Вы находитесь на странице: 1из 20

D10T

Гусеничный трактор

Двигатель Cat® C27 с технологией ACERT Эксплуатационная масса: с учетом массы органов
гидроуправления, гидроцилиндров наклона отвала,
Полная мощность 482 кВт/646 л. с.
охлаждающей жидкости, смазочных материалов,
Мощность на маховике 433 кВт/580 л. с. бака, заполненного топливом, кабины с ROPS/FOPS,
Эксплуатационная масса 66 451 кг полусферического отвала, однозубого рыхлителя,
Отгрузочная масса 48 263 кг башмаков ES (гусеничной ленты) шириной 610 мм и
оператора.
Отгрузочная масса: c учетом массы охлаждающей
жидкости, смазочных материалов, 20-процентного запаса
топлива, кабины с конструкцией ROPS/FOPS, башмаков
(гусеничной ленты) ES шириной 610 мм.
Гусеничный трактор D10T
í‡‰ËˆËÓÌ̇fl ̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸. åÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‡ÒÒ˜ËÚ‡Ì̇fl ̇ ÔÂÒÔÂÍÚË‚Û.™ Ç Ú‡ÍÚÓÂ
D10T ÒÓ˜ÂÚ‡ÂÚÒfl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸ Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó, ·Î‡„Ó‰‡fl
˜ÂÏÛ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl ‚˚ÒÓ˜‡È¯‡fl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÔË ÌËÁÍËı Û‰ÂθÌ˚ı Á‡Ú‡Ú‡ı.

Двигатель C27 с технологией ACERT® Кабина Органы управления рабочим


оборудованием и управление ходом
✔ íÂıÌÓÎÓ„Ëfl ACERT ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ✔ é·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÍÓÏÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl
ÔÓˆÂÒÒ Ò„Ó‡ÌËfl ÚÓÔÎË‚‡, ˜ÚÓ ‡·ÓÚ˚, ÔÓÒÚÓÚÛ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ✔ ùÎÂÍÚӄˉ‡‚΢ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÚËÏËÁËÓ‚‡Ú¸ χ¯ËÌÓÈ Ë ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÛÔÓ˘‡ÂÚ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ·Ûθ‰ÓÁÂÌ˚Ï
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÚ‚‡ÎÓÏ Ë ˚ıÎËÚÂÎÂÏ. ìÔ‡‚ÎÂÌËÂ
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ÒÌËÁËÚ¸ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚ¸ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. éÔÂ‡ÚÓ ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ıÓ‰ÓÏ Ë ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÔÂ‰‡˜
‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚. Ñ‚Ë„‡ÚÂθ ‚ χ¯ËÌÓÈ ·ÛÍ‚‡Î¸ÌÓ ÍÓ̘Ë͇ÏË ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ, ˜ÚÓ
ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËË Ò ‰ÂÎËÚÂÎÂÏ ÍÛÚfl˘Â„Ó Ô‡Î¸ˆÂ‚. ç‡ Ô‡ÌÂÎË ÔË·ÓÓ‚ Ó˜Â̸ Û‰Ó·ÌÓ ‰Îfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡. с. 8
ÏÓÏÂÌÚ‡ Ë ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜ c Ô‰ÒÚ‡‚ÎÂ̇ ‚Òfl ÌÂÓ·ıÓ‰Ëχfl
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ ËÌÙÓχˆËfl. ꇷӘËÈ ‰Â̸ ̇
‡ÒÒ˜ËÚ‡Ì Ì‡ ̇‰ÂÊÌÛ˛ Ë Ú‡ÍÓÏ ‡·Ó˜ÂÏ ÏÂÒÚ Ì ÔÓ͇ÊÂÚÒfl
˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÛ˛ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ ̇ ÚflÊÂÎ˚Ï. с. 6
ÔÓÚflÊÂÌËË ÏÌÓ„Ëı ÎÂÚ. с. 4

Рабочие органы Удобство технического обслуживания


и техническая поддержка клиентов
ÅÓθ¯ÓÈ ‚˚·Ó ·Ûθ‰ÓÁÂÌ˚ı
ÓÚ‚‡ÎÓ‚, ˚ıÎËÚÂÎÂÈ, η‰ÓÍ Ë ✔ Å·„Ó‰‡fl ÔÓÒÚÓÚ ‰ÓÒÚÛÔ‡,
‰Û„Ëı ÓÛ‰ËÈ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÏÓ‰ÛθÌÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ÓÒÌÓ‚Ì˚ı
ÔËÒÔÓÒÓ·ËÚ¸ Ú‡ÍÚÓ D10T ‰Îfl ÛÁÎÓ‚ χ¯ËÌ˚, ‡ Ú‡ÍÊ ¯ËÓÍËÏ
‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl ÍÓÌÍÂÚÌ˚ı ‡·ÓÚ, ‡ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚflÏ ‰ËÎÂÓ‚ Caterpillar®
Ú‡ÍÊ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÔÓ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˲ Ë ÂÏÓÌÚÛ
ÚÛ‰‡. с. 12 ‰ÂÚ‡ÎÂÈ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl ·˚ÒÚ‡fl
Á‡ÏÂ̇ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Ë ÒÓÍ‡˘‡ÂÚÒfl
‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚. с. 13

凯Ë̇ Ô‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ


‡·ÓÚ˚.
燉ÂÊ̇fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ú‡ÍÚÓ‡ D10T ÓÚ΢ÌÓ
ÔÓ‰ıÓ‰ËÚ ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl ‡·ÓÚ ‚ Ò‡Ï˚ı
ÊÂÒÚÍËı ÛÒÎÓ‚Ëflı. í‡ÍÚÓ ÓÒ̇˘ÂÌ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
ë27 Ò ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌ˚ÏË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ÏË
ı‡‡ÍÚÂËÒÚË͇ÏË. Å·„Ó‰‡fl ÔËÏÂÌÂÌ˲
ÚÂıÌÓÎÓ„ËË ACERT ÓÌ ÓÚ΢‡ÂÚÒfl ‚˚ÒÓÍÓÈ
ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸˛ Ë ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ
Ú·ӂ‡ÌËflÏ ÔÓ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚.
Ç ÂÁÛθڇÚ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl Ú‡‰ËˆËÓÌ̇fl ‰Îfl
Ú‡ÍÚÓÓ‚ Caterpillar ̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸ Ë ÌËÁÍËÈ
ÛÓ‚Â̸ Û‰ÂθÌ˚ı Á‡Ú‡Ú ÔË ‡·ÓÚÂ.

✔ çÓ‚Ó ‚ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË

2
Силовая передача Ходовая часть Рама
èÂÂÍβ˜‡Âχfl ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ Å·„Ó‰‡fl ̇‰ÂÊÌÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ✔ åÓ˘Ì‡fl, ÔӘ̇fl Ë ‰Ó΄ӂ˜̇fl
ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË Ò ‚˚ÒÓÍÓ ‡Ï‡. àÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ̇fl ËÁ ·‡ÎÓÍ
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ, ‚˚ÒÓÍÓÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθ- ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚Ï ‚Â‰Û˘ËÏ ÍÓÎÂÒÓÏ Á‡ÏÍÌÛÚÓ„Ó ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó Ò˜ÂÌËfl,
ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ıÓ‰ÓÏ Ò ·ÓÚÓ‚˚ÏË ÍÓÏÔÓÌÂÌÚ˚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË ‚˚ÔÓÎÌÂÌÌ˚ı ÏÂÚÓ‰ÓÏ ÒڇθÌÓ„Ó
ÙË͈ËÓ̇ÏË Ë ÚÓÏÓÁ‡ÏË, ‡ Ú‡ÍÊ Á‡˘Ë˘ÂÌ˚ ÓÚ Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ ÔË ÎËÚ¸fl Ë ÌÂÔÂ˚‚ÌÓÈ ÔÓ͇ÚÍË, Ó̇
̇‰ÂÊÌ˚ Ô·ÌÂÚ‡Ì˚ ·ÓÚÓ‚˚ ÒÚÓÎÍÌÓ‚ÂÌËflı Ò ÌÂÓ‚ÌÓÒÚflÏË ÒÎÛÊËÚ Ì‡‰ÂÊÌÓÈ ÓÒÌÓ‚ÓÈ ıÓ‰Ó‚ÓÈ
ÔÂ‰‡˜Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ „ÛÌÚ‡. ìÔÛ„‡fl ÔÓ‰‚ÂÒ͇ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ˜‡ÒÚË Ò ÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ, ÔËÔÓ‰ÌflÚ˚ı
ÔÂ‰‡˜Û ÏÓ˘ÌÓÒÚË. Ç˚ÒÓÍËÈ ÒÓÍ ÍÓÌÚ‡ÍÚ ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË Ò „ÛÌÚÓÏ, ·ÓÚÓ‚˚ı ÔÂ‰‡˜ Ë ‰Û„Ëı ÛÁÎÓ‚.
ÒÎÛÊ·˚ ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚ „‡‡ÌÚËÛÂÚ ÒÌËʇfl ÔÓ·ÛÍÒÓ‚˚‚‡ÌËÂ Ë с. 11
χÍÒËχθÌÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Û‚Â΢˂‡fl Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎËÂ. é̇
χ¯ËÌ˚. с. 9 ‰ÂÏÔÙËÛÂÚ ÚÓΘÍË, ÔÓ‚˚¯‡fl
Ô·‚ÌÓÒÚ¸ ıÓ‰‡ Ë ÂÒÛÒ Ï‡¯ËÌ˚.
с. 10

3
Двигатель C27 с технологией ACERT
íÂıÌÓÎÓ„Ëfl ACERT, ÍÓÚÓ‡fl Ô‰ÒÚ‡‚ÎflÂÚ ÒÓ·ÓÈ ÍÓÏÔÎÂÍÒ ÌÓ‚ÂȯËı ÚÂıÌ˘ÂÒÍËı
‡Á‡·ÓÚÓÍ, ÓÔÚËÏËÁËÛ˛˘Ëı Ò„Ó‡ÌËÂ, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ë Ú·ӂ‡ÌËflÏ ÌÓÏ ÔÓ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı
„‡ÁÓ‚ ‰Îfl ‚̉ÓÓÊÌÓÈ ÚÂıÌËÍË EU Stage IIIa.

Распределительные валы верхнего


расположения. Ñ‚‡ ‡ÒÔ‰ÂÎËÚÂθÌ˚ı
‚‡Î‡ (ÔÓ Ó‰ÌÓÏÛ Ì‡ „ÓÎÓ‚ÍÛ) ‚ÂıÌ„Ó
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËfl ËÏÂ˛Ú ÁÛ·˜‡Ú˚È ÔË‚Ó‰
ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚ χıÓ‚Ë͇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
ê‡ÒÔÓÎÓÊÂÌË ¯ÂÒÚÂÂÌ ÔË‚Ó‰‡
‡ÒÔ‰ÂÎËÚÂθÌ˚ı ‚‡ÎÓ‚ ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚
χıÓ‚Ë͇ ÔÓÁ‚ÓÎËÎÓ Á̇˜ËÚÂθÌÓ
ÒÌËÁËÚ¸ ¯ÛÏ Ë ‚Ë·‡ˆË˛. ë ˆÂθ˛
ÒÌËÊÂÌËfl ËÁÌÓÒ‡ ‚ ÔÂ‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË
‡ÒÔ‰ÂÎËÚÂθÌ˚ı ‚‡ÎÓ‚ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚
‰‚‡ ·‡Î‡ÌÒËÌ˚ı ‰ÂÏÔÙÂ‡ ÍÛÚËθÌ˚ı
ÍÓη‡ÌËÈ. ùÚË ˝ÎÂÏÂÌÚ˚ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË
Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl Û‚Â΢ÂÌËfl ÒÓ͇
ÒÎÛÊ·˚ Ë Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
Электронный блок управления
двигателем ADEM™ A4. ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È
Двигатель C27. çÓÏË̇θ̇fl Блок цилиндров C27. èÓÒÍÓθÍÛ ·ÎÓÍ ADEM A4 ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ÔÓ‰‡˜ÂÈ
ÔÓÎÂÁ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚ÓÁ‰ÛıÓ‚Ó‰˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ë27 Ì ÚÓÔÎË‚‡ Ë ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ú‡Í, ˜ÚÓ Í‡Ê‰˚È
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 433 ÍÇÚ (580 Î. Ò.) ÔË ËÏÂ˛Ú ËÁ„Ë·Ó‚, ÛÏÂ̸¯ÂÌÓ ÎËÚ ÚÓÔÎË‚‡ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl
1800 Ó·/ÏËÌ, Á‡Ô‡Ò ÍÛÚfl˘Â„Ó ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ̇ ‚ÔÛÒÍÂ. äÓÏÔ‡ÍÚ̇fl χÍÒËχθÌÓ. ëËÒÚÂχ „ÛÎËÛÂÚ
ÏÓÏÂÌÚ‡ ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 21%, ÔË ˝ÚÓÏ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ë ÛÚÓ΢ÂÌÌ˚ ÒÚÂÌÍË ÔÓ‰‡˜Û ÚÓÔÎË‚‡, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ
·Óθ¯ÓÈ ‡·Ó˜ËÈ Ó·˙ÂÏ Ë ‚˚ÒÓÍËÈ ·ÎÓ͇ ˆËÎË̉Ó‚ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ï„ÌÓ‚ÂÌÌÓ ‡„ËÛÂÚ Ì‡
Á‡Ô‡Ò ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔÓ‚˚¯ÂÌ˲ ÔÓ˜ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ËÁÏÂÌÂÌËfl ÔÓÚ·ÌÓÒÚË ‚ ÏÓ˘ÌÓÒÚË.
ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú Ú‡ÍÚÓÛ D10T Å·„Ó‰‡fl Ú‡ÍÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ÅÎÓÍ ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚
‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ ·Ûθ‰ÓÁÂÌ˚ ‡·ÓÚ˚ ̇ Û‰‡ÎÓÒ¸ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ÒÚÂÔÂ̸ ÒʇÚËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ï‡¯ËÌ˚, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl
ÔÎÓÚÌ˚ı „ÛÌÚ‡ı. Ñ‚Ë„‡ÚÂθ ‚ÏÂÒÚ ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ. χÍÒËχθÌ˚È äèÑ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
Ò ‰ÂÎËÚÂÎÂÏ ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Ë
ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ
ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ Ë ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ÒÔÓÒÓ·ÂÌ ·ÂÁÓÚ͇ÁÌÓ
‡·ÓÚ‡Ú¸ ÏÌÓ„Ë „Ó‰˚.

