Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular para la defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada
Unefa, Núcleo Delta Amacuro

Profesora: Bachilleres:
Ing. Belkis Acosta Jiménez Yosmarglys
Quijada Fernández
 Tucupita, Junio del 2019

Introducción
El término gas licuado de petróleo (GLP) describe a las mezclas de hidrocarburos en la
que los componentes principales son el propano, butano, isobutano, propileno y
butenos. Más comúnmente este término se aplica a mezclas de propano y butano. Estos
componentes y mezclas de los mismos son gaseosos a temperatura y presión normal,
pero pueden ser licuados por enfriamiento, compresión, o una combinación de ambos
procesos. El gas licuado de petróleo se produce a partir de dos fuentes distintas. La
primera es por extracción a partir de corrientes de petróleo crudo y gas natural, en o
cerca del punto de la producción desde el depósito y contiene propano y butano.

El grado de recuperación de GLP e hidrocarburos más pesados a partir de gas depende

de la composición del gas producido y las especificaciones de calidad del gas a ser
transportado al consumidor. Antes del almacenamiento o transporte del petróleo crudo
en barcos cisterna, se debe bajar su presión de vapor para que pueda estar contenido en
el tanque de un barco con seguridad. Esta reducción, conocida como estabilización, se
logra mediante la eliminación de GLP y especies más ligeras para producir el
estabilizado del petróleo crudo y gas natural adicional. Los componentes de GLP en el
petróleo y el gas producido son predominantemente los hidrocarburos saturados
propano, butano e isobutano. El gas licuado de petróleo también se obtiene mediante el
procesamiento de petróleo crudo en las refinerías y en algunos casos como un
subproducto de las plantas químicas.

El GLP que queda en el petróleo crudo estabilizado se separa en la refinería en la

columna de fraccionamiento del petróleo crudo. Los constituyentes de este LPG son
propano, butano, isobutano y. GLP adicional se produce en los procesos de conversión
de la refinería tales como de reformado catalítico, craqueo térmico, craqueo catalítico e
hidrocraqueo . La composición de este GLP depende de la configuración de
procesamiento en la refinería pero típicamente incluye componentes saturados (propano,
butano, isobutano y) e insaturados (propeno y butenos).
 1. El GLP Como Combustible

GLP: Es la abreviatura de Gases Licuados del Petróleo, denominación aplicada a

diversas mezclas de hidrocarburos de tres y cuatro átomos de carbono que alcanzan el
estado gaseoso a temperatura y presión atmosférica, y que tienen la propiedad de pasar
al estado líquido a presiones relativamente bajas. Desde el punto de vista comercial los
principales componentes son el Propano y el Butano. El nombre del producto comercial
se toma en base al hidrocarburo existente en mayor proporción. Esta proporción está
regulada en las especificaciones de cada país.

El GLP tiene dos orígenes: el 60% de la producción se obtiene durante la extracción de

gas natural y petróleo del suelo. El 40% restante se produce durante el refinado del
petróleo. El GLP es, por tanto, un producto secundario que existe de forma natural. En
el pasado, el GLP se destruía por venteo o quema en antorcha (era un producto
indeseable y se quemaba). Con ello, se desperdiciaba el enorme potencial de esta fuente
de energía. Aunque el GLP está asociado a la producción de gas natural y crudo de
petróleo, lo cierto es que tiene sus ventajas características y puede desempeñar
prácticamente cualquiera de las funciones de los combustibles primarios de los que se
deriva.

2. Composición Química

El GLP, como compuesto orgánico es llamado también hidrocarburo, porque está

constituido por carbono e hidrógeno. Además del Propano y Butano como componentes
principales, también se encuentran en menores concentraciones el Isobutano, Propeno e
Isobuteno.

El Propano es un compuesto orgánico, cuya molécula saturada es C3H8. El Butano es

semejante al Propano, pero con una molécula saturada C4H10.

Propano Butano

Para el PROPANO COMERCIAL el contenido mínimo de Propano/Propileno debe ser

superior al 80% en volumen, mientras que de Butano/Butenos e isómeros
(Hidrocarburos C4) no puede ser superior al 20%. El valor máximo permitido de
hidrocarburos en C2 no debe ser superior al 2,5% y en el caso de los C5 este valor se
reduce al 1,5% máximo. La proporción máxima de olefinas está limitada al 20%. Las
diolefinas y acetilenos están limitados en conjunto a 1000 ppm.

