Excavadora 390F

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
CURSO: Excavadora Hidráulica 390F

TEMA: Operación de Sistemas
Pruebas y Ajustes
Nombre del participante: _____________________________________________________________
FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

Preparado por : JCRS
Revisado por : JCRS – Enero 2018
Curso: Excavadora 390F 1 Material del Estudiante
FSAA - DT
INDICE
Pág.
INDICE........................................................................................................................................... 01
DESCRIPCION DEL CURSO................................................................................................. 02
AGENDA DEL CURSO............................................................................................................. 04
MATERIAL NECESARIO......................................................................................................... 05
MODULO 1: INTRODUCCION A LA MAQUINA………………........................................ 07
Lección 1.1: Introducción a la máquina.................................................................................. 09
MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO................................................... 19
Lección 2.1: Sistema Eléctrico ……………............................................................................ 21

Lección 2.2: Sistema de Monitoreo........................................................................................ 24
Lección 2.3: Control Electrónico de la Maquina..................................................................... 29
MODULO 3: MOTOR …………………….................................................................................. 37
Lección 3.1: Sistemas del Motor............................................................................................ 39

Lección 3.2: Sistema Electrónico........................................................................................... 47
MODULO 4: SISTEMA HIDRÁULICO…............................................................................. 51
Lección 4.1: Sistema Piloto……............................................................................................. 53

Lección 4.2: Sistema de la Bomba........... .................... .................... ................................... 58
Lección 4.3: Válvula de Control………................................................................................... 62
Lección 4.4: Sistema de la Pluma………………..................................................................... 70
Lección 4.5: Sistema del Brazo………………........................................................................ 74
Lección 4.6: Sistema del Cucharón……………...................................................................... 78
Lección 4.7: Sistema de Rotación……………........................................................................ 80
Lección 4.8: Sistema del Desplazamiento……………............................................................ 86
Lección 4.9: Sistema de Retorno……………......................................................................... 93
Lección 4.10: Sistema del Contrapeso……………................................................................. 97
Lección 4.11: Pruebas y Ajustes de los Sistemas de la Maquina……………........................ 100
Encuesta

FSAA - DT
DESCRIPCION DEL CURSO
CURSO: EXCAVADORA HIDRAULICA 390F

Tiempo de duración: 5 días (40 horas)
Número de Participantes: 8 Estudiantes
DIRIGIDO A Este curso ha sido diseñado para técnicos Service Pro de Nivel ≥ 4,
instructores, comunicadores técnicos, supervisores e ingenieros que trabajan
con maquinaria Caterpillar.
RESUMEN El curso se desarrollará 50% en el aula y 50% en la máquina de acuerdo a la

disponibilidad de esta.
La clase de aula será una descripción de la máquina y de sus componentes,

en cada módulo se revisará la ubicación de componentes así como el
funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina, utilizando
presentaciones sobre los sistemas, el manual de servicio, los esquemas
respectivos y una máquina.
En los sistemas que cuentan con sistema electrónico se revisará la ubicación

de los componentes electrónicos y el comportamiento de los sistemas.
Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de operar la máquina y

realizar algunas pruebas y ajustes. Finalmente se tendrá una discusión en
clase para demostrar lo aprendido
OBJETIVOS Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de realizar los
GENERALES siguientes procesos:
• Realizar el reconocimiento de especificaciones, procedimientos seguros

y controles de cabina de la máquina.
• Realizar el procedimiento de mantenimiento diario de la máquina.
• Explicar el funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina.
• Realizar las pruebas y ajustes básicos necesarios para verificar el

correcto funcionamiento de los sistemas de la máquina.
REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos de:
__ Uso de Herramientas
__ Hidráulica
__ Electricidad
__ Tren de Potencia
__ Inglés Técnico
__ Manejo del ET, SIS, TMI
__ Experiencia en mantenimiento de máquina.

FSAA - DT
CONTENIDO El curso está dividido en módulos en los cuales se desarrollarán los siguientes
actividades:
1. Introducción a la máquina.- Se identificará las características principales

de la máquina, ubicarán los puntos de servicio, controles e indicadores de
operación en la cabina y seguirán los pasos para el mantenimiento e
inspección diaria.
2. Sistema Eléctrico y Monitoreo.- Se realizará una revisión del uso del

esquema eléctrico, funcionamiento y evaluación de componentes
electrónicos, se revisará el uso del Sistema de Monitoreo como
herramienta de diagnóstico, mantenimiento y operación.
3. Motor.- Se identificará las características del motor, identificarán los

distintos sistemas, los componentes del sistema de combustible y
utilizarán el ET para realizar pruebas de funcionamiento en el motor.
5. Sistema Hidráulico.- Se identificará los componentes del sistema,

trazarán el flujo de aceite del sistema hidráulico y revisarán el
funcionamiento del sistema electrónico de control del sistema de
implementos, se realizarán pruebas y ajustes del sistema.
PROCESO DE • Evaluación Escrita: Se realizará una evaluación al finalizar cada Módulo.

EVALUACION La nota mínima aprobatoria para cada evaluación es 85 puntos. Todas las
evaluaciones deben tener resultado aprobatorio y representarán el 30% de
la nota final.
• Evaluación Práctica: Durante el curso, la seguridad durante el desarrollo

de cada hoja de trabajo, la participación en clase, el control de
contaminación durante las pruebas en la máquina, serán calificadas y
representará el 70% de la nota final.

FSAA - DT
AGENDA DEL CURSO
• Presentación Inicial, Expectativas

PRIMER DÍA • Evaluación 1 (Entrada)
Mañana
• Módulo 1: Introducción a la Máquina
• Módulo 2: Sistema Eléctrico y Monitoreo

Tarde
• Evaluacion 2
SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 2: Sistema Eléctrico y Monitoreo
• Módulo 3: Motor
Tarde
• Evaluación 3
TERCER DÍA Mañana • Módulo 4: Sistema Hidráulico
• Módulo 4: Sistema Hidráulico

Tarde
• Evaluación 4
CUARTO DÍA Mañana • Módulo 4: Sistema Hidráulico
• Módulo 4: Sistema Hidráulico

Tarde
• Evaluación 5
QUINTO DÍA Mañana • Módulo 4: Sistema Hidráulico
• Evaluación 6 (Final)
• Conclusiones
Tarde
• Encuestas
Horario de Clase: ____________________

Horarios de Intermedios recomendados: ____________________ Duración: 15 minutos
Horario de Almuerzo recomendado: ____________________ Duración: 60 minutos

FSAA - DT
MATERIAL NECESARIO
LITERATURA
__ KENR9994 Manual de Operación de Sistemas
__ KENR9995 Manual de Pruebas y ajustes
__ SEBU9192 Manual de Operación y Mantenimiento
__ UENR5191 Esquema Eléctrico
__ UENR2490 Esquema Hidráulico
LITERATURA DE REFERENCIA
__ AEHQ7261 Catálogo de Especificaciones
__ SERV1994 Manual de Entrenamiento Técnico del Instructor
MATERIAL DE ENTRENAMIENTO
__ Video 1: Presentación de maquina
__ Video 2: Controles de Operación
SEGURIDAD
__ Formato de trabajo seguro: Usar en cada actividad en maquina

FSAA - DT
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
Para realizar cada módulo, necesitamos las siguientes herramientas
Módulo
It Descripción # Parte Cant.
1 2 3 4

FSAA - DT Módulo 1
UNIDAD 1
INTRODUCCIÓN
FERREYROS S.A DESARROLLO TECNICO

Preparado porS.A.
FERREYROS : JCRS DESARROLLO TECNICO
FSAA - DT Módulo 1
MODULO 1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

El propósito de este módulo es permitir al estudiante identificar las
características principales de la máquina, ubicar los puntos de servicio,
realizar el mantenimiento básico diario, identificar los controles e indicadores
de operación en la cabina de la máquina.
OBJETIVOS
Al termino del módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado el catálogo de especificaciones, el Manual de Operación y

Mantenimiento. Describir correctamente las características
principales de la máquina indicadas en la hoja de trabajo.
2. Dado la máquina, el Manual de Operación y Mantenimiento.

Identificar y describir el total de etiquetas de seguridad.
3. Dado la máquina, el Manual de Operación y Mantenimiento. Realizar

correctamente el total de las tareas necesarias para el
mantenimiento diario y ubicar todos los puntos de servicio.
4. Dado una máquina, el Manual de Operación y Mantenimiento.

Identificar el 100% de los controles de operación en la cabina y
describir su funcionamiento.

FSAA - DT Módulo 1
LECCIÓN 1.1
INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales y con

las prácticas básicas para el mantenimiento correcto de la máquina.
CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, sobre características

generales, ubicación de componentes principales y criterios de inspección.
HOJAS DE __ Hoja de trabajo 1.1 : Especificaciones de la máquina.

TRABAJO
__ Hoja de trabajo 1.2 : Seguridad en máquina
__ Hoja de trabajo 1.3 : Mantenimiento diario.
__ Hoja de trabajo 1.4 : Controles de operación en la cabina

FSAA - DT Módulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.1
ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA
MATERIAL __ Catálogo de Especificaciones

NECESARIO
INSTRUCCIONES I. Complete los datos solicitados con ayuda del catálogo de
especificaciones y manual de operación y mantenimiento; explique
los datos obtenidos.
N° SERIE DE Sistema Sistema

Descripción
MAQUINA: Internacional Ingles
1 Modelo de motor
...........................
2 Cilindrada
3 Altura máxima sin pérdida de potencia
4 Peso de operación
5 Número de zapatas por lado
6 Velocidad de rotación
7 Velocidad máxima de desplazamiento
8 Caudal máximo de bomba de implem.

