SECCIÓN TEC.

DEL DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE

LA ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA

AUTOMOTRIZ

NRC:
3387

ASIGNATURA:

CLIMATIZACIÓN

TEMA:
MANUAL DE SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHÍCULO AVEO
2008

INTEGRANTES:

AULLA VICTOR

GARCIA CARLOS

DOCENTE:

ING. CARLOS SÁNCHEZ

FECHA:

09 de enero de 2020
 MANUAL DE SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHÍCULO
AVEO 2008
Sistemas de control de clima.
Con este sistema se pueden controlar la calefacción, el enfriamiento y la ventilación del
vehículo. El tablero de control puede diferir, dependiendo del modelo del vehículo.
(General Motors LLC, 2017)

Figura 1.- Tipo 1 Control De Clima

1. Perilla de control de temperatura

2. Botón de aire acondicionado (A/C)
3. Perilla de control del ventilador
4. Botón de recirculación de aire
5. Control de la modalidad de distribución de aire

Figura 2.-Tipo 2 Control De Clima

1. Perilla de control de temperatura

2. Botón de aire acondicionado (A/C)
3. Botón del des congelador de ventana trasera
4. Botón de recirculación de aire
5. Control de la modalidad de distribución de aire
6. Botones de control del ventilador
Perilla de control de temperatura
La perilla de control de temperatura se utiliza para controlar la temperatura del aire que
fluye fuera de las aberturas de ventilación. Gire la perilla al área azul para aire frío, o al
área roja para aire caliente.
Perilla de control del ventilador
Para sistemas tipo 1, gire la perilla en el sentido de las manecillas del reloj para aumentar
la velocidad, o en sentido contrario a las manecillas del reloj para disminuir la velocidad
del ventilador.
Para los sistemas de tipo 2, pulse el botón de la derecha para aumentar la velocidad del
ventilador o el botón de la izquierda para disminuir la velocidad del ventilador. Las luces
indicadoras por encima de los botones muestran el nivel de volumen actual del flujo de
aire.
Control de la modalidad de distribución de aire
 El aire se dirige a las salidas del tablero de instrumentos.
 El aire se divide entre las salidas del tablero de instrumentos y las salidas del piso.
 La mayor parte del aire fluye a través de las rejillas de ventilación del piso, con
una pequeña cantidad a través de las rejillas de ventilación del parabrisas y del
desempañador de la ventana delantera, así como salidas de aire laterales.
 El espacio debajo de los asientos delanteros debe estar libre de obstrucción para
evitar bloquear el flujo de aire hacia la parte trasera.
 En este modo, el flujo de aire se dirige a través de las rejillas de ventilación del
des congelador del parabrisas, las rejillas de aire del des congelador de la ventana
delantera, las rejillas de ventilación del piso y las rejillas de ventilación laterales.
 El aire fluye a través del parabrisas y las rejillas de ventilación del des congelador
de la ventana delantera, así como las rejillas de ventilación laterales.
Botón de modo de recirculación de aire
Presione para el modo de recirculación de aire cuando se conduce en condiciones de polvo
para mantener el escape del vehículo o el humo, o cuando el calentamiento o enfriamiento
rápido del interior del vehículo es necesario.
La luz indicadora se iluminará y comenzará la recirculación del aire.
Presione de nuevo el botón para cambiar al modo de aire exterior y el indicador se
apagará.
El sistema recuperará el último ajuste del modo de circulación de aire cuando se arranque
de nuevo el vehículo.
Sistema aire acondicionado
 El mecanismo de refrigeración en el sistema de A/C enfría el aire dentro del
vehículo y elimina la humedad, el polen y el polvo del aire.
 Cuando el sistema de A/C está encendido, su vehículo todavía puede producir aire
caliente si el selector de control de temperatura está ajustado a una temperatura
relativamente alta.
 Puede notar que el agua gotea debajo del compartimiento del motor después de
conducir con A/C encendido.
 Esto se debe a que el sistema de enfriamiento causa la condensación de la
humedad en el aire, que es normal.
 Debido a que el compresor y el sistema de A/C comparten la potencia del motor,
puede notar una ligera caída en la potencia y en el desempeño del motor cuando
el compresor está funcionando.
Botón A/C
Encendido de A/C:
1. Arranca el motor.
2. Presione A/C. La luz indicadora se iluminará para indicar que el A/C está funcionando.
3. Ajuste la velocidad del ventilador.
El A/C no funcionará cuando el selector de control del ventilador esté en la posición OFF
apagado).
Apagado de A/C:
Presione A/C (aire acondicionado) de nuevo. La luz indicadora se apagará para indicar
que el A/C ha dejado de funcionar.
Si el sistema de A/C se encendió cuando se apagó el motor la última vez, se encenderá
automáticamente cuando se arranque el vehículo.
AIRE FRÍO
Refrigeración máxima
Para un enfriamiento rápido en climas cálidos o después de que el vehículo ha estado
expuesto a la luz solar directa durante un período de tiempo prolongado:
1. Abra ligeramente las ventanas para permitir que escape aire caliente.
2. Presione A/C. La luz se iluminará.
3. Presione M. La luz se iluminará.
4. Gire el selector del modo de distribución de aire Y.
5. Gire el selector de clima a la posición máxima en el área azul para obtener aire fresco.
6. Ajuste el selector de control de ventilador a la velocidad máxima.
Refrigeración normal
1. Presione A/C. La luz se iluminará.
2. Presione M. La luz se iluminará.
3. Gire el selector del modo de distribución de aire a Y o \.
4. Gire el selector de clima al área azul para obtener aire fresco.
5. Ajuste el selector de control de ventilador a la velocidad máxima.

