Vdocuments - MX - Diseno Superestructura Puente Seccion Compuesta Jooos

DISEÑO SUPERESTRUCTURA DE PUENTE SECCION COMPUESTA
Diseñar, Analizar y Verificar; Puente de Sección Compuesta de Vigas de Acero, simplemente apoyado en ambos estribos
con 03 vigas principales, tal que el tren de carga es un convoy de 04 camiones HS-20 de carga puntual P=3.629 tn. colocados
en la losa dos en forma paralela con otros dos, totalizando los 04 vehículos una sobrecargara móvil de 130.644 tn.
1.- DATOS DE DISEÑO:

L = 40.000 mts. Longitud del Puente entre ejes de apoyo
N° V = 2.000 Vías Numero de Vías del puente
a = 7.200 mts. Ancho del Puente.
S/CV = 0.400 tn/m2 Sobrecarga peatonal en vereda
b = 0.200 tn/m Peso de la baranda metálica
e = 2400.000 tn/m3 Peso especifico del Concreto Armado
f ć = 210.000 kg/cm 2
Resistencia del Concreto a emplear en la losa
f ý = 4200.000 kg/cm 2
Fluencia del Acero de refuerzo en losa
fy = 2400.000 kg/cm 2
Fluencia del Acero tipo PGE-24 SIDER PERÚ en vigas
a = 7850.000 tn/m 3
Peso especifico del Acero de vigas
S = 3.000 mts. Separación entre ejes de Vigas Metálicas.
P = 3.629 tn Sobrecarga móvil HS - 20 * rueda (Convoy 04 Veh. ó tren de carga)
Es = 2100000.00 kg/cm2 Módulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo
b = 100.000 cm Ancho de Losa ( 1 metro).
= 0.900 Factor de disminución de momentos
B = 0.850
9.80 mts
1.2 7.2 mts. 1.2 Baranda metálica

0.10 0.10
Losa de C°A° Vereda
0.20 m
2.00 - 2.40 mts
Viga Principal
de Acero
Viga Diafragma
1.90 3.00 3.00 1.90
1.01 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA
* Peralte mínimo de la Viga.

h = (1/30) * L = 1.33 mt. asumir h= 1.35 mt. = 135 cms.
* Peralte mínimo de la Viga Compuesta.

hc = (1/25) * L = 1.60 mt. asumir hc = 1.60 mt. = 160 cms.
* Espesor de la Losa.
t = hc - h = 0.25 mt. asumir t= 0.25 mt. = 25 cms.
t = (0.10+S´/30) = 0.20 mt. asumir t= 0.20 mt. = 20 cms.
Asumir t = 20.00 cms.
* Esfuerzos Típicos de Diseño.

Esfuerzo mínimo admisor en flexión del acero según el reglamento AASTHO es:
fb = 18.00 KSI = 1,260 kg/cm2
* Espesor del Ala ó Patin
tf = (h* ) / 727 = 0.80 cms. = 1.00 cms.
* Ancho del Ala ó Patin
bf = (tf * 103) / = 23.81 cms. = 20.00 cms.
Se aumirá bf = 40.00 cms. = 0.40 mt.
* Entonces la Distancia S´ será :
S´ = S - bf = 2.60 mt.
* Luego la Distancia de la Viga Principal entre ejes del ala será :
S´´ = S - bf/2 = 2.80 mt.
Para las características y diseño de las vigas metálicas se emplearán perfiles soldadas VS ancladas a la losa
mediante conectores con el cual formará una estructura compuesta de acero y concreto armado.
1.02 DISTRIBUCIÓN DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO

Las reglas aplicables a la distribución de las cargas de las ruedas sobre las losas de concreto y algunas exigencias
de proyecto adicionales son las siguientes para el momento flector:
Caso 1 : Armadura principal perpendicular a la dirección del tráfico: Luces de 0.60 a 7.20
ML = ((S´´ + 0.61) / 9.74)*2P ==> ML = 2.541
En losas continuas sobre tres o más apoyos se aplicará a la fórmula anterior un coeficiente de continuidad de 0,80
tanto para momentos positivos como negativos.
Caso 2 : Armadura Principal Paralela a la Dirección del Tráfico.
E = 1.20 * 0.06 * S ==> E = 0.216
Distribución de las cargas de las ruedas E = 1,20 + 0,60 * S, máximo 2,10 m.
Las sobrecargas uniformes se distribuyen en una anchura de 8E. Las losas armadas
Longitudinalmente se proyectarán para la sobrecarga adecuada de tipo HS.
E = Anchura de la zona de la losa sobre la que se distribuye el efecto debido a la carga de una rueda
S’’ = Longitud de la luz eficaces
2.- DISEÑO Y ANALISIS DE LA LOSA DE C°A°:

9.80 mts
1.2m 7.2 mts. 1.2m

0.10 m 0.10 m
0.15 Tramo Interior Vereda 0.15
0.05 0.05
0.40
0.20 0.20
2.00 - 2.40 mts
Tramo Voladizo
2.80
0.40 0.40 0.40
0.90 0.80 2.60 2.60 0.80 0.90
1.90m 3.00 3.00 1.90m
2.01 TRAMO INTERIOR

* Momento por peso propio; Metrado de carga para un metro de ancho de losa:
Losa = b2 * t * c = 0.480 tn
Bombeo = b 2
* 0.036 * c = 0.086 tn
wd = 0.566 tn/m2
Para obtener los momentos negativos y positivos se considerará un coeficiente de 0,10 de acuerdo a las
recomendaciones de las normas AASHO y ACI.
± MD = Wd * S’’2 * 0,10 = 0.444 tn - m
* Momento por Sobrecarga Movil
ML = ((S´´ + 0.61)*P) / 2 = 2.541 tn - m
En las normas de AASHO y ACI especifica para tomar en cuenta la continuidad de la losa sobre tres o más apoyos,
se aplicará a la fórmula anterior un coeficiente de continuidad de 0,80 tanto para momento positivos como negativos.
± M s/c = ML * 0,80 = 2.033 tn - m
* Momento por impacto; coeficiente de impacto

CI = ( 15.24 / (S´´ + 38)) = 0.374 > 0.300 ==> MAL
Como el valor hallado es superior al máximo recomendable dado, emplearemos como factor de impacto
CI = 0.30 por ello el momento de Impacto será:
± MI = CI * M s/c = 0.610 tn - m
2.02 VERIFICACION DEL PERALTE UTIL POR SERVICIO:

* Momento por servicio.
± M = MD + M s/c + MI = 3.087 tn - m
* Esfuerzo de Compresión en el Concreto.

fc = 0.40 * f ć ==> fc = 84.00 kg/cm2
* Esfuerzo Permisible en el Acero de Refuerzo

fs = 0.40 * f ý ==> fs = 1,680.00 kg/cm2
* Módulo de Elasticidad del Concreto

Ec = 15,000 ==> Ec = 217,370.65 kg/cm2
* Relación del Módulo de Elasticidad del Acero al Concreto

n = Es / Ec ==> n = 9.66
* Relación entre la tensión del Acero y del Concreto

r = fs / fc ==> r = 20.00
* Factor Adimensional
K = n / (n + r) ==> K = 0.326
J = 1 - (K /3) ==> J = 0.891
* Peralte Util de la Losa.

d = = 15.907 < t ==> ¡BIEN!
Considerar d = 16.00
2.03 DISEÑO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA:

* Momento Resistente a la rotura (positivo y negativo).
± MU = 1.30 (MD + 1.67 (M s/c + MI )) ==> ±MU = 6.315 tn - m
* Refuerzo positivo y negativo.

Calculo del acero de refuerzo : ± As = (0.85-((0.7225-((1.70*Mu*10^5)/(0.90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d)
==> ± As = 11.396 cm2 ´==> 5/8" Ø @ 0.17 cm.
* Refuerzo Mínimo
As min=(14/fy)*b*d => As min = 5.333 cm2 < ± As ¡BIÉN!
* Refuerzo por Reparto

Cuando el acero principal se encuentra perpendicular al tráfico la cantidad de acero de reparto estará dado por
% r = 121 / (S’’)1/2 pero no mayor que 67% del acero o refuerzo principal.
==> % r = 72.311 % > 67 ==> %r = 0.670
Asr = % r * ± As ==> Asr = 7.635 cm 2
* Refuerzo por Temperatura
Ast = 0.0018 * b * t ==> Ast = 3.600 cm2
Repartiendo en ambos sentidos :
Ast = 3.600 / 2 ==> Ast 1.800 cm2 < 2.64 ¡BIÉN!
==> Se colocarán refuerzos de 3/8" Ø @ 0.39 < 0.45 ¡BIÉN!
NOTA: El refuerzo por reparto se hallará adicionando el acero por temperatura al acero de refuerzo por reparto hallado.
==> Asr´ = Asr + Ast ==> Asr´ = 9.435 cm2

==> Se colocarán refuerzos de 1/2" Ø @ 0.13 cm.
* Verificación de la Cuantía.
- Cuantía balanceada
b = 0.85 * B * (f ć/f ý) (6,300/(6,300*fy)) ==> b = 0.0217
- Cuantía Máxima.
máx = 0.75 Pb ==> máx = 0.0163
- Cuantía Mínima.
min = 0.18*f ć / f ý ==> min = 0.0090
- Cuantía del Refuerzo Principal 1
= As / b * d ==> = 0.0071
==> < máx < mín ¡BIEN!
==> La losa fallará por fluencia de acero
RESUMEN DEL ACERO TRAMO INTERIOR :
- Refuerzo positivo y negativo .==> 5/8" Ø @ 0.17
- Refuerzo por reparto .==> 1/2" Ø @ 0.13
- Refuerzo por temperatura:
- Sentido Transversal .==> 3/8" Ø @ 0.39
- Sentido Longitudinal .==> 3/8" Ø @ 0.39
3.- DISEÑO DE LA LOSA TRAMO EN VOLADIZO :
1.20 0.10 0.305
0.90 0.30 0.60 x

