Вы находитесь на странице: 1из 220

Руководство по ремонту

Класс компетенций 2

TCD 2.2 L3
Стандарты EU Stage V / US EPA Tier 4
для промышленного оборудования

з
бе
.

ме
ом

ор
ав

ф
пр

й
м

но
ки

он
рс

тр
то

ек
ав

0312 5250 ru
я. эл
ся

тс и
ет

ае ил
ня

ск й
ра

пу но
ох

т
до ча
нт

не пе
ме

ия е в
ку

ас и
до

гл ен
й

со ран
ы
нн

т
ег с
Да

ш ро
на с п

о
Ра

Мы оставляем за собой право на изменение содержания настоящего документа,


обусловленное техническим усовершенствованием двигателей. Перепечатка и
тиражирование любого рода, в т.ч. фрагментов, допускаются с нашего письменного
разрешения.
По вопросам авторских прав или лицензионных соглашений
относительно авторских прав обращайтесь к:

MP-IL, Г-ну Dieter Lippke


Тел.: +49 (0) 221-822-2599
Эл. почтаl: dieter.lippke@deutz.com

DEUTZ AG
Sales & Service
Information Systems
Ottostraße 1
D-51149 Köln
Тел.: +49 (0) 221-822-0
Факс: +49 (0) 221-822-3525
Интернет: www.deutz.com
Эл. почта: info@deutz.com

Все права защищены


© 11/2018
0312 5250 ru
Оглавление

Руководство по ремонту ..................................................................................................................... 1


Общие сведения.................................................................................................................................... 6
Указания по технике безопасности / указания для пользователей ............................................. 8
Специальные инструменты ................................................................................................................ 18
Рабочие карты ....................................................................................................................................... 32
01 Картер/Передняя крышка............................................................................................................. 32
W 01-00-01 Проверка давления в картере.................................................................................. 32
W 01-17-01 Монтаж и демонтаж клапана регулятора подачи ................................................... 37
W 01-90-01 Запорные детали (картер)........................................................................................ 40
W 01-90-32 Трубопровод (вентиляция картера) ......................................................................... 42
02 Масляный поддон ......................................................................................................................... 43
W 02-01-01 Монтаж и демонтаж масляного поддона................................................................. 43
05 коленчатый вал/Гаситель крутильных колебаний ...................................................................... 49
W 05-02-03 Монтаж и демонтаж фланца выходного вала......................................................... 49
W 05-03-01 Монтаж и демонтаж маховика ................................................................................. 56
W 05-90-13 Клиноременный шкив/поликлиновый шкив (детали крепления) ........................... 58
08 Головка блока цилиндров ............................................................................................................ 59
W 08-00-01 Проверка давления сжатия (при демонтированных инжекторах)......................... 59
W 08-00-01 Проверка давления сжатия (при снятых штифтовых свечах накаливания/
резьбовых пробках) .................................................................................................. 65
W 08-01-01 Монтаж и демонтаж крышки блока головки цилиндров......................................... 69
09 Крышка распределительных шестерен/Зубчатая передача ..................................................... 71
W 09-01-01 Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны маховика) ........ 71
W 09-02-03 Монтаж и демонтаж крышки..................................................................................... 74
W 09-03-01 Монтаж и демонтаж передней крышки (детали крепления) .................................. 76
W 09-04-01 Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны,
противоположной маховику) .................................................................................... 80
W 09-90-63 Клапан регулировки давления масла...................................................................... 83
15 Маслорадиатор/Масляный фильтр ............................................................................................. 84
W 15-02-01 Монтаж и демонтаж маслорадиатора ..................................................................... 84
W 15-02-02 Монтаж и демонтаж корпуса маслорадиатора ....................................................... 87
W 15-90-37 Крышка (картер) ........................................................................................................ 90
W 15-90-38 Монтаж масляного фильтра ..................................................................................... 91
16 Маслопровод................................................................................................................................. 92
W 16-01-01 Монтаж и демонтаж маслозаборной трубки ........................................................... 92
17 Топливный насос высокого давления/Насос высокого давления ............................................. 94
W 17-01-04 Монтаж и демонтаж насоса высокого давления .................................................... 94
19 Клапан впрыска/Инжектор ........................................................................................................... 102
W 19-01-01 Монтаж и демонтаж инжектора................................................................................ 102
20 Топливный фильтр/Топливный насос.......................................................................................... 109
W 20-90-16 Фильтр предварительной очистки топлива ............................................................. 109
W 20-90-17 Топливный фильтр .................................................................................................... 111
W 20-90-20 Монтаж датчика давления (давление топлива)...................................................... 113
W 20-90-40 Датчик уровня (Фильтр предварительной очистки топлива).................................. 115
W 20-90-47 Топливоподкачивающий насос (электрический)..................................................... 116

CL: 2

1/3 (3/220)
Оглавление

21 Топливопроводы ........................................................................................................................... 118


W 21-04-01 Монтаж и демонтаж системы Rail............................................................................ 118
W 21-04-03 Монтаж и демонтаж клапана ограничения давления (система Rail) .................... 123
W 21-04-05 Монтаж и демонтаж датчика давления системы Rail ............................................ 127
W 21-05-05 Монтаж и демонтаж топливопровода (инжектор, система Rail, насос высокого
давления)................................................................................................................... 130
22 Воздушный фильтр/Всасывающая труба/Нагнетательный воздухопровод ............................. 135
W 22-01-01 Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного воздуха .................................... 135
W 22-06-01 Монтаж и демонтаж смесительной трубки.............................................................. 137
W 22-07-01 Монтаж и демонтаж дроссельной заслонки ........................................................... 139
W 22-90-08 Экран.......................................................................................................................... 141
W 22-90-54 Наддувочный коллектор ........................................................................................... 142
37 Насос охлаждающей жидкости.................................................................................................... 144
W 37-03-01 Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости ............................................ 144
W 37-90-13 Клиноременный шкив (крепежные детали, насос охлаждающей жидкости) ....... 148
38 Трубопровод охлаждающей жидкости/Корпус термостата........................................................ 149
W 38-01-01 Монтаж и демонтаж термостата .............................................................................. 149
W 38-01-02 Проверка термостата (в демонтированном состоянии)......................................... 152
41 Выхлопной трубопровод/Рециркуляция отработавших газов ................................................... 155
W 41-01-01 Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода ..................................................... 155
W 41-05-01 Монтаж и демонтаж предохранительного клапана воздушной заслонки............. 158
W 41-05-02 Монтаж и демонтаж радиатора охлаждения .......................................................... 161
W 41-05-03 Монтаж и демонтаж регулятора .............................................................................. 164
W 41-05-12 Демонтаж и монтаж соединительного штуцера (насос охлаждающей жидкости
- система рециркуляции отработавших газов)........................................................ 167
W 41-90-08 Экран (выхлопной трубопровод) ............................................................................. 170
W 41-90-36 Выпускной коллектор (рециркуляция отработавших газов) .................................. 171
43 Турбонагнетатель.......................................................................................................................... 172
W 43-01-01 Монтаж и демонтаж турбонагнетателя ................................................................... 172
W 43-04-01 Монтаж и демонтаж маслопровода (турбонагнетатель)........................................ 175
W 43-05-01 Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (верхняя часть)
(турбонагнетатель).................................................................................................... 179
W 43-05-01 Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (нижняя часть)
(турбонагнетатель).................................................................................................... 182
44 Генератор/Стартер........................................................................................................................ 186
W 44-01-01 Монтаж и демонтаж натяжного устройства (поликлиновой ремень) .................... 186
W 44-02-01 Монтаж и демонтаж генератора .............................................................................. 189
W 44-90-42 Генератор................................................................................................................... 192
W 44-90-51 Консоль (натяжное устройство, отводной ролик) ................................................... 193
W 44-90-90 Стартер ...................................................................................................................... 194
48 Электрическое оборудование...................................................................................................... 195
W 48-90-19 Датчик температуры (охлаждающая жидкость) ..................................................... 195
W 48-90-20 Монтаж датчика давления (давление топлива / давление смазочного масла) ... 196
W 48-90-68 Кабельный жгут (детали крепления) ....................................................................... 198
T 48-20-02 Датчик температуры Технические характеристики.................................................. 199

CL: 2

2/3 (4/220)
Оглавление

49 Инструменты/Специальные инструменты .................................................................................. 201


W 49-01-03 Проверка системы охлаждения на герметичность................................................. 201
W 49-02-01 Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки. ............... 204
51 Измерительные приборы ............................................................................................................. 206
W 51-02-01 Монтаж и демонтаж датчика оборотов (коленчатый вал) ..................................... 206
W 51-02-03 Монтаж и демонтаж датчика оборотов (распределительный вал) ....................... 208
W 51-90-20 Монтаж датчика давления (давление смазочного масла) ..................................... 210
52 Соединительный корпус............................................................................................................... 211
W 52-01-01 Монтаж и демонтаж соединительного кожуха ........................................................ 211
63 Стартовый ускоритель.................................................................................................................. 213
W 63-90-02 Винтовая пробка (штифтовые свечи накаливания) ............................................... 213
71 Обработка отработавших газов ................................................................................................... 214
W 71-90-01 Запорные детали (дизельный катализатор окисления/сажевый фильтр,
катализатор SCR) (датчик NOx, датчик температуры, датчик перепада
давлений, сажевый фильтр)..................................................................................... 214
W 71-90-09 Держатель (размер модуля 5,66")............................................................................ 215
W 71-90-20 Датчик перепада давлений (сажевый фильтр)....................................................... 216
W 71-90-20 Датчик температуры (до и после дизельного катализатора окисления) .............. 218

CL: 2

3/3 (5/220)
Общие сведения

● Двигатели DEUTZ являются результатом ● Убедитесь, что настоящая документация


многолетних исследований и разработок. доступна для всех работников,
Солидное накопленное ноу-хау в сочетании занимающихся эксплуатацией, техническим
со строгими требованиями к качеству – это обслуживанием и ремонтом, и ее содержание
гарантия производства долговечных, в им понятно.
высшей степени надежных и экономичных ● Несоблюдение указаний в настоящей
двигателей. Само собой разумеется, что документации может привести к нарушениям
также выполняются высокие стандарты в в работе и повреждениям двигателя, а также
области охраны окружающей среды. к травмированию персонала, за которые
● Техобслуживание и уход – необходимое изготовитель ответственности не несет.
условие того, что двигатель будет оптимально ● Предпосылкой надлежащего
соответствовать предъявляемым вами техобслуживания и ремонта является
требованиям. По этой причине наличие всего необходимого оборудования,
исключительно важно соблюдать ручного и специального инструмента,
установленную периодичность и тщательно находящегося в безупречном состоянии.
выполнять все работы по техобслуживанию и
уходу. Особое внимание следует уделить ● Такие детали, как пружины, скобы,
затрудненным условиям эксплуатации, эластичные стопорные кольца и т. д. при
отличным от нормальной работы. ненадлежащем использовании могут стать
причиной возникновения травм.
● По вопросам устранения неисправностей и
приобретения запасных частей обращайтесь ● Необходимо соблюдать соответствующие
в соответствующую сервисную службу. В предписания по профилактике несчастных
случае выхода системы из строя специально случаев, а также иные общепринятые
обученный персонал позаботится о быстром правила техники безопасности, охраны труда
и квалифицированном ремонте с и здоровья.
использованием оригинальных деталей ● Наивысшая эффективность, надежность и
DEUTZ. долговечность гарантируются только при
Оригинальные запасные части фирмы использовании оригинальных деталей фирмы
DEUTZ AG изготовлены в соответствии с DEUTZ.
самыми последними техническими ● Ремонт двигателя должен соответствовать
достижениями. применению по назначению. Для
● Прочитайте и соблюдайте указания, переоборудования можно использовать
содержащиеся в настоящей документации. только те части, которые одобрены
Таким образом вы сможете избежать производителем для соответствующей цели
несчастных случаев, сохранить гарантию применения. Самовольное внесение
изготовителя и станете обладателем изменений в конструкцию двигателя
функционирующего и готового к работе исключает ответственность изготовителя за
двигателя. понесенный в результате этого ущерб. При
● Двигатель предназначен для использования несоблюдении данного требования гарантия
исключительно по назначению, теряет силу!
определенному изготовителем в ● Двигатели марки DEUTZ предназначены для
документации на комплект поставки широкого спектра применения. Благодаря
оборудования. Любое выходящее за данные широкому выбору моделей обеспечивается
рамки применение считается применением не выполнение самых разнообразных
по назначению. За возникающий вследствие требований заказчика.
этого ущерб изготовитель ответственности не ● Двигатель оборудуется в соответствии с
несет. Единоличную ответственность за это конкретными особенностями применения,
несет пользователь. поэтому на нем устанавливаются не все
● Применение по назначению предполагает детали и компоненты, описанные в
также соблюдение предписанных документации.
производителем условий эксплуатации, ● Мы постарались четко выделить эти
техобслуживания и ремонта. К эксплуатации, различия, чтобы облегчить поиск указаний по
обслуживанию и ремонту двигателя эксплуатации, техобслуживанию и ремонту
допускается персонал, изучивший настоящее для конкретного варианта оборудования
руководство и проинструктированный по двигателя.
технике безопасности.

CL: 1

© 03/2016 1/2 (6/220) ID 002412-01


Общие сведения

Мы с удовольствием ответим на Ваши вопросы.

Ваш DEUTZ AG

CL: 1

© 03/2016 2/2 (7/220) ID 002412-01


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

Общая информация Предписания


Документация, содержащаяся в руководстве по Предписания по профилактике
ремонту, составлена на базе двигателя, несчастных случаев и правила техники
имеющегося на момент подписания в печать. безопасности
Вследствие усовершенствования двигателей Следует соблюдать установленные законом
описания, изображения и детали могут предписания по профилактике несчастных
отличаться от указанных. случаев (можно приобрести в отраслевых
Необходимо соблюдать действительную союзах или специализированных магазинах).
документацию, изданную фирмой DEUTZ AG Они зависят от места применения, режима
(например, информацию о техобслуживании, работы и используемых эксплуатационных и
технические предписания, сервисную вспомогательных материалов.
информацию, директивы по монтажу и т. д.). Особые, зависимые от вида работ меры
Необходимо соблюдать установленные защиты указаны и соответственно обозначены в
предписания по затяжке, а также учитывать описании работ.
данные для проверки и настройки. Общее правило:
Высокое качество и надежность наших ● для персонала:
двигателей обеспечиваются за счет постоянной – Управление и техобслуживание двигателя
модернизации и внедрения технических может осуществлять только обученный
усовершенствований. По этой причине персонал. Посторонним доступ в машинное
возможны некоторые расхождения между отделение запрещен.
документацией и современным уровнем
развития техники. – В машинном отделении во время работы
двигателей носить облегающую одежду.
В случае изменений в результате модернизации
и внедрения усовершенствований информация – Ремонт и уход поручать только
об этом публикуется в циркулярной квалифицированному персоналу.
документации (информация о техобслуживании, – Не проводить никаких работ на топливной
технические предписания, сервисная системе во время работы двигателя.
информация). Топливная система находится под высоким
Предписанные в руководстве по ремонту и давлением — опасно для жизни.
эксплуатации ремонтные работы должны – При возникновении течи немедленно
выполняться корректно и в полном объеме. обратиться в мастерскую.
Ремонтный персонал должен обладать ● для машинного отделения:
соответствующими специальными знаниями
для выполнения работ. Предохранительные и – Обеспечить достаточную приточную и
защитные устройства, которые пришлось вытяжную вентиляцию (не закрывать
демонтировать для ремонтных работ, по вентиляционные шахты).
окончании должны быть установлены на место. – Установить аптечку и подходящие
Внимание! огнетушители. Регулярно проверять
заправку и готовность к работе.
Во время ремонтных работ необходимо строго
соблюдать правила профилактики несчастных – Горючие вещества хранить в машинном
случаев и техники безопасности. отделении, только если они необходимы
для эксплуатации установки.
Перед началом и во время проведения работ
на двигателе необходимо строго следовать не – Курение и использование открытого огня в
только указаниям, приведенным в рабочих машинном отделении запрещено.
картах, но и правилам, содержащимся в главе ● для эксплуатации, ухода и ремонта
«Предписания». двигателя:
В плане техобслуживания, приведенном в – Использованные системы Common Rail
руководстве по эксплуатации, указаны действуют с рабочим давлением до
интервалы и виды необходимых работ по прибл. 2000 бар. В случае возникновения
техобслуживанию. Рабочие карты содержат неисправностей давление может
специализированную информацию по кратковременно подниматься даже до
выполнению ремонтных работ. значительно более высоких значений,
перед тем как будет открыт клапан
ограничения давления.
– Зажигание должно быть выключено.
– Не запускать двигатель.

CL: 1

© 09/2018 1/10 (8/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

– В зависимости от версии системы Common – Нельзя деформировать топливопроводы,


Rail электрический топливный насос топливопроводы высокого давления и
задействуется при включенном зажигании трубопроводы высокого давления.
или в процессе запуска и выполняет – Поврежденные топливопроводы,
непосредственную подачу топлива. топливопроводы высокого давления и
– После выключения двигателя подождать 30 трубопроводы высокого давления
секунд, прежде чем начать выполнение необходимо заменить.
работ на топливной системе. – При работах на топливной системе курение
В зависимости от исполнения системы запрещено.
Common Rail даже по истечении 30 секунд – Не производить работы вблизи искр и
давление топлива в системе Common Rail пламени.
может быть еще не снижено. Давление
топлива может на протяжении длительного – Никогда не отсоединять инжектор во время
времени составлять до нескольких сотен работы двигателя.
бар. – Разъединять резьбовые соединения
В таком случае давление топлива медленно и не рывками.
снижается только после открывания – Открывать резьбовые соединения
топливной системы, когда топливо сможет топливной системы чрезвычайно
выйти наружу. осторожно.
– Запускать двигатель, только если – После выполнения всех работ на
установлены все защитные устройства. топливной системе из нее необходимо
Следить за тем, чтобы никто не находился удалить воздух – см. руководство по
в опасной зоне. эксплуатации.
– Работу по очистке, уходу и ремонту Требование соблюдения чистоты и меры
выполнять, только если двигатель при работе с системой Common Rail
остановлен и его включение
заблокировано. Использованные в двигателях DEUTZ системы
Common Rail состоят из высокоточных деталей,
– Во время работы двигателя нельзя
подверженных экстремальным нагрузкам. Из-за
отсоединять топливопроводы,
высокой точности техники при работах на
топливопроводы высокого давления и
топливной системе следует соблюдать
трубопроводы высокого давления.
предельную чистоту.
– Опасность травмирования!
Указания и мероприятия перед началом
Топливо может проникать глубоко в кожу. работы на топливной системе
– Беречь части тела (например, руки, голову) ● Топливная система должна быть закрытой.
от области течи в топливной системе Выполнить визуальную проверку топливной
высокого давления. системы на предмет течи / повреждения.
– Перед проверками на работающем ● Перед началом работ на топливной системе
двигателе всегда производить визуальный очистить двигатель и моторное отделение при
осмотр всех компонентов, находящихся под закрытой системе.
давлением. При этом носить подходящую
● При начале работ на топливной системе
защитную одежду (например, защитные
двигатель должен быть сухим.
очки, перчатки). Течи указывают на
возможные источники опасности для ● Продувание (сушка) сжатым воздухом
персонала мастерской. допускается только при закрытой топливной
системе.
– Даже если течи в топливной системе
высокого давления не обнаружены, ● При применении пароструйного устройства
персонал мастерской во время проверок на необходимо предварительно укрыть детали
работающем двигателе, а также при первом (например, кабельные штекеры, все
пробном пуске должен избегать опасной остальные штекерные электрические
зоны или носить подходящую защитную соединения, блок управления, генератор,
одежду (например, защитные очки, стартер, электромагнитные клапаны, датчики
перчатки). и т. д.) а также не направлять на них
пароструйное устройство.
– Всегда оставаться вне зоны досягаемости
возможной струи топлива, которая может ● Электрические штекерные соединения во
вызвать тяжелейшие травмы. время пароструйной обработки должны быть
подключены.