9 Caudal máximo de la bomba piloto
10 Capacidad - Tanque de combustible
11 Capacidad - Sistema de enfriamiento
12 Capacidad - Cárter
13 Capacidad – Motor de rotación c/u
14 Capacidad – Mando final
15 Capacidad – Sis. hidráulico y tanque
16 Capacidad - Tanque hidráulico
17 Capacidad – Tanque DEF
Peso del contrapeso
18 Opciones de pluma
Capacidad máxima de levante de una

19 pluma de alcance a 1.5 mts y 6 mts de
su eje.
¿Es recomendable usar un cucharon

20 3
de 4.6 m , en una pluma de alcance
Cuadro 1.1: Especificaciones Generales

FSAA - DT Módulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.2
SEGURIDAD EN LA MÁQUINA
MATERIAL __ Manual de Operación y Mantenimiento

NECESARIO __ Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES I. Usando el Manual de Operación y Mantenimiento indique la

descripción (D) y la ubicación (U); y luego explique a la clase.
A) D: ................................................ B) D: ................................................
U: ................................................ U: ................................................
C) D: ................................................ D) D: ................................................
U: ................................................ U: ................................................
E) D: ................................................ F) D: ................................................
U: ................................................ U: ................................................
G) D: ................................................ H) D: ................................................
U: ................................................ U: ................................................
I) D: ................................................ J) D: ................................................
U: ................................................ U: ................................................

FSAA - DT Módulo 1
TEXTO DE REFERENCIA
El mantenimiento preventivo es la programación de inspecciones de las condiciones de la maquina, y

agrupa tareas relacionadas a seguridad, cambio de fluidos, lubricación, ajustes, reparaciones, orden,
limpieza y calibración que deben realizarce en forma programada en base a un plan establecido o
cuando el sistema lo requiera. Además la importancia del muestreo SOS como parte del programa de
mantenimiento, es detectar fallas en fase inicial, corrigiendolas en el momento oportuno en base a los
resultados del analisis de aceite y tendencias de desgaste de componentes. El manual de
mantenimiento de la maquina describe las tareas de inspección y mantenimiento diario:
• Inspeccione los cilindros hidráulicos para determinar si hay daños o desgaste excesivo.
• Inspeccione el varillaje y el cucharón para ver si tienen desgaste excesivo.
• Inspeccione las luces para determinar si hay bombillas rotas o lentes rotas.
• Inspeccione el compartimiento del motor para determinar si hay escombros o basura.
• Inspeccione el sistema de enfriamiento para determinar si hay fugas, mangueras rotas.
• Inspeccione todas las correas de los accesorios del motor.
• Inspeccione el sistema hidráulico para determinar si hay fugas.
• Inspeccione el tanque, los sellos del vástago del cilindro, las mangueras, los tubos, los
tapones y las conexiones.
• Inspeccione los mandos finales para determinar si hay fugas.
• Inspeccione el mando de giro para determinar si hay fugas.
• Asegúrese de que todas las tapas y los protectores están bien sujetos.
• Inspeccione las tapas y protectores para determinar si hay daños.
• Inspeccione los escalones, las pasarelas y los pasamanos.
• Inspeccione la Estructura FOPS para determinar si hay daños.
• Inspeccione el compartimiento del operador para determinar si hay acumulaciones de basura.
• Compruebe si hay acumulaciones de basura debajo de la plancha del piso.
• Ajuste los espejos retrovisores para asegurar la visibilidad de la parte trasera de la máquina.
Fig. 1.1 Puntos de inspección diario
NOTA: Para mayor infiormación, revisar el manual de mantenimiento de la maquina para obtener
información de los intervalos de mantenimiento programado y procedimientos de cada tarea.

FSAA - DT Módulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.3
RECONOCIMIENTO Y MANTENIMIENTO DIARIO
MATERIAL __ Cargador 390F

NECESARIO __ Manual de Operación y Mantenimiento
__ Formato de Análisis de Trabajo Seguro (ATS)
INSTRUCCIONES I. Con ayuda del manual de mantenimiento, escriba la página donde se

encuentra el procedimiento indicado y reconosca la ubicación en
maquina.
TOMAS DE MUESTRAS
Fig. 1.2 Pág. ( ) Fig. 1.3 Pág. ( ) Fig. 1.4 Pág. ( )
Aceite - Motor Aceite – Implemento Aceite – Mando de Giro
Fig. 1.5 Pág. ( ) Fig. 1.6 Pág. ( )
Aceite - Mando final Refrigerante

FSAA - DT Módulo 1
NIVELES
Aceite - Motor Aceite – Implementos Aceite – Mando final
Aceite – Mando de Giro Refrigerante Lavaparabrisas

FSAA - DT Módulo 1
FILTROS (F) Y REJILLAS (R)
Filtro - Aire de recirculación Filtro - Aire de entrada primario Filtro - Aire de entrada secundari
Filtro – Aceite de motor Filtro – Combustible primario Filtro – Combustible secundario
Filtro – Aire fresco Filtro –Filtración Fina Filtro – Drenaje de caja
Filtro – Piloto Filtro – Retorno Tapa y colador - Combustible

FSAA - DT Módulo 1
INSTRUCCIONES II. Describa los siguientes procedimientos y anote el número de la página

del manual de operación y mantenimiento donde se encuentra la
respuesta.
1. Procedimiento para revisar el nivel de aceite hidráulico Pág. ( )

despues del cambio de aceite.
2. Bajada de implementos con el motor parado. Pág. ( )
3. Soldar en máquinas con motores electrónicos. Pág. ( )
4. Procedimiento: llenar el radiador después de un cambio Pág. ( )

completo del refrigerante.
5. Procedimiento: arranque de maquina con cables auxiliares. Pág. ( )
6. Procedimiento: calentamiento del motor y sistemas de la Pág. ( )

maquina.
7. ¿Cúal es la distancia restringida de visibilidad? Pág. ( )

FSAA - DT Módulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.4
CONTROLES DE CABINA
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES I. Identifique los controles indicados usando el manual y la maquina,

escriba el nombre correcto, explique la función y responda las
preguntas.
__ Control de traba hidráulica

__ Controles de desplazamiento
__ Horómetro de servicio
__ Monitor
__ Controles de palanca universal.
__ Interruptor de arranque
__ Tablero de control del RH
__ Asiento del operador
__ HVAC
__ Radio
Fig. 1.25: Controles de Cabina – Asiento del operador
Fig. 1.26: Controles de Cabina – Lado derecho
__ Control de velocidad del motor __ Lavaparabrisas

__ Modalidad de potencia __ Interruptor de luces
__ Control de velocidad de desplazamiento __ Cámara retrovisora/de vista lateral
__ Control automático de velocidad del motor __ Control de acoplador rápido
__ Cancelación de alarma de desplazamiento __ Silenciador de la radio
__ Control de la herramienta __ Interruptor de luces
__ Control de levantamiento __ Control SmartBoom
__ Limpiaparabrisas __ Advertencia de sobrecarga

FSAA - DT Módulo 1
__ Brazo extendido
| __ Rotación a la derecha
__ Brazo retraído
__ Rotación a la izquierda
__ Pluma bajada
__ Herramienta abierta
__ Pluma subida
__ Herramienta cerrada
__ FIJA
Fig. 1.27: Palancas de control
__ Rotación hacia la izquierda

__ Rotación hacia la derecha
__ Bocina
__ SF
__ Abrir / Martillo
__ Cerrar
__ AEC
__ sf
Fig. 1.28: Control de herramienta 1
__ SF
__ Bocina
__ SF
__ Abra / Cierre
__ Abra / Cierre
__ SF
__ AEC
__ SF
Fig. 1.29: Control de herramienta 2
3. ………………………………………………..…………
1) ¿Cuáles son las funciones disponibles del smart boom?
………………………………………………………………………
Fig. 1.30: Control derecho – Smart Boom

FSAA - DT Módulo 2
MÓDULO 2
SISTEMA ELÉCTRICO Y
DE MONITOREO
FERREYROS S.A.
S.A DESARROLLOTECNICO
DESARROLLO TECNICO
FSAA - DT Módulo 2
MODULO 2: SISTEMAS ELÉCTRICO Y MONITOREO

características principales de los componentes del Sistema Eléctrico y de
Monitoreo, ubicar los componentes externos principales, explicar el
funcionamiento, identificar las señales de entrada y salida del control
electrónico y describir sus funciones. También el estudiante tendrá la
oportunidad de acceder a las pantallas de diagnóstico y servicio utilizando el
Electronic Technician.
OBJETIVOS
Al termino del módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado el Esquema Eléctrico. Obtener correctamente toda la

información indicada en la hoja de trabajo y explicar los
resultados.
2. Dado la máquina, el Esquema Eléctrico, el Manual de servicio.

Explicar y comprobar el funcionamiento de componentes
electrónicos indicados en la hoja de trabajo.
3. Dado la máquina, el Manual de Servicio. Reconocer y describir el

funcionamiento de todos los indicadores y menús del Sistema
Monitor.

FSAA - DT Módulo 2
LECCIÓN 2.1
SISTEMA ELÉCTRICO
Esta lección permite familiarizarse con las características principales y

funcionamiento del sistema eléctrico.
CLASE Presentación de vistas generales y ubicación de componentes principales

y funcionamiento del sistema.
HOJAS DE __ Hoja de Trabajo 2.1: Manejo del esquema eléctrico

TRABAJO

FSAA - DT Módulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.1
MANEJO DEL ESQUEMA ELECTRICO
MATERIAL __ Esquema Eléctrico

NECESARIO __ Manual del Estudiante
INSTRUCCIONES 1. Despues de explicar generalidades del plano electrico, responda las

siguientes preguntas.
1. ¿Qué representan los siguientes tipos de línea?

