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CORROSIÓN
Andrade Abigail
Espin Bryan
De La Cruz Alejandro
Torres Jessica
DESTILACIÓN ATMOSFÉRICA.
Las columnas de líquido no utilizan hervidores, generalmente se incorporan varios platos por
debajo de la zona de alimentación, introduciéndose vapor por debajo del plato de cola para
separar cualquier gasóleo residual del líquido en la zona de alimentación y dar lugar a residuos
con un alto punto de inflamación. El vapor reduce la presión parcial de los hidrocarburos
rebajando así la temperatura requerida para la vaporización.
La corriente de productos más ligeros (LPG y naftas) abandonan la torre por la parte superior
condensados y recogidos en el depósito de reflujo de cabeza, utilizándose una parte como
reflujo mientras que la restante se envía a la unidad de ligeros para su posterior estabilización
y destilación (7).
De acuerdo con las condiciones de operación de la columna de destilación, los esfuerzos a los
que será sometida y la disponibilidad de estos para la fabricación del equipo se ha seleccionado
el acero al carbón Grado 55, de la norma ASTM 515.
Al igual que el cuerpo de la columna, las cabezas no serán sometidas a presiones fuertes,
mientras que, si alcanzaran temperaturas considerables, temperaturas que se encuentran en el
rango en el rango de -100 a 600°C, con módulos de elasticidad desde 164 a 217GPa, haciendo
del acero al carbón SA-515-55 recomendable para elaborar dichas cabezas.
Tolerancia a la corrosión:
Ya que se está trabajando con sustancia corrosivas como son el anhídrido ftálico y el anhídrido
maléico, es necesario disponer de un margen de corrosión, para ese caso será de 1/8”. Tanto el
anhídrido ftálico como maléico esta categorizados como UN 2214 Y UN 2215 [Corrosivo] y
en contacto con agua su poder corrosivo es aún mayor, corroe el metal y la piel. Los demás
datos necesarios del material se encuentran reportados en la tabla 1. Como son eficiencia de
soldadura, el esfuerzo a la tensión del material y demás. Como parte de los datos necesarios
para iniciar el diseño mecánico de la columna de destilación se dispone de la geometría y otros
datos del diseño.
Corrosión en el equipo de destilación
El petróleo crudo contiene siempre agua, sales inorgánicas, sólidos suspendidos y trazas de
metales pesados; contaminantes que pueden agudizar la corrosión del sistema. Los problemas
en la unidad de destilación, causados por la presencia de sales en el crudo se pueden resumir
de la siguiente manera: Depósito de sales Contaminación de los productos residuales Corrosión
de la unidad de destilación (Torre o columna de destilación) En las refinerías se busca remover
los contaminantes del crudo para minimizar la deposición de sales y sedimentos en los platos
de la columna de destilación y la corrosión en el domo de la torre.
El grado de corrosión:
Los desaladores de una etapa como los usados en esta planta topping no logran eliminar en su
totalidad las sales del crudo ya que estos equipos tienen una eficiencia de desalada media del
95 %, por tal motivo se les inyecta una solución cáustica del 5 al 10%en peso de concentración
para transformar los cloruros de calcio y magnesio en cloruro de sodio. El cloruro de sodio
tiene una constante de hidrólisis (9.13x10-6) menor que las otras sales, con lo cual se minimiza
la generación de cloruro de hidrógeno y por ende el ataque corrosivo a la unidad. El gas cloruro
de hidrógeno condensa en las zonas frías (parte superior) de la torre y en contacto con agua se
forma ácido clorhídrico. El agregado de cáustico sustituye los cationes magnesio y calcio por
sodio, convirtiendo la mayoría de los cloruros en cloruros de sodio, minimizándose la
formación del ácido.
El petróleo crudo contiene siempre agua, sales inorgánicas, sólidos suspendidos y trazas de
metales pesados; contaminantes que pueden agudizar la corrosión del sistema. Los problemas
en la unidad de destilación, causados por la presencia de sales en el crudo se pueden resumir
de la siguiente manera:
Depósito de sales
Contaminación de los productos residuales
Corrosión de la unidad de destilación (Torre o columna de destilación)
En las refinerías se busca remover los contaminantes del crudo para minimizar la deposición
de sales y sedimentos en los platos de la columna de destilación y la corrosión en el domo de
la torre.
