Вы находитесь на странице: 1из 552

ЧАСТЬ №

ЧАСТЬ № W1JBR00

ZAXIS850-3 • 850LC-3 • 870H-3 • 870LCH-3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР


Руководство по сервису
в условиях мастерских

850 -3
850LC -3
РУКОВОДСТВО ПО РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ МАСТЕРСКИХ
870H -3
URL:http://www .hitachi-c-m.com
870LCH -3
Гидравлический экскаватор
Руководство по сервису состоит из следующих отдельных частей:
Техническое руководство (Принципы работы) : Том № TO1JBR
НАПЕЧАТАНО В ЯПОНИИ (E) 2006, 06 Техническое руководство (Поиск неисправностей) : Том № TT1JBR
Руководство по работам в условиях мастерских : Том № W1JBR
ВВЕДЕНИЕ

К ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
• Данное руководство предназначено для опыт- • Если у вас возникнут какие-либо вопросы или
ного специалиста и содержит информацию, не- замечания или вы обнаружите какие-либо
обходимую для выполнения технического об- ошибки, относящиеся к содержанию данного
служивания и ремонта этой машины. руководства, пожалуйста, обратитесь к нам,
используя форму, приложенную в конце данно-
• Внимательно прочитайте данное руководство го руководства.
и изучите его, чтобы получить правильную (Примечание: Не отрывайте эту форму.
информацию о машине и процедурах ее тех- Снимите с нее копию для использования):
нического обслуживания. Служба технической поддержки, маркетинга и
публикации
Hitachi Construction Machinery Co. Ltd.
Тел.: 81-29-832-7084
Факс: 81-29-831-1162

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
• Руководство по двигателю
• В дополнение к данному руководству, пожалуй-
• Каталог запасных частей двигателя
ста, ознакомьтесь с перечисленными ниже ма-
• Материалы для обучения фирмы Hitachi
териалами.
• Руководство для оператора
• Каталог запасных частей

СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное руководство состоит из трех частей: • Информация, содержащаяся в «Техниче-
«Техническое руководство (Принципы рабо- ском руководстве (Поиск неисправностей)»:
ты)», «Техническое руководство (Поиск неис- техническая информация, необходимая для
правностей)» и «Руководство по работам в ус- проверки рабочих характеристик, поиска и
ловиях мастерских». устранения неисправностей.

• Информация, содержащаяся в «Техническом • Информация, содержащаяся в «Руководстве


руководстве (Принципы работы)»: по работам в условиях мастерских»:
техническая информация, необходимая для техническая информация, необходимая для
первичной и повторной доставки, приведения технического обслуживания и ремонта ма-
в рабочее состояние и функционирования шины; инструменты и приспособления, не-
всех устройств и систем. обходимые для проведения технического
обслуживания и ремонта; нормативы по тех-
ническому обслуживанию; порядок снятия и
установки компонентов, а также разборки и
сборки машины.

НУМЕРАЦИЯ СТРАНИЦ
• Каждая страница имеет номер, проставлен-
ный внизу страницы по ее центру и содержа-
щий следующую информацию:

Пример: T 1-3-5

Порядковый номер страницы в подразделе


Номер подраздела

Номер раздела
T: – Техническое руководство W: – Руководство по работам в условиях мастерских

IN-01
ВВЕДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАД-


ПИСИ, СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ИНФОРМА-
ЦИЮ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В данном руководстве для предупреждения о • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
потенциальной опасности, которая угрожает лич- Данная надпись сигнализирует о вероятности
ной безопасности или может стать причиной по- возникновения опасной ситуации, которая,
вреждения машины, используются нижеприве- если не принять меры предосторожности,
денные предупредительные знаки и надписи, со- может привести к травме или смертельному
провождающие информацию о технике безопас- исходу.
ности.
Это предупредительный знак, сопровождаю- • ВАЖНО:
щий информацию о технике безопасности. Этот Данная надпись сигнализирует о ситуации,
знак привлекает ваше внимание к потенциальной которая, при несоблюдении инструкций, мо-
опасности, угрожающей вашей личной безопас- жет привести к повреждению машины.
ности.
Ни в коем случае не пренебрегайте соблюдением • ПРИМЕЧАНИЕ:
инструкций по технике безопасности, сопровож- Данная надпись предваряет дополнительную
даемым предупредительными знаками. техническую информацию или ноу-хау.
Предупредительные знаки используются также
для привлечения внимания к весовым характери-
стикам элементов и частей.
Во избежание травм или повреждения машины
при подъеме тяжелых грузов обязательно убеди-
тесь, что используются соответствующие спосо-
бы подъема и соответствующее оборудование.

IN-02
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СИМВОЛ ИНФОРМАЦИИ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Приведенный символ - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК.
• Этот знак, который Вы можете увидеть на машине или в дан-
ном Руководстве, привлекает Ваше внимание к потенциаль-
ной опасности, угрожающей Вашей личной безопасности.
• Соблюдайте все рекомендуемые меры предосторожности
и правила безопасной работы.

001-E01A-0001 SA-688

ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ


• Предупредительные знаки на машине могут сопровождаться
следующими надписями: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
или ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, которые определяют степень или
уровень опасности.
• Надпись ОПАСНОСТЬ предупреждает о вероятности особо
опасной ситуации, следствием которой, если не принять
мер предосторожности, будет тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
травма малой или средней тяжести.
• Предупредительные знаки с надписями ОПАСНОСТЬ или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ располагают рядом с источником опас-
ности. Общие меры предосторожности указываются на пре-
дупредительных знаках с надписью ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
• Некоторые предупредительные знаки не используют SA-1223
выше указанные надписи после символа предупредитель-
ного знака, обычно используемые на этой машине.

• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с


информацией о правилах защиты машины от повреждений, в
настоящем Руководстве заголовок ВАЖНО используется для
привлечения внимания к ситуации, в результате которой,
если не принять мер предосторожности, может произойти
повреждение машины.

• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополнительную к


любой другой информацию.

002-E01A-1223

SA-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Внимательно прочитайте и выполняйте все требования безопасности, ко-
торые указаны на табличках, касающихся техники безопасности, рас-
положенных на машине и указания, касающиеся техники безопасности,
которые приведены в данном Руководстве.
• Таблички, предостерегающие об опасности, должны присутствовать, не-
обходимо следить за их состоянием и заменять, при необходимости.

• Если табличка или данное Руководство повреждены или потеряны, за-


кажите замену у официального дилера, так же как вы заказываете дру-
гие запасные части (при заказе обязательно укажите модель и се-
рийный номер машины).
• Научитесь, как правильно и безопасно работать на машине и пользовать- SA-003
ся органами управления машиной.
• К работе на машине допускается только обученный, квалифицированный,
официально аттестованный персонал.
• Содержите машину в надлежащем рабочем состоянии.
• Недозволенная модернизация машины может привести к ухудшению
её функционирования и/или показателей безопасности и отрицатель-
но влияет на срок службы машины.
• Не проводите модернизацию каких-либо компонентов машины без
официального разрешения. Невыполнение данного требования может
привести к ухудшению показателей безопасности, работы и/или со-
кращению срока службы компонентов. Кроме того, недозволенная мо-
дернизация может привести к несчастным случаям, неисправностям
машины и/или порче материалов, а также к лишению гарантии Hitachi.
• Не применяйте рабочее оборудование, дополнительные компоненты
или другое оборудование, которое не разрешено к применению фир-
мой Hitachi. Невыполнение данного требования может привести к
ухудшению показателей безопасности, работы и/или сокращению
срока службы машины. Кроме того, использование рабочего обору-
дования, дополнительных компонентов или другого оборудования, ко-
торое не разрешено к применению фирмой Hitachi может привести к
несчастным случаям, неисправностям машины и/или порче мате-
риалов, а так же к лишению гарантии Hitachi.
• Правила техники безопасности, которые приведены в разделе «ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ», охватывают только основные правила безо-
пасной работы на машинах. Невозможно охватить все опасные ситуа-
ции, которые могут возникнуть. Если возникают вопросы, прежде всего вы
должны обратиться к своему руководителю работ и/или к своему офици-
альному дилеру, прежде чем приступить к работе на машине или к вы-
полнению работ по техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003

SA-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ


• Необходимо обеспечить готовность к тушению пожара
или оказанию первой медицинской помощи при несчаст-
ном случае.
• Огнетушитель и аптечка должны всегда находиться
под рукой.
• Внимательно прочтите и поймите табличку на огне-
тушителе для правильного пользования им.
• Для того, чтобы огнетушитель был всегда готов к
применению в случае необходимости, регулярно
осуществляйте его осмотр и обслуживание в соот-
ветствии с требованиями, указанными в руководстве
по нему.
SA-437
• Имейте написанные правила для успешной борьбы
с пожарами и предотвращения несчастных случаев.
• Держите на виду номера телефонов скорой помощи,
больницы и службы пожарной безопасности.
004-E01A-0437

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ


• Надевайте защитную одежду, соответствующую Ва-
шему размеру, и пользуйтесь защитным снаряжением,
требуемым для обеспечения безопасной работы.

Вам может потребоваться: Твердая каска


Защитная обувь
Защитные очки простой и специальной конструкции,
защитный экран для лица
Защитные перчатки
Оборудование для защиты слуха
Защитная одежда с отражающей способностью За-
щитное обмундирование для сырой погоды Респира-
тор или маска с фильтром.
Убедитесь в подборе правильного защитного снаряже-
ния и одежды. Не подвергайте себя опасности.
SA-438
• Не носите свободную одежду, украшения или иные
предметы, которые могут зацепиться за рычаги
управления или иные части машины.
• Работа на машине требует полного внимания от опера-
тора. Не слушайте радио и не пользуйтесь наушниками
во время работы на машине.

005-E01A-0438

SA-3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное шумовое воздействие может обусловить ухуд-
шение или потерю слуха.

• Надевайте пригодные защитные приспособления, напри-


мер, защитные наушники или специальные устройства с
целью защиты от постоянного шума или периодических
громких звуков.

006-E01A-0434

SA-434

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ


• Внимательно проверяйте состояние машины каждый день
или каждую рабочую смену, обойдите вокруг машины и
проверьте ее состояние.
• Во время обхода проверьте состояние машины по всем
пунктам, перечисленным в разделе «ПРЕДПУСКОВАЯ ПРО-
ВЕРКА.».
007-E01A-0435

SA-435

SA-4
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕ-
НИИ В КАБИНЕ
• Перед входом в кабину, тщательно удалите всю грязь
и/или масло с подошв Вашей обуви. Если нажимать на пе-
дали подошвами обуви, на которой имеется грязь и/или
масло, то нога может соскользнуть с педали. В результате
этого можно получить травму.
• Не оставляйте части и/или инструменты, лежащие вокруг
сиденья оператора. Храните их в специально отведённых
для этого местах.
• Избегайте хранения прозрачных ёмкостей в кабине. Не
прикрепляйте любые прозрачные украшения к оконным
стёклам, поскольку они могут сфокусировать солнечные
лучи, что может привести к возникновению пожара.
• Старайтесь не слушать радио, не использовать наушники
для прослушивания музыки или не разговаривать по мо-
бильному телефону во время работы на машине.
• Держите все легковоспламеняемые предметы и/или
взрывоопасные объекты дальше от машины.
• После использования пепельницы, всегда закрывайте её,
чтобы загасить спичку или табак.
• Не оставляйте зажигалку в кабине. При повышении тем-
пературы воздуха в кабине зажигалка может взорваться.

524-E01A-0000

SA-5
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРУЧНЯМИ И СТУПЕНЬКАМИ
• Падение является одной из главных причин получения
травмы.
• Всегда залезайте и слезайте с машины, находясь лицом к
машине и сохраняя контакт в трех точках со ступеньками
и поручнями.
• Не используйте рычаги управления в качестве опоры для рук.
• Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с машины. Ни-
когда не залезайте и не слезайте с движущейся машины.
• Соблюдайте особую осторожность при спуске с машины, когда
помости, ступеньки или поручни являются скользкими.

SA-439
008-E01A-0439

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА


• Плохо отрегулированное сиденье приведет к быстрому
утомлению оператора и появлению ошибок в его работе.
• Сиденье следует регулировать каждый раз при смене
оператора.
• Оператор должен быть в состоянии полностью нажать педа-
ли и правильно передвигать рычаги управления, когда его
спина прижата к спинке сиденья.
• Если он этого не может сделать, необходимо передвинуть
сиденье вперед или назад и снова проверить возмож-
ность оператора правильно работать.
• Отрегулируйте положение зеркала заднего вида, чтобы
обеспечить наилучший задний обзор из положения, на SA-378
сидении оператора. Если зеркало разбито, немедленно
замените его новым.

009-E01A-0462

SA-6
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ПОДНЯТЬСЯ ИЛИ ПОКИНУТЬ СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
• Прежде чем приподняться на сидении оператора, чтобы от-
крыть или закрыть боковое окно или отрегулировать сиденье,
обязательно сначала опустите рабочее оборудование на зем-
лю, и затем переведите рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано). Пренебрежение данным
требованием может привести к ситуации, когда машина неожи-
данно приходит в движение, и какой либо частью тела, непред-
намеренно, можно коснуться рычага управления, что может
привести к серьёзной травме или смертельному исходу.
• Прежде чем покинуть машину, обязательно сначала опустите
рабочее оборудование на землю, и затем переведите рычаг
блокировки системы управления в положение LOCK (Заблоки-
ровано). Поверните выключатель электросистемы в положе-
ние OFF (Выключено), чтобы выключить двигатель.
• Прежде чем покинуть машину, закройте все окна, двери и
крышки доступа и заприте их.

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ


• Если машина перевернется, оператор может получить травму или
вылететь из кабины. К тому же, оператор может быть придавлен опро-
кинутой машиной, что может вызвать тяжелую травму или смерть.
• Прежде, чем работать на машине, внимательно осмотрите ре-
мень безопасности, пряжку и крепежные детали. В случае если
какая-либо деталь имеет повреждение или износ, то замените
ремень безопасности или его компонент прежде, чем присту-
пить к работе.
• Во время работы машины Вы обязательно должны находиться на
SA-237
сиденье с надежно застегнутым ремнем безопасности с целью
уменьшения вероятности несчастного случая.
• Мы рекомендуем менять ремень безопасности каждые три года,
вне зависимости от его состояния.

010-E01A-0237

SA-7
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПЕРЕДВИЖЕНИИ И РАБОТЕ НА МАШИНЕ
• Пассажиры могут быть задавлены.
• Будьте очень осторожны, чтобы ни на кого не наехать. Посмотрите, где
находятся люди прежде, чем начать движение, вращение поворотной
части или привести в действие рабочее оборудование.
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем состоя-
нии (если оно имеется). Оно необходимо для подачи сигнала в
момент, когда машина начинает двигаться.
• При движении машины, вращении поворотной части или ис-
пользовании рабочего оборудования привлекайте сигнальщика,
если условия работы стесненные. Прежде, чем начать движение
машины, согласуйте свое намерение с сигнальщиком с помощью
сигналов, подаваемых рукой.
• Используйте соответствующее освещение. Перед работой на
машине проверьте, чтобы все осветительные приборы функцио-
нировали. Если имеются поврежденные осветительные приборы, SA-426
немедленно устраните неисправность.

011-E01A-0398

ХРАНИТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА В


БЕЗОПАСНОСТИ
Жидкости для облегчения пуска:

• Жидкости для облегчения пуска легковоспламеняющиеся.


• Во время пользования ими не допускайте искр и открытого пламе-
ни.
• Держите жидкости для облегчения пуска на расстоянии от аккуму-
ляторных батарей и кабелей.
• Во время перерывов в использовании жидкостей для облегчения
пуска двигателя, держите их вне машины.
• С целью предотвращения розлива жидкостей из контейнера,
закрывайте их крышками и храните их в прохладном, хорошо
защищенном месте.
• Не допускайте сжигания и прокола контейнеров со средствами SA-293
для облегчения пуска.
036-E01A-0293-3

SA-8
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИДЕНЬЕ
ОПЕРАТОРА

• Неправильное выполнение процедур запуска может стать причи-


ной потери машиной управления, результатом чего может явиться
серьезная травма или смерть.
• Запускайте двигатель только в том случае, когда Вы находитесь на
сиденье оператора.
• НИКОГДА не запускайте двигатель, стоя на земле или на гусенице.
• Не запускайте двигатель путем закорачивания контактов стартера.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что все рычаги находятся в
нейтральном положении.
• Перед пуском двигателя убедитесь в соблюдении правил безо-
пасности вокруг машины и подайте звуковой сигнал, чтобы
предупредить окружающих.
SA-444
012-E01B-0431

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-


НИИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ ЗАПУСКА
• Газ аккумуляторной батареи может взорваться, что приведет к серь-
езной травме.
• Если двигатель требуется запустить с помощью дополнительной акку-
муляторной батареи, то обязательно делайте это с соблюдением ин-
струкций, приведенных в разделе «УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ».
• Оператор должен находиться на своем сиденье, чтобы иметь воз-
можность управлять машиной в момент, когда двигатель будет запущен.
Запуск с помощью дополнительной аккумуляторной батареи – это опе-
рация, которую должны выполнять два человека.
• Никогда не используйте замороженных аккумуляторных батарей.
• Нарушение правил процедуры запуска двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к SA-032
взрыву аккумуляторной батареи или к неуправляемому пере-
движению машины.
S013-E01А-0032

SA-9
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ
• Присутствие пассажира в машине опасно, так как он мо-
жет удариться посторонним объектом или выпасть из маши-
ны.
• В машине должен находиться только оператор. Не до-
пускайте наличия пассажиров на машине.
• Пассажиры, находящиеся в кабине, заслоняют поле
обзора оператора, что приводит к снижению безопасно-
сти при работе машины.
014-E01B-0427

SA-379

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ


• Прежде чем приступить к работе, обследуйте рабочую пло-
щадку.
• Работая на машине, обязательно имейте на себе плотно
подогнанную одежду и пользуйтесь индивидуальными
средствами защиты, в соответствии с выполняемой рабо-
той, такими как, жёсткий шлем и т.д.
• Удалите весь персонал и препятствия из рабочей зоны и
зоны передвижений машины.
Во время работы всегда следите за окружающими усло-
виями. Работая в тесных условиях, в окружении препятст-
вий, следите за тем, чтобы поворотная часть не столкну-
лась с препятствием.
• При погрузке в самосвалы проносите ковш с задней стороны
кузова. Не проносите ковш над кабиной и над людьми.

M104-05-015

SA-10
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕЖДЕ ВСЕГО ОБСЛЕДУЙТЕ МЕСТО РАБОТ


• При работе на краю котлована или на обочине дороги ма-
шина может опрокинуться, что может привести к тяжёлой
травме или смертельному исходу.
• Прежде всего, обследуйте рельеф местности и грунтовые
условия на месте проведения работ, чтобы предотвратить
падение машины и обрушение грунта, отвалов и насыпей.
• Составьте план проведения работ. Используйте машины,
которые соответствуют данному виду работ и условиям
на рабочей площадке.
• Укрепите грунт, кромки и обочину дороги, когда это необхо-
димо. Становите машину на безопасном расстоянии от
кромок котлованов и обочин дорог.
• Работая на склоне или на обочине дороги, пользуйтесь услу-
гами сигнальщика, если этого требуют обстоятельства. SA-380

• Убедитесь, что ваша машина оборудована кабиной с уст-


ройством FOPS (устройство защиты от падающих предме-
тов), для работы в местах, где существует опасность па-
дения камней и обломков породы.
• Если основание слабое, укрепите грунт, прежде чем при-
ступить к работе.
• Работая на мёрзлом грунте, будьте особенно осторожны.
При потеплении основание становится слабым и скользким.
• Остерегайтесь возгорания, работая на машине в пожаро-
опасных местах, например, на сухой траве.
• Убедитесь, что основание рабочей площадки достаточно
прочное, чтобы обеспечить надёжную опору машине. Работая
на краю котлованов или на обочинах дорог, ставьте машину
так, чтобы гусеницы располагались перпендикулярно ли-
нии забоя и гидромоторы привода передвижения находи-
лись на задней стороне, чтобы машину легко можно было
отвести, если забой обрушится.
• Если необходимо выполнять работы в основании забоя или
высокой насыпи, сначала обязательно обследуйте место и
убедитесь в отсутствии опасности обрушения забоя или на-
сыпи. Если имеется опасность обрушения забоя или насыпи,
не выполняйте работы в таких местах.
• При работе машины на мягком грунте, грунт может просе-
дать, и машина может опрокинуться. Если необходимо вы-
полнять работы на мягком грунте, сначала обязательно ук-
репите грунт при помощи настила из стальных листов, доста-
точно прочных и жёстких, чтобы обеспечить опору для ма-
шины.
• Необходимо заметить, что при выполнении работ на неров-
ной местности или на склонах, всегда существует опасность
опрокидывания машины. Не допускайте, чтобы произошло
опрокидывание машины. При работе на неровной местности
или на склонах:
• Уменьшите частоту вращения двигателя.
• Установите режим низкой скорости передвижения.
• Работайте на машине медленно и выполняйте рабочие
движения с большой осторожностью.

SA-11
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЗАЩИТЫ, УСТРОЙСТВА


ROPS и FOPS
Для работы машины в местах, где существует опасность паде-
ния камней или обломков породы, оборудуйте верхнюю защиту
машины, устройства ROPS или FOPS, в зависимости от вида по-
тенциальной опасности. (Кабина стандартного исполнения
данной машины соответствует требованиям, предъявляемым к
устройствам ROPS и FOPS).

ROPS: Устройство защиты машины при опрокидывании


FOPS: Устройство защиты машины от падающих предметов

SA-490

ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ СИГНАЛОВ, В


ТОМ ЧИСЛЕ ОБОЗНАЧЕНИЯХ МНОГОЗНАЧНЫХ
НОМЕРОВ МАШИН
• Договоритесь о видах рабочих сигналов, которые были бы
известны всем работающим, в том числе обозначениях мно-
гозначных номеров машин. Назначьте также сигнальщика,
который будет координировать все действия внутри рабочей
зоны; все работающие в обязательном порядке должны под-
чиняться указаниям сигнальщика.

018-E01A-0481 SA-481

ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕДВИ-


ЖЕНИЯ
• Неправильная работа педалей/рычагов управления пере-
движением может привести к тяжёлому несчастному слу-
чаю или смертельному исходу.
• Прежде чем приступить к передвижению, проверьте поло-
жение ходовой части по отношению к положению оператора на
сидении. Если гидромоторы привода передвижения располо-
жены впереди кабины, машина будет двигаться задним ходом,
когда педали/рычаги управления передвижением перево-
дятся в положение переднего хода. SA-491

017-E01A-0491

SA-12
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ
• Перед тем, как начинать перемещение машины, проверьте
соответствие направления перемещения педалей или рыча-
гов управления ходом направлению машины.
• Убедитесь в том, что Вы минуете препятствия.
A
• Избегайте перемещения машин через препятствия. Грунт,
скопления камней и/или металлические предметы могут
находиться вокруг машины. Не позволяйте посторонним
людям находиться около машины во время её движения.

SA-657
• Перемещение по склону может привести к пробуксовке или
опрокидыванию машины, при которых не исключена вероят-
ность тяжелого или даже смертельного несчастного случая.
• Никогда не пытайтесь преодолеть подъём или спуск, кру-
тизной 35 град. и более.
• Обязательно пристегните ремень безопасности.
• Для передвижения по склону на подъём или под уклон,
поверните ковш в направлении движения, установив его
на высоте приблизительно 0,5…1 м (А) от земли.
A
• Если машина начинает соскальзывать или терять устойчи-
вость, немедленно опустите ковш на землю и остановите
машину. SA-658

SA-441

SA-442

SA-13
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
УПРАВЛЯЙТЕ МАШИНОЙ С СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Во время передвижения по склону машина может соскольз-
нуть или опрокинуться. Если необходимо изменить
направление движения, отведите машину на ровное место, и
измените направление, чтобы действовать безопасно.
• Избегайте вращения поворотной части на склонах. Никогда
не пытайтесь вращать поворотную часть в направлении
уклона. Машина может опрокинуться. Если вращение пово-
ротной части неизбежно, поворотной частью и стрелой ра-
ботайте осторожно, на медленной скорости.
• Если произойдёт выключение двигателя, на склоне, не- Гидромотор привода
медленно опустите ковш на землю. Верните рычаги в передвижения
нейтральное положение. После этого снова включите
двигатель. M104-05-008

• Перед тем как преодолеть крутой подъём, обязательно


тщательно прогрейте машину. Если рабочая жидкость не-
достаточно прогрета, можно не обеспечить достаточную
тяговую характеристику.
• При передвижениях, вращении поворотной части или ра-
боте машины в стеснённых местах, привлеките к работе
сигнальщика. Согласуйте сигналы, подаваемые руками,
прежде чем привести машину в действие.
• Прежде чем приступить к передвижению, определитесь, в
каком направлении действовать педалями/рычагами
управления передвижением, чтобы обеспечить требуемое Стрелка-указатель
направление хода. Когда гидромоторы привода передви-
жения находятся с задней стороны машины, при нажатии
M178-03-001
верхней половины педалей управления передвижением
или движении рычагов вперёд, машина передвигается
передним ходом, в направлении натяжных колёс.
На боковой поверхности рамы гусеничной тележки имеет-
ся стрелка-указатель, которая показывает направление пе-
редвижения передним ходом.
• Выбирайте наиболее ровный маршрут передвижения.
Старайтесь вести машину прямо, совершая небольшие
плавные изменения направления движения.
• Прежде чем передвигаться по ним, проверьте прочность
мостов и обочин дорог. При необходимости укрепите.

SA-14
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Применяйте деревянные щиты, чтобы не повредить
дорожное покрытие. Будьте осторожны с поворотами,
работая на асфальтовом покрытии в летнее время.
• При пересечении железнодорожных путей, чтобы не
повредить их, пользуйтесь деревянными щитами.
• Не допускайте соприкосновения с электрическими
проводами и мостами.
• При пересечении рек, измерьте глубину, при помощи
ковша, и пересекайте реку медленно. Не пересекайте
реку, когда глубина реки превышает высоту до верхней
кромки поддерживающего катка.
• При передвижении по неровной местности умень-
шите частоту вращения двигателя. Передвигайтесь на
медленной скорости. Передвижение на медленной SA-011
скорости уменьшает вероятность повреждения маши-
ны.
• Избегайте рабочих движений, которые могут причи-
нить повреждение гусеницам или компонентам ходовой
части.
• В морозную погоду всегда очистите башмаки гусениц
от снега и льда, перед погрузкой и разгрузкой маши-
ны, при транспортировке, чтобы предотвратить со-
скальзывание машины.

SA-15
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА МАШИНЫ


• Смерть или серьезная травма могут стать результатом по-
пытки зайти на движущуюся машину или остановить ее.

Во избежание наездов машины:


• По возможности, выбирайте горизонтальную поверхность
для остановки машины.
• Не останавливайте машину на склоне.
• Опустите ковш и/или другое рабочее оборудование на
землю.
• Установите переключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода и выключатель режима SA-391
Н/Р (Высокой мощности) в выключенное положение.
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вра-
щения холостого хода в течение 5 минут, чтобы он остыл.
• Остановите двигатель и выньте ключ из выключателя
электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано).
• Заблокируйте обе гусеницы и опустите ковш на землю.
Заглубите зубья ковша в землю, если Вам необходимо оста-
новить машину на наклонной поверхности.
• Располагайте машину так, чтобы она не смогла начать
движение.
• Ставьте машину на стоянку на достаточном расстоянии от SA-392
других машин.

020-E02A-0493

SA-16
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ДВИЖЕ-
НИИ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ПРИ ВРА-
ЩЕНИИ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
• При нахождении кого-либо около машины при движении
задним ходом или при вращении поворотной части, возможен
удар или наезд, что может привести к серьезной травме или
смерти.
Во избежание несчастных случаев при движении машины
задним ходом или при вращении поворотной части:
• Всегда оглянитесь вокруг ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕ-
НИЕ машины ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ВРАЩЕНИЕ ПОВОРОТ-
НОЙ ЧАСТИ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВБЛИЗИ НИКОГО НЕТ.
SA-383
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем
состоянии (если имеется).
ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТОБЫ НИКТО НЕ НАХОДИЛСЯ В
РАБОЧЕЙ ЗОНЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗВУКОВОЙ ИЛИ ИНОЙ
СИГНАЛ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ НАХОДЯЩИХСЯ ВБЛИЗИ ЛЮ-
ДЕЙ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ.
• ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХО-
ДОМ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛЬЩИКА, ЕСЛИ ОБЗОР ПРО-
СТРАНСТВА ПОЗАДИ МАШИНЫ ЗАТРУДНЕН. ВСЕГДА ДЕР-
ЖИТЕ СИГНАЛЬЩИКА В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ.
Если условия требуют, чтобы Вы работали с сигнальщи-
ком, то для общения с ним используйте сигналы, подавае-
мые рукой. SA-384

• Нельзя выполнять никакие операции экскаватором до тех


пор, пока поданный сигнал не будет понят и оператором, и
сигнальщиком.
• Выучите наизусть значения всех знаков, флагов и сигналов,
применяемых на рабочей площадке, и узнайте фамилию ли-
ца, ответственного за сигнализацию.
• Содержите окна, стекла и фары чистыми и в хорошем со-
стоянии.
• Пыль, сильный дождь, туман и т.п. ухудшают видимость.
При ухудшении видимости уменьшите скорость и вклю-
чите требуемое освещение.
• Прочтите и усвойте все инструкции по работе, приведен-
ные в настоящем Руководстве для оператора.

021-E01A-0494

SA-17
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НИКОГДА НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ НАХОДИТЬ-


СЯ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ
• Посторонний человек может получить опасный удар при
повороте рабочего оборудования или противовеса и/или
быть придавленным другим объектом, что может привести
к серьезной травме или смерти.
• Не допускайте вхождения людей в зону работы и переме-
щения машины.
• Прежде, чем начать работу, поставьте барьеры по бокам и
сзади машины в радиусе поворота ковша для того, чтобы
предотвратить случайное попадание людей в рабочую зону.

022-E01A-0386 SA-386

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИТЕ КОВШ НАД ЧЕ-


ЛОВЕКОМ
• Ни в коем случае не поднимайте, не перемещайте и не по-
ворачивайте ковш над человеком или кабиной самосвала.
При этом может произойти падение ковша или его содер-
жимого, что приведет к несчастному случаю или поврежде-
нию машины.

023-E01A-0487 SA-487

ИЗБЕГАЙТЕ ПОДРЕЗОВ
• Если существует опасность обрушения грунта из-под маши-
ны, то для отведения машины от края вырытого котлована
обязательно поставьте ходовую часть перпендикулярно к
краю таким образом, чтобы гидромоторы привода передви-
жения находились сзади.
• Если грунт под машиной начинает осыпаться и нет воз-
можности отвести машину на достаточное расстояние, не
впадайте в панику. В таких случаях часто для надежной
фиксации машины достаточно опустить рабочее обору-
дование.

024-E01A-0488
SA-488

SA-18
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫПРЫГИВАТЬ ИЗ ОПРОКИДЫВАЮ-
ЩЕЙСЯ МАШИНЫ --- ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ МАШИНА
ПЕРЕВЕРНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ УСПЕЕТЕ ВЫПРЫГ-
НУТЬ
ЗАСТЕГИВАЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• При работе на склоне всегда существует опасность опро-
кидывания, что может привести к тяжелому или даже смер-
тельному несчастному случаю.
Чтобы избежать опрокидывания:
• Будьте особенно внимательны во время работы на склоне.
• Подготовьте для машины ровную площадку.
SA-012
• Держите ковш низко над землей и повернутым к машине.
• Во избежание пробуксовки или переворачивания умень-
шите рабочую скорость.
• При перемещении по склону избегайте изменять направ-
ление.
• Если нельзя избежать перемещения поперек склона,
НИКОГДА не пытайтесь делать это при крутизне склона
свыше 15 градусов.
• Если необходимо повернуть груз, уменьшите скорость
вращения поворотной части.

• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом грунте.


• При повышении температуры воздуха грунт может подта- SA-440
ять, что отрицательно скажется на устойчивости машины.

025-E03B-0463

НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ БЕРЕГ


• При этом может произойти оползень или обрушение края,
что приведет к тяжелому или даже смертельному несчаст-
ному случаю.

026-E01A-0519

SA-489

SA-19
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ КОПАНИЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ


• Повреждение подземных электрических или газовых ком-
муникаций может вызвать взрыв или пожар, что может при-
вести к серьезной травме или смертельному случаю.

• Прежде, чем приступить к разработке траншеи, проверьте


месторасположение кабелей, газопроводов и водопро-
водов.
• Работая, сохраняйте минимальное расстояние, требуемое за-
конодательством, от кабелей, газопроводов и водопроводов.
• Не заглядывайте внутрь поврежденного конца разрезан-
SA-382
ного оптического стекловолоконного кабеля, так как Вы
можете получить серьезную травму глаза.
• Свяжитесь со специальной службой, если она имеется в
Вашем районе, и/или непосредственно с организацией,
отвечающей за коммуникации.
Потребуйте у них план подземных коммуникаций.
027-E01A-0382

ПРИ РАБОТЕ СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ


• Если рабочее оборудование или какая-либо другая часть
машины ударится сбоку или сверху о препятствие, такое
как мост, машина и препятствие могут быть повреждены,
что может привести к травме.

• Будьте внимательны, чтобы стрелой или рукоятью не уда-


рить нависающие сверху объекты.

SA-389

028-E01A-0389

SA-20
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ


• Серьезная травма или смерть могут произойти, если рабо-
чее оборудование или машина не находятся на достаточ-
ном расстоянии от линии электропередачи.

• Работая рядом с линией электропередачи, НИКОГДА не


приближайте к ней какую-либо часть машины или груз
ближе чем на расстояние, равное 3 метрам плюс удвоен-
ная длина линейного изолятора.
• Проверьте применимые для данного случае постановле-
ния местной власти и выполняйте их полностью.
• Мокрый грунт может увеличить зону поражения челове- SA-381
ка электрическим током. Держите пассажиров и вспомо-
гательных рабочих на расстоянии от рабочей площадки.

029-E01A-0381

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ ГРОЗЫ


• Машина подвержена удару молнии.
• В случае грозы немедленно прекратите работу и опустите
ковш на землю. Удалитесь в безопасное место на доста-
точное расстояние от машины.
• После окончание грозы проверьте, не повреждены ли
устройства безопасности машины. В случае повреждения
устройств безопасности, отремонтируйте их, прежде чем
приступить к работе на машине.
SA-1088

КРАНОВЫЕ РАБОТЫ
• Если поднимаемый груз упадет, находящиеся вблизи
люди могут быть ударены падающим грузом или придавле-
ны им, что может привести к серьезной травме или смерти.
• Используя машину в качестве крана, убедитесь, что Вы не
нарушаете местное законодательство.
• Не используйте поврежденные цепи, стропы и канаты.
• Прежде, чем выполнять крановые работы, расположите
поворотную часть машины так, чтобы гидромоторы при-
вода передвижения были расположены сзади.
• Перемещайте поднятый груз медленно и осторожно. Ни-
когда не допускайте рывков.
• Не допускайте в зону перемещения груза никаких лиц.
• Никогда не перемещайте груз над головами людей.
• Никому не разрешайте приближаться к грузу до тех пор,
пока он не будет надежно и безопасно установлен на
опорных блоках или на земле.
• Никогда не прикрепляйте стропы или цепь к зубьям ков-
ша. Они могут не выдержать, в результате чего груз упа-
дет на землю.
032-E01A-0132

SA-014

SA-21
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ЧАСТИЦ


• При попадании отлетающих частиц в глаза или другие части тела,
можно получить серьезную травму.
• Защитите себя от отлетающих металлических кусочков или му-
сора; надевайте защитные очки простой или специальной конс-
трукции.
• Позаботьтесь, чтобы рядом никого не было, если Вы собирае-
тесь ударить по какому-нибудь предмету.

031-E01A-0432

SA-432

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПОСТАНОВКЕ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
Для избежания неприятностей:
• Остановите машину на ровной, горизонтальной поверхности.
• Опустите ковш на землю.
• Установите переключатель автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода и выключатель режима Н/Р
(Высокой мощности) в положение OFF (Выключено).
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вращения
холостого хода в течение 5 минут.
• Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено), чтобы остановить двигатель.
• Выньте ключ из выключателя электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-390
• Откройте окна, вентиляционные отверстия и дверь кабины
• Заблокируйте все дверцы и отделения.

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ ЖИД-


КОСТЯМИ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРА

• Будьте осторожны в обращении с топливом - оно легко воспла-


меняется. При воспламенении топлива, может возникнуть взрыв
и/или пожар, результатом чего может быть серьезная травма или
смерть.
• Никогда не производите заправку машины, если у Вас зажжена
сигарета или если рядом имеется другой источник открытого
пламени.
• Всегда выключайте двигатель прежде, чем начать заправку топ-
ливом.
• Производите заливку топливного бака вне помещения.

• Любое топливо, большинство смазочных веществ и некоторые ох-


лаждающие жидкости являются легковоспламеняемыми. SA-018
• Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся жидкостей так,
чтобы они представляли минимальную пожароопасность.
• Не допускайте повреждение контейнеров, в которых жидкости
хранятся под давлением.
• Не храните масляные тряпки - они могут самопроизвольно вос-
пламениться и загореться.
• Плотно закройте крышку для заправки топливом и маслами.

034-E01A-0496
SA-019

SA-22
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ


МАШИНЫ
• Будьте осторожны, машина может опрокинуться при пог-
рузке в кузов грузовика или на трейлер, или при разгрузке с
грузовика или трейлера.
• Соблюдайте соответствующие нормы и правила, касаю-
щиеся мер безопасности при транспортировке.
• Выберите соответствующий грузовик или трейлер для ма-
шины, которая подлежит транспортировке.
• Обязательно привлеките к работе сигнальщика.
• При погрузке и выгрузке машины, всегда соблюдайте сле- SA-395
дующие меры безопасности:
1. Выберите твёрдую и ровную площадку.
2. Всегда пользуйтесь наклонной плоскостью или настилом,
которые имеют достаточную прочность, чтобы выдер-
жать массу машины.
3. Установите выключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода в положение OFF
(Выключено).
4. Переключатель режима передвижения всегда установите
в положение низкой скорости.
5. Никогда не осуществляйте погрузку машины в кузов гру-
зовика или на трейлер, и не разгружайте машину с грузо-
вика или трейлера при помощи рабочего оборудования,
передвигаясь вверх или вниз по наклонной плоскости.
6. Никогда не пользуйтесь управлением поворотами, когда
машина находится на наклонной плоскости. Если направ-
ление движения необходимо изменить, когда машина
уже находится на наклонной плоскости, спуститесь с
наклонной плоскости, измените положение машины на
земле, и попытайтесь погрузить машину снова.
7. Верхнее окончание наклонной плоскости, где она сты-
куется с плоской платформой, образует резкий переход.
Будьте осторожны, преодолевая его.
8. Установите блоки впереди и позади гусениц. Надёжно
закрепите машину в кузове грузовика или трейлере, при-
крепив её стальными канатами к полу.

Обязательно соблюдайте все последующие действия, которые


приведены в разделе ТРАНСПОРТИРОВКА.

035-E07A-0454

SA-23
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОС-


ТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Во избежание несчастных случаев:
• Прежде, чем приступить к работе, Вы должны усвоить методы и
процедуры технического обслуживания.
• Рабочая площадка должна быть чистой и сухой.
• Не используйте воду или пар внутри кабины.
• Никогда не производите смазку или техническое обслуживание
движущейся машины.
• Держите руки, ноги и одежду подальше от частей машины, име-
ющих механический привод.

Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию машины:


1. Остановите машину на ровной поверхности.
2. Опустите ковш на землю. SA-028

3. Переведите выключатель автоматического переключения на


частоту вращения холостого хода в выключенное положение.
4. Дайте двигателю поработать без нагрузки на минимальной час-
тоте вращения холостого хода в течение 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено).
6. Сбросьте давление в гидравлической системе, приведя на не-
которое время в движение рычаги управления.
7. Выньте ключ выключателя электросистемы.
8. Прикрепите табличку «Не включать» на рычаг управления.
9. Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-527

10. Дайте возможность двигателю остыть.

500-E02C-0520

SA-24
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если процедуру технического обслуживания необходимо вы-
полнять при включенном двигателе, то не допускайте, чтобы
рычаги управления оставались без присмотра.
• Если машину необходимо поднять, сохраняйте между стрелой и
рукоятью угол 90 -110°. Устанавливайте надежную опору под де-
тали машины, которые требуется поднимать для проведения тех-
нического обслуживания.
• Периодически проверяйте определенные детали и произво-
дите их ремонт или замену по мере необходимости. См. более
подробную информацию по данному вопросу в главе «ТЕХНИ-
ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» настоящего Руководства.
• Поддерживайте все компоненты в хорошем состоянии и пра- SA-037
вильно установленными.
• Немедленно фиксируйте все повреждения. Заменяйте изношен-
ные или разрушенные детали. Удаляйте любые скопления смаз-
ки, масла или грязи.
• При отчистке деталей, всегда используйте негорючий очисти-
тель. Никогда не используйте для очистки деталей легковоспла-
меняемые жидкости, такие как дизельное топливо или бензин.
• Отсоедините кабель заземления (-) аккумуляторной батареи
прежде, чем приступить к обслуживанию электрических систем
или выполнению сварки на машине.
• Обеспечивайте достаточное освещение рабочей площад-
ки. При работе под машиной или внутри её используйте
специальное переносное освещение.
• Всегда обеспечивайте защиту лампочки переносного ос-
вещения. В случае если лампочка разобьётся, разлитое
топливо, масло, антифриз или жидкости для промывки
окон могут воспламениться.

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О ПРОВЕДЕ-


НИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Неожиданное движение машины может привести к серьез-
ной травме.
• Прежде, чем приступить к выполнению любой операции
по техническому обслуживанию, прикрепите табличку
“Не включать” к рычагу управления.
Такую табличку Вы можете получить у своего уполномо-
ченного дилера.

501-E01A-0287
SS2045102

SA-25
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ ДЛЯ
МАШИНЫ
• Никогда не пытайтесь работать на машине без обеспечения
безопасности в первую очередь.
• Всегда опускайте рабочее оборудование на землю пре-
жде, чем приступить к работе на машине.
• Если Вам предстоит работать на поднятой машине или
при поднятом рабочем органе, то установите машину или
рабочий орган на надежную опору. Не используйте для
опоры машины шлакобетонные блоки, полые кирпичи
или подпорки, которые могут разрушиться под действи-
ем нагрузки. Не работайте под машиной, которая подде-
рживается только домкратом. SA-527

519-E01A-0527

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

• В результате затягивания в движущиеся детали может про-


изойти серьезная травма.

• Во избежание несчастных случаев будьте осторожны, что-


бы не допустить попадания рук, ног, одежды, украшений и
волос в движущиеся детали при работе вблизи них.

