Турбонагнетатель TPL67-C33 Operation Manual

Operation Manual
TPL67-C33
ABB Turbo Systems Ltd

CH 5401 Baden
Type TPL67-C33 HT568042

n Mmax 502 t Mmax 650
1/s °C
n Bmax 501 t Bmax 620
Translation of the original Operation Manual
01330 kg 12 10 10
Application according to
Year 2017 the Operation Manual
made in Switzerland
HZTL2488 Russian
ABB Turbocharging

Operating condition and replacement intervals
The operational limits for the turbocharger nBmax, tBmax, nMmax, tMmax, inspection- and replacement intervals for the compon-
ents concerned on the rating plate are valid for the operational mode and compressor inlet condition, which has been agreed upon
between the engine builder and ABB.
Note: Replacement intervals of components depends on the load profile, turbine inlet temperature, suction air temperature and
turbocharger speed. In case the operation conditions differs significantly from what is considered to be normal for the cur-
rent application, it is recommended to contact ABB for a re-calculation of replacement intervals. Frequent load alterations,
high temperatures and high speed lower the life of components.
Unless otherwise agreed, the application limits nMmax, tMmax are valid for the test operation for a limited time.
Operation Manual / TPL67-C.. - TPL71-C..
Содержание Стр. 1
Содержание
April 2017
1 Предварительные замечания
1.1 Предназначение руководства по эксплуатации
1.2 Устройство и работа
1.3 Использование по назначению
1.4 Хранение новых турбонагнетателей и запасных частей
1.5 Важные указания
1.6 Символы и термины
1.7 Табличка с паспортными данными турбонагнетателя
1.8 Контактная информация
2 Техника безопасности
2.1 Введение
HZTL2488_RU
2.2 Соответствие стандартам ЕС

2.3 Описание предписывающих знаков
2.4 Определение указаний по технике безопасности
2.5 Предупреждающие таблички на турбонагнетателе
2.6 Безопасная эксплуатация и обслуживание
2.7 Опасности при эксплуатации и обслуживании
Периодический контроль сосудов, работающих под
2.8
давлением
2.9 Подъем грузов
3 Ввод в эксплуатацию
3.1 Подача масла
3.2 Проверочные работы
3.3 Ввод в эксплуатацию после вывода из эксплуатации
Revision D
4 Эксплуатация
4.1 Излучение шума
4.2 Работы по обслуживанию
4.3 Интервалы замены компонентов турбонагнетателя
4.4 Измерение оборотов
4.5 Остановка двигателя
5 Техническое обслуживание
© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

5.1 Предисловие к техобслуживанию

5.2 Очистка глушителя с фильтром
5.3 Очистка компрессора на работающем двигателе
April 2017
Очистка лопаток турбины и соплового кольца на
5.4
работающем двигателе
5.5 Механическая очистка компонентов
6 Устранение неисправностей
6.1 Неисправности при пуске
6.2 Помпаж турбонагнетателя
6.3 Неисправности во время эксплуатации
6.4 Неисправности при остановке
6.5 Система измерения оборотов
7 Демонтаж и монтаж
7.1 Масса турбонагнетателя
7.2 Демонтаж турбонагнетателя
HZTL2488_RU
7.3 Монтаж турбонагнетателя
8.2 Масса узлов
Демонтаж и монтаж глушителя с фильтром или воздушного
8.3
патрубка
8.4 Осевой зазор
8.5 Демонтаж блока ротора
Демонтаж и сборка диффузора турбины и соплового
8.6
кольца
8.7 Монтаж блока ротора
8.8 Демонтаж и монтаж соплового кольца со стороны турбины
8.9 Таблица моментов затяжки
9 Краткосрочный вывод из эксплуатации

Revision D
9.1 Возможности для срочного ремонта

9.2 Блокирование ротора
9.3 Установка заглушки
9.4 Заглушка входов и выходов
9.5 Обход турбонагнетателя
10 Консервация турбонагнетателя
10.1 Установка на хранение до 12 месяцев

10.2 Вывод из эксплуатации на период свыше 12 месяцев
11 Утилизация компонентов турбонагнетателя

April 2017
12 Запасные части
12.1 Заказ запасных частей
12.2 Общий вид турбонагнетателя с номерами деталей
Общий вид системы очистки ротора с номерами деталей
12.3
(опция)
HZTL2488_RU
Revision D

Предварительные замечания 1
Предназначение руководства по 1.1 Стр. 5

эксплуатации
1 Предварительные замечания
1.1 Предназначение руководства по
April 2017
1.1
Данное руководство по эксплуатации относится к турбонагнетателю с

идентичным серийным номером (01), см. титульный лист руководства
HZTL2488_RU
по эксплуатации и заводскую табличку турбонагнетателя.
Руководство по эксплуатации
Данное руководство по эксплуатации позволяет ознакомиться с

турбонагнетателем производства ABB Turbo Systems и использовать
его по назначению.
Руководство по эксплуатации содержит важную информацию,

позволяющую безопасно, надежно и экономично эксплуатировать
турбонагнетатель.
Руководство по эксплуатации дополняет и расширяет имеющиеся

национальные предписания по технике безопасности и
предотвращению несчастных случаев.
Целевая аудитория
Revision D
Руководство по эксплуатации содержит сведения, предназначенные

для инженеров и квалифицированных механиков, которые отвечают
за работу двигателя и установленного на нем турбонагнетателя.
Наличие руководства по эксплуатации
В месте эксплуатации турбонагнетателя должно быть в наличии

руководство по эксплуатации.
Все лица, эксплуатирующие турбонагнетатель или выполняющие

работы с ним, прочли и поняли руководство по эксплуатации.

Устройство и работа 1.2 Стр. 6
1.2
1.2 Устройство и работа
TPL67/71-C
April 2017
HZTL2488_RU
01 Глушитель с фильтром 08 Сопловое кольцо
02 Радиальный подшипник скольжения 09 Колесо турбины
03 Упорный подшипник 10 Корпус подшипника
04 Вкладыш подшипника 11 Диффузор
05 Радиальный подшипник скольжения 12 Ротор компрессора
06 Газоотвод 13 Корпус компрессора
07 Газозаборник
Revision D

Описание принципа функционирования
Турбонагнетатель представляет собой лопаточную машину,

состоящую из следующих главных компонентов:
April 2017
 Турбина
 Компрессор
Оба эти элемента установлены на общем валу.
Выхлопные газы дизельного двигателя через газозаборник (07) и

подводящее кольцо (08) поступают на колесо турбины.
Колесо турбины (09) воспринимает содержащуюся в выхлопных газах

энергию и с ее помощью приводит в движение колесо
компрессора (12), которое всасывает свежий воздух, сжимает его и
нагнетает в цилиндры.
Затем через выхлопную трубу, подсоединенную к газоотводу (06),

HZTL2488_RU
выхлопные газы выбрасываются в атмосферу.
Воздух, необходимый для работы дизельного двигателя и

сжимаемый в турбонагнетателе, через впускной патрубок или
глушитель с фильтром (01) поступает к колесу компрессора (12).
Затем он проходит через диффузор (11) и покидает
турбонагнетатель через корпус компрессора (13).
Ротор вращается на двух радиальных подшипниках

скольжения (02/05). Один подшипник скольжения закреплен во
втулке (04), другой помещается в осевом упорном подшипнике (03)
на стороне компрессора.
Подшипники скольжения соединены с центральным смазочным

каналом, по которому поступает масло от маслосистемы двигателя.
Слив масла всегда располагается в самой нижней точке корпуса
подшипника (10).
Revision D

Исполнение турбонагнетателя с охлаждением колеса компрессора
В зависимости от области применения,

турбонагнетатель оснащен системой охлаждения
April 2017
колеса компрессора. При охлаждении колеса
компрессора охлажденный проточный воздух после
охладителя нагнетаемого воздуха со стороны
двигателя подается для охлаждения колеса
компрессора турбонагнетателя.
Охлаждение колеса компрессора обязательно
требуется для соответствующих условий эксплуатации
в целях обеспечения надежности и интервалов
замены. В исполнении турбонагнетателя с
охлаждением колеса компрессора подвод
охлаждающего воздуха осуществляется через боковой
патрубок (15) в корпусе подшипника.
HZTL2488_RU
Revision D

Использование по назначению 1.3 Стр. 9
1.3
1.3 Использование по назначению
April 2017
Общее применение в двигателях внутреннего сгорания
Турбокомпрессоры ABB предназначены для наддува двигателей

внутреннего сгорания.
Для того чтобы при применении газовых двигателей обеспечить

выполнение работ в соответствии с Директивой ЕС по
машиностроению 2006/42/ЕС, турбокомпрессор следует
эксплуатировать в машинном зале, подпадающем под категорию
«невзрывоопасное помещение». Данное требование соответствует
изданным организацией EUROMOT [1] программным документам [2] к
директивам ЕС, описывающим требования к оборудованию и работе
в потенциально взрывоопасной среде (ATEX).
Турбокомпрессор обеспечивает двигатель необходимым для работы

количеством воздуха или газовоздушной смеси при нужном давлении
наддува.
HZTL2488_RU
Если смотреть со стороны турбины, то вал турбокомпрессора при

работе должен вращаться только по часовой стрелке.
Особые эксплуатационные ограничения для турбонагнетателя

определяются на основании информации, получаемой от
изготовителя двигателя, в отношении использования его по
назначению. Эти данные указываются на табличке с паспортными
данными.
Компания ABB Turbo Systems не несет ответственности и

отказывается от любых гарантий в отношении какого-либо
использования не по назначению.
[1] Euromot = Европейская Ассоциация производителей двигателей

внутреннего сгорания
[2] Директива 94/9/EC, касающаяся оборудования и защитных систем,
предназначенных для использования в потенциально взрывоопасных
Revision D
атмосферах (ATEX) Положение Euromot от ноября 2003 года,

Положение ATEX Euromot 191103
Ненадлежащая эксплуатация
Эксплуатация турбонагнетателя сверх предельных параметров
может привести к угрозе безопасности людей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Эксплуатировать турбонагнетатель только в рамках предельных
параметров.
 Эксплуатировать турбонагнетатель только силами обученного
персонала.

Надлежащее использование турбонагнетателя включает в себя

соблюдение всех предписаний и условий. Необходимо соблюдать
следующее:
April 2017
 Инструкция по эксплуатации
 Указания изготовителя двигателя
HZTL2488_RU
Revision D

Современный технический уровень
Турбонагнетатель разработан и изготовлен в соответствии с

современным техническим уровнем и безопасен при эксплуатации.
April 2017
Безупречное состояние
Эксплуатируемый турбонагнетатель должен находиться в

безупречном техническом состоянии и использоваться по
назначению.
Компания ABB Turbo Systems отказывается от любой

ответственности за ущерб, возникший вследствие
несанкционированных изменений в турбонагнетателе.
HZTL2488_RU
Revision D

Хранение новых турбонагнетателей и 1.4 Стр. 12

запасных частей
1.4 Хранение новых турбонагнетателей и

1.4
April 2017
Хранение новых турбонагнетателей и запасных частей сроком до
6 месяцев
Новые турбонагнетатели и запасные части ABB Turbo Systems могут

храниться в закрытой упаковке в течение 6 месяцев с момента
поставки производителем без дополнительных мер консервации
(обозначено этикеткой VCI на упаковке).
Летучий Ингибитор Коррозии (Volatile Corrosion Inhibitor – VCI)
Для хранения пригодны только сухие помещения с влажностью

воздуха 40 ... 70 %, в которых невозможно образование конденсата.
HZTL2488_RU
Хранение новых турбонагнетателей и запасных частей сроком более
6 месяцев (VCI)
Меры предосторожности при обращении с VCI

Продукты VCI не являются опасными в смысле Правил обращения
с опасными веществами. Тем не менее, при обращении с VCI
необходимо соблюдать следующие требования:
 Обеспечивать хорошую вентиляцию помещения.
 Во время работы с VCI запрещено есть, пить или хранить
продукты питания на рабочем месте.
 Носить защитные рукавицы.
 После работы с VCI очистить руки и лицо.
 Дальнейшая информация приведена на сайте
www.branopac.com.
Revision D
Носить защитные перчатки для защиты от химических

повреждений.
Каждые 6 месяцев необходимо принимать следующие меры

консервации:
 Открыть упаковку.
 Вынуть из упаковки антикоррозионный эмиттер VCI и заменить
его на аналогичный новый антикоррозионный эмиттер VCI. Новые
антикоррозионные эмиттеры можно приобрести на сайте
www.branopac.com.


 Утилизация антикоррозионных эмиттеров VCI должна

выполняться экологично, профессионально, согласно
действующим местным правилам.
 Закрыть упаковку. Чем лучше выполнено внешнее укупоривание,
April 2017
тем более длительная защита обеспечивается.
Долгосрочное хранение запасных турбонагнетателей или запасных

частей
По заказу турбонагнетатели или блоки ротора подготавливаются к

долгосрочному хранению компанией ABB Turbo Systems. Упаковка
оснащена индикатором влажности (см. рисунок).
HZTL2488_RU
Каждые 6 месяцев необходимо принимать следующие меры:
 Проверить индикатор влажности (02) в смотровом окне. Для

контроля в деревянном ящике имеется отверстие (01). Если
окрасилось индикаторное поле «70 %», то была превышена
максимально допустимая влажность воздуха. В этом случае
турбонагнетатель или ротор должен быть проверен сервисным
центром компании ABB Turbocharging и заново упакован.
 Проверить упаковку на предмет повреждений. Если упаковка
повреждена, то турбонагнетатель или блок ротора должен быть
проверен сервисным центром компании ABB Turbocharging и
заново упакован.
Через каждые 3 года следующие операции должны быть выполнены

сервисным центром компании ABB Turbocharging:
 Контроль компонентов
Revision D
 Замена поглотителя влаги

 Повторная упаковка компонентов.
Готовые к эксплуатации запасные компоненты

Если поле «70 %» индикатора влажности (02) не окрасилось и
упаковка не повреждена, то запасной турбонагнетатель или запасной
УКАЗАНИЕ
блок ротора может быть введен в эксплуатацию без предварительной
проверки сервисным центром компании ABB Turbocharging.


Распаковка запасных турбонагнетателей или запасных частей
После распаковки материала из упаковки VCI заканчивается

антикоррозионное действие.
April 2017
Во избежание образования конденсата во время распаковки
содержимое упаковки должно иметь одинаковую температуру с
окружающим воздухом.
HZTL2488_RU
Revision D

Важные указания 1.5 Стр. 15
1.5
1.5 Важные указания
April 2017
Организационные мероприятия
Дополнительно к данному руководству необходимо соблюдать общие

законодательные нормы по предотвращению несчастных случаев и
защите окружающей среды в стране использования.
Это касается также предоставления и ношения средств

индивидуальной защиты.
Необходимо регулярно проверять, согласно настоящему

руководству, что персонал, работающий на турбокомпрессоре и с
ним, осознает опасность, связанную с такими работами, и
соблюдает меры безопасности.
УКАЗАНИЕ
 В случае изменений в работе турбокомпрессора, связанных с

HZTL2488_RU
безопасностью, или при соответствующем эксплуатационном

поведении устройства необходимо немедленно прекратить его
эксплуатацию, остановив двигатель. О неисправности нужно
сообщить ответственному лицу или подразделению.
Изменения конструкции, присоединение устройств и

переоборудование турбокомпрессора, которые могут привести к
снижению безопасности его работы, могут проводиться только с
предварительного разрешения фирмы ABB Turbo Systems.
УКАЗАНИЕ
Revision D

Важные указания 1.5 Стр. 16
Оригинальные запасные части и безопасность
Следует использовать запасные части и принадлежности,

специально предназначенные для турбонагнетателя производства
April 2017
ABB Turbo Systems.
Применяйте только оригинальные детали

Эксплуатация турбонагнетателя с деталями, отличными от
оригинальных, может снизить его безопасность и привести к
значительному материальному ущербу и тяжелым травмам
персонала.
 Применяйте только оригинальные детали ABB Turbo Systems.
За ущерб, нанесенный вследствие использования сторонних

запасных частей и принадлежностей, ABB Turbo Systems не несет
ответственности.
HZTL2488_RU
Квалификация персонала
Эксплуатацию и обслуживание турбонагнетателя может выполнять

только обученный и авторизованный персонал. Необходимым
условием является наличие первичной профессиональной
подготовки в области механики.
Варианты исполнения
Настоящий документ действителен для различных вариантов

исполнения турбонагнетателя. Поэтому документ может содержать
некоторые разделы и описание компонентов, не применимые к
отдельным турбонагнетателям.
При возникновении вопросов по поводу варианта исполнения можно

обратиться в сервисные центры ABB Turbocharging (см. Контактная
информация на сайте www.abb.com/turbocharging).
Revision D
Точность воспроизведения изображения
В настоящем документе приводятся изображения общего характера,

используемые для облегчения восприятия материала. Возможно
отклонение в деталях.
Зарегистрированные товарные знаки
В даннос документе используются марки сторонних компаний. Марки

обозначаются знаком ®.

