04 Электрооборудование

The customer is our coach Training
Учебное пособие
Легковые автомобили
Новый S-класс. Тип 220.
Электрооборудование
Выпуск: апрель 2003 г.
ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС

Учебный центр
Учебное пособие подготовлено в Учебном Центре ЗАО
"ДаймлерКрайслер Автомобили РУС" в 2000 году по
материалам фирмы DaimlerChrysler AG.
Информация, находящаяся в учебных материалах,
соответствует состоянию техники на момент издания
брошюры и с течением времени может устаревать.
Таким образом, данная брошюра не заменяет собой
постоянно обновляемую и пополняемую литературу для
СТОА и WIS, где Вы можете найти сведения о состоянии
техники на данный момент.
Информация, содержащаяся в данном пособии,

предназначена исключительно для внутреннего
использования на авторизованных станциях Мерседес-Бенц.
Использование, перепечатка, копирование (даже частично)
для передачи лицам, не имеющим отношения к
авторизованным станциям Мерседес-Бенц, без письменного
разрешения ЗАО "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС"
запрещены

Учебный центр 04/2003
Содержание
Содержание...................................................................................................................................................................................................................1
Общая сеть передачи данных .....................................................................................................................................................................................1
Шины данных ................................................................................................................................................................................................................6
Противоугонная сигнализация.....................................................................................................................................................................................9
Система комфортного закрывания дверей (SVS) ....................................................................................................................................................15
Keyless Go (KG)...........................................................................................................................................................................................................19
Блок управления EWM ...............................................................................................................................................................................................25
Комбинация приборов (KI) .........................................................................................................................................................................................27
Мультифункциональный руль (MFL) .........................................................................................................................................................................31
Парктроник ..................................................................................................................................................................................................................34
Радио/ COMAND .........................................................................................................................................................................................................35
Distronic........................................................................................................................................................................................................................36
Tele Aid ........................................................................................................................................................................................................................42
Наружное освещение .................................................................................................................................................................................................43
Системы удержания пассажиров ..............................................................................................................................................................................49
Стеклоочиститель.......................................................................................................................................................................................................53
Регулировки сидений..................................................................................................................................................................................................54
Климатическая установка ..........................................................................................................................................................................................55
Климатическая установка для задних пассажиров ..................................................................................................................................................67
Автономный отопитель ..............................................................................................................................................................................................72

Общая сеть передачи данных Общая схема
{ серийное исполнение исполнение на заказ
ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 1

Общая сеть передачи данных Общая схема
CAN Class B CAN Class C

1 блок обработки сигналов и управления с 14 комбинация приборов (KI) 13 электронный замок зажигания (EZS)
блоком реле и предохранителей, левый 15 блок управления рулевой колонки 14 комбинация приборов (KI)
(SAM/SRB) (MRM) 15 блок управления рулевой колонки (MRM)
2 блок обработки сигналов и управления с 16 климатическая установка (KLA) 26 электронный модуль рычага выбора
блоком реле и предохранителей, правый 17 Audio 10/Audio 30, или COMAND программы АКПП (EWM)
(SAM/SRB)
18 климатическая установка для задней 27 пневмоподвеска (LF), или активная
3 блок обработки сигналов и управления с части салона (FRA) система стабилизации кузова (ABC)
блоком реле и предохранителей,
19 парктроник (PTS) 28 темпомат с регулировкой безопасной
сзади(SAM/SRB)
20 устройство дистанционного запуска дистанции Distronic (DTR)
4 блок управления заднего сиденья (ESV)
автономного отопителя (TSA) 29 автоматическая регулировка света фар
5 блок управления левого переднего (LWR)
21 блок управления прицепа (AAG)
сиденья (ESV)
22 многофункциональный блок 30 блок управления двигателя (ME 2.0)
6 блок управления правого переднего
управления для специальных 31 электронная программа стабилизации
сиденья (ESV)
автомобилей (MSS) автомобиля (ESP)
7 блок управления левой передней двери
23 блок управления системой движения 32 электронное управление АКПП (EGS)
(TSG)
без ключа (KG)
8 блок управления правой передней двери
24 контроль давления в шинах (RDK)
(TSG)
25 пневматический блок управления D2B оптическая шина
9 блок управления левой задней двери
(PSE)
(TSG) 17 Audio 10/Audio 30, или COMAND
10 блок управления правой задней двери 33 Tele AID
(TSG) 34 интерфейс телефона
11 блок управления люка (DBE) 35 система голосового управления (SBS)
12 верхняя панель управления (OBF) 36 CD-чейнджер
13 электронный замок зажигания (EZS) 37 усилитель аудиосистемы

Общая сеть передачи данных Блок-схема
1 блок управления с 2 подключениями к CAN 3 диагностический провод 5 шина данных салона CAN-B 7 управляющая шина CAN (только с COMAND)
2 блок управления с функцией Gateway 4 шина данных двигателя CAN-C 6 оптическая шина данных D2B 8 последовательный порт

Сокращение Элемент Обозначение

AAG N28/1 Блок управления прицепа
ABC N51/2 Активная система стабилизации кузова
ADS/LF N51 Пневматическая подвеска с регулируемой жесткостью.
ALWR N71 Автоматическая регулировка света фар
ARMIN N2/7 Блок управления системы удержания пассажиров с встроенной функцией вызова оперативной
помощи
CDW A2/6 CD-чейнджер
COMAND A40/3 Система управления и информации кокпита
DBE N70 Блок управления люка
DTR N63/1 Дистроник
EGS N15/3 Электронное управление АКПП
ESP N47/5 Электронная программа стабилизации автомобиля
ESV hi. N25/6 Блок управления заднего сидения
ESV v.l. N32/1 Блок управления левого переднего сиденья
ESV v.r N32/2 Блок управления правого переднего сиденья
EWM N15/5 Электронный модуль рычага выбора программы АКПП
EZS N73 Электронный замок зажигания
FRA N22/4 Климатическая установка в задней части салона
KG N69/5 Блок управления системой движения без ключа
KI A1 Комбинация приборов
KLA N22 Климатическая установка
ME N3/10 Блок управления двигателя
MKL hi. N32/14 Эргономическая спинка заднего сиденья