4
Подача топлива. åÌÓ„ÓÍ‡ÚÌ˚È ‚Ô˚ÒÍ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸
ˆËÍÎÓ‚ÓÈ ÔÓ‰‡˜Ë ÚÓÔÎË‚‡. ᇠҘÂÚ
·ÓΠÚÓ˜ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚Ô˚ÒÍÓÏ
ÔÓÌËʇÂÚÒfl ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ ‚ ͇ÏÂÂ
Ò„Ó‡ÌËfl, ·Î‡„Ó‰‡fl ˝ÚÓÏÛ ÒÌËʇÂÚÒfl
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚ Ë
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl ·ÓΠÔÓÎÌÓ ҄Ó‡ÌËÂ
ÚÓÔÎË‚‡; Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ ÚÓÔÎË‚Ó
ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl χÍÒËχθÌÓ
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ.

Топливная система MEUI. íÓÔÎ˂̇fl Отдельно расположенный Техническое обслуживание. ëËÒÚÂχ


ÒËÒÚÂχ ÒÓÁ‰‡Ì‡ ̇ ÓÒÌÓ‚Â промежуточный воздушный охладитель ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË ÍÓÌÚÓÎËÛÂÚ
ÔÂ‰ӂÓÈ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË, ̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸ наддувочного воздуха (ATAAC) и ÓÒÌÓ‚Ì˚ ԇ‡ÏÂÚ˚ Ë „ËÒÚËÛÂÚ
ÍÓÚÓÓÈ ÔÓ‚ÂÂ̇ ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. системы впуска и выпуска. ‚Ò ‚‡ÊÌ˚ ‰‡ÌÌ˚Â, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ
Ç ÒËÒÚÂÏ MEUI ÒÓ˜ÂÚ‡˛ÚÒfl ÇÓÁ‰Û¯Ì˚È Óı·‰ËÚÂθ ̇‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ÛÔÓÒÚËÎÓÒ¸ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ
ÌÓ‚ÂȯË ÚÂıÌ˘ÂÒÍË ‡Á‡·ÓÚÍË ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÔÓÌËʇÂÚ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ Ë ÂÏÓÌÚ. Ñˇ„ÌÓÒÚË͇ ‚˚ÔÓÎÌflÂÚÒfl
(̇ÔËÏÂ, ˝ÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ̇ ‚ÔÛÒÍÂ. äÓÏÔÓÌÂÌÚ˚ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ‰ËÌÓ„Ó ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl) Ë ÔÓÒÚÓÚ‡ ͇ÏÂ˚ Ò„Ó‡ÌËfl ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ Ò ÚÂÒÚÂ‡ Caterpillar Electronic
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË (̇ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍË ÊÂÒÚÍËÏ ‰ÓÔÛÒÍÓÏ, Á‡ Ò˜ÂÚ ˜Â„Ó Technician.
Ò ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌ˚Ï ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍËÏ Ï‡ÍÒËχθÌÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÚÓÔÎ˂̇fl
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ). ëËÒÚÂχ MEUI ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸ Ë ÒÌËʇÂÚÒfl
Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÓ ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚ¸ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚.
‚Ô˚Ò͇ ‚Ó ‚ÒÂÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ‡·Ó˜Ëı Å·„Ó‰‡fl ÚÛ·ÓÍÓÏÔÂÒÒÓ‡Ï
Ó·ÓÓÚÓ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. чÌÌ˚Â Ò ÊˉÍÓÒÚÌ˚Ï Óı·ʉÂÌËÂÏ
ÍÓÌÒÚÛÍÚË‚Ì˚ ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË Ë ÛÌË͇θÌÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË „ÓÎÓ‚ÍË
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÔÓÎÌÓ „ÛÎËÓ‚‡ÌË ˆËÎË̉Ó‚, ‚ ÍÓÚÓÓÈ Í‡Ì‡Î˚ ‚ÔÛÒ͇
ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚË Ë ‰‡‚ÎÂÌËfl Ë ‚˚ÔÛÒ͇ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˚ ÔÓ ‡ÁÌ˚Â
‚Ô˚Ò͇ ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂΠC27. ÒÚÓÓÌ˚, Ó‰ÌÓÏÛ ‡ÒÔ‰ÂÎËÚÂθÌÓÏÛ
‚‡ÎÛ ‚ÂıÌÂ„Ó ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËfl Ò Á‡‰ÌËÏ
ÔË‚Ó‰ÓÏ, ‡ Ú‡ÍÊ ‚ÔÛÒÍÌÓÏÛ
ÍÓÎÎÂÍÚÓÛ Ò ÛÏÂ̸¯ÂÌÌ˚Ï
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ ÔÓÚÓÍÛ Û‰‡ÎÓÒ¸
Á̇˜ËÚÂθÌÓ ÛÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡Ú¸
‡·ÓÚÛ ÒËÒÚÂÏ ‚ÔÛÒ͇ Ë ‚˚ÔÛÒ͇.

5
Кабина
Ç ÍÓÏÙÓÚÌÓÈ ÒÓ‚ÂÏÂÌÌÓÈ Í‡·ËÌÂ, ÎÛ˜¯ÂÈ ÒÂ‰Ë Ï‡¯ËÌ ˝ÚÓ„Ó ÚËÔ‡, Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl
χÍÒËχθ̇fl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.

6
1) Управление ходом. ëËÒÚÂχ 6) Дисплей приборной панели Caterpillar.
ÍÌÓÔÓ˜ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (FTC) èË ÔÓÏÓ˘Ë ÍÓÏ·ËÌËÓ‚‡ÌÌÓÈ
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ÔË·ÓÌÓÈ Ô‡ÌÂÎË Ë ÒËÒÚÂÏ˚
χÌ‚‡ÏË Ï‡¯ËÌ˚, ÔÂÂÍβ˜‡Ú¸ ÍÓÌÚÓÎfl Advisor Monitoring System
ÔÂ‰‡˜Ë Ë ËÁÏÂÌflÚ¸ ̇Ô‡‚ÎÂÌË ÓÔÂ‡ÚÓ Ë ÏÂı‡ÌËÍ, ‚˚ÔÓÎÌfl˛˘ËÈ
ıÓ‰‡. ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ÏÓ„ÛÚ
ÔÓÎÛ˜‡Ú¸ ‰‡ÌÌ˚ ÔÓ ‡·ÓÚ ‚ÒÂı
2) Удобное сиденье серии Cat Comfort. ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ÒËÒÚÂÏ Ï‡¯ËÌ˚, ÔÓ
ì‰Ó·ÌÓÂ, ÍÓÏÙÓÚÌÓÂ, Ò „ÛÎËÓ‚ÍÓÈ
ÍÓÚÓ˚Ï ÓÌË ÍÓÌÚÓÎËÛ˛Ú ÂÂ
ÔÓ ‚ÒÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËflÏ. íÓÎÒÚ‡fl
ÒÓÒÚÓflÌËÂ Ë ÓˆÂÌË‚‡˛Ú ÔÓÚ·ÌÓÒÚ¸
ÔӉۯ͇ Ë ÒÔËÌ͇ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú
‚ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË.
Û‰Ó·ÌÛ˛ ÓÔÓÛ ÔÓflÒÌËˆÂ Ë ·Â‰‡Ï,
Ì ӄ‡Ì˘˂‡fl ‰‚ËÊÂÌËÈ ÛÍ Ë ÌÓ„. Приборная панель. èË·Ó̇fl Ô‡ÌÂθ
òËÓÍËÈ ÂÏÂ̸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ò Ò Î„ÍÓ ˜ËÚ‡ÂÏ˚ÏË Û͇Á‡ÚÂÎflÏË Ë
ËÌÂˆËÓÌÌÓÈ Í‡ÚÛ¯ÍÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓ ÍÓÌÚÓθÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ÓÔӂ¢‡ÂÚ
Û‰ÂÊË‚‡ÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡, ‚ ÚÓ Ê ‚ÂÏfl ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ó Ì‡Î˘ËË Î˛·˚ı
Ì ÒÚÂÒÌflfl ‰‚ËÊÂÌËÈ. ÔÓÚÂ̈ˇθÌ˚ı ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ.
èÓ͇Á‡ÌËfl ‚ÒÂı ÔË·ÓÓ‚ ÓÚ˜ÂÚÎË‚Ó
3) Регулируемые подлокотники. ‚ˉÌ˚ ‰‡Ê ÔË ÔflÏÓÏ ÒÓÎ̘ÌÓÏ
ÇıÓ‰fl˘Ë ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛
Ò‚ÂÚÂ.
ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ „ÛÎËÛÂÏ˚Â
ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌËÍË Ó˜Â̸ Û‰Ó·Ì˚ Система контроля Advisor Monitoring
ÔË ‡·ÓÚÂ. System (AMS).ÇÒÚÓÂÌÌ˚ ÙÛÌ͈ËË
‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË ÒÓÍ‡˘‡˛Ú ‚ÂÏfl Блок плавких предохранителей
4) Электронные органы управления ÔÓÒÚÓ‚, ÔÓ‚˚¯‡fl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ и диагностический разъем. çÓ‚ËÌ͇
рыхлителем. 燉ÂÊÌÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ̇fl χ¯ËÌ˚. ÍÓÏÔÓÌÓ‚ÍË Í‡·ËÌ˚: ‰ËÌ˚È ·ÎÓÍ
ÛÍÓflÚ¸ Ò ÍÌÓÔ͇ÏË, ÛÔ‡‚ÎflÂÏ˚ÏË Ô·‚ÍËı Ô‰Óı‡ÌËÚÂÎÂÈ,
΄ÍËÏ Í‡Ò‡ÌËÂÏ Ô‡Î¸ˆÂ‚, Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ 7) Широкий панорамный обзор. àÁ ‚ ÍÓÚÓÓÏ Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl Ë
‡‰ÂÍ‚‡ÚÌÓÂ Ë ÔÓÎÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ͇·ËÌ˚ ÓÚ΢ÌÓ ‚ˉ̇ ‡·Ó˜‡fl ÁÓ̇ ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÈ ‡Á˙ÂÏ ‰Îfl
˚ıÎËÚÂÎÂÏ ÔË ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı χ¯ËÌ˚. óÂÂÁ ·Óθ¯ÓÈ ÒÏÓÚÓ‚ÓÈ Cat ET, ËÒÔÓθÁÛ˛˘ËÈÒfl ‰Îfl
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. èÓ„‡ÏÏËÛÂÏ˚ ÔÓÂÏ ‚ ‡Ï ӉÌÓÁÛ·Ó„Ó ˚ıÎËÚÂÎfl ·˚ÒÚÓÈ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË Ï‡¯ËÌ˚.
ÙÛÌ͈ËË, Ú‡ÍËÂ Í‡Í Auto Lift, Shank- ıÓÓ¯Ó ‚ˉÂÌ ÁÛ·. ëÛʇ˛˘ËÈÒfl
Out Ë Auto Stow, ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ͇ÔÓÚ, ÚÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í Ò ‚˚ÂÏÍÓÈ Комфортные условия работы.
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. Ë ÛÁ͇fl ‡Ï‡ Ó‰ÌÓÁÛ·Ó„Ó ˚ıÎËÚÂÎfl Ç Òڇ̉‡ÚÌÓÈ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓÛ Í‡·Ë̇ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ̇
5) Электронные программируемые ·ÂÒÔÂÔflÚÒÚ‚ÂÌÌ˚È Ó·ÁÓ ÔÂ‰ÌÂÈ ‰ÂÏÔÙËÛ˛˘Ë ÓÔÓ˚, ÒÌËʇ˛˘ËÂ
органы управления отвалом. í‡ÍËÂ Ë Á‡‰ÌÂÈ ‡·Ó˜ÂÈ ÁÓÌ˚. ÅÓθ¯Ë ÛÓ‚Â̸ ¯Ûχ Ë ‚Ë·‡ˆËË. 䇷Ë̇
ÙÛÌ͈ËË, Í‡Í ·˚ÒÚÓ‰ÂÈÒÚ‚Ë ÓÚ‚‡Î‡, ÓÒ̇˘Â̇ ˝ÎÂÍÚÓÔÓ‚Ó‰ÍÓÈ ‰Îfl
ˆÂθÌ˚ ÒÚÂÍ· ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ̇·Î˛‰‡Ú¸
Ô·‚‡˛˘ËÈ ÂÊËÏ, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒ͇fl ÔÓ‰Íβ˜ÂÌËfl ‡‰ËÓÔËÂÏÌË͇
Á‡ ÓÚ‚‡ÎÓÏ Ë ·ÓÍÓ‚˚ÏË Û˜‡ÒÚ͇ÏË.
̇ÒÚÓÈ͇ ۄ· ÔÂÂÍÓÒ‡ ÓÚ‚‡Î‡ Ò ÔËÚ‡ÌËÂÏ 12 ËÎË 24 Ç, ‡ Ú‡ÍÊÂ
Ë ÒÍÓÓÒÚ¸ ‚˚‰‚ËÊÂÌËfl ÏÓÊÌÓ 8) Отопление и кондиционирование. ‰‚ÛÏfl ‰Ë̇ÏË͇ÏË Ë ‡ÌÚÂÌÌÓÈ. 燉
̇ÒÚÓËÚ¸ Ë ÓÚ„ÛÎËÓ‚‡Ú¸ Ò ì‰Ó·ÌÓ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚ ‚ÂÌÚËÎflˆËÓÌÌ˚ ‚ÂÚÓ‚˚Ï ÒÚÂÍÎÓÏ Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÓ
ÔÓÏÓ˘¸˛ Ô‡ÌÂÎË Advisor. ÇıÓ‰fl˘‡fl ‰ÂÙÎÂÍÚÓ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÏÂÒÚÓ ‰Îfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‡‰ËÓ‡ÔÔ‡‡ÚÛ˚.
‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ ‡‚ÌÓÏÂÌÛ˛ ˆËÍÛÎflˆË˛ ‚ÓÁ‰Ûı‡
ÙÛÌ͈Ëfl ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓÈ ‚ ͇·ËÌÂ. éÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ‰ÓÚflÌÛÚ¸Òfl
„ÛÎËÓ‚ÍË ÔÓÎÓÊÂÌËfl ÓÚ‚‡Î‡ (Auto ‰Ó β·Ó„Ó Ó„‡Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Blade Assist) Ë ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Âχfl ÔÓ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÍÓ̉ˈËÓÌËÓ‚‡ÌËfl,
Á‡Í‡ÁÛ ÙÛÌ͈Ëfl AutoCarry ÔÓ‚˚¯‡˛Ú Ì ‚ÒÚ‡‚‡fl Ò ÒˉÂ̸fl.
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ú‡ÍÚÓ‡ ÔË
‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÓÔ‰ÂÎÂÌÌ˚ı ‡·ÓÚ.