CL: 1

© 09/2018 2/10 (9/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● Незакрепленные части (например, обломки ● Рабочие средства и инструменты перед


лака от монтажных работ) удалить выполнением работ должны быть очищены.
промышленным пылесосом или другим Использовать только инструменты, не
вытяжным устройством. При монтажных имеющие повреждений хромового покрытия,
работах на открытой топливной системе или без хромирования.
допускается исключительно вытяжка. ● Запрещается применять для очистки
● Работы на топливной системе разрешается использованные чистящие и проверочные
проводить только в чистой окружающей жидкости.
обстановке (без пыли, никаких ● Очистка сжатым воздухом при открытой
шлифовальных и сварочных работ). Следует топливной системе не допускается.
избегать сквозняков (пыль). Необходимо
регулярно мыть пол мастерской. В том же ● Работы с демонтированными компонентами
помещении не должен находиться или можно выполнять только на специально
эксплуатироваться стенд для испытания оборудованном рабочем месте.
тормозов или производительности. ● При демонтаже и монтаже компонентов не
● Следует избегать движения воздуха при допускается применение материалов, от
завихрении пыли, вызванной, например, которых могут отделяться частицы или
ремонтом тормозов или запуском двигателя. волокна (картон, древесина, тряпки).
● Например, для работ по монтажу и ● Демонтированные части только при
демонтажу поврежденных гидравлических необходимости можно протирать чистой
компонентов в системе Common Rail безворсовой тряпкой. Следить за тем, чтобы
рекомендуется выделить зону внутри на компонентах не оставались частички
мастерской, т. е. отделить ее от других зон (в грязи.
которых выполняется, к примеру, общий ● Все отверстия на компонентах и двигателе
авторемонт или ремонт тормозов). сразу закрывать подходящими заглушками/
● Нельзя использовать в этом помещении колпачками.
станки. ● Удалять заглушки/колпачки только перед
● Регулярная очистка зоны в мастерской самым монтажом.
обязательна, по возможности исключить ● Заглушки/колпачки хранить в защищенном от
воздействие сквозняков, систем приточной пыли и грязи месте, в оригинальной упаковке
вентиляции и нагревательных вентиляторов. и после однократного применения
● Зоны в моторном отделении, в которых утилизировать.
возможно образование пыли (например, ● Новые детали извлекать из оригинальной
нижнюю часть опрокинутой кабины), следует упаковки непосредственно перед монтажом.
укрыть чистой пленкой. ● Демонтированные компоненты следует
● Рабочие средства и инструменты перед хранить в новых закрываемых мешках или –
выполнением работ должны быть очищены. при наличии – в упаковке от новых деталей.
Использовать только инструменты, не ● Для отправки демонтированных компонентов
имеющие повреждений хромового покрытия, всегда необходимо использовать
или без хромирования. оригинальную упаковку от новых деталей.
Указания и меры во время работ на Указания и меры относительно
топливной системе или на открытой автомобильного цеха/зоны мастерской
топливной системе
● Например, для работ по монтажу и
● Выполнять работы только в чистой рабочей демонтажу поврежденных гидравлических
одежде. компонентов в системе Common Rail
● При работах на топливной системе можно рекомендуется выделить зону внутри
использовать только безворсовые тряпки для мастерской, т. е. отделить ее от других зон (в
очистки. которых выполняется, к примеру, общий
● Незакрепленные части (например, обломки авторемонт или ремонт тормозов).
лака от монтажных работ) удалить ● Пол в мастерской должен быть покрыт лаком
промышленным пылесосом или другим или облицован кафельной плиткой.
вытяжным устройством. При монтажных ● Нельзя использовать в этом помещении
работах на открытой топливной системе сварочное, шлифовальное оборудование,
допускается исключительно вытяжка. станки, стенды для испытания тормозов и
производительности.

CL: 1

© 09/2018 3/10 (10/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● Регулярная очистка зоны в мастерской ● Ленточные V-образные хомуты и уплотнители


обязательна, по возможности исключить не подлежат многократному применению (это
воздействие сквозняков, систем приточной правило распространяется даже при
вентиляции и нагревательных вентиляторов. единичном раскручивании винтового
Указания и меры относительно рабочего соединения).
места и инструмента в гараже Система зажигания (двигатели с системой
● Для работ с демонтированным компонентами зажигания)
необходимо оборудовать соответствующее ● Внимание! Опасное высокое напряжение.
рабочее место. Система зажигания работает с напряжениями
● Регулярно очищать инструмент для монтажа зажигания до 10 000 Вольт.
и демонтажа и хранить его в закрытом шкафу ● Система зажигания не должна
для инструментов. использоваться без вторичной нагрузки.
● Незакрепленные части (например, обломки ● Грязь и влажность на соединениях первичной
лака от монтажных работ) удалить обмотки и высоковольтных подключениях
промышленным пылесосом или другим могут привести к неполадкам (ток утечки,
вытяжным устройством. перебои в зажигании, пробои в
● Рабочие средства и инструменты перед высоковольтном напряжении).
выполнением работ должны быть очищены. ● Проверять защитные колпачки проводов
Использовать только инструменты, не зажигания перед каждым повторным
имеющие повреждений хромового покрытия, использованием на предмет изменения
или без хромирования. цвета, деформации и разрывов.
Дополнительные указания и меры при SCR (избирательная каталитическая
работе с системами обработки нейтрализация ОГ)
отработавших газов ● В качестве восстановителя NOx при
обработке отработавших газов по методу
● При проведении работ на системах
селективного каталитического
рециркуляции отработавших газов ®
принципиальным является также восстановления (SCR) используется AdBlue .
аналогичное соблюдение всех предписаний и AdBlue® – это высокочистый 32,5 %-ный
указаний данного руководства вплоть до
раствор мочевины. В точках продажи 32,5 %-
главы «Указания и меры по соблюдению
ный раствор мочевины предлагается под
чистоты при работе с системами Common
Rail» включительно! маркой AdBlue® или DEF (жидкость для
систем выхлопа дизельных двигателей).
● Во время любых работ соблюдать
предельную чистоту. AdBlue® – зарегистрированная торговая
марка Союза автомобильной
DPF (сажевый фильтр)
промышленности (VDA). Продукт имеет
● Перед проведением сервисный работ маркировку «AdBlue®» или «AUS» 32 (AUS:
необходимо деактивировать регенерацию
Aqueous Urea Solution, водный раствор
фильтров, или не следует активировать при
мочевины) и соответствует требованиям ISO
системах с запросом на регенерацию
22241-1 для восстановителей NOx AUS 32.
фильтров.
● Длительность полной регенерации фильтров AdBlue® в разных регионах известен под
в среднем составляет 30 минут. разными названиями.
Возникновение высоких температур ОГ в – AdBlue® = Европа
выпускной системе/выпускных трубах не
зависит от фактического уровня нагрузки – DEF = Северная Америка
двигателя (даже на холостом ходу двигателя). – Arla 32 = Бразилия
● Следует исключить попадание посторонних – AUS 32 = во всем мире
предметов в систему выпуска ОГ или в
камеру сгорания. В противном случае ● Заливать раствор мочевины можно только в
необходимо «прокрутить» двигатель без предусмотренный для этого бак. Заправка в
сажевого фильтра. бак непредусмотренного эксплуатационного
материала (например, дизельного топлива)
● Не допускать перекосов и пластических вызывает необратимое повреждение системы
деформаций ленточного V-образного хомута. дозирования.
Модуль DPF следует транспортировать
только с использованием
транспортировочных втулок.

CL: 1

© 09/2018 4/10 (11/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● AdBlue® является агрессивной средой, Дополнительные указания и меры при


которая при контакте с электронными проведении работ на газовом двигателе и на
деталями и др. вызывает сильные газовой установке
коррозионные повреждения. Обязательно При несоблюдении приведенных далее
избегать контакта раствора мочевины с указаний по технике безопасности возникает
медью и цинком, а также их сплавами и риск нанесения материального ущерба,
алюминием. ущерба окружающей среде, а также тяжелых
● Обнаруженные течи в линиях AdBlue®, баке, травм персоналу, в том числе со
смертельным исходом!
подающем модуле и дозаторе необходимо
немедленно устранить, чтобы не допустить ● При проведении работ на газовом двигателе
®
утечки AdBlue . и газовой установке принципиальным
является также аналогичное соблюдение всех
● Следует обеспечить хорошую вентиляцию. предписаний и указаний данного руководства
● Не допускать контакта с кожей. Производить вплоть до главы «Указания и меры по
работы лучше в латексных перчатках. соблюдению чистоты при работе с системой
Common Rail» включительно!
● При перерывах и в конце работы тщательно
вымыть руки. ● Прочитайте руководство по эксплуатации
перед использованием. При возникновении
● При попадании в глаза немедленно промыть
трудностей с пониманием материала
их большим количеством воды.
обратитесь в службу поддержки DEUTZ по
● При проглатывании прополоскать рот адресу info@deutz.com или к Вашему
большим количеством воды, запить региональному сервисному партнеру.
достаточным количеством воды и обратиться
● Позаботьтесь о том, чтобы руководство по
к врачу.
эксплуатации имелось у всех, кто занимается
● При жалобах и недугах необходимо эксплуатацией, техобслуживанием или
обратиться к врачу. ремонтом двигателя, и чтобы его содержание
● Вытекший продукт создает опасность было понятно каждому из них.
скольжения. Поэтому его немедленно ● Перед эксплуатацией пройдите инструктаж по
следует устранить. При этом следить, чтобы обслуживанию установки или двигателя со
средство не попало в канализацию или в стороны квалифицированного сотрудника.
грунтовые воды / поверхностные воды, т. е. ● Носите соответствующие средства
загрязнения следует собрать механическим индивидуальной защиты (например, средства
способом и утилизировать в надлежащих защиты органов слуха, защитные перчатки,
емкостях. Мельчайшие остатки смыть защитные очки, защитную одежду, защитную
большим количеством воды. каску, защитную обувь).
● Раствор мочевины необходимо ● Передвижение по двигателю и/или деталям
утилизировать надлежащим образом, с двигателя и системы рециркуляции
соблюдением предписаний по переработке и отработавших газов строго запрещено.
ликвидации отходов. Сортировка отходов Разрешено передвижение только по
должна производиться в зависимости от их специально для этого предусмотренным и
происхождения согласно Положению о обозначенным участкам (поверхности для
Европейском классификаторе отходов (AVV). передвижения). Внимание! Опасность
Рекомендуется присвоить номер 06 10 99 травмирования! Опасность материального
согласно Положению (отходы ПОРИ ущерба!
предприятий кислородной химии и
производства удобрений, отходы и другие, не ● Запрещено прикасаться к отсеку двигателя
определенные иначе). (допустимо только в случае проведения
сервисных работ или техобслуживания с
● Непригодные для дальнейшего
использованием соответствующих
использования, загрязненные раствором
индивидуальных средств защиты и только
мочевины части упаковки сначала обработать
обученным персоналом). Внимание!
аналогично самому материалу. После
Опасность травмирования!
оптимального опорожнения и тщательной
очистки их можно направить на повторное ● Двигатель, детали двигателя и выхлопная
применение с соблюдением предписаний. система могут быть очень горячими — в том
числе и после длительного простоя. Внима-
● Продолжительность так называемого
ние! Опасность ожогов и травмирования!
времени инерционного выбега зависит от
области применения и может составлять до
2 минут, поскольку в этот период
осуществляется откачка из SCR-линий.

CL: 1

© 09/2018 5/10 (12/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● Независимо от рабочего состояния двигателя ● Эксплуатируйте двигатель только на


отработавшие газы могут быть очень открытом воздухе или при достаточной
горячими, а их температура — внезапно вентиляции (это относится и к выключению
изменяться. Особенно это относится к установки). Внимание! Указание для
режиму регенерации. Внимание! Опасность двигателей, работающих на сжиженном
ожогов и травмирования! газе (двигатели LPG). Сжиженный
● Детали двигателя и выхлопной системы могут углеводородный газ (LPG) тяжелее воздуха,
иметь острые кромки. Внимание! Опасность поэтому может собираться у поверхности
травмирования! пола и в углублениях в высоких
концентрациях! Внимание! Опасность
● Перед проведением работ на двигателе взрыва, травмирования, отравления и
необходимо с помощью соответствующих мер удушья!
исключить возможность случайного запуска
двигателя. Внимание! Опасность ● Не эксплуатируйте двигатель без наблюдения
травмирования! или без контроля. Внимание! Опасность
травмирования! Опасность материального
● Обращайте внимание на необычные шумы и ущерба!
в случае возникновения сомнений заглушите
двигатель! Опасность материального ● Не эксплуатируйте двигатель и не
ущерба! выполняйте его техобслуживание или ремонт,
если Вы устали или не можете
● При дымообразовании или воспламенении в сконцентрироваться. Внимание! Опасность
отсеке двигателя как можно быстрее травмирования! Опасность материального
заглушите двигатель. В случае пожара ущерба!
доставьте персонал в безопасное место. Вни-
мание! Опасность травмирования! ● Не эксплуатируйте двигатель и не
Опасность материального ущерба! выполняйте его техобслуживание или ремонт,
если Вы находитесь под воздействием
● Никогда не допускайте возникновения медикаментов, наркотиков или алкоголя, а
открытых источников огня и тепла в также если у Вас имеются ограничения по
непосредственной близости от двигателя, здоровью или Ваше состояние здоровья не
системы рециркуляции отработавших газов и позволяет этого делать. Внимание!
системы заправки. Внимание! Опасность Опасность травмирования! Опасность
травмирования! Опасность материального материального ущерба!
ущерба!
● Не оставляйте без присмотра детей или
● Эксплуатируйте двигатель на пожароопасных недееспособных людей поблизости от
участках только при соблюдении двигателя. Внимание! Опасность
специальных мер предосторожности. травмирования!
Учитывайте оценку опасности для рабочих
мест. Внимание! Опасность взрыва, ● Не проглатывайте эксплуатационные
пожара и травмирования! Опасность материалы двигателя. Соблюдайте указания
материального ущерба! паспортов безопасности. Внимание!
Опасность травмирования!
● Запрещена эксплуатация двигателя во
взрывоопасной атмосфере (согласно ● Не вдыхайте отработавшие газы, пары
директиве ATEX 94/9/EС). Внимание! топлива или масла (включая газообразные
Опасность взрыва, пожара и виды топлива, например, сжиженный или
травмирования! Опасность материального природный газ). Внимание! Опасность
ущерба! отравления и удушья!
● При вытекании жидкостей, особенно масла, ● Не допускайте попадания эксплуатационных
топлива и газов, как можно быстрее материалов двигателя в глаза! Не допускайте
заглушите двигатель. Запрещается контакта эксплуатационных материалов с
пользоваться открытым огнем и курить. кожей. Соблюдайте указания паспортов
Внимание! Опасность взрыва, пожара и безопасности. Внимание! Опасность
травмирования! Опасность материального травмирования!
ущерба! Опасность ущерба окружающей ● Соблюдайте предписания по защите от шума
среде! и по защите окружающей среды (например,
● Вытекающие жидкости повышают риск эксплуатация в водоохранных зонах) Внима-
поскальзывания и падения. Внимание! ние! Опасность травмирования!
Опасность травмирования! Опасность ущерба окружающей среде!

CL: 1

© 09/2018 6/10 (13/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● По причине громкого шума двигателя ● В дополнение к приведенным здесь


языковая коммуникация и восприятие указаниям по технике безопасности могут
акустических предупредительных сигналов действовать специальные предписания
могут быть сильно затруднены. Внимание! производителя транспортного средства/
Опасность травмирования! Опасность производителя устройства/производителя
материального ущерба! машины или эксплуатирующей организации.
● Оптические сигнальные устройства Устройство зажигания (газовый двигатель с
(например, дисплей) могут быть невидны или системой зажигания)
лишь ограниченно видны при ● Внимание! Опасное высокое напряжение.
неблагоприятных условиях окружающей Система зажигания работает с напряжениями
среды. Внимание! Опасность зажигания до нескольких 10000 Вольт.
материального ущерба!
● При проведении работ на устройстве
● Газовые двигатели или двигатели с горелкой зажигания принципиальным является
в системе рециркуляции отработавших газов выключение зажигания или отсоединение
оборудованы высоковольтным устройством клемм источника питания.
зажигания. Соблюдайте соответствующие
меры предосторожности. Внимание! Примеры работ на устройстве зажигания:
Опасность травмирования! – подсоединение линий проверки и
● Исходящие от двигателя электромагнитные контрольных приборов;
поля могут влиять на функционирование – демонтаж, монтаж или замена деталей,
электрических и электронных устройств, например, катушки зажигания, свечи
несмотря на соблюдение действующих зажигания.
директив об электромагнитной ● При проверке устройства зажигания с
совместимости (ЕМС). Внимание! включенным зажиганием во всем устройстве
Опасность материального ущерба! зажигания появляются опасные напряжения.
● Люди с кардиостимуляторами не должны Поэтому работы по проверке должны
находиться в непосредственной близости от выполняться только обученным персоналом.
двигателя. Внимание! Опасность ● Грязь и влажность на соединениях первичной
травмирования! обмотки и высоковольтных подключениях
● Управление двигателем, его техобслуживание могут привести к неполадкам (ток утечки,
и ремонт может осуществлять только перебои в зажигании, пробои в
обученный персонал. Посторонним доступ к высоковольтном напряжении).
двигателю запрещен. Внимание! Опасность ● Проверить детали устройства зажигания на
травмирования! Опасность материального повреждения. Не использовать повторно
ущерба! дефектные или поврежденные детали.
● Регулярно выполняйте техобслуживание
двигателя уполномоченным персоналом. Общие указания по электрическому
Внимание! Опасность травмирования! оборудованию, электрическим и
Опасность материального ущерба! электронным деталям/системам
● Компания DEUTZ рекомендует ● Не прикасаться к деталям, находящимся под
использование оригинальных запасных напряжением.
частей DEUTZ. Опасность материального ● Следить за правильной полярностью
ущерба! соединений.
● При достижении предусмотренного срока ● При отсоединении клемм аккумулятора
службы двигателя необходимо выполнить сохраненные в электронном виде данные
капитальную ревизию двигателя могут быть утеряны.
уполномоченным персоналом или заменить
● При отсоединении клемм аккумулятора
его. Внимание! Опасность травмирования!
сначала всегда отсоединять отрицательный
Опасность материального ущерба!
полюс. В противном случае существует
● В дополнение к приведенным в руководстве опасность короткого замыкания!
по эксплуатации указаниям по технике
● При подсоединении клемм сначала
безопасности соблюдайте указания по
подключать положительный полюс, а затем
технике безопасности технических
отрицательный. В противном случае
циркуляров (TR).
существует опасность короткого замыкания!
● При выполнении электросварочных работ
клемму массы сварочного аппарата следует
непосредственно прижимать к
привариваемой детали.

CL: 1

© 09/2018 7/10 (14/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● При выполнении электросварочных работ ● Необходимо соблюдать установленные


следует отсоединить все штекерные разъемы предписания по затяжке для всех деталей
от блока управления для защиты (например, датчиков и т. д.).
электронного оборудования. ● Кабельные штекеры разрешается
● Открытие датчиков, приводных элементов и отсоединять или подключать только при
блоков управления не допускается. В отключенном напряжении питания, при
противном случае право на предъявление необходимости по окончании времени
возможных гарантийных претензий не инерционного выбега.
сохраняется. ● Во избежание повреждения металлических
● не прерывать соединение между язычков и пластиковых выступов необходимо
аккумулятором, генератором и регулятором вставлять и отсоединять кабельные штекеры
во время работы двигателя. аккуратно.
● При применении пароструйного устройства ● Резиновые уплотнители в кабельном штекере
необходимо предварительно укрыть детали нужно плотно и ровно прижать к краям
(например, кабельные штекеры, все корпуса.
остальные штекерные электрические
соединения, блок управления, генератор, Правила утилизации
стартер, электромагнитные клапаны, датчики Описанные в руководстве по эксплуатации и
и т. д.) а также не направлять на них ремонту работы создают в том числе
пароструйное устройство. необходимость замены частей и
● Электрические штекерные соединения во эксплуатационных материалов. Замененные
время пароструйной обработки должны быть части / эксплуатационные материалы
подключены. необходимо хранить, транспортировать и
утилизировать в соответствии с предписаниями.
● Хранить детали в сухом, чистом помещении.
Ответственность за это несет сама
● Не допускается: Промежуточное хранение эксплуатирующая организация.
или штабелирование деталей за пределами
Утилизация включает переработку, а также
транспортной тары.
ликвидацию частей / эксплуатационных
● Детали должны храниться и материалов, причем предпочтение отдается
транспортироваться только в надлежащих переработке.
упаковках.
Детали процесса утилизации и контроля
● Новые детали извлекать из оригинальной регулируются региональными, национальными
упаковки непосредственно перед монтажом. и международными законами и
● Запрещается устанавливать неправильно постановлениями, которые должны
использованные, поврежденные или упавшие соблюдаться эксплуатирующей организацией
детали. под ее собственную ответственность.
● Не допускать сильных ударов и других Руководство по эксплуатации и
силовых воздействий на детали.
● Неправильные заземляющие, кабельные и
руководство по ремонту
штекерные соединения могут привести к В целях создания удобной для пользователя
неполадкам. Возможны повреждения структуры информации сервисная
электронных деталей. документация разделена на руководство по
● Не допускается погружение компенсатора эксплуатации и рабочие карты (руководство по
давления (при наличии такового), а также ремонту).
уплотняющих областей деталей Руководство по эксплуатации, содержит в том
(например, блоков управления) под воду. числе общее описание, а также указания для
Попадание струи воды на детали, в частности необходимых работ по техобслуживанию.
очистка под высоким давлением и др., не Оно содержит следующие главы:
допускается.
1 Оглавление, Общая информация
● Для крепления следует использовать
предусмотренные для этого области. Следует 2 Описание двигателя
избегать перекосов при монтаже. 3 Управление
● Не допускается сверление или установка 4 Эксплуатационные материалы
дополнительных креплений на корпусе блока 5 Техническое обслуживание
управления.
6 Работы по уходу и техобслуживанию
7 Неисправности, причины и способы их
устранения

CL: 1

© 09/2018 8/10 (15/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

8 Транспортировка и хранение, консервация Структура рабочей карты


двигателя
9 Технические характеристики
Применение рабочих карт (руководства по
ремонту) предполагает знание руководства по
эксплуатации, в частности правил техники
безопасности. В рабочих картах (руководстве по
ремонту) описан ремонт двигателя и деталей,
для выполнения которого требуются большие
затраты, а также соответствующий
квалифицированный персонал.

