Вы находитесь на странице: 1из 166

180LC-7

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 0-1
Перед техническим обслуживанием машины
r u
0-2
Одобрено Содружеством Европейских государств
. 0-3
Таблица для внесения серийного номера и дистрибьютора
S 0-4
Знаки безопасности
Руководство к данной инструкции S 0-5
0-14

O
1. СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
T
V
1. Перед началом работы 1-1
2. Во время работы машины 1-6

A
3. Во время проведения технического обслуживания 1-13
4. Парковка
D 1-16

.T
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

w
1. Основные элементы 2-1

w 2. Технические характеристики
3. Рабочий диапазон
2-2
2-6

w 4. Вес элементов
5. Грузоподъемность
2-9
2-12
6. Руководство по выбору ковша 2-22
7. Ходовая тележка 2-24
8. Технические характеристики основных элементов 2-26
9. Рекомендуемые масла 2-30

3. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
1. Устройства кабины 3-1
2. Панель дисплеев и сенсорных переключателей 3-2
3. Переключатели 3-9
4. Рычаги и педали 3-14
5. Кондиционер и отопитель 3-17
6. Другие устройства 3-20

Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. РАБОТА
1. Рекомендации для новой машины 4-1
2. Проверка перед запуском двигателя 4-2

u
3. Запуск и остановка двигателя 4-3
4. Система выбора режимов работы
5. Управление рабочим оборудованием . r
4-7
4-13
6. Передвижение машины
S 4-14
7. Метод эффективной работы
S 4-17

O
8. Работа на стройплощадках с особыми условиями 4-21

T
9. Обычная работа экскаватора 4-23
10. Опускание рабочего оборудования 4-24
11. Хранение
V 4-25

A
12. Схема управления машиной с помощью джойстиков 4-27

D
13. Подключение контура гидравлической системы 4-28

5. ТРАНСПОРТИРОВКА
.T
w
1. Подготовка к транспортировке 5-1
2. Габаритные размеры и вес 5-2

w 3. Погрузка машины 5-6

w 4. Крепление машины
5. Погрузка и разгрузка при помощи крана
5-8
5-9

6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1. Инструкции по проведению 6-1
2. Моменты затяжки 6-6
3. Требования к применяемым топливу, охлаждающей жидкости и смазкам 6-9
4. Перечень параметров, проверяемых при техническом обслуживании 6-11
5. Карта технического обслуживания 6-16
6. Инструкция по проведению обслуживания 6-18
7. Электросистема 6-39
8. Кондиционер и отопитель 6-42

7. РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


1. Двигатель 7-1
2. Электросистема 7-2
3. Другие 7-3

Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


8. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОЛОТ И БЫСТРЫЙ ФИКСАТОР

1. Выбор гидравлического молота 8-1


2. Конфигурация гидравлических контуров 8-2
3. Техническое обслуживание
u
8-3

r
4. Правила безопасности при работе гидромолотом
. 8-4

S
5. Быстрый фиксатор 8-6

S
O
T
V
A
D
.T
w
w
w

Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ВВЕДЕНИЕ

Инструкция содержит ряд указаний и рекомендаций по безопасности, относящихся к


вождению, погрузо-разгрузочным операциям, смазке, техническому обслуживанию,
осмотру и монтажу колесного экскаватора.
Инструкция должна способствовать безопасному техническому обслуживанию и

r u
.
улучшать работу машины.

S
Храните эту инструкцию поблизости и способствуйте периодическому чтению
инструкции персоналом.

S
В случае продажи машины, убедитесь в том, что Вы передали инструкцию новому
владельцу.
O
T
Данная машина соответствует указаниям ЕС «89/392/ЕЕС».

V
1. Перед тем как работать на машине прочтите и усвойте настоящую инструкцию.

A
Настоящая инструкция для оператора может содержать информацию о навесном

D
оборудовании и дополнительном оборудовании, которое отсутствует в Вашем регионе.

.T
Пожалуйста, обратитесь с запросом и за консультацией по этим изделиям к Вашему
местному дистрибьютору HYUNDAI.

w
Неправильная работа и техническое обслуживание данной машины могут представлять
опасность и стать причиной серьезных травм и даже смерти.

w
Некоторые действия при работе и техническом обслуживании машины могут стать

w причиной несчастного случая, если они не выполняются по методу, описанному в данной


инструкции.

Некоторые операции и меры предосторожности, представленные в данной инструкции,


используются только для определенных целей при применении машины.

Если Вы используете машину в каких либо не предназначенных для этого целях, которые
особым образом не запрещены, Вы должны быть уверены, что это безопасно для Вас и для
окружающих. Ни при каких обстоятельствах ни Вы, не другие лица не должны
использовать машину в запрещенных целях, как описано в данной инструкции.

2. Перед работой на машине осмотрите рабочую площадку и следуйте рекомендациям по


безопасности в разделе Инструкции по безопасности.

3. При замене деталей пользуйтесь оригинальными запасными частями HYUNDAI.


Мы настоятельно указываем на то, что Hyundai не несет никакой ответственности за
неисправности, ставшие результатом использования неоригинальных деталей или
неквалифицированного ремонта.
В таких случаях HYUNDAI не несет ответственности ни за какие повреждения.

Совершенствование конструкции данной машины может привести к изменениям в


деталях, которые могут быть не отражены в данной инструкции. Обращайтесь в
HYUNDAI или к вашему дистрибьютору HYUNDAI за последней информацией по Вашей
машине или с вопросами, касающимися информации, представленной в данной
инструкции.

0-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ПЕРЕД ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ МАШИНЫ

Обязанностью владельца и всего персонала, занимающегося техническим обслуживанием


и ремонтом, является избежание несчастных случаев и травм, правильно производя
техническое обслуживание и ремонт.

u
Также обязанностью владельца и всего персонала, занимающегося техническим ремонтом

r
.
и обслуживанием, является избегать несчастные случаи и серьезные травмы при
техническом обслуживании машины.

S
Никто не должен производить техническое обслуживание или пытаться ремонтировать
машину без соответствующей подготовки и контроля.
S
Весь персонал, занимающийся техническим ремонтом и обслуживанием, должен быть

O
тщательно ознакомлен с установленными схемами и мерами предосторожности,

T
содержащимися в данной инструкции.
Весь персонал должен также знать о федеральных, государственных, областных или

V
местных законах или правилах, относящихся к применению и техническому
обслуживанию строительного оборудования.

установленных A
Схемы, установленные в данной инструкции, не заменяют никаких требований,
федеральным, государственным, областным или местным
законодательством.
D
.T
Компания HYUNDAI не может предвидеть все возможные обстоятельства или внешние
условия, при которых эта машина может быть использована или производиться ее

w
техническое обслуживание.
Весь персонал должен быть готов к потенциальным опасностям.

w
Работайте в пределах Вашего уровня подготовки и квалификации.
Обратитесь к Вашему руководителю, если у Вас возникают сомнения по поводу

w выполнения определенного задания. Не пытайтесь сделать слишком много и слишком


быстро.
Исходите из здравого смысла.

TIER II: Экскаватор с сертифицированным двигателем с нормированием состава


газовых выбросов.

0-2 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ОДОБРЕНО СОДРУЖЕСТВОМ ЕВРОПЕЙСКИХ ГОСУДАРСТВ

• Уровень шума (EN474-1 ANNEX4.10 и 2000/14/EC) соответствует следующим


показателям:

LWA: 106 дБ (только Европейский Союз)

r u
LPA: 73 дБ
.
S
• Показатели вибрации сиденья оператора ниже стандартных показателей
(EN474-1 ANNEX 4.3.1.3)

S
O
T
V
A
D
.T
w
w
w

0-3 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ТАБЛИЦА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ СЕРИЙНОГО НОМЕРА И ДИСТРИБЬЮТОРА

Серийный номер машины

r u
Серийный номер двигателя
.
Год выпуска S
Производитель Hyundai Heavy Industries co., Ltd. S
O
T
Адрес 1 Chonha-Dong, Dong-Ku
Ulsan

V
The Republic of Korea

Дистрибьютор в США
A
Hyundai Heavy Industries U.S.A, Inc

Адрес
D 955 Estes Avenue EIK Grove village

.T
IL, 60001
U.S.A

w
Дистрибьютор в Европе Hyundai Heavy Industries Europe N. V.

w
Адрес Vossendal 11
2240 Geel

w Дилер
Belgium

МИНИТЭКС СПБ
198260 Санкт-Петербург,
Адрес Ул. Солдата Корзуна 1/1
Тел /812/ 155-49-93,
Факс /812/ 155-76-10
www.minitex.ru

0-4 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Расположение
Всегда обращайте внимание на чистоту этих знаков-табличек. В случае утери или
повреждения какого-либо из них прикрепите снова или замените новым.

r u
.
S
S
O
T
V
A
D
.T
w
w
w
1) Фильтр воздухоочистителя 15) Осторожно с двигателем! 29) Название модели (левая
2) Корпус турбокомпрессора Опасность пореза конечностей сторона)
3) Корпус радиатора 16) Не вставайте на капот 30) Название модели (правая
4) Заправка топливом двигателя сторона)
5) Коррозия аккумулятора 17)Транспортировка 31) Логотип (ROBEX)
6) Взрыв аккумулятора 18) Двигатель с низким 32) Торговая марка HYUNDAI
7) Уровень гидравлического уровнем газовых выбросов (на стреле)
масла 19) Контрольная идеограмма 33) Торговая марка HYUNDAI
8) Смазка гидравлическим 20) Контрольная идеограмма (на противовесе)
маслом (левая сторона) 34) Освободите от персонала
9) Остерегайтесь! Не стойте 21) Контрольная идеограмма рабочую зону
близко! (правая сторона) 35) Уровень шума LPA
10) Подъемная петля 22) Руководство по 36) Уровень шума LWA
11)Пластинка с названием эксплуатации 37) Инструкция по
фирмы и модели машины 23) Максимальная высота эксплуатации
12) Идеограмма погрузки 24) Безопасность лобового 38) Схема подъема машины
экскаватора стекла 39) Гусеничный ход
13) Не стойте близко к боковой 25) Безопасность заднего 40) Столкновение
стороне! стекла 41) Блокировка фиксатора
14) Стой неподвижно 26) Фильтр кондиционера
27) Наклонение коробки
пульта управления
28) Рычаг безопасности

0-5 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. Описание
На корпусе машины имеется несколько специальных предупредительных знаков.
Пожалуйста, выучите наизусть значения данных предупредительных знаков.
Если какой-либо из предупредительных знаков поврежден или отсутствует, замените его
новым.

r u
.
1) ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
(знак 1)

Этот предупредительный знак расположен S


на корпусе воздухоочистителя.
S
Периодический и тщательный осмотр,
O
T
очистка и замена элементов продлевают
срок службы двигателя и способствуют
качеству его работы.
V
2) КОРПУС
(знак 2)
ТУРБОКОМПРЕССОРА
A
D
Этот предупредительный знак расположен

.T
на корпусе турбокомпрессора.
Не касайтесь корпуса турбокомпрес-
сора. Это может причинить сильный

w
ожог.

w
w 3) КОРПУС РАДИАТОРА ( знак 3)

Этот предупредительный знак расположен


на радиаторе.
Никогда не открывайте пробку
заливной горловины при работающем
двигателе или при высокой
температуре охлаждающей жидкости.

4) ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ( знак 4)

Этот предупредительный знак расположен


на правой стороне горловины заправки
топливом.
Заглушите двигатель перед заправкой
топливом. Заправку производите на
безопасном расстоянии от огня.

0-6 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) КОРРОЗИЯ АККУМУЛЯТОРА

( знак 5)
Этот предупредительный знак расположен
на корпусе аккумулятора

r u
Электролит содержит серную
кислоту и может причинить серьезные
.
ожоги. Избегайте его попадания на кожу,
с глаза или на одежду. В случае S
попадания
количеством
промойте
воды и
большим
немедленно S
обратитесь к врачу.
O
T
Поддерживайте электролит на
рекомендуемом уровне. Добавляйте
дистиллированную воду
аккумуляторную батарею только при Vв

A
включении и никогда при отключении
двигателя.

D
Поддержание электролита на должном

.T
уровне позволяет избегать всасывания
газов батареей, так как меньшее
количество пространства выделяет эти
газы.
w
w
6) ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА
( знак 6)

w Этот предупредительный знак расположен


на корпусе аккумулятора
Проверку аккумулятора производите
вдали от открытого огня и любых
дымящихся предметов.
Не используйте спички, зажигалки
или горелки вблизи аккумуляторной
батареи, так как она может выделять
взрывоопасный газ.
Не разрешайте неспециалистам
заряжать аккумулятор или пользоваться
кабелями трансформатора.

7) УРОВЕНЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
МАСЛА ( знак 7)
Предупредительный знак расположен на
левой стороне датчика уровня
гидравлического масла.
Опустите ковш на землю, когда вы
обслуживаете гидравлическую систему.
Проверьте уровень масла по датчику.
Долейте рекомендованный вид
гидравлического масла до нужного
уровня, если это необходимо.

0-7 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


8) СМАЗКА ГИДРАВЛИЧЕСКИМ
МАСЛОМ ( знак 8)
Этот предупредительный знак расположен
на правой стороне воздушного сапуна.
Не смешивайте масла разных

r u
.
сортов.
Никогда не открывайте пробку
заливной горловины при работающем
двигателе или при высокой S
температуре охлаждающей жидкости.
Медленно отверните колпачок и S
выпустите внутреннее давление
O
T
9) ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ! НЕ СТОЙТЕ
БЛИЗКО! ( знак 9) V
A
Этот предупредительный знак расположен
на противовесе.

D
Во избежание серьезных травм и

.T
смерти не стойте в радиусе поворота
машины.
Не стирайте и не отклеивайте эту

w
наклейку с машины.

w
w
10) ПОДЪЕМНАЯ ПЕТЛЯ ( знак 10)

Этот предупредительный знак расположен


на противовесе.
Не поднимайте машину за
подъемные петли на противовесе.
Перегрузка подъемных петель
приведет к их поломке и к
возможным травмам персонала.
Подходящий метод подъема
экскаватора описан на с. 5-7.

0-8 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


11) НЕ СТОЙТЕ БЛИЗКО К БОКОВОЙ
ЧАСТИ ЭКСКАВАТОРА!
( знак 13)
Предупредительный знак расположен на
боковом крыле противовеса.

r u
Во избежание серьезных травм и
.
смерти не стойте в радиусе поворота
машины. S
Не стирайте и не отклеивайте эту
наклейку с машины. S
O
T
V
A
D
12) СТОЙ НЕПОДВИЖНО! (знак 14)

.T
Предупредительный знак
боковой части корпуса.
расположен на

w
Убедитесь, что машина стоит

w неподвижно при открытии дверцы.


Осторожно, открытая дверца может

w захлопнуться под действием внешней


или природной силы (напр., сильный
ветер).

13) ОСТОРОЖНО С ДВИГАТЕЛЕМ!


ОПАСНОСТЬ ПОРЕЗА
КОНЕЧНОСТЕЙ(знак 15)
Предупредительный знак расположен на
капоте двигателя.

Не открывайте капот двигателя во


время его работы.
Не трогайте выхлопную трубу, это
может причинить сильный ожог.

0-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


14) НЕ ВСТАВАЙТЕ НА КАПОТ
ДВИГАТЕЛЯ (знак 16)
Предупредительный знак расположен на
капоте двигателя.
Не вставайте на капот двигателя.

r u
.
S
15) ТРАНСПОРТИРОВКА (знак 17)
Предупредительный знак расположен на S
правой стороне верхней рамы.
O
T
Перед транспортировкой экскаватора
изучите данное руководство;
прикрепите проволочным
рукоять стрелы и гусеницы к V
тросом

платформе трейлера.
A
Детали транспортировки см. на с. 5-6

D
16) КОНТРОЛЬНАЯ
(знак 19) .T ИДЕОГРАММА

w
Предупредительный знак расположен на
правом стекле кабины оператора.

w Проверьте, соответствует ли схема


управления машиной данной схеме на

w этой наклейке. Если они не совпадают,


перед работой на экскаваторе замените
наклейку.
Несовпадение схемы управления
машиной и схемы на наклейке может
привести к травмам или смерти.
Обращайтесь за детальной
информацией на с. 4-13.

17) КОНТРОЛЬНАЯ ИДЕОГРАММА


(ЛЕВАЯ СТОРОНА) (знак 20)
Предупредительный знак расположен на
левой стороне коробки пульта управления.

Проверьте, соответствует ли схема


управления машиной данной схеме на
этой наклейке. Если они не совпадают,
перед работой на экскаваторе замените
наклейку.
Несовпадение схемы управления
машиной и схемы на наклейке может
привести к травмам или смерти.
Обращайтесь за детальной
информацией на с. 4-13.

0-10 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


18) КОНТРОЛЬНАЯ ИДЕОГРАММА
(ПРАВАЯ СТОРОНА) (знак 21)
Предупредительный знак расположен на
правой стороне коробки управления.
Проверьте, соответствует ли схема

r u
.
управления машиной данной схеме на
этой наклейке. Если они не совпадают,
перед работой на экскаваторе замените
наклейку. S
Несовпадение схемы управления
машиной и схемы на наклейке может S
привести к травмам или смерти.
O
T
Обращайтесь за детальной информацией
на с. 4-13.

19) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ V


(знак 22)
Предупредительный знак A
расположен на

D
правой стороне стекла кабины оператора.

.T
Подробно изучите руководство по
эксплуатации перед началом работы на
экскаваторе.

w
w
20) МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА

w (знак 23)
Данный предупредительный знак расположен
на правой стороне стекла кабины оператора.
Контакт машины с линиями
электропередачи может стать причиной
серьезных травм или смерти. В
результате простого нахождения
машины в зоне линий электропередачи
оператор может получить электрический
шок. Минимальная дистанция должна
соблюдаться в зависимости от
напряжения в линии (см. с. 1-7)

21) БЕЗОПАСНОСТЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА


(знак 24)
Предупредительный знак расположен на
внутренней стороне лобового стекла.
Будьте внимательны, лобовое стекло
может быть внезапно закрыто на замок.

0-11 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


22) ЗАПАСНЫЙ ВЫХОД (знак 25)
Предупредительный знак расположен на
внутренней стороне заднего стекла.
Заднее стекло может служить
запасным выходом.
Чтобы снять заднее стекло, дерните за

r u
кольцо и выдавите стекло.
.
S
S
O
T
23) ФИЛЬТР КОНДИЦИОНЕРА
(знак 26) V
A
Предупредительный знак расположен на
корпусе кондиционера.

D
Периодический и тщательный осмотр,

.T
очистка и замена фильтра продлевает
срок службы кондиционера и
способствует качеству его работы.

w
w
w 24) НАКЛОНЕНИЕ КОРОБКИ ПУЛЬТА
УПРАВЛЕНИЯ (знак 27)

Перед выходом из машины убедитесь,


что наклонили левую коробку
управления.

25) РЫЧАГ БЕЗОПАСНОСТИ


(знак 28)
Предупредительный знак расположен на
корпусе рычага безопасности.

Перед выходом из машины убедитесь,


что поставили рычаг безопасности в
положение «БЛОКИРОВАНО».

0-12 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


26) СВОБОДНАЯ ОТ ПЕРСОНАЛА
РАБОЧАЯ ЗОНА (знак 34)
Предупредительный знак расположен не
противовесе.
Во избежание серьезных травм и

r u
.
смерти не стойте в радиусе поворота
машины.
Не стирайте и не отклеивайте эту
наклейку с машины. S
S
27) СТОЛКНОВЕНИЕ (знак 40)
O
Предупредительный знак расположен на
T
правом окне кабины оператора.
Будьте осторожны, работая в V
A
экскаваторе, снабженным быстрым
фиксатором или удлинителями.

D
Ковш может удариться о кабину или

.T
стрелу, о цилиндры стрелы, если
приближается к ним.

w
28) БЛОКИРОВКА ФИКСАТОРА

w
(знак 41)

w Предупредительный знак расположен на


правом окне кабины оператора.
Сорвавшийся ковш может
причинить серьезные травмы или
смерть.
Работа на экскаваторе с
незаблокированным переключателем
быстрого фиксатора или без
блокировочного стержня
безопасности в двигающемся крюке
может быть причиной срыва ковша.

0-13 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


РУКОВОДСТВО К ДАННОЙ ИНСТРУКЦИИ

1. НАПРАВЛЕНИЕ ХОДА

В данном руководстве направление хода

r u
.
экскаватора обозначается «вперед», «назад»,
«вправо» и «влево» по стандарту, где мотор
находится в задней части машины и машина
движется в обычном направлении. S
S
O
T
V
A
D
.T
2. СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

w
Если вы заказываете детали экскаватора или
машина неисправна, сообщите следующее:

w
1) Серийный номер машины.
Он находится справа в нижней части кабины

w оператора.

2) Серийный номер двигателя.


Он представляет собой цифры, указанные на
пластине на двигателе.

3. СИМВОЛЫ

Означает важные меры безопасности

Указывает на причины серьезных повреждений машине или окружающей среде.

Важная информация для оператора.

0-14 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


1. СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
1. ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

u
В первую очередь думайте о безопасности.
В особой ситуации носите защитную одежду,
включая безопасную каску, защитные ботинки,
. r
S
защитные перчатки, защитные очки и устройства
для защиты органов слуха в зависимости от

S
конкретных условий работы.
Почти все несчастные случаи происходят из-за
пренебрежения простыми и основополагающими
правилами техники безопасности.
O
T
V
A
Перед началом работы убедитесь в том, что Вы
действительно правильно поняли положения

D
настоящего руководства.

.T
w
w
w Полностью осознайте детали и процесс в целом
по выполнению строительных работ еще до того,
как Вы приступили к работе.
Если Вы найдете какую-либо опасную операцию
в технологическом процессе, посоветуйтесь с
руководителем работ относительно
превентивных мер безопасности еще до начала
работы на машине.

Не работайте на погрузчике в состоянии


усталости или после употребления
алкогольных напитков или наркотиков.

1-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Проводите ежедневный контрольный осмотр в
соответствии с настоящим руководством.
Отремонтируйте поврежденные детали и
затяните ослабившиеся болты.

r u
.
S
S
Проверяйте наличие утечек моторного масла,
рабочей жидкости, топлива и охлаждающей
O
жидкости.
T
V
Содержите машину в чистоте, регулярно
очищайте машину от грязи и мойте ее.

A
D
.T
w
Не работайте на машине, если она требует
ремонта.

w
Приступайте к работе после
завершения ремонтных работ.
полного

w
Будьте готовы к устранению возможного
пожара.
Держите огнетушитель под рукой, а номера
пожарных служб – рядом с телефоном.

1-2 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ЗАЩИТА ОТ ПАДАЮЩИХ ИЛИ ЛЕТЯЩИХ
ОБЪЕКТОВ

Если есть опасность для оператора от падающих или


летящих объектов, установите защитные заслонки для
защиты оператора в подобных ситуациях.
r u
Убедитесь, что замок лобового стекла закрыт.
Перед началом работы. .
Удостоверьтесь, что персонал, за исключением
оператора, находится вдали от зоны падающих или S
летящих объектов.
Пожалуйста, свяжитесь с дистрибьютором HYUNDAI S
в Европе, если вы нуждаетесь в верхней и передней
защитных заслонках и FOPS (защитный барьер от O
летящих объектов).
T
V
НЕСАНКЦИОНИРОВАННАЯ МОДИФИКАЦИЯ
A
D
Любые изменения в машине, сделанные без

.T
разрешения фирмы HYUNDAI, могут стать причиной
опасности. Проконсультируйтесь у дистрибьютора
HYUNDAI перед тем, как произвести модификации в

w
системе машины. Фирма HYUNDAI не несет
ответственность за травмы или ущерб, причиненные в

w
результате несанкционированных модификаций в
системе экскаватора.

w ПОДГОТОВКА К АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ

Только в случае аварийной ситуации разбейте


лобовое стекло находящимся в кабине молотком и
аккуратно выйдите.

Обязательно имейте в кабине огнетушитель и аптечку


первой помощи и используйте их при возгорании или
несчастных случаях.
Убедитесь, что вы знаете номера телефонов людей,
способных помочь вам в аварийной ситуации.

1-3 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ПРОБЛЕСКОВЫЙ МАЯК

При работе на дорогах или возле дороги включение


проблескового маяка позволяет избежать дорожно-
транспортных происшествий.

r u
.
Для установки проблескового маяка на вашу машину,
пожалуйста, обратитесь к дистрибьютору HYUNDAI.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ И


S
S
ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

Перед установкой и использованием факультативного


O
дополнительного рабочего оборудования прочитайте
соответствующий раздел руководства по
T
V
эксплуатации и всю информацию в руководстве,
относящуюся к данному рабочему оборудованию.

A
Не устанавливайте дополнительное рабочее
оборудование, неразрешенное фирмой HYUNDAI или

D
вашим дистрибьютором HYUNDAI. Установка
несанкционированного оборудования может создать

.T
угрозу безопасности или неблагоприятно повлиять на
ход работы экскаватора и даже сократить срок
службы машины.

w
Фирма HYUNDAI не несет ответственности за
травмы, несчастные случаи, повреждения, нанесенные

w
использованием несанкционированного
дополнительного рабочего оборудования.

1-4 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Только опытный и уполномоченный персонал
может работать на экскаваторе и технически его
обслуживать. Следуйте всем правилам
безопасности, мерам предосторожности и

r u
.
инструкциям при работе на машине и ее
техническом обслуживании.

S
Работая с напарником или другим персоналом на
рабочей площадке, удостоверьтесь, что весь этот

S
персонал понимает ручные сигналы, подаваемые на
рабочей площадке.

ДЕТАЛИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


O
Удостоверьтесь, что все защитные решетки и
T
V
заслонки стоят на нужном месте. Почините их в
случае повреждения.

A
Используйте должным образом такие детали
обеспечения безопасности, как блокировочный

D
стержень и ремень безопасности.

.T
Никогда не снимайте детали обеспечения
безопасности.
Всегда содержите их в хорошем рабочем

w
состоянии.
Неумелое использование деталей обеспечения

w
безопасности может стать причиной травм или
смерти.

w Схема управления машиной см. 16)

Утверждение № 65 штата Калифорния


Согласно законам в штате Калифорния компоненты
выхлопных газов дизельного двигателя могут быть
причиной раковых заболеваний, дефектов у
новорожденных или нанесения ущерба
рождаемости.
Клеммы и полюса аккумуляторных батарей и
соответствующие аксессуары содержат свинец и
его соединения.
МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ
СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ!

