Вы находитесь на странице: 1из 443

1 Двигатель и его системы

10A ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

11A ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

12A ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ

12B СИСТЕМА НАДДУВА

13A СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ

13B
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО
ДВИГАТЕЛЯ

13C ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ

14A СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

16A
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

19A СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

19B СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


X70

НОЯБРЬ 2003 Edition Russe

Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены.

© Renault s.a.s. 2005

www.Renault-Russia.ru
19C БАЧОК РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

19D ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ

X70

НОЯБРЬ 2003 Edition Russe

Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены.

© Renault s.a.s. 2005

www.Renault-Russia.ru
Master выпуска с ноября 2003 г. >---Глава 1СодержаниеСтр .

Master выпуска с ноября 2003 г. >---


Глава 1
Содержание

Стр.

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ


10A 11A
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Идентификационные Прокладка головки блока
данные двигателя 10A-1 цилиндров: Снятие и
установка 11A-35
Расход масла:Проверка 10A-2
Распределительный вал:
Давление масла 10A-3 Снятие и установка 11A-58
Датчик давления масла:
Снятие и установка 10A-5

Силовой агрегат: Снятие и


12A ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
установка 10A-8

Поддон картера двигателя: Впускной тракт двигателя 12A-1


Снятие и установка 10A-19
Воздушный фильтр:
Масляный насос: Снятие и Замена 12A-4
установка 10A-27
Корпус воздушного
Многофункциональный фильтра: Снятие и
кронштейн: Снятие и установка 12A-7
установка 10A-31
Впускной коллектор:
Шкив коленчатого вала: Снятие и установка 12A-10
Снятие и установка 10A-41
Коллекторы: Снятие и
Пластиковый шкив для установка 12A-13
привода вспомогательного
Впускной коллектор:
оборудования 10A-42
Снятие и установка 12A-21

Впускной коллектор:
Наименование деталей 12A-30
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ
11A
ДВИГАТЕЛЯ Выпускной коллектор:
Снятие и установка 12A-31
Ремень привода
вспомогательного Блок диффузора: Снятие и
оборудования: Снятие и установка 12A-35
установка 11A-1

Цепь привода ГРМ: Снятие


и установка 11A-7

Ремень привода ГРМ:


Снятие и установка 11A-8

www.Renault-Russia.ru
Содержание

СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО


12B СИСТЕМА НАДДУВА 13B
ДВИГАТЕЛЯ
Регулятор давления Конфигурация ЭБУ 13B-44
топлива: Проверка 12B-1
Топливопровод высокого
Турбокомпрессор: Снятие и давления: Проверка 13B-48
установка 12B-4
Топливопровод высокого
Воздухо-воздушный давления: Замена 13B-50
охладитель: Снятие и
установка 12B-15 ТНВД: Снятие и установка 13B-64

Форсунка дизельного
двигателя: Снятие и
установка 13B-101
13A СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Топливораспределительна
я рампа: Снятие и
Система питания
установка 13B-120
дизельного двигателя 13A-1
Датчик давления в
Топливный фильтр: Снятие
топливораспределительно
и установка 13A-4
й рампе: Снятие и
установка 13B-133

Регулятор давления
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО топлива: Снятие и
13B
ДВИГАТЕЛЯ установка 13B-138
Технические Датчик температуры
характеристики 13B-1 топлива: Снятие и
Указания по соблюдению установка 13B-145
чистоты 13B-9 Защита
Описание 13B-13 топливораспределительно
й рампы: Общие сведения 13B-149
Принцип действия 13B-16
Защита
Расположение элементов топливораспределительно
системы впрыска в й рампы: Снятие и
подкапотном пространстве 13B-20 установка 13B-150

Система электронной Датчик положения педали


противоугонной блокировки управления подачей
запуска двигателя 13B-32 топливаСнятие и установка 13B-155

Сигнальная лампа ЭБУ системы впрыска


неисправности системы Снятие и установка 13B-156
впрыска 13B-33

Стратегия согласования
работы систем впрыска и
кондиционирования 13C ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ
воздуха 13B-36
Блок пред- и
Режим холостого хода 13B-39 послепускового подогрева
Снятие и установка 13C-1
Централизованное
управление температурой
охлаждающей жидкости 13B-42

www.Renault-Russia.ru
Содержание

13C ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ 19A СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Управление пред - и Схема 19A-3


послепусковым подогревом 13C-4
Система охлаждения
Свечи предпускового двигателя: Слив и заправка 19A-6
подогрева: Снятие и
установка 13C-9 Система охлаждения
двигателя: Удаление
воздуха 19A-12

Радиатор системы
14A СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ охлаждения: Снятие и
установка 19A-13
Система вентиляции
Водяной насос: Снятие и
картера 14A-1
установка 19A-18
Система рециркуляции
Термостат: Снятие и
отработавших газов 14A-3
установка 19A-28
Система рециркуляции
отработавших газов
Описание 14A-7
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ
19B
Электромагнитный клапан ГАЗОВ
рециркуляции
отработавших газов: Общие сведения 19B-1
Снятие и установка 14A-11 Дополнительный
Охладитель отработавших глушитель: Снятие и
газов: Снятие и установка 14A-18 установка 19B-2

Каталитический
нейтрализатор: Снятие и
установка 19B-3
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКА
16A
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Основной глушитель:
Снятие и установка 19B-6
Генератор: Общие
сведения 16A-1 Предварительный
каталитический
Генератор: Снятие и
нейтрализатор: Снятие и
установка 16A-2
установка 19B-7
Стартер:
Идентификационные
данные 16A-9
19C БАЧОК РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
Стартер: Снятие и
установка 16A-10
Слив топлива из бака 19C-1

Топливный бак Снятие и


установка 19C-4
19A СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Топливный бак Описание 19C-6
Технические Наливная горловина:
характеристики 19A-1 Снятие и установка 19C-7
Проверка 19A-2 Датчик уровня топлива:
Снятие и установка 19C-9

www.Renault-Russia.ru
Содержание

19C БАЧОК РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

Узел топливный насос -


датчик уровня топлива и
топливный фильтр Снятие
и установка 19C-13

Топливопроводы: Ремонт 19C-17

19D ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ

Маятниковая подвеска 19D-1

www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Идентификационные данные двигателя 10A
F70, и F9Q, и 774 – F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754 – F70, и ZD3, и 200 или 202

Тип Двигатель Индекс Коробка Рабочий Диаметр Ход Степень


автомобиля двигателя передач объем цилиндра поршня, сжатия
двигателя , мм мм
, см3

XDXP F9Q 774 PK5 1870 80 93 19/1

XDXN G9T 750 PK5 2188 87 92 18/1

XDXU - G9U 750 PK6 2499 89 99 18,3/1


XDXV -
754
XDXM

XDXS - ZD3 200 PK6 2953 96 102 16,9/1


XDXT
202

10A-1
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Расход масла:Проверка 10A
F9Q или G9T или G9U или ZD3
ПРОЦЕДУРА ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА МАСЛА Отметьте количество долитого масла и пробег
после последнего долива до максимального
уровня.
1 - Долив до максимального уровня

4 - Измерение расхода масла


Примечание: Расход м а с л а = Количества добавленного
Операция производится на горячем двигателе масла, л / пробег, тыс. км.
п о с л е в кл ю ч е н и я электровентилятора
системы охлаждения двигателя.

Остановите двигатель.
Подождите две минуты, чтобы масло полностью
стекло в поддон картера двигателя.
Проведите визуальный контроль с помощью
маслоизмерительного щупа.
Долейте масло до метки « maxi ».

ВНИМАНИЕ!
В двигателях G9 и ZD3 масло стекает очень
медленно.

Нанесите немного к р а с к и , как н а п р о б к у


заливного отверстия, так и на пробку сливного
отверстия поддона картера двигателя, чтобы
убедиться впоследствии, что они не снимались.

2 - Вождение автомобиля владельцем


Попросите владельца автомобиля проехать
около 2000 км или до момента снижения уровня
масла до отметки « минимального уровня » по
масломерному щупу.

3 - Долив масла до максимального уровня

Примечание:
Операция производится на горячем двигателе
п о с л е в кл ю ч е н и я электровентилятора
системы охлаждения двигателя.

Остановите двигатель.
Подождите две минуты, чтобы масло полностью
стекло в масляный поддон двигателя.
Проверьте уровень масла щупом.
Долейте масло до метки « maxi ».

ВНИМАНИЕ!
В двигателях G9 и ZD3 масло стекает очень
медленно.

10A-2
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Давление масла 10A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754 – F70, и F9Q, и 774
III - ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Необходимые приспособления и
специнструмент Двигатели G9T и G9U:
- На холостом ходу: 1,6 бар
Mot. 836-05 Комплект для
измерения давления - При 3000 об/мин: 4 бар
масла
Двигатель F9Q:
- На холостом ходу: 1,2 бар
I - ПРОВЕРКА
- При 3000 об/мин: 3,5 бар

Примечание:
Проверка давл е н и я д о л ж н а проводитьс на
прогретом двигателе при температуре примерно
80˚C.

Состав комплекта Mot.836.05

2 6

3
5
4

7
8

87363

Состав комплекта (Mot. 836-05).

II - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Двигат Двигат Двигат


ель ель G9 ель
G9T U F9Q

3+5 3+5 2

Подсоедините м а н о м е т р ( 6) в м е с т о д а т ч и к а
давления масла (см. 10A, Двигатель в сборе и его
нижняя часть, Датчик давления масла: Снятие и
установка, стр. 10A-5) с помощью переходников
(см. таблицу выше).

10A-3
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Давление масла 10A
ZD3, и 200 или 202

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1725 Штуцер для


измерения давления
масла

Mot. 836-05 Комплект для


измерения давления
масла

Проверка давления масла должна выполняться


на горячем двигателе (п о с л е включения
электровентилятора системы охлаждения).

Установите а в т о м о б и л ь н а двухстоечный
подъемник.

Примечание: 107576
При п р о ведении этой операции необходимо Установите приспособления (Mot. 1725) и (Mot.
закрепить а втомобиль н а подъемнике с 836-05) в м е с т о ш т у ц е р а п о д в о д а м а с л а к
помощью р е м н я, чтобы предотвратить турбокомпрессору.
нарушение равновесия автомобиля (см. 02A,
Величина давления:
Подъемное оборудование, Подъем н и к с
подхватом под кузов). - на холостом ходу: 2 бар (не менее 1,20 бар),

Снимите защиту поддона картера двигателя. - при 2000 об/мин: 4,5 бар (не менее 3,80 бар)

ВНИМАНИЕ!
Обязательно п р о верьте ур о в е н ь м а с л а с
помощью маслоизмерительного щупа.
Не допускайте превышения максимального
ур о в н я по маслоизмерительному щу п у (это
может привести к выходу двигателя из строя).
Перед передач е й автомобиля владельцу
доведите при необходимости уровень моторного
масла до нормы по маслоизмерительному щупу.

При заправке в двигатель данной модели масло


протекает медленно.

107575
Отверните штуцер подводящего маслопровода
турбокомпрессора.

10A-4
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Датчик давления масла: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

Моменты затяжкиm

датчик давления (1,3 - 1,7


масла даН.м)

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник ( грузоподъемностью не менее 5 тонн
или н а подставки ((см. 0 2 A, Подъемное
оборудование) ). 1

Примечание:
При проведении э той операции необходимо
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
п о м о щ ь ю ремня, чтобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля. 105516
Методика установки страховочного ремня Снимите:
привед е н а в (см. 0 2 A, Подъемное
оборудование) . - болты крепления фланца предварительного
кталитического нейтрализатора,
- фланец предварительного кталитического
нейтрализатора,
- болты крепления предварительного
катализатора н а приемной трубе выпускного
тракта,
- болты крепления (1 ) предварительного
кталитического н е й т р а л и з а т о р а на
турбокомпрессоре.

104939

Снимите:

- коврик.

- крышку люка аккумуляторной батареи.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите защиту поддона двигателя.

10A-5
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Датчик давления масла: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

106613
Разъедините разъем датчика давления масла.
Выверните датчик давления масла с помощью
длинной головки на 26 мм (12-гранной).

УСТАНОВКА
Установите датчик давления масла.
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м д а т ч и к
давления масла ((1,3 - 1,7 даН.м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (с м.(см. 80A,
Аккумуляторная батарея) ).

10A-6
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Датчик давления масла: Снятие и установка 10A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
- моста.

Моменты затяжкиm
Действуя под автомобилем:
датчик давления (3 даН·м)
масла

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ).

Примечание:
При проведении э той операции необходимо
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
п о м о щ ь ю ремня, чтобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля.
Методика установки страховочного ремня
привед е н а в (см. 0 2 A , Подъемное
1
оборудование) .
106490
Снимите защиту поддона двигателя.
Разъедините разъем датчика давления масла.
Снимите датчик давления масла (1).

УСТАНОВКА
Установите датчик давления масла.
Затяните требуемым м о м е н т о м д а т ч и к
давления масла ((3 даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
кл е м м ы . выполните н е о б ходимое
программирование ((с м. 80A,
104939
Аккумуляторная батарея) ).

Снимите:
- коврик.
- крышку люка аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Поднимите:

- капот,

10A-7
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A
Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm
специнструмент
гайку крепления 8,5 даН·м
Mot. 1672 Приспособление для верхнего кронштейна
поддержания маятниковой подвески
двигателя
болты крепления на 8,5 даН·м
Rou. 604-01 Фиксатор ступицы кузове ограничителя
колебаний
Mot. 1390 Опора д л я снятия и маятниковой подвески
установки силового
агрегата болты крепления 10,5 даН·м
реактивной тяги к
Необходимое оборудование подрамнику

заправочная станция болты крепления 10,5 даН·м


реактивной тяги к
Подставка двигателю

Моменты затяжкиm СНЯТИЕ


Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
болты в ерхнего (12 даН·м) подъемник грузоподъемностью не менее (5 т)
крепления или на п о д п о р к и (см. 02A, Подъемное
амортизатора оборудования, Передвижной д о м к р а т и
подставки).
болты нижнего (12 даН·м)
крепления
амортизатора Примечание:
гайку крепления (8 даН·м) При п р о ведении э той о п е р а ц и и (с
п а л ь ц а шарового использованием подъемника) необходимо
шарнира н а конечника закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
рулевой тяги помощью ремня, ч тобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля.
гайку крепления (9 даН·м)
п а л ь ц а шаровой
опоры верхнего рычага
подвески

гайку ступицы (48 даН·м)

болты крепления (4,4 даН·м)


поперечины

болты крепления 2,1 даН·м


каталитического
нейтрализатора

болты крепления 13,9 даН·м


левой о п о р ы
маятниковой подвески

болты крепления н а (6,2 даН·м)


двигателе в ерхнего
кронштейна о п о р ы
маятниковой подвески

10A-8
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104889
Снимите:
- указатели поворотов,
- облицовку радиатора.

104939 Разъедините разъемы фар.


Снимите: Снимите фары, о т ж а в в в е р х центрирующий
- коврик. штифт.

- крышку люка аккумуляторной батареи.


Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите:
- аккумуляторную батарею,
- передние колеса,
- защиту поддона картера двигателя,
- воздушный фильтр.
Слейте:
- хладагент из холодильного контура с помощью
заправочная станция, 104890
- о х л а ж д а ю щ у ю ж и д к о с т ь , отсоединив от Снимите:
радиатора отводящий шланг,
- бампер,
- масло из коробки передач.
- бачок насоса гидроусилителя рулевого
- масло из двигателя, если это необходимо. управления с кронштейном.
- концевой выключатель капота,
- верхние болты крепления радиатора системы
охлаждения двигателя в сборе с конденсором.

10A-9
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104892
Снимите воздухоотражатель.
Отверните б о л т ы крепления привода замка
капота.
Снимите трос.
Снимите упор капота.

10A-10
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104897

Снимите переднюю панель кузова.

10A-11
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104986
Установите упор капота как показано на рисунке. Снимите р а д и а т о р системы охлаждения
двигателя в сборе с конденсором Подставка.
Снимите нижнюю поперечину кузова.
Отсоедините расширительный бачок.
Отсоедините:
Отсоедините шланги отопителя салона.
- подводящий шланг от радиатора,
Отсоедините:
- шланги от охладителя,
- подводящий топливопровод от ТНВД,
- трубопроводы кондиционера от конденсора.
- сливной топливопровод,
Р а з ъ е д и н ир а
т зеъ е м ы э л е к т р о в е н т и л я т о р а
системы охлаждения двигателя. - шланг усилителя тормозов от вакуумного
насоса.

10A-12
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104993
Разъедините: Высверлите три несъемных болта с помощью
сверла диаметром 5 мм по оси болтов.
- разъем трехфункционального реле давления,
Снимите:
- разъемы ЭБУ,
- болты при помощи приспособления (Mot. 1672),
- разъем блока предпускового подогрева.
- «массовую» шину с левого лонжерона,
ОСОБЕННОСТИ ЭБУ ДВИГАТЕЛЕЙ ZD3 И F9Q
Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.

104991
Снимите с крепления блок предохранителей.

10A-13
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104992 104984
Снимите:
Отсоедините:
- гайки ш п и л е к к р е п л е н и я ф л а н ц а
- держатели предохранителей, предварительного к а т а л и т и ч е с к о г о
нейтрализатора,
- колодки проводов от блока предохранителей.
- гайки крепления пальцев шаровых шарниров
Отверните д в а б о л т а крепления держателя наконечников рулевых тяг.
жгутов проводов. - болты крепления амортизаторов,

Отсоедините т р у б о п р о в о д гидропривода - колодки проводов с колесных датчиков.


сцепления, сняв держатель с главного цилиндра.

104994

Снимите тягу привода переключения передач с


коробки передач.

10A-14
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

18661
Снимите:
- гайки верхних шаровых опор рычагов подвески
(п р и необходимости используйте
шестигранный ключ, отрезанный п о д размер
X = 25 мм), 104996
- гайки ступиц с помощью приспособления (Rou. Отверните болт крепления «массовой» шины
604-01), (рядом с отсеком аккумуляторной батареи).
- два болта фланца крепления приводного вала к
промежуточной о п о р е (с правой стороны
автомобиля),
- болты крепления чехла вала привода колеса (с
левой стороны автомобиля).

ВНИМАНИЕ!
Запрещено ослаблять затяжку гайки ступицы,
если автомобиль стоит на колесах.
Это м ож е т привести к разрушению
подшипника ступицы.

Снимите приводной вал.


Отсоединить трубопроводы гидроусилителя
рулевого управления от рулевого механизма.

10A-15
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

104995
Снимите:
- держатель ж е л о б а п о д провода 22250
аккумуляторной батареи, Установите приспособление(Mot. 1390) под
- болт к р е п л е н и я желоба п о д провода двигатель, о п о р н ы е лапы д о л ж н ы быть
аккумуляторной батареи, установлены н а минимальном расстоянии от
двигателя, под заштрихованными зонами (A) на
- реактивную тягу. приведенных ниже рисунках.

Примечание:
П р и и з вл е ч е н и е ж г у та п р о водов
одновременно снимается желоб.

10A-16
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A

104990 104989
Снимите правую переднюю опору подвески Отверните гайку и выбейте болт бронзовой
двигателя. выколоткой.

Примечание: Примечание:
Прежде, чем полностью отворачивать болты, Опорные л а п ы приспособления (Mot. 1390)
убедитесь, что двигатель лег на должны п очти касаться двигателя, при ударе
приспособление (Mot. 1390). выколоткой двигатель ложится на опоры.

Снимите сайлент-блок.
Поднимите автомобиль.
Извлеките двигатель с помощью
приспособления (Mot. 1390).

УСТАНОВКА
Установите « двигатель в сборе с коробкой
передач », используя ту же методику, что и при
снятии.

Примечание:
При установке силового агрегата разместите
жгут проводов аккумуляторной бата р е и и
установите желоб в прежнем положении.

Установите:
- левую опору маятниковой подвески,
- правую опору маятниковой подвески,
- реактивную тягу.
Затяните требуемым м о м е н т о м крепления
маятниковых подвесок (см. главу 19D, Подвеска
двигателя, Маятниковая подвеска).

10A-17
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Силовой агрегат: Снятие и установка 10A
Для прокачки гидропривода сцепления долейте в - болты крепления р е а к т и в н о й тяги к
бачок тормозную жидкость. подрамнику (10,5 даН·м),
Удалите воздух из гидропривода сцепления (см. - болты крепления р е а к т и в н о й тяги к
г л а в у 3 7 A , Механические у с т р о й с т в а двигателю (10,5 даН·м).
управления, Удаление в о з д у х а из
гидропривода сцепления).
Долейте тормозную жидкость д о нормального
уровня.
Проверьте работоспособность сцепления.
Установите снятые детали в порядке, обратном
снятию.
Выполните:
- залейте масло в коробку передач,
- заправку м а с л о м д в и г а т е л я (при
необходимости),
- заправку жидкостью системы охлаждения и
удаление и з нее в о з д у х а (см. г л а в у 19A,
Заправка системы охлаждения двигателя и
удаление воздуха),
- заправку системы гидроусилителя рулевого
управления и удаление из нее воздуха,
- заправку хладагентом холодильного контура
системы к о н д и ц и о н и р о в а н и я воздуха с
помощью заправочная станция.
Затяните требуемым моментом:
- болты верхнего крепления амортизатора
((12 даН·м)),
- болты нижнего крепления амортизатора ((12
даН·м)),
- гайку крепления пальца шарового шарнира
наконечника рулевой тяги ((8 даН·м)),
- гайку крепления пальца шаровой опоры
верхнего рычага подвески ((9 даН·м)),
- гайку ступицы ((48 даН·м)),
- болты крепления поперечины ((4,4 даН·м)),
- болты крепления каталитического
нейтрализатора (2,1 даН·м),
- болты крепления левой опоры маятниковой
подвески (13,9 даН·м),
- болты крепления н а двигателе верхнего
кронштейна опоры маятниковой подвески (
(6,2 даН·м)),
- гайку к р е п л е н и я верхнего кронштейна
маятниковой подвески (8,5 даН·м),
- болты крепления н а кузове ограничителя
колебаний маятниковой подвески (8,5
даН·м),

10A-18
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1716 Приспособление для


отделения картеров с
силиконовыми
уплотнительными
прокладками.

Моменты затяжкиm

болты крепления 1,7 даН·м


под д о н а картера
двигателя

сливную пробку (3,4 даН·м)


поддона двигателя

СНЯТИЕ 104939
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный Снимите:
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное - коврик.
оборудование) ). - крышку люка аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! батареи, начиная с минусовой клеммы.
При проведении э той операции необходимо Снимите защиту поддона картера двигателя.
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
п о м о щ ь ю ремня, чтобы предотвратить Слейте масло из двигателя.
нарушение равновесия автомобиля. Разъедините разъем датчика уровня масла.
Методика установки страховочного ремня
привед е н а в 0 2 A , П о д ъ емное
оборудова н и е , Подъем н и к с п одхватом
под кузов).

107442
Отверните болты крепления поддона картера
двигателя в порядке, обратном показанному на
рисунке выше.

10A-19
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202
ОЧИСТКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверх н о с т и алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой.
- Наденьте защитные очки.
- Эта операция выполняетс я в защитных
1 перчатках.
- Очистите привалочные плоскости средством
DECAPJOINT для растворения прилипших
остатков прокладки.
106482
- Нанесите с остав н а очищаемую
поверхность, подождите примерно десять
минут, з ате м снимите его деревянным
шпателем.

ВНИМАНИЕ!
Выполняйте эту операцию с особой
тщательностью, ч то б ы не допустить
попадания посторонних предметов в поддон
двигателя.

УСТАНОВКА

107429
С н и м и т е поддон к а р т е р а д в и г а т е л я (1 ) с Примечание:
помощью приспособления(Mot. 1716). Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).

Примечание:
Нанесение слишко м большого количества
герметика может с тать причиной е го
выжимания наружу п р и затяжки крепления
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в
охлаждающую ж и д ко с т ь может с тать
причиной выхода из строя некоторых узлов и
агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.)

10A-20
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

106601

107438
Нанесите валик силиконового состава RHODOR-
SEAL 5661 шириной 4 мм н а привалочную
поверхность поддона картера двигателя, как
показано на рисунке выше.

10A-21
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (см. главу 80A, Снятие и
установка аккумуляторной батареи).

107442

Установите:

- нижний кожух,

- крепления поддона картера двигателя.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Установите поддон картера двигателя через
пять минут после нанесения состава.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом болты крепления поддона картера
двигателя (1,7 даН·м).

З а т я н и т е требуемым моментом сливную


пробку поддона двигателя ((3,4 даН·м)).

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
После установки поддона картера двигателя
выждите 30 мин перед заправкой двигателя
маслом.

Залейте в двигатель масло.

ВНИМАНИЕ!
- Обязательно проверьте уровень масла с
помощью маслоизмерительного щупа.
- Следите, чтобы уровень масла не превышал
метку MAXI маслоизмерительного щупа (это
может стать причиной выхода двигателя из
строя).
- Перед п е р ед а ч е й автомобиля владельцу
доведите п р и необходимости у ровень
моторного м а с л а д о н о р м ы по
маслоизмерительному щупу.

10A-22
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
F9Q, и 774

Моменты затяжкиm 3
болты крепления (1,5 даН·м)
поддона двигателя

болт к р е п л е н и я н а (10,5 даН·м)


подрамнике
реактивной тяги

болт крепления (10,5 даН·м)


реактивной тяги н а
двигателе

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный 4
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ). 15159
Нанесите валик силикона RHODORSEAL 5661:
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. - в места (4), с каждой стороны крышки коренного
подшипника N˚ 1,
Снимите защиту поддона двигателя.
- в места (3) сопряжения передней крышки с
Слейте масло из двигателя. блоком цилиндров.
Установите п о д д о н двигателя с н о в о й
Снимите: уплотнительной прокладкой.

- нижнюю реактивную тягу,

- болты крепления поддона двигателя,

- поддон двигателя.

УСТАНОВКА

Примечание:
Привало ч н ы е плоско с т и должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).

Примечание:
Нанесение с л и ш ко м большого количества
герметика может стать причиной е го
выжимания наружу п р и затяжки крепления
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в
охлаждающую ж и д ко с т ь может п р и вести к
повреждению некоторых узлов и агрегатов
(двигателя, радиатора и т.д.).

10A-23
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
F9Q, и 774

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
21 13 9 5 1 4 8 12 аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
16 программирование (с м.(см. 8 ,
Электрооборудование) ).

17
20
22 19
15

18
14 3
10 6 2 7 11

15195

Предварительно затяните в установленном


порядке болты крепления поддона двигателя
моментом 0,5 даН·м.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом б о л т ы к р е п л е н и я п о д д о н а
двигателя ((1,5 даН·м)).

Затяните требуемым моментом:

- болт крепления н а подрамнике реактивной


тяги ((10,5 даН·м)),

- болт к р е п л е н и я р е а к т и в н о й т я г и н а
двигателе ((10,5 даН·м)).

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

Залейте в двигатель масло.

ВНИМАНИЕ!
- Обязательно п р о верьте ур о в е н ь масла
маслоизмерительным щупом.
- Следите, чтобы уровень масла не превышал
метку MAXI маслоизмерительного щупа (это
может стать причиной выхода двигателя из
строя).
- Перед п е р ед а ч е й автомобиля владельцу,
доведите п р и необходимости у ровень
моторного м а с л а д о н о р м ы по
маслоизмерительному щупу.

10A-24
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

УСТАНОВКА
Моменты затяжкиm

болты крепления (0,5 даН·м)


поддона двигателя

болты крепления (0,9 даН·м)


поддона двигателя

СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.
1
Снимите:
- защиту поддона двигателя,
- к р о н ш т е й н трубопровода гидроусилителя
рулевого управления.
Слейте масло из двигателя. 19609
Нанесите герметик RHODORSEAL 5661 в точках
Отсоедините колодку проводов от датчика
(1).
верхней мертвой точки.
О т о д в и н ь т е т р у б о п р о в о д гидроусилителя
рулевого управления. Примечание:

Снимите поддон двигателя. Если нанести слишком много герметика , то


при затяжке болтов крепления излишки
герметика буд у т выдавлены наружу.
Попадание герметика в рабочие жидкости
Примечание:
мож е т привести к повреждению н е которых
Привало ч н ы е плоско с т и должны быть узлов и агрегатов (двигателя, радиато р а и
чистыми, сухими и не замасленными (не т. д.).
оставляйте следов от пальцев).

10A-25
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Поддон картера двигателя: Снятие и установка 10A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

4 6 ВНИМАНИЕ!
8 10 Присоедините провода к клеммам
15 2 аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
19 клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
12 программирование (с м.(см. 8 ,
23 Электрооборудование) ).
16
21 20
22
17
18
13
14
1 3
7
11 9 5

16029
Установите п о д д о н двигателя с н о в о й
уплотнительной прокладкой.
Предварительно затяните требуемым моментом
болты крепления поддона двигателя ((0,5
даН·м))
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом б о л т ы к р е п л е н и я п о д д о н а
двигателя ((0,9 даН·м))
Установите кронштейн т р у б о п р о в о д а
гидроусилителя рулевого управления.
Залейте в двигатель масло.
И з двигателя этой модели моторное масло
вытекает медленно.

ВНИМАНИЕ!
- Обязательно п р о верьте ур о в е н ь масла
маслоизмерительным щупом.
- Следите, чтобы уровень масла не превышал
метку MAXI маслоизмерительного щупа (это
может стать причиной выхода двигателя из
строя).
- Перед п е р ед а ч е й автомобиля владельцу,
доведите п р и необходимости у ровень
моторного м а с л а д о н о р м ы по
маслоизмерительному щупу.

10A-26
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Масляный насос: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач
(см. 10A, Двигатель в сборе и е г о нижняя
ч а с т ь , Двигатель в с б о р е с коробкой
передач).
Снимите масляный насос (см. Техническую
ноту 6009 A, Двигатель ZD3).

10A-27
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Масляный насос: Снятие и установка 10A
F9Q, и 774

Моменты затяжкиm

болты крепления (2,5 даН.м) 13 9 5 1 8


масляного насоса
21 4 12

болты крепления (1,5 даН·м)


поддона картера
16
17
20
СНЯТИЕ
22 19
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5 15
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ).
18
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. 14 10 6 3 7 11
2
Снимите защиту поддона двигателя.
Слейте масло из двигателя.
15195
Снимите: Предварительно затяните в установленном
- поддон картера двигателя, порядке болты крепления поддона картера
моментом 0,5 даН·м.
- масляный насос.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления поддона картера
УСТАНОВКА ((1,5 даН·м)).
Установите масляный насос. Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления масляного насоса ((2,5 даН.м)).
Установите поддон картера двигателя. ВНИМАНИЕ!
- Обязательно проверьте уровень масла с
помощью маслоизмерительного щупа.
- Следите, чтобы уровень масла не превышал
метку MAXI маслоизмерительного щупа (это
может стать причиной выхода двигателя из
строя).
- Перед п е р ед а ч е й автомобиля владельцу
доведите п р и необходимости у ровень
моторного м а с л а д о н о р м ы по
маслоизмерительному щупу.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (с м.(см. 8 ,
Электрооборудование) ).

10A-28
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Масляный насос: Снятие и установка 10A
F70, и G9T или G9U, и 750 или 750 или 754

СНЯТИЕ
Моменты затяжкиm Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник ( грузоподъемностью не менее 5
болты крепления 2,5 даН.м тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
масляного насоса оборудование) ).

болты крепления 1 даН.м Слейте масло из двигателя.


масляного н а соса
моментом

16047
Снимите:
- (см. 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
часть, Поддон картера двигателя: Снятие и
установка, стр. 10A-19)поддон к а р т е р а
двигателя,
- болты крепления (1) масляного насоса,
- масляный насос.

10A-29
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Масляный насос: Снятие и установка 10A
F70, и G9T или G9U, и 750 или 750 или 754

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментомболты крепления масляного насоса
(2,5 даН.м).
Затяните болты крепления масляного насоса
моментом (1 даН.м).
Установите поддон картера двигателя (см. 10A,
Двигатель в сборе и его нижняя часть,
Поддон к а р т е р а двигателя: С н я т и е и
установка, стр. 10A-19)

ВНИМАНИЕ!
- Обязательно проверьте уровень масла с
помощью маслоизмерительного щупа.
- Следите, чтобы уровень масла не превышал
метку MAXI маслоизмерительного щупа (это
может стать причиной выхода двигателя из
строя).
- Перед п е р ед а ч е й автомобиля владельцу,
доведите п р и необходимости у ровень
моторного м а с л а д о н о р м ы по
маслоизмерительному щупу.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и те необходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

10A-30
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

СНЯТИЕ
Необходимое оборудование

заправочная станция

Моменты затяжкиm

болты крепления 4,5 даН·м


насоса усилителя
рулевого управления

три б о л та крепления 4,5 даН·м


кронштейна
компрессора
кондиционера

три б о л та крепления 2,2 даН·м


кронштейна н а соса
усилите л я р улевого
управления

болт крепления 5,5 даН·м 104939


обводного р олика
ремня привода Снимите:
вспомогательного - коврик.
оборудования
- крышку люка аккумуляторной батареи.
болты крепления (7,2 даН·м) Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
натяжного ролика батареи, начиная с минусовой клеммы.
болт крепления (2,6 даН·м) Слейте хладагент из холодильного контура с
натяжного ролика помощьюзаправочная станция.

болты крепления (4,5 даН·м) Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный


компрессора подъемник грузоподъемностью не менее (5 т)
кондиционера или на п о д п о р к и (см. 02A, Подъемное
оборудования, Передвижной д о м к р а т и
болты крепления (2,2 даН·м) подставки).
насоса Снимите:
гидроусилителя
рулевого управления - защиту поддона картера двигателя,
- правое переднее колесо.
болты крепления 1 даН·м
шкива н а соса Ослабьте з а т я ж к у б о л т о в крепления шкива
гидроусилителя насоса гидроусилителя рулевого управления.
рулевого управления
Снимите ремень привода вспомогательного
оборудования (с м. 11A, Передняя и верхняя
части двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования).

10A-31
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

3 4
1

105520 105522
Снимите: Снимите:
- болты (1 ) к р е п л е н и я ш к и в а насоса - болты крепления (4 ) насоса гидроусилителя
гидроусилителя рулевого управления, рулевого управления,
- ш к и в насоса г и д р о у с и л и т е л я р у л е в о г о - насос гидроусилителя рулевого управления,
управления,
- болты крепления компрессора кондиционера
- болты крепления (2) натяжного ролика, (если он есть),
- натяжной ролик; - болты крепления холостого шкива (е с л и он
есть),
- обводной ролик.(3)
- компрессор кондиционера (если он есть),
Отсоедините:
- кронштейн компрессора кондиционера (если он
- колодку п р о в о д о в о т компрессора
есть),
кондиционера (если он есть),
- кронштейн (5) насоса гидроусилителя рулевого
- трубопроводы кондиционера от компрессора
управления.
(если он есть).
Вставьте заглушки во все отверстия.
Отсоедините трубопроводы гидроусилителя
рулевого управления от насоса.