Рабочие карты
Рабочие карты обозначены метками «W» и «I».
Рабочая карта с меткой «W» обозначает
стандартный ремонт двигателя и/или его
деталей. Необходимые инструменты и
специальные инструменты также указаны в
рабочей карте "W".
Рабочая карта с меткой «I», помимо этого,
содержит соответствующие указания по
текущему ремонту (восстановлению) двигателя
и/или его деталей. Для проведения этих работ
мастерские должны отвечать особым
требованиям. К примеру, должны иметься
специальные инструменты и станки. 1 DEUTZ AG, Издатель сервисной
Нумерация рабочих карт документации
2 Конструктивная группа – обозначение
Нумерация рабочих карт построена по схеме W
08-03-01. Далее разъясняются отдельные 3 Нумерация рабочих карт
компоненты этой схемы: 4 Название рабочей карты
● W 08-03-01: Тип документации 5 График или фотография
– W = Руководство по ремонту 6 Внутреннее наименование DEUTZ
– I = Руководство по текущему ремонту 7 Число страниц
(восстановлению)
8 Дата издания рабочей карты
● W 08-03-01: Конструктивная группа
9 Спецификация/порядок работы
согласно обзору конструктивных групп
10 См. пояснение к символам на рисунках
● W 08-03-01: Группирование деталей
● W 08-03-01: Порядковый номер Пояснение к символам на
рисунках
ОПАСНО
для жизни и здоровья. Обязательно для
соблюдения!
Пример: Неправильное применение или
переоборудование турбонагнетателя
может привести к серьезным травмам.
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения детали/
двигателя.
Несоблюдение может привести к
разрушению детали/двигателя.
Обязательно для соблюдения!

CL: 1

© 09/2018 9/10 (16/220) ID 002413-05


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

Указание
Общее указание по монтажу, защите
окружающей среды и т. д.
Опасности для человека и машины нет.
Инструмент
Необходимый для работы стандартный
и специальный инструмент.
Вспомогательные материалы
Необходимые рабочие материалы
помимо инструмента (напр. смазки,
масла, клеи, герметики)
Ссылки
на важные документы

Ссылка
в пределах рабочей операции или на
конструктивные группы, в которых
представлены прочие документы или
рабочие карты.
Данные для проверки и настройки
Здесь указываются необходимые
значения (при необходимости с
указанием на таблицу в рабочей карте).
Предписание по затяжке
Здесь указываются необходимые
значения (при необходимости с
указанием на таблицу в рабочей карте).

CL: 1

© 09/2018 10/10 (17/220) ID 002413-05


Специальные инструменты
W 49-01-01

Специальные инструменты

Заказы
Специальные инструменты заказываются как стандартная запасная деталь DEUTZ с
указанием номера заказа.
Общие сведения
Специальный инструмент, в зависимости от его вида, имеет разные возможности применения.
Не все они могут быть приведены в качестве примера.

01899034
Прибор контроля давления сжатия
для дизельных двигателей
– Диапазон измерения: 10 – 40 бар
В комплекте:
– Регистратор давления сжатия
– Напорный шланг (в зависимости от исполнения):
с винтовым соединением или быстроразъемной
муфтой
– Диаграммы
Пример применения:
– Проверка давления сжатия (в сочетании с
соответствующим соединительным элементом).

© 22251-01

01899050
Монтажные клещи
Примеры применения:
– Демонтаж плотно сидящего кольцевого
уплотнителя клапанной форсунки.
– Демонтаж уплотнения штока клапана.

© 22224-01

CL: 4

© 08/2018 1/14 (18/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899055
Насадка торцового ключа
– Шестигранная
– Размер зева: 32 мм
– Исполнение: усиленное
– Привод: внутренний четырехгранник 1“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж центрального винта (в
сочетании с усилителем крутящего момента
01899370)

© 30339-01

01899069
Многозубчатый торцовый ключ
Для внутреннего многогранника
– Коэффициент: 10
– Размер зева: шестигранник, 10 мм
– Исполнение: длинное, 75 мм
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж шкива (генератор).

© 32521-01

01899092
Набор инструментов
Двусторонний накладной ключ Sechsrund и
насадки для торцового ключа
Содержимое чемоданчика:
– Двусторонний накладной ключ
– Размеры: E6/E8
– Размеры: E10/E12
– Насадки для торцового ключа
– Размеры: E8/E10
Привод: внутренний четырехгранник 1/4“
– Размеры: E10/E12
Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
– Размер: E18
© 27487-01

CL: 4

© 08/2018 2/14 (19/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

Привод: внутренний четырехгранник 1/2“


Пример применения:
– Выкручивание и затяжка винта Sechsrund.

01899093
Шайба углового закручивания
– Гибкая штанга с магнитом
– Наружный четырехгранник 1/2“
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Примеры применения:
– Затяжка винтов на заданный угол закручивания.
– Регулировка зазора клапанов в соответствии с
углом закручивания.

© 22213-01

01899098
Многогранная бита для отвертки
Для внутреннего многогранника
– Коэффициент: 10
– Исполнение: длинное, 120 мм
– Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
Примеры применения:
– Монтаж и демонтаж шкива (генератор).
– Выкручивание и затяжка крепежных болтов
воздушного компрессора (в сочетании с
удлинителем, длина: 160 мм)

© 30186-01

CL: 4

© 08/2018 3/14 (20/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899103
Шило
– Исполнение: длинное, 185 мм
Примеры применения:
– Пробой отверстий, демонтаж кольцевого
уплотнителя вала.

© 22216-01

01899108
Инструмент для демонтажа
Для шпильки
– Размер резьбы: M8
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Пример применения:
– Выкручивание резьбовой шпильки.

© 30180-01

01899110
Монтажный рычаг
– Регулируемый
Примеры применения:
– Съем кольцевого уплотнителя коленчатого вала.
– Прижим пружины клапана.

© 27512-01

CL: 4

© 08/2018 4/14 (21/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899112
Клещи для пружинных хомутов
– Длина: 320 мм
– Диапазон зажимания: 90 мм
Пример применения:
– Открывание и закрывание пружинного хомута.

© 30187-01

01899132
Насадка торцового ключа
– Двенадцатигранная
– Размер зева: 27 мм
– Исполнение: длинное
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж датчиков давления
(давление в системе Rail, давление масла,
давление топлива).

© 22228-01

01899148
Монтажный инструмент
Монтаж шпильки
– Размер резьбы: M8
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Пример применения:
– Затяжка шпильки с заданным моментом.

© 30189-01

CL: 4

© 08/2018 5/14 (22/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899193
Диаграммы
– Диапазон измерения: 10–40 бар
Пример применения:
– проверка давления сжатия (в сочетании с
прибором контроля давления сжатия 01899034).

© 34973-01

01899368
Заглушки/колпачки
1 комплект заглушек и колпачков разного размера
в чемоданчике
– Колпачки
– 01899371 (Ø 8 мм)
– 01899372 (Ø 10 мм)
– 01899373 (Ø 12 мм)
– 01899374 (Ø 14 мм)
– 01899375 (Ø 16 мм)
– 01899376 (Ø 18 мм)
– 01899377 (Ø 20 мм)
– Заглушка
– 01899378 (Ø 10 мм)
© 31817-01
– 01899379 (Ø 12 мм)
– 01899380 (Ø 14 мм)
– 01899381 (Ø 16 мм)
– 01899382 (Ø 18 мм)
– 01899383 (Ø 20 мм)
– 01899384 (Ø 22 мм)
– 01899385 (заглушка ребристая)
– 01899387 (для отвода)
– Защитная втулка
– 01899386 (для форсунки инжектора)
– Защитный колпачок
– 01899388 (для инжектора)
Пример применения:
– Закупоривание отверстий в топливной системе

CL: 4

© 08/2018 6/14 (23/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899370
Усилитель крутящего момента
– Соотношение момента затяжки: 13,6 : 1
– Момент затяжки: 2980 Nm
– Привод: четырехгранник 1“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж центрального винта (в
сочетании с соответствующей контропорой)

© 30340-01

01899400
Прибор контроля давления в картере
Содержимое чемоданчика:
– 01899427 Контрольный манометр
– 01899428 Шлангопровод с быстроразъемной
муфтой
– 01899429 Тестовый адаптер
– 01899430 Тестовый адаптер
– 01899431 Тестовый адаптер
– 01899432 Тестовый адаптер
– 01899433 Соединительный элемент
– 01899434 Соединительный элемент
– 01899435 Соединительный элемент
– 01899436 Соединительный элемент
© 36833-01
– 03124906 Инструкция по эксплуатации
Пример применения:
– проверка давления в картере.

CL: 4

© 08/2018 7/14 (24/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899403
Набор инструментов (проверка давления
сжатия)
Содержание:
– Колпачки
– Переливная труба (шлангопровод и
быстроразъемная муфта)
– Приемная емкость
Пример применения:
– Проверка давления сжатия при снятых
инжекторах (в сочетании с прибором контроля
давления сжатия 01899034).

© 32241-01

01899404
Устройство для отсоединения
Пример применения:
– Отсоединение топливопровода.

© 31737-01

01899406
Ключ «воронья лапа»
– Размер зева: 24 мм
– Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж датчика давления

© 04483-02

CL: 4

© 08/2018 8/14 (25/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899408
Насадка торцового ключа
– Двенадцатигранная
– Размер зева: 19 мм
– Исполнение: длинное
– Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж датчика температуры.

© 33997-01

01899415
Система охлаждения, прибор для испытания на
герметичность
Содержимое чемоданчика:
– 01899423 Нагнетательный насос
– 01899422 Гибкий шлангопровод с
быстроразъемной муфтой
– Тестовый адаптер с соединительным ниппелем
– 01899416 Размер: Ø 50 мм, RD30x1/8“
– 01899417 Размер: Ø 60 мм, M48
– 01899418 Размер: DV57, байон.
– 01899420 Размер: Ø 90 мм, байон.
– 01899421 Размер: Ø 50 мм
– 01899424 Размер: Ø 75 мм, байон.
– 01899425 Размер: Ø 60 мм, M52 © 36343-01

Пример применения:
– Проверка системы охлаждения на
герметичность.

CL: 4

© 08/2018 9/14 (26/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899437
Переходник (обратный клапан)
– Винтовая нарезка R 1/4"
– Для стыковки между соединительным элементом
и прибором контроля давления сжатия
(исполнение с быстроразъемной муфтой)
Пример применения:
– проверка давления сжатия (в сочетании с
прибором контроля давления сжатия и
быстроразъемной муфтой 01899034).

© 36306-01

02992017
Соединительный элемент
Пример применения:
– Проверка давления сжатия при снятом
инжекторе (в сочетании с прибором контроля
давления сжатия 01899034).

© 30341-01

02992117
Рычажный инструмент
Пример применения:
– Демонтировать инжектор.

© 30642-01

CL: 4

© 08/2018 10/14 (27/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992127
Инструмент для демонтажа
(также содержится в монтажном чемоданчике
02992126)
Пример применения:
– Демонтаж круглого кольцевого уплотнителя.

© 22233-01

02992138
Съемное устройство
– Размер зева: 15 мм
Пример применения:
– Демонтаж плотно сидящего кольцевого
уплотнителя инжектора (в сочетании с ударным
съемником 02992294).

© 32243-01

02992214
Монтажный инструмент
Пример применения:
– Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого
вала (со стороны маховика).

© 30342-01

CL: 4

© 08/2018 11/14 (28/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992215
Монтажный инструмент
Пример применения:
– Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого
вала (со стороны, противоположной маховику).

© 30532-01

02992294
Ударный съемник
Пример применения:
– Демонтаж кольцевого уплотнителя инжектора (в
сочетании с соответствующим съемным
устройством).

© 22247-02

02992301
Разделительный инструмент
Пример применения:
– Отсоединение масляного поддона (листовой
металл) от картера.

© 22248-01

CL: 4

© 08/2018 12/14 (29/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992469
Приспособление для прокручивания/
блокировки
Крепление вместо стартера
– Размер зева: 17 мм
– Привод: наружный шестигранник
– Крепежные болты с буртиком
Пример применения:
– Прокрутка или блокировка коленчатого вала на
маховике.

© 27919-01

02992477
Специальный ключ
– Размер зева: 17 мм
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Примеры применения:
– Монтаж и демонтаж трубопровода высокого
давления.
– Затяжка трубопровода высокого давления с
заданным моментом.

© 30192-01

02992481
Соединительный элемент
Пример применения:
– Проверка давления сжатия при снятых
штифтовых свечах накаливания (в сочетании с
прибором контроля давления сжатия 01899034).

© 36997-01

CL: 4

© 08/2018 13/14 (30/220) ID 002440-13


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992483
Контропора
– Крепежные винты
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж центрального винта (в
сочетании с усилителем крутящего момента
01899370 и насадкой для торцового ключа
01899055).

© 32877-01

Диагностический инструмент Serdia 2010

CL: 4

© 08/2018 14/14 (31/220) ID 002440-13


Вентиляция картера
W 01-00-01

Проверка давления в картере

Стандартные инструменты
– – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
– указания для пользователей
– Прибор контроля давления 01899400 – Сервисное сообщение
в картере – Инструкция по эксплуатации прибора
контроля давления в картере
ВНИМАНИЕ
Условия:
– двигатель, уже бывший в
эксплуатации;
– надлежащий уровень смазочного
масла;
– двигатель прогрет до рабочей
температуры;
– давление воздуха в норме.
Результат испытаний может
незначительно отличаться от заданных
значений в зависимости от высоты
установки двигателя.
Не перегружать контрольный манометр
сверх максимальных значений.
Стандартно проверка выполняется в
отверстии для заливки смазочного
масла.
В случае невозможности проведения
проверки в отверстии для заливки
смазочного масла это тестирование
можно выполнить путем установки
соответствующего соединительного
элемента на трубку щупа для
определения уровня смазочного масла.
Все рисунки и графики приведены в
качестве примеров.
Далее описан порядок работы на
примере всех серий.

1 Контрольный манометр
01899427
2 Шлангопровод
01899428
3 Тестовый адаптер
01899429
4 Тестовый адаптер
01899430
5 Тестовый адаптер
01899431
6 Тестовый адаптер
01899432
7 Соединительный элемент
01899433
8 Соединительный элемент
01899434
© 36458-01

CL: 2

© 05/2018 1/5 (32/220) ID 002283-02


Вентиляция картера
W 01-00-01

9 Соединительный элемент
01899435
10 Соединительный элемент
01899436

Вышеуказанные инструменты являются


частью прибора контроля давления в
картере 01899400.

Проверка давления в картере (отверстие


для заливки смазочного масла)
● Соединить шлангопровод (1) с контрольным
манометром (2).
от руки
ВНИМАНИЕ
Следить за уплотнительным кольцом (3).
Не затягивать шлангопровод слишком
сильно.

© 36519-01

● Снять крышку.
● Расположить соответствующий тестовый
адаптер (1).
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

● Подсоединить быстроразъемную муфту (2) к


тестовому адаптеру (1).
● Кратковременно нажать кнопку (3).
– Контрольный манометр включится.
● Удерживать кнопку (4) в нажатом положении до
тех пор, пока на контрольном манометре не
отобразится 0 мм вод. ст.

© 36520-01

CL: 2

© 05/2018 2/5 (33/220) ID 002283-02


Вентиляция картера
W 01-00-01

● Запустить двигатель.
● Считать показание давления в картере с
контрольного манометра.
– Высокие обороты холостого хода
– Полная нагрузка
Заданные значения:
Технические данные для
соответствующей серии
Сервисное сообщение 0199-01-09521
Показанные значения колеблются в
пределах заданного диапазона.

© 36521-01

● Кратковременно нажать кнопку (1).


– Контрольный манометр выключится.
● Снять шлангопровод (2).
● Снять тестовый адаптер (3).
● Установить крышку.

© 36522-01

● Отсоединить шлангопровод (1) от контрольного


манометра (2).
● Очистить детали.

© 36523-01

CL: 2

© 05/2018 3/5 (34/220) ID 002283-02


Вентиляция картера
W 01-00-01

Проверка давления в картере (трубка щупа


для определения уровня смазочного
масла)
● Соединить шлангопровод (1) с контрольным
манометром (2).
от руки
ВНИМАНИЕ
Следить за уплотнительным кольцом (3).
Не затягивать шлангопровод слишком
сильно.

© 36519-01

● Извлечь щуп для определения уровня


смазочного масла.
● Определить требуемый соединительный
элемент в зависимости от внутреннего
диаметра.
● Вставить соединительный элемент (1).
Следить за кольцевым уплотнителем.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Подсоединить быстроразъемную муфту (2) к
соединительному элементу (1).
● Кратковременно нажать кнопку (3).
– Контрольный манометр включится.
● Удерживать кнопку (4) в нажатом положении до
тех пор, пока на контрольном манометре не
отобразится 0 мм вод. ст. © 36526-01

● Запустить двигатель.
● Считать показание давления в картере с
контрольного манометра.
– Высокие обороты холостого хода
– Полная нагрузка
Заданные значения:
Технические данные для
соответствующей серии
Сервисное сообщение 0199-01-09521

© 36527-01

CL: 2

© 05/2018 4/5 (35/220) ID 002283-02


Вентиляция картера
W 01-00-01

● Кратковременно нажать кнопку (1).


– Контрольный манометр выключится.
● Снять шлангопровод (2).
● Извлечь соединительный элемент (3).
● Вставить щуп для определения уровня
смазочного масла.

© 36525-01

● Отсоединить шлангопровод (1) от контрольного


манометра (2).
● Очистить детали.

© 36523-01

CL: 2

© 05/2018 5/5 (36/220) ID 002283-02


Картер
W 01-17-01

Монтаж и демонтаж клапана регулятора подачи

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Сервисное сообщение
0199-99-11066
ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж клапана регулятора подачи


1 Прижимная пружина
2 Уплотнительное кольцо
3 Винтовая пробка
4 Золотник

© 31891-01

CL: 2

© 06/2018 1/3 (37/220) ID 001748-03


Картер
W 01-17-01

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Опасность травмирования!
Высокое напряжение пружины!
При демонтаже возможно выскакивание
компонентов!
● Выкрутить резьбовую пробку (1).
● Снять кольцевой уплотнитель (2).
● Снять пружину клапана (3).
● Снять золотник (4).
Вытекающее масло собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 31892-01

● Очистить детали.
● Визуально проверить детали.
В случае износа заменить детали.

Сервисное сообщение 0199-99-11066

© 31893-01

Монтаж клапана регулятора подачи


● Выполнить сборку клапана регулятора подачи.
Использовать новый кольцевой
уплотнитель.
Соблюдать порядок монтажа!
См. график.

© 31894-01

CL: 2

© 06/2018 2/3 (38/220) ID 001748-03


Картер
W 01-17-01

ОПАСНOCТЬ
Высокое напряжение пружины!

● Полностью ввести клапан регулятора подачи (1)


по стрелке.
● Ввернуть резьбовую пробку (2).
● Затянуть резьбовую пробку (2).
65 Н·м

© 31895-01

CL: 2

© 06/2018 3/3 (39/220) ID 001748-03


Картер
W 01-90-01

Запорные детали
(картер)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 01899108
При затягивании с помощью
– Монтажный инструмент 01899148 динамометрического ключа с
– Закрепляющий материал установленным крутящим моментом
DEUTZ DW 72 допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Картер
6 Обратный клапан
7 Крышка
9 Винтовая пробка
(с покрытием на поверхности)
50 Nm
10 Уплотнительное кольцо
11 Винтовая пробка
26 Nm
17 Винтовая пробка
(с покрытием на поверхности)
110 Nm
© 37424-02
189 Закрепляющий материал

ВНИМАНИЕ
Соблюдать предельную чистоту.
Положение 9 и 17:
Заменять винтовую пробку после каждого
выкручивания.
Вставить крышку с помощью
закрепляющего материала.
Использовать новые уплотнительные
кольца.

CL: 3

© 11/2018 1/2 (40/220) ID 004337-02


Картер
W 01-90-01

5 Перепускной клапан
7 Крышка
8 Шпилька
(с покрытием на поверхности)
12 Nm
13 Винтовая пробка
65 Nm
14 Уплотнительное кольцо
17 Винтовая пробка
(с покрытием на поверхности)
110 Nm

ВНИМАНИЕ
Позиция 8:
Заменять шпильку после каждого © 37475-01
выкручивания.
Позиция 17:
Заменять винтовую пробку после каждого
выкручивания.
Вставить крышку с помощью
закрепляющего материала.
Использовать новые уплотнительные
кольца.
Позиция 8:
Использовать инструмент для демонтажа.
Использовать инструмент для монтажа.

CL: 3

© 11/2018 2/2 (41/220) ID 004337-02


Вентиляция картера
W 01-90-32

Трубопровод
(вентиляция картера)

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Клещи для пружинных 01899112 указания для пользователей
хомутов

Демонтаж/монтаж
1 Трубопровод для удаления воздуха
2 Кольцевой уплотнитель
3 Трубный хомут
4 Винт с шестигранной головкой
8,5 Nm
5 Трубный хомут

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● С помощью специальных клещей привести
пружинный хомут в надлежащую позицию.