Символы и термины 1.6 Стр. 17
1.6
1.6 Символы и термины
В документации используются следующие символы:
April 2017
 Условие
 Этап работы
 Перечень, первый уровень
- Перечень, второй уровень
[➙ ] Ссылка на номер страницы
Определение примечания
Примечание
В примечании приводятся советы, облегчающие работы с
HZTL2488_RU
продуктом.
УКАЗАНИЕ
Описание предписывающих знаков
Предписывающие знаки показывают, какие средства защиты следует

носить при выполнении работ. Требования предписывающих знаков
необходимо выполнять, они описаны в главе «Безопасность».
Определение Осторожно/Предупреждение
Предупреждающие указания описаны в главе "Техника

безопасности".
ABB Turbo Systems

Revision D
ABB Turbo Systems Ltd в этом документе называется ABB Turbo

Systems.
Официальные сервисные центры ABB Turbo Systems
Официальные сервисные центры в этом документе называются

сервисными центрами компании ABB Turbocharging. Они регулярно
контролируются и сертифицируются компанией ABB Turbo Systems.
См. также главу Контактная информация [➙ 20].

Табличка с паспортными данными 1.7 Стр. 18

турбонагнетателя
1.7 Табличка с паспортными данными

1.7
April 2017
Предельные показатели
01 Предельные обороты турбонагнетателя при перегрузке двигателя
(110 %).
Достигаются только на стендовых испытаниях, если с изготовителем
двигателя не согласовано иное применение.
HZTL2488_RU
02 Эксплуатационные предельные обороты турбонагнетателя
Рекомендуемые
03 Интервал замены подшипников скольжения - 1000 ч
интервалы замены
компонентов 04 Интервал замены компрессора - 1000 ч
турбонагнетателя 05 Интервал замены турбины - 1000 ч
Прочие данные
06 Клиентский номер детали
07 Обозначение заказного исполнения
08 Масса турбонагнетателя в кг
09 Тип турбонагнетателя
10 Серийный номер
11 Год выпуска турбонагнетателя
12 Изготовитель
Revision D

Табличка с паспортными данными 1.7 Стр. 19

1.7.1 Пояснения к табличке с паспортными данными
Рекомендованные интервалы замены и соответствующие

April 2017
предельные параметры были определены совместно с

производителем двигателя. Эти данные могут отличаться в
зависимости от установки.
Эксплуатация сверх указанных значений nBmax, tBmax может существенно

сократить продолжительность указанных интервалов замены. В подобных
случаях рекомендуется обратиться в сервисный центр компании ABB
Turbocharging.
Значения nMmax, tMmax обычно действительны только для эксплуатации с
перегрузкой (110%) во время тестирования двигателя на испытательном
стенде. Для особых случаев применения эти предельные значения могут
допускаться при эксплуатации. Эксплуатация при значениях свыше nMmax и
tMmax запрещена.
Несоблюдение рекомендуемых интервалов замены может увеличить риск
непредсказуемого выхода из строя компонентов.
HZTL2488_RU
1.7.2 Положения табличек с паспортными данными
По одной табличке с паспортными данными расположено слева и

справа на основании турбонагнетателя. В турбонагнетателях с
изоляцией производства ABB Turbo Systems дополнительно
установлена как минимум одна табличка с паспортными данными на
изоляции газоотвода.
Revision D

Контактная информация 1.8 Стр. 20
1.8
1.8 Контактная информация
April 2017
Контактная информация
Список официальных сервисных центров ABB Turbo Systems

доступен в режиме онлайн.
 Для перехода на наш сайт просканируйте QR код.
ABB Turbo Systems Ltd

Bruggerstrasse 71a
CH-5401 Baden
Швейцария
www.abb.com/turbocharging
HZTL2488_RU
Revision D

Техника безопасности 2
Введение 2.1 Стр. 21
2 Техника безопасности
April 2017
2.1
Турбонагнетатели, изготовленные компанией ABB Turbo Systems,

соответствуют современному уровню техники и требованиям к
безопасности и охране здоровья, действующим на момент
изготовления турбонагнетателя. Таким образом, турбонагнетатель
безопасен в эксплуатации. Тем не менее, при эксплуатации
турбонагнетателя и при работах на нем могут возникать остаточные
опасности, которые:
 исходят от самого турбонагнетателя и принадлежностей к нему;

 исходят используемых эксплуатационных, расходных и
вспомогательных материалов;
 являются следствием недостаточного соблюдения указаний по
технике безопасности;
 являются следствием недостаточного и неверного выполнения
работ по техническому обслуживанию и контролю.
HZTL2488_RU
Владелец несет ответственность за доступ к турбонагнетателю, а

также за организационные меры, регулирующие безопасное
обращение персонала с турбонагнетателем.
Все приведенные в данной главе указания необходимо соблюдать

для обеспечения безопасной и бесперебойной эксплуатации
турбонагнетателя и при работах на нем.
Кроме того, следует соблюдать все другие, особо обозначенные

указания по технике безопасности (см. раздел "Определение
указаний по технике безопасности") в каждой главе настоящего
руководства.
2.2
2.2 Соответствие стандартам ЕС
Revision D
Информация
Турбонагнетатели ABB соответствуют требованиям нормативного

акта по машиностроению 2006/42/EС и являютя неполными
машинами в смысле ст. 2 g.

Описание предписывающих знаков 2.3 Стр. 22
2.3
2.3 Описание предписывающих знаков
Всегда требуется носить
April 2017
Защитную одежду защитную обувь для
защиты от механических
повреждений и опасности
падения
Требуется носить в зависимости от выполняемых работ

Защитные очки Закрытые защитные очки
Защитные рукавицы от Респиратор от

- механических - пыли
повреждений - газов
- повреждений
химическими
веществами;
- термических
HZTL2488_RU
Защитный шлем Средства защиты
органов слуха
2.4 Определение указаний по технике

2.4
безопасности
В настоящем руководстве для обозначения правил техники
безопасности и указания на возможные опасности применяются
следующие символы и надписи:
Определение Предупреждение
Невыполнение или неточное выполнение указаний по
эксплуатации и обслуживанию, помеченных этим символом и
словом ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, может привести к серьезному
Revision D
травмированию людей, возможно даже со смертельным исходом.

 Указания, помеченные этой надписью (Предупреждение),
должны выполняться с максимальной строгостью.

Определение указаний по технике 2.4 Стр. 23

безопасности
Определение Осторожно
Невыполнение или неточное выполнение указаний по
эксплуатации и обслуживанию, помеченных этим символом и
April 2017
ОСТОРОЖНО
словом ОСТОРОЖНО, может привести к серьезным повреждениям
оборудования или материальному ущербу.
 Указания, помеченные этой надписью (Осторожно), должны
выполняться с максимальной строгостью..
HZTL2488_RU
Revision D

Предупреждающие таблички на 2.5 Стр. 24

турбонагнетателе
2.5 Предупреждающие таблички на

2.5
April 2017
Предупреждающие таблички, закрепленные на турбонагнетателе
компанией ABB Turbo Systems, запрещается снимать. Нечитабельные
таблички необходимо заменить на новые. Дальнейшую информацию
можно получить в сервисных центрах ABB Turbocharging.
HZTL2488_RU
Номер детали Размер [мм] Продукт
81080 105 x 74 TPL / TPR
В турбонагнетателях, которые поставляются изготовителю двигателя

без изоляции, предупреждающие таблички должны быть позднее
установлены на изоляцию. Ответственность за это несет
изготовитель двигателя.
Revision D

Безопасная эксплуатация и 2.6 Стр. 25

обслуживание
2.6
2.6 Безопасная эксплуатация и обслуживание
Приведенные здесь указания служат для безопасности людей и
April 2017
совместно с указаниями из раздела "Опасности при эксплуатации и

обслуживании" в этой главе обеспечивают безопасное обращение с
турбонагнетателема.
Техника безопасности, техника безопасности на рабочем месте
Опасность падения
Опасность падения при выполнении работ на турбонагнетателе!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  Не вставать на турбонагнетатель или навесные узлы и не
использовать их в качестве подмостей.
 Используйте при работах на высоте свыше человеческого роста
предусматриваемые для подобных случаев подмости и рабочие
платформы.
 Соблюдать общие правила предупреждения несчастных случаев.

HZTL2488_RU
 Работать с турбонагнетателем разрешается только лицам в

физически и психически устойчивом состоянии.
 Работать только с подходящими инструментами, также
находящимися в безупречном состоянии устройствами и
оборудованием.
 Электроинструменты должны быть должным образом заземлены;
присоединительные кабели не должны иметь повреждений.
 Поддерживать рабочее место в чистоте, убирать не нужные
предметы, удалять препятсивия с пола.
 Содержать в чистоте пол, приборы и турбонагнетатель.
 Обеспечивать наличие маслопоглощающих средств, наличие или
подготовку ванн для сбора масла.
 Устранять утечки.
 Обеспечивать наличие средств для защиты и борьбы с пожарами.
Revision D
Сварочные работы вблизи турбонагнетателя
 При сварочных работах на турбонагнетателе обязательно

закрывайте глушитель с фильтром, чтобы не повредить
фильтровальный холст.
 Удаляйте горючие предметы и вещества из зоны падения искр.
 Закрыть все патрубки на турбонагнетателе, чтобы в него не могли
попасть посторонние предметы.
 Носите персональные средства защиты (ПСЗ) для выполнения
сварочных работ.


Меры безопасности при пуске и эксплуатации
 Перед началом работы проверьте рабочее место.

 Уберите препятствия и лежащие вблизи предметы.
April 2017
 Перед вводом в эксплуатацию проверьте все трубопроводы,
ведущие от турбонагнетателя и к нему, на предмет повреждений
и утечек.
 Избегайте методов работы, которые могут уменьшить
безопасность турбонагнетателя.
 Примерно через каждые 12 часов работы или не реже одного
раза в день проверяйте турбонагнетатель на наличие видимых
 О повреждениях и изменениях в работе изделия немедленно
сообщайте ответственной за это службе.
 В случае поломки немедленно выведите турбонагнетатель из
работы и обеспечьте невозможность его случайного или
несанкционированного запуска.
 При включении вспомогательных источников энергии (гидравлика,
пневматика, электропитание, вода) обращайте внимание на
HZTL2488_RU
возможные опасности, вызываемые подачей этой энергии.
Меры безопасности при чистке
Если для очистки используются чистящие средства или

растворители, следует учитывать соответствующие
информационные листки о степени опасности материалов, а также
правила безопасности в разделе об опасности рабочих и
вспомогательных материалов.
 Принимайте во внимание информационные листки о степени

опасности чистящих средств и растворителей.
 Носить персональные средства защиты (ПСЗ) согласно данным,
указанным в информационных листах.
 Перед очисткой и после не убедитесь в отсутствии потертостей и
повреждений электрокабелей.
Revision D


Меры безопасности при демонтаже, монтаже, техническом

обслуживании и устранении неполадок
 Выполняйте предписанные работы по установке, обслуживанию и

April 2017
проверке в предписанный срок.

 Перед началом любых работ по обслуживанию и ремонту
инструктируйте персонал.
 Перед открыванием крышки или снятием защитного
приспособления на турбонагнетателе необходимо остановить
двигатель и дождаться полной остановки турбонагнетателя.
 Убедиться в том, что прервана подача масла, особенно в случае
внешнего питания маслом.
 Повторный запуск двигателя разрешается только после
надлежащей установки всех снятых компонентов.
Механические работы на турбонагнетателе

Возможное повреждение или разрушение деталей
турбонагнетателя.
HZTL2488_RU
ОСТОРОЖНО
 Выполняйте только работы, описанные в данном руководстве.
 Выполняйте только работы, для которых было проведено
обучение.
Безопасность при выводе из эксплуатации или консервации
 Заблокируйте ротор от вращения. Ротор может вращаться под

действием проточной тяги.
 Перед консервацией очистите турбонагнетатель.
опасности чистящих и консервирующих средств.
 Носите персональные средства защиты (ПСЗ) согласно данным,
Revision D

Опасности при эксплуатации и 2.7 Стр. 28

обслуживании
2.7 Опасности при эксплуатации и

2.7
April 2017
Механические опасности при эксплуатации
В нормальном режиме эксплуатации от турбонагнетателя не исходит

механическая опасность, если он был должным образом установлен.
Опасность получения травм

Касание вращающихся деталей может приводить к тяжелым
травмам. Запрещается эксплуатировать турбонагнетатель без
глушителя с фильтром или воздушного патрубка. При
остановленном двигателе ротор может вращаться под действием
проточной тяги.
 Эксплуатируйте турбонагнетатель должным образом.
 При работах по техническом обслуживании предохраняйте
ротор от непреднамеренного вращения.
HZTL2488_RU
Механические опасности при работах на турбонагнетателе
При работах по техническому обслуживанию из-за неправильного

обращения с компонентами, несоблюдения правил техники
безопасности, недостатка внимания или недостаточного обучения
могут возникать различные опасности.
Механическая опасность
Механические повреждения, возникшие вследствие рискованных,
неправильных методов работы могут привести к тяжелым травмам
персонала или несчастным случаям со смертельным исходом.
 Соблюдайте общие правила техники безопасности и
предотвращения несчастных случаев.
Revision D
 Обеспечьте безопасность рабочего места.

 Выполняйте только те работы, которые описаны в настоящем
документе.
 Выполняйте только те работы, для которых имеете
соответствующую квалификацию.


Опасности, вызываемые шумом
На уровень шума во время работы влияют условия монтажа и

условия эксплуатации. Шум с уровнем свыше 85 дБ(A) оказывает
April 2017
вредное воздействие.

Воздействие шума может приводить к нарушению слуха,
расстройствам физического и психического состояния, снижать
концентрацию внимания, а также приводить к раздражениям.
 Во время работы двигателя необходимо всегда надевать
средства защиты органов слуха.
 При уровне звукового давления свыше 85 дБ(A) всегда
надевайте средства защиты органов слуха.
Носить средства защиты органов слуха.

HZTL2488_RU
Опасности, вызываемые горячими поверхностями и субстанциями
Во время эксплуатации поверхности турбонагнетателя и навесных

узлов, а также рабочие среды (смазочное масло) нагреваются.
Температура поверхности зависит от эффективности имеющейся
изоляции. Температура может находиться в тех областях, в которых
уже возможны ожоги.
Опасность получения ожогов

Касание горячих поверхностей или контакт с горячими рабочими
средами может приводить к тяжелым ожогам.
 На касайтесь горячих поверхностей, обращайте внимание на
предупреждающую табличку на турбонагнетателе.
 Носите термостойкие рукавицы и защитную одежду.
 Перед выполнением работ дайте турбонагнетателю охладиться.
Revision D
Носить защитные перчатки для защиты от термических



Горячие поверхности на неизолированном турбонагнетателе

От неизолированного турбонагнетателя могут исходить угрозы для
персонала с тяжелыми последствиями (ожоги).
April 2017
В зависимости от заказа изготовителем двигателя,
турбонагнетатель ABB Turbo Systems поставляется без изоляции.
В этом случае изготовитель двигателя несет ответственность за
соответствующую изоляцию турбонагнетателя и защиту от
прикосновения к горячим поверхностям.
 Строго соблюдать указания и предписания изготовителя
двигателя по защите от горячих поверхностей турбонагнетателя.
Опасности, вызываемые расходными и вспомогательными

материалами
Расходные и вспомогательные материалы - это сусбтанции,

расходуемые при эксплуатации или техническом обслуживании.
HZTL2488_RU
Масла, консистентные смазки, чистящие средства, растворители,
кислоты и т. п. могут считаться опасными веществами. Расходные и
вспомогательные материалы могут быть легко воспламеняющимися
и горючими.
Обращение с расходными и вспомогательными материалами

Проглатывание или вдыхание паров расходных и вспомогательных
материалов или контакт с ними могут приводить к расстройствам
здоровья.
 Не допускать контакта с кожей и вдыхания.
 Обеспечивать хорошую вентиляцию.
 Учитывать данные в паспорте безопасности расходных и
 Соблюдать местное законодательство.
Носить закрытые защитные очки.

Revision D

Носить средства защиты органов дыхания от газов.


Опасность пожара, опасность взрыва

Легко воспламеняющиеся и горючие расходные и
вспомогательные материалы могут загораться, а их пары могут
April 2017
приводить к взрыву.
 Учитывать данные в паспорте безопасности расходных и
 Соблюдать местное законодательство.
 Не допускайте открытого огня или источников воспламенения во
время работ по очистке.
 Очистку проводить под открытым небом либо обеспечивать
достаточную приточно-вытяжную вентиляцию.
Опасность экологического ущерба

Выход расходных и вспомогательных материалов в атмосферу или
загрязнение почвы и вод из-за неверной утилизации могут
ОСТОРОЖНО
причинять вред окружающей среде.
 Осторожно обращайтесь с расходными и вспомогательными
материалами.
HZTL2488_RU
 Соблюдайте инструкции по применению, паспорта безопасности и

указания на опасности, приведенные на емкостях с расходными и
вспомогательными материалами.
 Носите подходящую защитную одежду.
 Не допускать контакта с кожей и вдыхания.
 Обеспечьте достаточную приточную и вытяжную вентиляцию
рабочего помещения.
 Емкости закрыть и убрать сразу же после использования.
 Обеспечить сбор и хранение использованных расходных и
вспомогательных материалов согласно соответствующим нормам
в пригодных для этого емкостях, с раздельным хранением и их
утилизацию с соблюдением соответствующих норм.
 При утечке или рассыпании веществ немедленное примененить
подходящие абсорбирующие средства и утилизацировать их с
Revision D
соблюдением соответствующих норм.


