Reparación de Aire Acondicionado y Refrigeración Fácil

13/8/2019 REPARACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN FÁCIL
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AIRE ACONDICIONADO Y
REPARACION DE REFRIGERACION
HECHO FACIL
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AIRE ACONDICIONADO Y
REPARACION DE REFRIGERACION
HECHO FACIL
Una guía completa de reparación paso a paso para comerciales

y unidades residenciales de aire acondicionado y refrigeración
EDICIÓN 2009
REPARACIONES E INSTALACIÓN DE: AIRE ACONDICIONADO Y BOMBAS DE CALOR,
REFRIGERADORES, REFRIGERADORES, REFRIGERADORES DE AGUA, REFRIGERADORES DE AGUA
BARRAS DE ENSALADA, CAJAS REFRIGERADAS ABIERTAS Y CERRADAS, MAQUINAS DE HIELO
INSTRUCCIONES DE RETROFITO PASO A PASO PARA REFRIGERANTE DE SUVA
Página 4
Copyright © 2010 por Hooman Gohari.

Número de control de la Biblioteca del Congreso: 2009904992
ISBN: De tapa dura 978-1-4415-3945-8
Tapa blanda 978-1-4415-3944-1
Todos los derechos reservados. Ninguna parte de este libro puede ser reproducida o transmitida en
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Página 5
CONTENIDO
Reconocimiento ................................................. ........................... vii

Introducción ................................................. ..................................... 1
Reglas para la seguridad personal ............................................. .................... 3
Las buenas herramientas son la mitad del trabajo .......................................... .. ................. 5
Refrigeración Básica ................................................ ............................ 7
Refrigeradores y congeladores residenciales ........................................... 13
Los métodos de soldadura fuerte y acampanada para conectar tubos ............... 37
Prueba de unidades de refrigeración residenciales y comerciales ............... 47
Procedimientos para la evacuación y carga de comerciales
y unidades de refrigeración residenciales ....................................... 107

Controles adicionales para unidades comerciales y
Válvulas de servicio del compresor ............................................. .. ...... 131
Máquinas de hielo ............................................... ................................ 185
Enfriadores de agua y fuentes ............................................. ......... 203
Vitrinas refrigeradas y cámaras frigoríficas ....................... 209
Técnicas de reparación en comerciales y
Unidades de aire acondicionado residenciales ....................................... 225
Electricidad Básica ................................................ ............................. 289
Solución de problemas de los controles de flujo de refrigerante ............................... 357
Comprobación del TEV de estado sólido (válvula eléctrica térmica) .......... 383
Mantenimiento de una torre de enfriamiento (agua) ......................................... .. .... 393
Sustitución de refrigerantes SUVA por CFC ...................................... 399
Glosario de términos ............................................... .......................... 419
Índice ................................................. ............................................ 433
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RECONOCIMIENTO
El autor y AIR ZONE Refrigeration Company desean identificar su

profundo agradecimiento a las siguientes compañías por sus excelentes
contribuciones de ilustraciones e información, sin las cuales la finalización
de este libro único no hubiera sido posible.
Controles ALCO
Bally Engineered Structures, Incorporated
Beckman Industrial Corporation
Bebidas-Aire
Buchbinder, Chicago
Coari y Asociados
Calefacción y aire acondicionado Coleman
Copeland, División de Emerson Electric Company
Fluoroproductos DuPont
Eaton Corporation, División de Controles
EBCO Manufacturing Company
Gates Rubber Company
Gibson
Henry Valve Company
Honeywell (controles)
Ice-O-Matic, una empresa Welbilt
Johnson controla
MALCO Products, Incorporated
Marvel Industries, División de Northland Corporation
OMRON Electronics, Incorporated
Paragon Electric Company, Incorporated
Congeladores y enfriadores de RAM Manufacturing, Incorporated
División Robinair, Corporación SPX
Empresa de productos Tecumseh

TIF Instruments Inc.
Wagner Products Corporation
White-Rodgers, División de Emerson Electric Company
Wilshire Corporation, Schaumburg, Illinois
vii
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8
INTRODUCCIÓN
Este libro completo ha sido desarrollado para poner a una persona promedio
en la gran refrigeración comercial y residencial y aire acondicionado
mercado en un corto período de tiempo. Proporciona todo el conocimiento técnico.
necesario para iniciar un exitoso negocio de refrigeración y aire acondicionado
en cualquier lugar del mundo.
A diferencia de las publicaciones afectadas en este campo, este libro único tiene
no ha sido escrito ni a nivel de tercer grado ni requiere un doctorado para
entendido. Es la esencia de varios años de experiencia que contiene el
La información más actualizada y los métodos de solución de problemas y reparación
Unidades de refrigeración y aire acondicionado comerciales y residenciales.
Al estudiar con éxito este libro y aplicar sus técnicas, incluso podrían
Ya trabajando en este campo puede aumentar sus manos
reparando conocimiento y técnica. Para aquellos que deseen perseguir esto
profesión como actividad secundaria, solo para complementar sus ingresos, encontrarán que
A medida que comienzan a ser conocidos y vueltas cada vez más demandados,
encontrar cada vez menos tiempo para sus trabajos "regulares"; y en poco tiempo, lo harán
entrar en esta profesión a tiempo completo y realmente generar más negocios que
Alguna vez posiblemente posible. Considerando el enorme tamaño de este mercado,
después de todo, esta es una profesión que pone a sus practicantes en gran demanda.
en todo el mundo.
Brindar estos servicios al consumidor en su hogar o negocio es lo más

gratificante Con frecuencia, una unidad falla cuando el cliente más la necesita.
Por lo tanto, una llamada de servicio debe ser rápida y eficiente.
Este libro está escrito en lenguaje sencillo junto con cientos de imágenes y
ilustraciones para que sea fácil de entender. La solución de problemas paso a paso,
Las técnicas de reparación y los cuadros en este libro hacen los trabajos más complicados
muy simple
Se ha hecho un esfuerzo considerable para mantener el texto claro y conciso. Estudiar

cada página hasta que quede clara antes de pasar a la siguiente. Estudiando periódicamente
y prestando atención a todos los detalles, el técnico podrá proporcionar
Sus clientes con un servicio de alta calidad.
Página 10
Este es un negocio muy rentable, y el mercado es tan grande como el mundo.

La información obtenida y probable en este curso es probablemente el mejor regalo que nadie
puede dar a sus seres queridos; realmente, un regalo para toda la vida.
La persona promedio puede desarrollar esto en un negocio muy lucrativo durante

su primer año de operación
Este libro está dedicado a aquellos que se toman en serio el éxito en este
profesión, pero no puede permitir el tiempo o el gasto de un formal a tiempo completo
curso de entrenamiento.
Página 11
NORMAS DE SEGURIDAD PERSONAL
¡ADVERTENCIA! DESCONECTE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN ANTES DE COMENZAR CUALQUIER TIPO

DE SERVICIO PARA EVITAR LESIONES O POSIBLES MUERTES DE
CHOQUE ELÉCTRICO.
1. Siempre use gafas de seguridad o anteojos cuando trabaje en refrigeración

o unidades de aire acondicionado donde existe el peligro de partículas voladoras
gases comprimidos
2. Nunca respire humos refrigerantes de ningún tipo. Siempre use una máscara de gas
cuando trabaje en una atmósfera cargada de refrigerante o cerca de vapores de soldadura fuerte.
3. No se exponga a descargas eléctricas. No trabaje en electricidad
circuitos en áreas húmedas o mojadas, y siempre mantienen abiertos los terminales eléctricos
cubierto con un material aislante.
4. Asegúrese de que haya un extintor de incendios adecuado y adecuado disponible,
especialmente al soldar o usar una antorcha.
5. Prevenga choques severos descargando condensadores antes de tocarlos.
Use un descargador de condensadores siguiendo las instrucciones de este libro.
6. Nunca use ningún gas que no sea refrigerante impreso en la placa de identificación para
presión presión en sistemas de refrigeración residenciales.
7. Evite el contacto con refrigerante líquido. Puede quemar severamente su piel. Cuando
trabajando afuera, y las plantas o arbustos están a favor del viento, no permita que
refrigerante para ser liberado al aire mientras mata el pasto y otros pequeños
vida vegetal
8. Desenchufe siempre la unidad antes de comenzar cualquier operación eléctrica o mecánica.
trabajo
9. Utilizar siempre un cable de extensión de tres hilos o un cable de alimentación. Esto es
El enchufe común de tres clavijas con conexión a tierra que se encuentra en la mayoría de los electrodomésticos nuevos.
Es peligroso para el personal y el equipo ignorar
técnicas de puesta a tierra.
10. Al transferencia refrigerante líquido de un cilindro de almacenamiento a un servicio
cilindro, nunca lo llene por completo; la extracción de presión puede causar
cilindro para explotar.
11. Mantenga siempre recipientes de refrigerante y cilindros de acetileno y oxígeno.
lejos de cualquier fuente de calor o llama.
Pagina 12
44
12. El aceite del compresor mezclado con refrigerante en un sistema puede volverse ácido.
Evite quemaduras usando guantes de goma y gafas de seguridad.
13. Siempre retire el refrigerante de un sistema antes de soldar. Esto puede
Para hacerlo, instale una válvula de servicio en el sistema. Cuando la válvula es
abierto, el gas en el sistema puede recuperarse.
14. Nunca toque el refrigerante líquido colocado en un recipiente abierto. Puede crear
lesiones graves al entrar en contacto con la piel.
15. Usar siempre los músculos de las piernas (en lugar de los músculos de la espalda) para levantar objetos pesados.
16. Tenga cuidado con los bordes afilados o las esquinas al realizar cualquier servicio en
Unidades de enfriamiento.
17. Acostúmbrate a guardar una mano en el bolsillo al solucionar problemas
cualquier equipo con circuitos de alto voltaje.
18. No olvide que incluso una pequeña descarga eléctrica puede ser peligrosa. Una reacción refleja
a esto, podría causar una caída contra una fuente de voltaje mayor.
19. Nunca deje caer cilindros de refrigerante. Cuando transporte dos o más, mar
asegúrese de que estén bloqueados o atados para que no puedan golpearse entre sí.
20. Nunca permita que los cilindros se muevan con un imán de velocidades.
21. Siempre reemplace las tapas protectoras de la válvula en los cilindros después de cada uso.
22. Asegúrese de que los cables de prueba en todos los medidores tengan el aislamiento adecuado.
Nunca use aquellos con piezas de aislamiento deshilachadas o faltantes.
23. Siempre tenga cuidado cuando se libere vapor refrigerante. Vaporizando
el refrigerante provoca una severa "congelación" cuando entra en contacto con
piel. Además, no toque una válvula con las manos descubiertas durante o inmediatamente
después de liberar el gas.
24. Nunca toque ningún cable o terminal sin aislar mientras la fuente de alimentación
está conectado a la unidad.
25. Asegúrese de que la unidad esté correctamente conectada a tierra. En una unidad totalmente conectada a tierra,
En caso de que ocurra un corto tiempo, la carga eléctrica será transportada inofensivamente a
tierra en lugar de fluir a través de la persona que puede estar tocando
en ese momento La electricidad fluye a través del camino de menor resistencia.
Como el cuerpo humano tiene mucha más resistencia que un circuito conectado a tierra,
la corriente parásita fluye directamente a tierra. Por el contrario, si alguien toca
un circuito no redondeado y una carga eléctrica de causa corta decidir que
su cuerpo tiene la menor resistencia a su camino, esa persona
puede convertirse en el suelo.
NOTA: Cuando transporte un refrigerador, evite colocarlo porque

El aceite del compresor venta del compresor. Si se reinicia demasiado pronto, el
El compresor funciona sin la lubricación adecuada y se destruirá. Si se
debe colocarse por un período de tiempo superior a cinco minutos, debe colocarse
en posición vertical durante al menos doce horas antes de la puesta en marcha. Esto da
El aceite tiene la posibilidad de volver a instalar en la carcasa del compresor.
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Las buenas herramientas son la mitad del trabajo
Las buenas herramientas manuales desempeñan un papel muy importante para hacer profesionales de alta calidad.
trabajo Los buenos técnicos de servicio necesitan buenas herramientas manuales. Compra herramientas de alta calidad
y manténgalos limpios y bien ordenados en una buena caja de herramientas. Algunos de los
Las mejores marcas disponibles son Proto, MAC, Stanley y Craftsman (Sears). los
los mejores están garantizados para siempre contra roturas o desgaste excesivo.
Las mejores herramientas se enorgullecen de la propiedad, facilitan el trabajo, duran más y
en consecuencia se convierte en el menos costoso. Así que compra lo mejor.
Es importante usar llaves que se ajusten a la tuerca o el tornillo, Destornilladores que se ajusten
la ranura en la cabeza del tornillo, etc. La llave del tamaño incorrecto no encaja o está
un poco demasiado grande hace que los bordes de la tuerca o el tornillo se redondeen.
Un destornillador demasiado pequeño hace que la cuchilla tuerza o "afeite" los bordes de
La ranura del tornillo. El destornillador del tamaño adecuado permite la aplicación de más
par con menos esfuerzo.
Al girar una tuerca o perno, neumático de la llave hacia usted en lugar de empujar
lejos Mientras empuja, si la llave se desliza, puede causar una lesión en la mano. Nunca
Trate de manejar una llave inglesa con un martillo o use una "barra de trampa"
de tubería) en el eje, ya que puede dañar la herramienta, la tuerca o el perno, o causar
una herida Si se necesita más torque, use una llave más larga o un aflojamiento
agente como "Tornillo suelto".
Acostúmbrese a quitarse relojes y anillos y asegure cualquier ropa suelta

antes de comenzar a trabajar. Usar zapatos con puntera de seguridad (zapatos con un acero duro
gorra en el dedo del pie) también es una buena idea.

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14
REFRIGERACIÓN BÁSICA
MÁS IMPORTANTE: MANTENGA LA INFORMACIÓN EN ESTA PÁGINA

EN CUENTA A medida que avanza con este curso.
DESPLAZAR EL CALOR VAPORIZANDO REFRIGERANTE
Diferentes líquidos hierven a diferentes temperaturas. Algunos necesitan mucho calor

para alcanzar su punto de ebullición para vaporizarse, mientras que otros tienen muy poco.
Cuando hablamos de hervir un líquido, inmediatamente pensamos en calentar agua en

una sartén en una estufa y viéndola burbujear. El hecho es que los puntos de ebullición de
algunos líquidos son tan bajos que se vaporizan muy por debajo de la temperatura ambiente.
En un experimento imaginario, si el refrigerante líquido R-134A se colocara en un té

taza, se vaporizaría inmediatamente, dejando una capa gruesa y pesada de escarcha en el
vaso Esto sucedería porque las temperaturas relativamente altas en la habitación
causando el refrigerante líquido, con un punto de ebullición de -14.9 ° F (-26.1 ° C),
para vaporizar al instante. El refrigerante absorbe el calor necesario para hervir
El objeto más cercano a él, la copa. Cuando la taza cede su calor al líquido
R-134A, se vuelve extremadamente frío, causando la humedad en los alrededores
el aire se condensa en la superficie de la copa y forma una gruesa capa de escarcha.
LOS CUATRO ESENCIALES EN REFRIGERACIÓN
1. El refrigerante líquido sufrió una vaporización a medida que ejerció presión sobre él.
reducido. (Ya se sabe que el agua hierve a una temperatura más baja
a grandes altitudes donde la presión atmosférica es más baja).
¿Qué le sucede al refrigerante cuando se introduce en la bobina del evaporador de un
unidad de enfriamiento y la razón por la cual el evaporador se siente frío.
2. El refrigerante de vapor afectado a volver a su estado líquido (condensado)
a medida que aumenta la presión impuesta. (Esto es lo que sucede como
el refrigerante es forzado al condensador de la unidad).
3. El refrigerante vaporizador absorbe el calor de su entorno inmediato.
ambiente (Esto es lo que sucede en el evaporador).
4. Cuando el refrigerante de vapor cede una cierta cantidad de calor, cambia
De vuelta a su estado líquido. (Esto es lo que sucede como vapor refrigerante caliente
es forzado a entrar en la bobina del condensador y es por eso que el condensador se siente
calentar.)
77

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8
EL PRINCIPIO DE REFRIGERACIÓN
El calor se absorbe desde el interior de un área refrigerada a través del

Bobina evaporadora. Luego se entrega al condensador donde se disipa
en el aire fuera de la unidad de refrigeración.
Mire las figuras 1 y 2 para ver la ruta que toma el refrigerante y cómo
se vaporiza o cambia de nuevo a su estado líquido a medida que circula por las áreas
bajo diferentes presiones.
El compresor es el corazón de un refrigerador, congelador, aire acondicionado, hielo.

máquina, etc., todos los cuales funcionan con el mismo principio. El compresor
circula refrigerante por todo el sistema creando una presión
diferencia
La potencia de succión del compresor desde su puerto de succión reduce la presión en el

evaporador, haciendo que el refrigerante se vaporice al llegar allí, absorbiendo
el calor en el congelador (elementos esenciales 1 y 3). Luego se dibuja
dentro del compresor y comprimido y forzado al condensador a través de
El puerto de descarga del compresor. Esta acción crea altas presiones que aceleran
el movimiento molecular del refrigerante provocando que el vapor frío cambie a caliente
vapor. En la bobina del condensador, este calor adicional y el calor absorbido en el
evaporador, se irradia al aire circundante causando el vapor refrigerante
para enfriarse y volver a su estado líquido (elementos esenciales 2 y 4).
Figura 1
Página 17
REPARACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN FÁCIL9 9
El líquido refrigerante se hace circular a través del filtro secador y capilar.

tubo en su ruta a la bobina del evaporador conectado al lado de succión del
compresor
UN MANUAL TÍPICO
REFRIGERADOR DE DESCONGELACIÓN

A. Línea de descarga
B. Línea de succión
Líneas de enfriamiento de aceite C y D.
Un intercambiador de calor Figura 2

es la porción
del cálido
tubo capilar y
la succión fría Dos ilustraciones de un típico
tocar la línea refrigerador de descongelación manual. No un
El uno al otro La ubicación del acumulador.
o algunas veces Su función es prevenir líquidos
juntas soldadas refrigerante que fluye hacia
a veces el motor compresor que puede
encerrado en un causar golpes y daños.
manga de plástico, El refrigerante líquido queda atrapado en
o simplemente grabado el acumulador y permitido
juntos tiempo de vaporizar antes de que llegue
El compresor. La dirección de
el flujo de refrigerante se indica mediante
las flechas El tubo capilar y
línea de succión se colocan juntas
y atado con un aislante
material, creando un intercambiador de calor
para aumentar la eficiencia de la unidad
preenfriando el tubo capilar.
La potencia de succión del compresor crea una presión muy baja.

ambiente en el evaporador, lo suficientemente bajo como para vaporizar el refrigerante.
Una vez que el refrigerante llega al ambiente de baja presión del evaporador, se
Página 18
10
se vaporiza inmediatamente y se absorbe el calor de su área circundante,

haciendo que la unidad se enfríe.
El ciclo de aceleración continúa hasta que el sensor detecta una temperatura preestablecida.
control de frío (termostato) que hace que desconecte el circuito eléctrico
El compresor. Con el compresor apagado, toda la operación de enfriamiento
se detiene y la temperatura en el refrigerador aumenta.
Cuando la temperatura en el área refrigerada se eleva a un valor predeterminado

punto, los contactos dentro del termostato se expandirán y entrarán en contacto
uno con el otro (cerca), haciendo que la energía fluya hacia el compresor. La unidad
reanuda el funcionamiento y el ciclo de movimiento comienza nuevamente.
RESUMEN
Un compresor hace circular el refrigerante a alta presión y

Una bobina de baja presión en un camino continuo. La bobina del evaporador (el
bobina de baja presión), ubicada dentro de la unidad, enfría el interior. los
bobina del condensador (la bobina de alta presión), que se encuentra debajo o en la parte posterior
de la unidad, emite el calor (recogido en la bobina del evaporador) al
alrededores. Como se ha explicado, esta transferencia de calor
no será posible si el compresor no puede crear la presión necesaria
diferencia en el sistema.
El lado del compresor conectado al evaporador se conoce como

el lado bajo (es decir, el lado de baja presión) y el lado conectado al
El condensador se llama el lado alto.
FLUJOS DE CALOR DEL CALENTADOR

PARA ENFRIAR SUSTANCIAS
En la naturaleza, en realidad no existe tal cosa

UNA
como "frío", solo la ausencia de calor. En el
Ilustración de la bandeja de hielo y la llama, nota
La dirección de transferencia de calor.
A. El calor se transfiere de la mano al hielo.

cubos, haciendo que el hielo se derrita.
B. El calor se transfiere de la llama al
mano, haciendo que la mano se caliente.
segundo
Así como el agua busca su propio nivel, el calor necesario
para igualar
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REPARACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN FÁCIL
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UNA PRUEBA DE CONOCIMIENTO SOBRE REFRIGERACIÓN BÁSICA
1. ¿Cuáles son los otros nombres para los lados de succión y descarga de un
¿Compresor? (pág. 10)
2. ¿Qué parte de la unidad irradia el calor absorbido por el refrigerante?
(p. 8)
3. ¿Qué causa que el líquido refrigerante en el evaporador se vaporice? (págs. 9,10)
4. ¿Por qué la vaporización del refrigerante en el evaporador hace que la congelación
compartimiento frio? (págs. 10,8)
5. Explique los cuatro elementos esenciales de la refrigeración. (p. 7)
6. Ya se sabe que el agua hierve a 212 ° F al nivel del mar. En que
¿Qué temperatura vaporiza el refrigerante R-134A al nivel del mar? (p. 7)
7. Nunca mientras que la fuente de alimentación está conectada a la unidad. (pág. 3)
8. Se hace referencia al lado del compresor conectado al evaporador
como el lado. (págs. 10,9)
9. Se hace referencia al lado del compresor conectado al condensador
como el lado. (págs. 9,10)
10. ¿Qué componente desenergiza el compresor al llegar al
temperatura deseada del gabinete? (pág. 10)
11. ¿Qué causa que la unidad comience a funcionar nuevamente después de que se apaga un compresor?
(pág. 10)
12. ¿Por qué no puede mantenerse el refrigerante R-134A en un recipiente abierto? (p. 7)
13. Al girar una tuerca o tornillo, ¿cómo se debe aplicar fuerza a la llave?
(pág. 5)
14. ¿Por qué se recomienda precaución al manipular refrigerante? (págs. 3,4)
15. ¿Cuál es el propósito de un acumulador? (pág. 9)
16. En condiciones normales de funcionamiento, ¿cuál es el estado del refrigerante?
fluyendo a través del filtro secador? (pág. 9)
17. ¿Por qué se debe evitar transportar un refrigerador sobre su parte posterior? (pág. 4)
18. ¿Qué se debe hacer antes de quitar un condensador? (pág. 3)
19. ¿Dónde está ubicado el filtro secador? (figs. 1,2)
20. ¿Cómo son un refrigerador, una máquina de hielo, un aire acondicionado y un congelador?
¿Igual? (p. 8)

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20
REFRIGERADORES RESIDENCIALES
Congeladores
Esta sección explica cómo las unidades de refrigeración residenciales

trabajo Ilustra y describe la función de la
varios componentes utilizados en estos refrigeradores y
congeladores Incluye descongelación manual, descongelación cíclica y
Unidades de descongelación automática.
Cortesía de Marvel Industries.

División de Northland Corporation
13

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14
EL REFRIGERADOR BÁSICO
El sistema sellado constante de un compresor, evaporador, condensador, tubería,

filtro secador, y un acumulador. La siguiente ilustración es una vista posterior de un
refrigerador sin escarcha. El evaporador es accesible desde el frente, y el
El compresor, el condensador y el ventilador del condensador son accesibles cuando la parte trasera
se retira el panel de cubierta (se retiene con unos pocos tornillos). La parte superior de la
el sistema de drenaje tiene un pequeño elemento calefactor (no se muestra) para evitar restricciones
por una acumulación de hielo durante el ciclo de descongelación. La rejilla delantera es retenida por
tornillos o clips de resorte.
1. Bandeja de condensación
2. manguera de condensación
3. Descongelar el calentador
4. Motor del ventilador del condensador
5. compresor
6. rejilla
7. Panel de cubierta posterior
8. Motor del ventilador del evaporador
9. Termostato de descongelamiento
UN TÍPICO SIN HELADOS

REFRIGERADOR CON UN
figura 3
CONGELADOR EN LA PARTE SUPERIOR
Varias partes cortesía de Marvel Industries, División de Northland Corporation
Página 23
15
El gabinete, o cuerpo del refrigerador, contiene y soporta

evaporador, condensador y el compresor. El evaporador está ubicado.
dentro del compartimento congelador donde absorbe el calor de los alimentos. Esta
el calor se transfiere al condensador donde se irradia al aire exterior.
El condensador generalmente se monta en la parte posterior de la unidad o en la base del
armario al lado del compresor (figs. 3 y 4). El aire en una refrigeracion
la unidad está muy seca porque la humedad en el gabinete tiene una acumulación acumulativa y
condensar en la superficie del evaporador donde la temperatura es muy baja.
Es por eso que los alimentos deben cubrirse con una cubierta a prueba de humedad para
evitado que se seque.
En algunas unidades residenciales,

un condensador de tipo estático es
instalado en la parte posterior. Esta
tipo de condensador irradia
calentar al aire ambiente
sin ventilador En otra
unidades, el condensador es
ubicado debajo del gabinete
(también en la figura 3), y un ventilador es
necesario para forzar el paso del aire
sus aletas para refrescarse.
1. Paneles traseros
2. compresor
3. Filtro-Secador
4. Motor del ventilador del condensador
5. Condensador
6. Cubierta del ventilador
7. Bandeja de goteo
8. Ajuste del evaporador
9. Evaporador
10. termostato
11. rejilla
ESTÁTICA DE MONTAJE TRASERO

CONDENSADOR
Figura 4a

Figura 4
División de Northland Corporation
Página 24
dieciséis
La temperatura dentro del gabinete de alimentos frescos oscila entre 33 ° F

y 42 ° F, mientras que la temperatura en la sección del congelador está entre 0 ° F
y 10 ° F.
La detección del termostato

la bombilla está unida a esa parte
del evaporador en el
compartimento de alimentos frescos
de la unidad.
La temperatura de la
compartimento de alimentos frescos
determina cuándo la unidad
entrada en el ciclo de descongelamiento.
Un típico

REFRIGERADOR DE DESCONGELAMIENTO DE CICLO Patrón de circulación de aire en el interior
un refrigerador de ciclo descongelado.
Figura 5
Los sistemas de descongelación manual no se limitan a unidades residenciales. Hay algunos

unidades comerciales que operan con el mismo principio, pero principalmente donde
las temperaturas oscilan entre 35 ° F-50 ° F.
Estos centros de conveniencia

se utiliza principalmente para
aplicaciones comerciales.
Son una combinación de
estufa, refrigerador, fregadero,
y horno y entrar
varios tamaños hasta sesenta
pulgadas de largo.
Cortesía de Marvel Industries División de Northland Corporation
Página 25
17
Normalmente, cuanto menor mar

temperatura, cuanto más tiempo
La comida se puede conservar.
Las paredes de los congeladores y

refrigeradores contienen un
material aislante para prevenir
la pérdida de aire frío y para mantener
calor de penetración. Ya sea
espuma de uretano o fibra de vidrio es
utilizado como aislamiento en casi
todas las unidades. En algunos comerciales
y unidades industriales, otros
También se pueden utilizar materiales.
Las paredes de las unidades de refrigeración.
están hechos de acero laminado en frío
y se sueldan juntos
En una simple comida fresca

refrigerador, el evaporador
se encuentra en la parte superior de
el gabinete y el aire frío es Figura 6
distribuido automáticamente
porque el aire frío es pesado y fluye hacia abajo desde la superficie del evaporador y
se instala en la parte inferior del gabinete (ver fig. 5). En refrigeradores libres de heladas,
el aire frío del evaporador es forzado al compartimiento de alimentos frescos
por medio de un ventilador porque el evaporador y el compartimento de alimentos frescos
Están separados por un muro. Más sobre esto más tarde. (Ver figura 6).
DESCONGELACIÓN MANUAL Y DESCONGELACIÓN DE CICLO
Las unidades de descongelación manual son las menos costosas y deben descongelarse cada

cuatro semanas en verano y cada ocho a diez semanas en invierno.
Por lo general, el refrigerador se apaga y se permite que permanezca apagado durante la noche para
se descongela por completo. (O para resultados más rápidos, una sartén con agua caliente
se coloca en el congelador mientras la unidad está apagada durante algunas horas). los
la temperatura del congelador oscila entre 5 ° F y 15 ° F, y la temperatura en
El compartimento de alimentos frescos oscila entre 38 ° F y 45 ° F. Lado bajo normal
La presión en las unidades de descongelación manual varía entre 10-15 psi. Ciclo de descongelación
Los refrigeradores son menos problemáticos que las unidades descongeladas manualmente, pero
Page 26
18 años
No son tan sofisticadas como las unidades totalmente automáticas. En el ciclo de descongelamiento
tipo, la descongelación ocurre cada vez que el termostato queda satisfecho. Naciones Unidas
Elemento calefactor eléctrico unido a la extensión del evaporador en
el compartimento de alimentos frescos (evaporador de alimentos frescos) se energiza
para garantizar un deshielo completo del evaporador de alimentos frescos en el ciclo de apagado
(ver figura 5).
UN MÉTODO DE CABLEADO TÍPICO

DE UN COMERCIAL O RESIDENCIAL
Figura 8a
REFRIGERADOR O CONGELADOR SIN HELADO
UNA COMIDA COMERCIAL
REFRIGERADOR DE PREPARACIÓN
Uno o más ventiladores mueven aire

a través de la bobina del evaporador
Cortesía de Bebidas-Aire.
Figura 8
Tenga en cuenta el patrón de circulación de aire en un

refrigerador sin escarcha (con el evaporador
en la parte superior), un congelador sin escarcha y (superior
izquierda) un refrigerador comercial.
1. Patrón de circulación de aire en un Figura 7

refrigerador sin escarcha
2. Patrón de circulación de aire en un
congelador vertical
Los refrigeradores de ciclo de descongelación deben descongelarse manualmente dos o cuatro veces al
año En las unidades de ciclo de descongelamiento, la temperatura oscila entre 0 ° F y 10 ° F en
el compartimento del congelador, y de 38 ° F a 45 ° F en el compartimento de alimentos frescos.
La presión normal del lado bajo oscila entre cinco y diez libras por
pulgada cuadrada (5-10 psi).

Página 27
19
REFRIGERADORES Y CONGELADORES SIN HELADOS
En estas unidades, la bobina del evaporador se descongela automáticamente a intervalos regulares.

todos los días. Se monta un ventilador en el evaporador para extraer aire de un lado,
moverlo sobre el serpentín del evaporador y forzarlo al congelador y alimentos frescos
compartimentos a través de una compuerta (ver figuras 6, 8 y 9). Un termostato controla
La operación del compresor para mantener los alimentos a las temperaturas deseadas. Es
regulado por una perilla ajustable manualmente. Una perilla de control de deflector dentro del gabinete
de la unidad controla manualmente la temperatura del compartimento de alimentos frescos
aumentando o reduciendo el flujo de aire frío en ese compartimiento.
Hay dos sistemas de descongelación utilizados en residencias libres de heladas.
refrigeradores y congeladores:
1. sistema de calefacción eléctrica

2. Sistema de vapor refrigerante caliente (sistema de gas caliente)
Sistema de descongelación eléctrica. Un temporizador (ver figs. 7 y 11a-11e) automáticamente

desenergiza el compresor y el motor del ventilador del evaporador, y al mismo tiempo
cada vez que activa el calentador de descongelación del evaporador cada seis, ocho o doce horas
(según el tipo de temporizador utilizado) para descongelar la placa del evaporador. los
la energía del temporizador al calentador de descongelación fluye a través de un termostato de descongelación
(también denominado "interruptor de finalización de desescarche"), que se sujeta al
Bobina evaporadora. Cuando la acumulación de hielo en el serpentín del evaporador se derrite, el
la temperatura de la bobina del evaporador aumenta a aproximadamente 50 ° F ± 6 ° F (10 ° C ± 3 ° C). los
el aumento de la temperatura hace que se abra el bimetal dentro del interruptor de terminación
sus contactos, por lo tanto, desenergizando el elemento de calentamiento eléctrico de descongelación para finalizar
El proceso de descongelación incluso con el temporizador todavía en su ciclo de descongelación. Contactos
dentro de los termostatos de descongelamiento, cierre a 20 ° F (-7 ° C). Todo el proceso de descongelación.
toma entre ocho y treinta minutos. Más del 90% del residencial sin heladas.
Las unidades de refrigeración de hoy en día están equipadas con este tipo de sistema de descongelación.
Gas caliente, sistema de descongelación automática . En un sistema de descongelación de gas caliente, una línea de derivación
conecta la línea de descarga del compresor a la entrada del evaporador (entre
tubo capilar y la entrada del evaporador [ver figs. 16 y 16a]). Cuando la unidad es
se activa al modo de descongelamiento, se activa una válvula solenoide de descongelamiento, lo que permite
refrigerante caliente descargado para circular directamente a través del evaporador y rápidamente
descongelarlo. Luego se vuelve a introducir en el compresor a través de la línea de succión. En
De esta manera, el condensador y el tubo capilar se derivan. En el enfriamiento normal
ciclo, la válvula se desactiva (su puerto de descongelación está cerrado) que el refrigerante
fluya a través de la bobina del condensador, el tubo capilar, el evaporador y luego de vuelta al
lado de succión del compresor. La Figura 129 muestra un sistema de descongelación diferente en el que
El refrigerante de vapor circula a través de una segunda bobina adyacente al evaporador.
Página 28
20
Normalmente, una unidad libre de escarcha está equipada con un condensador forzado por ventilador, que
está montado en la parte inferior trasera de la unidad.
Un ventilador está montado al lado del condensador y mueve el aire ambiente a través del
condensador para ayudarlo a disipar el calor.
NOTA: El problema más común en este tipo de unidad está relacionado con una suciedad
o condensador lleno de pelusas. Un condensador sucio pierde su capacidad de transferencia de calor.

haciendo que la unidad funcione continuamente pero no se enfríe lo suficiente. El condensador
en un refrigerador o congelador sin hielo requiere una limpieza anual.
En refrigeradores uno al lado del otro, el evaporador está montado en la parte posterior del
compartimento congelador Un regulador regulado por el consumidor controla el flujo de
aire frío del congelador al compartimento de alimentos frescos. Esta fuerza de aire frio
el aire más caliente regresa hacia el serpentín frío del evaporador a través de la parte inferior de
El compartimento de alimentos frescos. (Ver fig. 9)
En un típico refrigerador de dos puertas verticales, el

se puede alcanzar el calentador de desagüe de drenaje de agua
quitando el panel del evaporador, que es
El panel posterior interior en el lado del congelador.
Figura 9
Cortesía de Gibson.
CIRCULACIÓN DE AIRE EN UN TÍPICO LADO A LADO

REFRIGERADOR
Se obtiene acceso al evaporador quitando el

dentro del panel posterior del compartimento congelador. El agujero
para el tubo de drenaje está detrás del panel en la parte inferior
del compartimento. El aire se mueve desde abajo
del congelador a través de la bobina del evaporador y hacia
El compartimento de alimentos frescos. La temperatura de la
El compartimento de alimentos frescos está controlado por un amortiguador
perilla en ese compartimiento.
Página 29
21
En unidades con el compartimento congelador en la parte superior, se coloca el evaporador

ya sea en la parte posterior o en la parte inferior del congelador. Un ventilador evaporador fuerza
aire frío al compartimento de alimentos frescos a través de una compuerta. En libre de heladas
refrigeradores, la temperatura del aire del congelador oscila entre 0 ° F y 10 ° F, y
la temperatura del compartimiento de alimentos frescos oscila entre 38 ° F y 45 ° F
(ver fig. 3, 6 y 9).
CONGELADORES DE PECHO
Los congeladores tipo cofre tienen una ventaja importante. Como el aire frío es más pesado
que el aire caliente, tiene más tendencia a permanecer en el fondo del congelador
y no "derramarse" cada vez que se abre la puerta (tapa). En consecuencia, mucho
de humedad no se acumula en el gabinete. (Ver figura 10)
Figura 10

CONGELADORES DE PECHO
Debido a este hecho, las unidades tipo cofre se descongelan manualmente a medida que se descongela
generalmente no se necesita más de una o dos veces al año. Para descongelar el congelador,
retirar la comida del congelador y envuélvala en papel de periódico para evitar
Deshielo Desenchufe la unidad o activa el interruptor de descongelación (normalmente ubicado en
la tapa o el borde del gabinete). El agua del desescarche se acaba
un desagüe en el fondo del gabinete. (Con una manguera de jardín conectada, agua
podría drenar directamente al exterior de la casa).
Cortesía de MALC.
Refrigeración y
La mayoría de las luces de prueba son capaces O
Servicio de aire acondicionado Productos
de indicar hasta 600 VAC.
Termómetros técnicos.
Figura 10a
Página 30
22
Las Figuras 14 y 15 experimentan diferentes tipos de evaporadores utilizados en heladas,

ciclo-descongelar, o refrigeradores de descongelación manual. Por lo general, refrigeradores libres de heladas
y los congeladores residenciales tienen evaporadores y condensadores forzados por ventilador mientras
Las unidades de desescarche manual y desescarche cíclico usan tipo estático (sin ventilador)
evaporadores y condensadores.
CONGELADORES VERTICALES
El principio es el mismo que en el refrigerador normal, con la excepción

que vienen con un aislamiento más pesado y una gama diferente de control de frío.
Las temperaturas normales de funcionamiento en los congeladores oscilan entre -14 ° F y + 7 ° F
(ver figura 11).
Figura 11
Cortesía de Marvel Industries División de Northland Corporation

EL SISTEMA SELLADO
De un típico
CONGELADOR VERTICAL
En congeladores con ventiladores dobles, uno extrae aire del interior del gabinete.
para que circule sobre el evaporador mientras el otro mueve el frío
aire del evaporador al gabinete. Las unidades comerciales más grandes pueden tener
Tres o más fanáticos. Todos mueven el aire en el mismo patrón. Dependiendo de
El modelo de congelador, la bobina del evaporador podría ubicarse en las paredes, en
la parte posterior, o incluso en uno o más de los estantes.
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23
COMPONENTES DE LA UNIDAD DE REFRIGERACIÓN
Temporizador de descongelamiento automático. Es un

dispositivo utilizado en descongelación automática
Figura 11a refrigeradores y congeladores para
llevar a cabo el sistema a la descongelación
y luego de vuelta al enfriamiento
modo en intervalos regulares.
Consiste en un motor eléctrico y

un mecanismo de conmutación (ver fig.
11a). El motor eléctrico está engranado.
mover una cámara de tal manera que
después de cada seis, ocho o doce
horas de funcionamiento del compresor
(específicamente del diseño de la
temporizador), la cámara gira desde
A medida que funciona el motor del temporizador, el
un contacto a otro por no
excéntricos cam conmutadores de uno
terminal a la otra.
más de treinta minutos Esta
provoca un cambio temporal en
la dirección del flujo de corriente
desde la terminal de enfriamiento hasta el
Figura 11b. terminal de descongelación y luego de vuelta
a la terminal de velocidad nuevamente. los
terminal de enfriamiento del temporizador es
conectado al compresor y el
Circuitos del motor del ventilador del evaporador.
El terminal de descongelamiento está conectado a
el calentador de descongelamiento (o un descongelamiento
electroválvula). (Ver figs.
División de trols
54C a 54L para más detalles.)
Un temporizador residencial
Conción
Cuando el temporizador toma el
sistema en el ciclo de descongelamiento,
ton Corpora
los motores del compresor y ventilador
una
permanecer sin energía, y el
El calentador de descongelamiento se energiza.
Cortesía de E
Cuando lleva el sistema al
modo de enfriamiento, el compresor y
los motores del ventilador del evaporador se activan
energizado mientras el calentador de descongelamiento
permanece sin energía.

Página 32
24
Los cuatro terminales del temporizador son

numerado en la parte de atrás.
Tubo de plástico Figura 11c
Cuando el aire utilizado como aislantes
entrada en contacto con un evaporador frío
bobina, la humedad se condensa y
inmediatamente cambia a una capa de hielo.
Si la bobina del evaporador no se calienta
de vez en cuando, la acumulación
de hielo aislará la bobina, evitando
de absorbedor el calor de su
aire circundante dentro de la unidad, y
la unidad perderá su capacidad de enfriarse.
Cuando la unidad está en el modo de descongelamiento,

los calentadores de descongelamiento están energizados y
El bloque de temporizador conecta el temporizador
Los ventiladores del evaporador están desenergizados.
al sistema de tal manera que
El agua producida por el hielo derretido. No se puede instalar incorrectamente.
fluye por gravedad a través de una tubería de plástico
y se recoge en una bandeja sobre o al lado del
compresor donde se calienta y Figura 11d
evaporado por el condensador y el
Estafa
Cortesía de E
calor del compresor División de trols
En muchos modelos, una calefacción eléctrica. una

ton Corpora
el elemento se coloca alrededor de la entrada
del tubo de drenaje. Está conectado a
el circuito del calentador de descongelamiento. Cada ción,
hora en que el temporizador lleva la unidad a Soporte de montaje del temporizador

el modo de descongelamiento, este calentador de drenaje
también está energizado para evitar el drenaje
División
Industrias
de Northland
Cortesía Corpora
de Marvel,
el agua se congela en la línea de drenaje Figura 11e
y obstruirlo.
En unidades de lado a lado, este calentador de drenaje

se puede ver en la parte inferior de la
evaporador alrededor de la abertura de drenaje Los temporizadores generalmente se montan directamente
cuando se retira el panel del evaporador a la parte posterior de las unidades, dentro del ción
gabinete, o sujeto a un soporte,
(ver fig. 9). En el caso de unidades con
que se monta detrás de la rejilla.
el congelador arriba, está abajo
del compartimento congelador alrededor
La abertura de drenaje.
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25
Los diferentes diseños de evaporador tienen

diferentes requisitos de descongelación para
Eficiencia óptima. Algunos evaporadores
debe descongelarse cada seis u ocho
horas, algunas veces descongelar cada

docesistemas
los horas, yestán
algunas en comercial para descongelar
específicamente
Un temporizador de descongelación
después de cada ciclo de enfriamiento además del UTILIZADO EN RESIDENCIAL
descongelación periódica a intervalos regulares. UNIDADES DE REFRIGERACIÓN
Los temporizadores generalmente se montan dentro del

gabinete al lado del control de frío o detrás de la placa de pie en el frente.
Uno de los problemas más comunes que conducen al reemplazo del temporizador ocurre cuando
El motor del temporizador se congela en una posición. Cuando se atasca en el ciclo de descongelación,
la unidad de refrigeración permanece en el ciclo de descongelación, el compresor ya no
funciona, y el panel del evaporador en el compartimiento del congelador se siente caliente
el toque. Cuando se atasca en el ciclo de enfriamiento, la temperatura en el congelador
y los compartimentos de alimentos frescos aumentan anormalmente a medida que el compresor funciona
continuamente, haciendo que se forme una gruesa capa de hielo en el serpentín del evaporador.
Los terminales del temporizador rara vez se fusionan CONTROL DE TEMPERATURA

juntos Esto hace que el calentador de descongelamiento
permanecer encendido durante el ciclo de enfriamiento.
Cuando esto sucede, el compresor
funciona continuamente y la unidad no
ya no se enfría En este caso, el temporizador A. Montaje de perilla
debe ser reemplazado. B. terminales eléctricos
C. Bombilla de detección
Termostato (TemperatureControlorColdControl) . Un dispositivo para automáticamente

regulando la temperatura dentro de una unidad de refrigeración controlando el
funcionamiento del compresor. La perilla de control ajustable manualmente adjunta
a su mecanismo de operación está montado dentro del gabinete, generalmente con dos
empulgueras Consiste en un tubo capilar cargado de gas (llamado sensor bulbo)
conectado al mecanismo de operación. El bulbo sensor está conectado a
El evaporador El mecanismo de funcionamiento del termostato responde a
Sensor de las presiones ejercidas por el gas atrapado dentro del bulbo. Como
la temperatura de la bobina del evaporador cae, el volumen de gas específico
(debido a la contracción), y por lo tanto la cantidad de presión ejercida sobre el
combustibles tipo acordeón dentro del mecanismo de operación del termostato
se reduce, haciendo que el combustible se contraiga y abra un conjunto de contactos,
interrumpiendo el flujo de corriente al motor del compresor. Con el aumento
34
26
temperatura del evaporador, el gas se expande y ejerce más presión sobre el

fuelle
Como resultado, los combustibles expandidos obligan a los contactos a cerrarse,

restaurar el flujo de corriente al motor del compresor.
En algunos modelos de congelador y refrigerador, la bomba de detección no está conectada a

el evaporador, en cuyo caso, la temperatura
del aire refrigerado se transmite a la
mecanismo de operación.
Relé de arranque . Porque arrancar un compresor

requiere más torque y dibuja al menos tres
veces el amperaje de su funcionamiento normal Tipo actual,
velocidad, los motores del compresor están equipados con relé de arranque estilo push-on
un devanado inicial y un devanado continuo y
ambos componen el estator. En el instante de inicio, la corriente fluye a través de ambos
bobinados Cuando la velocidad del motor aumenta aproximadamente el 75% de su funcionamiento normal
velocidad, un relé de arranque desconecta la alimentación del devanado de arranque y el funcionamiento
el devanado continúa operando el motor (ver fig. 13). Como se usa alambre pesado
en el devanado inicial, si funciona más de unos segundos, se sobrecalentará y
posiblemente quemar
Un relé de arranque es un dispositivo eléctrico que energiza el devanado de arranque.

por un breve tiempo El relevo inicial juega un papel importante en la vida de un
compresor de motor Si el relé no se desconecta de energizar el
devanado de arranque, el devanado de arranque (en el motor del compresor) se quemará,
y el compresor tendrá que ser reemplazado. En unidades de refrigeración domésticas,
se instalan debajo de la cubierta del terminal del compresor y se conectan a la
Compresor de arranque y funcionamiento terminales. Algunos relés vienen con tres aberturas.
que conecta el relé de arranque a los tres terminales del compresor.
Muchas unidades de GE son de este tipo.
(Véanse las figuras 46 y 46a.) Figura 13
Protector de sobrecarga. Esto es

protección contra sobrecalentamiento / sobrecarga
para el compresor en el
forma de un bimetal, reutilizable
fusible de seguridad. Si, por alguna razón,
la temperatura de la
el motor del compresor también funciona
alto, la tira bimetálica dentro Figura 12
Página 35
27
el protector de sobrecarga apagará el compresor hasta que

se enfría lo suficiente para una operación segura. Se instala debajo del compresor.
Cubierta terminal. (Véanse las figuras 12 y 55).
Debajo de esta cubierta, hay tres terminales del compresor: un devanado de marcha
División
Cortesía
de Northland
de MarvelCorpora
Industries.
terminal marcado R, un devanado de inicio
terminal marcado S, y un común Una hermética
terminal marcado C. La sobrecarga COMPRESOR
protector está conectado en serie
1. cubierta de plástico
con la terminal común de la 2. Línea de descarga
compresor 3. Línea de succión
ción
Compresor El compresor es
El corazón de la unidad de refrigeración.
Es un dispositivo operado por motor que hace circular el refrigerante como una bomba.
Lo haría en un sistema sellado. Todos los hogares y muchos de refrigeración comercial.
Las unidades emplean compresores herméticos. (Esto significa que el compresor
con su motor sellado en un recipiente hermético en lugar de accionado por correa
compresores)
Cuando se energiza, crea suficiente diferencia de presión para hacer circular el
refrigerante confinado en todo el sistema sellado. (Ver fig. 1.) A través del
lado de succión del compresor, el refrigerante de vapor en el evaporador se aspira y
cambiado a vapor caliente por compresión. Luego es forzado al condensador
(a través del tubo de descarga del compresor) donde se enfría a su estado líquido
nuevamente antes de llegar al evaporador. Un compresor eficiente debe poder
para eliminar el vapor de refrigerante a la misma velocidad que ingresa el refrigerante líquido
El evaporador y vaporiza. El lado de baja presión del compresor es
conectado a un tubo que tiene un diámetro mayor que el de alta presión
lado. En general, en una unidad residencial normal, un buen compresor debería crear un
presión entre 15 pulgadas de vacío y 22 psi en el lado bajo, y entre

80 psi y 160 psi en el lado alto a una temperatura ambiente de 70 ° F. Estas
las presiones se verifican instalando válvulas de acceso (como válvulas de perforación) en el
tuberías de cobre en las líneas de succión y descarga del compresor (ver fig.
79) La instalación de válvulas de perforación se aplica principalmente a las unidades residenciales como
Los compresores utilizados en la mayoría de los sistemas comerciales están equipados con válvulas de servicio.
(véanse las figuras 32, 118 y 120). Muchos Compan
Cortesía de Henry V
problemas de enfriamiento pueden ser

y
diagnosticado simplemente comprobando el
descarga y succión del compresor
presiones El recomendado FILTRADORES UTILIZADOS alve
presiones laterales altas y bajas para EN UNIDADES RESIDENCIALES

cada modelo de unidad residencial
Page 36
28
fabricado en los Estados Unidos se puede buscar en un libro de referencia llamado

Tech Master publicado por Master Publications.
Filtro deshidratador. Un cilindro hecho de cobre o latón

en la capacidad de la unidad) lleno de alúmina o gel de sílice. Su funcion es
para eliminar la humedad que penetra en el sistema sellado por absorción. Es
instalado en la entrada del tubo capilar. Los extremos están soldados con plata
o acoplado por conexiones acampanadas.
En el sistema sellado, solo refrigerante puro y una pequeña cantidad de refrigerante limpio
El aceite debe circular. Cualquier humedad que penetre en el sistema causará mucha
problema El aire en la atmósfera puede penetrar el sistema sellado a través de muy
Un pequeño orificio tiene fugas en el tubo o en las articulaciones. El aire contiene humedad. Cuando
entra al sistema, las bajas temperaturas excesivas hacen que la humedad se congele
y bloquea la circulación. Por lo tanto, la razón de la instalación de filtros secadores.
Dado que el paso más estrecho a través del cual se mueve el refrigerante es el capilar
tubo, este es el lugar más probable para la restricción. Cuando ocurre una restricción,
la unidad ya no se enfriará. Cuando se abre un sistema sellado, la humedad aumenta
y el filtro secador debe reemplazarse antes de evacuar el sistema con un
bomba de vacío y recarga de la unidad con refrigerante.
El secador debe instalar lo más cerca posible del tubo capilar. Siempre
mantenga el secador sellado hasta que esté instalado. (Si se deja abierto, absorberá la humedad de
el aire y muy pronto se saturan.) En un sistema operativo adecuado, el
El filtro secador debe sentirse suavemente más cálido al tacto que la temperatura ambiente.
Tubería Estas son las tuberías a través de las cuales circula el refrigerante
en todo el sistema. El tubo usado en
Las unidades domésticas están hechas de cobre. Aluminio
y el acero rara vez se usan. El cobre es relativamente
suave, flexible y fácil de doblar y abocinar. los
nueve tamaños más comunes en uso son 3/16 ", BIMETAL DE DESCONGELACIÓN
1/4 ", 5/16", 3/8 ", 7/16", 1/2 ", 9/16", 5/8 ",
y 3/4 "de diámetro exterior (OD). Maneje el tubo con cuidado para evitar
daños.
Descongelar bimetal . También conocido como interruptor de terminación o termostato de descongelación .

(No debe confundirse con el termostato de control de frío discutido previamente).
En refrigeradores y congeladores libres de heladas, cada seis, ocho o doce horas.

(según el tipo de temporizador de descongelación que se está utilizando), un temporizador desactivado el
compresor y el ventilador del evaporador y, al mismo tiempo, energiza un

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29
calentador de resistencia que se sujeta a la parte inferior del área de la aleta del evaporador para
descongele el evaporador por no más de treinta minutos. Un termostato de descongelamiento
Está conectado en serie con el calentador eléctrico. Se sujeta al evaporador. Cuando
la temperatura del evaporador aumenta a 50 ° F (10 ° C), el termostato de descongelamiento
abre el circuito eléctrico al calentador para finalizar la descongelación. Contactos dentro
El bimetal de descongelamiento se cierra a 20 ° F (-7 ° C). A más tarde treinta minutos después
Al comienzo del ciclo de descongelamiento, el temporizador lleva la unidad al freno
ciclo: en ese momento, el funcionamiento del compresor y el ventilador del evaporador
se restaura y se abre el circuito eléctrico al calentador.
Descongelar bimetales juegan un papel muy importante

papel como el segundo componente para controlar
El calentador de descongelación. Si el calentador no está
desenergizado, el calor excesivo puede
causar daños a la unidad. Si no es
energizada, la unidad ya no se descongelará.
A menudo se confunde un bimetal de descongelación malo
para un mal calentador de descongelamiento.
Condensador El compresor aspira

vapor refrigerante frío a baja presión
del evaporador Este vapor frío es
comprimido (exprimido) y cambiado a
vapor caliente dentro del compresor, y
luego forzado en el condensador. En el
condensador, el calor del refrigerante es
irradiado al aire circundante, haciendo que el refrigerante regrese al líquido.
A 70 ° F, presión en el condensador de refrigeradores residenciales en funcionamiento y
los congeladores afectados entre 80 y 160 psi. Mientras que una unidad de refrigeración residencial
está funcionando, la temperatura del condensador debe sentirse muy por encima de la habitación
temperatura cuando se toca. Para una eficiencia óptima, el condensador debe estar
limpiado todos los años.
Hay dos tipos de condensadores empleados en unidades residenciales:

convección estática y forzada por ventilador. El tipo estático está montado en la parte posterior de
Los congeladores y refrigeradores. Se irradia calor a través de la convección natural.
sin el uso de un ventilador Como aire en contacto con el tubo o las aletas del condensador
absorbe el calor del refrigerante caliente y se calienta, se expande y
sube, y el aire más frío ocupa su espacio (ver fig. 4a). El tipo forzado por ventilador es
montado debajo de la unidad. Cuando el compresor funciona, se mueve un ventilador.
aire a través de las aletas del tubo del condensador (ver fig. 3). Los condensadores de lino deben
limpiarse periódicamente para evitar cualquier restricción de circulación de aire. Cuando el aire
38
30
la circulación está bloqueada por un condensador revestido, el calor no se puede eliminar de

el vapor refrigerante lo suficientemente rápido como para devolverlo a su estado líquido a medida que
venta del condensador En consecuencia, el evaporador ya no se enfriará, el
la unidad funciona continuamente, la temperatura nunca baja a un punto lo suficientemente bajo como para

satisfacer que
haciendo el control de frío,se
el compresor y la presión del lado alto aumenta más de lo normal,
queme.
Asegúrese de que siempre haya suficiente espacio libre para una circulación de aire adecuado.
Evaporador Cuando el refrigerante líquido llega al evaporador, se vaporiza (o

hierve) y absorbe el calor del congelador. A veces se hace referencia al evaporador
como una bobina de enfriamiento. Debido a la potencia de succión del compresor en la salida de
el evaporador y el hecho de que el tubo capilar (con su interior muy pequeño
diámetro) se coloca en el lado de entrada del evaporador, la presión en el
el evaporador se reduce a un promedio de 3.5 psi en una temperatura ambiente de
70 ° F (ver fig. 1). Son estas bajas presiones las que hacen que el refrigerante hierva y
absorber el calor circundante durante su cambio de estado (elementos esenciales 1 y 3).
Cortesía de Marvel Industries División de Northland Corpora
Figura 15 Acumulador Figura 14
TIPO FORZADO POR VENTILADOR

Tipo de concha
Evaporadores
Enderezadoras de aletas pueden

ser usado para enderezar
y / o evaporador limpio
o aletas del condensador.
ción
Un tipo plano simple Se utilizaron estos evaporadores de tipo ventilador forzado

Evaporador en refrigeradores y congeladores sin escarcha.
Cuatro de los tipos más comunes de evaporadores se ilustran arriba y en

figuras 3, 4 y 5. La figura 5 muestra el tipo de evaporador de ciclo descongelado. Esta
es una placa de aluminio plana con una bobina de profundidad. Cerca de tres cuartos
de esta placa está en el compartimento del congelador mientras que el resto se extiende
en el compartimento de alimentos frescos. Dado que hay menos bucles de la bobina en el
compartimento de alimentos frescos, solo se produce una pequeña porción del aire frío
allí pero adecuado para mantener la temperatura adecuada.
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31
Las unidades de refrigeración antiescarcha están equipadas con circulación forzada por ventilador.
evaporadores en los que un ventilador aumenta el flujo de aire a través de la bobina. Este tipo
del evaporador enfría el gabinete del refrigerador o el congelador muy rápido.
Los refrigeradores de descongelación manual tienen un evaporador tipo carcasa, que se encuentra en
La parte superior del gabinete. El tipo de carcasa es similar a los evaporadores utilizados en el
tipo ciclo-descongelamiento, que es una placa plana, pero doblada en una configuración tipo caja
(ver figura 15). Los alimentos congelados y las bandejas de hielo se mantienen dentro de la cáscara mientras
los alimentos frescos en el resto del gabinete se adapta a la temperatura adecuada
El aire frío que emite. Los evaporadores tipo carcasa casi siempre se encuentran
en refrigeradores pequeños de oficina o de bajo costo.
Normalmente, como medida de seguridad, se instala un acumulador en la salida
de todos los evaporadores (el cilindro pequeño en la figura 15) para atrapar cualquier no vaporizado
refrigerante Evita que el refrigerante líquido ingrese al compresor,
causando daños serios.

EN UN ACUMULADOR, EL REFRIGERANTE LÍQUIDO SE ENCUENTRA EN

ABAJO HASTA QUE TIENE LA OPORTUNIDAD DE EVAPORAR.
(Esto puede evidenciarse por un golpe fuerte cuando el compresor funciona).

El refrigerante líquido atrapado allí tendrá la oportunidad de vaporizarse antes de entrar
El compresor.
Tubo capilar. Una longitud de tubo delgado conectado al lado de alta presión
(línea de líquido) desde su lado de entrada y hacia el lado de baja presión del sistema (el
evaporador) desde su lado de salida. El refrigerante líquido se ve obligado a fluir a través del
tubo capilar por estas dos fuerzas. Debido al pequeño diámetro interior de la
tubo capilar, crea una constricción en el flujo de refrigerante en el sellado
sistema. Esta constricción mantiene la diferencia de presión entre las altas
y lado bajo. Sin mantener continuamente esta diferencia de presión, el
La vaporización y la licuación del refrigerante no posiblemente posibles. Cuando
el refrigerante alcanza el espacio más grande del evaporador (por el poder de succión de
el compresor), las bajas frecuencias en este entorno provocan inmediatamente
refrigerante para vaporizar y absorber el calor del evaporador. Comúnmente
utilizados en refrigeradores comerciales y domésticos, congeladores y ventanas o
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32
aires acondicionados de techo, tubos capilares

se instalan entre el filtro secador en el
línea de líquido y el evaporador. Si un capilar
el tubo debe reemplazarse por cualquier motivo (como
como una restricción que no se puede eliminar con un
limpiador de tubos), es más importante reemplazar
con uno de exactamente la misma longitud y
diámetro interno. El diámetro se mide por
un kit de dimensionamiento de tubos capilares. Los tubos capilares son
utilizado en diferentes tamaños y longitudes de acuerdo
DESCONGELADOR CALENTADORES
a la capacidad de la unidad (ver fig. 45b, 45c,
45d, 45e).
Calentador de descongelamiento. Es una resistencia eléctrica

elemento calefactor sujeto al evaporador
en refrigeradores y congeladores sin escarcha. los
El propósito del calentador de descongelamiento es derretir
escarcha acumulada en la superficie del evaporador
durante el ciclo de ejecución. UN MOTOR DE VENTILADOR DE EVAPORADOR
Un temporizador lleva la unidad al desescarche
modo, haciendo que el calentador de descongelación se volverá
LOS MOTORES Y LAS CUCHILLAS PUEDEN SER
energizado y derretir la escarcha acumulada en
OBTENIDO POR SEPARADO
el evaporador produciendo lo necesario
calor. Se mantiene energizado hasta que el evaporador alcanza una temperatura de
aproximadamente 50 ° F (10 ° C).
En este punto, una terminación bimetálica detecta el aumento de temperatura y
interrumpe el flujo de corriente al calentador de descongelamiento, incluso antes del descongelamiento
El ciclo termina. En muchos modelos, una longitud de resistencia eléctrica elemento calefactor
También se instala en la entrada de la tubería de drenaje. Se energiza durante el

ciclo de descongelamiento para evitar que la condensación del evaporador se congele
y bloqueando el flujo por el tubo de drenaje.
En refrigeradores de ciclo de descongelación, un elemento calefactor resistente a la electricidad (conectado

serie con el compresor) se sujeta a la tubería de entrada y salida del
evaporador de alimentos frescos para descongelar el evaporador de alimentos congelados durante el apagado
ciclos (ver fig. 5). El calentador se energiza cuando el control de temperatura
Está satisfecho
Ventilador evaporador. En refrigeradores y congeladores libres de heladas, se instala un ventilador

sobre el evaporador para mover el aire a través del evaporador y circularlo en
El congelador y los compartimentos de alimentos frescos. Si este ventilador no funciona,
no habrá suficiente velocidad del aire para un intercambio de calor efectivo para
Page 41
33
V
prevenir una eliminación de escarcha
A. El patrón del aire. Aria partes cortesía de Marvel Industries, División de Northland Corpora
en la bobina del evaporador. circulación a través de

El condensador.
En consecuencia, las heladas B. Un motor del ventilador del condensador.
acumularse en la bobina. utilizado en comercial
La temperatura en el y unidades residenciales.
C. Un doble comercial
compartimento congelador motor del ventilador del eje.
se elevará de -10 ° F Las aspas del ventilador pueden ser
obtenido por separado.
a 0 ° F o más. Como un
resultado, la temperatura
en la comida fresca
compartimento se elevará
a temperatura ambiente.
Lo mismo pasa
en aires acondicionados. Si
el soplador del evaporador
falla, el aire ya no
ser circulado a través de ción
las aletas del evaporador frío

causando una acumulación
de hielo en la placa del evaporador, y un aumento repentino de la temperatura en el
Zona climatizada.
Abanico condensador. En congeladores y refrigeradores de descongelación automática (y en

unidades de mayor capacidad) que tienen una velocidad más rápida del condensador,
El movimiento de aire adicional a través del condensador es proporcionado por un ventilador
tiro forzado de enfriamiento). El aire ingresa al compartimiento del compresor desde
un lado de la rejilla frontal, circulado a través del condensador y expulsado
a través del otro lado de la parrilla delantera.
En algunos modelos uno al lado del otro, se expulsa aire en la parte trasera del compresor
compartimiento Además del rápido rápido del condensador, el
El ventilador del condensador también provoca una rápida evaporación del agua en la condensación.
bandeja

Page 42
34
UNIDAD EN EL CICLO DE DESCONGELACIÓN UNIDAD EN EL CICLO DE ENFRIAMIENTO
Figura 16a Figura 16
CÓMO FUNCIONA UN SISTEMA DE DESCONGELACIÓN POR GAS CALIENTE
En la figura 16a, cuando el temporizador lleva la unidad al

ciclo de descongelación, la válvula solenoide de tres vías se convierte en
energizado y desvía el flujo de refrigerante caliente hacia
El evaporador (sin pasar por el condensador). El caliente
refrigerante provoca la acumulación de escarcha en el
bobina del evaporador para derretir.
PRUEBA TUS CONOCIMIENTOS

EN REFRIGERADORES BÁSICOS Y CONGELADORES
1. ¿Cuáles son las partes principales de una unidad de refrigeración? (fig. 4a)
2. ¿Dónde está ubicado el evaporador? (figs. 3,4,5,6,8a, 9,11 y 5)
3. ¿Qué es un sistema sellado? (pág.14, fig.11)
4. ¿Cuál es la función de un evaporador? (págs. 5,30)
5. ¿Cuál es la función principal de un temporizador de descongelación? (págs. 23,24)
6. ¿Cuáles son los problemas más comunes con los temporizadores de descongelación? (pág. 25)
7. ¿Qué sucede cuando las conexiones sueltas en un temporizador de descongelación se fusionan?
(pág. 25)
8. ¿Cuál es la función principal de un termostato? (pág. 25)
9. ¿Qué es un bulbo sensor de termostato y dónde está conectado? (páginas.
25,26)
10. ¿Para qué sirve un protector de sobrecarga? (pág. 26)
11. ¿Dónde se encuentra un protector de sobrecarga? (págs. 26, 27, fig. 12)
12. ¿Cuál es el papel de un relé de arranque? (pág. 26)
13. Qué bobinado (s) del compresor se activan en el instante a
arranca el compresor? (pág. 26)
14. ¿Cuántos devanados hay en un compresor? (pág. 26)
15. ¿A qué está conectado el puerto de succión de un compresor? (pág. 28)
Page 43
35
16. ¿Cómo controlar las presiones en un sistema sellado? (pág. 27)

17. ¿Cuál es el propósito principal de un filtro secador? (págs. 27,28)
18. ¿Qué son son otros nombres para un bimetal de descongelamiento? (pág. 28)

19. ¿A
20. ¿Cuál
quéesseelsujeta
propósito principal
el bimetal de un interruptor de(pág.
de descongelamiento? terminación?
28) (pág. 28)
21. ¿Cuántos tipos de condensadores se usan en la refrigeración residencial?
(pág. 29)
22. ¿Cuántos tipos de evaporadores hay? (figs. 14,15)
23. ¿Dónde está instalado un acumulador? (pág. 31)
24. ¿Cuál es la función principal de un tubo capilar? (pág. 31)
25. ¿Qué es lo más importante a considerar antes de reemplazar un capilar?
¿Tubo? (pág. 31)
26. ¿Cuántos tipos de sistemas de descongelación hay? (figs. 16,18,17,19, pp.
30,31,32)
27. ¿Cuáles son los tipos más comunes de condensadores utilizados en residencias?
refrigeradores y congeladores? (págs. 29,30)
28. ¿Cuál es el propósito de los materiales aislantes en las paredes del refrigerador? (fig.6,
pag. 17)
29. ¿Cómo se regula el flujo de aire en un refrigerador de dos puertas verticales? (pág.20, fig.9)
30. ¿Cuál es la diferencia principal entre un refrigerador y un congelador?
(pág. 22)
31. ¿Qué componentes se activan al abrir el flujo de gas caliente en un ambiente caliente?
sistema de descongelación de gas? (fig.16,16a, p.19)
32. ¿Por qué no debería acumularse hielo en el serpentín del evaporador? (pág. 32)
33. ¿Por qué se utiliza la circulación forzada por ventilador en la refrigeración sin heladas? (pág. 30)
34. ¿A qué está conectado el tubo capilar? (pág. 31)
35. ¿Cuál es la función de un acumulador? (pág. 31)
Página
Page 4445
LOS MÉTODOS BRASANTE Y FLARING

DE CONEXIÓN DE TUBERÍA
Esta sección cubre los métodos más prácticos y

Técnicas de conexión de tubos. Incluye quemado, soldadura fuerte,
estampado, doblado y corte de tubos.

37
Página 46
38
LOS MÉTODOS BRASANTE Y FLARING

DE CONEXIÓN DE TUBERÍA
Existen dos métodos comunes de conexión de tubos: soldadura fuerte de plata (o

soldadura de plata, o simplemente soldadura fuerte).
Soldadura de plata: las juntas soldadas son muy fuertes y

considerado como el mejor método para hacer Figura 17
conexiones a prueba de fugas. El procedimiento correcto

es como sigue:
PRECAUCIÓN: antes de comenzar cualquier soldadura fuerte, todos los

el refrigerante debe ser evacuado del sistema
como se indica en la sección sobre reparación de fugas en UTILIZANDO
El sistema sellado. Un cortador de tubos
1. Limpie y pula las juntas con papel de lija fino.

Las piezas a soldar deben ajustarse perfectamente y Figura 18
con precisión, limpieza y soporte seguro para que
ninguna parte puede moverse durante la soldadura fuerte.
2. Aplique el fundente recomendado (fig. 19) para el
Aceleración en el exterior de la articulación
después de que los tubos están bien ajustados. Ser
Asegúrese de que la articulación esté firmemente apoyada para evitar
movimiento durante la soldadura fuerte o el enfriamiento.
3. Caliente la junta de manera uniforme con una antorcha (figs. 20 y Use cualquier estilo
21) usando un movimiento de figura 8. Más calor será sierra para cortar
tubería.
Necesario para tubos más grandes. Acetileno / oxígeno

tanques (junto con las líneas cercanas y Cortesía de MALCO Products Inc.
consejos) pueden crear más calor. El kit está disponible Cortesía de W

en las casas de suministro de refrigeración. Comienza a calentar
Figura 19
aproximadamente media pulgada a una pulgada de distancia del
articulación Nunca sostenga la antorcha en un lugar. Mantener Agner Products Corporation, Miami, Florida
se mueve hasta que la articulación se vuelve rojo cereza. Esta

el color indica que la articulación ha obtenido el
temperatura a la que fluye la aleación de plata, 1.145 ° F.
4. Aplique la resistencia de soldadura fuerte en la parte superior y permita
para que se filtre en la articulación calentada. Desde aleación
siempre fluye hacia el calor, sostenga la antorcha a
1. Cinta de teflón
la parte posterior de la junta para permitir que la aleación2. fluya
Flujo hacia
la articulación y llénalo. 3. Varillas de soldadura
4. Espejo de inspección
5. Enfríe la junta con un trapo húmedo, luego
use agua caliente y un cepillo para limpiarlo. Esto es
Page 47
39
importante porque cualquier flujo restante tenderá a corroer el tubo

y bloquea una fuga que podría aparecer.
PRECAUCIÓN: Compre siempre aleaciones que no contengan cadmio (Cd) como vapores de cadmio
son altamente venenosas! Si la aleación de soldadura fuerte contiene alguna cantidad de cadmio, no
inhale los humos o permita que entren en contacto con sus ojos o piel.
Swagingcoppertubing. El estampado es un proceso Figura 20

por el cual se agranda el extremo de un tubo
para permitir el final de otro tubo del
mismo diámetro para encajar en el interior para la soldadura fuerte. Esta
método de unir dos líneas de la misma
diámetro elimina el uso de accesorios. Como
una regla general, la duración de la estampación, o
superposición, debe ser igual al diámetro exterior
de la tubería que se une. Por ejemplo,
al unir tubos de media pulgada, el
la superposición estampada debe ser media pulgada;
para tubos de tres cuartos de pulgada, la longitud de
la estampación debe ser de tres cuartos de pulgada, etc.
La figura 22 ilustra dos piezas de tubo.
donde uno ha sido estampado para crear un
conexión con el otro. Hay dos
tipos de herramientas de estampado disponibles: la palanca
tipo y el tipo de golpe más popular
(fig. 23).
Collares y punzones de diferentes tamaños. Tubo de calor con Figura 21

La llama amarilla.
se utilizan para estampar los distintos tamaños de
tubería. Para usar el tipo de punzón, inserte
Técnica correcta de soldadura fuerte para
el tubo en el orificio del tamaño correcto en el Unirse a la tubería de cobre
bloque de yunque. Seleccione el tamaño de golpe adecuado
1. Use papel de lija fino para limpiar la junta
e insértelo en el tubo. Martillarlo antes de aplicar el fundente.
hacia abajo en el tubo hasta que llegue al 2. Caliente la tubería a partir de media pulgada para
Una pulgada de la articulación.
distancia de superposición adecuada.
3. Mueva la antorcha hacia la junta y caliente
esa área brevemente.
DESMONTAJE DE UNA JUNTA BRASADA
4. Concentre el calor un poco por encima del
articular hasta que la articulación se volverá rojo cereza y
aplique fundente alrededor de la articulación.
Es fácil desmontar juntas soldadas usando
el mismo método por el cual se unieron.

Calienta la articulación con una antorcha hasta que se vuelva de color rojo cereza y luego agarra
el tubo cerca de la junta con un par de alicates y sepárelo.
48
40
Será necesario desmontar el tubo para reemplazar el

compresor o cualquier otra parte del sistema sellado. Antes de quitar el
parte anterior, puede usar este método para desconectar el tubo.
PRECAUCIÓN: antes de aplicar calor a cualquier junta, es imprescindible evacuar todo

El gas (freón) en el sistema. Para hacer esto, use una válvula de acceso.
(Consulte las figuras 45f y 79.)
Figura 22
Figura 23
Cuando un golpe de tipo golpe es
usado, coloque el tubo de cobre en UN ACCESORIO TÍPICO INCLUIDO
un agujero correspondiente en el yunque
bloquear. Inserte el punzón en el
final del tubo y martillarlo
hacia abajo hasta la expansión deseada Figura 22a
es obtenido.
Una soldadura fuerte típica

Products Inc. traje: acetileno
O y tanques de oxígeno,
manómetro,
regulador de acetileno
válvula y antorcha.
Arriba , un servicio.
Llave de válvula.
Cortesía de MALC.
En lugar de conectar el tubo mediante prensado antes de la soldadura, los acoplamientos especiales pueden
se puede usar para unir tubos de tamaños similares o diferentes mediante soldadura fuerte de plata. Figura 24
ilustra algunos de estos acoplamientos. Están disponibles en la mayoría de los tamaños de tubos.
División,
Cortesía
SPde R
X Corporation
Figura 24 obinair
Acoplamientos Típicos
1, 2 y 4. Reducción
3 y 13. Recto con parada
5. Derecho sin parar
6, 7 y 9. codos de 90 °
8. Tee
10, 11 y 12. codos de 45 °
Página 49
41
Conexión acampanada. Esta es una conexión de metal a metal sin el uso de

una soldadura Para crear una conexión acampanada, los extremos del tubo a unir

debe cortarse en forma recta y cuadrada con un cortatubos (fig. 17) para evitar
una articulación descendente y, en consecuencia, con fugas. Para hacer esto, el tubo debe ser
sostenido de forma segura durante el corte. Use un pequeño tornillo de banco, abrazaderas en C o alicates Vice-Grip.
Luego, escaríe el interior del corte para que quede suave. La mayoría de los cortatubos tienen
Un escariador adjunto. La tubería también se puede cortar con una sierra para metales de dientes finos.
(treinta y dos dientes / pulgada) (ver fig. 18). Cuando use cualquiera de los métodos, asegúrese de
que no quedan virutas ni virutas dentro del tubo.
Acoplamientos abocinados. El ajuste acampanado se basa en las conexiones herméticas

de los accesorios en lugar de la soldadura fuerte. Los accesorios son una media unión acampanada
acoplamiento y dos tuercas acampanadas hembra. Son retenidos en el tubo por un
pequeño abocinado en cada uno de los extremos a unir. Para este tipo de conexión,
Se necesita un conjunto diferente de herramientas de las aplicaciones para hacer una soldadura fuerte
conexión. Son económicos y están disponibles en casi todas las partes en
ferreterías y tiendas de suministros de refrigeración. (Véanse las figuras 24a y 24b.)
Figura 24a
Acoplamiento de reducción / conexión acampanada
Estos son los mas Tuerca abocinada
acoplamientos comunes TABLA DE ACCESORIOS COMUNES DE TIPO FLARE DE REFRIGERACIÓN
disponible para acampanado
1/2 unión
conexiones Ellos
TIPO TAMAÑOS DE ACCESORIOS DISPONIBLES (OD)
están hechos en latón
1/2 "5/16" 3/8 "7/16"
y en aluminio
Unión (ambos extremos del mismo tamaño)
Xx X X
aleación para tamaños a todos los tamaños Tee
Media unión (tubo de ¼ ") X X X X
de tubos Solamente
Codo X X X X
tubería de latón es
recomendado Codo (Un extremo ¼ "Tubo) x X X X Codo 90 °
para enfriamiento Tee (ambos extremos del mismo tamaño) xX X X
aplicaciones. Tee (un extremo de tubo de ¼ ") X X
Articulaciones reductoras: Uniones, Reduccion
Codos y Tees 5/16-¼ 3/8-¼ ½-¼ 1 / 2-3 / 8
Figura 24a
Figura 24b.
CÓMO HACER UNA CONEXIÓN FLARED
1. Corte y limpie los extremos de los tubos como se describe anteriormente. Use una multa
archivo dentado para suavizar los extremos o hacer una ligera corrección si el
la tubería no está cortada perfectamente cuadrada.
2. Colocar una tuerca acampanada hembra en cada uno de los tubos con el extremo más grande hacia
los cortes. (Haga esto antes de hacer la bengala porque la tuerca no se deslizará
al final después de que se hace la bengala).
Página 50
42
3. Deslice las tuercas hacia atrás en los tubos para proporcionar suficiente espacio de trabajo.
Luego coloque el extremo del primer tubo en el orificio del bloque abocinado con
del mismo diámetro que el tubo El extremo del tubo debe extenderse
ligeramente por encima del extremo biselado del agujero para permitir suficiente metal
para formar una llamarada satisfactoria. Las herramientas tienen instrucciones con ellas para
orientación en este paso. Como regla general, la extensión sobre el
El bloque debe ser aproximadamente un tercio de la altura de la quema. (Ver fig.
25a y 26.)
Cortesía de MALC.

Products Inc.
UNA VARIEDAD DE
ACOPLAMIENTO DE LA ONU LLAMADO
DIFERENTES ESTILOS
FLARING DE HERRAMIENTAS
Figura 25a
Figura 25
4. Ponga una gota de aceite refrigerante en el fondo del cono de quemado donde
entra en contacto con el tubo.
5. Apriete la rueda giratoria hasta que se forme la antorcha. Evite apretar demasiado como esto
adelgazará la pared del tubo y debilitará la bengala. En la mayoría de los casos,
después de que la rueda toca el tubo, se deben dar seis vueltas y media
formar la llamarada.
6. Haga lo mismo con la otra pieza de tubo que se va a unir. (No
¡Olvídate de poner la tuerca acampanada primero!)
7. Usar pipeta (un compuesto para el montaje de tuberías) o una cinta corta de teflón.
alrededor de los hilos masculinos para establecer un sello hermético. El teflón es el mejor
de los dos. Si se usa el compuesto, asegúrese de aplicarlo con moderación a
evite que entre las líneas cuando las tuercas abocinadas están conectadas.
(NOTA: Conexiones realizadas en tubos de plástico [como un suministro de agua a
una fábrica de hielo] utilizar accesorios de tipo compresión ya que el plástico no puede ser
acampanado)
51
43
1. Coloque la tuerca en el tubo e inserte

tubo en el collar del tamaño correcto
en bloque de yunque.
UNA GUÍA PASO A PASO PARA
HACIENDO UNA CONEXIÓN FLARE 2. Gire la ruleta alrededor de las seis y una
medias vueltas
Dibujo 26 3. Retirar la ruleta y el tubo
del bloque de yunque.
4. La tubería ahora se puede conectar
a una contraparte masculina. (Utilizar
Cinta de teflón para garantizar un
sello hermético).

Una variedad de compresión

accesorios usados en refrigeración
y aire acondicionado. UNA
prevenir posibles fugas, hacer
Figura 26a
no apretar demasiado las tuercas y
acoplamientos
Page 52
44
TUBO DE DOBLADO
No intente doblar el tubo a mano o alrededor Dibujo 27

Una tubería o poste. A menos que el tubo sea compatible con el mar
alrededor de su circunferencia, se aplanará en el
doblarse y posiblemente agrietarse, lo que hace que gotee. Utilizar una
herramienta llamada un resorte de flexión que se muestra aquí en la figura
27 a la derecha.
Cortesía de MALC.
Los resorts de flexión son económicos y hacen el

trabajo correctamente colocado el resorte sobre el tubo.
en el área a doblar, luego dóblela lentamente y
O
prácticas, haciendo una curva tan grande como sea práctica. los Products Inc.
cuanto mayor sea la curva, es menos probable que se aplaste

UN TIPO DE PRIMAVERA
o torcido. Nunca intentes completar una curva en una
CURVADORA DE TUBERÍA
carrera Hazlo en etapas cortas hasta lo seguido
La curva está hecha. Retirar el resorte girando
mientras lo deslizas.
Para tubos de más de medios pulgada de diámetro, una palanca de flexión con una brida
adjunto al final se utiliza. (Vea la ilustración a continuación).
Figura 27a
Dobladoras de resorte ( arriba a la derecha ) hacen
Es fácil formar curvas a mano sin
derrumbando el tubo. También pueden ser
utilizado para proteger la tubería durante la instalación
y procedimientos de reparación. La bobina especial
el alambre de resorte se desliza fácilmente sobre el exterior de
el tubo, y el extremo de la campaña se simplifica
Inserción y extracción.
Dobladoras de tubos tipo palanca ilustradas

a la izquierda se utilizan para los tamaños más grandes de
tubos ya que tenían problemas más
esfuerzo por doblarse. El radio curvo en el
La barra estacionaria tiene una escala en grados. Cuando
la palanca móvil dobla el tubo, su
la marca índice indica el grado de
curva El tipo de palanca que se muestra en la parte inferior
izquierda no tiene escala, y la curva debe ser
Una palanca de flexión juzgado por ojo o medida separada.
Cortesía de Robinair.

División, Corporación SPX
Page 53
45
PRUEBE SU CONOCIMIENTO EN TUBERÍA DE CONEXIÓN
1. ¿Qué método se utiliza para doblar tubos de mayor diámetro? (fig. 27a)
2. regularmente, ¿qué medias medias vueltas de la ruleta determinadas ser ser
formar una bengala? (pág. 42)
3. Nombra 4 tipos diferentes de uniones acampanadas. (fig. 24a)
4. ¿Cuáles son las formas más prácticas de unir tubos? (pág. 38)
5. ¿Cómo se debe colocar la antorcha mientras se suelda con plata? (pág.38, fig.21)
6. Al aplicar calor a una junta, ¿cómo se determina cuándo aplicar el
soldadura de plata? (pág. 38)
7. ¿Qué pasos se deben tomar después de que una junta se suelde con plata? (pág. 38,39)
8. ¿Requiere se debe aplicar fundente a la articulación? (pág. 38)
9. ¿A qué temperatura se derrite la aleación de plata? (pág. 38)
10. ¿Cómo se cortan normalmente los tubos de refrigeración? (p. 41, figs. 17, 18)
11. ¿Qué tipo de acoplamiento se usa para soldar tubos del mismo diámetro? (fig. 24)
12. ¿Cómo y por qué se debe limpiar una junta soldada con plata? (pág. 38)
13. ¿Cuál es la regla general para determinar la longitud de superposición cuando se estampa
¿Tubería de cobre? (pág. 39)
14. ¿Cuál es el propósito de los golpes con diámetros de diferentes tamaños? (pág.39, fig.23)
15. ¿Cómo se dobla el tubo con una dobladora de resorte? (p. 44, fig. 27)
16. ¿Qué se debe hacer antes de aplicar calor al tubo? (pág. 38)
17. Qué se usa cuando se requiere más calorías para la soldadura fuerte de diámetro mayor
¿Tubería? (pág. 38)
18. ¿Cómo se desmonta una junta soldada? (págs. 39, 40)
19. ¿En qué dirección fluye la aleación mientras se calienta? (pág. 38)
Página
Page 5455

PRUEBAS RESIDENCIALES Y
UNIDADES COMERCIALES DE REFRIGERACIÓN
Esta sección cubre los métodos de forma rápida y sencilla.

comprobar cada componente principal en comercial y
Unidades de refrigeración residencial.
Este conocimiento, junto con la información sobre el

tablas de resolución de problemas, proporciona un diagnóstico rápido de la
Los problemas más comunes encontrados en este campo profesional.
Cortesía de Bebidas-Aire.
47
Page 56
48
El compresor
En general, actualmente hay cuatro tipos de compresores en uso: reciprocantes,

rotativo, centrífugo, y el tipo de tornillo.
Algunos de estos compresores, utilizamos comercialmente, podríamos ser accionados por correa o
hermético El tipo hermético tiene su motor y compresor acoplados directamente
juntos en una carcasa metálica sellada (hermética), mientras que los otros están alimentados
con un motor montado por separado y accionado con una (s) correa (s) en V y poleas.
Todas las unidades de refrigeración residenciales y muchas unidades comerciales ligeras operaciones
con motores y compresores sellados herméticamente porque son compactos
y tuvieron poco espacio. En uso comercial e industrial pesado, donde grande
Las unidades de capacidad y el espacio no es un problema, el montaje por separado
Los motores con correas en V y poleas para accionar los compresores funcionan bien.
Un compresor alternativo es similar a un motor automotriz con un pistón

moviéndose arriba y abajo en un cilindro. En lugar de confiar en explotar y expandirse
gas para conducir el pistón, el pistón es impulsado por un motor eléctrico. Como el piston
se mueve hacia abajo (o hacia atrás), la válvula de entrada se abre y se aspira el vapor
del evaporador Cuando el pistón comienza hacia arriba (el hacia adelante), el
la válvula de entrada se cierra y el gas se comprime (variable así su temperatura).
Antes de que el pistón llegue a la parte superior (o su posición más avanzada), la descarga
la válvula se abre y permite que el gas sea impulsado hacia el condensador (ver fig. 28).
Se utilizan en unidades comerciales y residenciales, aplicaciones ligeras y pesadas.
Estos compresores pueden ser herméticos o accionados externamente.
Dibujo 28
Figura 28a
EL PRINCIPIO
DEL COMPRESOR RECIPROCANTE
A medida que el pistón se mueve hacia abajo, el vapor frío sale del evaporador.
A medida que el pistón se mueve hacia arriba, el vapor se comprime y convierte
a un gas caliente, que luego está forzado al condensador (fig. 28a). en un
compresor hermético alternativo, el movimiento circular del rotor
Provoca un movimiento de ida y vuelta del pistón. Derecha : (A) estator del motor,
(B) rotor del motor, (C) cilindro del compresor, (D) pistón del compresor, (E)
biela, (F) devanado del compresor, (G) terminales del compresor debajo
una cubierta de plástico, (H) soldadura de la carcasa del compresor, (I) tubo de succión del compresor,
(J) tubo de descarga del compresor, (K) carcasa del compresor.
Empresa de Productos Cortesía de Tecumseh.
57
49
Un compresor rotativo también funciona según un principio similar al automóvil.

motor rotativo. Se puede sellar herméticamente o confiar en un convencional externo
motor eléctrico Se utilizan en unidades comerciales y residenciales. Como el
El rotor gira dentro del cilindro en una leva excéntrica, el resorte
las paletas pasan los puertos de admisión y descarga. Cuando una paleta pasa la entrada
babor, comienza la succión y se introduce vapor frío en el cilindro. Como el rotor
continúa su turno, el gas se comprime. Cuando la otra veleta despeja el
puerto de descarga, el gas se impulsa a través de la línea de alta presión hacia el
condensador (Ver fig. 29.)
Figura 30
EL PRINCIPIO DEL ROTARIO Figura 29
COMPRESOR
A medida que el rotor gira, el vapor frío venta del evaporador
y comprimido, haciendo que su temperatura aumente (alto
presión = temperatura alta). Luego es forzado a
condensador Los compresores rotativos son muy susceptibles al líquido.
refrigerante Como medida de seguridad, están equipados con un
acumulador en la entrada de succión para evitar cualquier vaporización
el refrigerante ingresa al motor del compresor. Compañía de Productos Cortesía de Tecumseh
En un compresor hermético rotativo, el movimiento circular de

el rotor del motor (en la parte superior) provoca el compresor rotativo
(en la parte inferior) para girar. (A) rotor del motor, (B) estator del motor
(C) compresor rotativo, (D) terminales del compresor, (E)

acumulador, (F) bobinado del motor, (G) descarga del compresor
conexión, (H) conexión de succión del compresor. y
Un compresor centrífugo podría afectar como un soplador tipo "jaula de ardilla"

motor. A medida que el impulsor gira, se crea un vacío en su centro, causando frío
vapor para ser aspirado. Luego se comprime y se expulsa hacia la descarga
Puerto a través de los lados. Estos compresores pueden ser
hermético o externo y se utilizan comercialmente. (Ver fig. 30.)
Un compresor de tipo tornillo funciona de manera similar a un turbocompresor. Tiene dos

Paletas cilíndricas con flautas profundas en espiral que se unen como engranajes
dientes Las rpm extremadamente altas de las paletas que se graban entre sí crean
aspiradora por un lado y altas presiones por el otro, lo que causa refrigerante
vapor para ser procesado (desde el puerto de entrada), comprimido y forzado a salir
a través del puerto de descarga del compresor. Se utilizan compresores de tipo tornillo.
en aplicaciones comerciales pesadas.
58
50
Un receptor de líquido es un tanque de almacenamiento de líquido utilizado en sistemas comerciales más grandes.
y en sistemas equipados con válvula de expansión o un tipo de flotador de lado bajo
control de refrigerante explicado en las páginas 140 a 170. (Ver figs. 33
y 118.)
UN COMPRESOR CON CORREA

(Las válvulas de servicio se desconectan del compresor).
Figura 31 Compañía de Caucho Cortesía de Gates.
La válvula de servicio del lado de alta presión normalmente se encuentra en el receptor, y el

La válvula de servicio del lado de baja presión está instalada en la entrada de succión del compresor.
Una forma rápida de determinar la condición de un compresor es verificar el consumo de potencia

de la unidad. Un compresor dañado puede estar indicado por una lectura de potencia por debajo de su potencia.
clasificación.
1. Conecte el vatímetro al circuito del compresor que se medirá como se muestra en el diagrama.
Los cables A, B, C y D están conectados al vatímetro de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
instrucciones.
2. Presione el botón E. Al principio, la aguja del medidor fluctuará hacia la derecha; entonces, inmediatamente, se desvía
a la lectura combinada (los devanados de arranque y funcionamiento del compresor están activados). En un segundo o dos
la aguja se desviará al consumo de potencia del devanado de ejecución. Las lecturas de potencia son
luego se compara con las cifras publicadas por el fabricante.
Estos valores de potencia, junto con una multitud de otros valores útiles VERIFICANDO UN COMPRESOR POR
Un reloj
información, se encuentran en una publicación titulada Tech Master
para refrigeradores y congeladores.
Un devanado en corto está indicado por un drenaje de alta potencia.
Un circuito abierto se indica mediante un drenaje de baja potencia.

Figura 33a
Page 59
51
Los compresores de motor semiherméticos de servicio atornillados están equipados

con válvulas de servicio del lado de alta y baja presión unidas al compresor
alojamiento. Si el compresor tiene que ser reemplazado, puede aislarse y retirarse
del resto del sistema sellado sin tener que descargar el refrigerante
del sistema (véanse las figuras 119, 32). Las válvulas de servicio están atornilladas al
carcasa del compresor con dos tornillos de un lado y conectados a la
tuberías por conexiones acampanadas desde el otro lado.
PRUEBA DE LA EFICIENCIA DE UN COMPRESOR
PRECAUCIÓN
Realice esta prueba solo con el motor de arranque. Abstenerse de ejecutar el
motor para evitar que la presión suba a un nivel peligroso demasiado rápido.
Cuando la unidad no se enfría tan bien como se espera, y el compresor

se sospecha que es ineficiente (incapacidad para bombear), realiza esta prueba como
indicado en la figura 45h para unidades residenciales.
Probar la eficiencia de las unidades comerciales es una tarea fácil porque
Vienen con válvulas de servicio. Esto elimina la necesidad de instalar perforaciones.
válvulas y pellizcos de tubos. (Ver figs. 100, 101, 102.)
PRUEBA DE LA EFICIENCIA DE UN COMERCIAL

O COMPRESOR RESIDENCIAL
Retirar las tapas del vástago de la válvula y las tapas de la conexión del medidor del compresor.
válvulas de descarga y succión, y conecte sus medidores a las válvulas (compuesto
medidor a la succión y manómetro de alta presión a la válvula de descarga). Con el
con ayuda de una llave de servicio, gire el vástago de la válvula de descarga completamente en sentido horario,
y abra el puerto del medidor de la válvula de succión girando el vástago de la válvula de succión
1/2 vuelta en sentido horario, y encienda el compresor y observe su baja presión
calibre. La lectura del indicador compuesto debe caer a 29 "pulgadas de vacío dentro
60 segundos más o menos. En este punto apague el compresor. Si dentro de este período, el
leyendo en el indicador compuesto comienza a moverse hacia cero, el compresor
tiene un Lear interno (junta defectuosa, junta tórica, cojinete, etc.) y debe reemplazarse
(solo el compresor de tipo atornillado es reparable (Figs. 119, 120) si el compuesto
la lectura del indicador nunca alcanza 28 "o 29" de vacío mientras se realiza, se ha perdido
su capacidad de bombeo, y debe ser reemplazado. Un compresor eficiente debe alcanzar
aproximadamente 29 "o vacío, y mantener el nivel de vacío después de que se apaga.
Refrigeradores y congeladores residenciales que no tienen acceso.
Se puede probar la eficiencia de las válvulas pellizcando la línea de líquido (ver Figura
45g) usando una herramienta de pellizco e instalando un valor de derivación (ver Fig. 45f) en
la línea de succión antes de seguir el mismo procedimiento.
60 60
52

PRUEBA DEL COMPRESOR
Los compresores dejan de funcionar a través de un mecanismo mecánico o

falla eléctrica
Antes de comenzar una prueba del compresor, verifique la fuente de alimentación para ver si
La baja tensión es el problema. El voltaje debe ser lo suficientemente alto como para
velocidad inicial de hasta el 75% de su revolución normal por minuto (rpm) para permitir
la carrera sinuosa para hacerse cargo. Si después del arranque, esta velocidad inicial nunca es
obtenido, el devanado de ejecución nunca se activará, lo que provocará el devanado de inicio
sobrecalentar en unos segundos. Cuando el protector de sobrecarga detecta el
alto amperaje / calor, corta la energía del compresor. Cuando
el compresor comienza a inscribirse, el protector de sobrecarga se cierra
el circuito al compresor nuevamente, y el ciclo corto continúa. Línea
el voltaje no puede variar más del + 10% de la especificación del compresor impresa
en su placa de identificación.
El equipo diseñado para operar entre 108 VAC y 115 VAC no

funciona bien cuando el voltaje cae por debajo de 98 VCA. Si esto ocurriera,
aconsejar al cliente que llame a la compañía eléctrica para solucionar el problema
ya que no puede haber nada malo con la unidad. Hay transformadores en
el mercado actual que puede remediar el problema de bajo voltaje mejorado
La tensión de alimentación. A veces hay demasiados equipos.
conectado al mismo receptáculo causando una caída de voltaje por debajo del
rango aceptable. Simplemente desconecte parte de la carga y vuelva a conectarla a
Otra toma de corriente.
Página 61
53
CÓMO PROBAR EL VOLTAJE DE SUMINISTRO
1. Ajuste el voltímetro en la escala adecuada, es decir, en la escala 110 para 110 VCA
fuente de alimentación, etc.
2. Coloque las sondas del voltímetro en el receptáculo A (fig. 34).
3. Enchufe la unidad en la toma B mientras vigila la aguja del voltímetro. Si
En el primer instante en que la unidad se enchufa y comienza a funcionar, la caída de voltaje
registrado excede (o cae por debajo) el requisito mínimo de compresor,
lo más probable es que haya demasiada carga en ese circuito en particular. Asesorar
que el cliente tenga un electricista que le proporcione a la unidad un equipo independiente
línea para cumplir con los requisitos del fabricante del compresor.

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54
UNA COMPROBACIÓN RÁPIDA PARA COMPRESORES QUE NO PUEDEN ARRANCAR

(PRECAUCIÓN: estas pruebas tienen cierto riesgo de descarga eléctrica.
No toque ningún cable hasta que la fuente de alimentación esté desconectada).
Unidad muerta. No correrá No zumbido . Insertar el a. Verifique el interruptor de circuito. Voltee el interruptor a
dos sondas de luz de verificación en el poder Posición ON si está abierto.
receptáculo
segundo. Verifique la caja de fusibles para un fusible quemado como
a) La luz no brillará.
descrito en la figura 152f.
b) La luz brilla.
1. Retirar todos los cables del compresor

1. Ajuste el control de frío en su ajuste más bajo. terminales.
2. Retirar el compartimento del compresor 2. Conecte los tres clips del cable de prueba (vea la fig.
cubierta en la parte posterior de la unidad. 35) a los tres terminales del compresor.
3. Retirar el plástico del compresor. Cable marcado S al terminal del compresor
cubierta de terminal con un destornillador S, R a R y C a C.
espada 3. Conecte la alimentación a la unidad.
4. Conecte los dos cocodrilos de luz de prueba 4. Presione el botón en el cable de prueba
clips a los dos terminales de relé que momentáneamente y suéltelo.
conéctelo al poder. a. Si el compresor arranca y continúa
a. La luz brilla. funcionamiento, reemplace el relé de arranque.
segundo. La luz no brillará segundo. Si el compresor no arranca,
Reemplace el compresor.
hacer. Si el compresor arranca, pero se detiene
1. Conecte las dos sondas de prueba de luz a la cuando se suelta el botón del cable de prueba,
dos terminales (detrás del compresor Reemplace el compresor.
cubierta del compartimento) donde el poder
el cable se conecta a la unidad. * Puede usar un kit de inicio duro (fig.
2. Enchufe el cable de alimentación a la corriente. 45a) en lugar de un cable de prueba. Puede
receptáculo ser utilizado en compresores que
a. Si la luz no brilla, reemplace el operar con o sin arranque
cable de alimentación condensadores para proporcionar suficiente
segundo. Si la luz brilla, proceda. voltaje. Esta es una buena herramienta para usar

en compresores que ya no
correr (debido al desgaste) a
hacerlos operativos nuevamente.
1. Encuentra el control de frío (termostato)

perilla de ajuste en el gabinete de la unidad.
Retirar la cubierta de plástico y el componente SEÑALES DE UN TEMPORIZADOR CONGELADO
lo suficientemente lejos para la inspección de Si el compartimento del congelador se mantiene caliente
terminales carbonizados o desconectados. de lo habitual (descongelar calentadores) y el
Si se ve bien, y sin dejar la unidad no funciona (incluido el evaporador
terminales toquen en cualquier otro lugar. . . ventilador), pero la luz del compartimento se enciende
2. Sujete los dos clips de cable de puente cuando se abre la puerta, verifique si hay
a las dos terminales. temporizador de descongelamiento congelado. Usando un destornillador,
3. Encienda la corriente.
gire la cámara del temporizador en sentido horario hasta que
a. Si la unidad comienza a funcionar,
escuchar un clic Si la unidad comienza a funcionar,
Reemplace el termostato.
Reemplace el temporizador. (Ver fig. 54m.)
segundo. Si la unidad permanece muerta, proceda.
PRECAUCIÓN: nunca resuelva problemas

1. Conecte los dos clips de cable de prueba a los dos circuitos eléctricos mientras la energía está conectada
terminales en el protector de sobrecarga. a la unidad Siempre desconectado la corriente
2. Enchufe la unidad a la fuente de alimentación. suministro antes de tocar cualquier cable o electricidad
a. Si la unidad comienza a funcionar, reemplace componente.
El protector de sobrecarga.
segundo. Si no comienza, proceda.
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55
Esta revisión eléctrica rápida para compresores que no arrancan no cubre

esos compresores que funcionan con condensadores. Si está revisando un
compresor con condensador (es), siga el mismo procedimiento después de verificar
los condensadores como se detalla a continuación. Si el capacitor está en mal estado, debe ser reemplazado
con una de las mismas calificaciones de microfaradios (mfd o mf).
IMPORTANTE: Después de desconectar la alimentación de una unidad, descargue el

condensador primero derivando entre sus dos polos con un buen aislamiento
cable pesado antes de manipularlo. Si no hay reemplazo exacto del condensador
(o un probador de condensadores) disponible, puede hacer una prueba de compresor
cable que también puede probar condensadores. Vea la figura 34a y siga estos
instrucciones:
1. Desconecte la unidad de la fuente de alimentación.

2. Descargue el condensador y retírelo de la unidad. (Vea el paso b en
"Prueba de condensadores con un ohmímetro")
3. Colocar una bomba de 60 vatios en el enchufe A (fig. 34a).
4. Aísle la pinza de cocodrilo marcada S y conecte las pinzas de cocodrilo marcadas
C y R a los dos polos del condensador.
5. Conecte el enchufe B a la corriente.
La lámpara
a. brilla tenuemente si el condensador es bueno,

segundo. no brillará si el condensador está abierto (reemplace el condensador),
hacer. brilla intensamente si el condensador está en cortocircuito (reemplace el condensador).
6. Si el condensador funciona bien, reemplace la bombilla de 60 vatios por una de 200 vatios.
bombilla y deje el condensador como está por no más de cinco segundos.
7. Desconecte el cable de la corriente. Usando un cable aislado pesado corto
a través de los dos terminales del condensador. Una chispa es la indicación de un buen
condensador (lo que significa que el condensador puede cargar y descargar).
Motores de compresor más grandes que requieren más par de arranque o funcionamiento debido
Para cargas más pesadas, use condensadores para aumentar su par. Esto es especialmente
cierto en refrigeración comercial y aire acondicionado. Hijo referidos
como iniciar o ejecutar condensadores . Algunos compresores solo usan condensadores de funcionamiento, y

algunos usan ambos.
Los probadores de condensadores se pueden comprar en las casas de suministro de refrigeración por muy
precios asequibles.
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56
PRUEBA DE COMPRESORES CON UN CABLE DE PRUEBA
1. Desconectar la fuente de alimentación.

