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AUTOMATIZAÇÃO
E INTERFACE PARA
VIDROS ELÉTRICOS
PÓSITRON.
À FRENTE EM SEGURANÇA AUTOMOTIVA
E AO SEU LADO NO MERCADO.
A Pósitron oferece ao mercado soluções inovadoras com a mais alta tecnologia e qualidade, proporcionando mobilidade,
informação e segurança aos clientes.
Todo esse diferencial Pósitron também está presente na nova linha de módulos de automatização e interface para
vidros elétricos – tão fáceis de instalar quanto de vender.
O reconhecimento à qualidade
Prêmio Interação,
concedido pela
DaimlerChrysler
do Brasil
Prêmio Qualitas, da Fiat,
como melhor fornecedor de
alarmes em 2007 e 2008
Pontuação máxima na Green IT – Soluções ambientais
avaliação do CESVI
SW286 Plus........................................................................................................................................................5
Aplicação básica e eficiente.
SW230P..............................................................................................................................................................6
Praticidade na instalação.
SW230PS............................................................................................................................................................7
Potência e sinal em um único produto.
SW430PS............................................................................................................................................................8
O mais completo e versátil.
SW272................................................................................................................................................................9
A comunicação entre o módulo e o alarme.
TR111.................................................................................................................................................................9
Simplicidade e rapidez na instalação.
SW273..............................................................................................................................................................10
A interface mais completa do mercado.
Tem por função automatizar os vidros elétricos (subida Este módulo é utilizado quando o veículo já possui
e/ou descida) através dos interruptores. Deve ser módulo original responsável por automatizar os vidros,
aplicado em veículos com vidros elétricos simples, ou porém este não se comunica com o alarme. Assim o
seja, não automatizados de fábrica. Alguns modelos módulo de interface realizará a comunicação entre
possuem funções como: alívio de pressão, abertura dos o alarme e o módulo original para acionar os vidros
vidros pelo alarme, botão remoto, entre outras. Exemplos elétricos. Tudo isso sem modificar as funções originais
de módulos de automatização de vidros elétricos Pósitron: dos vidros elétricos. Exemplos de módulos de interface
SW286 Plus, SW230P, SW230PS e SW430PS. Pósitron: SW272, SW273 e TR111.
FÁCEIS DE INSTALAR,
FÁCEIS DE VENDER.
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SW286 Plus
APLICAÇÃO BÁSICA E EFICIENTE.
Ele voltou para disponibilizar uma alternativa de instalação fácil, rápida e de baixo custo. É um módulo básico
e eficiente. E agora com uma nova função! Automatização da subida dos vidros elétricos.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.
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SW230P
PRATICIDADE NA INSTALAÇÃO.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.
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SW230PS
POTÊNCIA E SINAL EM UM ÚNICO PRODUTO.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.
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SW430PS
O MAIS COMPLETO E VERSÁTIL.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição “ignição ligada”.
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SW272
A COMUNICAÇÃO ENTRE O MÓDULO E O ALARME.
• Aciona vidros elétricos através dos • Veículos que possuam comando de subida
alarmes Pósitron ou controle remoto original dos vidros por meio da fechadura: Golf (98
em diante), Bora, New Beetle, Stilo, Audi,
CONTEÚDO Vectra, Jetta, Passat (1998 até 2006),
entre outros
• 2 chicotes • 1 módulo • 1 manual • Veículos que possuam vidros automatizados
por meio de módulos originais incorporados
ao motor: Omega nacional, Zafira, Meriva,
Focus, Polo (2002 em diante)
TR111
SIMPLICIDADE E RAPIDEZ NA INSTALAÇÃO.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, para acionamento dos vidros elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.
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SW273
A INTERFACE MAIS COMPLETA DO MERCADO.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, para acionamento dos vidros elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.
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PRODUTOS EQUIVALENTES:
Pósitron Quantum Soft Commander Flexitron
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DICAS DE FUNCIONAMENTO
E INSTALAÇÃO
1. QUAL MODELO DE MÓDULO DEVO
APLICAR NO VEÍCULO?