Para el BUTANO COMERCIAL, el contenido mínimo Butano/Butenos e isómeros

debe ser superior al 80% en volumen, mientras que de Propano/Propileno
(Hidrocarburos C3) no puede ser superior al 20%. Se mantienen las mismas
limitaciones que en el caso del PROPANO COMERCIAL para los hidrocarburos en C2
y C5, así como en el contenido en olefinas y diolefinas y acetilenos.

3. Usos

 Residencial: A nivel residencial se utiliza el GLP como combustible a través de

cilindros de GLP de 3 kg, 5 kg, 10 kg, 15 kg y 45 kg o mediante red de tuberías
alimentadas por un tanque de GLP que llegan a los distintos usuarios finales
(Red de Distribución), los cuales se conectan a distintos equipos o artefactos. Se
emplea en la cocción de alimentos: cocinas o parrillas, calentamiento de agua,
refrigeradores, lavavajillas, calefacción de piscinas, secadoras de ropa,
calefacción de terrazas a través de “patio heaters” (calefactores de radio amplio)
y chimeneas a gas. Calefacción: A través de calderas y estufas infrarrojas,
catalíticas y de tiro balanceado y calderas de calefacción central, entre otros.

 Comercial: A nivel comercial se utiliza el GLP como combustible, de forma

similar al residencial, pero a mayor escala. Además, en este sector, generalmente
hacen uso de tanques de GLP que utilizan el combustible para uso exclusivo de
sus equipos o artefactos (Consumidor Directo), y en otros casos (donde su
consumo de GLP no es tan elevado) hacen uso de baterías de cilindros de GLP
de 45 kg (de 2 a más). A continuación se listarán algunas de sus aplicaciones
más representativas: Restaurantes, bares, cafeterías, etc.: como fuente de energía
para alimentar las cocinas, planchas, parrillas, hornos de cocción, freidoras,
cafeteras, etc. Hostelería: como energía para el funcionamiento de los equipos de
producción de agua caliente centralizada en los hoteles, así como para los
aparatos (cocinas, neveras, encimeras con quemadores de corona, etc.)
instalados en las cocinas de dichos establecimientos. El caso de los hoteles es
comparable al de los restaurantes, salvo que las necesidades energéticas de agua
caliente sanitaria, calefacción o refrigeración son mucho más importantes, y en
consecuencia suelen ser satisfechas con soluciones energéticas específicas, en
este caso, el GLP se ha convertido en una opción cada vez más idónea ya que
está en condiciones de cubrir de forma limpia, económica y segura las
necesidades energéticas tradicionales y aquellas relativamente novedosas
(lavandería, climatización de piscinas, etc.).Las diferencias entre restaurantes y
hoteles, desde el punto de vista energético, radican esencialmente en una mayor
demanda de agua caliente sanitaria y calefacción en los hoteles. Considerando
que en el caso de hoteles los equipos son de mayor potencia, el taque de
almacenamiento de GLP es de mayor capacidad y las instalaciones podrán ser
centralizadas.

 Agropecuaria: En el control de plagas se usa calor térmico que es seguro, eficaz

e impacta menos al ambiente y la salud que los tratamientos químicos. La
tecnología es comprobada (siete años de éxito). Desinfección de gallineros: Una
alternativa a los tratamientos químicos (disponible desde el 2004). Se usa un
lanzallamas para eliminar agentes patógenos y bacterias. Mantiene una
temperatura media de 760°C. Control de malezas al vapor: El vapor reduce el
riesgo de fuego y utiliza recursos de agua. Es muy seguro, puesto que no hay uso
de químicos. Es reconocido como un abono orgánico. Secadores de Cultivos:
Después de la cosecha, los cultivos se secan con equipos de secado especial que
utilizan GLP. Los secadores de cultivos reducen la absorción de la humedad del
 agua en los granos, el maní y el tabaco, previniendo el deterioro y la
germinación prematura.
-Invernaderos: El GLP se utiliza en generadores de aire caliente para invernaderos (para
evitar los efectos de las heladas). Termostatos especiales mantienen la temperatura
adecuada. Además, el dióxido de carbono en el proceso de combustión es de gran ayuda
para el crecimiento vegetal.
Bombas de Riego: El GLP es utilizado para alimentar las bombas de riego en todo tipo
de usos agrícolas. Una ventaja es que la quema de limpia de GLP extiende la vida útil
del motor de las bombas de riego.
Otros: quemador de mala hierba, molinos de aire, criadoras de animales, calentadores de
agua, pasteurizadotas, etc.