Сокращение Элемент Обозначение

MKL v.l. N32/15 Эргономическая спинка левого переднего сиденья
MKL v.r. N32/16 Эргономическая спинка правого переднего сиденья
MRM N80 Блок управления рулевой колонки
MSS N26/9 Многофункциональный блок управления для специальных автомобилей
OBF N72/1 Верхняя панель управления
PSE/SVS A37 Пневматический блок управления с комбинированными функциями
PTS N62 Парктроник
RD A2 Радио
SAM hi. N10/8 Блок сбора и обработки сигналов, сзади
SAM l. N10/6 Блок сбора и обработки сигналов, слева
SAM r. N10/7 Блок сбора и обработки сигналов, справа
SBS A35/10 Система голосового управления
Sound A2/13 Усилитель аудиосистемы
STH N33/1 Автономный отопитель
TEL A35 Телефон
TELE-AID A35/8 Блок управления системы TELE-AID
TMC A2/43 Память параметров движения
TSA A6/1 Устройство (приемная часть) дистанционного управления автономного отопителя
TSG h.l. N69/3 Блок управления левой задней двери
TSG h.r. N69/4 Блок управления правой задней двери
TSG v.l. N69/1 Блок управления левой передней двери
TSG v.r. N69/2 Блок управления правой передней двери
TV A2/42 Телевизионный приемник

Шины данных Шина данных CAN
Задание 1 P В Е-Классе (тип 210) имеются две шины данных CAN.

Какие?

Задание 2 Функция Gateway означает…

Задание 3 Какой блок управления выполняет на Е-Классе (тип 210) функцию Gateway?

Какие блоки управления связаны с шиной данных CAN-C?

Какие блоки управления связаны с шиной данных CAN-B?


Шины данных Шина данных CAN
Задание 4 Какой блок управления выполняет на S-Классе (тип 220) функцию Gateway?

Какие еще блоки управления связаны с обеими шинами данных?

Какие цели достигаются при этом?
D повышение скорости обмена данными по шинам
E возможность работы в режиме реального времени
F выполнение функции Gateway
G разгрузка EZS
Задание 5 С какими шинами данных связаны коммуникационно-информационные системы?

Что общего касательно диагностики имеют все блоки управления, связанные по CAN-C?


Шины данных Шина данных D2B
Digital Data Bus (D2B) - Цифровая оптическая шина данных (D2B)

A радио/COMAND
B усилитель
C CD-проигрыватель
D Tele Aid
E голосовая система управления
F телефон
X11/4 диагностический разъем
Самое важное о D2B

y диагностика D2B производится через Радио/COMAND.
y D2B работает только по замкнутому кругу.
y порядок расположения компонентов в этом круге определен в зависимости от
комплектации автомобиля и запрограммирован в Радио/COMAND (при
помощи Star Diagnose).
y при первом включении Радио/COMAND определяет все входящие в круг
компоненты.
y при замене Радио с одного типа на другой (например: Радио с W210 на
W202) запоминаются неисправности.
Совет: подробнее см. WIS GF 82.00-P-0001A y при выходе из строя одного из компонентов, для сохранения
работоспособности всех системы, возможно пассивное (механическое)
замыкание оптической шины данных.

Противоугонная сигнализация Общая схема
A26/14 датчик защиты салона

(ультразвуковой)
B33 датчик наклона (защита от
буксировки)
H3/1 автономная сирена с аккумулятором
N10/6 блок управления SAM слева
N10/7 блок управления SAM справа
N10/8 блок управления SAM сзади
N69/1 блок управления двери спереди
слева
N69/2 блок управления двери спереди
справа
N70 модуль управления в крыше (DBE)
N72/1 верхний управляющий модуль
N72/1s7 кнопка защиты салона / защиты от
буксировки с индикатором EDW
N73 электронный замок зажигания (EZS)
S17/3 дверной контакт спереди слева
S17/4 дверной контакт спереди справа
S17/5 дверной контакт сзади слева
S17/6 дверной контакт сзади справа
S62 контакт EDW капота
S88/3 микровыключатель на оси замка
багажника для комфортного
закрывания крышки

Задание 6 Какие отличия по сравнению с предшествующим типом (W140) вы можете отметить?

D ультразвуковой датчик защиты салона
E сирена с дополнительной батареей
F добавилась функция защиты от буксировки
G SAM передний левый выполняет основные функции сигнализации
H нет отдельного блока управления EDW, функция распределена по нескольким блокам
I инфракрасный датчик защиты салона
Задание 7 Можно ли активировать EDW, если автомобиль открыт? При необходимости проведите
эксперимент на автомобиле!
Задание 8 Какие имеются возможности активировать EDW?

D путем блокировки замков автомобиля ключом-передатчиком
E при автоматической блокировке замков, если не была открыта дверь
F при запирании двери механическим ключом
G при восстановлении напряжения питания, если до этого EDW была активна
H при блокировке автомобиля, оборудованного Keyless Go путем нажатия кнопки на дверной
ручке, при этом чип-карта находится вне автомобиля

Задание 9 Отметьте в легенде к рисунку, какие элементы системы центральной блокировки замков
уже знакомы вам по типу 210 с FBS 3

D блок обработки сигналов и управления с блоком реле и N комбинация приборов (KI)

предохранителей, левый (SAM/SRB) O блок управления рулевой колонки (MRM)
E блок обработки сигналов и управления с блоком реле и P многофункциональный блок управления для специальных
предохранителей, правый (SAM/SRB) автомобилей (MSS)
F блок обработки сигналов и управления с блоком реле и Q блок управления Keyless Go (KG)
предохранителей, сзади (SAM/SRB) R пневматический блок управления (PSE)
G блок управления левой передней двери (TSG) S электронная система стабилизации (ESP)
H блок управления правой передней двери (TSG) T антенный модуль
I блок управления левой задней двери (TSG) U ИК-приемник
J блок управления правой задней двери (TSG) V указатель поворота передний левый
K блок управления люка (DBE) W указатель поворота передний правый
L верхняя панель управления (OBF) X боковой повторитель указателя поворота
M электронный замок зажигания (EZS) Y указатель поворота задний левый
Z указатель поворота задний правый

Задание 10 Какие компоненты, в таком случае, являются новыми?

Указание
Антенна приема радиосигнала системы центральной блокировки замков интегрирована в
заднее стекло.

