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NACIONAL
PRÁCTICA N°6
FLUJO BAJO UNA COMPUERTA
PLANA VERTICAL CON
DESCARGA LIBRE
ESTUDIANTE
VANESA ORDÓÑEZ CUEVA
INSTRUCTOR
Cristina Torres
JUEVES 07H00-09H00
F. REALIZACIÓN: 11/07/2019
F. ENTREGA: 18/07/2019
Contents
1. INTRODUCCIÓN ..............................................................................................................................................3
4. INSTRUMENTOS ..............................................................................................................................................4
5. PROCEDIMIENTO ...........................................................................................................................................5
7. RESULTADOS ...................................................................................................................................................8
8. PREGUNTAS .................................................................................................................................................... 14
9. CONCLUSIONES ............................................................................................................................................ 14
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Familiarizar al estudiante con esta estructura sus usos y posibles aplicaciones.
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Evaluación experimental de los coeficientes de descarga, contracción y velocidad de una
compuerta plana vertical.
Comprobar experimentalmente la validez de ecuaciones teóricas o empíricas tendientes a
evaluar dichos coeficientes.
3. SÍNTESIS TEÓRICA
Una compuerta consiste en una placa móvil, plana o curva, que al levantarse permite graduar la
altura del orificio que se va descubriendo, a la vez que controlar la descarga producida. El orifico
generalmente se hace entre el piso de un canal y el borde inferior de la compuerta, por lo que su
ancho coincide con el del canal.
El flujo bajo una compuerta de fondo es un caso particular del flujo por un orificio en el cual se ha
suprimido la contracción del fondo.
Figura. 7.1 Compuerta Plana Vertical con descarga libre
Para calcular el caudal desaguado por esta estructura, basta aplicar el teorema de Bernoulli a dos
secciones 1 y 2, aguas arriba y abajo de la compuerta respectivamente, de movimiento paralelo
(figura 7.1) y la ecuación de continuidad, llegando fácilmente a la ecuación:
(1)
Q Cd * b * a * 2 * g * d 1
Q k * h
n
(2)
Cc * Cv
Cd
Cc * a
1
d1
Cc = coeficiente de contracción = d2 / a
Cv = coeficiente de velocidad
Sotelo A. Propone una ecuación para el cálculo del coeficiente de velocidades en compuertas
verticales con descarga libre, basada en las experiencias de muchos investigadores:
Cv 0.96 0.0979 * a
d1
4. INSTRUMENTOS
Limnímetro
Compuerta de madera
Cinta métrica
Canal Hidráulico
5. PROCEDIMIENTO
5.1. INSTRUCCIONES
1. Coloque el canal en posición horizontal.
2. Verifique que el tubo piezométrico no contenga aire.
3. Adopte una abertura de la compuerta
4. Mida cuidadosamente las características físicas de la compuerta (b, a)
5. Para un mismo caudal variando la abertura de la compuerta obtenga lecturas del
calado contraído d2, así como de la lectura total d1.
6. PROCESAMIENTO DE DATOS
Los datos obtenidos durante la realización de la práctica fueron:
Tabla 1 Datos experimentales
DATOS INICIALES
N° ∆hprom
∆h1 (cm) ∆h2 (cm) A (cm) d1 (cm) d2 (cm)
Apertura (cm)
1 12.80 12.50 12.65 3.00 27.20 2.60
2 21.00 21.80 21.40 3.00 42.50 3.00
3 18.50 19.00 18.75 5.00 16.30 3.60
4 38.50 38.50 38.50 5.00 30.00 4.40
12.8 + 12.5
∆ℎ𝑝𝑟𝑜𝑚 =
2
∆ℎ𝑝𝑟𝑜𝑚 = 12.65𝑐𝑚
𝐴1 = 0.1088 𝑚2
𝑑2
𝐴2 = ∗ 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙
100
2.6
𝐴2 = 𝑚 ∗ 0.4𝑚
100
𝐴2 = 0.0104 𝑚2
Para el calculo de los coeficientes se tiene:
Coeficiente de velocidad
Coeficiente de descarga
𝐶𝑐 ∗ 𝐶𝑣
𝐶𝑑 =
𝐶𝑐 ∗ 𝑎
√1 +
𝑑1
0.8667 ∗ 0.9708
𝐶d =
√1 + 0.8667 ∗ 3
27.2 𝑐𝑚
𝐶𝑑 = 0.8038
Para el cálculo del caudal se sabe que el caudal teórico está dado por:
𝑄 = 0.05∆ℎ0.5
Reemplazando datos
𝑄 = 0.05(12.65/100)0.5
𝑄 = 0.0178 𝑚3 /𝑠
Para el calculo del caudal mediante la ecuación de a compuerta, se tiene que:
𝑄 = 𝐶𝑑 ∗ 𝑏 ∗ 𝑎 ∗ √2 ∗ 𝑔 ∗ 𝑑1
Ahora, se sabe que el caudal que pasa por el canal es constante, sin embargo, al poseer un área
aguas arriba y un área aguas abajo, las velocidades serán distintas, por lo cual se las procede a
calcular.
𝑄
𝑉1 =
𝐴1
0.0223
𝑉1 = 𝑚/𝑠
0.1088
𝑉1 = 0.2048 𝑚/𝑠
𝑄
𝑉2 =
𝐴2
0.0223
𝑉2 = 𝑚/𝑠
0.0104
𝑉2 = 2.1426 𝑚/𝑠
RESULTADOS PARCIALES
Q
N° ∆hprom Q teorico
A (cm) d1 (cm) d2 (cm) A1 (m^2) A2 (m^2) Cv Cc Cd Compuerta V1 (m/s) V2 (m/s)
Apertura (cm) (m^3/s)
(m^3/s)
1 12.65 3.00 27.20 2.60 0.1088 0.0104 0.9708 0.8667 0.8038 0.0178 0.0223 0.2048 2.1426
2 21.40 3.00 42.50 3.00 0.1700 0.0120 0.9669 1.0000 0.9345 0.0231 0.0324 0.1905 2.6985
3 18.75 5.00 16.30 3.60 0.0652 0.0144 0.9900 0.7200 0.6451 0.0217 0.0231 0.3539 1.6024
4 38.50 5.00 30.00 4.40 0.1200 0.0176 0.9763 0.8800 0.8023 0.0310 0.0389 0.3244 2.2120
7. RESULTADOS
Los datos obtenidos son:
Tabla 3 Resultados
RESULTADOS
Q
N° Q teorico
Cv Cc Cd Compuerta V1 (m/s) V2 (m/s)
Apertura (m^3/s)
(m^3/s)
1 0.9708 0.8667 0.8038 0.0178 0.0223 0.2048 2.1426
2 0.9669 1.0000 0.9345 0.0231 0.0324 0.1905 2.6985
3 0.9900 0.7200 0.6451 0.0217 0.0231 0.3539 1.6024
4 0.9763 0.8800 0.8023 0.0310 0.0389 0.3244 2.2120
A continuación, se realiza los cálculos para la pérdida de energía en cada uno de las aperturas de
la compuerta.
0.20482
𝐻1 = 0.272 +
19.62
𝐻1 = 0.2741
𝑉22
= 0.2340𝑚
2𝑔
0.20482
𝐻2 = 0.272 +
19.62
𝐻2 = 0.26𝑚
∆ℎ𝑟 = 0.0142𝑚
Energía
(V1^2)/ (V2^2)/2g
2g [m] [m]
0.0021 0.2340
0.0018 0.3711
0.0064 0.1309
0.0054 0.2494
v^2/2g=0.002
LE
1
d1=0.272 v^2/2g=0.23
H2=0.26 4
H1=0.2741
d2=0.026
v^2/2g=0.0018
LE
d1=0.425
H2=0.4011
H1=0.4268 v^2/2g=0.3711
d2=0.03
d1=0.163
H2=0.1669
H1=0.1694 v^2/2g=0.1309
d2=0.036
v^2/2g=0.0054
LE
H1=0.3054
d2=0.0044
Se sabe que, en todos los casos de la práctica, se tuvo una descarga libre, por lo cual se calcula
𝑑1
𝐴
Y se obtiene, para la primera medición
27.2
= 9.067
3
Se busca el valor que coincida con el dato obtenido y aproximadamente el Cd es 0.59
Calculando los errores absoluto y relativo
𝐸𝑎 = 0.59 − 0.8038
𝐸𝑎 = −0.2138
𝐸𝑎
%𝐸𝑟 = | | ∗ 100
𝐶𝑑 𝑟𝑒𝑎𝑙
−0.2138
%𝐸𝑟 = | | ∗ 100
0.59
%𝐸𝑟 = 36.24%
De esta manera se obtiene la tabla de errores
Tabla 6 Errores Cd
N° Cd
Cd gráfica Ea Er%
Apertura Calculado
𝐸𝑎 = 0.0178 − 0.0223
𝐸𝑎 = −0.0045
−0.0045
%𝐸𝑟 = | | ∗ 100%
0.0178
%𝐸𝑟 = 25.3%
De esta manera se obtiene la tabla
9. CONCLUSIONES
Cuando una compuerta es ingresada dentro de un flujo, este tiende a pasar de un régimen
subcrítico a uno supercrítico.
Entre las características del flujo aguas arriba se tiene que se forma una especie de embalse
debido a los altos calados que genera, en donde las velocidades son bajas y a cierta distancia
de la compuerta, surge un espacio llamado volumen muerto, donde el agua puede ser
considerada hidrostática, debido a que la velocidad en la zona es casi cero.
Entre las características del flujo aguas debajo de la compuerta, se tiene altas velocidades,
calados bajos y un régimen supercrítico.
El coeficiente de velocidad es el menos varía a lo largo de los diferentes datos
experimentales, mientras que el coeficiente de descarga, es el que más cambia debido a
que está en función de una mayor cantidad de cálculos, por lo cual tiende a generar un
mayor margen de error.
Las líneas de flujo aguas arriba de la compuerta van de manera paralela entre ellas hasta
que llegan a la zona de contracción, donde todas se unen bastante con el fin de pasar por la
estructura hidráulica.
Las variaciones en cuanto a los coeficientes y datos calculados se deben a errores durante
la medición de las condiciones de la práctica.
10. RECOMENDACIONES
Procurar realizar la medición de la diferencia piezométrica con dos personas diferentes con
el fin de tener una mayor exactitud en los cálculos.
Verificar que los bordes de la compuerta estén correctamente sellados con la plastilina, de
esa manera el agua no pasará por los costados y el agua podrá estabilizarse aguas arriba.
Tener en cuenta que, al momento de aumentar el caudal dentro del canal, el agua se va a
embalsar y por lo tanto, hay que estar pendientes de que el agua no se empiece a desbordar.
Las mediciones de calado deben ser realizadas a una distancia de la compuerta en la cual
las condiciones sean más estables; este criterio debe ser aplicado especialmente en las
mediciones aguas abajo.
11. BIBLIOGRAFÍA
VENNARD-STREET, Elementos de Mecánica de Fluidos, Tercera Edición.
BECERRIL, Hidromecánica.
DOMINGUEZ, Hidráulica
Es decir, dependen de la forma de descarga del flujo, la cual puede ser una descarga libre o una
sumergida o ahogada. (Sotelo, 1997).
Dentro de esta clasificación se encuentran las compuertas principales y las de emergencia, las
cuales son descritas por Marbello, R. (2005) como:
Las compuertas principales se diseñan para operar bajo cualquier condición de flujo; se les
llama de regulación cuando se les conciben para controlar caudales en un canal abierto o
sobre una estructura de presa, con aberturas parciales, y se conocen como compuertas de
guarda o de cierre aquellas que funcionan completamente abiertas o cerradas.
Las compuertas de emergencia se utilizan en los eventos de reparación, inspección y
mantenimiento de las compuertas principales, siendo concebidas para funcionar tanto en
condiciones de presión diferencial, en conductos a presión, como en condiciones de presión
equilibrada.
Según su geometría
Existen dos clasificaciones, la primera son las compuertas planas, donde están incluidas las formas
rectangulares, triangulares, circulares, entre otros. La segunda son las compuertas curvas y aquí se
encuentran las radiales, de tipo tambor y las cilíndricas. (Marbello, R., 2005).
Según el mecanismo de izado
Existen de dos tipos, las deslizantes y las rodantes. Según PROEMISA (2015): “Las compuertas
deslizantes están diseñadas para cierres u obturaciones en huecos y canales de muy distintas
secciones. Se utilizan principalmente en tratamiento de aguas, colectores urbanos, conducciones,
regadíos, obra hidráulica y centrales hidroeléctricas.”
Por otro lado, AFRAMEX (2016) menciona: “Las compuertas rodantes corresponden a las
compuertas planas también conocidas como tipo VAGÓN, su tablero se apoya y desplaza en
rodajas para reducir el coeficiente de fricción y para lograr el eficiente soporte de las cargas
hidráulicas, logrando también la presión adecuada sobre su sistema de sellado, resultando en
menores potencias requeridas para su actuado”.