Gidravlika Lexion PDF

LEXION 600 – 510
Системная
техника
Гидравлика
Гидравлика LEXION 510-600 TIC
Lex-h 11/05
TIC LEXION 510-600 Гидравлика
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая гидравлика ...........................................................................................................................1-1
2 Гидравлика рулевого управления ................................................................................................2-1
3 Рабочая гидравлика.........................................................................................................................3-1
4 Гидравлика низкого давления.......................................................................................................4-1
5 Электрогидравлическая схема (EHS) ..........................................................................................5-1
6 Распределение соломы и половы................................................................................................6-1
7 Чистка радиатора .............................................................................................................................7-1
8 Гидравлика ходовой части.............................................................................................................8-1
9 Гидравлика моста (Montana) ..........................................................................................................9-1
10 Мультифункцио-нальная муфта .................................................................................................10-1
11 Стандартная жатка .........................................................................................................................11-1
12 Жатка Vario.......................................................................................................................................12-1
13 Складная жатка ...............................................................................................................................13-1
14 Початкоотдели-тель Conspeed ....................................................................................................14-1
15 Жатка MaxFlex .................................................................................................................................15-1
Расположение конструктивных узлов .................................................................................................. R-1
Сетка конструктивных узлов ................................................................................................................ R-50
Предметный указатель...................................................................................................................... index-1
11/05 Lex-h
Гидравлика LEXION 510-600 TIC
Lex-h 11/05
TIC LEXION 510-600 Гидравлика базовой машины
Общая
гидравлика
1.1 Общая гидравлика ...................................................................................................................... 1-3
1.2 Принципиальная схема общей гидравлики ......................................................................... 1-15
11/05 Lex-h-Kap1 1-1

Гидравлика базовой машины LEXION 510-600 TIC
1-2 Lex-h-Kap1 11/05

1.1
Общая
1.1.1 Масляный бак (общая гидравлическая система) ................................................................. 1-4

Спецификация масла.................................................................................................................... 1-5
Объемы заправки .......................................................................................................................... 1-5
Замена масла ................................................................................................................................ 1-5
Масляный фльтр ........................................................................................................................... 1-5
Давление мсла .............................................................................................................................. 1-5
1.1.2 Гидравлические насосы ............................................................................................................ 1-6
1.1.3 Гидравлические двигатели ..................................................................................................... 1-10
1.1.4 Клапанные вставки................................................................................................................... 1-12
11/05 Lex-h-Kap1 1-3

1.1.1 Масляный бак (общая гидравлическая система)
1-4 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 104 Выпуск воздуха

110 Масляный бак
112 Фильтр обратной линии (с обратным клапаном)
729 Гидравлика низкого давления,
клапан ограничения давления ..........................19+4 бар
731 Клапан обратной линии (обратный клапан)
Z19 Выключатель действительного значения уровня

гидравлического масла (мин.)
a) Исполнение бака на машине LEXION 570-510

b) Исполнение бака на машине LEXION 580 / 600
L) Слив масла
Спецификация масла:
Объемы заправки: Гидравлическая система всего = ок. 70 литров (в зависимости от

оснащения)
Бак гидравлического масла = ок. 20 литров
Замена масла: 1 раз в году или, соответственно, через 500 часов работы.
Контроль масла выполнять только при введенных цилиндрах жатки!
Масляный фльтр: Рабочая гидравлика = сетчатый фильтр в баке (100 мкм)

Рулевое управление = сетчатый фильтр в баке (100 мкм)
Привод ходовой части = фильтровальный патрон (10 мкм)
Замена фильтра 1 раз в году или, соответственно, через 500 часов

работы.
Давление мсла: Рабочая гидравлика = 180+15 бар

Циркуляционное давление 3+6 бар
Рулевое управление = 160+15 бар
Циркуляционное давление 10+7 бар
Гидравлика низкого давления = 19+4 бар
Привод мотовила = 160+15 бар
Вращающаяся корзина радиатора = 150 бар
Высокое давление привода ходовой части = 420+30 бар
Подпиточное давление привода ходовой части = 30±2 бар
Разбрасыватель половы / соломы = 150+15 бар
Распределительный вентилятор = 55+15 бар
Указание: Эти данные относятся к замерам при номинальной

скорости вращения дизельного двигателя и температуре
гидравлического масла ок. 60°C.
11/05 Lex-h-Kap1 1-5

1.1.2 Гидравлические насосы
1-6 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 205 Насос рабочей гидравлики

208/209 Насос привода ходовой части
(с подпиточным насосом привода ходовой части)
213 Насос привода мотовила
217 Насос привода корзины радиатора
218 Насос гидравлики рулевого управления
222 Насос привода ножа для рапса
224 Насос привода разбрасывателя половы/соломы
225 Насос привода распределительного вентилятора
231 Насос управления мостом Montana
243 Насос радиального разбрасывателя, привод ротора
247 Насос, вентилятор разбрасывания половы
Рабочая гидравлика LEXION 600 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

Привод n ном. = 2539 об/мин.
Объем подачи = 48 л/мин. при 19 см3
LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 3004 об/мин.

Гидравлика рулевого LEXION 600 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

управления Привод n ном. = 2539 об/мин.

Распределительный LEXION 580 Привод n макс. = 2623 об/мин.

вентилятор Привод n ном. = 2522 об/мин.
Объем подачи = 14 л/мин. при 5,5 см3
Разбрасыватель LEXION 570 Привод n макс. = 2623 об/мин.

половы Привод n ном. = 2522 об/мин.

Разбрасыватель LEXION 570 – 540 Привод n макс. = 2623 об/мин.

соломы Привод n ном. = 2522 об/мин.

11/05 Lex-h-Kap1 1-7

Радиальный LEXION 570 Привод n макс. = 2623 об/мин.

разбрасыватель Привод ном. = 2522 min-1
Вентилятор LEXION 570 Привод n макс. = 2623 об/мин.

разбрасывания половы Привод ном. = 2522 об/мин.
Привод мотовила LEXION 600 – 510 Привод n макс. = 2912 об/мин.

Объем подачи = 42 л/мин. при макс. 15 см3
Привод корзины LEXION 580 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

радиатора Привод n ном. = 2539 об/мин.

Привод ходовой части LEXION 600 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

1-8 Lex-h-Kap1 11/05

11/05 Lex-h-Kap1 1-9

1.1.3 Гидравлические двигатели
1-10 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 203/204 Радиально-поршневой двигатель

системы 4 -Trac слева / справа
207 Нерегулируемый двигатель привода ходовой части
212 Двигатель привода мотовила
216 Двигатель привода корзины радиатора
226 Двигатель реверсивного привода приставки
220/221 Двигатель привода ножа для рапса слева / справа
Система 4 -Trac (привод LEXION 600 – 540 Объем = 1250 см3

на все колеса)
LEXION 530 – 510 Объем = 1250 см3
Привод ходовой части LEXION 580 Привод n макс. = 3436 об/мин.

20 км/час = 2326 об/мин.
LEXION 580 MTS 20 км/час = 2659 об/мин.
Объем = 100 см3


Привод мотовила LEXION 600 – 510 Объем = 160 см3
Привод корзины LEXION 600 – 510 Объем = 12,5 см3

радиатора
Реверсивный привод LEXION 570 – 510 Объем = 200 см3
Разбрасыватель LEXION 570 – 510 Объем = 19 см3

половы
Разбрасыватель LEXION 570 – 510 Объем = 19 см3

соломы
11/05 Lex-h-Kap1 1-11

1.1.4 Клапанные вставки
1-12 Lex-h-Kap1 11/05

Клапанные вставки:
Поз. Назначение Метка Метка внизу № для заказа

вверху
A Автопилот отсутствует 2 0039 447.0
Молотильный барабан быстрее

Подбарабанье шире
(только LEXION 600/580/570)
Скорость вращения наклонной камеры быстрее
Скорость вращения ротора быстрее
(только LEXION 600/580/570)
Выгрузную трубу зернового бункера ввести /
вывести
Направляющий лист для соломы /
B распределительный вентилятор сложить отсутствует отсутствует 0039 444.0
Пружины жатки заблокировать / деблокировать
Мотовило вперед / назад
Подъем мотовила
Стол Vario ввести / вывести
Поперечное регулирование жатки
Реверсирование управляющего клапана
Жатку сложить / разложить
Вспомогательное устройство опорожнения
зернового бункера
C Быстрый останов 2 3 0039 482.0
D Опускание мотовила 1 3 0039 390.0
Подбарабанье уже / шире

E 4 2 0039 500.0
(только LEXION 560-510)
Молотильный барабан медленнее

Подающее устройство медленнее
F 3 3 0039 421.0
Подбарабанье уже (только LEXION 600/580/570)
Ротор медленнее (только LEXION 600/580/570)
Управление распределительным вентилятором

G отсутствует отсутствует 0039 524.0
(только LEXION 580)
Складывание початкоотделителя
H Ввод / вывод початкоотделяющих пластин отсутствует отсутствует 0631 444.0
Разблокировать стол жатки MaxFlex
I Заблокировать стол жатки MaxFlex 4 3 0039 480.0
Указание: При демонтаже и замене клапанных вставок A – G следует

также заменить уплотнительную шайбу 0084 076.0 (черного
цвета) на новую
При демонтаже и замене клапанной вставки Н следует также

заменить уплотнительную шайбу 0094 001.0 (медную) на новую
В случае сомнения всегда использовать уплотнительную

шайбу 0084 076.0 (черного цвета)!
11/05 Lex-h-Kap1 1-13

1-14 Lex-h-Kap1 11/05

1.2
Принципиальная
схема общей
гидравлики
1.2.1 Принципиальная схема общей гидравлики роторной машины ...................................... 1-18

LEXION 600 – Колесная машина.............................................................................................. 1-18

LEXION 600 Terra Trac ............................................................................................................... 1-20

LEXION 580 до машины № 586 00336 ..................................................................................... 1-22

LEXION 580 начиная с машины № 586 00337........................................................................ 1-24

LEXION 570 со стандартным измельчителем, до машины № 585 00162 ........................ 1-26

LEXION 570 со стандартным измельчителем, начиная с машины № 585 00163........... 1-28

LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, до машины № 585 00162 ...................... 1-30

LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, начиная с машины № 585 00163.......... 1-32
1.2.9 Принципиальная схема общей гидравлики машины с соломотрясом .......................... 1-34

LEXION 560-510 до машины № 584 00895, 583 00298........................................................... 1-34

LEXION 560-510 начиная с машины № 584 00896, 583 00299 ............................................. 1-36
Обозначения: ............................................................................................................................. 1-37
11/05 Lex-h-Kap1 1-15

1-16 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.1
Принципиальная схема общей

гидравлики роторной машины
- LEXION 600
Колесная машина
1.2.1 Принципиальная схема общей гидравлики роторной машины

LEXION 600 – Колесная машина
1-18 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.2

- LEXION 600 Terra Trac
Полугусеничный движитель

LEXION 600 Terra Trac
1-20 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.3

- LEXION 580 до машины № 586 00336


LEXION 580 до машины № 586 00336
1-22 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.4

- LEXION 580 начиная с машины № 586 00337


LEXION 580 начиная с машины № 586 00337
1-24 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.5

со стандартным измельчителем

LEXION 570 со стандартным измельчителем, до машины № 585 00162
1-26 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.6


LEXION 570 со стандартным измельчителем, начиная с машины № 585 00163
1-28 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.7

с радиальным разбрасывателем

LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, до машины № 585 00162
1-30 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.8


LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, начиная с машины № 585 00163
1-32 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.9

гидравлики машины с соломотрясом
- LEXION 560-510 до машины № 584 00895

583 00298
1.2.9 Принципиальная схема общей гидравлики машины с соломотрясом

LEXION 560-510 до машины № 584 00895, 583 00298
1-34 Lex-h-Kap1 11/05

1.2.10

- LEXION 560-510
начиная с машины № 584 00896
583 00299

LEXION 560-510 начиная с машины № 584 00896, 583 00299
1-36 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 102 Фильтр напорной линии

104 Выпуск воздуха
109 Масляный радиатор гидравлики
112 Фильтр обратной линии
115 Резервуар смазочного материала
203 Радиально-поршневой двигатель системы 4 -Trac слева

204 Радиально поршневой двигатель системы 4 -Trac справа
205 Рабочая гидравлика, насос
207 Нерегулируемый двигатель привода ходовой части
208 Насос привода ходовой части
209 Привод ходовой части, питательный насос
210 Привод ходовой части, регулируемый двигатель
211 Привод ходовой части, регулируемый насос
218 Гидравлика рулевого управления, насос
223 Двигатель привода разбрасывателя половы/соломы
226 Двигатель реверсивного привода приставки
228 Двигатель привода отсасывающей консоли
232 Насос смазки цепей
241 Радиальный разбрасыватель,
двигатель привода ротора слева
двигатель привода ротора справа
247 Насос вентилятора разбрасывания половы
248 Двигатель вентилятора разбрасывания половы
251 Чистка охлаждающего воздуха, насос
252 Чистка охлаждающего воздуха, двигатель
301 Гидравлический цилиндр трехмерного решетного стана

305 Гидравлический цилиндр АВТОКОНТУРа
Поперечное регулирование справа
306 Гидравлический цилиндр АВТОКОНТУРа
Поперечное регулирование слева
309 Гидравлический цилиндр регулирования подбарабанья
слева
справа
311 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи
молотильного барабана
312 Гидравлический цилиндр муфты молотильного аппарата
313 Гидравлический цилиндр привода ходовой части
Серворегулятор насоса
11/05 Lex-h-Kap1 1-37

Обозначения: 320 Гидравлический цилиндр поворота выгрузной трубы

321 Гидравлический цилиндр муфты опорожнения зернового
бункера
322 Гидравлический цилиндр вспомогательного устройства
опорожнения зернового бункера
323 Гидравлический цилиндр рулевого управления
335 Гидравлический цилиндр шибера для проб КВАНТИМЕТРа
344 Гидравлический цилиндр блокировки пружин жатки
347 Гидравлический цилиндр муфты соломоизмельчителя
348 Гидравлический цилиндр положения соломоизмельчителя
350 Гидравлический цилиндр распределительного вентилятора
351 Гидравлический цилиндр подъема / опускания приставки
352 Гидравлический цилиндр муфты приставки
353 Гидравлический цилиндр реверсирования приставки
354 Гидравлический цилиндр регулируемого привода
приставки
355 Гидравлический цилиндр
Двигатель серворегулятора привода ходовой части
356 Гидравлический цилиндр привода мотовила
Система управления регулируемым насосом
358 Гидравлический цилиндр натяжения цепи зернового
элеватора
362 Гидравлический цилиндр блокировки дифференциала
363 Гидравлический цилиндр переключения коробки передач
364 Гидравлический цилиндр поворота рамы приставки
365 Гидравлический цилиндр подъема/опускания моста слева
366 Гидравлический цилиндр подъема/опускания моста справа
367 Гидравлический цилиндр регулирования угла резания
378 Гидравлический цилиндр заслонки для укладки в валки
382 Гидравлический цилиндр перегрузки подбарабанья
383 Гидравлический цилиндр быстрого останова приставки
391 Гидравлический цилиндр включения 1-й передачи
Рабочий тормоз / стояночный тормоз
3003-1 Гидравлический цилиндр
Рабочий тормоз / стояночный тормоз справа
Рабочий тормоз / стояночный тормоз слева
405 Диафрагма E Ø 0,6 мм

406 Диафрагма F Ø 0,8 мм
410 Диафрагма R Ø 1,5 мм
412 Диафрагма M Ø 2,0 мм
421 Дроссель A
422 Дроссель B
426 Дроссель F Ø 0,8 мм
441 Вращающееся соединение
443 Дроссель промывки привода мотовила 0,9 мм
1-38 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 502 Гидроаккумулятор

АВТОКОНТУР / поперечное регулирование 0,75 л / 80 бар
503 Гидроаккумулятор
АВТОПИЛОТ 0,75 л / 80 бар (120 бар)
507 Гидроаккумулятор, положение соломоизмельчителя,
распределительного вентилятора 0,075 л / 60 бар
508 Гидроаккумулятор демпфирования приставки
0,75 л / 80 бар
512 Гидроаккумулятор привода мотовила 0,16 л / 80 бар
508 Гидроаккумулятор демпфирования приставки –
при оснащении приставки цилиндрами с пружиной
при пассивном демпфировании приставки 0,6 л / 180 бар
при активном демпфировании приставки 0,75 л / 80 бар
508-1 Гидроаккумулятор демпфирования приставки 0,75 л / 40 бар
(при оснащении приставки цилиндрами без пружины)
516 Гидроаккумулятор рабочего тормоза 0,75 л / 16 бар
601 Маятниковое управление решетным станом в 3-х измерениях

602 АВТОКОНТУР/поперечное регулирование, запорный клапан
603 АВТОКОНТУР/поперечное регулирование, разгрузочный винт
604 АВТОПИЛОТ, разгрузочный винт
606 Серворегулятор привода ходовой части
609 Поворотный золотник рулевого управления "Orbitrol"
611 Разбрасыватель половы/соломы, клапан регулирования
потока
614 Опускание приставки, клапан регулирования потока
636 Запорный клапан, система перегрузки подбарабанья
642-1 Клапан рабочего тормоза справа
642-2 Клапан рабочего тормоза слева
656 Запорный клапан привода отсасывающей консоли
701 Клапан регулирования потока 4Trac

702 Перекидной клапан системы 4Trac, обеспечение маслом
управления
703 Рабочая гидравлика, клапан ограничения давления
703 Рабочая гидравлика, клапан ограничения давления 180 бар
705 Регулирование подбарабанья, клапан ограничения давления
706-1 Клапан ограничения давления привода мотовила 140 бар
706-2 Клапан ограничения давления привода мотовила 140 бар
706-3* Клапан ограничения давления
Поперечное регулирование (Montana) 200 бар
706-4* Клапан ограничения давления
706-5 Клапан ограничения давления
Вращающаяся корзина радиатора 150 бар
706-6 Клапан ограничения давления 80 бар
706-7 Клапан ограничения давления радиального разбрасывателя
150 бар
706-8 Клапан ограничения давления планарного отсоса 150 бар
706-9 Клапан ограничения давления привода отсасывающей
консоли 8 бар
11/05 Lex-h-Kap1 1-39

Обозначения: 707 Клапан поддержания давления (обратный клапан)

708 Привод ходовой части, клапан отсечки давления
709 Привод ходовой части, питательный клапан
710 Привод ходовой части, байпасный клапан фильтра
711 Привод ходовой части, клапан ограничения высокого
давления
713 Привод ходовой части, мультифункциональный клапан
назад
вперед
716 Привод ходовой части, клапан ограничения давления
подпитки
719 Привод ходовой части, регулировочный клапан давления
промывки
регулирования
721 Привод ходовой части, перекидной клапан промывки
725 Рулевое управление, двойной импульсный клапан
726 Рулевое управление, клапан ограничения давления
728 Подпиточный клапан (обратный клапан)
729 Гидравлика низкого давления, клапан ограничения
давления
732 Обратный клапан
734 Запорный блок (обратный клапан)
735 Разбрасыватель половы/соломы, клапан ограничения
давления
737 Гидравлический клапан регулирования объема
поглощения двигателя привода ходовой части
740 АВТОКОНТУР/поперечное регулирование, клапан
регулирования потока
742 Рулевое управление, предохранительный клапан
743 Опускание приставки
744 Питательный клапан, привод мотовила
745 Привод мотовила, клапан ограничения давления питания
747 Привод ходовой части, клапан короткого замыкания
749 Клапан ограничения давления Montana 180 бар
750 Тормозной дроссельный клапан
751 Внешний питательный клапан (обратный клапан)
759 Дроссельный обратный клапан двусторонний
760 Дроссельный обратный клапан односторонний
772 Регулятор объемного потока
776 Реверсирование, подключающий клапан
777 4-Trac (привод на все колеса) вкл. / выкл.
780 Перекидной клапан
782 Быстродействующий клапан системы 4-Trac
7003 Привод ходовой части, отключающий клапан
801 Быстродействующая муфта

811 Мультифункциональная муфта приставки
901 Рабочая гидравлика

909 Гидравлика рулевого управления
910 Гидравлика низкого давления
913 Привод мотовила, высокое давление вперед
914 Привод мотовила, высокое давление назад
915 Привод мотовила, давление питания
918 Измерительная точка гидравлики моста
927 Манометр системы перегрузки подбарабанья
1-40 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: B2 Сенсор опорного давления

B90 Сенсор давления зарядки тормозного контура
B94 Сенсор поперечной компенсации приставки Montana
B97 Сенсор высокого давления гидравлики ходовой части,
движение вперед
движение назад
B99 Сенсор скорости вращения гидравлического двигателя
B123 Сенсор температуры гидравлического масла
B127 Сенсор металлодетектора гидравлики ходовой части
Y1 Электромагнитный клапан системы 4-Trac

(привод на все колеса)
Y9 Электромагнитный клапан АВТОПИЛОТа слева
Y10 Электромагнитный клапан АВТОПИЛОТа справа
Y17 Электромагнитный клапан, подбарабанье уже
Y18 Электромагнитный клапан, подбарабанье шире
Y19 Электромагнитный клапан
Регулируемая передача молотильного барабана медленно
Регулируемая передача молотильного барабана быстро
Y21 Электромагнитный клапан муфты молотильного аппарата
Вывод выгрузной трубы зернового бункера
Ввод выгрузной трубы зернового бункера
Y35 Электромагнитный клапан опорожнения зернового бункера
Вспомогательное устройство опорожнения зернового
бункера вперед
бункера назад
КВАНТИМЕТР, шибер для проб
АВТОКОНТУР, поперечное регулирование слева
АВТОКОНТУР, поперечное регулирование справа
Y70 Электромагнитный клапан, деблокировка пружины жатки
Y71 Электромагнитный клапан, блокировка пружины жатки
Соломоизмельчитель в рабочем положении
Y75 Электромагнитный клапан,
соломоизмельчитель, укладка в валки
Y76 Электромагнитный клапан, муфта соломоизмельчителя
Клапан блокировки циркуляции, рабочая гидравлика
Клапан блокировки циркуляции, распределительный
вентилятор
11/05 Lex-h-Kap1 1-41

Обозначения: Y81 Электромагнитный клапан

Распределительный вентилятор в рабочем положении
Распределительный вентилятор в транспортном положении
Поворот распределительного вентилятора влево
Поворот распределительного вентилятора вправо
Y85 Электромагнитный клапан подъема приставки
Y86 Электромагнитный клапан реверсирования приставки
Y87 Электромагнитный клапан опускания приставки
Y88 Электромагнитный клапан муфты приставки
регулируемая передача приставки медленно
регулируемая передача приставки быстро
скорость вращения мотовила больше
скорость вращения мотовила меньше
Y97 Электромагнитный клапан демпфирования приставки
регулируемая передача ротора медленно
регулируемая передача ротора быстро
Y101 Электромагнитный клапан, быстрый останов приставки
Y105 Электромагнитный клапан блокировки дифференциала
Y106 Электромагнитный клапан стояночного тормоза
включения 1-й передачи коробки передач
включения 2-й передачи коробки передач
Y110 Электромагнитный клапан, увеличить угол резания
Y111 Электромагнитный клапан, уменьшить угол резания
Y112 Электромагнитный клапан, провернуть приставку вправо
Y113 Электромагнитный клапан, провернуть приставку влево
Y114 Электромагнитный клапан, опустить мост слева
Y115 Электромагнитный клапан, поднять мост слева
Y116 Электромагнитный клапан, опустить мост справа
Y117 Электромагнитный клапан, поднять мост справа
Дополнительный клапан увеличения объема масла
Y121 Электромагнитный клапан, ассистент переключения назад
Y122 Электромагнитный клапан, ассистент переключения назад
тормозной дроссель гидравлики ходовой части (HBM)
управляющее давление привода ходовой части
блокировки циркуляции MONTANA
Y141 Электромагнитный клапан привода ходовой части, движение
вперед
Y142 Электромагнитный клапан привода ходовой части, движение
назад
Y143 Электромагнитный клапан привода ходовой части/клапан
отключения
регулируемого двигателя привода ходовой части
радиальный разбрасыватель, положение укладки в валки
Y185 Электромагнитный клапан, радиальный разбрасыватель
Рабочее / транспортное положение
1-42 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: Z19 Уровень масла гидравлики (мин.)

Z20 Температура масла гидравлики
Z25 Вспомогательное устройство опорожнения зернового
бункера вперед, давление масла
Z26 Вспомогательное устройство опорожнения зернового
бункера назад, давление масла
Z46 Давление масла гидравлика низкого давления / привод
ходовой части
Z78 Выключатель, фильтр привода ходовой части
Z79 Выключатель действительного значения давления
тормозного контура слева
тормозного контура справа
a Клапанный блок со встроенным клапаном ограничения

давления – на машинах Montana серийно, на других
опционально
b Опция
c Опция, при оснащении приставки цилиндрами с пружиной
d При оснащении разбрасыателем соломы
e При оснащении распределительным вентилятором
f Для оборудования с управлением по давлению
g Одноступенчатый
h Двухступенчатый
i при оснащении приставки цилиндрами без пружины
I Главный клапанный блок

II Клапанный блок рабочей гидравлики
III Клапанный блок автоконтура / реверсирование
IV Клапанный блок рулевого управления (Orbitrol)
V Клапанный блок автопилота
VI Клапанный блок гидравлики низкого давления
VIa Клапанный блок гидравлики низкого давления
VIb Клапанный блок гидравлики низкого давления Montana
VII Клапанный блок 4-trac (привод на все колеса)
VIII Клапанный блок привода мотовила
IX Клапанный блок демпфирования приставки
X Клапанный блок электрогидравлической схемы (EHS) –
3-ступенчатая коробка передач
XI Клапанный блок гидравлики моста
XII Клапанный блок электрогидравлической схемы (EHS) –
11/05 Lex-h-Kap1 1-43

Обозначения: A Подключение потребителя

B Подключение потребителя
L Подключение слева
P Подключение насоса
P1 Подключение насоса через клапан блокировки циркуляции
P2 Подключение рабочей гидравлики
P3 Подключение гидравлики рулевого управления
P4 Подключение насоса корзины радиатора
P5 Подключение гидравлики низкого давления
R Подключение справа
T Подключение бака
M1 Измерительная точка высокого давления переднего хода

M2 Измерительная точка высокого давления заднего хода
M3 Измерительная точка давления питания
M4 Измерительная точка давления регулирования назад
M5 Измерительная точка давления регулирования вперед
EHS Электрогидравлическая схема
1-44 Lex-h-Kap1 11/05

рулевого
2.1 Принципиальная схема гидравлики рулевого управления ............................................... 2-3
2.2 Рулевое управление................................................................................................................. 2-17
2.3 Автопилот................................................................................................................................... 2-27
11/05 Lex-h-Kap2 2-1

2-2 Lex-h-Kap2 11/05

2.1
схема
рулевого
2.1.1 Принципиальная схема гидравлики рулевого управления с АВТОПИЛОТом –

при регулировании подбарабанья с наполнительным клапаном –
LEXION 600 / 580 / 570.................................................................................................................. 2-6
2.1.2 Принципиальная схема гидравлики рулевого управления с АВТОПИЛОТом

при регулировании подбарабанья без наполнительного клапана................................. 2-10
2.1.3 Принципиальная схема гидравлики рулевого управления без АВТОПИЛОТа ............ 2-14
11/05 Lex-h-Kap2 2-3

2-4 Lex-h-Kap2 11/05

2.1.1
Принципиальная схема гидравлики

рулевого управления с АВТОПИЛОТом
- при регулировании подбарабанья с

наполнительным клапаном

- при регулировании подбарабанья с наполнительным клапаном – LEXION 600 / 580 / 570
Обозначения: 109 Масляный радиатор

112 Сетчатый фильтр
205 Рабочая гидравлика, насос ...................................14 / 19 см3/об.
208 Аксиально-поршневой насос привода
ходовой части.........................................................90 R 100/130
209 Привод ходовой части, подпиточный насос ........26 см3/об.
211 Привод ходовой части, регулируемый насос ......100 / 130 см3/об.
218 Шестеренчатый насос рулевого управления.......8 / 11 см3/об.
313 Гидравлический цилиндр насоса серворегулирования ходовой
части
405 Диафрагма E ..........................................................Ø 0,6 мм
410 Диафрагма..............................................................Ø 1,5 мм
503 Гидроаккумулятор ..................................................0,7 л / 80 бар
604 Разгрузочный винт
609 Поворотный золотниковый клапан
725 Двойной импульсный клапан ................................200+30 бар
726 Клапан ограничения давления..............................160+15 бар
728 Обратный клапан (аварийное рулевое управление)
734 Обратный клапан (запорный блок)
743 Гидравлический клапан опускания приставки
779 Переключающий клапан, объем поглощения
636 Запорный клапан системы перегрузки подбарабанья
901 Измерительная точка рабочей гидравлики
909 Измерительный вывод рулевого управления

B5 Сенсор давления масла ......................................135/160 ±5 бар

(для оборудования с управлением по давлению)

Y17 Электромагнитный клапан подбарабанья уже
Y18 Электромагнитный клапан подбарабанья шире
Y19 Электромагнитный клапан, регулируемая передача
молотильного
барабана медленнее
барабана быстрее
вывод выгрузной трубы зернового бункера
ввод выгрузной трубы зернового бункера
соломоизмельчитель в рабочем положении
Y77 Электромагнитный клапан блокировки циркуляции,
рабочая гидравлика
2-6 Lex-h-Kap2 11/05



g Одноступенчатая система Orbitrol
h Двухступенчатая система Orbitrol
Измерение давления: Циркуляционное давление = 10+7 бар

Системное давление = 160+15 бар (автопилот 180+15 бар)
Импульсный клапан = 200+30 бар
Указание: Эти данные относятся к замерам при верхних оборотах

холостой нагрузки дизельного двигателя и при рабочей
температуре гидравлического масла ок. 60 °C.
11/05 Lex-h-Kap2 2-7

2-8 Lex-h-Kap2 11/05

2.1.2

рулевого управления с АВТОПИЛОТом
- при регулировании подбарабанья без
наполнительного клапана

при регулировании подбарабанья без наполнительного клапана

205 Рабочая гидравлика, насос ..................................... 14 / 19 см3/об.
208 Аксиально-поршневой насос привода ходовой части
209 Привод ходовой части, подпиточный насос.................. 26 см3/об.
211 Привод ходовой части,
регулируемый насос ............................................ 100 / 130 см3/об.
218 Шестеренчатый насос рулевого управления........... 8 / 11 см3/об.
части
410 Диафрагма......................................................................... Ø 1,5 мм
503 Гидроаккумулятор ......................................................0,7 л / 80 бар
725 Двойной импульсный клапан ......................................... 200+30 бар
726 Клапан ограничения давления....................................... 160+15 бар
909 Измерительная точка рулевого управления