Línea Significado
a. Roja sólida
b. Naranja sólida
c. Negra
d. Discontinua
e. Morado
f. Rosado
2. ¿A cuál ECM se conecta el siguiente cable y en qué pin?

Cable ECM Pin
a.
b.
c.
d.
3. ¿Cuál es el número de parte de los siguientes harness?

Identificación Número de Parte Descripción
a. A
b. G
c. EY
d. AF
e. FC
4. ¿Cuál es el significado de: ?

Nota Significado
a. Nota A (plano 2 de 3)
b. Nota H (plano 2 de 3)
c. Nota B (plano 3 de 3)
d. Nota C (plano 3 de 3)

FSAA - DT Módulo 2
INSTRUCCIONES 1. Completa la tabla con ayuda del Esquema Eléctrico.
Ubicación Harness ¿Con qué

Nombre de N° de
que lo N° parte ECM se
componente parte
Esquema Maquina conduce conecta?
Sensor de
temperatura
de refrigerante
Sensor de
presión de la
bomba del
giro.
Solenoide de
combinación
de flujo
Sensor de
bajo nivel de
aceite de
motor
Sender de
nivel de
combustible
Sensor de
temperatura
del aceite
hidráulico
Solenoide de
extensión de
pluma CT
Cuadro 2.1 Datos del Esquema Eléctrico
Notas del Participante
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FSAA - DT Módulo 2
LECCIÓN 2.2
SISTEMA DE MONITOREO
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales y

funciones del sistema de monitoreo de la máquina.
CLASE Presentación de vistas y ubicación de componentes principales,

funcionamiento del sistema.
HOJAS DE __ Hoja de Trabajo 2.2: Sistema monitor

TRABAJO
__ Hoja de Trabajo 2.3: Niveles de Advertencia

FSAA - DT Módulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.2
SISTMA MONITOR
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES I. Usando el Manual de Operación y Mantenimiento y la maquina, identifique

los indicadores del panel del sistema monitor.
II. Escriba la respuesta a la pregunta y explique a la clase.
__ Clock display
__ Information display
__ Power mode
__ Engine speed dial position
__ Engine coolant temperature gauge
__ Fuel level gauge
__ Hydraulic oil temperature gauge
__ Def level gauge
__ Work tool selection
__ Information icon
__ Main menu icon
__ Soft keys
__ Gain/response icon
Fig. 2.1: Sistema monitor – Pantalla principal
__ Information display area

__ Main menu selection area
__ Soft keys
__ Directions display area
__ Soft key function indicator icons
__ Arrow keys
Fig. 2.2: Sistema monitor – Menú principal

FSAA - DT Módulo 2
1) ¿Cuáles son las opciones disponibles en el menú principal y cuáles son sus funciones?
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FSAA - DT Módulo 2
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FSAA - DT Módulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.3
NIVELES DE ADVERTENCIA
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES I. Utilizando el manual de Operación y Mantenimiento, indique los niveles

de advertencia y explique brevemente cada uno.
__ Gauge displays
__ Video camera images
__ Warning message
Fig. 2.3: Sistema monitor
Indicadores de advertencia Acción

Posibles
Categoría requerida del
Pantalla Luz de Alarma resultados
operador
gráfica acción de acción
Se requiere la
1 atención del Ninguno
operador.
Se requiere un
Posible pérdida de
cambio en la
2
potencia y daños a
operación de la
la máquina o al
máquina o
personal.
mantenimiento
Se requiere la Daños a la
3 parada inmediata máquina o al
de la máquina personal.
Cuadro 2.2 Niveles de Advertencia
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FSAA - DT Módulo 2
LECCIÓN 2.3
CONTROL ELECTRONICO DE LA MAQUINA

funciones del sistema de control electrónico de la máquina.

HOJAS DE __ Hoja de Trabajo 2.4: Control Electrónico de la Maquina

TRABAJO

FSAA - DT Módulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.4
CONTROL ELECTRONICO DE LA MAQUINA
MATERIAL __ Maquina
NECESARIO __ Manual de Operación de Sistemas
INSTRUCCIONES I. Utilizando el manual de, indique los componentes y escriba la función

del control mostrado.
Fig. 2.4: Control Electrónico – Componentes de entrada
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FSAA - DT Módulo 2
Fig. 2.5: Control Electrónico – Componentes de salida
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Fig. 2.6: Panel – Componentes de salida

FSAA - DT Módulo 2
Fig. 2.7: Sistema de Control Adaptado (ACS) ECM 1 – Componentes de entradas
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Fig. 2.8: Sistema de Control Adaptado (ACS) ECM 1 – Componentes de salida
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FSAA - DT Módulo 2
Fig. 2.9: Sistema de Control Adaptado (ACS) ECM 2 – Componentes de entradas
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Fig. 2.10: Sistema de Control Adaptado (ACS) ECM 2 – Componentes de salida
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FSAA - DT Módulo 2
__ ECM de maquina
__ Monitor del operador
__ Selector de velocidad del motor
__ ECM de motor
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Fig. 2.11: Control de velocidad de motor
__ ECM de máquina
__ Monitor del operador
__ ECM del motor
__ Tablero de interruptores
__ Sn. presión piloto de desplazamiento LH
__ Sn. presión piloto de desplazamiento RH
__ Sensor de posición de palanca universal
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Fig. 2.12: Control automático - velocidad de motor
__ ECM de máquina
__ Monitor
__ ECM del motor
__ Sn. presión de bomba delantera (b1)
__ Sn. presión de bomba trasera (b2)
__ Sn. posición de la palanca universal
__ Sw. velocidad baja en vacío de un toque
…………………………………………………
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Fig. 2.13: Control rpm bajas en vacío

FSAA - DT Módulo 2
__ ECM de la máquina
__ Monitor
__ ECM del motor
__ Interruptor de llave
__ Solenoide de traba hidráulica
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Fig. 2.14: Demora en apagado de motor
__ Monitor
__ ECM del motor
__ Sn. presión de la bomba 1
__ Sn. presión de la bomba 2
__ Sn. posición de la palanca universal
__ Sw. velocidad baja en vacío de un toque
__ Interruptor de llave
__ Solenoide de traba hidráulica
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Fig. 2.15: Apagado del motor en baja en vacío.
__ Sn. presión de bomba delantera (b1)
__ Sn. presión de bomba trasera (b2)
__ Sol. de velocidad de desplazamiento
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Fig. 2.16: Velocidad de desplazamiento automático.

FSAA - DT Módulo 2
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FSAA - DT Módulo 3
MODULO 3
MOTOR
FERREYROS S.A DESARROLLO TECNICO

FERREYROS
Preparado por S.A.
: JCRS DESARROLLO TECNICO
FSAA - DT Módulo 3
MODULO 3: MOTOR

características principales de los componentes de los Sistemas del Motor,
ubicar los componentes externos principales, explicar el funcionamiento,
identificar las señales de entrada y salida del control electrónico, realizar las
pruebas y ajustes de los sistemas. También el estudiante tendrá la
oportunidad de acceder a las pantallas de diagnóstico y servicio utilizando el
Electronic Technician.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado una máquina, el Manual de Operación de Sistemas. Realizar el

seguimiento del flujo de los sistemas de motor: admisión y
escape, lubricación, enfriamiento y combustible.
2. Dado una máquina, el Manual de Operación de Sistemas. Identificar

y explicar el funcionamiento de todos los componentes
electrónicos del motor.
3. Dado una máquina, el programa Electronic Technician (ET). Obtener

información del motor y realizar las pruebas indicadas y analizar
los resultados.

FSAA - DT Módulo 3
LECCIÓN 3.1
SISTEMAS DEL MOTOR
Esta lección permite familiarizarse con las características del motor y el

funcionamiento de sus sistemas.
CLASE Presentación de vistas del motor y esquemáticos de sus sistemas obtenidos

del Manual de Servicio.
HOJAS DE __ Hoja de trabajo 3.1: Componentes del motor

TRABAJO
__ Hoja de trabajo 3.2: Sistemas del Motor
A. Sistema de Admisión y Escape.
B. Sistema de Lubricación
C. Sistema de Enfriamiento
__ Hoja de trabajo 3.3: Sistema de Combustible.
__ Hoja de trabajo 3.4 : Pruebas y Ajustes del Motor

FSAA - DT Módulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.1
COMPONENTESDEL MOTOR
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES I. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente, ubicar

en la máquina y explicar su funcionamiento.
__ Bomba de cebado
__ Turbocompresor
__ Filtro secundario D2
__ Filtro primario y separador D2
__ Bomba de agua
__ ECM
__ Indicador de nivel de aceite
__Amortiguador de vibraciones
__ Tubo de llenado de aceite
__ Filtro de aceite
__ Bomba de transferencia D2
Fig. 3.1: Motor – Vista lado izquierdo
__ Caja del volante

__ Múltiple de escape
__ Respiradero del cárter
__ Caja del termostato
__ Enfriador del aceite del motor
__ Colector de aceite del motor
Fig. 3.2: Motor – Vista lado derecho

FSAA - DT Módulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.2
SISTEMAS DEL MOTOR
A: SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
MATERIAL __ Maquina

y explicar su funcionamiento en la máquina.
II. Escriba la respuesta a la pregunta y explique a la clase
Fig. 3.3: Sistema entrada de aire Fig. 3.4: Sistema admisión y escape
__ Admisión al motor __ Filtro de aire

__ Núcleo del posenfriador __ Múltiple de escape
__ Tubería de aire de admisión __ Válvula de escape
__ Salida de escape del turbocompresor __ Válvula de admisión
__ Lado de la turbina del turbocompresor __ Admisión de aire
__ Lado del compresor del
__ Resorte __ Palanca de accionamiento
1. ¿Cuál es la función de la válvula de derivación de gases de

escape?
………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………..
Fig. 3.5: Derivación de gases

FSAA - DT Módulo 3
B: SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Fig. 3.6: Motor – Sistema de lubricación
__ Eje del balancín __ Tubería de suministro de aceite

__ Conducto al engranaje loco ajustable __ Válvula de derivación al turbocompresor
__ Muñones del cojinete de árbol de levas __ Tubería de retorno de aceite
__ Conducto al eje corto del engranaje loco fijo __ Filtro del aceite
__ Conducto al compresor de aire __ Válvula de derivación - enfriador de aceite
__ Conducto al tren de engranajes locos __ Bomba de aceite
__ Boquilla de enfriamiento del pistón __ Colector de aceite
__ Cojinetes de bancada del cigüeñal. __ Enfriador de aceite
__ Múltiple de aceite __ Regulador para la bomba de aceite
__ Conducto de aceite desde el filtro __ Tuberías de succión
1. ¿Cuál es la función del componente 7?

