Tecsup – Think Big Laboratorio de FÍSICA GENERAL

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres”

“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

Mecánica Industrial

PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 04
CURSO
SEGUNDA LEY DE NEWTON.
: FÍSICA APLICADA

LABORATORIO : 1001

INTEGRANTES : BELTRAN MILLAN Richard Arturo

CAMPOS ESPINOZA, Joserrand

CANO PEDROZA, Jarrison

SECCIÓN/GRUPO : Único/01.

F. DE REALIZACIÓN : 17/08/2019

F. DE PRESENTACIÓN : 01/09/2019

PROFESORA : ESPINOZA SUÁREZ, Silvia Marisel

LIMA - PERU

2019

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PRÁCTICA DE LABORATORIO Nº 04

SEGUNDA LEY DE NEWTON.

1. OBJETIVO

1) Verificar que cuando la fuerza resultante sobre un cuerpo no es nula, éste se

mueve con un movimiento acelerado.
2) Comprobar que la aceleración para una fuerza dada, depende de una propiedad
del cuerpo llamada masa.
3) Verificar que la aceleración de un cuerpo bajo la acción de una fuerza neta
constante, es inversamente proporcional a su masa.

2. MATERIALES

- Computadora personal con programa Data Studio instalado

- Sensor de movimiento rotacional
- Móvil PASCAR
- Varillas
- Bases de Soporte
- Polea
- Pesas con portapesas
- Cuerda
- Regla
- Plano inclinado (riel)

MATERIALES FUNCIÓN
1. PC más el programa Pasco
instalado: La computadora y el
programa nos ayudaran a obtener
gráficas y resultados.

2. Sensor de movimiento
rotacional:
Permite calcular la fuerza
generada por las 10 pesas de
50g que serán usadas
secuencialmente.

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MATERIALES FUNCIÓN
3. Móvil PASCAR:
Permite recrear un MRUV que el
sensor pueda medir.

4. Varillas:
fueron utilizados como soporte
del sensor rotacional y la polea
donde pasa la cuerda que sujeta
el móvil y portapesa.

5. Soporte:
Nos ayudó a soportar las barrillas
donde sujeta el sensor y la polea.

6. Portapesas y pesas:
Permiten generar el peso
suficiente para mover al carrito
capstone, las pesas serán
colocadas secuencialmente para
crear un MRUV.

7. Polea:
Nos ayuda que la cuerda del
móvil tenga un recorrido lineal.

8. Pesas de contra pesa:

Nos ayudó a generar fuerzas
restriccion.

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MATERIALES FUNCIÓN
9. Cuerda:
Nos ayuda obtener el peso del
movil y su peso real del pesas y
porta pesas

10. Balanza:
Nos ayuda obtener el peso del
movil y su peso real del pesas y
porta pesas

11. Nuez doble:

Este material tiene la función
de soporte de la polea y que
ángulo sea lo más preciso.

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

Se denomina dinámica a la parte de la Física que estudia conjuntamente el

movimiento y las fuerzas que lo originan. En su sentido más amplio, la dinámica
abarca casi toda la mecánica.

Sabemos por experiencia que un objeto en reposo jamás comenzará a moverse

por sí mismo, sino que será necesario que otro cuerpo ejerza sobre él una tracción
o un empuje; es también familiar el hecho que para retardar el movimiento de un
cuerpo o para detenerlo es necesaria una fuerza y que cuando la trayectoria es
rectilínea, es preciso que esta fuerza sea lateral para desviarla. Todos los procesos
anteriores (aceleración, retardo o cambio de dirección) implican un cambio de valor
o en la dirección de la velocidad del cuerpo, en otras palabras, en todos los casos el
cuerpo es acelerado y ha de actuar una fuerza exterior para producir esta
aceleración. Considerando esto se realizaron diversos experimentos a lo largo del
tiempo cuyos resultados fueron:

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 La dirección de la aceleración es la misma que la de la fuerza neta; esto es

cierto, bien se encuentre el cuerpo inicialmente en reposo o bien moviéndose
en cualquier dirección y con cualquier velocidad.

 Para un cuerpo dado, la razón del valor de la fuerza al de la aceleración es

siempre la misma, es decir, es constante.

F / a = constante (para un cuerpo dado) (1)

A esta razón constante de la fuerza a la aceleración puede considerarse como

una propiedad del cuerpo denominada masa y denotada con la letra (m), donde:
F (2)
m
a

La masa de un cuerpo es la magnitud escalar, numéricamente igual a la fuerza

necesaria para comunicarle la unidad de aceleración.