2. Retirar la tapa del compartimento, la tapa del terminal del compresor, arranque
relé y el cable que conecta el protector de sobrecarga al común
terminal.
3. Conecte los cables de prueba adecuados al compresor adecuado.
terminales. (Los tres cables de prueba están marcados C, S y R.)
4. Enchufe el cable de prueba a una fuente de alimentación adecuada y presione el interruptor
por no más de tres segundos.
Si el compresor nunca arranca o si se detiene

cuando se suelta el interruptor, debe ser
reemplazado. Un buen compresor continuará
correr porque el poder todavía está conectado
a su carrera y bobinas comunes a través de
El cable de prueba. Las malas conexiones también causan
falla del compresor Asegúrese de verificar estos
también, antes de reemplazar un compresor. Apretado
y conexiones limpias son esenciales para
Buen flujo de corriente. Si un compresor debe
ser reemplazado, todos los datos para un duplicado
el reemplazo se puede copiar desde
placa de identificación del compresor para identificar la correcta. No del todo
¡Placa de nombre! El compresor aún puede estar bajo garantía; si es así, quitando el
la placa de identificación lo anulará.
Para los compresores que tienen condensadores para funcionar, la figura 36 ilustra una
cable de prueba que se puede hacer fácilmente. (Debe usar calibre catorce o más pesado
cable). Muestra el cableado a los terminales del compresor (un condensador de marcha, un arranque
condensador y un interruptor de botón de contacto momentáneo). Si el compresor
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57

ser probado no requiere un condensador de marcha o un condensador de arranque, ya sea uno

puede quedar fuera del circuito. En consecuencia, el cordón de prueba debe hacerse
con accesorios y adaptadores de desconexión rápida.
LOCALIZAR UN COMPRESOR ELECTRICO INTERNO

DEFECTO CON UN OHMÍMETRO
Cuando las dos sondas de ohmímetro tocan dos terminales del compresor,
el medidor debe registrar una lectura de ohmios. De lo contrario, el compresor
está defectuoso y debe ser reemplazado. Cuando las sondas de ohmímetro se tocan
una sola terminal y la carcasa (tierra), el medidor debe registrador
lectura sin continuidad (un circuito abierto, una lectura infinita, una figura 8 en el
medidor acostado de lado); de lo contrario, el compresor está en cortocircuito y debe
ser reemplazado (Raspe o lije la pintura de una pequeña mancha en el compresor
vivienda para conseguir un buen contacto.)
COMPROBACIÓN DE UN MOTOR DE COMPRESOR CON UN OHMÍMETRO

2. Retirar la cubierta del terminal del compresor.
3. Retire el protector de sobrecarga y el relé de arranque de los tres compresores.
terminales. (Ver fig. 12.)
4. Ajuste el ohmímetro en su escala RX1 y ajústelo a cero.
5. Toque las sondas con los terminales C y S del compresor. El medidor debe
registrador una lectura de continuidad. De lo contrario, reemplace el compresor.
6. Toque las sondas a los terminales C y R del compresor para obtener una continuidad
leyendo. De lo contrario, reemplace el compresor.
7. Toque las sondas a los terminales S y R del compresor para obtener una continuidad
leyendo. Si no, el compresor está defectuoso.
8. Toque una sonda en la carcasa del compresor y la otra en cada
terminal a su vez. En cada caso, el medidor debe registrar una lectura sin continuidad.
De lo contrario, reemplace el compresor.
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58
FALLA MECÁNICA DEL COMPRESOR
Otro problema que conduce a la falla del compresor es el desgaste regular. los
el compresor funciona sin poder crear la diferencia de presión necesaria
en el sistema simplemente porque las piezas están desgastadas. Esto se puede verificar usando
Los manómetros. Con el medidor compuesto conectado al lado bajo y
el manómetro conectado al lado alto, si la presión del lado alto lee
más bajo de lo normal y la presión del lado bajo se lee más alto de lo normal, el
El compresor tendrá que ser reemplazado ya que ha perdido su eficiencia de compresión.
Como no puede mantener la diferencia de presión requerida en el sellado
sistema, la temperatura del evaporador nunca alcanza lo suficientemente bajo como para satisfacer el
termostato, lo que hace que la unidad funcione constantemente. Tenga en cuenta que el evaporador puede
estar cubierto con una capa gruesa de escarcha suave. Un compresor eficiente produce
una capa de escarcha dura en la bobina del evaporador. (A medida que se gana más experiencia,
el patrón de evaporación del hielo se volverá muy evidente.) Cuando un compresor
se apaga, el patrón de evaporación del evaporador desaparece muy rápidamente. La escarcha
en el acumulador desaparece en unos segundos al colocar una mano alrededor
eso. Un acumulador en un sistema operativo adecuado está cubierto de escarcha.
CÓMO IDENTIFICAR LOS TERMINALES DE COMPRESOR SIN MARCA
Ocasionalmente tenemos algunos terminales de compresores que tienen

sin marcas (o que pueden haber sido borradas). Hay una manera fácil de
determinar el compresor C, S , y los terminales R. Aquí es cómo:
Ajuste el ohmímetro en su escala más baja. En la figura 38, imagina el sin marcar
terminales como 1, 2 y 3. Colocar los dos ohmímetros
sondas en los terminales 1 y 2; tome nota de
la lectura (7 Ω, por ejemplo). Luego coloque el
sondas en los terminales 2 y 3 (suponga 8 Ω, y
anótelo).
Finalmente, tome una lectura entre 1 y 3

(suponga que el medidor indica 6 Ω). El más alto
lectura entre dos terminales significa
que el resto es el terminal común .
Dado que los terminales número 2 y número 3 tienen la lectura más alta, puede
se deduce que el número 1 tiene que ser la terminal común .
Como ya se ha seguido que la lectura entre los terminales 1 y 2

es de 7 Ω y la lectura entre los terminales 1 y 3 es de 6 Ω, la más alta de estas
las dos últimas lecturas determinan el terminal de inicio . En otras palabras, el número 2
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59
es el terminal de inicio , por lo que el terminal restante (número 3) tendrán que ser
el terminal de ejecución (ver fig. 39). Algunas configuraciones de terminal aparecen como en
figura 40. Usar el mismo método para identificarlos también.
Figura 37a
Diferentes estilos de
Terminales del compresor.
Figura 40
IDENTIFICACIÓN TERMINAL DEL COMPRESOR

DE LAS PRINCIPALES MARCAS
Dibujo 37 Se pueden identificar los terminales del compresor.
como en las figuras 38 y 39, específicamente de su
arreglo.

TABLA DE COLOR TERMINAL DE LA UNIDAD HERMÉTICA
B-Negro G-Verde R-Rojo T-Tan W-Blanco
NOMBRE DE LA MARCA
COMENZANDO
CORRIENDO COMÚN
Almirante segundo W R
Airtemp W R segundo
Portador W RoT segundo
Punto frío W R segundo
Copeland W R segundo
Crosley segundo W R
Frigidaire R segundo W
Electricidad general W Sol segundo
Gibson Sol W segundo
Grunow R W segundo
Punto caliente W Sol segundo
Kelvinator W R segundo
Kel-Kold W Sol segundo
Leonard W R segundo
Norge R segundo W
Philco W GoR segundo
Servel W R segundo
Stewart Warner W R segundo
Tecumseh W R segundo
Enfriador universal W R segundo
Westinghouse R segundo W
Cenit R W segundo
Figura 40a
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60 60
COMPRESOR TERMINAL COLOR CODIFICACIÓN RÁPIDA

GUÍA DE REFERENCIA PARA VEINTICOS MARCAS POPULARES
Cada fabricante tiene un código de color para el cableado en el circuito. El gráfico

arriba muestra la codificación de color para los cables conectados al compresor
terminales. Esta codificación de color se puede utilizar para identificar el compresor.
terminales cuando la marca de la letra no es visible. Por ejemplo, cuando
Revisando el compresor en un congelador Almirante, un vistazo a la tabla
mostrarle el terminal de ejecución tiene un cable blanco conectado, el inicio
el terminal tiene un cable negro y un cable rojo está conectado al común
terminal.
Figura 40b.
ARRANCAR UN COMPRESOR DE ACCIÓN
Ocasionalmente, después de un largo funcionamiento a altas temperaturas ambientales, un compresor puede atascarse y fallar.
para comenzar. Revertir la rotación del compresor mediante el siguiente método puede soltarlo:
A. Prepare un interruptor unipolar de doble tiro (SPDT), dos condensadores con capacidad de 130-50 mfd, un enchufe de línea,
y tres pinzas de cocodrilo.
B. Desconecte la unidad de la fuente de alimentación y retire todos los cables del compresor.
terminales.
C. Conecte el circuito de inversión como se muestra y enchufe el cable en un receptáculo de pared de 115 VCA.
D. Accione el interruptor de inversión balanceado hacia adelante y hacia atrás para invertir alternativamente la rotación.
haciendo que el compresor se suelte. Agregue el aditivo SUPCO 88 al sistema para evitar que se
quedando atascado de nuevo.

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61
TIPOS DE MOTORES COMPRESORES HERMÉTICOS

Y CÓMO ESTÁN CABLEADOS
Hasta ahora solo hemos hablado del tipo Dibujo 41

de motores herméticos instalados en residencial
COMPRESORES HERMÉTICOS
unidades, el tipo de fase dividida. Estos se llaman
herméticos porque están montados en el interior
Un recipiente hermético con el compresor.
Básicamente, hay cuatro tipos de herméticos.
motores en uso comercial hoy:
1. Motor hermético de fase dividida

(ya que tiene una ejecución separada y 1. Compresor de fase dividida (generalmente usado
en unidades residenciales y comerciales)
bobinados de inicio) utilizados principalmente en
2. Un compresor de arranque por condensador utilizado en
unidades residenciales con limitaciones equipamiento comercial
uso en pequeñas unidades comerciales. 3. Un compresor rotativo
2. Inicio del condensador, carrera de inducción Empresa de Productos Cortesía de Tecumseh.
motor.
3. Motor de arranque por condensador, funcionamiento por condensador.
4. División permanente, Dibujo 42
motor de condensador.
1. La hermética de fase dividida es la

tipo más simple, utilizado principalmente
para frigoríficos domésticos
desde el compresor
los motores no requieren mucho Cableado típico para un hermético,
de par de arranque. En estos compresor de fase dividida
motor funcionando en un
unidades, cuando el termostato relé de tipo actual.
apaga el sistema, el
presiones laterales altas y bajas
ecualizar a través del capilar
tubo. En comerciales pesados
Cableado típico de un hermético,
unidades, las presiones no motor de compresor de fase dividida
igualar porque usan operando en un tipo potencial
relé
TEV (termostático eléctrico
válvulas) o válvulas automáticas
(cubierto más adelante), así como tubos capilares. Estas válvulas aíslan el alto y
lados bajos, y las dificultades en el sistema no se igualan muy fácilmente en
El ciclo de apagado. En estos motores, un relé controla la activación del arranque.
bobinados El relé de arranque utilizado puede ser del tipo térmico, la corriente
tipo o el tipo potencial, que se tratará más adelante.
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62
2. El motor del compresor de arranque por condensador es un tipo popular de motor hermético en
Unidades de enfriamiento. Se instala un condensador en serie con el motor de arranque.
para producir más por arranque
necesarios más voltaje inicial.
Este condensador está aislado del
circuito durante el ciclo de ejecución (ver
higo 43) Este tipo de compresor es
normalmente utilizado en refrigeradores sin cita,
barras de ensaladas, enfriadores de bebidas, hielo
máquinas y comerciales similares
3. Inicio del condensador, funcionamiento del condensador
el motor del compresor es muy
tipo eficiente de motor. Un inicio
condensador aumenta su arranque
par y un condensador de funcionamiento
aumenta su eficiencia durante
El ciclo de ejecución. Se usa en
refrigeración comercial para
aplicaciones más pesadas como
refrigeradores sin cita más grandes, más pesados
acondicionadores de aire, etc. Figura 44
ilustra cómo están conectados.
4. División permanente, funcionamiento por condensador
motor del compresor . Este tipo
del motor compresor hermético
es utilizado habitualmente en pared o
Aires acondicionados tipo ventana.
No está equipado con un arranque
condensador Su par de arranque es
(casi) bajo. En consecuencia
es sensible a la fluctuación de
El voltaje de línea. Tensión de alimentación
sin obligaciones superiores a ± 10% de la
voltaje requerido impreso en el
placa de identificación del compresor. Una carrera
condensador se instala entre su
iniciar y ejecutar devanados para proporcionar
más eficiencia durante la carrera
ciclo. La Figura 45 muestra un típico
diagrama de cableado de estos motores
compresores
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63
KIT DE ARRANQUE DURO
Un kit de arranque duro es una combinación de relé, condensador de arranque y protector de sobrecarga.
Principalmente, este kit (ver figura 47a) fue diseñado para arrancar compresores más antiguos.
que debido a su edad y al desgaste normal se vuelven difíciles de comenzar. Muy a menudo
un compresor que se cree que está defectuoso puede ser restaurado al servicio por
usando un kit de inicio difícil.
Un kit de inicio difícil es una gran herramienta para el técnico de servicio. Elimina muchos
trabajo y tiempo dedicado a probar varios componentes y buscar los defectos

parte cuando un compresor no funciona o realiza ciclos por sobrecarga. Es barato y
se puede usar en casi todos los compresores de 115 VCA de menos de 1/2 hp.
Algunos kits de arranque duros están específicamente para usar en compresores que funcionan
en 208-230 VAC y en aires acondicionados de hasta varias toneladas. Los cables
en el kit están codificados por color o individualmente etiquetados como Inicio, Ejecutar y
Común
Figura 45a
CÓMO USAR UN KIT DE ARRANQUE DURO
a. Desconecte la energía de la unidad.

segundo. Retirar el protector de sobrecarga y el relé de arranque.
hacer. Conecte el terminal de inicio del compresor al cable del kit marcado como Inicio.
re. Conecte el terminal de funcionamiento del compresor al cable del kit marcado Ejecutar.
mi. Conecte el terminal común del compresor al cable del kit marcado
Común
F. Encuentra las líneas que suministran energía al compresor. (Normalmente, uno entra en la sobrecarga
protector y uno para el relé de inicio.)
Sol. Conecte estas líneas a los dos cables restantes en el kit de arranque duro. Vuelva a enchufar la unidad.
a la fuente de alimentación, y si el compresor arranca y continúa funcionando, entonces el problema
está resuelto. Si no es así, el compresor está defectuoso. En cuyo caso, retira el nuevo disco duro
arranque el dispositivo y reemplace el compresor.
CONECTANDO UN KIT DE ARRANQUE DURO

AL COMPRESOR Ver también la fig. 47a.
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64
CÓMO DESBLOQUEAR UN TUBO CAPILAR
A veces, una pérdida de cera o suciedad obstruye el paso del refrigerante.

a través de un tubo capilar. Debido a su longitud, el tubo capilar puede correr
a través de lugares de difícil acceso. En tales casos, es más fácil desatascarlo
en lugar de reemplazarlo.
Se puede comprar un limpiador de tubos capilares en la mayoría de los refrigeradores principales.

casas de suministros.
La forma en que funciona el dispositivo es que fuerza la cera y la suciedad fuera del capilar
tubo bajo alta presionando. Algunos de estos dispositivos son dispositivos de producción
presiones tan altas como 3.000 psi.
Una señal obvia de un tubo capilar obstruido es que las lecturas de contrapresión
más bajo de lo normal (o incluso vacío), la presión de la cabeza se lee más alto que
normal, la unidad ya no se enfría mientras funciona constantemente, y el condensador
Se siente más fresco de lo normal.
Para usar un limpiador de tubos capilares, desconecte el tubo capilar en ambos extremos.
(Funde y aplique calor a la junta soldada para quitarla). Conecte el tubo
limpiador de un extremo abierto del tubo capilar utilizando un adaptador de conexión;
luego gire la manija para crear la presión necesaria para limpiar el tubo. En
Estos dispositivos, ya sea aceite o R-11, se utilizan como fluido a presión. (Ver fig. 45b.)
Después de eliminar la obstrucción del tubo, instale un nuevo filtro secador y

suelde con plata el tubo al sistema antes de evacuar y cargar
la unidad
Figura 45b.
Los tubos capilares no son caros, pero a veces

son difíciles de alcanzar (especialmente en residencias
unidades). El tubo capilar comienza en el compresor.
compartimento en refrigeradores residenciales y
congeladores, atraviesa el cuerpo de la unidad y es
soldado con plata a la entrada del evaporador. Un montón de trabajo
y el tiempo de reemplazo se puede guardar si un bloqueo puede
limpiarse con un limpiador de tubos capilares.
UN LIMPIADOR DE TUBOS CAPILARES

CON SU MEDIDOR DE PRESIÓN
Page 73
sesenta y cinco
Hay algunos reemplazos de tubos capilares. Figura 45c

en el mercado llamado tubos patentados. Algunos
de ellos están disponibles con diferentes tamaños
coladores, mientras que algunos están equipados con un
alambre calibrado en el interior para controlar el flujo de
refrigerante (ver fig. 45c).
Si se necesita un nuevo tubo capilar, debe

siempre ser reemplazado por uno que tenga el
mismo diámetro interior y la misma longitud; Los tubos patentados se pueden usar para
reemplazo de tubo capilar.
de lo contrario, la temperatura del evaporador será
afectado
Para una mejor comprensión, debes saber

que hay tres tipos de compresores Figura 45d
hecho hoy: tipos de alta temperatura , que
producir temperaturas de hasta aproximadamente 0 ° F;
tipos de temperatura media , que productores
temperaturas de aproximadamente 0 ° F a -10 ° F; y
modelos de baja temperatura que producen
temperaturas por debajo de -10 ° F.
MEDIDOR DE TUBO CAPILAR
Se puede comprar un medidor de tamaño de tubo capilar

de una importante casa local de suministro de refrigeración. Esta es una herramienta similar en
Apariencia de una herramienta de separación de bujías detectadas por la mecánica automotriz. Consiste
de varios cables de diferentes tamaños para medir el diámetro interior de
tubos capilares (ver fig. 45d).
Consulte la tabla en la página siguiente para conocer la longitud requerida de la tubería.

en su diámetro interior, la potencia y la clasificación de temperatura del
compresor
Al manipular tubos capilares, es importante recordar que

1. los tubos capilares están conectados al sistema sellado principalmente por plata
soldadura fuerte (rara vez se usa una conexión acampanada) y,
2. dado que los tubos capilares tienen un diámetro demasiado pequeño para cortar con un tubo
cortador, la práctica habitual es marcarlos con el borde de un archivo. Es
luego se dobló tenido hasta que se rompe.
Page 74
66
Figura 45e.
LONGITUD DEL TUBO CAPILAR (EN PIES)
hp COMPRESOR
ID DE TEMPERATURA: 0.031 0,036 0.040 0.042 0.049 0.055 0.065
1/3 Medio
Bajo 1,75 3.5 5.6 77 17 2.5
1/4 Alto 55
Medio 1.1 2.2 2.2 3.5 4.5 4.5 99 15
Bajo 7.5
1/5 Alto 10
Medio 2.2 2.2 4.4 77 99 18 años 31
Bajo 5.2 10,5 17 21 42 73
1/8 Alto 1.1 2.2 2.2 3.5 4.5 4.5 99 15

Medio 44 8 13 dieciséis 32 56
Bajo 99 18 años 29 36 72 126
Para soldar con plata un tubo capilar pequeño a un tubo grande, coloque el tubo pequeño
al menos dos pulgadas dentro y contra una pared del tubo más grande. Usando un
par de alicates, engarce la pared opuesta de la tubería más grande hasta que encaje perfectamente
alrededor del tubo capilar. Luego, limpie y suelde con plata la unión según las instrucciones
más temprano. (Debido a que los tubos pequeños absorben el calor muy rápidamente, tenga cuidado de no soldar
llega lo suficientemente adentro como para bloquear la apertura del tubo pequeño y causar una
restricción.)
COBRE O LATÓN
VÁLVULAS DE ACCESO
Estos son los más fuertes y confiables porque
están soldadas en el tubo en lugar de sujetadas
con tornillos DOS TIPOS DIFERENTES
De válvulas
1. Colocar el tamaño correcto del cuerpo de la válvula (número 1) en el
tubo y engarce las pestañas de la montura alrededor del tubo con
Alicates. Luego suelte en su lugar. Aplicar calor desde abajo
teniendo cuidado de no sobrecalentar el cuerpo. Siempre arena
Las superficies a soldar y utilizar fundente.
2. Cuando se enfríe, inserte el eje de perforación (número 2) en
teniendo cuidado de no dañar la junta tórica.
3. Inserte el núcleo de la válvula (número 3) en el eje y
VÁLVULA INSTALADA EN TUBERÍA
atornille en su lugar con el controlador de núcleo (número 4). Hacer
No apriete demasiado.
4. Atornille la tapa de la válvula de acceso (número 5). Apretar
de forma segura con una llave mientras sujeta el cuerpo
nuez con otro. No apriete demasiado.
Figura 45f
Cortesía de Wagner Products Corp.
Miami, Florida
Página 75

67
HERRAMIENTA PINCH-OFF
En las reparaciones de refrigeración, se utiliza una herramienta de pinza para sellar el tubo de cobre
a tres octavos de pulgada de diámetro.
La figura 45g muestra una herramienta de pinza típica. UNA

úsalo, pasa el tubo por la abertura
hasta el punto de ser sellado. Como el
el eje es girado por el mango en T, el tubo es
comprimido entre un rodamiento de bolas al final
del eje y la matriz en la base de la herramienta.
Se hace una línea pinzada permanentemente girando
el mango lentamente y sin apretar demasiado.
Esto también se hace necesario cuando es necesario probar el compresor.

eficiencia o en una emergencia, como una fuga grave, cuando una sección del
El sistema sellado debe aislarse para su reparación. Por ejemplo, en unidades comerciales.
donde hay múltiples evaporadores, el que tiene una fuga puede aislarse
mientras permite que el resto del sistema opere durante los trabajos de reparación.
Por lo tanto, el contenido de la unidad puede permanecer frío y guardarse.
Page 76
68
ACREITE ACREITE AL COMPRESOR
Los sistemas con compresores herméticos rara vez tienen que cargar aceite.
Cuando ocurre una fuga, el aceite escapa con el refrigerante y debe ser reemplazado
para una lubricación adecuada Los ruidos fuertes del compresor a veces pueden remediarse
agregando una pequeña cantidad de aceite (generalmente no más de media taza) a
El sistema hermético. Use aceite compatible con el sistema y de
viscosidad

1. Instale dos válvulas de acceso en el refrigerador, una en la línea de succión y

uno en la línea de líquido (ver figs. 45f, 45k, 21, 79).
2. Conecte los medidores múltiples a las válvulas. Medidor compuesto a la válvula
en la línea de succión y manómetro de alta presión a la línea de líquido. Abriendo
las válvulas en el colector, el freón se puede liberar por el medio
manguera en el colector. Por ley, la manguera central debe estar conectada a un
máquina de recuperación (p. 139) para recuperar el freón en un cilindro vacío para
ser usado de nuevo Los detalles sobre esto se pueden obtener de cualquier refrigeración
casa de suministros donde se venden estas herramientas.
3. Como se muestra en la fig. 84, conecte una bomba de vacío a la unidad y neumático de un
aspire a 29 "de mercurio, cierre las válvulas en el colector y gire
fuera de la bomba de vacío.
4. Como se muestra en la figura 45i, sumerja la manguera intermedia del múltiple en el
aceite de compresor
5. Abra la válvula de baja presión del múltiple y permita que el aceite ingrese
El compresor.
PRECAUCIÓN: Cierre la válvula del múltiple del lado bajo mientras el extremo del hos está
todavía sumergido en aceite para evitar que entre aire en el sistema.
AGREGAR ACEITE
AL COMPRESOR
Con la unidad apagada, extraiga 29 "de vacío como se muestra en la Fig.

84, sumerja la manguera desde el centro del pliegue en
el aceite, abra la válvula de calibración compuesta en el colector
para dejar que el aceite fluya al compresor. Cerrar la válvula con el final de
manguera aún sumergida para evitar la penetración de aire en el
sistema.
Se agrega aceite al
compresor mientras
La unidad funciona.
Figura 45i
Las válvulas de acceso vienen en una variedad de tamaños y estilos.
Page 77
69
Figura 45j
En las unidades residenciales, las válvulas de perforación deben instalarse en el

líneas de descarga y succión antes de cargar la unidad con aceite.
En unidades comerciales, las válvulas de servicio en el compresor
lado de descarga (o en el receptor) y en el lado de succión
puede abrirse y cerrarse con una llave de servicio. (Más sobre
válvulas de servicio en la página 155.)
Cortesía de Henry Valve Co.
VÁLVULAS DE ACCESO
Las válvulas de la figura 45k se pueden instalar en el

compresores con tubos de acceso de lado alto y bajo
o en la tubería. Retirar la tapa de la válvula y el vástago
desde la válvula, limpie las juntas con acetona como
así como papel de lija, suelta la válvula del tamaño correcto
el tubo y deje que se enfríe antes de reemplazar el
Vástago y tapa de válvula.
Los números 1, 2 y 3 son válvulas de acceso que son

Tubería de cobre soldado a plata. El número 1 puede ser
utilizado en varios diámetros de tubería. Número
4 muestra la extracción del núcleo de la válvula del
cuerpo Los números 5, 6 y 7 son accesorios en T instalados
en líneas de refrigerante de lado alto o bajo. Números 5
y 7 tienen soldadura de plata, y el número 6 está conectado
por conexiones acampanadas. Número 8, que se muestra con su
tapa, tiene un tubo extendido. Se puede instalar en
el tubo de acceso al compresor como los números 1, 2 y
3, o en tubos de mayor tamaño donde los accesorios en línea
no puede estar disponible Taladre un agujero en la pared de
el tubo, inserte el tubo de la válvula en el orificio y
Soldar con plata la articulación. Tenga mucho cuidado para prevenir
Figura 45k
las partículas extrañas ingresan al sistema.
División Cortesía de Robinair, SPX
Sociedad
INDICACIONES DE UN COMPRESOR DE BAJA CAPACIDAD
78 de 1189.
70
1. Una fuerte fácilmente de escarcha suave en la bobina del evaporador que puede ser fácilmente
remoto.
2. La presión del lado bajo lee más de lo normal.
3. La presión del lado alto se lee por debajo de lo normal.
4. Lectura de bajo amperaje cuando la unidad está funcionando en comparación con el FLA en
La placa de identificación de la unidad. Obtener una lectura de amperaje del cable conectado a
ya sea la ejecución o la terminal común. (Ver fig. 124.)
5. La unidad funciona constantemente.
6. Cuando una unidad residencial está funcionando, la escarcha que cubre el acumulador desaparece
muy rápidamente cuando el acumulador se mantiene en la mano.
UN COMPRESOR DE BAJA CAPACIDAD DEBE SER REEMPLAZADO
PRUEBA DE RELÉS DE INICIO
El relé de arranque proporciona energía al devanado de arranque del compresor.

durante el arranque durante aproximadamente tres segundos. En este momento, el compresor
alcanza aproximadamente el 75% de su velocidad de funcionamiento, el relé apaga la alimentación del
comenzar a inscribirse, y el bobinado del compresor continúa funcionando el motor
y llevarlo a su velocidad normal. (Ver fig. 46.)
Estos relés, utilizados en unidades residenciales, están montados en el
terminales del compresor debajo de la cubierta del terminal. Básicamente, hijo de
dos tipos: esos con dos terminales eléctricos y esos con tres.
En ambos casos, se conectan directamente al funcionamiento del compresor y
iniciar terminales.
NOTA: Preste especial atención a la palabra TOP en los relés de inicio. Si los relés
no están montados del lado derecho, nunca abrirán el circuito al
el compresor comienza una inscripción, haciendo que el devanado se queme.
PRUEBAS DE RELÉS CON DOS TERMINALES: (Ver figs. 46 y 13)

2. Retirar la cubierta de acceso en la parte posterior de la unidad.

3. Retire la cubierta de plástico del terminal del compresor.
4. Saque el relé del compresor y desconecte sus terminales de
El cableado
5. Inspección de los terminales del relé para detectar decoloración de quemaduras y los cables conductores para
Aislamiento carbonizado. Si es así, reemplace el relé. Si no:
6. Ajuste el ohmímetro a la escala RX1 y ponga a cero el medidor.
7. Sosteniendo el relé de arranque en una mano con el TOP hacia arriba, coloque el
sondas de ohmímetro en los terminales del relé. El medidor debe registrador un
Página 79
71
lectura de continuidad. De lo contrario, el relé de arranque está defectuoso y debería

ser reemplazado
8. Dé la vuelta al relé y coloque las sondas de ohmímetro en el
terminales. El medidor debe registrar una lectura de circuito abierto. De otra manera,
El relé debe ser reemplazado.
PRUEBAS DE RELÉS CON TRES TERMINALES
1. Desconecte la fuente de alimentación, retire la tapa del compartimento del

unidad y retiro la cubierta de plástico.
2. Retirar el relé del compresor.
terminales e inspeccionar el relé
Prueba de relés magnéticos
terminales para decoloración de quemaduras y
con dos terminales.
Los cables para el aislamiento carbonizado. Si es así,
Reemplace el relé.
3. Sosteniendo el relé de arranque con la parte superior
arriba, toque una sonda a la terminal
que se conecta al compresor
ejecutar terminal y el otro
a la terminal que se conecta a
El terminal de arranque del compresor. los
el ohmímetro debe mostrar un circuito abierto
leyendo en la escala RX1; de otra manera,
El relé está defectuoso.
Dibujo 46
4. Toque una sonda en el terminal de relé
en el exterior y la otra sonda
al terminal de relé que se conecta a
Posiciones terminales en un
El terminal de arranque del compresor. los Relé de corriente (magnético)
ohmímetro debe registrador abierto con tres terminales.
circuito. De lo contrario, el relé es malo.
(Véase la figura 46a)
5. Ahora gire el relé de arranque al revés
hacia abajo y toque una sonda a la
terminal de relé que está conectado a la
terminal de funcionamiento del compresor y el otro
uno al terminal de relé que conecta
al terminal de arranque del compresor. los
Figura 46a
el medidor debe registrador una lectura cero
en el ohmímetro De lo contrario, reemplace
El relevo.

80
72
Relé de inicio
Inicio de relés en unidades comerciales (a diferencia de

tipos residenciales) no siempre están sujetos
Dibujo 47
directamente a los terminales del compresor.
Por lo general, se instalan en una caja al lado
a los condensadores y están conectados a la
Terminales del compresor. (Ver fig. 151) El
los relés que se encuentran en la figura 47 están conectados
directamente a los terminales del compresor.
Hay cuatro tipos de relés:
Tipo actual
Relé de arranque estilo push-on
1. Relé de corriente (magnético)
2. Relé de potencial (voltaje)
3. Relé térmico
Figura 47a 4. Relé de estado sólido
1. Relés de corriente (magnéticos) . los

el compresor extrae hasta un 600% más
actual cuando está en su etapa inicial
de lo que dibuja durante su normalidad
velocidad. Esto causa un alto amperaje
fluir hacia el motor (a través del
relé de arranque) cuando el compresor
Está energizado. El alto amperaje
fluyendo a través del devanado del relé
crea un campo magnético, causando que
(Véase también la figura 45a)
contactos dentro del relé para cerrar y
suministrar energía al arranque del compresor
Devanado Como el motor del compresor
Figura 47b.
aumenta la velocidad, consume menos corriente.
Para cuando llega a dos tercios de
su velocidad de funcionamiento normal, la reducción
en flujo de corriente provocativo el magnético
campo en el devanado del relé para convertirse
débil y luego la gravedad separa el
contacta y desconecta la alimentación a
El compresor comienza una inscripción. En este
Cortesía de Johnson Controls.
punto, el compresor funciona sinuoso
toma el control y lleva el motor a su
Velocidad máxima de carrera. Relés de tipo corriente
son complejos utilizados en unidades residenciales.
Página 81
73
2. Los posibles relés a menudo se llaman

Dibujo 48 relés de voltaje. Estos relés son
usado con condensador de arranque más grande
motores de compresor que necesitan
más torque para comenzar. Hijo
prácticamente utilizados en comerciales
refrigeración y aparentemente similares a
los relés de corriente (magnéticos) pero

trabajar
la por fluctuación
velocidad de voltaje. Como
del motor aumenta,
Un típico relé potencial de tipo comercial, Se aumenta el voltaje. Esto provoca la
que no está montado en el compresor
terminales. Los contactos en un relé potencial
inscribirse en el relé para crear más
Están normalmente cerrados. magnetismo, obligando a sus contactos a
abierto, desconectando la corriente
al compresor comenzar a inscribirse.
Dibujo 49 Para cuando el motor alcanza
dos tercios de su velocidad normal,
los contactos dentro del relé son
abrió (Los contactos son normalmente
cerrado.) (Véanse las figuras 48 y 49.)
3. Relés térmicos . Un metal bimetálico
La tira se instala dentro del relé. UNA
el cable de resistencia está montado cerca de
La tira bimetálica. Como la corriente fluye
al compresor comenzar a inscribirse
a través del cable de resistencia, el
RELÉ DE TIPO POTENCIAL
alambre de resistencia calienta el bimetal
MONTADO EN EL
TERMINALES DE COMPRESOR tira haciendo que se flexione y abra
los contactos dentro del relé,
interrumpiendo el flujo de corriente a
Figura 50 El compresor comienza una inscripción. Por
el momento en que se abren los contactos, el
El motor alcanza su velocidad de funcionamiento.
(Sus contactos normalmente están cerrados).
4. Relés electrónicos de estado sólido. Estas
los relés no son sensibles al motor
tamaño; por lo tanto, se pueden usar
ESTADO SÓLIDO (ELECTRÓNICO) para una variedad de motores desde 1/12
Relé de inicio un 1/3 hp.
Cortesía de White-Rodgers, División de Emerson.

Compañía eléctrica
Se utilizan diodos y triactos en sus
construcción.
Page 82
74
Figura 51 Cuando el motor alcanza un

velocidad predeterminada, automáticamente
desconecta la fuente de alimentación a la
El compresor comienza a inscribirse. De Estado sólido
los relés se reemplazan y no se reparan.
(Ver fig. 50.)
La mejor manera de probar el inicio

el relé es para probar otros componentes
en el circuito primero, como sobrecarga
UN MÉTODO DE CABLEADO TÍPICO protector, el condensador, termostato
PARA UN MOTOR DE COMPRESOR
UTILIZANDO UN RELÉ DE ESTADO SÓLIDO (o control de presión si se usa en el
sistema). Si todo lo demás se verifica
Dibujo 52
bien, luego reemplace el relé.
Sin embargo, si es un método más sofisticado

es preferible, use un relé electrónico
ensayador Son relativamente baratos
y son vendidos por muchas casas de suministros.
NOTA: los relés son intercambiables

siempre que uno con el mismo
UN MÉTODO DE CABLEADO TÍPICO
PARA UN MOTOR DE COMPRESOR Se utiliza la calificación.
UTILIZANDO UN RELÉ DE ALAMBRE CALIENTE
Una forma más rápida de verificar el relé

que los técnicos experimentados usan hoy se detalla a continuación.
MÉTODOS PARA PROBAR TODO TIPO DE RELÉS
Primero, prepare un cable de prueba especial. Debe ser al menos un cable de calibre doce
con pinzas de cocodrilo detectado en cada extremo y un interruptor de contacto momentáneo
(normalmente abierto) en el centro. La longitud total total debe ser de aproximadamente un pie.
YO. PRUEBA DE ESTADO SÓLIDO, TÉRMICO (ALAMBRE CALIENTE) O CORRIENTE

RELÉ (TIPO MAGNÉTICO)
Estos relés están conectados directamente o indirectamente al funcionamiento del compresor y

iniciar terminales. El terminal de relé conectado al terminal de funcionamiento del compresor es
marcado R o, a veces, M (para motor). El terminal de relé, que está conectado
al terminal de arranque del compresor, está marcado con S. (Ver las figuras 50 y 51.)
Esta prueba se realiza sin pasar por los relés.
Page 83
75
Procedimiento de prueba
1. Desconecte la alimentación de la unidad.

2. Desconecte el relé del compresor sacándolo del compresor.
terminales o tirando de los cables, conectándolo al funcionamiento del compresor
e iniciar terminales. (En la mayoría de las unidades comerciales, el relé no es directamente
conectado a los terminales del compresor, en su lugar, se instala en una caja de control
al lado del condensador cerca del compresor y conectado al compresor
terminales.)
3. Desconecte la única línea de alimentación al relé y conéctelo directamente a
la terminal de funcionamiento del compresor.
4. Usando una longitud de alambre con pinzas de cocodrilo en cada extremo y un
interruptor de contacto momentáneo en el medio, conecte el compresor R
y terminales S (El cable debe ser de calibre doce o más pesado).
5. Vuelva a conectar la alimentación a la unidad y presionar el interruptor durante no más de
tres segundos y suéltalo. Si el compresor arranca y permanece
funcionando, el relé debe ser reemplazado.
(Consulte las figuras 50 y 51. Consulte también "Prueba del compresor con un cable de prueba").
II PRUEBA DE UN RELÉ DE TIPO POTENCIAL
Los posibles relés están conectados a los tres terminales del compresor y no solo a
El compresor funciona y arregla los terminales.
Cuando el motor de un compresor no funciona y el relé potencial está
sospechoso de ser la causa, la mejor manera de probarlo es usar un compresor
cable de prueba (Ver fig. 35,36) Arranque el compresor sin pasar por el relé. Si el
el compresor comienza a funcionar, se debe reemplazar el relé de arranque. (Potencial
los probadores de relé se pueden obtener de los principales distribuidores de suministros de refrigeración si eso
Se analizó el método. Todos vienen con instrucciones completas.)
Figura 52a

TEMPORIZADOR EN
MODO DE DESCONGELACIÓN
El poder fluye a través de
número de contacto 2.
TEMPORIZADOR EN
MODO DE ENFRIAMIENTO
El poder fluye a través de
número de contacto 4.
Ver higos. 8a, 8b, 8c y 8d.
Figura 52b.
84
76
PRUEBAS DE TEMPORIZADORES SIN HELADOS

UNIDADES FRIGORÍFICAS RESIDENCIALES Y COMERCIALES
En las unidades residenciales, los temporizadores generalmente se ubican detrás de la placa de los dedos (frente
rejilla en la parte inferior de la unidad) cerca de la parte frontal o posterior de la unidad, o
a veces al lado del control de frío (termostato) dentro del refrigerador
compartimento detrás del panel de control y, a veces, en la parte posterior de
la unidad Preste especial atención a las figuras 11a-11e y 54c-54l. Diferente
Los fabricantes utilizados diferentes temporizadores con diferentes terminales para energizar el
compresor y el temporizador de descongelamiento. Esta prueba supone que el terminal 4 es el
el desescarche y el terminal 2 son para el compresor. Antes de ejecutar una prueba, verifique
los terminales en cualquier unidad particular que se esté probando.

2. Desconecte el temporizador.
3. Desconecte el bloque del temporizador de descongelación separándolo.
En las figuras 53 y 53a, la potencia se transmite a

terminales 1A, 2A, 1B, 2B, 3A, 3B, 4A y 4B
a través de la línea 1, la línea 2, la línea 3 y la línea 4. Cuando
los terminales M y T están conectados a la alimentación,
El motor del temporizador se activa y provoca la
terminales para abrir y cerrar, lo que resulta en la fabricación o
romper los circuitos de carga, energizar o desenergizar
la carga en los circuitos a intervalos predeterminados
acerca de cómo se programe en el dial.
El diagrama de cableado se pega dentro del temporizador
puerta. La figura 54a es el diagrama esquemático de
temporizador electrónico en la figura 54. Se aplica alimentación a
terminales 1 y 2. A intervalos predeterminados,
la energía fluye a través de los terminales 3 y 4 (o 3
y 5, no se muestra en el diagrama) energizante o
desenergizando cualquier carga conectada a estas líneas.
4. Desconecte el cable de tierra verde y desconecte los cables individuales.

desde el temporizador si no hay un bloque de conexión. Asegúrese de marcar cada

Page 85
77
cable para que pueda volver a conectar correctamente. (Método: hacer una pequeña "bandera"
para cada cable con cinta adhesiva y un marcador de línea fina).
5. Ajuste el ohmiómetro a la escala RX1 y ajústelo a cero.
6. Conecte las sondas de ohmímetro a los terminales del temporizador 1 y 4; entonces
Con un destornillador, una moneda o una hoja de espátula, encienda la cámara del temporizador
en sentido horario muy lentamente. El medidor debe registrar una lectura cero hasta que
Se escucha un clic. En ese preciso momento, detente; el medidor debe registrado
Una lectura de circuito abierto. Si no, el temporizador debe ser reemplazado.
7. Ingrese las dos sondas de ohmímetro en los terminales 1 y 2 y continúe
girando la cámara. Se debe registrar una lectura cero en el medidor hasta
Se escucha un clic. Detener El medidor debe registrar una lectura de circuito abierto.
Si no, el temporizador debe ser reemplazado.
8. Ajuste el ohmímetro en la escala RX1000 y ajústelo a cero.
9. Conecte las sondas de ohmímetro a los terminales del temporizador 1 y 3. El medidor
debe registrar una lectura de continuidad. De lo contrario, el motor del temporizador está defectuoso.
y el temporizador debe ser reemplazado.
Esta prueba puede determinar si el temporizador tiene algún defecto eléctrico. Los temporizadores también pueden
Desarrollar problemas mecánicos. Ocasionalmente, el motor del temporizador de descongelamiento se congela.
en un ciclo particular, y ya no avanza debido a la mecánica
problemas (o un corto o una desconexión en el motor del temporizador).
Para probar el temporizador en busca de problemas mecánicos, gire la leva muy lentamente en sentido horario. Si
Si siente algún "obstáculo" en cualquier lugar mientras lo gira, el temporizador debe reemplazarse.
Mientras el temporizador está desconectado de sus cables eléctricos, verifique visualmente
Todos los terminales para quemaduras. Si hay manchas marrones o quemaduras en cualquier
de los terminales, reemplace el temporizador. Al conectar los terminales del temporizador a
el sistema, asegúrese de que cada conexión sea segura. Apriete las conexiones sueltas
Reemplace los cables rotos o deshilachados.
COMPROBACIÓN DEL MOTOR DEL TEMPORIZADOR POR CONEXIÓN DIRECTA
Esta prueba puede determinar si el motor del temporizador tiene algún defecto eléctrico, como un corto
o una desconexión en el motor del temporizador que hace que no avance. (Ocasionalmente, un
el motor del temporizador se congela en un ciclo en particular y ya no avanza debido a un
defecto mecánico)

2. Gire el eje del temporizador a un punto justo antes de escuchar un clic y déjelo allí.
3. Usando un cable de prueba con pinzas de cocodrilo periódicas, conecte los terminales del temporizador 1 y 3
directamente a la fuente de alimentación (donde la unidad está conectada automáticamente).
4. Si el motor del temporizador comienza a girar, está bien. De lo contrario, desconéctelo de la corriente
y reemplazar el temporizador. (En algunos temporizadores, no puede ver la rotación del motor a través de
Su vivienda. En cuyo caso, espere unos quince minutos; si escuchas el clic, el
El temporizador es bueno. De lo contrario, reemplácelo).
86
78
CÓMO FUNCIONA UN TEMPORIZADOR COMERCIAL
Como puede ver en la figura 54b, solo una de las líneas eléctricas está directamente conectada
a las cargas (compresor, ventiladores y calentador de descongelación). La otra línea eléctrica corre
a través de los terminales del temporizador antes de que alcance las cargas para energizarlos. los
El motor del temporizador, que funciona con una fuente de alimentación de veinticuatro voltios, se abre y cierra
contactos a intervalos predeterminados regulares, haciendo que las cargas se vuelvan

energizado
Las o desenergizado
frecuencias y longitudes(funcionamiento de están
de estos intervalos la unidad al ciclo
reguladas ende
el descongelamiento o funcionamiento). los
dial del temporizador.
Hay dos conjuntos de contactos en el temporizador: (1) Los contactos normalmente cerrados
(terminales 1 y 2) y (2) los contactos normalmente abiertos (terminales 3 y 4).
Cuando los contactos normalmente abiertos están cerrados, el calentador de descongelación se vuelve
energizado (solo por un corto tiempo). Los contactos normalmente cerrados energizan el
compresor (es) y el condensador
aficionados). El terminal 1 conecta la energía Figura 54b.
a los compresores y al
ventilador (es) del condensador Terminal 4 Cortesía de P
conecta el poder al desescarche

calentador Energía de veinticuatro voltios
conectado a las terminales 5 y 6 una
real academia de bellas artes
Sol
energiza el motor del temporizador. Cuando en Corpora eléctrica
contactos normalmente cerrados abiertos,

los contactos normalmente abiertos se cierran
simultáneamente y viceversa.
acción Inc.
PRUEBA DE UN COMERCIAL
MINUTERO
1. Desconecte el poder y
cables conectados al temporizador
terminales.
2. Verifique el diagrama dentro de la puerta del temporizador para ver si está normalmente abierto (NO) y
contactos normalmente cerrados (NC) como los de las figuras 53a, 54a y
54b.
3. Retirar los cables conectados a los terminales.
4. Ajuste de la escala del ohmímetro en X1 y ajústelo a cero. (No es necesario realizar ajustes si
estás usando un medidor digital)
5. Gire el dial hacia la derecha hasta que llegue a la zona donde se encuentra la distancia
entre los clics es más largo. (La unidad está ahora en el ciclo de enfriamiento). Gorro de cocinero
las sondas a los contactos normalmente cerrados (números 1 y 2). El metro
debe registrador de continuidad. De lo contrario, reemplace el temporizador.
Page 87
79
6. Gire el dial del temporizador en el sentido de las agujas del reloj hasta el área en la que la distancia entre
los clics (pestañas de tiempo de inicio / parada) son más cortos. Este es el ciclo de descongelamiento.
7. Toque las sondas de ohmímetro con los contactos 3 y 4; el medidor debería
registrador una lectura de continuidad. Si no, reemplace el temporizador.
8. Toque los dos terminales conectados al motor del temporizador (números 5 y
6) El medidor debe registrar una lectura de ohmios. Si no, reemplace el temporizador.
9. Gire el dial lentamente en sentido horario. Si siente algún inconveniente, reemplace el temporizador.
10. Si observa marcas carbonizadas o quemadas en los terminales, reemplace
el temporizador además, si el temporizador no cambia los ciclos, verifique los terminales
conectado al motor del temporizador (números 5 y 6) con una luz de prueba para hacer
Asegúrese de que los voltajes adecuados lleguen al temporizador. En casos donde el motor del temporizador
funciona con bajo voltaje (40, 24 o 12 VCA), si la luz de prueba no brilla,
Verifique el transformador.
2143 2143 2143 2143

Figura 54c Figura 54f
Figura 54d Figura 54e
2341 2143 2341

2143
Figura 54j
Figura 54i
Figura 54g Figura 54h
PRUEBA DE TEMPORIZADORES RESIDENCIALES
1. Controla la marca de la unidad e identifica los terminales del temporizador en

estos diagramas
2. Gire la leva del temporizador en sentido horario para cambiar los ciclos. La distancia más corta
entre los clics identifica el ciclo de descongelamiento. La mayor distancia
entre los clics identifica el ciclo de enfriamiento.
4321 2143
3. Coloque las sondas de ohmímetro en la terminal 1 y en la terminal que
activa el temporizador en ese ciclo particular. El medidor debe
registrador una lectura de continuidad o una lectura de no continuidad entre
terminal 1 y en la terminal que está fuera de ese ciclo.
Figura 54k Figura 54l * Terminales 1 y 3 conectados al motor temporizador

** Terminales 2 y 3 conectados al motor temporizador
*** Terminales 2 y 4 conectados al motor temporizador
Page 88
80
Una buena manera de averiguar si el motor del temporizador no cambia los ciclos es visualmente
observación Mire el dial del temporizador mientras está conectado a la alimentación por un corto
hora Si el dial del temporizador gira, no hay nada malo con el motor del temporizador.
Algunos temporizadores de tipo comercial están equipados con una bomba de detección, que
está unido a la bobina del evaporador. Cuando se acumula suficiente hielo en el
bobina del evaporador, el sensor de bulbo transmite los cambios de temperatura a
el temporizador suena y hace que el temporizador lleve la unidad al ciclo de descongelación
deteniendo el motor del compresor, los ventiladores del evaporador y energizando
el calentador del evaporador o el solenoide de gas caliente. Entonces, al sentir un aumento en
temperatura del evaporador, la energía se restablece y la unidad se reinicia.
El período de descongelación en estos temporizadores se puede regular girando un ajuste

perilla dentro del gabinete de la unidad para alargar o acortar el período de descongelación. Algunos
Las unidades comerciales grandes con evaporadores múltiples más de un temporizador.
PRUEBA DE PROTECTORES DE SOBRECARGA
Si la unidad no funciona, o si realiza ciclos cortos, puede deberse a un punto muerto o débil.
protector de sobrecarga. Un protector de sobrecarga está montado en el compresor.
debajo de la cubierta de plástico del terminal del compresor. Previene el compresor
por sobrecalentamiento abriendo el circuito eléctrico si llega a un lugar inseguro
temperatura (entre 225 ° F y 250 ° F) durante la operación. Una vez el
el compresor se enfría a una temperatura segura (aproximadamente 150 ° F), cierra el circuito
y el compresor reanuda la operación. Este es un disyuntor que necesita
Sin reinicio manual. (Véanse las figuras 55 y 56.)
YO. PRUEBA DE UN PROTECTOR DE SOBRECARGA CON UN OHMÍMETRO
1. Desconectar la fuente de alimentación. Dibujo 55

2. Retirar la cubierta de plástico del terminal
El compresor.

Una sobrecarga
protector utilizado en
Unidades residenciales.
Probar un
Sobrecarga
Protector
Una sobrecarga
protector utilizado
en comercial
unidades.
Dibujo 56
Page 89
81
3. Retire los dos cables conectados a los terminales de la sobrecarga.

protector.
4. Ajuste el ohmímetro a la escala RX1 y ponga a cero el medidor.
5. Toque una sonda con cada uno de los terminales de cable en el protector de sobrecarga
para obtener una lectura de cero en el medidor. Si no, reemplace el defectuoso
protector de sobrecarga.
Además, verifique visualmente si hay grietas en el protector de sobrecarga. Si hay alguno,

El protector es malo y debe ser reemplazado. A veces, a pesar del hecho
que prueban bien con el ohmímetro, cuando están fríos, pueden tener
debilitarse y abrir el circuito una vez que estén calientes.
II PRUEBA DE UN PROTECTOR DE SOBRECARGA CON EL MÉTODO DE BYPASS
(Necesitará un cable de prueba con dos pinzas de cocodrilo).

2. Sujete las dos pinzas de cocodrilo del cable de prueba a los dos terminales en la sobrecarga
protector. Tenga cuidado de no permitir que los clips toquen ningún otro objeto. Ser
asegúrese de que las cubiertas aislantes en los clips los encierran completamente. (Ver
higo 56a).
3. Vuelva a conectar la alimentación por un corto tiempo. Tenga cuidado de no tocar ninguna parte.
de la unidad ya que siempre existe el peligro de una descarga eléctrica.
4. Si el motor del compresor comienza a funcionar sin dibujar un inusual
cantidad de amperaje (esto puede ser
comprobado por un amperímetro de abrazadera
sujetado alrededor del cable de suministro Figura 56b.
poder al protector de sobrecarga),

el protector de sobrecarga es defectuoso
y necesitará ser reemplazado.
5. Desconectar la fuente de alimentación,
desconecte el cable de prueba y reemplace
El protector de sobrecarga.
Figura 56a
El método de derivación para verificar un

Las líneas punteadas mencionadas
protector de sobrecarga. Ejecute esta prueba
cobertura de aislamiento adecuada muy corto. Comprueba el amperaje.
para un par de pinzas de cocodrilo.

Página 90
82
PRUEBA DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR
Los motores del ventilador del condensador se utilizan para

haga circular aire a través del condensador para enfriar
UN VENTILADOR DE CONDENSADOR UTILIZADO EN
COMERCIAL Y RESIDENCIAL eso. Se ubican al lado del condensador.
UNIDADES
(en tipos de condensador forzado por ventilador) detrás
La tapa del compartimento del compresor.
(Ver fig. 56c y 57).
1. Retirar la parte trasera, acceso inferior

cubrir con la unidad funcionando a
Determine si el ventilador está funcionando.
2. Si no, desconecte la fuente de alimentación.
Cuando el reemplazo es necesario, el vatio 3. Retirar los dos ventiladores del condensador
calificación y revolución por minuto de la cables de motor
el motor nuevo debe coincidir con el anterior (este
la información está en la parte posterior del motor).
4. Antes de probar el ventilador del condensador
motor, asegúrese de que la falla es
Figura 56c no debido a la falta de poder de alcanzar
El motor del ventilador.
Procedimiento de verificación
a. Conecte una lámpara de prueba equipada con pinzas de cocodrilo (consulte la página 21) a las dos
cables retirados del motor del ventilador. Asegúrese de que los clips estén bien aislados
y no tocan ninguna otra parte de la unidad.
segundo. Vuelva a conectar la alimentación a la unidad. Si la lámpara se ilumina, el motor del ventilador
tiene que ser reemplazado Ocasionalmente, incluso un motor defectuoso arreglado y corre por un
mientras y luego se detiene. Esto se debe a un cortocircuito interno, que es
evidenciado por un motor de ventilador sobrecalentado (después de unos minutos de funcionamiento,
se siente demasiado caliente al tacto) o debido a los cojinetes del eje desgastados. En cualquiera
caso, reemplace el motor del ventilador. A veces el eje del motor del ventilador se atasca y
se vuelve difícil de girar. El eje debe girar libremente sin chirriar.
cuando se gira a mano; si no, reemplace el motor del ventilador.
COMPROBACIÓN DE LOS MOTORES DEL VENTILADOR CON UN OHMÍMETRO

2. Desconecte los cables del motor del ventilador de la unidad.
3. Ajuste el ohmiómetro a la escala RX1 y ajústelo a cero.
4. Conecte cada sonda a una terminal del motor del ventilador. El medidor debe registrador un
lectura de continuidad. De lo contrario, el motor está defectuoso y debe reemplazarse.
Page 91
83
En el caso de los motores de ventilador de funcionamiento por condensador o funcionamiento de condensador de arranque por condensador en
unidades comerciales, el problema también puede deberse a un condensador defectuoso en el que
caso el condensador tendrá que ser revisado. (Consulte las páginas sobre condensadores).
Figura 57 a. A veces la cuchilla debe ser

quitado antes de quitar el motor.

Sostenga
con la cuchilla
una tuerca conde
o un par una mano y
alicates,
retirarse la tuerca estampada y suavemente
quitar la cuchilla Tenga en cuenta el tono
de la cuchilla. Si se vuelve a montar
hacia atrás en el nuevo motor, lo hará
mueve el aire en la dirección equivocada.
1. tuerca de la cubierta
segundo. Retirar el motor y su soporte
2. Tuerca del eje del ventilador
3. Espaciador quitando los tornillos que conectan el
4. motor del ventilador soporte a la unidad de enfriamiento.
5. Sht. Mtl. Empulgueras
hacer. Retirar el soporte de la
6. Soporte de línea
7. lavadora motor defectuoso (ver fig. 58).
re. Monte el soporte al nuevo
División de Northland Corporation motor en la misma ubicación que estaba
en el viejo motor.
Dibujo 58 mi. Monte la aspa del ventilador en el nuevo
motor asegurando que su paso esté en
la misma dirección que en el viejo
motor.
F. Instale el conjunto, vuelva a conectar el
cables y, volverán a colocar el panel de la cubierta.
KIT DE SOPORTE DE VENTILADOR Al reemplazar el condensador o el evaporador

Este soporte de ventilador de condensador es un popularmotores de ventilador en refrigeración comercial
Estilo para unidades residenciales. El anillo es
unidades, siempre preste mucha atención a la
montado en la parte posterior del motor del ventilador, y
Las patas están sujetas a la cubierta del ventilador. vatios del motor a ser reemplazado.
El nuevo ventilador debe tener al menos el mismo
potencia y revolución por minuto. Un motor de ventilador con menor revolución por minuto.
se vuelve más lento, causando una pérdida considerable en la eficiencia del evaporador o
El condensador. Consecuentemente reduciendo la eficiencia de la unidad.
Los motores de los ventiladores generalmente no vienen con aspas. Comprar por separado lo hará
facilita obtener una coincidencia exacta para el reemplazo. Una hoja de instrucciones es
incluido con el nuevo motor. Antes de quitar el viejo ventilador, tenga en cuenta la dirección
de la rotación del motor y el ángulo de la cuchilla. Cambios de ensamblaje incorrectos
la dirección del flujo de aire, lo que hace que la unidad no funcione correctamente.
Página 92
84
PRUEBA DE MOTORES DEL VENTILADOR DEL EVAPORADOR
La función del ventilador del evaporador

es forzar el aire frío del congelador
compartimento en el refrigerador
Dibujo 59
compartimento y circular aire sobre
La bobina del evaporador frío. Está localizado en
el compartimento congelador detrás del
cubierta del evaporador y placa de soporte del ventilador.
Si la unidad no se enfría y nota un

acumulación de hielo en el evaporador
panel, y sospechas de un
motor del ventilador que no funciona, o
PRUEBA DE UN EVAPORADOR opera a una velocidad menor, en general,
MOTOR DEL VENTILADOR
todo lo dicho sobre verificar un
El motor del ventilador del condensador es válido para un
Motor del ventilador del evaporador. (Ver fig. 59)

CÓMO PROBAR UN MOTOR DE VENTILADOR DE EVAPORADOR
1. Abra la puerta del congelador y escuche el motor del ventilador. Si el ventilador no es

escuchado, o si hay algún ruido inusual, reemplace el motor del ventilador. En algunos
unidades, el motor del ventilador no funciona si se abre la puerta del congelador; encontrar
el botón que rodea la puerta del congelador y la presiónelo mientras la puerta está
abrir y escuchar al fan. Si puedes escuchar el ventilador, o si suena así
está operando a una velocidad reducida.
2. Desconecte la corriente.
3. Retirar la cubierta del evaporador (explicado anteriormente en “Prueba del descongelamiento
Interruptor de límite ") y retirar la placa de soporte del ventilador. (Un largo tiempo de ejecución
con un ventilador inoperativo puede evidenciarse por una extracción de hielo en
la placa del evaporador).
4. Si el ventilador no funciona, verifique si hay energía en los terminales del motor.
con una luz de prueba. (Como se explica en el paso "Prueba del motor del ventilador del condensador", paso
4) Tenga cuidado de no tocar ningún cable con corriente mientras la unidad está enchufada.
Si hay energía en el motor del ventilador y no está funcionando, reemplace el motor del ventilador.
A veces, los motores de los ventiladores defectuosos funcionan por un tiempo, pero debido a una falla interna.
brevemente, después de un breve período de funcionamiento, caliéntelo y deje de funcionar. A veces
Página 93
85
el ventilador funciona, pero parece que no funciona a toda velocidad. Este ohmímetro
La prueba determinará si es defectuosa o no. Si el ohmímetro se registra
una lectura ± 5% más allá de la clasificación de ohmios de fábrica, si no hay lectura de continuidad
está registrado, reemplace el motor del ventilador. Unidades de refrigeración fabricadas por
General Electric, en particular, y muchas otras marcas vienen con esquemas
diagramas de cableado (cubiertos en detalle en el capítulo "Electricidad básica") que
indique el valor de ohmios de cada componente eléctrico.
Al reemplazar los motores de los ventiladores, verifique la potencia y la revolución.

por minuto de la pieza de recambio. El nuevo motor del ventilador debe estar clasificado
tan cerca de la parte original como sea posible. Esto es particularmente importante en
refrigeración comercial estimada la variación de velocidad del ventilador en esos
unidades.
A menudo, los motores de ventilador comerciales de reemplazo vienen con ejes de aspas de ventilador
que son muy largos Mida la longitud necesaria y corte el exceso con
una sierra para metales Durante la instalación, preste mucha atención a la dirección de su
rotación Está estampado CW en sentido horario o CCW en sentido antihorario en
la parte posterior del motor o en la placa de identificación. El nuevo motor del ventilador debe girar.
en la misma dirección que el original.
Esto se simplifica en los motores de ventiladores comerciales (ver fig. 61). Por lo general, dos
cables adicionales salen del motor. Al conectar estos dos cables juntos,
La rotación del eje puede invertirse. Se trata de instrucciones a este efecto.
Con nuevos motores.
Figura 60 Dibujo 61

Muchos motores de ventilador PSC (ver fig. 137) vienen con

UN MOTOR DE VENTILADOR DE EVAPORADOR PARA
Un doble eje largo. El eje se corta con un
APLICACIONES RESIDENCIALES Y COMERCIALES. sierra para metales a la longitud necesaria. Cuchillas pueden
ser montado en uno o ambos extremos. Estos fan
los motores pueden tener varios usos, como sopladores,
El ventilador está sujeto a su soporte antes de que esté
ventiladores, condensadores o ventiladores del evaporador.
montado en la unidad.
Page 94
86
PRUEBA DEL INTERRUPTOR DE LÍMITE DE DESCONGELACIÓN

(Descongelar bimetálico o descongelar termostato)
Un interruptor de límite de descongelamiento es bimetálico

dispositivo que abre y cierra el
circuito al desescarche del evaporador
calentador durante los ciclos de descongelamiento en
unidades libres de heladas. En este ciclo, el temporizador
desconecta la fuente de alimentación a la
Esto ilustra una forma de probar compresor y al mismo tiempo
un termostato de descongelamiento:
conecta la energía al evaporador
1. Desconecte la energía y desconecte descongele el calentador para derretir el hielo construido
termostato del sistema.
arriba en la superficie del evaporador (ver fig.
2. Conecte el ohmímetro a los dos
cables en el termostato de descongelamiento. 62) La corriente al evaporador
3. Rocíe un poco de CO 2 sobre el el calentador pasa a través de este bimetal
termostato y el ohmímetro
dispositivo, que controla el encendido / apagado
el dial debe desviarse a cero
leyendo. función de este circuito. Desde esto
Dibujo 62 el dispositivo está montado en el evaporador
bobina, una vez que se acumula suficiente escarcha
para hacer que se contraiga, cierra el circuito al calentador. Mientras el cronómetro toma
la unidad en el ciclo de descongelamiento, el calentador derrite el hielo, la bobina se convierte
más cálido, haciendo que el dispositivo se expanda y abra el circuito para desenergizarse
El calentador de descongelación.
Debido a que el interruptor bimetálico está sujeto al evaporador en el congelador

compartimento, la cubierta del evaporador debe retirarse para acceder a ella.
Para hacer esto, retirar todos los alimentos del compartimiento del congelador, todos los estantes,
y, si tiene uno, la fábrica de hielo automática. Luego retira los pernos del estante y
sus tornillos A continuación, retire los tornillos que sujetan la cubierta del evaporador al
parte posterior del revestimiento y retirarse con cuidado la cubierta del evaporador.
La mayoría de los técnicos de servicio prefieren usar calor

pistola para descongelación rápida de congeladores y bobinas
en lugar del método de rociado de agua caliente,
que genera una cantidad excesiva de
drenar el agua. Estas armas funcionan de manera similar a
secador de pelo excepto por sus temperaturas que
son extremadamente más altos (entre 350 ° F y
750 ° F con aire de alta velocidad). Ellos son también
se utiliza para aplicar tubos retráctiles para aislamiento,
secar la humedad en lugares de difícil acceso,
aflojar tuercas y tornillos oxidados, velocidad
secado de pintura y doblado de tubos.
Dibujo 63
División Cortesía de Robinair, Corporación SPX.

Page 95
87
CÓMO PROBAR EL TERMOSTATO DE DESCONGELACIÓN

(INTERRUPTOR DE TERMINACIÓN) CON UN OHMÍMETRO
El termostato de terminación está sujeto al evaporador. Cuando el

la temperatura del evaporador se eleva a aproximadamente 50 ° F, los contactos dentro del
termostato abierto, haciendo que el calentador de descongelación se desenergice.
Cuando la temperatura del evaporador cae a aproximadamente 20 ° F, los contactos dentro
el termostato se cierra y el calentador de descongelación se activa cuando
la unidad está en el modo de descongelamiento.
Compre un recipiente pequeño de CO 2 (un extintor de incendios) antes de comenzar esta prueba.

2. Retirar el panel del evaporador.
3. Desconecte los dos cables del termostato de terminación y retiro
desde la unidad
4. Ajuste el ohmímetro en la escala RX1 y ajústelo a cero. Luego conecta los dos
mida las sondas a los dos cables del termostato con pinzas de cocodrilo.
5. Rocíe el termostato con CO 2 durante aproximadamente cinco segundos. Asegúrese de que el CO 2
No toca el ohmímetro. El ohmímetro debe registrar un cero.
leyendo. De lo contrario, reemplace el termostato de terminación.
6. Sostenga el interruptor de terminación en la mano durante aproximadamente un año y medio
minutos o el tiempo suficiente para calentarlo. Con las pinzas de cocodrilo sostener el
sondas a los cables del termostato, el medidor debe registrar un circuito abierto
leyendo. De lo contrario, reemplace el termostato (vea la figura 62).
Figura 63a
SONDA AUDIOTECH
Se dobla una tira bimetálica
con cambio de temperatura.
Un calor B. frío
Estas temperaturas fijas

los termostatos se usan en
refrigeradores, aires acondicionados,
secadores y temperatura del motor
controles
Diferentes metales tienen diferentes tasas de expansión. Si dos

Localice la fuente de ruido simplemente
metales de diferentes aleaciones se unen y
poniéndose los auriculares, girando
calentadores, frecuentemente a expandirse hacia el metal con el
en el amplificador, y tocando el
menor tasa de expansión. Por el contrario, a medida que se enfrían, podría
extremo de la sonda de acero inoxidable para
El área sospechosa del problema. para contraer hacia el metal con la mayor expansión
tarifa. Al usar este principio, los interruptores bimetálicos pueden
Corporación de Productos Cortesía de Wagner. Circuitos abiertos y cerrados a través de la sensibilidad al calor.
Miami, Florida
Page 96
88
UNA COMPROBACIÓN RÁPIDA DEL TERMOSTATO DE TERMINACIÓN

(UTILIZANDO EL MÉTODO DE BYPASS)
1: desconecte la alimentación de la unidad.

2: desconecte el termostato de terminación de la unidad.

3: tome los dos cables
y conectarlos desconectados
juntos, quedeconducen
asegurándose al termostato
que esta nueva de de
conexión terminación
derivación
Está bien aislado.
4 - Encienda la unidad y el tornillo del temporizador para poner la unidad en el desescarche
ciclo. Si los calentadores de descongelamiento comienzan a calentarse en este circuito derivado, el
El termostato de terminación es malo y debe ser reemplazado.
PLACA DE NOMBRE DEL COMPRESOR
Cortesía de Tecumseh Products Co.
Fig. 64a. Una placa de identificación típica para un compresor Tecumseh.

Fig. 64b. Placa de identificación para un refrigerador de consola comercial (en la parte superior) y placa de identificación para un Trane
Unidad central de condensación del aire acondicionado. Los meses se identifican alfabéticamente, A = enero, B =
Febrero, etc., con la letra 'i' omitida.
Figura 64a
Figura 64b. Figura 64c
Un detector de fugas que usa propano

llama. Trazar líneas con llama.
La llama azul se vuelve verde cuando un
se encuentra la fuga
Cortesía de Robinair Div., SPX Corp.
Page 97
89
CAPACITORES
Los condensadores (ver Fig. 65) aumentan

el factor de potencia y eficiencia
de motores eléctricos. El voltaje es
acumulado en un poste y
cuando se carga a capacidad, es
liberado al otro. Esto es
hecho en rápida sucesión. comienzo
condensadores conectados voltaje extra
para permitir que el motor arranque más fácilmente
mientras dibuja menos amperaje. correr
condensadores utilizados más energía para
el motor funciona sinuoso para ayudarlo
corre más fácil. Capacitancia del condensador
se mide en micro-faradios.

PARA EVITAR LA POSIBILIDAD DE UN CHOQUE GRAVE,

¡DESCARGA EL CAPACITOR ANTES DE TOCARLO!
Descarga condensadores por cortocircuito

los terminales con un aislamiento
Destornillador descrito en Pruebas
Condensadores Muy a menudo un compresor
no puede iniciarse o hacer un ciclo corto debido a
Un mal condensador. Algunos condensadores
se usan para ayudar a los motores a arrancar.
Se llaman condensadores de arranque.
Están conectados en serie con el
compresor de arranque y el devanado
iniciar relé. (Véanse las figuras 43 y 44).
El condensador de marcha está en el arranque.
circuito también. Ayuda al motor a funcionar
más suave y más eficiente
(Ver Fig. 45). Para verificar con precisión un
condensador, use un probador de condensadores como
el que se muestra en la Figura 66. Siga
Las instrucciones proporcionadas con el instrumento. Estados Unidos el mismo micro faradio
condensador nominal para reemplazar uno con otro. Nunca reemplace un condensador con
uno de menor calificación. En el caso de que no se pueda obtener un duplicado exacto, uno
con hasta un 10% más de calificación está permitido.
98
90
Como ejemplo, suponga que no se puede encontrar un condensador de 100 mfd para reemplazar un defectuoso
uno. Cualquier condensador clasificado de 101 a 110 mfd puede funcionar, pero nunca usar uno clasificado
menos de 100 mfd. Todos los condensadores están etiquetados con su voltaje y clasificación mfd.
El líquido usado en algunos UNA REGLA DE PULGAR PARA

condensadores es bifenía SELECCIÓN DE CAPACITORES
fluido dieléctrico, que es Al reemplazar un condensador, la tensión nominal debe ser
peligroso No te atrevas al menos tan alto como el original y el microfaradio (mfd)
la calificación debe estar más cerca posible del original.
para abrir el caparazón o quemarlo. A veces es imposible identificar un defecto
condensador El cuadro de la figura 66a puede ayudarlo a seleccionar un
condensador para cualquier unidad de hasta 3 hp. Simplemente determinar el
En muchos aires acondicionados,
Potencia nominal del motor (compresor) y verificación
hijo de dos condensadores las columnas a su lado para los voltios mfd @ AC para el inicio
incorporado en uno. o ejecutar el condensador que desea reemplazar.
Se ven estos condensadores Recuerde: el voltaje de funcionamiento del motor tiene poco o nada
teniendo en cuenta la tensión nominal del condensador, es decir, un motor
con tres terminales Uno
Que funciona con 110 VCA puede usar un condensador de 330 VCA.
marcado HERM (hermético
Condensador Condensador
motor del compresor), otro
comienzo correr
terminal marcado C (común HP
MFD MFD
terminal) y uno marcado Motor
@ VAC @ VAC
Clasificación
VENTILADOR La terminal común
72-88 @ 110 5 @ 370
está conectado tanto a la 1/8
75-90 @ 110 6 @ 370
cable del motor del ventilador y el 1/6 86-100 @ 110
7.5@370
7.5@440
compresor motor El admirador
108-130 @ 110 10 @ 370
el terminal está conectado a 1/4
124-149 @ 110 10 @ 440
el segundo cable del motor del ventilador, 1/3 161-193 @ 110
15 @ 370
15 @ 440
y el terminal HERM es
200-240 @ 110 15 @ 370
conectado a la segunda 1/2
216-259 @ 110 15 @ 440
cable del compresor (ver fig. ¾
324-388 @ 110 20 @ 440
340-408 @ 110 20 @ 370
sesenta y cinco). Hay un punto rojo (o
378-440 @ 110 20 @ 370
a veces otros símbolos 1
400-480 @ 110 20 @ 440

para indicar el castigado 540-648 @ 110
25 @ 370
75-90 @ 250
terminal) en el condensador. 1½ 81-97 @ 250
25 @ 440
25 @ 370
Indica el poste para 108-130 @ 250
25 @ 440
121-145 @ 250
cual es el cable caliente
20 @ 370
conectado. En caso de un 2
127-152 @ 330
una
135-162 @ 330
corto, la corriente se drena 35 @ 370
fuera de protección inofensiva 3 130-162 @ 40 @ 440
personal y equipo. Figura 66a Cortesía de White-Rodgers, División de

Emerson Electric Company
Acostúmbrese a hacer un boceto a lápiz o etiqueta los cables con un trozo de cinta adhesiva.
antes de quitar un condensador. Al hacer esto, no habrá dudas sobre el
conexiones adecuadas al instalar un nuevo condensador.
Page 99
91 91
CAPACITORES DE PRUEBA
(La mejor manera de probar un condensador es reemplazarlo por uno nuevo de la misma clasificación).
YO. PRUEBAS DE CAPACITORES UTILIZANDO UN OHMÍMETRO:
a. Desconecte la alimentación de la unidad.

segundo. Use un destornillador aislado para derivar entre los terminales del condensador
para descargarlo. Luego retiramos el condensador del circuito.
hacer. Ajuste el ohmímetro en su escala más alta.
re. Toque los dos terminales del condensador con los dos cables del medidor.
Si el condensador está en buenas condiciones, el medidor debe registrador cero
ohmios y luego retroceda lentamente hacia el infinito.
mi. Cambie los cables y repita el paso d para obtener los mismos resultados. De otra manera,
Reemplace el condensador.
La aguja debe desviarse al infinito y permanecer allí desde el principio.

Si el condensador está abierto. La aguja debe registrador 0 Ω y permanecer allí si el
El condensador está en cortocircuito.
II PRUEBAS DE CAPACITORES UTILIZANDO UN PROBADOR DE CAPACITOR DIGITAL (Ellos

son baratos y muy precisos)
a. Desconecte la energía de la unidad.

segundo. Descargue el condensador como en Ib arriba.
hacer. Encienda el probador digital y conecte sus cables al condensador
terminales. Esto exactamente la capacitancia exacta del capacitor en
microfaradios Comparar la lectura que se muestra en el medidor con la
capacidad del condensador impresa en su lado.
re. Si está por debajo de lo que debería ser, el condensador es débil y debe estar
reemplazado.
mi. Si el medidor no registra ninguna lectura, significa que hay una desconexión
en el condensador, y debe ser reemplazado.
III. CAPACITORES DE PRUEBA UTILIZANDO UNA LUZ DE PRUEBA (Ver fig. 66)
a. Desconecte la alimentación de la unidad.

segundo. Descargue el condensador como en Ib arriba.
hacer. Verifique la clasificación mfd en el condensador y configure el selector de luz de prueba
cambiar para ese rango.
re. Conecte los cables de prueba a los terminales del condensador.
mi. Enciende el probador. La luz indicadora debe brillar tenuemente y apagarse.

Página 100
92
F. Si la luz permanece encendida, significa que el capacitor está en corto y

Debe ser reemplazado.
Sol. Si la luz nunca se enciende, hay una desconexión en el condensador
y debe ser reemplazado.
PRUEBAS DE TERMOSTATOS
En las unidades residenciales, los termostatos se encuentran dentro del refrigerador, ya sea en
el lado detrás del panel de control o en la parte posterior. En general, el termostato
está detrás de la perilla de control de frío. (Ver Fig. 67)
PRUEBAS DE TERMOSTATOS CON UN OHMÍMETRO

2. Retirar las perillas de control tirando
(ellos) fuera.
3. Retirar el panel de control.
4. Usando un destornillador (o un destornillador)
Bastante los tornillos que sujetan el termostato. No dañe el termostato.
bombilla y neumático muy suavemente de la bombilla desde donde está asentado.
5. Desconecte todos los cables del termostato.
6. Ajuste el medidor de ohmios en la escala RX1 y gire el termostato a su
ambiente más cálido
7. Mientras aproximadamente la bomba del termostato en la mano durante aproximadamente 2 minutos,
toque las sondas del medidor de dos ohmios con los dos terminales del termostato. usted
deberíamos obtener una lectura de 0 en el medidor. Si no, el termostato es malo y
debe ser reemplazado
8. Gire el termostato a la posición de apagado y toque las sondas nuevamente para
Las dos terminales. Deberías obtener una lectura de circuito abierto. Si no, el
El termostato debe ser reemplazado.
9. Gire el termostato a su posición media y coloque la bombilla del termostato en
una mezcla de hielo picado y un poco de agua durante unos 3 minutos mientras
tocando las sondas del medidor de ohmios a los dos terminales del termostato. los
La aguja indicadora debe moverse de 0 a una lectura de circuito abierto. Si no
REEMPLAZO DE TERMOSTATOS
Los termostatos utilizados en las unidades residenciales se instalan en el compartimento de alimentos frescos o congelador mientras
El bulbo sensor está conectado a la bobina del evaporador. Hay ocasiones en las que se enruta el bulbo sensor
a través de un laberinto de agujeros en el gabinete haciendo que parezca imposible reemplazarlo una vez que el original
es removido. Hay una manera de hacer este trabajo mucho más fácil. Cuando todos los tornillos que sujetan el defectuoso
se quitan el termostato, la bombilla de detección y / o la línea de la bombilla de detección, comió un pedazo de cable fuerte (unos pocos pies
más largo que la línea del bulbo sensor) de forma segura al bulbo sensor. Saque el viejo termostato y su
bombilla desde el otro extremo y el cable afectado. Cuando se retire la línea anterior, retire el cable de
la bombilla vieja y átela a la nueva. Con la nueva línea de bombillas de detección de enderezada, tire del
nueva bombilla con el cable y volverá a colocar los tornillos que sujetan el termostato y su bombilla.
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93
PRUEBA DE TERMOSTATOS UTILIZANDO EL MÉTODO DE BYPASS
En los casos en que la unidad no funciona en absoluto y se sospecha que hay un termostato defectuoso,
simplemente omita el termostato para ver si el compresor continuará funcionando.

Este método tiene un riesgo potencial de descarga, así que proceda con precaución y
observar las reglas de seguridad.
1. Desconecte la unidad de su fuente de alimentación.

2. Omita los dos terminales del termostato con un cable bien aislado
con clips aislados de "cocodrilo" en cada extremo. (El cable debe ser al menos
el mismo calibre que el cable original en el termostato.)
¡Los clips no tocan ninguna otra parte de la unidad!
3. Conecte la fuente de alimentación. Si la unidad comienza a funcionar, el termostato está
defectuoso
4. Desconecte la unidad nuevamente para apagarla. Retirar el cable de derivación y
Reemplace el termostato defectuoso.
Page 102
94
En la refrigeración comercial, existen principalmente dos tipos de termostatos.

en uso:
1. El tipo de bulbo (ver fig. 68). En este tipo, una bomba conectada al termostato es
fijado a la bobina del evaporador. La bombilla está llena de refrigerante. Como la bombilla
detecta los cambios de temperatura, el refrigerante se expande o contrae y
transmite estos cambios a través de la línea al termostato, que a su vez
hace que el combustible se flexione y abra o cierre los contactos en el mecanismo.
El termostato puede ubicarse en cualquier lugar siempre que la bombilla toque el
bobina del evaporador y la línea no está expuesta a temperaturas extremas
evitar la transmisión de lecturas erróneas al termostato. Estar seguro de que
El soporte del bulbo sensor se coloca de manera que el bulbo haga contacto total
con la bobina del evaporador, y las tuercas y los pernos están bien sujetos.
Al inscribirse o desenrollar la línea en termostatos tipo bombilla, debe tener cuidado

debe ejercer para evitar que se doble o rompa para evitar el refrigerante
de escapar o quedar atrapado en la línea. Esto hará que el
Termostato inútil.
Figura 68b
Dibujo 68
A. Utilizado en agua, cerveza y

refrigeradores de bebidas y vegetales
y vitrinas de carne
B. control de temperatura tipo bombilla
para aplicaciones con temperatura
rango entre 40 ° F y 90 ° F
C. Tipo industrial: rango 0 ° F a
150 ° F
D. Sensor del soporte del bulbo Figura 68d Figura 68c
Page 103
95
2. El tipo de serpentín de aire (ver fig. 69). Este tipo de termostato está instalado.
en algún lugar dentro del área refrigerada, posiblemente no cerca de una puerta
que se abre con frecuencia, o en el camino de las corrientes de aire en la unidad,
para prevenir falsas reacciones.
El refrigerante en la bobina se expande y contrae con los cambios de temperatura.

y transmite señales al termostato para controlar el funcionamiento de la unidad.
Cuando se compra un termostato de bobina de aire, determine su corte y desconexión
vaya desde las instrucciones (o el distribuidor) para ver si es adecuado para el
aplicación particular prevista.
Como se encuentra más adelante, existe una relación entre el refrigerante saturado,
presión de vapor en el sistema sellado y la temperatura producida. los
El funcionamiento de los controles de presión de regulación de temperatura se basa en esto
principio. La mayoría de las unidades comerciales usan este tipo de control de temperatura. Algunos
las unidades emplean termostato (s) y control (es) de presión. Operado manualmente
los termostatos todavía se usan fácilmente en la refrigeración de cocinas comerciales donde
esos propietarios prefieren ajustar las temperaturas para satisfacer sus necesidades.
Los controles de presión ajustados por parte de técnicos calificados y no pueden
ser ajustado manualmente por el cliente.

A. Termostato tipo bobina de aire instalado en el interior

el área donde debe estar la temperatura
revisado
B. control de baja presión y un manual
el termostato ajustado está conectado en serie
para interrumpir la energía al compresor
(independientemente de cuál sea se convierta
satisfecho primero).
C. En muchas unidades de refrigeración comerciales, un
termostato ajustado manualmente está instalado
donde se controlará la temperatura,
así como un control de baja temperatura,
para controlar con mayor precisión el deseado
temperatura.
Página 104
96
PRUEBA DEL CALENTADOR DE DESCONGELACIÓN
Una posible causa de acumulación de escarcha en el

las placas o aletas del evaporador pueden quemarse
calentador de descongelamiento. Los calentadores de descongelación se presionan
en las aletas adyacentes (paralelas) a la bobina. Eso
es mejor probarlos con un ohmímetro cuando
Se conoce la clasificación de ohmios del calentador. Esta
la clasificación de ohmios se compara con la lectura
registrado en el medidor. Si la diferencia es
más de ± 10%, el calentador debe ser reemplazado.
Si la clasificación de ohmios no está disponible, una continuidad
prueba puede hacer el trabajo en la mayoría de los casos.
PRUEBA DEL CALENTADOR DE DESCONGELACIÓN CON UN OHMÍMETRO
1. Desconecte la unidad de la fuente de alimentación y retire el evaporador.

cubrir.
2. Desconectar los dos terminales del calentador de descongelación de sus
circuito.
3. Ajuste el ohmímetro en su escala más baja (RX1) y ajústelo a cero.
4. Toque una sonda en cada terminal del calentador de descongelamiento. El medidor debe
registrador una lectura de continuidad. De lo contrario, el calentador de descongelación está defectuoso y
Debe ser reemplazado.
UNA PRUEBA RÁPIDA DEL CALENTADOR CON UNA LUZ DE PRUEBA
1. Desconecte la unidad de la fuente de alimentación, retire el evaporador

tapa y retira los cables de los dos terminales del calentador.
2. Siga los pasos 1, 2 y 3 en la "Comprobación rápida del termostato de terminación
(Usando el método de derivación) ".
3. Conecte las dos pinzas cocodrilo de la luz de prueba a los dos cables del calentador.
Asegúrese de que las conexiones estén bien ubicadas y no toque nada
más.
4. Vuelva a conectar la alimentación a la unidad y el eje del temporizador en sentido horario con
destornillador hasta que escuche un clic. En este punto, el compresor se detiene.
trabajando
5. Si la luz de prueba se ilumina, desconecte la alimentación de la unidad y vuelva a conectar el
cables del calentador a los terminales del calentador.
6. Conecte la alimentación a la unidad. Si el calentador comienza a calentarse, verifique
Termostato de terminación y el temporizador, y reemplazar la parte defectuosa.

Si el calentador no calienta, reemplácelo.
Page 105
97
PRUEBA DE UN CALENTADOR DE DESCONGELACIÓN CON UN AMPERÍMETRO DE ABRAZADERA
Este método simple de verificar el

El sistema de descongelación te beneficiará más
2143
después de estudiar el capítulo sobre "Básico
Electricidad ", ya que esta prueba requiere algo de
comprensión del cableado esquemático
diagramas y el elemento calefactor ohm
variación en diferentes unidades. Necesitará
un amperímetro de abrazadera para ejecutar esta prueba.
CÓMO TRABAJAR CON UN AMPERÍMETRO DE ABRAZADERA

Al empujar una pequeña palanca, las pinzas del amperímetro
se abre para deslizarse alrededor del cable a probar. Si
la lectura registrada en el dial del amperímetro es demasiado baja
para ser leído con precisión, inscriba el cable alrededor de la mandíbula
una vez, esto duplicará la lectura. Divide la lectura
por dos para hacerlo exacto.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
1. Encuentra el diagrama de cableado esquemático de la unidad.

2. Identifique el calentador de descongelación y tome nota de su valor de ohmios que se muestra
en el diagrama
3. Determine el voltaje de suministro para la unidad.
4. Divida la tensión de alimentación por la resistencia de resistencia del calentador reflejada en el
diagrama. Esto determina la lectura aproximada que debe esperar
obtener al usar el medidor.
5. Trace el cable que conecta el calentador de descongelación al temporizador de descongelación (en la fig.
72, es el cable conectado al terminal del temporizador número 4).
6. Conectado las mordazas del amperímetro de abrazadera alrededor del cable conectado a
número de terminal del temporizador de descongelación 4. Gire el eje del temporizador en sentido horario y pare
cuando escuchas un clic Debe esperar obtener una lectura de aproximadamente 5 A
(4.8 A como se calculó en el paso número 4). Si el medidor se registra significativamente
lectura más baja (como 1/2 o 1½ A), sabrá que la acumulación
de hielo en la placa del evaporador debe deberse a un sistema de descongelación defectuoso
(el calentador de descongelación, el temporizador de descongelación o el termostato de descongelación). Verificar
uno por uno, como se indica en el capítulo sobre "Pruebas residenciales y
Unidades de refrigeración comercial "para determinar la raíz del problema.
PRECAUCIÓN: El método anterior tiene un riesgo potencial de descarga . Proceder

cautelosamente Asegúrese de no tocar ningún cable sin su aislamiento. Si el
el aislamiento está agrietado o deshilachado, o si por alguna razón no parece
Page 106
98
derecha, desconecte la unidad, coloque el medidor en su lugar y luego volverá a conectar el

unidad y espere unos tres minutos hasta que arranque el compresor, luego
proceder.

Dibujo 72 ESTUDIE LA SECCIÓN SOBRE ELECTRICIDAD BÁSICA

ANTES DE REALIZAR ESTA PRUEBA
Un tres terminales
Interruptor de la puerta.
1 y 2. Luz del gabinete

3. Tierra
Un cuatro terminales
Interruptor de la puerta. PRUEBA DEL CALENTADOR DE DESCONGELACIÓN
1. Común 1 . Verifique el diagrama eléctrico (esquemático) de la unidad (consulte las figuras 54c a
2. luz del gabinete 541 o el capítulo sobre "Lectura de diagramas eléctricos") para determinar qué
3. Ventilador del evaporador
4. Tierra Uno de los terminales del temporizador está conectado al calentador de descongelación.
2. Usando un destornillador, gire la perilla en la parte posterior del temporizador hasta que haga clic
escuchado y el compresor deja de funcionar.
3. Adaptar la abrazadera del amperímetro de abrazadera alrededor del cable adecuado y
Revisa la lectura. El medidor debe registrador aproximadamente 5½ A. Si el amperímetro
registrarse una lectura aproximadamente más baja (como 1 o 2 A), el sistema de descongelación
TÍPICO
INTERRUPTORES DE PUERTA
debe estar inoperante Verifique el bimetal de descongelamiento y el calentador de descongelamiento y
Reemplace la parte defectuosa.
A veces, debido a un interruptor de luz defectuoso, la luz en los alimentos frescos

el compartimento no se apagará cuando la puerta esté cerrada. El calor creado
por la bombilla dentro del gabinete de la unidad no permite que la temperatura del gabinete
baja lo suficiente como para satisfacer el termostato. Cuando esto sucede, el
El compresor nunca se apaga. Pulsa el interruptor de la puerta abriendo el
puerta y presionando el interruptor de la luz. Si la luz permanece encendida, reemplácela
cambiar.
COMPROBACIÓN DE UNA JUNTA DE PUERTA
Una junta de la puerta con fugas permite que el aire exterior penetre en el compartimento frío.
y hace que se acumule escarcha en el serpentín del evaporador y un mayor tiempo de funcionamiento. En
En el compartimiento de alimentos frescos, la humedad aparece en las paredes y el piso.
Page 107
99
1, 2 y 4. Juntas de compresión
3. Junta de tipo magnético
Las juntas para unidades residenciales se compran a través de
proveedores de esas unidades. Las juntas comerciales pueden
ser comprado de refrigeración comercial
casas de suministro de hardware. Pueden ser confeccionados
o comprado por el patio. En algunos comerciales
unidades, las juntas están aseguradas por cemento.
JUNTA DE LA PUERTA
Se instalan juntas para evitar que el aire ingrese al gabinete. Magnético

y las juntas de compresión son los dos tipos de dispositivos en refrigeradores y congeladores
hoy Se aseguran a la puerta con tornillos (o, a veces, con cono o dardo).
clips en congeladores tipo cofre) que pasan a través de las juntas, el revestimiento de la puerta, luego
roscado en el panel de la puerta. En algunos modelos, se utilizan tiras de retención. En
en cuyo caso los tornillos pasan a través de la junta, la tira retenedora y luego
atornillado en el panel de la puerta principal. Los congeladores tipo cofre están especialmente equipados
con juntas de compresión que tienen tres o cuatro lados con una banda magnética
a lo largo del frente para darle la tapa a un sello a prueba de fugas. Si estas juntas van a ser
quitado, use un destornillador para sacar los clips. Acumulación de suciedad

y la grasa en una junta la hace pegajosa, y cuando se abre la puerta (o tapa)
y cerrada, la junta se rasga o se suelta, o veces el revestimiento de la puerta
grietas Los revestimientos de las puertas también pueden agrietarse debido a las presiones excesivas causadas
por productos alimenticios colocados incorrectamente que evitan que la puerta se cierre
correctamente.
108
100
Limpie las juntas adhesivas de la puerta con una mezcla de vinagre y agua o limpiacristales.
Enjuague con agua limpia y secuencia con una toalla. La mezcla de vinagre y agua también es
un buen limpiador y desodorante del compartimento de alimentos.
La unidad vertical debe incluir un poco hacia atrás para permitir que las puertas
oscilación cerrada desde un ángulo de 45 °. Una junta mal ajustada en la mayoría de los congeladores y
Los refrigeradores pueden ajustarse mediante las bisagras y el pestillo de la puerta. Puertas deformadas
puede enderezarse girando o ajustando los tornillos de la junta.
INSPECCIÓN Y AJUSTES DEL SELLO DE LA PUERTA
1. Inspeccione visualmente el estado del sello de la puerta. Elige un lugar y coloca un

pedazo de papel entre la junta y la jamba de la puerta. Con la puerta cerrada
jálelo alrededor del perímetro de la puerta. Si la junta está bien instalada,
el papel ofreceá cierta resistencia a medida que se tira. Una fuga de aire puede
llegó donde el papel no ofrece resistencia. Si una esquina no se sella,
a. afloje la mitad de los tornillos de la junta a partir de ese punto a los dos
esquinas más cercanas;
segundo. con la puerta abierta, gire la puerta desde ese rincón en particular
hacia la jamba de la puerta, sosténgala en esa posición y apriete
empulgueras;
hacer. si nota grietas o roturas en el revestimiento de la puerta alrededor del tornillo
orificio, sostenga el revestimiento y la junta en posición (vea la figura 73a), retirarse
el tornillo de ese agujero en particular, pase el tornillo a través de un
lengüeta de metal para mantener el revestimiento en su lugar y luego atornillarlo en la puerta
montaje.

2. El ajuste vertical y horizontal de la puerta se realiza mediante la bisagra.
con agujeros alargados en la parte superior de la puerta. (En los congeladores tipo cofre, heno
son dos bisagras en la parte posterior de la tapa). Si la junta no se sella en una
lado, proceda de la siguiente manera:
a. Afloje los tornillos de la bisagra en la parte superior (o en las bisagras traseras).

segundo. Fuerce la puerta en su posición correcta. Para hacer esto, tengamos que
forzar la puerta contra la jamba de manera que las cuatro esquinas de la
La junta está al ras y sellado. Mantenga la puerta en esa posición mientras
apretando los tornillos en la bisagra. (Puede que tenga que repetir el paso
2b para un ajuste adecuado de la puerta.) Si aún observa un sellado deficiente en
a un lado de la junta de la puerta, continúe con el siguiente paso.
hacer. Retirar la bisagra superior y la puerta y coloque una arandela de metal sobre
La bisagra inferior. Vuelva a instalar la puerta y siga el paso 2b para obtener un
Page 109
101
Buena junta de estanqueidad. (Se coloca una arandela entre la parte inferior de la
puerta y la bisagra inferior para compensar cualquier leve curvatura de
la bisagra causada por el peso de la puerta).
Al ordenar una nueva junta para reemplazar una vieja, se establece en un ángulo
patrón de estar en la caja. Si está montado en esta condición, la junta
saldrá ondulado en lugar de ser recto. Para hacerlo suave y flexible,
simplemente póngalo en una secadora o agua tibia durante cuatro o cinco minutos
Antes de la instalación. Entonces será más fácil de manejar y proporcionar un
Instalación ordenada.
Comience con las esquinas primero cuando instale una junta. Colocar los siguientes tornillos en
el centro entre las esquinas y los siguientes tornillos entre los centros
de los últimos, y así sucesivamente hasta que se reemplacen todos los tornillos. Juntas nuevas
puede venir con cuñas para mejorar el ajuste de la junta si la puerta está ligeramente
deformado
Los revestimientos de compartimentos agrietados o rotos se pueden reparar perfectamente con un Fiberglas
kit de reparación comprado en una tienda local de autopartes o en un distribuidor de embarcaciones. Cuando el
repare seca, luego se puede lijar y pintar para que coincida con el resto del
interior.
Para la reparación exterior de pintura astillada o rayada, los kits de retoque son vendidos por
Los distribuidores de cualquier marca en particular. El año de fabricación y el color.

de la unidad son necesarios. Después de aplicar la pintura de retoque, puede tomar un día
o dos para que el color se seque al tono original.
Page 110
102
Puede colocar una luz de inundación de 150 vatios dentro del gabinete dirigido a un área de
La junta de la puerta. Cierre la puerta e inspeccione esa área. Una junta mal ajustada
está indicado por la penetración de luz entre la jamba de la puerta y la junta. Inspeccionar
toda la junta dirigiendo la luz a las áreas consecutivas de la junta.
PRUEBA DEL CABLE DE ENERGÍA
Desconecte el cable de alimentación de la toma de corriente e inspecciónelo. Debería ser

sólido, flexible y libre de grietas, divisiones, secado o cables internos o
aislamiento. Especialmente en el caso de unidades más antiguas, incluso si el cable solo está seco y
rígido, se recomienda reemplazarlo. Además de hacer el circuito
más seguro, es económico y salvará los problemas del cliente en el futuro.
Si hay energía en la tomacorriente de la pared pero ninguno llega a la unidad, la energía

El cable debe estar mal.
PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN
1. Después de quitar el cable de la toma de corriente, retirar la cubierta de acceso inferior

en la parte posterior de la unidad y desconecte el cable de la caja de conexiones.
Figura 74a
Dibujo 74
Usando un multímetro digital de bolsillo para verificar

la continuidad de un cable de alimentación
2. Ajuste el ohmímetro en su escala más baja y ajústelo a cero.

3. Sostenga las sondas de ohmímetro en cada extremo de cada cable en el cable. El metro
debería registrar una lectura cero en cada caso. Si no, significará que hay
una ruptura en uno de los cables internos y el cable tendrán que ser reemplazado.
4. Si está usando un multímetro digital, simplemente configure el medidor en su ohm
ajuste para leer la cantidad de resistencia. O configúrelo en Continuidad, toque
Página 111
103
los dos lados de cada línea individual como se indica en la figura 74. Si hay
sin interrupción en la línea que se está probando, escuchando un ligero zumbido.

CONSEJOS PARA INSTALAR REFRIGERADORES Y CONGELADORES
1. Cuando transporte un refrigerador, nunca lo coloque del lado o hacia atrás porque
El aceite del compresor venta del compresor. Luego, cuando esté en su lugar y
encendido, el compresor funciona sin lubricación y terminación
hasta tener que ser reemplazado. Si por alguna razón debe establecerse por cinco
minutos o más, asegúrese de que esté en posición vertical durante un mínimo de
doce horas antes de ser encendido. Esto tiene tiempo suficiente para
El aceite para volver al cárter del compresor.
Fig. 75. Un espacio libre mínimo alrededor de una unidad

Fig. 75a. Patas niveladoras debajo de la unidad
Fig. 75b. Un camión electrodoméstico de dos ruedas, de dieciséis pulgadas
correas de nylon con trinquete y una longitud de bungee
cable utilizado para amarre de carga.
La escala de carga electrónica programable en la figura
75c se puede usar para pesar R-12, R-22, R-500,
y R-502. Está diseñado para tanques de refrigerante hasta
50 libras y tiene una escala estándar de hasta 80 libras. Cuando
programado para una carga particular, se detiene un solenoide
las señales de carga, audibles y visuales muestran que el
El procedimiento está completo.
2. La fuente de alimentación eléctrica debe proporcionar suficiente voltaje para comenzar

El motor del compresor. Para unidades residenciales, 115 voltios ± 10% es el
112
104
Límite de fluctuación permisible para arrancar el motor. En otras palabras, el

El voltaje en el receptáculo de la pared debe ser de al menos 108 voltios. De lo contrario
no podrá arrancar el motor del compresor. Se necesita un voltímetro
para verificar el voltaje. (Consulte "Prueba de la tensión de alimentación" y vea
higo 34.)
3. Suficiente ventilación es importante donde está la unidad de refrigeración
instalado en el caso de las unidades que tienen un condensador enfriado por ventilador, asegúrese de
nada está bloqueando la circulación de aire en la parte inferior y en la parte delantera del
unidad. Para unidades con su condensador en la parte posterior, un espacio libre de pared de
Se trata al menos dos pulgadas y medios para una circulación de aire adecuada. Hacer
seguro de que también se proporciona un espacio libre adecuado en la parte superior e inferior
como todos los lados (ver fig. 75).
4. Las unidades de refrigeración deben nivelarse al momento de la instalación.
Esta es probablemente la única vez que se verifica el nivel. La mayoría de las unidades ahora tienen
"pies" niveladores incorporados que se atornillan dentro o fuera de la base para nivelar cada uno
esquina. Además, los rodillos (o pequeñas plataformas rodantes) están disponibles si la unidad va a ser
se movió Se pueden colocar pequeñas cuñas de madera u otro material
debajo de los "pies" de la unidad a nivel. Es importante hacer esto
ajuste con un nivel de burbuja como el que usan los carpinteros. Pequeña
los de metal (tres o cuatro pulgadas de largo) están disponibles y se pueden transportar
fácilmente en una caja de herramientas.
5. Desde compresores herméticos utilizados en refrigeradores residenciales y
los congeladores no producen suficiente par de arranque para superar un alto
presión de cabeza, si la unidad se detiene y se reinicia inmediatamente, lo hará
no reanudar el funcionamiento hasta que la presión del cabezal en el sistema disminuya (por
ecualización de la presión de gas a través del tubo capilar). Este retraso
al comenzar no significa que haya algo mal. Espera unos cuantos
minutos hasta que la presión del cabezal baja lo suficiente como para que el compresor
para superarlo, la unidad continuará funcionando.
6. La mayoría de los ruidos de la unidad de refrigeración son causados por vibraciones, cuando los tubos se tocan
uno al otro o algún objeto, conductores sueltos o deflectores de aire y motores de ventilador.
La vibración es causada principalmente por una unidad que no está nivelada, pisos irregulares
o una aspa del ventilador fuera de balance. Estos ruidos pueden eliminarse mediante (a)
ubicando la fuente del ruido, (b) colocando bloques de goma entre
tubo, o doblando el tubo fuera del camino, (c) apretando el
tornillos en conductos sueltos o deflectores de aire y / o, (d) reemplazando la aspa del ventilador
si está fuera de balance
113
105
PRUEBE SU CONOCIMIENTO EN COMPONENTES DE PRUEBA
1. ¿Qué tipo de compresores se utilizan en las unidades de aire acondicionado de pared? (p.62)
2. ¿En qué escala se establece un ohmímetro cuando se prueba un relé de arranque? (p.70)
3. ¿Cómo se prueba un relé de arranque de tres terminales en unidades residenciales?
(p.71)
4. ¿En qué escala se establece un ohmímetro cuando se prueban los calentadores de descongelación?
(p.96)
5. ¿Cuántos tipos de termostatos comerciales hay? (págs. 94,95))
6. Describa el funcionamiento de los termostatos de terminación. (p.87)
7. Describa el método de derivación para verificar un protector de sobrecarga. (p.81)
8. Nombre cuatro tipos diferentes de relés de arranque. (p.72)
9. ¿Cuál es el rango de potencia de los compresores que pueden usar estado sólido?
relés (p.73)
10. ¿En qué condiciones los relés de arranque son intercambiables? (p.74)
11. ¿Dónde se ubicaría un temporizador de descongelación en un refrigerador doméstico o
¿Congelador? (p.76)
12. ¿Cómo se prueba un temporizador para una unidad residencial? (pp.76,77,79)
13. ¿Qué requiere atención adicional al reemplazar los motores de los ventiladores? (pág. 85)
14. ¿De qué maneras hay para probar un condensador? (pág. 91)
15. ¿Cómo se requiere instalar un kit de inicio duro? (pág. 63)
16. ¿Qué es una unidad de capacitancia? (pág. 89)
17. ¿Cómo se puede reparar el revestimiento de la puerta del refrigerador con grietas? (pág. 101)
18. ¿Cómo verificar si hay fugas en la junta de la puerta? (pág. 100)
19. ¿Dónde se instalan los termostatos comerciales de serpentín de aire? (p.89)
20. ¿Dónde está conectada una bomba sensora del termostato? (pág. 94)
21. ¿Qué precaución debe tomar con la línea de bulbo sensor? (p.94)
22. ¿Cuál es la caída de voltaje máxima permitida para una unidad que funciona?
en 115 VAC? (p.52)
23. ¿Qué instrumento se usa para probar un cable de alimentación? (p.102)
24. ¿Por qué los motores de ventilador para unidades comerciales vienen con ejes más largos? (p.85)
25. ¿Cuál es la función de la terminal 1 del temporizador en un residencial de Philco?
¿Refrigerador? (p.79)
114
115 de 1189.
PROCEDIMIENTOS PARA LA EVACUACIÓN

Y CARGA DE COMERCIALES Y
UNIDADES DE REFRIGERACIÓN RESIDENCIALES
Esta sección cubre las técnicas más comunes de

abrir, evacuar y cargar un sistema sellado en
Además de reparar fugas en locales comerciales y residenciales

107
Page 116
108
PREPARANDO EL SISTEMA PARA CARGAR
Hay muchas reparaciones que requieren la apertura del sistema sellado.

en una unidad de enfriamiento, como reemplazar un compresor o un filtro secador,
reparar un pinchazo en el tubo, reemplazar un tubo capilar, etc.
la reparación está hecha, siga estos tres pasos antes de cargar y operar
la unidad:
1. Retirar el filtro deshidratador viejo e instalar uno nuevo.

