Вы находитесь на странице: 1из 1

Войти или зарегистрироваться

  

Главная Форум Медиа  Блог  Пользователи  База знаний(FAQ) Проверка VIN

Поиск сообщений Последние сообщения Что ищем?...

 Форум Технический раздел Renault Megane 2 Бензиновый двигатель 

После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений
и другие удобные функции. Присоединяйтесь!

Дроссельная заслонка
Тема в разделе "Бензиновый двигатель", создана пользователем DreaD, 9 июл 2007.

Страница 5 из 7 < Назад 1 2 3 4 5 6 7 Вперёд >

Не ужели никто не знает?

Fonar, 25 авг 2012

Fonar #81
Наш человек

Регистрация: 5 июл 2011


Сообщения: 124
Адрес: Электросталь

рено меган 2 1,6движок подскажите что делать после чистки дросельной заслонки,при запуске обороты становятся на 900 и
падают до 750. А до чистки были гдето 1100-1200 и падали до 750...

dimasik80, 20 ноя 2014

dimasik80 #82
Только зашел

Регистрация: 18 окт 2014


Сообщения: 3
Имя пользователя:
dimasik80

Если открутил россель и снял с него фишку, надо ехать к сервисменам, чтобы те откалибровали работу заслонки. А то так и
будешь мучиться, само оно не излечится

demontik8484, 20 ноя 2014

demontik8484 #83
Хранитель
Мегатрадиций

Регистрация: 5 ноя 2013


Сообщения: 4.584
Медиа: 20
Альбомы: 1
Адрес: Москва
Имя пользователя: Рома

на двух своих меганах мыл НИКУДА не ездил!сразу после заводки может немного изменится обороты на быстро всё станет на
свои места !можно включить зажигание и подождать с минуту затем выключить зажигание и пробовать заводить -должно
стать в норму.дело не в фишке а втом что изменился зазор в заслонке после мойки и смесь стало другой.

семыкин александр, 20 ноя 2014

семыкин #84
александр
Почетный меганавт

Регистрация: 29 мар 2011


Сообщения: 941
Род занятий:
мастер кузовного ремонта
-маляр
Адрес: СТАВРОПОЛЬ
Имя пользователя:
александр

После промывки заслонки само собой всё стало нормально работать, ...

Sanmegan, 20 ноя 2014

Sanmegan #85
Наш человек

Регистрация: 27 июн 2014


Сообщения: 233
Альбомы: 2
Адрес: Нью-Москва
Имя пользователя:
Александр

dimasik80 сказал(а): ↑

рено меган 2 1,6движок подскажите что делать после чистки дросельной заслонки,при запуске обороты становятся на 900 и
падают до 750. А до чистки были гдето 1100-1200 и падали до 750...

Не парься
ifed
Почетный меганавт ifed, 21 ноя 2014

#86
Регистрация: 4 май 2008
Сообщения: 854
Адрес: Самара

Полностью согласен с семыкин александр. После сборки и подключения фишки к дроссельному узлу включаю зажигание
без заводки авто(включил передачу,нажал на тормоз,нажал на старт,либо без нажатий на педали нажать кнопку старт и
удерживать до включения зажигания).Подождал 5-10 сек. выключил зажигание,нажав на старт и потом уже завожу.Проблем
никогда не было,никаким калибровками не пользовался,не парьте голову,по каждой мелочи ездить к
сервисменам.получается клему с аккума скинул и надо сразу ехать в сервис-чушь полная.
RomeoBGR RomeoBGR, 21 ноя 2014
Почетный меганавт
#87

Регистрация: 13 сен 2012


Сообщения: 742
Адрес:
Тульская область
г.Богородицк
Имя пользователя: Роман

Снимал и ставил заслонку раз 5-6 и если бы не было этой темы даже бы и не задумывался про каклибровки какие то... Просто
поставил фишку, шланг, трубку запустил мотор и поехал. С холостыми всё норм.
Может от года выпуска машины зависит....

dimboo, 21 ноя 2014

dimboo #88
Супермодератор

Регистрация: 16 фев 2013


Сообщения: 15.690
Адрес: Пермский край
Имя пользователя: Дима

меган 2 1 фаза
Думал дроссельная заслонка. НО...
В последнее время с двиглом что-то странное - Когда запускаю двигатель может долго крутить а потом с трудом завестись. Или
когда запускаю - сделает один оборот а потом клин. Даже компьютер сбрасывается, как будто аккум снимал.