 Industrial:

-Industria Alimentaria: El GLP responde a las exigencias muy estrictas de los procesos
alimentarios siendo un combustible limpio y de fácil control. La cocción puede ser tanto
con llama directa como indirecta. El GLP se utiliza por ejemplo en hornos de panadería
para cocer el pan, galletas o cualquier otro producto cocinado.

-Proceso de Calentamiento: Como el GLP es de combustión limpia y no deja residuos,

es muy valorado en los procesos industriales que requieren limpieza, de alta energía de
calor, etc. Muchas industrias ya utilizan gas propano en los hornos de proceso de poder,
secadoras, calderas (para generación de vapor), etc.
Fundición y Soldadura: El GLP actúa como combustible en las combinaciones oxígeno-
gas o aire-gas, proporciona llamas de alta intensidad requeridas para la fundición y los
tratamientos térmicos de metales.

-Electricidad y Energía Térmica: Sistema integrado que puede proporcionar electricidad

y energía térmica para aplicaciones industriales, comerciales y residenciales,
denominado COGENERACIÓN (en inglés se llama cogeneration o Combined Heat
&Power -CHP). Características: Puede ser impulsado por GLP que tiene la ventaja de
ser silencioso y limpio - importante en lugares residenciales. Los sistemas mas
sofisticadas calientan agua y proporcionan energía eléctrica. Las ventajas son: reducción
del precio de energía, reducción de emisiones, fiabilidad.
Crematorios: Son beneficiosos, seguros e impactan menos al ambiente: Por un cadáver
de 70 kilos se usan 500 Kg de leña y 7 horas, mientras que con GLP solo se emplean 12
Kg. de GLP y dos horas.

 Transporte: Una mezcla homogénea, controlada y bien distribuida en los

cilindros del motor del vehículo con el aire comburente, facilitando una
combustión más limpia y completa. Conducción suave, silenciosa y sin
vibraciones. Un aumento de la suavidad del funcionamiento del motor y una
apreciable reducción del nivel de ruido, sea cual sea la velocidad del vehículo.
Buena aceleración, motor mas elástico, no hay picado ni autoencendido. Igual o
mayor potencia, más vida útil del motor por un menor desgaste del mismo.
Mayor potencia y mayor par - motor a carga parcial (arranques, paradas,
aceleraciones y desaceleraciones) que suele ser el régimen de funciona-miento
usual del autobús, taxis y demás servicios públicos Un mantenimiento más
económico debido a un menor número de averías y a unos periodos de cambios
 de aceite más largos por la ausencia de depósitos carbonosos que ensucian el
aceite lubricante.

4. Medidas de seguridad y consideraciones ambientales asociadas

MEDIDAS DE SEGURIDAD
 Odorización: Se emplea por motivos de seguridad, antes de llegar al usuario
final

 Ventilación: Como el GLP es más denso que el aire, entonces las estructuras que
se encuentran por encima del nivel del suelo para alojar reguladores, medidores,
etc, deberán tener venteos abiertos, cercanos al nivel del suelo. En el caso de que
estos equipos se instalen en los pozos o cámaras subterráneas se debe emplear la
ventilación forzada. Las descargas de los venteos de las válvulas de alivio de
presión que desprenden GLP de las líneas a la atmósfera, se debe tener cuidado
en su ubicación para evitar acumulación de gases a nivel del suelo o por debajo
del mismo.

Es importante considerar el límite de inflamabilidad inferior y superior que indica el

porcentaje de gas combustible en el aire por debajo y por encima del cual la llama no se
propagará. Si las mezclas de gases tienen sus composiciones dentro del límite de
inflamabilidad la llama se propagará y se considera la mezcla como inflamable.

CONSIDERACIONES AMBIENTALES ASOCIADA

El GLP emite menos CO2 que otros combustibles fósiles. En términos de emisiones de
la combustión, el GLP genera un 15% menos de CO2 que el gasóleo de calefacción y un
36% menos que el carbón de antracita. En comparación con sus competidores
tradicionales en la mayor parte de los usos, el GLP tiene un impacto en relación a los
gases de efecto invernadero notablemente inferior, ya que no genera residuos.