Baranda.
0.4 tn/m2 2
0.15 1 3
0.05 2 6 5
0.40
0.20
4
0.90 0.90 0.1 0.2

* Momento por Peso Propio
CARGA BRAZO MOMENTO
SECCION DIMENSIONES Y PESO
En tn. En mts. En tn - m.
Baranda 1.000 0.200 0.200 1.75 0.350
01 0.900 0.150 * 2.400 0.324 1.35 0.437
02 0.900 0.050 /2 * 2.400 0.054 1.20 0.065
03 0.300 0.200 * 2.400 0.144 0.75 0.108
04 0.900 0.200 * 2.400 0.432 0.45 0.194
05 0.018 0.900 /2 * 2.400 0.019 0.30 0.006
06 0.100 0.200 /2 * 2.400 0.024 0.57 0.014
S/C 1.200 0.400 0.480 1.30 0.624
TOTAL 1.798
==> MD = 1.798

X = 0.9 - 0.3 - 0.1 - 0.305 ==> X = 0.195 mts.
Por refuerzo perpendicular al tráfico el ancho efectivo será :
E = 0.80 * X + 1.143 ==> E = 1.299 mts.
Momento ML = 2 * P * X / E ==> ML = 1.090 tn - m.
* Momento por Impacto
MI = CI * ML ==> MI = 0.327 tn - m.
* ACERO DE REFUERZO DEL TRAMO EN VOLADIZO:

Mu = 1.30(MD + 1.67 (ML + MI)) ==> Mu = 5.412 tn - m.
==> ± As = 9.631 cm2 < 11.396 que el refuerzo en tramo inferior.
En vista que el refuerzo en tramo en voladizo es menor que el refuerzo negativo en tramo interior se colocarán los
refuerzos calculados tanto positivo como negativo de la losa en tramo interior.
4.- DISEÑO DE LA VEREDA :
Baranda.
0.4 tn/m2
0.15 1
0.05 2
0.40
0.20
0.90
* Momento por Peso Propio
CARGA BRAZO MOMENTO

SECCION DIMENSIONES Y PESO
En tn. En mts. En tn - m.
Baranda 1.000 0.200 0.200 1.80 0.360
01 0.900 0.150 * 2.400 0.324 0.45 0.146
02 0.900 0.050 /2 * 2.400 0.054 0.30 0.016
TOTAL 0.322
==> MD = 0.322
ML = 0.4 * 0.9^2 * 0.5 ==> ML = 0.162 tn - m.

Es necesario considerar el impacto en la vereda por razones de seguridad ya que habrá mayor aglomeración de
transeuntes y ocasionaran mayores fuerzas imprevistas debido al salto y por lo tanto se considerará un coeficiente de
0,10% para la sobrecarga.
MI = 0.10 * ML ==> MI = 0.016 tn - m.
ACERO DE REFUERZO
* Refuerzo Principal
Mu = 1.50MD + 1.80 (ML + MI) ==> Mu = 0.804 tn - m.
Considerar : d = 11.00 cm.
==> ± As = 1.975 cm2 ==> 3/8" Ø @ 0.36 cm.
* Refuerzo Mínimo
As min=(14/fy)*b*d=> As min = 3.667 cm2 > ± As ¡BIÉN!
==> Se emplearán As min = 3/8" Ø @ 0.19 cm.
* Refuerzo por Temperatura

Ast = 0.0018 * b * t ==> Ast = 3.600 cm2
==> Se emplearán 3/8" Ø @ 0.20 < 0.45 ¡BIÉN!
RESUMEN DEL ACERO DE VEREDA:

Refuerzo Principal .==> 3/8" Ø @ 0.19
Refuerzo por Temperatura Transversal .==> 3/8" Ø @ 0.2
Refuerzo por Temperatura Longitudinal .==> 3/8" Ø @ 0.2
Refuerzo Transversal Interior .==> 3/8" Ø @ 0.19
DETALLE DEL ACERO EN LA LOSA (Tramo interior, voladizo y vereda)
3/8" Ø @ 0.2 3/8" Ø @ 0.39
3/8" Ø @ 0.19 5/8" Ø @ 0.17 1/2" Ø @ 0.13
Datos procesados por el Ing. Gamaniel Valenzuela Requena.

e-mail : grvalenzuela@terra.com.pe
3.0 DISEÑO DE LAS VIGAS PRINCIPALES METALICAS DE ACERO
03.01 PREDIMIENSIONAMIENTO DE VIGAS DE ACERO METALICAS

Para el diseño de las vigas principales de acero nos basaremos en los criterios del reglamento AASHO
donde nos da las siguientes relaciones:
* Peralte de la Viga
- Peralte mínimo de la viga d = (1 /30) * L
d = 1.33 m. = 1.35 m. ==> d = 135.00 cm.
- Peralte de la sección compuesta h = (1 /25) * L
h = 1.60 m. = 1.60 m. ==> h = 160.00 cm.
Donde: L = Luz de cálculo entre centros de apoyo.
* Espesor de la Losa
Anteriormente el espesor de la losa se hallo como: t = 20.00 cm.
Entonces : d = h - t ==> d = 140.00 cm.
Como d = 140 cm. esto por análisis previo no cumple con la deflexión, viendo este peralte
que es el mínimo y como en nuestro análisis de concentración de carga se ha proyectado con tres vigas
principales vemos que este peralte es puro.
Luego asumiremos un valor de
d = 200 cm. = 2 m. para evitar el pandeo en el alma.
Si fy = 2,400 kg/cm2 tenemos las siguientes secciones aproximadas de la viga.
* Pandeo del Alma
d / tw = 8,219.630 / < = 170 ==> d / tw = 167.78 < = 170 ........(1)
d / tw = 1,987.227 / < = 150 ==> d / tw = 40.56 < = 150 ........(2)
tw = ( d * ) / 8,133.377 ........(3)
Donde:
d = Altura de la viga metálica entre alas en cm. tw = Espesor del alma en cm.
Reemplazando valores en la ecuación (1)
Entonces : d / tw = 8,219.630 / = 167.78 < 170 ¡ BIÉN !
Despejando se tiene : tw = d / 167.78 = 1.19 cm.
==> Asumimos tw = 1.5 cm.
* Pandeo del Ala en compresión.
bf / tf = 1,164.542 / < = 24 ........(4)
fb = 0.55 fy ........(5)
bf / tf < = 1,157.120 / ........(6)
Donde:
bf = Ancho del ala en compresión en cm. fb = Esfuerzo flexionante máximo en compresión en kg/cm 2
tf = Espesor del ala en cm. fy = Punto de fluencia del acero en kg/cm 2
Asumimos para bf = 40.00 cms.
Reemplazando valores en la ecuación (4)
bf / tf = 1,164.542 / < = 24 ==> bf / tf = 23.77 < 24 ¡ BIÉN !
Despejando tf tenemos: tf = bf / 23.771 = 1.683
==> Asumimos tf = 2.00 cm.
Las dimensiones del ala en tracción y compresión se asumirá de mayor sección por tener mayor esfuerzo.
==> bf = 60.00 cm. tf = 2.50 cm. tw = 2.00 cm.
40.00 2.00 1.50
3.02 DETALLE DE LA SECCION ASUMIDA DE LA VIGA
60.00 bfs
2.50 tfs
195.00
197.50
200.00
dgc
2.00 tw
hc
2.50 tfi
bfi
AREA DE LA SECCION
At = ( 60 2.5 )*2 + 195 2 = 690
==> At = 690 cm2
PESO ESPECIFICO DEL AREA ESTRUCTURAL
Pa = 7850 ton/m3
PESO UNITARIO POR METRO LINEAL DE LA VIGA

Pv = ( 690 7850 )/1002= 542 ton/m
==> Pv = 542 ton/m
3.03 METRADO DE CARGAS
9.80 mts
1.20 7.2 mts. 1.20

0.10 0.10
0.4 tn/m2 0.30 3.60 3.60 0.30 0.4 tn/m2
0.10 0.10
0.05 0.15
1
3 0.15
2 4 8
2% 6 9 2% 0.05
0.20
5 7
0.20
2.50 3.00
0.90 1.00 3.00 3.00 1.00 0.90
VIGA EXTERIOR
CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
01 ==> 0.150 * 0.900 * 2.400 = 0.324 tn

02 ==> 0.025 * 0.900 * 2.400 = 0.054
03 ==> 0.300 * 0.200 * 2.400 = 0.144
04 ==> 0.050 * 0.200 * 2.400 = 0.024
05 ==> 2.500 * 0.200 * 2.400 = 1.200
06 ==> 0.021 * 2.100 * 2.400 = 0.106
Viga de Acero 1.000 * 0.542 = 0.542
Viga diafragma, conectores y otros = 0.300
Wnc = 2.694 tn/m.
CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
Baranda = 1.0 * 0.2 = 0.20 tn
Sobrecarga vareda = 1.2 * 0.4 = 0.48 tn
Wc = 0.680 tn/m.
VIGA INTERIOR
CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
07 ==> 0.200 * 3.000 * 2.400 = 1.440 tn
08 ==> 0.057 * 1.500 * 2.400 = 0.205
09 ==> 0.057 * 1.500 * 2.400 = 0.205
Viga de Acero 1.000 * 0.542 = 0.542
Viga diafragma, conectores y otros = 0.300
Wnc = 2.692 tn/m.
CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
No se tiene la carga por peso muerto compuesto ==> Wc = 0.000
Carga por Peso Muerto no Compuesto en la Losa = 1.850
3.04 ANALISIS DE MOMENTOS EN EL CENTRO DE LA LUZ:

VIGA EXTERIOR:
* Momento por Peso Muerto no Compuesto:
Wnc = 2.694 tn/m.
T = 1/L1 =1/ 20 0.05 T = 1/L2 =1/ 20 0.05

A B C
Apoyo Temporal
L1 = 20 mts. L2 = 20 mts.
40.00 mts.
* Momento por Empotramiento Perfecto:
MA = 2.694 20 ^2 / 12 = -89.800 tn - m M B’ = 89.800 tn - m
MB’’ = 2.694 20 ^2 / 12 = -89.800 tn - m Mc = 89.800 tn - m
FACTOR DE DISTRIBUCION
KAB = 0.05 0.05 = 1.00 KBA = 0.05 0.05 + 0.05 = 0.50
KBC =0.05 0.05 + 0.05 = 0.50 KCB = 0.05 0.05 = 1.00
REACCION EN LOS APOYOS
RAB = 2.694 * 20.00 /2 ==> RAB = 26.940 tn
==> R AB = R BA = R BC = RCB = 26.940 tn
REACCION ISOSTATICA
R A´ = ( - MD + MI) / L1 ==> R A´ = -6.735 tn.
R B´ = ( - MI + MD) / L1 ==> RB ´ = 6.735 tn.
RB´´ = ( - MD + MI) / L2 ==> RB´´ = 6.735 tn.
R C´ = ( - MI + MD) / L2 ==> RC ´ = -6.735 tn.
ESFUERZO CORTANTE
VA = 20.205 tn.
VB = 33.675 + 33.675 = 67.350 tn. VB´´ = 33.675 tn.
VB´ = 33.675 tn. VC = 20.205 tn.
X = ( VA * L1 ) / ( VA + VB´ ) ==> X = 7.50 tn.
X´ = ( VC * L2 ) / ( VC + VB´´ ) ==> X´ = 7.50 tn.
1.00 0.50 0.50 1.00
-89.800 89.800 -89.800 89.800
89.800 44.900 -44.900 -89.800
0.000 134.700 -134.700 0.000
26.940 26.940 26.940 26.940

-6.735 6.735 6.735 -6.735
20.205 33.675 33.675 20.205
20.205 33.675 tn - m
7.50 tn.
7.50 tn.
-33.675 tn - m -20.205 tn - m
134.700 tn - m
RESUMEN
VNC = 67.350 tn.
- MNC = 134.700 tn - m
* Momento por Peso Muerto Compuesto :
P = 67.350 tn.
WC = 0.68 tn/m.
A B
40.00 mts.
MC = (Wc * L2) /8 + (P * L )/ 4 = 0.68 * 40 ^2 /8 + 67.350 * 40 /4

==> M C = 809.500 tn. - m.
VIGA INTERIOR:
Wnc = 2.692 tn/m.
T = 1/L1 =1/ 20 0.05 T = 1/L2 =1/ 20 0.05

A B C
L1 = 20 m L2 = 20 m
40.00 m
MA = 2.692 20 ^2 / 12 = -89.733 tn - m M B’ = 89.733 tn - m
MB’’ = 2.692 20 ^2 / 12 = -89.733 tn - m Mc = 89.733 tn - m
FACTOR DE DISTRIBUCION
KAB = 0.05 0.05 = 1.00 KBA = 0.05 0.05 + 0.05 = 0.50
KBC =0.05 0.05 + 0.05 = 0.50 KCB = 0.05 0.05 = 1.00
REACCION EN LOS APOYOS
RAB = 2.692 * 20.00 /2 ==> RAB = 26.920 tn
==> RAB = RBA = RBC = RCB = 26.920 tn
1.00 0.50 0.50 1.00 REACCION ISOSTATICA

-89.733 89.733 -89.733 89.733 R A´ = ( - MD + MI) / L1
89.733 44.867 -44.867 -89.733 ==> R A´ = -6.730 tn.
0.000 134.600 -134.600 0.000 R B´ = ( - MI + MD) / L1
==> RB ´ = 6.730 tn.
RB´´ = ( - MD + MI) / L2
==> RB´´ = 6.730 tn.
26.920 26.920 26.920 26.920 R C´ = ( - MI + MD) / L2
-6.730 6.730 6.730 -6.730 ==> RC´ = -6.730 tn.
20.190 33.650 33.650 20.190 ESFUERZO CORTANTE
VA = 20.190 tn.
20.190 33.650 tn - m VB = 33.650 33.650
==> VB = 67.300 tn.
VB´ = 33.650 tn.
7.50 tn. VB´´ = 33.650 tn.
VC = 20.190 tn.
X = ( VA * L1 ) / ( VA + VB´ )
7.50 tn. ==> X = 7.50 tn.
X´ = ( V C
* L 2
) / ( V C
+ VB
´´ )
-33.650 tn - m -20.190 ==> X´ = 7.50 tn.
134.600 tn - m
RESUMEN
VNC = 67.300 tn.
- MNC = 134.600 tn - m
P = 67.300 tn.
A B
L1 = 20 m L2 = 20 m
40.00 m
MC = (P*L)/4 = 67.300 * 40 /4 ==> MC = 673.000 tn - m
VA = VB = P/2 = 67.300 /2 ==> VA
V
= B = 33.65
RESUMEN
VC = 67.300 tn
+ MC = 673.000 tn - m
* Momento por Sobrecarga Móvil

Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posición más desfavorable:
4 4 1 ۹ 4 4 1
4P 4P P 4P 4P P
P
a a
R= 18 P
A 9.15 9.15 B
L/2-13.42-a 4.27 4.27 4.27 L/2-13.42-4.27+a
L= 40.00
Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana a la resultante del sistema de
cargos. Por tanto se determinará la distancia "a" para calcular el momento del sistema de cargas con
respecto al apoyo A.
4 4 1 ۹ 4 4 1
4P 4P P 4P 4P P
P
a a
R= 18 P
9.15 9.15
4.27 4.27 4.27
X
17.69
31.11
18 PX = 31.11 4P + 21.96 4P + 17.69 P + 13.42 4P + 4.27 4P
18 PX = 300.73 P ==> X = 16.707 m.
a = ( 17.690 - X )/2 ==> a = 0.492 m.
* Momento Flector bajo la Carga.
4P 4P P ۹ 4P 4P P
0.492
9.15 9.15
6.088 4.27 4.27 4.27 2.802
3.119 3.449 1.367

7.912
7.806 9.994
19.508 20.492
40.00
ML = 3.119 4P 7.806 4P 9.994 P 7.912 4P + 3.449 4P + 1.367 P

ML = 100.505 P P = 3.629 tn. por eje HS - 20
P = 1.815 tn. por llanta delantera HS - 20
==> ML = 100.505 * 1.815 = 182.417 tn. - m.
3.05 CONCENTRACION DE CARGA:
VIGA INTERIOR
Para puentes que conforman un tablero compuesto por losa de cemento armado y vigas metálicas de acero, el
factor de concentración de carga se define como:
Cc = S / 1.676 Para dos o más carriles S máx = 4.20 m.
Cc = S / 2.100 Para un carril S máx = 3.00 m.
Donde:
S = Espaciamiento transversal entre ejes de la viga principal en metros. Según nuestro análisis el espaciamiento
de las vigas es de 3.00 metros por lo tanto la concentración de carga será:
Cc = S / 1.676 = 3.000 1.676 = 1.790 m.
VIGA EXTERIOR
El factor de concentración de carga en vigas exteriores está definido como la reacción en los ejes de la viga,
cuando sobre el tablero está dispuesto el camión y/o camiones transversalmente, de acuerdo a este criterio se
obtendrá el factor de Cc de la siguiente manera:
0.305 1.220
1.830 0.245
3.295
Pr Pr Pr Pr
0.295 3.000 3.000
3.00 R = 3.295 Pr + 1.465 Pr + 0.245 Pr

3.00 R = 5.005 Pr ==> R = 1.668 Pr
==> Cc = 1.668
De acuerdo al factor de concentración de cargo obtenida se tendrá el momento máximo por sobrecarga móvil.
VIGA INTERIOR
M s/c = Cc * ML = 1.790 * 182.417 ==> M s/c = 326.526 tn. - m.
VIGA EXTERIOR
M s/c = Cc * ML = 1.668 * 182.417 ==> M s/c = 304.272 tn. - m.
Factor de impacto
CI = 15.244 / L + 38.100 = 0.195 < 0.300 ! BIÉN ¡
==> MI = CI * M s/c
VIGA INTERIOR
MI = 0.195 * 326.526 ==> MI = 63.673 tn. - m.
VIGA EXTERIOR
MI = 0.195 * 304.272 ==> MI = 59.333 tn. - m.
3.06 AJUSTE Y VERIFICACION DE LA SECCIÓN ASUMIDA DE LA VIGA METALICA:

Se ha empleado los requisitos del reglamento AASHO para determinar la sección preliminar de la viga metálica
y como se tiene los momentos por peso propio, sobrecarga móvil y por impacto se verificará el área aproximada
de la ala en tracción utilizando la siguiente expresión.
Asb = (1,170/fy)*((Mnc * 105)/dcg + ((Mc + M s/c + MI)* 105)/(dcg + t)) : Donde
Asb = Area del ala interior de la viga en cm 2
fy = Punto de fluencia del acero en kg/cm 2

