Вы находитесь на странице: 1из 56

СЕРИЯ "N" 2008 год

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
В данную книгу Руководства по ремонту включены только те главы, которые в приведенной ниже таблице выделены
темным фоном.

Книга Глава
0 Общие сведения 0A Общие сведения
1 ДВИГАТЕЛЬ 1A Система управления двигателем
1B Механизмы двигателя
1C Система охлаждения двигателя
1D Система подачи топлива
1E Система элекрооборудования
1F Система рециркуляции отработавших газов
1G Система выпуска отработавших газов
1H Система смазки
1I Система управления частотой вращения коленчатого вала
1J Система подачи воздуха
1K Система предпускового подогрева
2 ПОДВЕСКА 2B Передняя подвеска
2C Задняя подвеска
2D Колеса и шины
3 СИЛОВОЙ ПРИВОД И МОСТЫ 3A1 Дифференциал переднего моста
3A2 Дифференциал заднего моста
3C1 Карданные валы
3C2 Передний мост
3C3 Задний мост
3D1 Раздаточная коробка (система "Part Time")
4 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 4B Тормозные механизмы и привод системы
4C1 Система антиблокировки тормозов (ABS)/антипробуксовочная
система (ASR)
4D Стояночный тормоз
4E Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
5 КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕ- 5A Система управления коробкой переключения передач
ДАЧ 5B Роботизированная коробка переключения передач
5C Механическая коробка переключения передач
5E Сцепление
5G1 Механизм отбора мощности (РТО)
6 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 6B Усилитель рулевого управления
7 Система отопления, венти- 7A Система вентиляции и отопления
ляции и кондиционирования 7B Система кондиционирования с ручным управлением
салона (HVAC)
7C Система кондиционирования с автоматическим управлением
8 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 8A Ремни безопасности
8B Дополнительная система безопасности (SRS)
8C Система управления SRS
9 КУЗОВ, КАБИНА И ДОПОЛНИТЕЛЬ- 9A Приборы освещения и световой сигнализации
НОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 9B Система очистителей и омывателей стекол
9C Дополнительное оборудование
9D Электрические схемы

9E Комбинация приборов
9F Размеры и структура кабины
9G Оборудование кабины
9H Сиденья
9I- Противоугонная система и замки дверей
9K Внешняя и внутренняя отделка
9L Крепления кабины
10 СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 10B Управление автомобилем
11 РАМА 11A Рама
Усилитель рулевого управления 6B-1

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель рулевого управления
ОГЛАВЛЕНИЕ
Усилитель рулевого управления . . . . . . . . . . . . 6B-2
Меры безопасности при техническом
обслуживании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-2
Общее описание и выполняемые операции . 6B-5
Проверка состояния: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-9
Основные характеристики . . . . . . . . . . . . . . . 6B-13
Специальные инструменты и
приспособления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-14
Рулевая колонка и вал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-15
Компоненты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-15
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-15
Проверка состояния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-20
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-22
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-27
Продольная рулевая тяга
(зависимая подвеска) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-28
Компоненты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-28
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-28
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-29
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-30
Рулевой механизм (зависимая подвеска) . . . . 6B-31
Компоненты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-31
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-31
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-33
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-34
Промежуточная рулевая передача
(независимая подвеска) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-35
Компоненты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-35
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-35
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-36
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-38
Рулевой механизм (независимая подвеска) . . 6B-39
Компоненты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-39
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-39
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-41
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-46
Насос гидроусилителя рулевого
управления (двигатель 4JJ1) . . . . . . . . . . . . . . 6B-47
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-47
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-47
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-47
Насос усилителя рулевого управления
(двигатель 4HK1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-48
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-48
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-48
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-48
Насос гидроусилителя рулевого
управления (двигатель 4JB1) . . . . . . . . . . . . . . 6B-49
Снятие . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-49
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6B-49
Моменты затяжки резьбовых соединений . . 6B-49
6B-2 Усилитель рулевого управления

Усилитель рулевого управления


Меры безопасности при техническом ОСТОРОЖНО:
обслуживании • Совместить отверстие стяжного болта кардан-
ного шарнира с выборками на карданном валу
Снятие карданного шарнира рулевого вала
и выходном валу промежуточной рулевой
• При снятии шарнира вала рулевой колонки и передачи.
карданного вала необходимо соблюдать Установить стяжной болт в правильное поло-
следующие меры предосторожности. жение и завернуть его от руки.
После этого переместить карданный вал в
ОСТОРОЖНО: продольном направлении и убедиться, что болт
• При снятии карданного шарнира в целях точно установлен в выборке.
предотвращения повреждений шарнира и вала • Прежде чем устанавливать болт, необходимо
не следует принудительно разбирать шлицевое убедиться, что он сориентирован правильно.
соединение. (В случае принудительной разбор- Кроме того, следует не забыть установить
ки шлицевого соединения с помощью отвертки стопорную шайбу.
или зубила шарнир может быть деформирован, При обнаружении значительных следов корро-
это может оказать неблагоприятное влияние на зии, трещин или повреждений стяжного болта и
правность вращения рулевого колеса). стопорной шайбы следует заменить из новыми.
• Если из-за наличия ржавчины и т. п. снятие • Переместить шарнир вперед, назад и, устано-
карданного шарнира вызывает затруднение, вив шарнир в среднее положение, затянуть
следует вставить металлический стержень в болт указанным моментом.
зазор карданного шарнира, как показано на Перед окончательной затяжкой болт следует
рисунке, и снять шарнир, аккуратно нанося отпустить и завернуть вручную, чтобы убе-
удары в направлении вала. диться в отсутствии заеданий.
Момент затяжки: 26 Нм
• Следует визуально убедиться, что после за-
тяжки стяжного болта указанным моментом
выборка в задней части вала не видна.

LNW76BSH004301

Установка универсального шарнира


• При установке универсальных шарниров руле-
вого и карданного вала необходимо соблюдать
следующие меры предосторожности.
Усилитель рулевого управления 6B-3

2
1

3 4 5

LNW76BSF000301

Условные обозначения
1. Стопорная шайба 4. Отверстие стяжного болта
2. Стяжной болт 5. Вилка
3. Профильный вал (с выборкой)

Соединение вала рулевой колонки с промежу- • Если люфт в месте установки болта (2) для
точной передачей входного вала и на торце (4) выходного вала
• У автомобилей, оборудованных подушкой составляет более 1,0 мм, следует заменить
безопасности, при соединении вала рулевой промежуточную рулевую передачу в сборе.
колонки с промежуточной рулевой передачей
следует уделить особое внимание следующим
1
моментам.

ОСТОРОЖНО:
При установке компонентов, прилегающих к 2
рулевому валу, промежуточной рулевой передаче и
рулевому механизму, необходимо совместить
положения центра вращения рулевого вала и
центра хода (от крайнего левого до крайнего
правого положений) блока рулевого управления
(при этом рулевое управление автомобилем
должно находиться в положении движения по
прямой). Следует быть внимательным, поскольку,
если сборка будет осуществлена без правильного
совмещения положений, жгут проводов катушки
дополнительной системы безопасности может быть
поврежден. 4 3
LNW76BSH003601

Промежуточная рулевая передача


Карданный вал
• Проверить состояние входного (1) и выходного
• Убедиться в отсутствии заеданий в шарнире (3).
(2) валов промежуточной рулевой передачи на
При наличии заеданий необходимо заменить
наличие люфтов.
карданный вал в сборе, в противном случае
При наличии люфта при вращении рулевого
управление будет менее удобным.
колеса будет ощущаться заметный диском-
форт. • При наличии большого количества царапин или
значительной коррозии на профильной части
вала (1) следует заменить карданный вал в
сборе и относящие к нему детали новыми, в
противном случае может произойти ослабление
стяжного болта.
6B-4 Усилитель рулевого управления
ОСТОРОЖНО:
Для того чтобы правильно зафиксировать длину
карданного вала, следует убедиться, что все
стяжные болты (2) в трех местах отпущены и
установить их в соответствии с процедурой
установки для данной ситуации, если картер
промежуточной рулевой передачи или блок
рулевого управления сняты.