Противоугонная сигнализация Обобщение
Селективная/глобальная разблокировка/автоматическая блокировка и аварийная

разблокировка работают также как и на Е-Классе с FBS 3. Изменилось программирование
скорости срабатывания автоматической блокировки автомобиля (V > 15 км/ч).
Программирование может осуществляться при помощи:
y DAS (Star Diagnose "Диагностический ассистент")
y Мультифункционального руля (см. Рук. по эксплуатации, стр. 98)
В работе центральной блокировки замков автомобиля участвуют следующие новые блоки

управления:
SAM (пер. прав.) указатель поворота передний правый
SAM (пер. лев.) указатель поворота передний левый
SAM (зад.) указатели поворота сзади, дверные контактные выключатели
MRM вырабатывает частоту мигания
1 кнопка “блокировка” TSG (пер. лев.) повторитель указателя поворота (в левом боковом зеркале)
2 кнопка “разблокировка” TSG (пер. прав.) повторитель указателя поворота (в правом боковом зеркале)
3 кнопка “дистанционное открывание
крышки багажника” TSG (зад. лев.) переключающий клапан (при наличии SVS)
4 контрольная лампа состояния элементов TSG (зад. прав.) переключающий клапан (при наличии SVS)
питания
5 фиксатор механического ключа
Новое:
6 кнопка "Аварийная сигнализация" (США)
Антенна для центральной блокировки располагается на заднем стекле и через антенный
модуль связывается с DBE.

Система комфортного закрывания дверей (SVS) Общее
Задание 11 P Клиент обратился на станцию с жалобой на неисправность системы комфортного

закрывания. Не работает подтяжка левой задней двери.
Какие элементы могут вызвать данную неисправность?
D блок управления двери

E микропереключатель комфортного закрывания в дверном замке
F пневматический насос системы комфортного закрывания
G пневматический блок управления (PSE)
H переключающий электромагнитный клапан в двери
I дверной выключатель
J пневматический исполнительный элемент системы SVS
Совет: при необходимости найдите недостающую информацию в WIS

Система комфортного закрывания дверей (SVS) Блок управления PSE
Задание 12 Посмотрите на обозначения пневматических выводов PSE. Определите, к каким

элементам идут пневматические трубки. Занесите ответы в таблицу:
Обозначение на PSE Пневматическая трубка идет к …

FOR правой задней двери
TD лючку топливного бака


Задание 13 Симулируйте утечку воздуха в системе комфортного закрывания

Для этого проделайте следующие операции:
Снимите группу переключателей регулировки левого заднего сиденья (деталь 2 на рисунке).
Разъедините находящуюся за ней пневматическую трубку.
Закройте дверь несколько раз, вызывая срабатывание SVS, пока не произойдет аварийного
отключения PSE и функция комфортного закрывания не прекратится.
Задание 14 Отметьте, в каких местах система комфортного закрывания продолжает работать
a правая передняя дверь c правая задняя дверь e левая задняя дверь

b дверь водителя d крышка багажника

Задание 15 P Устраните негерметичность и восстановите работоспособность системы.

Каким образом это можно сделать?
D заблокировать / разблокировать автомобиль при помощи системы центральной

блокировки
E выключить / включить зажигание
F через 30 с после устранения негерметичности система восстанавливает
работоспособность самостоятельно
G разорвать клемму 30 блока управления PSE
Задание 16 Каким способом проще всего восстановить работоспособность?

А как было на типе 140?

Keyless Go (KG) Общее
Задание 17 Каким образом можно было разблокировать замки автомобиля на предшествующих

типах?
D механическим ключом
E при помощи ключа-передатчика инфракрасного и радиосигнала (FBS2b)
F при помощи ключа-передатчика инфракрасного сигнала (FBS1a или FBS2)
G при помощи ключа-передатчика радиосигнала (FBS3)
В системе Keyless Go для разблокировки замков автомобиля ключ не нужен!
Тем не менее, какую уже известную систему санкционированного доступа вы бы выбрали

в качестве основы для Keyless Go?

Что было бы необходимо добавить к ней?
D антенну
E новую шину данных
F дополнительный блок управления

Keyless Go (KG) Принцип действия
Keyless Go означает "движение без ключа"
Доступ в салон и к управлению автомобилем разрешается при наличии соответствующей

автомобилю и допущенной к использованию Чип-карты, если та находится в
непосредственной близости от дверей (< 1,5 м) или в автомобиле.
1 кнопка
2 символ "Дверь водителя открыта" (селективное отпирание)
3 символ "Все двери открыты" (глобальное отпирание)
Переход от " селективного отпирания" к "глобальному отпиранию".

Кнопку (1) нажать и держать, до появления символа "Дверь водителя открыта" или "Все двери
открыты". Символ "Дверь водителя открыта" означает, что запрограммировано селективное
отпирание, символ "Все двери открыты" означает, что запрограммировано глобальное
отпирание
Для обратного перепрограммирования необходимо опять нажать и держать кнопку (1) до
появления соответствующего символа.

Принцип действия Keyless Go (KG)

Основным условием является то, что Чип-карта находится в непосредственной близости от
дверей или багажника, на расстоянии менее 1,5 метра.
Центральная разблокировка:
При дотрагивании до ручки любой двери, отпираются все двери, лючок топливного бака и
багажник.
Разблокировка двери водителя:
При дотрагивании до ручки двери водителя открывается только дверь водителя и лючок
топливного бака. При дотрагивании до ручки любой другой двери, происходит центральная
Дверь водителя с кнопкой блокировки (1) разблокировка автомобиля.
Разблокировка багажника:
Нажать кнопку разблокировки багажника.
Блокировка автомобиля:
Условием является то, что Чип-карта находится вне салона или багажника автомобиля. При
нажатии на кнопку блокировки в дверной ручке или на крышке багажника происходит
центральное запирание автомобиля.
Совет: см. Руководство по эксплуатации, стр. 26.
Замок багажника с кнопкой блокировки (2)

Допуск к управлению
Основным условием допуска к управлению является то, что Чип-карта находится в
автомобиле.
Пуск двигателя:
Перевести рычаг АКПП в положение "Р" и при нажатой педали тормоза коротко нажать на
кнопку на рычаге АКПП. Пуск двигателя произойдет в уже известном режиме "Тип-старт".
Останов двигателя:
Перевести рычаг АКПП в положение "Р" или "N", нажать и удерживать кнопку на рычаге
АКПП, пока двигатель не остановится.
Совет: см. Руководство по эксплуатации, стр. 26.
Если после остановки двигателя рычаг не находится в положении "P", то на дисплей на

комбинации приборов выводится сообщение:
„WÄHLHEBEL NACH P“
Если при работающем двигателе чип-карта удаляется из автомобиля, то каждые 3 секунды
на дисплей на комбинации приборов выводится сообщение:
„CHIP-KARTE NICHT ERKANNT“