10A-32
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202

УСТАНОВКА

106948
106950 Затяните требуемым моментом:
Установите кронштейн насоса гидроусилителя - болты к р е п л е н и я насоса у с и л и т е л я
рулевого управления, временно завернув болты рулевого управления (4,5 даН·м)(6),
от руки.
- три болта к р е п л е н и я кронштейна
компрессора кондиционера (4,5 даН·м)(7),
- три болта крепления кронштейна насоса
усилителя рулевого управления (2,2
даН·м)(8).

7
106949
У с т а н о в и т е к р о н ш т е й н компрессора
кондиционера, в р е м е н н о з а в е р н у в болты
крепления от руки.

10A-33
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202
- болт крепления натяжного р о л и к а ((2,6
даН·м)).(10)

106947

Установите обводной ролик ремня привода 106945


вспомогательного оборудования.

Затяните требуемым моментом болт крепления


обводного ролика р е м н я п р и в о д а
вспомогательного оборудования (5,5 даН·м).

10

106944
Установите компрессор кондиционера.
9
Затяните требуемым моментом болты
крепления компрессора кондиционера ((4,5
106946 даН·м)).

Установите натяжной ролик ремня привода


вспомогательного оборудования.

Затяните требуемым моментом:

- болты крепления натяжного ролика ((7,2


даН·м)),(9)

10A-34
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
ZD3, и 200 или 202
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Заправьте хладагентом холодильный контур с
помощью заправочная станция.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (см. главу 80A, Снятие и
установка аккумуляторной батареи).

106943

Установите насос гидроусилителя рулевого


управления.

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления насоса гидроусилителя рулевого
управления ((2,2 даН·м)).

106942

Установите ш к и в н а с о с а гидроусилителя
рулевого управления.

З а т я н и т е требуемым моментом болты


крепления шкива насоса гидроусилителя
рулевого управления (1 даН·м).

10A-35
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
F9Q, и 774

СНЯТИЕ
Моменты затяжкиm

болты крепления (5 даН·м)


многофункциональног
о кронштейна

болты крепления (2,5 даН.м


компрессора
кондиционера

болты крепления (2,5 даН·м)


генератора

б о л т ы крепления (2,5 даН·м)


насоса
гидроусилителя
рулевого управления

болт крепления (2,5 даН·м)


обводного ролика

104939
Снимите:
- коврик.
- крышку люка аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ).
Снимите
- защиту поддона двигателя,
- правое переднее колесо,
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. 11A, Передняя и верхняя
части двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1).

10A-36
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
F9Q, и 774

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

16184
Снимите:
- болты крепления (1 )насоса гидроусилителя 16184-2
рулевого управления, Отодвиньте в сторону компрессор кондиционера
- насос гидроусилителя рулевого управления,
- обводной ролик, сняв болт (2).

16184-1 16185

Снимите генератор. Снимите многофункциональный кронштейн.

10A-37
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
F9Q, и 774

УСТАНОВКА
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления многофункционального
кронштейна ( (5 даН·м)),
- болты крепления компрессора
кондиционера ((2,5 даН.м)).
- болты крепления генератора ((2,5 даН·м)).
- болты крепления насоса гидроусилителя
рулевого управления ((2,5 даН·м)) .
- болт крепления обводного ролика ( (2,5
даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и те необходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

10A-38
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

Моменты затяжкиm

болты крепления (3 даН.м)


многофункциональног
о кронштейна

б о л т ы крепления (2,1 даН·м)


насоса
гидроусилителя
рулевого управления

болты крепления 2,1 даН·м 1


генератора

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ). 16028
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Снимите многофункциональный кронштейн (1).
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Для снятия многофункцинального кронштейна УСТАНОВКА
необходимо снять:
Установите многофункциональный кронштейн,
- ремень (см. 11A, Передняя и верхняя части прижимая его одновременно к блоку цилиндров
двигателя, Р е м е н ь привода и к внутреннему кожуху привода ГРМ.
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1),
- генератор (см. 1 6 A , Запуск двигателя и
зарядка а к к у м у л я т о р н о й батареи,
Генератор: Снятие и установка, стр. 16A-2),
- блок диффузора ((с м. 1 2 A , ПОДГОТОВКА
РАБОЧЕЙ СМЕСИ) ),
- ТНВД (см. 13B, Система впрыска дизельного
двигателя, ТНВД: Снятие и установка, стр.
13B-64),
- насос гидроусилителя рулевого управления
(с м . Насоса г и д р о у с и л и т е л я рулевого
управления: Снятие и установка).

10A-39
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Многофункциональный кронштейн: Снятие и установка 10A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

16028
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м болты к р е п л е н и я
многофункционального кронштейна ( (3
даН.м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления насоса гидроусилителя
рулевого управления ((2,1 даН·м)) .
- болты крепления генератора (2,1 даН·м),

ВНИМАНИЕ!
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

10A-40
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Шкив коленчатого вала: Снятие и установка 10A
F70, и ZD3, и 200 или 202

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1727 Фиксатор маховика

Моменты затяжкиm

гайку крепления шкива (38,8 даН·м)


коленчатого вала

СНЯТИЕ

106604

Установите и закрепите приспособление (Mot.


1727)болтами крепления стартера.

Снимите:

- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. главу главу 11A, Верхняя
передняя часть двигателя, Ремень привода
вспомогательного оборудования ).

- шкив коленчатого вала.

УСТАНОВКА
104939
Установите шкив коленчатого вала.
Снимите:
Затяните требуемым м о м е н т о м гайку
- коврик.
крепления шкива коленчатого в а л а ((38,8
- крышку люка аккумуляторной батареи. даН·м)).

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы. ВНИМАНИЕ!
Снятый р е м е н ь подлежит обязательной
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
замене.
подъемник грузоподъемностью не менее (5 т)
или н а п о д п о р к и (см. 02A, Подъемное
Установка производится в порядке, обратном
оборудования, Передвижной д о м к р а т и
снятию.
подставки).

Снимите:
ВНИМАНИЕ!
- защиту поддона картера двигателя, Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
- правое переднее колесо,
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
- стартер (с м. главу 16A, Запуск двигателя и программирование (см. главу 80A, Снятие и
зарядка аккумуляторной батареи, Стартер). установка аккумуляторной батареи).

10A-41
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Пластиковый шкив для привода вспомогательного оборудования 10A
ZD3, и 200 или 202

СНЯТИЕ - р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудование (см. г л а в у 11A, Верхняя
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный передняя часть двигателя, Ремень привода
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5 вспомогательного оборудования ).
тонн или на подставки ().

Примечание:
При проведении э той операции необходимо
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
п о м о щ ь ю ремня, чтобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля.
Методика установки страховочного ремня
привед е н а в 0 2 A , П о д ъ емное
оборудова н и е , Подъем н и к с п одхватом
под кузов).

Примечание:
Холостой (р езервный) ш к и в для п р и вода
вспомогательного о б о рудования установлен
на месте компрессора кондиционера.

104939

Снимите:

- коврик.

- крышку люка аккумуляторной батареи.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите:

- защиту поддона картера двигателя,

10A-42
www.Renault-Russia.ru
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Пластиковый шкив для привода вспомогательного оборудования 10A
ZD3, и 200 или 202

105707
Снимите холостой шкив (1).

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (см. главу 80A, Снятие и
установка аккумуляторной батареи).

10A-43
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774

Моменты затяжкиm КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

болт крепления (3 даН·м)


обводного ролика

болт крепления (2,5 даН·м)


натяжного ролика

СНЯТИЕ

21879

Поверните автоматический натяжитель ремня


привода вспомогательного оборудования по
часовой стрелке ключом на 16 мм.

104939
СИСТЕМА О ТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
Снимите: САЛОНА

- коврик.

- крышку люка аккумуляторной батареи.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на д в у х с т е ч н ы й
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн) или на подставки (с м. 02A, Подъемное
оборудование).

Снимите:

- правое переднее колесо,

- защиту поддона двигателя. 105116

Поверните автоматический натяжитель ремня


привода вспомогательного оборудования против
ВНИМАНИЕ!
часовой стрелке ключом на 16 мм.
При замене ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените
натяжной и обводной ролики.

11A-1
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774
Снимите:
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования,
- обводной ролик,
- автоматический натяжной ролик.

ВНИМАНИЕ!
Не запускайте двигатель без ремня привода
вспомогательного оборудования, так ка к это
м о ж е т приве с т и к р азрушению шкива
коленчатого вала.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

ВНИМАНИЕ!
При замене ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените
натяжной и обводной ролики.

Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала


от отложений.
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления о б в о д н о г о р о л и к а ((3
даН·м)),
- болт крепления натяжного р о л и к а ((2,5
даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

11A-2
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка 11A
ZD3, и 200 или 202

СНЯТИЕ
Моменты затяжкиm

болт крепления (5,5 даН·м)


обводного ролика

болт крепления (7,3 даН·м)


автоматического
натяжного ролика

болты крепления (2,7 даН·м)


пружины
автоматического
натяжного ролика

104939
Снимите:
- коврик.
- крышку люка аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн) или на подставки (с м. 02A, Подъемное
оборудование).
Снимите:
- правое переднее колесо,
- защиту поддона картера двигателя.

ВНИМАНИЕ!
При замене ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените
натяжной и обводной ролики.

11A-3
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка 11A
ZD3, и 200 или 202

2
106769 106155
Затяните требуемым моментом:
Поверните автоматический натяжной ролик
ремня привода вспомогательного оборудования - болт крепления обводного р о л и к а ((5,5
против часовой стрелке динамометрическим даН·м)).(1)
ключом, отрегулированным на момент затяжки
- болт крепления автоматического натяжного
19 даН·м.
ролика ((7,3 даН·м)),(2)
Снимите: - болты крепления пружины автоматического
натяжного ролика ((2,7 даН·м)).(3)
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
Установка производится в порядке, обратном
оборудования,
снятию.
- обводной ролик,
ВНИМАНИЕ!
- автоматический натяжной ролик. Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
ВНИМАНИЕ! программирование (см. главу 80A, Снятие и
Не запускайте двигатель без ремня привода установка аккумуляторной батареи).
вспомогательного оборудования, так ка к это
м о ж е т приве с т и к р азрушению шкива
коленчатого вала.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.

ВНИМАНИЕ!
При замене ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените
натяжной и обводной ролики.

Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала


от отложений.

11A-4
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

Моменты затяжкиm

болт крепления (3 даН·м)


обводного ролика

болт крепления (2,5 даН·м)


автоматическогонатяж
ного ролика

СНЯТИЕ

21879
Поверните автоматический натяжной ролик
влево п р и помощи ключа для уменьшения
натяжения ремня. Заблокируйте натяжитель,
установив шестигранный ключ на 4 мм.
Снимите:
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования,
- обводной ролик,
- автоматический натяжной ролик.
104939
Снимите: ВНИМАНИЕ!
- коврик. Не запускайте двигатель без ремня привода
- крышку люка аккумуляторной батареи. вспомогательного оборудования, так как это
мож е т приве с т и к разрушению шкива
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной коленчатого вала.
батареи, начиная с минусовой клеммы.
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на д в у х с т е ч н ы й
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5 УСТАНОВКА
тонн) или на подставки (с м. 02A, Подъемное
оборудование).
ВНИМАНИЕ!
Снимите:
Снятый р е м е н ь подлежит обязательной
- правое переднее колесо, замене.
- защиту поддона двигателя.

ВНИМАНИЕ!
При замене ремня привода вспомогательного
оборудования обязательно замените
натяжной и обводной ролики.

Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала


от отложений.

11A-5
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления о б в о д н о г о р о л и к а ((3
даН·м)),
- болт крепления автоматическогонатяжного
ролика ((2,5 даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и те необходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

11A-6
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Цепь привода ГРМ: Снятие и установка 11A
ZD3, и 200 или 202
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач
(см. 10A, Двигатель в сборе и е г о нижняя
ч а с т ь , Двигатель в с б о р е с коробкой
передач).
Снимите цепь привода ГРМ (см. Техническую
ноту 6009A, Дизельный двигатель ZD3, 10A,
Двигатель в сборе и его нижняя часть,
Разборка двигателя).

11A-7
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

СНЯТИЕ
Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1672 Приспособление для


поддержания
двигателя

Mot. 1720 Приспособление для


поддержания
двигателя
Дополнительно к
приспособлению
Mot.1672.

Mot. 1054 Фиксатор ВМТ

Mot. 1543 Приспособление для


предварительного
нат я ж е н и я ремня
привода ГРМ

Mot. 1505 Прибор для проверки


нат я ж е н и я ремня 104939
(частотомер)
Снимите:
Mot. 1715 Прибор для проверки
- коврик.
нат я ж е н и я ремня
(частотомер) - крышку люка аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Моменты затяжкиm
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
гайку крепления о с и (5 даН.м). подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
натяжного р олика тонн) или на подставки (с м. 02A, Подъемное
моментом оборудование).

ВНИМАНИЕ!
При проведении э той операции необходимо
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
помощью ремня, ч тобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля.
Методика установки страховочного ремня
приведена в02A, Подъемное оборудование,
Подъемник для а втомобилей с п одхватом
под кузов).

Снимите:
- верхнюю крышку двигателя,
- защиту поддона двигателя,
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования, (см. 11A, Передняя и верхняя
части двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1)
- заглушку отверстия под фиксатор ВМТ.

11A-8
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

Установка фаз газораспределения

106372 16188
Установите приспособление вместе(Mot. 1672) с Поверните коленчатый вал по часовой стрелке
приспособлением(Mot. 1720). (если смотреть со стороны привода ГРМ).
С н и м и т е опоры м а я т н и к о в о й подвески Наблюдая в зеркало, подведите метку на шкиве
двигателя. распределительного вала напротив окна в в
кожуже привода Г Р М , надавите на фиксатор
ВМТ (Mot. 1054) д о блокировки коленчатого
ВНИМАНИЕ!
вала (метка на шиве распределительного вала
П р и замене ремня о б я з ательно замените должна при этом находиться примерно по центру
натяжной и обводной ролики. окна).

11A-9
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

16151
Снимите крышку привода ГРМ.

Примечание:
Поставьте карандашом метку на внутреннем
кожухе приво д а ГРМ напротив метки на
зубчатом шкиве распределительного вала.

Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав


маховик мощной отверткой.

11A-10
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

16151-1

Отпустите натяжной ролик, ослабив гайку(1).


Снимите:
- ремень привода ГРМ,
- натяжной ролик;

ВНИМАНИЕ!
П р и замене ремня о б я з ательно замените
натяжной и обводной ролики.

11A-11
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

УСТАНОВКА

Установка фаз газораспределения

3
3

16153
Убедитесь, что натяжной р о л и к правильно
установлен на штифте (5).
16187
Убедитесь, что фиксатор (Mot. 1054)вставлен в Установите ремень привода ГРМ, совместив
отверстие. метки на ремне с метками на зубчатых шкивах
распределительных в а л о в и н а коленчатого
Паз (2) коленчатого вала должен располагаться вала(между двумя метками на ремне должно
посередине между двумя ребрами (3) передней быть 77 зубьев).
крышки блока двигателя. Метка (4) на зубчатом
шкиве коленчатого вала должна быть смещена
на о д и н з у б в л е в о от в е р т и к а л ь н о й оси
двигателя.

104327
Прижмите натяжной ролик к ремню, завернув
болт (6) на кронштейне натяжного ролика.
Извлеките фиксатор (Mot. 1054)
Установите болт крепления шкива коленчатого
вала.

11A-12
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

4
16351

2
4

1
16563-1

ВНИМАНИЕ!
Если болт без шайбы, установите шайбу (4)
из комплекта приспособления (Mot. 1543)
Обязательно снимите шайбу (4) при установке
шкива коленчатого вала.

11A-13
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

16351-1
Установите приспособление (Mot. 1543) и
колпак с номером(1) на болт крепления шкива
коленчатого вала.

11A-14
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

16351-2
Создайте предварительное натяжение между
зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным
роликом с помощью приспособления (Mot. 1543),
к о л п а к а (1) и динамометрического ключа,
отрегулированного на момент затяжки 1,1 даН.м.

11A-15
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

16151-3

Поместите датчик приспособления (Mot. 1505) меткой н а внутреннем кожухе привода ГРМ,
или (Mot. 1715) между шкивом коленчатого вала чтобы случайно не попасть в балансировочное
и натяжным роликом. отверстие коленчатого вала).
Удалите фиксатор верхней мертвой точки(Mot.
Натяните р е м е н ь д о получения требуемого 1054).
значения натяжения 95 ± 3 Гц, поворачивая винт
(6). Создайте предварительное натяжение между
зубчатым шкивом коленчатого вала и натяжным
Предварительно затяните гайки крепления оси роликом с помощью приспособления (Mot. 1543),
натяжного ролика (моментом 1 даН м).

Проверните коленчатый вал на четыре оборота.

ВНИМАНИЕ!
Н и в коем случае не проворачивайте
коленчат ы й в а л двигателя в направлении,
обратном направлению вращения.

Снова установите фиксатор ВМТ(Mot. 1054).

Установите газораспределительный механизм в


положение, соответствующее установке ф а з
газораспределения (н а ч н и т е н а ж и м а т ь на
фиксатор за ползуба до совмещения метки на
зубчатом ш к и в е распределительного в а л а с

11A-16
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774
к о л п а к а (1) и динамометрического ключа,
отрегулированного на момент затяжки (1,1
даН.м).
Установите датчик приспособления (Mot. 1505)
или (Mot. 1715) м е ж д у зубчатым ш к и в о м
коленчатого вала и натяжным роликом.
Убедитесь в том, что величина натяжения
составляет 90 +/- 3 Гц, при отклонении от нормы
повторно отрегулируйте натяжение.
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайку
крепления оси натяжного ролика моментом
((5 даН.м).)

ВНИМАНИЕ!
С т р о г о соблюдайте указанный момент
затяжки гайки крепления оси натяжного
ролика, ч тобы и с ключить ослабление
затяжки, к оторое м ож е т привести к
повреждению двигателя.

Снимите приспособление.(Mot. 1543)


Установите шкив на коленчатый вал.
Затяните требуемым моментом и доверните на
т р е б у е м ы й угол б о л т к р е п л е н и я шкива
коленчатого в а л а в зависимости от ф о р м ы
шкива. См. приведенную ниже схему.

11A-17
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

1 2
3

4
5

106874

В зависимости от формы шкива коленчатого ± 10˚).


- Позиция шкива (4)(5)(4 даН.м +115˚±
вала бензиновых и дизельных двигателей F болт
к р е п л е н и я шкива з а т я г и в а е т с я разным
моментом. ВНИМАНИЕ!
Обязательно замените болт крепления шкива
± 10˚).
- Позиция шкива (1)(4 даН.м +110˚±
коленчатого вала.
± 10˚).
- Позиция шкива (2)(3)(4 даН.м +100˚±

11A-18
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774
Установите правую опору маятниковой подвески
двигателя (см. 19D, Маятниковая подвеска).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

11A-19
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1672 Приспособление для


поддержания
двигателя

Mot. 1720 Приспособление для


поддержания
двигателя
Дополнительно к
приспособлению
Mot.1672.

Mot. 1536 Фиксатор ВМТ

Mot. 1534 Приспособление для


блокировки
распределительного
вала в п ускных
клапанов
104940
Mot. 1537 Приспособление для
блокировки Откиньте коврик.
распределительного
вала выпускных
клапанов

Моменты затяжкиm

болт крепления (2,5 даН.м)


натяжного ролика

болты крепления (1 даН.м)


зубчат ы х шкивов
распределительных
валов

пробку отверстия под (2,2 даН.м)


фиксатор ВМТ

болты крепления (1 даН.м)


крышки привода ГРМ

болты крепления (2,5 даН.м)


маятниковой о п о р ы 104939
головки блока
цилиндров Отверните четыре в и н т а крепления крышки
аккумуляторного отсека.

СНЯТИЕ Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник грузоподъемностью не менее 5 Снимите:
тонн и л и на подставки (см. 02A, Подъемное
оборудование). - защиту поддона двигателя,

- правое переднее колесо.

11A-20
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

104990

106372
У с т а н о в и т е о п о р н ы е перекладины для
поддержания двигателя (Mot. 1672) и (Mot.
1720).
Снимите правую опору маятниковой подвески.

11A-21
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15850-4

11A-22
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15850-3
- заглушку (3) отверстия под фиксатор ВМТ.

ВНИМАНИЕ!
При замене р е м н я о б я з ательно заменяйте
натяжной и обводной ролики.

15854

Снимите:
- опору на головке блока цилиндров (1),
- крышку привода механизма газораспределения
(2),

11A-23
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
УСТАНОВКА ГРМ В ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ
УСТАНОВКИ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

17552

17942
Расположите метку ВМТ на шкиве коленчатого
в а л а п р а к т и ч е с к и по вертикальной оси
двигателя, как показано на рисунке выше.
Установите на фиксатор ВМТ(Mot. 1536).
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке
(если смотреть с о с т о р о н ы п р и в о д а Г Р М),
17551
нажимая при этом на фиксатор ВМТ,(Mot. 1536)
до положения, соответствующего установке фаз фиксация распределительных валов впускных и
газораспределения. выпускных клапанов для у с т а н о в к и ф а з
газораспределения производится с помощью
П а з ы распределительных валов д о л ж н ы
приспособлений (Mot. 1534) и (Mot. 1537).
располагаться вертикально, к а к показано на
предыдущем рисунке.

11A-24
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
Фиксация рапределительного вала впускных Фиксация распределительного вала
клапанов выпускных клапанов

5
2
3

17943 17941
У с т а н о в и т е приспособление(Mot. 1534), Установите на место приспособление (Mot.
завернув болт (1) от руки. 1537), завернув болт (4) от руки.
Отпустите не более чем на один оборот три Отпустите не более чем на один оборот три
б о л т а (2 ) крепления з у б ч а т о г о шкива болта (5 ) крепления з у б ч а т о г о шкива
распределительного вала впускных клапанов. распределительного вала.
Поверните рапределительный в а л впускных Поверните рапределительный в а л впускных
клапанов по часовой стрелке за болт крепления клапанов по часовой стрелке за болт крепления
ступицы (3) (торцевым изогнутым ключом на 16 ступицы (с помощью торцового изогнутого
мм) так, чтобы прижать приспособление (Mot. ключа на (6) 16 мм), т а к ч т о б ы правильно
1534)к головке блока цилиндров. установить приспособление (Mot. 1537) на
головке блока цилиндров.
Затяните болт крепления приспособления (Mot.
1534). Затяните болт (4)(Mot. 1537) крепления
приспособления.

11A-25
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15850-2

Ослабьте р е м е н ь п р и в о д а
газораспределительного механизма, отпустив
болт крепления(1) натяжного ролика.
Снимите:
- три болта (2 ), после чего снимите зубчатый
ш к и в распределительного в а л а выпускных
клапанов,
- ремень привода ГРМ.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ!
При замене р е м н я о б я з ательно заменяйте
натяжной и обводной ролики.

11A-26
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
I - УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

17944
Заблокируйте коленчатый вал в положении ВМТ
(при этом метка (1) ВМТ н а шкиве коленчатого
вала должна распологаться по вертикальной оси
двигателя).
Отпустите не более чем на один оборот три
болта крепления з у б ч а т о г о ш к и в а
распределительного вала впускных клапанов.

11A-27
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

2
1

15850-2
Наденьте н а ш к и в ы р е м е н ь привода Г Р М в
следующем порядке: промежуточный шкив(1),
о б в о д н о й ролик(3 ) , з у б ч а т ы й шкив
распределительного в а л а впускных клапанов
(стремясь при этом, чтобы болты остались в
центре прорезей шкива) и натяжной ролик(2).
Вставьте зубчатый ш к и в распределительного
в а л а выпускных клапанов в ремень, затем
установите шкив на ступицу распределительного
вала, стремясь при этом, чтобы болты крепления
остались в центре прорезей шкива.
Вверните три б о л т а крепления шкива, не
затягивая их.

11A-28
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
II - РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
ПРИВОДА ГРМ
6
5
1

2 18635
Подвижный указатель (5) должен совместиться с
17553-2 выступом(6).
Убедитесь, что язычок(1 ) приспособления(Mot.
1537) перемещается вертикально без натяга.
Вставьте шестигранный ключ на 6 мм в
отверстие (2) эксцетрика натяжного ролика.

3 4

17553-1
Поверните эксцентрик натяжного ролика д о
совмещения кромки (3 ) язычка (1) с верхней
плоскостью (4)приспособления(Mot. 1537).

11A-29
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
Фиксация рапределительного вала впускных
клапанов

7
2
17553-1
Убедитесь, что болты(8 ) не упираются в края 17943
прорезей в зубчатых шкивах распределительных Установите п р и с п о с о б л е н и е,( M o t . 1534)
валов. завернув болт(1) от руки.
Затяните болты крепления натяжного ролика. Отпустите не более чем на один оборот три
З а т я н и т е требуемым моментом болты болта (2 ) крепления з у б ч а т о г о ш к и в а
крепления зубчатых шкивов распределительных распределительного вала.
валов(1 даН.м). Поверните распределительный вал впускных
С н и м и т е приспособления для ф и к с а ц и и клапанов по часовой стрелке за болт крепления
распределительных валов (Mot. 1534), (Mot. ступицы (3) (торцовым изогнутым ключом на 16
1537) и фиксатор ВМТ (Mot. 1536). мм) так, чтобы прижать приспособление (Mot.
1534)к головке блока цилиндров.
Проверните коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке (если смотреть с о стороны Затяните болт (1) крепления приспособления
привода ГРМ). (Mot. 1534).

Заблокируйте коленчатый вал в положении ВМТ


(при этом метка ВМТ на шкиве коленчатого вала
должна располагаться по вертикальной оси
двигателя).

11A-30
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
Фиксация распределительного вала Проверка натяжения ремня привода ГРМ и
выпускных клапанов установки фаз газа распределения

4 9
4

1
5

17941 17553-2
У с т а н о в и т е приспособление(Mot. 1537), Ослабьте затяжку болта (7 ) натяжного ролика,
завернув болт(4) от руки. удерживая эксцентрик шестигранным ключом
на6 мм.
Отпустите не более чем на один оборот три
болта(5) к р е п л е н и я з у б ч а т о г о ш к и в а Поверните эксцентрик натяжного ролика до
распределительного вала. совмещения кромки (9 ) язычка (1 ) с верхней
плоскостью(4) приспособления(Mot. 1537).
Поверните распределительный вал впускных
клапанов по часовой стрелке за болт крепления
ступицы(6) (торцовым изогнутым ключом на 16 6
м м ) так, ч т о б ы прижать приспособление(Mot. 5
1534) к головке блока цилиндров.
Затяните болт (1)(Mot. 1537) крепления
приспособления.

18635
Подвижный указатель (5) должен установиться
посередине прорези (6).

11A-31
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

17553-2 15854
Затяните требуемым моментом: Установите пробку отверстия под фиксатор ВМТ,
нанеся н е б о л ь ш о е к о л и ч е с т в о с о с т а в а
- болт крепления натяжного ролика ((2,5
RHODORSEAL 5661 на резьбу отверстия.
даН.м))(7),
Затяните требуемым моментом пробку
- болты крепления зубчатых шкивов
отверстия под фиксатор ВМТ ((2,2 даН.м))
распределительных валов ((1 даН.м))(8).
С н и м и т е приспособления для ф и к с а ц и и
распределительных валов(Mot. 1534), ( M o t .
1537) и фиксатор ВМТ(Mot. 1536).

11A-32
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15850-3
Установите крышку привода ГРМ.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления крышки привода ГРМ ((1 даН.м))

11A-33
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Ремень привода ГРМ: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15850-4
Установите маятниковую опору головки блока
цилиндров.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления маятниковой опоры головки блока
цилиндров ((2,5 даН.м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

11A-34
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774

Необходимые приспособления и
специнструмент

Mot. 1202-01 Щипцы для упругих


хомутов (большие)

Mot. 1202-02 Щипцы для упругих


хомутов (малые)

Mot. 1448 Щипцы для упругих


хомуто в с
дистанционным
захватом

Необходимое оборудование

Стенд д л я проверки высокого давления п р и


запуске двигателя

СНЯТИЕ
104939
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник ( грузоподъемностью не менее 5 тонн Снимите:
или н а подставки ((см. 0 2 A, Подъемное - коврик.
оборудование) ).
- крышку люка аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
Примечание:
батареи, начиная с минусовой клеммы.
П р и проведении э той о п е р а ц и и (при
Снимите:
использова н и и подъемника) н е о б ходимо
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с - правое переднее колесо,
п о м о щ ь ю ремня, чтобы предотвратить
- защиту поддона двигателя.
нарушение равновесия автомобиля.
Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив
отводящий ш л а н г р а д и а т о р а с п о м о щ ь ю
приспособления (Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02),
(Mot. 1448).

11A-35
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774
Снимите р е м е н ь привода Г Р М (см. 11A,
Передняя и верхняя части двигателя, Ремень
привода ГРМ: Снятие и установка, стр. 11A-8).
Разъедините разъем датчика массового расхода
воздуха.
Отведите в сторону расширительный бачок.
Снимите:
- кронштейн расширительного бачка
- шланги с (Mot. 1202-01)корпуса термостата,
(Mot. 1202-02)(Mot. 1448)
- подводящий и отводящий трубопроводы от
охладителя.
Разъедините р а з ъ е м датчика температуры
охлаждающей жидкости корпуса термостата.

ВНИМАНИЕ!
- Строго выполняйте указания по соблюдению
103024
чистот ы (см. 1 3 B, С и с т е ма впрыска
Снимите: дизельного д в и г а т е л я, Указа н и я по
соблюдению чистоты, стр. 13B-9).
- корпус воздушного фильтра,

- опору корпуса воздушного фильтра. ВНИМАНИЕ!


Перед любыми работами на контуре высокого
давления защитите от попадания топлива:
- ремни приво д а ГРМ и вспомогательного
оборудования,
- электрооборудование (стартер, г енератор,
электронасо с усилител я р улевого
управления),
- поверхность маховика двигате л я , чтобы
предотвратить попадание д и з а л ь н о г о
топлива на поверхность под ведомый диск
сцепления.

Отсоедините сливной и подводящий


топливопроводы.
Вставьте заглушки во все отверстия.
Снимите верхнюю крышку двигателя.
Отсоедините к о л о д к и п р о в о д о в от жгута
проводов топливораспределительной рампы.

106372

Установите Mot 1672 с Mot 1720.

С н и м и т е ремень привода вспомогательного


оборудования (см. 1 1 A , Передняя и верхняя
ч а с т и двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1).

11A-36
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774

105119 16181

Отсоедините в ы п у с к н о й т р у б о п р о в о д от Снимите датчик положения распределительного


к а т а л и т и ч е с к о г о нейтрализатора, затем вала (7).
отведите его.

3
6

5 8

2
1

102348

18997 Отверните задний болты крепления ТНВД.

Снимите:

- подкос (1 ) , затем каталитический


нейтрализатор (2),

- болт крепления (3 ), з а т е м подводящий


маслопровод (4),

- отводящий маслопровод (5),

- подъемную проушину (6).

11A-37
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774
I - ОЧИСТКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверх н о с т и алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой.
- Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
- Наденьте защитные очки.
- Очистите привалочные плоскости средством
DECAPJOINT для растворения прилипших
остатков прокладки.
- Нанесите с остав н а очищаемую
поверхность, подождите примерно десять
минут, з ате м снимите его деревянным
шпателем.

16189
Снимите: ВНИМАНИЕ!
- болты крепления головки блока цилиндров, Не допускайте попадания очищающего
средства на лакокрасочные покрытия.
- головку блока цилиндров,
Тщательно очистите головку блока
- прокладку головки блока цилиндров. цилиндров, не допуская попадания каких-
либо частиц в каналы подачи и отвода масла.
При н е соблюдении д а н н о го требования
каналы п одачи м а с л а могут о казаться
закупоренными, ч то приведет к быстрому
выходу двигателя из строя.

II - ПРОВЕРКА ПРИВАЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

С помощью линейки и набора щупов проверьте


отсутствие деформации привалочной
поверхности.

Максимально допустимая неплоскостность: 0,5


мм

ВНИМАНИЕ!
Шлифование головки блока цилиндров не
допускается.

Проверьте головку цилиндров на возможное


наличие трещин с п о м о щ ь ю Стенд д л я
проверки высокого давления п р и запуске
двигателя (см. К а т а л о г гаражного
оборудования).

Методика разборки головки блока цилиндров


приведена в Технической ноте 3652 A Mot. F9.

11A-38
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774

УСТАНОВКА
Установите поршни на половину хода.

Обязательно обезжирьте:

- сопрягающуюся плоскость головки блока


цилиндров,

- сопрягающуюся плоскость блока цилиндров.

Установите прокладку головки блока цилиндров,


и с п о л ь з у я у с т а н о в о ч н ы е в т у л к и блока
цилиндров.

Отцентруйте головку блока по установочным


втулкам.

ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ


ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

В зависимости от материала прокладки головки


блока ц и л и н д р о в (металлическая и л и не 16189
металлическая) применяются д в е методики Порядок затяжки болтов крепления головки
з а т я ж к и болтов крепления головки блока
блока цилиндров.
цилиндров.

1 - Методика затяжки болтов крепления головки


блока цилиндров для двигателей с
ВНИМАНИЕ!
неметаллической прокладкой головки блока
Металлическая и н е м е таллическая цилиндров
прокладки г оловки б лока ц и л и н д р о в не
взаимозаменяемы. Обязательно заменяйте
металлическую прокладку металлической,
неметаллическую неметаллической.

ВНИМАНИЕ!
Что б ы обеспеч и т ь правильную затяжку
болтов, у далите шприцем м а с ло , к оторое
может находиться в отверстиях под болты в
головке блока цилиндров.

106258
ВНИМАНИЕ!
Неметаллическая прокладка г о л о в к и блока
- Все болты крепления г оловки б лок а после
цилиндров.
снятия подлежат обязательной замене.
- Не смазывайте новые болты.
a - Предварительная осадка уплотнительной
прокладки
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
ПРИМЕЧАНИЕ: моментом болты крепления головки блока
Привало ч н ы е плоско с т и должны быть цилиндров (3 даН·м).
чистыми, сухими и не замасленными (не Доверните в указанном порядке на требуемый
оставляйте следов от пальцев). угол 100˚+/-4˚.

11A-39
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774
Выждите 3 минуты (время стабилизации). b - Затяжка болтов крепления головки блока
цилиндров:
Полностью ослабьте болты (1) и ( 2) крепления
головки блока цилиндров.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом болты (1) и ( 2) крепления головки
блока цилиндров (2,5 даНбм).

Затяните в указанном порядке на требуемый


угол болты ( 1) и ( 2) крепления головки блока
цилиндров (+ 213˚ +/- 7˚).
Полностью ослабьте болты (3) и ( 4) крепления
головки блока цилиндров.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом болты (3) и ( 4) крепления головки
блока цилиндров (2,5 даНбм).

Затяните в указанном порядке на требуемый


угол болты ( 3) и ( 4) крепления головки блока
цилиндров (+ 213˚ +/- 7˚).

Полностью ослабьте болты (5) и ( 6) крепления


головки блока цилиндров.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты (5) и ( 6) крепления головки
блока цилиндров (2,5 даНбм).

