Вы находитесь на странице: 1из 32

793D

Карьерный самосвал

Двигатель Caterpillar® 3516B HD EUI


Полная мощность 1801 кВт/2450 л. с.
Номинальная мощность 1743 кВт/2370 л. с.
Эксплуатационная масса 383 749 кг
Номинальная полезная загрузка 218 т
Вместимость двухскатного кузова
Геометрический объем (до краев бортов) 96 м3
С «шапкой», угол откоса 2:1 по SAE 129 м3
Карьерный самосвал 793D
äÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸, ÍÓÏÙÓÚÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ Ë
‰ÎËÚÂθÌ˚È ÒÓÍ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.

Силовая передача — двигатель Силовая передача: варианты Силовая передача — коробка передач
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Cat 3516B Ò ·Óθ¯ËÏ комплектации заказа òÂÒÚËÒÚÛÔÂ̘‡Ú‡fl ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜
‡·Ó˜ËÏ Ó·˙ÂÏÓÏ Ë ÒËÒÚÂÏÓÈ EUI ë‡ÏÓÒ‚‡Î 793D ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl Caterpillar Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰
‡·ÓÚ‡ÂÚ ·ÂÁÓÚ͇ÁÌÓ Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‚ ˜ÂÚ˚Âı ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËflı ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇„ÛÁÍÓÈ ‚ ÒÓÒÚ‡‚ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓÈ
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ‰‡Ê ÔË Ì‡ Ó·˚˜ÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë Ë ‰‚Ë„‡ÚÂθ 3516B
‚˚ÔÓÎÌÂÌËË Ò‡Ï˚ı ÚflÊÂÎ˚ı ‡·ÓÚ. ÏÓfl; ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇ ·Óθ¯ÓÈ ‚˚ÒÓÚÂ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ÏË Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË
Ö„Ó ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÛÂÚ ÓÚ‰Âθ̇fl ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl. Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ‚˚ÒÓÍËÈ äèÑ
‚˚ÒÓÍÛ˛ ÚÓÔÎË‚ÌÛ˛ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸, ÇÓ ‚ÒÂı ‚‡ˇÌÚ‡ı ÓÒÌÓ‚Ì˚ ÛÁÎ˚ Ë ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÛ˛ ‰Îfl
·ÓΠÌËÁÍËÈ ÛÓ‚Â̸ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË Ë ‡„„‡Ú˚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ÔÓ‰Ó·‡Ì˚ Û‚ÂÂÌÌÓ„Ó ÔÂÓ‰ÓÎÂÌËfl ÔËÍÓ‚˚ı
‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚ Ë ¯Ûχ, ‡ Ú‡ÍÊ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÏË Ì‡„ÛÁÓÍ. Стр. 6
·ÓΠÌËÁÍË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ Ú·ӂ‡ÌËflÏË ÍÓÌÍÂÚÌ˚ı ‚ˉӂ
ËÁ‰ÂÊÍË. Стр. 4 ‡·ÓÚ Ë ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. Стр. 5

Рабочее место оператора Система обработки основной Удобство технического обслуживания


Å·„Ó‰‡fl ˝„ÓÌÓÏ˘ÌÓÏÛ информации (VIMS) äÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì˲ ͇·ËÌ˚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ëËÒÚÂχ Ó·‡·ÓÚÍË ÓÒÌÓ‚ÌÓÈ ÛÔÓÒÚËÚ¸ Ë ÛÒÍÓËÚ¸ Â„Ó ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÂ
‡·ÓÚ˚ ÒÚ‡ÎË ÍÓÏÙÓÚÌÂÂ, ËÌÙÓχˆËË (VIMS®) ËÌÙÓÏËÛÂÚ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ. Å·„Ó‰‡fl ˝ÚÓÏÛ
‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÏ — ·ÓΠÓÔÂ‡ÚÓ‡, ÏÂı‡ÌËÍÓ‚ Ë ËÌÊÂÌÂÓ‚ ÒÓÍ‡˘‡˛ÚÒfl ÔÓÒÚÓË Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl
ÔÓÒÚ˚Ï, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓÛ Ó ‚‡ÊÌÂȯËı Ô‡‡ÏÂÚ‡ı ‡·ÓÚ˚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸. Стр. 13
ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÒ‰ÓÚÓ˜ËÚ¸Òfl ̇ Ë Ó ‚Â΢ËÌ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË,
‡·ÓÚÂ. ÇÒ Ó„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‰ÓÒÚ˘¸ χÍÒËχθÌÓÈ
Ë ÔË·Ó˚ ‡ÒÔÓ·„‡˛ÚÒfl ‚ Ô‰Â·ı ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË
‰ÓÒfl„‡ÂÏÓÒÚË, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 793D, ‡ Ú‡ÍÊ ÒÌËÁËÚ¸
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ͇˜ÂÒÚ‚Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Û‰ÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÚÓÌÌÛ
Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÔÂ‚ÂÁÂÌÌÓÈ „ÓÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚. Стр. 14
ÓÔÂ‡ÚÓ‡. 12

ä‡¸ÂÌ˚È Ò‡ÏÓÒ‚‡Î 793D ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl ‚ ÔflÚË


‚‡ˇÌÚ‡ı ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË:
• ëڇ̉‡Ú̇fl ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl — ‰Îfl
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‚ Ò‰ÌËı „ÓÌÓ-„ÂÓÎӄ˘ÂÒÍËı
ÛÒÎÓ‚Ëflı
• äÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl Ò ÍÓÎÂÒÌÓÈ Òڇ̈ËÂÈ
ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡ — ‰Îfl ‚˚‚ÓÁÍË „ÓÌÓÈ
χÒÒ˚ ÔÓ Á‡ÚflÊÌ˚Ï ÔÓ‰˙ÂχÏ
• äÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl Ò Û‚Â΢ÂÌÌÓÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ
ÒÍÓÓÒÚ¸˛ — ‰Îfl ‰‡Î¸ÌËı ÔÂ‚ÓÁÓÍ ÔÓ
Ó‚Ì˚Ï ‰ÓÓ„‡Ï
• äÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl Ò ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÚÓÏÓÁÌÓÈ
ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ — ‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍË „ÓÌÓÈ
χÒÒ˚ ̇ Á‡ÚflÊÌ˚ı ÒÔÛÒ͇ı
• äÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇ ·Óθ¯ÓÈ
‚˚ÒÓÚ — ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇ ‚˚ÒÓÚ ·ÓΠ2750 Ï
̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl

2
Рама Согласование параметров работы Тормозная система Caterpillar
äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ‡Ï Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚ двигателя и силовой передачи å‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚ ‰ËÒÍÓ‚˚Â
Caterpillar® ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ËÏ ÓÔÚËχθÌÓ ëËÒÚÂχ ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı Cat Data ÚÓÏÓÁ‡ ӷ·‰‡˛Ú ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓÈ
‡ÒÔ‰ÂÎflÚ¸ Ó„ÓÏÌ˚ ÒÍۘ˂‡˛˘Ë Link Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Òӄ·ÒÓ‚‡ÌË ÒÚ‡·ËθÌÓÒÚ¸˛ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ
̇„ÛÁÍË. éÌË ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ËÁ Ô‡‡ÏÂÚÓ‚ ‡·ÓÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, Ë Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
ÌËÁÍÓÛ„ÎÂÓ‰ËÒÚÓÈ ÒÚ‡ÎË, ˜ÚÓ ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ Ë ÚÓÏÓÁÌÓÈ Ï‡ÍÒËχθÌÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Ëı ÛÔÛ„ÓÒÚ¸, ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ ÒËÒÚÂÏ˚ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÛÒÎÓ‚ËflÏË ÂÌÚ‡·ÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔË Î˛·˚ı
Ë ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ۉ‡Ì˚Ï Ì‡„ÛÁ͇Ï. ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ÔÂ‚ÓÁÓÍ. é·˙‰ËÌÂÌ̇fl
ãËÚ˚Â Ë ÍÓ‚‡Ì˚ ‰ÂÚ‡ÎË ‚ ÁÓ̇ı ÓÔÚËÏËÁËÓ‚‡Ú¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÏÓÁ‡ÏË
χÍÒËχθÌ˚ı ̇ÔflÊÂÌËÈ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ÑÓÒÚÛÔ Í ı‡Ìfl˘ËÏÒfl ÛÔ‡‚ÎflÂÚ Á‡Ï‰ÎÂÌËÂÏ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÛ˛ ‚ Ô‡ÏflÚË ÒËÒÚÂÏ˚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÏ Ë ÒËÒÚÂÏÓÈ „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Úfl„Ë,
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ‰‡ÌÌ˚Ï ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË. Стр. 7 ÔÓ„‡ÏÏ˚ Electronic Technician χÍÒËχθ̇fl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸
(Cat ET), ˜ÚÓ ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚. Стр. 10
ÔÓËÒÍ Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ
Ë ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl. Стр. 8
Модификации кузовов самосвала
äÛÁÓ‚‡ ‡Á΢Ì˚ı ÍÓÌÒÚÛ͈ËÈ,
‡Á‡·ÓÚ‡ÌÌ˚Â Ë ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌÌ˚Â
ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ Caterpillar, „‡‡ÌÚËÛ˛Ú
‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸
Ë Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸ ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË
ÔÂ‚ÓÁÓÍ ‚ ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı
͇¸ÂÓ‚. ÑËÎÂ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË
Caterpillar ÔÓÏÓ„ÛÚ ‡Á‡·ÓÚ‡Ú¸
ÓÔÚËχθÌÛ˛ ÏÓ‰ËÙË͇ˆË˛ ‰Îfl
ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ-Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ı ‡·ÓÚ, ˜ÚÓ
ÔÓÁ‚ÓÎËÚ Ï‡ÍÒËχθÌÓ Û‚Â΢ËÚ¸
ÔÓÎÂÁÌÛ˛ Á‡„ÛÁÍÛ, ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ÒÓÍ
ÒÎÛÊ·˚ ÍÛÁÓ‚‡ Ë ‚ÒÂ„Ó Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
Стр. 16

Система технического обслуживания


ÑËÎÂ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÔÓÎÌÛ˛ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÛ˛
ÔÓ‰‰ÂÊÍÛ ÔÓÚ·ËÚÂÎfl, ̇ıÓ‰fl˘Â„ÓÒfl
‚ β·ÓÈ ÚӘ͠ÏË‡. Å·„Ó‰‡fl
ÎÛ˜¯ÂÈ ‚ ÓÚ‡ÒÎË ÒËÒÚÂÏ Ò̇·ÊÂÌËfl
Á‡Ô‡ÒÌ˚ÏË ˜‡ÒÚflÏË Ë ¯ËÓÍÓÏÛ
‚˚·ÓÛ ÒÂ‚ËÒÌ˚ı ÛÒÎÛ„, ‰ËÎÂ˚
Caterpillar ÒÔÓÒÓ·Ì˚ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ÒÓÒÚÓflÌË „ÓÌ˚ı
χ¯ËÌ Ì‡ ‚˚ÒÓÍÓÏ ÛÓ‚ÌÂ. Стр. 18

Безопасность
Caterpillar ÎˉËÛÂÚ ‚ ÒÙÂÂ
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ÔË ‡Á‡·ÓÚÍÂ
Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚Â ÚflÊÂÎÓ„Ó
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ‰Îfl „ÓÌÓ‰Ó·˚‚‡˛˘ÂÈ
ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌÓÒÚË. ÅÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸
ÒËÒÚÂÏ Ë Ï‡¯ËÌ Caterpillar
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl ¢ ‚ ÔÓˆÂÒÒ Ëı
‡Á‡·ÓÚÍË, ‡ Ì ÔÓÒΠÚÓ„Ó, ͇Í
ÔÓ·ÎÂχ ÔÓfl‚ËÚÒfl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
Стр. 19
3
Силовая передача — двигатель
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Cat 3516B Ò ·Óθ¯ËÏ ‡·Ó˜ËÏ Ó·˙ÂÏÓÏ ‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ӷ·‰‡ÂÚ
ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛ Ë äèÑ, ˜ÚÓ „‡‡ÌÚËÛÂÚ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸
‚ Ò‡Ï˚ı ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı.

Электронная система впрыска топлива (EUI).


ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ‚Ô˚Ò͇ ÚÓÔÎË‚‡
Ò Ì‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌ͇ÏË ÓÔ‰ÂÎflÂÚ
ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚ Ë, ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË
Ò ÌËÏË, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË „ÛÎËÛÂÚ
ÔÓ‰‡˜Û ÚÓÔÎË‚‡, Á‡ Ò˜ÂÚ ˜Â„Ó
‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl χÍÒËχθ̇fl ÚÓÔÎ˂̇fl
˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸. 燉ÂÊ̇fl ÚÓÔÎ˂̇fl
ÒËÒÚÂχ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl ÓÚ΢‡ÂÚÒfl
‚˚ÒÓÍÓÈ ÒÍÓÓÒÚ¸˛ ‡„ËÓ‚‡ÌËfl
Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÔÓÎÌÓ ҄Ó‡ÌËÂ
ÚÓÔÎË‚‡. èË ˝ÚÓÏ ÒÌËʇÂÚÒfl ÛÓ‚Â̸
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË Ë ‰˚ÏÌÓÒÚË ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı
„‡ÁÓ‚.
Электронный блок управления (ЭБУ). ùÅì
Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÌÓ‚ÂÈ¯Â„Ó ÔÓ„‡ÏÏÌÓ„Ó
Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ÔÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌ˲ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
Ë ÒÔˆˇθÌ˚ı ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı ‰‡Ú˜ËÍÓ‚
‰Îfl Ò‡ÏӉˇ„ÌÓÒÚËÍË ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ
Двигатель. ÑËÁÂθÌ˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Cat Большой запас по крутящему моменту. ÒÓÒÚÓflÌË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÛÔ‡‚ÎflÂÚ Â„Ó
3516B ·Óθ¯Ó„Ó Ó·˙Âχ, Ò ˜ÂÚ˚¸Ïfl á‡Ô‡Ò ÔÓ ÍÛÚfl˘ÂÏÛ ÏÓÏÂÌÚÛ, ‡‚Ì˚È ÒËÒÚÂχÏË Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ëı Á‡˘ËÚÛ.
ÚÛ·Ó̇„ÌÂÚ‡ÚÂÎflÏË, ÔÓÏÂÊÛÚÓ˜Ì˚Ï 23%, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡Á‚Ë‚‡Ú¸ ·Óθ¯Ó ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÓÔ‰ÂÎflÂÚ
Óı·ʉÂÌËÂÏ Ì‡‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎË ‚Ó ‚ÂÏfl ‡Á„Ó̇ ÔË ÛÒÎÓ‚Ëfl ‡·ÓÚ˚ Ë ÔÓÚ·ÌÓÒÚ¸
Ë ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ ‚Ô˚Ò͇ ÔÂÓ‰ÓÎÂÌËË ÍÛÚ˚ı ÔÓ‰˙ÂÏÓ‚ Ë ‚ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë „ÛÎËÛÂÚ ‡·ÓÚÛ
ÚÓÔÎË‚‡ EUI Á‡ Ò˜ÂÚ ÛÎÛ˜¯ÂÌÌÓ„Ó ·ÂÁ‰ÓÓʸfl. å‡ÍÒËχθÌ˚ Á̇˜ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ú‡Í, ˜ÚÓ·˚ ‚ β·˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÏÂÂÚ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÛ˛ ̇ 5% ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛Ú Â„Ó ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë äèÑ ·˚ÎË
ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‰ÓÒÚ˘¸ ÚÓ˜Í‡Ï ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜, ˜ÚÓ Ï‡ÍÒËχθÌ˚ÏË.
·Óθ¯ÂÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË ÔË ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‰ÓÒÚ˘¸ χÍÒËχθÌÓÈ Промежуточный охладитель наддувочного
‚˚‚ÓÁÍ „ÓÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ ‚ Ò‡Ï˚ı ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Ë ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ воздуха с отдельным контуром. èÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. ‡·Ó˜ËÈ ˆËÍÎ. ÒÓÁ‰‡‚‡Ú¸ ‚ ÍÓÌÚÛ ÔÓÏÂÊÛÚÓ˜ÌÓ„Ó
Конструктивные особенности. 3516B — Увеличенный срок службы. Ñ‚Ë„‡ÚÂθ Óı·ʉÂÌËfl ·ÓΠÌËÁÍÛ˛ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ,
˜ÂÚ˚ÂıÚ‡ÍÚÌ˚È 16-ˆËÎË̉Ó‚˚È ı‡‡ÍÚÂËÁÛÂÚÒfl ·Óθ¯ËÏ ‡·Ó˜ËÏ ˜ÂÏ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ ÊˉÍÓÒÚË ‚ Û·‡¯ÍÂ
‰ÎËÌÌÓıÓ‰Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ò Ó·˙ÂÏÓÏ, ÌËÁÍÓÈ ÌÓÏË̇θÌÓÈ Óı·ʉÂÌËfl, ˜ÚÓ·˚ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ÔÎÓÚÌÓÒÚ¸
Û‚Â΢ÂÌÌ˚Ï Ú‡ÍÚÓÏ. í‡Í‡fl ˜‡ÒÚÓÚÓÈ ‚‡˘ÂÌËfl Ë ÌËÁÍËÏ Ì‡„ÌÂÚ‡ÂÏÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ Ë Ò‰Â·ڸ ·ÓÎÂÂ
ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÍÓ˝ÙÙˈËÂÌÚÓÏ ÏÓ˘ÌÓÒÚË. ÔÓÎÌ˚Ï Ò„Ó‡ÌË ÚÓÔÎË‚‡.
ÔÓÎÌÓ ҄Ó‡ÌË ÚÓÔÎË‚‡ Å·„Ó‰‡fl ˝ÚÓÏÛ Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl Система охлаждения. Ç ÌÓ‚ÓÈ ÏÓ‰ÛθÌÓÈ
Ë Ï‡ÍÒËχθÌ˚È äèÑ. ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÔÎÓÚÌÓÒÚË Ò Û‚Â΢ÂÌÌ˚ÏË
Соответствие нормам EPA. ÑËÁÂθÌ˚È
‰‚Ë„‡ÚÂθ Cat 3516B ·Óθ¯Ó„Ó Ó·˙Âχ Конструкция с цельным поршнем. ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡ÏË Ò „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Ú·ӂ‡ÌËflÏ ÌÓÏ ÔÓ ñÂθÌ˚ ÍÓ‚‡Ì˚ ÒڇθÌ˚ ÔÓ¯ÌË ÔË‚Ó‰ÓÏ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl ‚˚ÒÓ͇fl
ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚ Tier I, ÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Ò ÍÓ‚‡ÌÓÈ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ÔÓˆÂÒÒ‡ Óı·ʉÂÌËfl.
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Ï Ä„ÂÌÚÒÚ‚ÓÏ Óı‡Ì˚ ÒڇθÌÓÈ ˛·ÍÓÈ ÓÚ΢‡˛ÚÒfl èË ˝ÚÓÏ ÒÌËÊÂÌ˚ ‡ÒıÓ‰ ÚÓÔÎË‚‡
ÓÍÛʇ˛˘ÂÈ Ò‰˚ (EPA) ëòÄ. ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸˛ Ë ÛÓ‚Â̸ ¯Ûχ.
Í ‚ÓÁ‰ÂÈÒڂ˲ ‚˚ÒÓÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ Система обновления масла. ëËÒÚÂχ
Компенсация высоты над уровнем моря.
Ë ‰‡‚ÎÂÌËÈ. éÌË Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ·ÓΠӷÌÓ‚ÎÂÌËfl χÒ·, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Âχfl
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ ‡·ÓÚ‡ÂÚ ·ÂÁ ÔÓÚÂË
ÔÓÎÌÓ ҄Ó‡ÌË ÚÓÔÎË‚‡, ÔÓ‚˚¯ÂÌË ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ì‡ ‚˚ÒÓÚ ‰Ó 2750 Ï Ì‡‰
ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË Û‚Â΢ËÚ¸ ËÌÚÂ‚‡Î Á‡ÏÂÌ˚ χÒ·
ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl.
Ë ÒÌËÊÂÌË ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı ‚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ Ò 500 ‰Ó 4000 ËÎË ·ÓÎÂÂ
Модель для работы на большой высоте „‡ÁÓ‚. ÇÂıÌ ÍÓÏÔÂÒÒËÓÌÌÓ ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
(HAA). ìÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚È ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ÍÓθˆÓ ‚˚ÔÓÎÌÂÌÓ ËÁ ÌÂʇ‚²˘ÂÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸
ÍÓÓÚÍÓıÓ‰Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Cat 3516B ÒÚ‡ÎË, ӷ·‰‡˛˘ÂÈ ‚˚ÒÓÍÓÈ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ Ë ÒÌËʇÂÚ Á‡Ú‡Ú˚.
Ò ˜ÂÚ˚¸Ïfl ÚÛ·Ó̇„ÌÂÚ‡ÚÂÎflÏË, ‡ÌÚËÍÓÓÁËÈÌÓÈ ÒÚÓÈÍÓÒÚ¸˛, ˜ÚÓ
ÔÓÏÂÊÛÚÓ˜Ì˚Ï Óı·ʉÂÌËÂÏ, ÒÌËʇÂÚ ËÁÌÓÒ ÍÓθˆ‡, ͇̇‚ÍË Защита двигателя. ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ
‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ÔÓÎÌÛ˛ ÌÓÏË̇θÌÛ˛ ‚ ÔÓ¯ÌÂ Ë „ËθÁ˚ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ Á‡˘Ë˘‡ÂÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ‚Ó ‚ÂÏfl
ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ÔË ‚˚ÒÓÚ ·ÓΠ2750 Ï Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ıÓÎÓ‰ÌÓ„Ó ÔÛÒ͇, ÔË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl. ÍÓÌÒÚÛ͈ËË. ̇ ·Óθ¯ÓÈ ‚˚ÒÓÚ ̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl,
ÔË Á‡ÒÓÂÌËË ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡ Ë
‚˚ÒÓÍÓÈ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ ‚˚ıÎÓÔÌ˚ı „‡ÁÓ‚.

4
Силовая передача – варианты комплектации самосвала
íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÔflÚË ‚‡ˇÌÚÓ‚ χ¯ËÌ ‡ÁÌÓÈ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛Ú
ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÏ Ú·ӂ‡ÌËflÏ ÍÓÌÍÂÚÌ˚ı ‚ˉӂ ‡·ÓÚ Ë ÛÒÎÓ‚ËÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.