...........................................................................................................................................................
2. ¿Cuál es la función de la válvula 12 y la válvula 15?

...........................................................................................................................................................

FSAA - DT Módulo 3
C: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Fig. 3.7: Sistema de enfriamiento
__ Culata de cilindro __ Tubo de derivación

__ Regulador del termostato del agua __ Enfriador de aceite del tren de fuerza
__ Tuberías de ventilación __ Enfriador de aceite del motor
__ Admisión del radiador __ Bomba del agua de las camisas
__ Tubería de ventilación __ Salida del radiador
__ Bloque de motor __ Radiador
__ Tubería de derivación __ Ventilador proporcional a la demanda
__ Turbocompresor
2. ¿Cuál es la función del “Termostato” en el motor?

..........................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................
3. ¿Cuál es el rango de funcionamiento del termostato?

..........................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................
4. ¿Cuál es la función de la línea de venteo “Shunt line en el motor”?

..........................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................

FSAA - DT Módulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES II. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente, ubicar
y explicar en la máquina.
III. Responda las preguntas indicadas en la hoja
Fig. 3.8: Sistema de combustible
__ Tubería de suministro de combustible __ Filtro secundario de combustible

__ Inyectores unitarios __ Base del filtro de combustible
__ Conducto de combustible __ Bomba de transferencia de combustible
__ Interruptor de presión diferencial __ Bomba de cebado de combustible eléctrica
__ Detector de presión de combustible __ Válvula de alivio de presión
__ Sensor de temperatura del combustible __ Filtro primario de combustible
__ Tubería de retorno de combustible __ Tanque de combustible
__ Válvula reguladora de presión __ Línea de retorno de combustible al tanque
1. ¿Cuál es la función de la válvula reguladora de presión en el motor?

.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................

FSAA - DT Módulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.4
PRUEBAS Y AJUSTES DEL MOTOR
MATERIAL __ Maquina
NECESARIO __ Manual de Pruebas y Ajustes
INSTRUCCIONES I. Usando el manual de pruebas y ajustes, lea el procedimiento indicado y

escriba un resumen en grupos designados por el instructor.
II. Compruebe los valores dados en el manual y realice el ajuste si es
necesario.
ITEM PRUEBA Y AJUSTE GRUPO
1 Sistema de combustible - Inspeccionar
2 Aire en el combustible - Probar
3 Inyector unitario electrónico - Ajustar
4 Inyector unitario electrónico - Probar
5 Cómo encontrar la posición de centro superior para el pistón No. 1
6 Calidad del combustible - Probar
7 Sistema de combustible - Cebar
8 Presión del sistema de combustible - Probar
9 Grupo de engranajes delanteros - Sincronizar
10 Sistema de admisión y escape de aire - Inspeccionar
11 Turbocompresor - Inspeccionar
12 Presión del múltiple de admisión - Probar
13 Temperatura del escape - Probar
14 Posenfriador - Probar
15 Presión del cárter del motor (Escape de gases) - Probar
16 Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar
17 Presión del aceite del motor - Probar
18 Bomba de aceite del motor - Inspeccionar

Tabla 4.1 Pruebas y ajustes de los sistemas del motor

FSAA - DT Módulo 3
PRUEBAS Y AJUSTES DEL MOTOR
ITEM PRUEBA Y AJUSTE GRUPO
18 Desgaste excesivo en los cojinetes - Inspeccionar
19 Consumo excesivo de aceite de motor - Inspeccionar
20 Aumento de temperatura del aceite del motor - Inspeccionar
21 Sistema de enfriamiento - Comprobar - Recalentamiento
22 Sistema de enfriamiento - Inspeccionar
23 Sistema de enfriamiento - Probar
24 Termostato - Probar
25 Bomba de agua - Inspeccionar
26 Ranura del anillo de pistón - Inspeccionar
27 Cojinetes de biela - Inspeccionar
28 Cojinetes de bancada - Inspeccionar
29 Bloque de motor - Inspeccionar
30 Proyección de la camisa de cilindro - Inspeccionar
31 Volante - Inspeccionar
32 Caja del volante - Inspeccionar
33 Amortiguador de vibraciones - Comprobar
34 Juego del freno de compresión - Ajustar - Si tiene
35 Batería - Probar
36 Sistema de carga - Probar
37 Sistema de arranque eléctrico - Probar
38 Espacio libre del piñón - Ajustar

Tabla 4.1 Pruebas y ajustes de los sistemas del motor (continuación)

FSAA - DT Módulo 3
LECCIÓN 3.2
SISTEMA ELECTRÓNICO
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del

sistema de control electrónico del motor, sus componentes, las funciones
controladas por el ADEM A4 y la evaluación con el ET
CLASE Presentación de esquemáticos del circuito obtenidos del Manual de Servicio y

funcionamiento del sistema
HOJAS DE __ Hoja de trabajo 3.5 : Componentes Electrónicos

TRABAJO
__ Hoja de trabajo 3.6 : Evaluación del Motor con ET

FSAA - DT Módulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.5
COMPONENTES ELECTRÓNICOS
MATERIAL __ Maquina

y explicar en la máquina
Fig. 3.9: Componentes del sistema de control electrónico
__ Sn. secundario de velocidad/sincronización __ Sn.de temperatura del refrigerante

__ Sn.de la presión de refuerzo __ Sn. primario de velocidad/sincronización
__ Sn. de temperatura del aire de admisión __ Sn. de la presión atmosférica
__ Sn. de la presión de combustible __ Sn. de la presión de aceite del motor
__ Sn. de la temperatura del combustible __ ECM
__ Interruptor de presión diferencial (combustible)
1. ¿Cuál es la función del sensor de sincronización y velocidad en el motor?
................................................................................................................................................................

FSAA - DT Módulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.6
EVALUACIÓN DEL MOTOR CON ET
MATERIAL __ Maquina
NECESARIO __ Manual de Servicio
INSTRUCCIONES I. Con su equipo de trabajo designado por el instructor, describa la

función de los parámetros indicados y obtenga los datos solicitados
utilizando el ET, y analice los resultados.
Cuadro 3.1: Pantalla de estado del ET
1)…………………………………………………………………………..……..…
2)…………………………………………………………………………..……..…
3)…………………………………………………………………………..……..…
4)…………………………………………………………………………..……..…
5)…………………………………………………………………………..……..…
6)…………………………………………………………………………..……..…
7)…………………………………………………………………………..……..…

FSAA - DT Módulo 3
INSTRUCCIONES I. En la máquina con el motor apagado, responda las preguntas de la

hoja de trabajo
1. ¿Cuál es diferencia entre un código de diagnóstico y un evento?

………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
2. ¿Cuáles con las PRUEBAS DE DIAGNOSTICO que podemos realizar al

motor?
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
3. ¿Cuáles con las CALIBRACIONES que podemos realizar al motor?

………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
INSTRUCCIONES II. Usando el ET (Data Logger) seleccione los parámetros y realice la

evaluación del motor, analice y discuta los resultados con su equipo de
trabajo.
Selección de Parámetros
1)……………………………………………. ALTA EN VACIO

2)…………………………………………….
3)……………………………………………. BAJA EN VACIO
4)…………………………………………….
5)…………………………………………….
CALADO
Resultados
………………………………………………………………………..………….
………………………………………………………………………..………….
………………………………………………………………………..………….

FSAA - DT Módulo 4
MODULO 4
SISTEMA HIDRAULICO
FERREYROS
FERREYROS S.A.
S.A. DESARROLLOTECNICO
DESARROLLO TECNICO
FSAA - DT Módulo 4
MODULO 4: SISTEMA HIDRAULICO

características principales de los componentes del Sistema Implementos y
ventilador, ubicar los componentes externos principales, explicar el
funcionamiento, identificar las señales de entrada y salida del control
electrónico, realizar las pruebas y ajustes de los sistemas.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de:

los componentes principales del sistema piloto y explicar
correctamente su funcionamiento en esquema y máquina.

los componentes principales de la bomba y explicar

los componentes principales de la válvula de control principal y
explicar correctamente su funcionamiento en esquema y
máquina.

los componentes principales del sistema de levante y explicar
correctamente su funcionamiento en esquema y máquina

los componentes principales del sistema del brazo y explicar

los componentes principales del sistema del cucharon y explicar

los componentes principales del sistema de giro y explicar

los componentes principales del sistema de propulsión y explicar

los componentes principales del sistema de retorno y contrapeso,
explicar correctamente su funcionamiento en esquema y máquina
10. Dado una máquina, el Manual de Pruebas y Ajustes. Realizar

correctamente el total de las pruebas al sistema hidráulico,
indicados en la hoja de trabajo y analizar los resultados.