Затяните в указанном порядке на требуемый


угол болты ( 5) и ( 6) крепления головки блока
цилиндров (+ 213˚ +/- 7˚).

Полностью ослабьте болты (7) и ( 8) крепления


головки блока цилиндров.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты (7) и ( 8) крепления головки
блока цилиндров (2,5 даНбм).

Затяните в указанном порядке на требуемый


угол болты ( 7) и ( 8) крепления головки блока
цилиндров (+ 213˚ +/- 7˚).

Полностью ослабьте болты (9) и (10) крепления


головки блока цилиндров.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты (9) и ( 10) крепления головки
блока цилиндров (2,5 даНбм).

Затяните в указанном порядке на требуемый


угол болты (9) и (10) крепления головки блока
цилиндров (+ 213˚ +/- 7˚).

ВНИМАНИЕ!
После выполнения этой процедуры подтяжка
болтов крепления головки блока цилиндров
не требуется.

11A-40
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F9Q, и 774
2 - Методика затяжки болтов крепления головки Затяните в указанном порядке на требуемый
блока цилиндров для двигателей с угол болты крепления головки блока цилиндров
металлической прокладкой головки блока (230˚ +/- 6˚).
цилиндров

ВНИМАНИЕ!
После выполнения этой процедуры подтяжка
болтов крепления головки блока цилиндров
не требуется.

Установите ремень привода Г Р М (см. 11A,


Передняя и верхняя части двигателя, Ремень
привода ГРМ: Снятие и установка, стр. 11A-8).
Установите ремень привода вспомогательного
оборудования (с м. 11A, Передняя и верхняя
части двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1).

106257 Установите маятниковую подвеску (см. 19D,


Подвеска двигателя, Маятниковая подвеска,
Первое поколение металлических прокладок
стр. 19D-1).
головки блока цилиндров
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Залейте охлаждающую жидкость и удалите
воздух из системы охлаждения ((с м. 19A,
Система охлаждения двигателя) ).
Заполните систему топливом ((см. 13A, Система
топливоподачи) ).

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ((с м. 80A,
106259 Аккумуляторная батарея) ).
Второе поколение металлических прокладок
головки блока цилиндров.

Затяжка болтов крепления головки блока


цилиндров:
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления г о л о в к и блока
цилиндров (3 даН·м).
Проверьте м о м е н т з а т я ж к и всех б о л т о в
крепления головки блока цилиндров.

11A-41
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
ZD3, и 200 или 202
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач
(см. главу 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
ч а с т ь , Двигатель в с б о р е с коробкой
передач).
Снимите прокладку головки блока цилиндров
(см. Техническую ноту 6009A, Дизельный
двигатель ZD3, 10A, Двигатель в сборе и его
нижняя часть, Разборка двигателя).

11A-42
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

СНЯТИЕ
Необходимые приспособления и
специнструмент Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
Mot. 1730 Рамка тонн) или на подставки ((см. 02A, Подъемное
приспособления для оборудование) ).
снятия форсунок

Mot. 1549 Приспособление для Примечание:


снятия форсунок
При проведении э той о п е р а ц и и (при
использова н и и подъемника ) необходимо
Необходимое оборудование закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
помощью ремня, ч тобы предотвратить
Стенд д л я проверки высокого давления п р и
нарушение равновесия автомобиля.
запуске двигателя

Моменты затяжкиm

болты крепления (3 даН.м +


головки блока ± 6˚
300)˚±
цилиндров

болты крепления осей (1,3 даНм)


коромысел

болты крепления (1,2 даНм)


крышки головки
цилиндров

гайку крепления (0,6 даН.м)


фланца форсунки с о
стороны привода ГРМ

гайку крепления (0,6 даН.м +


фланца форсунки с о 360)˚ ± 30˚
стороны маховика
104939
болты крепления (0,4 даН.м) Снимите:
защиты
- коврик.
топливораспределител
ьной рампы - крышку люка аккумуляторной батареи.

штуцеры (2,2 даН.м) Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


топливопроводов с о батареи, начиная с минусовой клеммы.
стороны рампы Снимите защиту поддона двигателя.

болт крепления (2,5 даН.м) Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив


алюминиевой защиты отводящий шланг от радиатора.

крепления (2,5 даН.м) Снимите р е м е н ь привода Г Р М (см. 11A,


Передняя и верхняя части двигателя, Ремень
топливораспределител
ьной рампы привода ГРМ: Снятие и установка, стр. 11A-8).

штуцер 2,7 даН.м


топливопровода
высокого давления со
стороны ТНВД

11A-43
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

106485 105823
Снимите корпус воздушного фильтра. Отсоедините шланг вентиляции картера.
Снимите защитную к р ы ш к у р а м п ы высокого
давления
Отсоедините расширительный бачок.
Отсоедините о б а т р у б о п р о в о д а с и с т е м ы
наддува от воздуховоздушного охладителя.
2
ВНИМАНИЕ!
1 Перед выполнением любых работ на контуре
высокого д а вления защитите о т попадания
топлива:
- ремни приво д а ГРМ и вспомогательного
оборудования,
104977
- электрооборудование (стартер, г енератор,
С н и м и т е трубопровод (1)рециркуляции электронасо с гидроусилител я р улевого
отработавших газов. управления),
Ослабьте затяжку хомутов (2). - поверхность маховика, чтобы предотвратить
попадание топлива на поверхность п од
ведомый диск сцепления.

Отсоедините сливной и подводящий


топливопроводы.
Вставьте заглушки во все отверстия.

11A-44
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

3
4
5

1327 104974
Снимите: Отсоедините:
- топливопроводы форсунок, - колодку проводов (5 ) от регулятора высокого
давления,
- сливной топливопровод форсунок.
- колодку проводов от датчика температуры
топлива,
ВНИМАНИЕ!
- подводящий (6) топливопровод.
П р и отворачивании штуцеров
топливопроводов на корпус а х форсунок Вставьте заглушки во все отверстия.
обязательно у держивайте ключом г айки (4)
крепления фильтров.

Вставьте заглушки во все отверстия.


Разъедините р а з ъ е м д а т ч и к а давления в
топливораспределительной рампе.

11A-45
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

104970
Отверните гайки ш п и л е к крепления
7 8 турбокомпрессора на выпускном коллекторе.

104975 10
Отсоедините сливной топливопровод(7).

Снимите топливопровод (8), соединяющий насос


с рампой.

Вставьте заглушки во все отверстия. 10


Снимите топливораспределительную рампу.

106486
Отсоедините т р у б о п р о в о д ы системы
охлаждения от кронштейна корпуса воздушного
фильтра.
Снимите:
- четыре б о л т а крепления(10) кронштейна
воздушного фильтра,
- кронштейн воздушного фильтра.

105819

Снимите:

- трубопровод отвода топлива,

- защиту топливораспределительной рампы.

11A-46
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
I - СНЯТИЕ КОРПУСОВ ФОРСУНОК Приспособление Mot. 1730
Разъедините разъемы форсунок.
Отверните болты крепления корпусов форсунок.
Для с н я т и я форсунок с л е д у е т применить
специальный съемник. Н и в коем случае не 4
пытайтесь снять корпус форсунки, заклиненный
в колодце гнезда в головке блока цилиндров, без
помощи приспособления, описанного ниже.

Приспособление Mot. 1549


3 1

106494

(4) Переходная с ко б а для


опорной рамки съемника

Замените с к о б у опорной р а м к и съемника


переходной скобой (Mot. 1730).
2
Нанесите вокруг форсунки проникающий состав.

17549

(1) Опорная рамка с ъ е м н и ка


(рамка устанавливаетс я на
головки болтов крепления
крышки голо в к и блока
цилиндров. П е р ед
использованием проверьте
правильность ее установки).
(2) Съемник
(3) Винт съемника

17554
Установите съемник на корпус форсунки.
Вращая ручку съемника с накаткой, подведите
оба захвата съемника к лыскам корпуса
форсунки и сожмите захваты, не прилагая
усилия.

11A-47
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

106491
Установите опорную рамку съемника (Mot. 1549)
на б о л т ы крепления крышки головки блока
цилиндров.
Заверните винт съемника, п о к а не станет
возможным извлечь форсунку из головки блока.
Извлеките шайбы из колодцев форсунок.

11A-48
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15851
Отсоедините ж г у т проводов о т подъемной
проушины.
Отсоедините ш л а н г о т б о р а р а з р я ж е н и я от
вакуумного насоса.
Снимите крышку головки цилиндров.

Примечание:
Перед снятием отметьте положение осей
коромысел впускных и выпускных клапанов.

11A-49
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

15852

Снимите: II - ПРОВЕРКА ПРИВАЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

- оси коромысел, С помощью линейки и набора щупов проверьте


отсутствие деформации привалочной
- болты крепления корпуса термостата к головке поверхности.
блока цилиндров,
- головку блока цилиндров. Максимально допустимая неплоскостность: 0,5
мм
Очистите головку блока цилиндров.

ВНИМАНИЕ!
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Шлифование головки блока цилиндров не
- Ни в коем случае не очищайте привалочные допускается.
поверхности алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой. Обязательно обезжирьте:
- Наденьте защитные очки. - сопрягающуюся плоскость головки блока
- Эта операция выполняетс я в защитных цилиндров,
перчатках.
- сопрягающуюся плоскость блока цилиндров.
- Очистите привалочные плоскости средством
DECAJOINT для р а с т ворения прилипших Проверьте головку цилиндров на возможное
остатков прокладки. наличие трещин с п о м о щ ь ю Стенд д л я
проверки высокого давления п р и запуске
- Нанесите с остав н а о ч и щ а е мую
двигателя (см. К а т а л о г гаражного
поверхность, подождите примерно десять
оборудования).
минут, затем с н и м и те оста т к и прокладки
деревянным шпателем. Установите поршни на половину хода.

11A-50
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

УСТАНОВКА I - ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ


ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Установите прокладку головки блока цилиндров,
затем головку блока цилиндров.
Установите головку блока цилиндров. ВНИМАНИЕ!
- Все болты крепления г оловки б лока после
снятия подлежат обязательной замене.
- Не смазывайте новые болты.

ВНИМАНИЕ!
Что б ы обеспечить правильную затяжку
болтов, у далите шприцем м а с л о, к оторое
может находиться в о тверстиях под болты в
головке блока цилиндров.

5
10
1
6
4
2
8
3

15852-1

Затяните все болты крепления в указанном цилиндров не требуется.


порядке требуемым моментом (3 даН.м).
Убедитесь, чтобы все болты затянуты моментом
(3 даН·м).
Затяните в указанном порядкеболты крепления
головки б л о к а цилиндров ((3 д а Н.м +
±6˚).
300)˚±
После выполнения этой процедуры повторная
з а т я ж к а болтов крепления головки блока

11A-51
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

17938
Установите коромысла следующим образом:
- для распределительного в а л а выпускных
клапанов установите конец оси коромысел с
лыской (1) в сторону привода ГРМ,
- для распределительного в а л а впускных
клапанов установите конец оси коромысел без
лыски (2) в сторону привода ГРМ.

11A-52
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

8
9 2
10

11 3

4
12
5
7
6

15852
Затяните в указанном порядке и требуемым
моментом болты крепления осей коромысел
((1,3 даНм)).

11A-53
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

Со стороны привода ГРМ

Примечание:
Если нанести слишком много герметика , то
при затяжке болтов крепления излишки
герметика будут выдавлены наружу. Смесь
герметика и жидкости может с тать причиной
выхода из строя некоторых узлов и агрегатов
(двигателя, радиатора и т. п.)

17938

Со стороны маховика

17934
Установите новые прокладки на крышку головки
блока цилиндров.

17937

Примечание:
Привало ч н ы е плоско с т и должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).

Нанесите средство RHODORSEAL 5661 в углы


крышек подшипников распределительных валов
и в полусферическую выемку.

11A-54
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

6 16

5 15 19
7

4
8 18

9 3 14

17
10 2

1
11
13
12

15851

Установите крышку головки блока цилиндров,


выполненную заодно со впускным коллектором.

Нанесите каплю состава LOCTITE FRENBLOC


резьбу болтов (1),(2),(4),(6),(8),(10),(12) и (13).

Вверните, не затягивая, девятнадцать болтов


крепления крышки головки блока цилиндров.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым


моментом болты крепления крышки головки
цилиндров ((1,2 даНм)).

II - УСТАНОВКА ФОРСУНОК

П р и любой о п е р а ц и и защитные з а г л у ш к и
вынимайте непосредственно перед установкой
детали на место.

Промойте колодцы форсунок и сами форсунки, а


также их фланцы при помощи неворсистой ткани
(используйте с а л ф е т к и , специально
предназначенные для э т и х ц е л е й , складской
номер 77 11 211 707), пропитанной свежим
растворителем.

Протрите поверхности насухо другой свежей


салфеткой.

11A-55
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

3 1
2

1 2

19850 19850
Очистите о д и н из старых крепежных болтов Затяните:
форсунок и заверните е г о д о конца резьбы
- сначала гайку (1 ) со стороны привода ГРМ,
крепежных отверстий, чтобы очистить резьбу.
затем гайку (2) со стороны маховика,
- требуемым м о м е н т о м г а й к у крепления
ВНИМАНИЕ! фланца форсунки со стороны привода ГРМ
Перед установкой шпильки на головку блока ((0,6 даН.м)). Гайки (1) и (2),
ц и л и н д р о в , убедитесь, что гайка (3)
- требуемым м о м е н т о мг а й к у к р е п л е н и я
наворачивается на шпильку без заедания(1),
фланца форсунки со стороны маховика ((0,6
в противном случае замените обе детали.
даН.м + 360)˚ ± 30˚) только гайку(2).
Установите на м е с т о новые шпильки (1) и
дистанционные втулки (2) крепления форсунок,
предварительно нанеся масло на резьбу, и
затяните шпильки от руки до упора.
Заменяйте шпильки и гайки п о с л е каждого
снятия.
Установите новую шайбу на носок форсунки.
Установите форсунку на место, надев н а нее
фланец и стопорное кольцо.
Смажьте маслом резьбу гаек.

11A-56
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Прокладка головки блока цилиндров: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

103774 105820

Удалите остатки состава RHODORSEAL 5661 Установите топливораспределительную рампу,


между крышкой головки блока цилиндров и завернув от руки два болта крепления.
защитой топливораспределительной рампы. Снимите заглушки с рампы, корпусов форсунок и
Нанесите герметик RHODORSEAL 5661 на топливопроводов высокого давления.
крышку головки блока цилиндров в месте, Установите т о п л и в о п р о в о д ы между
обозначенным на рисунке(1). топливораспределительной р а м п о й и
форсунками и н а в е р н и т е о т р у к и г а й к и
крепления.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом:

- штуцеры топливопроводов со с т о р о н ы
рампы ((2,2 даН.м)),
- болт крепления алюминиевой защиты ((2,5
даН.м)),
- два б о л т а к р е п л е н и я
топливораспределительной рампы ((2,5
даН.м)),
- штуцер топливопровода высокого давления
со стороны ТНВД (2,7 даН.м).

105819

Установите алюминиевую защиту и заверните от


руки два болта крепления.

З а т я н и т е требуемым моментомболты
к р е п л е н и я з а щ и т ы
топливораспределительной р а м п ы ((0,4
даН.м)).

11A-57
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
О с о б е н н о с т и снятия и установки
распределительных валов, а также методика
замены сальников в а л о в приведены в
Руководстве Двигатель G9.

11A-58
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

СНЯТИЕ
Необходимые приспособления и
специнструмент
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
Mot. 1672 Приспособление для подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
поддержания тонн) или на подставки (с м. 02A, Подъемное
двигателя оборудование).

Mot. 1720 Приспособление для


поддержания
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
двигателя
Дополнительно к При проведении э той операции необходимо
приспособлению закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
Mot.1672. помощью ремня, ч тобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля.
Mot. 799-01 Фиксатор зубчатых Методика установки страховочного ремня
шкивов привед е н а в 0 2 A , Подъемное
распределительных оборудова н и е , П одъемник д л я
валов автомобилей с подхватом под кузов).

Моменты затяжкиm

болты крепления (2 даН.м)


крышек подшипников
распределительного
вала

болты крепления (1,2 даН.м)


крышки головки блока
цилиндров

болт крепления (6 даН.м)


зубчатого шкива
распределительного
вала

болты крепления (3,5 даН.м)


маятниковой о п о р ы
головки блока
цилиндров
104939

Снимите:

- коврик.

- крышку люка аккумуляторной батареи.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите:

- правое переднее колесо,

- защиту поддона двигателя,

- корпус воздушного фильтра.

11A-59
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774
соединяющий насос с рампой.
Закройте отверстия заглушками.

106372
Установите приспособление вместе(Mot. 1672) с
приспособлением (Mot. 1720). 18257
Снимите: Отверните задние болты крепления ТНВД.
- верхний кожух опоры маятниковой подвески
двигателя,
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования (см. 11A, Передняя и верхняя
части двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1),
- ремень привода ГРМ (с м. 11A, Передняя и
верхняя части двигателя, Ремень привода
ГРМ: Снятие и установка, стр. 11A-8),
- подъемную проушину,
1
- три б о л т а к р е п л е н и я электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов,
- электромагнитный к л а п а н р е ц и р к у л я ц и и
отработавших газов.
Отсоедините ш л а н г о т б о р а р а з р я ж е н и я от
вакуумного насоса.
Снимите вакуумный насос. 104326
Снимите:
Отсоедините:
- болты крепления опоры маятниковой подвески
- колодку проводов от регулятора давления
на головке блока цилиндров,
топлива,
- маятниковую опору головки блока цилиндров
- колодку проводов от датчика давления в рампе,
вместе с ТНВД.
- подводящий и сливной топливопроводы.
Закройте отверстия заглушками.
Снимите топливопровод высокого давления,

11A-60
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

2
16186
Снимите крышку головки цилиндров.

16183-2

З а б л о к и р у й т е зубчатый шкив
распределительного в а л а с помощью
приспособления (Mot. 799-01) .(1)

Отверните болт крепления зубчатого(2 ) шкива


распределительного вала.

Снимите зубчатый шкив распределительного


вала.

16186-1
Снимите:
- крышки подшипников распределительного
вала,
- распределительный вал.

16183-1

Снимите:

- внутренний кожух привода ГРМ (3),

- вакуумный насос.

11A-61
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

УСТАНОВКА

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверхности алюминиевых деталей
инструментами с острой кромкой.
- Наденьте защитные очки.
- Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
- Очистите привалочные плоскости средством
DECAPJOINT д л я растворения прилипших
остатков прокладки.
12515
- Нанесите с остав н а о ч и щ а е мую
поверхность, подождите примерно десять
минут, з ате м снимите е го деревянным
Примечание:
шпателем.
Нанесение слишко м большого количества
герметика может с тать причиной е го
ВНИМАНИЕ! выжимания наружу п р и затяжки крепления
- Не допускайте попадания очищающего деталей. Смесь герметика и жидкости может
средства на лакокрасочные покрытия. стать причиной выход а из строя некоторых
узлов и агрегатов (двигателя, радиато р а и
- Тщательно очистите головку блока т. п.)
цилиндров, н е допуская попадания к аких-
либо частиц в каналы подво д а и отвода Нанесите с помощью валика (для малярных
масла. работ) состав LOCTITE 5 1 8 на привалочную
плоскость корпуса подшипников
Невыполнение этого т р ебования может
распределительного вала, пока она н е станет
вызвать закупоривание подвдящих и
красноватого цвета.
отводящих масляных канало в и привести к
быстрому выходу из строя двигателя.
Примечание:
Сотрите салфеткой состав LOCTITE 518 с
пяти опор подшипников распределительного
вала.

Нанесите одну-две капли состава LOCTITE 518


FRENETANCH на пять болтов крепления крышек
подшипников распределительного в а л а с о
стороны впускного и выпускного коллектора.

11A-62
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

9 5 3 1
1 4 8 2

16186
10 6 2 3 7
ВНИМАНИЕ!
Привалоч н ы е плоскости должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не
16186-1
оставляйте следов от пальцев).
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м болты к р е п л е н и я к р ы ш е к Снятие:
подшипников распределительного вала ((2
- н о в а я прокладка крышки г о л о в к и блока
даН.м)).
цилиндров,
- крышку головки блока цилиндров.
Затяните требуемым моментом болты
крепления крышки головки блока цилиндров
((1,2 даН.м)).
Установите внутренний к о ж у х привода ГРМ,
нанеся каплю состава FRENETANCH н а болты
крепления кожуха.

11A-63
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
F70, и F9Q, и 774

16183 16183-2
Установите сальник распределительного вала Установите зубчатый шкив распределительного
(со стороны привода ГРМ). вала, заблокировав его приспособлением(Mot.
799-01)(1) .

Затяните требуемым моментом:

- болт к р е п л е н и я з у б ч а т о г о шкива
распределительного вала ((6 даН.м)),

- болты к р е п л е н и я маятниковой опоры


головки блока цилиндров ((3,5 даН.м)).

Установите ремень привода Г Р М (см. 11A,


Передняя и верхняя части двигателя, Ремень
привода ГРМ: Снятие и установка, стр. 11A-8).

Установите ремень привода вспомогательного


оборудования(см. 1 1 A , Передняя и верхняя
части двигателя, Р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования: Снятие и
установка, стр. 11A-1).

Установите верхний кожух опоры маятниковой


подвески двигателя (см. 19D, Маятниковая
подвеска).

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (с м.(см. 8 ,
Электрооборудование) ).

11A-64
www.Renault-Russia.ru
ПЕРЕДНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Распределительный вал: Снятие и установка 11A
ZD3, и 200 или 202
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач
(см. главу 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
ч а с т ь , Двигатель в с б о р е с коробкой
передач).
С н и м и т е распределительные валы (с м.
Техническую н о т у 6 0 0 9 A , Дизельный
двигатель ZD3, 10A, Двигатель в сборе и его
нижняя часть, Разборка двигателя).

11A-65
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
ZD3, и 200 или 202

Схема впускного тракта

3
5

1
8

10
9
7

105755

(1) Воздухо-воздушный
охладитель
(2) Воздухопровод, соединяющий
охладитель с
воздухораспределительным
блоком
(3) Корпус воздушного фильтра
(4) Дат ч и к массового р а с хода
воздуха
(5) Впускной коллектор
(6) Турбокомпрессор
(7) Воздухопровод, соединяющий
охладитель с
турбокомпрессором
(8) Воздухопровод, соединяющий
дат ч и к массового расхода
воздуха с турбокомпрессором
(9) Входной п атрубок к орпуса
воздушного фильтра
(10) Воздухозаборный патрубок

12A-1
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
F9Q, и 774

Схема впускного тракта

6 3
2

22780

(1) Воздухо-воздушный
охладитель
(2) Корпус воздушного фильтра
(3) Дат ч и к массового р а с хода
воздуха
(4) Впускной коллектор
(5) Турбокомпрессор
(6) Патрубок забора воздуха

12A-2
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной тракт двигателя 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

Схема впускного тракта

4 3

1 5
2

106534

(1) Воздухо-воздушный
охладитель
(2) Воздухозаборный патрубок
(3) Корпус воздушного фильтра
(4) Впускной коллектор
(5) Турбокомпрессор
(6) Блок диффузора

12A-3
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Воздушный фильтр: Замена 12A
ZD3, и 200 или 202

СНЯТИЕ УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
1 снятию.

105647

Разъедините разъем (1 ) датчика массового


расхода воздуха.

С н и м и т е хомут (2 ), з а т е м отсоедините
воздухопровод (3).

5 4

106304

Снимите:

- четыре болта крепления (4) крышки воздушного


фильтра (5),

- крышку воздушного фильтра,

- фильтрующий элемент.

12A-4
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Воздушный фильтр: Замена 12A
F9Q, и 774

СНЯТИЕ

22783
Отсоедините отводящий шланг(1 ) от корпуса
воздушного фильтра.
Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.

106386
Извлеките фильтрующий элемент.

УСТАНОВКА
Установите новый фильтрующий элемент.
Закрепите крышку корпуса воздушного фильтра.
Присоедините отводящий ш л а н г к к о р п у с у
воздушного фильтра.

12A-5
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Воздушный фильтр: Замена 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

СНЯТИЕ

106370
Ослабьте затяжку хомута (1 ) н а корпусе
воздушного фильтра.
Отсоедините воздухопровод.
Отверните четыре болта (2) крепления корпуса
воздушного фильтра.

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

12A-6
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

СНЯТИЕ

1 4
3
5

106303
Разъедините разъем (1 ) датчика массового
расхода воздуха.
Снимите воздухозаборный патрубок воздушного
фильтра (2).
Ослабьте затяжку хомута (3).
Отсоедините воздухопровод, идущий от датчика
массового расхода воздуха к турбокомпрессору
(4).
Снимите:
- датчик массового расхода воздуха (5),
- корпус воздушного фильтра (6) по направлению
стрелок.

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

12A-7
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра: Снятие и установка 12A
F9Q, и 774

СНЯТИЕ

22783

Отсоедините:

- провода от клемм от аккумуляторной батареи,


начиная с отрицательной клеммы,

- колодку проводов (1 ) от датчика массового


расхода воздуха,

- воздухозаборный патрубок,

- отводящий ш л а н г от к о р п у с а воздушного
фильтра.

Отсоедините:

- жгут проводов датчика массового р а с х о д а


воздуха на корпусе воздушного фильтра,

- водяной ш л а н г п о д корпусом воздушного


фильтра.

Снимите корпус воздушного фильтра.

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.(см. 8, Электрооборудование) ).

12A-8
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Корпус воздушного фильтра: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

СНЯТИЕ

106487
Снимите резиновую п р о к л а д к у корпуса
воздушного фильтра.

2 УСТАНОВКА

106370
Ослабьте затяжку хомута (1) воздухопровода на
корпусе воздушного фильтра.
С н и м и т е воздухозаборный п а т р у б о к (2)
воздушного фильтра.

106484
Установите резиновую прокладку на кронштейн
корпуса воздушного фильтра.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

106485
Снимите корпус воздушного фильтра.

12A-9
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
- впускной распределительный коллектор.
Необходимое оборудование
УСТАНОВКА
Диагностический прибор
Замените н о в ы м и п р о к л а д к и в п у с к н о г о
распределительного коллектора и впускного
коллектора.
Моменты затяжкиm
Установите в п у с к н о й распределительный
болты крепления (1,2 даНм) коллектор.
блок а впускного
распределительного Заверните б о л т ы крепления блока впускного
коллектора распределительного коллектора, н е затягивая
их.
Установите впускной коллектор, выполненный
ВНИМАНИЕ! заодно с крышкой головки блока цилиндров,
соблюдая порядок и моменты затяжки ((см. 12A,
- Перед выпол н е н и е м л ю б ы х работ
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ) ).
присоедините Диагностичес к и й прибор
послепрод а ж н о й диагностики, у становите
связь с ЭБУ системы впрыска и убедитесь, что
топливораспределительная р а м п а не
1
находится под давлением.
- Примите меры предосторожности от
возможных ожогов горячим топливом.
- Закажите н а б о р специальных заглушек для
системы в п р ы с ка т оплива под высоким
давлением. 5
4 2
3
СНЯТИЕ
Снимите:
20050
- впускной коллектор ((с м. 1 2 A, ПОДГОТОВКА
РАБОЧЕЙ СМЕСИ) ), Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом болты крепления блока впускного
- корпус диффузора ((с м. 1 2 A, ПОДГОТОВКА распределительного коллектора ( (1,2 даНм)).
РАБОЧЕЙ СМЕСИ) ).
Установите корпус диффузора ((см. 12A,
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ) ).

20050

Снимите:
- четыре б о л т а крепления впускного
распределительного коллектора,

12A-10
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

Моменты затяжкиm

б о л т ы крепления (2,2 даН·м)


воздухораспределител 2
5
ьного блока к
впускному коллектору

4
СНЯТИЕ 6

1 3

106303
Разъедините разъем датчика массового расхода
воздуха (2).
Отведите в сторону два шланга (3).
105646
Снимите:
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы. - воздухопровод, идущий от датчика массового
расхода воздуха к турбокомпрессору (4),
Снимите воздухозаборный патрубок воздушного
фильтра (1). - датчик массового расхода воздуха (5),
- корпус воздушного фильтра (6) по направлению
стрелок.
Снимите воздухопровод между охладителем и
воздухораспределительным блоком.

12A-11
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

105645
Снимите:
- три б о л т а крепления (7 )
воздухораспределительного блока,
- воздухораспределительный блок (8).

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
к р е п л е н и я воздухораспределительного
блока к впускному коллектору ((2,2 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.(см. 8, Электрооборудование) ).

12A-12
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
F9Q, и 774

Моменты затяжкиm
1
три болта крепления (0,8 даН·м)
электромагнитного
клапана рециркуляции
отработавших газов

гайки шпилек (2,8 даН·м)


крепления
коллекторов

шпильки крепления (0,8 даН·м)


коллекторов

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.

22783
ВНИМАНИЕ!
Отсоедините:
См. (см. 02A, П о дъемное оборудование)
для ознакомления с б езопасной процедурой - провода от клемм от аккумуляторной батареи,
подъема автомобиля. начиная с отрицательной клеммы,
- колодку проводов (1 ) от датчика массового
расхода воздуха,
Примечание:
- воздухозаборный патрубок.
Впускной и выпускной коллекторы н е могут
быть сняты раздельно. Отсоедините:
- жгут проводов датчика массового расхода
Снимите турбокомпрессор ((с м. 12B, Система
воздуха на корпусе воздушного фильтра,
наддува) ).
- водяной ш л а н г п о д корпусом воздушного
фильтра.
Снимите корпус воздушного фильтра.

12A-13
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
F9Q, и 774
- шланг (4 ) подвода в о з д у х а о т впускного
коллектора.

106389
Отсоедините шланг вентиляции картера.
Снимите:
- датчик массового расхода воздуха вместе с о
шлангом между корпусом воздушного фильтра
и турбокомпрессором,
- гайку заднего крепления з а щ и т ы
топливораспределительной рампы.

2
106388
Отсоедините:
- колодку проводов (2 ) о т электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов,
- шланг (3) от вакуумного насоса,

12A-14
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
F9Q, и 774

16157

Снимите: Установка производится в порядке, обратном


снятию.
- гайки шпилек крепления впускного и выпускного
коллекторов, Затяните требуемым моментом:
- гайки шпилек крепления коллекторов ((2,8
- оба коллектора в сборе.
даН·м)),
Отсоедините т р у б о п р о в о д (5) с и с т е м ы - шпильки крепления коллекторов ( (0,8
рециркуляции отработавших газов, чтобы даН·м)).
разъединить коллекторы.

ВНИМАНИЕ!
УСТАНОВКА Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.(см. 8, Электрооборудование) ).
ВНИМАНИЕ!
- Обязательно з а м е н и т е прокладку
коллекторов.
- В случае снятия электромагнитного клапана
рециркуляции отработавших газов:
• замените прокладку,
• затяните требуемым моментом три болта
крепле н и я электромагнитного клапана
рециркуляции о тработавших газов ((0,8
даН·м)).

12A-15
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
Снимите:
Необходимое оборудование - форсунки ((с м. 1 3 B , С и с т е м а впрыска
дизельного двигателя) ),
Диагностический прибор
- топливораспределительную рампу ((с м. 13B,
Система впрыска дизельного двигателя) ),

Моменты затяжкиm - защиту топливораспределительной рампы ((см.


1 3 B , С и с т е м а впрыска дизельного
болты крепления (1,2 даН·м) двигателя) ).
крышки головки блока
цилиндров

болты крепления (2,5 даН·м)


топливораспределител
ьной рампы 1

штуцеры (2,7 даН·м)


трубопроводов
высокого давления н а
топливораспределител
ьной рампы и на ТНВД

штуцеры (2,5 даН·м)


трубопроводов
высокого давления н а
форсунках

болты крепления (1,2 даН·м)


защиты М6

болты крепления (2,5 даН·м)


защиты М8 106486
Отсоедините шланги системы охлаждения от
болты крепления (0,3 даН·м) кронштейна воздушного фильтра.
фланца трубопровода
меж д у насосо м и Отверните ч е т ы р е б о л т а (1 ) крепления
рампой кронштейна корпуса воздушного фильтра.

ВНИМАНИЕ!
- Перед выпол н е н и е м л ю б ы х работ
присоедините приборДиагностический
прибор п о с л е п р о д а ж н о й д и а г н о с т и к и,
установите связь с ЭБУ системы впрыска и
убедитесь, ч то топливораспределительная
рампа не находится под давлением.
- Примите меры предосторожности от
возможных ожогов горячим топливом.
- Закажите н а б о р специальных заглушек для
системы в п р ы с ка т оплива под высоким
давлением.

СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.

12A-16
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

103777 105815
Отсоедините колодки проводов от свечей Снимите т р у б о п р о в о д системы
предпускового подогрева. рециркуляцииотработавших газов (3 ) с
уплотнительными прокладками.
Отсоедините защиту (2) жгута проводов.
Ослабьте х о м у т ы (4 ) трубопровода,
Отведите жгуты проводов в сторону, чтобы
соединяющего б л о к заслонки остановки
открыть верхнюю часть впускного коллектора.
двигателя с впускным коллектором.
Снимите усилительную п л а н к у (5 ) между
диффузором и насосом г и д р о у с и л и т е л я
рулевого управления.

12A-17
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

15851
Снимите:
- болты крепления впускного коллектора,
- впускной коллектор.

УСТАНОВКА
Замените прокладки новыми.

17934
Установите все уплотнительные прокладки
крышки головки блока цилиндров механизма,
выполненной заодно с впускным коллектором.

12A-18
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

Со стороны привода ГРМ

17938

Со стороны маховика

17937
Нанесите состав RHODORSEAL 5661 п о углам
крышек подшипников распределительных валов
и в полусферическую выемку.

12A-19
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Коллекторы: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

15851

Установите крышку головки блока цилиндров, - болты крепления ф л а н ц а трубопровода


выполненной заодно с впускным коллектором. между насосом и рампой ((0,3 даН·м)).
Заверните от руки болты крепления крышки Установка производится в порядке, обратном
головки блока цилиндров. снятию.

Примечание: ВНИМАНИЕ!
Нанесите по капле состава LOCTITE FREN- Обязательно соблюдайте порядок установки и
BLOC на резьбу болтов (1,2,4,6,8,10,12,13). моменты затяжки элементов системы впрыска
топлива под высоким давлением ((см. 13B,
Затяните требуемым моментом: Система впрыска дизельного двигателя) ).

- болты крепления крышки головки блока


цилиндров ((1,2 даН·м)),
- болты к р е п л е н и я
топливораспределительной рампы ((2,5
даН·м)),
- штуцеры трубопроводов в ы с о к о г о
давления на топливораспределительной
рампы и на ТНВД ((2,7 даН·м)),
- штуцеры трубопроводов в ы с о к о г о
давления на форсунках ((2,5 даН·м)),
- болты крепления защиты М6 ( (1,2 даН·м)),
- болты крепления защиты М8 ((2,5 даН·м)),

12A-20
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

Необходимое оборудование

Диагностический прибор
1
3
Моменты затяжкиm 3
болты крепления (2,5 даН·м)
впускного
воздухопровода

гайки 3 даН·м
топливопроводов
высокого давления
2

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Перед выполнением любых работ в системе


впрыска убедитесь с
105599
помощьюДиагностический прибор:
• что д а вление в т опливораспределительной Разъедините разъем электромагнитного клапана
рампе сброшено, рециркуляции отработавших газов (1).
• что температура топлива невысока.
Снимите:
- П р и выполнении л ю б ы х р а б о т необходимо
соблюдать приведенные в настоящем - направляющую трубку маслоизмерительного
документе указания по соблюдению чистоты и щупа (2),
безопасности.
- Категорически запрещается ослаблять затяжку - теплозащитные экраны (3).
штуцеров топливопроводов высокого давления
на работающем двигателе.