Опасности, вызываемые обращением с изоляционными

материалами
April 2017
Опасности, вызываемые изоляционными материалами
Пыль и волокна из изоляционного материала могут приводить к
ущербу для здоровья или раздражениям. Неподходящие, горючие
изоляционные материалы означают опасность пожара.
 Использовать только подходящие, не горючие изоляционные
материалы.
 Обеспечивать надлежащую вентиляцию рабочего места.
 Предотвращать поднятие пыли.
 Использовать инструменты и методы работы, не поднимающие
пыль.
 Удалять упаковку только на рабочем месте.
 Особую тщательность соблюдать при удалении старых
изоляционных материалов.
 Утилизацию изоляционных материалов выполнить экологично,
профессионально, согласно действующим местным правилам..
HZTL2488_RU
Носить средства защиты органов дыхания от пыли.

 Использовать только подходящие, не горючие изоляционные

материалы.
 Обеспечивать надлежащую вентиляцию рабочего места.
 Носить подходящую рабочую одежду (защитные очки,
респиратор).
 Предотвращать поднятие пыли.
 Использовать инструменты и методы работы, не поднимающие
Revision D
пыль.
 Удалять упаковку только на рабочем месте.
 Особую тщательность соблюдать при удалении старых
изоляционных материалов.
 Утилизацию изоляционных материалов выполнить экологично,
профессионально, согласно действующим местным правилам..

2.8 Стр. 33
Опасности, вызываемые электрическими компонентами

April 2017
Опасности, вызываемые электрическими компонентами

Электрические компоненты работают с напряжениями, которые
могут представлять опасность для людей.
 Любые работы на электрических компонентах или с ними
разрешается выполнять только специально обученному
персоналу.
 Соблюдать предписания, действующие в вашей стране.
2.8 Периодический контроль сосудов,

2.8
работающих под давлением
Используемые ABB Turbo Systems сосуды, работающие под
давлением, например, для сухой и влажной очистки, представляют
HZTL2488_RU
собой т. н. "простые сосуды, работающие под давлением".
 Следует соблюдать местные, установленные законом положения

по периодическому контролю за сосудами, работающими под
давлением.
 Эксплуатационник несет ответственность за безопаснось
эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
Опасность, вызываемая сосудами, работающими под давлением

Эксплуатационник обязан содержать сосуды в должном состоянии
и контролировать их. Необходимо незамедлительно выполнять
требуемые работы по ремонту и обслуживанию и примать
необходимые меры безопасности.
 Завпрещается эксплуатация сосудов, работающих под
давлением, в случае наличия неисправностей.
Revision D

Подъем грузов 2.9 Стр. 34
2.9
2.9 Подъем грузов
Висящие грузы
April 2017
Грузы, подвешенные с нарушением правил, могут стать причиной
тяжелых травм или несчастных случаев с летальным исходом.
 Грузы следует крепить только на находящихся в безупречном
техническом состоянии подъемных механизмах с достаточной
грузоподъемностью.
 Следить за правильностью крепления грузов на крюке крана.
 Категорически запрещено нахождение под висящими грузами.
Носить защитные перчатки для защиты от механических
Носить защитный шлем.
При использовании двух или более точек крепления угол крепления HZTL2488_RU
не должен превышать 45°. Благодаря этому предотвращается
чрезмерная нагрузка из-за косой тяги.
 Детали турбонагнетателя крепить так, как описано в
соответствующих операциях.
Revision D
 Перед обматыванием канатами дать деталям турбонагнетателя

охладиться (не более 80°C).
 При наличии острых кромок использовать подходящие защитные
устройства.
 Монтажные устройства должны быть полностью ввинчены и не
должны отсоединяться во время их использования.
 Монтажные устройства использовать только по описанному
 Демонтированные части турбонагнетателя хранить в устойчивом
от опрокидывания положении.

Ввод в эксплуатацию 3
Подача масла 3.1 Стр. 35
3 Ввод в эксплуатацию
3.1 Подача масла
April 2017
3.1
Функционирующая во всех возможных режимах работы и тщательно

отрегулированная подача масла является необходимым условием
безотказной работы турбонагнетателя.
Смазка турбонагнетателя, как правило, производится маслом из

системы смазки двигателя.
Соблюдайте указания изготовителя двигателя по выбору марки

масла, срокам его замены и контролируйте качество
фильтрования, а также давление и температуру масла.
УКАЗАНИЕ
HZTL2488_RU
Фильтрация масла
Для типоразмера TPL67-C достаточно использовать масляный

фильтр с размером ячеек ≤ 0,034 мм, а для TPL71-C – ≤ 0,050 мм.
Такую степень фильтрования можно обеспечить с помощью

дополнительного самоочищающегося фильтра тонкой очистки.
УКАЗАНИЕ
Revision D

Давление масла
Для безотказной работы турбонагнетателя необходима точная

поддержка давления масла перед турбонагнетателем.
April 2017
Допустимые диапазоны давления масла в точке измерения M
(в глухом фланце) на турбонагнетателе приведены ниже.
Статус для эксплуатации Давление масла в точке

измерения M poil,in [бар]
HZTL2488_RU
Допускается, для обычной эксплуатации 1.3 … 2.5
Допускается, во время нагрева двигателя 1.3 … 5.0
Кратковременно допускается ( <1 ч ) -> 1.1 … 1.3
Аварийная сигнализация
Не допускается -> Аварийная остановка 0.0 - 1.1
Допускается, во время предварительной и 0.2 … 2.5
дополнительной смазки
(двигатель остановлен)
Дроссельная шайба
Для обеспечения этого давления масла на входе масла в
турбонагнетатель установлена дозирующая диафрагма. Шайба
УКАЗАНИЕ
устанавливается изготовителем двигателя и фиксируется
стопорным кольцом.
Revision D

Температура масла на входе

April 2017
Повреждения двигателя
Выход температуры масла на впуске масла за пределы диапазона
допустимых значений может привести к повреждениям двигателя.
ОСТОРОЖНО
 Проверяйте температуру масла на впуске масла по следующей
таблице.
Температура масла на входе

Статус для эксплуатации Toil,inlet [°C]
Допускается 30 … 90
Кратковременно допускается (<1 ч) -> > 90
Не допускается -> Остановить двигатель > 95
Не допускается -> Не включать двигатель < 30
(перед пуском: подогреть масло)
HZTL2488_RU
Температура масла на выходе
Температура масла на выпуске зависит от следующих основных

параметров:
 температура смазочного масла и давление на впуске масла;

 нагрузка на двигатель и скорость вращения турбокомпрессора;
 температура отработавших газов.
Значения максимально допустимой температуры масла на выпуске

приведены в следующей таблице. Указанная температура масла на
выходе является аварийной величиной для работы
турбокомпрессора и проверяется согласно действующим нормам.
Температура масла на выходе

Статус для эксплуатации Toil,outlet [°C]
Revision D
Допускается ≤ 140
Кратковременно допускается -> > 140
Не допускается -> Остановить двигатель > 160
Если в течение длительного времени турбокомпрессор работал при

температуре, выходящей за пределы диапазона допустимых
значений, то компания ABB Turbo Systems рекомендует обратиться в
сервисный центр ABB Turbocharging для проведения технического
осмотра турбокомпрессора.

Проверочные работы 3.2 Стр. 38
3.2
3.2 Проверочные работы
Проверочные работы включают в себя профилактический
April 2017
визуальный контроль, работы по контролю и измерению перед и во
время ввода в эксплуатацию. Благодаря проверочным работам
определяются изменения в турбонагнетателе. Могут быть
предотвращены поломки оборудования.
3.2.1 Проверка перед вводом в эксплуатацию
Контрольные устройства  Проверить исправность.
Фильтровальный холст  Проверить на отсутствие повреждений.
Смазочная система  Перед вводом в эксплуатацию проверить масляный фильтр на

отсутствие загрязнений.
HZTL2488_RU
Загрязненное масло
Частички грязи и твердые частички в масле могут вызывать
серьезные повреждения оборудования и соответствующий
ОСТОРОЖНО
материальный ущерб.
 При первом вводе в эксплуатацию и после каждого
обслуживания необходимо тщательно промыть всю систему
смазки теплым маслом.
 При обкатке двигателя, а также после каждого обслуживания
системы смазки необходимо использовать специальные
обкаточные фильтры.
 Проверить давление масла в подающих маслопроводах.
Предварительная смазка
Revision D
Если во время пуска двигателя не обеспечивается снабжение

турбонагнетателя маслом, то это может привести к серьезным
ОСТОРОЖНО
повреждениям оборудования и материальному ущербу.
 Перед каждым пуском двигателя необходимо включать
устройство предварительной смазки.
Предупреждающие  Проверить, имеются ли предупредительные таблички и находятся

таблички на ли они в пригодном для чтения виде.
 Проверить, удалены ли защитные пленки.

Проверочные работы 3.2 Стр. 39
3.2.2 Контроль после ввода в эксплуатацию (двигатель на холостом

ходу)
April 2017
Система смазки
 Проверить давление масла в подающих маслопроводах.

 Проверить температуру масла на входе.
Допустимые значения приведены в разделе "Подача масла".
Газо-, воздухо- и маслопроводы
 После пуска двигателя проверить герметичность всех газо-,

воздухо- и маслопроводов.
HZTL2488_RU
3.2.3 Контроль при разгоне двигателя
 Измерить частоту вращения, давление масла, давление наддува

при различных мощностях двигателя.
 Измерить температуру выхлопных газов перед и после турбины.
 Измерить температуру воздуха перед и после компрессора.
Сравнить измеренные значения с величинами, указанными в

протоколе приемки, учитывая при этом различия в условиях
эксплуатации.
Применяемые при монтаже турбонагнетателя смазки и пасты

разжижаются или испаряются и в течение нескольких первых часов
после запуска могут выделяться в виде маслянистой жидкости.
Если жидкость продолжает выделяться после этого, следует найти
УКАЗАНИЕ
причину возможной утечки. В первую очередь следует проверить
герметичность трубопровода подачи масла на турбонагнетатель.
Revision D
Если он не исправен, обратитесь в сервисный центр компании ABB

Turbocharging.
3.2.4 Проверка через 100 ч эксплуатации
Очистить или заменить масляный фильтр после первых 100 ч


Ввод в эксплуатацию после вывода 3.3 Стр. 40

из эксплуатации
3.3 Ввод в эксплуатацию после вывода из

3.3
April 2017
При наличии  Снять закрывающие панели (заглушки) между выходом из корпуса
компрессора и трубой нагнетаемого воздуха, перед
газозаборником и после выхода газа.
 Проверить выхлопной трубопровод до и после турбины на

наличие возможных продуктов сгорания, посторонних предметов
и остатков воды и при необходимости очистить.
 Трубопровод притока воздуха или глушитель с фильтром
проверить на наличие возможных посторонних предметов и при
необходимости очистить.
 Включить циркуляцию масла к турбонагнетателю в системе
двигателя.
 Подготовить турбонагнетатель к вводу в эксплуатацию,
руководствуясь инструкциями в разделе "Проверка перед вводом
HZTL2488_RU
в эксплуатацию" главы "Ввод в эксплуатацию".
 Включить турбонагнетатель.
Revision D

Эксплуатация 4
Излучение шума 4.1 Стр. 41
4 Эксплуатация
4.1 Излучение шума
April 2017
4.1

Воздействие шума может приводить к нарушению слуха,
расстройствам физического и психического состояния, снижать
концентрацию внимания, а также приводить к раздражениям.
 Во время работы двигателя необходимо всегда надевать
средства защиты органов слуха.
 При уровне звукового давления свыше 85 дБ(A) всегда
надевайте средства защиты органов слуха.
Носить средства защиты органов слуха.
Уровень звукового давления (оцененный по методу А) был измерен

расстоянии 1 м от турбонагнетателя.
HZTL2488_RU
Максимальное значение уровня звукового давления1) достигается в

зоне глушителя с фильтром и по всему диапазону частоты вращения
составляет макс. 105 дБ(A) .
Для соблюдения этого предельного значения на турбонагнетателе

должны быть выполнены следующие условия:
 Установлена система впуска воздуха

 Установлены все серийные, уменьшающие шум узлы2)
 Компенсатор на выходе воздуха безукоризненно акустически
заизолирован изготовителем двигателя. Он также несет
ответственность за изоляцию трубопровода
нагнетаемого/продувочного воздуха и охладителя нагнетаемого
воздуха.
Revision D
1) Нормативный акт 2006/42/EG, 1.7.4.2 / и / п. 5 + 7 :

Уровень звукового давления, оцениваемый по методу А
2) В случае отличающейся конструкции изоляции изготовитель
двигателя должен принять равноценные меры по звукоизоляции

Излучение шума 4.1 Стр. 42
Предложение по шумоизоляции компенсатора
April 2017
01 Корпус компрессора 04 Изоляционная подушка
HZTL2488_RU
02 Компенсатор 05 Изоляционный холст
(не менее 15 мм)
03 Трубопровод нагнетаемого 06 Кожух
воздуха / трубопровод
продувочного воздуха
Revision D

Работы по обслуживанию 4.2 Стр. 43
4.2
4.2 Работы по обслуживанию
Работы по обслуживанию во время эксплуатации включают в себя
April 2017
визуальные осмотры и контрольно-измерительные процедуры, а

также контроль функциональности. Благодаря им распознаются и
устраняются изменения в работе турбонагнетателя. Это
обеспечивает полную работоспособность турбонагнетателя.
Интервалы технического обслуживания

Пропущенные или выполненные слишком поздно работы по
обслуживанию турбонагнетателя могут вызывать чрезмерное
ОСТОРОЖНО
загрязнение и износ, а также отказы в работе.
 Работы по обслуживанию выполнять с указанной
периодичностью.
Сокращенные интервалы технического обслуживания

Нестандартные нагрузки, например большое количество
HZTL2488_RU
пусков/остановов в день, серьезное влияние окружающей среды,

ОСТОРОЖНО
плохое качество топлива или значительные вибрации несмотря на
соблюдение интервалов технического обслуживания могут
приводить к преждевременным неполадкам оборудования.
 Необходимо обговорить с компанией ABB Turbo Systems
сокращенные интервалы технического обслуживания.
Сервисный осмотр через 5 лет

Во избежание повреждений, вызываемых старением и перерывами
в работе, рекомендуется выполнение осмотра сервисным центром
УКАЗАНИЕ
ABB Turbocharger не позднее чем через 5 лет после последнего
обслуживания.
4.2.1 Работы по обслуживанию через каждые 25 ... 50 часов
 Визуальный контроль на отсутствие утечки воздуха, выхлопных

Revision D
газов, воды и масла.

 Определить рабочие параметры и внести их в эксплуатационный
журнал двигателя.
 При отклонениях от требуемых значений выяснить причину.
Изменения рабочих параметров по неизвестной причине

Следствием может быть ущерб, вплоть до выхода из строя.
ОСТОРОЖНО  Неизвестные причины должны быть установлены сервисным
центром компании ABB Turbocharging.

4.2.2 Записи в эксплуатационном журнале двигателя
April 2017
Контроль двигателя позволяет сделать вывод о состоянии
В эксплуатационный журнал двигателя, предоставляемый

изготовителем двигателя, необходимо регулярно заносить
следующие эксплуатационные данные:
 мощность и обороты двигателя

 температура всасываемого воздуха
 температура выхлопных газов до и после турбины
 давление нагнетаемого воздуха
 перепад давления на охладителе нагнетаемого воздуха
 давление масла, температура масла
HZTL2488_RU
При наличии  температура воздуха после компрессора и охладителя воздуха
 обороты турбонагнетателя
 перепад давления на воздушном фильтре
4.2.3 Работы по обслуживанию по указаниям изготовителя двигателя
Масляный фильтр  Очистить или заменить масляный фильтр в подводящем к

турбонагнетателю трубопроводу на остановленном двигателе.
Revision D

Проверка и оценка состояния ротора и деталей подшипников должны

April 2017
выполняться представителями сервисного центра компании ABB

Turbocharging.
 Разобрать турбонагнетатель
 Измерить зазоры
 Очистить колесо турбины и компрессора и убедиться в отсутствии
 Очистить корпуса турбины и компрессора и проверить на
отсутствие трещин, эрозии и коррозии
 Очистить корпуса подшипников, продуть масляные каналы
 Очистить сопловое кольцо и проверить на отсутствие трещин и
эрозии
 Проверить и оценить состояние ротора и деталей подшипников.
HZTL2488_RU
Замена деталей подшипников, а также проверка и оценка состояния

ротора должны выполняться представителями сервисного центра
компании ABB Turbocharging.
 Разобрать турбонагнетатель
 Измерить зазоры
 Очистить колесо турбины и компрессора и убедиться в отсутствии
 Очистить корпуса турбины и компрессора и проверить на
отсутствие трещин, эрозии и коррозии
 Очистить корпуса подшипников, продуть масляные каналы
 Очистить сопловое кольцо и проверить на отсутствие трещин и
эрозии
Revision D
 Проверка и оценка состояния ротора

 Заменить подшипники скольжения оригинальными запасными
частями ABB Turbo Systems.

