Atletismo

El atletismo es considerado el deporte organizado más antiguo del mundo. Abarca

numerosas disciplinas agrupadas en carreras, saltos, lanzamientos y pruebas combinadas.
La palabra atletismo proviene de la palabra griega "atletes", que se define como «aquella
persona que compite en una prueba determinada por un premio», dicha palabra griega
está relacionada con el vocablo alethos que es sinónimo de la palabra «esfuerzo».
El atletismo es el arte de superar el rendimiento de los adversarios en velocidad o en
resistencia llamado también fondo, en distancia o en mayor altura. El número de pruebas,
y los tipos ya sean individuales o en grupos, ha variado con el paso del tiempo. El
atletismo es uno de los pocos deportes practicados a nivel mundial, ya sea entre
aficionados o en competiciones de todos los niveles. La simplicidad y los pocos medios
necesarios para su práctica explican este éxito.
La primera referencia histórica al atletismo se remonta al año 776 a. C. en Grecia, con una
lista de los atletas ganadores de una competencia. Dentro del atletismo existen diversas
modalidades de pruebas. Esto es algo muy completo ya que debido a el atletismo
surgieron muchos deportes.Se destacan las carreras a pie (velocidad, media distancia,
fondo, carreras con vallas, campo a través, relevos…), los saltos (de longitud, de altura,
triple salto, salto con pértiga), los lanzamientos (peso, jabalina, martillo…), la marcha
atlética, y las pruebas combinadas. Estas últimas también se conocen como decatlón y,
como su propio nombre indica, se compone de diez pruebas: tres de lanzamiento, tres de
saltos y cuatro de carreras.
La disciplina fue desarrollándose a lo largo de los siglos, desde las primeras pruebas hasta
su reglamentación Los Juegos Olímpicos son el evento internacional más prestigioso y
visto por todo el planeta. Los Juegos Olímpicos se celebran cada cuatro años desde 1896
y el atletismo es la disciplina más importante en ellos. Desde 1982, la Asociación
Internacional de Federaciones de Atletismo (IAAF), que es el organismo responsable de la
regulación de la disciplina, ha flexibilizado sus normas acabando con el periodo amateur
de la disciplina. El primer Campeonato Mundial de Atletismo se organizó en 1983 y tienen
lugar cada dos años desde 1991.

Pruebas de pista
Las pruebas de pista son diferentes actividades que forman parte del atletismo. Este
deporte es uno de los más antiguos y practicados a lo largo de la historia, estando
conformado por diferentes competiciones en las que se realizan saltos, lanzamientos
de varios objetos y, cómo no, carreras a diversas distancias.
Las pruebas de pista reciben este nombre porque se llevan a cabo, habitualmente, en una
pista, normalmente un circuito en forma ovalada, conformado por dos rectas paralelas
que se unen en los extremos con dos curvas. Las medidas de la pista varían en función
del tipo de competiciones que se vayan a llevar a cabo.
Como actividad humana antigua que es, el atletismo ha ido cambiando la cantidad
de pruebas en la que los experimentados atletas se han ido enfrentando a lo largo de la
historia. Lo que sí tienen en común todas estas pruebas es que el atleta debe tener una
gran capacidad de autosuperación, obtenida tras un arduo esfuerzo que se recompensa
en forma de alto rendimiento y resistencia.
Habilidades de los atletas

Para poder superar las pruebas de pista es necesario que se posean unas bien
desarrolladas capacidades, tanto físicas como mentales. El atleta debe poseer una
impecable coordinación y, para lograr sus objetivos deportivos, debe someterse a un
duro entrenamiento. El atletismo no es solamente correr más rápido que los demás
contendientes. Se requiere de una gran preparación y fuerza de voluntad para lograr los
objetivos que uno se plantea.
De hecho, algo que puede parecer tan simple y banal como es el calentamiento es clave
para lograr tener éxito en la competición, además de fomentar el conservar la integridad
física y la salud de las articulaciones, músculos y huesos. Además, la competición tiene
el potencial de ser tan compleja que el estilo con el que se da comienzo la carrera
puede hacer que se pierdan unos valiosos segundos o hacer que uno se canse más
rápido.
Estas actividades físicas no únicamente puede suponer un gran desgaste a nivel físico.
Los atletas están sometidos a una fuerte carga mental, dado que tanto antes como
durante la competición deben reaccionar ante los estímulos y tomar las decisiones
pertinentes para asegurarse de que logran un buen resultado.

PRUEBA DE CAMPO
Las pruebas de campo son una de las dos ramas en las que se divide
el atletismo, y básicamente reúnen todas aquellas disciplinas deportivas
que se realizan en el centro del recinto deportivo, que está circundado
por la pista, en donde se realiza la otra rama (las pruebas de pista).

Muchas de las pruebas de campo son deportes verdaderamente antiguos

que, algunos con muy pocas modificaciones, se mantienen al día de hoy
y son disciplinas olímpicas muy importantes.

De hecho, las pruebas de pista y campo son las que tienen mayor
número de seguidores cada cuatro años, cuando se celebran los Juegos
Olímpicos modernos.

En líneas generales, el atletismo puede dividirse en competencias que

implican carreras, saltos y lanzamientos. Las primeras pertenecen a las
pruebas de pista, mientras que las otras dos conforman las llamadas
pruebas de campo.

PRUEBA DE RUTA
Las pruebas de ruta que los concesionarios y talleres le hacen a los vehículos después de
repararlos para verificar que hayan quedado como Dios manda, y aquellas que se hacen con
el cliente para corroborar la existencia de la falla (y pasar a corregirla), no solo tienen
importancia técnica sino también un gran valor probatorio, con ciertas limitaciones.

De las pruebas de ruta generalmente se levanta un acta, en la que se consignan datos como
estos: motivo de la prueba, quiénes participaron en ella, kilometraje del vehículo al
comenzar y al terminarla. Duración, topografía, comportamiento del tránsito, el estado del
tiempo, los equipos que se utilizaron, los resultados y las firmas.

Si el interesado (propietario o usuario del vehículo) no participa en ella, la prueba se puede

calificar de ¨sospechosa¨, o quien no esté de acuerdo con el resultado podrá controvertirla.

El juez podrá desecharla si considera que el resultado de la prueba no es objetivo porque

quien la efectuó está en una relación de dependencia con quien la ordenó.

Si las pruebas de ruta se miran únicamente como un documento aportado a la investigación

por una de las partes (documento de parte), la otra parte puede desvirtuar su contenido
aportando el peritaje practicado por un experto que sí es una persona imparcial, o pedirle al
juez que designe un perito para que efectúe la misma prueba y rinda los resultados ? que
corroborarán la existencia de la falla motivo de la controversia.

Si nada se dice sobre la prueba de ruta que el concesionario o el taller hayan aportado, el
interesado corre el riesgo de que el Juez le de validez al documento y decida con base en él
descartando que exista responsabilidad en quien está obligado a reparar los defectos del
vehículo por garantía de fábrica.

Como en las investigaciones por calidad o idoneidad de los vehículos, al consumidor le

basta demostrar la existencia de la falla (con las órdenes de trabajo del taller de servicio),
mientras que al concesionario y al taller les toca la dura tarea de demostrar que la falla no
existe o que no es por un defecto de fabricación. Las ¨pruebas de ruta¨ se han ido
convirtiendo en un importante elemento de juicio para que el juzgador (la Superintendencia
de Industria y Comercio) concluya que no son responsables, y no les ordene reparar,
cambiar o devolver el dinero que recibieron por el vehículo.