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AMPLIACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA OFERTA DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS EN LA I.E.


MUNICIPALIDAD
84109 MANUEL GONZALES PRADA, DEL CENTRO POBLADO DE
DISTRITAL DE PAUCA - CANCHABAMBA
CANCHABAMBA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1.0. ENFOQUE

“Ampliación y Mejoramiento de la Oferta de los Servicios Educativos en la i.e. N°


84109 Manuel Gonzales Prada, del Centro Poblado de Pauca, Distrito de
Canchabamba, Provincia de Huacaybamba – Huánuco” por una infraestructura
adecuada ya que el crecimiento poblacional exige que esta estructura tenga
ambientes mas adecuados; que le permita prestar un mejor servicio.

2.0. OBJETIVOS Y ALCANCE

Los objetivos del Estudio de Impacto Ambiental son:


 Identificar oportunamente los impactos que se generarán por la reconstrucción
del I.E.I, que incluye demolición de la actual infraestructura hasta su
reconstrucción.
 Identificar las medidas de prevención, mitigación y control de los impactos, para
asegurar la compatibilidad de la estructura con el entorno.
 Cumplir las Normas vigentes para la protección ambiental en las actividades de
construcción de edificaciones.

3.0. INTERRELACIÓN CON ESTUDIOS GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS

GEOMORFOLOGÍA REGIONAL: Aunque no se ha estudiado en detalle la


geomorfología de la región, se puede asumir que el área estudiada presenta
principalmente dos unidades geomorfológicas. La denominada Superficie Puna,
caracterizada por extensiones amplias de relieve suave, la cual en ciertas áreas
puede presentar modificaciones por procesos erosivos ulteriores y la unidad Valle
de Erosión, caracterizada por formas fisiográficas de tamaños y aspectos variables
y ocupados por ríos y tributarios menores de regímenes generalmente
permanentes.

SUELO LOCAL: Es eminente la alteración del lugar del proyecto, por cuanto ya
existe la instalación de infraestructura, lo que se hará es el cambio de
infraestructura, y para garantizar la estabilidad del suelo del lugar para la nueva
infraestructura, se ha realizado el “Estudio de Mecánica de Suelo con fines de
Cimentación” en laboratorio, la que refiere lo siguiente:
 Información previa: terreno a investigar, de la obra a cimentar, datos de la zona,
terrenos colindantes.
 Programa de investigación: exploración a cielo abierto
 Ensayos de laboratorio: ensayos estándar de laboratorio
 Perfil estratigráfico de sondajes.
 Nivel de la napa freática.
 Análisis de la cimentación.
Dichos estudios permiten realizar los diseños de la nueva infraestructura, de
acuerdo a la capacidad de soporte del terreno, entendiéndose que las cargas

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impuestas a la capa superficial del terreno podrán soportar la nueva infraestructura;


garantizando así la estabilidad del edificio de acuerdo al comportamiento del suelo.
Se ha tomando en cuenta que el área en referencia se encuentra dentro de la Zona
3; categorizada como zona de Sismicidad Alta.

CLIMATOLOGÍA:
El clima del Centro Poblado de Pauca, es de moderado a semi-templado, oscilando
la temperatura promedio anual en las primeras últimas horas del día de 6 ºC a 18
ºC, las precipitaciones se presentan entre los meses de Octubre a Marzo, siendo
más intenso en los meses de Enero a Marzo, períodos de estiaje críticos
especialmente durante los meses de Julio y Agosto.

CARACTERÍSTICAS DE LOS PARÁMETROS CLIMATOLÓGICOS

Precipitación pluvial: precipitación fluvial anual en la cuenca del rio marañón,


varía en función de la altitud. Según la distribución espacial de la precipitación, la
cuenca puede ser dividida en dos sectores. La cuenca “semi-seca” comprendida
desde la descarga en el río Marañón y la cota 2,000 msnm en donde la
precipitación fluvial anual es del orden de 500 mm. El otro sector corresponde a la
denominada “cuenca húmeda” comprendida entre 2,000 y 4,200 msnm, cuyo
promedio de precipitación anual oscila entre 500 y 1,200mm respectivamente,
constituyendo de esta manera el área de aporte efectivo de agua de escorrentía
superficial y de agua subterránea, componentes ambos de mucha importancia.