mrDobryj Но сегодня вечером попытался завести двигатель и опять этот клин. Но при этом всё электричество потухло. Никаких реакций,
Наш человек просто тишина. Отсоединил аккум, снова подключил. Ток идет но при повторной попытке завести двигатель просто всё тухнет
Регистрация: 31 май 2013 и тишина. Потом вообще все пропало.
Сообщения: 273
Медиа: 2
Адрес: Пермь Я разобрал блок предохранителей под капотом, проверил все предохранители. Снял, комп под капотом. Глянул визуально
Имя пользователя:
контакты - вроде всё в норме.
mrDobryj

Но после того как собрал, двигатель резко набирает обороты и они без конца очень часто прыгают. При нажатии на педаль
тормоза всё успокаивается, но на педаль газа никак не реагирует. И горит check injection.

При этом багажник не открывался. Я посмотрел предохранители в салон и 3 оплавились. Заменил. Багажник открывается,
двигатель всё так же не работает.

Сгонял к сервисменам - комп под замену.

--- Сообщение объединено, 4 май 2015 ---

А может датчик дроссельной заслонки?


mrDobryj, 4 май 2015

#89

где то писали что можно и самому настройки дросселя настроить


"
Если у Вас, после чистки дроссельной заслонки, возникнут проблемы с плавающими или высокими оборотами ХХ, то
необходимо будет произвести калибровку.
Делается она следующим образом:
murder Вставляем ключ-карту, педали не трогаем. Нажимаем на кнопку «Старт-Стоп» и удерживаем ее около 10 секунд. Затем кнопку
Новичок
отпускаем и вынимаем карту. Ждем когда замигает лампа иммобилайзера. Все, блок управления внес корректировки в
Регистрация: 12 сен 2012 параметры холостого хода автоматически. Заводим автомобиль.
Сообщения: 59
Адрес: Санкт-Петербург murder, 4 май 2015
Имя пользователя: murder #90

Я вот не снимал ДЗ. А такие проблемы

mrDobryj, 4 май 2015

mrDobryj #91
Наш человек

Регистрация: 31 май 2013


Сообщения: 273
Медиа: 2
Адрес: Пермь
Имя пользователя:
mrDobryj

murder сказал(а): ↑

где то писали что можно и самому настройки дросселя настроить


"
Если у Вас, после чистки дроссельной заслонки, возникнут проблемы с плавающими или высокими оборотами ХХ, то
необходимо будет произвести калибровку.
Делается она следующим образом:
jonnyck
Новичок Вставляем ключ-карту, педали не трогаем. Нажимаем на кнопку «Старт-Стоп» и удерживаем ее около 10 секунд. Затем кнопку
отпускаем и вынимаем карту. Ждем когда замигает лампа иммобилайзера. Все, блок управления внес корректировки в
Регистрация: 25 апр 2013 Нажмите, чтобы раскрыть...
параметры холостого хода автоматически Заводим автомобиль
Сообщения: 57
Адрес: Калуга
У вас так получилось? Говоря по другу надо включить зажигание и вынуть карту. Лично у меня после проделывания данной
процедуры лампа иммобилайзера ни когда не начинала мигать поскольку как я понимаю зажигание включено. фаза 1
возможно поэтому что то не так.

ps кто нибудь разбирал дроссельную заслонку с той стороны где плассмасой закрыто? Там по идее этот датчик положения дз
находиться. Есть смысл туда лесть не хочеться что нибудь сломать но возможно там уже что то сломано.
jonnyck, 7 май 2015

#92

mrDobryj сказал(а): ↑

меган 2 1 фаза

Но после того как собрал, двигатель резко набирает обороты и они без конца очень часто прыгают.

jonnyck у меня была похожая проблема машину заводили и оставляли работать на холостом. много раз
Новичок

Регистрация: 25 апр 2013


Сообщения: 57
mrDobryj сказал(а): ↑
Адрес: Калуга

При нажатии на педаль тормоза всё успокаивается, но на педаль газа никак не реагирует. И горит check injection.

где то тут на форуме видел такие же симптомы поишите


jonnyck, 7 май 2015

#93

и еще вот что интерестно стало


4. Режим отслеживания положения педали.
В случае утраты информации о давлении во впускном коллекторе степень открытия дроссельной заслонки прямо
пропорциональна положению педали акселератора.
интересно как понять прямо пропорционально положению педали? если я до педали чуть дотрагиваюсь а она дает сразу 3тыс
jonnyck оборотов это наверно не прямо пропорционально?
Новичок
jonnyck, 7 май 2015
Регистрация: 25 апр 2013
#94
Сообщения: 57
Адрес: Калуга

jonnyck сказал(а): ↑

У вас так получилось? Говоря по другу надо включить зажигание и вынуть карту. Лично у меня после проделывания данной
процедуры лампа иммобилайзера ни когда не начинала мигать поскольку как я понимаю зажигание включено. фаза 1
возможно поэтому что то не так.

ps кто нибудь разбирал дроссельную заслонку с той стороны где плассмасой закрыто? Там по идее этот датчик положения дз
murder
Новичок находиться. Есть смысл туда лесть не хочеться что нибудь сломать но возможно там уже что то сломано.

