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Sistemas de Lubricación Centralizada

para la industria del Vidrio

Sistemas de engrase centralizado Lincoln


para todas las máquinas & fábricas
n Sistemas completos
n Máquinas de envases de cristal
n Máquinas de cristal plano
n Trituradoras y Transportes
Sistemas Fiables de Lubricación Centralizada
para la Industria del Vidrio
Simplificación del Mantenimiento e Incremento del
Tiempo Operativo de sus Máquinas y Sistemas

Lincoln cree en el principio de El Flexible sistema de línea


centralizar todas las áreas de simple Centro-Matic
lubricación. Implementando
sistemas de engrase automático, El sistema de línea simple Centro-
las tareas de mantenimiento se Matic se usa cuando las cantidades
simplifican drásticamente. de lubricante por punto difieren
considerablemente.
n Los puntos de lubricación
individuales se conectan juntos El inyector Centro-Matic, versátil y
por medio de un distribuidor, de acción directa, tiene un perfecto
y desde allí a un sistema ajuste metal-metal y pistones con
centralizado. muelles de alta carga, suministra lu-
bricante a alta presión (hasta 240 bar
n Los distribuidores se montan para grasa y 68 bar para aceite). Por
sobre una placa fácilmente lo tanto, puede utilizarse para aceites
intercambiable. y grasas hasta grado NLGI 2.

n Las bombas de lubricación Cada inyector suministra lubricante


individuales se conectan a una independientemente a un punto de
bomba central. lubricación, el cual puede ser ajusta-
do en la cantidad deseada. Utilizan-
do una bomba de capacidad sufi-
ciente y dimensionando las tuberías
convenientemente, el sistema puede
ampliarse cuanto sea necesario.

Fácil mantenimiento: Las regletas


de montaje simplifican su mante-
nimiento, ya que no es necesario
desmontar racores o tuberías para el
desmontaje del inyector.
Inyectores de lubricante
Centro-Matic
Características del Sistema
Inyectores EVD-FL
n Dosificación individual por punto
Basados en los fiables inyectores
de lubricación
Centro-Matic, se han desarrollado los
n Suministro de lubricante a alta nuevos inyectores para aceite realiza-
presión dos en aluminio con un fácil manteni-
n Distribución Simple miento, gracias a su desarrollo sobre
placa base.
n Fácilmente ampliable
n Disponibilidad de Inyectores
fabricados en acero inoxidable
n Disponibilidad de Inyectores
especiales para alta temperatura

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Inyectores para aceite Sistemas de Lubricación Nuestra experiencia –
El conocimiento adquirido gracias a completos: La solución Su productividad
los inyectores EVD ha conducido a para su fábrica
la nueva generación de inyectores
El siguiente paso para simplificar el n Garantía completa de Lincoln
de aceite disponibles sobre placa
mantenimiento consiste en centralizar n Décadas de experiencia
base (OI-FL) y roscados (OI-SR). Los
el suministro de aceite. Hay disponi- atendiendo a nuestros clientes
rangos de regulación van desde 0.05
bles varias alternativas, desde bidón
hasta 0.65 cm³. El funcionamiento n Garantía de funcionamiento seguro
comercial de 200 litros ó depósitos a
puede ser monitorizado visualmente n Rápida amortización
granel.
y la presión máxima de trabajo es de n Fabricación propia tanto de
50 bar. bombas como unidades de
dosificación
n Posibilidad de elección de bomba
con depósito, o adaptable a bidón
comercial o contenedor
n Control PLC con ASI Bus
(Actuator Sensor Interface)
sistema que minimiza el cableado
y maximiza el rendimiento
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Sistema de Lubricación Multi-zone
Para la demanda individual de lubricante en cada zona de la máquina de vidrio