Temperatura: Al igual que la precipitación pluvial y tal vez con mayor nitidez, la
temperatura es el elemento meteorológico cuya variación espacial está ligada al
factor altitudinal. Ha permitido establecer variaciones medias anuales que van
desde los 25°C en la descarga al río Marañón, hasta los 5° a 6°C en las partes más
altas quedando comprendida entre estos límites una gama de valores térmicos que
tipifican a cada uno de los pisos altitudinales, dentro de la cuenca. La temperatura
disminuye a medida que se avanza hacia la parte alta. En el sector inmediato
superior comprendido entre 2,800 y 3,700 msnm se ha estimado un valor promedio
de 10°C, finalmente, en el área comprendida entre 3,700 y los 4,200 msnm se
cuenta con la Estación Meteorológica (Piscobamba 3,284 msnm) y la temperatura
promedio anual se ha estimado en 8°C.

Humedad relativa: En términos generales la humedad relativa es mayor en la parte


baja o en la descarga al río Marañón, que en la parte alta que tiene una humedad
relativa media oscilante mucho mayor que en al parte baja, la humedad relativa
promedio de la zona es de 65%.

Evaporación: Como patrón de comportamiento dentro de la cuenca del río


Marañón se puede indicar que la evaporación es mayor a medida que se avanza en
nivel, hasta cierta medida. En la parte media y alta de la cuenca, el área que se
constituye como lo de mayor interés para fines del estudio, el promedio anual de
evaporación es del orden de 830 mm.

Viento: Por no disponer con estación meteorológica más cerca en al proyecto a tal
información se ha establecido que la velocidad del viento oscila entre 0 y 21km/h en
promedio.

4.0. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

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La implementación del proyecto implicara algunos riesgos de alteración en el


ecosistema urbano, por la construcción; posteriormente por el funcionamiento y
mantenimiento del mismo.
Por ello es necesario hacer un análisis de los impactos que implicaría este proyecto
tanto positivos y negativos; así como directos e indirectos.

5.0. PREDICCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Una vez conocidas las características del proyecto, identificados los impactos
potenciales en el ambiente y en la salud, asociados con el proyecto y la descripción
del área donde se localizara el mismo, corresponde realizar la predicción de los
efectos sobre el ambiente y salud de la población. La predicción se puede definir
como una afirmación basada en el cálculo, conocimiento o inferencia de datos o
experiencias, antes de tener pruebas.

ACTIVIDADES DEL
PREDICCIÓN DEL IMPACTO
PROYECTO
HABILITACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
 Suelo: Compactación, referida a la demolición, y
preparación del terreno para proceder a la etapa de
movimiento de tierras, es un impacto negativo leve
por el área focalizada de la obra.
 Agua: Impacto no significativo por ausencia de
ausencia de cursos de agua.
 Flora: Impacto no significativo por ausencia de
flora.
 Fauna: Impacto no significativo por la ausencia de
 Trabajos preliminares fauna.
 Aire: Emisión de polvos y ruidos, que afectara
eventualmente al personal de obra y personas q
transitan por el lugar. Mitigación alta
 Socio cultural y económico: En lo socio cultural el
impacto es no significativo, por cuanto es un área
ya alterada. En lo socio económico, se presenta un
impacto positivo leve para la población, por la
generación de empleo temporal. En cuanto a
Infraestructura urbana.
 Suelos: Compactación, es un impacto leve por el
área reducida y además ya alterada. El impacto
durará mientras se ejecuten las actividades del
 Movimiento de tierra proyecto. Mitigación baja.
 Aire: Emisión de ruidos, que afectara
eventualmente al personal de obra y personas q
transitan por el lugar. Mitigación alta
 Concreto simple y  Suelos: Compactación, donde se realizan las
armado mezclas de concreto, el suelo se acondiciona
compactándolo para evitar pérdidas de la mezcla.
Se considera como un impacto negativo leve. Su
mitigación es alta.
 Aire: Emisión de ruidos, que afectara
eventualmente al personal de obra y personas q
transitan por el lugar. Mitigación alta