Интервалы замены компонентов 4.3 Стр. 46

4.3 Интервалы замены компонентов

4.3
April 2017
Вращающиеся Рекомендуемые на основе центробежных сил и переменных нагрузок
компоненты интервалы замены колес компрессора и турбины рассчитываются в
зависимости от условий эксплуатации с помощью концепции
безопасности вращающихся узлов. Они указаны на табличке с
паспортными данными турбонагнетателя. Не поддающиеся
исчислению параметры влияния могут сокращать рекомендованные
интервалы замены ротора, см. Параметры влияния.
Невращающиеся Ожидаемые интервалы замены невращающихся компонентов и

компоненты опорных узлов в значительной степени зависят от специфических
условий эксплуатации, см. Параметры влияния.
При предписанных периодических осмотрах отдельные узлы

проверяются в отношении износа и, при необходимости, заменяются.
Тем самым обеспечивается бесперебойная работа.
HZTL2488_RU
Параметры влияния Следующие параметры влияют на интервалы замены компонентов
турбонагнетателя:
Параметры влияния для опорных узлов:
 Низкое качество смазочного масла (фильтрация и состояние

масла)
 Необычные нагрузки (вибрации, частые пуски/остановки)
 Недопустимая неуравновешенность ротора
Параметры влияния для невращающихся компонентов,

контактирующих с выхлопными газами
 Качество топлива (газ, судовое дизельное топливо, тяжелое

дизельное топливо)
Revision D
 Профиль нагрузки (смена термической нагрузки, частота

пусков/остановок)
 Температура выхлопных газов
 Частота очистки турбины
 Метод очистки турбины

Интервалы замены компонентов 4.3 Стр. 47

Параметры влияния для вращающихся компонентов,

контактирующих с выхлопными газами
 Качество топлива (газ, судовое дизельное топливо, тяжелое

April 2017
дизельное топливо)
 Частота очистки турбины
 Метод очистки турбины
 Профиль нагрузки
Ожидаемые интервалы
Компоненты Газ / MDO HFO
замены [ч]
Газозаборник 50000 … 100000 25000 … 50000
Газоотвод 50000 … 100000 35000 … 100000
Сопловое кольцо 35000 … 50000 25000 … 50000
Диффузор турбины / 35000 … 50000 25000 … 50000
предохранительное кольцо
Остальная часть корпуса 100000 100000
Компоненты упорных 24000 … 36000 24000 … 36000
подшипников
HZTL2488_RU
Компоненты радиальных 24000 … 36000 24000 … 36000

подшипников
Лопатки турбины - ≥ 12000
(в связи с износом)
Рекомендуемые
Компоненты ротора См. табличку с паспортными данными
интервалы замены [ч]
Газ = газовый двигатель

MDO = Marine Diesel Oil, дизельное топливо
HFO = Heavy Fuel Oil, тяжелое дизельное топливо
Revision D
Приведенные значения являются ориентировочными, но не

гарантированными, см. Параметры влияния.
УКАЗАНИЕ

Измерение оборотов 4.4 Стр. 48
4.4
4.4 Измерение оборотов
Система измерения числа оборотов обеспечивает непрерывный
April 2017
контроль числа оборотов турбонагнетателя.
Не использовать кабели для подъема

Растягивание кабеля для измерения числа оборотов с большим
усилием может приводить к обрыву контактов.
ОСТОРОЖНО
 Не подвергать кабель для измерения числа оборотов
растягивающей нагрузке.
HZTL2488_RU
Номер детали Наименование

42047 Заглушка
Revision D
86505 Датчик числа оборотов

86515 Кабельная муфта к 86505
86526 F/I-преобразователь
86528 Тахометр

4.4.1 Различные числа оборотов при нескольких турбонагнетателях

на один двигатель
April 2017
Числа оборотов всех турбонагнетателей на одном двигателе в

нормальном режиме лишь незначительно отличаются друг от друга.
Разница между наибольшим и наименьшим числом оборотов

турбонагнетателей не должна составлять более 3 % от предельного
числа оборотов nBmax.
В случае превышения этого доспустимого диапазона отклонения

следует принять следующие меры:
 Мощность двигателя сразу же уменьшить до тех пор, пока

наибольшее число оборотов не станет меньше 70% от nBmax.
 Если двигатель не может быть остановлен, то разрешается
продолжить работу с этой уменьшенной мощностью двигателя и,
соответственно, числом оборотов турбонагнетателей.
 Если турбонагнетатель непрерывно нагнетает, то еще уменьшить
HZTL2488_RU
мощность двигателя.
 Измерить температуры в воздухо- и газопроводах от
турбонагнетателей и к ним и сравнить с нормальными
значениями.
Если двигатель можно кратковременно остановить:
 Провепить воздухо- и газопроводы и турбонагнетатели и

устранить имеющиеся неисправности.
 В подобных случаях настоятельно рекомендуется обратиться в
ближайший сервисный центр компании ABB Turbocharging.
Revision D

4.4.2 Монтаж
Если датчик числа оборотов не установлен на турбонагнетателе,
April 2017
монтаж выполняется следующим образом:
 Двигатель и турбонагнетатель находятся в неподвижном

состоянии.
 Система смазки турбонагнетателя выключена.
 Винтовую пробку (42047) снять с корпуса подшипника.
Позиция
Положение винтовой пробки для измерения числа оборотов
обозначено буквой „n“ на корпусе подшипника.
УКАЗАНИЕ
 Датчик числа оборотов (86505) ввинтить до упора и затянуть с

указанным в таблице моментом затяжки (см. раздел "Таблица
HZTL2488_RU
моментов затяжки").
 Соединить датчик числа оборотов с кабельной муфтой (86515).
Revision D

4.4.3 Замена датчика числа оборотов

April 2017
Горячая кабельная муфта и горячий датчик числа оборотов

Опасность получения ожогов. Кабельная муфта и датчик числа
оборотов во время работы могут достигать температур свыше
100 °C.
 При демонтаже кабельной муфты и датчика числа оборотов
надевать защитные рукавицы.
 Снизить мощность двигателя до холостого хода, а затем

остановить двигатель.
 Отключить подачу смазочного масла к турбонагнетателю.
 Отсоединить кабельную муфту от датчика числа оборотов.
HZTL2488_RU
 Вывинтить неисправный датчик.
 Новый датчик числа оборотов ввинтить до упора.

 Соблюдать момент затяжки (см. табл. моментов затяжки в гл.
"Демонтаж и монтаж").
Уплотнение датчика числа оборотов

Датчик числа оборотов имеет уплотнительную кроску и не требует
при монтаже дополнительного уплотнения.
УКАЗАНИЕ
 Соединить кабельную муфту с датчиком числа оборотов.

 Включить подачу смазочного масла к турбонагнетателю.
Revision D
4.4.4 Отказ системы измерения оборотов
Возможные причины отказа системы измерения оборотов описаны в

главе "Устранение неисправностей".

Остановка двигателя 4.5 Стр. 52
4.5
4.5 Остановка двигателя
April 2017
Остановка двигателя
В турбонагнетателе тепло должно отводиться циркулирующим
смазочным маслом.
ОСТОРОЖНО
 Перед остановом двигатель должен поработать примерно 10
минут на холостом ходу.
HZTL2488_RU
Revision D

Техническое обслуживание 5
Предисловие к техобслуживанию 5.1 Стр. 53
5 Техническое обслуживание
5.1 Предисловие к техобслуживанию
April 2017
5.1
Работы по уходу заключаются в периодических визуальных осмотрах

и работах по очистке, служащих для обеспечения безотказного
функционирования турбонагнетателя и его узлов.
 Внешнее состояние и степень загрязнения на перечисленных в

этой главе местах контроля должны проверятся путем
визуального осмотра с указанной периодичностью.
 При выполнении всех работ по уходу необходимо соблюдать
правила техники безопасности.
Далее будут описаны следующие места контроля:

HZTL2488_RU
 Глушитель с фильтром
 компрессор
 Турбина и сопловое кольцо
Revision D

Очистка глушителя с фильтром 5.2 Стр. 54
5.2
5.2 Очистка глушителя с фильтром
April 2017
5.2.1 Глушитель с фильтром и соединительный стержень
HZTL2488_RU
81265 Кольцо фильтра 81136 Демпфирующий сегмент
(при наличии)
81269 Соединительные 81137 Лист рубашки
стержни
81266 Защитная решетка 81135 Корпус глушителя с
фильтром
81272 Гайковерт 81273 Контргайка
E Вкладыш = демпфирующий сегмент + лист рубашки
Revision D

Демонтаж и чистка глушителя с фильтром

April 2017
При наличии  Снять кольцо фильтра (81265).

 Кольцо фильтра (81265) промыть водой с добавлением моющего
средства, при сильном загрязнении размочить и осторожно
вытолкнуть грязь. Промыть холодной водой. Избегать сильных
механических воздействий (струей воды).
Уровень загрязнения кольца фильтра (81265) зависит от степени

чистоты всасываемого воздуха. Кольцо фильтра подлежит очистке
каждые 500 часов эксплуатации, а при необходимости - чаще.
УКАЗАНИЕ
 Открутить и снять контргайку (81273).

 Открутить винты (81272) соединительных стержней (81269).
 Снять соединительные стержни (81269).
HZTL2488_RU
 Осторожно снять защитную решетку (81266).
 Извлечь вкладыши (E), согнуть листы рубашки (81137) и

вытащить демпфирующие сегменты (81136).
 Очистить демпфирующие сегменты (81136).
При чистке демпфирующих сегментов (81136) пользоваться
только воздухом под небольшим давлением, мягкой щеткой или
влажной тряпкой. В противном случае возможно повреждение и
деформация сегмента.
Сильно загрязненные или поврежденные детали заменить новыми

изделиями компании ABB Turbo Systems.
УКАЗАНИЕ
Revision D

Монтаж глушителя с фильтром
 Составить вкладыши (E) путем вставки демпфирующих

сегментов (81136) в листы рубашки (81137).
April 2017
 Придать листам рубашки (81137) исходную форму.
 Вставить вкладыши (E) в шлицевые направляющие на корпусе
глушителя с фильтром (81135).
HZTL2488_RU
 Равномерно установить защитную решетку (81266) в правильное
положение.
 Завести соединительные стержни (81269) через планки защитной
решетки (81266).
Если неправильно установить соединительные стержни (81269) в

углубления на корпусе глушителя (81135), то защитная решетка
(81266) будет крутиться и смещаться. Из-за этого возникает
опасность попадания грязи и посторонних предметов внутрь
ОСТОРОЖНО
компрессора.
Revision D

 Закрепить соединительные стержни (81269) винтами (81272).

Затягивая винты (81272), следить, чтобы соединительные
стержни (81269) правильно располагались в углублениях на
корпусе глушителя (81135). Поочередно затянуть винты (81272),
April 2017
соблюдая следующий максимальный момент затяжки:

Винт Момент затяжки [Н·м]
81272 20
 Установить контргайки (81273) на винте (81272) и затянуть,

соблюдая следующий максимальный момент затяжки:
Контргайка Момент затяжки [Н·м]
81273 40
При наличии  Установить кольцо фильтра (81265).

HZTL2488_RU
Revision D

Очистка компрессора на работающем 5.3 Стр. 58

двигателе
5.3 Очистка компрессора на работающем

5.3
двигателе
April 2017
Разрешение Настоящие указания по влажной очистке действительны только для
производителя очистки водой, не содержащей каких-либо добавок, при условии
двигателя получения разрешения на использование методики очистки от
производителя двигателя.
Общая информация Степень загрязнения ступени компрессора (ротор компрессора,

вставная стенка и диффузор) зависит от степени чистоты
всасываемого воздуха.
В проточных каналах могут образовываться отложения, если

всасываемый воздух содержит соли, масляный туман, отработанные
газы или пыль.
Последствия загрязнений:
 сниженный КПД компрессора;
HZTL2488_RU
 высокие температуры отработавших газов;
 повышенный расход топлива;
 увеличенный дисбаланс ротора.
Периодическая очистка компрессора во время работы полностью

предотвращает или сокращает загрязнение. Но это не заменяет
сервисные работы, при которых турбокомпрессор полностью
разбирается и компрессор проходит механическую очистку.
Интервал очистки Продолжительность периода времени между периодическими

очистками в значительной мере зависит от условий эксплуатации.
Как правило, очистка должна выполняться каждые 25 … 100 часов
Если указанные интервалы очистки не соответствуют условиям

эксплуатации двигателя, необходимо связаться с ABB Turbo Systems.
Revision D


двигателе
Метод очистки
Чистка компрессора во время работы проводится описанным ниже

методом очистки:
April 2017
 Влажная очистка
Этот метод очистки проверен и допущен компанией ABB Turbo

Systems Ltd.
Принцип влажной Для очистки ступени компрессора в процессе эксплуатации вода

очистки впрыскивается перед колесом компрессора.
Вода при этом действует не как растворитель, отложения удаляются

в основном благодаря механическому воздействию сталкивающихся
с поверхностью капель. Этот способ пригоден при незначительной
степени загрязнения.
HZTL2488_RU
Коррозия и отложения при очистке

Повреждение деталей турбонагнетателей морской водой и
средствами подготовки охлаждающей жидкости.
ОСТОРОЖНО
 Для очистки не использовать морскую воду, а только чистую
воду.
Неконтролируемое количество воды

Неконтролируемое количество воды может повредить
турбонагнетатель и двигатель.
ОСТОРОЖНО
 Никогда не подключайте водопровод без специально
предусмотренной для турбонагнетателя дроссельной шайбы.
Обледенение при низких температурах

Повреждение турбонагнетателя из-за обледенения при слишком
Revision D
низких температурах всасываемого воздуха во время влажной

ОСТОРОЖНО
очистки.
 Никогда не проводите влажную очистку при температуре
всасываемого воздуха ниже 5 °C.
V-образные двигатели На V-образных двигателях с несколькими турбонагнетателями

компрессоры рекомендуется чистить параллельно. Такая очистка
выполняется быстрее, при этом снижается вероятность
возникновения помпажа.


двигателе
5.3.1 Влажная очистка с шайбой на глушителе с фильтром (XC2)
April 2017
Рабочее состояние устройства для влажной очистки XC2
Повышенная нагрузка на материал

Очистка компрессора при нагрузке двигателя от 85 до 100 % может
привести к повышенной нагрузке на материал на деталях
турбонагнетателя со стороны компрессора.
 Во время очистки компрессора вблизи турбонагнетателя не
должны находиться посторонние лица.
 Запуск очистки компрессора должен производиться с пульта
управления двигателем.
Управление влажной очисткой компрессора с помощью XC2
HZTL2488_RU
 Отсоединить впрыскивание воды согласно указаниям
изготовителя двигателя.
 Должно соблюдаться давление воды перед подключением к
турбонагнетателю.
 После очистки оставить двигатель работать как минимум на
5 минут.
Процесс очистки должен выполняться не более трех раз подряд.
Параметры очистки разных типов компрессоров турбонагнетателей
Продукт Нагрузка Давление Время Температура Ø

двигателя воды впрыскивания воды шайбы
[бар] воды [°C] [мм]
[с]
TPL67-C 50 … 100 3 10 5 … 50 2.1
Revision D
TPL71-C % 2.5


двигателе
Помпаж ступени компрессора
Если очистка компрессора приводит к повторному помпажу ступени

компрессора, первым делом следует проверить параметры очистки,
April 2017
а также систему со стороны двигателя на наличие отклонений

(например, повышенная потеря давления в охладителе воздуха
наддува) и при необходимости откорректировать.
Если несмотря на правильную настройку очистка компрессора

приводит к помпажу ступени компрессора, в качестве
вспомогательной меры можно снизить нагрузку двигателя во время
очистки компрессора. Снижение нагрузки двигателя может привести
к снижению эффективности очистки компрессора.
 Во избежание сниженной доступности двигателя очистка ступени

компрессора может выполняться при сниженной нагрузке
двигателя во время высыхания после влажной очистки турбины.
(см. раздел Влажная очистка турбины и соплового кольца в ходе
работы) В этом случае время впрыскивания воды для очистки
компрессора может увеличиться с десяти до четырнадцати
секунд.
HZTL2488_RU
Revision D


двигателе
5.3.2 Влажная очистка с помощью внешнего водяного бака под

давлением (XC3)
April 2017
Рабочее состояние устройства для влажной очистки XC3
Для успешной очистки турбонагнетателя по проверенной

процедуре, рекомендуемой компанией ABB Turbo Systems,
необходимо выполнение следующих требований:
УКАЗАНИЕ  Нагрузка на двигатель 50 … 85 %
 Запуск процесса очистки в соответствии с инструкциями в
расположенном ниже разделе Управление влажной очисткой с
помощью XC3.
Управление влажной очисткой компрессора с помощью XC3
HZTL2488_RU
Revision D
Обращение с водяным  Перед началом чистки необходимо обеспечить выполнение

баком под давлением требований, перечисленных в разделе "Рабочее состояние для
чистки компрессора с помощью бака XC3".
 Выкрутить винтовую пробку (X).
 Наполнить бак требуемым количеством чистой воды (см. таблицу
"Параметры очистки").