ВНИМАНИЕ!
- Закажите н а б о р специальных заглушек для
системы в п р ы с ка т оплива под высоким
давлением.
- Снятые топливопроводы высокого давления
повторно н е используются и подлежат замене
новыми.

СНЯТИЕ
Отсоедините:
- провода от клемм от аккумуляторной батареи,
начиная с отрицательной клеммы,
- колодки проводов от свечей предпускового
подогрева, 106971

Снимите трубопровод между электромагнитным


клапаном рециркуляции отработавших газов и
впускным коллектором.

12A-21
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

106977 106970
Снимите электромагнитный клапан
Отсоедините шланги системы охлаждения от
рециркуляции отработавших газов.
электромагнитного клапана рециркуляции ОГ.

Примечание:
Для п р едотвращения вытекания
охлаждающей жидкости поставьте зажимы на
оба шланга.

106567
Снимите подкос электромагнитного клапана
рециркуляции отработавших газов.

106982

Снимите трубопровод между охладителем и


электромагнитным клапаном р е ц и р к у л я ц и и
отработавших газов.

12A-22
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

105657 107024
С н и м и т е с л и в н о й топливопровод с Снимите топливораспределительную рампу.
ч е т ы р е х к а н а л ь н о г о штуцера
топливораспределительной рампы.
Заглушите отверстия пробками.

6 6

107022
5
4

105659
Снимите:
- кронштейн теплозащитного экрана (4),
- четыре б о л т а крепления (5 ) ф л а н ц е в
топливопроводов высокого давления,
- фланцы топливопроводов высокого давления
- топливопроводы высокого давления (6 ) (см.
главу 13B, Система впрыска дизельного
двигателя, Замена т о п л и в о п р о в о д о в
высокого давления).
107436
Снимите впускной коллектор, отвернув болты
крепления в порядке, обратном показанному на
рисунке выше.

12A-23
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

УСТАНОВКА

С н я т ы е прокладки в п у с к н о г о коллектора и
п о д в о д я щ е г о в о з д у х о п р о в о д а подлежат
обязательной замене новыми.

Установите впускной коллектор.

З а в е р н и т е болты к р е п л е н и я впускного
коллектора, не затягивая их.

107436

Затяните в указанном порядке требуемым


моментом:

- болты к р е п л е н и я в п у с к н о г о
воздухопровода ( (2,5 даН·м)),

- гайки топливопроводов высокого давления


(3 даН·м).

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

Установите топливораспределительную рампу


(см. главу 13B, Система впрыска дизельного
д в и г а т е л я , Топливораспределительная
рампа).

Заправьте жидкостью и удалите воздух из


системы охлаждения (см. главу 19А, Система
охлаждения, Слив и з а п р а в к а с и с т е м ы
охлаждения двигателя).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см. г лаву 80A, Снятие и установка
аккумуляторной батареи).

12A-24
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750
Снимите:
Необходимое оборудование - форсунки ((с м. 1 3 B , С и с т е м а впрыска
дизельного двигателя) ),
Диагностический прибор
- топливораспределительную рампу ((с м. 13B,
Система впрыска дизельного двигателя) ),

Моменты затяжкиm - защиту топливораспределительной рампы ((см.


1 3 B , С и с т е м а впрыска дизельного
болты крепления (1,2 даН·м) двигателя) ).
крышки головки блока
цилиндров

болты крепления (2,5 даН·м)


топливораспределител
ьной рампы 1
штуцеры (2,7 даН·м)
топливопроводов
высокого давления н а
топливораспределител
ьной рампы и на ТНВД

штуцеры (2,5 даН·м)


топливопроводов
высокого давления н а
форсунках

болты крепления (1,2 даН·м)


защиты М6

болты крепления (2,5 даН·м)


защиты М8 106486
Отсоедините шланги системы охлаждения от
болты крепления (0,3 даН·м) кронштейна воздушного фильтра.
фланца трубопровода
меж д у насосо м и Отверните ч е т ы р е б о л т а (1 ) крепления
рампой кронштейна корпуса воздушного фильтра.

ВНИМАНИЕ!
- Перед выпол н е н и е м л ю б ы х работ
присоедините Диагностичес к и й прибор
послепрод а ж н о й диагностики, у становите
связь с ЭБУ системы впрыска и убедитесь, что
топливораспределительная р а м п а не
находится под давлением.
- Примите меры предосторожности от
возможных ожогов горячим топливом.
- Закажите н а б о р специальных заглушек для
системы в п р ы с ка т оплива под высоким
давлением.

СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.

12A-25
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

103777 105815
Отсоедините колодки проводов от свечей Снимите трубопровод р е ц и р к у л я ц и и
предпускового подогрева. отработавших г а з о в (3 ) с уплотнительными
прокладками.
Отсоедините защиту (2) жгута проводов.
Ослабьте х о м у т ы (4 ) трубопровода,
Отведите жгуты проводов в сторону, чтобы
соединяющего б л о к заслонки остановки
открыть верхнюю часть впускного коллектора.
двигателя с впускным коллектором.
Снимите усилительную п л а н к у (5 ) между
диффузором и насосом г и д р о у с и л и т е л я
рулевого управления.

12A-26
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

15851
Снимите:
- болты крепления впускного коллектора,
- впускной коллектор.

УСТАНОВКА
Замените прокладки новыми.

17934
Установите все уплотнительные прокладки
крышки головки блока цилиндров, выполненной
заодно с впускным коллектором.

12A-27
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

Со стороны привода ГРМ

17938

Со стороны маховика

17937
Нанесите состав RHODORSEAL 5661 п о углам
крышек подшипников распределительных валов
и в полусферическую выемку.

12A-28
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

6 16

15
19
7 5

8 4
18

9 3 14

10 17
2

11
1

12

15851

Установите крышку головки блока цилиндров и - болты крепления ф л а н ц а трубопровода


впускной коллектор. между насосом и рампой ((0,3 даН·м)).
Заверните от руки болты крепления крышки Установка производится в порядке, обратном
головки блока цилиндров. снятию.

Примечание: ВНИМАНИЕ!
Нанесите по капле состава LOCTITE FREN- Обязательно соблюдайте порядок установки и
BLOC на резьбу болтов (1,2,4,6,8,10,12,13). моменты затяжки элементов системы впрыска
топлива под высоким давлением ((см. 13B,
Затяните требуемым моментом: Система впрыска дизельного двигателя) ).

- болты крепления крышки головки блока


цилиндров ((1,2 даН·м)),
- болты к р е п л е н и я
топливораспределительной рампы ((2,5
даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на топливораспределительной
рампы и на ТНВД ((2,7 даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на форсунках ((2,5 даН·м)),
- болты крепления защиты М6 ( (1,2 даН·м)),
- болты крепления защиты М8 ((2,5 даН·м)),

12A-29
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Впускной коллектор: Наименование деталей 12A
ZD3, и 200 или 202

5 2

6
7
9

105768

(1) Воздухопровод
(2) Прокладка воздухопровода
(3) Прокладка в п у с к н о го
коллектора
(4) Маслоизмерительный щуп
(5) Направляющая т рубка
маслоизмерительного щупа
(6) Уплотнительное кольцо
(7) Теплозащитный экран,
(8) Скоба крепления,
(9) Впускной коллектор

12A-30
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

Моменты затяжкиm ZD3, и 200

гайки шпилек (4,3 даН·м)


крепления в ы п ускного
коллектора

болты крепления (0,6 даН·м)


теплозащитного
экрана
1
гайки шпилек (3,1 даН·м) 3
крепления коллектора
4
болты крепления (2,9 даН·м) 2
блок а жесткого 4
трубопровода системы
рециркуляции
106347
отработавших газов
Снимите о б а хомута (1 ) с о шланга подвода
гайки крепления (2,9 даН·м) охлаждающей жидкости к охладителю(2)
жесткого трубопровода системы рециркуляции отработавших газов.
системы рециркуляции
Отсоедините шланг (3).
отработавшихгазов
Вставьте заглушки в отверстия.

СНЯТИЕ Отверните четыре гайки крепления (4) жесткого


трубопровода с и с т е м ы р е ц и р к у л я ц и и
Снимите впускные воздухопроводы ((см. 12A, отработавших газов к выпускному коллектору.
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ) ).
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.

12A-31
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

ZD3, и 202

11

5
12 12

6
10

106345
5
Снимите:
- три гайки крепления (10) выпускного коллектора
к выпускному трубопроводу(11) ,
- гайки крепления (12) выпускного коллектора к
блоку цилиндров.

106570
Снимите:
- четыре г а й к и крепления (5) жесткого
трубопровода системы р е ц и р к у л я ц и и
отработавших газов (6),
- жесткий т р у б о п р о в о д р е ц и р к у л я ц и и
отработавших газов.

9
7

106346
Отверните ч е т ы р е гайки крепления (7 )
теплозащитного экрана выпускного коллектора.
Ослабьте затяжку д в у х болтов крепления (8)
держателей трубопровода системы охлаждения.
Снимите теплозащитный экран (9 ) выпускного
коллектора.

12A-32
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор: Снятие и установка 12A
ZD3, и 200 или 202

УСТАНОВКА

7 3 1 5

8 4 2 6

105769
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Обязательно замените н о в о й п р о к л а д к у
выпускного коллектора.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м гайки ш п и л е к к р е п л е н и я
выпускного коллектора ( (4,3 даН·м)).
Залейте охлаждающую жидкость и удалите
воздуха из системы охлаждения (см. (см. 19A,
Система охлаждения двигателя) ).

ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
(см.(см. 8, Электрооборудование) ).

Затяните требуемым моментом:


- болты крепления теплозащитного экрана
((0,6 даН·м)),
- гайки шпилек крепления коллектора ((3,1
даН·м)).
- болты крепления б л о к а ж е с т к о г о
т р у б о п р о в о д а системы рециркуляции
отработавших газов ((2,9 даН·м)),
- гайки крепления жесткого трубопровода
системы рециркуляции отработавшихгазов
((2,9 даН·м)).

12A-33
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Выпускной коллектор: Снятие и установка 12A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750
- гайки шпилек к р е п л е н и я выпускного
коллектора,
Необходимое оборудование
- выпускной коллектор.
Диагностический прибор

УСТАНОВКА
Моменты затяжкиm

гайки шпилек (2,7 даН·м)


крепления коллектора

шпильки крепления (0,8 даН·м)


коллектора

болты крепления (1 даН·м) 3


теплозащитного
экрана 6 2

7 5 8
ВНИМАНИЕ! 1 4 9
- Перед выпол н е н и е м л ю б ы х работ
105836
присоедините приборДиагностический
прибор п о с л е п р о д а ж н о й д и а г н о с т и к и, Установите выпускной коллектор.
установите связь с ЭБУ системы впрыска и
убедитесь, ч то топливораспределительная
рампа не находится под давлением. ВНИМАНИЕ!
Обязательно замените прокладку выпускного
- Примите меры предосторожности от
коллектора.
возможных ожогов горячим топливом.
- Закажите н а б о р специальных заглушек для Затяните в указанном порядке и требуемым
системы в п р ы с ка т оплива под высоким моментом:
давлением. - гайки шпилек крепления коллектора ((2,7
даН·м)),

СНЯТИЕ - шпильки к р е п л е н и я коллектора ( (0,8


даН·м)),
Снимите турбокомпрессор ((с м. 12B, Система
наддува) ). - болты крепления теплозащитного экрана ((1
даН·м)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

105835
Снимите:
- три винта крепления (1 ) теплозащитного
экрана,

12A-34
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок диффузора: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
- трубопровод электромагнитного клапана
рециркуляции отработавших газов с о шланга
Моменты затяжкиm воздухо-воздушного охладителя,
болты крепления (2,5 даН·м) - шланги воздухо-воздушного охладителя,
трубопровода системы
- защиту поддона двигателя.
рециркуляции
отработавших газов

болт крепления блока (2,2 даН·м)


диффузора

Этот блок расположен между воздухо-воздушным


охладителем и впускным коллектором. Н а всех
двигателях, кроме двигателя G9U 754, в б л о к
встроен электромагнитный клапан рециркуляции
отработавших газов.

СНЯТИЕ 1
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ).

Отсоедините:

- провода от клемм от аккумуляторной батареи, 105815


начиная с отрицательной клеммы, Снимите трубопровод р е ц и р к у л я ц и и
отработавших г а з о в (1 ) с уплотнительными
- колодку проводов от д а т ч и к а давления прокладками.
наддува.

Примечание:
При установке необходимо з а м е н и т ь
тру бопровод и прокладки.

Отсоедините:
- колодку п р о в о д о в о т электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов,
- колодку проводов от датчика давления воздуха.

106370

Снимите:

- корпус воздушного фильтра,

12A-35
www.Renault-Russia.ru
ПОДГОТОВКА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Блок диффузора: Снятие и установка 12A
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

УСТАНОВКА
Установку производите в порядке, обратном
снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления трубопровода системы
рециркуляции отработавших г а з о в ((2,5
даН·м)).
- болт крепления блока диффузора ( (2,2
даН·м)).

106490

Отсоедините ж г у т проводов от трубки


маслоизмерительного щупа.

Снимите трубку маслоизмерительного щупа (2).

3
4

105815

Ослабьте хомуты трубопровода (3) соединения с


впускным коллектором.

Разъедините разъем датчика давления масла.


Снимите:

- три болта крепления блока диффузора,


- блок диффузора вместе с электромагнитным
клапаном рециркуляции отработавших газов.

12A-36
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Проверка 12B
F9Q, и 774 – G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА 2 - Значение тарировочного давления (на новом
регуляторе)
К л а п а н регулятора д а в л е н и я наддува
перемещается штоком под действием давления
н а д д у в а , воздействующего на диафрагму F9Q, и 774
пневмопривода.
При д а в л е н и и 1 0 0 0 ± 33 мбар ш т о к
перемещается на 1 мм.
Примечание: ±
При д а в л е н и и 1 1 3 0 55 мбар ш т о к
Для п р о верки тарировочного давления перемещается на 4 мм.
необходимо снять турбокомпрессор (см. главу
12B, Система наддува, Турбокомпрессор).

1 - Проверка тарировочного давления


G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
При давлении 200 мбар шток перемещается на
расстояние от 1 до 3 мм.
При давлении 500 мбар шток перемещается на
расстояние от 10 до 12 мм.
При давлении > 550 мбар, « шток доходит д о
упора ».

При несоответствии значений давления норме


замените турбокомпрессор.

ВНИМАНИЕ!
Катего р и ч е с к и запрещается р е г улировать
шток регулятора давления наддува.

21869
Используйте магнитную стойку с закрепленным
на ней индикатором, установив щуп индикатора
в торец штока регулятора как м о ж н о более
соосно со штоком.
Подсоедините манометр д л я измерения
давления-разрежения к пневмоприводу
регулятора давления наддува.
П о с т е п е н н о у в е л и ч и в а й т е давление в
пневмокамере привода клапана регулирования
д а в л е н и я н а д д у в а , контролируя е г о по
манометру давления-разрежения.

12B-1
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Проверка 12B
ZD3, и 200 или 202
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА 2 - Проверка тарировочного давления
К л а п а н регулятора д а в л е н и я наддува
перемещается штоком под действием давления
н а д д у в а , воздействующего на диафрагму
пневмопривода.

Примечание:
Для проверки осевого зазора и тарировочного
давления необходимо снять турбокомпрессор
(см. главу 12B, Система наддува,
Турбокомпрессор).

1 - Проверка осевого зазора

102080
Используйте магнитную стойку с закрепленным
на ней индикатором стрелочного типа, установив
щуп индикатора в торец штока регулятора как
2 можно более соосно со штоком.

105761
Используйте индикатор на магнитной стойке,(1)
установив щуп индикатора в т о р е ц ротора
(2)турбокомпрессора как можно более соосно с
ротором.
Проверьте осевой зазор ротора. Считываемое
значение должно быть в пределах 0,02 - 0,06 мм.

ВНИМАНИЕ!
П р и несоответствии считываемых значений
норме замените турбокомпрессор.

12B-2
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Регулятор давления топлива: Проверка 12B
ZD3, и 200 или 202

105764
Подсоедините манометр д л я измерения
давления-разрежения к пневмоприводу
регулятора давления наддува.
П о с т е п е н н о у в е л и ч и в а й т е давление в
пневмокамере привода клапана регулирования
д а в л е н и я н а д д у в а , контролируя е г о по
манометру давления-разрежения.
При изменении давления в пределах 1443 мбар
- 1497 мбар, шток перемещается на 1,5 мм.
При несоответствии считываемых значений
норме замените турбокомпрессор.

ВНИМАНИЕ!
Категорически з а п р е щ а ется регулировать
шток регулятора давления наддува.

12B-3
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и F9Q, и 774

СНЯТИЕ
Необходимое оборудование Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
Диагностический прибор тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ).

Моменты затяжкиm
Примечание:
гайки крепления (2,4 даН·м)
При проведении э той операции необходимо
турбокомпрессора
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
болты крепления (1,2 даН·м) помощью ремня, ч тобы предотвратить
отводящего нарушение равновесия автомобиля.
маслопровода н а Методика установки р е м н я (см. (с м. 02A,
турбокомпрессоре Подъемное оборудование) ).
штуцер подводящего (2,6 даН·м) Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
маслопровода батареи, начиная с минусовой клеммы.
турбокомпрессора н а
блоке цилиндров

штуцер подводящего (2,4 даН·м)


маслопровода н а
турбокомпрессоре

болты крепления 3,2 даН·м


лапок жесткости 1

ВНИМАНИЕ!
Перед выполнением л ю б ы х работ
присоедините п р и б о р послепродажной
диагностики, установите связь с ЭБУ системы
впрыска и у бедитесь, что
топливораспределител ь н а я рампа не 1
находится под давлением.
П р и м и т е меры п р е д о с торожности о т
возможных ожогов горячим топливом.
Закажите набор специальных заглушек для 105119
систе м ы в п р ы с ка т оплива п од в ы с о к и м Снимите:
давлением.
- защиту поддона двигателя,
- хомут, с о е д и н я ю щ и й каталитический
нейтрализатор с дополнительным глушителем,
- три гайки (1) крепления фланца выпускного
трубопровода,
- каталитический нейтрализатор.

12B-4
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и F9Q, и 774

9
3
6
7

8
2

22782 102480
Снимите: Снимите:
- три г а й к и (2 ) предварительного - болт (6 ) крепления держателя подводящего
каталитического нейтрализатора к подкосу (4), маслопровода турбокомпрессора,
- четыре гайки крепления (3) каталитического - п о д в о д я щ и й маслопровод (7)
нейтрализатора к турбокомпрессору, турбокомпрессора,
- подкос (4), - отводящий маслопровод (8) турбокомпрессора,
- предварительный каталитический - три гайки крепления (9) турбокомпрессора,
нейтрализатор.
- турбокомпрессор.
Разъедините:
- шланг подвода воздуха к турбокомпрессору,
- шланг отвода воздуха от турбокомпрессора,
- шланг (5) от пневмопривода регулятора
давления наддува.

12B-5
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и F9Q, и 774

УСТАНОВКА Затяните требуемым моментом:


- гайки крепления турбокомпрессора ((2,4
даН·м)),
ВНИМАНИЕ!
- болты к р е п л е н и я отводящего
Обязательно з а м е н и те уплотнительные
маслопровода н а турбокомпрессоре ((1,2
прокладки: даН·м)),
- меж д у основным и предварительным - штуцер п о д в о д я щ е г о м а с л о п р о в о д а
каталитическими нейтрализаторами, турбокомпрессора на блоке цилиндров ((2,6
- меж д у турбокомпрессором и в ы п ускным даН·м)),
коллектором, - штуцер подводящего м а с л о п р о в о д а на
- подводящего маслопровода турбокомпрессоре ((2,4 даН·м)),
турбокомпрессора, - болты крепления лапок жесткости (3,2
- отводящего маслопровода даН·м).
турбокомпрессора.
ВНИМАНИЕ!
Примечание: Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
- Перед установкой турбокомпрессора клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
убедитесь в эффективности смазки программирование (с м.(см. 8 ,
подшипников. Для этого включите стартер, Электрооборудование) ).
предварительно отсоединив к олодку
проводов регулятора высокого давления
(установите снизу емкость). При этом масло ВНИМАНИЕ!
должно подаваться в большем количестве
по подводящему маслопроводу. - Перед п ус к о м двигателя р азъедините
разъем регулятора давления на топливном
- Следите за т е м , чтобы посторонние насосе высокого давления.
предметы не п о п а л и в тур б и н у или
компрессор. - Включите на несколько секунд стартер, пока
сигнальная л а м п а давления м а с л а не
- При н а р у ш е н и и нормальной работы погаснет.
компрессо р а убедитесь, что
воздуховоздушный охладитель не заполнен - Соедините р азъем р е г улято р а д а вления
маслом. Если о н заполнен песком, снимите топлива, п одогрейте двигатель с помощью
охладитель, промойте е го с р едство м для системы п р е д варительного п одогрева и
оч и с т к и , п о с л е этого дождитесь, пока запустите его.
средство полностью не стечет. - Дайте двигате л ю поработать на холостом
- Убедитесь, что к а н а л отво д а масла н е ходу и убедитесь в о тсутствии у течек через
заку п о р е н частично и л и полностью штуцеры маслопроводов.
нагарными отложениями. Также убедитесь в - Удалите информацию о неисправностях из
абсолютной герметичности трубопровода. В ЭБУ системы впрыска с помощью
противном случае замените его. Диагностический прибор.

У с т а н о в и т е п о д в о д я щ и й маслопровод
турбокомпрессора на блоке цилиндров.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

12B-6
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и ZD3, и 200 или 202

Необходимое оборудование

Диагностический прибор

1
Моменты затяжкиm

болта крепления (1,1 даН·м)


отводящего
маслопровода
турбокомпрессора

гайки крепления (3,1 даН·м)


турбокомпрессора к
105646
выпускному
трубопроводу Снимите воздухозаборный патрубок воздушного
фильтра (1).
штуцер подводящего (1,9 даН·м)
маслопровода

ВНИМАНИЕ!
Перед выполнением л ю б ы х работ
присоедините п р и б о р послепродажной
диагностики, установите связь с ЭБУ системы
впрыска и у бедитесь, что
топливораспределител ь н а я рампа не
находится под давлением.
П р и м и т е меры п р е д о с торожности о т
возможных ожогов горячим топливом.
Закажите набор специальных заглушек для
систе м ы в п р ы с ка т оплива п од в ы с о к и м
давлением.

СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
тонн или на подставки ().

Примечание:
При проведении э той операции необходимо
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
п о м о щ ь ю ремня, чтобы предотвратить
нарушение равновесия автомобиля.
Установите страховочные ремни (см. 02A,
Подъемное оборудование, Подъем н и к с
подхватом под кузов).

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

12B-7
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и ZD3, и 200 или 202

3
4 7

3
6
8
5
9

105647 105483
Разъедините разъем (2 ) датчика массового Отверните три б о л т а крепления (8)
расхода воздуха. предварительного каталитического
нейтрализатора (9).
Ослабьте два хомута (3) воздухопровода между
датчиком массового расхода в о з д у х а и Отодвиньте в сторону выпускной трубопровод.
турбокомпрессором(4).
Отсоедините воздухопровод, идущий от датчика 14
массового расхода воздуха к турбокомпрессору. 12
О с л а б ь т е д в а хомута (5 ) воздухопровода
между(6 ) турбокомпрессором и воздухо- 13 17 15
воздушным охладителем.
Снимите:
14
- воздухопровод, идущий от турбокомпрессора к
воздухо-воздушному охладителю,
- пять болтов крепления теплозащитного экрана
турбокомпрессора (7). 10

Примечание: 11
Приготовьте емкость для сбора масла из 16
турбокомпрессора.

106572

Снимите:
- два б о л т а к р е п л е н и я (10) отводящего
маслопровода (11) к турбокомпрессору,
- болт к р е п л е н и я (12) подводящего
маслопровода (13) к турбокомпрессору,
- пять гаек крепления (14) турбокомпрессора к
выпускному тракту (15),

12B-8
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и ZD3, и 200 или 202
- три гайки крепления (1 6) турбокомпрессора УСТАНОВКА
(17),
- турбокомпрессор.
ВНИМАНИЕ!
Обязательно з а м е н и т е у п лотнительные
прокладки:
- подводящего м а с лопровода
турбокомпрессора,
- отводящего маслопровода
турбокомпрессора,
- между т урбокомпрессором и в ы п ускным
коллектором.

Примечание:
- Перед у становкой турбокомпрессора
убедитесь в эффективности смазки
подшипников. Для этого включите стартер,
предварительно отсоед и н и в колодку
проводов от регулятора высокого давления
(установите снизу емкость). При этом масло
должно подаваться в большем количестве
по подводящему маслопроводу.
- Следите за т е м , чтобы посторонние
предметы не п о п а л и в т ур б и н у или
компрессор.
- П р и нару ш е н и и нормальной работы
компрессо р а убедите с ь , что в оздухо-
воздушный охладитель не заполнен маслом.
Ес л и о н запол н е н м а с ло м , снимите
охладитель, п р о м о й те п р о м ы т ь е го
средство м для очистки, п о с л е этого
дождитесь, п о ка средство полностью не
стечет.
- Убедитесь в том, что отводящий
маслопровод не закупорен частично или
полностью н а гарными отложениями. Также
убедитесь в а б сол ю т н о й герметичности
трубопровода. В противном случае замените
его.

Примечание:
При у становке т урбокомпрессора в первую
очередь установите отводящий маслопровод
турбокомпрессора.
Затяните т р ебуемым моменто м два б о л т а
крепления о тводящего маслопровода
т урбокомпрессора ((1,1 даН·м)).

12B-9
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и ZD3, и 200 или 202
Установите турбокомпрессор; при этом следует
п р о в е р и т ь , ч т о он п л о т н о п р и л е г а е т к
выпускному трубопроводу, и подсоединить
подводящий маслопровод к блоку цилиндров.
Затяните требуемым моментом:
- три г а й к и крепления турбокомпрессора к
выпускному трубопроводу ((3,1 даН·м)),
- штуцер подводящего маслопровода ((1,9
даН·м))с прокладкой на турбокомпрессоре.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование (см. главу 80A, Снятие и
установка аккумуляторной батареи).

ВНИМАНИЕ!
- Перед п уском д в и г ателя р азъедините
разъем регулятора давления на топливном
насосе высокого давления.
- Включите на несколько секунд стартер, пока
сигнальная лампы давления масла не
погаснет.
- Соедините р азъем р е г улято р а давления
топлива, п одогрейте двигатель с помощью
системы п р е д варительного п одогрева и
запустите его.
- Дайте двигателю поработать на холостом
ходу и убедитесь в о тсутствии утечек через
штуцеры маслопроводов.
- Удалите информацию о неисправностях из
ЭБУ системы впрыска с помощью
Диагностический прибор.

12B-10
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

СНЯТИЕ
Необходимое оборудование Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник (грузоподъемностью н е менее 5
Диагностический прибор тонн или на подставки ((см. 02A, Подъемное
оборудование) ).

Моменты затяжкиm
Примечание:
гайки крепления (2,7 даН·м)
При проведении э той операции необходимо
турбокомпрессора
закрепить авто м о б и л ь на подъемнике с
болты крепления (0,8 даН·м) помощью ремня, ч тобы предотвратить
отводящего нарушение равновесия автомобиля.
маслопровода Методика установки р е м н я (см. (с м. 02A,
турбокомпрессора Подъемное оборудование) ).
штуцер подводящего (2,3 даН·м) Снимите:
маслопровода
турбокомпрессора н а - предварительный каталитический
блоке цилиндров нейтрализатор (с м . 1 9 B , Система выпуска
отработавших г а з о в , Предварительный
болт крепления (2,3 даН·м) каталитический нейтрализатор: Снятие и
подводящего установка, стр. 19B-7),
маслопровода н а
- топливораспределительную рампу (с м. 13B,
турбокомпрессоре
Система впрыска дизельного двигателя,
Топливораспределительная рампа: Снятие
входной (0,5 даН·м)
и установка, стр. 13B-120),
воздухопровод
турбокомпрессора - защиту топливораспределительной р а м п ы
(см. 13B, С и с т е м а впрыска дизельного
выходной (0,5 даН·м) двигателя, Защита
воздухопровод топливораспределительной рампы: Снятие
турбокомпрессора и установка, стр. 13B-150).

Примечание:
ВНИМАНИЕ!
Перед выполнением л ю б ы х работ Используйте специальный ремонтный
присоедините п р и б о р послепродажной подводящий маслопровод , поставляемый в
запчасти, и примите меры по сбору масла.
диагностики, установите связь с ЭБУ системы
впрыска и у бедитесь, что
Отсоедините:
топливораспределител ь н а я рампа не
находится под давлением. - провода от клемм от аккумуляторной батареи,
начиная с отрицательной клеммы,
П р и м и т е меры п р е д о с торожности о т
возможных ожогов горячим топливом. - отводящий ш л а н г о т к о р п у с а воздушного
фильтра,
Закажите набор специальных заглушек для
систе м ы в п р ы с ка т оплива п од в ы с о к и м - воздухопровод системы н а д д у в а от
давлением. воздуховоздушного охладителя.

12B-11
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

106370 105825

Снимите: Снимите подводящий маслопровод


турбокомпрессора.
- корпус воздушного фильтра,

- защиту поддона двигателя.

105824
Снимите:
104982 - отводящий маслопровод турбокомпрессора,
Снимите: - шланг пневмопривода регулятора давления
- шланг от пневмопривода регулятора давления наддува.
наддува,

- шланг между турбокомпрессором и воздухо-


воздушным охладителем,
- шланг между турбокомпрессором и корпусом
воздушного фильтра.

12B-12
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754

УСТАНОВКА
1
2
ВНИМАНИЕ!
Обязательно з а м е н и т е у п лотнительные
прокладки:
- между т урбокомпрессором и в ы п ускным
коллектором,
- между т урбокомпрессором и
предварите л ь н ы м каталитическими
нейтрализаторами,
- подводящего м а с лопровода
турбокомпрессора,
105817
- отводящего маслопровода
Снимите: . турбокомпрессора.
- две г а й к и шпилек к р е п л е н и я (1)
турбокомпрессора на выпускном коллекторе,
Примечание:
- ослабьте гайку (2), не снимая ее.
- Перед у становкой турбокомпрессора
убедитесь в эффективности смазки
2 1 подшипников. Для этого включите стартер,
предварительно отсоед и н и в колодку
проводов о т улятора высокого д а вления
(установите снизу емкость). При этом масло
должно подаваться в большем количестве
по подводящему маслопроводу.

3 - Следите за т е м , чтобы посторонние


предметы не п о п а л и в т ур б и н у или
компрессор.
- П р и нару ш е н и и нормальной работы
компрессо р а убедитесь, что
воздуховоздушный охладитель не заполнен
105817 маслом. Если он з а п олнен, с н и м и те
охладитель, п р о м о й те п р о м ы т ь е го
Снимите: средство м для очистки, п о с л е этого
- гайку (2), поддерживая турбокомпрессор, дождитесь, п о ка средство полностью не
стечет.
- турбокомпрессор (3).
- Убедитесь, что к а н а л отво д а м а с л а не
заку п о р е н частично и л и полностью
нагарными отложениями. Также убедитесь в
абсолютной герметичности т рубопровода. В
противном случае замените его.

Установите п о д в о д я щ и й маслопровод
турбокомпрессора на блоке цилиндров.
Действуя с н и з у а в т о м о б и л я, установите
турбокомпрессор и гайку (2).

12B-13
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Турбокомпрессор: Снятие и установка 12B
F70, и G9T, и 750 – F70, и G9U, и 750 или 754
Действуя сверху, установите гайки (1).

Примечание:
При установке турбокомпрессора он должен
плотно прилегать к выпускному коллектору.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.
Затяните требуемым моментом:
- гайки крепления турбокомпрессора ((2,7
даН·м)),

- болты крепления о т в о д я щ е г о
маслопровода турбокомпрессора ((0,8
даН·м)),
- штуцер п о д в о д я щ е г о маслопровода
турбокомпрессора на блоке цилиндров ((2,3
даН·м)),
- болт крепления подводящего маслопровода
на турбокомпрессоре ((2,3 даН·м)),
- входной воздухопровод турбокомпрессора
((0,5 даН·м)),
- выходной в о з д у х о п р о в о д
турбокомпрессора ((0,5 даН·м)).

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ( с м.(см. 8,
Электрооборудование) ).

ВНИМАНИЕ!
- Перед п уском д в и г ателя р азъедините
разъем регулятора давления на топливном
насосе высокого давления.
- Включите на несколько секунд стартер, пока
сигнальная лампы давления масла не
погаснет.
- Соедините р азъем р е г улято р а давления
топлива, п одогрейте двигатель с помощью
системы п р е д варительного п одогрева и
запустите его.
- Дайте двигателю поработать на холостом
ходу и убедитесь в о тсутствии утечек через
штуцеры маслопроводов.
- Удалите информацию о неисправностях из
ЭБУ системы впрыска с помощью
Диагностический прибор.

12B-14
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Воздухо-воздушный охладитель: Снятие и установка 12B
F9Q или G9T или G9U или ZD3

СНЯТИЕ
Снимите бампер (с м . главу 55A, Наружные
защитные элементы, Передний бампер) и
фары (см. главу 80B, Фары).

104893
Снимите: 104892

- стойку жесткости верхней поперечины кузова, Снимите:

- два в е р х н и х болта крепления радиатора - бачок насоса гидроусилителя рулевого


системы охлаждения двигателя в с б о р е с управления с кронштейном,
конденсором. - концевой выключатель капота,
- верхние болты крепления радиатора системы
охлаждения двигателя в сборе с конденсором.
Снимите воздухоотражатель.
Отверните болты крепления привода замка
капота.
Отодвиньте в сторону трос привода замка
капота.
Снимите упор капота.

12B-15
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Воздухо-воздушный охладитель: Снятие и установка 12B
F9Q или G9T или G9U или ZD3

104897

Снимите переднюю панель кузова.

104986
104896 Отверните болты к р е п л е н и я (1 ) воздухо-
Установите упор капота, как показано на рисунке. воздушного охладителя.

Отсоедините ш л а н г и о т воздухо-воздушного
охладителя.

12B-16
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА НАДДУВА
Воздухо-воздушный охладитель: Снятие и установка 12B
F9Q или G9T или G9U или ZD3

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном
снятию.

