Actividad de proyecto 16

Actividad de aprendizaje 1: Evaluar los procesos que generan valor a la cadena

de suministros en el desarrollo de las actividades de Distribución Física
Internacional según los objetivos y políticas de la empresa

Evaluar los costos de integración de la cadena de abastecimiento

La globalización de los mercados le exige a las empresas ser competitivas, es por esto
que las organizaciones se han visto en la necesidad de crear alianzas que permitan
controlar los costos y asegurar que los productos lleguen al consumidor final en el menor
tiempo posible y a un precio favorable.

Para lograr esa competitividad es importante que todos los actores de la cadena aporten
su experiencia para el logro del objetivo propuesto, ya que al final todos se verán
beneficiados, lo que hará rentable su participación.

De acuerdo a lo anterior, desarrolle el taller teniendo en cuenta el paso a paso que se

solicita a continuación:

1. Tenga en cuenta el producto con el cual ha venido trabajando en las actividades de

proyecto anteriores.

2. Continúe trabajando con los países seleccionados en la anterior evidencia.

3. Diligencie cada una de las matrices que se exponen a continuación:

o Diligencie la siguiente matriz, que le permitirá elegir la cadena de Distribución

Física Internacional, tenga en cuenta para su diligenciamiento que una de las
materias primas es importada.

1. Identificación Materia Prima Producto terminado

del producto
Nombre del producto
Exportación / aguacate aguacate
importación
Partida arancelaria 0804.40.00.00 0804.40.00.00
Valor agregado
2. Características
de la carga
Tipo de carga unitarizada unitarizada
Naturaleza de la perecedera perecedera
carga
Peso bruto / Peso 30000kg 30000kg
neto
Cubicaje 0,4m X 0,5m X 0,6m X 0,4m X 0,5m X 0,6m X
400Kg/m3 = 48 Kg 400Kg/m3 = 48 Kg
Factor de estiba la paletización de carga la paletización de carga
según las medidas de según las medidas de
los pallet europeos, este los pallet europeos, este
proceso se realizará con proceso se realizará con
una base de 8 cajas una base de 8 cajas
ubicadas ubicadas
horizontalmente en dos horizontalmente en dos
hieras de 2 cajas, y se hieras de 2 cajas, y se
colocaran 9 capas de colocaran 9 capas de
cajas para un total de 28 cajas para un total de 28
cajas por estiba, estas cajas por estiba, estas
cajas estarán cubiertas cajas estarán cubiertas
por estibas de 5 cm de por estibas de 5 cm de
grosor, lo que le dará grosor, lo que le dará
firmeza a la carga y firmeza a la carga y
permitirá ubicar una permitirá ubicar una
estiba sobre otra sin estiba sobre otra sin
afectar la carga, las afectar la carga, las
dimensiones de la carga dimensiones de la carga
paletizada son de paletizada son de
1,2x0.8x1 (medias en 1,2x0.8x1 (medias en
metros). metros).
Embalaje Aguacate Hass se basó Aguacate Hass se basó
en la apariencia y en la apariencia y
conservación de la fruta conservación de la fruta
como parámetros para como parámetros para
seleccionar el tipo de seleccionar el tipo de
embalaje, se concluyó embalaje, se concluyó
que la mejor opción es, que la mejor opción es,
emplear bandejas con emplear bandejas con
16 alveolos hecha con 16 alveolos hecha con
polipropileno con unas polipropileno con unas
dimensiones de dimensiones de
39x29x5, (medias en 39x29x5, (medias en
centímetros). centímetros).