2. Evacuar el aire del sistema usando una bomba de vacío o
Método de purga donde el compresor se utiliza como bomba.
3. Asegúrese de que no haya fugas de refrigerante en el sistema ejecutando un
detector de fugas sobre las líneas y componentes (y también verificando
un aumento de presión en el sistema después de la evacuación).
REEMPLAZO DE UN FILTRO-SECADOR
1. Retirar el filtro secador viejo. (Si está soldado con plata, use un cortador de tubos y corte aproximadamente un cuarto
pulgada del secador. Si se trata de una conexión acampanada, desenrosque las tuercas.) No use la misma abocinada.
De nuevo, ya que puede debilitarse al apretar y aflojar la tuerca. Cortar el viejo extremo acampanado
fuera y hacer uno nuevo.
2. Instale el nuevo secador prestando atención a la flecha de dirección del flujo en el cuerpo del nuevo secador.
Cuando use una conexión acampanada, envuelva las roscas macho del conector (en cada extremo de
el secador) con cinta de teflón para obtener un buen sellado a prueba de fugas.
Las unidades residenciales no usan conexiones acampanadas debido a su tamaño más pequeño de tuberías en la cual
la soldadura fuerte funciona fácilmente. Algunos de los secadores utilizados en unidades residenciales también vienen con válvulas de acceso.
(véanse las figuras 76e y 76f). Los filtros secadores comerciales se dimensionan de acuerdo con el tono de la unidad.
Antes de comprar uno, eche un vistazo a la placa de identificación de la unidad para ver qué tipo de refrigerante
ES USADO Los Filtros secadores ESTÁN Hechos para Diferentes Tipos de refrigerante. Ya sea un acampanado o un soldado
se utiliza la conexión, determine qué tamaño de tubería debe tener y comprender un secador de filtro
para ese tamaño de tubería en particular (véanse las figuras 76b y 76c). Algunos filtros secadores están instalados en líquidos
líneas y algunas líneas de succión. Los filtros de la línea de succión siempre se instalan después de un compresor.
quemado cerca del compresor como sea posible. (Ver la figura 76a para la técnica de soldadura en un
secador de tipo comercial). Al instalar un secador de filtro en una unidad residencial, asegúrese de insertar el
tubo capilar de aproximadamente una pulgada y media a dos pulgadas dentro del tubo de entrada del filtro secador. El capilar
el tubo no debe tocar el elemento dentro del secador, pero debe estar lo suficientemente adentro como para evitar
cualquier posibilidad de que la soldadura derretida se extienda por el extremo del tubo capilar y lo tape. antes de
se inicia la soldadura, el tubo de entrada del filtro deshidratador debe engarzarse a lo largo de un lado para formar un ajuste
ajustarse alrededor del tubo capilar.
EVACUAR UN SISTEMA UTILIZANDO UNA BOMBA DE VACIO:
1. Apague la unidad.
2. Conecte la bomba de vacío a la conexión central del medidor
múltiple y el medidor múltiple al lado alto y al lado bajo del
compresor a través de válvulas de perforación (o cualquier acceso) (ver fig. 84).
Página 117
109
3. Haga funcionar la bomba de vacío hasta obtener una lectura de vacío de aproximadamente treinta

pulgadas (treinta pulgadas debajo del cero) en el indicador compuesto. Es un
Buenas prácticas para calentar el sistema utilizando un calentador eléctrico o calor.
lámpara (s) y ventiladores mientras el sistema está siendo evacuado.
4. Cierre todas las válvulas y la bomba de vacío y deje todo como está.
por diez minutos.
5. Si al final de este período los medidores experimentan un aumento de presión, ya sea
es humedad en el sistema, o el compresor tiene una fuga interna, o
hay una fuga en el sistema (o en las válvulas en el medidor del múltiple)
eso debe repararse antes de continuar. (Consulte "Reparación de una fuga").
6. Cierre las válvulas en las líneas de succión y descarga y desconectado el
bomba de vacío del sistema y conecte la manguera central en el
medidor múltiple a un cilindro de refrigerante. Conecte la manguera azul en el
calibre compuesto a la línea de succión (ver fig. 82), arranque el compresor,
y cargue la unidad hasta que el medidor de alta presión lea aproximadamente 75 psi.
7. Pase un detector de fugas sobre las juntas y las válvulas. Si no se encuentra ninguna fuga,
Complete el procedimiento de carga. De lo contrario, selle la fuga y siga los pasos
1 a 4 de nuevo.
Dibujo 76
alve Compan
ting y aire acondicionado
A. Antes de soldar con plata el filtro secador en el sistema sellado, retirar los núcleos de la válvula del
acceda a la (s) válvula (s) y envuelva el secador con un paño húmedo para evitar daños por calor. Hacer la soldadura
Cortesía de Coleman Hea.
lo más rápido posible para evitar la rapidez excesiva de calor.
B. Un filtro secador bidireccional utilizado en bombas de calor.
C. Un filtro secador de línea de succión. Su propósito es recolectar toda la materia extraña para evitar que ingrese al
compresor que puede causar daños internos. Siempre debe instalarse después de un compresor
agotamiento
D. Los sistemas comerciales más grandes usan secadores de filtro de línea de succión atornillados para permitir un reemplazo rápido
del elemento filtrante. También están equipados con una válvula de acceso a través de la cual la presión
se verifica (con el compresor en funcionamiento) y luego se compara con la succión del compresor
presión. Si el medidor registra una caída de presión de más de 2 psi, el filtro secador debe estar
reemplazado.
E. Un filtro secador de línea de líquido utilizado en unidades residenciales y comerciales pequeñas.
F. Un filtro secador de línea de líquido equipado con una válvula de acceso utilizado en residencias y pequeños comercios.
unidades.
E y F se instalan en sistemas que usan un tubo capilar.

Cortesía de la división de controles de Eaton Corporation
118
110
LOS CUATRO MÉTODOS DE CARGAR UNA UNIDAD DE REFRIGERACIÓN
★ Carga por lectura de amperímetro.

★ Carga por la cantidad de refrigerante que se muestra en la placa de identificación (crítico
cargar).
★ Carga por el patrón de escarcha del evaporador.
★ Carga por la baja presión manométrica.
CARGA DEL SISTEMA POR LECTURA DE AMPERÍMETRO
Al medir la carga por un amperímetro, tenga en cuenta que con el

unidad operativa, cuanto más refrigerante se carga en la unidad, mayor será la
amperímetro leerá y viceversa. Si la unidad funciona correctamente, cualquier

lectura
de distintaserá
la unidad) delun
amperaje
recargode FLA
o un (que está impreso en la placa de identificación
recargo.
En cualquiera de los métodos anteriores, se debe instalar una válvula perforadora en el
línea de descarga y la línea de succión del compresor. Unidades comerciales
ya tiene instaladas válvulas de servicio. (Instrucciones sobre la instalación de piercing
las válvulas se instalaron con las válvulas).
a. Conecte un tanque de refrigerante al medidor compuesto ya la válvula (como

mostrado en la fig. 78) y dejemos todas las válvulas cerradas.
segundo. Conecte un amperímetro de tipo abrazadera alrededor de la línea que va a la carrera o
terminal común en el compresor.
hacer. Encienda la unidad.
re. Abra la válvula de acceso.
mi. Encienda el tanque de refrigerante.
F. Encienda el medidor compuesto y observe el amperímetro.
A medida que se carga el sistema, el amperaje aumentará. Cuando alcanza

el amperaje FLA indicado en la placa de identificación de la unidad, el sistema es
cargado con la cantidad correcta de refrigerante. Cierra inmediatamente el
válvula de calibración compuesta, la válvula de perforación y el tanque de refrigerante. Reemplazar
La tapa de la válvula de perforación. Use un poco de cinta de teflón en los hilos para
Prevenir una fuga de refrigerante.
CÓMO PONER EL REFRIGERANTE EN UN CILINDRO DE CARGA
Un cilindro de carga es una herramienta que proporciona los medios para colocar una cantidad específica de
refrigerante en una unidad (ver pág. 112). Es un cilindro calibrado que puede medir,
en onzas, la cantidad exacta especificada en la placa de identificación de la unidad o en un
Page 119
111
libro de referencia mencionado en la página 112. Antes de comenzar a poner refrigerante en un

cilindro de carga, asegúrese de que todas las válvulas estén cerradas en el cilindro de refrigerante,
el cilindro de carga y los de los medidores (ver fig. 83).
1. Conecte la manguera amarilla (central) del medidor múltiple a la carga

cilindro.
2. Conecte la manguera de succión (azul)
a la válvula del cilindro de refrigerante.
3. Colocar el recipiente de refrigerante al revés
hacia abajo y encienda su válvula. Entonces
abra la válvula inferior de la
cilindro de carga
4. Abra la válvula del compuesto.
calibre mientras mira la escala en
El cilindro de carga. Mantener una mano
en esa válvula Verás el
nivel de refrigerante líquido aumenta en
El cilindro.
5. Cierre la válvula cuando
el cilindro se llena al deseado
nivel (que es la cantidad especificada en la placa de identificación de la unidad que se está
cargado). Asegúrese de usar la báscula en el cilindro de carga que
correspondencia con la temperatura ambiente.
6. Cierre el resto de las válvulas y desconecte el tanque de refrigerante y
El cilindro de carga.

SUGERENCIA: colocando una banda elástica alrededor del cilindro al nivel del refrigerante
Si lo desea antes de llenarlo, será mucho más fácil detectar el lugar donde detenerse.
(Ver fig. 77).
La válvula en la parte superior del cilindro de carga se usa como válvula de alivio de presión.
A medida que el cilindro se llena, la presión se acumula dentro de hasta que se vuelve igual al
presión dentro del cilindro de refrigerante. En este punto, el cilindro se detiene
relleno Alivie parte de la presión abriendo la válvula superior (alivio) muy
pequeño, luego ciérralo de nuevo. El cilindro reanudará el cilindro. (Al comprar un
cilindro de carga crítica, asegúrese de obtener uno con un manómetro en la parte superior).
Cuando el cilindro esté cargado, enchufe su cable eléctrico a un 115
Salida V. El cable está conectado al elemento de calentamiento del cilindro. Como el
elemento se calienta, la presión se acumula en el cilindro. Esta presión se usa para
forzar el refrigerante en la unidad que se está cargando. NUNCA LLENE LA CARGA
CILINDRO TODO EL CAMINO A LA CIMA!
120
112
En general, aumentar la presión entre 150 y 200 psi es suficiente para la mayoría
unidades. ¡NO PERMITA QUE LA PRESIÓN EN EL CILINDRO DE CARGA EXCEDA 275 PSI!
ADVERTENCIA: Cuando el cilindro está enchufado, no lo deje desatendido. Eso

Tomará unos minutos para presión acumulada. Demasiada presión causará
El cilindro para explotar.
Si la cantidad de carga de refrigerante no puede ser

encontrado en la placa de identificación, o si por alguna razón
no se puede determinar, obtener la información
del libro TechMasterforRefrigeratorsand
Congeladores publicados por Master Publications, Euclid
Calle, Santa Mónica, California 90404.
La razón por la cual el cilindro de refrigerante está invertido Esta carga portátil electrónica
la estación tiene una aspiradora incorporada
cuando se llena un cilindro de carga crítica es permitir bomba y manómetro múltiple.
Simplifica enormemente la carga
refrigerante líquido para fluir hacia el cilindro de carga.
cualquier unidad como la cantidad exacta
Si la lata se deja en posición vertical, solo vapor refrigerante de carga de refrigerante puede ser
programado electrónicamente Eso
pueden ser lanzado Algunos otros refrigerantes son opera con 115 VCA y es
todo lo contrario; salen del cilindro capaz de bombear R-12, 22, 500,
en forma de líquido cuando la lata está en posición vertical oya502 a una velocidad de 4 pies 3 / min desde
sea un refrigerante de 30 o 50 lb
posición. Acostúmbrate a leer las instrucciones. tanque. Estaciones operadas manualmente
tener un cilindro de carga como
impreso en el cilindro primero. en la foto a continuación.

Page 121
113
CARGANDO UNA UNIDAD POR LA CANTIDAD DE CARGA

MOSTRADO EN LA PLACA DE NOMBRE (CARGO CRÍTICO)
a. Verifique la placa de identificación en la unidad para determinar la cantidad exacta de carga.

Esta cifra se refleja en onzas. (Algunas unidades comerciales más grandes indican esto
figura en libras [fig. 64b]. En este caso, se debe pesar el tanque de refrigerante.
Descanse la cantidad de carga y luego deje el tanque en la báscula. Cargar
la unidad hasta que la cantidad correcta de refrigerante salga del tanque.) A más
El método preciso es utilizar una balanza de carga electrónica (ver fig. 75c).
segundo. Llene el cilindro de carga con la cantidad exacta de refrigerante como
descrito anteriormente y en la figura 80.
hacer. Si no hay una válvula de servicio en la línea de succión, conecte una válvula perforadora
y déjalo cerrado.
re. Conecte el cilindro de carga al múltiple del medidor y al piercing
válvula como se muestra en la figura 80 y déjelo cerrado.
mi. Encienda la unidad.
F. Abra la válvula perforadora, el medidor compuesto y la válvula en el
cilindro de carga hasta que el freón en el cilindro de carga llegue a cero
en la escala del cilindro de carga. Entonces,
Page 122
114

Sol. 1. Cierre la válvula del cilindro de carga.
2. Cierre la válvula de perforación y la válvula en el medidor compuesto.
3. Retirar la manguera de calibre compuesto de la línea de succión.
4. Retirar todas las mangueras y coloque la tapa en la válvula de perforación después de
envolviendo sus hilos con cinta de teflón.
Al instalar una válvula perforadora, apriete los tornillos suavemente y de manera uniforme. No haga
apretar demasiado También tenga cuidado al quitar las líneas del medidor del múltiple. Ninguna
El movimiento de la válvula en el tubo puede causar una fuga. Toda esta informacion
se da en las instrucciones con válvulas de perforación. Asegúrese de leerlo.
Las unidades comerciales se pueden cargar por el método del lado alto. Conectar el colector
calibre a un contenedor de refrigerante (nunca use un contenedor desechable con este método,
ya que puede explotar). Luego conecte el medidor a las válvulas de servicio de succión y descarga
como se muestra en la figura 80a.
a. Con una llave de servicio, gire el vástago de la válvula de servicio de descarga.

todo el camino en sentido horario con el recipiente de refrigerante en posición vertical. (Ver
higos 101 y 102.)
segundo. Haga funcionar el compresor no más de unos segundos, solo lo suficiente
para generar una presión en el contenedor de refrigerante, de aproximadamente 35 a 40 psi
por encima de la presión en el condensador.
hacer. Apague el compresor y ponga el recipiente de refrigerante al revés.
para permitir que el freón líquido fluya desde el cilindro. Lee las instrucciones impresas
en el cilindro de refrigerante para el tipo de freón que está usando primero.
re. Gire el vástago de la válvula de servicio de descarga en sentido antihorario hasta
escuchas un sonido de gorgoteo (lo que significa que fluye refrigerante líquido
en el receptor). Lea la página 117 antes de usar este método.
123
115
CARGANDO LA UNIDAD POR EL EVAPORADOR

MÉTODO DE PATRÓN
Este método de carga se utiliza donde se puede ver fácilmente el evaporador,

como en unidades de descongelación manual, unidades de descongelación cíclica y la mayoría de las unidades comerciales
unidades donde la temperatura del evaporador está específicamente para estar por debajo de 32 ° F. En
unidades residenciales libres de heladas donde está cubierto el evaporador, separación del
La cobertura sería demasiado lenta para usar este método.
a. Si no hay una válvula de servicio en la línea de succión, instale una y déjela

cerrado
segundo. Retirar la tapa del evaporador. Usar este método de carga se convierte en

necesario
no cuando
disponible, se trabaja
o donde en una unidad
un amperímetro donde
o un la información
cilindro de carga (o de
unacarga
cargaes
escala) no está disponible.
hacer. Conecte un tanque de refrigerante al medidor compuesto en el colector y
también a la válvula de perforación como se indica en la figura 81.
re. Encienda la unidad.
mi. Abra la válvula de perforación, el múltiple del medidor y el tanque de refrigerante.
como en la figura 81.
F. Mantenga una mano sobre la válvula del tanque de refrigerante mientras observa
El patrón de escarcha aparece en el evaporador. Deje que el refrigerante fluya hacia el
sistema mientras la unidad funciona.
Sol. Aparecerá el patrón de escarcha y avanzará en la bobina del evaporador.
Una vez que el patrón de escarcha cubra toda la bobina del evaporador, cierre el
válvula en el tanque de refrigerante, el múltiple del medidor y la perforación
válvula.
h. Retirarse las mangueras de la unidad. Pon un poco de cinta de teflón en los hilos
de la válvula de perforación y volver a colocar la tapa.
CARGANDO LA UNIDAD POR EL LADO BAJO

MÉTODO DE PRESIÓN DE MEDIDOR
Este método es modificado utilizado en refrigeración comercial ya que

Se conoce el requisito de contrapresión. (Esto se explica en "Vapor saturado
Relación de presión y temperatura del refrigerante. ") El lado bajo correcto
Las presiones de todas las unidades residenciales (fabricadas en los EE. UU.) Se pueden obtener de
la publicación Tech Master mencionada en la página 112. Todo lo que se necesita es
El nombre y número de modelo de la unidad.
a. Instale una válvula perforadora en el lado de succión del compresor y déjelo

cerrado
Page 124
116
segundo. Conecte la válvula de perforación al colector de calibre compuesto y el

línea media en el colector al tanque de refrigerante como se muestra en la figura
82. Deje todas las válvulas cerradas.
hacer. Encienda la unidad.
re. Abra la válvula perforadora, la válvula de calibración compuesta y el refrigerante.
tanque.
mi. Manteniendo una mano en la válvula de calibración compuesta, observe el compuesto

medidor, y cada pocos segundos, cierre la válvula y verifique el medidor
para la presión deseada del lado bajo.
F. Al alcanzar la presión correcta del lado bajo, cerrar la válvula del múltiple,
la válvula perforadora y la válvula del tanque de refrigerante.
Sol. Desconecte las líneas, coloque una pequeña cinta de teflón en los hilos de la perforación.
válvula y volver a colocar su tapa.
Acostúmbrese a pasar un detector electrónico de fugas sobre todos los tubos y

válvulas en el sistema después de la recarga. Asegúrese de que no haya refrigerante
fuga Una mezcla de media taza de jabón líquido en un galón de agua.
también se puede usar como detector de fugas cuando se sospecha una fuga en un
ubicación. Simplemente aplique la mezcla al tubo o las conexiones y
Esté atento a las burbujas.
125
117
Para aumentar la presión y hacer que el líquido

(o gas) para ser expulsado más rápido, sostenga el contenedor
debajo de su abrigo al lado de su cuerpo o póngalo en un
condensador para calentarlo. En clima muy frío,
utilizar una manta calefactora de contenedor de refrigerante como
el que se muestra arriba. Si no hay una manta eléctrica
disponible, también es posible aumentar la presión
en el recipiente de refrigerante colocándolo en una tina de
agua tibia al momento de la carga.
Antes de cargar una unidad, purgue todas las mangueras de carga
para bibliotecas de la humedad y el aire. Sistemas comerciales
también se puede cargar por el método de lado alto como
mostrado en la figura 80a. El sistema debe estar encendido
apagado cuando se está cargando a través del lado alto.
Este método se usa solo si la cantidad total de
Se ha eliminado el refrigerante del sistema. los
el contenedor de refrigerante invertido se coloca en una báscula,

y la unidad se carga hasta la cantidad adecuada de
El refrigerante líquido se transfiere al sistema.
Page 126
118
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS UNIDADES FRIGORÍFICAS RESIDENCIALES
PROBLEMA CAUSA POSIBLE REMEDIO

La unidad no arranca. Bajo voltaje o sin energía. Verifique el fusible o el disyuntor. Verificar
salida. (Llame a la compañía eléctrica si
Hay voltaje bajo o fluctuante).
Cable de alimentación defectuoso. Reemplace el cable.
Mala retransmisión de arranque. Prueba y reemplace si es necesario.
Termostato roto Reemplazar si no pasa corriente

mediante.
Temporizador defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.

También verifique si está suelto o roto
conexiones en termostato y
minutero Repare o reemplace según sea necesario.
La unidad funciona continuamente. Mal termostato. Verifique y reemplace si es necesario.
Interruptor de luz atascado. Presione el interruptor de la puerta para ver si se va la luz

fuera Repare o reemplace según sea necesario.
Junta de la puerta con fugas. Verifique si la junta de la puerta tiene fugas. Ajustar
puerta o reemplace la junta.
No circula aire alrededor de la unidad. Mueva la unidad u objetos a su alrededor

Crear una circulación de aire adecuada.
Bobina de condensador revestida. Aspire la pelusa y los desechos de

unidades residenciales o limpias
unidades comerciales con álcali y
aire a alta presión o CO 2 .
Demasiada comida caliente cargada a Asesoramiento al cliente que realizó la unidad

una vez más tiempo cuando el compartimento de alimentos
Está muy cargado.
Cocina muy cálida. Ventilar la cocina.
Carga de refrigerante inadecuada. Verifique la presión lateral alta y baja

y corregir según sea necesario.
Puerta abierta con frecuencia. Asesorar al cliente para minimizar el

frecuencia de apertura de puertas.
Congelador y alimentos frescos.
compartimentos también Motor del ventilador defectuoso. Verifique y reemplace el condensador o
calentar ventiladores del evaporador según sea necesario.
Defectuoso o configurado incorrectamenteVerifique el termostato; reemplazar si
termostato necesario
Page 127
119


Congelador y alimentos frescos.
Circulación de aire linchada o pobre Limpie el condensador y revise el condensador
compartimentos también alrededor del condensador ventilador y reemplazar si es necesario.
calentar (cont.)
Mala circulación de aire alrededor de la unidad.
Proporcionar espacios libres especialmente para
Circulación de aire adecuada.
Acumulación de hielo en Un mal termostato, temporizador o

evaporador el calentador de descongelamiento puede causar
problema Verifique cada uno y reemplace como
necesario
Verifique la presión del lado bajo. Si es demasiado bajo

Escasez de refrigerante. Verifique si hay fugas. Reparar, evacuar
sistema y recargarlo.
Ajuste la puerta o reemplace el sello como

Junta de la puerta con fugas. necesario
Aconsejar al cliente que minimice

La puerta se abrió excesivamente. frecuencia de apertura de puertas.
Compartimento congelador
muy frío El termostato está demasiado frío. Ajuste el termostato.
Termostato defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Sensor del termostato no sujeto Apriete la abrazadera.

firmemente al evaporador.
Acumulación frecuente
de hielo en el evaporador. Desagüe de desescarche obstruido. Inspeccione y limpie la línea de drenaje.
Junta de puerta con fugas. Verifique y reemplace si es quebradizo, agrietado

o desgastado Verifique y ajuste la puerta si
necesario
Calentador de descongelamiento defectuoso.

Verifique y reemplace si es necesario.
Descongelamiento defectuoso bimetal. Verifique y reemplace si es necesario.

Refrigerador
compartimento también Ventilador del evaporador defectuoso. Verifique el ventilador y el cableado. Reparar o
calentar reemplazar según sea necesario.
La luz del compartimento permanece encendida.

Repare o reemplace el interruptor de luz.
Mala circulación de aire debido a Entrenar al cliente.

sobrecarga de estanterías.
Comida caliente en el refrigerador. La comida debe enfriarse a la habitación

temperatura primero.
El termostato está demasiado caliente. Ajuste el termostato.
Junta de la puerta con fugas. Reemplace la junta de la puerta si es necesario.
Page 128
120

Compartimento frigorífico No hay flujo de aire o es deficiente desde el
Lacongelador
compuerta debería abrirse. Si no, reemplácelo.
muy caluroso (cont.) al refrigerador (Las unidades libres de escarcha se enfrían por este método).
La unidad funciona todo el tiempo

Termostato defectuoso. Probar el termostato, reemplace si
y hace demasiado frío necesario
La bombilla del termostato no está en contacto
con evaporador Sujete el bulbo al evaporador.
La unidad funciona todo el tiempo
Acumulación de hielo en el Verifique que no haya fugas en la junta de la puerta, reemplace si
y hace demasiado calor superficie del evaporador necesario Analiza si hay descongelamiento defectuoso
calentador en las bobinas del evaporador. Verificar
para mal temporizador de descongelamiento. Reemplace estos como
necesario Si es un desescarche normal, unidad

Necesita descongelar.
Baja cantidad de refrigerante. Verifique si hay fugas; reparar y recargar.

La unidad se enciende Protector de sobrecarga defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
sobrecarga.
Relé de arranque defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Compresor defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Bajo voltaje de línea. Verifique que el tomacorriente tenga el voltaje adecuado

(107-126). La unidad puede requerir
Circuito separado o nuevo. Nueva línea
debe ser instalado por licencia
electricista
Ventilador del condensador defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Cable de extensión de menor tamaño y Reemplace el cable con uno del tamaño adecuado.
demasiado largo
Congelador alternativamente Restricción en el tubo capilar debido Descargar y evacuar el sistema.
se enfría y se calienta. a la humedad en el sistema. Instalar un nuevo filtro secador y recargue
el sistema
Comida fresca La perilla de control de frío está demasiadoGire
alta.la perilla a una configuración más cálida.
el compartimento se pone demasiado
frío Calentador de flujo de aire defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Control de flujo de aire roto o defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Objeto atascado en el control de flujo de aire

Eliminar el objeto que obstruye el control.
haciendo que permanezca abierto.
Reducción de la congelación. Obstrucción en tubo capilar por Revise el tubo capilar y límpielo
capacidad de la unidad acumulación de cera. obstrucción o reemplazar el tubo.
Acumulación de hielo en Temporizador defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
evaporador con aletas.
Calentador de descongelamiento defectuoso.
Verifique la continuidad; reemplazar si
necesario
Termostato defectuoso. Verifique y reemplace si es necesario.
Page 129
121

La unidad hace ruido cuando Suelos sueltos o inestables. Soportes para pisos.
operando
Tuercas de montaje del compresor flojas Apriete o reemplace las tuercas de montaje
y tornillos. y tornillos.
Unidad no nivelada. Nivele la unidad ajustando las patas.
Tubo que vibra o toca Mueva el tubo, la cuña o la cinta para detener
gabinete ruido
Bandeja de goteo vibrante. Coloque la bandeja en la almohadilla o cinta adhesiva en su lugar.
Aspas del ventilador golpeando objeto. Ajuste el montaje del ventilador o mueva el objeto.
La puerta del congelador se congela
Junta o sello defectuoso. Revise la junta por endurecimiento, grietas
cerrar o suciedad
Calentador o montante defectuoso Verifique ambos calentadores y reemplácelos si

calentador necesario
La unidad funciona continuamente
Acumulación de hielo en el Desenchufe la unidad durante cuarenta y ocho horas.
Pero no se enfría. Aislamiento del gabinete. y permite que el hielo se derrita. Aislamiento seco,
sellar las fugas del gabinete y volver a armar.
Compresor ya no Bobinado de arranque roto. Reemplace el compresor.
carreras
Roto sinuoso. Reemplace el compresor.
Válvula de compresor rota. Reemplace el compresor.
Compresor sobrecalentado. Reemplace el compresor.

Acumulación de agua
en la parte inferior Junta de
del revestimiento de puerta con fugas.
la unidad. Inspeccione y reemplace si es necesario.
Manguera de drenaje obstruida. Limpie el interior de la manguera para que el agua

desagüe
Agujero de drenaje del evaporador tapado.Limpie el paso de drenaje.

Nada funciona excepto Temporizador atascado en el ciclo de descongelamiento.
Gire la perilla del temporizador. Si la unidad comienza
La luz del gabinete. corriendo, reemplace el temporizador.
Hielo acumulado en el fondo Desagüe de desescarche obstruido. Limpie el desagüe del desescarche.
de congelador (congelador
transatlántico). Gabinete no nivelado, causando problemasAjuste las patas para nivelar la unidad.
drenaje.
Sudando dentro del Conductos de aire bloqueados. Retirar los objetos que obstruyen el frío
gabinete flujo de aire del compartimento congelador
La humedad de la cocina es demasiado alta.
al compartimento de alimentos frescos.
Junta de puerta defectuosa. La sudoración se detendrá cuando la humedad

baja.
Revisar la junta de la puerta; ajustar o reemplazar

según sea necesario.
130
122
NOMBRE DE LA UBICACIÓN
(PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA UNIDAD)
La placa de identificación puede ser una pieza de metal clavada al cuerpo de una refrigeración.
unidad, una etiqueta metálica delgada con una parte posterior adhesiva o un trozo de papel pegado a la unidad.
En refrigeradores y congeladores más pequeños, a veces se encuentra en la parte inferior.
del gabinete, debajo o al lado de los cajones, o rara vez en la parte posterior
de la unidad. En unidades de lado a lado, normalmente está oculto detrás del panel de patada
(rejilla o placa de pie) y se puede encontrar fácilmente cuando se retira el panel. En
unidades comerciales, generalmente se remacha a la pared lateral dentro del
gabinete o en algún lugar cerca del compresor. En aires acondicionados de ventana,
se puede encontrar debajo del panel frontal. En aires acondicionados centrales, se adjunta
a la unidad de condensación (o al panel del compartimiento del compresor en el
caja de unidades de consola).
La información que se encuentra en la placa de identificación incluye lo siguiente:
a. Número de modelo
segundo. Número de serie
hacer. Tipo de refrigerante utilizado y cantidad de carga (en unidades de consola)
re. Amperaje (amperaje de carga libre)
mi. LRA (amperaje de rotor bloqueado; indica el amperaje en el que se extrae la unidad
el instante de comenzar)
F. Clasificación eléctrica de la unidad (voltaje máximo y mínimo y hercios
requisito)
Sol. Fase

Como se explicó anteriormente, se necesita el número de modelo para reemplazar una parte. El serial
El número generalmente indica la edad de la unidad. Junto al tipo de refrigerante (R-12,
R-22, etc.), el requisito de carga puede mostrarse en libras y / u onzas.
El amperaje de FLA y LRA en la placa de identificación indica la cantidad de corriente

dibujado por un buen compresor en condiciones normales. Estas son las figuras
Página 131
123
mediante el cual se hacen comparaciones para diagnosticar las situaciones determinadas

más temprano. (Ver también las figuras 64a, 64b y 80.)
RASTREO DE FUGAS DE REFRIGERANTE EN EL SISTEMA SELLADO
Cuando se observan presiones más bajas de lo normal tanto en la alta como en la baja
lados y el sistema no se enfría correctamente, busque una fuga de refrigerante. Esta
se realiza con un detector de fugas (ver fig. 82a). Pase la sonda del detector
sobre las articulaciones sospechosas en el sistema. A medida que se acerca la fuga, el
El detector emite un sonido penetrante. Algunos detectores de fugas también vienen con un
luz que parpadea. Algunos son lo suficientemente sensibles como para detectar una fuga de tan solo
0.05 onzas por año.
Antes de entrar en los procedimientos de reparación, tengamos en cuenta que existen sistemas de
ya sea cobre o aluminio. Si recibe una llamada del propietario de una casa
declarando que él / ella ha hecho un agujero en el evaporador en un intento de más
descongele rápidamente, se puede concluir que es un descongelamiento manual o de ciclo
refrigerador y que el evaporador probablemente sea de aluminio. Asesorar
el propietario desconectado automáticamente la unidad para evitar daños mayores a
El compresor debido a la humedad que penetra en el sistema. Si la unidad continúa
para funcionar, el compresor se arruinará en poco tiempo.
Cualquier reparación de un evaporador de aluminio se realiza con un epoxi en lugar de

soldadura. Las altas temperaturas producidas por la soldadura fuerte no se pueden utilizar en
aluminio que tiene un punto de fusión bajo.
Los kits de reparación de aluminio están disponibles en las casas de suministros regulares. Contienen un
tubo de resina, un tubo de endurecedor, un vial de limpiador (acetona), tela de esmeril,
mezcla de espátulas (palitos de helado) y un parche de papel de aluminio.
Estos kits contienen instrucciones fáciles de seguir; pero lo más importante de todo es
La limpieza absoluta de la superficie antes de aplicar el epóxico.
No se puede enfatizar demasiado lo importante que es usar la acetona para
limpiar a fondo el área a reparar. Cualquier rastro de suciedad, aceite o residuos.
no permite que la sustancia reparadora se adhiera.
Cada vez que se abre el sistema sellado, se debe reemplazar el filtro secador.
con uno nuevo
Cuando se encuentra una fuga grande en la tubería de cobre, a veces es más fácil cortar el
tubo y volver a conectarlo mediante quemado o soldadura fuerte de plata. Antes de la soldadura fuerte de plata,
use un tramo corto de tubo de cobre con un diámetro interior igual al
diámetro exterior del tubo que se está reparando para unir los dos extremos. Esta
hace una excelente junta soldada con plata. Ajusta los extremos a unir y
Page 132

124
límpialos a fondo. Limpie el interior de la pieza de tubo que se utiliza

como conector, funde las áreas de unión, centro el tubo corto sobre
la articulación, y soldarlo.
Durante la preparación para cargar una unidad, unas gotas de un químico líquido
El detector de fugas se puede colocar en la manguera de entrada antes de conectarlo al
colector de calibre compuesto. (Siga las instrucciones del fabricante en el
paquete.) Cuando el sistema se carga y se reanuda la ejecución, en caso de un
fuga, la sustancia aparece como un anillo rojo alrededor del agujero mientras escapa con
el refrigerante, haciendo que la fuga sea fácil de encontrar.
Reparación de fugas en tubos de cobre
1. Conecte las válvulas de perforación (si hay

no hay válvulas de acceso en el sistema)
y descargar el sistema dejando
La válvula abierta.
2. Limpie la punción con papel de lija.
y límpialo con un trapo empapado
acetona para eliminar todos los contaminantes
de la zona a ser de plata.
Sé minucioso en este paso;

de lo contrario, la soldadura no
adherirse adecuadamente.
3. Selle el agujero con una soldadura de plata.

4. Cuando la fuga esté sellada, reemplace el filtro secador (vea la figura 76) y conecte
un medidor múltiple a las válvulas y recargue la unidad con el
refrigerante (Aproximadamente 3 oz para unidades residenciales y para unidades comerciales,
solo lo suficiente para elevar la presión en el tubo por encima de la atmósfera
presión.) Luego cierre las válvulas; arranque la unidad y verifique el sistema
usando un detector de fugas para usar que no haya más fugas.
NOTA : Es mejor verificar si hay fugas de refrigerante en el lado bajo cuando la unidad
no funciona a medida que aumenta la presión del lado bajo durante los ciclos de apagado.
5. Siga los procedimientos dados para evacuar y recargar el

sistema.
6. Lije toda la nueva junta soldada con plata para residuos que no queden residuos de fundente
en el tubo El fundente contiene ácido y corroe el cobre si se deja en el tubo.
Luego aspire el sistema para expulsar la humedad que penetra
Page 133
125
sistema durante la reparación y recargue la unidad con la cantidad adecuada

de refrigerante.
FUGAS DE AIRE EN LOS MUROS Y PUERTAS DEL GABINETE
Las unidades residenciales con congeladores causan problemas cuando hay un pinchazo en el
interior o exterior de la unidad a través de la cual el aire penetra en las paredes.
Esto se hace evidente cuando el propietario nota una hinchazón en el costado o

parte posterior de la unidad. Lo que sucede es que el aire, con humedad, penetra

adentro adetravés
paredes de laypunción
la unidad y seuna
desarrolla condensa en la superficie
acumulación gradual deinterna
hielo. del frío
Para resolver este problema, desconecte la unidad y coloque una salida muy baja
Calentador dentro del gabinete con la puerta cerrada. Esto hace que el hielo
derretir y evaporar gradualmente después de unas cuarenta y ocho horas. Una pistola de calor
(Fig. 63) o un secador de cabello normal también se puede usar para servir más rápidamente
El mismo propósito. La punción se puede sellar por soldadura fuerte o por
sellado con el mismo epóxico utilizado para reparar evaporadores. Fibra de vidrio
También se pueden utilizar kits (disponibles del proveedor). Asegúrese de que la unidad
se trasladó a un lugar alejado del aire ambiente extremadamente frío y húmedo
durante este procedimiento
FUGAS DE AGUA DENTRO DEL GABINETE
El tubo de drenaje de humedad a la bandeja del evaporador de agua puede obstruirse

con escombros y sustancias gomosas. Cuando eso sucede, el agua creada en
el ciclo de descongelamiento no puede drenarse. Se desborda y gotea, cubriendo
el piso del congelador, y luego durante el ciclo de enfriamiento, se convierte en hielo. UNA
solucione el problema, desenchufe la unidad y deje que se descongele. Despeje la línea de drenaje
de escombros al dispararle una corriente de aire o simplemente al soplarlo.
Algo similar sucede si la unidad no está asentada nivelada y no permite

drene el agua para llegar a la abertura del tubo de drenaje. En ese caso el agua
se acumula hasta el punto que se desborda y corre por el interior de
las paredes, pierde la bandeja de drenaje y forma un charco debajo de la unidad. (Ver
higo 3)
La mayoría de los modelos vienen con un elemento calefactor alrededor de la parte superior del tubo de drenaje.
Si ese elemento deja de funcionar, se formará hielo en la abertura y causará uno
o más de los síntomas descritos anteriormente. Probar el elemento calefactor con
un ohmímetro como se describe en "Prueba del calentador de descongelación".
Page 134
126
FUGA DE AGUA BAJO LA UNIDAD
La formación de un charco de
agua debajo de la refrigeración
La unidad es un problema muy común.
En la figura 85, tenga en cuenta que la succión
línea que va al compresor
corre al lado del tubo capilar
viniendo del filtro secador y
condensador Cuando el calor
el tubo capilar se coloca al lado de
la línea de succión fría, su calor
se transfiere a la succión
línea. Esto causa el capilar
tubo para enfriarse, y el
temperatura de la línea de succión para aumentar
al mismo tiempo.
El propósito de este calor.
intercambiador es para ayudar al capilar
tubo comienza a enfriarse en su
camino al evaporador, ya
ayudar a que la línea de succión se caliente
camino al compresor.
Por lo general, en residencial y luz
unidades comerciales, estos dos
las líneas se unen en
la fábrica o colocados juntos
y aislado en la asamblea
línea para formar un calor permanente
intercambiador
La línea de succión que viene de

El evaporador está frío. cuando no está aislado, causa condensación cuando
entrar en contacto con el aire más cálido que lo rodea. Esta humedad gotea sobre el
piso. Si encuentra agua en el piso, inspeccione el intercambiador de calor. Mas que
Es probable que el aislamiento esté dañado o sin envolver. Pon estas dos líneas juntas
y unirlos con un aislamiento como cinta adhesiva y la condensación
se detendrá.
En las unidades comerciales de refrigeración y aire acondicionado, la línea de succión es

cubierto con una manga pesada para aislamiento para evitar la condensación.
135
127
TABLA DE DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

(Para refrigeradores y congeladores residenciales)
* 1: componentes defectuosos * 2— (a) Pellizque el tubo de succión
como en # 1 mantener la unidad Compresor caliente del gabinete
cerca del compresor (aproximadamente
de enfriamiento. Ópera 10 "). (B) Instale la perforación
válvula entre pellizcado
punto y compresor y
conectar el medidor (c) Ejecutar el
★1 unidad por 2 minutos. Si en eso
tiempo el medidor compuesto
Analiza si hay un sistema no sellado
la aguja cae por debajo de 0 PSI,
problema (como condensador revestido,
condensador o evaporador defectuoso el compresor está bien, de lo contrario
Reemplace el compresor.
ventilador, junta de puerta, sistema de descongelación,
* 3: para obtener mejores resultados al ejecutar
deflector de flujo de aire fuera de ajuste,
una prueba de fugas, verifique el lado alto
o la luz del gabinete permanece encendida).
mientras la unidad ejecutó la prueba de fugas,
verifique el lado alto mientras el
La unidad funciona. Comprueba el lado bajo
mientras la unidad está apagada.
No encontrado ★ 4 '0 lb / in 2 ' es una especificación general Sistema no sellado

sistema no sellado Para muchas unidades residenciales. Para específicos problema encontrado
problema presiones del lado bajo, vea el Tech Master
mencionado en la página 112.
(Ver fig. 79)

Verifique el lado bajo
presión
Una indicación de una restricción parcial ★4

Baja presión lateral
sistema es que la última parte del secador Baja presión lateral
debajo de 0 lbs / en 2
o el tubo capilar está frío
por encima de 0 lbs / in 2 .
tocar o sudar
Cargue la unidad con
Tipo de refrigerante utilizado ★2
en la unidad y observar Ejecute el compresor
condensador prueba de eficiencia
(ver pág. 67,51).
Temperatura general No hay cambio de temperatura en

elevarse a través del condensador. dos tercios inferiores del condensador. Compresor bien.
Fuga Restricción Mal compresor

Cargue el sistema hasta Sistema de vacío, reemplazar
la presión del lado bajo filtro secador y recarga.
Lee alrededor de 7 psi.
No hay nada malo con la refrigeración.

★3 sistema: volver a marcar la casilla 1.
Ejecutar una prueba de detector de fugas en el sellado
sistema, particularmente en todas las articulaciones. Encontrar y
reparar la fuga (ver fig. 82a). Vacío (ver
higo 84) Reemplace el secador (vea la figura 76) y Compresor Reemplazar
recargar (fig. 80).
Page 136
128
UNA PRUEBA DE CONOCIMIENTO DE REFRIGERACIÓN EN GENERAL
1. ¿Para qué sirve un intercambiador de calorías? (pág. 126)

2. ¿Se utilizan temporizadores de descongelación en refrigeradores de ciclo-descongelación? (pp.17,18)
3. ¿Cuál es el rango de temperatura en el compartimento de alimentos frescos en un
refrigerador residencial? (pág. 16)
4. ¿Cuál es el método común para verificar el sello de la puerta? (pág. 100)
5. ¿Qué color de cable está conectado al terminal de arranque del compresor en un
Frigidaire refrigerador? (págs. 59,60)
6. ¿Se puede instalar un filtro secador de línea de líquido en la línea de succión? (pág.108)
7. Explique el método para reemplazar los termostatos en refrigeradores residenciales.
(pág. 92)
8. ¿Qué espacio mínimo se debe mantener encima de un congelador? (pag.
104)
9. ¿Qué terminal del temporizador es responsable del ciclo de descongelamiento en un Gibson?
¿Refrigerador? (pág. 79)
10. ¿Puede un compresor de motor de 115 VCA funcionar con 99 VCA?
(págs. 52,53)
11. ¿Cómo se pueden identificar los terminales del compresor sin marcar? (pág. 58,59)
12. ¿Se utilizan compresores de motor de funcionamiento con condensador dividido permanente en residenciales
congeladores? (pág. 62)
13. ¿Cuál es el propósito del elemento calefactor utilizado en la carga?
¿Cilindro? (págs. 110,111)
14. ¿Cuál es el propósito de envolver un filtro secador con un trapo húmedo en ese momento?
de soldadura fuerte de plata? (págs. 108,109)
15. ¿Puede el motor en un temporizador comercial funcionar con 24 VCA? (pág. 78)
16. Explique el procedimiento de prueba para un protector de sobrecarga usando la derivación
método (pág. 81)
17. ¿Se puede producir un ciclo corto del compresor debido a un interruptor de luz defectuoso? (pág. 98)
18. ¿Por qué a veces es necesario inscribir el cable alrededor de la mandíbula de un
amperímetro de sujeción? (pág. 97)
19. ¿Qué terminal del compresor se encuentra en la parte inferior derecha de un Norge?
¿Refrigerador? (págs. 58,59)
20. ¿Cuál es la razón principal de una prueba de eficiencia del compresor? (pág. 67)
21. ¿Se puede instalar un relé de estado sólido en un compresor utilizado en un residencial?
¿Refrigerador? (pág. 73)
22. ¿Están normalmente abiertos los contactos en un relé de tipo potencial? (pág. 73)
23. Explique el procedimiento de verificación de un motor temporizador mediante conexión directa.
(pág. 77)
24. ¿Por qué algunos condensadores tienen tres terminales? (pág. 90)
25. ¿El control de temperatura que se muestra en la figura 69 se debe usar con
congeladores? (pág. 95)
137

129 129
26. ¿Cuáles son las principales causas de fugas de agua dentro del refrigerador residencial?
gabinetes? (pág. 125)
27. ¿Está bien mantener un espacio libre de cinco pulgadas a los lados de un refrigerador?
(pág. 103)
28. ¿Qué tipo de motores de compresores se utilizan para comerciales ligeros?
aplicaciones (como una barra de ensaladas)? (págs. 61,62)
29. ¿Qué otros términos se utilizan para "termostato de descongelación"? (pág. 28)
30. ¿Cuáles son las primeras cosas que se deben verificar cuando una unidad no se enfría? (pág. 127)
UNA PRUEBA DE CONOCIMIENTO SOBRE EVACUACIÓN Y

SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN DE CARGA
1. Nombra los cuatro métodos para cargar una unidad. (pág.110)

2. ¿Cuándo se debe instalar un filtro secador de línea de succión? (págs. 108,109)
3. ¿Cómo se prueba una fuga en una unidad antes de cargarla? (págs. 108,109)
4. ¿Cómo puede ser más fácil detectar el punto exacto para apagar la carga?
válvula de cilindro? (pág. 111)
5. ¿Se cargará el método de patrón de escarcha para cargar una unidad? (pág. 115)
6. ¿Cuáles son las posibles causas para una unidad de refrigeración funcionando todo el tiempo?
sin enfriamiento? (págs. 119,120)
7. ¿Puede un motor defectuoso del ventilador del condensador hacer que un compresor haga un ciclo corto?
(págs. 119,120)
8. ¿Qué son los síntomas de un sello de puerta con fugas? (pág. 118)
9. ¿Por qué es un buen hábito verificar el sistema sellado con un detector de fugas?
después de una reparación? (pág. 116)
10. ¿Cómo se dosifica la cantidad correcta de refrigerante en grandes comerciales?
¿Unidades? (pág. 113)
11. ¿Cuándo se usa generalmente el detector de fugas de líquido? (pág. 116)
12. ¿Por qué es necesario usar un cilindro de carga? (pág. 111)
13. ¿Por qué se voltea un tanque de refrigerante al llenar una carga?
¿Cilindro? (pág. 112)
14. ¿Qué tres pasos siempre se deben tomar antes de cargar un sistema (cuando
se abre un sistema sellado por cualquier motivo)? (pág.108)
15. ¿Qué método se usa frecuentemente para cargar una refrigeración comercial?
¿Unidad? (pág. 115)
Page 139
138
CONTROLES ADICIONALES
PARA UNIDADES COMERCIALES Y
VÁLVULAS DE SERVICIO AL COMPRESOR

Esta sección cubre los controles utilizados en comerciales y

Unidades residenciales. Incluye la temperatura-presión.
relación, tipos comunes de refrigerante, temperatura
y controles de presión, su operación y colocación en
sistemas sellados.
131
140
132
PRESIÓN REFRIGERANTE DE VAPOR SATURADO Y

RELACIÓN DE TEMPERATURA
Existen varios tipos de refrigerantes con diferentes calidades y ebullición.

puntos. Estos diferentes puntos de ebullición afectan las presiones en el evaporador y
Las bobinas del condensador.
Al aumentar o reducir la presión en el evaporador, un aumento o

Se puede lograr una disminución de la temperatura. Al mirar el cuadro en la página
124, verá cómo cada tipo de refrigerante produce diferentes temperaturas
bajo diversas presiones.
Es posible lograr la temperatura deseada del evaporador manipulando

La presión del lado bajo. Cuanto menor es la presión bajo un saturado
condición (conteniendo la mayor cantidad de vapor posible), menor es la temperatura
de la bobina del evaporador. Bajo una presión baja, refrigerante líquido en el
la bobina del evaporador se vaporiza más rápidamente y absorbe más calor del
paredes de la bobina del evaporador, reduciendo la temperatura del congelador o el
área refrigerada aún más.
En las unidades de refrigeración residenciales, esta relación presión-temperatura

A menudo es precalculado por el fabricante. Al dar servicio a estos
unidades, verifique la placa de identificación para encontrar el tipo de refrigerante y la cantidad requerida
cantidad de carga. Esa cantidad de carga produce automáticamente el
presión correcta en el evaporador para llevar la bobina a su valor predeterminado
temperatura.
Cargar unidades comerciales es una operación simple. Al usar el

tabla de temperatura y presión en la página 133, frente al evaporador deseado
temperatura, muévase horizontalmente para determinar la presión correspondiente
en la columna del tipo de refrigerante utilizado. Conecta los medidores y carga
la unidad hasta que el medidor compuesto registre las presiones deseadas.
A medida que la unidad se carga, aumentan las presiones de la cabeza y la espalda. Tan pronto como
se alcanza la contrapresión deseada, cierre la válvula y desconecte el
tanque de refrigerante de la unidad.
141
133
61,663,164,766,367,969,571,172,874,583,492,9103,1
R-717 114,1
125,8
138,3
151,7
165,9
181,1
197,2
214,2
232,3
251,5
271,7
293,1
t tipo 83,485,086,688,390,091,793,495,296,9106,0
R-502 115,6
125,8
136,6
148,0
159,9
172,5
185,8
199,8
214,4
229,8
245,8
262,7
280,3
298,7
318,0
338,1
359,1
381,1
403,9
427,8
48,449,650,751,853,054,255,456,657.864,171,078,185,893,9102,5
R-500 111,5
121,2
131,3
141,9
153,1
164,9
177,4
190,3
204,0
218,2
233,2
248,8
265,2
282,3
300,2
efrigeran
R
R-2271,473,074,576,077,679,280,882,484,092,6101,6
111,2
121,4
132,2
143,6
155,7
168,4
181,8
195,9
210,8
226,4
242,7
259,9
277,9
296,8
316,6
337,2
358,9
381,5
405,1
R-1238,839,840,741,742,643,644,645,746,777,057,76.8 70,277,084,091,899,8108,2
117,2
126,6
136,4
146,8
157,6
169,1
181,0
193,5
206,6
220,3
234,6
249,5
° F 42 43 44 45 46 47 48 49 50 55 60 60
sesenta
70 75y cinco
80 85 90 95 100105110115120125130135140145150155
Presión de temperatura (psi)
T
25,626,527,528,429,430,431,432,533,534,635,736,837,939,040,241,442,643,845,046,347,648,950,251,652,954,355,757,258,660,1
R-717
t tipo 43,244,345,446,647,748,950,151,252,453,754,956,257,458,760,061,462,764,165,466,868,269,771,172,674,175,677,178,680,281,8
R-502 TURE CHAR
21,221,922,623,424,224,925,726,527,328,229,029,830,731,632,433,334,335,236,137,038,039,040,041,042,043,144,145,246,247,2
R-500
efrigeran
R
R-2234,735,736,737,738,739,840,841,943,044,145,346,447,648,849,951,252,453,654,956,257,558.860,161,562,864,265,667,168,570,0
TEDPRESIÓN
APOR TEMPERAREFRIGERANTE
R-1215,816,417,117,718,419,019,720,421,021,722,423,223,924,625,425,426,927,728,429,230,130,931,732,633,434,335,236,137,037,9
TED V
° F 12 13 14 15 dieciséis
17 18 años
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
Presión de temperatura (psi) Y RELA
TURA
SA
18,616,614,311,78.7 5.4 1.6 1.3 3.6 4.6 5.6 6.7 7,9 9.0 10,311,612,914,315,716,517,218,018,819,620,421,222,122,923,824,7
R-717
t tipo 7.0 3.6 0.0 2.1 4.3 6.7

4.3 9.4 12,315,516.918,319,721,222,824,426,027,729,431,232,233,134,135,036,037,038,039,040,041,142,2
R-502
- - - - 7,9 4.8 1.4 1.1 3.1 4.0 4.9 4.0 5.8 6.8 7.8 8,9 9,8 11,012,113,313,914,515,115,716,417,017,718,419,019,820,5
R-500
efrigeran
R
R-2212,09.2 6.2 2.7 0.5 2.6
0.5 4.9 7.4 10,111,312,513,815,116,517,919,320,822,424,024,825,626,427,328,229,130,030,931,832,833,7

R-1219,017.315,413,311,08.4 5.5 2.3 0.6 1.3 2,0 2.8 3.6 4.5 5.4
4.56.3 7.2 8.2 9.2 9,7 10,210,711,211,812,312,913,514.014,615,2
° F -60 -55 -50 -45-40 -35 -30 -25 -20-18 -dieciséis 0 0 1 2 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 11

-14 -12 -10-8 -6 -4 -2
Presión de temperatura (psi)
Para convertir grados centígrados a grados Para convertir grados Fahrenheit a grados
Fahrenheit, usa esta fórmula: centígrado, usa esta fórmula:
(° C × 9/5) + 32 ° F = ° F (° F - 32) × 5/9 = ° C
Page 142
134
EJEMPLO: Para determinar la presión del lado bajo correspondiente para producir
la temperatura deseada del evaporador de 33 ° F en un refrigerador sin cámara usando R-12
refrigerante, consulte la tabla de temperatura-presión.
RESPUESTA: A través de la línea en la que se muestra 33 ° F, en la columna R-12 encuentra 30.9 como
la presión necesaria para producir 33 ° F. Cargue el sistema hasta que el medidor compuesto
(lado de baja presión) alcanza 30.9 lbs / in 2 ; cierre la válvula y deje de cargar.
Las temperaturas del gabinete en diferentes tipos de unidades de refrigeración son bastante estándar.
La Figura 86 muestra las temperaturas recomendadas del gabinete para diferentes unidades.
Como regla general, la temperatura del evaporador debe establecerse a 20 ° F por debajo de
La temperatura deseada del gabinete.
EJEMPLO: Para determinar la presión del lado bajo requerido en una unidad (usando R-12)
Para mantener una temperatura general del gabinete de 45 ° F, descansar 20 ° F del
temperatura del gabinete para obtener 25 ° F (45-20 = 25).
RESPUESTA: Refiriéndose a la tabla, a través de la línea de 25 ° F en la columna R-12,

24,6 psi es la presión requerida del lado bajo para mantener el gabinete general
temperatura a 45 ° F.
El tamaño del evaporador debe coincidir con el resto del sistema. Si es de gran tamaño
se usa el evaporador, morirá de hambre; y si se selecciona un evaporador de tamaño insuficiente,
se inundará. En ambos casos, las temperaturas producidas en el
Los evaporadores nunca caerán al punto deseado.
TEMPERATURAS DE REFRIGERADOR RECOMENDADAS
Dibujo 86
Gabinete Temperatura (° F)
Barra trasera o enfriador de bebidas 37-40

Preenfriador de bebidas 35-40
Estuche de dulces (exhibición o almacenamiento) 59-66
Cajas de lácteos (simples o dobles) 35-40
Caso de delicatessen 35-40
Refrigerador de masa 35-39
Vitrina floral 40-50
Estuche de almacenamiento floral 36-45
Armario congelado (cerrado) -10 / -5
Armario congelado (abierto) -8 / -4
Refrigerador de supermercado 35-39
Pantalla de pastelería 45-50
Refrigerador de alcance 35-39
Refrigerador de almacenamiento de restaurante 34-39
Vitrina superior (cerrada) 35-42
Exhibición de vegetales (tipo abierto o cerrado) 36-41

Page 143
135
DETERMINAR LAS PRESIONES DE ALTO LADO
La presión del lado alto está relacionada con la temperatura ambiente del aire. Cuando
servicio de una unidad con el condensador dentro de un edificio con aire acondicionado, espere
la presión del cabezal debe ser mucho más baja que una unidad con su condensador encendido
El techo bajo el cálido sol de verano. Cuanto más cálido es el aire circundante, más alto
la presión de la cabeza, y cuanto más difícil sea el mar para la unidad enfriarse.
Como regla general, para determinar la presión esperada del lado alto en una unidad con
un condensador enfriado por aire, agregue 30 ° F al ambiente actual (que rodea el
temperatura del condensador); consulte la tabla en la página 133 para la lectura de presión
a esa temperatura adicional para el tipo de refrigerante utilizado en la unidad. Esta figura
indica la presión de cabeza esperada en la unidad. Para condensadores refrigerados por agua,
las presiones de la cabeza deben calcularse agregando 20 ° F al agua de escape
temperatura. (Consulte la sección sobre condensadores refrigerados por agua).
EJEMPLO: Supongamos que hay una unidad central comercial de aire acondicionado que usa R-22
operando a una temperatura ambiente de 90 ° F. Supongamos también que este es un nuevo
unidad sin partes defectuosas. ¿Qué presión de cabeza debes esperar?
leer en el medidor de alta presión? Para la respuesta, agregue 30 ° F al ambiente
temperatura (90 + 30 = 120 ° F), encuentra 120 ° F en la tabla y lea el
Columna R-22. Por lo tanto, 259.9 lb / in 2 será la presión esperada del lado alto.
Si el sistema está sobrecargado, si el condensador está sucio y / o revestido,
si hay un ventilador de condensador lento o inoperativo, o si hay una restricción
En el sistema, la presión de la cabeza aumenta dramáticamente, causando un aumento
que la presión de la cabeza normal. Un gráfico de temperatura-presión siempre debe ser
llevado con usted en llamadas de servicio. La cantidad y tipo de refrigerante utilizado
en la unidad se puede determinar por la placa de identificación de la unidad.
PROBLEMA: Determinar las presiones de la cabeza y la espalda (lado bajo) de un hielo

congelador de nata con una temperatura de gabinete de -20 ° F usando refrigerante 502. El
La unidad funciona en una habitación con una temperatura ambiente de 80 ° F.
SOLUCIÓN: La temperatura del evaporador debe ajustarse a 20 ° F por debajo de

temperatura deseada producida. Por lo tanto, 20 ° F - 20 ° F = -40 ° F. Refiriéndose a
la tabla de temperatura-presión, a -40 ° F, la presión correspondiente para
las unidades que usan refrigerante 502 son 4.3 psi, que deberían ser la presión del lado bajo.
Para determinar la presión del lado alto, agregue 30 ° F a 80 ° F, que será igual a
110 ° F. La presión correspondiente en la tabla en la columna R-502 a 110 ° F
es 245.8 psi = la presión de carga adecuada para esta unidad en este entorno.
EJEMPLO 1: Qué temperatura del evaporador se requiere para mantener el gabinete

temperatura de una vitrina floral a 40 ° F?
Page 144
136
RESPUESTA: 40 ° F - 20 ° F = 20 ° F.
EJEMPLO 2: supongamos que se necesita servicio

en una caja delicatessen con gabinete
temperatura de 35 ° F usando refrigerante
R-12. La temperatura ambiente
es de 75 ° F. Determinar el alto y
presiones laterales bajas.

RESPUESTA: la temperatura del evaporador

debe regular a 15 ° F.
(35 ° F-20 ° F = 15 ° F.) De acuerdo con el
gráfico, 17.7 psi de contrapresión es
requerido para que R-12 cree 15 ° F.
Para determinar la presión del lado alto:
75 ° F + 30 ° F = 105 ° F. En el gráfico, el
presión correspondiente para 105 ° F en el
La columna de refrigerante R-12 es 126.6 psi.
EJEMPLO 3: Determinar la cabeza y

presiones traseras de un yogurt congelado
máquina, que utiliza R-502 con
temperatura del evaporador de -10 ° F.
El condensador se enfría por agua,
que está en tubos que atraviesan el
bobina del condensador (Muchos comerciales
las unidades tienen condensadores refrigerados por agua para
intercambio de calor mejorado. Ver figura 87
y las páginas sobre refrigerado por agua
condensadores para más detalles).
RESPUESTA: En el caso de refrigerado por agua.

condensadores, miden el agua
temperatura a medida que sale del condensador
a través del tubo de retorno colocando un
termómetro en esa tubería. Considerar
que la temperatura ambiente y
agregue 20 ° F a esa lectura. Asumir
que esta temperatura del agua de escape
es 60 ° F. Para determinar el esperado
presión de cabeza, 60 ° F + 20 ° F = 80 ° F. En la tabla, 80 ° F crea 159.9 lbs / in 2
de la presión del cabezal en el sistema cuando se usa 502 refrigerante.
Page 145
137
Para determinar la presión del lado bajo: el gráfico muestra que bajo R-502,
22.8 psi producen -10 ° F.
REFRIGERANTE
Cuando se trata de refrigerante, siempre tengamos en cuenta que, específicamente, cada

el refrigerante tiene un punto de ebullición diferente que promedia aproximadamente 59 ° F por debajo
¡Cero! Si algún refrigerante en estado líquido entrara en contacto con la piel,
causará dolor severo y dolor a esa área.
Como el refrigerante es más pesado que el aire, cuando se libera, desplaza el aire a
nivel del suelo (piso). Al manipular refrigerante o descargar una unidad,
Asegúrese de proporcionar una ventilación adecuada. Al no hacer esto, el refrigerante
se acumula y comienza a llenar el espacio de trabajo desde el piso hacia arriba. Entonces,
durante la soldadura, la llama descompone el refrigerante al que está expuesto y
genera humos tóxicos, creando un problema respiratorio con una sensación de
ardiente
Si alguna vez experimentas estos síntomas, abandona el área de trabajo de inmediato,

tome un poco de aire fresco y espere hasta que los humos tóxicos se hayan dispersado.

Existen varios tipos de refrigerantes utilizados en uso residencial y comercial.

Refrigeración para diferentes aplicaciones. Son inodoros, incoloros y
insípido
ALGUNOS DE LOS TIPOS MÁS COMUNES DE REFRIGERANTE
R-12 es muy popular. Se utiliza principalmente en refrigeradores y congeladores residenciales,

en vitrinas comerciales y en cámaras frigoríficas. Es incoloro, más o menos
inodoro, y hierve a -21.7 ° F. Esta sustancia no es inflamable, no es corrosiva,
y no irritante Se vende en varios tamaños de cilindros y en latas de 12 oz.
Los contenedores son de color blanco codificado.
R-22 se utiliza principalmente en instalaciones de refrigeración que funcionan con

temperaturas de evaporación y también en unidades de aire acondicionado. Con una ebullición
punto de -41 ° F, produce bajas temperaturas sin tener que generar
debajo de las presiones atmosféricas en el sistema sellado. Viene en cilindros o
latas de color verde codificado.
R-11. Este refrigerante es utilizado en unidades muy grandes con grandes centrífugas.
compresores También se utiliza como agente de lavado. Con un punto de ebullición de -50.1 ° F
un Nivel del mar, se EE.UU. Donde se requieren Temperaturas de -60 ° F a 0 ° F. Es
Page 146
138
utilizado principalmente en vitrinas de alimentos congelados,

plantas procesadas de alimentos congelados, helados
congeladores y máquinas de hielo que funcionan con
compresores alternativos. Se considera Un refrigerante
Un tipo de refrigerante de baja presión. R-11 identificación
equipo
Los cilindros son de color naranja.
R-502. Esta es una combinación de

R-12 y R-22 con punto de ebullición Dibujo 88
de -50.1 ° F, utilizado específicamente para baja
temperatura de funcionamiento entre -60 ° F Cortesía de E
a 0 ° F en máquinas de hielo, alimentos congelados

vitrinas, almacenamiento de alimentos congelados
gabinetes y refrigeracion industrial una
ton Corpora
en plantas procesadas de alimentos congelados. Es

no tóxico y no inflamable. Crea Una variedad de
relación, Con
presión de condensación relativamente baja gafas de vista
(presión de la cabeza) a baja temperatura. División de trols

Se usa solo con el movimiento alternativo
tipo de compresor Los cilindros son
Figura 88a
Orquídea codificada por colores.
R-503. Este refrigerante hierve a -126 ° F

al nivel del mar. Debido a esto, se usa
donde un rango de temperatura muy bajo Dibujo 89
es necesario (-125 ° F a -100 ° F), como en
El bajo estado de los sistemas en cascada.
Debido a estas bajas temperaturas, Cortesía de Henry V
el aceite en el compresor tiene problemas a
congelar si los separadores de aceite no están acostumbrados a
devuelva el lubricante al compresor.
Una mirilla es
Este refrigerante viene en aguamarina. soldado o ensanchado
alve Co.
cilindros La línea de líquido. La unidad

debe
en la cargarse hasta que las
mirilla desaparece. burbujas
Presencia
R-504 . Este no tóxico, no inflamable, de burbujas indican una escasez de
refrigerante en el sistema.
el líquido no corrosivo hierve a -70 ° F. Impresión en la parte superior de la vista
Normalmente se utiliza en industrial llanta de cristal muestra que si el freón es
de color rosa, tiene humedad,
aplicaciones de refrigeración donde y azul indica que no hay humedad.
temperaturas de -80 ° F a -40 ° F. son
necesario Viene en cilindros tostados.
Existe un instrumento que puede identificar para identificar el tipo de refrigerante.

utilizado en un sistema (ver fig. 88). Siga las instrucciones suministradas con él.
Page 147
139
Se utiliza una mirilla en las unidades comerciales para ayudar a determinar el estado de la
refrigerante (ver fig. 89) Son realmente indicadores líquidos que especifican la condición de
El refrigerante en el sistema. Muestran burbujas para un sistema bajo en refrigerante
(mientras el compresor está funcionando). Algunos de ellos indican la presencia de humedad.
en el sistema por un cambio de color. Esa información está impresa en la mirilla.
TANQUE DE COMPENSACIÓN
Cuando se utilizan dos evaporadores con dos temperaturas diferentes en un sistema,

Se instala una válvula de dos temperaturas en la salida del evaporador más caliente
para evitar que la potencia de succión del compresor ejerza presión en el
evaporador más caliente por debajo de la presión deseada.
Mire la figura 96 para ver dónde está instalado el tanque de compensación. Cuando un dos
se usa una válvula de temperatura, el compresor realiza ciclos cortos, menos que se produzca una sobretensión
El tanque está instalado en la línea de succión. La razón de esto es que inmediatamente
después de que la presión en las líneas de succión cae a un corte predeterminado
ajuste, se abre un interruptor en el control de baja presión, cortando la alimentación al
compresor que causa la válvula de dos temperaturas que controla la presión
dentro del evaporador más caliente para abrir, causando un aumento rápido en la línea de succión.
En este punto, el interruptor en el control de baja presión (detecta el aumento
en presiones) cierra su circuito e inicia el compresor y provoca la
ciclismo corto El tanque de compensación evita esto creando más baja presión
volumen para absorber el aumento repentino de presión que podría afectar la baja presión
controlar. Se podría decir que es un tipo de amortiguador que alisa
fuera de las fluctuaciones de los cambios de presión de la línea de succión.

148 de 1189.
140
CONTROLES DE PRESIÓN EN REFRIGERACIÓN COMERCIAL
En las unidades de refrigeración residenciales, un termostato controla la temperatura mediante

conectar y desconectar la energía al compresor. Este tipo de
El control de frío reacciona a los cambios de temperatura.
Existe una correlación entre las presiones creadas en el sellado
sistema y las temperaturas producidas por el refrigerante vaporizador.
Las unidades comerciales aprovechan esta relación empleador presión
controles que gobiernan el funcionamiento del compresor para regular el
temperatura en la unidad controlando las presiones dentro del sellado
sistema. Con un doble propósito, regular la temperatura y,
al mismo tiempo, proteja el sistema de presiones demasiado altas
o muy bajo. Lo hacen desconectando y volviendo a conectar el poder para
El motor del compresor. Se utilizan tres tipos de controles de presión.
en refrigeración comercial. Regulan las bajas o bajas
o actuar como dispositivo de seguridad para la presión de aceite en el compresor. Algunas unidades
usar un control de baja presión, algunos emplean una presión alta y otros
usar (incluido el control de presión de aceite) los tres. Toda la presión
Los controles son dispositivos de seguridad.
YO. CONTROL DE BAJA PRESIÓN.
La temperatura en una unidad de refrigeración comercial está regulada por el

control de baja presión.
El control de baja presión se cruza con el cable.

entrar en la ejecución o terminal común
del compresor Hay un interruptor dentro del
control operado por un diafragma. Este diafragma
está conectado a la línea de succión por una longitud de
tubo de diámetro pequeño (sensor de bulbo) a través
La válvula de acceso de baja presión. La presión
los cambios en la línea de succión se transmiten a la
diafragma a través de esta línea. Algunas de estas válvulas
tener un adaptador en Y para que esta bombilla de detección
y se puede conectar un colector de medidor. Cuando
la presión dentro de la línea de succión cae por debajo
un punto preestablecido, hace que el diafragma se flexione,
apagando el interruptor eléctrico e interrumpiendo
Potencia al compresor.
Las Figuras 91 y 92 muestran un control de motor de baja presión. Este es un resorte
dispositivo, que es sensible a la presión de la línea de succión. Mientras el compresor funciona,
La temperatura y la presión en el evaporador se reducen. Tan pronto como
Page 149
141
la presión cae a un punto dado, corta la energía al compresor. Cuando

la presión en el evaporador aumenta a un ajuste predeterminado, el control
vuelve a conectar la alimentación al compresor, el compresor reanuda su funcionamiento y
El ciclo se repite. Este dispositivo de control se usa a menudo en bebederos
y otras unidades donde se necesita una temperatura constante.

Dibujo 93
Hasta que la presión en la línea de succión sea lo suficientemente alta como para flexionar el diafragma,
la unidad permanece en el ciclo de apagado.
NOTA : Es normal que una unidad de enfriamiento no arranque después de abrir el

sistema sellado El control de baja presión reacciona a las presiones anormales.
(creado al abrir el sistema) manteniendo los combustibles dentro del control
El circuito al compresor abierto. Se puede reiniciar mediante operación manual.
del interruptor de disparo. Levante la pestaña del combustible con la punta de un destornillador (en
flecha en la fig. 93) durante unos segundos (el tiempo depende del tamaño de la unidad). HACER
NO opere el control en ningún otro punto o se dañe.
Hay dos tornillos de ajuste en la parte superior del control. Uno para el corte
ajuste, y uno para el recorte . A medida que se giran los tornillos de ajuste,
un indicador sube o baja una escala calibrada en libras. (Ver fig. 93)
El corte se refiere a la presión a la que el compresor reanuda su funcionamiento.
(No más cálido que ese punto). Y el corte se refiere a la presión a la que
El compresor deja de funcionar. (No más frío que ese punto).
NOTA : Después de reemplazar el control de baja presión, verifique las presiones en el

unidad si se sospecha que se ha escapado algún refrigerante. Míralo ciclo dos o
tres veces después de reiniciarlo. Recuerde que los controles de presión se ven afectados
por las presiones en el sistema sellado y no por la temperatura. Utilizar el
tabla en la página 124 para convertir cualquier temperatura a su presión correspondiente.
Para calcular el corte y el corte, haga lo siguiente:
Page 150
142
1. Usando la tabla en la página 133, determine la presión del evaporador para

temperatura más cálida permitida. Luego gire el tornillo de corte hasta que
aguja indica la presión correcta.
2. Determine la temperatura más baja permitida del evaporador. (Asuma un
Se permite una caída de 20 ° F en la temperatura del evaporador).
3. Encuentra la presión correspondiente para la caída de temperatura permitida
para el refrigerante utilizado en la unidad.
4. Deduzca la caída de presión permitida de la presión de corte y el
El resultado será el ajuste diferencial .
5. Gire el tornillo de ajuste del diferencial hasta que el indicador esté en la posición correcta.
ajuste. Cuando la presión en el evaporador cae al mínimo permitido
punto, el interruptor de corte apagará automáticamente el compresor hasta
La presión del lado bajo aumenta a su rango de presión de corte preestablecido.
EJEMPLO: La temperatura deseada de un refrigerador sin cámara con R-12 es de aproximadamente 35 ° F.

Determine los ajustes de corte y diferenciales en el control de baja presión.
1. La presión correspondiente para R-12 a 35 ° F (en la página 133, El

Tabla de temperatura y presión) es 32.6 psi. Esta será la configuración de corte.
2. Dado que la temperatura del evaporador siempre debe mantenerse a 20 ° F
por debajo de la temperatura ambiente refrigerada deseada, para determinar el

ajuste de corte en el control de baja presión: 35 ° F - 20 ° F = 15 ° F.
3. Consulte la tabla de temperatura-presión para encontrar el correspondiente
presión a 15 ° F para R-12. Convierta los 15 ° F a presión, que será
17,7 psi. De acuerdo con el paso 4 anterior, 32.6 - 17.7 = 14.9 psi será el
ajuste diferencial Al establecer el ajuste diferencial, el
el control de presión se reducirá a 35 ° F y se cortará a 15 ° F.
4. Usando un destornillador, gire el tornillo de corte hasta que la aguja de corte indique
32,6 psi.
5. Gire el tornillo de corte hasta que la aguja de corte indique 14.9 psi. Ahora
la temperatura de la cámara de entrada se mantendrá a unos 35 ° F. los
el control de presión se reducirá a 35 ° F y se cortará a 15 ° F.
CÓMO COMPROBAR EL CONTROL DE BAJA PRESIÓN
Primero, apague la unidad y retire la cubierta de control para exponer el interruptor.

Luego conecte una luz de prueba con pinzas de cocodrilo a los dos terminales de cable en el
control de baja presión. Ahora, conecte el medidor compuesto a la línea de succión
Válvula de servicio y reinicie la unidad ya que la unidad debe estar funcionando al realizar
este cheque Observe la luz de prueba y el indicador compuesto mientras cierra la línea de líquido.
Válvula de servicio y deje que el sistema bombee. Esté atento a la apertura del interruptor bajo,
luego abra la válvula de la línea de líquido y observe el cierre del interruptor alto. (Debería
cierre tan pronto como el indicador compuesto aumente a la presión de corte).
Page 151
143
PRECAUCIÓN: realice estas comprobaciones por un breve tiempo solo para evitar daños a
la unidad
AJUSTES DE CONTROL DEL MOTOR DE BAJA PRESIÓN

PARA APLICACIONES TÍPICAS DE REFRIGERACIÓN
★ pulgadas de vacío R-12 R-22 R-502

Salir en Salir en Salir en
Aplicaciones de enfriamiento
Caja de floristería 26 42 51 77 61 88
Exhibición de verduras 11 35 27 66 35 77
Caminar en refrigerador 12 35 29 66 37 77
Enfriador de cerveza 15 34 33 64 42 76
Mostrar caso 18 años 34 39 64 49 76
Enfriador de alcance 18 años 36 39 68 47 79
Vitrina congelada abierta 7★ 55 44 17 99 23
Vitrina congelada cerrada 2 8 11 22 17 30
Cerveza, leche, enfriador de agua 18 años 30 40 55 48 67
Fuente de soda 20 28 42 56 61 66
Maquina de hielo 44 17 15 36 22 47
Figura 93a
II CONTROL DE ALTA PRESIÓN (CORTE DE ALTA PRESIÓN)
Es principalmente un dispositivo de seguridad que difiere del control de baja presión. Sus
la bomba de detección está conectada a una válvula de servicio en la línea de descarga por una antorcha
nuez Cuando la presión de la cabeza en el sistema se acerca a un nivel peligroso,
apagará automáticamente la energía eléctrica para evitar un compresor
agotamiento por sobrecalentamiento.
En muchas unidades comerciales, utilice del tipo de refrigerante utilizado,

la presión de corte nunca se establece a más de 300 psi para evitar daños a
el sistema Como regla general, el control de alta presión normalmente se establece en
corte la energía a aproximadamente un 20% por encima de la presión de la cabeza normal, que es 165
psi para unidades que usan R-12, 275 psi para unidades que usan R-22, 200 psi para unidades que usan
R-500 y 295 psi para unidades que usan R-502. Algunas unidades usan una combinación
control de alta y baja presión. (Ver fig. 93)
CÓMO VERIFICAR EL CONTROL DE ALTA PRESIÓN
Conecte el manómetro de alta presión a la válvula de servicio del lado alto. Abierto
la válvula. Desconecte el ventilador del condensador o bloquee el flujo de aire, o si es un
sistema refrigerado por agua, cierre el flujo de agua. A medida que aumenta la temperatura,
Página 152
144
también lo hace la presión de la cabeza. Si el indicador supera el 10% por encima del correcto
presión de la cabeza y el control no puede apagar el compresor, desconectar
la potencia y ajuste el control de alta presión a una configuración correcta o reemplace
El control es necesario.
PRECAUCIÓN: realizar esta comprobación por un breve tiempo solo para evitar daños a
la unidad
III. CONTROL DE SEGURIDAD POR PRESIÓN DE ACEITE
Este tipo de control se usa en aplicaciones pesadas

Refrigeración comercial e industrial.
Tienen dos líneas con tuerca abocinada.
conexiones: uno está conectado a la
línea de aceite del compresor (normalmente ubicados directamente
en el compresor), y el otro
se conecta a la línea de succión.
(Cortesía de Johnson Con

Porque la presión de la línea de descarga causa
cierta cantidad de aceite para salir del compresor
CONTROLES DE SEGURIDAD POR PRESIÓN DE ACEITE
y circula con el refrigerante, este aceite
Estos controles están hechos para
debe devolverse al compresor desde sistemas comerciales y operan en
la línea de succión del compresor para mantener la base del aceite y la línea de succión
Lubricación adecuada. Si la presión del lado bajo diferencia de presión

trols)
va más alto que la presión del aceite, el aceite Dibujo 94

no debe circular de regreso al compresor.
Si, por alguna razón, la presión del aceite cae por debajo de la presión del lado bajo, el
El interruptor de presión en el control apagará el compresor.
Este tipo de control funciona de la misma manera que el control de baja presión en la figura
94. Hay dos combustibles (o diafragmas) dentro del control de presión que
están configurados para detectar una diferencia de presión segura entre la presión de la línea de succión
y la presión del aceite. Si esta diferencia de presión cae por debajo de un valor predeterminado
punto, el mecanismo abre el circuito al compresor.
REVISAR VÁLVULAS
Las válvulas de retención se usan en grandes sistemas comerciales que tienen múltiples
evaporadores con diferentes temperaturas. El propósito de la válvula de retención
es mantener el líquido o vapor refrigerante fluyendo en una dirección. Normalmente
instalado en la salida del evaporador más frío, solo permite que el vapor

Page 153
145
vamos para evitar la inundación del evaporador más frío durante el ciclo de apagado. En
En algunas unidades, se coloca una válvula de retención cerca de la línea de succión del compresor
para evitar un posible reflujo de refrigerante líquido al compresor
durante el ciclo de apagado. (Ver fig. 95a.)
VÁLVULAS DE DOBLE TEMPERATURA

(Válvulas reguladoras o reductoras de presión)
En algunas de las unidades comerciales más grandes, la línea de succión está conectada a
un sistema de evaporador múltiple que requiere diferentes temperaturas, como
un evaporador en una pantalla de alimentos congelados con una temperatura promedio de
-20 ° F, y otro en una cámara frigorífica a 40 ° F. Dado que, en este sistema,
los dos evaporadores no pueden tener la misma temperatura, una válvula reductora
(válvula de dos temperaturas) se instala en la salida del evaporador más caliente para
aumentar la presión dentro del evaporador más cálido reducir la constante
fuerza de succión que le aplica el compresor. Además, se coloca una válvula de retención
en la salida del evaporador más frío para detener el flujo de retorno del refrigerante,
evitando así la acumulación de más presión (y el calentamiento prolongado)
del evaporador más frío durante el ciclo de apagado. (Véanse las figuras 96 y 95.) Hijo
Fabricado con diferentes aspectos físicos.
ción
ton Corpora DOS TIPOS DIFERENTES

una
DOS DIFERENTES ESTILOS DE DE VÁLVULAS DE CONTROL
VÁLVULAS DE DOS TEMPERATURAS
Figura 95a
División de trols Cortesía de Henry Valve Co. INSTALACIÓN DE A
Cortesía
Estafade E
Dibujo 95 Dibujo
TANQUE DE COMPENSACIÓN 96
Hay dos categorías generales de válvulas de dos temperaturas: válvulas que usan un
resorte dentro de su mecanismo (incluidas válvulas de resorte con termostatos o
solenoides) y válvulas que emplean un sensor de bulbo, muy similar a los TEV.
El funcionamiento de la válvula de resorte es bastante simple: cuando la presión en el interior

el evaporador sube (debido a la evaporación del refrigerante), el resorte se abre
la válvula para permitir que el refrigerante fluya fuera del evaporador (extraído por
potencia de succión del compresor).
Page 154
146
La válvula termostática de doble temperatura es muy similar en operación.

a la válvula de expansión termostática con la diferencia de que solo se abre a
Deje que la potencia de succión del compresor extraiga el refrigerante vaporizado cuando
El bulbo sensor percibe la necesidad de descargas. Cuando la válvula se abre, la presión
acumulado en el evaporador cae, haciendo que la temperatura baje.

En el tipo de solenoide, como en la figura 97, se coloca un termostato independiente en
línea antes de la válvula de expansión para operar el solenoide. Cuando el termostato
está satisfecho, la válvula solenoide se cierra, lo que no permite más refrigerante del
línea de líquido en la válvula TEV.
Figura 97a Dibujo 97
División de trols
BAJAS CONTINUAS
Corporación Cortesía de Eaton Con
SERVICIO DE VÁLVULAS DE DOS TEMPERATURAS
Si el evaporador más caliente está demasiado frío, la caída de temperatura puede deberse a una válvula defectuosa.
ajuste (demasiado ajustado a una temperatura demasiado baja). Para hacer un ajuste preciso en un
válvula de dos temperaturas, siga los dos pasos siguientes:
1. Gire la tuerca de ajuste (media vuelta a la vez) y espere quince minutos entre vueltas. En esto
De esta manera, el evaporador tendrá tiempo suficiente para responder.
2. Conecte un termómetro preciso al evaporador y observe los cambios de temperatura hasta que
alcanzar la temperatura deseada Para obtener resultados más precisos, en lugar de usar un termómetro, usted
puede conectar un manómetro de baja presión al lado del evaporador de la válvula y convertir la presión a
temperatura. Si no hay una abertura para el medidor disponible, instale una válvula de cierre con una abertura para el medidor.
Si la válvula tiene fugas, la temperatura del evaporador no aumentará, en cuyo caso la válvula debe ser reemplazada.
Si la válvula está atascada, el evaporador más caliente nunca se enfriará y la válvula debe reemplazarse.
Si la válvula de dos temperaturas se instala en o cerca del compartimiento del congelador, se acumulará escarcha en el
fuelle Retirar la válvula del compartimiento del congelador o cubra el combustible con un poco de grasa.
Se puede utilizar una válvula de doble temperatura como derivación de lado alto a bajo para asegurar
funcionamiento continuo del compresor a bajas cargas. Una condición de baja carga significa
155 de 1189.
147
que el evaporador tiene poca frecuencia, ya que la temperatura seleccionada tiene

Ya ha sido alcanzado. Este tipo de conexión se usa normalmente en comerciales
aplicaciones para limitar la temperatura del evaporador. (Véase la figura 97a.)
También se puede utilizar una válvula de presión constante para limitar la entrada del compresor.
presión cuando el sistema se inicia después de descongelar (en ese momento la succión
la presión ha aumentado mucho) Al instalar una válvula de presión constante en
En la línea de succión, el compresor está protegido contra sobrecargas o quemaduras.
(Ver fig. 97b.)

INSTALACIÓN DE REGULADOR DE PRESIÓN

VÁLVULA PARA SERVIR DIFERENTES MULTAS
ción, 97b. Una válvula instalada en el sistema para proteger el

compresor contra quemaduras.
97c: Válvula instalada en la línea de succión del evaporador para detener
las presiones del evaporador caen por debajo de un
ton Corpora mínimo deseado
una
97d. Una válvula instalada en la línea de líquido en el condensador.
salida para cerrar a bajas temperaturas ambiente.
97e: una válvula instalada en la salida del más cálido
División de trols
evaporador en un sistema de evaporador múltiple. Eso
Cortesía
Estafade E evita que la presión caiga por debajo del punto deseado
En el evaporador más cálido.
97f: una válvula instalada en una línea de derivación entre
compresor y el receptor para admitir rápidamente
descargar gas en el receptor al comienzo de
el ciclo de enfriamiento para construir rápidamente en funcionamiento
Presión del receptor. La válvula se cierra cuando
Se alcanza la presión de funcionamiento.
Page 156
148
La Figura 97c muestra una válvula reductora de presión instalada en el evaporador

línea de succión para evitar que la presión del evaporador caiga por debajo de la deseada
mínimo La instalación de estas válvulas, en la línea de succión, por ejemplo, puede
evite que el líquido en los enfriadores se congele.
SOLENOIDES VÁLVULAS
Una válvula solenoide es un dispositivo electromecánico que funciona creando

y eliminando un campo magnético. Se compone principalmente de una bobina de alambre.
(bobinados) y una armadura (varilla de metal o émbolo). Cuando el circuito está cerrado,
la bobina crea un campo magnético que hace que la varilla metálica se mueva hacia arriba
Su asiento de válvula. El asiento, cuando está libre de obstrucción, permite que el refrigerante
fluir a través de él. Cuando se abre el circuito eléctrico, el campo magnético
se dispersa y el símbolo vuelve a caer en su asiento. Este tipo de válvula es conocida
como electroválvula de acción directa.

Page 157
149
Las válvulas solenoides operadas por piloto utilizan una combinación de la bobina solenoide y el
presión de línea para operar. En este tipo de válvula, el símbolo está unido a una aguja.
válvula que cubre un orificio piloto en lugar del puerto principal. La presión de la línea tiene un
Pistón independiente o diafragma cerrado contra el puerto principal. (Véase la figura 98b.)
Cortesía de ALC.
O
Estafa
trols
Cuando la bobina se energiza, el símbolo se tira hacia el centro de la bobina,

abriendo el orificio piloto. Una vez que se abre el puerto piloto, la presión de la línea
sobre el diafragma se deja sangrar hacia el lado bajo o la salida del
válvula, por lo tanto, aliviando la presión en la parte superior del diafragma. La entrada
la presión empuja el diafragma hacia arriba y hacia afuera del puerto de la válvula principal y
lo mantiene allí, tenga el flujo completo del fluido. Cuando la bobina está desenergizada,
el émbolo cae y cierra el orificio piloto. La presión comienza a acumularse
sobre el diafragma por medio de un orificio de purga en el diafragma del pistón
hasta que, más el peso del diafragma y el resorte, haga que se cierre
puerto de válvula principal. Este tipo de electroválvula requiere una presión mínima
diferencia entre entrada y salida para operar.
El vástago manual como se muestra en la figura 98b se usa para abrir manualmente la válvula
si la corriente de la línea no está disponible o para el lavado en la limpieza u otro servicio
funciones de mantenimiento
La válvula de dos vías, que es el tipo más común de válvula solenoide,

controla el flujo de fluido en una línea. Tiene una entrada y una conexión de salida.
Esta válvula puede ser del tipo de acción directa o accionada por piloto, específicamente
en la necesidad Cuando la bobina está desenergizada, la válvula de dos vías está normalmente
cerrado Aunque normalmente cerrada es la válvula de dos vías más utilizadas
están fabricados para estar normalmente abiertos cuando la bobina está desenergizada. Ver
figura 98c para un ejemplo de una válvula de dos vías.

Page 158
150
La válvula de tres vías tiene una conexión, que es común a cualquiera de los dos
diferentes salidas y controla el flujo de refrigerante en dos líneas diferentes. Ellos
se utiliza principalmente en unidades de refrigeración comercial para recuperación de calor
aplicaciones, descongelación de gas caliente y aplicaciones de descarga de gas de descarga. Ver
Figura 98d para un ejemplo de una válvula de tres vías.
La válvula de tres vías tiene su entrada común unida al compresor.

línea de descarga. Las otras dos salidas se conectan al condensador normal y
El condensador auxiliar como se muestra en la figura 98e.
Cuando la bobina solenoide se desenergiza, la línea piloto al lado de succión del

El compresor está cerrado. La presión del gas de escape escapa a través del puerto de purga
dentro de la parte superior del pistón y lo empuja hacia abajo, cerrando el asiento inferior.
Esto permite que el gas de descarga fluya al condensador normal o externo.
La activación del solenoide abre la línea piloto hacia el lado de succión del
compresor y permite que la presión del gas de descarga en la parte superior del pistón
escapar a la línea de succión. La presión del gas de descarga debajo del pistón ahora
hace que el pistón se mueva hacia arriba, cerrando la salida al condensador
y desviar el gas de descarga al condensador auxiliar. Algunas válvulas son
disponible con un sangrado interno, que drena el aceite de recuperación durante la normalidad
operación
Este tipo de electroválvula de tres vías está requerido para cumplir con los requisitos
de altas temperaturas y frecuencias en la descarga del compresor
aplicaciones de gas. Está específicamente diseñado para desviar gases de descarga en
Descarga del compresor. Las válvulas para aplicaciones de descarga de compresores son
normalmente diseñado para proporcionar montaje directamente en el cabezal del compresor.
En esta aplicación, la válvula se usa para el uso de la línea de succión y se muestra en un
Diagrama esquemático en las figuras 98h y 98i.
Page 159
151
Cuando el solenoide se desactiva, la línea piloto al lado de succión de

El compresor está cerrado. Esto permite que el gas de succión fluya en la normalidad.
dirección al compresor como se muestra en la figura 98g. Cuando el solenoide es
energizado, el puerto piloto se abre. Esto permite que el pistón sea accionado
hacia arriba, cerrando la conexión de la línea de succión y configurada una inversión

flujo del gas caliente a través de la línea de succión al evaporador para obtener gas caliente
descongelar.
Solenoide de cuatro vías

válvulas (a menudo llamadas
válvulas de inversión) hijo
usado casi exclusivamente
en calor de ciclo inverso
bombas para seleccionar cualquiera
el calentamiento o enfriamiento
modo específico de
requisitos Estas
las válvulas tienen una común
entrada y tres salidas.
La ilustración 103 es una imagen.
de una válvula de cuatro vías.
Bombas de calor y marcha atrás.

las válvulas próximas estar excesivamente
en volumen en años para
vienen ya que conservan
energía. Una bomba de calor es un aire acondicionado central (o unidad de ventana) con un
ciclo inverso para calentamiento. En el verano, el refrigerante absorbe el calor de
la casa y la agota al aire libre. En invierno, el ciclo se invierte con el
El refrigerante absorbe el calor del exterior y lo libera dentro de la casa.
El siguiente es un detalle de cómo funciona la válvula de inversión.
160 de 1189.
152
Las Figuras 98h y 1 rutas un diagrama esquemático de una válvula de cuatro vías en un
sistema típico de bomba de calor de ciclo inverso. En la figura 98i, el sistema está en
ciclo de calentamiento con gas de descarga que fluye a través de los puertos de la válvula de inversión D
a 2, haciendo que la bobina interior mar el condensador. El gas de succión fluye desde el
bobina exterior (evaporador) a través de los puertos de válvula de inversión 1 a S y de regreso a
El compresor. Con el piloto de solenoide de cuatro vías desenergizado, la corredera es
posicionado para conectar los puertos D con A y B con S. Cuando el piloto
está desenergizado, el gas de descarga a alta presión se acumula en la parte superior de la tubería principal
diapositiva. El área debajo del tobogán principal está aislada de la alta presión por
Sello de copa en C y expuesto a gas de succión a baja presión. Por lo tanto, el desequilibrado
fuerza, debido a la diferencia entre las presiones de descarga y succión que actúan
en el área del extremo completo de la diapositiva principal mantiene la diapositiva en la posición hacia abajo
como se muestra en la figura 98i.
Cuando la bobina está energizada (ver fig. 98h), la corredera en la válvula solenoide piloto
sube, ahora conecta los puertos D con B y A con S. Con el solenoide piloto
así colocado, la presión de descarga impuesta en la parte superior de la corredera principal

El área
En E fluyeCa de
el extremo través de la válvula
la corredera solenoide
principal, el gaspiloto hacia elalado
de descarga alta de succión
presión del sistema.
se acumula
como para aumentar la presión. Una fuerza desequilibrada en una dirección ascendente es
nuevamente debido a la diferencia entre las presiones de descarga y de succión que actúan
en los extremos opuestos de la diapositiva principal. Esta fuerza desequilibrada mueve el principal
deslice hacia arriba (como se muestra en la figura 98h) y desequilibre la fuerza
a través del área de la diapositiva principal mantiene la diapositiva en la nueva posición.
Dependiendo de los requisitos de diseño del fabricante, algunos cambios

las válvulas producidas el ciclo de aceleración cuando se energizan, y algunas producciones
cuando están desenergizados.
Cuando el solenoide en una válvula de inversión falla, la válvula solo sostendrá la unidad
en el ciclo lleva a la unidad a ser energizada. A veces, debido a
un corto interno en el devanado, el solenoide pierde la capacidad de tirar de todos los
entrada (o se pega en la posición media), en cuyo caso la unidad no se calienta ni
se enfría en cualquier caso, la parte defectuosa debe ser reemplazada.
Las capacidades de las válvulas solenoides para refrigerante líquido o de gas de aspiración normal
el servicio se da en toneladas de refrigeración a una caída de presión nominal y
Condiciones estándar. Los catálogos de los fabricantes controles tablas extendidas para
cubre casi todas las condiciones de operación de refrigerantes comunes. Siga el
recomendaciones de tamaño del fabricante. No seleccionó una válvula basada en la línea
tamaño. Las válvulas operadas por el piloto controlado una caída de presión para operar y seleccionar
Page 161
153
una válvula de gran tamaño provocará que la válvula no se abra. Válvulas de menor tamaño
provocar caídas de presión excesiva.
La válvula solenoide seleccionada debe tener un MOPD (presión máxima de funcionamiento

diferencial) calificación igual o superior al diferencial máximo posible
contra el cual la válvula debe abrirse. El MOPD toma en consideración tanto
Las presiones de la válvula de entrada y salida. Si una válvula tiene una presión de entrada de 500 psi y
con una presión de salida de 250 psi y una clasificación MOPD de 300 psi, funciona desde
la diferencia (o 500 psi -250 psi) es menor que la calificación MOPD de 300 psi. Si el
la diferencia de presión es mayor que la MOPD, la válvula no se abre.
También se considera la presión de trabajo segura (SWP) requerida

importante para una operación adecuada y segura. Una válvula solenoide no debe
ser utilizado para una aplicación cuando la presión es más alta que la segura
presión laboral. Las válvulas solenoides están adaptadas para un tipo dado de fluido.
para que los materiales de construcción sean compatibles con ese fluido.
El acero o los metales ferrosos y el aluminio se utilizan en válvulas solenoides para
servicio de amoniaco. Se pueden usar materiales de asiento y sintéticos especiales para
servicio de alta temperatura o temperatura ultrabaja. Materiales especiales
son necesarios para fluidos corrosivos.
También es importante prestar especial atención a las características eléctricas. Voltaje requerido
y hertz deben especificarse para necesitar una selección adecuada. Válvulas para servicio DC
a menudo tienen una construcción interna diferente que las válvulas para aplicaciones de CA, por lo que
Es importante estudiar detenidamente el folleto del fabricante.
Se pueden instalar válvulas solenoides que tengan un símbolo o diafragma accionado por resorte.
y operado en cualquier posición; sin embargo, el solenoide convencional de estilo antiguo
la válvula con un símbolo, que depende de la gravedad para cerrar, siempre debe instalar
con el símbolo en posición vertical vertical con la tubería horizontal. Naciones Unidas
Se debe instalar un filtro o secador de filtro adecuado delante de cada válvula solenoide
para mantener la escama, la tubería, la soldadura y otras materias extrañas fuera de la válvula.
Al instalar una válvula solenoide, asegúrese de que la flecha en el cuerpo de la válvula apunte
en la dirección del flujo de refrigerante. Al soldar conexiones de tipo soldadura,
no use una antorcha que esté demasiado caliente y apunte la llama lejos de la válvula.
Deje que el cuerpo de la válvula se enfríe antes de reemplazar las partes internas de la válvula para asegurar
que el material del asiento y las juntas no se dañen por el calor. Trapos mojados
y / o bloques de refrigeración se recomiendan durante la soldadura fuerte. Hijo necesario
para mantener el cuerpo de la válvula fría para la deformación del cuerpo y cerrar las válvulas acopladas
no empezará. Al volver a armar, no apriete demasiado.
Page 162
154
SEPARADORES DE ACEITE
La descarga de refrigerante desde el compresor provoca algunos pequeños

Cantidad de aceite del compresor para circular con él. En comerciales más pesados
unidades, la cantidad puede ser lo suficientemente grande como para causar daños a la
compresor si funciona con lubricación insuficiente. Este aceite debe ser recogido
y regresó al compresor para mantener una lubricación adecuada. Un aceite
El separador está instalado entre el compresor y el condensador. los
separador filtra y recoge el aceite, y cuando alcanza un cierto
nivelado, el mecanismo de flotación permite que el aceite regrese al compresor.
Esto sucede porque la presión en el separador de aceite es exactamente
más alta que la presión en el cárter del compresor. Es devuelto
al compresor a través de la línea de retorno de aceite conectada directamente a
el cárter del compresor (ver fig. 99). Algunos tipos de separadores son
útil en cuyo caso las pantallas y / o elementos pueden ser reemplazados
sin tener que reemplazar la unidad.
Rara vez es necesario agregar aceite a un

compresor hermético Solo agregue aceite
cuando hay una fuga de refrigerante como
el refrigerante que escapa lleva algo de aceite
con eso habrá que reemplazarlo.
Dibujo 99
En compresores comerciales más pesados,

ajustar el nivel de aceite se hace más fácil
por la colocación de una mirilla en
El cárter del compresor. Ser
asegúrese de usar el aceite especificado por el
fabricante.
Se coloca un separador de aceite en la descarga.

línea. Como el aceite se separa del refrigerante,
se acumula en el fondo hasta que el flotador
se eleva lo suficiente como para abrir la válvula de aguja
permitir que el aceite vuelva a entrar
compresor

Page 163
155
VÁLVULAS DE SERVICIO AL COMPRESOR
Las unidades de refrigeración comercial son Figura 100

equipado con servicio permanente
(acceso) válvulas, que hacen que el
El trabajo del técnico de servicio es mucho más fácil.
Con estas válvulas ya en su lugar,
la instalación de válvulas de perforación se convierte
innecesario. Algunas unidades vienen con
una válvula instalada directamente en el
abertura de succión del compresor (ver
higos 100 y 118) y uno conectado
al receptor (véanse las figuras 101 y 118).
Muchos compresores de tipo atornillado son
Dibujo 101 RECEPTOR
equipado con succión y descarga SERVICIO
válvulas conectadas al compresor VÁLVULA
carcasa (fig. 120). Las válvulas sellan
fuera del sistema (girando la válvula
tallos todo el camino en sentido horario) y atrapar
RECEPTOR
El refrigerante en el sistema sellado.
Al quitar los pernos que conectan el
válvulas a la carcasa del compresor,
se puede quitar y volver a conectar a
el nuevo compresor en pocos minutos
sin entrar en el sellado
sistema y tener que hacer lo regular
procedimientos de evacuación, recarga,
e instalar un nuevo filtro secador. En
la mayoría de los compresores accionados por correa (ver
higos 31 y 32), estas válvulas también son
montado directamente en el alto y
puertos del lado bajo del compresor.
Para obtener acceso al sistema,
1. retirarse cada tapa del vástago de la válvula y

cada tapa de acceso a la línea del medidor;
Dibujo 102
2. conecte el medidor compuesto
a la válvula del lado bajo y la POSICIONES DE VÁLVULA
manómetro de alta presión a la Empresa de Productos Cortesía de Tecumseh.
válvula de lado alto; y

3. Con una llave de servicio, gire los vástagos de las válvulas para abrir las líneas a los medidores.
Page 164
156
En la figura 102, puedes ver los diferentes Figura 102a

posiciones del tallo. Cuando el tallo
está todo el camino adentro, el condensador o Compañía de Productos Cortesía de Tecumseh
la línea de succión está bloqueada, varía de

si la válvula está instalada en el
línea de succión o descarga. Cuando el
el vástago se gira en sentido antihorario todo
la salida, la conexión del medidor es
obstruido Esta es la posición que debe ser UNA UNIDAD DE CONDENSACIÓN
adentro al desconectar los medidores. 1. Válvula de acceso a la línea de succión del compresor
2. Válvula de acceso al receptor de líquido (lado alto)
3. Control de presión y
Cuando el tallo está en su posición media,
el camino se abre a la succión
o línea de descarga y al medidor
colector así como el compresor.
Entonces, todos los puertos están abiertos.
Cuando el tallo está completamente adentro, se cierra

la línea de succión o descarga y las hojas
Los puertos del compresor y del medidor se abren.
VÁLVULA INVERSA
Las válvulas de inversión se utilizan en bombas Dibujo

de calor.
103
Es una electroválvula de cuatro puertos con una
puerto conectado al compresor
tubo de succión, un puerto para la descarga PILOTO DE CUATRO MANERAS
tubo, uno a la bobina interior y uno DES-ENERGIZADO
CICLO DE CALEFACCION
Puerto conectado a la bobina exterior. (Ver
higos 103a yb, 104 y 105.)
Las válvulas solenoides dejan de funcionar debido a

mal funcionamiento eléctrico o mecánico. Si debido a un
PILOTO DE CUATRO MANERAS
cortocircuito interno o desconexión se convierte en una válvula Figura 103a
incapaz de crear suficiente magnetismo para levantar el ENERGIZADO
émbolo, la bobina tendrá que ser reemplazada. (Retirar CICLO DE ENFRIAMIENTO
los tornillos que sujetan la bobina.) Cualquier desconexión
en la bobina se puede detectar cuando las dos bobinas
los terminales se tocan con los dos ohmímetros
sondas (Ajuste la escala en RX1.) Si la válvula desarrolla un
asiento con fugas que hace que la aguja se pegue o vibre, el
La válvula debe ser reemplazada. La mayoría de las válvulas solenoides
no opere menos que estén en posición vertical
y derecho hacia arriba. La tensión nominal debe ser
compatible con la válvula de repuesto.
Figura 103b
Cortesía de ALCO Controls.
Page 165
157
VÁLVULA INVERSA
Cuando esta válvula solenoide es

desenergizado, la unidad está en el
ciclo de calentamiento que significa que el
La bobina interior actúa como un condensador y
La bobina exterior actúa como un evaporador.
(Ver fig. 103a.)
El gas de descarga fluye a través

puertos D y C2, haciendo el interior
Enrolle el condensador.
Bobina de ntactor, válvula de inversión y termostato.