© 37435-01

CL: 2

© 11/2018 1/1 (42/220) ID 004342-01


Масляный поддон
W 02-01-01

Монтаж и демонтаж масляного поддона

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Разделительный 02992301 – Руководство по эксплуатации
инструмент ВНИМАНИЕ
– 4 резьбовые шпильки Следить за тем, чтобы в картер не упали
M8x100 остатки уплотнений!
Закрыть все отверстия.
– Герметик DEUTZ DW 75
– Проволочная щетка Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
– Защитные очки и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
Опорожнение и заполнение двигателя
эксплуатационными материалами
должно проводиться согласно
руководству по эксплуатации и
соответствующей документации
производителя по транспортному
средству/оборудованию.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж масляного поддона


1 Масляный поддон
2 Уплотнительное кольцо
3 Винтовая пробка
4 Уплотнительное кольцо
5 Винтовая пробка
6 Винт Sechsrund
244 Герметик

© 37290-01

CL: 2

© 11/2018 1/6 (43/220) ID 004271-02


Масляный поддон
W 02-01-01

● Разблокировать и отсоединить штекер кабеля


(датчик уровня масла).
● Выкрутить резьбовые пробки (1).
● Снять кольцевые уплотнители.
● Слить масло, собрать и утилизировать согласно
инструкции.

© 37298-01

● Выкрутить все винты (1).

© 37291-01

ВНИМАНИЕ
Участок X:
Ввод разделительного инструмента на
данном участке не допускается.

© 37292-01

CL: 2

© 11/2018 2/6 (44/220) ID 004271-02


Масляный поддон
W 02-01-01

● Вбить разделительный инструмент (1) до упора


(2).
ВНИМАНИЕ
Ввод разделительного инструмента
допускается только в области картера.
Разделение в области алюминиевых частей
не допускается.
Не повреждать уплотнительные
поверхности.

© 37293-01

● Вбить второй разделительный инструмент (1) до


упора (2).
ВНИМАНИЕ
Ввод разделительного инструмента
допускается только в области картера.
Разделение в области алюминиевых частей
не допускается.
Не повреждать уплотнительные
поверхности.

© 37294-01

● Используя инструмент как рычаг, отделить


масляный поддон (1).
● Снять масляный поддон (1).

© 37295-01

CL: 2

© 11/2018 3/6 (45/220) ID 004271-02


Масляный поддон
W 02-01-01

● Соскрести герметик разделительным


инструментом.

© 26213-01

ВНИМАНИЕ
Работать в защитных очках.

● Очистить уплотнительную поверхность на


масляном поддоне с помощью проволочной
щетки.
Уплотнительные поверхности должны быть
сухими, чистыми и обезжиренными.

© 26214-01

Монтаж масляного поддона


● Выровнять масляный поддон, вкрутив четыре
резьбовые шпильки (1) в картер со сдвигом по
диагонали.

© 36241-01

CL: 2

© 11/2018 4/6 (46/220) ID 004271-02


Масляный поддон
W 02-01-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


Уплотнительные поверхности должны быть
сухими, чистыми и обезжиренными.

● Нанести герметик на участки разъемов


(стрелки).

© 36242-01

● Равномерно нанести герметик (1) на


уплотнительную поверхность.

© 36243-01

● Выровнять масляной поддон до


соответствующего монтажного положения,
используя резьбовые шпильки.
● Установить масляный поддон.
ВНИМАНИЕ
Масляной поддон больше не двигать.
Соблюдать время сушки герметика.
● Выкрутить резьбовые шпильки.
● Ввернуть все винты (1).

© 37291-01

CL: 2

© 11/2018 5/6 (47/220) ID 004271-02


Масляный поддон
W 02-01-01

● В порядке очередности затянуть винты.


30 Н·м

© 37296-02

● Установить новые кольцевые уплотнители.


● Затянуть резьбовые пробки (1).
55 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля (датчик
уровня масла).
● Залить масло согласно руководству по
эксплуатации.

© 37298-01

CL: 2

© 11/2018 6/6 (48/220) ID 004271-02


коленчатый вал
W 05-02-03

Монтаж и демонтаж фланца выходного вала

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Динамометрический ключ указания для пользователей
≥150 Н·м – Руководство по эксплуатации
– Переходник с внутреннего ВНИМАНИЕ
четырехгранника 1/2" на Соблюдать предельную чистоту.
наружный четырехгранник При отсутствии фрикционного диска
1" всегда устанавливать новый
Специальные инструменты:
● фрикционный диск.
– Насадка торцового ключа, 01899055 Демонтированный фрикционный диск
размер зева 32 мм подлежит обязательной замене.
– Усилитель крутящего 01899370 При затягивании с помощью
момента динамометрического ключа с
– Контропора 02992483 установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
– Приспособление для 02992469 момента затяжки +/- 10 %.
прокручивания/блокировки
– Винты M10x25 01183652

Демонтаж фланца выходного вала


● Снять клиновой ремень/поликлиновой ремень.
Руководство по эксплуатации
● Демонтировать поликлиновой шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 05
● Снять стартер.
Конструктивная группа 44
● Установить приспособление для прокручивания/
блокировки (1).
Шестерня приспособления для
прокручивания/блокировки входит в
зубчатый обод стартера.

© 27864-01

CL: 2

© 09/2018 1/7 (49/220) ID 002020-03


коленчатый вал
W 05-02-03

● Затянуть винты (2).


30 Н·м

● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1).


Обращать внимание на положение
язычков (2).

● Осторожно вращать привод (3) до фиксации


стопорного винта.
Соблюдать направление вращения
двигателя.

© 27865-01

● Установить контропору (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекручивать коленчатый вал.

● Ввернуть винты (2).


– M10x25
● Затянуть винты (2).
30 Н·м

© 32764-02

CL: 2

© 09/2018 2/7 (50/220) ID 002020-03


коленчатый вал
W 05-02-03

● Установить насадку для торцового ключа и


усилитель крутящего момента (1).
● Зафиксировать блокировку обратного хода (2) в
положении CCW (против часовой стрелки).

© 27164-01

● Удерживать усилитель крутящего момента.


● Ослабить центральный винт по стрелке.
● Снять усилитель крутящего момента и насадку
для торцового ключа.

© 27165-01

● Выкрутить винты (1).


● Снять контропору (2).

© 32765-02

CL: 2

© 09/2018 3/7 (51/220) ID 002020-03


коленчатый вал
W 05-02-03

● Выкрутить винт (1).
● Снять фланец (2).

© 27166-01

– Если имеется:
● Снять фрикционный диск (1).

© 31720-01

Монтаж фланца выходного вала


● Установить новый фрикционный диск (1) в
нужную позицию.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 31720-01

CL: 2

© 09/2018 4/7 (52/220) ID 002020-03


коленчатый вал
W 05-02-03

● Установить фланец (1).


Все соединительные поверхности должны
быть чистыми и обезжиренными.

● Ввернуть новый центральный винт (2).

© 27167-01

● Затянуть центральный винт (1) с помощью


насадки для торцевого ключа.
Ступень 1: 130 Н·м

© 27168-01

● Установить контропору (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекручивать коленчатый вал.

● Ввернуть винты (2).


– M10x25
● Затянуть болты (2).
30 Н·м

© 32764-02

CL: 2

© 09/2018 5/7 (53/220) ID 002020-03


коленчатый вал
W 05-02-03

● Установить насадку для торцового ключа и


усилитель крутящего момента (1).
● Зафиксировать блокировку обратного хода (2) в
положении CW (по часовой стрелке).

© 27169-01

● Установить лимб на «0».

© 27170-01

● Удерживать усилитель крутящего момента (1).


● Затянуть центральный винт по стрелке.
Ступень 2: 150°

© 27171-01

CL: 2

© 09/2018 6/7 (54/220) ID 002020-03


коленчатый вал
W 05-02-03

● Надавить на динамометрический ключ по


стрелке.
● Сместить блокировку обратного хода (1) в
положение CCW (против часовой стрелки).
ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования при демонтаже
находящегося под нагрузкой усилителя
крутящего момента.
● Снять усилитель крутящего момента и насадку
для торцового ключа.

© 27195-01

● Выкрутить винты (1).


● Снять контропору (2).

© 32765-02

● Выкрутить винты (1).


● Демонтировать приспособление для
прокручивания/блокировки (2).
● Установить стартер.
Конструктивная группа 44
● Установить поликлиновой шкив/клиноременный
шкив.
Конструктивная группа 05
● Установить клиновой ремень/поликлиновой
ремень и натянуть.
Руководство по эксплуатации

© 27866-01

CL: 2

© 09/2018 7/7 (55/220) ID 002020-03


Маховик
W 05-03-01

Монтаж и демонтаж маховика

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Шайба углового 01899093
закручивания При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
– Направляющий штифт установленным крутящим моментом
(самостоятельное допускается максимальный разброс
изготовление из винта момента затяжки +/- 10 %.
DEUTZ, номер детали
04207955)
M10x1
Длина 85 мм
– Вспомогательные винты
M10x120

Демонтаж маховика
1 Маховик
2 Зубчатый венец
3 Винт
4 Прижимной штифт

© 36228-01

● Удерживать коленчатый вал за центральный


винт.
● Вкрутить вспомогательные винты (1).
● Выкрутить винты (2).
● Снять маховик с помощью вспомогательных
винтов.
● Визуально проверить детали.

© 36229-02

CL: 2

© 10/2018 1/2 (56/220) ID 003951-02


Маховик
W 05-03-01

● Извлечь прижимной штифт (1).

© 36249-01

Монтаж маховика
● Вогнать новый прижимной штифт (1).
● Вставить самостоятельно изготовленные
направляющие штифты (стрелка).
Необходимо совместить прижимной штифт
(1) с установочным отверстием на
маховике.
● Установить маховик с помощью
вспомогательных винтов.

© 36250-02

ВНИМАНИЕ
После каждого выкручивания заменять
винты.
● Ввернуть винты (1).
● Вынуть направляющие штифты.
● Попеременно затянуть винты (1).
Ступень 1: 30 Н·м
● Затянуть винты (1) с помощью шайбы углового
закручивания.
Ступень 2: 60°
Ступень 3: 30°
● Вывинтить вспомогательные винты (2).

© 36232-02

CL: 2

© 10/2018 2/2 (57/220) ID 003951-02


Поликлиноременный шкив
W 05-90-13

Клиноременный шкив/поликлиновый шкив


(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
Вариант с клиноременным шкивом
1 Винт с шестигранной головкой
60 Н·м

● Попеременно затянуть винты.


● Снять/установить клиновый ремень.
Руководство по эксплуатации

© 37183-01

Вариант с поликлиновым шкивом


1 Винт с шестигранной головкой
60 Н·м

● Попеременно затянуть винты.


● Демонтировать/монтировать поликлиновый
ремень.
Руководство по эксплуатации

© 26068-02

CL: 2

© 09/2018 1/1 (58/220) ID 000601-03


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Проверка давления сжатия


(при демонтированных инжекторах)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Прибор контроля давления 01899034
сжатия ОПАСНOCТЬ
Ни в коем случае не закрывать систему
– Диаграммы 01899193 Rail полностью.
– Набор инструментов 01899092 Не оставлять электрические кабели
Sechsrund незащищенными.
– Набор инструментов 01899403 Предотвращать искрообразование.
(проверка давления сжатия) Носить защитные перчатки и очки!
– Устройство для 01899404 Данное руководство относится к 4-
отсоединения цилиндровому двигателю.
– Переходник (для прибора 01899437 Поочередно выполнить проверку
контроля давления сжатия с давления сжатия на всех цилиндрах.
быстроразъемной муфтой) Далее описан порядок работы на
примере цилиндра 1.
– Соединительный элемент 02992017 Для остальных цилиндров порядок
– Диагностический работ аналогичен.
инструмент SerDia 2010 Считать данные регистратора сбоев
блока управления двигателем с
– Защитные очки помощью SERDIA.
– Защитные перчатки
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Проверка давления сжатия


● Демонтировать инжекторы.
Конструктивная группа 19
● Установить устройство для отсоединения (1) на
обратный трубопровод (2).
ВНИМАНИЕ
Не повреждать обратный трубопровод.
Не укладывать обратный трубопровод на
горячие детали.

© 34007-01

CL: 2

© 07/2018 1/6 (59/220) ID 002273-06


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля (1).


– от кабельного жгута штифтовых свечей
накаливания

© 34008-01

● Надеть шлангопровод (1) на приемную емкость.


● Открыть клапан удаления воздуха (2) в
направлении стрелки.
● Установить приемную емкость в надежное
положение.
ВНИМАНИЕ
Предохранить приемную емкость от
опрокидывания, перегрева и повреждений.

© 31732-02

● Накрутить колпачки (1).


– Затянуть колпачки (1).
● Установить шлангопровод (2).
– Затянуть накидную гайку (3).
ВНИМАНИЕ
Не повреждать уплотнительный конус.

© 34009-01

CL: 2

© 07/2018 2/6 (60/220) ID 002273-06


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Выполнить следующую рабочую операцию


с каждым цилиндром.

● Установить кольцевой уплотнитель (1).


● Установить соединительный элемент (2) на
головку блока цилиндров.

© 31707-01

● Установить зажимную лапу (1).


● Затянуть винт (2).
30 Н·м

© 33132-02

● Версия прибора для контроля давления


сжатия с быстроразъемной муфтой:
– Накрутить адаптер 01899437 на
соединительный элемент.
– Подсоединить быстроразъемную муфту к
адаптеру 01899437.
● Версия прибора для контроля давления
сжатия с резьбовым соединением:
– Накрутить адаптер (1) на соединительный
элемент.

© 33133-02

CL: 2

© 07/2018 3/6 (61/220) ID 002273-06


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Подсоединить прибор контроля давления сжатия


к адаптеру (1).
● Прокрутить двигатель с помощью стартера.
ОПАСНOCТЬ
Топливная система находится под высоким
давлением – опасно для жизни.
Следить за герметичностью топливной
системы. Проверить топливопровод на
герметичность (визуальный контроль
утечек).
В процессе запуска вещества (например,
газообразные и твердые) выбрасываются
из шахты инжектора. Принять
соответствующие меры защиты (надеть
защитные очки/перчатки, накрыть
отверстия).
● Проверить давление сжатия. © 30351-01

Измеренное давления сжатия зависит от


пускового числа оборотов во время
измерения и от высоты установки
двигателя. Поэтому задание предельных
значений не представляется возможным.
Рекомендуется измерять давление сжатия
только для сравнения параметров на всех
цилиндрах одного двигателя. Если
полученное отклонение превышает 15%,
необходимо демонтировать
соответствующий узел цилиндра и
выяснить причину.

© 33135-02

● Версия прибора для контроля давления


сжатия с быстроразъемной муфтой:
– Снять прибор для контроля давления сжатия с
быстроразъемной муфтой.
● Версия прибора для контроля давления
сжатия с резьбовым соединением:
– Снять адаптер (1) с соединительного
элемента.

© 33133-02

CL: 2

© 07/2018 4/6 (62/220) ID 002273-06


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Выкрутить винт (1).


● Снять зажимную лапу (2).
● Вынуть соединительный элемент.
● Снять кольцевой уплотнитель.
Выполнить проверку давления сжатия на
следующем цилиндре.

© 33137-02

● Открутить колпачки (1).


● Снять шлангопровод (2).
Вытекающее топливо собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 34010-01

● Отсоединить шлангопровод (1) от приемной


емкости.
● Закрыть клапан удаления воздуха (2) в
направлении стрелки.
● Установить приемную емкость в надежное
положение.
● Удалить приемную емкость и утилизировать
топливо согласно правилам охраны окружающей
среды.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать правила техники безопасности и
действующие в соответствующей стране
инструкции при обращении с топливом.

© 31733-02

CL: 2

© 07/2018 5/6 (63/220) ID 002273-06


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Соединить и заблокировать штекер кабеля (1).


Следить за безупречным соединением.

© 34008-01

● Отсоединить устройство для отсоединения (1) от


обратного трубопровода (2).
● Снять устройство для отсоединения (1).
● Монтировать инжектор.
Конструктивная группа 19

© 34007-01

CL: 2

© 07/2018 6/6 (64/220) ID 002273-06


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Проверка давления сжатия


(при снятых штифтовых свечах накаливания/ резьбовых пробках)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Прибор контроля давления 01899034
сжатия Данное руководство относится к 4-
цилиндровому двигателю.
– Диаграммы 01899193 Поочередно выполнить проверку
– Адаптер (для прибора 01899437 давления сжатия на всех цилиндрах.
контроля давления сжатия с Далее описан порядок работы на
быстроразъемной муфтой) примере цилиндра 1.
– Соединительный элемент 02992481 Для остальных цилиндров порядок
работ аналогичен.
– Диагностический Считать данные регистратора сбоев
инструмент SerDia 2010 блока управления двигателем с
– Защитные очки помощью SERDIA.
– Защитные перчатки При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Проверка давления сжатия


● Разблокировать и вынуть штекер кабеля (1).
● Исполнение с штифтовыми свечами
накаливания.
– Снять штифтовые свечи накаливания.
Конструктивная группа 63
● Исполнение с резьбовыми пробками.
– Демонтировать резьбовые пробки (штифтовые
свечи накаливания).
Конструктивная группа 63

© 36989-01

CL: 2

© 11/2018 1/4 (65/220) ID 004187-02


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Выполнить следующую рабочую операцию


с каждым цилиндром.

● Ввернуть соединительный элемент (1).


● Затянуть соединительный элемент (1).
15 Н·м

© 36988-02

● Версия прибора для контроля давления


сжатия с быстроразъемной муфтой:
– Накрутить адаптер 01899437 на
соединительный элемент.
– Подсоединить быстроразъемную муфту к
адаптеру 01899437.
● Версия прибора для контроля давления
сжатия с резьбовым соединением:
– Накрутить адаптер (1) на соединительный
элемент.

© 36996-01

● Подсоединить прибор контроля давления сжатия


к адаптеру (1).
● Прокрутить двигатель с помощью стартера.
● Проверить давление сжатия.

© 30351-01

CL: 2

© 11/2018 2/4 (66/220) ID 004187-02


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Измеренное давления сжатия зависит от


пускового числа оборотов во время
измерения и от высоты установки
двигателя. Поэтому задание предельных
значений не представляется возможным.
Рекомендуется измерять давление сжатия
только для сравнения параметров на всех
цилиндрах одного двигателя. Если
полученное отклонение превышает 15%,
необходимо демонтировать
соответствующий узел цилиндра и
выяснить причину.

© 33135-02

● Версия прибора для контроля давления


сжатия с быстроразъемной муфтой:
– Снять прибор для контроля давления сжатия с
быстроразъемной муфтой.
● Версия прибора для контроля давления
сжатия с резьбовым соединением:
– Снять адаптер (1) с соединительного
элемента.

© 36996-01

● Выкрутить соединительный элемент (1).


● Снять соединительный элемент (1).
Выполнить проверку давления сжатия на
следующем цилиндре.

© 36988-02

CL: 2

© 11/2018 3/4 (67/220) ID 004187-02


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Исполнение с штифтовыми свечами


накаливания.
– Монтировать штифтовые свечи накаливания.
Конструктивная группа 63
● Исполнение с резьбовыми пробками.
– Монтировать резьбовые пробки (штифтовые
свечи накаливания).
Конструктивная группа 63
● Вставить и заблокировать штекер кабеля (1).
Следить за безупречным соединением.
Считать данные регистратора сбоев блока
управления двигателем с помощью
SERDIA.

© 36989-01

CL: 2

© 11/2018 4/4 (68/220) ID 004187-02


Крышка головки блока цилиндров
W 08-01-01

Монтаж и демонтаж крышки блока головки цилиндров

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж крышки головки блока


цилиндров
1 Крышка ГБЦ
Винты фиксируются на крышке головки блока
цилиндров неотъемлемо друг от друга.
2 Пробка наливного отверстия
3 Переходной элемент
4 Уплотнение

© 36274-01

● Выкрутить винты (1).


● Снять крышку головки блока цилиндров (2).

© 36278-01

CL: 2

© 02/2018 1/2 (69/220) ID 003957-01


Крышка головки блока цилиндров
W 08-01-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


уплотнение (1).
● С помощью инструмента для демонтажа снять
переходной элемент (2).

© 36282-01

Монтаж крышки головки блока цилиндров


● Установить новое уплотнение (1).
● Вставить новый переходной элемент (2).
ВНИМАНИЕ
Следить за прочной посадкой.
Переходной элемент не должен выпасть.

© 36284-01

ВНИМАНИЕ
Следить за надлежащим монтажным
положением уплотнения и переходного
элемента.
● Установить крышку головки блока цилиндров (1).
● Ввернуть винты (2).
● Затянуть винты (2).
8 Н·м

© 36281-01

CL: 2

© 02/2018 2/2 (70/220) ID 003957-01


Крышка распределительных шестерен
W 09-01-01

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала


(со стороны маховика)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Шило 01899103
– Монтажный рычаг 01899110
– Монтажный инструмент 02992214
– Самонарезающий винт 3,5
мм
– Подкладная шайба

Демонтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Демонтировать маховик.
Конструктивная группа 05
● Шилом проделать отверстие ок. 3 мм в
кольцевом уплотнителе коленчатого вала.
ВНИМАНИЕ
Не повреждать крышку распределительных
шестерней и коленчатый вал.

© 27384-01

● Вкрутить самонарезающий винт (1) с шайбой.

© 27385-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (71/220) ID 000839-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-01-01

● С помощью монтажного рычага извлечь


кольцевой уплотнитель коленчатого вала.
● Визуально проверить рабочую поверхность
кольцевого уплотнителя коленчатого вала.
● Визуально проверить все рабочие поверхности.

