Rayonnage push-back

Système de stockage à accumulation pouvant accueillir jusqu’à quatre

palettes en profondeur par canal
 C’est une solution ingénieuse
qui augmente la capacité
de stockage et réduit les temps
de manipulation

Le rayonnage push-back est un système de

stockage par accumulation qui permet de stocker
2, 3 ou 4 palettes en profondeur, et une référence
différente pour chaque canal de stockage.
Fonctionne par accumulation, et se compose
d’un ensemble de navettes sur lesquelles les
palettes sont déposées et poussées sur des rails
de roulement.

Toutes les palettes de chaque niveau, à

l’exception du dernier, sont déposées
sur l’ensemble de navettes. De
leur côté, les rails de roulement sur
lesquels se déplacent les navettes sont
montés sur les longerons présentant
une légère différence de niveau, la
partie avant étant la plus basse, afin
de permettre aux palettes suivantes
d’avancer par gravité jusqu’à la
première position de sortie lorsqu’une
palette est retirée.
Ce système repose sur le principe
de gestion du chargement LIFO
(Last In, First Out), ce qui signifie
que la dernière palette à entrer est
la première à sortir. Par conséquent,
l’accès à la marchandise stockée
est effectué via une allée de travail
unique, à la différence des rayonnages
dynamiques, qui requièrent une allée
pour le chargement, et une autre pour
le déchargement.

2 Rayonnage à palette push-back www.mecaluxbelgique.be

Avantages
Compactage de l’espace et rapidité des opérations de chargement
et déchargement
Optimisation de l’espace
1 Augmentation de la capacité de stockage
et perte minimum d’espace en hauteur.
Les navettes sur lesquelles les palettes se
déplacent sont conçues pour minimiser la
perte d’espace en hauteur où une seule allée
de travail est nécessaire pour le chargement
et déchargement des marchandises, car c’est
le principe de gestion des stocks LIFO (dernier
entré, premier sorti) qui est appliqué.
Économie de temps
2 Réduction des délais de chargement et
déchargement car il n’est pas nécessaire
d’introduire les chariots dans les allées structure des rayonnages, ce qui assure la sécurité de
de stockage.
Comparaison d’espace
entre un système classique et
un système push-back (calcul
effectué avec des palettes de
1 200 x 1 200 mm).
Espace occupé : 13 000 mm
Polyvalence
3 Permet de stocker une référence distincte
dans chaque canal, ce qui permet de diversifier
les produits.
- La variante push-back sur rouleaux permet
d’augmenter la capacité de stockage
jusqu’à 6 palettes en profondeur.
- Sa facilité d’installation et de modification
permet de l’adapter aux besoins changeants
de l’entreprise.
- Capacité de chargement par navette pouvant
atteindre 1 500 kg.
- Les navettes sont conçues pour fonctionner à
des températures extrêmes : comprises entre
-30 ºC et plus de +40 ºC.
Sécurité
4 Les rayonnages push-back sont conformes aux
normes internationales en vigueur, et garantissent
leur stabilité, résistance et durabilité.
Les centreurs palettes, butées et dispositifs de blocage et
autres composants permettent d’effectuer, facilement
et en toute sécurité, les manœuvres de chargement et
déchargement.
Étant donné que les chariots ne circulent pas à l’intérieur
des allées de stockage, on évite tout risque de coup
porté par accident à la
l’installation et réduit au minimum sa maintenance.
21 700 mm
Espace récupéré : 8 700 mm
3
 Fonctionnement
Navettes et rails pour déplacer les palettes de manière fluide et facile

Dans les rayonnages push-back, le

chariot élévateur manipule les palettes
avec les patins inférieurs positionnés
perpendiculairement, afin que ceux-ci
s’appuient de manière transversale sur
les navettes et les rails.

Chaque canal est équipé d’une paire

de rails et d’une paire de navettes
pour chaque palette à stocker, sauf
la dernière qui s’appuie sur les rails.
De cette façon, si le rayonnage doit
accueillir quatre palettes en profondeur,
il faut installer six rails de trois longueurs
différentes et six navettes. Les navettes
ont différentes hauteurs afin de faciliter
l’appui et le déplacement de chacune
des palettes.

Canal préparé pour stocker 4 palettes avec 3 paires de

navettes de différentes hauteurs.

