UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA

INDOAMÉRICA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y TECNOLOGÍAS DE LA
INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

TEMA:

CLASIFICACION DE LOS ACEITES

Autor(a)

Villafuerte Karen

Cabezas Jonathan

Ortiz Jason

Docente

Ing. Pedro Muzo Villacis

AMBATO – ECUADOR

2020

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 INTRODUCCIÓN

Los primeros lubricantes fueron los aceites vegetales y de grasa animal, pero a finales
del siglo XlX mas del 90% de los aceites y lubricantes son derivados del petróleo ya que
son productos que se pueden destilarse y condensarse sin descomponerse.

Un buen lubricante tiene que tener cuerpo o densidad, ser resistente a los adictos
corrosivos, tener un grado de fluidez, tener una resistencia mínima al rozamiento y la
tensión, así como estar libre de oxidación o espesamiento.

OBJETIVO

Investigar la clasificación de los aceites mediante una investigación

CLASIFICACION DE LOS ACEITES

1. ACEITES LUBRICANTES: Son sustancias liquidas derivadas del petróleo

compuestas en su mayoría por mezclas de diversos tipos de hidrocarburos que se
utilizan en general en la industria para lubricar maquinaria y herramientas con ello
reducen la fricción de partes rodantes o deslizantes, protegen contra la corrosión
,enfrían los sistemas limpian algunas piezas.

Ilustración 1: Aceites lubricantes

Fuente: Internet

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1.1 ACEITES DE MOTOR

El grado de viscosidad SAE aporta una idea sobre correcta aplicación.

Aceite monogrado: Presenta un comportamiento correcto en unas condiciones de

temperatura ambiente concretas. Los aceites acompañados de la sigla “W” (grado de
invierno “Winter”) aseguran un comportamiento determinado en frío.

Aceite multigrado: Parte de un aceite “W” al que se añaden aditivos mejoradores del
índice de viscosidad. Este polímero se expande conforme incrementa la temperatura,
compensando parte del efecto de adelgazamiento o pérdida de viscosidad.

Ilustración 2: Aceite monogrado-multigrado

Fuente: Internet

1.2 ACEITES DE TRANSMISIÓN O HIDRÁULICO

A la hora de seleccionar un aceite hidráulico debe tenerse en cuenta la temperatura de

funcionamiento, la viscosidad ISO (afecta a las propiedades de fricción del fluido, al
funcionamiento de la bomba, la cavitación, el consumo de energía, y la capacidad de
control del sistema), la compatibilidad con juntas de cierre y metales y la velocidad de
respuesta (depende de sus características de incompresibilidad y su viscosidad).

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 Ilustración 3: Aceites de transmisión

Fuente: Internet

1.3 ACEITES DE REFRIGERACIÓN CON BASE MINERAL O SINTÉTICA

El líquido refrigerante o “anticongelante” evita la congelación y la ebullición; además

protege frente a la corrosión, gracias a los aditivos que lleva para cumplir esta misión.
La clasificación de estos productos se basa en su composición, tipo y calidad. Están
regulados por la norma UNE 26-361

Tabla 1 - Fluidos refrigerantes

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EJEMPLO

Aceites usados: a partir del momento en que el aceite deja de cumplir su función inicial
para la cual fue creado, esto ocurre por que se acumulan contaminantes que se degradan
y hacen que los aceites pierdan sus características y cualidades originales por lo que es
necesario reemplazarlos.

Ilustración 4: Aceites usados

Fuente: Internet

CONCLUSIONES:

 Se concluyó que el proceso de lubricación es importante dentro de una máquina

ya que gracias a este no solo se mejora el funcionamiento de la maquina sino que
además protege y alarga la vida útil del mismo.
 Los aceites son una excelente protección contra la abrasión ya que ayuda a evitar
el desgaste de las piezas.

BIBLIOGRAFÍA

http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/5302/fichero/ANEXOS%252F05_LUBRICANTES_ESPECI
FICACIONES+Y+NORMATIVA.pdf

https://compralubricantes.com/blog/clasificacion-de-los-aceites-y-lubricantes-para-motor/