1-5 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ МАШИНЫ

Пользуйтесь поручнями и подножкой при залезании


на экскаватор и при выходе из него.
Не запрыгивайте на экскаватор и не спрыгивайте с
r u
него.
.
S
S
O
T
V
Перед началом работы подайте звуковой сигнал для
предупреждения близстоящего персонала о начале

A
работы машины.
Для лучшей видимости очистите стекла от

D
посторонних материалов, напр., от обледенения.

.T
w
w
Внимательно управляйте экскаватором, обращая

w
внимание на отсутствие персонала, людей и других
объектов внутри рабочей зоны.
При необходимости установите защитные
ограждения рабочей зоны.

При использовании рабочего оборудования


внимательно следите за стройплощадкой.

1-6 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


При работе в закрытом месте обеспечьте
необходимую вентиляцию, чтобы избежать
опасности отравления оператора выхлопными газами

u
двигателя.

. r
S
S
O
Проверьте расположение подземных коммуникаций
газопроводов и водопроводов и обеспечьте должную T
V
их и свою безопасность перед выполнением работ и
при работе.

A
D
.T
w
w
Работа вблизи линий электропередач очень опасна.
Проводите работы на следующем безопасном

w расстоянии, приведенном ниже:

Напряжение, Миним. безопасное


кВ расстояние, м
6,6 3
33,0 4
66,0 5
154,0 8
275,0 10

Если машина коснется высоковольтного провода,


оставайтесь сидеть на своем рабочем месте в кабине
и предупредите персонал о том, чтобы никто не
касался экскаватора до отключения тока в линии
электропередачи. Выпрыгивайте из кабины, избегая
контакта с металлоконструкцией.

1-7 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Помните о помехах.
Будьте особенно осторожны, и следите за
свободным пространством возле машины при
вращении.

r u
.
S
S
O
При работе машины с гидромолотом или при работе
в местах, где возможно падение камней, для
T
V
соответствующей защиты необходимо обеспечить
ограждение крыши и защиту головы.

A
D
.T
w
Избегайте работ на уступе или на мягком грунте,

w
поскольку существует опасность опрокинуться.
Если работа на уступе или на мягком грунте

w неизбежна, установите экскаватор под правильным


углам так, чтобы можно было легко выбраться из
машины. Приводные колеса необходимо
располагать в стороне, противоположной от места
копания.

При подъемных работах учитывайте мощность


машины, вес и ширину груза.
Старайтесь не перегружать машину, так как это
может вызвать повреждение машины или
несчастный случай.

1-8 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Работа на склонах опасна.
Избегайте проведения работ на уклоне свыше 10°.

r u
.
S
S
При необходимости работы на уклоне, приступайте к
O
ней только после того,
горизонтальную поверхность.
как подготовите
T
V
A
D
.T
w
Вращение на уклоне грозит опрокидыванием.

w
Не выполняйте вращение машины с заполненным
ковшом на уклонах, так как это может привести к

w потере устойчивости.

Старайтесь не оставлять машину на склонах.


При необходимости парковки опустите ковш на
землю и заблокируйте колеса.

1-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Избегайте езды в поперечном направлении на
уклоне, так как это может стать причиной
опрокидывания или соскальзывания.

r u
.
S
S
Перемещение по склону опасно. O
При езде вниз по склону убедитесь, что управляете
T
V
медленно и держите ковш на высоте 20-30 см над
землей для того, чтобы он мог быть использован в

A
качестве тормоза в аварийных ситуациях.

D
.T
w
Опасны повороты машины при езде по склону.

w
Если требуется смена направления движения,
поворачивайте машину на горизонтальной

w
поверхности и на твердом грунте.

Предел угла наклона двигателя составляет 35°.


Ни в коем случае не работайте под углом,
превышающим предельный угол наклона двигателя.

1-10 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Перед движением машины дайте звуковой сигнал
для того, чтобы предупредить персонал,
находящийся поблизости.

r u
.
S
S
Снижайте скорость при езде по неровностям. O
T
V
A
D
.T
w
При работах на мягких грунтах помещайте настилы

w
или деревянные панели под гусеницы для
предотвращения увязания экскаватора.

При работе в воде или при переезде мелких


водоемов проверьте состояние грунта на дне,
глубину и скорость течения воды, а затем следите,
чтобы уровень воды не превышал высоты несущего
катка.

1-11 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


ПОСАДКА НА ЭКСКАВАТОР И ВЫХОД ИЗ
ЭКСКАВАТОРА

Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с


экскаватора.

Садитесь на экскаватор и сходите с экскаватора всегда


r u
лицом к нему. При этом используйте поручни,
ступеньки на экскаваторе и гусеничной раме, .
гусеничные траки.
Дополнительную ступеньку можно установить, если S
машина имеет широкие траки. В этом случае свяжитесь
с дистрибьютором HYUNDAI. S
Не держитесь за рычаги управления при посадке на O
экскаватор или выхода из экскаватора.
T
V
Для безопасности опирайтесь как минимум на три

A
тачки (руки, ноги), используя поручни, ступеньки или
гусеничные траки.

D
Всегда очищайте поручни, ступеньки и гусеничные

.T
траки от масла или грязи. Если они повреждены,
почините их и затяните все ослабившиеся болты.

w
Если при посадке или сходе с экскаватора Вы
держитесь за ручку дверцы, откройте дверцу и надежно

w
закрепите ее в открытом положении. В противном
случае дверца может внезапно двинуться, и Вы

w
потеряете равновесие и упадете.

1-12 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Немедленно остановите двигатель при


обнаружении каких-либо неисправностей машины.

r u
Немедленно выясните причину неисправности,
как-то вибрация, перегрев или неисправность
.
прибора, а затем устраните эту неисправность.
S
S
O
T
V
Припаркуйте машину на плоской площадке и
отключите двигатель для проведения инспекции и

A
ремонтных работ. Поставьте соответствующую
табличку рядом с машиной, показывающую, что

D
машина находится в неработоспособном состоянии
(Уберите из машины ключ зажигания). Во время

.T
проведения работ по техническому обслуживанию
необходимо быть особенно внимательным. Могут
потребоваться дополнительные ограждения и

w
средства защиты при обслуживании отдельных
деталей и узлов.

w
w Не снимайте крышку радиатора с горячего
двигателя. Открывайте крышку после того, как
двигатель охладится ниже 50°С. В противном
случае Вы можете получить травму от брызг или
пара горячей охлаждающей жидкости.

Не производите работ под машиной.


При выполнении работ под машиной, ковшом или
рычажным механизмом при поднятом ковше
необходимо установить под ковш и/или рычажный
механизм надежные опоры.

1-13 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Топливо и масло – горючие жидкости.
Храните их в сухом прохладном месте, вдали от
открытого огня.

r u
.
S
S
Не дотрагивайтесь до выхлопной трубы, так как
O
T
это может привести к серьезному ожогу.

V
A
D
.T
w
Не открывайте капот двигателя при работающем
двигателе.

w
w

При техническом осмотре двигателя будьте


осторожны, чтобы не удариться о края крышки.

1-14 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Будьте осторожны, так как переднее окно может
быстро закрыться.
Убедитесь, что опора стоит прочно при открытой
боковой двери.
Будьте осторожны, так как открытая боковая дверь
может быть закрыта внешней силой, такой как
сильный ветер.
r u
.
S
S
Наклейки противоскольжения должны
заменены в случае их износа или утери.
быть
O
T
V
A
D
.T
Когда Вы работаете на верхней раме, производя

w
техническое обслуживание двигателя и/ или других
компонентов, будьте осторожны, чтобы не

w
поскользнуться и не упасть.

w
ГАЗ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ
В машине содержится газ под высоким
давлением.
Чтобы избежать взрыва и травм персонала, не
приближайтесь к огню, не производите рядом с
машиной работ по сварке и сверлению.
Сбросьте давление перед сливом жидкостей.
ПОДЪЕМНЫЕ УШКИ МОГУТ СЛОМАТЬСЯ
При подъеме бака, содержащего жидкость,
подъемные ушки или бак могут повредиться и
привести к травматическим случаям персонала.
Перед подъемом бака слейте из него всю
жидкость.

1-15 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. ПАРКОВКА

Оставляя машину на месте парковки, опустите ковш


полностью на землю и переведите рычаг безопасности
в положение парковки, а затем вытащите ключ.
Надежно заприте дверь кабины.

r u
.
S
S
O
T
Паркуйте машину на плоском и безопасном месте.

V
A
D
.T
w
Мы надеемся, что соблюдая все вышеуказанные
правила безопасности, Вы сможете легко и

w
безопасно работать на данной машине.
Для безопасной эксплуатации, соблюдайте все

w правила техники безопасности.

1-16 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Инструментальный Топливный Главный

u
ящик бак Бак насос

r
с гидравлической

.
жидкостью

S
S
O Двигатель

T Радиатор

V
A
Зуб
D
Поворотный Мотор привода Главный
Аккумулятор

.T
Ковш Маслоохладитель
шарнир поворота распределительный
клапан

w
w
w
Гидроцилиндр Гидроцилиндр Предварительный
Рукоять рукояти Стрела стрелы воздухоочиститель Глушитель
Кабина

Гидроцилиндр
ковша
Соединительная Натяжной Несущий Звездочка Противовес
тяга ролик каток
Боковой нож Соединительный Опорный Гусеница Ходовой двигатель
шток каток

2-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1) Стрела 5,1 м, рукоять 2,6 м.

I(I’) D

r u
.
S
S
C

E
G
F
O

H
T
J M
K N
A
V B (L)

A
D
Рабочий вес .T Наименование Ед. изм.
кг
Значение

w
18200
Вместимость стандартного ковша (по стандартам SAE) м3 0,76

w
Габаритная длина А 8600
Габаритная ширина с траком 600 мм В 2590

w Габаритная высота
Ширина верхней части конструкции
Высота кабины
С
D
E
2910
2475
2915
Расстояние противовеса от земли F 1050
Высота до крышки двигателя G 2295
мм
Минимальный дорожный просвет H 460
Размер задней части I 2530
Радиус поворота заднего края I’ 2480
Расстояние между осями J 3360
Длина ходовой тележки K 4190
Ширина ходовой тележки L 2590
Расстояние между центрами гусениц М 2250
Ширина гусениц, стандарт N 600
Низкая 3.3
Скорость хода км/час
Высокая 5.2
Скорость поворота об/мин 12
Способность преодолевать подъем Град(%) 30
Давление на грунт (гусеница 600 мм) кг/см2 0.42

Cummins,
2-2

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) Секционная стрела 5,1 м, рукоять 2,6 м.

r u
.
S
S
O
T
V
A
D
Наименование Ед. изм. Значение
Рабочий вес
.T
Вместимость стандартного ковша (по стандартам SAE)
кг
м3
18 200
0.76

w
Габаритная длина
Габаритная ширина с траком 600 мм
А
В
8 570
2 590

w
Габаритная высота С 2820

w
Ширина верхней части конструкции D 2530
Высота кабины E 2915
Расстояние противовеса от земли F 1050
Высота до крышки двигателя G 2295
мм
Минимальный дорожный просвет H 460
Размер задней части I 2530
Радиус поворота заднего края I’ 2480
Расстояние между осями J 3360
Длина ходовой тележки K 4190
Ширина ходовой тележки L 2690
Расстояние между центрами гусениц М 2250
Ширина гусениц, стандарт N 600
Низкая 3.3
Скорость хода км/час
Высокая 5.2
Скорость поворота об/мин 12
Способность преодолевать подъем Град(%) 30
Давление на грунт (гусеница 600 мм) кг/см2 0.42

Cummins,
2-3

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН

1) Стрела 5,1 м, рукоять 2,6 м.


A
A'

r u
.
F

S
S
O
D
E

T
V
A
D
B'
C
B

.T
w 8ft

w Наименование
Рукоять
2,2 м
Рукоять
2,6 м
Рукоять
3,1 м

w Максимальный радиус копания, мм


Максимальный радиус копания на
А

А’
8690

8530
9030

8870
9450

9300
уровне земли, мм
Максимальная глубина копания, мм В 5660 6060 6560
Максимальная глубина копания
В’ 5440 5860 6370
(уровень в 2,5 м) , мм
Максимальная глубина копания
С 5140 5440 5730
вертикальной стенки, мм
Максимальная высота копания, мм D 8740 8870 8970

Максимальная высота разгрузки, мм E 6100 6240 6380

Минимальный радиус поворота, мм F 3180 3170 3180


108,6 [118.4] кН
SAE
Усилие копания на ковше 11070 [12080] кгс
124,5 [135.9] кН
ISO
12700 [13850] кгс
85,2 [93.0] кН 75,0 [81.8] кН 67,4 [73.5] кН
SAE
8690 [9480] кгс 7650 [8350] кгс 6870 [7490] кгс
Усилие копания на рукояти
89,0 [97.1] кН 77,6 [84.6] кН 69,4 [75.7] кН
ISO
9080 [9910] кгс 7910 [8630] кгс 7080 [7720] кгс
[ ]: при форсировке

Cummins,
2-4

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) Секционная стрела 5,1 м, рукоять 2,6 м.

r u
.
S
S
O
T
V
A
D
.T
w
w Наименование
Рукоять
2,2 м
Рукоять
2,6 м

w Максимальный радиус копания, мм


Максимальный радиус копания на
уровне земли, мм
А

А’
8750

8600
9110

8960

Максимальная глубина копания, мм В 5460 5830


Максимальная глубина копания
В’ 5350 5750
(уровень в 2,5 м) , мм
Максимальная глубина копания
С 4670 5030
вертикальной стенки, мм
Максимальная высота копания, мм D 9390 9600

Максимальная высота разгрузки, мм E 6680 6900

Минимальный радиус поворота, мм F 3130 2970


108,6 [118.4] кН
SAE
Усилие копания на ковше 11070 [12080] кгс
124,5 [135.9] кН
ISO
12700 [13850] кгс
85,2 [93.0] кН 75,0 [81.8] кН
SAE
8690 [9480] кгс 7650 [8350] кгс
Усилие копания на рукояти
89,0 [97.1] кН 77,6 [84.6] кН
ISO
9080 [9910] кгс 7910 [8630] кгс

Cummins,
2-5

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. ВЕС ЭЛЕМЕНТОВ

1) R180LC-7

Элемент Масса, кг

r u
Верхняя конструкция в сборе 7480
.
Сварной узел главной рамы
Двигатель в сборе S 1400

S
350
Главный насос в сборе 90
Главный распределитель в сборе
O 80

T
Мотор привода поворота в сборе 250
Бак гидравлической жидкости в сборе 180
Топливный бак в сборе
V 140
Противовес
Кабина в сборе A 2950
310
Ходовая тележка в сборе
D 7670

.T
Сварной узел ходовой тележки 2130
Подшипник поворотного круга 260

w
Ходовой мотор в сборе 240

w
Поворотный круг 54
Натяжитель с пружиной обратного хода 140

w Натяжной ролик
Поддерживающий каток
Опорный каток
160
20
50
Гусеница в сборе (стандартный тройной грунтозацеп 600 мм) 1180
Рабочее оборудование в сборе
3050
(5,1 м стрела, 2,6 м рукоять, ковш 0,76 м3 по SAE)
Стрела 5,1 м в сборе 1250
Рукоять 2,6 м в сборе 800
Ковш 0,76 м3 по SAE 570
Цилиндр стрелы в сборе 160
Цилиндр рукояти в сборе 180
Цилиндр ковша в сборе 140
Рычаг ковша в сборе 120

Cummins,
2-6

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5. LIFTING CAPACITIES

1) ROBEX 180LC-7
(1) 5.1m(16' 9") boom, 2.2m(7' 3") arm equipped with 0.76m3(SAE heaped) bucket and 600mm(24")

r u
triple grouser shoe.
.
・ : Rating over-front ・ : Rating over-side or 360 degree
S
Load radius
S At max. reach

O
Load point 1.5m(5ft) 3.0m(10ft) 4.5m(15ft) 6.0m(20ft) Capacity Reach
height

T
m(ft)

7.5m kg *3380 *3380 5.81


(25ft)
6.0m kg
lb

V *7450
*3320
*7450
2730
(19.1)
7.16
(20ft)
4.5m kg
lb

A *4240 *4240 *3800 3590


*7320
*3340
6020
2230
(23.5)
7.92

D
(15ft) lb *9350 *9350 *8380 7910 *7360 4920 (26.0)
3.0m kg *8440 *8440 *5370 *5370 *4250 3450 3230 2010 8.30

.T
(10ft) lb *18610 *18610 *11840 *11840 *9370 7610 7120 4430 (27.2)
1.5m kg *6520 5100 *4780 3290 3160 1950 8.34
(5ft) lb *14370 11240 *10540 7250 6970 4300 (27.4)

w
Ground kg *6730 *6730 *7130 4870 *5110 3170 3310 2030 8.06
Line lb *14840 *14840 *15720 10740 *11270 6990 7300 4480 (26.4)

w
-1.5m kg *6630 *6630 *10510 9380 *7050 4810 *5050 3120 *3580 2330 7.42
(-5ft) lb *14620 *14620 *23170 20680 *15540 10600 *11130 6880 *7890 5140 (24.3)
-3.0m kg *10580 *10580 *8940 *8940 *6190 4870 *3360 3090 6.28

w (-10ft) lb
-4.5m kg
(-15ft) lb
Note
*23320 *23320 *19710
*5810
*12810
*19710
*5810
*12810
*13650 10740

1. Lifting capacity are based on SAE J1097 and ISO 10567.


*7410 6810 (20.6)

2. Lifting capacity of the ROBEX series does not exceed 75% of tipping load with the machine
on firm, level ground or 87% of full hydraulic capacity.
3. The load point is a hook located on the back of the bucket.
4. *indicates load limited by hydraulic capacity.

Cummins,
2-7

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(2) 5.1m(16' 9") boom, 2.6m(8' 6") arm equipped with 0.76m3(SAE heaped) bucket and 600mm(24")
triple grouser shoe.
Load radius At max. reach

u
Load point 1.5m(5ft) 3.0m(10ft) 4.5m(15ft) 6.0m(20ft) 7.5m(25ft) Capacity Reach

r
height

.
m(ft)

S
7.5m kg *3060 *3060 6.33
(25ft) lb *6750 *6750 (20.8)

S
6.0m kg *2730 *2730 *3040 2480 7.56
(20ft) lb *6020 *6020 *6700 5470 (24.8)
4.5m kg *3480 *3480 *3090 2050 8.28

O
(15ft) lb *7670 *7670 *6810 4520 (27.2)
3.0m kg *7340 *7340 *4920 *4920 *3970 3460 *2540 2340 3010 1850 8.64
(10ft)
1.5m
lb
kg
*16180
*7700
*16180
*7700
*10850 *10850
*6170 5120
*8750
*4550
T7630
3280
*5600
*3320
5160
2270
6640
2940
4080
1790
(28.3)
8.68

V
(5ft) lb *16980 *16980 *13600 11290 *10030 7230 *7320 5000 6480 3950 (28.5)
Ground kg *7450 *7450 *6950 4850 *4980 3130 *3150 2200 3050 1860 8.42

A
Line lb *16420 *16420 *15320 10690 *10980 6900 *6940 4850 6720 4100 (27.6)
-1.5m kg *6320 *6320 *10020 9260 *7070 4740 *5050 3060 *3430 2100 7.81

D
(-5ft) lb *13930 *13930 *22090 20410 *15590 10450 *11130 6750 *7560 4630 (25.6)
-3.0m kg *9350 *9350 *9550 9390 *6450 4770 *4500 3090 *3350 2700 6.75

.T
(-10ft) lb *20610 *20610 *21050 20700 *14220 10520 *9920 6810 *7390 5950 (22.1)
-4.5m kg *6930 *6930 *4590 *4590
(-15ft) lb *15280 *15280 *10120 *10120

w
w
(3) 5.1m(16' 9") boom, 3.1m(11' 1") arm equipped with 0.76m3(SAE heaped) bucket and 600mm(24")
triple grouser shoe.

w Load point
height
1.5m(5ft) 3.0m(10ft)
Load radius
4.5m(15ft) 6.0m(20ft) 7.5m(25ft)
At max. reach
Capacity Reach

m(ft)
7.5m kg *2700 *2700 6.92
(25ft) lb *5950 *5950 (22.7)
6.0m kg *2620 *2620 *2730 2200 8.05
(20ft) lb *5780 *5780 *6020 4850 (26.4)
4.5m kg *3090 *3090 *1910 *1910 *2800 1840 8.73
(15ft) lb *6810 *6810 *4210 *4210 *6170 4060 (28.6)
3.0m kg *4350 *4350 *3620 3460 *2820 2330 2690 1660 9.06
(10ft) lb *9590 *9590 *7980 7630 *6220 5140 5930 3660 (29.7)
1.5m kg *9480 *9480 *5700 5150 *4260 3260 *3540 2240 2620 1610 9.10
(5ft) lb *20900 *20900 *12570 11350 *9390 7190 *7800 4940 5780 3550 (29.9)
Ground kg *8230 *8230 *6680 4820 *4790 3090 3490 2150 2710 1660 8.85
Line lb *18140 *18140 *14730 10630 *10560 6810 7690 4740 5970 3660 (29.0)
-1.5m kg *5980 *5980 *9760 9120 *7020 4670 4890 2990 *2950 2110 3000 1850 8.28
(-5ft) lb *13180 *13180 *21520 20110 *15480 10300 10780 6590 *6500 4650 6610 4080 (27.2)
-3.0m kg *8450 *8450 *10130 9180 *6670 4650 *4720 2980 *3270 2300 7.30
(-10ft) lb *18630 *18630 *22330 20240 *14700 10250 *10410 6570 *7210 5070 (24.0)
-4.5m kg *11670 *11670 *8010 *8010 *5360 4770
(-15ft) lb *25730 *25730 *17660 *17660 *11820 10520

Cummins,
2-8

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(4) 5.1m(16' 9") hydraulic adjustable boom, 2.2m(7' 3") arm equipped with 0.76m3(SAE heaped)
bucket and 600mm(24") triple grouser shoe.

Load radius At max. reach


Load point 1.5m(5ft) 3.0m(10ft) 4.5m(15ft) 6.0m(20ft) 7.5m(25ft) Capacity Reach

r u
.
height
m(ft)
6.0m
(20ft)
kg
lb
*3370
*7430
S2670
5890
7.24
(23.8)
4.5m
(15ft)
kg
lb
*3840
*8470
3600
7940
S
*3340
*7360
2180
4810
7.99
(26.2)

O
3.0m kg *5410 *5410 *4260 3450 3200 1960 8.36
(10ft) lb *11930 *11930 *9390 7610 7050 4320 (27.4)

T
1.5m kg *6470 5080 *4740 3270 *3220 2270 3140 1900 8.41
(5ft) lb *14260 11200 *10450 7210 *7100 5000 6920 4190 (27.6)

V
Ground kg *5880 *5880 *7010 4840 *5030 3140 3290 2000 8.13
Line lb *12960 *12960 *15450 10670 *11090 6920 7250 4410 (26.7)

A
-1.5m kg *5870 *5870 *9760 9340 *6870 4780 *4920 3100 *3320 2290 7.50
(-5ft) lb *12940 *12940 *21520 20590 *15150 10540 *10850 6830 *7320 5050 (24.6)
-3.0m kg *8470 *8470 *5920 4860 *2910 *2910 6.37
(-10ft) lb

D
*18670 *18670 *13050 10710 *6420 *6420 (20.9)

.T
(5) 5.1m(16' 9") hydraulic adjustable boom, 2.6m(8' 6") arm equipped with 0.76m3(SAE heaped)

w
bucket and 600mm(24") triple grouser shoe.

w
Load radius At max. reach
Load point 1.5m(5ft) 3.0m(10ft) 4.5m(15ft) 6.0m(20ft) 7.5m(25ft) Capacity Reach

w
height
m(ft)
6.0m kg *3100 2410 7.66
(20ft) lb *6830 5310 (25.1)
4.5m kg *3090 2000 8.37
(15ft) lb *6810 4410 (27.5)
3.0m kg *3990 3460 *2920 2330 2970 1800 8.72
(10ft) lb *8800 7630 *6440 5140 6550 3970 (28.6)
1.5m kg *6670 *6670 *6150 5110 *4530 3260 *3680 2250 2900 1740 8.77
(5ft) lb *14700 *14700 *13560 11270 *9990 7190 *8110 4960 6390 3840 (28.8)
Ground kg *6670 *6670 *6860 4820 *4910 3110 3630 2190 3020 1820 8.50
Line lb *14700 *14700 *15120 10630 *10820 6860 8000 4830 6660 4010 (27.9)
-1.5m kg *5710 *5710 *9370 9220 *6910 4710 *4940 3040 *3180 2060 7.90
(-5ft) lb *12590 *12590 *20660 20330 *15230 10380 *10890 6700 *7010 4540 (25.9)
-3.0m kg *8910 *8910 *9130 *9130 *6210 4750 *4310 3080 *2940 2640 6.86
(-10ft) lb *19640 *19640 *20130 *20130 *13690 10470 *9500 6790 *6480 5820 (22.5)
-4.5m kg *6310 *6310 *4190 *4190
(-15ft) lb *13910 *13910 *9240 *9240

Cummins,
2-9

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6. РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ КОВША

1) ОБЫЧНЫЙ КОВШ

r u
.
S
S
Емкость с
шапкой
Емкость с
шапкой
Емкость с
шапкой
Емкость с
шапкой
O Емкость с
шапкой
Емкость с
шапкой
0,39 м3 по
SAE
0,50 м3 по
SAE
0,64 м3 по
SAE T
Ú 0,76 м3 по
SAE
1,05 м3 по
SAE
♦0,69 м3 по
SAE

V
A Рекомендация
Стрела 5,1 м

D
Вместимость, м3 Ширина, мм
Вес, Двух-
Односекционная

.T
кг секционная
Без С Рукоять Рукоять
по
по SAE режущей режущей
CECE

w кромки кромкой 2,0 м 2,6 м 3,1 м 2,2 м 2,6 м

w
0,39 0,34 620 740 410

w
0,50 0,44 760 880 470

0,64 0,55 920 1040 510

Ú0,76 0,65 1060 1180 570

0,89 0,77 1220 1340 610

1,05 0,90 1400 1520 680

♦0,69 0,62 990 –

Ú : Стандартный ковш
♦ : Ковш для тяжелых работ

Применимо для материалов с плотностью 2000кгс/м3 или менее.