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Le fonctionnement du système push-back est très simple :

Le chariot élévateur dépose la Avec la seconde palette, le chariot

1 première palette sur l’ensemble

des navettes parallèles le plus haut. 2 élévateur pousse la première jusqu’à
découvrir la paire suivante de
navettes, et déposer la palette dessus.

Si l’installation est conçue pour stocker Pour enlever les palettes, il suffit d’inverser

3 quatre palettes, l’opération est répétée

avec la troisième palette, tandis que
la dernière s’appuie directement sur
4 le processus, de façon à retirer la première
palette pour que les autres se déplacent
par gravité d’une position jusqu’à l’allée
les rails de roulement, et non sur les afin d’occuper l’alvéole ainsi créée.
navettes.

5
 Composants standards
Simplicité maximum pour optimiser l’espace

4 1
3
2

11
12

13

6. Navette
7. Support de rail
Composants 8. Sécurité
1. Châssis 9. Goupille de blocage
2. Lisse frontale 10. Témoin de présence de
3. Lisse intermédiaire navette
4. Lisse arrière 11. Centreur palette
5. Rail 12. Plaque supplémentaire
13. Ancrage

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 Outre les éléments communs aux
rayonnages métalliques à palettes,
6
(comme les châssis, lisses, traverses,
diagonales, ancrages, etc.), le système
push-back se distingue également par
les rails de roulement, les navettes et
différents dispositifs de sécurité :

Rails (5)
Profilés métalliques en forme de I qui
supportent les navettes et permettent
d’assembler les éléments de roulement
des deux côtés, garantissant ainsi
un déplacement correct et évitant
la possibilité de déraillement. Leur
longueur dépend du nombre de
palettes à stocker et de leur profondeur.
Ils sont fixés sur les longerons, eux-
mêmes montés avec une différence
de niveau suffisante pour assurer le
déplacement correct des palettes et la
capacité de supporter le chargement,
tout en facilitant le positionnement des
palettes.
7
Navettes (6)
Elles sont équipées de quatre roulements
et des axes correspondants pour
permettre leur déplacement le long
du rail. Elles sont disponibles en trois
hauteurs pour positionner deux, trois
ou quatre palettes, et en trois longueurs
différentes pour s’adapter à la largeur de
la palette.

11
9
10

Goupille de blocage (9)

Elle est insérée dans chaque navette
pour empêcher son déplacement,
lorsque la palette ne s’est pas
correctement appuyée.

Témoin de présence de navette (10) Centreurs palette (11)

Les lisses avant disposent d’éléments Ils se trouvent des deux côtés de
de support et de fixation, ainsi que de chaque canal, pour aider au centrage
butées et d’alésages, qui permettent correct de la palette et faciliter les
la sortie du témoin de présence de manœuvres de chargement et
navette disponible. Ce témoin est déchargement.
particulièrement utile aux niveaux
élevés, car l’opérateur peut voir
rapidement depuis l’allée si un alvéole
est libre dans un canal précis, ce qui évite
des chocs possibles.

7
 Variantes du système
Navettes ou rouleaux pour stocker jusqu’à 6 palettes en profondeur

Il est possible d’adapter les rayonnages Pour choisir la variante la mieux

pour qu’ils puissent stocker deux, trois,
ou quatre palettes en profondeur, avec
le système de navettes, ou jusqu’à six
palettes en profondeur avec le système
de rouleaux.
adaptée à chaque cas, il est nécessaire
d’analyser les particularités en termes
de capacité, de nombre de références,
de modèle et de dimensions des
palettes, ainsi que le système
opérationnel de chaque client.

Ensemble pour deux palettes en
profondeur
Cet ensemble ne comporte
que deux rails et deux navettes
parallèles. La première palette
s’appuie sur les navettes et la
seconde, directement sur les rails.
Ensemble pour trois palettes en
profondeur
Le système intègre quatre rails et
quatre navettes (deux rails sont plus
courts). La première et la seconde
palette sont déposées sur les
navettes et la troisième, directement
sur les rails.
Ensemble pour quatre palettes en
profondeur
Cet ensemble se compose de six rails
de trois tailles différentes, et de six
navettes. La première, la deuxième et
la troisième palette s’appuient sur les
navettes et la quatrième, directement
sur les rails.

