FUERZAS DE FRICCIÓN Y SEGUNDA LEY DE NEWTON.

LIBRO: Ingeniería Mecánica. Estática. Pytel y Kiusalaas. 2da. Edición.

P7.41. El remolque pesa 2000lb que están distribuidas por igual entre las ruedas de
uno y otro lado. El centro de gravedad está en G y las ruedas pueden girar
libremente. Determine si se puede empujar el remolque sobre una guarnición de
6in sin que se voltee y en tal caso calcule la fuerza P horizontal necesaria para
ello.

P7.75. El embrague de placa simple transmite el par de torsión C de la flecha de

entrada a la izquierda a la flecha de salida a la derecha. Los resortes de
compresión entre la caja del embrague y la placa de presión proporcionan la
presión necesaria sobre la superficie de fricción. Las chavetas impiden que la
placa del embrague gire respecto de la flecha de salida. Si Ri=4in y Ro=9in,
determine la fuerza total que debe aplicarse a la placa de presión por los resortes
si el embrague debe transmitir un par de torsión de C=56lb·ft cuando está nuevo.

P7.61. La fuerza P aplicada a la manija del freno permite al freno de banda reducir la
velocidad angular de un tambor giratorio. Si la resistencia a la tensión de la banda es
de 3800lb, encuentre el valor máximo seguro de P y el par de torsión de frenado
correspondiente que está actuando sobre el tambor. Suponga que el tambor está
girando en sentido horario.
LIBRO: Mecánica vectorial para ingenieros. Estática. Beer, Johnston, Eisenberg. 8va. Edición-

P8.19. El cilindro hidráulico mostrado en la figura ejerce una fuerza de 600 lb dirigida
hacia la derecha sobre el punto B. Determine el momento de la fuerza de fricción
respecto al ángulo del tambor cuando éste gira (a) en el mismo sentido de las
manecillas del reloj, (b) en sentido opuesto al de las manecillas del reloj.

P8.70. La posición del gato mecánico para automóvil mostrado en la figura se controla
mediante el tornillo ABC de rosca sencilla colocada en sus extremos (rosca derecha
en A y rosca izquierda en C). Cada rosca tiene un paso de 2 mm y diámetro medio
de 7.5 mm. Si el coeficiente de fricción estática es de 0.15, determine la magnitud
del par M que debe aplicarse para levantar el automóvil.

LIBRO: Ingeniería Mecánica. Estática (Edición computacional). Soutas, Inman, Balint. 1ra. Edición.

P9.54. Un automóvil de tracción trasera de 3000 lb va hacia arriba de una inclinación

de 15º mostrada en la figura P9.54. Si el coeficiente de fricción entre los dos
neumáticos traseros y el camino es de 0.7, ¿cuál es la fuerza de propulsión
máxima que puede generarse sobre los dos neumáticos traseros de tal manera que
no se deslicen?
P8.113. El freno de banda diferencial mostrado en la figura se usa para controlar
la velocidad del tambor, el cual rota a velocidad constante. Si el coeficiente de
fricción cinética entre la banda y el tambor es de 0.30, y en este último se
aplica un par con magnitud de 125 lb·ft, determine la magnitud
correspondiente de la fuerza P que se ejerce sobre el extremo D de la palanca
cuando el tambor está rotando en un sentido (a) similar al de las manecillas
del reloj, (b) opuesto al de las manecillas del reloj.

LIBRO: Dinámica. Beer, Jhonston. 9na. Ed.

P12.49. Una piloto de 54 kg vuela un avión jet de entrenamiento en medio óvalo
vertical de 1200 m de radio de manera que la rapidez del jet disminuye a un ritmo
constante. Sabiendo que los pesos aparentes de la piloto en los puntos A y C son
1680 N y 350 N respectivamente, determine la fuerza ejercida sobre ella por el
asiento del jet cuando el jet está en el punto B.
P12.63. En el tubo de rayos catódicos se muestran electrones emitidos por
el cátodo y atraídos por el ánodo los cuales pasan a través de un
pequeño agujero en el ánodo y después viajan en línea recta con una
velocidad v0 hasta que chocan con la pantalla en A. Sin embargo, si una
diferencia de potencial V se establece entre las dos placas paralelas, los
electrones serán sometidos a una fuerza F perpendicular a las placas
mientras viajan entre ellas y golpearán la pantalla en el punto B que
está a una distancia  de A. la magnitud de la fuerza F es F = eV/d,
donde –e es la carga de un electrón y d es la distancia entre las placas.
Deduzca una expresión para la desviación  en términos de V, v0, la
carga –e y la masa m de un electrón, y las dimensiones d, l y L.