Применимо для материалов с плотностью 1600 кгс/м3 или менее.

Применимо для материалов с плотностью 1100 кгс/м3 или менее.

Cummins,
2-10

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7. ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА

1) ГУСЕНИЦЫ
Центральная рама ходовой тележки типа X-leg является цельносварной с усиленными
прямоугольными секциями. Данный дизайн включает в себя траки с сухими

r u
.
соединениями, смазанные ролики, натяжные катки, звездочки, гидравлически
регулируемые траки с поглощающими удары пружинами и тракторные траки
гусеничного типа с тройными грунтозацепами.
S
2) ТИПЫ ТРАКОВ
S
O Тройной грунтозацеп

Модель Параметры
T
V
Ширина
Полный вес A мм
кг
500
17950
600
18200
700
18450
800
18710
R180LC-7
D
Удел. давление на грунт кг/см2 0,50 0,42 0,37 0,32

.T
Полная ширина мм 2750 2850 2950 3050

w
3) КОЛИЧЕСТВО КАТКОВ И ТРАКОВ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ

w Наименование Количество на сторону

w Поддерживющий каток
Опорный каток
Гусеничные траки
2
8
51

4) МЕТОД ВЫБОРА ГУСЕНИЧНОГО ТРАКА

В соответствии с рабочими условиями на экскаваторе необходимо подобрать подходящие


гусеничные траки.

Метод выбора траков


Выберите категорию почвы из таблицы 2, затем используйте таблицу 1 для выбора трака.
Широкие траки (категории В и С) могут использоваться не на всех видах земной поверхности.
Перед использованием широких траков изучите меры предосторожности. затем тщательно
изучите рабочие условия, чтобы определить, подходит ли этот вид траков.
Выберите наиболее узкие траки для достижения требуемой проходимости и удельного давления
на грунт. Использование траков более широких, чем рекомендовано, станет причиной
непредвиденных трудностей, таких как искривление траков, трещины в звеньях, поломка оси,
ослабление болтов в траках и прочее.

Ú Таблица 1

Гусеничный трак Особенности Категория траков


500 мм с тройным грунтозацепом Опция A
600 мм с тройным грунтозацепом Стандарт А
700 мм с двойным грунтозацепом Опция B
800 мм с тройным грунтозацепом Опция C

Cummins,
2-11

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Ú Таблица 2

Категория
траков Использование Меры предосторожности

А Скалистые почвы,
поймы рек, обычная
• На неровных поверхностях с большими препятствиями
(валуны, поваленные деревья) поддерживайте малую
r u
В
почва.
Обычная почва,
скорость.
.
• Этот вид траков не может использоваться на неровных
мягкая почва.
S
поверхностях с большими препятствиями (валуны,

S
поваленные деревья).
• Высокую скорость включайте только на ровной
поверхности.

O
• Если невозможно переехать препятствия, поддерживайте

T
малую скорость.
С Очень мягкая почва • Используйте этот вид траков только при условии, если
(болотистая почва)
V
машина вязнет в почве и невозможно использовать траки
категории А или В.

A
• Этот вид траков не может использоваться на неровных
поверхностях с большими препятствиями (валуны,

D поваленные деревья).
• Высокую скорость включайте только на ровной

.T
поверхности.
• Если невозможно переехать препятствия, поддерживайте

w
малую скорость.

w
w

Cummins,
2-12

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

1) ДВИГАТЕЛЬ

Наименование Технические характеристики

r u
.
Модель Mitsubishi S6S-DT
Тип Четырехтактный дизельный двигатель с

Способ охлаждения Водяное охлаждение S


турбонаддувом, низкое содержание выхлопа

Количество цилиндров и их расположение


Порядок зажигания
6 цилиндров, рядное
1-5-3-6-2-4 S
Тип камеры сгорания
O
Прямого впрыска
Диаметр цилиндра и ход
Рабочий объем цилиндров (за один ход
T
94×120мм
4996 куб. см
поршня)
Степень сжатия V
19,5:1

A
Номинальная мощность, л.с. по SAE J1349 126 л.с. при 2100 об/мин

D
Максимальный крутящий момент 42,5 кгс·м при 1500 об/мин
Объем масла в двигателе 16,5 л

.T
Сухой вес 355 кг
Максимальная частота вращения двигателя 2200±50 об/мин

w
(без нагрузки)
Минимальная частота вращения двигателя 950±100 об/мин

w
(без нагрузки)
Расход топлива, теоретический 169,3г/л.с.·ч при 2100 об/мин

w
Стартер Mitsubishi 24 В / 5,0 кВт
Генератор Mitsubishi 24 В / 50 А
Аккумуляторная батарея 2 × 12В х 100Ач

2) ГЛАВНЫЙ НАСОС

Наименование Технические характеристики

Тип Регулируемый сдвоенный аксиально-поршневой


Производительность 2 × 80 см3/об.
Максимальное давление 330 кгс ·м [360 кгс /см2]
Номинальная подача масла 2 × 168 л/мин
Номинальная скорость вращения 2100 об./мин

[ ]: при форсировке

2-13 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ НАСОС

Наименование Технические характеристики

Тип Шестеренный нерегулируемый

r u
.
Производительность 15 см3 /об
Максимальное давление 35 кгс/см2
Номинальный расход масла 31,5 л/мин
S
4) ГЛАВНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
S
Наименование
O
Технические характеристики

Тип
T
11-золотниковый моноблочный

V
Принцип включения Гидравлическое управление
Давление настройки главного

A
предохранительного клапана 330 кгс/см2 [360 кгс/см2]
Давление настройки предохранительного
380 кгс/см2
клапана
D
.T
[ ]: при форсировке

w
5) ГИДРОМОТОР ПОВОРОТА

w Наименование Технические характеристики

w Тип

Производительность
Два нерегулируемый аксиально-поршневых
гидромотора
117,8 см3/об
Давление настройки клапана 240 кгс/см2
Тормозная система Автоматическая, пружинная с гидравлическим
управлением.
Тормозной момент 56 кгс·м
Давление разжимания тормоза 20 кгс/см2
Тип редуктора Двухступенчатый планетарный
Скорость вращения 12 об./мин

6) ХОДОВОЙ ГИДРОМОТОР

Наименование Технические характеристики

Тип Регулируемый, аксильно-поршневой


Рабочее давление 330 кгс/см2
Тип редуктора Планетарного и дифференциального типа
Тормозная система Автоматическая, пружинная с гидравлическим
управлением.
Давление разжимания тормоза 6 кгс/см2
Тормозной момент 40,6 кгс·м

2-14 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Наименование Технические характеристики

r u
Тип Ограничения давления
.
Рабочее давление Минимум
Максимум
6,5 кгс/см2
26 кгс/см2
S
Рабочий ход Рычаг
Педаль
61 мм
123 мм S
O
T
8) ГИДРОЦИЛИНДРЫ

Наименование
V Технические характеристики

Цилиндр стрелы
A
Ø поршня × Ø штока × ход
Амортизатор
Ø 115 × Ø 80 × 1090 мм
Только на выдвижение
Цилиндр рукояти
D Ø поршня × Ø штока × ход
Амортизатор
Ø 120 × Ø 85 × 1340 мм
Выдвижение и втягивание

.T
Цилиндр ковша Ø поршня × Ø штока × ход Ø 115 × Ø 80 × 950 мм
Амортизатор Только на выдвижение

w
Цилиндр ковша (в мо дели с Ø поршня × Ø штока × ход Ø 115 × Ø 80 × 950 мм
длинной стрелой) Амортизатор Только на выдвижение

w
Ú Обесцвечивание штока цилиндра может произойти, если восстановительная жидкость,

w повышающая коэффициент трения, была добавлена к смазке и попала на поверхность


штока.
Ú Обесцвечивание не причиняет никакого ущерба качеству работы цилиндра.

9) ГУСЕНИЦЫ

Удельное Кол-во Общая


Наименование Ширина, мм давление на
звеньев ширина, мм
грунт, кгс/см2
Опция 500 0,50 51 2750
R180LC-7 Стандарт 600 0,42 51 2850
700 0,36 51 2950
Опция
800 0,32 51 3050

2-15 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


10) КОВШ

Вместимость Ширина
Кол-во Без боковой С боковой

u
Наименование По CECE,
По SAE, м3 зубьев режущей режущей

r
м3

.
кромки, мм кромкой, мм
Стандарт 0,76 0,65 5 1060 1180
0,39
0,50
0,34
0,44
3
4
620
760
S 740
880

S
Модели:
R180LC-7,
0,64 0,55 5 920 1040
Опция
0,89 0,77 6 1220 1340
1,05 0,90 6
O 1400 1520

T
♦0,69 0,62 5 990 –

♦ : Ковш для тяжелых работ


V
A
D
.T
w
w
w

2-16 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


9. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ

Используйте только масла, приведенные ниже, или их заменители.

Не смешивайте масла различных марок.

r u
.
Температура окружающего воздуха, 0 С
Расположение Вид жидкости
Емкость,
л -20 -10 0 10
S
20 30 40

S SAE 30

O
T
Поддон SAE 10W
Моторное
картера 16,5
масло

V
двигателя SAE 10W-30

A SAE 15W-40

Поворотный
редуктор
Трансмис-
D 5
SAE 85W-140

.T
сионное
Бортовая масло 5,4x 2
передача

w
ISO VG 32

Гидравли- Бак: 160

w
Бак ISO VG 46
ческое Система:
гидросистемы
масло 240

w ISO VG 68

ASTM D975 №1
Дизельное
Топливный бак 260
топливо
ASTM D975 №2

Ниппель для Сколько NLGI №1


Консистентная
консистентной необхо-
смазка
смазки димо NLGI №2

Радиатор Смесь
(расшири- антифриза и 30 Постоянного типа на основе этиленгликоля
тельный бак) воды 50:50

• SAE - Общество Автомобильных Инженеров


• API - Американский Институт Нефти
• ISO - Международная Организация по Стандартизации
• NLGI- Национальный Институт Масел и Смазок
• ASTM- Американское Общество Испытаний и Материалов

2-17 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
1. УСТРОЙСТВА КАБИНЫ

1) Эргономичная конструкция пульта управления и подвеска сиденья обеспечивают


комфорт оператору при выполнении работ.

r u
2) ЭЛЕКТРОННАЯ ОТОБРАЖАЮЩАЯ СИСТЕМА
.
S
(1) Централизованная электронная отображающая система позволяет оператору увидеть
одним взглядом состояние и условия работы машины.
(2) Она оснащена сигнальной системой безопасности для раннего обнаружения
неисправностей машины и оповещения о них оператора.
S
O
T
Выключатель
V
A
звукового сигнала Панель переключателей
Выключатель работы
гидромолота Автомагнитола

D
Правый джойстик Вентиляционное отверстие
Панель дисплеев Аудиоколонки

.T
TONE

BAL

VOL
ON
BAND

SE
push
EK

FAD
TUNE
1

2
4 PR
3 OG
5

"Бардачок"
6

P LL
S YNTHESIZE

R
TUNNING

Сиденье оператора

w
w
w
Коробка
электрических устройств
20A
S PA RE
S PA RE
B
CA

ER

10A 10A 20A 10A

S PARE
DEER

Контроллер ЦП
LAMP
S PARE
10A

CABIN
F US

L AMP
HOL

ON
AMP AC SPARE
5A

KL BE
10A

WOR R
F/PUMP
& HEATE F UEL
10A 10A 20A

LAMP
KEY AC
5A

HEAD 3
20A

S TART NOID
5A

MOTOR SOLE
LAMP ER HONE
20A

WIP 2
B OOM
5A

ID
. ENO
S OL LIGHT
5A

AR S OL
ATER C IG
HE
S AFETY
5A

& 1
5A

AC
NOID
10A

ANEL - HEAT
HP SOLE
5A

MOTOR PRE
S WITC
5A

ER
5A

WIP
F
RY
RTOR
T RAVEL
5A

CUT-OF C ONVE HONE


5A
10A 20A

FUEL
P ANEL
-2
RY
R
10A

CR
TE
US S WITCH
CL
COMP
AC RY
5A

-7
C/RADIO

RY E THER
R CR
POWE - 36
CR
- 35
CR
RY
ETY
S AF

Резистор
-5
CR

Коробка с предохранителями
Главный сетевой выключатель
Выключатель
кондиционера и отопителя
Кнопка замедления вращения
двигателя одним нажатием
Выключатель форсировки
Рычаг движения
Левый джойстик управления
Педаль движения Рычаг безопасности
Опорная площадка Аварийный рычаг изменения
для отдыха ноги частоты вращения двигателя
(ОРТ)
(За искл. моделей с
двигателем TIER II)

3-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. ПАНЕЛЬ ДИСПЛЕЕВ И СЕНСОРНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

1 Панель отображающих датчиков и ламп


На панели расположены датчики, которые функционируют, как будет отмечено ниже, с

u
целью предупреждения оператора о ненормальной работе машины, а также о времени
проведения определенных работ и состоянии машины в целом.
• Датчики: отображают состояние работы машины.
. r
• Контрольные лампы: отображают о неисправности в машине (Красные).
S
• Сигнальные лампы: отображают состояние работы машины (Желтые).
S
O
Монитор, установленный на данной машине, отображает не все показатели и
условия работы машины. Ежедневный контрольный осмотр следует

T
выполнять в соответствии с рекомендациями Части 6 «Техническое
обслуживание».

V
Если монитор показывает сигнальное предупреждение, немедленно

A
определите неполадку и выполните требуемое действие по ее устранению.

D
.T
Контрольная лампа
низкого уровня топлива Отображающий дисплей

w
Контрольная лампа температуры Датчик уровня топлива
гидравлической жидкости Датчик температуры
Контрольная лампа перегрева гидравлической жидкости

w
охлаждающей жидкости в Датчик температуры
двигателе охлаждающей жидкости в
двигателе
Контрольная лампа

w загрязненности воздухоочистителя Контрольная лампа проверки


контроллера ЦП
Контрольная лампа низкого
давления масла в двигателе Сигнальная лампа
форсировки
Контрольная лампа уровня Сигнальная лампа
зарядки аккумулятора подогревателя
Контрольная лампа
перегрузки машины
Сигнальная лампа
Лампа проверки двигателя прогрева двигателя
(только в моделях с Сигнальная лампа частоты
двигателем TIER II) вращения двигателя
Контрольная лампа низкого
уровня охлаждающей
жидкости

В случае какой-либо неисправности в машине контрольная лампа загорается и


слышен звуковой сигнал зуммера. В этом случае нажмите выключатель зуммера,
и звуковой сигнал прекратится. Но контрольная лампа будет гореть до тех пор,
пока неисправность не будет устранена.

3-2 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


1) ОТОБРАЖАЮЩИЙ ДИСПЛЕЙ
(1) Этот индикатор показывает текущее время и информацию о
машине: скорость вращения двигателя, температуру
охлаждающей и гидравлической жидкостей, давление
гидравлической жидкости в двигателе, а также коды
r u
неисправностей.
.
S
См. подробную информацию на с. 4-11.

2) ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА


S
O
(1) Этот индикатор показывает количество топлива в топливном

T
баке.
(2) Заполните бак топливом, если мигает белый диапазон или
Белый диапазон лампочка .
V
A
Если белый диапазон или лампочка датчика светятся,
даже если машина заправлена, проверьте электропроводку,

D
так как причиной таких показаний датчика может быть

.T
плохой электрический контакт в системе или в датчике.

w
3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА
(1) Этот индикатор показывает температуру гидравлического

w масла.
- Белый диапазон: Ниже 30ºС

w Красный диапазон
- Зеленый диапазон: 30-105ºС
- Красный диапазон: Выше 105ºС
(2) Зеленый диапазон светится при рабочем состоянии.
(3) Перед работой на машине продолжайте поддерживать
двигатель на малых оборотах холостого хода, пока не загорится
зеленый диапазон.
(4) Если высвечивается красный диапазон, необходимо снизить
нагрузку на систему. Если датчик продолжает показывать
красный диапазон, остановите машину и выясните причину
неисправности.

4) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

(1) Он показывает температуру охладителя.


- Белый диапазон: Ниже 30ºС
- Зеленый диапазон: 30-105ºС
- Красный диапазон: Выше 105ºС
Красный диапазон (2) Зеленый диапазон светится при рабочем состоянии.
(3) Перед работой на машине продолжайте поддерживать
двигатель на малых оборотах холостого хода, пока не загорится
зеленый диапазон.
(4) Если стрелка находится в красной зоне, ОТКЛЮЧИТЕ
двигатель, проверьте радиатор и двигатель.

3-3 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА

(1)Эта лампа мигает и звучит сигнал зуммера, если уровень


топлива менее 40 л.

r u
(2)Немедленно заполните бак топливом , если эта лампа мигает.

.
6) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ S
S
(1) Эта лампа загорается одновременно с сигналом зуммера при

O
температуре гидравлической жидкости выше 105°С.

T
(2) При включении лампы проверьте уровень рабочей
жидкости.

V
(3) Проверьте, нет ли грязи между маслоохладителем и
радиатором.

A
7) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В
ДВИГАТЕЛЕ
D
.T
(1) Эта лампа мигает и звучит сигнал зуммера, когда
температура охлаждающей жидкости превышает нормальную -

w
110°С.
(2) Проверьте систему охлаждения при включении лампы.

w
w 8) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

(1) После запуска двигателя эта лампа мигает и звучит сигнал


зуммера, если в двигателе низкое давление масла.
(2) При включении этой лампы при работе немедленно
заглушите двигатель. Проверьте уровень масла.

9) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЗАГРЯЗНЕННОСТИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

(1)Эта лампа мигает при разряжении воздуха вследствие


загрязнения фильтра воздухоочистителя.
(2) При мигании лампы проверьте фильтр и прочистите или
замените его.

3-4 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


10) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ОХЛАДИТЕЛЯ

(1) Эта лампа мигает и звучит сигнал зуммера, если уровень


охладителя в баке радиатора ниже самого низкого допустимого
уровня (LOW).
(2) Проверьте бак радиатора при мигании этой лампы.

r u
.
11) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДИАГНОСТИКИ КОНТРОЛЛЕРА ЦЕНТРАЛЬНОГО
S
ПРОЦЕССОРА (ЦП)
S
O
(1) Эта лампа мигает и звучит сигнал зуммера, если есть
проблема связи с контроллером ЦП.

T
(2) При мигании этой лампы все остальные контрольные

V
лампы на панели дисплеев будут отключены.

A
D
.T
12) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
(1) Эта лампа мигает и звучит сигнал зуммера при включении

w пускового переключателя и гаснет после запуска двигателя.

w (2) При включении этой лампы во время работы двигателя


проверьте контур зарядки аккумулятора.

w
13) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПЕРЕГРУЗКИ МАШИНЫ

(1) Когда машина перегружена и выключатель перегрузки


находится в положении ВКЛ., мигает эта лампа.

14) ЛАМПА САМОДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (только в машинах с двигателем


TIER II)

(1) Эта лампа мигает и звучит сигнал зуммера при нарушении


связи между контроллером ЦП и электронным блоком
управления двигателем.
(2) Проверьте линию связи между ними.

3-5 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


15) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ФОРСИРОВКИ

(1) Эта лампа загорается при нажатии выключателя


форсировки на левом рычаге управления.

r u
.
S
16) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЗАМЕДЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОДНИМ S
НАЖАТИЕМ
O
T
(1) Эта лампа загорается при работе системы автозамедления

V
или включении кнопки замедления вращения двигателя на
левом рычаге управления.

A
D
.T
17) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРОГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

w
ДВИГАТЕЛЯ

w (1) Эта лампа загорается при температуре охлаждающей


жидкости ниже 30ºС.

w (2) Автоматический нагрев отключается при достижении


охлаждающей жидкостью температуры 30ºС или если с
момента запуска двигателя прошло 10 минут.

18) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

(1) Эта лампа загорается при активации функции подогрева в


холодную погоду.
(2) Запустите двигатель, когда эта лампа погаснет.

3-6 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) ПАНЕЛЬ СЕНСОРНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

r u
.
S
S
O
T
Переключатель
V Переключатель

A
режимов работы режимов нагрузки

Переключатель
D Переключатель

.T
режимов скорости движения
пользователя

Переключатель

w
Выключатель зуммера
автоматического
Кнопка выбора функций
замедления

w
отображающего дисплея
вращения двигателя

w (1) Переключатель режимов работы (Work mode)

c Этот переключатель служит для выбора режима работы


экскаватора. Обычный режим работа, режим тяжелой работы и
режим работы гидромолота.
Нажимая этот переключатель, Вы можете выбрать один из
следующих режимов:
: Режим тяжелой работы
: Режим обычной работы
: Режим работы гидромолота

Ú Детальную информацию см. на с. 4-7

(2) Переключатель режимов пользователя (User mode)

c Этот переключатель служит для выбора установок


пользователя. Данным переключателем Вы можете изменять
мощность двигателя и насоса и заносить данные установки в
память как режимы М I и М II по Вашему выбору.
Ú Детальную информацию см. на с. 4-7

3-7 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(3) Переключатель автоматического замедления (Auto Decel)

c Он используется для включения функции автозамедления.


При этом скорость двигателя автоматически снижается при
нахождении всех рычагов и педалей в нейтральной позиции и
происходит экономия топлива.

r
- Лампочка горит(ON): Функция автоматического замедления
u
включена.
- Лампочка не горит(OFF): Функция автоматического .
S
замедления отменена, так что скорость двигателя будет
увеличиваться до ранее установленного показателя.

S
d При работе функции автоматического замедления горит
сигнальная лампа замедления вращения двигателя на панели
дисплеев.
O
(4) Переключатель режимов нагрузки (Power mode)
T
V
cПри нажатии на этот переключатель ( )загорается лампочка

A
выбранного режима нагрузки.

D
• H: Режим повышенной нагрузки
• S: Режим стандартной нагрузки

.T
(5) Переключатель контроля скорости движения (Travel Speed)

w c Этот переключатель контролирует скорость движения.

w Выбирая высокую скорость (символ «Кролик») – нажать


переключатель один раз, выбирая низкую скорость (символ

w «Черепаха») – нажать еще раз.

(6) Выключатель звукового сигнала зуммера

c При включении пускового переключателя обычно в течение 2


секунд звучит сигнал зуммера. В это время происходи ламповая
диагностика.
d Если в машине имеется неисправность, загорается красная
лампочка и зуммер издает звуковой сигнал. В таком случае
нажмите этот выключатель, и зуммер отключится. Но красная
лампочка будет продолжать гореть до тех пор, пока
неисправность не будет устранена.

(7) Переключатель выбора (Select)

c Этот переключатель служит для выбора функции,


отображаемой на дисплее.
Ú См. информацию на с. 4-11.
d Держите этот переключатель нажатым в течение 3 секунд, и
Вы сможете установить текущее время следующим образом.
• Часы – переключателем автозамедления ( )
• Минуты – выключателем звукового сигнала зуммера ( ).
e После того, как Вы установите время, нажмите еще раз на
переключатель Select. Вы вернетесь к отображению часов.

3-8 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


r u
.
S
S
O
T
V
A
D
.T
w
w
w

3-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

Выключатель
проблескового маяка

u
Кнопка работы
гидромолота
Переключатель скорости
вращения двигателя

. r
S
Пусковой переключатель

AB
C
Панель Выключатель освещения кабины

Выключатель
переключателей Выключатель звукового сигнала при движении
Выключатель подогревателя S
O
перегрузки машины Выключатель стеклоомывателя
Выключатель Выключатель стеклоочистителя
быстрого фиксатора

T
Выключатель основных фар

V TONE 2

A
5 BAL

VOL
ON
B AND

SE
push
EK

FAD
TUNE
1

4 P ROG
3

Аварийный переключатель
PLL
S YNTHE

SIZE
R
TUNNING

D
.T
Выключатель
звукового сигнала
Выключатель 20A

w
CAB

E
SPAR

FUSE R
LAMP
SPAR

HOLDE
CABIN

LAMP E
ON SPAR
LAMP
BEAC
WORK
F/PUMP
HEATER F UEL
LAMP &
AC
HEAD 3

MOTOR S OLENOID
LAMP HONE
WIPER 2
BOOM
AC
LIGHT
R SOL. SOLENOID
TY
CIGAR
HEATE SAFE
& 1
WIP NOID
H PANEL - HEAT SOLE
MOTOR PRE
ER S WITC

RTOR
RY
C UT-OFF C ONVE
TRAVEL
HONE
FUEL
PANEL
RY -2
SWITCH
CR

работы гидромолота
C OMP
AC RY
-7 E THER
RY CR
P OWER - 36
CR
- 35
CR
RY
ETY
S AF
-5
CR

Главный сетевой

w
переключатель

w Кнопка замедления вращения


двигателя одним нажатием
Выключатель форсировки

1) ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

(1) Имеется 3 положения: ВЫКЛ.(OFF), ВКЛ.(ON) и СТАРТ (START)

– ВЫКЛ : Все электрические цепи отключены.


– ВКЛ : Все системы машины функционируют.
– СТАРТ : Используется при пуске двигателя. После
запуска сразу же отпустите ключ.

Ú При работающем двигателе ключ зажигания должен находиться в


положении ВКЛ (ON). Это позволяет поддерживать нормальное
функционирование электрической и гидравлической систем и
избежать серьезных повреждений машины.

3-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

(1) Этот переключатель используется для выключения всей


I
O электросистемы целиком.
(2) I : аккумулятор подключен к электросистеме
О : аккумулятор отключен

r u
DIS CONNEC T SWITCH

(ВЫКЛ) при работающем двигателе. В результате этого можно .


Ú Никогда не ставьте главный сетевой переключатель в положение О
OFF
повредить двигатель и электросистему.
S
3) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
S
(1) Имеется 10 установок: от 1 до 10.
O
T
- 1 – низкие обороты
- 10 – высокие обороты

V
Поворачивая переключатель Accel dial вправо, Вы увеличиваете скорость
двигателя, поворачивая влево – уменьшаете.