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 Socio cultural y económico: Se presenta un


impacto positivo para la población por la generación
de empleo temporal. Es un impacto leve por la
reducida mano de obra contratada.
 Estructura de madera
 Aire: Emisión de ruidos, que afectara
y cobertura
eventualmente al personal de obra y personas q
 Albañilería
transitan por el lugar. Emisión de polvos al instalar
 Revoques, enlucidos y
la Baldosa Acústica en CIELO RASO. Mitigación
molduras
Moderada
 Cielorrasos
 Socio cultural y económico: Se presenta un
 Pisos y pavimentos
impacto positivo para la población por la generación
 Contrazócalos
de empleo temporal. Es un impacto leve por la
Zócalos
reducida mano de obra contratada.
 Revestimiento
 Aire: Emisión de partículas por la presencia de
elementos tóxicos y ajenos a la población como el
thiner, esmalte, imprimante, entre otros, impacto
 Carpintería de madera leve de unos días.
y metálica  Socio cultural y económico: Se presenta un
 Pinturas impacto positivo para la población por la actividad al
generar empleo temporal. Es un impacto leve por la
reducida mano de obra contratada. El tiempo de
duración es hasta culminar la obra.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
 Limpieza y
desinfección de
ambiente.
 Socio cultural y económico: Mejora la calidad de
 Infraestructura interior
vida de la población, brindando más y mejores
y exterior.
servicios urbanos; como de educación. Es
 Instalaciones
considerado como un impacto positivo moderado.
eléctricas e
Instalaciones
sanitarias.

6.0. PROCESO Y METODOLOGÍA DEL DÍA

El proceso de estudio ambiental está definido según el tipo de proyecto a evaluar y


su magnitud, que según su categorización corresponde a una Declaración de
Impacto Ambiental. El proyecto es de pequeña envergadura, es una zona puntual y
focalizada.
Para el proceso del día se ha realizado la descripción de las actividades del
proyecto, la que muestra las acciones generales que ocasionaran impactos
ambientales durante la etapa de construcción y posteriormente en la etapa de uso
de la infraestructura.
En tal sentido, se hará la Identificación de Impactos Ambientales necesarios para
establecer la Descripción de la Situación Inicial (Línea Base Ambiental).
Una vez establecidas las acciones del proyecto y los aspectos ambientales, se
cruza la información para obtener los impactos ambientales que serán valorados
según la alteración que ocasionen a cada aspecto. Según la valoración obtenida
del impacto ambiental y su magnitud asignada, se diseñará el plan de manejo
ambiental, que aseguren la ejecución de las recomendaciones y todas las medidas
ambientales propuestas.

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7.0. NORMAS LEGALES Y/O TÉCNICAS

Para el caso de sector hidrocarburos, la presente declaración de impacto ambiental,