© 27386-01

Монтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Монтировать направляющую втулку (1).
● Затянуть винты (2).
Отверстия на направляющей втулке
должны совпадать с резьбовыми
отверстиями фланца на коленчатом вале.

© 27387-01

● Осторожно установить кольцевой уплотнитель


коленчатого вала на рабочую поверхность.
Не смазывать покрытые воском кольцевые
уплотнители коленчатого вала.
Кромка уплотнения показывает на картер.

© 27388-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (72/220) ID 000839-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-01-01

● Надеть монтажную втулку (1).


● Прижать кольцевой уплотнитель коленчатого
вала до прилегания.

© 27389-01

● Надеть подшипник (1).


● Навинтить гайку (2).

© 27390-01

● Затянуть гайку до прилегания к монтажной


втулке (1).
Теперь кольцевой уплотнитель коленчатого
вала находится на желаемой монтажной
глубине.
● Демонтировать монтажный инструмент.
● Установить маховик.
Конструктивная группа 05

© 27391-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (73/220) ID 000839-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-02-03

Монтаж и демонтаж крышки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

Демонтаж крышки

ВНИМАНИЕ
Не повреждать редуктор.
Вдавливать крышку только в указанной
зоне (заштрихованная зона).
● Установить отвертку (1).
● Вдавить крышку (2).

© 29355-01

● Снять крышку (1).

© 29356-01

CL: 2

© 09/2016 1/2 (74/220) ID 001149-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-02-03

Монтаж крышки
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новую крышку (1).
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Резиновое покрытие направлено наружу.
● Вогнать крышку (1).
– Размер Х
1,5 +0,5
−0 мм

© 29362-01

CL: 2

© 09/2016 2/2 (75/220) ID 001149-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

Монтаж и демонтаж передней крышки


(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

В зависимости от двигателя
применяются различные варианты
монтажа.
Следующий порядок действий приведен
на примере одного варианта монтажа.
Для других вариантов монтажа
процедура аналогична.
Все рисунки/графики приведены в
качестве примеров.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж передней крышки


1 Передняя крышка
2 Уплотнение
3 Винт с шестигранной головкой
5 Клапан регулировки давления масла
7 Уплотнительное кольцо
8 Уплотнительное кольцо коленчатого вала

© 34006-02

CL: 2

© 09/2018 1/4 (76/220) ID 003065-04


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

● Демонтировать поликлиновый шкив/


клиноременный шкив.
Конструктивная группа 05
● Демонтировать консоль (натяжное устройство,
отводной ролик).
Конструктивная группа 44
● Демонтировать датчик оборотов (коленчатый
вал).
Конструктивная группа 51
● Демонтировать масляный поддон.
Конструктивная группа 02
● Демонтировать клапан регулировки давления
масла.
Конструктивная группа 09

● Выкрутить винты (1).


● Снять переднюю крышку (2).
● Снять уплотнение.

© 26275-01

● Выдавить кольцевой уплотнитель коленчатого


вала (1).
ВНИМАНИЕ
Не повреждать уплотнительную
поверхность при выдавливании.
● Визуально проверить детали.

© 26276-01

CL: 2

© 09/2018 2/4 (77/220) ID 003065-04


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

Монтаж передней крышки


● Очистить все уплотнительные поверхности.
● Установить новое уплотнение (1).

© 26278-02

● Установить переднюю крышку (1).


● Ввернуть винты (2).
Не затягивать винты.

© 26279-01

● Надавить на переднюю крышку вверх и


выверить вровень с уплотнительной
поверхностью масляного поддона (стрелки).

© 26280-01

CL: 2

© 09/2018 3/4 (78/220) ID 003065-04


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

● В порядке очередности затянуть винты.


30 Н·м

© 26281-01

ВНИМАНИЕ
Не снимать выступающую резиновую
обкладку (стрелки).
● Установить клапан регулировки давления масла.
Конструктивная группа 09
● Установить уплотнительное кольцо коленчатого
вала.
Конструктивная группа 09
● Монтировать масляный поддон.
Конструктивная группа 02
● Монтировать датчик оборотов (коленчатый вал).
Конструктивная группа 51
● Монтировать консоль (натяжное устройство,
отводной ролик).
© 26282-01
Конструктивная группа 44
● Монтировать поликлиновый шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 05

CL: 2

© 09/2018 4/4 (79/220) ID 003065-04


Крышка распределительных шестерен
W 09-04-01

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала


(со стороны, противоположной маховику)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Шило 01899103
– Монтажный рычаг 01899110
– Монтажный инструмент 02992215
– Самонарезающий винт 3,5
мм
– Подкладная шайба

Демонтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Демонтировать фланец выходного вала.
Конструктивная группа 05
● Шилом проделать отверстие ок. 3 мм в
кольцевом уплотнителе коленчатого вала.
ВНИМАНИЕ
Не повреждать переднюю крышку и
коленчатый вал!

© 27398-01

● Вкрутить самонарезающий винт (1) с шайбой.

© 27399-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (80/220) ID 000841-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-04-01

● С помощью монтажного рычага извлечь


кольцевой уплотнитель коленчатого вала.
● Визуально проверить рабочую поверхность
кольцевого уплотнителя коленчатого вала.
● Визуально проверить все рабочие поверхности.

© 27400-01

Монтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Установить в направляющую (1) новый
кольцевой уплотнитель коленчатого вала.
Не смазывать покрытые воском кольцевые
уплотнители коленчатого вала.
Кромка уплотнения (2) показывает на
картер.

© 27401-01

● Установить направляющую (1).

© 27744-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (81/220) ID 000841-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-04-01

● Надеть монтажную втулку (1).


● Ввернуть винт (2).
● Затянуть винт (2) до упора.
Монтажная глубина определяется
монтажным инструментом.

● Выкрутить винт (2).
● Снять монтажный инструмент.
● Установить фланец выходного вала.
Конструктивная группа 05

© 27402-01

CL: 2

© 09/2016 3/3 (82/220) ID 000841-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-90-63

Клапан регулировки давления масла

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Клапан регулировки давления масла
60 Н·м

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 34002-01

CL: 2

© 09/2016 1/1 (83/220) ID 003064-01


Маслорадиатор
W 15-02-01

Монтаж и демонтаж маслорадиатора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж маслорадиатора
1 Маслорадиатор
2 Винт с шестигранной головкой

© 36288-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (84/220) ID 003962-01


Маслорадиатор
W 15-02-01

● Выкрутить все винты (1).


● Снять маслорадиатор (2).

© 36291-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


уплотнения (1).
Вытекающее масло собрать и
утилизировать согласно инструкции.

● Визуально проверить детали.

© 36292-01

Монтаж маслорадиатора
● Визуально проверить детали.
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Ввернуть винты (1).
● Установить новые уплотнения (2).

© 36294-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (85/220) ID 003962-01


Маслорадиатор
W 15-02-01

● Установить маслорадиатор (1).


● Ввернуть винты (2).
● Попеременно затянуть все винты (2).
13 Н·м

© 36295-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (86/220) ID 003962-01


Маслорадиатор
W 15-02-02

Монтаж и демонтаж корпуса маслорадиатора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж корпуса маслорадиатора


1 Корпус маслорадиатора
2 Уплотнение
3 Винт Sechsrund
5 Уплотнение

© 37159-01

CL: 2

© 08/2018 1/3 (87/220) ID 004247-01


Маслорадиатор
W 15-02-02

● Демонтировать маслорадиатор.
Конструктивная группа 15
● Демонтировать масляный фильтр.
Руководство по эксплуатации
● Выкрутить все винты (1).
● Снять корпус маслорадиатора (2).
● Снять уплотнение.

© 37160-01

Монтаж корпуса маслорадиатора


● Визуально проверить деталь.
● Очистить уплотнительные поверхности (1).

© 36332-01

● Зафиксировать новое уплотнение (1) винтами (2)


на корпусе маслорадиатора.

© 36333-01

CL: 2

© 08/2018 2/3 (88/220) ID 004247-01


Маслорадиатор
W 15-02-02

● Вставить корпус маслорадиатора (1).


● Ввернуть винты (2).

© 36334-01

● Ввернуть все винты (1).


● Затянуть все винты (1).
20 Н·м
● Монтировать маслорадиатор.
Конструктивная группа 15
● Монтировать масляный фильтр.
Руководство по эксплуатации

© 37162-01

CL: 2

© 08/2018 3/3 (89/220) ID 004247-01


Масляный фильтр
W 15-90-37

Крышка
(картер)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Сменный фильтр
2 Крышка
41 Н·м
3 Кольцевой уплотнитель
4 Резьбовая втулка
40 Н·м

● Извлечь круглый кольцевой уплотнитель с


помощью инструмента для демонтажа.

© 36298-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (90/220) ID 003967-01


Масляный фильтр
W 15-90-38

Монтаж масляного фильтра

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Резьбовая втулка
40 Н·м

© 30660-01

CL: 2

© 06/2018 1/1 (91/220) ID 001413-02


Трубка забора смазочного масла
W 16-01-01

Монтаж и демонтаж маслозаборной трубки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Герметик DEUTZ DW 75 При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж маслозаборной трубки


1 Маслозаборная трубка
2 Винт с шестигранной головкой
244 Герметик

© 26062-02

● Демонтировать масляный поддон.


Конструктивная группа 02
● Выкрутить винты (1).
● Снять маслозаборную трубку (2).
● Визуально проверить деталь.

© 26203-01

CL: 2

© 06/2018 1/2 (92/220) ID 000744-03


Трубка забора смазочного масла
W 16-01-01

Монтаж маслозаборной трубки


● Очистить уплотнительную поверхность.
● Равномерно нанести герметик (1) на
уплотнительную поверхность.
ВНИМАНИЕ
Не допускать попадания герметика в
масляный канал!

© 26204-01

● Очистить уплотнительную поверхность.


● Установить маслозаборную трубку (1).
● Затянуть винты (2).
30 Н·м
● Монтировать масляный поддон.
Конструктивная группа 02

© 26205-01

CL: 2

© 06/2018 2/2 (93/220) ID 000744-03


Насос высокого давления
W 17-01-04

Монтаж и демонтаж насоса высокого давления

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Съемник с разделителем указания для пользователей
Специальные инструменты:
● – Руководство по эксплуатации
– Заглушки/колпачки 01899368 ОПАСНOCТЬ
– Инструмент для демонтажа 02992127 Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
– Специальный ключ 02992477 двигателя.
– Монтажное средство 01008420 Топливная система находится под
(безводное) высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 11/2018 1/8 (94/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

Демонтаж насоса высокого давления


1 Насос высокого давления
2 Шестерня насоса высокого давления
3 Шайба
4 Шестигранная гайка
5 Проставка
6 Кольцевой уплотнитель
7 Шестигранная гайка
с фланцем
8 Кольцевой уплотнитель
10 Перепускной клапан
11 Кольцевой уплотнитель
12 Кольцевой уплотнитель
13 Электромагнитный клапан
© 30587-02
14 Кольцевой уплотнитель
15 Уплотнение
16 Винт Sechsrund
291 Монтажное средство

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля.


● Демонтировать трубопровод высокого давления.
Конструктивная группа 21
● Демонтировать топливопроводы.
Конструктивная группа 21
● Демонтировать крышку (1).
Конструктивная группа 09
● Монтаж приспособления для прокручивания/
блокировки.
Конструктивная группа 49
● Демонтировать корпус масляного фильтра.
Конструктивная группа 15

© 36233-01

CL: 2

© 11/2018 2/8 (95/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

(1) Маркировка редуктора (паз)


(2) Маркировка шестерни насоса высокого
давления
(2) Маркировка редуктора (стрелка)

● Поворачивать коленчатый вал в направлении


вращения двигателя, пока маркировочные
отметки (1), (2) и (3) не будут совпадать.
ВНИМАНИЕ
Больше не поворачивать коленчатый вал!

© 36234-01

● Открутить гайки (1).

© 36246-01

ВНИМАНИЕ
Не перекашивать насос высокого давления.
Не перекашивать проставку.
Не повредить детали.
● Немного вытянуть насос высокого давления (1).
● Осторожно отделить проставку (2).
● Демонтировать насос высокого давления (1) и
проставку (2).
ВНИМАНИЕ
Больше не поворачивать коленчатый вал!

© 36247-01

CL: 2

© 11/2018 3/8 (96/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

ВНИМАНИЕ
Не повреждать шестерню насоса высокого
давления.
Не повредить детали.
Использовать мягкие губки для алюминия.

● Удерживать шестерню насоса высокого


давления (1).
– зажать в тиски
● Открутить гайку (2).
● Извлечь шайбу (3).
● Снять шестерню насоса высокого давления (1) с
помощью съемника с разделителем.
● Снять проставку (4).
● Визуально проверить детали. © 26189-02

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглые кольцевые уплотнители (1).
● Визуально проверить детали.

© 25121-02

Монтаж насоса высокого давления


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Надеть новые круглые кольцевые
уплотнители (1).
● Надвинуть проставку (2).
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Паз (3) находится со стороны подвода
топлива.

© 25122-02

CL: 2

© 11/2018 4/8 (97/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Не повреждать шестерню насоса высокого
давления.
Прижимной штифт (1) должен входить в
паз (2).
● Установить шестерню насоса высокого
давления (3).
● Установить шайбу (4).
● Навинтить гайку (5).
Использовать мягкие губки для алюминия.

● Удерживать шестерню насоса высокого


давления (3).
© 26190-01
– зажать в тиски
● Затянуть гайку (5).
80 Н·м

● Смазать круглый кольцевой уплотнитель (1)


монтажным средством.
● Смазать поверхность детали вокруг
проставки (2) монтажным средством.

© 27736-01

CL: 2

© 11/2018 5/8 (98/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

ВНИМАНИЕ
Следить за направлением вращения
привода насоса высокого давления!
– Вид:
На привод насоса высокого давления
– Направление вращения:
влево (против часовой стрелки)
ВНИМАНИЕ
<Сухой ход» недопустим.
В насосе высокого давления должно быть
достаточное давление топлива.
– Давление подачи топлива:
не менее 3,2 бар

© 27732-02

ВНИМАНИЕ
Следить за положением приводного вала
насоса высокого давления.
– (1) Маркировка шестерни насоса высокого
давления
– Размер X: 90°

© 27737-02

● Установить насос высокого давления (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекашивать насос высокого давления.

© 36248-01

CL: 2

© 11/2018 6/8 (99/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

(1) Маркировка редуктора (паз)


(2) Маркировка шестерни насоса высокого
давления
(2) Маркировка редуктора (стрелка)

Маркировочные отметки (1), (2) и (3)


должны совпадать.

© 36234-01

ВНИМАНИЕ
Не перекашивать насос высокого давления.

● Накрутить гайки (1).

© 36246-01

ВНИМАНИЕ
Соблюдать очередность затяжки.

В порядке очередности затянуть гайки.


Ступень 1: 10 Н·м
Ступень 2: 22 Н·м

© 32233-02

CL: 2

© 11/2018 7/8 (100/220) ID 003950-02


Насос высокого давления
W 17-01-04

● Монтировать корпус масляного фильтра.


Конструктивная группа 15
● Демонтаж приспособления для прокручивания/
блокировки.
Конструктивная группа 49
● Установить новую крышку (1).
Конструктивная группа 09
● Монтировать топливопроводы.
Конструктивная группа 21
● Присоединить новый трубопровод ВД.
Конструктивная группа 21
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.

© 36233-01

CL: 2

© 11/2018 8/8 (101/220) ID 003950-02


Инжектор
W 19-01-01

Монтаж и демонтаж инжектора

Стандартные инструменты
– – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
– указания для пользователей
– Диагностический – Руководство по эксплуатации
инструмент SerDia 2010 – Сервисное сообщение
– Монтажные клещи 01899050 – Руководство SerDia 2010
– Набор инструментов 01899092 ОПАСНOCТЬ
– Заглушки/колпачки 01899368 Не проводить никаких работ на
– Рычажный инструмент 02992117 топливной системе во время работы
двигателя.
– Инструмент для демонтажа 02992127 Топливная система находится под
– Съемное устройство 02992138 высоким давлением – опасно для жизни.
– Ударный съемник 02992294 Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 11/2018 1/7 (102/220) ID 001428-06


Инжектор
W 19-01-01

Демонтаж инжектора
1 Инжектор
2 Уплотнительная шайба
3 Зажимный хомут
4 Кольцевой уплотнитель
5 Зажимная лапа
6 Винт Sechsrund

© 26180-01

Система впрыска 1600 бар


(1) Код IMA

ВНИМАНИЕ
Следить за использованием инжектора,
соответствующего цилиндру.
Инжектор закреплен за соответствующим
цилиндром посредством кода IMA (1).
Порядок соотнесения сохранен в блоке
управления.
При каждой замене инжектора необходимо
обеспечить правильность закрепления за
соответствующим цилиндром посредством
передачи нового кода IMA в блоке
управления.
Учитывать вид встроенной системы
впрыска!
IMA-коды различных систем впрыска
принципиально различаются. © 24690-01

Калибрование инжектора зависит от


встроенной системы впрыска.
Выполнить сброс значений поправок для
инжектора (ZFL).
Точный порядок действий приведен в
приведенных далее документах и подлежит
обязательному соблюдению.
Диагностический инструмент SerDia
2010
Руководство SerDia
Сообщить измененный набор данных в
DEUTZ AG.
Эл. почта:
service-kompaktmotoren.de@deutz.com
Сервисное сообщение 0199-99-11045

CL: 2

© 11/2018 2/7 (103/220) ID 001428-06


Инжектор
W 19-01-01

Далее описан порядок действий для, на


выбор, демонтажа и монтажа инжектора.
При демонтаже еще одного инжектора
следует действовать аналогичным образом.
● Разблокировать и вынуть штекер кабеля.
● Демонтировать топливопровод с инжектора.
Конструктивная группа 21

ВНИМАНИЕ
Не снимать резьбовой штуцер (1)
инжектора.
В случае отсоединения резьбового штуцера
(1) необходимо заменить инжектор.
● Удерживать резьбовой штуцер (1).
● Демонтировать топливопровод высокого
давления.
© 26299-01
Конструктивная группа 21
● Выкрутить винт (2).

● Вставить рычажный инструмент (1) в зажимную


лапу.
● Отсоединить инжектор посредством движения
рычажного инструмента (1) по стрелке.
● Снять инжектор и зажимную лапу.

© 26300-01

CL: 2

© 11/2018 3/7 (104/220) ID 001428-06


Инжектор
W 19-01-01

ВНИМАНИЕ
Не чистить щеткой наконечник форсунки
инжектора.
При демонтаже уплотнительной шайбы (1)
не повреждать наконечник форсунки
инжектора.
● С помощью монтажных клещей (2) захватить и
легкими вращательными движениями извлечь
плотно сидящую уплотнительную шайбу (1).
● Визуально проверить детали.

© 24689-01

● С помощью инструмента для демонтажа


осторожно снять кольцевой уплотнитель (1) с
инжектора.
ВНИМАНИЕ
Не повредить инжектор.

© 26301-02

Демонтаж несъемной уплотнительной


шайбы на головке цилиндров
● Вставить съемное устройство (1).
Зажимы (стрелка) должны сидеть в
отверстии уплотнительной шайбы.

© 30651-02

CL: 2

© 11/2018 4/7 (105/220) ID 001428-06


Инжектор
W 19-01-01

● Вкрутить шпиндель (1) до тех пор, пока


уплотнительная шайба не будет зафиксирована
на съемном устройстве.
Удерживать съемное устройство за
шестигранник.

● Установить переходник (2) на съемное


устройство.

© 30652-01

● Установить ударный съемник (1) на съемное


устройство.
● Вытянуть плотно сидящую уплотнительную
шайбу.

© 30653-01

Монтаж инжектора

ВНИМАНИЕ
Не перекручивать или не перетягивать
уплотнительное кольцо круглого сечения.
Не повреждать кольцевой уплотнитель!
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
Использовать соответствующий монтажный
инструмент.
Установить защиту на острые кромки.

© 26701-01

CL: 2

© 11/2018 5/7 (106/220) ID 001428-06


Инжектор
W 19-01-01

● Установить новую уплотнительную шайбу (1) на


инжектор.
ВНИМАНИЕ
Перед монтажом инжектора следует
тщательно очистить отверстие на головке
блока цилиндров от остаточных продуктов
сгорания.
Вытянуть частички грязи.

© 23725-01

ВНИМАНИЕ
Следить за использованием инжектора,
соответствующего цилиндру – см. код IMA.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения. Соблюдать порядок
монтажа.
Монтировать инжектор без напряжения.
● Осторожно вставить инжектор в головку
цилиндров.
● Установить зажимную лапу.
● Вставить винт (1).
Затягивать винт только после монтажа
топливопровода ВД.

● Установить новый топливопровод ВД.


Конструктивная группа 21 © 26304-01

Не затягивать накидные гайки.

CL: 2

© 11/2018 6/7 (107/220) ID 001428-06


Инжектор
W 19-01-01

ВНИМАНИЕ
Не снимать резьбовой штуцер (1)
инжектора.
В случае отсоединения резьбового штуцера
(1) необходимо заменить инжектор.
● Затянуть винт (2).
30 Н·м
● Затянуть накидные гайки топливопровода ВД.
Конструктивная группа 21
● Установить топливопровод.
ВНИМАНИЕ
Демонтированные, отсутствующие и
погнутые зажимные хомуты подлежат
замене.
Зажимный хомут должен самостоятельно
возвращаться в положение зажима. В © 26299-01
противном случае заменить зажимный
хомут.
Конструктивная группа 21
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

CL: 2

© 11/2018 7/7 (108/220) ID 001428-06


Топливный фильтр
W 20-90-16

Фильтр предварительной очистки топлива

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Соблюдать директивы по монтажу
компании DEUTZ AG.
Соблюдать директиву по монтажу/
документацию производителя
транспортного средства/прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.