Con el uso del GLP se disminuye la cantidad de CO2 emitida al ambiente por el uso de
antorchas en la quema de combustibles fósiles, contribuyendo enormemente en la
disminución del efecto invernadero, situación que impacta directamente el
calentamiento global del planeta.

A diferencia de muchas otras fuentes de energía, el GLP no sufre fugas significativas

durante el transporte, almacenamiento o distribución a los usuarios finales. Además, las
pequeñas cantidades que se emiten no son nocivas para el entorno (ecotoxicológicas) ni
para la salud humana. No existen registros de consecuencias nocivas para el suelo ni el
entorno marino.

5. El GLP en refinería y el GLP del gas natural

El proceso de refinería
Los crudos que se reciben de los campos de producción son procesados inicialmente en
la unidad de destilación primaria o atmosférica (UDP). El crudo cargado a la unidad
UDP es previamente precalentado hasta 445 °F y luego pasa al horno hasta alcanzar de
630 a 650 °F de temperatura, con la cual entra en la torre de destilación atmosférica. El
calentamiento del crudo permite que, por orden del punto de ebullición de cada fracción
o producto, se desprendan de las cargas, y a medida que se condensan en la torre salen
de ésta por tuberías laterales apropiadamente dispuestas desde el tope hasta el fondo.
Además, la presión se controla en 3 psig en el acumulador de tope. Como cabeza de
destilación se obtiene la nafta liviana y gases como propano y butano, como cortes
laterales se obtiene nafta pesada, kerosene y diesel. En corridas especiales se producen
solventes industriales y turbo A-1 como cortes laterales adicionales. La nafta, el
kerosene y el diesel pasan por la planta de tratamiento donde reciben un lavado cáustico
para remover los mercaptanos y los ácidos nafténicos antes de pasar a los tanques de
almacenamiento (pool de almacenamiento).

El residuo atmosférico obtenido en el fondo de la torre de destilación atmosférica (crudo

reducido) pasa como carga a la unidad de destilación al vacío, la cual es la operación
complementaria de destilación del crudo procesado en la unidad de destilación
atmosférica, donde la fracción que no se vaporiza sale por la parte inferior de la
columna de destilación atmosférica (fondo o cola de destilación). El vaporizado de todo
el crudo a la presión atmosférica necesitaría elevar la temperatura por encima del
umbral de descomposición química y eso es indeseable en ésta etapa del refino del
petróleo, es decir, cuando la temperatura de ebullición de ciertos hidrocarburos es
superior a 375 °C se recurre a la destilación al vacío o a una combinación de vacío y
vapor.

El residuo atmosférico o crudo reducido procedente del fondo de la columna de

destilación atmosférica, se bombea a la unidad de destilación al vacío (UDV), donde se
calienta generalmente en el horno a una temperatura inferior a los 750°F para pasar a la
torre de destilación al vacío, en este proceso de refinación se somete el residuo
atmosférico a una presión por debajo de la atmosférica, para que su punto de ebullición
sea menor, vaporizando la máxima cantidad de hidrocarburos. Esta columna trabaja al
vacío, con una presión absoluta de unos 20 mm de Hg de vacío, por lo que se vuelve a
producir una vaporización de productos por efecto de la disminución de la presión,
logrando extraer productos más ligeros sin descomponer su estructura molecular.

La temperatura máxima en una columna de destilación al vacío puede ser hasta 1125 °F.
Esta temperatura es fuertemente influenciada por el contenido de metales de los
destilados, particularmente el vanadio, níquel, cromo, entre otros. En ésta torre se
obtienen tres cortes laterales, gasóleo liviano de vació (GOL) (que va al pool de diesel),
gasóleo pesado de vacío (GOP) (carga a craqueo catalítico) y fondos (residuos de
vacío), los cuales se derivan normalmente hacia los tanques de combustibles
industriales, sin embargo en ciertos períodos las condiciones de operación se hacen más
severas para así obtener como fondos a las bases asfálticas, que se comercializan como
cementos asfálticos. El GOL y GOP, se utilizan como alimentación a la unidad de
craqueo catalítico (UCC) después de desulfurarse en una unidad de hidrodesulfuración
(HDS).