двигателе
 Ввинтить винтовую пробку (X).

 Переместить ручку клапана (Y), сжимая пружину, и удерживать ее в
течение 10 … 15 секунд, пока не будет впрыснут весь объем воды.
April 2017
 После очистки турбонагнетателя для его просушки требуется не

менее 5 минут.
При неудовлетворительных результатах очистки ее можно

повторить до двух раз.
Если очистка безуспешна после трех попыток, при
УКАЗАНИЕ неудовлетворительных эксплуатационных параметрах двигателя
рекомендуется привлечь для проверки и очистки представителей
сервисного центра компании ABB Turbocharging.
Параметры очистки разных типов компрессоров турбонагнетателей
Продукт Нагрузка Температура Емкость

двигателя воды дозирующего бака
[°C] [дм3]
HZTL2488_RU
TPL67-C + 71-C 50 … 85 % 5 … 50 0.4 или 1
Помпаж ступени компрессора
Если очистка компрессора приводит к повторному помпажу ступени

компрессора, первым делом следует проверить параметры очистки,
а также систему со стороны двигателя на наличие отклонений
(например, повышенная потеря давления в охладителе воздуха
наддува) и при необходимости откорректировать.
Если несмотря на правильную настройку очистка компрессора

приводит к помпажу ступени компрессора, в качестве
вспомогательной меры можно снизить нагрузку двигателя во время
очистки компрессора. Снижение нагрузки двигателя может привести
к снижению эффективности очистки компрессора.
 Во избежание сниженной доступности двигателя очистка ступени

Revision D
компрессора может выполняться при сниженной нагрузке

двигателя во время высыхания после влажной очистки турбины
(см. раздел Влажная очистка турбины и соплового кольца в ходе
работы).

Очистка лопаток турбины и соплового 5.4 Стр. 64

кольца на работающем двигателе
5.4 Очистка лопаток турбины и соплового

5.4
April 2017
Сгорание тяжелого топлива в дизельных двигателях вызывает
загрязнение лопаток турбины и соплового кольца турбонагнетателя.
Отложения на частях турбины представляют собой смесь следующих
продуктов сгорания:
 сажи
 расплавленной золы
 шлаков
 не полностью сгоревшего топлива
 ванадил-ванадата натрия
Рекомендуется использовать виды топлива с низким содержанием

золы, серы, натрия и ванадия. Кроме того, необходимо соблюдать
правила хранения, подготовки топлива и обращения с ним.
Рекомендуется использовать виды топлива с соотношением ванадия
HZTL2488_RU
и натрия ниже, чем 3:1 по массе, чтобы температура плавления
ванадил-ванадата натрия была по возможности выше.
Поскольку загрязнения накапливаются с течением времени, то для

удаления возникающих отложений необходимо регулярно выполнять
очистку согласно предложенным инструкциям.
Из-за загрязнения частей турбины может несколько возрасти

давление наддува в результате сужения сечения канала турбины.
Загрязнение приводит к снижению КПД турбины, а температура газов
двигателя после цилиндров может вырасти. Поэтому при
необходимости следует ограничить мощность двигателя.
Кроме того, загрязнение турбины вызывает неуравновешенность

ротора. Слишком сильное загрязнение может вызвать недопустимую
неуравновешенность ротора.
Опыт эксплуатации показывает, что даже при регулярной очистке на

работающем двигателе нельзя отказываться от ремонта, при
Revision D
котором турбина и сопловое кольцо очищаются механически. В то же

время при правильном выполнении очистки и соответствующих
размерах очистной системы могут быть увеличены периоды между
ремонтами.
Интервал между Периодичность регулярной очистки сильно зависит от условий

влажными очистками эксплуатации. Как правило, очистку следует выполнять с
периодичностью 50 … 200 часов эксплуатации.


Метод очистки Очистка компонентов турбонагнетателя во время работы

выполняется в виде влажной очистки. Этот метод очистки проверен и
допущен компанией ABB Turbo Systems.
April 2017
Условием влажной очистки является допуск этого метода

изготовителем двигателя и соблюдение его предписаний.
Принцип влажной При влажной очистке используются различные эффекты. В

очистки зависимости от состава загрязнения отдельные эффекты с разной
степенью интенсивности воздействуют на результат очистки:
 Эрозия
Загрязнения удаляются благодаря механическому воздействию
сталкивающихся с ними капель воды.
 Растворимость
Растворение отложений водой.
 Тепловой удар
Отслаивание отложений посредством температурного перепада.
HZTL2488_RU
Коррозия и отложения при очистке

Повреждение деталей турбонагнетателей морской водой и
средствами подготовки охлаждающей жидкости.
ОСТОРОЖНО
 Для очистки не использовать морскую воду, а только чистую
воду.
Чистка компонентов турбины осуществляется после запуска

двигателя или снижения нагрузки на двигатель. Температура
выхлопных газов не должна превышать указанную в инструкциях по
очистке (см. соответствующий раздел [➙ 66]).
Сниженный срок службы компонентов

Несоблюдение минимального времени стабилизации перед
очисткой, предписанных температур на входе турбины, а также
Revision D
ОСТОРОЖНО
времени высыхания после очистки значительно снижает
ожидаемый срок службы компонентов.
 Необходимо соблюдать параметры очистки согласно таблицам.
V-образные двигатели На V-образных двигателях с несколькими турбонагнетателями оба

турбонагнетателя рекомендуется чистить параллельно. Такая
очистка выполняется быстрее, при этом снижается вероятность
возникновения помпажа. Наиболее подходящий метод
рекомендуется определять опытным путем.


5.4.1 Влажная очистка турбины и соплового кольца в ходе работы
April 2017
Условия для влажной очистки турбины
Следующее рабочее состояние и следующие предпосылки

проверены и допущены компанией ABB Turbo Systems для очистки:
HZTL2488_RU
 После пуска двигателя или после уменьшения нагрузки двигателя
до максимально низкого уровня (наилучший результат очистки
достигается при уровне нагрузки ок. 10 … 15 %).
 Как только температура на входе турбины станет постоянной на
уровне ниже 430 °C, подождать еще не менее 10 минут, чтобы
охладились детали нагнетателя.
 Запуск процесса очистки в соответствии с инструкциями в
расположенном ниже разделе Управление влажной очисткой.
Revision D


Схема очистительных труб

April 2017
Управление влажной очисткой турбины во время эксплуатации
 Перед началом чистки необходимо обеспечить выполнение

требований и рабочего состояния.
HZTL2488_RU
 Проверить, чтобы линия подачи воды (01) была подключена,

открыта и функционировала.
 Открыть трубу для отведения воды (08, 09), если имеется.
 Переключить трехходовой клапан (04) из режима продувки на
подачу воды.
 На расходомере отрегулировать требуемый расход воды
согласно таблице (см. таблицу в следующей главе Параметры
очистки).
 Подачу воды, после впрыскивания требуемого количества воды,
снова закрыть путем переключения трехходового клапана (04) на
режим продувки.
 Процесс впрыскивания завершен.
 Закрыть отверстие для слива воды (если имеется) над трубой для
отведения воды (08, 09).
 После очистки турбонагнетателя для его просушки при
Revision D
работающем двигателе требуется не менее 10 минут без

изменения нагрузки.


Рекомендованное Для обеспечения правильного объемного расхода воды требуется

давление воды соответствующее давление в водопроводе (см. таблицу "Параметры
очистки"). Если давление меньше этого, то не достигается указанный
April 2017
в таблице объемный расход. В этом случае эффективность очистки
будет меньше.
Следует избегать повторного проведения нескольких циклов очистки
непосредственно друг за другом, поскольку это приводит к
возникновению высокой механической нагрузки и, следовательно,
уменьшению срока службы компонентов.
При неудовлетворительных результатах очистки ее можно продлить.
При увеличении времени впрыскивания нужно обеспечить, чтобы в
газоотводе не накапливалось недопустимо большое количество
воды. Для этого следует установить систему отведения воды из
газоотвода и открывать ее в процессе очистки. В случае отсутствия
такой системы количество впрыснутой воды можно измерить с
помощью расходомера в линии подачи воды. Максимально
допустимое количество воды в каждом отдельном случае должно
определяться совместно со специалистом сервисного центра ABB
Turbocharging. Вопросы подачи очистительной воды на
периферийные агрегаты (например, на теплообменник) следует
HZTL2488_RU
обсудить с владельцем.
В процессе очистки В отношении отведения воды из газоотвода необходимо учитывать

следующее:
 Температура выхлопных газов после турбонагнетателя при
очистке сильно снижается (как правило, температура на выходе
турбонагнетателя во время очистки составляет: 60 ... 180 °C).
 В зависимости от нагрузки на двигатель можно осуществлять
слив через трубу для отведения воды. Слив может установиться
только через 2–3 минуты или не начаться вообще.
 Если отведение воды из газоотвода не производится, то в
процессе очистки следует контролировать число оборотов
турбонагнетателя и/или температуру газов на входе. При очень
малой нагрузке вода может скапливаться в газоотводе.
Признаком этого является внезапное значительное падение
числа оборотов турбонагнетателя или очень сильное увеличение
температуры газов на входе. В таком случае очистку следует
Revision D
прекратить и запустить повторный цикл, снизив давление воды

или увеличив нагрузку на двигатель.
Параметры влажной очистки турбины и соплового кольца
Таблица "Параметры
Продукт Макс. температура Время Объемный расход воды на каждый
очистки"
в начале очистки впрыска турбонагнетатель при pводы = 3 бар
TTI [°C] t i [мин] MW [л/мин]
TPL67-C 430 10 18
TPL71-C 24

Механическая очистка компонентов 5.5 Стр. 69
5.5
5.5 Механическая очистка компонентов
April 2017
5.5.1 Введение
Использование плохо отфильтрованного засасываемого воздуха

может вызвать значительное загрязнение роторов компрессора, а
эксплуатация на тяжелом топливе или закоксованное масло —
значительное загрязнение турбин. Подобные загрязнения часто не
могут быть удалены очисткой во время эксплуатации и должны быть
подвергнуты механической очистке во время перерывов на
обслуживание (см. гл. «Техническое обслуживание»).
В целом, рекомендуется предпочесть нижеописанному методу

очистки профессиональный ремонт специалистами сервисного
центра ABB Turbocharging.
Выбор инструментов для очистки

HZTL2488_RU
Детали турбонагнетателей чувствительны к механическим

повреждениям. Компоненты получают повреждения в результате
ОСТОРОЖНО
использования, например, пучковых зачистных пистолетов или
других ударных инструментов. В зависимости от технических
характеристик сопловые кольца снабжены защитными слоями,
которые также могут быть повреждены.
 Следует использовать только мягкие инструменты, например,
тряпки, щетки или проволочные щетки.
 При сильных загрязнениях описанные в данной главе методы
очистки, например, замачивание, можно повторять до
достижения требуемого результата.
Демонтаж и монтаж
Демонтаж и монтаж компонентов рассматривается в Главе
Демонтаж и монтаж .
УКАЗАНИЕ
Revision D
 Утилизация сточной воды и чистящих средств должна

выполняться с учетом экологических требований,
профессионально, согласно действующим местным правилам.
Риск повреждения в ходе механической очистки

Слишком частое проведение механической очистки может
привести к повреждению и коррозии компонентов.
ОСТОРОЖНО
 Специальную механическую очистку роторного блока следует
проводить не чаще одного раза за межсервисный интервал.

5.5.2 Детали со стороны турбины, неподвижные детали
April 2017
Обращение с рабочими и вспомогательными веществами
Проглатывание или вдыхание паров рабочих и вспомогательных
веществ и контакт с такими веществами может причинить вред
здоровью.
 Избегайте контакта с кожей или вдыхания.
 Обеспечьте хорошую вентиляцию.
опасности рабочих и вспомогательных веществ.
 Носите персональные средства защиты (ПСЗ) согласно данным,
 Соблюдайте требования местного законодательства.

HZTL2488_RU
Носить средства защиты органов дыхания от газов.
Выгоревшие частички грязи, например, из тяжелого топлива или

закоксовавшегося масла, образуются на стороне турбины.
Следующие важные для обеспечения производительности детали
могут быть очищены согласно нижеприведенному описанию.
Revision D
56001 Сопловое кольцо

63000 Диффузор турбины
 Загрязненные детали уложить в горячую воду или в жидкость,

например, очиститель тормозов, чтобы размягчить загрязнение.
 Удалить загрязнение щеткой или пароочистителем.
 При необходимости повторить замачивание и очистку щеткой.
 Промыть детали в чистой воде, полностью очистив их от
растворителя.
 Полностью просушить детали.

 На очищенные поверхности нанести пропиточное масло. Не

обрызгивать наружные поверхности турбонагнетателя.
 Утилизировать сточную воду и чистящие средства согласно
указаниям в паспорте безопасности.
April 2017
5.5.3 Общие сведения о роторном блоке
Коррозия
Неиспользование роторного блока сразу же после очистки может
привести к коррозии компонентов.
ОСТОРОЖНО
 Непосредственно после очистки установить блок ротора на
место и использовать.
 Демонтировать турбонагнетатель с двигателя (см. гл. Демонтаж и

монтаж).
HZTL2488_RU
 Демонтировать блок ротора (см. гл. Демонтаж и монтаж).
В соответствии с приведенным ниже описанием, вначале очистить

сторону компрессора, а затем — сторону турбины.
5.5.4 Очистка роторного блока со стороны компрессора
Выбор чистящего средства

Чистящие средства, содержащие хлор, разъедают металлы.
ОСТОРОЖНО  Использовать только pH-нейтральные чистящие средства,
которые не разъедают металлы.
 Соблюдать паспорт безопасности.
Revision D
Вода и загрязнение в роторном блоке

Попадание воды и загрязнения в роторный блок может повлиять
на работоспособность турбокомпрессора или привести к
ОСТОРОЖНО
повреждению компонентов роторного блока.
 Убедиться, что в роторный блок не попала вода или
загрязнения.

 Очистить колесо компрессора мягкой тряпкой или мягкой щеткой,

пропитанной водой с бытовым моющим средством. Не
использовать проволочные щетки!
 Колесо компрессора и зазор между компрессором и корпусом
April 2017
подшипника просушить слабой струей сжатого воздуха.
 Зазор между компрессором и корпусом подшипника слегка
смазать пропиточным маслом.
сведениям, указанным в паспорте безопасности.
5.5.5 Очистка роторного блока со стороны турбины
Отмачивание загрязнений
Со стороны турбины могут образоваться слои загрязняющего нагара

из остатков тяжелого топлива или закоксовавшегося масла. Удалить
загрязнения можно путем отмачивания и очистки щеткой. Процедура
отмачивания слоев загрязнителей, а также очистки турбины
HZTL2488_RU
приводится в следующих разделах.
Для замачивания слоя загрязнений на турбине можно погрузить блок

ротора вертикально в емкость с жидкостью.
Для этого необходимо повращать блок ротора.
 Для вращения в обязательном порядке следует использовать два

крана (или цепные тяги).
Навесить цепную тягу непосредственно на кран, вращение блока

ротора из-за опасности повреждения колеса компрессора не
допускается.
Блок ротора с центральной точкой крепления

Revision D
Повреждение колеса компрессора

Подъемные средства при вращении колеса компрессора ни в коем
случае не должны соприкасаться.
ОСТОРОЖНО
 Следует соответствующим образом выбрать длину подъемных
средств.


April 2017
1. Подвесить блок ротора на стандартную точку крепления и на

первый кран.
2. Закрепить две подъемные петли рым-болтами в нижней отжимной
резьбе и подвесить на второй кран.
3. Повернуть блок ротора в горизонтальное положение поднятием
HZTL2488_RU
второго крана.
4. Когда блок ротора будет подвешен горизонтально, закрепить

цепную тягу с помощью рым-болта на одной из верхних отжимных
Revision D
резьб и подвесить на второй кран.

5. Затягивать цепную тягу до тех пор, пока блок ротора полностью
на повиснет на втором кране.
6. Отцепить петлю с первого крана.

Блок ротора с двумя боковыми точками крепления
Или использование двух рым-болтов сверху.
April 2017
Повреждение колеса компрессора
Подъемные средства при вращении колеса компрессора ни в коем
случае не должны соприкасаться.
ОСТОРОЖНО
 Следует соответствующим образом выбрать длину подъемных
средств.
HZTL2488_RU
1. Подвесить блок ротора с помощью двух подъемных петель на обе
боковые точки крепления на кране
или
установить по бокам два рым-болта и подвесить блок ротора с
помощью двух подъемных петель на кране.
2. Третью подъемную петлю закрепить рым-болтом на резьбе
маслосливного фланца.
3. Повернуть блок ротора в горизонтальную позицию посредством
поднятия.
Revision D


April 2017
4. Когда блок ротора будет подвешен горизонтально, навесить

цепную тягу на рым-болт и на первый кран.
5. Затягивать цепную тягу до тех пор, пока блок ротора полностью
на повиснет на первом кране.
6. Отцепить петлю со второго крана.
HZTL2488_RU
Выбор чистящего средства

Чистящие средства, содержащие хлор, разъедают металлы.
ОСТОРОЖНО  Использовать только pH-нейтральные чистящие средства,
которые не разъедают металлы.
 Соблюдать паспорт безопасности.
 Заполнить емкость раствором для замачивания.