Варианты комплектации. ë‡ÏÓÒ‚‡Î 793D


ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÚÒfl ‚ ˜ÂÚ˚Âı ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËflı
‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇ Ó·˚˜ÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ ̇‰
ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl; ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ̇ ·Óθ¯ÓÈ
‚˚ÒÓÚ ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÛÂÚ ÓÚ‰Âθ̇fl
ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl. 凯ËÌ˚ ͇ʉÓÈ
ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË ‡Á‚Ë‚‡˛Ú ·Óθ¯Û˛
ÒÍÓÓÒÚ¸ ̇ ÛÍÎÓ̇ı, ‡ ‡·Ó˜ËÂ
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ëı ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚
Óڂ˜‡˛Ú ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÏ Ú·ӂ‡ÌËflÏ
ÍÓÌÍÂÚÌ˚ı ‚ˉӂ ‡·ÓÚ Ë ÛÒÎÓ‚ËÈ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.

Стандартная комплектация.
ëڇ̉‡Ú̇fl ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl
Ô‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‚ β·˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Ë
ËÏÂÂÚ ÓÔÚËχθÌ˚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. èÓ Ò‡‚ÌÂÌ˲ Ò
ÏÓ‰Âθ˛ 793C Úfl„Ó‚‡fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇
ÍÓÎÂÒ‡ı Û‚Â΢Â̇ ̇ 9%. ùÚÓ ÒÚ‡ÎÓ
‚ÓÁÏÓÊÌ˚Ï ·Î‡„Ó‰‡fl Û‚Â΢ÂÌ˲
ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ̇ 5%,
„ˉÓÒËÒÚÂÏ Common Rail,
ÛÎÛ˜¯‡˛˘ÂÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë, Ë
‚ÂÌÚËÎflÚÓÛ Ò „ˉÓÔË‚Ó‰ÓÏ,
ÏÂÌfl˛˘ÂÏÛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‚
Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÔÓÚ·ÌÓÒÚË ÒËÒÚÂÏ˚,
Á‡ Ò˜ÂÚ ˜Â„Ó ÒÌËʇÂÚÒfl Ô‡‡ÁËÚ̇fl
̇„ÛÁ͇. ÅÓΠ‚˚ÒÓÍÓ Úfl„Ó‚ÓÂ
ÛÒËÎË ̇ ÍÓÎÂÒ‡ı ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ Комплектация с повышенной Модель для работы на
‰ÎËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡·Ó˜Ëı ˆËÍÎÓ‚ Ë тормозной мощностью. ÑÎfl большой высоте над уровнем
Û‰ÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÚÓÌÌÛ ‰‚ËÊÂÌËfl ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌ Ò моря. è‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl
ÔÂ‚ÓÁËÏÓÈ „ÓÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚. „ÛÁÓÏ Ï‡¯Ë̇ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì‡ ‡·ÓÚ˚ ̇ ·Óθ¯ÓÈ ‚˚ÒÓÚÂ
·ÓΠÏÓ˘Ì˚ÏË Ò‰ÒÚ‚‡ÏË Á‡Ï‰ÎÂÌËfl ̇‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl. äÓÓÚÍÓıÓ‰Ì˚È
ÚÓÏÓÊÂÌËÂÏ, ÍÓÚÓ˚ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ‰‚Ë„‡ÚÂθ 3516B ӷ·‰‡ÂÚ ·ÓÎÂÂ
Комплектация с колесной
‡Á‚Ë‚‡Ú¸ ÒÍÓÓÒÚ¸ ÔË ‰‚ËÊÂÌËË ‚˚ÒÓÍËÏË ÏÓ˘ÌÓÒÚÌ˚ÏË
станцией повышенного ресурса.
‚ÌËÁ ̇ 35% ‚˚¯Â, ˜ÂÏ Û ‰Û„Ëı ı‡‡ÍÚÂËÒÚË͇ÏË ÔË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
ùÚ‡ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl
ÏÓ‰ÂÎÂÈ. èÓ‚˚¯ÂÌË ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ì‡ ·Óθ¯ÓÈ ‚˚ÒÓÚ — ÓÚ 1600 ‰Ó
Ô‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl
ÚÓÏÓÊÂÌËfl ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl ·Î‡„Ó‰‡fl 2750 Ï Ì‡‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl. Ç ‰‡ÌÌÛ˛
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍË „ÓÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ ‚‚Âı
ÛÒÚ‡ÌÓ‚Í ·ÓΠÔÓ˜ÌÓÈ ÍÓÎÂÒÌÓÈ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛ Ú‡ÍÊ ‚ıÓ‰ËÚ
ÔÓ ÒÍÎÓÌÛ. Å·„Ó‰‡fl ÍÓÌÒÚÛ͈ËË
Òڇ̈ËË, ÚÓÏÓÁÓ‚ Û‚Â΢ÂÌÌÓ„Ó Á‡Ï‰ÎËÚÂθ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË.
χ¯ËÌ˚ Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚
‰Ë‡ÏÂÚ‡, ÔËÏÂÌÂÌ˲ ·ÓÎÂÂ
ÍÓÎÂÒÌÓÈ Òڇ̈ËË, Ë Ò‡ÏÓÒ‚‡Î ÏÓÊÂÚ
ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓ„Ó ÙË͈ËÓÌÌÓ„Ó
ÔËÏÂÌflÚ¸Òfl ‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍË Комплектация с увеличенной
χÚÂˇ· Ë Û‚Â΢ÂÌ˲ ÏÓ˘ÌÓÒÚË
„ÓÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ ÔÓ Á‡ÚflÊÌ˚Ï ÔÓ‰˙ÂχÏ. максимальной скоростью.
ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl.
äÓÎÂÒ̇fl Òڇ̈Ëfl ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó è‰̇Á̇˜Â̇ ‰Îfl ‰‡Î¸ÌËı
ÂÒÛÒ‡ ÒÓÒÚÓËÚ ËÁ ·ÓΠÍÛÔÌ˚ı ÔÂ‚ÓÁÓÍ ÔÓ Ó‚Ì˚Ï ‰ÓÓ„‡Ï,
Ë ÔÓ˜Ì˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ, ‚Íβ˜‡fl χÍÒËχθ̇fl ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl
Û‚Â΢ÂÌÌ˚ ÓÒË ÍÓÎÂÒ, ·ÓΠۂÂ΢Â̇ ̇ 10% Ë ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 60 ÍÏ/˜,
¯ËÓÍËÈ ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ ÍÓÎÂÒ‡, ˜ÚÓ ÒÚ‡ÎÓ ‚ÓÁÏÓÊÌ˚Ï ·Î‡„Ó‰‡fl
Û‚Â΢ÂÌÌÛ˛ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸, ÔËÏÂÌÂÌ˲ ÁÛ·˜‡ÚÓÈ Ô‡˚ Ò ÌÓ‚˚Ï
ÙË͈ËÓÌÌ˚È ‰ËÒÍ ËÁ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓ„Ó ÔÂ‰‡ÚÓ˜Ì˚Ï ˜ËÒÎÓÏ Ì‡ ‚ıÓ‰Â
χÚÂˇ·, Û‚Â΢˂‡˛˘ËÈ ÒÓÍ ‡Á‰‡ÚÓ˜ÌÓÈ ÍÓÓ·ÍË. Ç Ú‡ÍÓÈ
ÒÎÛÊ·˚ ÚÓÏÓÁ‡ Ë ËÌÚÂ‚‡Î ÏÂÊ‰Û ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl Ú‡ÍÊ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛ÚÒfl
͇ÔËڇθÌ˚ÏË ÂÏÓÌÚ‡ÏË. ÍÓÎÂÒ̇fl Òڇ̈Ëfl ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÂÒÛÒ‡.