P12.89. Un transbordador espacial S y un satélite A se encuentran en las órbitas

circulares que se muestran. Para que el transbordador recupere al satélite, el
transbordador se coloca primero en una trayectoria elíptica BC mediante el
aumento de su rapidez por vB = 280 ft/s cuando pasa por B. A medida que el
transbordador se acerca a C, su rapidez se incrementa por vC = 260 ft/s para
insertarse en una segunda órbita de transferencia elíptica CD. Sabiendo que la
distancia de O a C es 4 289 mi, determine la cantidad en la que la rapidez del
transbordador deberá incrementarse conforme se acerca D para insertarlo en la
órbita circular del satélite.
P12.115. Antes de las misiones Apolo a la Luna, algunas naves espaciales Lunar Orbiter
se utilizaron para fotografiar la superficie lunar para obtener información sobre
posibles lugares de aterrizaje. Al final de cada misión, la trayectoria de la nave
espacial se ajustaba de modo que la nave se estrellara en la Luna para estudiar más
a fondo las características de la superficie lunar. Se muestra la órbita elíptica del
Lunar Orbiter 2. Sabiendo que la masa de la Luna es 0.01230 veces la masa de la
Tierra, determine la cantidad en la que la rapidez de la nave debe reducirse en el
punto B de manera que se impacte en la superficie lunar en el punto C. (Sugerencia:
El punto B es el apogeo de la trayectoria de impacto elíptica).

P13.50. Se requieren 15 s para elevar un coche de 1200 kg y 300 kg de la plataforma de

soporte del ascensor hidráulico a una altura de 2.8 m. Determinar: (a) la potencia media
de salida suministrada por la bomba hidráulica para levantar el sistema, (b) la potencia
eléctrica media requerida, sabiendo que la eficiencia de conversión total de potencia
eléctrica a mecánica del sistema es de 82 por ciento.
P13.101. Después de terminar la misión de exploración en la Luna, los dos astronautas que
formaron la tripulación del módulo lunar (LEM) Apolo se prepararon para unirse al
módulo de mando que estaba orbitando la Luna a una altura de 140 km. Encendieron el
motor del LEM, llevándolo a una trayectoria curva a un punto A a 8 km por encima de la
superficie de la Luna, y apagaron el motor. Sabiendo que el LEM se movía en ese
momento en una dirección paralela a la superficie de la Luna y que a continuación, por
inercia a lo largo de una trayectoria elíptica llegarían a un punto B encontrándose con el
módulo de mando, determine (a) la rapidez del LEM al apagar el motor, (b) la rapidez
relativa con la que el módulo de mando se acercó al LEM en B. (el radio de la luna es de
1 740 km y su masa es 0.01230 veces la masa de la Tierra.)

P13.102. La forma óptima para la transferencia de un vehículo espacial desde una

órbita circular interior a una órbita circular exterior coplanar requiere disparar
sus motores cuando pasa por A para incrementar su rapidez y colocarlo en una
órbita de transferencia elíptica. Otro incremento de la rapidez cuando pasa por B
lo colocará en la órbita circular deseada. Para un vehículo en una órbita circular
alrededor de la Tierra a una altura h1 = 200 mi, que será transferido a una órbita
circular a una altura h2 = 500 mi, determine (a) los incrementos requeridos en la
rapidez en A y en B, (b) la energía total por unidad de masa necesaria para
ejecutar la transferencia.
P13.103. Una nave espacial que se acerca al planeta Saturno alcanza el punto A
con una velocidad vA de magnitud 68.8 × 103 ft/s. Será colocada en una órbita
elíptica alrededor de Saturno, por lo que será capaz de examinar
periódicamente a Tetis, una de las lunas de Saturno. Tetis está en una órbita
circular de radio 183 × 103 mi alrededor del centro de Saturno, viajando a una
rapidez de 37.2 × 103 ft/s. Determine: (a) la disminución de la rapidez
requerida por la nave espacial en A para alcanzar la órbita deseada, (b) la
rapidez de la nave espacial cuando alcanza la órbita de Tetis en B.