12B-17
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Система питания дизельного двигателя 13A
F9Q, и 774
Система непосредственного впрыска топлива под значения э т и х параметров определяются ЭБУ
высоким давлением« с общей системы в п р ы с к а на о с н о в е информации,
топливораспределительной р а м п о »й получаемой от датчиков.
предназначена для подачи в двигатель
оптимального количества топлива в оптимальный
момент (по у г л у опережения впрыска), точные СХЕМА СИСТЕМЫ

1 2 3 4 5 7 6

100821

Система включает в себя: • датчик атмосферного давления, встроенный в


ЭБУ системы впрыска,
- р у ч н о й топливоподкачивающий насос (1 )
(расположенный вблизи от топливного фильтра), • датчик давления впрыска (датчик давления в
топливораспределительной рампе),
- топливный фильтр (2),
• датчик частоты вращения коленчатого вала,
- регулятор высокого давления (3), установленный
на ТНВД, • датчик положения распределительного вала
- ТНВД (4), (датчик идентификации цилиндра),

- топливораспределительную рампу (5) с датчиком • датчик положения педали управления подачей


давления и ограничителем давления топлива (6), топлива,

- четыре электромагнитные форсунки (7), • датчик хода педали сцепления,

- ЭБУ системы впрыска, • выключатель стоп-сигнала;

- датчики: • датчик температуры топлива,

• датчик температуры охлаждающей жидкости, • датчик положения электромагнитного клапана


рециркуляции отработавших газов,
• датчик м а с с о в о г о р а с х о д а и температуры
всасываемого воздуха, • датчик давления хладагента

13A-1
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Система питания дизельного двигателя 13A
ZD3, и 200 – ZD3, и 202

1 1

2
3

7
5

4
6
8 9

10 11

106239

(1) Форсунки
(2) Обратный клапан
(3) Датчик температуры топлива
(4) Штуцер с четырьмя
патрубками
(5) ТНВД
(6) Топливораспределительная
рампа с датчико м давления
топлива
(7) Впускной коллектор
(8) Топливный фильтр
(9) Обратный клапан
(10) Топливный бак
(11) Топливный насос в сборе с
датчиком уровня топлива

13A-2
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Система питания дизельного двигателя 13A
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

2 3 4

5 6

21876
Система состоит из:
- датчика у р о в н я т о п л и в а (1) (установлен в
топливном баке),
- топливного фильтра(2),
- р е г у л я т о р а высокого давления, (3)
установленного на ТНВД,
- ТНВД (4),
- топливораспределительной рампы (5) с датчиком
давления топлива и ограничителем давления (6),
- четырех электромагнитных форсунок,
- датчиков,
- ЭБУ системы впрыска.

ВНИМАНИЕ!
Разборка ТНВД и форсунок запрещена.

13A-3
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Топливный фильтр: Снятие и установка 13A
F9Q или G9T или G9U или ZD3

Необходимое оборудование
2
Диагностический прибор

Моменты затяжкиm

болт крепления 0,6 даН·м


крышки топливного
фильтра
1
Фиксирующий э л е м е н т т о п л и в н о г о ф и л ь т р а
установлен в съемном корпусе, в котором также
установлен подогреватель топлива.
Для замены фильтра снимите весь узел. 3

СНЯТИЕ
Строго следуйте указаниям п о соблюдению
чистоты. 106385
Отсоедините от фильтра:
ВНИМАНИЕ! - колодку проводов (1) подогревателя топлива,
Примите меры предосторожности в с вязи с
- трубопровод (2) подвода топлива к двигателю,
наличием топлива под остаточным давлением
в трубопроводах. - трубопровод (3), идущий от топливного бака,

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной - колодку проводов от датчика наличия воды.


батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите фильтр, отсоединив его от кронштейна.
Отметьте п о л о ж е н и е к р ы ш к и ф и л ь т р а
относительно корпуса.
Отверните болт крепления крышки фильтра.
Снимите фильтрующий элемент.
Слейте накопившуюся в топливном фильтре
воду, отвернув для этого сливную пробку.

13A-4
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Топливный фильтр: Снятие и установка 13A
F9Q или G9T или G9U или ZD3
ОЧИСТКА ДАТЧИКА НАЛИЧИЯ ВОДЫ УСТАНОВКА

110993
110991
Снимите датчик наличия воды (4).
Следите за тем, чтобы метки на крышке и на
корпусе были совмещены.

5 Затяните требуемым моментом болт крепления


крышки топливного фильтра (0,6 даН·м ).

Строго соблюдайте п о р я д о к присоединения


топливопроводов к фильтру.

Не допускайте пережатия или повреждения


топливопроводов.

Подсоедините колодку проводов подогревателя


топлива,

Отверните пробку для удаления воздуха.

Присоедините п р о в о д а к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы.

110992
ВНИМАНИЕ!
Чистой тканью очистите электроды датчика
выполните необходимое программирование
наличия воды (5).
(см. 80A, Снятие и установка
Установите и затяните от руки датчик наличия аккумуляторной батареи).
воды.
Заполните систему топливом, несколько раз
нажав н а ручной топливоподкачивающий насос
(на двигателях F9Q-G9T).

Заполните с и с т е м у топливом, п р и в о д я в
действие насос низкого давления, несколько раз
включив "з а ж и г а н и е " или с помощью

13A-5
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
Топливный фильтр: Снятие и установка 13A
F9Q или G9T или G9U или ZD3
Диагностический прибор меню « Управление
исполнительными устройствами » (на двигателе
ZD3).
Периодически с л и в а й т е накопившуюся в
топливном фильтре воду, отворачивая для этого
сливную пробку.

ВНИМАНИЕ!
Е с л и загорает с я сигнальная лампа
неисправности систе м ы впрыска , очистите
электроды датчика наличия воды топливного
фильтра.

13A-6
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
ZD3, и 200 или 202

Необходимое оборудование

Диагностический прибор

Двигатель
Автомобили
Модель Индекс

XDXT 200
ZD3
XDXS 202

Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин. ДЫМНОСТЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Частота Максимальная Максима л ь н а я с Сертификационн Максимальное


вращения без нагрузки нагрузкой ое значение нормативное
холостого хода значение

750 ±50 3900 ± 100 3700 ± 100 1,9 м-1 3 m-1

Наименование Марка/тип Характеристика

ТНВД BOSCHCP3 Давление подач и топлива 450 -


1600 бар

Топливоподкачива ю щ и й насос BOSCHEKP 13.5 Давление 0,5 бар


(насос низкого давления)

Датчик давления топлива BOSCH Ввернут в


топливораспределительную
рампу

Электромагнитная форсунка

Сопротивление: <2 Ом

Форсунки BOSCH Максимальное давление


впрыскивания: 1600 бар

Максимальное давление: 1800


бар

Ввернут в ТНВД

Регулятор давления BOSCH Сопротивление: = 5 Ом при 20˚C

Момент затяжки: 0,6 даН·м

ЭБУ системы впрыска BOSCHEDC 16 112-канальный ЭБУ

Блок пред- и послепускового NAGARESBED/7-12 Функция пред- и после пускового


подогрева (расположен за левым подогрева, управляемая ЭБУ
передним подкрылком.)

13B-1
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
ZD3, и 200 или 202

Наименование Марка/тип Характеристика

Свечи предпускового подогрева NTK.KYOCERA Сопротивление: 1,5 О м при


разъединенном разъеме

Двухдорожечный потенциометр

Сопротивление токопроводящей
Д а т ч и к положения педали
HELLA дорожки 1 = 1200 ± 480 Ом
управления подачей топлива
Сопротивление токопроводящей
дорожки 2 = 1700 ± 680 ОМ

В с т р о е н в датчик массового
расхода воздуха
Датчик температур ы воздуха на
SIEMENS
впуске
Сопротивление от 100 Ом до 40
кОм

Датчик температуры топлива ELTH Сопротивление: 2050 Ом при


25˚C

Д а т ч и к температуры UNISIA JECS Сопротивление: 2252 Ом ± 150


охлаждающей жидкости Ом при 25˚C

Датчик массового расхода


воздуха со встроенным датчиком
температуры воздуха

Контакт 1 температура воздуха

Контакт 2 "масса"

Д а т ч и к массового расхода Контакт 3 :5 В,опорное


SIEMENS
воздуха напряжение

Контакт 4: + 12 В после реле


системы впрыска

Контакт 5 с и г н а л датчика
массового расхода воздуха

Контакт 6 "масса"

Датчик атмосферного давления - Встроен в ЭБУ

Сопротивление токопроводной
дорожки: 2,96 Ом Ω ± 10 % при
2 0 ˚ C (п р и измерении между
Электромагнитный клапан контактами 1 и 5)
рециркуляции о тработавших SIEMENS
газов Сопротивление д а т ч и ка: 6 , 5
кОмΩ ± 40 % при 2 0 ˚ C (при
измерении между контактами 2 и
4)

13B-2
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
ZD3, и 200 или 202

Наименование Марка/тип Характеристика

Турбокомпрессор HITACHI Тарировка регулятора давления


наддува:
- 200 мбар разрежения при ходе
штока 1 - 3 мм,
- 500 мбар разрежения при ходе
штока 10 - 12 мм,
- шток в крайнем п оложении при
давлении выше 550 мбар.

Каталитический нейтрализатор EBERSPACHER C147

Предварительный EBERSPACHER -
каталитический нейтрализатор

Диагностика Диагностический п р и б о р -
(к р о м е переносного прибора
XR25)

13B-3
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

Двигатель
Автомобили
Тип Индекс

XDXN G9T 750

XDXM G9U 750

XDXU - XDXV G9U 754

Частота вращения коленчатого вала ДЫМНОСТЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


двигателя, об/мин.
Двигатель
Максимальная Максимальная с Сертификационн Максимальное
без нагрузки нагрузкой ое значение нормативное
значение

G9T 750 4000 ± 150 3750 ± 150 1,5 м-1 3 м-1 (70%)

G9U 750 4125 ± 150 3750 ± 150 1,5 м-1 3 м-1 (70 %)

G9U 754 4000 ± 150 3700 ± 150 1,9 м-1 3 м-1 (70 %)

Температура, -10 25 50 80 110


˚C ± 1

Сопротивлени 1132 - 1358 2140 - 2364 773 - 850 275 - 290 112 - 117
е д атчика
температуры
охлаждающей
жидкости с
отрицательны
м
температурны
м
коэффициенто
м, Ом

Сопротивлени 8951 - 9901 1976 - 2150 819 - 883 319 - 340 138 - 147
е д атчика
температуры
воздуха с
отрицательны
м
температурны
м
коэффициенто
м, Ом

13B-4
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

Наименование МАРКА/ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

ТНВД BOSCHCP3 Давление подачи топлива 300 -


1350 бар

Ввернут в
топливораспределительную
Датчик давления топлива BOSCH рампу

Не снимать

Электромагнитная форсунка

Сопротивление: 0,33 Ом

Форсунки BOSCH Максимальное д а вление


впрыскивания: 1350 бар

Максимальное д а вление:
1525 бар

Ввернут в ТНВД

Сопротивление: 2,4 Ом при 20


Регулятор давления -
˚C

Момент затяжки: 0,6 даН.м

ЭБУ системы впрыска BOSCH EDC 15C3 112-канальный ЭБУ

Блок п р ед- и послепускового NAGARESBED/7-12 С функцией предварительного и


подогрева последующего п одогрева,
управляемой ЭБУ

Свечи предпускового подогрева BERU Сопротивление: 0,6 О м при


разъединенном разъеме

Двухдорожечный потенциометр

Сопротивление токопроводящей
Датчик полож е н и я педали
HELLA дорожки 1 = 1200 ± 480 ОМ
управления подачей топлива
Сопротивление токопроводящей
дорожки 2 = 1700 ± 680 ОМ

В с т р о е н в датчик массового
расхода воздуха
Датчик температуры воздуха на
SIEMENS
впуске
Сопротивление от 100 Ом до 40
Ом

Датчик температуры топлива ELTH Сопротивление: 2050 Ом при


25˚C

Датчик т емпературы ELTH Сопротивление: 2252 ± 112 Ом


охлаждающей жидкости при 25 ˚C

Датчик частоты вращения MGI Сопротивление: 200 - 270 Ом


коленчатого вала при 23 ˚C

13B-5
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

Наименование МАРКА/ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

Датчик положения ELECTRIFIL Датчик Холла


распределительного вала

Д а т ч и к массового расхода
воздуха со встроенным датчиком
температуры воздуха

Контакт 1 температура воздуха

Контакт 2 "масса"

Датчик массового расхода Контакт 3 :5 В опорное


SIEMENS
воздуха напряжение

Контакт 4: + 12 В после р еле


системы впрыска

Контакт 5 сигнал д а т ч и ка
массового расхода воздуха

Контакт 6 "масса"

Датчик давления наддува DELCO Выход н о е напря ж е н и е при


включенном "зажига н и и " и
неработающем двигател е (при
замере между контактами А и В):
- 1,9 В п р и атмосферном
давлении 1013 мбар,
- выходное сопротивление1,9 В
при атмосферном давлении
1013 мбар,
- Заменяйте п р о кладку п р и
каждом снятии.

Датчик атмосферного давления - Встроен в ЭБУ

Сопротивление токопроводящей
дорожки: 8 +/- 0,5 Ом при 20˚C
Электромагнитный к лапан (контакты 1 и 5)
рециркуляции о тработавших PIERBURG
газов Сопротивление датчика: 4 кОм ±
1,6 кОм при 20˚C (контакты 2 и
4)

13B-6
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
F9Q, и 774

Двигатель
Автомобили
Тип Индекс

XDXP F9Q 774

Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин. ДЫМНОСТЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Частота Максимальная Максима л ь н а я с Сертификационн Максимальное


вращения без нагрузки нагрузкой ое значение нормативное
холостого хода значение

800± 50 4160± 150 3500 ± 100 1,6 м-1 3 m-1

Наименование МАРКА/ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

ЭБУ системы впрыска BOSCH / EDC 15 C13 112-канальный ЭБУ

ТНВД BOSCH / CP3.2 Давление подачи топлива 250 -


1350 бар

Форсунки BOSCH Электромагнитные форсунки

Регулятор давления BOSCH Встроен в ТНВД

Датчик давления BOSCH Ввернут в


топливораспределительную
рампу

Двухдорожечный потенциометр

Сопротивление токопроводящей
Датчик п оложения педали
HELLA дорожки 1 = 1200 Ом ± 480 ОМ
управления подачей топлива
Сопротивление токопроводящей
дорожки 1 = 1700 Ом ± 680 ОМ

Датчик частоты вращения MGI Сопротивление: 800 Ом ± 80 Ом


коленчатого вала двигателя при 20˚C

Датчик температуры топлива ELTH Встроен в ветвь возврата


топлива

Датчик атмосферного давления - Встроен в ЭБУ

Датчик п оложения ELECTRICIFIL Сопротивление: 800 Ом ± 80 Ом


распределительного вала при 20˚C
(датчик идентификации
цилиндра)

Датчик массового расхода SIEMENS Датчик массового расхода


воздуха воздуха со встроенным датчиком
температуры воздуха

13B-7
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики 13B
F9Q, и 774

Наименование МАРКА/ТИП ПРИМЕЧАНИЕ

Датчик давления хладагента TEXAS INSTRUMENTS Выход н о е сопротивление: 330


кОм

Датчик т емпературы ELTH Сопротивление: 2252 Ом +/-


охлаждающей жидкости 1128 Ом при 25 ˚C

Сопротивление токопроводящей
дорожки: 8 Ом +/- 0,5 Ом при
Элект р о м а г н и т н ы й клапан
20˚C
рециркуляции отработавших PIERBURG
газов Сопротивление датчика: 4 кОм
± 0,5 при 20˚C

Турбокомпрессор Garrett Тарировка к лапана


регулирования давления
наддува

Три раздельно запитываемых


резистора
Нагревател ь н ы е э лементы
-
отопления салона
Мощность резистора: 330 В т
(или суммарно990 Вт)

Блок пред- и послепускового NAGARES / BED7 Обеспечивает работу системы


подогрева предпускового и последующего
подогрева по к о м а н д а м Э БУ
системы впрыска

Свеча п р ед- и последующнго BERU Сопротивление: 0,6 Ом при


подогрева разъединенном разъеме

Датчик наличия воды в топливе FILTRAUTO -

Выключатель стоп-сигнала VIMERCATI Двухдорожечная ц епь, одна из


кот о р ы х входит в систему
безопасности

Датчик хода педали сцепления VIMERCATI С замыкающим контактом

13B-8
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Указания по соблюдению чистоты 13B
F9Q или G9U или ZD3, и 200 или 202 или 750 или 754 или 774 – G9T, и 750
I - ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПОПАДАНИЯ II - УКАЗАНИЯ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ЧИСТОТЫ
ЗАГРЯЗНЕНИЙ В СИСТЕМУ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ

Система непосредственного впрыска под высоким


давлением очень чувствительна к загрязнению. ВНИМАНИЕ!
Попадание загрязнений может привести к:
Перед выполнением работ на системе высокого
- повреждению или полному выходу из строя давления примите меры по защите:
системы впрыска высокого давления,
- ремни привод а ГРМ и вспомогательного
оборудования,
- заеданию элементов системы,
- электрооборудование (стартер, г енератор,
- нарушению герметичности элементов системы. электронасос усилителя рулевого управления),
- поверхность маховика, что б ы предотвратить
Все работы послепродажного обслуживания на
попадание т оплива н а поверхность п од
системе должны выполняться, с о б л ю д а я в ведомый диск сцепления.
максимально в о з м о ж н о й с т е п е н и чистоту.
Выполнение р а б о т в условиях полной чистоты П р и г о т о в ь т е заглушки для открываемых
означает предотвращение попадания любых трубопроводов (заглушки в пакетах имеются на
загрязнений (частиц размером в несколько микрон) складе запасных частей).
в систему впрыска при разборке.
Заглушки одноразовые. Использованные заглушки
Указания по соблюдению чистоты относятся ко должны выбрасываться (после использования они
всей с и с т е м е - от топливного ф и л ь т р а д о загрязняются, о ч и с т к о й и х нельзя с д е л а т ь
пригодными для повторного использования).
форсунок.
Неиспользованные заглушки т а к ж е должны
Что относится к источникам загрязнений? выбрасываться.

- - металлическая или пластмассовая стружка, Убедитесь в н а л и ч и и пластиковых пакетов с


герметичными застежками для хранения снятых
- - окрасочные материалы, деталей. При таком способе хранения опасность
загрязнения д е т а л е й снижается. П а к е т ы
- разнообразные волокна: одноразовые. использованные п а к е т ы должны
выбрасываться.
• картона,
Приготовьте необходимое количество неворсистых
• кисточек и щеток, салфеток (складской номер « 77 11 211 707 » .
Использование ветоши или о б ы ч н о й бумаги
• бумаги, запрещено. Э т и материалы оставляют волокна,
загрязняющие топливную с и с т е м у . Каждая
• тканей одежды, салфетка используется только один раз.

При каждом выполнении работ используйте свежее


• обтирочного материала.
средство д л я очистки (в повторно используемом
- посторонние предметы, например, волосы, средстве содержатся загрязнения) Наливайте
растворитель только в чистую емкость.
- окружающий воздух... При каждом выполнении работ используйте чистую
и в хорошем состоянии кисть (кисть не должна
оставлять волосков). Очищайте с помощью кисти и
ВНИМАНИЕ! средства для очистки разъединяемые резьбовые
соединения.
Запрещаетс я м ы т ь двигатель с т руей п од
высоким давлением, так как при этом можно Продуйте очищенные п о в е р х н о с т и сжатым
повредить р азъемы электропроводки. Кроме воздухом (инструмент, рабочий стол и детали,
того, влага может попасть внутрь разъемов, что штуцеры и места установки элементов системы
может привести к нарушению нормальной впрыска.). Убедитесь в отсутствии волосков от
работы электрических цепей. кисти.

13B-9
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Указания по соблюдению чистоты 13B
F9Q или G9U или ZD3, и 200 или 202 или 750 или 754 или 774 – G9T, и 750
Мойте р у к и п е р е д выполнением р а б о т и п р и
необходимости во время выполнения работ.
При выполнении работ в защитных перчатках
надевайте на кожаные перчатки резиновые.

III - УКАЗАНИЯ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ЧИСТОТЫ В


ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
Сразу ж е после отсоединения топливопровода
обязательно заглушите отверстия, через которые
могут попасть загрязнения. Необходимые заглушки
имеются н а складе запасных частей. Повторное
использование заглушек запрещено.
Герметично закрывайте пакет, даже если е г о
придется открыть п о ч т и сразу ж е . Окружающий
воздух является одной из причин загрязнения.
Любой снятый элемент системы впрыска после
заглушивания его отверстий должен храниться в
герметичном пластиковом пакете.
После того, к а к к о н т у р системы открыт,
использование для очистки кисточек, средства для
очистки, с ж а т о г о воздуха, е р ш и к о в, обычной
ветоши категорически запрещается. Применение
таких способов о ч и с т к и м о ж е т п р и в е с т и к
попаданию загрязнений в систему.
При замене какого-либо элемента системы новым
вскрывайте у п а к о в к у п о с л е д н е г о только
непосредственно при его установке на автомобиль.

13B-10
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Указания по соблюдению чистоты 13B
F9Q или G9U или ZD3, и 200 или 202 или 750 или 754 или 774 – G9T, и 750

F9Q или G9U, и 750 или 754 или 774 – G9T, и


750

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКТА ЗАГЛУШЕК (складской номер 77 01 206 381)

104561

13B-11
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Указания по соблюдению чистоты 13B
F9Q или G9U или ZD3, и 200 или 202 или 750 или 754 или 774 – G9T, и 750

ZD3, и 200 или 202

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКТА ЗАГЛУШЕК (складской номер 77 01 208 229)

107209

13B-12
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Описание 13B
ZD3, и 200 или 202
Количества впрыскиваемого топлива и
соответствующее значения опережения впрыска
Необходимое оборудование
преобразуются в:
Диагностический прибор - опорную величину,

Система непосредственного впрыска топлива под - временной интервал между опорной величиной и
высоким давлением обеспечивает дозированную началом импульса,
подачу топлива в определенный момент времени. - длительность подачи управляющего напряжение
на форсунку.
I - ОПИСАНИЕ В зависимости от вычисленных таким образом
данных н а к а ж д у ю ф о р с у н к у п о д а е т с я
Система включает в себя: электрический ток (импульс или « управляющая
- узел подачи топлива (топливный насос-датчик команда »). Система впрыскивает топливо один
уровня топлива), расположенный в топливном или два р а з а (предварительный и основной
баке, впрыск). Общий принцип действия состоит в том,
ч т о б ы в ы ч и с л и т ь общее к о л и ч е с т в о
- топливный фильтр, впрыскиваемого т о п л и в а, которое затем
распределяется между предварительным и
- регулятор высокого давления, установленный на основным впрыском, чем обеспечивается лучшее
ТНВД, сгорание топлива и снижение вредных выбросов.
- ТНВД, Путем изменения длительности в п р ы с к а и
опережения в п р ы с к а осуществляется коррекция
- топливораспределительную р а м п у с датчиком
количества впрыскиваемого топлива и момента
давления топлива и ограничителем давления,
воспламенения смеси.
- четыре электромагнитные форсунки,

- датчики, III - ОСОБЕННОСТИ ФОРСУНОК


Форсунки типа EDC 16должны быть откалиброваны
- ЭБУ системы впрыска.
в соответствии с величинами коррекции п о д
названием « "калибровка IMA" »» с целью точной
II - УПРАВЛЕНИЕ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА регулировки их производительности.
(ОПЕРЕЖЕНИЕМ ВПРЫСКА, КОЛИЧЕСТВОМ
ВПЫСКИВАЕМОГО ТОПЛИВА И ДАВЛЕНИЕМ В IV - КОДИРОВКА ФОРСУНОК
РАМПЕ)
Калибровка каждой форсунки на разные величины
Управление количеством впрыскиваемого топлива давления производится на испытательном стенде,
и опережением впрыска. и полученные характеристики указываются на
этикетке, наклеиваемой на корпуса форсунок. Эти
Параметрами управления впрыском являются
значения коррекции записываются затем в память
дозировка топлива и соответствующее опережение
ЭБУ с тем, ч т о б ы он осуществлял управление
впрыска. Эти параметры вычисляются ЭБУ на
форсунками с у ч е т о м разброса характеристик,
основе следующей информации, получаемой от
возникающего при их изготовлении.
следующих датчиков:
В случае замены форсунки или Э Б У системы
- частоты вращения коленчатого вала и положения впрыска п р и послепродажном обслуживании эти
распределительного вала (для синхронизации) коды могут быть запрограммированы с помощью
- положения педали управления подачей топлива, Диагностический прибор.

- давления и температуры воздуха

- температуры охлаждающей жидкости,

- температуры воздуха

- напоры воздуха (расход и давление)

- Давления в рампе
- Опережения впрыска.

13B-13
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Описание 13B
F9Q, и 774
предназначена для подачи в двигатель
оптимального количества топлива в оптимальный
Необходимое оборудование
момент (по у г л у опережения впрыска), точные
Диагностический прибор значения э т и х параметров определяются ЭБУ
системы в п р ы с к а на о с н о в е информации,
Система непосредственного впрыска топлива под получаемой от датчиков.
высоким давлением« с общей
топливораспределительной р а м п о »й

1 2 3 4 5 7 6

100821

Система включает в себя: • датчик м а с с о в о г о р а с х о д а и температуры


воздуха на впуске,
- р у ч н о й топливоподкачивающий насос (1 )
(расположенный вблизи от топливного фильтра), • датчик атмосферного давления,
- топливный фильтр(2), • датчик давления впрыска (датчик давления в
топливораспределительной рампе),
- регулятор высокого давления, (3) установленный
на ТНВД, • датчик частоты вращения коленчатого вала,
- ТНВД (4), • датчик положения распределительного вала
- топливораспределительную рампу (5) с датчиком (датчик идентификации цилиндра),
давления и ограничителем давления топлива (6), • датчик положения педали управления подачей
- четыре электромагнитные форсунки (7), топлива,

- ЭБУ системы впрыска, • датчик хода педали сцепления,

- датчики: • выключатель стоп-сигнала;

• датчик температуры охлаждающей жидкости, • датчик температуры топлива,

13B-14
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Описание 13B
F9Q, и 774
• датчик положения электромагнитного клапана II - ОСОБЕННОСТИ ФОРСУНОК
рециркуляции отработавших газов,
Форсунки типа EDC 15должны быть откалиброваны
• датчик давления хладагента в соответствии с величинами коррекции п о д
названием « "калибровка IMA" »» с целью точной
регулировки их производительности.
I - УПРАВЛЕНИЕ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА
(ОПЕРЕЖЕНИЕМ ВПРЫСКА, КОЛИЧЕСТВОМ
ВПЫСКИВАЕМОГО ТОПЛИВАИ ДАВЛЕНИЕМ В III - КОДИРОВКА ФОРСУНОК
РАМПЕ) Калибровка каждой форсунки на разные величины
давления производится на испытательном стенде,
Количество в п р ы с к и в а е м о г о т о п л и в а и
и полученные характеристики указываются на
регулирование опережения впрыска.
этикетке, наклеиваемой на корпуса форсунок. Эти
Параметрами управления впрыском являются значения величин коррекции записываются затем в
дозировка топлива и соответствующее опережение память ЭБУ с т е м, чтобы о н осуществлял
впрыска. Эти параметры вычисляются ЭБУ на управление форсунками с учетом разброса
основе следующей информации, получаемой характеристик, возникающего при их изготовлении.
датчиков:
В случае замены форсунки или Э Б У системы
- частоты вращения коленчатого вала и положение впрыска п р и послепродажном обслуживании эти
распределительного вала (для синхронизации) коды могут б ы т ь запрограммированы через
дигностический разъем с помощью
- положения педали управления подачей топлива, Диагностический прибор.
- давление и температуры воздуха

- температуры охлаждающей жидкости,


- температуры воздуха

- напоры воздуха (расход и давление)


- давления в рампе,
- опережения впрыска.

Количества впрыскиваемого топлива и


соответствующее значения опережения впрыска
преобразуются в:
- опорную величину,

- временной интервал между опорной величиной и


началом импульса,
- длительность подачи управляющего напряжение
на форсунку.

В зависимости от вычисленных таким образом


данных н а к а ж д у ю форсунку п о д а е т с я
электрический ток (импульс или « управляющая
команда »). Система впрыскивает топливо один
или два р а з а (предварительный и основной
впрыск). Общий принцип действия состоит в том,
ч т о б ы вычислить о б щ е е к о л и ч е с т в о
впрыскиваемого т о п л и в а , которое затем
распределяется между предварительным и
основным впрыском, чем обеспечивается лучшее
сгорание топлива и снижение вредных выбросов.

Путем изменения длительности в п р ы с к а и


опережения в п р ы с к а осуществляется коррекция
количества впрыскиваемого топлива и момента
воспламенения смеси.

13B-15
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
Система непосредственного впрыска т о п л и в а
высокого давления ”« Common Rail »" является
системой п о с л е д о в а т е л ь н о г о впрыска, ВНИМАНИЕ!
действующей по п р и н ц и п у систем П р и выполнении л ю б ы х р а б о т с с и с темой
распределенного впрыска бензиновых двигателей. впыска топлива под высоким давлением следует
выполнять приведенные в данном документе
Эта н о в а я система в п р ы с к а , благодаря указания п о соблюдению ч и с тоты и
примененному в н е й способу предварительного безопасности.
впрыска, обеспечивает с н и ж е н и е шумности
д в и г а т е л я , с о д е р ж а н и я твердых ч а с т и ц и
токсичности выхлопных г а з о в и обеспечивает
значительный крутящий момент двигателя,
начиная с малых оборотов.

ТНВД подает топливо под высоким давлением на


топливораспределительную р а м п у. Р е г у л я т о р
высокого давления, находящийся н а насосе,
модулирует значение высокого давления. От
топливораспределительной р а м п ы топливо
подается к форсункам п о стальным
топливопроводам.

ЭБУ системы впрыска:

- определяет в е л и ч и н у давления впрыска,


необходимую для нормальной работы двигателя,
и подает соответствующие управляющие сигналы
на регулятор давления. ЭБУ контролирует
величину давления на основе анализа значений
сигнала д а т ч и к а д а в л е н и я т о п л и в а,
установленного н а топливораспределительной
рампе,

- определяет продолжительность впрыска,


необходимую д л я подачи достаточного
количества топлива, и момент начала впрыска,

- после определения указанных двух величин по


отдельности управляет работой каждой форсунки
путем подачи электрических сигналов.

Количество подаваемого в двигатель топлива


определяется в зависимости от:

- длительности подачи управляющего сигнала н а


форсунку,

- скорости открытия и закрытия клапана форсунки,

- хода и г л ы клапана форсунки (зависит о т типа


используемых форсунок),

-н о м и н а л ь н о й гидравлической
производительности форсунки (зависит от типа
применяемых форсунок),

- давления в топливораспределительной р а м п е,
регулируемого ЭБУ системы впрыска.

13B-16
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

Функциональная схема

2 3 4

5 6

21876
Система включает в себя:
- датчик уровня топлива (1 ), расположенный в
топливном баке,
- топливный фильтр(2),
- регулятор высокого давления, (3) установленный
на ТНВД,
- ТНВД (4),
- топливораспределительную рампу(5) с датчиком
давления топлива и ограничителем давления(6),
- четыре электромагнитные форсунки,
- датчиков,
- ЭБУ системы впрыска.

ВНИМАНИЕ!
Разборка ТНВД и форсунок запрещена.

13B-17
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 13B
ZD3, и 200 или 202
Система непосредственного впрыска т о п л и в а - давления в топливораспределительной р а м п е,
высокого давления ”« Common Rail »" является регулируемого ЭБУ системы впрыска.
системой п о с л е д о в а т е л ь н о г о впрыска,
действующей по п р и н ц и п у систем
ОГРАНИЧЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
распределенного впрыска бензиновых двигателей.
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Данная система впрыска, благодаря примененному
в н е й с п о с о б у предварительного впрыска, 1 - ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
обеспечивает с н и ж е н и е шумности двигателя,
содержания твердых частиц и токсичности Частота вращения коленчатого в а л а двигателя
отработавших газов и обеспечивает значительный ограничивается д л я у с и л и й , воспринимаемых
крутящий момент двигателя, начиная с м а л о й реактивной тягой.
частоты вращения коленчатого вала.
Насос н и з к о г о давления (т а к ж е называемый 2 - Принцип работы
подкачивающим насосом) подает топливо к ТНВД Единственным в х о д н ы м с и г н а л о м системы
через топливный фильтр только в течение фазы ограничения ч а с т о т ы вращения двигателя
запуска двигателя под давлением0,5 бар. является информация о скорости д в и ж е н и я
автомобиля:
Это давление позволяет также вытеснять воздух из
контура низкого давления. - П р и нулевой скорости движения автомобиля
частота в р а щ е н и я к о л е н ч а т о г о вала
ТНВД подает топливо под высоким давлением на
ограничивается на уровне2400 об/мин,
топливораспределительную р а м п у. Р е г у л я т о р
высокого давления, находящийся н а насосе, - При отсутствии информации о скорости движения
модулирует значение высокого давления. От автомобиля частота вращения коленчатого вала
топливораспределительной р а м п ы топливо ограничивается на уровне 2400 об/мин,
подается к форсункам п о стальным
топливопроводам.
Примечание:
ЭБУ системы впрыска:
Информация о скорости движения автомобиля
- определяет в е л и ч и н у давления впрыска, поступает о т датчика АБС и передаетс я по
необходимую для нормальной работы двигателя, проводной с ети на щ и ток приборов и по
и подает соответствующие управляющие сигналы мультиплексной сети на ЭБУ системы впрыска.
на регулятор давления. ЭБУ контролирует
величину давления на основе анализа значений
сигнала д а т ч и к а д а в л е н и я т о п л и в а,
установленного н а топливораспределительной
рампе,
- определяет продолжительность впрыска,
необходимую д л я подачи достаточного
количества топлива, и момент начала впрыска,
- после определения указанных двух величин по
отдельности управляет работой каждой форсунки
путем подачи электрических сигналов.
Количество подаваемого в двигатель топлива
определяется в зависимости от:

- длительности подачи управляющего сигнала н а


форсунку,

- скорости открытия и закрытия клапана форсунки,


- хода и г л ы клапана форсунки (зависит о т типа
используемых форсунок),
-н о м и н а л ь н о й гидравлической
производительности форсунки (зависит от типа
применяемых форсунок),

13B-18
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 13B
F9Q, и 774
На основе информации от различных датчиков
ЭБУ система впрыска:
Необходимое оборудование
- определяет оптимальную величину давления
Диагностический прибор впыска и управляет регулятором давления для
обеспечения этой величины, а затем проверяет
правильность заданной величины по информации
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! д а т ч и к а д а в л е н и я , установленного на
топливораспределительной рампе,
Перед началом любых работ на контуре - определяет момент начала впрыска (опережение
высокого давления системы впрыска убедитесь впрыска) и продолжительность впрыска (которой,
с помощьюДиагностический прибор : наряду с давлением впрыска, определяется
• что д а вление в т опливораспределительной количество впрыскиваемого топлива),
рампе сброшено, - после определения указанных трех величин по
• что температура топлива не слишком высока. отдельности управляет работой каждой форсунки
путем подачи электрических сигналов.
- Категорически з а п р е щ а ется о творачивать
штуцер топливопровод а высокого давления, Количество подаваемого в двигатель топлива
предварительно н е убедившись, что давление зависит от:
в топливораспределительной рампе сброшено, - длительности подачи управляющей команды на
при работающем двигателе. форсунку (определяемой ЭБУ),
- скорости открывания и закрывания форсунки
(определяемой ЭБУ),
ВНИМАНИЕ! - хода и г л ы к л а п а н а форсунки (постоянное
- Обеспечьте наличие к омплекта специальных значение з а в и с и т от т и п а и с п о л ь з у е м ы х
заглушек для элементов контура высокого форсунок),
давления и строго выполняйте указания по
соблюдению чистоты ((с м. 1 3 B , Система -н о м и н а л ь н о й гидравлической
впрыска дизельного двигателя) ). производительности форсунки (свойственной
только данной форсунке),
- Запрещается р азбирать Т Н ВД , форсунки,
отделять корпус форсунки от ее сопла. - давления в топливораспределительной рампе
(определяемой ЭБУ).
Система непосредственного впрыска т о п л и в а
высокого давления ”« Common Rail »" является
системой п о с л е д о в а т е л ь н о г о впрыска,
действующей по п р и н ц и п у систем
распределенного впрыска бензиновых двигателей.