El gas de succión fluye desde el Un circuito típico de bomba de calor que utiliza un co de 24 voltios
bobina exterior (evaporador) a través
invertir los puertos C1 a S y volver a

El compresor.
energizado (verCuando la bobina
fig. 103b), es
la unidad
cambia al ciclo de aceleración con
el gas de descarga que fluye a través
invirtiendo los puertos de válvula D a C1, haciendo
la bobina exterior del condensador, y
bobina de tacto, válvula de inversión y
el gas de succión fluye a través del puerto norte
C2 a S, lo que hace que la bobina interior

El evaporador La figura 105a muestra un
Un circuito
termostato
típico de bomba de calor que utiliza un voltaje de línea co
cableado típico de una válvula de inversión en
Una bomba de calor que utiliza voltaje de línea. La figura 105b muestra una bomba de calor típica
circuito usando un contactor de 24 V, válvula de inversión y termostato.
Page 166
158
CONTROLES DE REFRIGERANTE UTILIZADOS EN REFRIGERACIÓN COMERCIAL
En unidades residenciales, un capilar Dibujo 106

el tubo conecta la línea de líquido a
la entrada del evaporador para mantener un
diferencia de presión entre los bajos
y lado alto del sistema, y también
para controlar la cantidad de refrigerante
fluyendo hacia el evaporador. En
refrigeración comercial, el capilar
el tubo se usa hasta cierto punto, pero el
También se utilizan los siguientes controles:
Soporte de montaje
1. válvula de expansión termostática
(TEV)
a. Tipo de bombilla (fig.106)
segundo. Tipo termoeléctrico (sólido
estado), también llamado eléctrico
válvula (fig.107)
2. Válvula de expansión automática.
(AEV) (fig.108)
3. Sistema de flotación del lado bajo (fig. 109)
4. Sistema de flotación de lado alto (fig. 110)
BOMBILLA TIPO TERMOSTÁTICO

VÁLVULA DE EXPANSIÓN (TEV)
Dibujo 107
Se instala en la entrada del

evaporador con una bombilla sensora
conectado al cuerpo de la válvula por un
tubo capilar y montado en el
salida del evaporador (Véanse las figuras 110a
hasta 110e.)
El bulbo térmico está lleno de

refrigerante Como el evaporador
la temperatura aumenta, el refrigerante en
la bombilla conectada al evaporador
la bobina se expande, ejerciendo presión sobre Válvula Termoeléctrica
el diafragma dentro de la válvula, (De Estado sólido)
necesita que fluya el refrigerante. Como Figura 107a

Cortesía de Eaton Corporation Appliance y
la temperatura de la bobina cae, División de Controles de Especialidad
Page 167
159
El refrigerante en el bulbo se contrae y reduce la presión sobre el diafragma.

que cierra la válvula la válvula está cargada por resorte, por lo que la tensión del resorte y el
la presión en el evaporador también funciona
para cerrar la válvula. Estos tres
fuerzas controlan el rendimiento de
Especialidad
Cortesía deCon
E
Las válvulas de expansión termostáticas.
(Véanse las figuras 110a y 110b).
División de trols
una
La fuerza F1 se aplica a la válvula ton Corpora
diafragma por la expansión de

el refrigerante en el bulbo sensor
aparato y
que tuvieron que abrir la válvula. F2 es
la fuerza aplicada por el evaporador
presión que sufren a cerrar el
válvula. F3 es la tensión del resorte que
Actúa para cerrar la válvula. Dibujo 108
Si la fuerza F1 es mayor que las fuerzas

F2 y F3, la válvula se abreá. Si
las fuerzas F2 y F3 son mayores que
F1, la válvula se cierraá.
Tanto la temperatura percibida

por el bulbo sensor, así como por el
presión dentro del evaporador,
trabajar juntos para controlar el flujo
de refrigerante y, en consecuencia,
LADO BAJO
La temperatura de la unidad. Dibujo 109 SISTEMA DE FLOTACIÓN
En la parte inferior de la mayoría de las válvulas TEV,

Hay un vástago de ajuste. Ganar
acceso al tallo, primero retirarse
la tapa del sello que cubre el tallo. Utilizar
una llave de servicio para girar el vástago
en sentido horario para disminuir el flujo de
refrigerante en el evaporador,
y en sentido antihorario para aumentar
el flujo Gire este vástago de válvula solamente
un cuarto turno a la vez, luego ZONA ALTA
Figura 110 SISTEMA DE FLOTACIÓN
espere unos cinco minutos para
un patrón de escarcha parcial para aparecer

en la bobina del evaporador. Un sonido "siseante" del evaporador mientras el
Page 168
160
la unidad está encendida indica un evaporador hambriento. En este caso, gire el vástago
en sentido antihorario como se describió anteriormente.
Al reemplazar cualquier válvula,

Fuerza del bulbo (F1) es mas importante obtener
un duplicado exacto (uno con
División de trols Las mismas especificaciones). Tal como
contenedores para diferentes tipos de
el refrigerante está codificado por colores, el
la mayoría de los TEV están codificados por colores
indicando el tipo de refrigerante
ellos pueden manejar. Si no lo son
codificados por colores, tienen una etiqueta o
etiqueta que da las especificaciones de la
unidad para la cual son son adecuadas. los
la etiqueta muestra el tipo de refrigerante
y el tono de la unidad.
Figura 110a. Las válvulas se pueden obtener con

Cortesía de Eaton Corporation, Appliance and Specialty Con
conexiones acampanadas o soldadas. por
esos con conexiones acampanadas,
La operación simple del termostático asegúrese de que estén bien apretados
Válvula de expansión
suficiente para evitar fugas de freón,
Figura 110b.
pero no demasiado apretado para dañar el
llamarada Use cinta de teflón en estos
conexiones
Un TEV está diseñado para controlar el evaporador La bombilla está unida a la

sobrecalentamiento por la reacción de las tres fuerzas salida del evaporador por una pareja
en el diafragma
de tornillos Es importante no
cambiar la ubicación de esta bombilla
cuando se instala uno nuevo. (Ver
higos 110c a 110e .)
Asegúrese de no doblar la bombilla

línea aguda durante la instalación;
de lo contrario, puede inhibir el libre
Instala el flujo de refrigerante.
válvula de expansión
tan cerca como
posible para el
La bombilla debe estar sentada en un
entrada del evaporador sección recta de la última porción de
Figura 110c la línea del evaporador, no en una curva.
Page 169
161
La temperatura en una curva es ligeramente diferente porque la presión producida

en ese punto particular es diferente y produce una temperatura falsa.

Con la unidad en funcionamiento, el refrigerante líquido pasa a través del TEV y entra
el evaporador donde automáticamente absorbe calorías y se evapora (se convierte en
vapor sobrecalentado). Refrigerante sobrecalentado, debido a la absorción de calor,
pierde gran parte de su capacidad de velocidad. Una válvula correctamente ajustada admite
cantidad correcta de refrigerante líquido en el evaporador para producir el deseado
temperatura del evaporador (al absorbedor calor y sobrecalentarse), y
La menor cantidad de refrigerante deja el evaporador en estado líquido.
La bombilla sensora se instala a la salida del evaporador. Si todos los

el refrigerante se sobrecalienta antes de salir del evaporador, el bulbo
detectar las temperaturas más altas y transmitir señales a la válvula por más
refrigerante La válvula se abre más y admite más refrigerante en un punto.
donde todo el refrigerante dentro del serpentín del evaporador no tendrá oportunidad
hervir y sobrecalentarse, y queda una porción del refrigerante
en estado líquido mientras venta del evaporador, momento en el cual el bulbo detecta
Las bajas temperaturas debido al paso de este refrigerante líquido
y transmite una señal a la válvula para limitar el flujo de refrigerante al
evaporador Este ciclo continúa mientras la unidad funciona.
Dado que solo refrigerante sobrecalentado (con muy poca capacidad de absorción de calor)
debe alcanzar el bulbo sensor TEV, la temperatura del bulbo es siempre
por encima de la temperatura actual del evaporador. Esta diferencia de temperatura es
llamado sobrecalentamiento. La mejor manera de ajustar este tipo de válvula es hacerlo
Ajuste de sobrecalentamiento.
Aquí hay una regla general para el ajuste de sobrecalentamiento:
UNA REGLA GENERAL DEL PULGAR PARA EL AJUSTE DEL CALENTAMIENTO SUPERIOR:
1. 10 ° F a 12 ° F: sobrecalentamiento para evaporadores de alta temperatura. (30 ° F + evaporadores).

2. 5 ° F a 10 ° F: Sobrecalentamiento para evaporadores de temperatura media. (0 ° F a 30 ° F evaporadores).
3. 2 ° F a 5 ° F: sobrecalentamiento para evaporadores de baja temperatura. (0 ° F y por debajo de los evaporadores).
Gire el vástago de la válvula en sentido antihorario para disminuir el sobrecalentamiento (aceleración

El flujo de refrigerante al evaporador).
Gire el vástago de la válvula hacia la derecha para aumentar el recalentamiento (disminuyendo el

flujo de refrigerante al evaporador).
Page 170
162
UBICACIÓN DE BOMBILLAS Figura 110f
Figura 110d
Nunca coloque una bombilla en una trampa o bolsillo
en línea de succión. Líquido y aceite en la trampa.
afectará la temperatura del bulbo, reduciendo
Eficiencia de la válvula.
CAMBIOS FÍSICOS DEL REFRIGERANTE

Bombilla en un pequeño
EN LA BOBINA DEL EVAPORADOR
linea de succión.
En A, el refrigerante líquido caliente a alta presión ingresa al TEV. En B
El líquido frío y de baja presión más el gas instantáneo ingresan al evaporador.
En C, todo el refrigerante líquido es hervido o vaporizado por Cortesía de ALC.
carga de calor (calor latente).

Bombilla en un gran
Entre C y D, la temperatura del vapor aumenta dramáticamente a medida que
linea de succión. Figura 110e.
Se aplica más carga de calor (calor sensible). En este punto, el gas es
sobrecalentado por encima de su temperatura de saturación. En D, línea de succión
En líneas de succión de 7/8 "de diámetro exterior y mayores,
La temperatura del gas sobrecalentado se controla mediante la detección O
instale la bombilla aproximadamente a las cuatro en punto Estafa
bombilla que le indica al TEV que se abra o cierre en consecuencia. Bueno
posición en la línea de succión.
El rendimiento del TEV depende del ajuste preciso del trols
sobrecalentamiento, por lo que una medición precisa es vital.
Figura 110g
CONOCE TU
SUPERCALENTAR
1. Mida la presión de succión en el compresor ................ 66.5 psig

2. Agregue la pérdida estimada de la línea de succión ................................ 2.0 psi
3. El resultado es la presión de succión en el bulbo ................ 68.5 psi
CAMBIO DE CALENTAMIENTO
Si el recalentamiento en el TEV se reajusta, el resultado será el siguiente:
A. El aumento del sobrecalentamiento reducirá la capacidad del sistema.

B. La disminución del sobrecalentamiento aumentará la capacidad del sistema.
Para aumentar el recalentamiento de la válvula, gire el vástago de ajuste en sentido horario. Para disminuir el sobrecalentamiento de la válvula,
gire el vástago de ajuste en sentido antihorario.
Página 171
163
CÓMO MEDIR EXACTAMENTE EL CALENTAMIENTO SUPERIOR EN UN SISTEMA

UTILIZANDO UN TEV CON UN ECUALIZADOR
Paso A. Determine la presión de succión en la salida del evaporador con un medidor preciso. Sí hay
No hay conexión de medidor, se puede utilizar una T instalada en la línea de ecualizador externo de la válvula.
Paso B. Consulte la tabla de temperatura-presión (p. 133) para el refrigerante utilizado en el

sistema y determinar la temperatura de saturación a la presión de succión observada.
Paso C.Mida la temperatura de la línea de succión en la ubicación del bulbo de detección remota.
Esto se puede lograr con un termómetro "con correa" o un dispositivo eléctrico similar a
un medidor "Annie" o "Simpson". Asegúrese de que el lugar elegido para la medición esté limpio
Asegurar lecturas precisas.
Paso D. Resta la temperatura de saturación determinada en el Paso B del gas de succión.

temperatura medida en el Paso C. La diferencia es el sobrecalentamiento operativo. (Ver fig. 110h.)
Para obtener los mejores resultados, hay dos tipos de TEV en el mercado hoy en día: (1) internamente
TEV ecualizado utilizado en evaporadores regulares donde la presión cae dentro del
el evaporador no es significativo y (2) TEV ecualizado externamente (ver fig. 110h)
utilizado en los evaporadores en los que la caída de presión es prácticamente alta.
La presión dentro del bulbo sensor es la única fuerza de apertura en el
válvula que trabaja contra las fuerzas de cierre del resorte y el evaporador
presión. Cuando la presión cae en la salida del evaporador (donde el bulbo
está instalado) es reducido, esta presión reducida (baja temperatura) reduce
la fuerza de apertura aplicada al diafragma de la válvula, y la válvula válvulas a
cierra y mata de hambre al evaporador.
Para normalizar esta condición, solo tiene sentido reducir la fuerza de cierre
(presión del evaporador) aplicada al diafragma. Esto se hace conectando el
La salida del evaporador reduce las presiones a la válvula mediante un tubo. Esto permite la baja
presiones desde la salida del evaporador (donde la fuerza de apertura también se ve afectada)
para reducir las presiones excesivamente altas que tienen limitaciones para cerrar la válvula.
Page 172
164
Las figuras 110d y 110e muestran la ubicación ideal (horizontal) de la bombilla.

en relación con el tamaño de la línea de succión. Nunca coloque la bombilla a las 6 en punto porque
puede sentir la temperatura del aceite que fluye a través de la tubería en el lugar de
La temperatura del refrigerante. Y asegúrese de que la ubicación de la bomba esté en un
línea de succión de drenaje libre.
Una buena manera de verificar una sospecha de bulbo sensor perforado es cerrar una
mano alrededor de la bombilla y su línea de conexión. El calor transferido a ella
deberíamos hacer que el refrigerante se expanda y abra la válvula. De otra manera,
la válvula debe ser reemplazada ya que el refrigerante en el bulbo debe tener
Fugado
VÁLVULAS DE EXPANSIÓN TERMOSTÁTICA DE DIAGNÓSTICO

Un evaporador hambriento con un patrón de hielo desigual
resultando en una pobre refrigeración del gabinete puede deberse a
siguiendo:
1. Pérdida de refrigerante del bulbo térmico (si no es confiable,

Refrigeración errática se evidencia).
2. La aguja de la válvula está atascada. (Esto rara vez sucede.
el evaporador ya no se enfría) Gire el vástago de la válvula 1/4 de vuelta a la vez.
3. Pantalla de la válvula de expansión obstruida. (El evaporador pierde su Luego espera unos cinco minutos
capacidad de velocidad.) para un patrón de escarcha parcial a
4. Humedad en el sistema. (El evaporador a veces se enfría aparecer en la bobina del evaporador.
ya veces no).
5. Válvula de baja capacidad instalada. (Temperatura del evaporador
nunca cae al punto deseado.)
6. Interior de la válvula cubierta con cera. (Pobre o no
enfriamiento). Esto ocurre cuando el tipo incorrecto de aceite es Como regla general, externamente
usado. (Se utilizan diferentes tipos de lubricante para diferentes TEV ecualizados se utilizan donde
temperaturas.) la caída de presión en el evaporador es
mas que:
UN EVAPORADOR INUNDADO COMO RESULTADO DE DEMASIADO
EL FLUJO DE REFRIGERANTE ES EVIDENCIADO POR UN HELADOa.O3 psi a través de un evaporador en
LÍNEA DE SUCCIÓN DE SUDORACIÓN aplicación a alta temperatura,
segundo. 2 psi a través de un evaporador
Las seis causas más habituales de esta afección son las siguientes:
en una temperatura media
1. Caída de presión demasiado grande en la bobina del evaporador. (Reemplazar solicitud,
válvula con una usando un ecualizador.) hacer. 1 psi a través de un evaporador en un
2. Bombilla térmica con carga incorrecta. (Reemplace la válvula con una aplicación a baja temperatura
teniendo la carga correcta.) re. Utilizan siempre un ecualizador externo
3. Orificio TEV ajustado demasiado grande. (Gire el vástago de la válvula TEV cuando se usa un distribuidor
agujas del reloj). (Ver fig. 200). Dependiendo de
4. Bombilla térmica instalada demasiado lejos del evaporador o floja marca, tamaño y número de
desde la línea de succión. (Corrija según sea necesario). puntos de venta, la presión cae a través
5. La aguja TEV se atascó abierta. (Reemplace la válvula). el distribuidor solo puede variar
en cualquier lugar de 5 a 30 psi.
6. Reduzca el tamaño del evaporador. (Esto ocurre rara vez. Reemplace el evaporador).
mi. Una válvula ecualizada externamente
debe tener en cualquier sistema en
exceso de tres toneladas
La figura 110h muestra cómo medir el sobrecalentamiento de aplicación).
en sistemas que usan un TEV con un externo
igualada

Page 173
165
VÁLVULAS DE EXPANSIÓN TERMOSTÁTICA DE ESTADO SÓLIDO

(Válvulas eléctricas)
Las figuras 107, 107a y 111 varían un tipo de TEV en estado sólido. Este tipo de valvula
Se puede utilizar en cualquier sistema. A diferencia del TEV tipo bombilla, la válvula eléctrica
elimina el problema de la colocación de la bombilla sensora.
La válvula eléctrica es operada y responde a la electricidad de bajo voltaje. Sus

La operación es simple y fácil de entender.
Se instala un termistor sensor de líquido (ver fig. 112) en la línea de succión en

la salida del evaporador donde un cambio completo del estado del refrigerante
de líquido a gas ocurre. Está cableado en serie con la válvula eléctrica. Aquí
el termistor reacciona, aumenta o disminuye el voltaje en el circuito de la válvula,
según el estado del refrigerante que pasa por esa parte del
línea. Cuando se expone al gas refrigerante caliente, el termistor se calienta a
una temperatura alta por el voltaje que se le aplica. La resistencia del termistor
cae a medida que se calienta. Este termistor de coeficiente negativo provoca un aumento
en voltaje al calentador bimetálico dentro de la cabeza de la válvula.
La cantidad de bajo voltaje aplicado al calentador bimetálico dentro de la válvula

controla el grado de apertura de la válvula (ver figs. 208 y 209). A voltaje cero,
La válvula está cerrada. A medida que se aplica voltaje, el calentador bimetálico se desvía.
La aguja sigue la desviación bimetálica y abre la válvula. Mas
voltaje aplicado, mayor es la apertura de la válvula.
Page 174
166
SISTEMAS DE EVAPORADOR MÚLTIPLES

Dibujo 115

La instalación de una válvula eléctrica.

Dibujo 114 con un tubo de sangrado
Dibujo 113
Cuando las válvulas eléctricas son
usado para controlar múltiples
evaporadores, solenoide
válvulas y evaporador
los reguladores de presión son
no es necesario
El termistor puede instalarse en casi cualquier lugar del sistema para realizar
Una variedad de funciones. Dependiendo de dónde estamos instalados el termistor, el
válvula eléctrica puede controlar
★ presión en la cabeza,
★ presión máxima del evaporador,
★ presión mínima del evaporador,
★ evaporador inundado (en sistema de flotación de lado bajo),
★ condensador inundado (en sistema de flotación de lado alto) (véanse las figuras 114 y 115).
La válvula eléctrica puede hacer análisis del sistema y solución de problemas del sistema.
rapido y facil. El personal de servicio solo necesita conectar un voltímetro a la electricidad
válvula. Las lecturas obtenidas del voltímetro le dirán cómo está la válvula.
operando de un vistazo.
Una sola comprobación de las condiciones del sistema
★ indicar reacción de la válvula,

★ Identificar problemas en otras partes del sistema.
Los detalles completos de servicio se dan debajo de la válvula termoeléctrica

guía de solución de problemas en el Sistema y controles de flujo de fluido de refrigeración
Solución de problemas.
175 de 1189.
167
VÁLVULAS DE EXPANSIÓN AUTOMÁTICAS
Estos también se encuentran como

presión constante o reductor de presión
válvulas (ver fig. 108).
Debido a su versatilidad, estos

las válvulas se producen en una variedad
de tipos y tamaños, y puede ser
instalado en diferentes partes del
sistema sellado, luego ajustado a la
presiones deseadas. Pueden ser usados
como reguladores de derivación de lado alto a bajo,
reguladores de presión del evaporador,

protección contra
protección contra congelamiento
sobrecarga del compresor,
del evaporador,
y también como válvula de expansión para
capacidad de un cuarto a tres toneladas
aires acondicionados, unidades de helados,
fabricantes de hielo, enfriadores de agua, deshumidificadores y aires acondicionados centrales.
Estas válvulas contienen un diafragma, resorte de control (FS1), asiento y la base

Válvula aguja o bola. El resorte de control sobre el diafragma mueve el
diafragma hacia abajo, esto abre la válvula. La fuerza opuesta es considerada por
presión del evaporador del lado bajo (FE) y una fuerza constante del resorte del cuerpo (FS2),
Esto mueve la válvula para cerrar.
Durante el ciclo de apagado, la presión del evaporador se acumula y supera

La presión del resorte. Esto mantiene la válvula cerrada hasta el próximo ciclo.
Entonces el compresor reduce rápidamente la presión del evaporador. Cuando
esta presión es igual a la presión del resorte de control, la válvula comienza
abrir La válvula se abre cuando la presión del evaporador cae por debajo de
ajuste del muelle de control. Este es el punto, o ajuste, en el que la válvula
se abre (Ver fig. 116.)
Cuando se usa para controlar la temperatura del evaporador, se monta en el

línea de líquido en la entrada del evaporador para controlar la cantidad de refrigerante
entrando al evaporador. Al operar solo con la presión del lado bajo, es
activado cuando la presión del evaporador cae. En ese momento, la aguja
la válvula se abre automáticamente y rocía refrigerante en el evaporador
hasta que la presión del evaporador aumente a un punto predeterminado. Esto puede
solo ocurre cuando el compresor está funcionando y creando baja presión en
El evaporador Cuando se detiene el compresor, y no hay más succión
Page 176
168
aplicado al lado bajo, la presión acumulada en el evaporador evita

La válvula de aguja se abre. Esto evita que el evaporador se
inundado (lleno de refrigerante) durante el ciclo de apagado.
CÓMO SELECCIONAR VÁLVULAS DE EXPANSIÓN AUTOMÁTICAS
Determine los siguientes datos: (Puede encontrar en la placa de identificación de la unidad).
1. Btu o capacidad de tono de la unidad

2. Refrigerante del sistema
3. Temperatura o presión del evaporador (Determine la temperatura esperada del evaporador).
4. Temperatura del lado alto (o presión)
5. Caída de presión a través de la válvula.
Estas válvulas se ajustan a una presión predeterminada y se sellan con una contratuerca. Afloje la tuerca para
reajustar Caliente el tornillo con una pistola de calor para aflojarlo para reajustarlo.
Para el mantenimiento de AEV, consulte las páginas de válvulas de doble temperatura.
En este sistema, el bulbo sensor del termostato está conectado a la salida

del evaporador Cuando se detecta una caída de temperatura suficiente por
la bombilla, los contactos dentro del mecanismo del termostato se abren, causando
se interrumpe la alimentación del compresor y el ciclo de interrupciones se detiene
(ver fig. 117).

Page 177
169
SISTEMA DE FLOTACIÓN DE LADO BAJO (Fig. 109)
Aunque las escuelas técnicas y muchos manuales de refrigeración se afectan a

sistemas flotantes de lado bajo, las unidades que usan estos sistemas rara vez se encuentran.
El sistema de flotación de lado bajo fue más popular en los primeros años de la mecánica
enfriamiento. También se le llama "sistema inundado". Este mecanismo de flotación de lado bajo
Es parte del evaporador. El vapor refrigerante se extrae a través de la succión.
línea al compresor y luego se descarga como un gas de alta presión en el condensador
donde se enfría y cambia a su estado líquido. El refrigerante líquido fluye hacia
El evaporador a través de una válvula que funciona en conjunto con un flotador. (Los
la porción inferior del evaporador está ocupada por refrigerante líquido, mientras que el
la porción sobre el flotador se llena de vapor.) Cuando la temperatura baja deseada
se alcanza, el compresor se desenergiza y esta operación se detiene.
Los sistemas inundados son fáciles de mantener y muy eficientes porque
El refrigerante líquido frío humedece la superficie del evaporador, causando un rápido
transferencia de calor. Estos sistemas requieren un motor que puede organizar bajo una carga pesada
porque las presiones no se igualan durante el ciclo de apagado. También toman un
carga de refrigerante mayor que el promedio porque el refrigerante líquido ocupa
tanto el tanque receptor de líquido como el evaporador.
El único servicio que necesita estas unidades es reemplazar el
válvula de aguja.
SISTEMA DE FLOTACIÓN DE ALTO LADO (Fig. 110)
Como en este sistema, el evaporador siempre está lleno de refrigerante líquido,

Esto también se considera un sistema inundado.
Durante el ciclo de funcionamiento, el refrigerante líquido es forzado al flotador del lado alto
cámara a través del condensador. Tan pronto como ingrese suficiente refrigerante líquido
la cámara del flotador, la bola del flotador se mueve hacia arriba
El evaporador Debido a que el evaporador está a baja presión, la línea que ingresa
Debe estar aislado. A menudo se usa un tubo capilar en la línea que conecta
cámara de flotación del lado alto y el evaporador. Si no, una válvula de peso debe ser
instalado para evitar que el líquido se evapore en esa línea de conexión.
El refrigerante ingresa al evaporador a baja presión, se evapora y
absorbe el calor del evaporador. Luego fluye a través de la línea de succión hacia el
compresor donde está forzado a salir bajo alta presión al condensador nuevamente.
El condensador luego elimina el calor absorbido en el evaporador, cambiando el
el refrigerante de vapor vuelve a su estado líquido antes de ser forzado a la cámara de flotación
para repetir el ciclo. NOTA : La cantidad de carga de refrigerante en un flotador de lado alto

El sistema debe medirse con mucha precisión para el correcto funcionamiento de la unidad.
Los tanques receptores de líquido se usan en todas las unidades con un sistema de flotación de lado alto.
Las unidades con tubos capilares usan un acumulador (instalado en la salida del
Page 178
170
evaporador). El elemento de control de motor y sensor de temperatura está instalado

en la bobina justo antes del acumulador en la línea de succión.
Los tanques receptores de líquido se utilizan en todas las unidades con un sistema de flotación de lado alto o
sistemas que utilizan una (s) válvula (s) de expansión. Los sistemas con tubos capilares utilizan un
acumulador, que se instala a la salida del evaporador. El motor
control, el elemento sensor de temperatura está instalado en la bobina justo antes del
acumulador en la línea de succión.
Cortesía de Copeland Corpora
región, Emerson Electric Compan
Dibujo 118 y
Una unidad de condensación típica de las que se utilizan en los refrigeradores o congeladores comerciales,
vitrinas abiertas o cerradas, barras de ensaladas, enfriadores de bebidas, máquinas de hielo, agua grande
enfriadores, máquinas de helados y yogurt congelado, y barras de preparación de alimentos. Estos hijo
ubicado dentro de unidades autónomas o en la parte posterior del edificio o en el techo para dividir
unidades. Un control de presión (no mostrado) normalmente se encuentra en la unidad. (1) compresor
(2) Condensador de arranque (3) Caja de control donde el relé de arranque y las conexiones del cable de línea
Están localizados. (4) Receptor (5) Válvula de acceso del lado alto (6) Válvula de acceso del lado bajo (7)
Bobina del condensador (8) Ventilador del condensador (9) Cubierta del terminal del compresor (10) Compresor
Placa de nombre. (11) la placa de identificación de la unidad de condensación.
CAUSAS DE COMPRESOR DE CICLO CORTO
El ciclo corto significa que una unidad de enfriamiento arregla y se detiene con mucha más frecuencia que
debería.
Las causas más comunes del ciclo corto del compresor son (1) un protector de sobrecarga débil, (2)
bajo voltaje de línea, (3) un condensador sucio o revestido, (4) un ventilador del condensador defectuoso, (5) una mala presión
control (en unidades comerciales), (6) un condensador de arranque en cortocircuito, (7) reacción de control de presión a un
restricción en el sistema sellado de unidades comerciales, (8) el conjunto de corte / corte demasiado cerca del
control de presión o termostato, (9) un compresor defectuoso, (10) conexiones sueltas, particularmente
en los terminales del compresor, (11) un sistema sobrecargado, (12) un sistema subcargado
(específicamente uno que usa un control de presión), (13) cable de extensión demasiado largo y / o demasiado ligero
para los requisitos eléctricos de la unidad, (14) una fuga de refrigerante en sistemas que requieren presión
controles, y (15) un relé de arranque defectuoso.
Page 179
171
CICLISMO CORTO Y UN RELÉ DE INICIO MALO

Si un relé de arranque no desconecta la energía del compresor

comenzar a bobinar, el compresor funcionará en su bobina de arranque hasta
se sobrecalienta y el protector de sobrecarga apaga la alimentación (dentro de cuatro
segundos). Una vez que el compresor se enfría, los contactos dentro de la sobrecarga
protector cerrado, haciendo que el compresor se reinicie a intervalos cortos. Si
el ciclo corto (ciclo en sobrecarga) continúa, el compresor comienza a inscribirse
puede sobrecalentarse y quemarse. Si los contactos dentro del relé de arranque no se cierran,
el devanado de arranque no se energizará y el compresor nunca funcionará
comienzo En cualquier caso, el relé de arranque tendrá que ser reemplazado.
CONTROLES DE CICLO CORTO Y PRESIÓN
Un control de alta presión está conectado en serie con el compresor común

terminal, y también está conectado a la línea de descarga. Su función principal es
Apague la unidad cuando la presión en la línea de descarga aumente
nivel. Las configuraciones de corte y corte en el control se pueden ajustar manualmente.
Cuando la presión sube más que un punto de corte predeterminado, un interruptor dentro
el control se ajusta y apaga la energía del compresor.
Si las configuraciones de corte y corte se ajustan demasiado cerca, la unidad cortará

ciclo. Si la unidad está sobrecargada o si se produce una restricción en el sistema sellado,
la presión de la línea de descarga aumentará rápidamente más de lo normal, causando
Control de alta presión para reaccionar y apagar el sistema.
Durante el ciclo de apagado, las presiones en el sistema sellado afectadas a igualarse (el
la presión de la cabeza mejorada y la presión del lado bajo aumenta). Tan pronto como
la presión de la línea de descarga cae a un punto de corte, el interruptor dentro de la presión
el control se cierra y restaura la energía al compresor, lo que hace que la unidad
reanudar la operación Mientras esto suceda a intervalos cortos, el ciclo corto
continúa (Consulte las páginas sobre controles de presión para obtener más detalles).
En un sistema especialmente restringido, la unidad tendrá un ciclo corto como resultado de la

reacción del control de baja presión a la presión inferior a la normal en el
linea de succión. El compresor sigue dibujando desde la línea de succión. Crea
vacío parcial en el sistema desde la restricción y sigue bombeando hacia
la línea de descarga contra la restricción creando presión por encima de lo normal en
La línea de descarga y el condensador.
Otra razón para hacer un ciclo corto en un sistema equipado con baja presión
el control es la ocurrencia de bajas presiones generales en la línea de succión como un
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172
resultado de un sistema con carga insuficiente (o una fuga en el sistema que causa una pérdida de
refrigerante). En este caso, tan pronto como se restablezca la alimentación al compresor, el
la presión inferior a la normal en la línea de succión cae al punto de corte
haciendo que el control de baja presión reaccione y apague el sistema. Así
el ciclo corto continúa mientras la unidad funciona bajo esta condición.
Un control de baja presión está conectado a la línea de succión para cortar la energía.
al compresor tan pronto como la presión en la línea de succión caiga por debajo
Su configuración predeterminada. Tan pronto como el compresor se desenergiza, el
el evaporador se calienta y la presión en la línea de succión aumenta, provocando que el combustible
dentro del control para expandir y restaurar la energía al compresor. A veces
los ajustes de corte y corte en el control se ajustan demasiado cerca, en el cual
caso, tan pronto como se activa el compresor, la presión en el sistema cae

hasta el punto
intervalos. de corte
En este caso,y la
el configuración
control de bajadebe
presión apaga la unidad
ser recalibrada. (Veren
fig.corto
93).
CICLISMO CORTO Y UN CONDENSADOR LINTED

O MOTOR DE VENTILADOR CONDENSADOR DEFECTUOSO
Cuando el condensador se alinea o cuando el ventilador del condensador se vuelve lento

o totalmente inoperante, la presión de la cabeza aumenta
el condensador ya no puede disipar el calor del refrigerante al
aire circundante La unidad pierde su capacidad de velocidad y funciona continuamente como
El control de temperatura nunca queda satisfecho. El compresor se sobrecalienta
hasta el punto donde el protector de sobrecarga, al detectar el calor anormal, lo cierra
hacia abajo hasta que se enfríe lo suficiente como para permitir un reinicio. Un condensador sucio es común
causa del ciclo corto del compresor (ciclo por sobrecarga).
CICLISMO CORTO Y UN CAPACITOR DE INICIO MALO
Un condensador de arranque aumenta el voltaje al devanado de arranque del compresor, lo que provoca
el compresor funciona lo suficientemente rápido como para alcanzar el 75% de sus rpm normales durante
La puesta en marcha. Los compresores que funcionan con un condensador de arranque se alternan con la sobrecarga.
si el condensador deja de funcionar. Cuando esto sucede, el condensador no
Ya es capaz de proporcionar al compresor el voltaje necesario para acelerar
sus rpm iniciales. El devanado de arranque del compresor nunca llevará la unidad a su posición inicial.
RPM de arranque requerido para que su devanado corra. El devanado de inicio permanece
en funcionamiento hasta que se sobrecalienta haciendo el protector de sobrecarga apague el
Potencia del compresor. Cuando se enfría lo suficiente, se restablece la alimentación al compresor.
Por el protector de sobrecarga bimetálico, el compresor comienza una inscripción
energizado sin poder proporcionar al motor una velocidad inicial adecuada.
Luego se calienta y continúa el ciclo corto (ciclismo con sobrecarga).
Página 181
173
CICLISMO CORTO Y UN MALO COMPRESOR
Los motores consumen hasta un 600% más de corriente en el momento del arranque. Esta
El aumento de la corriente de arranque aumenta a sobrecalentar el devanado de arranque si el motor
no puede alcanzar sus rpm de funcionamiento en 3½ segundos para permitir que el motor funcione
sinuoso para hacerse cargo. Si hay un cortocircuito o una desconexión en el motor, inscriba el devanado
ocurre, el motor del compresor continuará funcionando en el devanado de arranque y
sobrecalentamiento muy rápido, haciendo que el protector de sobrecarga abra el circuito.
Cuando el protector de sobrecarga bimetálico se enfría, cierra el circuito eléctrico.
al compresor hasta que vuelva a sentir las altas temperaturas, y el ciclo
en sobrecarga continua. Además, un rotor del compresor atascado o atascado también causa
gran consumo de corriente y, en consecuencia, ciclos de sobrecarga.
CICLO CORTO Y UN MAL PROTECTOR DE SOBRECARGA
Cuando un protector de sobrecarga se agrieta o se debilita, pierde su capacidad de transmitir

potencia suficiente para que el compresor alcance su velocidad inicial. Tan pronto
A medida que el protector de sobrecarga se calienta, interrumpe la alimentación y hace que la unidad
ciclo corto.
En condiciones normales, un motor compresor funciona a 125 ° F (52 ° C).
Cuando la temperatura se eleva a aproximadamente 225 ° F, el protector de sobrecarga abre el
circuito para desenergizar el motor del compresor. Cuando el motor se enfría a aproximadamente
160 ° F, el bimetal en el protector de sobrecarga se flexiona y cierra el circuito para
energice el motor del compresor nuevamente. En muchos motores de compresores comerciales,
Se coloca un protector de sobrecarga de estado sólido dentro del compresor y se conecta
en el circuito Este tipo de protector de sobrecarga se denomina termistor
tipo. Motores compresores herméticos equipados con sobrecarga interna.
Los protectores se reemplazan cuando el protector de sobrecarga se vuelve defectuoso.
Page 182
174
COMPRESOR BURNOUT
Los compresores a menudo se queman por sobrecalentamiento complicado por una cabeza por encima de lo normal
Presiones Las Pruebas de laboratorio de han demostrado Que la Presencia de aire, y Suciedad
La humedad en el sistema sellado contribuye a esta condición. Compresores
se enfrían desviando el aceite enfriado mezclado con vapor refrigerante que regresa
desde el evaporador sobre los devanados.
Cuando el compresor funciona mientras el sistema está subcargado (o
fuera de carga), el problema insuficiente del motor del compresor puede causar un
compresor quemado. Los motores del compresor también pueden sobrecalentarse y quemarse
flujo de corriente excesiva a través de los devanados detectados por el suministro de baja tensión
o un compresor de unión.
Si la temperatura del aceite circulante (mezclado con refrigerante) venta
la válvula de descarga del compresor se eleva a 350 ° F (177 ° C), se descompondrá y
formar ácido clorhídrico e fluorhídrico, lodos y barniz. El ácido
corroe el aislamiento de los devanados del motor y aumenta el funcionamiento
temperatura del motor del compresor. Poco después de que esto suceda, el motor
los devanados cortocircuitarán y se quemarán. Un desgaste del compresor se indica mediante
el color del aceite cambia de claro a negro (sufrir de la gravedad del agotamiento)
y por un olor muy desagradable y penetrante. Kits de prueba de aceite disponibles en refrigeración
Las casas de suministros pueden modificar para determinar el grado de contaminación. los
La prueba es simple, y las instrucciones se suministran con el kit.
Debido a que los compresores se queman con mayor frecuencia debido a temperaturas superiores a lo normal causadas por
Por lo tanto, los condensadores deben verificar y limpiar regularmente.
Las aletas del condensador se pueden limpiar con un cepillo de cerdas largas y / o gas a alta presión como nitrógeno,
aire o dióxido de carbono.
PROCEDIMIENTO PARA REEMPLAZAR UN COMPRESOR QUEMADO
PRECAUCIÓN : No toque el aceite de un compresor quemado y el ácido

causar una quemadura Siempre usar guantes de goma. Además, las gafas de seguridad protegerán
los ojos al descargar un sistema.
1. Retirar el filtro secador.

2. Retirar el compresor.
3. Enjuague el Condensador con Nitrógeno o CO 2 gas. Para hacer esto, purgue el sistema
forzando dióxido de carbono o gas nitrógeno de la línea desconectada
desde la línea de descarga del compresor y fuera de la línea desconectada de
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175
REEMPLAZO DE UN COMPRESOR DE TIPO PERNO
1. Gire los vástagos de las válvulas en los lados de alta y baja presión completamente en sentido horario para sellar
fuera del refrigerante en el sistema comercial.
2. Retirar los pernos que conectan las conexiones de servicio al compresor y desatornille
El compresor del chasis. Desconecte la alimentación, desconecte los cables y retire el
compresor
3. Instale el nuevo compresor volviendo a conectar las válvulas de servicio y los cables a la correcta
terminales en la nueva unidad. El nuevo compresor viene con nuevas juntas para colocar
las conexiones laterales alta y baja del compresor después de haberlas humedecido con un poco
aceite de compresor (En estos casos, el refrigerante no tiene que descargarse del
sistema.)
4. Gire los vástagos de la válvula de servicio de alta y baja presión completamente hacia la izquierda para restaurar
circulación de refrigerante (véanse las figuras 102, 120 y 121).
El filtro secador. Haga esto durante al menos veinte segundos para unidades de tamaño promedio
para limpiar el lado alto del sistema forzando el aceite contaminado
del sistema.
Muchos condensadores tienen un filtro en su última pasada. Este colador
debe retirarse antes de enjuagar. El nuevo secador tiene un colador que
tomará su lugar. (Ver fig. 142.)
★ 4. Desconecte el tubo capilar del evaporador y lave el
evaporador con CO 2 o gas nitrógeno durante al menos ocho segundos.
5. Instale un nuevo compresor, un nuevo filtro secador y luego vuelva a conectar el
tubería. (Ver pág. 108.)
6. Deberá instalar un nuevo filtro secador de línea de succión en la succión
línea después del agotamiento del compresor también.
7. Para unidades residenciales, cargue la unidad con aproximadamente cinco onzas del mismo
tipo de refrigerante utilizado en el sistema. Para unidades comerciales, cobrar hasta
La presión de la cabeza se eleva por encima de la presión atmosférica. Deja de cargar
encienda la unidad y deje que la unidad funcione durante cinco minutos, luego purgue
sistema. (Consulte las páginas 100 a 110 para conocer los procedimientos de evacuación
y cargando un sistema sellado.)
8. Repita el paso 7 dos veces más.
9. Usando una bomba de vacío, evacuar el sistema y permitir que la bomba funcione
por treinta minutos (Ver página 117.)
10. Recargue el sistema con el refrigerante adecuado como se indica en el
placa de identificación de la unidad como se indica en la sección sobre cómo cargar el
sistema.
Page 184
176

Una válvula de servicio para una línea de succión o descarga se encuentra a cada lado.
Dibujo 121
1. Poner un poco de compresor

aceite en las juntas nuevas
suministrado con reemplazo
compresores
2. Se colocan juntas
entre el compresor
vivienda y el servicio
válvulas
★ Es una buena práctica reemplazar

Dibujo 120 la válvula de expansión existente
Un compresor copelamético de tipo comercial. Nota la o tubo capilar.
válvula de servicio adjunta y ubicación de la placa de identificación. los
Los terminales del compresor se encuentran dentro de la caja.
Cortesía de Copeland, Emerson Electric Company.
SEÑALES DE UN CONDENSADOR SUCIO
Los condensadores sucios causan (a) temperaturas más altas del evaporador y consecuentemente
temperaturas más altas en el gabinete, (b) temperaturas de operación más altas en
compresores y condensadores, (c) mayor tiempo de funcionamiento y (d) producción lenta de hielo
y mala refrigeración. Esto generalmente se diagnostica incorrectamente como una carga baja o mala
compresor debido al sobrecalentamiento del compresor cortocircuito en sobrecarga.
Dibujo 122
SEÑALES DE PÉRDIDA DE REFRIGERANTE
1. La presión del lado bajo se lee por debajo de lo normal.

2. La presión del lado alto se lee por debajo de lo normal.
3. Lectura de bajo amperaje. Lea el amperaje que dibuja el compresor. Hazlo colocando el amperímetro
alrededor del cable hasta el funcionamiento del compresor o terminal común.
(Ver fig. 124) La placa de identificación de la unidad indicará el amperaje correcto que la unidad debe extraer
mientras se ejecuta, se muestra como FLA, en oposición al amperaje que dibuja en el instante de inicio, se muestra
como LRA en la placa de identificación (o en el libro de referencia mencionado en la página 105).
4. Poco o nada de escarcha en la bobina del evaporador.

5. La unidad funciona continuamente (sin parar).
6. La unidad se inicia inmediatamente después de apagarse. (En lugar del retraso habitual de dos a tres minutos
para que las presiones de la cabeza y la espalda se igualen a través del tubo capilar durante el ciclo de apagado).
7. En las unidades de ciclo de descongelamiento, la temperatura en el compartimiento de hielo cae por debajo de lo normal mientras
la temperatura en el compartimento de alimentos frescos aumenta por encima de lo normal debido a un insuficiente
la cantidad de refrigerante vaporizante que circula por el evaporador se sobrecalienta por
el momento en que llega a los últimos pases de la bobina en el compartimento de alimentos frescos.
Dado que el bulbo sensor del termostato está unido a la parte inferior de la bobina en los alimentos frescos
compartimento, nunca permite que se abran los contactos del termostato. Esto hace que la unidad funcione
continuamente y la temperatura en el compartimento del congelador para bajar por debajo de lo normal.
Dibujo 123
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Dibujo 124
VERIFICACIÓN DE LA PÉRDIDA DE REFRIGERANTE CON UN AMPERÍMETRO
La pérdida de refrigerante es directamente proporcional a la lectura de amperaje. Cuanto menos freón en el sistema, el
baje la lectura de amperaje. Este método se usa principalmente con unidades de refrigeración comerciales y
Aires acondicionados donde el amperaje de carga libre se encuentra fácilmente en la placa de identificación.

SEÑALES DE RESTRICCIÓN DEL FLUJO REFRIGERANTE
Una restricción del flujo de refrigerante es causada por la formación de hielo a partir de la humedad.
aire en el sistema. El aire puede penetrar en el sistema desde un agujero muy pequeño en
la tubería, tal vez causada por una unión mal sellada, conexión acampanada,
o no aspirará previamente el sistema si se reparó previamente.
Esta restricción ocurre en el tubo capilar, TEV o AEV, porque

son los pasajes más estrechos a través de los fluye refrigerante en un sellado
sistema. Cuando el tubo capilar se restringe, el más común
la queja es que "la unidad a veces parece enfriarse y otras
no se enfría en absoluto. ¡Actúa loco! "Esto se debe al hecho de que el
La formación de hielo en el tubo capilar interrumpe sistemáticamente el flujo de
refrigerante al evaporador que hace que la unidad deje de enfriarse. Como el
la temperatura del evaporador sube, el hielo se derrite, causando la circulación
de refrigerante para restaurar y el evaporador para enfriar nuevamente hasta que
la temperatura baja lo suficiente como para volver a congelar la humedad circulante en
El tubo capilar.
LAS INDICACIONES MÁS COMUNES DE UNA RESTRICCIÓN
1. La unidad funciona a una temperatura más cálida que la normal con poca o ninguna escarcha en la bobina del evaporador.
2. La presión del lado bajo lee el vacío parcial.
3. La presión del lado alto más más de lo normal.
4. La unidad funciona continuamente.
5. Mayor consumo de potencia que lo normal.
6. El condensador, el tubo capilar o el secador se sienten fríos.
7. Los compresores de bajo torque utilizan en aplicaciones residenciales y comerciales livianas ciclos completos de sobrecarga y
tomar más de tres o cuatro minutos para reiniciar después de apagarse. Esto se debe a la alta presión.
El refrigerante queda atrapado y separado en el sistema por la restricción. Ecualización de alta y
Las dificultades del lado bajo a través del tubo capilar son difíciles de lograr durante los ciclos de apagado.
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178
UNA COMPROBACIÓN RÁPIDA PARA UN TUBO RESTRINGIDO CAPILAR
1. Apague el sistema y escuche dónde se conecta el tubo capilar al

evaporador Si no escucha un silbido, puede haber una restricción
en ese punto.
2. Aplique un trapo tibio y húmedo al lado del tubo capilar que corre hacia el
evaporador Si la restricción se debe a una formación de hielo, un silbido
se escuchará cuando el hielo se derrita y las presiones en el sistema comiencen a
igualar Un secador restringido se siente más frío al tacto de lo normal. (Los
la obstrucción dentro del secador evita que el flujo libre de refrigerante cause
evaporación.)
UNA PRUEBA RÁPIDA PARA UNA RESTRICCIÓN O FUGAS EN UNIDADES RESIDENCIALES
Cuando una unidad residencial funciona más caliente de lo normal, el problema puede deberse a un
fuga o una restricción en el sistema o varias otras razones. Verifique lo siguiente antes de realizar
esta prueba: (a) ventilador del condensador, (b) ventilador del evaporador, (c) junta de la puerta, (d) condensador revestido, (e) gabinete
luz (¿permanece encendida mientras se presiona el interruptor de la puerta?), (f) ajustes de control de frío (termostato), (g)
alta temperatura ambiente y frecuencia de apertura de las puertas del gabinete por parte del cliente, y (h) sistema de descongelación (temporizador,
interruptor de terminación, calentador).
Si los elementos aah funcionan correctamente, comience la prueba:
1. Conecte la alimentación a la unidad.

2. Instale una válvula perforadora en la línea de succión y conéctela a la manguera de calibre compuesto.
3. Mientras la unidad funciona, verifique la presión en la línea de succión (con la válvula en el medidor
cerrado)
4. Si la presión de succión es superior a cero, detenga la prueba. El problema es un compresor ineficiente.
que debe ser reemplazado
5. Si la presión de succión se lee por debajo de cero (vacío), continúe la prueba hasta el paso 6.
6. Observe si el último paso del tubo capilar, el secador o el condensador está sudando o está frío.
Si es así, el problema es una restricción en el sistema.
7. Si todo el condensador se siente frío al tacto, el problema puede ser una restricción o un
Pérdida completa de refrigerante. Agregue refrigerante al sistema. Si la temperatura sube
En todo el condensador, el problema es una fuga. De lo contrario, hay una restricción en el
sistema.
8. Si el último paso del tubo capilar, el secador o el condensador se calientan, el problema es una fuga.
Si hay una restricción en el sistema, reemplace el secador, evacue y recargue el sistema. Si
hay una fuga, ubique y selle la fuga, reemplace el filtro secador, evacue y recargue
sistema.
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180
CAUSAS DE ALTA PRESIÓN EN LA CABEZA
Los diferentes tipos de refrigerante dispositivos de frecuencia de cabeza diferentes. En

condensadores refrigerados por aire, una presión de carga normal debe corresponsal a
una temperatura de aproximadamente 30 ° F más alta que la temperatura del aire
pasando sobre el condensador. En el caso de un condensador refrigerado por agua,
la presión del cabezal debe corresponder a una temperatura de 20 ° F por encima del
temperatura del agua de retorno (ver fig. 87), probabilidad el tipo de
refrigerante en uso.
Teniendo en cuenta estas reglas generales, tendrá una idea general
qué presión de cabeza esperar. Cuando la presión de la cabeza aumenta
de lo normal, la eficiencia de aceleración de la unidad disminuyó a medida de la mayoría de
el calor no se disipa del refrigerante cuando sale del
condensador
Las presiones de la cabeza más altas de lo normal son causadas por lo siguiente:
1. Restricción en el sistema sellado. (Como la línea de descarga del compresor

sigue bombeando contra la restricción, crea altas presiones en el
condensador y la línea de líquido.
2. En el caso de condensadores refrigerados por agua, mala circulación de agua o
presencia de burbujas de aire en el agua.
3. Demasiado refrigerante en el sistema. Parte del refrigerante debe ser
liberado usando el medidor múltiple.
a. Conecte la manguera del manómetro de alta presión a la válvula de acceso en el

lado de descarga (alta) del compresor mientras las válvulas en el
El medidor múltiple está cerrado.
segundo. Encienda la unidad.
hacer. Abra y cierre la válvula del manómetro de alta presión en intervalos cortos y
Verifique el medidor.
re. Al repetir este procedimiento varias veces, se necesita suficiente refrigerante
lanzado para llevar a cabo la lectura dentro del rango normal.
4. Temperatura ambiente por encima de 85 ° F. Es normal tener una cabeza más alta
presión en el verano con temperaturas ambiente más altas.
5. Condensador sucio. Cuando un condensador se cubre con grasa, pelusa y
suciedad, la transferencia de calor necesaria para cambiar el refrigerante del vapor
a su estado líquido no tiene lugar. En consecuencia, la presión de la cabeza va
más alto de lo normal, y la unidad ya no se enfría.
Page 189
181

En lugares donde las mascotas, como perros y gatos, se mantienen adentro, el

el condensador requiere una limpieza más frecuente a medida que se arrastra el pelo desprendido por las mascotas
en las aletas y la bobina y restringe el flujo de aire.
6. Ventilador de condensador ineficiente. Un ventilador que no funciona (o funciona demasiado lento) debido
rodamientos desgastados o un corto interno reducir (o detiene) la circulación de aire
sobre las aletas del condensador y evita que el refrigerante pierda su latente
caloría y cambio a su estado líquido. Esto hace que la presión de la cabeza
subir, y si no se corrige, el compresor se quemará.
LIMPIEZA DEL CONDENSADOR
Existen varias soluciones de limpieza en el mercado adecuado para condensadores.

Son principalmente alcalinas o ácidas, aproximadamente al mismo precio y casi igualmente
eficaz. Verifique el alcalino ya que es menos destructivo. Sin embargo,
debe limpiarse con prontitud si se cae al piso.
Se debe tener especial cuidado al aplicar estos productos químicos al

Aletas de enfriamiento de un condensador. Los ventiladores del condensador pueden tener que estar cubiertos
para evitar que entre humedad en el motor (es). Una vez que la solución es
aplicada, la suciedad, la grasa y la pelusa comenzaron a hervir y al vapor. Esto indica
está funcionando.
Después de que la solución tenga la oportunidad de funcionar por un tiempo, puede ser fácilmente
eliminado con una corriente de aire a alta presión. La mayoría de los técnicos llevan un cilindro.
de CO 2 (dióxido de carbono) o nitrógeno en sus camiones. Es una excelente herramienta para
Limpie un condensador revestido muy rápidamente.
Para limpiar condensadores en unidades residenciales, todo lo que necesita es un buen

cepillo de cerdas largas y una aspiradora.
Muy a menudo, especialmente en las unidades comerciales, puede que no se enfríe específicamente
debido a un condensador sucio o conectado. Incluso si el condensador parece limpio
En el exterior, la suciedad acumulada en la base de las aletas y la bobina puede evitar
intercambio de calor adecuado y evitar que la unidad se enfríe.
Además, especialmente en el caso de condensadores montados en el techo, haga clic

seguro de que están protegidos de la exposición directa al sol y tienen
sombra adecuada para ayudar en el proceso de relajación. Una unidad dejada expuesta a la
el sol absorbe tanto calor que se vuelve incapaz de transferir calor
necesario para cambiar el refrigerante de vapor caliente a su estado líquido. Cuando
Page 190
182
Esto sucede, la presión de la cabeza se eleva por encima de lo normal. La temperatura

nunca baje lo suficiente como para satisfacer el control de frío que causa el compresor
correr continuamente Finalmente, el compresor sobrecalentado se independientemente
sobrecarga. No confíe en la sombra natural (edificios más altos, árboles, etc.). Eso
será necesario construir una estructura sobre la unidad de condensación si no hay una
Ya provisto.
Los síntomas a menudo se diagnostican erróneamente como un mal compresor o un débil

protector de sobrecarga.
SÍNTOMAS DE UN SISTEMA SOBRECARGADO

Hay varios síntomas que indican la presencia de un exceso

cantidad de refrigerante en el sistema.
1. Tiempo de funcionamiento prolongado de la unidad. Cuando hay demasiado refrigerante en

el sistema, la unidad funciona durante un período de tiempo extremadamente largo antes
la temperatura cae hasta el punto donde el termostato se convierte
satisfecho y apaga el compresor. Este aumento en el compresor
el tiempo de funcionamiento se debe al aumento de la presión en el evaporador
sobrecarga Cuanto más refrigerante se cargue en el sistema, mayor será
Las presiones de cabeza y espalda van. (Vea la tabla de temperatura-presión
en la página 133).
2. Las presiones de la cabeza y la espalda son más altas de lo normal.
3. Altas temperaturas en el congelador y en los compartimentos de alimentos frescos. los
La queja del cliente aquí es que la unidad no se enfría tanto como solía
a. Esto es cierto porque las placas del evaporador no se enfrían tanto como
debería.
4. La línea de succión cerca del compresor suda o se congela.
5. El amperaje de funcionamiento del compresor es demasiado alto. Tenga en cuenta la FLA (ejecutar
amperaje) en la placa de identificación (ejemplo: FLA 12). Con la unidad operativa,
cierre las mordazas del amperímetro de flujo alrededor del cable que va a
El compresor funciona o terminal común. Si el medidor lee 18 A para
Por ejemplo, la unidad puede sobrecargarse con refrigerante.
Mire nuevamente la sección sobre "Señales de pérdida de refrigerante" (artículo número 3).
Al usar un amperímetro, puede cambiar si la unidad está sobrecargada con
refrigerante (fig. 124). Con la unidad funcionando y el amperímetro colocado alrededor
el tendido o cable común, una lectura de alto amperaje indica una sobrecarga
(demasiado refrigerante)
Page 191
183

192
Página 193
MAQUINAS DE HIELO
Esta sección cubre la operación de varios tipos de hielo.

maquinas Incluye una tabla de diagnóstico fácil de seguir y
proporciona un diagrama eléctrico de una máquina de hielo típica.

185
Página 194
186
MAQUINAS DE HIELO
Principalmente, las máquinas de hielo no son más que simples unidades de refrigeración.
con algunas diferencias Solo el agua y la refrigeración están involucrados con un
contenedor bien aislado, pero no refrigerado para identificar los trozos o escamas de hielo.
En las unidades productoras de cubos, el agua entra en un tanque de reserva. Luego circula
por una bomba de agua y luego se rocía sobre la superficie extremadamente fría del molde
(evaporador) donde una capa delgada se congela casi instantáneamente (ver fig. 128). Exceso de agua
circula de regreso al depósito y el proceso se repite. Una capa delgada
se forma a la vez hasta que se llenan los moldes. Se instala un termostato (ver fig. 130a)
cerca de los moldes, cuando el hielo formado en los moldes se vuelve lo suficientemente grueso como para
toque el termostato, se interrumpe la alimentación al compresor y el circuito a un
el elemento calefactor se cierra para aflojar el hielo de los moldes y hacer que los cubos caigan
en el contenedor de almacenamiento (ver fig. 128) Este ciclo se denomina ciclo de cosecha .
En el ciclo de cosecha de las unidades que usan un sistema de descongelación de gas caliente, el
El compresor no está parado. En cambio, se abre una válvula solenoide y permite
gas caliente de la línea de descarga del compresor para circular directamente a través de
la bobina del evaporador (sin pasar por el condensador y el control del refrigerante)
para aflojar el hielo. (Véanse las figuras 16 y 16a). Otras máquinas de hielo operan por
circulando agua sobre una placa evaporadora fría o sobre los moldes haciendo fluir
a través de un tubo perforado. En el ciclo de cosecha de estos pequeños, y sobre todo
unidades residenciales, una losa sólida de hielo cae sobre una rejilla calentada y, por lo tanto, corta
en cubos, y los cubos luego caen en el contenedor de almacenamiento.
Algunas máquinas de hielo productores escamas (ver fig. 130). En este tipo de hielo
máquina, el agua fluye sobre un cilindro de congelación (evaporador) con filo,
espirales, cuchillas de corte, llamadas barrenas. Cuando se forma una fina capa de hielo,
un sensor detecta la baja temperatura, lo que hace que un interruptor cierre el
circuito a un motor, que gira el cilindro, haciendo que el hielo se afeite
escamas y expulsados en el contenedor de almacenamiento (ver fig. 130).
Los contenedores de almacenamiento emplean cualquiera de los dos métodos siguientes para controlar
cantidad de hielo acumulado:
1. Mecánico (un control accionado por palanca). Este es un brazo que se proyecta en el contenedor.
Cuando el nivel de hielo sube lo suficiente como para levantar la palanca, la potencia de la unidad es
cortado por un interruptor conectado al brazo hasta que se elimine parte del hielo.
2. Termostático (se instala una bomba de detección cerca de la parte superior del contenedor). Cuando
el nivel de hielo en el depósito alcanza el bulbo, la contracción del refrigerante
dentro de la bomba transmite cambios de presión al termostato, causando
un interruptor dentro del termostato para abrir el circuito principal a la unidad,
apagando el sistema.
Página 195

187
Dibujo 128
Un típico
CUBO DE HIELO
En el sistema inferior derecho, el agua
entra en la bandeja del depósito. Es entonces
bombeado a través de la parte superior de la
evaporador Luego fluye por el
cara del evaporador. El descongelado
porción de agua fluye de regreso a la
depósito para ser bombeado sobre el
placa del evaporador de nuevo.
1. Termostato de espesor de hielo

2. Placa del evaporador
3. condensador
4. Válvula de expansión termostática
5. Filtro secador
6. Bomba y mecanismo de flotación en
La bandeja del depósito.
UN COMERCIAL TÍPICO
MAQUINA DE HIELO
UN TIPO DE CIRCULACIÓN DE AGUA

CUBO DE HIELO
Foto cortesía de ICE-O-MATIC, una empresa de Welbilt
A medida que baja el nivel de agua en el depósito, el flotador de entrada de agua abre una válvula hacia el
suministro de agua para permitir que el depósito se vuelva a llenar. Se bombea agua del depósito
al tubo rociador donde se rocía sobre el molde de forma continua e instantánea
congelado en capas delgadas. El agua de escorrentía se devuelve al depósito. El hielo continúa
construir hasta que se vuelva lo suficientemente grueso como para tocar un sensor, momento en el cual
las temperaturas hacen que el sensor apague la alimentación del compresor y el agua
bombear y energizar el descongelador eléctrico. A medida que el evaporador se calienta, el hielo
Los cubos se aflojan y caen en el depósito de hielo. El ciclo se repite hasta el nivel en el
El contenedor sube lo suficiente como para tocar el bulbo sensor. Las bajas temperaturas son entonces
transmisión al mecanismo de operación del termostato, causando un conjunto de contactos
abrir, interrumpiendo el flujo de energía a la unidad. En este punto, la fabricación de hielo
la operación se detiene hasta que parte del hielo se retira del depósito.
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188
Dibujo 129 Ver también las Figs. 16 y 16a.
La Figura 129 ilustra cómo el gas caliente

desde el compresor se deriva a
circular a través de una bobina adyacente a
el evaporador de la máquina de hielo para aflojar
el hielo al comienzo de cada
ciclo de cosecha. Cuando un bypass de gas caliente
sistema se utiliza en máquinas de hielo, el
termostato de espesor de hielo controla el
válvula de solenoide. La figura 16 ilustra
un método diferente de evitar el calor
gas para servir al mismo propósito.

CICLO DE COSECHA
CICLO DE PRODUCCION DE HIELO
1. compresor
2. Válvula solenoide de descongelación
3. Tubo capilar
4. Evaporador
5. Descongelar
Gas caliente
Derivación
6. Filtro-Secador
7. Acumulador
SISTEMA DE DESCONGELACIÓN DE GAS CALIENTE
Cuando la válvula solenoide es energizada por un temporizador, se abre, periódicamente

parte del gas caliente circula por los tubos. De regreso
hacia el lado de succión, el gas caliente circula a través de una sección de tamaño capilar
de la tubería para enfriar las partículas antes de ingresar al compresor.
Cuando se derrite la escarcha, el bimetal de descongelación, que se conecta en serie
con la electroválvula, corta la energía a la válvula y se cierra
el suministro de gas caliente (si la acumulación de escarcha se derrite antes del temporizador
completa su ciclo de descongelación). Si este sistema se usa en una máquina de hielo,
en lugar de un temporizador de descongelamiento, un termostato controla el funcionamiento del
solenoide de descongelamiento. El solenoide de descongelación se activa al principio
de cada ciclo de cosecha.
Por lo general, los dos contactos solenoides están conectados a una lámpara que se activa cuando la unidad está en
El ciclo de descongelamiento.
La válvula solenoide se activa mediante un temporizador a una hora preestablecida, normalmente a medianoche a la 1:00 a.m.
Unidades comerciales.
El uso de este tipo de sistema muy eficiente hace innecesario unir el tubo de gas caliente de bobina por bobina.
con el evaporador
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189

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190
Cuando hay una queja de poco o nada

RAZONES PARA EL COMPRESOR
producción de hielo, verifique lo siguiente:
NO CORRAS
1. ¿Hay energía disponible en el 1. Sin poder
¿Unidad? ¿Están activados los disyuntores? Y2. Termostato de depósito defectuoso

3. Sobrecarga o relé defectuoso
¿Están bien los fusibles? 4. Mal compresor
2. Es el problema causado por pobres o 5. Control de presión defectuoso
6. Interruptor maestro defectuoso
sin refrigeración?
3. ¿Hay algún problema con el agua? Es
¿Entra suficiente agua en la máquina de hielo? Revise la válvula de agua
solenoide, flotador de agua y mangueras para corrosión y peligro. Verificar
para líneas o filtros de agua obstruidos y límpielos según sea necesario.
4. ¿El problema se debe a controles defectuosos como un termostato o una válvula solenoide?
Siga estos procedimientos para solucionar rápidamente el problema: permita que la unidad
correr durante al menos un ciclo para ver qué sucede. Si continúa construyendo hielo
y nunca entra en el ciclo de cosecha, el problema es probable el termostato
o los moldes se han ensuciado demasiado y han perdido su suavidad debido
a la acumulación de minerales en la placa del evaporador. En este caso, limpie las superficies.
cuidadosa y minuciosamente, usando la limpieza recomendada por el fabricante
agentes si no se puede restaurar la suavidad, intente rociarlos con teflón
o reemplazar la placa del evaporador si es necesario.
Muy a menudo, la válvula de agua maestra (a veces ubicada debajo del fregadero de la cocina)
puede haber sido desconectado accidentalmente por el propietario o un empleado. Verificar
para ver si está encendido y que el flotador de agua está en buenas condiciones de funcionamiento.
La Figura 131 muestra un diagrama de cableado de una máquina de hielo típica.

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191
RAZONES PARA LA NO PRODUCCIÓN DE HIELO
1. Válvula de agua cerrada

2. El termostato del evaporador no funciona o está mal configurado
3. La bomba de agua no funciona o está obstruida
4. La rejilla de corte tiene circuito abierto
5. El sistema de refrigeración no funciona.
6. Mineral acumulado en la superficie del evaporador
7. Abra el termostato del depósito

8. Abra el circuito eléctrico al compresor.
PROBLEMAS COMUNES DEL SISTEMA SELLADO
1. Restricción
2. Falla del compresor.
3. Válvula de gas caliente con fugas
4. Fuga de refrigerante
SEÑALES DE UNA MÁQUINA DE HIELO BAJO CARGA
1. Cubitos de hielo en forma de rosquilla

2. Se escucha un silbido en el evaporador mientras se está ejecutando
Si los cubitos de hielo salen demasiado delgados o demasiado gruesos, la razón puede deberse a una falta de
ajuste o termostato del evaporador defectuoso. El termostato del evaporador
debe tener una temperatura de corte de entre 31 ° F y 32 °, y un corte
temperatura de -3 ° F a + 10 ° F.
A veces, la queja es que el contenedor está lleno de hielo y la máquina

No se apagará. La cantidad de hielo en el depósito está controlada por un depósito.
termostato o un interruptor accionado por palanca en el contenedor que tendrá que ser
reemplazado.
Un condensador revestido es una razón común para la producción insuficiente de hielo.

La Figura 131 es un diagrama de cableado típico de una máquina de hielo. Consulte
a la sección "Electricidad básica" para comprender mejor el
ilustración

Página 200
192
Dibujo 131
CÓMO FUNCIONA UNA MÁQUINA DE HIELO CON REJILLA DE CORTE CUANDO ES LA VARILLA DE INTERRUPTOR
MUDADO HACIA ARRIBA A LA POSICIÓN "ON"
El compresor funciona
El ventilador del condensador funciona
La bomba de agua funciona y circula agua
La rejilla de corte es cálida
CUANDO IAB SLAB ALCANZA EL ESPESOR PREESTABLECIDO, EL CICLO DE COSECHA

COMIENZA Y SIGUE LO SIGUIENTE:
El compresor sigue funcionando

El termostato del evaporador está satisfecho
El ventilador del condensador se detiene o ralentiza
La bomba de agua se detiene
Se abre el solenoide de gas caliente
El ciclo de cosecha dura de uno a dos minutos.
LA UNIDAD REINICIA EL CICLO DE CONGELACIÓN CUANDO SE LANZA LA PESTAÑA

DESDE EL EVAPORADOR Y EL PROCESO DE CORTE COMIENZA.
CUANDO EL ALMACENAMIENTO ESTÁ LLENO,

EL TERMOSTATO BIN ABRE.
NADA FUNCIONA.
La rejilla de corte permanece encendida
Para obtener un manual de servicio para cualquier máquina de hielo en particular, llame al número 800 de la fábrica.
línea directa El nombre del fabricante y la ubicación de la fábrica se pueden encontrar en la placa de identificación.
El manual de servicio contiene fotografías, dibujos lineales, diagramas esquemáticos de cableado y
diagramas de solución de problemas para explicar con mayor detalle el funcionamiento y la reparación de esa unidad específica.
201
193
AJUSTES A
CHUNKLET / ICE FLAKERS
El propósito del nivel del agua.

el control es mantener automáticamente
nivel de agua adecuado en el triturador de hielo.
El nivel de agua adecuado debe ser
horizontal con el centro de la
AEV (Ver fig. 131b).

Debes usar los lados alto y bajo

lecturas de presión, agua y
temperaturas del aire, la línea de escarcha, la mirilla, más condiciones generales
de limpieza para evaluar el estado del sistema de refrigeración al hacer cualquier
ajustes
La ubicación de la línea de escarcha puede ser muy útil para determinar la corrección
operación del sistema de refrigeración. La línea de escarcha se baja por mayor
que la temperatura normal del agua o una temperatura ambiente más alta y
También pobre eficiencia del sistema de refrigeración. Idealmente, la línea de escarcha debería ser
visto en la tuerca abocinada que une el evaporador al intercambiador de calor,
después de que la unidad funcione durante al menos cincuenta minutos, formando copos de hielo continuamente.
(Ver fig. 131a.)
Para localizar la línea de escarcha (1) retirarse

los paneles laterales y (2) retirar el
aislamiento negro sobre la tuerca abocinada
y línea de succión cortándola con un
cuchillo (guarde el aislamiento como debe
ser reemplazado). En zonas secas donde un
la línea de escarcha no puede ser visible, humedecer
la línea de retorno de succión con una humedad
tela para que tenían.
Gire el tornillo de ajuste AEV

en el sentido de las agujas del reloj para mover la línea de escarcha
hacia el intercambiador de calorías
elevar la presión de succión. Gire el
Tornillo de ajuste AEV en sentido antihorario para mover la línea de escarcha hacia el
evaporador (Ver fig. 131a.)
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194

DESAGÜE DE CABEZA Y EXTRUSIÓN

2. Retire la tapa del recipiente de almacenamiento y póngala a un lado.
3. Cierre el suministro de agua a la fábrica de hielo.
4. Después de que el hielo se haya derretido de la cabeza, sujete la tuerca de la barrena
y levante hacia arriba para desenganchar de la fábrica de hielo.
5. Al reemplazar el conjunto de la barrena, asegurar de que ambos
el sinfín engancha el pasador de accionamiento y las costillas del cabezal de extrusión
acople el tubo del evaporador (vea las figuras 131d y 131e).
Figura 131e.
Figura 131d
Corporación Cortesía de Wilshire, Schaumburg, Illinois.
203 de 1189.
195
INSTALACIÓN Y EJE
REEMPLAZO DEL SELLO
(Ver fig. 131f)
1. Colocar el sello del eje montado

eje de salida del motor de engranajes y
empujar hacia abajo hasta el sello del eje
el soporte descansa al ras sobre
motorreductor
2. Colocar el sello del eje con carbón
boca arriba (saltar hacia abajo) sobre
eje de salida y empuje (suavemente)
hacia abajo hasta que el sello anida
en el hueco del sello del eje
montar.
3. Colocar cerámica revestida de goma
sello (importante: cara de cerámica
abajo) sobre el eje de salida y
empuje hacia abajo hasta que el sello descanse sobre la cara de carbono del sello del eje de salida.
(Lubrique el caucho en el sello de cerámica con el número 06195 de caucho
lubricante.)
4. Coloque la arandela plana sobre el eje de salida y deje que descanse sobre el sello de cerámica.
Empuje hacia abajo la arandela comprimiendo el resorte en el sello de salida
y sello cerámico de anidación dentro del rebajo del soporte del sello del eje. Mientras lo estoy agarrando
los sellos (hacia abajo) en su lugar, coloque el espacio inferior sobre el eje de salida. Insertar
clavar el pasador en el orificio para soportar el ensamblaje.
5. Colocar el motorreductor en su extremo de soporte lateral del eje con bloque y toque
empuje el perno con el martillo hasta que esté completamente enganchado. (El pin debe tener aproximadamente
un cuarto de pulgada que sobresale a cada lado del eje de salida.)
fuerza excesiva con el martillo, lo que daña el pasador de accionamiento y / o
cojinetes de motorreductores.

204 de 1189.
196
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE PARA WILSHIRE

MODELOS FCS CHUNKLET / FLAKER FCS
A. Después de desmontar la unidad, verifique el desgaste de todas las piezas y deseche

partes. Reemplace las piezas defectuosas solo con piezas nuevas autorizadas. (Ver fig. 131d.)
B. Lubrique el interior del acoplamiento (número 2) con una capa ligera de Lubri
Placa número 630-AA. Colocar el acoplamiento en el eje de salida de la transmisión.
(numero 1).
C. Colocar el rodamiento inferior (número 3) en la carcasa (número 4). (Ver instalación
rodamiento inferior y carcasa.)
D. Especifique la carcasa en la transmisión y asegúrela con pernos (número 5).
E. Seleccionar la junta en la parte superior del rodamiento.
F. Ubique el sello de cerámica (número 7) en la parte superior de la carcasa.
G. Instale el sello del eje (número 8) en el muñón inferior del sinfín (número 9).
Para un reemplazo adecuado, vea Reemplazo del sello del eje en la figura 131f.
H. seleccionó el sinfín y el conjunto del sello sobre el sello de cerámica y
carcasa inferior y sello de carga.
I. Deslice el conjunto del evaporador (número 10) hacia abajo sobre el sinfín y la carcasa.
Use P-80 o agua en la junta tórica que está alrededor del sello de cerámica.
J. Asegure el evaporador a la carcasa con pernos (número 1).
K. Revise los agujeros roscados en el cabezal de extrusión. Asegúrate de que estén limpios
y libre de humedad.
L. Colocar la cabeza de extrusión hacia abajo en el tubo del evaporador.
M. Trate los pernos de la cabeza de extrusión con Loctite de grado "AA". (Loctite es un pegamento
sustancia que se utiliza en roscas de pernos y tornillos cuando se usa una arandela de seguridad
poco práctico o antiestético. Se puede soltar con un golpe firme al tornillo o
cabeza del perno. Por lo general, está disponible en la mayoría de las ferreterías y tiendas de artículos deportivos).
Asegúrese de que los hilos están limpios y libres de humedad. NOTA: El tiempo de configuración de Loctite es
media hora. No haga funcionar la fábrica de hielo hasta que Loctite tenga tiempo de prepararse.
N. Mantenga presionada la barrena y atornille los pernos en el cabezal de extrusión
INSTALACIÓN
El cuello de la tolva. Apriete a mano. Apriete los pernos de extrusión de manera uniforme
MENOR VIVIENDA Y RODAMIENTO
y en secuencia
O. Instale el cortador, la tuerca del cortador y el tubo de transporte a la brida del evaporador con una abrazadera.
P. Conecte la fábrica de hielo a la unidad de condensación y verifique su funcionamiento.
Figura 131g
Cortesía de Wilshire Corp. Schaumburg, Illinois

205 de 1189.
197
ENSAMBLAJE DEL MOTOR Figura 131h

Árbitro. Descripción
1 Tornillo 8/32 × 3/8

2 Escudo del motor
3 Campana final
44 Motor Tornillo
55 Arandela de seguridad
66 Estator del motorreductor
77 Arandela de resorte
8 Lavadora
99 Cojinete del motor (superior)
10 Ensamblaje del rotor
11 Junta, motor
12 Arandela de hombro
13 Cojinete de motor (delantero)
14 Tornillo T / O 6/32 × 1/4 PHS
15 Abrazadera de cable, 3/16
dieciséis Manual T / O
17 Ensamblador de engrasador
18 años Tornillo de la caja de engranajes
19 Cubrir
20 Tornillo de caja de conexiones
21 Tapa de la caja de conexiones
22 Clave Woodruff
23 Anillo de retención
24 Sello de salida
25 Calce de rodamiento
26 Taza de rodamiento
27 Cono de rodamiento
28 Eje de salida
29 Engranaje de salida
30 Teniendo, no. 3 piñones
31 Lavadora Nylatron
32 Conjunto de engranaje y piñón número 4
33 Teniendo, no. 5 piñones
34 Lavadora Nylatron
35 Conjunto de engranaje y piñón número 4
36 Empaquetadora
37 Caso
38 Espaciador, eje de salida
★ Lubricante, "cuartos"
40 Cable
41 Cojinete
Figura 131i
CONJUNTO DE CONTROL DE NIVEL DE AGUA
Algunas máquinas de hielo están equipadas con un control de seguridad bajo en agua.
(interruptor de láminas) conectado al depósito de agua para apagar la unidad
Si el nivel del agua cae por debajo del fondo del depósito. Se puede ajustar
doblando el brazo magnético (número 3) según sea necesario.
Sin descripción
1 conjunto de depósito
(depósito, tapa, junta tórica y tuerca de mariposa)
2 hardware de control de nivel de agua
(cuerpo de la válvula, chaveta, tapa, espaciador, émbolo de goma,
arandela de fibra, tuerca, manguito y tuerca de compresión)
3 Conjunto de flotador y vástago
(imán, conjunto de soporte y flotador)
Conjunto de interruptor de 4 láminas
5 soporte de nivel de agua
Abrazadera de interruptor de 6 láminas
7 Tornillo 6/32 "× 1/4" de largo
Corporación Cortesía de Wilshire, Schaumburg, Illinois.
206 de 1189.
198
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE MÁQUINAS DE HIELO COMERCIALES
Problema y posible causa Remedio
No hay hielo en el recipiente mientras el compresor funciona
1 solenoide de derivación de gas caliente atascado abierto. 1. Reemplace la bobina de la válvula solenoide.
2 Fuga en el sistema sellado. 2. Verifique las presiones de refrigerante; reparar la fuga; cambio
filtro secador y recarga.
3 Llave de suministro de agua cerrada. 3. Abra el grifo.

4 Flotador de agua inoperativo. 4. Reemplace el flotador de agua.
5 Electroválvula de agua defectuosa. 5. Verifique y reemplace si es necesario.
6 Termostato del evaporador fuera de calibración o 6. Instale un nuevo termostato o recalibre.
inoperante
7 Uso excesivo de hielo. 7. La unidad puede ser demasiado pequeña para las necesidades.
8 Circuito de rejilla de corte abierto. 8. Verifique si el transformador no funciona, fusible, roto
cable, etc., en circuito de red.
9 Acumulación de minerales que obstruyen la circulación del 9.
agua.
Elimine los depósitos minerales con las recomendaciones.
sistema. productos químicos
No hay hielo en el depósito y el compresor no funciona
1 Fuente de alimentación desconectada. 1. Vuelva a conectar o encienda.

2 contactos del termostato del depósito atascados abiertos. 2. Reemplace el termostato del depósito.
3 Interruptor principal a la izquierda en la posición 'Limpio'. 3. Gire el interruptor a la posición 'Encendido'.
4 Relé defectuoso. 4. Reemplace el relé.
5 Motor del compresor defectuoso. 5. Reemplace el motor del compresor.
6 Interruptor principal apagado. 6. Encienda el interruptor principal.
7 Conexión floja o cable roto. 7. Repare según sea necesario.
8 Aire ambiente por debajo de 55 ° F. 8. Reubique la unidad al área más cálida.
Papelera llena de hielo y compresor funciona sin parar
Los contactos del termostato de 1 compartimento están atascados

1. Instale un nuevo termostato.
posición.
Termostato de 2 compartimentos fuera de calibración. 2. Vuelva a calibrar o reemplace el termostato.
Poca producción de hielo
1 Aire ambiente por debajo de 55 ° F. 1. Reubique la unidad al área más cálida.

2 Válvula solenoide de gas caliente atascada parcialmente abierta.
2. Reemplace la bobina de la válvula solenoide.
3 Mala refrigeración. 3. Revise y repare el sistema sellado.
4 Termostato del depósito defectuoso. 4. Reemplace el termostato del depósito.
5 Circula muy poca agua sobre el evaporador 5. Revise la bomba de agua, el flotador de agua, 0 y si hay alguna
superficie. restricción en líneas.
6 Agua que cae en el contenedor. 6. a. Verifique las partes de la línea de agua; ajustar, reparar o
reemplazar.
segundo. Verifique la presión del agua en el suministro y verifique
Grifos de agua.
7 Temperatura ambiente demasiado alta. 7. Asesorar al cliente.
207 de 1189.
199
8 Acumulación de minerales en la placa del evaporador. 8. Limpie la placa del evaporador. Recomiendo que un
se debe instalar un ablandador de agua para que la unidad termine
problemas de acumulación de depósitos minerales en la placa
y en líneas y válvulas.
9 Condensador de lino. 9. Limpie el condensador.
10 Ventilador del condensador inoperativo. 10. Repare o reemplace el ventilador del condensador.
11 El agua llena continuamente el depósito y es 11. analiza si hay flotador de agua atascado; reparar, reajustar o
desviado. reemplazar según sea necesario.
Los cubitos de hielo salen "lechosos"
1 No hay suficiente agua en el tanque de agua. 1. Revisar el tanque de agua.

2 La dureza del agua excede los quince granos. 2. Instale el ablandador de agua para la unidad.
Los cubitos de hielo salen demasiado delgados
1 Termostato del evaporador defectuoso. 1. Reemplace el termostato.

2 Circulaba muy poca agua sobre el evaporador 2. Revise la bomba de agua y las líneas. Limpiar o reparar como
Platón. necesario
3 Termostato del evaporador ajustado en "Hielo delgado 3. Vuelva a calibrar el termostato girando su
Cubitos ". tornillo de ajuste en sentido horario para obtener el deseado
espesor.
4 Bombilla del termostato del evaporador instalada en 4. Asegúrese de que haya una cuña entre

lugar incorrecto. tubo de sonda del termostato y evaporador
soporte.
Los cubitos de hielo salen demasiado gruesos

2 termostato del evaporador configurado para producir gruesos2. Gire el tornillo de ajuste para obtener el grosor deseado.
cubitos de cubos
Los cubitos de hielo tienen un sabor desagradable
1 Comida almacenada en el depósito de hielo. 1. Aconseje al cliente que retire la comida.

2 Queda material de embalaje en la unidad. 2. Asegúrese de retirar todo el material de embalaje de
unidad.
3 El suministro de agua tiene un contenido mineral excesivo. 3. Refiera al cliente al tratamiento de agua local.
autoridades.
Losa de hielo no se relacionará en el ciclo de descongelación
1 depósitos minerales acumulados en el evaporador 1. Limpie la placa del evaporador con la limpieza correcta
Platón. productos químicos
2 Válvula solenoide de descongelación de gas caliente defectuosa.
2. Revise la válvula y reemplácela si es necesario.
3 Control de espesor de hielo defectuoso. 3. Reemplace el control de espesor de hielo.
4 Control de espesor de hielo fuera de ajuste. 4. Reajuste el control del espesor del hielo.
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200
Losa de hielo se acumula de manera desigual en la placa del evaporador
1 Unidad funcionando con carga baja. 1 Localice la fuga, reemplace el secador, evacue y
recargar.
2 Humedad en sistema sellado. 2. Busque posibles fugas; repare según sea necesario.
3 Válvulas de expansión defectuosa. 3. Reemplace la válvula de expansión si es necesario.
4 La tubería de distribución de agua no distribuida 4. Limpie los agujeros en la tubería de distribución y repare
riegue uniformemente sobre la placa del evaporador. reemplace el flotador de agua si el nivel del depósito es demasiado bajo.
Tanque de agua vacio
1 Pantalla de entrada de agua obstruida. 1. Retirar y limpie la pantalla.

3 No hay energía para el solenoide de agua. 3. Verifique el diagrama eléctrico, ubique la desconexión,
y reparar
4 Válvula solenoide de agua defectuosa. 4. Reemplace la bobina de la válvula solenoide.
5 Restricción en la línea de agua. 5. Limpie la restricción de las líneas y el cierre del agua.
válvulas
6 En unidades más pequeñas recién instaladas (50 lbs.), 6. Espere el primer ciclo de descongelamiento.
las electroválvulas de agua no se activan hasta
El primer ciclo de descongelamiento.
No se acumuló hielo en la placa del evaporador (en unidades de 100, 200 y 400 lb)
1 Válvula solenoide de descongelación atascada abierta. 1. Reemplace la válvula. (Válvula de retención golpeando suavemente
en eso. Si se acumula hielo en la placa del evaporador, la válvula
está defectuoso y debe ser reemplazado.
2 Bomba de agua defectuosa. 2. Si nota una acumulación de escarcha en la placa del evaporador
Mientras la bomba de agua no esté funcionando, reemplace la bomba.
3 Válvula de flotador defectuosa. 3. Retirar, limpie o reemplace.
4 Interruptor principal en la posición "Limpio". (Algunos 4. Gire el interruptor a la posición ON.
modelos)
5 El relé de red está atascado en "Descongelar". 5. En algunos modelos, un relevo de facultad permanece encendido
"Desescarche". Reemplace el relé.
6 Control de espesor de hielo defectuoso. 6. Un control defectuoso no se abre y la unidad permanece
en ciclo de descongelamiento. Reemplace el control.
7 Sin circulación de agua. 7. Verifique la acumulación de minerales en el filtro de agua y
en lineas de agua.
8 Sin energía o sin suministro de agua. 8. Verifique el suministro de energía y agua a la unidad.

9 Sistema de refrigeración defectuoso. 9. Verifique el sistema y repare según sea necesario.
Losa de hielo lanzada lentamente (todos los modelos)
1 placa de evaporador cubierta con mineral 1. Limpie la placa del evaporador a fondo.
construir.
2 La válvula solenoide de descongelación está atascada en la posición
2. Verifique
abierta.
y reemplace si es necesario.
3 Cuando la temperatura ambiente es demasiado baja, la cabeza
3. Reubique la unidad donde la temperatura ambiente
las presiones caen por debajo de 100 lb, enfriamiento hijo mas altos.
ralentiza y ralentizará la formación de hielo.
Página 209
201
Hielo acumulado en rejillas de corte
1 Mala conexión entre la fuente de alimentación 1. Verifique y repare la conexión de la rejilla del cortador.
a las rejillas y la rejilla de corte que conecta
Alfiler.
2 Cable roto en la rejilla del cortador. 2. Verifique y reemplace la rejilla.
Ciclos cortos del compresor
1 baja tensión. 1. a. Verifique si hay un cable de extensión que sea demasiado largo
o de menor tamaño. Reemplazar
segundo. Verifique que el receptáculo de alimentación tenga el voltaje adecuado
e informar al propietario de un problema de sobrecarga
En el cableado de la casa.
2 Conexiones eléctricas sueltas. 2. Inspeccionar y corregir el problema.
3 Protector de sobrecarga débil o defectuoso. 3. Verifique y reemplace si es necesario.
4 Termostato defectuoso. (Puede actuar errático). 4. Deriva el termostato. Si se detiene el ciclismo corto,
Reemplace el termostato.
5 Relé cableado incorrectamente. 5. Verifique el diagrama eléctrico y corríjalo.
6 Condensador de arranque o compresor defectuoso. 6. Verifique y reemplace si es necesario.
7 Control de presión defectuoso. 7. Verifique y reemplace si es necesario.
8 Fuga en sistema sellado. 8. Verifique y repare según sea necesario.
9 Condensador revestido o ventilador del condensador defectuoso.
9. Verifique y repare según sea necesario.
El ventilador del condensador no funciona en el período de fabricación de hielo (máquinas de 50 lb o menos)
1 aspa del ventilador atrapada en la cubierta. 1. Ajuste la cubierta o la cuchilla según sea necesario.
2 Motor del ventilador defectuoso. 2. Reemplace el motor del ventilador.
4 Circuito abierto en el cableado al motor del ventilador. 4. Desconecte los cables del motor del ventilador y verifique si hay
voltaje. Si tiene una lectura correcta, reemplace
motor. Si no hay energía, verifique si está rota
cable o mala conexión.
Goteo de agua en el depósito de cubitos de hielo
1 Fuga en la línea de agua en la válvula de agua. 1. Verifique y apriete las conexiones.

2 Agua que gotea de la losa de hielo restante en 2. Verifique la rejilla de corte, el circuito de rejilla de corte y
rejilla cálida acumulación de minerales en la placa del evaporador.
3 La línea de retorno de agua se mueve fuera de posición. 3. Posición correcta de la línea de agua.
4 Depósito de agua desbordado. 4. Verifique la restricción en el tubo de desbordamiento; hacer
Asegúrese de que el tubo de rebose esté insertado correctamente en
drene el revestimiento y verifique que la válvula de agua esté desgastada
lavadora.

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202
Uno de los mejores productos en el mercado para limpiar placas de evaporador es

limpiador de máquinas de hielo a prueba de níquel fabricado por Calgon Vestal, una división de Calgon
Sociedad Este, o un producto similar, está disponible en el suministro de refrigeración.
empresas Viene en una botella de 16 oz con las instrucciones impresas en la parte posterior,
que se reproduce aquí para proporcionar un resumen de lo que implica:
DIRECCIONES
1. Apague la refrigeración, cierre el suministro de agua y retire el hielo del depósito.

2. Retirar el recipiente de agua, la (s) cortina (s) de agua, el (los) tubo (s) de distribución de agua y
otras partes que pueden escalar con depósitos.
3. Mezcle 3 oz de limpiador de máquina de hielo a prueba de níquel por galón de agua en plástico
Contenedor y colocar componentes en solución. Remojar los componentes hasta
Están libres de depósitos. Para depósitos persistentes o gruesos, use un cepillo suave
para ayudar a la acción de solucionar.
4. Utilizar la solución anterior para limpiar las extrusiones superior, inferior y lateral del depósito de almacenamiento.
y otros componentes donde se han acumulado componentes, luego enjuague
áreas limpias con agua fresca.
5. Reemplace los componentes limpios y abra el agua.
6. Para limpiar el evaporador y el sistema de recirculación de agua restante,
agregue níquel seguro al agua en la máquina de hielo de acuerdo con el fabricante
instrucciones. Si no hay ninguno disponible, use 5 onzas líquidas de níquel seguro por galón de
agua en la maquina.
7. Permita que la solución de limpieza circule por hasta diez minutos. Puede ser
necesario para recircular la solución durante más de diez minutos para
eliminar depósitos más pesados y más gruesos. Asegúrese de que toda la distribución y
los agujeros de llorar son claros. Drene la solución de limpieza y enjuague con agua para
mínimo de treinta segundos. Después de enjuagar, tapar el drenaje.
8. Enjuague completamente el recipiente con agua limpia después de que todos los componentes estén
limpiado
9. Vuelva a poner la máquina en servicio, deseche el primer lote de hielo.
Recuerde, estas instrucciones son para el producto de Calgon Vestal Laboratories,

limpiador de máquinas de hielo a prueba de níquel, solo. Otros productos pueden tener diferentes
instrucciones y precauciones
También tengamos en cuenta la etiqueta de peligro en este y todos los demás productos de esta naturaleza. Ya que
contiene sustancias cáusticas que son irritantes para los ojos y la piel, siempre siga
Las recomendaciones del fabricante para una solución segura.
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ENFRIADORES DE AGUA Y FUENTES

El marco de un enfriador de agua generalmente está hecho de acero y cubierto con
Una carcasa de chapa. Algunos enfriadores de agua solo específicos agua fría, y
otros producidos tanto agua fría como caliente.
Normalmente, el acceso al mecanismo se proporciona quitando un lado
panel. Las cuencas en estas unidades generalmente están hechas de hierro fundido recubierto de porcelana
o acero con revestimiento de porcelana para evitar fugas y corrosión. La condensación
las unidades (condensador, ventilador del condensador y compresor) se encuentran en la parte inferior
de las unidades mientras los evaporadores se colocan encima de ellos. La espuma de poliestireno es
Se utiliza como material aislante en la mayoría de las fuentes de agua.
Se utiliza un intercambiador de calor para preenfriar el agua utilizando los residuos refrigerados.
agua La temperatura del agua potable generalmente debe estar alrededor de 50 ° F.
Las empresas que emplean un gran número de personas utilizan unidades de refrigeración por agua.
con varios dispensadores (burbujeadores) y una gran unidad de condensación.
Los enfriadores de agua de oficina de tipo más pequeño con burbujeadores para dispensar caliente
tanto el agua como el frío tienen un tanque de almacenamiento de agua caliente y electricidad separada
Unidades de calefacción con termostatos para controlar la temperatura.
1. Conexión de suministro de agua
Dibujo 132 2. Servicio de electricidad y fontanería.
debe ingresar al gabinete dentro de este
zona
3. Conexión de entrada de agua
4. Conexión de drenaje del tanque de calentamiento.
(en modelos fríos y calientes)
5. Tailpiece
6. Conexión de aguas residuales
7. Conexión de drenaje del tanque de enfriamiento
8. Solo modelos fríos y calientes
UNA FUENTE DE AGUA POTABLE

Una ilustración de un enfriador de agua típico que podría evitar en las escuelas,
oficinas o pequeñas plantas de fabricación. En la mayoría de los modelos, el agua entra
un depósito de agua fría, y cuando se enfría lo suficiente, un termostato (o
control de baja presión) apaga el compresor hasta que el agua
La temperatura en el depósito aumenta. Algunos modelos están específicamente para su uso.
con agua embotellada en lugar de agua de la ciudad, pero el principio es el mismo.
Cortesía de Coari y Asociados.
203
Página 212
204 204
UN DISPENSADOR TÍPICO DE AGUA Y FUENTE DE COMBINACIÓN DE AGUA CALIENTE
Una combinación de fuente de agua y agua caliente.

dispensador típico de los disponibles hoy.
Esta combinación de fuente de agua y agua caliente.

El dispensador de OASIS tiene un compresor de 5 A de 1/5 hp.
Se carga con 5 oz de R-12 y produce frío.
agua a razón de 8 gph (galones por hora).
ARTÍCULO NO. DESCRIPCIÓN
1 Válvula de burbuja ......................................
2 Junta de válvula Bubbler ..............................

3 Arandela de fricción ......................................
44 Cuello de cisne .............................................
55 Encargarse de ................................................ ...
66 Tuerca en T ............................................... ...
77 Cubrir ................................................. .....
8 Nuez ................................................. ........
99 Tornillo de drenaje ............................................
10 Cubierta del condensador ..................................
11 Parte superior ................................................ ........
12 Tornillo superior ...............................................
13 Junta (debajo de la parte superior) .................................
14 Junta de residuos ..........................................
15 Junta de válvula caliente .....................................
dieciséis Conjunto de cuerpo de válvula caliente .......................
17 La válvula de retención ............................................

18
19 años Kit
Kit termostato
limitador decaliente
calor con conclipclip........................
...................
20 Depósito caliente ................................................ .
21 Preenfriador o conjunto de residuos .................
22 Conjunto de tanque de aislamiento aislado ............
23 Aislamiento del tanque de enfriamiento (RH) ..................
24 Aislamiento del tanque de enfriamiento (LH) ...................
25 Cubierta de utilidad - pintada ............................
Tapa utilitaria - acero inoxidable ..................
26 Control de frío ...........................................
27 Condensador ..............................................
28 Relé ................................................. .....
29 Sobrecarga ................................................
30 Base ................................................. ......
31 Cable de servicio ...........................................
32 Compresor (incluye los ítems 28 y 29) ....
33 Aspa del ventilador ...............................................
34 Motor del ventilador ..............................................
35 Soporte del motor del ventilador .................................. Cortesía de EBC.
36 Panel lateral: pintado ...............................
Panel lateral: acero inoxidable .....................
37 Panel frontal: pintado .............................
Panel frontal: acero inoxidable ...................
38 Panel posterior: pintado ..............................
O Compañía de fabricación
Panel trasero: acero inoxidable ....................
39 Conjunto de estante .......................................
40 Interruptor de paleta .........................................
41 Bubbler spud ..........................................
NO MOSTRADO
Terminal base ......................................
Tapa de la base ...........................................
Kit de instalación de relleno de vidrio ....................
Kit de pedal ...................................... y
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205
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE FUENTES DE AGUA
El agua no sale fría mientras el compresor está funcionando.
1. Fuga de freón en el sistema. 1. Repare la fuga, cambie el filtro secador, evacue y

recargar.
2. Condensador revestido. 2. Limpie el condensador.
3. Restricción. 3. Verifique el uso del método táctil. Cambiar filtro
más seco, evacue y recargue.
4. Mal ventilador del condensador. 4. Repare o reemplace según sea necesario
5. Mal control de la presión. 5. Verifique y reemplace si es necesario.
6. Válvula de expansión defectuosa. 6. Verifique y reemplace la válvula TEV.
7. Uso extenso sin darle oportunidad al agua 7. La capacidad de la unidad puede ser demasiado pequeña para el número
para refrescarse de personas que lo usan.
8. Fuga en la válvula de botón. 8. Repare o reemplace la válvula.
9. Compresor ineficiente. 9. Reemplace el compresor.
El agua no sale fría y el compresor no funciona.
1. No hay energía a la unidad. 1. Revise si hay fusibles quemados o disyuntores disparados.

2. Presión de control del motor defectuosa. 2. Observe las instrucciones de seguridad y evite
Dos terminales en el control. Si el compresor
comienza, podría ser un mal control de presión o un
fuga Si el medidor múltiple muestra vacío en el
presión negra (o cierre), hay una fuga en el
sistema. Repare la fuga, cambie el filtro secador y
recargar. Si las presiones son normales, la presión
el control necesita ser reemplazado.
3. Tensión incorrecta. 3. La caída de la tensión de arranque en el receptáculo (como
previamente instruido) contra el voltaje requerido
en la placa de identificación. También verifique si hay un tamaño inferior o
cable de extensión demasiado largo y reemplácelo.
4. Termostato defectuoso. (En unidades que usan un resfriado 4. Observe las reglas de seguridad y evite el termostato.
control en lugar de control de presión). terminales. Si el compresor arranca, el termostato está
malo y debe ser reemplazado.
5. Relé de arranque defectuoso. 5. Observando las reglas de seguridad, verifique y reemplace el relé
si necesario.
6. Condensador de arranque defectuoso. 6. Siguiendo las instrucciones de seguridad, verifique y

reemplace el condensador si es necesario.
7. Protector de sobrecarga defectuoso. 7. Observando las precauciones de seguridad, verifique y
Reemplace el protector de sobrecarga si es necesario.
8. Mala conexión o cable roto. 8. Revise todo el cableado y las conexiones y repare como
necesario
9. Compresor en corto. 9. Pruebe el compresor y reemplácelo si es necesario.
El agua no sale fría mientras la unidad realiza ciclos cortos.
1. Protector de sobrecarga defectuoso. 1. Verifique o reemplace si es necesario.

2. Condensador de arranque defectuoso. 2. Verifique o reemplace si es necesario.
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206
3. Relé de arranque defectuoso. 3. a. Desenchufe la unidad y permita que el compresor

guay
(Esta prueba tiene un riesgo potencial de descarga eléctrica. segundo. Deje el cable conectado al compresor
Asegúrese de tomar todas las precauciones de seguridad antes y terminal comun.
durante el procedimiento) hacer. Desconecte la conexión del relé a la
El compresor funciona sinuoso.
re. Conecte un cable entre el funcionamiento del compresor.
terminal y la línea que trae corriente
a la terminal de ejecución del relé.
mi. Enchufe la unidad.
F. Momentáneamente, corto entre el compresor
ejecutar y arrancar terminales.
Sol. Si el compresor arranca, el relé debe estar
reemplazado.
4. Condensador revestido. 4. Limpie el condensador.
5. Ventilador del condensador defectuoso o atascado (o restringido)
5. Revise el condensador y la aspa del ventilador. Restricción clara,
aspa del ventilador. o reparar o reemplazar la aspa del ventilador.
6. Conexiones flojas. 6. Verifique y apriete las conexiones.
7. Compresor en cortocircuito o quemado. 7. Reemplace el compresor.
El agua no sale con suficiente presión
1. Baja presión de agua en el edificio. 1. El cliente debe contactar a la compañía local de agua
o fontanero
2. Válvula de botón de agua defectuosa. 2. Repare o reemplace la válvula.
3. Válvula de entrada de agua (grifo) parcialmente cerrada. 3. Abra el grifo completamente.
4. Mal regulador de presión de agua. 4. Si la presión es adecuada, reemplace el regulador.
5. Pantalla de entrada de la válvula de agua obstruida 5. Limpie o reemplace la pantalla.
El agua no sale de la válvula de agua de botón
1. Válvula dispensadora de agua defectuosa. 1. Repare o reemplace la válvula.

2. No hay suministro de agua en el edificio. 2. Aconseje al cliente que llame a la compañía local de agua.
3. Pantalla de la válvula de entrada de agua completamente restringida
3. Revise la pantalla de la válvula y la válvula o reemplace como
por minerales. necesario
4. Regulador de presión de agua restringido. 4. Repare o reemplace el regulador.
5. Línea de entrada de agua doblada o restringida por 5. Enderece o repare la tubería o use una fábrica
minerales en el agua. químico recomendado para limpiar la línea. * *
* La experiencia que tiene que Lime Away es un excelente producto para hacer este trabajo. Si esto o alguno
otro producto similar se utiliza para disolver minerales transportados por el agua, el sistema debe enjuagarse completamente
con agua limpia antes de volver a poner la fuente en servicio. Incluso en pequeñas cantidades, estos químicos
Puede provocar lesiones gastrointestinales u otros problemas si se ingiere.

