MEMORIA DE CÁLCULO: ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL

PROYECTO: “CONSTRUCCION COLICEO CERRADO BELEN”

MEMORIA DE CÁLCULO
1.DATOS GENERALES DEL PROYECTO

El análisis y diseño estructural del proyecto “CONSTRUCCION COLICEO CERRADO BELEN” que se
encuentra ubicada en el Departamento de Potosí, Gobierno Autónomo Municipal de Puna"

2.JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ESTRUCTURAL ADOPTADA

La consideración de una estructura simplemente apoyada o restringida en su totalidad a rotaciones y

desplazamientos, no puede plasmarse sobre la estructura real, por la siguientes razones:
a) La dimensiones transversales de columnas convencionalaes para este tipo de estructuras,
en su generalidad no logran un comportamiento ideal de articulación fija o empotramiento
perfecto, conociendo que las mismas se apoyan sobre un suelo medio compresible como
es el suelo.

b) El asentamiento de las fundaciones en el tiempo, erradica concebir estructuras

completamente empotradas.

c) La exposición del campo deportivo, a efectos climáticos de consideración, como

correponde a la carga de granizo en nuestra ciudad, son de magnitud importante para su
análisis y diseño posterior.

Todas las razones mencionadas anteriormente, coinciden en que la cubierta debe apoyar
considerando la rigidez parcial que ofrecen las columnas y en lo posible debe procurarse reducir la
longitud entre apoyos.
La cubierta está conformada por perfiles ligeros de pared delgada, que son una opción satisfactoria
debido a su reducido peso propio, respecto de otros materiales usados en la construcción de cubiertas.

2.1. CONSIDERACIONES Y EFECTOS SOBRE EL RETICULADO, SEGÚN LAS CONDICIONES DE BORDE

(APOYOS).

La inadecuada concepción de los apoyos en el análisis de estructuras en general, conduce a

solicitaciones erradas que pueden sobre dimensionar elementos estructurales en desmedro de los
presupuestos de cada proyecto o sub dimensionar elementos estructurales en contra de la seguridad
global de la estructura.

Apoyo considerando la rigidez de columnas.- Esta consideración representa un comportamiento real

de la estructura, siendo por tanto la correcta para este tipo de análisis.
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2.2.MÉTODO DE ANÁLISIS Y DISEÑO

El método de Análisis y Diseño Estructural, debe ser realizado de acuerdo a las estipulaciones de emite
la Norma Americana ACI en estructuras de concreto reforzado y en estructuras de acero las que
corresponden a Elementos de Perfiles Conformados en Frío, denominado Diseño por Factores de Carga
y Resistencia.

Para este análisis y diseño, se asumirán los siguientes códigos de Diseño:

- ACI – 99
- LRFD – 96

2.2.1.ACERO ESTRUCTURAL

Para la obtención de las solicitaciones se ha considerado los principios del Análisis Estático e Lineal y
las teorías clásicas de la Resistencia de Materiales y Elasticidad. El método aplicado para el diseño es el
de LRFD para un estado en el límite de fluencia.

Definidos los estados de carga según su origen, se procede a calcular las combinaciones posibles con
los coeficientes de mayoración y minoración correspondientes de acuerdo a los coeficientes de
seguridad y las hipótesis básicas definidas en la norma.

La obtención de los esfuerzos en las diferentes hipótesis simples del sistema, se harán de acuerdo a un
cálculo lineal de primer orden, es decir admitiendo proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones;
Esto solamente si la concepción estructural no permite grandes desplazamientos que pueden conducir
a análisis de segundo orden.

Como se observa por las diferentes combinaciones de diseño según LRFD, se puede concluir que la
condición más desfavorable para la estructura es aquella que corresponde a la consideración de carga
permanente y sobrecarga de granizo, que en nuestro medio es la más preponderante para este tipo
de cubiertas y sobrecarga de viento.

2.3.CÁLCULOS POR ORDENADOR

Para la obtención de las solicitaciones y dimensionado de los elementos estructurales, se ha dispuesto

de un programa informático de ordenador denominado SAP 2000. Es imposible conocer los esfuerzos
reales sobre cada elemento sino es a partir del Método de los Elementos Finitos y más aún
considerando la interacción estructura de concreto, acero y suelo.