B5 Сенсор давления масла ......................................... 135/160 ±5 бар


молотильного барабана медленнее
молотильного барабана быстрее
2-10 Lex-h-Kap2 11/05



Измерение давления: Циркуляционное давление = 10+7 бар

Системное давление = 160+15 бар (автопилот 180+15 бар)

11/05 Lex-h-Kap2 2-11

2-12 Lex-h-Kap2 11/05

2.1.3

рулевого управления без АВТОПИЛОТа
2.1.3 Принципиальная схема гидравлики рулевого управления без АВТОПИЛОТа

208 Аксиально-поршневой насос привода ходовой части
209 Привод ходовой части, подпиточный
насос.............................................................. 26 см3/об.
регулируемый насос..................................... 100 / 130 см3/об.
213 Насос привода мотовила............................. 15 см3/об.
218 Шестеренчатый насос рулевого управ
ления ............................................................. 8 / 11 см3/об.
725 Двойной импульсный клапан....................... 200+30 бар
726 Клапан ограничения давления.................... 160+15 бар

Измерение давления: Циркуляционное = 10+7 бар

давление
Системное давление = 160+15 бар

2-14 Lex-h-Kap2 11/05

11/05 Lex-h-Kap2 2-15

2-16 Lex-h-Kap2 11/05

2.2
Рулевое
управление
2.2.1 Функция рулевого управления............................................................................................... 2-18

Нейтральное положение ............................................................................................................ 2-18
Воздействие на рулевое управление........................................................................................ 2-20
Проверка рулевого управления ................................................................................................. 2-22
2.2.2 Функция рулевого управления – 2-ступенчатая система Orbitrol ................................... 2-24
11/05 Lex-h-Kap2 2-17

2.2.1 Функция рулевого управления

Нейтральное положение
2-18 Lex-h-Kap2 11/05

Обозначения: 109 Масляный радиатор гидравлики

208 Насос привода ходовой части ............................. 90R 100/130
209 Подпиточный насос привода ходовой части ...... 26 см3/об.
211 Регулируемый насос привода ходовой части
218 Шестеренчатый насос рулевого управления ..... 8 / 11 см3/об.
229 Ротор (дозировочный насос)
313 Гидравлический цилиндр насоса серворегулирования
725 Двойной импульсный клапан ............................... 200+30 бар
726 Клапан ограничения давления ............................ 160+15 бар
Описание функций:
Система рулевого Open center = в нейтральном положении рулевого управления

управления имеет место связь насоса с баком.
Клапанный блок Non reaction = в нейтральном положении рулевого управления

усилие, действующее на управляемые колеса, не
оказывает обратного действия на рулевое колесо.
DANFOSS OSPC 250 со встроенными клапанами:
O – Orbit (Orbitrol)
S – Рулевое управление (Steering)
P – Насос
C – Исполнение
250 – Вытеснение масла в см3/об/мин.
V – Клапанный блок
20 – Настройка давления импульсных клапанов х 10
Конструкция клапанного Клапан рулевого управления состоит из ротора (дозировочный

блока насос) (229) и поворотного золотникового клапана (вращающийся
распределитель с внутренним и внешним золотником (609)).
Шпиндель рулевого управления воздействует на поворотный

золотник (609). Дальнейшее вращательное движение рулевого
колеса приводит в действие ротор (229) через вставной вал.
Функция нейтрального В нейтральном положении объемный поток через обратный фильтр

положения (742) и поворотный золотник (609) возвращается назад в бак (open
center). Давление циркуляции при этом не должно превышать 20 бар
(при nMot = макс. И t = 60 °C).
Обе стороны цилиндра рулевого управления (323) закрыты

поворотным золотником (609). Пики давления вследствие
воздействия внешних сил на управляемый мост отводятся
импульсными клапанами (725) в бак (non reaction).
11/05 Lex-h-Kap2 2-19

Воздействие на рулевое управление
2-20 Lex-h-Kap2 11/05

Функция воздействия на Объемный поток, в зависимости от направления вращения и

рулевое управление скорости вращения рулевого колеса, через ротор (229) и поворотный
золотник (609) направляется на поршень цилиндра (323) рулевого
управления или на поршневую поверхность со стороны штока.
Вытесняющая поверхность цилиндра (323) рулевого управления при
этом соединяется с баком через поворотный золотник рулевого
управления (609) и обратную линию.
При прекращении движения рулевого управления листовые пружины

возвращают внутренний и внешний золотник (609) назад в
нейтральное положение. Благодаря этому обе стороны цилиндра
рулевого управления снова перекрываются, а соединение насоса
(218) с баком снова восстанавливается.
Функция аварийного Если снабжение системы рулевого управления извне насосом (218)
рулевого управления больше не обеспечивается, то обратный клапан (742) закрывается и
благодаря этому предотвращает утечку масла из системы рулевого
управления.
При воздействии на рулевое управление в одном или другом

направлении внутренний золотник и внешний золотник
золотникового клапана (609) соответствующим образом
проворачиваются друг относительно друга. Благодаря этому масло
можно через обратный клапан (728) перекачивать с одной стороны
цилиндра (323) рулевого управления на другую сторону, приводя
ротор (229) в действие мускульной силой.
На машинах с одним цилиндром управления (323) резервуар в

обратной линии к баку компенсирует разницу объемов между
площадью поршня и площадью кольцевой поверхности поршня.
При воздействии на рулевое управление в одном или другом

направлении внутренний золотник (609) проворачивается
относительно внешнего золотника (609) на угол до 8°. При этом
обратная линия от насоса (218) к баку закрывается, а соединение с
дозировочным насосом (229) открывается.
11/05 Lex-h-Kap2 2-21

Проверка рулевого
Шпиндель рулевого Зазор по высоте = 0,1 – 0,3 мм

Расстояние до основания в поворотном золотнике = 3 мм
Возврат назад Если при заглушенном дизельном двигателе имеет место

воздействие на рулевое колесо, то листовые пружины в поворотном
золотнике должны снова вернуть рулевое колесо назад в
нейтральное положение.
При недостаточной реакции рулевого управления следует проверить

внутренние утечки системы рулевого управления.
Для этого следует отсоединить элементы подключения цилиндра
рулевого управления и плотно закрыть их пробками.
Скорость вращения рулевого колеса:
4 оборота в минуту от левого упора до правого упора.
Это значение действительно при разогретом до рабочей
температуры масле и верхних оборотах холостой нагрузки
дизельного двигателя при усилии рулевого управления ок. 25 Нм.
Если достигаемое значение выше 4 об/мин., то следует проверить

утечки клапана рулевого управления.
Если достигаемое значение ниже 4 об/мин., то следует проверить

утечки цилиндра рулевого управления.
Мощность При усилии рулевого управления свыше 25 Нм следует проверить

размеры и давление шин, состояние поршневого штока и легкость
хода поворотных кулаков.
При проверке давления на измерительном штуцере гидравлики

рулевого управления должно достигаться давление 160+15 бар.
Для этого воздействовать на рулевое колесо до упора и удерживать
в этом положении.
Значение давления действительно при разогретом до рабочей
температуры масле и верхних оборотах холостой нагрузки
дизельного двигателя.
Настройка клапана ограничения давления не возможна, если он
установлен на машине.
Обратить
внимание: Каждый раз после проведения монтажных работ на
гидравлике рулевого управления следует при
работающем дизельном двигателе произвести выпуск
воздуха из системы через обе гидравлические линии
цилиндра рулевого управления.
2-22 Lex-h-Kap2 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap2 2-23

2.2.2 Функция рулевого управления – 2-ступенчатая система Orbitrol
2-24 Lex-h-Kap2 11/05


208 Насос привода ходовой части ............................90R 100/130
209 Подпиточный насос привода ходовой части .....26 см3/об.
211 Регулируемый насос привода ходовой части
218 Шестеренчатый насос рулевого управления ....8 / 11 см3/об.
229 Ротор (дозировочный насос)
725 Двойной импульсный клапан ..............................200+30 бар
726 Клапан ограничения давления ...........................160+15 бар
g - Одноступенчатая система Orbitrol

h - Двухступенчатая система Orbitrol
На 2-ступенчатых системах Orbitrol используется блок рулевого

управления с дозировочным насосом большего размера и
дополнительный насос аварийного рулевого управления. Во время
нормального режима работы оба насоса работают параллельно.
Благодаря этому при повышенной потребности в масле
(гидравлические цилиндры большего размера) оба насоса
предоставляют в распоряжение достаточный объем масла.
Меньший насос обеспечивает в аварийном режиме передачу
необходимого усилия при повышенном количестве оборотов
рулевого колеса.
Если гидравлический насос рулевого управления не производит

подачу масла, то переключающий клапан объема поглощения (779)
находится в показанном положении. При этом активирован только
роторный комплект (1) для аварийного рулевого управления.
Если при достаточном потоке масла, обеспечиваемым
гидравлическим насосом рулевого управления, давление
поднимается (циркуляционное давление ок. 3 бар), то
переключающий клапан объема поглощения (779) параллельно
подключает второй роторный комплект (2).
11/05 Lex-h-Kap2 2-25

Заметки:
2-26 Lex-h-Kap2 11/05

2.3
Автопилот
2.3.1 Функция АВТОПИЛОТА справа / слева................................................................................. 2-28

Электромагнитный 4/3-распределитель ................................................................................... 2-28
Гидравлический цилиндр со встроенным сенсором ................................................................ 2-32
Проверка системы АВТОПИЛОТА............................................................................................. 2-34
11/05 Lex-h-Kap2 2-27

2.3.1 Функция АВТОПИЛОТА справа / слева

Электромагнитный 4/3-распределитель
2-28 Lex-h-Kap2 11/05

Обозначения: 410 Диафрагма K.......................................................Ø 1,5 мм

503 Гидроаккумулятор ..............................................0,7 л / 80 бар
732 Обратный клапан (впускной клапан)
B5 Сенсор давления масла ................................ 135/160 ±5 бар


T Подключение обратной линии рабочей гидравлики

P1 Подключение насоса рабочей гидравлики через клапан
блокировки циркуляции
A Подключение цилиндра рулевого управления
B Подключение цилиндра рулевого управления
K Поршень
Обратить
внимание: Перед демонтажом позиций 503, 732, B5, Y9 или Y10
вначале следует сбросить давление
гидроаккумулятора посредством разгрузочного винта
(604).
Таблица Поз. Конструктивная Измерительное Примечание

измерительных деталь значение
значений: B5 Сенсор 0,25 – 4,75 В линейная
при характеристика
0 – 250 бар (135 бар ≈ 2,5 В
160 бар ≈ 3,0 В)
11/05 Lex-h-Kap2 2-29

Зарядить
гидроаккумулятор (503)
- с управлением по Если напряжение сигнала на сенсоре давления масла (B5) меньше

давлению 2,5 Вольт (давление гидроаккумулятора меньше 135±5 бар), то
(посредством B5) модуль автопилота (A9) включает клапан блокировки циркуляции
(Y77). Это вызывает подъем давления в системе, вследствие чего
производится предварительное напряжение гидроаккумулятора (503)
через обратный клапан (732).
Если системное давление и, таким образом, давление

гидроаккумулятора поднимается до 160±5 бар (напряжение сигнала
на сенсоре давления масла В5 больше 3,0 Вольт), то модуль
автопилота (А9) прерывает подачу электропитания на клапан
блокировки циркуляции (Y77). Клапанный блок переключается назад
в нейтральное положение. Накопленная таким образом энергия
благодаря обратному клапану (732) отделяется от остальной
системы рабочей гидравлики.
- с управлением по Гидроаккумулятор заправляется циклически. При этом учитывается

времени (без B5) путь цилиндра рулевого управления.
После включения функции автопилота клапан блокировки
циркуляции (Y77) на 0,7 секунды включается модулем АВТОПИЛОТа
(A9). Это означает, что давление гидроаккумулятора соответствует
системному давлению рабочей гидравлики.
Путь, пройденный цилиндром рулевого управления в зависимости от
движения управления рулем, суммируется в модуле АВТОПИЛОТа
(A9). Если путь примерно соответствует падению давления
гидроаккумулятра на 150 бар, то клапан блокировки циркуляции
(Y77) автоматически повторно включается модулем АВТОПИЛОТа
(A9) на 0,7 секунды.
Давление в этой закрытой системе подведено к шарикам в

клапанных вставках электромагнитных клапанов (Y9/Y10).
Движение рулевого В соответствии с требующимся направлением рулевого управления

управления модуль автопилота включает один из электромагнитных клапанов
(Y9/10).
Соответствующий управляющий золотник открывает шарик в
клапанной вставке, преодолев имеющееся давление
гидроаккумулятора, и закрывает обратную линию в бак.
Давление на поршне запорного блока (734) при этом поднимается и
открывает обратный клапан на выводе А или В.
Поршень (K) открывает обратный клапан в противоположном
выводе. Вследствие этого соединение цилиндра рулевого
управления через невключенный электромагнитный клапан
открывается к баку. Цилиндр рулевого управления теперь вводится
или выводится.
Если соответствующий угол рулевого управления достигнут, то

модуль автопилота отключает электромагнитный клапан (Y9/Y10).
Если давление масла в гидроаккумуляторе (503) во время процесса
рулевого управления становится ниже 135±5 бар (напряжение
сигнала на сенсоре давления масла B5 меньше 2,5 Вольт), то модуль
автопилота (A9) снова включает клапан блокировки циркуляции (Y77)
и повторно заряжает гидроаккумулятор (503).
2-30 Lex-h-Kap2 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap2 2-31

Функция АВТОПИЛОТА справа / слева

Гидравлический цилиндр со встроенным сенсором
2-32 Lex-h-Kap2 11/05

Обозначения: B6 Сенсор автопилота

410 Диафрагма K ......................................................Ø 1,5 мм
A Подключение потребителя
B5 Сенсор давления масла ....................................135/160 ±5 бар


11/05 Lex-h-Kap2 2-33

Проверка системы
АВТОПИЛОТА
Указание: При проверке рулевого управления на месте следует
разгрузить управляемый мост, приподняв машину.
Неисправность При включенном автопилоте управляемый мост не реагирует. Ручное

рулевое управление и рабочая гидравлика работают безупречно.
Диагностика Если рулевое управление реагирует при ручном воздействии на

соответствующий электромагнитный клапан, то неисправно
электрооборудование.
Если рулевое управление реагирует на ручное воздействие только в

том случае, если задействована еще одна функция рабочей
гидравлики, то следует проверить функцию "Зарядка
гидроаккумулятора" (см. соответствующий раздел).
Неисправность Система гидравлики при работе автопилота перегревается.
Диагностика Если перегрев устраняется при отсоединении штекерного

соединения реле давления масла, то возможны следующие причины:
- Неисправен гидроаккумулятор (503)
- Неисправно реле давления масла (B5)
- Негерметична клапанная вставка в электромагнитных
- клапанах (Y9 и Y10)
- Негерметичный впускной клапан (732)
- Негерметичный разгрузочный винт (604)
Неисправность При выключенном автопилоте имеет место затрудненный ход

рулевого управления в одну сторону.
Диагностика В этом случае следует проверить соответствующий обратный клапан

в запорном блоке (734).
Неисправность Машина самостоятельно изменяет направление движения в одну или

другую сторону.
Диагностика В этом случае следует проверить соответствующий обратный клапан

в запорном блоке (734) или манжеты в цилиндре рулевого
управления.
2-34 Lex-h-Kap2 11/05

TIC LEXION 500 Гидравлика базовой машины
Рабочая
3.1 Принципиальная схема рабочей гидравлики........................................................................ 3-3
3.2 Главный клапан Подъем / опускание приставки................................................................ 3-29
3.3 Регулирование подбарабанья................................................................................................ 3-41
3.4 Регулирование скорости вращения молотильного барабана ......................................... 3-53
3.5 Поворот распределительного вентилятора / радиального разбрасывателя /

заслонки укладки в валки........................................................................................................ 3-59
3.6 Поворот выгрузной трубы зернового бункера ................................................................... 3-73
3.7 Регулирование скорости вращения ротора......................................................................... 3-79
3.8 Быстрая остановка приставки ............................................................................................... 3-85
3.9 Блокировка пружины жатки.................................................................................................... 3-91
3.10 Регулирование скорости вращения наклонной камеры / приставки ............................. 3-97
3.11 Зерновой бункер открыть / закрыть (гидравлически)

Вспомогательное устройство опорожнения зернового бункера .................................. 3-103
3.12 Регулирование приставки ..................................................................................................... 3-113
3.13 Реверсирование приставки .................................................................................................. 3-131
3.14 Демпфирование приставки................................................................................................... 3-145
3.15 Натяжение ходовой ленты полугусеничного движителя ............................................... 3-151
3.16 Регулирование режущей рамы Montana............................................................................. 3-157
3.17 Регулирование угла резания Montana ................................................................................ 3-159
3.18 Рабочий тормоз ....................................................................................................................... 3-161
11/05 Lex-h-Kap3 3-1

Гидравлика базовой машины LEXION 500 TIC
3-2 Lex-h-Kap3 11/05

3.1
схема рабочей
3.1.1 Принципиальная схема рабочей гидравлики роторной машины ..................................... 3-6

LEXION 600 – Колесная машина.................................................................................................. 3-6
3.1.2 Принципиальная схема рабочей гидравлики роторной машины ..................................... 3-8

LEXION 600 Terra Trac .................................................................................................................. 3-8
3.1.3 Принципиальная схема рабочей гидравлики роторной машины ................................... 3-10

LEXION 580 до машины № 586 00336....................................................................................... 3-10

LEXION 580 начиная с машины № 586 00337 .......................................................................... 3-12

LEXION 570 со стандартным измельчителем, до машины № 585 00162 .............................. 3-14

LEXION 570 со стандартным измельчителем, начиная с машины № 585 00163.................. 3-16

LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, до машины № 585 00162 ............................. 3-18

LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, начиная с машины № 585 00163................. 3-20

LEXION 560-510 до машины № 584 00895, 583 00298 ............................................................ 3-22

LEXION 560-510 начиная с машины № 584 00896, 583 00299................................................ 3-24
Обозначения ................................................................................................................................ 3-25
11/05 Lex-h-Kap3 3-3

3-4 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.1
Принципиальная схема рабочей

- LEXION 600
3.1.1 Принципиальная схема рабочей гидравлики роторной машины

LEXION 600 – Колесная машина
3-6 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.2

- LEXION 600 Terra Trac

3-8 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.3



LEXION 580 до машины № 586 00336
3-10 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.4



LEXION 580 начиная с машины № 586 00337
3-12 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.5


LEXION 570 со стандартным измельчителем, до машины № 585 00162
3-14 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.6


LEXION 570 со стандартным измельчителем, начиная с машины № 585 00163
3-16 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.7


LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, до машины № 585 00162
3-18 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.8


LEXION 570 с радиальным разбрасывателем, начиная с машины № 585 00163
3-20 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.9

- LEXION 560-510 до машины № 584 00895

583 00298

LEXION 560-510 до машины № 584 00895, 583 00298
3-22 Lex-h-Kap3 11/05

3.1.10

- LEXION 560-510
583 00299

LEXION 560-510 начиная с машины № 584 00896, 583 00299
3-24 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 110 Масляный бак

205 Шестеренчатый насос рабочей гидравлики, 14 / 19 см3/об.

209 Питательный насос привода ходовой части, 26 см3/об.
211 Привод ходовой части, регулируемый насос OMM20
213 Привод мотовила, насос 15 см3/об.
226 Гидравлический двигатель реверсирования приставки
OMR 200
305 Гидравлический цилиндр поперечное регулирование

справа
306 Гидравлический цилиндр, поперечное регулирование
слева
309 Гидравлический цилиндр подбарабанья слева
310 Гидравлический цилиндр подбарабанья справа
320 Гидравлический цилиндр поворота выгрузной трубы
322 Гидравлический цилиндр вспомогательного устройства
344 Гидравлический цилиндр блокировки пружин жатки
348 Гидравлический цилиндр положения соломоизмельчителя
приставки
357 Гидравлический цилиндр вариатора регулируемой
передачи ротора
364 Гидравлический цилиндр поворота рамы приставки
367 Гидравлический цилиндр регулирования угла резания
378 Гидравлический цилиндр заслонки для укладки в валки
382 Гидравлический цилиндр перегрузки подбарабанья
383 Гидравлический цилиндр быстрого останова приставки
3003-1 Гидравлический цилиндр рабочего тормоза / стояночного
тормоза справа
3003-2 Гидравлический цилиндр рабочего тормоза / стояночного
тормоза слева
3004 Гидравлический цилиндр радиального разбрасывателя,
рабочее положение / положение укладки в валки
3006 Гидравлический цилиндр, транспортное положение
радиального разбрасывателя
3029 Гидравлический цилиндр, боковые заслонки крышки
3030 Гидравлический цилиндр, крышка зернового бункера
впереди / сзади
405 Диафрагма Ø 0,6 мм

03/05 Lex-h-Kap1 3 -25

Обозначения: 502 Гидроаккумулятор, поперечное регулирование,

0,7 л / 80 бар
507 Гидроаккумулятор, положение соломоизмельчителя,
распределительного вентилятора
508-1 Гидроаккумулятор демпфирования
приставки 0,75 л / 40 бар
508-2 Гидроаккумулятор демпфирования приставки
0,75 л / 60 бар
508-3 Гидроаккумулятор демпфирования приставки
0,75 л / 80 бар
517 Гидроаккумулятор, рабочее положение, 0,075 л / 60 бар
602 Запорный клапан

603 Винт разгрузки давления
614 Клапан регулирования потока 5 – 50 л/мин.
703 Клапан ограничения давления 180+15 бар

705 Клапан ограничения давления 90±5 бар
731 Обратный клапан обратной линии 0,1 бар
740 Клапан регулирования потока
743 Выпускной клапан опускания приставки
(быстрое опускание)
747 Двойной дроссельный обратный клапан Ø 0,3 мм
748 Дроссель
751 Внешний питательный клапан (обратный клапан)
776 Реверсирование, подключающий клапан
801 Быстродействующая муфта (P/T), приставки

3-26 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: B2 Сенсор опорного давления

Y17 Электромагнитный клапан, подбарабанье уже (закрыть)

Y18 Электромагнитный клапан, подбарабанье шире (открыть)
Y19 Электромагнитный клапан, молотильный барабан медленно
Y20 Электромагнитный клапан, молотильный барабан быстро
Вывод выгрузной трубы зернового бункера
Ввод выгрузной трубы зернового бункера
бункера вперед (120 бар)
бункера назад (80 бар)
поперечного регулирования приставки слева
поперечного регулирования приставки справа
соломоизмельчитель в исходном положении
Y77 Электромагнитный клапан блокировки циркуляции
распределительный вентилятор в рабочем положении
распределительный вентилятор в исходном положении
регулируемая передача приставки медленно
регулируемая передача приставки быстро
регулируемая передача ротора медленно
регулируемая передача ротора быстро
Y107 Электромагнитный клапан включения 1-й передачи коробки
передач
передач
Y110 Электромагнитный клапан, увеличить угол резания
Y111 Электромагнитный клапан, уменьшить угол резания
Y112 Электромагнитный клапан, провернуть приставку вправо
Y113 Электромагнитный клапан, провернуть приставку влево
тормозной дроссель гидравлики ходовой части (HBM)
03/05 Lex-h-Kap1 3 -27

Обозначения: Y174 Электромагнитный клапан,

транспортное положение радиального разбрасывателя
открыть надставку зернового бункера
закрыть надставку зернового бункера
радиальный разбрасыватель, положение укладки в валки
Y185 Электромагнитный клапан, рабочее / транспортное
положение радиального разбрасывателя
Z20 Выключатель действительного значения,

температура гидравлического масла
Z25 Выключатель действительного значения
Z26 Выключатель действительного значения

X Клапанный блок электрогидравлической схемы (EHS) –
XI Клапанный блок гидравлики моста
P Подводящая линия клапана блокировки циркуляции
P1 Параллельное подключение распределителей после
клапана блокировки циркуляции
T Подключение бака (обратная линия)
a Клапанный блок со встроенным клапаном ограничения

давления – на машинах Montana серийно, на других
опционально
b Клапанный блок опорожнения зернового бункера
(опционально)
I при оснащении приставки цилиндрами без пружины
M1 Измерительная точка высокого давления вперед
3-28 Lex-h-Kap3 03/05

3.2
Главный клапан
Подъем /
опускание
приставки
3.2.1 Главный клапан......................................................................................................................... 3-30

с клапаном блокировки циркуляции, ограничение давления,
подъем / опускание приставки ................................................................................................... 3-30
Функция клапана блокировки циркуляции ................................................................................ 3-33
Функция подъема приставки ...................................................................................................... 3-33
Широтно-импульсная модуляция............................................................................................... 3-33
Функция опускания приставки .................................................................................................... 3-34
Клапан регулирования потока.................................................................................................... 3-34
Гидравлические цилиндр с пружиной ....................................................................................... 3-36
Гидравлические цилиндры без пружины (CAC II) .................................................................... 3-38
11/05 Lex-h-Kap3 3-29

3.2.1 Главный клапан

с клапаном блокировки циркуляции, ограничение давления, подъем / опускание приставки
3-30 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 614 Клапан регулирования потока ..........................5 – 50 л/мин.

703 Клапан ограничения давления .........................180+15 бар
743 Управляющий клапан опускания приставки

A1 Гидравлический цилиндр подъема/опускания приставки

P1 Подключение насоса рабочей гидравлики
P2 Параллельное подключение других распределителей к
рабочей гидравлике
E Управляющий золотник
F Пружина сжатия
H Управляющий золотник подъема приставки
K Поршень быстрого опускания приставки
L Управляющий золотник опускания приставки
R Регулировочный золотник.................................5 – 50 л/мин
U Управляющий золотник клапана блокировки циркуляции
V Управляющий клапан
Ограничение давления Пружина в клапане ограничения давления (703) отрегулирована на

системное давление 180+15 бар. Настройку давления можно
корректировать, удаляя или добавляя компенсационные шайбы.
- Компенсационная шайба 0,5 мм соответствует давлению

ок. 10 бар
ок. 23 бар
Указание: Эти данные относятся к номинальному давлению

180 бар и могут отклоняться, в зависимости от системы.
После каждого изменения настройки следует проверять
системное давление.
11/05 Lex-h-Kap3 3-31

Базовая настройка
Для обеспечения позиции управляющего золотника (Н) для функции
„Медленный подъем приставки“ размер от верхней кромки золотника
(Н) до корпуса при снятом сердечнике катушки (Y85) должен
составлять 4,3 мм. Позицию можно корректировать, удаляя или
добавляя компенсационные шайбы над пружиной сжатия.
Под управляющим золотником клапана блокировки циркуляции (U)

находится более слабая пружина по сравнению с управляющим
золотником (Н).
Для обеспечения функции „Опускание приставки“ размер от верхней

кромки золотника (L) до корпуса при снятом сердечнике катушки
(Y87) должен составлять 4,5 мм. Положение можно корректировать,
удаляя или добавляя компенсационные шайбы.
№ для заказа: 0,1 мм = 218 886.0

0,2 мм = 218 887.0
Скорость опускания приставки настраивается на клапане

регулирования потока (614) таким образом, чтобы
продолжительность опускания по всему диапазону составляла
5-6 сек.
3-32 Lex-h-Kap3 11/05

Функция клапана Клапан блокировки циркуляции (Y77) блокирует циркулирующий

блокировки циркуляции объемный поток открытой гидравлической системы от Р к Т, если
включается какая-либо функция рабочей гидравлики. Исключением
при этом являются функции одностороннего действия, если
потребитель разгружается в бак.
В нейтральном положении клапан блокировки циркуляции (Y77) не

включен, масло при этом течет через кольцевые каналы на
управляющем золотнике (U) назад в бак. Давление циркуляции очень
низкое, что обусловлено большим поперечным сечением каналов.
Если требуется подъем давления для потребителя, то клапан

блокировки циркуляции (Y77) включается клапаном-
распределителем соответствующей функции. Управляющий
золотник (U) при этом закрывает соединение от Р к Т, причем
верхний кольцевой канал закрывается первым, с целью обеспечения
плавного переключения.
При максимальном системном давлении 180±15 бар открывается

клапан ограничения давления (703) и производит разгрузку в бак.
Функция подъема
приставки
- Медленнее Для функции «Медленный подъем» на электромагнитный клапан
(Y85) подается тактованное напряжение частотой 80 Гц с широтно-
импульсной модуляцией ок. 50%. Одновременно на клапан
блокировки циркуляции (Y77) подается постоянное напряжение 12 В.
Благодаря этой импульсной схеме управляющий золотник (Н)

перемещается лишь настолько, что масло вынуждено течь через
дроссельный карман в золотнике и через нижний кольцевой канал.
Задросселированный таким образом объемный поток направляется
через обратный клапан (732) к выводу потребителя (А1) и медленно
поднимает приставку.
Остаточный объем масла через клапан ограничения давления (703)
течет назад в бак.
- Быстрее Для функции «Быстрый подъем» на распределитель (Y85) и на

клапан блокировки циркуляции (Y77) подается постоянное
напряжение 12 В.
Управляющий золотник (Н) перемещается в конечное положение, так

что масло течет через оба кольцевых канала управляющего
золотника (Н). Весь объемный поток через обратный клапан (732)
подается на вывод потребителя (А1) и быстро поднимает приставку.
Широтно-импульсная
модуляция
12V
50%
Effektiv 6V
50%
0V
80Hz
Lex-034
11/05 Lex-h-Kap3 3-33

Функция опускания
приставки
- Медленнее Для функции „Медленное опускание“ модуль автоконтура КЛААС

подает на распределитель (Y87) тактованное напряжение частотой
80 Гц с широтно-импульсной модуляцией 45%.
Это импульсное напряжение хотя и достаточно для открытия

сферического седла в управляющем клапане (V), но усилие
недостаточно для преодоления усилия пружины (F). Управляющий
золотник (Е) при этом не в состоянии закрыть кольцевой канал к
обратной линии. Вес приставки в выводе (А) вытесняет масло через
сферическое седло и отверстия золотника (Е) в канал обратной
линии к баку (Т).
Объемный поток при этом дросселируется вследствие небольшого
поперечного сечения на сферическом седле, благодаря чему
приставка может опускаться только медленно.
- Быстрее Для функции „Быстрое опускание“ на распределитель (Y87)

подается постоянное напряжение 12 В.
В управляющем клапане (V) открывается сферическое седло, а
усилие пружины (F) преодолевается усилием электромагнита.
Золотник (Е) закрывает кольцевой канал к обратной линии,
вследствие чего давление от веса приставки действует на верхнюю
сторону поршня (К) и открывает управляющий клапан (743). Масло
теперь вытесняется приставкой через управляющий клапан (743) и
регулировочный золотник (R) в обратную линию к баку.
Скорость опускания приставки при этом в основном зависит от
настройки клапана регулирования потока (614).
Клапан регулирования Для функции „Быстрое опускание приставки" поток масла,