A
D
.T
4) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСНОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

w
Сигнальная лампа
(2-я)
(1) Этот переключатель используется для включения фар и рабочего
освещения в 2-х положениях.

w - Первая ступень: Включение фар.


- Вторая ступень: Включение рабочего освещения.

w Сигнальная лампа
(1-я)

5) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Сигнальная лампа (1) Этот выключатель используется для привода очистителя стекла в 2-х
(2-я) положениях.
Первое положение: Прерывистая работа.
Второе положение: Постоянная медленная работа.
Ú Мотор стеклоочистителя не работает, если передняя скользящая
дверца открыта.
Сигнальная лампа Ú Если мотор стеклоочистителя не работает при включенном
(1-я)
стеклоочистителе, немедленно отключите выключатель и определите
причину неполадки. Если выключатель оставить во включенном
положении (ON), можно повредить мотор стеклоочистителя.

6) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

(1) Жидкость стеклоомывателя подается и стеклоочистители работают


только при нажатии этой кнопки.
(2) При включенном выключателе стеклоомывателя загорается
индикаторная лампа.

3-10 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

(1) Этот выключатель используется при запуске двигателя в холодную


погоду.
При его нажатии в цилиндры двигателя впрыскивается жидкость,
облегчающая запуск двигателя.

r u
(2) Индикаторная лампа в нижней части выключателя загорается при его
нажатии.
Ú Никогда не держите этот выключатель нажатым более 30 сек, это.
может повредить соленоид электрического вентиля.
S
8) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ПРИ ДВИЖЕНИИ (опция)
S
O
(1) Этот выключатель используется для подачи сигнала окружающим о

T
начале движения машины вперед или назад.
(2) При нажатии на этот выключатель звуковой сигнал подается только при

V
движении машины.

A
D
.T
9) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ КАБИНЫ

(1) При открывании двери кабины зажигается лампа освещения кабины;

w при закрывании – эта лампа гаснет.


(2) Лампа освещения кабины может включаться и выключаться

w
AB
C

специальным выключателем.

w
10) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕГРУЗКИ МАШИНЫ

(1) При нажатии данного выключателя зуммер издает звуковой сигнал и


загорается контрольная лампа перегрузки в том случае, если машина
перегружена.
(2) При выключении этой кнопки зуммер молчит и контрольная лампа
отключается.

11) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЫСТРОГО ФИКСАТОРА (опция)

(1) Этот выключатель служит для того, чтобы зацепить или отцепить
подвижный крюк быстрого фиксатора.

Ú Смотрите подробную информацию на стр. 8-6.

3-11 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


12) КНОПКА ВЫБОРА РАБОТЫ ГИДРОМОЛОТА

(1) Эта кнопка выбирает работу гидромолота.

Ú Гидромолот работает только при нажатой данной кнопке.

r u
.
S
13) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО МАЯКА (опция)
S
O
(1) При нажатии на этот выключатель включается вращающийся
проблесковый маяк на кабине.

T
(2) Индикаторная лампа в нижней части выключателя загорается при его

V
нажатии.

A
D
.T
14) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

w
Выключатель
звукового сигнала
(1) Этот выключатель расположен в верхней части правого джойстика
управления.

w При его нажатии издается звуковой сигнал.

w Правый джойстик
управления

15) КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ РАБОТЫ ГИДРОМОЛОТА

Выключатель работы (1) При нажатии этой кнопки гидромолот работает, только если на панели
гидромолота
переключателей включена кнопка выбора работы гидромолота.

Правый джойстик
управления

3-12 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


16) КНОПКА ЗАМЕДЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ

Замедление двигателя (1) Эта кнопка используется для быстрого включения функции замедления
одним нажатием
вращения двигателя.
(2) Скорость двигателя возрастает до ранее установленной после
повторного нажатия этой кнопки.
r u
.
(3) Кнопка сброса передач функционирует только тогда, когда отключена
кнопка “auto decal” на приборной панели.

S
S
Левый джойстик
управления

O
T
17) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОРСИРОВКИ

V
(1) Этот выключатель активирует максимальную мощность.
Выключатель При его нажатии мощность, передаваемая от гидронасоса рабочему
форсировки

A
оборудованию, возрастает приблизительно на 10% в течение 8 секунд.
(2) Через 8 секунд форсировка отключается автоматически, даже если

D
выключатель находится в нажатом положении.

.T
Ú Не использовать для грузоподъемных работ.
Левый джойстик
управления

w
w
w

3-13 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. РЫЧАГИ И ПЕДАЛИ

Правый джойстик
управления

VOL
ON
TONE

BAL

S EEK
BAND

r u
.
push

F AD
TUNE
1

2
4 PR
3 OG
5

P LL
SY
NTHE
SIZER
TUNNING

S
S
O
T
20A

S PA RE
S PA RE
B
CA

ER

10A 10A 20A 10A


SPARE

DE R
LAMP
SPAR

10A
FUSE
CABIN

HOL
LAMP
LAMP S PARE

5A
BEACON

10A
WORK
F /PUMP
LAMP & HEATER F UEL

20A
K EY AC

5A
HEAD

20A
3
S TART

5A
MOTOR S OLENOID

10A 10A
LAMP HONE

20A
WIPER 2

5A
BOOM HT
LIG

5A
SOL. AR S OLENOID
CIG
& HEATER

5A
SAFETY 1

5A
AC
NOID

10A
PANEL HEAT
E- SOLE

5A
MOTOR PR

5A
ER SWITCH

5A
RY
WIP

5A
TRAVEL
C ONVERTOR HONE

5A
LCUT-OFF

20A
FUE
PANEL
RY -2
CR

10A
SWITCH

10A
C LUSTER
COMP
AC RY
C /RADIO

5A
Y -7 ETHER
RR CR
POWE - 36
CR
- 35
CR
RY

SAFETY
-5

V
CR

A
D Левый джойстик управления

Рычаг движения .T Рычаг безопасности


Аварийный рычаг изменения

w
Педаль движения
частоты вращения двигателя (ОРТ)
(За искл. моделей с двигателем TIER II)

w
w
1) ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК УПРАВЛЕНИЯ

(1) Этот джойстик используется для управления поворотным кругом и


рукоятью.
(2) Для детальной информации обратитесь к Разделу 4 «Управление
рабочим оборудованием».

2) ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК УПРАВЛЕНИЯ


(1) Этот джойстик используется для управления стрелой и ковшом.
(2) Для детальной информации обратитесь к Разделу 4 «Управление
рабочим оборудованием».

3-14 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) АВАРИЙНЫЙ РЫЧАГ ИЗМЕНЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
(опция, за искл. TIER II)
(1) Этот рычаг используется для увеличения или уменьшения частоты
вращения двигателя при неисправностях контроллера. Для пользования
этим рычагом переключите аварийный выключатель в положение
«АВАРИЙНЫЙ».

r u
.
(2) Нажмите кнопку и вытягивайте рычаг на себя для увеличения частоты
вращения или задвигайте от себя – для уменьшения, пока не установите

S
требуемые Вам обороты двигателя.
Для остановки двигателя поверните ключ в положение «ВЫКЛ.» и

S
задвиньте аварийный рычаг до конца в нижнее положение.

O
*СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ АВАРИЙНОГО РЫЧАГА ИЗМЕНЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
(опция, за искл. TIER II)

Рычаг дроссельной
T
(1) Откройте капот двигателя и отсоедините тягу от рычага дроссельной

V
заслонки двигателя
заслонки в точке А.
A
(2) Присоедините трос аварийного рычага к рычагу дроссельной заслонки
Трос в точке В.
A
B

D
.T
Малые обороты Высокие обороты
холостого хода холостого хода

w
w
w
4) РЫЧАГ БЕЗОПАСНОСТИ

(1) При установке рычага в положение «БЛОКИРОВАНО» все педали и


рычаги управления блокированы.
Ú При выходе из кабины убедитесь, что рычаг безопасности переведен в
положение «БЛОКИРОВАНО».
(2) При установке рычага в положение «СВОБОДНО» все педали и
Свободно
рычаги управления деблокированы, и экскаватор может выполнять работу.
Блокировано Ú Не держитесь за рычаг безопасности, если Вы садитесь на экскаватор
или сходите с него.

5) РЫЧАГ ДВИЖЕНИЯ

(1) Этот рычаг смонтирован на педали движения и используется для


управления движением машины с помощью рук.
Принцип работы рычага аналогичен принципу работы педали движения.
(2) Для более детальной информации обратитесь к Разделу 4 «Движение
машины».

3-15 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6) ПЕДАЛЬ ДВИЖЕНИЯ

(1) Эта педаль используется для движения машины вперед или назад.
(2) Если нажата левая педаль, будет двигаться левая гусеница. Если
нажата правая педаль, будет двигаться правая гусеница.

r
(3) Для более детальной информации обратитесь к Разделу 4 «Движение
u
.
машины».

S
S
O
7) РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ И ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ

T
(1) Этот рычаг используется для перемещения сиденья оператора и пульта

V
управления в наиболее удобное для оператора положение.
(2) Потяните за рычаг для регулировки «вперед-назад» в пределах 220 мм.

A
Рычаг
регулировки
D
.T
w
w
w

3-16 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5. КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ

Кондиционер и отопитель предназначены для создания комфортных условий оператору в кабине


вне зависимости от температуры окружающей среды.

• РАСПОЛОЖЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ КАНАЛОВ

r u
.
S
S
TONE

BAL

VOL
ON
BAND

SEEK

TUNE
1

4 PROG
3

PL
L
SYNTHES

I ZER
TUNNI
NG

A
O
T A

V
A
D 20A

SPAR E
SPARE
RE
B
CA

L AMP
N

HOLDER
CABI

FUSE
L AMP
L AMP SPARE

.T
BEACON
WORK
PUMP
F/
HEATER
L AMP & FUEL
KEY AC

20 A
HEAD 3
START D
ENOI
MOTOR SOL
LAMP PER HONE
WI 2

5A
BOOM D
. GHT
LI
SOL SOLENOI
GAR
HEATER CI
& SAFETY 1

5A
AC D
HEAT NOI
PANEL - SOLE
H E
MOTOR I TC PR
PER SW

5A
WI

OFF TOR
RY
CUT- TRAVEL
CONVER HONE

10A 20A
F UEL
PANEL 2
R I TCH RY -
SW
CL
USTE CR
COMP
O AC RY
RADI

5A
C/ 7
- ETHER
RY CR
ER 36
POW -
CR
35
-
CR
RY

SAFETY
5
-
CR

w
w
C

w
B

Панель переключателей

Переключатель
воздухозаборника
Переключатель потоков
воздуха в кабине
Регулятор температуры воздуха
Переключатель скорости вентилятора
Выключатель питания
Выключатель кондиционера

3-17 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


1) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ

(1) Этот выключатель одновременно включает ( ON) или выключает (OFF)


систему и светодиодный дисплей.
(2) Значения настроек по умолчанию

Скорость Потоки воздуха

r u
Забор

.
Функция Кондиционер Темпер.
вентилятора в кабине воздуха
Значение
OFF Максим. Уровень

S
1 Рециркуляция
(ВЫКЛ.) холод головы

2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ( КОМПРЕССОРА)


S
O
T
(1) Этот выключатель одновременно включает ( ON) или выключает
(OFF) компрессор и светодиодный дисплей.

V
(2) В соответствии с температурой испарителя компрессор включается
или выключается автоматически, не изменяя показания дисплея.

A
Ú Кондиционер удаляет испарения и откачивает влагу через сливной

D
шланг. В случае, если вакуумный клапан сливного шланга имеет
неисправность, влага может попадать в кабину. В этом случае замените

.T
вакуумный клапан.

w
3) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА

w (1) Переключатель вентилятора имеет 4 скорости.

w (2) Нажатие первой и четвертой скорости сопровождается пятью


звуковыми сигналами.

4) РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА

(1) Регулятор имеет 9 положений температуры воздуха от


максимального холода до максимального тепла, которые
выбираются последовательным пошаговым переключением вверх
Холод или вниз.
(2) Положения максимального холода и максимального тепла
Тепло сопровождаются пятью звуковыми сигналами.
(3) Для положений максимального холода и максимального тепла
лучшими являются следующие настройки:

Скорость Потоки воздуха Забор


Температура Кондиционер
вентилятора в кабине воздуха
Макс.
ON ( ВКЛ.) 4 Уровень головы Рециркуляция
охлаждение
Макс.
OFF (ВЫКЛ.) 3 В ноги Свежий воздух
отопление

3-18 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В КАБИНЕ

(1) Существует 4 положения воздушных


потоков
Позиция
Режим

r u
.
переключателя

A
S
S
Потоки
воздуха B

O
C

T
(2) При работе антиобледенителя забор воздуха производится в режиме

V
FRESH ( Свежий воздух) и включается кондиционер.
(3) При обогреве ( от 5 режима до «Максим. Обогрева ») кондиционер

A
не включится.

D
.T
6) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

(1) Имеется возможность изменять метод забора воздуха.

Свежий
w 1. Свежий воздух

w
воздух
Поглощение свежего воздуха снаружи кабины, не нарушая
герметизацию кабины.

w Рецирку-
ляция Ú Периодически проверяйте фильтр воздухозаборника свежего воздуха
для эффективной работы последнего.

2. Рециркуляция
Происходит циркулирование подогретого или охлажденного воздуха
внутри кабины, что повышает эффективность работы.

Ú Время от времени меняйте воздух в кабине, если вы долгое время


используете рециркуляцию.
Ú Периодически проверяйте фильтр рециркуляции для эффективной
работы воздухозаборника.

(2) Функция рециркуляции действует только при ВЫКЛЮЧЕННОЙ


системе машины, но может быть изменена в любое время по необходимости.

3-19 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6. ДРУГИЕ УСТРОЙСТВА

Блок дистанционного
управления магнитолой Автомагнитола

u
BAL
TONE 2

VOL
5 ON

VOL
ON
push

F AD

r
FAD
1
TUNE
2
4
3

Сиденье оператора
PR 5
OG

P LL
SY
NTHESIZE

R
TUNNING

.
Розетка 12V

S
S
O
T
ARE
SP

AMP E
L AR
IN SP
C AB

L AMP
LAMP SPARE
B EACON
WORK

3
NOID
MOTOR S OLE
L AMP HONE
WIPER
BOOM
SOL.

& HEATER S AFETY 1


AC
AT NOID
PANEL - HE S OLE
MOTOR P RE
SWITCH

RY
WIPER

TRAVEL
LCUT-OFF C ONVERTOR HONE
FUE

RY
COMP
AC RY
-7 E THER
RRY CR
POWE -36
CR
-35
CR
RY
TY
SAFE
-5
B

CR
CA

V
A
D
.T
Резистор

Контроллер ЦП
(центрального процессора)

w
Прикуриватель

w
Счетчик моточасов Серийный разъем RS232
Коробка с предохранителями

w
1) АВТОМАГНИТОЛА
Для комфортной работы оператора в кабине имеется высококачественная аудиосистема.

Кнопка частотной
регулировки звука Кнопка выброса Перемотка кассеты
Кнопка баланса звука Переключение кассеты Полость назад/вперед
(влево/вправо) радиостанций вставления кассеты

PROG
BAL BAS TRE

BAND HYUNDAI AUTO REVERSE


ON
VOL

SEEK 1 2 3
Кнопка питания
Регулировка
громкости TUNE 4 5 6
MTL

Кнопка поиска Кнопка настройки Кнопка запоминания Дисплей


радиостанций радиоволн радиостанций

3-20 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


1) Кнопка питания и регулировки громкости
ON

1 При повороте этого выключателя вправо включается магнитола, а


V OL

затем усиливается звук.

u
2 При повороте выключателя влево звук будет ослабевать, а затем

r
.
магнитола выключится.
Регулятор громкости звука магнитолы не работает во время
нахождения в позиции ON ручки питания на блоке
S
S
дистанционного управления.

2) Кнопка поиска радиостанций

O
SE E K
T
1 При нажатии этой кнопки радио автоматически останавливается на

V
следующей частоте радиовещания.

A
T UNE

D
3) Кнопка настройки радиоволн

.T1 При нажатии кнопки «+» выбираются каналы с более высокой

w
SE E K частотой.
2 При нажатии кнопки «-» выбираются каналы с более низкой

w T UNE частотой.
1. Общие

w АМ диапазон: изменяется через 9 кГц от 531 до 1602 кГц.


FM диапазон: изменяется через 0,1 кГц от 87,5 до 108,0 кГц.
2. Америка
АМ диапазон: изменяется через 10 кГц от 530 до 1710 кГц.
FM диапазон: изменяется через 0,2 кГц от 87,9 до 107,9 кГц.
3. Европа
LW диапазон: изменяется через 9 кГц от 153 до 279 кГц.
MW диапазон: изменяется через 9 кГц от 522 до 1620 кГц.
FM диапазон: изменяется через 0,05 кГц от 87,5 до 108,0 кГц

4) Кнопки запоминания радиостанций


1 Посредством нажатия этих кнопок Вы можете сразу же без
поиска включить канал, который хранится в памяти этой кнопки.
1 2 3
2 Как запомнить радиоканалы в памяти.
4 5 6
MTL
- Вы можете запомнить по 6 каналов в каждом из АМ и FM
диапазонов.
- Для запоминания канала в памяти держите соответствующую
кнопку нажатой более 2-х секунд.

3-21 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) Дисплей

G eneral & America 1 Общие частоты и Америка


Когда радио включено, на дисплее отображаются: стерео (ST), AM,
FM, FM2, MTL и частота работающей в данный момент радиостанции.
2 Европа

r u
.
Когда радио включено, на дисплее отображаются: стерео (ST), LW,
E urope
MW, FM, FM2, MTL и частота работающей в данный момент
радиостанции.
S
3 Когда работает магнитофон, на дисплее высвечиваются
индикаторные стрелки .
S
6) Кнопка баланса звука ( влево/вправо)
O
T
1 После нажатия на кнопку она отщелкивается и может вращаться.

V
B AL
Сила звука на правой и левой колонках будет регулироваться при
повороте кнопки влево – вправо.

A
2 После регулировки нажмите на кнопку снова для фиксации

D
настройки.

.T
7) Кнопка частотной регулировки звука
1 Низкие частоты (BASS)
B AS TR E

w
После нажатия на кнопку она отщелкивается и может вращаться.
При вращении кнопки вправо низкие частоты звука увеличиваются,

w
влево – уменьшаются.
2 Высокие частоты ( TREBLE)

w Вы можете изменять высокие частоты отжатием кнопки на себя.


При вращении кнопки вправо высокие частоты звука
увеличиваются, влево – уменьшаются.
3 После регулировки нажмите на кнопку снова для фиксации
настройки.
8) Переключение радиостанций

1 При нажатии этой кнопки включается радио, и можно слушать


передачи в АМ и FM диапазонах.
B AND

9) Перемотка кассеты назад/вперед


1 При однократном нажатии этой кнопки во время проигрывания
P ROG
кассеты направление движения пленки изменится на
противоположное.
2 При нажатии одной из этих кнопок кассетная лента будет
перематываться вперед или назад, а если в это время Вы нажмете
другую кнопку – включится режим воспроизведения.

3-22 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ МАГНИТОЛОЙ

BA
ND

r u
EK
.
S
SE

S
Кнопка переключения радиостанций

O N OL
V
O
Кнопка поиска радиостанций

T
V
Кнопка питания и регулировки громкости

A
D
1) Кнопка питания и регулировки громкости

.T 1 При повороте этого выключателя вправо включается магнитола, а

w
затем усиливается звук.
2 При повороте выключателя влево звук будет ослабевать, а затем

w
ON
VOL магнитола выключится.

w
Этот регулятор не работает во время нахождения в позиции
ON ручки питания на панели магнитолы.

2) Кнопка поиска радиостанций

1 При нажатии этой кнопки радио автоматически останавливается на


следующей частоте радиовещания.
SE E K

3) Переключение радиостанций

1 При нажатии этой кнопки включается радио, и можно слушать


передачи в АМ и FM диапазонах.
B AND

3-23 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) СИДЕНЬЕ
Для удобства работы оператора сиденье регулируется и принимает положение в
соответствии с контурами тела оператора.
Удобная поза оператора позволяет снизить его усталость при длительной работе и

u
повысить эффективность работы.

(1) Регулировка вперед-назад (A)


1 Подтяните рычаг А для перемещения сиденья . r
вперед или назад.
S
S
2 Сиденье может перемещаться вперед–назад в
пределах 170 мм и фиксироваться в 9 положениях.

O
(2) Регулировка вверх-вниз (B)
1 Подтяните рычаг В для перемещения сиденья

T
вверх или вниз.

V
2 Боковая регулировка вперед-назад может
B выполняться только при наклоне на одну сторону

A посредством рычага В .
(3) Регулировка наклона (C)

D Подтяните за рычаг С для регулировки наклона

.T
D
спинки сиденья.
(4) Регулировка подлокотников (E)

w
Эта операция производится путем поворота рукояти
E вправо или влево.

w E
(5) Регулировка подушечки для головы (В)

w F
C
Она регулируется вверх-вниз по желанию оператора
(6) Регулировка подушки сиденья (F)
Регулируется положение подушки рукояткой в
A соответствии с весом оператора

4) ПРИКУРИВАТЕЛЬ
(1) Им можно пользоваться при нахождении ключа зажигания в положении
ВКЛ.
(2) Прикуриватель можно использовать, когда он выскочит из своего гнезда
через небольшой промежуток времени после того, как на него нажали.
9 Сервисное гнездо
Гнездо прикуривателя можно использовать в аварийных случаях. Не
используйте прикуриватели более 24В, 100Вт.

5) РОЗЕТКА 12В (Опция)

(1) Используйте напряжение 12 Вольт по необходимости ( не выше


12В, 30Вт.)
V
2
1

3-24 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6) КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

(1) Для машин с обычным двигателем (2) Только для машин с двигателем TIER II

20A 10A 5A
З З З
20A 10A 5A
З З З

r u
.
А А А ДЕРЖАТЕЛЬ А А А ДЕРЖАТЕЛЬ
П П П П П П
А А А А А А

S
С С С С С С

РАБОЧИЕ СТЕКЛО-
20A

10A

20A

20A

15A

30A
ЗАМОК ЗАМОК

10A

10A
ФАРЫ ЗАПАС ECM ДОП.ТОПЛ.

S
ЗАЖИГ. ФАРЫ ЗАЖИГ. ОЧИСТ. НАСОС
20A

10A

10A
ПОДСВЕТ. ПОДСВЕТ. ПАНЕЛЬ

10A

10A
СТЕКЛО- ОСВЕЩ. СОЛЕНОИД

5A
ЗАПАС
5A

5A
ФАРЫ

O
КАБИНЫ ОЧИСТ. КАБИНЫ КАБИНЫ ПЕРЕКЛ. 3

T
ОТСЕЧКА ПРЕОБРА- АВАРИЙН.
20A

10A

10A
КОНДИЦ. ДОП.ТОПЛ. КОНДИЦ.

10A
РАБОЧИЕ

5A
5A

5A
5A

ТОПЛИВА МАЯЧОК ЗОВАТЕЛЬ СОЛЕНОИД


И ОТОП. НАСОС И ОТОП. ФАРЫ

V
КОНДИЦ. ОСВЕЩ.
10A

СТЕКЛО- СОЛЕНОИД
20A

10A

10A
20A
КОНДИЦ.

10A

10A
ПАНЕЛЬ СОЛЕНОИД
5A

ОЧИСТ. И ОТОП. 3 И ОТОП. ЦПУ КАБИНЫ


ПЕРЕКЛ. 1

A
АВАРИЙН.
10A

ПРЕОБРА- ЗВУК. СТЕКЛО-

10A

10A
5A

5A

5A

5A

5A
ЦПУ СОЛЕНОИД МАГН. МАЯЧОК ДВИЖЕНИЕ
ЗОВАТЕЛЬ СИГНАЛ ОЧИСТ.

20A
10A

10A

10A
СОЛЕНОИД
10A
20A

ПАНЕЛЬ КОНДИЦ.

10A

10A
ВЕНТИЛ. ПРИКУРИ- ЦПУ ПОДОГРЕВ
ЦПУ ВАТЕЛЬ 1 ДИСПЛЕЕВ И ОТОП.
КОНДИЦ.

.T
10A
ПАНЕЛЬ

10A
10A

10A

30A ЗВУК. ПРИКУРИ-


5A

5A
5A

ДИСПЛЕЕВ МАГН. ПОДОГРЕВ ДВИЖЕНИЕ ECM ECM СИГНАЛ ВАТЕЛЬ

РЕЛЕ
ПИТАНИЯ
w РЕЛЕ
КОМПРЕС-
СОРА
РЕЛЕ
ЗВУК.
СИГНАЛА
РЕЛЕ
ПИТАНИЯ
РЕЛЕ
КОМПРЕС-
СОРА
РЕЛЕ
ЗВУК.
СИГНАЛА

w
КОНДИЦ. КОНДИЦ.
C R - 35 CR - 7 CR - 2 C R - 35 CR - 7 CR - 2

w АВАРИЙНОЕ
РЕЛЕ
РЕЛЕ
ПОДАЧИ
ЭФИРА
РЕЛЕ
АНТИ-
РЕСТАРТ
РЕЛЕ
ПОДАЧИ
ЭФИРА

CR - 5 C R - 36 CR - 5 C R - 36

(1) Предохранители защищают электрические устройства и соединения от перегорания.

(2) На крышке коробки предохранителей нанесена информация о силе тока для каждого
предохранителя и защищаемом им контуре.

Заменяйте предохранители аналогичными по силе тока.

Перед заменой предохранителя убедитесь в том, что ключ зажигания находится в


положении ВЫКЛ.

3-25 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7) КОНТРОЛЛЕР ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОЦЕССОРА

Светодиодные (1) Для согласования крутящего момента двигателя с крутящим моментом


лампочки гидронасоса, контроллер центрального процессора регулирует давление
на выходе из клапана EPPR (Electro-Proportional Pressure Reducer –
клапан пропорционального понижения давления) , что обеспечивает
управление производительностью насоса при падении скорости
r u
.
YR
G
вращения двигателя в соответствии с различными установленными
режимами его работы.