CL: 2

© 02/2018 1/2 (109/220) ID 000614-03


Топливный фильтр
W 20-90-16

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Консоль
2 Патрон фильтра
Затянуть согласно руководству по
эксплуатации.
Руководство по эксплуатации
3 Датчик уровня
4 Уплотнительное кольцо
5 Винт с шестигранной головкой
42 Н·м

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 26651-02

CL: 2

© 02/2018 2/2 (110/220) ID 000614-03


Топливный фильтр
W 20-90-17

Топливный фильтр

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 01/2018 1/2 (111/220) ID 000615-02


Топливный фильтр
W 20-90-17

Демонтаж/монтаж
1 Консоль
2 Патрон фильтра
Затянуть согласно руководству по
эксплуатации.
Руководство по эксплуатации
3 Винт с шестигранной головкой
42 Н·м
4 Датчик давления
5 Кольцевой уплотнитель
6 Кольцевая деталь
7 Уплотнительное кольцо
8 Полый винт
49 Н·м © 26435-01

Использовать новый круглый кольцевой


уплотнитель.
Использовать новые кольцевые
уплотнители.

6 Кольцевая деталь
Размер X
30° +1°
−1°

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Монтаж приведен в качестве примера.

© 26649-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (112/220) ID 000615-02


Топливный фильтр
W 20-90-20

Монтаж датчика давления


(давление топлива)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 09/2017 1/2 (113/220) ID 003704-01


Топливный фильтр
W 20-90-20

Демонтаж/монтаж
(1) Консоль
(2) Датчик давления
25 Н·м

ВНИМАНИЕ
Использовать новый круглый кольцевой
уплотнитель.
Монтаж приведен в качестве примера.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.

© 35576-01

CL: 2

© 09/2017 2/2 (114/220) ID 003704-01


Топливный фильтр
W 20-90-40

Датчик уровня
(Фильтр предварительной очистки топлива)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
(1) Датчик уровня
1,6 Н·м

© 34975-01

CL: 2

© 08/2017 1/1 (115/220) ID 003354-01


Топливный насос
W 20-90-47

Топливоподкачивающий насос (электрический)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Директива по монтажу
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Соблюдать директивы по монтажу
компании DEUTZ AG.
Соблюдать директиву по монтажу/
документацию производителя
транспортного средства/прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Все рисунки и графики приведены в
качестве примеров.

Собрать вытекающие рабочие


материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.

CL: 2

© 09/2017 1/2 (116/220) ID 003057-02


Топливный насос
W 20-90-47

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Топливоподкачивающий насос
2 Держатели
3 Плоская вставная втулка

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Выпуск топлива направлен вверх.
Закрепить держатели
топливоподкачивающего насоса винтами.
Винты не входят в комплект поставки
DEUTZ.
Установка держателей:
– 4x винты M5-8.8
© 33989-01
5 Н·м

Электрические разъемы (исполнение с


встроенными плоскими разъемами)
(1) Положительный разъем
(2) Отрицательный разъем
(3) Соединительный патрубок слива топлива

ВНИМАНИЕ
Разъемы (1), (2):
Следить за безупречным кабельным
соединением.
Соблюдать порядок расположения и
полярность электрических контактов!

© 33990-01

CL: 2

© 09/2017 2/2 (117/220) ID 003057-02


Топливопроводы
W 21-04-01

Монтаж и демонтаж системы Rail

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Рожковая насадка указания для пользователей
размер зева 14 мм – Руководство по эксплуатации
Специальные инструменты:
● ОПАСНOCТЬ
– Набор инструментов 01899092 Не проводить никаких работ на
– Заглушки/колпачки 01899368 топливной системе во время работы
двигателя.
– Специальный ключ 02992477 Топливная система находится под
– Маркер водостойкий, высоким давлением – опасно для жизни.
перманентный Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 11/2018 1/5 (118/220) ID 003953-02


Топливопроводы
W 21-04-01

Демонтаж трубопровода ВД

Вытекающее топливо собрать и


утилизировать согласно инструкции.

● Демонтировать обратный топливопровод.


● Открутить накидную гайку (1) с помощью
специального ключа.
● Открутить накидную гайку (2) с помощью
специального ключа.
● Снять трубопровод ВД (3).

© 36258-01

Демонтаж топливопровода высокого


давления

Вытекающее топливо собрать и


утилизировать согласно инструкции.

Открутить накидные гайки (1) с помощью


специального ключа.

© 36261-01

ВНИМАНИЕ
Не снимать резьбовой штуцер (1)
инжектора.
В случае отсоединения резьбового штуцера
(1) необходимо заменить инжектор.
● Открутить накидные гайки (2), при этом
удерживать резьбовой штуцер (1)
соответствующего инжектора, чтобы
предотвратить непреднамеренное отсоединение
штуцера.
● Снять топливопроводы ВД.

© 36262-01

CL: 2

© 11/2018 2/5 (119/220) ID 003953-02


Топливопроводы
W 21-04-01

Демонтаж системы Rail


● Разблокировать штекер кабеля.
● Отключить штекер кабеля.
● Выкрутить винты (1).
● Снять систему Rail (2).
● Визуально проверить детали.

© 36263-01

Монтаж системы Rail


● Установить систему Rail (1).
● Предварительно монтировать систему Rail (1) с
помощью винтов (2).
Не затягивать винты.

© 36264-01

Монтаж топливопровода высокого


давления

ВНИМАНИЕ
После демонтажа топливопроводы
высокого давления подлежат обязательной
замене.
Различные топливопроводы ВД — см.
документацию по запасным частям.
Соблюдать соответствие и монтажное
положение топливопроводов ВД.
● Установить новые топливопроводы ВД (1).

© 36265-01

CL: 2

© 11/2018 3/5 (120/220) ID 003953-02


Топливопроводы
W 21-04-01

ВНИМАНИЕ
Следить за положением топливопроводов
ВД.
Трубопроводы не должны прилегать в
отверстиях (1) накидной гайки.
Устанавливать топливопроводы ВД без
внутренних напряжений и без контакта с
другими деталями.
Должно соблюдаться достаточное
расстояние от соседних деталей.
● Выровнять топливопроводы ВД.
● Вручную завинтить накидные гайки.

© 36271-01

Монтаж трубопровода ВД

ВНИМАНИЕ
Демонтированный трубопровод ВД
подлежит обязательной замене.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

● Установить новый трубопровод ВД (1).

© 36275-01

ВНИМАНИЕ
Следить за надлежащим положением
трубопровода ВД.
Трубопровод не должен прилегать в
отверстии (1) накидной гайки.
Установить трубопровод ВД без внутренних
напряжений и без контакта с другими
деталями.
Должно соблюдаться достаточное
расстояние от соседних деталей.
● Выверить позицию трубопровода ВД.
● Вручную завинтить накидные гайки.

© 36276-01

CL: 2

© 11/2018 4/5 (121/220) ID 003953-02


Топливопроводы
W 21-04-01

● Затянуть винты согласно порядку затяжки.


30 Н·м

© 36277-01

● Затянуть накидные гайки согласно порядку


затяжки.
Ступень 1: 15 Н·м

© 36280-01

● Нанести вспомогательную маркировку (1).


● Затянуть накидные гайки согласно порядку
затяжки.
Ступень 2: 60° +15°
● Проконтролировать надлежащее монтажное
положение топливопроводов ВД.
● Проконтролировать надлежащее монтажное
положение трубопроводов ВД.
● Монтировать обратный топливопровод.
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

© 36286-01

CL: 2

© 11/2018 5/5 (122/220) ID 003953-02


Топливопроводы
W 21-04-03

Монтаж и демонтаж клапана ограничения давления


(система Rail)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Инструмент для демонтажа 02992127 ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
– Монтажная смазка 01016496 топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/4 (123/220) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-03

Демонтаж клапана ограничения


давления
● Выкрутить клапан ограничения давления (1).
Вытекающее топливо собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 36289-01

● Визуально проверить резьбу и уплотнительный


обод клапана ограничения давления.

© 04965-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 04966-02

CL: 2

© 02/2018 2/4 (124/220) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-03

Монтаж клапана ограничения давления

ВНИМАНИЕ
Попадание посторонних частиц в систему
Rail не допускается.
Соблюдать предельную чистоту. В
особенности на резьбе и уплотнительной
поверхности системы Rail.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
В случае замены необходимо заменять
датчик давления системы Rail и клапан
ограничения давления парами.
Не перекручивать или не перетягивать
уплотнительное кольцо круглого сечения.
Не повреждать кольцевой уплотнитель!
● Очистить резьбу и уплотнительный обод
клапана ограничения давления. © 05374-02
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
Использовать соответствующий монтажный
инструмент.
Установить защиту на острые кромки.

● Слегка смазать резьбу и уплотнительный обод


клапана ограничения давления монтажной
смазкой.

© 04971-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (125/220) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-03

● Почистить резьбу и уплотнительную поверхность


системы Rail.
● Вкрутить клапан ограничения давления (1).
● Затянуть клапан ограничения давления.
100 Н·м

© 36289-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (126/220) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-05

Монтаж и демонтаж датчика давления системы Rail

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Насадка торцового ключа 01899132 – Руководство по эксплуатации
Размер зева 27 мм ОПАСНOCТЬ
Длинное исполнение Не проводить никаких работ на
– Заглушки/колпачки 01899368 топливной системе во время работы
двигателя.
– Монтажная смазка 01016496 Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/3 (127/220) ID 003965-01


Топливопроводы
W 21-04-05

Демонтаж датчика давления системы


Rail
● Выкрутить датчик давления системы Rail (1) с
помощью насадки для торцового ключа.
Вытекающее топливо собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 36293-01

ВНИМАНИЕ
Во избежание электростатических разрядов
не прикасаться к контактным штырям
датчика давления системы Rail голыми
руками.
Соблюдать предельную чистоту штекерного
соединения.
● Визуально проверить резьбу и уплотнительный
обод (стрелки) датчика давления системы Rail.

© 04983-01

Монтаж датчика давления системы Rail

ВНИМАНИЕ
Попадание посторонних частиц в систему
Rail не допускается.
Соблюдать предельную чистоту. В
особенности на резьбе и уплотнительной
поверхности системы Rail.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
В случае замены необходимо заменять
датчик давления системы Rail и клапан
ограничения давления парами.
Во избежание электростатических разрядов
не прикасаться к контактным штырям
датчика давления системы Rail голыми
руками.
Соблюдать предельную чистоту штекерного
соединения. © 04983-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (128/220) ID 003965-01


Топливопроводы
W 21-04-05

● Очистить резьбу и уплотнительный обод датчика


давления системы Rail.
● Слегка смазать резьбу и уплотнительный обод
датчик давления системы Rail монтажной
смазкой.

● Почистить резьбу и уплотнительную поверхность


системы Rail.
ВНИМАНИЕ
Затягивать датчик давления системы Rail
только за шестигранник.
● Вкрутить датчик давления системы Rail (1).
● Затянуть датчик давления системы Rail (1) с
помощью насадки для торцового ключа.
70 Н·м

© 36293-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (129/220) ID 003965-01


Топливопроводы
W 21-05-05

Монтаж и демонтаж топливопровода


(инжектор, система Rail, насос высокого давления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Клещи для пружинных 01899112 – Руководство по эксплуатации
хомутов ОПАСНOCТЬ
– Заглушки/колпачки 01899368 Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
– Монтажное средство двигателя.
DEUTZ AP 1908 Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 11/2018 1/5 (130/220) ID 004356-01


Топливопроводы
W 21-05-05

Демонтаж топливопровода
1 Обратный трубопровод
2 Держатель рукава
3 Топливопровод
4 Винт с шестигранной головкой
5 Шлангопровод
6 Пружинный хомут
7 Трубный хомут
10 Кабельные стяжки
11 Топливопровод
12 Соединительный штекер
13 Пружинный хомут
293 Монтажное средство
© 37477-01

● Топливопровод
– Размер Х
2 +2
0 мм

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 37510-01

ВНИМАНИЕ
Демонтированные, отсутствующие и
погнутые зажимные хомуты подлежат
замене.
Зажимный хомут должен самостоятельно
возвращаться в положение зажима. В
противном случае заменить зажимный
хомут.
● Вдавить зажимный хомут (1) до упора.
● Извлечь обратный трубопровод (2).

© 37478-01

CL: 2

© 11/2018 2/5 (131/220) ID 004356-01


Топливопроводы
W 21-05-05

● Извлечь обратный трубопровод (1) из держателя


рукава (2).
● Разблокировать и снять соединительный штекер
(3).
● Выкрутить винт (4).
● Отсоединить кабельные стяжки (5).

© 37479-01

● С помощью специальных клещей ослабить


пружинный хомут (1).
● Снять шлангопровод (2).
● Демонтировать топливопровод (3).
● Визуально проверить детали.
● Заменить поврежденные детали.
ВНИМАНИЕ
Полностью заменить поврежденные
топливопроводы.

© 37480-01

Монтаж топливопровода

ВНИМАНИЕ
Полностью заменить поврежденные
топливопроводы.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Трубопроводы необходимо надвигать
заподлицо.
● Установить топливопровод в надлежащее
положение.
● С помощью специальных клещей привести
пружинный хомут (1) в надлежащую позицию.
● Надеть шлангопровод (2).

© 37481-01

CL: 2

© 11/2018 3/5 (132/220) ID 004356-01


Топливопроводы
W 21-05-05

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Топливопроводы с тканевой оболочкой:
При снятии коннектора с шлангового
соединения следует полностью заменить
шлангопровод.
Надвинуть коннектор на шланговое
соединение обязательно до упора!
Использовать монтажное средство.

© 37482-01

● Установить топливопровод в надлежащее


положение.
● Установить обратный трубопровод (1) в
держатель рукава (2).
● Надеть и зафиксировать соединительный
штекер (3).
● Привести трубный хомут (4) в надлежащее
положение.
● Ввернуть винт (5).
● Закрепить кабельные стяжки (6).
ВНИМАНИЕ
Полностью заменить поврежденные
топливопроводы.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Трубопроводы необходимо надвигать
заподлицо. © 37483-01

При прокладке топливопроводов


проследить за тем, чтобы они не
перетирались и не находились под
напряжением.

CL: 2

© 11/2018 4/5 (133/220) ID 004356-01


Топливопроводы
W 21-05-05

ВНИМАНИЕ
Демонтированные, отсутствующие и
погнутые зажимные хомуты подлежат
замене.
Зажимный хомут должен самостоятельно
возвращаться в положение зажима. В
противном случае заменить зажимный
хомут.
● Расположить обратный трубопровод (1)
перпендикулярно инжектору.
● Вручную вставить обратный трубопровод (1) в
инжектор.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Обратный трубопровод должен
зафиксироваться со слышимым звуком. © 37484-01

● Затянуть винт (1).


13 Н·м
● Выполнить пробный пуск.
● Проверить топливопровод на герметичность.
– Визуальный контроль утечек

© 37485-01

CL: 2

© 11/2018 5/5 (134/220) ID 004356-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-01-01

Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного воздуха

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж трубопровода наддувочного


воздуха
1 Трубопровод наддувочного воздуха
2 Кольцевой уплотнитель
3 Уплотнение
4 Винт с шестигранной головкой
5 Винт с шестигранной головкой
10 Винтовая пробка
13 Н·м
11 Уплотнительное кольцо

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 36251-01

● Демонтировать коллектор наддувочного воздуха.


Конструктивная группа 22
● Демонтировать трубопровод для удаления
воздуха.
Конструктивная группа 01
● Снять датчик давления.
Конструктивная группа 22
● Выкрутить винты (1).
● Снять трубопровод наддувочного воздуха (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 36254-02

CL: 2

© 11/2018 1/2 (135/220) ID 003954-02


Нагнетательный воздухопровод
W 22-01-01

Монтаж трубопровода наддувочного


воздуха
● Установить новое уплотнение (1).
● Ввернуть винты (2).
Учитывать различия длины винтов.
Уплотнение фиксируется посредством
винтовой нарезки.

© 37473-01

● Установить трубопровод наддувочного воздуха


(1).
● Ввернуть винты (2).
Учитывать различия длины винтов.

© 36255-02

● В порядке очередности затянуть винты.


8,5 Н·м
● Установить датчик давления.
Конструктивная группа 22
● Монтировать трубопровод для удаления
воздуха.
Конструктивная группа 01
● Монтировать коллектор наддувочного воздуха.
Конструктивная группа 22

© 36256-01

CL: 2

© 11/2018 2/2 (136/220) ID 003954-02


Нагнетательный воздухопровод
W 22-06-01

Монтаж и демонтаж смесительной трубки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж смесительной трубки


1 Смесительная трубка
2 Дроссельная заслонка
3 Винт с шестигранной головкой
4 Винт с шестигранной головкой
5 Винт с шестигранной головкой
6 Шланговое соединение
7 Экран
8 Винт с шестигранной головкой

© 37425-01

● Снять трубу Вентури.


Конструктивная группа 41
● Демонтировать дроссельную заслонку.
Конструктивная группа 22
● Выкрутить винты (1).
● Выкрутить винты (2).
● Снять смесительную трубку (3).
● Визуально проверить детали.

© 37430-01

CL: 2

© 11/2018 1/2 (137/220) ID 004339-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-06-01

● Извлечь уплотнительное кольцо (1) с помощью


инструмента для демонтажа.

© 37432-01

Монтаж смесительной трубки


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новый кольцевой уплотнитель (1).

© 37433-01

● Установить смесительную трубку (1).


● Ввернуть винты (2).
● Ввернуть винты (3).
● Попеременно затянуть все винты.
20 Н·м
● Монтировать дроссельную заслонку.
Конструктивная группа 22
● Установить трубу Вентури.
Конструктивная группа 41

© 37431-01

CL: 2

© 11/2018 2/2 (138/220) ID 004339-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-07-01

Монтаж и демонтаж дроссельной заслонки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж дроссельной заслонки


1 Смесительная трубка
2 Дроссельная заслонка
(с фасонными уплотнениями)
3 Винт с шестигранной головкой
4 Винт с шестигранной головкой
5 Винт с шестигранной головкой
6 Шланговое соединение
7 Экран
8 Винт с шестигранной головкой

© 37425-01

● Демонтировать экран.
Конструктивная группа 22
● Разблокировать и вынуть штекер кабеля
(стрелка).
● Выкрутить все винты (1).
● Снять шланговый соединитель (2).
● Снять дроссельную заслонку (3).
Следить за легкостью хода подвижных
деталей.

● Визуально проверить деталь.

© 37426-01

CL: 2

© 11/2018 1/2 (139/220) ID 004338-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-07-01

Монтаж дроссельной заслонки


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить дроссельную заслонку (1).
● Установить шланговый соединитель (2).
● Ввернуть все винты (3).
● Попеременно затянуть все винты (3).
20 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля
(стрелка).
● Установить экран.
Конструктивная группа 22

© 37427-01

CL: 2

© 11/2018 2/2 (140/220) ID 004338-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-90-08

Экран

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
7 Экран
8 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м

Следить за точным соблюдением


монтажного положения.

© 37434-01

CL: 2

© 11/2018 1/1 (141/220) ID 004340-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-90-54

Наддувочный коллектор

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Наддувочный коллектор
2 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м
3 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м

Учитывать различия длины винтов.

● Монтировать и демонтировать выхлопной


трубопровод.
Конструктивная группа 41

© 37419-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 36252-01

CL: 2

© 10/2018 1/2 (142/220) ID 004321-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-90-54

● Вставить новый круглый кольцевой уплотнитель


(1).

© 36253-01

CL: 2

© 10/2018 2/2 (143/220) ID 004321-01


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации

– Монтажное средство ОПАСНOCТЬ


DEUTZ AP 1908 При работах с системой охлаждения
соблюдать соответствующие
предписания - см. руководство по
эксплуатации.
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж насоса охлаждающей жидкости


1 Насос охлаждающей жидкости
2 Винт с шестигранной головкой
3 Уплотнительное кольцо
6 Винтовая пробка
7 Уплотнительное кольцо
8 Уплотнение
242 Монтажное средство

© 37195-01

CL: 2

© 09/2018 1/4 (144/220) ID 004256-01


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

● Снять клиновой ремень/поликлиновой ремень.


Руководство по эксплуатации
● Демонтировать поликлиновый шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 37
● Демонтировать натяжное устройство.
Конструктивная группа 44
● Демонтировать генератор.
Конструктивная группа 44
● Демонтировать трубопровод охлаждающей
жидкости (насос охлаждающей жидкости —
картер).
Конструктивная группа 38
● Выкрутить винты (1).
© 37192-01
● Снять крепежную пластину (2).
● Снять насос охлаждающей жидкости (3).

● Выкрутить резьбовые пробки (1).


● Снять кольцевые уплотнители (2).
● Извлечь уплотнительное кольцо (3) с помощью
инструмента для демонтажа.
● Вынуть уплотнение (4).