Регистрация: 12 сен 2012


Сообщения: 59 Я промывал ДЗ керосином и кисточкой, потом произвел описанную процедуру и проблем у меня не было, кроме как ччек
Адрес: Санкт-Петербург
загорался, но я об этом писал в соответствующей теме
Имя пользователя: murder
murder, 7 май 2015

#95

Собираюсь почистить заслонку. Говорят при снятии дроссельного узла необходимо менять резиновые уплотнения в местах
соединения дросселя с двигателем и патрубком от корпуса фильтра. Кто нибудь менял? Есть номерочки?

suomi, 1 июн 2015

suomi #96
Хранитель
Мегатрадиций

Регистрация: 7 дек 2013


Сообщения: 7.864
Адрес: г. Великие Луки
Имя пользователя: Эдуард

suomi сказал(а): ↑

Собираюсь почистить заслонку. Говорят при снятии дроссельного узла необходимо менять резиновые уплотнения в местах
соединения дросселя с двигателем и патрубком от корпуса фильтра. Кто нибудь менял? Есть номерочки?

Если оно не дубовое, что вряд ли на вашей машине, вытащите его и подложите что нибудь толщиной пару мм. Кольцо не
MANDRAGORA
округлой формы, а плоское высотой 5-6 мм
Хранитель
Мегатрадиций 8200236731
MANDRAGORA, 1 июн 2015

#97
Регистрация: 7 мар 2011
Сообщения: 20.873
suomi нравится это.
Адрес:
Сами мы из Ленинграда
Имя пользователя: Сергей

MANDRAGORA сказал(а): ↑

Если оно не дубовое, что вряд ли на вашей машине, вытащите его и подложите что нибудь толщиной пару мм. Кольцо не
округлой формы, а плоское высотой 5-6 мм
8200236731

suomi Спасибо.
Хранитель
Мегатрадиций suomi, 1 июн 2015

#98
Регистрация: 7 дек 2013
Сообщения: 7.864
Адрес: г. Великие Луки Игорь_33 нравится это.
Имя пользователя: Эдуард

Напишу здесь (если что админ перенесет куда нужно). Что думаете про "MD тюнинг" дроссельной заслонки, на ютубе полно
уже видосов, паходу реально работает и на механическом и на электронном дросселе! Возможно уже есть среди нас кто
попробовал

kapuec, 22 авг 2015

kapuec #99
Почетный меганавт

Регистрация: 21 дек 2012


Сообщения: 837
Род занятий: Водитель
Адрес: ХМАО
Имя пользователя: Роман

Привет Соклубники!
Мой опыт чистки ДЗ. За 247060 км. пробега в первый раз. Скопилось много г-ща, хоть картошку сажай. Подвигло к чистке
утренняя остановка двигателя после пуска, вообщем симптомы, как у всех.
Умный человек с оф. рено подсказал несколько обязательных!!!! хитростей при чистке. 1 Обязательно снимать клемму
минусовую, 2 Чистить строго в положении, когда блок управления ДЗ, (черная, которая прикреплена непосредственно к Блоку
Влад99 дроссельной заслонки) находилась в верхней точке, чтобы моющая жидкость не попала во внутрь, там есть канальца. Если
Наш человек туда жидкость попадет, то все хана, никакие адаптации не помогут, только замена.
Регистрация: 26 авг 2010 Выполнил все в точности, как указал выше.
Сообщения: 151
Итог, никакой калибровки (адаптации) не потребовалось, запустилось, как у новенькой, сразу после запуска обороты 1000
Адрес:
г. Туринск Свердловская через 2 сек. установились на 700 на ХХ, как приклеенные. Обороты не плавают. Бодрость появилась во время движения.
область
Имя пользователя: Влад Влад99, 24 мар 2016

#100

Страница 5 из 7 < Назад 1 2 3 4 5 6 7 Вперёд > (Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)

Поделиться этой страницей

 Форум Технический раздел Renault Megane 2 Бензиновый двигатель 

Russian (RU) База знаний(FAQ) Проверка VIN  Обратная связь    

Условия и правила