7
Органы управления рабочим оборудованием и управления ходом
ìÔ‡‚ÎÂÌË Ì Ú·ÛÂÚ ÓÒÓ·˚ı ÛÒËÎËÈ Ë Ì ÛÚÓÏÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡, Á‡ Ò˜ÂÚ ˜Â„Ó
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸.

ÊÂÎÚÛ˛ ÍÌÓÔÍÛ, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌÛ˛ Ò


΂ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ÛÍÓflÚË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÓÚ‚‡ÎÓÏ.
Электронная система управления
перемещением грунта (CAES)
(устанавливается по специальному
заказу). ëËÒÚÂχ Ô‰ÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ
ÓÔÂ‡ÚÓÛ ÔÎ‡Ì ‡·Ó˜ÂÈ ÔÎÓ˘‡‰ÍË,
ÔÓ͇Á˚‚‡fl ‚ ÂÊËÏ ‡θÌÓ„Ó
‚ÂÏÂÌË, ‚ ͇ÍÓÏ ÏÂÒÚ ÒΉÛÂÚ
ÒÂÁ‡Ú¸ „ÛÌÚ, ‡ ‚ ͇ÍÓÏ - ̇Ò˚Ô‡Ú¸.
Å·„Ó‰‡fl ̇ÎË˜Ë˛ „‡Ù˘ÂÒÍÓ„Ó
Ô·̇, ̇ ÍÓÚÓÓÏ ÔÓ͇Á˚‚‡ÂÚÒfl
χ¯Ë̇ ‚ „ÓËÁÓÌڇθÌÓÈ Ë
‚ÂÚË͇θÌÓÈ ÔÓÂ͈Ëflı,
Рычаг управления отвалом. ÛÔÓ˘‡ÂÚÒfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌË ‡·ÓÚ Ë
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ÛÍÓflÚË ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸.
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÏÓÊÌÓ Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ ùÚ‡ ÛÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡Ì̇fl
ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ‚ÒÂÏË ‰‚ËÊÂÌËflÏË ÓÚ‚‡Î‡. ˝ÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÒÓ˜ÂÚ‡ÂÚ ‚ Ò·Â
èË ÔÂÂÏ¢ÂÌËË ˚˜‡„‡ ‚ÔÂ‰- ÚÂıÌÓÎӄ˲ GPS (‚ Ò‡ÌÚËÏÂÚÓ‚ÓÏ
̇Á‡‰ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÓÔÛÒ͇ÌËÂ/ÔÓ‰˙ÂÏ Ï‡Ò¯Ú‡·Â) Ë ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ‡Ò˜ÂÚ‡
ÓÚ‚‡Î‡. èË ÔÂÂÏ¢ÂÌËË ˚˜‡„‡ ‰Îfl ÚÓ˜ÌÓ„Ó ÙÓÏËÓ‚‡ÌËfl
‚΂Ó-‚Ô‡‚Ó ÓÚ‚‡Î ̇ÍÎÓÌflÂÚÒfl ÔÓ‰ÓθÌ˚ı Ë ÔÓÔÂ˜Ì˚ı ÛÍÎÓÌÓ‚
‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË. ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚÂÈ. ìÊ ËÁ‚ÂÒÚÌ˚
(ÚÓθÍÓ ÙÛÌ͈ËË ÔÓ‰˙Âχ Ë ÓÔÛÒ͇ÌËfl)
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl ·Óθ¯Ó„Ó Ô‡Î¸ˆ‡ ÂÁÛθڇÚ˚ ÔËÏÂÌÂÌËfl ˝ÚÓÈ
ÔË ÔÂÂÏ¢ÂÌËË Ï‡ÚÂˇ·.
‚ ‚ÂıÌÂÈ ˜‡ÒÚË ÛÍÓflÚË Ô‰̇Á̇˜ÂÌ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË: Ó̇ Ó͇Á˚‚‡ÂÚ
àÌÙÓχˆËfl Ó· ÛÒËÎËË Ì‡ Úfl„Ó‚Ó-
‰Îfl ̇ÍÎÓ̇ ÓÚ‚‡Î‡ ‚ÔÂ‰-̇Á‡‰. ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ ‚ÎËflÌË ̇ ͇˜ÂÒÚ‚Ó
ÒˆÂÔÌÓÏ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Â, ÒÍÓÓÒÚË ‰‚ËÊÂÌËfl
Ñ‚ÛıÔÓÁˈËÓÌÌ˚È ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‡·ÓÚ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸. CAES
χ¯ËÌ˚, ÔÓ·ÛÍÒÓ‚˚‚‡ÌËË „ÛÒÂÌˈ Ë
ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÏÂÊ‰Û ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ÔÂËÏÛ˘ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ ÔË
ÔÓÎÓÊÂÌËË Ï‡¯ËÌ˚ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl ‰Îfl
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ó‰ÌËÏ Ë ‰‚ÛÏfl ‡·ÓÚ ̇ ÚÂ‡Ò‡ı, ‰ÓÓ„‡ı, ÒÓ΂˚ı
Ô‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÓ·ÛÍÒÓ‚˚‚‡ÌËfl Ë
ˆËÎË̉‡ÏË Ì‡ÍÎÓ̇. ͇¸Â‡ı, ÔÎÓ˘‡‰Í‡ı ‰Îfl ‡Á„ÛÁÍË
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ÓÔÚËχθÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË Ì‡
Ë Ò‚‡Î͇ı.
Функция автоматической регулировки ÓÚ‚‡Î. îÛÌ͈Ëfl AutoCarry Ô‰̇Á̇˜Â̇
Å·„Ó‰‡fl ÚÓÏÛ, ˜ÚÓ ÒËÒÚÂχ
положения отвала (ABA). îÛÌ͈Ëfl ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË
ÛÒÍÓflÂÚ ‡·ÓÚÛ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ
ÔÓÎÛ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ÔË ÔÂÂÏ¢ÂÌËË
ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸ ÙÓÏËÓ‚‡ÌËfl ÛÍÎÓ̇,
ÓÚ‚‡ÎÓÏ Á‡ Ò˜ÂÚ ‡‚ÚÓχÚËÁ‡ˆËË ·Óθ¯Ëı Ó·˙ÂÏÓ‚ „ÛÌÚ‡ ̇ ‡ÒÒÚÓflÌËÂ
ÙÓÏËÓ‚‡ÌË ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË
ÌÂÍÓÚÓ˚ı ̇˷ÓΠ˜‡ÒÚÓ Ò‚˚¯Â 30 ÏÂÚÓ‚.
‚˚ÔÓÎÌflÂÚÒfl Ò ÔÂ‚Ó„Ó ‡Á‡
ÔËÏÂÌflÂÏ˚ı ÙÛÌ͈ËÈ ÓÚ‚‡Î‡ Ë Ì Ú·ÛÂÚ ‰ÓÓ„ÓÒÚÓfl˘ÂÈ Рычаг управления рыхлителем. èÓ˜ÌÓ
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓÈ ‰Ó‡·ÓÚÍË. ëËÒÚÂχ Á‡ÍÂÔÎÂÌ̇fl ÛÍÓflÚ¸ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
‡·ÓÚ˚, ÒÌËʇfl ̇„ÛÁÍÛ Ì‡ Ú‡ÍÊ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚ÂÒÚË ‡·ÓÚÛ ‚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Û‰ÂÊË‚‡Ú¸Òfl ‚Ó ‚ÂÏfl
ÓÔÂ‡ÚÓ‡. Ç ÒËÒÚÂÏÛ ABA, ‰Îfl ÛÒÎÓ‚Ëflı ÔÎÓıÓÈ ‚ˉËÏÓÒÚË, ‡ Ú‡ÍÊ ˚ıÎÂÌËfl ̇˷ÓΠڂÂ‰˚ı ÔÓÓ‰.
ÂÊËχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ÛÏfl ËÒÍβ˜ËÚ¸ ÔÓÒÚÓË, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚Â Ò èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl ·Óθ¯Ó„Ó Ô‡Î¸ˆ‡
ˆËÎË̉‡ÏË ÔÂÂÍÓÒ‡ ÓÚ‚‡Î‡, ËÒÒΉӂ‡ÌËÂÏ ÚÂËÚÓËË, Á‡ Ò˜ÂÚ Ô‰̇Á̇˜ÂÌ ‰Îfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ
‚Íβ˜Â̇ ÙÛÌ͈Ëfl Auto Pitch. ˜Â„Ó ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÂÌÚ‡·ÂθÌÓÒÚ¸ Ë ÓÔÛÒ͇ÌËÂÏ ÓÛ‰Ëfl. èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
Функция Auto Pitch. è‰‚‡ËÚÂθ̇fl ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl χ¯ËÌ˚. èÓÒÍÓθÍÛ ‰Îfl Û͇Á‡ÚÂθÌÓ„Ó Ô‡Î¸ˆ‡ ÛÔ‡‚ÎflÂÚ
̇ÒÚÓÈ͇ Û„ÎÓ‚ ÔÂÂÍÓÒ‡ ÓÚ‚‡Î‡ ÓÔÂ‡ÚÓ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ ÔÓÎÛ˜‡ÂÚ ‚Úfl„Ë‚‡ÌËÂÏ Ë ‚˚‰‚ËÊÂÌËÂÏ ÒÚÓÈÍË
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‰ÓÒÚ˘¸ ÓÔÚËχθÌÓÈ ÚÓ˜Ì˚ ҂‰ÂÌËfl Ó ÂÁÛθڇڇı ˚ıÎËÚÂÎfl. äÌÓÔ͇ ‰Îfl ·Óθ¯Ó„Ó Ô‡Î¸ˆ‡
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Ì‡ ͇ʉÓÏ ˝Ú‡Ô ÚÓθÍÓ ˜ÚÓ ÔӉ·ÌÌÓÈ ‡·ÓÚ˚, ÂÏÛ Ô‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó
‡·ÓÚ˚ ·Ûθ‰ÓÁÂ‡: ÓÚ‰Âθ̇fl Ì ÔËıÓ‰ËÚÒfl ‡ÒÒχÚË‚‡Ú¸ ÔÓ‰˙Âχ ˚ıÎËÚÂÎfl.
̇ÒÚÓÈ͇ ‰Îfl ÂÊËÏÓ‚ ÔÓ„ÛÁÍË, ‡ÁÏÂÚÓ˜Ì˚ ‚ÂıË Ë ·ÛχÊÌ˚Â
͇Ú˚, Ë ÓÌ ‡·ÓÚ‡ÂÚ Û‚ÂÂÌÌÂÂ
Система кнопочного управления (FTC).
ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl χÚÂˇ·, ‡Á‡‚ÌË‚‡ÌËfl äÌÓÔÍË Ò„ÛÔÔËÓ‚‡Ì˚ Ò΂‡ ÓÚ
Ë Ó·‡ÚÌÓ„Ó ‰‚ËÊÂÌËfl. îÛÌÍˆË˛ Ë Ò ·Óθ¯ÂÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸˛.
ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú
Auto Pitch ÏÓÊÌÓ ‡ÍÚË‚ËÁËÓ‚‡Ú¸ Ò Функция AutoCarry (устанавливается ΄ÍÓ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ χ¯ËÌÓÈ Ó‰ÌÓÈ ÛÍÓÈ.
Í·‚ˇÚÛ˚ ÒËÒÚÂÏ˚ Advisor; ÓÔÂ‡ÚÓ по специальному заказу). îÛÌ͈Ëfl éÌË ÛÔ‡‚Îfl˛Ú ÙÛÌ͈ËflÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ ̇ÒÚÓÈÍÛ ÂÊËχ AutoCarry ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚ ıÓ‰ÓÏ Ë ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÂ‰‡˜.
·Ûθ‰ÓÁÂÌ˚ı ‡·ÓÚ Ì‡Ê‡ÚËÂÏ Ì‡ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ÓÚ‚‡ÎÓÏ

8
Силовая передача
í‡ÌÒÏËÒÒËfl Ò ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ C27 Ò ÚÂıÌÓÎÓ„ËÂÈ ACERT™ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÂ‰‡˜Û
ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ò Ï‡ÍÒËχθÌ˚Ï äèÑ.

Переключение передач под нагрузкой и


раздельное бортовое управление поворотом

H x 1000

Усилие на тягово-сцепном устройстве


1000

900

800
1-я пер.

700

600

500

400

300
2-я пер.