© 36969-01

CL: 2

© 09/2018 2/4 (145/220) ID 004256-01


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

Монтаж насоса охлаждающей жидкости


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новые кольцевые уплотнители (1).
● Затянуть резьбовые пробки (2).
60 Н·м
● Смазать прилегающую поверхность
уплотнительного кольца (стрелка) монтажным
средством.

© 36970-01

● Установить новое уплотнение (1).


● Смазать новое уплотнительное кольцо (2)
монтажным средством.
● Вставить новый кольцевой уплотнитель (2).
ВНИМАНИЕ
Не перекручивать или не перетягивать
уплотнительное кольцо.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 36971-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить насос охлаждающей жидкости (1).
● Установить крепежную пластину (2).
● Попеременно ввернуть винты (3).

© 37193-01

CL: 2

© 09/2018 3/4 (146/220) ID 004256-01


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

● Попеременно затянуть винты (1).


30 Н·м
● Монтировать трубопровод охлаждающей
жидкости (насос охлаждающей жидкости —
картер).
Конструктивная группа 38
● Установить генератор.
Конструктивная группа 44
● Монтировать натяжное устройство.
Конструктивная группа 44
● Монтировать поликлиновый шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 37
● Прокладывать клиновой ремень/поликлиновой
© 37194-01
ремень в соответствии с конфигурацией.
Руководство по эксплуатации

CL: 2

© 09/2018 4/4 (147/220) ID 004256-01


Насос охлаждающей жидкости
W 37-90-13

Клиноременный шкив
(крепежные детали, насос охлаждающей жидкости)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Винт Sechsrund
20 Н·м

● Установить и натянуть клиновый ремень.


Руководство по эксплуатации

© 26319-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (148/220) ID 001416-03


Корпус термостата
W 38-01-01

Монтаж и демонтаж термостата

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж термостата
1 Термостат
2 Кольцевой уплотнитель
3 Выпускной штуцер
4 Винт с шестигранной головкой
5 Уплотнение

© 33984-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (149/220) ID 003027-01


Корпус термостата
W 38-01-01

● Слить охлаждающую жидкость, собрать и


утилизировать согласно инструкции.
● Демонтировать трубопровод охлаждающей
жидкости.
● Выкрутить винты (1).
● Снять выпускной штуцер (2).

© 33987-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 33988-01

● Извлечь термостат (1).


● Вынуть уплотнение (2).
● Визуально проверить детали.
● Проверить термостат.
Конструктивная группа 38

© 33986-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (150/220) ID 003027-01


Корпус термостата
W 38-01-01

Монтаж термостата
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить уплотнение (1).
● Установить термостат (2).

© 33991-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 26869-01

● Установить выпускной штуцер (1).


● Ввернуть винты (2).
● Затянуть винты (2).
13 Н·м
● Установить трубопровод охлаждающей
жидкости.
● Заполнить охлаждающую систему согласно
руководству по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации

© 26870-01

CL: 2

© 09/2016 3/3 (151/220) ID 003027-01


Корпус термостата
W 38-01-02

Проверка термостата (в демонтированном состоянии)

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Термометр указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования!
Горячая вода и горячие детали.

Проверка термостата

При указанном далее порядке проверки


приведены различные заданные значения
для вариантов (I) и (II).
Термостат на изображениях внизу приведен
в качестве примера.

© 36995-01

● Измерить начало хода, размер (a).


● Записать измеренное значение, размер (a).

© 25218-01

CL: 2

© 07/2018 1/3 (152/220) ID 001355-03


Корпус термостата
W 38-01-02

● Разогреть термостат на водяной бане.


● Определить начало открытия.
В целях точного определения начала
открытия следует производить измерение
температуры как можно ближе к
термостату.
Не прикасаться к термостату.
При этом в целях равномерного
распределения температуры постоянно
помешивать воду. Возрастание
температуры должно происходить не
быстрее, чем на 1°C/мин, в противном
случае начало открытия соответственно
задерживается.
– Заданное значение (исполнение I):
86 – 90 °C
© 24259-01
– Заданное значение (исполнение II):
81 – 85 °C

● Измерить температуру воды.


– Заданное значение (исполнение I):
99 – 102 °C
– Заданное значение (исполнение II):
95 °C
● Измерить конец хода, размер (b).
● Записать измеренное значение, размер (b).

© 25219-01

CL: 2

© 07/2018 2/3 (153/220) ID 001355-03


Корпус термостата
W 38-01-02

● Определить длину хода.


Пример расчета
Искомый: Длина хода
Измеренный: Начало хода, размер (a)
Измеренный: Конец хода, размер (b)
Вычисление: Размер (b) – Размер (a)
Результат: Длина хода
● Сравнить результат с заданным значением.
– Заданное значение (исполнение I):
9 мм
– Заданное значение (исполнение II):
8 мм

© 25250-01

CL: 2

© 07/2018 3/3 (154/220) ID 001355-03


Выхлопной трубопровод
W 41-01-01

Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж выхлопного трубопровода


1 Выхлопной трубопровод
2 Винт Sechsrund
3 Уплотнение

© 36317-01

● Демонтировать турбонагнетатель.
Конструктивная группа 43
● Демонтировать трубопровод (рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Демонтировать выпускной коллектор
(рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Выкрутить все винты (1).
● Снять выхлопной трубопровод (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 36318-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (155/220) ID 003971-01


Выхлопной трубопровод
W 41-01-01

Монтаж выхлопного трубопровода


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новое уплотнение (1).
● Зафиксировать уплотнение (1) с помощью новых
винтов (2).
При сборке учитывать монтажное
положение.

© 36339-01

● Установить выхлопной трубопровод (1) с


уплотнением (2).
● Ввернуть винты (3).

© 36340-01

● Закрутить новые винты (1).

© 36319-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (156/220) ID 003971-01


Выхлопной трубопровод
W 41-01-01

● Затянуть все винты в порядке очередности.


55 Н·м
● Монтировать выпускной коллектор
(рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Монтировать трубопровод (рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Монтировать турбонагнетатель.
Конструктивная группа 43

© 36320-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (157/220) ID 003971-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-01

Монтаж и демонтаж предохранительного клапана воздушной заслонки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

Вытекшие эксплуатационные материалы


следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж предохранительного клапана


воздушной заслонки
1 Радиатор
2 Регулятор
3 Уплотнение
4 Предохранительный клапан воздушной
заслонки
5 Корпус
6 Винт Sechsrund
7 Винт Sechsrund
8 Цилиндрический штифт
9 Цилиндрический штифт
11 Насадная деталь
12 Винт с шестигранной головкой
© 37449-01

CL: 2

© 11/2018 1/3 (158/220) ID 004351-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-01

13 Винт с шестигранной головкой


14 Соединительный штуцер
15 Кольцевой уплотнитель
16 Винт с шестигранной головкой
242 Монтажное средство

● Демонтировать радиатор.
Конструктивная группа 41
● Выкрутить винты (1).
● Снять корпус (2).
● Визуально проверить деталь.

© 37467-01

● Извлечь предохранительный клапан воздушной


заслонки (1).
● Визуально проверить детали.

© 37469-01

CL: 2

© 11/2018 2/3 (159/220) ID 004351-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-01

Монтаж предохранительного клапана


воздушной заслонки
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новый предохранительный клапан
воздушной заслонки (1).
ВНИМАНИЕ
Соблюдать предельную чистоту.

© 37469-01

● Установить корпус (1).


● Ввернуть винты (2).

© 37468-01

● В порядке очередности затянуть винты.


8,4 Н·м
● Установить радиатор.
Конструктивная группа 41

© 37470-01

CL: 2

© 11/2018 3/3 (160/220) ID 004351-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-02

Монтаж и демонтаж радиатора охлаждения

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
– Монтажное средство
DEUTZ AP 1908 Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж радиатора
1 Радиатор
2 Регулятор
3 Уплотнение
4 Предохранительный клапан воздушной
заслонки
5 Корпус
6 Винт Sechsrund
7 Винт Sechsrund
8 Цилиндрический штифт
9 Цилиндрический штифт
11 Насадная деталь
12 Винт с шестигранной головкой
13 Винт с шестигранной головкой
© 37449-01

CL: 2

© 11/2018 1/3 (161/220) ID 004347-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-02

14 Соединительный штуцер
15 Кольцевой уплотнитель
16 Винт с шестигранной головкой
242 Монтажное средство

● Опорожнить охлаждающую систему согласно


руководству по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации
● Демонтировать турбонагнетатель.
Конструктивная группа 43
● Демонтировать выпускной коллектор
(рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Демонтировать трубопровод (рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Разблокировать и отсоединить штекер кабеля
(стрелка).
● Выкрутить винты (1).
● Извлечь радиатор (2).
© 37450-01

● Извлечь насадные детали (1) по направлению


стрелки.

© 37452-01

CL: 2

© 11/2018 2/3 (162/220) ID 004347-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-02

Монтаж радиатора
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Смазать новые насадные детали (1) монтажным
средством.
● Вдавить новые насадные детали (1) по
направлению стрелки до упора.

© 37453-01

● Установить радиатор (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекашивать радиатор.

● Ввернуть винты (2).


● Ввернуть винты (3).
● Попеременно затянуть винты (2) и (3).
20 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля
(стрелка).
Следить за безупречным соединением.

● Монтировать трубопровод (рециркуляция ОГ).


Конструктивная группа 41 © 37451-01

● Монтировать выпускной коллектор


(рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Монтировать турбонагнетатель.
Конструктивная группа 43
● Заполнить охлаждающую систему согласно
руководству по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации

CL: 2

© 11/2018 3/3 (163/220) ID 004347-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-03

Монтаж и демонтаж регулятора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Документация по запасным частям
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж регулятора
1 Радиатор
2 Регулятор
3 Уплотнение
4 Предохранительный клапан воздушной
заслонки
5 Корпус
6 Винт Sechsrund
7 Винт Sechsrund
8 Цилиндрический штифт
9 Цилиндрический штифт
11 Насадная деталь
12 Винт с шестигранной головкой
13 Винт с шестигранной головкой
© 37449-01

CL: 2

© 11/2018 1/3 (164/220) ID 004349-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-03

14 Соединительный штуцер
15 Кольцевой уплотнитель
16 Винт с шестигранной головкой
242 Монтажное средство

● Демонтировать радиатор.
Конструктивная группа 41

ВНИМАНИЕ
Демонтировать исполнительное устройство
исключительно целиком в сборе.
Не разбирать исполнительное устройство.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
● Выкрутить винты (1).
● Снять исполнительное устройство (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 37463-01

Монтаж регулятора
● Очистить уплотнительные поверхности.
ВНИМАНИЕ
Уплотнительные поверхности должны быть
без повреждений.
● Зафиксировать новое уплотнение (1) на
исполнительном устройстве.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 37466-01

CL: 2

© 11/2018 2/3 (165/220) ID 004349-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-03

● Очистить уплотнительные поверхности.


ВНИМАНИЕ
Уплотнительные поверхности должны быть
без повреждений.
Монтировать исполнительное устройство
исключительно целиком в сборе.
Не разбирать исполнительное устройство.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
● Установить исполнительное устройство (1).
● Закрутить новые винты (2).

© 37464-01

● В порядке очередности затянуть винты.


16 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

● Установить радиатор.
Конструктивная группа 41

© 37465-01

CL: 2

© 11/2018 3/3 (166/220) ID 004349-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-12

Демонтаж и монтаж соединительного штуцера


(насос охлаждающей жидкости - система рециркуляции отработавших
газов)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
Вытекшие эксплуатационные материалы
– Монтажное средство следует собрать в подходящие емкости
DEUTZ AP 1908 и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж соединительного штуцера


1 Радиатор
2 Регулятор
3 Уплотнение
4 Предохранительный клапан воздушной
заслонки
5 Корпус
6 Винт Sechsrund
7 Винт Sechsrund
8 Цилиндрический штифт
9 Цилиндрический штифт
11 Насадная деталь
12 Винт с шестигранной головкой
13 Винт с шестигранной головкой
© 37449-01

CL: 2

© 11/2018 1/3 (167/220) ID 004348-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-12

14 Соединительный штуцер
15 Кольцевой уплотнитель
16 Винт с шестигранной головкой
242 Монтажное средство

● Демонтировать радиатор.
Конструктивная группа 41
● Выкрутить винт (1).
● Снять соединительный штуцер (2) по
направлению стрелки.
● Визуально проверить детали.

© 37454-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
● Визуально проверить деталь.

© 37456-01

CL: 2

© 11/2018 2/3 (168/220) ID 004348-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-12

Монтаж соединительного штуцера


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Смазать новый круглый кольцевой уплотнитель
(1) монтажным средством.
● Вставить новый круглый кольцевой уплотнитель
(1).

© 37457-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Вставить соединительный штуцер (1) по
направлению стрелки.
● Ввернуть винт (2).
● Затянуть винт (2).
9 Н·м
ВНИМАНИЕ
Установить трубопроводы без внутренних
напряжений!
● Установить радиатор.
Конструктивная группа 41

© 37455-01

CL: 2

© 11/2018 3/3 (169/220) ID 004348-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-90-08

Экран
(выхлопной трубопровод)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Экран
2 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м

● Демонтировать и монтировать турбонагнетатель.


Конструктивная группа 43

© 36285-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (170/220) ID 003960-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-90-36

Выпускной коллектор
(рециркуляция отработавших газов)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Выпускной коллектор
2 Выпускной коллектор
3 Насадная деталь
4 Уплотнение
5 Винт Sechsrund
20 Н·м
6 Уплотнение

ВНИМАНИЕ
Монтировать выпускной коллектор без
внутренних напряжений.
Использовать новые уплотнения.

© 37436-01

CL: 2

© 10/2018 1/1 (171/220) ID 004341-01


Турбонагнетатель
W 43-01-01

Монтаж и демонтаж турбонагнетателя

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

В зависимости от двигателя
применяются различные варианты
монтажа.
Следующий порядок действий приведен
на примере одного варианта монтажа.
Для других вариантов монтажа
процедура аналогична.
Все рисунки/графики приведены в
качестве примеров.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж турбонагнетателя
1 Уплотнение
2 Винт с шестигранной головкой

© 30581-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (172/220) ID 001397-02


Турбонагнетатель
W 43-01-01

● Снять всасывающий воздушный коллектор.


● Демонтировать нагнетательный воздухопровод.
● Демонтировать маслопровод.
Конструктивная группа 43
● Демонтировать обратный маслопровод
(трубопровод, низ).
Конструктивная группа 43
● Выкрутить винты (1).
● Вынуть турбонагнетатель (2).
● Демонтаж обратного маслопровода
(трубопровод, верх).
Конструктивная группа 43

© 30582-02

● Вынуть уплотнение (1).

© 30583-01

Монтаж турбонагнетателя
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новое уплотнение (1).
● Вставить два новых винта (2).

© 30584-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (173/220) ID 001397-02


Турбонагнетатель
W 43-01-01

● Установить турбонагнетатель (1).


● Вставить два новых винта (2).
● Затянуть все винты (2).
21 Н·м
● Монтаж обратного маслопровода (трубопровод,
верх).
Конструктивная группа 43
● Монтаж обратного маслопровода (трубопровод,
низ).
Конструктивная группа 43
● Монтировать маслопровод.
Конструктивная группа 43
● Установить всасывающий воздушный коллектор.
● Установить нагнетательный воздухопровод.
© 30585-02

CL: 2

© 09/2016 3/3 (174/220) ID 001397-02


Маслопровод
W 43-04-01

Монтаж и демонтаж маслопровода


(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

Вытекшие эксплуатационные материалы


следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж маслопровода
1 Маслопровод
2 Полый винт
3 Уплотнительное кольцо
4 Обратный маслопровод
5 Кольцевой уплотнитель
6 Винт с шестигранной головкой
7 Трубный хомут
8 Трубный хомут
9 Винт с шестигранной головкой
13 Н·м
10 Держатель
242 Монтажное средство
© 36309-01

CL: 2

© 02/2018 1/4 (175/220) ID 003972-01


Маслопровод
W 43-04-01

● Выкрутить винт (1).

© 36322-01

● Выкрутить полый винт (1).


● Снять кольцевые уплотнители (2).

© 36323-01

● Выкрутить полый винт (1).


● Снять кольцевые уплотнители (2).
● Снять маслопровод (3).

© 36325-01

CL: 2

© 02/2018 2/4 (176/220) ID 003972-01


Маслопровод
W 43-04-01

Монтаж маслопровода
● Очистить уплотнительные поверхности.
ВНИМАНИЕ
Установить трубопровод без внутренних
напряжений!
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Установить маслопровод (1).
● Установить новые кольцевые уплотнители (2).
● Закрутить полый винт (3).

© 36326-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить маслопровод (1).
● Установить новые кольцевые уплотнители (2).
● Закрутить полый винт (3).

© 36324-01

● Установить трубный хомут в надлежащее


положение.
● Ввернуть винт (1).

© 36322-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (177/220) ID 003972-01


Маслопровод
W 43-04-01

● Затянуть полый винт (1).


18 Н·м

© 36327-01

● Затянуть полый винт (1).


18 Н·м

© 36328-01

● Затянуть винт (1).
13 Н·м

© 36322-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (178/220) ID 003972-01


Турбонагнетатель
W 43-05-01

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (верхняя часть)


(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации

– Монтажное средство Вытекшие эксплуатационные материалы


DEUTZ AP 1908 следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж обратного маслопровода


1 Турбонагнетатель
2 Уплотнение
3 Винт с шестигранной головкой
4 Обратный маслопровод
5 Кольцевой уплотнитель

© 36300-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (179/220) ID 003968-01


Турбонагнетатель
W 43-05-01

● Демонтировать обратный маслопровод (нижняя


часть).
Конструктивная группа 43
● Выкрутить винты (1).
● Снять обратный маслопровод (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 36301-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
● Визуально проверить деталь.

© 36303-01

Монтаж обратного маслопровода


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Слегка смазать новый кольцевой
уплотнитель монтажным средством.
● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 36304-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (180/220) ID 003968-01


Турбонагнетатель
W 43-05-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить новое уплотнение (1).
● Установить обратный маслопровод (2).
● Ввернуть винты (3).
● Затянуть винты (3).
8,5 Н·м
● Установить обратный маслопровод (нижняя
часть).
Конструктивная группа 43

© 36302-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (181/220) ID 003968-01


Маслопровод
W 43-05-01

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (нижняя часть)


(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
Вытекшие эксплуатационные материалы
– Монтажное средство следует собрать в подходящие емкости
DEUTZ AP 1908 и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж обратного маслопровода


1 Маслопровод
2 Полый винт
3 Уплотнительное кольцо
4 Обратный маслопровод
5 Кольцевой уплотнитель
6 Винт с шестигранной головкой
7 Трубный хомут
8 Трубный хомут
9 Винт с шестигранной головкой
13 Н·м
10 Держатель
242 Монтажное средство
© 36309-01

CL: 2

© 02/2018 1/4 (182/220) ID 003970-01


Маслопровод
W 43-05-01

● Выкрутить винт (1).

© 36310-01

● Выкрутить винт (1).
● Вытянуть обратный маслопровод (2) по стрелке.

© 30572-01

ВНИМАНИЕ
Не деформировать трубопроводы.

● Удерживать обратный маслопровод (1).


● Осторожно извлечь обратный маслопровод (2)
по направлению стрелки.

© 36311-01

CL: 2

© 02/2018 2/4 (183/220) ID 003970-01


Маслопровод
W 43-05-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
● Визуально проверить детали.

© 33940-01

Монтаж обратного маслопровода


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
● Смазать круглый кольцевой уплотнитель (1)
монтажным средством.

© 33941-01

ВНИМАНИЕ
Не деформировать трубопроводы.

● Удерживать обратный маслопровод (1).


● Осторожно соединить обратный маслопровод (2)
по направлению стрелки.

© 36312-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (184/220) ID 003970-01


Маслопровод
W 43-05-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить обратный маслопровод (1).
● Ввести обратный маслопровод (1) по стрелке.
ВНИМАНИЕ
Установить трубопровод без внутренних
напряжений.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Затянуть винт (2).
8,5 Н·м

© 30579-01

● Установить трубный хомут в надлежащее


положение.
● Затянуть винт (1).
13 Н·м

© 36310-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (185/220) ID 003970-01


Генератор
W 44-01-01

Монтаж и демонтаж натяжного устройства


(поликлиновой ремень)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
– Установочный штифт
Диаметр 8 мм, Для фиксации натяжного устройства
длина мин. 30 мм можно использовать, по выбору,
пробойник для выбивания шплинтов или
соответствующий установочный штифт.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж натяжного устройства


1 Консоль
2 Натяжное устройство
3 Отводной ролик
55 Н·м
4 Поликлиновой ремень
5 Поликлиновой шкив
6 Винт с цилиндрической головкой
7 Винт с шестигранной головкой
30 Н·м

© 26066-02

ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования!
Высокое напряжение пружины!
С помощью внутреннего четырехгранника (1)
вкрутить натяжное устройство до упора (2) по
стрелке.
– Удерживать натяжное устройство в этом
положении против натяжения пружины.
● Вставить установочный штифт (3) до
прилегания.
ОПАСНOCТЬ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 33999-01

CL: 2

© 06/2018 1/3 (186/220) ID 001377-03


Генератор
W 44-01-01

● Осторожно переместить натяжное устройство


против направления стрелки в исходное
положение.
– Натяжное устройство зафиксируется
установочным штифтом (3).
● Проверить правильное монтажное положение
установочного штифта (3).
ОПАСНOCТЬ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

● Вынуть поликлиновой ремень.