Revision D
 Погружать блок ротора до тех пор, пока все лопатки не будут

покрыты чистящим средством.

Нагрев жидкости
Для сокращения длительности замачивания жидкость можно
нагреть до температуры макс. 60 ºC.
April 2017
УКАЗАНИЕ
Нагревание чистящих и горюче-смазочных средств

Нагревание чистящих и горюче-смазочных средств может привести
к появлению взрывоопасных и вредных для здоровья паров.
 Обращайте внимание на данные информационных листов о
степени опасности вещества.
Носить средства защиты органов дыхания в соответствии с
сертификатом безопасности.
Вода и грязь в блоке ротора

Проникновение воды или грязи в блок ротора может приводить к
нарушению работы турбонагнетателя и повреждению деталей
HZTL2488_RU
ОСТОРОЖНО
блока ротора.
 Уложить блок ротора на подходящие опоры из дерева или
металла.
 Замочить как минимум на четыре часа слой загрязнений на

турбине.
Удаление грязи
Опасность для здоровья из-за частиц технического углерода

Отработанные частицы технического углерода при попадании в
глаза или дыхательные пути могут причинить вред здоровью.
 Избегайте пылеобразования.
 Убирайте пыль подходящим пылесосом.
 Носите респираторы для защиты от частиц (маски Р1 или Р2).
Revision D
 Носите закрытые защитные очки.

 Поднять блок ротора и расположить его горизонтально.

 Удалить грязь мягкой или проволочной щеткой.
Вода и грязь в блоке ротора

April 2017
Проникновение воды или грязи в блок ротора может приводить к

нарушению работы турбонагнетателя и повреждению деталей
ОСТОРОЖНО
блока ротора.
 Убедиться в том, что вода или грязь не проникают в зазор между
уплотнительной крышкой и турбиной.
Недопустимая неуравновешенность ротора после очистки

Невидимые и неравномерно распределившиеся, остаточные
отложения грязи приводят к неуравновешенности ротора. В
ОСТОРОЖНО
результате это может привести к повреждениям подшипников и
 Отложения грязи на турбине следует удалять полностью.
HZTL2488_RU
 После удаления грязи щеткой емкость заполнить чистой, не

соленой водой.
 Турбину блока ротора погрузить в чистую воду, чтобы полностью
удалить отставшую грязь.
 Поднять блок ротора.
 Турбину и зазор между турбиной и уплотнительной крышкой
просушить слабой струей сжатого воздуха.
 Турбину и зазор между турбиной и уплотнительной крышкой
слегка смазать пропиточным маслом.
 Вращать блок ротора обратно в горизонтальное положение
(описанный порядок действий в обратной последовательности,
см. Очистка роторного блока со стороны турбины [➙ 72]).
указаниям в паспорте безопасности.
Revision D

Устранение неисправностей 6
Неисправности при пуске 6.1 Стр. 79
6 Устранение неисправностей
6.1 Неисправности при пуске
April 2017
6.1
Замедленный пуск
Возможные причины Устранение

Турбо- Загрязнение Очистить
нагнетатель турбонагнетателя
Повреждение подшипников Обратиться в сервисный центр
Ротор затирает компании ABB Turbocharging
Посторонние предметы в
Вибрация
HZTL2488_RU

Турбо- Дисбаланс ротора Обратиться в сервисный центр
нагнетатель Повреждение турбины или компании ABB Turbocharging
компрессора
Повреждение подшипников
Задевание вращающихся деталей
Нормальное явление, не является неисправностью

Турбо- Незначительный и равномерный износ деталей ротора,
нагнетатель вызванный легким, местным касанием прилегающих деталей,
допустим. При этом несколько укорачиваются лопатки
компрессора или турбины. Во избежание значительного
снижения КПД необходимо соблюдение определенных
допусков.
 Если имеются сомнения о величине касания, необходимо
Revision D
обратиться в сервисный центр компании ABB

Turbocharging.
 Необходимо выполнить проверку размеров силами
сервисного центра компании ABB Turbocharging.

Помпаж турбонагнетателя 6.2 Стр. 80
6.2
6.2 Помпаж турбонагнетателя
April 2017
Помпаж турбонагнетателя

Двигатель Защитная решетка перед Очистить/заменить
турбонагнетателем загрязнена
или повреждена
Турбо- Глушитель с фильтром или Очистить
нагнетатель диффузор загрязнены
Значительные отложения грязи в
турбине или в сопловом кольце
Охладитель Охладитель засорен Очистить
нагнетаемого Трубопровод нагнетаемого
воздуха воздуха загрязнен
Продолжительный или периодический помпаж
HZTL2488_RU
Возможное повреждение деталей, например, колеса компрессора,
лопаток турбины, подшипников и глушителя с фильтром.
ОСТОРОЖНО
 Причина должна быть незамедлительно установлена и
устранена сервисным центром компании ABB Turbocharging.
 Детали должны быть проверены на предмет повреждений
сервисным центром компании ABB Turbocharging и, при
необходимости, заменены.
Отдельные всплески помпажа
При определенных условиях работы, например, резком снижении

нагрузки на двигатель при маневрировании, может возникать помпаж
турбонагнетателя. При этом направление потока в компрессоре
кратковременно изменяется на противоположное. Такие отдельные
всплески помпажа не влияют на надежность функционирования
Revision D
 Всплеск помпажа сопровождается громким звуком и выходом

горячего воздуха из глушителя с фильтром.

Неисправности во время 6.3 Стр. 81

6.3
6.3 Неисправности во время эксплуатации
April 2017
Слишком низкое давление масла

Двигатель Сильное засорение Очистить
масляного фильтра
Неисправность масляного Проверить/заменить
насоса
Неверные показания Заменить манометр
манометра
Турбо- Слишком большой осевой Обратиться в сервисный центр
нагнетатель люфт ротора компании ABB Turbocharging
Падение частоты вращения

HZTL2488_RU
Двигатель Неисправности в Обратиться к изготовителю

присоединенных цилиндрах двигателя
при импульсном наддуве
Турбо- Сильное загрязнение Очистить
нагнетатель турбины
Повреждение элементов Обратиться в сервисный центр
ротора или подшипников компании ABB Turbocharging
Трубо- Неисправности, например, Отремонтировать
проводы утечки, в выхлопных
трубопроводах или
трубопроводах нагнетаемого
воздуха
Увеличение частоты вращения

Revision D
Турбо- Сильное загрязнение Обратиться в сервисный центр

нагнетатель соплового кольца компании ABB Turbocharging
(при 4-тактовом режиме)


Слишком высокая температура выхлопных газов
Мощность и обороты двигателя не изменяются
April 2017
Двигатель Неисправность системы Отремонтировать или
впрыска обратиться к изготовителю
Турбо- Недостаток воздуха, Очистить
нагнетатель например, из-за засорения
глушителя с фильтром
Загрязнение компрессора
или турбины
Слишком высокое Очистить или отремонтировать
противодавление теплообменник или глушитель
выхлопных газов
Повреждение или эрозия Обратиться в сервисный центр
турбины компании ABB Turbocharging
Охладитель Охладитель засорен Очистить
нагнетаемого Слишком мало
HZTL2488_RU
Долить воду
воздуха охлаждающей воды
Слишком высокая Проверить и очистить систему
температура входа охлаждения
охлаждающей воды
Недостаточная вентиляция Улучшить вентиляцию
Revision D


Слишком низкое давление наддува
Мощность и обороты двигателя не изменяются, параметры

всасывания нормальные
April 2017

Двигатель Негерметичность Отремонтировать
воздушного ресивера
Негерметичность
газопровода между
двигателем и турбиной
Изменилась регулировка Отрегулировать заново
впрыска
Изменилась регулировка
клапанного распределения
Турбо- Неправильные показания Заменить манометр
нагнетатель манометра
Негерметичность Устранить утечку
подводящей трубки
HZTL2488_RU
манометра
Слишком большой перепад Очистить
давления из-за засорения
глушителя с фильтром
Загрязнение компрессора
или турбины
Повреждение компрессора Обратиться в сервисный центр
или турбины компании ABB Turbocharging
Слишком высокое Очистить или отремонтировать
противодавление теплообменник или глушитель
выхлопных газов
Слишком высокое давление наддува
Мощность и обороты двигателя не изменяются, параметры

всасывания нормальные
Revision D

Двигатель Неисправность системы Отремонтировать или
впрыска обратиться к изготовителю
Изменилась регулировка Отрегулировать заново
впрыска
Мощность двигателя выше Проверить мощность двигателя
расчетной
Турбо- Неправильные показания Заменить манометр
нагнетатель манометра

Неисправности при остановке 6.4 Стр. 84
6.4
6.4 Неисправности при остановке
April 2017
Шумы при выбеге

Турбо- Загрязнение Очистить
нагнетатель турбонагнетателя
Слишком малое время выбега

Турб- Загрязнение Очистить
HZTL2488_RU
онагнетатель турбонагнетателя
Revision D

Система измерения оборотов 6.5 Стр. 85
6.5
6.5 Система измерения оборотов
April 2017

Нет амплитуды Погрешность Винтовая пробка для датчика
сигнала или монтажа установлена с уплотнением.
плохая При монтаже датчика числа оборотов это
амплитуда уплотнение необходимо удалить. Если
сигнала она случайно была установлена, то
расстояние от вершины датчика до
являющейся источником сигнала
уплотнительной шайбы увеличено. Из-за
этого уменьшается амплитуда
напряжения сигнала числа оборотов, что
может приводить к проблемам в блоке
обработки результатов.
Эта проблема устраняется путем
удаления уплотнения.
Неисправен Обратиться в сервисный центр компании
HZTL2488_RU
датчик ABB Turbocharging

Слишком Загрязнение В связи с тем, что вершина датчика
большие вершины является магнитной, то она может
измеренные датчика притягивать частички материала. Из-за
числа оборотов этого расстояние до вспомогательного
подшипника уменьшается, что может
приводить к усилению шумовой
составляющей и, тем самым, к
ошибочным запускам.
Демонтировать датчик, очистить его
вершину и установить датчик на место с
предписанным моментом затяжки.
Слишком малые - - Обратиться в сервисный центр компании
измеренные ABB Turbocharging
числа оборотов
Иные причины -- Если ни одна из вышеперечисленных мер
неисправностей не ведет к устранению неисправности, то
рекомендуется контроль системы
Revision D
измерения оборотов сервисным центром

компании ABB Turbocharging.

Демонтаж и монтаж 7
Масса турбонагнетателя 7.1 Стр. 87
7.1 Масса турбонагнетателя
April 2017
7.1
Для демонтажа и монтажа турбонагнетателя необходимо

использовать подъемные механизмы с достаточной
грузоподъемностью. Указанные ниже значения веса представляют
собой наиболее тяжелый возможный вариант. Это ориентировочное
значение, в зависимости от технических требований, может
отличаться от значений, приведенных на табличке с паспортными
данными.
Масса [кг]
TPL67-C TPL71-C
1330 2040
HZTL2488_RU
Revision D

Демонтаж турбонагнетателя 7.2 Стр. 88
7.2
7.2 Демонтаж турбонагнетателя
 Разъединить все газовые, воздушные и масляные трубопроводы
April 2017
согласно указаниям изготовителя двигателя.
Дроссельные шайбы
В двух подающих маслопроводах корпуса подшипника находится
по одной дроссельной шайбе для настройки давления масла. При
ОСТОРОЖНО
монтаже роторного блока, корпуса подшипника или
турбонагнетателя на двигателе необходимо следить за тем, чтобы
в обоих подающих маслопроводах были установлены дроссельные
шайбы, предназначенные специально для турбонагнетателя.
 Проверить правильность установки дроссельных шайб.
HZTL2488_RU
Использовать две подъемные проушины на корпусе подшипника

(учитывать маркировку на изоляции). Подъемный механизм вокруг
газозаборника служит для выверки турбонагнетателя по горизонтали.
Revision D
 Снять теплоизоляцию (S) с корпуса подшипника и, при

необходимости, изоляцию с газозаборника. Остальная изоляция
может оставаться на турбонагнетателе.
Исполнение с охлаждением колеса компрессора
 Демонтировать трубопровод притока воздуха. (См. также гл.

«Предварительные замечания / Устройство и работа»)
 Проверить подъемник.
 Каждый подъемный механизм закрепить на двух
предназначенных для этого ребрах корпуса подшипника.

Демонтаж турбонагнетателя 7.2 Стр. 89

April 2017
 Проушины (01) не вверху в центре:

 снять всю изоляцию корпуса подшипника (02) и охватить корпус
HZTL2488_RU
подшипника.
 Открутить винты крепления на опоре.

 Поднять турбонагнетатель с двигателя и отставить его.
Опасность опрокидывания
При отсутствии или недостаточной надежности опор
турбонагнетателя в процессе монтажа и демонтажа он может
перевернуться и стать причиной тяжелых травм или летального
исхода.
 Установить турбонагнетатель на подходящей опоре.
 При возможности, зафиксировать подъемным механизмом.

Revision D
 Закрыть масляный штуцер.

Монтаж турбонагнетателя 7.3 Стр. 90
7.3
7.3 Монтаж турбонагнетателя
 Снять крышку масляного штуцера.
April 2017
 Проверить подъемник.
 Каждый подъемный механизм закрепить на двух
ОСТОРОЖНО
 Расположить турбонагнетатель на двигателе.
HZTL2488_RU
 Закрутить винты крепления на опоре согласно данным,
предоставленным изготовителем двигателя.
 Соединить все газовые, воздушные и масляные трубопроводы
согласно указаниям изготовителя двигателя.
 Установить трубопровод притока воздуха. (См. также гл.

 Установить на место снятые элементы изоляции.

 Присоединить кабельную муфту на датчике числа оборотов.
Revision D

April 2017
8.1
Дальнейшие работы
Дальнейшие работы, не описанные здесь, разрешается выполнять
только обученному персоналу сервисного центра компании ABB
ОСТОРОЖНО
Turbocharging.
 Выполняйте только работы, описанные в данной главе.
 Маркировка расположения корпуса для монтажа.
Идентификация монтажных устройств
Не все монтажные устройства обозначены номером детали.

Идентификация осуществляется с помощью списка инструментов.
HZTL2488_RU
Этот список прилагается к ящику с инструментами.
Содержание монтажных устройств в исправности

Монтажные устройства необходимо контролировать на предмет
повреждений перед использованием и после него.
 Визуальный контроль на предмет коррозии, трещин,
деформации и износа.
 Поврежденные монтажные устройства запрещается
использовать и должны быть заменены.
Комплект запасных частей
Перед началом работ убедиться в том, что имеется необходимый

комплект запасных частей.
Revision D
 См. главу "Запасные части".
Моменты затяжки для деталей турбонагнетателя
Необходимо соблюдать предписанные моменты затяжки резьбовых

соединений деталей турбонагнетателя (см. раздел "Таблица
моментов затяжки").

Моменты затяжки для монтажных устройств производства компании

ABB Turbo Systems
Если не описано иного, то винты и гайки монтажных устройств
April 2017
должны быть затянуты так, чтобы они плотно прилегали.
Висящие грузы
Грузы, подвешенные с нарушением правил, могут стать причиной
тяжелых травм или несчастных случаев с летальным исходом.
 Турбонагнетатели, узлы или детали следует крепить только на
находящихся в безупречном техническом состоянии подъемных
механизмах с достаточной грузоподъемностью.
 Следить за правильностью крепления грузов на крюке крана.
 Категорически запрещается пребывание под висящими грузами.
HZTL2488_RU
Определения терминов
 Точка крепления
Определенная точка приложения нагрузки к детали или узлу
(резьба в лухом отверстии, проушина, накладка).
 Монтажное устройство
Устройства, которые монтируются на турбонагнетатель в целях
получения точки крепления.. Монтажные устройства
сконструированы и рассчитаны специально для определенной
цели, они не являются готовыми товарными изделиями.
Монтажные устройства использовать только по описанному
 Подъемный механизм
Устройство для подъема и транспортировки грузов (канаты,
цепная тяга, кран). Подъемные механизмы не поставляются
Revision D
компанией ABB Turbo Systems AG.

Масса узлов 8.2 Стр. 93
8.2
8.2 Масса узлов
Указанные значения веса деталей соответствующих узлов является
April 2017
округленными приблизительными значениями.
Узлы
HZTL2488_RU
Масса [кг]
Наименование TPL67-C TPL71-C
1 Глушитель с фильтром 130 180
2 Воздушный патрубок 50 70
(радиальный)
3 Корпус компрессора 180 260
Revision D
4 Вставка 40 65
5 Диффузор 19 35
6 Блок ротора 290 460
7 Диффузор турбины 40 60
8 Сопловое кольцо 10 13
9 Газозаборник радиальный 110 150
10 Сегмент 7 12
11 Газозаборник осевой 65 80

Масса узлов 8.2 Стр. 94
Корпус компрессора в сборе
April 2017
Масса [кг]
TPL67-C TPL71-C
240 360
Общий вес корпуса компрессора в сборе включает в себя вес

корпуса компрессора, диффузора и крышки.
УКАЗАНИЕ
HZTL2488_RU
Revision D

Демонтаж и монтаж глушителя с 8.3 Стр. 95

фильтром или воздушного патрубка
8.3 Демонтаж и монтаж глушителя с

8.3
April 2017
Демонтаж воздушного  Разъединить все воздухопроводы согласно указаниям

патрубка изготовителя двигателя.
 Демонтировать изоляцию, насколько это необходимо.
HZTL2488_RU
 Обвить воздушный патрубок подъемным механизмом. Для

лучшей стабилизации разрешается проводить подъемный
механизм черезвозможно имеющиеся отверстия в ребрах.
 Открутить гайки (72027) с подкладной шайбой (72018) и снять их.
 Снять и уложить воздушный патрубок.
Выполнить монтаж  Монтаж воздушного патрубка выполняется в обратной

воздушного патрубка. последовательности.
Revision D

Демонтаж и монтаж глушителя с 8.3 Стр. 96

Демонтаж глушителя с  Демонтировать изоляцию, насколько это необходимо.

