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Energy Conservation.
Munar María, Nieto Diana
Facultad de Ciencias Naturales y de la Salud. Universidad El Bosque, Bogotá, Colombia
Correos:mmunarv@unbosque.edu.co,dnietol@unbosque.edu.co
In this practice, the conservation of the kinetic and potential Ep= mgh (2)
energy is sought through the use of the Capstone program where
it helps us to create and prepare the graphs of position vs. time,
potential energy vs. time, kinetic energy vs. time and total energy
Por otro lado la conservación de la energía en un sistema
vs time, this in order to analyze and determine the distance aislado está dado por la suma de energías cinética y potencial
recorded by a car with a certain weight. Respectively this entre dos instantes de tiempo en la que se mantiene constante.
laboratory could be carried out through the controlled procedures 1 1
observed in the video assigned to this laboratory. 2
𝑚𝑚 ∘2 + 𝑚𝑚𝑚 ∘= 2 𝑚𝑚𝑚2 + 𝑚𝑚𝑚𝑚 (3)
Key Words — kinetic energy, potential energy, position, distance. De este modo, la energía cinética se transforma en potencial, y
. a la inversa, pero la suma de ambas siempre se conserva.
Hoy en día gracias a la existencia de las energías se podría decir 1. Hacer el montaje del sistema teniendo en cuenta un
que hay vida en la tierra. La energía se clasifica en 7 tipos: ángulo (10°), este se debe hacer mediante un trípode
energía química, luminosa, nuclear, etc. Todos los tipos de en el que colocaremos el riel y en una esquina
energía pueden transformarse en otro, los cual implica siempre pondremos el sensor de movimiento para luego poner
la realización de un tipo de trabajo. el carro.
3. Poner en funcionamiento el sistema para hallar cuatro Figura 2. Energía Potencial (J) vs Tiempo (s).
gráficas (posición, energia potencial, energia cinetica
L figura 2 muestra al igual que la anterior una gráfica continua
y energia total vs tiempo).
la cual nos indica el cambio en la energía potencial del sistema
en función del tiempo, la energía potencial comienza en 0,0 J y
va aumentando conforme lo hace el tiempo, esto debido a que
el carro posee una aceleración en el plano inclinado y a medida
que el carro avanza va ganando energía potencial ya que
adquiere altura hasta su punto máximo (0,4 J) o el punto en el
que se devuelve, en ese momento el sistema empieza a perder
su energía potencial ya que por efecto de la gravedad esta
disminuye hasta llegar al punto final (0,0 J).
IV. CONCLUSIONES
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1. Las notas de pie de página deberán estar en la página donde se citan. Letra Times New Roman de 8 puntos