Para saber qual o modelo correto de módulo a ser utilizado, • Possuem descanso do motor em positivo,
primeiramente será necessário fazer alguns testes negativo ou misto
práticos no veículo para certificar o funcionamento e as
características elétricas do vidro (utilize um multímetro). Com base nessas informações, aplique o módulo
Por isso, verifique se eles: Pósitron com as características descritas neste catálogo
ou seguindo o manual do produto. Em caso de dúvidas,
• São originais ou adaptados consulte nosso SAC: 0800 775 1400.
• São automatizados ou não automatizados
• São simples ou com automatização apenas
na porta do motorista
• Possuem módulos eletrônicos de vidros
• Possuem interruptores de potência, sinal ou resistivos
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3. QUAIS SÃO AS DIFERENÇAS ENTRE
OS INTERRUPTORES DE SINAL, POTÊNCIA OU RESISTIVOS?
Sinal: interruptores que trabalham com baixo nível de Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar
corrente e, por isso, possuem normalmente fios de com esse sistema: SW286 Plus, SW230P, SW230PS e
bitolas finas (entre 0,5 e 1 mm). Este tipo de sistema SW430PS.
possui um módulo eletrônico (que pode estar acoplado
ao motor ou não) e tem por função receber os sinais dos Resistivos: interruptores que trabalham com baixo
interruptores e acionar os motores dos vidros. nível de corrente e, ao mesmo tempo, com variação de
Módulos de automatização e de interface de vidro tensão, por isso possuem normalmente fios de bitolas
Pósitron que podem trabalhar com esse sistema: finas (entre 0,5 e 1 mm). Este sistema possui um
SW230PS, SW430PS, TR111, SW272 e SW273. módulo eletrônico (que pode estar acoplado ao motor ou
não) e tem por função receber diferentes tensões dos
Potência: interruptores que trabalham com alto nível interruptores (em um único fio) e acionar os motores
de corrente e, por isso, possuem fios de bitolas grossas dos vidros. Módulos de interface Pósitron que podem
(geralmente 2,5 mm ou mais). Neste tipo de sistema, trabalhar com esse sistema: SW272 e SW273.
os interruptores são responsáveis pelo acionamento
dos motores, ou seja, não há módulo eletrônico entre os
interruptores e os motores.
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5. COMO TESTAR O DESCANSO DOS MOTORES DE VIDROS ELÉTRICOS?
Descanso é o nome dado à condição em que os fios dos motor. Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar com
motores se encontram enquanto o sistema não está em uso. esse sistema: SW286 Plus, SW230P, SW230PS e
Existem 3 tipos de descanso de motor: SW430PS.
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Positivo: Misto:
Neste caso, os fios dos motores descansam com positivo, Como o próprio nome diz, é uma “mistura” das duas
isso sem pressionar o interruptor do vidro e com a chave condições anteriores, ou seja, enquanto os fios do motor da
de ignição ligada. Se pressionarmos o interruptor do vidro porta do motorista descansam com negativo, os fios da porta
no sentido sobe ou desce, um dos fios do motor “sai” da do passageiro ficam com positivo ou vice-versa, isso sem
condição de descanso e “vai” para negativo, ocorrendo a pressionar o interruptor de vidro e com a ignição ligada. Se
inversão da polaridade e o funcionamento do motor. Neste pressionarmos o interruptor do vidro da porta do motorista
caso, será necessário utilizar o fio BR do módulo para realizar no sentido sobe ou desce, um dos fios do motor “sai” da
a temporização (vide diagrama de instalação no manual). condição de descanso e “vai” para positivo, ocorrendo a
Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar com esse inversão da polaridade e o funcionamento do motor. Já na
sistema: SW230P, SW230PS e SW430PS. porta do passageiro, ocorre o contrário. Ao pressionarmos
o interruptor no sentido sobe ou desce, um dos fios do
motor “sai” da condição de descanso e “vai” para negativo,
ocorrendo a inversão da polaridade e o funcionamento do
motor. Neste caso, será necessário utilizar o fio BR para
realizar a temporização (vide diagrama de instalação no
manual). Módulos de vidro Pósitron que podem trabalhar
com esse sistema: SW230P, SW230PS e SW430PS.