Unitarización con una base de 8 cajas con una base de 8 cajas

ubicadas ubicadas
horizontalmente en dos horizontalmente en dos
hieras de 2 cajas, y se hieras de 2 cajas, y se
colocaran 9 capas de colocaran 9 capas de
cajas para un total de 28 cajas para un total de 28
cajas por estiba cajas por estiba
Número de unidades se puede ubicar 22
de carga estibas (paletización
europea) colocando dos
bases de 11 estibas una
sobre otra, por lo cual se
enviará 7,6 toneladas
por contenedor
Contenedorización Una sola estiba
paletizada, contiene
1152 aguacates con un
peso de 345 kg,
teniendo en cuenta que
en un contenedor
estándar de 20x8x8.6
(medias em pies) se
puede ubicar 22 estibas
(paletización europea)
colocando dos bases de
11 estibas una sobre
otra, por lo cual se
enviara 7,6 toneladas
por contenedor, los
cuales deben ser
refrigerados y tener una
temperatura interna
estable entre 4 y 7
grados para que no se
dañe la carga.
3. Condiciones
de venta
Valor del embarque 350.000 USD
Termino de venta CIP - Carrier and
Insurance Paid To -
Transporte y Seguro
pagados hasta (+lugar
de entrega acordado)
Condiciones de pago el vendedor entrega la
mercancía al porteador
(el responsable de
realizar el porte) o a otra
persona designada por
el vendedor en un lugar
acordado y que el
vendedor contrata y
se puede ubicar 22
estibas (paletización
europea) colocando dos
bases de 11 estibas una
sobre otra, por lo cual se
enviará 7,6 toneladas
por contenedor
Una sola estiba
paletizada, contiene
1152 aguacates con un
peso de 345 kg,
teniendo en cuenta que
en un contenedor
estándar de 20x8x8.6
(medias em pies) se
puede ubicar 22 estibas
(paletización europea)
colocando dos bases de
11 estibas una sobre
otra, por lo cual se
enviara 7,6 toneladas
por contenedor, los
cuales deben ser
refrigerados y tener una
temperatura interna
estable entre 4 y 7
grados para que no se
dañe la carga.
350.000 USD
CIP - Carrier and
Insurance Paid To -
Transporte y Seguro
pagados hasta (+lugar
de entrega acordado)
el vendedor entrega la
mercancía al porteador
(el responsable de
realizar el porte) o a otra
persona designada por
el vendedor en un lugar
acordado y que el
vendedor contrata y
 pago los costes del pago los costes del
transporte para llevar la transporte para llevar la
mercancía hasta el lugar mercancía hasta el lugar
acordado. El vendedor acordado. El vendedor
también contrata un también contrata un
seguro de transporte seguro de transporte
contra el riesgo del contra el riesgo del
comprador de pérdida / comprador de pérdida /
daño causados por la daño causados por la
mercancía durante el mercancía durante el
transporte. Con la regla transporte. Con la regla
incoterm CIP el incoterm CIP el
comprador debe tener comprador debe tener
en cuenta que la en cuenta que la
cobertura es mínima y, si cobertura es mínima y, si
deseara una mayor deseara una mayor
cobertura para las cobertura para las
mercancías, debe mercancías, debe
acordarlo con el acordarlo con el
vendedor o contratar un vendedor o contratar un
seguro extra. seguro extra.
Plazo de entrega 15 días 15 días
Fecha de embarque 5 primero días del mes 5 primeros días del mes
4. Lugares de
paso
País exportador Colombia Colombia
Lugar de producción Medellín Medellín
Lugar de embarque Cartagena Colombia Puerto de Cartagena
internacional Colombia
Lugar de ruptura de Panamá Panamad7
carga
Lugar de Puerto de Algeciras Puerto de Algeciras
desembarque España España
internacional
Lugar de entrega Madrid - España Madrid - España
País importador España España

o Identifique en la siguiente matriz los costos y tiempos del país exportador

(recuerde que debe tener en cuenta que una materia prima es importada y la otra
es para el producto que se exporta).

Modos Terrestre Férreo Marítimo Aéreo Multimodal

Modalidad Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo
parcial / parcial / parcial / parcial / parcial /
completo completo completo completo completo
Producto
 Directos
Embalaje
Marcado
Documentación
Unitarización
Manipulación
local
exportador
Transporte
Seguro
Almacenaje
Manipulación
embarque
Aduanero
Agentes
Total costos
directos
Tiempos
Indirectos
Administrativos
Capital
Inventario
Total costos
indirectos
Tiempos
Total costos
tiempos

o Diligencie los costos y tiempos de tránsito internacional en la siguiente matriz.

Modos Terrestre Férreo Marítimo Aéreo Multimodal

Modalidad Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo
parcial / parcial / parcial / parcial / parcial /
completo completo completo completo completo
Producto
Directo
Manipulación
embarque
Transporte
Seguro
Almacenaje
Manipulación
desembarque
Agentes
 Total costos
directos
Indirectos
Capital
Inventario
Total costos
indirectos/
tiempo
Total costos /
tiempos
Indirectos

o Elabore la siguiente matriz de costos y tiempos del país importador del producto.

Terrestre Férreo Marítimo Aéreo Multimodal

Componentes Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo
de Costos parcial / parcial / parcial / parcial / parcial /
completo completo completo completo completo
Producto
Directos
Manipulación
Desembarque
Transporte
Almacenaje
Manipulación
local importador
Desunitarización
Documentación
Aduanero
Bancario
Agentes
Total costos
directos
Total tiempos
Indirectos
Administrativos
Capital
inventario
Depreciación
Total costos
indirectos
Total tiempos
Total costos /
tiempos
4. Tenga en cuenta los datos obtenidos en las matrices anteriores y diligencie el
siguiente cuadro resumen con el fin de identificar el costo total de la distribución física.