потока вытесненный через вывод А, течет через дроссель в регулировочном
золотнике клапана регулирования потока (614) к баку (Т).
При этом перед регулировочным золотником создается давление
подпора, вследствие чего он перемещается против регулировочной
пружины и этим сужает канал обратной линии к баку (Т) в
соответствии с давлением нагрузки.
Если давление нагрузки на выводе А изменяется, то изменяется как
объемный поток, так и давление нагрузки на регулировочный
золотник, и, таким образом, поперечное сечение канала обратной
линии.
Благодаря этой функции регулирования объемный поток и, таким
образом, скорость опускания приставки, поддерживаются
постоянным независимо от давления нагрузки.
Скорость опускания приставки настраивается только путем
предварительного сжатия регулировочной пружины на маховичке.
Уменьшить напряжение = уменьшить скорость

регулировочной пружины опускания
Увеличить напряжение = увеличить скорость
регулировочной пружины опускания
3-34 Lex-h-Kap3 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap3 3-35

Подъем / опускание приставки

Гидравлические цилиндр с пружиной
3-36 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 351 Гидравлический цилиндр подъема / опускания приставки

S Пружина жатки
Настройка пружины жатки Для обеспечения безупречной работы системы АВТОКОНТУР или,
соответственно, системы КОНТУР необходима правильная базовая
настройка пружин жатки (S).
Так как пружины жатки (S) являются опорой для цилиндров жатки и,
таким образом, для самой жатки, то усилие пружины определяет
опорное давление, оказываемое жаткой на грунт.
При этом давление жатки на грунт при сжатой пружине не должно
превышать 500 Н (ок. 50 кг).
- Жатка установлена
- Мотовило в среднем положении
- Опустить жатку на высоту ок. 100 мм над землей
- Предварительное напряжение пружин сжатия устанавливается
посредством винтов с цилиндрической головкой (W)
- Расстояние (Y) между пластиной днища цилиндра и шайбой с
гайкой: 5 – 10 мм
- (Увеличить расстояние = ввернуть винт
Уменьшить расстояние = вывернуть винт)
11/05 Lex-h-Kap3 3-37

Подъем / опускание приставки

Гидравлические цилиндры без пружины (CAC II)
3-38 Lex-h-Kap3 11/05


B2 Сенсор опорного давления

I при оснащении приставки цилиндрами без пружины
Гидравлический цилиндр подъема/опускания приставки (351)
является цилиндром одностороннего действия.
Для максимального снижения внутренних сил трения между поршнем
и цилиндром используются специальные уплотнительные кольца.
Утечки, возможно имеющиеся на стороне поршня, отводятся в бак.
Система CAC II На системе CAC II пружина жатки (s) заменена на гидроаккумуляторы

(508-1, 508-2 и 508-3).
Количество гидроаккумуляторов зависит от веса приставки
(приставка для зерновых или початкоотделитель) и от
конструктивных размеров поршневых штоков (см. ESIS).
11/05 Lex-h-Kap3 3-39

3-40 Lex-h-Kap3 11/05

3.3
Регулирование
подбарабанья
3.3.1 Регулирование подбарабанья – LEXION 600 / 580 / 570

Гидропневматическая система перегрузки с наполнительным клапаном ................... 3-42
Электромагнитный 4/3-распределитель с запорным блоком ................................................. 3-42
3.3.2 Регулирование подбарабанья LEXION 560 – 510

Гидравлическая система перегрузки без наполнительного клапана............................. 3-48
Клапан ограничения давления, гидроцилиндры с промывочными клапанами –
LEXION 560 – 510 ........................................................................................................................ 3-50
11/05 Lex-h-Kap3 3-41

3.3.1 Регулирование подбарабанья – LEXION 600 / 580 / 570

Гидропневматическая система перегрузки с наполнительным клапаном
Электромагнитный 4/3-распределитель с запорным блоком
3-42 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 381 Гидравлический цилиндр регулирования подбарабанья

382 Гидравлический цилиндр, перегрузка подбарабанья
405 Диафрагма E ................................................................ Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F................................................................. Ø 0,8 мм
515 Гидроаккумулятор ...............................................0,5 л / 110 бар
U26 Выключатель зарядки гидроаккумулятора

Y17 Электромагнитный клапан подбарабанья уже (закрыть)
Y18 Электромагнитный клапан подбарабанья шире (открыть)
молотильного барабана медленно
молотильного барабана быстро
распределительный вентилятор в транспортном положении
Y184 Радиальный разбрасыватель, положение укладки в валки
Y185 Радиальный распределитель,
рабочее / транспортное положение
IIa Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 600/580

IIb Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 570
A1 Подключение гидравлического цилиндра регулирования
подбарабанья
подбарабанья уже (слева)
B4 Подключение гидравлического цилиндра регулирования
подбарабанья шире (справа)
F Подключение гидравлического цилиндра,
перегрузка подбарабанья
K Поршень
M2 Подключение манометра системы перегрузки подбарабанья
V Клапанная вставка
Предварительное Для предотвращения остановки молотильного барабана при

напряжение перегрузке молотильной системы производится предварительное
подбарабанья напряжение подбарабанья при помощи гидроаккумулятора под
+5
(гидропневматическая давлением 130 бар (подбарабанье закрыто).
система перегрузки)
Настройка этого гидравлического предварительного напряжения

производится посредством запорного клапана системы перегрузки
подбарабанья (636) и показывается на манометре (927).
Уменьшить При открытии запорного клапана (636) производится разгрузка

предварительное системного давления в бак – давление падает.
напряжение
11/05 Lex-h-Kap3 3-43

Увеличить При открытии запорного клапана (636) с одновременным включением

предварительное выключателя зарядки гидроаккумулятора (U26) производится
напряжение увеличение системного давления в гидропневматической системе
перегрузки.
При этом одновременно включаются клапан блокировки циркуляции
(Y77) и электромагнитный клапан установки подбарабанья уже (Y17).
Вследствие этого поднимается системное давление и одновременно
производится перемещение гидравлического цилиндра перемещения
подбрабанья (381) в самое узкое положение вследствие разгрузки
давления.
После открытия запорного клапана системы перегрузки
подбарабанья (636) системное давление попадает в
гидроаккумуляторы и этим производит предварительное напряжение
подбарабанья.
При подъеме давления до 150 бар (на манометре 927) запорный
клапан (636) закрывается, а воздействие на выключатель зарядки
гидроаккумулятора (U26) прекращается. Затем давление
сбрасывается до значения 130+5 бар путем контролируемого
открытия запорного клапана (636).
3-44 Lex-h-Kap3 11/05

Функция установки Включаются электромагнитный клапан (Y17). Этим открывается

подбарабанья уже соединение гидравлического цилиндра регулирования подбарабанья
(закрытие) (381) с баком. Гидравлические цилиндры перегрузки подбарабанья
(382), предварительно напряженные под давлением 130+5 бар,
теперь закрывают подбарабанье.
Функция установки При открытии подбарабанья необходим подъем давления в системе.

подбарабанья шире Поэтому одновременно включаются электромагнитный клапан (Y18)
(открытие) и клапан блокировки циркуляции (Y77).
При открытии подбарабанья гидравлический цилиндр перемещения
подбарабанья (381) действует против гидравлического цилиндра
перегрузки подбарабанья (382) и, таким образом, против
имеющегося гидравлического предварительного напряжения
(130 бар).
Подъем давления предварительного напряжения при открытии
подбарабанья является нормальным. Давление показывается на
манометре системы перегрузки подбарабанья (927).
11/05 Lex-h-Kap3 3-45

Регулирование подбарабанья – LEXION 600 / 580 / 570

Гидропневматическая система перегрузки с наполнительным клапаном
3-46 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 381 Гидравлический цилиндр регулирования подбарабанья

382 Гидравлический цилиндр, перегрузка подбарабанья
405 Диафрагма E ............................................................... Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F................................................................Ø 0,8 мм

регулируемая передача молотильного барабана медленно
регулируемая передача молотильного барабана быстро
Y185 Радиальный распределитель,

11/05 Lex-h-Kap3 3-47

3.3.2 Регулирование подбарабанья LEXION 560 – 510

Гидравлическая система перегрузки без наполнительного клапана
3-48 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 405 Диафрагма......................................................................... Ø 0,6 мм

705 Клапан ограничения давления ........................................ 90±5 бар
732 Обратный клапан (не деблокируемый)
регулируемая передача молотильного барабана медленно
регулируемая передача молотильного барабана быстро
Y75 Электромагнитный клапан, соломоизмельчитель,
укладка в валки
IIc Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 560-510
A4 Гидравлический цилиндр регулирования подбарабанья уже
(слева)
B4 Гидравлический цилиндр регулирования подбарабанья шире
(справа)
V Клапанная вставка
K Поршень
Функция нейтрального Обе стороны гидравлического цилиндра плотно закрыты обратными

положения клапанами (732, 734).
Функция установки Одновременно включаются электромагнитный клапан (Y17) и клапан
подбарабанья уже блокировки циркуляции. Соответствующий управляющий золотник
(закрытие) открывает шарик в клапанной вставке и закрывает обратную линию в
бак. Поднимающееся давление действует на поршень (К) и при этом
открывает обратный клапан (734) на выводе (В1).
Обратная линия гидравлического цилиндра теперь через клапанную
вставку электромагнитного клапана (Y18) открывается к баку. Далее
поднимающееся давление открывает обратный клапан (732) на выводе
(А). Объемный поток теперь через вывод (A1) поступает в
гидравлические цилиндры, штоки которых вследствие этого выходят.
Функция установки Одновременно включаются электромагнитный клапан (Y18) и клапан
подбарабанья шире блокировки циркуляции. Соответствующий управляющий золотник
(открытие) открывает шарик в клапанной вставке и закрывает обратную линию в
бак. Поднимающееся при этом давление действует на поршень (К), но
не может открыть обратный клапан (732) на выводе (А1).
То есть обратная линия гидравлического цилиндра заблокирована
обратным клапаном (732). Далее поднимающееся давление открывает
обратный клапан (734) на выводе (В1). Объемный поток через вывод
(B1) поступает в гидравлические цилиндры, штоки которых выходят.
Масло, вытесняемое при этом из гидравлических цилиндров, через
клапан ограничения давления (705) течет назад в бак.
Указание: Гидравлически самое узкое положение подбарабанья во
время работы не может быть использовано, так как на
концевых упорах гидравлических цилиндров открываются
клапаны днища.
При этом производится компенсация между поршнем
гидравлического цилиндра и кольцевой поверхностью
поршня, вследствие чего подбарабанье в этом положении
отходит назад, пока клапаны днища снова не закроются.
11/05 Lex-h-Kap3 3-49

Регулирование подбарабанья LEXION 560 – 510

Гидравлическая система перегрузки без наполнительного клапана
Клапан ограничения давления, гидроцилиндры с промывочными клапанами – LEXION 560 – 510
3-50 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 309 Гидравлический цилиндр, подбарабанье слева

310 Гидравлический цилиндр, подбарабанье справа
705 Клапан ограничения давления,
регулирование подбарабанья...........................90 ±5 бар
A1 Подключение электромагнитного клапана

Установка подбарабанья уже (закрыть)
B Подключение электромагнитного клапана
Установка подбарабанья шире (открыть)
V Клапаны днища
II Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 560-510
Ограничение давления Вся нагрузка в молотильном аппарате (гидравлически через столб

масла гидравлических цилиндров) подведена к клапану ограничения
давления (706). При перегрузке подбарабанья ок. 2,5 т открывается
клапан ограничения давления (705), отрегулированный на 90±5 бар,
и разгружает систему в бак.
Подбарабанье при этом самостоятельно открывается, а после
падения давления электронная система регулирования
автоматически снова устанавливает его в предварительно заданном
положении.
Установка давления Пружина в клапане ограничения давления (706) отрегулирована на

давление нагрузки 90±5 бар. Настройку давления можно
корректировать, удаляя или добавляя компенсационные шайбы.

ок. 7 бар
ок. 17 бар
Указание: Эти данные относятся к номинальному давлению

180 бар и могут отклоняться, в зависимости от системы.
После каждого изменения настройки следует проверять
системное давление.
Функция синхронного хода Эти гидравлические цилиндры выполнены таким образом, что
цилиндров площадь поршня левого цилиндра (309) соответствует площади
кольцевой поверхности правого цилиндра (310). Цилиндры
благодаря этому движутся синхронно, так что поршневые штоки
вводятся и выводятся параллельно, независимо от нагрузки.
Клапаны днища Клапаны (V) днища открываются каждый раз при достижении
конечного положения, благодаря этому вымываются включения
воздуха, находящиеся в линии, соединяющей оба цилиндра.
После проведения ремонта следует произвести промывку цилиндров
в обоих конечных положениях в течение примерно 15-и секунд.
Указание: Гидравлические цилиндры автоматически промываются

через 24 часа при включении молотильного аппарата,
после выполнения процесса они снова устанавливаются
в предварительно заданном для подбарабанья
положении.
11/05 Lex-h-Kap3 3-51

3-52 Lex-h-Kap3 11/05

3.4
скорости
вращения
барабана
3.4.1 Регулирование скорости вращения молотильного барабана ......................................... 3-54

Гидравлический цилиндр с вращающимся соединением ....................................................... 3-56
11/05 Lex-h-Kap3 3-53

3.4.1 Регулирование скорости вращения молотильного барабана

3-54 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 311 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи молотильного

барабана

Y19 Электромагнитный клапан "Молотильный барабан медленнее"
Y20 Электромагнитный клапан "Молотильный барабан быстрее"
Y75 Электромагнитный клапан, соломоизмельчитель, укладка в
валки
Радиальный распределитель, рабочее / транспортное
Y185 положение
A2 Подключение распределительного вентилятора
скорости вращения
a Дроссельный обратный клапан – 1 засечка

b Дроссельный обратный клапан – 2 засечки

Функция нейтрального Гидравлический цилиндр регулируемой передачи молотильного

положения барабана (311) плотно закрыт сферическим седлом в клапанной
вставке электромагнитного клапана "Молотильный барабан
медленнее" (Y19).
Функция увеличения Одновременно включаются электромагнитный клапан "Молотильный

скорости вращения барабан быстрее" (Y20) и клапан блокировки циркуляции.
клапанной вставке и закрывает обратную линию в бак.
Поднимающееся при этом давление открывает шарик в клапанной
вставке невключенного электромагнитного клапана "Молотильный
барабан медленнее" (Y19). Масло через засечку (a) в дроссельном
обратном клапане (759) попадает на вывод потребителя A2.
- Функция уменьшения Включаются электромагнитный клапан (Y19) без клапана блокировки

скорости вращения циркуляции. Соответствующий управляющий золотник открывает
шарик в клапанной вставке и при этом сбрасывает давление масла
через засечки (b) дроссельного обратного клапана (597) и через
клапанную вставку невключенного электромагнитного клапана
"Молотильный барабан быстрее" (Y20) в бак.
Указание: Для обеспечения равномерной функции регулирования в

обоих направлениях объемный поток при регулировании
вариатора направляется через засечки (b) в
дроссельном обратном клапане (759).
11/05 Lex-h-Kap3 3-55

Регулирование скорости вращения молотильного барабана

Гидравлический цилиндр с вращающимся соединением
3-56 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 311 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи


Y19 Электромагнитный клапан "Молотильный барабан
медленнее"
Y20 Электромагнитный клапан "Молотильный барабан быстрее"
Y82 Электромагнитный клапан, распределительный вентилятор
в транспортном положении
Y185 Радиальный разбрасыватель,
A Подключение электромагнитного клапана регулирования

N Манжета

11/05 Lex-h-Kap3 3-57

3-58 Lex-h-Kap3 11/05

3.5
Поворот
распределительн
ого вентилятора /
радиального
разбрасывателя /
заслонки укладки
в валки
3.5.1 Поворот распределительного вентилятора ........................................................................ 3-60

Гидравлический цилиндр............................................................................................................ 3-62
3.5.2 Поворот радиального разбрасывателя ............................................................................... 3-64

3.5.3 Поворот заслонки укладки в валки ....................................................................................... 3-68

11/05 Lex-h-Kap3 3-59

3.5.1 Поворот распределительного вентилятора

3-60 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 348 Гидравлический цилиндр

Позиция распределительного вентилятора /
соломоизмельчителя
Позиция заслонки для укладки в валки
405 Диафрагма E ......................................................Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F.......................................................Ø 0,8 мм
заслонки для укладки в валки...........................0,075 л / 60 бар

Y33 Электромагнитный клапан, вывод выгрузной трубы
Y34 Электромагнитный клапан, ввод выгрузной трубы зернового
бункера
Y81 Электромагнитный клапан, соломоизмельчитель в рабочем
положении
Y82 Электромагнитный клапан, соломоизмельчитель в исходном
положении
IIa Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 580
A2 Подключение гидравлического цилиндра
Распределительный вентилятор / соломоизмельчитель в
исходном положении
A3 Подключение гидравлического цилиндра позиции
распределительного вентилятора / соломоизмельчителя
B2 Подключение гидравлического цилиндра
рабочем положении
B3 Подключение гидравлического цилиндра позиции
K Поршень
Функция нейтрального Обе стороны гидравлического цилиндра (348) плотно закрыты обратными
положения клапанами (734) в точках подключения потребителя А3 и В3.
Описание функции В соответствии с требующимся направлением перемещения включается

один из электромагнитных клапанов (Y81/Y82) и одновременно клапан
блокировки циркуляции (Y77). Соответствующий управляющий золотник
открывает шарик в клапанной вставке и закрывает обратную линию в бак.
Поднимающееся вследствие этого давление действует на поршень и при
этом открывает обратный клапан (734) на выводе А или В.
Поднимающееся дальше давление теперь открывает обратный клапан (734)
на противоположном выводе, штоки гидравлических цилиндров вводятся или
выводятся.
Обратная линия гидравлического цилиндра через клапанную вставку

невключенного электромагнитного клапана (Y81/Y82) соединена с баком.
11/05 Lex-h-Kap3 3-61

Поворот распределительного вентилятора

Гидравлический цилиндр
3-62 Lex-h-Kap3 11/05


405 Диафрагма E ......................................................Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F.......................................................Ø 0,8 мм

бункера
положении
положении
IIa Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 580
K Поршень
11/05 Lex-h-Kap3 3-63

3.5.2 Поворот радиального разбрасывателя

3-64 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 3004 Гидравлический цилиндр радиального разбрасывателя,

408 Диафрагма H ..................................................................... Ø 1,2 мм
515 Гидроаккумулятор.................................................. 0,075 л / 60 бар
517 Гидроаккумулятор рабочего положения .............. 0,075 л / 60 бар

Y33 Электромагнитный клапан, вывод выгрузной трубы зернового
бункера
бункера
Y174 Электромагнитный клапан, транспортное положение
Y184 Электромагнитный клапан, радиальный разбрасыватель,
положение укладки в валки
Y185 Электромагнитный клапан, рабочее / транспортное положение
Радиальный разбрасыватель в положении укладки в валки
Радиальный разбрасыватель в рабочем / транспортном
положение
Положение укладки в валки Если радиальный разбрасыватель находится в транспортном

положении, то путем включения электромагнитного клапана
"Радиальный разбрасыватель, положение укладки в валки" (Y184)
вначале вводится цилиндр транспортного положения радиального
разбрасывателя (3006) и затем гидравлический цилиндр "Радиальный
разбрасыватель, рабочее положение / положение укладки в валки"
(3004).
Рабочее положение Путем включения электромагнитного клапана "Радиальный

разбрасыватель, рабочее / транспортное положение" (Y185) выводятся
гидравлические цилиндры "Радиальный разбрасыватель, рабочее
положение / положение укладки в валки" (3004).
Указание: При повторном нажатии выключатель рабочего положения

соломоизмельчителя (U13) радиальный разбрасыватель
переходит с рабочего положения на положение укладки в
валки и наоборот – триггерная функция (см.
электрооборудование, схема 19).
Транспортное положение Путем включения электромагнитных клапанов рабочего / транспортного

положения радиального разбрасывателя (Y185) транспортного
положения радиального разбрасывателя (Y174) радиальный
разбрасыватель переводится в транспортное положение.
11/05 Lex-h-Kap3 3-65

Поворот радиального разбрасывателя

3-66 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 3004 Гидравлический цилиндр радиального разбрасывателя,

408 Диафрагма H ..................................................................... Ø 1,2 мм
515 Гидроаккумулятор.................................................. 0,075 л / 60 бар
517 Гидроаккумулятор рабочего положения .............. 0,075 л / 60 бар
Y174 Транспортное положение радиального разбрасывателя

Y185 Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное
положение
положение
11/05 Lex-h-Kap3 3-67

3.5.3 Поворот заслонки укладки в валки

3-68 Lex-h-Kap3 11/05


405 Диафрагма E .................................................................Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F..................................................................Ø 0,8 мм

бункера
положении
положении

K Поршень
Функция нейтрального Обе стороны гидравлического цилиндра (348) плотно закрыты обратными
положения клапанами (734) в точках подключения потребителя А3 и В3.
Описание функции В соответствии с требующимся направлением перемещения включается

открывает шарик в клапанной вставке и закрывает обратную линию в бак.
Поднимающееся вследствие этого давление действует на поршень и при
этом открывает обратный клапан (734) на выводе А или В.
Поднимающееся дальше давление теперь открывает обратный клапан (734)
на противоположном выводе, штоки гидравлических цилиндров вводятся или
выводятся.

невключенного электромагнитного клапана (Y74/Y75) соединена с баком.
11/05 Lex-h-Kap3 3-69

Поворот заслонки укладки в валки

3-70 Lex-h-Kap3 11/05


405 Диафрагма E ......................................................Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F.......................................................Ø 0,8 мм

бункера
положении
положении

K Поршень
11/05 Lex-h-Kap3 3-71

Заметки:
3-72 Lex-h-Kap3 11/05

3.6
Поворот
выгрузной трубы
зернового
бункера
3.6.1 Поворот выгрузной трубы зернового бункера ................................................................... 3-74

Гидравлический цилиндр с демпфированием конечных положений и запорным блоком ... 3-76
11/05 Lex-h-Kap3 3-73

3.6.1 Поворот выгрузной трубы зернового бункера

3-74 Lex-h-Kap3 11/05


405 Диафрагма E ............................................................. Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F.............................................................. Ø 0,8 мм

бункера
положении
валки
в рабочем положении
положение
A4 Гидравлический цилиндр вывода выгрузной трубы зернового
бункера
B4 Гидравлический цилиндр ввода выгрузной трубы зернового
бункера

IIc Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 560 – 510
Функция нейтрального Обе стороны гидравлического цилиндра (320) плотно закрыты

положения обратными клапанами (734).
Описание функции В соответствии с требующимся направлением перемещения

включается один из электромагнитных клапанов (Y33/Y34) и
одновременно клапан блокировки циркуляции (Y77).
Поднимающееся при этом давление действует на поршень в запорном
блоке (734) гидравлического цилиндра поворота выгрузной трубы
зернового бункера (320) и при этом открывает вывод А4 или В4.
Обратный клапан (запорный блок 734) является составной частью
гидравлического цилиндра (320).

невключенного электромагнитного клапана (Y34/Y33) открывается к
баку. Далее поднимающееся давление теперь открывает обратный
клапан (запорный блок 734) на противоположном выводе В4 или А4,
шток гидравлического цилиндра вводится или выводится.
11/05 Lex-h-Kap3 3-75

Поворот выгрузной трубы зернового бункера

Гидравлический цилиндр с демпфированием конечных положений и запорным блоком
3-76 Lex-h-Kap3 11/05


405 Диафрагма E ............................................................. Ø 0,6 мм
406 Диафрагма F.............................................................. Ø 0,8 мм

бункера
положении
валки
в рабочем положении
положение
A4 Гидравлический цилиндр вывода выгрузной трубы зернового
бункера
B4 Гидравлический цилиндр ввода выгрузной трубы зернового
бункера

IIc Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 560 – 510
Предохранительный Обратный клапан (запорный блок) служит в качестве

клапан предохранительного клапана для предотвращения самостоятельного
вывода выгрузной трубы зернового бункера при обрыве линии.
Демпфирование конечных Перед подходом к конечному положению производится снижение

положений скорости движения цилиндра. Это достигается благодаря тому, что
цапфа (при вводе) или больший диаметр поршневого штока (при
выводе) в значительной степени снижают поперечное сечение
обратной линии.
11/05 Lex-h-Kap3 3-77

3-78 Lex-h-Kap3 11/05

3.7
скорости
вращения ротора
3.7.1 Регулирование скорости вращения ротора......................................................................... 3-80

Гидравлический цилиндр с вращающимся соединением ....................................................... 3-82
11/05 Lex-h-Kap3 3-79

3.7.1 Регулирование скорости вращения ротора

3-80 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 357 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи ротора

Y98 Электромагнитный клапан, регулируемая передача ротора

медленно
быстро
A Подключение гидравлического цилиндра регулирования

Функция нейтрального Гидравлический цилиндр (357) плотно закрыт сферическим седлом в

положения клапанной вставке на выводе потребителя А.
Функция увеличения Одновременно включаются электромагнитный клапан (Y20) и клапан

скорости вращения блокировки циркуляции (Y77). Соответствующий управляющий
золотник открывает шарик в клапанной вставке и закрывает
обратную линию в бак. Поднимающееся при этом давление (P1)
открывает шарик в клапанной вставке невключенного
электромагнитного клапана (Y98). Объемный поток через засечку (a)
в дроссельном обратном клапане (759) попадает на вывод
потребителя A.
Функция уменьшения Включаются электромагнитный клапан (Y98) без клапана блокировки

скорости вращения циркуляции. Соответствующий управляющий золотник открывает
шарик в клапанной вставке и при этом сбрасывает давление масла
через засечки (b) дроссельного обратного клапана (759) и через
клапанную вставку невключенного электромагнитного клапана (Y99)
в бак.
Указание: Для обеспечения равномерной функции регулирования

в обоих направлениях объемный поток при разгрузке
вариатора направляется усилием его пружины через
две засечки (b) в дроссельном обратном клапане.
11/05 Lex-h-Kap3 3-81

Регулирование скорости вращения ротора

3-82 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 357 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи ротора


медленно
быстро

N Манжета
11/05 Lex-h-Kap3 3-83

3-84 Lex-h-Kap3 11/05

3.8
Быстрая
остановка
приставки
3.8.1 Быстрая остановка приставки ............................................................................................... 3-86

Гидравлический цилиндр (тормозная скоба)............................................................................ 3-88
11/05 Lex-h-Kap3 3-85

3.8.1 Быстрая остановка приставки

3-86 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 383 Гидравлический цилиндр быстрой остановки приставки
A Подключение гидравлического цилиндра быстрой
остановки приставки
Функция быстрой При включении функции быстрого останова на

остановки приставки мультифункциональной ручке (S54 – вторая ступень нажатия) или
выключателем ВКЛ./ВЫКЛ. приставки (S95 – панель управления)
включается электромагнитный клапан (Y101) и одновременно клапан
блокировки циркуляции (Y77).
клапанной вставке и закрывает обратную линию в бак. Создается
соединение от Р1 к выводу потребителя (А). Гидравлический
цилиндр (383) (тормозной поршень) выходит и при помощи
тормозного диска замедляет привод приставки.
Ограничение давления При выполнении функции быстрого останова на тормозной поршень

могут действовать очень большие силы, поэтому необходимо
ограничить давление на выводе (A) примерно до 120 бар.
Эту функцию берет на себя клапанная вставка электромагнитного
клапана быстрой остановки приставки (Y101).
При включении электромагнитного клапана толкатель клапана
открывает шарик и одновременно конусом закрывает соединение к
баку (Т1).
Масло через открытый конус и вывод (A) течет в гидравлический
цилиндр быстрой остановки приставки (383).
Если давление на выводе (A) становится выше 120 бар, то конус
клапанной вставки открывает соединение к баку (T1) = функция
клапана ограничения давления.
Указание: Для обеспечения соответствующего люфта между

тормозным диском и тормозным поршнем должно
обеспечиваться лишь очень низкое и нейтральное
значение давления циркуляции (давление обратной
линии). По этой причине для функции быстрого останова
предусмотрена отдельная обратная линия в корпус
насоса мотовила.
11/05 Lex-h-Kap3 3-87

Быстрая остановка приставки

Гидравлический цилиндр (тормозная скоба)
3-88 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 383 Гидравлический цилиндр быстрой остановки приставки
A Подключение гидравлического цилиндра быстрой остановки

приставки
T1 Подключение бака
11/05 Lex-h-Kap3 3-89

3-90 Lex-h-Kap3 11/05

3.9
Блокировка
пружины жатки
3.9.1 Блокировка пружины жатки .................................................................................................... 3-92

11/05 Lex-h-Kap3 3-91

3.9.1 Блокировка пружины жатки

3-92 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 344 Гидравлический цилиндр, блокировка пружины жатки


A Подключение гидравлического цилиндра
B Подключение гидравлического цилиндра деблокировки
K Поршень
Функция нейтрального Обе стороны гидравлического цилиндра (344) плотно закрыты

положения обратными клапанами (734) в точках подключения потребителя А и
В.