5
Силовая передача — коробка передач
åÂı‡Ì˘ÂÒ͇fl ÒËÎÓ‚‡fl ÔÂ‰‡˜‡ Caterpillar ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‡Á‚Ë‚‡Ú¸ ·Óθ¯Â Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎË ̇
ÍÓÎÂÒ‡ı, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl Ë ÒÌËʇÂÚ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚.

ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒfl ·ÓΠÔ·‚Ì˚Ï, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl


‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË
Ë Ô·‚ÌÓÒÚ¸ ıÓ‰‡ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
• Плавное переключение передач. éÚ‰Âθ̇fl
ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ‚ ÏÛÙÚÂ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Â Ô·‚ÌÓ ‚Íβ˜ÂÌËÂ,
˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‰ÓÒÚ˘¸ χÍÒËχθÌÓÈ
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Ë Û‚Â΢ËÚ¸ ÒÓÍ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÏÛÙÚ˚.
3 Бортовые редукторы. ÅÓÚÓ‚˚ ‰ÛÍÚÓ˚
Caterpillar ‡·ÓÚ‡˛Ú Òӄ·ÒÓ‚‡ÌÌÓ
Ò Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜
Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ,
Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÔÂ‰‡˜Û χÍÒËχθÌÓ„Ó
Úfl„Ó‚Ó„Ó ÛÒËÎËfl ̇ ÍÓÎÂÒ‡.
Ñ‚ÛıÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚ „·‚Ì˚ ÔÂ‰‡˜Ë
ÒÔÓÒÓ·Ì˚ ÔÂ‰‡‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍËÈ ÍÛÚfl˘ËÈ
ÏÓÏÂÌÚ Ë ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸ Û‰‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË.
ᇠҘÂÚ ·Óθ¯Ó„Ó ÔÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓ„Ó
ÓÚÌÓ¯ÂÌËfl Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ÍÛÚfl˘ËÈ
ÏÓÏÂÌÚ, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÒÌËʇ˛ÚÒfl
̇„ÛÁÍË Ì‡ Ú‡ÌÒÏËÒÒ˲.

Силовая передача. åÂı‡Ì˘ÂÒ͇fl ÒËÎÓ‚‡fl • Система управления трансмиссией (TCC). • Фильтрация масла в контуре заднего моста.
ÔÂ‰‡˜‡ Caterpillar Ë ÍÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜ ëËÒÚÂχ TCC ÔÓ ÒË„Ì‡Î‡Ï Å·„Ó‰‡fl ÌÓ‚ÓÈ ÒËÒÚÂÏ ÙËθÚ‡ˆËË
Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı ‰‡Ú˜ËÍÓ‚ ˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚ ÍÓÌÚÛ ÏÓÒÚ‡ ˆËÍÛÎËÛÂÚ ·ÓΠ˜ËÒÚÓÂ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú Ì Ëϲ˘Ë ‡Ì‡ÎÓ„Ó‚ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÔË Á‡‰‡ÌÌ˚ı Ë Óı·ʉÂÌÌÓ χÒÎÓ, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÒÓÍ
äèÑ Ë ‰Ë̇ÏËÍÛ ÔË ÔÂÓ‰ÓÎÂÌËË ÛÒÎÓ‚Ëflı ÔÂÂÍβ˜‡ÂÚ ÔÂ‰‡˜Ë, ÒÎÛÊ·˚ ÏÓÒÚ‡.
ÍÛÚ˚ı ÔÓ‰˙ÂÏÓ‚, ·ÂÁ‰ÓÓʸfl, ‡ Ú‡ÍÊ ӷÂÒÔ˜˂‡fl χÍÒËχθÌÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸, • Система рулевого управления. Éˉ‡‚΢ÂÒ͇fl
‰ÓÓ„ Ò ‚˚ÒÓÍËÏ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ äèÑ Ë Û‚Â΢˂‡fl ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÒËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ
͇˜ÂÌ˲. ÒˆÂÔÎÂÌËfl. ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÛ˛ Ô·‚ÌÓÒÚ¸ Ë ÚÓ˜ÌÓÒÚ¸
1 Коробка передач. ꇷÓÚ‡ ¯ÂÒÚËÒÚÛÔÂ̘‡ÚÓÈ 2 Гидротрансформатор с муфтой блокировки. ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÏ. Å·„Ó‰‡fl
Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ Ò ç‡fl‰Û Ò ÔÂ‰‡˜ÂÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓ„Ó Ì‡ÎË˜Ë˛ ÓÚ‰ÂθÌÓ„Ó ÍÓÌÚÛ‡ Á‡„flÁÌfl˛˘ËÂ
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ Úfl„Ó‚Ó„Ó ÛÒËÎËfl ̇ ÍÓÎÂÒ‡ Ë ‚¢ÂÒÚ‚‡ ËÁ ‰Û„Ëı ÍÓÌÚÛÓ‚ Ì ÔÓÔ‡‰‡˛Ú
Òӄ·ÒÛÂÚÒfl Ò ‡·ÓÚÓÈ ‰ËÁÂθÌÓ„Ó ‰ÂÏÔÙËÓ‚‡ÌËÂÏ Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ ‚ ÒËÒÚÂÏÛ, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Â ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸.
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 3516B HD Ò ÔË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË ÔÂ‰‡˜, Ú‡ÍÊ • Вспомогательное рулевое управление. ëËÒÚÂχ
ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌ˚Ï ‚Ô˚ÒÍÓÏ, ˜ÚÓ ‰ÓÒÚË„‡˛ÚÒfl ‚˚ÒÓÍËÈ äèÑ ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ„Ó ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÂ‰‡˜Û ÔÓÒÚÓflÌÌÓÈ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ˚ ÔË ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl „ˉÓ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ˚,
ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‚ ¯ËÓÍÓÏ ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ·ÎÓÍËÓ‚Í „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡. ÔÓÁ‚ÓÎfl˛˘Ë ‚˚ÔÓÎÌËÚ¸ ÚË ÔÓ‚ÓÓÚ‡
‡·Ó˜Ëı ÒÍÓÓÒÚÂÈ. åÛÙÚ‡ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ̇ 90 „‡‰ÛÒÓ‚ ‚ ÒÎÛ˜‡Â ÓÚ͇Á‡
‚Íβ˜‡ÂÚÒfl ÔË ÒÍÓÓÒÚË ÔËÏÂÌÓ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
• Прочная конструкция. 燉ÂÊ̇fl 8 ÍÏ/˜, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÔÂ‰‡˜Û ·ÓÎÂÂ
ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ ÍÓÓ·ÍË ‚˚ÒÓÍÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ì‡ ÍÓÎÂÒ‡. • Диски колес. ãËÚ˚ ‰ËÒÍË Á‡‰ÌËı ÍÓÎÂÒ
ÔÂ‰‡˜ Ò ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ ÔÓ‰ Ë ˆÂÌÚ‡Î¸ÌÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ ӷӉ˚
̇„ÛÁÍÓÈ, ‡Á‡·ÓÚ‡Ì̇fl ‰Îfl • Муфта блокировки. Å˚ÒÚÓ ‚Íβ˜‡ÂÚÒfl Caterpillar ÍÂÔflÚÒfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ·ÓÎÚÓ‚
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 3516B HD ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ Ë ‚˚Íβ˜‡ÂÚÒfl, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ Ë „‡ÂÍ. ùÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ
ÏÓ˘ÌÓÒÚË, ӷ·‰‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÛÏÂ̸¯‡˛ÚÒfl ÔËÍÓ‚˚ ̇„ÛÁÍË Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛. àÌÚÂ‚‡Î˚ ÏÂÊ‰Û ‚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË, ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ
͇ÔËڇθÌ˚ÏË ÂÏÓÌÚ‡ÏË Û‚Â΢ÂÌ˚.
• Длительный срок эксплуатации. Å·„Ó‰‡fl
ÓÚ‰ÂθÌÓÏÛ Ï‡ÒÎflÌÓÏÛ ·‡ÍÛ Ë ÍÓÌÚÛÛ
ˆËÍÛÎflˆËË ÒχÁ͇ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl
·ÓΠ˜ËÒÚ˚Ï Ï‡ÒÎÓÏ, ÍÓÚÓÓ ÎÛ˜¯Â
Óı·ʉ‡ÂÚÒfl, ˜ÚÓ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ
ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ ÍÓÓ·ÍË
ÔÂ‰‡˜.