P13.109. Un vehículo espacial está en una órbita circular a una altura de 225 mi sobre la
Tierra. Para regresar a la Tierra, disminuye su rapidez cuando pasa por A disparando
su motor durante un corto intervalo de tiempo en una dirección opuesta a la
dirección de su movimiento. Sabiendo que la velocidad del vehículo espacial debe
formar un ángulo B = 60º con la vertical tal que alcance el punto B a una altura de 40
mi, determine (a) la rapidez requerida del vehículo para que salga de su órbita
circular en A, (b) su rapidez en el punto B.
P13.111. Cuando el módulo lunar (LEM) se liberó después de regresar dos de los
astronautas del Apolo al módulo de comando que estaba orbitando a la Luna a una
altura de 140 km, su rapidez se redujo para dejar que se estrelle en la superficie de la
Luna. Determine (a) la cantidad mínima a la que la rapidez del LEM debió reducirse
para asegurarse que se estrelle en la superficie, (b) la cantidad a la cual su rapidez
debió reducirse para hacer que golpeara a la superficie de la Luna con un ángulo de
45º. (Sugerencia: El punto A se encuentra en el apogeo de la trayectoria elíptica
accidente. Recuerde que la masa de la Luna es 0.0123 veces la masa de la Tierra)

P13.142. Se debe hacer una estimación de la carga esperada

sobre los cinturones de seguridad de hombro antes de
diseñar prototipos de cinturones que serán evaluados en las
pruebas de choque de automóviles. Suponiendo que un
automóvil que viaja a 45 mi/h se detiene en 110 ms,
determine (a) la fuerza impulsiva promedio ejercida por un
hombre de 200 lb sobre el cinturón, (b) la fuerza máxima Fm
ejercida sobre la correa si el diagrama Fuerza-tiempo tiene la
forma mostrada.

P13.191. Un cable elástico debe ser diseñado para el bungee jumping de una torre de 130
pies de altura. Las especificaciones requieren que el cable sea de 85 pies de largo sin
estirar y se estire a una longitud total de 100 pies cuando un peso de 600 libras se une a él
y desciende desde arriba de la torre. Determine (a) la constante k del resorte requerida del
cable, (b) que tan cerca del suelo llegará un hombre de 185 libras si utiliza este cable para
saltar desde la torre.
P13.194. Un transbordador se dirige al punto de encuentro con una estación espacial que
viaja sobre una órbita circular a una altura de 250 mi sobre la superficie de la Tierra.
Cuando el transbordador ha alcanzado una altura de 40 km en el punto B su motor se
apaga. Sabiendo que en ese momento la velocidad v0 del transbordador forma un
ángulo 0 = 55º con la vertical, determine la magnitud necesaria de v0 si la trayectoria
del transbordador debe ser tangente en A a la órbita de la estación espacial.

Hibbeler Ed.13.

P13.14. El motor de 3.5 Mg se suspende de un balancín AB que tiene una masa despreciable y es
izado por una grúa que le da una aceleración de 4 m/s2 cuando tiene una rapidez de 2 m/s.
Determine la fuerza en las cadenas CA y CB durante el levantamiento.

P13.15. El motor de 3.5 Mg está suspendido de un balancín que tiene una masa despreciable y es izado por una grúa que
ejerce una fuerza de 40 kN en el cable de elevación. Determine la distancia en que el motor es izado en 4 s, partiendo
del reposo.

P13.45. La fuerza boyante o de flotación en el globo de 500 kg es F = 6 kN y la resistencia del

aire es FD = (100v) N, donde v está en m/s. Determine la velocidad máxima o velocidad
terminal del globo si parte del reposo.
P13.46. El paracaidista de masa m cae con una velocidad v0 en el instante en que se abre el
paracaídas. Si la resistencia del aire es FD = Cv2, determine su velocidad máxima (velocidad
terminal) durante el descenso.

F13.9. Un piloto pesa 150 lb y se desplaza a una rapidez constante de 120 ft/s.
Determine la fuerza normal que él ejerce sobre el asiento del avión cuando
está al revés en A. La trayectoria circular tiene un radio de curvatura de 400
pies.