одновременно клапан блокировки циркуляции. Соответствующий
управляющий золотник открывает шарик в клапанной вставке и
закрывает обратную линию в бак. Поднимающееся вследствие этого
давление действует на поршень (К) и при этом открывает обратный
клапан (734) на выводе А или В.
Обратная линия гидравлического цилиндра при этом через
(Y70/Y71) открывается к баку.
Поднимающееся дальше давление теперь открывает обратный
клапан (734) на противоположном выводе, штоки гидравлических
цилиндров вводится или выводится.
Указание: При заблокированных пружинах жатки система

АВТОКОНТУРА выведена из работы.
11/05 Lex-h-Kap3 3-93

Блокировка пружины жатки

3-94 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 344 Гидравлический цилиндр, блокировка пружины жатки



B Подключение гидравлического цилиндра деблокировки
11/05 Lex-h-Kap3 3-95

3-96 Lex-h-Kap3 11/05

3.10
скорости
вращения
наклонной
камеры /
приставки
3.10.1 Регулирование скорости вращения наклонной камеры / приставки ............................. 3-98

Гидравлический цилиндр с вращающимся соединением ..................................................... 3-100
11/05 Lex-h-Kap3 3-97

3.10.1 Регулирование скорости вращения наклонной камеры / приставки

3-98 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 354 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи приставки


приставки медленнее
приставки быстрее
A Подключение гидравлического цилиндра регулирования

Нейтральное положение Гидравлический цилиндр регулируемой передачи приставки (354)

плотно закрыт седлом клапанной вставки электромагнитного клапана
"Регулируемая передача приставки медленнее" (Y89).
Увеличить скорость Электромагнитный клапан "Регулируемая передача приставки

вращения быстрее" (Y90) и клапан блокировки циркуляции (Y77) включаются
одновременно. Соответствующий управляющий золотник открывает
шарик в клапанной вставке и закрывает обратную линию в бак.
Поднимающееся при этом давление открывает шарик в клапанной
вставке невключенного электромагнитного клапана "Регулируемая
передача приставки медленнее" (Y89). Масло через засечку (a) в
дроссельном обратном клапане (759) попадает на вывод
потребителя (A).
Уменьшить скорость Электромагнитный клапан "Регулируемая передача приставки

вращения медленнее" (Y89) включается без клапана блокировки циркуляции.
клапанной вставке и при этом сбрасывает давление масла через обе
засечки дроссельного обратного клапана (759) и через клапанную
вставку невключенного электромагнитного клапана "Регулируемая
передача приставки быстрее" (Y90) в бак.
Указание: Для обеспечения равномерной функции регулирования

в обоих направлениях поток масла при разгрузке
вариатора (уменьшение скорости вращения)
направляется через засечки (b) в дроссельном
обратном клапане (759).
11/05 Lex-h-Kap3 3-99

Регулирование скорости вращения наклонной камеры / приставки

3-100 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 354 Гидравлический цилиндр регулируемой передачи

приставки

приставки медленнее
приставки быстрее

N Манжета
11/05 Lex-h-Kap3 3-101

3-102 Lex-h-Kap3 11/05

3.11
Зерновой бункер
открыть /
закрыть
(гидравлически)
Вспомогательное
устройство
опорожнения
зернового
бункера
3.11.1 Зерновой бункер открыть/закрыть (гидравлически)....................................................... 3-104

Электромагнитный 6/2-распределитель с запорным блоком ............................................... 3-104
Гидравлический цилиндр.......................................................................................................... 3-106
3.11.2 Вспомогательное устройство опорожнения зернового бункера .................................. 3-108

Электромагнитный 4/3-распределитель с запорным блоком и реле давления .................. 3-108
11/05 Lex-h-Kap3 3-103

3.11.1 Зерновой бункер открыть/закрыть (гидравлически)

3-104 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 3029 Гидравлический цилиндр, боковые заслонки крышки

406 Диафрагма F.......................................................Ø 0,8 мм
Y182 Электромагнитный клапан, открыть надставку зернового

бункера
Y183 Электромагнитный клапан, закрыть надставку зернового
бункера
Открыть зерновой бункер В соответствии с требующейся функцией включается

электромагнитный клапан открытия надставки зернового бункера
(Y182) и одновременно клапан блокировки циркуляции (Y77).
Вследствие различия площади поршня – площади поршневого
кольца вначале выводится гидравлический цилиндр боковых
заслонок крышки зернового бункера (3030), затем вводится
гидравлический цилиндр крышки зернового бункера впереди / сзади
(3029).
Закрыть зерновой бункер В соответствии с требующейся функцией включается

электромагнитный клапан закрытия надставки зернового бункера
(Y183) и одновременно клапан блокировки циркуляции (Y77).
Вследствие различия площади поршня – площади поршневого
кольца вначале выводится гидравлический цилиндр крышки
зернового бункера впереди / сзади (3030), затем вводится
гидравлический цилиндр боковых заслонок крышки зернового
бункера (3029).
11/05 Lex-h-Kap3 3-105

Зерновой бункер открыть/закрыть (гидравлически)

3-106 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 3029 Гидравлический цилиндр, боковые заслонки крышки

406 Диафрагма F.......................................................Ø 0,8 мм
Y182 Электромагнитный клапан, открыть надставку зернового

бункера
Y183 Электромагнитный клапан, закрыть надставку зернового
бункера
11/05 Lex-h-Kap3 3-107

3.11.2 Вспомогательное устройство опорожнения зернового бункера

Электромагнитный 4/3-распределитель с запорным блоком и реле давления
3-108 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 322 Гидравлический цилиндр вспомогательного устройства

Y36 Электромагнитный клапан "Вспомогательное устройство

опорожнения зернового бункера вперед"
опорожнения зернового бункера назад"
Z25 Выключатель действительного значения "Вспомогательное
устройство опорожнения зернового бункера
вперед"................................................................120 бар
устройство опорожнения зернового бункера
назад" ..................................................................80 бар
A Подключение гидравлического цилиндра "Вспомогательное
устройство опорожнения зернового бункера назад"
B Подключение гидравлического цилиндра "Вспомогательное
устройство опорожнения зернового бункера вперед"
b Клапанный блок вспомогательного устройства опорожнения

зернового бункера (опция)
Функция нейтрального Обе стороны гидравлического цилиндра через клапанные вставки

положения невключенных электромагнитных клапанов (Y36/Y37) соединены с
баком (T). Благодаря этому вспомогательное устройство
опорожнения можно перемещать от руки.

включается один из электромагнитных клапанов (Y36/Y37).
Включаемый при этом управляющий золотник открывает шарик в
Давление P1 через соответствующий вывод (A/B) подается на
гидроцилиндр (322) (преодолев имеющееся в гидравлическом
цилиндре давление). Поршень гидравлического цилиндра (322)
перемещается и при этом через невключенный электромагнитный
клапан (Y36/Y37) вытесняет объемный поток в бак (T).
Реле давления масла (Z25/Z26) автоматически переключают
направление движения гидравлического цилиндра (322) при
достижении конечного положения.
11/05 Lex-h-Kap3 3-109

Вспомогательное устройство опорожнения зернового бункера

3-110 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 322 Гидравлический цилиндр вспомогательного устройства


опорожнения зернового бункера вперед"
опорожнения зернового бункера назад"
устройство опорожнения зернового бункера вперед"
устройство опорожнения зернового бункера назад"
b Оборудование вспомогательного устройства опорожнения

зернового бункера (опция)
11/05 Lex-h-Kap3 3-111

3-112 Lex-h-Kap3 11/05

3.12
приставки
3.12.1 АВТОКОНТУР (CAC) – Поперечное регулирование приставки - LEXION 580 – 510

до машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895, 583 00298 ............................................... 3-116
Электромагнитный 4/3-распределитель с гидрааккумулятором и запорным блоком ........ 3-116
Гидравлический цилиндр с поршневой направляющей ........................................................ 3-120
Выпустить воздух из гидравлического цилиндра ................................................................... 3-122
Синхронизация гидроцилиндров ............................................................................................. 3-122
Опустить гидроцилиндр ............................................................................................................ 3-122
3.12.2 АВТОКОНТУР (CAC) – Поперечное регулирование приставки – LEXION 580 – 510

начиная с машины № 589 00011, 586 00337, 585 00163, 584 00896, 583 00299............... 3-124
Электромагнитный 4/3-распределитель с гидрааккумулятором и запорным блоком ........ 3-124
Гидравлический цилиндр с клапанами днища ....................................................................... 3-128
11/05 Lex-h-Kap3 3-113

3-114 Lex-h-Kap3 11/05

3.12.1
АВТОКОНТУР (CAC) –
Поперечное регулирование приставки
LEXION 580 – 510
До машины № 586 00336,

585 00162,
584 00895,
583 00298
3.12.1 АВТОКОНТУР (CAC) – Поперечное регулирование приставки –

LEXION 580 – 510 до машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895, 583 00298
Электромагнитный 4/3-распределитель с гидрааккумулятором и запорным блоком
3-116 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки..........OMR200

305 Гидравлический цилиндр системы АВТОКОНТУР,
поперечное регулирование справа
поперечное регулирование слева
502 Гидроаккумулятор поперечного
регулирования ....................................................0,7 л / 80 бар
АВТОКОНТУР, поперечное регулирование
706-3* Клапан ограничения давления поперечного
регулирования (Montana).......................................... 200 бар
776 Разгрузочный клапан реверсирования

Поперечное регулирование приставки слева
Поперечное регулирование приставки справа
Реверсирование приставки
a Клапанный блок со встроенными клапанами ограничения

давления
Серийное исполнение на машинах "Montana", в остальных
случаях – опция
A Подключение гидравлического цилиндра поперечного

регулирования приставки справа
B Подключение гидравлического цилиндра поперечного
регулирования приставки слева
K Поршень
M Подключение гидравлического цилиндра реверсирования
приставки
R Подключение обратной линии (бак)
Указание: Перед демонтажом позиций 732, 502, 740, Y67

или Y68 вначале следует сбросить давление
гидроаккумулятора посредством разгрузочного
винта (603).
11/05 Lex-h-Kap3 3-117

АВТОКОНТУР (CAC) При включении жатки модуль автоконтура Claas CAC (A8) включает
клапан блокировки циркуляции примерно на 1 секунду. Вследствие
кратковременного подъема давления в системе, вызванного этим,
производится предварительное напряжение гидроаккумулятора
(502) через обратный клапан (732).
Модуль CAC дополнительно включает клапан блокировки
циркуляции, если общее время включения обоих электромагнитных
клапанов (Y67/Y68) превышает 10 секунд, для повторной
предварительной зарядки гидроаккумулятора (502).
Давление в этой закрытой системе подведено, таким образом, к

шарикам в клапанных вставках электромагнитных клапанов
(Y67/Y68). Клапан регулирования потока (740) при этом служит для
создания постоянного объемного потока, с целью обеспечения
равномерного движения регулирования жатки при различных
давлениях.
В соответствии с требующимся направлением поворота приставки

модуль CAC включает один из электромагнитных клапанов
(Y67/Y68). Соответствующий управляющий золотник открывает
Поднимающееся давление действует на поршень (К) и при этом
открывает обратный клапан (734) на выводе А или В.
Обратная линия регулировочного цилиндра при этом через
(Y67/Y68) соединяется с баком. Далее поднимающееся давление
открывает обратный клапан (734) на противоположном выводе.
Соответствующий гидравлический цилиндр вводится, в то время как
другой гидравлический цилиндр при этом пропорционально
выводится.
3-118 Lex-h-Kap3 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap3 3-119

АВТОКОНТУР (CAC) – Поперечное регулирование приставки

LEXION 580 – 510 до машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895, 583 00298
Гидравлический цилиндр с поршневой направляющей
3-120 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки..........OMR200

регулирования ..................................................0,7 л / 80 бар


давления

F Элемент защиты от проворачивания
K Поршень
приставки
Указание: Перед демонтажом позиций 732, 502, 740,

Y67 или Y68 вначале следует сбросить
давление гидроаккумулятора посредством
разгрузочного винта (603).
11/05 Lex-h-Kap3 3-121

Выпустить воздух из 1. Снять приставку

гидравлического 2. Открыть запорный клапан (602)
цилиндра
3. Нажимать на перекидной выключатель поперечного регулирования
вправо, пока не выйдут штоки обоих гидроцилиндров (305/306).
4. Приоткрутить продувочный винт E на обоих гидравлических
цилиндрах.
5. Повторно кратковременно воздействовать на перекидной
выключатель поперечного регулирования, пока масло не начнет
выходить возле продувочного винта (E) без пузырьков.
6. После выхода воздуха закрыть продувочные винты (Е).
7. Воздействовать на перекидной выключатель поперечного
регулирования в противоположном направлении, пока полностью не
войдет шток левого цилиндра (306).
8. Закрыть запорный клапан (602).
9. При помощи перекидного выключателя поперечного регулирования
несколько раз попеременно ввести и вывести штоки цилиндров
(305/306).
Синхронизация 1. Снять приставку.

гидроцилиндров 2. Открыть запорный клапан (602).
(на жатках и устройствах 3. Нажимать на перекидной выключатель поперечного регулирования
Conspeed) вправо, пока не выйдут штоки обоих гидроцилиндров (305/306).
4. Воздействовать на перекидной выключатель поперечного
регулирования в другом направлении, чтобы шток правого цилиндра
(305) полностью вошел.
6. Посредством перекидного выключателя поперечного регулирования
установить штоки обоих гидроцилиндров (305/306) в среднем
положении.
Опустить гидроцилиндр 1. Подвесить приставку.

(на устройстве 2. Нажимать на перекидной выключатель поперечного регулирования,
Multimaster) чтобы вышел правый гидравлический цилиндр (305) и при этом
провернул приставку влево.
3. Открыть запорный клапан (602).
4. Нажимать на перекидной выключатель поперечного регулирования в
противоположном направлении, чтобы правый гидравлический
цилиндр (305) вошел.
3-122 Lex-h-Kap3 11/05

3.12.2
АВТОКОНТУР (CAC) –
Поперечное регулирование приставки
LEXION 600 – 510

586 00337,
585 00163,
584 00896,
583 00299
3.12.2 АВТОКОНТУР (CAC) – Поперечное регулирование приставки – LEXION 580 – 510

начиная с машины № 589 00011, 586 00337, 585 00163, 584 00896, 583 00299
Электромагнитный 4/3-распределитель с гидрааккумулятором и запорным блоком
3-124 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки............. OMR200

регулирования .......................................................0,7 л / 80 бар
регулирования (Montana)...............................................200 бар


давления

K Поршень
приставки

винта (603).
11/05 Lex-h-Kap3 3-125

АВТОКОНТУР (CAC) При включении жатки модуль автоконтура Claas CAC (A8) включает
клапан блокировки циркуляции примерно на 1 секунду. Вследствие
кратковременного подъема давления в системе, вызванного этим,
производится предварительное напряжение гидроаккумулятора
(502) через обратный клапан (732).
Модуль CAC дополнительно включает клапан блокировки
циркуляции, если общее время включения обоих электромагнитных
клапанов (Y67/Y68) превышает 10 секунд, для повторной
предварительной зарядки гидроаккумулятора (502).
Давление в этой закрытой системе подведено, таким образом, к

шарикам в клапанных вставках электромагнитных клапанов
(Y67/Y68). Клапан регулирования потока (740) при этом служит для
создания постоянного объемного потока, с целью обеспечения
равномерного движения регулирования жатки при различных
давлениях.
В соответствии с требующимся направлением поворота приставки

модуль CAC включает один из электромагнитных клапанов
(Y67/Y68). Соответствующий управляющий золотник открывает
Поднимающееся давление действует на поршень (К) и при этом
открывает обратный клапан (734) на выводе А или В.
Обратная линия регулировочного цилиндра при этом через
(Y67/Y68) соединяется с баком. Далее поднимающееся давление
открывает обратный клапан (734) на противоположном выводе.
Соответствующий гидравлический цилиндр вводится, в то время как
другой гидравлический цилиндр при этом пропорционально
выводится.
3-126 Lex-h-Kap3 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap3 3-127

АВТОКОНТУР (CAC) – Поперечное регулирование приставки – LEXION 600 – 510

начиная с машины № 589 00011, 586 00337, 585 00163, 584 00896, 583 00299
Гидравлический цилиндр с клапанами днища
3-128 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки............. OMR200

регулирования .......................................................0,7 л / 80 бар


давления

K Поршень
приставки

винта (603).
Клапаны днища Клапаны (V) днища в главном цилиндре (315) при достижении
верхнего конечного положения отрываются, благодаря чему
сопряженный цилиндр можно заполнить и выпустить из него воздух.
11/05 Lex-h-Kap3 3-129

3-130 Lex-h-Kap3 11/05

3.13
Реверсирование
приставки
3.13.1 Реверсирование приставки при наличии АВТОКОНТУРА LEXION 510 – 600.............. 3-134
Электромагнитный 3/2-распределитель (управляемый) ....................................................... 3-134
3.13.2 Реверсирование приставки без АВТОКОНТУРА ............................................................... 3-140

Электромагнитный 3/2-распределитель (управляемый) ....................................................... 3-140
11/05 Lex-h-Kap3 3-131

3-132 Lex-h-Kap3 11/05

3.13.1
(при наличии АВТОКОНТУРА)
LEXION 510 – 600

3.13.1 Реверсирование приставки при наличии АВТОКОНТУРА

LEXION 600 – 510
Электромагнитный 3/2-распределитель (управляемый)
3-134 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки.............. OMP 200

регулирования........................................................0,7 л / 80 бар
602 Запорный клапан АВТОКОНТУРА / поперечное регулирование
регулирования (Montana) ............................................. 200 бар
регулирования (Montana) ............................................. 200 бар
776 Разгрузочный клапан реверсирования (с дросселем)

a Опция
D Дроссельное отверстие
приставки
R Подключение обратной линии двигателя

или Y68 следует вначале сбросить давление
винта (603).
Функция нейтрального Усилие пружины вытесняет масло из реверсивного цилиндра (353) в бак
положения через соединение М-Т в электромагнитном клапане (Y86). Вывод (P1)
при этом закрыт.
Функция реверсирования Одновременно включаются электромагнитный клапан (Y86) и клапан

блокировки циркуляции (Y77). При этом в электромагнитном клапане
(Y86) закрывается обратная линия к баку и через дроссельное отверстие
(D) создается соединение от (Р) к выводу потребителя M.
При включении электромагнитного клапана реверсирования приставки
(Y86) благодаря дроссельному отверстию (D) создается перепад
давлений на разгрузочном клапане реверсирования (776), который ведет
к открытию клапана (776).
Засечка внутри главного поршня разгрузочного клапана реверсирования
(776) обеспечивает мягкое включение процесса реверсирования.
Шток реверсивного цилиндра (353) при этом выходит и подводит
гидравлический двигатель (226) к приводному зубчатому колесу.
Непосредственно перед конечным положением открывается поток масла
к гидравлический двигатель (226), благодаря чему зубья надежно
вводятся в зацепление.
Обратный клапан (732) предотвращает запуск гидравлический двигатель
(226) при наличии пиков давления в обратной линии.
11/05 Lex-h-Kap3 3-135

LEXION 580 – 510 до машины № 58600336, 58500162, 58400895, 58300298
3-136 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки..........OMP 200

502 Гидроаккумулятор АВТОКОНТУРА / поперечное
регулирование
Y68 Электромагнитный клапан, поперечное регулирование

системы АВТОКОНТУР справа
a Опция
E Регулировочный винт
P Подключение насоса через клапан блокировки циркуляции
приставки
Реверсирование При включении электромагнитного клапана (Y86) шток реверсивного

цилиндра (353) выходит и подводит гидравлический двигатель (226) к
приводному зубчатому колесу. Перед конечным положением
открывается поток масла от реверсивного цилиндра (353) к
гидравлический двигатель (226). Этим обеспечивается надежное
зацепление зубчатых колес для процесса реверсирования.
Обратный клапан (732) предотвращает запуск гидравлического

двигателя (226) при наличии пиков давления в обратной линии.
Настройка Путем регулировки эксцентриковой втулки на реверсивном цилиндре

(353) настраивается положение реверсивного устройства
относительно приводного вала наклонной камеры.
Посредством регулировочного винта (Е) настраивается ход поршня.
При введенном реверсивном устройстве между регулировочным
винтом (E) и упором должен иметься зазор 0,5 мм, после чего
регулировочный винт (E) следует законтрить.
Монтажное положение
Реверсивный двигатель
OMP 200
11/05 Lex-h-Kap3 3-137

Заметки:
3-138 Lex-h-Kap3 11/05

3.13.2
(без АВТОКОНТУРА)
LEXION 580 – 510

3.13.2 Реверсирование приставки без АВТОКОНТУРА

Электромагнитный 3/2-распределитель (управляемый)
3-140 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки........ OMP 200


D Дроссельное отверстие
приставки
Функция нейтрального Усилие пружины вытесняет масло из реверсивного цилиндра (353) в

положения бак через соединение М-Т в электромагнитном клапане (Y86). Вывод
P при этом закрыт.
Функция реверсирования Одновременно включаются электромагнитный клапан (Y86) и клапан

блокировки циркуляции (Y77). При этом в электромагнитном клапане
(Y86) закрывается обратная линия к баку и через дроссельное
отверстие (D) создается соединение от (Р) к выводу потребителя M.
При включении электромагнитного клапана реверсирования
приставки (Y86) благодаря дроссельному отверстию (D) создается
перепад давлений на разгрузочном клапане реверсирования (776),
который ведет к открытию клапана (776).
Засечка внутри главного поршня разгрузочного клапана
реверсирования (776) обеспечивает мягкое включение процесса
реверсирования.
Шток реверсивного цилиндра (353) при этом выходит и подводит
гидравлический двигатель (226) к приводному зубчатому колесу.
Непосредственно перед конечным положением открывается поток
масла к гидравлическому двигателю (226), благодаря чему зубья
надежно вводятся в зацепление.
03/05 Lex-h-Kap3 3-141

3-142 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 226 Двигатель реверсивного привода приставки..........OMP 200

приставки
III Реверсирование
Реверсирование При включении электромагнитного клапана (Y86) шток реверсивного

цилиндра (353) выходит и подводит гидравлический двигатель (226) к
приводному зубчатому колесу. Перед конечным положением
открывается поток масла от реверсивного цилиндра (353) к
гидравлическому двигателю (226), так что зубья надежно вводятся в
зацепление.

Настройка Путем регулировки эксцентриковой втулки на реверсивном цилиндре

(353) настраивается положение реверсивного устройства
относительно приводного вала наклонной камеры.
Посредством регулировочного винта (Е) настраивается ход поршня.
При введенном реверсивном устройстве между регулировочным
винтом (E) и упором должен иметься зазор 0,5 мм, после чего
регулировочный винт (E) следует законтрить.
Монтажное положение
Реверсивный двигатель
OMP 200
03/05 Lex-h-Kap3 3-143

Заметки:
3-144 Lex-h-Kap3 11/05

3.14
Демпфирование
приставки
3.14.1 Демпфирование приставки – при оснащении приставки цилиндрами с пружиной.. 3-146

Электромагнитный 2/2-распределитель ................................................................................. 3-146
3.14.2 Демпфирование приставки -................................................................................................. 3-148

при оснащении приставки цилиндрами без пружины (CAC II).............................................. 3-148
11/05 Lex-h-Kap3 3-145

3.14.1 Демпфирование приставки – при оснащении приставки цилиндрами с пружиной

3-146 Lex-h-Kap3 11/05


508 Гидроаккумулятор ..................................................... 0,6 л
707 Клапан поддержания давления (обратный клапан)
s Пружина
Y97 Электромагнитный клапан, демпфирование приставки
C Подключение потребителя
Демпфирование жатки активировано при невключенном
электромагнитном клапане демпфирования приставки (Y97).
Пики давления поглощаются гидроаккумуляторами (508).
Но надежная функция CAC может обеспечиваться только при

заблокированном демпфировании приставки – электромагнитный
клапан демпфирования приставки (Y97) включен.
Электромагнитный клапан демпфирования приставки (Y97) можно

включить при:
- включенном молотильном аппарате и
- включенной приставке и
- полном газе и
- достижении рабочего положения.
Указание: Блокировка демпфирования приставки требуется только в том

случае, если система оснащена цилиндром приставки с пружиной.
11/05 Lex-h-Kap3 3-147

3.14.2 Демпфирование приставки -

при оснащении приставки цилиндрами без пружины (CAC II)
3-148 Lex-h-Kap3 11/05


B2 Сенсор опорного давления

i при оснащении приставки цилиндрами без пружины
Система CAC II На системе CAC II пружина жатки (s) заменена на гидроаккумуляторы

(508-1, 508-2 и 508-3).
Количество гидроаккумуляторов зависит от веса приставки (для
зерновых или початкоотделитель) и от конструктивных размеров
поршневых штоков (см. ESIS).
Демпфирование приставки всегда остается активным.
11/05 Lex-h-Kap3 3-149

3-150 Lex-h-Kap3 11/05

3.15
Натяжение
ходовой ленты
полугусеничного
движителя
3.15.1 Натяжение ходовой ленты полугусеничного движителя ............................................... 3-152

Блок распределителей с внешним гидроаккумулятором ...................................................... 3-152
3.15.2 Натяжение ходовой ленты полугусеничного движителя ............................................... 3-154

Гидравлический цилиндр со встроенным гидроаккумулятором ........................................... 3-154
11/05 Lex-h-Kap3 3-151

3.15.1 Натяжение ходовой ленты полугусеничного движителя

Блок распределителей с внешним гидроаккумулятором
3-152 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 371 Гидравлический цилиндр натяжения ходовой ленты

505 Гидроаккумулятор ................................................3,5 л / 100 бар
607 Продувочный клапан
608 Заправочный клапан
724 Предохранительный клапан (разрушаемая шайба)
E Подключение продувочного шланга

F Подключение заправочного шланга
Руководство по заправке 1. Соединить заправочный шланг с быстроразъемной муфтой,

смонтированной параллельно гидравлическому цилиндру вариатора
барабана.
2. Другой конец заправочного шланга соединить с заправочным

штуцером (F) на клапанном блоке полугусеничного движителя.
3. Открыть продувочный клапан (607) примерно на 1/4 – 1/2 оборота и

опустить сливной шланг в подходящий сосуд.
4. Завести дизельный двигатель и включить молотильный аппарат.
5. Задействовать увеличение скорости вращения молотильного

барабана, медленно открывая при этом заправочный клапан (608),
пока масло не начнет выходить из сливного шланга на продувочном
клапане (607) без пузырьков.
6. Закрыть продувочный клапан (607).

барабана примерно на 50 сек. На манометре заправочного шланга
при этом должно устойчиво показываться давление ок. 150 бар.
8. Закрыть заправочный клапан (608).
9. Заглушить дизельный двигатель и снять заправочный шланг.
Функция защиты Если вследствие ударной механической нагрузки на ходовое

устройство давление в системе начнет подниматься до опасного
значения, то разрушаемая шайба (724) в клапанном блоке выполняет
роль предохранительного клапана. При слишком большом давлении
эта шайба (724) разрушается и масло выходит из системы в этом
месте на клапанном блоке.
При проведении ремонта разрушенную шайбу (724) необходимо
заменить на новую.
11/05 Lex-h-Kap3 3-153

3.15.2 Натяжение ходовой ленты полугусеничного движителя

Гидравлический цилиндр со встроенным гидроаккумулятором
3-154 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: 371 Гидравлический цилиндр натяжения ходовой ленты

505 Гидроаккумулятор ................................................2,75 л / 80 бар
(встроен в поршневой шток)
607 Клапан для выпуска воздуха
732 Обратный клапан (внутренний)
805 Вывод заполнения MTS
X Клапан заправки азота (винт под шестигранный ключ не

открывать)
Z36 Выключатель действительного значения натяжения ходовой

ленты слева (замыкание < 75± 5 бар)
Z37 Выключатель действительного значения натяжения ходовой
ленты справа (замыкание < 75± 5 бар)
Руководство по заправке 1. Соединить заправочный шланг с быстроразъемной муфтой,

смонтированной параллельно гидравлическому цилиндру вариатора
барабана.
2. Другой конец заправочного шланга соединить с заправочным

штуцером (F) на клапанном блоке полугусеничного движителя.
3. Открыть продувочный клапан (607) примерно на 1/4 – 1/2 оборота и

опустить сливной шланг в подходящий сосуд.
4. Завести дизельный двигатель и включить молотильный аппарат.
5. Увеличивать скорость вращения молотильного барабана, пока масло

не начнет без пузырьков выходить из сливного шланга клапана
выпуска воздуха (607).
6. Закрыть продувочный клапан (607).