S
MO
P A DE
R T L :R
NO OB
:2 1 EX
N8 2 9 0
-3 2 LC
1 0 -7
2

(2) Три светодиодные лампы на контроллере центрального процессора

S
показывают следующее:
Светодиодная

O
Неисправность Метод устранения
лампа
“G”
в положении
ВКЛ.
Отсутствует
T ––

“G” и “R”
в положении V
Неисправность в
центральном процессоре • Замените контроллер.
ВКЛ.
A
или оперативной памяти.
• Проверьте, не разорваны ли

D
“G” и “Y” Проблема в
соединительные линии данных
в положении последовательной
между контроллером и панелью

.T
ВКЛ. соединительной линии.
приборов.
Все три Неисправность связана с • Проверьте, не отсоединен ли
светодиодные подачей напряжения к шнур подачи напряжения (24В,

w лампы
выключены
центральному
процессору.
заземлен) контроллеру.
• Проверьте предохранитель.

w G: зеленый, R: красный, Y: желтый

w 8) АВАРИЙНЫЙ РЕЗИСТОР (опция)

(1) Этот резистор используется при работе аварийным рычагом изменения


частоты вращения двигателя. Он подключается к электропроводке (CN-
47) в случае отказа контроллера центрального процессора.
C
HM

В этом случае машина функционирует в режиме,


соответствующем режиму S.
(2) Резистор должен быть отключен всегда, когда контроллер центрального
процессора работает нормально.
Никогда не подключайте этот резистор к электропроводке (CN-47),
если котроллер центрального процессора в нормальном рабочем
состоянии.

9) СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

1) Этот счетчик показывает общее количество моточасов, отработанных


машиной.
HOUR METER
2) При работе машины всегда следите за работоспособностью счетчика.
Проводите осмотр и техническое обслуживание экскаватора в
соответствии с количеством отработанных моточасов, как указано а
Разделе 6, Техническое обслуживание.

3-26 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


10) ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ RS232

(1) Контроллер центрального процессора получает данные о работе машины


от главного бортового компьютера через разъем RS232.

r u
.
11) ВЕРХНЕЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО S
S
(1) Чтобы открыть верхнее лобовое стекло, выполните следующие
действия:
1 Отодвиньте обе задвижки.
O
T
Задвижка 1
Ручка 2 Возьмитесь за обе ручки на нижней и верхней частях рамы верхнего
лобового стекла и вытолкните стекло по направлению кверху.

V
3 Возьмитесь за обе ручки на нижней и верхней частях рамы верхнего
Ручка

A
лобового стекла, поставьте стекло в первоначальную позицию до
стыковки с автоматической задвижкой (2), передвиньте рычажки

Dобеих задвижек в блокирующую позицию. Нажмите рычажки по


направлению к задней части кабины для блокирования верхнего

.T
лобового стекла в данном положении.
(2) Чтобы закрыть верхнее лобовое стекло, выполните следующие

w
Задвижка 2 действия:
1 Поверните рычажок автоматической задвижки (2) в соответствии с

w направлением стрелки, тем самым отодвинув задвижку.

w
2 Произведите вышеуказанные действия 1-3 в обратном порядке,
чтобы закрыть верхнее лобовое стекло.

3-27 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. РАБОТА
1. РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ НОВОЙ МАШИНЫ

1) Для достижения заложенных технических


характеристик экскаватор должен отработать

r u
.
приблизительно 100 моточасов.
Избегайте избыточных
2) Производите работы на машине в соответствии с нагрузок на машину

S
в течение первых
приведенными ниже 3 ступенями и избегайте 100 моточасов
избыточных нагрузок на машину в течение первых
100 моточасов.
S
Моточасы
До 10 часов
Нагрузка
Приблизительно 60% O
До 100 часов Приблизительно 80%
T
V
После 100 часов 100%
Ú Избыточные нагрузки могут ухудшить
заложенные технические
A
характеристики
машины и уменьшить ее срок службы.

D
3) Будьте особенно внимательны во время первых 100

.T
моточасов работы. экскаватора.
(1) Ежедневно проверяйте уровень и наличие
утечек охлаждающей жидкости, моторного масла,

w
гидравлической жидкости и топлива.

w (2) Регулярно проверяйте наличие смазки и


добавляйте ее. Ежедневно смазывайте все точки

w
смазки.
(3) Затягивайте крепежные болты.
(4) Полностью прогревайте машину перед
работой.
(5) Время от времени проверяйте во время
работы функционирование датчиков.
(6) Следите за правильностью работы машины
при выполнении операций на всех режимах.

4) Замените следующие элементы после первых 50


часов работы.

Элемент Обслуживание
Масло в двигателе
Фильтр системы смазки двигателя
Элемент фильтра сливной линии
гидросистемы с рабочей жидкостью
Элемент фильтра сливной магистрали Заменить
из гидробака с рабочей жидкостью
Фильтрующие элементы в контурах
Топливный фильтр

4-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

1) Осмотрите машину вокруг и снизу на предмет


наличия ослабившихся или утерянных болтов

u
Проверьте перед
крепления или гаек, наличия грязи, утечек

r
началом работы

.
масла, топлива или охлаждающей жидкости, а
также проверьте состояние рабочего
оборудования и гидросистемы. Проверьте
также ослабленные провода и наличие пыли в S
местах, подверженных высоким температурам.
S
O
Ú Для более детальной информации
обратитесь к Разделу 6 настоящего
руководства «Техническое обслуживание» в
части ежедневного контрольного осмотра. T
2) Отрегулируйте положение
Vсиденья

A
оператора для удобной работы.

D
3) Отрегулируйте положение зеркала заднего
вида.

.T
w
w
w

4-2 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

1) ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРНЫХ ЛАМП


(1) Проверьте, все ли рычаги управления стоят в
нейтральном положении.

r u
.
(2) Поверните ключ стартера в положение ВКЛ. (ON) и
проверьте следующее:

S
S TART
1 Все ли лампочки горят после 2-хсекундного сигнала
зуммера. ON

2 После ламповой проверки версия программы панели


S OFF

O
дисплеев CL : 2,0 будет отображена на
Отображающем мониторе–Monitoring display (3) в
течении 5 сек., затем панель дисплеев вернется к
исходным показаниям.
T 3

V
3 После этого все контрольные и сигнальные лампы

A
погаснут, кроме следующих:
- контрольная лампа разрядки аккумулятора (2)

D
- лампа низкого давления масла в двигателе (1) 1

.T
2

w
w
2) ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (при нормальной
температуре)

w Подайте звуковой сигнал для оповещения


окружающих после того, как вы осмотрели
рабочую зону на предмет наличия в ней людей и
препятствий.
(1) Поверните ключ зажигания в положение «СТАРТ» и
запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, дайте стартеру
остыть в течение около 2 минут перед тем, как
включить стартер снова.
(2) Немедленно отпустите ключ после запуска двигателя
во избежание повреждения мотора стартера.

4-3 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ
Подайте звуковой сигнал для оповещения
окружающих после того, как вы осмотрели рабочую

u
зону на предмет наличия в ней людей и препятствий.
Замените масло в двигателе и топливо в соответствии
с рекомендациями, приведенными на стр. 2-16.
. r
Добавьте в охлаждающую жидкость антифриз в
соответствии с окружающей температурой. S
(1) Проверьте, все ли рычаги стоят в нейтральной позиции
S
(2) Впрысните эфир, нажав выключатель подогрева
O
T
(3) После впрыска эфира запустите двигатель, повернув
пусковой переключатель к указателю START.

V
Если двигатель не запускается, дайте стартеру
охладиться в течение 2 минут, затем попытайтесь
S TA RT

A
ON
снова запустить двигатель. OFF

D
(4) Немедленно отпустите ключ после запуска двигателя.

.T
(5) Операция прогрева машины выполняется автоматически.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

w
( двигатель TIER II)
Подайте звуковой сигнал для оповещения

w
окружающих после того, как вы осмотрели рабочую
зону на предмет наличия в ней людей и препятствий.

w Замените масло в двигателе и топливо в соответствии


с рекомендациями, приведенными на стр. 2-16.
Добавьте в охлаждающую жидкость антифриз в
OFF
соответствии с окружающей температурой.
(1) Проверьте, все ли рычаги стоят в нейтральной позиции.
(2) Поверните пусковой переключатель до указателя ON и
подождите, пока не отключится сигнальная лампа
подогрева (OFF).
(3) Запустите двигатель, повернув пусковой переключатель к
указателю START после отключения сигнальной лампы S TA RT
подогрева.
ON
При необходимости используйте выключатель OFF
подогрева.
Если двигатель не запускается, дайте стартеру
охладиться в течение 2 минут, затем попытайтесь
снова запустить двигатель.
(4) Немедленно отпустите ключ после запуска двигателя.
(5) Операция прогрева машины выполняется автоматически.

4-4 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4) КОНТРОЛЬ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
После запуска двигателя проверьте и убедитесь в
следующем:
(1) В норме ли уровень рабочей жидкости в баке?
(2) Имеются ли утечки масла или воды?
r u
(3) Все ли контрольные лампы (1-7) погасли? 1
.
(4) Находятся ли показания индикатора датчика
температуры воды (8) и температуры S 9

S
8
гидравлической жидкости (9) в зеленой зоне? 2 7
3
(5) Нормален ли шум работающего двигателя, и

O
4
нормален ли цвет выхлопных газов?
(6) В норме ли шум и вибрация?
T 5 6

V
Не следует резко увеличивать частоту оборотов
двигателя непосредственно после запуска, так

A
как это может привести к повреждению
двигателя и системы турбонаддува.

D
Если имеются неисправности на контрольной

.T
панели, немедленно остановите двигатель и
устраните неисправность.

w
5) ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
Наиболее оптимальная температура для рабочей

w жидкости гидросистемы составляет 50°С. При


внезапном начале работы машины при

w температуре масла ниже 25°С возможны


серьезные поломки в гидросистеме. Температуру
гидравлического масла необходимо поднять по
50 C

крайней мере до 25°С.


(1) Дайте поработать двигателю на низких оборотах
холостого хода в течение 5 минут.
(2) Увеличьте обороты двигателя и дайте ему
поработать на средних оборотах.
(3) Поработайте рычагом управления ковшом в течение
5 минут.
Не работайте ничем, кроме рычага управления
ковшом.
(4) Дайте поработать двигателю на высоких оборотах и
поработайте в это время рычагами управления
ковшом и рукоятью в течение 5-10 минут.
Не работайте ничем, кроме рычагов управления
ковшом и рукоятью.
(5) Операция по прогреву рабочей жидкости в
гидросистеме будет завершена после того, как Вы
несколько раз поуправляете всеми
гидроцилиндрами, а также механизмами поворота
платформы и движения экскаватора.

Увеличивайте продолжительность процедуры


прогрева при эксплуатации машины зимой.

4-5 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6) ДЛЯ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
Если двигатель останавливается внезапно без
охлаждения, то его срок службы может 5 минут
существенно сократиться. Поэтому внезапно не
останавливайте двигатель за исключением
на малых оборотах

r u
.
холостого хода
экстренных случаев.

S
В частности, если двигатель перегрет, не
останавливайте его внезапно, а дайте ему
поработать на средних оборотах
обеспечения постепенного охлаждения, и
для
S
O
только после этого заглушите двигатель.
(1) Опустите ковш на землю, а затем переведите все
рычаги управления в нейтральное положение.
T
V
(2) Дайте поработать двигателю в течение 5 минут на
низких оборотах холостого хода.

A
(3) Поверните ключ стартера в положение ВЫКЛ
(OFF).

D
(4) С целью исключения использования экскаватора

.T
другими лицами, вытащите ключ стартера из замка
и переместите рычаг безопасности в положение S TART
блокировки (LOCK).

w
(5) Заприте дверь кабины
ON
OFF

w
.

4-6 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. СИСТЕМА ВЫБОРА РЕЖИМОВ РАБОТЫ

(1) СТРУКТУРА СИСТЕМЫ САРО

u
САРО (Computer Aided Power Optimization) – это

r
название компьютерной системы выбора режимов 6

.
работы машины, разработанной фирмой HYUNDAI для
оптимизации работы экскаватора.

(1) Режимы работы


S
Три рабочих режима можно выбрать для оптимальной
S
O
скорости работы машины.
• Режим тяжелой работы

T
Главный соленоид стрелы активируется для повышения 1 2
скорости движения стрелы.
• Режим обычной работы
V
При повороте ключа зажигания этот режим выбирается
3
5

в режиме тяжелой работы. A


автоматически. При этом скорость поворота выше, чем
4
• Режим работы гидромолота
D
.T
В этом режиме активируется максимальная подача
соленоида и подача насоса приводит в рабочее
движение гидромолот.

w
(2) Режимы нагрузки
1. Режимы работы
2. Режимы нагрузки

w
Режимы нагрузки созданы для работ с различной 3. Режимы пользователя
нагрузкой и объединяют высокую работоспособность 4. Режим автоматического

w
со снижением потребления топлива. замедления двигателя
• Режим Н: высокая нагрузка 5. Режимы скорости движения
• Режим S: стандартная нагрузка 6. Отображающий дисплей

(3) Режимы пользователя


Используя два варианта установок – М I и M II, вы
можете изменять мощность работы двигателя и насоса
и занести их в память по вашему усмотрению.
• М I: режим I в памяти
• M II: режим II в памяти

Как изменять установки в памяти

1 Каждый режим в памяти имеет исходные


установленные данные: средний уровень
максимальной скорости двигателя, автоматическое
замедление оборотов двигателя (об./мин) и
давление клапана EPPR на входе.
При выборе режимов М I или M II они отображаются
на панели дисплеев.

4-7 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2 Для изменения высоких оборотов двигателя нажмите
одновременно переключатель режимов пользователя
(USER Mode) и выбор (Select). После этого индикатор
ACCEL (Ускорение) мигает c интервалами 0,5 сек.

r u
.
- Нажатием S или T вы увеличиваете или уменьшаете
количество сегментов на дисплее.
3 Чтобы изменить количество оборотов замедления
двигателя, нажмите переключатель режимов S
пользователя (USER Mode) и переключатель выбора
(Select) еще раз. После этого индикатор Decel S
(Замедление) мигает c интервалами 0,5 сек
- Нажатием S или T вы увеличиваете или уменьшаете
O
количество сегментов на дисплее.
T
V
4 Для изменения давления клапана EPPR нажмите
переключатель режимов пользователя (USER Mode) и

A
переключатель выбора (Select) еще раз. После этого
индикатор EPPR мигает в c интервалами 0,5 сек.

D
- Нажатием S или T вы увеличиваете или уменьшаете
количество сегментов на дисплее.

.T
• Количество сегментов на дисплее и
соответствие с установками параметров

w
Сегмент ACCEL DECEL EPPR
( ) (об/мин) (об/мин) (мА)

w 1 Высокие обороты-900
Низкие обороты
950
150

w 2
3
4
Высокие обороты-800 1050
Высокие обороты-700 1100
Высокие обороты-600 1150
200
250
300
Замедление
5 Высокие обороты-500 (об/мин) 350
1200
6 Высокие обороты-400 1250 400
7 Высокие обороты-300 1300 450
8 Высокие обороты-200 1350 500
9 Высокие обороты-100 1400 550
10 Высокие обороты 1500 600

5 Для введения в память окончательных установок


еще раз нажмите USER Mode и Select.

(4) Режим автоматического замедления


вращения двигателя (Auto decel)
Позволяет быстро замедлить вращение двигателя.
(5) Режим скорости движения

: низкая скорость движения

: высокая скорость движения

4-8 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(6) Отображающая система
Информация о состоянии работы машины считывается
контроллером центрального процессора и отображается
на дисплее.
См. подробную информацию на с. 4-11

r u
(7) Система самодиагностики
Неполадки в системе САPО, произошедшие в .
результате неисправности электрических устройств, а
также в результате размыкания контактов и короткого S
замыкания, обнаруживаются контроллером
центрального процессора и отображаются на дисплее в S
виде кодов неисправностей.
O
(8) Система “анти-рестарт” (против повторного
T
V
запуска)
Эта система защищает стартер от случайного

A
повторного запуска при уже работающем двигателе.

D
(2) КАК РАБОТАТЬ С СИСТЕМОЙ ВЫБОРА
РЕЖИМОВ Отображающий дисплей

.T
(1) Когда ключ запуска двигателя повернут в
положение ВКЛ.

w
1 Когда ключ запуска двигателя повернут в
положение ВКЛ., все лампы загораются и через 5

w сек. автоматически гаснут. Только контрольная


лампа зарядки аккумулятора и контрольная лампа

w давления масла в двигателе будут гореть до


включения двигателя.
2 После ламповой диагностики табличка CL : 1.4
(версия программы панели дисплеев) высветится в
течение 2 сек. на отображающем дисплее.
3 После этого панель дисплеев возвращается к
установкам, заданным по умолчанию. При этом
включены:
- количество оборотов двигателя,
- контрольная лампа зарядки аккумулятора,
- контрольная лампа давления масла в двигателе,
а также включен
- режим S,
- режим автозамедления (Auto decel)
- низкая скорость движения (значок «черепаха»).
4 При этих установках по умолчанию может
выполняться функция самодиагностики,
включающая обнаружение неполадок в
электросистеме.
(1) См. подробную информацию на с. 4-11.

4-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(2) После запуска двигателя
1 Когда двигатель уже работает, три лампы включены как
показано ниже.
Режим Статус
Режим работы Вкл.(ON)

r u
Режим нагрузки
S Вкл. (ON)
.
Режим Low (низкая
Вкл. (ON)
S
S
движения скорость )
Режим автозамедления Вкл. (ON)

O
• В этих условиях тахометр показывает низкие обороты
двигателя – 800 ± 100 об/мин / 700 ± 100 об/мин (TIER II).
• Если температура охлаждающей жидкости ниже 30ºС , в
течение 10 сек. скорость вращения двигателя возрастает до
T
V
1200 ± 100 об/мин / 1000 ± 100 об/мин (TIER II). Это
происходит автоматически для прогрева двигателя машины.

A
• После 2-3 минут вы можете выбрать любой режим в
зависимости от требуемой работы.

D
d Функция самодиагностики точно также может
выполняться, так как ключ старта находится в положении

.T
ВКЛ.
См. подробную информацию на с. 4-11

w
(3) ВЫБОР РЕЖИМА НАГРУЗКИ
(1) Режим S

w
Переключатель скорости вращения двигателя Accel dial

w
стоит в режиме 10; режим автозамедления отключен, режим
S выбран.
Об./мин Эффект
1950±50 Та же мощность, что и у машины, не
имеющей этих режимов

Когда переключатель скорости вращения двигателя


Accel dial стоит в режиме ниже 9 единиц, одна единица
переключателя снижает скорость вращения двигателя
примерно на 100 об./мин.
(2) Режим Н
Переключатель скорости вращения двигателя Accel dial
стоит в режиме 10; режим автозамедления отключен, режим
S выбран.
Об./мин Эффект
Приблизительно 110% мощности и скорости
2090±50
по сравнению с режимом S или машиной, не
имеющей этих режимов

Когда переключатель скорости вращения двигателя


Accel dial стоит в режиме ниже 9 единиц, одна единица
переключателя снижает скорость вращения двигателя
примерно на 100 об./мин.

4-10 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4) ОТОБРАЖАЮЩИЙ ДИСПЛЕЙ
Информация о состоянии работы машины считывается контроллером центрального процессора и
может отображаться на панели дисплеев, когда оператор выбирает режим отображения нажатием
переключателя SELECT или кнопки BUZZER STOP на панели дисплеев как показано ниже.
Группа Как выбрать режим отображения

u
Что показывает панель
отобра- Наименование дисплеев

r
Выбор группы Выбор режима

.
жения показателей отображения
Скорость двигателя,
Исходное
положение
об/мин
S
Нажать SELECT
1 раз
Время
S
Путь 1:
Нажать SELECT
O
Изменение силы

T
Ключ зажигания в
позиции ON или 2 раза давления (клапан EPPR)

V
START.
(по умолчанию)

Нажать SELECT Модель и версия


Группа 0

3 раза программы ЦП
Путь 2:
Нажмите
выключатель A
Нажать SELECT Модель и версия

D
автозамедления Auto 3 раза программы ЦП
Decel при нажатии

.T
BUZZER STOP SELECT Давление в линии
Опция (только если

4 раза первого насоса


установлен датчик

в группах 1-4

w SELECT
5 раз
Давление в линии
второго насоса
давления)

w SELECT Давление пилотной

w
6 раз линии

Напряжение зарядки
Исходное
аккумулятора (В)
(Напряжение, температура, давление

Нажать SELECT Напряжение


EPPR, версия программы)

Нажать SELECT один 1 раз потенциометра (В)


раз, одновременно
нажимая BUZZER Напряжение
Нажать SELECT
Группа 1

STOP. переключателя скоростей


2 раза
В этой группе (В)
светодиодная Температура
лампочка Нажать SELECT
гидравлического масла
переключателя 3 раза
(°C)
SELECT горит (ON) Температура
Нажать SELECT
охлаждающей жидкости
4 раза
(°C)
*Нажать SELECT
Внешнее давление (кПа)
5 раз
Нажать SELECT два Текущая неисправность
(Коды неисправностей)

раза, одновременно Исходное


нажимая BUZZER
STOP. Записанная в память
Группа 2

В этой группе Нажать SELECT


неисправность (только
светодиодная лам- 1 раз
при включенном ключе )
почка выключателя Стереть записанную в
звукового сигнала Нажать T и
память неисправность
зуммера (BUZZER SELECT
(только при включенном
STOP мигает) одновременно
ключе зажигания)

4-11 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Группа Как выбрать режим отображения Что показывает
отобра- Выбор группы Выбор Наименование панель дисплеев
показателей режима
жения отображения
Плавный переключатель

u
Исходное or
работы насоса

Нажать SELECT три


SELECT
1 раз
Переключатель давления
системы автозамедления
. r
or

S
(ввод переключателя)

раза, одновременно
SELECT Переключатель подъема or
нажимая BUZZER

S
2 раза напряжения
Группа 3

STOP.
В этой группе SELECT Переключатель давления

O
3 раза моторного масла or
светодиодная
лампочка кнопки

T
Переключатель замедления
SELECT мигает с SELECT or
вращения двигателя одним
интервалом 0,5 сек. 4 раза

V
нажатием
SELECT Выключатель аварийного
or
5 раз сигнала при движении

A
SELECT
6 раз
Выключатель подогревателя

D
or

.T
Исходное Счетчик моточасов
or

w
Нейтральное реле (реле
SELECT or
1 раз «анти-рестарт»)

w Нажать SELECT 4
раза, одновременно
SELECT Соленоид скорости движения or

w
2 раза
нажимая BUZZER
SELECT Соленоид форсировки (2-
Группа 4
(отдача)

STOP. or
3 раза позиционный клапан сброса)
В этой группе
светодиодная SELECT Клапан циклической работы
4 раза стрелы or
лампочка кнопки
SELECT мигает с SELECT Сигнализация во время
интервалом 1 сек. 5 раз движения or

SELECT Соленоид наивысшей подачи


or
6 раз давления в гидросистеме

SELECT or
Реле системы подогрева
7 раз

Одно нажатие кнопки SELECT одновременно с BUZZER STOP переключает группы


отображения в следующем порядке.

Напр., Группа 0 1 2 3 4 0

o n – Включен, o F F – выключен

* Только машина с двигателем TIER II

4-12 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5. УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Ú Убедитесь в работоспособности рычагов


управления и рабочего оборудования.

1) Левый джойстик управления служит для управления


рукоятью и поворота платформы.
r u
2) Правый джойстик управления служит для .
управления стрелой и ковшом. 7 6
5 8
S
3) Когда Вы отпускаете джойстик управления, он
автоматически возвращается в нейтральное S3 2
1 4
положение.
O
Ú При управлении поворотом платформы
T
V
принимайте во внимание расстояние,
дополнительно проходящее поворотной

A
платформой вследствие ее инерции.

D
.T
w
Ú Левый джойстик управления

w
1. Поворот рукояти в сторону от экскаватора (по
часовой стрелке). 1
3

w 2. Поворот рукояти в сторону к экскаватору (против 4


часовой стрелки).
3. Вращение поворотной платформы направо (по 2
часовой стрелке).
4. Вращение поворотной платформы налево (против
часовой стрелки).

Ú Правый джойстик управления


5. Опускание стрелы.
6. Подъем стрелы. 6
7. Поворот ковша от экскаватора (по часовой стрелке).
8. Поворот ковша к экскаватору (против часовой
7
стрелки).
5

4-13 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6. ПЕРЕДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ

1) ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ
(1) Транспортное положение В движении

u
Это положение, при котором двигатель перемещения

r
расположен сзади, а рабочее оборудование спереди от
экскаватора.
Будьте осторожны, так как при повороте
.
платформы на 180° направление движения
изменяется на противоположное. S
(2) Осуществление движения S
Перемещение машины осуществляется с помощью
либо рычага, либо педали движения.
O
Ú Не следует двигаться непрерывно в течение
длительного времени. T Ходовой мотор

Ú Уменьшите обороты двигателя и двигайтесь с


V
малой скоростью при перемещении по неровной
поверхности.
A
(3) Движение вперед и назад
D
.T
Когда левый и правый рычаги или педали нажаты
одновременно, экскаватор будет двигаться вперед или
назад.

w
Ú Скорость движения определяется ходом нажатых
педалей или рычагов движения, а направление

w
движения – направлением воздействия (вперед
или назад) на рычаг или педаль движения.

w
(4) Поворот экскаватора
При нажатии на один рычаг или педаль происходит
изменение направления движения экскаватора за счет
вращения только одной гусеницы.

(5) Разворот на месте


Применяется для изменения направления движения от
первоначального места благодаря вращению левой и
правой гусениц в противоположные стороны.
Это достигается одновременным нажатием на левый и
правый рычаги или педали в разные стороны.

4-14 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) ДВИЖЕНИЕ НА УКЛОНАХ
(1) Убедитесь в правильном положении рычагов
движения и транспортного двигателя.
(2) Опустите ковш на высоту 20-30 см от поверхности
земли, чтобы в экстренных случаях его можно

r u
.
было использовать в целях торможения.
(3) Если машина начинает скользить или терять 2 0~

S
30 c
устойчивость, немедленно опустите ковш и m( 1
ft )
затормозите движение машины.
(4) При парковке на уклонах используйте ковш в
S
O
качестве тормоза и положите опоры под колеса для
предотвращения скольжения. Ходовой мотор

Ú Экскаватор не может эффективно передвигаться


по уклону при низкой температуре рабочей T
жидкости. Перед движением на уклонах
произведите прогрев рабочей жидкости в V
гидросистеме.
A
D
Будьте осторожны при работе на уклонах, так
как при этом возможна потеря устойчивости

.T
Ходовой мотор
машины и ее опрокидывание.
При движении на уклонах удостоверьтесь, что

w
переключатель скорости движения находится в 20~30cm(1ft)
положении МАЛАЯ (LOW- символ черепахи).

w
w
3) ДВИЖЕНИЕ ПО МЯГКОМУ ГРУНТУ

Ú По возможности избегайте работы на мягких


грунтах.
90 ~ 110
(1) Двигайтесь вперед до тех пор, пока машина может
двигаться собственным ходом.