Mnc = Momento no compuesto en tn-m
Mc = Momento compuesto en tn-m
Ms/c = Momento por sobrecarga móvil en tn-m
MI = Momento por impacto en tn-m
dcg = Altura de Viga entre centros de las alas en cm.
t = Espesor de la losa en cm.
Por tanto se tiene de los calculos previos realizados :
VIGA INTERIOR VIGA EXTERIOR
Mnc = 134.600 tn. - m. Mnc = 134.700 tn. - m.
Mc = 673.000 tn. - m. Mc = 809.500 tn. - m.
Ms/c = 326.526 tn. - m. Ms/c = 304.272 tn. - m.
MI = 63.673 tn. - m. MI = 59.333 tn. - m.
dcg = 197.500 cm. dcg = 197.500 cm.
t = 20.000 cm. t = 20.000 cm.
fy = 2,400.000 Kg/cm 2
fy = 2,400.000 Kg/cm2
Reemplazando los valores se tendrá el área de acero del patin interior y superior de cada viga:
VIGA INTERIOR
Area del patín interior
==> Asb = 271.527 cm2
Area del patín superior
El área de la ala superior es igual al área de la ala inferior por colocar un apuntalamiento provisional de la viga.
==> Asb = 271.527 cm2
VIGA EXTERIOR
Area del patín inferior
==> Asb = 296.186 cm2
Area del patín superior
De la misma manera se considerará el mismo área de la ala inferior.
==> Asb = 296.186 cm2
De acuerdo a las áreas de las alas de la viga metálica se tiene las siguientes características
de la viga asumida reajustada:
VIGA EXTERIOR VIGA INTERIOR
65.00 65 65.00
60.00 60.00
2.50 2.50
2.50 2.50
195.00
205.00
195.00
205.00
2.00
2.50 2.50
2.50 2.50
60.00 60.00
65.00 65.00

CALCULOS DE AJUSTE Y VERIFICACION PARA HALLAR PERFIL OPTIMO
(PRIMERA ITERACION)
1.- DATOS DE DISEÑO (Tanto para la Viga Interior y Exterior):
bps = 60.00 Ancho de platabanda patin superior
bfs = 65.00 Ancho de ala patin superior
tw = 2.00 Espesor del alma
bfi = 65.00 Ancho de ala patin inferior
bpi = 60.00 Ancho de platabanda patin inferior
tps = 2.50 Espesor de platabanda patin superior
tfs = 2.50 Espesor de ala patin superior
tfi = 2.50 Espesor de ala patin inferiror
tpi = 2.50 Espesor de platabanda patin inferior
d = hc = 195.00 Altura de la viga metalica entre alas
Pea = 7.85 Peso Especifico del acero en tn/m3
e = 20.00 Espesor de losa en cms
L = 40.00 Luz del puente entre ejes de apoyo en mts
S = 3.00 Separacion entre ejes de vigas en mts
t = 20.00 Espesor de la losa en cm
65.00 bfs
60.00 bps
(1) (1)
2.50 tps
(2) (2)
2.50 tfs
x 3 x 3
d = hc
205.00
195.00
hv
2.00 tw
hv =
2.50 (4) tfi (4)
2.50 (5) tpi (5)
60.00 bpi
65.00 bfi
2.- PROPIEDADES DE LA VIGA METALICA CON PLATABANDA EN TRACCION Y COMPRESION
A' Y' A' Y' A' Y' ^ 2 I'

Seccion
cm 2
cm cm 3
cm 4
cm4
Patin Sup. (1) 150.00 203.75 30,562.50 6,227,109.38 78.13
Patin Sup. (2) 162.50 201.25 32,703.13 6,581,503.91 84.64
Alma (3) 390.00 102.50 39,975.00 4,097,437.50 1,235,812.50
Patin Inf. (4) 162.50 3.75 609.38 2,285.16 84.64
Patin Inf. (5) 150.00 1.25 187.50 234.38 78.13
Total Sum 1,015.00 104,037.51 16,908,570.33 1,236,138.04
Yb' = Sum A' Y' / Sum A' = 104,037.51 / 1,015.00 ==> Yb' = 102.50 cm.
Yt' = hv - Yb' = 205.00 - 102.50 ==> Yt' = 102.50 cm.
Modulos de Sección:
I'o = (SumA' Y' ^ 2 + Sum I') - (Sum A' * Yb' ^ 2)
I'o = 16,908,570.33 + 1,236,138.04 - 1,015.00 * 10,506.25 = 7,480,864.62 cm4.
Sb' = I'o / Yb' = 7,480,864.62 / 102.50 ==> Sb' = 72,984.05 cm3.
Sts' = I'o / Yt' = 7,480,864.62 / 102.50 ==> Sts' = 72,984.05 cm3.
Peso de la Viga Metalica por metro lineal :

Pv = (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm3 = 1,015.00 / 100^2 * 7.850 = 0.797 tn/cm.
3.- PROPIEDADES DE LA SECCION COMPUESTA CON : n = 30
(Para cargas muertas de larga duración)
bE
20.00
205.00
225.00
x x
hv =
H=
Y'
SECCION TRANSVERSAL COMPUESTA
ELECCION DEL ANCHO COLABORANTE DEL CONCRETO (bE)

bE <= L / 4 = 40.00 / 4 ===> bE = 10.00 m.
bE < = 16 * t + bf = 16 * 0.20 + 0.65 ===> bE = 3.85 m.
bE <= S = 3.00 m. ===> bE = 3.00 m.
bE = Ancho efectivo de la losa que contribuye a la resistencia; según los valores obtenidos se escogerán el
menor valor para el analisis respectivo
===> bE = 3.00 m. = 300.00 cm.
Area de concreto ó losa :
Ac = bE * t / n = 300.00 * 20.00 / 30 = 200.00 cm2.
Inercia de concreto ó losa :
Io = bE * t^3 / 12 * n = 300.00 * 8,000.00 / 12 * 30 = 6,666.67 cm4.
Area de la viga metalica : Sum A' = 1,015.00 cm2.
Ylosa = H - t/2 = 225.00 - 20.00 /2 = 215.00 cm.
Yviga = Yb' = 102.50 cm.
I°viga = I'o = 7,480,864.62 cm4.
A Y AY A Y^2 Io
Clave
cm2 cm2 cm3 cm4 cm4
Viga 1,015.00 102.50 104,037.50 10,663,843.75 7,480,864.62
Losa 200.00 215.00 43,000.00 9,245,000.00 6,666.67
Suma Totales 1,215.00 147,037.50 19,908,843.75 7,487,531.29
Yb = Sum A Y / Sum A = 147,037.50 / 1,215.00 ===> Yb = 121.02 cm.

Yt = H - Yb = 225.00 - 121.02 ===> Yt = 103.98 cm.
Yts = Yt - t = 103.98 - 20.00 ===> Yts = 83.98 cm.
Mödulos de Sección:
Ig = (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
Ig = 19,908,843.75 + 7,487,531.29 - 1,215.00 * 14,645.84 = 9,601,678.95 cm4
Sb = Ig / Yb = 9,601,678.95 / 121.02 ===> Sb = 79,339.60 cm3
Stc = Ig / Yt = 9,601,678.95 / 103.98 ===> Stc = 92,341.59 cm3
Sts = Ig / Yts = 9,601,678.95 / 83.98 ===> Sts = 114,332.92 cm3

(Para cargas vivas de corta duración)
Ac = bE * t / n = 300.00 * 20.00 / 10 = 600.00 cm2.
Io = bE * t^3 / 12 * n = 300.00 * 8,000.00 / 12 * 10 = 20,000.00 cm4.
Ylosa = H - t/2 = 225.00 - 20.00 /2 = 215.00 cm.
Yviga = Yb' = 102.50 cm.
I°viga = I'o = 7,480,864.62 cm4.
A Y AY A Y^2 Io
Clave
cm2 cm2 cm3 cm4 cm4
Viga 1,015.00 102.50 104,037.50 10,663,843.75 7,480,864.62
Losa 600.00 215.00 129,000.00 27,735,000.00 20,000.00
Suma Totales 1,615.00 233,037.50 38,398,843.75 7,500,864.62
Yt = H - Yb = 225.00 - 144.30 ===> Yt = 80.70 cm.
Yts = Yt - t = 80.70 - 20.00 ===> Yts = 60.70 cm.
Ig = 38,398,843.75 + 7,500,864.62 - 1,615.00 * 20,822.49 = 12,271,387.02 cm4
Sb = Ig / Yb = 12,271,387.02 / 144.30 ===> Sb = 85,040.80 cm3
Stc = Ig / Yt = 12,271,387.02 / 80.70 ===> Stc = 152,061.80 cm3
Sts = Ig / Yts = 12,271,387.02 / 60.70 ===> Sts = 202,164.53 cm3
5.- VERIFICACION DE MOMENTOS:
Carga por Peso Muerto no Compuesto
- Peso de Losa = 1.850 tn/m.
- Peso del Perfil metalico = 0.797 tn/m.
- Peso de conectores, viga diafragma y otros = 0.300 tn/m.
Wnc = 2.947 tn/m.
Carga por Peso Muerto Compuesto
Wc = 0.000 tn/m.
Wnc = 2.947 tn/m.
A B C
Apoyo Temporal
L1 = 20 cm. L2 = 20 cm.
40.00 cm.
MA = 2.947 20 ^2 / 12 = -98.233 tn - m MB’ = 98.233 tn - m
MB’’ = 2.947 20 ^2 / 12 = -98.233 tn - m Mc = 98.233 tn - m
MOMENTO FLECTOR:
1.00 0.50 0.50 1.00 REACCION EN LOS APOYOS
-98.233 98.233 -98.233 98.233 RAB = 2.947 * 20.00 /2
98.233 49.117 -49.117 -98.233 ==> RAB = 29.470 tn
0.000 147.350 -147.350 0.000 RBA = RBC = RCB = 29.470 tn
REACCION ISOSTATICA
ESFUERZO CORTANTE: RA´ = -147.350 + 0 / 20
29.470 29.470 29.470 29.470 ==> RA´ = -7.368 tn.
-7.368 7.368 7.368 -7.368 RB ´ = 0 + 147.350 / 20
22.102 36.838 36.838 22.102 ==> RB´ = 7.368 tn.
RB´´ = 0 + 147.350 / 20
==> RB´´ = 7.368 tn.
22.102 36.838 tn - m RC´ = -147.350 + 0 / 20
==> RC´ = -7.368 tn.
7.50 tn. X = 22.102 * 20