барабана примерно на 50 сек. На манометре заправочного шланга
при этом должно устойчиво показываться давление ок. 150 бар.
8. Уменьшить скорость вращения молотильного барабана.
9. Заглушить дизельный двигатель и снять заправочный шланг.
Функция защиты Если вследствие внезапной механической нагрузки на ходовой

механизм давление в системе несоразмерно возрастает, то
уплотнение поршневого штока гидравлического цилиндра (371)
выполняет защитную функцию. Массивное избыточное давление
сбрасывается на уплотнении поршневого штока. Масло системы
выходит в этом месте гидравлического цилиндра.
Обратить
внимание: Гидравлический цилиндр натяжения ходовой ленты (371)
не подлежит ремонту. Гидравлический цилиндр
открывать не допускается. При поломке его следует
заменить.
11/05 Lex-h-Kap3 3-155

Заметки:
3-156 Lex-h-Kap3 11/05

3.16
режущей рамы
Montana
11/05 Lex-h-Kap3 3-157

3-158 Lex-h-Kap3 11/05

3.17
угла резания
Montana
11/05 Lex-h-Kap3 3-159

3-160 Lex-h-Kap3 11/05

3.18
Рабочий тормоз
3.18.1 Заправка тормозного гидроаккумулятора –

LEXION 600 Terra Trac, LEXION Montana.............................................................................. 3-162
тормоз с усилителем................................................................................................................. 3-162
Тормозной цилиндр................................................................................................................... 3-164
11/05 Lex-h-Kap3 3-161

3.18.1 Заправка тормозного гидроаккумулятора – LEXION 600 Terra Trac, LEXION Montana
тормоз с усилителем
3-162 Lex-h-Kap3 11/05



3003-1 Гидравлический цилиндр, рабочий тормоз / стояночный
тормоз справа
тормоз слева


743 Управляющий золотник опускания приставки


Тормозной Сенсор (B90) контролирует давление гидроаккумулятора тормозной

гидроаккумулятор системы и в случае необходимости включает клапан блокировки
циркуляции рабочей гидравлики (Y77), с целью подзарядки
гидроаккумулятора в тормозном контуре до давления 135 - 165 бар.
Предупреждение по Сигнал массы от реле давления тормозного контура слева / справа

давлению масла (Z79/Z80) подается на терминал (А30) и выдается на индикатор в
тормозного контура качестве аварийного сигнала.
11/05 Lex-h-Kap3 3-163

Рабочий тормоз
Тормозной цилиндр
3-164 Lex-h-Kap3 11/05

Обозначения: K-1 Ослабить поршень стояночного тормоза

K-2 Поршень рабочего тормоза
N Аварийное включение стояночного тормоза (механическое)
S Винт настройки воздушного зазора тормоза


тормоз справа
тормоз слева


743 Управляющий золотник опускания приставки


Аварийное управление Тормозная система стояночного тормоза состоит из пружинного

накопителя в тормозных цилиндрах. Для отпускания стояночного
тормоза используется контур низкого давления машины.
При отказе этого гидравлического контура (в зависимости от

дизельного двигателя!) можно при помощи винта N вручную
отпустить стояночный тормоз. Для этого следует ввернуть винт N –
см. руководство по ремонту.
Воздушный зазор тормоза В отношении этой тормозной системы речь идет о мокром
пластинчатом тормозе. Для обеспечения свободного хода пластин в
незадействованном состоянии необходимо отрегулировать
воздушный зазор посредством винта S – см. руководство по ремонту.
11/05 Lex-h-Kap3 3-165

3-166 Lex-h-Kap3 11/05

низкого давления
4.1 Гидравлика низкого давления LEXION 600-510..................................................................... 4-3
11/05 Lex-h-Kap4 4-1

4-2 Lex-h-Kap4 11/05

4.1
LEXION 600-510
4.1.1 Принципиальная схема гидравлики низкого давления

LEXION 600 (Колесная машина) ................................................................................................ 4-6
4.1.2 Принципиальная схема гидравлики низкого давления LEXION 600 Terra Trac ........... 4-10
4.1.3 Принципиальная схема гидравлики низкого давления LEXION 580-510 ....................... 4-14
4.1.4 Клапан ограничения давления гидравлики низкого давления........................................ 4-16
4.1.5 Электромагнитные клапаны гидравлики низкого давления............................................ 4-18

3/2-распределитель (включение молотильного аппарата,
опорожнение зернового бункера, включение измельчителя, включение приставки).......... 4-18
3/2-распределитель (стояночный тормоз – Lexion 600) .......................................................... 4-22
4.1.6 Гидравлические цилиндры гидравлики низкого давления ............................................. 4-24

Муфта молотильного аппарата (ступенчатый цилиндр) ......................................................... 4-24
Муфта приставки с вращающимся соединением..................................................................... 4-26
Муфта соломоизмельчителя...................................................................................................... 4-28
Опорожнение зернового бункера............................................................................................... 4-30
Шибер проб (измерение влажности) ......................................................................................... 4-32
Натяжение цепи зернового элеватора ...................................................................................... 4-34
Стояночный тормоз (Lexion 600, колесная машина)................................................................ 4-36
Стояночный тормоз (Lexion 600 TerraTrac – полугусеничный движитель) ............................ 4-38
4.1.7 Управление решетным станом в 3-х измерениях............................................................... 4-40

Маятниковый корпус с клапаном и гидравлическим цилиндром ............................................ 4-40
4.1.8 Смазка цепи опорожнения зернового бункера ................................................................... 4-42

Насос смазочного материала с резервуаром........................................................................... 4-42
11/05 Lex-h-Kap4 4-3

4-4 Lex-h-Kap4 11/05

4.1.1

LEXION 600

LEXION 600 (Колесная машина)

115 Резервуар смазочного материала, опорожнение зернового бункера
209 Подпиточный насос привода ходовой части ........... 20 / 26 см3/об.
3
211 Регулируемый насос привода ходовой части ......... 100/130 см /об.
3
213 Насос привода мотовила .......................................... 15 см /об.
232 Насос смазочного материала, опорожнение зернового бункера
312 Гидравлический цилиндр схемы молотильного аппарата
части
321 Гидравлический цилиндр опорожнения зернового бункера
335 Гидравлический цилиндр шибера проб (измерение влажности)
339 Гидравлический цилиндр сервосхемы
347 Гидравлический цилиндр схемы измельчителя
352 Гидравлический цилиндр схемы приставки
358 Гидравлический цилиндр натяжения цепи зернового элеватора
407 Диафрагма G ............................................................. Ø 1 мм
412 Диафрагма M ............................................................. Ø 2 мм
426 Полый винт с дроссельным отверстием.................. Ø 0,8 мм
601 Распределитель маятникового управления решетным станом в
трех измерениях
606 Гидравлический клапан серворегулятора ходовой части
706-5 Клапан ограничения давления ................................. 100±5 бар
715 Клапан короткого замыкания, сервосхема
729 Клапан ограничения давления ................................. 19+4 бар
748 Дроссельный обратный клапан................................ Ø 0,8 мм
910 Измерительный вывод
Y21 Электромагнитный клапан схемы молотильного аппарата

Y35 Электромагнитный клапан, опорожнение зернового бункера
Y52 Электромагнитный клапан шибера проб (измерение влажности)
Y76 Электромагнитный клапан схемы измельчителя
Y88 Электромагнитный клапан схемы приставки (пропорциональный)
Y105 Блокировка дифференциала
Y106 Стояночный тормоз
Y107 Включение 1-й передачи коробки передач
Y141 Привод ходовой части, движение вперед
Y142 Привод ходовой части, движение назад
Y143 Привод ходовой части / клапан отключения
Z46 Реле давления масла ............................................... 12 бар
P Подключение подпиточного насоса привода ходовой части
P4 Подключение корзины радиатора
P5 Подключение низкого давления
S Подключение смазочной щетки опорожнения зернового бункера
M2 Измерительная точка, высокое давление назад

M4 Измерительная точка, давление управления назад
M5 Измерительная точка, давление управления вперед
4-6 Lex-h-Kap4 11/05

Функциональная
неисправность:
При функциональных неисправностях в гидравлике низкого давления

следует учитывать, что падение давления в системе может
возникнуть только вследствие отключенных потребителей. Таким
методом можно путем включения отдельных функций при
подключенном манометре (измерительная точка 910) быстро найти
дефектную функцию, являющуюся причиной неисправности.
Указание: Питание гидравлики низкого давления маслом

реализовано от подпиточного насоса привода ходовой
части (209).
Диафрагма (412) ограничивает поток масла к
гидравлике низкого давления до 5-7 л/мин. при
номинальном давлении (19+4 бар). Благодаря этому
обеспечивается сохранение давления питания для
гидростатического привода ходовой части даже при
больших утечках в гидравлике низкого давления.
11/05 Lex-h-Kap4 4-7

4-8 Lex-h-Kap4 11/05

4.1.2



115 Резервуар смазочного материала,
опорожнение зернового бункера
209 Подпиточный насос привода ходовой части ... 20 / 26 см3/об.
211 Регулируемый насос привода
ходовой части................................................... 100/130 см3/об.
213 Насос привода мотовила ......................................... 15 см3/об.
232 Насос смазочного материала,
опорожнение зернового бункера
335 Гидравлический цилиндр шибера проб
(измерение влажности)
358 Гидравлический цилиндр натяжения цепи зернового
элеватора
407 Диафрагма G............................................................. Ø 1 мм
412 Диафрагма M............................................................. Ø 2 мм
426 Полый винт с дроссельным отверстием................. Ø 0,8 мм
601 Распределитель маятникового управления решетным
станом в трех измерениях
706-5 Клапан ограничения давления ................................ 100±5 бар
729 Клапан ограничения давления ................................ 19+4 бар
748 Дроссельный обратный клапан ............................... Ø 0,8 мм

Y52 Электромагнитный клапан шибера проб (измерение
влажности)
Y88 Электромагнитный клапан схемы приставки
(пропорциональный)
Y105 Блокировка дифференциала
Y106 Стояночный тормоз
Y141 Привод ходовой части, движение вперед
Y142 Привод ходовой части, движение назад
Y143 Привод ходовой части / клапан отключения
Z46 Реле давления масла............................................... 12 бар
4-10 Lex-h-Kap4 11/05


S Подключение смазочной щетки опорожнения зернового
бункера

11/05 Lex-h-Kap4 4-11



части (209).
4-12 Lex-h-Kap4 11/05

4.1.3

LEXION 580-510
4.1.3 Принципиальная схема гидравлики низкого давления LEXION 580-510

115 Резервуар смазочного материала, опорожнение зернового
бункера
205 Шестеренчатый насос рабочей гидравлики ........14 / 19 см3/об.
209 Подпиточный насос привода ходовой части .......20 / 26 см3/об.
211 Регулируемый насос привода ходовой части......100/130 см3/об.
213 Насос привода мотовила.......................................15 см3/об.
217 Насос привода корзины радиатора ......................5,5 см3/об.
части
335 Гидравлический цилиндр шибера проб (измерение влажности)
358 Гидравлический цилиндр натяжения цепи зернового элеватора
407 Диафрагма G ..........................................................Ø 1 мм
412 Диафрагма M..........................................................Ø 2 мм
426 Полый винт с дроссельным отверстием ..............Ø 0,8 мм
601 Распределитель маятникового управления решетным станом в
трех измерениях
706-5 Клапан ограничения давления..............................100±5 бар
729 Клапан ограничения давления..............................19+4 бар
748 Дроссельный обратный клапан ............................Ø 0,8 мм

Y52 Электромагнитный клапан шибера проб (измерение влажности)
Z46 Реле давления масла ............................................12 бар
S Подключение смазочной щетки опорожнения зернового бункера

4-14 Lex-h-Kap4 11/05



части (209).
11/05 Lex-h-Kap4 4-15

4.1.4 Клапан ограничения давления гидравлики низкого давления
4-16 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 104 Выпуск воздуха

729 Клапан ограничения давления .........................19+4 бар
Z19 Выключатель действительного значения уровня

гидравлического масла (мин.)
Клапан ограничения Клапан ограничения давления (729) ограничивает давление в

давления гидравлической системе низкого давления и этим защищает
подключенное механическое оборудование от повреждений
вследствие воздействия больших сил.
Пружина в клапане ограничения давления (703) отрегулирована на
системное давление 19+4 бар.
11/05 Lex-h-Kap4 4-17

4.1.5 Электромагнитные клапаны гидравлики низкого давления

3/2-распределитель (включение молотильного аппарата, опорожнение зернового бункера,
включение измельчителя, включение приставки)
4-18 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 115 Резервуар смазочного материала, опорожнение зернового

бункера
213 Насос привода мотовила ......................................15 см3/об.
407 Диафрагма G..........................................................Ø 1 мм

P5 Подключение подпиточного насоса привода ходовой части
S Винт аварийного управления
Муфта приставки При отключенном электромагнитном клапане схемы приставки (Y88)

через коническое седло в клапанной вставке имеется соединение от
вывода (А) к баку (Т). Подведенное низкое давление (Р5) при этом
перекрывается сферическим седлом в клапанной вставке.
Если электромагнитный клапан (Y88) включается пропорционально, то
толкатель открывает шарик в клапанной вставке. Давление масла (P5)
при этом через конус клапанной вставки действует против усилия
электромагнита. Пропорционально повышающееся усилие
электромагнита толкает толкатель дальше вниз и закрывает седлом
конуса обратную линию (T). Это обеспечивает контролируемый подъем
давления в гидравлическом цилиндре муфты приставки (352) и,
соответственно, плавный запуск приставки.
Если процесс сцепления закончен, то низкое давление (Р5) через вывод
потребителя (А) подведено к гидравлическому цилиндру муфты
приставки (352), а обратная линия к баку (Т) перекрыта.
Указание: Электромагнитный клапан схемы приставки (Y88)

отличается от других электромагнитных клапанов
гидравлики низкого давления.
11/05 Lex-h-Kap4 4-19

Муфта молотильного При отключенном электромагнитном клапане (Y21, Y35, Y76) через
аппарата коническое седло в клапанной вставке (V) имеется соединение от
Опорожнение зернового гидравлического цилиндра (А) к обратной линии в бак (Т). Подведенное
бункера низкое давление (Р5) при этом перекрывается сферическим седлом в
Муфта измельчителя клапанной вставке.
Шибер проб
Если включается электромагнитный клапан (Y21, Y35, Y76)

соответствующей функции, то толкатель открывает шарик в клапанной
вставке и коническим седлом закрывает обратную линию (Т). Низкое
давление (Р5) при этом через вывод потребителя (А) подведено к
гидравлическим цилиндрам (321, 322, 347 и 760), а обратная линия к
баку (Т) перекрыта.
Указание: При аварийном воздействии винт (S) следует слегка

(иначе может иметь место повреждение седла клапана)
ввернуть до упора, чтобы коническое седло в клапанной
вставке (V) плотно закрыло обратную линию к баку (Т).
4-20 Lex-h-Kap4 11/05

11/05 Lex-h-Kap4 4-21

Электромагнитные клапаны гидравлики низкого давления

3/2-распределитель (стояночный тормоз – Lexion 600)
4-22 Lex-h-Kap4 11/05


бункера
213 Насос привода мотовила.......................................15 см3/об.
407 Диафрагма G ..........................................................Ø 1 мм

передач
передач

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Тормозная система стояночного тормоза состоит из пружинного

накопителя в тормозных цилиндрах. Для отпускания стояночного
тормоза используется контур низкого давления машины.
При отключенном электромагнитном клапане (Y106) через коническое

седло в клапанной вставке (V) имеется соединение от гидравлического
цилиндра (А) к обратной линии в бак (Т). Подведенное низкое давление
(Р5) при этом перекрывается сферическим седлом в клапанной вставке.
Если включается соответствующий электромагнитный клапан (Y106)
какой-либо функции, то толкатель открывает шарик в клапанной вставке
и закрывает коническим седлом обратную линию (T). При этом низкое
давление (P5) через вывод потребителя (A) подается на гидравлический
цилиндр (3003, 3003-1 и 3003-2), в то время как обратная линия к баку
(T) закрыта.
- Колесная машина Принцип барабанного тормоза (сухого)
- TerraTrac Принцип пластинчатого тормоза (мокрого)

(полугусеничный
движитель)
Указание: При аварийном управлении следует слегка (иначе можно

повредить седло клапана) ввернуть винт (S) до упора, чтобы
коническое седло в клапанной вставке (V) плотно закрыло
обратную линию к баку (T).
11/05 Lex-h-Kap4 4-23

4.1.6 Гидравлические цилиндры гидравлики низкого давления

Муфта молотильного аппарата (ступенчатый цилиндр)
4-24 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 213 Насос привода мотовила...................................15 см3/об.

312-1 Гидравлический цилиндр муфты молотильного аппарата
1-я ступень
312-2 Гидравлический цилиндр муфты молотильного аппарата
2-я ступень
407 Диафрагма G

A5 Подключение муфты молотильного аппарата

(ступенчатый цилиндр)
F Пружина
Гидравлический цилиндр муфты молотильного аппарата 312

обеспечивает плавное включение молотильного аппарата в
соответствии с возможностями машины.
В общем случае для При работающей машине всегда действует давление (19+4 бар)
гидравлики низкого через вывод (P5) в гидравлических цилиндрах. Благодаря этому
давления действительно обеспечивается ненатянутое состояние соответствующего
следующее: приводного ремня для "невключенных функций".
Включить муфту Включаются электромагнитный клапан муфты молотильного

молотильного аппарата аппарата (Y21). Имеющееся низкое давление через вывод (A5)
попадает в ступенчатый цилиндр (312).
Сначала выходит 1-я ступень (312-1) ступенчатого цилиндра и
предварительно натягивает приводной ремень = плавное включение
молотильного аппарата.
Затем выходит 2-я ступень (312-2) ступенчатого цилиндра и
обеспечивает окончательное силовое замыкание приводного ремня.
Ступень 1 входит.
Выключить муфту При выключении имеющееся в выводе (P5) низкое давление вводит
молотильного аппарата 2-ю ступень (312-2) ступенчатого цилиндра.
Указание: Гидравлический цилиндр (312), дроссельный обратный

клапан (760) в выводе A5 и диафрагма (407) в выводе
P5 индивидуально настроены для конкретной машины и
поэтому отличаются друг от друга, в зависимости от
типа машины!
11/05 Lex-h-Kap4 4-25

Гидравлические цилиндры гидравлики низкого давления

Муфта приставки с вращающимся соединением
4-26 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 352 Гидравлический цилиндр схемы приставки


11/05 Lex-h-Kap4 4-27


Муфта соломоизмельчителя
4-28 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 347 Гидравлический цилиндр схемы измельчителя


В общем случае для При работающей машине всегда действует давление (19+4 бар) через
гидравлики низкого вывод (P5) в гидравлических цилиндрах. Благодаря этому
Включить муфту Включается электромагнитный клапан муфты соломоизмельчителя

соломоизмельчителя (Y76). Имеющееся низкое давление через вывод (A) попадает в
поршневое пространство гидравлического цилиндра схемы
измельчителя (347).
Гидравлический цилиндр схемы измельчителя (347) выходит,
преодолев низкое давление, действующее в кольцевом
пространстве.
Дроссель (760) при этом обеспечивает плавное включение.
Выключить муфту При выключении гидравлический цилиндр схемы измельчителя (347)

соломоизмельчителя входит, так как в кольцевом пространстве действует низкое
давление. Масло, вытесняемое при этом из поршневого
пространства, через выключенный электромагнитный клапан муфты
соломоизмельчителя (Y76) течет назад в бак (Т).
11/05 Lex-h-Kap4 4-29


Опорожнение зернового бункера
4-30 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 115 Резервуар смазочного материала


В общем случае для При работающей машине всегда действует давление (19+4 бар) через
гидравлики низкого вывод (P5) в гидравлических цилиндрах. Благодаря этому
Включить опорожнение Включается электромагнитный клапан опорожнения зернового

зернового бункера бункера (Y35). Имеющееся низкое давление через вывод (A)
попадает в поршневое пространство гидравлического цилиндра
опорожнения зернового бункера (321).
Гидравлический цилиндр опорожнения зернового бункера (321)
выходит, преодолев низкое давление, действующее в кольцевом
пространстве.
Дроссель (760) при этом обеспечивает плавное включение.
Выключить опорожнение При выключении гидравлический цилиндр опорожнения зернового

зернового бункера бункера (321) входит, так как в кольцевом пространстве действует
низкое давление. Масло, вытесняемое при этом из поршневого
пространства, через выключенный электромагнитный клапан
опорожнения зернового бункера (Y35) течет назад в бак (Т).
11/05 Lex-h-Kap4 4-31


Шибер проб (измерение влажности)
4-32 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 335 Гидравлический цилиндр шибера проб (измерение

влажности)
Y52 Электромагнитный клапан, шибер проб МУЛЬТИМЕТРА

Измерение влажности Данные, замеренные сенсором влажности (B61), передаются

модулем квантиметра (A21) по шине CAN на терминал (A30) для
индикации, но не учитываются при расчете веса брутто. Эти
измерительные данные необходимы терминалу (A30) только для
указания веса нетто при обработке заказа.
Измерение влажности производится в зерновом элеваторе

посредством системы сенсоров (см. Электрооборудование –
принципиальная схема 27). Шибер проб открывает / закрывает
измерительную камеру.
Управление интервалами измерения производится модулем
квантиметра (А21) в зависимости от намолота. Диапазон времени
между отдельными замерами при этом линейно уменьшается
примерно от 2-х минут при 3 т/час до 15-и секунд при 50 т/час.
Для последующего опорожнения измерительной камеры и ее чистки

шибер проб (335) один раз дополнительно перемещается при
выключении молотильного аппарата.
11/05 Lex-h-Kap4 4-33


Натяжение цепи зернового элеватора
4-34 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 358 Гидравлический цилиндр натяжения цепи зернового

элеватора
E Продувочный винт
При помощи низкого давления при такой оснастке производится

непрерывное гидравлическое натяжение цепи зернового элеватора.
Обратный клапан (732) предотвращает разгрузку давления при
остановленной машине.
Указание: При проведении работ на цепи зернового элеватора

производится разгрузка давления поршня путем
открытия продувочного винта (E).
Максимальный ход цилиндра составляет 130 мм.
11/05 Lex-h-Kap4 4-35

Гидравлический цилиндр гидравлики низкого давления

Стояночный тормоз (Lexion 600, колесная машина)
4-36 Lex-h-Kap4 11/05


Betriebsbremse / Feststellbremse

передач
передач
P5 Подключение питательного насоса привода ходовой части

Ослабить стояночный Включаются электромагнитный клапан стояночного тормоза (Y106).

тормоз Имеющееся низкое давление через вывод (A) попадает в поршневую
зону гидравлического цилиндра опорожнения зернового бункера
(3003).
выходит против низкого давления, действующего в кольцевой зоне.
Стояночный тормоз отпущен.
- Настройка При выведенном гидравлическом цилиндре (3003) следует

проверить легкость хода тормозного барабана и в случае
необходимости настроить.
Ход при вводе поршневого штока должен составлять максимум 30
мм. Если ход при вводе поршневого штока больше 30 мм, то следует,
к примеру, заменить тормозные башмаки.
11/05 Lex-h-Kap4 4-37

Гидравлический цилиндр гидравлики низкого давления

Стояночный тормоз (Lexion 600 TerraTrac – полугусеничный движитель)
4-38 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 3003-1 Гидравлический цилиндр


передач
передач
P5 Подключение питательного насоса привода ходовой части

Ослабить стояночный Включаются электромагнитный клапан стояночного тормоза (Y106).

тормоз Имеющееся низкое давление через вывод (A) попадает в поршневую
зону гидравлического цилиндра опорожнения зернового бункера
(3003).
выходит против низкого давления, действующего в кольцевой зоне.
Стояночный тормоз отпущен.
- Настройка
В отношении тормозной системы Montana речь идет о мокром
пластинчатом тормозе. Для обеспечения свободного хода пластин в
незадействованном состоянии необходимо отрегулировать
воздушный зазор посредством винта S – см. руководство по ремонту.
11/05 Lex-h-Kap4 4-39

4.1.7 Управление решетным станом в 3-х измерениях

Маятниковый корпус с клапаном и гидравлическим цилиндром
4-40 Lex-h-Kap4 11/05

Обозначения: 301 Гидравлический цилиндр трехмерного решетного стана

426 Полый винт с дроссельным отверстием............... Ø 0,8 мм
601 Распределитель маятникового управления решетным
станом в трех измерениях
A Подключение гидравлического цилиндра трехмерного
решетного стана
B Подключение гидравлического цилиндра трехмерного
решетного стана
b Маятник
c Корпус
d Управляющий золотник
e Винт для выпуска воздуха (M6x16)
Управление решетным Маятниковый корпус (с) уже при легком боковом наклоне машины
станом в 3-х измерениях изменяет свое положение относительно управляющего золотника (d),
который постоянно удерживается маятником (b) в горизонтальном
положении.
При этом объемный поток (P5) направляется на одну из двух сторон
(A/B) гидравлического цилиндра (301), в то время как
соответствующая противоположная сторона (A/B) через маятниковый
корпус (c) соединена с обратной линией к баку (T).
Гидравлический цилиндр (301) перемещает маятниковый корпус (c)
до тех пор, пока снова не будет восстановлена параллельная
вертикальная позиция относительно маятника (b), а также
нейтральное положение управляющего золотника (d).
Движение маятникового корпуса (с) через систему тяг механически
изменяет положение решетного стана.
Выпуск воздуха из - Машина работает на оборотах холостой нагрузки дизельного

системы управления в 3-х двигателя
измерениях - Для заполнения маятникового корпуса и выпуска воздуха из
него вначале следует ослабить продувочный винт (е), чтобы
обеспечить поток масла без дросселирования.
- При расцепленной системе тяг к решетному стану
перемещать маятниковый корпус (c) вручную до тех пор,
пока масло не начнет выходить без пузырьков.
Указание: Во время работы системы управления решетным

станом в 3-х измерениях большое отверстие полого
винта (426) должно быть закрыто. При
незадросселированном объемном потоке имело бы
место постоянное перемещение маятникового корпуса
(c) до конечных положений.
11/05 Lex-h-Kap4 4-41

4.1.8 Смазка цепи опорожнения зернового бункера

Насос смазочного материала с резервуаром
4-42 Lex-h-Kap4 11/05


бункера
231 Насос смазочного материала, опорожнение зернового
бункера
321 Гидравлический цилиндр муфты опорожнения зернового
бункера

A Подключение электромагнитного клапана опорожнения

S Подключение смазочной щетки
При включении опорожнения зернового бункера (электромагнитный

клапан опорожнения зернового бункера Y35 включен) поршень
смазочного насоса (231) выполняет один ход. Вытесняемое при этом
масло через вывод (S) подается на смазочную щетку.
При выключении электромагнитного клапана опорожнения зернового
бункера (Y35) пружина перемещает поршень насоса в исходное
положение, при этом производится засасывание масла из
резервуара смазочного материала (115).
Обратные клапаны (731) при этом отделяют стороны всасывания и
напора друг от друга.
11/05 Lex-h-Kap4 4-43

4-44 Lex-h-Kap4 11/05

Электро-
гидравлическая
схема (EHS)
5.1 Электрогидравлическая схема (EHS) LEXION 580-510 ......................................................... 5-4

3-ступенчатая коробка передач ................................................................................................... 5-4
5.2 Электрогидравлическая схема (EHS) LEXION 600 .............................................................. 5-11

2-ступенчатая коробка передач ................................................................................................. 5-11
11/05 Lex-h-Kap5 5-1

5-2 Lex-h-Kap5 11/05

5.1
Электрогидравлическая схема (EHS)
LEXION 580-510

5.1 Электрогидравлическая схема (EHS) LEXION 580-510

Обозначения: 207 Привод ходовой части, нерегулируемый двигатель

391 Гидравлический цилиндр, 1-я передача вкл.
392 Гидравлический цилиндр, 1-я передача – нейтраль
393 Гидравлический цилиндр, 2-я передача вкл. /
3-я передача, нейтраль
394 Гидравлический цилиндр, 3-я передача вкл. /
406 Диафрагма F ...................................................... Ø 0,8 мм
410 Диафрагма K...................................................... Ø 1,5 мм
719 Регулировочный клапан промывочного давления привода
721 Перекидной клапан промывки привода ходовой части
778 Перекидной клапан электрогидравлической схемы EHS
B16 Сенсор скорости вращения редуктора (скорость

движения)
Y107 Электромагнитный клапан включения 1-й передачи

коробки передач
Z82 Выключатель действительного значения коробки передач,
1-я передача вкл.
2-я/3-я передача, нейтраль
M1 Измерительная точка, высокое давление вперед

a Выходной узел к дифференциалу

A Гидравлическая линия привода ходовой части вперед
A3 Подключение управления коробкой передач
b Кольцевой поршень схемы нейтрального положения
B Гидравлическая линия привода ходовой части назад
c Кольцевой поршень схемы нейтрального положения
n1 Аварийное управление переключением передач
P2 Подача масла под давлением от рабочей гидравлики
T Обратная линия
X Конструктивная группа EHS, электрогидравлическая

схема
5-4 Lex-h-Kap5 11/05

Электрогидравлическая Модуль электрогидравлической схемы (EHS) A37 управляет

схема переключения электромагнитными катушками Y107, Y108 и Y123 для переключения
диапазонов движения передач. Это выполняется в соответствии с его
запрограммированной логикой переключения.
Параллельно к электромагнитным катушкам модуль A37 через

диодную плату (DO) одновременно включает также клапан
блокировки циркуляции (Y77), так как для этих функций требуется
подъем давления в системе.
Выключатели действительного значения Z82, Z83, Z95, Z97 и Z96

производят контроль процессов переключения и передают данные о
переключениях в модуль электрогидравлической схемы (EHS) A37.
Переключить коробку Подаются напряжение на электромагнитные катушки Y108 и Y123.

передач в нейтральное Посредством гидравлического цилиндра 392 производится
положение переключение переключающей штанги для 1-й передачи в
собственное нейтральное положение.
Гидравлические цилиндры 393 и 394 с обеих сторон оказывают
давление на переключающую штангу 2-й/3-й передачи. Ее усилие
поэтому скомпенсировано.
Посредством кольцевых поршней b и c теперь производится
переключение переключающей штанги для 2-й/3-й передачи в
собственное нейтральное положение.
Включить передачу Для включения передачи модуль электрогидравлической схемы

(EHS) A37 включает соответствующую электромагнитную катушку
Y107, Y108 или Y123.
Если в один из гидравлических цилиндров 391, 393 или 394 подается
масло под давлением, то во время переключения небольшой объем
масла протекает также через отверстие в поршне.
Этот объем масла через выводы M1 или M2 действует на
гидростатический привод ходовой части и медленно проворачивает
гидравлический двигатель 207. Благодаря этому облегчается ввод
зубчатых колес в зацепление.
После ввода зубчатых колес в зацепление поршни в гидравлических
цилиндрах (394) и (393) закрывают подачу масла на вывод M1 или
M2 и гидравлический двигатель 207 больше не проворачивается.
Поршень гидроцилиндра теперь выходит до упора.
После опознавания включенной передачи выключателями
действительного значения Z 82, Z83 или Z95 модуль
электрогидравлической схемы (EHS) A37 прекращает подачу
напряжения на соответствующие электромагнитные катушки.
Модуль электрогидравлической схемы (EHS) A37 одновременно
отключает также клапан блокировки циркуляции (Y77).
11/05 Lex-h-Kap5 5-5

Аварийное управление При аварийном управлении всегда следует соблюдать

предписания по безопасности, приведенные в руководстве
по эксплуатации!
I. Механическое аварийное При отказе электрогидравлической схемы EHS при помощи

управление винтов n1, n2 или n3 возможно механическое аварийное
управление системой переключения коробки передач.
Включить нейтральное - Ослабить уплотнительные гайки (D) на винтах (1–3).

положение
Полностью ввернуть винт под шестигранный ключ (1),

уплотнительная гайка (D) при этом полностью прилегает к
головке винта (красная пластмассовая гильза отдавливается).
Затянуть уплотнительную гайку.


5-6 Lex-h-Kap5 11/05

Восстановить - Ослабить уплотнительные гайки на винтах (1—3).