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3.CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES A UTILIZAR

Los materiales a utilizar así como las características definitorias de los mismos, niveles de control
previstos, así como los coeficientes de seguridad, se indican en el siguiente cuadro:

E = 200000 MPa

fy = 248 MPa (36 Ksi)

fu = 350 MPa

Coeficientes de Ponderación y/o Factores de Seguridad

Los coeficientes de seguridad son establecidos en la Norma LRFD en la sección 7.3 en los estados
límites últimos.

En miembros a flexión:

Coeficiente de seguridad acero por fluencia con alas rigidizadas   0.95

En miembros a tensión:

Coeficiente de seguridad del acero por fluencia   0.95

Coeficiente de seguridad del acero por bloque de cortante   0.75 .

En miembros a compresión:

Coeficiente de seguridad del acero   0.85

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3.1.ACERO

3.2.LÍMITES DE DEFORMACIÓN

El cálculo de deformaciones es un cálculo de estados límites últimos de utilización con las cargas de
servicio.

Se tendrán en cuenta las deformaciones instantáneas, calculándose las inercias equivalentes de

acuerdo a lo indicado en la norma. Se verificara el pandeo en miembros sujetos a compresión y para el
proceso constructivo, a partir de estos supuestos se estiman los coeficientes de fluencia pertinentes
para la determinación de los pandeos generales como locales.

3.2.1.SOBRECARGA DE USO

3.2.2.SOBRECARGA DE GRANIZO

Planta Zona Carga en KN/m2

Cubierta Toda VARIABLE

La carga de granizo máxima, alcanzará en proyección horizontal un valor de 250 Kg/m², la cual irá
disminuyendo a medida que la cubierta incremente la pendiente. Y la carga de viento es favorable de
70 Kg/m²,

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ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONDICIÓN APOYO CONSIDERANDO RIGIDEZ DE COLUMNAS

La estructura ha sido modelada, considerando la rigidez de las columnas y realizando un análisis

completo de la estructura, que evaluamos a continuación. La columna ha sido modelada con
elementos bidimensionales con objeto de representar de mejor manera la restricción lateral.

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El modelo contempla la interacción estructura de concreto reforzado y cubierta de perfiles

conformados en frío. Este modelo representa con mayor aproximación la verdadera restricción que
ejercerán las columnas al desplazamiento lateral.

Puede observarse que la transferencia de carga vertical por peso propio y de granizo, que genera
elevadas fuerzas de compresión y tracción sobre los elementos.

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Puede observarse que la transferencia de carga vertical por peso propio y de granizo, que genera
momentos de flexión correas de perfiles conformados en frio.

La cubierta está definida con calamina ondulada zincalum calibre Nº 26 =0.40mm; en cuanto a la
pintura será de anticorrosiva para toda la estructura y tipo de soldadura AWG. E-7018

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RECOMENDACIONES PARA LA CARGA DE GRANIZO

SOCIEDAD DE INGENIEROS RECOMIENDA HACER MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE TINGLADOS

La Paz - El presidente de la Sociedad de Ingenieros de La Paz, Mario Galindo, recomendó el miércoles
hacer un mantenimiento periódico de los tinglados en la ciudad, además -dijo- deben ser diseñados
por ingenieros, a propósito del desplome que sufrieron tres de esas infraestructuras en la víspera en La
Paz y El Alto. "Debería haber un manual para el propietario y su mantenimiento. Recomiendo a
quienes sean dueños de un tinglado que hagan un análisis. Ojalá el municipio de El Alto, donde hay
muchos tinglados hicieran un relevamiento con ingenieros para encontrar los problemas antes que se
produzcan accidentes", indicó. En entrevista con la televisora Unitel, Galindo hizo esa recomendación
un día después de que el granizo que cayó en la Sede de Gobierno, pasado el mediodía causó el
colapso de tres tinglados y dejó un fallecido y al menos 21 heridos. El primer incidente se registró en la
privada católica Universidad Salesiana, ubicada en la zona de Achachicala; el segundo tinglado en
colapsar fue el del Palacio de Deportes en Munaypata, donde no hubo heridos, y el tercer tinglado en
derrumbarse fue en el colegio Luis Espinal, de la ciudad de El Alto, que ocasionó al menos ocho
heridos. Al respecto, Galindo manifestó que ese tipo de incidentes "muestra que hay falencias" en esas
estructuras. "Vimos por años que los tinglados se diseñan, se construyen y se mantienen mal en
general, pero cada uno merece un estudio, pero es evidente que los tinglados son permanentemente
mal diseñados no se toman las cargas que se debería, por eso con una granizada que no fue
significativa colapsan tres, esto es muestra clara de que hay algo mal ahí", agregó. El ingeniero explicó
que al tratarse de estructuras de acero "si no se cuidan se oxidan y pierden capacidad resistente", por
tanto se debe realizar un mantenimiento periódico y deben ser diseñados por un ingeniero para
soportar una carga específica. "Deberían diseñarse para soportar una carga más importante, por lo

