:
Cilindros de combustibles y lubricantes, Pedazos de cables, galoneras de plásticos, Envases de gaseosas,
Cortezas y Aserrín, etc.
• LIMPIEZA DE CAUSES DE AGUA: A PESAR DE ESTAR PROHIBIDO CRUZAR RIOS Y TALAR ABOLES
CERCA DE LOS CAUCES DE AGUA, MUCHAS VECES NO HAY OTRA ALTERNATIVA DE CRUZAR PARA
TENER ACCESO AL RECURSO, RELLENANDO O HACIENDO ALCANTERRILLAS PROVISIONALES QUE
OBSTACULIZAN EL LIBRE RECORRIDO DEL AGUA.
• MANTENIMIENTO Y CIERRE DE CAMINOS: A PESAR QUE UN CAMINO FORESTAL HAYA SIDO BIEN
ESTRUCTURADA Y MANTENIDA PUEDE CONSTITUIR UN SERIO PROBLEMA: Facilita invasiones al
bosque y Tala ilegal de árboles
• DESMENUZADO O EMPACADO DE RESTOS VEGETAALES: LAS PUNTAS, RAMAS, CORTEZAS Y
OTROS QUE QUEDARON EN LOS LUGARES DEBEN SER DESMENUZADOS PARA SU FACIL
DESCOMPOSICION Y RECICLAJE DEL SUELO.

5. De acuerdo a la pregunta conteste:

a. Cómo podrías evaluar el efecto causado por la caída del árbol que deja a la superficie sin
vegetación o claros, por el método del eje central?

CONSISTE EN TOMAR EL FUSTE TOTAL DEL ARBOL CAIDO COMO LINEA O EJE CENTRAL, A LOS LARGO
DEL CUAL A CADA 2 o 5 m Y EN FORMA PERPENDICULAR SE MIDE LA SUPERFICIE AFECTDA POR LA
CAIDA DEL ARBOL.

b. Como mitigarías de los impactos: ¿de los claros y protección de recursos hídricos?

• DE LOS CLAROS: ELIGIR UNA BUENA DIRECCION DE CAIDAD DEL ARBOL: Hacia zona claro,
Encima de copas para amortiguar pero no cruzar.

• RECURSOS HÍDRICOS: EVITAR EL DERRAME DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES, LOS CAMIONES

DEBEN PARAR ALEJADO DE LOS CURSOS DE AGUA Y EVITAR DERRAME DE COMBUSTIBLES Y
LUBRICANTES, EVITAR EN LO POSIBLE QUE LA COPA DE LOS ARBOLES NO CAIGAN EN EL CURSO
DEL AGUA.

• Con la tala arboles: perdida paisajista, y deterioro del suelo

6. TIEMPO en el AF
 LA BASE PARA ESTIMAR LOS RENDIMIENTOS Y COSTOS DE CUALQUIER TRABAJO O ACTIVIDAD ES EL
TIEMPO, BASADOS EN UN ESTUDIO.MEJORAR LOS MÉTODOS O SISTEMAS DE TRABAJO, ENSAYO O
COMPARACIÓN DE TÉCNICAS DE TRABAJO NO CONOCIDO, VALORACIÓN ECONÓMICA DEL PROPIO
TRABAJO PARA SALARIOS FIJOS O INCENTIVOS

7. ¿CON LA PLANIFICACION DE AF QUE OBJETIVOS PRETENDEMOS CUMPLIR?

REDUCIR AL MAXIMO EL IMPACTO AMBIENTAL Y LOS EFECTOS DERIVADOS DE LAS
OPERACIONES CONSEGUIR UN ACCESO ADECUADO AL BOSQUE PARA REALIZAR ACTIVIDADES
SILVICOLAS Y DE PROTECCION.

8. ¿CON LA CONSTRUCCIÓN DE PATIOS DE ACOPIO, QUE OCASIONAMOS?

• HAY ELIMINACION TOTAL DE LA VEGETACION EN LOS CARGADEROS O PATIOS PRINCIPALES.
CONTAMINACION DEL AREA CON COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES.
• PERDIDA DE LA PRODUCTIVIDAD DEL SUELO EN LAS ZONAS ALEDAÑAS DE LOS PATIOS Y
CAMINOS.COMPACTACION DEL AREA DESTINADA.

9. CONSTRUCCION DE CAMINOS Y VIALES FORESTALES: CON LA CONSTRUCCION DE CAMINOS Y VIAS

FORESTALES, SE ORIGINAN EL INGRESO DE POBLADORES CAUSANDO TALA, ROZO Y QUEMA DEL
BOSQUE PARA LA GANADERIA EXTENSIVA O AGRICULTURA MIGRATORIA. EN LA CONSTRUCCION DE
VIAS FORESTALES SE ELIMINAN ARBOLES Y ARBUSTOS, ORIGINANDO DAÑO PARCIAL A LA VEGETACION
MENOR O SOTOBOSQUE.

10. . EXPLIQUE SOBRE LOS RESTOS VEGETALES QUE QUEDAN DESPUÉS DEL APROVECHAMIENTO DE LA
MADERA EN EL BOSQUE, QUE SE HACEN CON ELLOS Y CON QUE MÁQUINAS FORESTALES?

 LAS PUNTAS, RAMAS, CORTEZAS Y OTROS QUE QUEDARON EN LOS LUGARES DEBEN SER
DESMENUZADOS PARA SU FACIL DESCOMPOSICION Y RECICLAJE DEL SUELO.
 TAMBIEN SE PUEDEN QUEMAR AUNQUE NO ES TAN RECOMENDABLE O RETIRAR LOS RESTOS
VEGETALES DE LA COSECHA FUERA DEL BOSQUE, CUANDO HAY RIESGO DE INCENDIOS
 EN PAISES DESARROLLADOS, LOS RESTOS VEGETALES SON APROVECHADOS, PARA LO CUAL
LAS MAQUINAS EMPACADORAS CONVIERTEN EN PACAS COMO ROLLOS PARA SER
TRANSPORTADOS HACIA LAS INDUSTRIAS O UTILIZAR COMO ENERGIAS