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207
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS POR TOQUE
Este método de solución de problemas de refrigeración es muy rápido y fácil.

y practicado por muchos técnicos en la industria. A medida que circula refrigerante
en el sistema sellado bajo diferentes frecuencias, varias temperaturas son
producido en su camino. La temperatura sentida a mano de los componentes y
los tubos pueden ser una buena indicación del estado interno de la unidad cuando
en comparación con las temperaturas estándar esperadas cuando la unidad funciona
en una temperatura ambiente entre 75 ° F y 85 ° F.
Compresor Un compresor tibio a muy cálido es normal. Un calor o mucho calor

El compresor indica una carga o tiempo de funcionamiento excesivo continuo.
Evaporador Si produce temperaturas por debajo de 32 ° F, un patrón de escarcha

es visto. Una restricción o escasez de refrigerante se indica mediante
una línea de escarcha por debajo del promedio. Un compresor ineficiente puede mostrar un
línea de escarcha por encima del promedio. Temperatura de la línea de succión en el compresor.
Debería sentirse bien.
Condensador La línea de descarga del compresor debe estar muy caliente. los
la parte superior del condensador debe sentirse muy caliente al tacto. Gradualmente
perder ese calor a medida que su mano pasa por la superficie para sentir calor en el
fondo Un filtro deshidratador o tubo capilar obstruido puede indicarse mediante un
condensador debido a una pérdida de líquido en el condensador.
Filtro deshidratador. Debería sentirse tibio

(aproximadamente 12 ° F o 15 ° F por encima de la habitación
temperatura). Un muy cálido
o filtro-secador caliente puede indicar
mal movimiento del aire a través del
bobina del condensador o demasiada carga
en el evaporador
mucha comida caliente para enfriar,
etc.) Una restricción en el sellado
el sistema está indicado por un cool o
filtro secador en frío.
Tubo capilar. Debería sentir

sobre temperatura ambiente
viniendo del filtro secador
y enfriar al entrar al evaporador. Un tubo capilar frío o helado
Una indicación de una restricción.
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208

Página 217
CAJAS DE PANTALLA REFRIGERADAS Y

ENFRIADORES WALKIN

209
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210
Las figuras a, byc son vistas en sección transversal de convección de aire forzado
evaporadores como se usan en vitrinas refrigeradas abiertas típicas y embotelladas
Enfriadores de bebidas. El ventilador circula el aire dentro del enfriador a través del
bobina del evaporador y nuevamente dentro del área de almacenamiento. La unidad de condensación
podría estar dentro de la unidad, encerrada en una carcasa metálica ubicada fuera del
edificio o en el techo. (Véanse las figuras 102a y 118.)
Sección transversal de un típico abierto

vitrina refrigerada para carne
Sección transversal de un
productos Tenga en cuenta la ubicación de la
CONVECCION DE AIRE FORZADO
EVAPORADOR EMBOTELLADO
evaporador y la dirección de la
Sección transversal de un típico auto- flujo de aire. La unidad de condensación podría
REFRIGERADOR DE BEBIDAS
pantalla refrigerada abierta contenida instalarse fuera del edificio.
1. ventilador
Caso utilizado por los supermercados. No un2. Evaporador
la ubicación de la unidad de condensación 3. aislamiento de espuma 1. Unidad de condensación
y el evaporador: (1) evaporador 4. Circulación de aire 2. Evaporador
(2) aislamiento (3) unidad de condensación 5. Puerta corrediza de vidrio 3. Aislamiento
(4) tubería de drenaje de agua condensada. 4. Tubería de drenaje de agua condensada
UNA
TÍPICO
SOLICITUD
Delaware
ABIERTO
REFRIGERADO
CASOS

INSTALADO
EN
UNA
LOCAL
SUPERMERCADO
Page 219
211

Page 220
212
En muchas unidades de refrigeración comerciales que producen bajas temperaturas, cuentos

como máquinas de yogurt congelado, etc., se requiere que el condensador se enfríe más rápidamente
de lo que se puede lograr simplemente circulando aire a través de él. En estos
unidades, el calor del condensador es absorbido y disipado mucho más rápido por
circulando agua fría sobre o adyacente a la bobina del condensador. Agua circulante
recoge el calor de la bobina del condensador y luego lo bombea a un frío
torre (recientemente ubicada en el techo del edificio), donde un ventilador extrae aire
a través de aletas de obstáculos o listones sobre los cuales se rocía el agua. (Véase la figura 87)
Todas estas acciones hacen que el agua caliente se enfríe mucho más rápido que cualquier otra.
Uno de ellos solo. El agua enfriada se extrae de la torre para circular.
junto a la bobina del condensador y luego regresó a la torre por una bomba de agua.
El agua se evapora a razón de aproximadamente dos galones por hora por cada tonelada de
enfriamiento. Esta pérdida de agua se reemplaza desde un depósito o una entrada de agua.
tubería por un mecanismo de flotación dentro de la torre de filtración.
La entrada de retorno de agua en la torre debe permanecer debajo del agua en todo momento para
evite que entre aire en el sistema de enfriamiento. Si entra aire en el sistema, un
perderá una gran cantidad de transferencia de calorías y reducirá la eficiencia de la unidad
reducido. Cuando esto sucede, la bolsa de aire puede ser expulsada del sistema por
abriendo la válvula de suministro de agua y dejando que la presión la expulse. Estar seguro
todas las burbujas de aire se expulsan antes de cerrar la válvula de agua.
Normalmente, hay una pantalla gruesa en el lado de entrada de la bomba para filtrar
Grandes partículas de materia extraña del agua de la ciudad. Además, varios productos químicos
están disponibles para evitar que se formen algas, limusina, hongos y óxido en el
Torre de enfriamiento.
Hay tres tipos de condensadores refrigerados por agua: (1) carcasa y un tubo, (2)
un tubo dentro de un tubo, (3) una carcasa y una bobina.
1. En el condensador refrigerado por agua tipo carcasa y tubo (vea la ilustración en la página
187), el agua fluye a través de varios tubos rectos dentro de una carcasa que contiene
El refrigerante caliente. La carcasa también funciona como un receptor para el refrigerante.
2. En el condensador tipo tubo dentro de un tubo (ver fig. 87), el tubo interior
lleva el agua de enfriamiento que fluye en una dirección y en el tubo exterior
El refrigerante caliente fluye en la dirección opuesta. La velocidad del agua debe ser
alrededor de siete a diez pies por segundo. Si es más rápido que eso, puede eliminar
El recubrimiento de óxido y causar picaduras. Si circula más lento que tres o
cuatro pies por segundo, puede causar descamación. La ranura en el tubo aumenta
superficie y, en consecuencia, proporciona una mayor eficiencia de reducción.
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213
3. En el condensador tipo carcasa y bobina (ver fig. 87), se coloca una bobina de tubería
dentro de la carcasa del condensador. En esta disposición, el agua de dispensación fluye
a través de una bobina en lugar de varios tubos rectos.
A veces el condensador es

ubicado directamente dentro del remoto
torre y el agua refrigerada por aire
corre justo sobre él. Continuo
se proporciona circulación de agua
por una bomba de agua instalada en el
tubería. En sistemas más pequeños, ciudad
el agua circula a través de un tanque
que contiene la bobina del condensador
El flujo de agua a través de este tanque es
controlado por un accionado por presión,
válvula de control de circulación de agua,
que tiene un tubo conectado a
La línea de descarga del compresor.
Cuando la presión de la cabeza se va
arriba, la presión ejercida desde
la línea de descarga a un diafragma
dentro de la válvula de agua provoca la
válvula para abrir más y dejar más
flujo de agua fría al condensador
hasta que el condensador se enfríe y la presión del cabezal disminuya. En este punto, el
la presión ejercida sobre el diafragma de la válvula afectada, provocando que el agua
válvula para disminuir o cerrar el flujo de agua. (Vea la imagen en la esquina superior derecha ) .
Para más detalles, consulte la página 360.
ARMARIOS A PIE
A menudo se les conoce como refrigeradores sin cita previa y se usan fácilmente en general en
restaurantes, supermercados, tiendas de conveniencia y tiendas de flores. Su tamaño
varía según las necesidades del negocio, pero su altura es generalmente
siete pies siete pulgadas hasta nueve pies diez pulgadas. La mayoría de las unidades son prefabricadas,
facilitando el transporte y la configuración. Suelen estar construidas de
aluminio galvanizado o acero inoxidable para el exterior y tienen metal en el interior
Paredes y espuma para aislamiento. A veces se les llama cajas de desmontaje.
Por seguridad, deben tener pestillos de las puertas que pueden abrir desde el interior.
Los evaporadores en estas unidades generalmente se montan en la pared con dos, tres,
o cuatro ventiladores específicos del tamaño de la unidad. Se colocan unidades de condensación.
afuera o en el techo.
Página 222
214
Algunas cámaras frigoríficas tienen un compartimento para alimentos congelados con un compartimento separado.
evaporador y unidad condensadora. Muchas cámaras frigoríficas instaladas en restaurantes
tienen compartimentos de acceso con puertas separadas para pequeños de uso frecuente
artículos. Esto ahorra tiempo para los manipuladores de alimentos y evita la apertura frecuente
de la puerta principal. La mayoría de los refrigeradores sin cámara tienen un rango de temperatura de 35 ° F a
45 ° F dependiendo de su uso, y algunos están equipados con lámparas ultravioleta
para retrasar el crecimiento de bacterias.
Si la unidad se usa como congelador, la temperatura del gabinete oscila entre

10 ° F y 30 ° F y 50 ° F a 55 ° F para una exhibición floral y estuche de almacenamiento. por
mejor aislamiento, puertas y ventanas de doble vidrio se utilizan en estos
unidades.
Asamblea de campo
1. Colocar los paneles del piso en su posición
y nivel. Leva de bloqueo juntos.
2. Comience el ensamblaje de la pared bloqueando una pared
panel y panel de pared juntos.
Cortesía de Bally.

3. iniciar
4. Montaje el completo dedel
ensamblaje la pared.
techo bloqueándolo
panel superior a lateral cortado.
5. Montaje completo del techo.
6. Instalar autónomo o remoto
enfriamiento.
Los refrigeradores y congeladores sin cita previa pueden usar cualquier número o
combinación de unidades de evaporador ilustradas arriba. los
Las unidades de condensación se instalan en la parte superior de la unidad, en el
techo del edificio, o en el callejón en la parte trasera del negocio.
Arriba a la izquierda hay una combinación de entrada / entrada y exhibición del producto
unidad. El centro a la izquierda muestra cómo se ensambla una unidad portátil, y
abajo a la izquierda una unidad múltiple ensamblada.
Abajo a la derecha hay una vitrina floral con la condensación

Unidad en la parte superior.
Cortesía de Buchbinder,
Cortesía de RAM. Chicago, Illinois
Congeladores y Enfriadores Manufacturing Inc.
Página 223
215
Cortesía de Beve.
real academia de bellas artes

Sol
e-Ali
A. refrigerador de preparación de alimentos

(Observar la ubicación de la condensación
unidad detrás de la rejilla)

B. Vista trasera de un típico
caja del refrigerador (Condensando
unidad detrás de la rejilla)
C. Cocina comercial auto-
refrigerador / congelador contenido
(Unidad de condensación ubicada en
arriba detrás de la rejilla)
Abajo a la izquierda : dentro de un típico

caminar en refrigerador. Flecha debajo
los evaporadores apuntan al condensado
manguera de drenaje de agua.
Cortesía de RAM Freezers y Coolers Manufacturing Inc.
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TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL COMPRESOR

(UNIDADES COMERCIALES Y RESIDENCIALES)
Presión de succión demasiado baja
1. Bajo refrigerante. 1. Agregue refrigerante.

2. Restricción en el filtro secador de línea de líquido. 2. Reemplace el filtro deshidratador si hace frío.
3. Filtro de la válvula de expansión obstruido. 3. Retirar y limpiar.
4. Tubo retorcido. 4. Inspección todos los tubos, especialmente entre
Válvula de expansión y compresor.
5. Refrigerante insuficiente que pasa a través de la válvula. 5. Gire el vástago de la válvula para un mayor flujo.
6. El ventilador del evaporador funciona demasiado lento. 6. Reemplace el ventilador del evaporador.
Presión de succión demasiado alta
1. La válvula de control del refrigerante está abierta demasiado

1.lejos.
Ajuste la válvula para flujo más bajo.
2. Baja potencia de succión del compresor. 2. Reemplace el compresor.
3. Sistema sobrecargado. 3. Descargar el exceso de refrigerante.
Presión de descarga demasiado baja
1. Carga de refrigerante demasiado baja. 1. Agregue refrigerante.

2. Válvula de descarga con fugas. 2. Repare o reemplace la válvula.
3. Flujo de agua fría demasiado alto. ★★ 3. Reduzca el flujo de agua al condensador.
4. Válvula de control de refrigerante defectuosa. 4. Ajuste (gire el vástago en sentido horario) o reemplace la válvula.
Presión de descarga demasiado alta
1. Condensador revestido o bloqueado. 1. Limpie el condensador, elimine la obstrucción.

2. Aire o humedad en el sistema. 2. Evacue y recargue el sistema, aumente el agua
flujo, y verifique las líneas y la bomba. ★★
3. Demasiado líquido en el receptor. 3. Descargar el exceso de refrigerante.
4. Flujo de agua demasiado bajo. ★★ 4. Aumente el flujo de agua al condensador; limpio obstruido
Filtro o líneas de bomba de agua.
5. Agua demasiado tibia en la entrada. ★★ 5. Aumentar el flujo de agua.
El corte de alta presión hace que el compresor se detenga
1. Demasiado refrigerante. 1. Descargar el exceso de refrigerante.

2. Ajuste de corte incorrecto. 2. Ajuste el corte de alta presión.
3. Falla de enfriamiento de agua. ★★ 3. Verifique reemplazar el interruptor de falla de agua.
4. Falla de la bomba de agua. ★★ 4. Revise la bomba y el motor.
5. Línea de agua obstruida. ★★ 5. Revise el filtro de agua, las válvulas y las líneas.
El control de baja presión hace que el compresor haga un ciclo corto
1. Demasiada escarcha en el evaporador. 1. Descongele la bobina del evaporador.

2. La pantalla de la válvula de control de refrigerante está obstruida.
2. Retirar y limpie las pantallas.

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3. Baja carga de refrigerante. 3. Agregue refrigerante.

4. Restricción en el filtro secador de línea de líquido. 4. Reemplace el filtro deshidratador si hace frío.
5. Filtro de la válvula de expansión obstruido. 5. Retirar y limpie si la válvula está congelada.
6. Tubo retorcido. 6. Inspeccione la tubería, repare según sea necesario.
7. No pasa suficiente refrigerante 7. Ajuste el vástago de la válvula para un mayor flujo.
válvula.
8. El ventilador del evaporador funciona demasiado lento. 8. Reemplace el ventilador del evaporador.
El compresor no arranca
1. Unidad baja en refrigerante. 1. Requiere si hay fugas, repare según sea necesario.
2. Fuga abierta de corte de baja presión. 2. sufrieron las dificultades de la cabeza y la espalda en busca de fugas y
Verifique el interruptor de baja presión.
3. Recorte de alta presión abierta. 3. Presione el botón de reinicio.
4. Interruptor de falla de agua abierta. ★★ 4. Verifique el suministro de agua adecuada. ★★
5. La sobrecarga ha desconectado la energía. 5. Presione el botón de reinicio.
6. Válvula solenoide cerrada. 6. Verifique que el termostato esté encendido y la energía en la válvula.
7. Bajo voltaje de línea. 7. Verifique el voltaje; notifique al propietario que llame al electricista
por remedio
8. Relé de arranque defectuoso. 8. Verifique y reemplace si es necesario.
9. Compresor defectuoso. 9. Verifique y reemplace si es necesario.
El compresor nunca deja de funcionar
1. El compresor tiene baja compresión. 1. Pruebe, reemplace si es necesario.

2. Baja carga de refrigerante. 2. Agregue refrigerante.
3. Bobina de condensador revestida. 3. Limpie la bobina del condensador.
4. Sistema sobrecargado. 4. Descargar una cantidad adecuada de refrigerante.
5. Control de baja presión defectuoso. 5. Verifique y reemplace si es necesario.
El protector de sobrecarga hace que el compresor haga un ciclo corto
1. Protector de sobrecarga defectuoso. 1. Verifique, reemplace si es necesario.

2. Relé de arranque defectuoso. 2. Verifique, reemplace si es necesario.
3. Condensador de arranque defectuoso. 3. Verifique, reemplace si es necesario.
4. Condensador revestido. 4. Limpie las bobinas del condensador.
5. Restricción o sobrecarga. 5. Verifique la restricción y / o descarga
refrigerante según sea necesario.
El congelador está demasiado caliente con el compresor funcionando
1. El control de frío está mal configurado. 1. Ajuste el termostato y / o recalibre el corte y

control de presión de corte.
2. Junta de puerta defectuosa. 2. Reemplace la junta; compruebe si hay puerta deformada.
3. Compresor defectuoso. 3. Verifique la presión del lado alto y bajo. Si cabeza
las lecturas de presión son demasiado bajas y las lecturas de contrapresión
demasiado alto, reemplace el compresor.
4. Sistema de baja carga. 4. Evaluar si hay fugas y cargue el sistema si es necesario.
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5. Restricción en el sistema. 5. Analice si hay tubos doblados, un secador frío, bloqueado o

Válvulas mal colocadas.
Si se crea un aumento de presión detrás de un
punto de restricción, se sentirá más cálido o más caliente

de lo habitual, y una caída de presión se sentirá más fría
que de costumbre En otras palabras, la temperatura
diferencia antes y más allá de un punto de restricción
se vuelve drástico
La unidad de refrigeración hace ruido
1. El compresor se suelta. 1. Verifique el desgaste de los soportes de goma; reemplazar, ajustar,

o apriete los soportes y pernos según sea necesario.
2. Tubo vibratorio. 2. Asegurar el tubo con cinta, madera, espuma o goma.
bloques
3. Unidad no nivelada o en piso débil. 3. Los refrigeradores y congeladores residenciales afectados
nivelación cada vez que se mueven o si el piso
es desigual
El compresor pierde aceite
1. Baja relación freón-aceite. 1. (1 pt de aceite / 10 lb de freón) Mantenga la misma proporción si agrega

A la carga de fábrica.
2. Petróleo atrapado en las líneas. 2. Coloque el tubo para drenar en el compresor.
3. Refrigerante bajo. 3. evaluamos si hay fugas; agregue refrigerante y aceite.
4. Unidad de ciclos cortos. 4. Vea otros remedios bajo este título.
★★ Se aplica solo a nuestras unidades que tienen condensadores refrigerados por agua.
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TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ELÉCTRICOS

UNIDADES COMERCIALES Y RESIDENCIALES
El compresor "suena" pero no arranca (ciclando por sobrecarga)
1. Los contactos en el relé no se cierran. 1. Verifique y reemplace el relé si es necesario.

2. Cableado mal. 2. Verifique el cableado con el diagrama esquemático.
3. Tener una inscripción abierta o en corto. 3. Verifique el devanado; Reemplace el compresor si es necesario.
4. Bajo voltaje. 4. Verifique el voltaje en la fuente para determinar que es
No más de una caída del 10%.
5. Presión de descarga demasiado alta. 5. limitaciones la cantidad excesiva de freón, restricción,
condensador revestido, mal ventilador del condensador, y eso
El servicio de descarga está completamente abierto.
6. Compresor congelado. 6. Verifique, reemplace si es necesario.
El compresor no funciona
1. Control eléctrico abierto (como una presión 1. Verifique, reemplace si es necesario.

control, termostato, etc.).
2. Sin poder. 2. Verifique la fuente de alimentación, fusibles o disyuntores.
3. Fusible quemado o disyuntor disparado. 3. Reemplace el fusible o reinicie el interruptor.
4. Motor o compresor "congelado". 4. Reemplace el compresor si todo lo demás está bien.
5. El relé de sobrecarga se disparó. 5. Restablezca el interruptor de sobrecarga.
6. Lugar de control demasiado frío. 6. Reubicar al lugar más cálido donde funcionará
correctamente.
7. El pistón del compresor está atascado. 7. En otros que no sean compresores herméticos, retirarse
cabeza y compruebe si hay piezas rotas o atascadas.
Reemplazar hermético.
El compresor funciona solo en el devanado de inicio
1. Ejecutar bobinados en corto. 1. Verifique los terminales del compresor con un ohmímetro,
reemplazar si es necesario.
2. Condensador de cortocircuito. 2. Desconecte, descargue y verifique.
3. Condensador de arranque débil. 3. Verifique y reemplace si es necesario.
4. Voltaje de línea demasiado bajo. 4. Intente cambiar a otro circuito o llamar a un electricista.
5. Presión de descarga demasiado alta. 5. válvula de presión y válvula de cierre.
6. Relé defectuoso. 6. Prueba y reemplace si es necesario.
7. Cableado mal. 7. Verifique el cableado con el diagrama esquemático.
Ejecutar quemado de condensador
1. Alto voltaje o tiempo de funcionamiento excesivo. Asegúrese de que el voltaje de la línea no supere el 10% por encima
clasificación del compresor; Si es así, llame a un electricista para corregirlo.
Arranque del condensador de arranque
1. Pegar los contactos del relé. 1. Limpie los contactos o reemplace el relé.
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2. Condensador incorrecto 2. Verifique la capacidad correcta del capacitor.

3. Unidad de ciclos cortos. 3. Reduzca la frecuencia de ciclismo al aumentar el
diferencial en el control de presión o cambio
condensador
4. Funciona demasiado tiempo al comenzar a inscribirse 4. Consideramos si hay bajo voltaje o reduzca con frecuencia
comenzando por la válvula reguladora instalada en la succión
línea (en sistema de evaporador múltiple).
Mal funcionamiento del relé o agotamiento
1. El relé vibra. 1. Asegure las monturas o mueva el relé en un lugar menos inestable
ubicación.
2. Unidad de ciclos cortos. 2. Reduzca la frecuencia de ciclismo. (Ver 3 arriba).
3. Relé incorrecto. 3. Instale un relé compatible con el compresor.
especificaciones del motor
4. El montaje del relé o las conexiones están mal. 4. Instale el relé correctamente y verifique que sea correcto
conexiones
5. Condensador de funcionamiento incorrecto. 5. Instale el condensador adecuado.
6. Voltaje de línea demasiado bajo. 6. El voltaje no puede ser más del 10% más bajo que
clasificación del motor
7. Voltaje de línea demasiado alto. 7. El voltaje no puede ser más del 10% por encima del motor
clasificación.
OTROS PROBLEMAS
La unidad corre demasiado tiempo
1. Bobina sucia / bobina muy esmerilada. 1. Limpie el condensador o el evaporador de hielo.

2. Compresor ineficiente. 2. Reemplace el tipo hermético / repare otros.
3. Baja carga de refrigerante. 3. Repare las fugas, agregue la carga correcta.
4. Aire o humedad en el sistema. 4. Purgue el sistema, reemplace el filtro secador y recargue.
5. La bobina del evaporador es demasiado pequeña. 5. Reemplace con una bobina más grande compatible con
compresor de potencia.
6. Tubo demasiado pequeño o restringido 6. Reemplace con un tubo más grande, retirarse

7. Contactos de control de presión / temperatura 7. Verifique, reemplace el control si es necesario.

Golpe cerrado.
8. Válvula de expansión demasiado pequeña. 8. Reemplace con una válvula más grande.
9. Válvula de expansión abierta demasiado lejos. 9. Vuelva a colocar la válvula. (Gire el vástago en sentido horario).
10. Aire ambiente demasiado cálido 10. Proporcione una mejor refrigeración o mueva el condensador a
ubicación más fresca
Unidad de ciclos cortos
1. Bajo en refrigerante. 1. Agregue el tipo y la cantidad adecuada de freón.

2. El protector de sobrecarga se corta. 2. Busque condensador revestido, frecuencia lenta del agua,
presión demasiado alta o compresor ineficiente.
3. Sistema sobrecargado. 3. Libere el freón (puede ser necesario para purgar)
sistema.)
4. El diferencial de corte / corte está demasiado cerca. 4. Incrementar el diferencial.
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5. La unidad con condensador enfriado por agua se enciende 5. Busque un suministro o flujo de agua bajo.
corte de alta presión.
6. Válvula con fugas en la línea de descarga. 6. Verifique, reemplace la válvula si es necesario.
7. Válvula de expansión con fugas. 7. Reemplace la válvula.
La línea de succión tiene condensación o escarcha
1. La válvula de expansión está abierta demasiado lejos. 1. Reajuste la válvula.

2. Compresor ineficiente. 2. Reemplace el compresor.
La línea de líquido es helada
1. Restricción en filtro secador / filtro. 1. Reemplace el secador y / o el filtro.

2. Válvula en el receptor de líquido obstruido o líquido 2. Retirar la restricción o abra la válvula.
cerrado
Línea de líquido caliente
1. La válvula de expansión está abierta demasiado lejos. 1. Reajuste la válvula.

2. Sistema bajo en refrigerante. 2. Busque fugas y recargue el sistema.
La bobina del condensador superior se enfría cuando el compresor funciona
1. Sistema bajo en refrigerante. 1. Busque fugas y recargue el sistema.

2. Compresor ineficiente. 2. Verifique, reemplace si es necesario.
NOTA: Si la válvula de expansión se congela a medida que la unidad funciona al vacío, verifique si hay un filtro obstruido o un
orificio tapado con hielo. Retirar la restricción, reemplace la válvula, o envuelva la válvula con un paño caliente y húmedo
hasta que la presión de succión se reduzca y reemplace el secador.

230 de 1189.
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UNA PRUEBA DE CONOCIMIENTO SOBRE CONTROLES Y VÁLVULAS DE SERVICIO
1. ¿Cómo puede alcanzar una temperatura particular del evaporador? (pág. 132)
2. ¿Qué temperatura del evaporador se requiere para un refrigerador de alcance?
(pág. 134)
3. ¿Cómo se determina la presión del lado alto? (pág. 135)
4. ¿Dónde se instala una mirilla? (pág. 138)
5. ¿Cuál es el propósito de una válvula de retención? (pág.144)
6. ¿Dónde está instalada una válvula reguladora de presión? (pág. 145)
7. ¿Cómo funciona un separador de aceite? (pág. 154)
8. ¿Cuál es la función de una válvula de servicio? (pág. 156)
9. ¿Cuál es el propósito de una válvula de inversión? (pág. 156)
10. ¿Cómo funciona una válvula de expansión de tipo bulbo? (págs. 159,160)
11. ¿Cuál es la función de un termistor? (pág. 165)
12. ¿En qué se diferencia una válvula de expansión automática de un tubo capilar?
(pág. 167)
13. ¿Qué es un tubo patentado? (pág. 65)
14. ¿Cómo determinar la longitud de un tubo capilar de 0.042 pulgadas para
un compresor de baja temperatura de 1/4 hp? (pág. 66)
15. ¿Qué síntomas indican una pérdida de refrigerante? (págs. 176,177)
16. ¿Qué síntomas indican una restricción en el sistema sellado? (páginas.
176,177)
17. ¿Qué causa la presión alta en la cabeza? (pág. 180)
18. ¿Serían los síntomas de un sistema sobrecargado el mismo o diferente?
de un sistema con un condensador sucio? (págs. 181,182)
19. ¿Cuándo se aplica caloría al evaporador de una máquina de hielo? (pág. 187)
20. ¿Los escamas de hielo utilizan un método de descongelación en el ciclo de cosecha? (pág. 189)
21. ¿Qué son los síntomas de un termostato de depósito abierto en una máquina de hielo?
(pág. 191)
22. ¿Cuándo se apaga la red eléctrica del cortador de hielo? (pág. 182)
23. ¿Qué pasaría en una fábrica de hielo si los contactos del termostato del depósito tenían
pegarse en la posición cerrada? (pág. 198)
24. ¿Qué indica una válvula de expansión defectuosa en una máquina de hielo? (páginas.
199,200)
25. ¿Qué problema causaría un relé cableado incorrectamente? (pág.201)
26. ¿Cómo se elimina el calcio de las placas del evaporador? (pág. 202)
27. Describa la operación de un intercambiador de calor en una fuente de agua. (pág. 203)
28. ¿Cuál sería un síntoma de un condensador sucio en un enfriador de agua?
(pp.205,204)
29. ¿Cómo se puede evitar la temperatura del agua en un enfriador de agua por un arranque defectuoso?
¿Condensador? (pág. 205)
30. ¿Qué puede estar mal si el filtro deshidratador está caliente al tacto? (pág. 208)
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31. ¿Qué puede estar mal si se siente la línea de baja presión del evaporador?
¿Casi más frío de lo normal? (pág. 208)
32. ¿En qué posición debe estar el vástago de la válvula de acceso a la línea de succión cuando

el sistema se está cargando? (pág. 155)
33. ¿En cuántos lugares se suelen instalar válvulas de acceso? (pág. 155)
34. ¿Dónde se instalan los separadores de aceite en un sistema sellado? (pág. 154)
35. ¿Cómo funciona una válvula solenoide? (págs. 148 y 149)
36. ¿Dónde están instaladas las válvulas de retención en el sistema sellado? (pág. 144 y fig. 96)
37. ¿Cómo se verifica un control de baja presión? (pág. 142)
38. Explicar cómo determinar la configuración de corte y corte en baja presión
controlar. (págs. 141,142,140)
39. ¿Cuál es el propósito de los dos tornillos en la parte superior de la baja presión?
¿Controlar? (pág. 141)
40. ¿Cuántos tipos de controles de presión hay? (pág. 139)
41. ¿Cuántas funciones realizadas las mirillas? (pág. 139)
42. Explique la diferencia entre los refrigerantes R-12 y R-22. (pág. 137)
43. ¿Qué refrigerante se usa como agente de lavado? (pág. 137)
44. ¿Qué podría causar escarcha en la válvula de expansión mientras la unidad funciona?
¿Vacío? (págs. 220,221)
45. ¿Cuál es la presión de la cabeza en una unidad comercial que utiliza R-22 a temperatura ambiente?
temperatura de 90 ° F? (págs. 133 y 135)
46. ¿Cuál es la temperatura recomendada del refrigerador para una exhibición floral?
¿Caso? (pág. 134)
47. ¿Qué temperatura produce el R-12 a 30 psi? (pág. 133)
48. ¿Qué temperatura produce el R-22 a 61.5 psi en un evaporador? (pág. 133)
49. ¿Qué hace el control de seguridad de presión de aceite cuando la presión del lado bajo
va más alto que la presión de aceite en el compresor? (pág.144)
50. ¿La válvula de expansión termostática del estado sólido funciona por presión?
en el evaporador? (pág. 165)
51. ¿Cuáles son las posibles causas de que la unidad de refrigeración funcione demasiado?
(pp.219,220)
52. ¿Cuáles son las posibles causas para que se queme un condensador de arranque?
(pp.219,220)
53. ¿Cuáles son las posibles causas cuando un compresor zumba pero no
¿Comienzo? (pág. 219)
54. ¿Cuáles son las tres reglas generales para el ajuste de sobrecalentamiento en diferentes
¿Unidades? (pág. 161)
55. Cuando el tubo está torcido, qué síntomas se manifiestan en el
¿Unidad? (pág. 208)
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232
TÉCNICAS DE REPARACIÓN EN COMERCIALES Y

UNIDADES DE AIRE ACONDICIONADO RESIDENCIALES
Esta sección cubre los procedimientos paso a paso en la resolución de problemas.

y técnicas de reparación para centrales comerciales y residenciales
aires acondicionados, unidades de pared y ventana, bombas de calor, techos
aires acondicionados de consola y sistemas divididos.

Cortesía de Coleman Calefacción y aire acondicionado.
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Como el aire tiene peso, necesita energía para moverlo y es capaz de controlar
calor. A medida que aumenta la temperatura del aire, se expande y ocupa más espacio.
Cuando su temperatura baja, se contrae, haciendo que ocupe menos espacio.
debido a la regla de expansión y contracción.
Humedad: la cantidad de vapor de agua en el aire.
El aire constante de varios gases, uno de los cuales es vapor de agua. Cuanto mayor sea sea
cantidad de vapor por pie cúbico, mayor es la humedad. La media
La humedad confortable a 75 ° F es del 50%. A medida que aumenta la humedad, crea
incomodidad y, a medida que cae, se siente más seco. En zonas desérticas, la humedad es
a veces menos del 3%, y es por eso que el aire se siente tan seco e incómodo.
La Figura 132a muestra un cuerpo imaginario de cincuenta gramos de aire que contiene cincuenta gramos.
de agua a 50 ° F (que constituye un 50% de humedad). Como puede ver en la figura 132b, si
la temperatura de los cincuenta gramos de aire se eleva a 75 ° F, se expande (un
se mantiene un mayor volumen de aire que contiene los mismos cincuenta gramos de peso de agua
constante) haciendo que cambie la relación de volumen de agua a aire, causando que
humedad para caer al 33%.

REGLA I: A medida que el aire se enfría, la humedad aumenta.
REGLA II: A medida que el aire se calienta, la humedad afectada.
En el aire acondicionado, el aire se enfría cuando se fuerza a través de una batería fría o se calienta
haciéndolo pasar a través de una bobina caliente, un elemento calefactor eléctrico o sobre
superficies, calentadas por llamas de gas.
La capacidad de un aire acondicionado es medida por la unidad térmica británica.

(Btu) A Btu es la cantidad de calor requerida para elevar la temperatura de 1
lb de agua 1 ° F.
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Cuando una unidad de aire acondicionado tiene una capacidad de 10,000 Btu, significa que es
capaz de eliminar 10,000 Btu cada hora. Cuanto mayor sea la capacidad de Btu,
cuanto mayor es el área, la unidad es capaz de calentar o enfriar. Por lo general, una unidad
está clasificado por su tonelaje (12,000 Btu equivalen a 1 tonelada). El tonelaje puede ser
rápidamente dividiendo la calificación de Btu en la placa de identificación por 12,000. Si el
la placa de identificación indica que la unidad tiene una potencia de 24,000 Btu, dividiendo los 24,000
por 12,000 determinará el tono correspondiente al Btu indicado
que será igual a 2 toneladas. Una unidad de 4000 Btu equivale a cuatro doceavos de
una tonelada, o un tercio de tonelada.
Un término usado frecuentemente es índice de eficiencia energética o EER. La relación de Btu a

La potencia nominal de la unidad se denomina relación de eficiencia energética .
Esto indica la capacidad de enfriamiento o el calentamiento de la unidad en comparación con
La electricidad que utiliza.
Btu dividido por vatios es igual a EER
Cuanto mayor sea la relación, más eficiente será la unidad. Hoy, las unidades de aire acondicionado tienen
Una relación de eficiencia energética de hasta veintisiete (estos son los más sofisticados
Los que tienen ventiladores de velocidad variable y motores con mayor eficiencia energética.
CALOR LATENTE Y LA TEORÍA DEL CAMBIO DE ESTADO
Para vaporizar el agua, debe hervir, a 212 ° F al nivel del mar.

En este punto, el agua todavía está en estado líquido.
A medida que el agua se calienta más, el

la temperatura permanece a 212 ° F hasta que
Se agregaron 970 Btu adicionales. A eso
vez que el agua comienza a vaporizarse incluso
aunque la temperatura no aumenta.
En otras palabras, el agua hierve a 212 ° F y
se vaporiza a 212 ° F más 970 Btu (ver fig.
133). Los 970 Btu adicionales aplicados a la
agua caliente para cambiar su estado de líquido
al vapor se le conoce como calor latente .
Calor latente, aunque no hay mar medible

por un termómetro, hace el cambio de
un estado a otro posible. A la inversa,
si el vapor cede 970 Btu, sería
cambiar a un estado líquido sin cambiar su temperatura.
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228
El proceso por el cual el calor latente es absorbido por el evaporador y

irradiado a través del condensador es el principio de la refrigeración moderna
y aire acondicionado. Para cambiar el refrigerante líquido a su estado de vapor
cuando es forzado al ambiente de baja presión en el evaporador,
debe absorber el calor latente necesario del entorno
El evaporador Cuando el ambiente alrededor del evaporador pierde su
calentar al refrigerante vaporizador a través de las paredes del evaporador
bobina, se vuelve más fresco.
Cuando el vapor refrigerante abandona su calor latente pasando por el

condensador, vuelve a su estado líquido. Este calor latente se irradia
en la atmósfera circundante.
En un aire acondicionado, el aire interior se aspira y circula a través de un resfriado o

batería caliente (o un elemento calentado eléctricamente o un intercambiador de calor tipo gas)
y forzado a regresar al área condicionada.
En las estaciones frías, ya que el calentamiento del aire hace que la humedad baje
(figs. 132 ayb), se vaporiza un poco de agua y se mezcla con el aire de retorno
para rehumidificar el área acondicionada. En verano, el aire acondicionado
extrae el aire interior a través de la bobina del evaporador y lo devuelve al
zona acondicionada A medida que el aire se enfría, su humedad aumenta (figs. 132a y
132b). Para eliminar el exceso de humedad, se utiliza un segundo serpentín frío para recoger
condensación a medida que el aire enfriado es atraído a través de la unidad por uno o varios ventiladores.
Esta humedad, extraída del aire frío, fluye hacia el exterior a través de un
Tubo de desagüe. Esta bobina se conoce como un deshumidificador, que no es más
que un término glorificado para una bobina de evaporador adicional instalado en el sistema
o como una unidad independiente.
El aire acondicionado constante de seis funciones principales: (1) circulación de aire por
sopladores o ventiladores, (2) aire de ventilación, (3) calentar el aire poniéndolo en contacto
con un elemento calefactor, (4) enfriar el aire poniéndolo en contacto con frío
bobina de un evaporador, (5) humidificación y (6) deshumidificación, como se explicó
más temprano.
En pequeñas unidades de montaje en pared, cuando el aire entra en contacto con la bobina fría, el
la humedad en el aire se condensa y gotea en una sartén debajo, luego
fluye hacia una tubería de desagüe y hacia el exterior por gravedad.
En unidades centrales de aire acondicionado más grandes, ya hay mucho más aire para
se deshumidifica, se instala una bobina fría adicional para recoger y condensar
humedad del aire.
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Esta humedad se recoge en una sartén y se transporta al exterior mediante una bomba.
o por gravedad. (Ver fig. 134)

Durante las estaciones frías, el aire caliente se vuelve más seco. Algunos aires acondicionados centrales
Proporcionar humedad adicional al evaporar el agua en una sartén que se repone
mecanismo de flotación instalado en la sartén, que opera un interruptor en el sistema eléctrico
circuito de una electroválvula de agua. Esta agua se vaporiza mediante un calentamiento eléctrico.
elemento instalado en la sartén. El agua vaporizada se hace circular en el
Área acondicionada por un ventilador o soplador. El funcionamiento del calentador eléctrico y
El ventilador está controlado por un humidistato. La Figura 135 muestra un humidificador básico
en el cual la rotación de una correa hecha de un material poroso y un calentador causa un
vaporización rápida del agua, que se sopla en el área acondicionada.
Básicamente, hay dos sistemas diferentes empleados en el aire acondicionado:

Aires acondicionados autónomos y sistemas divididos.
1. Los aires acondicionados autónomos son las unidades en las cuales el compresor,
El evaporador, el condensador y los ventiladores están todos contenidos en un solo
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230
alojamiento. Un buen ejemplo de tal unidad es un aire tipo ventana

acondicionador. (Véase también la figura 148).
2. Sistemas divididos . En este sistema, el evaporador y sus ventiladores son
instalado por separado del resto de la unidad, generalmente dentro del edificio.
(Los automóviles también usan este tipo de sistema al tener el evaporador y
su ventilador en el tablero de instrumentos en el habitáculo, con el resto
de los componentes debajo del capó).
En los sistemas centrales de división de aire, el compresor y el condensador (denominado

unidad de condensación) se instalan fuera del área o áreas acondicionadas, en un concreto
losa, o en el techo del edificio. El evaporador se instala en una pared, en una
techo artificial, o en la cámara plenum (ver figs. 156, 157 y 158).

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231
VENTANAS O PAREDES DE AIRE ACONDICIONADO
El tipo de aire acondicionado en las figuras 136 y 137 es generalmente

equipado con un motor de funcionamiento de condensador de fase dividida (SPC) (ver fig. 45). los
el evaporador en estas unidades está instalado en la parte delantera y el condensador en
La parte trasera fuera del área acondicionada. Un motor de ventilador, generalmente condensador,
se instala entre el evaporador y el condensador. Dos ejes largos
extienda desde cada extremo del motor con una aspa del ventilador montada en el extremo
de cada eje. La aspa del ventilador en el lado del condensador atrae el aire
las salidas de aire del exterior, lo fuerzan a través del condensador, y luego
lo devuelve al exterior La cuchilla en el lado del evaporador atrae aire
a través del evaporador desde el área con aire acondicionado y luego lo devuelve
A la zona climatizada.
A medida que el aire caliente entra en contacto con el serpentín del evaporador frío, la humedad
en el aire se condensa en la bobina y gotea en una sartén en el fondo de la
unidad donde se encuentra el compresor, el evaporador y el condensador. La mayoría de las unidades son
equipado con una aspa del ventilador en el lado del condensador. Cuando el ventilador gira,
recoge el agua de la bandeja de goteo y la pasa por el condensador caliente
bobina para crear un enfriamiento más eficiente. (Ver fig. 138)
Dibujo 137

Sección transversal de un tipo de ventana

unidad de aire acondicionado que muestra el flujo de aire
a través del evaporador y el
condensador
240
232
Por lo tanto, un fan de Slinger realiza dos funciones: Dibujo 138

(1) extrae aire del exterior para enfriar
la bobina del condensador y (2) recoge el
agua de la bandeja de goteo y la tira
a través de la bobina del condensador caliente, que
ayuda con el enfriamiento y la evaporación de
agua acumulada, reduciendo la cantidad
de agua gotea al suelo.
Para ayudar a facilitar esta acción, la unidad debe

inclinarse un cuarto de pulgada hacia abajo
afuera para permitir que el agua condensada
fluya hacia la parte posterior de la unidad y drene
fuera de gravedad en el suelo a través de un agujero
en el costado de la sartén. (Ver fig. 139.)
Algunas unidades tienen una manguera conectada al

orificio de drenaje para controlar mejor el desplazamiento
de agua condensada. El orificio de drenaje en el
lado de la bandeja de goteo y el tubo de drenaje Products Inc.
O
debe limpiarse regularmente. De este modo,
suciedad, algas, etc., no obstruirán el paso,
haciendo que la sartén se desborde y humedezca Soporte de llave hexagonal
paredes dentro del área acondicionada. Figura 138a

Cortesía de MALC.
Dibujo 139
Un ventilador hondero asegurado por un tornillo de fijación con

una llave Allen
Figura 138a
Se recomiendan llaves Allen de eje largo

tanto para unidades residenciales como comerciales
debido a su longitud conveniente
Dibujo 139
Una unidad de ventana montada en un desnivel

alféizar de la ventana. La parte trasera de la unidad debe
estar un cuarto de pulgada más bajo que el frente
para un buen drenaje de agua.
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233
Las aspas del ventilador del aire acondicionado siempre están aseguradas a su eje por un Allen
tornillo o un tornillo de máquina normal. Un conjunto de llaves Allen de mango largo es
una necesidad para trabajos de reparación de rutina. Ocasionalmente, el cubo del ventilador desarrolla óxido
entre este y el eje, en cuyo caso, usando un fluido que disuelve el óxido
como Screw-Loose se hace necesario. Se puede hacer un fluido similar al mezclar
partes iguales de gasolina y queroseno, pero no es tan fácil de usar como el
producto hecho comercialmente en una lata de aerosol.
Hay dos tipos básicos de ventiladores utilizados en aires acondicionados: el axial (hélice)
flujo y el flujo de la jaula de ardilla (radial). Los motores de los ventiladores son muy sensibles a la línea.
voltaje. Una caída en el voltaje puede causar una caída en la velocidad del ventilador. Pagar particular
atención al tono y la forma de las aspas del ventilador al reemplazo de los ventiladores. No intentes
para enderezar una aspa del ventilador doblada como buen equilibrio y funcionamiento sin vibraciones
son casi imposibles de lograr Siempre reemplace una cuchilla defectuosa.
Los ventiladores mueven el aire creando presiones atmosféricas superiores (presiones positivas)
en un lado de la cuchilla y debajo de la presión atmosférica (negativa
presiones) en el otro lado para expulsar el aire o atraer aire. Esto, por supuesto,
se logra por el tono (el giro en la cuchilla) y la dirección de
Rotación del eje.
Ocasionalmente, una cuchilla desarrolla una pequeña grieta, especialmente en unidades con yeso
cuchillas de aluminio. El defecto se reconoce fácilmente por los ruidos agudos
El ventilador hace mientras trabaja.
Figura 140b
UN VENTILADOR DE FLUJO AXIAL
UN VENTILADOR DE JAULA DE ARDILLA
Figura 140c
LLAVES ALLEN
Figura 140a
Cortesía de MALCO Products Inc.
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234
INSTALACIÓN DE UNIDADES DE VENTANA

Todas las unidades de ventana deben instalar de manera que la parte trasera esté asentada
un cuarto de pulgada más bajo que el frente para permitir que el agua condensada drene
El exterior. El nivel de un pequeño carpintero ayudará a lograr esto. Ya que la mayoría
las paredes no son lo suficientemente gruesas para un buen soporte, los soportes de pared exterior son
necesario para evitar que la unidad se caiga (ver fig. 139).
Una vez que la unidad está en su lugar, juntas de goma, placas de metal, compuestos de sellado,
Se pueden usar persianas ajustables, paneles de relleno y tiras de esponja para hacer un
instalación a prueba de mal tiempo.
Se montan unidades de pared y ventana

dentro de una carcasa o carcasa que viene
con ellos. (Ver fig. 141) El
los fabricantes adjuntan ajustable
persianas a los lados cerca del frente
para rellenar los espacios hasta el borde de
la ventana Estas persianas son
extendido a los bordes interiores de la
ventana y asegurado a la ventana.
Luego un tablero de relleno y / o espuma o
sello de goma se utiliza en el
arriba donde viene el marco de la ventana
en contacto con la cáscara.
AIRE ACONDICIONADO SHELL EN LUGAR
LISTO PARA LA UNIDAD DE VENTANA
Cuando se va a instalar la unidad Dibujo 141
a través de una pared, la apertura debe
ser lo suficientemente grande como para acomodar
la cáscara Tornillos grandes o clavos largos
La Figura 141 anterior muestra un típico
a veces son necesarios para garantizar instalación de una carcasa de aire acondicionado
en la pared sin el uso de Listo para la unidad de ventana. Observar la
sello de goma y paneles de extensión alrededor
soportes de soporte externo si la pared
la unidad para evitar fugas de aire. Calafateo
es lo suficientemente grueso Después de ajustar para el pequeños espacios también puede ser necesario.
cáscara por su pendiente de un cuarto de pulgada
Pistola de calafateo profesional
hacia atrás, deslice la unidad
la cáscara y conectar el poder
suministro. El uso de una carretilla cuando
mover e instalar estas unidades
Es una gran ayuda. Nunca intente levantar
la unidad por el tubo y nunca Cortesía de MALCO Products Inc.
forzar la unidad dentro de la carcasa.
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235
Se debe usar un circuito polarizado (uno con un cable a tierra) para los aires acondicionados.
Los apartamentos utilizados principalmente unidades montadas en la pared.
La configuración del termostato en la mayoría de las unidades es ajustable entre 55 ° F y 60 ° F

(12 ° C y 16 ° C). La bombilla del termostato (un tubo) está fijada al evaporador.
Evite doblar la bombilla, ya que puede doblarse o agrietarse e impedir su funcionamiento.
La bombilla del termostato está cubierta con una protección de plástico. La función de la
la protección es para proteger la bombilla de temperaturas extremas y evitar
ciclismo corto al encender y apagar la unidad con frecuencia.
Los condensadores y relés (para calor

bombas) para estas unidades están instaladas
detrás de las perillas de control en la parte delantera

panel (ver fig. 142). Este frente de plástico
el panel habitualmente es sostenido por unos pocos
tornillos o clips. Detras del plastico
panel que cubre todo el frente de la
evaporador, un filtro de polvo se mantiene en su lugar.
Porque las unidades de pared y ventana usan
motores de funcionamiento con condensador dividido permanentemente,
Ubicación de condensadores y relés detrás del
sin problemas un relé de arranque panel de control de la unidad de ventana.
higo 45) También usan tubos capilares.
1. Haga funcionar el condensador para el ventilador y el compresor.
2. Condensador de arranque del compresor.
NOTA: hay un filtro ubicado a dos 3. Relé
pulgadas debajo del tubo capilar y 4. Correa de retención y tuerca
5. Panel de control
La junta de la bobina del condensador. Ese colador
a menudo es la causa de una restricción
sistema en lugar del tubo capilar UBICACIÓN TÍPICA DEL FILTRO
sí mismo Se puede quitar para limpiar

o reemplazo cortando el tubo,
dejando la bobina del condensador dos pulgadas
Ubicación del filtro en el capilar
debajo de la articulación capilar. Un reemplazo junta con acoplamiento estampado después
la pantalla no es necesaria como reemplazo reemplazo
Los filtros secadores vienen con una pantalla.

Dibujo 142
La figura 45e proporciona más información sobre
los diferentes tamaños y longitudes de tubos capilares requeridos para los diferentes
Potencia nominal de los compresores.
El principio involucrado en la operación de estos aires acondicionados y

Las técnicas utilizadas en su reparación son las mismas para todas las pequeñas instalaciones de refrigeración.
unidades.
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236
VENTILADORES PARA CIRCULACIÓN DE AIRE
Los fanáticos circulan el aire en el

entorno para ser condicionado como
así como circulando por el
bobinas del evaporador y condensador. En
una simple pared o ventana
unidad de aire acondicionado, el ventilador dibuja
el aire de la habitación a través del frío
bobina del evaporador y devuelve el
aire frío a la habitación a través
la parrilla Este motor de ventilador generalmente
tiene un eje y una cuchilla en el otro
lado que dibuja el aire exterior en
a través de una rejilla y lo devuelve
a través del condensador caliente
bobina para ayudar a enfriar el condensador.
El ventilador en el lado del condensador es
equipado con un anillo hondero (ver
higo 138). Recoge el exceso
agua de la bandeja de goteo y
lo desliza a través del condensador
bobina para ayudar aún más en su ayuda como
así como ayudar a eliminar el
agua condensada

Los ventiladores en aires acondicionados centrales

circula el calentado o enfriado
aire a habitaciones individuales a través de
Conductos de aire en el techo o piso.
Estos ventiladores pueden instalarse dentro
la casa como en sistemas divididos
higos 156, 157 y 158) o en un
unidad autónoma donde
sacar el aire de un lado y
expulsar el aire acondicionado del
otro. (Véanse las figuras 137, 148 y
156a.)
Muchos de los motores usan un condensador para funcionar. Deben ser lubricados
Una vez al año con un aceite diseñado para ellos. Aceite de motor de ventilador, obtenible
de los distribuidores de suministros de refrigeración, es bastante delgado en comparación con el ordinario
aceite de motor.
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237
A veces, los motores de los ventiladores comienzan a fallar debido a un eje interno corto, desgastado, edad, etc.
Funcionan más lentamente de lo que se mueve y no tienen suficiente circulación de aire.
a través de la bobina del evaporador. Esto se hace evidente por la acumulación de escarcha.
en las aletas del evaporador y una línea de succión sudorosa o esmerilada.
Los dos tipos más populares de motores de ventilador son el condensador de división permanente
(PSC) y el motor de polo sombreado.
a. El motor de condensador de división permanente cuesta un poco más, pero es mucho

Más eficiente energéticamente. Este tipo de motor se usa generalmente en el mejor
Aires acondicionados de calidad. Viene con un comienzo y un devanado de carrera y utiliza un
haga funcionar el condensador cableado en serie con su devanado de inicio (vea la figura 144). Normalmente,
si el condensador se cortocircuita y el disyuntor de la casa no se dispara como
tan pronto como se encienda el ventilador, el motor del ventilador se volverá extremadamente caliente después de
un corto período de tiempo de ejecución y eventualmente dejará de funcionar.
segundo. El motor del ventilador de polo sombreado no viene con un condensador ya que
llega al motor a través de un interruptor selector (bajo, medio o alto
selección de velocidad). Véanse las figuras 143 y 145.
La potencia debe pasar por un camino de alta resistencia para el ajuste de baja velocidad, un
trayectoria de resistencia media para operar a velocidad media, y una resistencia baja
camino a correr a alta velocidad.
Este tipo de motor de ventilador es menos costoso y no tan eficiente como el PSC
motor. Para probar un motor de polo sombreado, simplemente conecte el cable común y
cualquier otro cable a una fuente de alimentación adecuada.
Los aires acondicionados tienen dos funciones básicas: circulación de aire y concentraciones o
calefacción. La circulación del aire es posible gracias al uso de ventiladores y sopladores. UNA
El motor del ventilador de polo sombreado puede tener varias velocidades. La cantidad de cables
salir de un motor determinado el número de velocidades. Motores de dos velocidades
tienen tres cables, los motores de tres velocidades tienen cuatro cables, etc., (ver fig. 143).
Para probar el motor PSC, fabrique un cable de prueba como se muestra en la figura 146. El
La ilustración se explica por sí misma.
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238
Como se mencionó anteriormente, existen dos tipos de ventiladores:
1. El tipo de flujo axial .
2. El ventilador de tipo de flujo radial o

jaula de ardilla (ver fig. 140a).
1. El tipo de flujo axial se conoce como

Ventilador tipo "regular" a medida que se mueve el aire
a lo largo del eje del motor del ventilador
eje. Si el aire se mueve hacia o
lejos del motor depende
sobre la rotación del eje
y la inclinación de las cuchillas.
Si el motor del ventilador del evaporador en un

refrigerador residencial requiere
cambiar y un motor duplicado es
no disponible, un motor de ventilador universal de
el mismo tamaño se puede comprar incluso
Si la dirección de rotación es incorrecta.
El eje y el rotor que están unidos
en esos motores se pueden quitar de
por un lado y reinstalado por el otro
lado del estator. Al hacer esto, el
La rotación se invierte. La aspa del ventilador
también debe invertir en el eje para
mantener el flujo de aire en la misma dirección
como era originalmente
En aires acondicionados más grandes y

aficionados comerciales, la dirección de
la rotación se puede revertir simplemente por
invertir la polaridad del motor. Esto puede
hacerse mediante la conexión de los cables de
el nuevo motor de acuerdo con
sus instrucciones
2. Los ventiladores de flujo radial son principalmente

referido como "jaulas de ardillas" o
Sopladores En este tipo de ventilador, el
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239

El flujo de aire es perpendicular (en ángulo recto) al eje del motor. (Ver fig.
140a). Son ampliamente utilizados en sistemas centrales de aire acondicionado donde
el aire se requiere aire para ser dirigido verticalmente (ver fig. 147).
A veces, este tipo de ventilador está impulsado por una correa y una polea conectadas
a un motor separado (ver fig. 148). La mayoría de los aires acondicionados centrales, pantanos
Enfriadores, ventiladores de cocina comerciales, etc., usan este tipo de ventilador.
Dibujo 148
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240
2. ENFRIAMIENTO Y CALEFACCIÓN POR AIRE ACONDICIONADO
En refrigeración comercial y residencial, los controles se pueden ajustar para

haga que el evaporador produzca y mantenga temperaturas bajo cero. Pero en
unidades de aire acondicionado, las temperaturas del evaporador no bajan tanto. Ya que
las temperaturas ambiente más cómodas oscilan entre 74 ° F y 80 ° F a
50% de humedad, la temperatura del evaporador normalmente se establece entre 40 ° F y
50 ° F. Y dado que esa temperatura está muy por encima del punto de congelación, descongelar
de su serpentín de enfriamiento no es necesario. A medida que el aire se mueve a través de la bobina, se
se vuelve más frío (o más cálido para calentar) hasta que el espacio acondicionado alcanza
la temperatura deseada, momento en el cual el termostato apaga la unidad.

Dado que el aire se mueve a través de la bobina del evaporador, los filtros siempre deben estar
instalado en la ruta del flujo de aire para evitar que la bobina se convierta
obstruido (ver fig. 149). Estos filtros deben limpiarse regularmente o reemplazarse
Si la limpieza no es práctica. El polvo y las partículas de suciedad se acumulan en el filtro o en
la bobina del evaporador si se retira el filtro, haciendo que la unidad pierda su extracción
eficiencia. Cuando la circulación de aire a través de la bobina del evaporador está restringida,
La escarcha se acumula sobre ella. Si la unidad funciona por algún tiempo, una línea de succión anormal
Se evidencia sudoración o escarcha, que se extiende hasta el compresor.
Cortesía de Honeywell ENLACE DE AMORTIGUADOR
Cortesía de Johnson Con
Un filtro de aire trols
A medida que se activa el enlace, su movimiento hacia arriba y hacia abajo

APAGADOR hace que el obturador se abra o cierre para ayudar a la temperatura Dibujo 149
control regulando el flujo de aire acondicionado.
El compresor funciona continuamente y la unidad ya no se enfría. Estas

Los síntomas a menudo se confunden con un ventilador evaporador lento o inoperativo.
El filtro de aire está normalmente en la parte inferior del horno en los sistemas divididos,
y está en el conducto de aire de retorno en los sistemas de paquetes (ver fig. 158).
1. Retire los tornillos que sujetan el panel que cubre la cámara de la cámara impelente.
2. Retirar el panel.
3. Saque el evaporador y limpie debajo del serpentín con un cepillo de alambre (usted
necesita una capa de pelusa que cubre el interior de la bobina, vea la fig. 165).
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Los aires acondicionados centrales normalmente usan capacitor-start-capacitor-run

motores de compresor (ver fig. 44), a menos que sea un motor de compresor trifásico
se utiliza (ver fig. 178).
TRANSFORMADORES
Se usa un transformador cuando es necesario aumentar o disminuir el voltaje en

Un circuito eléctrico. Hay dos juegos de bobinados (véanse las figuras 150 y 150a) en un
transformador, que se conoce como los devanados primario y secundario.

Cuando el devanado primario está conectado a la fuente de alimentación disponible con un

voltaje particular, el devanado secundario genera corriente con un mayor o
menor voltaje, cantidad de veces que el cable se inscribe también
como el tamaño del cable utilizado en el devanado. Si el número de vueltas de la
el devanado primario es más grande que el del secundario, el devanado secundario
produce un voltaje más bajo y se conoce como transformador reductor.
(Por ejemplo, convertir 110 VCA a 24 VCA).
Si el número de devanados en el devanado secundario es mayor que
el número en el devanado primario, se produce un voltaje más alto a partir de
el devanado secundario, y se conoce como transformador elevador. (Por
ejemplo, convertir 110 VAC a 120 VAC.)
Dado que la mayoría de los relés y contactores (que aparecerán en páginas futuras) funcionan
en 24 o 40 VCA en los aires acondicionados centrales, los transformadores reductores son
instalado en sus circuitos eléctricos para convertir los 110 VAC, 220 VAC, etc.,
a ese 24, o 40 VAC. El devanado primario del transformador está enganchado.
hasta la línea de alimentación, y los terminales de bobinado secundarios siempre están
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242
conectado a los controles de carga, como termostatos de pared, temporizador electrónico

Descongelar tableros, contactores, relés, etc.
1. EL MÉTODO OHMÍMETRO DE VERIFICAR UN TRANSFORMADOR
(Desconectar la energía de la unidad)
a. Desconecta el poder.
segundo. Desconecte el transformador de la unidad.
hacer. Ajuste el ohmímetro en su escala más baja.
re. Toque las sondas con los dos cables principales (terminales). El medidor debe registrar un continuar
lectura, de lo contrario reemplace el transformador.
mi. Luego, toque las sondas con los dos cables que salen del devanado secundario (o terminales).
Debería obtener una lectura de ohmios como la anterior, si no, reemplace el transformador. NOTA: puede haber
Más de un conjunto de cables o terminales conectados a los devanados primarios y secundarios.
Esto significa que el devanado primario del transformador se puede utilizar con diferentes voltajes, es decir, 110
VAC o 220 VAC; Además, el devanado secundario produce más de un voltaje. Cada conjunto es
individualmente codificado por colores, y el conjunto que no se utiliza está atado y aislado del resto.
(Las instrucciones vienen con un nuevo transformador).
F. Inspeccione visualmente el transformador. Si nota decoloración o un olor a baquelita quemada,
Debe ser reemplazado. Esto es una indicación de un corto interno.
2. EL MÉTODO VOLTÍMETRO DE VERIFICAR UN TRANSFORMADOR
Este método rápido es empleado por técnicos más experimentados. Emplee todas las precauciones de seguridad.
a. Encienda la fuente de alimentación y ajuste el termostato en un punto donde la unidad debe estar
corriendo.
segundo. Toque las dos sondas de voltímetro con los dos cables primarios (o terminales). El medidor debe
registrador una lectura de voltaje. Si no, el poder debe haber sido interrumpido antes de llegar al
transformador, y el transformador puede estar bien. Traza el cableado hacia atrás y encuentra el descanso.
hacer. Si hay energía en el transformador, toque las dos sondas de voltímetro a las dos secundarias.
bobinado de cables (o terminales). Si no obtiene lectura, el transformador es malo y requiere
reemplazo. De lo contrario, está bien.
Dado que el voltaje que vende del transformador es proporcional al voltaje que va
en, a veces el voltaje secundario puede no ser lo suficientemente alto como para activar el
bobina de contactor. Verifique el voltaje en el terminal primario, si el voltaje lee
más bajo que el voltaje primario requerido (generalmente) impreso en el transformador,
No hay nada malo con el transformador. Haga que el cliente llame al
compañía eléctrica o electricista para proporcionar el voltaje adecuado. (Ver el "Básico
Electricidad "para obtener más información sobre la lectura de diagramas de cableado donde
El requisito de voltaje del transformador se puede leer fácilmente.)

Hay muchos tipos, estilos y tamaños de transformadores disponibles. Tu único
preocupación al comprar un reemplazo es la entrada primaria especificada y
salida de voltaje secundario y clasificación.
Page 251
243
Relés
Un relé es un encerrado
interruptor electromagnético y
viene en varios tipos y
estilos (ver fig. 151).
Los relés funcionan con 24 VCA y

40 VCA pero rara vez en 12 VCA
o voltaje de línea. El bajo voltaje
se crea el funcionamiento del relé
por un transformador instalado en el
circuito eléctrico (ver fig. 153).
Tres conjuntos de cables se conectan a

terminales de relé: un conjunto lleva
voltaje de línea o bajo voltaje a
energizar el relé
en el tipo de relé), otro conjunto
conecta los terminales de relé a un
diferentes circuitos de carga controlada
y un tercer conjunto de cables se conecta
los contactos del relé a la corriente
suministro. Cuando la bobina se energiza,
todos los contactos normalmente abiertos
cerrar circuitos energizantes que son
interrumpido por el relé, y al mismo tiempo todos los contactos normalmente cerrados
abierto para desenergizar los circuitos que están activos.
Los relés tienen varios puntos de contacto que energizan o desenergizan diferentes
componentes en la unidad. El voltaje de línea en cada punto de contacto puede ser 120
VAC, 220 VAC o más. Sin el relé, sería muy difícil activarlo.
Page 252
244

o desenergice varios interruptores simultáneamente. Los relés generalmente abiertos en

el mismo voltaje que el termostato de pared.
CONTACTORES
En un sistema de aire acondicionado, los motores del ventilador del compresor y del condensador son
energizado a través de un contactor (un tipo de relé). Cuando la bobina del contactor está
energizado, se crea un campo magnético para superar la tensión del resorte que se separa
los contactos (puntos) dentro del conjunto del contactor, tirando de los contactos
juntos Cuando estos puntos entran en contacto entre sí, ciertos
se completa los circuitos eléctricos (como los que energizan el compresor
y motores de ventilador de condensador). Cuando la bobina del contactor está desenergizada por un
interrupción a través del termostato de pared, se elimina el campo magnético y
Los resorts se expanden y separan los contactos. (Véanse las figuras 152, 152c y 153). En
figuras 152a y 152c, tengamos en cuenta que los terminales en esos contactores son habitualmente
abierto a menos que el termostato cierre el circuito de 24 VCA a la bobina del contactor, en el cual
los terminales de caso T1 y T2 entran en contacto con los terminales L1 y L2 y completan
rutas eléctricas al motor del compresor, motor (es) del ventilador, etc. Hay tres polos
y contactores de cuatro polos utilizados en circuitos trifásicos (ver fig. 152b).
El bajo voltaje llega a la bobina del contactor a través del termostato de pared. Cuando
el termostato de pared está apagado o satisfecho, el circuito de bajo voltaje se activa
la bobina del contactor se interrumpe y el compresor se apaga.
Page 253
245
CÓMO VERIFICAR CONTACTOR DE LA ONU
Los contactores son interruptores magnéticos que se utilizan en aplicaciones donde

Se abrirán aperturas y cierres simultáneos de diferentes circuitos de línea.
Pueden quedar inoperantes por un punto o puntos quemados o por una bobina quemada.
1. Durante el funcionamiento normal, los puntos de contacto pueden sufrir picaduras

y / o carbonizado por un arco eléctrico. Cuando esto sucede, el metal
los puntos se vuelven incapaces de completar un circuito particular y el
los componentes de ese circuito no funcionan. Cuando un punto de contactor
se carboniza, solo los componentes particulares que son / son

activado por ese contacto se vuelve inoperante, mientras que el resto del
La unidad funciona.
2. Una diferencia de los relés de estado sólido, el funcionamiento de un contactor dependiente de un
campo magnético creado por una bobina cuando se energiza. Cuando esto
se crea un campo magnético, los puntos se dibujan juntos cerrando circuitos
para energizar ciertos componentes.
Para determinar si el contactor es el problema cuando una unidad deja de funcionar

(que en muchos casos lo es), busque la unidad de condensación (donde está el compresor
se encuentra) y retira su panel lateral. Hay una caja de conexiones donde el principal
las líneas eléctricas entran en la unidad de condensación. El contactor generalmente está instalado
dentro de esa caja (figs. 152c y 152d). Con el termostato de pared dentro del
edificio encendido, mire el contactor para ver si los puntos se cierran. Si no, toque
las dos sondas de un voltímetro a los dos cables conectados a los terminales de la bobina
para verificar el voltaje adecuado. Si el poder llega allí, pero los puntos no son
tirado juntos; o si se detiene por un momento y luego se libera, el contactor
debe ser reemplazado. Si el medidor no está registrado lectura en los terminales de la bobina, el
El termostato de pared y el transformador pueden ser verificados como cualquiera de los dos
podría causar una interrupción de energía a los terminales de la bobina.
Si el contactor zumba pero no tira, puede significar que es insuficiente
el voltaje llega a los terminales de la bobina o la bobina es mala. Verifique el voltaje como
resaltado arriba. Si el medidor registra el voltaje por debajo del requisito de
bobina de contactor, dígale al cliente que llame a la compañía eléctrica local para remediar
La baja potencia de entrada a la propiedad. El voltaje producido por el secundario
el devanado es directamente proporcional al voltaje de entrada al devanado primario de
El transformador. Si el voltaje primario es demasiado bajo, el voltaje secundario
estar muy bajo Determinar el voltaje requerido que energiza el contactor (por
instrucciones que comienzan en la página 218) o comprobando la parte posterior del contactor.
Si el contactor tira pero la unidad no arregla, el problema puede deberse a un
interrupción en la línea de suministro de energía del ventilador del compresor y condensador.
Page 254
246
UNA MANERA RÁPIDA PARA VERIFICAR UN MAL FUSIBLE O INTERRUPTOR DE CIRCUITO
1. Encienda la unidad y use su multímetro digital en la configuración de voltios (fig. 152f).

2. Toque las dos sondas en 1 y 2 y 3 y 4. Si obtiene una lectura de voltaje en cualquiera de ellas,
Reemplace el fusible quemado. (Un buen fusible debería leer cero en el voltímetro).
3. Toque 5 y 6; el medidor debe registrar una lectura de 220/240 VCA. Y toca 6 y 7 o 5 y
7; debe obtener una lectura de 110/130 VCA. De lo contrario, llame a un electricista con licencia para remediar el
problema A veces, el disyuntor principal se dispara, provocando la interrupción de la alimentación de la unidad.
Busque la caja del disyuntor y regrese el interruptor disparado a la posición "on".
Preste especial atención a todas las precauciones de seguridad mientras trabaja con
contactores
PRUEBA DE UN CONTACTOR CON UN OHMÍMETRO

2. Apague el termostato de pared.
3. Retirar los tornillos de la parte posterior del contactor que lo conectan en su lugar. Ahí
podrían ser dos, tres o cuatro tornillos.
4. Retirar el contactor y desconectar los dos cables a la bobina.
5. Ajuste el ohmímetro en su escala más baja y toque las sondas con los dos
terminales de la bobina (o los cables que provienen de ella). El medidor debe registrado
Una lectura de continuidad. Si no, reemplace el contactor o la bobina. (Normalmente,

los hora
Es contactores son relativamente
de reemplazar económicos
la bobina. El costo parayelno valdría
cliente la pena
sería aproximadamente
lo mismo: los puntos pueden ir mal durante el período de garantía para
bobina Ahorre una devolución de llamada y la molestia de explicar al cliente la
diferencia entre una bobina y los contactos)
255 de 1189.
247
6. Verifique los contactos afectados. Si hay picaduras o decoloración en o

alrededor de los puntos, reemplace el contactor incluso si está funcionando. Estos son signos
que el contactor no durará mucho más sin que se vuelva defectuoso.
Figura 152h
Dibujo 153
UNA ILUSTRACIÓN DE ONU

Los circuitos más antiguos pueden usar el OPERACIÓN DE RELÉ TÍPICO
enchufe tipo fusible con tornillo (CONTADOR DE TAL COMO)
base como una bombilla. Si tu UTILIZADO EN UN AIRE CENTRAL
ver cualquier decoloración o un ACONDICIONADOR
filamento roto, el fusible
debe ser reemplazado.
Abajo : USANDO UN VOLTÍMETRO PARA

COMPRUEBE UNA CAJA DE FUSIBLES
Tocando las sondas en el

los puntos indicados deben obtener el
siguientes resultados:
Entre
5 y 6 = 220 voltios CA
(Si no, llame al local
compañía de poder).
1 y 2 = 0 voltios CA Tenga en cuenta la dirección del flujo de corriente en el voltaje de línea y bajo voltaje
circuitos. Un transformador reductor convierte 110 VCA a 24 VCA. los
(Si se registra un voltaje,
la bobina se energiza cuando el termostato cierra el circuito de 24 VCA,
reemplace el fusible quemado).
creando un campo magnético en la bobina del contactor (o relé) que causa movimiento
contactos para conectar con los estacionarios en el circuito de 220 VCA. UNA
esta vez, el compresor y el motor del ventilador comenzarán a funcionar. (La línea
los enchufes de voltaje son solo símbolos de fuentes de energía).
Los relés con retraso de tiempo vienen con

dispositivos de protección térmica (actual)
para evitar el abuso del compresor Compañia
Cortesíaelectrica
de White-R.
empezar a inscribirse desde el inicio frecuente
UPS. Cada vez que la bobina se energiza,
la temperatura de su calor
el elemento sube y desconecta el CONEXIONES DE BOBINA
potencia primaria hasta que la bobina se enfríe. Como
Como resultado, el sistema de aire acondicionado y
Figura 152g
las presiones y el tiempo para igualar Odgers, División de Emerson
para evitar presiones excesivas en
el compresor durante el próximo

puesta en marcha en este White-Rodgers
contactor con retraso de tiempo. Hacer el
conexiones de esta manera:
Para lograr un retraso de tiempo, conecte el cableado de campo a los terminales

Figura 152f designado A y B.
Para eliminar el retraso de tiempo, conecte el cableado de campo a

terminales B y C.
Page 256
248
MINI CONTROL DE PRESION (INTERRUPTOR)
Se utiliza un mini control de baja presión en una unidad central de aire acondicionado para
evitar las velocidades extremadamente bajas en el sistema sellado. Está montado en un
válvula de acceso en la línea de succión (mini controles de alta presión montados en
una válvula de acceso en la línea de descarga para apagar el sistema cuando la cabeza
la presión alcanza un nivel peligroso). Si se utiliza un mini interruptor de presión, es
cableado en serie con la línea de bajo voltaje que energiza la bobina del contactor. Estas
Los interruptores no son ajustables y difieren de la presión ajustable manualmente
controles El mini control de presión actúa solo como un dispositivo de seguridad.
PRUEBA DE UNA MINI PRESIÓN

INTERRUPTOR (MÉTODO DE BYPASS)
1. Apague la corriente.
2. Ajuste el termostato de pared a AUTO
CÓMO FUNCIONA UN MINI CONTROL DE PRESIÓN
y la posición más fría.
3. Retirar los cables eyf del
minicontrol y evitarlo En las figuras 154 y 155, la corriente de 24 voltios magnetiza el
conectar los cables eyf bobina de contactor que hace que haga contacto entre A y C,
juntos y B y D. La corriente fluye en el circuito a través de A
4. Encienda la corriente. Si la unidad C, l, m, b, D, de vuelta a B y luego fluye hacia el lado neutral
comienza a funcionar y la baja de la linea. Si la presión en la línea de descarga cae por debajo de un
controles de presión lateral correctos, punto predeterminado, el mini control de presión desconecta el
la mini presión defectuosa línea de baja tensión al contactor, deteniendo el compresor y
el control debe ser reemplazado. Si Los motores del ventilador del condensador. Un mini interruptor de presión defectuoso
los controles de presión del lado bajo Puede apagar el sistema.
anormalmente bajo, encuentra la causa,
remediar el problema y colocar
el control vuelve al circuito,
ya que probablemente sea bueno. los
mismo procedimiento de verificación es
aplicado a un mini de alta presión
controlar con la diferencia que
la presión del lado alto debe ser
comprobado.
OBSERVAR TODAS LAS

MEDIDAS DE SEGURIDAD PERSONAL
Dibujo 155
Una instalación típica de un mini

Un mini interruptor de presión control de presión en un aire central
Unidad de acondicionamiento.
Dibujo 154
Cortesía de Johnson Controls.
Página 257

249
SISTEMAS DIVIDIDOS CENTRALES DE AIRE ACONDICIONADO (REMOTO)
1. Unidad de condensación
2. Válvulas de servicio
3. Línea de succión
4. línea de líquido
5. Filtro secador
6. Conducto de trabajo
7. Bobina del evaporador tipo A
8. Válvula de expansión
9. Drenaje de condensado
10. Elemento calefactor de gas
11. soplador
12. Manejador de aire
Dibujo 156
Unidad de condensación Cortesía de Coleman Hea
UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE TIPO DIVIDIDO

En un sistema dividido típico, el compresor y el condensador se instalan juntos (llamado
unidad de condensación), fuera de la estructura con el evaporador en el interior, en oposición a la
sistema de consola donde todos los componentes están alojados en una sola unidad. La unidad de condensación es
generalmente instalado afuera en una losa de concreto o en el techo, con el evaporador en la pared,
en el controlador de aire, en un ático o en un techo artificial con un ventilador que hace circular el aire
Las aletas del evaporador frío dentro del área acondicionada. (Véanse las figuras 156, 157 y 158.)
Page 258
250
Dibujo 158 La unidad de condensación al aire libre hace circular el aire.

para enfriar la bobina del condensador y el ventilador en el
la cámara impelente circula el aire a través del
bobina del evaporador para proporcionar aire frío.

Dibujo 157
Un sistema de aire dividido típico

acondicionador con una pared
Evaporador montado.
UNA CONSOLA TÍPICA CENTRAL

Figura 156a UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO
Page 259
251
Hay tres tipos de serpentín evaporador utilizados en aires acondicionados centrales.
1. Evaporador regular con aletas Dibujo 159

como en unidades de ventana, consolas,
o sistemas divididos (ver figs. 137
y 157).
2. Bobina de evaporador inclinada
utilizado en unidades divididas o de consola
(ver fig. 159).
3. Evaporador tipo bobina A que
es utilizado utilizado en sistemas divididos
UN EVAPORADOR DE TIPO SLANT
con cámaras plenum. (Ver
higos 163 y 164.) A. Conexión de línea de líquido
B. Conexión de la línea de succión.
C. Drenaje de condensado
La cámara impelente (Fig. 165) D. bandeja de drenaje
es el centro del flujo de aire dentro del
área con aire acondicionado, y es Un montaje en pared
EVAPORADOR UTILIZADO EN UN SISTEMA SPLIT
Instalado en un armario. los
succión y las líneas de líquido son
conectado a la bobina del evaporador en
la cámara plenum (ver fig. 158).
Un ventilador sopla el aire del

área acondicionada
cámara, lo pasa por en
el el pleno
bobina del evaporador y lo expulsa Termostato de montaje en pared
en el área acondicionada a través de

Aislamiento de metal o conductos flexibles. Dibujo 160
(Véanse las figuras 161, 162 y 165).

Un evaporador tipo bobina A o inclinado
se usa dentro de la cámara plenum.
Agua condensada de cualquiera de
estas bobinas se recogen en una bandeja de goteo
debajo y evacuado por un
Tubo de desagüe. (Ver fig. 164)
Aire acondicionado central
los sistemas usan tubos capilares Un evaporador de bobina A
o válvulas de expansión. En el exterior, INSTALADO EN EL MANEJADOR DE AIRE
el ventilador del condensador fuerza el aire a través

A. bandeja de drenaje
El condensador para enfriarlo. Dentro de B. Línea de drenaje de condensado
cámara del horno (ver fig. 158) y C. línea de líquido
El filtro de aire (ver fig. 149) está instalado en D. línea de succión

E. válvula de expansión
el camino del aire de retorno donde
Page 260
252
Una compuerta de ventilación automática

reducir la pérdida de calor al cerrar
la ventilación entre calefacción
ciclos Este ahorro de energía
dispositivo se puede utilizar en nuevo o
sistemas existentes
Este dibujo ilustra un trabajo típico de conductos de calefacción / aire acondicionado montado en el techo o el piso de un
Edificio de viviendas u oficinas. También conocido como sistema de circuito perimetral, transporte del aire acondicionado del
El horno y la carcasa del evaporador a cada habitación u oficina a través de este conducto de trabajo.
Las partículas de polvo y la suciedad quedan atrapadas antes de llegar al evaporador. Estas
los filtros deben reemplazarse al menos una vez al mes o limpiarse con tanta frecuencia si
son del tipo permanente. Cuando esto no se hace de forma regular,
Las partículas de polvo y la suciedad obstruyen el filtro, lo que restringe el paso del aire. En esto
caso, el evaporador no consigue suficiente circulación de aire. El hielo se acumula en
la bobina provoca una restricción adicional y la unidad no se enfría. Condensar
el agua no goteará en la bandeja debajo del serpentín del evaporador (debido al hielo
bloqueo), haciendo que la humedad fluya hacia afuera y corra hacia el piso. (Los
Los mismos síntomas ocurren cuando el lodo y la suciedad se acumulan dentro de la bandeja de drenaje
o la tubería de drenaje, lo que hace que el agua se desborde en la sartén y moje el piso).
En una unidad central de aire acondicionado, un signo visible de un evaporador o filtro revestido
es la línea de succión suda y la unidad se vuelve incapaz de enfriarse. Si
la unidad funciona durante mucho tiempo, la escarcha cubre la línea de succión extendiendo todo
El camino al compresor.
La línea de succión que ingresa al horno y al alojamiento del evaporador es
Siempre muy aislado. Esto evita que el aire caliente entre contacto
con la línea de succión fría, causando una fuga de agua en el piso debido a
condensación
Normalmente, en un sistema dividido, el contactor, el secador y el compresor
se colocan en la unidad de condensación. El transformador está instalado en algún lugar.
cerca del soplador en la carcasa del horno. El termostato de pared está instalado.
En la zona acondicionada.
Page 261
253
El ventilador y el transformador en el compartimento del horno.

están conectados a una fuente de alimentación independiente de forma independiente. El abanico y
transformador en unidades residenciales requiere 115 VCA, y la unidad de condensación es
normalmente conectado a 220/240 VAC. El transformador reduce 120 voltios a
24 o 40 voltios de corriente alterna (raramente, 12 VCA) para energizar el contactor
a través de un termostato de pared para controlar el funcionamiento del compresor y
El ventilador del condensador. La Figura 162 ilustra otra configuración de un típico
sistema de ductos.
En las estaciones frías, cuando el termostato está en la posición de encendido y calor ,

cierra el circuito de 24/40 voltios a un relé de calentamiento, provocando una válvula de gas en
el compartimiento del horno para energizarse (para abrir el flujo de
gas natural), calentando el área acondicionada hasta que se detecte la temperatura
junto a la pared, el termostato se eleva por encima de un punto preestablecido (ver fig. 156 y 162).
En las estaciones cálidas, cuando el termostato de pared se ajusta en Encendido y Enfriamiento
posición, cierra el circuito de 24/40 voltios a la bobina del contactor, energizando
el compresor y el ventilador del condensador, lo que hace que la unidad se enfríe. Una vez el
área acondicionada alcanza una temperatura predeterminada, el termostato
abre el circuito de 24/40 voltios y la bobina del contactor se desactiva,
y consecuentemente, energía al compresor y los motores del ventilador del condensador
es interrumpido
Cada cable en el termostato de pared está codificado por colores y sujeto a su

terminal en línea Hay más detalles sobre esto en las páginas sobre
termostatos de pared.
Dentro del compartimiento del horno (controlador de aire), se coloca un relé de ventilador en serie
con el circuito del ventilador para ventilador el ventilador del evaporador cuando el termostato
cierra el circuito de 24 voltios.

Página 262
254
Una unidad de condensación está conectada a un disyuntor de 220 VCA instalado a continuación
lo. Esto hace posible desconectar la alimentación de la unidad si es necesario.
Dibujo 163
1. Panel de interruptores al aire libre

2. Interruptor de encendido / apagado con fusible
3. Unidad de condensación
4. Termostato de pared
5. Línea de succión
6. línea de líquido UNA CONFIGURACIÓN TÍPICA PARA UN RESIDENCIAL O COMERCIAL
7. bobina A en el interior SISTEMA CENTRAL DE AIRE ACONDICIONADO
8. Drenaje de agua condensada
9. horno
10. reductor transformador
11. ventilador
12. Unión de la fuente de alimentación
13. Relé de ventilador
14. Filtro-secador
15. Conducto de conexión de trabajo
16. Contactor
Página 263
255
UN MÉTODO DE CABLEADO COMPLETO PARA UN

SISTEMA CENTRAL DE AIRE ACONDICIONADO
(Unidad en modo de velocidad)

Dibujo 165
Dibujo 165
A. Pleno típico
arreglo . Puede ser
ya sea una bomba de calor o
se disparó con gas si las conexiones de gas
están instalados
Dibujo 164 B, bobina tipo A
C. 1. Apertura de la línea de succión
Dibujo 164
2. Apertura de la línea de líquido.
Una cámara plenum típica
3. Drenaje de condensado
1. Línea de succión tubo
2. línea de líquido
B, C y D: quitando el
3. Línea de drenaje de condensado
tornillos de la placa frontal
4. soplador
de la carcasa de la bobina A, acceso
5. condensador del ventilador
se gana al refrigerante
control y el condensado
bandeja de drenaje.
AIRE ACONDICIONADO TERMOSTATOS DE PARED
El termostato es la parte sensible a la temperatura de una unidad de aire acondicionado.

Está montado en una pared en el área con aire acondicionado, y es sensible a
Los cambios en la temperatura del aire. Enciende o apaga los relés y el
contactor (es) responsables de energizar la sección de calentamiento o refrigeración del
unidad, ajuste de cómo se ajuste.
En el ciclo de calentamiento de la unidad, el calor es producido por una llama de gas, una bobina caliente,
o un elemento de calentamiento eléctrico. El termostato activa un relé, que en
a su vez conecta la alimentación a un encendedor y un chorro de gas o al elemento eléctrico,
o energiza la válvula de inversión y el compresor en bombas de calor (cubierto
en las páginas 265 a 271).
Página 264
256
Esa es la diferencia principal entre el termostato utilizado en una central

unidad de aire acondicionado y una bomba en refrigeración que tiene una bomba sensora
conectado al evaporador para detectar cambios de temperatura y funciona en
voltaje de línea en lugar de 12, 24 o 40 voltios.
Al cablear estos termostatos de corte de bajo voltaje, use un cable número 16 AWG.
Use el siguiente tamaño más pequeño (número 18 AWG) para longitudes de menos de cincuenta pies.
ADVERTENCIA: ¡Nunca conecte el voltaje de línea (110/220) a termostatos de bajo voltaje!

Siempre deben estar conectados al lado de bajo voltaje del transformador.
Hay varias razones por las cuales los termostatos y contactores en el aire acondicionado.
Verifique que las unidades funcionen con un sistema de 24 VCA o 40 VCA en lugar de 110
o 220 simplemente porque un sistema de bajo voltaje:
1. elimina el peligro de incendio;

2. reducir el costo a través de un cableado más ligero, componentes, etc.
3. reducir las posibilidades de agotamiento del relevo;
4. aumenta la tensión ya que los componentes que tienen un voltaje más bajo tienen un
tendencia a durar más y requerir menos mantenimiento;
5. elimina el peligro de descarga eléctrica asociada con un termostato

operando a 110/220 voltios (para aquellos que ajustan la temperatura).
Algunos termostatos se usan para calentar (cerrando el circuito a temperatura
caída) y algunos para enfriar (cerrando un circuito eléctrico en temperatura
subir). Los que se utilizan para la refrigeración de confort en los sistemas centrales de aire acondicionado.
controla tanto la calefacción como la refrigeración.
Básicamente, los termostatos de pared se dividen en dos grupos:
1. Termostatos que funcionan con voltaje de línea (110 VCA, 220 VCA, etc.).
2. Termostatos que funcionan con baja tensión (12 VCA, 24 VCA o 40 VCA)
generador por un transformador reductor.
Algunos termostatos utilizados en unidades de aire acondicionado más sofisticadas cierran

Los circuitos para operar persianas y amortiguadores en el conducto para regular
flujo de aire a las áreas acondicionadas. En los sistemas más elaborados, estado sólido
Los termostatos afectados un alto grado de eficiencia en el monitoreo del ambiente
temperatura sin movimiento mecánico. Operan según el principio
de cambio de resistencia en un termistor con el cambio de temperatura. Últimamente
transistores, tríadas y amplificadores se utilizan en el estado sólido más sofisticado
Termostatos de Mientras Que El Funcionamiento de los Convencionales Depende de
Materiales físicos de metales y gases por su expansión y contracción.
Página 265
257
AIRE ACONDICIONADO TERMOSTATOS DE PARED
Un termostato podría ser referido como un "centro de comando" para cualquier enfriamiento
o unidad de aire acondicionado. Cuando se usa en aire acondicionado, la temperatura en
El espacio con aire acondicionado es controlado y automáticamente controlado por
ajuste del termostato Los termostatos están controlados para controlar la calefacción, la refrigeración,
o ambos. Vienen en una variedad de estilos y dimensiones.
Los terminales de los cables en los termostatos de pared están codificados por colores. Cada cable de color es
conectado a su terminal correspondiente, que está marcado con un correspondiente
color. Normalmente, R representa el cable rojo que representa el cable caliente común.
G representa el cable verde, que energiza el relé del motor del ventilador del pleno; Y
representa el cable amarillo que activa el contactor del compresor en el enfriamiento
ciclo; W representa el cable blanco que activa el contactor apropiado o
relé (s) para calefacción; O para el cable naranja, que energiza la inversión
relé de válvula para llevar las bombas de calor al ciclo de refrigeración (si se invierte
la válvula se activa con una llamada de aceleración). El cable conectado al terminal B es
energizado para llevar la bomba de calor al modo de calefacción energizando el
válvula de inversión (si la válvula se energiza en una llamada de calor). (Ver figura 173
y figura 4 en la página 352.) Sin embargo, si el termostato de pared no se usa en un
El sistema de bomba de calor, los terminales O y B se pueden utilizar para aplicaciones cuentos como
filtros de aire electrónicos, controles de amortiguadores de zona o humidificadores (ver fig. 1 en
página 353). RH y RC que se encuentran en la subbase del termostato están conectados a
el cable rojo! RC representa la terminal común (caliente) del termostato para
ciclo de enfriamiento RH representa el terminal común (caliente) del termostato para el
ciclo de calentamiento. (Véanse las figuras 166 y 167).

Page 266
258
Como se ilustra en la figura 166, un termostato de pared constante de tres partes:
1. Una placa posterior, o sub-base, se fija a la pared donde se encuentran los cables para
el termostato sobresale (ver fig. 167).
2. Se instala una base en la placa posterior con los cables que pasan por un
agujero en el centro y conectado a los terminales del termostato en este
base. (En algunos modelos, la subbase y la base se combinan en una sola
unidad.)
3. Se coloca una tapa en la base. Es muy importante instalar la base.
absolutamente nivelado; específicamente en tipos de bombilla de mercurio ya que no funciona
con precisión si se inclina hacia un lado u otro.
Compañia
Courte electrica
sy
de blanco-R
odg
mi
rs, División de Emerson
La subbase en un tipo de mercurio

el termostato debe estar nivelado antes
Completando la instalación.
Aire Acondicionado Termostato de Pared

Cables que llegan a la subbase.
Cables conectados a
terminales adecuadas.
Dibujo 167
SELECCIONAR UNA BUENA UBICACIÓN PARA LA INSTALACIÓN
Los termostatos deben instalarse en una pared interior, al menos 5 pies por encima
El piso (1,5 metros). No debe instalarse donde esté expuesto a
luz solar directa, quimeneas, lámparas, corrientes de aire o cualquier fuente emisora de calor como
como registros, radiadores o rejillas. La pared elegida debe estar sin calefacción y
más o menos céntrico dentro del área acondicionada con buen aire
circulación y una temperatura media. (Ver fig. 168.)
Los tipos de termostatos que solo controlan la calefacción o la refrigeración vienen con
solo dos o tres terminales; mientras que los termostatos combinados básicos
controlando tanto la calefacción como la refrigeración vienen con cuatro, cinco o seis cables
terminales.

Página 267
259
No instale un termostato de pared cerca de lámparas,

electrodomésticos que producen calor, o dónde está
expuesto a la luz solar directa. Debe ser instalado
cinco pulgadas sobre el piso.
Figura 168a
Ubicación del termostato
ENRUTANDO EL CABLE DEL TERMOSTATO
ción
Dibujo 168
1. Al reemplazar un termostato viejo que está en buen estado

ubicación, use el cableado existente cuando esté en buen estado
condición.
2. Si la ubicación es nueva, instale primero el cable del termostato. Alambrado
debe cumplir con los códigos eléctricos locales y nacionales.
3. Pruebe las obstrucciones en el corte antes de perforar la mitad
orificio de pulgada en la ubicación del termostato. Eliminar un cuarto
redondee y taladre un pequeño agujero para avistar (vea la figura 168a).
Desde el sótano, taladre un agujero de tres cuartos de pulgada en el piso
ers División de Emerson Electric Corpora
al lado del orificio guía. (En casas sin sótano, taladro
odg agujero de media pulgada a través del techo y en la partición
INSTALACIÓN TÍPICA DEL TERMOSTATO
desde arriba) (ver fig. 168a).
Enrutamiento de cables a la ubicación 4. A través de este agujero, deje caer un cable fuerte y pesado
Enganche el cable con alambre enganchado desde el sótano. (En
casas sin sótano, cable de caída a través del orificio en el techo
y en la pared y engancharlo en la ubicación del termostato).
5. Conecte el cable del termostato al cable y jálelo
agujero en la pared para que sobresalgan seis pulgadas de cable.
Cortesía de White-R.
CÓMO FUNCIONAN LOS TERMOSTATOS
Hay cuatro tipos básicos de termostatos de uso común:
1. Termostatos que funcionan según el principio de la expansión diferente.

tarifas de diferentes metales (como el termostato en línea mencionados en una
capítulo previo). (Ver fig. 169.)
BIMETAL TERMOSTATO DE LA ONU

Cuando dos aleaciones con diferentes tasas de expansión se sueldan juntas,
uno se expande más que el otro cuando se aplica calor. Esta voluntad
flexione el metal, haciendo que se abra o cierre un circuito eléctrico.
Dibujo 169
2. Termostatos que funcionan según el principio de expansión de gas por calentamiento.

(Ver fig. 170.)
A medida que el diafragma del termostato se flexiona con la expansión o

contracción del refrigerante dentro de él, provoca una electricidad
circuito para abrir o cerrar.
Dibujo 170
Página 268
260
3. Termostatos que funcionan con un termistor. Resistencia del termistor

cambia a medida que cambia la temperatura, causando un aumento o disminución en
corriente que pasa a través del termistor para energizar o desenergizar un
circuito. (Ver fig. 171.)
Dibujo 171
1 y 2 son las mismas líneas de cables de bajo voltaje que atraviesan el
termostato 3. Termister. 4. Amplificador. A medida que modificó la temperatura,
aumenta la resistencia en el termistor, deteniendo el flujo de corriente a

El relé de control y el ciclo de enfriamiento finalizan.
4. Termostatos que funcionan según el principio de los cambios de volumen con

cambios de temperatura, como el tipo de mercurio. (Ver fig. 172.)
Dibujo 172
TERMOSTATO DE CALEFACCIÓN
Cuando la temperatura ambiente aumenta, el mercurio se expande

Debido a que el mercurio es un metal líquido, es un excelente
causando un cambio en el balance de la bombilla. Como conductor de electricidad.
la bombilla se inclina, el mercurio venta del
alambre, abriendo el circuito. Combinación con mercurio
Termostato de calefacción y refrigeración
La Figura 172 muestra un pequeño grupo de mercurio en un
Bombilla de vidrio. A medida que sube la temperatura ambiente,
A. Ciclo de calentamiento: líneas 1 y 2 conectadas
el volumen de mercurio aumenta, causando B. Ciclo de enfriamiento: líneas 1 y 3 conectadas
equilibrio para cambiar y la inclinación del bulbo, conectando
o desconectando un circuito.
UNA PRESIÓN OPERADA POR MERCURIO

CONTROLAR
Un tubo capilar conecta el control de presión.

al sistema sellado (por una tuerca abocardada) a través de
Una válvula de acceso. Los dos operados manualmente
tornillos de ajuste en la parte superior regular las presiones
en el sistema. Uno es el corte, el otro es el
ajuste diferencial Cuando la presión en
el sistema alcanza un punto predeterminado, el
el interruptor de mercurio se inclina, causando que el circuito eléctrico
el compresor se apaga hasta que la presión aumenta
a un punto predeterminado durante el ciclo de apagado.
Cortesía de Honeywell.
Página 269
261
Se ha mencionado que el termostato de pared tipo mercurio es muy sensible

a una nivelación adecuada y debe instalar con precisión para funcionar correctamente.
Dado que los propietarios de viviendas están principalmente preocupados por el alto costo de la calefacción
y sólido, el termostato programable de estado sólido se está volviendo más
popular. Los ciclos de calentamiento y modificaciones se pueden programar por separado para
regular económicamente las temperaturas para el funcionamiento diurno y nocturno,
día a día durante toda una semana, verano o invierno. Vienen con
Manuales detallados de instrucciones. No son sensibles al ajuste de nivel.
INSTALAR UN NUEVO TERMOSTATO
Al instalar un nuevo termostato, determine si se va a utilizar para

calentar o enfriar (o ambos) y encontrar la ubicación más adecuada como se específicamente
en la página 259. Siga siempre las instrucciones que se incluyen con cada
Unidad nueva.
INSTALAR UN TERMOSTATO DE REPUESTO
1. Desconecte la corriente. Cuando se utiliza un sistema dividido, asegúrese de desconectar

alimentación al horno (controlador de aire) a medida que el transformador se energiza allí.
2. Retirar la cubierta del termostato desmontable.
3. Retirar los cables de la base.
4. Retirar la subbase y la base.
5. Pase los cables desde la pared a través del orificio en la nueva subbase y
Sujételo a la pared. Si la pared es delgada, usa la expansión detrás de la pared
tuercas (tornillos de molibdeno) teniendo cuidado de no apretarlas demasiado. Muy a menudo
tornillos de madera regulares también funcionan.
6. Pase los cables por la base. Sujete la base sin apretar (solo para mantener
en su lugar mientras conecta los cables a su conectado y marcado
terminales). Asegúrese de que cada cable esté confinado dentro de su área adecuada para
que la cubierta se puede montar correctamente.
7. Ajuste la base con un nivel de carpintero pequeño y apriete los tornillos.
Verifique el nivel nuevamente después de apretar el último. Si no es perfectamente
nivelado, afloje los tornillos e intente nuevamente. (El paso 7, por supuesto, solo se aplica a
los termostatos de bulbo de mercurio). Omita el paso 7 cuando instale estado sólido
termostatos de pared porque no son sensibles a la nivelación precisa.
8. Finalmente, coloque la tapa, vuelva a conectar la unidad a la fuente de alimentación y
Arranca la unidad.
Page 270
262
1. Tienda el cableado del termostato a

ubicación designada en la pared y
tirar de unas tres pulgadas de alambre a través
4. Cuelgue el termostato en las pestañas en
el agujero (fig. 2).
2. Retirar la placa de pared del la parte superior de la base (fig. 3). Oscilación
termostato (fig. 1). hacia abajo y presionar el borde inferior hasta
El termostato se ajusta en su lugar (fig. 4).
3. Instale la placa de montaje en la pared.
5. Apriete el montaje cautivo
como se indica en la página 234. Asegúrese de
conecte cada cable a su código de colores tornillos (fig. 5).
conexión en la unidad (fig. 2).
MONTAJE DE UN TERMÓMETRO DIGITAL EN LA PARED

Cortesía de Honeywell.
RECALIBRANDO EL TERMÓMETRO DE TERMOSTATO
Si se sospecha que el termómetro del termostato no está dando

una lectura precisa (puede parecer demasiado cálido o demasiado frío para lo indicado
temperatura), verifíquelo primero con un termómetro que se separa que es preciso.
Si hay una diferencia de temperatura significativa, el termómetro puede ser
recalibrado
1. Retirar la tapa. El tornillo de ajuste del termómetro está en la parte posterior de

la tapa (Ver fig. 173.)
Dibujo 173 Tornillo de calibración del termostato en

parte posterior de la cubierta del termostato.
CABLEADO TÍPICO DE CALEFACCIÓN Y ENFRIAMIENTO

Izquierda : el dibujo muestra

reductor un transformador
problemas bajo voltaje
Cortesía de White-Rodgers, División corriente a la pared
de Emerson Electric Company Termostatos terminales.
2. Retire el termómetro del termostato cerca del preciso. Esperar

unos tres minutos para que las temperaturas se estabilicen.
Página 271
263
3. Con un destornillador pequeño, recalibre el termostato para que coincida con el

lectura de temperatura del termómetro exacto.
PRUEBA DE UN TERMOSTATO DE PARED
Cuando (un determinado componente) la unidad no arranca y se sospecha que el termostato de pared está
el problema, desconecte la unidad de la fuente de alimentación (en sistemas divididos desconecte el horno
de la potencia de 120 VCA).
1. Retirar la cubierta del termostato y la base de la subbase.

2. Retirar los cables que energizan el ciclo que ha fallado y conéctelos directamente entre sí,
luego reconecta el poder. El termostato ahora está puenteado, y si la unidad arranca, eso prueba
El termostato está dañado y tendrá que ser reemplazado. De lo contrario, el termostato está bien y el
La respuesta al problema se debe buscar en otra parte. Vuelva a conectar los cables a su conexión
terminales y volver a colocar la base del termostato y la cubierta. Antes de ejecutar estas pruebas, tengamos en cuenta
que solo el cable rojo está caliente. Otros cables solo se energizarán cuando estén conectados
al cable rojo Desconecte la alimentación de la unidad, conecte los cables específicos y
luego volverá a conectar la alimentación a la unidad para verificar los resultados.
★ Conecte los cables rojo y amarillo para energizar la bobina del contactor que energizará el
compresor y el ventilador del condensador.
★ Conecte los cables rojo y verde para energizar el relé del ventilador del pleno que causa el pleno
soplador para operar.
★ Conecte los cables rojo, amarillo y verde para energizar todo el sistema de enfriamiento
(ver fig. 1 en la página 352).
★ Conecte los cables rojo y blanco para energizar la válvula de gas o el relé del calentador eléctrico,
causando la válvula de gas, el compresor (para bombas de calor) o el calentador eléctrico en el horno
vivienda para operar.
★ Conecte el cable rojo, blanco y verde para energizar todo el sistema de calefacción (consulte
higo 3 en la página 352).
Para probar las conexiones de la válvula de inversión de la bomba de calor del termostato de pared, consulte la página 352 para
Las conexiones adecuadas.
RELÉS RETRASADOS POR TIEMPO
Las unidades de pared usadas usan tubos capilares y los aires acondicionados centrales pueden usar
tubos capilares, termostáticos o válvulas de expansión automáticas. Ya que la mayoría del aire
Los acondicionadores funcionan con refrigerante R-22, las presiones tanto altas como bajas
Los lados son más largos que en las unidades de enfriamiento normales. Es decir
Por qué los diámetros de los tubos utilizados en los aires acondicionados son más grandes. Porque
de las altas pulsaciones en el sistema sellado, las unidades más grandes usan relés que son
con retraso de tiempo. Eso significa que cuando la unidad está encendida, el relé con retraso de tiempo
toma un poco más de tiempo energizar el compresor, lo que proporciona altas presiones
en el sistema una oportunidad de igualar. Esto evita el esfuerzo de esos altos
presiones contra el compresor durante los arranques. Debido a la mayor carga en
los compresores en estas unidades, los disyuntores utilizados en sus sistemas eléctricos
los circuitos no deben tener menos de 20 amperios (20A) de retraso.

Página 272
264
2) 1) E y El
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Página 273
265
BOMBAS DE CALOR
En la bobina del evaporador de una unidad de aire acondicionado normal, el refrigerante vaporizador
absorbe calor del área acondicionada. Este calor se transfiere al
condensador donde se irradia al ambiente exterior. En otras palabras,
El calor recogido desde el interior se transfiere al exterior.

Las bombas de calor son exactamente como aires acondicionados normales con la diferencia de que
pueden revertir la acción del evaporador y el condensador simultáneamente
invirtiendo la dirección del flujo de refrigerante. Cuando esto sucede, el
el evaporador se convierte en el condensador y la bobina del condensador se convierte en el
evaporador Esto es posible mediante el uso de una válvula de inversión.
Cuando la válvula de inversión está desenergizada, conecta la bobina exterior a la

línea de succión del compresor (cambiándolo a un evaporador) y el interior
inscribirse a la línea de descarga del compresor (cambiándolo a un condensador).
Con el evaporador ahora en el exterior, la unidad recoge el calor disponible.
desde el aire ambiente y lo transfiere a la bobina interior (ahora el condensador)
y cede ese calor al área acondicionada.
Una unidad de bomba de calor tiene algunos componentes adicionales en comparación con los encontrados
en aires acondicionados ordinarios.
1. Una válvula de inversión, que también se conoce como válvula de cuatro vías. Ver figuras 103,
103a y 103b. Cuando el interruptor de calefacción en el panel de control de la unidad
(o en el termostato de pared) está encendido, un relé se desactiva automáticamente
La válvula de inversión. Además, otros controles primarios (relés, contactores,
etc.) energice el compresor, el condensador y los ventiladores del evaporador.
2. Como se ilustra en las figuras 174 si se usan válvulas de expansión, se necesitarán dos
en una bomba de calor Solo se activa una válvula de expansión a la vez (si
la unidad está en modo calefacción o refrigeración). Uno se instala antes que el interior
bobina, y uno se instala antes de la bobina exterior. El tipo limitante de presión
de las válvulas de expansión son las más adecuadas para bombas de calor.
3. Dado que la dirección del flujo de refrigerante cambia cuando una bomba de calor está
utilizado, es necesario la instalación de un filtro secador bidireccional.
4. La función de las válvulas de retención es controlar que el refrigerante fluya en el
dirección correcta durante los ciclos de calentamiento o enfriamiento. Una válvula de retención
controla el flujo de refrigerante en el ciclo de calentamiento, y el otro
controla el flujo en el ciclo de enfriamiento. Cuando se usa un tubo capilar en un
bomba de calor, debe instalar un filtro en cada extremo. Porque el flujo
de refrigerante puede invertirse en bombas de calor, los tubos capilares se vuelven
Un excelente control. (Véase la figura 174b.)
Página 274
266
BOMBA DE CALOR EN EL CICLO DE CALEFACCIÓN
Cuando la válvula de inversión se desenergiza, conecta la bobina interior a la

línea de descarga del compresor (actuando
como condensador) y el exterior
bobina a la línea de succión del compresor,
haciendo que la unidad se caliente. (Ver figs.
103 y 104.)
Como se ilustra en la figura 174,
bombas de calor con válvulas de expansión
están obligados a tener válvulas de retención
instalado
En lugares con mal tiempo, el BOMBA DE CALOR EN MODO DE ENFRIAMIENTO
bobina exterior se coloca bajo tierra

porque la temperatura hay
más alto en el invierno y más bajo en
el verano Hijo referidos
como bobinas de tierra. Algunas unidades usan

agua
agentecirculante como
para enfriar un absorbente
la bobina exteriorde calor
cuando
la unidad está en modo de enfriamiento. Cuando
la unidad está en modo calefacción,
el agua circulante es un buen método para alve Co.
renunciar a su calor almacenado al exterior
BOMBA DE CALOR EN MODO DE CALEFACCIÓN
bobina (Véanse las figuras 104 y 105).
BOMBA DE CALOR EN
CICLO DE ENFRIAMIENTO
Dibujo 174
Cuando la válvula de inversión está energizada, Tenga en cuenta la dirección del flujo de refrigerante
en modos de enfriamiento y calefacción. Solamente
se crea un campo magnético dentro del los secadores bidireccionales pueden utilizar en calor
bobina de la válvula de inversión, causando la bombas como el flujo de refrigerante cambia en cada
modo. Tenga en cuenta que la bobina dentro de la casa
armadura para levantar o deslizar, abriendo
actúa como evaporador en verano y
un puerto y cerrando el otro. un condensador en el invierno; lo contrario
Esto conecta la bobina interior a la siendo cierto en el caso del exterior
bobina Tenga en cuenta también que la válvula de inversión
línea de succión del compresor (cambio
(válvula de cuatro vías) no afecta el flujo
a un evaporador) y al exterior de freón dentro o fuera del compresor;
bobina a la descarga del compresor solo crea un cambio en la dirección
de flujo para cada bobina haciendo que actúe como un
línea, específicamente que la unidad se enfríe.
condensador o evaporador según sea necesario para
Por lo tanto, la unidad se convierte en una unidad regular.
calentar o enfriar.
unidad de aire acondicionado.
Página 275
267
NOTA: Ya sea que la unidad esté en modo calefacción o conveniente, el flujo de

El refrigerante hacia y desde el compresor no cambia. Solo la direccion
del flujo de refrigerante a las bobinas cambia.
Cuando la unidad está en modo calefacción,

la temperatura del evaporador debe ser
establecer 20 ° F por debajo del ambiente promedio
temperatura para el más eficiente
operación Esta diferencia de temperatura
es el calor que es absorbido por el
exterior de bobina
Con la temperatura exterior a 50 ° F

y la temperatura del evaporador establecido en
30 ° F, el refrigerante se condensa en el
condensador a 110 ° F, que es suficiente
para calentar el área acondicionada.
A pesar del clima extremadamente frío,

cuando la unidad está en modo calefacción,
el calor siempre se puede extraer como
siempre que la temperatura del evaporador
se establece debajo del ambiente exterior
temperatura.