Los sistemas Multi-zona de Lincoln


ofrecen una solución económica y
respetuosa con el medio ambiente.
Los sistemas de lubricación de
Lincoln suministran a todas las zonas
de las máquinas la cantidad de lubri-
cante deseada. Como resultado, los
equipos de gran valor son protegidos
convenientemente con una cantidad
mínima de lubricante, eliminándose
los efectos negativos de una lubrica-
ción deficiente.
La necesidad de lubricante en zonas
individuales de las máquinas de vidrio
y proceso, varía en cantidades y tipo
de lubricante.
Con los sistemas convencionales, Como resultado, todos los factores se Información medioambiental
estos requisitos únicamente se tienen en cuenta para un suministro
Cuando la producción en las máqui-
tienen en cuenta parcialmente, y el de lubricante a los puntos de lubri-
nas de vidrio varía, también se modifi-
suministro de diferentes lubricantes cación, dependiendo del proceso de
can los requisitos de lubricación.
dependiendo de la demanda, no está producción. Un cambio de formato
previsto. Por otro lado, cada zona en producción - que conlleva unos Los sistemas convencionales de línea
está lubricada por los inyectores en requisitos de lubricación diferentes en simple no permiten la variación de
las cantidades requeridas, pero al en- la máquina - se pueden llevar a cabo lubricante a diferentes zonas de una
contrarse todas las zonas conectadas fácilmente con este sistema. misma máquina. Todos los puntos son
a una línea principal, los inyectores y
El sistema Multi-zona de Lincoln, inevitablemente abastecidos en cada
sus puntos de lubricación son abaste-
también ofrece al operario la posibili- ciclo del equipo de bombeo. Conse-
cidos con lubricante en cada ciclo del
dad de usar aceite sintético o mineral cuentemente el consumo de lubrican-
equipo de bombeo, incrementando el
paralelamente. Gracias a esto, el te es mayor.
consumo de lubricante.
operario puede usar un aceite sintéti-
Por el contrario, los sistemas El nuevo sistema Multi-zona de
co de alto grado para las zonas más
multi-zona de Lincoln, diferencian Lincoln diferencia entre zonas de baja
severas, y aceite de menor grado,
entre las zonas de mayor y menor y alta demanda de lubricación. Por
mineral, y más económico, para el
demanda de lubricación en las lo tanto, el consumo de lubricante se
resto de zonas.
máquinas de vidrio, suministrando reduce al mínimo y necesario.
el lubricante adecuadamente.
Como resultado, la cantidad de
lubricante se ajusta a las necesidades
de cada punto de lubricación, y la
cantidad de lubricante empleado es la
justa y necesaria.
Una ventaja adicional se consigue
con el sistema de control basado
en el modelo LMC-1 (Lincoln Multi
Controller) integrado en el sistema
multi-zona. Un modulo integrado
Field-bus permite la conexión a todos
los sistemas tipo Bus.

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Lubricación centralizada
para guías lineales

Una gran proporción de los localizado se suministra lubricante a Si existen bastantes distribuidores
movimientos son lineales. Esto la instalación con la cantidad precisa progresivos en uso, existe la posibi-
incluye, por ejemplo, transportar de lubricante. El rango de lubricantes lidad de conectarlos a un distribuidor
componentes dentro de un área, que se pueden utilizar va desde acei- principal y desde este lubricar me-
la alimentación de herramientas a tes de 40Cst hasta grasas de grado diante una bomba manual o automá-
una pieza de trabajo ó viceversa. NLGI 2. tica con el lubricante necesario.
Tales sistemas de guiado se deben
Como la construcción de sistemas de
lubricar regular y uniformemente.
guiado siempre contempla el mon-
Los fabricantes de guías lineales, Ventajas del sistema
taje de dos platos superpuestos, la
normalmente indican en las fichas
lubricación de los puntos de la guía n Suministro de lubricante contínuo
técnicas los intervalos de lubrica-
es a menudo virtualmente inaccesible y regular
ción que deben seguirse.
manualmente. Por todo ello, se trata
n Centralización de puntos de
de un reto especial para los sistemas
El sistema progresivo Lincoln com- engrase inaccesibles
de lubricación.
prende los distribuidores SSVM, SSV n Diseño modular - se puede instalar
y SSVD y los sistemas de bombeo Constructivamente es posible colocar en cualquier momento, a posteriori,
adecuados, ofreciendo la solución un engrasador hidráulico en cada una bomba de lubricación
ideal. Los sistemas de lubricación punto, pero existe el peligro de que no automática
progresivos ofrecen la posibilidad todos reciban la cantidad de lubrican-
te correcta. Los sistemas de lubrica- n Posibilidad de trabajo a alta
de centralizar todos los puntos de
ción centralizada de Lincoln, ofrecen presión (hasta 200 bar, dependien-
lubricación de un sistema de guías do del equipo de bombeo elegido)
lineales - incluso el eje - a un solo una óptima lubricación conectando
punto de lubricación. De esta todos los puntos y así poder suminis-
manera, desde un solo punto trar lubricante desde un único punto
central.

El primer paso para la centralización,


concierne al suministro desde una
bomba manual Lincoln. Como los sis-
temas de lubricación de Lincoln son
modulares, pueden ampliarse rápi-
damente añadiendo únicamente una
bomba de lubricación automática.

