Вы находитесь на странице: 1из 2

Разбираемся в КПП Shacman.

В настоящее время на грузовиках Shaanxi-


Shacman применяются три типа КПП. Чаще
всего в продаже встречаются КПП Shacman
с маркировкой 12JS160TA, 10JS160TA,
12JS160T. Цифра впереди означает
количество передач вперед: 10, либо 12.
Гораздо реже в продаже также
встречаются грузовики Shacman с КПП
16JS, которая имеет 16 передач вперед. На
некоторых грузовиках вы можете увидеть
также КПП с маркировкой 12JSD. На более
ранних моделях грузовиков Shacman (когда
они назывались ещѐ Shaanxi) ставились
преимущественно 9-тиступенчатые КПП
9JS. Сейчас такие модели КПП
используются преимущественно на полноприводных моделях Shacman. На автомобилях, произведенных в
начале 2000 — х годов, основной коробкой была другая 9-тиступка - RT11509C В чѐм заключаются отличия
данных моделей КПП Shacman и какую модель выбрать предпочтительнее для российских условий
эксплуатации?
В чем отличия КПП Shacman?
Начнем с наиболее известной модели КПП Shacman. Коробка RT11509C в своѐ время была очень
востребована. Еѐ можно было встретить на многих китайских самосвалах, не только на Shaanxi. Она относится
к серии коробок передач FastGear 110 c двойным промежуточным валом, имеется в комплектации и коробка
отбора мощности. Коробка такого типа универсальна. Еѐ можно использовать и на дорожных грузовиках и на
карьерных самосвалах. Максимальный крутящий момент, на который она рассчитана - 1490 НМ., но есть и
усиленные варианты, рассчитанные на 1590 Нм. В данный момент она практически полностью вытеснена с
рынка более новыми моделями КПП, но в силу того, что грузовики Shaanxi F2000 были очень популярны у
россиян в середине нулевых годов, спрос на запасные части и услуги по ремонту данной КПП очень высок. К
счастью российский рынок запасных частей сегодня довольно хорошо откликается на эту потребность и
проблем с поиском нужных запчастей у вас возникнуть не должно, в каком бы городе вы не находились.

Все современные модели КПП для Shacman производит всѐ та же компания ShaanxiFastGear. Это
лицензионный завод компании EatonFuller. 9-ти и 10-ти ступенчатые КПП Shaman не синхронизированы. В
этом их главный недостаток. Во всех остальных смыслах данные коробки довольно удобны в эксплуатации,
надежны и не доставят вам больших хлопот, если вы будете правильно их эксплуатировать.

Что касается 12-тиступенчатой КПП Shacman, то эта коробка заслуживает особых похвал. Она гораздо легче и
компактнее 10-ти ступенчатой. Это полностью синхронизированная КПП, что существенно облегчает
переключение скоростей после обкатки. Коробка имеет большой ресурс. Отличия разных модификаций данной
коробки таковы: 12JSD – это КПП для внутреннего рынка КНР. К нам грузовики с такими коробками
поставляться не должны, но иногда попадают.

12JS160T — медленная коробка для полноприводных самосвалов и самосвалов, которые должны работать в
карьере. Максимальная скорость Shacman с такой КПП составит 75 км/ч, поскольку высшая передача имеет
передаточное число 1 (у 12JS160TA — 0.78). Если вам хочется немного ускорить эту КПП, то есть специальные
мастерские, предлагающие переоборудование коробки в 12JS160TA.

Полезные секреты о КПП Shacman.


Если вы купили новый самосвал Shacman c коробкой 12JS обязательно изучите инструкцию по эксплуатацию
КПП. Там есть немало полезных вещей. Если вы хотите ездить на самосвале долго без ремонта КПП, то стоит
изучить подробно и фото, и текстовые инструкции. Передачи на КПП Shacman необходимо переключать в
строгом соответствии со схемами производителя. У большинства грузовиков этой марки высокие передачи
переключаются вправо, низкие – влево. Предусмотренный режим переключения H-H два имеет 2 нейтральных
положения:

 - между пятой и шестой;


 - между третьей и четвертой.
В этих положениях переключение передач с
низких на повышенные происходит
автоматически.

Некоторые владельцы новых самосвалов Shacman


жалуются на то, что у них не включаются
начальные передачи нижнего и верхнего ряда.
Одной из наиболее вероятных причины такого
дефекта являются штифты крепления вилок 1-2 и
3-4 передачи. Штифты изготовлены из листков
металла, который свернут в трубочки. Довольно
часто они выпадают из посадочных мест Достать
их можно из поддона КПП с помощью магнита на
веревке. При среднем расположении
гидроцилиндра коробку даже не прийдется
снимать. Достаточно будет снять верхнюю
крышку. Если же вы купили самосвал с передним
расположением гидроцилиндра, то демонтаж КПП
неизбежен. При повторном монтаже стоит
использовать специальный фиксатор, типа Loctite. Размер штифтов 30 мм — в длину и 6 мм — в диаметре.
Если вы решите выточить новые, то следует увеличить диаметр на 0,15 мм.
На этом всѐ. Желаем вам долгой и безремонтной эксплуатации самосвалов Shacman.