Со стороны промежуточной рулевой


передачи

1 2 3 1 2
LNW76BSH003701

Со стороны рулевого механизма

3 1 2
LNW76BSH003801
Усилитель рулевого управления 6B-5
Общее описание и выполняемые операции
NNR/NPR/NQR/NPS — тип рулевого механизма: “винт-шариковая гайка”

LNW26BLF002501
6B-6 Усилитель рулевого управления
NLR/NMR — тип рулевого механизма: "винт-шариковая гайка"

LNW56BLF000301
Усилитель рулевого управления 6B-7
NHR/NLR — рулевой механизм реечного типа

LNW76BLF003001

Условные обозначения
1. Промежуточная рулевая передача в сборе 2. Карданный вал в сборе
6B-8 Усилитель рулевого управления

LNW76BLF003101

Условные обозначения
1. Блок усилителя рулевого управления в сборе
Усилитель рулевого управления 6B-9
Проверка состояния:
Удаление воздуха из гидропривода усилителя Измерение рабочего давления усилителя
рулевого управления рулевого управления
1. С помощью домкрата вывесить передние 1. Подсоединить манометр и запорный клапан
колеса. (В этот момент рекомендуется между напорной стороной насоса (2) и рулевым
приготовить поворотный стол под левым и механизмом (1).
правым передними колесами).
2. Долить рабочую жидкость усилителя рулевого
управления в компенсационный бачок и
аккуратно повернуть рулевое колесо в крайнее
левое и крайнее правое положения несколько
раз при неработающем двигателе.
2
ОСТОРОЖНО:
При выполнении этой операции воздух из трубок 1
рулевого управления будет выходить в виде
крупных пузырей.

3. Долить рабочую жидкость системы усилителя


рулевого управления, когда ее уровень в
компенсационном бачке снизится.

ОСТОРОЖНО:
Следует внимательно следить за уровнем рабочей
жидкости и доливать ее при необходимости.
LNW26BSH002601
4. Запустить двигатель и, оставив работать его на
оборотах холостого хода, аккуратно повернуть
рулевое колесо из одного крайнего положения в Специальные инструменты и приспособления
другое. Манометр для измерения давления в гидро-
ОСТОРОЖНО: приводе усилителя рулевого управления
Время поворачивания рулевого колеса из одного Комплект : 5-8840-0162-1
крайнего положения в другое не должно превышать
5 с. (Если выполнение этой процедуры займет 2. Следует убедиться в отсутствии утечек рабо-
более 5 с, температура рабочей жидкости сущест- чей жидкости через соединения и в том, что
венно возрастает). запорный клапан полностью открыт. Удалить
воздух из гидропривода рулевого управления.
5. Опустить передние колеса и повернуть рулевое
колеса несколько раз при работающем 3. Запустить двигатель, оставив его работать на обо-
двигателе. Если это не будет сопровождаться ротах холостого хода до температуры 50–60о С.
наличием посторонних шумов, удаление 4. Оставив двигатель работать на оборотах
воздуха завершено. холостого хода, выполнить полный поворот
рулевого колеса из одного крайнего положения
ОСТОРОЖНО: в другое, а затем измерить рабочие давления,
Наличие посторонних шумов (гудение, скрип и т. п.)
удерживая рулевое колесо в крайнем левом
после завершения операции, описанной в пункте 5,
указывает на то, что воздух из гидропривода положении. Повторить измерения в крайнем
полностью не удален. правом положении рулевого колеса, но при
В этом случае следует продолжить поворачивание запорном клапане в полностью открытом
рулевого колеса, в целях увеличения температуры положении.
охлаждающей жидкости гидроусилителя рулевого
управления. Когда температура жидкости увели-
Номинальное значение рабочего давления
читься до 50–80о С, следует заглушить двигатель и
выждать приблизительно 5 минут (воздух скон- Рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка"
центрируется в течение 5 минут). Запустить дви- NNR, NPR, NQR, NPS= 11,3–12,0 мПа
гатель и снова несколько раз повернуть рулевое (115–122 кг/см2)
колесо из одного крайнего положения в другое. NLR, NMR= 10,3–11,0 мПа
(105–112 кг/см2)
6. После полного удаления воздуха следует
Гидравлический усилитель 10,8–11,5
проверить количество рабочей жидкости в
компенсационном бачке гидроусилителя руле- тормозов (если есть)= (110–117 кг/см2)
вого управления и убедиться в отсутствии Рулевой механизм реечного типа
утечек в соединениях. Все автомобили = 10,3–11,0 мПа
(105–112 кг/см2)
6B-10 Усилитель рулевого управления
Если в этот момент значение рабочего давления Если значение рабочего давления выше диапазона
находится в пределах диапазона номинальных номинальных значений — масляный насос
значений, рулевой механизм исправен. неисправен. (Следует заменить масляный насос).
Если значение рабочего давления ниже диапазона Если значение рабочего давления ниже диапазона
номинальных значений, то рулевой механизм или номинальных значений, следует после замены
насос могут быть неисправными. (Выполнить топливного насоса выполнить проверку, описанную
проверку, описанную в пункте 5). в пунктах 4 и 5.

ОСТОРОЖНО: ОСТОРОЖНО:
Время поворачивания рулевого колеса из одного Не следует удерживать рулевое колесо в крайнем
крайнего положения в другое не должно превышать положение продолжительное время (пункт 5).
5 с. (Если выполнение этой процедуры займет Значительное повышение температуры рабочей
более 5 с, температура рабочей жидкости сущест- жидкости может стать причиной возникновения
венно возрастает). неисправности, продолжительность проверки
должна составлять не более 10 с.
5. Установить рулевое колесо в положение для
движения прямо и измерить рабочее давления Диагностика неисправностей усилителя
после полного закрывания стопорного клапана. рулевого управления
Слышны посторонние звуки при
Номинальные значения рабочего давления функционировании масляного насоса
Рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка" При работе гидроусилителя рулевого управления
NNR, NPR, NQR, NPS= 11,3 – 12,0 мПа слышен негромкий звук. Звук особенно хорошо
(115 – 122 кг/см2) различим при вращении рулевого колеса стоящего
NLR, NMR= 10,3 – 11,0 мПа автомобиля. Поскольку наличие звука не указывает
(105 – 112 кг/см2) на неисправность системы, не следует заменять
Гидравлический усилитель 10,8 – 11,5 мПа клапан, пока звук не станет слишком громким.
тормозов (если есть)= (110 – 117 кг/см2)
Рулевой механизм реечного типа
Все автомобили = 10,3 – 11,0 мПа
(105 – 112 кг/см2)

Признаки неисправностей Возможные причины Способы устранения неисправностей


Различные посторонние шумы Секция фиксации шланга подачи давления Затянуть фиксирующую секцию шланга.
пришла в негодность.
Ослабление крепления наконечника тяги. Затянуть или заменить наконечник тяги.
Ослабление в установленной детали блока Затянуть секцию установки блока усилителя
рулевого управления. рулевого управления.
Неправильная регулировка блока усилителя Проверить и отрегулировать предваритель-
рулевого управления. ную нагрузку блока усилителя рулевого
управления.

ОСТОРОЖНО:
Увеличение усилий на рулевом колесе или
появление посторонних шумов (шипение, рычание)
и вибраций, указывает на наличие неисправности
рулевого механизма или насоса усилителя руле-
вого управления. Однако, описанные неисправно-
сти могут возникать при попадании воздуха в рабо-
чую жидкость гидроусилителя рулевого управления
(появляются пузырьки или на поверхности рабочей
жидкости, при открывании крышки компенсацион-
ного бачка, видна пена белого цвета). В этом случае
следует проверить резьбовые соединения трубок и
шланги системы на наличие повреждений.
Если неисправность проявляется, при условии, что
попадание воздуха в систему выявлено не было,
следует проверить и при необходимости отремон-
тировать насос гидроусилителя или рулевой
механизм.
Усилитель рулевого управления 6B-11

Состояние Неисправность рулевого механизма Неисправность насоса гидроусилителя


Ненормальное усилие • Неисправность проявляется при повороте рулевого • Усилитель рулевого управления не
при рулевом управлении колеса в правую или левую сторону. функционирует.
• Картина проявления неисправности изменяется в
зависимости от того, в какую сторону поворачивает-
ся рулевое колесо.
Посторонние шумы при Шипящий звук Резкий рычащий звук
работе

