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Se determina conicidad y ovalamiento del cigüeñal realizando comprobaciones en cada uno de los
codos y muñones con la ayuda del micrómetro. Con las medidas obtenidas se realiza una
comparación y tabulación esto nos ayuda a verificar el desgaste que ha sufrido los codos y
muñones con la medida resultante se verifica la sobre medida de rectificación con
esto sacaremos medidas exactas para rectificación. para que asi se encuentre en
condiciones óptimas para que siga haciendo su función en el motor.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO:
NORMAS DE SEGURIDAD:
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
El cigüeñal es una de las piezas m*s importante de un motor de combustión interna tiene la función
de convertir el movimiento lineal alternativo del pistón producido por la presión de los gases de
combustión y por intermedio de la biela en movimiento circular uniforme el cigüeñal está
compuesto por:
OVALIZACIÓN
Se interpreta como el desgaste irregular de la pared interna de un cojinete debido a una desviación
en el roce del muñón del cigüeñal+ como consecuencia del cual la sección interna de él, deja de
ser circular y toma una forma ovalada. Los muñones del cigüeñal deben tener una sección
perfectamente circular. Por tal motivo se deben comprobar con un micrómetro+ tomando
mediciones en diferentes posiciones midiendo en un plano perpendicular al eje del muñón para
determinar su posible ovalización o deformación circunferencial.
CONICIDAD
Por razones de desgaste los muñones del cigüeñal adoptar una forma cónica a lo largo de los
mismos, por esta razón es conveniente comprobarlos midiendo en cada extremo del muñón para
determinar si está ahusado o cónico.
PROCEDIMIENTO:
d : diámetro transversal
d
Muñones de Biela
N° 1 N° 2 N° 3
Muñones de Bancada
N° 1 N° 2 N° 3 N° 4
d = 43,98 mm d = 43,97 mm d = 43,99 mm d = 43,94 mm
d´ = 43,96 mm d´ = 43,95 mm d´ = 43,97 mm d´ = 43,96 mm