(2) Будьте осторожны, чтобы машина не засела


слишком глубоко на мягком грунте, где ее
буксирование невозможно.

(3) Когда движение машины своим ходом невозможно,


опустите ковш и используйте стрелу и рукоять для
вытаскивания машины. Одновременно работайте
стрелой, рукоятью и рычагами движения с целью
предотвращения увязания машины.

4-15 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4) БУКСИРОВКА МАШИНЫ
Когда экскаватор не может двигаться собственным Правильно
ходом, производите буксировку следующим
образом.

(1) Буксируйте экскаватор с помощью другой


r u
машины после прикрепления троса к раме
буксируемого экскаватора, как показано на рисунке .
справа.
S
(2) Зацепите буксируемый трос за раму
буксируемого экскаватора и подложите опары под S
O
Проволочный трос
каждую ветвь троса с целью предотвращения

T
поломок.
Неправильно

V
Ú Никогда не производите буксировке
экскаватора с использованием только

A
буксирного звена, так как это может привести
к поломкам машины.

D
Убедитесь, что никто из персонала не

.T
находится рядом с буксирным тросом.

w Буксировочная
петля
Проволочный трос

w
w

4-16 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7. МЕТОД ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ

1) Производите операции копания с помощью

u
рукояти.

r
Используйте тянущее усилие на рукояти для
копания, а при необходимости используйте
его совместно с усилием копания на ковше.
.
S
S
O
2) Начало и конец операции по подъему или
опусканию стрелы проводите плавно Резкие T
V
Работу стрелой начинайте
остановки, особенно при опускании в начале и и заканчивайте плавно
конце стрелы, могут привести к поломке
машины.
A
D
.T
w
w
3) Сопротивление копанию и износ зубьев ковша

w могут быть уменьшены путем расположения


зубьев ковша в направлении копания.

4) Установите гусеницы экскаватора параллельно


линии выкапываемой траншеи. Не
поворачивайте поворотную платформу во время
копания.

Гусеницы параллельно
линии траншеи

4-17 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) Копайте не торопясь, сохраняя угол между
стрелой и рукоятью в диапазоне 90-110 град.
При необходимости в максимальном усилии
копания.

u
90~110

. r
S
S
O
T
6) При работе машины оставляйте небольшие
Запас хода
безопасные зазоры для хода гидроцилиндров с

V
целью исключения повреждения гидроцилиндров.

A
D
.T
w
w
7) При разгрузке грунта из ковша держите рукоять в

w горизонтальном положении, а ковш в положении


выгрузки. В случае трудностей при выгрузке грунта
из ковша воздействуйте на рычаг управления
ковшом 2-3 раза.

Ú При выгрузке грунта не производите ударов


зубьями ковша.

8) При остановке вращения поворотной платформы


принимайте во внимание силы инерции,
которые дополнительно поворачивают
поворотный круг после возвращения рычага
управления вращением в нейтральное Инерция
положение.

Остановка поворота

4-18 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Неправильно
9) Не используйте силу веса рабочего

u
оборудования, предназначенного для

r
копания, для забивания в грунт свайных

.
элементов.
Машина может повредиться в результате удара.

S
S
O
T
V
Неправильно
10) Не используйте ковш для разрушения
твердых кусков породы, таких как бетон или
камень.
A
Это может привести к поломке зубьев,

D
пальцев или погнуть стрелу.

.T
w
w Неправильно

w 11) НИКОГДА НЕ ПРОИЗВОДИТЕ


ОПЕРАЦИЙ, ВЫПОЛНЕНИЕ КОТОРЫХ
ПРЕВОСХОДИТ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ВОЗМОЖНОСТИ МАШИНЫ.

Выполнение подобных операций может


привести к несчастному случаю или поломке
машины.
Грузоподъемные операции проводите в
пределах установленной для конкретных
условий грузоподъемности машины.
Никогда не проводите операций, которые Неправильно
могут нанести вред машине, как-то: при
перегрузках или при излишних ударных
нагрузках.
Никогда не передвигайтесь с поднятым
грузом.
В случае, если Вам необходимо установить
устройство, сигнализирующее о перегрузках
при выполнении грузоподъемных работ,
обратитесь к местному дистрибьютору фирмы
HYUNDAI.

4-19 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


12) КОВШ С КРЮКОМ
При выполнении грузоподъемных операций
необходим специальный ковш с подъемным Подъемный

u
крюком. крюк

Следующие операции выполнять запрещено:


- Подъем грузов при зацеплении . r
строповочного троса за зуб ковша.
S
S
- Подъем грузов при зацеплении
строповочного троса непосредственно за
стрелу или рукоять.

O
T
При выполнении грузоподъемных операций
надежно зацепите строповочный трос за

V
подъемный крюк ковша.

A
При выполнении грузоподъемных операций
никогда не поднимайте и не опускайте людей.

D
В силу опасности возможного падения или

.T
вываливания груза никому из рабочего персонала
не разрешается находиться в границах рабочей
зоны.

w
Перед выполнением грузоподъемных работ

w
определите человека, кто будет руководить этими
операциями.

w Всегда следуйте его инструкциям при


выполнении грузоподъемных работ.

- Выполняйте все операции по его указанию.


- Назначьте сигнальщика.
Выполняйте работы по сигналам и командам
сигнальщика.

Никогда не покидайте рабочее место


оператора при поднятом грузе.

4-20 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


8. РАБОТА НА СТРОЙПЛОЩАДКАХ С ОСОБЫМИ УСЛОВИЯМИ.

1) РАБОТА НА МАШИНЕ В ХОЛОДНУЮ


ПОГОДУ
(1) Применяйте топливо и моторное
соответствующие погодным условиям.
масло,
50 C
r u
(2) Добавьте в систему охлаждения необходимый
.
антифриз в нужной пропорции.
(3) Обратитесь к разделу «Запуск двигателя в S
холодную погоду».
S
O
Запустите двигатель и увеличьте по времени
процедуру прогрева систем машины.
(4) Убедитесь в открытии крана отопителя при
T
V
необходимости его использования.
(5) Всегда поддерживайте аккумуляторную батарею
полностью заряженной.
A
D
Ú Разряженные аккумуляторные батареи
подвержены более легкому замерзанию по

.T
сравнению с полностью заряженными.
(6) Очищайте машину и производите ее парковку на
деревянных подставках.

w
w
2) РАБОТА НА ПЕСЧАНЫХ ИЛИ ПЫЛЬНЫХ
СТРОЙПЛОЩАДКАХ

w (1) Чаще проверяйте состояние фильтрующего


элемента воздушного фильтра. Прочищайте или
заменяйте фильтрующий элемент более часто,
если загорается контрольная лампа и
одновременно с ней раздаются сигналы зуммера,
несмотря на периодичность смены фильтра.
Ú После 6 раз очистки внутренних и внешних
элементов фильтра замените их.
(2) Чаще проверяйте радиатор и держите ребра
охлаждения в чистоте.
(3) Предотвращайте попадание песка и пыли в
топливный бак и гидробак во время заправки.
(4) Предотвращайте попадание песка и пыли в
гидросистему путем плотного закрытия сапуна
крышки гидробака. Чаще заменяйте фильтры
гидравлической жидкости.
(5) Всегда содержите все узлы и точки смазки, такие
как пальцы и втулки, в чистом и смазанном виде.
(6) Если фильтры кондиционера и отопителя
засорятся, то это приведет к уменьшению
эффективности работы кондиционера и
отопителя. Очищайте или заменяйте
фильтрующие элементы более часто.

4-21 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) РАБОТА НА МОРСКОМ ШЕЛЬФЕ
(1) Предотвращайте попадание соли путем надежного
затягивания крышек, краников и болтов во всех

r u
.
элементах конструкции машины.
(2) Вымойте машину после выполнения работы с целью
удаления остатков соли.
S
S
Обратите особое внимание на элементы
электросистемы и электропроводку, а также на

O
гидроцилиндры в целях предотвращения коррозии.
(3) Контрольный осмотр и смазка должны проводится
более часто.
T
Замените старую консистентную
V смазку
подшипниковых узлах, которые были погружены под
в

A
воду в течение длительного времени, достаточным
количеством новой консистентной смазки.

D
.T
w
w
w

4-22 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


9. ОБЫЧНАЯ РАБОТА ЭКСКАВАТОРА

В силу конструктивных особенностей


гидравлического экскаватора с ним во время работы
может произойти следующее:

r u
1) При вращении рукояти в сторону экскаватора
рукоять останавливается на короткий момент
.
времени в точке Х, показанной на рисунке, а затем
восстанавливает скорость своего прохождения
S
точки Х.
Причина этого явления в том, что скорость S
движения рукояти вследствие своего собственного
O
T
веса быстрее, чем скорость потока рабочей
жидкости в цилиндре.
2) При опускании стрелы слышится непрерывный
звук. V
A
Это обусловлено потоком рабочей жидкости в

D
клапанной системе.
3) Движения при перегрузках будут сопровождаться

.T
звуком, производимыми редукционными
клапанами, установленными для защиты элементов

w
гидросистемы от перегрузок.
4) При начале или остановке поворота поворотной

w платформы может быть


поворотного мотора.
слышен шум около

w Этот шум возникает вследствие срабатывания


тормозного клапана поворотного мотора.

4-23 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


10. ОПУСКАНИЕ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (при остановленном двигателе)

1) На экскаваторах, оснащенных
пневмогидроаккумулятором, в течение короткого
промежутка времени (2 минуты) после остановки
двигателя рабочее оборудование будет опускаться

r u
.
под действием своего собственного веса, если рычаг
управления рабочим оборудованием будет переведен

S
в положение «ОПУСКАНИЕ» (LOWER). Этот
процесс опускания произойдет лишь в том случае,

S
если пусковой переключатель находится в
положении ВКЛ.(ON), а рычаг безопасности – в

O
положении «РАЗБЛОКИРОВАНО» (UNLOCK).
После остановки двигателя переведите рычаг

T
безопасности в положение «БЛОКИРОВАНО»
(LOCK).

V
Перед опусканием стрелы удостоверьтесь, что
никто не стоит под или рядом с оборудованием.

A
D
2) Аккумулятор заполнен газообразным азотом под
высоким давлением и является исключительно

.T
опасным устройством, если он собран или
смонтирован неправильно. Всегда выполняйте
следующие правила:

w
Никогда не пытайтесь сделать отверстие в

w
аккумуляторе и не подвергайте аккумулятор
воздействию открытого огня и горячего потока

w
воздуха.
Ничего не приваривайте к аккумулятору.
Ú При выполнении разборки или технического
обслуживания аккумулятора, а также при его
очистке необходимо удалить сжатый газ из
аккумулятора. Для этой операции необходим
специальный клапан для выпуска воздуха,
поэтому в случае необходимости проведения этих
работ обратитесь к местному дистрибьютору
фирмы HYUNDAI.

4-24 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


11. ХРАНЕНИЕ

При длительном хранении погрузчика в течение 1


месяца и более с целью сохранения

u
работоспособности машины необходимо провести

r
следующие работы.

1) ОЧИСТКА МАШИНЫ .
Очистить машину от пыли и грязи. Проверить и
S
S
отрегулировать гусеницы. Смазать все узлы смазки.

2) ТОЧКИ СМАЗКИ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА


Заменить все масло.
O
Ú Будьте особенно внимательны при вводе
T
V
машины в эксплуатацию после хранения.
Во время хранения возможны утечки масла.

A
Применяйте консистентные смазки с
антикоррозионными присадками для смазки

D
выступающих частей штоков гидроцилиндров и
в местах, легко подверженных коррозии.

.T
w
w
3) ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

w Выключите главный сетевой переключатель в коробке


электроустройств и поставьте машину на хранение.

4) Убедитесь в том, что в радиатор залит антифриз с


антикоррозионной присадкой.

5) ЗАЩИТА ОТ ПЫЛИ И ВЛАГИ


Содержите машину в сухости. Установите деревянные
опоры под машину при ее хранении.

Ú Смажьте и закройте выступающие части штоков


поршней гидроцилиндров.
Ú Опустите ковш на землю и подставьте опоры под
ковш и гусеницы, а также упоры под гусеницы.

4-25 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6) ВО ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ
Раз в месяц запускайте двигатель и
осуществляйте движения рабочего
оборудования, а также перемещение машины с

r u
.
целью смазки всех узлов машины.
Ú При запуске двигателя проверьте уровень
моторного масла и охлаждающей жидкости.
S
S
Ú Очистите штоки поршней гидроцилиндров от
антикоррозионной смазки.
Ú Проведите такие рабочие движения машины,
как передвижение, вращение поворотной
O
платформы, а также выполните движения
элементов рабочего оборудования, чтобы T
убедиться в достаточной смазке всех
функциональных элементов машины. V
A
D
.T
w
w
w

4-26 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


12. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ С ПОМОЩЬЮ ДЖОЙСТИКОВ

Ú Каждый раз, когда в данной


схеме управления машиной
происходят изменения,
производите такие же
изменения на табличке схемы
r u
.
управления в кабине. Схема
на табличке ОБЯЗАТЕЛЬНО
должна
S
совпадать с

S
настоящей схемой
управления машиной.

O
T
Работа джойстиками
V Соединение шлангов(Порт)
Схема

Функция
Левый Правый Джой Изменение порта
джойстик джойстик
A управления
стик От На

D
Рукоять - от экскаватора D -
Тип ISO HYUNDAI

Влево

Рукоять - к экскаватору E -

.T
Поворот платформы вправо A -
Поворот платформы влево B -
Опускание стрелы J -

w
Вправо

Подъем стрелы H -
Ковш - от экскаватора F -

w Ковш - к экскаватору
Опускание стрелы
G
D
-
J

w
Влево

Подъем стрелы E H
Поворот платформы вправо A -
Тип А

Поворот платформы влево B -


Рукоять - от экскаватора J D
Вправо

Рукоять - к экскаватору H E
Ковш - от экскаватора F -
Ковш - к экскаватору G -
Опускание стрелы D J
Влево

Подъем стрелы E H
Ковш - к экскаватору A G
Тип В

Ковш - от экскаватора B F
Рукоять - от экскаватора J D
Вправо

Рукоять - к экскаватору H E
Поворот платформы вправо F A
Поворот платформы влево G B
Ослабьте крепежный болт рычага управления(21) и
поверните всю систему джойстика на 90° против часовой
Влево

стрелки; затем установите.


Чтобы поместить джойстик управления в правильное
положение, отверните гайку(20) и поверните только джойстик
Тип С

на 90° по часовой стрелке.


Вправо

То же, что и в типе ISO.

4-27 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


13. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

1) Комбинированный контур гидравлической системы


имеет возможность производить однократное или
двукратное действие.
2) Трехплинейный гидрораспределитель может
r u
выбрать либо контур гидравлической системы
однократного действия, либо контур двукратного .
действия.
3) Перед выбором режима гидроподачи контура S
гидравлической системы установите экскаватор в
положение, как показано на рисунке. Заглушите S
двигатель.
4) Используйте ручной рычаг для поворота O
трехпутевого гидрораспределителя.
T
V
Удостоверьтесь, что Вы повернули распределитель
до упора.

A перед

D
(1) Однонаправленный поток (гидравлический
молот).

.T
Установите рычаг параллельно трубам (В).

(2) Однонаправленный поток (работа грейферным

w
ковшом или вертикальный вруб ковша).
Установите рычаг перпендикулярно трубам (С).

w
w

4-28 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5. ТРАНСПОРТИРОВКА
1. ПОДГОТОВКА К ТРАНСПОРТИРОВКЕ

1) При транспортировке машины необходимо


соблюдать правила дорожного движения, законы

r u
.
о передвижении транспортных средств и
ограничения, вводимые на транспортировку Общая

S
ширина
определенных видов техники.
2) Выберите соответствующий трейлер после
уточнения веса и габаритных размеров
экскаватора по Разделу 2 настоящего руководства S
«Технические характеристики».
O
T
3) Проверьте маршрут движения, по которому будет Общая
производиться транспортировка экскаватора, на высота
предмет ширины дорог, высоты мостов,
ограничения полной массы и т.д.
V
A
Общая длина
4) При необходимости получите необходимые
разрешения на следование по данному маршруту

D
от соответствующих организаций.

.T
5) Подготовьте трейлер подходящей мощности для
транспортировки экскаватора.

w
6) Подготовьте сходни для безопасной погрузки
экскаватора на трейлер в соответствии с

w
приведенной ниже таблицей и рисунком.
Сходни
Платформа

w
А В трейлера B
1.0 3.65-3.85
1.1 4.00-4.25 A
1.2 4.35-4.60
1.3 4.75-5.00 Брус 15 ~ 16?
1.4 5.10-5.40
1.5 5.50-5.75

5-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ВЕС

1) Модель R1800LC-7

(1) МАШИНА В ЦЕЛОМ

r u
.
Единицы
Символ Описание Значение
измерения

S
L Длина мм 4160
H Высота мм 2930

H
W
Wt
Ширина
Вес
мм
кг
2850
15150
S
O
Ú Гусеницы 600 мм с тройными L W
грунтозацепами и противовес 2950 кг.

T
V
(2) СТРЕЛА В СБОРЕ
A
Символ Описание
D
Единицы
измерения
Значение

.T
L Длина мм 5290

H
H Высота мм 1460

w
W Ширина мм 590 L
Wt Вес кг 1250

w
Ú Стрела 5,1 м с гидроцилиндром рукояти
(включая систему труб и пальцы)

w
(3) РУКОЯТЬ В СБОРЕ

Единицы
Символ Описание Значение
измерения
H

L Длина мм 3480
H Высота мм 760 L
W Ширина мм 450
Wt Вес кг 800
Ú Рукоять 2,6 м с гидроцилиндром ковша
(включая рычажный механизм и пальцы)

(4) КОВШ В СБОРЕ

Единицы
Символ Описание Значение
измерения
L Длина мм 940
H

H Высота мм 1510
L
W Ширина мм 1180
Wt Вес кг 570
Ú Ковш 0,76 м3 по стандарту PCSA (включая
зубья и боковые режущие кромки).

5-2 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(5) ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ

Единицы
Символ Описание Значение
измерения

H
L Длина мм 1780
H
W
Wt
Высота
Ширина
Вес
мм
мм
кг
230
330
320
L
. r
Ú Включая систему труб
S
S
O
(6) КАБИНА ОПЕРАТОРА В СБОРЕ
T
Символ Описание
Единицы
Значение V
измерения
A
H
L Длина мм 1962
H
W
Высота
Ширина
D
мм
мм
1676
1288

.T
Wt Вес кг 310 L W

w
w
w (7) ПРОТИВОВЕС

Символ Описание
Единицы
Значение
H

измерения
L Длина мм 2475
H Высота мм 1145 L W
W Ширина мм 470
Wt Вес кг 2950

5-3 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. ПОГРУЗКА МАШИНЫ

1) Погрузку и разгрузку машины производите на


ровном плоском участке земли.

2) Используйте сходни достаточной длины, ширины и


r u
толщины, а также соответствующего угла наклона.
.
3) Установите рычаг безопасности экскаватора в
S
S
положение блокировки (LOCK) перед его креплением
на платформе трейлера. Убедитесь в том, что
экскаватор установлен параллельно платформе
трейлера.
O
T
Транспортный двигатель экскаватора должен
находиться сзади при погрузке экскаватора в трейлер

V
и спереди – при его разгрузке.

A
4) Выполните следующие действия после погрузки

D
экскаватора в трейлер.
(1) Остановите процесс погрузки, когда экскаватор

.T
будет расположен горизонтально с задними колесами
трейлера.

w
w
(2) После поворота платформы на 180 градусов

w установите рычаг блокировки вращения


поворотного круга в положение блокировки (LOCK).

5-5 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(3) Плавно и аккуратно опустите рабочее оборудование
после занятия экскаватором транспортного
положения.
Ú Подложите прямоугольный деревянный брус
под гидроцилиндр ковша с целью
предотвращения его повреждения во время
r u
транспортировки.
Убедитесь, что во время погрузки и разгрузки .
экскаватора переключатель транспортной
скорости экскаватора стоит в положении S
«МАЛАЯ» (LOW), что соответствует символу
черепахи. S
Избегайте использовать рабочее оборудование
O
T
для способствования процессу погрузки-
разгрузки, так как это очень опасно.

V
При погрузке не управляйте еще каким-либо
механизмом или устройством.

A
Будьте внимательны на границах платформы
трейлера, так как невнимательность может

D
привести к потере равновесия как
погружаемого экскаватора, так и трейлера в

.T
целом.

w
При транспортировке или передвижении
экскаватора с длинной стрелой стрела и

w
рукоять должны быть скреплены с помощью
стойки.

5-6 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4. КРЕПЛЕНИЕ МАШИНЫ

1) Опустите рабочее оборудование на погрузочную


платформу трейлера. Пусковой переключатель

2) Установите рычаг безопасности в положение


r u
вращения блокировки (LOCK).
.
3) Выключите все выключатели (положение OFF) и
S
S
вытащите ключ из замка.

O
T
V Рычаг
безопасности

A
4) Замкните все замки.
D Инструментальный

.T
ящик и топливный бак

Капот

w
двигателя

w
w Кабина
Боковой
кожух

5) С целью предотвращения перемещения машины


вперед, назад, вправо и влево во время
транспортировки на трейлере подложите
деревянные бруски под гусеницы и надежно
укрепите их с помощью тросов.

Цепь

5-8 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5. ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА С ПОМОЩЬЮ КРАНА

1) Уточните вес, длину, ширину и высоту машины


согласно Разделу 2 «Технические характеристики»
перед погрузкой машины краном. Проволочный трос
Стойка

r u
2) Используйте проволочный трос и стойки обеспечения
зазоров с целью исключения соприкосновения .
строповочных элементов с экскаватором.
S
3) В местах соприкосновения тросов с конструкцией
экскаватора установите резиновые прокладки. S
0.5~1.0m

O Между опорными
катками №1 и №2
Между
опорным

T
4) Установите кран в должное место.
катком и
натяжителем

V
5) Установите стойки и трос, как показано на рисунке.
Проволочный
трос

A
Убедитесь, правильно ли Вы выбрали длину Стойка
троса.

D
Установите рычаг безопасности и рычаг

.T
блокировки вращения поворотного круга в
положение блокировки (LOCK) с целью
предотвращения перемещения машины и ее

w
элементов при погрузке.
ВИД СЗАДИ

w Неправильная строповка или установка тросов


может привести к повреждению машины.

w Не производите погрузку очень быстро.

Очистите рабочую зону от персонала.

5-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ

1) ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
(1) Следует проверять исправность машины и
проводить ее обслуживание в соответствии с
r u
периодичностью, описанной на стр. 6-11,
основываясь на показаниях счетчика .
моточасов, расположенного на контрольной
панели. S
(2) Уменьшайте интервалы между контрольными
проверками и обслуживанием в зависимости от S
условий эксплуатации машины (напр, при
работе в запыленных зонах, в карьерах, на O
T
2
22
22

Счетчик
морском шельфе и др.) моточасов

V
(3) Проводите весь комплекс работ по
техническому обслуживанию при

A
обслуживании, включая операции, включенные
в предыдущие графики. Например, при 100

D
моточасах одновременно проводите операции
по техническому обслуживанию,

.T
соответствующие каждым 100 моточасам,
каждым 50 моточасам и ежедневному
техническому обслуживанию.

w
2) ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

w
(1) Приступайте к выполнению технического
обслуживания только после полного изучения

w
конструкции машины.
(2) Монитор, установленный на данной машине,
полностью не гарантирует отображение всех
параметров машины. Ежедневный
контрольный осмотр и техническое
обслуживание следует проводить в
соответствии с Разделом 4 настоящего
руководства "ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ".
(3) Двигатель и гидроаппаратура отрегулированы
на заводе-изготовителе. Не допускайте
неавторизованный для проведения этих работ
персонал к этим агрегатам.
(4) Если Вы не знаете, как обслуживать какое-либо
устройство, обратитесь к местному дилеру
фирмы HYUNDAI.
(5) Сливайте использованное масло и
охлаждающую жидкость в закрытые емкости и
храните их как промышленные отходы в
соответствии с действующими нормами и
правилами.

6-1 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
(1) Замена и ремонт вышедших из строя деталей и
агрегатов.

u
Необходимо регулярно заменять изнашивающиеся

r
и загрязняемые (засоряемые) детали, такие как
зубья ковша, режущая кромка ковша, фильтры и
т.д.
.
(2) Используйте оригинальные детали.
S
(3) Используйте рекомендуемые масла. S
(4) Удалите пыль и воду вокруг заливного отверстия
O
масляного бака перед заливкой масла.
T
V
(5) Для замены масла слейте его после прогрева.

A
(6) Не проводите ремонтных работ при работающем
двигателе.

D
При доливке масла заглушите двигатель.

.T
(7) Перед ремонтом гидросистемы необходимо
сбросить из нее давление.

w
(8) Убедитесь, что после проведения технического

w
обслуживания, дисплей находится в
работоспособном состоянии.

w (9) Для более детальной информации по


техническому обслуживанию обращайтесь к
местному дилеру фирмы HYUNDAI.

Перед тем, как начать техническое


обслуживание, убедитесь, что Вы полностью
поняли положения Раздела 1 "Правила техники
безопасности".

6-2 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4) СБРОС ДАВЛЕНИЯ В
ГИДРОСИСТЕМЕ
Струя масла может привести к несчастному
случаю при снятии крышек или ослаблении

u
креплений шлангов непосредственно после

r
работы машины, так как масло в гидросистеме

.
машины находится под высоким давлением.
Перед ремонтом элементов гидросистемы
убедитесь в том, что Вы сбросили давление из
нее.
S
(1) Установите экскаватор в положение парковки и
S
O
заглушите двигатель.