Признаки неисправностей Возможные причины Способы устранения неисправностей


Неправильное возвращение рулевого колеса Неверная регулировка рулевого механизма Проверить предварительную нагрузку
в положение для движения прямо рулевого механизма.
Заедание или засорение клапана рулевого Заменить клапан блока усилителя рулевого
механизма управления.
В рабочую жидкость гидроусилителя попал Удалить воздух из гидроусилителя.
воздух.
Резкое возрастание усилия на рулевом Утечка жидкости в рулевом механизме Отремонтировать рулевой механизм.
колесе при быстром вращение Недостаточное количество рабочей Довести уровень рабочей жидкости до
(прикусывание). жидкости усилителя рулевого управления нормы.
На стоянке, наблюдаются рывки при запуске Недостаточное давление на выходе насоса Заменить насос гидроусилителя рулевого
двигателя и поворачивание рулевого колеса. гидроусилителя рулевого управления управления в сборе.
Забокирован рулевого механизма. Заменить рулевой механизм.
Недостаточное количество рабочей жидкости Довести уровень рабочей жидкости до
усилителя рулевого управления нормы.
Ненормальная "отдача" на рулевом колесе Попадание воздуха в рабочую жидкость Удалить воздух из гидропривода,
гидроусилителя руля находящегося под давлением.
Ослабление шарнирного соединения Затянуть шаровой шарнир блока усилителя
рулевого механизма рулевого управления.
Износ колесного подшипника Заменить колесный подшипник.
Функционирование рулевого управления Заблокирован клапан рулевого механизма. Заменить клапан рулевого механизма.
затруднено или отказ усилителя рулевого Недостаточное давление на выходе насоса Заменить насос гидроусилилтеля рулевого
управления гидроусилителя рулевого управления управления в сборе.
Слишком большая утечка рабочей жидкости Отремонтировать насос гидроусилителя
в насосе гидроусилителя рулевого рулевого управления.
управления
Слишком большая утечка рабочей жидкости Отремонтировать или заменить рулевой
в рулевом механизме механизм.
Недостаточное количество рабочей Довести уровень рабочей жидкости до
жидкости гидроусилителя рулевого нормы.
управления
6B-12 Усилитель рулевого управления
Диагностика неисправностей насоса усилителя рулевого управления

Признаки неисправностей Возможные причины Способы устранения неисправностей


Низкое давление на выходе насоса Заедание или отказ перепускного клапана Заменить перепускной клапан.
гидроусилителя рулевого механизма Боковая пластина неровно установлена в Отремонтировать боковую пластину.
кольцо кулачка.
Повышенный износ кольца кулачка. Заменить кольцо кулачка.
Повреждение боковой пластины или ротора Заменить боковую пластину или ротор.
Лопасть заблокирована в роторе или канавке Отремонтировать или заменить лопасть или
ротор.
Трещины или повреждения на боковой Заменить боковую пластину.
пластине
Утечка в насосе усилителя рулевого Устранить утечку в насосе усилителя
управления рулевого управления.
Низкое давление в рулевом механизме Повреждение в проеме для установки кожуха Заменить кожух.
Сильный шум во время работы насоса Избыточное обратное давление из шланга Отремонтировать блок или насос усилителя
усилителя рулевого управления или блока усилителя рулевого управления рулевого управления.
Повреждение боковой пластины или ротора Заменить боковую пластину или ротор.
Износ кольца кулачка Заменить кольцо кулачка.
Повышение громкости шумов при работе Попадание воздуха в рабочую жидкость Удалить воздух из гидропривода,
насоса усилителя рулевого управления системы рулевого управления находящегося под давлением.
Недостаточный уровень рабочей жидкости в Довести уровень рабочей жидкости до
гидроусилителе рулевого управления нормы.
Ослабление крепления насоса Затянуть элементы крепления.
Слышны стуки в насосе усилителя рулевого Заедание лопасти в канавке ротора Отремонтировать или заменить лопасть и
управления ротор.
Неверная установка лопасти Отремонтировать ротор и лопасть.
Слышны свистящие звуки при работе насоса Повреждение перепускного клапана Заменить перепускной клапан.
гидроусилителя рулевого управления
Слышно гудение при работе насоса Разрывы на боковой пластине или лопасти Отремонтировать боковую пластину и
гидроусилителя рулевого управления лопасть.

Диагностика неисправностей рулевой колонки


Замок блокировки рулевого колеса

Признаки неисправностей Возможные причины Способы устранения неисправностей


Замок не открывается Повреждение цилиндра замка Заменить цилиндр замка.
Замок не закрывается Повреждение или износ пружины замка Заменить цилиндр замка.
Повреждение цилиндра замка Заменить цилиндр замка.
Замок зажигания заблокирован Отремонтировать или заменить замок
зажигания.
Ключ не удается повернуть, из положения Неверная установка замка зажигания Отремонтировать замок зажигания.
"LOCK". Повреждение цилиндра замка Заменить цилиндр замка.
Неисправность механизм защелки Отремонтировать или заменить.

Рулевая колонка

Признаки неисправностей Возможные причины Способы устранения неисправностей


При вращении рулевого колеса из рулевой Ослабление карданного шарнира Заменить рулевой вал
колонки доносятся посторонние шумы
Усилитель рулевого управления 6B-13
Диагностика неисправностей рулевого механизма • См. главу 2B.
ОСТОРОЖНО: • См. главу 2B.
Во время диагностики неисправностей рулевого
управления, подвески, колес и шин необходимо
рассматривать рулевое управление, подвеску,
колеса как единый узел.

Основные характеристики

Модель автомобиля Тип подвески Тип рулевого механизма


NHR Рычажная подвеска Реечный
Рычажная подвеска Реечный
NLR
Зависимая подвеска “Винт-шариковая гайка”
NMR Зависимая подвеска “Винт-шариковая гайка”
NPR Зависимая подвеска “Винт-шариковая гайка”
NNR Зависимая подвеска “Винт-шариковая гайка”
NQR Зависимая подвеска “Винт-шариковая гайка”
NPS Зависимая подвеска “Винт-шариковая гайка”
6B-14 Усилитель рулевого управления
Специальные инструменты и приспособления
Номер приспособления/
Рисунок
Наименование

5-8840-0162-1
Манометр для
измерения давления в
гидроприводе
усилителя рулевого
управления
#&&"$ 

5-8840-2017-0
Съемник шаровых
шарниров

#&&" %

5-8840-2051-1
Съемник рулевой сошки

#&&" #

5-8840-2035-0
Съемник

#&&" !#
Усилитель рулевого управления 6B-15

Рулевая колонка и вал


Компоненты

4
3

20

6
17
16 19 9
15
10

11 8 7

18 14

12

13

LNW76BLF002601

Условные обозначения
1. Рулевое колесо 10. Кронштейн механизма регулировки угла
2. Модуль надувной подушки безопасности наклона рулевой колонки
водителя в сборе 11. Рычаг блокировки механизма регулировки
3. Комбинированный подрулевой переключатель угла наклона рулевой колонки
(стеклоочиститель) 12. Шлицевый вал
4. Блок подрулевых переключателей, катушка до- 13. Нижний кожух рулевой колонки
полнительной системы безопасности в сборе 14. Чехол
5. Комбинированный подрулевой переключа- 15. Блок управления дополнительной системой
тель (освещение) безопасности
6. Кронштейн блока подрулевых переключателей 16. Пружина колонки
7. Блок управления иммобилайзером 17. Кронштейн механизма регулировки угла
8. Болт механизма регулировки угла наклона наклона рулевой колонки
рулевой колонки 18. Дистанционная втулка
9. Замок рулевого колеса в сборе 19. Болт
20. Кожух рулевой колонки

Снятие 2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение


"LOCK".
1. Установить рулевое колесо в положение для
движения прямо. 3. Отсоединить провод от отрицательной клеммы
аккумуляторной батареи и выждать не менее 15 с.
6B-16 Усилитель рулевого управления

4. Снять подушку безопасности водителя в сборе. ции подушки безопасности. Категорически запреща-
a. С обратной стороны рулевого колеса вывер- ется переносить модуль подушки безопасности,
нуть два болта типа "Torx" крепления по- удерживая его за жгут проводов или электрический
душки безопасности водителя. разъем.

LNW76BSH000201 LNW28BSH000701

b. Отсоединить электрический разъем (желтого Условные обозначения


цвета) дополнительной системы безопасности 1. Крышка с обивкой
(2) и разъем звукового сигнала (белого цвета)
(1), подсоединенный к обратной стороне
модуля подушки безопасности, и, снять
надувную подушку безопасности в сборе.