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6. COMO FUNCIONA O SISTEMA DE COMUNICAÇÃO PAN
DOS MÓDULOS SW230P, SW230PS E SW430PS?
A Pósitron desenvolveu a exclusiva tecnologia que permite a Os sinais elétricos de porta aberta, desce vidros* e ignição
conexão entre seus produtos através de um único fio (LJ/PR) são enviados do alarme para o módulo de vidro através
– PAN (Pósitron Area Network) –, proporcionando ao usuário desse único fio (LJ/PR). O módulo, por sua vez, realiza
mais conforto, mobilidade e segurança. Para os instaladores,
automaticamente funções como: alívio de pressão*, descida
mais facilidade e rapidez na aplicação dos produtos Pósitron.
Veja outras vantagens dessa tecnologia: dos vidros, entre outros.
• Redução da ligação dos números de cabos O módulo de vidros também envia sinais elétricos para
elétricos (instalação mais rápida e fácil) o alarme através do fio PAN, ou seja, a sirene do alarme
• Menor chance de falhas elétricas emitirá “beeps” ao habilitar/desabilitar algumas das funções
• Rapidez na comunicação entre módulos eletrônicos descritas. Vide manual do produto ou item 8.
• Detecção e sinalização de erro
• Flexibilidade de configuração
Observação:
Um exemplo prático dessa interatividade é quando o alarme *Estas funções somente funcionarão caso o módulo seja
é conectado aos módulos de vidros através da linha de instalado para subida e descida automatizadas. Para mais
comunicação PAN (fio laranja/preto), ou seja, ao instalar informações, consulte o manual do produto.
o alarme em conjunto com o módulo de vidro, não se faz Algumas funções/características descritas nesse manual
necessária a ligação dos seguintes fios do módulo de vidro: dependem da instalação e/ou das características do veículo.
verde (porta), cinza (auxiliar), azul (ignição).
PAN
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7. O QUE SÃO AS FUNÇÕES “ALÍVIO DE PRESSÃO” E “BOTÃO REMOTO”
DOS MÓDULOS SW230P, SW230PS E SW430PS?
Alívio de pressão: Função botão remoto (exclusividade Pósitron):
Ao abrir qualquer porta do veículo, o vidro da porta do Mesmo que o módulo de vidro seja instalado no conjunto
motorista se abrirá, deixando uma fresta, possibilitando de interruptores da porta do motorista (indicados pelas
que a porta seja fechada sem a resistência do ar dentro setas na figura abaixo), a função botão remoto permitirá
do veículo. O vidro subirá automaticamente ao fechar a a automatização dos vidros elétricos ao pressionar
porta. Esta função só estará disponível após ser habilitada qualquer um dos interruptores, inclusive o interruptor
e poderá ser configurada para que funcione de forma localizado na porta do passageiro. Isso acontece também
alternada (vide item 8). nas portas traseiras para veículos com 4 vidros elétricos.
Dessa forma, a instalação se torna mais fácil e rápida,
Observações: pois não é necessário abrir/desmontar as demais portas
Para o funcionamento desta função, será necessário: para instalação. Esta função somente estará disponível
• Instalar os fios dos interruptores de porta caso o módulo seja instalado com subida e descida
(fio VD) ou fio PAN (LJ/PR) automatizadas (consulte o manual do produto).
• Habilitar a função
• Instalar os fios de subida e descida
do módulo, conforme manual do produto Instalador! Não é
necessário fazer
a instalação nesta
porta para obter
a automatização dos
vidros neste
interruptor.
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8. CONFIGURAÇÃO ELETRÔNICA DOS
MÓDULOS SW230P OU SW230/430PS
Estes módulos possuem recursos que podem ser Resposta: para confirmar que a função foi habilitada/
configurados eletronicamente através dos interruptores desabilitada através da configuração eletrônica, o
dos vidros, conforme abaixo: módulo SW430PS responderá acionando rapidamente
os relés internos. Caso seja instalado em conjunto
1°) Feche totalmente o vidro com o alarme Pósitron via conexão PAN (Pósitron Area
do motorista e desligue a ignição. Network), a sirene do alarme emitirá um “beep” ao
2°) Ligue a ignição e pressione o interruptor do habilitar ou dois “beeps” ao desabilitar a função. Se não
motorista ou passageiro com o número de toques houver nenhuma indicação do módulo SW430PS, repita
para a função escolhida (veja tabela). o procedimento.