200
3-я пер.
100

0 2 4 6 8 10 12 км/ч
Скорость

Делитель крутящего момента. ÑÎfl Электронное управление давлением Величина усилия на тягово-сцепном
ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl äèÑ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë Ë в муфтах. Ç ÒËÒÚÂÏÛ ÍÌÓÔÓ˜ÌÓ„Ó устройстве в зависимости от скорости
ÍÓ˝ÙÙˈËÂÌÚ‡ Û‚Â΢ÂÌËfl ÍÛÚfl˘Â„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (FTC) ‚ıÓ‰ËÚ Ú‡ÍÊ движения. í‡ÍÚÓ D10T Û‚ÂÂÌÌÓ
ÏÓÏÂÌÚ‡ Ó‰ÌÓÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚È ÒËÒÚÂχ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒÔ‡‚ÎflÂÚÒfl Ò Î˛·ÓÈ Ì‡„ÛÁÍÓÈ ÔË
„ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ Ò ‰ÂÎËÚÂÎÂÏ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‚ ÏÛÙÚ‡ı (ECPC), ·ÛÍÒËÓ‚ÍÂ, ÔË ËÁÏÂÌÂÌËË Ì‡„ÛÁÍË
ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ ̇ ‚˚ıӉ ÔÓ‚˚¯‡˛˘‡fl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸. ÔÓ ÏÂ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË Ô·‚ÌÓ
ÔÂ‰‡ÂÚ 75% ÏÓÏÂÌÚ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl чÌ̇fl ÙÛÌ͈Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÔÂÂÍβ˜‡˛ÚÒfl ÔÂ‰‡˜Ë. äÓӷ͇
˜ÂÂÁ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ, ‡ Ô·‚ÌÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌË ÔÂ‰‡˜ Ò ÔÂ‰‡˜ Ò ÚÂÏfl ÔÂ‰‡˜‡ÏË
ÓÒڇθÌ˚ 25% – ̇ÔflÏÛ˛ ˜ÂÂÁ ÔÓÏÓ˘¸˛ ÏÓ‰ÛÎflˆËË ‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ ÔÂ‰ÌÂ„Ó Ë ÚÂÏfl ÔÂ‰‡˜‡ÏË
ÔË‚Ó‰ÌÓÈ ‚‡Î. ÉˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ ÓÚ‰ÂθÌ˚ı ÏÛÙÚ‡ı. ëËÒÚÂχ ECPC Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
Á‡˘Ë˘‡ÂÚ Ú‡ÌÒÏËÒÒ˲ ÓÚ Ì‡„ÛÁÓÍ Ú‡ÍÊ ӷÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÓÔÚËχθÌÛ˛ ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl.
‚ÒΉÒÚ‚Ë ÂÁÍÓ„Ó ËÁÏÂÌÂÌËfl ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ Ë ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÛ˛
ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Ë ‚Ë·‡ˆËË. ‡·ÓÚÛ ‚ ÂÊËÏ ÔËÌÛ‰ËÚÂθÌÓ„Ó
Приподнятые бортовые передачи.
ᇢˢÂÌ˚ ÓÚ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚ËÈ
ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂ‰‡˜.
Планетарная коробка передач с ÌÂÓ‚ÌÓÒÚÂÈ „ÛÌÚ‡ Ë ‚ÒΉÒÚ‚ËÂ
переключением под нагрузкой. Бортовой фрикцион и тормоз. Û‰‡Ó‚ ‡·Ó˜Ëı Ó„‡ÌÓ‚, ˜ÚÓ
ÇÍβ˜ÂÌË ÚÂı ÔÂ‰‡˜ ÔÂ‰ÌÂ„Ó ê‡·Ó˜Ë ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‰‡ÌÌ˚ı ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰ÎËÚ¸ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
ıÓ‰‡ Ë ÚÂı ÔÂ‰‡˜ Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ ÛÁÎÓ‚ Ì ÛıÛ‰¯‡˛ÚÒfl ÔË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë.
‚˚ÔÓÎÌflÂÚÒfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÏÓ˘Ì˚ı ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÈ ‡·ÓÚÂ, ÛÁÎ˚ Ì • èˆËÁËÓÌÌÓ ÔÓ‰Ó·‡ÌÌ˚Â
χÒÎÓÓı·ʉ‡ÂÏ˚ı ÙË͈ËÓÌÌ˚ı ÚÂ·Û˛Ú „ÛÎËÓ‚ÍË. Ç Ï‡¯Ë̇ı ÁÛ·˜‡Ú˚ ÔÂ‰‡˜Ë ‡·ÓÚ‡˛Ú
ÏÛÙÚ ·Óθ¯Ó„Ó ‰Ë‡ÏÂÚ‡. ÔËÏÂÌfl˛ÚÒfl ÏÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚Â, Ô·‚ÌÓ Ë ·ÂÒ¯ÛÏÌÓ. àÏ Ú·ÛÂÚÒfl
• ëËÒÚÂχ ÏÓ‰ÛÎflˆËË ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ï‡ÒÎÓÓı·ʉ‡ÂÏ˚ ·ÓÚÓ‚˚ Ì·Óθ¯ÓÈ Ó·˙ÂÏ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
·˚ÒÚÓ ËÁÏÂÌflÚ¸ ÒÍÓÓÒÚ¸ Ë ÙË͈ËÓÌ˚ Ò „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ • ëχÁ͇ ‡Á·˚Á„Ë‚‡ÌËÂÏ Ë
̇Ô‡‚ÎÂÌË ‰‚ËÊÂÌËfl χ¯ËÌ˚. ‚Íβ˜ÂÌËÂÏ Ë ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl Duo-Cone® Ú‡ÍÊÂ
• åÓ‰Ûθ̇fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÍÓÓ·ÍË ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ. íÓÏÓÁ‡ ‚Íβ˜‡˛ÚÒfl ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú Û‚Â΢ÂÌ˲ ÒÓ͇
ÔÂ‰‡˜ Ë ÍÓÌ˘ÂÒ͇fl „·‚̇fl ÔÓ‰ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ ÔÛÊËÌ Ë ÒÎÛÊ·˚.
ÔÂ‰‡˜‡, ÍÓÚÓ‡fl ΄ÍÓ Ò‰‚Ë„‡ÂÚÒfl ‚˚Íβ˜‡˛ÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë
‚ Á‡‰ÌËÈ Í‡ÚÂ, ӷ΄˜‡˛Ú „ˉÓÔË‚Ó‰‡, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
Силовая передача модульной
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌË ‰‡Ê ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ Ë Ì‡‰ÂÊÌÛ˛ ‡·ÓÚÛ
конструкции. åÓ‰Ûθ̇fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl
ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
ÔË ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌÓÏ ˚ıÎËÚÂÎÂ. ÚÓÏÓÁÓ‚.
·˚ÒÚÓ ÒÌflÚËÂ Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÛ
• ÑÎfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÚÂÔÎÓÓÚ‚Ó‰‡
ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ‡„„‡ÚÓ‚, Ú‡ÍËı ͇Í
ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl ÊˉÍÓÒÚÌÓÈ
‰‚Ë„‡ÚÂθ, ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ë
χÒÎÓÓı·‰ËÚÂθ.
·ÓÚÓ‚˚ ÔÂ‰‡˜Ë.
• åÛÙÚ˚ ÒχÁ˚‚‡˛ÚÒfl Ë
Óı·ʉ‡˛ÚÒfl ÔÓÚÓÍÓÏ Ï‡Ò·, ˜ÚÓ
Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ Ëı ÒÎÛÊ·˚.

9
Ходовая часть
äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË Ú‡ÍÚÓÓ‚ Caterpillar Ò ÔËÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ‚Â‰Û˘ËÏ
ÍÓÎÂÒÓÏ ÛÎÛ˜¯‡ÂÚ ‡Á‚ÂÒÓ‚ÍÛ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸  ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚.

Герметизированные (PPR) и смазанные Встроенная стойка поддерживающих


узлы гусеничной ленты «палец- катков. ëÚÓÈ͇ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡˛˘Ëı ͇ÚÍÓ‚
втулка». äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ‡ÒÒ˜Ëڇ̇ ̇ fl‚ÎflÂÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ‡Ï˚ „ÛÒÂÌ˘ÌÓÈ
Ходовая часть с подвеской. èÓ‰‚ÂÒ͇ ‚˚ÒÓÍË ‡·Ó˜Ë ̇„ÛÁÍË Ë ÚÂÎÂÊÍË, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ‚ ÔÓ΂˚ı
ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË ÔÓ„ÎÓ˘‡ÂÚ Û‰‡Ì˚ ۉ‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË. PPR – ˝ÚÓ ÛÒÎÓ‚Ëflı ÔË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË ÏÓÊÌÓ
̇„ÛÁÍË, ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Û˛˘Ë ̇ ‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌÓ ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar ΄ÍÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È
ıÓ‰Ó‚Û˛ ˜‡ÒÚ¸ ÔË ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÍÂÔÎÂÌË ԇθˆÂ‚ Í Á‚Â̸flÏ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡˛˘ËÈ Í‡ÚÓÍ.
ÌÂÓ‚ÌÓÈ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË, ÛÏÂ̸¯‡fl „ÛÒÂÌ˘ÌÓÈ ÎÂÌÚ˚ Ò Ô‰‚‡ËÚÂθÌ˚Ï
̇Úfl„ÓÏ.
Катки и направляющие колеса. ÑÎfl
Ëı ÔÓ˜ÚË ‚‰‚ÓÂ. Û‚Â΢ÂÌËfl ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ „ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡Ì˚
Подвеска тележки. Å·„Ó‰‡fl Башмаки гусеницы. Ç Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÒËÏÏÂÚ˘Ì˚ÏË ÛÔÎÓÚÌÂÌËflÏË
ÔÓ‰‚ÂÒÍ ÚÂÎÂÊÍË „ÛÒÂÌˈ‡ ÎÛ˜¯Â ÓÚ ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÏÓÊÌÓ Duo-Cone, Ô‰ÓÚ‚‡˘‡˛˘ËÏË ÛÚ˜ÍÛ
ÔË΄‡ÂÚ Í „ÛÌÚÛ, ÔÎÓ˘‡‰¸ ÔÓ‰Ó·‡Ú¸ ·‡¯Ï‡ÍË ‡Á΢Ì˚ı χÒ· Ë Á‡˘Ë˘‡˛˘ËÏË ÓÚ „flÁË.
ÍÓÌÚ‡ÍÚ‡ Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ̇ 15%, ÚËÔÓ‡ÁÏÂÓ‚ Ë ÍÓÌÒÚÛ͈ËÈ. íÓÓˉ‡Î¸Ì˚ ÛÔÎÓÚÌËÚÂθÌ˚ ÍÓθˆ‡
ÓÒÓ·ÂÌÌÓ Ì‡ ÌÂÓ‚ÌÓÈ Ú‚Â‰ÓÈ ÒÓı‡Ìfl˛Ú ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ҂ÓÈÒÚ‚‡
ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË. ãÛ˜¯Â ҈ÂÔÎÂÌË ‚ ¯ËÓÍÓÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ.
Ò „ÛÌÚÓÏ ÓÁ̇˜‡ÂÚ ÏÂ̸¯Â ä‡ÚÍË Ë Ì‡Ô‡‚Îfl˛˘Ë ÍÓÎÂÒ‡
ÔÓ·ÛÍÒÓ‚˚‚‡ÌËÂ, ÎÛ˜¯Û˛ ÂÏÓÌÚÓÔË„Ó‰Ì˚ Ë ıÓÓ¯Ó
‡Á‚ÂÒÓ‚ÍÛ Ë ·ÓΠÔ·‚Ì˚È ıÓ‰ ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌ˚ Í ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ
χ¯ËÌ˚. Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲, ˜ÚÓ fl‚ÎflÂÚÒfl
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚Ï ÔÂËÏÛ˘ÂÒÚ‚ÓÏ.
Сегменты ведущего колеса. ÑÎfl ìÔÓÌ˚ Í˚¯ÍË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú
ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚË Ì‡‰ÂÊÌÛ˛ ÙËÍÒ‡ˆË˛ ͇ÚÍÓ‚ Ë
ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ÒÔˆˇθÌÓÈ Ì‡Ô‡‚Îfl˛˘Ëı ÍÓÎÂÒ Ì‡ ÚÂÎÂÊ͇ı.
‚˚ÒÓÍÓÔÓ˜ÌÓÈ ÒÚ‡ÎË Caterpillar
Tough Steel™, Á‡ÚÂÏ ÔÓ‰‚Â„ÌÛÚ˚ Рамы катков. Å·„Ó‰‡fl ÚÛ·˜‡ÚÓÈ
ÚÂÏÓÓ·‡·ÓÚÍÂ Ë ÔˆËÁËÓÌÌÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, ‡Ï˚ ͇ÚÍÓ‚ ÎÛ˜¯Â
ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓÈ Ó·‡·ÓÚÍ ‰Îfl ÔÓÚË‚ÓÒÚÓflÚ ËÁ„Ë·‡˛˘ËÏ Ë ÒÍۘ˂‡˛˘ËÏ
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ÚÓ˜ÌÓÒÚË ‡ÁÏÂÓ‚. ̇„ÛÁ͇Ï. èÓÏËÏÓ ˝ÚÓ„Ó ‡Ï‡
èÓ‚ÂʉÂÌÌ˚ Ò„ÏÂÌÚ˚ ÏÓÊÌÓ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ÛÒËÎÂ̇ ‚ ÏÂÒÚ‡ı,
ÒÌflÚ¸ Ë Á‡ÏÂÌËÚ¸, Ì ‡Á·Ë‡fl „‰Â ‰ÂÈÒÚ‚Û˛Ú ÔÓ‚˚¯ÂÌÌ˚ ‡·Ó˜ËÂ
„ÛÒÂÌˈÛ. ̇„ÛÁÍË.
• ê‡Ï˚ ͇ÚÍÓ‚ ÍÂÔflÚÒfl Í Ú‡ÍÚÓÛ ÓÒ¸˛
͇˜‡ÌËfl Ë Í‡˜‡˛˘ËÏÒfl ̇ ԇθˆ‡ı
·‡Î‡ÌÒËÌ˚Ï ·ÛÒÓÏ.
• ÅÓθ¯Ë ‚ÚÛÎÍË ÓÒË ‡·ÓÚ‡˛Ú
‚ χÒÎflÌÓÈ ‚‡ÌÌÂ.
• Ç ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ò‰· ·‡Î‡ÌÒËÌÓ„Ó
·ÛÒ‡ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl ‡ÌÚËÙË͈ËÓÌ̇fl
‚ÚÛÎ͇, ÍÓÚÓ‡fl Ì ÌÛʉ‡ÂÚÒfl
‚ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË.
• Ö ÔÓÎÓÊÂÌË ÓÚ„ÛÎËÓ‚‡ÌÓ Ú‡Í,
˜ÚÓ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ÚÂÌËfl ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl
χÍÒËχθÌÓ, ÔË ˝ÚÓÏ „ÛÒÂÌˈ‡
ÔËÊËχÂÚÒfl Í Ì‡ÛÊÌÓÈ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË
͇ÚÍÓ‚ ÔË ÔÂ‰‚ËÊÂÌËË ÔÂ‰ÌËÏ
ıÓ‰ÓÏ Ë Í ‚ÌÛÚÂÌÌÂÈ – ÔË
ÔÂ‰‚ËÊÂÌËË Á‡‰ÌËÏ ıÓ‰ÓÏ.