se enmarca en la siguiente normatividad:
 Constitución Política del Perú de 1,993, aprobada por el Congreso
Constituyente Democrático y ratificada por Referéndum el 31 de octubre de
1993 y puesta en vigencia el 29 de diciembre de 1993. Establece en el Capitulo
II, artículo 67º lo siguiente: “El Estado determina la política nacional del
ambiente.
 Decreto Legislativo Nº 757 (08-11-91) para la inversión privada y lo relacionado
al Medio Ambiente, teniendo como ente fiscalizador los Ministerios.
 Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972 (06-05-2003), que en su Art. 80º,
Inciso 3, señala que es función de las municipalidades distritales proveer del
servicio de limpieza pública determinando las áreas de acumulación de
desechos, rellenos sanitarios y el aprovechamiento industrial de desperdicios.
 Ley Nº 27314, Ley General de Residuos Sólidos.
 Decreto Supremo 057-2004-PCM, Reglamento de la Ley Nº 27314-Ley General
de Residuos Sólidos.
 Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, Estándades Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido.
 Reglamento de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio
Ambiente, D.S. N° 007-85-VC (20 de Febrero de 1 985).
 Reglamento Nacional de Construcciones NORMA DE SANEAMIENTO S.090;
Planta de Tratamiento de aguas residuales. (20 de enero de 1 997)
 Reglamento Nacional de Edificaciones NORMA G.010; G.020; G.030; G.040;
G.050; GH.010; GH.020; y TH.010.
 Normas básicas de seguridad e higiene en obras de edificación R.S. N° 021-83-
TR (23 de marzo de 1983)

8.0. MEDIDAS AMBIENTALES DE LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Las medidas que se consideran en el Declaración de Impacto Ambiental son de tres


tipos: de prevención, mitigación y control de los impactos negativos, los cuales se
describen a continuación

MEDIDAS DE PREVENCIÓN
Las medidas que se dan a continuación buscan evitar o eliminar la posibilidad de
aparición de los impactos negativos durante la ejecución de la obra:

EDUCACIÓN AMBIENTAL:
 Capacitación en temas ambientales, dirigido a todo el personal de la obra,
enfatizando en temas de conservación de recursos naturales, higiene y limpieza
del área de trabajo.
 Charlas de reforzamiento e inducción al personal de la obra en temas de
Identificación de señales de seguridad: advertencia, prohibición y obligatorias.
 Charlas de reforzamiento e inducción al personal de la obra en temas de
Prevención de los riesgos profesionales en la construcción y obras públicas.

MEDIDAS DE CONTINGENCIA: Básicamente es el entrenamiento que recibirá todo


personal que labore durante la ejecución de la obra en temas relacionados a las
medidas de contingencia y emergencias.

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SEGURIDAD LABORAL: para disminuir el riesgo de accidentes a los trabajadores,


se optará por implementar medidas de seguridad, que consiste en señalizar toda el
área de trabajo, disponer de equipos de primeros auxilios y medicamentos en casos
de accidentes (Botiquín de primeros auxilios).

MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Consisten en reducir posibles impactos negativos, sea modificando los


componentes del área de trabajo o las condiciones ambientales del escenario
intervenido. Entre estas medidas tenemos:

IMPLEMENTACIÓN DE TACHOS: se deberá de cumplir con el código de colores


para disponer cada tipo de residuos generados durante la ejecución de obra.

IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPOS DE SEGURIDAD: específicamente se deberá de


implementar vestimenta de protección: como mamelucos, guantes de cuero, botas
de jebe y cascos.

MEDIDAS DE CONTROL
Son paliativas que se adoptan cuando no se puede atacar las causas de los efectos
e impactos de un proyecto. Dan una solución inmediata al problema ambiental,
generalmente se adoptan para mantener el ecosistema dentro de los niveles
permitidos por las normas vigentes. La principal medida es: Programas de
Seguridad Internos: exigir el cumplimiento de las reglas y normas de seguridad y
ambiente establecidas por la empresa ejecutora