LNW76BSH000301

ОСТОРОЖНО:
При перемещении неактивированного модуля подуш-
ки безопасности следует соблюдать повышенную
осторожность. Если случится так, что надувная
подушка дополнительной системы безопасности
сработает, то поверхность материала подушки может LNW28BMH000101

быть повреждена из-за внезапной генерации газа. Условные обозначения


1. При транспортировке неактивированной по-
ВНИМАНИЕ: душки безопасности крышка (верхняя часть)
При транспортировке неактивированного (нерас- должна быть направлена в сторону.
крывшегося) модуля подушки безопасности необхо- 2. При хранении неактивированной подушки
димо следить за тем, чтобы верхняя сторона моду- безопасности следует следить за тем, чтобы
ля была направлена так чтобы минимизировать ве- крышка была направлена вверх.
роятность получения травмы при случайной актива-
Усилитель рулевого управления 6B-17
5. Снять рулевое колесо. 6. Снять кожух рулевой колонки.
a. Отвернуть гайку.
b. Нанести установочные метки на рулевое
колесо и рулевой вал, чтобы при сборке
обеспечить их правильное взаимное
положение.

LNW76BSH000401

7. Снять блок управления иммобилайзером.

LNW56BSH000201

c. Использовать съемник: 5-8840-2035-0 (1),


для снятия рулевого колеса.

LNW76BSH003201

8. Снять замок рулевого управления в сборе (1).


• Поскольку в качестве крепления исполь-
зуется болт с отрывной головкой (тип болта,
1 головка которого может быть удалена после
затяжки), для его отворачивания следует
LNW76BSH001801
использовать специальное приспособление.
6B-18 Усилитель рулевого управления
10. Снять блок подрулевых переключателей и
катушку дополнительной системы безопасности
(1) в сборе.
1
Отсоединить разъем жгута проводов в двух
местах в нижней части рулевой колонки.

LNW76BSH003301

9. Снять комбинированный подрулевой


переключатель (1) (стеклоочиститель) и
комбинированный подрулевой переключатель
(2) (освещение).
LNW76BSH003401

ОСТОРОЖНО:
• Не следует извлекать катушку дополнительной
1 2 системы безопасности из блока подрулевых
переключателей или вращать ее.
• Поскольку катушка дополнительной системы
безопасности встроена в корпус блока
подрулевых переключателей, она не может быть
заменена отдельно.

LNW76BSH000601

LNW26BSH005901
Усилитель рулевого управления 6B-19
11. Снять кронштейн (1) блока подрулевых 14. Вывернуть болты (1) и гайку (2) крепления
переключателей. кронштейна механизма регулировки угла
наклона.

1
1 1

LNW76BSH000901
2
LNW76BSH001201
12. Отсоединить рулевой вал от рулевого меха-
низма (зависимая подвеска) или от промежу- 15. Снять рулевую колонку и рулевой вал.
точной рулевой передачи (независимая 16. Разобрать колонку рулевого управления и
подвеска). рулевой вал.
ВАЖНО: a. Снять блок (1) управления дополнительной
системы безопасности.
• Снять крышку смотрового отверстия в нижнем
кожухе рулевой колонки и нанести установочные
метки на рулевой вал и вилку карданного
шарнира.
• См. главу "Система усилителя рулевого
управления" в этом разделе. 1

13. Вывернуть болты (2) и гайки (1) крепления


кронштейна механизма регулировки угла
наклона рулевой колонки.
Снять зажим нижней крышки или вывернуть
винты (3).

1 2 2 1

LNW76BSH001301

3 3
LNW76BSH001101
6B-20 Усилитель рулевого управления
b. Снять нижний кожух (2) рулевой колонки и e. Отсоединить нижнюю часть пружины и,
чехол (1). вывернув болт (1), снять кронштейн (2)
регулировки угла наклона рулевой колонки.

2
2
1

LNW76BSH001401
LNW76BSH004101
c. Нанести установочные метки на рычаг (2)
блокировки механизма регулировки угла f. Нанести установочные метки на шлицевой
наклона рулевой колонки и гайке (3) и снять вал (2) и рулевой вал (1) и снять шлицевой
рычаг, вывернув болт (1). вал (2).
d. Нанести установочные метки на болт (4) и
кронштейн (5) регулировки угла наклона
рулевой колонки и отвернуть гайку (3) и болт 1
(4).

1
2
2
3

5
LNW76BSH004201

Проверка состояния
LNW76BSH004001 Проверка состояния надувных подушек
безопасности.
• Модуль подушки безопасности состоит из
крышки, пиропатрона и кронштейна подушки
безопасности. Выполнить проверку подушки
безопасности в сборе, уделяя особенное
внимание следующим моментам.
- Проверить наличие отверстий, трещин,
царапин на крышке, а также наличие каких-
либо деформаций.
- Проверить, не деформирован ли сепаратор
подшипника.
Усилитель рулевого управления 6B-21
- Проверить наличие каких-либо неисправ-
ностей предохранителя, например, разруше-
ния или механического повреждения.
• При обнаружении каких-либо неисправностей
следует заменить подушку безопасности в
сборе.

ОСТОРОЖНО:
При перемещении неактивированного модуля 1
подушки безопасности следует соблюдать
повышенную осторожность. Если случится так, что
надувная подушка дополнительной системы
безопасности сработает, то поверхность материала
подушки может быть повреждена из-за внезапной
генерации газа.

ВНИМАНИЕ:
При транспортировки неактивированного (нерас- 2
крывшегося) модуля подушки безопасности необхо-
димо следить за тем, чтобы верхняя сторона
модуля была направлена так, чтобы минимизиро-
вать вероятность получения травмы при случайной
активации подушки безопасности. Категорически
запрещается переносить модуль подушки безопас-
ности, удерживая его за жгут проводов или
электрический разъем.

LNW28BMH000101

Условные обозначения
1. При транспортировке неактивированной
подушки безопасности крышка (верхняя
часть) должна быть направлена в сторону.
1 2. При хранении неактивированной подушки
безопасности следует следить за тем, чтобы
крышка была направлена вверх.

Проверка состояния рулевого и шлицевого


валов
• Проверка на наличие деформации.
• Проверить состояние вилки универсального
шарнира на наличие трещин и деформации.
• Проверить состояние подшипника карданного
шарнира на наличие посторонних звуков.
LNW28BSH000701
Условные обозначения ОСТОРОЖНО:
1. Крышка с обивкой
• Карданный шарнир не подлежит разборке.
• Следует обращаться с ним осторожно, чтобы
не повредить шлицевую часть или не допустить
попадания посторонних предметов.

• Убедиться в отсутствии люфта в соединение


рулевого и шлицевого валов.
• Проверить шлицевый вал и шарнир на наличие
избыточного ослабления.
6B-22 Усилитель рулевого управления
• Проверить чехол на наличие повреждений и
следов разрушения.

LNW76BSH004101

c. Совместить установочные метки, нанесен-


LNW46BSH002301
ные в процессе снятия, и завернуть гайку (3)
и болт (4) механизма регулировки угла
наклона рулевой колонки.
Установка
1. Установить рулевую колонку и рулевой вал. Момент затяжки: 20 Нм
a. Совместить установочные метки, нанесен- ВАЖНО:
ные при снятии и соединить шлицевой (2) и Установить гайку и болт механизма регулировки
рулевой (1) валы. угла наклона рулевой колонки, одновременно
фиксируя гайку (3), чтобы она не вращалась вместе
с болтом.
1
d. Совместить установочные метки, нанесен-
ные при снятии рычага (2), и затянуть болт
(2).
Момент затяжки: 45 Нм
2

1
2
3

LNW76BSH004201

b. Установить кронштейн (2) механизма 4


регулировки угла наклона рулевой колонки,
5
подсоединить нижнюю часть пружины и
завернуть болт (1).
Момент затяжки: 13 Нм

LNW76BSH004001
Усилитель рулевого управления 6B-23
e. Совместить выступающую часть чехла и
установить нижнюю крышку (2) и чехол (1).
1 1

2
LNW76BSH001201

4. Затянуть болты (2) и гайки (1) крепления


LNW76BSH001401
кронштейна регулировки угла наклона.
f. Установить устройство управления дополни- Установить фиксаторы или винты (3) крепления
тельной системой безопасности (1). нижнего кожуха.
Момент затяжки: 11 ± 2 Нм Момент затяжки:
Болты = 21 Нм
Гайка = 19 Нм
ВАЖНО:
Следует убедиться, что момент затяжки
соответствует указанному значению.
1 2 2 1

3 3
LNW76BSH001101

5. Присоединить рулевой вал к рулевому механиз-


му (зависимая подвеска) или промежуточной
LNW76BSH001301
рулевой передаче (независимая подвеска).
2. Установить рулевую колонку и рулевой вал. • Совместить установочные метки, нанесенные
3. Завернуть болты (1) и гайки (2) крепления во время снятия, и установить рулевой вал.
кронштейна регулировки угла наклона.
Момент затяжки: 25 Нм
Момент затяжки:
Болты = 21 Нм ОСТОРОЖНО:
Гайка = 19 Нм См. раздел "Система усилителя рулевого
управления" в данном разделе.