10
Рама
è‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl ÍÂÔÎÂÌËfl ‚ÒÂı ÛÁÎÓ‚ χ¯ËÌ˚, ‡ÒÒ˜Ëڇ̇ ̇ ·ÂÁÓÚ͇ÁÌÛ˛
‡·ÓÚÛ Ë Ï‡ÍÒËχθÌÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÔË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‚ Ò‡Ï˚ı ÚflÊÂÎ˚ı
ÛÒÎÓ‚Ëflı.

Прочная рама. ê‡Ï‡ Ú‡ÍÚÓ‡ D10T Главный картер. Å·„Ó‰‡fl ÓÒÓ·ÓÈ Кронштейн защитного щитка
‡ÒÒ˜Ëڇ̇ ̇ ‚˚ÒÓÍË ۉ‡Ì˚ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Í‡ÚÂ‡ ·ÓÚÓ‚˚ двигателя и радиатора. çÓ‚‡fl Ó·˘‡fl
̇„ÛÁÍË Ë ÒÍۘ˂‡˛˘Ë ÛÒËÎËfl. ÔÂ‰‡˜Ë ̇ıÓ‰flÚÒfl ‰Ó‚ÓθÌÓ ‚˚ÒÓÍÓ ÓÔÓ‡ ‰Îfl ÔÂ‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ „ÛÌÚ‡, ˜ÚÓ Á‡˘Ë˘‡ÂÚ Ë Á‡‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË ‡‰Ë‡ÚÓ‡ Ô‰ÒÚ‡‚ÎflÂÚ
Балки рамы. åÓ˘Ì‡fl ‡Ï‡ ËÁ ·‡ÎÓÍ Ëı ÓÚ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ, ÒÓ·ÓÈ Ï‡ÒÒË‚ÌÛ˛ ÓÚÎË‚ÍÛ.
ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó Ò˜ÂÌËfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
‡·‡ÁË‚ÌÓ„Ó ËÁÌÓÒ‡ Ë ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl
ÊÂÒÚÍÛ˛ ÙËÍÒ‡ˆË˛ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Стабилизатор отвала Tag-Link.
„flÁË.
χ¯ËÌ˚ ÓÚÌÓÒËÚÂθÌÓ ‰Û„ ‰Û„‡. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÒÚ‡·ËÎËÁ‡ÚÓ‡ ÓÚ‚‡Î‡
Ось качания. éÒ¸ ͇˜‡ÌËfl Ú‡ÍÚÓ‡ Ô‰ÛÒχÚË‚‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌÓÂ
Массивные стальные литые детали. D10T ÔÓıÓ‰ËÚ ˜ÂÂÁ ÓÒÌÓ‚ÌÛ˛ ‡ÏÛ ÔË·ÎËÊÂÌË ÓÚ‚‡Î‡ Í Ï‡¯ËÌ ‰Îfl
èÓ‚˚¯‡˛Ú ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ „·‚ÌÓ„Ó
Ë ÒÓ‰ËÌflÂÚÒfl Ò ‡Ï‡ÏË Í‡ÚÍÓ‚, Û‚Â΢ÂÌËfl ÚÓ˜ÌÓÒÚË ÔÓÙËÎËÓ‚‡ÌËfl
͇ÚÂ‡, Ò‰· ·‡Î‡ÌÒËÌÓ„Ó
ÒÓÁ‰‡‚‡fl ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ‰Îfl Ëı „ÛÌÚ‡ Ë ÍÓÌÚÓÎfl ̇„ÛÁÍË.
·ÛÒ‡, ÔÂ‰ÌÂÈ ÔÓÔÂ˜ËÌ˚
ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl. éÒ¸ Tag-Link Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÊÂÒÚÍÛ˛
Ë ÒÚ‡·ËÎËÁ‡ÚÓ‡ ÓÚ‚‡Î‡.
͇˜‡ÌËfl, ÔÓıÓ‰fl˘‡fl ÔÓ ‚ÒÂÈ ‰ÎËÌÂ, ÔÓÔÂ˜ÌÛ˛ ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸ Ë ÎÛ˜¯ÂÂ
Верхняя и нижняя пластины ‡ÒÔ‰ÂÎflÂÚ Û‰‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË ÔÓ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌË „ˉÓˆËÎË̉Ó‚,
лонжеронов рамы. àÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ͇ÚÂÛ, ÒÌËʇfl ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Û˛˘Â ̇ Á‡ Ò˜ÂÚ ˜Â„Ó ÒÓı‡ÌflÂÚÒfl ÛÒËÎËÂ
ÏÂÚÓ‰ÓÏ ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ„Ó ÔÓ͇ڇ ÌÂ„Ó ËÁ„Ë·‡˛˘Â ÛÒËÎËÂ. ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ‚˚ÒÓÚ˚
·ÂÁ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘ÂÈ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓÈ ÔÓÎÓÊÂÌËfl ÓÚ‚‡Î‡.
Балансирный брус. Ç ÍÓÌÒÚÛ͈ËË
Ó·‡·ÓÚÍË Ë Ò‚‡ÍË, Ôˉ‡˛Ú ‡ÏÂ
·‡Î‡ÌÒËÌÓ„Ó ·ÛÒ‡ Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌ˚
‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸.
ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl, Ó„‡Ì˘˂‡˛˘ËÂ
ÔÓÒ͇θÁ˚‚‡ÌËÂ, Ë ¯‡ÌË
Ò Ï‡ÒÎflÌÓÈ ÒχÁÍÓÈ, ÛÎÛ˜¯‡˛˘ËÂ
ÔÓÒÚÛÔÎÂÌË χÒ·. ÑÎfl ÔÓÒÚÓÚ˚
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌ˚
‚˚ÌÂÒÂÌÌ˚ ÒχÁÓ˜Ì˚ ¯ÚÛˆÂ˚.
ÅÓθ¯Ë ÍÓ‚‡Ì˚ ̇Í·‰ÍË
Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÒÌËÊÂÌËfl ËÁÌÓÒ‡
ÓÒÌÓ‚ÌÓÈ ‡Ï˚ Ë Û‚Â΢˂‡˛Ú ÂÒÛÒ
„ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËfl.

11
Рабочие органы
ꇷӘË Ó„‡Ì˚ Ë ÁÂÏÎÂÓÈÌ˚ ÓÛ‰Ëfl (G.E.T.) ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÔËÒÔÓÒ‡·ÎË‚‡Ú¸
χ¯ËÌÛ ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl ‡Á΢Ì˚ı ‡·ÓÚ, ÔÓ‚˚¯‡fl  ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸.

Сферический отвал увеличенного


объема. ëÙÂ˘ÂÒÍËÈ ÓÚ‚‡Î
Û‚Â΢ÂÌÌÓ„Ó Ó·˙Âχ ӷ·‰‡ÂÚ
χÍÒËχθÌÓÈ ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸˛ Ë
ÔÂÍ‡ÒÌÓ ÔÓ‰ıÓ‰ËÚ ‰Îfl ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl
·Óθ¯Ëı „ÛÁÓ‚ ̇ ‰‡Î¸ÌËÂ
‡ÒÒÚÓflÌËfl. Å·„Ó‰‡fl ·Óθ¯ËÏ
Í‡flÏ ÒÙÂ˘ÂÒÍËÈ ÓÚ‚‡Î ÔÂÍ‡ÒÌÓ
ÔÓ‰ıÓ‰ËÚ ‰Îfl ¯Ú‡·ÂÎËÓ‚‡ÌËfl,
‡·ÓÚ˚ Ò ÓÚıÓ‰‡ÏË, Á‡„ÛÁÓ˜Ì˚ÏË
·ÛÌÍÂ‡ÏË Ë Ò·Ó‡ χÚÂˇ· ‰Îfl
ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘ÂÈ ‡·ÓÚ˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚.
Вариант с двойным перекосом отвала,
поставляемый по специальному
заказу. èÓ‚˚¯‡ÂÚ ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸
Бульдозерные отвалы. ÇÒ ÓÚ‚‡Î˚ ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl „ÛÌÚ‡ Ë ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ËÏÂ˛Ú ÔÓ˜ÌÛ˛ ÍÓÌÒÚÛÍˆË˛ ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚˚·Ë‡Ú¸ ÓÔÚËχθÌ˚È
ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó Ò˜ÂÌËfl, ÍÓÚÓ‡fl Û„ÓÎ ÔÂÂÍÓÒ‡ ÓÚ‚‡Î‡ ‰Îfl ͇ʉӄÓ
ÔÂÔflÚÒÚ‚ÛÂÚ Ó·‡ÁÓ‚‡Ì˲ ËÁ„Ë·Ó‚ ˝Ú‡Ô‡ ‡·ÓÚ˚ ·Ûθ‰ÓÁÂ‡.
Ë Ú¢ËÌ. éÚ‚‡Î˚ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ËÁ Единая рукоятка. èÓÎÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ
ÒÚ‡ÎË Cat DH-2™, ÍÓÚÓ‡fl ËÏÂÂÚ ‚ÒÂÏË ‰‚ËÊÂÌËflÏË ÓÚ‚‡Î‡
‚˚ÒÓÍËÈ Ô‰ÂÎ ÔÓ˜ÌÓÒÚË ÔË ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl ‰ËÌÓÈ ÛÍÓflÚÍÓÈ.
‡ÒÚflÊÂÌËË Ë ÔËÏÂÌflÂÚÒfl ÔË èÓ Á‡Í‡ÁÛ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂ̇
Ò‡Ï˚ı ÊÂÒÚÍËı ÛÒÎÓ‚Ëflı ‡·ÓÚ˚. ÙÛÌ͈Ëfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ÛÏfl
å‡ÒÒ˂̇fl ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÓÚ‚‡Î‡, ˆËÎË̉‡ÏË ÔÂÂÍÓÒ‡ ÓÚ‚‡Î‡.
Á‡Í‡ÎÂÌÌ˚ ÂÊÛ˘Ë ÍÓÏÍË Ë
Û„ÎÓ‚˚ ̇Í·‰ÍË Ò ·ÓÎÚÓ‚˚Ï Режущие кромки и угловые накладки.
ÍÂÔÎÂÌËÂÏ Ôˉ‡˛Ú ÂÏÛ êÂÊÛ˘Ë ÍÓÏÍË ‚˚ÔÓÎÌÂÌ˚ ËÁ
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸, ÒÚ‡ÎË DH-2. ì„ÎÓ‚˚ ̇Í·‰ÍË
̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸. ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ÒÚ‡ÎË DH-3™ ‰Îfl
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl χÍÒËχθÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡
Полусферический отвал. ÔË ‡·ÓÚÂ Ò Ú‚Â‰˚ÏË Ï‡ÚÂˇ·ÏË. Рыхлители. é‰ÌÓÁÛ·˚Â Ë ÏÌÓ„ÓÁÛ·˚Â
èÓÎÛÒÙÂ˘ÂÒÍËÈ ÓÚ‚‡Î ˚ıÎËÚÂÎË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ·˚ÒÚÓÂ
Ô‰̇Á̇˜ÂÌ ‰Îfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl Многозубый рыхлитель. ÇÓÁÏÓÊÌÓ Á‡„ÎÛ·ÎÂÌË ‚ Ú‚Â‰˚ ÔÓÓ‰˚ Ë
ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ, ÔË ÍÓÚÓ˚ı ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË ӉÌÓ„Ó, ‰‚Ûı ËÎË ÚÂı
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÂ ˚ıÎÂÌËÂ ÏÌÓ„Ëı ÚËÔÓ‚
ÂÏÍÓÒÚ¸ ËÏÂÂÚ Ì ڇÍÓ ·Óθ¯Ó ÁÛ·¸Â‚ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÚËÔ‡ „ÛÌÚ‡.
χÚÂˇÎÓ‚.
Á̇˜ÂÌËÂ, Í‡Í ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Гидроцилиндры регулировки наклона
‚ÂÁ‡ÌËfl ‚ „ÛÌÚ. èÓÎÛÒÙÂ˘ÂÒÍËÈ Однозубый рыхлитель. éÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ
зуба рыхлителя. ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ÓÚ„ÛÎËÓ‚‡Ú¸ „ÎÛ·ËÌÛ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË
ÓÚ‚‡Î ·ÓΠËÌÚÂÌÒË‚ÌÓ ‚ÂÁ‡ÂÚÒfl „ˉÓˆËÎË̉Ó‚ „ÛÎËÓ‚ÍË Ì‡ÍÎÓ̇
‚ „ÛÌÚ Ë ‚˚ÔÓÎÌflÂÚ ÔÓ„ÛÁÍÛ ÒÚÓÈÍË ‚ „ÌÂÁ‰Â Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔË‚Ó‰‡
ÁÛ·‡ ÏÓÊÌÓ ËÁÏÂÌflÚ¸ Û„ÓΠ̇ÍÎÓ̇
χÚÂˇ· ÔÓ Ò‡‚ÌÂÌ˲ ÒÓ Ô‡Î¸ˆ‡ Ó‰ÌÓÁÛ·Ó„Ó ˚ıÎËÚÂÎfl,
ÒÚÓÈÍË, Á‡ Ò˜ÂÚ ˜Â„Ó ÛÎÛ˜¯‡ÂÚÒfl
ÒÙÂ˘ÂÒÍËÏ ÓÚ‚‡ÎÓÏ. ä‡fl ÓÚ‚‡Î‡ ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÏÓ„Ó ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ. ÅÓθ¯ÓÂ
„ÎÛ·Ë̇ ÔÓÌËÍÌÓ‚ÂÌËfl ÔË
Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÓ Û‰ÂÊË‚‡˛Ú „ÛÁ Ë ÓÚ‚ÂÒÚË ‡Ï˚ ˚ıÎËÚÂÎfl ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ËÁ‚ΘÂÌËË Ë ˚ıÎÂÌËË Ï‡ÚÂˇ·.
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ·ÂÒÔÂÔflÚÒÚ‚ÂÌÌÓ ıÓÓ¯Ó ‚ˉÂÚ¸ ÁÛ· ˚ıÎËÚÂÎfl. ÑÎfl
‚ÂÁ‡ÌË ‚ Ú‚Â‰˚È „ÛÌÚ Ë Задние противовесы. é·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú Û‚Â΢ÂÌËfl ÂÒÛÒ‡ „ÌÂÁ‰‡ Ë
‡Ò˜ËÒÚÍÛ ÚÂËÚÓËË. éÚ‚‡Î ÏÓÊÂÚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÛ˛ ‡Á‚ÂÒÓ‚ÍÛ Ú‡ÍÚÓ‡ ‰Îfl ÛÏÂ̸¯ÂÌËfl ÔÓ‚Âʉ‡ÂÏÓÒÚË ÒÚÓÈÍË
·˚Ú¸ Ú‡ÍÊ ÓÒ̇˘ÂÌ Ì‡ÊËÏÌÓÈ Ôӂ‰ÂÌËfl ·Ûθ‰ÓÁÂÌ˚ı ‡·ÓÚ Ò ‡Ï‡ ˚ıÎËÚÂÎfl ÛÒËÎÂ̇
ÔÎËÚÓÈ ‰Îfl ÚÓÎ͇ÌËfl ÍÓ‚¯Ó‚˚ı χÍÒËχθÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸˛. ÚÂÏÓÓ·‡·ÓÚ‡ÌÌ˚ÏË ‡ÒÔÓ͇ÏË.
ÒÍÂÔÂÓ‚. êÂÍÓÏẨÛÂÚÒfl ÔËÏÂÌflÚ¸ ‰Îfl ÅÓθ¯‡fl ˆÂθ̇fl ÒÚÓÈ͇ ‚ıÓ‰ËÚ ‚
χ¯ËÌ, Ì ÓÒ̇˘ÂÌÌ˚ı Á‡‰ÌËÏË ÍÓÏÔÎÂÍÚ ‰Îfl „ÎÛ·ÓÍÓ„Ó ˚ıÎÂÌËfl.
̇‚ÂÒÌ˚ÏË ‡„„‡Ú‡ÏË.
Многозубый рыхлитель. ÇÓÁÏÓÊÌÓ
Лебедки. è‰·„‡ÂÚÒfl ÌÂÒÍÓθÍÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË ӉÌÓÈ, ‰‚Ûı ËÎË ÚÂı
‚‡ˇÌÚÓ‚. é·‡ÚËÚÂÒ¸ Í Î˛·ÓÏÛ ÒÚÓÂÍ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ Ï‡ÚÂˇ·.
‰ËÎÂÛ Caterpillar.