Las bases asfálticas son enviadas a la planta de desasfaltación, para removerles

impurezas y aprovechar los hidrocarburos presentes, aquí se emplea propano para
extraer aceites pesados del asfaltos, que luego son utilizados como lubricantes o como
carga para otros procesos. En la Unidad de Craqueo Catalítico convierte las fracciones
pesadas de petróleo en productos de calidad como gasolina de alto octano y olefinas
(etileno y propileno), que son materia prima para la industria petroquímica. El craqueo
catalítico sustituyó al craqueo térmico, ya que mediante este proceso se obtienen
mayores rendimientos en las fracciones tipo nafta (son mezclas de hidrocarburos que
contienen muchas parafinas y naftenos) para la obtención de gasolinas y son de elevado
índice de octanos. En este proceso se trabaja con temperatura del reactor de 970°F. Los
productos del reactor son alimentados a la fraccionadora principal, de donde se obtiene
como producto de tope nafta craqueada (de alto octanaje), propano y butano (que
conforman el gas licuado de petróleo, GLP), LCO mezclado en parte al diesel y en parte
a residuales, y residuos como el aceite clarificado que se mezcla a residuales.

Proceso del gas natural

El gas natural tiene cantidades variables de propano y butano que pueden ser extraídos
por procesos consistentes en la reducción de la temperatura del gas hasta que estos
componentes y otros más pesados se condensen. Los procesos usan refrigeración o
turboexpansores para lograr temperaturas menores de – 40 °C necesarias para recobrar
el propano. Subsecuentemente estos líquidos son sometidos a un proceso de purificación
usando trenes de destilación para producir propano y butano líquido o directamente
GLP. El gas extraído de los pozos llega a la planta de separación, en donde es separado
de los líquidos de gas natural (LGN) y se eliminan los contaminantes. El gas es extraído
del subsuelo junto con líquidos de gas natural y con algunos contaminantes. Los
productos obtenidos (GLP, gasolina, etc.) se distribuyen para abastecimiento del
mercado interno y externo.

6. Técnica de almacenamientos

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

La propiedad física más importante del Gas Licuado de Petróleo (GLP) que gobierna el
tipo de Almacenamiento, es la relación: presión de vapor y temperatura. La presión
aumenta con el incremento de la temperatura del líquido, también la selección del tipo
de almacenamiento depende de la composición de los hidrocarburos presentes y de las
condiciones de almacenamiento a utilizarse.

Los tanques pueden clasificarse según:

Su forma de construcción (esférica y cilíndrica): Este tipo de tanques están instalados

principalmente en refinerías y plantas industrializadoras de petróleo, así como en la
comercializadoras y envasadoras de Gas Licuado de Petróleo (GLP). Los espesores de
las planchas de las diferentes partes de un recipiente esférico para Gas Licuado de
Petróleo (GLP), son hechos bajo el código ASME, que se deberá cumplir los espesores
mínimos dispuestos por esta norma, como las partes integrantes del tanque.

TANQUES DE PRODUCCIÓN

Representan el punto de inicio para que el petróleo entre en los oleoductos

Se produce la primera recolección y el primer procesamiento de separación.
Los fluidos del pozo deben ser separados y tratados antes de ser enviados a la refinería o
a un sistema de procesamiento de gas.

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

 Diseñados para el almacenamiento y manipulación de grandes volúmenes de

petróleo y gas

 El almacenamiento actúa como un pulmón entre producción y/o transporte para

absorber las variaciones de consumo.

 El almacenaje de líquidos tales como petróleo, nafta, fuel oil, diesel oil, kerosén
u otros derivados petroquímicos que se pueden conservar a presión y
temperatura ambiente, se efectúa normalmente en tanques cilíndricos de fondo
plano, techo abovedado, esférico o elipsoidal, y algunas veces flotante, a fin de
evitar acumulación de gases inflamables dentro de los mismos

 En la construcción de los mismos se emplean láminas de acero de distintos

espesores conforme su posición relativa en la estructura del tanque

 El almacenamiento de gases licuados u otros derivados que deben conservarse a

presión y temperatura distintas a la atmosférica normal, la construcción, por
ejemplo el almacenaje de gas natural licuado (GNL), requiere una temperatura
de -160°C; también el gas licuado de petróleo (GLP-propano/butano), cuya
temperatura debe mantenerse dentro de los -42°C a -12°C.

 Los productos a presión atmosférica (propano/butano) pero de baja temperatura

de burbujeo (-42°C), también se utilizan tanques cilíndricos de fondo plano,
refrigerados, con la diferencia de que la construcción de los mismos requiere
doble envolvente (pared)

 El almacenamiento subterráneo de gas natural es ideal para abastecer el

consumo en los días de carga máxima.