Благодаря принципу предварительного впрыска,


данная система позволяет:

- снизить шумы работы двигателя,

- сократить содержание токсичных частиц и газов в


отработавших газах,

- обеспечить значительный крутящий момент,


начиная с низких оборотов двигателя.

ТНВД с о з д а е т в ы с о к о е д а в л е н и е т о п л и в а,
подаваемого п о стальному топливопроводу в
топливораспределительную р а м п у. Р е г у л я т о р
давления, установленный н а ТНВД, контролирует
величину высокого давления в соответствии с
командами ЭБУ системы в п р ы с к а. От
топливораспределительной р а м п ы топливо
подается к форсункам п о стальным
топливопроводам.

13B-19
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
ZD3, и 200 или 202

9 18
4 7
6 17
10 11
2 15 16
1 5 8

12

3 14
13

105648
(13) Выключатель света заднего
(1) Топливный фильтр с хода
подогревателем
(14) Датчик давления масла
(2) Датчик положения ТНВД
(15) Датчик верхней мертвой точки
(3) Форсунка
(16) Турбокомпрессор
(4) Защита
(17) Топливораспределительная
топливораспределительной
рампа
рампы
(18) Датчик давления в
(5) Дат ч и к температуры
топливораспределительной
охлаждающей жидкости
рампе
(6) Дат ч и к массового р а с хода
воздуха с д атчиком
температуры воздуха
1
(7) Блок предохранителей и реле
в моторном отсеке
(8) ЭБУ системы впрыска
(9) Электромагнитный клапан
рециркуляции отработавших
газов
(10) Регулятор высокого давления
(11) ТНВД
2
(12) Датчик температуры топлива

105662

13B-20
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
ZD3, и 200 или 202

(1) Форсунка
(2) Сливной топливопровод

7
8

105601

(7) Датчик положения ТНВД

104993
(8) Датчик верхней мертвой точки

(3) ЭБУ системы впрыска


(4) Блок пред- и послепускового
подогрева

5
105478
6
(9) Датчик давления в
топливораспределительной
рампе
105480

(5) ТНВД
(6) Регулятор давления топлива

13B-21
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
ZD3, и 200 или 202

11
14

10

12

105481 105124

(10) Турбокомпрессор (14) Коммутационный блок


(11) Регулятор давления наддува
(12) Каталитический 15
нейтрализатор

13

16

23044

(15) Топливный фильтр

105647
(16) Подогреватель топлива

(13) Дат ч и к массового р а с хода


воздуха с д атчиком
температуры воздуха

13B-22
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
ZD3, и 200 или 202

19

17

101124 105598

(17) Дат ч и к положения педали (19) Выключатель света заднего


управления подачей топлива хода

18
20

105597 105602

(18) Датчик давления масла (20) Датчик уровня масла

13B-23
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
ZD3, и 200 или 202

23
21

105658 105608

(21) Датчик температуры топлива (23) Датчик температуры


охлаждающей жидкости

22

105599

(22) Электромагнитный клапан


рециркуляции отработавших
газов

13B-24
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

11 6

10

1 2 9 5 3 8 7

105923

(1) Топливный фильтр с


5
подогревателем
2
(2) Дат ч и к положения 1
распределительного вала
(3) Датчик давления наддува
(4) Форсунка
(5) Свеча предпускового
подогрева
(6) Дат ч и к массового р а с хода
3
воздуха с о в строенным 4
датчиком температуры
воздуха
(7) ЭБУ системы впрыска 104968

(8) Корпус з а с лонки остановки


(1) Форсунка
двигател я с клапаном
рециркуляции отработавших (2) Сливной т опливопровод
газов форсунок
(9) Регулятор давления топлива (3) Датчик давления
(10) ТНВД
(11) Датчик температуры топлива

13B-25
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

(4) Общая
топливораспределительная
рампа 7
(5) Подводящий т опливопровод
меж д у ТНВД и 6
топливораспределительной
рампой

20051

(6) ТНВД
(7) Регулятор давления топлива

15850

13B-26
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754

(8) Дат ч и к положения


распределительного вала

13

10

21872

(9) Турбокомпрессор
104993
(10) Предварительный
каталитический (13) Блок пред- и послепускового
нейтрализатор подогрева

14

11
12

104976 106385

(11) Корпус з а с лонки остановки (14) Топливный фильтр


двигателя
(12) Клапан рециркуляции
отработавших газов

13B-27
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
F9Q, и 774

2 3 4 5 9 8 6

1 11 10 7

110994

(1) Топливный фильтр с


подогревателем
(2) Топливоподкачивающий насос
(3) Дат ч и к положения
распределительного вала
(датчик и д е н т и ф и кации
цилиндра)
(4) Дат ч и к массового р а с хода
воздуха с о в строенным
датчиком температуры
воздуха
(5) Электромагнитный клапан
рециркуляции отработавших
газов
(6) Блок пред- и послепускового
подогрева
(7) ЭБУ системы впрыска
(8) Датчик давления хладагента
(9) Дат ч и к температуры
охлаждающей жидкости
(10) Электромагнитные форсунки
(11) ТНВД

13B-28
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
F9Q, и 774

17 13

16 14

15
18
12

18297-1

(12) ТНВД
(13) Топливораспределительная 19
рампа
(14) Электромагнитные форсунки
(15) Регулятор давления топлива
(16) Датчик давления
(17) Датчик температуры топлива
(18) Ограничитель давления

16181

(19) Датчик положения


распределительного вала
(датчик и д е н т и ф и кации
цилиндра)

13B-29
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
F9Q, и 774

24

23

21 20

22782 106385

(20) Каталитический (23) Топливный фильтр с


нейтрализатор подогревателем
(21) Турбокомпрессор (24) Ручной
топливоподкачивающий насос

26

25

106387

22 (25) ЭБУ системы впрыска


(26) Блок пред- и послепускового
подогрева
106388

(22) Электромагнитный клапан


рециркуляции отработавших
газов

13B-30
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 13B
F9Q, и 774

27

17785

(27) Дат ч и к положения педали


управления подачей топлива

13B-31
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя 13B
Данный автомобиль имеет систему электронной
противоугонной блокировки з а п у с к а двигателя,
управляемую системой опознавания ключа.

ЗАМЕНА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА


ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а поставляются без
введенного кода, но о н и полностью готовы к
вводу кода.
При замене ЭБУ в него необходимо ввести код
автомобиля, а затем убедиться в
работоспособности системы электронной
противоугонной блокировки запуска двигателя.
Для э т о г о достаточно на несколько секунд
включить «зажигание», не запуская двигатель,
затем в ы к л ю ч и т ь «з а ж и г а н и е» . При
выключенном «зажигании» система электронной
противоугонной блокировки запуска двигателя
включается примерно через 10 секунд (мигает
красная сигнальная лампа системы электронной
противоугонной блокировки запуска двигателя).

ВНИМАНИЕ!
- ЭБУ систе м ы впрыска с охраняет к од
противоуго н н о й бло к и р о в к и запуска
двигателя в течение всего срока службы.
-В д а н н о й системе отсутствует код
разблокировки.
- Запрещаетс я проводить проверки с
помощью ЭБУ , взятых со склада или с
другого автомобиля и подлежащих возврату.
- Коды, введенные в эти ЭБУ, удалить уже
невозможно.

13B-32
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Сигнальная лампа неисправности системы впрыска 13B
F9Q
А в т о м о б и л и оснащены д в у м я сигнальными - пропуски воспламенения смеси.
лампами системы впрыска: сигнальной лампой
При неисправности системы впрыска 2-й степени
неисправности с и с т е м ы в п р ы с к а 1-й степени
тяжести (оранжевая сигнальная лампа системы тяжести включается сигнальная лампа с
изображение двигателя и надписью « STOP
предпускового подогрева) и сигнальной лампой
(СТОП) » или сигнальная лампа аварийной
неисправности с и с т е м ы в п р ы с к а 2-й степени
температуры охлаждающей жидкости загорается
тяжести (и с п о л ь з у е т с я с и г н а л ь н а я лампа
одновременно с лампой немедленной остановки
аварийной температуры охлаждающей жидкости).
автомобиля. К таким неисправностям относятся:
Эти сигнальные л а м п ы в к л ю ч а ю т с я во в р е м я
предпускового подогрева, а также загораются при - неисправность ЭБУ системы впрыска,
неисправности системы впрыска или при перегреве
- неисправность форсунки,
двигателя.
- н е и с п р а в н о с т ь датчика положения
распределительного в а л а (д а т ч и к а
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП
синхронизации),
При включении "зажигания" сигнальная лампа - неисправность датчика давления в
горит во время фазы предпускового подогрева, а топливораспределительной рампе,
затем гаснет ((см. 13C, предпусковой подогрев) ).
- неисправность регулятора давления.
При неисправности системы впрыска 1-й степени
тяжести сигнальная лампа неисправности (лампа При перегреве двигателя загорается сигнальная
системы предпускового подогрева) загорается и лампа с изображением двигателя и надписью «
горит постоянным светом. К таким неисправностям STOP (СТОП) » или сигнальная лампа аварийной
относятся: температуры охлаждающей жидкости.

- внутренняя неисправность ЭБУ,


- отсутствие сигнала вращения коленчатого вала
двигателя (двигатель не запускается),
- неисправность датчика п о л о ж е н и я педали
управления подачей топлива,
- неисправность датчика массового расхода
воздуха,
- неисправность датчика скорости автомобиля,
- н е и с п р а в н о с т ь электромагнитного клапана
рециркуляции отработавших газов,
- неисправность датчика давления наддува,
- н е и с п р а в н о с т ь датчика положения
распределительного в а л а (д а т ч и к а
синхронизации),
- неисправность датчика температуры воздуха,
- неисправность датчика давления хладагента,
- неисправность реле питания ЭБУ,
- нарушение электропитания датчиков,
- неисправность форсунок,
- нарушение р е г у л и р о в к и производительности
форсунок (IMA),
- наличие воды в топливе,
- н е и с п р а в н о с т ь системы э л е к т р о н н о й
противоугонной блокировки запуска двигателя,
- неисправность регулятора скорости,

13B-33
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Сигнальная лампа неисправности системы впрыска 13B
G9T или G9U
На щитке приборов автомобилей, оборудованных - неисправность цепи после «замка зажигания»,
системой в п р ы с к а дизельного т о п л и в а под
- неисправность форсунок,
высоким давлением, имеется сигнальная лампа
предпускового подогрева, две сигнальных лампы - нарушение р е г у л и р о в к и производительности
неисправности с и с т е м ы в п р ы с к а т о п л и в а и форсунок (IMA),
сигнальная лампа аварийной т е м п е р а т у р ы
- нарушение электропитания датчиков,
охлаждающей жидкости.
При неисправности системы впрыска 2-й степени
Сигнальная лампа предпускового подогрева имеет тяжести включается сигнальная лампа « couper le
пиктограмму в виде обмотки оранжевого цвета, а contact (выключите «зажигание») ». В этом случае
ее загорание сопровождается сообщением « следует немедленно прекратить движение. К таким
предпусковой подогрев д и з е л я ». Сигнальная
неисправностям относятся:
лампа неисправности системы впрыска 1-й степени
тяжести выполнена в виде изображения синусоиды - неисправность ЭБУ системы впрыска,
оранжевого цвета, а ее загорание сопровождается
- неисправность форсунки,
сообщением « défaillance injection (неисправность
системы в п р ы с к а )» . Сигнальная лампа - неисправность датчика давления в
неисправности с и с т е м ы в п р ы с к а 2-й степени топливораспределительной рампе,
тяжести имеет пиктограмму в виде изображения - н е и с п р а в н о с т ь регулятора давления в
двигателя с надписью « STOP (С Т О П ) », а ее топливораспределительной рампе
загорание сопровождается сообщением « couper
contact » (выключите «зажигание»). Сигнальная - н е и с п р а в н о с т ь датчиков с и н х р о н и з а ц и и
лампа аварийной температуры охлаждающей (положения распределительного вала и частоты
жидкости имеет пиктограмму в в и д е термометра вращения коленчатого вала).
красного цвета, а ее загорание сопровождается При перегреве двигателя загорается сигнальная
сообщением « température d'eau (температура лампа аварийной температуры охлаждающей
охлаждающей жидкости) ». жидкости

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП


При включении "зажигания" сигнальная лампа
горит во время фазы предпускового подогрева, а
затем гаснет ((см. 13C, предпусковой подогрев) ).

При неисправности системы впрыска 1-й степени


тяжести включается сигнальная лампа « défaillan-
ce injection (неисправность системы впрыска) ». К
таким неисправностям относятся:
- неисправность ЭБУ системы впрыска,

- н е и с п р а в н о с т ь системы э л е к т р о н н о й
противоугонной блокировки запуска двигателя,
- н е и с п р а в н о с т ь датчиков синхронизации
(положения распределительного вала и частоты
вращения коленчатого вала)
- неисправность датчика п о л о ж е н и я педали
управления подачей топлива
- неисправность датчика скорости движения
автомобиля (см. АБС),
- н е и с п р а в н о с т ь электромагнитного клапана
рециркуляции отработавших газов,
- н е и с п р а в н о с т ь электромагнитного клапана
управления пневмоприводом регулятора
давления наддува,
- неисправность главного реле,

13B-34
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Сигнальная лампа неисправности системы впрыска 13B
ZD3, и 200 или 202
ИНДИКАЦИЯ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ: 4 - Сигнальная лампа неисправности системы
впрыска 2-й степени тяжести (красного цвета,
ЭБУ системы впрыска по мультиплексной сети горит постоянным светом).
управляет выводом на щиток приборов некоторых Сигнальная лампа неисправности 2-й степени
видов и н ф о р м а ц и и, связанных с работой тяжести предупреждает водителя о наличии
двигателя. Это касается следующих функций:
серьезных неисправностей системы впрыска,
предпусковой и послепусковой подогрев,
вызывающих прекращение впрыска топлива или
температура охлаждающей ж и д к о с т и и требующих от водителя прекращения движения.
неисправности двигателя: 1-й степени тяжести
(некритическая неисправность: с о о б щ е н и е « ЭБУ системы впрыска выдает запрос на включение
неисправность системы впрыска ») и 2-й степени сигнальной лампы неисправности 2-й степени
тяжести (экстренная остановка: сообщение « тяжести только при обнаружении присутствующей
остановка д в и г а т е л я »). Э т и п я т ь функций неисправности.
отображаются двумя сигнальными лампами Визуальный к о н т р о л ь обеспечивается щитком
(оранжевой и красной) на щитке приборов. приборов.
При неисправности системы впрыска (2-й степени
1 - Сигнальная лампа предпускового и тяжести) включается сигнальная лампа « couper
послепускового подогрева ( оранжевого цвета, contact (выключите "зажигание") ». В этом случае
горит постоянным светом). следует немедленно прекратить движение.
К таким неисправностям относятся:
Данная лампа информирует о работе системы.
- неисправность ЭБУ системы впрыска,
Лампа г о р и т постоянным светом: нормальная - неисправность форсунок,
работа, у к а з ы в а е т н а работу свечей
поселпускового подогрева. - неисправность датчика давления в
распределительной рампе,
- н е и с п р а в н о с т ь регулятора давления в
2 - Сигнальная лампа аварийной температуры топливораспределительной рампе
охлаждающей жидкости: (красного цвета,
включается мигающим светом). - н е и с п р а в н о с т ь датчиков с и н х р о н и з а ц и и
(положения распределительного вала и частоты
Эта сигнальная лампа одновременно используется вращения коленчатого вала).
как лампа, сигнализирующая о работе системы. П р и перегреве двигателя загорается мигающим
Она загорается на 3 секунды п р и включении светом сигнальная лампа аварийной температуры
"зажигания" (процедура автоматического теста). охлаждающей жидкости
Лампа г о р и т мигающим с в е т о м: указывает на
перегрев двигателя.

3 - Сигнальная лампа неисправности системы


впрыска 1-й степени тяжести (оранжевого
цвета, горит постоянным светом).

Сигнальная лампа неисправности 1-й степени


тяжести предупреждает водителя о наличии
неисправностей системы впрыска, вызывающих
жалобы владельца и п е р е х о д системы на
резервный режим.

ЭБУ системы впрыска выдает запрос на включение


сигнальной лампы неисправности 1-й степени
тяжести только при обнаружении присутствующей
неисправности.

Визуальный к о н т р о л ь обеспечивается щитком


приборов.

13B-35
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования воздуха 13B
F9Q
Компрессор кондиционера с изменяемой 5 - Алгоритм защиты от перегрева
холодопроизводительностью
Компрессор н е в к л ю ч а е т с я в с л у ч а е, е с л и
ЭБУ кондиционера отсутствует. ЭБУ с и с т е м ы температура охлаждающей жидкости превышает
впрыска у п р а в л я е т в к л ю ч е н и е м компрессора 104˚C.
кондиционера, к о г д а водитель н а ж и м а е т на
выключатель кондиционера (функция
кондиционирования воздуха). II - АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА
При включении кондиционера частота вращения
коленчатого вала двигателя н а холостом ходу не Для ускорения прогрева салона в системы
изменяется и составляет 800 об/мин. отопления в в е д е н ы воздухонагревательные
резисторы, называемые « элементами отопления
салона ». Э т и элементы расположены за
I - АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА
радиатором основного отопителя салона.
КОНДИЦИОНЕРА

В определенные периоды работы ЭБУ системы Управление работой элементов отопления салона
впрыска з а п р е щ а е т работу компрессора осуществляет ЭБУ системы впрыска.
кондиционера.
На элементы о т о п л е н и я салона подается
напряжение питания 14 В через три реле (по
1 - Стратегия защиты контура кондиционера одному на каждый элемент), управление которыми
осуществляет Э Б У системы впрыска через два
ЭБУ системы в п р ы с к а отслеживает давление выхода; первый выход управляет одним реле, а
хладагента с помощью датчика, установленного в второй, двумя реле. Следовательно, ЭБУ системы
контуре кондиционера. Если значение давления впрыска может подавать исполнительную команду
достигает предельной величины 30 бар ЭБУ на один, два или три элемента отопления салона.
системы впрыска запрещает работу компрессора
кондиционера.
Стратегия управления

2 - Алгоритм запуска двигателя На некоторых режимах работы двигателя ЭБУ


системы впрыска запрещает включение элементов
Во время и после пуска двигателя включение отопления салона.
компрессора запрещается в течение выдержки
времени от 2 до 8 секунд. Работа элементов отопления салона
прекращается в следующих случаях:
3 - Стратегия восстановления мощности при
- если включена система предпускового подогрева,
трогании автомобиля
- если не включен вентилятор (напряжение питания
При р е з к о м нажатии н а п е д а л ь управления
поступает на элементы отопления салона сразу
подачей топлива, если обороты двигателя меньше
же после в к л ю ч е н и я вентилятора н а первой
3000 об/мин и если скорость автомобиля меньше
скорости),
110 км/час, включение компрессора запрещается.

Если положение датчика больше 46 %и если - п р и частоте в р а щ е н и я коленчатого вала


обороты двигателя м е н ь ш е 2250 об/м и н , а двигателя ниже 600 об/мин,
автомобиль движется со скоростью менее 20 км/
час, компрессор выключается. - при напряжении аккумуляторной батареи ниже 12,
2 В,

4 - СТРАТЕГИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ - при недостаточном резерве электроэнергии,


ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
- если т е м п е р а т у р а о х л а ж д а ю щ е й жидкости
Если при отпускании педали управления подачей превышает 75˚C.
топлива ч а с т о т а вращения коленчатого вала
д в и г а т е л я н и ж е 675 об/м и н , компрессор При наличии указанных выше условий элементы
выключается. Он снова включается, если обороты отопления салона управляются в зависимости от
двигателя увеличиваются. охлаждающей жидкости и температуры воздуха.

13B-36
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования воздуха 13B
G9T или G9U
ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а разрешает включение II - АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
компрессора с учетом м о щ н о с т и, которую ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА
потребляет компрессор, и давления хладагента в
Для ускорения прогрева салона в системы
контуре.
отопления в в е д е н ы воздухонагревательные
При нажатии на выключатель кондиционера резисторы, называемые « элементами отопления
панель управления кондиционера запрашивает салона ». Э т и элементы расположены за
разрешение на включение компрессора. ЭБУ радиатором основного отопителя салона.
системы впрыска разрешает или нет включение Управление работой элементов отопления салона
компрессора и управляет электровентилятором осуществляет ЭБУ системы впрыска.
системы охлаждения двигателя.
Нагревательные э л е м е н т ы запитываются
При включении кондиционера обороты холостого напряжением 14 В через два реле. одно из которых
двигателя остаются без изменения. включает два нагревательных элемента, а другой -
только один.
I - АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА
КОНДИЦИОНЕРА Стратегия управления элементами отопления
На некоторых режимах работы двигателя ЭБУ салона
системы в п р ы с к а з а п р е щ а е т в к л ю ч е н и е Включение элементов отопления салона
компрессора кондиционера. запрещается:
- на время предпускового подогрева,
1 - Алгоритм запуска двигателя
- п р и частоте в р а щ е н и я коленчатого вала
После пуска двигателя включение компрессора двигателя ниже 600 об/мин,
запрещается в течение выдержки времени от 2 до
8 секунд. - при напряжении аккумуляторной батареи ниже 12,
2 В,
2 - Восстановление рабочих характеристик - при недостаточном резерве электроэнергии.
При р е з к о м нажатии н а п е д а л ь управления При наличии указанных выше условий элементы
подачей топлива, если обороты двигателя меньше отопления салона управляются в зависимости от
3000 ± 100 об/мин и если скорость автомобиля охлаждающей жидкости и температуры воздуха.
меньше 110 ± 2 км/час работа компрессора Напряжение питания перестает п о д а в а т ь с я на
запрещается. элементы отопления салона, если температура
охлаждающей жидкости превышает 75˚C или 80˚C.
3 - Восстановление мощности при начале
движения автомобиля
Если положение датчика больше 46 ± 2 %и если
обороты двигателя меньше 2250 ± 100 об/мин, а
автомобиль движется со скоростью менее 20 ± 3
км/час (на первой передаче), компрессор
выключается.

4 - СТРАТЕГИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
Если при отпускании педали управления подачей
топлива ч а с т о т а вращения коленчатого вала
двигателя н и ж е 675 ± 50 об/мин, компрессор
выключается. Он снова включается, если обороты
двигателя увеличиваются.

5 - Алгоритм защиты от перегрева


Компрессор не в к л ю ч а е т с я в случае, е с л и
температура охлаждающей жидкости превышает
102,5 ± 2,5˚C.

13B-37
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования воздуха 13B
ZD3, и 200 или 202
Компрессор кондиционера с изменяемой 4 - СТРАТЕГИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
холодопроизводительностью ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а разрешает включение Если при отпускании педали управления подачей


компрессора с учетом м о щ н о с т и, которую топлива ч а с т о т а в р а щ е н и я коленчатого вала
потребляет компрессор, и давления хладагента в д в и г а т е л я н и ж е 675 об/м и н , компрессор
контуре. выключается. Он снова включается, если обороты
двигателя увеличиваются.
Информация, используемая для системы
кондиционирования воздуха, передается по
мультиплексной сети:
5 - Алгоритм защиты от перегрева
- контакт A A4 канала CAN L мультиплексной сети
(ЦЭКБС), Компрессор н е в к л ю ч а е т с я в с л у ч а е, е с л и
температура охлаждающей жидкости превышает
- контакт A B4 канала CAN H мультиплексной сети 110˚C.
(ЦЭКБС).
На днище данного автомобиля расположен
- контакт № 9 (со стороны кондиционера). воздухораспределительный б л о к э л е м е н т а м и
отопления. Элементы отопления предназначены
При нажатии на выключатель кондиционера для подогрева воздуха, который подается в салон.
панель управления кондиционера запрашивает
разрешение на включение компрессора. ЭБУ При включении элементов отопления ЭБУ системы
системы в п р ы с к а разрешает или запрещает впрыска п е р е в о д и т д в и г а т е л ь н а режим
включение к о м п р е с с о р а и управляет ускоренного холостого хода, при котором частота
электровентилятором с и с т е м ы охлаждения вращения коленчатого вала равна 800 об/мин.
двигателя.

При включении кондиционера обороты холостого II - АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ


двигателя остаются без изменения. ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА
На некоторых режимах работы двигателя ЭБУ
системы впрыска запрещает включение элементов
I - АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА
отопления салона.
КОНДИЦИОНЕРА

В определенные периоды работы ЭБУ системы Алгоритм запуска двигателя


впрыска з а п р е щ а е т работу компрессора
кондиционера. Работа элементов отопления салона запрещается
после запуска двигателя в течение 14 секунд.

1 - Алгоритм запуска двигателя

После пуска двигателя включение компрессора


запрещается в течение выдержки времени от 2 до
8 секунд.

2 - Восстановление рабочих характеристик

При р е з к о м нажатии н а п е д а л ь управления


подачей топлива, если обороты двигателя меньше
3000 об/мин и если скорость автомобиля меньше
110 км/час, включение компрессора запрещается.

3 - Восстановление мощности при начале


движения автомобиля

Если положение датчика больше 46 %и если


обороты двигателя м е н ь ш е 2250 об/м и н , а
автомобиль движется со скоростью менее 20 км/
час (н а первой п е р е д а ч е ), компрессор
выключается.

13B-38
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Режим холостого хода 13B
F9Q
I - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ III - КОРРЕКЦИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ
ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА
П р и неисправности датчика положения педали
Во всех случаях коррекция оборотов холостого управления п о д а ч е й топлива поддерживается
хода двигателя прекращается через 3 минуты частота вращения холостого хода на уровне 1250
после пуска двигателя. об/мин.
В случае рассогласования между сигналами
датчика положения педали управления подачей
топлива и выключателя стоп-сигнала частота
вращения коленчатого в а л а холостого хода
увеличивается до 1250 об/мин.

IV - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ
ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Во время движения автомобиля частота вращения
холостого хода двигателя равна 900 об/мин, если
скорость автомобиля превышает 2,5 км/ч.

21783

X Частота вращения коленчатого вала, об/мин.

Y Температура охлаждающей жидкости, ˚C.

II - КОРРЕКЦИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ

В результате коррекции компенсируется падение


напряжения в случае включения потребителей
электроэнергии, если аккумуляторная батарея
слабо заряжена. С э т о й целью увеличивается
частота вращения коленчатого вала двигателя на
холостом х о д у , в результате ч е г о возрастает
частота вращения генератора и , соответственно,
ток зарядки аккумуляторной батареи.

Чем н и ж е напряжение, т е м значительней


коррекция ч а с т о т ы вращения холостого х о д а.
Таким образом, величина коррекции частоты
вращения холостого хода - переменная. Коррекция
начинается при уменьшении напряжения ниже 12 В
Частота вращения коленчатого вала двигателя на
холостом ходу может быть увеличена до не более
чем 1100 об/мин.

13B-39
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Режим холостого хода 13B
G9T или G9U
I - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Во всех случаях коррекция оборотов холостого


хода двигателя прекращается через 3 минуты
после пуска двигателя.

105920

X Частота вращения коленчатого вала, об/мин.

Y Температура охлаждающей жидкости, ˚C.

II - КОРРЕКЦИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ


ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА

При н е и с п р а в н о с т и о б е и х токопроводящих
дорожек датчика положения педали управления
подачей топлива частота вращения коленчатого
вала на холостом ходу поддерживается на уровне
1200 об/мин.

В случае рассогласования между сигналами


датчика положения педали управления подачей
топлива и выключателя стоп-сигнала частота
вращения коленчатого в а л а на холостом х о д у
увеличивается до 1250 об/мин.

III - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ
ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Во время движения автомобиля частота вращения


коленчатого вала на холостом ходу равна 900 об/
мин, е с л и с к о р о с т ь д в и ж е н и я автомобиля
превышает 2,5 км/ч.

13B-40
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Режим холостого хода 13B
ZD3, и 200 или 202
I - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ если скорость автомобиля превышает 5 км/ч.
ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ В
ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Во всех случаях коррекция оборотов холостого


хода двигателя прекращается через 10 минуты
после пуска двигателя.

106240

X Частота вращения коленчатого вала, об/мин.

Y Температура охлаждающей жидкости, ˚C.

II - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ
НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА
При н е и с п р а в н о с т и о б е и х токопроводящих
дорожек датчика положения педали управления
подачей топлива частота вращения коленчатого
вала на холостом ходу поддерживается на уровне
1200 об/мин. В случае рассогласования между
сигналами датчика положения педали управления
подачей топлива и выключателя стоп-сигнала
частота вращения коленчатого в а л а холостого
хода увеличивается до 1250 об/мин.

III - КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ
ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Частота вращения коленчатого в а л а холостого


хода движущегося автомобиля составляет 840 об/
мин на первой передачи, 820 об/мин на второй
передаче и 800 о б/мин н а третьей и четвертой
передачах.

13B-41
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости 13B
G9T или G9U
• электровентилятор может включаться (на малой
скорости) при работе кондиционера.

II - СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОЙ


ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Включение сигнальной лампы осуществляется по
команде ЭБУ системы впрыска.
Лампа загорается, когда температура
1 охлаждающей жидкости превышает 110˚C и гаснет,
когда температура становится ниже 105˚C.

104972

Датчик температуры охлаждающей жидкости (1)


(для передачи сигнала на ЭБУ системы впрыска и
указатель температуры охлаждающей жидкости на
щитке п р и б о р о в ) представляет с о б о й
трехконтактный датчик.

Два контакта - для передачи сигнала о температуре


охлаждающей жидкости н а ЭБУ (контакты B F3 и
BF4), и один контакт - для передачи сигнала на
указатель на щитке приборов.

Данная с и с т е м а о б е с п е ч и в а е т у п р а в л е н и е
электровентилятором с и с т е м ы охлаждения
двигателя ч е р е з ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а. Она
состоит из единственного датчика температуры
охлаждающей жидкости, который подает сигнал на
систему в п р ы с к а т о п л и в а, электровентилятор
системы охлаждения, указатель температуры и
сигнальную л а м п у температуры н а щитке
приборов.

I - ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

ЭБУ системы впрыска в зависимости от


температуры охлаждающей жидкости управляет
работой:

- системы впрыска,

- реле включения электровентилятора системы


охлаждения:

• электровентилятор в к л ю ч а е т с я на м а л о й
скорости, затем н а большой скорости, когда
температура охлаждающей жидкости превышает
9 5 ˚ C и в ы к л ю ч а е т с я, когда т е м п е р а т у р а
становится меньше 85˚C,

13B-42
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости 13B
ZD3, и 200 или 202
• электровентилятор включается н а большой
скорости, когда температура охлаждающей
жидкости становится выше 97˚C и выключается,
когда температура становится меньше 94˚C,
• электровентилятор может включаться (на малой
1 скорости) при работе кондиционера.

II - СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОЙ


ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Лампа управляется ЭБУ системы впрыска по
мультиплексной сети.
Лампа загорается, когда температура
охлаждающей жидкости превышает 113˚C и гаснет,
когда температура становится ниже 108˚C.

105608

Датчик температуры охлаждающей жидкости (1)


(для передачи сигнала на ЭБУ системы впрыска и
указатель температуры охлаждающей жидкости на
щитке п р и б о р о в ) представляет с о б о й
двухконтактный датчик.

Два контакта - для передачи сигнала о температуре


охлаждающей жидкости на ЭБУ (контакты B F2 и B
H1).

Данная с и с т е м а о б е с п е ч и в а е т у п р а в л е н и е
электровентилятором с и с т е м ы охлаждения
двигателя ч е р е з ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а. Она
состоит из единственного датчика температуры
охлаждающей жидкости, который подает сигнал на
систему в п р ы с к а т о п л и в а, электровентилятор
системы охлаждения, указатель температуры и
сигнальную л а м п у температуры н а щитке
приборов.

I - ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

ЭБУ системы впрыска в зависимости от


температуры охлаждающей жидкости управляет
работой:

- системы впрыска,

- реле включения электровентилятора системы


охлаждения:

• электровентилятор в к л ю ч а е т с я на м а л о й
скорости, когда температура охлаждающей
жидкости становится выше 93˚C и выключается,
когда температура становится меньше 88˚C,

13B-43
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Конфигурация ЭБУ 13B
F9Q
СВОДНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ КОМАНД СЧИТЫВАНИЯ LC043: « Специальный р е ж и м холостого
ВОЗМОЖНЫХ КОНФИГУРАЦИЙ хода на коммерческих автомобилях »
Команда считывания конфигурации позволяет
определить, предусмотрен или нет в автомобиле
Примечание: особый режим холостого хода. Данный режим
предусмотрен для коммерческого автомобиля.
Команда считывания конфигураций позволяет
проверить состояние выполненных настроек. CF571: « Увеличение оборотов холостого
хода »
LC001: « Элементы отопления салона »
Данная команда позволяет увеличить частоту
Команда считывания конфигурации позволяет вращения коленчатого в а л а холостого хода
узнать, о с н а щ е н или н е т автомобиль максимально на -50 об/м и н постепенно, по
элементами отопления салона. 10 об/мин за один раз.

LC034: « С и с т е м а кондиционирования
воздуха » ВНИМАНИЕ!
При неправильном и с п о л ь зовании данная
Д а н н а я команда считывания конфигурации
конфигурация может стать причиной жалобы
позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
владельца.
кондиционером.

LC008: « Число цилиндров двигателя » LC001: « Элементы отопления салона »

П р и считывании д а н н о й конфигурации Данная к о н ф и г у р а ц и я позволяет


указывается число цилиндров двигателя. запрограммировать Э Б У с элементами
отопления салона или без них, в соответствии с
LC023: « Тип рециркуляции отработавших комплектацией автомобиля.
газов »
CF579: « С и с т е м а кондиционирования
Д а н н а я команда считывания конфигурации воздуха »
позволяет узнать оснащен или нет автомобиль Данная к о н ф и г у р а ц и я позволяет
системой рециркуляции отработавших газов. запрограммировать ЭБУ с или без
кондиционера, в соответствии с комплектацией
LC009: « Тип впускного тракта »
автомобиля.
Д а н н а я команда считывания конфигурации
позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
турбокомпрессором.