12
Удобство технического обслуживания и техническая поддержка клиентов
ë‡Ï˚ ۉӷÌ˚ ‚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË Ï‡¯ËÌ˚ ÓÚ Ò‡Ï˚ı ÎÛ˜¯Ëı ‰ËÎÂÓ‚.
íÂıÌ˘ÂÒ͇fl ÔÓ‰‰ÂÊ͇ ÏËÓ‚Ó„Ó ÛÓ‚Ìfl. 䂇ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚ ÒÔˆˇÎËÒÚ˚ ÒÂÚË
‰ËÎÂÒÍËı Ô‰ÔËflÚËÈ Caterpillar ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡˛Ú ÚÂıÌËÍÛ ‚ ‡·Ó˜ÂÏ ÒÓÒÚÓflÌËË,
ÔÓÏÓ„‡fl ·˚ÒÚ ÓÍÛÔËÚ¸ χ¯ËÌ˚. Caterpillar. ê‡ÁÌˈ‡ Ó˘ÛÚËχ.™

Система связи Product Link PL300 компании


Caterpillar. ùÚ‡ ÒËÒÚÂχ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
‚·‰ÂθˆÛ ËÎË ‰ËÎÂÛ ÔÓÎÛ˜‡Ú¸
‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ Ë ‰‡ÌÌ˚Â
Ó ÏÂÒÚÓÔÓÎÓÊÂÌËË Ï‡¯ËÌ˚ ÔflÏÓ Û Ò·fl
‚ ÓÙËÒÂ. ëËÒÚÂχ Product Link PL300
ÔÓÒÚÓflÌÌÓ Ó·ÌÓ‚ÎflÂÚ ÔÓ͇Á‡ÌËfl Ò˜ÂÚ˜Ë͇
ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ‰‡ÌÌ˚Â Ó ÒÓÒÚÓflÌËË Ï‡¯ËÌ˚
Ë Â ÏÂÒÚÓÔÓÎÓÊÂÌËË, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
Ô·ÌËÓ‚‡Ú¸ χ¯ÛÚ ‰‚ËÊÂÌËfl χ¯ËÌ˚
ÔÓ Í‡ÚÂ. Ç ÒËÒÚÂÏÛ Á‡ÎÓÊÂ̇ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸
ÏÓ‰ÂÌËÁ‡ˆËË, Ú‡Í Í‡Í Ô‰ÔÓ·„‡ÂÚÒfl
ÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡ÌË ˝ÚÓÈ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË.

Удобство технического Выбор машины. èÂ‰ ÔËÓ·ÂÚÂÌËÂÏ


обслуживания. èÓÚ·ÌÓÒÚ¸ ‚ Ú˘‡ÚÂθÌÓ Ò‡‚ÌËÚ ËÌÚÂÂÒÛ˛˘Ë ‚‡Ò
ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË Ë ‚ÂÏfl χ¯ËÌ˚. ä‡ÍÓ‚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÛÁÎÓ‚?
ÔÓÒÚÓ‚ χ¯ËÌ˚ ҂‰ÂÌ˚ ä‡ÍÓ‚˚ Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÔÓÙË·ÍÚ˘ÂÒÍÓÂ
Í ÏËÌËÏÛÏÛ. Å·„Ó‰‡fl ÌÓ‚˚Ï ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ? ä‡ÍÓ‚˚
‚ËÁۇθÌ˚Ï Û͇Á‡ÚÂÎflÏ, ‡θÌ˚ ۷˚ÚÍË ÓÚ ÌÂ‡ÎËÁÓ‚‡ÌÌÓÈ
Û‰Ó·ÌÓÏÛ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˲ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË? ã˛·ÓÈ ‰ËÎÂ
ÙËθÚÓ‚, ÛÎÛ˜¯ÂÌÌÓÏÛ ‰ÓÒÚÛÔÛ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÏÓÊÂÚ ÓÚ‚ÂÚËÚ¸ LJÏ
Í ¯ÚÛˆÂ‡Ï ‰Îfl ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· ̇ ˝ÚË ‚‡ÊÌ˚ ‚ÓÔÓÒ˚.
χÒ· Ë Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË
Ë Ì‡ÎË˜Ë˛ ·ÏÔ˚ ‚ ÏÓÚÓÌÓÏ
Приобретение машины. èӇ̇ÎËÁËÛÈÚÂ
‚ÓÁÏÓÊÌ˚ ‚‡ˇÌÚ˚ ÙË̇ÌÒËÓ‚‡ÌËfl
ÓÚÒÂÍ ‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ Âʉ̂ÌÓ Ë
ÔÓÍÛÔÍË Ï‡¯ËÌ˚ Ë Û˜ÚËÚ Ôӂ҉̂Ì˚Â
ÔÂËӉ˘ÂÒÍÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ
‡ÒıÓ‰˚ ̇ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ Ë
ÒÚ‡ÎÓ ÔÓ˘Â Ë ·˚ÒÚÂÂ.
ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ. èË ˝ÚÓÏ ÒΉÛÂÚ
í‡ÍÚÓ, Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌÌ˚È
ÓˆÂÌËÚ¸ ÛÒÎÛ„Ë ‰ËÎÂ‡, ÍÓÚÓ˚ ÏÓ„ÛÚ
·Ûθ‰ÓÁÂÌ˚Ï ÓÚ‚‡ÎÓÏ Ë Программа снабжения запчастями.
·˚Ú¸ ‚Íβ˜ÂÌ˚ ‚ ÒÚÓËÏÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚
˚ıÎËÚÂÎÂÏ, ËÏÂÂÚ ‚ÒÂ„Ó 18 è‡ÍÚ˘ÂÒÍË Î˛·˚ Á‡Ô˜‡ÒÚË ÏÓÊÌÓ
Ë ÔÓÁ‚ÓÎflÚ ÒÌËÁËÚ¸ ‰Ó΄ӂÂÏÂÌÌ˚Â
ÚÓ˜ÂÍ ÒχÁÍË. ÔËÓ·ÂÒÚË Û ‰ËÎÂÓ‚. óÚÓ·˚
Á‡Ú‡Ú˚, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚Â Ò ‚·‰ÂÌËÂÏ Ï‡¯ËÌ˚,
Фильтры моторного масла. ‡ Ú‡ÍÊ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚. ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓfl χ¯ËÌ,
îËθÚ˚ ÏÓÚÓÌÓ„Ó Ï‡Ò· ‚ ‡ÒÔÓflÊÂÌËË ‰ËÎÂÓ‚ Caterpillar
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˚ ̇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ,
Материально-техническое обеспечение. ËÏÂÂÚÒfl ‚ÒÂÏË̇fl ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ̇fl
è·ÌËÛÈÚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ÒÂÚ¸ ÔÓËÒ͇ Ëϲ˘ËıÒfl ‚ ̇΢ËË
˜ÚÓ Ó·Î„˜‡ÂÚ Â„Ó Á‡ÏÂÌÛ Ë
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ¢ ‰Ó ÔËÓ·ÂÚÂÌËfl ‰ÂÚ‡ÎÂÈ.
ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl. ä ÏÓÏÂÌÚÛ ÔËÓ·ÂÚÂÌËfl ÑËÎÂ Caterpillar ÏÓÊÂÚ
ÓÔÂ‡ˆËË. í‡ÍÊ ˝ÍÓÌÓÏËfl
χ¯ËÌ˚ ‚˚·ÂËÚ ÔÓ‰ıÓ‰fl˘ËÈ ÔÎ‡Ì ËÁ ÔÓËÌÙÓÏËÓ‚‡Ú¸ ‚‡Ò Ó ÔÓ„‡Ïχı
‚ÂÏÂÌË ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl ·Î‡„Ó‰‡fl
¯ËÓÍÓ„Ó ÒÔÂÍÚ‡ ÛÒÎÛ„ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, Ó·ÏÂ̇ ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ÛÁÎÓ‚ χ¯ËÌ.
ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËflÏ ‰Îfl ·˚ÒÚÓÈ
Ô‰ÓÒÚ‡‚ÎflÂÏ˚ı ‚‡¯ËÏ ‰ËÎÂÓÏ. í‡ÍË чÌ̇fl ÔÓ„‡Ïχ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÌËÁËÚ¸
ÒÏÂÌ˚ χÒ· Ë ÚÓÔÎË‚‡.
ÔÓ„‡ÏÏ˚, Í‡Í «é·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÂÏÓÌÚ‡ Ë
Быстросъемные фитинги. „ÛÒÂÌ˘ÌÓÈ ÚÂıÌËÍË» (CTS), «è·ÌÓ‚˚È Á‡Ú‡Ú˚.
èÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ·˚ÒÚÓ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ ÓÚ·Ó ÔÓ· χÒ· S•O•S», «íÂıÌ˘ÂÒÍËÈ
‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ ÒËÒÚÂÏ ÒËÎÓ‚ÓÈ ‡Ì‡ÎËÁ», ‡ Ú‡ÍÊ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ Á‡Íβ˜ÂÌËfl Восстановленные компоненты.
ÔÂ‰‡˜Ë, „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ‰Ó„Ó‚ÓÓ‚ ̇ „‡‡ÌÚËÓ‚‡ÌÌÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ àÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı
ÒËÒÚÂÏ˚ Ë „ˉ‡‚΢ÂÒÍËı Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ÔÓÁ‚ÓÎflÚ ‰Ó·ËÚ¸Òfl ÓË„Ë̇θÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ Caterpillar –
ÍÓÌÚÛÓ‚ ‡·Ó˜Ëı Ó„‡ÌÓ‚. χÍÒËχθÌÓ„Ó ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ Ë ˝ÚÓ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ Ò˝ÍÓÌÓÏËÚ¸. Ç˚
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÈ ‡·ÓÚ˚ χ¯ËÌ˚. ÔÓÎÛ˜‡ÂÚ ڇÍÛ˛ Ê „‡‡ÌÚ˲, ͇Í
Регулярный отбор проб масла по ̇ ÌÓ‚˚ ËÁ‰ÂÎËfl, ÔË ÚÓÈ ÊÂ
программе S•O•S SM. éÔÂ‡ˆËfl Эксплуатация. èËÏÂÌÂÌË ‡ˆËÓ̇θÌ˚ı Ë Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚË, ÔË ˝ÚÓÏ Á‡Ú‡Ú˚
„ÛÎflÌÓ„Ó ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· χÒ· ÔËÂÏÓ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÚÂıÌËÍË – Á‡ÎÓ„ ÛÏÂ̸¯‡ÚÒfl ̇ 40 – 70%.
ÛÔÓÒÚË·Ҹ ·Î‡„Ó‰‡fl ̇ÎË˜Ë˛ ÓÒÚ‡ ÔË·˚ÎË. ì ‰ËÎÂÓ‚ Caterpillar èÓÒÚ‡‚Îfl˛ÚÒfl ÍÓÏÔÓÌÂÌÚ˚
ÒÔˆˇθÌ˚ı ¯ÚÛˆÂÓ‚ ‰Îfl ÏÓÊÌÓ ÔËÓ·ÂÒÚË Û˜Â·Ì˚ ‚ˉÂÓÁ‡ÔËÒË, Ú‡ÌÒÏËÒÒËË, ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· ÏÓÚÓÌÓ„Ó Ï‡Ò·, ÎËÚÂ‡ÚÛÛ Ë ‰Û„Ë Ò‰ÒÚ‚‡ ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl Ë „ˉÓÒËÒÚÂÏ˚.
ÊˉÍÓÒÚË „ˉÓÒËÒÚÂÏ˚ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË ÚÛ‰‡.
Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË. 13
Двигатель Масса