6
Рама коробчатого сечения
éÒÌÓ‚ÌÓÈ ÌÂÒÛ˘ËÈ ˝ÎÂÏÂÌÚ ıÓ‰Ó‚ÓÈ ˜‡ÒÚË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 793D, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘ËÈ Â„Ó
‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸.

Коробчатое сечение. ê‡Ï‡ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡


793D ËÏÂÂÚ ÍÓÓ·˜‡ÚÓ Ò˜ÂÌËÂ,
‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl 2 ¯Ú‡ÏÔÓ‚‡ÌÌ˚Â
Ë 24 ÎËÚ˚ ‰ÂÚ‡ÎË ‚ ÁÓ̇ı
ÍÓ̈ÂÌÚ‡ˆËË Ì‡ÔflÊÂÌËÈ. ÑÂÚ‡ÎË
ÒÓ‰ËÌÂÌ˚ ÌÂÔÂ˚‚Ì˚ÏË
Ò‚‡Ó˜Ì˚ÏË ¯‚‡ÏË „ÎÛ·ÓÍÓ„Ó
ÔÓÔ·‚ÎÂÌËfl ÔÓ ‚ÒÂÏÛ ÍÓÌÚÛÛ
ÒÓ‰ËÌÂÌËfl, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË
̇ ÒÍۘ˂‡˛˘Ë ̇„ÛÁÍË ·ÂÁ
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ„Ó Û‚Â΢ÂÌËfl χÒÒ˚.
• Стальные конструкции. ê‡Ï‡
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂ̇ ËÁ
χÎÓÛ„ÎÂÓ‰ËÒÚÓÈ ÒÚ‡ÎË, ÍÓÚÓ‡fl Система подвески. è‰̇Á̇˜Â̇ Передняя подвеска. ÄÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚
ӷ·‰‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÛÔÛ„ÓÒÚ¸˛, ‰Îfl ÒÌflÚËfl Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ, ÔÂ‰ÌÂÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍË Ò ÌÂ„ÛÎËÛÂÏ˚ÏË
ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ ‚ÓÁÌË͇˛˘Ëı ÔË ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ‰ÓθÌ˚Ï Ì‡ÍÎÓÌÓÏ ÓÒË ÔÓ‚ÓÓÚ‡
Û‰‡Ì˚Ï Ì‡„ÛÁÍ‡Ï ‰‡Ê ÔË Ë ÔÓ„ÛÁÍÂ, ˜ÚÓ Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ ÍÓÎÂÒ‡ Ë ‡Á‚‡ÎÓÏ ÍÂÔflÚÒfl Í ‡ÏÂ
ÌËÁÍËı ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ı. é̇ Ú‡ÍÊ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‡Ï˚ Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ë ÒÎÛÊ‡Ú ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ÔÓ‚ÓÓÚÌ˚ı
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Î„ÍÓ ‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ ·ÓΠÔ·‚Ì˚È ıÓ‰. ¯Í‚ÓÌÂÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl,
ÂÏÓÌÚÌ˚ ‡·ÓÚ˚ ‚ ÔÓ΂˚ı Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú χÎ˚È ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡,
ÛÒÎÓ‚Ëflı. • Амортизаторы. óÂÚ˚ ÌÂÁ‡‚ËÒËÏ˚ı
Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ χÌ‚ÂÌÌÓÒÚ¸
„ÂÏÂÚ˘Ì˚ı „ˉÓÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍËı
• Литые элементы. àÏÂ˛Ú ·Óθ¯ËÂ Ë ÏËÌËχθÌÛ˛ ÔÓÚ·ÌÓÒÚ¸
„ÛÎËÛÂÏ˚ı ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡
‡‰ËÛÒ˚ Á‡ÍÛ„ÎÂÌËfl ÍÓÏÓÍ ‚ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË.
ÔÓ‰‚ÂÒÍË Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl
Ë ‚ÌÛÚÂÌÌË ·‡ ÊÂÒÚÍÓÒÚË ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ„Ó ‰ÂÏÔÙËÓ‚‡ÌËfl Задняя подвеска. ÄÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚ Á‡‰ÌÂÈ
‰Îfl ÒÌflÚËfl ̇„ÛÁÍË ‚ ÏÂÒÚ‡ı ÍÓη‡ÌËÈ ‰‡Ê ‚ Ò‡Ï˚ı ÚflÊÂÎ˚ı ÔÓ‰‚ÂÒÍË ‰ÓÔÛÒ͇˛Ú ÓÚÍÎÓÌÂÌËÂ
ÍÓ̈ÂÌÚ‡ˆËË Ì‡ÔflÊÂÌËÈ. ÛÒÎÓ‚Ëflı. ÏÓÒÚ‡ ‚ ‚ÂÚË͇θÌÓÈ ÔÎÓÒÍÓÒÚË
Å·„Ó‰‡fl ÚÓÏÛ, ˜ÚÓ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ë Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÔÓ„ÎÓ˘ÂÌËfl
‚˚ÔÓÎÌÂ̇ ËÁ ÎËÚ˚ı ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚, • Прочная конструкция. èÓ˜Ì˚ ËÁ„Ë·‡˛˘Ëı Ë ÒÍۘ˂‡˛˘Ëı
Ò‚‡Ó˜Ì˚ ¯‚˚ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˚ Ë Ì‡‰ÂÊÌ˚ ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ˚ ËÏÂ˛Ú Ì‡„ÛÁÓÍ, ÍÓÚÓ˚ ‚ÓÁÌË͇˛Ú ÔË
‚ ÏÂÒÚ‡ı ÔËÎÓÊÂÌËfl ÏËÌËχθÌ˚ı ·Óθ¯ÓÈ ‰Ë‡ÏÂÚ Ë Á‡ÔÓÎÌÂÌ˚ ÔÂ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ·ÂÁ‰ÓÓʸ˛,
̇„ÛÁÓÍ, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ‡ÁÓÚÓÏ ÌËÁÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl ÔÂÔflÚÒÚ‚Ûfl ÔÂ‰‡˜Â ̇„ÛÁÓÍ Ì‡
ÔÓ‚˚¯ÂÌ˲ ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ‡Ï˚. Ë Ï‡ÒÎÓÏ, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÓÌË ÓÒÌÓ‚ÌÛ˛ ‡ÏÛ.
‰Ó΄ӂ˜Ì˚ Ë ÚÂ·Û˛Ú ÏËÌËχθÌÓ„Ó
Кабина с устройством для защиты при ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
опрокидывании ROPS с четырьмя
стойками. ÑÎfl ÛÏÂ̸¯ÂÌËfl ‚Ë·‡ˆËË
Ë ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ROPS
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ̇ ÓÒÌÓ‚ÌÛ˛ ‡ÏÛ
̇ ˝Î‡ÒÚ˘Ì˚ı ÓÔÓ‡ı Ë fl‚ÎflÂÚÒfl
˜‡ÒÚ¸˛ ‡Ï˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. äÓÌÒÚÛ͈ËË
ROPS/FOPS Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú Á‡˘ËÚÛ
‚Ó‰ËÚÂÎfl «Ò ÔflÚË ÒÚÓÓÌ».