9.0. RECOMENDACIONES FINALES PARA PREVENIR Y MITIGAR LOS IMPACTOS


AMBIENTALES EN CADA FASE DEL PROYECTO

FASE DEL
MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN
PROYECTO
Implementar y presupuestar, sobre temas en Seguridad
1. ESTUDIOS DE
en Obra, riesgos y emergencias, Medidas de
PRE INVERSIÓN
contingencia.
Para mitigar la emisión de polvos se debe realizar un
riego periódico.
Todo desmonte generado por la demolición de la actual
2. EJECUCIÓN
infraestructura municipal y movimiento de tierras para la
nueva infraestructura, deberá tener un botadero de
seguridad.
3. OPERACIÓN Y Capacitación en el manejo y mantenimiento de la
FUNCIONAMIENT infraestructura como la desinfección de los servicios
O higiénicos y ambientes, la limpieza permanente.
4. CIERRE AL FIN DE Demolición de la infraestructura al término de su vida útil,
LA VIDA ÚTIL DEL elaborar el plan de cierre de sus instalaciones.
PROYECTO

MEDIDAS DE CONTINGENCIA
Contempla las situaciones de emergencias y desastre en el proyecto, a la
organización de cuadros de respuestas a las emergencias conjuntamente con un
plan de acción para contrarrestar las contingencias tales como, accidentes por
deslizamientos de tierras, control de vectores, etc.

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EN CASO DE ACCIDENTES LABORALES

OBJETIVOS.- Hacer frente a los accidentes laborales que pudieren originarse por
deficiencias humanas o fallas de equipos.
MEDIDAS RECOMENDADAS

Antes del evento


 El centro hospitalario de asistencia médica deberá estar preparado y
responderá a la cercanía y a la gravedad del accidentado.
 El botiquín de primeros auxilios debe estar preparado y las camillas en buen
estado de uso.
Durante el evento
 Paralización de las obras en el lugar del accidente
 Mantener la calma y evaluar al accidentado si es posible atender al accidentado
 Comunicar inmediatamente a la unidad de contingencia.
 Traslado del personal afectado o afectados a centros asistenciales.
Después del evento
 Retorno del personal a sus labores normales.
 Informe de la emergencia, incluyendo causas inmediatas, personas afectadas,
manejo y consecuencias del evento.

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DISEÑO DE ESTRATEGIAS PARA SITUACIONES DE RIESGOS Y


EMERGENCIAS
POSIBLES
OBJETIVO SITUACIONES DE ESTRATEGIAS RESPONSABLE
EMERGENCIAS
Disponer  Accidentes al  Contar con  Contratista
medidas de personal que cartillas y un que ejecutar
emergencia que laborará en la botiquín de  Centro de
puedan implementación primeros Salud.
presentarse en el del proyecto. auxilios.
proceso de  Rotura de  Contar en
implementación tuberías en almacén con
del proyecto. sistemas de accesorios y
agua y desagüe. herramientas
 Sismos. básicas de
gasfitería.
 Ubicación de
zonas de
seguridad en
el área del
trabajo.

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10.0. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES

1. Podemos observar que el Ecosistema de esta zona es del Tipo Frágil; es decir
vulnerable, sin embargo el proyecto se encuentra dentro de un área ya
vulnerada por la edificación urbana por tanto no hay impacto ambiental global
significativo.
2. Realizadas las calicatas hasta un profundidad de 2.00 m no hay presencia de
napa freática, por tanto los indicios de contaminación del agua son intermedios.
3. En cuanto a patrimonio Arqueológico, no se ha identificado resto arqueológico
alguno in situ.

RECOMENDACIONES

4. Es necesario prever un botadero de seguridad para confinar todo material de


demolición y excedente; como resultado de la ejecución de la obra, esto se
responsabilizara el ejecutor de la obra.
5. Se deberá incluir la sub-partida Señalización de Zonas de Seguridad en la
partida de Arquitectura.
6. Debe presentarse un plan de cierre final, en la que contemple la demolición de
la infraestructura, confinamiento final y la rehabilitación de las áreas dañadas
por la obra.

Las capacitaciones deben hacerse antes, durante y después de culminada las


infraestructuras urbanas, estas deben estar enfocadas a sociabilizar el proyecto
integral con la población, siendo los pobladores los gestores y actores de su propio
desarrollo.

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