Uno de los compuestos que mayor efecto tiene en la corrosión del equipo de destilación, es el
cloruro de hidrógeno formado por hidrólisis de los cloruros de calcio y magnesio. El cloruro
de hidrógeno asciende a través de la columna hasta llegar a la zona de condensación donde se
transforma en ácido clorhídrico al entrar en contacto con agua condensada. La mayoría de las
sales presentes en la salmuera son cloruros, en general se distribuyen de la siguiente manera:
Existen varios procedimientos que pueden ser usados con el fin de reducir los problemas de
corrosión en la unidad de destilación, causados por las impurezas del crudo. En general se
puede agrupar los procedimientos de mitigación de la corrosión como sigue:
El crudo que llega a la refinería, procedente de los sitios de producción contiene agua en
concentración que pueden variar de 0.2 % a 0.6 %, este remanente de agua consiste en
numerosas gotitas dispersas en el seno del crudo. El agua residual es la fuente de sales
minerales en el petróleo crudo. Las sales más comunes que se pueden encontrar son los
cloruros, bicarbonatos, sulfatos de sodio, magnesio y calcio; sin embargo, esto puede cambiar
dependiendo de la localidad. Las sales minerales presentes en el crudo pueden encontrarse
como cristales solubilizados en el agua emulsionada, productos de corrosión y compuestos
organometálicos como los naftenos.
El hecho de que el proceso de separación del agua del petróleo no sea eficiente, provoca que
gran cantidad de agua recorra el ducto en forma de emulsión petróleo y que al ir avanzando el
fluido se quede retenido dentro del tubo, en los lugares más bajos de su recorrido, lo que trae
como consecuencia la ocurrencia del fenómeno de corrosión de tipo localizada, en el interior
de la tubería.
El conjunto de las diferentes sustancias en el agua de capa manifiesta una conducta química de
potencialidades corrosivas que requieren una atención especial. Los sulfuros que se obtienen
en la superficie del acero a pH entre 6,5 y 8,2.
Los iones de HS- (ac) aparecen en electrolitos de bases fuertes y aun así en pocas cantidades.
Los hidro sulfuros en la mayoría de los metales se disuelven bien en agua y los sulfuros se
disuelven mal. Por eso, al corroerse el acero en la superficie del metal, se encuentran en mayor
proporción los sulfuros de hierro. Como los iones de sulfuro se obtienen en la cercanía no
inmediata de la superficie del metal, todas las pequeñas concentraciones de H2 S que queden
o lleguen pueden acelerar fuertemente la corrosión
los factores externos que influyen sobre la corrosión electroquímica son: la temperatura, el
movimiento relativo del medio corrosivo (agua de capa) y la presencia de una mayor
concentración del contaminante H2 S(g) en el agua acompañante del petróleo, en relación con
la estructura metálica.
Podemos decir que El agua de capa es un medio altamente corrosivo, característica que le
confiere además de los cloruros y la baja resistividad, la contaminación de H2 S.
Lo ideal sería controlar el pH del agua, de manera que no actúe con los sulfuros.
El ataque por rozamiento es un tipo de corrosión selectiva que incluye condiciones tantos
físicos como químicas, produciendo una alta velocidad en la pérdida del metal y penetración
en un área localizada.
Los índices de corrosión por picaduras a menudo son mucho más altos que los de otros tipos
de corrosión. Se pueden aplicar inhibidores en la superficie para prevenir la iniciación, pero
una vez que se forma una picadura los inhibido- res a menudo no pueden retardar su
crecimiento.
La corrosión bajo depósito se produce cuando la arena, las sustancias corrosivas o los sólidos
poro- dos se adhieren a la superficie del metal. Si bien la zona debajo del depósito es resistente
a los inhibidores y se puede corroer rápidamente, este tipo de corrosión a menudo puede
controlarse limpiando las superficies internas de las tuberías, por ejemplo, mediante la
utilización de diablos.
La corrosión galvánica puede constituir un problema cuando dos metales disímiles entran en
contacto. El metal que posee la menor resistencia a la corrosión actúa como ánodo y el metal
más resistente actúa como cátodo. El ánodo se corroe con mayor preferencia. Esta forma de
corrosión se observa con frecuencia en las líneas de conducción y en las plataformas marinas.
Bibliografía
(2015). Obtenido de https://www.dspace.espol.edu.ec/retrieve/98478/D-CD102074.pdf
Repositorio EPN . (s.f.). Obtenido de
https://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/2374/1/CD-0062.pdf