3°) Desligue e ligue a ignição.
4°) Pressione novamente o interruptor do motorista
ou passageiro com o mesmo número de toques para
a função escolhida, em seguida desligue a ignição.
Número de toques
Configuração de
rápidos no sentido Funções
fábrica
subida
*Quando instalado através do PAN, a abertura dos vidros será realizada se pressionado por duas vezes o botão “AUX” do controle remoto Pósitron.
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9. VOCÊ SABIA QUE OS ALARMES DA PÓSITRON POSSUEM 3 SINAIS
ELÉTRICOS DIFERENTES PARA ACIONAMENTO DE VIDROS ELÉTRICOS
EM UM ÚNICO FIO?
Para alguns modelos de veículos, não será necessário 1° passo – localize o módulo de vidros originais:
utilizar módulos de vidros adicionais, pois o alarme • Nos veículos da família Palio e Idea, o módulo original está
fornece os seguintes sinais elétricos através do fio VD/PR: localizado atrás do porta-luvas
• No Punto e Linea, embaixo do painel, próximo ao puxador
Negativo: do capô (atrás da caixa de fusíveis)
Esse sinal é enviado por 15 segundos toda vez que o
alarme é ativado. Esse sinal pode ser utilizado em alguns 2° passo – instale o fio VD/PR (levantador de vidros)
veículos que realizam a subida dos vidros originais via do alarme:
fechadura, entre outros. • Ligue o fio VD/PR do alarme diretamente ao fio do pino
8 do conector marrom de 20 vias do módulo original, ou
Pulso para linha Fiat: diretamente ao fio AM/CZ localizado junto ao conector do
Este pulso permite o acionamento dos vidros alarme original, próximo da barra de direção (vide foto
elétricos originais (estes devem ter subida e descida abaixo)
automatizadas) da família Palio, Idea, Punto, Linea e Bravo
via alarme Pósitron. Para isso, siga os passos a seguir:
Pino 8
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Pulso para linha Volkswagen (consulte o manual do alarme 2° passo – instale o fio VD/PR (levantador de vidros) do
para configuração): este pulso permite o acionamento dos alarme:
vidros elétricos originais (estes devem ter subida e descida • Aloje o fio VD/PR do alarme diretamente no pino 5
automatizadas, sem o alarme original) da família VW – Gol, do conector central de 23 vias do módulo original.
Saveiro e Voyage (G5). Para isso, siga os passos a seguir: Dessa forma, o alarme realizará a subida dos vidros e
travamento das portas ao acionar o alarme, e
1° passo – localize o módulo de vidros originais: destravamento ao desacioná-lo
• Embaixo do painel, à direita da barra de direção • Os fios VM/AM (sinal trava) e VM/PR (destrava) do
• Certifique-se, na etiqueta do módulo, de que alarme devem permanecer desligados
a data de fabricação é a partir de 20/01/09 e • Para realizar a descida dos vidros via alarme, basta ligar
o software, SW12. Módulos inferiores ou o fio CZ (auxiliar) junto ao fio VD/PR do alarme
superiores a esta data ou identificação
diferente de software podem ser incompatíveis
com o alarme. Verifique a possibilidade da instalação
do novo módulo de vidro Pósitron SW273, conforme
manual do produto
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, para acionamento dos vidros-elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento.
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PROBLEMA, CAUSA E SOLUÇÃO
Módulo não aciona os vidros Falta de alimentação +12 V ou terra Verificar fios VM e PR do módulo
Vidros funcionam,
porém módulo Falta de alimentação +12 V pós-chave Ligar fio AZ (pós-chave)
não automatiza
Função botão remoto • Ligação apenas da subida automatizada • Ligar subida e descida automatizadas
não funciona • Função desabilitada • Habilitar a função (item 8)
• Proteger o módulo
• Módulo com umidade (instalado dentro da porta) contra infiltração de água
• Instalação do fio VM (positivo) ou AZ (pós-chave) • Ligar o fio VM na bateria ou caixa
Módulo/vidros funcionam
do módulo na alimentação dos interruptores de fusíveis. Ligar o fio AZ no comutador
de forma intermitente
dos vidros ou outros acessórios dentro da porta de ignição ou caixa de fusíveis
• Instalação do fio PR (negativo) do módulo na porta • Fazer o aterramento no
chassi/carroceria dentro do veículo
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TABELA DE APLICAÇÃO DOS MÓDULOS PÓSITRON
Para identificar qual o módulo de vidro Pósitron que deverá ser aplicado, siga os passos abaixo:
1º) Localize a MARCA e o VEÍCULO na tabela a seguir (páginas 23 a 25); em seguida, verifique o número da APLICAÇÃO
correspondente.