502-E01A-0026

SA-026

SA-26
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОТЛЕТЕВШИХ ДЕТАЛЕЙ
МАШИНЫ
• Смазка в механизме натяжения гусеницы находится под
давлением.
Игнорирование приведенных ниже правил может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Не пытайтесь снять СМАЗОЧНУЮ МАСЛЕНКУ или УЗЕЛ КЛАПАНА.


• Так как такие элементы могут отлететь, держитесь от них в
стороне. SA-344
• Никогда не пытайтесь разбирать механизм натяжения
гусеницы. Неосторожная разборка механизма натяжения
гусеницы может привести к тому, что некоторые части,
такие как пружина, могут вылететь, что может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Редукторы механизма передвижения находятся под давле-


нием.

• Во избежание травмы держите тело и лицо в стороне от


ПРОБКИ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА. ТРАНСМИССИОННОЕ
МАСЛО является горячим.
• Подождите, пока ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО остынет, а
затем постепенно ослабляйте ПРОБКУ ДЛЯ СПУСКА ВОЗ-
ДУХА, чтобы сбросить давление.

503-E01B-0344

БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ


• Находящиеся на хранении рабочие органы, например, ков-
ши, гидромолоты и отвалы могут упасть и стать причиной
серьезной травмы или смерти.
• Обеспечьте безопасное хранение рабочих органов и до-
полнительных устройств так, чтобы они не могли упасть.
Не допускайте в место их хранения играющих детей и
посторонних.

SA-034
504-E01A-0034

SA-27
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ
Струи горячей жидкости:

• После работы машины охлаждающая жидкость двигателя


является очень горячей и находится под давлением. В дви-
гателе, радиаторе и трубах находится горячая вода или пар.
Контакт кожи с вырвавшимися горячей водой или паром
может вызвать серьезные ожоги.
• Во избежание возможной травмы под действием брызг
горячей воды НЕ СНИМАЙТЕ крышку радиатора до тех
пор, пока двигатель не остынет. Открывая крышку, слегка
поверните ее до тех пор, пока не почувствуете упор. По-
дождите, пока давление не будет полностью сброшено,
прежде чем снять крышку. SA-039
• Рабочая жидкость в баке находится под давлением. В этом
случае убедитесь, что давление сброшено, прежде чем
снять крышку.

Горячие жидкости и поверхности:

• Моторное масло, трансмиссионное масло и рабочая


жидкость также становятся горячими во время работы. Го-
рячими также становятся двигатель, шланги, трубопроводы и дру-
гие детали.

• Дождитесь остывания масла и деталей машины прежде, чем


приступить к техническому обслуживанию или проверке.
SA-225
505-E01B-0498

ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ


ШЛАНГИ
• Резиновые шланги, в которых находятся под давлением
легко воспламеняющиеся жидкости, могут лопнуть вследс-
твие старения, усталости или абразивного износа. Путем
визуального контроля очень трудно определить степень
ухудшения качества шланга из-за старения, усталости и аб-
разивного износа.

• Периодически заменяйте резиновые шланги. (Смотрите SA-019


раздел «Плановая замена деталей» в данном Руководстве.)

• Периодически заменяйте резиновые шланги для того, что-


бы избежать, серьезной травмы или смерти, гангрены,
ожогов которые могут быть вызваны падением рабочего
оборудования, проникновением под кожу струи жидкости,
находящейся под давлением, или пожаром.

S506-E01A-0019

SA-28
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С
ЖИДКОСТЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Жидкости, например, дизельное топливо или рабочая жид-
кость, находящиеся под давлением, могут проникнуть под
кожу или попасть в глаза и стать причиной серьезной трав- мы,
слепоты или смерти.

• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите давление


прежде, чем отсоединить магистраль с рабочей или иной
жидкостью.
• Надежно затягивайте соединения магистралей прежде,
чем снова повысить в них давление.
• Поиск утечки выполняйте с помощью куска картона; SA-031

примите меры предосторожности, чтобы защитить руки и


тело от попадания на них жидкости, находящейся под
давлением. Надевайте защитную маску для лица или за-
щитные очки для охраны глаз.
• Если произойдет несчастный случай, немедленно обрати-
тесь к врачу, умеющему лечить травмы такого рода. Любую
жидкость, проникшую глубоко под кожу, необходимо уда-
лить хирургическим способом в течение нескольких часов
после травмы; в противном случае может начаться гангрена.

507-E03A-0499

SA-292

SA-044

SA-29
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ
Проверьте наличие утечки масла:
• Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных материалов может
привести к пожару.
• Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствующих или неза-
крепленных зажимов, перегнутых шлангов, линий или шлангов,
которые трутся друг о друга, повреждений в маслоохладителе и
незакрепленных фланцевых болтов маслоохладителя.
• Затяните, отремонтируйте или замените любые отсутствующие,
незатянутые или поврежденные зажимы, линии, шланги, масло-
охладитель и фланцевые болты маслоохладителя.
SA-019
• Не изгибайте линии высокого давления и не ударяйте по ним.
• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежденные ли-
нии, трубы или шланги.

Проверьте наличие коротких замыканий в электросхеме:


• Короткое замыкание может привести к пожару.
• Очистите и затяните все электрические соединения.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие незакрепленных, перегнутых, затвердевших или обож-
женных электрических кабелей и проводов.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие отсутствующих или поврежденных крышек клемм.
• НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, если в ней имеются незакреплен-
ные, перегнутые и т.п. кабели или провода.

Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:


• Разлитые топливо и масла, а также скопившаяся угольная пыль и
другие легко воспламеняющиеся материалы могут стать причиной
пожара.
• Предупреждайте пожары путем ежедневной проверки и очис-
тки машины, а также путем немедленной уборки разлитых или
скопившихся легковоспламеняющихся материалов.

Проверьте работу выключателя электросистемы:


• В случае возникновения пожара невозможность остановить
двигатель будет способствовать его разгоранию, препятствовать
тушению и может стать потенциальной причиной получения серь-
езной травмы.
Каждый день перед началом работы обязательно проверяйте фун-
кционирование выключателя электросистемы:
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на минимальной
частоте вращения холостого хода.
2. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF
(Выключено) для того, чтобы убедиться, что двигатель останав-
ливается.
• При обнаружении любых отклонений от нормы обязательно
устраняйте их прежде, чем приступать к работе.
508-E02B-0019

Держите на месте теплозащитные экраны:


• Поврежденные или отсутствующие теплозащитные экраны могут
стать причиной пожара.
• Отремонтируйте или замените их прежде, чем приступить к работе.

508-E02A-0393

SA-30
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА
• В случае возникновения пожара эвакуируйтесь из машины
следующим образом:
• Остановите двигатель, установив выключатель электро-
системы в положение OFF (Выключено), если у Вас есть
время.
• Воспользуйтесь огнетушителем, если у Вас есть время.
• Покиньте машину.
• Если при аварии невозможно открыть дверь или переднее
окно, разбейте их специальным молотком, находящимся в
SA-393
кабине. Обратитесь к соответствующему разделу, касающе-
гося способов эвакуации в случае возникновения аварий-
ной ситуации.

18-E02B-0393

SS-1510

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ


• Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов от дви-
гателя, что станет причиной болезни или смерти.
• Если Вам необходимо работать внутри здания, то убеди-
тесь, что помещение хорошо проветривается. В качестве
меры предосторожности установите удлинитель вы-
хлопной трубы для вывода выхлопных газов наружу или
откройте все окна и двери, чтобы впустить в помещение
побольше свежего воздуха.

509-E01A-0016

SA-016

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ И ШЛИФО-


ВАНИИ
• При сварке образуется газ и/или небольшое пламя.
• Выполняйте сварочные работы в хорошо проветривае-
мых помещениях. Перед началом сварки поместите лег-
ковоспламеняемые предметы в безопасное место.
• Проведение сварочных работ поручайте только квали-
фицированному персоналу. Никогда не доверяйте это
необученным людям.
• Проведение на машине шлифовальных работ может со-
здать пожароопасную ситуацию. Перед началом проведе-
ния шлифовальных работ помещайте легковоспламеняе-
мые предметы в безопасное место.
SA-818
• После завершения работ по сварке и шлифованию, про-
верьте, чтобы не осталось тлеющих предметов.

523-E01A-0818

SA-31
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕДОПУЩЕНИЕ НАГРЕВА ВБЛИЗИ МАГИСТРАЛЕЙ С
ЖИДКОСТЬЮ, НАХОДЯЩЕЙСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Нагрев вблизи магистралей с жидкостью, находящейся под дав-
лением, может вызвать выброс струи легковоспламеняющейся
жидкости, в результате которого Вы и окружающие лица могут
получить сильные ожоги.
• Не выполняйте сварку, пайку или нагрев паяльной лампой вблизи
магистралей с жидкостями, находящимися под давлением, или
иными легковоспламеняющимися материалами.
• Магистрали с жидкостями, находящимися под давлением, могут
быть случайно повреждены под воздействием тепла, распростра-
няющегося от области непосредственного нагрева. При выпол-
нении сварки, пайки и т.п. устанавливайте временные, закрываю-
щие от искр перегородки для защиты шлангов и иных деталей. SA-030

ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, СОДЕР-


ЖАЩИХ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ
• Не производите сварку или пламенную резку труб, содержащих
легковоспламеняющиеся жидкости.
• Прежде, чем выполнить сварку или пламенную резку труб,
содержавших легковоспламеняющиеся жидкости, тщательно
очистите их с помощью негорючего растворителя.

510-E01B-0030

УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАР-


КИ ИЛИ НАГРЕВА
• В нагреваемой при сварке, пайке или работе паяльной лампой
краске могут образовываться ядовитые пары. Вдыхание этих па-
ров может привести к болезни.
• Избегайте вдыхать токсичные пары или пыль.
• Выполняйте все подобные виды работ вне помещения или в
хорошо проветриваемом помещении. Надлежащим образом
удаляйте в отходы краску и растворитель.

• Удаляйте краску с поверхности прежде, чем выполнить сварку


или нагрев:
1. Если Вы удаляете краску, используя скребок или шлифовальную SA-029
машинку, избегайте вдыхать пыль. Надевайте соответствующий
респиратор.
2. Если Вы пользуетесь растворителем или средством для снятия
слоя краски, то перед проведением сварки вымойте очищен-
ную поверхность водой с мылом. Удалите с рабочей площадки
баллончики с растворителем или средством для снятия краски.
Подождите не менее 15 минут, пока не рассеются пары, и толь- ко
после этого приступайте к сварке или нагреву.

511-E01A-0029

SA-32
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ АСБЕСТОСОДЕРЖАЩЕЙ ПЫЛИ

• Будьте осторожны, не вдыхайте производственную пыль на рабо-


чей площадке. Вдыхание асбестосодержащей пыли может вызвать
заболевание раком лёгких.
• В зависимости от рабочего состояния на площадке, может
возникнуть опасность вдыхания асбестовой пыли. Проведите
опрыскивание водой, чтобы предотвратить распыление асбес-
товой пыли в воздухе. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
• Работая на машине в условиях рабочей площадке, где могут
присутствовать асбестосодержащие материалы, работайте на
машине с подветренной стороны и пользуйтесь маской, пред-
назначенной для защиты от вдыхания асбеста.
• Не допускайте посторонних лиц на рабочую площадку, во время
работы. SA-029
• Асбест может содержаться в материалах деталей, которые име-
нуются как поддельные детали. Используйте только фирменные
детали Hitachi.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА АККУМУЛЯТОРНОЙ


БАТАРЕИ
• Газ, выделяемый из аккумуляторной батареи, может привести к
взрыву.
• Не допускайте наличия искр, зажженных спичек и открытого
пламени вблизи верхней части аккумуляторной батареи.
• Никогда не проверяйте наличие заряда путем закорачивания
клемм батареи каким-либо металлическим предметом. Поль-
зуйтесь вольтметром или ареометром.
• Не производите зарядку замерзшей аккумуляторной батареи:
может произойти взрыв. Прогрейте ее предварительно до 16°С.
• Не эксплуатируйте далее и не заряжайте аккумуляторные бата-
реи, если уровень электролита в них ниже номинального зна- SA-032
чения. Иначе может произойти взрыв аккумуляторной батареи.
• Неплотный контакт клемм может стать причиной возникнове-
ния искр. Плотно затяните все клеммы.

• Электролит аккумуляторной батареи ядовит. Если батарея взо-


рвется, электролит батареи может попасть в глаза, что приведет к
слепоте.
• Защитите глаза при проверке плотности электролита.

512-E01B-0032

SA-33
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
• При попадании на кожу хладагента, можно получить ожоги в ре-
зультате обмораживания.
• При обслуживании кондиционера смотрите инструкции по
применению, приведенные на контейнере с фреоном.
• Применяйте систему восстановления и повторно используй-
те фреон во избежание его попадания в атмосферу.
• Не допускайте попадания струи фреона на кожу.

513-E01A-0405
SA-405

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕ-
СТВАМИ
• Непосредственное контактирование с опасными химическими
веществами может привести к серьезной травме. В перечень
потенциально опасных химических веществ, которые применя-
ются а Вашей машине, входят смазки, охлаждающие жидкости,
краски и клеящие вещества.
• В «Справочнике по безопасному обращению с материалами
(MSDS)» приведена специальная информация о химических
продуктах: какой физический ущерб и ущерб здоровью они мо-
гут нанести, процедуры безопасного обращения с ними и какие
меры следует предпринимать в экстремальных ситуациях.
• Прочитайте соответствующую информацию в «Справочни-
ке по безопасному обращению с материалами (MSDS)» преж-
де чем приступить к выполнению любой работы с использова- SA-309
нием опасных химических веществ. Таким образом, Вы будете
точно знать, с каким риском Вам придется столкнуться и как
безопасно выполнить работу. Ознакомившись с данной ин-
формацией, выполняйте установленные процедуры и исполь-
зуйте рекомендованное оборудование.
• Обратитесь к Вашему уполномоченному дилеру за «Справоч-
ником по безопасному обращению с материалами (MSDS)»
(поставляется только на английском языке), чтобы иметь ин-
формацию о химических веществах, используемых в Вашей
машине.

SA-34
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДАЛЯЙТЕ ОТХОДЫ

• Неправильное выбрасывание отходов наносит ущерб окружаю-


щей среде и экологии. Потенциально опасными отходами при ра-
боте с машинами фирмы HITACHI являются масла, топливо, охлаж-
дающая жидкость, тормозная жидкость, фильтры и аккумуляторные
батареи.

• Используйте непротекающие контейнеры для сбора сливаемых


жидкостей. Не применяйте для этих целей контейнеры, предна-
значенные для хранения пищи и напитков с тем, чтобы избежать
опасности их повторного использования для питья.
• Не выливайте отходы на землю, в стоки или иные водные источни-
ки.
• Не допускайте испарения хладагентов, применяемых к конди-
ционерах, в атмосферу. Согласно правительственным постанов-
лениям некоторых стран замену и восстановление хладагентов
кондиционеров могут выполнять только сертифицированные SA-226
центры технического обслуживания кондиционеров.
• Запросите информацию о правильных процедурах очистки или
удаления отходов в местном отделении управления охраны
природы, центре по переработке отходов или у Вашего уполно-
моченного дилера.

516-E01A-0226

ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ ВЛАДЕЛЬЦУ


• После выполнения работ по техническому обслуживанию
или ремонтных работ, убедитесь в следующем:

• Машина функционирует нормально, особенно система


безопасности.
• Поврежденные или изношенные части отремонтированы
или заменены.

S517-E01A-0435

SA-435

SA-35
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

SA-36
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Меры безопасности при раз-
СОДЕРЖАНИЕ борке и сборке
РАЗДЕЛОВ И Подраздел 2 Затяжка крепежных элементов
ПОДРАЗДЕЛОВ
Подраздел 3 Покраска машины
Подраздел 4 Выпуск воздуха из гидробака
РАЗДЕЛ 2 ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Кабина
Подраздел 2 Противовес
РУКОВОДСТВО ПО Подраздел 3 Основная рама
РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ Подраздел 4 Насосный агрегат
МАСТЕРСКИХ Подраздел 5 Гидрораспределитель
Подраздел 6 Привод вращения поворотной
части
Подраздел 7 Клапан управления
Подраздел 8 Электромагнитный клапан
блокировки системы управ-
ления
Подраздел 9 Электромагнитный клапан
Подраздел 10 Гидрораспределитель сис-
темы управления
Подраздел 11 Противоударный клапан
Подраздел 12 Гидромотор привода венти-
лятора
Подраздел 13 Клапан управления венти-
лятором
Подраздел 14 Двигатель
РАЗДЕЛ 3 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Подшипник опорно-поворот-
Вся информация, иллюстрации и ного устройства
технические характеристики, при-
веденные в данном руководстве, Подраздел 2 Механизм передвижения
основаны на последней информации,
касающейся данного изделия на Подраздел 3 Центральный шарнир
время публикации данного доку-
мента. Сохраняется право вносить Подраздел 4 Механизм натяжения гусеницы
изменения в любое время без уве-
домления. Подраздел 5 Натяжное колесо
Подраздел 6 Опорный и поддерживающий
катки
Подраздел 7 Гусеницы
РАЗДЕЛ 4 РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
COPYRIGHT(C) 2006
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Подраздел 1 Рабочее оборудование
Tokyo, Japan
Сохраняет за собой все права Подраздел 2 Гидроцилиндры
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Принципы работы)
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ РАЗДЕЛ 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Подраздел 1 Технические характеристики Подраздел 1 Насосный агрегат
Подраздел 2 Расположение компонентов Подраздел 2 Механизм вращения поворотной части
Подраздел 3 Технические характеристики Подраздел 3 Гидрораспределитель
компонентов Подраздел 4 Клапан управления
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ Подраздел 5 Механизм передвижения
Подраздел 1 Контроллеры Подраздел 6 Гидрораспределитель системы управления
Подраздел 2 Система управления Подраздел 7 Прочее (Поворотная часть)
Подраздел 3 Блок управления двигателем Подраздел 8 Прочее оборудование (Ходовая часть)
Подраздел 4 Гидравлическая система
Подраздел 5 Электрическая система

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)


РАЗДЕЛ 4 ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕ- РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
РИСТИК Подраздел 1 Диагностика
Подраздел 1 Введение Подраздел 2 Монитор
Подраздел 2 Стандартные значения Подраздел 3 Dr. ZX
Подраздел 3 Проверка двигателя Подраздел 4 Пересылка данных о работе экскаватора
Подраздел 4 Проверка экскаватора Подраздел 5 Расположение компонентов
Подраздел 5 Проверка компонентов Подраздел 6 Неисправности группы A
Подраздел 6 Регулировка Подраздел 7 Неисправности группы B
Подраздел 8 Проверка электрической системы
РАЗДЕЛ 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ

⎯ СОДЕРЖАНИЕ ⎯
Подраздел 1 Меры безопасности при
разборке и сборке
Меры безопасности при разборке
и сборке .................................................. W1-1-1

Подраздел 2 Затяжка крепежных эле-


ментов
Требуемые значения моментов
затяжки ................................................... W1-2-1
Таблица моментов затяжки ................... W1-2-2
Соединения трубопроводов .................. W1-2-5
Плановая замена деталей..................... W1-2-9

Подраздел 3 Покраска машины


Покраска машины .................................. W1-3-1

Подраздел 4 Выпуск воздуха из гидро-


бака
Выпуск воздуха из гидробака ................ W1-4-1

1JBW-1-1
1JBW-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗБОРКЕ
И СБОРКЕ
Меры безопасности при разборке и сборке

• Очистка машины • Меры безопасности при разборке

Перед доставкой машины в мастерскую тща- • Во избежание попадания грязи в демонтиро-


тельно вымойте ее. Если этого не сделать, то ванные трубопроводы закройте их крышками
при разборке/сборке грязь может попасть внутрь или заглушками.
компонентов и привести к их повреждению или • Перед разборкой очистите наружную поверх-
сокращению срока службы машины. ность компонентов и поместите их на рабочий
стол.
• Прежде, чем приступать к разборке, слейте
• Проверка машины трансмиссионное масло из редуктора.
• Приготовьте соответствующие емкости для
Заранее внимательно ознакомьтесь с порядком слива жидкостей.
сборки или разборки, чтобы избежать «некор- • Для облегчения последующей сборки нанеси-
ректной» разборки и травм. те маркировочные метки.
Чтобы в будущем избежать возникновения пе- • Используйте только те специальные инстру-
речисленных ниже проблем, обязательно менты, которые указаны в инструкциях.
запишите перечисленные ниже данные. • Если деталь или компонент невозможно уда-
лить после снятия крепежных болтов и гаек,
• Модель машины, ее серийный номер и пока- не пытайтесь удалять их с применением силы.
зания счетчика часов наработки. Найдите причину(-ы), препятствующие раз-
• Причина демонтажа (признаки неисправности, борке, и примите необходимые меры для их
наличие дефектных деталей и т.п.). устранения.
• Засорение фильтров и наличие утечек рабо- • Укладывайте демонтированные детали по
чей жидкости, масла и охлаждающей жидко- порядку. При необходимости нанесите на них
сти, если они имеются. маркировку и прикрепите таблички.
• Количество и состояние смазочных материа- • Храните крепежные детали, такие, как болты и
лов. гайки, так, чтобы они не потерялись; прикре-
• Наименования ослабленных или утерянных пите к ним надписи, указывающие на место их
деталей. установки.
• Проверьте поверхности контакта и движу-
• Подготовка и очистка инструментов и рабочей щиеся поверхности демонтированных деталей
зоны на наличие чрезмерного износа, заедания и
повреждений.
Приготовьте необходимые инструменты и рабо- • Измерьте и запишите степень износа и вели-
чую зону для демонтажа. чины зазоров.

W1-1-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Меры безопасности при сборке Выпуск воздуха из гидравлической системы

• Тщательно очистите все детали и проверьте, После слива рабочей жидкости гидросистемы,
нет ли на них повреждений. При обнаружении замены всасывающего фильтра или всасываю-
повреждений отремонтируйте или замените щих гидролиний, а также после демонтажа и ус-
деталь. тановки насоса, гидромоторов и гидроцилиндров
• Попадание грязи и мусора на контактирующие приводов передвижения или вращения поворот-
или движущиеся поверхности может сократить ной части выпустите воздух из гидравлической
срок службы машины. Следите за тем, чтобы системы, выполнив следующие операции:
на контактирующих или движущихся поверх-
ностях не было загрязнений. ВАЖНО: Если в корпус гидронасоса попал
• Перед сборкой нанесите на все внутренние воздух, то при включении двига-
детали слой чистой рабочей жидкости гидро-
теля насос может быть поврежден.
системы или трансмиссионного масла. Осо-
Если в корпус гидромотора попал
бенно тщательно сделайте это в отношении
воздух, то может быть поврежден
движущихся поверхностей.
• Обязательно замените после демонтажа все гидромотор.
кольцевые уплотнения, опорные кольца и Если в гильзу гидроцилиндра по-
масляные уплотнения новыми. Перед уста- пал воздух, то может быть по-
новкой нанесите на них слой пластичной врежден гидроцилиндр.
смазки. Поэтому перед включением дви-
• Убедитесь, что все поверхности, на которые гателя обязательно выпустите
наносится жидкая прокладочная мастика, су- воздух из гидросистемы.
хие и чистые.
• Если новая деталь покрыта антикоррозион- • Выпуск воздуха из гидронасоса
ным составом, удалите его и тщательно очи-
стите деталь. • Снимите пробку для выпуска воздуха, распо-
• Для облегчения сборки используйте совпа- ложенную в верхней части насоса, и залейте в
дающие метки. корпус насоса рабочую жидкость.
• Для сборки подшипников, втулок и масляных • После заполнения корпуса гидронасоса ра-
уплотнений используйте только предназна- бочей жидкостью временно затяните пробку.
ченные для этого инструменты. Затем включите двигатель и дайте ему пора-
• Запишите количество инструментов, исполь- ботать на минимальной частоте вращения
зуемых для демонтажа и сборки. По оконча- холостого хода.
нии сборки сосчитайте все инструменты, что- • Слегка ослабьте пробку, чтобы выпустить воз-
бы убедиться, что ни один из них не забыт и дух из корпуса насоса, и держите до тех пор,
не остался в машине. пока из отверстия не начнет просачиваться
рабочая жидкость.
• После выпуска воздуха надежно затяните
пробку.

• Выпуск воздуха из гидромоторов привода пере-


движения и вращения поворотной части

• После удаления сливной пробки/шланга из


гидромотора привода передвижения или вра-
щения поворотной части, залейте рабочую
жидкость в корпус гидромотора.

W1-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Выпуск воздуха из гидравлического контура

• После заполнения гидросистемы рабочей


жидкостью включите двигатель. Пусть машина
поработает в течение 10-15 минут с неболь-
шой нагрузкой, чтобы все гидроцилиндры и
гидромоторы привода передвижения и вра-
щения поворотной части равномерно работа-
ли. Медленно выполните каждую операцию
(во время начальной стадии гидроцилиндры M104-07-021

ни в коем случае не должны совершать пол-


ный ход). Поскольку контур управления снаб-
жен устройством для выпуска воздуха, при
выполнении вышеописанных операций в те-
чение 5 минут весь попавший в системы
управления воздух будет удален из нее.
• Установите рабочее оборудование в перво-
начальное положение, чтобы проверить
уровень рабочей жидкости.
• Выключите двигатель. Снова проверьте уро-
вень рабочей жидкости и при необходимости
добавьте ее.

W1-1-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры предосторожности при обращении с
плавающим уплотнением
A
1. Как правило, после демонтажа плавающее
уплотнение следует заменить на новое.
Если плавающее уплотнение подлежит по-
вторному использованию, соблюдайте сле-
дующие правила:

(1) Храните уплотнительные кольца вместе,


как комплект, лицевой стороной друг к другу.
Для защиты поверхностей вставьте между
ними кусок картона. B W105-03-05-019

(2) Проверьте, нет ли на движущейся поверх-


ности уплотнительного кольца (А) царапин,
задиров, коррозии, деформации или не-
равномерного износа.

(3) Проверьте кольцевое уплотнение (В) на


наличие разрывов, деформации или от-
вердения.

2. В результате неправильной сборки может воз- Правильно


никнуть утечка рабочей жидкости или повре-
ждение. Во избежание неприятностей обяза-
тельно выполните следующие действия. Неправильно

(1) Очистите плавающее уплотнение и отвер-


стие под него чистящим раствором.
Для удаления земли, грязи и ржавчины ис-
пользуйте металлическую щетку. После
очистки тщательно просушите детали стру-
ей сжатого воздуха.
W105-03-05-020
Правильно C Неправильно
(2) Очистите плавающее уплотнение и отвер-
стие для его монтажа. Рукой проверьте, нет a a
ли на монтажной поверхности царапин или
A
задиров.

(3) Убедитесь, что кольцевое уплотнение не B


скручено и правильно установлено на уп-
лотнительное кольцо.

(4) После установки плавающего уплотнения


измерьте расстояния (А) и (С) в точках (а) и
(b), как показано на рисунке, и убедитесь,
что поверхность уплотнительного кольца
(А) параллельна сопрягаемой поверхности
(С). Если эти расстояния неодинаковы,
скорректируйте положение кольцевого уп-
b b
лотнения.
a=b a≠b
W110-03-05-004

W1-1-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры безопасности при использовании ней-
лоновых стропов

1. Чтобы обеспечить безопасность при исполь- Правильный


способ подъема
зовании нейлоновых стропов, соблюдайте с использовани-
следующие меры предосторожности. ем проушины
• Поместите прокладки (из мягкого материала)
по углам груза, чтобы избежать непосредст-
венного контакта стропов с углами груза. Это
предохранит нейлоновый строп от поврежде-
ния, а поднимаемый груз – от проскальзыва-
ния.
• Температура поднимаемого груза должна
быть ниже 100°С. Если нет возможности из-
бежать подъема груза, нагретого до темпера-
туры 100°С или выше, уменьшите массу груза.
• Не выполняйте подъема кислот и щелочей.
• Следите за тем, чтобы строп был сухим, иначе W102-04-02-016

груз может проскальзывать. Неправильный


• Если для подъема требуется использовать способ подъема с
использованием
более одного стропа, все стропы должны проушины
иметь одинаковую длину и толщину, чтобы
поднимаемый груз был уравновешен.
• Если для подъема груза используется про-
ушина, между грузом и стропом не должно
быть зазора (смотрите рисунок справа).
Уменьшите массу груза настолько, чтобы она
составляла менее 80% предела прочности
стропа на разрыв.
• Старайтесь не использовать строп, если на
нем имеются перекрученные участки, заломы
или петли. W105-04-01-008

• Не закрепляйте предметы на согнутых или


перекрученных стропах (смотрите рисунок
справа).
• При удалении стропов из-под груза, соблю-
дайте осторожность, чтобы не повредить ней-
лоновые стропы. Избегайте контакта стропов
с выступами.
• Избегайте тащить стропы по земле, бросать
их или давить на них металлическими пред-
метами. Погнутый строп W162-01-01-009
• При использовании стропов другого типа
(стальных проволочных) или приспособлений
другого типа (такелажных серег), во избежа-
ние повреждения нейлонового стропа защи-
тите места стыков.
• Храните нейлоновые стропы в помещении
вдали от источников нагрева, солнечных лу-
чей и химикатов.

W1-1-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

Внешний вид повреждений


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если для подъема
Надорванная нить прошивки
груза используется поврежденный нейло-
новый строп, это может привести к серь-
езной травме. Прежде, чем использовать
нейлоновый строп, обязательно проверьте
визуально, нет ли на нем повреждений.
W162-01-01-002
Задиры

2. Перед использованием нейлонового стропа


визуально проверьте, нет ли на нем повреж-
дений, показанных на рисунке справа. Если W162-01-01-003

обнаружены повреждения, отрежьте и вы- Бахрома


бросьте этот отрезок стропа. Даже если по-
вреждения не обнаружены, не используйте
стропы дольше 7-летнего срока.

Надорванная
нить прошивки W162-01-01-004

Надорванная
нить прошивки

W162-01-01-005
Надорванная
нить прошивки

Зарубки Расслоение W162-01-01-006

W162-01-01-007
Бахрома Задиры
Коробление и разрыв

W162-01-01-008

W1-1-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
СТАНДАРТНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
“Стандартное значение”
1. Размеры деталей новой машины.

2. Размеры новых компонентов или узлов, со-


ответствующие техническим требованиям.

“Допустимое предельное значение”


1. Стандартные рабочие характеристики маши-
ны не могут быть достигнуты при превышении
определенного предельного значения.

2. После превышения указанного предельного


значения выполнение ремонта или регули-
ровки невозможно.

3. Поэтому прежде, чем будет достигнуто "до-


пустимое предельное значение", необходимо
выполнить техническое обслуживание; только
так можно добиться снижения расходов и тре-
буемой эффективности.

W1-1-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

W1-1-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка крепежных элементов
ТРЕБУЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ
№ Диаметр Количе- Размер га- Момент затяжки
п/п Наименование болта ство ечного
мм ключа (мм) Н⋅м (кгс⋅м)
Болт крепления резиновой Передний 27 2 41 1050 (105)
1 подушки опоры двигателя Задний 33 2 50 1950 (195)
2 Болт крепления кронштейна Передний 14 8 22 210 (21)
двигателя Задний 20 12 30 400 (40)
3 Болт крепления радиатора 27 4 41 1050 (105)
4 Болт крепления маслоохладителя 24 4 36 950 (95)
5 Болт крепления гидробака 20 8 30 400 (40)
6 Болт крепления топливного бака 18 8 27 300 (30)
1− 3 −12UNF 36 180 (18)
Штуцеры типа ORS для шлангов и трубопро- 16
7 водов 1− 7 −12UNF 41 210 (21)
16
8 Болт крепления редуктора привода насосов 12 14 19 110 (11)
9 Болт крепления насосного агрегата 20 4×2 17 отверст. 400 (40)
10 Болт крепления насоса привода вентилятора 16 4 14 отверст. 210 (21)
11 Болт крепления мотора привода вентилятора 12 2 19 110 (11)
12 Болт крепления гидрораспределителя 20 4 30 400 (40)
13 Болт крепления кронштейна гидрораспреде- 20 8 30 400 (40)
лителя
14 Болт крепления привода вращения поворот- 24 14×2 36 950 (95)
ной части
15 Болт крепления гидромотора привода вра- 20 12×2 30 400 (40)
щения поворотной части
16 Блок крепления аккумуляторной батареи 12 2 19 35 (3,5)
17 Гайка крепления кабины 16 6 24 210 (21)
Болт крепления подшипника опорно-пово- 33 41 50 2200 (220)
18 ротного устройства к поворотной части
Болт крепления подшипника опорно-пово- 30 48 46 1750 (175)
ротного устройства к ходовой части
Болт крепления механизма передвижения 27 24×2 41 1400 (140)
19 Болт крепления гидромотора механизма пе- 18 4×2 27 300 (30)
редвижения
Болт крепления ведущей звездочки 27 24×2 41 1400 (140)
20 Крепление поддерживающего катка 22 24 32 750 (75)
21 Крепление опорного катка STD, H 24 64 36 950 (95)
LC, LCH 27 72 36 950 (95)
22 Болт крепления башмака STD, H 27 376 41 2000 (200)
гусеницы LC, LCH 27 408 41 2000 (200)
23 Болт крепления щитка гусе- STD 27 16 41 1400 (140)
ницы LC 27 36 41 1400 (140)
24 Болт крепления рамы гусеницы 36 44 55 2800 (280)
Муфта и хомут для трубо- Гибкая замыка- 8 13 10,5 - 12,5 (1,05 -
25 проводов низкого давления ющая муфта 1,25)
Хомут 1/4-28 UNF 11 10 (1)
26 Болт крепления противовеса 45 2 65 2800 (280)
Стопорный болт крепления противовеса 24 4 36 700 (70)
27 Болт крепления гидрораспределителя систе- 10 4 8 отверст. 50 (5)
мы управления
Передний стопорный болт пальца рабочего 20 24 30 400 (40)
28 оборудования
Передний стопорный болт пальца рабочего 20 7 30 400 (40)
оборудования
ПРИМЕЧАНИЕ 1. Для уменьшения коэффици- 2. Перед установкой убедитесь, что резьба
ента трения нанесите на болтов и гаек чистая.
болты и гайки смазку (на-
пример, раствор белого
цинка в веретенном масле).

W1-2-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка крепежных элементов
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для выполнения


работ применяйте соответствующие ин-
струменты. Использование не предназна-
ченных для этого инструментов и опера-
ций может привести к возникновению
опасных ситуаций. Для отвинчивания и
затяжки болтов и гаек используйте инст-
рументы соответствующего размера. Ина-
че они могут соскочить и вызвать травмы
обслуживающего персонала.

Типы болтов

Затягивайте гайки и болты в соответствии с таб-


лицей моментов затяжки крепежных элементов. SA-040

При сборке машины или ее компонентов удосто-


верьтесь, что используете болты нужного типо-
размера и затягивайте их с требуемыми момента-
ми. Болт с шестигранной Болт с внутренним
Болт с шестигранной Болт с шестигранной
головкой типа М шестигранником
головкой типа Т головкой типа Н

W162-01-01-001

Таблица требуемых моментов затяжки

Размер
Диа- ключа
Размер для
метр ключа шести-
M552-07-091
болта гранной Болт с внутренним M552-07-090
M552-07-092

головки шестигранником
Н⋅м (кгс⋅м) Н⋅м (кгс⋅м) Н⋅м (кгс⋅м)
M6 10 5 3,3 - 4,2 (0,3 - 0,4)
M8 13 6 30 (3,0) 20 (2,0) 10 (1,0)
M10 17 8 65 (6,5) 50 (5,0) 20 (2,0)
M12 19 10 110 (11) 90 (9,0) 35 (3,5)
M14 22 12 180 (18) 140 (14) 55 (5,5)
M16 24 14 270 (27) 210 (21) 80 (8,0)
M18 27 14 400 (40) 300 (30) 120 (12)
M20 30 17 550 (55) 400 (40) 170 (17)
M22 32 750 (75) 550 (55) 220 (22)
M24 36 950 (95) 700 (70) 280 (28)
M27 41 1400 (140) 1050 (105) 400 (40)
M30 46 1950 (195) 1450 (145) 550 (55)
M33 50 2600 (260) 1950 (195) 750 (75)
M36 55 3200 (320) 2450 (245) 950 (95)

W1-2-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка крепежных элементов
ВАЖНО: Следующие положения применимы
для резьбы, как с мелким, так и с
крупным шагом.
1. Для уменьшения коэффициента
трения нанесите на гайки и болты
смазку (например, раствор белого
цинка В в веретенном масле).
Для анкерных болтов смазка не
требуется.
2. Допуск на моменты затяжки со-
ставляет ± 10%.
3. Убедитесь, что используете болт
нужной длины. Слишком длинные
болты нельзя затянуть нужным
образом, так торец болта упрется
в дно отверстия. Слишком корот-
кие болты не обеспечат необхо-
димое усилие затяжки.
4. Приведенные в таблице моменты
затяжки используются только для
общих случаев. Не используйте
эти моменты затяжки для ряда
специальных случаев со специ-
ально заданными моментами за-
тяжки.
5. Перед установкой удостоверьтесь,
что резьба гаек и болтов чистая.
Если это не так, очистите резьбу от
грязи и коррозии.

Порядок затяжки болтов

Если нужно затянуть два или более болтов, затя-


гивайте их поочередно, как показано на рисунке,
чтобы обеспечить равномерность затяжки.
Затягивайте по диагонали, начиная от центра
Затягивайте поочередно верхний и нижний Затягивайте по диагонали

1 7
12 9 4 1 6 14
6 3
1-й и 4-й

4 5
2 13 8 5 2 3 10 11

2-й и 3-й

W105-01-01-003

W1-2-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка крепежных элементов
Рекомендации по обслуживанию для разъ-
емных фланцев
ВАЖНО: 1. Обязательно очистите и осмотрите
поверхности уплотнителей. Нали-
чие царапин и неровностей может
вызвать подтекание масла и износ
уплотнителей.
Возможно также выдавливание
уплотнителей. Если дефект нельзя
устранить полировкой, замените
компонент. W105-01-01-015

2. Используйте только те кольцевые НЕПРАВИЛЬНО


уплотнители, которые соответст-
вуют техническим требованиям.
Проверьте, не повреждены ли они.
Не обрабатывайте их напильни-
ком. При установке кольцевых
уплотнителей в канавку исполь-
зуйте консистентную смазку, что-
бы удержать их на месте.
3. При несильном затягивании
разъемного фланца проверьте, W105-01-01-016

что разъем располагается по цен-


тру и перпендикулярно. Затяните
болты вручную. Следите за тем,
чтобы не защемить кольцевое
уплотнение.
4. Затяните болты поочередно по
диагоналям, как показано на ри-
сунке, чтобы обеспечить равно- W105-01-01-008

мерность затяжки. ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО


5. Не применяйте пневматический
гайковерт, поскольку он сразу за-
тягивает каждый болт до отказа;
при этом нарушается принцип
равномерности затяжки всех бол-
тов, а также можно повредить Загнуть по граням Не сгибать по радиусу
кольцевые уплотнения.

Стопорение гаек и болтов ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО


• Стопорная шайба с лапками
ВАЖНО: Не используйте стопорные шайбы с
лапками повторно. Не пытайтесь сги-
бать их дважды в одном и том же
месте.

• Шплинт Загнуть по граням


ВАЖНО: Не используйте шплинты повторно. НЕПРА- W105-01-01-009
Отверстия в болте и гайке следует ВИЛЬНО
совмещать во время затяжки, а не при ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
отвинчивании.
• Стопорная проволока
ВАЖНО: Накладывайте проволоку на болты в
направлении затяжки, а не в направ-
лении отвинчивания Ослаблено НЕПРАВИЛЬНО
ПРАВИЛЬНО

Затянуто

W105-01-01-010

W1-2-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка крепежных элементов
СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ 1 4 3 5 2

ВАЖНО: Приведенные в таблице моменты


затяжки предназначены только для
общих случаев. Для специальных
случаев применения назначаются
другие моменты затяжки.
M202-07-051
Корпус соединения

Муфтовое соединение

Металлические уплотняющие поверхности (4) и (5)


переходника (1) и шланга (2) входят одна в другую и 37°
воспринимают давление масла. Муфтовые соеди-
30°
нения применяются для линий малого диаметра.

ВАЖНО: 1. Не затягивайте гайку (3) слишком


сильно. При приложении к метал- Охватываемое Охватывающее
лическим уплотняющим поверхно- муфтовое муфтовое
соединение соединение
стям (4) и (5) чрезмерного усилия в W105-01-01-017

переходнике (1) может возникнуть


трещина. Затягивайте гайку (3) с
моментом, указанным в техниче-
ских условиях.
2. Наличие царапин и других дефек-
тов на уплотняющих поверхностях
(4) и (5) может привести к утечке
масла. Следите за тем, чтобы не
повредить эти поверхности при
сборке и разборке.

Размер ключа, Размер ключа, Момент затяжки


Наименование мм мм
Гайка Фитинги Н⋅м (кгс⋅м)
соединения шлангов
Охватываемое 17 17 24,5 (2,5)
соединение со 19 19 29,5 (3,0)
скосом 30о 22 22 39 (4,0)
27 27 93 (9,5)
32 32 137 (14,0)
36 36 175 (18,0)
41 41 205 (21,0)
Охватывающее 17 14 24,5 (2,5)
соединение со 19 17 29,5 (3,0)
скосом 37о 22 19 39 (4,0)
27 22 93 (9,5)
32 27 137 (14,0)
36 32 175 (18,0)
41 36 205 (21,0)

ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки отдельно для охватываемого со-


единения со скосом 37о такой же, как и для охва-
тывающего соединения со скосом 37о.

W1-2-5
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ / Затяжка крепежных элементов
Соединение с кольцевым уплотнением 9
7 6

Кольцевое уплотнение (6), воспринимающее дав-


ление масла, находится на переднем торце пере-
ходника (7).

ВАЖНО: 1. При повторной сборке соедине-


ния обязательно замените коль-
цевое уплотнение (6) на новое. Корпус соединения
8 1 M104-07-033
2. Прежде чем затягивать гайку (9),
убедитесь в правильности поло-
жения кольцевого уплотнения (6)
относительно канавки (8). При
Размер ключа, Размер ключа, Момент затяжки
затягивании гайки (9) с кольце-
мм мм
вым уплотнением (6) со сдвигом
Гайка Корпус Н⋅м (кгс⋅м)
можно повредить кольцевое уп-
соединения соединения
лотнение (6), что приведет к утеч-
ке масла. 19 17 29,5 (3,0)
3. Следите за тем, чтобы не повре- 22 19 69 (7,0)
дить канавку (8) кольцевого уп- 27 22 93 (9,5)
лотнения или поверхность уп- 32 27 137 (14,0)
лотнения (10), что может привести 36 30,32 175 (18,0)
к утечке масла. 41 36 205 (21,0)
4. Если гайка (9) затянута слабо и 46 41 205 (21,0)
масло вытекает, не затягивайте
гайку (9) заново. Замените коль-
цевое уплотнение (6) на новое и
проверьте правильность уста-
новки кольцевого уплотнения (6),
а затем затяните гайку (9).