6. Установить кронштейн (1) .


Момент затяжки: 4 Нм
6B-24 Усилитель рулевого управления
b. Подсоединить разъем жгута в двух местах в
нижней части колонки рулевого управления.
1 Установить блок подрулевых переключа-
телей и катушку дополнительной системы
безопасности в сборе (1).

LNW76BSH000901

7. Установить блок подрулевых переключателей и


катушку дополнительной системы безопасности
в сборе.
a. После поворачивания катушки дополни- LNW76BSH003401
тельной системы безопасности по часовой
стрелке до крайнего положения следует 8. Установить комбинированный подрулевой
повернуть ее на четыре оборота против переключатель (1) (стеклоочиститель) и
часовой стрелки и оставить в этом комбинированный подрулевой переключатель
положении, см. рисунок. (2) (освещение).

ОСТОРОЖНО:
Прекратить поворачивание катушки дополнитель-
ной системы безопасности по часовой стрелке
1 2
следует сразу, после возникновения сопротивления.
Следует соблюдать осторожность, чтобы не
повредить провод катушки дополнительной систе-
мы безопасности при избыточном поворачивании
катушки.

LNW76BSH000601

9. Установить замок (1) блокировки рулевого


колеса в сборе.
• Поскольку в качестве крепления исполь-
зуется болт с отрывной головкой (тип болта,
головка которого может быть удалена после
затяжки), для его отворачивания следует
использовать специальное приспособление.
Момент затяжки: 14 Нм
LNW76BSH001701

ВАЖНО:
Использовать новый болт с отрывной головкой.
Усилитель рулевого управления 6B-25

LNW76BSH003301 LNW76BSH000401

10. Установить блок управления иммобилайзером. 12. Установить рулевое колесо.


Момент затяжки: 2 Нм a. Проложить жгуты дополнительной системы
безопасности и звукового сигнала через
рулевое колесо. Совместить установочные
метки, нанесенные при снятии, и установить
рулевое колесо.

LNW76BSH003201

11. Установить кожух рулевой колонки.


Момент затяжки: 6 Нм LNW56BSH000201

b. Затянуть гайку указанным моментом.


Момент затяжки: 42 Нм
13. Установить подушку безопасности водителя в
сборе.
a. Удерживая модуль подушки безопасности,
подсоединить разъем (1) звукового сигнала
(белый), который подключен к обратной
стороне подушки безопасности водителя в
сборе, а затем зафиксировать разъем в
канавке в верхней части рулевого колеса.
6B-26 Усилитель рулевого управления
b. Удерживая подушку безопасности в сборе,
подсоединить разъем (2) дополнительной
системы безопасности (желтый), который
подключен к обратной стороне подушки
безопасности водителя в сборе, а затем
зафиксировать разъем в канавке в нижней
части рулевого колеса.

LNW76BSH000301

c. Аккуратно установить подушку безопасности


водителя в сборе.
С обратной стороны рулевого колеса
затянуть два болта крепления типа "Torx".
Момент затяжки: 8 Нм

LNW76BSH000201

14. Подсоединить провод к отрицательной клемме


аккумуляторной батареи.
15. Повернуть ключ в замке зажигания в положение
"ON" и убедиться, что контрольная лампа,
мигнув 7 раз, погаснет. См. главу 8C.
Усилитель рулевого управления 6B-27
Моменты затяжки резьбовых соединений

h b
i

g
e
f c

LNW76BLF002701

Условные обозначения
(a) 42 Нм (f) 45 Нм
(b) 4 Нм (g) 6 Нм
(c) 2 Нм (h) 11 Нм
(d) 14 Нм (i) 13 Нм
(e) 20 Нм
6B-28 Усилитель рулевого управления

Продольная рулевая тяга (зависимая подвеска)


Компоненты

4 3

LNW76BMF000601

Условные обозначения
1. Демпфер рулевого управления 4. Продольная рулевая тяга
2. Рулевая сошка 5. Рычаг поворотного кулака
3. Шплинт, гайка 6. Гайка, шплинт

Снятие • Снять фиксирующий болт и гайку со сторо-


ны продольной рулевой тяги и отсоединить
1. Отсоединить демпфер рулевого управления.
демпфер рулевого управления.
(если есть)

LNW86BSH000201
Усилитель рулевого управления 6B-29
2. Снять продольную рулевую тягу. b. Установить шайбу и гайку и затянуть ее
a. Снять шплинты с обоих торцов продольной указанным моментом затяжки.
рулевой тяги и ослабить гайку. NNR, NPR, NQR, NPS=
b. Снять соединение между продольной руле- Момент затяжки: 294 Нм
вой тягой и рулевой сошкой, а также соеди-
NLR, NMR,
нение между продольной рулевой тягой и
рычагом поворотного кулака с помощью Момент затяжки: 216 Нм
съемника шаровых шарниров: 5-8840-2017-0 2. Установить продольную рулевую тягу.
(1). a. Установить продольную рулевую тягу на
рулевую сошку и рычаг поворотного кулака,
ОСТОРОЖНО:
а затем затянуть гайку указанным моментом.
При использовании съемника шаровых шарниров,
надо подвесить гайку на резьбу болта. Момент затяжки: 167 Нм
b. Зафиксировать гайку, установив шплинт.
Если канавка гайки не совпадает с
отверстием для шплинта, то необходимо
повернуть гайку чтобы вставить шплинт.

ОСТОРОЖНО:
При сборке следует устанавливать новые гайки.

3. Установить демпфер рулевого управления.


(если есть)
• Установить демпфер рулевого управления
на продольную рулевую тягу, а затем
затянуть болт и гайку указанным моментом.
1 Момент затяжки: 50 Нм

LNW76BSH002401

c. Снять продольную рулевую тягу.


3. Проверить продольную рулевую тягу.
Проверить чехол шарового шарнира на
наличие повреждений, износа или следов
утечек смазки.
4. Снять рулевую сошку (откидную рукоятку).
a. Ослабить гайку и нанести установочные
метки на секторный вал и рулевую сошку
блока рулевого управления.
b. Снять рулевую сошку (откидную рукоятку) с
блока рулевого управления, используя
съемник рулевой сошки: 5-8840-2051-1

Установка
1. Установить рулевую сошку.
a. Совместить установочные метки, которые
были сделаны во время снятия рулевой
сошки, и установить рулевой вал на блок
рулевого управления.
6B-30 Усилитель рулевого управления
Моменты затяжки резьбовых соединений

a
c
d

e
LNW76BMF000301

Условные обозначения
(a) 50 Нм (d) 50 Нм
(b) NNR, NPR, NQR, NPS= (e) 167 Нм
294 Нм
NLR, NMR = 216 Нм
(c) 167 Нм
Усилитель рулевого управления 6B-31

Рулевой механизм (зависимая подвеска)


Компоненты

5
4

LNW86BLF000301

Условные обозначения
1. Рулевой вал 4. Гайка, шплинт
2. Рулевой механизм 5. Продольная рулевая тяга
3. Рулевая сошка 6. Демпфер рулевого управления (если есть)

Снятие ОСТОРОЖНО:
Предварительно очистить прилегающие поверхно-
1. Поднять домкратом переднюю часть автомо-
сти, чтобы предотвратить попадание загрязнений в
биля.
отверстия, и заглушить отверстия после
См. главу 0A.
отсоединения трубок.
2. Отсоединить трубку гидроусилителя рулевого
управления. 3. Повернуть рулевое колесо из одного крайнего
• Отсоединить трубку гидроусилителя руле- положения в другое для удаления рабочей
вого управления от секции блока рулевого жидкости.
управления. 4. Снять рулевой вал.
6B-32 Усилитель рулевого управления
a. Нанести установочные метки на вилку ОСТОРОЖНО:
карданного шарнира и промежуточный вал При использовании съемника шаровых шарниров
рулевого механизма. надо подвесить гайку на резьбу болта.
b. Вывернуть болт универсального шарнира и
отсоединить рулевой вал от рулевого
механизма.