Componente Terrestre Férreo Marítimo Aéreo Multimodal

del costo
Producto
Directos
Embalaje
Origen
Mercado
Origen
Documentación:
Origen
Destino
Unitarización:
Origen
Destino
Almacenaje:
Origen
Destino
Manipulación
Origen
Tránsito
Destino
Transporte:
Origen
Tránsito
Destino
Seguro:
Origen
Tránsito
Destino
Aduanero:
Origen
Tránsito
Destino
Bancario:
Origen
Transitorio
Destino
Agentes:
Origen
Tránsito
Destino
Total costos
directos / tiempo
 Indirectos
Administrativos:
Origen
Destino
Capital:
Inventario
Origen
Tránsito
Destino
Depreciación
Destino
Total costos
indirectos /
tiempo
Total costos /
tiempos
Elección
Priorizada

5. Luego elija la cadena de Distribución Física Internacional; para ello consulte la

siguiente información sobre los costos del producto por unidad y por unidad de
empaque:

o Calcule el costo total de la mercancía a exportar.

o Integre todos los costos de cada uno de los actores de la cadena así:

 Costos de materia prima e insumos.

 Costos de fabricación.

 Costos de la cadena de distribución.

 Costos indirectos.

 Otros costos que considere pertinentes.

Los costos empleados por la empresa Aguacate Hass, estos cotos se emplearán
posterior mente en el estudio financiero, el cual determinara si el proyecto de exportación
de aguacate Hass de la empresa es viable o no, en este se tendrá en cuenta los costos
de materia prima, embalaje, transporte, gastos de nómina y servicios.
 Costos de materia prima por contenedores.

 Los aguacates se adquirían al por mayor, a un valor de 3000 pesos teniendo

en cuenta de que cada fruto posea los estándares de calidad óptimos y un
peso alrededor de 300 gr exigidos, estos costos varían con el tiempo, en la
tabla 10 se muestra la cantidad de aguacates que se compraran y su costo
dependiendo el número de contendores requeridos, esto varia debido a el
primer año se comenzara enviando dos hasta que al final del año se envié 10
contenedores.
 Costos de transporte.

 En la tabla se observa los costos de transporte, estos costos cambian según

el número de contenedores a exportar, también se evidencia que la empresa
posee 2 camiones para realizar el acopio de aguacates en la bodega de la
empresa ubicada en Rio Negro (Antioquia), también se observa los camiones
de envío de la carga al puerto de Cartagena, estos camiones son contratados
a terceros debido a las dimensiones que poseen, y final mente se observa el
costo del envió de los contenedores por vía marítima.
  Costos de embalaje para 1 contenedor.

 En la anterior tabla se muestra los costos de embalaje, que son necesitan para
embalar la carga de aguacate Hass necesaria para un contenedor, en estos
gastos están las bandejas donde se disponen los aguacates, las cajas donde
se ubican las bandejas, plásticos en las esquinas que ayudan cuando se
estiva la carga para que no dañe el interior de las cajas, cinta y estibas para
fijar las cajas.
Costos de envió por buque de Cartagena a Barcelona.

 En la tabla anterior se observa los costos de envió dependiendo el número de

contenedores de aguacate Hass enviados desde el puerto de Cartagena a el
puerto de Barcelona.
Costos de Aduanas.
 En la anterior tabla se observa el valor de los costos de los trámites de
aduanas dependiendo el número de contenedores que se exporten.
Costos de nómina.

 En la anterior tabla se observa cómo están distribuidos los costos para el

personal y así tener un funcionamiento óptimo de la división de exportación
de la empresa Aguacate Hass.

Gastos de Servicios.

 En la tabla se observa los cosos que pertenecen a los servicios públicos de

oficina y bodega, seguros del área de exportación de la empresa y arriendo
de la bodega.
 Costos fijos y variables durante el primer año.

 Como se observa en la anterior tabla, en los meses de Julio y agosto la

empresa no realiza exportaciones de aguacate, por lo cual lo costos variables
que no están presentes en esos meses, y hay unos costos fijos que se
mantienen, y otros son omitidos como lo son el transporte, él envió por buque
de los contenedores y las aduanas. Los servicios como luz y agua se reducen
frente a los meses normales de operación, todo lo mencionado anterior mente
se debe tener en presente al momento de hacer el flujo de caja, ya que se
realizará semestral mente, debido a la forma de pago del crédito.
 Costos fijos y variables a partir del año 1