22.102 + 36.838
==> X = 7.500 tn.
7.50 tn.
-36.838 tn - m -22.102
147.350 tn - m RESUMEN
Vnc = 73.676 tn
Mnc = 147.350 tn/m.
P = 73.676 tn
20.00 cm.
A B
40.00 cm.
VC = P/2 = 73.676 / 2 ===> VC = 36.838 tn

MC = (P * L )/ 4 = 73.676 * 40 /4 ===> MC = 736.760 tn/m.
RESUMEN
Vc = 36.838 tn Mc = 736.760 tn/m.
* Momento por Sobrecarga Movil mas Impacto :

Los valores hallados anteriormente son los siguientes:
M s/c = 326.526 tn/m. ===> M s/c = 63.673 tn/m.
Entonces el momento por sobrecargo móvil más el momento por impacto será:
Msci = 326.526 + 63.673 ===> Msci = 390.199 tn/m.
* ESFUERZO CORTANTE DEBIDO A LA SOBRECARGA MOVIL
4P 4P P 4P 4P P
40.00
9.15 4.27 9.15 8.89

4.27 4.27
0.329 0.222
0.665 0.557
0.771
1.000
Factor de concentración de carga para viga interior se tiene : Cc = 1.79 m.

Por tanto el esfuerzo cortante será:
VL = Cc 1.000 4P 0.771 4P 0.665 P 0.557 4P 0.329 4P 0.222 P
VL = 1.790 * 11.515 * 1.815 ==> VL = 37.411 tn.
Esfuerzo cortante por impacto.
VI = CI * VL = 0.195 * 37.411 ==> VI = 7.295 tn.
El esfuerzo cortante por Sobrecarga móvil más el esfuerzo cortante por impacto será:
Vsci = VL + VI = 37.411 + 7.295 ==> Vsci = 44.706 tn.
RESUMEN
Msci = 390.199 tn Vsci = 44.706 tn/m.
6.- ESFUERZOS EN LA SECCION COMPUESTA
Para carga no compuesta:
Fsb = (Mnc * 105) / Sb' = 147.350 * 105 / 72,984.05 ==> Fsb = 201.893 kg/cm2
Fst = (Mnc * 105) / Sts' = 147.350 * 105 / 72,984.05 ==> Fst = 201.893 kg/cm2
Para carga compuesta ( n = 30 )
Fsb = (Mc * 105) / Sb = 736.760 * 105 / 79,339.60 ==> Fsb = 928.616 kg/cm2
Fst = (Mc * 10 ) / Sts
5
= 736.760 * 105 / 114,332.92 ==> Fst = 644.399 kg/cm2
Fcc = (Mc * 105) / Stc = 736.760 * 105 / 92,341.59 ==> Fst = 797.864 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 797.864 / 30 ==> Fc = 26.595 kg/cm2
Fsb = (Msci * 105) / Sb = 390.199 * 105 / 85,040.80 ==> Fsb = 458.838 kg/cm2
Fst = (Msci * 105) / Sts = 390.199 * 105 / 202,164.53 ==> Fst = 193.011 kg/cm2
Fcc = (Msci * 105) / Stc = 390.199 * 105 / 152,061.80 ==> Fst = 256.606 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 256.606 / 10 ==> Fc = 25.661 kg/cm2
VERIFICACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP. ALA INF. Fcc Fc
CLAVE
Tn. - m. Kg/cm2 Kg/cm 2
Kg/cm 2
Kg/cm2
Mnc 147.350 201.893 201.893
Mc 736.760 928.616 644.399 797.864 26.595
Msci 390.199 458.838 193.011 256.606 25.661
Total Sum 1,589.347 1,039.303 1,054.470 52.256
ESFUERZOS ADMISIBLES
fb = 0.55 * fy = 0.55 * 2,400.00 ===> fb = 1,320.00 kg/cm2
Fcadm. = 0.40 * f 'c = 0.40 * 210.00 ===> Fcadm. = 84.00 kg/cm2
Sum Fsb = 1,589.347 kg/cm2 > fb = 1,320.00 kg/cm2 ¡ MAL !

Sum Fst = 1,039.303 kg/cm 2
< fb = 1,320.00 kg/cm2 ¡ BIEN !
Sum Fc = 52.256 kg/cm 2
< Fcadm = 84.00 kg/cm 2
¡ BIEN !
En razón que el esfuerzo actuante del ala superior es el 120.41 %, mucho mayor que el esfuerzo admisible, por lo
tanto para llegar a un resultado mas correcto y optimo se seguira haciendo mas tanteos o iteracciones, aumentando o
restando el espesor y el ancho del patin superior e inferior de la misma manera se agregara la altura y espesor del alma
de la viga metalica.
(SEGUNDA ITERACION)
Pea = 7.85 Peso Especifico del acero en tn/m 3
75.00 bfs
70.00 bps
(1) (1)
3.00 tps
(2) (2)
2.50 tfs
Yt'
x 3 x 3
d = hc
236.00
226.00
hv
2.80 tw
Yb'
hv =
2.50 (4) tfi (4)
2.00 (5) tpi (5)
60.00 bpi
75.00 bfi
A' Y' A' Y' A' Y' ^ 2 I'

Seccion
cm 2
cm cm 3
cm 4
cm4
Patin Sup. (1) 210.00 234.50 49,245.00 11,547,952.50 157.50
Patin Sup. (2) 187.50 231.75 43,453.13 10,070,261.72 97.66
Alma (3) 632.80 117.50 74,354.00 8,736,595.00 2,693,407.73
Patin Inf. (4) 187.50 3.25 609.38 1,980.47 97.66
Patin Inf. (5) 120.00 1.00 120.00 120.00 40.00
Total Sum 1,337.80 167,781.51 30,356,909.69 2,693,800.55
Yt' = hv - Yb' = 236.00 - 125.42 ==> Yt' = 110.584 cm.
I'o = 30,356,909.69 + 2,693,800.55 - 1,337.80 * 15,729.17 = 12,008,222.53 cm4.
Sb' = I'o / Yb' = 12,008,222.53 / 125.42 ==> Sb' = 95,747.13 cm3.
Sts' = I'o / Yt' = 12,008,222.53 / 110.58 ==> Sts' = 108,589.15 cm3.

Pv = (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm3 = 1,337.80 / 100^2 * 7.850 = 1.050 tn/cm.
bE
20.00
236.00
256.00
x x
hv =
H=
Y'

bE <= L / 4 = 40.00 / 4 ===> bE = 10.00 m.
bE < = 16 * t + bf = 16 * 0.20 + 0.75 ===> bE = 3.95 m.
bE <= S = 3.00 m. ===> bE = 3.00 m.
===> bE = 3.00 m. = 300.00 cm.
Ac = bE * t / n = 300.00 * 20.00 / 30 = 200.00 cm2.
Io = bE * t^3 / 12 * n = 300.00 * 8,000.00 / 12 * 30 = 6,666.67 cm4.
Ylosa = H - t/2 = 256.00 - 20.00 /2 = 246.00 cm.
Yviga = Yb' = 125.416 cm.
I°viga = I'o = 12,008,222.53 cm4.
A Y AY A Y^2 Io
Clave
cm2 cm2 cm3 cm4 cm4
Viga 1,337.80 125.416 167,781.52 21,042,487.71 12,008,222.53
Losa 200.00 246.000 49,200.00 12,103,200.00 6,666.67
Suma Totales 1,537.80 216,981.52 33,145,687.71 12,014,889.20

Yt = H - Yb = 256.00 - 141.10 ===> Yt = 114.90 cm.
Yts = Yt - t = 114.90 - 20.00 ===> Yts = 94.90 cm.
Ig = 33,145,687.71 + 12,014,889.20 - 1,537.80 * 19,909.21 = 14,544,193.78 cm4
Sb = Ig / Yb = 14,544,193.78 / 141.10 ===> Sb = 103,077.21 cm3
Stc = Ig / Yt = 14,544,193.78 / 114.90 ===> Stc = 126,581.32 cm3
Sts = Ig / Yts = 14,544,193.78 / 94.90 ===> Sts = 153,258.10 cm3

Ac = bE * t / n = 300.00 * 20.00 / 10 = 600.00 cm2.
Io = bE * t^3 / 12 * n = 300.00 * 8,000.00 / 12 * 10 = 20,000.00 cm4.
Ylosa = H - t/2 = 256.00 - 20.00 /2 = 246.00 cm.
Yviga = Yb' = 125.42 cm.
I°viga = I'o = 12,008,222.53 cm4.
A Y AY A Y^2 Io
Clave
cm2 cm2 cm3 cm4 cm4
Viga 1,337.80 125.42 167,781.52 21,042,487.71 12,008,222.53
Losa 600.00 246.00 147,600.00 36,309,600.00 20,000.00
Suma Totales 1,937.80 315,381.52 57,352,087.71 12,028,222.53
Yt = H - Yb = 256.00 - 162.75 ===> Yt = 93.248 cm.
Yts = Yt - t = 93.25 - 20.00 ===> Yts = 73.248 cm.
Ig = 57,352,087.71 + 12,028,222.53 - 1,937.80 * 26,488.21 = 18,051,450.116 cm4
Sb = Ig / Yb = 18,051,450.12 / 162.75 ===> Sb = 110,913.845 cm3
Stc = Ig / Yt = 18,051,450.12 / 93.25 ===> Stc = 193,585.386 cm3
Sts = Ig / Yts = 18,051,450.12 / 73.25 ===> Sts = 246,442.908 cm3