LC017: « Тип впрыска топлива »

Д а н н а я команда считывания конфигурации


позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
двигателем с непосредственным впрыском или
предкамерным двигателем.

LC005: « Тип коробки передач »

Д а н н а я команда считывания конфигурации


позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
механической или автоматической КП.

LC040: « ТНВД »

Команда считывания конфигурации позволяет


у з н а т ь т и п Т Н В Д, установленного н а
автомобиле.

LC041: « Программирование кода IMA »


П о данной команде считывания определяется,
оборудован ли двигатель электронной системой
коррекции производительности форсунок.

13B-44
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Конфигурация ЭБУ 13B
G9T или G9U
- Выберите « Да ».
Необходимое оборудование После сохранения отсоедините прибор CLIP
Диагностический прибор.
Диагностический прибор
Замените Э Б У ((см. 1 3 B , Система впрыска
Данная операция выполняется при замене или дизельного двигателя) ) и л и выполните е г о
перепрограммировании ЭБУ системы впрыска. перепрограммирование.
При замене или перепрограммировании ЭБУ
следует выполнить следующих два этапа: III - РЕГИСТРАЦИЯ ДАННЫХ
- сохранение данных ЭБУ перед его заменой, Данная операция выполняется после замены
или перепрограммирования ЭБУ. Она позволяет
- регистрация данных прежнего ЭБУ в новом
перенести в ЭБУ сохраненные ранее данные.
установленном вместо замененного ЭБУ.
При помощи этих данных восстанавливается
прежняя конфигурация ЭБУ, что позволяет
I - СОХРАНЕНИЕ ДАННЫХ ЭБУ
предупредить:
Данная операция выполняется перед заменой
или перепрограммированием Э Б У. Данная - неправильную р а б о т у двигателя п о с л е
команда обеспечивает сохранение некоторых перепрограммирования или замены ЭБУ,
д а н н ы х вДиагностический п р и б о р для - неправильную и н т е р п р е т а ц и ю д а н н ы х,
конфигурирования нового ЭБУ в соответствии с полученных от прибора CLIP Диагностический
конфигурацией прежнего ЭБУ. прибор.
Сохраняются следующие данные:
- частота вращения холостого хода двигателя, IV - ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ДАННЫХ

- коррекция частоты вращения холостого хода выберите м е н ю « КОМАНДЫ » затем «


двигателя, СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМАНДЫ »,

- калибровочные коды форсунок, - Выберите к о м а н д у « SC007: Регистрация


данных после замены ЭБУ »,
- Программирование данных электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов. - Выполняйте инструкции, приводимые на экране
прибора.
- Имеющееся на автомобиле дополнительное
о б о р у д о в а н и е , управление которым - выключите «зажигание» п о с л е выполнения
осуществляет ЭБУ (например: кондиционер). команды,
Д а н н а я и н ф о р м а ц и я сохраняется в - дождитесь, когда начнет м и г а т ь сигнальная
Диагностический прибор. лампа системы электронной противоугонной
блокировки запуска двигателя,

Примечание: - снова включите «зажигание»,


Если невозможно установить режим обмена - удалите информацию о зарегистрированных в
данными с заменяемым ЭБУ, то сохранение памяти ЭБУ неисправностях.
данных будет невозможно.

Примечание:
II - ПРОЦЕДУРА СОХРАНЕНИЕ
Ес л и во в р е м я в ы п о л н е н и я о п е р а ц и и
выберите м е н ю « КОМАНДЫ » затем « с охранения сохранить данные не удалось.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМАНДЫ » Необходимо сконфигурировать ЭБУ вручную.
- выберите команду SC005 Сохранение данных
Конфигурация выполняется согласно уровня
при замене ЭБУ,
комплектации или параметрирования с
- если на экран выводится сообщение: « использованием следующих команд:
архивный файл существует, в ы хотите - CF579: Климатическая установка,
заменить эти данные? » (данный файл был
создан при последнем сохранении данных, - CF001:Нагревательный э л е м е н т отопления
выполненном прибором) салона

13B-45
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Конфигурация ЭБУ 13B
G9T или G9U
- VP028: р е г у л и р о в а н и е х о л о с т о г о хода LC034: « С и с т е м а кондиционирования
двигателя воздуха »

- VP029:регулирование х о л о с т о г о хода Данная к о м а н д а считывания конфигурации


двигателя позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
кондиционером.
V - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ
LC008: « Число цилиндров двигателя »
ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а м о ж н о т а к ж е
сконфигурировать с учетом имеющегося на При считывании д а н н о й конфигурации
автомобиле дополнительного оборудования. указывается число цилиндров двигателя.

CF571:« Увеличение оборотов холостого LC023: « Т и п рециркуляции отработавших


хода » газов »

Данная команда позволяет увеличить частоту Данная к о м а н д а считывания конфигурации


вращения коленчатого в а л а холостого хода позволяет узнать оснащен или нет автомобиль
максимально на 50 об/мин постепенно, по 10 об/
системой рециркуляции отработавших газов.
мин за один раз.

CF572:« Уменьшение оборотов холостого LC009: « Тип впускного тракта »


хода »
Данная к о м а н д а считывания конфигурации
Данная команда позволяет уменьшить частоту позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
вращения коленчатого в а л а холостого хода турбокомпрессором.
максимально на - -50 об/мин постепенно, по
10 об/мин за один раз. LC017: « Тип впрыска топлива »

Данная к о м а н д а считывания конфигурации


ВНИМАНИЕ! позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
При неправильном и с п ользовании данная двигателем с непосредственным впрыском или
конфигурация может стать причиной жалобы предкамерным двигателем.
владельца.
LC005: « Тип коробки передач »
CF001: « Элементы отопления салона »
Данная к о м а н д а считывания конфигурации
Д а н н а я к о н ф и г у р а ц и я позволяет позволяет узнать, оснащен л и автомобиль
запрограммировать ЭБУ с нагревательными механической или автоматической КП.
элементами отопления салона и л и без н и х, в
соответствии с комплектацией автомобиля. LC040: « ТНВД »
CF579: « С и с т е м а кондиционирования
Команда считывания конфигурации позволяет
воздуха »
узнать т и п Т Н В Д, у с т а н о в л е н н о г о на
Данная команда позволяет запрограммировать автомобиле.
ЭБУ с или без кондиционера, в соответствии с
уровнем комплектации автомобиля. LC041: « Программирование кода IMA »

По данной команде считывания определяется,


VI - КОМАНДЫ СЧИТЫВАНИЯ ИМЕЮЩИХСЯ оборудован ли двигатель электронной системой
КОНФИГУРАЦИЙ коррекции производительности форсунок.

Считывание конфигураций позволяет проверить LC043: « Специальный р е ж и м холостого


состояние выполненных настроек.
хода на коммерческих автомобилях »
LC001: « Элементы отопления салона »
Команда считывания конфигурации позволяет
Команда считывания конфигурации позволяет определить, предусмотрен или нет в автомобиле
узнать, о с н а щ е н или н е т автомобиль особый режим холостого хода. Данный режим
элементами отопления салона. предусмотрен для коммерческого автомобиля.

13B-46
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Конфигурация ЭБУ 13B
F70, и ZD3, и 200 или 202
Для выполнения данной команды выберите
режим « Специальные конфигурации » на
Необходимое оборудование
приборе CLIP Диагностический п р и б о р и
Диагностический прибор выберите команду SC007.
После подтверждения выполнения этой команды
происходит регистрация сохраненных данных с
I - SC005: СОХРАНЕНИЕ ДАННЫХ ПРИ ЗАМЕНЕ помощью к о м а н д ы SC005 « Сохранение
ЭБУ данных при замене ЭБУ »
Такими данными являются:

ВНИМАНИЕ! - Специальный режим холостого х о д а


автомобиля
Д а н н о е сохранение выполняется п е р ед
перепрограммированием ЭБУ или перед его - Имеющееся н а автомобиле дополнительное
заменой. о б о р у д о в а н и е , управление которым
осуществляет ЭБУ (например: Кондиционер)
Для выполнения данной команды выберите
- Коды к а л и б р о в к и ф о р с у н о к (если в
режим « Специальные конфигурации » на
конфигурацию автомобиля включена функция
п р и б о р е CLIP Диагностический прибори
IMA).
выберите команду SC005.
- Программирование данных электромагнитного
Подтверждение данной команды позволяет
клапана рециркуляции отработавших газов.
сохранить следующие данные автомобиля:
При помощи этих данных восстанавливается
- специальный режим холостого хода двигателя прежняя конфигурация ЭБУ, что позволяет
- Коды к а л и б р о в к и ф о р с у н о к (если в предупредить:
конфигурацию автомобиля включена функция - предупредить неправильную работу двигателя
IMA). после перепрограммирования или замены ЭБУ.
- Программирование данных электромагнитного - неправильную и н т е р п р е т а ц и ю д а н н ы х,
клапана рециркуляции отработавших газов. полученных от прибора CLIP Диагностический
прибор.
- Имеющееся на автомобиле дополнительное
о б о р у д о в а н и е , управление которым
осуществляет ЭБУ (например: Кондиционер)
- Ускоренный холостой х о д , если автомобиль
коммерческий.

Д а н н а я и н ф о р м а ц и я сохраняется в
Диагностический прибор.

После выполнения с о х р а н е н и я данных


используйте команду SC007 « Запись данных
после замены Э Б У » для параметрирования
ЭБУ.

II - SC007 «РЕГИСТРАЦИЯ ДАННЫХ ПОСЛЕ


ЗАМЕНЫ ЭБУ»

ВНИМАНИЕ!
Для в ы п о л н е н и е д а н н о й команды
обязательно произведите сохранение данных
с помощью к оманды SC005 « Сохранение
данных при замене ЭБУ ».
Данная регистрация выполняется после
перепрограммирования или замены ЭБУ.

13B-47
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Проверка 13B
G9T, и 750 – G9U, и 750 или 754
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА Замена топливопроводов высокого давления
должна производиться в следующем порядке:
З а п о л н и т е топливом систему. Д л я этого
несколько раз сожмите топливоподкачивающий - снимите топливопровод высокого давления,
насос. удерживая п р и помощи еще одного ключа
шпильку фильтра на форсунке,

ВНИМАНИЕ! - з а к р о й т е отверстия предохранительными


заглушками
- После выполнения любых работ убедитесь в
отсутствии утечек топлива. Дайте двигателю - ослабьте затяжку болтов крепления
поработать н а холостом ходу д о включения топливораспределительной рампы,
электровентилято р а системы охлаждения,
- установите новый топливопровод высокого
после чего несколько раз увеличьте обороты
давления,
двигателя на холостом ходу.
- соедините вручную соединения до вхождения
- Запрещено использоват ь дизельное
их друг в друга,
топливо, содержащее более 10% диэфира.
- Затяните требуемым моментом:
Система обеспечивает в п р ы с к т о п л и в а п о д
давлением до 1350 бар. Перед выполнением • ш т у ц е р ы на топливораспределительной
любых работ убедитесь в отсутствии давления в рампе,
топливораспределительной рампе. • болты крепления распределительной рампы
Строго соблюдайте указанные моменты затяжки: высокого давления ,

- топливопроводов высокого давления, • штуцеры на форсунках.

- форсунок в головке блока цилиндров,


ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- датчика давления и регулятора давления
топлива. - Разборка ТНВД запрещена.

При выполнении ремонта и л и снятии Т Н В Д, - После снятия необходимо заменить


форсунок, питающих и возвратных присоед и н е н н ы й к форсункам с л и в н о й
топливопроводов, топливопроводов высокого топливопровод.
д а в л е н и я н е о б х о д и м о закрыть отверстия - Датчик температуры топлива несъемный. Он
новыми заглушками требуемого диаметра для составляет одно целое с рампой в озврата
защиты от загрязнения. топлива.
- Запрещено ослаблять з атяжку гаек
ВНИМАНИЕ! крепления топливопроводов высокого
Все с н я т ы е топливопроводы подлежат давления на работающем двигателе.
замене.

13B-48
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Проверка 13B
ZD3, и 200 или 202
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА
Заполните топливом систему.

ВНИМАНИЕ!
- После выполнения любых работ убедитесь в
отсутствии утечек топлива. Дайте двигателю
поработать н а холостом ходу д о включения
электровентилято р а системы охлаждения,
после чего несколько раз увеличьте обороты
двигателя на холостом ходу.
- Запрещено использоват ь дизельное
топливо, содержащее более 10% диэфира.

Система обеспечивает в п р ы с к т о п л и в а п о д
давлением до 1600 бар. Перед выполнением
любых работ убедитесь в отсутствии давления в
топливораспределительной рампе.
Строго соблюдайте указанные моменты затяжки:
- топливопроводов высокого давления,
- форсунок в головке блока цилиндров,
- датчика давления и регулятора давления
топлива.

ВНИМАНИЕ!
Все с н я т ы е топливопроводы подлежат
замене.

П р и с н я т и и ТНВД, форсунок, питающих и


сливных т о п л и в о п р о в о д о в, необходимо
заглушить о т в е р с т и я н о в ы м и заглушками
соответствующего диаметра для
предупреждения попадания в них загрязнений.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Разборка ТНВД запрещена.
- После с н я т и я необходимо заменить
присоед и н е н н ы й к форсункам сливной
топливопровод.
- Датчик температуры топлива несъемный. Он
составляет одно целое с рампой в озврата
топлива.
- Запрещено ослаблять з атяжку гаек
крепления топливопроводов высокого
давления на работающем двигателе.

13B-49
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
F9Q, и 774

Необходимые приспособления и
специнструмент ВНИМАНИЕ!
Mot. 1566 Ключ д л я с н я т и я Приготовьте набор специальных заглушек для
топливопроводов дета л е й системы впрыска под высоким
высокого давления давлением и строго выполняйте у казания по
заменяет соблюдению чистоты ((с м. 1 3 B , Система
приспособление Mot. впрыска дизельного двигателя) ;).
1383

Необходимое оборудование
СНЯТИЕ

Диагностический прибор
1
Моменты затяжкиm

болты крепления (2,2 даН·м)


топливораспределител
ьной рампы

штуцеры (2,5 даН·м)


топливопроводов
высокого давления н а
форсунках

штуцеры (2,5 даН·м)


топливопроводов
высокого давления н а
ТНВД

штуцеры 2,5 даН·м


топливопроводов
22783
высокого давления н а
топливораспределител Отсоедините:
ьной рампе - провода от клемм от аккумуляторной батареи,
начиная с отрицательной клеммы,

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! - колодку проводов (1 ) от датчика массового


расхода воздуха,
Перед любыми работами на контуре высокого - воздухозаборный патрубок,
давления системы впрыска убедитесь с
помощьюДиагностический прибор: - отводящий ш л а н г о т к о р п у с а воздушного
фильтра.
• что д а вление в т опливораспределительной
рампе сброшено, Отсоедините:
• что температура топлива не слишком высока. - жгут проводов датчика массового расхода
- Категорически з а п р е щ а ется о творачивать воздуха на корпусе воздушного фильтра,
топливопровод высокого д а вления, не - шланг с и с т е м ы охлаждения под корпусом
убедившись, что т опливораспределительная воздушного фильтра.
рампа не находится под давлением, или при
работающем двигателе. Снимите:
- корпус воздушного фильтра,
- три б о л т а крепления защиты
топливораспределительной рампы,
- защиту топливораспределительной рампы.

13B-50
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
F9Q, и 774

2
5
3
4

20347 20549
Разъедините: Снимите датчик температуры топлива (4).
- разъемы свечей предпускового подогрева, Снимите сливной топливопровод (5) и
установите на него заглушки.
- разъем датчика давления (2),
- разъем датчика температуры топлива (3).
Примечание:
Дат ч и к температур ы топлива вс т р о е н в
сливной топливопровод, эти два элемента не
могут быть сняты п о отдельности и не могут
быть разделены.

13B-51
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
F9Q, и 774

УСТАНОВКА
Ослабьте к р е п л е н и я
топливораспределительной рампы (рампа
должна быть в "плавающем" положении).

ВНИМАНИЕ!
- З а щ и т н ы е загл у ш к и вынимайте
непосредственно п е р ед у становкой д е тали
на место.
- Обязательно замените:
• с н я т ы е топливопроводы высокого
давления,
• сливной топливопровод.

6 - После выполнения любых работ убедитесь в


отсутствии утечек топлива.
• Выполните следующее:

20349
- дайте двигателю поработать на холостом
ходу до включения электровентилятора,
Снимите топливопроводы высокого давления (6)
с п о м о щ ь ю приспособления (Mot. 1566) и - несколько раз у величьте частоту
установите заглушки. вращения коленчатого вала двигателя на
холостом ходу,
- выполните дорожное испытание,
- выключите "зажигание" и проверьте, н ет
ли утечек топлива,
- проверьте, не п р о п и та н ы л и т опливом
7 шумопоглощающие накладки.
8 Установите топливопроводы высокого давления,
завернув вручную гайки с о стороны насоса и
форсунок, затем со стороны рампы.

1327

ВНИМАНИЕ!
При отвертывании накидных гаек крепления
( 7 ) топливопровод о в высокого давления к
форсунка м необходимо удерживать гайки(8)
крепления щелевых фильтров при помощи
другого ключа.

13B-52
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
F9Q, и 774
Затяните в указанном порядке и требуемым
моментом с помощью приспособления (Mot.
1566):
- болты к р е п л е н и я
топливораспределительной рампы ((2,2
даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на форсунках ((2,5 даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на ТНВД ((2,5 даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на топливораспределительной
рампе (2,5 даН·м).

ВНИМАНИЕ!
Обязательно следуйте методике, изложенной
выше, чтобы не нагружать ни топливопровод
высокого д а в л е н и я м еж д у ТНВД и
топливораспределител ь н о й р а м п о й , ни
задний кронштейн ТНВД.

Установите новый сливной топливопровод.


Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Пакет с использованными заглушками следует
выбросить.
Заполните систему топливом при помощи
ручного подкачивающего насоса, находящимся
рядом с топливным фильтром.
Подключите аккумуляторную батарею, начиная с
плюсовой клеммы.

13B-53
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

Необходимое оборудование
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Диагностический прибор
Перед любыми работами на контуре высокого
давления системы впрыска убедитесь с
помощьюДиагностический прибор:
Моменты затяжкиm
• что д а вление в т о п л и вораспределительной
штуцеры (2,7 даН·м) рампе сброшено,
топливопроводов
• что температура топлива не слишком высока.
высокого давления
- П р и л ю б ы х работа х обязательно следуйте
штуцеры (0,3 даН·м) указаниям по соблюдению чистоты и по мерам
топливопроводов безопасности, и злож е н н ы м в настоящем
высокого давления документе.

болты держателей (0,3 даН·м) - Категорически запрещается ослаблять затяжку


топливопроводов гаек крепления топливопроводов высокого
высокого давления давления на работающем двигателе.

штуцеры (2,2 даН·м)


топливопроводов
высокого давления н а ВНИМАНИЕ!
топливораспределител - Приготовьте набор специальных заглушек для
ьной рампе деталей с и с темы впрыска под высоким
давлением и строго выполняйте указания по
два болта крепления (2,5 даН·м) соблюдению чистоты ((с м. 1 3 B , Система
топливораспределител впрыска дизельного двигателя) ;).
ьной рампы
- Снятые топливопроводы в ы сокого д а вления
штуцеры (2,5 даН·м) повторно не используются и п одлежат замене
топливопроводов новыми.
высокого давления н а - Снятые топливопроводы в ы сокого д а вления
форсунках можно заменять по отдельности.
штуцеры (2,7 даН·м)
топливопроводов
СНЯТИЕ
высокого давления н а
топливораспределител Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
ьной рампе батареи, начиная с минусовой клеммы.

13B-54
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

4
2

105823 104974

Отсоедините крышку (1) системы вентиляции Отсоедините:


картера. - колодку проводов (3) от регулятора давления
топлива.
Снимите крышку (2) защиты рампы.
- подводящий топливопровод (4) от ТНВД.

I - ТОПЛИВОПРОВОДЫ, ИДУЩИЕ ОТ РАМПЫ К


ФОРСУНКАМ

6
105822

Отверните штуцера топливопроводов высокого


давления. 104975

Снимите топливопроводы высокого давления. Отсоедините сливной топливопровод (5 ) от


ТНВД.
Заглушите отверстия пробками.
Отверните штуцер (6) топливопровода высокого
давления на ТНВД.
II - ТОПЛИВОПРОВОДЫ, ИДУЩИЕ ОТ ТНВД К
РАМПЕ

Отсоедините расширительный бачок.

13B-55
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750
II - ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ РАМПОЙ И
ФОРСУНКОЙ
Отверните болты крепления рампы на несколько
оборотов.

105812
Снимите держатели топливопровода высокого
давления.
Отверните ш т у ц е р топливопровода высокого
давления на рампе.
Снимите топливопровод высокого давления.
Заглушите отверстия пробками.

УСТАНОВКА

Примечание:
Установленные заглушки для защиты от
загрязнений снимайте в последнюю очередь.

I - ТОПЛИВОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТНВД С


ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ
Установите топливопровод высокого давления и
заверните штуцеры вручную до упора.
Заверните от руки болты крепления фланцев
топливопровода высокого давления.
Затяните требуемым моментом:
- штуцеры топливопроводов высокого
давления ((2,7 даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления ((0,3 даН·м)),
- болты держателей топливопроводов
высокого давления ((0,3 даН·м)).
Установите расширительный бачок.

13B-56
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
G9U, и 750 или 754 – G9T, и 750

ВНИМАНИЕ!

Убедитесь в отсутствии утечек топлива:


- п о с л е ремонта проверьте герметичность
((см. 1 3 B , Система впрыска дизельного
двигателя) ),
- дайте двигателю поработать на холостом
ходу до включения электровентилятора,
- несколько раз увеличьте частоту вращения
коленчатого вала двигате л я на холостом
ходу,

105822
- выполните дорожное испытание,

Присоедините т о п л и в о п р о в о д ы к р а м п е и - выключите "зажигание",


форсункам и предварительно затяните накидные - проверьте, нет ли утечек топлива.
гайки от руки до соприкосновения.
Затяните в указанном порядке и требуемым
моментом:
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на топливораспределительной
рампе ((2,2 даНбм)),
- два болта крепления
топливораспределительной рампы ((2,5
даНбм)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на форсунках ((2,5 даНбм)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на топливораспределительной
рампе ((2,7 даНбм)).
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Заполните систему п и т а н и я топливом при
помощи ручного подкачивающего насоса.

13B-57
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
ZD3, и 200 или 202

Моменты затяжкиm
Необходимое оборудование
фланцы крепления 2,2 даН·м)
Диагностический прибор топливопроводов
высокого давления со
Трубный ключ для зат я ж к и трубопровода стороны
высокого давления между ТНВД и топливораспределител
топливораспределительной рампой (ключ "Crow- ьной рампы
foot 19-17").
болты крепления 0,9 даН·м
ключ для трубопровод о в высокого давления з а щ и т н ы х кожухов
(ключ DM19) форсунок
Трубный ключ для з атяжки топливопроводов
высокого давления м еж д у форсунками и
топливораспределительной рампой (ключ "Crow- ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
foot 18-17").
Перед выполнением работ с системой впрыска
убедитесь с помощьюДиагностический
прибор:
Моменты затяжкиm
• что д а вление в т о п л и вораспределительной
болты крепления 2,7 даН·м рампе сброшено,
топливораспределител
• что температура топлива не слишком высока.
ьной рампы
- П р и л ю б ы х работах обязательно точно
накидные гайки 3 даН·м выполняйте требования п о соблюдению
штуцеров чистоты (см. главу 13B, Система впрыска
топливопроводов дизельного двигателя, У каза н и я по
высокого давления н а соблюдению чистоты).
ТНВД
- Категорически запрещается ослаблять затяжку
накидные гайки 3 даН·м штуцеров топливопроводов высокого давления
штуцеров на работающем двигателе.
топливопроводов
высокого давления н а
рампе
ВНИМАНИЕ!
гайки ш туцеров 3 даН·м - Приготовьте к омплект специальных з а глушек
топливопроводов для деталей контура высокого давления и
высокого давления н а строго выполняйте у казания п о соблюдению
форсунках чистоты (см. главу 13B, С и с т ем а впрыска
дизельного двигателя, У каза н и я по
гайки ш туцеров 3 даН·м
соблюдению чистоты).
топливопроводов
высокого давления н а - Снятые топливопроводы высокого давления, а
рампе также держател и топливопроводов высокого
давления подлежат обязательной замене.
фланцы крепления 2,2 даН·м
топливопроводов
высокого давления со
стороны форсунок
СНЯТИЕ
Установите а в т о м о б и л ь н а п о д ъ е м н и к
(грузоподъемностью н е менее 5 т ) или на
подпорки (с м. г л а в у 02A, Подъемное
оборудование, Передвижной домкрат и
Подставки).

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной


батареи, начиная с минусовой клеммы.

13B-58
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
ZD3, и 200 или 202
Снимите:
- корпус воздушного фильтра, 6 4
- кронштейн корпуса воздушного фильтра,
- воздухопроводы впускного тракта.
Отведите в сторону расширительный бачок. 5
5

1 6
106566

Снимите:

- две к р ы ш к и (4) сливных топливопроводов


форсунок,

- болты крепления (5 ) двух фланцев (6)


топливопроводов высокого давления,

- два ф л а н ц а топливопроводов высокого


давления.

105645
Снимите воздухопровод(1).

7
2
2

3 105657

Снимите:

- ж е с т к и е трубопроводы(7 ) р е ц и р к у л я ц и и
105661 отработавших газов,
Разъедините разъемы всех четырех форсунок - электромагнитный к л а п а н р е ц и р к у л я ц и и
(2) и снимите жгут проводов двигателя (3). отработавших г а з о в (8) (с м. главу 14A,
С и с т е м ы с н и ж е н и я токсичности,
Электромагнитный клапан рециркуляции
отработавших газов).

Разъедините разъемы датчика давления в


рампе и э л е к т р о м а г н и т н о г о клапана
рециркуляции отработавших газов.

Снимите д в а теплозащитных э к р а н а
топливопроводов высокого давления.

13B-59
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
ZD3, и 200 или 202

10 9

105659 106568
Снимите: Снимите рампу возврата топлива в сборе.
- кронштейн теплозащитного экрана (9),
- четыре болта крепления (10). ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Снимать фиксатор не требуется. Нажмите на
фиксатор, затем потяните вертикально вверх
11 наконечник рампы возврата топлива.

ВНИМАНИЕ!
Не тяните с л и ш ком с и л ь н о, ч то б ы не
повредить х рупкий н а конечник. Ф и ксатор
наконечника подлежит замене после каждого
снятия.

11
105660
Отверните н а к и д н ы е гайки (11) штуцеров
топливопроводов высокого давления на рампе и
на ТНВД.

13B-60
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
ZD3, и 200 или 202

106993

Отверните н а к и д н ы е г а й к и штуцеров УСТАНОВКА


топливопроводов высокого д а в л е н и я на
форсунках.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! - Перед установкой топливопровода высокого
П р и о т вертыва н и и штуцеров давл е н и я , слегка с м а ж ь т е р езьбу гаек
топливопроводов высокого давления маслом из тюбика из комплекта запчастей.
обязательно удерживайте от проворачивания - Следите за тем, чтобы масло не попало в
промежуточный штуцер форсунки. топливопроводы высокого давления.

Снимите поочередно топливопроводы высокого - Не н а н о с и т е м а с л о н а р езьбу г а е к


давления. топливопровод о в высокого давления,
поставляемых без тюбика с маслом; резьба
га е к этих т опливопроводов
самосмазывающаяся.
- П р и любой операции защитные з а глушки
вынимайте непосредственно перед
установкой детали на место.

I - ТОПЛИВОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ «


МЕЖДУ ТНВД И РАМПОЙ »
Удалите защитные заглушки.
Вставьте наконечник топливопровода высокого
давления в конус выходного отверстия ТНВД.

13B-61
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
ZD3, и 200 или 202
Вставьте наконечник топливопровода высокого Вставьте наконечник топливопровода высокого
давления в конус входного отверстия рампы. давления в конус.
Н а в е р н и т е вручную г а й к и топливопровода
высокого давления, начиная с гайки со стороны
II - ТОПЛИВОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ «
рампы.
МЕЖДУ ТНВД И
Слегка п р е д в а р и т е л ь н о з а т я н и т е гайки ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ » И
топливопровода высокого давления. ТОПЛИВОПРОВОДЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ «
Вставьте наконечник топливопровода высокого МЕЖДУ ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ
давления в конус входного отверстия форсунки. РАМПОЙ И ФОРСУНКАМИ »

14

15

16

12
15

12

13

110869

Затяните в указанном порядке требуемым (к л ю ч "Crowfoot 19-17").или ключ д л я


моментом: трубопроводов высокого давления (к л ю ч
DM19).
- болты к р е п л е н и я
топливораспределительной р а м п ы (2,7 Затяните по порядку требуемым моментом:
даНбм)(12),
- гайки штуцеров топливопроводов высокого
- накидные гайки штуцеров топливопроводов
давления на форсунках (3 даНбм)(13),
высокого давления на ТНВД (3 даНбм),
- гайки штуцеров топливопроводов высокого
- накидные гайки штуцеров топливопроводов
высокого давления на рампе (3 даНбм). давления на рампе (3 даНбм)(14).

Используйте Трубный к л ю ч д л я з а т я ж к и ИспользуйтеТрубный к л ю ч д л я затяжки


трубопровода высокого давления между топливопроводов высокого давления между
ТНВД и топливораспределительной рампой форсунками и топливораспределительной

13B-62
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Топливопровод высокого давления: Замена 13B
ZD3, и 200 или 202
рампой (ключ "Crowfoot 18-17"). или ключ для
трубопроводов высокого давления (к л ю ч
DM19).

Примечание:
Полностью затяните топливопровод, п р ежде
чем переходить к следующему.

Установка производится в порядке, обратном


снятию.

ВНИМАНИЕ!
- Присоедините прово д а к клеммам
аккумуляторной бата р е и , нач и н а я с
плюсовой клеммы; выполните необходимое
программирование (см. главу 80A, Снятие и
установка аккумуляторной батареи).
- Убедитесь в отсутствии утечки топлива:
• после ремонта проверьте герметичность
(см. главу 1 3 B , С и с т ем а впрыска
дизельного двигателя: П р о верка
топливопроводов высокого давления),
• дайте двигателю поработать н а холостом
ходу д о в ключения электровентилятора
системы охлаждения,
• несколько раз увеличьте частоту вращения
коленчатого вала двигател я на х олостом
ходу,
• выполните дорожное испытание,
• выключите "зажигание",
• проверьте, нет ли утечки топлива.

Затяните требуемым моментом:


- фланцы к р е п л е н и я т о п л и в о п р о в о д о в
высокого давления с о стороны форсунок
(2,2 даНбм)(15),
- фланцы к р е п л е н и я т о п л и в о п р о в о д о в
высокого д а в л е н и я с о стороны
топливораспределительной р а м п ы (2,2
даНбм))(16),
- болты крепления з а щ и т н ы х к о ж у х о в
форсунок (0,9 даНбм).

13B-63
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
F9Q

Необходимые приспособления и
специнструмент ВНИМАНИЕ!
Mot. 1054 Фиксатор ВМТ Приготовьте набор специальных заглушек для
дета л е й системы впрыска под высоким
Mot. 1200-02 Приспособление для давлением и строго выполняйте у казания по
блокировки ш к и в а соблюдению чистоты ((с м. 1 3 B , Система
привода ТНВД. впрыска дизельного двигателя) ;).

Mot. 1525-01 С м е н н ы е з а х ваты Запрещается разбирать ТНВД.


для приспособления
Mot.1525 (для шкива
с 56 зубцами) СНЯТИЕ
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
Mot. 1525 С ъ е м н и к шкива
подъемник.
ТНВД с к онической
ступицей.

Необходимое оборудование

Диагностический прибор 1

Моменты затяжкиm

болта крепления ТНВД (3 даН·м)

болта крепления (3 даН·м)


заднего кронштейна
ТНВД

гайку крепления шкива (1,5 даН·м +


привода ТНВД 60˚)

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
22783
Перед любыми работами на контуре высокого
давления системы впрыска убедитесь с Разъедините:
помощьюДиагностический прибор:
- провода от клемм от аккумуляторной батареи,
- что д а вление в т опливораспределительной начиная с отрицательной клеммы,
рампе сброшено,
- колодку проводов(1) о т датчика массового
- что температура топлива не слишком высока. расхода воздуха,
Категорически з а п р е щ а етс я о творачивать - воздухозаборный патрубок,
топливопровод в ы сокого д а вления, не
убедившись, что т опливораспределительная - отводящий ш л а н г о т к о р п у с а воздушного
рампа не находитс я под давлением, или при фильтра.
работающем двигателе.
Отсоедините:
- жгут проводов датчика массового расхода
воздуха на корпусе воздушного фильтра,
- шланг с и с т е м ы охлаждения под корпусом
воздушного фильтра.
Снимите:
- корпус воздушного фильтра,

13B-64
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
F9Q
- три б о л т а крепления защиты - задний кронштейн ТНВД,
топливораспределительной рампы,
- четыре болта крепления крышки привода ГРМ,
- защиту топливораспределительной рампы.
- крышку привода ГРМ.
С н и м и т е топливораспределительную р а м п у
Установите поршень 1-г о цилиндра в ВМТ с
((см. 1 3 B , С и с т е м а впрыска дизельного
помощью приспособления (Mot. 1054).
двигателя) ).

22789
20346
Закрепите приспособление (Mot. 1200-02)(4)
Отсоедините подводящий топливопровод (2) от
двумя болтами крепления крышки привода ГРМ.
ТНВД и установите на него заглушки.

5
3

20345
20348
Снимите:
Снимите:
- гайку крепления зубчатого шкива ТНВД,
- четыре б о л т а крепления (3 ) заднего
кронштейна ТНВД, - три болта крепления(5) ТНВД.

13B-65
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
F9Q
Предварительно заверните:

- три болта крепления ТНВД,

- четыре болта крепления заднего кронштейна


ТНВД,

- гайку крепления зубчатого шкива ТНВД.

Затяните требуемым моментом:

- три болта крепления ТНВД ((3 даН·м)).


6
- четыре болта крепления заднего кронштейна
ТНВД ((3 даН·м)).

Затяните требуемым моментом и доверните на


требуемый угол г а й к у крепления шкива
привода ТНВД ((1,5 даН·м + 60˚)).

Снимите:
22788
- приспособление (Mot. 1200-02),
У с т а н о в и т е приспособление(Mot. 1525-01),
затем приспособление (Mot. 1525). - фиксатор (Mot. 1054).
Снимите ш к и в , затянув нажимной болт (6 )
Установите:
съемника шкива.

Снимите ТНВД. - крышку привода ГРМ,

- четыре болта крепления крышки привода ГРМ.