 En la anterior tabla se observa los costos fijos y variables que tiene la empresa
cuando su capacidad de exportación es de 10 contenedores al mes, los costos
fijos incluyen el pago al banco por concepto de deudas adquiridas para iniciar
el proyecto, la nómina de la empresa, los seguros y servicios para el
funcionamiento de la empresa. En los costos variables están el costo de la
materia prima, costo de materiales para el embalaje y el pago requerido en
transporte, en la tabla se evidencia el gasto total para la empresa mensual y
anual mente, sin contar la cuota que se pagara por el préstamo al banco.
Teniendo en cuenta las anteriores tablas de costos, es importante definir el precio de
venta de nuestro producto para que genere un margen de ganancias adecuado para que
el proyecto, y que permita que el precio del producto sea competitivo, pero para esto es
importante tener en cuenta los costos fijos y costos variables.
Basándonos en lo expuesto anterior mente, y teniendo en cuenta que el kilo de aguacate
en el punto de venta al consumidor final en los supermercados de Madrid (España) tiene
un valor € 4 euros lo que equivale $10.062 pesos colombianos, y según el informe dela
Dian56, el precio de venta promedio de los mayoristas ubicados en las zonas de
producción de aguacate Hass es de $3.000 pesos que es equivalente a € 0,89 euros,
teniendo este margen entre el precio de venta y de compra, se tomó la decisión de
establecer un precio de venta de € 1.5 euros, lo cual equivale a $ 5.031 pesos
colombianos, lo cual deja un rango considerable de ganancia para la empresa y para el
comprador mayorista.

6. Defina un indicador de gestión para cada uno de los actores de la cadena y argumente
el resultado obtenido.

7. Determine el costo total de llevar el producto a los tres países escogidos y evalúe el
diseño de integración de la cadena utilizado y su rentabilidad.

Nuestra empresa realizara el transporte de los aguacates por vía terrestre desde la
bodega de la empresa ubicada en Rio Negro (Antioquia), hasta el puerto de Cartagena,
para eso se contratará a un tercero que transportara por cada camión la carga ya
estibada equivalente a un contenedor, lo cual tiene un costo de $1´200.000 pesos. Una
vez en el el puerto el encargado de la logística del área de exportación procede a
diligenciar los tramites de aduana los cuales tienen un costo de $116´937.360 pesos, y
se pagará un valor de $74´175.387 pesos por costos de transporte de la mercancía en
buque desde el puerto de Cartagena al puerto de Barcelona, donde la mercancía se
entregará el comprador después de realizar el desaduana miento.

Nuestra empresa realizara el transporte de los aguacates por vía terrestre desde la
bodega de la empresa ubicada en Rio Negro (Antioquia), hasta el puerto de Cartagena,
para eso se contratará a un tercero que transportara por cada camión la carga ya
estibada equivalente a un contenedor, lo cual tiene un costo de $1´200.000 pesos. Una
vez en el el puerto el encargado de la logística del área de exportación procede a
diligenciar los tramites de aduana los cuales tienen un costo de $106´937.360 pesos, y
se pagará un valor de $54´175.387 pesos por costos de transporte de la mercancía en
buque desde el puerto de Cartagena al puerto de Washington, donde la mercancía se
entregará el comprador después de realizar el desaduana miento.
Nuestra empresa realizara el transporte de los aguacates por vía terrestre desde la
bodega de la empresa ubicada en Rio Negro (Antioquia), hasta el puerto de Cartagena,
para eso se contratará a un tercero que transportara por cada camión la carga ya
estibada equivalente a un contenedor, lo cual tiene un costo de $1´200.000 pesos. Una
vez en el puerto el encargado de la logística del área de exportación procede a diligenciar
los tramites de aduana los cuales tienen un costo de $129´837.365 pesos, y se pagará
un valor de $88´375.887 pesos por costos de transporte de la mercancía en buque desde
el puerto de Cartagena al puerto de Marseille Fos Port Authority - france, donde la
mercancía se entregará el comprador después de realizar el desaduana miento.

8. Envíe el taller al instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje.

Ambiente requerido: Ambiente Virtual de Aprendizaje.

Materiales: computador, internet, material de formación “Integración, monitoreo y

creación de valor en la DFI y plan de mejoramiento del talento humano”, materiales
complementarios “La logística portuaria” y “La gestión de abastecimiento”, glosario y
biblioteca SENA.

Evidencia 4: Taller “Evaluar los costos de integración de la cadena de abastecimiento”.

Pasos para enviar la evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.

2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de aprendizaje

con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias propuestas, saber cómo
desarrollarlas y entregarlas correctamente.

Criterios de evaluación

Evalúa el diseño de la integración de la cadena de abastecimiento teniendo en cuenta

las relaciones entre los procesos de aprovisionamiento, producción, distribución y el
nivel de servicio de los clientes según los indicadores de gestión y rentabilidad.