EL MOTOR DE ERICSSON

Un motor Ericsson es una máquina térmica que funciona con aporte de calor
externo. Tiene claramente diferenciados los volúmenes en donde se realiza la
compresión y la expansión. Utiliza gases como fluido de trabajo. Su estructura
y ciclo es muy similar a la del motor Stirling, pero a diferencia de éste utiliza un
juego de válvulas para separar los cilindros durante los procesos de expansión
y compresión. De la misma forma puede actuar como un ciclo cerrado o
abierto.

El motor Ericsson puede transformarse fácilmente en un motor de ciclo cerrado

usando un segundo depósito frío a baja presión entre los conductos originales
de entrada y escape. En un ciclo cerrado la "baja presión" puede ser más alta
que la presión atmosférica y el gas motor puede ser hidrógeno o helio. Al
disponer de válvulas, la diferencia de presiones de gas (presión motriz y
presión de compresión) de un motor Ericsson la potencia específica puede ser
mayor que la de un motor Stirling sin válvulas. Está claro que las válvulas
añaden coste y complejidad al motor. Las pérdidas mecánicas son menores en
un motor Ericsson: la potencia de compresión requerida es menor, al aplicarse
directamente sin tener que pasar por un cigüeñal. El motor Ericsson de
pistones es, potencialmente, el que podría tener el mayor rendimiento de todos
los motores. En la práctica nadie lo ha demostrado todavía.

4. ejemplo de un motor Ericsson en 1867

4.1 Estructura del motor

Como se puede ver, el motor Ericsson consta de los siguientes

componentes que definirán su funcionamiento.

5. Esquema del motor Ericsson

-Cilindro

Nuestro motor consta de único cilindro en el que se realizarán las

operaciones de compresión y expansión. Éste queda dividido en dos
zonas durante todo el ciclo, esta diferenciación se realiza mediante el
pistón.
-Pistón

Se encuentra entre los volúmenes de compresión y expansión,

delimitándolos en todo momento. Por lo tanto tiene dos funciones, por
un lado la ya mencionada y por otra la de cambiar la presión de ambas
cámaras a las requeridas.
Estos procesos se llevan a cabo de manera simultánea, debido a la
estructura que tiene el conjunto, siendo función de las válvulas la de
determinar dónde se encuentra el gas en cada momento del ciclo.
Obtendremos un trabajo neto gracias a que lo que obtenemos de la
expansión es mayor de lo que nos cuesta realizar la compresión.