Keyless Go (KG) Общая схема
{ серийная комплектация дополнительное оборудование

Keyless Go (KG) Общая схема
CAN Class B CAN Class C Другие устройства и подсистемы

1 блок обработки сигналов и управления с 9 электронный замок зажигания (EZS) 17 антенный модуль
блоком реле и предохранителей, левый 10 управления рулевой колонки (MRM) 18 антенны Keyless Go
(SAM/SRB) 13 электронный модуль рычага выбора 19 кнопки Keyless Go
2 блок обработки сигналов и управления с программы АКПП (EWM) 20 кнопка пуска/остановки двигателя
блоком реле и предохранителей, правый 14 блок управления двигателя (ME 2.0) 21 выключатель сигналов торможения
(SAM/SRB)
15 электронная программа стабилизации 22 чип-карта
3 блок обработки сигналов и управления с автомобиля (ESP)
блоком реле и предохранителей, 23 ключ
16 электронное управление АКПП (EGS)
сзади(SAM/SRB)
4 блок управления левой передней двери
(TSG)
5 блок управления правой передней двери
(TSG)
6 блок управления левой задней двери
(TSG)
7 блок управления правой задней двери
(TSG)
8 блок управления люка (DBE)
9 электронный замок зажигания (EZS)
10 комбинация приборов
11 блок управления Keyless Go
12 пневматический блок управления (PSE)

Блок управления EWM Принцип действия
На типе 220 также используется система допуска к управлению FBS 3.
Структура системы допуска к управлению осталась такой же, как и на типах 210/202 (FBS3).
Новое
Электронная блокировка рулевой колонки (ELV) целиком отпала, поэтому блокировки руля
более не существует.
Взамен электронной блокировки рулевой колонки (ELV) появился электронный модуль
рычага выбора программ АКПП (EWM) с интегрированной в нем функцией FBS3. При
включении зажигания электронный замок зажигания EZS выдает по шине данных CAN сигнал
разрешения разблокировки рычага. EWM проверяет данный сигнал на соответствие и при
положительном результате разблокирует рычаг и дает разрешение на запуск двигателя.
Теперь при нажатии на педаль тормоза рычаг выбора программ АКПП можно вывести из
положения "P" и начать движение.
Таким образом, электронный модуль EWM рассматривается как компонент системы

санкционированного допуска FBS 3.
Электронный модуль рычага выбора программ

АКПП (EWM)

Блок управления EWM Функция Shift-Lock
Задание 18 P Определите, каким образом в EWM реализована функция Shift-Lock.

Имеется ли по-прежнему тросик от замка зажигания к педали тормоза?

Имеется ли по-прежнему тросик от педали тормоза к АКПП?

Каким образом, в таком случае, реализована блокировка рычага АКПП в положении "P" если
ключ вытащен из замка зажигания

Каким образом реализована блокировка положения ключа "0" при невложенном положении
"Р"


Комбинация приборов (KI) Индикация
Задание 19 Какая из контрольных ламп загорается при включении зажигания, но не функционирует на

автомобилях без системы DTR?
Совет: см. Руководство по эксплуатации
P Вы заметили шлицы по сторонам комбинации приборов?
Комбинацию приборов можно вытащить при помощи крючков для

демонтажа МВ-радио

Задание 20 На что указывает контрольная лампа 2 (см. рис.).
D неисправность в системе впрыска

E неисправность в системе зажигания
F неисправность в функции λ-регулировки
Задание 21 P Клиент приезжает на станцию со следующей проблемой: автомобиль не разгоняется

больше 210км/ч и на спидометре подсвечены сегменты также только до 210км/ч.
Что бы вы сделали для устранения данной "неисправности"?

Задание 22 Определите, каким образом можно сбросить показания счетчика пробега до следующего
ТО на начальное значение (система ASSYST) с комбинации приборов и сделайте это!
Запишите последовательность ваших действий.


Задание 23 Клиент жалуется на непонятный текст на дисплее комбинации приборов. Как быстро
вернуть все установочные параметры на заданные заводом значения?

Запишите также, какие значения заданы заводом для следующих параметров:
Automatische Türverriegelung
Temperaturanzeige
Scheinwerferaufschaltung
Lichtschaltung Fahrlicht

Сегментная индикация спидометра

Световые сегменты на спидометре показывают максимально возможную скорость, а также
выбранную скорость в режиме темпомата .
Имеются следующие возможности:

Горят все сегменты от 0 до 260 км/ч.
Темпомат отключен
Ограничение максимальной скорости отключено
Режим ограничения максимальной скорости темпомата ("Limit") отключен
Горят все сегменты от 0 до 210 км/ч.
Активировано ограничение максимальной скорости (для зимней резины)
Горят все сегменты от 0 до, например, 130 км/ч:
Включен режим ограничения максимальной скорости ("Limit") на 130 км/ч
Горят только один или два сегмента в районе скоростной отметки, например, 100 км/ч:
Включен темпомат и установлена скорость 100 км/ч
Замечание:
При ускорении в режиме темпомат, подсвечиваемые сегменты изменяют свое положение с
увеличением скорости.

Мультифункциональный руль (MFL) Управляющий модуль рулевой колонки (MRM)
Задание 24 Проверьте правильность нижеприведенных высказываний, скорректируйте их, если

необходимо.
В управляющем модуле рулевой колонки (MRM) расположены следующие переключатели:

y мультифункциональный (указатели поворотов, стеклоочиститель/стеклоомыватель,
дальний/ближний свет)
y переключатель темпомата
y переключатель регулировки положения рулевой колонки
MRM связан с шиной CAN салона и двигателя.
Информация с датчика угла поворота руля N49 считывается MRM.

Информация с кнопок мультифункционального руля (MFL) считываются MRM через
контактную спираль.
Подушка безопасности управляется также через контактную спираль.

Мультифункциональный руль (MFL) Управляющий модуль рулевой колонки (MRM)
A45 контактная спираль N80 управляющий модуль рулевой колонки (MRM)

A45x1 штекерное соединение контактная спираль - подушка безопасности S4 комби-переключатель
A45x2 штекерное соединение контактная спираль - мультифункциональный руль S40 переключатель темпомата
N49 датчик поворота руля S59/1 переключатель управления положением рулевой колонки

Мультифункциональный руль (MFL) Возможности
Задание 25 Возможно ли при помощи клавиш на рулевом колесе…

…включить радио?