CALENTAMIENTO
Calefacción máxima
Utilice el modo de aire caliente máximo para elevar rápidamente la temperatura en el
compartimiento de pasajeros. No utilice este modo durante un período de tiempo
prolongado, de lo contrario la calidad del aire dentro del vehículo se deteriorará y las
ventanas se empañarán. Para quitar la niebla de las ventanas, extraiga aire fresco
apagando el botón de recirculación de aire.
Para obtener el aire tibio máximo:
1. Apague el A/C. La luz indicadora se apagará.
2. Presione M. La luz indicadora se apagará.
3. Gire el selector del modo de distribución de aire
4. Gire el selector de clima a la posición máxima en el área roja para obtener aire tibio.
5. Ajuste el selector de control de ventilador a la velocidad máxima.

Calefacción normal
1. Apague el A/C. La luz indicadora se apagará.
2. Apague la recirculación de aire. La luz indicadora se apagará.
3. Gire el selector del modo de distribución de aire
4. Gire el selector de clima al área roja para obtener aire tibio.
5. Ajuste el selector de control de ventilador a la velocidad deseada.
VENTILACIÓN
Modo dual
Adecuado para clima fresco y soleado. El aire caliente fluye hacia la superficie del suelo
y el aire frío desde el exterior fluye hacia la parte superior del vehículo.
Para usar esta configuración:
1. Apague el botón de recirculación de aire. La luz indicadora se apagará.
2. Gire el selector del modo de distribución de aire
3. Gire el selector de control de clima a la temperatura deseada.
4. Ajuste el selector de control de ventilador a la velocidad deseada.

Ventilación
Para dirigir el flujo de aire a través de las rejillas de aire del centro y de las aberturas
laterales de aire:
1. Apague el A/C. La luz indicadora se apagará.
2. Apague la recirculación de aire. La luz indicadora se apagará.
3. Gire el selector del modo de distribución de aire
4. Gire el selector de clima al área azul para obtener aire fresco.
5. Ajuste el selector de control de ventilador a la velocidad deseada.
Botón del descongelador de ventana trasera
Su vehículo puede estar equipado con esta función.
Para encender el descongelador, encienda el encendido y presione
La luz indicadora del botón se iluminará.
Apague el descongelador de la ventana trasera cuando la vista de la ventana trasera esté
despejada.
Descongelamiento y Desempañamiento

Descongelamiento de parabrisas:

1. Gire el selector del modo de distribución de aire 1.

2. Gire el selector de clima al área roja para obtener aire tibio.

3. Gire el selector de control del ventilador a la velocidad máxima para acelerar la

descongelación.

El sistema de A/C controlará automáticamente la operación del compresor y el modo de

circulación del aire. La luz indicadora de A/C se iluminará.
4. Para mantener el parabrisas limpio y aire caliente directo al piso, gire el selector del
modo de distribución de aire a W.

El sistema de A/C controlará automáticamente la operación del compresor y el modo de

circulación del aire. La luz indicadora de A/C se iluminará.

No conduzca el vehículo a menos que todas las ventanas estén nítidas.

SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICO

Figura 3.- Climatización Automático

Su vehículo puede estar equipado con esta función.

1. Control temperatura

2. Distribución de aire

3. Velocidad del ventilador

4. Recirculación de aire

5. Encienda la ventanilla traseracon calefacción

6. Potencia

7. AUTO

8. Desempañar y descongelar

9. Aire acondicionado (A/C)

CONTROLES PARA:

 Distribución de aire
 Temperatura
  Velocidad del ventilador
AUTO: Modo automático

Recirculación de aire

Desempañar y descongelar

La temperatura pre-seleccionada se regula automáticamente. En el modo automático la

velocidad del ventilador y la distribución del aire automáticamente regulan el flujo de
aire.

El sistema se puede adaptar manualmente utilizando los controles de distribución de aire

y de flujo de aire.