W1-2-6
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ / Затяжка крепежных элементов
Резьбовой штуцер
PT PF
Типы применяемых резьбовых штуцеров различа- 30°
ются по типам резьбы и уплотнений.

ВАЖНО: Прежде чем использовать соедине-


ние, обязательно удостоверьтесь в
соответствии шага и типа (коническая Наружная кони- Наружная цилиндри-
или цилиндрическая) резьбы. ческая резьба ческая резьба

W105-01-01-018

Наружная коническая резьба


Размер ключа, Штуцеры рукавов
мм Н·м (кгс·м)
Соединение Соединение из Соединение из
шланговое твердых ме- нержавеющей
таллов стали
19 1435 (1,5) 34 (3,5)
22 29,5 (3,0) 49 (5,0)
27 49 (5,0) 93 (9,5)
36 69 (7,0) 157 (16)
41 108 (11) 205 (21)
Применение герметизирующей ленты 50 157 (16) 320 (33)
60 195 (20)
Герметизирующая лента применяется в зазорах
между наружной и внутренней резьбами с целью
Внутренняя резьба
предотвращения утечки.
Убедитесь, что лента полностью устраняет зазоры
в резьбе. Не наматывайте слишком много ленты.
Наружная резьба
• Порядок наложения ленты Зазор

Удостоверьтесь, что резьба очищена от загрязне- W105-01-01-019

ний и не имеет дефектов.


Один-два шага резьбы оставьте свободными от ленты
Наложите ленту вокруг резьбы, как показано на
рисунке. Наматывайте ленту в направлении резь-
бы.

Момент затяжки хомута для шланга низкого


давления

Величина затяжки хомута шланга низкого давле-


ния зависит от типа хомута. M114-07-041
Ленточный хомут с Т-образным болтом:
Хомут с Т-образным Хомут с винтом
4,4 Н·м (0,45 кгс·м) червячного типа
болтом
Ленточный хомут с червячным зажимом:
5,9 - 6,9 Н·м (0,6 - 0,7 кгс·м)

M114-07-043 M114-07-042

W1-2-7
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ / Затяжка крепежных элементов
Правила установки шлангов
НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для замены шлан-
гов пользуйтесь только запасными час-
тями фирмы Hitachi. Использование дру-
гих шлангов может вызвать утечку рабо-
чей жидкости, разрыв шлангов или нару-
шение плотности соединения, что пред-
ставляет собой потенциальную пожаро-
опасность. W105-01-01-011

Не устанавливайте спутанные шланги.


При наличии высокого давления, вибра- НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬН
ций или удара в спутанном шланге может О
Трение шлангов
возникнуть утечка рабочей жидкости, друг об друга
разрыв или нарушение плотности соеди-
нения. Во избежание спутывания шлангов
перед установкой нанесите на них марки-
ровочные метки.
W105-01-01-012
Если шланги трутся один о другой, это
НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
может привести к их износу и разрыву.
Примите меры против того, чтобы этого не Хомут Хомут
происходило.

Следите за тем, чтобы шланги не сопри-


Трение шлангов
касались с движущимися деталями и друг об друга
острыми предметами.
W105-01-01-013

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬН

Трение шлангов
друг об друга Хомут
W105-01-01-014

W1-2-8
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ / Затяжка крепежных элементов
ПЛАНОВАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
Перечисленные ниже детали изнашиваются по
мере работы машины и выходят из строя полно-
стью или частично, что представляет собой уг-
розу безопасности для персонала и приводит к
поломке машины. Путем простого визуального
осмотра очень трудно определить степень уста-
лости, ухудшения качества или ослабления кре-
плений нижеперечисленных деталей.
Поэтому, даже если не выявлены никакие неис-
правности, следует заменять эти детали через
интервалы, приведенные в таблице ниже. При
выявлении дефекта на любой из этих деталей
следует заменить ее перед началом работы, не-
зависимо от указанного интервала замены.
Детали, подлежащие плановой замене Периодичность замены
Топливный шланг (между топлив- Каждые 2 года или каждые 6000
ным баком и фильтром) часов
Топливный шланг (между топлив- Каждые 2 года или каждые 6000
Двигатель ным баком и топливным насосом часов
высокого давления)
Шланг подогревателя (между по- Каждые 2 года или каждые 6000
догревателем и двигателем) часов
Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
часов
Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
Базовая часов
машина Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
часов
Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
Гидрав- часов
лическая Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
система часов
Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
Переднее и
часов
заднее рабо-
Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
чее обору-
часов
дование
Каждые 2 года или каждые 6000 часов Каждые 2 года или каждые 6000
часов
Ремень безопасности Каждые 3 года

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене шлангов обяза-


тельно заменяйте уплотнения
– такие как кольцевые уплот-
нения и прокладки.

W1-2-9
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ / Затяжка крепежных элементов

W1-2-10
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины
ПОКРАСКА МАШИНЫ
Технические условия на покраску
Окрашиваемые поверхности Марка и цвет краски
• Основная поверхность поворотной части YR-01 [TAXI желтый]
(за исключением кабины)
Покрытие рамы HG ярко-бежевый
Внутренняя поверхность Серый
Передняя левая ступенька, централь- HG ярко-бежевый
ная ступенька, задняя левая ступенька
Противовес YR-01 [TAXI желтый]
Поручень HG ярко-бежевый
• Рабочее оборудование YR-01 [TAXI желтый]
• Гусеничное полотно (включая кольцо вра- N1,0 [Черный]
щающейся части)
• Настил пола M/F Катион (допускается)

Чистовая покраска
• Внутренняя и наружная поверхность кабины HG ярко-бежевый
• Затенённый участок наружной поверхности Блестящий серебристый
кабины
• Ограждение правого окна, U-образный болт [KASAI PAINT LF-113-230B
(Чёрный цвет древесного угля, полуглянце-
вый)]
• Поддерживающий кронштейн сидения (днище [N2,0 (Черный)]
сидения)
• Рычаг (Передвижение, блокировка системы Блестящий
управления, подставка для ног)
• Антискользкое покрытие KANSAI PAINT AMYLAC 1400 (Густо черный)
• Стойка зеркала Блестящий
• Блок задней телекамеры HG ярко-бежевый, HG блестящий

Неокрашиваемые поверхности, оговоренные техническими условиями


• Пластина двигателя
• Пластина гидрораспределителя • Защёлка крышки, ручка дверцы
• Пластина гидромотора привода вращения • Покрытие клеммы на кабеле аккумулятор-
поворотной части ной батареи
• Пластина насоса • Воздухоочиститель
• Пластина насоса вентилятора • Подставка гидромотора привода вентилятора
• Глушитель (включая U-образный болт) • Воздушной средой (отделение аккумулятор-
ной батареи)

W1-3-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины

Привод вращения поворотной Поручень (HG ярко-бежевый)


* (См. стр. W1-3-5)
части (TAXI желтый) A

Передняя ступенька, включая * (См. стр. W1-3-5) Центральная сту- Задняя ступенька
поручень (HG ярко-бежевый) пенька (HG ярко- бе- (HG ярко-бежевый)
жевый)

Центральный выступ Передняя сторона крышки двигателя


(TAXI жёлтый (Затенённый участок)) Центральный выступ до-
дорожки качения рожки качения

W1JB-01-03-001

Вид А
Внутренняя поверхность
(Серый)

W1-3-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины

Поручень (HG * (См. стр. W1-3-5) Основание нижней крышки Покрытие рамы (HG ярко- бежевый
ярко-бежевый) основной рамы (Серый) (Затенённый участок))

W1JB-01-03-002
650 1730

Покрытие рамы (HG ярко-бежевый


Не окрашивайте эту (Затенённый участок))
пластину

W1-3-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины

Поручень (HG яр-


ко-бежевый)

Трубопровод (TAXI жёлтый)


(Окрасьте откидную решётку в серый цвет)

** Сердцевина маслоохладителя ** Охладитель


** Промежуточный охладитель топлива

W1JB-01-03-003

** Сердцевина радиатора ** Конденсатор ** Ресивер

ПРИМЕЧАНИЕ: Не окрашивайте поверхности, отмеченные знаком **.


(Нанесите маскирующее покрытие на эти участки.)

W1-3-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины

Ступенька (TAXI жёлтый) Противовес


(TAXI жёлтый)

Центральная
крышка
(TAXI жёлтый)

Центральная крышка Центральный выступ


(TAXI жёлтый) (Серый)

W1JB-01-03-004

Деталь позиции (7 мест) со знаком *.


Внутренняя поверхность дверной за-
щёлки (TAXI жёлтый)

W1-3-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Покраска машины

Дверь (Дверь)
Задняя панель

10
Окрасьте внешнюю поверх- Часть двери, окрашиваемая в бле-
ность всех петель подвески стящий серебристый цвет
(Затенённый участок) в блестящий серебристый
Блестящий серебристый цвет
Вид В

Аналогично цвету панели.


Панель
(Блестящий серебристый)

W1JB-01-03-005

W1-3-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака
ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Жидкость, выте-


кающая под давлением, может проникнуть
на кожу и в глаза и причинить серьёзную
травму. Отсоединяя гидравлические или
другие линии, предварительно снимите
давление в системе.
Сразу после окончания работы жидкость
остаётся горячей и, вытекая, может при-
чинить сильные ожоги. Прежде чем при-
ступить к работе, обязательно подождите,
пока жидкость охладится.
Не отворачивайте крышку гидробака бы-
стро, так как её может сорвать под дейст-
вием внутреннего давления. Сбросьте ос-
таточное давление и снимите крышку.

Подготовка

1. Установите машину на твёрдой ровной по-


верхности. Опустите рабочее оборудование
на землю.
W800-01-04-002

2. Выключите двигатель. Нажмите клапан вы-


Клапан выпуска воздуха
пуска воздуха на гидробаке и снимите оста-
точное давление в гидробаке.

3. Снимите крышку с гидробака. Присоедините


вакуумный насос на место снятой крышки,
чтобы создать отрицательное давление в гид-
робаке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный насос должен


быть включен постоянно, пока выпол-
няется работа
W800-01-04-001

Вакуумный насос

Шланг

Переходник

W562-02-03-008

W1-4-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака

W1-4-2
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................................
РАЗДЕЛ 2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ

— СОДЕРЖАНИЕ —
Подраздел 1 Кабина Подраздел 5 Гидрораспределитель
Снятие и установка кабины ............... W2-1-1 Снятие и установка гидрораспре-
Размеры оконных стекол кабины...... W2-1-8 делителя ..............................................W2-5-1
Снятие оконных стекол кабины....... W2-1-12 Разборка гидрораспределителя
Установка стекол окон кабины ....... W2-1-14 (4-хзолотниковый блок).......................W2-5-6
Сборка гидрораспределителя
Подраздел 2 Противовес (4-хзолотниковый блок).....................W2-5-12
Снятие и установка противовеса ...... W2-2-1 Разборка гидрораспределителя
(5-изолотниковый блок) ....................W2-5-18
Подраздел 3 Основная рама Сборка гидрораспределителя
Снятие и установка основной рамы . W2-3-1 (5-изолотниковый блок) ....................W2-5-22
Разборка гидрораспределителя
Подраздел 4 Насосный агрегат (верхняя и нижняя поверхности
Снятие и установка насосного 4-хзолотникового блока) ...................W2-5-28
агрегата................................................. W2-4-1 Сборка гидрораспределителя
Разборка редуктора привода (верхняя и нижняя поверхности
насосов ............................................... W2-4-20 4-хзолотникового блока) ...................W2-5-34
Сборка редуктора привода Разборка гидрораспределителя
насосов ............................................... W2-4-24 (верхняя и нижняя поверхности
Разборка основного насоса ............. W2-4-28 5-изолотникового блока) ...................W2-5-42
Сборка основного насоса................. W2-4-32 Сборка гидрораспределителя
Разборка основного регулятора ...... W2-4-38 (верхняя и нижняя поверхности
Сборка основного регулятора ......... W2-4-44 5-изолотникового блока) ...................W2-5-50
Разборка насоса привода Разборка гидрораспределителя
вентилятора ....................................... W2-4-50 (4-хзолотниковая секция гидро-
Сборка насоса привода распределителя) ................................W2-5-58
вентилятора ....................................... W2-4-54 Сборка гидрораспределителя
Разборка регулятора насоса привода (4-хзолотниковая секция гидро-
вентилятора ....................................... W2-4-58 распределителя) ................................W2-5-62
Сборка регулятора насоса привода Разборка гидрораспределителя
вентилятора ....................................... W2-4-60 (5-изолотниковая секция гидро-
Ремонтные нормали ......................... W2-4-64 распределителя) ................................W2-5-64
Конструкция насоса системы Сборка гидрораспределителя
управления ......................................... W2-4-66 (5-изолотниковая секция гидро-
Конструкция электромагнитного распределителя) ................................W2-5-68
клапана ............................................... W2-4-68 Разборка гидрораспределителя
(передняя и задняя поверхности
корпуса) ...............................................W2-5-70
Сборка гидрораспределителя
(передняя и задняя поверхности
корпуса) ...............................................W2-5-72
Разборка корпуса ...............................W2-5-74
Сборка корпуса ..................................W2-5-76

1JBW-2-1
Подраздел 6 Привод вращения пово-
ротной части Подраздел 11 Противоударный клапан
Снятие и установка привода Снятие и установка противоудар-
вращения поворотной части .............. W2-6-1 ного клапана ....................................... W2-11-1
Разборка привода вращения Конструкция противоударного
клапана................................................ W2-11-3
поворотной части ................................ W2-6-4
Сборка привода вращения
Подраздел 12 Гидромотор привода вен-
поворотной части .............................. W2-6-10
тилятора
Разборка гидромотора привода
Снятие и установка гидромотора
вращения поворотной части ............ W2-6-14
привода вентилятора ........................W2-12-1
Сборка гидромотора привода
Конструкция гидромотора привода
вращения поворотной части ............ W2-6-18
вентилятора......................................W2-12-18
Конструкция клапана стояночного
тормоза привода вращения пово-
Подраздел 13 Клапан управления вен-
ротной части ................................... W2-6-22
тилятором
Ремонтные нормали ......................... W2-6-23
Снятие и установка клапана
управления вентилятором................W2-13-1
Подраздел 7 Клапан управления Конструкция клапана управления
Снятие и установка клапана
вентилятором .....................................W2-13-6
управления ........................................... W2-7-1
Разборка правого и левого клапа-
Подраздел 14 Двигатель
нов управления.................................. W2-7-18
Снятие и установка двигателя .........W2-14-1
Сборка правого и левого клапа-
нов управления.................................. W2-7-22
Разборка клапана управления
передвижением ................................. W2-7-26
Сборка клапана управления
передвижением ................................. W2-7-30

Подраздел 8 Электромагнитный кла-


пан блокировки системы управления
Снятие и установка электромаг-
нитного клапана блокировки сис-
темы управления ................................. W2-8-1
Конструкция электромагнитного
клапана блокировки системы
управления ........................................... W2-8-3

Подраздел 9 Электромагнитный кла-


пан
Снятие и установка 4-хзолотнико-
вого электромагнитного клапана ...... W2-9-1
Конструкция 4-хзолотникового
электромагнитного клапана ............... W2-9-3
Разборка и сборка 4-хзолотнико-
вого электромагнитного клапана ...... W2-9-4

Подраздел 10 Гидрораспределитель
системы управления
Снятие и установка гидрораспре-
делителя системы управления........ W2-10-1
Конструкция гидрораспределителя
системы управления ......................... W2-10-3

1JBW-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ
Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):


40 кг
1
1. Снимите болты (2) (2 штуки). Снимите ремень
безопасности с кронштейна (4).
: 16 мм

2
W1JB-02-01-008

2. Снимите болты с внутренним шестигранником 1 3


(3) (4 штуки) с сиденья (1). Снимите сиденье
(1) с кронштейна (4).
: 6 мм
4

W1JB-02-07-007

5
3. Снимите настил пола (6) с внутренней части
кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Снимите болты (8) (3 штуки) и шайбы (9) (3 7 8, 9 5
штуки) с кронштейна (7). Снимите кронштейн
(7) с кронштейна (10) и удалите его из кабины
(5).
: 19 мм

10 W1JB-02-01-003

5. Снимите болты (12) (2 штуки) с крышки (11).


: 13 мм

11

12

W1JB-02-01-004

6. Снимите заглушки (13) (6 штук) с крышки (11). 5


Вывинтите винты (14) (6 штук) из крышки (11).
13, 14
7. Снимите крышку (11) с кабины (5).

11

W1JB-02-01-005
13, 14

8. Снимите болты (15) (2 штуки) с кронштейна


(16) и крышки (17). 15
: 13 мм

9. Снимите болты (19) (2 штуки) с крышки (17). 16


Снимите крышку (17) с кронштейна (18).
: 17 мм
17

18

15 19 W1JB-02-01-040

W2-1-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
10. Вывинтите винты (21) (2 штуки) из крышки (20).
20 21
Удалите заглушку (22) и винт (23) с крышки (20).
Снимите крышку (20) с кабины (5).

22, 23 5 W1JB-02-01-001

24 16
11. Снимите болт (24) с воздуховода (25). Снимите
воздуховод (25) с кронштейна (26).
: 13 мм 25

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


26
550 кг

12. Закрепите нейлоновый трос на кронштейне и


вывесьте кабину (5).

13. Снимите гайки (27) (4 штуки) и шайбы (28) (4


штуки) с кабины (5).
: 24 мм W1JB-02-01-041

14. Вывинтите болты с внутренним шестигранни-


ком (29) (6 штук) из кабины (5).
: 8 мм Кронштейн 29 5 Кронштейн

15. Удалите болты (30) (5 штук) и шайбы (31) (5


штук) из кабины (5).
: 17 мм

27, 28
27, 28

29

27, 28
W1JB-02-01-006

30, 31 29

W2-1-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
16. Удалите все соединители, пробки и виниловые
шланги из кабины (5).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


550 кг

17. Снимите кабину (5) с основной рамы (32). 5

W1J7-02-01-001

W2-1-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


550 кг

1. Прикрепите к кабине (5) нейлоновый трос и


поднимите кабину(5). Совместите кабину (5) с 5
установочным местом на основной раме (32).

W1J7-02-01-001

Кронштейн 29 5 Кронштейн
2. Прикрепите кабину (5) к основной раме (32) с
помощью гаек (27) (4 штуки) и шайб (28) (4
штуки).
: 24 мм
: 210 Н⋅м (кгс⋅м)

3. Прикрепите кабину (5) к основной раме (32) с


помощью болтов с внутренним шестигранни- 27, 28
27, 28
ком (29) (6 штук).
: 8 мм
: 50 Н⋅м (кгс⋅м) 29

27, 28
4. Прикрепите кабину (5) к основной раме (32) с W1JB-02-01-006
помощью болтов (30) (5 штук) и шайб (31) (5
30, 31 29
штук).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (кгс⋅м)

5. Закрепите воздуховод (25) на кронштейнах (16, 24 16


26) с помощью болта (24).
: 13 мм
25
: 20 Н⋅м (кгс⋅м)

6. Установите все соединительные элементы,


пробки и виниловые шланги в кабине (5). 26

W1JB-02-01-041

W2-1-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
7. Прикрепите крышку (20) к кабине (5) с помо- 20 21
щью винтов (21) (2 штуки). Прикрепите крышку
(20) к кабине с помощью винта (23). Устано-
вите колпачок (22) на винт (23).

22, 23 5 W1JB-02-01-001

15
8. Прикрепите кронштейн (16) к кронштейну (18)
с помощью болтов (15) (2 штуки). Прикрепите
крышку (17) к кронштейну (18) с помощью 16
болтов (19) (2 штуки).
: 13 мм
: 20 Н⋅м 17
: 17 мм
: 50 Н⋅м 18

15 19 W1JB-02-01-040

9. Прикрепите крышку (11) к кабине (5) с помощью 13, 14


болтов (14) (5 штук). Установите колпачки (13) (6
штук) на винты (14) (6 штук).
11

13, 14 W1JB-02-01-005

10. Прикрепите крышку (11) к кабине (5) с помощью 11


болтов (12) (2 штуки).
: 13 мм
: 20 Н⋅м
12

W1JB-02-01-004

W2-1-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
11. Прикрепите кронштейн (7) к кронштейну (10) и к ка-
бине (5) с помощью болтов (8) (3 штуки) и шайб (9) 7 8, 9 5
(3 штуки).
: 19 мм
: 90 Н⋅м

10 W1JB-02-01-003

1 3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1): 40 кг Ремень
безопас-
ности
12. Установите сиденье (1) на кронштейне (4) с помо-
щью болтов с внутренним шестигранником (3) (4
4
штуки).
: 6 мм
: 20 Н⋅м

W1JB-02-07-007

13. Прикрепите ремень безопасности к кронштейну (4)


с помощью болтов (2) (2 штуки).
: 16 мм
: 50 Н⋅м

Ремень
безопасно-
сти

2
W1JB-02-01-008

5
14. Установите настил пола (6) внутри кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
РАЗМЕРЫ ОКОННЫХ СТЕКОЛ КАБИНЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм Черная кера-


115 мическая линия

70

21

107
60 2-R50
C0,5 2-R50
2-R250
2-R127 2-R20
2-R10

70
C0,5
Черная керамиче- 106,6 A
W1JB-02-01-013
ская поверхность 1081
R50
Сечение A R2975 (4 мм) R800
φ28
R75 B
Черная ке- R120
рамическая R40 268
20 70
поверхность

50 16,5
2R-5 W1JB-02-01-011
271 21
214 21
847

Черная керамиче-
ская кромка

R1075

C
372,9
(4 мм)
W1JB-02-01-009 22
50

54,1 25 W1JB-02-01-012

25 84

865

C0,5

W1JB-02-01-014
R2
C0,5
W1JB-02-01-019
Черная керамическая
Сечение B поверхность

Сечение C

W2-1-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм


375 214

R155

(4 мм) (4 мм)
796,5 796,5 2-φ12,2 +0.5
-0

40
R2852

34,2

267,5

3-R4
50 50

50 234,5 W1JB-02-01-015 W1JB-02-01-016


390 50
13,9
434,5

C0,5

Черная керамическая C0,5


поверхность
W1JB-02-01-013
Сечение A

W1JB-02-01-010

860,8
Черная керамиче- 833
ская поверхность 506
63,5 581
50 438,5 26,5
2-φ21 353,5
2-R4
R150 64,5
R2854
R50 109,5 336
R25 102,5
A

498,5 448
R58 R75 (4 мм) 1
152,5
R60
R250 185
R964 R103
R5031 34
R42 R329
R10
118
R5004 82

327,5
R10 R60 W1JB-02-01-018
173
17

W2-1-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Черная керамическая
кромка

R30 30
39
29

652
87,5 (4 мм) R200
87,5
R200
R500 R500 A
R50 185 185
45
70
R50
205
848
4-R10
W1JB-02-01-021

W1JB-02-01-010

Черная ке-
рамическая
567,5
поверхность
496
C0.5
123,5 80 59,5
3-R4 85
75,5 100 R25

Черная керамическая C0.5 R25


W1JB-02-01-013
поверхность R20 R25 R25 B
87,7° R75
Сечение A
R4139,5
887 1008
1099
1145,5
R4044,5
1127,3 19,5
(4 мм)

C0,5 R40
R35
R100
R35
R550
R135 φ83
W1JB-02-01-014
C0,5 13°
A
228
112 109°
105
Сечение B 65° R250
R20 102°
W1JB-02-01-017
R70 R60
76
140
78.5 57 195
447
483

W2-1-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

C1

C1

Черная керамиче- W1JB-02-01-013


ская поверхность

Сечение A

W1JB-02-01-009

1646,47

1599,44

Черная керами-
187 313,6
ческая линия
R20
80 50

106 R300
2-R25
R2145 50
R30
696.73 R75
50
1230

R2940
900

(5 мм) A
1205

R25
1496,7

R30 90
40 R3025 1636,3
R30 R50
R20 158 R10
873,14

R2875
150 145

R575 R50
R125

R1040 R30 R50

R1525 28°
W1JB-02-01-020
R55 R30
393
400

807,65

963,7

W2-1-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Снятие оконных стекол кабины Правое
стекло
Порядок снятия правого стекла кабины, заднего
левого стекла, нижнего стекла дверцы и заднего
стекла
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При снятии разби-
того или треснутого стекла можно полу-
чить серьезную травму от острых краев
стекла.
Перед снятием следует использовать
прорезиненную ленту или что-либо по-
добное для обертывания разбитого или
треснутого стекла с целью его укрепления W1JB-02-01-009

с тем, чтобы предотвратить возникнове-


ние травмы. Убедитесь, что вы сняли все
Заднее
части стекла. стекло

1. Удалите монтажную резину, окантовку, уплот- Заднее


левое
нители и пр. со стекла. стекло
Окантовка

Окантовка

Левое ниж- Монтажная


W1JB-02-01-010
нее стекло резина
двери

Кабина
Стекло кабины
Шило

2. Сделайте отверстие в уплотнителе с помощью


шила (или ножа).
Прокладка W1SE-02-01-033

Струна (или
металлическая
проволока)

3. Проденьте струну (или проволоку) через от-


верстие.
W1SE-02-01-034

W2-1-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Намотайте оба конца струны на отвертки. По-
дергайте струну вперед и назад до тех пор,
пока не выйдет уплотнитель между кабиной и Внешняя сторона
стеклом. Удалите стекло с кабины. Кабина кабины
ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите среднюю часть уп- Стекло кабины
лотнителя между стеклом и
кабиной.
Струна легко ломается, если
один из ее концов нагреть.
Перемените место и удали-
те уплотнитель.
Уплотнитель
Внутренняя
сторона
кабины W1SE-02-01-035

W2-1-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка оконных стекол кабины
Правое стекло

Процедура установки правого стекла кабины, зад-


него левого стекла, нижнего стекла двери и заднего
стекла

1. Удалите остатки уплотнителя со стороны ка-


бины на глубине 1-2 мм по кругу с использо-
ванием ножа или чего-то подобного.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите окраску кабины.

W1JB-02-01-009

Заднее левое
стекло

2. Зачистите остатки уплотнителя со стороны


кабины с помощью уайт-спирита.
Нижнее Заднее левое
W1JB-02-01-010
стекло двери стекло

ВАЖНО: Взболтайте грунтовку Primer в течение Кабина


1 минуты и тщательно перемешайте
перед открыванием крышки.
После того, как Вы открыли грунтовку Нож
Primer, наносите грунтовку Primer как
можно быстрее и закройте крышку
сразу после использования. Срезать уплотнитель на
После открывания крышки оставшая- глубине 1-2 мм
ся грунтовка Primer должна быть ис- W1SE-02-01-036

пользована в течение 180 дней (или


2-х часов, если крышка не закрыта).
3. Нанесите грунтовку Primer (Sika Aktivator
DM-1) на оставшийся внутри уплотнитель с
помощью кисти. Подождите 15 минут, чтобы
дать составу подсохнуть. Кабина
Нанесите Primer 24
ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно наносите грун-
товку Primer, чтобы не оста-
вить необработанных мест. Срезаемый
уплотнитель со
стороны кабины

W1SE-02-01-038

W2-1-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Очистите сопрягаемые кромки нового стекла с
помощью тряпки и этилового спирта.

ВАЖНО: Перед открыванием крышки взбол-


тайте Primer “Sika Primer Z06G+P” в
течение 1 минуты и тщательно пере-
мешайте.
После того, как Вы открыли грунтовку
Primer, наносите грунтовку Primer как
можно быстрее и закройте крышку
сразу после использования.
После открывания крышки оставшая-
ся грунтовка Primer должна быть ис-
пользована в течение 180 дней (или
2-х часов, если крышка не закрыта).
5. Нанесите Primer для стекла (“Sika Primer
Z06G+P”) на оставшуюся часть уплотнителя со
стороны кабины при помощи кисти. Подождите
15 минут, чтобы дать составу подсохнуть.
(См. стр. W2-1-14 по поводу нанесения состава)

6. Установите прокладку, держа стекло перед


собой, с помощью клея. (По поводу схемы ус-
тановки прокладок см. стр. W2-1-17).

7. Отрежьте наискосок V-образно конец у тюбика


с клеем (Sika-Nack-Drive) с помощью ножа.
(См. стр.W2-1-17).

8. Удалите пленку с тюбика. Вырежьте


V-образный носик.

9. Установите тюбик в пистолет.

10. Со стороны кабины нанесите клей на преду-


смотренные позиции (по поводу требуемых
позиций см. стр. W2-1-14).

11. Захватите и поднимите стекло с использова-


нием всасывающего патрубка 4355282 (см. стр.
W2-1-17) и приложите его к кабине на 5 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте стекло в
соответствии с расположе-
нием прокладок. С помощью
уайт-спирита удалите все
ненужные остатки клея, за
исключением клея на мон-
тажной поверхности.

12. Закрепите стекло с помощью резиновой ленты


до отвердевания клея для предотвращения
смещения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Время затвердевания клея
(Sika-Тack-Drive): 8 часов (для
справки).

W2-1-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Заднее стекло Правое стекло

350 500
250 300

100

200
200 200 500

200

200 200

250 300 W1JB-02-01-029

200
200
100 W1JB-02-01-030
100
Заднее левое стекло

150 200

Нижнее стекло двери


200

500

200
W1JB-02-01-035
W1JB-02-01-038

W2-1-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица из- Уплотнитель C


мерения: Уплотнитель B
мм 20 6
2
Уплотнитель A 20 6
4 R0,5

4
8 78°
20 6 R8 75° R10
6 R0,5
3
4 10,5
12
R5 84° Нанесите клей
6 R0.5
R0,5 W1JB-02-01-024
на обе стороны
W1JB-02-01-023
3
Нанесите клей
10,5
на обе стороны
W1JB-02-01-022

Резина

30 6,4

6
Нижнее стекло двери
W1JB-02-01-025
Заднее левое стекло
Уплотни-
тель A

Правое стекло Резина

Уплотни-
тель A
Резина Уплотни- Уплотни- W1JB-02-01-039
тель B тель B

Уплотнитель A Резина
Заднее стекло
Уплотни-
тель B

Уплотни-
тель C
W1JB-02-01-027

W1JB-02-01-026

W1JB-02-01-042
8-9 мм

Клей: наносите 13-15 мм


точечно здесь
Отрежьте
носик
V-образно

Нанесите клей в
W1SE-02-01-027 виде треугольной в
сечении полосы

9
Удалите
пленку
12

W1JB-02-01-031
Тюбик W1SE-02-01-043
клея Панель

W1SE-02-01-028

W2-1-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
13. Требуемое количество клея и грунтовки (для справки)

Окрашенные или прогрунто-


Поверхность стекла
ванные поверхности
Клей Грунтовка Грунтовка
Sika Tack-Drive Sika Aktivator DM-1 Sika Primer 206G+P
упаковка 310 мл упаковка 250 мл упаковка 30 мл
Переднее верх-
310 мл 0,75 мл 0,67 мл
нее стекло
Нижнее стекло
150 мл 0,5 мл 0,45 мл
двери
Заднее левое
250 мл 0,65 мл 0,6 мл
стекло
Заднее правое
100 мл 1 мл 0,9 мл
стекло
Заднее стекло 210 мл 0,5 мл 0,45 мл

W2-1-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка верхнего стекла на двери
Рама в сборе
1. Перед тем как устанавливать стекло, для
удобства работы удалите окантовку вдоль
оконной рамы со стороны кабины. Надавите
на раму и выдавите ее наружу.
Окантовка

2. Установите стекло А и стекло В в пазы.

3. Установите раму в сборе с внешней стороны


Стекло A Стекло B
кабины. Удостоверьтесь, что рама вошла
правильно, при помощи окантовки с внутрен- W1JB-02-01-010
ней стороны кабины.

W2-1-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка верхнего переднего стекла
Вставьте стекло по той же мето-
1. Наденьте уплотнитель (1) на нижнюю часть дике, что и правое стекло.
переднего верхнего стекла с использованием
Cemedine Super X.
Наденьте уплотнитель (1) на обе боковые
части – левую и правую – стекла с использо-
ванием Cemedine Super X.
Совместите поверхность уплотнителя (1) и
стекла с использованием Cemedine Super X
так, чтобы не было неплотностей или неров-
ностей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Cemedine Super X Вlack


No.8008
Клей в тюбике.

ВАЖНО: Верхнее переднее стекло имеет во-


гнутую форму. При замене стекла
свяжитесь с ближайшим офисом Hi-
tachi и попросите помощи.

W1JB-02-01-034

Нанесите Ceme- Верхнее


dine Super X стекло Верхнее стекло
Cemedine Super X
сюда

Уплотнитель (1) Уплотнитель (1)

Нижнее стекло Нижнее стекло


W1JB-02-01-032 W1JB-02-01-033

W2-1-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСА
Снятие
1. Удалите болты (3) (14 шт.). Снимите крышки
(1) (2 шт.) с нижней стороны основной рамы
(2)
: 19 мм 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса 3 3


W1JB-02-12-013

(4): Около 9150 кг

2. Прикрепите серьги и трос к крепёжным скобам Крепёжные скобы


для подъёма груза на верхней части противо-
веса (4). Поднимите противовес и натяните
трос.

W1JB-02-02-003

W1JB-02-02-004

W2-2-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пользуясь ключом


с динамометром, не пораньте руки реак-
тивной штангой

3. Удалите болты (15) (2 шт.), гайки (7) (2 шт.), 4


5
прокладки (5) (2 шт.) и шайбы (14, 6) (по 2 шт.), 7 6
пользуясь ключом с динамометром. 8
: 65 мм 9
10
11
12
4. Удалите болты (8) (4 шт.). Снимите пружинные 13 14
шайбы (9) (4 шт.), упоры (10) (2 шт.) и проме- 15
жуточные кольца (11) (2 шт.). 2
Затем удалите прокладки слева (12) (2 шт.) и
(13) (2 шт.). W1JB-02-02-001

: 36 мм
4

5. Поднимите и снимите противовес (4) с основ- 5


ной рамы (2) 6
11, 12, 13
7
14
10
15
8, 9

W1JB-02-02-002
2

W2-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(4): Около 9150 кг.

4
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не стойте под под- 5
нятым противовесом. 7 6
8
1. Прикрепите серьги и трос к крепёжным скобам 9
на верхней части противовеса (4). Поднимите 10
11
противовес (4). Вставьте выступающую часть 12
13 14
противовеса (4) в отверстие на основной раме 15
(2) и установите противовес (4). 2

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пользуясь ключом W1JB-02-02-001

с динамометром, не пораньте руки при


реакции штанги. 4

ВАЖНО: Нанесите смазку на болт (15) и уста- 5


6
новите болт (15). 11, 12, 13 7
Установите прокладку (5) так, чтобы 14
кольцо было обращено вниз. 10
15
2. Установите болты (15) (2 шт.), гайки (7) (2 шт.), 8, 9
прокладки (5) (2 шт.) и шайбы (6, 14) (по 2 шт.).
Затяните болты (15) (2 шт.), пользуясь ключом
с динамометром.
: 65 мм 2
W1JB-02-02-002

: 3400 Н⋅м

3. Установите прокладки (12) (2 шт.), (13) (4 шт.),


промежуточные кольца (11) (2 шт.), упоры (10)
(2 шт.), пружинные шайбы (9) (4 шт.) и болты
(8) (4 шт.) Снимите трос и серьги.
: 36 мм
: 700 Н⋅м

ПРИМЕЧАНИЕ: Если между промежуточным


кольцом (11) и основной рамой (2) име-
ется зазор, установите прокладки (12,
13).

W2-2-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
4. Установите крышки (1) (2 шт.) на нижнюю сто-
рону основной рамы (2), используя болты (3)
(14 шт.)
: 19 мм
: 90 Н⋅м 1

W1JB-02-12-013
3 3

W2-2-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ
РАМЫ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем вы-


полнять работу, снимите остаточное дав-
ление в гидробаке. (См. подраздел "ВЫ-
ПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА" на стр.
W1-4-1)

Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):


410 кг

1. Снимите кабину (1) с основной рамы (2). (См.


1
подраздел "Снятие и установка кабины" на стр.
W2-1-1)
: 13 мм, 17 мм, 19 мм, 24 мм 2
W1JB-02-03-007
: 8 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противове-


са (3): 9150 кг
3
2. Снимите противовес (3) с основной рамы (2).
(См. подраздел "Снятие и установка противо-
веса" на стр. W2-2-1)
: 36 мм, 65 мм

W1JB-02-02-004

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего 2


оборудования (4) в сборе: 15428 кг

3. Снимите рабочее оборудование (4) в сборе с


основной рамы (2).
(См. подраздел "Снятие и установка рабочего
оборудования" на стр. W4-1-1)
: 19 мм, 30 мм
: 12 мм, 14 мм

4 W1JB-02-03-003

W2-3-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
4. Снимите шланги (6) (6 шт.) с верхней части
центрального шарнира (5). Снимите стопор- 7
6 5
ную пластину (7) с центрального шарнира (5).
(См. подраздел "Снятие и установка цен-
трального шарнира" на стр. W3-3-1)

W16J-03-03-002
Задняя сторона
6

Серьга
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной
части (8): 17500 кг ST0233
ST 0232
Болт
ВАЖНО: Не повредите двигатель при уста-
новке специального приспособления
и троса на задней части основной
рамы.
5. Установите специальные приспособления
W1J1-02-03-002
(ST0232, ST0233) на кронштейн для крепле- Установочная поверхность 2
ния противовеса в задней части рамы (2) с противовеса
помощью болтов (М30, шаг резьбы 3,0 мм) и
гаек.
Прикрепите серьги (на 6,2 тонны) к специ-
ST0232, 0233
альным приспособлениям (ST0232, ST0233) и
прикрепите трос к серьгам (2 шт.). Гайка
Болт
Прикрепите трос к опоре стрелы. Натяните
трос. Установочная
поверхность
При использовании полиспаста длина троса противовеса
может быть отрегулирована, что позволяет
легко уравновесить основную раму.
: 46 мм 2
W1JB-02-03-001

Передняя сторона

Опора стрелы

W1JB-02-03-004

W2-3-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
6. Нанесите установочные метки на поворотную
часть (8) и наружное кольцо подшипника 8
опорно-поворотного устройства (10). Удалите
болт (3). Расположите установочные штифты
(2 шт.) так, чтобы они занимали горизонталь-
ное положение по отношению к установочной
поверхности основной рамы.
: 50 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник опорно-поворот-
ного устройства устанавливается под
определённым углом. (См. подраздел
"Снятие и установка подшипника опор-
но-поворотного устройства" на стр.
W3-1-1) 10 9 W1JB-02-03-002

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной


части (8): 17500 кг
7. Отрегулируйте цепной полиспаст (11). Урав-
новесьте поворотную часть (8). Поднимите
краном и снимите поворотную часть (8) с под- 11
шипника опорно-поворотного устройства (10).

W1JB-02-03-008

W2-3-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной


части (8): 17500 кг
1. Прикрепите трос к поворотной части (8). От- 11
регулируйте цепной полиспаст (11).
Уравновесьте поворотную часть (8).
Поднимите поворотную часть (8) и совместите
с установочной меткой на подшипнике
опорно-поворотного устройства (10). 8

W1JB-02-03-008
2. Установите установочные штифты (2 шт.) в
наружное кольцо. Вставьте и временно затя- 8
ните болт (9). Снимите трос. Затяните болт
(9).
: 50 мм
: 2160 Н⋅м

3. Установите шланги (6) (6 шт.) на центральный


шарнир (5).
: 19 мм 10
: 29,5 Н⋅м 9 W1JB-02-03-002

: 27 мм
: 98 Н⋅м
7
: 41 мм
: 205 Н⋅м 6 5

4. Установите стопорную пластину (7) на цен-


тральный шарнир (5).
: 22 мм
: 140 Н⋅м
W16J-03-03-002

W2-3-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):


410 кг

5. Установите кабину (1) на основную раму (2).


(См. подраздел "Снятие и установка кабины".)
: 13 мм
: 20 Н⋅м
: 17 мм
: 50 Н⋅м 1
: 19 мм
: 90 Н⋅м
: 24 мм 2
: 210 Н⋅м W1JB-02-03-007

: 8 мм
: 50 Н⋅м

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса 3


(3): 9150 кг

6. Установите противовес (3) на основную раму


(2). (См. подраздел "Снятие и установка про-
тивовеса")
: 36 мм
: 700 Н⋅м
: 65 мм
: 3400 Н⋅м
2 W1JB-02-03-004

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего


оборудования (4) в сборе: 15428 кг

7. Установите рабочее оборудование (4) в сборе


на основную раму.
Добавьте рабочую жидкость в гидробак. (См.
подраздел "Снятие и установка рабочего обо-
рудования")
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м
: 30 мм
: 400 Н⋅м 4
: 12 мм W1JB-02-03-003

: 140 Н⋅м
: 14 мм
: 210 Н⋅м

8. Включите двигатель. Установите рабочее обо-


рудование в положение, при котором можно
было бы проверить уровень рабочей жидкости
в гидробаке. Проверьте уровень рабочей жид-
кости и нет ли утечек.

W1JB-02-03-005

W2-3-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

W2-3-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСНОГО
АГРЕГАТА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед проведением


этой работы выпустите все давление из
гидробака. (См. подраздел ВЫПУСК ВОЗ-
ДУХА ИЗ ГИДРОБАКА на стр. W1-4-1.)
3 4 5
Снятие

1. Снимите болты (1) (8 шт.) и шайбы (2) (8 шт.) с


фильтров предварительной очистки (3). Сни-
мите фильтры предварительной очистки (3) с 1, 2
крышки (4).
6, 7
: 17 мм
8
2. Снимите болты (6) (4 шт.) и шайбы (7) (4 шт.) со
стойки (5). Снимите стойку (5) с крышки (8).
: 19 мм

3. Откройте крышку (9).


9 W1JB-02-04-010

4. Снимите стопорный штифт (12) и шайбу (11) со


стойки (10). Снимите стойку (10) с кронштейна
(13). 10 11 12 13

Узел A W1JB-02-04-021

A 14, 15 9

5. Снимите болты (14) (6 шт.) и шайбы (15) (6 шт.)


с крышки (9). Снимите крышку (9) с опоры (16).
: 17 мм
16

W1JB-02-04-020

W2-4-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (19):


20 кг.

6. Снимите болты (17) (10 шт.) и шайбы (18) (10


шт.) с крышки (19). Снимите крышку (19) с
опоры (16). 16
: 19 мм

7. Снимите болты (21) (8 шт.) и шайбы (22) (8 шт.)


с крышки (20). Снимите крышку (20) с опоры
(16).
: 19 мм
W1JB-02-04-020

8. Откройте дверцу (23).