…переключить режим прослушивания кассеты на режим прослушивания компакт-диска?

…произвести поиск радиостанции?

Задание 26 На автомобиле имеется неисправность: не работает регулировка рулевой колонки по
вертикали. Отметьте на рисунке, какие реле может быть в этом случае неисправны.

Парктроник Принцип действия
Принцип действия системы Парктроник остался прежним.
Задание 27 Дополните текст:

Новое:
Блок управления PTS (N62) связан с шиной данных CAN и получает
информацию от многих других блоков (см. общую функциональную схему).
Диагностика осуществляется через блок управления также по шине данных
CAN .
Задание 28 Какая информация поступает в блок управления PTS по шине данных CAN?


Радио/ COMAND Общие сведения
Задание 29 Какие типы аудиосистем могут устанавливаться на типе 220?

Какие системы могут управляться с COMAND?

COMAND расшифровывается как
Cockpit Management and Data System.
Задание 30 На имеющемся у вас автомобиле не работает аудиосистема – нет звука. Определите и

устраните неисправность.

Задание 31 P Демонтируйте COMAND, не отсоединяя электропроводку, и снимите разъем D2B.
Посмотрите, как он выглядит. Попробуйте включить COMAND.
Как теперь восстановить работоспособность системы?


Distronic Назначение
Задание 32 P На типе 220 появилась новая система, которая называется Distronic – темпомат с
функцией поддержания безопасной дистанции.
Зачем, по вашему мнению, была разработана такая система?

Какие функции выполняет Distronic?

Каким образом происходит поддержание безопасной дистанции?


Distronic Принцип действия
В каком диапазоне скоростей работает Distronic?
0 40 80 120 160 200 240 280 км/ч
Отметьте, какие дополнительные (по сравнению с обычным темпоматом) элементы

требуются для реализации функции регулировки дистанции.
D радар-датчик B29
E блок управления Distronic N63/1
F потенциометр регулировки дистанции
G выключатель звукового предупреждающего сигнала S46/8s1
При эксплуатации автомобиля в условиях интенсивного движения обычный темпомат

используется редко, т.к. водителю необходимо постоянно изменять скорость движения в
соответствии с обстановкой. При этом темпомат отключается.
Задачи системы Distronic

y поддерживать заданную скорость движения (функция темпомата)
y регулировать дистанцию
y ограничивать максимальную скорость
y выдавать информацию водителю на комбинацию приборов и звуковой сигнал

Принцип действия Distronic

Distronic рассчитывает безопасную дистанцию в зависимости от скорости движения
автомобиля. Дистанция и скорость впередиидущего автомобиля отслеживаются на основе
сигналов датчика-радара. Для поддержания безопасной дистанции Distronic по шине данных
CAN передает команды другим блокам управления и может оказывать следующие
воздействия:
y увеличивать/уменьшать крутящий момент двигателя (через блок управления МЕ)
y воздействовать на тормозную систему (через блок управления ESP)
y переключать передачи в АКПП (через блок управления EGS)
Distronic работает в диапазоне скоростей от 40 до 160км/ч. Если полоса перед автомобилем
свободна, то он работает как обычный темпомат.
При внезапном появлении препятствия Distronic пытается увеличить дистанцию до
безопасного значения. Из соображений безопасности максимальное замедление, которое
может вызвать Distronic, ограничено 2м/с2. Если требуется большее замедление, то водителю
выдается предупреждающий звуковой сигнал.
Звуковой сигнал выдается также, если Distronic отключается по причине неисправности или
автомобиль выходит из диапазона скоростей 40-160км/ч.
При помощи потенциометра водитель может воздействовать на величину безопасной
дистанции, которую будет поддерживать Distronic.

При отключенной системе Distronic расчет безопасной дистанции и индикация на комбинации

приборов, а также выдача звукового сигнала при опасном сокращении дистанции
сохраняются. При этом выдачу звукового сигнала можно отключить.
Функция ограничения максимальной скорости была расширена следующим образом:
На спусках превышение установленной скорости предотвращается путем воздействия на
тормозную систему.
Функция работоспособна в диапазоне скоростей от 7 до 250км/ч
До 70км/ч установка ограничения скорости производится с шагом 5км/ч, выше – с шагом
10км/ч.

Distronic Общая схема

Distronic Общая схема
A1 комбинация приборов N63/1 блок управления Distronic (DTR)

B29 радар-датчик Distronic (DTR) N72/1 верхняя панель управления OBF
E3e4 фонари торможения N73 электронный замок зажигания EZS
N10/7 блок управления SAM правый N80 модуль рулевой колонки
N10/8 блок управления SAM левый S40/40 переключатель управления темпоматом
N15/3 блок управления EGS S46/8r1 потенциометр регулировки дистанции
N28/1 блок управления прицепа S46/8s1 выключатель предупредительного сигнала
N3/10 блок управления двигателя ME X11/4 диагностический разъем
N47-5 блок управления ESP

Tele Aid Принцип действия/
Задание 33 Отметьте правильные ответы!

Система вызова экстренной помощи автоматически включается при…
D срабатывании подушки безопасности
E сильном ударе сзади (сработали натяжители ремней безопасности)
F опрокидывании автомобиля
G нажатии на клавишу "SOS"
H срабатывании натяжителей ремней безопасности при лобовом столкновении

Наружное освещение Принцип действия
На типе 220 за наружное освещение отвечают несколько блоков управления, связанных друг
с другом и другими блоками управления по шине данных CAN. Это, в частности:
y SAM левый (N10/6)
y SAM правый (N10/7)
y SAM задний (N10/8)
Задание 34 При помощи электрических схем определите, какие лампы управляются вышеуказанными
блоками управления
SAM левый (N10/6) SAM правый (N10/7) SAM задний (N10/8)

левый габаритный фонарь правый габаритный фонарь габаритные фонари сзади

Наружное освещение Принцип действия
Задание 35 Какие электрические схемы вы использовали?