Wnc = 3.400 tn/m.
Wc = 0.000 tn/m.
Wnc = 3.400 tn/m.
A B C
Apoyo Temporal
L1 = 20 cm. L2 = 20 cm.
40.00 cm.
MA = 3.400 20 ^2 / 12 = -113.333 tn - m MB’ = 113.333 tn - m

MB’’ = 3.400 20 ^2 / 12 = -113.333 tn - m Mc = 113.333 tn - m
MOMENTO FLECTOR:
-113.333 113.333 -113.333 113.333 RAB = 3.400 * 20.00 /2
113.333 56.667 -56.667 -113.333 ==> RAB = 34.000 tn
0.000 170.000 -170.000 0.000 RBA = RBC = R CB = 34.000 tn
ESFUERZO CORTANTE: REACCION ISOSTATICA

34.000 34.000 34.000 34.000 RA´ = -170.000 + 0 / 20
-8.500 8.500 8.500 -8.500 ==> RA´ = -8.500 tn.
25.500 42.500 42.500 25.500 R B´ = 0 + 170.000 / 20
==> RB´ = 8.500 tn.
RB´´ = 0 + 170.000 / 20
25.500 42.500 tn - m ==> RB´´ = 8.500 tn.
RC´ = -170.000 + 0 / 20
==> RC´ = -8.500 tn.
7.50 tn.
X = 25.5 * 20
25.500 + 42.500
==> X = 7.500 tn.
7.50 tn.
-42.500 tn - m -25.500
RESUMEN
170.000 tn - m
Vnc = 85.000 tn
Mnc = 170.000 tn/m.

P = 85.000 tn
20.00 cm.
A B
40.00 cm.
VC = P/2 = 85.000 / 2 ===> VC = 42.500 tn

MC = (P * L )/ 4 = 85.000 * 40 /4 ===> MC = 850.000 tn/m.
RESUMEN
Vc = 42.500 tn Mc = 850.000 tn/m.

M s/c = 326.526 tn/m. ===> M s/c = 63.673 tn/m.
Msci = 326.526 + 63.673 ===> Msci = 390.199 tn/m.
4P 4P P 4P 4P P
40.00
9.15 4.27 9.15 8.89

4.27 4.27
0.329 0.222
0.665 0.558
0.771
1.000

VL = Cc 1.000 4P 0.771 4P 0.665 P 0.558 4P 0.329 4P 0.222 P
VL = 1.790 * 11.519 * 1.815 ==> VL = 37.424 tn.
VI = CI * VL = 0.195 * 37.424 ==> VI = 7.298 tn.
Vsci = VL + VI = 37.424 + 7.298 ==> Vsci = 44.721 tn.
RESUMEN
Msci = 390.199 tn Vsci = 44.721 tn/m.
Fsb = (Mc * 105) / Sb = 850.000 * 105 / 103,077.21 ==> Fsb = 824.625 kg/cm2
Fst = (Mc * 10 ) / Sts
5
= 850.000 * 105 / 153,258.10 ==> Fst = 554.620 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 671.505 / 30 ==> Fc = 22.384 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 201.564 / 10 ==> Fc = 20.156 kg/cm2
CLAVE
Kg/cm 2
Kg/cm2
Mnc 170.000 177.551 156.553
Mc 850.000 824.625 554.620 671.505 22.384
Msci 390.199 351.804 158.332 201.564 20.156
Total Sum 1,353.980 869.505 873.069 42.540
fb = 0.55 * fy = 0.55 * 2,400.00 ===> fb = 1,320.00 kg/cm2
Sum Fsb = 1,353.980 kg/cm2 > fb = 1,320.00 kg/cm2 ¡ MAL !

Sum Fst = 869.505 kg/cm 2
< fb = 1,320.00 kg/cm2 ¡ BIEN !
Sum Fc = 42.540 kg/cm 2
< Fcadm = 84.00 kg/cm 2
¡ BIEN !
En razón que el esfuerzo actuante del ala superior es el 102.57 %, mayor que el esfuerzo admisible, se aumentará el
espesor y el ancho respectivo del patín superior de la misma manera se agregará la altura y el espesor del alma del trabe.
(TERCERA ITERACION) Perfil optimo y el correcto
Pea = 7.85 Peso Especifico del acero en tn/m 3
75.00 bfs
65.00 bps
(1) (1)
3.00 tps
(2) (2)
2.50 tfs
x x
d = hc
3 3
240.00
230.00
hv
2.60 tw
hv =
2.50 (4) tfi (4)
2.00 (5) tpi (5)
65.00 bpi
75.00 bfi
A' Y' A' Y' A' Y' ^ 2 I'

Seccion
cm 2
cm cm 3
cm 4
cm4
Patin Sup. (1) 195.00 238.50 46,507.50 11,092,038.75 146.25
Patin Sup. (2) 187.50 235.75 44,203.13 10,420,886.72 97.66
Alma (3) 596.85 119.50 71,323.58 8,523,167.21 2,631,113.75
Patin Inf. (4) 187.50 3.25 609.38 1,980.47 97.66
Patin Inf. (5) 130.00 1.00 130.00 130.00 43.33
Total Sum 1,296.85 162,773.59 30,038,203.15 2,631,498.65
Yt' = hv - Yb' = 240.00 - 125.52 ==> Yt' = 114.485 cm.
I'o = 30,038,203.15 + 2,631,498.65 - 1,296.85 * 15,754.02 = 12,239,107.16 cm4.
Sb' = I'o / Yb' = 12,239,107.16 / 125.52 ==> Sb' = 97,511.11 cm3.
Sts' = I'o / Yt' = 12,239,107.16 / 114.49 ==> Sts' = 106,905.77 cm3.

Pv = (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm 3 = 1,296.85 / 100^2 * 7.850 = 1.018 tn/cm.
bE
20.00
240.00
260.00
x x
hv =
H=
Y'

bE <= L / 4 = 40.00 / 4 ===> bE = 10.00 m.
bE < = 16 * t + bf = 16 * 0.20 + 0.75 ===> bE = 3.95 m.
bE <= S = 3.00 m. ===> bE = 3.00 m.
===> bE = 3.00 m. = 300.00 cm.
Ac = bE * t / n = 300.00 * 20.00 / 30 = 200.00 cm2.
Io = bE * t^3 / 12 * n = 300.00 * 8,000.00 / 12 * 30 = 6,666.67 cm4.
Ylosa = H - t/2 = 260.00 - 20.00 /2 = 250.00 cm.
Yviga = Yb' = 125.515 cm.
I°viga = I'o = 12,239,107.16 cm4.
A Y AY A Y^2 Io
Clave
cm2 cm2 cm3 cm4 cm4
Viga 1,296.85 125.515 162,774.13 20,430,594.64 12,239,107.16
Losa 200.00 250.000 50,000.00 12,500,000.00 6,666.67
Suma Totales 1,496.85 212,774.13 32,930,594.64 12,245,773.83

Yt = H - Yb = 260.00 - 142.15 ===> Yt = 117.85 cm.
Yts = Yt - t = 117.85 - 20.00 ===> Yts = 97.85 cm.
Ig = 32,930,594.64 + 12,245,773.83 - 1,496.85 * 20,206.62 = 14,930,085.59 cm4
Sb = Ig / Yb = 14,930,085.59 / 142.15 ===> Sb = 105,030.50 cm3
Stc = Ig / Yt = 14,930,085.59 / 117.85 ===> Stc = 126,687.19 cm3
Sts = Ig / Yts = 14,930,085.59 / 97.85 ===> Sts = 152,581.36 cm3

Ac = bE * t / n = 300.00 * 20.00 / 10 = 600.00 cm2.
Io = bE * t^3 / 12 * n = 300.00 * 8,000.00 / 12 * 10 = 20,000.00 cm4.
Ylosa = H - t/2 = 260.00 - 20.00 /2 = 250.00 cm.
Yviga = Yb' = 125.52 cm.
I°viga = I'o = 12,239,107.16 cm4.
A Y AY A Y^2 Io
Clave
cm2 cm2 cm3 cm4 cm4
Viga 1,296.85 125.52 162,774.13 20,430,594.64 12,239,107.16
Losa 600.00 250.00 150,000.00 37,500,000.00 20,000.00
Suma Totales 1,896.85 312,774.13 57,930,594.64 12,259,107.16
Yt = H - Yb = 260.00 - 164.89 ===> Yt = 95.11 cm.
Yts = Yt - t = 95.11 - 20.00 ===> Yts = 75.11 cm.
Ig = 57,930,594.64 + 12,259,107.16 - 1,896.85 * 27,188.71 = 18,616,793.26 cm4
Sb = Ig / Yb = 18,616,793.26 / 164.89 ===> Sb = 112,904.32 cm3
Stc = Ig / Yt = 18,616,793.26 / 95.11 ===> Stc = 195,739.60 cm3
Sts = Ig / Yts = 18,616,793.26 / 75.11 ===> Sts = 247,860.38 cm3

Wnc = 3.368 tn/m.
Wc = 0.000 tn/m.
Wnc = 3.368 tn/m.
A B C
Apoyo Temporal
L1 = 20 cm. L2 = 20 cm.
40.00 cm.
MA = 3.368 20 ^2 / 12 = -112.267 tn - m MB’ = 112.267 tn - m

MB’’ = 3.368 20 ^2 / 12 = -112.267 tn - m Mc = 112.267 tn - m
MOMENTO FLECTOR:
-112.267 112.267 -112.267 112.267 RAB = 3.368 * 20.00 /2
112.267 56.134 -56.133 -112.267 ==> RAB = 33.680 tn
0.000 168.401 -168.400 0.000 RBA = RBC = R CB = 33.680 tn
ESFUERZO CORTANTE: REACCION ISOSTATICA

33.680 33.680 33.680 33.680 RA´ = -168.400 + 0 / 20
-8.420 8.420 8.420 -8.420 ==> RA´ = -8.420 tn.
25.260 42.100 42.100 25.260 R B´ = 0 + 168.400 / 20
==> RB´ = 8.420 tn.
RB´´ = 0 + 168.400 / 20
25.260 42.100 tn - m ==> RB´´ = 8.420 tn.
RC´ = -168.400 + 0 / 20
==> RC´ = -8.420 tn.
7.50 tn.
X = 25.26 * 20
25.260 + 42.100
==> X = 7.500 tn.
7.50 tn.
-42.100 tn - m -25.260
RESUMEN
168.401 tn - m
Vnc = 84.200 tn
Mnc = 168.401 tn/m.