17, 18 19

20

21, 22

23 W1JB-02-04-014

24, 25 26, 27 8 28, 29


9. Снимите болты (24, 26, 28) (каждого по 2 шт.) и
шайбы (25, 27, 29) (каждой по 2 шт.) с опор (30,
31, 34). Снимите крышку (8) с опор (30, 31, 34).
: 22 мм

10. Снимите болты (32) (2 шт.) и шайбы (32) (2 шт.)


с опоры (31). Снимите опору (31) с основной
рамы.
: 22 мм W1JB-02-04-033

34 23 31, 32, 33 23 30

W2-4-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса опоры (16): B 16


26 кг.

11. Прикрепите нейлоновый трос к опоре (16).


Приподнимите и вывесьте опору (16).
35, 36
12. Снимите болты (35) (4 шт.) и шайбы (36) (4 шт.)
с опоры (16).
: 19 мм
37
13. Снимите опору (16) с опор (37, 38).

W1JB-02-04-020

16

35

36

38 W1JB-02-04-021

14. Снимите болты (39) (8 шт.) и шайбы (40) (8 шт.) Узел B


с крышки (41). Снимите крышку (41) с опор (37,
38).
: 19 мм

38

37

41 39, 40 W1JB-02-04-010

W2-4-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
15. Снимите болты (46) (8 шт.) и шайбы (47) (8 шт.) 42
с опоры (43). Снимите воздухоочистители (42)
(2 шт.) с опоры (43).
: 17 мм

16. Снимите стяжные хомуты (48) (2 шт.) со


шлангов (49) (2 шт.).
W1JB-02-04-020
17. Снимите шланги (49) (2 шт.) с крышки (50).
44, 45 46, 47

18. Снимите болты (44) (6 шт.) и шайбы (45) (6 шт.)


с крышки (50). Снимите крышку (50) с опоры 43
(43).
: 19 мм

19. Снимите болты (51) (3 шт.) и шайбы (52) (3 шт.) 48


с крышки (56). Снимите крышку (56) с опоры
(57).
: 17 мм, 19 мм W1JB-02-04-022

48 49 50 49
55

53, 54

20. Снимите болты (53) (6 шт.) и шайбы (54) (6 шт.)


с крышки (55). Снимите крышку (55) с опор (57,
43).
: 19 мм 56
51, 52

57

W1JB-02-04-023

53, 54 55 43

W1JB-02-04-024

W2-4-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
21. Удалите пробку (62) с датчика (61). 58 59, 60 61

22. Снимите болты (59) (4 шт.) и шайбы (60) (4 шт.)


с крышки (58).
: 19 мм
62

23. Снимите болты (64) (2 шт.) с крышки (58). От- W1JB-02-04-025

соедините жгут поводов (65) от крышки (58). 63


: 17 мм 58 59, 60

64

65

24. Снимите болты (68) (5 шт.) и шайбы (69) (5 шт.)


с крышки (67). Снимите крышки (63, 37, 56) с
опор (66, 43).
: 19 мм 68, 69 67 66 W1JB-02-04-026

43 58 59, 60

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса опоры (43):


59 кг.

25. Прикрепите нейлоновый трос к опоре (43).


Приподнимите и вывесьте опору (43). Снимите
болты (70) (8 шт.) и шайбы (71) (8 шт.). Снимите
опору (43) с опор (66, 57).
: 19 мм 63 W1JB-02-04-024

43, 70, 71

57 W1JB-02-04-022

W2-4-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса основного на-


соса (76): 159 кг.
Масса насоса привода вентилятора (77): 55 кг.
Рым-болт 77 Рым-болт
26. Снимите стяжные хомуты (72) (4 шт.) с рези-
новых шлангов (73) (2 шт.).
: 10 мм

27. Снимите болты с углублением под ключ (75) (8


шт.) с труб (74) (2 шт.). Снимите трубы (74) в 76
сборе (2 шт.) с основных насосов (76) (2 шт.) и
всасывающей трубы (78).
: 10 мм 75 76
74
28. Снимите стяжные хомуты (81) (4 шт.) с рези-
75
нового шланга (80). Отсоедините резиновый 73
шланг (80) с насоса привода вентилятора (77) 74
72
и всасывающей трубы (78).
73
: 10 мм
72
29. Отсоедините разъемы (85) (5 шт.) от основных 81 80 79 78 W1JB-02-04-009
насосов (76) (2 шт.) и насоса привода венти-
лятора (77). Снимите болты (3 шт.) со жгутов
проводов (3 шт.) в разъеме (82). 76 82 77 82 76
: 13 мм

30. Снимите болты с углублением под ключ (83)


(12 шт.) и разъемные фланцы (84) (6 шт.) со
шлангов (85) (3 шт.). Отсоедините шланги (85)
(3 шт.) от основных насосов (76) (2 шт.) и с на-
соса привода вентилятора (77). Закройте от-
крытые концы крышками.
: 8 мм, 10 мм

83, 84

83, 84

85 83, 84 85 W1JB-02-04-009

W2-4-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Рым-болт Рым-болт

31. Отсоедините все шланги (86) от основных на-


сосов (76) (2 шт.) и насоса привода вентиля- 86 87, 88 76 77 89 76 86
тора (77). Пометьте снятые шланги маркиро-
вочными бирками для облегчения сборки. За-
кройте открытые концы крышками.
: 17 мм, 19 мм, 27 мм, 36 мм, 41 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса основного 87, 88


насоса (76): 159 кг.

32. Прикрепите нейлоновый трос к рым-болту.


Приподнимите и зафиксируйте рым-болт на
весу. Снимите болты с углублением под ключ
(87) (8 шт.) и шайбы (88) (8 шт.) с основных
насосов (76) (2 шт.). Снимите основные насосы 86
(76) (2 шт.) с редуктора привода насоса (89).
: 17 мм

86 W1JB-02-04-009
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насоса при-
вода вентилятора (77): 55 кг. Место уста-
новки пробки 89 77 90, 91
33. Закрепите рым-болты (М8, шаг 1,25 мм) (2 шт.)
на обеих пробках слева и справа на насосе
привода вентилятора (77). Прикрепите нейло-
новый трос к рым-болту. Приподнимите и за-
фиксируйте рым-болт на весу. Снимите болты
с углублением под ключ (90) (4 шт.) и шайбы
(91) (4 шт.) с насоса привода вентилятора (77).
Снимите насос привода вентилятора (77) с
редуктора привода насоса (89).
: 14 мм

W1JB-02-04-009

W2-4-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
34. Прикрепите серьги (2 шт.) к кронштейнам (92) 92 92
(2 шт.). Прикрепите нейлоновый трос к серьгам
(2 шт.). Приподнимите и вывесьте серьги (2
шт.).

W1JB-02-04-006

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса редуктора


привода насоса: 313 кг.
89
35. Снимите гайки (96) (2 шт.), шайбы (95) (4 шт.) и
болты (94) (2 шт.) с кронштейнов (93) (2 шт.).
: 50 мм
93

94, 96

95

97
W1JB-02-04-008

36. Немного приподнимите редуктор привода на-


соса (89). Между двигателем (98) и основной
рамой (97) установите деревянную распорку.
Опустите двигатель (98).
98

97

W1JB-02-04-007
Деревянная
распорка

W2-4-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
99, 100
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса редуктора
привода насоса: 313 кг.

37. Снимите болты (99) (18 шт.) и шайбы (100) (18


шт.) с редуктора привода насоса (89). Подни-
89
мите и снимите редуктор привода насоса (89) с
двигателя (98).
: 19 мм
98

W1JB-02-04-006
97, 98

W2-4-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Установка
99, 100
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса редуктора
привода насоса: 313 кг.

1. Поднимите редуктор привода насоса (89) и


совместите его с установочным отверстием на 89
двигателе (98). Закрепите редуктор привода
насоса (89) на двигателе (98) при помощи
болтов (99) (18 шт.) и шайб (100) (18 шт.). 98
: 19 мм
: 90 Н·м

2. Поднимите редуктор привода насоса (89). W1JB-02-04-006

Удалите деревянную распорку между двига- 99, 100


телем (98) и основной рамой (97). Опустите
двигатель (98).

98

3. Закрепите кронштейны (93) (2 шт.) на основной


раме (97) при помощи болтов (94) (2 шт.), шайб 97
(95) (4 шт.) и гаек (96) (2 шт.).
: 50 мм W1JB-02-04-007

: 1950 Н·м Деревянная


распорка

93

94, 96

95

97
W1JB-02-04-008

W2-4-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насоса при-


вода вентилятора (77): 55 кг. 89 77 90, 91

4. Поднимите насос привода вентилятора (77) и


совместите его с установочным отверстием на
редукторе привода насоса (89). Прикрепите
насос привода вентилятора (77) к редуктору
привода насоса (89) при помощи болтов с уг-
лублением под ключ (90) (4 шт.) и шайб (91) (4 79
шт.).
: 14 мм
: 300 Н·м

5. Прикрепите шланг (85) к насосу привода вен-


тилятора (77) при помощи болтов с углубле- 83, 84
нием под ключ (83) (4 шт.) и разъемных флан-
цев (84) (2 шт.).
: 8 мм
: 50 Н·м
81 80 86 85 78 W1JB-02-04-009

6. Прикрепите шланги (86) (2 шт.) к насосу при-


вода вентилятора (77).
: 27 мм
: 78 Н·м
: 36 мм
: 175 Н·м

7. Прикрепите шланг (80) к трубе (79) и всасы-


вающей трубе (78) при помощи стяжных хо-
мутов (81) (4 шт.).
: 10 мм
: 3,3 - 4,2 Н·м

W2-4-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса основного


насоса (76): 159 кг.
76 87, 88 89 76 87, 88

8. Поднимите основные насосы (76) (2 шт.) и со-


вместите их с установочными отверстиями на
редукторе привода насоса (89). Прикрепите
основные насосы (76) (2 шт.) к редуктору при-
вода насоса (89) при помощи болтов с углуб-
лением под ключ (87) (8 шт.) и шайб (88) (8 шт.).
: 10 мм
: 90 Н·м

9. Прикрепите шланги (85) (2 шт.) к основным


насосам (76) (2 шт.) при помощи болтов с уг-
лублением под ключ (83) (8 шт.) и разъемных
фланцев (84) (8 шт.). 83, 84
: 8 мм
: 50 Н·м

10. Прикрепите трубы (74) (2 шт.) к основным на- 85 83, 84 85 W1JB-02-04-009

сосам (76) (2 шт.) при помощи болтов с углуб-


лением под ключ (75) (8 шт.).
: 10 мм
: 90 Н·м

11. Прикрепите резиновые шланги (73) (2 шт.) к


всасывающей трубе (78) при помощи стяжных
хомутов (72) (4 шт.).
: 10 мм
: 3,3 - 4,2 Н·м

76

75 76
74
75
73
74
72
73

72
78 W1JB-02-04-009

W2-4-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
12. Подсоедините все шланги (86) к основным на-
сосам (76) (2 шт.) и насосу привода вентиля-
тора (77). 86 82 76 82 77 82
: 17 мм
: 24,5 Н·м
86
: 19 мм
: 29,5 Н·м
: 36 мм
: 175 Н·м
: 41 мм 76
: 205 Н·м

13. Присоедините разъемы (82) (5 шт.) к основным


насосам (76) (2 шт.) и насосу привода венти-
лятора (77). Прикрепите жгуты проводов (3 шт.)
разъема (82) к основным насосам (76) (2 шт.) и
насосу привода вентилятора (77). 86
: 13 мм
: 35 Н·м

W1JB-02-04-009

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса опоры (43): 59 кг.

14. Поднимите и совместите опору (43) с устано-


вочным отверстием опор (57, 66). Прикрепите
опору (43) к опорам (57, 64) при помощи болтов
(70) (8 шт.) и шайб (71) (8 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м 44, 45 50 43, 70, 71
ЗАМЕЧАНИЕ: За информацией об установке
опоры (66)обратитесь к пункту 22 про-
цедуры сборки.

15. Прикрепите крышку (50) к опоре (43) при по-


мощи болтов (44) (6 шт.) и шайб (45) (6 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м
57 W1JB-02-04-022

W2-4-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
16. Прикрепите крышку (56) к опоре (57) при по- 55
мощи болтов (51) (3 шт.) и шайб (52) (3 шт.).
: 17 мм
53, 54
: 50 Н·м
: 19 мм
: 90 Н·м

56
51, 52

57

W1JB-02-04-023

17. Прикрепите крышку (55) к опорам (43, 57) при 53, 54 55 43


помощи болтов (53) (6 шт.) и шайб (54) (6 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м

W1JB-02-04-024

18. Прикрепите шланги (49) (2 шт.) к крышке (50) 50 46, 47 43


при помощи стяжных хомутов (48) (2 шт.).

19. Прикрепите воздухоочиститель (42) (2 шт.) к


опоре (43) при помощи болтов (46) (8 шт.) и
шайб (47) (8 шт.).
: 17 мм
48
: 50 Н·м

W1JB-02-04-022
48 49 49

42

W1JB-02-04-020
43

W2-4-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
20. Прикрепите крышки (63, 58) к опоре (43) при
помощи болтов (59) (5 шт.) и шайб (60) (5 шт.). 43 58 59, 60
: 19 мм
: 90 Н·м

63 W1JB-02-04-024

58
21. Прикрепите жгуты проводов (65) к крышке (58)
при помощи болтов (64).
64
: 17 мм
: 50 Н·м

22. Прикрепите крышку (67) к опоре (66) и крышке 65


(58) при помощи болтов (68) (5 шт.) и шайб (69)
(5 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м
68, 69 67 66 W1JB-02-04-026

23. Установите пробку (62) на датчик (61). 61

62

W1JB-02-04-025

W2-4-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса опоры (16): B 16


26 кг.

24. Прикрепите нейлоновый трос к опоре (16).


Приподнимите и совместите опору (16) с ус-
тановочным отверстием на опорах (37, 38). 35, 36
Прикрепите опору (16) к опорам (37, 38) при
помощи болтов (35) (4 шт.) и шайб (36) (4 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м 37

W1JB-02-04-020

16

35

36

38 W1JB-02-04-021

Узел В

25. Прикрепите крышку (41) к опорам (37, 38) при


помощи болтов (39) (8 шт.) и шайб (40) (8 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м

38

37

41 39, 40 W1JB-02-04-010

W2-4-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
26. Прикрепите опору (31) к основной раме при 24, 25 26, 27 8 28, 29
помощи болтов (32) (2 шт.) и шайб (33) (2 шт.).
: 22 мм
: 140 Н·м

27. Прикрепите крышку (8) к опорам (30, 31, 34)


при помощи болтов (24, 26, 28) (каждого по 2
шт.) и шайб (25, 27, 29) (каждой по 2 шт.).
: 22 мм
: 140 Н·м W1JB-02-04-030

34 23 31, 32, 33 23 30
28. Прикрепите крышку (19) к опоре (16) при по-
мощи болтов (17) (10 шт.) и шайб (18) (10 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м 17, 18 19

29. Прикрепите крышку (20) к опоре (16) при по-


мощи болтов (21) (8 шт.) и шайб (22) (8 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м 20

21, 22

W1JB-02-04-014

16

W1JB-02-04-020

W2-4-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
30. Прикрепите фильтры предварительной очистки
(3) (2 шт.) к крышке (4) при помощи болтов (1) 3 4 5
(8 шт.) и шайб (2) (8 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м

31. Прикрепите стойку (5) к крышке (8) при помощи 1, 2


болтов (6) (4 шт.) и шайб (7) (4 шт.).
: 19 мм 6, 7
: 90 Нм

32. Прикрепите крышку (9) к опоре (16) при помо- 8


щи болтов (14) (6 шт.) и шайб (15) (6 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м
9 W1JB-02-04-010
33. Установите стойку (10) в отверстие на крон-
штейне (14). Закрепите стойку (10) на крон-
штейне (13) при помощи шайбы (11) и стопор-
A 14, 15 9
ного штифта (12).

34. Закройте крышку (9).

16

W1JB-02-04-020

10 11 12 13

Узел A W1JB-02-04-021

W2-4-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА РЕДУКТОРА ПРИВОДА НАСОСА

25
24 26
7 23
8 22
9 21
10 11
20
11 18
19
12 18

6
5
4
13
3
1

14
17

15

16
2 1
6
5
4
3
2

W1JB-02-04-015

1- Патрон (2 шт.) 8- Трубка 15 - Труба 21 - Шестерня

2- Болт с углублением под 9- Кольцевое уплотнение 16 - Болт с углублением под 22 - Шариковый подшипник
ключ (8 шт.) ключ (4 шт.)
3 - Кольцевое уплотнение 10 - Колено 17 - Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
4 - Шариковый подшипник 11 - Пробка (2 шт.) 18 - Стопорное кольцо (2 шт.) 24 - Патрон
(2 шт.)
5 - Шестерня (2 шт.) 12 - Корпус 19 - Муфта 25 - Болт (10 шт.)

6- Шариковый подшипник 13 - Пробка 20 - Шариковый подшипник 26 - Масляные уплотнения


(2 шт.)
7 - Вентиль 14 - Уровнемер

W2-4-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка редуктора привода насоса

1. Снимите пробки (11, 13) (каждой по 2 шт.) с 7. Снимите шариковые подшипники (4, 6) (каж-
корпуса (12). Слейте трансмиссионное масло дого по 2 шт.) с помощью съемника с шестер-
из редуктора привода насоса. нями (5) (2 шт.).
: 36 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса редуктора


привода насоса: 313 кг.

2. Поверните редуктор привода насоса устано-


вочной стороной основного насоса вверх.

3. Снимите болты с углублением под ключ (16) (4


шт.) с трубы (15). Снимите трубу (15), кольце-
вое уплотнение (17) и уровнемер (14) с кор-
пуса (12).
: 8 мм

4. Снимите трубу (8) с колена (10). Снимите ко-


лено (10) с корпуса (12).
: 32 мм, 46 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса патрона (1):


30 кг.

5. Снимите болты с углублением под ключ (2) (8


шт.) с патронов (1) (2 шт.). Снимите патроны (1)
(2 шт.) с корпуса (12).
: 17 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса шестерни в


сборе: 28 кг.

6. Снимите шестерни (5) в сборе (2 шт.) с корпуса


(12).

W2-4-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

25
24 26

23
22
21
11
20
18
19
12 18

W1JB-02-04-015

W2-4-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (12) +


шестерни (21) + шариковых подшипников
(20, 22) + патрона (24) + других элементов:
195 кг.

8. Установите корпус (12) с двигателем, повер-


нутым установочной поверхностью вверх на
деревянную опору.

9. Снимите болты (25) (10 шт.) с патрона (24).


: 19 мм

10. Переверните корпус (42) и установите его так,


чтобы установочная поверхность двигателя
была обращена вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ: В процессе работы не прика-
сайтесь к деревянной опоре (высота:
100 мм) патроном (24).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса шестерни (21)


в сборе: 31 кг.
Масса патрона (24): 20 кг

11. Подцепите ломиком (диам. 60) муфту (19).


Постучите по нему пластиковым молотком и
выньте патрон (24) и шестерню (21) в сборе из
корпуса (12).

12. Снимите патрон (24) с шестерни (21) в сборе.


Снимите кольцевое уплотнение (23) и масля-
ное уплотнение (26) с патрона (24).

13. Снимите стопорное кольцо (18) с шестерни


(21). Снимите муфту (19) и стопорное кольцо
(18) с шестерни (21).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса шестерни: 26


кг.

14. Снимите шариковые подшипники (20, 22) с


шестерни (21).

W2-4-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА РЕДУКТОРА ПРИВОДА НАСОСА

B
2
6
1
3

12
13 5
11

15, 17
5
14 6
16
4
1

3
2

W1JB-02-04-011

Сечение B W1JB-02-04-012

20 19 18 10 8, 9 7

18

21
22

W1JB-02-04-013
23 26 24 25
Сечение A

1- Патрон (2 шт.) 8- Трубка 15 - Трубка 21 - Шестерня


2- Болт с углублением под 9- Кольцевое уплотнение 16 - Болт с углублением под 22 - Шариковый подшипник
ключ (8 шт.) ключ (4 шт.)
3- Кольцевое уплотнение 10 - Колено 17 - Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
4- Шариковый подшипник 11 - Пробка (2 шт.) 18 - Стопорное кольцо (2 шт.) 24 - Патрон
(2 шт.)
5- Шестерня (2 шт.) 12 - Корпус 19 - Муфта 25 - Болт (10 шт.)
6- Шариковый подшипник 13 - Пробка (2 шт.) 20 - Шариковый подшипник 26 - Масляное уплотнение
(2 шт.)
7- Вентиль 14 - Уровнемер

W2-4-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка редуктора привода насоса ВАЖНО: Вставьте патрон (24) в корпус (12)
штамповочной маркировкой кверху
ВАЖНО: Очистите шлицы внутреннего диа- (сторона всасывающей трубы).
метра шестерней (5, 21) от масла, 8. С помощью равномерного постукивания пла-
защищающего их от ржавчины. На- стиковым молотком установите патрон (24) в
несите на шлицы свежую смазку. корпус (12).
1. Установите шариковые подшипники (20, 22) на
шестерню (21) с помощью пресса.
Верх
Штамповочная
2. Установите стопорное кольцо (18), муфту (19) маркировка
и стопорное кольцо (18) на шестерню (21).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (12):


135 кг.

3. Поместите корпус (12) на верстак установоч- Патрон (24) W167-02-03-006

ной поверхностью основного насоса вниз.


9. Закрепите патрон (24) в корпусе (12) при по-
мощи болтов с углублением под ключ (25) (10
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса шестерни (21) шт.).
в сборе: 31 кг. : 19 мм
: 90 Н·м
4. Вставьте шестерню (21) в сборе в корпус (12) с
помощью лома и молотка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса патрона (24):


20 кг.

5. С помощью пластины установите масляное


уплотнение (26) на патрон (24).

6. Нанесите смазку на внутреннюю кромку мас-


ляного уплотнения (26).

7. Установите кольцевое уплотнение (23) на па-


трон (24).

W2-4-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

B
2
6
1
3

12
13 5
11

15, 17 5
14 6
16
4
1
3
2

W1JB-02-04-011
Сечение B W1JB-02-04-012

10 8, 9 7

W1JB-02-04-013

Сечение A

W2-4-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
17. Установите пробки (13) (2 шт.) на корпус (12).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (12) в
: 36 мм
сборе: 195 кг. : 138 Н·м
10. Поместите корпус (12) на верстак с двигателем, 18. Заполните корпус (12) смазочным маслом.
повернутым установочной поверхностью вниз. Количество смазочного масла равно 6,2 л.
11. Установите шариковые подшипники (4, 6) (2 19. Установите пробки (11) (2 шт.) на корпус (12).
шт.) под шестерни (5) (2 шт.). : 36 мм
: 138 Н·м
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса шестерни (5) в
сборе: 28 кг.

12. Поместите шестерни (5) в сборе (2 шт.) в кор-


пус (12).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса патрона (1):


30 кг.

13. Установите кольцевые уплотнения (3) (2 шт.)


на патроны (1) (2 шт.).

14. Закрепите патроны (1) (2 шт.) в корпусе (12)


при помощи болтов с углублением под ключ (2)
(8 шт.).
: 17 мм
: 400 Н·м

15. Закрепите колено (10) на корпусе (12).


: 32 мм

16. Закрепите трубку (15) и кольцевое уплотнение


(17) на корпусе (12) при помощи болтов с уг-
лублением под ключ (16) (4 шт.).
: 8 мм
: 50 Н·м

W2-4-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА ОСНОВНОГО НАСОСА 16

17

15

21
20
19
14 18
13
12
10
9 11 22
23

24
8
7 25
6
26 47
46
27 45
5 44
28
4 42 43
3 41
2
29
1
40
39
38 48
37 49
36
35
34 40
39
33
30 11 52 51 50
32
27 53

31
W1JB-02-04-017
1- Болт с углублением под 15 - Подвижной палец 28 - Опора 41 - Регулировочный винт
ключ (4 шт.)
2- Крышка 16 - Регулятор 29 - Болт с углублением под 42 - Гайка
ключ (4 шт.)
3- Кольцевое уплотнение 17 - Болт с углублением под ключ 30 - Наклонная шайба 43 - Гидроусилитель
(6 шт.)
4- Масляное уплотнение 18 - Сервопоршень 31 - Накладка башмака 44 - Кольцевое уплотнение
5- Приводной вал 19 - Кольцевое уплотнение 32 - Поршень (9 шт.) 45 - Кольцевое уплотнение
6- Роликовый подшипник 20 - Упорное кольцо 33 - Сепаратор 46 - Крышка
7- Промежуточное кольцо 21 - Упор 34 - Сферическая втулка 47 - Болт с углублением под ключ
(6 шт.)
8- Стопорное кольцо 22 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 35 - Пружина (9 шт.) 48 - Крышка
9- Гайка 23 - Пробка (2 шт.) 36 - Блок цилиндров 49 - Болт с углублением под ключ
(3 шт.)
10 - Регулировочный винт 24 - Пробка (2 шт.) 37 - Распределительный диск 50 - Пробка (2 шт.)
11 - Пружинный штифт (2 шт.) 25 - Дроссель (2 шт.) 38 - Игольчатый подшипник 51 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
12 - Упор 26 - Корпус насоса 39 - Кольцевое уплотнение 52 - Крышка
(10 шт.)
13 - Упорное кольцо 27 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 40 - Кольцевое уплотнение 53 - Штифт
(3 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение

W2-4-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка основного насоса

ВАЖНО: Не снимайте регулировочные винты 6. Снимите блок цилиндров (36) с корпуса насоса
(10, 41) и гайки (9, 42) с опоры (28) и (26). Поршни (32) (9 шт.), сферическая втулка
крышки (52), так как при этом изменя- (34) и сепаратор (33) снимаются вместе с
ется установка величины подачи. блоком цилиндров (36).
1. Снимите пробки (23) (2 шт.) и кольцевые уп- ЗАМЕЧАНИЕ: Поворачивая рукой блок цилинд-
лотнения (22) (2 шт.) с корпуса насоса (26). ров (36) по и против часовой стрелки,
Слейте из насоса гидравлическую жидкость. медленно снимите блок цилиндров (36).
: 36 мм
7. Снимите сепаратор (33) с блока цилиндров
2. Снимите болты с углублением под ключ (17) (6 (36) в сборе. Поршни (32) (9 шт.) снимаются
шт.) с регулятора (16). Снимите регулятор (16) вместе с сепаратором (33).
с корпуса (26) насоса.
: 6 мм 8. Выньте поршни (32) (9 шт.) с сепаратора (33).

3. Снимите болты с углублением под ключ (47) (6 9. Снимите сферическую втулку (34) с блока ци-
шт.) с крышки (46). Снимите крышку (46), гид- линдров (36). Выньте пружины (35) (9 шт.) из
роусилитель (43) и кольцевые уплотнения (44, блока цилиндров (36).
45) с корпуса насоса (26).
: 8 мм ВАЖНО: Не снимайте масляное уплотнение (4)
без необходимости. После снятия
4. Поверните корпус насоса (26) установочной масляного уплотнения (4) замените
поверхностью регулятора (16) вниз. его на новое.
Масляное уплотнение (4) установлено
ВАЖНО: При снятии крышки (52) можно одно- на крышке (2). При снятии крышки (2)
временно с ней снять распредели- не повредите кромки масляного уп-
тельный диск (37). Не снимайте лотнения (4).
игольчатый подшипник (38), пока в 10. Снимите болты с углублением под ключ (1) (4
этом нет необходимости. После сня- шт.) с крышки (2). Снимите крышку (2) и коль-
тии игольчатого подшипника (38) его цевое уплотнение (3).
надо заменить на новый. : 6 мм
5. Снимите болты с углублением под ключ (29) (4
ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения снятия
шт.) с опоры (18). Снимите крышку (52), коль-
вставьте болт в отверстие (М8) на
цевые уплотнения (27), (39) (8 шт.), (40), пру-
крышке (2).
жинный штифт (11), распределительный диск
(37) и штифт (53) с корпуса (26) насоса.
: 17 мм

W2-4-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

15

21
20
19
14 18
13
12

11

24
8
7 25
6
26

27
5
28

40
39
38 48
49

40
39
30 52

31
W1JB-02-04-017

W2-4-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
11. С помощью постукивания пластиковым мо- ВАЖНО: Без необходимости не вынимайте
лотком по опоре (28) снимите ее с корпуса игольчатый подшипник (38).
насоса (26). Одновременно снимите кольце- 18. Выньте игольчатый подшипник (38) из крышки
вые уплотнения (27, 39, 40) и пружинный (52).
штифт (11).
19. Снимите болты с углублением под ключ (49) (3
12. Снимите наклонную шайбу (30) и накладку шт.) с крышки (48). Снимите крышку (48) и
башмаков (31) с корпуса насоса (26). кольцевые уплотнители (39, 40) с крышки (52).
: 5 мм
13. С помощью постукивания пластиковым мо-
лотком по приводному валу (5) снимите его с 20. Снимите упорное кольцо (8) с приводного вала
опоры (28). (5). Снимите промежуточное кольцо (7) и ро-
ликовый подшипник (6) с приводного вала (5).
14. Снимите пробки (24) (2 шт.) и дроссели (25) (2
шт.) с корпуса насоса (26).
: 2,5 мм, 5 мм

15. Установите болт (М5, шаг 0,8 мм) на упоры (12,


21). Снимите упоры (12, 21) с корпуса насоса
(26).

16. Снимите упорные кольца (13, 20) и кольцевые


уплотнения (14, 19) с упоров (12, 21).

ВАЖНО: На поверхности контакта между сер-


вопоршнем (18) и подвижным паль-
цем (15) был нанесен LOCTITE. Не
разъединяйте их.
17. С помощью обогревателя нагрейте подвижный
палец (15). Во избежание повреждения за-
фиксируйте сервопоршень (18) с помощью
двух плоскогубцев. Поворачивая, вытащите
подвижной палец (15). Снимите сервопоршень
(18) с корпуса насоса (26).

W2-4-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА ОСНОВНОГО НАСОСА A

22, 23 19, 20
11 13, 14 26 12 7 8 30 15 18 21 39 27 38 42 41 46

10

28
47

27
1
3
50, 51
2
4

45

43
6
5 37

44
29
52

W1JB-02-04-030

31 33 32 34 35 36 11 39 53
B

40

26

48
W1JB-02-04-032
24 25 24
W1JB-02-04-031
49 39 40 Сечение В

Вид А

W2-4-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Болт с углублением под 15 - Подвижной палец 28 - Опора 41 - Регулировочный винт


ключ (4 шт.)
2 - Крышка 16 - * Регулятор 29 - Болт с углублением под 42 - Гайка
ключ (4 шт.)
3- Кольцевое уплотнение 17 - * Болт с углублением под 30 - Наклонная шайба 43 - Гидроусилитель
ключ (6 шт.)
4- Масляное уплотнение 18 - Сервопоршень 31 - Накладка башмака 44 - Кольцевое уплотнение
5- Приводной вал 19 - Кольцевое уплотнение 32 - Поршень (9 шт.) 45 - Кольцевое уплотнение
6- Роликовый подшипник 20 - Упорное кольцо 33 - Сепаратор 46 - Крышка
7- Промежуточное кольцо 21 - Упор 34 - Сферическая втулка 47 - Болт с углублением под
ключ (6 шт.)
8- Стопорное кольцо 22 - Кольцевое уплотнение 35 - Пружина (9 шт.) 48 - Крышка
(2 шт.)
9- Гайка 23 - Пробка (2 шт.) 36 - Блок цилиндров 49 - Болт с углублением под
ключ (3 шт.)
10 - Регулировочный винт 24 - Пробка (2 шт.) 37 - Распределительный диск 50 - Пробка (2 шт.)
11 - Пружинный штифт (2 шт.) 25 - Дроссель (2 шт.) 38 - Игольчатый подшипник 51 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
12 - Упор 26 - Корпус насоса 39 - Кольцевое уплотнение 52 - Крышка
(10 шт.)
13 - Упорное кольцо 27 - Кольцевое уплотнение 40 - Кольцевое уплотнение 53 - Штифт
(2 шт.) (3 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение

ПРИМЕЧАНИЕ: Для пунктов с пометкой * см. стр. W2-4-28.

W2-4-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

22, 23 19, 20
11 13, 14 26 12 7 8 30 15 18 21 39 27 38 42 41 46

10

28
47

27
1
3
50, 51
2
4

45

43
6
5 37

44
29
52

W1JB-02-04-030

31 33 32 34 35 36 11 39 53
B

40

26

48
W1JB-02-04-032
24 25 24
W1JB-02-04-031
49 39 40 Сечение B

Вид А

W2-4-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка основного насоса

ВАЖНО: Нанесите THREEBOND № 1305N на 6. Поверните корпус насоса (26) на регулятор


поверхности контакта между серво- установочной поверхностью кверху.
поршнем (18) и подвижным пальцем
(15). 7. Зафиксируйте наклонную шайбу (30) при по-
1. Установите дроссели (25) (2 шт.) и пробки (24) мощи подвижного пальца (15) и установите
(2 шт.) в корпус насоса (26). накладку башмака (31) в корпус насоса (26).
: 2.5 мм ПРИМЕЧАНИЕ: После установки наклонной
: 8,8 Н·м шайбы (30) проверьте, свободно ли
: 5 мм вращается наклонная шайба (30).
: 9,8 Н·м
ВАЖНО: Нанесите смазку на внешнюю поверх-
2. Установите кольцевые уплотнения (14, 19) и ность масляного уплотнения (4) и
упорные кольца (13, 20) на упоры (12, 21). нанесите консистентную смазку на
кромки прокладки.
3. Установите подвижной палец (15) в сборе, 8. Установите масляное уплотнение (4) и коль-
сервопоршень (18) и упоры (21, 30) в сборе в цевое уплотнение (3) на крышку (2).
корпус насоса (26).
9. Установите приводной вал (5) в опору (28).
4. Установите роликовый подшипник (6), проме- Закрепите крышку (2) на опоре (28) при по-
жуточное кольцо (7) и стопорное кольцо (8) на мощи болтов с углублением под ключ (1) (4
вал (5). шт.).
: 6 мм
5. Установите кольцевые уплотнения (39, 40) на : 29 Н·м
корпус насоса (26). Установите пружинный
штифт (20) и кольцевое уплотнение (27) на 10. Установите пружины (35) (9 шт.) и сфериче-
опору (28). Слегка постукивая пластиковым скую втулку (34) в блок цилиндров (36).
молотком по опоре (28), установите ее в кор-
пус насоса (26). 11. Установите поршни (32) (9 шт.) в сепаратор
(33). Установите сепаратор (33) в сбое в блок
цилиндров (36).

12. Установите блок цилиндров (36) в сборе на


приводной вал (5).

W2-4-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

26 15 22, 23 39 27 46

47

45

43

5 37

44
29
52

W1JB-02-04-030

11 39 53
B

40

48

W1JB-02-04-031
49 39 40

Вид A

W2-4-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Нанесите консистентную смазку на 18. Присоедините рычаг обратной связи к регу-
распределительный диск (37). лятору (16) при помощи подвижного пальца
Проверьте направление всасывания (15). Закрепите регулятор (16) в корпусе на-
и распределения в распределитель- соса (26) при помощи болтов с углублением
ном диске (37). под ключ (17) (6 шт.).
13. Установите кольцевые уплотнения (39) (8 шт.) : 6 мм
и (40) (2 шт.) на корпус насоса (26). : 29 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Об установке регулятора (16)
14. Установите пружинный штифт (11), штифт (53) и болта с углублением под ключ (17) см.
и кольцевое уплотнение (27) в крышку (52). на стр. W2-4-28.
Установите распределительный диск (37) в
крышку (52). 19. Установите кольцевые уплотнения (22) (2 шт.)
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите штифт (53) на на пробки (23) (2 шт.). Установите пробки (23) в
отверстие под штифт на распреде- сборе (2 шт.) на корпус насоса (26).
лительном диске (37) и установите : 36 мм
распределительный диск (37). : 170 Н·м

15. Закрепите крышку (52) на корпусе насоса (26) 20. Установите кольцевые уплотнения (39, 40) на
в сборе при помощи болтов с углублением под крышку (52). Закрепите крышку (48) на крышке
ключ (29) (4 шт.). (52) при помощи болтов с углублением под
: 17 мм ключ (49) (3 шт.).
: 490 Н·м : 5 мм
: 12 Н·м
16. Введите в зацепление шлицы и установите
гидроусилитель (43) на приводной вал (5).

17. Установите кольцевые уплотнения (44, 45) в


крышку (46). Закрепите крышку (46) на крышке
(52) при помощи болтов с углублением под
ключ (47) (6 шт.).
: 8 мм
: 57 Н·м

W2-4-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА ОСНОВНОГО РЕГУЛЯТОРА
12
11
10
9
8

7
6 14
5 15
4 16
3 17
2 13 18
1 19 20
25 21
26 22
27 23
28
29
30
31 24

46
45

44

43
42
41 47
38 40 48
39
36
35
33 34
32
37

66

67 49
50
51
68 52
57 53
56
65 55
54
69 62 59
63 58
64 60
61
W1JB-02-04-027

W2-4-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Штифт 19 - Штифт 36 - Болт с углублением под 53 - Стопорное кольцо


ключ (2 шт.)
2- Гильза 20 - Кольцевое уплотнение 37 - Корпус 54 - Стопорное кольцо
3- Кольцевое уплотнение 21 - Упор 38 - Болт с углублением под 55 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение 22 - Пружина 39 - Кольцевое уплотнение 56 - Опорная вставка
5- Гильза 23 - Тарелка пружины 40 - Регулировочный винт 57 - Штифт
6- Поршень компенсатора 24 - Поршень управления 41 - Регулировочный винт 58 - Пробка
давления
7- Шток компенсатора 25 - Золотник 42 - Стопорная гайка 59 - Кольцевое уплотнение
давления
8- Тарелка пружины 26 - Гильза 43 - Кольцевое уплотнение 60 - * Кольцевое уплотнение
9- Пружина 27 - Стопорное кольцо 44 - Крышка 61 - * Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 28 - Пружина 45 - * Болт с углублением под 62 - Кольцевое уплотнение
ключ (4 шт.)
11 - Упор 29 - Пружина 46 - Стопорная гайка 63 - * Кольцевое уплотнение
12 - Кольцевое уплотнение 30 - Тарелка пружины 47 - Стопорная гайка 64 - Кольцевое уплотнение
13 - Штифт 31 - Стопорное кольцо 48 - Регулировочный винт 65 - Кольцевое уплотнение
14 - Рычаг 32 - Болт с углублением под 49 - Штифт 66 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.) ключ (2 шт.)
15 - Рычаг обратной связи 33 - Крышка 50 - Штифт 67 - Электромагнитный
клапан
16 - Штифт 34 - * Кольцевое уплотнение 51 - Опорная вставка 68 - Крышка
17 - Штифт 35 - * Кольцевое уплотнение 52 - Кольцевое уплотнение 69 - Болт с углублением под
(3 шт.) ключ (4 шт.)
18 - Рычаг

W2-4-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

12
11
10
9
8

7
6 14
5 15
4 16
3 17
2 13 18
1 19 20
25 21
26 22
27 23
28
29
30
31 24

46
45

44

43
42
41 47
38 40 48
39
36
35
33 34
32
37

66

67 49
50
51
68 52
57 53
56
65 55
54
69 62 59
63 58
64 60
61 W1JB-02-04-027

W2-4-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка основного регулятора

1. Снимите болты с углублением под ключ (36, 7. Снимите болты с углублением под ключ (69) (4
38) (каждого по 2 шт.) с корпуса (37). Выньте шт.) с крышки (68). Снимите крышку (68) с
регулятор из насоса. корпуса (37).
Выньте штифт (57) и кольцевые уплотнения : 5 мм
(60, 61) из корпуса (37).
: 6 мм 8. Выньте кольцевые уплотнения (62, 63, 64, 65)
и пружину (29) из корпуса.
2. Снимите болты с углублением под ключ (66) (2
шт.) с электромагнитного клапана (67). Отсо- 9. Снимите стопорное кольцо (31) с золотника
едините электромагнитный клапан (67) от (25). Снимите тарелку пружины (30), пружину
крышки (68). (29) и гильзу (26) с золотника (25).
: 4 мм
10. Снимите стопорное кольцо (27) с гильзы (26).
3. Снимите болты с углублением под ключ (32) (4
шт.) с крышки (33). Снимите крышку (33), 11. Выньте штифт (1), гильзу (2) и кольцевое уп-
кольцевые уплотнения (34) и (35) (3 шт.) с лотнение (3) из корпуса (37).
корпуса (37).
: 5 мм 12. Выньте стопорные кольца (53, 54) из корпуса
(37).
ВАЖНО: Не снимайте стопорные гайки (42, 46,
47) и регулировочные винты (40, 41, ВАЖНО: Поскольку опорные вставки (51, 56)
48), так как это меняет установку ве- очень похожи, промаркируйте их во
личины подачи. избежание путаницы.
При снятии крышки (44) пружины (9, 13. Вставьте болт (М6, шаг 1,0 мм) в центральные
10), находящиеся внутри, могут вы- отверстия опорных вставок (51, 56). Выньте
лететь. опорные вставки (51, 56) из корпуса (37).
4. Снимите болты с углублением под ключ (45) (4 Штифт (50) вынимается вместе с опорной
шт.) с крышки (44). Снимите крышку (44) в вставкой (51).
сборе и кольцевое уплотнение (43) с корпуса
(37). 14. Выньте штифт (50) из опорной вставки (51).
: 5 мм

5. Выньте пружины (9, 10) и тарелку пружины (8)


из корпуса (37).

6. Выньте упор (11) и кольцевое уплотнение (12)


из крышки (44) в сборе.

W2-4-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

7
6 14
5 15
4 16
17
13 18
19 20
25 21
22
23

24

40

37

51
52

56
55

W1JB-02-04-027

W2-4-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
15. Снимите кольцевые уплотнения (52, 55) с
опорных вставок (51, 56).

ВАЖНО: Не вынимайте штифт (19) из рычага


(18).
16. При помощи двух пинцетов выньте рычаг (18)
из корпуса (37).

17. Удалите штифт (16) из рычага обратной связи


(15) с помощью круглого прутка (диаметром 3
мм). Выньте рычаг обратной связи (15) из
корпуса (37).

ВАЖНО: Не вынимайте штифт (13) из рычага


(14).
18. Выньте рычаг (14) из корпуса (37).

19. Выньте поршень управления (24) из корпуса


(37).

20. Вставьте круглый пруток (диаметром 3 мм) в


поршень управления (24) сбоку. Выньте та-
релку пружины (23), пружину (22) и упор (21) из
корпуса (37).

21. Снимите кольцевое уплотнение (20) с упора


(21).

22. Вставьте круглый пруток (диаметром 3 мм) в


регулировочный винт (40) сбоку. Выньте шток
компенсатора давления (7) и гильзу (5) в сборе
из корпуса (37).