первоначальное
состояние
- Отрегулировать винты с цилиндрической головкой (1, M 8 x 50)

таким образом, чтобы размер (X) между уплотнительной гайкой
(D) и головкой винта при законтренной уплотнительной гайке (D)
составил 33+1 мм.
- Отрегулировать винты с шестигранной головкой (2, M 8 x 55)

таким образом, чтобы размер (Y) между уплотнительной гайкой
- Отрегулировать винты с цилиндрической головкой (3, M 8 x 47,5)

таким образом, чтобы размер (Y) между уплотнительной гайкой
- Подходящие пластмассовые гильзы имеются в системе торговли

запасными частями.
II. Гидравлическое При аварийном управлении всегда следует соблюдать

аварийное управление предписания по безопасности, приведенные в руководстве по
эксплуатации!
a) Включить нейтральное На коробке передач ввернуть до упора оба резьбовых штифта (S) на
положение электромагнитных клапанах (Y108 и Y123). Ввести или вывести
выгрузную трубу. Вследствие этого включается клапан блокировки
циркуляции Y77 (подъем давления), а коробка передач
устанавливается в нейтральном положении.
b) Включить 2-ю передачу Переключить коробку передач в нейтральное положение (в

соответствии с описанным выше).
Вывернуть резьбовой штифт (S) электромагнитного клапана (Y123)
до упора. Ввернуть резьбовой штифт (S) электромагнитного клапана
(Y108) до упора. Вывести или ввести выгрузную трубу, при этом
включается клапан блокировки циркуляции (Y77) и устанавливается
2-я передача.
Затем путем медленного перемещения рычага движения проверить,
движется ли машина, если нет, то повторить процесс.
После устранения неисправности провернуть оба резьбовых винта

(S) назад до упора. Затем зафиксировать резьбовые штифты лаком.
Следует проследить за тем, чтобы самостоятельно не изменялась
регулировка резьбовых штифтов.
11/05 Lex-h-Kap5 5-7

5-8 Lex-h-Kap5 11/05

5.2
Электрогидравлическая схема (EHS)
LEXION 600

5.2 Электрогидравлическая схема (EHS) LEXION 600

Обозначения: 210 Привод ходовой части, регулируемый двигатель

355 Гидравлический цилиндр, серворегулятор привода

ходовой части, двигатель
406 Диафрагма F ...................................................... Ø 0,8 мм
719 Регулировочный клапан давления промывки привода

721 Перекидной клапан промывки привода ходовой части

Z77 Выключатель действительного значения нейтрали коробки

передач
Z82 Выключатель действительного значения включенной 1-й
передачи коробки передач
Z83 Выключатель действительного значения включенной 2-й
передачи коробки передач
M1 Измерительная точка высокого давления переднего хода

M2 Измерительная точка высокого давления заднего хода
A Гидравлическая линия привода ходовой части, движение

вперед
B Гидравлическая линия привода ходовой части, движение
назад
b Кольцевой поршень включения нейтрали
c Кольцевой поршень включения нейтрали
P Питание напорным маслом от рабочей гидравлики
T Обратная линия
5-10 Lex-h-Kap5 11/05

Электрогидравлическое Модуль электрогидравлической схемы (EHS) A37 управляет

переключение диапазонов электромагнитными катушками (Y107), (Y108) для переключения
движения передач. Это производится в соответствии с запрограммированной
логикой переключения.
Параллельно к электромагнитным катушкам модуль

электрогидравлической схемы (A37) через диодную плату (DO)
одновременно включает также клапан блокировки циркуляции (Y77),
так как для этих функций требуется подъем давления в системе.
Выключатели действительного значения Z82, Z83 и Z96

контролируют процессы переключения и передают сообщения о
состоянии переключения в модуль электрогидравлической схемы
(EHS) A37.
Выключить нейтральное Подается напряжение на электромагнитные катушки переключения

положение коробки коробки передач Y107 и Y108.
передач
Гидравлические цилиндры 391 и 393 с двух сторон нажимают на
переключающую штангу 1-й/2-й передачи. Вследствие этого
приложенные к ней силы компенсируются.
Посредством кольцевых поршней b и c переключающая штанга для
1-й/2-й передачи переключается в нейтральное положение. Если
нейтральное положение опознается выключателем действительного
значения нейтрали коробки передач (Z77), то модуль A37 отключает
электромагнитные катушки переключения коробки передач Y107 и
Y108.
Включить передачу Для включения передачи модуль электрогидравлической схемы

(EHS) A37 включает соответствующие электромагнитные катушки
переключения передач Y107 или Y108.
Если в один из гидравлических цилиндров (391) или (393) подается
масло, то во время переключения небольшой объем масла проходит
через диафрагму (406).
Этот объем масла через выводы M1 или M2 действует на
гидростатический привод ходовой части и медленно проворачивает
гидравлический двигатель (210). Благодаря этому облегчается
зацепление зубчатых колес.
Если включенная передача опознается выключателями
действительного значения (Z82), (Z83) или (Z77), то модуль
электрогидравлической схемы (EHS) A37 отключает подачу
напряжения на соответствующую электромагнитную катушку.
Параллельно к этому модуль электрогидравлической схемы (EHS)
A37 прекращает подачу напряжения на клапан блокировки
циркуляции (Y77).
11/05 Lex-h-Kap5 5-11

Аварийное управление В случае аварийного управления следует соблюдать

предписания по безопасности в руководстве по
I. Механическое При отказе электрогидравлической схемы EHS можно

аварийное управление посредством винтов n1 или n2 обеспечить механическое
аварийное управление переключением передач. (Коробку
передач можно переключить в нейтральное положение).
II. Гидравлическое В случае аварийного управления следует соблюдать

аварийное управление предписания по безопасности в руководстве по
a) Включить нейтральное На коробке передач ввернуть оба резьбовых штифта (S) на

положение электромагнитных клапанах (Y107 и Y108) до упора. Вывести
или ввести выгрузную трубу. Этим включается клапан
блокировки циркуляции Y77 (подъем давления), коробка
передач переключается в нейтральное положение.
b) Включить 2-ю передачу Переключить коробку передач в нейтральное положение

(в соответствии с описанным выше).
Вывернуть резьбовой штифт (S) электромагнитного клапана
(Y107) до упора.
Ввернуть резьбовой штифт (S) электромагнитного клапана
(Y108) до упора.
Вывести или ввести выгрузную трубу, этим включается клапан
блокировки циркуляции (Y77) и устанавливается 2-я передача.
Затем путем медленного вывода рычага движения проверить,
движется ли машина, в случае необходимости повторить
процесс.
После устранения неисправности открутить оба резьбовых

штифта (S) назад плотно до упора. Затем зафиксировать
резьбовые штифты лаком. Необходимо принять меры по
предотвращению самостоятельного выворачивания резьбовых
штифтов.
5-12 Lex-h-Kap5 11/05

Распределение
соломы и
половы
6.1 Разбрасыватель соломы и половы ........................................................................................ 6-3
6.2 Распределительный вентилятор........................................................................................... 6-11
6.3 Радиальный разбрасыватель ................................................................................................ 6-23
11/05 Lex-h-Kap6 6-1

6-2 Lex-h-Kap6 11/05

6.1
Разбрасыватель
соломы и
половы
6.1.1 Принципиальная схема pазбрасыватель соломы и половы............................................. 6-6
6.1.2 Привод разбрасывателя соломы и половы.......................................................................... 6-8

Клапан регулирования потока с клапаном ограничения давления .......................................... 6-8
11/05 Lex-h-Kap6 6-3

6-4 Lex-h-Kap6 11/05

6.1.1
Принципиальная схема
pазбрасыватель соломы и половы
6.1.1 Принципиальная схема pазбрасыватель соломы и половы

223 Гидравлический двигатель разбрасывателя
половы / разбрасывателя соломы....................19 см3/об.
224 Гидравлический насос разбрасывателя
соломы / половы.................................................8 см3/об.
611 Клапан регулирования потока разбрасывателя
соломы / половы.................................................0 – 19 л/мин.
разбрасыватель половы....................................150 бар

6-6 Lex-h-Kap6 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap6 6-7

6.1.2 Привод разбрасывателя соломы и половы

Клапан регулирования потока с клапаном ограничения давления
6-8 Lex-h-Kap6 11/05


223 Гидравлический двигатель разбрасывателя
половы / разбрасывателя соломы............................... 19 см3/об.
224 Гидравлический насос разбрасывателя
соломы / половы ........................................................... 8 см3/об.
611 Клапан регулирования потока разбрасывателя
соломы / половы ........................................................... 0 – 19
л/мин.
разбрасыватель половы............................................... 150 бар
A Подключение гидравлического двигателя разбрасывателя

соломы / половы
H Маховичок
K Регулировочный поршень
O Отверстие
Q Поперечные отверстия
S Шпиндель
ST Управляющая кромка
Клапан регулирования Клапан регулирования потока (611) делит весь объемный поток
потока (611) (вывод P):
- на постоянный объемный поток, который через вывод (A) с
постоянной скоростью приводит в действие гидравлический
двигатель разбрасывателя половы / разбрасывателя соломы (223).
Постоянный объемный поток равен 8-19 л/мин., в соответствии с
настройкой на маховичке (H).
- и на остаточный объемный поток, который через вывод (Т) течет в
бак.
При помощи маховичка (H) производится смещение шпинделя (S) в осевом

направлении. При этом на управляющей кромке устанавливается постоянное
поперечное сечение отверстия.
Общий объемный поток подается через вывод (Р). Через поперечное
сечение отверстия на управляющей кромке (ST) теперь течет постоянный
объемный поток через вывод (A) к гидравлическому двигателю
разбрасывателя половы / разбрасывателя соломы (223).
Так как поперечное сечение отверстия на управляющей кромке (ST)
оказывает сопротивление потоку, то перед поршнем (K) создается давление
подпора. Оно перемещает поршень (K) против регулировочной пружины,
пока не откроются поперечные отверстия (Q) к выводу (T). Через него теперь
остаточный объемный поток течет в бак.
Маховичок (H) вворачивать = небольшое поперечное сечение отверстия на

управляющей кромке (ST) = небольшая скорость вращения гидравлического
двигателя разбрасывателя половы / соломы (223).
Маховичок (H) выворачивать = большое поперечное сечение отверстия на

управляющей кромке (ST) = высокая скорость вращения гидравлического
двигателя разбрасывателя половы / соломы (223).
Клапан ограничения Давление нагрузки гидравлического двигателя разбрасывателя половы /

давления (735) соломы (223) через отверстие (O) действует на клапан ограничения
давления (735).
Если давление нагрузки становится выше 150 бар, то клапан ограничения
давления (735) открывает соединение к баку (вывод Т) и этим задает
максимальное давление в функциональном контуре разбрасывателя
соломы / половы.
11/05 Lex-h-Kap6 6-9

6-10 Lex-h-Kap6 11/05

6.2
Распределитель-
ный вентилятор
6.2.1 Принципиальная схема распределительного вентилятора (VGS).................................. 6-14
6.2.2 Привод распределительного вентилятора (VGS)............................................................... 6-16

Электромагнитный 4/3-распределитель с клапаном блокировки циркуляции ...................... 6-16
11/05 Lex-h-Kap6 6-11

6-12 Lex-h-Kap6 11/05

6.2.1
распределительного вентилятора (VGS)
6.2.1 Принципиальная схема распределительного вентилятора (VGS)

225 Гидравлический насос распределительного
вентилятора ........................................................5,5 см3
350 Гидравлический цилиндр распределительного
вентилятора
736 Клапан ограничения давления распределительного

Y78 Клапан блокировки циркуляции с клапаном
ограничения давления.......................................60 бар

B Подключение гидравлического цилиндра
6-14 Lex-h-Kap6 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap6 6-15

6.2.2 Привод распределительного вентилятора (VGS)

Электромагнитный 4/3-распределитель с клапаном блокировки циркуляции
6-16 Lex-h-Kap6 11/05


Y78 Клапан блокировки циркуляции с клапаном

ограничения давления...........................................60 бар

B Подключение гидравлического цилиндра
V Клапанная вставка клапана блокировки циркуляции
Нейтральное положение При включенном молотильном аппарате включается также независимый

гидравлический насос для распределительного вентилятора (225).
Подаваемый объемный поток открывает клапанную вставку (V) в
клапане блокировки циркуляции (Y78) и через вывод (Т) течет в бак.
Обе стороны гидравлического цилиндра (350) соединены с баком (Т)

через клапанные вставки невключенных электромагнитных клапанов
(Y83/Y84), поэтому распределительный вентилятор можно перемещать
от руки и фиксировать в среднем положении.
Поворот В соответствии с требующимся направлением перемещения включается

открывает шарик в клапанной вставке и закрывает обратную линию в
бак.
Объемный поток через открытый шарик и вывод (A или В) течет в
гидравлический цилиндр (350) – гидравлический цилиндр выходит.
Масло, вытесненное из другой стороны цилиндра, через невключенный
электромагнитный клапан (Y83/Y84) попадает в бак (T).
Демпфирование конечных Перед подходом гидравлического цилиндра (350) к конечному

положений гидравлического положению производится снижение уровня электрического
цилиндра управляющего сигнала (напряжения) клапана блокировки циркуляции
(Y78) путем модуляции. При этом клапан блокировки циркуляции (Y78)
открывается, вследствие чего часть объемного потока отводится в бак
(T). Объемный поток, текущий к гидравлическому цилиндру (350),
вследствие этого снижается и скорость гидравлического цилиндра (350)
уменьшается.
Клапан ограничения Если давление нагрузки в выводах потребителя (A/B) становится выше
давления 60 бар, то клапанная вставка (V) открывается против имеющегося
усилия электромагнита. При этом клапан блокировки циркуляции (Y78)
работает в качестве клапана ограничения давления.
11/05 Lex-h-Kap6 6-17

Указание: После включения молотильного аппарата электронный

модуль вначале автоматически производит
перемещение распределительного вентилятора по
всему диапазону вправо и затем влево, с целью
изучения концевых упоров. Затем модуль поочередно
включает электромагнитные клапаны (Y83/Y84) в
соответствии с предварительно выбранным углом и
путем поворота.
6-18 Lex-h-Kap6 11/05

11/05 Lex-h-Kap6 6-19

Привод распределительного вентилятора (VGS)

6-20 Lex-h-Kap6 11/05

Обозначения: 112 Фильтр обратной линии

Y78 Клапан блокировки циркуляции с клапаном ограничения

давления .................................................................... 60 бар
A Подключение электромагнитного клапана

B Подключение электромагнитного клапана
D Поршень с демпфированием конечных положений
G Резьбовой штифт
Указание: Поршневые штоки соединены с поршнем посредством

резьбового штифта (G). Этот поршень, с уступами для
демпфирования конечных положений (D), используется
без манжетных уплотнений.
11/05 Lex-h-Kap6 6-21

6-22 Lex-h-Kap6 11/05

6.3
Радиальный
разбрасыватель
6.3.1 Принципиальная схема радиального разбрасывателя .................................................... 6-26
6.3.2 Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное положение .............................. 6-28

Гидроаккумулятор ....................................................................................................................... 6-32
6.3.3 Транспортное положение радиального разбрасывателя................................................. 6-34

6.3.4 Радиальный разбрасыватель, привод разбрасывающей пластины............................. 6-38

Клапанный блок........................................................................................................................... 6-38
11/05 Lex-h-Kap6 6-23

6-24 Lex-h-Kap6 11/05

6.3.1
Принципиальная схема радиального

разбрасывателя
6.3.1 Принципиальная схема радиального разбрасывателя

223 Двигатель привода разбрасывателя половы/соломы
241 Радиальный разбрасыватель, двигатель привода ротора слева
242 Радиальный разбрасыватель, двигатель привода ротора справа
247 Насос вентилятора разбрасывания половы
3004 Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное положение
3005 Радиальный разбрасыватель, поворот разбрасывающего листа
3006 Транспортное положение радиального разбрасывателя
401 Диафрагма A
408 Диафрагма H......................................................................... Ø 1,2 мм
515 Гидроаккумулятор......................................................0,075 л / 60 бар
517 Гидроаккумулятор рабочего положения ..................0,075 л / 60 бар
518 Гидроаккумулятор привода
разбрасывающего листа ...........................................0,075 л / 60 бар
643 Запорный клапан, привод ротора радиального разбрасывателя
706-5 Клапан ограничения давления...............................................150 бар
706-6 Клапан ограничения давления.................................................80 бар
706-7 Клапан ограничения давления...............................................150 бар
781 Клапан ограничения давления, привод ротора радиального
разбрасывателя, 180 бар
919 Радиальный разбрасыватель, привод ротора
920 Радиальный разбрасыватель, привод разбрасывающей пластины
921 Радиальный разбрасыватель, привод корзины радиатора

Y175 Радиальный распределитель, ввести разбрасывающую пластину
слева
Y176 Радиальный разбрасыватель, вывести разбрасывающую
пластину слева
Y177 Радиальный разбасыватель, ввести разбрасывающую пластину
справа
пластину справа
Y179 Радиальный разбрасыватель, вкл. / выкл. привода
разбрасывающей пластины
Y185 Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное положение
Z20 Выключатель, температура гидравлического масла

XI Клапанный блок радиального разбрасывателя, поворот
разбрасывающего листа
a) Радиальный разбрасыватель, поворот в рабочее положение /

положение укладки в валки / транспортное положение
b) Радиальный разбрасыватель, привод ротора
c) Радиальный разбрасыватель, поворот разбрасывающего листа
6-26 Lex-h-Kap6 11/05


11/05 Lex-h-Kap6 6-27

6.3.2 Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное положение

6-28 Lex-h-Kap6 11/05

Обозначения: 3004 Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное

положение
408 Диафрагма H ................................................................ Ø 1,2 мм
515 Гидроаккумулятор .............................................0,075 л / 60 бар
517 Гидроаккумулятор рабочего положения .........0,075 л / 60 бар
Y17 Электромагнитный клапан, подбарабанье уже

Y18 Электромагнитный клапан, подбарабанье шире
молотильного барабана медленно
молотильного барабана быстро
бункера
положение
II Клапанный блок рабочей гидравлики LEXION 600/580
положение
Положение укладки в Если радиальный разбрасыватель находится в транспортном

валки положении, то путем включения электромагнитного клапана
"Радиальный разбрасыватель, положение укладки в валки" (Y184)
вначале вводится цилиндр транспортного положения радиального
разбрасывателя (3006) и затем гидравлический цилиндр
"Радиальный разбрасыватель, рабочее положение / положение
укладки в валки" (3004).
Рабочее положение Путем включения электромагнитного клапана "Радиальный

разбрасыватель, рабочее / транспортное положение" (Y185)
выводятся гидравлические цилиндры "Радиальный разбрасыватель,
рабочее положение / положение укладки в валки" (3004).
Указание: При повторном нажатии выключатель рабочего

положения соломоизмельчителя (U13) радиальный
разбрасыватель переходит с рабочего положения на
положение укладки в валки и наоборот – триггерная
функция (см. электрооборудование, схема 19).
Транспортное положение Путем включения электромагнитных клапанов рабочего /

транспортного положения радиального разбрасывателя (Y185)
радиальный разбрасыватель переводится в транспортное
положение.
11/05 Lex-h-Kap6 6-29

Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное положение

6-30 Lex-h-Kap6 11/05


положение
408 Диафрагма H ......................................................Ø 1,2 мм
517 Гидроаккумулятор рабочего положения ..........0,075 л / 60 бар

положение
положение
11/05 Lex-h-Kap6 6-31

Радиальный разбрасыватель, рабочее / транспортное положение

Гидроаккумулятор
6-32 Lex-h-Kap6 11/05


положение
408 Диафрагма H ......................................................Ø 1,2 мм
517 Гидроаккумулятор рабочего положения ..........0,075 л / 60 бар

положение
положение
11/05 Lex-h-Kap6 6-33

6.3.3 Транспортное положение радиального разбрасывателя

6-34 Lex-h-Kap6 11/05


положение
408 Диафрагма H ................................................................ Ø 1,2 мм

положение
положение
Транспортное положение Путем включения электромагнитных клапанов рабочего /

радиальный разбрасыватель переводится в транспортное
положение.
11/05 Lex-h-Kap6 6-35

Транспортное положение радиального разбрасывателя

6-36 Lex-h-Kap6 11/05


положение
408 Диафрагма H ................................................................ Ø 1,2 мм

положение
положение
11/05 Lex-h-Kap6 6-37

6.3.4 Радиальный разбрасыватель, привод разбрасывающей пластины

Клапанный блок
6-38 Lex-h-Kap6 11/05


поворот разбрасывающего листа
разбрасывающего листа ................................ 0,075 л / 60 бар
706-5 Клапан ограничения давления ................................... 150 бар
706-6 Клапан ограничения давления ..................................... 80 бар
920 Радиальный разбрасыватель, привод разбрасывающей
пластины
Y175 Радиальный распределитель, ввести разбрасывающую

Y177 Радиальный разбасыватель, ввести разбрасывающую

a Подключение потребителя
11/05 Lex-h-Kap6 6-39

Радиальный разбрасыватель, привод разбрасывающей пластины

6-40 Lex-h-Kap6 11/05


поворот разбрасывающего листа
разбрасывающего листа ................................ 0,075 л / 60 бар
706-5 Клапан ограничения давления ................................... 150 бар
706-6 Клапан ограничения давления ..................................... 80 бар
920 Радиальный разбрасыватель, привод разбрасывающей
пластины
Y175 Радиальный распределитель, ввести разбрасывающую

Y177 Радиальный разбасыватель, ввести разбрасывающую

a Подключение потребителя
11/05 Lex-h-Kap6 6-41

6-42 Lex-h-Kap6 11/05

Чистка радиатора
7.1 Вращающаяся корзина радиатора........................................................................................... 7-3
7.2 Планарная чистка радиатора.................................................................................................. 7-11
11/05 Lex-h-Kap7 7-1

7-2 Lex-h-Kap7 11/05

7.1
Вращающаяся
корзина
радиатора
7.1.1 Принципиальная схема вращающейся корзины радиатора .............................................. 7-6
7.1.2 Привод вращающейся корзины радиатора ........................................................................... 7-8

Насос со встроенными клапанами ограничения давления ....................................................... 7-8
11/05 Lex-h-Kap7 7-3

7-4 Lex-h-Kap7 11/05

7.1.1
вращающаяся корзина радиатора
7.1.1 Принципиальная схема вращающейся корзины радиатора

205 Рабочая гидравлика, насос.................................14 / 19 см3/об.
208 Насос привода ходовой части ................................90R100/130
209 Привод ходовой части, подпиточный насос......20 / 26 см3/об.
211 Привод ходовой части, регулируемый
насос .................................................................100 / 130 см3/об.
216 Двигатель привода корзины радиатора ................12,5 см3/об.
217 Насос привода корзины радиатора..........................5,5 см3/об.
218 Гидравлика рулевого управления, насос ............8 / 11 см3/об.
706-5 Клапан ограничения давления,
вращающаяся корзина радиатора ............................... 150 бар
Z20 Выключатель действительного значения температуры

гидравлического масла

7-6 Lex-h-Kap7 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap7 7-7

7.1.2 Привод вращающейся корзины радиатора

Насос со встроенными клапанами ограничения давления
7-8 Lex-h-Kap7 11/05

Обозначения: 205 Рабочая гидравлика, насос ...............................14 / 19 см3/об.

217 Насос привода корзины радиатора ..................5,5 см3/об.
706-5 Клапан ограничения давления,
вращающаяся корзина радиатора....................150 бар
Z20 Выключатель действительного значения температуры

Клапан ограничения Клапан ограничения давления (706-5) ограничивает давление в

давления гидравлической системе низкого давления и этим защищает
механическое оборудование от повреждений вследствие
воздействия больших сил.
Пружина в клапане ограничения давления (706) отрегулирована на
системное давление 150 бар.
11/05 Lex-h-Kap7 7-9

7-10 Lex-h-Kap7 11/05

7.2
Планарная
чистка радиатора
7.2.1 Принципиальная схема Планарная чистка радиатора ...................................................... 7-14
7.2.2 Привод планарной чистки радиатора ................................................................................... 7-16

Насос со встроенным клапаном ограничения давления ......................................................... 7-16
11/05 Lex-h-Kap7 7-11

7-12 Lex-h-Kap7 11/05

7.2.1
Планарная чистка радиатора
7.2.1 Принципиальная схема Планарная чистка радиатора
205 Рабочая гидравлика, насос ............................... 14 / 19 см3/об.

208 Насос привода ходовой части................................ 90R100/130
питательный насос............................................. 20 / 26 см3/об.
регулируемый насос ...................................... 100 / 130 см3/об.
218 Гидравлика рулевого управления, насос............8 / 11 см3/об.
251 Насос чистки корзины радиатора
252 Двигатель чистки корзины радиатора
656 Запорный клапан привод отсасывающей консоли
706-5 Клапан ограничения давления корзины радиатора

Клапан ограничения давления привода отсасывающей
706-9 консоли 8 бар
Z20 Выключатель действительного значения, температура


7-14 Lex-h-Kap7 11/05

При открытом корпусе радиатора (например, для проведения работ
технического обслуживания) гидравлический двигатель привода
отсасывающей консоли (228) останавливается путем воздействия на
запорный клапан привода отсасывающей консоли (656).
11/05 Lex-h-Kap7 7-15

7.2.2 Привод планарной чистки радиатора

Насос со встроенным клапаном ограничения давления
7-16 Lex-h-Kap7 11/05

205 Рабочая гидравлика, насос................................14 / 19 см3/об.

208 Насос привода ходовой части ................................90R100/130
питательный насос .............................................20 / 26 см3/об.
регулируемый насос .......................................100 / 130 см3/об.
218 Гидравлика рулевого управления, насос ........... 8 / 11 см3/об.
251 Насос чистки корзины радиатора
252 Двигатель чистки корзины радиатора
656 Запорный клапан привод отсасывающей консоли
706-5 Клапан ограничения давления корзины радиатора

Клапан ограничения давления привода отсасывающей
706-9 консоли 8 бар
Z20 Выключатель действительного значения, температура


Клапан ограничения Клапан ограничения давления (706-8) ограничивает давление в

давления гидравлической системе и защищает механическое оборудование от
повреждений вследствие воздействия больших сил.
Пружина в клапане ограничения давления (706-8) отрегулирована на
системное давление 150 бар.
Описание функций: При открытом корпусе радиатора (например, для проведения работ
технического обслуживания) гидравлический двигатель привода
отсасывающей консоли (228) останавливается путем воздействия на
запорный клапан привода отсасывающей консоли (656).
11/05 Lex-h-Kap7 7-17

7-18 Lex-h-Kap7 11/05

8.1 Гидростатический привод ходовой части – механически управляемый........................ 8-3
8.2 Гидростатический привод ходовой части – с электронным управлением (EFA) ........ 8-25
8.3 Привод 4-Trac (привод на все колеса) .................................................................................. 8-43
11/05 Lex-h-Kap8 8-1

8-2 Lex-h-Kap8 11/05

8.1
Гидростатический
привод ходовой
части –
механически
управляемый
8.1.1 Принципиальная схема гидростатического привода ходовой части –

механически управляемого До машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895,
583 00298, 582 00051, 581 00037, 580 00028.............................................................................. 8-6

механически управляемого начиная с машины № 586 00337, 585 00163, 584 00896,
583 00299, 582 00052, 581 00038, 580 00029.............................................................................. 8-8
8.1.3 Насосный узел........................................................................................................................... 8-12

Серия 90....................................................................................................................................... 8-12
Сервоклапан ................................................................................................................................ 8-14
Мультифункциональный клапан ................................................................................................ 8-16
8.1.4 Узел двигателя ............................................................................................................................ 8-18

Серия 90....................................................................................................................................... 8-18
8.1.5 Управление тормозным дросселем гидравлики ходовой части (HBM) –

До машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895, 583 00298, 582 00051,
581 00037, 580 00028 .................................................................................................................. 8-20

встроенная функция торможения начиная с машины № 586 00337, 585 00163,
584 00896, 583 00299, 582 00052, 581 00038, 580 00029......................................................... 8-22
11/05 Lex-h-Kap8 8-3

8-4 Lex-h-Kap8 11/05

8.1.1
гидростатического привода ходовой
части
механически управляемого
До машины № 586 00336,

585 00162,
584 00895,
583 00298,
582 00051,
581 00037,
580 00028
8.1.1 Принципиальная схема гидростатического привода ходовой части -

До машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895, 583 00298, 582 00051, 581 00037, 580 00028
Обозначения: 102 Фильтровальный патрон ............................................... 10 мкм

109 Масляный радиатор
112b Сетчатый фильтр привода ходовой части и рулевого
205 Шестеренчатый насос рабочей
гидравлики.....................................................19 или 14 см3/об.
207 Аксиальнопоршневой нерегулируемый
двигатель................................................................. 100 см3/об.
208 Привод ходовой части, регулируемый насос.... 90 R 100/130
209 Подпитаточный насос .............................................. 26 см3/об.
211 Аксиально-поршневой регулируемый
насос ............................................................... 100 / 130 см3/об.
217 Насос привода корзины радиатора........................ 5,5 см3/об.
218 Шестеренчатый насос рулевого управления ......... 11 см3/об.
313 Сервоцилиндр
406 Диафрагма ..................................................................Ø 0,8 мм
412 Диафрагма ..................................................................... Ø 2 мм
515 Гидроаккумулятор............................................................0,75 л
606 Сервоклапан
708 Клапан отсечки давления ........................................420+30 бар
709 Подпиточный клапан .....................................................0,7 бар
710 Байпасный клапан ............................................................3 бар
711 Клапан ограничения высокого давления................430+30 бар
713 Мультифункциональный клапан назад
714 Мультифункциональный клапан вперед
716 Клапан ограничения давление подпитки...............30±2,5 бар
719 Промывочный клапан
720 Подпорный клапан............................................................7 бар
747 Клапан короткого замыкания
751 Внешний подпиточный клапан (обратный клапан)
Y124 Тормозной дроссель гидравлики ходовой части (HBM)

M3 Измерительная точка, подпиточное давление
X Клапанный блок, электрогидравлическая схема (EHS)
A Подключение, высокое давление вперед

B Подключение, высокое давление назад
P Подключение насоса рабочей гидравлики
P3 Подключение насоса рулевого управления
R Подключение обратной линии гидравлики рулевого
управления / корзины радиатора
8-6 Lex-h-Kap8 11/05

8.1.2
части
начиная с машины № 58600337,

58500163,
58400896,
58300299,
58200052,
58100038,
58000029
8.1.2 Принципиальная схема гидростатического привода ходовой части -

механически управляемого начиная с машины № 586 00337, 585 00163, 584 00896,
583 00299, 582 00052, 581 00038, 580 00029
Обозначения: 102 Фильтровальный патрон ................................10 мкм

109 Масляный радиатор
112b Сетчатый фильтр привода ходовой части и рулевого
205 Шестеренчатый насос рабочей
гидравлики..................................................... 19 или 14 см3/об.
207 Аксиальнопоршневой нерегулируемый
двигатель.........................................................100 см3/об.
регулируемый насос.......................................90 R 100/130
209 Подпитаточный насос ....................................26 см3/об.
211 Аксиально-поршневой регулируемый
насос .............................................................. 100 / 130 см3/об.
217 Насос привода корзины радиатора...............5,5 см3/об.
218 Шестеренчатый насос
рулевого управления......................................11 см3/об.
406 Диафрагма ......................................................Ø 0,8 мм
412 Диафрагма ......................................................Ø 2 мм
515 Гидроаккумулятор...........................................0,75 л
708 Клапан отсечки давления ..............................420+30 бар
709 Подпиточный клапан ......................................0,7 бар
710 Байпасный клапан ..........................................3 бар
711 Клапан ограничения высокого давления......430+30 бар
713 Мультифункциональный клапан назад
714 Мультифункциональный клапан вперед
716 Клапан ограничения давление подпитки......30±2,5 бар
720 Подпорный клапан..........................................7 бар
747 Клапан короткого замыкания
751 Внешний подпиточный клапан (обратный клапан)

M3 Измерительная точка, подпиточное давление
X Клапанный блок, электрогидравлическая схема (EHS)
A Подключение, высокое давление вперед

B Подключение, высокое давление назад
P3 Подключение насоса рулевого управления
R Подключение обратной линии гидравлики рулевого
управления / корзины радиатора
8-8 Lex-h-Kap8 11/05

Обеспечение маслом После запуска дизельного двигателя приводится в действие насос

гидравлики рулевого управления и подпиточный насос (209) привода
ходовой части. Часть требующегося объема масла на стороне
всасывания подпиточного насоса (209) при этом подводится через
обратную линию рулевого управления (R) и через масляный
радиатор (109). Остаточный объем подпиточный насос (209) берет из
обратной линии промывки через корпус регулируемого насоса (211)
или из бака (110).
Контур давления подпитки Давление подпитки, создаваемое объемом масла, подаваемым