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.1
SISTEMA PILOTO

funcionamiento de los componentes del sistema piloto.

HOJAS DE __ Hoja de trabajo 4.1: Componentes y funcionamiento del sistema de

TRABAJO Piloto
TEXTO DE REFERENCIA
El sistema hidráulico piloto se divide en cuatro circuitos básicos que utilizan el

aceite de presión piloto para las siguientes funciones:
• Válvulas de control piloto para la operación de desplazamiento
• Válvula de solenoide para asegurar el desplazamiento recto durante
la operación del implemento
• Operación de desplazamiento de dos velocidades para reducir la
carrera de los motores de desplazamiento a una alta velocidad
• Operación del freno de la rotación para soltarlo durante la operación
del implemento

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.1
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA PILOTO
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES I. En la hoja de trabajo realice el seguimiento del esquema, anote el

nombre del componente indicado, ubicar y explicar en la máquina.
II. Escriba la respuesta de las preguntas y explique a la clase
Fig. 4.1: Sistema de Piloto

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.2: Componentes del sistema de Piloto
__ Pilot Oil Pump __ Hydraulic Oil Tank

__ Pilot Oil Pump Suction Hose __ Travel Pilot Control Valves
__ Pilot Solenoid Manifold __ ACS Main Hydraulic Control Valve
__ Main Hydraulic Oil Suction Tube __ Pilot Manifold
__ Pilot Oil Filter __ Hydraulic Cooling Fan Reversing Valve
__ Swing Brake Solenoid __ Pilot Accumulator
__ Bomba piloto
1. ¿Cuál es la función del sistema piloto?
…………………………………………
…………………………………………
Fig. 4.3: Bomba piloto

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.4: Filtro piloto Fig. 4.5: Filtro piloto – corte
__ Filtro del aceite piloto __ Elemento de filtro

__ Válvula de retención de derivación
Fig. 4.6: Válvula de alivio y acumulador piloto
__ Manguera de acumulador __ Válvula de solenoide de traba hidráulica

__ Acople __ Entrada de aceite
__ Acumulador piloto __ Tanque
__ Múltiple piloto __ Válvula de activación hidráulica
__ Válvula de alivio piloto
2. ¿Cuál es la función del acumulador?
…………………………………………………………………………………………………………..…......…..…

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.7: Control de la mano derecha
1) ¿Cuáles son los pines de prueba para obtener la señal PWM
………………………………………………………………………………………………………………
__ Solenoide
__ Múltiple del solenoide piloto
__ Suministro de aceite piloto
__ Aceite piloto hacia la bomba delantera
__ Aceite piloto hacia la bomba trasera
3. ¿Cuál es la función de la PRV?
………………………………….
………………………………….
………………………………….
Fig. 4.8: Válvula reductora proporcional (PRV)
Fig. 4.9: Funcionamiento de válvula reductora proporcional (PRV)

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.2
SISTEMA DE LA BOMBA

funcionamiento de los componentes del sistema dela bomba.


TRABAJO La bomba

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.2
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE LA BOMBA
MATERIAL __ Maquina
INSTRUCCIONES I. En la hoja de trabajo anote el nombre correcto del componente

indicado, ubicar y explicar en la máquina.
Fig. 4.10: Bomba principal
Fig. 4.11: Esquema de bomba principal
__ Regulador de la bomba delantera __ Regulador de control de flujo negativo

__ Regulador de la bomba trasera __ Regulador de presión de la servotransmisión
__ Bomba delantera __ Bomba de carga

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.12: Control de bomba principal
__ Válvula de descarga (bomba F) __ PRV de control de flujo negativo 2 (bomba R)

__ Regulador de potencia de NFC (bomba R) __ PRV de presión de la servotransmisión
__ Válvula de descarga (bomba trasera) __ Bomba delantera F
__ Regulador de potencia de NFC (bomba R) __ Bomba trasera R
__ Topes de ángulo mínimo (bomba F) __ Bomba piloto
__ Topes de ángulo mínimo (bomba R) __ Sensor de ángulo del plato oscilante (bomba F)
__ Topes de ángulo máximo (bomba F) __ Sensor de presión de la bomba F
__ Topes de ángulo máximo (bomba R) __ Sensor de presión de la bomba R
__ PRV de control de flujo negativo 1 (bomba F) __ Sensor de ángulo del plato oscilante (bomba R)
FSAA - DT Módulo 4
TEXTO DE REFERENCIA
Fig. 4.13: Curvas características P - Q
El régimen de flujo de cada bomba está representado por la curva característica P-Q (B) del
punto de presión/flujo (A). Cada punto de la curva característica P-Q representa el régimen de
flujo y la presión cuando la potencia de salida de la bomba se mantiene en un régimen
constante.
La curva característica P-Q se determina por medio del ECM de la máquina. El ECM de la
máquina ajusta la presión de la servotransmisión para determinar la curva característica P-Q
(línea de par) de la bomba. Cuando el ECM de la máquina envía una señal de PSP baja (E) a
los reguladores de la bomba, la bomba puede producir un par alto (C). Cuando el ECM de la
máquina envía una señal de PSP alta (F) a los reguladores de las bombas, la bomba produce
un par bajo (D) .
La característica de salida de cada bomba depende de las señales de entrada que se indican a
continuación.
• velocidad deseada del motor

• velocidad real del motor
• señal de salida del par hidráulico;
• desplazamiento de la bomba delantera;
• desplazamiento de la bomba trasera;
• flujo solicitado;
• presión de suministro de la bomba delantera;
• presión de suministro de la bomba trasera.

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.3
VÁLVULA DE CONTROL

funcionamiento de los componentes de la válvula de control.


TRABAJO válvula de control.

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.3
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL
MATERIAL __ Maquina

1) …………………………………
2) …………………………………
3) …………………………………
Fig. 4.14: Válvula de control de flujo negativo
__ Sección IMV del brazo

__ Múltiple central de la válvula
de control principal
__ Sección IMV del cucharón y
de la pluma
Fig. 4.15: Válvula de control principal
5. ¿Cuáles son los sistemas que funcionan con el flujo de la bomba principal?
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
__ Sección IMV del brazo

__ Placa de extremo
__ Sol. de calentamiento de lado del brazo
__ Sn. de presión del brazo
__ Sensor de presión del HE del brazo
__ Válvula de alivio del HE del brazo
__ Válvula compensadora del brazo
__ PHMV C-T del HE del brazo
__ PHMV P-C del HE del brazo
__ PHMV P-C del RE del brazo
__ PHMV C-T del RE del brazo
__ Carrete P-C del HE del brazo
__ Válvula de retención de carga
__ Carrete C-T del HE del brazo
__ Válvula de lanzadera inversa
Fig. 4.16: Sección del control de brazo __ Carrete P-C del RE del brazo
__ Carrete C-T del RE del brazo
__ Válvula de alivio del RE del brazo
__ Válvula de corrimiento del brazo
__ Válvula de solenoide corrimiento del brazo
Fig. 4.17: Esquema de sección del control de brazo

FSAA - DT Módulo 4
__ Múltiple central de la válvula de control

__ Válvula de control de la rotación
__ PHMV de rotación a la derecha
__ PHMV de rotación a la izquierda
__ Sensor de presión de giro
__ PHMV de derivación de la bomba delantera
__ Carrete de derivación (bomba delantera)
__ Válvula de control de desplazamiento a RH
__ Carrete de la válvula de combinación de flujo
__ Carrete de derivación (bomba trasera)
__ PHMV de derivación de la bomba trasera
__ PHMV de combinación de flujo
__ Sensor de presión de la bomba delantera
__ Válvula de alivio principal
Fig. 4.18: Sección central de la válvula del control __ Válvula de control de desplazamiento recto
__ Válvula de control de desplazamiento a LH
__ PHMV de desplazamiento en línea recta
__ Sensor de presión de la bomba trasera
Fig. 4.19: Esquema de sección central de la válvula del control

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.20: Válvula de alivio principal - cerrado Fig. 4.21: Válvula de alivio principal - abierto
__ Conducto __ Asiento __ Conducto de retorno

__ Asiento __ Válvula de disco __ Conducto
__ Válvula __ Resorte __ Cámara de la válvula
__ Resorte __ Conducto __ Contratuerca
__ Cámara del resorte __ Orificio restrictor __ Tornillo de ajuste
Fig. 4.22: Válvula de alivio de lineal - cerrado Fig. 4.23: Válvula de alivio lineal - abierto
__ Conducto __ Conducto de retorno

__ Pistón __ Conducto
__ Válvula __ Resorte
__ Válvula __ Resorte
__ Cámara del resorte __ Cámara del resorte
__ Válvula __ Conducto
__ Resorte __ Conducto
Fig. 4.24: Válvula de alivio lineal - compensación