8 Rayonnage à palette push-back www.mecaluxbelgique.be

Push-back sur rouleaux
Une autre variante du système de
navettes est constituée par des canaux
de rouleaux. Son fonctionnement
est similaire à celui des navettes, en
remplaçant les rails et les navettes par
des rouleaux.

Le système de construction est le

même que le système dynamique, sauf
que les palettes sont placées et retirées
du même côté.

Ce système oblige à manipuler

les palettes du côté étroit afin que
les patins inférieurs s’appuient
perpendiculairement sur les rouleaux
et facilitent leur déplacement.

9
 Applications
Un système flexible qui s’adapte à une multitude d’applications

- Le système push-back est idéal

pour stocker tout type de
marchandises palettisées à
rotation moyenne avec deux
palettes ou plus par référence, et
gérées selon le système LIFO.

- Il est également adapté pour

les produits de grande
consommation, grâce à la
rapidité qu’il confère aux
manœuvres de chargement et
déchargement.

- Il s’agit d’une solution optimale

pour les entrepôts comprenant
un grand nombre de références,
mais peu de palettes pour
chacune d’entre elles.
- Dans les entrepôts nécessitant
des tâches de préparation de
commandes, le système push-back
peut se combiner à des niveaux
dynamiques pour le picking au
niveau inférieur, ce qui offre deux
types de solutions :
1. Un niveau unique de picking
dynamique dans la partie
inférieure, où les palettes des
niveaux supérieurs sont placées
(figure 1).
2. Différents niveaux de picking
dynamique au niveau inférieur,
qui peuvent stocker aussi bien des
palettes des niveaux supérieurs que
des caisses extraites de ces palettes
(figure 2).
- En outre, étant donné qu’une seule
allée est nécessaire à l’exécution
des opérations, les rayonnages
push-back peuvent reposer sur
toute la longueur du mur et occuper
un espace non exploité par les
autres systèmes, ce qui facilite son
intégration à d’autres solutions de
stockage.

Figure 1 Figure 2

10 Rayonnage à palette push-back www.mecaluxbelgique.be

Logiciel de gestion des entrepôt
Pour maximiser la performance
d’un entrepôt, il est recommandé
de l’intégrer avec un logiciel de
gestion d’entrepôt, tel que Easy
WMS de Mecalux. Conçu pour
des entrepôts de toutes tailles
et typologies, il coordonne les
marchandises depuis leur point
d’origine jusqu’à leur destination,
en tenant compte de critères
spécifiques à chaque installation.
Easy WMS est un puissant logiciel,
polyvalent et flexible, qui pilote et
exécute de manière très efficace
tous les mouvements et processus
propres à l’entrepôt, comme la
réception de marchandises, le
stockage, l’inventaire permanent,
la préparation des commandes ou
Principaux avantages obtenus avec
la mise en œuvre de Easy WMS :
Augmentation de la
1 performance et diminution
du nombre d’opérations.
Augmentation de la
2 capacité de stockage
allant jusqu’à 40 % :
optimise l’espace occupé
par la marchandise dans
l’entrepôt.
Augmentation de la
3 vitesse dans la préparation
et l’expédition de
commandes.
l’expédition. Cela se traduit par une chaque client, de ses spécificités et
baisse des coûts et une amélioration des caractéristiques propres de son
de la qualité de service offerte au client installation.
final.
Pour en savoir plus, demandez le
Easy WMS propose divers modules catalogue Easy WMS ou contactez
qui facilitent l’intégration du logiciel le service commercial pour obtenir
dans tout type d’entrepôt. Leur des conseils sans engagement d’un
choix dépendra des exigences de expert.
Réception
Stockage
Expédition
Réduction de 99 %
4 d’erreurs dans les entrées et
Fonctionnalités
sorties de marchandises.
8 multipropriétaires,
Contrôle et optimisation multientrepôts et
5 du stock. multilingues.
Inventaire permanent en Capacité de s’adapter
6 temps réel et traçabilité des 9 aux nouveaux besoins
marchandises. ou tendances du marché,
comme le e-commerce.
Réduction des coûts
7 logistiques : optimise les Amélioration de la
ressources humaines et les
coûts de manipulation.
10 gestion documentaire.
11
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BELGIQUE
BRUXELLES
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