23. Выньте шток компенсатора давления (7),


поршень компенсатора давления (6) и коль-
цевое уплотнение (4) из гильзы (5).

24. Выньте золотник (25) из корпуса (37).

W2-4-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА ОСНОВНОГО РЕГУЛЯТОРА

49 50 A 51 52 53
B
16

38

17
54

A 55
13

56
14
B
18 19

W1JB-02-04-003

65 28 29 27 26 25 8 9 10

43 39 12 46 40
30

31

3
C

1 41

42

11

2 4 5 6 7 57

Сечение A-A W1JB-02-04-002

W2-4-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

66 67 15 19

22 20 44

45

21

48

47

64 24 18 23 60 37
Сечение B-B
W1JB-02-04-004

34 36

32

33 58, 59

69

Вид C
35 61 62

W1JB-02-04-005
1- Штифт 19 - Штифт 36 - Болт с углублением под ключ 53 - Стопорное кольцо
(2 шт.)
2- Гильза 20 - Кольцевое уплотнение 37 - Корпус 54 - Стопорное кольцо
3- Кольцевое уплотнение 21 - Упор 38 - Болт с углублением под ключ 55 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение 22 - Пружина 39 - Кольцевое уплотнение 56 - Опорная вставка
5- Гильза 23 - Тарелка пружины 40 - Регулировочный винт 57 - Штифт
6- Поршень компенсатора 24 - Поршень управления 41 - Регулировочный винт 58 - Пробка
давления
7 - Шток компенсатора 25 - Золотник 42 - Стопорная гайка 59 - Кольцевое уплотнение
давления
8 - Тарелка пружины 26 - Гильза 43 - Кольцевое уплотнение 60 - * Кольцевое уплотнение
9 - Пружина 27 - Стопорное кольцо 44 - Крышка 61 - * Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 28 - Пружина 45 - * Болт с углублением под 62 - Кольцевое уплотнение
ключ (4 шт.)
11 - Упор 29 - Пружина 46 - Стопорная гайка 63 - * Кольцевое уплотнение
12 - Кольцевое уплотнение 30 - Тарелка пружины 47 - Стопорная гайка 64 - Кольцевое уплотнение
13 - Штифт 31 - Стопорное кольцо 48 - Регулировочный винт 65 - Кольцевое уплотнение
14 - Рычаг 32 - Болт с углублением под ключ 49 - Штифт 66 - Болт с углублением под ключ
(4 шт.) (2 шт.)
15 - Рычаг обратной связи 33 - Крышка 50 - Штифт 67 - Электромагнитный клапан
16 - Штифт 34 - * Кольцевое уплотнение 51 - Опорная вставка 68 - Крышка
17 - Штифт 35 - * Кольцевое уплотнение 52 - Кольцевое уплотнение 69 - Болт с углублением под ключ
(3 шт.) (4 шт.)
18 - Рычаг

W2-4-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

49 50 A 51 52 53
B
16

54
55
37
56
A
13 19

18

14
B 15

W1JB-02-04-003

28 29 27 26 25 37

30

31

Сечение A-A W1JB-02-04-002

ПРИМЕЧАНИЕ: Подробнее о п. 24 на стр. W2-4-38

W2-4-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка основного регулятора

ВАЖНО: Проверьте направление правильной ВАЖНО: После установки удостоверьтесь, что


установки штока компенсатора дав- поршень управления (24) двигается
ления (7), как показано на рисунке. свободно.
1. Установите шток компенсатора давления (7) в 6. Вставьте поршень управления (24) в корпус
корпус (37). (37).

2. Установите штифт (13) на рычаг (14). Устано- 7. Установите кольцевые уплотнения (52, 55) на
вите рычаг (14) в корпус (37). Совместите опорные вставки (51, 56).
штифт (13) с канавкой на штоке компенсатора
давления (7) и вставьте штифт (13). ВАЖНО: Поскольку опорные вставки (51, 56)
очень похожи, промаркируйте их и
3. Установите стопорное кольцо (27) на гильзу установите крышки (51, 56).
(26). 8. Совместите штифт (19) на рычаге (18) с ка-
навкой в поршне управления (24). Установите
ВАЖНО: После установки убедитесь, что зо- штифт (19).
лотник (25) двигается свободно.
4. Установите гильзу (26) и золотник (25) в корпус 9. Установите штифт (50) на опорную вставку
(37). (51). Совместите с отверстием штифт на ры-
чаге (18) и установите опорную вставку (51).
ВАЖНО: Проверьте направление правильной
установки рычага обратной связи (15). 10. Установите стопорное кольцо (53) в канавку на
5. Совместите отверстие для штифта (в верхней опорной вставке (51) в корпусе (37).
части) на рычаге обратной связи (15) с анало-
гичным на золотнике (25). Установите штифт 11. Установите опорную вставку (56) в корпус (37).
(16). Установите стопорное кольцо (54) в канавку на
опорной вставке (56).

12. Установите пружину (29) и тарелку пружины


Сторона штока Сторона гильзы (30) на золотник (25). Закрепите тарелку пру-
компенсатора (26)
давления (7) жины (30) на золотнике (25) с помощью упор-
ного кольца (31).

13. Установите пружину (28) в корпус (37).

18B-02-04-018

W2-4-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

8 9 10
68

37 43 12
65

3
C
1

11

2 4 5 6 7 60 57
Сечение A-A W1JB-02-04-002

34 36 38

32

33

35 61 63 62 69
Вид C

68 66 67 37 W1JB-02-04-005

22 20 44

45

21

Сечение B-B
64 23 60

W1JB-02-04-004

W2-4-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Проверьте направление установки 25. Установите кольцевые уплотнения (60, 61) в
поршня компенсатора давления (6), корпус (37).
как показано на рисунке.
14. Установите кольцевое уплотнение (4) и пор- 26. Установите регулятор на насос при помощи
шень компенсатора давления (6) в гильзу (5). болтов с углублением под ключ (36, 38) (каж-
дого по 2 шт.).
15. Установите гильзу (5), кольцевое уплотнение : 6 мм
(3), гильзу (2) и штифт (1) в корпус (37). : 29 Н·м

16. Установите кольцевые уплотнения (62, 63, 64, 27. Установите электромагнитный клапан (67) на
65) на корпус (37). крышке (68) при помощи болтов с углублением
под ключ (66) (2 шт.).
17. Установите крышку (68) в корпус (37) при по- : 4 мм
мощи болтов с углублением под ключ (69) (4 : 6,9 Н·м
шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м

18. Установите кольцевые уплотнения (34) и (35)


(3 шт.) на крышку (33).

19. Установите крышку (33) на корпусе (37) при


помощи болтов с углублением под ключ (32) (4
шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м

20. Установите кольцевое уплотнение (20) на упор


(21).

21. Установите тарелку пружины (23), пружину (22)


и упор(21) в корпус (37).

22. Установите кольцевое уплотнение (12) на упор


(11).

23. Установите тарелки пружин (8) и пружины (9,


10) в корпус (37).

24. Установите упор (11) и кольцевое уплотнение


(43) в крышку (44) в сборе. Установите крышку
(44) в сборе на корпус (37) при помощи болтов
с углублением под ключ (45) (4 шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м

W2-4-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА НАСОСА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА
20 21

15
16
17
18 19

25
24
23
14 22
13
12 26
10 11
9 18
17

8
6
7 27
6
26
28
29
5
30
45
4 44
3
31
2
1
43
42 29

41
40
39
38
37
36 46
35 47 11
32 34

33
W1JB-02-04-018
1- Болт с углублением под ключ 13 - Упорное кольцо 25 - Упор 37 - Пружина (9 шт.)
(4 шт.)
2- Крышка 14 - Кольцевое уплотнение 26 - Кольцевое уплотнение (9 шт.) 38 - Блок цилиндров
3- Кольцевое уплотнение 15 - Рым-болт 27 - Корпус насоса 39 - Распределительный диск
4- Масляное уплотнение 16 - Гайка 28 - Кольцевое уплотнение 40 - Игольчатый подшипник
5- Приводной вал 17 - Пробка (2 шт.) 29 - Пробка (7 шт.) 41 - Кольцевое уплотнение
6- Промежуточное кольцо (2 шт.) 18 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 30 - Опора 42 - Пробка
7- Роликовый подшипник 19 - Подвижной палец 31 - Болт с углублением под ключ 43 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.)
8- Стопорное кольцо 20 - Регулятор 32 - Наклонная шайба 44 - Регулировочный винт
9- Гайка 21 - Болт с углублением под ключ 33 - Накладка башмаков 45 - Гайка
(6 шт.)
10 - Регулировочный винт 22 - Сервопоршень 34 - Поршень (9 шт.) 46 - Крышка
11 - Шплинт (2 шт.) 23 - Кольцевое уплотнение 35 - Сепаратор 47 - Штифт
12 - Упор 24 - Упорное кольцо 36 - Сферическая втулка

W2-4-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка насоса привода вентилятора

ВАЖНО: Не снимайте регулировочные винты 5. Выньте блок цилиндров (38) из корпуса насоса
(10, 44) и гайки (9, 45) с опоры (30) и (27). Поршни (34) (9 шт.), сферическая втулка
крышку (46), так как при этом изме- (36) и сепаратор (35) вынимаются вместе с
няется установка величины подачи. блоком цилиндров (38).
1. Снимите пробки (17) (2 шт.) и кольцевые уп-
ПРИМЕЧАНИЕ: Повращайте рукой блок ци-
лотнения (18) (2 шт.) с корпуса насоса (27).
линдров (38) по и против часовой
Слейте из насоса гидравлическую жидкость.
стрелки и медленно выньте блок ци-
: 27 мм
линдров (38).
2. Снимите болты с углублением под ключ (21) (6
6. Выньте сепаратор (35) из блока цилиндров
шт.) с регулятора (20). Снимите регулятор (20)
(38) в сборе. Поршни (34) (9 шт.) вынимаются
с корпуса насоса (27).
вместе с сепаратором (35).
: 6 мм
7. Выньте поршни (34) (9 шт.) из сепаратора (35).
3. Поверните корпус насоса (27) установочной
поверхностью регулятора (20) вниз.
8. Извлеките сферическую втулку (36) из блока
цилиндров (38). Выньте пружины (37) (9 шт.) из
ВАЖНО: При снятии крышки (46) можно од-
блока цилиндров (38).
новременно снять распределитель-
ный диск (39). Без необходимости не
ВАЖНО: Без необходимости не вынимайте
вынимайте игольчатый подшипник
масляное уплотнение (4). После
(40). После удаления игольчатого
снятия масляного уплотнения (4)
подшипника (40) его надо заменить на
замените его на новое.
новый.
Масляное уплотнение (4) установ-
4. Снимите болты с углублением под ключ (31) (4
лено в крышке (2). При снятии
шт.) с опоры (30). Снимите крышку (46), коль-
крышки (2) не повредите кромки
цевое уплотнение (41), (26) (4 шт.), шплинт (11),
масляного уплотнения (4).
распределительный диск (39) и штифт (47) с
9. Снимите болты с углублением под ключ (1) (4
корпуса насоса (27).
шт.) с крышки (2). Снимите крышку (2) и коль-
: 14 мм
цевое уплотнение (3).
: 5 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте болт в отверстие
(М8) на крышке (2) для облегчения
снятия.

W2-4-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

19

25
24
23
14 22
13
12 26
11

8
6
7 27
6
26
28
5
30

40

46
11
32

33
W1JB-02-04-018

W2-4-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
10. Пластиковым молотком постучите по опоре ВАЖНО: Без необходимости не вынимайте
(30) и снимите ее с корпуса насоса (27). Од- игольчатый подшипник (40).
новременно снимите кольцевые уплотнения 16. Снимите игольчатый подшипник (40) с крышки
(28), (26) (5 шт.) и шплинт (11). (46).

11. Снимите наклонную шайбу (32) и накладку 17. Снимите стопорное кольцо (8) с приводного
башмаков (33) с корпуса насоса (27). вала (5). Снимите промежуточное кольцо (6),
роликовый подшипник (7) и промежуточное
12. Пластиковым молотком постучите по привод- кольцо (6) с приводного вала (5).
ному валу (5) и снимите его с опоры (30).

13. Установите болт (М5, шаг 0,8 мм) на упоры (12,


25). Выньте упоры (12, 25) из корпуса насоса
(27).

14. Снимите упорные кольца (13, 24) и кольцевые


уплотнения (14, 23) с упоров (12, 25).

ВАЖНО: На поверхности контакта между сер-


вопоршнем (22) и подвижным паль-
цем (19) был нанесен LOCTITE. Не
разбирайте их.
15. Нагрейте подвижной палец (19) на обогрева-
теле. Во избежание повреждения захватите
сервопоршень (22) двумя плоскогубцами. По-
верните и выньте подвижный палец (19). Уда-
лите сервопоршень (22) из корпуса насоса
(27).

W2-4-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА НАСОСА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА

11 12 13 14 6 8 32 19 22 23 24 25 26 45 44 40

10

28

30
46
1

39

W1JB-02-04-001

6 31 7 27 33 35 34 36 37 38 41 11 47 42, 43

1- Болт с углублением под 13 - Упорное кольцо 25 - Упор 37 - Пружина (9 шт.)


ключ (4 шт.)
2- Крышка 14 - Кольцевое уплотнение 26 - Кольцевое уплотнение 38 - Блок цилиндров
(9 шт.)
3- Кольцевое уплотнение 15 - *Рым-болт 27 - Корпус насоса 39 - Распределительный диск
4- Масляное уплотнение 16 - *Гайка 28 - Кольцевое уплотнение 40 - Игольчатый подшипник
5- Приводной вал 17 - *Пробка (2 шт.) 29 - *Пробка (7 шт.) 41 - Кольцевое уплотнение
6- Промежуточное кольцо 18 - *Кольцевое уплотнение 30 - Опора 42 - Пробка
(2 шт.) (2 шт.)
7- Роликовый подшипник 19 - Подвижной палец 31 - Болт с углублением под 43 - Кольцевое уплотнение
ключ (4 шт.)
8- Стопорное кольцо 20 - *Регулятор 32 - Наклонная шайба 44 - Регулировочный винт
9- Гайка 21 - *Болт с углублением под 33 - Накладка башмака 45 - Гайка
ключ (6 шт.)
10 - Регулировочный винт 22 - Сервопоршень 34 - Поршень (9 шт.) 46 - Крышка
11 - Шплинт (2 шт.) 23 - Кольцевое уплотнение 35 - Сепаратор 47 - Штифт
12 - Упор 24 - Упорное кольцо 36 - Сферическая втулка

ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты, помеченные *, см. на стр. W2-4-50

W2-4-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка насоса привода вентилятора

ВАЖНО: На поверхности контакта между сер- 5. Поверните корпус насоса (27) установочной
вопоршнем (22) и подвижным паль- поверхностью для регулятора вниз.
цем (19) нанесите THREEBOND №
1305N. 6. Зафиксируйте наклонную шайбу (32), на ко-
1. Установите кольцевые уплотнения (14, 23) и торой установлена накладка башмаков, с по-
упорные кольца (13, 24) на упоры (12, 25). мощью подвижного пальца (19). Установите
наклонную шайбу (32) в корпус насоса (27).
2. Установите подвижной палец (19), сервопор- ПРИМЕЧАНИЕ: После установки наклонной
шень (22) и упоры (12, 25) в сборе в корпус шайбы (32) рукой проверьте, легко ли
насоса (27). наклонная шайба (32) двигается.

3. Установите промежуточное кольцо (6), роли- ВАЖНО: Нанесите смазку на внешнюю по-
ковый подшипник (7), промежуточное кольцо верхность масляного уплотнения (4)
(6) и стопорное кольцо (8) на вал (5). и нанесите консистентную смазку на
ее кромки.
4. Установите кольцевые уплотнения (26) (2 шт.) 7. Установите масляное уплотнение (4) и коль-
на корпус насоса (27). Установите шплинт (11) цевое уплотнение (3) в крышку (2).
и кольцевое уплотнение (28) на опору (30).
Легко постукивая пластиковым молотком по 8. Установите приводной вал (5) на опору (30).
опоре (30), установите ее в корпус насоса (27). Установите крышку (2) на опору (30) при по-
мощи болтов с углублением под ключ (1) (4
шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м

9. Установите пружины (37) (9 шт.) и сфериче-


скую втулку (36) в блок цилиндров (38).

10. Установите поршни (34) (9 шт.) в сепаратор


(35). Установите сепаратор (35) в сборе в блок
цилиндров (38).

11. Установите блок цилиндров (38) в сборе на


приводной вал (5).

W2-4-55
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

11 19 26

46

39

W1JB-02-04-001

31 27 41 47

W2-4-56
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Нанесите консистентную смазку на
распределительный диск (39). Про-
верьте направление всасывания и
распределения в распределительном
диске (39).
12. Установите кольцевые уплотнения (26) (8 шт.)
в корпус насоса (27).

13. Установите шплинт (11), штифт (47) и кольце-


вое уплотнение (41) в крышку (46). Установите
распределительный диск (39) на крышке (46).
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите распредели-
тельный диск (39),вставив в соот-
ветствующее отверстие на распре-
делительном диске (39) штифт (47).

14. Прикрепите крышку (46) к корпусу насоса (27) в


сборе при помощи болтов с углублением под
ключ (31) (4 шт.).
: 14 мм
: 240 Н·м

15. Зафиксируйте рычаг обратной связи в регу-


ляторе (20) при помощи подвижного пальца
(19). Закрепите регулятор (20) в корпусе на-
соса (27) при помощи болтов с углублением
под ключ (21) (6 шт.).
: 6 мм
: 29 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Об установке регулятора
(20) и болтов с углублением под ключ
(21) см. W2-4-50.

16. Установите кольцевые уплотнения (18) (2 шт.)


на пробки (17) (2 шт.).
Установите пробки (17) в сборе (2 шт.) в корпус
насоса (27).
: 27 мм
: 110 Н·м

W2-4-57
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА НАСОСА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА
6
5

7
4 8
3

2
1

18 11 19

12
17
16
15 20
14 21

11
13 22
25
10 4 23
28
29 24
9 30 27
26
31

33
32 W1JB-02-04-016

34

1- Тарелка пружины 10 - Корпус клапана 19 - Корпус 27 - Штифт


2- Пружина 11 - Пробка (9 шт.) 20 - Кольцевое уплотнение 28 - Гильза
3- Упор 12 - Электромагнитный 21 - Пробка 29 - Штифт
клапан
4- Кольцевое уплотнение 13 - Болт с углублением под 22 - Штифт 30 - Гильза
(2 шт.) ключ (2 шт.)
5 - Крышка 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
6- Болт с углублением под 15 - Седло клапана (2 шт.) 24 - Кольцевое уплотнение 32 - Пробка
ключ (4 шт.)
7 - Стопорная гайка 16 - Стальной шарик (2 шт.) 25 - Золотник 33 - Кольцевое уплотнение
8 - Винт 17 - Упор (2 шт.) 26 - Рычаг обратной связи 34 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.)
9- Болт с углублением под 18 - Болт с углублением под
ключ ключ (6 шт.)

W2-4-58
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка регулятора насоса привода венти-
лятора

1. Снимите болты с углублением под ключ (18) (6 ВАЖНО: Не ослабляйте винт (7) и гайку (8), так
шт.) с корпуса (19). Снимите корпус (19) в как это меняет значения управления
сборе с корпуса насоса. насосами.
: 6 мм 7. Снимите болты с углублением под ключ (6) (4
шт.) с крышки (5). Снимите крышку (5) в сборе
2. Снимите кольцевые уплотнения (4, 23, 24) и с корпуса (19).
штифт (22) с корпуса (19). : 5 мм

3. Снимите болты с углублением под ключ (13) (2 8. Установите болт (М4, шаг 0,7 мм) на упор (3).
шт.) с электромагнитного клапана (12). Выньте Выньте упор (3), пружину (2) и тарелку пру-
электромагнитный клапан (12) из корпуса жины (1) из корпуса (19).
клапана (10).
: 4 мм 9. Выньте пробки (21) из корпуса (19). Выньте
рычаг обратной связи (26), штифт (27), гильзу
4. Снимите болты с углублением под ключ (9), (28) и золотник (25) из корпуса (19).
(34) (4 шт.) с корпуса клапана (10). Снимите : 6 мм
корпус клапана (10) с корпуса (19).
: 5 мм ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг обратной связи (26) и
штифт (27) извлекаются вместе.
5. Выньте кольцевые уплотнения (14) (2 шт.),
седла клапанов (15) (2 шт.), стальные шарики
(16) (2 шт.) и упоры (17) (2 шт.) из корпуса (19).

6. Выньте кольцевое уплотнение (31), гильзу (30)


и штифт (29) из корпуса (19).
ПРИМЕЧАНИЕ: Место кольцевого уплотнения
(14), стального шарика (16) и упора (17)
см. на стр. W2-4-60.

W2-4-59
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА РЕГУЛЯТОРА НАСОСА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА

10 11 16 17 25

1 3 2 4 5

14

9
7
15
8

34
6

30 31 29 4 28 22 23

W1JB-02-04-028
A

12 13

11 18

27 19

11

17
21
16

15

20 24 26 14
W1JB-02-04-029
Сечение A-A

W2-4-60
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1- Тарелка пружины 10 - Корпус клапана 19 - Корпус 27 - Штифт


2- Пружина 11 - Пробка (9 шт.) 20 - Кольцевое уплотнение 28 - Гильза
3- Упор 12 - Электромагнитный 21 - Пробка 29 - Штифт
клапан
4- Кольцевое уплотнение 13 - Болт с углублением под 22 - Штифт 30 - Гильза
(2 шт.) ключ (2 шт.)
5 - Крышка 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение 31 - *Кольцевое уплотнение
(2 шт.) (5 шт.)
6- Болт с углублением под 15 - Седло клапана (2 шт.) 24 - Кольцевое уплотнение 32 - *Пробка
ключ (4 шт.)
7 - Стопорная гайка 16 - Стальной шарик (2 шт.) 25 - Золотник 33 - Кольцевое уплотнение
8 - Винт 17 - Упор (2 шт.) 26 - Рычаг обратной связи 34 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.)
9- Болт с углублением под 18 - Болт с углублением под
ключ ключ (6 шт.)

ПРИМЕЧАНИЕ: Информация о пунктах, помеченных *, на стр. W2-4-58.

W2-4-61
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

10 11 16 17 25

1 3 2 4 5

14

9
7
15
8

34
6

30 31 29 4 28 22 23

W1JB-02-04-028
A

12 13

11 18

27 19

11

17
21
16

15

20 24 26 14
W1JB-02-04-029
Сечение A-A

W2-4-62
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка регулятора насоса привода вентиля-
тора
7. Прикрепите электромагнитный клапан (12) к
1. Установите упор (17), стальной шарик (16), корпусу клапана (10) при помощи болтов с уг-
седло клапана (15) и кольцевое уплотнение лублением под ключ (13) (2 шт.).
(19) на установочную поверхность корпуса : 4 мм
насоса в корпусе (19). : 6,9 Н·м

ВАЖНО: Проверьте направление установки 8. Закрепите корпус клапана (10) на корпусе (19)
гильзы (28) и золотника (25). при помощи болтов с углублением под ключ (9)
2. Установите гильзу (28) и золотник (25) в корпус и (34) (4 шт.).
(19). Зафиксируйте рычаг обратной связи (26) : 5 мм
на гильзе (28) при помощи штифта (27). : 12 Н·м

3. Установите кольцевое уплотнение (10) на


пробку (21). Совместите с отверстием штифт
на рычаге обратной связи (26) и установите
пробку (21) в корпус (19).
: 6 мм
: 36 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки пробки (21)
проверьте, плавно ли двигается рычаг
обратной связи (26).

4. Установите тарелку пружины (1), пружину (2),


упор (3) и кольцевое уплотнение (4) на уста-
новочной поверхности для корпуса клапана
(10) в корпусе (19). Закрепите крышку (5) на
корпусе (19) при помощи болтов с углублением
под ключ (6) (4 шт.).
: 5 мм
: 12 Н·м

5. Вставьте поршень (29), гильзу (30) и кольцевое


уплотнение (31) в корпус (19).

6. Вставьте упор (17), стальной шарик (16), седло


клапана (15) и кольцевое уплотнение (14) в
корпус (19).

W2-4-63
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
1. Зазор между наружным диаметром (d) порш-
ней (32, 34) и диаметром цилиндра (D) блоков
цилиндров (36, 38).
d D

D-d Размер: мм
Стандартный Допустимый предел
0,047 0,094
W117-02-02-009

2. Длина в свободном состоянии (L) пружин (35,


37).

L Размер: мм
Стандартный Допустимый предел
49,5 48,0

W117-02-02-010

3. Зазор (δ) между поршнями (32, 34) и основа-


нием башмака и толщиной башмака (t).

δ Размер: мм
Стандартный Допустимый предел
δ
0 - 0,1 0,35 t

t Размер: мм
W117-02-02-011

Стандартный Допустимый предел


6,5 6,3

Основание

4. Расстояние от поверхности сепараторов (33,


35) до верхней точки сферических втулок (34, H
h
36).
W117-02-02-012
H-h Размер: мм
Стандартный Допустимый предел
33,0 32,0

W2-4-64
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-65
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
КОНСТРУКЦИЯ НАСОСА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

16
15
7

10

14
4
8
13
12
5
6
9

11

7
6
5

4
W17P-02-04-006

3
2
1

W2-4-66
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Коли- Размер Момент затяжки


№ п/п Номер детали Примечание
чество ключа (мм) Н·м кгс·м
1 Стопорное кольцо 1
Масляное При установке нанесите на
2 1
уплотнение кромки консистентную смазку
3 Фланец 1
Кольцевое При установке нанесите на
4 2
уплотнение кромки консистентную смазку
При установке нанесите на
5 Упорное кольцо 2
кромки консистентную смазку
При установке нанесите на
6 Уплотнение 2
кромки консистентную смазку
7 Втулка 2
8 Шпонка 2
При установке нанесите на
9 Втулка 2
кромки консистентную смазку
10 Шестерня 1
11 Шестерня 1
Установочный При установке нанесите на
12 2
штифт кромки консистентную смазку
13 Корпус 1
14 Крышка 1
15 Болт 4 : 17 39 - 44 (4,0 - 4,5)
16 Шайба 4

W2-4-67
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

1 2 3 4

W1JB-02-04-019

11 10 9 8 7 6 5

Количе- Размер Момент затяжки


№ п/п Номер детали Примечание
ство ключа (мм) Н·м кгс·м
1 Дроссель 1 : 1,5 0,6±0,1 (0,06±0,01)
2 Золотник 1
Стопорное
3 1
кольцо
4 Пружина 1
5 Гайка 1 : 10 7,4±0,5 (0,76±0,05)
6 Электромагнит 1
Кольцевое
7 1 1B P20
уплотнение
Кольцевое
8 1 1B
уплотнение
Кольцевое
9 1 1B
уплотнение
Кольцевое
10 1 1B
уплотнение
11 Гильза 1

W2-4-68
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАС-
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед началом ра-


бот выпустите все давление из гидробака.
(См. подраздел «ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА» на стр. W1-4-1.) 2 3

Снятие
4
1. Удалите болты (3) (11 штук). Снимите крышки
(2, 4) с основной рамы (1). 3
: 19 мм

W1JB-02-05-001

1
Гидрораспределитель
системы управления
5

2. Снимите гидрораспределитель системы управ-


ления. (См. подраздел «Снятие и установка
гидрораспределителя системы управления» на
стр. W2-10-1.)

3. Снимите 4-золотниковый блок электромаг-


нитных клапанов. См. подраздел «Снятие и
установка 4-золотникового блока электромаг-
нитных клапанов» на стр. W2-9-1.

4. Снимите все шланги и трубки с гидрораспре-


делителя (5). Для облегчения последующей
сборки промаркируйте снятые шланги. Уста-
новите заглушки на открытые концы.
: 17 мм, 19 мм, 41 мм
: 12 мм W1JB-02-05-004
4-золотниковый блок элек-
тромагнитных клапанов

W2-5-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Место прикрепления Место прикрепления
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрораспре- рым-болта Рукоять 1 Стрела 2 рым-болта
делителя (5): 400 кг. Опорно-поворот- Дополнительное ра-
ное устройство бочее оборудование
Левая гусеница
5. Установите рым-болты (М12, резьба 1,75 мм)
(3 штуки) на гидрораспределитель (5). Прикре-
пите нейлоновый канат к рым-болту и вывесите
гидрораспределитель (5). 5

Место при-
крепления
рым-болта
W1JB-02-05-005
Рукоять 2 Стрела 1 Ковш Правая гусеница

6 7 5 7
6. Удалите болты (6) (4 штуки) и шайбы (7) (4 штуки).
Снимите гидрораспределитель (5) с основной
рамы (1).
: 30 мм 1

W1JB-02-05-002 W1JB-02-05-003

W2-5-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Место прикрепления
Установка Место прикрепле- Рукоять 1 рым-болта
ния рым-болта Дополнительное
Опорно-поворот- рабочее обору- Левая
ное устройство Стрела 2 дование гусеница
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрораспре-
делителя (5): 400 кг.

1. Установите рым-болты (М12, резьба 1,75 мм)


(3 штуки) на гидрораспределитель (5). Прикре- 5
пите нейлоновый канат к рым-болту и вывесите
гидрораспределитель (5).

Место при-
крепления
рым-болта
W1JB-02-05-005
Рукоять 2 Стрела 1 Ковш Правая гусеница

6 7 5 7

2. Поднимите гидрораспределитель (5) и совмести-


те гидрораспределитель (5) с установочным от-
верстием на основной раме (1). Прикрепите гид- 1
рораспределитель (5) к основной раме (1) при
помощи шайб (7) (4 шт.) и болтов (6) (4 шт.).
: 30 мм
: 400 Н·м
6

W1JB-02-05-002 W1JB-02-05-003

W2-5-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
3. Присоедините все шланги и трубки к гидрорас- Гидрораспределитель
системы управления
пределителю (5). 5
: 17 мм
: 24,5 Н·м
: 19 мм
: 29,5 Н·м
: 19 мм
: 90 Н·м
: 41 мм
: 205 Н·м
: 12 мм
: 180 Н·м

W1JB-02-05-004
4. Установите крышки (2, 4) на основную раму (1) 4-золотниковый блок элек-
при помощи болтов (3) (11 шт.). тромагнитных клапанов
: 19 мм
: 90 Н·м 2 3

ВАЖНО: По завершении работы проверьте уро-


вень масла. Запустите двигатель и про- 4
верьте шланги и трубки на наличие под-
теканий. 3

W1JB-02-05-001

W2-5-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

W2-5-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (4-Х ЗОЛОТНИКОВЫЙ БЛОК) 15
Антидрейфовый клапан стрелы 14
13
12
10 11
19
8
9 18
8 17
7 16
6
5
4 8
3 20
2
1
21

22

Обратный клапан нагрузки


23

24
25 Перепускной отсечной клапан
26 31
30 27 35
28 32
29 24
25
33
36

34 37

Клапан управ-
ления подачей в 44
контур стрелы 38
43
10 42
41
40
19 10
8 39 15
17 45 14
45
52 17
14 41 39 8
15 46 51
43 19
8
44
35
8
46 55
47
47
48
49 48
49 54
50
53 37
Клапан управления пода-
чей в контур рукояти W1J1-02-05-051

W2-5-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

43 - Кольцевое уплотнение
1- Крышка 15 - Крышка (3 шт.) 29 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
2- Кольцевое уплотнение 16 - Крышка 30 - Крышка 44 - Крышка (2 шт.)
3- Пружина 17 - Обратный клапан (3 шт.) 31 - Крышка 45 - Крышка (2 шт.)
46 - Кольцевое уплотнение
4- Тарельчатый клапан 18 - Пружина 32 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
5- Кольцевое уплотнение 19 - Крышка (3 шт.) 33 - Золотник 47 - Поршень (2 шт.)
6- Упорное кольцо 20 - Кольцевое уплотнение 34 - Пружина 48 - Пружина (2 шт.)
35 - Болт с углублением под 49 - Обратный клапан (2 шт.)
7- Гильза 21 - Пружина ключ (8 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 50 - Тарельчатый клапан
(10 шт.) 22 - Тарельчатый клапан 36 - Фланец
37 - Кольцевое уплотнение 51 - Пружина
9 - Упорное кольцо 23 - Крышка (2 шт.)
10 - Болт с углублением под 52 - Золотник
ключ (12 шт.) 24 - Упорное кольцо (2 шт.) 38 - Корпус
25 - Кольцевое уплотнение 53 - Тарельчатый клапан
11 - Поршень (2 шт.) 39 - Пружина (2 шт.)
12 - Кольцевое уплотнение 26 - Пружина 40 - Золотник 54 - Кольцевое уплотнение
13 - Крышка 27 - Обратный клапан 41 - Направляющая (2 шт.) 55 - Фланец
14 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.) 28 - Крышка 42 - Пружина

W2-5-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

15
14
Антидрейфовый клапан стрелы 13
12
10 11
19
8
9 18
8 17
7 16
6
5
4 8
3 20
2
1
21

22

Перепускной отсечной клапан


31

32

33

34

Клапан управ-
ления подачей в
контур стрелы
44
38
43
10 42
41
40
19 10
8 39 15
17 45 14
45
52 17
14 41 39 8
15 46 51
43 19
8
44

8
46
47
47
48
49 48
49
50
53 54
Клапан управления пода-
чей в контур рукояти
W1J1-02-05-051

W2-5-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя (4-золотни-
ковый блок)

• Разборка перепускного отсечного клапана • Разборка антидрейфового клапана стрелы


1. Снимите крышку (31) с корпуса (38). 11. Снимите болты с углублением под ключ (10) (4
: 46 мм шт.). Снимите крышку (16) и кольцевые уп-
лотнения (8) (4 шт.) с корпуса (38).
2. Удалите золотник (33) и пружину (34) из кор- : 12 мм
пуса (38).
12. Удалите пружину (21) и тарельчатый клапан
• Разборка клапана управления подачей в кон- (22) из корпуса (38).
тур рукояти
3. Удалите болты с углублением под ключ (10) (4 13. Удалите крышку (1), пружину (3) и тарельчатый
шт.). Снимите крышку (45) и кольцевые уп- клапан (4) из крышки (16).
лотнения (8, 46) с крышки (38). : 8 мм
: 12 мм
14. Снимите крышку (13) и поршень (11) с крышки
4. Выньте поршень (47), пружину (48), обратный (16).
клапан (49) и тарельчатый клапан (53) из кор- : 30 мм
пуса (38). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене кольцевого уп-
лотнения (14) снимите крышку
5. Удалите крышку (44), пружину (51), направ- (15) с крышки (13).
ляющую (41) и золотник (52) из крышки (45).
: 30 мм 15. Вставьте трубку (внутренний диаметр: 7 мм,
внешний диаметр: 10 мм, длина: 15 мм) в от-
6. Удалите крышку (19), пружину (39) и обратный верстие на крышке (13). Постукивая, удалите
клапан (17) из крышки (45). гильзу (7) через отверстие на крышке (1).
: 5 мм
16. Снимите крышку (19), пружину (18) и обратный
• Разборка клапана управления подачей в кон- клапан (17) с крышки (16).
тур стрелы : 5 мм
7. Снимите болты с углублением под ключ (10) (4
шт.). Снимите крышку (45) и кольцевые уп-
лотнения (8, 46) с корпуса (38).
: 12 мм

8. Удалите поршень (47), пружину (48), обратный


клапан (49) и тарельчатый клапан (50) из кор-
пуса (38).

9. Удалите крышку (44), пружину (42), направ-


ляющую (41) и золотник (40) из крышки (45).
: 30 мм

10. Удалите крышку (19), пружину (39) и обратный


клапан (17) из крышки (45).
: 5 мм

W2-5-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Обратный клапан нагрузки


23

24
25
26
30 27 35
28
29 24
25

36

37

38

35
55

54

37

W1J1-02-05-051

W2-5-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Разборка обратного клапана нагрузки
17. Удалите крышку (23), пружину (26) и обратный
клапан (27) из корпуса (38).
: 14 мм

18. При замене кольцевого уплотнения (25) уда-


лите крышку (30) с корпуса (38).

19. При замене кольцевого уплотнения (29) уда-


лите крышку (28) с корпуса (38).

20. При замене кольцевых уплотнений (37, 54)


снимите фланцы (36, 55) с корпуса (38).

W2-5-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (4-ХЗОЛОТНИКОВЫЙ БЛОК)
Клапан управления по-
Перепускной отсеч-
дачей в контур стрелы
Перепу- 38 10 33 34 32 31 ной клапан 38
10
скной
отсечной
клапан
Обратный клапан
нагрузки

10

Антидрейфовый
клапан стрелы

Клапан Сечение перепускного отсечного клапана


управления Гидрораспредели-
подачей в тель (Вид справа)
Клапан управления по- Антидрейфовый клапан Клапан управления пода-
контур ру- дачей в контур рукояти стрелы (См. «Закрывание») чей в контур стрелы (См.
кояти (См. «Закрывание») «Закрывание»)
38 38

Сечение клапана управления Сечение клапана управления подачей в контур


подачей в контур рукояти стрелы, антидрейфового клапана стрелы

42 (51) 40 (52) 45 12 16 11 9, 8 7 6, 5 3
45 45 13
2
14 14
44 1
15 15
41 19 4
19
48 8
8 39 17 46 8
47 18 21
49 ( ): Номер со стороны рукояти
50 (53) 17
Закрывание клапана управления подачей в контур стрелы, 22
клапана управления подачей в контур рукояти
8
25, 24 23 Обратный клапан нагрузки

26 27 38 20
Закрывание антидрейфового
клапана стрелы

Сечение обратного клапана нагрузки W1J7-02-05-001

W2-5-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

43 - Кольцевое уплотнение
1- Крышка 15 - Крышка (3 шт.) 29 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
2- Кольцевое уплотнение 16 - Крышка 30 - Крышка 44 - Крышка (2 шт.)
3- Пружина 17 - Обратный клапан (3 шт.) 31 - Крышка 45 - Крышка (2 шт.)
46 - Кольцевое уплотнение
4- Тарельчатый клапан 18 - Пружина 32 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
5- Кольцевое уплотнение 19 - Крышка (3 шт.) 33 - Золотник 47 - Поршень (2 шт.)
6- Упорное кольцо 20 - Кольцевое уплотнение 34 - Пружина 48 - Пружина (2 шт.)
35 - Болт с углублением под 49 - Обратный клапан (2 шт.)
7- Гильза 21 - Пружина ключ (8 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 50 - Тарельчатый клапан
(10 шт.) 22 - Тарельчатый клапан 36 - Фланец
37 - Кольцевое уплотнение 51 - Пружина
9 - Упорное кольцо 23 - Крышка (2 шт.)
10 - Болт с углублением под 52 - Золотник
ключ (12 шт.) 24 - Упорное кольцо (2 шт.) 38 - Корпус
25 - Кольцевое уплотнение 53 - Тарельчатый клапан
11 - Поршень (2 шт.) 39 - Пружина (2 шт.)
12 - Кольцевое уплотнение 26 - Пружина 40 - Золотник 54 - Кольцевое уплотнение
13 - Крышка 27 - Обратный клапан 41 - Направляющая (2 шт.) 55 - Фланец
14 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.) 28 - Крышка 42 - Пружина

W2-5-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Клапан управ-
ления подачей в
Перепу- контур стрелы
скной 38 10 10 33 34 32 31 38
отсечной
клапан

Клапан Сечение перепускного отсечного


управления Гидрораспредели-
клапана
подачей в тель (Вид справа)
Клапан управления пода-
контур ру- чей в контур рукояти (См.
кояти
«Закрывание»)
38

Сечение клапана управления Сечение клапана управления подачей в


подачей в контур рукояти контур стрелы, антидрейфового клапа-
на стрелы

42 (51) 40 (52) 45
43 45

44

41
19
48
8 39 17 46 8
47
49 ( ): Номер со сто-
роны рукояти
50 (53)
Закрывание клапана управления подачей
в контур стрелы, клапана управления
подачей в контур рукояти

Закрывание антидрейфового
клапана стрелы

Сечение обратного клапана нагрузки W1J7-02-05-001

W2-5-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя (4-золотнико-
вый блок)

• Сборка перепускного отсечного клапана • Сборка клапана управления подачей в контур


1. Установите золотник (33) и пружину (34) в стрелы
корпус (38). 7. Установите тарельчатый клапан (50), обратный
клапан (49), пружину (48) и поршень (47) в
2. Установите кольцевое уплотнение (32) в корпус (38).
крышку (31). Установите крышку (31) на корпус
(38). 8. Установите кольцевое уплотнение (43) в
: 46 мм крышку (44). Установите золотник (40), на-
: 250 Н·м правляющую (41), пружину (42) и крышку (44) в
крышку (45).
• Сборка клапана управления подачей в контур : 30 мм
рукояти : 60 Н·м
3. Установите тарельчатый клапан (53), обратный
клапан (49), пружину (48) и поршень (47) в 9. Установите кольцевое уплотнение (8) в крышку
корпус (38). (19). Установите обратный клапан (17), пру-
жину (39) и крышку (19) в крышку (45).
4. Установите кольцевое уплотнение (43) на : 5 мм
крышку (44). Установите золотник (52), на- : 20 Н·м
правляющую (41), пружину (51) и крышку (44) в
крышку (45). 10. Установите кольцевые уплотнения (46, 8) в
: 30 мм крышку (45). Закрепите крышку (45) на корпусе
: 60 Н·м (38) при помощи болтов с углублением под
ключ (10) (4 шт.).
5. Установите кольцевое уплотнение (8) на : 12 мм
крышку (19). Установите обратный клапан (17), : 180 Н·м
пружину (39) и крышку (19) в крышку (45).
: 5 мм
: 20 Н·м

6. Установите кольцевые уплотнения (46, 8) в


крышку (45). Закрепите крышку (45) на корпусе
(38) при помощи болтов с углублением под
ключ (10) (4 шт.).
: 12 мм
: 180 Н·м

W2-5-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Обратный клапан
нагрузки

Антидрейфовый
клапан стрелы

10 Сечение перепускного отсечного клапана


Гидрораспределитель
Антидрейфовый клапан
(Вид справа)
стрелы (См. «Закрывание»)

38

Сечение клапана управления подачей в Сечение клапана управления подачей в контур


контур рукояти стрелы

12 16 11 9, 8 7 6, 5 3
13
2
14
15 1

19 4

18 21
Закрывание клапана управления
подачей в контур стрелы, клапана 17
управления подачей в контур рукояти 22
8
25, 24 23 26 27 38
20

Закрывание антидрейфового
клапана стрелы

W1J7-02-05-001
Сечение обратного клапана
нагрузки

W2-5-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

• Сборка антидрейфового клапана стрелы


11. Установите тарельчатый клапан (22) и пружину
(21) в корпус (38).

12. Установите кольцевые уплотнения (8, 5) и


упорные кольца (9, 6) в гильзу (7). Установите
гильзу (7) в крышку (16).