T
V
A
D
(2) Для сброса давления в цепи управления установите

.T
рычаг безопасности до отказа в положение его Рычаг Педаль
отключения и установите рукояти управления и

w
педали до отказа в положение вперед, назад, влево
и вправо
При этом не произойдет полного снятия

w давления, поэтому при обслуживании


гидравлических компонентов следует медленно

w отсоединять компоненты и не стоять в том


направлении, куда может пролиться масло.

Крышка
(3) Сбросьте давление в баке, ослабив пробку сапуна и Нажать
нажав на его верхушку.

Сапун

6-3 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ШЛАНГОВ
И ТРУБОПРОВОДОВ
(1) Убедитесь в том, что соединительные узлы шлангов, труб и
рабочих органов не повреждены.

u
Избегайте загрязнения соединительных мест.

(2) После очистки шлангов, труб и соединительные узлы


функциональных элементов произведите необходимые
. r
соединения.
(3) Используйте оригинальные комплектующие. S
(4) Не присоединяйте шланги, когда они находятся в скрученном
S
O
или перегнутом состоянии.
(5) Производите затяжку соединений в соответствии с
приведенными моментами затяжки.
T
V
A
D
.T
w
w
w

6-4 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6) ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ,
ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ
(1) Для безопасной продолжительной эксплуатации
машины периодически проводите техническое

u
обслуживание.

r
Тем не менее, рекомендуется регулярная замена

.
деталей безопасности не только с позиции
соблюдения условий безопасности, но и для
обеспечения удовлетворительной работы машины.
(2) Эти детали могут стать причиной угрозы жизни и
S
материалам, поскольку с течением времени
изменяется качество материала - изнашивание,
S
O
разжижение и при повторяющемся использовании
накапливается усталость материала.
Это такие детали, об оставшемся сроке службы
которых оператор не может судить по результатам
T
внешнего осмотра.
V
(3) Если в таких деталях обнаружены какие-либо

A
аномалии, следует отремонтировать или заменить
их независимо от рекомендуемой периодичности
замены.
D
.T
Периодическая замена деталей Перио-
безопасности дичность
Топливный шланг

w (бак-двигатель)
Шланг

w
Каждые
Двигатель отопительного
2 года
устройства

w Главная
(отопитель –
двигатель)
Всасывающий
шланг насоса
Каждые
цепь Шланг на выходе
2 года
насоса
Шланг поворота
Гидро- Рукав линии
система цилиндра стрелы
Рабочее Рукав линии Каждые
устройство цилиндра рукояти 2 года
Рукав линии
цилиндра ковша

1. Заменяйте уплотнительные кольца и


прокладки при замене шлангов.
2. Если хомут шланга треснул, то при
проверке и замене шланга замените и
хомут.

6-5 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2.МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Используйте нижеприведенные таблицы для соединений с неуказанными моментами затяжки.


1) БОЛТЫ И ГАЙКИ

(1) Крупная резьба

r u
.
Размер болта

кгс м
10Т
кгс м S
М 6 × 1,0 0,9-1,3
S
1,1 - 1,7
М 8 × 1,25 2,0-3,0
O 2,7 - 4,1

T
М10 × 1,5 4,0-6,0 5,5 - 8,3
М12 × 1,75 7,4 - 11,2 9,8 - 15,8
М14 × 2,0 12,2 - 16,6
V 16,7 - 22,5
М16 × 2,0
A
18,6 - 25,2 25,2 - 34,2

D
М18 × 2,0 25,8 - 35,0 35,1 - 47,5
М20 × 2,5 36,2 - 49,0 49,2 - 66,6
М22 × 2,5
М24 × 3,0 .T 48,3 - 63,3
62,5 - 84,5
65,8 - 98,0
85,0 - 115

w
МЗ0 × 3,0 124 - 168 169 - 229

w М36 × 4,0 174 - 236 250 - 310

w (2) Мелкая резьба

8Т 10Т
Размер болта
кгс м кгс м
М 8 × 1,0 2,2 - 3,4 3,0 - 4,4
М10 × 1,2 4,5 - 6,7 5,9 - 8,9
М12 × 1,25 7,8 - 11,6 10,6 - 16,0
М14 × 1,5 13,3 - 18,1 17,9 - 24,1
М16 × 1,5 19,9 - 26,9 26,6 - 36,0
М18 × 1,5 28,6 - 43,6 38,4 - 52,0
М20 × 1,5 40,0 - 54,0 53,4 - 72,2
М22 × 1,5 52,7 - 71,3 70,7 - 95,7
М24 × 2,0 67,9 - 91,9 90,9 - 123
М30 × 2,0 137 - 185 182 - 248
М36 × 3,0 192 - 260 262 - 354

6-6 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) ТРУБКИ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РУКАВА

Момент
Размер резьбы Размер под ключ, мм
кгс м

u
1/4" 19 4
3/8"
1/2"
22
27 9,5
5

. r
3/4" 36 18
S
1"
1-1/4”
41
50 S
21
35

O
T
3) ФИТИНГИ
V
A Момент

D
Размер резьбы Размер под ключ, мм
кгс м

.T
1/4" 19 4
3/8" 22 5

w 1/2" 27 9,5

w
3/4" 36 18
1" 41 21

w 1-1/4” 50 35

6-7 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4) МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Момент
№ Наименование Размер болта затяжки
кгс м

u
1 Болты и гайки крепления двигателя (двигатель –
M12 × 1,75 10,0 ± 0,5

r
опорный кронштейн)
Двигатель

2
Болты и гайки крепления двигателя (опорный
кронштейн – рама)
M20 × 2,5
.
30 ± 3,5

3 Болты крепления радиатора M12 × 1,75


S
12,2 ± 1,3
4
5
Стяжные болты крепления
Болты крепления корпуса главного насоса S
M16 × 2,0
M16 × 2,0
22,1 ± 2,4
22,1 ± 2,4

O
Гидросистема

6 Болты крепления главного распределителя M12 × 1,75 12,2 ± 1,3


7 Болты крепления топливного бака
T M20 × 2,5 45 ± 5,1
8
9
Болты крепления гидробака
V M20 × 2,5 45 ± 5,1

A
Болты и гайки крепления поворотного круга M12 × 1,75 12,2 ± 1,3
10 Болты крепления поворотного мотора M20 × 2,5 57,9 ± 8,7

D
Силовая передача

Болты крепления верхней части поворотного


11 M20 × 2,5 57,8 ± 6,4

.T
шарнира
Болты крепления нижней части поворотного
12 M20 × 2,5 57,8 ± 6,4
шарнира
13
w Болты крепления транспортного мотора M16 × 2,5 23 ± 2,5

w
14 Болты крепления звездочки M16 × 2,0 29,7 ± 4,5
15 Болты и гайки крепления несущего катка M20 × 2,5 54,7 ± 6,0

w 16 Болты крепления опорного катка M20 × 2,5 54,7 ± 6,0


Ходовая

17 Болты крепления цилиндра натяжения гусеницы M16 × 2,0 29,7 ± 4,5


часть

18 Болты и гайки крепления звеньев гусеницы 5/8-18UNF 42 ± 4


19 Болты крепления направляющей для гусеницы M20 × 2,5 57,9 ± 8,7
20 Болты крепления противовеса M30 × 3,9 199 ± 30
Другое

21 Болты крепления кабины M12 × 1,75 12,2 ± 1,3


22 Болты крепления сиденья оператора M8 × 1,25 1,17 ± 0,1

Детальную информацию о моментах затяжки компонентов двигателя и гидравлической


системы смотрите руководство по техническому обслуживанию двигателя и инструкцию
по эксплуатации экскаватора.

6-8 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЯЕМЫМ ТОПЛИВУ, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ И СМАЗКАМ

1) НОВАЯ МАШИНА

r u
.
Новая машина заправлена следующими эксплуатационными жидкостями.

S
Моторное масло
Описание
SAE 15W-40 (API CH-4) S
Характеристика

O
Рабочая жидкость гидросистемы –
гидравлическое масло
T
ISO VG 46 (SAE 10W)

Редукторы поворотного и транспортного


V
SAE85W-140 (API GL-5)

A
моторов
Консистентная смазка NLGI №2 на основе лития

Топливо
D ASTM D975-№2

.T
Охлаждающая жидкость Смесь антифриза на основе этиленгликоля 50% и
50% воды

w
w• SAE - Общество Автомобильных Инженеров
• API - Американский Институт Нефти

w • ISO - Международная Организация по Стандартизации


• NLGI- Национальный Институт Масел и Смазок
• ASTM- Американское Общество Испытаний и Материалов

6-9 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


2) РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАСЛА

Используйте только масла, приведенные ниже, или их заменители.

Не смешивайте масла различных марок.

Температура окружающего воздуха, 0 С


r u
.
Емкость,
Расположение Вид жидкости
л -20 -10 0 10 20 30 40

S
SAE 30

Поддон SAE 10W S


O
Моторное 16,5
картера
масло
двигателя SAE 10W-30

T
V
SAE 15W-40

A
Поворотный
Трансмис- 5
редуктор SAE 85W-140
сионное
Конечная
передача
масло
D5,4±2

.T
ISO VG 32

Гидравли- Бак: 160

w
Бак ISO VG 46
ческое Система:
гидросистемы
масло 240

w
ISO VG 68

w Топливный бак
Дизельное
топливо
260
ASTM D975 №1

ASTM D975 №2

Ниппель для Сколько NLGI №1


Консистентная
консистентной необхо-
смазка
смазки димо NLGI №2

Радиатор Смесь
(расшири- антифриза и 30 Постоянного типа на основе этиленгликоля
тельный бак) воды 50:50

• SAE - Общество Автомобильных Инженеров


• API - Американский Институт Нефти
• ISO - Международная Организация по Стандартизации
• NLGI- Национальный Институт Масел и Смазок
• ASTM- Американское Общество Испытаний и Материалов

6-10 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4.ПЕРЕЧЕНЬ ПАРАМЕТРОВ, ПРОВЕРЯЕМЫХ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ

1) ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕД РАБОТОЙ

r u
Проверяемый параметр Обслуживание
.
Страница
Визуальный осмотр
Проверить, заправить S 6-25

S
Топливный бак
Проверить, долить 6-27
Уровень гидравлического масла
Уровень масла в двигателе
O
Проверить, долить 6-18

T
Уровень охлаждающей жидкости Проверить, долить 6-20
Проверить, очистить 6-38

V
Панель управления и сигнальные лампы
Сепаратор воды Проверить, слить 6-26

Натяжение ремня вентилятора


A Проверить, отрегулировать 6-24

D
.T
2) ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 50 МОТОЧАСОВ РАБОТЫ

Проверяемый параметр Обслуживание Страница

w
Топливный бак Слить 6-25

wНатяжение гусениц
Подшипник поворотного круга
Проверить, отрегулировать
Смазать
6-33
6-31

w Масло редуктора поворота


Точки смазки осей и втулок
Проверить, долить
Смазать
6-31
6-37
- Поршневая полость гидроцилиндра стрелы
- Основание стрелы
- Штоковая полость гидроцилиндра стрелы
- Поршневая полость гидроцилиндра рукояти
- Штоковая полость гидроцилиндра рукояти
- Соединение стрелы с рукоятью
- Поршневая полость гидроцилиндра ковша
- Штоковая полость гидроцилиндра ковша
- Соединение рукояти с ковшом
- Соединение рукояти ковша и тяги
- Тяга управления ковшом

6-11 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 50 МОТОЧАСОВ РАБОТЫ

Проверяемый параметр Обслуживание Страница


Моторное масло Сменить 6-18, 19
Фильтр моторного масла Заменить

r u
6-18, 19
Фильтр пилотной линии Заменить
.
6-30

S
Сливной гидравлический фильтр Заменить 6-29
Картридж сливного фильтра Заменить 6-30
Топливный фильтр
S
Заменить 6-26
Болты и гайки:
O
Проверить, затянуть 6-8
- болты крепления звездочек
T
V
- болты крепления ходового гидромотора
- болты крепления гидромотора поворота

A
- болты крепления подшипника поворота

D
- болты крепления двигателя

.T
- болты крепления противовеса
- стопорные болты поворотных шарниров

w
- болты и гайки крепления траков гусениц
- болты крепления гидравлического насоса

w
w Обслуживание вышеуказанных объектов проводите только на новой машине, а после этого
придерживайтесь обычной периодичности технического обслуживания.

4) ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 100 МОТОЧАСОВ РАБОТЫ

Проверяемый параметр Обслуживание Страница

* Сливной фильтр Заменить 6-29

* Фильтр пилотной линии Заменить 6-30

* Элемент сапуна гидравлического бака Заменить 6-30

* Картридж сливного фильтра Заменить 6-30

* При непрерывной работе гидравлического молота замените эти 4 фильтра.

6-12 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 250 МОТОЧАСОВ РАБОТЫ
Проверяемый параметр Обслуживание Страница
Электролит аккумуляторной батареи Проверить, долить 6-38
Сливной фильтр гидравлического масла Заменить 6-30
Картридж сливного фильтра Заменить
r
6-31
u
* Смазочное масло редуктора поворота Сменить
.
6-32
* Трансмиссионное масло редуктора поворота Сменить
S 6-32
Фильтр пилотной линии Заменить
S 6-31
Элемент сапуна гидравлического бака
OЗаменить 6-31

T
Болты и гайки Проверить, затянуть 6-8
- болты крепления звездочек
- болты крепления ходового гидромотора
V
A
- болты крепления гидромотора поворота

D
- болты крепления подшипника поворота

.T
- болты крепления двигателя
- болты крепления противовеса

w
- стопорные болты поворотных шарниров
- болты и гайки крепления траков гусениц

w - болты крепления гидравлического насоса

w
* Смените масло после первых 250 часов работы.

6) ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ РАБОТЫ


Проверяемый параметр Обслуживание Страница
* Моторное масло Сменить 6-18, 19
* Фильтр моторного масла Заменить 6-18, 19
Радиатор и ребра вентилятора Осмотреть, очистить 6-23
** Элемент воздухоочистителя Сменить 6-25
Топливный фильтр Заменить 6-26
Масло ходовых редукторов Проверить, долить 6-32
*** Масло ходовых редукторов Сменить 6-32
* При использовании топлива с высоким содержанием серы (более 0,5 %) или при
использовании моторного масла низкого качества сократите интервал между
обслуживанием.
** Очистите рабочий фильтроэлемент только после первых 500 моточасов работы или при
сигнале контрольной лампы воздухоочистителя. Замените рабочий и запасной
фильтрующие элементы после 4 раз очистки рабочего фильтроэлемента.
*** Смените масло после первых 500 часов работы.

6-13 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7) ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 1000 МОТОЧАСОВ РАБОТЫ

Проверяемый параметр Обслуживание Страница


Масло ходовых редукторов Сменить 6-32
Масло редуктора поворота Сменить 6-31

r u
.
Смазочное масло редуктора поворота Долить 6-31
Смазочное масло в передачах и шестернях
Сменить 6-32
механизма поворота
S
8) ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ РАБОТЫ
S
O
Проверяемый параметр Обслуживание Страница
Бак гидравлической системы:

T
V
- * Гидравлическое масло Сменить 6-28
- Сетчатый фильтр всасывающей линии Проверить, очистить 6-29

Охлаждающая жидкость
A Сменить 6-20, 21,22,23

D
.T
* Заменяйте масло после каждых 600 часов непрерывной работы гидравлического молота!

w
w
w

6-14 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


9) ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ
При обнаружении каких-либо неполадок в машине необходимо провести обслуживание
соответствующих объектов по системам.

u
Проверяемый параметр Обслуживание Страница
Топливная система:
- Топливный бак Слить или очистить . r
6-25
- Сепаратор воды Слить или заменить
S 6-26
- Топливный фильтр Заменить
S 6-26

O
Система смазки двигателя:
- Моторное масло Сменить 6-18, 19
- Фильтр моторного масла
T Заменить 6-18, 19
Система охлаждения двигателя:
V
- Охлаждающая жидкость
- Радиатор A Долить или сменить
Очистить или промыть
6-20, 21, 22, 23
6-20, 21, 22, 23
Воздушная система двигателя:
D
.T
- Фильтроэлемент воздухоочистителя
Гидравлическая система:
Заменить 6-25

w
- Масло гидравлической системы Долить или сменить 6-28

w - Фильтр сливных магистралей Заменить 6-29

w
- Фильтр сливной линии Заменить 6-30
- Фильтр пилотной линии Заменить 6-30
- Фильтроэлемент сапуна Заменить 6-30
- Сетчатый фильтр на всасывающей линии Очистить 6-29
Ходовая тележка:
- Натяжение гусениц Проверить, отрегулировать 6-33

Ковш:
- Зубья Заменить 6-35
- Боковая режущая кромка Заменить 6-35
- Рычажный механизм Отрегулировать 6-34
- Ковш в сборе Заменить 6-34
Кондиционер и отопитель:
- Фильтр забора свежего воздуха Очистить, заменить 6-41
- Фильтр рециркуляции воздуха Очистить 6-41,42

6-15 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5. КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

r u
.
S
S
O
T
V
A
D
.T
w
w
w

Внимание
1 . Интервалы между обслуживанием определяются по показаниям счетчика моточасов.
2. Номер каждой позиции показывает точку смазки на машине.
3. При заливке масла заглушите двигатель и не пользуйтесь открытым огнем.
4. Для других деталей пользуйтесь настоящим руководством.

6-16 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Перио- Вид Обозн. Точка
№ Описание Емк., л
смазки
дичность обслуживания смазки
1 Топливный бак Проверить, долить DF 260 1
2 Уровень масла в гидросистеме Проверить, долить HO 160 1
4 Уровень моторного масла Проверить, долить EO 16,5 1
10 часов 5 Охлаждающая жидкость радиатора Проверить, долить C 30

r u1

.
или 6 Панель управления и сигнальные Проверить,
- - 1
ежедневно лампы очистить

S
7 Водоотделитель (сепаратор) Слить - - 2
20 Натяжение ремня вентилятора и Проверить,
- - 1

S
его состояние отрегулировать
3 Рабочее оборудование (оси и
Смазать PGL - 17

O
втулки)
9 Сетчатый фильтр топливного бака Проверить,
- - 1
50 часов
10 Натяжение гусениц
T очистить
Проверить, PGL - 2

V
или
12 Смазка подшипника поворотного Проверить,
один раз в PGL - 3
круга добавить

A
неделю
17 Уровень масла в редукторе
Проверить, долить GO 5,0 1
поворота
17
D
Смазка редуктора поворота Проверить,
PGL 1,2 1

.T
смазать
4 Моторное масло Сменить EO 16,5 1
8 Аккумулятор (электролит) Проверить, долить - - 2

w
11 Фильтр моторного масла Заменить - - 1
250
13 Сливной фильтр гидросистемы Заменить - - 1
часов

w
21 Элемент фильтра пилотной линии Заменить - - 1
22 Картридж фильтра сливной линии Заменить - - 1

w
23 Фильтроэлемент сапуна гидробака Заменить - - 1
14 Фильтроэлемент воздухоочистителя Очистить - - 2
Проверить,
500 15 Радиатор и лопасти вентилятора - - 1
очистить
часов
16 Фильтроэлемент топливного Заменить
- - 2
фильтра
17 Масло редуктора поворота Сменить GO 5,0 1
1000
18 Редуктор конечной передачи Проверить, долить GO 3,0 2
часов
24 Поворотная передача и шестерня Заменить PGL 6,9 1
2 Масло в баке гидросистемы Заменить HO 160 1
2000 5 Охлаждающая жидкость радиатора Заменить C 30 1
часов Сетчатый фильтр на всасывающей Проверить,
19 - - 1
линии гидросистемы очистить
По Проверить,
25 Фильтры кондиционера - - 2
требованию очистить

Обозначение жидкостей символами


Рекомендуемые для применения эксплуатационные жидкости смотрите в спецификации

DF : Дизельное топливо GO: Трансмиссионное масло


HO : Масло гидросистемы C :Охлаждающая жидкость
PGL: Консистентная смазка EO: Моторное масло

6-17 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


6. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1) ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ


Проверка уровня масла производится перед запуском
двигателя, когда машина стоит на ровной площадке.

r u
(1) Вытащите щуп уровня масла и вытрите его чистой
.
S
ветошью.

S
(2) Проверьте уровень масла, погружая щуп до отказа в
отверстие и вытаскивая его снова.

(3) Если уровень масла низкий (LOW), добавьте масла


O
T
и проверьте его уровень еще раз.

При загрязнении или засорении масла


необходимо его заменить, несмотря на
V
A
инструкции по интервалам замены моторного
масла.

D
При проверке уровня моторного масла после Нормально
остановки двигателя, делайте это спустя 15 Щуп

.T
минут.
При уровне моторного масла ниже нормы
работа на машине запрещается.

w
w
w 2) ЗАМЕНА МАСЛА
МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
(1) Прогрейте двигатель.
В ДВИГАТЕЛЕ И

(2) Отверните заглушку и слейте масло.


Масло
Для слива подойдет лоток емкостью 20 литров.

(3) Очистите поверхность вокруг головки фильтра,


выньте фильтр и очистите поверхность уплотнения.

6-18 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(4) Перед установкой фильтра нанесите на
уплотнительную поверхность тонкий слой Масло
смазочного масла.
Заполните фильтр чистым смазочным маслом.

r u
.
S
S
O
T
(5) Установите фильтр в головку фильтра.
Чрезмерная затяжка фильтра может смять

V
резьбу или повредить уплотнение элемента
фильтра.

A
- Устанавливайте фильтр в соответствии с правилами,

D
установленными производителем фильтра.

.T
w
w
(6) Заполните двигатель чистым маслом до нужного
уровня. Масло

w - Количество: 16,5 л

(7) Дайте двигателю поработать на низких оборотах и


убедитесь в отсутствии утечек через фильтр и
сливную пробку.
Выключите двигатель и проверьте уровень масла
при помощи щупа. Перед проверкой дайте маслу
стечь в поддон в течение 15 минут.

6-19 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
(1) Проверьте, находится ли уровень охлаждающей
жидкости в резервуаре между отметками FULL
(Полный) и LOW (Малое количество).

u
HY
UN
DA

r
I

.
(2) Если уровень охлаждающей жидкости
FU
LL

недостаточен, снимите пробку поддона и LO


W

S
добавьте смесь антифриза воды.

S
(3) Если уровень охлаждающей жидкости ниже
уровня LOW, снимите крышку радиатора и

O
удостоверьтесь, что поддон пуст.
(4) При повреждении прокладки крышки радиатора

T
замените ее.
На горячем двигателе охлаждающая
Правильно Неправильно

V
жидкость может выплеснуться из радиатора
при снятии крышки. Снимайте крышку

достаточно охладился
A
радиатора только после того, как двигатель
(температура

D
охлаждающей жидкости ниже 50°С).

.T
w
w4) ПРОМЫВКА РАДИАТОРА И ЗАМЕНА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

w (1) Замена охлаждающей жидкости


Избегайте продолжительного или частого
контакта антифриза с поверхностью кожи.
Такой контакт может вызвать кожные
заболевания и другие болезни.
При контакте кожи с антифризом и
промывочными жидкостями промойте эти
части тела большим количеством чистой воды.
Беречь от детей.

Защита окружающей среды: Правила хранения и


утилизации слитого антифриза могут
регламентироваться федеральными и
местными законами и инструкциями.
Слив и утилизацию антифриза производите на
специальных площадках или в специальных
гаражах, где имеются специальные емкости для
его слива.
В случае сомнения обратитесь к местным
органам на предмет правил хранения и
утилизации антифриза.

6-20 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


Дождитесь, пока температура охлаждающей
жидкости упадет ниже 50°С и лишь после этого
снимите крышку радиатора. Игнорирование
этого правила может привести к ожогам
горячей струей охлаждающей жидкости из

u
радиатора.
Слейте охлаждающую жидкость из системы
охлаждения путем открытия сливного крана на
радиаторе и снятия заглушки в нижней части
. r
входного трубопровода. Для сбора охлаждающей
жидкости может использоваться поддон емкостью S
20 литров.
S
(2) Промывка системы охлаждения O
1 Заполните систему охлаждения содовым
раствором с чистой водой или другим T
аналогичным раствором.
V
A
Используйте растворы следующей
концентрации: 0,5 кг соды на 23 литра воды.
Не устанавливайте крышку радиатора. Для

D
очистки системы охлаждения двигатель

.T
должен поработать без крышки.

w
w
2 Дайте поработать двигателю в течение 5 минут при
температуре промывочной жидкости выше

w 80 °С.
Заглушите двигатель и слейте промывочную
жидкость из системы охлаждения.

S TART

ON
OFF

3 Заполните систему охлаждения чистой водой.


Убедитесь в том, что вентиляционные каналы
для выпуска воздуха открыты и воздух
полностью вышел из двигателя и радиатора..
Это необходимо, чтобы полностью заполнить
систему охлаждения.
Не устанавливайте крышку радиатора или
новый фильтр охлаждающей жидкости.

6-21 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


4 Дайте поработать двигателю в течение 5минут при
температуре охлаждающей жидкости выше
80°С.Заглушите двигатель и слейте воду из
системы охлаждения.
Если сливаемая вода загрязнена, операцию по
промывке системы охлаждения повторяйте до
тех пор, пока сливаемая вода не будет чистой.
r u
ST AR T
.
ON
S
S
OF F

(3) Заливка системы охлаждения охлаждающей


O
T
жидкостью
1 Используйте в качестве охлаждающей жидкости

V
для системы охлаждения смесь, состоящую из 50%
воды и 50% антифриза на этиленгликолевой
основе.
A
Емкость системы охлаждения (только двигатель):

D
9л DCA

.T
Для защиты элементов системы охлаждения от
коррозии влейте в систему необходимое
количество ингибитора коррозии DCA4.

w
2 Максимальный объем заполнения данной системы

w охлаждения составляет 14 л/мин


Не превышайте этот уровень.

w Система должна заполняться постепенно во


избежание воздушных пробок. Во время
Термостат

заливки воздух из системы охлаждения должен


выходить через вентиляционные каналы.

3 Установите крышку радиатора. Дайте поработать


двигателю до тех пор, пока температура
охлаждающей жидкости достигнет 80°С и
убедитесь в отсутствии утечек. НЕПРАВИЛЬНО

Снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.


Убедитесь, что система охлаждения полностью
заправлена.