фильтром
April 2017
 Подъемный механизм затянуть вокруг ребра глушителя с
фильтром.
HZTL2488_RU
 Подъемный механизм протянуть через проушины,
расположенные на задней стороне.
 Открутить гайки (72027) и снять их вместе с подкладными
шайбами (72018).
 Снять и уложить глушитель с фильтром.
Монтаж глушителя с  Монтаж глушителя с фильтром выполняется в обратной

фильтром последовательности.
Revision D

Осевой зазор 8.4 Стр. 97
8.4
8.4 Осевой зазор
April 2017
Опасность получения травм острыми краями колеса компрессора

Колесо компрессора имеет острые края, которые могут приводить к
травмам.
 Носить защитные рукавицы.
HZTL2488_RU
Перед демонтажем и после монтажа блока ротора необходимо

измерить осевой зазор (A).
 Измерить и записать осевой зазор (A).

Зазор A [мм]
TPL67-C TPL71-C
0.31 … 0.49 0.33 … 0.50
Revision D
Зазоры превышают пределы допуска

Значения зазоров за пределами допуска и чрезмерно изношенные
детали могут привести к серьезным повреждениям двигателей или
ОСТОРОЖНО
материальному ущербу.
 Компоненты должны быть проверены сервисным центром ABB
по обслуживанию турбокомпрессоров и при необходимости
заменены.

Демонтаж блока ротора 8.5 Стр. 98
8.5
8.5 Демонтаж блока ротора
 Снять изоляцию.
April 2017
 Демонтировать трубопровод притока воздуха. (См. также гл.

 Разъединить маслопроводы согласно указаниям изготовителя

двигателя.
ОСТОРОЖНО
HZTL2488_RU
Revision D


April 2017
HZTL2488_RU
 В верхней части удалить три шпильки (72029).

 Подъемник (90190) установить на корпусе компрессора (72000),
закрепить подъемным механизмом на кране и зафиксировать.
 Открутить и снять гайки (61037).
 Равномерно отжать корпус компрессора (72000) тремя
прижимными гайками (61090) со стороны корпуса подшипника.
 Слегка приподнять и вытащить корпус компрессора (72000).
 Удалить кольцевой уплотнитель (42012).
Revision D

 Повернуть корпус компрессора (72000) с крышкой и диффузором

и уложить плоскостью (F) на подставку.
April 2017
Следить, чтобы подставка не выскользнула.
 Опирать корпус компрессора только на плоскость (F).
 Проверить подставку и в случае необходимости поправить ее
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ положение.
HZTL2488_RU
Revision D
 Открутить винты (72002).

 Снять диффузор (79000) с помощью рым-болтов (90235).
 Снять крышку (77000) с рым-болтами (90235).
 Снять кольцевые уплотнители (77005) с крышки.


April 2017
HZTL2488_RU
 Отсоединить кабельную муфту (86515) и вывинтить датчик числа

оборотов (86505) с кольцевым уплотнителем (86506).
 Каждый отдельный подъемный механизм закрепить на двух
 Выкрутить три болта (61059) и снять с Verbus Ripp® шайбами
(61058).
 Равномерно отжать блок ротора прижимными винтами (90900),
вставленными в предназначенные для этого отверстия.
Если лопатки между ротором и корпусом имеют слишком малый

зазор или зазор вообще отсутствует, могут быть повреждены
лопатки или корпус.
Revision D
ОСТОРОЖНО Вращая ротор, убедиться в том, что лопатки не задевают

диффузор турбины.
 Выдвинуть блок ротора.

 Закрепить опоры (90450) винтами и поставить блок ротора.
 Снять винты (42064) вместе с фланцем (42044) и удалить любое
загрязнение за фланцем.
 Закрыть масляные штуцеры.

Демонтаж и сборка диффузора 8.6 Стр. 102

турбины и соплового кольца
8.6 Демонтаж и сборка диффузора турбины и

8.6
соплового кольца
April 2017
Откручивание
диффузора турбины
 Держалку (90921) надеть на шпильку (61036) до соприкосновения HZTL2488_RU

держалки с внутренним радиусом газоотвода.
 Через отверстие в держалке завести удлинитель (A)
динамометрического ключа (B) и поочередно лишь ослабить
винты (61056).
Revision D
 Еще не снимать винты (61056) и Verbus Ripp® шайбы (61057).


Демонтаж диффузора
турбины
April 2017
 В верхней части диффузора турбины (63000) заменить два винта

(61056) в газоотводе на два направляющих пальца (90320).
HZTL2488_RU
 Установить держалку (90921) на направляющие пальцы (90320) и

шпильки (61036).
 В целях защиты установить гайки (61037) на начало резьбы
шпилек (61036).
 Выкрутить остальные болты (61056) и снять Verbus Ripp® шайбы
(61057).
 Отжать диффузор турбины (63000) прижимными винтами (90901)
и вытянуть, пока держалка (90921) не будет расположена у гайки
(61037).
 Диффузор турбины (63000) обхватить подъемным механизмом и
закрепить на кране.
 Снять гайку (61037) и держалку (90921) со шпильки.
 Полностью вытянуть и снять диффузор турбины.
 Снять направляющие пальцы (90320).
Revision D


Демонтаж соплового
кольца
April 2017
HZTL2488_RU
После демонтажа диффузора турбины сопловое кольцо (56001)
слегка зажато газоотводом. Если потянуть сопловое кольцо (56001)
вперед, оно освободится и может упасть.
ОСТОРОЖНО
 Потянуть сопловое кольцо (56001) по направлению вперед и

извлечь.
Монтаж диффузора турбины и соплового кольца
 Установить на место сопловое кольцо и диффузор турбины в

Revision D
последовательности, обратной демонтажу.

 Резьбу винтов смазать высокотемпературной смазкой.
 Сопловое кольцо выверить относительно отверстий или кулачков
в газозаборнике.

Монтаж блока ротора 8.7 Стр. 105
8.7
8.7 Монтаж блока ротора
April 2017
ОСТОРОЖНО
HZTL2488_RU
Revision D

April 2017
HZTL2488_RU
 Снять крышку масляного штуцера.
 Смонтировать фланец (42044) с винтами (42064) и новым
уплотнением (42045).
 Каждый отдельный подъемный механизм закрепить на двух
 Удалить опоры (90450) и осторожно вставить блок ротора.
Если лопатки на роторе имеют слишком малый зазор или зазор

вообще отсутствует, могут быть повреждены лопатки или корпус.
 Вращая ротор, убедиться в том, что лопатки не задевают
диффузор турбины.
Revision D
ОСТОРОЖНО
 Равномерно затянуть три болта (61059) с Verbus Ripp® шайбами

(61058).
 Снять подъемный механизм.
 Навинтить датчик числа оборотов (86505) с кольцевым
уплотнителем (86506) и присоединить кабельную муфту (86515).


April 2017
HZTL2488_RU
 Установить кольцевое уплотнение (77005) на крышку (77000).

 Установить подъемный механизм и рым-болт (90235).
 Выверить крышку (77000) центровочным винтом (90187) и
закрепить.
 Установить диффузор (79000) с помощью рым-болтов (90235).
 Открутить рым-болты (90235).
 Установить винты (72002).
Revision D

April 2017
HZTL2488_RU
 Установить кольцевой уплотнитель (42012).
 Подъемный механизм закрепить на серьге подъемника (90190) и
повернуть корпус компрессора (72000).
 Три прижимные гайки (61090), равномерно распределенные по
периметру, надеть на шпильки корпуса подшипника и завинтить
рукой до конца резьбы.
 Плотно надвинуть корпус компрессора (72000) на блок ротора и
закрепить гайками (61037).
 Три прижимные гайки (61090) с соответствующим моментом
затяжки (см. главу "Таблица моментов затяжки") затянуть, прижав
к корпусу компрессора (72000).
 Снять подъемник (90190).
Revision D

 Измерить и записать осевой зазор (A) (см. раздел "Осевой

April 2017
зазор").
Если осевой зазор (A) выходит за пределы допуска, необходимо

обратиться в сервисный центр компании ABB.
ОСТОРОЖНО
 Присоединить маслопроводы и все воздухопроводы,

руководствуясь инструкциями изготовителя двигателя.
 Установить трубопровод притока воздуха. (См. также гл.

HZTL2488_RU
 Установить глушитель с фильтром или воздушный патрубок.

 Установить изоляцию.
Revision D

Демонтаж и монтаж соплового кольца 8.8 Стр. 110

со стороны турбины
8.8 Демонтаж и монтаж соплового кольца со

8.8
стороны турбины
April 2017
Если необходимо снять только сопловое кольцо, это можно
сделать со стороны турбины.
УКАЗАНИЕ
При наличии
 Установленное спирально-навивное уплотнение (61050)
разрешается использовать только один раз!
 Подготовить новое спирально-навивное уплотнение (61050).
HZTL2488_RU
Демонтаж
 Снять изоляцию с газозаборника (51001) и отсоединить

очистительную трубу (если имеется).
 Зафиксировать газозаборник подъемным механизмом.
При креплении следить за тем, чтобы не сжать и не повредить

возможно имеющиеся очистительные трубы. Ни в коем случае не
крепить подъемный механизм за очистительные трубы.
ОСТОРОЖНО
Отметить положение газозаборника и сегментов.
УКАЗАНИЕ
Revision D
Сопловое кольцо висит незакреплекнным на газозаборнике и

может упасть.
ОСТОРОЖНО


April 2017
HZTL2488_RU
Сегментное соединение  В нижней области удалить болты (61044) и один сегмент (51012).
 Для защиты установить два направляющих пальца (90320).
 Открутить и удалить оставшиеся болты (61044) и сегменты
(51012).
Фланцевое соединение  Снять два болта (61044) в нижней части.

 Для защиты установить два направляющих пальца (90320).
 Открутить и удалить оставшиеся винты (61044).
 Газозаборник с сопловым кольцом отодвинуть от газоотвода
таким образом, чтобы можно было поднять сопловое кольцо.
 Снять и уложить газозаборник.
Revision D
При укладке газозаборника использовать подходящие опоры.
ОСТОРОЖНО
1) При наличии  Вынуть спирально-навивное уплотнение (61050).


Монтаж
 Тщательно очистить пазы и контактные поверхности корпуса и

содержать их свободными от стружки.
April 2017
 Пазы и спирально-навивное уплотнение содержать свободными
от масла и жира.
1 При наличии  Новое спирально-навивное уплотнение (61050) зафиксировать в

трех равномерно распределенных точках в пазу
быстросхватывающим клеем (например, „Loctite 454 gel“).
 Установить и зафиксировать сопловое кольцо на газозаборнике.

 Установить газозаборник.
 Для центрирования использовать направляющий палец (90320), а
затем удалить его.
HZTL2488_RU
 Резьбу винтов (61044) смазать высокотемпературной смазкой.
Сегментное соединение  Закрепить сегменты (51012) винтами (61044).
Контроль Буртик (C) сегмента (51012) должен располгаться в пазу (S).
Revision D
Фланцевое соединение  Расположить винты (61044).


 Затянуть винты (61044), соблюдая следующий порядок действий:
Сегментное соединение Фланцевое соединение

April 2017
 Начать с двух средних винтов

отдельных сегментов, а затем  Затянуть винты в
HZTL2488_RU
попеременно перемещаться крестообразном порядке

наружу.
Порядок затягивания винтов

Отметить номера позиций винтов на детали. Тем самым
обеспечивается простая и эффективная затяжка.
УКАЗАНИЕ
Моменты затяжки винтов

Затяжка TPL67-C TPL71-C
(61044) [Нм]
со спирально-навивным Стадия 1 Все винты затянуть от руки
уплотнением Стадия 2 40 60
Стадия 3 80 130
Моменты затяжки винтов
Затяжка TPL67-C TPL71-C
(61044) [Нм]
без спирально- Стадия 1 Все винты затянуть от руки
Revision D
навивного уплотнения Стадия 3 80 130
Контроль момента  Начиная с винта 1, затянуть все винты по часовой стрелке с

затяжки моментом затяжки стадии 3.
 Снять подъемный механизм с газозаборника (51001).
 Присоединить очистительную трубу (если имеется) и закрепить
изоляцию на газозаборнике (51001).

Таблица моментов затяжки 8.9 Стр. 114
8.9
8.9 Таблица моментов затяжки
April 2017
HZTL2488_RU
Revision D

Таблица моментов затяжки 8.9 Стр. 115
Моменты затяжки [Н·м]

Номер детали TPL67-C TPL71-C
1 82005 M16x1.5 M16x1.5
45 45
April 2017
3 72002 M10 M12

50 80
4 72027 M14 M16
с подкладной шайбой 95 125
5 72029 M14 M16
с подкладной шайбой 30 30
6 61037 M16 M18
110 160
6a 61090 M16 M18
10 15
7 61036 M16 M18
30 40
8 61059 M16 M18
200 280
HZTL2488_RU
9 42059 M12 M16

80 180
17 61044 M12 M14
80 130
21 61056 M12 M14
105 130
29 86505 M18x1.5 M18x1.5
150 150
Revision D

Краткосрочный вывод из 9
Возможности для срочного ремонта 9.1 Стр. 117
9 Краткосрочный вывод из
April 2017
9.1
9.1 Возможности для срочного ремонта
Пожароопасность и взрывоопасность из-за утечки жидких

смазочных материалов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Вытекающее масло может воспламениться в случае контакта с
горячими внешними поверхностями. Это может привести к
получению тяжелых травм персоналом или несчастным случаям, в
том числе с летальным исходом.
 Соблюдайте правила безопасности в опасных участках.
 Включите сигнализацию и при необходимости остановите
двигатель.
 Устраните утечку масла.
 Соберите пролитое масло и утилизируйте его согласно
HZTL2488_RU
требованиям по охране окружающей среды.

Предписания по выводу из эксплуатации

Несоблюдение предписаний по блокированию / глушению
турбонагнетателя на двигателе может стать причиной серьезных
ОСТОРОЖНО
повреждений оборудования и материального ущерба.
 Соблюдать предписания изготовителя двигателя.
Если на дизельном двигателе поврежден турбонагнетатель, но

двигатель нужно запустить в эксплуатацию по возможности скорее
(срочный ремонт), можно воспользоваться следующими
возможностями:
Revision D
 Блокирование ротора турбонагнетателя

 Установка заглушки
 Заглушка входов и выходов
 Обход турбонагнетателя

Блокирование ротора 9.2 Стр. 118
9.2
9.2 Блокирование ротора
После проведения ремонта турбонагнетателя блокированный
April 2017
ротор следует снять и проверить на неуравновешенность.
ОСТОРОЖНО
Одно исключение: стендовые испытания с максимальной нагрузкой

нового двигателя с несколькими турбонагнетателями на 25%,
проведения которых требуют некоторые клиенты. Поскольку в этих
случаях с блокированным ротором двигатель работает только
УКАЗАНИЕ
короткое время, а нагрузка невысока, демонтаж ротора не
требуется.
Если газозаборник заглушить нельзя (см. раздел Прочие действия

и указания по эксплуатации с блокированным ротором на 4-
тактных двигателях), в процессе эксплуатации двигателя с
блокированным турбонагнетателем к нему также должна быть
HZTL2488_RU
ОСТОРОЖНО
подведена и включена смазочная система. В противном случае из-
за перегрева могут быть повреждены исправные компоненты.
В случае утечки масла на турбонагнетателе его подачу
необходимо прекратить.
Revision D

Таблица моментов
№ детали TPL67-C TPL71-C
затяжки
72027 M14 M16
75 Н·м 105 Н·м
April 2017
94007 M8 M8
25 Н·м 25 Н·м
 Снять глушитель/воздушный патрубок.
Работы должны выполняться в соответствии с инструкциями в

главе «Демонтаж и монтаж».
УКАЗАНИЕ
 Вставить блокирующий фланец (94003) в колесо компрессора.