13. Установите кольцевое уплотнение (2) на


крышку (1). Установите тарельчатый клапан (4),
пружину (3) и крышку (1) в крышку (16).
: 8 мм
: 50 Н·м

14. Установите кольцевое уплотнение (12) в


крышку (13). Установите поршень (11) и крышку
(13) в крышку (16).
: 30 мм
: 60 Н·м

15. Установите кольцевое уплотнение (8) в крышку


(19). Установите обратный клапан (17), пружи-
ну (18) и крышку (19) в крышку (16).
: 5 мм
: 20 Н·м

16. Установите кольцевые уплотнения (20) и (8) (4


шт.) в крышку (16). Прикрепите крышку (16) к
корпусу (38) при помощи болтов с углублением
под ключ (10) (4 шт.).
: 12 мм
: 180 Н·м

• Сборка обратного клапана нагрузки


17. Установите кольцевое уплотнение (25) и
упорное кольцо (24) в крышку (23). Установите
обратный клапан (27), пружину (26) и крышку
(23) в корпус (38).
: 14 мм
: 350 Н·м

W2-5-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(5-ТИЗОЛОТНИКОВЫЙ БЛОК)
13
12
11
10

18
9 17
8 16
7 15
6 14
5
4 17
3
2
1 19
20

Перепускной отсечной клапан 21


Обратный клапан нагрузки-1

22 Обратный клапан нагрузки-2

23 26
32 Обратный клапан нагрузки-3
27
28 27 33 Обратный клапан нагрузки-4
24
29 28
30 27 Обратный клапан нагрузки-5
29 34
31 28
25 30
29 35
31 27
30 28 27
31 29 28 36
30 30
38 37
31 31

39

40

41

W1J7-02-05-010

W2-5-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Крышка 12 - Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение 34 - Крышка


2- Кольцевое уплотнение 13 - Крышка 24 - Золотник 35 - Крышка
3- Пружина 14 - Крышка 25 - Пружина 36 - Крышка
4- Тарельчатый клапан 15 - Обратный клапан 26 - Крышка 37 - Кольцевое уплотнение
38 - Болт с углублением под
5- Кольцевое уплотнение 16 - Пружина 27 - Упорное кольцо (5 шт.) ключ (16 шт.)
17 - Кольцевое уплотнение 28 - Кольцевое уплотнение 39 - Фланец (4 шт.)
6- Упорное кольцо (5 шт.) (5 шт.)
40 - Кольцевое уплотнение
7- Гильза 18 - Крышка 29 - Обратный клапан (4 шт.) (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 19 - Кольцевое уплотнение 30 - Пружина (5 шт.) 41 - Корпус
9- Упорное кольцо 20 - Пружина 31 - Обратный клапан (5 шт.)
10 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.) 21 - Тарельчатый клапан 32 - Крышка
11 - Поршень 22 - Крышка 33 - Крышка

W2-5-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

13
12
11
10

18
9 17
8 16
7 15
6 14
5
4 17
3
2
1 19
20

Перепускной отсечной клапан 21


Обратный клапан нагрузки-1

22 Обратный клапан нагрузки-2

23 26
32 Обратный клапан нагрузки-3
27
28 27 33 Обратный клапан нагрузки-4
24
29 28
30 27 Обратный клапан нагрузки-5
29 34
31 28
25 30
29 35
31 27
30 28 27
31 29 28 36
30 30
38 37
31 31

39

40

41

W1J7-02-05-010

W2-5-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя (5-тизолотни-
ковый блок)

• Разборка перепускного отсечного клапана • Разборка антидрейфового клапана рукояти


1. Снимите крышку (22) с корпуса (41). 8. Удалите болты с углублением под ключ (10) (4
: 46 мм шт.). Снимите крышку (14), кольцевые уплот-
нения (17) (4 шт.), (19) из корпуса (41).
2. Удалите золотник (24) и пружину (25) из кор- : 12 мм
пуса (41).
9. Выньте пружину (20) и тарельчатый клапан
• Разборка обратного клапана нагрузки-1 (21) из корпуса (41).
3. Удалите крышку (26), обратный клапан (29),
пружину (30) и обратный клапан (31) из кор- 10. Удалите крышку (1), пружину (3) и тарельчатый
пуса (41). клапан (4) из крышки (14).
: 14 мм : 8 мм

• Разборка обратного клапана нагрузки-2 11. Удалите крышку (13) и поршень (11) из крышки
4. Удалите крышку (32), обратный клапан (29), (14).
пружину (30) и обратный клапан (31) из кор- : 30 мм
пуса (41).
: 14 мм 12. Вставьте трубку (внутренний диаметр: 7 мм,
наружный диаметр: 10 мм, длина: 15 мм) в
• Разборка обратного клапана нагрузки-3 отверстие крышки (13). Постукивая, удалите
5. Удалите крышку (33), обратный клапан (29), гильзу (7) через отверстие на крышке (1).
пружину (30) и обратный клапан (31) из кор-
пуса (41). 13. Снимите крышку (18), пружину (16) и обратный
: 14 мм клапан (15) с крышки (14).
: 5 мм
• Разборка обратного клапана нагрузки-4
6. Удалите крышку (34), обратный клапан (29), 14. При замене кольцевых уплотнений (40) (4 шт.)
пружину (30) и обратный клапан (31) из кор- удалите болты с углублением под ключ (38) (12
пуса (41). шт.) с фланцев (39) (3 шт.).
: 14 мм
15. При замене кольцевого уплотнения (37) сни-
• Разборка обратного клапана нагрузки-5 мите крышку (36) с корпуса (41).
7. Удалите крышку (35), пружину (30) и обратный
клапан (31) из корпуса (41).
: 14 мм

W2-5-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(5-ТИЗОЛОТНИКОВЫЙ БЛОК)
Обратный кла- Антидрейфовый
Обратный клапан пан нагрузки-3 клапан рукояти
нагрузки-2 10
3 4 5 6 1

41 Обратный
клапан на-
грузки -4
Обратный
клапан на-
грузки -1 Обратный
клапан на-
грузки -5

Перепу-
скной
отсечной Сечение перепускного отсечного
клапан Гидрораспределитель (Вид справа) клапана

31 30 32 29 27, 28 41
31 30 29 26 27, 28 41

Сечение обратного клапана Сечение обратного клапана нагрузки -2


нагрузки -1
Антидрейфовый
клапан рукояти (См.
31 30 29 29 34 41 27, 28
33 41 27, 28 «Закрывание»)

30

31

Сечение обратного клапана Сечение антидрейфового клапана рукояти, обрат-


нагрузки -3 ного клапана нагрузки 4

14 11 9, 8 7 6, 5 3
27, 28 35 30 31
13 2
12
1

18 4
17

16 20

15

17 21
Сечение обратного клапана
нагрузки -5 19
Закрывание антидрейфового клапана рукояти
W1J7-02-05-002

W2-5-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Крышка 12 - Кольцевое уплотнение 23 - Кольцевое уплотнение 34 - Крышка


2- Кольцевое уплотнение 13 - Крышка 24 - Золотник 35 - Крышка
3- Пружина 14 - Крышка 25 - Пружина 36 - Крышка
4- Тарельчатый клапан 15 - Обратный клапан 26 - Крышка 37 - Кольцевое уплотнение
38 - Болт с углублением под
5- Кольцевое уплотнение 16 - Пружина 27 - Упорное кольцо (5 шт.) ключ (16 шт.)
17 - Кольцевое уплотнение 28 - Кольцевое уплотнение 39 - Фланец (4 шт.)
6- Упорное кольцо (5 шт.) (5 шт.)
40 - Кольцевое уплотнение
7- Гильза 18 - Крышка 29 - Обратный клапан (4 шт.) (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 19 - Кольцевое уплотнение 30 - Пружина (5 шт.) 41 - Корпус
9- Упорное кольцо 20 - Пружина 31 - Обратный клапан (5 шт.)
10 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.) 21 - Тарельчатый клапан 32 - Крышка
11 - Поршень 22 - Крышка 33 - Крышка

W2-5-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Обратный кла- Антидрейфовый


Обратный клапан пан нагрузки-3 клапан рукояти
нагрузки-2 10
3 4 5 6 1

41 Обратный
клапан на-
грузки -4
Обратный
клапан на-
грузки -1 Обратный
клапан на-
грузки -5

Перепу-
скной
отсечной Сечение перепускного отсечного
клапан Гидрораспределитель (Вид справа) клапана

31 30 32 29 27, 28 41
31 30 29 26 27, 28 41

Сечение обратного клапана Сечение обратного клапана нагрузки -2


нагрузки -1
Антидрейфовый
клапан рукояти (См.
31 30 29 29 34 41 27, 28
33 41 27, 28 «Закрывание»)

30

31

Сечение обратного клапана Сечение антидрейфового клапана стрелы, обрат-


нагрузки -3 ного клапана нагрузки 4

14 11 9, 8 7 6, 5 3
27, 28 35 30 31
41 13 2
12
1

18 4
17

16 20

15

17 21
Сечение обратного клапана
нагрузки -5 19
Закрывание антидрейфового клапана рукояти
W1J7-02-05-002

W2-5-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя (5-золотниковый
блок)

• Сборка перепускного отсечного клапана • Сборка обратного клапана нагрузки-5


1. Установите золотник (24) и пружину (25) в 7. Установите кольцевое уплотнение (28) и
корпус (41). упорное кольцо (27) в крышку (35). Установите
обратный клапан (31), пружину (30) и крышку
2. Установите кольцевое уплотнение (23) на (35) в корпус (41).
крышку (22). Установите крышку (22) на корпус : 14 мм
(41). : 350 Н·м
: 46 мм
: 250 Н·м

• Сборка обратного клапана нагрузки-1


3. Установите кольцевое уплотнение (28) и
упорное кольцо (27) на крышку (26). Устано-
вите обратные клапана (31, 29), пружину (30) и
крышку (26) на корпус (41).
: 14 мм
: 350 Н·м

• Сборка обратного клапана нагрузки-2


4. Установите кольцевое уплотнение (28) и
упорное кольцо (27) на крышку (32). Устано-
вите обратные клапана (31, 29), пружину (30) и
крышку (32) в корпус (41).
: 14 мм
: 350 Н·м

• Сборка обратного клапана нагрузки-3


5. Установите кольцевое уплотнение (28) и
упорное кольцо (27) в крышку (33). Устано-
вите обратные клапана (31, 29), пружину (30)
и крышку (33) в корпус (41).
: 14 мм
: 350 Н·м

• Сборка обратного клапана нагрузки-4


6. Установите кольцевое уплотнение (28) и
упорное кольцо (27) на крышку (34). Устано-
вите обратные клапаны (31, 29), пружину (30) и
крышку (34) в корпус (41).
: 14 мм
: 350 Н·м

W2-5-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Антидрейфовый клапан
39, 40 38 рукояти

10
41

39, 40

38

Сечение перепускного отсечного


39, 40 38 клапана
Гидрораспределитель
(Вид справа)

Сечение обратного клапана нагрузки-1 Сечение обратного клапана нагрузки-2


Антидрейфовый клапан
рукояти (См. «Закрывание»)
41

Сечение обратного клапана нагрузки-3


Сечение антидрейфового клапана рукояти

14 11 9, 8 7 6, 5 3

13 2
12
1

18 4
17

16 20

15

17 21
Сечение обратного клапана нагрузки-5
19
Закрывание антидрейфового
W1J7-02-05-002
клапана рукояти

W2-5-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Сборка антидрейфового клапана рукояти
8. Установите тарельчатый клапан (21) и пружину
(20) в корпус (41).

9. Установите кольцевые уплотнения (8, 5) и


упорные кольца (9, 6) в гильзу (7). Установите
гильзу (7) в крышку (14).

10. Установите кольцевое уплотнение (2) в крышку


(1). Установите тарельчатый клапан (4), пру-
жину (3) и крышку (1) в крышку (14).
: 8 мм
: 50 Н·м

11. Установите кольцевое уплотнение (12) в


крышку (13). Установите поршень (11) и крыш-
ку (13) в крышку (14).
: 30 мм
: 60 Н·м

12. Установите кольцевое уплотнение (17) в


крышку (18). Установите обратный клапан (15),
пружину (16) и крышку (18) в крышку (14).
: 5 мм
: 20 Н·м

13. Установите кольцевые уплотнения (19) и (17)


(4 шт.) в крышку (14). Закрепите крышку (14) на
корпусе (41) при помощи болтов с углублением
под ключ (10) (4 шт.).
: 12 мм
: 180 Н·м

W2-5-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (НИЖНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ПОВЕРХНОСТИ
4-ХЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА)
Рекуперативный Основной предохранительный
клапан ковша клапан
19
20 38
21 39
40
41
30
Рекуперативный 42
Перегрузочный клапан рукояти 43
предохранитель- 31
ный клапан 44
19
45 Обратный клапан -1
20 46 56
2 24
21 47
3
25 48
4 57
22 49
5 26 50 35
6 27 51 34
7 23 28 52 36
9 53 37
33 54
10 35 34 55
11 24
8 36
25 37
12
13 26
14 27
28
15
29
16
17
18 37
36
57
59
61
60
1
62
Обратный клапан-2
18
17 63
65 16
66 57
15
67 14
13 64
68 12
Клапан-сумматор
8 потоков
11
10
9
7
6
5
4
Перегрузочный предохрани- 3
W1J1-02-05-053
тельный клапан 2

W2-5-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

18 - Кольцевое уплотнение
1- Корпус (4 шт.) 36 - Пружина (3 шт.) 53 - Пружина
54 - Основной тарельчатый
2- Стопорная гайка (4 шт.) 19 - Крышка (2 шт.) 37 - Обратный клапан (3 шт.) клапан
3- Регулировочный винт 20 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) (2 шт.) 38 - Регулировочный винт 55 - Гильза
4 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 21 - Тарелка пружины (2 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 56 - Крышка
57 - Кольцевое уплотнение
5- Пружина (4 шт.) 22 - Пружина 40 - Стопорная гайка (3 шт.)
6- Тарельчатый клапан
управления (4 шт.) 23 - Гильза 41 - Поршень 58 - Упорное кольцо
24 - Кольцевое уплотнение
7- Седло клапана (4 шт.) (2 шт.) 42 - Гильза 59 - Крышка
8- Пружина (4 шт.) 25 - Золотник (2 шт.) 43 - Кольцевое уплотнение 60 - Золотник
9- Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 26 - Поршень (2 шт.) 44 - Кольцевое уплотнение 61 - Промежуточное кольцо
10 - Упорное кольцо (8 шт.) 27 - Упорное кольцо (2 шт.) 45 - Стопорная гайка 62 - Пружина
11 - Кольцевое уплотнение 28 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) (2 шт.) 46 - Крышка 63 - Крышка
12 - Пружина (4 шт.) 29 - Гильза 47 - Кольцевое уплотнение 64 - Кольцевое уплотнение
13 - Поршень (4 шт.) 30 - Пружина 48 - Пружина 65 - Крышка
14 - Основной тарельчатый 49 - Тарельчатый клапан
клапан (4 шт.) 31 - Гильза управления 66 - Кольцевое уплотнение
50 - Седло клапана управле-
15 - Гильза (4 шт.) 32 - Гильза ния 67 - Крышка
16 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 33 - Упорное кольцо (2 шт.) 51 - Упорное кольцо
34 - Кольцевое уплотнение
17 - Упорное кольцо (4 шт.) (3 шт.) 52 - Кольцевое уплотнение

W2-5-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Рекуперативный Основной предохранительный
клапан ковша клапан
19
20 38
21 39
40
41
30
42
Рекуперативный
Перегрузочный клапан рукояти
43
31
предохранитель- 44
ный клапан 19 Обратный клапан -1
45
20 46 56
2 24
21 47
3
25 48
4 57
22 49
5 26 50 35
6 27 51 34
7 23 28 52 36
9 53
33 37
10 35 54
34 55
11 24
8 36
25 37
12
13 26
14 27
28
15
29
16
17
18

1
Обратный клапан -2

65
66

67
68
Клапан-сумматор
потоков

Перегрузочный предохра- W1J1-02-05-053


нительный клапан

W2-5-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя (нижняя и
верхняя поверхности 4-хзолотникового блока).

• Разборка перегрузочного предохранительного


клапана. • Разборка рекуперативного клапана ковша
ВАЖНО: Не разбирайте перегрузочный предо- 8. Удалите гильзу (31) в сборе (19 - 37) из корпуса
хранительный клапан. После разборки (1).
перегрузочного предохранительного : 36 мм
клапана требуется регулировка зна-
чения давления. 9. Зажмите гильзу (31) в тиски. Снимите крышку
1. Выньте гильзу (15) в сборе (от 2 до 18) из кор- (19).
пуса (1). : 14 мм
: 41 мм ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка (19) выходит наружу
при помощи пружины (30). На-
2. Зажмите гильзу (15) в тиски. Снимите седло жав крышкой (19) на гильзу (31),
клапана в сборе (от 2 до 7, 9, 10) с гильзы (15). снимите крышку (19).
Выньте пружины (8, 12), поршень (13) и та-
рельчатый клапан (14) из гильзы (15). 10. Удалите тарелку пружины (21), пружину (30) и
: 36 мм золотник (25) из гильзы (31).

ВАЖНО: Прикрепите маркировочные таблички 11. Удалите гильзу (33) из корпуса (1) при помощи
на регулировочный винт (3) и седло специального инструмента (ST 1469).
клапана (7). Напишите на них число Выньте поршень (26) из гильзы (33).
оборотов регулировочного винта (3).
3. Ослабьте стопорную гайку (2). Снимите регу- 33
лировочный винт (3), пружину (5) и тарельча-
тый клапан управления (6) с седла клапана (7).
: 19 мм
: 6 мм, 10 мм

• Разборка рекуперативного клапана рукояти


4. Выньте гильзу (23) в сборе (от 19 до 29) из ST 1469 W183-02-05-015

корпуса (1).
: 46 мм 12. Выньте пружину (36) и обратный клапан (37) из
корпуса (1).
5. Зажмите гильзу (23) в тиски. Снимите крышку
(19). • Разборка обратного клапана – 1
: 14 мм 13. Удалите крышку (56), обратный клапан (37) и
ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка (19) выходит наружу пружину (36) из корпуса (1).
при помощи пружины (22). На- : 14 мм
жав крышкой (19) на гильзу (23),
снимите крышку (19).

6. Удалите тарелку пружины (21), пружину (22) и


золотник (25) из гильзы (23).

7. Удалите гильзу (29) и поршень (26) из гильзы


(23).

W2-5-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Основной предохранительный клапан

38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55

37
36
57
59
61
60
1
62 Обратный клапан -2

63

57

64
Клапан-сумматор
потоков

W1J1-02-05-053

W2-5-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Разборка обратного клапана –2
14. Удалите крышку (60), обратный клапан (37) и
пружину (36) из корпуса (1).
: 14 мм

• Разборка основного предохранительного клапана


ВАЖНО: Не разбирайте основной предохрани-
тельный клапан. После разборки ос-
новного предохранительного клапана
требуется регулировка значения дав-
ления.
15. Снимите крышку (46) в сборе (38 - 55) с кор-
пуса (1).
: 41 мм

ВАЖНО: Поскольку седло клапана управления


(50) установлено на крышке (46), не
разбирайте седло клапана управления
(50).
16. Удалите гильзу (55) с крышки (46). Выньте
пружину (53) и основной тарельчатый клапан
(54) из гильзы (55).

ВАЖНО: Прикрепите маркировочные таблички


на регулировочный винт (38), стопор-
ную гайку (40) и гильзу (42). Укажите на
них количество оборотов регулиро-
вочного винта (38).
17. Ослабьте стопорную гайку (40). Удалите регу-
лировочный винт (38) из гильзы (42). Выньте
поршень (41), пружину (48) и тарельчатый
клапан (49) из гильзы (42).
: 30 мм, 22 мм

ВАЖНО: Прикрепите маркировочные таблички


на гильзу (42), стопорную гайку (45) и
крышку (46). Укажите на них количе-
ство оборотов гильзы (42).
18. Ослабьте стопорную гайку (45). Выньте гильзу
(42) из крышки (46).
: 41 мм

• Разборка клапана-сумматора потоков


19. Удалите крышку (64), пружину (63), промежу-
точное кольцо (62) и золотник (61) из корпуса
(1).
: 46 мм

W2-5-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (НИЖНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ПОВЕРХНОСТИ
4-ХЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА) Перегрузочный
Обратный Перегрузочный предо- Рекупе- предохранитель- Клапан-сумматор
клапан –1 хранительный клапан ративный 1 ный клапан Обратный потоков
1 клапан –2 2
клапан 3
рукояти 4
7
Основной
предохра- 9 15
нительный 5
клапан 6
8
11, 10
Рекупера- 16
12
тивный
клапан ков- 13
ша
Гидрораспределитель Гидрораспределитель 18, 17 14
(Вид сверху) (Вид снизу)
Закрывание перегрузочного предо-
Перегрузочный хранительного клапана
Рекуперативный предохрани-
клапан рукояти 1 1 Перегрузочный Рекупера-
тельный клапан предохранитель- тивный кла-
ный клапан пан ковша
(См. «За-
1
крывание»)

Перегру- Перегру-
зочный зочный
предохра- предохра-
нительный нительный
клапан клапан
Сечение рекуперативного Сечение перегрузочного предохра- Сечение рекуперативного кла-
клапана рукояти нительного клапана пана ковша, перегрузочного
Основной предохранительный предохранительного клапана
клапан (См. «Закрывание»)
19 38 19
Обратный
клапан –1 20 42 20
40
56
23 45
57 31

36 21 39 46 21
34, 35 41 24
22
43 47 30
37
24 48
25
37 25 44 49
61 27, 28
50
36
62 26
53 51, 52
57, 59
27, 28 54 36 34, 35
60 57 26
63 55 33
Обратный
64 29 37
клапан –2
Клапан-сумматор Закрывание рекупе-
потоков Закрывание основ- Закрывание рекуперативного
ративного клапана
ного предохрани- клапана ковша
Сечение обратного клапана –1, основного предо- рукояти
хранительного клапана, обратного клапана –2, тельного клапана W1J7-02-05-003
клапана-сумматора потоков

W2-5-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

18 - Кольцевое уплотнение
1- Корпус (4 шт.) 36 - Пружина (3 шт.) 53 - Пружина
54 - Основной тарельчатый
2- Стопорная гайка (4 шт.) 19 - Крышка (2 шт.) 37 - Обратный клапан (3 шт.) клапан
3- Регулировочный винт 20 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) (2 шт.) 38 - Регулировочный винт 55 - Гильза
4 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 21 - Седло пружины (2 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 56 - Крышка
57 - Кольцевое уплотнение
5- Пружина (4 шт.) 22 - Пружина 40 - Стопорная гайка (3 шт.)
6- Тарельчатый клапан
управления (4 шт.) 23 - Гильза 41 - Поршень 58 - Упорное кольцо
24 - Кольцевое уплотнение
7- Седло (4 шт.) (2 шт.) 42 - Гильза 59 - Крышка
8- Пружина (4 шт.) 25 - Золотник (2 шт.) 43 - Кольцевое уплотнение 60 - Золотник
9- Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 26 - Поршень (2 шт.) 44 - Кольцевое уплотнение 61 - Промежуточное кольцо
10 - Упорное кольцо (8 шт.) 27 - Упорное кольцо (2 шт.) 45 - Стопорная гайка 62 - Пружина
11 - Кольцевое уплотнение 28 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) (2 шт.) 46 - Крышка 63 - Крышка
12 - Пружина (4 шт.) 29 - Гильза 47 - Кольцевое уплотнение 64 - Кольцевое уплотнение
13 - Поршень (4 шт.) 30 - Пружина 48 - Пружина 65 - Крышка
14 - Основной тарельчатый 49 - Тарельчатый клапан
клапан (4 шт.) 31 - Гильза управления 66 - Кольцевое уплотнение
50 - Седло клапана управле-
15 - Гильза (4 шт.) 32 - Гильза ния 67 - Крышка
16 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 33 - Упорное кольцо (2 шт.) 51 - Упорное кольцо
34 - Кольцевое уплотнение
17 - Упорное кольцо (4 шт.) (3 шт.) 52 - Кольцевое уплотнение

W2-5-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Перегрузочный предо- Перегрузочный предохрани-


хранительный клапан тельный клапан 2
3
4
7
9 15
5
6
8
11, 10
16
12
13

Гидрораспределителя Гидрораспределитель 18, 17 14


(Вид сверху) (Вид снизу)
Закрывание перегрузочного пре-
дохранительного клапана
Рекуперативный кла- Перегрузочный Перегрузочный пре-
пан рукояти (См. «За- 1 предохранитель- 1 дохранительный кла- Рекупера-
крывание») ный клапан (См. пан (См. «Закрыва- тивный кла-
«Закрывание») ние») пан ковша
1

Перегрузоч-
ный предо-
хранитель-
ный клапан
Сечение рекуперативного
Сечение рекуперативного
клапана рукояти Сечение перегрузочного предохра- клапана ковша, перегрузочного
нительного клапана предохранительного клапана
19

20

23

21

22
24

25

27, 28
26

29
Сечение обратного клапана –1, Закрывание реку- Закрывание основ- Закрывание реку- W1J7-02-05-003
основного предохранительного перативного кла- ного предохрани- перативного кла-
клапана, обратного клапана –2, пана рукояти тельного клапана пана ковша
клапана-сумматора потоков

W2-5-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя (нижняя и верх-
няя поверхности 4-хзолотникового блока).

• Сборка перегрузочного предохранительного


клапана • Сборка рекуперативного клапана рукояти
ВАЖНО: Сверьтесь с маркировочными таблич- 6. Установите кольцевое уплотнение (28) и
ками и затяните регулировочный винт упорное кольцо (27) в гильзу (29). Установите
(3) на такое же количество оборотов, поршень (26) и гильзу (29) в гильзу (23).
как при разборке.
1. Установите тарельчатый клапан управления (6), 7. Установите золотник (25), пружину (22) и седло
пружину (5), регулировочный винт (3) и сто- пружины (21) в гильзу (23).
порную гайку (2) на седло клапана (7). ВАЖНО: Крышка (19) поджимается при помощи
пружины (22). Нажав крышкой (19) на
2. Установите кольцевое уплотнение (16), упор- гильзу (23), установите крышку (19).
ное кольцо (17) и кольцевое уплотнение (18) на 8. Установите кольцевое уплотнение (20) в
гильзу (15). крышку (19). Зажмите гильзу (23) в тиски. Ус-
тановите крышку (19) в гильзу (23).
3. Установите поршень (13) в основной тарель- : 14 мм
чатый клапан (14). Установите основной та- : 180 Н·м
рельчатый клапан (14) в гильзу (15).
9. Установите кольцевое уплотнение (24) в гильзу
4. Зажмите гильзу (15) в тиски. Установите пру- (23). Установите гильзу (23) в корпус (1).
жины (8, 12) на седло клапана (7) в сборе. : 46 мм
Установите седло клапана (7) в сборе в гильзу : 180 Н·м
(15).
: 36 мм
: 100 Н·м

ВАЖНО: Перед разборкой переведите перегру-


зочный предохранительный клапан в
исходную позицию. При помощи про-
верочного стенда отрегулируйте дав-
ление в перегрузочном предохрани-
тельном клапане.
(См. подраздел «Проверка рабочих
характеристик» / ПОИСК НЕИСПРАВ-
НОСТЕЙ в отдельном издании, T/M.)
5. Установите перегрузочные предохранительные
клапаны (4 шт.) в корпус (1).
: 41 мм
: 100 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните шестигранную
часть гильзы (15).

W2-5-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Основной
предо-
храни-
тельный
клапан
Рекупера-
тивный
клапан ков-
ша

Гидрораспределитель Гидрораспределитель
(Вид сверху) (Вид снизу)
Закрывание перегрузочного пре-
дохранительного клапана
Рекупера-
тивный кла-
пан ковша
(См. «За-
крывание»)

Сечение рекуперативного клапана рукояти Сечение перегрузочного предохра- Сечение рекуперативного кла-
нительного клапана пана ковша, перегрузочного
Основной предохра- предохранительного клапана
нительный клапан (См.
«Закрывание») 38 19
42 40
20
45 31

39 46 21
41 30 24
43 47
48 25
44 49
27, 28
50 26
53
51, 52
54 34, 35
36
55 33
37
Сечение обратного клапана –1, Закрывание реку- Закрывание основного
Закрывание реку- W1J7-02-05-003
основного предохранительного перативного кла- предохранительного
перативного кла-
клапана, обратного клапана –2, пана рукояти клапана
пана ковша
клапана-сумматора потоков

W2-5-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Сборка рекуперативного клапана ковша
10. Установите кольцевые уплотнения (28, 35) и 16. Установите тарельчатый клапан управления
упорные кольца (27, 34) на гильзу (33). (49), пружину (48) и поршень (41) в крышку
(46).
11. Установите поршень (26), пружину (36) и об-
ратный клапан (37) в гильзу (33). Установите ВАЖНО: Сверьтесь с прикрепленными марки-
гильзу (33) в сборе в гильзу (31). ровочными табличками и затяните
регулировочный винт (38) на такое же
12. Установите золотник (25), пружину (30) и седло количество оборотов, что и при раз-
пружины (21) в гильзу (31). борке.
17. Установите стопорную гайку (40) и кольцевое
ВАЖНО: Крышка (19) поджимается при помощи уплотнение (39) на регулировочный винт (38).
пружины (30). Нажав крышкой (19) на Установите регулировочный винт (38) на гильзу
гильзу (31), установите крышку (19). (42). Затяните стопорную гайку (40).
13. Установите кольцевое уплотнение (20) в : 30 мм
крышку (19). Зажмите гильзу (31) в тиски. Ус- : 60 Н·м
тановите крышку (19) на гильзу (31).
: 14 мм 18. Установите упорное кольцо (51) и кольцевое
: 180 Н·м уплотнение (52) на седло клапана управления
(50).
14. Установите кольцевое уплотнение (24) в гильзу
(31). Установите гильзу (31) в корпус (1). 19. Установите основной тарельчатый клапан (54)
: 36 мм и пружину (53) в гильзу (55).
: 180 Н·м
20. Установите гильзу (55) в сборе в крышку (46).
• Сборка основного предохранительного клапана
ВАЖНО: Сверьтесь с прикрепленными мар- 21. Установите кольцевое уплотнение (47) в
кировочными табличками и затяните крышку (46).
гильзу (42) на такое же количество
оборотов, что и при разборке. ВАЖНО: Отрегулируйте значение давления ос-
15. Установите стопорную гайку (45) и кольцевые новного предохранительного клапана.
уплотнения (43, 44) на гильзу (42). Устано- (См. подраздел «Проверка рабочих
вите гильзу (42) на крышку (46). Затяните характеристик» / ПОИСК НЕИСПРАВ-
стопорную гайку (45). НОСТЕЙ в отдельном издании, T/M.)
: 41 мм 22. Установите основной предохранительный
: 100 Н·м клапан в корпус (1).
: 41 мм
: 100 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните шестигранную
часть крышки (46).

W2-5-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Обратный
Обратный
1 клапан –1
клапан –2

Гидрораспределитель Гидрораспределитель
(Вид сверху) (Вид снизу) Закрывание перегрузочного пре-
дохранительного клапана

Сечение рекуперативного Сечение перегрузочного предохра- Сечение рекуперативного клапана


клапана рукояти нительного клапана ковша, перегрузочного предохра-
нительного клапана
Обратный
клапан –1

56
57
36
34, 35
37

37
61
36
62
57, 59

60 57
63
Обратный 64
клапан –2
Клапан-сумматор Закрывание рекупе- Закрывание основ- Закрывание рекупе- W1J7-02-05-003
потоков ративного клапана ного предохрани- ративного клапана
Сечение обратного клапана –1, обрат- рукояти тельного клапана ковша
ного клапана –2, клапана-сумматора
потоков

W2-5-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Сборка клапана-сумматора потоков
23. Установите кольцевое уплотнение (57) в
крышку (64). Установите золотник (61), проме-
жуточное кольцо (62), пружину (63) и крышку
(64) в корпус (1).
: 46 мм
: 250 Н·м

• Сборка обратного клапана-1


24. Установите кольцевые уплотнения (57, 34) и
упорное кольцо (35) в крышку (56). Установите
пружину (36), обратный клапан (37) и крышку
(56) в корпус (1).
: 14 мм
: 350 Н·м

• Сборка обратного клапана-2


25. Установите кольцевое уплотнение (57) и
упорное кольцо (59) в крышку (60). Установите
пружину (36), обратный клапан (37) и крышку
(60) в корпус (1).
: 14 мм
: 350 Н·м

W2-5-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (НИЖНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ПОВЕРХНОСТИ
5-ТИЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА)
Перегрузочный предохранительный клапан - 1
Перегрузочный предохранительный клапан - 2
46
47
1
48
2
3 49
50
4
Обратный клапан –2 Обратный клапан –3 44 53
5 38 45 51
6
36 39 52
7 24
8 Обратный клапан –1 40 23
9 54
10 32
41 55
11 31 33 56
42
12
37 43 57
13 32
14 34
28
15 33
35 29
16 37
6 30
34
5
19 35
20
21
22 64
23
24

26
27
28 30
29
29
30 28

57
58 56
55
59
65 54
23
66 24
66
67 52
68 51
74 53
75 71
76 70 72
50
69
49
77 48
78
79 47
80 46
73 82
83
84 Перегрузочный
86 85 предохрани-
тельный кла-
Антидрейфовый кла- 81 пан - 1
пан стрелы 2 W1J7-02-05-012

W2-5-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Крышка 24 - Упорное кольцо (10 шт.) 46 - Стопорная гайка (4 шт.) 67 - Тарельчатый клапан
26 - Основной тарельчатый 47 - Регулировочный винт
2- Кольцевое уплотнение клапан (4 шт.) 68 - Пружина
48 - Кольцевое уплотнение
3- Поршень 27 - Гильза (4 шт.) 69 - Обратный клапан
28 - Кольцевое уплотнение
4- Гильза (5 шт.) 49 - Пружина (4 шт.) 70 - Пружина
50 - Тарельчатый клапан
5- Упорное кольцо (2 шт.) 29 - Упорное кольцо (5 шт.) управления (4 шт.) 71 - Кольцевое уплотнение
6- Кольцевое уплотнение 30 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.) (5 шт.) 51 - Пружина (4 шт.) 72 - Крышка
52 - Кольцевое уплотнение
7- Тарельчатый клапан 31 - Крышка (4 шт.) 73 - Крышка
32 - Кольцевое уплотнение
8- Пружина (2 шт.) 53 - Седло клапана (4 шт.) 74 - Крышка
9- Седло пружины 33 - Упорное кольцо (2 шт.) 54 - Пружина (4 шт.) 75 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 34 - Пружина (2 шт.) 55 - Поршень (4 шт.) 76 - Поршень
11 - Тарельчатый клапан 56 - Основной тарельчатый
управления 35 - Обратный клапан (2 шт.) клапан (4 шт.) 77 - Упорное кольцо
12 - Стопорная гайка 36 - Крышка 57 - Гильза (4 шт.) 78 - Кольцевое уплотнение
13 - Упорное кольцо 37 - Кольцевое уплотнение 58 - Кольцевое уплотнение 79 - Гильза
14 - Кольцевое уплотнение 38 - Крышка 59 - Крышка 80 - Упорное кольцо
15 - Гильза 39 - Кольцевое уплотнение 60 - Кольцевое уплотнение 81 - Кольцевое уплотнение
61 - Кольцевое уплотнение
16 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточное кольцо (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
19 - Седло клапана управле-
ния 41 - Кольцевое уплотнение 62 - Фланец 83 - Пружина
63 - Болт с углублением под
20 - Пружина 42 - Пружина ключ (4 шт.) 84 - Кольцевое уплотнение
21 - Пружина 43 - Обратный клапан 64 - Корпус 85 - Крышка
86 - Болт с углублением под
22 - Поршень 44 - Крышка 65 - Кольцевое уплотнение ключ (4 шт.)
23 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) 45 - Кольцевое уплотнение 66 - Кольцевое уплотнение

W2-5-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Перегрузочный предохранительный
клапан - 1
Перегрузочный предохранительный клапан - 2
46
47
48
49
50
Обратный клапан –2 Обратный клапан –3 44 53
38 45 51
36 39 52
24
Обратный клапан –1 40 23
54
32
41 55
31 33 56
42
37 43 57
32 34
28
33
35 29
37
30
34
35

64

30
29
28

57
58 56
55
59
54
23
24
52
51
53
50
49
48
47
46
Перегрузочный пре-
дохранительный кла-
пан - 1
Антидрейфовый кла-
пан стрелы 2

W1J7-02-05-012

W2-5-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя
(Нижняя и верхняя поверхности 5-тизолотни-
кового блока)

• Разборка перегрузочного предохранительного 6. При замене кольцевого уплотнения (58) уда-


клапана –1 лите крышку (59) с корпуса (64).
ВАЖНО: Не разбирайте перегрузочный предо-
хранительный клапан. После разборки 7. При замене кольцевого уплотнения (45) уда-
перегрузочного предохранительного лите крышку (44) с корпуса (64).
клапана должно быть отрегулировано
значение давления. (См. подраздел
«Проверка рабочих характеристик» /
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в отдель-
ном издании, T/M.)
Прикрепите маркировочную табличку
на перегрузочный предохранитель-
ный клапан (4 шт.) для установки при
сборке в первоначальное положение.

1. Ослабьте гильзу (57). Удалите перегрузочный


предохранительный клапан – 1 из корпуса (64).
: 41 мм

2. Зажмите шестигранную часть гильзы (57) в


тиски. Ослабьте шестигранную часть седла
клапана (53). Снимите седло клапана (46 - 50,
52, 23, 24) в сборе. Удалите пружины (51, 54),
поршень (55) и тарельчатый клапан (56) из
гильзы (57).
: 36 мм

ВАЖНО: Прикрепите маркировочные таблички на


регулировочный винт (47) и седло кла-
пана (53). Укажите на них число пово-
ротов регулировочного винта (47).
3. Снимите стопорную гайку (46). Удалите регу-
лировочный винт (47), пружину (49) и тарель-
чатый клапан управления (50) с седла клапана
(53).
: 19 мм
: 6 мм

• Разборка обратного клапана –1, обратного кла-


пана –2.
4. Удалите крышки (31, 36), обратный клапан (35)
и пружину (34) из корпуса (64).
: 14 мм

• Разборка обратного клапана –3


5. Удалите крышку (38), промежуточное кольцо
(40), пружину (42) и обратный клапан (43) из
корпуса (64).
: 8 мм

W2-5-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Перегрузочный предохранительный клапан - 1


Перегрузочный предохранительный клапан - 2

1
2
3
4
Обратный клапан –2 Обратный клапан –3
5
6
7
8
9 Обратный клапан –1
10
11
12
13
14
15
16
6
5
19
20
21
22 64
23
24

26
27
28
29
30

Перегрузочный предо-
хранительный клапан - 1

Антидрейфовый клапан стрелы 2

W1J7-02-05-012

W2-5-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Разборка перегрузочного предохранительного
клапана –2
ВАЖНО: Не разбирайте перегрузочный предо-
хранительный клапан. После разборки
перегрузочного предохранительного
клапана должно быть отрегулировано
значение давления. (См. подраздел
«Проверка рабочих характеристик» /
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в отдель-
ном издании, T/M.)

8. Открутите гильзу (27) и удалите перегрузоч-


ный предохранительный клапан в сборе (от 1
до 30) из корпуса (64).
: 41 мм
ВАЖНО: Прикрепите маркировочные таблички
на гильзы (27, 15). Запишите на них
число поворотов гильзы (15).
9. Зажмите гильзу (27) в тиски. Ослабьте гильзу
(15). Удалите гильзу (15) в сборе (от 1 до 14) из
гильзы (27).
: 36 мм

10. Удалите седло пружины (9), пружину (10), та-


рельчатый клапан управления (11), седло
клапана управления (19), пружины (21, 20),
поршень (22) и основной тарельчатый клапан
(26) из гильзы (27).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на основной та-
рельчатый клапан (26) при по-
мощи круглого стержня со
стороны корпуса (64) в гильзе
(27) и удалите его.

11. Удалите пружину (8) и тарельчатый клапан (7)


из гильзы (15).

ВАЖНО: Прикрепите маркировочные таблички


на гильзы (4, 15) и стопорную гайку
(12). Укажите на них число поворотов
гильзы (4).
12. Зажмите гильзу (15) в тиски. Ослабьте сто-
порную гайку (12). Удалите гильзу (4) и сто-
порную гайку (12) из гильзы (15).
: 36 мм

13. Зажмите гильзу (4) в тиски. Снимите крышку


(1). Удалите поршень (3) из гильзы (4).
: 27 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте круглый стержень
(диаметр: 3 мм) в отверстие на
тарельчатом клапане (7) в
гильзе (4) и удалите поршень (3).

W2-5-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Перегрузочный предохранительный клапан - 1


Перегрузочный предохранительный клапан - 2

Обратный клапан –2 Обратный клапан –3

Обратный клапан –1

64

65
66
66
67
68
74
75 71
76 70 72
69

77
78
79
80
73 82
83
84 Перегрузочный
86 85 предохрани-
тельный кла-
Антидрейфовый клапан стре- 81 пан - 1
лы 2

W1J7-02-05-012

W2-5-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка антидрейфового клапана стрелы 2.

1. Удалите болты с углублением под ключ (85) (4


шт.). Удалите крышку (73), кольцевые уплот-
нения (65) и (66) (2 шт.) из корпуса (64).
: 12 мм

2. Удалите пружину (68) и тарельчатый клапан


(67) из корпуса (64).

3. Удалите крышку (85), пружину (83) и тарель-


чатый клапан (82) из крышки (73).
: 8 мм

4. Удалите крышку (74) и поршень (76) из крышки


(73).
: 27 мм

5. Вставьте трубку (внутренний диаметр: 7 мм,


внешний диаметр: 10 мм, длина: 15 мм) в от-
верстие на крышке (74). Постукивая по гильзе,
удалите гильзу (79)через отверстие на крышке
(85).