D PE 54.21 - P - 2101 - 99 SA
E PE 54.21 - P - 2102 - 99 SA
F PE 54.21 - P - 2103 - 99 SA
G PE 31.19 - P - 2101 - 99 SA

Наружное освещение Нововведения
Новое в наружном освещении
Функция резервного освещения (см. Введение. Внешний осмотр автомобиля)
Функция аварийного освещения заключается в том, что при нарушении нормальной работы
шины данных CAN салона или блоков управления SAM активируются различные источники
света. Так, при выходе из строя правого SAM загорается левая фара ближнего света и
габаритный огонь спереди справа. При выходе из строя заднего SAM включаются задние
габаритные фонари и подсветка номерного знака. При выходе из строя левого SAM (или
шины данных CAN салона) включаются все габаритные огни, ближний свет фар и подсветка
номерного знака.
Автоматическое включение фар в темноте, во время дождя, снегопада и в тоннеле.
Выключение фар с задержкой ("Scheinwerfer-Aufschaltung").
Примечание
Датчик наружной освещенности, установленный на лобовом стекле оказывает влияние на
автоматическое включение фар при недостаточной освещенности (программируется в
комбинации приборов), внутреннее освещение, фонари подсветки дороги (помощь при
выходе из автомобиля) интенсивность подсветки комбинации приборов, дисплеев COMAND,
радио, климатической установки.

Наружное освещение Сигналы торможения
Задание 36 P Клиент жалуется на неработающий левый сигнал торможения

Используя электрические принципиальные схемы PE 54.21 - P - 2103 - 99 SA и PE 42.45 - P -
2101 - 99 SA, определите, чем может быть вызвана данная неисправность.
D обрыв провода
E неисправен правый SAM
F неисправен левый SAM
G неисправен задний SAM
Задание 37 Через какие элементы проходит сигнал для включения сигнала торможения?
P Вы можете найти данную информацию в WIS GF 54.21 - P - 4103 03 S, и при помощи
электрических схем PE 54.21 - P - 2103 - 99 SA, PE 42.45 - P - 2101 - 99 SA.
D выключатель сигналов торможения S9/1
E EZS (N73)
F ESP (N47)
G задний SAM (N10/8)
H сигналы торможения
I шина данных CAN салона (CAN-B)
J прямой провод

Наружное освещение Свет фар
Задание 38 Какой блок управления отвечает за выполнение следующих функций и каким образом
осуществляется защита от короткого замыкания (токов перегрузки) в данной цепи?
Функция Блок управления Защита

Дальний свет слева SAM/SRB левый электронная
Дальний свет справа
Ближний свет слева
Ближний свет справа
Задание 39 В каких цепях еще имеется электронная защита?
D противотуманные фары
E передние указатели поворотов
F подсветка номерного знака
G задний противотуманный фонарь
H фонарь заднего хода
I омыватель фар
J аварийная сигнализация
Совет: для помощи обратитесь к схеме расположения предохранителей

Наружное освещение Свет фар
Задание 35 P Клиент обращается к вам со следующей жалобой: "что-то не в порядке с фарами"

Посмотрите на автомобиль, включите зажигание. Что вы наблюдаете?

Какая функция наружного освещения в данный момент активна?

Задание 40 Снимите комбинацию приборов, отсоедините разъемы. Включите зажигание. Какова

реакция автомобиля на ваши действия?

Установите комбинацию приборов на место.

Системы удержания пассажиров Принцип действия
Задание 41 Какие системы удержания пассажиров имеются на типе 220?

Задание 42 Что происходит с контрольной лампой SRS, если снять предохранитель f73?

Как это можно объяснить?

Задание 43 P В новом S-классе имеется распознавание пристегивания ремней безопасности и

занятости сиденья переднего пассажира.
Каким образом информация о пристегивании ремня попадает в блок управления Airbag?


Системы удержания пассажиров Принцип действия
Задание 44 Управляется ли контрольная лампа SRS на комбинации приборов по шине данных CAN?

Если речь идет об автомобиле, оснащенном системой Tele AID, то блок управления ARMIN
перенимает функции управления подушками безопасности и натяжителями ремней.
ARMIN означает:
Auslösegerät / блок активирования
Rückhaltesysteme / системы удержания пассажиров
Mit / с
Integrierter / интегрированной
Notrufansteuerung / функцией вызова оперативной помощи

Системы удержания пассажиров Общая схема

Системы удержания пассажиров Общая схема
1 блок управления ARMIN 11 датчик удара слева 21 держатель ремня безопасности

2 подушка безопасности водителя 12 датчик удара справа (водителя)
3 подушка безопасности переднего 13 натяжитель ремня с ограничителем 22 держатель ремня безопасности
пассажира усилия (переднего пассажира) (переднего пассажира)
4 контрольная лампа AKSE 14 натяжитель ремня с ограничителем 23 держатель ремня безопасности (заднего
5 боковая подушка безопасности усилия (водителя) левого пассажира)
водителя 15 натяжитель ремня с ограничителем 24 держатель ремня безопасности (заднего
6 боковая подушка безопасности усилия (заднего левого пассажира) правого пассажира)
переднего пассажира 16 натяжитель ремня с ограничителем 25 контрольная лампа SRS
7 боковая подушка сзади слева усилия (заднего правого пассажира) 26 распознаватель занятости переднего
8 боковая подушка сзади справа 17 ремень безопасности (переднего пассажирского сиденья и наличия
пассажира) детского сиденья
9 оконная подушка безопасности
(Windowbag) слева 18 ремень безопасности (водителя)
10 оконная подушка безопасности 19 ремень безопасности (заднего левого
(Windowbag) справа пассажира)
20 ремень безопасности (заднего правого
пассажира)

Стеклоочиститель Принцип действия
Задание 45 P Основные функции стеклоочистителя не изменились. Но за работу стеклоочистителя

отвечает теперь несколько блоков управления.
Дополните нижеприведенные высказывания.
Электродвигатель стеклоочистителя управляется блоком управления…

Положение подрулевого переключателя считывается блоком управления…

Сигнал с датчика дождя поступает в блок управления…

Насос стеклоомывателя управляется блоком управления…

Подогрев нижней части лобового стекла осуществляется блоком управления…

Обогрев нижней части лобового стекла (только автомобили с левым рулем)
При температурах ниже +5°C и работающем двигателе производится электрический обогрев
нижней части лобового стекла в месте расположения щеток стеклоочистителя. Если
температура воздуха поднимается выше +7°C, обогрев отключается.

Регулировки сидений Принцип действия
Регулировки сидений осуществляются при помощи известных по предыдущим типам клавиш.

Новое
Клавиша "E" (Ergonomie / Эргономика). Если нажать и удерживать клавишу "E", то, исходя из
положения сиденья в продольном направлении, следующие параметры будут установлены
оптимальным образом с точки зрения эргономики:
• высота и наклон подушки сиденья
• положение спинки сиденья
• высота подголовников
• положение внутреннего и наружных зеркал заднего вида (только водитель)
• положение рулевой колонки (только водитель)
Водитель и передний пассажир могут, при желании, произвести корректировку установок.