УСТАНОВКА
Методика установки топливораспределительной
Защитные заглушки в ы н и м а й т е рампы изложена в (см. 13B, Система впрыска
непосредственно перед установкой детали на дизельного двигателя) .
место.
Обязательно замените: Установка производится в порядке, обратном
снятию.
- топливопроводы высокого давления,
Пакет с использованными заглушками следует
- сливной топливопровод. выбросить.
После выполнения л ю б ы х работ убедитесь в
отсутствии утечек топлива. Заполните систему топливом при помощи
ручного подкачивающего насоса, находящимся
Выполните следующее: рядом с топливным фильтром.
- дайте двигателю поработать на холостом ходу
до включения электровентилятора,
ВНИМАНИЕ!
- несколько раз увеличьте частоту вращения Присоедините провода к клеммам
коленчатого вала двигателя на холостом ходу, аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
- выполните дорожное испытание,
программирование ((с м. 80A,
- выключите зажигание и проверьте, н е т ли Аккумуляторная батарея) ).
утечек топлива,

- п р о в е р ь т е , не п р о п и т а н ы л и топливом Проверьте п р и помощиДиагностический


прибор н е т л и запомненных неисправностей.
шумопоглощающие накладки.
При необходимости у д а л и т е из п а м я т и
Установите на место ТНВД. информацию о неисправностях

13B-66
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
G9T или G9U

Необходимые приспособления и
специнструмент ВНИМАНИЕ!
Mot. 1536 Фиксатор ВМТ Приготовьте набор специальных заглушек для
дета л е й системы впрыска под высоким
Mot. 1548 Съемник ТНВД или давлением и строго выполняйте у казания по
шкива соблюдению чистоты ((с м. 1 3 B , Система
впрыска дизельного двигателя) ;).
Mot. 1503 Приспособление для
установки Запрещается разбирать ТНВД.
регулировочных
шайб крышки головки
блока цилиндров СНЯТИЕ
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
Необходимое оборудование
подъемник.
Диагностический прибор Разъедините:

- провода от клемм от аккумуляторной батареи,


Моменты затяжкиm начиная с отрицательной клеммы,

гайку крепления шкива (9 ± 0,5 даН·м) - корпус воздушного фильтра.


привода ТНВД
Снимите защиту поддона двигателя.
болты крепления (2,5 даН·м)
рампы

штуцеры (2,5 даН·м)


топливопроводов
высокого давления н а
ТНВД

штуцеры (2,5 даН·м)


топливопроводов
высокого давления н а
топливораспределител
ьной рампе 1

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Перед любыми работами на контуре высокого


давления системы впрыска убедитесь с
помощьюДиагностический прибор: 2
- что д а вление в т опливораспределительной
рампе сброшено, 105816

- что температура топлива не слишком высока. Разъедините:


Категорически з а п р е щ а етс я о творачивать - колодку проводов( 1 ) от датчика давления
топливопровод в ы сокого д а вления, не наддува,
убедившись, что т опливораспределительная
рампа не находитс я под давлением, или при - шланг клапана регулятора давления наддува
работающем двигателе. на воздухопроводе охладителя,

- блок диффузора.

Снимите трубопровод(2 ) , идущий от воздухо-


воздушного охладителя к блоку диффузора.

13B-67
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
G9T или G9U

3
6 5

104977

Снимите трубопровод системы рециркуляции


отработавших газов (3 ), а т а к ж е е г о
уплотнительные прокладки. При установке
необходимо заменить трубопровод и прокладки.
104976

Снимите болты крепления (5) корпуса заслонки


остановки двигателя.

Ослабьте хомут (6) трубопровода соединения со


впускным коллектором.

Снимите блок диффузора.

Установите поршень 1-г о цилиндра в ВМТ с


помощью приспособления (Mot. 1536).

104976

С н и м и т е стойку к р е п л е н и я (4)
электромагнитного клапана р е ц и р к у л я ц и и
отработавших газов.

Разъедините:
8
- разъем э л е к т р о м а г н и т н о г о к л а п а н а
рециркуляции отработавших газов,
104974
- разъем датчика давления масла. Отсоедините:
С н и м и т е направляющую трубку - колодку проводов (7) от регулятора давления
маслоизмерительного щупа. топлива,

13B-68
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
G9T или G9U
- колодку проводов о т датчика температуры Вставьте заглушки во все отверстия.
топлива,
- подводящий топливопровод (8),
- Вставьте заглушки в отверстия.

12

13

11

17950

Снимите:
- датчик положения ТНВД (12), следя за тем,
104975
ч т о б ы уплотнительное кольцо н е упало в
картер зубчатой передачи,
Снимите сливной топливопровод (9).
- заглушку (13) ступицы ТНВД.
Вставьте заглушки в отверстия.

10

17950-1
103776
Установите на место приспособление (Mot.
Отсоедините шланг (10) вентиляции картера. 1548), с центральной втулкой.
Снимите крышку защиты рампы. После установки приспособления (Mot. 1548)
снимите втулку.
Снимите топливопровод (11) высокого давления,
идущий от выхода ТНВД ко входу рампы. Выверните фиксатор ВМТ.(Mot. 1536)

13B-69
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
G9T или G9U
Снимите центральную гайку крепления ступицы УСТАНОВКА
насоса, з а б л о к и р о в а в м а х о в и к мощной
отверткой. Установка производится в порядке, обратном
снятию.

Установку нового ТНВД производите с помощью


центральной гайки.

ВНИМАНИЕ!
Следите за правильным положением
отверстий под задние болты крепления ТНВД.

14

20051

Отпустите на несколько оборотов три крепежных


болта (14) насоса н а многофункциональном
кронштейне.

17950-3

Установите новый колпак ступицы насоса п р и


помощи п р и с п о с о б л е н и я (Mot. 1503),
предварительно доработав это приспособление.

17950-2

В ы т о л к н и т е н а с о с, з а в о р а ч и в а я втулку
приспособления (Mot. 1548).

Снимите: 14926

Для доработки приспособления (Mot. 1503),


- болты крепления ТНВД,
сделайте лыску с размерами (X) = 17 мм и (Y ) =
- ТНВД, 40 мм.

13B-70
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
G9T или G9U
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайку
крепления шкива п р и в о д а ТНВД ((9 ± 0,5
даН·м)).
Примите меры для недопущения механических
н а п р я ж е н и й в т о п л и в о п р о в о д е высокого
давления.

Для этого:
- ослабьте затяжку болтов крепления
топливораспределительной рампы,

- наверните от р у к и н а к и д н ы е гайки
топливопровода высокого давления со стороны
насоса и рампы прежде, ч е м затягивать и х
указанным моментом,
- Затяните требуемым моментом болты
крепления рампы ((2,5 даН·м)),

- штуцеры топливопроводов высокого


давления на ТНВД ((2,5 даН·м)),
- штуцеры топливопроводов высокого
давления на топливораспределительной
рампе ((2,5 даН·м)).

П р и каждом снятии сливной топливопровод


подлежит обязательной замене.
Заполните систему топливом, несколько раз
нажав на ручной топливоподкачивающий насос.

ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ( (см. 8 0 A ,
Аккумуляторная батарея) ).

После выполнения л ю б ы х работ убедитесь в


отсутствии утечек топлива.

Выполните следующее:
- дайте двигателю поработать на холостом ходу
до включения электровентилятора,
- несколько раз увеличьте частоту вращения
коленчатого вала двигателя на холостом ходу,

- выполните дорожное испытание,

- выключите "зажигание" и проверьте, н е т л и


утечек топлива,
- п р о в е р ь т е , не п р о п и т а н ы л и топливом
шумопоглощающие накладки.
Проверьте п р и помощиДиагностический
прибор н е т ли запомненных неисправностей.
Удалите коды при их наличии.

13B-71
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm


специнструмент
болты крепления 2,2 даН·м
Mot. 799-01 Фиксатор зубчатых фланцев
шкивов топливопроводов
распределительных высокого давления
валов
болты крепления 2,2 даН·м
кронштейна ф ланцев
Необходимое оборудование
топливопроводов
Диагностический прибор высокого давления

болты крепления 2,8 даН·м


фланцев
Моменты затяжкиm
топливопроводов
гайки крепления 2,8 даН·м высокого давления
держателя
болты крепления 0,9 даН·м
болты крепления (3 даН·м) з а щ и т н ы х кожухов
ТНВД форсунок

гайку крепления 10,5 даН·м болты крепления 2,7 даН·м


звездочки привода впускного
ТНВД воздухопровода

болты крепления 3,8 даН·м болты крепления (2,2 даН·м)


ответ н о й части электромагнитного
датчика положения клапана рециркуляции
распределительного отработавших газов
вала
болты крепления 2,2 даН·м
болт крепления 6,4 даН·м трубопровод а между
звездочки впускным к оллектором
распределительного и электромагнитным
вала клапаном
рециркуляции
болты крепления 1,7 даН·м отработавших газов
башмака натяжителя
цепи привода ГРМ болты крепления 2,2 даН·м
трубопровод а между
болты крепления 1,7 даН·м ох л а д и т е л е м и
гидравлического электромагнитным
натяжителя клапаном
рециркуляции
заглушку отверстия 0,8 даН·м отработавших газов
шестерни выборки
зазора болты крепления 1,1 даН·м
теплозащитного
болты крепления 1,7 даН·м экрана в п ускного
крышки привода ГРМ коллектора

болты крепления (1,1 даНм) болты крепления (2,5 даН·м)


крышки головки вакуумного насоса
цилиндров
болт крепления 0,9 даН·м
гайки ш туцеров 3 даН·м датчика положения
топливопроводов распределительного
высокого давления вала

13B-72
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

СНЯТИЕ
Моменты затяжкиm
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач
болты крепления 2,2 даН·м (см. главу 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
патрубка отвода часть, Двигатель и коробка передач в сборе).
охлаждающей
жидкости

болты крепления 5,5 даН·м


обводного ролик
ремня привода
вспомогательного
оборудования

болт крепления 7,3 даН·м


натяжного ролика

болт крепления 2,7 даН·м


натяжного ролика

болты крепления (2,2 даН·м)


насоса усилителя
рулевого управления

болты крепления (1 даН·м)


насоса
гидроусилителя
рулевого управления 106939
Снимите ремень привода вспомогательного
оборудования.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Перед выполнением работ с системой впрыска ВНИМАНИЕ!


убедитесь с помощьюДиагностический Не прикладывайте момент более 19 даН·м.
прибор:
С силой потяните автоматический
- что д а вление в т опливораспределительной натяжитель, чтобы преодолеть значительное
рампе сброшено, усилие пружины.
- что температура топлива не слишком высока. Шестигранник может быть поврежден при
Катего р и ч е с к и запреще н о отворачивать резком приложении усилия.
топливопровод в ы сокого д а вления, не
убедившись предварительно, что
топливораспределительная рампа не находится
под давлением и что двигатель не работает.

ВНИМАНИЕ!
Приготовьте к омплект специальных заглушек
для дета л е й контура высокого давления и
строго выполняйте указания по соблюдению
чистоты (см. г лаву 13B, С и с т е ма впрыска
дизельного д в и г а т е л я, Указа н и я по
соблюдению чистоты).
Запрещается разбирать ТНВД.

13B-73
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106942 106946
Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого Снимите натяжной ролик ремня п р и в о д а
управления. вспомогательного оборудования.

106943 106947
С н и м и т е н а с о с гидроусилителя рулевого Снимите о б в о д н о й р о л и к ремня п р и в о д а
управления. вспомогательного оборудования.

13B-74
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106944 106948

106945 106949
Снимите компрессор кондиционера Снимите кронштейн компрессора кондиционера.

13B-75
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106950 106952
С н и м и т е кронштейн насоса гидроусилителя Снимите водяной насос.
рулевого управления.

106967
106951 Снимите вакуумный насос.
Снимите шкив водяного насоса.

13B-76
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106987
Снимите впускной воздухопровод.

106969
С н и м и т е патрубок о т в о д а охлаждающей
жидкости с крышки привода ГРМ.

106989
Снимите защитные кожухи форсунок.

106968
Снимите датчик положения распределительного
вала.

13B-77
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106974 106972

106973 106976
Снимите теплозащитные э к р а н ы впускного
коллектора.

13B-78
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106971 106970
Снимите трубопровод между электромагнитным Снимите электромагнитный клапан
клапаном рециркуляции отработавших газов. и рециркуляции отработавших газов.
впускным коллектором

106988
Снимите жгут проводов свечей предпускового
1 подогрева.

106977
Отсоедините шланги системы охлаждения от
электромагнитного клапана рециркуляции ОГ.
Отверните болты крепления (1 ) трубопровода
электромагнитного клапана р е ц и р к у л я ц и и
отработавших газов.

13B-79
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

2
3

105659
Снимите:
- фланцы крепления (2) трубопроводов высокого
давления,
- кронштейн (3) теплозащитного экрана,
106990
С н и м и т е уплотнительные прокладки свечей
предпускового подогрева с крышки г о л о в к и
блока цилиндров.

106992
Снимите держатели топливопроводов высокого
давления.

13B-80
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106993
Снимите топливопроводы высокого давления.

ВНИМАНИЕ!
П р и отворачивании топливопроводов
высокого давления обязательно удерживайте
о т проворачивания промежуточный ш туцер
форсунки и ТНВД.

Вставьте заглушки во все отверстия.

13B-81
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106568
Снимите рампу возврата топлива в сборе,
соблюдая следующую процедуру:
- нажмите на фиксатор,
- потяните вертикально вверх наконечник рампы
возврата топлива.

ВНИМАНИЕ!
Н е тяните с л и ш ком с и л ь н о, ч то б ы не
повредить х рупкий н а конечник. Ф и ксатор
наконечника подлежит замене после каждого
снятия.

Вставьте заглушки во все отверстия.

13B-82
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106997

107522
Снимите крышку головки блока цилиндров в
порядке, обратном показанному на рисунке.

106999
Снимите крышку привода ГРМ.

13B-83
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202
- звездочки п р и в о д а ТНВД относительно
шестерни выборки зазора.

105486

Снимите заглушку отверстия шестерни выборки


107002
зазора.
Снимите гидравлический натяжитель цепи
привода ГРМ, соблюдая следующую процедуру:
- откройте я з ы ч о к стопора и надавите на
плунжер натяжителя,
- з а к р о й т е я з ы ч о к стопора, когда п л у н ж е р
полностью войдет в корпус натяжителя,
- в этом положении отверстие на язычке стопора
совпадает с отверстием на корпусе
натяжителя,
- вставьте в отверстие штифт или шестигранный
ключ подходящего диаметра, чтобы
зафиксировать натяжитель,
- снимите натяжитель.

105484

Заблокируйте шестерни выборки зазора болтом


M6 длиной 20 мм с шагом 1 мм.

Затяните болт моментом 0,3 даН·м.

Отметьте положение:

- звездочки распределительного вала


относительно цепи привода ГРМ,

- звездочки привода Т Н В Д относительно цепи


привода ГРМ,

13B-84
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107003 107006
Снимите башмак натяжителя привода ГРМ. Снимите цепь привода ГРМ со звездочкой
распределительного вала, соблюдая
следующую процедуру:
- отверните б о л т крепления з в е з д о ч к и,
удерживая шестигранник распределительного
вала впускных клапанов ключом, как показано
на рисунке.

ВНИМАНИЕ!
Не используйте нат я ж е н и е це п и для
отворачивания болта крепления звездочки
распределительного вала.

13B-85
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107178 107176
Снимите ответную часть датчика положения Снимите звездочку цепи привода ТНВД.
распределительного в а л а с помощью
Установите съемник для снятия шестерни ТНВД.
приспособления (Mot. 799-01).

ВНИМАНИЕ!
Примите меры, ч то б ы шестерня ТНВД не
упала при снятии. Используйте перчатки во
время выполнения этой операции.

107177
Отверните гайку звездочки привода ТНВД п р и
помощи приспособления (Mot. 799-01).

13B-86
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107175 107174
Отсоедините сливной топливопровод (4) между
Снимите держатель.
топливораспределительной рампой и ТНВД от
рампы.
Отверните б о л т ы к р е п л е н и я Т Н В Д, затем УСТАНОВКА
извлеките его и з г н е з д а в горизонтальном
направлении к задней части двигателя.

ВНИМАНИЕ!
ТНВД имеет большой вес и очень хрупок.
Будьте в н и м ател ь н ы п р и о б р а щ е н и и с
насосом.

107437

Установите ТНВД со слегка смазанным новым


уплотнительным кольцом.

При нанесении смазки не закупорьте отверстие


для слива топлива.

Заверните от руки три болта крепления ТНВД.

ВНИМАНИЕ!
ТНВД имеет большой вес и очень хрупок.
Будьте в н и м ательны п р и обращении с
насосом.

13B-87
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107174 107177
Установите держатель с новым сальником. Установите звездочку привода ТНВД, совместив
ее метку с меткой шестерни выборки зазора.
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайки
крепления держателя (2,8 даН·м). Установите звездочку привода ТНВД.
Затяните требуемым м о м е н т о м гайку
крепления звездочки привода Т Н В Д (10,5
даН·м) с помощью приспособления (Mot. 799-
01).
После затяжки гайки проверьте, совмещаемы ли
установочные метки.

107175
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления ТНВД ((3 даН·м)).

13B-88
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107178 107001
Установите ответную часть датчика положения Установите звездочку распределительного вала
распределительного вала, завернув все болты с цепью привода ГРМ.
крепления от руки.
Проверьте, ч т о метки на цепи привода ГРМ
З а т я н и т е требуемым моментом болты совмещены с м е т к а м и звездочки
крепления ответной ч а с т и датчика распределительного вала и звездочки привода
положения распределительного вала (3,8 ТНВД.
даН·м) с помощью приспособления (Mot. 799-
01).

Примечание:
Ответная ч а с т ь может б ы т ь у становлена
только в одном положении.

13B-89
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107006 107003
Затяните требуемым моментом болт крепления Установите башмак натяжителя цепи привода
звездочки распределительного в а л а (6,4 ГРМ.
даН·м) , у д е р ж и в а я ш е с т и г р а н н и к
Затяните требуемым моментом болты
распределительного в а л а впускных клапанов
крепления башмака натяжителя цепи
ключом.
привода ГРМ (1,7 даН·м).

ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
Н е используйте натяжение ц е п и для
Башмак натяжителя остается свободным. Не
затягивания болта крепления звездочки
пытайтесь затянуть его сильнее, чтобы не
распределительного вала.
допустить е го р азрушения. Соблюдайте
требуемый момент затяжки.

13B-90
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

107002 107524
Установите гидравлический натяжитель. Очистите внутренний кожух привода ГРМ.
З а т я н и т е требуемым моментом болты Нанесите валик состава RHODORSEAL 5661
крепления гидравлического натяжителя (1,7 шириной 2 - 3 мм на крышку привода ГРМ.
даН·м).
Удалите вставленный ранее стержень или
шестигранный ключ.
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м з а г л у ш к у
отверстия шестерни выборки зазора (0,8
даН·м).

107523
Установите крышку привода ГРМ.
Затяните требуемым моментом болты
крепления крышки привода ГРМ (1,7 даН·м).

13B-91
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106997

107522 106569
Установите крышку головки блока цилиндров с Установите рампу возврата топлива, заменив
новой прокладкой. все прокладки.
Затяните в указанном п о р я д к е требуемым Замените фиксатор, если он был снят.
моментом болты крепления крышки головки
цилиндров ((1,1 даНм)). Нажмите на фиксатор, затем вертикально на
наконечник рампы возврата топлива.

ВНИМАНИЕ!
Не нажимайте с л и ш ком сильно, что б ы не
повредить хрупкий наконечник.

13B-92
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

110869

Установите новые топливопроводы высокого Затяните требуемым моментом болты


давления, завернув от руки накидные гайки и х крепления ф л а н ц е в топливопроводов
штуцеров. высокого давления (2,8 даН·м)(8).
Затяните требуемым моментом гайки штуцеров
топливопроводов высокого давления (3
даН·м)(5).

ВНИМАНИЕ!
При затяжке гаек штуцеров топливопроводов
высокого давления обязательно удерживайте
о т проворачивания промежуточный ш туцер
форсунки и ТНВД.

У с т а н о в и т е д е р ж а т е л и топливопроводов
высокого давления.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
к р е п л е н и я ф л а н ц е в топливопроводов
высокого давления (2,2 даН·м)(6).
У с т а н о в и т е к р о н ш т е й н фланцев
топливопроводов высокого давления.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления кронштейна ф л а н ц е в
топливопроводов высокого давления (2,2
даН·м)(7).

13B-93
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106989
Установите защитные кожухи форсунок.
Затяните требуемым моментом болты
крепления защитных кожухов форсунок (0,9
даН·м).
106990
Установите новые уплотнительные прокладки
свечей предпускового подогрева на крышку
головки блока цилиндров.

106987
Установите в х о д н о й воздуховод с новой
прокладкой.
Затяните требуемым моментом болты
106988
крепления впускного воздухопровода (2,7
Установите жгут проводов свечей предпускового даН·м).
подогрева.

13B-94
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106970 106971
У с т а н о в и т е э л е к т р о м а г н и т н ы й клапан Установите трубопровод между впускным
рециркуляции отработавших газов. коллектором и электромагнитным к л а п а н о м
рециркуляции отработавших г а з о в , завернув
болты крепления от руки. Используйте новые
прокладки.
Затяните в указанном порядке требуемым
моментом:
- болты к р е п л е н и я электромагнитного
клапана рециркуляции отработавших газов
((2,2 даН·м)),
- болты крепления трубопровода между
в п у с к н ы м к о л л е к т о р о м и
электромагнитным клапаном рециркуляции
отработавших газов (2,2 даН·м),
- болты крепления трубопровода между
охладителем и электромагнитным клапаном
рециркуляции отработавших газов (2,2
даН·м).

106977
З а в е р н и т е от р у к и болты крепления
трубопровода м е ж д у о х л а д и т е л е м и
электромагнитным клапаном р е ц и р к у л я ц и и
о т р а б о т а в ш и х г а з о в . У с т а н о в и т е новую
прокладку.
Подсоедините шланги системы охлаждения к
электромагнитному клапану рециркуляции ОГ.

13B-95
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106972 106973

106976 106974
Установите теплозащитные экраны впускного
коллектора.
Затяните требуемым моментом болты
крепления теплозащитного экрана впускного
коллектора (1,1 даН·м).

13B-96
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

106967 106969
Установите вакуумный н а с о с с н о в о й Установите п а т р у б о к о т в о д а охлаждающей
прокладкой. жидкости с новой прокладкой на крышку привода
ГРМ.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления вакуумного насоса ( (2,5 даН·м)). Затяните требуемым моментом болты
крепления патрубка отвода охлаждающей
жидкости (2,2 даН·м).

106968
У с т а н о в и т е датчик положения
распределительного вала с новой прокладкой. 106952

Затяните требуемым моментом болт крепления Установите водяной насос с новой прокладкой
д а т ч и к а п о л о ж е н и я распределительного (см. главу 19A, Система охлаждения, Водяной
вала (0,9 даН·м ). насос).
Установите многофункциональный кронштейн
(см. главу 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
часть, Многофункциональный кронштейн).

13B-97
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202
- болт крепления натяжного ролика (2,7
даН·м)(10).

106947

Установите обводной ролик ремня привода


106943
вспомогательного оборудования.
Установите насос гидроусилителя рулевого
З а т я н и т е требуемым моментом болты управления.
крепления обводного ролик ремня привода
Затяните требуемым моментом болты
вспомогательного оборудования (5,5 даН·м).
крепления н а с о с а у с и л и т е л я рулевого
управления ((2,2 даН·м)).

10

106946

Установите натяжной ролик ремня привода 106942


вспомогательного оборудования. Установите ш к и в н а с о с а гидроусилителя
рулевого управления.
Затяните требуемым моментом:
Затяните требуемым моментом болты
- болт крепления натяжного ролика (7,3 крепления насоса гидроусилителя рулевого
даН·м)(9) , управления ((1 даН·м)).

13B-98
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Присоедините п р о в о д а к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы.

ВНИМАНИЕ!
выполните необходимое программирование
(см. главу 80A, Аккумуляторная батарея,
снятие и установка).

После выполнения любых работ убедитесь в


отсутствии утечек топлива. Выполните
следующее:
- дайте двигателю поработать на холостом ходу
до включения электровентилятора системы
охлаждения,
- несколько раз увеличьте частоту вращения
коленчатого вала двигателя на холостом ходу,
106940
- выполните дорожное испытание,
- Выключите "з а ж и г а н и е " и проверьте
автомобиль на отсутствие утечки дизельного
топлива.
Проверьте п р и помощиДиагностический
прибор, нет л и запомненных неисправностей.
При необходимости у д а л и т е из п а м я т и
информацию о неисправностях

106939

У с т а н о в и т е новый р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования, с у с и л и е м
повернув натяжной ролик.

ВНИМАНИЕ!
Не прикладывайте момент более 19 даН·м.
Удерживайте автоматический натяжной ролик,
так как его п ружина р азвивает значительное
усилие.
Шестигранник может быть поврежден резким
приложением усилия.

13B-99
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

13B-100
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Форсунка дизельного двигателя: Снятие и установка 13B
F9Q

СНЯТИЕ
Необходимое оборудование Для с н я т и я форсунок необходимо снять
топливопроводы высокого давления ((см. 13B,
Диагностический прибор
Система впрыска дизельного двигателя) ).
Снимите:
Моменты затяжкиm - фланцы крепления форсунок,
болты крепления (2,5 даН·м) - форсунок
фланцев форсунок
- пламегасительные шайбы форсунок.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! ОЧИСТКА


Для очистки форсунок категорически запрещено
Перед любыми работами на контуре высокого
применять:
давления системы впрыска убедитесь с
помощьюДиагностический прибор: - металлические щетки
- что д а вление в т опливораспределительной - наждачную шкурку,
рампе сброшено,
- ультразвуковую очистку.
- что температура топлива не слишком высока.
Промойте форсунки в обезжиривающем составе.
Категорически з а п р е щ а етс я о творачивать
штуцер т рубопровода в ы сокого д а вления, не Очистите гнезда форсунок с помощью новых
убедившись предварительно, что протирочных салфеток, складской номер 77 11
топливораспределительная рампа не находится 211 707, смоченный в растворителе.
под давлением и что двигатель не работает.
Вытрите о ч и щ е н н ы е д е т а л и новыми
протирочными салфетками, складской номер 77
11 211 707.
ВНИМАНИЕ!
Приготовьте к омплект специальных заглушек УСТАНОВКА
для систем впрыска под высоким давлением и
строго выполняйте указания по соблюдению Защитные з а г л у ш к и в ы н и м а й т е
чистоты ((с м. 1 3 B , Система впрыска непосредственно перед установкой детали на
дизельного двигателя) ). место.

Запрещено разбирать форсунки и отсоединять Обязательно замените:


корпус форсунки от распылителя. - снятые топливопроводы высокого давления,
В с л у ч а е з а м е н ы одной и л и нескольких - сливной топливопровод,
форсунок, необходимо ввести в память ЭБУ
системы в п р ы с ка к од I M A (коррекция - пламегасительные шайбы форсунок.
производител ь н о с т и форсунки)
После выполнения л ю б ы х работ убедитесь в
соответствующих ф о р с у н о к с
помощьюДиагностический прибор ((с м. 13B, отсутствии утечек топлива.
Система впрыска дизельного двигателя) ). Выполните следующее:
- дайте двигателю поработать на холостом ходу
до включения электровентилятора,
Примечание:
- несколько раз увеличьте частоту вращения
Форсунки могут заменяться по одной. В этом коленчатого вала двигателя на холостом ходу,
случае, можно снимать только соответствующие
- выполните дорожное испытание,
топливопроводы высокого давления.
- выключите "зажигание" и проверьте, н е т л и
утечек топлива,
- п р о в е р ь т е , не п р о п и т а н ы л и топливом
шумопоглощающие накладки.

13B-101
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Форсунка дизельного двигателя: Снятие и установка 13B
F9Q
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ IMA ФОРСУНОК
Из за разброса характеристик при изготовлении
количество впрыскиваемого форсункой топлива
каждой форсункой различно. Э т о может стать
причиной нестабильной работы двигателя. Для
компенсации разброса производительности
форсунок в память Э Б У системы в п р ы с к а
вводятся к о д изготовления (код IMA), который
является и н д и в и д у а л ь н ы м для к а ж д о й
форсунки; ввод кода выполняется с помощью
Диагностический прибор.

Команда SC004« : Ввод калибровочных


данных форсунки »

Примечание:
Данная команда используется после замены
форсунок и только в т о м случае, если в
1326 конфигурацию автомобиля включена функция
IMA (LC041"Программирование IMA").
Установите:
Ес л и данная команда не была выполнена
- новые пламегасительные шайбы, работнико м сервисного центра, то
неисправность DF173 "Программирование
- форсунки
кодов ф орсунки" б уд е т определяться к ак
- фланцы крепления форсунок. присутствующая.

З а т я н и т е требуемым моментом болты Для выполнения данной команды выберите


крепления фланцев форсунок ((2,5 даН·м)). режим С п е ц и а л ь н ы е к о н ф и г у р а ц и и на
Диагностический прибори выберите команду
См. ((с м. 13B, Система впрыска дизельного SC004.
д в и г а т е л я ) ) методику установки
топливопроводов высокого давления. Выполните следующее:

- считайте буквенно-цифровой 6 -значный к о д,


Установка производится в порядке, обратном
выгравированный на верхней части корпуса
снятию.
форсунки,
Пакет с использованными заглушками следует
- введите код ф о р с у н к и соответствующего
выбросить.
цилиндра,
Заполните систему топливом при помощи - подтвердите изменение конфигурации кодов
ручного п о д к а ч и в а ю щ е г о насоса, форсунок,
расположенного рядом с топливным фильтром.
- после выполнения команды измененные коды
выводятся в колонке текущий,
ВНИМАНИЕ!
- проверьте, что введенные коды не выводятся
Присоедините провода к клеммам ни в к о л о н к е ТЕКУЩИЙ, ни в колонке
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой ЖЕЛАЕМЫЙ,
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование ( (см. 8 0 A , - проверьте считанные к о д ы и правильность
Аккумуляторная батарея) ). ввода информации,
- выйдите из режима диагностики:
Проверьте п р и помощи Диагностический
прибор, нет л и запомненных неисправностей. - выключите "зажигание" и дождитесь окончания
При необходимости у д а л и т е из п а м я т и фазы з а п о м и н а н и я Э Б У н а к о п л е н н ы х
информацию о неисправностях. данных з а п о е з д к у (сигнальная лампа

13B-102
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Форсунка дизельного двигателя: Снятие и установка 13B
F9Q
системы электронной блокировки запуска
двигателя мигает в течение нескольких секунд
после выключения "зажигания"),

- снова включите "зажигание" и проверьте


состояние неисправностей,

- Неисправность DF173 должна определяться


как запомненная.

Если н е и с п р а в н о с т ь DF173 продолжает


определяться к а к присутствующая, т о это
означает, ч т о к о м а н д а б ы л а выполнена с
ошибкой.

Повторите операцию и выполните инструкции.

Если о ш и б к а о с т а е т с я , то в ы п о л н и т е
следующее:

Неисправность м о ж е т стать причиной


возникновения неисправности D F 1 7 3 и
неправильного подтверждения команды SC004.

Если п о с л е выключения зажигания не была


выполнена фаза запоминания ЭБУ накопленных
данных за поездку, то ЭБУ системы впрыска не
может запомнить новые коды форсунок.

П р и ч и н о й э т о г о м о ж е т б ы т ь изменения
электропроводки: подключение охранной
сигнализации или дополнительных приборов.

Проверьте электропроводку и нет л и


дополнительных подсоединений к следующей
ц е п и : датчик у д а р а к о н т а к т 3 k к о н т а к т 1
главного реле питания ЭБУ системы впрыска.

При необходимости устраните неисправность.

У б е д и т е с ь , ч т о фаза запоминания ЭБУ


накопленных данных за поездку была правильно
выполнена:

Выключите "зажигание" и у б е д и т е с ь, что


с и г н а л ь н а я лампа с и с т е м ы э л е к т р о н н о й
противоугонной блокировки запуска двигателя
м и г а е т 2 с е к у н д ы после выключения
"зажигания". Если сигнальная лампа системы
электронной противоугонной блокировки запуска
двигателя начинает мигать с р а з у ж е после
выключения "зажигания", то запоминание ЭБУ
накопленных д а н н ы х з а п о е з д к у н е было
выполнено поэтому поданная команда не будет
выполнена.

Если все эти проверки не позволили обеспечить


подтверждение команды то обратитесь в службу
технической поддержки Techline.

После у с т р а н е н и я неисправности: Повторите


контроль соответствия.

13B-103
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Форсунка дизельного двигателя: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202

Необходимые приспособления и
специнструмент ВНИМАНИЕ!
Mot. 1672 Приспособление для Приготовьте к омплект специальных заглушек
поддержания для дета л е й контура высокого давления и
двигателя строго выполняйте указания по соблюдению
чистот ы (см. г лаву 13B, Система впрыска
Mot. 1720 Приспособление для дизельного д в и г а т е л я, Указа н и я по
поддержания соблюдению чистоты).
двигателя
Запрещено разбирать форсунки и отсоединять
Дополнительно к
корпус форсунки от распылителя.
приспособлению
Mot.1672. В с л у ч а е з а м е н ы одной и л и нескольких
форсунок введите в ЭБУ системы впрыска коды
Mot. 1566 Ключ д л я с н я т и я IMA (коррекция производительности форсунки)
топливопроводов соответствующих ф о р с у н о к п р и помощи
высокого давления Диагностический п р и б о р (см. главу 13B,
заменяет Система впрыска дизельного двигателя,
приспособление Mot. Конфигурирование ЭБУ).
1383

Необходимое оборудование
Примечание:
Диагностический прибор
Форсунки могут заменяться п о одной. В этом
случае можно снимать только соответствующие
Моменты затяжкиm топливопроводы высокого давления.

фланец крепления (2,5 даН·м)


форсунки СНЯТИЕ
болты крепления 2,7 даН·м
топливораспределител
ьной рампы

гайку со стороны 3 даН·м


форсунки

гайку со стороны 3 даН·м


рампы

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Перед выполнением работ на системы впрыска


убедитесь с помощьюДиагностический
прибор:
- что д а вление в т опливораспределительной
рампе сброшено,
- что температура топлива не слишком высока.
Катего р и ч е с к и запреще н о отворачивать
106372
топливопровод в ы сокого д а вления, не
убедившись предварительно, что
Установите а в т о м о б и л ь на двухстоечный
топливораспределительная рампа не находится
подъемник (см. г л а в у 02A, П о д ъ е м н о е
под давлением и что двигатель не работает.
оборудование, Подъемник для автомобилей
с подхватом под кузов ).

13B-104
www.Renault-Russia.ru
СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Форсунка дизельного двигателя: Снятие и установка 13B
ZD3, и 200 или 202
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.

Установите приспособление для поддержания


двигателя (Mot. 1672) и (Mot. 1720).
8 7
Снимите:

- распределительный воздушный коллектор (см.


главу 12A, П о д г о т о в к а р а б о ч е й с м е с и,
Впускной коллектор),

- опору маятниковой подвески двигателя (с м.


главу 19D, Подвеска двигателя, Маятниковая
подвеска). 6 5

105659
1 Снимите:
- кронштейн теплозащитного экрана (5)
- четыре б о л т а крепления (6 ) ф л а н ц е в
топливопроводов высокого давления