FSAA - DT Módulo 4
__ Válvula compensadora del cucharón

__ Carrete C-T del HE del cucharón
__ Carrete P-C del HE del cucharón
__ Carrete P-C del RE del cucharón
__ Carrete C-T del RE del cucharón
__ Sensor de presión del RE del cucharón
__ Sensor de presión del HE de la pluma
__ Sensor de presión del RE de la pluma
__ Válvula de alivio de tubería del RE de la pluma
__ Válvula compensadora de la pluma
__ PHMV C-T del RE de la pluma
__ PHMV P-C del RE de la pluma
Fig. 4.25: Sección del control de brazo y pluma __ PHMV P-C del HE de la pluma
__ PHMV C-T del HE de la pluma
__ Sección IMV del cucharón y de la pluma __ Carrete C-T del RE de la pluma
__ Placa de extremo __ Carrete P-C del RE de la pluma
__ PHMV C-T del HE del cucharón __ Carrete P-C del HE de la pluma
__ PHMV P-C del HE del cucharón __ Válvula de retención de carga
__ PHMV P-C del RE del cucharón __ Válvula de lanzadera inversa
__ PHMV C-T del RE del cucharón __ Carrete C-T del HE de la pluma
__ Válvula de alivio de tubería del RE del cucharón __ Solenoide de calentamiento de lado de la pluma
__ Sensor de presión del HE del cucharón __ Válvula de solenoide de corrimiento de la pluma
__ Válvula de alivio de tubería del HE del cucharón __ Válvula de corrimiento de la pluma
__ Válvula de alivio de tubería del HE de la pluma
Fig. 4.26: Esquema de sección del control de brazo y pluma

FSAA - DT Módulo 4

__ PHMV de rotación a la derecha
__ Sensor de presión de giro
__ PHMV de derivación de la bomba delantera
__ Válvula de desplazamiento a la derecha
__ PHMV de combinación de flujo
__ Válvula de alivio principal
__ Válvula de desplazamiento a la izquierda
__ Solenoide de calentamiento lado de pluma
__ PHMV de derivación de la bomba trasera
__ Solenoide de calentamiento lado pluma
Fig. 4.27: Válvula de control – Sección central y tapas
__ Solenoide de calentamiento lado brazo

__ PHMV de rotación a la izquierda
__ Sensor de presión del RE del brazo
__ Sensor de presión del HE del brazo
__ Válvula de alivio de línea del HE del brazo
__ Válvula de alivio de línea del RE del brazo
__ Válvula de solenoide de corrimiento del brazo
__ Sensor de presión de la bomba delantera
__ Sensor de presión de la bomba trasera
__ Válvula de alivio de línea del RE del cucharón
__ Sensor de presión del HE del cucharón
__ Válvula de alivio de línea del HE del cucharón
__ Sensor de presión del RE del cucharón
__ Sensor de presión del HE de la pluma
__ Sensor de presión del RE de la pluma
__ Válvula de alivio de linea del RE de pluma
__ Válvula de solenoide de corrimiento de pluma
Fig. 4.28: Válvula de control – Sección central y tapas __ Válvula de alivio de línea del HE de pluma
6. ¿Cuál es el significado de PHMV?

...........................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................

FSAA - DT Módulo 4
__ PHMV C-T del HE del brazo

__ PHMV P-C del HE del brazo
__ PHMV P-C del RE del brazo
__ PHMV C-T del RE del brazo
__ PHMV C-T del HE del cucharón
__ PHMV P-C del HE del cucharón
__ PHMV P-C del RE del cucharón
__ PHMV C-T del RE del cucharón
__ PHMV C-T del RE de la pluma
__ PHMV P-C del RE de la pluma
__ PHMV P-C del HE de la pluma
__ PHMV C-T del HE de la pluma
Fig. 4.29: Ubicación de componentes – Válvulas IMV
__ Carrete P-C
__ IMV PHMV
__ Orificio piloto
__ Orificio de retorno
__ Cámara
__ Retén
__ Resorte
__ IMV PHMV en estado desactivado
__ Conducto
__ IMV PHMV en estado activado
Fig. 4.30: Funcionamiento de válvula de control IMV
7. ¿Cuál es el significado de IMV?

...........................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.4
SISTEMA DE LA PLUMA

funcionamiento de los componentes del sistema de la pluma.


TRABAJO del sistema de la pluma.
TEXTO DE REFERENCIA
Componentes del sistema de la pluma incluye:
• Sección IMV de levante
• Válvula reductora
• Válvula regeneradora
• Válvula anti corrimiento
• Cilindros de levante

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.4
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE LA PLUMA
MATERIAL __ Maquina

__ Cilindros de la pluma
__ Tubería (flujo RE de pluma)
__ Tubería (flujo HE de pluma)
__ Conducto
__ Carrete del RE, de C-T, de pluma
__ Carrete del HE, de B-C, de pluma
__ Compensador de flujo
__ Válvula
__ Válvula de corrimiento de pluma
__ Levante de pluma
__ PHMV del HE, de C-T, de pluma
__ PHMV del HE, de B-C, de pluma
__ PHMV del RE, de B-C, de pluma
__ PHMV del RE, de C-T, de pluma
__ Bajada de pluma
Fig. 4.31: Levante de la pluma
__ Conducto
__ Bajada de pluma
__ Sensor de presión de pluma (Front)
__ Conducto
__ Solenoide de corrimiento de pluma
__ Carrete
__ Válvula de corrimiento de pluma
__ Conducto de retorno
__ Válvula
__ Cámara del resorte
__ Resorte
__ Conducto
__ Carrete del HE, de C-T, de pluma
__ Conducto
Fig. 4.32: Válvula reductora de corrimiento de la pluma __ Compensador de flujo

FSAA - DT Módulo 4
__ Cilindros de la pluma
__ Tubería (flujo RE)
__ Tubería (flujo HE)
__ Conducto
__ Carrete del RE, de C-T, de pluma
__ Válvula
__ Sensor de presión de pluma (front)
__ Sensor de presión RE de pluma
__ Carrete del RE, de B-C, de pluma
__ Carrete del HE, de C-T, de pluma
Fig. 4.33: Bajada de la pluma – Con regeneración __ Válvula de retención de carga

__ Solenoide de corrimiento de pluma
__ Levante de pluma
__ PHMV del HE, de C-T, de la pluma
__ PHMV del HE, de B-C, de la pluma
__ PHMV del RE, de B-C, de la pluma
__ PHMV del RE, de C-T, de la pluma
__ Bajada de pluma
8. ¿Cuál es la función de la válvula 27?
……………………......…………………
……………………......…………………
……………………......…………………
……………………......…………………
Fig. 4.34: Bajada de la pluma – Sin regeneración

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 3.35: Esquema de control de bajada de pluma
9. ¿Cuáles son las funciones del control de bajada de pluma?
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.5
SISTEMA DEL BRAZO

funcionamiento de los componentes del sistema del brazo.

HOJAS DE __ Hoja de trabajo 4.5: Componentes y funcionamiento del sistema

TRABAJO del sistema del brazo.
TEXTO DE REFERENCIA
Componentes del sistema de inclinación incluye:
• Sección IMV de brazo
• Válvula reductora
• Válvula regeneradora
• Válvula anti corrimiento
• Cilindros de inclinación

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.5
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL BRAZO
MATERIAL __ Maquina

__ Cilindro del brazo

__ Tubería de flujo al RE del brazo
__ Tubería de flujo del HE del brazo
__ Conducto
__ Carrete del HE, de C-T, del brazo
__ Carrete del RE, de B-C, del brazo
__ Válvula
__ Sensor de presión RE del brazo
__ Sensor de presión HE del brazo
__ Solenoide de corrimiento de brazo
__ Extensión del brazo
__ PHMV del HE, de C-T, del brazo
__ PHMV del HE, de B-C, del brazo
__ PHMV del RE, de B-C, del brazo
__ PHMV del RE, de C-T, del brazo
__ Retracción del brazo
Fig. 4.36: Válvula de control de brazo afuera
__ Conducto
__ Aceite al RE del brazo
__ Sensor de presión del RE del brazo
__ Conducto
__ Solenoide de corrimiento del brazo
__ Carrete
__ Válvula de corrimiento del brazo
__ Válvula
__ Cámara del resorte
__ Resorte
__ Conducto
__ Carrete del RE, de C-T, del brazo
__ Conducto
Fig. 4.37: Válvula reductora de corrimiento del brazo

FSAA - DT Módulo 4
__ Cilindro del brazo

__ Tubería (flujo del RE del brazo)
__ Tubería (flujo al HE del brazo)
__ Conducto
__ Carrete del HE, de C-T, del brazo
__ Válvula
__ Sensor de presión (RE del brazo)
__ Sensor de presión (HE del brazo)
__ Carrete del HE, de B-C, del brazo
__ Carrete del RE, de C-T, del brazo
__ Solenoide de corrimiento de brazo
__ Extensión del brazo
Fig. 4.38: Válvula de control de brazo adentro – Con regeneración __ PHMV del HE, de C-T, del brazo
__ PHMV del HE, de B-C, del brazo
__ PHMV del RE, de B-C, del brazo
__ PHMV del RE, de C-T, del brazo
__ Retracción del brazo
10. ¿Cuál es la función de la válvula

60?
………………………………….……
………………………………….……
………………………………….……
………………………………….……
Fig. 4.39: Válvula de control de brazo adentro – Sin regeneración

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.40: Esquema de control de inclinación de brazo
11. ¿Cuáles son las funciones del control de bajada del brazo?
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.6
SISTEMA DEL CUCHARON

funcionamiento de los componentes del sistema del cucharon.

HOJAS DE __ Hoja de trabajo 4.6: Componentes y funcionamiento del sistema del

TRABAJO cucharon.
TEXTO DE REFERENCIA
Componentes del sistema de inclinación incluye:
• Sección IMV de cucharon
• Cilindros de levante

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.6
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL CUCHARON
MATERIAL __ Maquina


__ Carrete P-C del RE del cucharón
__ Conducto de suministro
Fig. 4.41: Válvula de control del cucharon - mantener
__ PHMV P-C del HE del cucharón

__ PHMV C-T del RE del cucharón
__ Carrete C-T del RE del cucharón
__ Sensor de presión RE del cucharón
__ Conducto de suministro
Fig. 4.42: Válvula de control del cucharon - cerrar

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.7
SISTEMA DE ROTACIÓN

funcionamiento de los componentes del sistema de rotación.