ОСТОРОЖНО:
См. раздел "Гидравлический усилитель рулевого
управления".

LNW76BSH001901

7. Снять рулевую сошку (откидную рукоятку).


a. Ослабить гайку и нанести установочные
метки на вал зубчатого сектора и рулевую
сошку блока рулевого управления.
b. Снять рулевую сошку (откидную рукоятку) с
LNW26BSH000201 блока рулевого управления, используя
съемник рулевой сошки: 5-8840-2051-1
5. Снять демпфер рулевого управления. (если
есть) 8. Снять блок усилителя рулевого управления в
сборе.
• Снять фиксирующие болты со стороны
продольной рулевой тяги и отсоединить • Снять болты и гайки, а затем снять блок
демпфер рулевого управления. усилителя рулевого управления в сборе.

LNW76BSH003901
LNW86BSH000201

6. Снять продольную рулевую тягу.


a. Снять шплинт и отпустить гайку.
b. Отсоединить продольную рулевую тягу от
рулевой сошки, используя съемник
шарового шарнира: 5-8840-2017-0 (1).
Усилитель рулевого управления 6B-33
Установка
1. Установить блок усилителя рулевого
управления в сборе.
Момент затяжки: 103 Нм

LNW86BSH000201

5. Установить рулевой вал.

ОСТОРОЖНО:
См. раздел "Система усилителя рулевого управления".
LNW76BSH003901 a. Совместить установочные метки, нанесен-
ные при снятии, и подсоединить рулевой вал
2. Установить рулевую сошку.
к рулевому механизму.
a. Совместить установочные метки, нанесен-
b. Установить болт крепления карданного
ные при снятии рулевой сошки, и подсоеди-
шарнира и затянуть его указанным
нить рулевой вал к рулевому механизму.
моментом.
b. Установить шайбу и гайку, а затем затянуть
ее указанным моментом. Момент затяжки: 25 Нм
NNR, NPR, NQR, NPS=
Момент затяжки: 294 Нм
NLR, NMR,
Момент затяжки: 216 Нм
3. Установить продольную рулевую тягу.
a. Установить продольную рулевую тягу на
рулевую сошку, а закрепить ее с помощью
гайки.
Момент затяжки: 167 Нм
b. Зафиксировать гайку, установив шплинт.
Если канавка гайки не совпадает с
отверстием для шплинта, то нужно ее
сместить так, чтобы можно было
зафиксировать.
LNW26BSH000201
ОСТОРОЖНО:
При сборке следует устанавливать новые гайки. 6. Подсоединить масляную трубку усилителя
рулевого управления.
4. Установить демпфер рулевого управления.
• Подсоединить масляную трубку к рулевому
(если есть)
механизму.
a. Установить демпфер рулевого управления
на продольную рулевую тягу и раму. Момент затяжки: 44 Нм
b. Установить болт и гайку, а затем затянуть их 7. Удалить воздух из гидропривода усилителя
указанным моментом. рулевого управления.
См. раздел "Система усилителя рулевого
Момент затяжки: 50 Нм
управления".
6B-34 Усилитель рулевого управления
Моменты затяжки резьбовых соединений

f
c

LNW86BLF000401

Условные обозначения
(a) 103 Нм (d) 167 Нм
(b) 25 Нм (e) 50 Нм
(c) NNR, NPR, NQR, NPS= (f) 50 Нм
294 Нм
NLR, NMR = 216 Нм
Усилитель рулевого управления 6B-35

Промежуточная рулевая передача (независимая подвеска)


Компоненты

LNW76BLF003201

Условные обозначения
1. Кронштейн промежуточной рулевой передачи 3. Промежуточная рулевая передача
2. Рулевой вал 4. Карданный вал

Снятие ОСТОРОЖНО:
1. Снять рулевой вал. • После отсоединения рулевого вала следует
принять меры, направленные на предотвра-
a. Нанести установочные метки на вилку
щение его проворачивания. Если рулевой вал
карданного шарнира рулевого вала и на вал
окажется повернут относительно вала проме-
промежуточной рулевой передачи.
жуточной рулевой передачи (рулевого механиз-
b. Вывернуть болт и отсоединить рулевой вал ма), это может привести к повреждению катушки
от промежуточной рулевой передачи. дополнительной системы безопасности.
• См. главу "Гидроусилитель рулевого управ-
ления" в этом разделе.
6B-36 Усилитель рулевого управления
2. Снять карданный вал. b. Вывернуть болты (1) и снять промежуточную
a. Нанести установочные метки на вилки рулевую передачу (3) в сборе с
карданных шарниров обоих концов кардан- кронштейном (2).
ного вала, а также на валы промежуточной
рулевой передачи и рулевого механизма.
b. Вывернуть болты (1) и (3) крепления
шарниров карданного вала.
1 2 1
c. Отпустить болт крепления вилки шарнира
(2) к шлицевой части карданного вала,
потянув карданный вал, отсоединить его от
промежуточной рулевой передачи.

LNW76BSH004401

4. Снять кронштейн с промежуточной рулевой


передачи.

2 1
Установка
ОСТОРОЖНО:
См. главу "Гидроусилитель рулевого управления".

1. Установить кронштейн на промежуточную


рулевую передачу и затянуть болт крепления
указанным моментом.
Момент затяжки: 38 Нм
2. Установить промежуточную рулевую передачу.
a. Установить промежуточную рулевую
передачу (3) в сборе с кронштейном (2) на
3 раму и затянуть болты крепления (1)
LNW76BMH000101 указанным моментом.
d. Отсоединить карданный вал от рулевого Момент затяжки: 106 Нм
механизма.
3. Снять промежуточную рулевую передачу.
a. Снять держатель троса стояночного тормоза
с промежуточной передачи.
1 2 1

LNW76BSH004401
Усилитель рулевого управления 6B-37
b. Установить держатель троса стояночного 4. Подсоединить рулевой вал.
тормоза на картер промежуточной рулевой
передачи и затянуть болт указанным ОСТОРОЖНО:
моментом. См. раздел "Гидроусилилтель рулевого управления"
3. Установить карданный вал. в данном разделе.

ОСТОРОЖНО: a. Совместить нанесенные при снятии


См. раздел "Гидроусилитель рулевого управления". установочные метки и подсоединить
рулевой вал к промежуточной рулевой
a. Совместив, нанесенные при снятии устано- передаче.
вочные метки, подсоединить карданный вал b. Затянуть болт крепления указанным
к промежуточной рулевой передаче и моментом.
рулевому механизму.
Момент затяжки: 25 Нм
b. Установить и затянуть от руки стяжной болт.
c. Повернуть рулевой вал и убедиться, что он
вращается плавно и без заеданий.

ОСТОРОЖНО:
Если при сборке рулевой вал или вал рулевого
механизма были повернуты друг относительно
друга и не удается достоверно определить их
взаимное положение, необходимо снять рулевое
колесо и переустановить катушку дополнительной
системы безопасности.
См. раздел "Рулевая колонка и рулевой вал" в
данном разделе.

LNW46BSH002501

c. Передвинуть шарнир промежуточной руле-


вой передачи на карданном валу вперед
назад и, установив его в среднее положение,
затянуть стяжной болт указанным
моментом.
Момент затяжки: 26 Нм
d. Передвинуть шарнир рулевого механизма на
карданном валу вперед назад и, установив
его в среднее положение, затянуть стяжной
болт указанным моментом.
Момент затяжки: 26 Нм
e. Затянуть стяжной болт на шлицевой части
вала (шлицевая часть, обеспечивающая
регулировку длины карданного вала)
указанным моментом.
Момент затяжки: 26 Нм

ОСТОРОЖНО:
Если промежуточная рулевая передача и рулевой
механизм были сняты, то надо убедиться, что
ослаблены все три стяжных болта, а затянуть их в
соответствии с описанной выше процедурой
установки.
6B-38 Усилитель рулевого управления
Моменты затяжки резьбовых соединений

a b

LNW76BLF003301

Условные обозначения
(a) 26 Нм (d) 25 Нм
(b) 106 Нм
(c) 38 Нм
Усилитель рулевого управления 6B-39

Рулевой механизм (независимая подвеска)


Компоненты

2
2

LNW76BLF003401

Условные обозначения
1. Рулевой механизм в сборе 4. Гайка, шплинт
2. Шайба 5. Поворотный кулак
3. Карданный вал

Снятие 5. Отсоединить наконечник рулевой тяги.