Página 276
268
de Emerson
Cortesía Electric
de White-R.
Compan
Dibujo 175
Odgers, División

PANEL DE CONTROL
A. Un panel de control típico para una central

Sistema de aire acondicionado con bomba de calor dividida.
B. El desescarche de la bomba de calor de estado sólido
tablero.
(Los siguientes son los tres habituales
métodos de cableado del desescarche
tablero en el sistema.)
C. Las conexiones a los 24 voltios
sistema a través de un relé de desescarche.
D. Conexión de la placa de descongelación en
El sistema a través de un relé de desescarche
y un sensor de disco.
E. Conexión de la placa de descongelación en
El sistema a través de un relé de desescarche
y un termostato de pared.
F. Identifica terminales en B.

Página 277
269
LA DESCONGELACIÓN DE LAS BOMBAS DE CALOR
Las bombas de calor se usan en la estación fría, y la bobina exterior de estas unidades activas
como evaporador cuando la unidad está en modo calefacción. Debido al bajo ambiente
y temperaturas de la bobina, el hielo tendría un acumularse en la bobina exterior, y debería ser
descongelado con la frecuencia suficiente para mantener el rendimiento óptimo de la unidad.
Cuando la unidad se lleva al modo de descongelamiento, la válvula de inversión está

desenergizado, y la dirección del flujo de refrigerante se invierte con
El compresor está funcionando. Durante este tiempo, los elementos de calentamiento eléctrico son
energizado para complementar el calor al área con aire acondicionado.
Cada vez que la unidad cambia al ciclo de descongelación, surge una oleada de refrigerante líquido.
es forzado a regresar al compresor; esto se llama "inundación". Un acumulador
está instalado en la línea de succión para compensar esta inundación. De hecho, el
El acumulador funciona como un receptor para manejar el exceso de refrigerante para que
posibilidad de vaporizar antes de entrar en el compresor.
Los temporizadores de estado sólido (tableros) se usan sólidos para llevar bombas de calor al desescarche
modo (ver fig. 176). En estos temporizadores de descongelamiento, un termistor detecta la diferencia
en la temperatura del aire entrando en la bobina del evaporador y saliendo de ella. Cuando el
termistor detecta una diferencia de temperatura de aproximadamente 25 ° F, la placa de estado sólido
lleva la unidad al ciclo de descongelamiento. A diferencia de los temporizadores mecánicos que pondrán una unidad
en el modo de descongelamiento cada tantas horas, los sistemas de descongelamiento de estado sólido pueden el
unidad en el modo de descongelamiento solo cuando sea necesario (pero tan a menudo como sea necesario).
Los paneles de descongelación están equipados con postes de prueba a través de los cuales el panel
puede ser fácilmente probado para su correcto funcionamiento. El procedimiento de prueba viene con
La mayoría de los tableros nuevos.
Aquí está el procedimiento de prueba del sistema de descongelación en una bomba de calor Coleman:
Opere la bomba de calor en

el modo de calentamiento durante aproximadamente
cinco minutos.
Corto a través de los dos SEN JMP

publicaciones y las dos VELOCIDAD
postes para descongelar la unidad
(fig. 176). Mantener la
puente en los pinos de prueba hasta
comienza el ciclo de descongelamiento. Como
Página 278
270
la unidad entra en el desescarche

ciclo, eliminar el corto de la
Publicaciones SPEED-UP y SEN JMP.
Permita que la unidad termine Cortesía de E
El ciclo de descongelamiento automáticamente.

Esto ocurrióá

ton Corpora
una
1. inmediatamente después de la eliminación de

SEN JMP corto, (solo si la bobina
relación, Con
la temperatura es lo suficientemente cálida
para señalar un desescarche completo);
División de trols
2. cuando el control de descongelamiento recibe
la señal de terminación de temperatura
del termistor de la bobina; y Dibujo 177
3. cuando el temporizador de anulación a bordo
señales para una terminación temporizada Cortesía de Coleman Hea.
(unos diez minutos) TRATAMIENTO DE ACEITE
En condiciones húmedas con

temperaturas cercanas a 32 ° F, durante
funcionamiento normal, con el calor
bomba en modo calefacción, la
Al instalar una bomba de calor (o aire normal
la bobina de la puerta recogerá escarcha acondicionador) con la unidad exterior por encima del
causando la temperatura de la bobina interior, es necesario atrapar aceite. Una trampa de aceite
bobina para soltar. Esto a su vez provocadordebe proporcionarse por cada veinte pies de altura.
Asegúrese de sellar los agujeros en la estructura hecha
el temporizador de descongelamiento que separa
activará ende condensado y las líneas de refrigerante.
el drenaje
respuesta al termistor de control
(ubicado en la unidad de condensación).
Existen tres métodos diferentes para conectar un temporizador de descongelación de estado sólido
(placa) un sistema de bomba de calor. La Figura 175 B es un tablero de descongelación White-Rodgers
que se puede usar como repuesto para la mayoría de los aires acondicionados. Como se muestra en
figura 175 F, todos los terminales en el tablero están marcados. La Figura 175 C muestra cómo
conecte la placa a la línea de 24 voltios cuando solo se conecte el relé de descongelación
a las terminales de la placa. La Figura 175 D muestra cómo conectar la placa de descongelación al
Sistema de 24 voltios. En este método, un sensor (un termistor) y un relé de descongelación son
conectado a los terminales de la placa. La Figura 175 E muestra el método por el cual
Los terminales de la placa están conectados al termostato de pared y al relé de descongelación.
Cuando se usa una válvula eléctrica en una bomba de calor, solo se instala una válvula
entre las bobinas interiores y exteriores. Mantiene 0 ° F en cualquier bobina que esté
sirviendo como el evaporador.
Página 279
271
Se debe instalar un tubo de purga entre la válvula y la línea de succión para

evite la migración de líquido y enfríe la cámara bimetálica dentro de la válvula.
(Véanse las figuras 177 y 177a.)
La válvula eléctrica en las bombas de calor puede controlar por dos métodos:
1. Se instala un termistor en la línea de succión común entre el

válvula de inversión y el compresor. (Ver fig. 177.)
2. Dos termistores, conectados en serie con la válvula eléctrica, se instalan en
La salida de cada bobina. (Ver fig. 177a.)
La válvula está controlada por cualquiera de los termistores. En el enfriamiento

modo, el termistor número 1 controla la válvula eléctrica y el termistor
el número 2 no tiene ningún efecto en el funcionamiento de la válvula porque detecta un alto
temperatura de gas y se autocalenta a una resistencia insignificante. En la calefacción
modo, el termistor número 2 controla la válvula y el termistor número 1 es
autocalentado a una resistencia insignificante. No se requieren válvulas de retención cuando
Se utilizan válvulas eléctricas.

Cortesía de E
Figura 177a
una
ton Corpora
relación, Con
División de trols
Figura 177b SELECCIONAR LA MEJOR UBICACIÓN DE LA BOMBA DE CALOR

Antes de instalar una bomba de calor o aire acondicionado normal, ubique la unidad exterior lo más cerca posible
como sea posible a la bobina interior para evitar largos tramos de líneas de refrigerante. Localiza el
unidad exterior para que no descargue aire debajo de aleros o canales y en la medida de lo posible
desde la ventilación de la secadora de ropa. La lluvia o la nieve derretida no deben correr hacia el exterior
unidad. Se requiere un espacio libre mínimo de dieciocho pulgadas para el servicio en el panel de control
y acceso al compartimiento del compresor. Se requiere un espacio libre de diez pulgadas para la entrada de aire
a la bobina exterior alrededor del perímetro de la unidad. Un mínimo de cinco pulgadas debería
mantenerse entre la parte superior de la unidad y las obstrucciones aéreas.
Page 280
272
Figura 177C
TÍPICO
AIRE
SUMINISTRO
Un autocontenido típico
CONDUCTO
MONTADO EN EL TECHO
DISEÑOS
UNIDAD DE BOMBA DE CALOR
Cortesía de Hone.

Se sopla aire frío en el área acondicionada a través del conducto de suministro. yw
en el techo y arrastrado hacia la unidad desde el conducto de retorno de aire.
ana
(Los conductores pueden estar en el techo o en la parte superior o inferior del
paredes.) Debe haber una diferencia de aproximadamente 15 ° F entre los refrigerados
suministro de aire y el conducto de retorno.
TECHO O PARED
Durante el ciclo de calentamiento, la temperatura del aire del conducto de suministro MONTADA DIRECCIONAL
debe estar a unos 90 ° F, dependiendo de la temperatura ambiente. PARRILLAS DE AIRE
Page 281
273
INSTALANDO UN COMPRESOR TRIFÁSICO
La instalación de un compresor trifásico es un trabajo bastante simple ya que

tres cables "calientes" forman una fuente de alimentación trifásica. Las líneas de alimentación
debe directamente a los tres terminales del compresor.
Dado que el compresor consume la mayor cantidad de energía durante el arranque,
la línea de suministro de energía que tiene el voltaje más alto debe cumplir al
terminal del compresor marcado S. (Vea las figuras 38 y 39 nuevamente si el compresor
los terminales no están marcados.) Esta línea se puede determinar usando un voltímetro
medir el voltaje en los tres cables de alimentación de dos en dos hasta
se encuentra la "pierna más alta". Normalmente, en un circuito trifásico, voltaje en
Una de las líneas de suministro de energía es hasta un 3% más alta que las otras dos. Figura
152b muestra un contactor de tres terminales. Se conecta directamente a los tres
terminales de un compresor trifásico. Se ilustra una conexión típica
en la figura 178 a continuación.
Cuando se instala un nuevo compresor trifásico, verifique el voltaje
entre las tres terminales. Si el voltaje varía más del 3%, verifique
terminales para una conexión floja. Si las conexiones están bien, verifique la alimentación
en la caja de fusibles principal. Si el problema está ahí, llame a la compañía eléctrica para
corríjalo antes de encender la unidad.
Dibujo 178
Tres cables de línea caliente están conectados a la
terminales del compresor a través del contactor.
La alimentación está conectada a los terminales de contactor L1, L2,
y L3. Cuando la bobina del contactor se energiza, esos
los terminales pasan la energía al compresor
a través de los terminales T1, T2 y T3.
Si la energía llega al compresor y se corta
ciclos, si no se observan presiones inusuales para
indica una restricción y el condensador está limpio,
UNA CONEXIÓN TÍPICA DE CABLEADO
DE UN COMPRESOR TRIFÁSICO entonces el compresor tiene un problema interno,
y debe ser reemplazado. Si la unidad está equipada
con un protector de sobrecarga externa, verifique
eso también. Sin embargo, si se sospecha baja tensión,
Verifique el disyuntor (o caja de fusibles). Si el
el compresor se siente frío al tacto y no
operar, verificar si el interruptor de circuito está interrumpido
potencia, el mini interruptor de presión, el contactor,
y el transformador
Cuando el compresor hace ciclos cortos,

Se siente muy caliente al tacto.

Página 282
274
DETERMINAR EL TONELAJE REQUERIDO PARA UN

NUEVO AIRE ACONDICIONADO
La ubicación geográfica y la construcción del edificio en el que un nuevo

La instalación de la unidad de aire acondicionado son factores importantes para determinar
Los requisitos de limitaciones. Cuanto mejor aislado esté el edificio, menos caloría
penetración en verano y penetración de aire frío en invierno; por lo tanto, el más bajo
El requisito de tono para un aire acondicionado. Un edificio en san francisco
requiere menos energía para enfriarse que uno en San Antonio, Texas, porque el clima
En San Francisco es leve. El número de personas que ocupan el condicionado.
área y su actividad son otros factores que sufren el calentamiento y limitaciones
requisitos para determinar el tamaño de la unidad. También tengamos en cuenta
La cantidad de bombillas y electrodomésticos que producen calor involucrados. En el caso
de aparatos que producen calor, la carga total se puede determinar multiplicando
la potencia de todos los electrodomésticos en 3.4. (EJEMPLO: Diez bombillas de 100 vatios
cada uno sería de 1000 vatios × 3,4 = 3,400 Btu).
Considere 500 a 1000 Btu por cada persona que ocupe el edificio,
preocupaciones de su actividad. Naturalmente, si una persona simplemente se sienta o duerme, el
El cuerpo emite menos Btu que si se dedica un ejercicio físico. Una regla de oro
para determinar el tono requerido para una nueva unidad es encontrar la diferencia
entre la temperatura exterior promedio y la temperatura deseada
dentro del área con aire acondicionado multiplicado por los pies cuadrados de la
edificio más todos los extras previamente modificados, multiplicado por 3.4 para igualar
el total requerido Btu. El total de Btu requiere se divide por 12,000
para determinar el tono requerido (el tamaño de la unidad requerida). Promedio
temperatura exterior (° F): temperatura interior deseada (° F) + Btu generado
por los ocupantes + potencia del equipo (W) × 3.4 = total requerido Btu. Entonces,
Btu total requerido ÷ por doce mil = toneladas requeridas.
EJEMPLO: Determinar el tono del aire acondicionado requerido para un treinta por cuarenta
pasteles peluquería donde la temperatura media de verano es de 95 ° F con un deseado
temperatura acondicionada de 75 ° F. El salón tiene cinco asientos para clientes, cinco
técnicos, cinco secadores de cabello a 700 vatios cada uno y cinco bombillas de 100 vatios.
SOLUCIÓN:
95 ° F (temperatura exterior promedio) - 75 ° F (interior) = 20 ° F de diferencia de temperatura.

30 '× 40' = 1200 pasteles 2 . 1200 pasteles 2 × 20 ° F = 24000 Btu
5 secadores de cabello × 700 vatios = 3500 vatios × 3.4 = 11900 Btu
Bombillas de 5 × 100 vatios = 500 vatios × 3.4 = 1700 Btu
10 personas × 500 Btu = 5000 Btu
TOTAL: 42,600 Btu
Page 283
275
Total 42,600 Btu dividido por 12,000 = 3.55 toneladas. Por lo tanto, una unidad de 3½ a 4 toneladas
deberíamos hacer el trabajo bastante bien. Elija la unidad más pequeña si la tienda está bien
aislado del exterior (como en un centro comercial) o use la siguiente unidad más grande si
El área de aire acondicionado se encuentra en un edificio independiente.

El cuadro en la página siguiente se usa para determinar rápidamente el tono general
requisito de un aire acondicionado para dos habitaciones pequeñas o una casa pequeña. Cuando
al decidir una unidad, tener en cuenta que la diferencia porcentual es importante
y no la cantidad de toneladas. Por ejemplo, si se determina que una unidad de treinta toneladas
ser adecuado para un edificio y la unidad más cercana disponible tiene una capacidad de treinta toneladas, el
el resultado será satisfactorio porque la diferencia entre treinta y treinta y dos
toneladas es menos del 10%; mientras que si una unidad de dos toneladas se sustituye por una tonelada
equipo, la diferencia será del 100%. En cuyo caso, el área acondicionada
se sentirá incómodo debido a la humedad excesiva. El aire acondicionado
enfriará el área demasiado rápido y el termostato se satisfará demasiado pronto,
Apagar el compresor demasiado rápido. Esto hará que la unidad se mantenga apagada
del tiempo. Durante el ciclo de apagado, el evaporador ya no está lo suficientemente frío como para
condensar el exceso de humedad. Es por eso que el área acondicionada permanecerá
Demasiado húmedo Por lo tanto, una unidad de dos toneladas enfriada el área demasiado rápido, evitando que
el aire húmedo se condensa en la bobina del evaporador frío. (Ver pág. 226 para revisar
La relación entre la temperatura del aire y la humedad.)
Si se utiliza un aire acondicionado de tamaño insuficiente, tamaño que funciona más de

normalmente requerido, posiblemente constantemente, posiblemente nunca traería el
temperatura a un nivel cómodo, y posiblemente aumentaría
el consumo de energía y elevar la factura de servicios públicos.
Entonces, cuando se determina el tono requerido, encuentre una unidad con una calificación más cercana
lo. Normalmente, una pequeña diferencia porcentual es inevitable sin efectos adversos.
resultado en la evaluación de la unidad. Este consejo se aplica a las unidades que usan un
bomba de calor, calentadores de gas o elementos de calefacción eléctrica también.
Page 284
276
Figura 178b
GUÍA DE CARGA PARA DETERMINAR EL TONELAJE DE LA UNIDAD
OOM EN PIES

LONGITUD DE R
ANCHO DE HABITACIÓN EN PIES
DIRECCIONES (NOTA: Unidades con menos de Btu mínimo

recomendado enfriará menos eficientemente y funcionará
Mide el ancho y el largo de la habitación. más. Unidades que exceden el Btu máximo
ser condicionado recomendado hará el área acondicionada
Encuentra el largo y ancho correspondiente Demasiado húmedo.
en la tabla
Ver el mínimo y máximo Btu El Btu dividido por 12,000 será igual a
recomendado en el área donde las líneas tonelaje requerido:
intersecarse
15,000 = 1.25 toneladas
EJEMPLO: para una habitación con un techo promedio ––––––
altura de ocho o nueve pies que mide 12,000
diecisiete pies de ancho y treinta y un pie de largo,
una unidad de aire acondicionado de 11,000 a 15,000 Btu
Sería requerida.
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277
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
AIRE ACONDICIONADO CENTRAL
El motor del compresor y el ventilador no arrancan
1. El disyuntor está apagado o el fusible está dañado. 1. Restablezca el interruptor o revise los fusibles.
2. El termostato está demasiado alto. 2. Restablezca el termostato a una temperatura más baja.
3. Interruptor o cableado del termostato defectuoso. 3. Corto entre Y, R y G; si la unidad comienza, el
4. Conexiones flojas. 4. Revise los terminales de los cables y apriételos.
5. Mal transformador. 5. evaluado el voltaje primario (110/220), si la energía es
hay pero no hay voltaje en los cables secundarios (24
VAC), reemplace el transformador.
6. Mal compresor y / o ventilador. 6. Verifique y repare / reemplace según sea necesario.
7. Relé defectuoso en el panel de control. 7. Verifique o reemplace según sea necesario.
8. Interruptor de alta presión abierto. 8. dañado si hay condensador sucio, rayado u obstruido.
relé o motor del ventilador del condensador defectuoso, o defectuoso
interruptor de alta presión.
9. Interruptor de baja presión abierto. 9. mueve si hay un flujo de aire deficiente a través del evaporador, mal
interruptor de baja presión, bajo freón o presión,
filtro sucio
10. Bobinado del contactor en corto. 10. Verifique la continuidad en el devanado; reemplazar contactor
si necesario.
11. Termostato de pared defectuoso 11. Verifique o reemplace según sea necesario.
El ventilador del condensador funciona, pero el compresor no arranca
1. Motor del compresor mal. 1. Verifique o reemplace según sea necesario.

2. Protector de sobrecarga o condensador defectuoso. 2. Verifique o reemplace la pieza defectuosa.
3. Conexión floja. 3. Verifique y apriete según sea necesario, especialmente
Terminales del compresor.
4. Contactor defectuoso. 4. Verifique o reemplace el contactor.
El compresor funciona, pero el motor del ventilador del evaporador no arranca

1. Motor del ventilador o condensador defectuoso. 1. Reemplace la pieza defectuosa.

2. Conexión floja. 2. Verificar y apretar.
3. Mala retransmisión del ventilador. 3. Verifique y reemplace según sea necesario.
4. Aspa del ventilador o ventilador obstruido. 4. Ajuste el montaje del motor para despejar la pala del ventilador o
rueda del ventilador
El compresor se detiene antes de que el termostato esté satisfecho
1. Condensador sucio. 1. Limpie la bobina del condensador y las aletas.

2. Bajo voltaje. 2. Verifique el voltaje requerido.
3. Velocidad del ventilador del condensador demasiado lenta. 3. Verifique que la rueda del ventilador no esté floja.
4. Filtro (s) sucio (s). 4. Limpiar o reemplazar.
5. Condensador de funcionamiento defectuoso. 5. Verifique y reemplace si es necesario.
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278
6. Motor del compresor defectuoso. 6. Verifique el voltaje adecuado. Permitir tiempo suficiente
para reiniciar la sobrecarga. Si la presión del condensador es
normal, pero el compresor consume más de lo nominal
amperaje, el compresor está defectuoso.
7. Interruptor de control de alta o baja presión 7. Revise los interruptores de control, consulte los números. 7 y 8
inoperante en la página 277.
La unidad no se enfría lo suficiente
1. El termostato está demasiado alto. 1. Ajuste a la temperatura deseada.

2. Termostato mal ubicado. 2. Reubique el termostato lejos de corrientes de aire, fuera de
luz solar directa, etc.
3. El compresor y / o el ventilador del condensador no 3. Verifique la causa.
corriendo.
4. Condensador y / o evaporador sucio. 4. Limpie el condensador y / o el evaporador.
5. Filtro (s) sucio (s). 5. Limpiar o reemplazar.
6. La rueda del ventilador se desliza sobre el eje. 6. Verifique y apriete el tornillo Allen.
7. Refrigerante bajo como se muestra por bajo amperaje, 7. Recargue después de verificar la restricción en
evaporador no frío, o gran parte de tubo capilar, coladores, TEV y filtro secador.
Condensador frío. El amperaje no debe ser inferior a la FLA mostrada
en la placa de identificación de la unidad de condensación.
8. Falta de aislamiento en los conductos. 8. Reemplace el aislamiento suelto o faltante.
9. Fugas de aire en los conductos. 9. Verificar y reparar.
10. Insuficiente aire del evaporador. 10. Asegúrese de que las compuertas del conducto estén abiertas, el conducto corre
No son demasiado largos ni demasiado pequeños. Ajustar soplador
velocidad.
El compresor no se apaga
1. Condensador sucio. 1. Inspeccionar y limpiar.

2. Unidad demasiado pequeña para la estructura. 2. Verifique la capacidad de frecuencia requerida.
3. Baja carga de refrigerante. 3. Agregue refrigerante después de verificar si hay fugas y
restricción de refrigerante
4. El control no se apaga. 4. Revise el termostato y el contactor.
La unidad es excesivamente ruidosa
1. Ruido del aire en conductos. 1. Agregue refuerzo al conducto de metal.

2. Ruido mecánico en la unidad. 2. Revise los montajes de choque del compresor, piezas sueltas,
montaje del ventilador, etc.
La unidad no funciona
1. No hay energía a la unidad. 1. Revise el enchufe y el cable, disyuntor o fusible.

El fusible debe tener la capacidad adecuada y el tiempo adecuado
retrasar
2. Bajo voltaje. 2. Asegúrese de que el voltaje no sea inferior al 10%
eso especificado en la placa de identificación.

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279
3. Cable roto o componente defectuoso. 3. Verifique el cableado y las conexiones: verifique

compresor, condensador, interruptores, relés,
protector de sobrecarga y termostato.
El compresor funciona pero el ventilador no
1. Motor del ventilador quemado. 1. Verifique la continuidad en el motor del ventilador.

2. Aspa del ventilador o rueda del ventilador restringida. 2. Verifique el montaje o ajuste la cuchilla.
3. Cable roto o componente defectuoso. 3. Verifique el cableado y las conexiones, el condensador del ventilador,
control de descongelamiento y todos los interruptores.
El ventilador funciona pero el compresor no
1. Fuente de alimentación defectuosa. 1. Verifique el voltaje adecuado para la unidad.

2. Compresor o componente defectuoso. 2. Verifique el compresor, arranque y haga funcionar los condensadores,
protector de sobrecarga, relés, interruptores y
alambrado
La unidad funciona pero no se enfría
1. El compresor no bombea. 1. Verifique la restricción, pérdida de freón o bajada

capacidad del compresor.
2. Flujo de aire restringido. 2. Peligros si hay obstrucción en el paso de aire y suciedad.
filtrar
La unidad funciona pero no se enfría lo suficiente
1. Flujo de aire restringido. 1. restringido si hay filtro sucio, paso de aire restringido,
Abra la puerta de escape, ventiladores sucios, condensador,
y / o evaporador.
2. El motor del ventilador funciona lentamente. 2. Lubrique el motor del ventilador. Verifique el ventilador adecuado
cuchilla (s) o rueda de soplador; asegúrese de cuchilla o
La rueda no es vinculante. Busque un corto en el
motor del ventilador.
3. Voltaje demasiado bajo. 3. El voltaje no debe ser inferior a 10% de ese
se muestra en la placa de identificación.
4. Pobres sellos. 4. Faltan sellos o están sellados incorrectamente. Puertas o
Ventanas abiertas.
5. El compresor no funciona a plena capacidad. 5. Verifique la restricción en la pérdida del sistema sellado de
refrigerante o bajo voltaje.
6. Área acondicionada demasiado grande. 6. Verifique las dimensiones del área a enfriar y Btu
Calificación de la unidad. Avisar al cliente de la unidad adecuada
por área.
1. Bajo voltaje de suministro. 1. Verifique el voltaje adecuado.

2. Temperatura establecida demasiado alta. 2. Reinicie el termostato, instruya al cliente.
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280
3. Mal termostato (s). 3. Revise el termostato de descongelamiento (en bombas de calor) y

termostato de pared.
4. La unidad se reinició demasiado pronto. 4. Aconseje al cliente que permita dos o tres minutos.

para que la presión se iguale.
5. Motor del ventilador defectuoso. 5. detectores si el ventilador o la rueda del ventilador están mal o atascados
o mal motor del ventilador.
6. Elemento sensor mal ubicado. 6. Verifique la ubicación del elemento sensor o “comodidad
guardia "(una funda de plástico) que falta al detectar
elemento
7. Compresor defectuoso o conectado 7. Revise el compresor por corto o tierra, débil
componentes. conexiones, cables rotos, condensador de funcionamiento,
protector de sobrecarga, etc. (Verifique el condensador de arranque
e inicie el relé, si la unidad tiene estos).
El evaporador tiene excesiva excesiva de escarcha
1. Temperatura exterior por debajo de 70 ° F. 1. Avise a la unidad del cliente que no está configurado para funcionar
a baja temperatura ambiente.
2. Elemento sensor mal ubicado. 2. Ver el número 6 arriba.
3. Termostato defectuoso. 3. Verifique el termostato; ver que la temperatura no es
Establecer demasiado bajo.
4. Flujo de aire insuficiente. 4. Revise si hay filtro sucio, condensador o rueda del ventilador.
Ventilador o rueda flojos, o puerta de escape abierta.
5. Unidad defectuosa. 5. Verifique la pérdida de refrigerante o la restricción en
sistema sellado
6. El ventilador funciona demasiado lento. 6. Aconseje al cliente que haga funcionar el ventilador a mayor velocidad;
Verifique si hay bajo voltaje. Verifique la unión
rueda o eje del ventilador, motor incorrecto o ventilador
rueda
Unidad ruidosa
1. Piezas sueltas o de montaje. 1. Verifique si hay piezas sueltas, el tubo vibra contra
lados o componentes, ventilador suelto, soplador o
montajes Verifique si hay cojinetes desgastados del eje del ventilador
o partes sueltas en la unidad.
2. Compresor defectuoso. 2. Podría tener partes internas desgastadas, con poco aceite o
baja tensión. Corregir según sea necesario.
Disyuntor disparando o fusibles fundidos
1. Cableado defectuoso. 2. Verificar el estado del cableado y las conexiones,

busque cortocircuitos y repare como
necesario
2. Reiniciar demasiado pronto. 2. Aconseje al cliente que espere dos o tres minutos.
antes de intentar reiniciar.
3. Fusibles o disyuntor incorrectos. 3. Verifique que el fusible no tenga el tipo adecuado y el retraso de tiempo; comprobar
tamaño del disyuntor para un amperaje adecuado.
4. Tensión incorrecta. 4. Verifique que la fuente de energía no tenga voltaje mayor a
10% ± de eso en la placa de identificación.
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281
5. Componente defectuoso. 5. Verificar condensadores, termostatos, sobrecarga

protector, relés, interruptores, ventilador y compresor
motor, etc.
Gotas de humedad dentro de la habitación
1. Unidad mal nivelada. 1. La unidad debe estar un cuarto de pulgada más baja en la parte trasera
para permitir que la humedad corra afuera.
2. Los orificios de drenaje están obstruidos. 2. Limpie los orificios de drenaje de escombros.
3. Alta humedad. 3. Reduzca las aberturas de las puertas, repare o mejore
sellado alrededor de la unidad, y avisar al cliente de
Cualquier condición de funcionamiento anormal.
La unidad no funciona
1. Sin poder. 1. Verifique la fuente de alimentación en el receptáculo de la pared, verifique el enchufe

y cable de servicio, disyuntor o fusible; hacer
Asegúrese de que el circuito no esté sobrecargado con electrodomésticos.

2. Cableado defectuoso. 2. Asegúrese de que la unidad esté cableada de acuerdo con su cableado
diagrama; revisar los componentes eléctricos para
cableado y funcionamiento correctos. Si todo está en orden
funcionamiento y la unidad aún no funciona, verifique
para compresor defectuoso.
3. Relé de mal arranque. 3. Verifique el relé de arranque en el compresor como se indica
en la sección de relés.
4. Control de humedad. (Cuando se usa; también llamado 4. Desenchufe la unidad, ajuste el control en seco y verifique
un humidistato) continuidad a través de las clavijas del enchufe. Si hay
sin continuidad, el control es malo y necesita
ser remplazado. Luego, gire el control hacia
moje hasta que escuche un clic; luego verifique nuevamente
para la continuidad Si hay continuidad, reemplace
el control. (La humedad relativa en la habitación debe
estar entre 20% y 80%, los extremos en
ajustes promedio de la perilla de control).
5. Descongelamiento defectuoso bimetálico. (Si está equipado.)
5. tratar la función del interruptor bimetal como lo haría
en cualquier refrigerador.
6. Interruptor de control de presión defectuoso. (Si 6. Desenchufe la unidad, pase el interruptor de control de presión
equipado.) con cable de puente, conecte la alimentación, y si la unidad
arranca, reemplace el interruptor.
1. Control de humedad. (Si está equipado.) 1. Verifique como en el número 4 arriba.

2. Restricción en el sistema sellado. 2. Verifique las presiones de cabeza y succión; claro
restricción como se especificó previamente en el
sección de enfriamiento.
3. Bajo voltaje. 3. Verifique la fuente de energía con el voltímetro.
4. Compresor defectuoso. 4. Verifique si hay corto o tierra.
5. Relé de arranque defectuoso. 5. Evaluar sin pasar por el relé.
6. Protector de sobrecarga débil. 6. Evaluar sin pasar por el protector.
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282
7. Condensador sucio o revestido. 7. Limpie la bobina del condensador y las aletas.

8. Cable de extensión demasiado largo o calibre de alambre también
8. Seleccionar la unidad más cerca de una toma de corriente o usar un
Luz para carga. Cordón más corto y pesado.
El compresor funciona pero el ventilador no
1. Motor del ventilador defectuoso. 1. Verifique la corriente al motor del ventilador, verifique
continuidad en el motor del ventilador; reparar o reemplazar como
necesario
2. Relé del ventilador defectuoso. 2. Relé de derivación; Si el ventilador funciona, el relé debe estar
reemplazado.
La unidad funciona pero no se deshumedece
1. Motor del ventilador defectuoso. 1. Verifique la continuidad del motor. Si no hay ninguno
reemplazar ventilador (Agregue unas gotas de aceite cada seis
meses Verifique que el eje o la cuchilla no estén allí
vinculante.) Asegúrese de que la cuchilla esté bien sujeta
El eje.
2. Restricción en el sistema sellado. 2. Verifique las frecuencias altas y bajas para determinar
Si hay una restricción. Repare si es necesario.
3. Mala circulación del aire. 3. Verifique que no haya muebles u otros
los objetos se colocan a menos de seis pulgadas de
terminar rejillas y que las rejillas están limpias y
sin obstáculos.
4. Área demasiado grande. 4. El área promedio a ser deshumidificada debe ser
no más grande que 10 Mft 3 (10,000 pies cúbicos) para
Una sola unidad.
5. Humedad demasiado baja. 5. La unidad es efectiva solo cuando la temperatura es
por encima de 65 ° F y la humedad relativa es superior
60%; de lo contrario, el aire es demasiado frío y seco para
operación eficiente.
Cantidad excesiva de escarcha en el evaporador

1. Mala circulación del aire. 1. Ver el número 3 arriba.

2. Área demasiado grande. 2. Ver el número 4 arriba.
3. Humedad a baja. 3. Ver el número 5 arriba.
4. Descongelación defectuosa bimetálica. 4. Verifique la función del interruptor bimetal como lo podría
en cualquier refrigerador.
Como puede ver en el cuadro de resolución de problemas anteriores y en la figura 143, un deshumidificador es
casi lo mismo que cualquier unidad de refrigeración pero con una función diferente. La solución de problemas
El procedimiento es el mismo. Si la unidad funciona con ruido anormal, verifique si hay piezas sueltas o montaje
o una aspa del ventilador desalineada, que debe ser asegurada o reemplazada.
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283
USO DE UNA TABLA DE CARGA PARA CARGAR

AIRE ACONDICIONADO DE TECHO
El amperaje operativo aumenta a medida que se pone más refrigerante en el

sistema. Por lo tanto, la sobrecarga del sistema reduce drásticamente la vida útil de
El motor del compresor.
La cantidad correcta de refrigerante en los aires acondicionados centrales es directamente

proporcional a la cantidad de tubería utilizada entre el evaporador y el
condensador A medida que aumenta la longitud del tubo, la cantidad de refrigerante
La carga aumenta. (Los fabricantes de A / C generalmente adjuntan una carga paso a paso
gráfico dentro de un panel de acceso de la unidad de condensación, como el siguiente
método de carga, que es practicado principalmente por el personal de servicio que
trabajar en unidades de aire acondicionado portador):
Figura 178c
1. Ejecute la unidad unos quince minutos antes

comenzando este método de carga.
2. Conecte su colector de medidor a la
válvula de acceso a la línea de succión y obtener una presión
(o vacío) lectura.
3. Elegir un termómetro cerca del
válvula de acceso a la línea de succión y aislarla
Obtenga una lectura precisa.
4. Use otro termómetro para determinar
la temperatura del aire ambiente que ingresa al
unidad condensadora
5. En la tabla, figura 178c, encuentra el aire
temperatura que entra al condensador y
moverse horizontalmente hasta que se cruza
curva que indica la presión de la línea de succión
registrado en el paso 2. Luego muévete hacia abajo
a partir de ese punto en la curva para determinar
la temperatura de la línea de succión correspondiente.
Si la temperatura de la línea de succión es más alta
que la figura indicada en el gráfico, agregue
refrigerante hasta que la temperatura caiga dentro de los parámetros de la tabla. Sangrar
algo de refrigerante apagado si la línea de succión tiene una temperatura inferior a la mostrada
en la tabla
Si está usando el método de carga de peso (la cantidad de carga a veces es

impreso en la placa de identificación), el sistema debe ser completamente evacuado. Pesar el
tanque de refrigerante y reste la cantidad de carga del peso total de
El tanque de refrigerante. Deje el tanque en la báscula y cargue la unidad hasta que la báscula
indica que se agrega la cantidad adecuada de refrigerante al sistema. Para más
precisión en la carga de un sistema por peso, se puede comprar un cilindro Dial-A-Charge
de empresas de suministro de refrigeración. Por supuesto, si la unidad está equipada con una mirilla,

cargue la unidad hasta que desaparezcan las burbujas en la mirilla.
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284
UNA PRUEBA DE CONOCIMIENTO

En aires acondicionados
1. ¿Cuáles son las cinco razones para que un deshumidificador funcione, pero no para deshumidificar?
(pág. 282)
2. ¿Cuáles son las posibles causas de un disparo del interruptor de circuito tan pronto como
¿El aire acondicionado de la ventana está encendido? (pág. 280)
3. ¿Qué sucede cuando hay una restricción en el flujo de aire en un aire central?
¿Acondicionador? (pág. 279)
4. ¿Cuáles son las cuatro causas que evitarían que un compresor se apague en una central?
¿Sistema de aire acondicionado? (págs. 277,278)
5. En un aire acondicionado central, ¿qué son las posibles causas para el ventilador?
funciona cuando el compresor no funciona? (pág. 277)
6. ¿Por qué aumenta la humedad cuando se enfría el aire? (pág. 226)
7. ¿Cómo se convierte Btu en tonelaje? (pág. 227)
8. ¿Por qué hay dos válvulas de expansión instaladas en una bomba de calor? (pág. 262)
9. ¿Cuál es la función de las válvulas de retención en una bomba de calor? (pág. 265)
10. ¿Cuáles son las seis funciones principales de un aire acondicionado? (pág. 265,228)
11. ¿Cuál es la función de una aspa del ventilador en una unidad de ventana o pared? (páginas.
231,232)
12. ¿Qué papel juega una válvula de inversión en una bomba de calor? (pág. 265)
13. ¿Cuál es el otro término para una válvula de inversión? (pág. 265)
14. ¿De qué color está conectado el cable caliente (común) a un termostato de pared?
(pág. 257)
15. ¿Por qué debería instalar una unidad de ventana con el borde trasero un cuarto?
pulgada más bajo que el frente? (pág. 232)
16. ¿Qué dos tipos de ventiladores se usan más específicos en aires acondicionados?
(pág. 233)
17. ¿Por qué se usan relés con retardo de tiempo en los aires acondicionados? (pág. 263)
18. ¿Cómo se prueba un termostato de pared para un aire acondicionado? (pág. 263)
19. ¿Dónde se debe instalar un termostato de pared para un aire acondicionado? (pag.
259)
20. ¿Qué tipo de motor de compresor se usa en un aire acondicionado de pared? (pag.
235)
21. ¿Dónde está fijada la bombilla del termostato en un aire acondicionado de pared? (pág. 235)
22. ¿De qué color es el cable del ventilador del evaporador en un termostato de pared? (pág. 257)
23. En un termostato de pared, ¿qué representa el cable blanco? (pág. 257)
24. ¿Cómo se determina el tono requerido para un nuevo aire acondicionado? (pag.
274, 275 y 276)
25. ¿Cuáles son los dos métodos para verificar un transformador? (pág. 242)
26. ¿Dónde están instalados los contactores? (pág. 245)
27. ¿Qué es una bobina A? (pág. 274)
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285
28. ¿Dónde se instala una bobina de tipo A o una bobina de tipo inclinado en una central
¿Unidad de aire acondicionado? (pág. 274)
29. ¿Cuáles son las causas principales para que un contactor deje de funcionar?

(pág. 245)
30. ¿Cuáles son las diferencias básicas en los termostatos de pared? (pág. 256)
MÉTODO CORRECTO DE TUBERÍA PARA REFRIGERACIÓN

Y AIRE ACONDICIONADO
Tamaño de línea líquida. Es importante utilizar el tubo del tamaño adecuado. Una línea líquida que
es demasiado pequeño provoca una caída de presión excesiva que reduce el volumen de líquido
refrigerante que fluye hacia el evaporador, lo que resulta en un enfriamiento reducido de la unidad
capacidad Es una buena práctica usar alrededor de un 20% de tubería de línea de líquido sobredimensionada.
Cada tee, válvula y codo de 90 ° adicionales se suman a la resistencia ejercida contra
El flujo de refrigerante líquido.
La figura 178d muestra el aumento de la longitud del tubo equivalente a la resistencia

ofrecido por una válvula, tee o codo de 90 °. La figura 178e muestra la cantidad de
carga de la línea de líquido en libras por pie de tubo que debe calcular
al diseñar un sistema sellado. Como se dijo anteriormente, un aumento vertical ofrece algunos
mayor resistencia y, en consecuencia, una caída de presión en la línea de líquido. Como
Como regla general, se debe considerar una caída de presión de 1/2 psi por cada pie de
subir. (Esto se debe al peso del refrigerante que reduce la velocidad de
el flujo ascendente). La figura 178f muestra la cantidad de caída de presión de acuerdo con
El tamaño de la unidad y el tamaño del tubo de la línea de líquido en un sistema que usa R-12.
Como ejemplo, suponga que calcule la caída de presión en un sistema de dos toneladas con R-12
que tiene cien pies de tubo de medios pulgada en la línea de líquido y tiene una vertical de diez pies
subida, una válvula, cuatro codos de 90 ° y dos tees. La figura 178d muestra que una válvula de media pulgada
la tubería tiene una caída de presión equivalente a dos pies de tubería adicional, cuatro codos de 90 ° tienen
equivalente a cuatro pies de tubería y dos tees, también igual a cuatro pies. El aumento de diez pies agrega
el equivalente a otros cinco pies de tubería. Agréguelos todos para determinar la línea de líquido.
caída de presión en este sistema en particular.
línea de líquido de cien pasteles 100,0

válvula = 2.0
cuatro codos = 4.0
dos camisetas = 4.0
un aumento de diez pies = 5.0
––––––
Total: 115,0
De acuerdo con la figura 178f, 115 pies de línea de líquido de 1/2 pulgada tiene una caída de presión de 1.84 libras si el
El sistema utiliza R-12.
Para darle una mejor comprensión, de acuerdo con la figura 178f, la caída de presión
en una línea de líquido de tres octavos de pulgada de una unidad de 48,000 Btu / h (cuatro toneladas) que circula
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286
R-12 es 0.450 psi / ft. Si se usaran 100 pies de línea de líquido, un 45 psi (100 × 0.450)
La caída de presión se aplicaría en el TEV. Si la unidad fuera a funcionar normalmente
con una presión de cabeza de 130 psi, la presión de cabeza en la línea de líquido en el TEV
se reduciría a 85 psi (130-45 = 85). Según el cuadro de la página 124,
a 84.2 psi (el más cercano a 85 psi), R-12 hierve a 80 ° F. Si la unidad funcionaba bajo
esta condición en un ambiente húmedo de aproximadamente 90 °, la sudoración de la línea de líquido
hacerse evidente (una señal de demasiada caída de presión). La caída de presión también puede
ser causado por tees, codos, elevaciones, etc. (Eso debe tenerse en cuenta
cuando diseñe un sistema de refrigeración o aire acondicionado).
Otras formas de compensar el efecto de la caída de presión en la línea de líquido es

agregue la cantidad de refrigerante en el sistema, reduzca el número de pruebas
y codos, o aumentar el diámetro de la tubería.
Las trampas de aceite deben instalarse en la parte inferior de una línea de succión que se eleva verticalmente para

evitar el retorno de una gran cantidad de aceite al compresor en el
momento de comenzar.
En general, cuando se instalan múltiples evaporadores en serie, el tamaño del

se deben aumentar las líneas de succión y líquido por cada evaporador agregado. los
áreas transversales de cada línea adicional que alimentan múltiples evaporadores
se agrega a las líneas de líquido y succión.
DIÁMETRO EXTERIOR DE TUBERÍA (PULGADAS)
1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1-18 1-3 / 8 1-5 / 8 2-1 / 8 2-5 / 8 3-1 / 8 3-5 / 8 4-1
RESISTENCIA EQUIVALENTE EN PIES DE TUBERÍA POR ACCESORIO

Figura 178d
Codo 90 ° 0.75 0.75 1.0 1.0 1.5 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 5.5 6.5 7.5
Tee 1.5 1.5 2.0 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.5 9.0 11.0 13.0 15.0
Válvula 1.5 1.5 2.0 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.5 9.0 11.0 13.0 15.0
LÍNEA DE LÍQUIDO CARGA DE REFRIGERANTE (EN LBS / FT)
Figura 178e Tamaño de línea de líquido:1/4 "3/8" 1/2 " 5/8 "3/4" 7/8 "1-1 / 8"
Carga de refrigerante: 0.015 0.043 0.086 0.134 0.202 0.269 0,458
Page 295
287
Figura 178f
TAMAÑO DE TUBERÍA DE LÍQUIDA EN PULGADAS (OD)
← GOTA DE PRESIÓN EN LÍNEA DE LÍQUIDO

UNIDAD Btu 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1-1 / 8
(UTILIZANDO REFRIGERANTE R-12)
9,000 0.250 0.021

12,000 0.420 0.036
18,000 0,75 0,010
24,000 0.127 0.016
36,000 0.260 0.033 0.012
48,000 0.450 0.054 0.020 0.010
60,000 0.080 0.030 0.014 0.009
84,000 0.150 0.054 0.025 0.015
120,000 0.280 0.100 0.049 0.028 0.009
240,000 0.350 0.160 0.095 0.029
360,000 0.340 0.200 0.058
480,000 0.340 0.100
(Para determinar la caída de presión total en la línea de líquido, multiplique el

figura correspondiente por la longitud de la línea de líquido.)

Página
Page 296
297
ELECTRICIDAD BÁSICA
Esta sección proporciona instrucciones simplificadas en básico

electricidad e ilustración circuitos y símbolos típicos.
Aprenderá paso a paso, cómo leer la refrigeración y

diagramas de cableado esquemáticos de aire acondicionado a través de típicos
ejemplos del funcionamiento normal de estas unidades.
Enseña cómo usar herramientas de diagnóstico como ohmímetros,

amperímetros y voltímetros para soluciones problemas eléctricos
malfuncionamientos que ocurren frecuentes en refrigeración y
Unidades de aire acondicionado.

289
Page 298
290
ELECTRICIDAD BÁSICA
La electricidad para consumo masivo es creada por grandes generadores y

Conducido a destinos finales con la ayuda de transformadores para mantener
Su fuerza y energía.
Se trasladan los grandes generadores eléctricos de una empresa de energía y luz de una ciudad
corriente a través de cables pesados a transformadores, que a su vez dividen el
corriente a hogares y negocios. Entra en esos hogares y negocios.
a través de sus medidores eléctricos y luego a las cajas de interruptores. (Fusible
cajas como receptores principales están casi extintas ahora.) Los cables principales van a
una "barra colectora" (varios conductores en la caja del interruptor) para varios
rompedores de circuito. Los cables de cada interruptor automático suministran corriente a uno
circuito particular en el hogar o negocio. Durante la construcción de la
edificio de casa o negocio, el contratista eléctrico determina qué
salas para ser conectado a un interruptor de circuito particular y también el número de
puntos de venta en cada habitación. Por lo general, de una a tres habitaciones en una casa están conectadas a
un interruptor de circuito; la cocina y el lavadero pueden tener dos o tres
disyuntores debido al aumento de carga. Un disyuntor estándar es
capaz de circuitos de 110 y 220 VAC.
Tres cables llevan corriente a una casa: dos de 110 VCA y un neutro. Cuando
uno de los 110 s se ejecuta en un zócalo junto con un cable neutro, un zócalo 110 es
creado. Si ambos 110 s se encuentran en una toma de corriente, una toma de 220 VCA
Se crea y se utiliza una salida más grande de un estilo diferente. (Normalmente un
Se instala un tomacorriente 220 en el lavadero donde se usa una secadora eléctrica
o en una pared donde está conectado un aire acondicionado montado en la ventana).
La electricidad que fluye a través de los cables está compuesta de partículas diminutas.
llamados electrones Los electrones son exactamente iguales incluso en cables de diferentes metales.
El voltaje es la energía (fuerza electromotriz) que empuja los electrones.
a través de un circuito. El paso de electrones más allá de cualquier punto dado en un circuito
se llama actual .
CIRCUITO TÍPICO DE FLUJO ACTUAL A CASA
Page 299
291
La corriente se mide por el amperio. Un amperio es sobre la cantidad de

corriente llevada por una bomba de tamaño mediano.

Cualquier fuente de voltaje puede mover electrones, como la batería de un automóvil, un

celda de linterna, o incluso un cable que pasa a través del campo magnético de un pequeño
imán de mano, aunque su corriente es muy pequeña. Y ese ejemplo es un
simplificación excesiva de cómo se crea la electricidad. Un generador tiene cientos de
cables en su devanado (llamado rotor ) con imanes colocados alrededor del interior
de la carcasa (llamado estator ) para crear un campo magnético. Cuando el rotor
gira, esos cientos de cables pasan a través de ese campo magnético cientos
de veces por minuto creando una corriente eléctrica.
Cualquier material con baja resistencia al flujo de corriente se llama conductor.

Los materiales que son malos conductores se denominan aislantes. Alambres de
En la actualidad, se utilizan varios tamaños y materiales como conductores. Existen cuatro
Elementos básicos en un circuito eléctrico:
1. Una fuente de energía (es decir, 110-440 voltios de fuerza electromotriz).

2. Un conjunto de conductores (los cables).
3. Una carga (cualquier dispositivo en un circuito que convierte la energía eléctrica en útil
trabajo, es decir, un relé, un temporizador, un calentador, etc.).
4. Los medios para controlar el flujo de corriente (interruptores, disyuntores,
termostatos, resistencias, controles de presión, fusibles, etc.).
Como la corriente se mide en amperios, el dispositivo de medición se denomina

amperímetro (Se usa fácilmente un medidor de flujo). (Véanse las figuras 71 y 72 y la página 305).
El dispositivo para medir la fuerza electromotriz (voltaje) se llama voltímetro.
(Ver páginas 298 y 299.)
Un ohmio es la unidad de medida de la cantidad de resistencia al flujo.

de corriente en un circuito. Cualquier resistencia limitada la cantidad de electrones que pasan
cualquier punto dado Se usa un ohmímetro para medir la cantidad de resistencia.
en un circuito (Hay medidores combinados de bolsillo en el mercado hoy en día
que miden voltios, ohmios y amperios (ver pág. 303).
Una carga puede energizarse solo cuando está en el camino de un

circuito eléctrico. Nuevamente, un circuito completo debe tener los cuatro elementos:
poder (también llamado potencial en algunos libros), conductores ininterrumpidos
(cables), la carga y los medios para controlar el flujo de corriente. Resistencias
Se utilizan en muchos circuitos para controlar el flujo de corriente. Están acostumbrados a
reducir la cantidad de energía que va a una parte particular de un circuito oa un
componente particular
Page 300
292
Hay tres métodos básicos empleados en el cableado, y cada uno tiene

ciertas ventajas y desventajas: (1) circuitos en serie, (2) circuitos en paralelo,
y (3) circuitos serie-paralelo.
1. Circuito en serie (componentes conectados en serie). En este tipo de cableado,

la corriente debe fluir a través de cada componente (carga) en todo el sistema
para completar el circuito.
Dado que un circuito en serie proporciona solo una ruta para la corriente fluya, la ventaja
de este tipo de cableado es la capacidad de control de encendido / apagado de todo el circuito con
Solo un interruptor. En la siguiente ilustración, la potencia fluye desde L1 a través de
interruptor, el fusible, el calentador y la bombilla, luego vuelve al lado L2
de la fuente, completando el circuito. Si el circuito está roto (abierto) por
el interruptor, un fusible quemado, un calentador quemado o un cable roto en cualquier lugar

el circuito, todo el camino eléctrico se interrumpirá y nada
en todo el circuito operativo porque el flujo de corriente ya no será
capaz de regresar a L2 para completar el circuito.
La característica principal de un método de cableado en serie es que los componentes

con la mayor cantidad de resistencia consumir la mayor cantidad
de potencia y deja muy poca potencia para energizar las cargas con un mínimo
resistencia Cuando una carga con un alto valor de resistencia se instala en una serie
circuito, la corriente fluye y pasa a través de otros componentes sin
activándolos ya que el voltaje restante insuficiente no cumple con su
Requisitos mínimos de voltaje. Esta característica se evidencia en fallas
cableado doméstico donde una bombilla comienza a brillar tenuemente o se apaga tan pronto
como una plancha o una secadora de ropa está conectada a ese circuito. Este principio ha llevado
para el desarrollo del método de cableado en muchas máquinas de hielo comerciales
y refrigeradores de ciclo descongelado. Las próximas páginas (315, 320, 321 y
322) explicará cómo manejará esta calidad de circuito en serie ha llevado
Al desarrollo de los mecanismos eléctricos de esas unidades.
Dibujo 179
Cuando está enchufado, esta serie simple

El circuito se activa. Si la luz
bombilla o calentador se quema, el flujo
de electrones serán completamente
interrumpido y nada operativo
porque solo hay un camino para
La corriente a fluir.
Page 301
293
2. Circuito paralelo . En este circuito, hay más de una ruta para la corriente
fluir En la figura 180, a continuación, si el flujo de corriente se interrumpió en el punto a
o punto b, nada en todo el circuito operativo. Actual a partir de
L1 no podría alcanzar L2. Si la energía se interrumpió en el punto c,
solo el calentador delantero y la válvula de inversión permanecerían activos,
mientras que el resto del circuito detrás del punto c no se energizaría. Si
la interrupción estaba en el punto d, solo el compresor se convertiría
desenergizado mientras el resto del sistema permanecería activo porque
El flujo de corriente alcanzaría L2 a través de otras ramas en el circuito.
Este tipo de cableado se utiliza para aplicaciones en las que todo el sistema no está
destinado a apagarse cuando solo un componente se desenergiza
o defectuoso Cuando esto sucede, la corriente continúa fluyendo a través del
Otros caminos para completar el circuito. Este tipo de circuito se encuentra en el hogar.
refrigeradores Por ejemplo, cuando la lámpara del refrigerador se desactiva
Cuando la puerta está cerrada, otros componentes como el compresor del motor,
etc., en el sistema permanezca energizado. Tenga en cuenta que en el circuito paralelo simple de
figura 180, el cable roto cerca del motor no interrumpe la corriente
fluir al resto del circuito. Los calentadores, el ventilador y la válvula de inversión.
permanecer activo porque la corriente aún puede fluir a través de estos componentes y
completar sus caminos ininterrumpidos.

UN CIRCUITO PARALELO
Dibujo 180
En el cableado paralelo, si un segmento del circuito está apagado, otros componentes permanecen
no se ve afectado porque todavía hay caminos ininterrumpidos a través de los cuales fluye la corriente.
3. Circuito paralelo en serie . Como su nombre lo indica, es una combinación de series.

y circuitos paralelos. En este tipo de cableado, cualquier carga (componente)
o un conjunto de cargas puede ser controlado por diferentes interruptores, resistencias,
Página 302
294
solenoides, etc., mientras que el resto del sistema no se ve afectado. En

figura 181 a continuación, los circuitos AB, CD, EF y GH son, individualmente, series
circuitos. Si se funde el fusible, todo el sistema se desactivará.
Si el solenoide se quema, hará que el motor del ventilador se apague y
nada más en los otros circuitos verán afectados ya que la corriente puede
para completar su camino a través de los circuitos EGHF. Esto es porque todos
Los circuitos en serie están cableados en paralelo.
Arriba : las lámparas, el calentador,

y los ventiladores están todos conectados en un
circuito paralelo.
Abajo ya la derecha : el esquema
diagrama de cableado a continuación es el
igual que la serie paralela
diagrama pictórico en la figura 181.
Un circuito paralelo en serie
Figura 181
Cada circuito eléctrico se ve afectado por los tres elementos de voltaje, amperaje,
y resistencia. Existe una relación entre la resistencia, el voltaje y
amperaje que se muestra por la ecuación E = I × R
Donde E es la fuerza electromotriz (EMF) (voltaje),

I es la intensidad de una corriente eléctrica (amperaje),
y R es la resistencia en un circuito.
Esto se conoce como la ley de Ohm.
Página 303
295
Al usar esta ecuación, se puede determinar un factor desconocido si el otro

Se conocen dos. Gráficamente, se ve así:
Si se conoce el amperaje y la cantidad de resistencia en un circuito,

párrafo ENCONTRAR la tensión, Poner ONU dedo Sobre E . Esto determinará que el
El amperaje (I) debe multiplicarse por la resistencia (R). Para determinar
la resistencia, pon un dedo sobre R ; Divida el voltaje por el amperaje.
Para determinar el amperaje, ponga un dedo sobre I ; dividir el voltaje por
la resistencia
Por ejemplo, es necesario determinar el amperaje esperado en un

circuito particular El circuito se suministra con una línea de 220 voltios y el esquema
El diagrama muestra 22 Ω enumerados debajo de un calentador como su resistencia. Mirando a la
En la ilustración de arriba, el amperaje es igual al voltaje dividido por la resistencia
(I = E ÷ R), o 220 dividido por 22 es igual a 10 A. Si el amperímetro lee solo 0.5
(1/2) A, significa que hay un corto en ese circuito en particular ya que hay
debería ser una lectura de aproximadamente 10 A.
(ESPERE LA REACCIÓN INDUCTIVA EN LOS ENROLLADOS DE UNA CARGA A

CAUSA QUE LAS LECTURAS DEL AMPERÍMETRO Y LA LEY MATEMÁTICA DE OHM LEVEMENTE MAR
DIFERENTE).
La ley más importante en electricidad: "La corriente que fluye en un circuito

es directamente proporcional al voltaje aplicado e inversamente proporcional
a la resistencia ". Simplemente dicho, cuando se aumenta el voltaje, la corriente
aumenta si el voltaje es constante, la corriente cambia a medida que la resistencia
cambios, pero en la dirección opuesta. A mayor resistencia aplicada, el
baje la cantidad de flujo de corriente.
La ley de Ohm puede ser más fácil de entender si un circuito se considera una tubería
sistema. Con las válvulas de agua completamente abiertas (sin resistencia), el agua (corriente)
es libre de fluir a cualquier presión (fuerza electromotriz) aplicada. Como uno
o más válvulas están parcialmente cerradas (agregando resistencia al sistema), el
cantidad de agua (corriente) que pasa a través del sistema (o venta del grifo)
adecuadamente
El flujo de corriente eléctrica siempre sigue el camino con la menor cantidad

de resistencia
A medida que la corriente eléctrica alcanza una unión en el circuito, si la diferencia
en las resistencias entre los caminos que se bifurcan es substanciales, actual
toma la (s) ruta (s) con la menor resistencia y no fluye a través del
ramifica con la resistencia significativamente más alta.
304 de 1189.
296
Un circuito eléctrico sin resistencia (sin carga) es un corto. Piénsalo Eso

es como insertar los dos extremos de un cable en los dos lados de un
toma de corriente que provocará un cortocircuito y quemará un fusible o disparará un circuito
interruptor automático Si solo una bombilla, no importa cuán pequeña, esté conectada al cable
(una carga), no quemará el fusible.
Cuando un dispositivo está conectado correctamente a tierra, se transporta cualquier cortocircuito eléctrico
inofensivo a tierra ya que una tierra tiene poca o ninguna resistencia. Un bien
el suelo puede proteger tanto el equipo como el técnico si el
La corriente se cortacircuita accidentalmente en la carcasa. Desde electricidad
sigue el camino de menor resistencia, si alguien toca un trozo de
equipo, la corriente no fluirá a través de un cuerpo que tiene varias millas
ohmios de resistencia; en cambio, se desangra a tierra porque un circuito a tierra
Tiene muy poca resistencia.
El equipo se basa en el siguiente método
1. Todos los componentes eléctricos de la unidad están conectados al chasis mediante un cable
(llamado cable de tierra, verde con código de color).
2. El chasis está conectado a tierra en el receptáculo de alimentación (vea la figura 182 en la cual la abertura
marcado G es la conexión a tierra). Los receptores están conectados a tierra por un
alambre que conduce a una barra de cobre de ocho pasteles que está enterrada en la tierra afuera. Si el
el receptáculo que se está utilizando no está conectado a tierra, asegure un trozo de cable al chasis y conecte
el otro extremo al grifo de agua fría más cercano. Esto también hará el trabajo ya que hace frío
las tuberías de agua corren bajo tierra. Es el amperaje, no el voltaje, que es el
Ingrediente peligroso de la electricidad. Una cantidad muy pequeña de amperaje impulsado por 120
voltios de corriente de 60 hertzios pueden ser fatales.
La piel seca puede tener de 100,000 a 600,000 Ω de resistencia. Esta resistencia

se reduce a tan solo 1,000 Ω cuando la piel está húmeda (como por la transpiración).
Quizás menos, si se trata de la transpiración, porque el sudor contiene sal y la sal produce
Humedad un conductor más eficiente. Usando la ley de Ohm (voltios divididos por ohmios
es igual a amperios), se puede determinar qué amperaje será peligroso.
La experiencia ha determinado que 5/10000 a 2/1000 A es notable, 5/100
a 2/10 A causa espasmos irregulares de los músculos del corazón sin bombeo
acción, y cualquier cosa más que eso causa parálisis de la respiración.
Con piel seca, el flujo de corriente a través del cuerpo sería de 120 V por 100,000
Ω o 0.0012 (12 / 10,000) A, apenas perceptible. Ahora si la resistencia fuera
bajado a 1000 Ω por transpiración, según la fórmula, 120 V
por 1000 Ω, o 0.120 (120/1000 A fluiría a través del cuerpo; más de
suficiente para una dosis letal.
305 de 1189.
297
Sin embargo, si la unidad está conectada a tierra, la corriente se purga sin causar daños.
a tierra con apenas un cosquilleo.
Recuerde, con 120 voltios, solo toma tan poco como 0.025 A (25/1000)
causar la muerte
Conectar el chasis a una tubería de agua fría con una longitud de cable es un
Excelente terreno para la unidad. La razón por la que se usa una tubería de agua fría
de una tubería de agua caliente es que las tuberías de agua caliente normalmente se instalan dentro del
estructura, mientras que la tubería de agua fría corre directamente hacia el suelo donde
Está conectado a la línea principal de agua.
UTILIZANDO EL OHMÍMETRO

PRECAUCIÓN : El ohmímetro debe manejar solo en circuitos sin corriente.

Asegúrese de que el equipo esté desconectado antes de usar un ohmímetro como corriente
fluir a través de un ohmímetro lo destruirá. Cualquier componente a ser probado
primero debe aislar del resto del circuito quitando cualquier cableado
conectado a ella.
Varios ejemplos del uso del ohmímetro y voltímetro ya han

dado en este libro. El mejor instrumento de diagnóstico es una combinación.
voltímetro / amperímetro / ohmímetro, que se conoce como multímetro (ver
pp. 303 y 305). Todas las funciones son indispensables para una refrigeración.
y técnico de aire acondicionado.
Antes de configurar el multímetro para verificar la clasificación de ohmios de un componente,

desconecte la alimentación de la unidad y el componente del
resto del circuito desconectado sus terminales del resto del cableado. los
La corriente necesaria para operar el medidor es suministrada por una batería de celda seca
dentro del metro.
El ohmímetro se usa para verificar la continuidad o la resistencia de un circuito,

o una carga en un circuito. (Continuidad significa un circuito continuo e ininterrumpido).
Hoy, sin embargo, los multímetros digitales de bolsillo capaces de leer voltios
y ohmios (y en algunos modelos, amperios) son cada vez más populares
por su conveniencia y precisión. En lugar de una escala específica con
una aguja indicadora, los medidores digitales producto una lectura directa de números como un
calculadora Una diferencia del medidor convencional que registra 0 Ω para un continuo
ruta, el multímetro es extremadamente sensible y muestra el ohm real
valor de la ruta que se mide.
Página 306
298
Las sondas del medidor no deben tocar nada que no sea la parte o sección
siendo probado para evitar una lectura incorrecta.
La razón para aislar el componente a probar es que si se deja en el

circuito, la lectura registrada será errónea como las resistencias de cada
Se incluye el componente en ese circuito.
Cuando la aguja de un ohmímetro convencional apunta a 0 , la continuidad en el

Se indica el circuito que se está comprobando. Cuando apunta a una lectura de ohmios específicos,
se indica la cantidad de resistencia en ese circuito.
Cuando la aguja apunta al símbolo de infinito , indica una interrupción

en el circuito que se verifica.
UTILIZANDO UN VOLTÍMETRO
Un voltímetro registra la diferencia de potencial (voltaje). En la figura 182, si

las dos sondas de voltímetro tocaban el terminal H o N del 110
Receptáculo de VCA, no se registrará voltaje en el medidor. Pero si uno
la sonda necesita tocar la H y la otra tocar la terminal N, la
medidor registrado en una lectura de voltaje debido a la existencia de un
diferencia potencial entre estos dos terminales. En diagramas de cableado,
los dos terminales se representan como L1 (la terminal caliente ) y L2 (la
terminal neutral en un circuito de 110 VAC, y otro terminal caliente en un 220 VAC
receptáculo). Conocer este principio simple es esencial al usar un voltímetro

en cualquier circuito
En la figura 179, si L1 y L2 estaban enchufados, el interruptor se cerró
encendido), y las dos sondas de voltímetro tocando los dos terminales de alimentación
en el interruptor, el medidor registraría 0 voltios. Sería como el
dos sondas tocaban solo el lado L1 del receptáculo. Tan pronto como
el interruptor se abrió (apagó), el medidor registrado un voltaje
lectura porque el interruptor abierto separaría los lados L1 y L2 de
se detectaría el circuito y una diferencia de potencial. Cualquier interruptor abierto
o carga separa la línea. En el caso de un buen fusible, si el voltímetro
las sondas debían tocar los dos terminales, una lectura de voltaje cero serían
registrado. Pero si el fusible se quemara (se quemara), el medidor registraría
una lectura de voltaje debido a la separación de los lados L1 y L2 del
circuito por el fusible quemado creando una diferencia de potencial. El calentador es un
carga. Una carga es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en trabajo útil. Ninguna
Página 307
299
la carga separa los lados L1 y L2 del circuito si está operativo

o no operacional debido a la desconexión del poder dentro de sí mismo, tal
como elemento quemado y desconectado en un calentador. Cuando las sondas se tocan
los dos lados del calentador, registre el voltaje térmico de si el calentador
Es operacional.
Cuando las sondas tocan los dos terminales de la bombilla, aparece una lectura de voltaje
está registrado porque la bombilla es una carga. Si hay un corto en el portalámparas
a través del cual se omite la corriente , el voltímetro no registra voltaje
porque no se crea una diferencia potencial.
En la figura 181, con el interruptor apagado y sus dos terminales en contacto

por las sondas, el medidor registra una lectura de voltaje, pero cuando el otro
se comprueban los componentes, no se registra la lectura de voltaje porque no hay energía
alcanza cualquier otro componente para crear una diferencia potencial. Con el
interruptor cerrado (ON), cuando las sondas tocan los dos terminales de la lámpara,
solenoide, calentador, ventilador o compresor, el medidor registra el voltaje. El metro
debe registrador voltaje cero cuando sus sondas se colocan a través de un quemador fusible.
Con la alimentación encendida y las sondas de voltímetro tocando los siguientes puntos,
Espere estas lecturas:
1. Las dos terminales de un interruptor cerrado leen 0 voltios porque no hay potencial
Se crea la diferencia.
2. Las dos terminales de un interruptor abierto leen voltaje.
3. Los dos terminales que conectan una carga a la energía producida un voltaje
leyendo.
4. Los dos lados de un cable roto registran una lectura de voltaje.
5. Las dos terminales de un fusible quemado dan una lectura de voltaje.
6. Las dos terminales de un buen fusible producido una lectura cero porque no
Se crea una diferencia potencial.
7. Los dos lados de una carga, ya sea operativa o no, producto un voltaje
leyendo.
Asegúrese de configurar el voltímetro de tipo convencional en la escala adecuada para

el voltaje esperado para evitar daños al instrumento. Estos o similares
Se incluyen instrucciones con todos los medidores nuevos. Como se mencionó anteriormente, hay
también son multímetros digitales de bolsillo que son económicos. Con estos
metros útiles, la necesidad de seleccionar una escala particular se elimina como
Producir una lectura directa hasta su capacidad máxima. Estos medidores
son mucho más convenientes y se encuentran en las páginas 303 y 305.
Página 308
300
En un receptáculo de 110-125 voltios, espere las siguientes lecturas de voltaje:

Entre terminales H y N: 110-125 VAC
Entre terminales H y G: 110-125 VAC
Entre terminales N y G: 0 VAC
En un receptáculo de 220-277 voltios, espere las siguientes lecturas de voltaje:

Entre las dos terminales H: 220-277 VCA
Entre el terminal H y el terminal G: 110-125 VAC.
En un receptáculo trifásico de 250 VCA, espere una lectura de 250

VAC entre cada par de terminales calientes .
Dibujo 182
CÓMO VERIFICAR UN RECEPTÁCULO PARA UN TERRENO DE CIRCUITO
En un receptáculo de 110-125 voltios, una de las dos ranuras superiores es el terminal de cable caliente
(la abertura más pequeña H) y el terminal del cable neutro (la abertura más grande N),
y el terminal inferior (G) está conectado a tierra (G). (Ver fig. 182.)
1. Coloque una sonda de voltímetro en H (el terminal del lado caliente) y la otra
uno en N (el terminal neutral). El medidor debe registrar una lectura de
110-125 VAC.
2. Colocar una sonda de voltímetro en la ranura H y la otra en la ranura G. El medidor
debe registrador una lectura de 110-125 VAC; de lo contrario, el receptáculo es
sin conexión a tierra, y se debe llamar a un electricista con licencia para remediar el
problema
3. Colocar una sonda de voltímetro en la ranura N y la otra en la ranura G. El medidor
debería registrar una lectura de 0 voltios; de lo contrario, la polaridad del receptáculo
se invierte debido a un cableado incorrecto que debe ser remediado por un
electricista con licencia En receptáculos de 220-277 voltios, los dos terminales superiores
están calientes (H). El voltímetro debe registrar una lectura de 220-277 VCA
entre los dos terminales H, y una lectura de 110-125 VCA debe ser
registrado entre cualquiera de los terminales H y el terminal de tierra.
De lo contrario, el receptáculo no está conectado a tierra.
En los diagramas de cableado esquemáticos, los terminales del receptáculo caliente y neutro
se presentaron como L1 y L2 (en un sistema de 220-277 VCA, los dos terminales activos son
se muestra como L1 y L2), y los tres terminales calientes en un receptáculo trifásico
se muestran como L1, L2 y L3.
Página 309
301

Un voltímetro es utilizado para diagnosticar cualquier interrupción en una instalación eléctrica.
circuito. Registrar una lectura de voltaje solo cuando hay una diferencia de potencial
entre los lugares donde se tocan sus sondas. Diferencia potencial en un
se crea un circuito eléctrico en cualquier punto de desconexión, como un quemado
fusible, un interruptor abierto o defectuoso, un cable roto, etc. Cuando las dos sondas
toque un interruptor abierto, el medidor registra una lectura de voltaje, pero cuando
el interruptor está cerrado, el medidor registra una lectura de 0 voltios. Un voltímetro siempre
registrarse una lectura de voltaje cuando sus dos sondas tocan los terminales
de una carga, si la carga es funcional o no. Cuando los dos voltímetros
las sondas tocan los dos terminales de un fusible, una lectura de voltaje significará que
el fusible se ha quemado (una interrupción en el circuito). Si el medidor lee 0
voltios, significará que no hay desconexión entre los dos terminales del fusible.
Por lo tanto, se puede concluir que el fusible es bueno.
PROBLEMA 1: en la ilustración inferior, la alimentación está encendida y no hay calor

El calentador Colocando las sondas a través del calentador (CD) se registra una lectura de 0 voltios.
Esto significa que la energía no llega al calentador porque si lo hiciera, el medidor
registre una lectura incluso si el calentador estaría defectuoso. (Siempre debes obtener un
lectura de voltaje al colocar las sondas de voltímetro a través de una carga).
El voltímetro registra 120 voltios cuando coloca las sondas a través del
interruptor (AB), esto significa que hay una interrupción entre A y B.
interruptor que permite que la corriente pase cuando está cerrado, colocando un
sonda a cada lado, debe registrar una lectura de 0 voltios porque la corriente no es
interrumpido entre sus terminales para crear una diferencia potencial.
Page 310
302
Como hay una lectura de voltaje, esto significa que el interruptor está defectuoso porque
el poder llega a un terminal del interruptor, pero debido a una interrupción en el
circuito dentro del interruptor, la alimentación no puede llegar al otro terminal incluso con
El interruptor cerrado. Con las sondas de voltímetro a través de un buen interruptor en ON
posicionar el medidor debe leer voltaje cero. (Sin diferencia de potencial)
PROBLEMA 2: en el circuito a continuación, la alimentación está encendida y no hay calor. Cuando el

el circuito se verifica con un voltímetro, AB muestra una lectura de 0 voltios. CD muestra
Una lectura de voltaje.
CONCLUSIÓN: Dado que la energía llega al calentador pero el calentador no calienta,

El elemento calentador está dañado (en cortocircuito y quemado).

PROBLEMA 3: El siguiente circuito a continuación está energizado y no tiene calor. Cuando el

el circuito se verifica con un voltímetro, AB muestra 0 voltios. CD lee el voltaje.
EF también muestra 0 voltios.
CONCLUSIÓN: el CD del interruptor está defectuoso (o abierto) porque el voltaje está detenido
allí y no puedo pasar.
O la aguja y ...
voltímetro de tipo escala o
un multímetro de tipo digital
se usa para detectar defectos
componentes en electricidad
circuitos.
Página 311
303
El siguiente circuito muestra cuatro posiciones para lecturas de voltímetro. Estas

las posiciones experimentadas las siguientes lecturas:
1. Es de 115 a 120 VCA cuando está encendido. Voltaje cero cuando la energía está apagada.
2. No hay lectura si el interruptor está cerrado o una lectura de voltaje si el interruptor está abierto.
3. Una lectura de voltaje a través de la resistencia (con el interruptor cerrado). Sin voltaje
lectura a través de la resistencia (con el interruptor abierto).
4. Una lectura de voltaje a través de la lámpara (con el interruptor cerrado). Sin voltaje
leer a través de la lámpara (con el interruptor cerrado) si la lámpara está en cortocircuito. UNA
lectura de voltaje a través de la lámpara con el interruptor cerrado si la lámpara está encendida
quemado o inoperante.
El voltaje total en los números 2, 3 y 4 debe ser igual al

leer a través de L1 y L2 si el interruptor en el número 2 está cerrado y la alimentación
Está encendido.

Cortesía de Beckman Corpora Industrial
Multímetro del tamaño de una tarjeta de crédito

mide voltios, ohmios y
amperios
Una combinación de voltaje y ohmímetro con un

se recomienda lectura digital para facilitar
(Ver pág. 269) de uso en lugar del tipo de aguja y escala
ilustrado arriba. ción
Página 312
304
ENTENDER LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS
En lugar de hacer dibujos para ilustrar las diferentes partes de un sistema eléctrico.
circuito, los símbolos se usan en diagramas de cableado esquemáticos. Hijo de los esquemas
más simple y fácil de leer que los diagramas de cableado pictóricos. Son usados
en circuitos grandes y complejos.
Dado que estos símbolos son reconocidos internacionalmente, facilitador

cualquier técnico de servicio para leer los diagramas esquemáticos de cableado. A veces
Se pueden notar algunas variaciones de cierto símbolo para el mismo componente.
Estos son muy limitados y no tienen problemas para crear ningún problema.
Tenga en cuenta que para energizar un circuito eléctrico y hacerlo

entrar en funcionamiento, la corriente fluye hacia el circuito desde un lado del
el receptáculo debe poder regresar al otro lado del receptáculo. Debería
cualquier interrupción como un cable roto, conexión floja o un defecto
El interruptor en cualquier parte del circuito evita que la corriente regrese al
otro lado del receptáculo, el circuito se vuelve inactivo y no hay componentes
en eso funcionaá.
En un circuito de 110/130 VCA, el lado caliente de un receptor se denomina L1 y

el lado neutral L2. En un circuito de 220/250 VCA, lados L1 y L2 del receptáculo
Ambos están calientes. En un circuito trifásico, L1, L2 y L3 son todos terminales calientes.
Estos símbolos se utilizan en diagramas de cableado para la identificación rápida de circuitos.
En cualquier unidad de refrigeración, todos los componentes operativos como lo hacen porque
de la conversión de energía eléctrica en calor o magnetismo. (Cuando
La corriente fluye a través de una bobina de alambre y crea un campo magnético. Cuando
fluye a través de un camino que ofrece cierta resistencia al flujo de electrones,
se crea calor.)
Cuando se activa una unidad, todos los componentes del circuito eléctrico se ven afectados
por estas dos características y prácticas diferentes funciones estableciendo el
Mecanismo de refrigeración y aire acondicionado. La creación de un imán
campo hace que funcione el relé de arranque de un motor de compresor o un solenoide
para abrir o cerrar una válvula. La creación de calor hace que los termostatos se abran o
cerrar un circuito, un termistor para aumentar, disminuir o detener el flujo de corriente
pasando a través de él cuando se usa en el control de temperatura, etc. Por lo tanto,

Creación y utilización de calor y magnetismo en los diferentes componentes.
en el circuito eléctrico establezca el mecanismo eléctrico de la unidad.
Página 313
305
MONTAJE REMOTO
TERMOSTATO DE BOMBILLA DE EXPANSIÓN
ción
MULTIMETRO DE CUATRO DÍGITOS
Cortesía de Beckman Corpora Industrial

CABLE DE PRUEBA DE COMPRESOR
Verifica el estado de NO
y contactos NC de bobinas,
contactores y termostato
contactos Comprueba el poder para
bobinas y contactores.
MULTIMETRO DE ABRAZADERA
CONTROLADOR
Corporación de Productos Cortesía de Wagner. División Cortesía de Robinair, Corporación SPX.
Miami, Florida
Página 314
306

SÍMBOLOS DE ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO
Transformador de núcleo de hierro Interruptor temporizador
Transformador Interruptor principal
Cortacircuitos Termostato ajustable

Protector de sobrecarga
Motor trifásico Interruptores conectados
Enlace fusible Cambiar
Protector de sobrecarga Termostato

(Cierra en aumento de calor)
Protector de sobrecarga Termostato

(Se abre al subir el calor)
Variable de resistencia Termostato
Bobina de relé Polo doble tiro de un solo

cambiar
Relé normalmente abierto Resistor
Relé normalmente cerrado Termostato

(Torbellino)
Cables de voltaje de línea Interruptor de botón

(Normalmente cerrado)
Símbolo del temporizador de descongelamiento Interruptor de botón

utilizado por GE (Normalmente abierto)
Conector Dos circuitos,

interruptor de botón
Elemento de calefacción
Interruptor multiposición
Protector de sobrecarga (GE)
Página 315
307
Transformador Motor de fase dividida
Bobina solenoide Motor de tres velocidades
Interruptor centrífugo Motor de dos velocidades
Relé de arranque Motor de una velocidad

Bobina Luz de neón
Fuente de alimentación conectada a tierra Luz fluorescente
Cables conectados Luz incandescente
Bombilla Piso del chasis
Cables no conectados
Tierra
(Crossover)
Terminal Motor
Crossover Control de baja presión
Condensador Control de alta presión
Termistor Motor de tres velocidades
Zumbador Motor de dos velocidades
Campana
Fuente de alimentación conectada a tierra
Página 316
308

Refrigerador sin escarcha
Figura 183a
(Ver páginas 18, 19).
Las Figuras 183a, byc modificado un esquema típico de un refrigerador sin escarcha. Más
Los refrigeradores de este tipo tienen una ilustración similar.
Página 317
309
Figura 183b
UN ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO DE A

REFRIGERADOR SIN CONGELACIÓN EN EL CICLO DE DESCONGELACIÓN
El temporizador cambia a la posición número 2 y lleva la unidad al ciclo de descongelación.

(Este ciclo no durará más de veintiún minutos). Preste mucha atención a

La dirección del flujo de corriente. Comienza desde L1 (el terminal caliente en la pared
receptáculo), fluye a través del terminal del temporizador número 2, el calentador de descongelación, el
descongele el termostato y luego cierre su circuito fluyendo a L2 (la terminal neutral
del receptáculo de pared). La energía energiza el motor del temporizador a través de sus terminales 1
y 3 siempre que el control de frío (termostato) no esté satisfecho. La lámpara del refrigerador
siempre está energizado mientras el interruptor de la lámpara está cerrado (cuando la puerta está abierta).
Página 318
310
Figura 183c
EL MISMO DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO

EL REFRIGERADOR SIN HELADOS EN EL CICLO DE REFRIGERACIÓN
El temporizador se mueve a la posición número 4 y lleva la unidad al ciclo de movilidad.

(y la unidad permanece en este ciclo durante seis, ocho o doce horas, frecuentemente del
tipo de temporizador utilizado). Presta mucha atención a la dirección del flujo de corriente. Eso
comienza desde L1 (el terminal caliente en el receptáculo de pared), fluye hacia el temporizador desde
terminal del temporizador 4, luego a los motores del compresor, evaporador y ventilador del condensador,
y luego encuentra su camino de regreso a L2 (el terminal neutral del receptáculo de pared) para
Completa su circuito.
Consulte la página 351 para preguntas y

respuestas específicas a este diagrama.
Página 319

311
Figura 184a
UN ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO DE UN TÍPICO

REFRIGERADOR SIN HELADO (DESCONGELACIÓN AUTOMÁTICA)
Cuando el motor del temporizador gira, mueve una leva dentro de sí mismo. La cámara cambia el
dirección del flujo de corriente a través de sus contactos. Este cambio de posición de contacto toma
la unidad en el ciclo de descongelamiento o limitaciones. Los ciclos de enfriamiento duran seis, ocho o doce
horas, y los horarios de descongelación no duran más de veintiún minutos,
Dependiendo del temporizador utilizado.
320
312

Figura 184b
UN ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO DE UN TÍPICO

REFRIGERADOR SIN HELADO (DESCONGELACIÓN AUTOMÁTICA)
EN EL CICLO DE DESCONGELACIÓN
El temporizador cambia a la posición número 2 y lleva la unidad al ciclo de descongelación. (Los

la duración de este ciclo no es más de veintiún minutos.) Preste mucha atención
a la dirección del flujo de electricidad. Comienza desde L1 (el terminal activo en el
receptor de pared) y fluye hacia el temporizador a través del terminal del temporizador 1. Fluye hacia un
descongele el calentador a través de un bimetal de descongelamiento y también a un calentador de drenaje, luego volverá a
L2 (terminal neutral en el receptáculo de pared) para completar su circuito.
Página 321
313

Figura 184c
REFRIGERADOR AUTOMÁTICO DE DESCONGELACIÓN

EN EL CICLO DE ENFRIAMIENTO
La cámara del temporizador cambia a la posición número 4 y lleva la unidad a la refrigeración.

ciclo (y permanece en este ciclo durante seis, ocho o doce horas seguido de la
tipo de temporizador utilizado). Presta mucha atención a la dirección del flujo de corriente.
Comienza desde L1 (el terminal caliente en el receptáculo de pared), fluye hacia el temporizador,
ya través del terminal del temporizador 4, al compresor, evaporador y ventilador del condensador
motores, a través del termostato y luego de vuelta a L2 (el terminal neutro del
receptáculo de pared) para completar su circuito.
Página 322
314
Figura 185a
DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO TÍPICO

QUE VIENE CON UN REFRIGERADOR DE DESCONGELACIÓN DE CICLO
La codificación de color generalmente se indica con BK: negro, W: blanco, OR: naranja, Y: amarillo,

y R: rojo. En una unidad más sofisticada, un interruptor de ahorro de energía desactiva el
Mullion y calentadores de caja cortando la alimentación a ellos. En esta unidad, siempre están
encendido mientras el poder está encendido. Presta mucha atención a la dirección y el camino de
corriente energizando o desenergizando los diferentes componentes que toman la unidad
en el ciclo de enfriamiento o descongelamiento. (Ver págs. 315 y 314.)
Página 323
315
Figura 185b
ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO DE UN DESCONGELAMIENTO CICLICO

REFRIGERADOR EN EL CICLO DE ENFRIAMIENTO
Mientras el termostato no esté satisfecho (cerrado), la unidad permanece en enfriamiento

ciclo. Tenga en cuenta la dirección del flujo de corriente. Comienza desde L1 (el terminal caliente
en el receptáculo de pared), fluye a través del relé de arranque, el compresor y el
protector de sobrecarga en el punto J. Ya que la resistencia del evaporador y el drenaje
el calentador es alto y debido a que la corriente siempre sigue el camino de menor resistencia, el
la corriente fluye a través de la ruta del termostato (prácticamente sin resistencia) y
No a través de los calentadores. Completa su camino volviendo a L2, el neutral
terminal en el receptáculo de pared.

Página 324
316
Figura 185c
EL ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO DE UN

REFRIGERADOR DE DESCONGELACIÓN DE CICLO EN EL
CICLO DE DESCONGELACIÓN
Cuando el termostato queda satisfecho (se abre), se iniciará el ciclo de descongelación.

Tenga en cuenta la dirección del flujo. La energía comienza desde L1 (el terminal caliente en la pared
receptáculo), fluye a través del relé de arranque, protector de sobrecarga del compresor,
evaporador y calentador de drenaje, y de vuelta a L2 (la terminal neutral en la pared
receptáculo) para completar su circuito. Desde las resistencias del evaporador y
los calentadores de drenaje son más grandes que la resistencia del motor del compresor
en el circuito, los calentadores consumidos toda la energía y el compresor no
inicio (aunque la corriente fluye a través de él). (Ver pág. 292.)
Page 325
317
UN TÍPICO SISTEMA DE DESCONGELACIÓN POR GAS CALIENTE DE DOS TUBOS
El solenoide de línea de líquido

la válvula se energiza
y el freón atraviesa
una válvula de expansión para

El evaporador
luego Esde nuevo a
arrastrado
el compresor fluye
a través de una válvula de tres vías
y una válvula de retención.
Figura 186a
Unidad en ciclo de enfriamiento
La figura 186a muestra un momento

posición de la terminación
termostato en posición caliente en
el comienzo de cada enfriamiento
ciclo. Solenoide de liberación del temporizador
está energizado y el descongelador temporizador
Se libera el contacto. Debido a
baja temperatura del evaporador,
termostato de terminación se mueve
a posición fría y movimientos de corriente
a través del ventilador del evaporador y
El ciclo de enfriamiento continúa.
La figura 186b muestra el
dirección del flujo de refrigerante en el
ciclo de refrigeracion. Compresor
fuerza el vapor caliente a la
condensador Luego se ve obligado a
fluir a través de un receptor.
Figura 186b
Página 326
318
Un sistema típico de descongelación de gas caliente de dos tubos

el TEV a través de una válvula de retención y
Figura 186c
a través de la línea de líquido fluye hacia el
receptor. Hay calefaccion electrica
elemento en el receptor que es
activado en este ciclo para vaporizar el
Devolución de refrigerante en el receptor
Para más descongelación. El propósito
de la válvula reguladora de presión es
para mantener refrigerante caliente favorable
presiones y temperaturas.
Descongelación del evaporador en
este sistema normalmente tarda entre seis y
diez minutos. El bulbo sensor de un
termostato de terminación está montado
en la salida del evaporador. Vuelve
el sistema al ciclo de enfriamiento
cuando el hielo en el evaporador está
descongelado y percibe un adecuado
aumento de la temperatura del evaporador.
Unidad en ciclo de descongelamiento

En las figuras 186c yd, circula gas caliente
del compresor al receptor que fluye
al evaporador a través de la línea de succión. UNA
el temporizador lleva el sistema al ciclo de descongelamiento en
un tiempo predeterminado

1. La válvula solenoide de descongelación se activa para
abra la línea del receptor a la
linea de succión.
2. Una válvula solenoide de tres vías se convierte en
energizado, cierra la línea a la
compresor, y permite vapor caliente
refrigerante para circular por el
linea de succión. (La función de la espera-
válvula de retroceso es para reducir la presión de
el refrigerante de vapor caliente a medida que se extrae
en el compresor).
3. El refrigerante caliente pasa al frío.
evaporador, calienta el evaporador y
cambia a refrigerante líquido debido a su
temperatura bajada
4. La derivación de refrigerante líquido
El propósito de una válvula de retención en el condensador

la salida es para evitar que el refrigerante retroceda
desde el receptor al condensador.
Figura 186d Unidad en ciclo de descongelamiento
Página 327
319
Diagrama de cableado esquemático de un

Enfriador de agua combinado
y calentador de agua
Las operaciones de enfriamiento y calentamiento de

el dispensador de agua es independiente
el uno del otro.
Cuando el termostato de enfriamiento está satisfecho,

la unidad ya no se enfriará.
Cuando el termostato de calefacción está

satisfecho, la unidad dejará de calentar
el agua hasta la temperatura del agua
cae a un punto predeterminado.
ESQUEMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO DE A
ENFRIADOR DE AGUA COMBINADO Ver páginas 203 a 206.
Y CALENTADOR DE AGUA
Figura 187a

La unidad está enfriando agua.

La unidad está calentando agua.
Figura 187b Figura 187c
Página 328
320
Figura 188a
UN DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO TÍPICO DE UNA MÁQUINA DE HIELO

Las siguientes dos páginas ilustran este circuito en la refrigeración y
ciclos de descongelación (cosecha). Tenga en cuenta la ruta de la corriente en cada ciclo.
NOTA: En la máquina de hielo, figura 188c, cuando el termostato del evaporador no está
satisfecho (cerrado), la energía fluye a través del motor del ventilador y el motor de la bomba
(No a través de los dos solenoides). Esto ilustra gráficamente la regla que
LA ELECTRICIDAD SIEMPRE SIGUE EL CAMINO DE MENOR RESISTENCIA. El abanico y el
Los circuitos del motor de la bomba tienen muy poca resistencia en comparación con el gas caliente
y solenoides de entrada de agua que tienen una resistencia de 200 Ω cada uno.
NOTA: En la máquina de hielo, figura 188b, el termostato está abierto, experimentar un infinito
cantidad de resistencia en esa parte del circuito. El poder ahora se dirige a través de
los solenoides de entrada de agua caliente y gas ya que su resistencia combinada es
partido para un circuito abierto. Aunque el motor del ventilador y el motor de la bomba todavía están
en un circuito en vivo, sin corren (o corren extremadamente lento). Esto es debido
al hecho de que los componentes con la mayor cantidad de resistencia en
un circuito en serie consume la mayor cantidad de energía en ese circuito.
En un circuito en serie con componentes de diferentes resistencias, los que tienen

la mayor cantidad de resistencia consumir la mayor parte del poder al activarse y
no deje suficiente voltaje para los otros componentes con menos resistencia a
se activan aunque todavía están en el circuito. (Ver págs. 186 a 202.)

Page 329
321
Un cableado esquemático típico

Diagrama de una máquina de hielo Figura 188b
con sus circuitos activos
CÓMO FUNCIONA:
en el ciclo de fabricación de hielo.
CUANDO LA BARRA DE OPERACIÓN DEL INTERRUPTOR SE MUEVE HACIA ARRIBA A LA POSICIÓN "ON"
Como el termostato del evaporador no está satisfecho (el hielo no ha obtenido el espesor deseado),
Mantiene el circuito cerrado. Como la corriente siempre sigue el camino de menor resistencia,
no fluirá a través del solenoide de entrada de gas o agua caliente ya que cada uno tiene 200 Ω de
resistencia Por lo tanto, pasa por el termostato prácticamente sin resistencia. (Ver
pag. 295, 296)
CUANDO IAB SLAB ALCANZA EL ESPESOR PREESTABLECIDO, EL TERMOSTATO

ABRE, Y COMIENZA EL CICLO DE COSECHA.
El transformador siempre está energizado y ya está conectado directamente a L1 y L2.

Convierte 115 VCA en 8,5 VCA para mantener caliente la red mientras la unidad está encendida.
conectado.
LA UNIDAD REINICIA EL CICLO DE CONGELACIÓN CUANDO SE LIBERA LA PESTAÑA

EVAPORADOR, Y COMIENZA EL PROCESO DE CORTE.
La rejilla de corte permanece encendida
Page 330
322
Figura 188c

UNA ESQUEMA TÍPICO

DIAGRAMA DE CABLEADO DE UN
CÓMO FUNCIONA
MAQUINA PARA HACER HIELO EN EL HIELO
HACIENDO CICLO.
CUANDO LA BARRA DE INTERRUPTOR SE MUEVE HACIA ARRIBA A LA POSICIÓN "ON"
CUANDO IAB SLAB ALCANZA EL ESPESOR PREESTABLECIDO, EL CICLO DE COSECHA

COMIENZA Y SIGUE LO SIGUIENTE:
El compresor sigue funcionando

El termostato del evaporador está satisfecho
El ventilador del condensador se detiene o ralentiza
Paradas de bomba de agua
Se abre el solenoide de gas caliente
El ciclo de cosecha dura de uno a dos minutos
Cuando se abre el termostato del evaporador, el flujo de corriente no tiene una ruta más fácil que
a través de las válvulas de entrada de agua caliente y gas (ver página 292). Desde las cargas más pesadas
en el circuito consumir la mayor parte o la totalidad del voltaje disponible, la energía restante
en la línea no será suficiente para activar el motor del ventilador del condensador y el agua
motor de bomba ya que cada uno tiene solo un valor de 50 Ω.
LA UNIDAD REINICIA EL CICLO DE CONGELACIÓN CUANDO LA LABA SE LIBERA DEL EVAPORADOR

Y COMIENZA EL PROCESO DE CORTE. CUANDO EL BOTE DE ALMACENAMIENTO ESTÁ LLENO, TERMOSTATO DE BIN
ABRE
La rejilla del cortador permanece encendida.
Página 331
323
Figura 189a Un aire acondicionado de pared típico

con el interruptor en la posición "apagado".

Figura 189b El aire acondicionado de pared con Lo Cool

interruptor energizado. El termostato no está
satisfecho, el compresor está funcionando,
y el motor del ventilador está en Lo Speed.
BK: negro
BL: azul
BR - Marrón
C: común
O: naranja
P: púrpura
W: blanco
Y: amarillo
Página 332
324
Hola Fan se activará cuando la unidad esté encendida Hola Cool.
El aire acondicionado de pared con

Hola interruptor Cool energizado.
El termostato no está
satisfecho, el compresor
está funcionando y el ventilador
opera en Hi Speed.
Figura 189c
El aire acondicionado de pared

con interruptor Hi Cool
energizado El termostato
está satisfecho, y solo el
el motor del ventilador está funcionando
Alta velocidad.

Figura 189d
El termostato se cierra al subir el calor.
Página 333
325
Un diagrama de cableado esquemático típico

para un aire acondicionado de pared (ventana)
Figura 190a
con protector de sobrecarga exterior
del compresor
Compañia
Cortesíaelectrica
de White-R.
odg
ers, División de Emerson
Termostatos de calor eléctricos

1 y 2: tipo de desconexión de dos polos
3 y 4: tipo unipolar

Página 334
326
Figura 190b
Las figuras 190b y 190c son diagramas esquemáticos de cableado típicos de una pared (ventana)
Unidad de aire acondicionado con un protector de sobrecarga externa. En la figura 190b, la unidad
está en modo de movimiento con el ventilador funcionando a baja velocidad.
En la figura 190c, la unidad está en modo calefacción con su ventilador funcionando a alta velocidad.
Esta unidad utiliza un elemento eléctrico para calentar. Estas unidades cuestan menos para comprar pero son
más costoso de operar que las bombas de calor.
Figura 190c
Page 335
327

Figura 191a
El diagrama de cableado esquemático de una pared o

aire acondicionado tipo ventana con una
Protector interno de sobrecarga. Ver preguntas y respuestas sobre
este diagrama en la página 349.
Antes de comenzar a reparar un circuito eléctrico, asegurar de que el suministro eléctrico esté en el tomacorriente
es correcto Verifique las especificaciones de voltaje de la unidad a ser reparada. Revise el voltaje
de nuevo con la unidad en funcionamiento (ver fig. 34). Debería haber una disminución de aproximadamente 5 voltios con
La unidad funcionando. Si el voltaje cae 10 voltios o más, podría haber (a) un mal cableado al
toma de corriente, (b) una sobrecarga, como un sistema sobrecargado o restringido, o (c) un motor defectuoso
Devanado Si el compresor no dispone de suficiente voltaje de línea llegando al motor, verifique
El protector de sobrecarga y el relé de arranque (si corresponde). Si marcan bien, desconecte el
cableado del motor del compresor y verificar con un cable de prueba del compresor (vea la figura 35). Ver
figura 36 para probar un motor capacitor-start-capacitor-run o un capacitor-start-induction-run
motor. Si el compresor no funciona durante la prueba, debe ser reemplazado.
Page 336
328
Figura 191b

Figura 191c
Page 337
329
DIAGRAMA DE CABLEADO PICTORIAL

DE UNA VENTANA (PARED) DE AIRE ACONDICIONADO
Figura 192a
Las figuras 192a yb son diferentes.

estilos de diagramas de cableado de la
mismo aire acondicionado de ventana.
La figura 192a ilustra un
diagrama pictórico, y 192b es
Un diagrama de cableado esquemático.
Es mucho más fácil leer un
diagrama esquemático que un

uno pictórico.
UN CABLEADO ESQUEMÁTICO TÍPICO

DIAGRAMA DE UNA VENTANA (PARED)
Figura 192b
AIRE ACONDICIONADO
Page 338
330
Figura 193
UN COMERCIAL TÍPICO O RESIDENCIAL

SISTEMA CENTRAL DE AIRE ACONDICIONADO
Ver páginas 225

hasta el 227.
La Figura 193 muestra un diagrama de cableado de un aire acondicionado central comercial o residencial típico
sistema.
Puede ver que hay dos fuentes de alimentación: 220 VCA que provienen directamente del disyuntor
caja al lado de la unidad de condensación fuera de la estructura, y 115 VCA que vendrían de un
Toma de corriente para alimentar el relé del ventilador dentro de la cámara de la cámara.
El bajo voltaje creado por el transformador reductor pasa a través del termostato de pared interior
para energizar el contactor dentro de la unidad de condensación (ver pág. 244). Cuando la bobina del contactor está
energizado, crea un campo magnético y supera la presión del resorte que atrae la
armadura que hace que los puntos se conecten T 1 y T 2 con L 1 y L 2 . Dado que el voltaje de 230 líneas también es
conectado a L 1 y L 2 , el circuito de 220 VCA para energizar el compresor y el ventilador del condensador
Se crea el motor (es). El circuito permanecerá en este estado hasta que el termostato de pared esté satisfecho y
desconecta el bajo voltaje del contactor. En este momento, la bobina pierde su campo magnético y
la presión del resorte se hace cargo para devolver la armadura a su posición superior (desconexión). Comparar
Este esquema con la figura 163 en la página 254 para obtener una mejor comprensión.

Página 339
331
Encender las unidades de aire acondicionado requiere cerrar o abrir muchas

circuitos eléctricos para operar la unidad.
Para hacer esto posible, un relé de control que funciona con baja tensión (o
a veces en el voltaje de línea, cambio de la unidad) se energiza
haciendo que sus contactos se abran o cierren bruscamente, energizando o desenergizando
Varios circuitos. (Ver fig. 151.)
Los circuitos principales pasan por los contactos del relé. Cuando la bobina del relé está
energizado, crea un campo magnético moviendo una armadura que a su vez
desplaza los puntos de contacto. A medida que estos puntos entran en contacto o se separan
el uno del otro, por el movimiento de la armadura, los circuitos individuales son
interrumpido o conectado.
En otras palabras, un relé que puede funcionar con energía de bajo voltaje controla otros
circuitos que están conectados a líneas de mayor voltaje.
En los diagramas de cableado esquemáticos, cada contacto de un relé se muestra en el

circuitos de voltaje de línea que se cruzan por ese contacto particular.
Los contactos del relé que normalmente están abiertos, se cierran cuando se activan y
aquellos que normalmente están cerrados, abiertos cuando están energizados.
Consulte las figuras 194a a 194c. Tenga en cuenta la representación de los contactos de retransmisión
en el diagrama de cableado esquemático.
ON Electronics Inc.
1. Protector del motor trifásico. Proteger el compresor apagando la alimentación de la unidad

caso de (a) aumento de energía, (b) baja tensión, (c) pérdida de fase, (d) desequilibrio de fase, (e) inversión de fase,
Cortesía de OMR.
o (f) ciclismo corto. Indica los problemas específicos y en qué orden ocurrieron. Seis
Las luces indicadoras muestran el estado de la línea y las fallas en la memoria.
2. Temporizador de retardo ajustable de cinco segundos a ocho minutos . Después de la interrupción de energía, período de tiempo
comienza cuando se restablece la energía y se cierra el termostato. Los dos terminales están conectados en serie.
con la carga
3. Este temporizador evitará los ciclos cortos al retrasar el arranque de un compresor durante cinco minutos.
después de una interrupción de energía. Sus terminales están conectados en serie con la carga.
4 y 5. Diferentes estilos de relés de tipo bayoneta para placas de circuito de estado sólido. Son utilizados habitualmente
en maquinas de hielo.
Cortesía de Wagner Products Corp.
Miami, Florida
Page 340
332
Figura 194a

UN AIRE ACONDICIONADO CENTRAL TÍPICO PARA ENFRIAMIENTO
NOTA : La sección A es el circuito de voltaje de línea.