подпиточным насосом (209) через фильтр (102), действует на клапан
ограничения давления подпитки (716). При этом, в зависимости от
настройки пружины в клапане (716), производится предварительный
подъем давления масла, с последующей разгрузкой в бак.
Давление подпитки подведено к сервоклапану (606) и к
мультифункциональным клапанам (713/714). При невыведенном
регулируемом насосе (211) давление подпитки через клапаны
подпитки в мультифункциональных клапанах (713/714) подается
дальше на обе стороны контура высокого давления.
Клапан ограничения Ослабив контргайку на клапане ограничения давления подпитки (716),

давления подпитки можно откорректировать настройку давления. При этом один оборот
регулировочного винта соответствует давлению ок. 3,5 бар.
Серворегулирование Посредством тросовой тяги рычага движения производится

перемещение управляющего золотника в сервоклапане (606) из
нейтрального положения в одном или другом направлении. При этом
в соответствии с направлением движения подается давление на
одну сторону сервоцилиндра (313), в то время как другая сторона
соединена с обратной линией в бак.
Сервоцилиндр (313) поворачивает регулируемый насос (211) лишь
на расстояние, заданное рычагом движения, так как имеет место
механическая обратная связь с сервоклапаном (606) по углу
поворота. Эта механическая обратная связь балансирует
управляющий золотник в сервоклапане (606) и, таким образом,
уровень давления на управляющей кромке, благодаря чему
удерживается заданный угол поворота.
Контур высокого давления При повороте регулируемого насоса (211) к радиальному движению
сразу же добавляется еще и аксиальное движение насосного узла.
Благодаря этому аксиальному движению масло вытесняется в
цилиндрическом пространстве ротора и действует при этом на узел
двигателя (207), который благодаря действию на наклонный диск
преобразовывает эту энергию во вращательное движение.
Соответствующая сторона всасывания регулируемого насоса (211)
предварительно ставится под давление через контур давления
подпитки и соответствующий подпиточный клапан в
мультифункциональных клапанах (713/714). Благодаря этому
обеспечивается достаточное наполнение регулируемого насоса (211)
и компенсация имеющихся утечек.
Так как на стороне всасывания регулируемого насоса (211) и на

стороне обратной линии нерегулируемого двигателя (207) всегда
имеется давление подпитки, то эта зона в контуре высокого
давления называется стороной низкого давления.
11/05 Lex-h-Kap8 8-9

Отсечка давления Если высокое давление поднимается до максимально допустимого

значения, то открывается соответствующий клапан отсечки
давления в мультифункциональном клапане (713/714) и производит
разгрузку на противоположную сторону сервоцилиндра (313). Это
давление возврата ограничивается клапаном давления подпитки
(716) и при этом дополнительно поддерживается обратным
клапаном (720). Благодаря этому надежно обеспечивается давление
возврата, более высокое, чем установочное давление, имеющееся
на противоположной стороне.
Если регулируемый насос (211) после этого будет повернут немного
назад, то это вызовет срыв отсечки давления, то есть производится
балансировка угла поворота в пределах максимального давления.
Благодаря этой отсечке давления отпадает необходимость в

разгрузке потока масла через клапан при ограничении давления, что
приводило бы к чрезмерному нагреву масла.
Ограничение высокого Пики давления в системе, которые не могут быть срезаны отсечкой
давления давления, разгружаются в контур давления подпитки через клапан
ограничения высокого давления в мультифункциональных клапанах
(713/714).
Ограничение высокого давления зависит от настройки отсечки
давления, проверка ограничения высокого давления невозможна.
Мультифункциональный На мультифункциональном клапане можно только замерить и настроить

клапан отсечку давления. Значение ограничения высокого давления
примерно на 30 бар выше значения отсечки давления.
Ослабив контргайку на мультифункциональном клапане, можно
откорректировать настройку давления. При этом один оборот
регулировочного винта соответствует давлению ок. 93 бар.
Промывочное устройство Через соответствующую сторону высокого давления в контуре

высокого давления производится переключение перекидного
клапана (721) в нерегулируемом двигателе (207), так что
соответствующая сторона низкого давления соединяется с корпусом
двигателя через промывочный клапан (719). Так как настройка
давления промывочного клапана (719) ниже, чем настройка клапана
ограничения давления подпитки (716), то через дроссель в
промывочном клапане (719) производится замена постоянного
объема масла через подпиточный насос (209).
Промывочный клапан Объем промывки через промывочный клапан (719) ограничивается

дроссельным отверстием в клапанной вставке примерно
от 25 до 30 л/мин. при номинальной скорости вращения и
номинальном давлении. При измерении объемного потока следует
дополнительно учитывать обусловленные системой утечки в
размере ок. 2-3 л/мин.
8-10 Lex-h-Kap8 11/05

Гидроаккумулятор Гидроаккумулятор (515) предотвращает падение давления подпитки

вследствие кратковременной повышенной потребности в масле в
системе (слишком низкая скорость вращения дизельного двигателя
или насоса, одновременное включение нескольких функций в
контуре низкого давления).
Тормозной дроссель Электромагнитный клапан тормозного дросселя гидравлики ходовой

гидравлики ходовой части части (Y124) установлен на насосе привода ходовой части (208).
(Y124), до машины №
Он предотвращает повреждение насоса и дизельного двигателя
вследствие превышения скорости вращения.
При движении с горы регулируемый двигатель привода ходовой
части (207) является источником повышенного объемного потока к
регулируемому насосу привода ходовой части (211). Вследствие
этого увеличивается скорость вращения регулируемого насоса
привода ходовой части (211) и дизельного двигателя.
Встроенная функция Встроенная функция торможения (750) предотвращает превышение

торможения (750), скорости вращения гидростатической коробки передач и дизельного
начиная с машины № двигателя при движении машины с горы. Этот дроссельный клапан
управляется только по давлению, для него не требуется какое-либо
управление извне. Настройка клапана регулирования давления
согласована с соответствующим дизельным двигателем!
Установка давления M1 - 9/16" – 18UNF 2B, кольцо кругл. сечения ... 30-420+30 бар
M2 - 9/16" – 18UNF 2B, кольцо кругл. сечения ... 30-420+30 бар
M3 - 9/16" – 18UNF 2B, кольцо кругл. сечения ....... 30±2,5 бар
M4 - 9/16" – 18UNF 2B, кольцо кругл. сечения .... 0-37±2,5 бар
M5 - 9/16" – 18UNF 2B, кольцо кругл. сечения .... 0-37±2,5 бар
11/05 Lex-h-Kap8 8-11

8.1.3 Насосный узел

Серия 90
8-12 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: 209 Подпиточный насос............................................26 см3

B Днище управления
D Уплотнительное кольцо вала
F Возвратная пружина
G Ползун
H Высокое давление
K Поршень
L Подшипниковый узел
N Юстировка механического нейтрального положения
R Цилиндрический ротор
S Поворотный диск
W Приводной вал
(см. также 8.1.1)
При запуске дизельного двигателя приводится в действие
цилиндрический ротор (R) с девятью радиально расположенными
вокруг приводного вала (W) поршнями (К), а также подпиточный
насос (209). Поршни (К) при этом прижимаются ползунами (G) к
поворотному диску (S) под воздействием давления подпитки,
приложенного к обеим сторонам контура высокого давления (Н).
Сервоклапан (606) воздействует на сервоцилиндр (313), который

поворачивает поворотный диск (S) в соответствии с направлением и
скоростью движения. Вследствие поворота поршни (К) описывают
аксиальное движение на наклонной плоскости поворотного диска (S),
которое ведет к тому, что масло в заполненном цилиндрическом
пространстве вытесняется, вследствие чего создается давление
против сопротивления в двигателе.
После вытеснения всего объема масла в цилиндрической зоне
поршень (К), вращающийся с ротором (R), отдавливается давлением
подпитки назад к падающей наклонной поверхности поворотного
диска (S) на стороне низкого давления.
Цилиндрические зоны в роторе (R) при этом поочередно
заполняются на падающей стороне поворотного диска (S) (низкое
давление), после чего этот объем масла на поднимающейся стороне
(высокое давление) вытесняется к узлу двигателя.
В соответствии с направлением движения поворотный диск (S)

перемещается в одном или другом направлении, так что высокое
давление и нижнее давление также меняются сторонами. Скорость
движения зависит от величины потока масла и, таким образом, от
значения угла поворота поворотного диска (S). Угол поворота,
заданный рычагом движения, удерживается благодаря механической
обратной связи с поворотного диска (S) на сервоклапан (606).
Благодаря днищу управления (В) обеспечивается разделение сторон

низкого и высокого давлений в насосном узле. Для уплотнения
цилиндрическая труба (R) прижимается к днищу управления (В)
только при помощи пружины сжатия.
Точный возврат поворотного диска в нейтральное положение

обеспечивается посредством пружин сжатия (F), выверка
механического нейтрального положения при этом производится
эксцентриковыми винтами (N).
11/05 Lex-h-Kap8 8-13

Насосный узел
Сервоклапан
8-14 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: A Подключение назад

B Подключение вперед
F Тросовая тяга рычага движения
M1 Измерительный вывод
M2 Измерительный вывод
N Упорный винт
R Обратная связь
S Управляющий золотник
Посредством тросовой тяги рычага движения (F) производится

перемещение управляющего золотника (S) в сервоклапане из
нейтрального положения в одном или другом направлении. При
этом в соответствии с направлением движения подается давление
(P) на одну сторону (B/A) сервоцилиндра, в то время как другая
сторона (B/A) соединена с обратной линией в бак (T).
Сервоцилиндр поворачивает регулируемый насос на расстояние,

заданное рычагом движения (F), так как имеет место механическая
обратная связь (R) с сервоклапаном по углу поворота. Эта
механическая обратная связь (R) балансирует управляющий
золотник (S) в сервоклапане и, таким образом, подъем давления
на управляющей кромке, благодаря чему удерживается заданный
угол поворота.
Настройка Для согласования механического нейтрального положения рычага

гидравлического движения (F) с гидравлическим нейтральным положением
нейтрального положения: регулируемого насоса необходимо произвести настройку
управляющего золотника (S) в сервоклапане посредством упорного
винта (N).
Для этого проворачивать винт (N) в обеих направлениях настолько,

чтобы на соответствующей стороне сервоцилиндра (М1/М2) можно
было замерить подъем давления. При этом при подъеме давления
следует пометить соответствующее положение винта (N), с целью
его последующей фиксации в среднем положении.
11/05 Lex-h-Kap8 8-15

Насосный узел
Мультифункциональный клапан
8-16 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: I Отсечка давления

II Ограничение высокого давления
III Подпитка
1 Конус клапана
2 Клапанная вставка внутри
3 Клапанная вставка снаружи
A Отсечка давления
H Высокое давление
N Низкое давление
S Давление подпитки
I – Отсечка давления: Высокое давление (Н) через дроссельное отверстие в клапанном

патроне приложено к конусу клапана (1). Если давление становится
больше значения, установленного на пружине, то конус клапана (1)
открывается и производит разгрузку к отсечке давления (А).
II – Ограничение высокого При пиках давления в системе (Н) возникает подпорное давление
давления: перед дроссельным отверстием в клапанном патроне относительно
нижней зоны пружины. Вследствие этого внутренняя клапанная
вставка (2) открывается против усилия пружины и производит
разгрузку к контуру подпиточного давления (S), до того как сработает
отсечка давления (А) через конус клапана (1).
III – Подпитка: При отсутствии высокого давления (N) на клапанном патроне

подпиточное давление (S) поднимает внешнюю клапанную вставку
(3) вверх. При этом она подтягивает и внутреннюю клапанную
вставку (2) против усилия пружины и открывает этим контур
подпиточного давления (S) к стороне низкого давления (N).
11/05 Lex-h-Kap8 8-17

8.1.4 Узел двигателя

Серия 90
8-18 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: 721 Перекидной клапан

B Днище управления
D Уплотнительное кольцо вала
G Ползун
K Поршень
L Подшипниковый узел
R Цилиндрический ротор
S Наклонный диск
W Выходной вал
(см. также 8.1.1)
При запуске дизельного двигателя приводится в действие также и
подпиточный насос насосного узла. Поршни (К) в цилиндрическом
роторе (R) узла двигателя при этом прижимаются ползунами (G) к
наклонному диску (S) под воздействием давления подпитки,
приложенного к обеим сторонам контура высокого давления.
При повороте регулируемого насоса давление последовательно

создается на девяти поршнях (К) в цилиндрическом роторе (R),
соединенном с выходным валом (W) посредством зубчатого
зацепления. Поршни (К) при этом опираются об наклонную
поверхность наклонного диска (S) и при этом преобразовывают
энергию во вращательное движение против сопротивления
выходного вала (W).
Направление вращения при этом зависит от направления потока
масла и, таким образом, от направления поворота регулируемого
насоса, высокое и низкое давление меняются сторонами. Скорость
вращения двигателя зависит от объема потока масла и, таким
образом, от значения угла поворота регулируемого насоса.
Благодаря днищу управления (В) обеспечивается разделение сторон

низкого и высокого давлений в узле двигателя. Для уплотнения
цилиндрическая труба (R) прижимается к днищу управления (В)
только при помощи пружины сжатия.
Через соответствующую сторону высокого давления в контуре

высокого давления производится переключение перекидного клапана
(721) в нерегулируемом двигателе, так что соответствующая сторона
низкого давления соединяется с корпусом двигателя через
промывочный клапан (719). Так как настройка давления
промывочного клапана (719) ниже, чем настройка клапана
ограничения давления подпитки, то через дроссель в промывочном
клапане (719) производится замена постоянного объема масла через
подпиточный насос.
11/05 Lex-h-Kap8 8-19


До машины № 586 00336, 585 00162, 584 00895, 583 00298, 582 00051, 581 00037, 580 00028
8-20 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: 751 Внешний подпиточный клапан (обратный клапан)
Y124 Тормозной дроссель гидравлики ходовой части (HBM)
Тормозной дроссель Электромагнитный клапан тормозного дросселя гидравлики ходовой

гидравлики ходовой части части (Y124) установлен на насосе привода ходовой части (208).
(Y124)
Он предотвращает повреждение насоса и дизельного двигателя
вследствие чрезмерного увеличения скорости вращения.
При спуске с горы регулируемый двигатель привода ходовой части

(207) выдает повышенный объемный поток на регулируемый насос
привода ходовой части (211). Вследствие этого повышается скорость
вращения регулируемого насоса привода ходовой части (211) и
дизельного двигателя.
При скорости вращения дизельного двигателя > 2300 об/мин.

подается напряжение на электромагнитный клапан тормозного
дросселя гидравлики ходовой части (Y124), давление рабочей
гидравлики перемещает поршень K. Возникающий при этом эффект
дросселирования создает подпорное давление ок. 180 бар перед
дросселем.
Благодаря этому подпорному давлению и давлению ок. 450 бар на
противоположной стороне насоса снижается перепад давления на
регулируемом насосе привода ходовой части (211). При этом
снижается нагрузка крутящего момента дизельного двигателя и его
скорость вращения.
При скорости вращения дизельного двигателя < 2200 об/мин.

снимается напряжение с электромагнитного клапана тормозного
дросселя гидравлики ходовой части (Y124), эффект
дросселирования поршня K прекращается.
Указание: Уже при допустимом предельном значении скорости

вращения дизельного двигателя 2230 об/мин.
(например, при движении под уклон) модуль тормозного
дросселя гидравлики ходовой части (HBM) А45
получает эту информацию от модуля бортового
информатора A10 через шину CAN-BUS. Затем модуль
тормозного дросселя гидравлики ходовой части (HBM)
A45 включает также клапан блокировки циркуляции
(Y77), с целью увеличения нагрузки привода (см.
принципиальную электрическую схему 4).
11/05 Lex-h-Kap8 8-21


встроенная функция торможения начиная с машины № 586 00337, 585 00163, 584 00896,
583 00299, 582 00052, 581 00038, 580 00029
8-22 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения:
Встроенная функция Встроенная функция торможения посредством тормозного

торможения дроссельного клапана (750) предотвращает превышение скорости
(750) вращения гидростатической коробки передач и дизельного двигателя
при движении машины с горы. Дроссельный клапан управляется
только по давлению, для него не требуется какое-либо управление
извне. Настройка клапана регулирования давления, встроенного в
дроссельный клапан, согласована с соответствующим дизельным
двигателем!
Если при движении вперед сторона низкого давления во время

движения с горы становится стороной высокого давления, то
открывается встроенный клапан регулирования давления и
разгружает пространство пружины в тормозном дроссельном
клапане (750). В задросселированном положении тормозного
дроссельного клапана (750) гидравлический двигатель (207)
подпирается дросселем и клапаном высокого давления (711). При
этом давление на стороне насоса за дросселем поддерживается
постоянным на уровне клапана регулирования давления и этим
приводится в соответствие с опорной нагрузкой дизельного
двигателя.
11/05 Lex-h-Kap8 8-23

8-24 Lex-h-Kap8 11/05

8.2
Гидростатический
привод ходовой
части – с
электронным
управлением (EFA)

с электронным управлением (EFA) ....................................................................................... 8-28
Колесная машина ........................................................................................................................ 8-28

с электронным управлением (EFA) ....................................................................................... 8-32
Машина с полугусеничным движителем ................................................................................... 8-32
8.2.3 Привод ходовой части, регулируемый насос с клапанным блоком .............................. 8-34
8.2.4 Настройка сенсора скорости вращения гидравлического двигателя............................ 8-40
11/05 Lex-h-Kap8 8-25

8-26 Lex-h-Kap8 11/05

8.2.1
части
С электронным управлением (EFA)

с электронным управлением (EFA)
8-28 Lex-h-Kap8 11/05





давления
назад
вперед
подпитки
промывки
737 Клапан привода ходовой части, двигатель макс.-мин.
a Исполнение для колесной машины

ND-HYD Подключение гидравлики низкого давления
Y141 Электромагнитная катушка привода ходовой части,

Y143 Электромагнитная катушка привода ходовой
части/клапана отключения
Y144 Электромагнитная катушка регулируемого двигателя
привода ходовой части
Z19 Выключатель уровня масла гидравлики (мин.)

11/05 Lex-h-Kap8 8-29

8-30 Lex-h-Kap8 11/05

8.2.2
части
С электронным управлением (EFA)
Машина с полугусеничным движителем


с электронным управлением (EFA)
Машина с полугусеничным движителем
8-32 Lex-h-Kap8 11/05





давления
назад
вперед
подпитки
промывки
B Исполнение для машины с полугусеничным движителем



11/05 Lex-h-Kap8 8-33

8.2.3 Привод ходовой части, регулируемый насос с клапанным блоком
8-34 Lex-h-Kap8 11/05





давления
назад
вперед
подпитки
промывки
a Исполнение для колесной машины



11/05 Lex-h-Kap8 8-35

Описание функций: 1/3
Исполнение a – При исполнении a) для колесной машины линии высокого давления

Колесная машина подключены в соответствии с чертежом. В позиции T4 находится
внутренняя заглушка в регулируемом двигателе привода ходовой
части (210). Благодаря этому регулирующее давление масла
регулируемого двигателя привода ходовой части (210) при движении
вперед отбирается со стороны высокого давления гидростатического
контура.
Исполнение b – При исполнении b) для машины с полугусеничным движителем линии

Машина с высокого давления подключены в соответствии с чертежом. В
полугусеничным позиции T6 находится внутренняя заглушка в регулируемом
движителем двигателе привода ходовой части (210). Благодаря этому
регулирующее давление масла регулируемого двигателя привода
ходовой части (210) при движении вперед отбирается со стороны
высокого давления гидростатического контура.
Обеспечение маслом После пуска дизельного двигателя приводятся в действие насос

гидравлики рулевого управления и питательный насос (209). Одна
часть требующегося объема масла на стороне всасывания
питательного насоса (209) при этом подводятся через обратную
линию рулевого управления (R) и масляный радиатор (109).
Оставшийся объем питательный насос (209) подает из обратной
линии промывки через корпус регулируемого насоса (211) или из
бака (110).
Контур давления подпитки Давление питания, создаваемое объемом масла, подаваемым

питательным насосом (209) через фильтр (102), поднимается на
клапане ограничения давления питания (716). В зависимости от
настройки пружины в клапане (716) производится подпор потока
масла с последующей разгрузкой в бак.
Давление питания подведено к сервоклапану (Y141, Y142) и к
мультифункциональным клапанам (713/714). При невыведенном
регулируемом насосе (211) давление питания через клапаны питания
в мультифункциональных клапанах (713/714) подается дальше на
обе стороны контура высокого давления.
Серворегулирование Посредством электромагнитных катушек (Y141, Y142) производится

Насос пропорциональное перемещение управляющего золотника в
сервоклапане из нейтрального положения в одном или другом
направлении. При этом в соответствии с направлением движения на
одну сторону сервоцилиндра (313) подается давление, в то время как
другая сторона соединена с обратной линией в бак.
Сервоцилиндр (313) поворачивает регулируемый насос (211). При
этом магнитная сила электромагнитной катушки (Y141 / Y142)
действует против усилия пружины управляющего золотника. На
сервоклапан поступает механический обратный сигнал об угле
поворота. Эта механическая обратная связь балансирует
сервоклапан привода и этим уровень давления на управляющей
кромке. Поддерживается заданный угол поворота.
Серворегулирование Через электромагнитную катушку (Y144) пропорционально создается

Двигатель управляющее давление для клапана двигателя привода ходовой
части "макс.-мин." (737). Он управляет регулируемым двигателем
привода ходовой части (210). Регулирование производится в
соответствии с программой электронной системы регулирования
привода ходовой части.
8-36 Lex-h-Kap8 11/05

Контур высокого давления При повороте регулируемого насоса (211) к радиальному движению
сразу же добавляется еще и аксиальное движение насосного узла.
Вследствие этого аксиального движения вытесняется масло из
цилиндрической зоны ротора. Масло при этом действует на узел
двигателя (210), который преобразовывает эту энергию во
вращательное движение путем нажима на наклонный диск.
Соответствующая сторона всасывания регулируемого насоса (211)
предварительно ставится под давление через контур давления
подпитки и соответствующий мультифункциональный клапан
(713/714). Благодаря этому обеспечивается достаточное наполнение
регулируемого насоса (211) и компенсация имеющихся утечек.
Так как на стороне всасывания регулируемого насоса (211) и на

стороне обратной линии регулируемого двигателя (210) всегда
имеется давление подпитки, то эта зона в контуре высокого
давления называется стороной низкого давления.
Регулирование Если высокое давление поднимается до максимально допускаемого

максимального давления значения, то электроника регулирует регулируемый насос назад.
Давление масла для движения вперед или назад при этом
замеряется сенсорами (B97, B98) и передается на модуль привода
ходовой части A49.
Если регулируемый насос (211) после этого немного отводится
назад, то давление масла для движения вперед или назад
снижается, поэтому угол поворота колеблется возле максимального
давления.
Благодаря такому регулированию максимального давления отпадает

необходимость в разгрузке потока масла через клапан при
ограничении давления, следствием чего был бы чрезмерный нагрев
масла.
Ограничение высокого Пики давления в системе, которые не могут быть сняты путем
давления регулирования максимального давления, разгружаются через клапан
ограничения высокого давления в мультифункциональных клапанах
(713/714) в контур давления питания.
Ограничение высокого давления выше регулирования
максимального давления, его невозможно проверить.
Промывочное устройство Через соответствующую сторону высокого давления в контуре

высокого давления производится переключение перекидного
клапана (721) в нерегулируемом двигателе (207), так что
соответствующая сторона низкого давления соединяется с корпусом
двигателя через промывочный клапан (719). Так как настройка
давления на промывочном клапане (719) меньше, чем на клапане
ограничения давления питания (716), то питательный насос (209)
производит обмен постоянного объема масла через дроссель в
промывочном клапане (719).
11/05 Lex-h-Kap8 8-37

Промывочный клапан Объем промывки через промывочный клапан (719) ограничивается

дроссельным отверстием в клапанной вставке примерно до 25-30
л/мин. при номинальной скорости вращения и номинальном
давлении. Обусловленные системой утечки в объеме ок. 2-3 л/мин.
должны дополнительно учитываться при замере объемного потока.
Встроенная функция Встроенная функция торможения посредством тормозного

торможения дроссельного клапана (750) предотвращает превышение скорости
(750) вращения гидростатической коробки передач и дизельного
двигателя при движении машины с горы. Дроссельный клапан
управляется только по давлению, для него не требуется какое-либо
управление извне. Настройка клапана регулирования давления,
встроенного в дроссельный клапан, согласована с соответствующим
дизельным двигателем!
Если при движении вперед сторона низкого давления во время

движения с горы становится стороной высокого давления, то
открывается встроенный клапан регулирования давления и
разгружает пространство пружины в тормозном дроссельном
клапане (750). В задросселированном положении тормозного
дроссельного клапана (750) гидравлический двигатель (207)
подпирается дросселем и клапаном высокого давления (711). При
этом давление на стороне насоса за дросселем поддерживается
постоянным на уровне клапана регулирования давления и этим
приводится в соответствие с опорной нагрузкой дизельного
двигателя.
8-38 Lex-h-Kap8 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap8 8-39

8.2.4 Настройка сенсора скорости вращения гидравлического двигателя
8-40 Lex-h-Kap8 11/05

Чтобы правильно опознать скорость и Направление вращения,

необходима определенная настройка сенсора скорости
вращения гидравлического двигателя (B99).
1 - Ввернуть сенсор от руки до касания.
2 - Вывернуть сенсор минимум на ¼, максимум на ¾ оборота

Поверхности сенсора при этом должны находиться под углом
22° к оси двигателя; (допускаются 20°-30°).
3 - Затянуть стопорную гайку с моментом 13 Нм.
Указание: Регулируемые двигатели привода ходовой части (210) для

колесных машин и машин с полугусеничным движителем не
одинаковы в конструктивном исполнении!
11/05 Lex-h-Kap8 8-41

8-42 Lex-h-Kap8 11/05

8.3
Привод 4-Trac
(привод на все
колеса)
8.3.1 Клапанный узел MUD HOG ...................................................................................................... 8-44
8.3.2 Радиально-поршневой двигатель POCLAIN........................................................................ 8-46
8.3.3 Привод 4-Trac Overdrive........................................................................................................... 8-48

Клапанный блок для 2-ступенчатого радиально-поршневого двигателя POCLAIN ............. 8-48
11/05 Lex-h-Kap8 8-43

8.3.1 Клапанный узел MUD HOG
8-44 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: 203 Радиально-поршневой двигатель системы 4 -Trac слева

421 Дроссель, задержка выключения
422 Дроссель, задержка включения
702 Перекидной клапан, подача пилотного масла
731 Клапан обратной линии
732-1 Обратный клапан
732-2 Обратный клапан (1 бар)
777 Главный управляющий клапан 4-Trac (привод на все колеса)
вкл. / выкл.
782 Быстродействующий клапан переключения 4 -Trac
B127 Сенсор металлодетектора гидравлики ходовой части
Y1 Электромагнитный клапан привода на все колеса / 4Trac

(управляющий клапан)
VII Клапанный блок 4-trac (привод на все колеса)
A Подключение регулируемого насоса вперед

A1/A2 Подключение двигателя колеса справа / слева вперед
B Подключение регулируемого насоса назад
B1/2 Подключение двигателя колеса справа / слева назад
L1 Подключение утечек масла, двигатель колеса слева
L2 Подключение утечек масла, двигатель колеса справа
S Подключение давления питания
PV Подключение давления подпора
Через соответствующую сторону высокого давления в контуре

высокого давления (А/В) производится переключение перекидного
клапана (702), так что через соответствующую сторону низкого
давления всегда имеется подпиточное давление на
электромагнитном клапане (Y1). В зависимости от коммутационного
положения электромагнитного клапана (Y1) подпиточное давление
подается в зону пружины -ВЫКЛ.- или на противоположную сторону -
ВКЛ.- управляющего золотника (777).
Управляющий золотник (777) затем открывает поток масла (А/В)
через соответствующий клапан регулирования потока (701) к
колесным двигателям через выводы А1-А2 или В1-В2.
Соответствующая обратная линия колесных двигателей В1-В2 или
А1-А2 проходит через клапан обратной линии (731) на другой
уровень клапанного узла к стороне низкого давления (В/А).
Клапаны регулирования потока (701) управляют

дифференцированным потоком масла к колесным двигателям, с
целью предотвращения ухода масла на более легкоходную сторону
одного из обоих колесных двигателей. При этом колесный двигатель
с большей нагрузкой создает подпорное давление на золотнике
регулирования потока, который затем прикрывает кромку управления
на противоположной стороне и этим обеспечивает балансировку
уровня давления нагрузки обеих сторон.
Быстродействующий При выключении привода 4-Track включается также

клапан (782) быстродействующий клапан (782) и разгружает при этом напорную
сторону двигателей через линия утечек масла в корпус.
Небольшой поток масла через диафрагму (406) обеспечивает
надежное положение покоя поршней в двигателях, так как обратный
клапан (732-2) обеспечивает подпор корпуса двигателя.
11/05 Lex-h-Kap8 8-45

8.3.2 Радиально-поршневой двигатель POCLAIN
8-46 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: B Криволинейная направляющая

K Роликовый поршень
V Распределительный блок
Z Цилиндрический ротор
A Подключение контура высокого давления

B Подключение контура высокого давления
Колесный двигатель выполнен в виде радиально-поршневого двигателя,

при буксировке нет необходимости механически отсоединять его от
привода. Если на двигатель передается усилие от ведущего колеса, то
криволинейная направляющая (В) вытесняет десять поршней (К) в
цилиндрический ротор (Z), благодаря чему колесная ступица может
свободно вращаться.
При подключенном приводе на все колеса масло подается на вывод А

или В двигателя, в зависимости от направления движения.
Распределительный блок (V) подает его при этом на поршни (К),
находящиеся в ниспадающей позиции криволинейной направляющей
(В).
Ролик на поршне (К) вследствие этого отталкивается от криволинейной
направляющей (В) и приводит цилиндрический ротор (Z) во
вращательное движение, которое через зубчатое зацепление
переносится на колесную ступицу.
Если поршень (К) перемещается по возрастающему профилю
криволинейной направляющей (В), то масло вытесняется на сторону
низкого давления контура высокого давления через цилиндрический
ротор (Z) и распределительный блок (V).
11/05 Lex-h-Kap8 8-47

8.3.3 Привод 4-Trac Overdrive

Клапанный блок для 2-ступенчатого радиально-поршневого двигателя POCLAIN
8-48 Lex-h-Kap8 11/05

Обозначения: 203 Радиально-поршневой двигатель системы 4 -Trac слева

406 Диафрагма F Ø 0,8 мм
773 Регулятор давления
774 Подпорный клапан
777 Главный управляющий клапан 4-Trac (привод на все колеса)
вкл. / выкл.
788 Промывочный клапан 4-Trac Overdrive
789 Подключающий клапан 4-Trac Overdrive
Y1 Электромагнитный клапан привода на все колеса / 4Trac