En conclusión diremos que la segunda Ley de Newton, expresada por la ecuación

(2), es la más importante en cuanto nos permite establecer una relación
numérica entre las magnitudes fuerza y aceleración, se podría enunciar como:

“La aceleración que toma un cuerpo es proporcional a la fuerza neta

externa que se le aplica, pero inversamente proporcional a su masa”.

F (3)
a
m

Donde: a, es la aceleración
F, es la fuerza neta externa,
m, masa del cuerpo.

La consecuencia de (3) es que el resultado que produce una fuerza o una

combinación de ellas sobre un cuerpo es que se acelera en la misma dirección y
sentido que la fuerza resultante (suma de fuerzas) o la fuerza neta.

4. PROCEDIMIENTO:
En el diagrama de flujo se muestra el proceso de instalación del sensor y sus
accesorios para que el programa Pasco instalado en la computadora lo reconozca;
con el cual se pudo obtener los resultados experimentales los mismos que nos
servirán para realizar las comparaciones con los resultados teóricos, obteniendo
como resultado los márgenes de error o error porcentual por caso experimentado.

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Sexto paso: Se
recolecto los resultados Primer paso:
grafica, procediendo a Ensambrar el sensor,
llenar la tabla 1, 2 y 3. accesorios a la
seguidamente se computadora segun la
calculara el error figura 1.
porcentual de cada caso.

Quinto paso: se Segundo paso:

procedio a tomara datos
Ingrear y configurar el
soltando el movil y
programa PASCO Capston,
oprimiendo en boton de
haciendo clic en el incono
inicio en la barra de
crear experimento
configuracion , la grafica
verificando u
mostrada en programa nos
reconociemto (fuerza y
detalla la velocidad y la
posición)
aceleracion.

Cuarto paso: pesar

los accesorios que Tercer paso: Inertar
intervienen en la suma de la grafica de fuerza,
fuerzas como: movil aceleracion, velocidad y
pasco, las pesas, poicion para poterior
portapesas, las calibracion.
contrapesas.

Sensor
rotacional

1,0 m

Masas
Móvil
Polea

Mesa de trabajo

Figura 1. Montaje sugerido y real.

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En la gráfica a continuación mostraremos los pesos de los materiales que

intervienen en el desplazamiento del móvil PASCO, estos pesos nos ayudaran a
calcular los valores teóricos en cada caso:

ITEM ACCESORIO PESO EN GRAMOS

El peso del móvil PASCO:
1

0.2541g.

El peso de la portapesa:
2

0.0499 g.

Hay pesas de 50 g. y 100

3
gramos las cuales juntándolas
forman pesos de:
50 g.
100 g.
150 g.
200 g.

Cada barra PASCO peso 250 g,

4
que al juntarlos formamos
contrapesos en el móvil de:
250 g.
500 g.
750 g.
100 g.

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4.1. Casos con sin fuerza de restricción:

a) Caso 01 con 49.9 gramos de pesa:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS

1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 1.41 1.33 1.43 1.65 1.46
Fuerza (N) 0.35 0.33 0.35 0.40 0.36
valor error
ANÁLISIS Valor teórico
experimental porcentual
Aceleración (m/s²) 1.63 1.46 10.58713
Fuerza (N) 0.40 0.36 10.58713
aceleración fuerza
M1 250
M2 49.9 1.62728
G 9.78

b) Caso 02 con 99.9 gramos de pesa:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 2.26 2.28 2.24 2.20 2.25
Fuerza (N) 0.55 0.56 0.55 0.54 0.55
valor
ANÁLISIS Valor teórico error porcentual
experimental
Aceleración (m/s²) 2.79 2.25 19.60
Fuerza (N) 0.68 0.55 19.60
aceleración fuerza
M1 250
M2 99.9 2.79228923
G 9.78

c) Caso 03 con 149.9 gramos de pesa:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 3.59 3.31 3.27 3.44 3.40
Fuerza (N) 0.88 0.81 0.80 0.84 0.83
valor
ANÁLISIS Valor teórico error porcentual
experimental
Aceleración (m/s²) 3.67 3.40 7.19

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Fuerza (N) 0.90 0.83 7.19

aceleración fuerza
M1 250
M2 149.9 3.66597149
G 9.78

d) Caso 04 con 199.9 gramos de pesa:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 3.91 3.90 3.88 3.96 3.91
Fuerza (N) 0.96 0.96 0.95 0.97 0.96
valor error
ANÁLISIS Valor teórico
experimental porcentual
Aceleración (m/s²) 4.35 3.91 9.96
Fuerza (N) 1.07 0.96 9.96
aceleración fuerza
M1 250
M2 199.9 4.34545899
G 9.78

e) Caso 05 con 249.9 gramos de pesa:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS

1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 4.89 4.77 4.91 4.88 4.86
Fuerza (N) 1.20 1.17 1.20 1.20 1.19
valor error
ANÁLISIS Valor teórico
experimental porcentual
Aceleración (m/s²) 4.89 4.86 0.54
Fuerza (N) 1.20 1.19 0.54
aceleración fuerza
M1 250
M2 249.9 4.8890218
G 9.78

4.2. Casos con fuerza de restricción:

a) Caso 01 con fuerza de restricción de:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 3.91 3.91 3.91 3.91 3.91

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valor error
ANÁLISIS Valor teórico
experimental porcentual
Aceleración (m/s²) 3.63 3.91 7.81
aceleración fuerza
M1 254.5
M2 150 3.6267
G 9.78

b) Caso 02 con fuerza de restricción de:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 2.54 2.54 2.54 2.54 2.54
valor
ANÁLISIS Valor teórico error porcentual
experimental
Aceleración (m/s²) 2.24 2.54 13.32
aceleración fuerza
M1 504.5
M2 150 2.24140565
gravedad 9.78

c) Caso 03 con fuerza de restricción de:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 1.85 1.85 1.85 1.85 1.85
valor
ANÁLISIS Valor teórico error porcentual
experimental
Aceleración (m/s²) 1.62 1.85 14.06
aceleración fuerza
M1 754.5
M2 150 1.62189055
G 9.78

d) Caso 04 con fuerza de restricción de:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 1.47 1.47 1.47 1.47 1.47
valor error
ANÁLISIS Valor teórico
experimental porcentual
Aceleración (m/s²) 1.22 1.47 20.70
aceleración fuerza
M1 1054.5
1.21793275
M2 150

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G 9.78

e) Caso 05 con fuerza de restricción de:

PRUEVAS EXPERIMENTALES REALIZADAS
1 2 3 4 Promedio
Aceleración (m/s²) 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17
valor error
ANÁLISIS Valor teórico
experimental porcentual
Aceleración (m/s²) 1.04 1.17 12.01534
aceleración fuerza
M1 1254.5
M2 150 1.04449982
G 9.78

5. CUESTIONARIO
5.1 Con respecto al proceso Masa del móvil constante responda:

5.1.1 Proponga más tres fuerzas localizadas en modelo experimental, cuyos

efectos se han despreciado con fines de simplificar los cálculos.

5.1.2 Evaluar el error porcentual. Proponga una justificación sobre el porqué

difiere el valor de la fuerza experimental respecto a la fuerza teórica.

5.1.3 Suponiendo que el error porcentual se debe exclusivamente a fuerzas de

fricción, calcule un valor de una fuerza equivalente y su coeficiente de
fricción para cada caso. Asuma los valores conocidos del modelo
experimental.

5.1.4 Según los resultados obtenidos, exprese y justifique el tipo de

proporcionalidad entre la fuerza resultante y la aceleración del sistema.

5.2 Con respecto al proceso Masa del móvil variable responda:

5.2.1 Según el modelo, se agrega sucesivamente masas al móvil ¿Cómo afecta

a la aceleración del sistema? ¿Qué tipo de proporcionalidad existe entre la
masa y la aceleración? Justifique con ayuda de los datos medidos.

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5.2.2 Según los datos medidos ¿Cuál es la diferencia entre la aceleración teórica y la
aceleración experimental? Exprese para cada caso en términos del error
porcentual.

5.2.3 Con los datos del montaje, realice un DCL para cada caso suponiendo la
presencia de una fuerza de fricción. ¿Es ésta relevante?

5.2.4 ¿De qué depende la fuerza de fricción? ¿Cuál es la evidencia de que la fuerza
de fricción es relevante en el modelo? Justifique con los datos del montaje.

6. EVALUACIÓN DE RESULTADOS

6.1 ___________________________________________________________
_____________________________________________________________

7. CONCLUSIONES

7.1 _llegamos a la conclusión q la aceleración que adquiere un cuerpo es proporcional

a la fuerza aplicada inversamente proporcional a la masa del mismo.
7.2 ________________________________________________________
_____________________________________________________________

7.3 ___________________________________________________________

_____________________________________________________________

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7.4 __________________________________________________________

_____________________________________________________________

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