6. Удалите крышку (72), пружину (70) и обратный


клапан (69) из корпуса (73).
: 5 мм

W2-5-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (НИЖНЯЯ И ВЕРХНЯЯ ПОВЕРХНОСТИ
5-ТИЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА)
Перегрузочный предо-
хранительный клапан -2

Обратный
клапан –2
Обратный
клапан –3 Обратный
клапан –1
64

Перегрузочный
Перегрузочный предохрани-
Обратный клапан
предохранительный 64 Обратный клапан тельный клапан
(Вид сверху)
клапан -1 (Вид снизу) -1

Перегрузочный предо-
хранительный клапан Перегрузочный
Обратный клапан
–1 (см. Закрывание) предохранитель-
–3 (см. Закрыва-
ный клапан –2 (См.
ние)
«Закрывание»)
Обратный клапан
–2 (См. «Закры-
вание»)

Перегрузочный
Перегрузочный предохранительный
предохранительный клапан –1 (См. «За-
клапан –1 (См. «За- Антидрейфовый крывание»)
крывание») клапан стрелы 2
Сечение обратного клапана–3, Сечение обратного клапана–2, пе- Сечение перегрузочного предохра-
перегрузочного предохранитель- регрузочного предохранительного нительного клапана –1
ного клапана –1 клапана–2, антидрейфового клапана
стрелы 2 1
38 2
Обратный клапан
Перегрузочный предохранительный 4
–1 (См. «Закрыва-
ние») клапан –1 (См. «Закрывание») 39 3
46
47 12 13
40
53
48 41 15 14
57 42 7
52 8
49 51 43 5, 6
16
50 24, 23 9
Закрывание
28 54 обратного
10
клапана –3 27 11
31(36)
19
55 32
5, 6 28
29, 30 56 34 21, 20 24,23
Закрывание перегрузочного 33, 37 26
предохранительного кла- 35 22
пана –1 29,30
( ): для обратного клапана –2 Закрывание перегру- W1J7-02-05-004
Сечение обратного клапана–1, перегру-
зочного предохрани-
зочного предохранительного клапана –1 Закрывание обратного клапана тельного клапана –2
–1, обратного клапана –2

W2-5-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

19 - Седло клапана управле- 52 - Кольцевое уплотнение


1- Крышка ния 36 - Крышка (4 шт.)
2- Кольцевое уплотнение 20 - Пружина 37 - Кольцевое уплотнение 53 - Седло (4 шт.)
3- Поршень 21 - Пружина 38 - Крышка 54 - Пружина (4 шт.)
4- Гильза 22 - Поршень 39 - Кольцевое уплотнение 55 - Поршень (4 шт.)
23 - Кольцевое уплотнение 56 - Основной тарельчатый
5- Упорное кольцо (2 шт.) (4 шт.) 40 - Промежуточное кольцо клапан (4 шт.)
6- Кольцевое уплотнение
(2 шт.) 24 - Упорное кольцо (10 шт.) 41 - Кольцевое уплотнение 57 - Гильза (4 шт.)
26 - Основной тарельчатый
7- Тарельчатый клапан клапан 42 - Пружина 58 - Кольцевое уплотнение
8- Пружина 27 - Гильза 43 - Обратный клапан 59 - Крышка
28 - Кольцевое уплотнение
9- Седло пружины (5 шт.) 44 - Крышка 60 - Кольцевое уплотнение
61 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 29 - Упорное кольцо (5 шт.) 45 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 30 - Кольцевое уплотнение
управления (5 шт.) 46 - Стопорная гайка (4 шт.) 62 - Фланец
47 - Регулировочный винт 63 - Болт с углублением под
12 - Стопорная гайка 31 - Крышка (4 шт.) ключ (4 шт.)
32 - Кольцевое уплотнение 48 - Кольцевое уплотнение
13 - Упорное кольцо (2 шт.) (4 шт.) 64 - Корпус
14 - Кольцевое уплотнение 33 - Упорное кольцо (2 шт.) 49 - Пружина (4 шт.)
50 - Тарельчатый клапан
15 - Гильза 34 - Пружина (2 шт.) управления (4 шт.)
16 - Кольцевое уплотнение 35 - Обратный клапан (2 шт.) 51 - Пружина (4 шт.)

W2-5-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Перегрузочный предо-
хранительный клапан -2

Обратный
клапан –2
Обратный
клапан –3 Обратный
клапан –1
64

Перегрузочный
Перегрузочный предохрани-
Обратный клапан
предохранительный 64 Обратный клапан тельный клапан
(Вид сверху)
клапан -1 (Вид снизу) -1

Перегрузочный предо-
хранительный клапан Перегрузочный
Обратный клапан –3
–1 (См. «Закрывание») предохранительный
(См. «Закрывание»)
клапан –2 (См. «За-
крывание»)
Обратный клапан
–2 (См. «Закры-
вание»)

Перегрузочный Перегрузочный
предохрани- предохранительный
тельный клапан клапан –1 (См. «За-
–1 (См. «За- Антидрейфовый крывание»)
крывание») клапан стрелы 2
Сечение обратного клапана–3, Сечение обратного клапана–2, Сечение перегрузочного предохра-
перегрузочного предохранитель- перегрузочного предохранитель- нительного клапана –1
ного клапана –1 ного клапана–2, антидрейфового
клапана стрелы 2 1
38 2
Обратный клапан
Перегрузочный предохранительный 4
–1 (См. «Закрыва-
ние») клапан –1 (См. «Закрывание») 39 3
46
47 12 13
40
53
48 41 15 14
57 42 7
52 8
49 51 43 5, 6
16
50 24, 23 9
Закрывание
28 54 обратного
10
клапана –3 27 11
31(36)
19
55 32
5, 6 28
29, 30 56 34 21, 20 24,23
Закрывание перегрузоч- 33, 37 26
ного предохранительного 35 22
клапана –1 29,30
( ): для обратного клапана –2 Закрывание перегру-
Сечение обратного клапана–1, пе- W1J7-02-05-004
зочного предохрани-
регрузочного предохранительного Закрывание обратного клапана тельного клапана –2
клапана –1 –1, обратного клапана –2

W2-5-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя
(нижняя и верхняя поверхности 5-тизолотни-
кового блока)

• Сборка перегрузочного предохранительного кла- • Сборка обратного клапана –1, обратного клапана
пана –1 –2
1. Установите кольцевое уплотнение (52), упор- 7. Установите кольцевые уплотнения (32, 37) и
ные кольца (24) (2 шт.) и кольцевое уплотнение упорное кольцо (33) в крышку (для обратного
(23) на седло клапана (53). Установите коль- клапана –1: 31, для обратного клапана –2: 36).
цевое уплотнение (48) на регулировочный винт Установите пружину (34), обратный клапан (35)
(47). и крышку (для обратного клапана –1: 31, для
обратного клапана – 2: 36) в корпус (64).
ВАЖНО: В соответствии с маркировочными : 14 мм
табличками затяните регулировочный : 350 Н·м
винт (47) на такое же количество обо-
ротов, что и при разборке. • Сборка обратного клапана –3
2. Установите тарельчатый клапан управления 8. Установите кольцевое уплотнение (39) в
(50), пружину (49), регулировочный винт (47) и крышку (38). Установите кольцевое уплотнение
стопорную гайку (46) на седло клапана (53). (41) на промежуточное кольцо (40). Установите
обратный клапан (43), пружину (42), промежу-
3. Установите кольцевое уплотнение (28), упор- точное кольцо (40) и крышку (38) в корпус (64).
ное кольцо (29) и кольцевое уплотнение (30) в : 8 мм
гильзу (57). : 50 Н·м

4. Установите поршень (55) в основной тарель-


чатый клапан (56). Установите основной та-
рельчатый клапан (56) в гильзу (57).

5. Установите пружины (54, 51) на седло клапана


(53) в сборе. Установите седло клапана (53) в
сборе в гильзу (57).
: 36 мм
: 100 Н·м

ВАЖНО: Перед разборкой установите перегру-


зочный предохранительный клапан –1
в исходное положение.
При помощи проверочного стенда от-
регулируйте давление перегрузочного
предохранительного клапана –1.
(См. подраздел «Проверка рабочих
характеристик»/ ПОИСК НЕИСПРАВ-
НОСТЕЙ в отдельном издании, T/M.)
6. Установите перегрузочный предохрани-
тельный клапан –1 (4 шт.) в корпус (64).
: 41 мм
: 100 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните шестигранную
часть гильзы (57).

W2-5-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

Перегрузочный предохра-
нительный клапан -2
64

Обратный клапан (Вид сверху) 64


Обратный клапан (Вид снизу)

Сечение обратного клапана–3, Сечение обратного клапа- Сечение перегрузочного предо-


перегрузочного предохрани- на–2, перегрузочного пре- хранительного клапана –1
тельного клапана –1 дохранительного клапана –2
1
2
4
3
12 13
15 14
7
8
5, 6
16
9
Закрывание
обратного 10
клапана –3 27 11
19
5, 6 28
21, 20 24,23
Закрывание пере- 26
грузочного предо- 22
хранительного кла- 29,30
Сечение обратного клапа- пана –1 ( ): для обратного клапана –2 W1J7-02-05-004
на–1, перегрузочного пре-
Закрывание обратного Закрывание перегру-
дохранительного клапана–1
клапана–1, обратного зочного предохрани-
клапана–2 тельного клапана –2

W2-5-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

• Сборка перегрузочного предохранительного кла- 17. Установите пружины (21, 20) в основной та-
пана –2 рельчатый клапан (26). Установите седло кла-
9. Установите кольцевое уплотнение (2) в крышку пана управления (19) в гильзу (27). Установите
(1). Установите поршень (3) и крышку (1) в тарельчатый клапан управления (11) на седло
гильзу (4). клапана управления (19).
: 27 мм
: 50 Н·м 18. Проверьте, подходит ли гильза (15) в сборе к
гильзе (27) в сборе перед временной затяжкой.
10. Установите стопорную гайку (12), упорное Зажмите гильзу (27) в тиски. Затяните гильзу
кольцо (13) и кольцевое уплотнение (14) в (15).
гильзу (4). Установите упорное кольцо (5), : 36 мм
кольцевое уплотнение (6) и тарельчатый кла- : 100 Н·м
пан (7) в гильзу (4).
ВАЖНО: Перед разборкой установите перегру-
ВАЖНО: В соответствии с маркировочными зочный предохранительный клапан–2
табличками затяните гильзу (4) на то в исходное положение..
же количество оборотов, что и при С помощью поверочного стенда отре-
разборке. гулируйте давление в перегрузочном
11. Установите гильзу (4) в сборе в гильзу (15). предохранительном клапане–2.
Затяните стопорную гайку (12). (См. подраздел «Проверка рабочих
: 36 мм характеристик» / ПОИСК НЕИСПРАВ-
: 80 Н·м НОСТЕЙ в отдельном издании, T/M.)
19. Установите перегрузочный предохранительный
12. Установите кольцевое уплотнение (16), пру- клапан –2 в корпус (64).
жину (8), тарелку пружины (9) и пружину (10) в : 41 мм
гильзу (15) в сборе. : 100 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните шестигранную
13. Установите кольцевые уплотнения (28, 30) и часть гильзы (27).
упорное кольцо (29) в гильзу (27).

14. Установите упорные кольца (24) (2 шт.), коль-


цевое уплотнение (23) и поршень (22) в ос-
новной тарельчатый клапан (26).

15. Установите основной тарельчатый клапан (26)


в сборе в гильзу (27).

16. Установите упорное кольцо (5) и кольцевое


уплотнение (6) на седло клапана управления
(19).

W2-5-55
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Антидрейфовый клапан
стрелы

64

Обратный клапан (Вид сверху) 64 84


Обратный клапан (Вид снизу)

67

68
65

83 66
73
82
74
85

69 72 71 70
84 79 76 75
80, 81 77, 78

Закрывание антидрейфового
Антидрейфовый клапан клапана стрелы 2
стрелы 2 (См. «Закрыва-
Сечение антидрейфового ние») W1J7-02-05-020
клапана стрелы 2
1- Крышка 24 - Упорное кольцо (10 шт.) 46 - Стопорная гайка (4 шт.) 67 - Тарельчатый клапан
2- Кольцевое уплотнение 26 - Основной тарельчатый клапан 47 - Регулировочный винт (4 шт.) 68 - Пружина
3- Поршень 27 - Гильза 48 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 69 - Обратный клапан
4- Гильза 28 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 49 - Пружина (4 шт.) 70 - Пружина
50 - Тарельчатый клапан управления
5- Упорное кольцо (2 шт.) 29 - Упорное кольцо (5 шт.) (4 шт.) 71 - Кольцевое уплотнение
6- Кольцевое уплотнение (2 шт.) 30 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 51 - Пружина (4 шт.) 72 - Крышка
7- Тарельчатый клапан 31 - Крышка 52 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 73 - Крышка
8- Пружина 32 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 53 - Седло клапана (4 шт.) 74 - Крышка
9- Седло пружины 33 - Упорное кольцо (2 шт.) 54 - Пружина (4 шт.) 75 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина 34 - Пружина (2 шт.) 55 - Поршень (4 шт.) 76 - Поршень
56 - Основной тарельчатый клапан
11 - Тарельчатый клапан управления 35 - Обратный клапан (2 шт.) (4 шт.) 77 - Упорное кольцо
12 - Стопорная гайка 26 - Крышка 57 - Гильза (4 шт.) 78 - Кольцевое уплотнение
13 - Упорное кольцо 27 - Кольцевое уплотнение 58 - Кольцевое уплотнение 79 - Гильза
14 - Кольцевое уплотнение 28 - Крышка 59 - Крышка 80 - Упорное кольцо
15 - Гильза 29 - Кольцевое уплотнение 60 - Кольцевое уплотнение 81 - Кольцевое уплотнение
16 - Кольцевое уплотнение 30 - Промежуточное кольцо 61 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
19 - Седло клапана управления 31 - Кольцевое уплотнение 62 - Фланец 83 - Пружина
63 - Болт с углублением под ключ
20 - Пружина 32 - Пружина (4 шт.) 84 - Кольцевое уплотнение
21 - Пружина 33 - Обратный клапан 64 - Корпус 85 - Крышка
86 - Болт с углублением под ключ
22 - Поршень 34 - Крышка 65 - Кольцевое уплотнение (4 шт.)
23 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 66 - Кольцевое уплотнение

W2-5-56
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
• Сборка антидрейфового клапана стрелы 2
20. Установите тарельчатый клапан (67) и пружину
(68) в корпус (64).

21. Установите кольцевые уплотнения (78, 81) и


упорные кольца (77, 80) в гильзу (79). Устано-
вите гильзу (79) в крышку (73).

22. Установите кольцевое уплотнение (84) в


крышку (85). Установите тарельчатый клапан
(82), пружину (83) и крышку (85) в крышку (73).
: 8 мм
: 50 Н·м

23. Установите кольцевое уплотнение (75) в


крышку (74). Установите поршень (76) и
крышку (74) в крышку (73).
: 27 мм
: 60 Н·м

24. Установите кольцевое уплотнение (71) в


крышку (72). Установите обратный клапан (69),
пружину (70) и крышку (72) в крышку (73).
: 5 мм
: 20 Н·м

25. Закрепите кольцевые уплотнения (65), (66) (2


шт.) и крышку (73) в корпусе (64) при помощи
болтов с углублением под ключ (86) (4 шт.).
: 12 мм
: 180 Н·м

W2-5-57
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(4-ХЗОЛОТНИКОВАЯ СЕКЦИЯ ГИДРО-
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ)

4
2
4 5
3
5 6

4 6 7
5
4 5 7
20
6 5
5

6 7
12
5
7 13

5 10 14
15
8 16
17
18 21

19

11

22

3 3

24

23 1

1
W1J7-02-05-013

W2-5-58
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Болт с углублением под


ключ (13 шт.) 7- Пружина (4 шт.) 13 - Обратный клапан 19 - Золотник (ковш)
2 - Крышка 8- Золотник 14 - Пружина 20 - Золотник
3 - Кольцевое уплотнение 21 - Золотник (Механизм пе-
(8 шт.) 9- Золотник (рукоять 2) 15 - Промежуточное кольцо редвижения)
22 - Корпус (Сторона
4- Болт (4 шт.) 10 - Золотник 16 - Кольцевое уплотнение 4-золотникового блока)
5- Направляющая пружины
(8 шт.) 11 - Золотник (рукоять 2) 17 - Упорное кольцо 23 - Крышка
6 - Гильза (4 шт.) 12 - Золотник 18 - Крышка 24 - Крышка

W2-5-59
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

4
2
4 5
3
5 6

4 6 7
5
4 5 7
20
6 5
5

6 7
12
5
7 13

5 10 14
15
8 16
17
18 21

19

11

22

3 3

24

23 1

1
W1J7-02-05-013

W2-5-60
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя (4-хзолотни-
ковая секция гидрораспределителя)

• Разборка золотника
1. Удалите болты с углублением под ключ (1) (6
шт.) с крышки (2). Снимите крышку (2) и коль-
цевые уплотнения (3) (4 шт.) с корпуса (22).
: 10 мм

2. Удалите болты с углублением под ключ (1) (7


шт.) с крышек (23, 24). Снимите крышки (23, 24)
и кольцевые уплотнения (3) (4 шт.) с корпуса
(22).
: 10 мм

ВАЖНО: Открутите и удалите золотники (9, 11,


19, 21) в сборе.
Без необходимости не разбирайте зо-
лотники (9, 11, 19, 21) в сборе.
3. Удалите золотники (9, 11, 19, 21) в сборе из
корпуса (22).

4. Удалите болты (4) (4 шт.), направляющую


пружины (12) (4 шт.), пружины (7) (4 шт.),
гильзы (6) (4 шт.) и направляющие пружины (5)
(4 шт.) с золотников (8, 10, 12, 20).
: 10 мм

5. Снимите крышку (18), промежуточное кольцо


(15), пружину (14) и обратный клапан (13) с
золотника (12).
: 10 мм

W2-5-61
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(4-ХЗОЛОТНИКОВАЯ СЕКЦИЯ ГИДРО-
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ)

22 1 2 23 1 1 24

Гидрораспределитель (Вид сверху) Гидрораспределитель (Вид снизу)


5
8 10 12 7
2
4
22 1 6

20

13

14 18

15 16, 17

3 23 9 11 19 3 21 24 1 W1J7-02-05-005

Сечение 4-х золотниковой секции

1 - Болт с углублением под


ключ (13 шт.) 7 - Пружина (4 шт.) 13 - Обратный клапан 19 - Золотник (ковш)
2 - Крышка 8 - Золотник 14 - Пружина 20 - Золотник
3 - Кольцевое уплотнение 21 - Золотник (Механизм пе-
(8 шт.) 9 - Золотник (рукоять 2) 15 - Промежуточное кольцо редвижения)
4 - Болт (4 шт.) 10 - Золотник 16 - Кольцевое уплотнение 22 - Корпус
5 - Направляющая пружины
(8 шт.) 11 - Золотник (рукоять 2) 17 - Упорное кольцо 23 - Крышка
6 - Гильза (4 шт.) 12 - Золотник 18 - Крышка 24 - Крышка

W2-5-62
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя (4-хзолотнико-
вая секция гидрораспределителя)

1. Установите кольцевые уплотнения (3) (8 шт.) в


корпус (22). Закрепите крышку (24) на корпусе
(22) при помощи болтов с углублением под
ключ (1) (2 шт.). Закрепите крышку (23) на
корпусе (22) при помощи болтов с углублением
под ключ (1) (5 шт.).
: 10 мм
: 100 Н·м

2. Нанесите LOCTITE № 262 на резьбовую часть


болтов (4) (4 шт.). Установите направляющую
пружины (5), гильзу (6), пружину (7) и направ-
ляющую пружины (5) в золотники (20, 12, 10, 8),
закрепите их при помощи болтов (4) соответ-
ственно.
: 10 мм
: 100 Н·м

3. Установите кольцевое уплотнение (16) и


упорное кольцо (17) на крышку (18). Устано-
вите обратный клапан (13), пружину (14) и
промежуточное кольцо (15) в золотник (12).
Установите крышку (18) на золотник (12).
: 10 мм
: 80 Н·м

4. Нанесите гидравлическую жидкость на по-


верхности золотников (9, 11, 19, 21). Медленно
поворачивая, установите золотники (8, 10, 12,
20) в корпус (22).

5. Установите кольцевые уплотнения (3) (8 шт.) в


корпус (22). Закрепите крышку (2) на корпусе
(22) при помощи болтов (1) (6 шт.).
: 10 мм
: 100 Н·м

W2-5-63
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(5-ТИЗОЛОТНИКОВАЯ СЕКЦИЯ ГИДРО-
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ)

1 4

5
2 4
6
3 4 5
7
6
12 5
5
6 7
4 28
7 5
4
5
20
6 5
5

6 7
13 21
7 5
14 22
5 10 23
15
8 24
16 25 29
17
26
18

27

19
30
11

31

3
31
32
1 W1J7-02-05-014

W2-5-64
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Болт с углублением под 9- Золотник (Механизм


ключ (15 шт.) передвижения) 17 - Упорное кольцо 25 - Упорное кольцо
2 - Крышка 10 - Золотник 18 - Крышка 26 - Крышка
11 - Золотник (дополнитель-
3- Кольцевое уплотнение ное рабочее оборудова-
(10 шт.) ние) 19 - Золотник (стрела 2) 27 - Золотник (рукоять 2)
4- Болт (5 шт.) 12 - Золотник 20 - Золотник 28 - Золотник
5- Направляющая пружины 29 - Золотник (опорно-по-
(10 шт.) 13 - Обратный клапан 21 - Обратный клапан воротное устройство)
6- Гильза (5 шт.) 14 - Пружина 22 - Пружина 30 - Корпус
7- Пружина (5 шт.) 15 - Промежуточное кольцо 23 - Промежуточное кольцо 31 - Крышка (2 шт.)
8- Золотник 16 - Кольцевое уплотнение 24 - Кольцевое уплотнение 32 - Крышка

W2-5-65
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1 4

5
2 4
6

4 5
3 7
12 6
5 5
6 7
4 28

7 5
4 5
20
6 5
5
14 7 1
13 21
6 5
14 22
10 23
7 15
24
8 16 29
25
17
26
18

27

19
30

11

31

31 3

32
1

1 W1J7-02-05-014

W2-5-66
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя (5-тизолот-
никовая секция гидрораспределителя)

Разборка золотников
1. Удалите болты с углублением под ключ (1) (6
шт.) с крышки (2). Снимите крышку (2) и коль-
цевые уплотнения (3) (5 шт.) с корпуса (30).
: 10 мм

2. Удалите болты с углублением под ключ (1) (9


шт.) с крышек (31) (2 шт.) и (32). Снимите
крышки (31) (2 шт.) и (32) с корпуса (30).
: 10 мм

ВАЖНО: Медленно поворачивая, осторожно


удалите золотники (9, 11, 19, 27, 29) в
сборе.
Без необходимости не разбирайте
золотники (9, 11, 19, 27, 29) в сборе.
3. Удалите золотники (9, 11, 19, 27, 29) в сборе из
корпуса (30).

4. Удалите болт (4), направляющую пружины (5),


пружину (7), гильзу (6) и направляющую пру-
жины (5) из золотников (9, 11, 19, 27, 29).
: 10 мм

5. Удалите крышку (18), промежуточное кольцо


(15), пружину (14) и обратный клапан (13) из
золотника (12).
: 10 мм

6. Удалите крышку (26), промежуточное кольцо


(23), пружину (22) и обратный клапан (21) из
золотника (20).
: 8 мм

W2-5-67
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(5-ТИЗОЛОТНИКОВАЯ СЕКЦИЯ ГИД-
РОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ)

1
30 1
1
2 31

31 30

Гидрораспределитель (Вид сверху)


32 1
Гидрораспределитель (Вид снизу)
3 2 9 11 19 27 29 5 4
6
7
1
5
30

8 28

10 20

12
13 21

14 22

15 3

18
26

3 31 3 16, 17 24,25 32 31
W1J7-02-05-006

Сечение 5-тизолотниковой секции

1- Болт с углублением под 9- Золотник (Механизм


ключ (15 шт.) передвижения) 17 - Упорное кольцо 25 - Упорное кольцо
2 - Крышка 10 - Золотник 18 - Крышка 26 - Крышка
11 - Золотник (дополнитель-
3- Кольцевое уплотнение ное рабочее оборудова-
(10 шт.) ние) 19 - Золотник (стрела 2) 27 - Золотник (рукоять 2)
4- Крышка (5 шт.) 12 - Золотник 20 - Золотник 28 - Золотник
5- Направляющая пружины 29 - Золотник (опорно-по-
(10 шт.) 13 - Обратный клапан 21 - Обратный клапан воротное устройство)
6- Гильза (5 шт.) 14 - Пружина 22 - Пружина 30 - Корпус
7- Пружина (5 шт.) 15 - Промежуточное кольцо 23 - Промежуточное кольцо 31 - Крышка (2 шт.)
8- Золотник 16 - Кольцевое уплотнение 24 - Кольцевое уплотнение 32 - Крышка

W2-5-68
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя (5-тизолотни-
ковая секция гидрораспределителя)
6. Установите кольцевые уплотнения (3) (5 шт.) в
1. Установите кольцевые уплотнения (3) (5 шт.) в корпус (30). Закрепите крышку (2) на корпусе
корпус (30). Закрепите крышки (31) (2 шт.) и (30) при помощи болтов (1) (6 шт.).
(32) в корпусе (30) при помощи болтов с уг- : 10 мм
лублением под ключ (1) (9 шт.). : 100 Н·м
: 10 мм
: 100 Н·м

2. Нанесите LOCTITE № 262 на резьбовые части


болтов (4) (5 шт.). Закрепите направляющую
пружины (5), гильзу (6), пружину (7) и направ-
ляющую пружины (5) в золотниках (8, 10, 12, 20,
28) при помощи болтов (4).
: 10 мм
: 100 Н·м

3. Установите кольцевое уплотнение (16) и


упорное кольцо (17) в крышку (18). Установите
обратный клапан (13), гильзу (15) и пружину
(14) в золотник (12). Установите крышку (18) на
золотник (12).
: 10 мм
: 80 Н·м

4. Установите кольцевое уплотнение (24) и


упорное кольцо (25) на крышку (26). Устано-
вите обратный клапан (21), гильзу (23) и пру-
жину (22) в золотник (20). Установите крышку
(26) на золотник (20).
: 8 мм
: 80 Н·м

5. Нанесите гидравлическую жидкость на по-


верхности золотников (8, 10, 12, 20, 28). Мед-
ленно поворачивая, установите золотники (8,
10, 12, 20, 28) в корпус (30).

W2-5-69
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОВЕРХНОСТИ
КОРПУСА)

3
4

6
W1J7-02-05-021

1- Корпус (сторона 5- Кольцевое уплотнение,


4-золотникового блока) 3- Обратный клапан упорное кольцо 6- Крышка
2 - Корпус (сторона
5-золотникового блока) 4- Пружина

W2-5-70
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя (передняя и
задняя поверхности корпуса)

1. Удалите крышку (6), пружину (4) и обратный


клапан (3) с корпуса (2).
: 14 мм

W2-5-71
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОВЕРХНОСТИ
КОРПУСА)

2 1 1 2

Обратный
клапан

Гидрораспределитель
(Вид спереди)
Гидрораспределитель
(Вид сзади)
6

Сечение обратного
клапана

W1J7-02-05-007

1- Корпус (сторона 5- Кольцевое уплотнение,


4-золотникового блока) 3- Обратный клапан упорное кольцо 6- Крышка
2 - Корпус (сторона
5-золотникового блока) 4- Пружина

W2-5-72
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя (передняя и
задняя поверхности корпуса)

1. Установите кольцевое уплотнение и упорное


кольцо (5) в крышку (6). Установите обратный
клапан (3), пружину (4) и крышку (6) в корпус
(2).
: 14 мм
: 350 Н·м

W2-5-73
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА КОРПУСА 3
4
2 3

5
1
6
4

3
8

10
5
4
3

8
8
10
9

8
9

W1J1-02-05-057

1- Корпус (сторона 4- Кольцевое уплотнение 6- Кольцевое уплотнение 9- Болт с углублением


4-золотникового блока) (3 шт.) (6 шт.) под ключ (8 шт.)
2 - Корпус (сторона 5 - Кольцевое уплотнение 10- Болт с углублением
5-золотникового блока) (3 шт.) 7 - Шайба (14 шт.) под ключ (6 шт.)
3 - Кольцевое уплотнение
(6 шт.)

W2-5-74
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка корпуса

1. Снимите все клапаны с верхней и нижней по-


верхностей со стороны 4-золотникового блока
и стороны 5-золотникового блока.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас-


пределителя: 400 кг

ВАЖНО: Во избежание повреждений подложите


ткань при установке на верстак кор-
пуса (2) стороной 5-золотникового
блока или корпуса (1) стороной
4-золотникового блока.
2. Установите рым-болты (М12, шаг 1,75 мм) (2
шт.) в отверстия на гидрораспределителе.
Поднимите гидрораспределитель и поместите
его на верстак стороной корпуса (1) вниз.

3. Удалите болт с углублением под ключ (9) и


шайбу (8) с корпуса (2).
: 14 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас-


пределителя: 400 кг

4. Поднимите гидрораспределитель и поместите


его на верстак стороной корпуса (2) вниз.

5. Удалите болты с углублением под ключ (9) (7


шт.), (10) (6 шт.) и шайбы (8) (13 шт.) с корпуса
(1).
: 14 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (1):


200 кг

6. Установите рым-болты (М12, шаг 1,75 мм) (2


шт.) в отверстия на корпусе (1). Поднимите
корпус (1) и медленно снимите его с корпуса
(2).

7. Удалите кольцевые уплотнения (3) (6 шт.), (4)


(6 шт.), (5) (3 шт.) и (9) (3 шт.) с корпуса (2 или
1).

W2-5-75
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СБОРКА КОРПУСА 10, 8 1

9, 8

9, 8

9, 8

10, 8
3
2

5 6

3 3

4 W1J1-02-05-060

1 - Корпус (сторона 4 - Кольцевое уплотнение 6 - Кольцевое уплотнение 9 - Болт с углублением под


4-золотникового блока) (3 шт.) (6 шт.) ключ (8 шт.)
2 - Корпус (сторона 5 - Кольцевое уплотнение 10 - Болт с углублением под
5-золотникового блока) (3 шт.) 8 - Шайба (14 шт.) ключ (6 шт.)
3 - Кольцевое уплотнение
(6 шт.)

W2-5-76
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Сборка корпуса

ВАЖНО: Во избежание повреждений подло-


жите ткань при установке на верстак
корпуса (2) или корпуса (1).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (2):


200 кг

1. Установите рым-болты (М12, шаг 1,75 мм) (2


шт.) в отверстия (2 отверстия) на корпусе (2).
Поднимите и установите корпус (2) на верстак
стороной золотникового блока вниз.

2. Нанесите консистентную смазку на кольцевые


уплотнения (6) (6 шт.), (7) (6 шт.), (8) (3 шт.) и
(9) (3 шт.). Установите кольцевые уплотнения
(6) (6 шт.), (7) (6 шт.), (8) (3 шт.) и (9) (3 шт.) на
корпус (2).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (1):


200 кг

3. Установите рым-болты (М12, шаг 1,75 мм) (2


шт.) в отверстия на корпусе (1). Поднимите и
установите корпус (1) на корпус (2). Закрепите
корпус (1) на корпусе (2) при помощи болтов
с углублением под ключ (3) (7 шт.), (5) (6 шт.) и
шайб (4) (13 шт.).
: 14 мм
: 250 Н·м

4. Поднимите и установите гидрораспределитель


на верстаке стороной корпуса (1) вниз.

5. Закрепите болт с углублением под ключ (3) и


шайбу (4) на корпус (2).
: 14 мм
: 250 Н·м

W2-5-77
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

W2-5-78
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем вы-


полнять работу, сбросьте остаточное дав-
ление в гидробаке. (См. подраздел ВЫ-
ПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА на стр.
W1-4-1)

Снятие 1 2 3

1. Удалите болты (2) (7 шт.). Снимите крышку (1)


с основной рамы (3).
: 19 мм

W800-02-06-004

4 5 6 7 6 8, 9

2. Удалите винты с углублением под ключ (8) (16


шт.) и разъёмные фланцы (9) (8 шт.). Снимите
шланги (6) (4 шт.) с гидромотора привода
вращения поворотной части (4). Установите
заглушки на открытые концы.
: 8 мм

3. Снимите шланги (5) (3 шт.), (7) (2 шт.). Уста-


новите заглушки на открытые концы.
: 19 мм, 27 мм, 41 мм

W800-02-06-005
8, 9 5

W2-6-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
4. Нанесите установочные метки на редуктор
(10) и основную раму (3). Удалите болты (12)
(14 шт.) и промежуточные кольца (11) (14 шт.) 4
: 36 мм

5. Удалите пробки (14) (2 шт.) с редуктора (10).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса привода


вращения поворотной части: 470 кг

6. Установите болты (М24, шаг 3,0 мм) в отвер-


стие под снятую пробку (14). 10
: 36 мм

7. Отверните отжимной болт и снимите привод


вращения поворотной части с основной рамы 14 10 13 11 12 11
W800-02-06-005

(3).
Прикрепите нейлоновый строп к корпусу гид-
ромотора привода вращения поворотной час-
ти (4). Поднимите краном и снимите привод
вращения поворотной части с основной рамы
(3).

8. Снимите второй привод вращения поворот-


ной части, выполнив операции пп. 4-7.

W2-6-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
Установка

1. Нанесите жидкий герметизирующий материал


на установочные поверхности редуктора (10) и
основной рамы (3).

4 5 6 7 6 8、9
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса привода
вращения поворотной части: 470 кг

2. Совместите установочные метки, сделанные


при разборке. Совместите позицию устано- 3
вочного штифта (13) на приводе вращения
поворотной части и опустите привод вращения
поворотной части на установочную поверх-
ность на основной раме (3). Установите по- 10
стукиванием установочные штифты (13) (2
шт.) 12

3. Установите привод вращения поворотной час-


ти на основную раму (3), используя промежу-
точные кольца (11) (14 шт.) и болты (12) (14
шт.). Установите новые пробки (14) (2 шт.) в 14 13 11 12 8, 9 5 11
W800-02-06-005

отверстия под отжимной болт.


: 36 мм
: 950 Н⋅м

4. Установите второй привод вращения пово-


ротной части, выполнив операции пп. 1-3.

5. Установите шланги (5) (3 шт.), (7) (2 шт.).


: 19 мм
: 29,5 Н⋅м
: 27 мм
: 78 Н⋅м
: 41 мм 2 3
1
: 205 Н⋅м

6. Установите шланги (6) (4 шт.) на гидромотор


привода вращения поворотной части (4), ис-
пользуя винты с углублением под ключ (8) (16
шт.) и разъёмные фланцы (9) (8 шт.).
: 8 мм
: 50 Н⋅м

7. Установите крышку (1) на основную раму (3) с


помощью болтов (2) (7 шт.).
: 19 мм
: 90 Н⋅м W800-02-06-004

W2-6-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
РАЗБОРКА ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

20
1
19

21
21
22 2

24

23
24
3
25

4
18 5
26
13
6
15
27
17
16
28 7
29 15
30
14 5
31
32 13
8
33 11
12
11
9

10
34

W17V-02-06-002
1 - Гидромотор 10 - Подшипник 19 - Пружинная шайба 27 - Крышка
(12 шт.)
2 - Коронное колесо 11 - Упорная пластина (6 шт.) 20 - Болт (12 шт.) 28 - Винт с углублением под ключ (10
шт.)
3 - Коронное колесо 12 - План. шест. втор. ступ. (3 шт.) 21 - Палец (3 шт.) 29 - Масляное уплотнение
4 - Центр. шест. перв. ступ. 13 - Пружинный штифт (6 шт.) 22 - Корпус 30 - Винт (4 шт.)
5 - Упорная пластина (2 шт.) 14 - Палец (3 шт.) 23 - Заглушка 31 - Магнит (4 шт.)
6 - Водило первой ступени 15 - Упорная пластина (6 шт.) 24 - Кран (2 шт.) 32 - Гильза
7 - Центр. шест. втор. ступ. 16 - Игольчатый подш. (3 шт.) 25 - Подшипник 33 - Кольцевое уплотнение
8 - Водило второй ступени 17 - План. шест. перв. ступ. (3 шт.) 26 – Кольц. уплотнение 34 - Вал
9 - Стопорное кольцо 18 - Палец (3 шт.)

W2-6-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
Разборка привода вращения поворотной час-
ти
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса водила вто-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромото- рой ступени (8) в сборе: 44 кг
ра: 70 кг
6. Прикрепите нейлоновый строп к водилу вто-
1. Установите рым-болт (М10, шаг 1,5 мм) на рой ступени (8). Поднимите краном и снимите
гидромотор (1). Нанесите установочные метки водило второй ступени (8).
на соприкасающиеся поверхности гидромо-
тора (1), коронных колёс (2, 3) и корпуса (22).
Удалите болты (20) (12 шт.). Снимите гидро- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного
мотор (1) с коронного колеса (2). колеса (3): 32 кг
: 30 мм
7. Снимите коронное колесо (3) с корпуса (22).
Позиция
установки
рым-болта ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте отвёртку в зазор
между коронным колесом (3) и корпусом
(22) и отделите коронное колесо (3).

8. Снимите стопорное кольцо (9) с вала (34).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (22)


+ вал (34) + прочие детали: 265 кг

9. Закрепите корпус (22) нейлоновым стропом.


Положите корпус (22) так, чтобы сторона ус-
W162-02-05-010
тановки гидромотора была обращена вниз.
2. Удалите заглушку (23). Снимите кран (24) и
слейте рабочую жидкость. 10. Удалите винты с углублением под ключ (28)
: 14 мм (10 шт.). Снимите крышку (27) с корпуса (22).
Снимите кольцевое уплотнение (26) с корпуса
(22).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного : 10 мм
колеса (2): 23 кг

3. Сначала снимите центральную шестерню ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (22)


первой ступени (4). Затем снимите коронное + вал (34) + прочие детали: 260 кг
колесо (2) с коронного колеса (3).
11. Закрепите корпус (22) нейлоновым стропом.
Положите корпус (22) так, чтобы сторона ус-
ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте отвёртку в зазор
тановки гидромотора была обращена вверх.
между коронными колёсами (2, 3) и от-
делите коронное колесо (2).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса водила пер-


вой ступени (6) в сборе: 24 кг

4. Снимите водило первой ступени (6) в сборе.

5. Снимите центральную шестерню второй сту-


пени (7) с водила второй ступени (8).

W2-6-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части

21
22

25

32

10
34

W17V-02-06-002

W2-6-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
13. Установите специальное приспособление на
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надавите на вал вал (34) в сборе.
(34) прессом с прикреплённой защитной
Специальное приспособление для удаления подшипника
крышкой (наружный диаметр: 420 мм,
внутренний диаметр: 130 мм, толщина: Валик
Хомут шланга
25-30 мм).
Если корпус (22) или подшипник (10) раз-
рушатся, отлетающие металлические ос-
колки могут причинить травму.
Используйте пресс мощностью не более
30 тонн.
Прежде чем нагревать роликовый под-
шипник удалите смазку с внутренней по-
верхности корпуса. Пренебрежение этим
требованием может привести к возгора- W157-02-06-012
нию. 34
34
10 25
22 32

Крышка

Валик
W157-02-06-010 W157-02-06-013
Направляющая
12. Выбейте вал (34) в сборе из корпуса (22) с
помощью пресса.
ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве специального
приспособления для роликового под-
Пресс
шипника (25) используйте следующие
детали

Наиме- Технические характеристики


Крышка нование
22 Валик Длина: 305 мм
(болт) Диаметр: 19 мм
Количество: 8 шт. (Одинаковой дли-
ны, без износа и деформации с обе-
их сторон)
Материал: S35C
Хомут Стандартный диаметр: 8-1/2
W157-02-06-011
шланга Размер при затягивании: 235-350 мм
Количество: 2 шт.
Направ- Высота: 230 мм
ляющая Наружный диаметр: 275 мм
Внутренний диаметр: 255 мм

W2-6-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части

22

25

18 5
13
15 6
27
17
16

29 15
30 5
31 14
32 13
8
33 11
12

11

10
34

W17V-02-06-002

W2-6-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
20. Снимите пружинный штифт (13) с водила пер-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осто- вой ступени (6), пользуясь круглым стержнем
рожность при выбивании вала (34) с по- и молотком.
мощью пресса, находящегося внутри на- Круглый стержень (φ 5,0 мм, длина: не менее
правляющей. 50 мм)
14. Установите вал (34) со специальным приспо-
соблением на опору для пресса. 21. Удалите пальцы (18) (3 шт.), планетарные
Пресс шестерни первой ступени (17) (3 шт.), упорные
пластины (15) (6 шт.) и игольчатые подшипни-
ки (16) (3 шт.) с водила первой ступени (6).
34
22. Снимите упорную пластину (5) с водила пер-
25 вой ступени (6).

32 23. Разберите водило второй ступени (8) в сборе,


выполнив операции пп. 20-22.
Направляющая
ПРИМЕЧАНИЕ: Игольчатый подшипник не
используется в планетарной шестер-
не второй ступени (12).
W157-02-06-014

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса вала (34) +


подшипника (25) + прочие детали: 100 кг
15. Удалите подшипник (25) с вала (34) с помо-
щью пресса.

16. Удалите гильзу (32) с вала (34). Удалите коль-


цевое уплотнение (33), винты (30) (4 шт.) и
магниты (31) (4 шт.) из гильзы (32)

17. Удалите масляное уплотнение (29) из крышки


(27).

18. Закрепите корпус (22) с помощью нейлонового


стропа. Переверните корпус (22).

19. Удалите подшипник (10) из корпуса (22).

W2-6-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
СБОРКА ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

19 20 6 5 4 1 18 13

15
16
2
17
8 15

3 13
11
7
12
5
14
9 21
11
10

22

31 25

27

28 32 33 34 30 29 26 W17V-02-06-003

1 - Гидромотор 10 - Подшипник 19 - Пружинная шайба (12 шт.) 27 - Крышка


2 - Коронное колесо 11 - Упорная пластина (6 шт.) 20 - Болт (12 шт.) 28 - Винт с углублением под ключ (10
шт.)
3 - Коронное колесо 12 - Планетарная шестерня 21 - Палец (3 шт.) 29 - Масляное уплотнение
второй ступени (3 шт.)
4 - Центральная шестерня 13 - Пружинный штифт (6 шт.) 22 - Корпус 30 - Винт (4 шт.)
первой ступени
5 - Упорная пластина (2 шт.) 14 - Палец (3 шт.) 23 - Заглушка 31 - Магнит (4 шт.)
6 - Водило первой ступени 15 - Упорная пластина (6 шт.) 24 - Кран (2 шт.) 32 - Гильза
7 - Центральная шестерня 16 - Игольчатый подшипник 25 - Подшипник 33 - Кольцевое уплотнение
второй ступени (3 шт.)
8 - Водило второй ступени 17 - Планетарная шестерня 26 - Кольцевое уплотнение 34 - Вал
первой ступени (3 шт.)
9 - Стопорное кольцо 18 - Палец (3 шт.)