TRABAJO rotación.
TEXTO DE REFERENCIA
Componentes del sistema de rotación incluye:
• Solenoide proporcional de rotación.
• Válvula de control de rotación.
• Válvulas anti reacción.
• Solenoide y freno de rotación.
• Motores de rotación

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.7
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ROTACIÓN
MATERIAL __ Maquina

__ Bloque
__ Motor de la rotación
__ Válvula antirreacción (rotación a la derecha)
__ Válvula antirreacción (rotación a la izquierda)
Fig. 4.43: Motor de rotación
Fig. 4.44: Motor de giro y freno de giro
__ Válvula de alivio __ Orificio de drenaje __ Conducto (suministro o retorno)

__ Válvula de alivio __ Válvula de retención __ Resorte del freno
__ Culata de cilindros __ Orificio de compensación __ Pistón del freno
__ Solenoide del freno de rotación __ Conducto (suministro o retorno) __ Pistón
__ Orificio (aceite piloto) __ Válvula de retención __ Cañón del cilindro
__ Placa __ Conducto (suministro o retorno) __ Placa
__ Placa de fricción __ Orificio (suministro o retorno) __ Eje motriz
__ Caja __ Conducto (suministro o retorno)
__ Zapata __ Orificio (suministro o retorno)
__ Plancha retenedora __ Placa de válvula

FSAA - DT Módulo 4
__ Conducto (aceite de suministro)

__ Orificio de compensación
__ Válvula de alivio
__ Conducto
__ Grupo rotatorio del motor
__ Motor de la rotación (delantero)
__ Conducto (aceite de retorno)
__ Válvula de alivio
__ Conducto
__ Tubería de compensación
__ Válvula de retención
__ Orificio (aceite de suministro)
__ Orificio (aceite de retorno)
__ Válvula de control de la rotación
__ Válvula de retorno lento
__ Tubería de retorno
Fig. 4.45: Esquema de control del rotación – Giro a la derecha
12. ¿Cuál es el nombre y función de la válvula 3?
………………………………………………………………………………………………………………………
13. ¿Cuál es l función del regulador del solenoide de liberación del freno?
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.46: Válvula anti reacción - giro
__ Bloque __ Conducto __ Resorte

__ Válvula antirreacción __ Resorte __ Asiento de válvula
__ Válvula antirreacción __ Asiento de válvula __ Émbolo
__ Grupo rotatorio del motor __ Conducto __ Resorte
__ Conducto __ Émbolo __ Pistón
__ Babor __ Conducto __ Conducto
__ Conducto __ Resorte __ Cámara del resorte
__ Conducto __ Cámara del pistón
__ Conducto __ Conducto
14. ¿Cuál es l función de la válvula anti reacción?
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.47: Válvula anti reacción – detención del giro
Fig. 4.48: Válvula anti reacción - rotación inversa

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.49: Mando de giro - corte Fig. 4.50: Engranaje del mando de giro
__ Corona
__ Caja
__ Portasatélites de primera etapa
__ Portasatélites de segunda etapa
__ Engranaje central de primera etapa
__ Engranaje planetario de primera etapa
__ Engranaje planetario de segunda etapa
__ Engranaje central de segunda etapa
__ Cojinete de rodillos
__ Cojinete de rodillos
__ Eje del piñón
__ Engranaje de rotación
Fig. 4.51: Ensamble de planetario
15. ¿Cuántos grupos reductores tiene el mando de giro?
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.8
SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO

funcionamiento de los componentes del sistema de desplazamiento.


TRABAJO desplazamiento.
TEXTO DE REFERENCIA
El sistema hidráulico de desplazamiento utiliza siete componentes principales

en el sistema hidráulico de la máquina para proporcionar el desplazamiento
de la máquina, los cuales incluyen:
• Dos motores bidireccionales de desplazamiento de dos velocidades

• Bombas hidráulicas principales que suministran aceite
• Tres carretes de válvula de control en la válvula de control principal,
• Dos válvulas piloto que están conectadas a los controles del operador
para controlar el movimiento de la máquina hacia adelante, hacia
atrás y al girar;
• Múltiple piloto, que activa la distribución del aceite piloto para la
operación de los pedales o palancas de desplazamiento de operación
piloto;
• Múltiple de control, que contiene la válvula de solenoide de
desplazamiento de dos velocidades;
• Unión giratoria que es la conexión giratoria para todas las tuberías de
aceite hidráulico del sistema de desplazamiento entre la estructura
superior giratoria (bastidor principal) y la estructura inferior fija.
Otros componentes del sistema de desplazamiento incluyen:
• Solenoide de desplazamiento en línea recta

• interruptores de presión de desplazamiento a la izquierda y a la
derecha;
• solenoide de desplazamiento de dos velocidades.

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.8
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO
MATERIAL __ Maquina

Fig. 4.52: Control de desplazamiento Fig. 4.53: Motor derecho y válvula compensadora
__ Motor de desplazamiento izquierdo __ Válvula compensadora de equilibrio de desplazamiento

__ Válvula compensadora de equilibrio __ Válvula del freno
__ Suministro o descarga __ Motor de desplazamiento
__ Suministro o descarga
16. ¿Cuál es la función de la válvula contra balance?
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.54: Motor de desplazamiento izquierdo (BAJA VELOCIDAD)
__ Motor de desplazamiento izquierdo __ Sensor de presión (válvula de control principal)

__ Plato oscilante __ Solenoide de velocidad de desplazamiento
__ Grupo rotatorio del motor __ Bomba delantera
__ Pistón de control del plato oscilante __ Bomba piloto
__ Conducto (aceite de suministro) __ Válvula de control principal
__ Válvula compensadora de equilibrio __ Interruptor de velocidad de desplazamiento
__ Conducto (aceite de retorno) __ Pedal/palanca de desplazamiento a la izquierda
__ Válvula de cambio de cilindrada __ Indicador de ALTA VELOCIDAD
__ Conducto __ Indicador de BAJA VELOCIDAD
__ Tubería piloto __ ECM de la máquina
17. ¿Cuál es la función de la válvula numero 2?
………………………………………………………………………………………………………………………
18. ¿Cuándo cambia de modo liebre a modo tortuga?
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.55: Motor de desplazamiento
__ Válvula de cambio de cilindrada __ Plato oscilante __ Resorte del freno

__ Orificio (cambio de velocidad) __ Plancha retenedora __ Culata de cilindro
__ Válvula de lanzadera __ Zapata __ Eje del motor
__ Orificio de drenaje __ Pistón __ Bola de sujeción
__ Orificio (suministro o retorno) __ Cañón __ Espaciador
__ Orificio (suministro o retorno) __ Disco de fricción __ Resorte
__ Caja __ Plancha separadora __ Placa de orificio
__ Pistón __ Pistón del freno

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.56: Válvula compensadora de equilibrio – desplazamiento horizontal
Fig. 4.57: Válvula compensadora de equilibrio – Desplazamiento en pendiente

FSAA - DT Módulo 4
__ Válvula de desplazamiento a la izquierda

__ Válvula de desplazamiento a la derecha
Fig. 4.58: Válvula de control principal
Fig. 4.59: Válvula de control de desplazamiento en line recta
__ Válvula desplazamiento a la izquierda __ Conducto

__ Válvula de desplazamiento recto __ Tubería (aceite de bomba trasera)
__ Válvula de desplazamiento a la derecha __ Bomba trasera
__ PHMV de desplazamiento en línea recta __ Bomba delantera
__ Conducto piloto __ Conducto
__ Conducto __ Conducto
__ Tubería (aceite de bomba delantera)
19. ¿Cuál es la distribución de flujos de bombas cuando se usa el desplazamiento en línea recta?
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
__ Portasatélites (primera etapa)

__ Corona
__ Portasatélites (segunda etapa)
__ Portasatélites (tercera etapa)
__ Engranaje central (tercera etapa)
__ Sello
__ Eje de salida (motor de desplazamiento)
__ Engranaje central (segunda etapa)
__ Engranaje central (primera etapa)
__ Engranaje planetario (primera etapa)
__ Engranaje planetario (segunda etapa)
__ Engranaje planetario (tercera etapa)
__ Caja de rueda motriz
__ Cojinetes de rodillos
__ Caja de motor
__ Motor de desplazamiento
Fig. 4.60: Mando Final
__ Retén
__ Tapa
__ Orificio de drenaje
__ Sello
__ Orificio
__ Caja
__ Lumbrera
__ Lumbrera
__ Orificio
__ Sello
__Lumbrera
__ Brida
__ Brida
__ Rotor
__ Lumbrera
Fig. 4.61: Unión giratoria
20. ¿Cuál es la función de la unión giratoria?

………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.9
SISTEMA DE RETORNO

funcionamiento de los componentes del sistema de retorno.


TRABAJO retorno.
TEXTO DE REFERENCIA
Otros componentes del sistema de retorno incluyen:
• Válvula de retención de retorno lento
• Válvula de retención de derivación
• Enfriador de aceite hidráulico
• Tanque y filtro hidráulico
• Filtro del drenaje de la caja

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.9
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE RETORNO
MATERIAL __ Maquina

Fig. 4.62: Sistema de retorno – Ubicación de componentes
__ Tanque hidráulico
__ Filtro de retorno
__ Enfriador de aceite hidráulico
__ Tubería de compensación
__ Tubería de drenaje de la caja (motor de la rotación y motores de desplazamiento)
21. ¿Cuál es la función de la línea 6?

