Facultad de Contabilidad y Auditoría

CONTABILIDAD ESPECIALIZADA II

Catedrática:
Ing. Irasema Delgado Chávez

Estudiante:
Mero Vera Gissell Maryan

Curso:
8vo Nivel “B”
 COOPERATIVAS DE SERVICIOS Y TRANSPORTES

Las cooperativas de servicios tienen por objeto la realización de toda clase de servicios
empresariales o profesionales, no atribuidos a ninguna otra clase de cooperativas, con el
fin de facilitar la actividad empresarial o profesional realizada por cuenta propia por sus
socios. Por la actividad que realicen pueden ser, entre otras, cooperativas de servicios, del
mar, del comercio o de detallistas, de transportistas, de artesanos, de profesionales
liberales y de artistas.

Las cooperativas de transportes tienen por objeto organizar y/o prestar servicios de
transporte o bien realizar actividades que hagan posible dicho objeto. Pueden ser
cooperativas de trabajo asociado o de transportes propiamente dicha, que agrupa a
transportistas, conductores u otro personal con el fin de llevar a cabo el objeto social.
También pueden ser cooperativas de servicios o de transportistas, que tienen por objeto
facilitar la actividad empresarial a los mismos. Por último, las cooperativas de transporte
pueden ser de naturaleza mixta, incluyendo a socios transportistas y a otros que no
disponen de dicho título.

Normativa legal para la aplicación de la resolución No. NAC-DGERCGC17-

00000000295 en el sector de transporte comercial (excepto taxis).

TIPOS DE BENEFICIO

Los beneficios a los que pueden aplicar los contribuyentes, propietarios de vehículos
destinados a realizar las actividades relacionadas al sector del transporte, son:
  Exención del 100% y/o reducción del 80% según corresponda, del Impuesto a la
Propiedad de Vehículos Motorizados.

 Exención del 100% del Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular.

De igual manera, el SRI otorga una exoneración temporal de estos impuestos si el título
habilitante, es decir, el permiso que emite la entidad responsable para que los
transportistas circulen, se encuentra en trámite de emisión por parte de la entidad de
tránsito competente, con el fin de que el propietario cancele el valor de la matrícula y
continúe el proceso. Luego de contar con el título habilitante, este debe ser notificado al
SRI para cambiar el beneficio temporal a definitivo; de lo contrario, la Administración
Tributaria podrá reliquidar los impuestos que fueron exonerados de manera temporal.

Importante

A partir del 2017, los vehículos motorizados de propiedad de operadoras de transporte

público de pasajeros y taxis legalmente constituidos, pueden acceder al beneficio de
exoneración del 100% del Impuesto a la Propiedad de Vehículos Motorizados. Es
necesario recordar que hasta el año 2016, el beneficio era del 80%.

Los vehículos que se encuentran actualmente exonerados del 80% del impuesto hasta la
vigencia del título habilitante, deben solicitar, a partir de este año, el cambio del beneficio
en cualquier agencia del SRI a nivel nacional.

En el transporte público, por ejemplo, en realidad los usuarios pagamos un IVA en el

precio del pasaje, ello en razón de que el bus, el combustible, los lubricantes, repuestos y
neumáticos gravan IVA 12%, y son un costo para el transportista; y, al no poder
trasladarlo al usuario, ya que el transportista no tiene derecho a crédito tributario por el
IVA pagado en las compras de bienes y servicios para prestar el servicio de transporte,
va incluido en el precio del pasaje. La tarifa de 0% de IVA al transporte público se ha
vuelto perniciosa tanto porque se le priva del derecho al transportista a compensar el IVA
12% pagado en las compras, y que igual se traslada camuflada mente en el precio; y de
otro lado, ya que pierde cualquier estímulo el transportista para pedir factura al mecánico,
al ayudante, al vendedor de llantas, al vendedor de repuestos; generando una economía
sumergida que amplía la evasión del IVA -por la propia Ley- a todos los sectores
relacionados al sector transporte, que no emiten facturas y los pagos son en efectivo; y no
detectables por el Fisco. El solo desglose del IVA, que ya está incluido en el precio, y el
reconocimiento para usar como descuento el IVA pagado en todas las facturas de compras
y adquisiciones del transportista, ya generaría aumento de algunos millones en la
recaudación tributaria, que tanto necesita el actual gobierno.

Referencia

https://www.sri.gob.ec/DocumentosAlfrescoPortlet/descargar/6b1ca3ce-0ddc-41bc-
9440-
9bb4ce98ea53/Ley+Org%E1nica+de+Transporte+Terrestre%2C+Tr%E1nsito+y+Segur
idad+Vial.pdf

https://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/punto/1/impuesto-valor-agregado-transporte-
publico-ecuador