Двигатель модели Cat C27 ACERT Эксплуатационная масса 66 451 кг


Полная мощность 482 кВт/646 л. с Отгрузочная масса 48 263 кг
Мощность на маховике 433 кВт/580 л. с • Эксплуатационная масса: с учетом массы гидравлических органов
Полезная мощность управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости,
смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака,
ISO 9249 433 кВт/580 л. с.
кабины с конструкцией ROPS/FOPS, полусферического отвала,
EU 80/1269 433 кВт/580 л. с. одностоечного рыхлителя, башмаков ES (гусеничной ленты) шириной
Диаметр цилиндра 137,2 мм 610 мм и оператора.
Ход поршня 152,4 мм • Отгрузочная масса: с учетом массы охлаждающей жидкости, смазочных
материалов, 20-процентного запаса топлива, кабины с конструкцией
Рабочий объем 27 л
ROPS/FOPS, башмаков (гусеничной ленты) ES шириной 610 мм.
• Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения
1800 об/мин.
• Заявленная полезная мощность представляет собой мощность на
маховике двигателя, оборудованного вентилятором, работающим с
максимальными оборотами, воздушным фильтром, глушителем и
генератором.
Ходовая часть
• До высоты 3658 м над уровнем моря мощность не отличается от
указанной, выше этого уровня падение мощности составляет 3% при
Тип башмака Для тяжелых условий эксплуатации
увеличении высоты на каждые 1000 метров.
Ширина башмака 610 мм
Двигатель соответствует требованиям по токсичности выхлопных газов
97/68/EC Stage IIIa. Башмаки/сторона 44
Высота грунтозацепа 93 мм
Шаг 260 мм
Дорожный просвет 615 мм
Ширина колеи 2550 мм
Заправочные емкости Опорная длина гусеничной ленты 3885 мм
Площадь опорной поверхности 4,7 м2
литры Опорные катки (с каждой стороны) 8
Топливный бак 1204 Количество поддерживающих катков: 1 с каждой стороны (по заказу)
Система охлаждения 132 • Герметизированные и смазанные углы гусеничной ленты «палец-втулка»
Картер двигателя с фильтрами моторного масла 68 (PPR).
Силовая передача 193
Бортовые передачи (каждая) 23
Рамы катков (каждая) 90
Картер оси качания 30,3
Бак гидросистемы 144 Рама опорных катков

Ход 351 мм

14 íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË гусеничного трактора D10T


Органы управления гидросистемой Отвалы

Тип насоса Шестеренный Тип 10SU


Подача для гидроцилиндра подъема 404 л/мин Вместимость (по SAE J1265) 18,5 м3
Подача для гидроцилиндра перекоса отвала 112 л/мин Ширина (по боковым накладкам) 4860 мм
Давление открытия предохранительного Высота 2120 мм
клапана бульдозера 18 790 кПа Глубина заглубления 674 мм
Давление открытия предохранительного Дорожный просвет 1497 мм
клапана гидроцилиндра перекоса отвала 20 340 кПа Максимальный перекос 993 мм
Давление открытия предохранительного клапана рыхлителя Масса* (без учета средств управления гидросистемой) 10 229 кг
Подъем 18 790 кПа Полная эксплуатационная масса бульдозера**
Наклон 18 790 кПа (с отвалом и однозубым рыхлителем) 60 407 кг
Емкость гидробака 144 л Тип 10U
• Производительность насоса измеряется при 1800 об/мин и 6895 кПа. Вместимость (по SAE J1265) 22 м3
• Электрический вспомогательный гидрораспределитель помогает при Ширина (по боковым накладкам) 5260 мм
работе рыхлителя и бульдозерного отвала. Гидравлическая система Высота 2120 мм
включает в себя четыре гидрораспределителя, обеспечивающих работу
отвала и рыхлителя. Глубина заглубления 674 мм
• В систему входят насос, маслобак с фильтром, маслоохладитель, Дорожный просвет 1497 мм
клапаны, трубопроводы, тяги и рычаги управления. Максимальный перекос 1074 мм
Масса* (без учета средств управления гидросистемой) 10 784 кг
Полная эксплуатационная масса бульдозера**
(с отвалом и однозубым рыхлителем) 66 962 кг
* Включая гидроцилиндр перекоса отвала. С отвалом 10SU ABR добавить
840 кг. С отвалом 10U ABR добавить 1629 кг.
Управление ходом и тормоза
** Общая эксплуатационная масса: с учетом массы средств гидравлического
управления, гидроцилиндра перекоса отвала, охлаждающей жидкости,
Диаметр многодисковых муфт с гидравлическим смазки, бака, заполненного топливом, кабины, оснащенной конструкциями
включением 392 мм ROPS/FOPS, отвала, однозубого рыхлителя, гусеничных лент с башмаками
ES шириной 610 мм, а также массы оператора.

Коробка передач

км/ч
Передний ход
1 4
2 7,2
3 12,7
Задний ход
1 5,2
2 9
3 15,8
Тяговое усилие при движении вперед
1 1000,9 Н
2 556 Н
3 306,9 Н

íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË гусеничного трактора D10T 15


Рыхлители ROPS/FOPS

Тип Однозубый, регулируемый параллелограмм • Компания Caterpillar поставляет для этой машины конструкцию защиты
Число гнезд 1 при опрокидывании (ROPS), отвечающую требованиям SAE J1040
MAY94, ISO 3471:1994.
Максимальная высота подъема зуба над грунтом
(до наконечника, палец в нижнем отверстии) 1058 мм Конструкция защиты от падающих предметов FOPS соответствует
требованиям SAE J/ISO3449 APR98 Уровня II, а также ISO 3449:1992
Максимальная глубина рыхления Уровня II.
(со стандартным наконечником) 1494 мм
Максимальное усилие внедрения
(зуб в вертикальном положении) 205 кН
Усилие отрыва 415,3 кН
Масса* (без учета средств управления гидросистемой) 7117 кг
Общая эксплуатационная масса* Шумоизоляция
(с полусферическим отвалом и рыхлителем) 66 407 кг
Тип Многозубый, регулируемый параллелограмм • Стандартный уровень звукового давления, измеренный по методике
Директивы 2000/14/EC, составляет 114дБ(А).
Число гнезд 3
• При продолжительной работе без кабины или в кабине, не прошедшей
Общая ширина балки 2920 мм соответствующего технического обслуживания, а также при открытых
Максимальная высота подъема зуба над грунтом окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты
(до наконечника, палец в нижнем отверстии) 1045 мм органов слуха.
Максимальная глубина рыхления
(со стандартным наконечником) 876 мм
Максимальное усилие внедрения
(зуб в вертикальном положении) 205 кН
Усилие отрыва (многозубый рыхлитель с одним зубом) 415,3 кН
Масса (однозубый, без средств
гидравлического управления) 7968 кг
Дополнительная стойка 526,2 кг
Общая эксплуатационная масса*
(с полусферическим отвалом и рыхлителем) 67 257 кг
* Общая эксплуатационная масса: приводится для машины с учетом массы
средств гидравлического управления, гидроцилиндра перекоса отвала,
охлаждающей жидкости, смазки, бака, заполненного топливом, кабины,
оснащенной конструкцией ROPS/FOPS, отвала, рыхлителя, гусеничных лент
с башмаками ES шириной 610 мм, с учетом массы оператора.

Лебедки

Модель лебедки
Обратитесь к Вашему дилеру Caterpillar при необходимости
установки дополнительного оборудования.

16 íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË гусеничного трактора D10T


Размеры
ÇÒ ‡ÁÏÂ˚ Û͇Á‡Ì˚ ÔË·ÎËÁËÚÂθÌÓ.

7 6 5 8

9
1

10
2
11
3, 4
12, 13
14, 15
16

мм мм
1 Дорожный просвет 615 10 Опорная длина гусеничной ленты 3855
2 Ширина колеи 2500 11 Длина базового трактора с тягово-сцепным
3 Ширина без подвески катков (стандартный башмак) 3160 устройством 5331
4 Ширина по подвеске катков 3716 12 Длина с полусферическим отвалом 7500
5 Высота (до капота) 3222 13 Длина со сферическим отвалом 7754
6 Высота (кабина с конструкцией FOPS) 4078 14 Длина с однозубым рыхлителем 7091
7 Высота (кабина с конструкцией ROPS/с тентом) 4340 15 Длина с многозубым рыхлителем 7048
8 Высота (до верха выхлопной трубы) 4543 16 Габаритная длина (с полусферическим отвалом/
9 Высота тягово-сцепного устройства с однозубым рыхлителем) 9260
(по центру сцепной серьги) 779

íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË гусеничного трактора D10T 17


Стандартная комплектация
ëÓÒÚ‡‚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ‚ıÓ‰fl˘Â„Ó ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛, ÏÓÊÂÚ
ËÁÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ‰Ó·ÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡ Caterpillar.

Электрооборудование Силовая передача


ÉÂÌÂ‡ÚÓ, 95 Ä Ñ‚Ë„‡ÚÂθ ë27 Ò ÚÂıÌÓÎÓ„ËÂÈ ACERT, Ò Á‡ÔÛÒÍÓÏ ÓÚ
ë˄̇ΠÁ‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ ËÒÚÓ˜ÌË͇ 24 Ç
ÄÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ ·‡Ú‡ÂË Ì‡ 12 Ç (2 ¯Ú.), ÂÏÍÓÒÚ¸˛ ìÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Ó‚‡Ì̇fl ÏÓ‰Ûθ̇fl ÒËÒÚÂχ Óı·ʉÂÌËfl
190 Ä_˜ (AMOCS)
í‡ÌÒÙÓχÚÓ, 12 Ç, 10 Ä éÚ‰ÂθÌ˚È ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÔÓÏÂÊÛÚÓ˜Ì˚È Óı·‰ËÚÂθ
Ñˇ„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÈ ‡Á˙ÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡
á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇ΠÔÂ‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ ÇÓÁ‰Û¯Ì˚ ÙËθÚ˚, ‰‚ÓÈÌ˚Â, Ò Ô‰‚‡ËÚÂθÌ˚Ï
éÒ‚Â˘ÂÌË ÏÓÚÓÌÓ„Ó ÓÚÒÂ͇ Ó˜ËÒÚËÚÂÎÂÏ ‚ÓÁ‰Ûı‡
ë‚ÂÚÓ‚˚ ÔË·Ó˚ Ò „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË éı·ʉ‡˛˘‡fl ÊˉÍÓÒÚ¸ Û‚Â΢ÂÌÌÓ„Ó ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚
(2 ÔÂ‰ÌËÂ Ë 2 Á‡‰ÌË ه˚) ìÔ‡‚ÎÂÌË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl
ê‡Á˙ÂÏ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ӷ΄˜ÂÌËfl ÔÛÒ͇ ÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ıÓÎÓ‰ÌÓ„Ó ÔÛÒ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
Ò ‚Ô˚ÒÍÓÏ ˝ÙË‡, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓÂ
Рабочее место оператора ÇÂÌÚËÎflÚÓ, ‚Ò‡Ò˚‚‡˛˘ËÈ, Ò ‚ËÒÍÓÏÛÙÚÓÈ Ë „ÛÎËÓ‚ÍÓÈ
ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÍÓÌÚÓÎfl ÒÍÓÓÒÚË ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÔÓÚ·ÌÓÒÚË ÒËÒÚÂÏ˚
ê„ÛÎËÛÂÏ˚È ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌËÍ ùÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÈ ÚÓÔÎË‚ÓÔӉ͇˜Ë‚‡˛˘ËÈ Ì‡ÒÓÒ
䇷Ë̇ Ò ÍÓÌÒÚÛ͈ËÂÈ FOPS ᇢËÚÌ˚È ÒÂÚ˜‡Ú˚È ˝Í‡Ì ÒÂ‰ˆÂ‚ËÌ˚ ‡‰Ë‡ÚÓ‡
é„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇‚ÂÒÌ˚ÏË ‡·Ó˜ËÏË Ó„‡Ì‡ÏË Ò ÉÎÛ¯ËÚÂÎË, ‰‚ÓÈÌ˚Â, Ò Á‡˘ËÚÌÓÈ Í˚¯ÍÓÈ ÓÚ ‰Óʉfl
·ÎÓÍËÓ‚ÍÓÈ ëÚÓflÌÓ˜Ì˚È ÚÓÏÓÁ
艇θ Á‡Ï‰ÎËÚÂÎfl èÂ‚˘Ì˚È ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ
ëËÒÚÂχ ÍÌÓÔÓ˜ÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl íÓÔÎË‚Ì˚È ÙËθÚ-ÓÚÒÚÓÈÌËÍ
ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ Ó·ÓÓÚÓ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl íÂÔÎÓÁ‡˘ËÚÌ˚ ˝Í‡Ì˚
ùÎÂÍÚÓÌÌ˚ Ò‰ÒÚ‚‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË ÉˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ
ÍÓÌÚÛ‡ÏË ·Ûθ‰ÓÁÂÌÓ„Ó ÓÚ‚‡Î‡ Ë ˚ıÎËÚÂÎfl äÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ,
áÂ͇ÎÓ Á‡‰ÌÂ„Ó ‚ˉ‡ Ò ÒËÒÚÂÏÓÈ ECPC (ÚË ÔÂ‰‡˜Ë ÔÂ‰Ì„Ó, ÚË ÔÂ‰‡˜Ë
äÓÏÔÎÂÍÚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ‰Îfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‡‰ËÓÔËÂÏÌË͇ Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡)
‚ ͇·ËÌ ÅÓÚÓ‚˚ ÔÂ‰‡˜Ë Ô·ÌÂÚ‡Ì˚Â, ‰‚ÛıÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚Â,
ëˉÂ̸Â, ÔÓ‰‚ÂÒ͇ Ò „ÛÎËÛÂÏÓÈ ÊÂÒÚÍÓÒÚ¸˛ (ÒÂ‡fl Ò ˜ÂÚ˚¸Ïfl Ò‡ÚÂÎÎËÚ‡ÏË
Ú̸͇)
êÂÏÂ̸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ¯ËËÌÓÈ 76 ÏÏ Ò ËÌÂˆËÓÌÌÓÈ Прочее оборудование
͇ÚÛ¯ÍÓÈ äÓÔÛÒ ÍÓ̉ˈËÓÌÂ‡, ÍÓÓÁËÓÌÌÓÒÚÓÈÍËÈ
ëÚÛÔÂÌË, ÔÓ˜Ì˚Â, Ò ÔÓÛ˜ÌflÏË ê‡Á˙ÂÏ ‰Îfl ÒËÒÚÂÏ˚ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓÈ „ÛÎËÓ‚ÍË
ëÚÂÍÎÓÓ˜ËÒÚËÚÂÎË Ò ÔÂ˚‚ËÒÚ˚Ï ÂÊËÏÓÏ ‡·ÓÚ˚ ÔÓÎÓÊÂÌËfl ÓÚ‚‡Î‡ Ë ÙÛÌ͈ËË AutoCarry
ä‡Ú‡ÎÓ„ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ Ì‡ CD
Ходовая часть ùÍÓÎӄ˘ÂÒÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌ˚ ÒÎË‚Ì˚ ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËfl:
ÉÂÏÂÚËÁËÓ‚‡ÌÌ˚Â Ë ÒχÁ‡ÌÌ˚ ÛÁÎ˚ „ÛÒÂÌ˘ÌÓÈ ÎÂÌÚ˚ ÏÓÚÓÌÓ„Ó Ï‡Ò·, Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË, χÒ·
«Ô‡Îˆ-‚ÚÛÎ͇», ÚËÔ‡ PPR (44 ·‡¯Ï‡Í‡), ¯ËËÌÓÈ „ˉÓÒËÒÚÂÏ˚, χÒ· ‰ÂÎËÚÂÎfl ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡,
610 ÏÏ Ò „ÛÌÚÓÁ‡ˆÂÔ‡ÏË ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ÚÓÔÎË‚‡ ËÁ ÚÓÔÎË‚ÌÓ„Ó ·‡Í‡, χÒ· ËÁ ͇ÚÂ‡ ÒËÎÓ‚ÓÈ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÔÂ‰‡˜Ë Ë ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜
ç ÌÛʉ‡˛˘ËÂÒfl ‚ ÒχÁÍ ͇ÚÍË Ë Ì‡Ô‡‚Îfl˛˘Ë ᇢËÚÌ˚ ˘ËÚÍË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
ÍÓÎÂÒ‡ é„‡Ê‰ÂÌËfl:
ÇÂ‰Û˘‡fl Á‚ÂÁ‰Ó˜Í‡ ÒÓ ÒÏÂÌÌ˚ÏË Ò„ÏÂÌÚ‡ÏË á‡˘ËÚÌ˚ ˘ËÚÍË ‰Ìˢ‡, ¯‡ÌËÌÓ ÍÂÔÎÂÌËÂ, ‰Îfl
ïÓ‰Ó‚‡fl ˜‡ÒÚ¸ Ò ÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ, ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
‡Ï‡ ͇ÚÍÓ‚ ÚÛ·˜‡ÚÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ì‡ 8 ÓÔÓÌ˚ı ä‡ÚÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ¯‡ÌËÌÓ ÍÂÔÎÂÌËÂ, ‰Îfl ÚflÊÂÎ˚ı
͇Ú͇ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
Éˉ‡‚΢ÂÒÍË ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ̇ÚflÊÂÌËfl „ÛÒÂÌ˘ÌÓÈ éÒ¸ ͇˜‡ÌËfl Ë ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl
ÎÂÌÚ˚ ꇉˇÚÓ, Ò ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚Ï ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ
ç‡Ô‡‚Îfl˛˘Ë ÍÓÎÂÒ‡ òÂÒÚÂÂÌÌ˚È Ì‡ÒÓÒ ‡·Ó˜Ëı Ó„‡ÌÓ‚, ‰Îfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
ê‡Á˙ÂÏÌÓ ÒÓ‰ËÌËÚÂθÌÓ Á‚ÂÌÓ ·‡¯Ï‡Í‡ (2 ‰ÂÚ‡ÎË) ÔË ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı
äÓÏÔÎÂÍÚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ‰Îfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ÒËÒÚÂÏ˚ ÍÓÌÚÓÎfl
Product Link
òÚÛˆÂ˚ ‰Îfl „ÛÎflÌÓ„Ó ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· χÒ· ÔÓ ÔÓ„‡ÏÏÂ
S•O•SSM
ã‡ÏÔ‡ ‰Îfl ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl ÔÓÒÚ‡ÌÒÚ‚‡ ÔÓ‰ ͇ÔÓÚÓÏ
ᇢËÚ‡ ÓÚ ‚‡Ì‰‡ÎËÁχ (8 Á‡ÔË‡˛˘ËıÒfl Í˚¯ÂÍ)