1. Установить рулевое колесо в положение для a. Снять шплинт и отпустить гайку.
движения прямо. b. Отсоединить наконечник рулевой тяги от
2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение поворотного кулака, используя съемник для
"LOCK". шаровых шарниров: 5-8840-2017-0 (1).
3. Поднять автомобиль с помощью домкрата и ОСТОРОЖНО:
установить на опоры. При использовании съемника шаровых шарниров,
См. главу 0A. надо подвесить гайку на резьбу болта.
4. Снять передние колеса.
См. главу 2D.
6B-40 Усилитель рулевого управления
ОСТОРОЖНО:
• См. главу "Гидроусилитель рулевого управле-
ния" в данном разделе.
1
7. Вывесить двигатель.
• Вывернуть болт крепления рулевого
механизма и слегка приподнять двигатель,
чтобы освободить пространство для снятия.
a. Прежде чем отвернуть гайку опоры, следует
вывесить двигатель с помощью лебедки.
b. Вывернуть гайки опор крепления двигателя.
c. Вывесить двигатель, не допуская сильного
натяжения шлангов и следя за тем, чтобы
между кожухом и вентилятором оставалось
свободное пространство.

LNW72BSH000101

6. Снять карданный вал.


a. Нанести установочные метки (в 3 местах) на
промежуточном валу и вилках карданных
шарниров на обоих концах карданного вала.
b. Вывернуть болты (1) и (3) крепления
карданного вала.
c. Отпустить болт крепления вилки шарнира
(2) к шлицевой части карданного вала,
потянув карданный вал отсоединить его от
рулевого механизма.

LNW72BSH002201

8. Снять рулевой механизм.


a. Отсоединить трубку от рулевого механизма.
b. Отвернуть болты и гайки.

2 1

3 LNA7Z0SH000501
LNW76BMH000101
c. Отсоединить трубку усилителя рулевого
d. Отсоединить карданный вал от управления.
промежуточной рулевой передачи. d. Отвернуть болты и гайки.
Усилитель рулевого управления 6B-41
e. Рулевой механизм следует снимать в 2. Вывешивание двигателя.
правую сторону, стараясь не повредить • Вывесить двигатель, чтобы освободить
нижнюю часть поддона картера двигателя. пространство для установки болта
крепления рулевого механизма.
ОСТОРОЖНО:
Предварительно очистить прилегающие поверх- a. Отвернуть гайки крепления двигателя.
ности, чтобы предотвратить попадание в отверстия b. Вывесить двигатель, не допуская сильного
инородных частиц, после отсоединения заглушить натяжения шлангов и следя за тем, чтобы
трубки. между кожухом и вентилятором оставалось
Поскольку рулевой механизм представляет собой свободное пространство.
тяжелый и длинный узел, его снятие необходимо
выполнять с помощником.

9. Снять наконечник рулевой тяги.


• При необходимости отсоединить наконечник
рулевой тяги. Снять хомут крепления чехла
и отпустить гайку, удерживая наконечник
рулевой тяги ключом.

ОСТОРОЖНО:
Если снимался наконечник рулевой тяги, следует
выполнить регулировку схождения колес. Не
следует снимать наконечник рулевой тяги без
необходимости.

Установка
1. Установить наконечник рулевой тяги.
a. Если наконечник рулевой тяги был LNW72BSH002201
отсоединен от рулевого механизма, то его
необходимо установить таким образом, 3. Установить рулевой механизм.
чтобы длина участка (L) от конца резинового a. С правой стороны установить рулевой
чехла рулевого механизма до центра механизм на кронштейн.
шарового шарнира наконечника тяги b. Затянуть болт и гайку крепления указанным
составляла приблизительно 224 мм. моментом.
Момент затяжки:
Правая сторона (затягивание гайки)= 157 Нм
Левая сторона (затягивание болта)= 157 Нм

LNW46BSH002601

b. Затянуть гайку указанным моментом,


одновременно удерживая наконечник
рулевой тяги с помощью ключа и т. п.
Момент затяжки: 167 Нм LNA7Z0SH000501

ОСТОРОЖНО:
Затянуть гайку после регулировки угла схождения
колес.
6B-42 Усилитель рулевого управления
c. Установить насос усилителя рулевого e. Затянуть стяжной болт на шлицевой части
управления и затянуть гайку указанным вала (шлицевая часть, обеспечивающая
моментом. регулировку длинны карданного вала)
указанным моментом.
Момент затяжки: 44 Нм
Момент затяжки: 26 Нм
4. Затянуть гайку крепления двигателя.
a. Вернуть вывешенный двигатель в исходное ОСТОРОЖНО:
положение, не допуская сильного Если промежуточная рулевая передача и рулевой
натягивания шлангов и следя за тем, чтобы механизм были сняты, то надо убедиться, что
между кожухом и вентилятором оставалось ослаблены все три стяжных болта, а затянуть их в
свободное пространство. соответствии с описанной выше процедурой
b. Затянуть гайку крепления двигателя установки.
указанным моментом.
6. Подсоединить наконечник рулевой тяги.
Момент затяжки: 40 Нм a. Установить наконечник рулевой тяги в
5. Установить карданный вал. поворотный кулак и затянуть гайку
указанным моментом.
ОСТОРОЖНО:
Момент затяжки: 108 Нм
См. раздел "Усилитель рулевого управления" в
данном разделе.

a. Совместив нанесенные при снятие устано-


вочные метки, подсоединить карданный вал
к промежуточной рулевой передаче и
рулевому механизму.
b. Установить и затянуть от руки стяжной болт.

LNW42BSH003401

b. Зафиксировать гайку, установив шплинт.


Если канавка гайки не совпадает с
отверстием для шплинта, то необходимо
повернуть гайку чтобы вставить шплинт.

ОСТОРОЖНО:
LNW46BSH002501
При сборке следует использовать новую гайку.
c. Передвинуть шарнир промежуточной
рулевой передачи на карданном валу 7. Установить переднее колесо.
вперед–назад и, установив его в среднее См. главу 2D.
положение, затянуть стяжной болт 8. Удалить воздух из гидропривода усилителя
указанным моментом. рулевого управления.
Момент затяжки: 26 Нм • См. раздел "Гидроусилитель рулевого
управления" в этом разделе.
d. Передвинуть шарнир рулевого механизма на • Если рулевой механизм и центр рулевого
карданном валу вперед–назад и, установив колеса соединены таким образом, что между
его в среднее положение, затянуть стяжной ними есть значительное смещение, то прежде
болт указанным моментом. чем приступить к удалению воздуха, необхо-
димо отцентрировать катушку дополнитель-
Момент затяжки: 26 Нм
ной системы безопасности. (См. ниже).
9. Опустить автомобиль и отрегулировать углы
схождения колес.
См. главу 2B.
Усилитель рулевого управления 6B-43
• После регулировки углов схождения колес ложенные на задней части и снять модуль
затянуть гайку крепления наконечника подушки безопасности водителя в сборе.
рулевой тяги указанным моментом.
Момент затяжки: 167 Нм
1

LNW76BSH000301

ОСТОРОЖНО:
LNW42BSH001501 При перемещение неактивированного модуля подушки
безопасности следует соблюдать повышенную
осторожность. Если случится так, что надувная
Центрирование катушки системы дополнитель-
подушка дополнительной системы безопасности
ной безопасности
сработает, то поверхность материала подушки может
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение быть повреждена из-за внезапной генерации газа.
"LOCK".
2. Отсоединить провод от отрицательной клеммы ВНИМАНИЕ:
аккумуляторной батареи и выждать не менее При транспортировке неактивированного (нерас-
15 с. крывшегося) модуля подушки безопасности
необходимо следить за тем, чтобы верхняя сторона
3. Отсоединить электрический разъем системы
модуля была направлена так, чтобы мини-
дополнительной безопасности (желтого цвета),
мизировать вероятность получения травмы при
расположенный под рулевой колонкой.
случайной активации подушки безопасности.
4. Снять модуль подушки безопасности водителя. Категорически запрещается переносить модуль
a. С обратной стороны рулевого колеса подушки безопасности, удерживая его за жгут
вывернуть два болта типа "Torx" крепления проводов или электрический разъем.
подушки безопасности водителя.