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Sistema Progresivo Quicklub

Los sistemas Quicklub han sido Bomba 203


diseñados para trabajar en las con-
n Se evita la corrosión de la carcasa
diciones más severas y cumplir
de la bomba y el resto de
los requisitos de lubricación más
elementos gracias a la robusta
exigentes con grasa o aceite. La
construcción con resinas
fiabilidad se basa en el funciona-
miento del sistema progresivo. n La bomba puede alimentar con
lubricante hasta tres circuitos
La lubricación se produce en canti- independientes, cada uno de ellos
dades e intervalos medidos, a alta con sus respectivos puntos de
presión. Gracias a ello, la lubricación lubricación
en un amplio rango de temperaturas n Hay disponibles depósitos de
es posible. El sistema es sencillo de 2-, 4-, 8- y 15-litros, con agitador
monitorizar y asegura que la cantidad o con plato seguidor. El plato
de lubricante correcta es aportada a seguidor asegura que la bomba
los puntos de lubricación. pueda bombear incluso estando
boca-abajo
n Disponible con display digital táctil Distribuidores progresivos
Características y registro digital de datos, para SSV
Las bombas P203 y QLS, ofrecen las almacenar información importan-
n El montaje se puede realizar
siguientes características: te como tiempos de trabajo, fallos,
con racores de blocaje DIN2353
bloqueos y bajo nivel de lubricante
n Distintas posiciones de montaje o racores de enchufe rápido
en depósito
Quicklink (hasta 350 bar)
n Protección eléctrica y contra la
humedad (IP6K9K) n El distribuidor progresivo
monoblock permite una presión
n Resistencia a la vibración
diferencial superior a 100 bar,
hasta ± 10 G
evitando posibles fugas
n Circuito integrado con
Bomba QLS 401 n Las salidas del distribuidor se
monitorización del sistema
pueden combinarse fácilmente
n Señal externa de fallo, opcional n Sistema compacto internamente sin necesidad de
listo para usar de conexiones externas
fábrica
n Control PCB integrado con SSV-D – El distribuidor
monitorización progresivo ajustable
n Display integrado y teclado táctil
n El distribuidor SSV-D es regulable
n Válvula de seguridad integrada con por par de salidas, por lo tanto
retorno a depósito permite dosificar exactamente la
n Fácil regulación con posibilidad de cantidad de lubricante deseada
retorno de lubricante n La dosificación se realiza en el
n Disponible con distribuidor distribuidor gracias a 10 tornillos
incorporado (hasta 18 salidas) de regulación diferentes
disponibles
n Nivel de mínima opcional

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Bomba P603 e Inyectores QSL/SL

La maquinaria que trabaja en con-


diciones duras y ambientes riguro-
sos, requieren de una lubricación
regular para asegurar su eficacia.
Cuando un rodamiento u otro com-
ponente, falla debido a una lubri-
cación insuficiente o inadecuada,
el resultado es parada no progra-
mada y pérdida de producción. Las
bombas/sistemas 603S and 653S
suministran cantidades exactas de
lubricante, de forma automática y
a intervalos programados, a todos
los puntos conectados incluso con
máquina en marcha.

Funcionamiento eficaz en Inyectores de Lubricante


Ambientes Rigurosos QSL/SL
Los inyectores QSL y SL están Los asientos metal-metal de los
diseñados para trabajar hasta 300 bar inyectores, permiten que trabajen
de presión. Esto significa que pueden perfectamente a altas presiones. La
funcionar sin ningún problema, inclu- salida de cada inyector puede ajus-
so con grasas de grado NLGI 2 a tem- tarse de forma individual, y su correc-
peraturas bajo cero. Los inyectores to funcionamiento generalmente se
trabajan de forma independiente entre monitoriza visualmente.
sí, de forma que en el supuesto caso
de avería o bloqueo de un inyector Monitorización Visual –
puntual, el resto continúan funcionan-
Asegurar que todo va bien
do perfectamente.
Cada inyector dispone de una varilla
Bomba y Accesorios – que se mueve tanto en la presuriza-
ción como en la despresurización.
Todo-en-Uno Simplemente observando esta varilla
La bomba con Control integrado es indicadora, se pueden detectar pro-
muy sencilla de instalar. El diseño blemas o bloqueos.
todo-en-uno de la bomba, incluye el
programador, un presostato/transduc- Presostato adicional
tor y válvula de venteo. Mantenimiento Sencillo Para asegurar una lubricación
correcta en sistemas de lubricación
Es rápido y fácil sustituir un inyector.
Diseño Simple del Sistema – No hay que desmontar ningún ele-
de grandes distancias, puede instalar-
Fácil de Ampliar se un presostato adicional al final de
mento adyacente, y puede realizarse
la línea, para monitorizar la presión
Diseñar un sistema de línea simple es incluso entre ciclos de engrase, sin
en el punto más lejano a la bomba de
muy sencillo, y conlleva que sea fácil desconectar el sistema ni malgastar
engrase.
de instalar y manejar. Su única línea lubricante.
principal, reduce costes de material y
tiempo de Instalación.

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