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menos cien kilos por metro cuadrado, lo normal debería ser 150 quizás 200 kilos por metro
cuadrado", precisó.

RECOMENDACIONES PARA LA CARGA DE VIENTO

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REALIZANDO LA SEMEJANZA LA CARGA DE VIENTO

12.95m

22.3º

31.549m
DATOS:

𝑯⁄ =
𝑳

𝟏𝟎𝒎⁄
𝟔𝟑. 𝟏𝟎𝒎 = 𝟎. 𝟏𝟔𝒎

ANGULO β=22.3

0…………………………….0.5
20º +0.20………………………….-0.40
22.3º …..………………………….X
40º +0.40………………………….+0.30

20º…………………………..+0.008
22.3º …..………………………+0.0494 = 0.05
40º…………………………..+0.368

EL EFECTO DE LA CARGA DE VIENTO NO ES PREPONDERANTE. POR LO TANTO NO SE CONSIDERA PARA

EL DISEÑO.

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TABLA PARA EL CÁLCULODELASCARGASDEGRANIZO

PUNTO ÁNGULOSANCHODEINFLUENCIASEP. ENTREPORTICOS CARGA BÁSICA Q( Kg/m)

1 4,3 0,40 0,00 250,00 90,4444

2 4,3 0,80 0,00 250,00 180,8889

3 6,3 0,80 0,00 250,00 172,0000

4 6,3 0,80 0,00 250,00 172,0000

5 8,4 0,80 0,00 250,00 162,6667

6 8,4 0,80 0,00 250,00 162,6667

7 10,4 0,80 0,00 250,00 153,7778

8 10,4 0,80 0,00 250,00 153,7778

9 10,4 0,80 0,00 250,00 153,7778

10 12,4 0,80 0,00 250,00 144,8889

11 12,4 0,80 0,00 250,00 144,8889

12 14,4 0,80 0,00 250,00 136,0000

13 14,4 0,80 0,00 250,00 136,0000

14 16,5 0,80 0,00 250,00 126,6667

15 16,5 0,80 0,00 250,00 126,6667

16 18,5 0,80 0,00 250,00 117,7778

17 18,5 0,80 0,00 250,00 117,7778

18 20,5 0,80 0,00 250,00 108,8889

19 20,5 0,80 0,00 250,00 108,8889

20 22,5 0,80 0,00 250,00 100,0000

21 22,5 0,70 0,00 250,00 87,5000

22 24,5 0,70 0,00 250,00 79,7222

23 24,5 0,70 0,00 250,00 79,7222

24 26,6 0,70 0,00 250,00 71,5556

25 26,6 0,70 0,00 250,00 71,5556

26 28,6 0,70 0,00 250,00 63,7778

27 28,6 0,70 0,00 250,00 63,7778

28 28,6 0,70 0,00 250,00 63,7778

29 30,6 0,70 0,00 250,00 56,0000

30 30,6 0,70 0,00 250,00 56,0000

31 32,6 0,70 0,00 250,00 48,2222

32 32,6 0,70 0,00 250,00 48,2222

33 34,7 0,60 0,00 250,00 34,3333

34 34,7 0,60 0,00 250,00 34,3333

35 36,7 0,60 0,00 250,00 27,6667

36 36,7 0,60 0,00 250,00 27,6667

37 38,7 0,60 0,00 250,00 21,0000

38 38,7 0,60 0,00 250,00 21,0000

39 40,7 0,60 0,00 250,00 14,3333

40 40,7 0,60 0,00 250,00 14,3333

41 42,7 0,60 0,00 250,00 7,6667

42 42,7 0,60 0,00 250,00 7,6667

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