LNW76BSH000201
LNW28BSH000701
b. Отсоединить электрический разъем (2) Условные обозначения
дополнительной системы безопасности 1. Крышка с обивкой
(желтого цвета) и электрический разъем (1)
звукового сигнала (белого цвета), распо-
6B-44 Усилитель рулевого управления
c. Использовать съемник: 5-8840-2035-0 (1),
для снятия рулевого колеса.

2 1

LNW76BSH001801

6. Установив колеса в положение для движения


прямо, повернуть катушку дополнительной
системы безопасности в крайнее положение по
часовой стрелке, после чего повернуть на 4
оборота в обратном направлении, см. рис.

ОСТОРОЖНО:
LNW28BMH000101 Прекратить поворачивание катушки
дополнительной системы безопасности по часовой
Условные обозначения стрелке следует сразу после возникновения
1. При транспортировке неактивированной сопротивления. Следует соблюдать осторожность,
подушки безопасности крышка (верхняя чтобы не повредить провод катушки
часть) должна быть направлена в сторону. дополнительной системы безопасности при
2. При хранении неактивированной подушки избыточном поворачивании катушки.
безопасности следует следить, чтобы крышка
была направлена вверх.

5. Снять рулевое колесо.


a. Отвернуть гайку.
b. Нанести установочные метки на рулевое
колесо и рулевой вал, чтобы при сборке
обеспечить их правильное взаимное
положение.

LNW76BSH001701

LNW56BSH000201
Усилитель рулевого управления 6B-45
7. Установить рулевое колесо. b. Удерживая модуль подушки безопасности,
a. Проложить жгуты дополнительной системы подсоединить электрический разъем (2)
безопасности и звукового сигнала через дополнительной системы безопасности
рулевое колесо. Совместить установочные (желтого цвета), расположенный на задней
метки, нанесенные при снятии, и установить стороне модуля, а затем зафиксировать
рулевое колесо. разъем в канавке в нижней части рулевого
колеса.

LNW56BSH000201
LNW76BSH000301
b. Затянуть гайку указанным моментом.
c. Аккуратно установить модуль подушки
Момент затяжки: 42 Нм безопасности водителя в сборе.
С обратной стороны рулевого колеса
8. Установить модуль подушки безопасности
затянуть два болта крепления типа "Torx".
водителя.
a. Удерживая модуль подушки безопасности, Момент затяжки: 8 Нм
подсоединить электрический разъем (1)
9. Подсоединить провод к отрицательной клемме
звукового сигнала (белого цвета),
аккумуляторной батареи.
расположенный на обратной стороне
модуля, а затем зафиксировать разъем в 10. Повернуть ключ в замке зажигания в положение
канавке в верхней части рулевого колеса. "ON" и убедиться, что контрольная лампа,
мигнув семь раз, погаснет. См. главу 8C.
6B-46 Усилитель рулевого управления
Моменты затяжки резьбовых соединений

d LNW76BLF003501

Условные обозначения
(a) 26 Нм (d) 157 Нм
(b) 108 Нм
(c) 167 Нм
Усилитель рулевого управления 6B-47

Насос гидроусилителя рулевого управления (двигатель 4JJ1)


Снятие 4. Установить насос усилителя рулевого
управления и затянуть болты указанным
1. Вывернуть четыре болта крепления
моментом.
шумоизолирующей крышки передней части
двигателя. Момент затяжки: 25 Нм

ВАЖНО: 5. Затянуть гайку крепления трубки высокого


Шумоизолирующая крышка не может быть снята давления.
отдельно. 6. Затянуть болт крепления трубки высокого
давления в верхней части насоса
2. Отпустить гайку крепления трубки высокого гидроусилителя рулевого управления.
давления в верхней части насоса усилителя
7. Подсоединить шланг низкого давления.
рулевого управления.
8. Завернуть четыре болта крепления
3. Вывернуть болт крепления хомута трубки
шумоизолирующей крышки передней части
высокого давления в верхней части насоса
двигателя.
гидроуслителя рулевого управления.
4. Отсоединить шланг низкого давления.
5. Отвернуть три гайки (1) крепления насоса Моменты затяжки резьбовых
гидроуслителя рулевого управления. соединений

1 a

LNW86BSH000301
LNW76BSH002701
6. Снять гайку крепления трубки высокого Условные обозначения
давления в верхней части рулевого механизма,
(a) 25 Нм
а затем снять насос гидроусилителя рулевого
управления.

Установка
1. Установить новое уплотнительное кольцо на
насос гидроусилителя рулевого управления,
предварительно покрыв кольцо тонким слоем
масла.
2. Слегка затянуть болт крепления трубки
высокого давления на насосе гидроусилителя
рулевого управления.
3. Слегка затянуть болт крепления трубки
высокого давления на верхней части насоса
усилителя рулевого управления.
6B-48 Усилитель рулевого управления

Насос усилителя рулевого управления (двигатель 4HK1)


Снятие Моменты затяжки резьбовых
1. Снять приемную трубу. соединений
2. Слить рабочую жидкость через трубку,
подсоединенную к возвратному сливному
отверстию насоса усилителя рулевого
управления.
3. Отсоединить напорную трубку.
4. Вывернуть три болта крепления насоса
гидроусилителя рулевого управления (со
стороны маховика (1) и со стороны корпуса
цилиндра (2)) и снять насос.
a

LNW86BSH000101

1
Условные обозначения
(a) 48 Нм
(b) 44 Нм

LNW41BSH001501

Установка
1. Установить новое уплотнительное кольцо на
насос гидроусилителя рулевого управления,
предварительно покрыв кольцо тонким слоем
масла.
2. Установить насос усилителя рулевого
управления и затянуть болты указанным
моментом.
Момент затяжки:
Сторона маховика = 48 Нм
Сторона блок 44 Нм
цилиндров =
3. Подсоединить трубку усилителя рулевого
управления.
4. Установить приемную трубу.
Момент затяжки:
Коллектор - 43 Нм
трубопровод =
Трубопровод - 44 Нм
трубопровод =
Хомут = 44 Нм
Усилитель рулевого управления 6B-49

Насос гидроусилителя рулевого управления (двигатель 4JB1)


Снятие
Подготовка
• Слить рабочую жидкость через трубопровод,
который подключен к возвратному узлу для
насоса усилителя рулевого управления. 2

• Отсоединить трубопроводы с рабочей


жидкостью. 3

1. Отпустить гайку (1) крепления направляющего 1


ролика ремня привода насоса гидроусилителя
рулевого управления.
2. Отпустить болты натяжителя и снять приводной
ремень.
• См. главу 1С. 3
3. Снять кронштейны (2) трубки и фиксаторы (3)
со стороны генератора.
4. Снять насос гидроусилителя рулевого LNW86BSH000401
управления в сборе с кронштейном.
Условные обозначения
1. Гайка
2. Кронштейн
3. Фиксатор

2 3. Установить приводной ремень насоса


гидроусилителя рулевого управления и
3 отрегулировать его натяжение.
• См. главу 1С.
1

Моменты затяжки резьбовых


соединений

d
b
LNW86BSH000401

a
Установка
c
1. Установить насос гидроусилителя рулевого
управления в сборе с кронштейном, и затянуть
болты крепления указанным моментом.
Момент затяжки:
Болты кронштейна 19 Нм
трубопровода =
Болт хомута = 10 Нм a

2. Установить насос гидроусилителя рулевого LNW86BSH000501


управления в сборе с кронштейном.
Условные обозначения
Момент затяжки: (a) 10 Нм
Болты M10 = 40 Нм (b) 19 Нм
Болты M8 = 19 Нм (c) 27 Нм
Гайка = 27 Нм (d) 40 Нм
ДЛЯ ЗАМЕТОК
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
Отпечатано: Май 2008
Вторая редакция Все права
защищены.

СЕРИЯ N
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Выпущено компанией ISUZU MOTORS LIMITED


SERVICE MARKETING DEPARTMENT
Shinagawa-ku, Tokyo, 140-8722 Japan

0-XXXKI
56249_55265_奥付 08.3.27 2:05 PM ページ 2
WORKSHOP MANUAL

WORKSHOP MANUAL BODY, CAB, CHASSIS ELECTRICAL AND ACCESSORIES


BODY, CAB, CHASSIS ELECTRICAL
AND ACCESSORIES

No.LGCEL-WE-0871