2º) Consulte nas páginas 26 e 27 o número da APLICAÇÃO referente ao veículo e veja quais módulos podem ser
utilizados de acordo com sua necessidade.
Note que a tabela fornece todas as opções para acionar os vidros elétricos de acordo com sua necessidade:
Aplicação 3
Veículo com vidro automatizado de fábrica (somente porta do motorista) Quantidade Interface
Subida dos vidros da porta do motorista via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273
Demais portas Módulo
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW286 Plus
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida de 3 vidros 1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 3 vidros 2 SW430PS
Nesta aplicação, o veículo possui o vidro do motorista automatizado de fábrica. Para acioná-lo através do alarme, deve-se
utilizar 1 módulo SW273.
E para acionar os demais vidros, pode-se utilizar qualquer das opções: SW286 Plus/SW230P/SW230PS ou SW430PS.
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Marca Veículo Aplicação Marca Veículo Aplicação
Alfa 155 1
Palio/Weekend EX 2000 a 2004 1
Alfa Romeo Alfa 156 1
Alfa 164 1 Palio/Weekend Young até 2000 1
Pick-up Fiorino 2000 em diante 1
Pick-up Fiorino Elba até 2000 1
Punto 5
Audi A3 2 Siena 2004 em diante 11
Audi A4 2
Audi Siena EX 2000 a 2004 1
Audi A6 2
Audi A8 2 Siena Young até 2000 1
Fiat
Stilo 5
Strada 2004 em diante 11
Strada EX 2000 a 2004 1
C300 1
Strada Young até 2000 1
Caravan 1
M300 1 Tempra Série Ouro 1
Chrysler Neon 1 Tempra/SW 1
PT Cruiser 1 Tipo 1
Stratus 1 Uno 1
Town & Country 3
Courier 1
C3 1 Ecosport 2003 a 2005 1
C3 (automatizado) 3 Ecosport 2006 em diante 1
C3 Picasso 3 Ecosport 2006 em diante (automatizado) 2
Citroën AirCross 3
Edge 3
Citroën Berlingo 1
Citroën Citroën ZX 1 Escort 90 a 95 1
Jumper 1 Escort 96 a 2000 1
Xantia 1 Escort L e GL 86 a 90 1
Xsara 1 Escort/Hobby 91 a 95 1
Xsara Breek 1
Xsara Picasso 3 Explorer 1
F1000 1
F150 1
F250 1
Espero 1 F350 1
Daewoo Lanos 1 F4000 1
Prince 1 Fiesta Street até 2004 1
Fiesta Amazon 1
Fiesta Amazon (automatizado) 2
Ford
Dakota 1 Focus (modelo antigo – automatizado) 2
Journey 1 Focus (modelo antigo) 1
Dodge
Ram 2500 1 Focus (modelo novo) 10
Journey (automatizado) 7 Fusion até 2009 1
Fusion 2010 3
Fusion 2011 em diante 4
Brava 1 Ka 1
Bravo 5 Ka 2008 em diante 2
Coupé 1
Mondeo 1
Doblò/Doblò Adventure 2010 em diante 2
Doblò/Doblò Adventure até 2009 1 New Fiesta 1
Ducato 1 Novo Edge 3
Fiorino 2000 em diante 1 Ranger 1
Fiat
Fiorino até 2000 1 Ranger 2008 em diante 1
Idea 11 Ranger 2008 em diante (automatizada) 2
Linea 5 Taurus 1
Marea/Weekend 1
Verona 1
Marea/Weekend (automatizado) 5
Palio/Weekend 2004 em diante 11 Versailles (automatizado) 9
Novo Uno 2011 2 Versailles 1
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Marca Veículo Aplicação Marca Veículo Aplicação
Accent 1
Agile 2 Atos 1
Azera 4
Astra 2008 em diante 5 Azera 2011 3
Astra 94 a 97 5 Elantra até 2009 1
Astra 98 a 2007 5 H100 1
HR 1
Blazer 1 i30/i30 CW 1
Hyundai
Blazer 2009 em diante 1 i30/i30 CW (automatizado) 2
Calibra 2 iX 35 1