6-22 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


5) ОЧИСТКА РАДИАТОРА И
МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ НЕНОРМАЛЬНО
Проверьте и при необходимости очистите и
высушите внешние поверхности радиатора и
маслоохладителя. После работы в пыльных
условиях очистку радиатора производите более
часто.
r u
(1) Произведите визуальный контроль радиатора на
предмет засорения ребер охлаждения. .
(2) Под давлением 550 кПа сжатым воздухом
очистите ребра охлаждения радиатора от пыли и S
550 кПа
грязи.
Поток воздуха направляйте в сторону, S
противоположную потоку воздуха,
O
T
создаваемому вентилятором.
(3) Визуально проверьте ребра охлаждения

V
радиатора на предмет погнутости и поломок.
В случае необходимости замены радиатора

A
из-за погнутости или повреждения его ребер
охлаждения, процедуру замены радиатора

D
проводите в соответствии с инструкцией
изготовителя по его замене.

.T
(4)Визуально убедитесь в отсутствии утечек
охлаждающей жидкости через корпус и
прокладки радиатора.

w
w6) ПРОВЕРКА ТЕПЛООБМЕННИКА

w ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
ЗАРЯДА

Осмотрите теплообменник промежуточного


охлаждения заряда и установите, нет ли пыли и грязи
между ребрами. Проверьте его также на наличие
трещин, отверстий или прочих повреждений. При
обнаружении повреждения, пожалуйста, свяжитесь с
дистрибьютором Hyundai.

6-23 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7) НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА

(1) Измеряйте провисание ремня на самом длинном


отрезке натяжения ремня.
- Максимально допустимое провисание: 12 мм.

r u
.
S
S
(2) Осмотрите ремни передачи на наличие
O
T
повреждений.
НОРМАЛЬНО

V
A
D
.T
НЕНОРМАЛЬНО

w
w
(3) Осмотрите ремень передачи, подшипник натяжения
и ступицу вентилятора.

w
8) ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
Повреждение лопастей вентилятора может
привести к травмам персонала. Никогда не
тяните за вентилятор и не прикладывайте
усилий к нему. Это может привести к поломке
лопастей вентилятора и вызвать отказ в его
работе.
Проворачивайте коленчатый вал, воздействуя
на приводную шестерню двигателя.
Ежедневно необходимо проводить визуальный
контрольный осмотр состояния вентилятора. НЕНОРМАЛЬНО
Проверку проводите на наличие трещин,
ослабления заклепок, погнутость или ослабление
крепления лопастей. При осмотре убедитесь, что
вентилятор надежно закреплен. При
необходимости подтяните винты крепления. При
любых повреждениях вентилятора замените его.

6-24 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


9) ОЧИСТКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
(1) Ослабьте барашковую гайку и снимите
фильтрующий элемент.
(2) Прочистите внутреннюю полость корпуса

u
воздухоочистителя.

r
(3) Очистите элемент фильтра сжатым воздухом. или

.
промойте.
Очистка сжатым воздухом Сжатый
Удалите грязь внутри фильтрующего элемента
потоком сжатого воздуха под давлением не более 3
воздух не более
3 атмосфер
S
кгс/см2 (не более 3 атмосфер), направляемых и спереди
и сзади элемента.
S
O
Промывка Барашковая
Промойте фильтрующий элемент нейтральным, не гайка
пенящимся моющим средством. Промойте водой, затем
отсушите.
T
V
A
D
.T
(4) Проверьте помещением лампочки внутрь элемента
фильтра, нет ли у него трещин или других
повреждений.

w
(5) Вставьте фильтрующий элемент в корпус
воздухоочистителя и затяните барашковую гайку.

w Заменяйте фильтрующий элемент новым через


500 часов (6 промывок) либо при обнаружении

w повреждения.
Очищайте фильтрующий элемент
воздухоочистителя в случае, если загорается
контрольная лампа воздухоочистителя на
панели управления.

9) ТОПЛИВНЫЙ БАК
(1) Для работы погрузчика полностью заправьте
топливом топливный бак для уменьшения
количества образуемого водного конденсата.
Проверьте уровень топлива по датчику перед
началом работы машины.
(2) Слейте воду и конденсат топлива в топливном
баке через сливной краник.
Датчик
Убедитесь в том, что крышка топливного уровня
фильтра находится в закрытом положении. топлива
Снимите фильтрующий элемент топливного
бака и, если он загрязнен, очистите его.
При заправке топливом заглушите двигатель Сливной
Запрещается производить заправку топливом в краник
непосредственной близости от открытого огня
и других источников тепловой энергии.

6-25 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


11) ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ (СЕПАРАТОР)
(1) Вывернув сливную пробку, слейте воду и Красная
отстой. линия
(2) Вверните сливную пробку.
(3) Убедитесь в отсутствии утечек.
Независимо от срока обслуживания, слить воду,

r u
.
если ее уровень достиг 2/3 емкости.
Сливайте воду после заполнения бака топливом.

S
S
O
12) ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
T
V
(1) Очистите поверхность фильтра, отверните
картридж с помощью специального гаечного ключа

A
и очистите поверхность прокладки.
(2) Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо

D
фильтра моторным маслом.
(3) Вверните новый картридж рукой.

.T
Картридж
Не доливайте топлива в новый картридж.
Незаметные частички грязи могут проникнуть

w
во впрыскивающий насос и повредить его
тонкие детали.

w
(4) Выпустите воздух после установки фильтра.

w После запуска двигателя проверьте на наличие


утечки топлива.
Двигатель не стартует, если в топливной системе
есть воздух. Прокачайте воздух в соответствии с
ни описанным методом, затем запустите
двигатель.

6-26 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


13) ПРОКАЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
(1) Ослабьте пробку отверстия воздушного канала
(приблизительно на 1,5 оборота).
(2) Разблокируйте плунжер топливного
впрыскивающего насоса 2 и поработайте насосом.

r u
.
(3) Когда появится топливо без пузырьков,
заблокируйте топливный насос, затем заверните

S
пробку.
Если закрыть пробку отверстия воздушного
канала раньше, чем плунжер насоса
заблокирован, то давление топлива, воздействуя S
на подающий насос, повредит плунжер до
невозможности его восстановления. O
Вытрите пролитое топливо.
T
V
A
14) УТЕЧКИ ТОПЛИВА ПОЖАР!!!

D
Будьте внимательны, обращая внимание на
чистоту топливных шлангов, форсунок,

.T
топливного фильтра и других элементов
топливной системы, поскольку утечки топлива
из этих элементов могут привести к

w
возгоранию.

w
w
15) ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ Красная линия

(1) После втягивания цилиндров рукояти и ковша


остановите двигатель. Опустите стрелу и
установите ковш на землю на ровной площадке, как
показано на рисунке.
(2) Проверьте уровень масла по уровнемеру бака
гидравлической системы.
(3) При нормальном уровне масло находится между
красными линиями.

6-27 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


16) ДОЛИВКА МАСЛА В ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ
СИСТЕМУ
(1) Остановите двигатель в положении как для Нажать
проверки уровня в баке.
(2) Стравите давление, ослабив крышку сапуна и нажав
на верхушку сапуна.
r u
(3) Снимите крышку в верхней части масляного бака.
.
- Момент затяжки: 1,44±0,3 кгс м
S
САПУН

(4) После заливки масла запустите двигатель и


несколько раз произведите манипуляции с рабочим S
оборудованием.
O
(5) Проверьте уровень масла после остановки двигателя
T
V
в положении проверки уровня.

17) ЗАМЕНА МАСЛА В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ


A
D
СИСТЕМЕ
(1) Опустите ковш на землю, втянув штоки цилиндров

.T
Сапун
рукояти и ковша максимально.
(2) Стравите давление, ослабив крышку сапуна и нажав Крышка
бака

w
на верхушку сапуна.
(3) Снимите крышку в верхней части масляного бака.

w - Момент затяжки: 6,9±1,4 кгс м

w
(4) Подготовьте соответствующий контейнер.
(5) Для слива масла отверните сливную пробку в днище
масляного бака.
(6) Залейте нужное количество рекомендуемого масла.
(7) Установите сапун на место.
(8) Выпустите воздух из гидравлического насоса,
немного отвернув заглушку в верхней части
гидравлического насоса.
(9) Включите двигатель и дайте ему поработать
некоторое время. Выпустите воздух из системы, Сливная
передвигая каждый джойстик на полный ход до пробка
отказа.

6-28 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


18) ОЧИСТКА СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА НА
ВСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ
Необходимо чистить сетчатый фильтр САПУН
всасывающей линии, соблюдая нижеприведенные Крышка бака

u
инструкции и учитывая действия при заливке

r
масла. Уплотнительное
(1) Снимите крышку в верхней части гидробака. кольцо
.
S
- Момент затяжки: 6,9±1,4 кгс м Сетчатый
фильтр
(2) Выньте сетчатый фильтр из бака.
(3) Для очистки промойте сетчатый фильтр бензином
S
O
или маслом для химической чистки.
(4) Замените сетчатый фильтр, если он поврежден.
(5) Произведите сборку в обратном порядке.
T
V
Не забудьте установить новое уплотнительное

A
кольцо в масляный бак.

Отвинчивайте болты крышки медленно, т.к.

D
при снятии крышка может выскочить под

.T
действием пружины.

w
18) ЗАМЕНА ФИЛЬТРА В СЛИВНОЙ ЛИНИИ Крышка бака

w
Замену производите следующим образом, обращая Уплотнительное
внимание на меры предосторожности при кольцо

w
выполнении этих операций. Пружина
Обводной клапан
(1) Снимите верхнюю крышку бака с рабочей
жидкостью. Фильтрующий
элемент
- Момент затяжки: 6,9±1,4 кгс м.

(2) Снимите пружину, обводной клапан и фильтр


сливной линии в баке с рабочей жидкостью.

(3) Замените фильтрующий элемент новым.

6-29 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


20) ЗАМЕНА ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА В САПУНЕ
БАКА С РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ
Крышка сапуна
(1) Отверните крышку сапуна в верхней части бака с
рабочей жидкостью и сбросьте избыточное Гайка

u
давление, нажав на верхнюю часть сапуна.
Колпачок сапуна
(2) Ослабьте гайку крепления воздушного сапуна и
снимите колпачок.
.
Фильтрующий
элемент r
S
(3) Выньте фильтрующий элемент.
(4) Замените фильтрующий элемент новым.
(5) Нанесите слой масла на уплотнительное кольцо и
S
O
произведите сборку в обратном порядке.
– Момент затяжки: 0,2 – 0,3 кгс м.

T
V
A
D
.T
21) ЗАМЕНА КАРТРИДЖА СЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Очистите пыль и грязь вокруг фильтра и замените

w
фильтрующий элемент новым.

w После того как уплотнитель картриджа


соприкоснется с корпусом, произведите затяжку

w
на 2/3 оборота.
Произведите замену картриджа после первых 50
моточасов работы. Далее производите замену
через каждые 250 моточасов работы.
Бак с
рабочей
жидкостью
22) ЗАМЕНА ФИЛЬТРА В ПИЛОТНОЙ ЛИНИИ
(1) Ослабьте гайку, расположенную на корпусе
фильтра.
(2) Вытащите фильтрующий элемент и произведите
очистку корпуса фильтра.
(3) Установите новый фильтрующий элемент и
затяните гайку в соответствии с заданным
моментом затяжки.

Произведите замену картриджа после первых 50


моточасов работы. Далее производите замену
через каждые 250 моточасов работы.

6-30 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


23) ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ
МОТОРА ПОВОРОТНОГО КРУГА

(1) Вытащите щуп и очистите его.


(2) Снова вставьте щуп.

r u
.
(3) Вытащите щуп снова и определите уровень масла.
При недостаточном уровне масла долейте его.

S
S
24) ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ МОТОРА
O
T
ПОВОРОТНОГО КРУГА
(1) Повысьте температуру масла в редукторе Пробка

V
поворотного круга путем вращения поворотной
платформы перед заменой масла в редукторе и
наливного
отверстия

A
установите машину в положение парковки на
плоском участке.

D
(2) Ослабьте пробку сливного отверстия.

.T
(3) Производите слив масла в соответствующую Пробка
емкость. сливного
отверстия
(4) Промойте сливную пробку и установите ее через

w
уплотнительную прокладку.
Залейте требуемый объем рекомендованного

w
масла.
– Объем масла: 5 л

w 25) СМАЗКА ПОДШИПНИКА


ВАЛА РЕДУКТОРА
ВЫХОДНОГО

Пробка
отверстия
(1) Снимите пробку воздушного канала. воздушного
(2) Снимите пробку наливного отверстия смазочного канала
масла и на это место установите фитинг смазки.
(3) Заполняйте масло NLGI №2 с помощью шприца для Пробка
сливного
смазки до тех пор, пока новое масло не начнет отверстия
вытекать из отверстия воздушного канала.

Производите подобную смазку через каждые


1000 моточасов.

26) СМАЗКА ПОДШИПНИКА ПОВОРОТНОГО


КРУГА

(1) Смазку производите через 3 фитинга.

Смазку производите через каждые 50 моточасов.

6-31 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


27) ЗАЦЕПЛЕНИЕ И ШЕСТЕРНЯ ПОВОРОТНОГО Крышка
КРУГА наливного отверстия

(1) Слив старого масла


Снимите нижнюю крышку нижней рамы.
Снимите сливную крышку нижней рамы.
Снимите крышку наливного отверстия верхней
r u
рамы.
Произведите полный поворот (на 360°) поворотной .
Передняя часть
платформы несколько раз.
S
верхней рамы

S
(2) Заправка нового масла
O
T
Установите сливную крышку.
Залейте новое масло.

V
Установите заливную крышку.
– Объем масла: 6,9 л

A Крышка

D Верхняя часть
нижней рамы
сливного
отверстия

.T
w
28) ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ

w
ТРАНСПОРТНОГО МОТОРА
(1) Переместите машину на плоский участок, когда

w сливная пробка транспортного мотора находится в


нижнем положении.
(2) Ослабьте контрольную пробку и проверьте уровень
Наливное отверстие
OIL

Указатель уровня
L.

масла в транспортном моторе.


Если уровень масла соответствует уровню
отверстия, то оно считается нормальным.
Если уровень масла недостаточен, долейте
Сливное отверстие
соответствующего масла.
– Объем масла: 5,4 л
29) ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ
ТРАНСПОРТНОГО МОТОРА
(1) Прежде всего увеличьте температуру масла путем
передвижения машины.
(2) Остановите экскаватор, когда сливная пробка
транспортного мотора окажется в нижнем
положении.
(3) Ослабьте контрольную пробку, а затем сливную Наливное отверстие
пробку. OIL

Указатель уровня
L.

(4) Слейте масло в соответствующую емкость.


(5) Заверните сливную пробку, а затем залейте
соответствующий объем масла через заливное
отверстие. Сливное отверстие
(6) Затяните контрольную пробку и произведите
медленное перемещение экскаватора с целью
контроля утечек масла.

6-32 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


30) СМАЗКА ДЖОЙСТИКА УПРАВЛЕНИЯ
A B
Удалите все кожухи и при помощи шприца
произведите смазку консистентной смазкой
шарнирного соединения (А) и движущихся частей
(В).

r u
.
S
S
31) РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦ
O
Для продления срока службы гусениц в целом T
необходимо производить
регулировку натяжения гусениц. V
правильную 90 ~ 110

A
Износ пальцев и втулок ходовой части зависит
от условий работы экскаватора и свойств
грунта.
D Низ гусеничной Гусеничная

.T
Поэтому необходимо периодически проверять
рамы рама
натяжение гусениц и поддерживать его на
должном уровне.

w
(1) Поднимите ходовую часть с помощью стрелы и
L

w
рукояти.

w
(2) Замерьте расстояние между нижней частью
гусеничной рамы и башмаками гусениц. Задняя часть Башмаки гусениц
башмаков гусениц
Перед замером удалите грязь посредством
вращения гусениц.

(3) При избыточном натяжении удалите смазку через Длина (L)


ниппели, а при недостаточном – добавьте смазки. 300 – 330 мм
Выброс консистентной смазки под сильным
давлением может стать причиной несчастного
случая или даже смерти.
При ослаблении ниппелей не отворачивайте их
более чем на один оборот, поскольку
существует возможность выбрасывания
пружины из ниппеля вследствие высокого
давления изнутри.

После удаления смазки медленно проверните


гусеницы вперед и назад.
Если натяжение гусениц недостаточно, даже
после заправки смазкой до максимального
уровня, замените пальцы и втулки, поскольку
они сильно износились.

6-33 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


31) ЗАМЕНА КОВША

Когда Вы наносите удар молотком по


соединительной оси, металлические частицы
могут оторваться от поверхности и вызвать
серьезные травмы, особенно при попадании в
r u
глаза. Поэтому при выполнении таких работ
.
S
необходимо всегда надевать защитные очки,
каску, рукавицы и другие защитные средства.

S
После снятия ковша положите его в устойчивое
положение.
При выполнении совместных работ убедитесь в
том, что Ваши сигналы понятны другим, и
O
T
Ваша совместная работа отвечает требованиям
безопасности.

V
(1) Опустите ковш на землю, как это показано на
рисунке справа.

A
(2) Установите рычаг безопасности в положение
блокировки (LOCK) и заглушите двигатель.

D
(3) Снимите стопорные болты (1) и гайки (2), а затем
выньте оси (3 и 4) и снимите ковш.

.T
При снятии осей расположите ковш таким
образом, чтобы он имел слабый контакт с
землей.

w
Если ковш опустить на землю резко, то в силу
возросшего сопротивления удалить пальцы

w будет довольно трудно.

w После снятия осей убедитесь в том, что они не


загрязнены песком, пылью, и что уплотнения
втулок с обеих сторон ковша не имеют
повреждений.
B
(4) Расположите рукоять вдоль отверстий (А), а A
рычажный механизм ковша вдоль отверстий (В),
затем смажьте их смазкой и установите оси (3, 4).

При установке ковша можно легко повредить


уплотнительные кольца, поэтому расположите
их на бобышке ковша, как это показано на
рисунке.
После установки осей переместите Уплотнительное
уплотнительные кольца на свои места в Ось кольцо
соответствующие канавки.
Гайка
(5) Установите стопорные болты (1) и гайки (2) для
каждой оси, а затем смажьте оси.
Болт
Втулка Бобышка Ковш
рукояти

6-34 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


33) ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ КОВША

(1) Сроки замены


Переходник
Проверьте величину износа, как показано на рисунке Наконечник зуба

u
и замените зубья до того, как начнется процесс зуба
износа переходника.

При чрезмерной эксплуатации, когда изношен . r


переходник зуба, замена зубьев может оказаться
S
S
невозможной.

O
T
(2) Инструкции по замене

V
Удалите стержень посредством удара пробойником
или молотком, не допуская повреждения стопорной

A
шайбы.

D
Удалите пыль и грязь с поверхности зуба при
помощи ножа. Палец Переходник

.T
зуба зуба
Установите стопорную шайбу в соответствующее Стопорная
положение, после чего присоедините наконечник Наконечник
шайба

w
зуба
зуба к переходнику.

w Вставьте соединительный стержень до попадания


стопорной шайбы в ее канавку на стержень.

w Падение ковша может причинить серьезные


травмы.
Заблокируйте ковш во время замены
наконечников зубьев или боковых режущих
кромок.

6-35 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


34) РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОВША

(1) Опустите ковш на землю, как это показано на


рисунке справа.

(2) Поверните поворотную платформу влево и


удерживайте бобышку рукояти в контакте с
r u
ковшом.
.
(3) Установите рычаг безопасности в положение
S
S
блокировки (LOCK) и заглушите двигатель.

(4) Замерьте зазор А между ковшом и бобышкой


рукояти. Эта величина является полным зазором.
O
(5) Регулировка
T
V
Ослабьте болт 2 и снимите шайбу 3, пластину 1 и

A
прокладку 4.

D
Измените величину зазора с помощью
регулировочных прокладок.

.T
Сборку деталей производите в порядке, обратном
процессу разборки.

w
Втулка Бобышка Ковш
– Момент затяжки: 29,6 ± 3,2 кгс м рукояти
– Нормальный зазор: 0 – 0,5 мм

w Если положение ковша правильно не

w отрегулировано,

вибраций,
уплотнительных
а
то во

также
колец,
время работы
экскаватора возможно появление шумов и
повреждение
соединительного
пальца и втулки.

6-36 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


35) СМАЗКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОСЕЙ И
ВТУЛОК

(1) Производите смазку каждой оси рабочего


оборудования.
Производите подачу консистентной смазки через
пресс-масленки в соответствии с интервалами
r u
смазки. 4 3 1

.
№ Описание Количество
точек смазки S
1
2
Смазочный коллектор стрелы
Ось гидроцилиндра стрелы
5
2 S
O
5 2
3 Соединительная
рукояти
ось стрелы и 1

4 Ось гидроцилиндра рукояти


(со стороны штока) 1
T
Ось гидроцилиндра ковша
(со стороны штока) 2
V
5
Рычажный механизм ковша
(управляющий шток) A3

ковша
D
Соединительная ось рукояти и 1

.T
Соединительная ось рукояти и 1
рычажного механизма
Уменьшайте интервалы смазки при работе в

w
воде или в запыленных условиях.

w
(2) На вращающихся элементах рабочего оборудования
установлены грязесъемники с целью увеличения

w смазочных интервалов.
При замене грязесъемников устанавливайте их
выступами наружу.

Если они установлены неправильно, будет


иметь место быстрый износ соединительных
осей и втулок, а также повышенный шум и
вибрации при работе экскаватора.

Производите установку уплотнений в


направлении, показанном на рисунке справа.
Для замены уплотнений используйте Внешняя
пластмассовый молоток. сторона

6-37 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


7. ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
1) ПРОВОДА, ДАТЧИКИ
Регулярно проверяйте состояние электропроводки и

u
датчиков. При обнаружении отсутствия контакта или

r
неисправностей произведите необходимые ремонтные
работы.
.
S 13036MI29

2) АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
S
O
(1) Проверка и ремонт

T
1Проверьте уровень электролита в аккумуляторной
батарее. При необходимости долейте

V
дистиллированную воду до требуемого уровня.
Пробка
2Промойте клеммы горячей водой при их загрязнении, а
затем покройте слоем смазки.
A
D
Не допускайте попадания электролита на одежду и Верхний уровень
кожу, так как электролит является кислотой. Нижний уровень

.T
Будьте осторожны, не допуская попадание
электролита в глаза. При попадании электролита в 10-15 мм
глаза промойте их под струей чистой воды и

w
обратитесь к врачу.

w Не допускайте открытого огня и искр


вблизи аккумуляторной батареи.

w (2) Плотность электролита в аккумуляторной


батарее
О степени заряженности аккумуляторной батареи
можно судить по плотности электролита в ней.
Гравиметр
Проверяйте степень заряженности аккумулятора в (измеритель
соответствии с приведенной ниже таблицей. плотности)
Уровень
Температура электролита

Степень 20°С 10°С -10°С


заряженности Аккумулятор
100% 1,26 1,27 1,28
90% 1,24 1,25 1,26
80% 1,22 1,23 1,24
75% 1,21 1,22 1,23

(3) Порядок снятия проводов с аккумуляторной


батареи
Сперва снимайте с аккумуляторной батареи провод,
идущий на "массу" (клемма "–"). При подсоединении
проводов массовый провод подсоединяйте в
последнюю очередь. "Масса" Реле
аккумулятора

6-38 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


3) ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ
"ПРИКУРИВАНИЯ"
При запуске двигателя посредством "прикуривания"
придерживайтесь следующей последовательности Порядок подсоединения проводов
действий.
Красный провод
r u
.
(1) Подсоединение проводов
Используйте для запуска аккумуляторную 3 2 1
батарею той же емкости, что и на заводящемся
экскаваторе. S
1 Присоедините красный провод к положительным
S
Машина с действующим Машина с
(новым) аккумулятором разряженным

O
клеммам разряженной и действующей аккумулятором
аккумуляторных батарей. Черный провод
4

T
К "массе" машины с
2 Присоедините черный провод к отрицательным разряженным аккумулятором
клеммам разряженной и действующей
аккумуляторных батарей.
V Порядок присоединения:
1 2 3 4

A
Обеспечьте хороший контакт проводов с
клеммами батарей. По окончании соединения
проводов проскочит искра.
D
.T
(2) Запуск двигателя
1 Запустите двигатель с помощью стартового
переключателя.

w
2 Если двигатель не завелся с первой попытки, S TA RT

w
повторите его запуск через 2 минуты.
ON

w
OFF
(3) Снятие проводов "прикуривания"
1 Снимите черный провод.
2 Снимите красный провод, соединяющий
плюсовые (+) клеммы.
3 Дайте поработать двигателю на высоких оборотах Порядок отсоединения проводов
холостого хода до тех пор, пока генератор
полностью не зарядит разряженную Красный провод
аккумуляторную батарею.
3 2 1
При работе, а также зарядке аккумуляторной
батареи выделяется взрывоопасный газ. Не
допускайте открытого огня или искр вблизи
аккумуляторной батареи. Машина с действующим Машина с
(новым) аккумулятором разряженным
аккумулятором
Производите зарядку аккумуляторных батарей Черный провод
в хорошо вентилируемом месте. К "массе" машины с 4
Установите машину на грунт или бетон. разряженным аккумулятором
Не производите зарядку аккумуляторной Порядок отсоединения:
батареи при нахождении погрузчика на 4 3 2 1
металлическом основании.
Не соединяйте положительную клемму (+) с
отрицательной клеммой (-) при
"прикуривании", так это приведет к
короткому замыканию.

6-39 Cummins,

www.TDAVTOSS.ru / E-mail: tdavtoss@mail.ru / +7 914 90 99 390, / : +7 (3952) 79-89-01


(4) Сварочные ремонтные работы
Перед началом сварочных работ проведите
следующие действия.
1 Заглушите двигатель, переведите стартовый
переключатель в положение ВЫКЛ (OFF) и
вытащите ключ из него.
r u
2 Снимите «массовый» (клемма –) провод с
аккумуляторной батареи и отведите его в сторону .
для предотвращения короткого замыкания.
3 Отсоедините проводку от генератора. S
Ни в коем случае не приступайте к сварочным S
работам до выполнения вышеуказанных
действий.
O
В противном случае возможны серьезные
повреждения в элект