SINDICATO PROVINCIAL DE CHOFERES

PROFESIONALES DE IMBABURA

TEORÍA DE LA
CONDUCCIÓN
ING. SEBASTIÁN VALLE
ENERO, 2019
GENERALIDADES.
¿QUE ES CONDUCIR UN VEHÍCULO?

 Conducir es hacer funcionar de manera

controlada un vehículo, ya sea con motor, tal
como un barco, tren o automóvil, o sin motor,
como una bicicleta.
 ¿QUE ES MANEJO?

 La utilización de una cosa, especialmente si se hace con las manos.

El uso manual de algo o la manipulación que se ejerce sobre una
persona o cosa.
 Ejemplos: EL manejo de la espada, La habilidad para el manejo de
las voluntades de las personas.
Conductor de un vehículo
 Es la persona que conduce cualquier clase de vehículo, sea este
automotor o de tracción humana o animal

Conductor no profesional
 Es la persona que conduce un automotor liviano de placas
particulares, es decir, de uso personal o familiar, y no recibe una
retribución económica por dicha actividad

Conductor profesional
 Es una persona capacitada y facultada para conducir un vehículo de
motor, contratada para transportar a personas o mercancías, por lo
que recibe una compensación económica. El conductor profesional
puede conducir su propio vehículo o bien utilizar uno provisto por la
empresa que lo contrata. También se lo denomina chofer
DEFINICIONES FUNDAMENTALES.
 Chasis/bastidor
 Estructura del vehículo alrededor de la cual se montan los elementos mecánicos y
la carrocería incluyendo cualquier pieza solidaria de dicha estructura.

Carrocería
 Conjunto estructural y de elementos de seguridad, que complementa al chasis de
forma fija, para el transporte de personas o carga.

Eje
 Componente de un vehículo que cumple la función de soportar el peso, el mismo
que es transmitido a través de las ruedas a la vía.

Capacidad de carga/peso máximo admisible

 Carga útil máxima permitida para la cual fue diseñado el vehículo. Este valor es
proporcionado por el fabricante.
 Peso de vehículo en vacío (tara)
 Valor nominal del peso del vehículo, según lo indicado por el fabricante, incluyendo todo el
equipo estándar que requiere para su funcionamiento normal (por ejemplo, extintor de fuego,
herramientas, rueda de emergencia, etc.), además de refrigerante, aceites, el tanque de
combustible con su capacidad al noventa por ciento. En el caso de combustibles alternativos,
por ejemplo, Gas Licuado de Petróleo (GLP), el depósito se llenará hasta su máxima
capacidad.
Peso bruto vehicular (PBV)
 Peso total del vehículo, definido como la suma total del peso en vacío (tara) más la carga
técnicamente admisible declarada por el fabricante.

Peso bruto vehicular combinado (PBVC)

 Peso resultante de la suma del PBV del vehículo motorizado y el de la unidad de carga.

Unidad de carga
 Vehículo diseñado para transportar mercancías sin autopropulsión, pudiendo ser tipo
remolque, remolque de eje balanceado o semirremolque (furgón, plataforma, tolva, tanquero,
otros).
TIPOS DE TRANSPORTE PESADO QUE SE
PUEDE CONDUCIR CON LICENCIA TIPO “E”
Tipos vehículos en la subcategoría
N2 y N3
 Vehículos cuyo PBV sea mayor de 3500 kg y no supere los 12 000 kg
 Vehículos cuyo PBV sea superior a los 12 000 kg
 Categoría O
 Vehículos no motorizados diseñados para ser remolcados por un
vehículo de motor.
 Vehículos para propósitos
especiales
Vehículos que pertenecen a las categorías M, N u O destinados al transporte de
pasajeros o mercancías que cumplen una función adicional y que presentan
características especiales tanto en su carrocería o equipamiento.
EJEMPLOS DE USOS PARA LOS
VEHÍCULOS DE CATEGORÍA N y O
GRACIAS POR SU ATENCION!!!