UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL

PERÍODO ACADÉMICO: septiembre 2018– febrero 2019

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

Facultad de Ingeniería en Sistemas, Electrónica e Industrial
CONSULTA

Tema: Elementos mecánicos para transmitir potencia

Carrera: Ingeniería Industrial en Procesos de A.
Área Académica: Mecánica.
Ciclo Académico y Paralelo: septiembre 2018– febrero 2019
Alumnos participantes: Suárez Oliver
Módulo y Docente: Resistencia de Materiales
Ing. Urrutia Fernando

I. TEMA

Elementos mecánicos para transmitir potencia.

II. OBJETIVOS

III. INTRODUCCION

Los elementos que transmiten el movimiento giratorio y la potencia o torque

en un eje mecánico, dependiendo del tipo de mecanismo y configuración,
pueden aumentar la velocidad y reducir el par de fuerzas o viceversa.

Los mecanismos encargados de trasmitir la potencia generada por un motor

o fuente de energía motriz se fijan en árboles (ejes mecánicos, flechas), que
frecuentemente giran sobre apoyos.

Estos elementos o mecanismos son correas, cadenas, engranajes, sistemas

combinados por varios elementos etc. Estos deben instalarse y mantenerse
adecuadamente para el normal funcionamiento de la máquina.

IV. DESARROLLO

ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN

Un mecanismo de trasmisión forma parte de un complejo sistema

electromecánico o mecánico que puede pertenecer a una máquina en la cual
uno de sus componentes son los motores o cualquier otro dispositivo que
convierta la energía eléctrica o potencial (molinos de agua y viento) en
movimiento circular o lineal. Los elementos de transmisión de potencia trasfieren
la potencia generada por el motor hacia normalmente ejes mecánicos u otros
mecanismos mecánicos.
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Los elementos de transmisión de potencia en cualquier maquina ayudan a

aumentar considerablemente la velocidad o par de fuerzas o torque del árbol.

DEFINICIONES

Máquina: Sistema concebido para realizar una tarea determinada que comporta
la presencia de fuerzas y movimientos y, en principio, la realización de trabajo.

Mecanismo: Se le conoce como mecanismo a los dispositivos o conjuntos de

sólidos resistentes que reciben una energía de entrada y, a través de un sistema
de transmisión y transformación de movimientos, realizan un trabajo.

Transmisión Mecánica: Son los mecanismos encargados de transmitir potencia

entre dos o más elementos dentro de una máquina. Son parte fundamental de
los elementos u órganos de una máquina

Par cinemática: La unión de dos cuerpos que se tocan y que permite el mutuo
movimiento relativo de ellos se llama par cinemático o junta cinemática.

MECANISMOS Y ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN

Dependiendo de la naturaleza del sistema y el tipo de movimiento que

desempeña el dispositivo se los puede clasificar de la siguiente forma:

Transmision de giratorio en giratorio

Trasmisión por rueda dentada-linterna:

Permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes, modificando las

características de velocidad y sentido de giro. Los ejes conductor y conducido
pueden ser paralelos o perpendiculares. Este sistema fue muy empleado en los
molinos medievales.
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La rueda dentada: Consiste en un disco dotado de dientes, normalmente

cilíndricos, que según la disposición del eje que portaba la linterna, iban situados
en posición radial o paralela al propio eje

La linterna: Es un tambor de barras, diseñado especialmente para que los

dientes de la rueda dentada penetren en su interior y puedan arrastrarlo en su
movimiento.

Ruedas de fricción:

Este sistema consiste en dos ruedas juntas, cuyos perímetros se encuentran en

contacto directo, en las cuales el movimiento se transmite de una a otra mediante
fricción. Su utilidad se centra en transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes
pudiendo modificar las características de velocidad y sentido de giro.

Engranajes:
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Permiten transmitir un movimiento giratorio de un eje mecánico a otro, pudiendo

modificar las características de velocidad y sentido de giro.

Estos ejes pueden ser paralelos, coincidentes o cruzados.

El sistema de engranajes es similar al de ruedas de fricción. La diferencia está

en que la transmisión simple de engranajes consta de una rueda motriz con
dientes en su periferia exterior, que engrana sobre otra similar, lo que evita el

deslizamiento entre las ruedas.

El cardán:
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Es un componente mecánico que permite unir dos ejes no colineales. Su objetivo

es transmitir el movimiento de rotación de un eje al otro a pesar de la no
colinealidad.

Tornillo sinfín y rueda dentada:

Es un mecanismo de transmisión circular compuesto por dos elementos:

el tornillo (sinfín), que actúa como elemento de entrada (o motriz) y la rueda
dentada, que actúa como elemento de salida (o conducido) y que algunos
autores llaman corona.

La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes
de transmisión de ambos son perpendiculares entre sí.

El tornillo es considerado una rueda dentada con un solo diente que ha sido
tallado helicoidalmente (en forma de hélice).

Transmisión del movimiento giratorio por cuerpo flexibles:

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Las Correas:

Transmiten el movimiento de una parte a otra mediante la acción de la fuerza de

fricción que actúa en las poleas. Estas poleas tienen diferentes características
según sea la clase de correas que se utilice.

Cadenas: suelen tener libertad de movimiento solo en una dirección y tienen que
engranar de manera muy precisa con los dientes de los piñones. Las partes
básicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.

Transformación de giratorio en lineal alternativo ( el movimiento se alterna

entre sentidos)

Sistema manivela-biela:

Permite convertir el movimiento giratorio de un eje en uno lineal en el pie de la

biela. También permite el proceso contrario: transformar un movimiento lineal
alternativo ( el movimiento se alterna entre sentidos) en giratorio.
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La manivela (o la excéntrica) convierte el movimiento giratorio del eje en uno

circular en su empuñadura (eje excéntrico).

La cabeza de la biela está unida a la empuñadura (eje excéntrico) y, por tanto,

está dotado de un movimiento circular, mientras que el pie de biela sigue una
trayectoria lineal alternativa ( el movimiento se alterna entre sentidos).

Tornillo de potencia:

Los tornillos de potencia sirven para cambiar movimiento angular por lineal.

Transmisión de giratorio a lineal continuo

Cabestrante:

Consiste en un rodillo giratorio, alrededor del cual se enrolla un cable provocando

el movimiento en la carga sujeta al otro lado del mismo. En los cabrestantes
manuales, unas barras cruzadas en los extremos del cilindro giratorio permiten
aplicar la fuerza necesaria. Son parte integral, entre otras cosas, del
equipamiento náutico.
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V. RESULTADOS Y DISCUSION

Los elementos y mecanismos de transmisión de potencia se encuentran

implementados en las maquinas diseñadas para la realización de un trabajo
en específico (maquinas convencionales) o en máquinas multifuncionales
(máquinas CNC), estos elementos se encargan de transferir la potencia y el
movimiento generado, por ejemplo, por un motor hacia otros mecanismos o
principalmente hacia ejes mecánicos o árboles, pudiendo cambiar las
propiedades de movimiento y reduciendo o aumentando el par de fuerzas
transmitido.

VI. CONCLUSIONES

VII. BIBLIOGRAFIA
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VIII. ANEXOS

Cuadro resumen:

MECANISMOS PARA
TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Giratorio en
Giratorio en Giratorio por Giratorio en
lineal
Giratorio cuerpos flexibles lineal continuo
alternativo

Trasmisión por
Sistema
rueda dentada- Las Correas Cabestrante
manivela-biela
linterna

Ruedas de Tornillo de
Cadenas
fricción potencia

Engranajes

El cardán

Tornillo sinfín y
rueda dentada