В каждом ключе при помощи клавиш "1" и "2" может быть запомнено два положения сидений,
рулевой колонки и зеркал.
Обогрев зеркал заднего вида
Исходя из температуры и влажности воздуха, а также скорости движения, автоматически
включается обогрев наружных зеркал.

Климатическая установка Органы управления
N22 блок управления KLA

N22b1 датчик температуры воздуха в
салоне
3 размораживание
z обогрев заднего стекла
8 регулировка распределения потоков
воздуха или включение
автоматического режима
2 рециркуляция воздуха в салоне
7 использование остаточного тепла
двигателя
6 экономичный режим работы KLA
P ВКЛ/ВЫКЛ
& использование фильтра с
активированным углем
'( установка температуры
'4( регулировка силы
потока воздуха или включение
автоматического режима

Климатическая установка Принцип действия
Задание 46 P Клиент спрашивает, можно ли вручную изменить распределение потоков воздуха.

Что вы ответите?

Задание 47 Откройте люк и опустите стекла дверей. Теперь нажмите и удерживайте нажатой
клавишу рециркуляции воздуха в салоне. Что произойдет?

Можно провести процесс в обратную сторону и вернуть люк и стекла в первоначальное
состояние?


Климатическая установка Распределение потоков воздуха
Задание 48
P Для достижения более эффективной вентиляции на типе 220

есть дополнительные сопла по сравнению с типом 140.
Посмотрите на автомобиле и пометьте их на рисунке!

Климатическая установка Распределение потоков воздуха
1 заслонка забора свежего воздуха

2 заслонка рециркуляции
3 заслонка фильтра с активированным углем
4, 5 заслонки регулировки температуры воздуха из
сопла на средней консоли
6 заслонки средней консоли
7 заслонка размораживания
8 заслонка боковых и дверных сопел
9 заслонка сопел в задней части салона
10 заслонка сопла в центре задней части салона (не
устанавливается при наличии отдельной
климатической установки для задних пассажиров,
код 582)
11 заслонка подачи воздуха к ногам
20 пылевой фильтр
21 вентилятор
22 фильтр с активированным углем
23 испаритель
23 теплообменник отопителя
Как вы можете определить по рисунку, расположение

пылевого фильтра и фильтра с активированным углем
такое же, как на типе 210. Поэтому их снятие и
установка производятся аналогично типу 210.

Климатическая установка Диагностика
Задание 49 Снимите фильтр с активированным углем. Какую особенность по сравнению с типом 210
вы можете отметить?

Задание 50 Проверьте при помощи Star Diagnose в меню Istwerte и запишите показания следующих
датчиков:
Sonnensensor 4-fach Volt (датчик интенсивности солнечного излучения)
Multifunktionssensor Volt (датчик качества воздуха)
Innentemperaturfühler DBE °C (датчик температуры в плафоне)
Innentemperaturfühler KLA °C (датчик температуры в блоке управления KLA)
Попробуйте изменить показания датчиков, воздействуя на них.

Климатическая установка Компоненты
Задание 51 P На нижеприведенной блок-схеме вы можете определить, из каких компонентов

состоит климатическая установка.
P В качестве помощи используйте электрические принципиальные схемы PE 83.40-P-
2101-99 SA и PE 83.40-P-2102-99 SA и описание принципа действия в WIS: GF 83.57-P-
2001
Занесите недостающие названия и описания датчиков. Необходимые сокращения вы

найдете в легенде к электрическим схемам.

Климатическая установка Блок-схема

Климатическая установка Блок-схема
A1 комбинация приборов N10/6 блок управления SAM левый

A9 компрессор кондиционера N10/7 блок управления SAM правый
A31 сдвоенные клапана отопителя N18/4 блок управления для электроники сопла в средней консоли
A32 блок рециркуляции N22 блок управления KLA
A32m2 установочный электродвигатель заслонки фильтра с N22b1 датчик температуры воздуха в салоне
активированным углем N22/5 блок управления шаговыми электродвигателями
B10/2 датчик температуры теплообменника слева N70 потолочный блок управления
B10/3 датчик температуры теплообменника справа N70b1 датчик температуры воздуха в салоне
B10/6 датчик температуры испарителя N73 электронный замок зажигания
B14 датчик температуры наружного воздуха M16/13 ... 21 установочные электродвигатели заслонок
B31/1 мультифункциональный датчик KLA
B32/2 датчик интенсивности солнечного излучения 4-сторонний

Задание 52 Между климатическими установками на типе 210 и 220 имеются определенные различия.
Запишите новые элементы, появившиеся на типе 220.

Задание 53 Каким образом осуществляется привод воздушных заслонок?

D гидравлически
E вручную при помощи тросиков
F вручную при помощи тросиков и пневматически
G шаговыми электродвигателями
H вручную (механически)
I электрически / пневматически

Задание 54 P Клиент едет на автомобиле в жаркую погоду. Солнечные лучи светят со стороны
водителя. При этом, несмотря на одинаковые установленные для водителя и
переднего пассажира значения, водитель и передний пассажир чувствуют разную
температуру.
Какое техническое решение было применено для предотвращения таких ситуаций?

На что воздействуют показания датчика интенсивности солнечного излучения?

Совет: дополнительную информацию вы найдете в WIS: GF 83.57-P-2104-01

Задание 55 P В месте забора наружного воздуха находится мультифункциональный датчик

качества воздуха.
Какие функции он выполняет?
Датчик определяет…

На основе сигналов датчика происходит воздействие на…


Задание 56 P На типе 220 устанавливается компрессор 7 SE 16 C

Какие данные верны?
D регулировка производительности 2-100%
E регулировка производительности 7-100%
F регулировка производительности осуществляется дополнительным внешним клапаном
G производительность регулируется в зависимости от влажности наружного воздуха
H шкив привода компрессора содержит внутри гаситель крутильных колебаний и
ограничитель максимального крутящего момента
I шкив привода компрессора выполнен в виде электромагнитной муфты
Задание 57 Каков интервал замены пылевого фильтра?

Каков интервал замены фильтра с активированным углем?


Климатическая установка для задних пассажиров Органы управления
1 регулятор распределения потоков воздуха

N22/3 блок управления климатической установкой для задних
пассажиров
7 использование остаточного тепла двигателя
P клавиша ВКЛ/ВЫКЛ
'( установка температуры слева/справа
'4( регулировка производительности вентилятора

Климатическая установка для задних пассажиров Органы управления
Блок управления KLA Индикация на дисплее KLA значений,

заданных на задней климатической установке
Задание 58 Каким образом можно управлять задней климатической установкой с блока управления
KLA?


Климатическая установка для задних пассажиров Распределение потоков воздуха
Задание 59
Будет ли осуществляться подача воздуха к задним пассажирам

при выключенной задней климатической установке?
D да, сопла подачи воздуха будут открыты

E нет, сопла подачи воздуха будут закрыты

Климатическая установка для задних пассажиров Блок-схема
Задание 60 Занесите в нижеприведенную блок-схему задней климатической установки недостающие

обозначения датчиков (начинающиеся с "В").
A31/1 подающий блок отопителя

B10/9 датчик температуры теплообменника
слева
B10/10 датчик температуры теплообменника
справа
B10/11 датчик температуры испарителя
M2/1 электродвигатель вентилятора
N22 блок управления KLA
N22/4 блок управления задней
климатической установки (FRA)
N29/2 электронный регулятор оборотов
вентилятора
Y67 клапан перекрытия подачи
хладагента

Климатическая установка для задних пассажиров Блок-схема
Задание 61 Блоки управления N22 и N22/4 обмениваются данными между собой по шине данных.
Отметьте это на рисунке!
Что это за шина данных? Отметьте правильный ответ.
D CAN-B – шина данных салона

E KLA-Bus – шина данных климатической установки
F CAN-C – шина данных двигателя
G D2B – оптическая шина данных
Совет: вы можете прибегнуть к помощи электрических принципиальных схем P83.40-P-2101-

99SA и P83.50-P-2101-99SA

Автономный отопитель Органы управления
Задание 62 P На средней консоли, слева от рычага АКПП находится выключатель управления

автономным отопителем.
Отметьте, правильные высказывания:
При помощи выключателя можно…

D включить и выключить автономный отопитель
E стереть предварительно запрограммированное время включения
F по загоранию красного светодиода определить наличие неисправности в автономном
отопителе
G по загоранию зеленого светодиода распознать работу отопителя в режиме нагрева
H по загоранию желтого светодиода распознать, запрограммировано ли время включения
отопителя
Совет: GF 83.70-P-4053A
1 контрольный светодиод зеленый –

отопитель включен
2 контрольный светодиод желтый –
активировано время включения
кнопка ВКЛ/ВЫКЛ
P OFF стирание запрограммированного времени
включения

Автономный отопитель Органы управления
Задание 63 P На типе 220 не предусмотрена установка таймера (часов). Все автомобили с

автономным отопителем имеют пульт дистанционного управления.
Какие из нижеприведенных высказываний верны?
D при помощи дистанционного управления (радиосигнал) можно включить и выключить

отопитель
E дистанционное управление имеет дальность действия 1000м.
F при помощи дистанционного управления можно запрограммировать 3 различных времени
включения
G возможно сделать активным только одно время (из 3)
H программирование возможно только на ближайшие 24 часа
I программирование возможно только на ближайшие 7 дней
J указание дня недели невозможно
Совет: GF 83.70-P-4049-02A
Руководство по эксплуатации, стр. 153
1 антенна
2 дисплей
3 ВКЛ/ВЫКЛ
4 программная кнопка
5 кнопки установки
6 крышка

Автономный отопитель Функции
Задание 64 На типе 220 автономный отопитель имеет функцию автономной вентиляции. Что это
значит?

Задание 65 Каким образом можно активировать функцию автономной вентиляции?

Совет: WIS GF 83.70-P-3057A


Язык

Добро пожаловать в Scribd!

04 Электрооборудование

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

04 Электрооборудование

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Похожие издания

The customer is our coach Training

Выпуск: апрель 2003 г.

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС

Информация, содержащаяся в данном пособии,

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС

{ серийное исполнение  исполнение на заказ

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 1

CAN Class B CAN Class C

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 2

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 3

Сокращение Элемент Обозначение

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 4

Сокращение Элемент Обозначение

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 5

Задание 1 P В Е-Классе (тип 210) имеются две шины данных CAN.

Задание 2 Функция Gateway означает…

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 6

Задание 5 С какими шинами данных связаны коммуникационно-информационные системы?

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 7

Digital Data Bus (D2B) - Цифровая оптическая шина данных (D2B)

Самое важное о D2B

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 8

A26/14 датчик защиты салона

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 9

Задание 6 Какие отличия по сравнению с предшествующим типом (W140) вы можете отметить?

Задание 8 Какие имеются возможности активировать EDW?

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 10

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 11

D блок обработки сигналов и управления с блоком реле и N комбинация приборов (KI)

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 12

Задание 10 Какие компоненты, в таком случае, являются новыми?

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 13

Селективная/глобальная разблокировка/автоматическая блокировка и аварийная

В работе центральной блокировки замков автомобиля участвуют следующие новые блоки

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 14

Задание 11 P Клиент обратился на станцию с жалобой на неисправность системы комфортного

D блок управления двери

Совет: при необходимости найдите недостающую информацию в WIS

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 15

Задание 12 Посмотрите на обозначения пневматических выводов PSE. Определите, к каким

Обозначение на PSE Пневматическая трубка идет к …

 TD  лючку топливного бака

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 16

Задание 13 Симулируйте утечку воздуха в системе комфортного закрывания

Задание 14 Отметьте, в каких местах система комфортного закрывания продолжает работать

a правая передняя дверь c правая задняя дверь e левая задняя дверь

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 17

Задание 15 P Устраните негерметичность и восстановите работоспособность системы.

D заблокировать / разблокировать автомобиль при помощи системы центральной

Задание 16 Каким способом проще всего восстановить работоспособность?

А как было на типе 140?

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 18

Задание 17 Каким образом можно было разблокировать замки автомобиля на предшествующих

В системе Keyless Go для разблокировки замков автомобиля ключ не нужен!

Тем не менее, какую уже известную систему санкционированного доступа вы бы выбрали

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 19

Keyless Go означает "движение без ключа"

Доступ в салон и к управлению автомобилем разрешается при наличии соответствующей

Переход от " селективного отпирания" к "глобальному отпиранию".

ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 20

Принцип действия Keyless Go (KG)

{ серийное исполнение исполнение на заказ

TD лючку топливного бака

{ серийная комплектация дополнительное оборудование