P = 84.200 tn
20.00 cm.
A B
40.00 cm.
VC = P/2 = 84.200 / 2 ===> VC = 42.100 tn

MC = (P * L )/ 4 = 84.200 * 40 /4 ===> MC = 842.000 tn/m.
RESUMEN
Vc = 42.100 tn Mc = 842.000 tn/m.

M s/c = 326.526 tn/m. ===> M s/c = 63.673 tn/m.
Msci = 326.526 + 63.673 ===> Msci = 390.199 tn/m.
4P 4P P 4P 4P P
40.00
9.15 4.27 9.15 8.89

4.27 4.27
0.329 0.222
0.665 0.558
0.771
1.000

VL = Cc 1.000 4P 0.771 4P 0.665 P 0.558 4P 0.329 4P 0.222 P
VL = 1.790 * 11.519 * 1.815 ==> VL = 37.424 tn.
VI = CI * VL = 0.195 * 37.424 ==> VI = 7.298 tn.
Vsci = VL + VI = 37.424 + 7.298 ==> Vsci = 44.721 tn.
RESUMEN
Msci = 390.199 tn Vsci = 44.721 tn/m.
Fsb = (Mc * 105) / Sb = 842.000 * 105 / 105,030.50 ==> Fsb = 801.672 kg/cm2
Fst = (Mc * 10 ) / Sts
5
= 842.000 * 105 / 152,581.36 ==> Fst = 551.837 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 664.629 / 30 ==> Fc = 22.154 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 199.346 / 10 ==> Fc = 19.935 kg/cm2
CLAVE
Kg/cm 2
Kg/cm2
Mnc 168.401 172.699 157.522
Mc 842.000 801.672 551.837 664.629 22.154
Msci 390.199 345.602 157.427 199.346 19.935
Total Sum 1,319.973 866.786 863.975 42.089
fb = 0.55 * fy = 0.55 * 2,400.00 ===> fb = 1,320.00 kg/cm2
Sum Fsb = 1,319.973 kg/cm2 < fb = 1,320.00 kg/cm2 ¡ BIEN !

< fb = 1,320.00 kg/cm2 ¡ BIEN !
Sum Fc = 42.089 kg/cm 2
< Fcadm = 84.00 kg/cm 2
¡ BIEN !
Es importante mencionar que para llegar a este resultado, se ha pasado por una serie de tanteos aumentando o restando
el espesor y el ancho del patín superior e inferior; de la misma manera se agregó la altura y el espezor del alma de la
viga metálica (aproximadamente 10 iteracciones).
En razón que el esfuerzo actuante del ala superior es aproximadamente 100.00 % que el esfuerzo admisible, entonces
será suficiente para que absorva los esfuerzos por compresión, para lo cual se verificará los esfuerzos sin apoyo temporal.
VERIFICACION DE ESFUERZOS SIN APOYO TEMPORAL

Mnc = ( Wnc * L2 ) / 8 = 3.368 1600 /8 = 673.600 tn - m
Mc = ( Wc * L2 ) / 8 = 0.000 1600 /8 = 0.000 tn - m
* Momento por Sobrecarga Móvil
Msci = 390.199 tn - m
* Esfuerzos en la Sección Compuesta
Fsb = 0.000 kg/cm2
Fst = 0.000 kg/cm2
Fc = 0.000 kg/cm2
Fsb = (Msci * 10 ) / Sb
5
= 390.199 * 105 / 112,904.32 ==> Fsb = 345.602 kg/cm2
Fc = Fcc / n = 199.346 / 10 ==> Fc = 19.935 kg/cm2
COMPROBACION DE ESFUERZOS
CLAVE
Kg/cm 2
Kg/cm2
Mnc 673.600 690.793 630.088
Mc 0.000
Msci 390.199 345.602 157.427 199.346 19.935
Total Sum 1,036.395 787.515 199.346 19.935
fb = 1,320.00 kg/cm2
Fcadm. = 84.00 kg/cm2
Sum Fsb = 1,036.395 kg/cm2 < fb = 1,320.000 ¡ CONFORME !

< fb = 1,320.000 ¡ CONFORME !
Sum Fc = 19.935 kg/cm2 < Fcadm. = 84.000 ¡ CONFORME !
Teóricamente sería posible reducir el tamaño del patín inferior y superior con la finalidad de aproximarnos a los valores
de los esfuerzos admisibles, pero en la verificación de los esfuerzos con apoyo temporal. Se tiene al 78.51477 % que
es próximo al esfuerzo admisible referente al esfuerzo del patín superior, por tanto con fines de seguridad se mantendrá
las mismas dimensiones asumidas.
De acuerdo a las especificaciones de AISC. Imitan el módulo de la sección compuesta con respecto al patín cuya
tensión no debe ser mayor de la siguiente expresión:
Str = ( 1.35 + 0.35 ( Msci / Md )) * Sb'
Los valores de los momentos por carga muerta no compuesta, carga muerta compuesta y por sobrecarga móvil
incluido impacto serán los resultados obtenidos del análisis con apoyo temporal ya que estos valores es el más
desfavorable para la sección compuesta.
Donde:
Sb' = Módulo de sección de la viga metálica con platabandas. Str = Módulo de sección transformada.
Msci = Momento total por sobrecarga móvil incluido importe. Md = Momento total no compuesta y compuesta.
VERIFICACION DE LA ECUACION:
El ancho colaborante del concreto debe transformarse en un ancho equivalente de acero.
* Ancho de concreto transformada para ( n = 10 )
bcT = bE / n = 300.00 / 10 ===> bcT = 30.00 cm.
* Area total del concreto transformada
AcT = bcT * t = 30.00 * 20 ===> AcT = 600.00 cm2.
30.00
10
20.00
YtT YcT
250.00
260.00
x x
240.00
Yc =
H=
Yb
EJE NEUTRO:
Yviga = Yb' = 125.515 cm.
Yc = H - t/2 = 260.00 - 20 / 2 = 250.00 cm.
YtT = (ΣA' * Yb') + (Act * Yc) = 1,296.85 125.515 600.00 250.00 / 1296.85 600.00
YtT = 164.891 cm.
Yt perfil = YtT - Yb' = 164.891 - 125.515 = 39.376 cm.
YtcT = Yc - YtT = 250.000 - 164.891 = 85.109 cm.
* Momento de inercia sección compuesta
Itr = I’o + SA' * (Yt perfil)2 +(1/12) * bcT * t3 + AcT * ( YtcT )2
Itr = 12,239,107.16 + 1,296.85 * 1,550.47 + 1/12 * 30.00 * 8000.00 + 600.00 7243.54
Itr = 18,615,958.49 cm . 4
* Módulo de sección - Patín de tensión

Snec = Itr / YtT = 18,615,958.49 / 164.891 = 112,898.572 cm3.
* Módulo de sección máximo de la sección transformada según (AISC.sec.1.11-22)
Mnc = 168.401 tn/m.
Mc = 842.000 tn/m.
Msci = 390.199 tn/m.
Como : Str = ( 1.35 + 0.35 ( Msci / (Mnc + Mc) )) * Sb'
Str = 1.35 + 0.35 390.20 / 168.40 + 842.00 * 97,511.110
Str = 144,819.993 cm3.
===> Str = 144,819.993 cm3. > Snec = 112,898.572 cm3. ¡ CONFORME !
Se puede anticipar que la viga cumple con los requisitos necesarios, para lo cual se verificará pro cortante admisible.
VERIFICACION POR CORTANTE
El alma de la viga debe revisarse siempre por esfuerzo cortante, el corte total que debe soportar la viga será la suma de
cortantes por peso propio y sobrecarga móvil incluido impacto, por tanto los valores hallados anteriormente se tiene:
Vnc = 84.200 tn/m.
Vc = 42.100 tn/m.
Vsci = 44.721 tn/m.
VT = Vnc+ Vc + Vsci = 84.200 + 42.100 + 44.721 = 171.021
A la fuerza cortante lo absorve el alma de la viga metálica por tanto se tiene el siguiente detalle:
bfs VS 1 1018 - 240
bps hv = 240.00 cm.
tps (1)
hc = 230.00 cm.
tfs (2) tps = 3.00 cm.
tfs = 2.50 cm.
tw = 2.60 cm.
(3) tfi = 2.50 cm.
tpi = 2.00 cm.
hv
hc
tw bfs = 75.00 cm.