Руководство по эксплуатации
● Выкрутить винт (1).
● Снять натяжное устройство (2).
● Визуально проверить деталь.
ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования!
Высокое напряжение пружины!
Не извлекать установочный штифт.

© 34000-01

Монтаж натяжного устройства

ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования!
Высокое напряжение пружины!
Не извлекать установочный штифт.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Установить натяжное устройство (1).
● Ввернуть винт (2).
● Затянуть винт (2).
55 Н·м
● Надеть поликлиновой ремень в соответствии с
направлением движения.
Руководство по эксплуатации
© 34001-01

CL: 2

© 06/2018 2/3 (187/220) ID 001377-03


Генератор
W 44-01-01

ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования!
Высокое напряжение пружины!
● С помощью внутреннего четырехгранника (1)
вкрутить натяжное устройство до упора (2) по
стрелке.
– Удерживать натяжное устройство в этом
положении против натяжения пружины.
● Извлечь установочный штифт (3).
● Осторожно переместить натяжное устройство
против направления стрелки, пока натяжной
ролик не будет прилегать к поликлиновому
ремню.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
© 33999-01

CL: 2

© 06/2018 3/3 (188/220) ID 001377-03


Генератор
W 44-02-01

Монтаж и демонтаж генератора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж генератора
1 Крепежная пластина
2 Винт с шестигранной головкой
3 Винт с шестигранной головкой
4 Натяжная планка
5 Шестигранная гайка

© 26339-01

● Отключить отрицательный полюс аккумулятора.


● Снять кабель с генератора.
● Ослабить винт (1).
● Удерживать гайку (2).
● Выкрутить винт (3).
● Повернуть генератор (4) по стрелке.
● Демонтировать клиновый ремень.

© 26527-01

CL: 2

© 06/2018 1/3 (189/220) ID 001375-03


Генератор
W 44-02-01

● Выкрутить винт (1).


● Снять генератор (2).

© 26528-01

● Выкрутить винт (1).


● Снять натяжную планку (2).
● Выкрутить винты (3).
● Снять крепежную пластину (4).

© 26529-01

Монтаж генератора
● Установить натяжную планку (1).
● Закрутить винт (2).
● Установить крепежную пластину (3).
● Затянуть винты (4).
30 Н·м

© 26530-01

CL: 2

© 06/2018 2/3 (190/220) ID 001375-03


Генератор
W 44-02-01

● Установить генератор (1).


● Закрутить винты (2).
● Навинтить гайку (3).

© 26531-01

● Установить и натянуть клиновый ремень.


● Удерживать гайку (1).
● Затянуть винты (2).
42 Н·м
● Затянуть винт (3).
30 Н·м
● Проверить натяжение клинового ремня.
Руководство по эксплуатации
● Подключить кабель к генератору.
– Генератор
Конструктивная группа 44
● Подключить отрицательный полюс
аккумулятора.
© 26533-01

CL: 2

© 06/2018 3/3 (191/220) ID 001375-03


Генератор
W 44-90-42

Генератор

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Многозубчатый торцовый 01899069
ключ При затягивании с помощью
на выбор динамометрического ключа с
Многогранная бита для 01899098 установленным крутящим моментом
отвертки допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Генератор
Клемма D+ (L)
2,7 – 3,8 Н·м
2 Вентилятор
3 Шестигранная гайка
Вариант без конической втулки
90 Н·м
Шестигранная гайка в сочетании с зажимным
конусом и поликлиновым шкивом
75 Н·м
4 Шестигранная гайка
Клемма B+
7,5 – 8 Н·м © 35542-02

5 Пружинная шайба

ВНИМАНИЕ
Положение 3: Соблюдать указания
документации по запасным частям.

CL: 2

© 01/2018 1/1 (192/220) ID 003686-02


Генератор
W 44-90-51

Консоль
(натяжное устройство, отводной ролик)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Консоль
2 Натяжное устройство
3 Отводной ролик
55 Н·м
4 Поликлиновой ремень
5 Поликлиновой шкив
6 Винт с цилиндрической головкой
7 Винт с шестигранной головкой
30 Н·м

● Снять и установить натяжное устройство


(поликлиновый ремень).
Конструктивная группа 44
© 26066-02
Позиция 5:

– Генератор
Конструктивная группа 44

CL: 2

© 06/2018 1/1 (193/220) ID 004176-01


Стартер
W 44-90-90

Стартер

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Стартер
2 Винт с шестигранной головкой
42,5 Н·м
3 Тяговое реле
4 Реле
5 Шайба
6 Шестигранная гайка
10 Н·м

● Отключить отрицательный полюс аккумулятора.


ВНИМАНИЕ
При прокладке кабеля проследить за тем,
чтобы он не перетирался и не находился
под напряжением. © 36223-01

Следить за безупречным соединением.

CL: 2

© 01/2018 1/1 (194/220) ID 001132-02


Электрическое оборудование
W 48-90-19

Датчик температуры
(охлаждающая жидкость)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Насадка торцового ключа, 01899408 – Руководство по эксплуатации
размер зева 19 мм При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Датчик температуры
20 Н·м

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 23169-02

CL: 2

© 08/2018 1/1 (195/220) ID 002910-04


Электрическое оборудование
W 48-90-20

Монтаж датчика давления


(давление топлива / давление смазочного масла)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Ключ «воронья лапа» 01899406 ОПАСНOCТЬ
размер зева 24 мм Не проводить никаких работ на
– Инструмент для демонтажа 02992127 топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 11/2018 1/2 (196/220) ID 003825-05


Электрическое оборудование
W 48-90-20

Демонтаж/монтаж
(1) Датчик давления
(2) Кольцевой уплотнитель

ВНИМАНИЕ
Соблюдать предельную чистоту.

● Извлечь круглый кольцевой уплотнитель с


помощью инструмента для демонтажа.
Использовать новый круглый кольцевой
уплотнитель.

● Удерживать гнездо для датчика давления.


● Затянуть датчик давления (1) с помощью
ключа «воронья лапа».
© 35931-03
25 Н·м

CL: 2

© 11/2018 2/2 (197/220) ID 003825-05


Электрическое оборудование
W 48-90-68

Кабельный жгут
(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Крепежная пластина
2 Крепежная пластина
3 Колпачок
4 Крепежная пластина
5 Крепежная пластина
6 Крепежная пластина
7 Крепежная пластина
12 Крепежная пластина
13 Винт с шестигранной головкой
13 Nm
14 Винт с шестигранной головкой
30 Nm
15 Винт с шестигранной головкой © 37422-01

30 Nm
16 Винт с шестигранной головкой
13 Nm

CL: 2

© 10/2018 1/1 (198/220) ID 004323-01


Электрическое оборудование
T 48-20-02

Датчик температуры
Технические характеристики

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Мультиметр указания для пользователей
– Измерительные головки

Общие указания
Измеряемый Температура
параметр
Среда Жидкость
Тип NTC

© 31503-01

Электрическая схема
Напряжение питания (U DC) 5 +0,25
−0,25
В
Диапазон измерения -40 – 140 °C
Диапазон рабочих температур -40 – 130 °C

© 23717-01

CL: 3

© 07/2018 1/2 (199/220) ID 002368-04


Электрическое оборудование
T 48-20-02

Разводка контактов
Вывод/гнездо
1 Заземление
2 Сигнал

● Измерение, датчик температуры


Таблица значений
Диапазон Вывод/ Вывод/ Измеренное
температур гнездо гнездо значение
°C кОм
-40 1 2 45,31
-20 1 2 15,46
0 1 2 5,89
20 1 2 2,50
25 1 2 2,06 © 31504-01

50 1 2 0,83
80 1 2 0,32
100 1 2 0,18
120 1 2 0,11
130 1 2 0,09

Соблюдать допустимые пределы

Диапазон Допустимые пределы


температур
°C кОм
-40 ± 4,670
0 ± 0,410
25 ± 0,110
80 ± 0,010
100 ± 0,005
120 ± 0,003

CL: 3

© 07/2018 2/2 (200/220) ID 002368-04


Специальные инструменты
W 49-01-03

Проверка системы охлаждения на герметичность

Стандартные инструменты
– – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
– указания для пользователей
– Система охлаждения, 01899415
прибор для испытания на ОПАСНOCТЬ
герметичность Опасность получения ожогов вследствие
контакта с горячей охлаждающей
жидкостью!
Система охлаждения находится под
давлением!
Открывать крышку только в остывшем
состоянии.
Существует опасность выброса горячего
пара и/или горячей охлаждающей
жидкости.
Проводить проверку системы
охлаждения только в остывшем
состоянии.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать документацию
производителя транспортного средства/
прибора.
Принимать во внимание допустимые
значения давления, применимые к
системе охлаждения.
Не перегружать манометр сверх
максимального значения.
Система охлаждения должна быть
заполнена достаточным объемом
охлаждающей жидкости и не содержать
воздуха.
Перед снятием нагнетательного насоса
задействовать спускной клапан и
сбросить давление.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с охлаждающими средами.

CL: 2

© 02/2018 1/3 (201/220) ID 002949-04


Специальные инструменты
W 49-01-03

Проверку системы охлаждения на


герметичность следует проводить с
соблюдением указаний руководства по
эксплуатации и соответствующей
документации/предписаний
производителя транспортного средства/
прибора.
Вытекшие эксплуатационные материалы
собрать в подходящие емкости и
утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
Во избежание неправильных замеров
подвергнуть нагнетательный насос
самотестированию.
Самотестирование: задействовав
нагнетательный насос, создать
соответствующее давление и наблюдать
за манометром. Нагнетательный насос
должен поддерживать созданное
давление.
После использования нагнетательного
насоса периодически осторожно
продувайте поверхность спускного
клапана с внешней стороны сжатым
воздухом.
При затруднении хода быстроразъемной
муфты смочить внутреннюю
поверхность быстроразъемной муфты
чистым маслом.

Проверка
1 Чемоданчик
2 Нагнетательный насос
01899423
3 Гибкий шлангопровод
01899422
4 Тестовый адаптер
01899416
5 Тестовый адаптер
01899417
6 Тестовый адаптер
01899418
7 Тестовый адаптер
01899420
8 Тестовый адаптер
01899421 © 35881-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (202/220) ID 002949-04


Специальные инструменты
W 49-01-03

9 Тестовый адаптер
01899425
10 Тестовый адаптер
01899424

Вышеуказанные инструменты являются


частью прибора для испытания на
герметичность системы охлаждения
01899415.
ОПАСНOCТЬ
Система охлаждения находится под
давлением!
Открывать крышку только в остывшем
состоянии.
Существует опасность выброса горячего
пара и/или горячей охлаждающей
жидкости.
● Снять крышку с уравнительного бака или
охладителя.
● Установить соответствующий тестовый адаптер.
● Подсоединить нагнетательный насос к
тестовому адаптеру с помощью
быстроразъемной муфты.
В зависимости от доступности
уравнительного бака или охладителя можно
использовать гибкий шлангопровод.
● С помощью нагнетательного насоса создать
давление от 1 до 1,5 бар.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать документацию производителя
транспортного средства/прибора.
Принимать во внимание допустимые
значения давления, применимые к системе
охлаждения.
Не перегружать манометр сверх
максимального значения.
Если давление поддерживается, система
охлаждения герметична.
Если наблюдается падение давления, это
указывает на негерметичность системы
охлаждения.
Локализовать место утечки.
ВНИМАНИЕ
Перед снятием нагнетательного насоса
задействовать спускной клапан и сбросить
давление.

CL: 2

© 02/2018 3/3 (203/220) ID 002949-04


Специальные инструменты
W 49-02-01

Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки.

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Приспособление для 02992469
прокручивания/блокировки При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Монтаж приспособления для


прокручивания/блокировки
● Снять стартер.
Конструктивная группа 44
● Установить приспособление для прокручивания/
блокировки (1).
Шестерня приспособления для
прокручивания/блокировки входит в
зубчатый обод стартера.
● Затянуть винты (2).
30 Н·м

© 27864-01

Провернуть двигатель
● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1).
Обращать внимание на положение
язычков (2).

● Осторожно повернуть привод (3) до нужного


положения коленчатого вала.
Соблюдать направление вращения
двигателя.

© 27865-01

CL: 2

© 01/2018 1/2 (204/220) ID 001401-02


Специальные инструменты
W 49-02-01

Заблокировать двигатель
● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1).
Обращать внимание на положение
язычков (2).

● Осторожно вращать привод (3) до фиксации


стопорного винта.
Соблюдать направление вращения
двигателя.

ВНИМАНИЕ
Стопорный винт должен свободно
зафиксироваться.
Коленчатый вал заблокирован и не может
больше вращаться.
© 27867-01

Демонтаж приспособления для


прокручивания/блокировки
● Выкрутить винты (1).
● Демонтировать приспособление для
прокручивания/блокировки (2).
● Установить стартер.
Конструктивная группа 44

© 27866-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (205/220) ID 001401-02


Измерительные приборы
W 51-02-01

Монтаж и демонтаж датчика оборотов


(коленчатый вал)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Монтажное средство 01008420 При затягивании с помощью


(безводное) динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж датчика оборотов


1 Датчик оборотов
2 Винт с шестигранной головкой
3 Кольцевой уплотнитель
293 Монтажное средство

© 26183-02

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля.


● Выкрутить винт (1).
● Снять датчик оборотов (2).

© 26510-01

CL: 2

© 09/2018 1/2 (206/220) ID 001415-03


Измерительные приборы
W 51-02-01

● Снять круглый кольцевой уплотнитель (1).


● Визуально проверить деталь.

© 26511-01

Монтаж датчика оборотов


● Очистить опорные поверхности.
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
● Смазать новый круглый кольцевой уплотнитель
(1) монтажным средством.

© 26511-01

● Вставить датчик оборотов (1).


● Затянуть винт (2).
8,5 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

© 26512-01

CL: 2

© 09/2018 2/2 (207/220) ID 001415-03


Измерительные приборы
W 51-02-03

Монтаж и демонтаж датчика оборотов


(распределительный вал)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Монтажное средство 01008420 При затягивании с помощью


(безводное) динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж датчика оборотов


1 Датчик оборотов
2 Винт с цилиндрической головкой
(с покрытием на поверхности)
3 Кольцевой уплотнитель
293 Монтажное средство

© 27920-03

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля (1).


● Выкрутить винт (2).
● Снять датчик оборотов (3).

© 27921-02

CL: 2

© 09/2018 1/2 (208/220) ID 000759-03


Измерительные приборы
W 51-02-03

● Снять круглый кольцевой уплотнитель (1).


● Визуально проверить деталь.

© 26511-01

Монтаж датчика оборотов


● Очистить опорные поверхности.
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
● Смазать новый круглый кольцевой уплотнитель
(1) монтажным средством.

© 26511-01

● Очистить резьбовое отверстие.


● Очистить опорные поверхности.
● Вставить датчик оборотов (1).
ВНИМАНИЕ
Использовать новый винт.

● Затянуть новый винт (2).


8,5 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля (3).
ВНИМАНИЕ
Следить за безупречным соединением.

© 27922-02

CL: 2

© 09/2018 2/2 (209/220) ID 000759-03


Измерительные приборы
W 51-90-20

Монтаж датчика давления


(давление смазочного масла)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Ключ «воронья лапа» 01899406
размер зева 24 мм При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Датчик давления
25 Н·м
2 Кольцевой уплотнитель

ВНИМАНИЕ
Соблюдать предельную чистоту.

Использовать новый круглый кольцевой


уплотнитель.

© 26123-02

CL: 2

© 10/2018 1/1 (210/220) ID 001734-04


Соединительный корпус
W 52-01-01

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж соединительного кожуха


1 Соединительный кожух
2 Прижимной штифт
3 Винт с шестигранной головкой

© 26059-01

● Демонтировать маховик.
Конструктивная группа 05
● Выкрутить винты (1).
● Снять соединительный кожух (2).
● Визуально проверить деталь.

© 26541-01

CL: 2

© 01/2018 1/2 (211/220) ID 000663-02


Соединительный корпус
W 52-01-01

Монтаж соединительного кожуха


● Очистить опорные поверхности.
Следить за наличием зажимных
штифтов (1).

© 26573-01

● Установить соединительный кожух (1) в


надлежащую позицию.
● Отцентровать соединительный кожух с помощью
зажимных штифтов.

© 26543-01

● Ввернуть винты (1).


● Попеременно затянуть все винты (1).
70 Н·м
● Монтировать маховик.
Конструктивная группа 05

© 26544-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (212/220) ID 000663-02


Стартовый ускоритель
W 63-90-02

Винтовая пробка
(штифтовые свечи накаливания)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Винтовая пробка
21 Н·м

© 37437-01

CL: 3

© 10/2018 1/1 (213/220) ID 004343-01


Обработка отработавших газов
W 71-90-01

Запорные детали (дизельный катализатор окисления/сажевый фильтр,


катализатор SCR)
(датчик NOx, датчик температуры, датчик перепада давлений, сажевый
фильтр)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Винтовая пробка,
датчик температуры
15 Н·м
2 Колпачок
Датчик перепада давлений перед сажевым
фильтром
15 Н·м
3 Колпачок
Датчик перепада давлений за сажевым
фильтром
15 Н·м

© 37471-01

CL: 2

© 11/2018 1/1 (214/220) ID 004352-01


Обработка отработавших газов
W 71-90-09

Держатель
(размер модуля 5,66")

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
ВНИМАНИЕ
При сборке учитывать монтажное
положение.
Монтажное положение зависит от
особенностей применения и прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать предписания документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Детали с наружными повреждениями
подлежат замене.
Все рисунки и графики приведены в
качестве примеров.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Держатель
Гайка
14 Н·м

ВНИМАНИЕ
Все компоненты должны быть установлены
без внутренних напряжений.

© 31899-02

CL: 2

© 06/2018 1/1 (215/220) ID 004029-02


Обработка отработавших газов
W 71-90-20

Датчик перепада давлений


(сажевый фильтр)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Директива по монтажу
ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
Перед проведением сервисных работ
необходимо деактивировать
регенерацию фильтров или не следует
активировать при системах с запросом
на регенерацию фильтров.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.

Демонтаж/монтаж
(1) Датчик перепада давлений
(2) Крышка из листового металла
(3) Соединение
nach сажевого фильтра
(4) Соединение
перед сажевым фильтром

ВНИМАНИЕ
Соблюдать директивы по монтажу
компании DEUTZ AG.
Соблюдать директиву по монтажу/
документацию производителя
транспортного средства/прибора.
Учитывать порядок расположения и
монтажную позицию.
© 35372-01

CL: 2

© 11/2017 1/2 (216/220) ID 001584-02


Обработка отработавших газов
W 71-90-20

Следить за точным соблюдением


монтажного положения.

CL: 2

© 11/2017 2/2 (217/220) ID 001584-02


Обработка отработавших газов
W 71-90-20

Датчик температуры
(до и после дизельного катализатора окисления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Специальный ключ 02992477 – Директива по монтажу
ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
Перед проведением сервисных работ
необходимо деактивировать
регенерацию фильтров или не следует
активировать при системах с запросом
на регенерацию фильтров.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Соблюдать директиву по монтажу/
документацию производителя
транспортного средства/прибора.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 08/2017 1/3 (218/220) ID 001568-04


Обработка отработавших газов
W 71-90-20

Демонтаж/монтаж

Далее описан порядок действий, на


выбор, для демонтажа и монтажа
датчика температуры.
При демонтаже и монтаже еще одного
датчика температуры следует
действовать аналогичным образом.
● Разблокировать и отсоединить штекер
кабеля.
● Отвинтить накидную гайку (1) с помощью
специального ключа.

© 22883-01

ВНИМАНИЕ
Браться за датчик температуры следует
только в указанном месте (1).
Не допускается:
- держать или раскачивать,
- совершать колебания или подобные
движения, а также переносить силу всего
датчика на штекер.

© 22892-01

ВНИМАНИЕ
При сборке учитывать монтажное
положение.
Соблюдать осевую позицию при
извлечении.
Не допускать повреждения верхушки
датчика.
● Извлечь датчик температуры (1) по стрелке.
● Визуально проверить детали.
ВНИМАНИЕ
Время хранения без надетого обратного
штекера:
не более 24 часов

© 22885-01

CL: 2

© 08/2017 2/3 (219/220) ID 001568-04


Обработка отработавших газов
W 71-90-20

ВНИМАНИЕ
При монтаже соблюдать указанные далее
предписания.
Директивы по монтажу компании
DEUTZ AG.
Директива по монтажу/документация
производителя транспортного средства/
прибора.
Соблюдать осевую позицию при установке.
Не допускать повреждения верхушки
датчика.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Установить датчик температуры (1) по стрелке.
● Затянуть датчик температуры (1) с помощью
специального ключа.
45 Н·м
© 22886-01
● Проложить жгут проводов без натяжения и
перегибов.
● Соединить штекер кабеля.
ВНИМАНИЕ
Следить за безупречным соединением.
Следить за безупречной прокладкой
кабеля.

Схема расположения датчика температуры


(1) Штекер

ВНИМАНИЕ
Учитывать порядок расположения и
монтажную позицию.

Место установки Цвет штекера (1)


Перед черный
дизельным
катализатором
окисления
После серый
дизельного
катализатора
окисления

© 35369-01

CL: 2

© 08/2017 3/3 (220/220) ID 001568-04