P13.70. Un avión de 5 Mg vuela a una rapidez constante de 350 km/h

siguiendo una trayectoria circular horizontal de radio r = 3000m.
Determine la fuerza de sustentación L que actúa sobre el avión y el ángulo
 de inclinación. Desprecie el tamaño del avión.
P13.71. Un avión de 5 Mg vuela a una rapidez constante de 350 km/h
siguiendo una trayectoria circular horizontal. Si el ángulo de inclinación  =
15º, determine la fuerza de sustentación L que actúa sobre el avión y el
radio r de la trayectoria circular. Desprecie el tamaño del avión.
P13.103. El avión ejecuta un loop vertical definido por r2 = 810 × 103 cos 2 m2. Si el
piloto mantiene una rapidez constante v = 120 m/s a lo largo de la trayectoria,
determine la fuerza normal que el asiento ejerce sobre él en el instante  = 0º. El
piloto tiene una masa de 75 kg.

P13.111. El piloto de un avión ejecuta un loop vertical que en parte sigue el camino
de una cardioide, r = 600(1 + cos ) ft. Si su rapidez en A ( = 0º) es constante vP =
80 ft/s, determine la fuerza vertical que el cinturón de seguridad debe ejercer
sobre el piloto para mantenerlo en su asiento cuando el avión está al revés en A.
El piloto pesa 150 libras.

P13.117. El explorador Vikingo se acerca al planeta Marte en una trayectoria parabólica como se
muestra. Cuando alcanza el punto A su rapidez es de 10 Mm/h. Determine r0 y la rapidez
requerida en A de modo que a continuación puede mantener una órbita circular como se
muestra. La masa de Marte es 0.1074 veces la masa de la Tierra.
P14.16. Un cohete de masa m es lanzado verticalmente desde la superficie de la Tierra,
es decir, en r = r1. Suponiendo que no hay pérdida de masa a medida que viaja hacia
arriba, determine el trabajo que tiene que hacer frente a la gravedad para llegar a
una distancia r2. La magnitud de la fuerza de la gravedad es F = GMem/r2 (Ec. 13-1),
donde Me es la masa de la Tierra y r la distancia entre el cohete y el centro de la
Tierra.

P14.29. El hombre de 120 lb actúa como una bala de cañón humana al ser
"disparado" por el cañón de resorte mostrado. Si la mayor aceleración
que puede experimentar es a = 10 g = 322 ft/s2, determine la rigidez
requerida del resorte que se comprime 2 ft al momento de disparar.
¿Con qué rapidez tendrá que salir del extremo del cañón, d = 8ft,
cuando es disparado? Cuando se comprime el resorte en s = 2 ft
entonces d = 8 ft. Desprecie la fricción y asuma que el hombre se
mantiene en una posición rígida durante todo el movimiento.
P14.66. Un cohete con una masa total de 8 Mg es disparado verticalmente desde el reposo. Si los motores
proporcionan un empuje constante de T = 300 kN, determine la potencia de salida de los motores como
una función del tiempo. Desprecie el efecto de la resistencia a la fricción y la pérdida de masa de
combustible y el peso.

P15.2. El "jump jet" de 12 Mg es capaz de despegar verticalmente desde la

cubierta de un barco. Si sus propulsores ejercen una fuerza vertical
constante de 150 kN en el avión, determine su velocidad y qué tan alto irá
en t = 6 s, partiendo del reposo. Desprecie la pérdida de combustible
durante el levantamiento.
LIBRO: Ingeniería Mecánica. Dinámica (Edición computacional). Soutas, Inman, Balint. 1ra. Edición.

P3.80. El automóvil B de 4000 lb se pasa la señal de alto de un semáforo y

choca con el automóvil A de 3500 lb. Después del choque los
automóviles quedan enganchados y se deslizan juntos 60 ft en la
dirección que se muestra en la figura. Si el coeficiente de fricción
dinámica entre los automóviles enganchados y el pavimento es de 0.7,
determine la velocidad inicial de cada automóvil al momento de la
colisión.

P3.84. Un automóvil choca de frente con un autobús, ambos quedan enganchados

después del choque, como se representa en la figura. Si el automovil pesa
2000 kg e iba viajando con una velocidad inicial de 100 km/h, y el autobús pesa
35000 kg e iba viajando a una velocidad inicial de 80 km/h, determine la
velocidad de ambos vehículos después del choque.

P3.94. Un automóvil A de 2000 kg de masa que se mueve con una velocidad de 20

km/h choca con la parte trasera del automóvil B de 1500 kg de masa que está
estacionado, como se muestra en la figura. Si el coeficiente de restitución entre
los automóviles es e=0.8, determine (a) las velocidades de los automóviles
después del impacto, (b) la energía perdida durante el impacto y (c) la fuerza
impulsiva promedio si el impacto duró 350 ms.