bps = 65.00 cm.
bfi = 75.00 cm.
tfi (4) bpi = 65.00 cm.
(5)
tpi Ix = I’o = 12,239,107.16 cm4.
bpi Sx = Sb' = 97,511.11 cm3.
bfi
El esfuerzo cortante máximo se presenta en el eje neutro y se define como: fv1 = ( V * Q ) / ( I * tw)
En secciones de forma I el valor de fv 1 es algo mayor que el esfuerzo cortante promedio.
fv2 = VT / ( Aw) = VT / ( hc * tw ) Esfuerzo promedio
Para fines de diseño se utilizará el esfuerzo promedio
ESFUERZO CORTANTE PERMISIBLE

Según espesificaciones AISC para edificios prescriben el esfuerzo cortante permisible por la siguiente expresión:
Fv = 0.4 fy
y según especificaciones AASHO para puentes de caminos estable : Fvadm = 0.33 fy
===> Fvadm = 0.33 * 2,400.00 = 792.00 Kg/cm2. Para Acero PGE - 24 SIDER PERU
===> fv2 = VT / ( Aw) = VT / ( hc * tw ) = 171.021 / 230.00 * 2.60 = 286.539 Kg/cm2.
Por lo tanto : fv2 = 287 Kg/cm2. < Fvadm = 792 Kg/cm2. ¡ CONFORME !
Como la viga metálica se basta con absorver el cortante entonces colocaremos atiesadores a fin de asegurar las fallas
por cortante debido a posibles cargas cíclicas.
CALCULO DE LA LONGITUD DE LA PLATABANDA

PUNTO TEORICO DE CORTE
Las platabandas no deben ser colocadas en toda la longitud del miembro cuando los cálculos así lo requieran. En la siguiente
figura se puede ver una viga de módulo de sección Sx sometida a un sistema de cargas el cual produce en un tramo «L» de
la viga un momento flector mayor que el momento resistente de la sección (Mr = Sx * Fb) y por lo tanto basta con que la
platabanda tenga una longitud (Lp + 2a) siendo «a» una longitud adicional que el AISC obliga a colocar debido a que pueda
aumentar la carga y además para que quede bien conectado en el punto termenal teórico (PTT).
La longitud depende de como van a estar conectadas las platabandas al perfil soldadas o remachadas).
Para el caso de platabanda soldadas al perfil se tiene.
PTT PTT
PLATABANDA SUPERIOR
a a
a PLATABANDA INPERIOR a
Ws a PPT "a" depende de:

Si Ws >= 3/4 * tp ===> a = bp
Si Ws < 3/4 * tp ===> a = 1.50 * bp
tp = Espesor de platabanda
Ws = término de soldadura de flete
Ws a PPT
PROPIEDADES DE LA VIGA METALICA SIN PLATABANDA
75.00
(1)
2.50
x (2) x
235.00
230.00
2.60
hv =
2.50 (3)
75.00
A'' Y'' A'' Y'' A'' Y'' ^ 2 I''

Seccion
cm 2
cm cm 3
cm 4
cm4
Patin Sup. (1) 187.50 233.75 43,828.13 10,244,824.22 97.66
Alma (2) 596.85 117.50 70,129.88 8,240,260.31 2,631,113.75
Patin Inf. (3) 187.50 1.25 234.38 292.97 97.66
Total Sum 971.85 114,192.39 18,485,377.50 2,631,309.07
Yb'' = Sum A' Y' / Sum A' = 114,192.39 / 971.85 ==> Yb'' = 117.500 cm.
Yt'' = hv - Yb' = 235.00 - 117.50 ==> Yt'' = 117.500 cm.
I''o = (SumA'' Y'' ^ 2 + Sum I'') - (Sum A'' * Yb'' ^ 2)
I''o = 18,485,377.50 + 2,631,309.07 - 971.85 * 13,806.25 = 7,699,082.51 cm4.
Sb'' = I'o / Yb' = 7,699,082.51 / 117.50 ==> Sb'' = 65,524.11 cm3. ALA INFERIOR
Sts'' = I'o / Yt' = 7,699,082.51 / 117.50 ==> Sts'' = 65,524.11 cm .3
ALA SUPERIOR
Lp = ((L - 2a) * (1 - Sb''/S' )^1/2) + 2a
Donde:
Lp = Longitud de la platabanda en metros
L = Longitud del claro entre ejes de apoyo en metros
Sb’’ = Módulo de sección de la viga sin platabanda en cm 3
S’ = Módulo de sección de la viga con platabanda superior o inferior en cm.
a = Distancia de la carga resultante y/o distancia resultante mediante aplicación de la soldadura en metros.
Módulo de sección:
Sb'' = Patín inferior = 65,524.11 cm3
Sts'' Patín superior = 65,524.11 cm3
Sb' = Patín inferior = 97,511.11 cm3
Sts' = Patín superior = 106,905.77 cm3
Longitud adicional «a»:
Patín superior tps = 3.00 cm.
Ws > = 0.75 * 3.00 ===> a = bps = 65.00 cm.
Ws < 0.75 * 3.00 ===> a = 1.50 * bps = 1.50 * 65.00 = 97.50 cm.
===> a = 97.50 cm. = 0.975 m.
Patín Inferior tpi = 2.00 cm.
Ws > = 0.75 * 2.00 ===> a = bpi = 65.00 cm.
Ws < 0.75 * 2.00 ===> a = 1.50 * bps = 1.50 * 65.00 = 97.50 cm.
===> a = 97.50 cm. = 0.98 m.
LONGITUD DE PLATABANDA SUPERIOR

Lp = ((L - 2a) * (1 - Sb''/S' )^1/2) + 2a
Lps = 40.00 -2 * 0.975 * 1- 65,524.11 106,905.77 ^1/2 + 2 * 0.975
Lps = 25.623 m. ===> Adoptar Lps = 26.000 m.
Lpi = 40.00 -2 * 0.975 * 1- 65,524.11 97,511.11 ^1/2 + 2 * 0.975

Lpi = 23.743 m. ===> Adoptar Lps = 24.000 m.
RESUMEN
- Longitud de Platabanda Superior Lps = 26.000 m.
- Longitud de Platabanda Inferior Lpi = 24.000 m.

A INFERIOR
A SUPERIOR

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DISEÑO SUPERESTRUCTURA DE PUENTE SECCION COMPUESTA

1.- DATOS DE DISEÑO:

1.2 7.2 mts. 1.2 Baranda metálica

1.90 3.00 3.00 1.90

1.01 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

* Peralte mínimo de la Viga.

* Peralte mínimo de la Viga Compuesta.

* Esfuerzos Típicos de Diseño.

1.02 DISTRIBUCIÓN DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO

2.- DISEÑO Y ANALISIS DE LA LOSA DE C°A°:

1.2m 7.2 mts. 1.2m

2.01 TRAMO INTERIOR

* Momento por impacto; coeficiente de impacto

2.02 VERIFICACION DEL PERALTE UTIL POR SERVICIO:

* Esfuerzo de Compresión en el Concreto.

* Esfuerzo Permisible en el Acero de Refuerzo

* Módulo de Elasticidad del Concreto

* Relación del Módulo de Elasticidad del Acero al Concreto

* Relación entre la tensión del Acero y del Concreto

* Peralte Util de la Losa.

2.03 DISEÑO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA:

* Refuerzo positivo y negativo.

* Refuerzo por Reparto

==> Asr´ = Asr + Ast ==> Asr´ = 9.435 cm2

3.- DISEÑO DE LA LOSA TRAMO EN VOLADIZO :

1.20 0.10 0.305

0.90 0.30 0.60 x

0.90 0.90 0.1 0.2

* Momento por Sobrecarga Movil

* ACERO DE REFUERZO DEL TRAMO EN VOLADIZO:

4.- DISEÑO DE LA VEREDA :

* Momento por Peso Propio

CARGA BRAZO MOMENTO

* Momento por Impacto

* Refuerzo por Temperatura

RESUMEN DEL ACERO DE VEREDA:

DETALLE DEL ACERO EN LA LOSA (Tramo interior, voladizo y vereda)

3/8" Ø @ 0.2 3/8" Ø @ 0.39

3/8" Ø @ 0.19 5/8" Ø @ 0.17 1/2" Ø @ 0.13

Datos procesados por el Ing. Gamaniel Valenzuela Requena.

03.01 PREDIMIENSIONAMIENTO DE VIGAS DE ACERO METALICAS

PESO UNITARIO POR METRO LINEAL DE LA VIGA

3.03 METRADO DE CARGAS

1.20 7.2 mts. 1.20

0.90 1.00 3.00 3.00 1.00 0.90

01 ==> 0.150 * 0.900 * 2.400 = 0.324 tn

3.04 ANALISIS DE MOMENTOS EN EL CENTRO DE LA LUZ:

T = 1/L1 =1/ 20 0.05 T = 1/L2 =1/ 20 0.05

26.940 26.940 26.940 26.940

MC = (Wc * L2) /8 + (P * L )/ 4 = 0.68 * 40 ^2 /8 + 67.350 * 40 /4

T = 1/L1 =1/ 20 0.05 T = 1/L2 =1/ 20 0.05

1.00 0.50 0.50 1.00 REACCION ISOSTATICA

* Momento por Sobrecarga Móvil

3.119 3.449 1.367

ML = 3.119 4P 7.806 4P 9.994 P 7.912 4P + 3.449 4P + 1.367 P

3.05 CONCENTRACION DE CARGA:

0.295 3.000 3.000

3.00 R = 3.295 Pr + 1.465 Pr + 0.245 Pr

3.06 AJUSTE Y VERIFICACION DE LA SECCIÓN ASUMIDA DE LA VIGA METALICA:

fy = Punto de fluencia del acero en kg/cm 2

Datos procesados por el Ing. Gamaniel Valenzuela Requena.

2.50 (4) tfi (4)

2.50 (5) tpi (5)