Las modificaciones de ajuste se muestran brevemente en la pantalla de información.

Se sobrepone en el menú mostrado actualmente.

El sistema electrónico de control del clima sólo es completamente funcional cuando el

motor está encendido.

No cubra el sensor en el tablero de instrumentos para que tenga funcionamiento correcto.

MODO AUTOMÁTICO

Configuración básica para la máxima comodidad.

Presione el botón AUTO.

Abra toda la toma de aire.

Aire acondicionado encendido.

Ajuste la temperatura deseada.

Pre-selección de temperatura

Las temperaturas se pueden ajustar al valor deseado.

Por razones de comodidad, cambie la temperatura sólo en pequeños incrementos. Si se

ajusta la temperatura mínima, aparece Lo en la pantalla y el sistema de control de clima
electrónico funciona en máximo enfriamiento.

Si se ajusta la temperatura máxima, aparece Hi en la pantalla y el sistema de control de

clima electrónico funciona en calefacción máxima.
Velocidad del ventilador

Ajuste la perilla de control del ventilador a la velocidad deseada.

Para regresar a modo automático: Presione el botón AUTO.

Desempañamiento y descongelación de las ventanas.

Presione el botón 0.

La temperatura y la distribución del aire se ajustan automáticamente y el ventilador

funciona a alta velocidad.

Para regresar a modo automático: presione el botón 0 o AUTO.

Encienda la ventana trasera con calefacción

Distribución de aire

Utilice los dos botones para ajustar la distribución del aire

Las distribuciones de aire se muestran brevemente en la pantalla de información.

 Al área de la cabeza
 Hacia los pies
 Hacia la cabeza y los pies :
 Al parabrisas, ventanas de puertas delanteras y a los pies
Regreso a distribución automática de aire: Desactiva el ajuste correspondiente o presione
el botón AUTO.

Aire acondicionado (A/C)

Se opera con el botón de A/C y funciona únicamente cuando el motor y el ventilador están
en funcionamiento.

El sistema de aire acondicionado enfría y deshumidifica (seca) cuando la temperatura

exterior está por encima de un nivel específico.

Por tanto, se puede formar condensación y gotear debajo del vehículo. Si no se necesita
enfriamiento o secado, apague el sistema de enfriamiento para ahorrar combustible, Eco
aparece en la pantalla.

Modo manual de recirculación del aire

El modo manual de recirculación del aire se activa con el botón h.

Precaución

Conducir con aire recirculado durante un largo período de tiempo puede hacer que se
sienta cansado y con sueño. . Cambie al modo de aire exterior de vez en cuando para
obtener aire fresco.

Ventilas de aire

Consejos de operación.

Despeje cualquier escarcha, nieve u hojas de las entradas de aire en la base del parabrisas
que pudieran bloquear el flujo de aire hacia el vehículo. .

Limpie la nieve del cofre para mejorar la visibilidad y ayudar a disminuir la humedad
que se introduce al vehículo, que puede mejorar el desempeño a largo plazo del sistema.

.Mantenga despejada el área debajo de los asientos delanteros de cualquier objeto para
ayudar a que el aire circule dentro del vehículo con más efectividad. .

El uso de deflectores en el cofre que no están aprobados por GM puede afectar de manera
adversa el desempeño del sistema. Consulte a su distribuidor antes de añadir equipo al
exterior del vehículo.

No sujete ningún dispositivo a las ranuras de la ventila de aire. Esto restringe el flujo de
aire y puede causar daño a las ventilas de aire.

Mantenimiento

Filtro de aire del habitáculo

El filtro de aire del compartimiento de pasajeros elimina el polvo, polen y otros irritantes
suspendidos en el aire, del aire exterior introducido al vehículo. El filtro de aire de
compartimiento de pasajeros deberá reemplazarse como parte del mantenimiento
programado de rutina. Para conocer los intervalos de cambio e inspección del filtro de
aire, consulte el folleto de Garantía y Mantenimiento. Para saber qué tipo de filtro usar

Reemplazo de filtro de aire

1. Abra la guantera.
 Figura 4.- Guantera Del Vehículo
2. Apriete ambos lados del bote de la guantera hacia adentro para bajar más allá
de los topes.
3. Retire la guantera del tablero de instrumentos.

Figura 5.-Desmontaje Del Tablero

4. Presione los seguros en cualquier lado de la puerta de servicio hacia adentro
para liberarlos. Abra la puerta de servicio y retire el filtro usado.
5. Instale el filtro nuevo del aire.
6. Cierre por completo la puerta de servicio.
7. Invierta los pasos para reinstalar la guantera.

BIBLIOGRAFÍA
General Motors LLC. (2017). CHEVROLET, y AVEO. Obtenido de Aveo Manual del
propietario : file:///C:/Users/User/Downloads/chevrolet-aveo-2018-manual.pdf