ПРИМЕЧАНИЕ: Относительно позиций крана


(24) и заглушки (23) см. стр. W2-6-4

W2-6-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
Сборка привода вращения поворотной части
ВАЖНО: Нанесите пластичную смазку на
ВАЖНО: Масляная канавка на упорной пластине кольцевое уплотнение (33) и состав
(5) должна быть обращена вверх. LOCTITE № 262 на винт (30).
1. Установите упорную пластину (5) на водило 8. Установите винты (30) (4 шт.), магниты (31) (4
первой ступени (6). шт.) и кольцевое уплотнение (33) на гильзу
(32).
2. Установите игольчатый подшипник (16) на
планетарную шестерню первой ступени (17). ВАЖНО: Нанесите состав THREEBOND №
1215 на установочную поверхность
ВАЖНО: Установите упорную пластину (15) так, масляного уплотнения на крышке
чтобы масляная канавка была обра- (27) и пластичную смазку на кромку
щена к планетарной шестерне. Уста- масляного уплотнения (29) соот-
навливая упорную пластину, совме- ветственно.
щайте изгиб с водилом. 9. Установите масляное уплотнение (29) на
3. Установите планетарную шестерню первой крышку (27).
ступени (17) и упорные пластины (15) (2 шт.)
на водило первой ступени (6). 10. Установите крышку (27) в сборе на гильзу (32).
4. Установите палец (18), совмещая его с пру- 11. Установите гильзу (32) в сборе на вал (34).
жинным штифтом (13) на водиле первой сту-
пени (6). 12. Установите подшипник (25) на вал (34) с по-
мощью пресса.
5. Установите постукиванием пружинный штифт
(13) на водило первой ступени (6) и палец (18),
используя круглый стержень и молоток. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса
Круглый стержень (φ 5,0 мм, длина: не менее (22): 145 кг
50 мм) 13. Установите корпус (22) на опору для пресса
ПРИМЕЧАНИЕ: В это время прорезь пружин- так, чтобы установочная поверхность гидро-
ного штифта (13) должна быть обра- мотора была обращена вниз
щена к торцу пальца (18) (сторона
гидромотора). 14. Установите кольцевое уплотнение (26) на кор-
13 пус (22).

Сторона 15. Установите вал (34) в сборе на корпус (22) с


18 гидромотора помощью пресса. Установите крышку (27) на
Прорезь
корпус (22), используя винты с углублением
под ключ (28) (10 шт.)
: 10 мм
: 90 Н⋅м
W178-02-06-002

6. Установите другие планетарные шестерни (17) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (22)


на водило первой ступени (6). + вала (34) + прочие детали: 265 кг
16. Переверните корпус (22). Установите под-
7. Соберите водило второй ступени (8), выпол- шипник (10) в корпус (22) и на вал (34) с
нив операции пп. 1-6. помощью пресса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Упорная пластина (11) не
имеет изгибов. Игольчатый клапан не
используется для планетарной шес-
терни второй ступени (12).

W2-6-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части

6 5 4 1
20

19

22

34

W17V-02-06-003

W2-6-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
17. Установите стопорное кольцо (9) на вал (34). 24. Установите краны (24) (2 шт.) на корпус (22).
Поверните рукоятку крана (24) и закройте от-
верстие канала
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса водила вто-
рой ступени (8) в сборе: 44 кг ПРИМЕЧАНИЕ: Относительно позиций крана
(24) и заглушки (23) см. стр. W2-6-4.
18. Прикрепите нейлоновый строп к водилу вто-
рой ступени (8) в сборе. Поднимите краном и 25. Установите заглушку (23) на кран (24).
установите водило второй ступени (8) в сборе : 14 мм
в корпус (22). : 30 Н⋅м

26. Долейте трансмиссионное масло.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного Трансмиссионное масло: 15 л
колеса (3): 32 кг

ВАЖНО: Нанесите состав THREEBOND № 1215 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромото-


на установочную поверхность корпу- ра (1): 70 кг
са (22) для коронного колеса (3).
19. Поднимите краном и установите коронное ко- 27. Установите рым-болт (М10, шаг 1,5 мм) на
лесо (3) в корпус (22), совмещая установоч- гидромотор (1). Поднимите краном и уста-
ные метки, сделанные при разборке. новите гидромотор (1) на редуктор привода
вращения поворотной части в сборе,
20. Установите центральную шестерню второй используя болты (20) (12 шт.) и пружинные
ступени (7) на водило второй ступени (8). шайбы (19) (12 шт.).
: 30 мм
: 400 Н⋅м
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса водила пер-
вой ступени (6) в сборе: 24 кг Позиции установки
рым-болтов
21. Прикрепите нейлоновый строп к водилу пер-
вой ступени (6) в сборе. Поднимите краном и
установите водило первой ступени (6) в сборе
на водило второй ступени (8).

ВАЖНО: Установите центральную шестерню


первой ступени (4) так, чтобы сту-
пенчатый торец был обращён вниз
(сторона упорной пластины).
22. Установите центральную шестерню первой
ступени (4) на водило первой ступени (6).
W162-02-05-010

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного


колеса (2): 23 кг

ВАЖНО: Нанесите состав THREEBOND № 1215


на установочную поверхность ко-
ронного колеса (3) для коронного
колеса (2)
23. Поднимите краном и установите коронное ко-
лесо (2) на коронное колесо (3), совмещая
установочные метки, сделанные при разборке.

W2-6-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
РАЗБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
4

3 9
10
2
11
1 12
13
5
6
7
8

17
14
15 18
16
19
28 20
21
22
23
30
24
25
26
27
29

31
32
33
34
33
32
35 39, 40, 41
36
37
42
38

W800-02-06-001

1- Роликовый подшипник 12 - Кольцевое уплотнение 23 - Ротор 34 - Роликовый подшипник


2- Кольцевое уплотнение 13 - Фрикционная пластина 24 - Шток (12 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.)
3- Корпус клапанов 14 - Предохранительный клапан (2 шт.) 25 - Промежуточное кольцо 36 - Масляное уплотнение
4- Винт с углублением под ключ 15 - Палец (2 шт.) 26 - Держатель 37 - Крышка уплотнения
(4 шт.)
5- Тарельчатый клапан (2 шт.) 16 - Стопорное кольцо 27 - Стопорная пластина 38 - Стопорное кольцо
6- Пружина (2 шт.) 17 - Кольцевое уплотнение 28 - Поршень (9 шт.) 39 - Клапан стояночного тор-
7- Кольцевое уплотнение (2 шт.) 18 - Пластина (4 шт.) 29 - Накладка башмака моза привода вращения
поворотной части
8 - Заглушка (2 шт.) 19 - Стопорное кольцо 30 - Корпус 40 - Кольцевое уплотнение
9 - Распределительный диск 20 - Промежуточное кольцо (3 шт.) 31 - Вал 41 - Кольцевое уплотнение
10 - Пружина (16 шт.) 21 - Пружина 32 - Стопорное кольцо (2 шт.) 42 - Винт с углублением.
под ключ (3 шт.)
11 - Поршень тормоза 22 - Промежуточное кольцо 33 - Промежуточное кольцо
(2 шт.)

W2-6-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
Разборка гидромотора привода вращения по-
воротной части 7. Удалите распределительный диск (9) из кор-
пуса клапанов (3).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромото-
ра привода вращения поворотной части в 8. Удалите пружины (10) (16 шт.) из корпуса (30).
сборе: 70 кг
1. Слейте рабочую жидкость через сливной ка-
нал в корпусе (30) гидромотора привода вра- ПРИМЕЧАНИЕ: Удаляя пружины (10) (16 шт.),
щения поворотной части проверяйте установочное положение
пружин (10) (16 шт.)
ВАЖНО: Не разбирайте предохранительный
клапан (14). 9. Удалите винты с углублением под ключ (42) (3
2. Удалите предохранительные клапаны (14) (2 шт.). Удалите клапан стояночного тормоза
шт.) из корпуса клапанов (3). привода вращения поворотной части (39) и
: 41 мм кольцевые уплотнения (40, 41) из корпуса (30)
: 5 мм
3. Удалите заглушки (8) (2 шт.) из корпуса кла-
панов (3). ВАЖНО: Не повредите отвёрткой контактные
: 14 мм поверхности.
Нанесите установочные метки на
4. Удалите пружины (6) (2 шт.) и тарельчатые поршень тормоза (11) и корпус (30).
клапаны (5) (2 шт.) из корпуса клапанов (3). Измерьте и запишите расстояние ме-
жду верхней поверхностью корпуса
5. Нанесите установочные метки на контактные (30) и верхней поверхностью поршня
поверхности корпуса клапанов (3) и корпуса тормоза (11). (Эти данные потребуют-
(30). Удалите винты с углублением под ключ ся при сборке).
(4) (4 шт.).
: 17 мм 10. Нагнетайте воздух через деталь А с помощью
компрессора. Поддерживая, удалите поршень
тормоза (11) из корпуса (30).
ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус клапанов (3) поддер-
живается пружинами (10) (16 шт.)

6. Удалите корпус клапанов (3) из корпуса (30).

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте корпус клапанов


(3) осторожно, чтобы не выпал рас-
пределительный диск (9). Не уроните
распределительный диск (9). 11

30
W800-02-06-006

W2-6-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части

2
11
1 12
13

17
14
15 18
16
19
28 20
21
22
23
30
24
25
26
27
29

31
32
33
34
33
32
39
35
36
37
38

W800-02-06-001

W2-6-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
11. Снимите кольцевые уплотнения (12, 17) с кор- 19. Удалите наружное кольцо роликового под-
пуса (30). шипника (1) из корпуса клапанов (3) с помо-
щью съёмника. Удалите кольцевое уплотне-
12. Положите корпус (30) горизонтально так, что- ние (2) и пальцы (15) (2 шт.) из корпуса кла-
бы сторона клапана стояночного тормоза панов (3).
привода вращения поворотной части (39) бы-
ла обращена вверх. Устанавливая корпус (30) ВАЖНО: Не снимайте внутреннее кольцо ро-
горизонтально, подложите под него деревян- ликового подшипника (1) без необхо-
ные блоки димости.
20. Удалите стопорное кольцо (16) с вала (31).
13. Снимите ротор (23) с вала (31). При этом пор-
шень (28) и стопорная пластина (27) снима- 21. Удалите стопорные кольца (32) (2 шт.), про-
ются с ротором (23) вместе межуточные кольца (33) (2 шт.), пластину
внутреннего кольца и наружное кольцо роли-
ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно снять ротор кового подшипника (34) с вала (31).
(23), следует отклонить пластину (18)
и фрикционную пластину (13). Чтобы 22. Удалите внутреннее кольцо роликового под-
отклонить пластину (18) и фрикцион- шипника (34) с вала (31) с помощью пресса.
ную пластину (13) используйте круг- В это время снимите внутреннее кольцо со
лый стержень. стороны роликового подшипника (1).

14. Удалите пластины (18) (4 шт.) и фрикционные 23. Удалите поршни (28) (9 шт.), стопорную пла-
пластины (13) (3 шт.) из корпуса (30). стину (27), держатель (26), промежуточное
кольцо (25) и штоки (24) (12 шт.) с ротора (23).
15. Удалите стопорное кольцо (38) из корпуса (30).
Снимите крышку уплотнения (37) с корпуса ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Снимая стопорное
(30). кольцо (19), нажмите прессом на проме-
жуточное кольцо (20), так как при удале-
16. Выбейте вал (31) из корпуса (30) лёгкими уда- нии стопорного кольца (19) промежуточ-
рами пластмассового молотка со стороны ро- ное кольцо (20) и пружина (21) могут отле-
ликового подшипника (1). При этом роликовый теть.
подшипник (34) снимается вместе с валом
(31). 24. Нажмите на промежуточное кольцо (20) прес-
сом и снимите стопорное кольцо (19).
17. Удалите накладку башмаков (29) из корпуса
(30). 25. Снимите промежуточные кольца (20, 22) и
пружину (21).
18. Удалите масляное уплотнение (36) из крышки
уплотнения (37) с помощью отвёртки и молот-
ка.

W2-6-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
СБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА 8 7
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

4
6

3 14

W800-02-06-002

1 20 3 16 19 9 40

15
10 42
2
39
11
41
12
17
21
18
22
13
23 28
24
26 25

27
29
33
W800-02-06-003

34 33 32 31 36 37 38 35 32 30

1- Роликовый подшипник 12 - Кольцевое уплотнение 23 - Ротор 34 - Роликовый подшипник


2- Кольцевое уплотнение 13 - Фрикц. пластина (3 шт.) 24 - Шток (12 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение
3- Корпус клапанов 14 - Предохр. клапан (2 шт.) 25 - Промежуточное кольцо 36 - Масляное уплотнение
4- Винт с углубл. под ключ (4 шт.) 15 - Палец (2 шт.) 26 - Держатель 37 - Крышка уплотнения
5- Тарельчатый клапан (2 шт.) 16 - Стопорное кольцо 27 - Стопорная пластина 38 - Стопорное кольцо
6- Пружина (2 шт.) 17 - Кольцевое уплотнение 28 - Поршень (9 шт.) 39 - Клапан стояночного тормоза
7- Кольцевое уплотнение (2 шт.) 18 - Пластина (4 шт.) 29 - Накладка башмака привода вращ. повор. части
8- Заглушка (2 шт.) 19 - Стопорное кольцо 30 - Корпус 40 - Кольцевое уплотнение
9- Распределительный диск 20 - Промежуточное кольцо (3 31 - Вал 41 - Кольцевое уплотнение
шт.)
10 - Пружина (16 шт.) 21 - Пружина 32 - Стопорное кольцо (2 шт.) 42 - Винт с углубл. под ключ (3 шт.)
11 - Поршень тормоза 22 - Промежуточное кольцо 33 - Промежут. кольцо (2 шт.)

W2-6-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
Сборка гидромотора привода вращения по- ВАЖНО: Нанесите пластичную смазку на кон-
воротной части тактные поверхности между корпусом
(30) и накладкой башмаков (29), чтобы
1. Установите стопорное кольцо (32) и промежу- предотвратить выпадение. При уста-
точное кольцо (33) на вал (31) со стороны ро- новке следите за тем, чтобы большая
тора (23). Установите внутреннее кольцо ро- сторона фаски на накладке башмаков
ликового подшипника (34) на вал (31). (29) была обращена к корпусу (30).

2. Установите наружное кольцо и пластину внут- 10. Установите накладку башмаков (29) на корпус
реннего кольца на внутреннее кольцо роли- (30).
кового подшипника (34). Маркировка на
пластине внутреннего кольца должна быть 11. Установите промежуточное кольцо (22), пру-
обращена в сторону ротора (23). жину (21) и промежуточное кольцо (20) на ро-
тор (23) в указанной последовательности
3. Установите второе промежуточное кольцо (33)
и стопорное кольцо (32) на вал (31). 12. Отодвиньте промежуточное кольцо (20) в по-
ложение, куда может быть вставлено стопор-
4. Установите внутреннее кольцо роликового ное кольцо (19) с помощью пресса. Установите
подшипника (1) на вал (31). Установите сто- стопорное кольцо (19).
порное кольцо (16) на вал (31).
13. Вставьте штоки (24) (12 шт.) в ротор (23). Ус-
5. Установите вал (31) в сборе в корпус (30), ис- тановите промежуточное кольцо (25) и держа-
пользуя стержень и молоток. тель (36) в указанной последовательности.

6. Установите масляное уплотнение (36) на 14. Залейте рабочую жидкость в отверстие порш-
крышку уплотнения (37), используя пластину. ня на роторе (23). Установите поршни (28) (9
шт.) на стопорную пластину (27). Вставьте
7. Установите кольцевое уплотнение (35) на кор- поршень (28) в сборе в ротор (23).
пус (30).
15. Вставьте ротор (23) в сборе в корпус (31).
ВАЖНО: Нанесите пластичную смазку на Удерживая одной рукой ротор (23) в сборе,
внутреннюю поверхность масляного совместите шлицы, вращая вал (31) другой
уплотнения (36). Обмотайте лентой рукой.
прорезь на торце вала (31), чтобы не
повредить масляное уплотнение. 16. Поставьте корпус (30) в сборе вертикально.

8. Установите крышку уплотнения (37) и стопор-


ное кольцо (38) на корпус (30).

9. Положите корпус (30) горизонтально, при этом


сторона клапана стояночного тормоза привода
вращения поворотной части (39) должна быть
обращена вверх.

W2-6-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части

8 7

4
6

3 14

W800-02-06-002

1 3 9 40
15
10 42
2

11 39

12
17
18

13
41

30
W800-02-06-003

W2-6-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
ВАЖНО: Снаружи на пластине (18) имеются ВАЖНО: Во время установки следите, чтобы
четыре канавки, и четыре канавки деталь R распределительного диска (9)
имеются между зубьями фрикцион- располагалась напротив фланцевой
ной пластины (13). При установке поверхности корпуса клапанов (3).
совместите эти канавки соответст- 22. Установите кольцевые уплотнения (2) и паль-
венно цы (15) (2 шт.) в корпус клапанов (3). Устано-
вите распределительный диск (9) в корпус
17. Положите корпус (30) на деревянный блок так, клапанов (3).
чтобы сторона редуктора была обращена вниз. Фланцевая по-
Корпус клапанов (3)
Установите поочерёдно пластины (18) (4 шт.) и верхность
фрикционные пластины (13) (3 шт.).

18. Установите кольцевые уплотнения (17, 12) на


корпус (30). Одновременно нанесите обиль- Распределительный
ную смазку на кольцевое уплотнение. диск (9)

ВАЖНО: Расположите прорези на поршне


Деталь R
тормоза (11) так, как это показано на
рисунке внизу. W17V-02-06-004

19. Установите поршень тормоза (11) в корпус ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку
(30). на распределительный диск (9). Рас-
Отверстие для пределительный диск (9) зафиксирован
винта от выпадания из корпуса (3).
ВАЖНО: Совместите установочные метки,
Прорезь
сделанные при разборке, и соблю-
дайте осторожность, чтобы не уро-
нить распределительный диск (9).
23. Установите корпус клапанов (3) в корпус (30)
Установите корпус клапанов (3), пользуясь
Установочная позиция стоя- Поршень тормоза (11) винтами с углублением под ключ (4) (4 шт.).
ночного тормоза привода
W142-02-06-011
: 17 мм
вращения поворотной части : 627 Н⋅м
(39)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно установить 24. Установите кольцевые уплотнения (40, 41) на
поршень тормоза (11) из-за сопротив- клапан стояночного тормоза привода враще-
ления кольцевых уплотнений (12, 17), ния поворотной части (39). Установите клапан
установите болт (М8, шаг резьбы 1,25 стояночного тормоза привода вращения по-
мм) на поршень тормоза (11). Равно- воротной части (39) в корпус (30), пользуясь
мерно обстучите торец болта пла- болтами с углублением под ключ (42) (3 шт.).
стмассовым молотком. : 10 мм
: 12 Н⋅м
20. Установите пружины (10) (16 шт.) на поршень
тормоза (11). 25. Установите тарельчатые клапаны (5) (2 шт.) и
пружины (6) (2 шт.) в корпус клапанов (3). За-
ВАЖНО: Пользуясь пластмассовым молотком, тяните заглушки (8) (2 шт.) с установленными
обстучите маркированную поверх- кольцевыми уплотнениями (7).
ность роликового подшипника (1) и : 17 мм
установите роликовый подшипник (1). : 539 Н⋅м
21. Установите наружное кольцо роликового под- 26. Установите предохранительные клапаны (14)
шипника (1) в корпус клапанов (3) с помощью (2 шт.) в корпус клапанов (3).
пластмассового молотка. : 41 мм
: 177 Н⋅м

W2-6-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
КОНСТРУКЦИЯ КЛАПАНА СТОЯНОЧ-
НОГО ТОРМОЗА ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

1 2

W800-02-06-007

1- Заглушка 3- Корпус 5- Пружина


2- Кольцевое уплотнение 4- Золотник 6- Стальной шарик

W2-6-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
Поршень
Гидромотор привода вращения поворотной
части

d
ПРИМЕЧАНИЕ: Если данные в пунктах 1 - 4
не соответствуют предельно допус-
тимым значениям, замените соот-
ветствующие детали.

1. Зазор между наружным диаметром поршня и


внутренним диаметром ротора W107-02-06-138

D-d D D

Стандартный зазор Предельно допустимое Ротор


значение
0,032 мм 0,062 мм

W107-02-06-139

Поршень

Башмак
δ

2. Зазор между поршнем и основанием башмака


δ
Стандартный зазор Предельно допустимое
значение W107-02-06-140

0 мм 0,3 мм

Башмак

3. Толщина башмака t
t
Стандартный зазор Предельно допустимое
значение
6,0 мм 5,8 мм
W107-02-06-142

W2-6-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Привод вращения поворотной части
4. Толщина фрикционной пластины

Стандартная толщина Предельно допустимое


значение
4,0 мм 3,6 мм

W107-02-06-143

5. Общий зазор между стопорной пластиной (1)


и держателем (2)
2
1
Размер: H−h
Стандартный зазор Предельно допустимое
значение
7 мм 6,5 мм

Если указанный размер меньше 6,5 мм, замените hH


стопорную пластину (1) и держатель (2).
W107-02-06-146

W2-6-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем выпол-


нять работу, снимите остаточное давление
в гидробаке. (См. подраздел ВЫПУСК ВОЗ-
ДУХА ИЗ ГИДРОБАКА на стр. W1-4-1)

Снятие левого клапана управления 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сидения (1):


40 кг

1. Удалите болты (2) (2 шт.).


: 16 мм

2
W1JB-02-01-008

1 3

2. Удалите винты с углублением под ключ (3) (4


шт.). Снимите сидение (1) с кронштейна (4).
: 6 мм
4

W1JB-02-07-007

W2-7-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
3. Снимите крышку (7) с рычага (5). Удалите винт
(8). Снимите крышку (6) с рычага (5). 5 6

W1JB-02-07-013

7, 8
4. Удалите болты (10) (2 шт.). Снимите рычаг (5) с
5
кронштейна (9).
: 13 мм
9

10 W1JB-02-07-012

11
5. Удалите винты (12) (4 шт.). Поднимите колпак
(11) с кронштейна (9).
9

12

W1JB-02-07-002

6. Удалите винт (13). 13 11

W1JB-02-07-014

W2-7-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
7. Удалите болты (14) (2 шт.) и винт (17). Снимите
крышки (15, 16) с кронштейна (9).
: 10 мм

14 15 16

17

9 W1JB-02-07-011

8. Снимите зажимы (20) (2 шт.). Отсоедините


разъём для провода (21). 18 19 20

9. Ослабьте стопорную гайку (19). Снимите рычаг


(18) в сборе с клапана управления (22).
: 19 мм, 22 мм

21

W1JB-02-07-005

22

10. Снимите шланги (23) (6 шт.) с клапана управ- 22


ления (22). Прикрепите идентификационные
бирки на снятые шланги для последующей
сборки. Установите заглушки на открытые
концы.
: 19 мм

W1JB-02-07-006

23

W2-7-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
11. Удалите болт (24). Снимите клапан управления
(22) с кронштейна (9).
: 13 мм 24 9

22

W1JB-02-07-005

24

W2-7-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Установка левого клапана управления
24 9
1. Установите клапан управления (22) на крон-
штейн (9) с помощью болтов (24) (4 шт.).
: 13 мм
: 20 Н⋅м 22

W1JB-02-07-005

24

22
2. Установите шланги (23) (6 шт.) на клапан
управления (22).
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м

W1JB-02-07-006

23

18 19 20
3. Установите рычаг (18) в сборе на клапан
управления (22). Закрепите рычаг (18) в сборе
на клапане управления (22) стопорной гайкой
(19).
21
: 22 мм
: 55 Н⋅м

4. Присоедините разъём для провода (21). 9

5. Прикрепите провод (21) к кронштейну (9) на


клапане управления (22) с помощью хомутов
(20) (2 шт.).

W1JB-02-07-005
22

W2-7-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
6. Установите крышки (15, 16) на кронштейн (9),
используя болты (14) (2 шт.) и винт (17).
: 10 мм
: 3,3 – 4,2 Н⋅м

14 15 16

17

9 W1JB-02-07-011

7. Установите крышки (15, 16) на кронштейн (9),


используя винт (13). 13 9 16

15
W1JB-02-07-014

11 9
8. Установите колпак (11) на кронштейн (9) с по-
мощью винтов (12) (4 шт.).

12

W1JB-02-07-002

9. Установите рычаг (5) на кронштейн (9), ис- 5


пользуя болты (10) (2 шт.).
: 13 мм
: 20 Н⋅м 9

10 W1JB-02-07-012

W2-7-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
10. Установите крышку (6) на рычаг (5) с помощью
винта (8). Прикрепите крышку (7) к крышке (6). 5 6

W1JB-02-07-013

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сидения (1): 7, 8


40 кг

11. Установите сидение (1) на кронштейн (4), ис-


пользуя винты с углублением под ключ (3) (4
шт.). 1
: 6 мм
: 20 Н⋅м

3
12. Прикрепите ремень безопасности к кронштей- 2
ну (4), используя болты (2) (2 шт.) W1JB-02-01-008
: 16 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

1 3

W1JB-02-07-007

W2-7-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Снятие правого клапана управления

1. Снимите сидение. (См. стр. W2-7-1)

2. Снимите крышки (1) (2 шт.). Удалите винты (2,


4) (по 2 шт.). Снимите крышку (3) с кронштейна 1, 2
(5).

5 4 W1JB-02-07-009

3. Удалите винт (6).

1, 2

7 6 5
W1JB-02-07-008

4. Удалите винты (9) (4 шт.). Поднимите колпак (8) 5


с кронштейна (5). Удалите винт (10).
9
5. Снимите крышку (7) с кронштейна (5).

W1JB-02-07-002

10
8

W1JB-02-07-016

W2-7-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
6. Удалите хомуты (13) (2 шт.). Отсоедините 11 12 13
разъём для провода (14).

7. Ослабьте стопорную гайку (12). Снимите рычаг


(11) в сборе с клапана управления (15). 14
: 19 мм, 22 мм

8. Удалите болты (17) (3 шт.). Снимите кронштейн


(5) в сборе с опоры (16). Опустите кронштейн
(5) в сборе.
: 17 мм 15
W1JB-02-07-005

9. Удалите болт (19). Снимите крышку (18) с


кронштейна (5).
: 10 мм 5

17
16
W1JB-02-07-008
10. Снимите шланги (20) (6 шт.) с клапана управ-
18 19
ления (15). Прикрепите маркировочные бирки
на снятые шланги для последующей сборки.
Установите заглушки на открытые концы.
: 19 мм
5

W1JB-02-07-010

15

W1JB-02-07-006

20

W2-7-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
11. Удалите болты (21) (4 шт.). Снимите клапан
21 5
управления (15) с кронштейна (5).
: 13 мм

15

W1JB-02-07-005

21

W2-7-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Установка правого клапана управления
21 5
1. Установите клапан управления (15) на крон-
штейн (5) с помощью болтов (21) (4 шт.)
: 13 мм
: 20 Н⋅м 15

W1JB-02-07-005

21

2. Установите шланги (20) (6 шт.) на клапан


управления (15).
: 19 мм 15
: 29,5 Н⋅м

W1JB-02-07-006

20

W2-7-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
3. Установите рычаг (11) в сборе на клапан 11 12 13
управления (15). Закрепите рычаг (11) в сборе
на клапане управления (15) стопорной гайкой
(12).
: 22 мм 14
: 56 Н⋅м

4. Присоедините разъём для провода (14).


15
5. Прикрепите провод (14) к клапану управления
(15) и кронштейну (5) с помощью хомутов (13)
(2 шт.).

W1JB-02-07-005

18 19

6. Установите крышку (18) на кронштейн (5), ис-


пользуя болт (19). 5
: 10 мм
: 3,3 – 4,2 Н⋅м

W1JB-02-07-010

7
7. Установите крышку (7) на кронштейн (5), ис-
пользуя винт (6).

8. Установите кронштейн (5) в сборе на опору (16),


используя болты (17) (3 шт.).
: 17 мм
6
: 50 Н⋅м
5
17
16
W1JB-02-07-008

10
5

9. Установите крышки (18, 7) на кронштейн (5),


используя винт (10). 7 18

W1JB-02-07-016

W2-7-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
10. Установите колпак (8) на кронштейн (5) с по- 8
мощью винтов (9) (4 шт.).
5

W1JB-02-07-002

11. Установите крышку (3) на кронштейн (5), ис-


пользуя винты (2, 4) (по 2 шт.). Прикрепите
крышки (1) (2 шт.) к крышке (3).
1, 2

5 4
W1JB-02-07-009

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сидения (1): 1 3


40 кг

12. Установите сидение (1) на кронштейн (4), ис-


пользуя винты с углублением под ключ (3) (4 4
шт.).
: 6 мм
: 20 Н⋅м

W1JB-02-07-007

1
13. Прикрепите ремень безопасности к кронштей-
ну (4), используя болты (2) (2 шт.)
: 16 мм
: 50 Н⋅м

2
W1JB-02-01-008

W2-7-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Снятие клапана управления передвижением
1 2
1. Удалите болты (3) (8 шт.) и шайбы (4) (8 шт.).
Снимите крышку (2) с нижней стороны основ-
ной рамы (1). 3, 4
: 19 мм

W1JB-02-11-002

5 5

2. Снимите шланги (5) (6 шт.) с клапана управ-


ления (6). Прикрепите маркировочные бирки к
снятым шлангам для последующей сборки.
Установите заглушки на открытые концы.
: 17 мм, 19 мм 6

W1JB-02-07-001

3. Снимите коврик (7) с настила.

W1JB-02-07-015
7

W2-7-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
4. Удалите болты (10) (4 шт.). Снимите рычаги (9)
(2 шт.) и педали (8) (2 шт.) с клапана управле-
ния (6). 9
: 17 мм 8

10 6
W1JB-02-07-003

1
5. Удалите винты с углублением под ключ (11)
(2 шт.). Снимите клапан управления (6) с ос-
новной рамы (1).
: 8 мм

6 11
W1JB-02-07-004

W2-7-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Установка клапана управления передвижени-
ем
1
1. Установите клапан управления (6) на основную
раму (1), используя винты с углублением под
ключ (11) (2 шт.)
: 8 мм
: 50 Н⋅м
6 11
W1JB-02-07-004

2. Установите рычаги (9) (2 шт.) и педали (8) (2 9


шт.) на клапан управления (6), используя бол- 8
ты (10) (4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м

10 6
W1JB-02-07-003

3. Установите шланги (5) (6 шт.) на клапан


управления (6).
: 17 мм
5 5
: 24,5 Н⋅м
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м

W1JB-02-07-001

W2-7-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
4. Установите крышку (2) на нижнюю сторону ос-
новной рамы (1), используя болты (3) (8 шт.) и
шайбы (4) (8 шт.). 1 2
: 19 мм
: 90 Н⋅м
3, 4

W1JB-02-11-002

5. Установите коврик (7).

W1JB-02-07-015
7

W2-7-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
РАЗБОРКА ПРАВОГО И ЛЕВОГО КЛА-
ПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

17

16

15

14

13

12

11
10

9 18

7
6 19
5 20
4 21
3 22

W178-02-07-064

1- Промежуточное кольцо 7 - Направляющая пружины 13 - Кольцевое уплотнение 18 - Корпус


(4 шт.) (4 шт.) (4 шт.)
2- Прокладка (несколько шт.) 8 - Стопорное кольцо (4 шт.) 14 - Пластина 19 - Золотник (4 шт.)
3- Уравновешивающая пру- 9 - Толкатель А (2 шт.) 15 - Универсальный шарнир 20 - Кольцевое уплотнение
жина А (2 шт.)
4- Уравновешивающая пру- 10 - Толкатель В (2 шт.) 16 - Кулачок 21 - Заглушка
жина В (2 шт.)
5- Пружина возврата А (2 шт.) 11 - Масляное уплотнение 17 - Резьбовая муфта 22 - Стопорное кольцо
(4 шт.)
6- Пружина возврата В (2 шт.) 12 - Гильза (4 шт.)

W2-7-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Разборка правого и левого клапанов управ-
ления
3. Установите гаечный ключ на верхнюю часть
ВАЖНО: Корпус (18) изготовлен из алюминия. универсального шарнира (15) и снимите уни-
Будьте осторожны при обращении с версальный шарнир (15).
ним, так как слишком большое уси- : 17 мм
лие может привести к его деформа- ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальный шарнир (15)
ции или повреждению. был закреплён в корпусе (18) составом
ВАЖНО: Золотник (19) установлен в отвер- LOCKTITE № 262.
стие корпуса (18) методом селек-
тивной сборки. Уравновешивающие 4. Снимите пластину (14).
пружины А (3), В (4) и пружины воз-
врата А (5), В (6), а также толкатели А ВАЖНО: Не повредите поверхность гильзы
(9), В (10) имеют разные размеры. (12). Между гильзой (12) и инструмен-
Укажите номер канала, откуда они том вставьте мягкую резиновую про-
снимаются. Номера каналов про- кладку. Масляное уплотнение (11) не
штампованы на внешней поверхно- может быть удалено из гильзы (12).
сти корпуса (18). Гильза (12) и масляное уплотнение
(11) должны заменяться в сборе.
ВАЖНО: Не удаляйте резьбовую муфту (17) 5. Используя пассатижи, вытяните гильзу (12)
при закреплении корпуса (18) в тис- вверх.
ках. Сильное затягивание может
повлиять на резьбовую муфту (17). ВАЖНО: Толкатели (9, 10) для каналов (1, 3) и
1. Закрепите резьбовую муфту (17) в тисках. Га- каналов (2, 4) имеют разные размеры.
ечным ключом поверните кулачок (16). Сни- Укажите номер канала, откуда они
мите резьбовую муфту (17). снимаются, и храните их по номерам
: 19 мм, 32 мм каналов.
6. Удалите толкатели (9, 10) из корпуса (18).
2. Закрепите плоскую поверхность корпуса (18) в
тисках без усилия. Удалите кулачок (16) из
универсального шарнира (15).
: 32 мм

W2-7-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

18

7
6 19
5
4 21
3 22

W178-02-07-064

W2-7-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
7. Сжимая пружину, не уроните золотник. Ус- ВАЖНО: Золотник (19) был установлен в кор-
тановите специальное приспособление (ST пус (18) методом селективной сборки.
4145) в отверстие канала на корпусе (18), как Заменяйте золотник (19) и корпус (18)
показано на рисунке. в сборе.
: 6 мм 11. Снимите специальное приспособление (ST
4145) с корпуса (18). Медленно вращая, уда-
8. Установите специальное приспособление (ST лите золотник (19) из корпуса (18).
4146) в отверстие для толкателя на корпусе
(18). Нажав на специальное приспособление, ВАЖНО: Стопорное кольцо (22) может отде-
сожмите пружину. Затяните специальное при- литься при разборке. Не уроните
способление (ST 4146) с помощью винта с уг- стопорное кольцо (22) внутрь корпуса.
лублением под ключ (М14, шаг 2,0 мм). Уда- Если стопорное кольцо (22) упадёт
лите стопорные кольца (8) (4 шт.) из золотни- внутри корпуса, удалите стопорное
ков (19) (4 шт.) с помощью отвёртки. кольцо (22) совсем. Стопорное кольцо
: 12 мм (22) нельзя использовать повторно.
12. Снимите стопорное кольцо (22) с помощью
отвёртки. Установите болт (М8, шаг 1,25 мм) на
ST 4146 заглушку (21), чтобы снять её.
: 13 мм

22

W178-02-07-048
ST 4145

ВАЖНО: Количество прокладок (2) было оп-


ределено для каждого канала во
время проведения испытаний на за-
воде. Не теряйте прокладки. Храните
прокладки бережно, чтобы устано-
вить их на прежнее место при сборке.
9. Снимите специальное приспособление (ST
4146). Удалите направляющие пружин (7) (4
шт.), пружины возврата А (5) (2 шт.), В (6) (2
шт.), уравновешивающие пружины А (3) (2 шт.),
В (4) (2 шт.) из золотников (19) (4 шт.).

10. Удалите прокладку (2) и промежуточные


кольца (1) (4 шт.) из золотников (19) (4 шт.).

W2-7-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СБОРКА ПРАВОГО И ЛЕВОГО КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

17

15
16

11 9, 10
14
12
13
8
7

3, 4

5, 6
2

21
1
20
18 19
22

W1V1-02-07-001

1- Промежуточное кольцо 7 - Направляющая пружины 13 - Кольцевое уплотнение 18 - Корпус


(4 шт.) (4 шт.) (4 шт.)
2- Прокладка (несколько шт.) 8 - Стопорное кольцо (4 шт.) 14 - Пластина 19 - Золотник (4 шт.)
3- Уравновешивающая пру- 9 - Толкатель А (2 шт.) 15 - Универсальный шарнир 20 - Кольцевое уплотнение
жина А (2 шт.)
4- Уравновешивающая пру- 10 - Толкатель В (2 шт.) 16 - Кулачок 21 - Заглушка
жина В (2 шт.)
5- Пружина возврата А (2 шт.) 11 - Масляное уплотнение 17 - Резьбовая муфта 22 - Стопорное кольцо
(4 шт.)
6- Пружина возврата В (2 шт.) 12 - Гильза (4 шт.)

W2-7-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Сборка правого и левого клапанов управления

ВАЖНО: Клапан управления подвержен за- ВАЖНО: Чтобы выполнить сборку правильно
грязнению. Во время сборки следите обратитесь к таблице слева.
за чистотой деталей. 3. Установите промежуточные кольца (1) (4 шт.),
прокладку (2) и уравновешивающие пружины
ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице внизу перечислены (3, 4) (по 2 шт.) на золотники (19) (4 шт.). Уста-
каналы и соответствующие им ком- новите пружины возврата (5, 6) (по 2 шт.) на
поненты. Не перепутайте их при корпус (18).
сборке
4. Установите направляющие пружин (7) (4 шт.)
№ Золотник Прокладка Толкатели А, В на пружины возврата (5, 6) (по 2 шт.) выступом
кана- (19) (2) (9, 10) вверх.
ла.
5. Установите специальное приспособление (ST
С внешними ка-
1 4146) в отверстие для толкателей (9, 10) на
Такой же, Такой же, навками (3 шт.)
корпусе (18). Нажав на специальное приспо-
как преды- как преды- Без внешних ка-
2 собление (ST 4146), сожмите пружину. Затя-
дущий дущий навок
ните специальное приспособление (ST 4146),
С внешними ка- используя болты (М14, шаг 2,0 мм).
3
навками (3 шт.) : 12 мм
Без внешних ка-
4
навок
ST 4146

№ Пружины воз- Уравновешивающие ST 4144


кана- врата пружины А, В (3, 4)
ла. (5, 6)
1 Короткая Короткая
2 Длинная Длинная
3 Короткая Короткая
4 Длинная Длинная

1. Проверьте номер отверстия канала. Вставьте


те же золотники (19) (4 шт.), которые были пе-
ред разборкой. Медленно вращая, вставьте ST 4145
W178-02-07-049

золотник (19) тонким концом в отверстие для


канала на корпусе (18). 6. Установите стопорное кольцо (8) на держатель
ПРИМЕЧАНИЕ: Золотник (19) был подобран колец (ST 4144).
для отверстия канала методом се-
лективной сборки. Золотник (19) и
корпус (18) должны заменяться в сборе.

2. Установите специальное приспособление (ST


4145) на отверстие для канала на корпусе (18),
чтобы предотвратить выпадение золотника
при сжатии пружины.
: 6 мм

W2-7-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления

17

15
16

11 9, 10
14
12
13
8

3, 4

18

W1V1-02-07-001

W2-7-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
7. Установите стопорные кольца (8) (4 шт.) на ВАЖНО: Проверьте степень затягивания ку-
держатель колец (ST 4144). Установите сто- лачка (16).
порные кольца (8) (4 шт.) в канавку на головке 15. Установите кулачок (16) на универсальный
золотника (21) с помощью специального при- шарнир (15). Зазор между кулачком (16) и
способления (ST 4146). толкателями (9, 10) (по 2 шт.) должен состав-
лять 0 - 0,2 мм
ВАЖНО: Проверьте положение установки тол-
кателей (9, 10) (по 2 шт.). 16. Закрепите кулачок (16) с помощью гаечного
8. Установите толкатели (9, 10) (по 2 шт.). Нада- ключа. Затяните резьбовую муфту (17) с по-
вив на толкатели (9, 10) (по 2 шт.) рукой, уда- мощью гаечного ключа.
лите их. Проверьте, не отделилось ли стопор- : 19 мм, 32 мм
ное кольцо (8), и что уравновешивающие : 68,4 Н⋅м
пружины (3, 4) (по 2 шт.) размещены правиль-
но. После проверки установите толкатели (9,
10) (по 2 шт.) в корпус (18).

9. Нанесите пластичную смазку на шарики на


торцах толкателей (9, 10) (по 2 шт.).

10. Нанесите пластичную смазку на соединитель-


ную деталь универсального шарнира (15).

11. Нанесите пластичную смазку на внутреннюю


поверхность масляных уплотнений (11) (4 шт.)
ПРИМЕЧАНИЕ: Гильза (12) и масляное уп-
лотнение (11) должны заменяться в
сборе.

12. Установите масляные уплотнения (11) (4 шт.) в


гильзы (12) (4 шт.). Нажмите рукой на гильзы
(12) (4 шт.) в сборе так, чтобы кольцевое уп-
лотнение (13) установилось в отверстие на
гильзах (12) (4 шт.).

13. Зажмите корпус (18) в тиски без усилия.

ВАЖНО: Совместите отверстие под болт на


пластине (14) с отверстием для винта
на корпусе (18).
14. Нанесите состав LOCKTITE № 262 на резьбо-
вую часть универсального шарнира (15). По-
местите пластину (14) в корпус (18) и устано-
вите универсальный шарнир (15).
: 17 мм
: 24,5 Н⋅м

W2-7-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ
1

3
4

35
7 34
33
32
8
9 31
30
10
29
11
28

14 27

26
12
13 15
25
16

24
17

18

23
19

20
21 22
W178-02-07-063

1- Болт (2 шт.) 10 - Пружинный штифт 19 - Кольцевое уплотн (2 шт.) 28 - Масляное уплотнение (4 шт.)
2- Крышка 11 - Кронштейн (2 шт.) 20 - Заглушка (2 шт.) 29 - Пружинная шайба (2 шт.)
3- Пружинный штифт (2 шт.) 12 - Пружинный штифт (2 шт.) 21 - Заглушка (2 шт.) 30 - Винт с углубл. под ключ (2 шт.)
4- Пружинный штифт (2 шт.) 13 - Пружинный штифт (2 шт.) 22 - Кольцевое уплотн. (2 шт.) 31 - Резиновое седло (2 шт.)
5- Кулачок (2 шт.) 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Корпус 32 - Демпфер (2 шт.)
(4 шт.)
6- Втулка (4 шт.) 15 - Втулка (4 шт.) 24 - Золотник 33 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
7- Держатель 16 - Толкатель (4 шт.) 25 - Пружина возврата (4 шт.) 34 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
8- Пружинная шайба (4 шт.) 17 - Направляющая пружины 26 - Промежут. кольцо (4 шт.) 35 - Палец
(16 шт.)
9- Винт с углублением под ключ 18 - Уравновешенная пружина 27 - Прокладка (12 шт.)
(4 шт.) (4 шт.)