La sección B es el circuito de bajo voltaje.
341 de 1189.
333
Figura 194b
Figura 194b
Un aire acondicionado central

con el termostato encendido
Posición "Auto". A 230 VCA
se reduce a 24 VAC
para activar el ventilador interior
bobina de relé , que a su vez
activa el compresor ,
el motor del ventilador interno y
El condensador del motor . En
Para que esto suceda, el
interruptor y termostato
debe estar cerrado

Figura 194c
LÍNEAS PESADAS-CABLES CUBIERTOS
Figura 194c
Tenga en cuenta las diferentes rutas en

que viaja la corriente
en cada uno de los diagramas.
Cuando el termostato
interruptor está encendido, el interior
la bobina del relé del ventilador está energizada
y activa el interno
NOTA : El normalmente abierto

(NO) los contactos se cierran y
el normalmente cerrado (NC)
contactos abiertos en el 220
Circuitos de VAC cuando el
bobina (s) de control es (hijo)
energizado en los 24 VAC
circuitos.
342 de 1189.
334
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
SOBRE DIAGRAMAS 194a, 194b y 194c
1. ¿Cuál es la función del transformador en estos diagramas? (Activar

la bobina del relé del ventilador interior y la bobina del relé de control).
2. ¿Cuál es la función de la bobina del relé de control? (Para controlar el funcionamiento de
el motor del ventilador del condensador, el calentador del cárter y el compresor).
3. ¿Qué contacto (s) se cierra cuando la bobina del relé de control está energizada? (Los
contactos normalmente abiertos en el compresor y el ventilador del condensador
circuitos)
4. ¿Cuándo se activa el calentador del cárter? (Desde el contacto en el
el circuito del calentador del cárter normalmente está cerrado, el calentador se energiza cuando
La bobina del relé de control está desactivada).
5. ¿Cuántos controles hay en el circuito del compresor? (Cuatro: a normalmente
contacto de relé de control abierto, control de alta presión, baja presión
control y un termostato interno).
6. ¿Qué pasará si el transformador deja de funcionar? (Solo el
el calentador del cárter funcionará).
7. ¿Qué sucederá si los interruptores del selector en el termostato de pared son
colocado en posiciones COOL y ON? (El motor del ventilador interno funcionará
constantemente y el compresor se encendía mientras la baja presión
control, el control de alta presión y el termostato de pared en el control
el circuito de la bobina del relé no está satisfecho)
8. ¿Qué causa el funcionamiento del ventilador interior (evaporador)? (El ON-
Interruptor AUTO en el termostato de pared y la bobina del relé del ventilador interior.)
9. ¿Es este un diagrama de cableado esquemático para una bomba de calor? (No, porque hay
no hay válvula de inversión en el circuito).
10. ¿Cuál es el voltaje en el circuito de voltaje de línea? (230 VAC.)
11. En un día caluroso de verano, el aire acondicionado central no se está enfriando. Con el
controles en el termostato de pared configurado en AUTO, FRÍO y el más bajo

ajustetres
unos de temperatura, se observa
minutos, se detiene lo siguiente:
durante el compresor
los tres minutos funciona durante
y el condensador
El ventilador no funciona. ¿Qué componentes eléctricos deben verificarse?
(El contacto del relé de control y el motor del ventilador del condensador).
12. Al responder una queja de "no crítica", ver lo siguiente: cuando
el termostato se ajusta a su configuración más fría, + AUTO y FRÍO,
solo el motor del ventilador interior comienza a funcionar, pero el compresor y el
ventilador del condensador no. ¿Qué componente (s) se deben verificar? (Los
corte de control de baja presión y la bobina del relé de control).
13. Después de ajustar el termostato de corte a FRÍO, AUTO y su nivel más bajo
ajuste de temperatura, nada funcionó. Al girar el termostato
343 de 1189.
335
control de AUTO a ON, el ventilador interior comienza a funcionar, pero nada

De lo contrario funciona. Qué conclusión se puede sacar y qué componente (s)
puede ser defectuoso? (Se puede concluir que el termostato de pared está
defectuoso verifique el interruptor COOL y el interruptor de mercurio y consulte
página 236, “Prueba de un termostato de pared”. Reemplace el termostato de pared si
necesario.)
14. Al responder una queja de "no crítica" para un aire acondicionado central
y después de configurar los controles del termostato de pared en la posición más fría,
nada funciona, el ventilador y el compresor permanecen inoperantes. La posición
del interruptor se cambia de AUTO a ON mientras que el interruptor permanece encendido
GUAY. No pasa nada, los ventiladores y el compresor no arrancan. What
componentes deben ser verificados? (Verifique las líneas primarias del transformador
para 230 VAC. Verifique las líneas secundarias del transformador para 24 VCA, y
compruebe si hay un disyuntor disparado o un fundido fundido).
15. Al responder una queja de "no crítica" en un aire acondicionado central;
después de ajustar el termostato de pared a su configuración más fría, las palancas
en AUTO y COOL, la unidad comienza a funcionar pero el compresor
ciclos cortos (funciona durante cuatro o cinco segundos, luego se detiene, luego
se reinicia después de dos o tres minutos por solo cuatro o cinco segundos). What
componentes eléctricos deben ser verificados? (Verifique el compresor
para un devanado de puesta a tierra o desconectado o para baja tensión en el
fuente de alimentación.)

344 de 1189.
336
SOBRE EL DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO
FIGURA 194a
1. ¿Cuántos controles hay en el circuito del compresor? (Cinco: control

contacto de relé, control de alta presión, control de baja presión, interno
termostato y el compresor.)
2. Si el relé de control deja de funcionar, muchos componentes
¿It doesn't work? (Dos: el compresor y el motor del ventilador del condensador)
3. ¿Qué controla el calentador del cárter del compresor? (El relé de control
bobina.)
4. ¿Qué controla el motor del ventilador interior? (Bobina de relé de ventilador interior)
5. Si abre el control de baja presión, qué componentes se convertirán
¿Inoperante? (Compresor y motor del ventilador del condensador)
6. ¿Qué sucede si el transformador deja de funcionar? (Nada lo hará
funciona excepto el calentador del cárter).
7. ¿Qué sucede si el interruptor del termostato de pared está en la posición ON?
(El motor del ventilador interior funcionará todo el tiempo).
Page 345
337
Una unidad trifásica de 6060 voltios y 60 hertzios (460-3-60)

de un aire acondicionado central que funciona con una fuente de alimentación trifásica. Opera en
un circuito de 460 VCA, 60 hertzios. (El circuito de 24 VCA está dentro del termostato).
LEYENDA
CR - Relé de control IFM - Motor de ventilador interno

IFR - Relé de ventilador interno OFC2 - Ventilador exterior del condensador 2
TC1 - Contacto del termostato (Etapa de enfriamiento 1) FCPS - Interruptor de presión de control del ventilador
CONT - Ventilador interno que funciona continuamente LLS - Solenoide de línea de líquido
TC2 - Contacto del termostato (Etapa de refrigeración 2) HPS - Interruptor de alta presión (control)
IFC - Ventiloconvector interno DLT - Termostato con retraso de tiempo
CH - Calentador del cárter LPS - Interruptor de baja presión (control)
OFC1 - Ventilador exterior del condensador 1 FU1 a FU4: fusible 1 a fusible 4
346 de 1189.
338
EXPLICACIÓN DEL DIAGRAMA EN LA PÁGINA 337
El aire acondicionado central comercial considerado por el cableado esquemático

diagrama en la página 337, funciona con 460 VCA. Hay dos ventiladores de condensador.
motores (OFM1 y OFM2) para un intercambio de calor (enfriamiento) más eficiente. Sobre el
lado derecho del diagrama, las líneas que llevan energía al compresor,
Los ventiladores del condensador y el motor del ventilador interno (ventilador del evaporador) pasan por un
conjunto de fusibles y contactos de relé. El sistema de cableado de la unidad incluye dos
transformadores (T1 y T2). El transformador T1 reduce el voltaje de línea a 115
VAC, y el transformador T2 reducen esos 115 VAC a 24 VAC. El circuito de 24 voltios.
atraviesa el termostato de pared y un conjunto de bobinas de relé, IFR, CR1 y CR2.
Los componentes en el circuito de 24 VCA controlan el circuito de 115 VCA; y el
las bobinas en el circuito de 115 VCA controlan el funcionamiento del compresor, OFM1,
OFM2 y el IFM.
Si la presión del cabezal cae a un nivel inaceptable debido al ambiente más frío
temperaturas, el interruptor de presión de control del ventilador (FCPS) conectado al líquido

la línea desenergiza el motor del ventilador del condensador 2 (OFM2) hasta que la presión del cabezal
alcanza un nivel adecuado
El control de solenoide de línea de líquido (LLS) está conectado a la salida del evaporador.
Cuando detecta que la presión del evaporador ha caído por debajo de un nivel preestablecido,
activa automáticamente la válvula solenoide LLS (que se instala en el líquido
línea), poniendo así más refrigerante en el evaporador a través de auxiliar
tubos capilares que evitan el TEV Esto aumentará la presión en el
evaporador LLS se energiza cuando CR2 se cierra.
TC1 y TC2 son interruptores son (mercurio o de resorte o de estado sólido) son
ubicado dentro del termostato de pared y controla las dos etapas de maniobras.
El interruptor TC2 activa el interruptor de la segunda etapa.
Cuando se activa la bobina C1 en el circuito de 115 voltios, cierra los contactos C1

energizando el compresor.
Cuando se activa la bobina OFC1, cierra los contactos OFC1 para activar el
Motor de ventilador exterior número 1 (OFM1).
Cuando la bobina OFC2 está activada, cierra los contactos al motor del ventilador del condensador.
número 2 (OFM2).
Cuando la bobina IFC se energiza, cierra los contactos IFC para energizar el interior
347 de 1189.
339
SOBRE EL DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO EN LA PÁGINA 337
1. ¿Cuántos transformadores hay en todo el circuito? (Dos uno

el transformador convierte el voltaje de línea a 115 VCA; el segundo se convierte
115 VAC a 24 VAC.)
2. ¿Qué sucede si se activa el control de alta presión? (El compresor
se energiza.)
3. ¿Qué sucede si el fusible 4 se quema? (Nada en todo el sistema lo hará
energizarse)
4. ¿Qué sucede si el transformador T2 se quema (o se desactiva)?
(El relé del ventilador interno y los relés de control 1 y 2 se desactivarán;
en consecuencia, el motor del ventilador interno, el compresor y el condensador
los motores de los ventiladores se desactivarán).
5. ¿Qué sucede si uno de los fusibles número 1 se quema? (El compresor
quedará inoperante.)
6. ¿Qué sucede si la bobina del relé, CR1, se quema? (El compresor y
Los motores de ventilador externo 1 y 2 dejarán de funcionar. El cárter
el calentador permanecerá caliente todo el tiempo).
7. En una llamada de servicio por falta de modificaciones, el termostato se ajusta a
su configuración más baja y se observa lo siguiente:
a. El compresor funciona durante los tres minutos y se apaga durante

Unos cuatro minutos.
segundo. El motor del ventilador interno está funcionando.
hacer. Los motores del ventilador exterior 1 y 2 no están funcionando.
Nombre un componente específico que puede causar este problema. (El CR1
se han quemado los contactos responsables de energizar OFC1 y OFC2).

8. En una llamada de servicio por activación insuficiente, el termostato de corte está encendido
COOL y AUTO, y está en su configuración más baja. Durante la operación de
la unidad, se observa que
a. el IFM está operando,

segundo. OFM2 no está funcionando,
hacer. OFM1 está en funcionamiento.
¿Qué tres componentes pueden hacer que OFM2 se volverá no operacional?

(Se ha producido un cortocircuito en un interruptor FCPS defectuoso o OFM2 o uno de los
Los fusibles FU2 se han fundido).
348 de 1189.
340
9. En un día caluroso de verano, se produjo una llamada de servicio por insuficiente

lo siguiente con el termostato configurado en FRÍO, AUTOMÁTICO y su nivel más bajo
temperatura:
a. El compresor está funcionando.

segundo. El IFM está funcionando.
hacer. OFM1 y OFM2 están en funcionamiento y hay algo de aire enfriado
entregado.
Enumere los componentes eléctricos que pueden causar problemas insuficientes.

(Explicación: LLS, el solenoide de línea de líquido, es responsable de abrir el
línea de líquido para permitir que circule más refrigerante en el sistema a medida que
La temperatura ambiente aumenta en el área acondicionada. Esto está activado
por el interruptor TC2 en el termostato de pared). Respuesta: TC2, CR2 o LLS.
10. En una llamada de servicio para no enfriar, ver lo siguiente:
a. Con el termostato de pared en la posición CONT o AUTO, y en su posición

temperatura más baja, ningún motor funcionará.
segundo. El calentador del cárter está caliente.
¿Qué podría causar este problema? (El transformador T2 creando el 24

El circuito de VAC debe haber quemado. Explicación: cuando la bobina CR1 no es
activado, el contacto CR1 para el calentador del cárter está cerrado).
11. ¿Qué lectura se debe esperar en T1, terminales secundarios? (115

Vacaciones)
12. ¿Qué lectura se debe esperar en T2, terminales primarios? (115 VAC)
13. ¿Cuántas etapas de velocidad hay en esta unidad? (Dos)
14. ¿Cuántas etapas de calor hay en esta unidad? (Ninguna)
15. Si todo funciona excepto el motor de ventilador externo número uno, ¿qué
¿Deben verificar los componentes eléctricos? (OFC1 y OFM1)
16. ¿Qué componentes eléctricos podrían ser responsables si el
el motor del ventilador funcionaba, pero el compresor, el número 1 y el número 2 afuera
los motores del ventilador no funcionaban con el termostato configurado en AUTO, COOL,
y la temperatura más baja? (Marca CR1)
17. Si todos los fusibles son buenos pero ninguno de los componentes está energizado,
¿Qué se debe comprobar primero? (Disyuntor, transformadores T1 y T2)
18. ¿Qué tipo de motores tienen el compresor, OFM1, OFM2 e IFM?
(Motores trifásicos porque tres cables calientes están conectados a cada uno
uno de ellos.)

349 de 1189.
341
UN DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO TÍPICO DE A

AIRE ACONDICIONADO CENTRAL TRIFÁSICO
Superior: Diagrama general
Inferior: diagrama detallado
350
342
PREGUNTAS Y RESPUESTAS RELACIONADAS

EL DIAGRAMA DE CABLEADO ESQUEMÁTICO EN LA PÁGINA 341
1. ¿Qué cables de color activan la bobina del contactor? (Amarillo)

2. ¿Qué terminales de contacto están conectados al motor del ventilador? (T1 y
T3)
3. ¿Qué terminales de contacto están conectados al compresor? (T1, T2,
y T3)
4. Qué contactos en el contactor están conectados a la fuente de alimentación.
¿Líneas? (L1, L2 y L3)
5. Si el compresor funciona pero el motor del ventilador del condensador no, ¿quién debería?
¿Deben verificar los componentes como los más propensos a causar este problema?
(Motor del ventilador, condensador del ventilador, cables del ventilador conectados a los terminales del contactor
T1 y T3 deben tener una buena conexión).
6. Si se funde un fusible en la línea de suministro de energía al terminal de contactor L2, qué
¿Qué efecto tendrá sobre el funcionamiento de la unidad? (El motor del ventilador del condensador
funcionará, pero el compresor no podrá arrancar).
7. ¿Por qué el sistema dejará de funcionar si el interruptor de alta presión
corta la corriente de baja tensión? (Porque la potencia de bajo voltaje
No activa la bobina del contactor para conectar el voltaje de línea.)
8. ¿Cuándo se activa el calentador del cárter del compresor? (Mientras haya
es poder para L1 y L3)
9. ¿Qué controla el funcionamiento del ventilador interior y cómo está conectado? (Es
conectado a una fuente de alimentación separada dentro del edificio y su funcionamiento
está controlado por el termostato de pared y un relé de ventilador).
Page 351
343
El siguiente es un ejemplo típico de solución de problemas mediante el método del voltímetro. Eso
ilustra las lecturas esperadas a medida que las sondas tocan diferentes partes del circuito. Ninguna
Se puede detectar una interrupción o un corto en comparación con las lecturas esperadas.

PARA ESTAS LECTURAS, ASUMA QUE EL INTERRUPTOR MAESTRO,

BIN Y TERMOSTATOS DEL EVAPORADOR ESTÁN CERRADOS
A MENOS QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO.
SONDAS DE VOLTÍMETRO LECTURA DEL VOLTÍMETRO

COLOCADO EN LECTURA DEBE SER
L1 y L2 115 VAC
Mi n lectura de voltaje
DyC 0 lectura
D y C (termostato del evaporador abierto) lectura de voltaje
EyF lectura de voltaje
E y F (motor del ventilador quemado) lectura de voltaje
EyD 0 voltaje
KyL 8.5 voltios
PyO lectura de voltaje
OyJ 0 voltaje
JyC 0 voltaje
AyB 0 voltaje
A y B (O / P quemado y desconectado) lectura de voltaje
K y L (transformador inoperativo) 0 voltaje
GyH 0 voltaje
G y H (termostato del depósito abierto) lectura de voltaje
Página 352
344
LEYENDA
CR— Contactor de relé

CH— Calentador del cárter
Termostato TH-1 (para calentador)
Termostato TH-2 (calefacción de segunda etapa en termostato de pared)
DTC: bobina del temporizador de descongelamiento
Sensor de termostato exterior ODT-1 para calefacción de etapa 1
DFT: termostato de descongelamiento
Sensor de termostato exterior ODT-2 para calefacción de etapa 2
DFR: relé de descongelación, contacto o bobina
RVR— Relé de válvula reversible

RC: bobina de relé
IFR: relé de ventilador interno
Relé de calentamiento HR-1 Etapa 1
Relé de calentamiento HR-2 Etapa 2
HP— Control de alta presión
LLP: control de baja presión
IFM: motor de ventilador interno
Bobina
IT— Termostato interno
DTC: contacto del temporizador de descongelación
NO Contacto de bobina normalmente abierto
NO: normalmente abierto
NC: normalmente cerrado
CAROLINAContacto
DEL NORTEde bobina normalmente cerrado
DFR— Contacto de relé de descongelamiento
RVS— Interruptor de válvula reversible
(El ciclo de descongelamiento finaliza cuando se abren los contactos DTC.
OFM— Motor del ventilador exterior (condensador)
El temporizador de descongelamiento se activa durante diez minutos).

DE UNA UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO USANDO
Una bomba de calor
Page 353
345
EXPLICACIÓN DEL DIAGRAMA EN LA PÁGINA 344
El diagrama en la página 344 es un diagrama de cableado esquemático típico de un calor

bomba Opera en tres circuitos diferentes. El compresor funciona en un
trifásico, 460 VCA, circuito de 60 Hz, y su funcionamiento está controlado por un
contactor que funciona a 230 VAC. El circuito de 24 VCA está controlado por
termostato de pared.
Cuando es necesario calentar, el termostato se configura en CALOR y AUTO.

El RVR (relé de la válvula de inversión) está energizado y sus contactos normalmente abiertos
cerca. Esto hará que el solenoide de la válvula de inversión se active
el circuito de 220 VCA y el relé de control se energizan en los 24 VCA
circuito. Cuando se activa el solenoide de la válvula de inversión, la bobina exterior
actúa como un evaporador, y la bobina interior se convierte en un condensador para calentar
El área acondicionada.
Los dos termostatos (TH-1 y TH-2) están dentro de la unidad de termostato de pared y
están ubicados para realizar dos etapas diferentes de calentamiento. TH-1 es manualmente
controlado por el usuario. Cuando TH-2 detecta la necesidad de calefacción adicional,
cerrará los circuitos a los calentadores externos, HR-1 y HR-2, que a su vez
están controlados por los dos termostatos sujetos a la bobina exterior, ODT1 y
ODT2, comenzando así la segunda etapa de calentamiento. (Hijo HR-1 y HR-2
instalado en la bobina exterior). ODT1 y ODT2 están afectados por el exterior
temperaturas
Dado que la temperatura exterior de la bobina se establece aproximadamente 20 ° F por debajo del promedio
temperatura ambiente, esta diferencia de temperatura es el calor que es
transferido a la bobina interior, que ahora actúa como condensador.
Teniendo en cuenta las bajas temperaturas en invierno, la temperatura exterior de la bobina

Problemas a caer muy rápidamente El calentamiento de la bobina exterior ayuda a aliviar
Este problema y aumentar la eficiencia de calentamiento de la unidad.
Cuando el termostato de pared está en FRÍO, el termostato de enfriamiento TC

cierra un circuito para energizar los relés IFR y CR y lleva la unidad al
ciclo de refrigeración El RVR (relé de la válvula de inversión) permanece sin energía y el
La unidad se enfría. (La bobina externa ahora actúa como condensador y la bobina interna
actúa como un evaporador; por lo tanto no hay necesidad de calentar el exterior
bobina). Cuando la unidad está en modo calefacción, cada noventa minutos
El temporizador de descongelamiento DTC lleva la unidad al ciclo de descongelamiento por un máximo
Tiempo de diez minutos.
Page 354
346
SOBRE EL DIAGRAMA DE CABLEADO EN LA PÁGINA 344
1. ¿Cómo se activa el solenoide de la válvula de inversión? (Cuando la marcha atrás

el relé de la válvula cierra sus contactos normalmente abiertos).
2. Asumiendo todos los interruptores en la C (bobina del contactor) y CR (relé de control
bobina) están operativos, el termostato de pared está en FRÍO y el TC
el termostato se ajusta a su ajuste más bajo; el compresor no funciona
comienzo ¿Qué componentes requierenán verificación? (CR, C, HP, LLP y el
compresor)
3. ¿Qué interruptor (es) deben cerrarse para energizar el relé del calentador HR-1? (Calor
encienda el termostato de pared, TH-2 y ODT1)
4. Qué indica que el transformador está quemado y ya no
¿Funcional? (Nada en el sistema operativo y el calentador del cárter
permanecerá encendido todo el tiempo.)
5. Cuando se cierra el termostato TH-1, qué determina el número de
tiras calefactoras suplementarias que están energizadas? (La temperatura interior)
6. Suponiendo que todas las cargas están funcionando y que el termostato de pared cambie
están correctamente configurados, ¿puede la segunda etapa del calor suplementario (HR-1
o HR-1 y HR-2) se energizan sin el compresor en funcionamiento? (No.
El compresor se energiza cuando RVS se energiza.)
7. Suponiendo que el interruptor AUTO esté cerrado, qué otros interruptores en la pared
el termostato determinado si la bomba de calor funciona en calefacción o refrigeración
¿Modo? (El interruptor CALOR o FRÍO y la configuración del termostato).
8. ¿Cuántos circuitos de carga de voltaje de línea se modifica en el diagrama? (Ocho:
Circuitos CH, OFM, RVS, IFM y C, compresor y dos calentadores externos
circuitos)
9. El termostato TH-1 y el interruptor HEAT están cerrados y el interruptor del ventilador está cerrado.
configurado en AUTO; nombran los interruptores que deben estar cerrados para energizar el
motor de ventilador interior, en ese caso en qué otras cargas se energizarán
el circuito (s)? (LP.) Relé RVR y sus contactos dentro del relé. Otro
Los componentes energizados con el termostato en este ajuste son CR, RVS,
OFM, C y el compresor.)
10. El termostato TC y el interruptor COOL están cerrados y el interruptor del ventilador está configurado
en posición AUTO. Nombra todos los otros interruptores que deben estar cerrados para
energía el relé de control (CR). (LP)
11. El termostato TC y el interruptor COOL están cerrados y el interruptor del ventilador está configurado
en posición AUTO; nombrar los componentes eléctricos que están energizados
asumiendo que todos los controles de presión y el termostato de TI están cerrados.
(CR, IFR, OFM, IFM, C y el compresor).
12. Termostato manual TH-1, los interruptores HEAT y AUTO están cerrados y
asumiendo que todos los componentes eléctricos son funcionales; explica el paso a paso
355 de 1189.
347
operación eléctrica paso en el circuito. (La corriente de 24 VCA fluye en el circuito

a través del interruptor HEAT, TH-1, RVR, luego de vuelta al otro lado del
línea. Con el contacto RVR (en la parte inferior del diagrama) cerrado, encienda

fluye a través del circuito hacia el otro lado de la línea energizando el CR
(relé de bobina). A 24 VCA también fluye a través del IFR (relé de ventilador interno) y
al otro lado de la línea. Con el CR, IFR y el RVR (marcha atrás
relé de válvula) energizado, los contactos dentro de los relés se convertirán
activado y el circuito de 230 VCA cerrará el RVS, OFM, IFM y
C causando la válvula de inversión, el motor del ventilador exterior, el motor del ventilador interior y
el compresor se energizará y comenzará a funcionar. los
CH se desenergizará).
13. ¿Puede el relé del calentador, HR-1 (calor suplementario de segunda etapa)
energizado sin el compresor funcionando? (No)
14. ¿Para qué sirve un termostato de descongelación (DFT)? (Al sentir
la temperatura en la bobina exterior, inicia o termina el
antihielo.)
15. ¿Cómo y cuándo comienza el ciclo de descongelación? (Se inicia automáticamente
cada noventa minutos por el temporizador de descongelación).
16. ¿Cómo arreglar el compresor? (Cuando el termostato interior (IT) (o el
TH-1) está cerrado, el interruptor de calor o frío está cerrado y cuando el contactor
el relé (CR) está energizado)
17. ¿Cuáles son las dos formas en que la unidad se saca del ciclo de descongelación? (Los
los contactos del temporizador de descongelamiento [DTC] se abren después de un máximo de diez minutos cada
noventa minutos, o se abre el termostato de descongelación [DFT].)
18. Qué contacto (s) operan en los circuitos del solenoide de la válvula de inversión (RVS),
y ¿cuál es / son las posiciones normales de los interruptores? (Contacto DFR
normalmente cerrado; Contacto RVR normalmente abierto).
19. Si el relé de control (CR) en el circuito de 24 VCA está energizado y el compresor
no se inicia, nombre todos los interruptores en el circuito de 220 VCA responsables de
esta falla que debe ser revisada. (CR, HP, LLP, IT y C.)
20. Nombre los interruptores en el circuito de la bobina del relé de descongelamiento (DFR) cuando el calor
la bomba está en el ciclo de enfriamiento. (Interruptor de enfriamiento, termostato TC, AUTO (u ON)
interruptor y LP)
21. ¿Cómo comienza el calentamiento de la primera y segunda etapa? (La primera etapa de calentamiento
comienza cuando el TH-1 se cierra manualmente en el termostato de pared. los
la segunda etapa comienza cuando TH-2 en el termostato de corte detecta la necesidad
para más calefacción y si se cierra el termostato ODT1 y / o ODT2 [que
is / are, enganchado a la bobina exterior], comenzará el calentamiento de la segunda etapa).
22. ¿Cuántos interruptores hay en el relé del contactor? (Tres dos
normalmente abierto y uno normalmente cerrado)
23. ¿Qué interruptores del termostato de pared son ajustables manualmente? (CALOR,
AUTO, FRÍO, ENCENDIDO, APAGADO, TH-1 y TC.)
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348
24. El termostato de pared está configurado a la temperatura más alta, el compresor

está funcionando, pero se produce poca calefacción. Qué componentes eléctricos
son muy probablemente responsables? (ODT1, ODT2, HR-1, HR-2, válvula de inversión,
y el compresor)
25. Suponga que el compresor está bien y que hay suficiente refrigerante en el
sistema sellado Cuando el termostato está en FRÍO, el compresor
comienza a funcionar, pero no hay movilidad. Cuando se establece en CALOR, el compresor
comienza a funcionar y se produce calor. Qué componentes eléctricos
son los más responsables de esto y deben ser verificados? (El reverso
solenoide de la válvula o el relé de la válvula de inversión.)

Página 357
349
SOBRE EL DIAGRAMA EN LA PÁGINA 327
1. ¿Qué tipo de ventilador funciona en esta unidad? (Tipo PSC. No es un sombreado

tipo de polo porque usa un condensador).
2. ¿Cuántas velocidades tiene este ventilador? (Dos)
3. ¿Utiliza el compresor un protector de sobrecarga interna o externa?
(Interno)
4. ¿Cómo se elimina el devanado de arranque del circuito del compresor? (Ahí
no hay relé de arranque en este tipo de compresor).
5. ¿Cómo se puede probar directamente el motor del ventilador? (Con un ohmímetro.) (Ver
páginas 82 a 85.)
6. ¿El motor del ventilador se apaga con el compresor? (No)
7. Si el motor del ventilador funciona a baja velocidad pero no a alta velocidad, ¿podría
¿Defectuoso? (No, el interruptor estaría defectuoso).
8. Si la unidad normalmente consume 9 A durante el funcionamiento, ¿cuántos amperios tendrán?
dibujar en el inicio? (Al menos tres veces los amperios de funcionamiento).
9. ¿Qué tipo de fusible se debe usar para esta unidad? (Un tipo de retraso de 20 A
para tolerar la oleada inicial que atrae la puesta en marcha).
10. Si la energía llega a la unidad pero el compresor no arranca, ¿qué electricidad
los componentes deben ser verificados? (El condensador, termostato, interruptor y
compresor)
11. ¿Cómo se comprueba el compresor? (Por prueba directa. Conecte el L1
y L2 de los 220 VCA al terminal común del compresor y el
terminal de condensador para el devanado de marcha, sin pasar por el interruptor. Asegurarse
El condensador no es defectuoso. Observe todas las precauciones de seguridad).
12. ¿Cómo se prueba el motor del ventilador? (Omita el interruptor selector y el

compresor (a) Desconecte la unidad de la fuente de alimentación. (segundo)
Desconecte los cables m, nyp del interruptor y el compresor opere
condensador (c) Con un cable de puente, conecte L1 y L2 directamente a los cables n
yp con el cable m bien aislado. Cuando se vuelve a conectar la energía, el ventilador
debería empezar. (d.) Desconecte L1 y L2 de la alimentación. (e) Conecte L1 y
L2 a los cables myp con n bien aislado. (f) Conecte la alimentación a L1 y
L2 El motor del ventilador debe comenzar con cualquiera de estos métodos, si no, es
defectuoso Asegúrese de que el condensador del ventilador no esté defectuoso).
¡ADVERTENCIA! LOS DOS PROCEDIMIENTOS ANTERIORES TIENEN UNA DESCARGA ELÉCTRICA POTENCIAL
PELIGRO ASEGÚRESE DE USAR EL SENTIDO COMÚN Y OBSERVAR TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.
Página 358
350

Page 359
351
SOBRE EL DIAGRAMA EN LA PÁGINA 310
1. ¿Es este un refrigerador sin escarcha? (Sí, porque está ejecutando un temporizador de descongelación
utilizado en el cableado).
2. ¿En qué escala se debe establecer el ohmímetro para obtener el correcto?

lectura de ohmios (o continuidad) en lo siguiente:
a. El compresor (La escala más baja).

segundo. El motor del ventilador del evaporador o condensador. (La escala más baja).
hacer. El condensador (En la escala más alta).
re. El calentador de descongelamiento. (En la escala más baja).
3. ¿Qué lectura de voltaje debe esperar entre los puntos AM? (0 VAC)
4. ¿Está el compresor conectado a tierra al chasis? (Si)
5. ¿Qué lectura de voltaje se debe obtener entre los puntos NO? (0 voltios)
6. ¿Está la unidad en un ciclo de movilidad o descongelamiento? (Enfriamiento)
7. ¿Qué tres componentes en el circuito del compresor controlan la operación?
del compresor? (El temporizador de desescarche, el termostato y la sobrecarga
protector.)
8. En el circuito del calentador de descongelamiento, qué componente controla la operación de
el calentador? (El termostato de descongelamiento).
9. ¿Qué controla el funcionamiento de la bombilla? (YX, interruptor de luz)
10. ¿Qué componentes de todo el diagrama están conectados a tierra? (cuatro: el compresor,
motor del ventilador del condensador, motor del ventilador del evaporador y temporizador de descongelación)
11. Suponiendo que el motor del temporizador tenga una resistencia de 4000 Ω. Al colocar un
amperímetro tipo flujo entre los puntos MN, qué lectura de amperios debería
se espera que determinar que el motor del temporizador no está defectuoso? (I =
E / R = 120/4000 = aproximadamente 0.3 A)
12. ¿Cuántos componentes controla el control de frío (termostato)?
(Cuatro: el compresor, el motor del ventilador del evaporador, el motor del ventilador del condensador y
el calentador de descongelamiento)
13. Dado que la resistencia del calentador de descongelación es de 25 Ω, qué amperaje debería
se espera entre el terminal del temporizador 2 y el punto L? (I = E / R = 120/25 =
alrededor de 4.8 A)
Page 360
352

LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN PROPORCIONA MEDIOS DE 1. Un circuito

DESCONEXIÓN controlado por termostato de 24 VCA para
Y PROTECCIÓN DE SOBRECARGA SEGUN NECESIDAD.
un circuito de aceleración en un transformador simple
EL INTERRUPTOR DEL SISTEMA DEBE ESTAR EN POSICIÓN FRÍAsistema.
PARA
PREVENGA EL DRENAJE DE LAS BATERÍAS.
2. Un circuito controlado por termostato de 24 VCA (usando
SOLO EN REFRIGERACIÓN APLICACIÓN, EQUIPO un sistema de gas piloto).
DEBE SER ALIMENTADO TODO EL AÑO.
3. Un circuito controlado por termostato de 24 VCA en
SERIE ACTUAL EL SORTEO SER 0.08 O un sistema de transformador simple (calor de gas con
Más grande; Y MÁS G DEBE SER MENOS DE 1.2 A.
Enfriamiento eléctrico.)
4. Un circuito controlado por termostato de 24 VCA para un
Bomba de calor de una etapa.
FUENTE DE ALIMENTACIÓN. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONEXIÓN Y

PROTECCIÓN DE SOBRECARGA SEGUN NECESIDAD.
FUENTE DE ALIMENTACIÓN. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONEXIÓN Y CONECTE LA VÁLVULA AO PARA CAMBIAR EL ENFRIAMIENTO
PROTECCIÓN DE SOBRECARGA SEGUN NECESIDAD. OB PARA CAMBIO DE CALEFACCIÓN.
EL SORTEO ACTUAL PARA W PLUS G DEBE ESTAR ENTRE

CONTROL PRIMARIO, TAL COMO VÁLVULA DE GAS O ELECTRÓNICO
0.080 AY 1.2 A.
MÓDULO DE IGNICIÓN.
Page 361
353

FUENTE DE ALIMENTACIÓN. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONEXIÓN Y

PROTECCIÓN DE SOBRECARGA SEGUN NECESIDAD.
CONTROL PRIMARIO, TAL COMO VÁLVULA DE GAS O ELECTRÓNICO

MÓDULO DE IGNICIÓN.
FUENTE DE ALIMENTACIÓN. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONEXIÓN YEL SORTEO ACTUAL PARA WOY DEBE SER 0.08 AO ALCALDE;
PROTECCIÓN DE SOBRECARGA SEGUN NECESIDAD. W (Y MÁS G) DEBE SER 1.2 AO MENOS.
PARA SISTEMAS DONDE EL TERMOSTATO DEBE CONTROLAR EN T8600D, LA ENERGÍA DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN DEBE ESTAR ENCENDIDA
VENTILADOR DIRECTO EN CALEFACCIÓN, CONFIGURAR EL INTERRUPTORTODO EL AÑO. DEL VENTILADOR
DE OPERACIÓN
A LA POSICIÓN ELEC. UTILICE SOLO UN TRANSFORMADOR Y
PUENTE RY RC.
PARA SISTEMA DE UN SOLO TRANSFORMADOR JUMPER RY RC.
Motor de dos velocidades
1. Un circuito típico controlado por termostato en un

Sistema de dos transformadores. (Calefacción de gas y
Enfriamiento eléctrico.)
2. Una calefacción típica controlada por termostato /

circuito de enfriamiento en un sistema de dos transformadores
(uno para calentar, uno para enfriar).
3. Una conexión de relé típica (operando un

ana
ventilador de dos velocidades en el horno).
yw
Cortesía de White-Rodgers, División

de Emerson Electric Company
Cortesía de Hone.
Página 362
354
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL COMPRESOR

(Unidades comerciales)
1. La unidad no arranca: no hay zumbido
a. Ninguna energía. a. Verifique fusibles, disyuntores, líneas.

segundo. Circuito abierto en motor. segundo. Reemplace el motor o la unidad hermética.
hacer. Temporizador o contactos de presión abiertos. hacer. Verifique los controles y presiones del temporizador.
re. Protector de sobrecarga inoperante. re. Verifique y reemplace si es necesario.
2. La unidad no arranca pero suena intermitentemente
a. Presión excesiva en el lado alto. a. Eliminar la causa o espere a que baje la presión.
Verifique si hay válvulas cerradas.
segundo. Compresor inoperativo. segundo. Verifique y reemplace si es necesario.
hacer. Condensador de arranque malo o débil. hacer. Reemplace el capacitor.
re. Cableado incorrectamente. re. Verifique el diagrama de cableado, vuelva a cablear.
mi. Abra el cableado del estator (se funde el fusible). mi. Verifique los cables. Si está bien, reemplace el compresor.
F. Bajo voltaje de línea. F. Verifique la caída de voltaje.
Sol. Comience un inscripto abierto o en corto. Sol. Verifique los cables. Si está bien, reemplace el compresor.
h. Los contactos del relé no se cierran. h. Operar manualmente. Reemplace el relé si está defectuoso.
3. El compresor arranca pero el devanado de arranque no se desconecta
a. Arranque o corra enrollando mal. a. Verificar resistencia. Reemplace el compresor si arranca

o correr el devanado defectuoso.
segundo. El condensador de marcha no funciona. segundo. Verifique y reemplace si es necesario.
hacer. Compresor de unión. hacer. Si hay cojinetes desgastados, bajo nivel de aceite. Reemplazar
compresor defectuoso

re. Presión excesiva en el lado alto. re. Verifique y corrija según sea necesario.
mi. Condensador de arranque defectuoso. mi. Verifique y reemplace si es necesario.
F. Bajo voltaje de línea. F. Verifique la caída de voltaje.
Sol. Relé inoperativo. Sol. Verifique y reemplace según sea necesario.
h. Cableado incorrecto. h. Verifique con el diagrama de cableado.
4. El compresor funciona pero tiene ciclos cortos
a. Bajo voltaje de línea. a. Verifique la caída de voltaje.

segundo. Presión excesiva en el lado alto. segundo. Verificar restricciones o sobrecargos
hacer. Excesiva presión del lado bajo. hacer. Controlados si hay TEV abierto, compresor insuficiente,
Sobrecarga del sistema.
re. Protector de sobrecarga débil. re. Verifique y reemplace según sea necesario.
mi. Condensador de funcionamiento defectuoso. mi. Verifique la capacitancia, reemplácela si está defectuosa.
F. Válvula de descarga defectuosa. F. Verifique y repare o reemplace.
Sol. Compresor de unión. Sol. Repare o reemplace el compresor.
h. Refrigeración insuficiente del motor. h. Verifique y corrija el sistema de enfriamiento.
Page 363
355
yo. Devanados en corto o tierra. yo. Verifique los devanados con un ohmímetro, reemplace el motor
si es defectuoso
j. Protector de sobrecarga mal conectado. j. Asegúrese de que los componentes no estén conectados a
lado equivocado del protector.
5. Los condensadores de funcionamiento se queman
a. Tensión excesiva. a. Verifique el voltaje de línea, no debe ser superior al 10%

por encima de la clasificación del motor.
segundo. El agua pone en cortocircuito los terminales del condensador.
segundo. Proteger los condensadores de la humedad.
hacer. Baja tensión nominal en condensador. hacer. Instale condensadores con la tensión correcta.
6. Los relés se queman
a. Voltaje de línea muy bajo. a. Corrija el voltaje de línea a no menos del 10% por debajo
segundo. Tensión de línea demasiado alta. segundo. Corrija el voltaje a no más del 10% por encima
hacer. El relé vibra. hacer. Verifique el funcionamiento del relé, monte firmemente.
re. Relevo afectado. re. Instale el relé recomendado para la unidad.
mi. Condensador de funcionamiento incorrecto. mi. Instale el condensador con la clasificación correcta de mfd.
F. Unidad de ciclos cortos. F. Causa correcta del ciclo corto.
7. El condensador de arranque se quema
a. Condensador incorrecto. a. Instale el condensador con el voltaje recomendado.

y calificación mfd.
segundo. El agua pone en cortocircuito las terminales. segundo. Proteja los terminales del condensador de la humedad, o
Reubicar el condensador.
hacer. Tensión nominal demasiado baja. hacer. Instale el condensador con el voltaje recomendado.
y calificación mfd.
re. Contactos pegados en el relé. re. Limpie los contactos o reemplácelos.
mi. Funciona demasiado tiempo en el arranque de bobinado. mi. Reemplace el relé defectuoso, reduzca la carga de arranque,
aumente el voltaje si es demasiado bajo.
F. Unidad de ciclos cortos. F. Causa correcta del ciclo corto.
Sol. Relé defectuoso. Sol. Reemplace el relé.

Página
Page 365
364
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS REFRIGERANTE

CONTROLES DE FLUJO
Esta sección cubre los controles de flujo de refrigerante, que consiste

de una guía de solución de problemas para los problemas de flujo de fluido,
solución de problemas de la válvula de expansión de estado sólido (eléctrica
válvula) y servicio de torres de refrigeración.
El autor desea especificar su profundo aprecio por el

contribuciones más generosas de ALCO Controls, Division
de Emerson Electric Company y Eaton Corporation,
División de dispositivos y controles especializados, sin los cuales,
la preparación de esta parte del libro no
han sido posibles El material en esta sección representa
los últimos datos de investigación y tecnología disponibles para
solución de problemas de flujo de refrigerante, incluido el
Válvula eléctrica y equipos de condensación refrigerados por agua.
357
Page 366
358
yo CAUSAS DE ALTO CALENTAMIENTO

1. Destello de gas
2. restricción de la línea de líquido
3. Diseño de tuberías frecuentes
4. Subenfriamiento afectado
5. Baja presión de la cabeza
6. Tubo capilar o distribuidor TEV restringido
7. Carga excesiva en el evaporador por encima de las condiciones de diseño.
8. Contaminación del sistema
9. Resultados del uso de un TEV de tamaño reducido
10. Usando un TEV ecualizado internamente
11. TEV cargado de gas
12. Detección de falla de la bomba o pérdida de carga
13. Resultados del uso de la carga termostática incorrecta
14. Medición y ajuste del recalentamiento operativo
15. Evaporador de gran tamaño o compresor de menor tamaño.
16. Ajuste de sobrecalentamiento demasiado alto
II CAUSAS DE BAJO CALENTAMIENTO
1. Sobrecarga de refrigerante y / o aceite

2. Compresor sobredimensionado
3. Carga desigual o inadecuada del evaporador
4. Acumulación excesiva de aceite en el evaporador.
5. Mala ubicación del bulbo y del ecualizador
6. Línea de ecualizador externo conectada o engarzada
7. Diafragma o fuelle agrietado (válvulas de expansión automática)
8. Contaminación del sistema
9. Aspa del ventilador del evaporador hacia atrás, motor en marcha hacia atrás
10. condensador de gran tamaño
11. Subenfriamiento excesivo
12. Mala distribución a través de los circuitos del evaporador.
13. TEV defectuoso o carga incorrecta en la bombilla sensora
14. Bombeo interrumpido
15. TEV de gran tamaño
16. La línea de succión fría o la ubicación del compresor fomentan la migración de líquidos a
el lado bajo durante el ciclo de apagado
17. Fugas en el asiento del TEV, o fugas en el asiento del solenoide de la línea de líquido, o el compresor
la válvula de descarga tiene fugas durante el ciclo de apagado
18. Escarchado excesivo de la bobina.
19. Una línea de succión larga y libre de drenaje al compresor
20. Ajuste de recalentamiento TEV demasiado bajo
Página 367
359
III CAUSAS DE PROBLEMAS DE PRESIÓN DE DESCARGA
1. Alta presión de descarga

2. Baja presión de descarga
3. Presión de descarga fluctuante
IV CAUSAS DE PROBLEMAS DE PRESIÓN DE SUCCIÓN
1. Alta presión de succión: alto recalentamiento (salida del evaporador)

2. Alta presión de succión: bajo sobrecalentamiento (salida del evaporador)
3. Baja presión de succión: alto sobrecalentamiento (salida del evaporador)
4. Baja presión de succión: bajo sobrecalentamiento (salida del evaporador)
5. Presión de succión fluctuante

Dibujo 195
UNA CABEZA TÍPICA

CÓMO UNA PRESIÓN DEL CONDENSADOR VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN
LA VÁLVULA REGULADORA FUNCIONA
Durante el funcionamiento normal,

descarga del condensador
el puerto de presión 2 está cerrado,
y flujos de refrigerante
a través del condensador
y puertos 1 y 3. Cuando
temperatura ambiente
gotas, el puerto 1 se cierra y
2 y 3 abiertos, disponibles
gas caliente para fluir directamente
del compresor a
El receptor. De este modo,
la presión de la cabeza se mantiene
dentro del rango correcto.
Figura 196a
Cortesía de ALC.
O
Estafa
trols
UNA PRESIÓN DE CABEZA DE VÁLVULA TÍPICA SIMPLE

SISTEMA PARA UNIDADES MENORES DE 15 TONELADAS
Page 368
360
V PROBLEMAS VARIOS
1. El compresor arranca, pero el motor se apaga con el protector de sobrecarga.

2. La unidad arranca, pero realiza ciclos cortos.
3. La unidad funciona continuamente: tamaño adecuado, rápidamente difícil.
4. La unidad no arrancará.
5. Controles defectuosos.
6. Gran consumo de amperaje.
7. Pérdida de aceite, pérdida de presión de aceite o desconexión del control de presión de aceite.
CAUSAS DE ALTO CALENTAMIENTO
I-1. Gas Flash y alto recalentamiento
Esa porción del refrigerante líquido que se evapora instantáneamente (parpadea)

y se convierte en vapor cuando pasa a través del orificio de un control de refrigerante
se conoce como "flash de gas".
Dado que los controles de refrigerante (TEV, AEV) están controlados por líquidos y no
gas, el gas flash reduce la eficiencia del control. Destello de gas en la entrada del
El TEV obstruye el flujo de refrigerante líquido y, por lo tanto, privado al evaporador de hambre.
Si el gas flash ingresa al TEV, la válvula funciona de manera ineficiente, causando que el sistema
perder parte de su eficiencia de velocidad y aumentar el recalentamiento.
Tres causas probables de gas flash son (a) carga insuficiente de refrigerante, (b)
caída excesiva de presión en la línea de líquido, o (c) falta de presión positiva en la cabeza

el control causa presiones erráticas en la cabeza.
El remedio para ayb es agregar Si no hay mirilla en la línea de líquido en
refrigerante al sistema; esta la entrada TEV,
aumenta la presión de la cabeza. Para c, instale(a) El gas flash a veces puede ser detectado por un
característico sonido constante de silbido en el
control positivo de la presión de la cabeza TEV.
b) El gas flash también se puede detectar instalando un
válvula como en la figura 97d en la cual toque la presión en o cerca de la entrada del TEV.
la válvula permanece cerrada hasta que Tome una lectura de presión y temperatura a
la presión en el condensador se acumula este lugar Si la temperatura medida es
por encima de su temperatura de saturación (tomada de
a un punto predeterminado antes de la la tabla de presión / temperatura), luego parpadee
Se permite que salga el refrigerante. El gas está presente.
El control de presión de la línea de líquido se puede conectar a una electroválvula

instalado en la salida del condensador para abrir cuando la presión de la cabeza (en
el condensador) alcanza un nivel deseable.
Página 369
361
I-2 Restricción de línea de líquido y sobrecalentamiento alto
Una causa probable es un filtro secador de línea de líquido aislado obstruido. Si el

la temperatura en su entrada es más alta que en su salida, el secador está restringido.
Instalar un nuevo filtro secador como se describió anteriormente.
Una forma efectiva de eliminar la humedad del sistema es apropiadamente

aspire el sistema después de instalar un nuevo filtro secador antes de recargarlo.
El tiempo mínimo de funcionamiento de la bomba aumenta a medida que el tamaño de la unidad
aumentos atendidos Asegúrese de que sus líneas, medidores y mangueras estén lo más secos posibles
antes de comenzar además, mantenga su recipiente de aceite refrigerante sellado del
ambiente en todo momento. El aceite refrigerante tiene una atracción por la humedad. Cuando
se deja abierto, el aceite absorbe la humedad rápidamente.
En los sistemas que utilizan tubos capilares, se instala un filtro entre

condensador y el tubo capilar en la línea de líquido (ver fig. 142). El propósito
del filtro es para evitar cualquier materia extraña en el sistema sellado de
entrar en el tubo capilar y restringir el flujo de refrigerante. A menudo
se instala una pantalla en forma de manga en la última parte de la línea de líquido solo
antes de la conexión del tubo capilar. Se identifica por un poco agrandado
porción de la tubería de línea de líquido. Un filtro restringido se descubre fácilmente
cuando se siente frío al tacto. Debe sentirse entre 6 ° F y 10 ° F por encima de la habitación
temperatura.
NO GAS FLASH EN LA ENTRADA TEV

FLASH DE GAS EN LA ENTRADA TEV
Figura 196b. Figura 196c

Page 370
362
Una válvula de servicio instalada en el campo en el receptor de líquido puede ser demasiado pequeña
o no completamente abierto, una junta de tubería en la línea de líquido podría estar específicamente llena
con soldadura, o un pliegue en la línea de líquido puede causar una restricción. Cobre
El tubo es suave y relativamente fácil de torcer, torcer o aplanar. El líquido
la línea debe ser inspeccionada a fondo y cualquier defecto corregido. También el
las conexiones en el receptor de líquido deben ser grandes como la línea de líquido;
asegúrese de que no haya accesorios reductores o acoplamientos instalados que puedan
crear una restricción parcial en el sistema. (Vea la tabla en la página 365 para
los tamaños de línea de refrigerante recomendados.) Además, reemplace cualquier válvula solenoide
no funciona correctamente.
Dibujo 197
Figura 197a
Cortesía de ALC.
O
Estafa
trols
CÓMO AJUSTAR UN GAS CALIENTE

VÁLVULA DE DERIVACIÓN
1. Conecte un medidor compuesto a la baja

CÓMO FUNCIONA UNA VÁLVULA DE BYPASS DE GAS CALIENTE
lado del sistema.
2. Enfríe el evaporador cerrando
Se instala una válvula de derivación de gas caliente en
bajar los ventiladores del evaporador o bloquear
un sistema para evitar el glaseado de
El flujo de aire a través del evaporador.
El evaporador Cuando la presión en
3. Espere hasta que la succión baje a
el evaporador cae por debajo de un deseado
al menos 5 psi por debajo del nivel deseado.
nivel, la válvula piloto 2 se abre, provocando 4. Permita que la presión del evaporador
la válvula principal 3 para abrir, rápidamente
aumentar por el bypass de gas. La primavera
cantidad suficiente de gas caliente para ingresar al
la carga se puede variar hasta que la válvula se cierre
evaporador y evitar el evaporador
a la presión exacta deseada.
de glaseado
Página 371
363

I-3. Diseño de tubería precisa y alto recalentamiento
La dificultad vertical excesiva de la línea de líquido podría ser una causa probable. Normalmente,
por cada pie de aproximación vertical con R-22, hay una caída de aproximadamente 1/2 psi.
Se forma gas de destello en un sistema que tiene una velocidad vertical excesiva excesiva. Asegúrese antes de la
el refrigerante fluye hacia arriba por el elevador, se subenfría pasando por un intercambiador de calor,
suficiente para evitar que cambie a gas cuando llegue a la parte superior de
El elevador donde la presión reducida. Por lo general, el subenfriamiento de 10 ° F es suficiente para
elevaciones de hasta veinticinco pasteles. Asegúrese de verificar los datos del fabricante.
Además, la línea de líquido puede ser demasiado larga, demasiado pequeña o tener demasiados accesorios.
Los tres causan una caída excesiva de presión en la línea de líquido. Reemplazar secciones de tuberías
con el tamaño de línea correcto.
I-4. Subenfriamiento complicado y alto sobrecalentamiento
Si el sistema está diseñado para proporcionar un cierto grado de subenfriamiento a

compensar la pérdida de presión del sistema, y el refrigerante líquido es
no se enfría experimentado, se produce gas flash en el TEV. Necesitaras
Aumentar el subenfriamiento para un rendimiento adecuado del sistema. Un intercambiador de calor
con una mayor capacidad de aceleración o un aumento en la velocidad del ventilador del condensador
puede ser necesario Limpie las aletas de condensador revestidas. (Ver fig. 198.)
I-5. Baja presión de cabeza y alto recalentamiento
Todas las unidades de condensación enfriadas por aire están dimensionadas para una temperatura ambiente específico
(generalmente 90 ° F-95 ° F). Cuando
baja la temperatura ambiente 10 ° F de subenfriamiento es suficiente para hasta
debajo de 50 ° F, el condensador veinticinco pies de expansión.
se vuelve demasiado grande, y algunos

tipo de control de presión de la cabeza Dibujo 198
es necesario Una velocidad variable
el ventilador ya no es efectivo debido
a bajas temperaturas ambiente
y / o vientos predominantes. Vas a
necesita instalar un tipo de inundación
control de la presión de la cabeza como
un eléctrico, solenoide o AEV,
y basar el ventilador en bicicleta en el
APROPIADO
temperatura ambiente con un TUBERÍA
anulación de presión. (Una presión Y bombilla
UBICACIÓN
control conectado a lo alto
Página 372
364
lado configurado para cortar la alimentación a una válvula solenoide en la salida del condensador, o el
ventilador del condensador, hasta que la presión en el condensador aumente a un nivel predeterminado).
I-6. Distribuidor de tubo capilar restringido o TEV y alto recalentamiento
Dos causas probables de sobrecalentamiento elevado son la restricción del líquido.

flujo de refrigerante al evaporador debido a la contaminación en el sistema o
El uso de una válvula de menor tamaño o tubo capilar. Si el tamaño correcto de la válvula o
Se instala un tubo capilar, reemplace los filtros secadores.
I-7. Carga excesiva en el evaporador por encima de las condiciones de diseño y alta
Supercalentar

Un TEV está restringido a la cantidad de flujo que puede pasar por el tamaño de su orificio.
Por lo tanto, si se requiere que el sistema absorba más calor del que está diseñado para
hacer (una carga excesiva), producirá un sobrecalentamiento alto. Si esto sucede, un equilibrio
Se debe instalar un TEV portado para las condiciones de carga máxima.
I-8. Contaminación del sistema y alto recalentamiento
Las causas probables de sobrecalentamiento alto son la humedad en el sistema causada

por condensación del aire húmedo que penetra en el sistema utilizando internamente
mangueras o medidores de carga húmedos, o un filtro deshidratador obstruido que causa un exceso
caída de presión, lo que resulta en gas súbito.
En general, solo una válvula
Instalación de un intercambiador de calor en el líquido.
es necesario para la presión de la cabeza
y la línea de succión proporciona una transferencia de calor
control en sistemas de hasta aproximadamente
desde la línea de líquido caliente hasta el vapor frío
capacidad de quince toneladas porque dejando el evaporador, causando lo siguiente:
el ensamblado de fábrica
1. Ayuda a reducir las heladas en la línea de succión.
las unidades tienen componentes
2. Reduce la cantidad de refrigerante líquido
dimensionado y preestablecido para esos en la línea de succión.
sistemas específicos Más grande 3. Aumenta la eficiencia operativa del
los sistemas suelen usar
INTERCAMBIADOR DE CALOR
unidad subenfriando el refrigerante líquido.
dos presiones ajustables 4. Reduzca el flash de gas en el TEV.
válvulas, una por delante y
uno después del condensador.
Esos sistemas son normalmente
montado en el sitio desde
componentes adquiridos Dibujo 199
precisamente, así el
necesidad de ajustar presiones PARA UNIDADES
para compatibilidad del sistema. MÁS DE 15 TONELADAS
El único otro componente CAPACIDAD
requiere un tamaño específico para Tenga en cuenta la ubicación de Cortesía de ALC.
compatibilidad con la cabeza la regulación de presión
controles de presión es el válvulas para controlar el
presión en la cabeza
receptor, que debe ser grande
unidades de hasta quince toneladas
suficiente para acomodar el capacidad, una sola válvula
carga de funcionamiento normal, sistema como se muestra en O
Estafa
más el cargo adicional se puede usar la figura 204.
trols
UN SISTEMA TÍPICO DE CONTROL DE PRESIÓN DE CABEZAL DE VÁLVULA DUAL
eso sería necesario para
Figura 199a PARA UNIDADES DE CAPACIDAD DE QUINCE TONELADAS
Inunda totalmente el condensador.
Page 373
365
Otra causa de restricción es la formación de cera en el sistema sellado.

restringiendo el flujo de refrigerante. Esto puede estar indicado por un aumento repentino
en presión de succión cuando el sistema se calienta después de un apagado. Verificar
Mientras el sistema está en funcionamiento, use una pistola de calor para calentar el TEV (para derretir el
hielo) y observe el aumento de la presión de succión. La pistola de calor generalmente lo hace
No derretir la cera, haciendo que la cera sea difícil de descubrir. La cera en el sistema puede
indica que se está utilizando el tipo de aceite incorrecto.
El encerado puede ocurrir en unidades de baja temperatura, como podrían ser con evaporador
temperaturas de -25 ° F. La cera simultáneamente se licua y fluye nuevamente cerca de 0 ° F o más.
TAMAÑOS RECOMENDADOS PARA LÍNEAS DE REFRIGERANTE
Btu / h LONGITUD DE FUNCIONAMIENTO RECEPTOR LÍQUIDO ACEPTABLE

VOLUMENES
15 pasteles 25 pasteles 36 pasteles50 pasteles100 pasteles
sobredosis sobredosis sobredosis sobredosis sobredosis
Pulgadas Pulgadas Pulgadas Pulgadas Pulgadas Peso del refrigerante (lb)
Linea de succión
Volumen HP R-12 R-22 R-500 R-
18,500-22,000 5/8 5/8 5/8 (en 3 ) 502
22,000-24,000 5/8 5/8 5/8 3/4 3/4
24,000-34,000 5/8 5/8 3/4 3/4 3/4
38,000-40,000 3/4 3/4 7/8 7/8 7/8 1/2 150 6.8 6.2 5.9 6.3
40,000-44,000 3/4 7/8 7/8 7/8 7/8 3/4 225 10,3 9.3 8,9 9.4
44,000-51,000 7/8 7/8 7/8 7/8 7/8 1 300 13,7 12,4 11,9 12,9
53,000-66,000 7/8 7/8 7/8 1 1/8 1 1/8
1½ 450 20,5 18,6 17,9 19,3
Linea liquida 2 600 27,4 24,8 23,8 25,8
18,500-22,000 5/16 5/16 5/16 3 750 35,0 32,0 31,8 33,0
22,000-40,000 5/16 3/8 3/8 3/8 3/8 55 900 41,0 37,0 35,5 38,5
40,000-51,000 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8 7½ 1500 70.0 64.0 61,6 66,0
53,000-66,000 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2
Línea de descarga Si hay demasiadas restricciones en el líquido
18,500-20,000 5/16 3/8 3/8 línea, o si la línea de líquido es demasiado pequeña, presión
20,000-22,000 3/8 3/8 3/8 la caída causará un flujo insuficiente de refrigerante líquido
22,000-24,000 3/8 3/8 3/8 1/2 1/2 a través del control de refrigerante, reduciendo la

24,000-34,000 3/8 3/8 1/2 1/2 1/2 capacidad de enfriamiento de la unidad. Como regla general,
Cortesía de Tecumseh Product Co.
38,000-44,000 3/8 1/2 1/2 1/2 1/2 es una buena práctica elegir tubos de línea líquida
44,000-51,000 3/8 1/2 1/2 1/2 5/8 alrededor del 15% de gran tamaño.
53,000-66,000 1/2 1/2 5/8 5/8 3/4
Las figuras anteriores suponen tubos de refrigeración estándar con

un espesor de pared de 0.028 pulgadas o 0.032 pulgadas, y no
incluir cualquier necesidad por caídas de presión adicional debido Consulte las paginas
a tamaños reducidos de juntas, codos o válvulas. 285 a 287
para correcto
Por cada diez pies de tubería de más de treinta y cinco pies, es necesario método de tubería
agregar tres onzas líquidas de refrigerante.
Figura 199b
CONTROLANDO LA PRESIÓN DE LA CABEZA CONTROLANDO LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR
La presión del lado alto también puede controlar regularmente el funcionamiento del ventilador del condensador. Cuando el ventilador funciona, aire
se sopla a través del condensador; El condensador se enfría y la presión del cabezal modificado. Ventiladores con variable
las velocidades también se usan para mantener la presión de la cabeza en el nivel deseado por la cantidad de aire soplado a través del
aletas de condensador. Cuanto más aumenta la velocidad del aire (más rpm), más cae la presión del cabezal.
El ventilador del condensador está conectado al funcionamiento del compresor y los terminales comunes a través de un interruptor de control de presión. los
El control de presión está conectado al lado de descarga del compresor. El interruptor dentro del control cierra el sistema eléctrico.
circuito al ventilador cuando la presión del cabezal, transmisión al control de presión a través de una conexión de válvula de acceso,
se eleva a un punto predeterminado. Se pueden obtener variaciones en la velocidad del ventilador utilizando un control de estado sólido que gobierna
El voltaje al motor del ventilador. Cuanto más voltaje, mayor es la velocidad del ventilador y viceversa.
El uso de válvulas reguladoras de presión de cabeza positiva se hace necesario donde el condensador está expuesto severamente
temperaturas bajas.
Página 374
366
La depilación puede remediarse evacuando y recargando el sistema con agua limpia y seca.
refrigerante y el aceite refrigerante adecuado recomendado por los fabricantes
adecuado para los requisitos de temperatura del evaporador de la unidad.
I-9. TEV de menor tamaño y alto recalentamiento
El orificio de la válvula es demasiado pequeño, privando al

evaporador Use la siguiente información para
dimensionar adecuadamente el TEV:
a. Tipo de refrigerante.
segundo. Temperatura de evaporación.
hacer. Caída de presión a través de la válvula.
re. Carga deseada
mi. Temperatura del líquido en la entrada TEV.
I 10. TEV ecualizado internamente y alto sobrecalentamiento
Un TEV ecualizado internamente sin obligaciones en evaporadores a través de los cuales

Ocurre demasiada caída de presión. (Verifique la regla general para seleccionar un
TEV ecualizado externamente.) Use un TEV ecualizado externamente y asegúrese de
que la línea externa del ecualizador está conectada correctamente. (Ver sección II-5,
en relación con la ubicación deficiente de la bombilla y el ecualizador en esta sección).
Normalmente, las válvulas ecualizadas internamente no se usan en sistemas que usan

distribuidor de refrigerante ni en unidades de más de dos toneladas de capacidad.
I-11. TEV cargado de gas y alto recalentamiento
Si el TEV cargado de gas pierde el control, la cabeza de la válvula y el tubo deben estar
mantenido más caliente que la válvula remota. Se puede usar cinta de calor para envolver el
bulbo y tubería con detección de válvula. El cuerpo de la válvula puede aislarse o instalarse
fuera del espacio refrigerado.
I-12. Detección de falla de la bomba o pérdida de carga y sobrecalentamiento alto

Si esto ocurre
ensamblar debido a un
o reemplazar el pinchazo
TEV. o una curva cerrada, reemplace el sensor bulbo
I-13 Carga termostática incorrecta y sobrecalentamiento alto
El elemento sensor TEV se carga con refrigerante líquido. Algo de detección

los elementos se cargan con el mismo tipo de refrigerante que se usa en la unidad,
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367
y algunos usan un tipo diferente o una mezcla de diferentes fluidos para proporcionar
Resultados operativos deseados. Si el TEV instalado usa, o se sospecha que usa
el tipo incorrecto de carga, verifique las especificaciones de la válvula y compare
con las especificaciones de funcionamiento de la unidad y especifique la carga adecuada
basado en el refrigerante del sistema y el rendimiento operativo deseado.
I-14. Medición y ajuste del recalentamiento operativo
Medición
1. Determine la presión de succión o la temperatura de saturación en el

Salida del evaporador con un medidor preciso.
2. Determine la temperatura de saturación a la presión de succión observada
usando la tabla de temperatura-presión.
3. Mida la temperatura del gas de succión en la ubicación remota del bulbo
como sigue:
a. Limpie el área de la línea de succión en la ubicación del bulbo y pegue con cinta adhesiva
termopar en el área limpiada.
segundo. Aísle el termopar y lea la temperatura con un
termómetro electronico.
4. Resta la temperatura de saturación determinada en el paso 2 del

temperatura sensible medida en el paso 3. La diferencia es el sobrecalentamiento
del gas de succión en la salida del evaporador.
Ajuste
1. Requiere presión operativa y una columna limitada de líquido

refrigerante en la entrada del TEV.
2. El espacio refrigerado debe estar bajo condiciones de carga completa.
3. Los reguladores de presión del evaporador (EPR) deben estar en una posición completamente abierta.
4. En un sistema multicompresor, se requieren precauciones adicionales: garantizar
una presión de succión constante, una presión de descarga constante y un
La presión de salida constante del receptor está en los niveles adecuados. Controlar
ciclo del compresor para igualar las presiones de succión de diseño al aislar el
controles automáticos / electrónicos de baja presión. Apague lo necesario
compresores para mantener las presiones de aspiración de diseño. Aislar el desescarche
control, especialmente en sistemas de descongelación de gas para mantener la descarga / receptor
presión y aísle la válvula de recuperación de calor (fig. 98e) para válvulas de que no
operar durante los ajustes de sobrecalentamiento.
5. Configure el recalentamiento de TEV. Retirar la tapa del sello de la válvula para exponer el
Tallo de ajuste. Gire el vástago en sentido horario para disminuir el refrigerante.
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368

fluya a través de la válvula y aumente el sobrecalentamiento. Gire el tallo

en sentido antihorario para aumentar el flujo de refrigerante y disminuir el sobrecalentamiento.
6. Vuelva a verificar el sobrecalentamiento en condiciones de baja carga.
7. Reajuste la configuración de presión EPR.
8. Retirar todas las cargas falsas del evaporador / condensador y restablecer todos los especificados
controles
I-15. Evaporador de gran tamaño o compresor de gran tamaño y sobrecalentamiento alto
Cambie el tamaño del evaporador o compresor para que coincida con los requisitos de carga. Compara el
información en la placa de identificación con el compresor, el condensador y la válvula
presupuesto
I-16. Ajuste de sobrecalentamiento demasiado alto
Reduzca la configuración de sobrecalentamiento.
CAUSAS DE BAJO CALENTAMIENTO

(Salida del evaporador)
II-1. Sobrecarga de refrigerante y / o aceite
1. El refrigerante agregado más allá de la cantidad adecuada de carga reduce el

capacidad de enfriamiento de la unidad que hace que la temperatura del evaporador aumente
(en sistemas sin receptor). Un sistema sobrecargado es mucho más
es probable que dañe el compresor que uno que no esté cargado. Esta
la sobrecarga de refrigerante se devuelve al cárter del compresor como
Inundación constante durante la operación, reduciendo la vida útil del compresor y la
capacidad de enfriamiento de la unidad.
Cargue la unidad al nivel adecuado, para un sistema de tubo capilar, cargue por
recalentamiento especificado en tablas disponibles de fabricantes de válvulas. Para TEV
sistemas sin receptor de líquido, cargue subenfriando el refrigerante líquido
a una temperatura óptima de 10 ° F menos que las temperaturas de condensación (a plena carga, si
posible). Para sistemas que utilizan TEV y receptores, cargue con una mirilla ubicada
en la entrada del TEV. (Cargue hasta que desaparezcan las burbujas en la mirilla).
2. Se debe evitar la sobrecarga de aceite ya que esto crea la posibilidad de

babosas de aceite, que pueden dañar el compresor, y también pueden dificultar la
funcionamiento del refrigerante en el evaporador. Si hay exceso de aceite en
circulación, la velocidad de evaporación del refrigerante se ralentiza
porque el aceite actúa como aislante.
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369
Retirar el aceite y mantener los niveles de acuerdo con los fabricantes.

recomendaciones
II-2. Compresor de gran tamaño y alto sobrecalentamiento
Cuando se usa un compresor sobredimensionado, se aplica potencia de succión adicional a

El sistema crea una caída de presión en el evaporador. El accionamiento directo
el compresor del motor funciona demasiado rápido o tiene una polea de tamaño incorrecto, creando
presiones de succión inferiores a lo normal.
Figura 200
Vuelva a seleccionar el compresor, reemplace el

motor de accionamiento directo para la velocidad adecuada,
o reducir la velocidad del compresor
Instalar las poleas del tamaño adecuado. Si el
la capacidad de diseño del evaporador es inferior a
la carga real, coincida con el evaporador
para cargar requisitos.
II-3. Carga irregular o inadecuada del evaporador y bajo recalentamiento
Esto es difícil por una mala circulación de aire a través de la bobina del evaporador como
uno o más de los motores del ventilador del evaporador pueden estar inoperativos. Vas a
necesita reemplazar cualquier ventilador inoperativo, aumente la velocidad del ventilador del evaporador
Dado que la función TEV es controlar el sobrecalentamiento en el punto C, solo tiene sentido que obtendrámos
las fuerzas de apertura y cierre variables desde esa ubicación. Esto se puede lograr usando un
válvula externamente ecualizada (ver fig. 201). El TEV ecualizado externamente detecta el verdadero cierre
presión P2 en la salida de la bobina en lugar de la presión A en la entrada. Ahora caída de presión
a través de la bobina ya no afecta el funcionamiento del TEV.
Dibujo 201 Dibujo 202

TEV ecualizado externamente TEV ecualizado internamente
Cortesía de ALC.
O
Válvula de expansión térmica con Estafa
Válvula de expansión térmica con
ecualizador externo en el evaporador ecualizador interno en el evaporador trols
con caída de 10 psig. con caída de 10 psig.
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370
reemplazandolos por otros con rpm mas altas o adecuadas aire adecuado
distribución (circulación de aire en toda la bobina del evaporador sin ningún tipo de
restricción en el flujo de aire).
II-4. Acumulación excesiva de aceite en el evaporador y bajo sobrecalentamiento
Demasiado aceite en el evaporador reduce la velocidad de evaporación del refrigerante líquido.

porque el aceite actúa como aislante. (Ver sección II-1.)
Podría alterar la tubería de succión para aumentar la velocidad del refrigerante líquido a
proporcione un retorno de aceite adecuado o instale un separador de aceite, si es necesario. También puede
Ser posible eliminar el exceso de aceite del cárter.
II-5. Mala ubicación de la bombilla y el ecualizador y bajo sobrecalentamiento
El bulbo debe sujetarse a la línea de succión cerca de la salida del evaporador.

en una linea horizontal. (Véanse las figuras 110e y 203.)
Limpie un lugar en una línea de succión de drenaje libre antes de sujetar la bombilla
lugar. Aísle la bombilla remota del aire ambiente.
Ubique la línea del ecualizador lo más cerca posible de la bombilla al final

desde el evaporador (en el lado aguas abajo), como se muestra en la figura 201. Si

la línea del ecualizador se instala aguas arriba del bulbo y las fugas del paquete,
el refrigerante que pasa por la línea del ecualizador mantendrá el bulbo sensor
artificialmente frío, lo que obliga al TEV a permanecer cerrado, es decir, sobrecalentamiento alto.
Si lo anterior ocurre con la línea del ecualizador canalizada aguas abajo, enfriamiento
aún continuará
Una pequeña fuga tiene muy poco efecto sobre el sobrecalentamiento.
Sin embargo, una fuga grande puede causar un alto recalentamiento en el evaporador, mientras que
simultáneamente causando un bajo sobrecalentamiento en el compresor.
NOTA: Una empaquetadura del vástago de la válvula con fugas se diagnostica fácilmente mediante un ecualizador helado
línea, si se utiliza en sistemas de baja o media temperatura. Cambiar el TEV
antes de que ocurra el daño del compresor.
Si usa más de un TEV en evaporadores adyacentes, asegúrese de que cada

El bulbo remoto se aplica a la línea de succión correcta para el evaporador
monitor. (Ver fig. 198.)
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371
II-6. Línea de ecualizador externo enchufado o prensado y sobrecalentamiento bajo
La línea del ecualizador externo lleva la presión de salida del evaporador al

parte inferior del diafragma TEV para cerrar la válvula. Si esa línea está conectada
o tapada, lo más probable es que la válvula esté completamente abierta, causando una inundación
condición. En raras ocasiones, la fuga interna de la válvula puede causar una constante
presión en la parte inferior del diafragma y, en consecuencia, crear
alto recalentamiento
Si el ecualizador externo está enchufado (doblado) o tapado, repare o reemplácelo

para proporcionar un flujo de presión sin obstrucciones.
II-7. Diafragma o fuelle agrietado (válvulas de expansión automática) y

Bajo recalentamiento
Un diafragma o combustible agrietado puede causar inundación (la válvula permanece abierta) si
La tapa de ajuste está encendida y segura. (Reemplace la válvula).
II-8. Contaminación del sistema y bajo sobrecalentamiento (Ver sección I-8.)
Dos causas probables de bajo sobrecalentamiento son (1) el pasador y el asiento del
cable de la válvula de expansión erosionado o mantenido abierto por material extraño (lo que resulta en

inundación
(Si líquida)
sospecha, o (2) humedad
inspeccione congelando
el indicador el pasador
de humedad depara
[mirilla] la válvula en una
ver si hay posición abierta.
humedad
lectura de contaminación)
Calienta la válvula con una pistola de calor para derretir el hielo. Limpie o reemplace cualquier daño
partes en el AEV, o reemplace toda la válvula. Instalar un nuevo filtro secador.
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372
II-9. Aspas del ventilador del evaporador hacia atrás (o motor funcionando hacia atrás)
y bajo recalentamiento
Instale las aspas del ventilador correctamente y / o verifique la rotación del motor.
II-10. Condensador de gran tamaño y bajo sobrecalentamiento
Un condensador sobredimensionado en un sistema sin receptor puede producir un exceso

subenfriamiento del refrigerante líquido que ingresa a la válvula, lo que lleva a una mayor
efecto de enfriamiento, lo que hace que el TEV se sobredimensione (suponiendo que
el efecto de subenfriamiento no se considera en el tamaño inicial de la válvula) causando baja
sobrecalentamiento o inundación del evaporador.
Para remediar esta condición, equilibre correctamente los componentes en el

sistema.
II-11. Subenfriamiento excesivo y bajo recalentamiento
Las causas probables son (1) circuitos de subenfriamiento en el condensador, (2)

intercambiador de calor de línea de líquido, (3) subenfriamiento mecánico (como a través de
válvulas, ventiladores, torres de refrigeración por agua, etc.), o (4) una combinación de
encima. Remedio haciendo coincidir correctamente los componentes con el sistema
requisitos
II-12. Mala distribución a través de los circuitos del evaporador y bajo sobrecalentamiento
Esto puede ser afectado por un tamaño incorrecto o el distribuidor y / o el orificio de la válvula.
Los tubos del distribuidor deben ser de igual dimensión y longitud (ver fig. 200).
El líquido puede cortocircuitar a través de pasos y acelerador con carga desigual
la válvula (hace que reaccione prematuramente) antes de que todos los pasos hayan recibido
suficiente refrigerante Se deben evitar las trampas de líquidos al montar el
Tubos distribuidores.
NOTA: con la carga adecuada, no debe haber más de 5 ° F de diferencia entre

dos circuitos antes de que entren en el encabezado.
381 de 1189.

373
II-13. TEV defectuoso o carga incorrecta en bomba de detección y sobrecalentamiento bajo
Dependiendo del tipo de carga, el TEV podría morir de hambre o inundarse. Reemplace la
válvula con el TEV adecuada y carga correcta de acuerdo con el evaporador
requisitos Consulte también la sección II-5 sobre la ubicación de la bombilla y el ecualizador deficientes.
II-14. Pumpdown interrumpido y bajo recalentamiento
Un bombeo interrumpido deja refrigerante en el lado bajo en el ciclo de apagado,

causando posibles inundaciones cuando el sistema se reinicia. Encuentra la causa de la
interrupción y ajuste el control a una presión de succión más baja si es necesario.
II-15. TEV de gran tamaño y bajo recalentamiento
Un TEV de gran tamaño provoca inundaciones en la línea de succión y baja o negativa.

supercalentar. Debe reemplazar el TEV con uno del tamaño correcto por
información en la Sección I-9.
II-16. La línea de succión fría o la ubicación del compresor alienta el líquido

Migración al lado bajo durante el ciclo de apagado, causando baja
Sobrecalentamiento cuando se inicia el sistema
El remedio es aislar la línea de succión y / o equipar el compresor con

Un calentador del cárter.
III-17. Fugas de asiento TEV, fugas de solenoide de línea de líquido o el compresor

La válvula de descarga tiene fugas durante el ciclo de apagado, lo que provoca un sobrecalentamiento bajo
Cuando el sistema comienza
Todo lo anterior hace que el líquido llegue al lado bajo del

sistema durante el ciclo de apagado. El lado bajo se llena con refrigerante líquido y
Tan pronto como el sistema se reinicia, el líquido inunda el compresor,
causando bajo recalentamiento.
Remedio : debemos instalar un elemento calefactor alrededor del compresor

caja del cigüeñal.
382 de 1189.
374
II-18. Escarcha de bobina excesiva
Causas probables Remedio
a. Bobina del evaporador bloqueada (restos en el a. Limpie y limpie el evaporador.

aletas del evaporador).
segundo. Rotación incorrecta del ventilador. segundo. Ver sección II-9.
hacer. Habitación excesiva o pariente hacer. Proporcionar suficiente equipo de deshumidificación,
reubique la unidad o verifique el uso.
re. Temperatura de la carcasa demasiado baja. re. Ajuste el termostato o regulador.
mi. Ajuste incorrecto del regulador de presión del evaporador mi. Repare o restablezca la configuración de EPR
(establecido por debajo de la saturación de 28 ° F).
F. Solenoide de descongelación de gas caliente defectuoso. F. Repare o reemplace el solenoide de descongelación por gas caliente.

Sol. No hay tiempo suficiente de descongelamiento. Sol. Aumenta el tiempo de descongelamiento.
h. La velocidad del ventilador del evaporador está baja. h. Aumente la velocidad del ventilador del evaporador.
yo. Descongelamiento automático inadecuado. yo. Si no hay ciclo de descongelación y espacio o espacio
la temperatura es de 36 ° F a 40 ° F, lo más probable es que
la temperatura de succión saturada de la bobina
es 30 ° F o menos. Se debe utilizar el descongelamiento por aire.
Instalar temporizadores de descongelación. Para una habitación o caso a continuación
36 ° F, la temperatura de succión saturada es
aproximadamente 26 ° F o menos; por lo tanto, rápido
se produce el glaseado de la bobina.
requerido, ya sea sea de gas o eléctrico.
II-19. Una línea de succión larga y de drenaje libre al compresor y bajo sobrecalentamiento
Esto puede provocar o aumentar las complicaciones de inundación.
Siga las buenas prácticas de tuberías, use un acumulador.
II-20. Ajuste de recalentamiento de TEV demasiado bajo
Quizás no se utilicen los instrumentos de sobrecalentamiento adecuados para el asiento de sobrecalentamiento inicial.
Deberá ajustar el recalentamiento al nivel deseado y realizar una medición de recalentamiento utilizando
El método de presión / temperatura (ver sección I-14).
III-1. Alta presión de descarga
Causa probable Remedio
a. Aire o desechos en el condensador. a. Purga los no condensables.

segundo. Condensador sucio. segundo. Limpiar el condensador.
hacer. Pobre o sin flujo de agua. ★ hacer. Verifique el suministro de agua, la bomba y los filtros.
re. Suministro de agua al condensador demasiado caliente. ★ re. Verificar, reparar, ajustar, refrigeración por agua del condensador
instalaciones.
mi. Flujo de aire del condensador restringido. mi. Limpiar el condensador.
F. Dirección incorrecta del flujo de aire a través del condensador.
F. Corrija la dirección del flujo de aire.
Sol. Motor de ventilador de condensador de tamaño incorrectoSol. y / Utilice
o componentes del tamaño correcto.
espada
h. El motor del ventilador del condensador no funciona o está h.
malEncuentra el problema y corrígelo.
rotación
383 de 1189.
375
yo. Refrigerante líquido respaldado en el condensador. yo. Verifique la presión de la cabeza de tipo inundado defectuosa
válvulas de control.
j. Sobrecarga de refrigerante. j. Cargue correctamente. (Sec. II-1.)
k. Receptor demasiado pequeño para presión de cabeza inundada k. Reemplace con el receptor de líquido del tamaño correcto.
Sistema de control en funcionamiento de verano.
l. Interruptor de presión del ventilador fuera de calibración. l. Restablecer o reemplazar según sea necesario.
metro. Mayor tasa de infiltración del aire ambiente. metro. Correcta infiltración de aire. (Falta panel o escape
dentro del gabinete de lo diseñado. ventiladores de otros lugares que descargan debajo o cerca
a la toma de aire del condensador).
norte Recirculación de aire del condensador. norte Cambiar la dirección del flujo de aire.
o. Tubo del condensador restringido internamente o por o. Reemplace el condensador.
daño físico.
pag. Las condiciones ambientales exceden las limitaciones de pag.
diseño.
Reevaluar la idoneidad de la unidad para la aplicación.
Falla del sistema de control de presión de la cabeza inundada (derivación constante)
a. La caída de presión a través del condensador excede a. Cambie el condensador para reducir la caída de presión.
20 psi, forzando el puerto de derivación parcialmente abierto. por debajo de 20 psi
segundo. El puerto de derivación está abierto debido a un extraño
segundo. Reduzca artificialmente la presión de la cabeza y la válvula de grifo
material entre el asiento y el disco del asiento. cuerpo con sistema en funcionamiento para desalojar extraños
material.
hacer. Asiento del puerto de derivación dañado o desgastado. hacer. Cambiar válvula.
re. Domo de presión incorrecto en la válvula del sistema re. Cambie la válvula para que coincida con el refrigerante del sistema y
refrigerante presión deseada
mi. Desvíe la válvula de retención hacia atrás. mi. Instalar en la dirección de flujo adecuado.
F. Presión del regulador de derivación del condensador F. Ajuste la configuración del regulador de derivación del condensador
(OPR) establecido demasiado alto. al nivel apropiado. Normalmente establece 20 psi

debajo del regulador de presión del condensador (IPR)
ajuste.
★ Se aplica a condensadores refrigerados por agua.
384 de 1189.
376
CONTROL DE PRESIÓN DE LA CABEZA INUNDADA

PARA SISTEMAS DE CONDENSADOR REFRIGERADOS POR AIRE
Dibujo 204 Presión de descarga

flujo de ajuste de la válvula por encima
Cortesía de ALC.
a través del condensador
VÁLVULA SIMPLE
O
MÉTODO Estafa
trols
OPR = Válvula reguladora de presión de entrada aguas abajo.
IPR = Válvula reguladora de presión de entrada aguas arriba.

VÁLVULA Y MÉTODO DE CONTROL MÉTODO DE DOS VÁLVULAS
III-2. Baja presión de descarga
a. Aire ambiente demasiado frío. a. Instale el sistema de control de presión de la cabeza.

segundo. Suministro de agua al condensador demasiado frío. ★segundo. Verifique, repare y ajuste el agua del condensador.
instalaciones de enfriamiento.
hacer. Cantidad de agua no regulada especialmente hacer. Instale o repare la válvula reguladora de agua.
a través del condensador ★
re. Nivel de refrigerante bajo. (Falta carga de invierno). re. Agregue el refrigerante necesario por carga adecuada
método
mi. Ventilador del condensador e interruptores de agua incorrectamente
mi. Restablezca los controles del condensador.
conjunto ★
F. Ventilador cíclico / velocidad variable no funciona. F. Verifique el ajuste del motor y la presión.
Sol. Receptor sin aislamiento en ambiente frío. Sol. Aislante y / o receptor de calor.
como condensador
Falla del sistema de control de presión de cabeza inundada (sin derivación)

a. Material extraño encajado entre condensador a. Aumente artificialmente la presión de la cabeza y toque la válvula
babor y asiento. cuerpo para desalojar material extraño.
segundo. Domo de presión incorrecto en la válvula del sistema.segundo. Cambiar domo o válvula.
hacer. Línea de derivación de gas caliente restringida o apagada.
hacer. Obstrucción clara
re. La bombilla sensora perdió su carga. re. Cambia la válvula.
mi. Condensador o unidad de condensación de gran tamaño. mi. Reemplace con condensador de tamaño adecuado.
F. Presión del regulador de derivación del condensador F. Ajuste la configuración del regulador de derivación del condensador a
(OPR) establecido demasiado bajo. nivel apropiado. Normalmente establece 20 psi a continuación
Ajuste del regulador de presión del condensador (IPR).
385 de 1189.
377
III-3. Presión de descarga fluctuante.
a. Válvula reguladora de agua de condensación defectuosa. ★ a. Reemplace la válvula de condensación del agua de regulación.
segundo. Carga insuficiente, generalmente acompañada de segundo. Añadir carga al sistema.
fluctuación correspondiente en la presión de succión.
hacer. Suministro rápido y fluctuante de enfriamiento hacer. Verifique la válvula reguladora de agua y repare o
agua al condensador. ★ reemplazar si está defectuoso. Verifique el circuito de agua para
restricciones
re. Ventilador de enfriamiento para el ciclo del condensador. re. Encuentra causa y corrige.
mi. Controles de presión de descarga fluctuantes en mi. Ajuste, repare o reemplace los controles.
condensador refrigerado por aire de bajo ambiente.
F. Ventilador cíclico dañado por presostatos. F. Normal para operación de ciclo del ventilador. Para eliminar,
ventilador base en ciclo a temperatura ambiente. Utilizar
★
Se aplica a condensadores refrigerados por agua. Ventiladores de velocidad variable o presión de cabeza de tipo inundado
sistema de control (pero no ambos juntos).
CAUSAS DE PROBLEMAS DE PRESIÓN DE SUCCIÓN
IV-1. Alta presión de succión: alto recalentamiento (salida del evaporador)
a. Sistema desequilibrado, carga superior al diseño a. Equilibre los componentes del sistema para los dispositivos
condiciones requisitos de carga si es necesario.
segundo. Válvula de descarga del compresor con fugas. segundo. Válvula de retención según la página 47. Reemplace la válvula si
necesario
hacer. Fugas de solenoide de descongelación de gas caliente / gas
hacer.
caliente
Verifique y reemplace las válvulas de derivación de gas caliente si
válvula de derivación. necesario
re. Regulador de derivación de gas caliente canalizado directamente
re. Instalar
a termo de inyección de líquido de tamaño adecuado
succión, sin inyección líquida TEV. válvula.
IV-2. Alta presión de succión: bajo recalentamiento (salida del evaporador)
a. Válvula de expansión sobredimensionada. a. Reemplace con la válvula de expansión del tamaño correcto.
segundo. Pasador y asiento de la válvula de expansión estirados,
segundo. Reemplace la válvula. Instalar filtro secador para quitar
erosionado o abierto por material extraño material extraño del sistema.
resultando en inundación líquida.
hacer. Diafragma roto en un AEV que resulta en hacer. Reemplace el conjunto sensor de la válvula.
Inundación líquida.
re. Línea de ecualizador externo conectado o ecualizador re. Si el ecualizador está enchufado, repare o reemplace.
conexión tapada sin proporcionar una nueva De lo contrario, reemplace con una válvula que tenga
cuerpo de válvula con ecualizador interno. ecualizador correcto
mi. Válvula de congelación de humedad en posición abierta. mi. Aplique una pistola de calor a la válvula para derretir el hielo e instalar una nueva
filtro secador para eliminar un sistema libre de humedad.
F. Empaque del vástago de la válvula con fugas F. Reemplazar TEV.
Sol. Ajuste de sobrecalentamiento de la válvula demasiado bajo.
Sol. Aumente la configuración de sobrecalentamiento (gire el vástago de la válvula
agujas del reloj).
h. Línea de líquido con fugas en el intercambiador de calor de succión. h. Intercambiador de calor líquido a succión defectuoso.
(Puede no ser necesario; revisar los requisitos).
yo. Unidad saliendo del desescarche. yo. Normal. Deje que el sistema se equilibre. Mira la sección
I-14 sobre medición y ajuste de sobrecalentamiento.

386 de 1189.
378
IV-3. Baja presión de succión: alto recalentamiento (salida del evaporador)
La causa probable es un evaporador muerto de hambre. Consulte la sección I sobre sobrecalentamiento alto.
IV-4. Baja presión de succión: bajo sobrecalentamiento. (Salida del evaporador)
a. Condición de carga ligera. a. Apague algunos compresores, instale gas caliente

derivación Reduzca la velocidad del compresor rpm. Verificar
El proceso fluye.
segundo. Mala distribución a través del evaporador segundo. Sujete el bulbo sensor TEV para liberar la succión de drenaje
haciendo que el líquido cortocircuito línea. Limpie la línea de succión a fondo antes de
Pases favorecidos. A plena carga, debería bulbo de sujeción en su lugar. Instalar el tamaño adecuado
No habrá más de 5 ° F de diferencia en el sobrecalentamiento Distribuidor de refrigerante. Balancear la carga del evaporador
entre cualquiera de los dos circuitos a medida que entran en eldistribución (es decir, verificar el flujo de aire en toda la bobina
encabezamiento. superficie.)
hacer. Compresor sobredimensionado / evaporador sobredimensionado. hacer. Equilibre los componentes con los requisitos de carga.
re. Carga desigual o inadecuada del evaporador re. Equilibre la distribución de carga del evaporador por
debido a la mala distribución del aire. adecuadamente una distribución de aire adecuada.
mi. Filtros de evaporador sucios. mi. Limpie los filtros del evaporador.
F. Bobina de hielo. F. Verifique, restablezca o reemplace los controles de descongelamiento.
Sol. Enfriador congelado o granizado. Sol. Verifique que las válvulas de control tengan la configuración adecuada.
h. Bajo flujo de agua a través del enfriador. ★ h. Limpie los filtros, equilibre el flujo de agua, revise la bomba.
yo. Acumulación excesiva de aceite en el evaporador. yo. Altere la tubería de succión para aumentar la velocidad del gas
para proporcionar un retorno de aceite adecuado o instalar un aceite
separador si es necesario.
IV-5. Presión de succión fluctuante
a. Ajuste incorrecto del sobrecalentamiento. a. Ver sección I-14.

segundo. Ubicación o instalación incorrecta de la bombilla remota. segundo. Sujete la bombilla remota para liberar la línea de succión de drenaje.
Limpie bien la succión antes de instalar la bombilla.
(Ver sec. II-5.)
hacer. Inundación de refrigerante líquido causada por hacer. Reemplace el distribuidor defectuoso (debe estar correctamente)
dispositivo de distribución de líquido mal diseñado, tamaño). Si la carga del evaporador es desigual, instale
o carga desigual del evaporador. Ventiladores de distribución de carga adecuados para equilibrar el aire
uniformemente sobre la bobina del evaporador.
re. Líneas de ecualizador externo aprovechadas en un común re. Cada válvula debe tener su propia separación
punto aunque hay más de uno línea de ecualizador que va directamente a su propio separado
válvula de expansión en el mismo sistema. salida del evaporador para el funcionamiento correcto correcto
respuesta de cada uno. (Ver ilustración en sec.
II-5.)
mi. Regulador de agua de condensación defectuoso. ★ mi. Reemplace el regulador de agua de condensación.
F. Línea de ecualizador externo restringida. F. Limpie el bloqueo o reemplace la línea del ecualizador.
Sol. Ciclo del ventilador del condensador basado en el interruptor
Sol. de
Normal
encendido
para operación de ciclo del ventilador. En orden
ajustes para eliminar, el ventilador de la base realiza un ciclo en el aire ambiente
temperatura con anulación de presión, o uso
velocidad variable del ventilador o presión de la cabeza inundada
sistema de control (pero no ambos juntos).
h. TEV de gran tamaño. h. Ver sección I-9.
Página 387
379
yo. Presión del evaporador defectuosa o sobredimensionada yo. Repare o reemplace e instale la válvula EPR.
válvula reguladora (EPR).
j. Compresores de ciclo en multicompresor j. Esto es normal.
sistema.
★ Se aplica a condensadores refrigerados por agua.
PROBLEMAS VARIOS
V-1. El compresor arranca, pero el motor se apaga con el protector de sobrecarga

a. Excesiva presión de succión. a. Ver sección IV-1. Descargar compresores cuando

comenzando. Utilice descargadores de intervalos si están presentes.
segundo. Presión de descarga excesiva. segundo. Ver sección III-1. Verificar daños mecánicos,
revisar el motor y los cojinetes del compresor para
temperatura, lubricar los cojinetes del motor.
hacer. Rodamientos ajustados o daños mecánicos en el hacer. Determinar la razón y corríjala.
compresor
re. Bajo voltaje de línea. re. Encuentra la fuente y corrígelo.
mi. Cableado incorrectamente mi. Vuelva a cablear correctamente.
F. Condensador de funcionamiento defectuoso o relés. F. Reemplace el equipo defectuoso.
Sol. Protector de sobrecarga defectuoso. Sol. Reemplace el protector de sobrecarga, si es interno, reemplace
compresor
h. Bobinado del motor en corto o con conexión a tierra. h. Reemplace el compresor e instale un filtro nuevo
secador (s) como se previamente previamente.
V-2. La unidad comienza, pero los ciclos cortos
a. Bloqueo de alta presión. a. Busque la fuente del problema y tome la corrección

1. Condensador sucio. acción.
2. Carga excesiva de refrigerante en el no receptor
sistema.
3. Alta presión de succión. (Ver sec. IV-1.)
4. Alto / bajo voltaje, alto amperaje en
suministro trifásico, tensión fuera de
equilibrar (El voltaje no debe variar más
del 3% entre líneas).
segundo. Bloqueo de baja presión. segundo. Busque la fuente del problema y tome la corrección
1. Bajo flujo de refrigerante. (Ver sección I, alta acción.
supercalentar)
2. Bajo flujo de aire a través del evaporador.
3. Temperatura exterior baja en aire refrigerado
condensador
4. El evaporador descarga el aire de recirculación.
5. Fugas en el solenoide de la línea de líquido durante la desconexión
ciclo.
6. Sistema de baja carga.
7. Problemas de TEV.
388 de 1189.
380
hacer. Receptor sin aislamiento expuesto a ambiente bajo hacer. Aislante o receptor de calor artificial.
aire.
V-3. La unidad funciona de manera continua: adecuación adecuada de tamaño adecuado y reducida
a. Carga muy alta. (¿Ha tenido un reciente a. Elija una unidad de condensación con mayor
Además de la carga de diseño, producto, personas, capacidad para igualar los requisitos de carga o reducir
equipo, etc.?) carga.
segundo. Baja carga de refrigerante. segundo. Repare la fuga y recargue.
hacer. Bajo flujo de refrigerante debido a la línea de líquido hacer. Verifique y repare el problema de alimentación de líquido.
restricciones (Ver sec. I-1 a I-3.)
re. La bobina del evaporador está helada o sucia. (Ver sec. II-19)
re. Revise y repare el sistema de descongelamiento, limpie
evaporador y / o desagües.
mi. El espacio refrigerado o con aire acondicionado tiene mi. Determinar la falla y corregir el problema.
Carga excesiva o mal aislamiento.
F. Condensador sucio. F. Limpie el condensador.
Sol. Filtros bloqueados Sol. Limpie o reemplace los filtros.
h. Válvula de derivación de gas caliente atascada. h. Verifique, repare o reemplace.
yo. Válvula del compresor con fugas. yo. Verifique las frecuencias laterales altas y bajas (con fugas
la válvula no podrá desarrollar una succión adecuada
o presiones de descarga). Ver páginas 46 y 47.
j. TEV de menor tamaño. j. Vea la sección I-9 para la selección de TEV.
k. EPR defectuoso o ajuste de presión demasiado alto. k. Reemplace EPR o reajuste la configuración de presión donde
necesario

V-4. La unidad no arranca
Verifique los controles de presión, cargas, relés y condensadores. Verifique la fuente de energía. Verifique el interruptor de circuito. Verificar
fusibles (¿tamaño correcto?); si se explota, encuentra la causa. Revise el termostato (¿contacto hecho o cable suelto?).
V-5. Controles defectuosos
Verifique el tamaño del transformador del circuito de control. Verificar contactos. ¿Están atrapados abiertos? Verificar conexiones
de terminales y contactores.
V-5. Causas del empate de alto amperaje
a. Carga excesiva del sistema. a. Reducir la carga.

segundo. Condensador defectuoso. segundo. Reemplace el capacitor.
hacer. Alto o bajo voltaje. hacer. Corregir el problema de voltaje.
re. Cableado incorrecto. re. Vuelva a cablear correctamente.
mi. Compresor apretado. mi. Reemplace el compresor.
F. Contactos quemados. F. Reemplace el contactor.
Sol. Demasiado pequeño de calibre de cable utilizado en la conexión.
Sol. Vuelva a cablear con el tamaño adecuado.
h. Voltaje fuera de balance en el suministro trifásico. h. El voltaje no debe variar más del 3% entre
líneas, o llame a la compañía eléctrica.
389 de 1189.
381
V-7. La pérdida de aceite, la pérdida de presión de aceite o el control de presión de aceite se disparan
a. Insuficiente aceite en el sistema. a. Agregue aceite según las especificaciones.

segundo. Elevador de succión demasiado grande. segundo. Verifique el tamaño de la línea en condiciones de diseño y
cambiar el tubo si es correcto.
hacer. Trampas insuficientes en elevadores de succión. hacer. Instale una trampa de succión en el elevador vertical según
especificaciones del fabricante.
re. Sobrecalentamiento de succión demasiado alto. re. Ajustar el sobrecalentamiento.
mi. Falta de separador de aceite en sistemas operativos mi. Añadir separador de aceite.
debajo de 30 ° F de succión.
F. Baja carga de refrigerante. F. Añadir refrigerante.
Sol. Inundación de refrigerante. Sol. Ajuste el recalentamiento a 20 ° F como mínimo a
El compresor. (Verifique el fabricante
presupuesto.)
h. Línea de succión rota al calor líquido h. Reemplace el intercambiador de calor.
intercambiador
yo. El calentador del cárter se quemó. yo. Reemplace el calentador del cárter.
j. Serpentín evaporador helado. (Ver sec. II-18.) j. Limpie la bobina del evaporador.
k. Distribuidor y / o válvula de expansión demasiado grande k. Verifique el tamaño adecuado y cambie si es incorrecto.
(dilución de aceite, creando "espuma" en el cárter, o
Pérdida de presión de aceite.
l. Refrigerante líquido que se alimenta a través del aceite l. Verifique el calentador del separador de aceite.
separador
metro. Los motores del ventilador del evaporador no operan. metro. Verifique y reemplace si es necesario.
norte Bomba de aceite defectuosa. norte Reemplace la bomba de aceite.
o. Pantalla de entrada de la bomba de aceite obstruida. o. Limpie la pantalla de la bomba de aceite.
pag. Rodamientos, bomba o compresor desgastados. pag. Reemplace los cojinetes, la bomba o el compresor.
q. Disparo del control de presión de aceite debido a q. Verifique los ajustes de control de alta y baja presión.
compresor de ciclo corto. Verifique la carga de refrigerante. Verifique si hay condensador sucio.
Reemplace los motores del condensador quemados.
r. Voltaje de control demasiado alto, que causa prematuro r. Ajuste para corregir el voltaje.
viaje fuera
s. Control de presión de aceite defectuoso. s. Reemplace el control.
t. Sobrecarga del compresor defectuoso. t. Reemplace el protector de sobrecarga.
u. Control de presión de aceite cableado incorrectamente. u. Verifique el cableado y corríjalo.

Página 390
382
Los diferentes tamaños de motores vienen con diferentes valores de amperaje. La mesa en
Esta página indica el amperaje promedio esperado de acuerdo con
caballos de fuerza de la unidad.
Dado que todos los componentes eléctricos se seleccionan por su voltaje y amperaje
clasificaciones, la parte de reemplazo debe tener una clasificación igual o mayor
que, el actual -loadamperage completo y bloqueado rotoramperage del motor.
Por lo tanto, cuando los valores nominales del motor del compresor no pueden determinarse por
etiquetado o diagrama de cableado, esta tabla se puede usar como guía para determinar
La condición de un motor compresor.
Los compresores apretados y otros factores (ver pág. 380) causan un mayor
consumo promedio de amperaje. Estos factores deben estar sujetos antes
condenando un compresor.
Aproximado 120 voltios de corriente alterna 240 voltios de corriente alterna

Caballo de fuerza Carga completa Rotor bloqueado a plena carga Rotor bloqueado Utilizar una
1/10 3.0 18,0 1,5 9.0 abrazadera
1/8 3.8 22,8 1.9 11,4 amperímetro a
determinar
1/8 4.4 26,4 2.2 2.2 13,2
la
¼ 5.8 34,8 2.9 17.4 amperios
1/3 7.2 43,2 3.6 21,6 dibujado
Odgers, División de Emerson
½ 9,8 58.8 4.9 29,4 mientras que la
y motor
¾ 13,8 82,8 6,9 41,4
1 16,0 96,0 8.0 48,0 compresor
ópera.
1½ 20,0 120,0 10,0 60,0
2 24,0 144,0 12,0 72,0
Cortesía
Compañia
3
de White-R.
electrica
34,0 204,0 17,0 102,0
voltaje voltaje voltaje

(AC: monofásico) (AC: monofásico) (AC: monofásico)
Conversión
120 208 240 277 120 208 240 277 120 208 240 277
Colina baja
Vatios Amperios Vatios Amperios Vatios Amperios paraca
500 4.2 2.4 2.1 1.8 2500 20.9 12.0 10.4 9.0 4500 37.5 21.6 18.8 16.3 Vatios
1000 8.3 4.8 4.2 3.6 3000 25.0 14.4 12.5 10.8 5000 41.7 24.0 20.8 18.0
Amperios
Voltios
1500 12.5 7.2 6.3 5.4 3500 29.2 16.8 14.6 12.6
2000 16.7 9.6 8.3 7.2 4000 33.3 19.2 16.7 14.4

Página 391
VERIFICANDO EL TEV DE SÓLIDO

VALVULA ELECTRICA TERMICA
Como regla general, cuando se incorpora una válvula eléctrica térmica (TEV)
en un sistema de enfriamiento, ese sistema se vuelve más eficiente energéticamente.
Tarde o temprano, cada técnico de servicio se enfrentará a la resolución de problemas.

y servicio de un sistema de válvula eléctrica. Esta sección te ayudará a
cumplir con éxito ese desafío.
En realidad, el trabajo es fácil, aunque es completamente diferente de trabajar

con un sistema convencional de control de presión.
Al funcionar eléctricamente, la válvula eléctrica térmica no depende de

presión o temperatura del sistema, ni necesita un elemento cargado o
línea capilar Se puede usar en cualquier tipo de sistema con cualquier no corrosivo
refrigerante Y compensa automáticamente la presión de la cabeza, el evaporador
383
Página 392
384
carga y condiciones ambientales. La válvula eléctrica (figs. 107a y 207) es

Operado por corriente de bajo voltaje. Tiene dos partes de trabajo: un alambre inscrito.
Calentador bimetálico y una aguja con resorte.
A voltaje cero, la válvula está cerrada. A medida que se aplica voltaje, el calentador se desvía
El bimetal hacia arriba. La aguja con resorte se eleva a medida que sigue el
movimiento del bimetal y abre la válvula; cuanto más voltaje se aplica,
cuanto mayor es la apertura. (Véanse las figuras 208 y 209).