 El gas es almacenado durante los meses de verano cuando la demanda es baja, y

luego extraído durante los meses de invierno.

 Para los meses de extrema demanda se recurre a sistemas de almacenamiento de

gas natural para hacer el llamado "peak shaving".

CAMIONES CISTERNAS

Los modernos camiones pueden transportar aproximadamente 40.000 litros de

combustible

LOS BUQUES TANQUE Y SU CLASIFICACIÓN

 buques petroleros propiamente dichos (cruderos – Crude Oil Tankers)

- transportan petróleo crudo desde la terminal marítima del yacimiento (prácticamente
su lugar de origen) hasta la propia refinería o, por razones logísticas, hasta la cabecera
de un oleoducto
- derivados pesados como por ejemplo el Fuel Oil, ya que existe la posibilidad de
calefaccionarlos

 livianeros (Product Tankers)

-transportan básicamente productos refinados tales como naftas, gasoil, kerosenes, etc.

-productos “sucios” (4) como el propio crudo o derivados Pesados.

7. Proceso de llenado de cilindro de contenedores del GLP

El GLP se produce en estado de vapor pero se convierte en líquido mediante

compresión y enfriamiento simultáneo de estos vapores, necesitándose 273 litros de
vapor para obtener 1 litro de líquido. En cuyo estado se le transporta y maneja desde las
refinerías, a las plantas de almacenamiento y de estas a los usuarios, ya sea por auto
tanques o cilindros portátiles, en donde el gas sale en estado de vapor para poder ser
utilizado en calderas, aparatos domésticos y vehículos. El GLP se licua porque de este
modo es más fácil transportarlo y almacenarlo. En la práctica, se puede decir que el
GLP es una mezcla de Propano y Butano. En la siguiente figura se puede observar el
proceso de la obtención y traslado del GLP.

PROCESO DE LLENADO ACTUAL EN LA PLANTA

 Descarga: Este proceso se inicia desde la llegada de los camiones distribuidores

con los cilindros vacíos a la zona de descarga.

 Selección y ubicación de las líneas de llenado: Este proceso se inicia con la

selección y ubicación de los cilindros dependiendo de su peso para colocarlos en
la zona de inicio de cada línea de llenado, en donde se encuentran los cilindros
en espera para ser llenados:

1.- Línea de Llenado I: Peso (10 kg).

2.- Línea de Llenado II: Peso (18 kg, 27 kg y 43 kg).

 Inspección visual: Los operadores de las líneas hacen pasar los cilindros a cada
equipo realizando un chequeo visual antes de ser llenado y detectan si existe
alguna fuga en la válvula del cilindro en el momento que se conecta para ser
llenado, utilizando agua jabonosa en la válvula.

 Llenado: La Planta de Llenado Barrancas del Orinoco, actualmente cuenta con

22 picos para el llenado de los cilindros distribuidos en dos líneas de llenado
para su producción, cada línea posee un sistema de llenado y tiempo de llenado,
distintos para obtener el producto final, estas líneas de llenado son:

1.- Línea de Llenado I: Esta línea de llenado está en funcionamiento desde hace mas de
3 años, cuenta con un sistema neumático de llenado de cilindros GLP, la Planta solo la
utiliza para llenar los cilindros de 10 kg cada uno, debido a que tiene 14 picos para el
llenado de dichos cilindros.

2.- Línea de Llenado II: Esta línea de llenado está en funcionamiento desde hace mas de
3 años, cuenta con un sistema eléctrico automático de llenado de cilindros GLP, este
sistema la Planta lo usa para llenar los cilindros de 18 kg y 43 kg, debido a que posee 8
picos para el llenado de dichos cilindros. Cabe resaltar que en la Plataforma de llenado,
se hallan en total 14 operadores integrales, los cuales se dividen en dos turnos (mañana
y tarde). De igual manera, ambas líneas de llenado se le ha realizado mantenimiento,
por lo cual tienen aproximadamente 3 años de funcionamiento.

 Carga: Luego de haber llenado los cilindros se procede a trasladar los cilindros
llenos a la carga de los camiones distribuidores.

8. Demanda del GLP a nivel mundial

El mercado del Gas Licuado del Petróleo (GLP) en el mundo está pasando por un
momento muy interesante, que debe servir de referente obligado al analizar los retos y
oportunidades del mercado colombiano de este gas combustible.