18 íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË гусеничного трактора D10T


Устанавливаемое по заказу дополнительное оборудование
ëÓÒÚ‡‚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏÓ„Ó ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ, ÏÓÊÂÚ ËÁÏÂÌflÚ¸Òfl.
èÓ‰Ó·ÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡ Caterpillar.

Электрооборудование Компоновка на заказ


í‡ÌÒÙÓχÚÓ, ̇ 24 Ç, ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È Ì‡ 12 Ç äÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl ‰Îfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‚ ıÓÎÓ‰ÌÓÏ ÍÎËχÚÂ
Í Ú‡ÌÒÙÓχÚÓÛ Ì‡ 15 Ç ÇÍβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl ÒÔˆˇθÌ˚ ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl Ë Ï‡Ò· ‰Îfl
éÒ‚ÂÚËÚÂθÌ˚ ÔË·Ó˚, ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚Â: ÛÁÎÓ‚ ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË, ÔËÏÂÌflÂÏ˚ ÔË ÌËÁÍÓÈ
6 Ò‚ÂÚÓ‚˚ı ÔË·ÓÓ‚ Ò „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÂ.
10 Ò‚ÂÚÓ‚˚ı ÔË·ÓÓ‚ Ò „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ç‡ Á‡‚Ӊ ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ‚˚ÔÓÎÌflÂÚÒfl ‡Á΢ÌÓ ÓÒ̇˘ÂÌËÂ,
‚ ‰‚Ûı ÔÓÊÂÍÚÓÌ˚ı ÛÒÚ‡Ìӂ͇ı ‚ ÚÓÏ ˜ËÒΠ‰Îfl ͇¸ÂÌ˚ı ‡·ÓÚ Ë ‰Îfl Á‡Í·‰ÍË
10 Ò‚ÂÚÓ‚˚ı ÔË·ÓÓ‚ Ò „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ‰Îfl ÓÚıÓ‰Ó‚ ̇ ÔÓÎË„Ó̇ı. é ̇΢ËË ÏÓÊÌÓ ÛÁ̇ڸ
„ÓÌ˚ı ‡·ÓÚ Û ‰ËÎÂ‡ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.
10 Ò‚ÂÚÓ‚˚ı ÔË·ÓÓ‚ Ò „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ‰Îfl
‡·ÓÚ˚ Ò ÓÚıÓ‰‡ÏË Рабочие орудия для бульдозерных работ
11 – 6 Ù‡ Ò „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË, 5 Ù‡ Ò ëËÒÚÂχ AutoCarry
„‡ÁÓ‡Áfl‰Ì˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ÓÚıÓ‰‡ÏË éÚ‚‡Î ÚËÔ‡ 10SU
11 – 6 Ù‡ „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË, 5 Ù‡ Ò éÚ‚‡Î ÚËÔ‡ 10SU, Ò ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍËÏË ÍÓÏÔÓÌÂÌÚ‡ÏË
„‡ÁÓ‡Áfl‰Ì˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË ‰Îfl „ÓÌ˚ı ‡·ÓÚ éÚ‚‡Î ÚËÔ‡ 10U
éÚ‚‡Î ÚËÔ‡ 10U, Ò ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍËÏË ÍÓÏÔÓÌÂÌÚ‡ÏË
Защитные щитки Ñ‚‡ „ˉÓˆËÎË̉‡ ÔÂÂÍÓÒ‡
ÉˉÓÎËÌËÈ ˆËÎË̉Ó‚ ÓÚ‚‡Î‡
ÅÓÚÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë, „ÂÈÙÂÌÓ„Ó ÍÓ‚¯‡ Рыхлители
ìÔÎÓÚÌÂÌËfl ·ÓÚÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë é‰ÌÓÁÛ·˚È* – Òڇ̉‡Ú̇fl „ÎÛ·Ë̇
ìÔÎÓÚÌÂÌËfl ̇ÚflÊÌÓ„Ó ÍÓÎÂÒ‡ é‰ÌÓÁÛ·˚È* – „ÎÛ·ÓÍÓ„Ó ˚ıÎÂÌËfl (Ú·ÛÂÚ ÔËÏÂÌÂÌËfl
åÂÚ‡Î΢ÂÒ͇fl Ô‰Óı‡ÌËÚÂθ̇fl ‚ÚÛÎ͇ ¯Î‡Ì„‡ ÔË‚Ó‰‡ ԇθˆ‡)
ëËÎÓ‚‡fl ÔÂ‰‡˜‡ åÌÓ„ÓÁÛ·˚È* (ÍÓÏÔÎÂÍÚÛÂÚÒfl Ó‰ÌËÏ ÁÛ·ÓÏ)
ïÓ‰Ó‚‡fl ˜‡ÒÚ¸ ÑÓÔÓÎÌËÚÂθ̇fl ÓÒ̇ÒÚ͇ ‰Îfl ˚ıÎËÚÂÎfl:
èË‚Ó‰ ԇθˆ‡ (‰Îfl Ó‰ÌÓÁÛ·Ó„Ó ˚ıÎËÚÂÎfl)
Рабочее место оператора ç‡ÊËÏ̇fl ÔÎËÚ‡ (‰Îfl Ó‰ÌÓÁÛ·Ó„Ó ˚ıÎËÚÂÎfl)
äÓ̉ˈËÓÌÂ, ÛÒÚ‡Ìӂ͇ ̇ Í˚ΠÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È ÁÛ· (‰Îfl ÏÌÓ„ÓÁÛ·Ó„Ó ˚ıÎËÚÂÎfl)
ëÚÂÍÎÓ, ‚˚ÒÓÍÓÔÓ˜ÌÓÂ, ‰Ó 276 Íè‡
éÒ̇˘ÂÌË ‡·Ó˜Â„Ó ÏÂÒÚ‡ ÓÔÂ‡ÚÓÓ‚ (‰Îfl Û‰Ó·ÒÚ‚‡ Прочее оборудование
ÓÔÂ‡ÚÓÓ‚ Ì‚˚ÒÓÍÓ„Ó ÓÒÚ‡) èÓÚË‚Ó‚ÂÒ˚:*
ëˉÂ̸Â, Ò ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ èÂ‰ÌËÈ
ëˉÂ̸Â, ‚ËÌËÎÓ‚‡fl ӷ˂͇ ᇉÌËÈ
ᇉÌËÈ (‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È)
Силовая передача ífl„Ó‚Ó-ÒˆÂÔÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó, ÊÂÒÚÍÓÂ
ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl ·˚ÒÚÓÈ Á‡Ô‡‚ÍË ÚÓÔÎË‚‡ èÓ‰Ó„‚‡ÚÂθ ‰ËÁÂθÌÓ„Ó ÚÓÔÎË‚‡
ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl ·˚ÒÚÓÈ Á‡ÏÂÌ˚ χÒ· èÓ‰Ó„‚‡ÚÂθ Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl,
ëËÒÚÂχ Ô‰ÔÛÒÍÓ‚ÓÈ ÒχÁÍË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 120 ËÎË 240 Ç
ëËÒÚÂχ ÔÛÒ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔË ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı
Ходовая часть (‚Íβ˜‡ÂÚ ‰‚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚Â
ÉÛÒÂÌ˘Ì˚ ÎÂÌÚ˚, 2 ¯Ú., „ÂÏÂÚËÁËÓ‚‡ÌÌ˚Â, Ì ·‡Ú‡ÂË ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÂÏÍÓÒÚË Ë ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È
ÌÛʉ‡˛˘ËÂÒfl ‚ ÒχÁÍ ÛÁÎ˚ «Ô‡Îˆ-‚ÚÛÎ͇»: ÔÛÒÍÓ‚ÓÈ ÒÚ‡ÚÂ)
òËËÌÓÈ 710 ÏÏ, ÚËÔ‡ PPR, Ò ·‡¯Ï‡Í‡ÏË ‰Îfl ä‡Ú‡ÎÓ„ Á‡Ô˜‡ÒÚÂÈ ‚ Ô˜‡ÚÌÓÈ ÙÓÏÂ
ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË éÚ·ÓÈÌËÍË, ÔÂ‰ÌËÂ
òËËÌÓÈ 800 ÏÏ, ÚËÔ‡ PPR, Ò ·‡¯Ï‡Í‡ÏË ‰Îfl éÚ·ÓÈÌËÍ, Á‡‰ÌËÈ – ‚ ÍÓÏÔÎÂÍÚÂ Ò Á‡‰ÌËÏ
ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÔÓÚË‚Ó‚ÂÒÓÏ
ä‡ÚÓÍ: ã·‰͇* (ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ‰ËÎÂÓÏ)
èÓ‰‰ÂÊË‚‡˛˘Ë ͇ÚÍË, ÍÂÔÎÂÌË ԇθˆÂÏ * Для повышения устойчивости и улучшения рабочих характеристик машины
(ÔÓ Ó‰ÌÓÏÛ Ò Í‡Ê‰ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚) рекомендуется устанавливать сзади навесное орудие и/или противовес.

íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË гусеничного трактора D10T 19


Гусеничный трактор D10T

www.CAT.com
В материалы и технические характеристики могут быть внесены изменения без предварительного уведомления.
Машины, изображенные на фотографиях, могут быть оснащены оборудованием, не входящим в стандартную комплектацию. © 2004 Caterpillar
HRHT5592 (08/2007) hr Информацию об оборудовании, устанавливаемом по заказу, можно получить у дилеров Caterpillar. Все права охраняются законом