7
Согласование параметров работы двигателя и силовой передачи
ùÎÂÍÚÓÌÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ÒÓ‚ÏÂÒÚÌÓÈ ‡·ÓÚÓÈ ‚‡ÊÌ˚ı ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚ ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Ó·˘Û˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.

ET

2 9

6 8
1 7

Канал передачи данных CAT Data Link. Система, предотвращающая включение Защита от превышения частоты
é·˙‰ËÌflÂÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ ÒËÒÚÂÏ˚ нейтрального положения коробки вращения двигателя. ùÎÂÍÚÓÌ̇fl
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓÏ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl передач при движении накатом. ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÍÓÓ·ÍÓÈ
‰ÓÒÚ˘¸ χÍÒËχθÌÓÈ ç ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÍÓÓ·Í ÔÂ‰‡˜ ÔÂ‰‡˜ ÓÔ‰ÂÎflÂÚ ‡·Ó˜ËÂ
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂÂÍβ˜ËÚ¸Òfl ̇ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÛ˛ Ô‡‡ÏÂÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ
ÔÂ‰‡˜Ë, ÔÓ‚˚ÒËÚ¸  ̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸ Ë ÔÂ‰‡˜Û, ÂÒÎË ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ
‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚, ‡ Ú‡ÍÊ Ô‚˚¯‡ÂÚ 6,5 ÍÏ/˜, ˜ÚÓ·˚ Ì ̇ ·ÓΠ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÂ‰‡˜Û ‚Ó
ÒÌËÁËÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚. ‰ÓÔÛÒÚËÚ¸ ‡·ÓÚ˚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË ËÁ·ÂʇÌË Ô‚˚¯ÂÌËfl ˜‡ÒÚÓÚ˚
Регулируемое с помощью топливной ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı ̉ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ ÒχÁÍË. ‚‡˘ÂÌËfl. èË Ô‚˚¯ÂÌËË
рейки переключение передач. ëËÒÚÂχ Выключатель заднего хода при подъеме ÒÍÓÓÒÚË ‚Ó ‚ÂÏfl ‰‚ËÊÂÌËfl ̇
„ÛÎËÛÂÚ Ó·ÓÓÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔË кузова самосвала. ëËÒÚÂχ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ‚ÂıÌÂÈ ÔÂ‰‡˜Â ÏÛÙÚ‡ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË ÔÂ‰‡˜, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÂÂÍβ˜‡ÂÚ ÍÓÓ·ÍÛ ÔÂ‰‡˜ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡ ‚˚Íβ˜‡ÂÚÒfl.
ÒÌËÁËÚ¸ ̇„ÛÁÍÛ Ì‡ ÒËÎÓ‚Û˛ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, ÂÒÎË 1 ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÔÂ‰‡˜Û Ë ÛÏÂ̸¯ËÚ¸ ËÁÌÓÒ ÏÛÙÚ˚ ˚˜‡„ ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡ ÔÂÂÏ¢ÂÌ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ (ùÅì)
Á‡ Ò˜ÂÚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ó·ÓÓÚ‡ÏË ‚ ÔÓÎÓÊÂÌË «‚Íβ˜ÂÌÓ», ÍÓ„‰‡ 2 чژËÍË
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÏÛÙÚÓÈ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ‚Íβ˜ÂÌ Á‡‰ÌËÈ ıÓ‰. 3 ç‡ÒÓÒ-ÙÓÒÛÌÍË Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï
„ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡ Ë Блокировка переключения передач при ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ (EUI)
ÙË͈ËÓÌÌ˚ÏË ÏÛÙÚ‡ÏË ÍÓÓ·ÍË поднятом кузове. ç ‰ÓÔÛÒ͇ÂÚ 4 é·˙‰ËÌÂÌ̇fl ÒËÒÚÂχ
ÔÂ‰‡˜. ùÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·ÓΠÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ̇ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÏÓÁ‡ÏË (IBC)
Ô·‚ÌÓ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂ Ë Û‚Â΢ÂÌË ÔÂ‰‡˜Û ‚˚¯Â Á‡ÔÓ„‡ÏÏËÓ‚‡ÌÌÓÈ 5 ëËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ‰ÂÚ‡ÎÂÈ. ‰Ó ÚÂı ÔÓ, ÔÓ͇ ÍÛÁÓ‚ Ì ·Û‰ÂÚ Ú‡ÌÒÏËÒÒËÂÈ (TCC)
Управление переключением направления ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÓÔÛ˘ÂÌ. 6 äÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜
движения. èË ËÁÏÂÌÂÌËË Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl 7 чژËÍ ÍÓÎÂÒ
‰‚ËÊÂÌËfl „ÛÎËÛÂÚÒfl ˜‡ÒÚÓÚ‡ 8 íÓÏÓÁ‡
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ˜ÚÓ·˚ ËÁ·Âʇڸ 9 ä‡Ì‡Î ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı CAT
ÔÓ‚ÂʉÂÌËÈ, ÍÓÚÓ˚ ÏÓ„ÛÚ ‚ÓÁÌËÍÌÛÚ¸ Data Link
ÔË ‚˚ÒÓÍÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl.

8
Программируемая верхняя передача.
å‡ÍÒËχθÌÛ˛ ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl ̇
‚ÂıÌÂÈ ÔÂ‰‡˜Â ÏÓÊÌÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸
3
Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÓ„‡ÏÏ˚ Cat ET.
Функция ограничения частоты
4 5
переключения. é„‡Ì˘˂‡ÂÚ ˜‡ÒÚÓÚÛ
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜, Ì ‰ÓÔÛÒ͇fl
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl Ò‡ÁÛ ÔÓÒΠ‚Íβ˜ÂÌËfl
͇ÍÓÈ-ÎË·Ó ÔÂ‰‡˜Ë. ùÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ËÁ·Âʇڸ ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl 2
6
ÔÂ‰‡˜, ÍÓ„‰‡ ÒÍÓÓÒÚ¸ ÔË·ÎËʇÂÚÒfl
Í Á̇˜ÂÌ˲ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl, ˜ÚÓ 7
Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚. 1
Блокировка понижения передачи. ᇢˢ‡ÂÚ
‰‚Ë„‡ÚÂθ ÓÚ ˜ÂÁÏÂÌÓ„Ó Ô‚˚¯ÂÌËfl
˜‡ÒÚÓÚ˚ ‚‡˘ÂÌËfl, Ì ‰ÓÔÛÒ͇fl 8
ÔÓÌËÊÂÌËfl ÔÂ‰‡˜Ë ‰Ó ÚÂı ÔÓ, ÔÓ͇
˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ì ‰ÓÒÚË„ÌÂÚ
Á̇˜ÂÌËfl, ÔË ÍÓÚÓÓÏ ÏÓÊÌÓ
‚Íβ˜ËÚ¸ ·ÓΠÌËÁÍÛ˛ ÔÂ‰‡˜Û. 9
Программа Electronic Technician (Cat ET).
èÓ„‡Ïχ Cat ET Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ 14
13
΄ÍËÈ ‰ÓÒÚÛÔ Í ‡ıË‚Û ‰Ë‡„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËı
‰‡ÌÌ˚ı ˜ÂÂÁ ͇̇ΠÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı 11
Data Link, ˜ÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ 10
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ
12
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl. Гидравлическая система управления мощностью