El GLP presenta un crecimiento importante en su oferta mundial al punto que, Argus, en

una reciente publicación, proyecta que habrá superávit mundial en los próximos 10
años, a pesar de que la demanda está creciendo también de forma sostenida.

Este superávit, en gran medida, se explica por el crecimiento de la producción de

campos no convencionales en Estados Unidos, ya que el GLP se genera en campos de
producción de gas natural y por procesos de refinación de petróleo crudo. De hecho, se
ha dado una fuerte inversión en terminales de exportación: de 3 millones de toneladas
en el 2010, actualmente Estados Unidos cuenta con una capacidad exportadora de 20
millones de toneladas. Al coloso del norte le siguen China, Arabia Saudita, Rusia y
Emiratos Árabes, como principales productores mundiales.

La demanda está jalonada por el incremento en el consumo de los asiáticos,

principalmente por India y China. El aumento viene especialmente de los sectores
residencial y de petroquímica, sin embargo, cada vez está ganando más espacio el uso
del GLP para vehículos (autogas).

La Asociación Mundial de GLP, en su reporte estadístico del 2016, reseña que cerca de
26 millones de vehículos en el mundo operan con GLP. Corea del Sur, Turquía y Rusia
lideran este uso. Hay otros mercados más pequeños, pero con crecimientos robustos:
España, Tajikistán, Estonia y Blangadesh. En Estados Unidos lo usan en flotas de buses,
taxis y vehículos de empresas.

El caso de India es particularmente interesante porque el incremento del consumo del

GLP, básicamente en cilindros, no solo ha disparado las importaciones, sino proyectos
de infraestructura de transporte por ductos. Se requiere esta infraestructura para
aumentar la cobertura territorial a consumidores en áreas rurales para reemplazar el uso
de biomasa y de madera.
Esto se ha logrado con un programa agresivo de subsidios al GLP en cilindros, que se
vio claramente beneficiado con la fuerte caída de los precios del GLP en el 2014 y el
2015. Por supuesto, se busca sustituir el uso de la leña como política de salud pública y
ambiental.
9. El GLP en el sector petroquímico

La Petroquímica es aquella rama de la química que en forma de industria explota, refina

y produce todos los derivados del petróleo y el gas natural. El procedimiento realizado
por el campo de la petroquímica es muy complejo, las materias primas que se derivan de
estas industrias son hoy en día fundamentales para el desarrollo de la vida en sociedad.
El combustible, el gas doméstico, fertilizantes, asfalto y otros compuestos del óleo
negro y el gas que está entre las rocas de la tierra son utilizados para brindar servicios
esenciales como el transporte, la calefacción, la siembra y producción de alimentos.

Muchos países dependen de la industria petroquímica como principal fuente de ingreso,

Venezuela por ejemplo, basa su economía casi por completo en petróleo y gas natural,
porque su posición geográfica privilegiada le permite la explotación de una de las
reservas más proliferas del planeta. Otros rubros como los producidos por el sector
agrícola son responsables de menos del 10% de la entrada monetaria del país.

En la petroquímica para la extracción del petróleo y gas natural, se utilizan procesos

complejos para abrir huecos profundos en la corteza terrestre, porque el contenido fósil
que se requiere está en las capas más cercanas al centro de la tierra en pequeños (en
relación con el tamaño del planeta) reservorios. Con taladros mecánicos gigantes y
tuberías especiales que mantienen la cavidad lubricada y en su posición. Luego de la
extracción este producto bruto viaja a través de grandes tubos conductores hasta plantas
refinadoras de “Crudo” tal como se le denomina al petróleo o gas natural antes de ser
procesado. A partir de los procesos químicos que se aplican aquí se derivan productos
para uso comercial, doméstico e industrial como lubricantes, combustible (gasoil,
gasolina, diésel), gas para cocinar y sustancias como la vaselina. Entre los gases
naturales que se extraen en los procesos petroquímicos están el metano, el propano y el
butano, cuando se extrae el petróleo se derivan una serie de productos de estos,
dependiendo del tipo de petróleo que se obtenga. Combinaciones entre los productos de
la petroquímica y otras industrias pueden tener como resultado la creación de plásticos,
gomas y resinas que se utilizan para fabricar objetos como cauchos, ligas, repuestos de
vehículos, muebles, balones, entre otros.