 Вставить винты (94007) в свободные резьбовые отверстия колеса
компрессора и затянуть, соблюдая данные в таблице моментов
HZTL2488_RU
затяжки.
Не вынимать балансирующие болты из колеса компрессора. Для

монтажа опорной шейки использовать только свободные
резьбовые отверстия.
ОСТОРОЖНО
 Установить устройство для монтажа/демонтажа (90020) над

шпильками (72026) и блокирующим фланцем (94003).
 Повернуть колесо компрессора таким образом, чтобы
шестигранник блокирующего фланца был соосным с
шестигранником на устройстве для монтажа/демонтажа (90020).
 Прикрутить устройство для монтажа/демонтажа (90020) к корпусу
компрессора с помощью гаек (72027), подкладных шайб (72018) и
шпилек (72026), соблюдая данные в таблице моментов затяжки.
Revision D
Все детали должны быть чистыми и не содержать смазки.
ОСТОРОЖНО

Прочие действия и указания по эксплуатации с блокированным

ротором на 4-тактных двигателях
April 2017
4-тактный двигатель с одним турбонагнетателем
Никакие дальнейшие действия не требуются. Двигатель может

эксплуатироваться как атмосферный согласно указаниям его
изготовителя.
4-тактный двигатель с несколькими турбонагнетателями
Раздельные ресиверы На двигателях с раздельными ресиверами воздуха и выхлопных

газов дальнейшие действия не требуются. Двигатель может
HZTL2488_RU
Общий воздушный Если двигатель оборудован одним общим ресивером и отдельными
ресивер ресиверами выхлопных газов, то нужно обязательно демонтировать
компенсатор на выходе компрессора поврежденного
турбонагнетателя и заглушить воздухопровод на стороне двигателя.
В противном случае неповрежденный турбонагнетатель может
разогнаться «вхолостую» до превышения оборотов.
В зависимости от системы наддува мотора блокированный ротор

нагружается более или менее сильными импульсами системы
выхлопных газов. При ударном наддуве (турбина с несколькими
газозаборниками) нагрузка на блокирующее устройство особенно
высока. По этой причине не должны превышаться указанные ниже
предельные значения.
 Система с равномерным давлением (1 газозаборник): нагрузка на

двигатель не должна быть больше 25%. Избыточное давление в
ресивере наддувочного воздуха не должно превышать 0,9 бар.
 Ударный наддув (2-4 газозаборника): нагрузка на двигатель не
Revision D
должна быть больше 20%. Избыточное давление в ресивере

наддувочного воздуха не должно превышать 0,5 бар.
Однако в любом случае необходимо следить за оборотами

неповрежденного турбонагнетателя. Не допускается превышение
предела оборотов nBmax согласно данным на типовой табличке.
ОСТОРОЖНО

Установка заглушки 9.3 Стр. 121
9.3
9.3 Установка заглушки
Заглушку (материал: обычная конструкционная сталь, согласно
April 2017
стандарту DIN EN 10025-2) необходимо изготовить самостоятельно

по чертежу.
УКАЗАНИЕ
HZTL2488_RU
Размеры заглушки [мм]

Продукт B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8
TPL67-C 13 325 30 30 8 10 6 70
TPL71-C 13 385 30 30 8 10 6 84
Продукт Ø1 Ø2 Ø3 Ø4 Ø 5 мин. Ø 6 мин.

Revision D
TPL67-C 616 694 660 16 22 15

TPL71-C 726 818 779 18 25 15
Продукт ⍺1 ⍺2 ⍺3
TPL67-C 4 x 90° 37.5° 24 x 15°
TPL71-C 4 x 90° 37.5° 24 x 15°

April 2017
HZTL2488_RU
Работы должны выполняться в соответствии с инструкциями в
главе «Демонтаж и монтаж».
УКАЗАНИЕ
 Демонтаж блока ротора

Revision D


April 2017
HZTL2488_RU
 Закрыть отверстие в корпусе газоотвода заглушкой.

 Закрепить заглушку с помощью распорных втулок и гаек (61037).
Закрыть подачу масла на турбонагнетатель.
ОСТОРОЖНО
Revision D

Прочие действия и указания по эксплуатации с одним

турбонагнетателем с заглушкой на 4-тактных двигателях
April 2017
4-тактный двигатель с одним турбонагнетателем
Никакие дальнейшие действия не требуются. Двигатель может

4-тактный двигатель с несколькими турбонагнетателями
Раздельные ресиверы На двигателях с раздельными ресиверами воздуха и выхлопных

газов дальнейшие действия не требуются. Двигатель может
Общий ресивер Воздухопровод на стороне двигателя должен быть заглушен,
HZTL2488_RU
поскольку неповрежденный турбонагнетатель создает давление в
ресивере.
Двигатель может эксплуатироваться согласно указаниям его

изготовителя. Однако в любом случае необходимо следить за
оборотами неповрежденного турбонагнетателя. Не допускается
превышение предела оборотов nBmax согласно данным на типовой
ОСТОРОЖНО
табличке.
Revision D

Заглушка входов и выходов 9.4 Стр. 125
9.4
9.4 Заглушка входов и выходов
April 2017
ОСТОРОЖНО
 Экранировать выход из корпуса компрессора, газозаборник и

выход газа путем установки закрывающих панелей.
См. указания изготовителя двигателя.
УКАЗАНИЕ
9.5 Обход турбонагнетателя

HZTL2488_RU
9.5
ОСТОРОЖНО
 Действительно только для двигателей с одним

турбонагнетателем.
 Подключения подготовлены и имеются трубы для перепуска.
 Установить перепуск в обход турбонагнетателя.
См. указания изготовителя двигателя.

Revision D
УКАЗАНИЕ

Консервация турбонагнетателя 10
Установка на хранение до 12 месяцев 10.1 Стр. 127
10 Консервация турбонагнетателя
10.1 Установка на хранение до 12 месяцев
April 2017
10.1
Состояние смазочного масла двигателя
Обычно турбонагнетатель остается установленным на двигателе.

Консервация турбонагнетателя зависит от состояния смазочного
масла:
 Если кислотное число (TAN) меньше, чем 2 мг KOH/г, принимать

какие-либо меры не требуется.
 Если смазочное масло двигателя перед выводом из работы
заменяется консервационным маслом и перемешивается насосом
предварительной смазки, то принимать какие-либо меры также не
требуется. При этом остатки старого смазочного масла двигателя
вымываются, и части подшипников становятся достаточно
защищенными от коррозии.
HZTL2488_RU
Меры по консервации
Если кислотное число (TAN) больше, чем 2 мг KOH/г, то после

вывода из работы необходимо принять следующие меры по
консервации:
 Демонтаж турбонагнетателя
 Ротор и части подшипников должны быть демонтированы, а затем
установлены на место сотрудниками сервисного центра компании
ABB Turbocharging
 Очистка всех деталей
 Обработанные, голые поверхности стальных и чугунных деталей
смазать антикоррозионным маслом.
 Выполнить полный монтаж турбонагнетателя.
Revision D
Вращение ротора под действием проточной тяги
Если ротор вращается под действием проточной тяги:
 Между выходным фланцем корпуса компрессора и

трубопроводом нагнетаемого воздуха следует установить
заглушку.

Консервация турбонагнетателя 10
Вывод из эксплуатации на период 10.2 Стр. 128

свыше 12 месяцев
10.2 Вывод из эксплуатации на период свыше

10.2
12 месяцев
April 2017
Если двигатель выводится из работы, то в отношении
турбонагнетателя возможны следующие варианты:
 Турбонагнетатель остается установленным на двигателе.

 Корпус турбонагнетателя остается установленным на двигатель,
ротор и части подшипников демонтируются и хранятся отдельно.
 Турбонагнетатель полностью демонтируется, целиком или по
частям.
В любом случае необходимые меры по консервации деталей

турбонагнетателя приведены в разделе "Установка на хранение до
12 месяцев", пункт "Меры по консервации".
HZTL2488_RU
Если турбонагнетатель остается установленным на двигателе, то см.
раздел "Установка на хранение до 12 месяцев", пункт "Вращение
ротора под действием проточной тяги".
Если демонтируется весь турбонагнетатель или если

турбонагнетатель снова устанавливается из деталей рядом с
двигателем:
 Все отверстия турбонагнетеля закрыть парафиновой бумагой и

деревянными крышками.
Для хранения пригодны только сухие помещения с влажностью

воздуха 40 ... 70%, в которых невозможно образование конденсата.
Revision D
Состояние законсервированного турбонагнетателя
 Детали турбонагнетателя нужно ежегодно проверять на

отсутствие коррозии.
 При обнаружении коррозии: тщательно очистить детали и
заменить антикоррозионное средство.

Утилизация компонентов 11
Вывод из эксплуатации на период 10.2 Стр. 129

свыше 12 месяцев
11 Утилизация компонентов
April 2017
Обращение с поврежденной термоизоляцией

Поврежденная термоизоляция может приводить к образованию
пыли. Стекловолокно может вызывать раздражения глаз, кожи и
дыхательных путей.
 Не допускать образования пыли.
 Пыль удалить подходящим пылесосом.
 Носить респиратор, защищающий от пыли (респиратор P1 или P2).
 Носить рабочие рукавицы из кожи.

HZTL2488_RU

Утилизация должна выполняться экологично, профессионально,

согласно действующим местным правилам.
Турбонагнетатель в основном состоит из металла (чугун, сталь,

стальные сплавы, алюминий, латунь).
Другими материалами являются: неметаллические материалы

(компоненты фильтров извойлока и полиэтилена), смазочные
средства (моторное масло), электронные узлы (датчик числа
оборотов и соответствующие компоненты), термоизоляция.
 Металлы утилизировать как металлолом, для повторной

переработки.
 Неметаллические материалы утилизировать как отходы.
Revision D
 Остатки смазочных средств утилизировать как отработавшее

масло.
 Электронные узлы утилизировать как электроутиль.
 Термоизоляцию утилизировать как опасные отходы.

Запасные части 12
Заказ запасных частей 12.1 Стр. 131
12 Запасные части
12.1 Заказ запасных частей
April 2017
12.1
При запросах и заказах запасных частей нужно указывать

следующие данные:
 тип турбонагнетателя
 серийный номер (HT……)
 наименование и номер детали.
Запасные части можно заказать в сервисном центре компании ABB
Turbocharging.
 Если в данном документе не учитываются различные варианты

исполнения, то обратитесь в сервисный центр компании ABB
Turbocharging.
Хранение запасных частей

Все запасные части, поставляемые вместе с турбонагнетателем,
HZTL2488_RU
следует держать в комплекте готовыми к применению.

ОСТОРОЖНО
 Поврежденные коррозией детали нужно тщательно очистить и
смазать.
 Замененные и непригодные для повторного использования детали

необходимо утилизировать согласно действующим правилам.
Требуемый комплект запасных частей (97070)

Для работ, описанных в руководстве по эксплуатации, необходим
комплект запасных частей (97070). Эти детали предлагаются только
в виде комплекта.
Количество Обозначение Номер детали

1 Уплотнительное кольцо 42012
1 Уплотнение 42041
Revision D
2 Verbus Ripp® Шайба 42058

2 Болт с шестигранной головкой 42059
3 Шестигранная гайка 61037
1 Кольцевой уплотнитель (датчик скорости) 86506

Комплект запасных частей (97078) для чистки турбины (если

имеется)
April 2017
Утечки
Неправильно выполненный монтаж очистительной трубы и сопел
может приводить к утечкам и выходу из строя системы очистки
ОСТОРОЖНО
турбины.
 Работы с системой очистки турбины рекомендуется лрверять
сервисному центру компании ABB Turbocharging.
Осевой газозаборник
Количество Наименование Номер детали
6 Стопорная шайба 51255
3 Сопло 52208
HZTL2488_RU
Радиальный
Количество Наименование Номер детали
газозаборник
1 Сопло 52208
1 Сопло 52209
1 Сопло 52210
1 Полый винт 52219
Revision D


April 2017
HZTL2488_RU
Revision D

Общий вид турбонагнетателя с 12.2 Стр. 134

номерами деталей
12.2 Общий вид турбонагнетателя с номерами

12.2
деталей
April 2017
HZTL2488_RU
Revision D

Общий вид турбонагнетателя с 12.2 Стр. 135

номерами деталей
Номер детали Наименование

42012 (в комплекте запасных частей) Уплотнительное кольцо
51001 Газозаборник
April 2017
51012 Сегмент
56001 Сопловое кольцо
61001 Газоотвод
61037 (в комплекте запасных частей) Шестигранная гайка
61044 Болт с шестигранной головкой
61050 (при наличии) Уплотнение
61056 (в комплекте запасных частей) Болт с шестигранной головкой
61057 (в комплекте запасных частей) Verbus Ripp® Шайба
61058 (в комплекте запасных частей) Verbus Ripp® Шайба
61059 (в комплекте запасных частей) Болт с шестигранной головкой
63000 Диффузор турбины
68001 Опора, сторона компрессора
68002 Опора, сторона турбины
HZTL2488_RU
68003 Направляющий лист

68006 Тарельчатая пружина
68007 Втулка
72000 Корпус компрессора
77000 Вставка
77005 (в комплекте запасных частей) Уплотнительное кольцо
79000 Диффузор
81000 Глушитель с фильтром
82000 Воздушный патрубок (радиальный)
Revision D

Общий вид системы очистки ротора с 12.3 Стр. 136

номерами деталей (опция)
12.3 Общий вид системы очистки ротора с

12.3
April 2017
Осевой газозаборник
HZTL2488_RU
Номер детали Обозначение
51229 Очистительная труба
52249 Держатель в сборе
51255 (в комплекте запчастей) Стопорная шайба
52200 (в комплекте запчастей) Уплотнение
52204 (в комплекте запчастей) Болт с шестигранной головкой
52208 (в комплекте запчастей) Сопло
Revision D

Общий вид системы очистки ротора с 12.3 Стр. 137

Радиальный газозаборник
April 2017
HZTL2488_RU
Номер детали Обозначение

51229 Очистительная труба
52249 Держатель в сборе
52200 (в комплекте запчастей) Уплотнение
Revision D
52219 (в комплекте запчастей) Полый винт

52258 (в комплекте запчастей) Verbus Ripp® Шайба

ABB
ABB Turbo Systems AG
Bruggerstrasse 71a
CH-5400 Baden
Switzerland

Турбонагнетатель TPL67-C33 Operation Manual

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Турбонагнетатель TPL67-C33 Operation Manual

Загружено:

Авторское право:

Operation Manual

ABB Turbo Systems Ltd

Type TPL67-C33 HT568042

ABB Turbocharging 

2.2 Соответствие стандартам ЕС

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

5.1 Предисловие к техобслуживанию

9 Краткосрочный вывод из эксплуатации

9.1 Возможности для срочного ремонта

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

10.2 Вывод из эксплуатации на период свыше 12 месяцев

11 Утилизация компонентов турбонагнетателя

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Предназначение руководства по 1.1 Стр. 5

Данное руководство по эксплуатации относится к турбонагнетателю с

по эксплуатации и заводскую табличку турбонагнетателя.

Данное руководство по эксплуатации позволяет ознакомиться с

Руководство по эксплуатации содержит важную информацию,

Руководство по эксплуатации дополняет и расширяет имеющиеся

Руководство по эксплуатации содержит сведения, предназначенные

Наличие руководства по эксплуатации

В месте эксплуатации турбонагнетателя должно быть в наличии

Все лица, эксплуатирующие турбонагнетатель или выполняющие

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Устройство и работа 1.2 Стр. 6

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Устройство и работа 1.2 Стр. 7

Описание принципа функционирования

Турбонагнетатель представляет собой лопаточную машину,

Оба эти элемента установлены на общем валу.

Выхлопные газы дизельного двигателя через газозаборник (07) и

Колесо турбины (09) воспринимает содержащуюся в выхлопных газах

Затем через выхлопную трубу, подсоединенную к газоотводу (06),

выхлопные газы выбрасываются в атмосферу.

Воздух, необходимый для работы дизельного двигателя и

Ротор вращается на двух радиальных подшипниках

Подшипники скольжения соединены с центральным смазочным

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Устройство и работа 1.2 Стр. 8

Исполнение турбонагнетателя с охлаждением колеса компрессора

В зависимости от области применения,

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Использование по назначению 1.3 Стр. 9

Общее применение в двигателях внутреннего сгорания

Турбокомпрессоры ABB предназначены для наддува двигателей

Для того чтобы при применении газовых двигателей обеспечить

Турбокомпрессор обеспечивает двигатель необходимым для работы

Если смотреть со стороны турбины, то вал турбокомпрессора при

Особые эксплуатационные ограничения для турбонагнетателя

Компания ABB Turbo Systems не несет ответственности и

[1] Euromot = Европейская Ассоциация производителей двигателей

атмосферах (ATEX) Положение Euromot от ноября 2003 года,

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Использование по назначению 1.3 Стр. 10

Надлежащее использование турбонагнетателя включает в себя

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Использование по назначению 1.3 Стр. 11

Современный технический уровень

Турбонагнетатель разработан и изготовлен в соответствии с

Эксплуатируемый турбонагнетатель должен находиться в

Компания ABB Turbo Systems отказывается от любой

© Copyright 2017 ABB. All rights reserved.

Хранение новых турбонагнетателей и 1.4 Стр. 12

1.4 Хранение новых турбонагнетателей и

Новые турбонагнетатели и запасные части ABB Turbo Systems могут

Летучий Ингибитор Коррозии (Volatile Corrosion Inhibitor – VCI)

Для хранения пригодны только сухие помещения с влажностью

ABB Turbocharging