¿Qué es la señalización luminiscente?

Las señales luminiscentes están diseñadas para acumular energía y utilizarla

llegado el caso, haciéndose visibles cuando más se necesitan.
Los productos fotoluminiscentes
tienen una característica especial:
almacenan la energía lumínica
existente para devolverla con
posterioridad cuando hay
ausencia de luz. Estamos
hablando de materiales
inteligentes, puesto que tienen la
capacidad de responder ante
estímulos externos y volver a su
estado inicial cuando se elimina
dicho estímulo sin sufrir ninguna
modificación en la repetición de
ciclos.

Las señales luminiscentes están diseñadas para acumular energía y utilizarla

llegado el caso, haciéndose visibles cuando más las necesitas, como durante
un apagón. Capturan energía lumínica y la devuelven en luz, lo que supone
un paralelismo con las placas solares, que capturan la energía solar y la
devuelven en eléctrica.
Hay que tener en cuenta que el tipo de iluminación que tengamos nos
afectará notablemente en el rendimiento del producto fotoluminiscente en
tres vías:
 Cantidad de luz (luxes recibidos).

 Tipo de luz (espectro de emisión).

 Tiempo de excitación.
Estos tres parámetros están caracterizados bajo la norma UNE 23035
(seguridad contra incendios. Señalización fotoluminiscente). En ella que se
establecen las características mínimas de las señales fotoluminiscentes, las
especificaciones de fabricación y los ensayos que deben superar.
Las señales luminiscentes se pueden encontrar tanto en formato de
señalización vertical como en balizamientos o planos de evacuación. Tienen
distintos acabados y protecciones (anti graffitis, antideslizantes, anti uv,
antialcalinos…), y cuentan con soportes anti vandálicos, decorativos, para
visión en banderola o en panorámica, así como otras opciones.
Si quieres saber más sobre señalización luminiscente, inscríbete en la
próxima jornada de conocimiento organizada por Implaser. Será el 29 de
noviembre y tendrá lugar en nuestras instalaciones (polígono industrial
Borao Norte, nave 5. 50.172, Alfajarín, Zaragoza). Allí hablaremos tanto de
normativa y legislación como de producto, instalación y mantenimiento.
 ¿Cuales son los tipos de señales según su
color, forma o luminiscencia?
La Norma Técnica Peruana (NTP) es muy clara para clasificar a las señales que exige, a
continuación te dejamos 3 tipos de clasificaciones que te ayudarán al momento de
seleccionar tus señales.
Según el comportamiento frente a la luz se clasifican en:
 Convencionales
 Fotoluminiscentes
 Retroreflectantes
También tenemos la clasificación de acuerdo al color, el significado de color es:
 rojo = prohibición.
 azul = obligación.
 amarillo = riesgo de peligro.
 verde = información de emergencia.
Por último, veremos las formas geométricas:
 Circulo con diagonal: Prohibición.
 Circulo : Obligación.
 Triángulo Equilátero : Advertencia.
 Cuadrado o Rectángulo de color verde : Rutas de escape, equipos de
seguridad, condiciones de seguridad.
 Cuadrado o rectángulo rojo: Seguridad contra incendios.
Recuerda siempre solicitar una inspección o visita técnica antes de adquirir cualquier
señal, con ello recibirás la asesoría adecuada para poder cumplir con la NTP.
 Señales convencionales
En muchos casos no es necesario inventar nuevos ideogramas, ya que muchos se
encuentran ya - con su significado convencionalmente establecido - en la vida cotidiana.
Sin embargo, es posible que el diseñador experto quiera crear una nueva colección,
dándoles un "toque" estilístico personal, como en este ejemplo que corresponde a
grandes almacenes de la antigua RDA.
 ¿Qué significa Fotoluminiscente?
Fotoluminiscencia es la propiedad que poseen determinados elementos para emitir
radiación luminosa (fotones) después de haber sido sometidos a estimulación externa.
Las sustancias fotoluminiscentes cuando están expuestas a radiaciones ultravioletas
(UV), emiten luz visible resultante de un simple fenómeno de excitación de los átomos.
Éstos, al ser excitados por la radiación ultravioleta, almacenan la energía que, más tarde,
en una situación de ausencia de luz, van liberando durante largo tiempo mediante una
luz visible, hasta que los átomos regresan a su estado inicial.

¿Qué son señales de seguridad fotoluminiscentes y por

qué deberían ser fotoluminiscentes?
Las señales de seguridad fotoluminiscentes son señales que tienen una cubierta de
resina con sustancias fotoluminiscentes en su composición.
La señal fotoluminiscente tiene el propósito de transmitir efectivamente el mensaje
para el que ha sido fabricada (mostrar el sistema de alarma, medios contra incendios,
equipo de seguridad, etc.). También muestra las rutas de escape (puertas, salidas, etc.),
los peligros, las obligaciones o las prohibiciones, garantizando un entendimiento
completo, aún en situaciones de fallo del suministro eléctrico.
La adaptación de los productos de Sinalux a las necesidades del mercado y a los
requisitos normativos tanto nacionales como internacionales se asegura por medio de
un proceso de inversión continúa en innovación y desarrollo de nuevos productos y de
nuevas soluciones tecnológicas.
FOT-01

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 Materiales retrorreflectantes y visibilidad en
zona de obras
A pesar de los numerosos avances dentro del mundo de la carretera; vehículo
autónomo, carreteras inteligentes, comunicaciones vehículo-vía…. Las zonas de obras,
siguen siendo un riesgo y una de las mayores amenazas para la seguridad vial, por lo
impredecible de la situación y su dificultad para mapearla.
Es por esto que la señalización correcta y con los materiales de mayor visibilidad sea una
necesidad fundamental de la señalización en zonas de obras.
La principal causa por la que un conductor puede encontrarse una situación imprevista,
son los tramos de OBRAS en nuestras carreteras.
Estas situaciones obligan a aminorar súbitamente la velocidad y conllevan un riesgo
hipotético de:

 Frenada súbita
 Choques y alcances
 Salidas de calzada por volantazo
 Colisión contra un obstáculo o elemento de la vía
 Atropello de personas (trabajadores de la zona de obra)

Y es que, uno de los peligros más graves que lleva implícitos la zona de obras, es que en
ella, hay trabajadores, por lo que un accidente en estas circunstancias, no sólo pone en
riesgo a los propios conductores de la vía, sino también a los trabajadores de la propia
obra.
Hasta tal punto es importante la accidentalidad en tramos de otras, que de los 20 tipos
de accidentes que categoriza la DGT, 5 de ellos se pueden dar en una zona de obras.
Y a pesar de los numerosos avances dentro del mundo de la carretera; vehículo
autónomo, carreteras inteligentes, comunicaciones vehículo-vía,…. ésta, la obra, es una
de las mayores amenazas del futuro, precisamente por lo impredecible de la situación y
su dificultad para mapearla. Desde 3M, llevamos más de 50 años trabajando en
Seguridad Vial y en aplicar nuestro I+D a desarrollar nuevas tecnologías y materiales
retrorreflectantes que doten a las señales de tráfico con una mejor visibilidad,
garantizando, de esta manera, la seguridad y minimizando el peligro en las carreteras,
tanto para los conductores y los pasajeros como para los trabajadores en la vía.
Materiales Retrorreflectantes y tecnología
microprismática
La utilización materiales retrorreflectantes cuya clase de retrorreflectancia se adecúe a
la situación de visibilidad en la que nos encontramos, de materiales sobradamente
testados, ya que van a estar expuestos a la intemperie de forma prolongada y continua,
que nos garanticen una durabilidad adecuada y nos aseguren tanto la visibilidad diurna,
como nocturna, el uso de materiales especiales (materiales Retrorreflectantes
Fluorescentes) para las situaciones que lo requieran. Esto unido, al estudio de las
circunstancias del tramo a señalizar, como la ubicación de las señales, el efecto suciedad,
la polución luminosa,… hace que el proyecto de señalización se complete con éxito,
contribuyendo así a la mejora de la Seguridad Vial y a la reducción de la accidentalidad
en carretera.
La Retrorreflexión es una propiedad de visibilidad nocturna; consiste en la devolución
de la luz de los faros del vehículo, a través de la reflexión producida en la lámina
retrorreflectante.
En zonas de obras se deben utilizar los materiales que nos aseguren la mayor
retrorreflexión teniendo en cuenta todos los condicionantes de la zona.
Con la tecnología microprismática se han conseguido niveles de retrorreflexión que
alcanzan hasta el 60% de luz devuelta (DGCubo NIII, Microprismas).
La Fluorescencia es una propiedad de visibilidad diurna, basado en la absorción de la luz
a longitudes de onda más cortas y la emisión a longitudes de onda más largas.
Las señales viales fabricadas con Láminas Retrorreflectantes Fluorescentes tendrán una
buena visibilidad diurna y nocturna, haciéndolos más llamativos y, por tanto, idóneos
para realizar una señalización especial, como puede ser, en este caso, la señalización de
una zona de obras.
En este sentido, las recomendaciones de uso de estos materiales se plantean de dos
ormas:

El efecto Puerta

Enmarcar las
señales de
código más
críticas con
material
fluorescente
Balizamiento y señalización temporal
El uso de materiales Retrorreflectantes en carretera no
se limita a la fabricación de señales de tráfico, sino que
se extiende a elementos de balizamiento y señalización
de pavimentos.
 Materiales retrorreflectantes y visibilidad en zona
de obras
 Materiales retrorreflectantes y visibilidad en zona
de obras

Uno de los riesgos principales en

las obras es la convivencia de
marcas viales temporales,
correspondientes a la nueva
situación de la vía, con las marcas
viales permanentes, válidas antes
de que esa obra existiese.
Por ello, la Instrucción de Carreteras del Ministerio para la señalización de Obras: 8.3-
I.C, exige que los materiales a utilizar en el marcaje de pavimentos deberán poder
eliminarse al término de las obras sin alterar la superficie de la calzada, debiéndose
utilizar para ello, marca “adherida y retirable” cuando el marcado se realiza sobre
pavimento definitivo.

En definitiva: se trata de dotar a la carretera de una mayor seguridad, especialmente en

situaciones tan imprevistas y con tantos riesgos, como las zonas de obras.
Esta seguridad se consigue proporcionando a los elementos de señalización de una
buena visibilidad, a través del uso de materiales retrorreflectantes, para que el
conductor pueda detectarlos, leerlos e interpretarlos con el tiempo suficiente para
poder realizar maniobras de forma segura.
Cuanto más avancen las tecnologías en
términos de dotar a las carreteras de
inteligencia, más necesaria, si cabe, se hace
la visibilidad de los elementos de tráfico,
que servirán de soporte para toda esa
tecnología.
Tenemos que satisfacer las necesidades de
los conductores actuales, y las exigencias de
las nuevas carreteras del futuro, y esto solo
se consigue con la ejecución de los mejores
planes de señalización y la utilización de los
mejores productos.
Curso: Seguridad

Docente: Victor Hugo Mamani

Alumno: Alexander Huaman Tacuri

Tema: Señalizacion

Aula: 206 turno: mañana

18-12-19