10.Importancia y uso de la odorizacion del gas

ODORIZACIÓN:

Este proceso tiene como objetivo agregar odor al producto, de forma que sea
detectado en caso de fugas, antes de que la mezcla GLP – aire pueda ser explosiva. Para
este proceso se emplea un odorante derivado de la familia de los mercaptanos, cuya
fórmula química general es R – SH (en el cual R indica la presencia de un grupo
alquilo), son incoloros, con olor fuerte y repulsivo. Debido a las características del
odorante se considera como una sustancia peligrosa.

El odorante debe cumplir con las siguientes características: Cuando se mezcle

con el gas en la cantidad especificada, no deberá ser perjudicial a los humanos ni a los
materiales presentes en el sistema de gas, no deberá ser soluble en agua a un grado
mayor de 2 1/2 partes de odorante por 100 partes de agua en peso. Los productos de la
combustión del odorante no deberán ser tóxicos a los humanos que respiren el aire que
contenga los productos de la combustión y no deberá ser corrosivo o perjudicial a los
materiales con los cuales los indicados productos de la combustión entrarían en contacto
normalmente.
 CONCLUSIÓN

El peligro principal en el manejo del GLP en su almacenamiento en recipientes

presurizados es la posibilidad de que una fuga prolongada forme una nube de vapor que
ante una fuente de ignición explote, o que ocurra un incendio que se sostenga debido a
la combustión prolongada del GLP. Ambos eventos pueden ocurrir en un accidente con
este tipo de gases y puede conllevar a catástrofes mayores como el Bleve.

A continuación se presentan las conclusiones por cada paso en el proceso de ubicación,

manipulación y uso de los cilindros contentivos del GLP, donde se derivan
consecuencias adversas y afectación a la seguridad de las personas, los inmuebles y
el medio ambiente por no tomar en cuenta el acatamiento de las normas de seguridad.
Se aplicó un instrumento evaluativo a los habitantes del Barrio Pueblo Nuevo utilizando
como método una entrevista.

A través de la información ofrecida por las personas que residen en el sector se

generaron los siguientes puntos de relevancia:

 Incumplimiento directo de la normativa, aumentando el riesgo de fuga e

incendio por gases en cilindros de GLP por medio de tuberías, accesorios y
conexiones. Así como la imposibilidad de realizar la detección rápida.

 Incumplimiento directo o indirecto de la normativa, por parte del ente

suministrador de los cilindros del gas, en cuento al registro del lote operativo de
estos envases, ya que la antigüedad de muchos de los mismos y sus accesorios, y
la falta de una comprobación periódica de sus estructuras y demás accesorios,
como la esporádica actualización de estos, crea una idea poco confiable sobre la
vida útil de los mencionados recipientes

 la mayoría de las personas que residen en los hogares del Barrio Pueblo Nuevo
tiene conocimiento y están conscientes del riesgo que presenta el GLP, pero no
sabrían adoptan las medidas necesarias al momento de confrontar un accidente
donde esté involucrado el mismo

 Se evidencio la ausencia de extintores en todas las residencias del Barrio Pueblo

Nuevo, ocasionando que el uso y manipulación de los cilindros de GLP se hagan
en condiciones inseguras y propicias a generar cualquier accidente.

 De forma similar se observó que algunos cilindros de GLP están en proceso

de corrosión y no poseen en su parte superior la fecha de su última prueba
hidrostática conforme a la normativa legal (Norma Covenin 3139 – 1994.
Cilindros de alta presión para gas. Prueba hidrostática; Norma Covenin 3454 –
Cilindros para gases licuados del petróleo. Revisión periódica y mantenimiento)
 Un 50% de los cilindros de GLP están ubicados en el interior de las viviendas
que alojan al menos 5 o más personas, lo cual aumenta los riesgos de que un
accidente de amplio rango de acción afecte a un mayor número de individuos.

 Se determinó que las viviendas donde hay un mayor riesgo por fuga de GLP,
conatos de incendio y otros accidentes, son aquellas donde existe un cilindro con
una mayor capacidad (de 18 kg) y el área donde está instalado no posee
ventilación

 Otro punto importante es la falta de un programa educativo

de capacitación (constituido por talleres, charlas, prácticas de desalojos) sobre
esta materia dirigido a los habitantes que diariamente permanecen en los hogares
del Barrio Pueblo Nuevo