El voltaje a la válvula está regulado por un termistor sensor de líquido. Esta

El termistor se instala en la línea de succión en el punto exacto donde
Se desea un cambio completo de refrigerante de líquido a vapor. los
El termistor reacciona a la cantidad de líquido refrigerante cuando sale del
evaporador
Las figuras 210 y 211 ilustran el funcionamiento del termistor y el

válvula cuando están cableados en serie. (Este es un sistema en el que la válvula y
termistor reemplace una válvula de expansión termostática.)
La entrada de voltaje al calentador de la válvula depende de la resistencia del termistor. Cuando

Está expuesto al gas refrigerante caliente, el termistor se autocalienta. Esto baja
su resistencia y aumenta la entrada de corriente al calentador de la válvula. La válvula
abre más.
VOLTAJE CERO VOLTAJE APLICADO

VÁLVULA CERRADA VÁLVULA ABIERTA
Cortesía de Eaton Corporation Appliance y
División de Controles de Especialidad
Página 393
385
Esto continúa hasta que se alimente suficiente refrigerante líquido al evaporador para
reducir el sobrecalentamiento
Dibujo 210 El gas refrigerante húmedo se enfría

el termistor, aumenta su
resistencia Se envía menos voltaje
al calentador de la válvula, y la válvula
avanza hacia el cierre.
Solución de problemas y servicio

válvulas eléctricas térmicas es relativamente
fácil Todo lo que necesitas es un estándar
volt-ohmímetro, un medidor de servicio
múltiples, y unos minutos de
su tiempo.
Al usar el volt-ohmímetro y
TERMISTOR DE AUTO CALENTAMIENTO
VÁLVULA ABIERTA procedimientos normales de servicio, puedes
identificar rápidamente las condiciones del sistema
y el funcionamiento de la válvula de retención. Estar seguro

para observar estas precauciones:
1. Nunca ponga más que el

Figura 211
salida de un transformador de 24 voltios
en el circuito de la válvula.
2. No ponga corriente de 24 voltios
directamente al termistor
a menos que la válvula también esté cableada
en el circuito
3. No toque ambos terminales
de la válvula con uno de los
cables de volt-ohmímetro. usted
acortará la válvula y
Dañar el termistor.
ENFRIADORES DE TERMISTOR Si determina que el sistema es

LA VÁLVULA COMIENZA A CERRAR
no funciona correctamente, aquí están los
pasos a seguir:
Corporación Cortesía de Eaton, electrodomésticos y especialidad.
División de controles
Página 394
386
Haga una verificación eléctrica inicial.

Dibujo 212
Asegúrese de que la electricidad
conexiones a la válvula
y termistor son apretados y
correctamente conectado
Si las conexiones eléctricas

están bien, haz un simple
control de continuidad eléctrica
de la válvula y termistor
usando el volt-ohmímetro.
Antes de comenzar esta verificación,
asegúrese de que el termistor
Está a temperatura ambiente.
Las clasificaciones de termistor se basan
en 77 ° F.
Desconectar la válvula
y termistor de la
fuente de alimentación. Selecciona el
voltímetro a la RX1
Figura 213
escala
Verifique la válvula conectando

el volt-ohmímetro conduce a
Los terminales de la válvula. No un
la resistencia indicada
en el ohmímetro Normal
resistencia de la válvula es
70 Ω, pero es adecuado para
operación si la resistencia es
en cualquier lugar dentro del rango

Corporación Cortesía de Eaton, división de dispositivos y controles especializados de 66.5 a 73.5 Ω.
Verifique el termistor por
conectando el volt-ohmímetro a los cables del termistor. El termistor es
OK si la lectura del volt-ohmímetro está dentro del rango de tolerancia.
Los termistores defectuosos suelen tener lecturas más altas de lo normal. No

La lectura indica un circuito abierto.
Página 395
387
Si la válvula y el termistor pasan estos controles, está listo para el siguiente paso.
Verifique el rendimiento del sistema. Vuelva a conectar la válvula y el termistor a la

Fuente de alimentación de 24 voltios.
Cambie el voltímetro a la escala de 50 voltios y conecte sus cables a

los terminales de la válvula (ver fig. 212). Si la válvula funciona correctamente, la tensión
la lectura del ohmímetro fluctúa a medida que la válvula modula el flujo de refrigerante.
La lectura caerá cada vez que las gotas de refrigerante líquido lleguen al
termistor Se elevará cuando el gas de succión seca esté en el termistor.
Durante el funcionamiento normal, la lectura del volt-ohmímetro puede ser tan alta como 20
voltios y tan bajo como 5 voltios.
En las cargas máximas, el ohmímetro debe registrar una lectura dentro de los 15
Rango de VAC a 24 VAC. Puede flotar en algún momento entre 15 VAC y
20 VAC. Si la lectura se mantiene entre 15 VAC y 24 VAC por más de 5
minutos y el sistema no queda satisfecho, la válvula probablemente esté listo
No se abre correctamente. Puede estar restringido por soldadura u otro material extraño.
partículas
A cargas bajas, las lecturas caerán entre 5 VAC y 14 VAC y pueden

flotar en algún momento. Si permanece en este rango por más de 5 minutos y
el sistema no está en condiciones de carga mínima, la válvula puede estar sobrealimentada
El evaporador
Para identificar cualquiera de estos problemas, conecte un colector de medidor al sistema

y verifique las presiones del lado alto y del lado bajo
Si, después de realizar las pruebas de volt-ohmímetro, aún no ha encontrado un

problema, estás listo para el siguiente paso.
Realiza pruebas de colector de calibre. Conecte un colector de medidor de servicio al

sistema. Observe las presiones del lado alto y del lado bajo mientras realiza el
siguientes procedimientos:
Para ver si la válvula se está cerrando, elimine el voltaje de la válvula desconectando cualquier
cable en el circuito. Con el circuito abierto, la presión del lado bajo debería comenzar a
soltar Espera tres o cuatro minutos. Si la presión cae, la válvula se está cerrando
libremente, no está obstruido ni pegado.

Página 396
388
Para ver si la válvula se está abriendo, retirarse el termistor del circuito

desconectando los cables del termistor. Conecte el cable abierto de 24 voltios
fuente al cable abierto desde la válvula (fig. 213). Esto enviará 24 voltios
corriente directamente a la válvula, y la presión del lado bajo debería comenzar a aumentar.
Si lo hace, la válvula se está abriendo correctamente.
Este tipo de prueba no se puede hacer con un sistema de tubo capilar. Con un
válvula de expansión termostática, deberá retirar el bulbo térmico
y caliéntelo para ver si la válvula se abre correctamente.
Reemplace los componentes, si es necesario. Si encuentra la válvula eléctrica térmica o

termistor para estar defectuoso, reemplace esos componentes con duplicados exactos.
Reemplace solo la parte que ha fallado; no es necesario reemplazar ninguna válvula
o termistor que funciona correctamente.
Al reemplazar la válvula, móntela con la cabeza hacia arriba, o dentro de los 30 ° de la posición vertical,
si es posible. Esto evita que cualquier líquido migre a la cámara bimetálica.
donde podría afectar el funcionamiento de la válvula.
Si monta la cabeza de la válvula hacia abajo, use una válvula con una conexión de tubo de purga.
La conexión de purga es la tercera conexión en válvulas de tipo soldadura. Eso
evita la migración de refrigerante líquido a la cámara bimetálica. En calor
bombas, siempre use una válvula con un tubo de purga. (Los tubos de purga no están disponibles
en válvulas eléctricas de tipo antorcha).
Conecte el tubo de purga aguas abajo del termistor en la succión del sistema
línea (ver fig. 213a). En bombas de calor, conecte el tubo de purga al común
linea de succión. Recuerde usar un bloque de aceleración o paños húmedos para proteger la válvula
durante la soldadura
Al reemplazar el termistor, simplemente desenrosque el defectuoso e instale

el nuevo Aunque las roscas son del tipo de sellado en seco, use un buen
sellador de roscas. Gire el termistor de repuesto firmemente en la montura para
Garantizar un sello a prueba de fugas.
Figura 213a Las roscas del termistor son del tipo de sellado en seco. Sin embargo, uso
un buen sellador de roscas (como cinta de teflón). Gire el termistor firmemente
en el sillín para evaluar un sellado a prueba de fugas. El espacio libre de 3/32 "
(uno o dos hilos) entre el termistor y la parte superior del sillín
que se muestra en este boceto ubicar correctamente el termistor, que
debe estar al ras con el interior de la pared del tubo. Si una nueva ubicación es
necesario, la montura del adaptador de la línea de succión debe montarse sobre
una abertura de línea de 27/64 "(0.422") o un orificio de broca de tamaño Z (0.412 ").
Cuando se usa una broca de tamaño Z, volverá a tapar el termistor con un diámetro exterior de 1/2 "a 1
5/8 "OD están disponibles.
Página 397
389
CONDENSADORES REFRIGERADOS POR AGUA
El agua circulante elimina el calor de los condensadores enfriados por agua. Cuando el
el flujo de esta agua de frenado se vuelve demasiado lento, o si se detiene, la presión en
el condensador sube muy rápidamente, haciendo que se cierre el control de alta presión
fuera de la unidad.

Una vez que el compresor deja de funcionar, la presión del cabezal cae bruscamente y
muy pronto alcanza el punto de corte de control de alta presión, causando la
energía al compresor para ser restaurado. La unidad reanuda la operación, y
el ciclismo corto continúa.
La interrupción o reducción de este flujo circulante de agua puede deberse a

una válvula defectuosa (o desajustada), una pantalla obstruida, una descomposición
manguera de goma del condensador a través de la calidad corre el agua de escape, o un agua
línea en el condensador ahogada con sedimento.
RAZONES PARA UN FLUJO DE AGUA RESTRINGIDO
a. Fuelle de válvula con fugas. (Se requiere el reemplazo de la válvula).

segundo. Válvula con fugas. (Se requiere el reemplazo de la válvula).
hacer. Válvula ajustada para un flujo demasiado lento. (Se requiere reajuste de la válvula).
re. Flujo de agua parcial o nulo debido a una pantalla obstruida. (Se requiere limpieza).
mi. Válvula parlanchina. (Se requiere el reemplazo de la válvula).
F. Válvula obstruida por una cantidad excesiva de sedimento. (Limpieza o reemplazo de la válvula
necesario.)
FLUJO DE AGUA EXCESIVO
El flujo excesivo de agua resultante en el uso de más agua de la que realmente se necesita
para enfriar afectados el condensador. La refrigeración no se ve afectada, pero es típica
La queja es una factura de agua más alta de lo normal.
TRES CAUSAS POSIBLES DE

FLUJO DE AGUA EXCESIVO
a. Válvula de agua ajustada para un flujo más alto. (Reajuste la válvula).

segundo. Presión de suministro de agua demasiado alta. (Rara vez sucede).
hacer. Válvula de agua con fugas, como lo demuestra un flujo continuo de agua cuando se apaga la unidad.
(Reemplace la válvula).
Página 398
390
CÓMO UN REGULADOR DE AGUA

LA VÁLVULA FUNCIONA
La presión del lado alto acciona el combustible

Figura 214a que mueven la válvula deslizan a través del
asiento. Se abre un aumento en la presión del lado alto
la válvula, mientras que una caída en el lado alto
Ver recomendado
la presión cerrará la válvula. Ajuste
apertura de la válvula
es simple porque el vástago de ajuste es
presiones (psi) en
Completamente accesible.
página 364.
División
Cortesía de E
Figura 214

una
ton Corpora
Conción, electrodomésticos y especialidades
SECCIÓN CRUZADA DE A
VÁLVULA REGULADORA DE AGUA
Ver fig. 214b.

UNA VÁLVULA REGULADORA DE AGUA
trols
Si la temperatura máxima deseada del agua es
65 ° F, la válvula debe ajustarse para abrirse a 74
psi para sistemas que usan R-12, 123 psi para sistemas
usando R-22, etc.
Página 399
391
CONSEJOS DE INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA REGULADORA DEL AGUA
Se instala una válvula reguladora de agua en la entrada o salida de agua del condensador.
línea, con la conexión de presión de cabeza conectada directamente a la alta presión
lado del sistema. La válvula puede instalarse en cualquier posición.
Se debe tener cuidado de cualquier conexión de manguera de goma esté siempre en

buen estado La conexión de la manguera de salida del condensador afectado a deteriorarse debido
a la formación de ampollas en su pared interna por agua tibia, lo que restringe o incluso
deteniendo el flujo de agua a través del condensador.
Si la válvula no se cierra cuando la unidad de condensación se detiene, puede deberse a un funcionamiento incorrecto.
ajuste de ajuste de la válvula. Para una configuración adecuada, consulte la tabla, figura 214b.
Otra causa común de falla en el cierre de la válvula durante el apagado de la unidad

período, es el aire que ha atrapado en el lado alto de la unidad. Esto puede ser
corregido purgando los gases no condensables de la unidad de condensación
zona alta Siempre se debe purgar el aire de la línea de agua del condensador.
y desde el lado de alta presión del sistema de refrigeración.
La válvula reguladora de agua puede abrir manualmente para ayudar a drenar el agua.
del sistema Se conecta dos aberturas en la carcasa del resorte a través de
que se puede insertar un destornillador o herramienta similar. Colocar la punta del
Destornillador debajo de la almohadilla de resorte y ejercer una fuerza para oponerse al resorte
fuerza Esto rápidamente que la presión del sistema en el lado del combustible abra la válvula.
y drene el agua (el compresor no tiene que estar funcionando), por lo tanto, la válvula
se abre manualmente sin alterar la configuración previamente establecida
con el tornillo de ajuste
Normalmente, no se requiere filtrado. Cuando la fuente de agua contiene duro

partículas, como arena, el agua debe filtrar antes de entrar a la válvula

para evitar daños internos.
AJUSTE DE PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA
Este ajuste de presión se realiza fácilmente y rápidamente girando el vástago de ajuste con un estándar
Llave de servicio. Para aumentar el flujo (disminuir la presión del cabezal), gire el vástago en sentido antihorario. Disminuir
flujo (aumente la presión de la cabeza), gire el vástago en sentido horario. La presión de funcionamiento real del condensador es tanto
como 25-30 psi por encima de la presión de apertura. Las bajas presiones de succión o las altas presiones de agua afectadas a
baja presión del condensador. Las altas presiones de succión o las bajas presiones de agua afectadas a elevar el condensador
presión. En general, es mejor determinar la temperatura máxima de verano del agua para
usar y ajustar la válvula en consecuencia, en lugar de ajustarla para cada temporada. Ver mínimo
presiones recomendadas de apertura de la válvula (psi) en la página 392.
Page 400
392
AJUSTE DE LA VÁLVULA DE AGUA
Refiriéndose a la tabla, las presiones de cabeza correspondientes

esperado para diferentes temperaturas del agua.
Ajuste el tornillo de ajuste de la válvula a la presión de la cabeza deseada y déjelo correr

durante algún tiempo. Debe automáticamente cuando la presión de la cabeza alcanza el
punto indicado en la tabla.
Use un termómetro para verificar la temperatura del agua y un medidor compuesto

para verificar la presión de la cabeza.
TEMPERATURA DEL AGUA (° F)

REFRIGERANTE 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 00
PRESIÓN EN LA CABEZA
COLINA BAJA
PRESIÓN EN LA CABEZA (psi)
PARA AGUA
TEMPERATURA
R-12 56 62 68 74 80 87 93101108117125 UTILIZADO PARA VARIOS
SISTEMAS
R-22 95104113123133144155158180194208 Y REFRIGERANTE
TIPOS
R-717 98108119130140152164177191205202
R-500 71 78 86 94 112 121 131 142 153 165

Figura 214b
R-502 116 126 137 147 160 173 186 200 214 230 246
Figura 214c
CÓMO RETIRAR UNA VÁLVULA DE AGUA

2. Desconecte los cables de la válvula de agua de la unidad.
3. Cierre la válvula de cierre manual de agua.
4. Retirar esta válvula del sistema. Si el tubo de presión de la válvula está conectado al cilindro
cabeza del compresor, proceda de la siguiente manera:
a. Después de conectar el múltiple del medidor al sistema, gire la válvula de servicio de la línea de succión todo el
hacia la derecha.
segundo. Encienda el compresor hasta que la presión en el cárter descienda a 0 psi.
hacer. Con una lámpara de calor, caliente la válvula y la línea durante aproximadamente cinco minutos para mover el refrigerante líquido.
que se ha condensado en la válvula y este tubo, nuevamente en la unidad de condensación.
re. Gire la válvula de servicio de descarga completamente en sentido horario.
mi. Abra ambas válvulas del múltiple. La alta presión en la línea de refrigerante de la válvula de agua y el colector
pasa al lado bajo. Vuelva a calentar la válvula de agua sabiendo que nadie está parado
al frente de la línea, ya que cualquier refrigerante restante se libera con una fuerza considerable.

Página 401
SERVICIO DE UNA TORRE DE AGUA DE REFRIGERACIÓN
La acumulación de depósitos de agua en condensadores evaporativos enfriados por agua.

actúa como aislamiento y reduce la eficiencia de la unidad si no es específico
eliminado del sistema.
Los productos químicos suavizantes de agua se utilizan para el tratamiento del agua para reducir
depósitos de agua
El factor pH es un medio para medir las impurezas en el agua. La escala de pH

corre de uno a catorce; uno a siete es el grado de ácido en solución
y ocho a catorce, el grado de alcalinidad. Un factor de pH ideal es
siete a ocho, lo que indica que no hay exceso de ácido o alcalino. El agua debe ser
probado cuando su temperatura varía de 70 ° F a 80 ° F. Ciertas sustancias químicas
se puede agregar según el mar necesario para mantener el agua cerca de un pH neutro.
Al dar servicio a una torre de agua, verifique lo siguiente:
a. Todas las líneas expuestas a posibles heladas en climas fríos deben envolverse
con aislamiento y protegido con cintas calefactoras.
segundo. Limpie el colador.
hacer. Verifique y limpie las pantallas de entrada de aire si es necesario.
re. Repasar la bomba. Limpiar y enjuagar.
mi. Verifique la tensión de las correas y apriete si es necesario.
F. Revise el agua en busca de objetos extraños como hojas, escombros y algas. Limpiar
según sea necesario.
Sol. Verifique el nivel del agua y ajuste el flotador si es necesario.
h. Revise las boquillas de pulverización y límpielas si es necesario.
yo. Verifique el drenaje de desbordamiento de agua. Limpie si es necesario.
Figura 215 Cortesía de Copeland, Emerson Electric Compan
UNA HERMÉTICA COMERCIAL

UNIDAD DE CONDENSACIÓN REFRIGERADA POR AGUA
1. Motor refrigerado por agua.

2. Control del motor a presión.
3. Válvula de servicio de línea de líquido.
4. Válvula de alivio.
5. Condensador tipo carcasa y tubo.
393
Página 402
394
CÓMO RASTREAR PROBLEMAS DE CIRCUITO DE AGUA
Para identificar la fuente de un

Dibujo 216
bloqueo, desconectado uno por
uno la entrada y salida de agua
conectado a cada componente y

Vea dónde se detiene el flujo de agua.
1. Desconecte la salida de agua.

manguera del condensador a
ver si el agua fluye hasta PRECAUCIÓN: uso
ese punto. protector de agua
2. Si no, volverá a cerrar la conexión. guantes y
gafas de protección.
y desconecte el condensador
manguera de entrada de agua para ver si
el agua fluye hasta ese punto. Si
el agua fluye al condensador
entrada, pero no fluye
del condensador, o si fluye
demasiado lento, el problema es un
condensador restringido
por la formación de depósitos en
El interior de las paredes del tubo).
Una forma de limpiar un tubo de refrigeración por agua es

Use recipientes hechos de ácido conecte un tubo de ventilación al condensador superior
material resistente Nunca usar conector y vierta el ácido clorhídrico diluido
Recipientes de aluminio o galvanizados. solución a través de un embudo como se muestra.
O se reemplaza el condensador enfriado por agua o las líneas de agua dentro del
El condensador debe limpiarse con un cepillo de alambre eléctrico después de quitarlo
las placas finales del condensador, o usando una solución diluida de ácido clorhídrico (ver
higo 216). Esta es una reparación importante que requiere mucho tiempo y debe hacerse solo si
No hay una bobina de repuesto disponible.
3. Asegúrese de que el filtro esté limpio, luego desconecte la tubería del agua
salida de la torre para ver si el agua fluye hasta ese punto; si no, vuelva a sellar el
conexión.
4. Revise el flotador de agua empujándolo manualmente para ver si el problema es
el flotador
5. De lo contrario, desconecte la tubería de la salida de la válvula reguladora de agua
determinar si el agua fluye o no hasta ese punto. Si no, el
Página 403
395
La fuente del bloqueo debe estar en la válvula de agua. En general, el

el condensador enfriado por agua está conectado al sistema de conexión por un plástico
o manguera de goma, y puede cambiar un bloqueo en esa corta longitud de manguera
debido a su descomposición. Consulte la figura 214c para retirar el
válvula reguladora de agua.
Un problema de golpe de ariete se puede solucionar instalando un tramo corto

de tubería vertical justo delante de la válvula de circulación de agua. Esto absorbe el
Choque del agua después de una interrupción repentina en el flujo.
Como regla general, la temperatura del agua debe aumentar aproximadamente 10 ° F a medida que fluye
a través del condensador y absorbe calor. Para determinar la unidad esperada
presión de cabeza, agregue 10 ° F a 15 ° F a la temperatura del agua, dejando el
condensador de su línea de descarga. Usando el cuadro de la página 124, convierta el
Suma de estas temperaturas a la presión que se muestra bajo el permiso
tipo de refrigerante
Conecte el manómetro de alta presión a la válvula de servicio y compare el

leyendo con la presión calculada a partir de la tabla. Si la lectura excede
la presión esperada por más de 5 psi, apague la unidad. El problema
puede deberse a la presencia de aire en el sistema o al sistema que está siendo
sobrecargado
Abra el medidor conectado a la válvula de servicio de descarga y purga el

sistema durante unos veinte segundos. Encienda el compresor nuevamente. Purgar el
sistema durante otros veinte segundos y observar el medidor. Una presión en la cabeza
La caída (incluso una pequeña) es una indicación de aire en el sistema. Si no hay
caída de presión, el problema puede deberse a un sistema sobrecargado. Plan de estudios
purga hasta la última bobina del condensador y la parte inferior del receptor de líquido
sentir frío al tacto.
Otro problema común del condensador enfriado por agua es la solución de

impurezas a base de agua en las paredes del tubo. Esto se identifica fácilmente por el
presiones de la cabeza más altas de lo normal y una línea de líquido caliente, siempre, por supuesto,
no hay aire en el sistema y no está sobrecargado.
El medio más común para controlar los depósitos en el agua es a través de

La adición de una solución débil de ácido sulfúrico / cromato al agua en el
Torres de enfriamiento. Los productos químicos para la prevención de incrustaciones preparados comercialmente son los
limpiadores más seguros. Estos se pueden comprar en distribuidores de refrigeración. Seguir
Las instrucciones con cuidado.
Página 404
396
UTILIZANDO
AC TÍPICOUN PARALELO C
OMMER
REFRIGERA
ARREGLO CIAL
DEL OMPRESOR

SISTEMA
alve Compan
Página 405
397
UNA PRUEBA DE CONOCIMIENTO EN LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CONTROLES DE FLUJO REFRIGERANTE
1. ¿Cuáles son las posibles causas que suelen conducir al agotamiento del relé? (páginas.
354,355)
2. Explicar el flash de gas. (pág. 360)
3. ¿Cómo se soluciona un problema de gas flash? (pág. 360)
4. En qué dirección debe estar el vástago de la válvula reguladora de agua
convertido para aumentar el flujo de agua? (pág. 391)
5. ¿Qué regula el voltaje a una válvula eléctrica (expansión de estado sólido)? (pag.
384)
6. Como regla general, qué lectura de amperaje del rotor bloqueado debe ser
esperado en un motor de compresor de tres toneladas que funciona con 240 VCA?
(pág. 382)
7. ¿En qué posición se debe instalar una bomba de teledetección TEV en una
línea de siete octavos de pulgada? (pág. 371)
8. ¿Cómo afecta el subenfriamiento afectado al sobrecalentamiento? (pág. 363)
9. ¿Cuáles son las tres posibles causas del flujo excesivo de agua en un
sistema condensador refrigerado por agua? (pág. 390)
10. ¿Cómo puede un condensador enfriado por agua que está lleno de depósitos minerales?
ser reparado? (pág. 394)
11. Explique cómo funciona una válvula reguladora de presión del evaporador. (pag.
362)
12. ¿Qué escala se debe elegir para establecer un ohmímetro al verificar un
válvula de expansión de estado sólido? (pág. 386)
13. ¿Por qué no debe tocar los dos terminales de una válvula eléctrica con
uno de los cables del voltímetro? (pág. 385)
14. Al probar una válvula eléctrica con un voltímetro, qué rango de lectura
¿deberíamos esperar en las cargas máximas? (pág. 387)
15. ¿Cuáles son los síntomas que indican que las paredes de los tubos están refrigeradas por agua?
condensador está cubierto de sedimento? (pág. 395)
16. ¿Cuáles son las posibles causas del alto consumo de amperaje en un sistema? (pag.
382)
17. ¿Cuáles son las posibles causas de una presión de descarga fluctuante? (páginas.
376, 377 y 378)
18. ¿Se puede detectar el gas instantáneo con una mirilla? (pág. 360)
19. ¿Se puede usar una válvula solenoide para aumentar la presión de la cabeza en frío?
¿Estaciones? (pág. 363)
20. Explique cómo una línea de ecualizador externo ondulada reducir el sobrecalentamiento.
(pág. 371)

Página 407
406
Suva
SUSTITUTO DE SUVA
REFRIGERANTES PARA CFCS
Introducción
Los clorofluorocarbonos (CFC) se han utilizado como

refrigerantes por más de sesenta años. Contienen todo
las propiedades deseables al no ser inflamables,
bajo en toxicidad, no corrosivo, no cancerígeno,
no venenoso, y tiene una compatibilidad con
otros materiales.
Sin embargo, el agotamiento de la capa de ozono ha sido

conectados a la estabilidad de los compuestos de CFC acoplados
con su contenido de cloro. En consecuencia, los CFC
están siendo eliminados, y refrigerante SUVA
mezclas sustituidas.
Este capítulo trata de la introducción y

manejo de esos refrigerantes. Explica
paso a paso cómo adaptar las unidades específicas de
CFC a las mezclas de refrigerantes SUVA.
Este capítulo refleja los últimos datos de DuPont

Fluoroquímicos
399
Página 408
400
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL MANEJO DE CONTENEDORES REFRIGERANTES DE SUVA
1. Use lentes de seguridad, zapatos de seguridad con punta de acero y guantes cuando maneje
contenedores.
2. Los envases desechables nunca deben rellenarse con nada.

3. Los contenedores deben estar protegidos de los objetos que pueden causar cortes o
abrasiones en la superficie del metal.
4. No fuerce las conexiones que no encajan. Los hilos en los reguladores o cualquier
otros equipos deben coincidir con los de la salida de la válvula del contenedor.
5. Los contenedores deben almacenarse bajo techo y protegerse de los extremos.
en temperatura
6. No permita que ningún refrigerante líquido entre en contacto con la piel ya que
causará congelación.
7. Los contenedores SUVA nunca deben usarse como soportes, rodillos, etc.
Los contenedores deben usarse solo para el almacenamiento y transporte de SUVA
refrigerantes
8. Nunca se debe aplicar vapor vivo o una llama directa a una válvula o recipiente.
9. No intente alterar o reparar contenedores o válvulas.
10. Los contenedores nunca deben calentarse a una temperatura superior a 125 ° F
(52 ° C).
11. Nunca manipule los dispositivos de seguridad en las válvulas o contenedores.
12. Los cilindros retornables nunca deben rellenarse sin la aprobación del
fabricantes.
13. Se debe usar una cuerda, cadena o imán de derivaciones al manipular contenedores.
Se puede usar una grúa cuando hay disponible una plataforma o base segura para soportar
El contenedor.
14. Cuando los receptores no están en uso, las válvulas deben mantenerse bien cerradas,
y tapas de válvulas y capuchas de forma segura en su lugar.
Las mezclas de refrigerantes SUVA no causan daño si se manejan de acuerdo con

a las recomendaciones de seguridad del fabricante.
Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que no haya una concentración peligrosa de

Refrigerante de vapor SUVA en el aire desafiado por una fuga o derrame. Esto puede ser facilmente
detectado mediante la instalación de un monitor de aire en el área. Si es necesario, sopladores o
Los ventiladores también se pueden usar para evitar los peligros peligrosos de vapor SUVA
Refrigerantes en la zona.
Las tuberías de ventilación de purga y alivio deben dirigirse al exterior lejos de las entradas de aire.
Si se produce una gran fuga de refrigerante SUVA, puede acumularse en puntos bajos
cerca del piso y ocupar el espacio de oxígeno disponible (vital para la vida) causando
asfixia Abra las ventanas, encienda los extractores y abandone el área,
Página 409
401
probablemente que los vapores escapen. Los ventiladores portátiles también pueden usarse para circular
Aire cerca del piso. No regrese a la habitación a menos que un monitor de aire indique
no hay concentración de vapores en el área o, a menos que sea autónomo
Se utiliza un aparato de respiración (o una máscara de línea aérea).
Dado que los refrigerantes SUVA son difíciles inodoros y difíciles de oler, un
El monitor de aire instalado siempre puede ser necesario para áreas confinadas.
La inhalación de altas infecciones de vapores de refrigerante SUVA puede causar
mareos, pérdida de coordinación y confusión. Sobreexposición a tan alto
las pérdidas pueden incluso causar irregularidades cardíacas, pérdida del conocimiento o
incluso la muerte sin previo aviso. Cualquier persona expuesta a altas dificultades de
Los vapores de refrigerante SUVA que experimentan cualquiera de los síntomas anteriores deben
Inmediatamente salga al aire libre y busque atención médica.
Por lo general, los vapores de refrigerante SUVA tienen un efecto pequeño o ignorable en los ojos o
piel. Sin embargo, la sobreexposición a algunas mezclas de refrigerantes SUVA como SUVA
El vapor refrigerante 123 puede causar irritación ocular leve a moderada, desenfoque de

visión o desgarro. Si las mezclas líquidas de refrigerante SUVA entran en contacto con los ojos
o piel, pueden causar congelación. (Pueden congelar los ojos o la piel al contacto).
En ese caso, elimine inmediatamente las áreas expuestas en agua tibia durante
unos diez a quince minutos y busque atención médica.
DETECCIÓN DE FUGAS
Hay dos categorías de detectores de fugas: monitores de área y pinpointers de fugas.

Los monitores de área se instalan para indicar la presencia de una concentración de cualquier
compuesto dirigido en una habitación entera de forma continua. Pinpointers de fugas
se utilizan para reparar el equipo (ver fig. 82a y 218).
Hay tres tipos de detectores de fugas:
1. No selectivo
2. Halógeno selectivo
3. Compuesto selectivo
YO. Detectores de fugas no selectivos
Estos detectores de fugas son muy duraderos, fáciles de usar y económicos.

Detectar cualquier tipo de vapor o emisión indiscriminadamente. Debido a sus
insensibilidad, incapacidad para ser calibrado y falta de selectividad, su
El uso para el monitoreo del área es muy limitado. Muchos detectores de fugas no selectivos
en el mercado actual no son lo suficientemente sensibles para su uso con SUVA MP
Página 410
402
refrigerantes De hecho, en lo que respeta a los componentes de SUVA MP (como

HCFC-22), incluso los detectores de fugas hechos especialmente para estas mezclas pueden no ser
sensible a ellos.
II DETECTORES DE FUGAS SELECTIVOS CON HALÓGENO
Se conecta un sensor especial a estos detectores de fugas para habilitar el monitor

para detectar y detectar solo compuestos que contienen yodo, cloro, flúor,
y bromo sin interferencia de ningún compuesto que no sea el
uno dirigido. Esto le da al detector selectivo de halógeno una ventaja en el
Número de alarmas molestas (falsas) debido a la presencia de otros no dirigidos
compuestos.
Estos detectores de fugas son más sensibles que los de tipo no selectivo. Ellos
son capaces de detectar fugas de tan solo 0.05 oz por año cuando se usan como fugas
pinpointer y un límite de detección de 5 ppm cuando se usa como monitor de área. Ellos
son fáciles de manejar y calibrar.
MEDIDOR DE CARGA AUTOMÁTICO
III. DETECTORES DE FUGAS COMPUESTOS ESPECÍFICOS
Son el tipo de fuga más caro.

detector con la capacidad de detectar el
presencia de un solo compuesto sin ningún
Alarmas molestas.
ADITIVOS FLUORESCENTES Está diseñado para permitir la carga o

recuperación de refrigerante por peso
en cualquier aire acondicionado y
Además de los marcadores electrónicos de fugas, Sistema de refrigeración o cilindro.
el uso de aditivos fluorescentes ha sido Figura 217

practicado por personal de reparación de refrigeración Cortesía de TIF Instruments Inc.
por mucho tiempo. En el momento de dar servicio al
equipo, los fluorescentes se agregan al lubricante en el sistema sellado.
Cuando ocurre una fuga, el aditivo escapa con el refrigerante, generalmente
dejando un anillo amarillo o verde brillante alrededor del orificio de fuga que es visible
solo bajo luz ultravioleta (UV). (Puede encontrar luces UV con pilas encendidas
el mercado sirve para este propósito.) Estos aditivos son detectados de detectar
gotea un mínimo de 0.25 oz por año.
Es importante utilizar solo el tipo de aditivo fluorescente compatible con

El lubricante y refrigerante que se utiliza en el sistema. Si tienes alguna duda
Página 411
403
sobre el uso de cualquier aditivo específico, contacto en contacto con el aditivo fluorescente
fabricantes para obtener información detallada. La única desventaja con el uso
de aditivos es que ciertas partes de un sistema sellado pueden ser difíciles de alcanzar
y no observable
SUVA MP 66 REFRIGERANTE
Esta es la alternativa recomendada, ambientalmente aceptable para

refrigerante R-12 utilizado en sistemas de baja temperatura con evaporador
temperaturas inferiores a -10 ° F (-23 °) (como comerciales y residenciales
congeladores, equipos de refrigeración de transporte, máquinas de hielo, etc.). Puede
También se puede utilizar como una alternativa aceptable para los sistemas R-500 utilizados.
SUVA MP 66 y 39 se descompondrá si se expone a altas temperaturas,
produciendo elementos cuentos como calentadores resistentes a la electricidad, llamas abiertas,
Los olores picantes producidos por la descomposición pueden irritar el
nariz y garganta
SUVA MP 66 viene en contenedores de 30 lb, 12 lb y 1700 lb, luz codificada por colores
Verde Gris Se recomienda usar una manguera de nylon con este refrigerante. Existente
Los sistemas de refrigeración de baja temperatura R-12 y R-500 se pueden adaptar
usar MP 66.
DETECTOR DE FUGAS DE HALÓGENO TIF H-10A

Utilizado para HFC, CFC o HCFC 9450 INDICADOR DE VACIO
refrigerantes Medidor digital de micras
Reconoce instantáneamente el aumento de vacío o
disminución, humedad presente y fugas en
el sistema

Cortesía de TIF Instruments Inc.

Página 412
404
SUVA MP 39 REFRIGERANTE
Este es el refrigerante alternativo recomendado y ambientalmente aceptable.

para evaporadores del sistema R-12 de temperatura media que funcionan a -10 ° F (-23 ° C)
o superior, como vitrinas de alimentos y lácteos, dispensadores de bebidas, walk-in
refrigeradores, refrigeradores residenciales y comerciales, y venta de bebidas
maquinas Este refrigerante viene en contenedores de 30 lb, 120 lb y 1700 lb,
rojo coral coral codificado por colores. Se recomienda utilizar una manguera de nylon con SUVA MP
39 refrigerante. Los sistemas de refrigeración R-12 pueden ser adaptados para usar
este refrigerante
INSTRUCCIONES DE RETROFIT PASO A PASO

PARA SUVA MP 66 Y MP 39
1. Retirar la carga R-12 o R-500 de la unidad (15 inHg de vacío es

requerido para eliminar la carga).
2. Drene el aceite existente del compresor (a menos que el lubricante de alquilbenceno
ya está en el sistema).
Los compresores herméticos pequeños que no tienen drenaje de aceite, deben ser
eliminado del sistema para drenar el aceite existente a través de su
linea de succión. En sistemas más grandes, el aceite también debe eliminarse de los puntos bajos.
alrededor del evaporador. Todo el lubricante existente en el separador de aceite debe
ser drenado también
3. Mida el volumen total de aceite drenado del sistema y recargue
sistema con igual cantidad de lubricante de alquilbenceno.
4. Vuelva a instalar el compresor (si lo retiró).
5. Reemplace el filtro secador con uno adecuado para mezclas de refrigerantes SUVA MP.
6. Usando una bomba de vacío, evacue el sistema a 29.9 inHg de vacío.
7. Utilizando prácticas de servicio normales, verifique si hay fugas en el sistema (verifique con
fabricantes de su detector de fugas electrónicas existentes por su sensibilidad
a mezclas de refrigerantes SUVA MP). Si se detecta alguna fuga, selle la fuga y
volver a evacuar el sistema.
8. Sistema de carga con SUVA MP 39 o SUVA MP 66. Solo líquido
El refrigerante debe retirarse del cilindro de refrigerante. Para prevenir
cualquier daño al compresor debido a la entrada de refrigerante líquido, usted
puede atornillar un adaptador restrictor de carga instantánea en la válvula del
tanque de refrigerante para convertir instantáneamente refrigerante líquido en saturado
vapor antes de que llegue al sistema (ver fig. 220). Comience a cargar el 70%
hasta el 75% en peso de la carga original R-12. Comience a cargar el 100% por
peso de la carga original R-500.
Página 413
405
9. Haga funcionar el equipo y ajuste la carga hasta las condiciones óptimas de operación.
son alcanzados (solo el refrigerante líquido debe ser removido del refrigerante
cilindro). Si se requiere más carga, agregue refrigerante al sistema en
incrementos de 3% a 5% de la carga original R-12 o R-500.

REFRIGERANTE SUVA 134A VELOCIDAD DE INSTA-CARGA

VÁLVULA
Es el ambientalmente aceptable
reemplazo alternativo para R-12 usado en
unidades de refrigeración de temperatura media
cuentos como cajas de supermercados, residenciales y
ción, Miami, Florida
refrigeradores comerciales y vitrinas,
enfriadores industriales y comerciales, y
Aires acondicionados automotrices. El accesorio Insta-Charge es rápido y seguro.
método para cargar refrigerante líquido
a través del lado de baja presión de un
No es inflamable con baja toxicidad. Tiene un sistema de aire acondicionado o enfriamiento
sin dañar el compresor. Eso
Agner Products Corpora
punto de ebullición de -15 ° F (-26 ° C). Se lleva en convertir el refrigerante líquido en saturado
vapor para entrada rápida. Se conecta directamente
Contenedores de 30 lb y 123 lb, luz codificada por colores a la válvula del cilindro de refrigerante.
Cortesía de W
azul Figura 220
Se vende con diferentes nombres comerciales como:
Hydrofluorocarbon-134A
HFC 134A
HFA 134A
SUVA 134A
SUVA Trans A / C (mercado automotriz)
SUVA Cold MP (refrigeración estacionaria / aire acondicionado
mercado)
Formacel 24
Dymel 134A (mercado general de aerosoles)
Dymel 134P (mercado farmacéutico de aerosoles)
A temperatura ambiente y presión atmosférica, HFC-134A es

no es inflamable Se vuelve combustible a presiones de 5.5 psig y más bajo a
350 ° F (177 ° C) cuando se mezcla con 60% o más de volumen de aire. El equipo debe
nunca haga una prueba de fugas con una mezcla presurizada de HFC-134A y aire.
El HFC-134A puede presionar de manera segura con nitrógeno seco. Los cilindros de 30 libras
vienen con los mismos accesorios de salida que los cilindros CFC-12 (R-12) cuando se usan para
Página 414
406
Equipos de refrigeración de papelería. Cilindros HFC-134A de 30 libras usadas para

Los acondicionadores de aire automotrices tienen una válvula de salida CGA-167 para evitar la mezcla
R-12 y HFC-134A al momento de dar servicio a los aires acondicionados automotrices. los
Los contenedores de 123 libras están provistos de una válvula de dos vías para eliminar el SUVA
134A refrigerante ya sea como líquido o como vapor del cilindro sin el
Necesito ponerlo al revés.
En el lado de la válvula, el volante líquido está conectado a un tubo de inmersión.
llegando al fondo del cilindro. La rueda de vapor se coloca encima de
la válvula. Ambas ruedas están marcadas claramente como líquido o vapor. Para información
perteneciente a contenedores más grandes, comuníquese con DuPont Chemicals al 1-800-441-9442.
MEDIDAS DE SEGURIDAD DE CARGA Y LLENADO
1. Retirar todo el refrigerante restante del sistema (o cilindro, si

Estás llenando uno).
2. Asegúrese de que las líneas de vacío no tengan restricciones que puedan

producir presiones de descarga superiores a 15 psig (205 kPa) y provocar la
formación de mezclas combustibles.
3. Nunca llene equipos de enfriamiento (o cilindros) cuando esté bajo aire positivo
presión. Deben ser evacuados antes de llenar.
4. Deje de cargar el equipo (o llenar los cilindros) antes de que la presión disminuya
por encima de 300 psig (2170 kPa).
5. Los cilindros llenos de refrigerante SUVA 134A deben ser determinados
analizado por contenido de aire.
Dibujo 221
1. Un medidor de carga programable automático diseñado para permitir la carga o recuperación de

refrigerante por peso, en cualquier sistema de aire acondicionado y refrigeración o cilindro.
2. Un juego de indicadores digitales de cuatro vías con mirilla. La combinación del medidor de lado bajo lee desde -30
inHg a 99.9 psi y muestra lecturas de vacío y presión.
3. Un juego de manómetros múltiples estándar fabricado por la misma compañía.
Cortesía de TIF Instruments Inc.
Página 415
407
INSTRUCCIONES DE RETROFIT PASO A PASO PARA SUVA 134a
1. Retire R-12 del sistema (se necesita 20 inHg de vacío para eliminar
cargar).
2. Drene el aceite existente del compresor. Compresores herméticos pequeños
que no tienen drenaje de aceite deben retirarse del sistema para drenar el
aceite a través de la línea de succión del compresor. En sistemas más grandes, el aceite debe
ser eliminado de los puntos bajos alrededor del evaporador. Todo el lubricante existente
también debe drenarse del separador de aceite.
3. Mida el volumen total de aceite drenado del sistema. Recargue el
sistema con una cantidad igual de lubricante de poliol éster.
4. Vuelva a instalar el compresor (si es necesario).
5. Reemplace el filtro secador por uno compatible con SUVA 134a.
6. Evacue el sistema a 30 inHg (use una bomba de vacío).
7. Utilizando las prácticas normales de servicio, verifique si hay fugas en el sistema. (Consulte con el
fabricante de su detector de fugas por su sensibilidad a SUVA 134a). Si
se detecta cualquier fuga, selle la fuga y volverá a evacuar el sistema.
8. Sistema de carga con SUVA 143a. (Cargo 90% en peso de la cantidad
de la carga original R-12.)
9. Haga funcionar el equipo y ajuste la carga hasta las condiciones óptimas de operación.
son alcanzados
Si se utiliza una técnica de lavado, repita los pasos 1, 2, 3, 5, 6 y 7 tres

veces Ejecute el sistema con refrigerante R-12 de veinticuatro a cuarenta y ocho horas
después de cada vez No es necesario reemplazar el filtro deshidratador durante el lavado
procedimiento

TIPOS DE ACEITE UTILIZADOS CON MEZCLAS DE SUVA
Al realizar cualquier modificación, siempre debe eliminar la mayor cantidad de aceite viejo posible
antes de agregar el nuevo lubricante. Lo más importante es usar solo el producto o tipo
recomendado por el fabricante del compresor. El tipo de lubricante está determinado por el tipo
de refrigerante. Los refrigerantes HFC (134a y HP62) requerirán un lubricante de poliol éster para estacionaria
unidades. Pero los automóviles con sistemas R-134a usan polialquilenglicol. HCFC como SUVA serie MP o HP80
o 81 necesarias alquilbenzina.
Página 416
408
REFRIGERANTES HP SUVA
Los refrigerantes SUVA HP (SUVA HP 62, 80 y 81) son inodoros y

no inflamable a temperatura atmosférica en temperaturas de hasta 176 ° F (80 ° C).
No deben mezclarse con aire cuando se realizan pruebas de fugas. Ellos pueden ser
Se utiliza para la modernización de los sistemas no inundados necesarios que utilizan R-502. Ellos hijo
Adecuado para equipos de medios y baja temperatura, como el transporte
refrigeración, máquinas de hielo y vitrinas de supermercados. SUVA HP62 es
destinado principalmente para su uso en nuevos equipos. Aunque hemos proporcionado
pautas de actualización para este producto, HP80 actualizan proporcionará un costo menor
modernización de equipos ahora usando R-502. Las mezclas de refrigerantes SUVA HP son
transportado en latas desechables de 15 lb y 30 lb, cilindros de 123 lb o 1682 lb, 5000
galón tanque de camión y contenedores ferroviarios de 170,000 lb. Latas desechables utilizados para
Las aplicaciones de refrigeración estacionarias se suministran con la misma salida
accesorios como cilindros R-502.
Un cilindro de 123 lb SUVA HP (no recargable) viene con un líquido / vapor de dos vías
Válvula para dispensar refrigerante como líquido o vapor sin invertir
eso. En el lado de la válvula, un volante líquido está conectado a un tubo de inmersión.
llegando al fondo del cilindro. Se coloca una rueda de vapor encima de
la válvula. Ambas ruedas están marcadas para líquidos o vapores.
Los refrigerantes SUVA HP se vuelven combustibles si se les permite venir

en contacto con altas variaciones de aire por encima de la presión atmosférica.
Nunca probado el equipo de prueba de fugas con una mezcla presurizada de aire y SUVA HP
refrigerantes
Al llenar tanques de refrigerante, asegúrese de que no estén presurizados sobre uno

y medios veces por encima de la presión de funcionamiento normal del refrigerante SUVA HP.
Las válvulas de alivio en el sistema de suministro de refrigerante o en los tanques deben estar
establecido debajo de este punto.
PREPARACIÓN PARA CARGAR Y LLENAR
★ Las unidades de refrigeración o los cilindros nunca deben estar bajo presión de aire positiva.
Normalmente, deben ser evacuados antes de que comience la carga.
★ El refrigerante restante debe retirarse de las unidades de refrigeración o
cilindros antes de que comience la evacuación.
★ Asegúrese de que las líneas de descarga de la bomba de vacío no tengan restricciones. Ninguna
la restricción puede causar la formación de una mezcla combustible debido a

★ El aumentode
Asegúrese deque
la presión de descarga.
los cilindros llenos se controlen con precisión para determinar el contenido de aire.
Página 417
409
CARGA DE UN SISTEMA CON SUVA HP 80 O HP 81
SUVA HP 80 y HP 81 reemplazan R-502 en los sistemas específicamente equipados con

válvula (s) de expansión o tubo (s) capilar (es), como servicio de alimentos y almacenamiento,
unidades de transporte refrigeradas, congeladores y vitrinas utilizadas en supermercados,
congeladores, etc.
Los sistemas que usan HP 80 u 81 deben cargarse con alquilbenzina o poliol

Lubricante éster. Además, los filtros secadores utilizados en los sistemas necesarios deben ser
reemplazado por otros compatibles con las mezclas de refrigerantes de nueva generación.
Sistemas equipados con compresores alternativos, de tornillo, scroll o rotativos.
se puede adaptar de forma rentable con HP 80 o HP 81.
SUVA HP 80 ofrece una capacidad ligeramente mayor en comparación con R-502. Es

adecuado para su uso en vitrinas de alimentos congelados y lácteos, dispensadores de helados,
refrigeradores / congeladores sin cita, máquinas expendedoras y de bebidas.
Debido a la diferencia en la densidad del líquido de R-502 y HP 80 u 81, el sistema

requerirá menos peso del HP 80 u 81 que el R-502.
La cantidad de carga variará según el tamaño del evaporador,
condensador, longitud de las tuberías y el tamaño del receptor, si está equipado.
En general, una carga óptima será del 90% al 95% del peso original de
La carga R-502. Se recomienda comenzar con una carga del 90% y
aumente la carga según sea necesario para obtener una operación óptima.
Dado que la composición líquida en el cilindro es diferente del vapor

composición, es importante que solo se cargue líquido en el sistema para
Asegurar la correcta composición del refrigerante. El líquido se retira del
parte inferior del cilindro a través del tubo de inmersión solo cuando el cilindro está en
La posición vertical.
La carga inicial debe agregarse al lado de alta presión cuando la unidad

no está funcionando. Cuando la presión del cilindro es igual a la presión en el
sistema, el resto de la carga se puede agregar al lado de succión con
El compresor encendido.
Dado que solo debe eliminar el líquido del cilindro de carga, algunos
los compresores pueden dañarse si entra refrigerante líquido HP, por lo que se debe tener cuidado
se debe tomar para introducir SUVA lentamente para dar tiempo a que se vaporice. usted
puede ser necesario instalar una válvula de estrangulamiento para garantizar que solo el vapor
El refrigerante entra al compresor.
Página 418
410
INSTRUCCIONES DE RETROFITO PASO A PASO PARA SUVA HP 80

Y HP 81 REFRIGERANTES

1. Retirar la carga R-502 existente del sistema. (Si la cantidad de carga
en la unidad se desconoce, pesar el R-502 retirado).
2. Drene la carga de aceite existente del compresor y mida el
cantidad drenada Los compresores herméticos pequeños pueden estar físicamente
eliminado del sistema para drenar el aceite a través de su succión (o
línea de descarga. Los compresores de accionamiento abiertos y semiherméticos son
equipado con un orificio de drenaje de aceite. En grandes sistemas comerciales,
El lubricante presente en el (los) acumulador (es) y separador (es) de aceite debe
También se drenará.
3. Cargue el compresor con un volumen igual de lubricante compatible con
SUVA HP 80 o HP 81.
5. Cambie el filtro secador por uno adecuado para usar con HP 80 u 81.
6. Evacue el sistema con una bomba de vacío. (Aspirar a 29.9 inHg.)
7. Utilizando las prácticas normales de servicio, verifique si hay fugas en el sistema. (Consulte con el
fabricante de su detector por su sensibilidad a HP 80 y HP 81).
8. Sistema de carga al 90% en peso de la carga original con SUVA
HP 80 u 81 con el cilindro de refrigerante en posición vertical.
Solo se debe retirar el refrigerante líquido del cilindro. los
La carga inicial debe agregarse al sistema con el compresor
apagado.
9. Haga funcionar el equipo y ajuste la carga para lograr un funcionamiento óptimo.
condiciones (Si se necesita más carga, agregue más SUVA HP 80 u 81 in
pequeñas cantidades del cilindro).
SUVA HP 80 y SUVA HP 81 vienen en cilindros de 15 lb, 30 lb y 123 lb que

están codificados por color marrón claro.
SUVA HP 62 REFRIGERANTE
Es una alternativa ambientalmente aceptable para R-502 y formulada

para uso en nuevos equipos de refrigeración comerciales que producen medio y
bajas temperaturas, como máquinas expendedoras, máquinas de hielo, servicio de alimentos,
y transporte.
El refrigerante SUVA HP 62 viene en envases azul medio. Comparado

a R-502, produce hasta 14 ° F (9 ° C) de descarga más baja del condensador
temperatura y mejor estabilidad del lubricante. Debido a esta propiedad, puede prolongar
Vida del compresor. Puede utilizar en todas las aplicaciones R-502.
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411
INSTRUCCIONES DE RETROFIT PASO A PASO

PARA SUVA HP 62 REFRIGERANTE
★ 1.Retirar la carga de aceite existente del compresor (si el aceite de poliol éster
ya no está en el sistema).
2. Mida el volumen total de aceite extraído del sistema y registro
eso.
3. Cargue el sistema con una cantidad igual de lubricante Polyol Ester. correr
sistema durante al menos setenta y dos horas.
4. Repita los pasos 1, 2 y 3 dos veces.
5. Retirar la carga 502 de la unidad (se necesita un vacío de 10-20 inHg para
eliminar toda la carga).
7. Cambie el filtro secador por uno adecuado para usar con SUVA HP 62
refrigerante

8. Evacue el sistema con una bomba de vacío (vacío a 29.9 inHg).
9. Utilizando las prácticas normales de servicio, verifique si hay fugas en el sistema. (Comprueba con
El fabricante de su detector de fugas por su sensibilidad a SUVA HP
62) Si se detectan fugas, selle y volverá a evacuar el sistema.
10. Cargue el sistema con SUVA HP 62 (90% en peso del original
502 de carga). Solo se debe eliminar el refrigerante líquido del
cilindro.
11. Haga funcionar el equipo y ajuste la carga para lograr un funcionamiento óptimo.
condiciones (Si se necesita más carga, agregue un incremento del 2% al 3% de
carga original R-502.)
★ Si el sistema está equipado con un pequeño compresor hermético que no tiene

drenaje de aceite:
a) R-502 debe retirarse del sistema (vacío de 10-20 inHg

necesario para eliminar la carga).
b) Drene el aceite existente fuera de la línea de succión del compresor.
c) Vuelva a instalar el compresor.
d) Evacue el sistema a 29.9 inHg de vacío.
e) Sistema de control de fugas.
f) Sistema de carga con SUVA HP 62.
REFRIGERANTE SUVA-123 (HCFC-123)
SUVA-123 (HCFC-123), un refrigerante líquido no inflamable, es el

reemplazo ambientalmente aceptable para R-11. Con un punto de ebullición
de 81.7 ° F (28 ° C), se utiliza en enfriadores centrífugos y el sistema de salmuera. Eso
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412
se vende con diferentes nombres comerciales como SUVA Centri-LP, SUVA 123,
HCFC 123 o Hidroclorofluorocarbono 123. Nunca debe utilizar como
agente de lavado no contenido en reparaciones de refrigeración. Tambores usados para esto
el refrigerante tiene un código de color gris claro y debe almacenarse en posición vertical
posicionar y colocar fuera de la luz solar directa a temperaturas inferiores a 125 ° F
(52 ° C).
Si los tambores HCFC-123 se van a transportar o rellenar en interiores, un monitor de aire

será requerido.
Al cargar o aspirar una enfriadora, se deben conectar tambores HCFC-123

al enfriador con una línea de ventilación y una línea de transferencia de líquido. Esto se hace para
minimizar la ventilación del gas en el área de trabajo mientras se está administrando HCFC-123 líquido
transferencia y también para evitar una condición de sobrepresión o vacío en el
tambor
Si el vapor de HCFC-123 entra en contacto con la producción de alta temperatura

elementos como calentadores de resistencia eléctrica, llamas, etc.
descomponer produciendo compuestos tóxicos e irritantes como el hidrógeno
cloruro y fluoruro de hidrógeno con olores penetrantes que irritan la nariz
y garganta
No almacene HCFC-123 en lugares que contengan álcali o materiales como

aluminio en polvo, berilio o zinc si no hay un monitor de aire en el
espacio para indicar que la concentración de HCFC-123 es inferior a 30 ppm de AEL en el
espacio de trabajo.

También como medida de seguridad, asegurar de usar protección respiratoria adecuada
en el momento en que ingresas al sistema sellado. Producir casi el
Las mismas temperaturas y dificultades de funcionamiento en una enfriadora con una temperatura relativamente baja.
Menor capacidad en comparación con R-11.
Los secadores de núcleo sólido utilizados con R-11, R-12 y R-22 pueden utilizarse con HCFC-123
refrigerante Los lubricantes usados con R-11 pueden usar con HCFC-123.
Para aplicaciones en interiores, use un monitor de aire específico de HCFC (0 a 150
rango de ppm). Para mayor eficiencia, instale sensores de aire en un lugar donde
la concentración promedio de vapor de HCFC-123 es más probable que ocurra.
De acuerdo con ASHRAE (Sociedad Estadounidense de Calefacción, Refrigeración y
Ingenieros de aire acondicionado), se deben tomar medidas respiratorias adecuadas
disponible para uso inmediato bajo circunstancias como una fuga grande
o liberar.
421 de 1189.
413
NOTAS SOBRE RECUPERACIÓN, RECLAMACIÓN Y RECICLAJE
Con la excepción de un filtro secador / indicador de humedad diferente, la mayoría de

La maquinaria y el equipo de recuperación utilizados para R-12 y R-502 pueden utilizarse para
actualizar SUVA MP 39, MP66, HP62, HP80 y HP81. En algunos casos, incluso lo mismo
Se puede usar aceite de compresor. Consulte con el fabricante de su equipo
para recomendaciones específicas Se debe tener cuidado de no contaminar de forma cruzada
al cambiar de refrigerantes CFC a las nuevas mezclas SUVA.
Asegúrese de usar las nuevas tablas de presión / temperatura en lugar de las

diseñado para los refrigerantes CFC. Varios experimentos han experimentado que
solo un pequeño porcentaje de los dispositivos de expansión ahora en su lugar (TEV, AEV,
los tubos capilares, etc.) reemplazarán despuésse de la adaptación. A veces
el recalentamiento puede requerir cierto reajuste. Los visores de línea líquida pueden
Se utiliza para determinar la carga adecuada. Pero en algunos casos, las burbujas mostrarán
incluso cuando el sistema está correctamente cargado con refrigerante SUVA. En el cual
caso, se pueden adoptar otros métodos para determinar la cantidad adecuada de
La nueva carga de refrigerante.
Varios fabricantes de compresores instrucciones de actualización. Por ejemplo

Bristol ha aprobado SUVA HP81. Copeland ha aprobado y reconocidoá su
compresores adaptados con MP39, MP66 y HP80 si sus procedimientos de actualización
hijo seguidos. Las máquinas de hielo Manitowoc se cargan en la fábrica con HP81.
Tecumseh utiliza lubricante de alquilbenceno en su compresor R-12 y ha aprobado
HP81, por lo que no necesita cambiar los lubricantes cuando reequipa con MP39 o 66.
1 2 3
Dibujo 222
Super-Tap
Aguja especialmente
Modelo No. QT-100 punta de ingeniería
proporciona tres
veces el flujo
1. Herramienta de recuperación de refrigerante Insta-Tap. Se ajusta a la línea de refrigerante y perfora un gran agujero para
flujo máximo a la unidad de recuperación.
2 y 3. Válvulas perforadas de línea Wagner. Están disponibles en 1/4 ", 5/16", 3/8 ", 1/2" y 5/8 "para determinados
esos tamaños de tubos.

Corporación de Productos Cortesía de Wagner, Miami, Florida.
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TABLA DE RELACIÓN DE PRESIÓN / TEMPERATURA DEL VAPOR DE SUVA

TEMPERATURA
HCFC HCFC HFC HFC TEMPERATURA
HCFC HCFC HFC HFC
(° F) 123 124 125 134a ** 123 124 125 134a
-100 29,9 ★ 29,2 ★ 24,4 ★ 27,8 ★

-90 29,8 ★ 28,8 ★ 21,7 ★ 26,9 ★ 110 10,5 79,7 291,6 146,8
-80 29,7 ★ 28,2 ★ 18,1 ★ 25,6 ★ 120 15,4 94,9 334,3 171,9
-70 29,6 ★ 27,4 ★ 13,3 ★ 23,8 ★ 130 21,0 111,7 380,3 199,8
-60 29,5 ★ 26,3 ★ 7.1 ★ 21,5 ★ 140 27,3 130,4 430,2 230,5
-50 29,2 ★ 24,8 ★ 0,3 18,5 ★ 150 34,5 151,0 482,1 264,4
-40 28,9 ★ 22,8 ★ 4.9 14,7 ★ 160 42,5 173,6 301,5
-30 28,5 ★ 20,2 ★ 10,6 9.8 ★ 170 51,5 198,4 342,0
-20 27,8 ★ 16.9 ★ 17.4 3.8 ★ 180 61,4 225,6 385,9
-10 27,0 ★ 12,7 ★ 25,6 1,8 190 72,5 255,1 433,6
00 26.0 ★ 7.6 ★ 35,1 6.3 200 84,7 287,3 485,0
10 24,7 ★ 1,4 ★ 46,3 11,6 210 98,1 322,1 540,3
20 23,0 ★ 3.0 59,2 18,0 220 112,8 359,9
30 20.8 ★ 7.5 74,1 25,6 230 128,9 400,6
40 18,2 ★ 12,7 91,2 34,5 240 146,3 444,5
50 15.0 ★ 18,8 110,6 44,9 250 165,3 491,8
60 60 11,2 ★ 25,9 132,8 56,9 260 185,8
70 6.6 ★ 34,1 157,8 70,7 270 207,9
80 1.1 ★ 43,5 186,0 86,4 280 231,8
90 2.6 54,1 217,5 104,2 290 257,5
100 6.3 66,2 252,7 124,3 300 285,0
Las presiones de vapor se encuentran como psig. ★ Indica pulgadas de vacío de mercurio.
AUMENTO DE LA CAPACIDAD DE TEV PARA REEMPLAZOS DE SUVA A R502

Suva Equipamiento usado
Refrigerante en edificios
HP62 11%
HP80 14%
HP81 22%
AUMENTO DE LA CAPACIDAD DE TEV PARA REEMPLAZOS DE SUVA A 412

Suva Equipamiento usado Equipamiento usado
Refrigerante en edificios en vehículos
MP39 35% n/A

MP52 28% 27%
MP66 38% n/A
HFC-134a 38% 30%
NOTA : MP39 y MP66 se recomiendan para uso solo en edificios.
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415
TEMPERATURAS DE VAPOR SATURADAS DE R12 Y SUS REEMPLAZOS DE SUVA

Temperatura, ° F Temperatura, ° C
psiA kPA
(psiG) R-12 134a MP39 MP52 MP66 (Bar) R-12 134a MP39 MP52 MP66
12,2 (5 ★ ) -29,3 -22,1 -23,2 -14,8 -26,6 80 (0,80) -35,2 -31,1 -31,7 -27,1 -33,6
14,7 (0) -21,6 -14,9 -16,0 -7,4 -19,4 100 (1,00) -30,1 -26,3 -26,9 -22,2 -28,9
16,7 (2) -16,1 -9,8 -10,8 -2,1 -14,3 110 (1,10) -27,8 -24,2 -24,8 -20,0 -26,8
18,7 (4) -11,1 -5,2 -6,1 2.6 -9,7 120 (1,20) -25,7 -22,3 -22,8 -18,0 -24,8
20,7 (6) -6,5 -0,9 -1,8 7.0 -5,4 130 (1,30) -23,8 -20,5 -21,0 -16,1 -23,0
22,7 (8) -2,9 3.0 2.2 2.2 11,1 -1,5 140 (1,40) -21,9 -18,8 -19,2 -14,3 -21,3
24,7 (10) 1.6 6.7 5.9 14,9 2,2 150 (1,50) -20,1 -17,1 -17,6 -12,7 -19,6
26,7 (12) 5.4 10,1 9.4 18,5 5,7 160 (1,60) -18,5 -15,6 -16,0 -11,1 -18,1
27,7 (14) 9.0 13,4 12,7 21,8 8,9 170 (1,70) -16,9 -14,1 -14,5 -9,5 -16,6
30,7 (16) 12,3 16,5 15,8 25,0 12.0 180 (1.80) -15.4 -12,7 -13,1 -8,1 -15,2
32,7 (18) 15,5 19,4 18,8 28,1 14,9 190 (1,90) -13,9 -11,4 -11,8 -6,7 -13,8
34,7 (20) 18,5 22,2 21,6 31,0 17.8 200 (2.00) -12.5 -10,1 -10,5 -5,4 -12,6
36,7 (22) 21,4 24,9 24,3 33,7 20,4 210 (2,10) -11,2 -8,8 -9,2 -4,1 -11,3
38,7 (24) 24,2 27,4 26,9 36,4 23.0 220 (2.20) -9.9 -7,6 -8,0 -2,8 -10,1
40,7 (26) 26,9 29,9 29,4 38,9 25,5 230 (2,30) -8,6 -6,5 -6,8 -1,6 -9,0
42,7 (28) 29,5 32,2 31,8 41,4 27,9 240 (2,40) -7,4 -5,4 -5,7 -0,5 -7,8
44,7 (30) 32,0 34,5 34,1 43,8 30,2 250 (2,50) -6,2 -4,3 -4,6 0.6 -6,8
46,7 (32) 34,4 36,7 36,4 46,0 32,4 260 (2,60) -5,1 -3,2 -3,5 1.7 -5,7
48,7 (34) 36,7 38,9 38,5 48,2 34,5 270 (2,70) -4,0 -2,2 -2,5 2.8 -4,7
50,7 (36) 39,0 41,0 40,6 50,4 36,6 280 (2,80) -2,9 -1,2 -1,5 3.8 -3,7
52,7 (38) 41,2 43.0 42.7 52,5 38,6 290 (2,90) -1,9 -0,3 -0,5 4.8 -2,7
54,7 (40) 43,3 44,9 44,6 54,5 40,6 300 (3,00) -0,8 0.7 0.4 0.4 5.8 -1,8
56,7 (42) 45,4 46,8 46,6 56,5 42,5 310 (3,10) 0.2 0.2 1.6 1.3 6.7 -0,9
58,7 (44) 47,4 48,7 48,4 58.4 44,4 320 (3,20) 1.1 2.5 2.2 2.2 7.6 0.1
60,7 (46) 49,4 50,5 50,3 60,3 46,2 330 (3,30) 2.1 3,3 3.1 8.5 0.9
62,7 (48) 51,3 52,2 52,0 62,1 47,9 340 (3,40) 3.0 4.2 4.2 4.0 4.0 9.4 1,8
64,7 (50) 53,2 53,9 53,8 63,9 49,7 350 (3,50) 3.9 5.0 4.8 10,3 2.6
66,7 (52) 55,0 55,6 55,5 65,6 51,3 375 (3,75) 6.1 7.0 6,9 12,3 4.6
68,7 (54) 56,8 57,2 57,1 67,3 53,0 400 (4,00) 8.2 8,9 8.8 14,3 6.5
70,7 (56) 58,5 58.9 58.8 69,0 54,6 425 (4,25) 10,2 10,7 10,6 16,2 8.3
72,7 (58) 60,3 60,4 60,4 70,6 56,2 450 (4,50) 12,0 12,4 12,4 18,0 10,1
74,7 (60) 61,9 62,0 61,9 72,2 57.7 475 (4,75) 13,9 14.1 14.0 19,7 11,8
76,7 (62) 63,6 63,4 63,4 73,7 59,2 500 (5,00) 15,6 15,7 15,7 21,4 13,4
78,7 (64) 65,2 64,9 64,9 75,3 60,7 525 (5,25) 17,3 17,2 17,2 23,0 14,9
80,7 (66) 66,8 66,4 66,4 76,8 62,2 550 (5,50) 18,9 18,7 18,7 24,5 16,4
82,7 (68) 68,4 67,8 67,8 78,2 63,6 575 (5,75) 20,5 20,2 20,2 26,0 17,8
84,7 (70) 69,9 69,2 69,2 79,7 65.0 600 (6.00) 22.0 21,5 21,6 27,4 19,2
86,7 (72) 71,4 70,6 70,6 81,1 66,4 625 (6,25) 23,5 22,9 22,9 28,8 20,6
88,7 (74) 72,9 71,9 72,0 82,5 67,7 650 (6,50) 24,9 24,2 24,2 30,2 21,9
90,7 (76) 74,3 73,2 73,3 83,9 69,1 675 (6,75) 26,3 25,5 25,5 31,5 23,2
700 (7,00) 27,7 26,7 26,8 32,7 24,4
725 (7,25) 29,0 27,9 28,0 34,0 25,6
★ pulgadas de mercurio NOTA: kPa y Bar son presión absoluta
Usado con permiso de DuPont Fluoroproducts
(psiG) (Los números entre paréntesis = la lectura en el medidor múltiple).
424 de 1189.
416
TEMPERATURAS DE VAPOR SATURADAS DE R502 Y SUS REEMPLAZOS DE SUVA

Temperatura, ° F Temperatura, ° C
psiA kPA
(psiG) R502 HP80 HP81 HP62 (Bar) R502 HP80 HP81 HP62
12,2 (5 ★ ) -56.8 -59.7 -55.8 -57,7 80 (0,80) -50,4 -51,9 -49,8 -50,8
14,7 (0) -49,7 -52,9 -49,0 -50,8 100 (1,00) -45,7 -47,4 -45,3 -46,3
16,7 (2) -44,8 -48,1 -44,1 -45,9 110 (1.10) -43,6 -45,5 -43,3 -44,2
18,7 (4) -40,2 -43,8 -39,7 -41,4 120 (1,20) -41,7 -43,6 -41,4 -42,4
20,7 (6) -36,0 -39,7 -35,7 -37,3 130 (1,30) -39,9 -41,9 -39,7 -40,6
22,7 (8) -32,2 -36,0 -31,9 -33,5 140 (1,40) -38,2 -40,3 -38,0 -38,9
24,7 (10) -28,7 -32,7 -28,4 -30,0 150 (1,50) -36,6 -38,8 -36,5 -37,4
26,7 (12) -25,2 -29,3 -25,1 -26,6 160 (1,60) -35,1 -37,3 -35,0 -35,9
27,7 (14) -22,0 -26,2 -22,0 -23,5 170 (1,70) -33,7 -35,9 -33,6 -34,5
30,7 (16) -19,0 -23,3 -19,1 -20,5 180 (1,80) -32,3 -34,6 -32,3 -33,1
32,7 (18) -16,1 -20,5 -16,3 -17,7 190 (1,90) -31,0 -33,3 -31,0 -31,8
34,7 (20) -13,3 -17,9 -13,6 -15,0 200 (2,00) -29,7 -32,1 -29,8 -30,6
36,7 (22) -10,7 -15,4 -11,1 -12,4 210 (2,10) -28,5 -30,9 -28,6 -29,4
38,7 (24) -8,2 -12,9 -8,6 -10,0 220 (2,20) -27,3 -29,8 -27,4 -28,2
40,7 (26) -5,8 -10,6 -6,2 -7,6 230 (2,30) -26,2 -28,7 -26,3 -27,1

42,7 (28) -3,4 -8,4 -4,0 -5,3 240 (2,40) -25,1 -27,6 -25,3 -26,0
44,7 (30) -1,2 -6,2 -1,8 -3,1 250 (2,50) -24,0 -26,6 -24,2 -25,0
46,7 (32) 1.0 -4,1 0,3 -1.0 260 (2,60) -23,0 -25,6 -23,2 -24,0
48,7 (34) 3.1 -2,1 2,4 1.1 270 (2,70) -22,0 -24,7 -22,3 -23,0
50,7 (36) 5.2 -0,1 4.4 3.1 280 (2,80) -21. -23,7 -21,3 -22,1
52,7 (38) 7.1 1,8 6.3 5.0 290 (2,90) -20,1 -22,8 -20,4 -21,1
54,7 (40) 9.1 3.7 8.2 6,9 300 (3,00) -19,2 -21,9 -19,5 -20,2
56,7 (42) 10,9 5.5 10.0 8.7 310 (3.10) -18,3 -21,1 -18,6 -19,4
58,7 (44) 12,8 7.2 11.8 10,5 320 (3,20) -17,4 -20,2 -17,8 -18,5
60,7 (46) 14,5 8,9 13,5 12,2 330 (3,30) -16,5 -19,4 -16,9 -17,7
62,7 (48) 16,3 10,6 15,2 13,9 340 (3,40) -15,7 -18,6 -16,1 -16,8
64,7 (50) 18,0 12,2 16,8 15,6 350 (3,50) -14,9 -17,8 -15,3 -16,0
66,7 (52) 19,6 13,8 18,4 17,2 360 (3,60) -14,1 -17,0 -14,5 -15,3
68,7 (54) 21,2 15,4 20,0 18,7 375 (3,75) -12,9 -15,9 -13,4 -14,1
70,7 (56) 22,8 16.9 21.6 20,3 400 (4,00) -11,0 -14,1 -11,6 -12,3
72,7 (58) 24,4 18,4 23,0 21,8 425 (4,25) -9,2 -12,4 -9,8 -10,6
74,7 (60) 25,9 19,8 24,5 23,3 450 (4,50) -7,5 -10,7 -8,2 -8,9
76,7 (62) 27,4 21,3 26,0 24,7 475 (4,75) -5,9 -9,2 -6,6 -7,3
78,7 (64) 28,9 22,7 27,4 26,1 500 (5,00) -4,3 -7,6 -5,0 -5,7
80,7 (66) 30,3 24.0 28.8 27,5 525 (5,25) -2,8 -6,2 -3,6 -4,3
82,7 (68) 31,7 25,4 30,1 28,9 550 (5,50) -1,3 -4,8 -2,2 -2,8
84,7 (70) 33,1 26,7 31,5 30,2 575 (5,75) 0.1 -3,4 -0,8 -1,5
86,7 (72) 34,4 28,0 32,8 31,6 600 (6,00) 1,5 -2,1 0.6 0.1
88,7 (74) 35,8 29,3 34,1 32,8 625 (6,25) 2.8 -0,8 1,8 1,2
90,7 (76) 37,1 30,6 35,4 34,1 650 (6,50) 4.1 0.4 0.4 3.1 2,4
92,7 (78) 38,4 31,8 36,8 35,4 675 (6,75) 5.4 1.6 4.3 4.3 3.6
94,7 (80) 39,7 33,0 37,8 36,6 700 (7,00) 6.6 2.8 5.5 4.8
99,7 (85) 42,8 36,0 40,8 39,6 725 (7,25) 7.8 3.9 6.7 6.0
104,7 (90) 45,8 38,8 43,7 42,5 750 (7,50) 9.0 5.1 7.8 7.1
109,7 (95) 48,6 41,6 46,5 45,2 775 (7,75) 10,1 6.1 8,9 8.2
114,7 (100) 51,4 44.3 49.2 47,9 800 (8,00) 11,2 7.2 9,9 9.2
119,7 (105) 54,1 46,8 51,8 50,5 825 (8,25) 12,3 8.2 11,0 10,3
124,7 (110) 56,8 49,3 54,3 53,0 850 (8,50) 13,3 9.2 12,0 11,3
129,7 (115) 59,3 51,8 56,8 55,5 900 (9,00) 15,4 11,2 14.0 13,3
134,7 (120) 61,8 54,1 59,2 57,9 950 (9.50) 17.4 13,1 15,9 15,2
139,7 (125) 64,2 56,4 61,5 60,2 1000 (10,0) 19,3 14,9 17,7 16,7
144,7 (130) 66,5 58,6 63,7 62,4 1050 (10,5) 21,1 16,6 19,5 18,7
Página 425
417
147,9 (135) 68,8 60,8 65,9 64,6 1100 (11,0) 22,9 18,3 21,2 20,4
154,7 (140) 71,0 62,9 68,1 66,8 1150 (11,5) 24,6 19,9 22,8 22,1
159,7 (145) 73,2 65,0 70,2 68,8 1200 (12,0) 26,2 21,5 24,4 23,6
164,7 (150) 75,4 67,0 72,2 70,9 1250 (12,5) 27,9 23,0 25,9 25,2
169,7 (155) 77,5 69,0 74,2 72,9 1300 (13,0) 29,4 24,5 27,4 26,7
★ pulgadas de mercurio NOTA: kPa y Bar son presión absoluta
Usado con permiso de DuPont Fluoroproducts
(psig) (Los números entre paréntesis = la lectura en el medidor múltiple)

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GLOSARIO DE TÉRMINOS
Bobina A: un evaporador en forma de A normalmente instalado en la cámara de la cámara

de una unidad central de aire acondicionado
acumulador: un pequeño cilindro de almacenamiento colocado en cualquier lugar de la línea de succión.

Recoge refrigerante líquido y le permite vaporizarse antes de entrar
El compresor.
infiltración de aire: penetración del aire exterior en un refrigerador o

zona climatizada
amperímetro: un dispositivo para medir el flujo de corriente eléctrica en un circuito
amperios: el estándar de medición para la cantidad de corriente que fluye

más allá de cualquier punto dado en un circuito eléctrico
presión atmosférica: 14.7 lb / in 2 de presión ejercida de toda la masa de

aire que rodea la tierra sobre diferentes objetos a nivel del mar
válvula de expansión automática (AEV): una válvula controlada por presión que controla
el flujo de refrigerante que ingresa al evaporador
ventilador de flujo axial: un ventilador regular (con aspas perpendiculares a su eje, moviéndose
aire a lo largo de la dirección de su eje)
punto de ebullición: la temperatura a la cualque cualquier líquido hierve y cambia a

vapor. El punto de ebullición del agua al nivel del mar es de 212 ° F.
resorte de flexión: un tubo en forma de resorte en espiral utilizado para doblar

tubería
contrapresión: otro término para la presión del lado bajo

tira bimetálica: un resorte plano compuesto de dos metales diferentes soldados

juntos que se flexiona por los cambios de temperatura
419
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termostato del depósito: un termostato o palanca instalada en el compartimiento de almacenamiento de

Una máquina de hacer hielo para detener la producción de hielo cuando el depósito está lleno
Condensador: un dispositivo para utilizar o utilizado una carga eléctrica, utilizado con
motores de compresor para aumentar la eficiencia de arranque y / o funcionamiento.
tubo capilar: un tubo delgado que tiene un diámetro muy pequeño. Su pequeño diámetro
mantiene una diferencia de presión en el sistema sellado y controla
El flujo de refrigerante hacia el evaporador cuando el compresor funciona.
válvula de retención: un dispositivo instalado en el sistema sellado que permite refrigerante

fluir en una sola dirección
carga: la cantidad de refrigerante puesta en un sistema sellado
circuito (eléctrico): la ruta de la corriente eléctrica
circuito cerrado: una ruta ininterrumpida para corriente eléctrica
compresor: una bomba accionada por motor que extrae vapor refrigerante del
evaporador, lo comprime y lo fuerza a alta presión hacia el
condensador
serpentín de enfriamiento: otro nombre para un serpentín evaporador
frío: ausencia de calor
bandeja de condensación: un hombre de goteo
unidad de condensación: un conjunto de componentes de refrigeración que cambian

refrigerante de vapor a refrigerante líquido que generalmente consiste en
compresor, condensador, ventilador del condensador y un receptor de tanque. Podría ser
techo o suelo montado.
ventilador del condensador: un ventilador ubicado cerca del condensador para mover el aire rápidamente
la superficie de la bobina del condensador para ayudar en la transferencia de calor
control de frío: otro nombre para un termostato
medidor compuesto (enfriamiento): un dispositivo capaz de medir presiones

que están por encima o por debajo de la presión atmosférica
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condensación: El proceso por el cual la humedad en el aire forma gotas de

agua al entrar en contacto con una superficie fría
conductor: un cuerpo a través del cual se transmite calor o corriente
convección: a medida que el aire se enfría, se vuelve más pesado y se determina a buscar el nivel más bajo
niveles. Una medida que se vuelve más cálida, se vuelve más ligera y delicadamente elevada; así
creando circulación de aire.
condensador: un dispositivo para cargar una carga eléctrica
desenergizar: para detener el flujo de corriente a través de un circuito
bimetálico de descongelamiento: un dispositivo sensor de temperatura instalado en el evaporador

bobina para detener el flujo de corriente al calentador de descongelación cuando se congela en la bobina
se ha derretido (La mayoría de las unidades comerciales emplean una bomba de detección para esto
propósito.)
ciclo de descongelamiento: uno de los ciclos de enfriamiento en el que la acumulación

de hielo en el serpentín del evaporador se descongela. En este ciclo, a veces
el compresor se apaga y los calentadores de descongelamiento se encienden; y
a veces una válvula solenoide no pasa gas al evaporador con
El compresor está funcionando.
deshumidificador: un dispositivo para eliminar la humedad del aire
distribuidor (refrigeración): un dispositivo que tiene un solo puerto de entrada y más

de una salida para dirigir el flujo de refrigerante a múltiples puertos
de un condensador o evaporador (es)
Secador (filtro-secador) (deshidratador): un dispositivo para eliminar la humedad del refrigerante

circulando en un sistema sellado
temporizador de descongelamiento: un dispositivo que hace que cambien los ciclos de enfriamiento. (Ver
ciclo de descongelamiento arriba.)
calentador de descongelamiento: El elemento calefactor colocado alrededor o adyacente al

bobinas del evaporador. Durante el ciclo de descongelamiento, derrite el hielo acumulado durante
El ciclo de enfriamiento.
conducto de trabajo: canal (es) a través del cual fluye el aire
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diferencial: la diferencia de presión entre el corte y el corte

presiones en un interruptor de control de presión
energizar: para conectar la alimentación a un componente eléctrico
circuito eléctrico: la ruta completa de la corriente eléctrica
electroimán: un dispositivo que crea un campo magnético cuando se energiza
fuerza electromotriz: energía eléctrica que induce el flujo de corriente en un

circuito eléctrico que se mide en voltios
epoxi: una sustancia caracterizada por una gran adhesividad y resistencia. lata

ser usado para sellar pequeñas fugas del evaporador.
línea del ecualizador: tubería auxiliar que une la salida del evaporador al TEV
ejercer una presión verdadera promedio sobre el diafragma de la válvula cuando hay un
caída de presión significativa en el evaporador
evacuación: eliminar el aire húmedo de un sistema sellado creando una aspiradora

con la ayuda de una bomba de vacío
caída de presión del evaporador: la diferencia de presión entre la entrada y

La salida del evaporador. (La caída de presión también ocurre en un filtro secador).
válvula de expansión: un dispositivo operado por presión en un sistema de refrigeración para

crear y mantener la diferencia de presión entre lo alto y lo bajo
lados
evaporador: Parte del sistema sellado en una unidad de refrigeración que convierte
refrigerante líquido en un vapor para absorbedor calor
Fahrenheit: la escala utilizada por GD Fahrenheit en su termómetro, que,

al nivel del mar, el agua hierve a 212 ° F y se congela a 32 ° F.
faradio: la unidad de capacidad eléctrica; la capacidad de un condensador

capacidad). Debido a que esta unidad de medida es demasiado grande, la capacidad suele ser
se muestra en microfaradios (una millonésima parte de un faradio). Símbolo fo mf. Después
Michael Faraday, físico inglés.
accesorios: conectores o adaptadores macho y hembra utilizados para unir

los extremos de la tubería
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llamarada: una pequeña ampliación en forma de embudo en los extremos de la tubería que permite
tuerca abocinada para hacer un sello hermético
tuerca abocinada: un tipo de accesorio que se une a la tubería después de que los extremos han sido
ensanchado, y su tuerca compañera se ha ajustado al otro tubo para ser
unido
destello de gas: esa porción del refrigerante líquido que se evapora instantáneamente
(parpadea) y se convierte en vapor a medida que pasa a través del orificio de un
control de refrigerante
válvula de flotador: una válvula para controlar el nivel de líquido en un recipiente, operado por
Un dispositivo que flota en la superficie del líquido.
Inundación: la migración de refrigerante líquido a una parte de un sistema durante

El ciclo de apagado.
inundación: permitir que el refrigerante líquido fluya hacia ciertas partes del
sistema de refrigeracion.
sistema inundado: unidades de refrigeración que emplean un sistema de flotación lateral alto o bajo.
Poco común en la refrigeración moderna.
flujo: el químico contenido en algunas soldaduras, o aplicado por separado a

superficies antes de la soldadura fuerte para evitar la oxidación. (Eléctrico): una circular

campo magnético creado alrededor de un conductor que lleva una corriente.
Válvula de cuatro vías: también válvulas de inversión. Un dispositivo usado para revertir
El flujo de refrigerante entre el evaporador y el condensador
sin pasar por el compresor.
punto de congelación: la temperatura a la que se solidifica un líquido
Freón: ver refrigerante
refrigerador sin escarcha: un refrigerador que utiliza un temporizador de descongelación
fusible: un dispositivo de protección en un circuito eléctrico. Un conductor con menos

tolerancia eléctrica que otros elementos en el circuito. Una sobrecarga o
La sobretensión eléctrica hace que se derrita y abra el circuito.
gas: el estado de una sustancia que no es sólida ni líquida
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junta: goma u otro material flexible colocado alrededor del borde interior de un
puerta del refrigerador para sellar el gabinete del aire exterior
manómetro (alta o baja presión): mide la presión en libras por cuadrado

pulgada (psi). Una escala del medidor de refrigeración lee hasta 500 lb / in 2 ; la
El manómetro de baja presión es capaz de medir el vacío en pulgadas de
mercurio (en Hg).
tierra: la conexión para transferir el exceso de corriente eléctrica a tierra; usado

para proteger al personal de descargas eléctricas accidentales
cable a tierra: un dispositivo de seguridad. Por lo general, un tercer cable de la unidad a tierra
fuente para llevar el exceso de corriente eléctrica.
guardette: otro nombre para un protector de sobrecarga
presión de la cabeza: otro nombre para el lado alto o presión de descarga
calor: una forma de energía que hace que el cuerpo suba de temperatura
intercambiador de calor (unidades residenciales): esa parte del sistema sellado donde el
el tubo capilar y la línea de succión se unen (uno al lado del otro) para este propósito
de transferencia de calor a medida que pasa
bomba de calor: un aire acondicionado capaz de calentar y enfriar por el uso

de una válvula de cuatro vías que invierte la dirección del flujo de refrigerante
compresor hermético: un compresor y su motor sellado dentro de un metal

alojamiento. (Sellado herméticamente.)
sistema hermético: se refiere al compresor hermético que se encuentra relacionado en

unidades residenciales y comerciales pequeñas
medidor de alta presión: un instrumento utilizado para medir las presiones anteriores
presión atmosférica en el lado alto del sistema sellado
lado alto: las partes del sistema sellado que están bajo alta presión

(presión de
descarga gascondensación); incluyendoelelfiltro
caliente, el condensador, lado secador
del compresor que
y el receptor
control de flotación del lado alto: un mecanismo de control que mantiene un nivel constante
de refrigerante líquido en el lado de alta presión de una unidad de refrigeración
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425
presión del lado alto: presión en el lado alto de un sistema sellado
control de alta presión lateral: (corte de alta presión) Un interruptor que limita el
presión lateral alta de una unidad de refrigeración
bomba de alto vacío: el dispositivo utilizado para crear un alto vacío en un lugar cerrado
sistema. La bomba provoca una caída de presión para vaporizarse y extraerse
humedad del sistema.
caballos de fuerza: la unidad de potencia igual a 746 vatios o 550 pies / lb de trabajo
por segundo
derivación de gas caliente: el sistema de tubos para transferir refrigerante de vapor caliente desde
condensador al lado de baja temperatura de una unidad de refrigeración
aislamiento (eléctrico): incluye conductores eléctricos (como cables) con un

material no conductor para evitar una conexión a tierra no intencional
Aislamiento (térmico): Materiales que son malos conductores de calor. Los revestimientos de
compartimentos fríos y congeladores.
calor latente: calor no medible en un termómetro que causa el cambio

de estado de una sustancia
plomo (leed): esa porción de cableado eléctrico conectado a un componente
fuga: escape de refrigerante de un sistema sellado
detector de fugas: (tipo electrónico) Un instrumento que funciona con baterías que emite un
sonido agudo cuando su sonda está cerca de una fuente de fuga de refrigerante
línea de líquido: el tubo que conecta el condensador (receptor) al capilar

tubo o cualquier otro control de refrigerante (TEV o AEV)
carga: El trabajo requerido del sistema. La cantidad de costos necesarios para

lograr los resultados deseados.
carga: el período en el que el TEV permite que el refrigerante fluya hacia

el evaporador
control de flotación del lado bajo: un mecanismo de control que mantiene un nivel constante
de refrigerante líquido en el lado de baja presión de una unidad de refrigeración
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426

presión del lado bajo: presión en la línea de succión del compresor y el evaporador
control de baja presión lateral (interruptor de corte de baja presión): un interruptor conectado a
El compresor que limita la presión del lado bajo de una unidad de refrigeración
termostato de tipo mercurio: un interruptor eléctrico que controla la temperatura mediante

La expansión o contracción del mercurio, ya que se ve afectado por el calor o el frío.
humedad: agua en el sistema causada por fugas de aire exterior
compresor de motor: el mecanismo que crea la diferencia de presión en el

sistema sellado
ciclo apagado: esa parte del ciclo de enfriamiento en el que el compresor funciona
no correr
circuito abierto: trayectoria eléctrica interrumpida que impide el flujo de corriente
sobrecarga: corriente por encima de la capacidad del mecanismo
protector de sobrecarga: un dispositivo colocado en serie con el terminal común

del compresor Apaga la energía del compresor al detectar
Amperaje superior a lo normal. Reconecta la energía al compresor cuando
La temperatura baja.
circuito paralelo: la conexión de partes separadas en un circuito para todos

los polos positivos están conectados a un conductor y todos los polos negativos
conectado a otro
cámara plenum: en un sistema de aire acondicionado central, una carcasa que contiene
elementos de calefacción y refrigeración, y un sistema de ventilación mecánica.
a partir de la calidad se controla el aire controlado por temperatura (ya veces humedad)
forzado en el área (s) condicionada (s).
control de presión: un dispositivo de seguridad que conecta y desconecta la alimentación

suministro al compresor (y otros componentes componentes específicos de
la unidad) a medida que cambian las presiones en el sistema sellado
caída de presión: disminución repentina de la presión
purga: El proceso de eliminar la humedad de un sistema sellado. Esta

el proceso permite que circule una carga inferior a la carga completa y "enjuague"
vapor y humedad no deseados.
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receptor: un recipiente cilíndrico en un sistema sellado para contenedores refrigerante
refrigerante: cualquiera de una clase de hidrocarburos no inflamables que contienen flúor

utilizado en sistemas de enfriamiento
enfriamiento: el enfriamiento de un espacio u objeto por debajo de la temperatura ambiente
relé: un dispositivo electromagnético que normalmente funciona como un interruptor para

energizar o desenergizar circuitos específicos
resistencia: para oponerse, restringir o gobernar el flujo de corriente. Se mide

en ohmios
restricción (parcial): ocurre cuando la humedad ingresa al sistema sellado y

se convierte en hielo en el filtro secador, tubo capilar o cualquier otro refrigerante
control, bloqueando el flujo de refrigerante. También tuvimos por cera u otro
Pequeñas partículas en el sistema sellado.
tira de retención: una correa de metal o plástico para soportar otro objeto en su lugar
refrigeración con ciclo de descongelación: en estas unidades, cada vez que el termostato está
satisfecho, la bobina del evaporador se descongela por un elemento de calentamiento eléctrico
(o un solenoide se energiza derivando refrigerante caliente a través de la tubería
adyacente a la bobina del evaporador).
válvula de inversión: ver válvula de cuatro vías
Válvula de sillín: un tipo de válvula perforadora con soldadura de plata a la tubería
presión de vapor saturada: cierta presión impuesta sobre el refrigerante de vapor

en el que no se puede vaporizar más refrigerante
diagrama esquemático: un dibujo lineal de un circuito eléctrico en el que el cableado

y los componentes se simplifican y se representan como reconocidos reconocidos
símbolos
sistema sellado: un paso hermético para el refrigerante que circula por el

compresor, filtro secador, tubo capilar, evaporador y condensador.
Unidad autónoma: un sistema de refrigeración o aire acondicionado en el que todos

de los componentes de todo el sistema sellado están contenidos dentro de
la misma consola
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sensor bulbo: una extensión tubular de un dispositivo de control de temperatura que es

lleno de refrigerante y unido al evaporador. Como la temperatura
ocurre cambios, la expansión y contracción del refrigerante en el
el tubo hace que los contactos en el control de temperatura se abran o cierren
El circuito al compresor.
circuito en serie: la conexión de partes separadas de extremo a extremo en un sistema eléctrico

circuito para formar una ruta única para la corriente
circuito serie-paralelo: que tiene la estructura de serie y paralelo

circuitos
válvula de servicio: una válvula de acceso, como una válvula de asiento o una válvula perforadora, que
permite la entrada al sistema sellado para pruebas de presión, recarga, etc.
motor de polo sombreado: un tipo de motor que tiene un devanado de marcha pero sin arranque
bobinado utilizado solo para cargas ligeras
corto: un circuito sin carga
cortocircuito: contacto involuntario entre cables o componentes resultantes

en baja resistencia y flujo excesivo de corriente. (Esto puede causar un
sobrecarga.) Un circuito sin carga.

mirilla: un dispositivo instalado en un sistema sellado con un inserto de vidrio transparente en
su parte superior para ver el refrigerante para detectar una deficiencia o humedad en
el sistema
soldadura fuerte de plata: el proceso de unir metales con una sustancia no ferrosa con
cierto porcentaje de plata que usa suficiente calor para darle su punto de fusión.
bobina de tipo inclinado: una bobina de evaporador plana colocada en ángulo con respecto al flujo de aire.
solenoide: una bobina de cable aislado que produce un fuerte campo magnético en
su centro cuando la corriente lo atraviesa
válvula solenoide: una válvula operada por una armadura móvil activada por una
campo electromagnético, usado para controlar el flujo de refrigerante u otro
líquido.
motor de fase dividida: un motor con dos devanados de estator separados. Ambos devanados
están energizados durante el arranque. Cuando el motor gana velocidad, un devanado es
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desenergizado por el relé de arranque y el motor continúa funcionando

el devanado restante
sistema dividido: un sistema de refrigeración o aire acondicionado en el que

El evaporador se instala en una ubicación separada del resto de la unidad.
ventilador de jaula de ardilla: un ventilador con aspas paralelas a su eje que mueve aire
perpendicular a su eje
relé de arranque: un dispositivo eléctrico que se conecta y desconecta alternativamente

corriente eléctrica al devanado de arranque de un motor compresor
colador: un filtro o pantalla ubicada en el sistema sellado para retener cualquier sólido
partículas que pueden estar circulando con el refrigerante
subenfriamiento: bajando la temperatura del refrigerante para compensar

las pérdidas de presión en la línea de líquido y para evitar el gas instantáneo en el TEV
línea de succión: el tubo que conecta el evaporador y el compresor
lado de succión: el lado de baja presión que comienza en la entrada del capilar
tubo y se extiende hasta la entrada del compresor
sobrecalentamiento: la diferencia de temperatura entre el refrigerante vaporizador

en el evaporador y la salida del evaporador
refrigerante sobrecalentado: la temperatura del refrigerante vaporizado
tanque de compensación: un recipiente instalado en el lado de baja presión de un refrigerador

sistema para evitar ciclos cortos al disminuir la fluctuación de presión
en el lado bajo
estampado: la ampliación del extremo de un tubo para permitir otro tubo de

el mismo tamaño para ser insertado en él
interruptor: un dispositivo para conectar o desconectar un circuito eléctrico

temperatura: el grado de calor o frío medido en un determinado

escala como un termómetro
terminal: un dispositivo conectado al extremo de un cable oa un dispositivo para

conveniencia para hacer conexiones eléctricas
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interruptor de terminación: Ver descongelamiento bimetálico.
luz de prueba: una bombilla con un par de cables utilizados para probar un rango específico de
voltajes
termistor: un semiconductor en el que la resistencia cambia con su temperatura
termostato: un dispositivo automático de detección de calor para regular la temperatura

abriendo y cerrando un circuito eléctrico
válvula de expansión termostática (TEV): una válvula operada por la temperatura

y presión en el evaporador para controlar el flujo de refrigerante
estrangulamiento: expansión de gas a través de una abertura controlada
transformador: un dispositivo con dos conjuntos de devanados que generan el deseado

voltaje (s) de su devanado secundario
tuberías: tuberías que transportan el refrigerante. Básicamente hecho de cobre, aluminio,

o acero
válvula de dos temperaturas: esta válvula está ubicada en la línea de succión en la salida
del evaporador más cálido en múltiples sistemas de evaporador. Cuando un
Se requiere una temperatura diferente en cada evaporador, esta válvula mantiene
una presión predeterminada (y consecuentemente temperatura) en el
evaporador más cálido
vacío: un espacio agotado en gran medida (por una bomba de aire) hasta un punto
muy por debajo de la presión atmosférica
vaporización: la conversión de líquido en vapor al aumentar la temperatura

o reducir la presión; O una combinación de ambos
voltio: la medida de energía (fuerza electromotriz) que empuja electrones

a través de un circuito
voltímetro: un instrumento para medir voltaje en un circuito
vatio: la tasa de trabajo representada por una corriente de un amperio bajo el

presión de un voltio; Un volt-amperio. (Después de James Watt.)
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torre de enfriamiento de agua: una unidad en la cual el agua calentada se enfría rápidamente por
ponerlo en contacto con aire circulante forzado por ventilador
condensador refrigerado por agua: un tipo de condensador que se enfría rápidamente

acción del agua que fluye sobre o adyacente a su serpentín
cera: un ingrediente en el aceite del compresor. Cuando se enfría lo suficiente, se instala

un dispositivo de medición de refrigerante (como el tubo capilar) que causa un
restricción en el sistema sellado.
devanado: una bobina de alambre que produce un campo magnético cuando se aplica corriente
Página 441
440
ÍNDICE
Soldadura fuerte y acampanada, 68 Prueba usando

Condensadores, 89,90,91 Vatímetro, 50,52

Tubo capilar:
Cómo funciona, 31,64,65 Compresor
instalación, trifásico
273
Prueba de restricción, 178 Tipos de compresor, 48,49,61
Tabla de tallas y longitudes, 66 Condensador
Cómo desatascar, 64 Limpieza, 181
Aires acondicionados centrales, 247 a través Motores de ventilador, 33,82,83,84,85
289 Alta presión en la cabeza, 180
Métodos de carga: Condensador de agua, 212,
Mediante el uso de amperímetro, 110,112 213,393,394
Mediante el uso de una carga Válvula condensadora de agua
Cilindro, 111,113 ajuste, 390,391,392
Al observar la escarcha del evaporador Sistemas de descongelación, 32,33
patrón, 114,115 Evaporador, 30,249,251,252,253
Por manómetro, 115,116 Fan, 32,233,236,239
Mediante el uso de una tabla de carga, 283Ventiladores, 236,237,238,239
Por el lado alto, 406,409 Filtro deshidratador, 27,108,109
Por información de la placa de identificación,
Bombas
113 de calor, 265 a 271
Causas de la cabeza alta Humidificadores y Depuradores
presión, 180,181,182 humidificadores, 228,229
Compresor: Máquinas de hielo, 186 a 202
Agregar aceite, 68 Instalación de:
Burnout, 174,175 Aire acondicionado de ventana, 230
Kit de arranque duro, 63 hasta el 234
Hermético, 61,62 Aire acondicionado central, fig.
Cómo identificar sin marcar 249,272,253,255
terminales, 58,59 Determinando el tono para un nuevo
Ciclismo corto, 171,172,173 sistema, 274
Arranque de un compresor atascado, 60 Aprendiendo a leer eléctrica
Comprobación de la tensión de alimentación, 53 diagramas, 306 a 353
Prueba usando un Flotador del lado bajo y del lado alto
Ohmímetro, 57 sistemas, 169
Prueba mediante el uso de un cable de prueba,
Mini control
56 de presión, 248
Prueba de potencia del compresor Separador de aceite, 154
tensión de alimentación, 53 Método de tubería para aire acondicionado y
433
Página 442
434
refrigeración, 285,286,287,365 residencial), 216 a 221

Control de presión comercial Sistema de aire acondicionado central
refrigeración, 140 a 144 (en modo de aceleración), 264
Preguntas y respuestas sobre Aire acondicionado central, 227
diagramas esquemáticos, 334 hasta 282
hasta 351 Compresor, 54,354,355
Relé Controles de flujo de refrigerante, 357
Comercial, 243,70,71,74,75 hasta 373
Inicio-residencial, 26,27,73 Glaseado de aceite excesivo, 374
Cableado, fig. 153,74 hasta 381
Refrigeración, de 7 a 10 Válvulas:
Tipos de refrigeradores: 14,103 Válvula de derivación caliente (cómo
Descongelamiento manual 17,30 ajustar), 362
Libre de escarcha 19,20,22 Regulador de presión (reductor)
Ciclo de descongelamiento 17,18,32 válvula, 145,146,147,359
Ciclismo corto de Válvulas de retención, 144,145
compresor, 170,171,172,173, Electroválvulas, 148 a través
176 153
Vapor refrigerante saturado Válvulas de inversión, 156,157
temperatura, 132 Expansión termostática (TEV)
Prueba de conocimiento, 222,223,284,397, válvulas, 369,371,273,158,160,
34,38,11,105,128,129 164
Pruebas Expansión automática (AEV)
Motor de ventilador, 82,83,85 válvulas, 158,383,384,386
Relés, 74,75,71,72 Método de cableado para:

Final de carrera de desescarche 86,87,88 Aires acondicionados centrales, fig.
Condensadores 89,91 154,153,163
Compresor Residencial, comercial
50,51,52,54,56,57,63,67 refrigeradores y congeladores, fig. 7 7
Descongelar calentadores 96,97,98
Expansión
válvulas (automáticas), 371,388
Termostatos, 92,93
Temporizadores, 76,77,78,79,80
Tensión de alimentación, 52,53
Contratistas, 245,246,247
Cuadros de solución de problemas:
Refrigeradores residenciales y
congeladores, 118,121,127
Máquinas de hielo comerciales, 198
hasta 201
Fuente de agua, 204
Sistema de enfriamiento por
táctil, 207,208
Compresor (comercial y

Reparación de Aire Acondicionado y Refrigeración Fácil

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PUBLICADO POR ZONA DE AIRE

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