iX 35 (automatizado) 3
Captiva 1 Santa Fé 2010 3
Celta/Prisma 1 Sonata até 2010 1
Sonata 2011 em diante 3
Celta/Prisma (automatizado) 1
Tucson 1
Corsa/Wagon/Pick-up antigo e Classic até Vera Cruz 3
2000 (automatizado) 2
Cruze 7 Cherokee 1
Jeep
Cherokee Sport 1
D20 1
Ipanema 1
Candenza 2011 3
Kadett 1
Carens 1
Kadett (automatizado) 2
Carnival 1
GM Lumina 2
Cerato 1
Malibu 3
Gran Besta 1
Meriva 2 Magentis 2010 em diante (automatizado) 3
Montana 2011 em diante 2 Magentis até 2009 1
Monza antigo 83 a 89 1 Mohave 3
Monza (Tubarão) 1 Opirus 1
Kia
Novo Corsa/Montana 5 Picanto 1
Omega 2008 em diante 4 Picanto (automatizado) 3
Vectra 5 Sephia 1
Omega 2004 a 2007 1 Sorento 2011 4
Soul 1
Omega 93 a 98 5
Sportage até 2010 1
Omega australiano 99 a 2003 1
Sportage 2011 1
S10 1
Sportage 2011 (automatizado) 3
Silverado 1
Topic 1
Suprema 5
Tigra 2
Tracker 1 Mazda 626 1
Mazda
Zafira 5 Mazda MX3 1
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Marca Veículo Aplicação Marca Veículo Aplicação
Grand Livina 1
Livina 1 Camry até 2006 1
Murano 1 Camry 2006 em diante 3
Nova Pathfinder 3 Corolla até 2007 1
Nissan
Sentra 1 Corolla 2008 em diante (automatizado) 3
Tiida 1 Corona 3
Xterra 1 Toyota
Fielder 1
X-Trail 1 Hilux/SW4 1
Prado 1
RV4 2005 em diante 3
RV4 antiga de 2001 a 2004 1
Peugeot 106 1
Peugeot 205 1
Peugeot 206 até 2008 1
Peugeot 207, SW e Sedan 1
Peugeot 306 1 Apollo 1
Peugeot
Peugeot 307 7 Bora 2010 5
Peugeot 405 1 Bora 98 a 2006 5
Peugeot 406 7
Cross Fox 2
Peugeot Boxer 1
Peugeot Partner 1 Fox até 2010 2
Fox 2011 em diante 6
Gol – GIV 1
Gol – GIV (automatizado) 2
Gol – GTI/GTS/GLS quadrado 1
Clio (Hatch e Sedan) 1
Gol – GV 6
Kangoo 1
Gol GTI – GIII 5
Logan 1 Gol GTI/TSI – GII 9
Symbol 1 Golf 95 a 98 8
Master 1 Golf 99 em diante 5
Renault Megane antigo 1 Jetta 5
Renault 19 1 Logus 1
Sandero 1 New Beetle 5
Scenic 1 Parati – GIV 1
Twingo 1 Parati – GIV (automatizado) 2
Parati – GTI/GTS/GLS quadrado 1
Megane (automatizado) 7
Volkswagen Parati GTI – GIII 5
Parati GTI/TSI – GII 1
Passat 99 em diante 5
Cordoba 1
Seat Passat antigo 95 a 98 8
Ibiza 1
Passat antigo 99 em diante 5
Pointer 1
1 Polo até 2001 1
Forester
1 Polo 2002 em diante 5
Forester 2007 em diante
1 Santana 2001 em diante 5
Imprenza
1 Santana até 2000 1
Imprenza 2007 em diante
1 Saveiro – GIII 1
Subaru Legacy
1
Legacy 2007 em diante Saveiro – GIV 1
1
Outback Saveiro – GIV (automatizado) 2
1
SVX Saveiro – GTI/GTS/GLS quadrado 1
1
Tribeca
1 Saveiro – GV 6
Saveiro GTI/TSI – GII 1
Space Fox (todos) 2
Baleno 1
Tiguan 7
Jimny 1
Variant antigo 95 a 98 8
Vitara 1
Suzuki Variant antigo 99 em diante 5
Samurai 1
Swift 1 Voyage – GV 6
Vitara 1
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APLICAÇÕES PARA MÓDULOS DE VIDROS ELÉTRICOS
Aplicação 1
Veículo com vidros não automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW286 Plus*
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida de 4 vidros
1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 2 vidros
Automatizar subida e descida de 4 vidros 2 SW430PS
* Exceto para veículos da linha Renault.