………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.63: Sistema de retorno – Ubicación de componentes
__ Válvula de retención de retorno lento __ Tubería de succión

__ Válvula de retención de derivación __ Tubería de drenaje de la caja (motor LH)
__ Filtros de drenaje de la caja __ Tubería de drenaje de la caja (motor RH)
__ Tubería a la admisión del enfriador de aceite

__ Caja de la válvula de retención
__ Tubería de retorno al tanque hidráulico
__ Válvula de retención de derivación
__ Conductos de retorno
__ Válvula de retención de retorno lento
22. ¿Qué sistema está protegido de

cavitación?
……………………………...…………
……………………………...…………
Fig. 4.64: Válvula de retorno lento

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.65: Esquema del sistema de retorno
__ Motores de desplazamiento __ Conducto

__ Motor de la rotación __ Conducto
__ Tubería de drenaje de la caja __ Tubería de retorno
__ Tubería de drenaje de la caja __ Tanque hidráulico
__ Válvula de control principal __ Filtro de retorno
__ Tubería de drenaje de la caja __ Filtro del drenaje de la caja
__ Tubería de compensación (motor de rotación) __ Bomba piloto
__ Enfriador de aceite hidráulico __ Bomba trasera
__ Válvula de retención de derivación __ Bomba delantera
__ Válvula de retención de retorno lento __ Tubería de drenaje de la caja
__ Conducto de retorno __ Tubería de succión
__ Carrete de corte de derivación (bomba delantera) __ Filtro del drenaje de la caja
__ Carrete de corte de derivación (bomba trasera)
23. ¿Cuál es la función de la válvula 9?

………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.10
SISTEMA DEL CONTRAPESO

funcionamiento de los componentes del sistema del contrapeso.


TRABAJO contrapeso.

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.10
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTRAPESO
MATERIAL __ Maquina

__ Válvula de control
__ Cilindro de levantamiento del contrapeso
__ Palanca
__ Válvula de solenoide
__ Tubería (suministro de aceite de la bomba)
__ Bomba trasera
__ Interruptor de volquete
Fig. 4.66: Sistema de remoción de contrapeso
__ Posición CERRADA
__ Posición ABIERTA
__ Válvula de bola
__ Válvula de bola
__ Palanca
__ Interruptor de volquete
Fig. 4.67: Palanca y válvula de bola.
24. ¿Cuál es el valor de regulación de la válvula de alivio del circuito?

………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………

FSAA - DT Módulo 4
Fig. 4.68: Esquema del sistema de contrapeso - Bajada
__ Válvula de control __ Múltiple piloto

__ Válvula de bola __ Tubería de retorno
__ Válvula de bola __ Tubería (suministro de aceite de la bomba)
__ Cilindro de levantamiento del contrapeso __ Tanque hidráulico
__ Palanca __ Bomba piloto
__ Válvula de retención __ Tubería de suministro de aceite piloto
__ Válvula de alivio __ Bomba delantera
__ Válvula __ Bomba trasera
__ Válvula __ Interruptor de volquete
__ Válvula de solenoide

FSAA - DT Módulo 4
LECCIÓN 4.11
PRUEBAS Y AJUSTES DE LOS SISTEMAS DE LA MAQUINA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las pruebas y ajustes en e sistema.
CLASE Presentación del procedimiento de pruebas y ajustes descrito en el manual,

presentación de vistas y ubicación de componentes principales
HOJAS DE __ Hoja de trabajo 4.11: Pruebas y ajustes de los sistemas de maquina

TRABAJO

FSAA - DT Módulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.11
PRUEBAS Y AJUSTES DE LOS SISTEMAS DE MAQUINA
MATERIAL __ Maquina
NECESARIO __ Manual de Pruebas y Ajustes
INSTRUCCIONES I. Usando el manual de pruebas y ajustes, lea el procedimiento indicado,

escriba un resumen y explique a la clase.
II. Realice la prueba en la máquina, compruebe los valores especificados
en el manual y realice el ajuste si es necesario.
# Descripción
1 Información general sobre pruebas y ajustes
2 Inspección visual
3 Presión del sistema - Aliviar
4 Calentamiento del sistema hidráulico
5 Advertencia de sobrecarga - Configurar - Si tiene
6 Comprobaciones de operación
7 Rendimiento del motor - Probar - Engine Speed (Velocidad del motor)
8 Desplazamiento en terreno horizontal - Probar
9 Desplazamiento en terreno horizontal - Probar - Prueba optativa
10 Deslizamiento de la máquina en una pendiente - Comprobar
11 Velocidad de la rotación y sobre rotación en suelo parejo - Comprobar
12 Velocidad de la rotación y corrimiento de la rotación en una pendiente - Comprobar
13 Corrimiento del cilindro - Verificar - Cucharón vacío
14 Corrimiento del cilindro - Verificar - Cucharón cargado
15 Velocidad del cilindro - Comprobar
16 Válvula de alivio (Piloto) - Probar y Ajustar
17 Acumulador (Piloto) - Probar y cargar
18 Presión de la servo transmisión Revisar
19 Válvula de control principal - Calibrar
20 Palanca universal y pedal - Calibrar

Cuadro 4.1: Pruebas y ajustes.

FSAA - DT Módulo 4
PRUEBAS Y AJUSTES DE LOS SISTEMAS DE MAQUINA (CONTINUACION)
21 Plato oscilante - Calibrar
22 Presión de la servo transmisión Revisar - Calibrar
23 Válvula de la rotación - Calibrar
24 Ventilador del motor - Calibrar
25 BLCV y SLCV - Calibrar - Si tiene
26 Válvula de alivio principal
27 Válvula de alivio (de línea) - Probar y Ajustar
28 Prioridad de la rotación de la pluma - Ajustar
29 Motor de rotación - Probar - Medición del Aceite de Drenaje de la Caja
30 Válvula de alivio (Rotación) - Probar y Ajustar
31 Movimiento del cojinete de rotación - Medir
32 Motor de desplazamiento - Probar - Medición del Aceite de Drenaje de la Caja
33 Válvula de alivio (Cruzada) - Probar y Ajustar
34 Válvula de alivio (Cilindro del contrapeso) – Prueba y ajuste
35 Bomba principal (Caudal) - Probar - Potencia hidráulica
36 Control de la bomba (Caudal de salida) - Probar – calibración de una bomba
37 Control de la bomba (Caudal de salida) - Ajustar
38 Control de la bomba (Flujo negativo) - Probar
39 Control de la bomba (Flujo negativo) - Ajustar
40 Especificaciones
Cuadro 4.1: Pruebas y ajustes. (Continuación)

FSAA - DT Módulo 4
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Excavadora 390F

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MANUAL DEL ESTUDIANTE

CURSO: Excavadora Hidráulica 390F

Nombre del participante: _____________________________________________________________

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

MODULO 1: INTRODUCCION A LA MAQUINA………………........................................ 07

Lección 1.1: Introducción a la máquina.................................................................................. 09

MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO................................................... 19

Lección 2.1: Sistema Eléctrico ……………............................................................................ 21

MODULO 3: MOTOR …………………….................................................................................. 37

Lección 3.1: Sistemas del Motor............................................................................................ 39

MODULO 4: SISTEMA HIDRÁULICO…............................................................................. 51

Lección 4.1: Sistema Piloto……............................................................................................. 53

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

DESCRIPCION DEL CURSO

CURSO: EXCAVADORA HIDRAULICA 390F

Número de Participantes: 8 Estudiantes

RESUMEN El curso se desarrollará 50% en el aula y 50% en la máquina de acuerdo a la

La clase de aula será una descripción de la máquina y de sus componentes,

En los sistemas que cuentan con sistema electrónico se revisará la ubicación

Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de operar la máquina y

• Realizar el reconocimiento de especificaciones, procedimientos seguros

• Realizar el procedimiento de mantenimiento diario de la máquina.

• Explicar el funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina.

• Realizar las pruebas y ajustes básicos necesarios para verificar el

REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos de:

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

1. Introducción a la máquina.- Se identificará las características principales

2. Sistema Eléctrico y Monitoreo.- Se realizará una revisión del uso del

3. Motor.- Se identificará las características del motor, identificarán los

5. Sistema Hidráulico.- Se identificará los componentes del sistema,

PROCESO DE • Evaluación Escrita: Se realizará una evaluación al finalizar cada Módulo.

• Evaluación Práctica: Durante el curso, la seguridad durante el desarrollo

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

AGENDA DEL CURSO

• Presentación Inicial, Expectativas

• Módulo 2: Sistema Eléctrico y Monitoreo

• Módulo 4: Sistema Hidráulico

• Módulo 4: Sistema Hidráulico

Horario de Clase: ____________________

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

FERREYROS S.A DESARROLLO TECNICO

MODULO 1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

Al termino del módulo, el estudiante estará en capacidad de:

1. Dado el catálogo de especificaciones, el Manual de Operación y

2. Dado la máquina, el Manual de Operación y Mantenimiento.

3. Dado la máquina, el Manual de Operación y Mantenimiento. Realizar

4. Dado una máquina, el Manual de Operación y Mantenimiento.

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales y con

CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, sobre características

HOJAS DE __ Hoja de trabajo 1.1 : Especificaciones de la máquina.

__ Hoja de trabajo 1.3 : Mantenimiento diario.

__ Hoja de trabajo 1.4 : Controles de operación en la cabina

FERREYROS S.A. DESARROLLO TECNICO

HOJA DE TRABAJO 1.1

MATERIAL __ Catálogo de Especificaciones

N° SERIE DE Sistema Sistema

3 Altura máxima sin pérdida de potencia

5 Número de zapatas por lado

7 Velocidad máxima de desplazamiento

8 Caudal máximo de bomba de implem.

Capacidad máxima de levante de una

Control de velocidad del motor Lavaparabrisas