(управляющий клапан)
Y126 Электромагнитный клапан 4-trac Overdrive
A Подключение регулируемого насоса вперед

B Подключение регулируемого насоса назад
Для функции 4-Track Overdrive используются 2-ступенчатые

радиально-поршневые двигатели.
Функция Overdrive ВЫКЛ. Внутри каждого радиально-поршневого двигателя (203/204) два

роторных комплекта параллельно соединены друг с другом через
подключающий клапан (789).
При двойном объеме поглощения скорость движения (скорость
вращения) радиально-поршневых двигателей (203/204) снижается
при одновременном увеличении передаваемого момента вращения.
Функция Overdrive ВКЛ. При включенном электромагнитном клапане 4-trac Overdrive (Y126)
два роторных комплекта соединяются друг с другом
последовательно через подключающий клапан (789).
При уменьшенном объеме поглощения снижается передающий
момент радиально-поршневых двигателей (203/204) при
одновременном повышении скорости движения (скорости вращения).
11/05 Lex-h-Kap8 8-49

8-50 Lex-h-Kap8 11/05

TIC LEXION-Montana 570-520 Гидравлика моста
моста
(Montana)
11/05 Lex-h-Kap9 9-1

Гидравлика моста LEXION-Montana 570-520 TIC
9-2 Lex-h-Kap9 11/05

10
Мультифункцио-
нальная муфта
10 Мультифункциональная муфта ............................................................................................. 10-2
11/05 Lex-h-Kap10 10-1

10 Мультифункциональная муфта
Обозначения: 811 Мультифункциональная муфта
A Подключение гидравлического двигателя привода мотовила

B Подключение гидравлического двигателя привода мотовила
10-2 Lex-h-Kap10 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap10 10-3

10-4 Lex-h-Kap10 11/05

TIC LEXION 510-600 Гидравлика приставка
11
Стандартная
жатка
11.1 Принципиальная схема стандартной жатки ........................................................................ 11-4
11.2 Вертикальное перемещение мотовила (стандартная жатка) ........................................... 11-6

3/3-распределитель .................................................................................................................... 11-6
Гидравлический цилиндр ........................................................................................................... 11-8
11.3 Горизонтальное перемещение мотовила (стандартная жатка) ..................................... 11-10

4/3-распределитель с запорным блоком ................................................................................ 11-10
Гидравлический цилиндр ......................................................................................................... 11-12
11.4 Регулирование скорости вращения мотовила (стандартная жатка) ............................ 11-14

3/3-распределитель .................................................................................................................. 11-14
11.5 Привод ножа для рапса (стандартная жатка) .................................................................... 11-18

2/2-распределитель .................................................................................................................. 11-18
11/05 Lex-h-Kap11 11-1

Гидравлика приставка LEXION 510-600 TIC
11-2 Lex-h-Kap11 11/05

11.1
Принципиальная схема стандартной

жатки
11.1 Принципиальная схема стандартной жатки
Обозначения: 111 Масляный бак дополнительной гидравлики

(рапс) ............................................................................2,0 литра
205 Рабочая гидравлика, насос ................................ 14 / 19 см3/об.
212 Двигатель привода мотовила.................................. 160 см3/об.
213 Насос привода мотовила ........................................... 15 см3/об.
220 Гидравлический двигатель привода
ножа слева ......................................................................OMM20
ножа справа ....................................................................OMM20
222 Гидравлический насос ................................................. 9 см3/об.
314 Сопряженный цилиндр вертикального перемещения
мотовила
315 Командный цилиндр вертикального перемещения мотовила
316 Гидравлический цилиндр горизонтального перемещения
мотовила
356 Гидравлический цилиндр управления приводом мотовила
406 Диафрагма ....................................................................Ø 0,8 мм
424 Дроссель .......................................................................Ø 0,6 мм
443 Дроссель промывки привода мотовила .....................Ø 0,9 мм
512 Гидроаккумулятор привода мотовила
614 Клапан регулирования потока.............................. 5 – 50 л/мин.
+15
703 Клапан ограничения давления..................................180 бар
706* Клапан ограничения давления...................................159+4 бар
730 Клапан ограничения давления..................................180±5 бар
744 Подпиточный клапан привода мотовила
745 Клапан ограничения давления подпитки
привода мотовила ........................................ (заблокированный)
913 Измерительная точка привода мотовила,
высокое давление вперед
высокое давление назад
подпиточное давление
Y21 Электромагнитный клапан молотильного аппарата

Y22 Электромагнитный клапан подъема мотовила
Y23 Электромагнитный клапан опускания мотовила
Y24 Электромагнитный клапан перемещения мотовила вперед
Y25 Электромагнитный клапан перемещения мотовила назад
Y53 Электромагнитный клапан отключения ножа слева
Y95 Электромагнитный клапан, скорость вращения мотовила
быстрее
медленнее
* Давление, замеряемое на клапанах ограничения давления

(703) насоса привода мотовила, является суммой
статической настройки клапанов (140 бар) и низкого
+4
давления (19 бар)!
11-4 Lex-h-Kap11 11/05

Обозначения: I Главный клапанный блок

VIII Клапанный блок гидравлического привода мотовила
a Опция
A1 Подключение гидравлического цилиндра вертикального
перемещения мотовила
A2 Подключение гидравлического цилиндра горизонтального
B2 Подключение гидравлического цилиндра горизонтального
P1 Подключение клапана блокировки циркуляции / насоса
рабочей гидравлики
P2 Подключение электрогидравлической схемы / насоса
P5 Подключение гидравлического цилиндра молотильного
аппарата (низкое давление)
11/05 Lex-h-Kap11 11-5

11.2 Вертикальное перемещение мотовила (стандартная жатка)

3/3-распределитель
11-6 Lex-h-Kap11 11/05

Обозначения: 314 Гидравлический цилиндр подъема / опускания мотовила,

последовательный цилиндр
315 Гидравлический цилиндр подъема / опускания мотовила,
главный цилиндр
406 Диафрагма............................................................. Ø 0,8 мм


Нейтральное положение Гидравлические цилиндры плотно закрыты обратным клапаном (731)

в клапанной вставке электромагнитного клапана (Y23).
Подъем мотовила Одновременно включаются электромагнитный клапан (Y22) и клапан

блокировки циркуляции (Y77). Соответствующий управляющий
золотник открывает шарик в клапанной вставке и закрывает
обратную линию в бак.
Поднимающееся при этом давление P1 открывает обратный клапан
(731) в клапанной вставке невключенного электромагнитного клапана
(Y23) и масло подается на вывод потребителя А1.
Опускание мотовила Включаются электромагнитный клапан (Y23) без клапана блокировки

циркуляции (Y77). Соответствующий управляющий золотник
открывает шарик в клапанной вставке и при этом сбрасывает
давление масла через клапанную вставку невключенного
электромагнитного клапана (Y22) в бак.
11/05 Lex-h-Kap11 11-7

Вертикальное перемещение мотовила (стандартная жатка)

11-8 Lex-h-Kap11 11/05


406 Диафрагма............................................................ Ø 0,8 мм


E Пробка для выпуска воздуха
Функция синхронного Эти синхронные гидравлические цилиндры выполнены таким

движения образом, что площадь поршня левого цилиндра (315) соответствует
Клапаны днища Клапаны (V) днища в ведущем цилиндре (315) открываются при
достижении верхнего конечного положения, так что обеспечивается
возможность заполнения ведомого цилиндра и выпуска воздуха из
него.
Указание: При ремонте рекомендуется снимать гидравлические

цилиндры в поднятом положении мотовила, так как
ведомый цилиндр заполняется только при полностью
выведенном ведущем цилиндре.
Мотовило при этом следует снабдить подставками и
обеспечить безопасность в соответствии с
предписаниями.
11/05 Lex-h-Kap11 11-9

11.3 Горизонтальное перемещение мотовила (стандартная жатка)

4/3-распределитель с запорным блоком
11-10 Lex-h-Kap11 11/05

Обозначения: 316 Гидравлический цилиндр горизонтального перемещения

мотовила
406 Диафрагма............................................................Ø 0,8 мм


K Поршень
Нейтральное положение Обе стороны гидравлического цилиндра плотно закрыты обратными

клапанами (734) в точках подключения потребителей А и В.
Мотовило вперед / назад В соответствии с требующимся направлением перемещения

Поднимающееся вследствие этого давление действует на поршень
(К) и при этом открывает обратный клапан (734) на выводе А2 или
В2.
(Y24/Y25) открывается к баку. Поднимающееся дальше давление
теперь открывает обратный клапан (734) на противоположном
выводе, штоки гидравлических цилиндров вводятся или выводятся.
11/05 Lex-h-Kap11 11-11

Горизонтальное перемещение мотовила (стандартная жатка)

11-12 Lex-h-Kap11 11/05


мотовила


K Поршень
Функция синхронного Эта пара синхронных гидравлических цилиндров выполнена таким

движения образом, что кольцевая поверхность левого цилиндра соответствует
площади поршня правого цилиндра. Цилиндры благодаря этому
движутся синхронно, так что поршневые штоки вводятся и выводятся
параллельно, независимо от нагрузки.
11/05 Lex-h-Kap11 11-13

11.4 Регулирование скорости вращения мотовила (стандартная жатка)

11-14 Lex-h-Kap11 11/05

Обозначения: 212 Двигатель привода мотовила

213 Насос привода мотовила.......................................... 15 см3/об.
406 Диафрагма................................................................. Ø 0,8 мм
424 Дроссель D ................................................................ Ø 0,6 мм
426 Дроссель F................................................................. Ø 0,8 мм
443 Дроссель промывки привода мотовила .................. Ø 0,9 мм
706* Клапан ограничения давления ................................ 159+4 бар
привода мотовила..................................(заблокированный)
высокое давление вперед
высокое давление назад
подпиточное давление

скорость вращения мотовила быстрее
скорость вращения мотовила медленнее
E Регулировочный винт насоса мотовила
K Поршень
P5 Подключение гидравлического цилиндра молотильного
аппарата (низкое давление)
VIII Клапанный блок привода мотовила

давления (19+4 бар)!
11/05 Lex-h-Kap11 11-15

Гидравлическое регулирование скорости вращения мотовила

осуществляется посредством регулируемого аксиально-поршневого
насоса (213).
Регулирование аксиально-поршневого насоса (213) производится только

при присоединенных и включенных жатках или початкоотделителях с
гидравлическими шнеками для полеглой кукурузы. При эксплуатации без
приставки или с другой приставкой изменение установки аксиально-
поршневого насоса не производится, он остается в исходном положении.
При включенном молотильном аппарате система снабжается маслом

через электромагнитный клапан (Y21) (гидравлика низкого давления).
Гидравлический цилиндр (356) управляется электромагнитными
клапанами (Y95/Y96), он задает угол поворота и этим объем подачи
насоса (213). Электромагнитные клапаны (Y95/Y96) включаются модулем
мотовила в модулированном режиме
После включения приставки аксиально-поршневой насос (213)

приводится в действие механически и подает требующийся объемный
поток.
Направление вращения насоса (вперед или назад) зависит от
направления вращения приставки.
Для защиты системы от перегрева в контуре обратной линии непрерывно

производится вымывание определенного количества масла через
дроссель (443).
В соответствующем контуре высокого давления клапаны ограничения

давления (706) обеспечивают защиту системы при давлении 160 бар
(абсолютных).
Если мотовило при отключении молотильного аппарата движется по

инерции, то гидроаккумулятор (512) предотвращает сухой ход насоса и
двигателя.
Указание: После отключения приставки на электромагнитный клапан

уменьшения скорости вращения мотовила (Y96)
напряжение подается еще в течение дополнительных 4-х
секунд, с целью обеспечения полного ввода поршня в
гидравлическом цилиндре управления приводом мотовила
(356) (нулевая подача насоса). Этот процесс
дополнительно поддерживается гидроаккумулятором (512).
Настройка насоса
- гидравлическая В базовом положении аксиально-поршневой насос (213) следует

настроить посредством винта "E" на нулевую подачу.
- Присоединить приставку
- Завести дизельный двигатель
- Молотильный аппарат ВКЛ.
- Приставка ВКЛ.
- Вворачивать винт "S" на электромагнитном клапане уменьшения
скорости вращения мотовила (Y96) – поршень входит – насос
переходит в положение „нулевой подачи“
- При помощи винта "E" установить скорость вращения мотовила на
нуль
- Снова укомплектовать машину
- электрическая При базовой настройке сенсора регулируемого насоса системы

регулирования скорости вращения мотовила (B73) следует следить за
тем, чтобы при введенном регулировочном поршне (насос полностью
отведен назад – см. выше) напряжение сигнала составляло 0,5 В
(± 0,1 В).
11-16 Lex-h-Kap11 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap11 11-17

11.5 Привод ножа для рапса (стандартная жатка)

11-18 Lex-h-Kap11 11/05


(рапс) .......................................................................... 2,0 литра
ножа слева................................................................. OMM20
ножа справа ............................................................... OMM20
222 Гидравлический насос .............................................. 9 см3
730 Клапан ограничения давления ................................ 180±5 бар
При включении жатки включается также гидравлический насос (222)

ножей для рапса. Левый нож можно отключать из кабины
посредством электромагнитного клапана (Y53).
Клапан ограничения давления (730), расположенный на левой

стороне машины в зоне гидравлического насоса (222), отрегулирован
на давление 180±5 бар.
11/05 Lex-h-Kap11 11-19

11-20 Lex-h-Kap11 11/05

12
Жатка Vario
12.1 Принципиальная схема жатки Vario ...................................................................................... 12-4
12.2 Вертикальное перемещение мотовила (жатка Vario)......................................................... 12-6

3/3-распределитель .................................................................................................................... 12-6
12.3 Горизонтальное перемещение мотовила (жатка Vario)................................................... 12-10

12.4 Регулирование скорости вращения мотовила (жатка Vario) .......................................... 12-14

3/3-распределитель .................................................................................................................. 12-14
12.5 Перемещение стола жатки (жатка Vario) ............................................................................. 12-18

4/3-распределитель .................................................................................................................. 12-18
Подключение бака..................................................................................................................... 12-21
12.6 Привод ножа для рапса (жатка Vario).................................................................................. 12-22

3/2-распределитель .................................................................................................................. 12-22
11/05 Lex-h-Kap12 12-1

12-2 Lex-h-Kap12 11/05

12.1
Принципиальная схема жатки Vario

12.1 Принципиальная схема жатки Vario

(рапс) ..............................................................................2,0 литра
205 Рабочая гидравлика, насос ..................................14 / 19 см3/об.
212 Двигатель привода мотовила....................................160 см3/об.
213 Насос привода мотовила .............................................15 см3/об.
ножа слева ........................................................................OMM20
221 Гидравлический двигатель привода ножа
справа................................................................................OMM20
222 Гидравлический насос .................................................16 см3/об.
314 Сопряженный цилиндр вертикального перемещения мотовила
мотовила
349 Гидравлический цилиндр перемещения стола Vario
405 Диафрагма E...................................................................Ø 0,6 мм
406 Диафрагма ......................................................................Ø 0,8 мм
407 Диафрагма ......................................................................Ø 1,0 мм
408 Диафрагма Н...................................................................Ø 1,2 мм
426 Дроссель F ......................................................................Ø 0,8 мм
443 Дроссель промывки привода мотовила ...........................0,9 мм
614 Клапан регулирования потока................................5 – 50 л/мин.
703 Клапан ограничения давления................................... 180+15 бар
706 Клапан ограничения давления.....................................159+4 бар
730 Клапан ограничения давления................................... 180±5 бар
привода мотовила ........................................ (заблокированный)
913 Измерительная точка привода мотовила, высокое давление вперед
914 Измерительная точка привода мотовила, высокое давление назад
915 Измерительная точка привода мотовила, подпиточное давление

Y79 Электромагнитный клапан перемещения стола жатки Vario вперед
Y80 Электромагнитный клапан перемещения стола жатки Vario назад
Y95 Электромагнитный клапан, скорость вращения мотовила быстрее
Y96 Электромагнитный клапан, скорость вращения мотовила медленнее
* Давление, замеряемое на клапанах ограничения давления (703) насоса

привода мотовила, является суммой статической настройки клапанов
(140 бар) и низкого давления (19+4 бар)!
12-4 Lex-h-Kap12 11/05

Обозначения: I Главный клапанный блок

VIII Клапанных блок гидравлического привода мотовила
a Опция
A Потребитель
B Потребитель
P Насос рабочей гидравлики
P1 Клапан блокировки циркуляции / насос рабочей гидравлики
P2 Электрогидравлическая схема / насос рабочей гидравлики
P5 Гидравлический цилиндр молотильного аппарата (низкое
давление)
T Бак
11/05 Lex-h-Kap12 12-5

12.2 Вертикальное перемещение мотовила (жатка Vario)

12-6 Lex-h-Kap12 11/05


406 Диафрагма................................................................. Ø 0,8 мм
407 Диафрагма................................................................. Ø 1,0 мм

Y79 Электромагнитный клапан перемещения стола жатки Vario
вперед
назад
A1 Подключение вертикального перемещения мотовила

A2 Подключение горизонтального перемещения мотовила
A3 Подключение перемещения стола жатки
B2 Подключение горизонтального перемещения мотовила
B3 Подключение перемещения стола жатки
Нейтральное положение Гидравлический цилиндр плотно закрыт обратным клапаном (731) и

сферическим седлом в клапанной вставке электромагнитного
клапана (Y23).
Подъем мотовила Однорвеменно включаются электромагнитный клапан (Y22) и клапан

блокировки циркуляции (Y77). Управляющий золотник в
электромагнитном клапане (Y22) открывает шарик в клапанной
вставке и закрывает обратную линию в бак. Поднимающееся при
этом давление P1 открывает обратный клапан (731) и объемный
поток подается на вывод потребителя А1.
Опускание мотовила Включаются электромагнитный клапан (Y23) без клапана блокировки

циркуляции (Y77). Управляющий золотник открывает шарик в
клапанной вставке и при этом сбрасывает давление масла через
клапанную вставку невключенного электромагнитного клапана (Y22)
в бак.
11/05 Lex-h-Kap12 12-7

Вертикальное перемещение мотовила (жатка Vario)

12-8 Lex-h-Kap12 11/05


406 Диафрагма............................................................. Ø 0,8 мм
407 Диафрагма............................................................. Ø 1,0 мм

вперед
назад

E Пробка для выпуска воздуха

Функция синхронного Эти синхронные гидравлические цилиндры выполнены таким

движения образом, что площадь поршня левого цилиндра (315) соответствует
Клапаны днища Клапаны (V) днища в ведущем цилиндре (315) открываются при
достижении верхнего конечного положения, так что обеспечивается
возможность заполнения ведомого цилиндра и выпуска воздуха из
него.
Указание: При ремонте рекомендуется снимать гидравлические

цилиндры в поднятом положении мотовила, так как
ведомый цилиндр заполняется только при полностью
выведенном ведущем цилиндре. Мотовило при этом
следует снабдить подставками и обеспечить
безопасность в соответствии с предписаниями.
11/05 Lex-h-Kap12 12-9

12.3 Горизонтальное перемещение мотовила (жатка Vario)

4/3-распределитель с запорным блоком
12-10 Lex-h-Kap12 11/05


мотовила
406 Диафрагма............................................................. Ø 0,8 мм
407 Диафрагма............................................................. Ø 1,0 мм

вперед
назад

K Поршень

Мотовило вперед / назад В соответствии с требующимся направлением перемещения

(К) и при этом открывает обратный клапан (734) на выводе А2 или
В2.
выводе, так что штоки гидравлических цилиндров вводятся или
выводятся.
11/05 Lex-h-Kap12 12-11

Горизонтальное перемещение мотовила (жатка Vario)

12-12 Lex-h-Kap12 11/05


мотовила
406 Диафрагма.............................................................. Ø 0,8 мм
407 Диафрагма.............................................................. Ø 1,0 мм

вперед
назад

K Поршень

11/05 Lex-h-Kap12 12-13

12.4 Регулирование скорости вращения мотовила (жатка Vario)

12-14 Lex-h-Kap12 11/05

Обозначения: 212 Двигатель привода мотовила

213 Насос привода мотовила.......................................... 15 см3/об.
406 Диафрагма................................................................. Ø 0,8 мм
424 Дроссель .................................................................... Ø 0,6 мм
443 Дроссель промывки привода мотовила .................. 0,9 мм
706* Клапан ограничения давления ................................ 159+4 бар
привода мотовила..................................... (заблокированный)
913 Измерительная точка привода мотовила, высокое давление
вперед
назад
915 Измерительная точка привода мотовила, подпиточное
давление

быстрее
медленнее
VIII Клапанный блок гидравлического привода мотовила
E Регулировочный винт насоса мотовила
K Поршень
T Бак

давления (19+4 бар)!
11/05 Lex-h-Kap12 12-15

Гидравлическое регулирование скорости вращения мотовила

осуществляется посредством регулируемого аксиально-поршневого
насоса (213).
Регулирование аксиально-поршневого насоса (213) производится только

при присоединенных и включенных жатках или початкоотделителях с
гидравлическими шнеками для полеглой кукурузы. При эксплуатации без
приставки или с другой приставкой изменение установки аксиально-
поршневого насоса не производится, он остается в исходном положении.
При включенном молотильном аппарате система снабжается маслом

через электромагнитный клапан (Y21) (гидравлика низкого давления).
Гидравлический цилиндр (356) управляется электромагнитными
клапанами (Y95/Y96), он задает угол поворота и этим объем подачи
насоса (213). Электромагнитные клапаны (Y95/Y96) включаются
модулем мотовила в модулированном режиме
После включения приставки аксиально-поршневой насос (213)

приводится в действие механически и подает требующийся объемный
поток. Направление вращения насоса (вперед или назад) зависит от
направления вращения приставки.
Для защиты системы от перегрева в контуре обратной линии

непрерывно производится вымывание определенного количества масла
через дроссель (443).
В соответствующем контуре высокого давления клапаны ограничения

давления (706) обеспечивают защиту системы при давлении 160 бар
(абсолютных).
Если мотовило при отключении молотильного аппарата (при этом

отсутствует подача масла) движется по инерции, то гидроаккумулятор
(512) предотвращает сухой ход насоса и двигателя.
Указание: После отключения приставки на электромагнитный клапан

уменьшения скорости вращения мотовила (Y96) напряжение
подается еще в течение дополнительных 4-х секунд, с
целью обеспечения полного ввода поршня в
гидравлическом цилиндре управления приводом мотовила
(356) (нулевая подача насоса). Этот процесс дополнительно
поддерживается гидроаккумулятором (512).
Настройка насоса
- гидравлическая В базовом положении аксиально-поршневой насос (213) следует

настроить посредством винта "E" на нулевую подачу.
- Присоединить приставку
- Завести дизельный двигатель
- Молотильный аппарат ВКЛ.
- Приставка ВКЛ.
- Вворачивать винт "S" на электромагнитном клапане уменьшения
скорости вращения мотовила (Y96) – поршень входит – насос
переходит в положение „нулевой подачи“
- При помощи винта "E" установить скорость вращения мотовила
на нуль
- Снова укомплектовать машину
- электрическая При базовой настройке сенсора регулируемого насоса системы

регулирования скорости вращения мотовила (B73) следует следить за
тем, чтобы при введенном регулировочном поршне (насос полностью
отведен назад) напряжение сигнала составляло 0,5 В (± 0,1 В).
12-16 Lex-h-Kap12 11/05

Заметки:
11/05 Lex-h-Kap12 12-17

12.5 Перемещение стола жатки (жатка Vario)

12-18 Lex-h-Kap12 11/05

Обозначения: 349 Гидравлический цилиндр перемещения стола Vario

406 Диафрагма................................................................. Ø 0,8 мм
407 Диафрагма................................................................. Ø 1,0 мм

вперед
назад

K Поршень

Стол жатки вперед / назад В соответствии с требующимся направлением перемещения

(К) и при этом открывает обратный клапан (734) на выводе А или В.
выводе, штоки гидравлических цилиндров вводятся или выводятся.
11/05 Lex-h-Kap12 12-19

Перемещение стола жатки (жатка Vario)

12-20 Lex-h-Kap12 11/05

Обозначения: 349 Гидравлический цилиндр перемещения стола Vario

406 Диафрагма................................................................. Ø 0,8 мм
407 Диафрагма................................................................. Ø 1,0 мм

вперед
назад

K Поршень

11/05 Lex-h-Kap12 12-21

12.6 Привод ножа для рапса (жатка Vario)

12-22 Lex-h-Kap12 11/05

Обозначения: 220 Гидравлический двигатель привода

ножа слева................................................................. OMM20
ножа справа ............................................................... OMM20
222 Гидравлический насос .............................................. 16 см3/об.
730 Клапан ограничения давления ................................ 140±5 бар
a Опция
При включении жатки включается также гидравлический насос (222).

Подаваемый объемный поток приводит в действие гидравлический
двигатель привода ножа справа (221). Электромагнитный клапан
(Y53) выключает или, соответственно, включает левый нож.
Клапан ограничения давления (730), расположенный на левой

стороне машины в зоне гидравлического насоса (222), отрегулирован
на давление 140±5 бар.
11/05 Lex-h-Kap12 12-23

12-24 Lex-h-Kap12 11/05

13
Складная жатка
13.1 Принципиальная схема складной жатки .............................................................................. 13-4
13.2 Вертикальное перемещение мотовила (складная жатка) ................................................. 13-6

3/3-распределитель с запорным блоком .................................................................................. 13-6
13.3 Горизонтальное перемещение мотовила (складная жатка) ........................................... 13-10

13.4 Регулирование скорости вращения мотовила (складная жатка) .................................. 13-14

3/3-распределитель .................................................................................................................. 13-14
13.5 Складывание жатки ................................................................................................................ 13-18

11/05 Lex-h-Kap13 13-1

13-2 Lex-h-Kap13 11/05

13.1
Принципиальная схема складной жатки

13.1 Принципиальная схема складной жатки

205 Насос рабочей гидравлики .........................................14/19 см3
213 Насос привода мотовила .................................................15 см3
224 Насос привода разбрасывателя половы / соломы
312 Гидравлический цилиндр муфты молотильного аппарата
314 Сопряженный цилиндр вертикального перемещения
мотовила
мотовила
343 Гидравлический цилиндр складывания жатки
360(a) Гидравлический цилиндр блокировки транспортного
положения
360(b) Гидравлический цилиндр блокировки рабочего положения
405 Диафрагма ....................................................................Ø 0,6 мм
406 Диафрагма ....................................................................Ø 0,8 мм
407 Диафрагма ....................................................................Ø 1,0 мм
408 Диафрагма ....................................................................Ø 1,2 мм
424 Дроссель........................................................................Ø 0,6 мм
426 Дроссель........................................................................Ø 0,8 мм
443 Дроссель промывки привода мотовила......................Ø 0,9 мм
614 Клапан регулирования потока ..............................5 – 50 л/мин.
623(a) Обратный клапан (деблокируемый)
623(b) Обратный клапан (деблокируемый)
703 Клапан ограничения давления ................................. 180+15 бар
706* Клапан ограничения давления ...................................159+4 бар
привода мотовила ...................................... (заблокированный)
вперед
назад

Язык

Gidravlika Lexion PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Gidravlika Lexion PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

LEXION 600 – 510

1 Общая гидравлика ...........................................................................................................................1-1

2 Гидравлика рулевого управления ................................................................................................2-1

4 Гидравлика низкого давления.......................................................................................................4-1

5 Электрогидравлическая схема (EHS) ..........................................................................................5-1

6 Распределение соломы и половы................................................................................................6-1

7 Чистка радиатора .............................................................................................................................7-1

8 Гидравлика ходовой части.............................................................................................................8-1

9 Гидравлика моста (Montana) ..........................................................................................................9-1

10 Мультифункцио-нальная муфта .................................................................................................10-1

11 Стандартная жатка .........................................................................................................................11-1

13 Складная жатка ...............................................................................................................................13-1

14 Початкоотдели-тель Conspeed ....................................................................................................14-1

15 Жатка MaxFlex .................................................................................................................................15-1

Расположение конструктивных узлов .................................................................................................. R-1

Сетка конструктивных узлов ................................................................................................................ R-50

Предметный указатель...................................................................................................................... index-1

1.1 Общая гидравлика ...................................................................................................................... 1-3

1.2 Принципиальная схема общей гидравлики ......................................................................... 1-15

11/05 Lex-h-Kap1 1-1

1-2 Lex-h-Kap1 11/05

1.1.1 Масляный бак (общая гидравлическая система) ................................................................. 1-4

1.1.2 Гидравлические насосы ............................................................................................................ 1-6

1.1.3 Гидравлические двигатели ..................................................................................................... 1-10

1.1.4 Клапанные вставки................................................................................................................... 1-12

11/05 Lex-h-Kap1 1-3

1.1.1 Масляный бак (общая гидравлическая система)

1-4 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 104 Выпуск воздуха

Z19 Выключатель действительного значения уровня

a) Исполнение бака на машине LEXION 570-510

Объемы заправки: Гидравлическая система всего = ок. 70 литров (в зависимости от

Масляный фльтр: Рабочая гидравлика = сетчатый фильтр в баке (100 мкм)

Замена фильтра 1 раз в году или, соответственно, через 500 часов

Давление мсла: Рабочая гидравлика = 180+15 бар

Указание: Эти данные относятся к замерам при номинальной

11/05 Lex-h-Kap1 1-5

1.1.2 Гидравлические насосы

1-6 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 205 Насос рабочей гидравлики

Рабочая гидравлика LEXION 600 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 3004 об/мин.

Гидравлика рулевого LEXION 600 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 3004 об/мин.

Распределительный LEXION 580 Привод n макс. = 2623 об/мин.

Разбрасыватель LEXION 570 Привод n макс. = 2623 об/мин.

LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 2623 об/мин.

Разбрасыватель LEXION 570 – 540 Привод n макс. = 2623 об/мин.

LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 2623 об/мин.

11/05 Lex-h-Kap1 1-7

Радиальный LEXION 570 Привод n макс. = 2623 об/мин.

Вентилятор LEXION 570 Привод n макс. = 2623 об/мин.

Привод мотовила LEXION 600 – 510 Привод n макс. = 2912 об/мин.

Привод корзины LEXION 580 – 540 Привод n макс. = 2640 об/мин.

LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 3004 об/мин.

LEXION 530 – 510 Привод n макс. = 3004 об/мин.

1-8 Lex-h-Kap1 11/05

11/05 Lex-h-Kap1 1-9

1.1.3 Гидравлические двигатели

1-10 Lex-h-Kap1 11/05

Обозначения: 203/204 Радиально-поршневой двигатель