Aplicação 2
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Interface
Subida de todos os vidros via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273
Aplicação 3
Veículo com vidro automatizado de fábrica (somente porta do motorista) Quantidade Interface
Subida dos vidros da porta do motorista via alarme (Pósitron ou original) 1 SW273
Demais portas Módulo
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW286 Plus
Automatizar subida de 3 vidros 2 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida de 3 vidros 1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 3 vidros 2 SW430PS
Aplicação 4
Veículo com vidros automatizados de fábrica (somente portas dianteiras) Quantidade Interface
Subida dos vidros dianteiros via alarme 1 SW273
Portas traseiras Módulo
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW286 Plus
Automatizar subida de 2 vidros 1 SW230P ou SW230PS
Automatizar subida e descida de 2 vidros 1 SW430PS
Aplicação 5
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron* 0 Não utilizar
* Ligar o fio VD/PR do alarme (levantador de vidro) diretamente ao módulo original do veículo. Para mais informações, consulte o manual do alarme ou SAC Pósitron: 0800 775 1400.
Aplicação 6
Veículo com todos os vidros automatizados
Quantidade Módulo
de fábrica e com módulo original – versão SW12
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron* 0 Não utilizar
* Ligar o fio VD/PR do alarme (levantador de vidro) diretamente ao módulo original do veículo. Para mais informações, consulte o manual do alarme ou SAC Pósitron: 0800 775 1400.
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Aplicação 7
A Pósitron não possui módulo compatível com este veículo
Aplicação 8
Veículo com todos os vidros automatizados
Quantidade Módulo
de fábrica com acionamento através da fechadura (porta do motorista)
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron 1 TR111
Aplicação 9
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Subida de 2 vidros 1 TR111
Subida de 4 vidros 2 TR111
Aplicação 10
Somente o vidro do motorista automatizado Quantidade Módulo
Automatizar subida de 4 vidros 2 SW286 Plus
Automatizar subida de 4 vidros 1 SW430PS
Automatizar subida e descida de 4 vidros 2 SW430PS
Com todos os vidros automatizados de fábrica Incompatível
Aplicação 11
Vidro do motorista automatizado
Quantidade Módulo
(subida e descida) e passageiro (descida)
Subida dos vidros dianteiros via alarme 1 SW273
Veículo com todos os vidros automatizados de fábrica Quantidade Módulo
Subida de todos os vidros via alarme Pósitron* 0 Não utilizar
* Ligar o fio VD/PR do alarme (levantador de vidro) diretamente ao módulo original do veículo. Para mais informações, consulte o manual do alarme ou SAC Pósitron: 0800 775 1400.
Conforme Anexo XI da Portaria nº 26 do CONTRAN, de 6 de novembro de 1996, a automatização dos vidros elétricos somente é possível com a chave de ignição encontrando-se na posição
“ignição ligada”. E para acionamento dos vidros elétricos via alarme, verificar se todos os vidros possuem o sistema antiesmagamento. 27
Janeiro/2012
Veja como é fácil identificar o melhor módulo
para cada tipo de instalação.
Cada embalagem tem uma cor, que corresponde a um módulo. Confira: