Вы находитесь на странице: 1из 131

SAF INTRADISC plus — с 08/2000

SAF INTRAAX plus — с 01/2001

Редакция 6/2002 >>>


Содержание

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Тип кодировки пневмоподвески для систем Module и INTRA


Типы уровней подвески для INTRADISC plus
Типы уровней подвески для INTRADISC plus с управляемой осью
Комбинации ширины колеи/расстояния между рессорами
для INTRADISC plus с управляемой осью
Типы уровней подвески для INTRAAX plus
Допустимый центр уровня гравитации IO/IU

СЕРИИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ ON ROAD

Оси с барабанной системой тормоза для колёс 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/33


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/28
Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/33
Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/28

Оси с дисковой системой тормоза для колёс 19.5" и 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28

Оси с дисковой системой тормоза для колёс 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28

Управляемые оси с дисковой системой тормоза для колёс 19.5" и 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33 с кронштейном


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28 с кронштейном
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33 с кронштейном
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28 с кронштейном
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33 с поперечным усилителем
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28 с поперечным усилителем
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33 с поперечным усилителем
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28 с поперечным усилителем

06 / 2002 <<< >>>


Содержание

Управляемые оси с дисковой системой тормоза для колёс 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33 с кронштейном


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28 с кронштейном
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33 с кронштейном
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28 с кронштейном
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33 с поперечным усилителем
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28 с поперечным усилителем
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33 с поперечным усилителем
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28 с поперечным усилителем

СЕРИИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ OFF ROAD

Оси с барабанной системой тормозадля колёс 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/27


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/31
Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/27
Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/31

Оси с дисковой системой тормоза для колёс 19.5" и 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/27


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/31
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/27
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/31

Оси с дисковой системой тормоза для колёс 22.5"

Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/27


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/31
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/27
Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/31

ПНЕВМОРЕССОРЫ

Монтаж пневморессоры — Пневмоподвеска серии IO


Монтаж пневморессоры — Пневмоподвеска серии IU
Давление воздуха для пневмоподвески INTRADISC plus серии IU
Давление воздуха для пневмоподвески INTRADISC plus серии IO
Группа компонентов пневмоподвески

06 / 2002 <<< >>>


Содержание

КРОНШТЕЙНЫ И ПОПЕРЕЧНЫЕ УСИЛИТЕЛИ

Функциональный рычаг подвески, регулируемый, для INTRADISC plus (стальной)


Функциональный рычаг подвески, регулируемый, для INTRADISC plus (алюминиевый)
Кронштейн INTRA — Информация
Узел алюминиевого кронштейна серии IU/IO — высота 200
Узел алюминиевого кронштейна серии IU/IO — высота 250
Узел алюминиевого кронштейна серии IU/IO — высота 300
Узел алюминиевого кронштейна серии IU/IO — высота 350
Поперечный усилитель серии IU/IO — высота 200
Поперечный усилитель серии IU/IO — высота 250
Поперечный усилитель серии IU/IO — высота 300
Функциональный рычаг подвески INTRADISC plus серии IO
для дорожно-ремонтных автомобилей
Верхний кронштейн крепления пневморессоры INTRAAX plus / INTRADISC plus

АМОРТИЗАТОРЫ

INTRADISC plus Вылет амортизатора


INTRADISC plus Амортизаторы

ПОДЪЁМНЫЙ МЕХАНИЗМ ОСИ

INTRA plus — двухсторонний подъёмный механизм для стального кронштейна


INTRA plus — двухсторонний подъёмный механизм для поперечного усилителя
INTRA plus — двухсторонний подъёмный механизм для алюминиевого кронштейна
Схема подсоединения двухстороннего подъёмного механизма с краном контроля
подъёма уровня оси (контролируется автоматически)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСИЛЕНИЮ

Рекомендации по усилению фиксации кронштейна


к шасси транспортного средства
Узел кронштейна серии IU/IO — высота 200
Узел кронштейна серии IU/IO — высота 250
Узел кронштейна серии IU/IO — высота 300
Узел кронштейна серии IU/IO — высота 350
Верхний кронштейн крепления пневморессоры — рекомендации по сварке
Пример: Установка управляемых осей прицепов на шасси транспортного средства

06 / 2002 <<< >>>


Содержание

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ И МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Моменты затяжки (стальной кронштейн)


Моменты затяжки (алюминиевый кронштейн)
Установка амортизаторов для INTRADISC plus и INTRAAX plus
Установка амортизаторов для INTRADISC plus IU / IO. Алюминиевый кронштейн
и рычаг подвески.
Установка амортизаторов для INTRADISC plus IU / IO. Поперечный усилитель
и рычаг подвески / управляемая ось / V=110
Перечень деталей для моментов затяжки
Монтаж тормозных камер и энергоаккумуляторов на осях SAF
Инструкции по установке / инструкции по сварке INTRADISC plus

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Информация о покраске поверхностей компонентов SAF


Установка ABS
Управляемая ось SAF со стабилизирующим амортизатором. Описание
устройства и функции
Управляемая ось SAF со стабилизирующим амортизатором. Установка
стабилизирующего амортизатора
Классификация зубцов ротора в зависимости от типа оси
Инструкция по установке кабеля ABS
Инструкция по установке кабеля сенсора износа для INTRADISC plus
с индикатором износа KNORR
Индикация износа
Монтаж колёсного диска для осей серии SK RB 9022 / SK RB 9019
Монтаж стального колёсного диска
Монтаж алюминиевого колёсного диска
SAF-Счётчик пробега оси (SAF NEWS No. 190)
SAF-Счётчик пробега оси
Выбор типа оси в зависимости от типа транспортного средства
Обзор тормозных камер INTRADISC plus

06 / 2002 <<< >>>


ОБЩАЯ
ИНФОРМАЦИЯ

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Тип кодировки пневмоподвески
для систем Module и INTRA

1
X X OO / OO OO X OO X

Тип рычага подвески

Номер типа пневмо-


Кронштейн пневмо-
Высота кронштейна
Общая высота в см

Тип кронштейна
рессоры в см

рессоры
Серия

в см
Тип

E = однолистовая рессора
S = усиленная рессора 43/43
N = рычаг подвески 38/38
без спецификации = с функциональным
рычагом подвески (INTRA...)

27 = SAF 2918V ∅ 350


28 = SAF 2923VK ∅ 350
29 = SAF 2618V ∅ 300
30 = SAF 2926V ∅ 350
31 = SAF 2923V ∅ 350
33 = SAF 2619V ∅ 300

Q = поперечный усилитель
A = алюминиевый кронштейн
Без спецификации = стальной кронштейн

U = серии с рессорой монтированной под осью — серии INTRA (низкий уровень)


M = серии с изогнутой рессорой монтированной над осью
O = серии с рессорой монтированной над осью — серии INTRA (низкий уровень)

I = с функциональным рычагом подвески (серии INTRAAX plus — с 01/2001


серии INTRADISC plus — с 08/2000)
P = с функциональным рычагом подвески (серии INTRADISC plus — до 08/2000)
X = с функциональным рычагом подвески (серии INTRAAX/INTRADISC)
E = продольный рычаг L2 = 340 с рессорой монтированной над балкой оси
L2 = 315 с рессорой монтированной над балкой оси
H = с увеличенным местом фиксации рычага подвески и увеличенным ходом
без спецификации = рычаг подвески с L2 = 385

1 = Буквы помечены при помощи “X”, цифры — “O”


Пример: IO40/2505 33Q
U27/2904E31Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Типы уровней подвески для INTRADISC plus

Высота и вес с пневморессорой 2619 V (пневморессора E5)


L2 = 385 мм, ось SK RB 9022 K/H
Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)
(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 25/2000 33 250 200 0 90/90 439
IU 28/2005 33 280 200 50 90/90 444
IU 30/2505 33 300 250 50 90/90 449
IU 33/2510 33 330 250 100 90/90 451
IU 35/3010 33 350 300 100 90/90 454
IO 35/2000 33 355 200 0 90/90 439
IO 37/2500 33 375 250 0 90/90 443
IO 40/2505 33 405 250 50 90/90 448
IO 42/3005 33 425 300 50 90/90 451
IO 45/3010 33 455 300 100 90/90 453
IO 47/3510 33 475 350 100 90/90 456
IO 50/3515 33 505 350 150 90/90 458

Высота и вес с пневморессорой 2619 V (пневморессора E5)


L2 = 385 мм, ось SK RB 9019 W
Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)
(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 25/2000 33 250 200 0 90/90 391
IU 28/2005 33 280 200 50 90/90 396
IU 30/2505 33 300 250 50 90/90 401
IU 33/2510 33 330 250 100 90/90 403
IU 35/3010 33 350 300 100 90/90 406
IO 35/2000 33 355 200 0 90/90 391
IO 37/2500 33 375 250 0 90/90 395
IO 40/2505 33 405 250 50 90/90 400
IO 42/3005 33 425 300 50 90/90 403
IO 45/3010 33 455 300 100 90/90 405
IO 47/3510 33 475 350 100 90/90 408
IO 50/3515 33 505 350 150 90/90 410

Высота и вес с пневморессорой 2923 VK (пневморессора E2)


L2 = 385 мм, ось SK RB 9022 K/H
Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)
(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 29/2000 28 290 200 0 100/100 447
IU 31/2500 28 310 250 0 100/100 450
IU 34/2505 28 340 250 50 100/100 455
IU 36/3005 28 360 300 50 100/100 459
IU 39/3010 28 390 300 100 100/100 461
IU 42/3015 28 420 300 150 100/100 463
IO 44/3000 28 4402) 300 0 95/105 453
IO 49/3505 28 4902) 350 50 95/105 461

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Типы уровней подвески для INTRADISC plus

Высота и вес с пневморессорой 2923 VK (пневморессора E2)


L2 = 385 мм, ось SK RB 9019 W
Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)
(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 29/2000 28 290 200 0 100/100 399
IU 31/2500 28 310 250 0 100/100 402
IU 34/2505 28 340 250 50 100/100 407
IU 36/3005 28 360 300 50 100/100 411
IU 39/3010 28 390 300 100 100/100 413
IU 42/3015 28 420 300 150 100/100 415
IO 44/3000 28 4402) 300 0 95/105 405
IO 49/3505 28 4902) 350 50 95/105 413

1) Допустимое отклонение: + 0.75% (из-за производственного процесса и допустимого отклонения


толщины стенки балки оси + 1.4 mm).
Отклонения веса не превышают разрешённых допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Вес: без колёсных гаек, без тормозных камер, без воздушных соединений, только для ширины колеи /
расстояний между рессорами 2040/1300, только для стального кронштейна.

Рычаг подвески IU имеет размер L2: 385 мм


Рычаг подвески IO имеет размер L2: 385 мм и 340 мм
Выступы для пневморессоры для рычага подвески IU/IO: 0 mm / 30 mm / 60 mm

2) Для данного уровня подвески применение подъёмного механизма не возможно.

Другие варианты по требованию!

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Типы уровней подвески для
INTRADISC plus с управляемой осью
Высота и вес с пневморессорой 2619 V (пневморессора E5)
L2 = 385 мм, ось SK RLB 9022 K/H

Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)


(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 25/2000 33 250 200 0 90/90 651
IU 28/2005 33 280 200 50 90/90 656
IU 30/2505 33 300 250 50 90/90 661
IU 33/2510 33 330 250 100 90/90 663
IU 35/3010 33 350 300 100 90/90 666
IO 35/2000 33 355 200 0 90/90 651
IO 37/2500 33 375 250 0 90/90 655
IO 40/2505 33 405 250 50 90/90 660
IO 42/3005 33 425 300 50 90/90 662
IO 45/3010 33 455 300 100 90/90 664
IO 47/3510 33 475 350 100 90/90 667
IO 50/3515 33 505 350 150 90/90 669

Высота и вес с пневморессорой 2923 VK (пневморессора E2)


L2 = 385 мм, ось SK RLB 9022 K/H
Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)
(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 29/2000 28 290 200 0 100/100 659
IU 31/2500 28 310 250 0 100/100 662
IU 34/2505 28 340 250 50 100/100 667
IU 36/3005 28 360 300 50 100/100 671
IU 39/3010 28 390 300 100 100/100 673
IU 42/3015 28 420 300 150 100/100 678
IO 44/3000 28 4402) 300 0 95/105 665
IO 49/3505 28 4902) 350 50 95/105 673

Высота и вес с пневморессорой 2619 V (пневморессора E5)


L2 = 385 мм, ось SK RLB 9019 K/W

Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)


(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 25/2000 33 250 200 0 90/90 606
IU 28/2005 33 280 200 50 90/90 611
IU 30/2505 33 300 250 50 90/90 616
IU 33/2510 33 330 250 100 90/90 618
IU 35/3010 33 350 300 100 90/90 621
IO 35/2000 33 355 200 0 90/90 606
IO 37/2500 33 375 250 0 90/90 610
IO 40/2505 33 405 250 50 90/90 615
IO 42/3005 33 425 300 50 90/90 618
IO 45/3010 33 455 300 100 90/90 620
IO 47/3510 33 475 350 100 90/90 623
IO 50/3515 33 505 350 150 90/90 625

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Типы уровней подвески для
INTRADISC plus с управляемой осью
Высота и вес с пневморессорой 2923 VK (пневморессора E2)
L2 = 385 мм, ось SK RLB 9019 K/W

Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)


(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 29/2000 28 290 200 0 100/100 614
IU 31/2500 28 310 250 0 100/100 617
IU 34/2505 28 340 250 50 100/100 623
IU 36/3005 28 360 300 50 100/100 626
IU 39/3010 28 390 300 100 100/100 628
IU 42/3015 28 420 300 150 100/100 633
IO 44/3000 28 4402) 300 0 95/105 620
IO 49/3505 28 4902) 350 50 95/105 628

1) Допустимое отклонение: + 0.75% (из-за производственного процесса и допустимого отклонения толщины


стенки балки оси + 1.4 mm).
Отклонения веса не превышают разрешённых допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Вес: без колёсных гаек, без тормозных камер, без воздушных соединений, только для ширины колеи /
расстояний между рессорами 2040/980, только для стального кронштейна.

Рычаг подвески IU имеет размер L2: 385 мм


Рычаг подвески IO имеет размер L2: 385 мм и 340 мм
Выступы для пневморессоры для рычага подвески IU/IO: 0 mm / 30 mm / 60 mm

2) Для данного уровня подвески применение подъёмного механизма не возможно.

Другие варианты по требованию!

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Комбинации ширины колеи/расстояния между
рессорами для INTRADISC plus с управляемой осью
— с кронштейном для 9 тонных осей
Ширина колеи Расстояние между Расстояние между
(мм) рессорами (мм) ланжеронами (мм)
2040 980 980
2090 980 980
2090 1030 1030
2140 1080 1080

— с поперечным усилителем
(вылет 110 мм, высота 200 мм / 250 мм / 300 мм) для 9 тонных осей

Ширина колеи Расстояние между Расстояние между


(мм) рессорами (мм) ланжеронами (мм)
2040 980 1200
2090 980 1200
2140 1080 1300

— с поперечным усилителем
(вылет 160 мм, высота 200 мм / 250 мм / 300 мм) для 9 тонных осей

Ширина колеи Расстояние между Расстояние между


(мм) рессорами (мм) ланжеронами (мм)
2040 980 1300
2090 980 1300
2140 1080 1400

Другие варианты по требованию!

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Типы уровней подвески для INTRAAX plus

Высота и вес с пневморессорой 2619 V (пневморессора E5)


L2 = 385 мм, ось SK RS 9042 - SK 500 plus для 9 тонных осей

Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)


(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 25/2000 33 250 200 0 90/90 408
IU 28/2005 33 280 200 50 90/90 414
IU 30/2505 33 300 250 50 90/90 418
IU 33/2510 33 330 250 100 90/90 420
IU 35/3010 33 350 300 100 90/90 423
IO 35/2000 33 355 200 0 90/90 409
IO 37/2500 33 375 250 0 90/90 413
IO 40/2505 33 405 250 50 90/90 418
IO 42/3005 33 425 300 50 90/90 421
IO 45/3010 33 455 300 100 90/90 423
IO 47/3510 33 475 350 100 90/90 427
IO 50/3515 33 505 350 150 90/90 429

Высота и вес с пневморессорой 2923 VK (пневморессора E2)


L2 = 385 мм, ось SK RS 9042 - SK 500 plus для 9 тонных осей

Серии Уровень подвески Кронштейн Кронштейн пнев- Подъём / спуск Вес 1)


(мм) (мм) морессоры (мм) (мм) (кг)
IU 29/2000 28 290 200 0 100/100 416
IU 31/2500 28 310 250 0 100/100 421
IU 34/2505 28 340 250 50 100/100 425
IU 36/3005 28 360 300 50 100/100 429
IU 39/3010 28 390 300 100 100/100 431
IU 42/3015 28 420 300 150 100/100 433
IO 44/3000 28 4402) 300 0 95/105 423
IO 49/3505 28 4902) 350 50 95/105 432

1) Допустимое отклонение: + 0.75% (из-за производственного процесса и допустимого отклонения толщины


стенки балки оси + 1.4 mm).
Отклонения веса не превышают разрешённых допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) Для данного уровня подвески применение подъёмного механизма оси невозможно.

Вес: для ширины колеи / расстояний между рессорами 2040/1300, с автоматической трещоткой (7,5 кг на ось),
без колёсных гаек, для стального кронштейна.

Рычаг подвески IU имеет размер L2: 385 мм


Рычаг подвески IO имеет размер L2: 385 мм и 340 мм
Выступы для пневморессоры для рычага подвески IU/IO: 0 mm / 30 mm / 60 mm

2) Для данного уровня подвески применение подъёмного механизма не возможно.

Другие варианты по требованию!

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Допустимый центр уровня гравитации IO / IU

Нагрузка Тип Центр уровня гравитации с расстоянием


на ось пневмоподвески между кронштейнами
* 980 1200 1300

U 2150 3400 3950


8000 кг
O 2250 3500 4050

U 2050 3050 3500


9000 кг
O 2150 3150 3600

Примечание: все размеры в мм * управляемая ось

Центр уровня гравитации = Расстояние между дорогой и центром гравитации


рессорной массы

Центр уровня гравитации базируется на следующих данных:

— Стандартная ширина колеи и поперечные секции оси относятся к соответствующей


линии центра рычага подвески и нагрузке оси

— 0.34 г поперечное усилие

— Поворот конструкции примерно 3.5°. Запрещён наклон конструкции и деформация


шин

— Размер шин со статическим радиусом примерно 500 мм


(для меньших шин допустимый центр уровня гравитации будет уменьшаться
пропорционально)

— Стационарная нагрузка

Для перевозки подвешенных грузов либо грузов в цистернах (для транспортных


средств перевозящих опасные грузы) мы рекомендуем подвеску с центром уровня
гравитации примерно на 20% больше подсчитанного центра уровня гравитации.

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
ON ROAD
Оси с барабанной системой тормоза
для колёс 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 мм ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения

140 500 385


178
BL
Ø 146

BH
227

X
H
F
L
A

max. Ø 300
SAF 2619 V

180
M22x1,5 Полный
ход оси
S

90

G
115

установка пневморессоры
V
65

Прим. min. 140 mm


227

150
M12 M22x1,5

73

53
18

25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 250 220-270 230-270 260-270 160 145 200 310 0 ---
IU 28/2005 33 280 250-300 260-300 290-300 190 175 200 310 50 ---
IU 30/2505 33 300 270-320 280-320 310-320 210 195 250 323 50 ---
IU 33/2510 33 330 300-350 310-350 340-350 240 225 250 323 100 ---
IU 35/3010 33 350 320-370 330-370 360-370 260 245 300 337 100 ---

Ось/нагрузка/тормоз S/A G K V L Вес


Шины (пример) Колея / Расстояние Ширина оси Расстояние между Вынос Центр приблиз.1)
между кронштейнами кроншт. т/камер пн/рессор
0 1200
SK RS 9042 2040/1200 2287 478 3) 30 1140
60 1080
9000 kg 30 1240
SNK 420 x 180 2040/1300 2287 536 3) 60 1180

385 / 65 R 22.5 0 1300 2)


3)
2090/1300 2337 586 30 1240
60 1180
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = энергоаккумуляторы могут быть монтированы Ref. No.: IU-33-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK
Направление движения
140 500 385

BL 178

Ø 146

BH

X
227

H
F
L
max. Ø 350
A

M22x1,5 SAF 2923 VK

200
Полный
ход оси
S

90

G
115

установка пневморессоры
65

Прим. min. 200 mm


227

210
M12 M22x1,5

95

75
18

25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 290 250-320 260-320 290-320 190 175 200 310 0 ---
IU 31/2500 28 310 270-340 280-340 310-340 210 195 250 323 0 ---
IU 34/2505 28 340 300-370 310-370 340-370 240 225 250 323 50 ---
IU 36/3005 28 360 320-390 330-390 360-390 260 245 300 337 50 ---
IU 39/3010 28 390 350-420 360-420 390-420 290 275 300 337 100 ---
IU 42/3015 28 420 380-450 390-450 420-450 320 305 300 337 150 ---

Ось/нагрузка/тормоз S/A G K V L Вес


Шины (пример) Колея / Расстояние Ширина оси Расстояние между Вынос Центр приблиз.1)
между кронштейнами кроншт. т/камер пн/рессор
0 1200 2)
SK RS 9042 2040/1200 2287 478 3)
30 1140
60 1080
9000 kg 60 1180
SNK 420 x 180 2040/1300 2287 536 3)

385 / 65 R 22.5 30 1240


3)
2090/1300 2337 586 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = энергоаккумуляторы могут быть монтированы Ref. No.: IU-28-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355 - 505 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V
Направление движения 140 500 385

BL 178

Ø 146

BH
K

X
max. Ø 300
227

F
SAF 2619 V

L
A

180
Полный
M22x1,5 ход оси
S

90

G
115

установка пневморессоры
V
65

Прим. min. 140 mm


227

150
M12 M22x1,5

73

53
25
18

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 355 325-375 335-375 365-375 265 250 200 310 0 ---
IO 37/2500 33 375 345-395 355-395 385-395 285 270 250 323 0 ---
IO 40/2505 33 405 375-425 385-425 415-425 315 300 250 323 50 ---
IO 42/3005 33 425 395-445 405-445 435-445 335 320 300 337 50 ---
IO 45/3010 33 455 425-475 435-475 465-475 365 350 300 337 100 ---
IO 47/3510 33 475 445-495 455-495 485-495 385 370 350 350 100 ---
IO 50/3515 33 505 475-525 485-525 515-525 415 400 350 350 150 ---

Ось/нагрузка/тормоз S/A G K V L Вес


Шины (пример) Колея / Расстояние Ширина оси Расстояние между Вынос Центр приблиз.1)
между кронштейнами кроншт. т/камер пн/рессор
0 1200
SK RS 9042 2040/1200 2287 478 3) 30 1140
60 1080
9000 kg 30 1240
SNK 420 x 180 2040/1300 2287 536 3) 60 1180

385 / 65 R 22.5 0 1300 2)


3)
2090/1300 2337 586 30 1240
60 1180
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = энергоаккумуляторы могут быть монтированы Ref. No.: IO-33-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440 + 490 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
140 500 385
178
BL
Ø 146
K

H
BH
L

X
max. Ø 350
A

F
M22x1,5 SAF 2923 VK
227
90

200
Полный
115 ход оси
65

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
227

210
M12 M22x1,5

95
18

75
Колесный диск

25
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 440 395-465 405-465 --- 335 320 300 337 0 ---
IO 49/3505 28 490 445-515 455-515 --- 385 370 350 350 50 ---

Ось/нагрузка/тормоз S/A G K V L Вес


Шины (пример) Колея / Расстояние Ширина оси Расстояние между Вынос Центр приблиз.1)
между кронштейнами кроншт. т/камер пн/рессор
0 1200 2)
SK RS 9042 2040/1200 2287 478 3) 30 1140
60 1080
9000 kg 60 1180
SNK 420 x 180 2040/1300 2287 536 3)

385 / 65 R 22.5 30 1240


2090/1300 2337 586 3) 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = энергоаккумуляторы могут быть монтированы Ref. No.: IO-28-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
ON ROAD
Оси с дисковой системой тормоза
для колёс 19.5" и 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения
140 500 385
178
BL

Ø 146

BH

X
L
A

H
F
max. Ø 300
M22x1,5 SAF 2619 V

180
Полный
90

ход оси
S

115

G
V

установка пневморессоры
65

Прим. min. 140 mm


Ø 377

Показано движение 150


тормозного суппорта M12 M22x1,5

73

53
25
120
ET

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 250 220-270 230-270 260-270 160 145 200 310 0 391
IU 28/2005 33 280 250-300 260-300 290-300 190 175 200 310 50 396
IU 30/2505 33 300 270-320 280-320 310-320 210 195 250 323 50 401
IU 33/2510 33 330 300-350 310-350 340-350 240 225 250 323 100 403
IU 35/3010 33 350 320-370 330-370 360-370 260 245 300 337 100 406

Щины
Ось/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея /Расстояние Ширина оси V L V L приблиз.1)
между кронштейнами Вынос Расст. между Вынос Расст. между
центрами центрами
пневморессор пневморессор
0 1200 0 1200
SK RB 9019-10 30 1140 30 1140
2040/1200 2372
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
9000 kg 30 1240 30 1240 3) см. вес
2040/1300 2372 60 1180 60 1180 в сборе
SB 1937-11S
385 / 65 R 22.5 0 1300 2) 0 1300 3)
2090/1300 2422 30 1240 30 1240
425/55 R 19.5 60 1180 60 1180
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию.


Ref. No.: IU-33-SKRB9019W-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK
Направление движения
140 500 385

BL 178

Ø 146

BH

X
L

H
A

F
M22x1,5 max. Ø 350
SAF 2923 VK
Total

200
90

axle
S

travel

115

G
V
65

установка пневморессоры
Ø 377

Прим. min. 200 mm


Показано движение
тормозного суппорта 210
M12 M22x1,5

95
120

75
ET

25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 290 250-320 260-320 290-320 190 175 200 310 0 399
IU 31/2500 28 310 270-340 280-340 310-340 210 195 250 323 0 402
IU 34/2505 28 340 300-370 310-370 340-370 240 225 250 323 50 407
IU 36/3005 28 360 320-390 330-390 360-390 260 245 300 337 50 411
IU 39/3010 28 390 350-420 360-420 390-420 290 275 300 337 100 413
IU 42/3015 28 420 380-450 390-450 420-450 320 305 300 337 150 415

Щины
Ось/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея /Расстояние Ширина оси V L V L приблиз.1)
между кронштейнами Вынос Расст. между Вынос Расст. между
центрами центрами
пневморессор пневморессор
0 1200 2) 0 1200 3)
SK RB 9019-10 30 1140 30 1140
2040/1200 2372
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
60 1180 60 1180 3)
9000 kg см.
2040/1300 2372 вес
SB 1937-11S в сборе
385 / 65 R 22.5 30 1240 30 1240 3)
2090/1300 2422 60 1180 60 1180
425/55 R 19.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию.


Ref. No.: IU-28-SKRB9019W-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355–505 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V
Направление движения
140 500 385

BL 178

Ø 146

BH
L
A

X
max. Ø 300

F
M22x1,5 SAF 2619 V
90
S

180
Полный

115
ход оси

G
V
65

установка пневморессоры
Ø 377

Прим. min. 140 mm


Показано движение
тормозного суппорта 150
M12 M22x1,5
120

73
ET

53
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 355 325-375 335-375 365-375 265 250 200 310 0 391
IO 37/2500 33 375 345-395 355-395 385-395 285 270 250 323 0 395
IO 40/2505 33 405 375-425 385-425 415-425 315 300 250 323 50 400
IO 42/3005 33 425 395-445 405-445 435-445 335 320 300 337 50 403
IO 45/3010 33 455 425-475 435-475 465-475 365 350 300 337 100 405
IO 47/3510 33 475 445-495 455-495 485-495 385 370 350 350 100 408
IO 50/3515 33 505 475-525 485-525 515-525 415 400 350 350 150 410

Щины
Ось/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея /Расстояние Ширина оси V L V L приблиз.1)
между кронштейнами Вынос Расст. между Вынос Расст. между
центрами центрами
пневморессор пневморессор
0 1200 0 1200
SK RB 9019-10 2040/1200 2372 30 1140 30 1140
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
30 1240 30 1240 3) см. вес в
9000 kg
2040/1300 2372 60 1180 60 1180 сборе
SB 1937-11S
385 / 65 R 22.5 0 1300 2) 0 1300 3)
2090/1300 2422 30 1240 30 1240
425 / 55 R 19.5 60 1180 60 1180
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию. Ref. No.: IO-33-SKRB9019W-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440 + 490 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
140 500 385
178
BL

Ø 146

H
BH
L
A

X
max. Ø 350
M22x1,5

F
SAF 2923 VK
90
S

115

200
G
Полный
ход оси

V
65

Ø 377

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
Показано движение
тормозного суппорта
210
120
ET

M12 M22x1,5

95

75
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 440 395-465 405-465 --- 335 320 300 337 0 405
IO 49/3505 28 490 445-515 455-515 --- 385 370 350 350 50 413

Щины
Ось/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея /Расстояние Ширина оси V L V L приблиз.1)
между кронштейнами Вынос Расст. между Вынос Расст. между
центрами центрами
пневморессор пневморессор
0 1200 2) 0 1200 3)
SK RB 9019-10 2040/1200 2372 30 1140 30 1140
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
60 1080 60 1080 3) см. вес в
9000 kg
2040/1300 2372 сборе
SB 1937-11S
385 / 65 R 22.5 30 1240 30 1240 3)
2090/1300 2422 60 1180 60 1180
425 / 55 R 19.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию.


Ref. No.: IO-28-SKRB9019W-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
ON ROAD
Оси с дисковой системой тормоза
для колёс 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения
140 500 385
178
BL

Ø 146

BH

X
L
A

H
F
max. Ø 300
M22x1,5 SAF 2619 V

180
Полный
ход оси
90
S

115

G
V

установка пневморессоры
65

Прим. min. 140 mm


Ø 430
Показано движение 150
тормозного суппорта M12 M22x1,5

73

53
120

25
ET

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 250 220-270 230-270 260-270 160 145 200 310 0 ---
IU 28/2005 33 280 250-300 260-300 290-300 190 175 200 310 50 ---
IU 30/2505 33 300 270-320 280-320 310-320 210 195 250 323 50 ---
IU 33/2510 33 330 300-350 310-350 340-350 240 225 250 323 100 ---
IU 35/3010 33 350 320-370 330-370 360-370 260 245 300 337 100 ---

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея/расст. между Ширина оси Вынос Центр приблиз.1)
кронштейнами пн/рессор
0 1200
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1080
60 1090
ET = 120 mm 30 1240 см.
9000 kg 2040/1300 2372 60 1180 вес
в сборе
SB 2243-11S 0 1300 2)
2090/1300 2422 30 1240
385 / 65 R 22.5
60 1180
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
Ref. No.: IU-33-SKRB9022K

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK
Направление движения
140 500 385

BL 178

Ø 146

BH

X
L

H
A

F
M22x1,5 max. Ø 350
SAF 2923 VK

200
Полный
90
S

ход оси

115

G
V
65

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
Ø 430
Показано движение
тормозного суппорта 210
M12 M22x1,5

95
120

75
ET

25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 290 250-320 260-320 290-320 190 175 200 310 0 ---
IU 31/2500 28 310 270-340 280-340 310-340 210 195 250 323 0 ---
IU 34/2505 28 340 300-370 310-370 340-370 240 225 250 323 50 ---
IU 36/3005 28 360 320-390 330-390 360-390 260 245 300 337 50 ---
IU 39/3010 28 390 350-420 360-420 390-420 290 275 300 337 100 ---
IU 42/3015 28 420 380-450 390-450 420-450 320 305 300 337 150 ---

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея/расст. между Ширина оси Вынос Центр приблиз.1)
кронштейнами пн/рессор
0 1200 2)
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1140
60 1080
ET = 120 mm 60 1180 см.
9000 kg 2040/1300 2372 вес
в сборе
SB 2243-11S 30 1240
2090/1300 2422 60 1180
385 / 65 R 22.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!) Ref. No.: IU-28-SKRB9022K

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355–505 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V
Направление движения
140 500 385

BL 178

Ø 146

BH
L

H
A

X
max. Ø 300

F
M22x1,5 SAF 2619 V
90
S

Total

180
axle

115

G
travel

V
65

установка пневморессоры
Прим. min. 140 mm
Ø 430
Показано движение
тормозного суппорта 150
M12 M22x1,5
120

73
ET

53
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 355 325-375 335-375 365-375 265 250 200 310 0 ---
IO 37/2500 33 375 345-395 355-395 385-395 285 270 250 323 0 ---
IO 40/2505 33 405 375-425 385-425 415-425 315 300 250 323 50 ---
IO 42/3005 33 425 395-445 405-445 435-445 335 320 300 337 50 ---
IO 45/3010 33 455 425-475 435-475 465-475 365 350 300 337 100 ---
IO 47/3510 33 475 445-495 455-495 485-495 385 370 350 350 100 ---
IO 50/3515 33 505 475-525 485-525 515-525 415 400 350 350 150 ---

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея/расст. между Ширина оси Вынос Центр приблиз.1)
кронштейнами пн/рессор
0 1200
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1080
60 1090
ET = 120 mm 30 1240 см.
9000 kg 2040/1300 2372 60 1180 вес
в сборе
SB 2243-11S 0 1300 2)
2090/1300 2422 30 1240
385 / 65 R 22.5
60 1180
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!) Ref. No.: IO-33-SKRB9022K

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440–490 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения

140 500 385


178
BL

Ø 146

H
BH
L
A

X
max. Ø 350
M22x1,5

F
SAF 2923 VK
90
S

115

200
Полный
ход оси

V
65

установка пневморессоры
Ø 430

Прим. min. 200 mm


Показано движение
тормозного суппорта
210
120

M12 M22x1,5
ET

95

75
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 440 395-465 405-465 --- 335 320 300 337 0 ---
IO 49/3505 28 490 445-515 455-515 --- 385 370 350 350 50 ---

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея/расст. между Ширина оси Вынос Центр приблиз.1)
кронштейнами пн/рессор
0 1200 2)
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1140
60 1080
ET = 120 mm 60 1180 см.
9000 kg 2040/1300 2372 вес
в сборе
SB 2243-11S 30 1240
2090/1300 2422 60 1180
385 / 65 R 22.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
Ref. No.: IO-28-SKRB9022K

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
ON ROAD
Управляемые оси с дисковой системой тормоза
для колёс 19.5" и 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения

Центр оси 140 500 385

BL 178

L
Ø146 M22x1,5

H
A

BH

X
DP

F
90

MAX. Ø 300

115
SAF 2619 V

180
Полный

G
S

ход оси

V
65

установка пневморессоры
140

Прим. min. 140 mm


150
M12 M22x1,5
120

Показано движение
ET

73
тормозного суппорта

53
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 250 --- 230-270 260-270 160 145 200 310 0 606
IU 28/2005 33 280 --- 260-300 290-300 190 175 200 310 50 611
IU 30/2505 33 300 --- 280-320 310-320 210 195 250 323 50 616
IU 33/2510 33 330 --- 310-350 340-350 240 225 250 323 100 618
IU 35/3010 33 350 --- 330-370 360-370 260 245 300 337 100 621

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея / Ширина оси Расст. между V L V L приблиз.1)
расст. между главными Вынос Центр Вынос Центр
кронштейнами пальцами пневмо- пневмо-
повор. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980 2372 1420 30 920 30 920 вес
SK RLB 9019 60 860 60 860 в сборе
0 980 0 980
ET = 120 mm 30 920 30 920
2090/980 2422 1470
9000 kg 60 860 60 860
SB 1937-11S 0 1030 0 1030
2090/1300 2422 1470 30 970 30 970
385 / 65 R 22.5 60 910 60 910
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IU-33-SKRLB9019

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK
Направление движения
140 500 385
Центр оси
BL 178

L
Ø146 M22x1,5
A

X
BH

H
F
max. Ø 350
DP

90

SAF 2923 VK
S

200
115
Полный

G
ход оси

V
65

установка пневморессоры
140

Прим. min. 200 mm


Показано движение 210
тормозного суппорта M12 M22x1,5
120

95

75
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 290 --- 260-320 290-320 190 175 200 310 0 614
IU 31/2500 28 310 --- 280-340 310-340 210 195 250 323 0 617
IU 34/2505 28 340 --- 310-370 340-370 240 225 250 323 50 623
IU 36/3005 28 360 --- 330-390 360-390 260 245 300 337 50 626
IU 39/3010 28 390 --- 360-420 390-420 290 275 300 337 100 628
IU 42/3015 28 420 --- 390-450 390-450 320 305 300 337 150 633

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея / Ширина оси Расст. между V L V L приблиз.1)
расст. между главными Вынос Центр Вынос Центр
кронштейнами пальцами пневмо- пневмо-
повор. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1030 0 1030
SB 1937-11S
2090/1300 2422 1470 30 970 30 970
385 / 65 R 22.5 60 910 60 910
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса. Ref. No.: IU-28-SKRLB9019

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355–505 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V
Направление движения
140 500 385
Центр оси
BL 178

H
Ø146

BH

X
A

M22x1,5 max. Ø 300

F
SAF 2619 V
DP

90

115

180
Полный
S

G
ход оси

V
65

установка пневморессоры
Прим. min. 140 mm
140
150

M22x1,5
M 12
120

Показано движение
ET

53
тормозного суппорта

25
73
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 355 --- 335-375 365-375 265 250 200 310 0 606
IO 37/2500 33 375 --- 355-395 385-395 285 270 250 323 0 610
IO 40/2505 33 405 --- 385-425 415-425 315 300 250 323 50 615
IO 42/3005 33 425 --- 405-445 435-445 335 320 300 337 50 618
IO 45/3010 33 455 --- 435-475 465-475 365 350 300 337 100 620
IO 47/3510 33 475 --- 455-495 485-495 385 370 350 350 100 623
IO 50/3515 33 505 --- 485-525 515-525 415 400 350 350 150 625

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея / Ширина оси Расст. между V L V L приблиз.1)
расст. между главными Вынос Центр Вынос Центр
кронштейнами пальцами пневмо- пневмо-
повор. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1030 0 1030
SB 1937-11S
2090/1030 2422 1470 30 970 30 970
385 / 65 R 22.5 60 910 60 910
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса. Ref. No.: IO-33-SKRLB9019

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440–490 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
140 500 385
BL 178
Центр оси

H
L

BH
Ø146

X
M22x1,5 MAX. Ø 350
A

F
SAF 2923 VK
90
DP

115
S

200
Полный
ход оси

G
V
65

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
140
210
M12 M22x1,5

95

75
120
ET

Показано движение

25
тормозного суппорта
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 440 --- 405-465 --- 335 320 300 337 0 620
IO 49/3505 28 490 --- 455-515 --- 385 370 350 350 50 628

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея / Ширина оси Расст. между V L V L приблиз.1)
расст. между главными Вынос Центр Вынос Центр
кронштейнами пальцами пневмо- пневмо-
повор. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1030 0 1030
SB 1937-11S
2090/1030 2422 1470 30 970 30 970
385 / 65 R 22.5 60 910 60 910
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IO-28-SKRLB9019

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения 130 500 385

BL 178
Центр оси

H
L

BH

X
Ø146 M22x1,5
FM

F
MAX. Ø 300
RM
DP

SAF 2619 V

180
Полный
ход оси

115
S

V
G
65

установка пневморессоры
Прим. min. 140 mm
90

140 150
M12 M22x1,5

73

53
25
Показано движение
120

ET

тормозного суппорта

Колесный диск
10/280/335/22x1.5 Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 Q 250 --- 230-270 260-270 160 145 200 324 0 ---
IU 28/2005 33 Q 280 --- 260-300 290-300 190 175 200 324 50 ---
IU 30/2505 33 Q 300 --- 280-320 310-320 210 195 250 324 50 ---
IU 33/2510 33 Q 330 --- 310-350 340-350 240 225 250 324 100 ---
IU 35/3010 33 Q 350 --- 330-370 360-370 260 245 300 335 100 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L V L приблиз.1)
рессорами оси между Вынос Центр Вынос Центр
/расст. между пальцами пневмо- пневмо-
лонжеронами пов. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980/1200 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1080 0 1080
SB 1937-11S
2140/1080/1300 2472 1520 30 1020 30 1020
385 / 65 R 22.5 60 960 60 960
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IU-33-SKRLB9019-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
130 500 385
Центр оси
BL 178

L
Ø146 M22x1,5
FM

BH

X
RM

H
F
max. Ø 350
DP

SAF 2923 VK
S

115

200
Полный

G
ход оси

V
65
90

установка пневморессоры
140

Прим. min. 200 mm


210
Показано движение
тормозного суппорта M12 M22x1,5
120

95
ET

75
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 Q 290 --- 260-320 290-320 190 175 200 324 0 ---
IU 31/2500 28 Q 310 --- 280-340 310-340 210 195 250 324 0 ---
IU 34/2505 28 Q 340 --- 310-370 340-370 240 225 250 324 50 ---
IU 36/3005 28 Q 360 --- 330-390 360-390 260 245 300 335 50 ---
IU 39/3010 28 Q 390 --- 360-420 390-420 290 275 300 335 100 ---
IU 42/3015 28 Q 420 --- 390-450 390-450 320 305 300 335 150 ---

S / FM / RM
Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L V L приблиз.1)
рессорами оси между Вынос Центр Вынос Центр
/расст. между пальцами пневмо- пневмо-
лонжеронами пов. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980/1200 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1080 0 1080
SB 1937-11S
2140/1080/1300 2472 1520 30 1020 30 1020
385 / 65 R 22.5 60 960 60 960
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IU-28-SKRLB9019-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355–455 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения
130 500 385

Центр оси BL
178

H
L

BH
Ø146

X
max. Ø 300
FM

M22x1,5

F
RM

SAF 2619 V
DP

65

180
G
Полный

115
ход оси
S

V
90

установка пневморессоры
Прим. min. 140 mm
140 150
M12 M22x1,5

73

53
25
120

Показано движение
ET

тормозного суппорта

Колесный диск
10/280/335/22x1.5 Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 Q 355 --- 335-375 365-375 265 250 200 324 0 ---
IO 37/2500 33 Q 375 --- 355-395 385-395 285 270 250 324 0 ---
IO 40/2505 33 Q 405 --- 385-425 415-425 315 300 250 324 50 ---
IO 42/3005 33 Q 425 --- 405-445 435-445 335 320 300 335 50 ---
IO 45/3010 33 Q 455 --- 435-475 465-475 365 350 300 335 100 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L V L приблиз.1)
рессорами оси между Вынос Центр Вынос Центр
/расст. между пальцами пневмо- пневмо-
лонжеронами пов. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980/1200 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1080 0 1080
SB 1937-11S
2140/1080/1300 2472 1520 30 1020 30 1020
385 / 65 R 22.5 60 960 60 960
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса. Ref. No.: IO-33-SKRLB9019-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
130 500 385
Центр оси
BL

Ø146 M22x1,5
FM

FM

BH
L
MAX. Ø 350

X
RM

SAF 2923 VK

F
DP
S

200
Полный

G
ход оси
90

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
140
210
M12 M22x1,5

95

75
120
ET

Показано движение

25
тормозного суппорта
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 Q 440 --- 405-465 --- 335 320 300 335 0 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L V L приблиз.1)
рессорами оси между Вынос Центр Вынос Центр
/расст. между пальцами пневмо- пневмо-
лонжеронами пов. тяги рессор рессор
0 980 0 980 см.
2040/980/1200 2372 1420 30 920 30 920 вес
60 860 60 860 в сборе
SK RLB 9019
0 980 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920 30 920
9000 kg 60 860 60 860
0 1080 0 1080
SB 1937-11S
2140/1080/1300 2472 1520 30 1020 30 1020
385 / 65 R 22.5 60 960 60 960
425 / 55 R 19.5 0 1080 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020 30 1020
60 960 60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.

Ref. No.: IO-28-SKRLB9019-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
ON ROAD
Управляемые оси с дисковой системой тормоза
для колёс 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения
140 500 385
Центр оси
BL 178

H
A

Ø146 M22x1,5

BH

X
F
MAX. Ø 300
DP

90

SAF 2619 V

180
Полный

115
S

ход оси

G
V
65

установка пневморессоры
Прим. min. 140 mm
140
150
M12 M22x1,5

73
120
ET

53
25
Показано движение
тормозного суппорта
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 250 --- 230-270 260-270 160 145 200 310 0 651
IU 28/2005 33 280 --- 260-300 290-300 190 175 200 310 50 656
IU 30/2505 33 300 --- 280-320 310-320 210 195 250 323 50 661
IU 33/2510 33 330 --- 310-350 340-350 240 225 250 323 100 663
IU 35/3010 33 350 --- 330-370 360-370 260 245 300 337 100 666

S / FM / RM
Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между
пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см.
2040/980 2372 1420 30 920 вес
60 860 в сборе
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920
60 860
9000 kg 0 1030
SB 2243-11S 2090/1030 2422 1470 30 970
60 910
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса. Ref. No.: IU-33-SKRLB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK
Направление движения
140 500 385
Центр оси
BL 178

H
Ø146 M22x1,5
A

BH

X
F
DP

90

MAX. Ø 350
S

115
SAF 2923 VK

65

200
G
Полный

V
ход оси

установка пневморессоры
140

Прим. min. 200 mm


210
120

M12 M22x1,5
ET

Показано движение

95

75
тормозного суппорта

25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 290 --- 260-320 290-320 190 175 200 310 0 659
IU 31/2500 28 310 --- 280-340 310-340 210 195 250 323 0 662
IU 34/2505 28 340 --- 310-370 340-370 240 225 250 323 50 667
IU 36/3005 28 360 --- 330-390 360-390 260 245 300 337 50 671
IU 39/3010 28 390 --- 360-420 390-420 290 275 300 337 100 673
IU 42/3015 28 420 --- 390-450 390-450 320 305 300 337 150 678

S / FM / RM
Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5
Вес между
Шины (пример) рессорами Ширина Расст. V L прибл.1)
/расст. между оси между центр. Вынос Центр пневмо-
лонжеронами пов. тяги рессор
0 980 см.
2040/980 2372 1420 30 920 вес
60 860 в сборе
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920
60 860
9000 kg 0 1030
SB 2243-11S 2090/1030 2422 1470 30 970
60 910
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IU-28-SKRLB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355–505 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V
Направление движения
140 500 385
Центр оси
BL 178

H
L
Ø146 M22x1,5
A

BH

X
DP

max. Ø 300

F
90

SAF 2619 V

115
S

G
V
Полный

180
65
ход оси

установка пневморессоры
140

Прим. min. 140 mm


Показано движение 150
тормозного суппорта
120

ET

M12 M22x1,5

73
Колесный диск

53
25
10/280/335/22x1.5

Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 355 --- 335-375 365-375 265 250 200 310 0 651
IO 37/2500 33 375 --- 355-395 385-395 285 270 250 323 0 655
IO 40/2505 33 405 --- 385-425 415-425 315 300 250 323 50 660
IO 42/3005 33 425 --- 405-445 435-445 335 320 300 337 50 662
IO 45/3010 33 455 --- 435-475 465-475 365 350 300 337 100 664
IO 47/3510 33 475 --- 455-495 485-495 385 370 350 350 100 667
IO 50/3515 33 505 --- 485-525 515-525 415 400 350 350 150 669

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см. вес
2040/980 2372 1420 30 920 в сборе
60 860
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920
60 860
9000 kg 0 1030
SB 2243-11S 2090/1030 2422 1470 30 970
60 910
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса. Ref. No.: IO-33-SKRLB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440 + 490 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
140 500 385
Центр оси BL 178

L
A

H
Ø146 M22x1,5

BH

X
max. Ø 350

F
SAF 2923 VK
DP

115
90
S

200
Полный

G
V
65
ход оси

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
140

210
M12 M22*1,5
Показано движение
120

ET

95
тормозного суппорта

75
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 440 --- 405-465 --- 335 320 300 337 0 665
IO 49/3505 28 490 --- 455-515 --- 385 370 350 350 50 673

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см. вес
2040/980 2372 1420 30 920 в сборе
60 860
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2090/980 2422 1470 30 920
60 860
9000 kg 0 1030
SB 2243-11S 2090/1030 2422 1470 30 970
60 910
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IO-28-SKRLB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/33
Номинальный уровень подвески 250–350 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения
130 500 385

Центр оси BL 178

H
Ø146 M22x1,5

BH
FM

X
RM

F
MAX. Ø 300
DP

65
SAF 2619 V

180
Полный

115
S

ход оси

V
G

установка пневморессоры
90

Прим. min. 140 mm


140
150
M12 M22*1,5
Показано движение

73
тормозного суппорта

53
120
ET

25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 33 Q 250 --- 230-270 260-270 160 145 200 324 0 ---
IU 28/2005 33 Q 280 --- 260-300 290-300 190 175 200 324 50 ---
IU 30/2505 33 Q 300 --- 280-320 310-320 210 195 250 324 50 ---
IU 33/2510 33 Q 330 --- 310-350 340-350 240 225 250 324 100 ---
IU 35/3010 33 Q 350 --- 330-370 360-370 260 245 300 335 100 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см. вес
2040/980/1200 2372 1420 30 920 в сборе
60 860
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920
60 860
9000 kg 0 1080
SB 2243-11S 2140/1080/1300 2472 1520 30 1020
60 960
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IU-33-SKRLB9022-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/28
Номинальный уровень подвески 290–420 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения 130 500 385

Центр оси BL
178

H
L
M22x1,5
FM

X
BH
Ø146
RM

F
DP

MAX. Ø 350
SAF 2923 VK
S

200
Полный

115
65
ход оси

G
V
90

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
140

210
M12 M22x1,5

95
120

75
ET

25
Показано движение
тормозного суппорта
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 28 Q 290 --- 260-320 290-320 190 175 200 324 0 ---
IU 31/2500 28 Q 310 --- 280-340 310-340 210 195 250 324 0 ---
IU 34/2505 28 Q 340 --- 310-370 340-370 240 225 250 324 50 ---
IU 36/3005 28 Q 360 --- 330-390 360-390 260 245 300 335 50 ---
IU 39/3010 28 Q 390 --- 360-420 390-420 290 275 300 335 100 ---
IU 42/3015 28 Q 420 --- 390-450 390-450 320 305 300 335 150 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см. вес
2040/980/1200 2372 1420 30 920 в сборе
60 860
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920
60 860
9000 kg 0 1080
SB 2243-11S 2140/1080/1300 2472 1520 30 1020
60 960
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IU-28-SKRLB9022-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/33
Номинальный уровень подвески 355–455 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2619 V

Направление движения
130 500 385
Центр оси
BL 178

H
L
Ø146 M22x1,5
FM

BH
RM

X
max.Ø 300
DP

F
65
SAF 2619 V

115

G
S

180
Полный

V
ход оси
90

установка пневморессоры
140

Прим. min. 140 mm


150
Показано движение
M12
120

тормозного суппорта M22x1,5


ET

73

53
25
Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 33 Q 355 --- 335-375 365-375 265 250 200 324 0 ---
IO 37/2500 33 Q 375 --- 355-395 385-395 285 270 250 324 0 ---
IO 40/2505 33 Q 405 --- 385-425 415-425 315 300 250 324 50 ---
IO 42/3005 33 Q 425 --- 405-445 435-445 335 320 300 335 50 ---
IO 45/3010 33 Q 455 --- 435-475 465-475 365 350 300 335 100 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см. вес
2040/980/1200 2372 1420 30 920 в сборе
60 860
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920
60 860
9000 kg 0 1080
SB 2243-11S 2140/1080/1300 2472 1520 30 1020
60 960
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
Ref. No.: IO-33-SKRLB9022-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/28
Номинальный уровень подвески 440 mm ON ROAD
Пневморессора SAF 2923 VK

Направление движения
130 500 385
BL
Центр оси

BH
Ø146 M22x1,5 max. Ø 350

X
FM

L
SAF 2923 VK

F
RM
DP

200
Полный
ход оси
S

V
90

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
140
210
M12 M22x1,5

95

75
120

Показано движение
ET

25
тормозного суппорта

Колесный диск
10/280/335/22x1.5
Угол поворота 12° - 14°, см. вынесенный чертеж

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с поперечн. поперечн. кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой усилитель усилитель пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 28 Q 440 --- 405-465 --- 335 320 300 335 0 ---

S / FM / RM Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз Колея /расст. G DP 385/65 R 22.5 Вес
Шины (пример) между Ширина Расст. V L прибл.1)
рессорами оси между центр. Вынос Центр пневмо-
/расст. между пов. тяги рессор
лонжеронами
0 980 см. вес
2040/980/1200 2372 1420 30 920 в сборе
60 860
SK RLB 9022 0 980
ET = 120 mm 2040/980/1300 2372 1420 30 920
60 860
9000 kg 0 1080
SB 2243-11S 2140/1080/1300 2472 1520 30 1020
60 960
385 / 65 R 22.5 0 1080
2140/1080/1400 2472 1520 30 1020
60 960
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.

Ref. No.: IO-28-SKRLB9022-Q

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
OFF ROAD
Оси с барабанной системой тормоза
для колёс 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/27
Номинальный уровень подвески 250–350 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2918 V

Направление движения
140 500 385
178
BL

Ø 146

K
227

X
BH

H
F
max. Ø 350
SAF 2918 V

180
A

Полный
M22x1,5 ход оси
S

90

G
115

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
65

V
227

210
M12 M22x1,5
95

75
Колесный диск 25
18

10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 27 250 220-270 230-270 260-270 160 145 200 310 0 ---
IU 28/2005 27 280 250-300 260-300 290-300 190 175 200 310 50 ---
IU 30/2505 27 300 270-320 280-320 310-320 210 195 250 323 50 ---
IU 33/2510 27 330 300-350 310-350 340-350 240 225 250 323 100 ---
IU 35/3010 27 350 320-370 330-370 360-370 260 245 300 337 100 ---

Тип оси/ S/A G K V L Вес


нагрузка/тормоз Колея / Расст. Ширина Центр Вынос Центр прибл.1)
Шины (пример) между кроншт. оси т/камер пн/рессор
0 1200 2)
3)
2040/1200 2287 478 30 1140
SK RS 9042 60 1080
9000 kg 60 1180 см.
2040/1300 2287 536 3) вес
SNK 420 x 180 в сборе
385 / 65 R 22.5 30 1240
2090/1300 2337 586 3) 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3)= энергоаккумуляторы могут быть монтированы

Ref. No.: IU-27-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IU/31
Номинальный уровень подвески 290–420 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2923 V

Направление движения 140 500 385

BL 178

Ø 146

BH

X
K

H
227

F
max. Ø 350
SAF 2923 V

L
A

200
Полный
M22x1,5 ход оси
S

90

G
115

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
65

V
227

210
M12 M22x1,5
95

75
Колесный диск 25
18

10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 31 290 245-315 255-315 285-315 185 170 200 310 0 ---
IU 31/2500 31 310 265-335 275-335 305-335 205 190 250 323 0 ---
IU 34/2505 31 340 295-365 305-365 335-365 235 220 250 323 50 ---
IU 36/3005 31 360 315-385 325-385 355-385 255 240 300 337 50 ---
IU 39/3010 31 390 345-415 355-415 385-415 285 270 300 337 100 ---
IU 42/3015 31 420 375-445 385-445 415-445 315 300 300 337 150 ---

Тип оси/ S/A G K V L Вес


нагрузка/тормоз Колея / Расст. Ширина Центр Вынос Центр прибл.1)
Шины (пример) между кроншт. оси т/камер пн/рессор
0 1200 2)
3)
2040/1200 2287 478 30 1140
SK RS 9042 60 1080
9000 kg 60 1180 см.
2040/1300 2287 536 3) вес
SNK 420 x 180 в сборе
385 / 65 R 22.5 30 1240
2090/1300 2337 586 3) 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3)= энергоаккумуляторы могут быть монтированы

Ref. No.: IU-31-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/27
Номинальный уровень подвески 355–505 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2918 V
140 500 385
Направление движения BL 178

BH

X
max. Ø 350
227

F
Ø 146 SAF 2918 V
K

180
Полный

L
ход оси
A

M22x1,5
S

90

Variante
Вариантfür
дляHinterachse - Straßenfertiger
G

установка пневморессоры
задней оси
115

500 340

Прим. min. 200 mm


65

210
M12 M22x1,5
227

X -5

95

75
max. Ø 350
227

25
SAF 2918 V

Колесный диск
18

180
10/280/335/22x1.5 Полный
R 47 ход оси
4

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 27 355 325-375 335-375 365-375 265 250 200 310 0 ---
IO 37/2500 27 375 345-395 355-395 385-395 285 270 250 323 0 ---
IO 40/2505 27 405 375-425 385-425 415-425 315 300 250 323 50 ---
IO 42/3005 27 425 395-445 405-445 435-445 335 320 300 337 50 ---
IO 45/3010 27 455 425-475 435-475 465-475 365 350 300 337 100 ---
IO 47/3510 27 475 445-495 455-495 485-495 385 370 350 350 100 ---
IO 50/3515 27 505 475-525 485-525 515-525 415 400 350 350 150 ---

Тип оси/ S/A G K V L Вес


нагрузка/тормоз Колея / Расст. Ширина Центр Вынос Центр прибл.1)
Шины (пример) между кроншт. оси т/камер пн/рессор
0 1200 2)
3)
2040/1200 2287 478 30 1140
SK RS 9042 60 1080
9000 kg 60 1180 см.
2040/1300 2287 536 3) вес
SNK 420 x 180 в сборе
385 / 65 R 22.5 30 1240
2090/1300 2337 586 3) 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3)= энергоаккумуляторы могут быть монтированы

Ref. No.: IO-27-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRAAX plus IO/31
Номинальный уровень подвески 440 + 490 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2923 V
140 500 385
178
BL
Направление движения

H
BH

X
max. Ø 350

F
SAF 2923 V
227

200
Ø 146 Полный
K

ход оси

L
A

M22x1,5
Variante für
Вариант дляHinterachse
задней оси- Straßenfertiger
500 340
S

установка пневморессоры
90

Прим. min. 200 mm


115

210
65

M12 M22x1,5

95
X -5

75
max. Ø 350
227

25
F
SAF 2923 V
227

Колесный диск
18

200
10/280/335/22x1.5 Полный
R 47 ход оси
4

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 31 440 390-460 400-460 --- 330 315 300 337 0 ---
IO 49/3505 31 490 440-510 450-510 --- 380 365 350 350 50 ---

Тип оси/ S/A G K V L Вес


нагрузка/тормоз Колея / Расст. Ширина Центр Вынос Центр прибл.1)
Шины (пример) между кроншт. оси т/камер пн/рессор
0 1200 2)
3)
2040/1200 2287 478 30 1140
SK RS 9042 60 1080
9000 kg 60 1180 см.
2040/1300 2287 536 3) вес
SNK 420 x 180 в сборе
385 / 65 R 22.5 30 1240
2090/1300 2337 586 3) 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек и тормозных рычагов


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3)= энергоаккумуляторы могут быть монтированы

Ref. No.: IO-31-SKRS9042

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
OFF ROAD
Оси с дисковой системой тормоза
для колёс 19.5" и 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/27
Номинальный уровень подвески 250–350 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2918 V

140 500 385


Направление движения
BL 178

BH

X
H
F
max. Ø 350
Ø 146
SAF 2923 V Полный

200
ход оси

L
A

M22x1,5
90
S

G
115

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
V
65

Ø 377 210
Показано движение M12 M22x1,5
тормозного суппорта
95

75
25
120
ET

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 27 250 220-270 230-270 260-270 160 145 200 310 0 425
IU 28/2005 27 280 250-300 260-300 290-300 190 175 200 310 50 430
IU 30/2505 27 300 270-320 280-320 310-320 210 195 250 323 50 435
IU 33/2510 27 330 300-350 310-350 340-350 240 225 250 323 100 437
IU 35/3010 27 350 320-370 330-370 360-370 260 245 300 337 100 440

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея/Расст. Ширина V L V L прибл.1)
между кроншт. оси Вынос Центр Вынос Центр
пн/рессор пн/рессор
0 1200 2) 0 1200 3)
SK RB 9019-10 30 1140 30 1140
2040/1200 2372
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
9000 kg 60 1180 60 1180 3) см.
2040/1300 2372 вес
SB 1937-11S в сборе
385 / 65 R 22.5 30 1240 30 1240 3)
2090/1300 2422 60 1180 60 1180
425/55 R 19.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию


Ref. No.: IU-27-SKRB9019-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/31
Номинальный уровень подвески 290–420 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2923 V
140 500 385
Направление движения
BL 178

BH

X
H
F
max. Ø 350
Ø 146
SAF 2923 V

200
Полный

L
A

ход оси
M22x1,5
90
S

установка пневморессоры
G
115

Прим. min. 200 mm


V
65

Ø 377 210

Показано движение M12 M22x1,5

95

75
тормозного суппорта

25
120
ET

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 31 290 245-315 255-315 285-315 185 170 200 310 0 427
IU 31/2500 31 310 265-335 275-335 305-335 205 190 250 323 0 432
IU 34/2505 31 340 295-365 305-365 335-365 235 220 250 323 50 437
IU 36/3005 31 360 315-385 325-385 355-385 255 240 300 337 50 440
IU 39/3010 31 390 345-415 355-415 385-415 285 270 300 337 100 442
IU 42/3015 31 420 375-445 385-445 415-445 315 300 300 337 150 444

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея/Расст. Ширина V L V L прибл.1)
между кроншт. оси Вынос Центр Вынос Центр
пн/рессор пн/рессор
0 1200 2) 0 1200 3)
SK RB 9019-10
2040/1200 2372 30 1140 30 1140
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
60 1180 60 1180 3) см.
9000 kg вес
2040/1300 2372
SB 1937-11S в сборе

385 / 65 R 22.5 30 1240 30 1240 3)


2090/1300 2422 60 1180 60 1180
425/55 R 19.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию

Ref. No.: IU-31-SKRB9019-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/27
Номинальный уровень подвески 355–505 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2918 V
140 500 385
Направление движения
BL 178

BH

X
max. Ø 350

F
SAF 2918 V

Ø 146

180
Полный
ход оси

L
A

M22x1,5

установка пневморессоры
Вариантfür
Variante для задней оси
Hinterachse - Straßenfertiger
90

Прим. min. 200 mm


S

500 340
115

210
V
65

M12 M22x1,5

X -5
Ø 377

95

75
max. Ø 350

25
Показано движение SAF 2918 V
тормозного суппорта

180
Полный
120
ET

R 47 ход оси
4

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 27 355 325-375 335-375 365-375 265 250 200 310 0 426
IO 37/2500 27 375 345-395 355-395 385-395 285 270 250 323 0 430
IO 40/2505 27 405 375-425 385-425 415-425 315 300 250 323 50 435
IO 42/3005 27 425 395-445 405-445 435-445 335 320 300 337 50 438
IO 45/3010 27 455 425-475 435-475 465-475 365 350 300 337 100 440
IO 47/3510 27 475 445-495 455-495 485-495 385 370 350 350 100 444
IO 50/3515 27 505 475-525 485-525 515-525 415 400 350 350 150 446

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея/Расст. Ширина V L V L прибл.1)
между кроншт. оси Вынос Центр Вынос Центр
пн/рессор пн/рессор
0 1200 2) 0 1200 3)
SK RB 9019-10 2040/1200 2372 30 1140 30 1140
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
60 1180 60 1180 3) см.
9000 kg
2040/1300 2372 вес
SB 1937-11S в сборе

385 / 65 R 22.5 30 1240 30 1240 3)


2090/1300 2422 60 1180 60 1180
425 / 55 R 19.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию

Ref. No.: IO-27-SKRB9019-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/31
Номинальный уровень подвески 440 + 490 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2923 V

140 500 385


Направление движения
178
BL

H
BH

X
max. Ø 350

F
SAF 2923 V

200
Полный
ход оси
Ø 146
L
A

M22x1,5 Variante
Вариантfür
дляHinterachse
задней оси - Straßenfertiger
500 340
90
S

G
115

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
V
65

X -5
Ø 377 max. Ø 350

F
SAF 2923 V 210
Показано движение M12 M22x1,5
тормозного суппорта

95

75
25
200
Полный
120
ET

R 47 ход оси
4

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 31 440 390-460 400-460 --- 330 315 300 337 0 435
IO 49/3505 31 490 440-510 450-510 --- 380 365 350 350 50 444

Шины
Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G 385/65 R 22.5 425/55 R 19.5 Вес
Шины (пример) Колея/Расст. Ширина V L V L прибл.1)
между кроншт. оси Вынос Центр Вынос Центр
пн/рессор пн/рессор
0 1200 2) 0 1200 3)
SK RB 9019-10 2040/1200 2372 30 1140 30 1140
ET = 120 mm 60 1080 60 1080
60 1180 60 1180 3) см.
9000 kg вес
2040/1300 2372
SB 1937-11S в сборе

385 / 65 R 22.5 30 1240 30 1240 3)


2090/1300 2422 60 1180 60 1180
425 / 55 R 19.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
3) = Max. возможный размер шин 425/55 R 19.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)

Другие размеры шин по требованию

Ref. No.: IO-31-SKRB9019-10

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Серии пневмоподвески
OFF ROAD
Оси с дисковой системой тормоза
для колёс 22.5"

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/27
Номинальный уровень подвески 250–350 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2918 V

Направление движения
140 500 385
178
BL

Ø 146

X
BH

H
F
max. Ø 350

L
A

M22x1,5 SAF 2918 V

180
Полный
ход оси
90
S

G
115

установка пневморессоры
V
65

Прим. min. 200 mm


Ø 430
210
Показано движение
тормозного суппорта M12 M22x1,5

95

75
25
120
ET

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 25/2000 27 250 220-270 230-270 260-270 160 145 200 310 0 473
IU 28/2005 27 280 250-300 260-300 290-300 190 175 200 310 50 478
IU 30/2505 27 300 270-320 280-320 310-320 210 195 250 323 50 483
IU 33/2510 27 330 300-350 310-350 340-350 240 225 250 323 100 485
IU 35/3010 27 350 320-370 330-370 360-370 260 245 300 337 100 488

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея / Расст. между кроншт. Ширина оси Вынос Центр пн/рессор прибл. 1)
0 1200 2)
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1140
60 1080
ET = 120 mm 60 1180 см.
9000 kg 2040/1300 2372 вес
в сборе
SB 2243-11S 30 1240
2090/1300 2422 60 1180
385 / 65 R 22.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
Ref. No.: IU-27-SKRB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IU/31
Номинальный уровень подвески 290–420 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2923 V
140 500 385
Направление движения
BL 178

BH

X
H
F
max. Ø 350
Ø 146 SAF 2923 V

200
Полный

L
A

ход оси
M22x1,5
90
S

G
115

установка пневморессоры
Прим. min. 200 mm
V
65

Ø 430 210
Показано движение M12 M22x1,5

95
тормозного суппорта

75
25
120
ET

Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IU 29/2000 31 290 245-315 255-315 285-315 185 170 200 310 0 475
IU 31/2500 31 310 265-335 275-335 305-335 205 190 250 323 0 480
IU 34/2505 31 340 295-365 305-365 335-365 235 220 250 323 50 484
IU 36/3005 31 360 315-385 325-385 355-385 255 240 300 337 50 488
IU 39/3010 31 390 345-415 355-415 385-415 285 270 300 337 100 490
IU 42/3015 31 420 375-445 385-445 415-445 315 300 300 337 150 492

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея /Расст. между кроншт. Ширина оси Вынос Центр пн/рессор прибл. 1)
0 1200 2)
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1140
60 1080
ET = 120 mm 60 1180 см.
9000 kg 2040/1300 2372 вес
в сборе
SB 2243-11S 30 1240
385 / 65 R 22.5 2090/1300 2422 60 1180

Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!)
Ref. No.: IU-31-SKRB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/27
Номинальный уровень подвески 355–505 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2918 V
140 500 385
Направление движения BL 178

BH

X
max. Ø 350

F
SAF 2918 V

Ø 146

180
Полный
ход оси

L
A

M22x1,5
90
S

установка пневморессоры
Вариант дляHinterachse
Variante für задней оси - Straßenfertiger
115

Прим. min. 200 mm


500 340
V
65

210
Ø 430 M12 M22x1,5

X -5

95
Показано движение

75
max. Ø 350
тормозного суппорта

25
SAF 2918 V
120
ET

180
Полный
R 47 ход оси
Колесный диск 4
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 35/2000 27 355 325-375 335-375 365-375 265 250 200 310 0 474
IO 37/2500 27 375 345-395 355-395 385-395 285 270 250 323 0 478
IO 40/2505 27 405 375-425 385-425 415-425 315 300 250 323 50 483
IO 42/3005 27 425 395-445 405-445 435-445 335 320 300 337 50 486
IO 45/3010 27 455 425-475 435-475 465-475 365 350 300 337 100 488
IO 47/3510 27 475 445-495 455-495 485-495 385 370 350 350 100 492
IO 50/3515 27 505 475-525 485-525 515-525 415 400 350 350 150 494

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея /Расст. между кроншт. Ширина оси Вынос Центр пн/рессор прибл. 1)
0 1200 2)
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1140
60 1080
ET = 120 mm 60 1180 см.
9000 kg 2040/1300 2372 вес
в сборе
SB 2243-11S 30 1240
2090/1300 2422 60 1180
385 / 65 R 22.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!) Ref. No.: IO-27-SKRB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневмоподвеска серии INTRADISC plus IO/31
Номинальный уровень подвески 440 + 490 mm OFF ROAD
Пневморессора SAF 2923 V
140 500 385
Направление движения
178
BL

H
BH

X
max. Ø 350

F
SAF 2923 V

200
Полный
ход оси
Ø 146
L
A

M22x1,5
Variante für
Вариант дляHinterachse
задней оси - Straßenfertiger
500 340
90
S

G
115

установка пневморессоры
V

Прим. min. 200 mm


65

X -5
Ø 430 max. Ø 350

F
Показано движение SAF 2923 V 210
тормозного суппорта M12 M22x1,5

95

75
120

25
ET

200
Полный
R 47 ход оси
4
Колесный диск
10/280/335/22x1.5

F Типы уровней подвески X (общая высота) BH BL H


Тип Номинал. для для для оси в сборе без с крон- крон- кроншт. Вес
пневмоподвески уровень балки оси оси в сборе с подъёмным нагрузки нагрузкой штейн штейн пневмо- приблиз.1)
подвески механизмом и воздуха без воздуха рессоры
IO 44/3000 31 440 390-460 400-460 --- 330 315 300 337 0 483
IO 49/3505 31 490 440-510 450-510 --- 380 365 350 350 50 492

Тип оси/нагрузка/тормоз S/A G V L Вес


Шины (пример) Колея /Расст. между кроншт. Ширина оси Вынос Центр пн/рессор прибл. 1)
0 1200 2)
SK RB 9022 2040/1200 2372 30 1140
60 1080
ET = 120 mm 60 1180 см.
9000 kg 2040/1300 2372 вес
в сборе
SB 2243-11S 30 1240
2090/1300 2422 60 1180
385 / 65 R 22.5
Длина в мм, вес в кг

1) = без колесных гаек


Отклонения веса находятся в пределах допустимых отклонений DIN для производственного процесса.
2) = Max. возможный размер шин 385/65 R 22.5 (расстояние между шинами и пневморессорами!) Ref. No.: IO-31-SKRB9022

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Пневморессоры

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Монтаж пневморессоры — Пневмоподвеска серии IO

L2 = 385

L2 = 340

V = 60
V = 30
V=0

nicht Не
verwenden
использовать

Ref. No.: Balganschluss-IO

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Монтаж пневморессоры — Пневмоподвеска серии IU

L2 = 385

V = 60
V = 30
V=0

nichtНе
verwenden
использовать

Ref. No.: Balganschluss-IU

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Давление воздуха для пневмоподвески
INTRADISC plus серии IU
с пневморессорой SAF 2619 V (max. диаметр 300)

11 000

10 000

9 000

8 000

7 000
Нагрузка на ось (kg)

6 000
7
1,7

5 000
i=

4 000

500 385 = i = 1,77


3 000 LA

2 000
X2

X1
1 000
Неподрессоренная
масса прибл. 750 kg

X1
i= 1 2 3 4 5 6
X2 Давление пневморессоры (bar)
(105 PA)

i = 1,77 L2 = 385 mm с пневморессорой SAF 2619 V


Ref. No.: 0 229 0039 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Давление воздуха для пневмоподвески
INTRADISC plus серии IU
с пневморессорой SAF 2923 VK / 2923 V / 2918 V (max. диаметр 350)

11 000

10 000

9 000

8 000

7 000
Нагрузка на ось (kg)

6 000
7
1,7

5 000
i=

4 000

500 385 = i = 1,77


3 000 LA

2 000
X2

X1
Неподрессоренная 1 000
масса прибл. 750 kg

X1
i= 1 2 3 4 5 6
X2 Давление пневморессоры (bar)
(105PA)

i = 1.77
1,77 L2 = 385 mm с пневморессорой SAF 2923 VK
Ref. No.: 0 229 0040 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Давление воздуха для пневмоподвески
INTRADISC plus серии IO
с пневморессорой SAF 2619 V (max. диаметр 300)

11 000

10 000

9 000

8 000

7 000
Нагрузка на ось (kg)

6 000
7
1,7
1,7

5 000
i=
i=

4 000
340 = i = 1,7
500 385 = i = 1,77
3 000 LA

2 000

X2

X1
Неподрессоренная1 000
масса прибл. 750 kg

X1
i= 1 2 3 4 5 6
X2 Давление пневморессоры (bar)
(105PA)
i = 1,7 L2 = 340 mm
с пневморессорой SAF 2619 V
i = 1,77 L2 = 385 mm
Ref. No.: 0 229 0041 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Давление воздуха для пневмоподвески
INTRADISC plus серии IO
с пневморессорой SAF 2923 VK / 2923 V / 2918 V (max. диаметр 350)

11 000

10 000

9 000

8 000

7 000
Нагрузка на ось (kg)

6 000
7
1,7
1,7

5 000
i=
i=

4 000
340 = i = 1,7
500 385 = i = 1,77
3 000 LA

2 000

X2

X1
Неподрессоренная1 000
масса прибл. 750 kg

X1
i= 1 2 3 4 5 6
X2 Давление пневморессоры (bar)
(105PA)
i = 1,7 L2 = 340 mm
с пневморессорой SAF 2923 VK
i = 1,77 L2 = 385 mm
Ref. No.: 0 229 0041 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 33

X 4 342 0004 60

X
4 141 0003 00

25
M12

3 229 0033 00
max.max.
диаметр 300
Ø 300
M22x1,5
SAF 2619 V

150

Y
Y

4 247 4007 80
Anzugsmoment
Момент 80 Nm
затяжки 80 Nm

240

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Количество

Пневморессора 3 229 0033 00 3 SAF 2619 V 1


Шест./гран. гайка 4 342 0004 60 6 DIN 934 M12 2
Фикс. шайба 4 141 0003 00 Пружинная сталь DIN 128 A12 2
Стопорная гайка 4 247 4007 80 8 DIN 985 M16 1

Ref. No.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1033 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 28

4 342 0004 60

4 141 0003 00

2 228 1028 01 max.max.


диаметр
Ø 350350
SAF 2923 VK

4 247 4007 80
Anzugsmoment
Момент 80 Nm
затяжки 80 Nm

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Кол-во

Пневморессора 2 228 1028 01 4 SAF 2923 VK c 1 043 0351 00 1


Шест./гран. гайка 4 342 0004 60 6 DIN 934 M12 2
Фикс. шайба 4 141 0003 00 Пружинная сталь DIN 128 A12 2
Стопорная гайка 4 247 4007 80 8 DIN 985 M16 1

Ref. No.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1028 01

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 28

X
25
M12

3 229 0028 00 max. диаметр 350


max. Ø 350
SAF 2923 VK
210

Y
260

1 043 0351 00

4 343 2037 00
Anzugsmoment
Момент 20 Nm
затяжки 20 Nm
Y

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Количество

Пневморессора 3 229 0028 00 3 SAF 2923 VK 1


Монтажная плита 1 043 0351 00 2 PA 6.6 GF30 D 260 1
Винт-саморез 4 343 2037 00 4 8,8 WN 1447 K 100x40 4

Ref. No.: Luftfederbalgteile-Gruppe 2 228 1028 01

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 27

4 342 0004 60

4 141 0003 00

max.max.Ø 350350
диаметр
2 228 1027 00 SAF 2918 V

4 141 0006 00

4 343 1036 88
Anzugsmoment 180180
Момент затяжки NmNm

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Кол-во

Пневморессора 2 228 1027 00 4 SAF 2918 V с 2 043 0306 00 1


Шест./гран. гайка 4 342 0004 60 6 DIN 934 M12 2
Фикс. шайба 4 141 0003 00 Пружинная сталь DIN 128 A12 2
Фикс. шайба 4 141 0006 00 Пружинная сталь DIN 128 A16 1
Шест./гран. болт 4 343 1036 88 8,8 DIN 933 M16x40 1

Ref. No.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1027 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 27

210

M22x1,5
Z M12

Z
25

95
max.max.
диаметр
Ø 350350
3 229 0027 00 SAF 2918 V

10
2 043 0306 00

4 343 5001 88
Anzugsmoment
Момент затяжки8080Nm
Nm
Y

260

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Количество

Пневморессора 3 229 0027 00 3 SAF 2918 V 1


Монт. плита в сборе 2 043 0306 00 4 1
Винт с потайной голов. 4 343 5001 88 8,8 DIN 933 M12x30 4

Ref. No.: Luftfederbalgteile-Gruppe 2 228 1027 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 31

4 342 0004 60

4 141 0003 00

max.max.
диаметр
Ø 350350
2 228 1031 00
SAF 2923 V

4 141 0006 00

4 343 1036 88
Момент затяжки180
Anzugsmoment 180Nm
Nm

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Кол-во

Пневморессора 2 228 1031 00 3 SAF 2923 V с 2 043 0306 00 1


Шест./гран. гайка 4 342 0004 60 6 DIN 934 M12 2
Фикс. шайба 4 141 0003 00 Пружинная сталь DIN 128 A12 2
Фикс. шайба 4 141 0006 00 Пружинная сталь DIN 128 A16 1
Шест./гран. болт 4 343 1036 88 8,8 DIN 933 M16x40 1

Ref. No.: Luftfederteile-Gruppe 3 228 1031 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Группа компонентов пневмоподвески

Код пневморессоры 31

M22x1,5

Z
M12

25

95

max.max.
диаметр
Ø 350350
SAF 2923 V
210
3 229 0031 00

10
2 043 0306 00

4 343 5001 88
Момент затяжки80
Anzugsmoment 80Nm
Nm
Y

260

Обозначение Чертеж № Формат Материал Размеры Количество

Пневморессора 3 229 0031 00 3 SAF 2923 V 1


Монт. плита в сборе 2 043 0306 00 4 1
Винт с потайной голов. 4 343 5001 88 8,8 DIN 933 M12x30 4

Ref. No.: Luftfederbalgteile-Gruppe 2 228 1031 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Кронштейны и поперечные
усилители

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Функциональный рычаг подвески,
регулируемый, для INTRADISC plus
Кронштейн / поперечный усилитель (стальной)

6 6

166
114 6
20 20

117 101,7

НАПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЕ
В СТОРОНУ ЦЕНТРА В СТОРОНУ КОЛЕСА
ОСИ

Контргайка M30 Болт с шестигранной головкой


4 343 1048 88
4 247 4022 80
M 30x200

Момент затяжки: Эксцентриковая шайба


см. метод/угол 1 123 0001 01
Функциональный
затяжки рычаг подвески
Упорная шайба Упорная шайба Ref. No.: 3 143 1010 00 A
TD 00004 003 00 1 101 2001 00 Муфта 3D 00 4 331 5029 00
4 177 3028
03 / 2002 4 177 3028 00
<<< >>> СОДЕРЖАНИЕ
Функциональный рычаг подвески,
регулируемый, для INTRADISC plus
Кронштейн / поперечный усилитель (аллюминиевый)

6 6

202
Внимание! 114 8
Болт сайлентблока
кронштейна 8 8
должен ослуживаться! 8 8
139 119,7
20 20

НАПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЕ
В СТОРОНУ ЦЕНТРА В СТОРОНУ КОЛЕСА
ОСИ
Болт с шестигранной головкой
Контргайка M30
4 343 1053 88
4 247 4022 80
M 30x240 ; DIN 933-8.8
Эксцентриковая шайба
Момент затяжки:
см. метод/угол 1 123 0001 01
затяжки WN 200.001 Функциональный
Упорная шайба рычаг подвески Упорная шайба
1 101 2001 00 4 177 3028
Муфта 3 D 00 44331
3315032
50320000

06 / 2002
! Min. 1200 Nm.
Подтянуть после
500 и 6000 km
4 177 3028 00

4 331 5029
Упорная 00
шайба
4 331 5029 00 <<<
Ref. No.: 3 143 1011 00 A

>>> СОДЕРЖАНИЕ
Кронштейн INTRA — Информация

Ширина кронштейна 90 мм

(соответствует ширине полки лонжерона рамы)


Симметричные кронштейны (нет левой и правой версии)
▲▲

Амортизатор расположен в кронштейне


(центр амортизатора = центр кронштейна)
310 / 323 / 337 / 350 90

140 1
200 / 250 / 300 / 350

106
87

115

127
6

2
90

Вид кронштейна подвески

Рекомендуемые зоны сварки 1 ширина кронштейна 90 mm


для усиления кронштейна подвески

15 170 2 ширина кронштейна 127 mm


30

2
30

См. указания SAF по усилению

Ref. No.: INFOHALTEBOCKINTRA

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел алюминиевого кронштейна
серии IU/IO — высота 200
Регулируемая муфта 3D

360

140 110 30

5 40
30

8
30
200

STOSSDÄMPFER
БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,

165
VERSCHRAUBUNG
СМ. 0 378 0029 00
SIEHE 0 378 0029 00
31
87

CA.30 30
прибл.

15

FUNKTIONSLENKERLAGERUNG
МУФТА 3D,
СМ. 3 143
SIEHE 1011
3 143 0000
1011
28 8 43

137

88

5
12

120
R2
8

30
8
171

147

2 183 0829 00

Ref. No.: 2 183 0829 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел алюминиевого кронштейна
серии IU/IO — высота 250
Регулируемая муфта 3D

385

140 78 30

5 40
30

8
30
250

БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,

215
СМ. 0 378 0029 00
31
87

CA.30 30
прибл.

15

МУФТА 3D,
28 8 43 СМ. 3 143 1011 00

137

88

5
12

120
R2

30
8
8
171

147

2 183 0830 00

Ref. No.: 2 183 0830 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел алюминиевого кронштейна
серии IU/IO — высота 300
Регулируемая муфта 3D

405
140 78 30

5
30

8
40

30
300

215
БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
СМ. 0 378 0029 00
31
CA.30 30
87
прибл.

15

МУФТА 3D,
СМ. 3 143 1011 00
28 8 43

137
88
5

120
12

R2

30
8
8
171
147

2 183 0831 00

Ref. No.: 2 183 0831 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел алюминиевого кронштейна
серии IU/IO — высота 350
Регулируемая муфта 3D
430
5 78 30
30

8
30
140 40
350

БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,

215
СМ. 0 378 0029 00
31
CA.30 30
87
прибл.

15

МУФТА 3D,
28 8 43 СМ. 3 143 1011 00
137
5 88

30
12

120
R2
8
8
171

147

2 183 0832 00

Ref. No.: 2 183 0832 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Поперечный усилитель
серии IU/IO — высота 200
324
130 110 10
20
62
200

165
31 БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
СМ. 0 378 0028 00
250
112

МУФТА 3D,
43
СМ. 3 143 1010 00
124
224
90
240

115
"A" “A”
Центр рычага подвески

Общая ширина “G” "G"


10
324

КРОНШТЕЙН ПРИВАРЕН К РАМЕ,


СВАРНОЙ ШОВ 5 MM

СПЛОШНОЙ ШОВ!
прибл. прибл.
50 70

1400 1560 2 291 0427 00

1200 1360 2 291 0426 00

1300 1460 2 291 0400 00


НЕДОПУСТИМЫ ШЛАКИ Дата/
И НЕПРОВАР ШВА! "A"
“A” "G"
“G” № по каталогу Имя

Ref. No.: 6 291 0400 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Поперечный усилитель
серии IU/IO — высота 250
324
130 78 10
112 20
250

215

БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
31

СМ. 0 378 0028 00


250
112

43
ПОДШИПНИК РЫЧАГА ПОДВЕСКИ,
СМ. 3 143 1010 00
124
224 90
240

115
"A"
Центр рычага подвески “A”

Общая ширина “G” "G"


10
324

КРОНШТЕЙН ПРИВАРЕН К РАМЕ,


СВАРНОЙ ШОВ 5 MM

СПЛОШНОЙ ШОВ!
прибл. прибл.
50 70

1400 1560 2 291 0424 00

1200 1360 2 291 0423 00

1300 1460 2 291 0401 00


НЕДОПУСТИМЫ ШЛАКИ
№ по каталогу Дата/
И НЕПРОВАР ШВА! “A”
"A" “G”
"G" Имя Ref. No.: 6 291 0401 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Поперечный усилитель
серии IU/IO — высота 300
335
130 78

162 20
300

215

БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
31

СМ. 0 378 0028 00


250
112

ПОДШИПНИК РЫЧАГА ПОДВЕСКИ,


43 СМ. 3 143 1010 00
124 90
224
240

115
"A" “A”
Центр рычага подвески

Общая ширина “G” "G"

прибл.
CA.66
30
335

КРОНШТЕЙН ПРИВАРЕН К РАМЕ,


СВАРНОЙ ШОВ 5 MM

СПЛОШНОЙ ШОВ!
прибл. прибл.
50 70

1200 1360 2 291 0428 00

1400 1560 2 291 0421 00

1300 1460 2 291 0402 00


НЕДОПУСТИМЫ ШЛАКИ Дата/
И НЕПРОВАР ШВА! “A”
"A" “G”
"G" № по каталогу Имя
Ref. No.: 6 291 0402 00 INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Функциональный рычаг подвески
INTRADISC plus серии IO
Исполнение для задней оси дорожно-ремонтных автомобилей
(по желанию)

840

max. диаметр

ПОДВЕСКИ
УРОВЕНЬ
MAX.350
Ø 350

R 47
4

140 500 340


1165

Рекомендации для самосвалов:

Пневморессора со стальным стаканом


Диаметр пневморессоры 350 mm

Ref. No.: P 0 0000 00076 00

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Верхний кронштейн крепления пневморессоры
INTRAAX plus / INTRADISC plus

178 115

65
H2
195

115
65

245

Обозначение / Примечание H2 (mm) № по каталогу

50 2 237 0081 01

Кронштейн пневморессоры 100 2 237 0080 01

„сталь“

150 2 237 0082 01

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Амортизаторы

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


INTRADISC plus
Вылет амортизатора

Серия / Тип Выcота Высота Кронштейн Подъем / Амортизатор Амортизатор


подвески кронштейна пн/рессоры опускание до 3.4.2001 сегодня
IU 25/2000 33/27 250 200 0 90 / 90 2 376 0070 00 2 376 0070 01
IU 28/2005 33/27 280 200 50 90 / 90 2 376 0070 00 2 376 0070 01
IU 30/2505 33/27 300 250 50 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IU 33/2510 33/27 330 250 100 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IU 35/3010 33/27 350 300 100 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01

IO 35/2000 33/27 355 200 0 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01


IO 37/2500 33/27 375 250 0 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IO 40/2505 33/27 405 250 50 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0072 01
IO 42/3005 33/27 425 300 50 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IO 45/3010 33/27 455 300 100 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0072 01
IO 47/3510 33/27 475 350 100 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IO 50/3515 33/27 505 350 150 90 / 90 2 376 0071 00 2 376 0072 01

IU 29/2000 28/31 290 200 0 100 / 100 2 376 0070 00 2 376 0070 01
IU 31/2500 28/31 310 250 0 100 / 100 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IU 34/2505 28/31 340 250 50 100 / 100 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IU 36/3005 28/31 360 300 50 100 / 100 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IU 39/3010 28/31 390 300 100 100 / 100 2 376 0071 00 2 376 0071 01
IU 42/3015 28/31 420 300 150 100 / 100 2 376 0071 00 2 376 0072 01

IO 44/3000 28/31 4401 300 0 95 / 105 2 376 0072 00 2 376 0072 01


IO 46/3005 28/31 4601 300 50 100 / 100 2 376 0072 00 2 376 0072 01
1
IO 49/3505 28/31 490 350 50 95 / 105 2 376 0072 00 2 376 0072 01

Размеры даны в mm

1
- для данного уровня подвески применение подъёмного механизма невозможно.

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


INTRADISC plus
Амортизаторы

Перед проведением сварочных работ рядом с амортизатором, Штамповка


тиснением
необходимо защитить пластиковый корпус!
20,1
20.1

20.1
20,1
TOP
ACHTUNG
75

ATTENTION!
73.5
dia. 75

70
Ø 73,5

Ø 70
MAX.Ø

MADE IN EUROPE
dia.

2 376 00XX 00
dia.

XXXX
30
54

30

54
max.

Маркировка
“BELOW”

Максимальное
статическое усилие
растяжения 30 kN Max. длина = “A” Min. длина = “B”
23 "E"
Без краски "D" Без краски
ATTENTION ! ATENCION !

Recouvrir le tube en mati re plastque!


Kunststoffschutzrohr abdecken!
ACHTUNG !

Please cover the plastic tube!

Tapar el tubo de pl stico!


78

TOP

68
40

40
Vor Schweißarbeiten:

Antes de soldar:
Before welding:

Avant soudage:

EUROPE
0XX 00

XX

Ø 20,1 Штамповка
Наклейка тиснением Профилир. форма
Ø 30

Наклейка
AUFKLEBER
MIN.10

№ покаталогу A B Вылет D E F G

2 376 0070 00 413 278 135 238 --- 200 365


2 376 0071 00 491 315 176 279 --- 200 450
2 376 0072 00 532 335 197 301 220 --- 490

Ref. No.: 6 376 0070 00-INFO-E

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Подъёмный механизм оси

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


INTRADISC plus / INTRAAX plus Момент затяжки 400 Nm + 120°

03 / 2002
141 (135-147) A-A

A A

Центр транспортного
средства
1 331 0117 00
2x Scheibe
2 прокладки

4 343 1053 88
DIN 933 M30x240

350
механизм для стального кронштейна

Убедитесь в наличии достаточного расстояния

2 239 0032 01
между колёсами и подъёмным механизмом!
INTRA plus — двухсторонний подъёмный

4 375 0903 45
DIN 916 M10x40 - 45H
Момент затяжки 25-30 Nm

<<<
4 229 1004 00
Пневморессора подъёмного механизма

>>>
4 141 0002 00
3x DIN 128 A10
2 239 0032 01 4 343 1006 88
Подъёмный 3x DIN 933 M10x25
рычаг Момент затяжки 50 Nm

Ref. No.: 3 027 1242 00 A

СОДЕРЖАНИЕ
03 / 2002
Момент затяжки 400 Nm + 120°
INTRADISC plus / INTRAAX plus A-A
141 (135-147)

A A

Центр транспортного
средства

1 331 0117 00
2 прокладки

4 343 1053 88
DIN 933 M30x240

350
механизм для поперечного усилителя

Убедитесь в наличии достаточного расстояния

2 239 0033 01
между колёсами и подъёмным механизмом!
INTRA plus — двухсторонний подъёмный

4 375 0903 45
DIN 916 M10x40 - 45H

<<<
Момент затяжки 25-30 Nm

4 229 1004 00
Пневморессора подъёмного механизма

>>>
4 141 0002 00
3x DIN 128 A10

2 239 0033 01 4 343 1006 88


Подъёмный 3x DIN 933 M10x25
рычаг Момент затяжки 50 Nm

Ref. No.: 3 027 1243 00 A

СОДЕРЖАНИЕ
Момент затяжки 400 Nm + 120°

03 / 2002
INTRADISC plus / INTRAAX plus A-A
141 (135-147)

A A

Центр транспортного
средства

1 331 0117 00
2 прокладки

4 343 1049 88
DIN 933 M30x260

350
Убедитесь в наличии достаточного расстояния

2 239 0034 01
между колёсами и подъёмным механизмом!
INTRA plus — двухсторонний подъёмный
механизм для алюминиевого кронштейна

4 375 0903 45
DIN 916 M10x40 - 45H
Момент затяжки 25-30 Nm

<<<
4 229 1004 00
Пневморессора подъёмного механизма

>>>
4 141 0002 00
3x DIN 128 A10

2 239 0034 01 4 343 1006 88


Подъёмный 3x DIN 933 M10x25
рычаг Момент затяжки 50 Nm

Ref. No.: 3 027 1244 00 A

СОДЕРЖАНИЕ
Схема подсоединения двухстороннего
подъёмного механизма с краном контроля
подъёма уровня оси (контролируется
автоматически)
Перепускной клапан

V52
182

55

Пневморессоры
подъёмной оси
V117
2
1
Питающая магистраль
156 2
1 43
41 42
V104
5 21 22
24 23 3
20
V138
44 42
60 22 21 1 41
V83
28 5 5

182
182
55 Ресивер V min = 1 литр,
или пневмопровод напри-
мер 12х1,5, 15 м длиной

Пневморессоры
подъёмной оси

Условные обозначения:
a = Размеры не указываются (. ... ....99)
b = Набор уплотнений (не показан) = Существующая пневмосистема V83 = Клапан
d = Диапазон значений 2.5 - 7 bar, в cоответ- = Пневмопровод 8 x 1 42 = Болты
ствии с давлением пневморессоры = Пневмопровод 12 x 1.5 22 = Отверстие
при номинальной нагрузке оси (допустимое = Электрический кабель
отклонение + 0.3 bar)

Обозначение № по каталогу Кол-во Индекс


Запчасть №

Фитинг M 16 x 1.5 4 424 0005 00 5


Двойной фитинг M 22 x 1.5 28 1
Фитинг M 22 x 1.5 44 1
Фитинг M 12 x 1.5 55 2
T-образное соединение 60 1
T-образное соединение 156 1
Фитинг 182 4
Набор уплотнений для M 22 x 1.5 1001 1 b
Набор уплотнений для M 12 x 1.5 1002 1 b
Набор уплотнений для M 16 x 1.5 1007 1 b

Запорный клапан V4 425 0083 00 1


Кран контроля управления подъёма оси 138 1 d

Ref. No.: P 0 0000 00094 00

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Рекомендации
по усилению

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Рекомендации по усилению фиксации
кронштейна к шасси транспортного средства
Накладка между полками лонжерона и внутренние усилители
для придания жесткости шасси в области кронштейнов.

НАКЛАДКА МЕЖДУ
ВНУТРЕННИЕ УСИЛИТЕЛИ
ПОЛКАМИ ЛОНЖЕРОНА

ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ШАССИ

КРОНШТЕЙН ПРИВАРИВАЕТСЯ К РАМЕ,


ТОЛЩИНА ШВА 5 MM

прибл. 50 СПЛОШНОЙ ШОВ!


CA.50
НЕДОПУСТИМЫ ШЛАКИ
И НЕПРОВАР ШВОВ !

ЗОНА БОКОВОГО УСИЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА — СМОТРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ПО УСИЛЕНИЮ КРОНШТЕЙНА

Дизайн и размеры усилений кронштейна определяются производителем транспортного средства,


в соответствии с типом и условиями работы транспортного средства.
Ref. No.: INFO-Haltebock-010900-1

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Рекомендации по усилению фиксации
кронштейна к шасси транспортного средства
Накладка между полками лонжерона и внутренние усилители
для придания жесткости шасси в области кронштейнов.

НАКЛАДКА МЕЖДУ ВНУТРЕННИЕ УСИЛИТЕЛИ


ПОЛКАМИ ЛОНЖЕРОНА

ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА
ШАССИ

УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА

КРОНШТЕЙН ПРИВАРИВАЕТСЯ К РАМЕ,


ТОЛЩИНА ШВА 5 MM

прибл. 50 СПЛОШНОЙ ШОВ!

НЕДОПУСТИМЫ ШЛАКИ
И НЕПРОВАР ШВОВ !

ЗОНА БОКОВОГО УСИЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА — СМОТРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ПО УСИЛЕНИЮ КРОНШТЕЙНА

Дизайн и размеры усилений кронштейна определяются производителем транспортного средства,


в соответствии с типом и условиями работы транспортного средства.
Ref. No.: INFO-Haltebock-010900-2

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел кронштейна
серии IU/IO — высота 200
Регулируемая муфта 3D

310

140 B 160
БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
прибл. 125
CA.125 110
A СМ. 0 378 0028 00

ель,
й боковой усилит
Профилированны
прибл. 25

4
200
165

пCр

1100

л..11
.б8
л0.

прибCA
80

55

31
33

. 25
и.б2л5
87

пCрA

МУФТА 3D,
B A СМ. 3 143 1010 00
12 43

33 115

A-A B-B
90
CA.7070
прибл.

157

127

78

90
ибл.
22є
CA.2 2
пр
106

207
CA.207
прибл.

НАЛОЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЕЙ:

1 = ширина кронштейна 90

2 = ширина кронштейна 127

3 = профилированный боковой усилитель 1 - 2


15

127

Ref. No.: 2 183 0825 00-INFO C

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел кронштейна
серии IU/IO — высота 250
Регулируемая муфта 3D

323

140 B 175
БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
прибл. 125
CA.125 78
A СМ. 0 378 0028 00

ель,
й боковой усилит
Профилированны
250

прибл. 25
215

1100
CпAр

л. .11
и.8б

прибCA
.8
0

55

31
33

25
.б2л5.
пCрAи
87

МУФТА 3D,
B A СМ. 3 143 1010 00
12 43

33 115

A-A B-B
90
20

120

бл.
при.5.9є,5
CA.120

A
C9
прибл.

157

127

78

90
ибл.
22є
CA.2 2
пр
106

НАЛОЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЕЙ:
207
207
CA.207

CA.207

1 = ширина кронштейна 90
прибл.
прибл.

2 = ширина кронштейна 127

3 = профилированный боковой усилитель 1 - 2

4 = профилированный боковой усилитель 1 - 2


15 место крепления амортизатора

127

Ref. No.: 2 183 0826 00-INFO C

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел кронштейна
серии IU/IO — высота 300
Регулируемая муфта 3D

337

140 B 187

прибл. 125
CA.125 78
A

БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
СМ. 0 378 0028 00
300

ель,
й боковой усилит
Профилированны
прибл. 25
215

0
CпA

прибл. 110
ри.8

CA.11
б0л
.8
0

55 31
33

25
б2л5.
пCрAи.
87

43
МУФТА 3D,
B A СМ. 3 143 1010 00
12 33 115

A-A B-B
90
70

157

127

78

90
170
CA.170
прибл.

бл.
приA.5.9є,5
C9
ибл.
22є2
CA.2
пр
106

НАЛОЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЕЙ:
207

207
CA.207

CA.207

1 = ширина кронштейна 90
прибл.

прибл.

2 = ширина кронштейна 127

3 = профилированный боковой усилитель 1 - 2

4 = профилированный боковой усилитель 1 - 2


15 место крепления амортизатора
127

Ref. No.: 2 183 0827 00-INFO B

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Узел кронштейна
серии IU/IO — высота 350
Регулируемая муфта 3D
350

140 B 200 A

прибл. 125
CA.125 78

STOSSDÄMPFER
БОЛТ АМОРТИЗАТОРА,
VERSCHRAUBUNG
СМ. 0 378 0028 00
SIEHE 0 378 0028 00
350

.25ный боко
CAан
вой усилитель,
оф
ПрRM
UMFO BEилиров
REICH
прибл. 25
215

0
CпрA

прибл. 110
CA.11
и.8б
л.0
80

55 31
33

25
б2л5.
пCрAи.
87

FUNKTIONSLENKERLAGERUNG
МУФТА 3D,
SIEHE 3 143 1010 00
43 СМ. 3 143 1010 00

B A
12 33 115

A-A B-B
90
120

157

127

78

90
CA.220220
прибл.

бл.
при.5.9є,5
C9A
CA.22л.
приб
22є
106

НАЛОЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЕЙ:
207
207

CA.207
CA.207

прибл.

1 = ширина кронштейна 90
прибл.

FLÄCHE 1 = BOCKBREITE 90

2 = ширина
FLÄCHE кронштейна
2 = BOCKBREITE 127 127

3 = профилированный
FLÄCHE 3 = UMFORMBEREICHбоковой
1-2 усилитель 1 - 2

4 = профилированный
FLÄCHE 4 = UMFORMBEREICHбоковой усилитель
1 - 2 ; FREIRAUM 1-2
FÜR STOSSDÄMPFER
15
место крепления амортизатора

127

Ref. No.: 2 183 0828 00-INFO B

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Верхний кронштейн крепления
пневморессоры — рекомендации по сварке
Центр продольного элемента — Центр пневморессор

Линия
сварного шва

V = 60 mm V = 30 mm V = 0 mm

160 120 120

120 120 120

Центр прневморессор
Центр прневморессор Центр прневморессор
60 Центр продольного элемента
30

Центр продольного элемента Центр продольного элемента

Иллюстрации по сварке верхнего кронштейна крепления пнеаморессоры и по его усилению являются


рекомендациями SAF. Размеры, варианты и дизайн определяются производителем транспортного средства.
Ref. No.: P 0 0000 00078 00

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


03 / 2002
Ось с кронштейнами
Ось с поперечным усилителем

FM980
FM980

30
30
300 300

Центр шасси 1300


Центр шасси 1300

Расст. между кроншт. 1300


Ширина колеи 2040

Ширина колеи 2040


Направление

ET120
ET120
движения

±12 ±12
С поперечным усилителем / кронштейном

Шасси транспортного средства

FM980
Пример: Установка управляемых осей

Установка на шасси транспортного средства

Ширина колеи 2040


INTRADISC plus with с поперечным усилителем

30

Центр шасси 1300


300
INTRADISC plus с кронштейном

<<<
прицепов на шасси транспортного средства

>>>
ET120

Ref. No.: 982 99 00 6418

СОДЕРЖАНИЕ
Рекомендации по установке
и моменты затяжки

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Моменты затяжки
Рычага подвески — амортизатора — пневморессоры /
стального кронштейна
Все контактные поверхности на рычаге подвески и болтах амортизатора не должны покрываться грунтовкой
либо краской поверх существующего покрытия. (толщина покрытия мах 45 µm)

M12 (SW
M12 (SW 19)
19)
Если контактная поверхность гайки смазана: 500 Nm 40 Nm
40 Nm
M20x1,5(SW
M20x1.5 (SW
30)30)
Если не смазана: 600 Nm

180 Nm со стальным стаканом


M16(SW
M16 (SW24)
24) 80 Nm с пластиковым стаканом
M30 (SW 46) (см. пункты 1.-8.)
Метод затяжки

Совместите отметки
1. Очистите поверхность муфты HD от масла Затяните до 400 Nm в одну линию
и смазки.

2. Установите муфту 3D как показано


на рисунке запчастей
m
N

3. Отрегулируйте уровень подвески


транспортного средства.

4. Затяните гайки M30/SW46 до 400 1 2


Nm с помощью динамометрического ключа
(см. рис. 1)

5. Совместите отметки на вваренной втулке,


Дополнительный угол
на головке шестигранного болта и гайке
поворота — 2 ребра гайки
в одном углу гайки (см. рис. 2).

6. Затяните гайку ещё на 120° (2 угла гайки), Удерживайте 120


удерживая головку болта, чтобы избежать шестигранный
поворот болта вместе с гайкой (см. рис. 3). болт, чтобы он
не проворачивался
7. Проведите визуальный осмотр.
Откорректируйте угол поворота при
необходимости. 3

8. Сделайте засечку на вваренной шайбе ,


головке шестигранного болта и гайке
в одной линии после завершения процедуры
затяжки.

Ref. No.: TD 0 0004 003 00

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Моменты затяжки
Рычага подвески — амортизатора — пневморессоры /
стального кронштейна
Все контактные поверхности на рычаге подвески и болтах амортизатора не должны покрываться грунтовкой
либо краской поверх существующего покрытия. (толщина покрытия мах 45 µm)

M20x1,5
M20x1.5 (SW
(SW 30)30) M20x1,5 (SW 30) M12 (SW 19)
Если поверхность Если контактная поверхность гайки 40 Nm
не смазана: 400 Nm смазана: 500 Nm. Если не смазана: 600 Nm

M30 (SW 46) (см. пункты 1.-8.)


Метод затяжки M16 (SW 24) 180 Nm со стальным стаканом
80 Nm с пластиковым стаканом

Совместите отметки
1. Очистите поверхность муфты HD от масла Затяните до 400 Nm в одну линию
и смазки.

2. Установите муфту 3D как показано


на рисунке запчастей

3. Отрегулируйте уровень подвески


транспортного средства.

4. Затяните гайки M30/SW46 до 400 1 2


Nm с помощью динамометрического ключа
(см. рис. 1)

5. Совместите отметки на вваренной втулке, Дополнительный угол


на головке шестигранного болта и гайке поворота — 2 ребра гайки
в одном углу гайки (см. рис. 2).
Удерживайте 120
6. Затяните гайку ещё на 120° (2 ребра гайки), шестигранный
удерживая головку болта, чтобы избежать болт, чтобы он
поворот болта вместе с гайкой (см. рис. 3). не проворачивался
7. Проведите визуальный осмотр.
Откорректируйте угол поворота при
необходимости. 3

8. Сделайте засечку на вваренной шайбе ,


головке шестигранного болта и гайке ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
в одной линии после завершения процедуры Болт сайлентблока кронштейна должен
затяжки. обслуживаться! Проверьте угол затяжки после
500 км. Дальнейшие проверки через каждые
6,000 км. Момент затяжки 1200 Nm!
Ref. No.: TD 0 0004 004 00

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Установка амортизаторов
для INTRADISC plus и INTRAAX plus
Стальной кронштейн / поперечный усилитель и рычаг подвески

Стальной кронштейн /
Комплект болтов 3 341 2803 10 поперечный усилитель
Болт M20x1.5x120 - 10,9
4 343 2803 10
- защитное покрытие -
Гайка M20x1.5 - 10
4 247 4044 10
Моменты затяжки:
Конт. поверхности смазаны: 500 Nm
Конт. поверхности не смазаны: 600 Nm

ВНИМАНИЕ:
Сторона
Знак ВЕРХ в рабочем колеса Центр оси
положении должен
находиться сверху!
е
ени
л ож
По ЕРХ
В
Сторона Центр оси
колеса ВЕРХ

Комплект болтов 3 341 2802 10


Болт M20x1.5x150 - 10,9
4 343 2802 10
- защитное покрытие -
Гайка M20x1.5 - 10
4 247 4044 10
Моменты затяжки:
Контактные поверхности смазаны: 500 Nm Функциональный рычаг подвески
Контактные поверхности не смазаны: 600 Nm

Ref. No.: 0 378 0028 00 A

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Установка амортизаторов
для INTRADISC plus IU / IO
Алюминиевый кронштейн и рычаг подвески

КОМПЛЕКТ КРЕПЕЖА
3 044 1054 00 Алюминиевый кронштейн

Болт M20x1.5x200 - 10,9


4 343 2804 10
88.1+0.5
+0,5
- защитное покрытие - 88,1
Гровер (2x) 1 097 0008 00
Шайба 1 331 0136 00 78
Гайка M20x1.5 - 10
4 247 4044 10
Моменты затяжки:
Контакт. поверхности не смазаны: 400 Nm
Внимание! Болт сайлентблока
кронштейна должен обслуживаться!

Центр оси
ВНИМАНИЕ: Сторона
колеса
Знак ВЕРХ в рабочем
положении должен
находиться сверху!
е
ени
л ож
По ЕРХ
В
Центр оси ВЕРХ

КОМПЛЕКТ БОЛТОВ 3 341 2802 10


Болт M20x1.5x150 - 10,9
4 343 2802 10
- защитное покрытие - Сторона
Гайка M20x1.5 - 10 колеса
68
4 247 4044 10
Моменты затяжки:
Контактные поверхности смазаны: 500 Nm Функциональный рычаг подвески
Контактные поверхности не смазаны: 600 Nm

Ref. No.: 0 378 0029 00 A

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Установка амортизаторов
для INTRADISC plus IU / IO
Поперечный усилитель и рычаг подвески /
управляемая ось / V = 110

Поперечный усилитель
КОМПЛЕКТ БОЛТОВ 3 341 2802 10 110
Болт M20x1.5x150 - 10,9
4 343 2802 10 78
- защитное покрытие -
Гайка M20x1.5 - 10
4 247 4044 10 Центр оси
Моменты затяжки:
Контакт. поверхности смазаны: 500 Nm
Контакт. поверхности не смазаны: 600 Nm Сторона
колеса

ВНИМАНИЕ:
Знак ВЕРХ в рабочем
положении должен
находиться сверху!

Сторона
колеса ВЕРХ

КОМПЛЕКТ БОЛТОВ 3 341 2802 10


Болт M20x1.5x150 - 10,9
4 343 2802 10
- защитное покрытие - Центр
Гайка M20x1.5 - 10 оси
68
4 247 4044 10
Моменты затяжки:
Контактные поверхности смазаны: 500 Nm
Функциональный рычаг подвески
Контактные поверхности не смазаны: 600 Nm

Ref. No.: 0 378 0030 00-INFO

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Перечень деталей для моментов затяжки

Рычаг подвески INTRADISC plus IU — изогнутый


Рычаг подвески INTRADISC plus IO — прямой

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Монтаж тормозных камер
и энергоаккумуляторов на осях SAF

Подсоединение тормозной камеры к стандартному кронштейну

Положение крепёжных болтов:

— Расстояние между линиями отверстий


120.5 мм под углом примерно 7°
ca.14

по горизонтали

— Расстояние между линиями отверстий


76,5 76.5 мм не требуется на осях с нагрузкой
более 6,000 кг
120,5

Подсоединение энергоаккумулятора к специальному кронштейну


12
0,5

Положение крепёжных болтов


под углом 30° к вертикали!

30

Подсоединение энергоаккумулятора к стандартному кронштейну

Положение крепёжных болтов:

— Расстояние между линиями отверстий


ca.14

120.5 мм под углом примерно 7°


по горизонтали

— Расстояние между линиями отверстий


76,5
76.5 мм не требуется на осях с нагрузкой
более 6,000 кг
120,5

Размеры кронштейна SAF достаточно точны, для того чтобы производители могли монтировать
энергоаккумуляторы с помощью монтажных болтов горизонтально.
При монтаже тормозных камер не требуется дополнительное усиление кронштейна.
Изучите инструкцию производителя по установке тормозных камер.
Основное на что следует обратить внимание при обслуживании тормозных камер и кронштейнов
это определённый момент затяжки и его регулярные проверки.
При установке тормозных камер свяжитесь, пожалуйста, с SAF для получения одобрения
использования тормозной камеры, если оно не было предоставлено автоматически.

Ref. No.: TIAN.03.0602A

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Инструкции по установке /
инструкции по сварке INTRADISC plus
Поперечный усилитель кронштейнов для управляемой оси
В версии с выступом (пример: расстояние между кронштейнами 1200 мм / расстояние между
рычагами подвески 980 мм)

Эти выступающие поперечные усилители для управляемой оси могут быть НЕ ЗАГРУНТОВАННЫЕ
и ЗАГРУНТОВАННЫЕ (чёрного цвета)

Для ЗАГРУНТОВАННЫХ поперечных усилителей необходима полная грунтовка методом погружения из-за
компонентов и пустых пространств. Прежде чем приваривать эти поперечные усилители к раме транспортного
средства, производитель должен снять грунтовку на привариваемых плоскостях поперечного усилителя.

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Общая
информация

06 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Информация о покраске поверхностей
компонентов SAF

Защита от коррозии продукции SAF


• Балка оси и рычаг подвески с катодным покрытием, цвет чёрный RAL 9005.
• Все болты и соединения со специальным покрытием, цвет серый металик.
• Передние кронштейны с двухкомпонентным покрытием, цвет чёрный RAL 9005.
• Контактные поверхности колёс: тонкое катодное покрытие, толщина покрытия max. 30 µm,
цвет чёрный RAL 9005

Катодное покрытие (KTL)


Толщина покрытия max. 45 µm.
Характеристики:
• Полная защита от коррозии всей поверхности деталей
• Высокая твёрдость поверхности из-за сплошной толщины поверхности
• Может быть покрашено сверху однокомпонентным или двухкомпонентным наружным
покрытием
• Наружное покрытие может не использоваться, если внешний блеск не имеет огромного
значения

2\х компонентная грунтовка


Грунтовка для дополнительного покрытия
Толщина покрытия max. 45 µm.

Специальное покрытие
Защита от коррозии при помощи скользящих свойств
Защита min. 480 часов в соляном растворе в соответствии с требованиями DIN 50021

Поверхности оси и подвески при установке


• В принципе, катодное покрытие и двухкомпонентная грунтовка могут подвергаться сварке.
Однако SAF рекомендует снять покрытия со свариваемых поверхностей.
• Все контактные поверхности болтов рессорной подвески и болтов амортизатора не
должны дополнительно грунтоваться либо покрываться краской.
• Контактные поверхности колёс не должны покрываться краской.

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Вид X
Кабель ABS находится в функциональном рычаге подвески Кабель сенсора внутри функцио-

03 / 2002
нального рычага подвески
Крышка полностью закрывает
отверстие ∅22mm
18

13 3
Установка ABS

Ø12
1
Отверстие в функциональ-

Ø 18
ном рычаге подвески
2

Ø 13
X
1

РОТОР – 90 ЗУБЦОВ

4
Обойма сенсора (2) – монтирована
ВНИМАНИЕ:
Сенсор (1) – монтирован
Закрепите кабель на балке Группа ABS № 3 029 1064 00

<<<
оси хомутом кабеля 4 з/ч Кол-во с № по каталогу
одной стор. Название

в районе крышки и сенсора. 1 1 Сенсор 4 029 1064 00


Кабель ABS находится в функциональном рычаге подвески

>>>
Не натягивайте кабель! 2 1 Обойма сенсора 4 029 1013 00

Кабель сенсора не должен 3 1 Пробка 4 337 2028 00

быть перекручен! 4 1 Хомут кабеля 4 194 2030 00

Ref. No.: 3 029 1064 00 B

СОДЕРЖАНИЕ
Управляемая ось SAF
со стабилизирующим амортизатором

Направление движения
Описание конструкции и функций управляемой оси SAF
со стабилизирующим амортизатором

Характеристики конструкции:
Ширина колеи управляемой оси определяется шириной колеи оси установленной
перед этой осью. Самостоятельное поворотное движение не может быть выполнено.

• Точно измеренные пружины стабилизирующего амортизатора возвращают колеса


в "строго прямое" положение
• Амортизация стабилизирующего амортизатора подавляет вибрацию при повороте
оси.
• Фиксатор заднего хода отпускается за счет спада напряжения и блокирует ось
в "строго прямом" положении.

Характеристики системы стабилизирующего амортизатора:


• Стабилизирующий амортизатор берёт на себя функцию стабилизации
и амортизации во время движения прямо и на поворотах.
• Амортизатор подавляет высокочастотную вибрацию. Встроенные пружины
гарантируют стабильное движение по прямой.
• При поворотах встроенные пружины стабилизирующего амортизатора
компенсируют боковую силу и гарантируют движение без рывков при возврате
колес в "строго прямое" положение.
• Фиксатор заднего хода отпускается за счет спада напряжения в системе.

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Управляемая ось SAF
со стабилизирующим амортизатором

Установка стабилизирующего амортизатора


(Вибрирующий амортизатор с интегрированным управляемым стабилизатором)

Во избежание повреждения во время транспортировки, стабилизирующие амортизаторы


поставляются не монтированными.

Внимание!
Положение стабилизирующего амортизатора:
Монтажная втулка должна быть зафиксирована в нижней точке

Процедура монтажа амортизатора:


• Проверьте правильность монтажа оси
• Поверните колёса строго прямо (с помощью схождения колёс) (фиксатор заднего хода
должен функционировать)
• Освободите монтажный зажим стабилизирующего амортизатора на поперечной рулевой
тяге
• Установите стабилизирующий амортизатор без напряжения (не сжимайте
и не растягивайте его)
• Затяните монтажный зажим на поперечной рулевой тяге
• Проверьте направление осей и свободных ход амортизатора

Амортизатор
двойного
Верх оси
действия

и
длина установк

Красная точка должна смотреть вниз после установки!

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Классификация зубцов ротора
в зависимости от типа оси

Для тормозного диска диаметром 377 мм для колёс размером 19,5" и 22,5", зубцы
внешнего кольца должны подходить для использования колёс обоих размеров.

Для этой версии осей компания SAF выбрала универсальное количество зубцов — 90.
Это позволяет использовать как двускатные шины 245/70 R 22,5" так и односкатные
425/65 R 22,5".

Классификация типов осей и зубцов ротора:

Количество зубцов Тип оси Колеса

90 SK RS 9019 / SK RZ 9019 19.5"


SK RS 11019 / SK RZ 11019 19.5"
SK RS 9037 / SK RZ 9037 19.5"
SK RS 11037 / SK RZ 11037 19.5"
SK RB 9019 19.5" / 22.5"
SK RB 9022 22.5"

100 SK RS 9022 / SK RZ 9022 22.5"


SK RS 11222 / SK RZ 11222 22.5"
SK RS 9042 / SK RZ 9042 22.5"
SK RS 11242 / SK RZ 11242 22.5"
SK RS 12242 / SK RZ 12242 20" / 22.5" / 24"

80 SK RZ 9030 17.5"
SK RZ 11030 17.5"
SK RZ 12030 17.5"

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Инструкция по установке кабеля ABS

INTRAAX plus / Версия IO + IU


Барабанная система тормоза

Разъём датчика кабеля ABS


Должен смотреть вверх после
установки, как показано
на рисунке

Ref. No.: 0 029 0002 00

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


03 / 2002
Монтаж кабеля сенсора износа
1
Размер монтажного кронштейна
1 ,2
+0

12

Ø12 -0,5
2 .1
±0 0,1

.5
144,
1.
dia
Ø
Посадочное место
2

Ø14,5
Штеккер изогнут на 30°
с индикатором износа KNORR
Инструкция по установке

Кабель сенсора износа


4 424 0188 00

Кабель находится слева


по направлению движения

+0,5
M A =1 Nm
Момент затяжки
Установка кабеля сенсора износа для INTRADISC plus

<<<
>>>
Кабель находится справа по направлению движения

Ref. No.: 0 029 0001 00 A

СОДЕРЖАНИЕ
Индикация износа

Индикация износа с помощью измерительного прибора SAF — электрического индикатора


минимальной потребляемой мощности
Тормоз Компонент № по каталогу Номер оси
1 2 3 4
Количество компонентов
SBK 1937
3 424 2005 00 1 2 3 4
(KNORR SB6...)

SBH 1937
19.5" 3 424 2006 00 1 2 3 4
(HALDEX DB19 HD)
Комплект
SBW 1937
соединительных 3 424 2001 00 1 2 3 4
(WABCO PAN19-1)
кабелей

SBK 2243
3 424 2004 00 1 2 3 4
(KNORR SB7)
22.5"
SBH 2243
3 424 2006 00 1 2 3 4
(HALDEX DB20)

Соединительный
кабель 8,000 mm 4 424 2002 00 2 4 6 8
Все тормоза
Комплект
измерительного 3 427 0034 00 1 1 1 1
прибора

Индикация износа с помощью WABCO — электрического индикатора минимальной


потребляемой мощности
Тормоз Компонент № по каталогу Номер оси
1 2 3 4
Количество компонентов
SBK 1937
3 424 2005 00 1 2 3 4
(KNORR SB6...)

SBH 1937
19.5" 3 424 2006 00 1 2 3 4
(HALDEX DB19 HD)

Комплект
SBW 1937
соединительных 3 424 2001 00 1 2 3 4
(WABCO PAN19-1)
кабелей
SBK 2243
3 424 2004 00 1 2 3 4
(KNORR SB7)
22.5"
SBH 2243
3 424 2006 00 1 2 3 4
(HALDEX DB20)

Соединительный
Все тормоза кабель Пока не доступно
WABCO EBS

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Монтаж колёсного диска для осей
серии SK RB 9022 / SK RB 9019
Важная информация

Требование рынка: Выступ колёсных болтов как можно меньше.


Компания SAF выполнила это требование рынка.
С Мая 2000 года оси поставляются в следующей комплектации:

Оси со стальными колёсными дисками:


Идентификация в номере с помощью цифры 48, пример: 182 90 98 7 48 0
Колёсные болты выступают из фланца колеса на 46 мм.

Подходят для: Стальных колёсных дисков. Алюминиевые колесные диски могут быть
использованы только с тарельчатыми шайбами с диаметром отверстий
для болтов 32 мм.

Оси с алюминиевыми колёсными дисками:


Идентификация в номере с помощью цифры 49, пример: 182 90 98 7 49 0
Колёсные болты выступают из фланца колеса на 56 мм.

Подходят для: Алюминиевых колесных дисков со стандартными колёсными гайками,


диски с диаметром отверстий для болтов 26 мм.
Алюминиевых колесных дисков с тарельчатыми шайбами с диаметром
отверстий для болтов 32 мм.
В стальных колесных дисках допускается выступ резьбы примерно
на 19 мм.

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Монтаж стального колёсного диска
Для стальных колесных дисков с выносом 120
Для алюминиевых колесных дисков с выносом 120 — диаметр
отверстий для колесных болтов 32 мм
max. 66,6

max. 2 mm до начала резьбы 20

12

ГАЙКА КОЛЁСНОГО БОЛТА


8,6 26
4 247 3012 01 СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ
(вынос 120 mm)
КОЛЁСНЫЙ БОЛТ
1303 1118 10

Вынос
SW 32
32
M22x1.5

min. 24.4 (ALCOA)

7,35
7.35
min. 20.4 mm
с центриру-
ющей втул-
кой min. 65.4
min. 65,4

9
ТЕРЕЛЬЧАТАЯ ШАЙБА 28
ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ 20

ДИСКОВ С
ДИАМЕТРОМ
ОТВЕРСТИЙ 32 MM

9,6
9.6
M22x1,5
M22x1.5

Вынос3
SW
2 32

АЛЮМИНИЕВЫЕ ДИСКИ
27 (ВЫНОС 120 MM)
ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КОЛЁСНЫХ
max. 2 5 БОЛТОВ 32 MM
min.
min.65,4
65.4 Толщина тарельчатой шайбы 28 mm

Ref. No.: STAHLRAD260899

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


Монтаж алюминиевого колёсного диска
Для стальных колесных дисков с выносом 120
Для алюминиевых колесных дисков с выносом 120 — диаметр
отверстий для колесных болтов 26 мм
max.76.6
max. 76,6
20

18,6
18.6 26 12

ГАЙКА КОЛЁСНОГО БОЛТА


max. 2 mm до начала резьбы
4 247 3012 01

КОЛЁСНЫЙ БОЛТ 303 1120 10


ШИРИНА ВНЕШНЕГО КРАЯ ШИНЫ 379 MM (MICHELIN)

СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ
(ВЫНОС 120 MM)
max.
max. 75,4
75.4

28

ГАЙКА КОЛЁСНОГО БОЛТА


4 247 3012 01

2,6
2.6
M22x1,5
M22x1.5

АЛЮМИНИЕВЫЕ ДИСКИ
26
(ВЫНОС 120 MM)
ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КОЛЁСНЫХ
1,4 БОЛТОВ 26 MM
Толщина тарельчатой шайбы 28 mm
ДОПУСТИМЫЕ ЗАЗОРЫ КОЛЁСНОГО БОЛТА В СООТВЕТСТВИИ
СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Ref. No.: ALU260899

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


SAF-Счётчик пробега оси (SAF NEWS No. 190)

SAF ACTUAL
I Для быстрого сравнения
данных о пробеге
Важные Преимущества для Вас: Ориентирован
характеристики
прицепного
транспортного средства,
I Новый SAF-счётчик на клиентов,
I Защита от внешних пробега оси полностью
особенно если часто
защищён от точный,
меняется комбинация повреждений ведущих
сцепки — необходим повреждений камнями. долговечный:
к преждевременному
простой, удобный выходу из строя
в применении, не I Немедленная SAF — счётчик
требующий эффективность:
дополнительного I Простой и надёжный SAF-счётчик пробега оси пробега оси
оборудования метод способ установки может быть монтирован
подсчёта пробега. на определённый тип
для прицепной
I Устройство I Оригинальные оси сразу при покупке техники
подсчитывающее запчасти. exworks.
величину пробега,
хорошо известное под I Демонтаж также
именем "Hubodometer" возможен без проблем.
может часто приводить
к значительным I SAF-счётчик пробега
компромиссам из-за оси это комбинация
значительных внешних высокой эффективности
размеров при установке и хорошего дизайна
в различные крышки осей
03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ
SAF-Счётчик пробега оси

Установка на осях SAF серии SK Установка на осях SAF серии SK


для колес с выносом ЕТ 0. для колес с выносом ЕТ 120.
Пример: SK RS 9042 Пример: SK RB 9022

Момент затяжки гайки


"счетчика пробега оси SAF"
Момент затяжки гайки 40 Nm
"счетчика пробега оси SAF"
40 Nm

Распорное кольцо Крышка ступицы оси


№ 1 094 0037 01 подходящая для
"счетчика пробега
оси SAF"
№ 4 304 0098 00

Защитная крышка № 1 337 0036 01

(доставка только в разобранном виде) (возможна установка при доставке)

Оба рисунка показывают типы осей, средства они установлены, так как функции
в которых "счетчики пробега оси SAF" счетчика не зависят от направления
монтированы в крышки ступицы оси. вращения, а только от пройденного
Не важно, с какой стороны транспортного расстояния.

Виды счетчиков:

Размер шин 425/65 R 22.5 385/65 R 22.5 11 R 22.5 425/55 R 19.5 445/45 R 19.5 265/70 R 19.5 245/70 R 17.5
295/80 R 22.5 235/75 R 17.5

Нагрузка на ось 10,000 kg 9,000 kg 10,000 kg / 9,000 kg 8,000 kg 10,000 kg 10,000 kg /


11,000 kg 11,000 kg

Счетчик пробега
оси SAF № 4 388 0349 00 4 388 0325 00 4 388 0319 00 4 388 0291 00 4 388 0271 00 4 388 0264 00 4 388 0241 00

03 / 2002 <<< >>> СОДЕРЖАНИЕ


06 / 2002
ось
22.5" односкатные шины

грузов
грузов
и сыпучих

и сыпучих
и сыпучих
Цистерны

Цистерны
Цистерны
385 / 65 R 22.5"
Самосвал

для жидких

для жидких
для жидких
Управляемая
Нагрузка на ось 9000 kg

Тип оси Тормоз Вынос Тип

грузов/управляемая ось
подвески

SK RB 9022K
SB..2243-11S 120 INTRADISC plus
SK RB 9022H

SK RB 9019W SBW 1937-11S


120 INTRADISC plus
SK RB 9019K SBK 1937-11S

SK RB 9022K
транспортного средства

SB..2243-11S 120 MODUL


SK RB 9022H

SK RB 9019W SBW.1937-11S
120 MODUL
SK RB 9019K SBK.1937-11S

SK RS 9022K
SB..2243-11S 0 MODUL
SK RS 9022H

SK RS 9042
Выбор типа оси в зависимости от типа

SNK 420x180 0 INTRAAX plus


SK 500 plus

SK RS 9042
SNK 420x180 0 MODUL
SK 500 plus

<<<
Разрешено Не рекоиндуется

>>>
Только по согласованию с SAF Не доступно

Ref. No.: 983 99 00 6205.3

СОДЕРЖАНИЕ
Обзор тормозных камер INTRADISC plus
Тормозные камеры

Тип Производитель Размер № заказа по каталогу SAF


включая гайки

16" управляемая ось 3 454 1081 60


Тормозная камера

20" управляемая ось 3 454 1082 60

16" 3 454 1065 60

SAF 20" 3 454 1067 60

24" 3 454 1069 60


кумулятор
Энергоак-

16/24" 3 454 1077 64

20/24" 3 454 1079 64

16" управляемая ось 3 454 1081 30


20" управляемая ось 3 454 1082 30
14" 3 454 1064 30
Тормозная камера

16" 3 454 1065 30


KNORR
18" 3 454 1066 30
20" 3 454 1067 30
22" 3 454 1068 30
24" 3 454 1069 30
16" управляемая ось 3 454 1081 00
20" управляемая ось 3 454 1082 00
WABCO 16" 3 454 1065 00
20" 3 454 1067 00
24" 3 454 1069 00
14/16" 3 454 1070 31
кумулятор Комбинир. циллиндр

16/16" 3 454 1047 31


16/24" 3 454 1048 31
KNORR 18/16" 3 454 1049 31
20/24" 3 454 1051 31
24/24" 3 454 1056 31
16/16" 3 454 1047 01
WABCO 20/24” 3 454 1051 01
24/24” 3 454 1056 01
16/24” 3 454 1077 31
Энергоак-

KNORR 20/24” 3 454 1079 31 *

* пока недоступно

Оси SAF INTRADISC plus поставляются с монтированными тормозными камерами


Комбинированный цилиндр и энергоаккумуляторы оборудованы воздушными отверстиями.
Соединения: М16 х 1.5 внутренняя резьба.
Спецификация тормозных камер предоставляется при заказе осей!

03 / 2002 <<< СОДЕРЖАНИЕ


>