Диагностические возможности. LJÊÌ˚Â


‰‡ÌÌ˚Â, ÔÓÒÚÛÔ‡˛˘Ë ÓÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ı Ç ÒÓÒÚ‡‚ ÒËÒÚÂÏ˚ ‡·ÓÚ‡˛Ú ‰‚‡ 1 ÇÂÌÚËÎflÚÓ ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl
·ÎÓÍÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ Ë ÌÓ‚˚ı ÔÓ¯Ì‚˚ı ̇ÒÓÒ‡ ÔÂÂÏÂÌÌÓÈ Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡
ÍÓÓ·ÍÓÈ ÔÂ‰‡˜, ‚Íβ˜‡fl ҂‰ÂÌËfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË. ùÚË Ì‡ÒÓÒ˚ 2 ñËÎË̉˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Ó ÔÂÂÍβ˜ÂÌËË ÔÂ‰‡˜, ˜‡ÒÚÓÚ ËÁ̇˜‡Î¸ÌÓ Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl 3 êÛ΂ӠÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ‡ÒıӉ ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë 4 É·‚Ì˚È ‚ÂÌÚËÎflÚÓ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
ÚÓÔÎË‚‡, ‡Ò¯Ëfl˛Ú ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ÍÓÌÚÛ‡ Óı·ʉÂÌËfl. éÌË ‡·ÓÚ‡˛Ú 5 å‡ÒÎÓÓı·‰ËÚÂθ
‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË. Ç ÂÁÛθڇÚ ÒÌËʇ˛ÚÒfl ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÍÓÌÚÛ‡ 6 ç‡ÒÓÒ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡
‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â Ë ÍÓÌÚÛ‡ ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡. é‰ËÌ 7 ÉˉÓ‡ÒÔ‰ÂÎËÚÂθ
‡ÒıÓ‰˚. ̇ÒÓÒ ËÒÔÓθÁÛÂÚÒfl „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ 8 ç‡ÒÓÒ
Объединенная система управления ÒËÒÚÂÏÓÈ „ÛÎËÛÂÏÓ„Ó ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡ 9 é·‡ÚÌ˚È ÙËθÚ
тормозами (IBC). ëËÒÚÂχ IBC ÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË. 10 ÉˉÓ·‡Í ÍÓÌÚÛ‡ Û΂ӄÓ
Ó·˙‰ËÌflÂÚ ÒËÒÚÂÏÛ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÑÛ„ÓÈ Ì‡ÒÓÒ Ì‡„ÌÂÚ‡ÂÚ Ï‡ÒÎÓ Ì‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÏ „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ ÔËÓËÚÂÚÌ˚È „ˉÓ‡ÒÔ‰ÂÎËÚÂθ 11 ÉˉÓÏÓÚÓ ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl
ÚÓÏÓÁÓÏ-Á‡Ï‰ÎËÚÂÎÂÏ Ë ÒËÒÚÂÏÛ ÌÓ‚ÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚Îflfl ÚÓÏÓÁÓ‚
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Úfl„Ó‚˚Ï ÛÒËÎËÂÏ, ˜ÚÓ ÔÓ‰‡˜Û ‚ ÍÓÌÚÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, 12 çÂ‡Á˙ÂÏÌÓ ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌÛ˛ Óı·ʉÂÌËfl ÚÓÏÓÁÓ‚ Ë ‚ ÍÓÌÚÛ 13 ç‡ÒÓÒ˚ ÒËÒÚÂÏ˚ Óı·ʉÂÌËfl
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ÙËθÚ‡ˆËË Ï‡Ò· Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡ ÚÓÏÓÁÓ‚
ÚÓÏÓÊÂÌËfl. (RAX), ‡ Ú‡ÍÊ ‚ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚ 14 ÉˉÓÏÓÚÓ ÔÓ‰‡˜Ë ÒχÁÍË
ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ÍÓÌÚÛ˚ Óı·ʉÂÌËfl χÒ· ‚ Á‡‰ÌËÈ ÏÓÒÚ
Гидравлическая система управления
мощностью. ùÚ‡ ÒËÒÚÂχ, ËÁ‚ÂÒÚ̇fl Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡. ùÚ‡ ÒËÒÚÂχ ‚ ÔÂ‚Û˛
Ú‡ÍÊÂ Í‡Í „ˉ‡‚΢ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ Ó˜Â‰¸ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÂÚ ÍÓÌÚÛ Û΂ӄÓ
Ò Ó·˘ËÏ Ì‡„ÌÂÚ‡ÚÂθÌ˚Ï ÚÛ·ÓÔÓ‚Ó‰ÓÏ, ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ‡ ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÒÌËÊÂÌË ÔÓÚÂ¸, ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ ÓÔ‰ÂÎflÂÚ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸
Ò‚flÁ‡ÌÌ˚ı Ò Ô‡‡ÁËÚÌÓÈ Óı·ʉÂÌËfl χÒ· ‚ ÚÓÏÓÁÌÓÈ
(ÌÂËÒÔÓθÁÛÂÏÓÈ, Î˯ÌÂÈ) ̇„ÛÁÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ Ë Óı·ʉÂÌËfl χÒ· Á‡‰Ì„Ó
‚ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚ‡ı ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÏÓÒÚ‡. Å·„Ó‰‡fl ÒÓÍ‡˘ÂÌ˲ ÔÓÚÂ¸
ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ Ë ÌÓ‚ÓÈ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂχ ÒÔÓÒӷ̇ ÔÂ‰‡‚‡Ú¸ ·ÓÎÂÂ
ÒËÒÚÂÏ ÔË‚Ó‰‡ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡. ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ ÍÓÎÂÒ‡.

9
Тормозная система Caterpillar
燉ÂÊ̇fl ÚÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘‡fl Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
‚Ó‰ËÚÂβ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÒ‰ÓÚÓ˜ËÚ¸Òfl ̇ ‡·ÓÚÂ.

Á‡˘Ë˘ÂÌÌÛ˛ ÓÚ „flÁË, ·Î‡„Ó‰‡fl ÍÓÚÓÓÈ


ÛÏÂ̸¯‡ÂÚÒfl ÔÓÚ·ÌÓÒÚ¸ ‚ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË.
Длительный срок эксплуатации. å‡ÒÎfl̇fl
ÔÎÂÌ͇ Á‡˘Ë˘‡ÂÚ ‰ËÒÍË ÓÚ ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó
ÍÓÌÚ‡ÍÚ‡. èË Ú‡ÍÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË
ÚÓÏÓÁÌÓ ÛÒËÎË ÒÓÁ‰‡ÂÚÒfl Á‡ Ò˜ÂÚ
‚Á‡ËÏÌÓ„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl ÏÓÎÂÍÛΠχÒ·
Ë ÎÛ˜¯Â ÓÚ‚Ó‰ËÚÒfl ÚÂÔÎÓ, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ
Û‚Â΢ÂÌ˲ ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ÚÓÏÓÁÓ‚.
Поршни. íÓÏÓÁÌÓÈ ÏÂı‡ÌËÁÏ Caterpillar
Ò ÔÓ¯ÌÂÏ, ÒÓÒÚÓfl˘ËÏ ËÁ ‰‚Ûı ˜‡ÒÚÂÈ,
Ó·˙‰ËÌflÂÚ ‚ Ò· ÙÛÌ͈ËË ‡·Ó˜Â„Ó,
‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ„Ó Ë ÒÚÓflÌÓ˜ÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁÓ‚,
‡ Ú‡ÍÊ ÚÓÏÓÁ‡-Á‡Ï‰ÎËÚÂÎfl. éÒÌÓ‚ÌÓÈ
ÔÓ¯Â̸ ÔÓ‰ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ „ˉÓÔË‚Ó‰‡
‚˚ÔÓÎÌflÂÚ ÙÛÌ͈ËË ‡·Ó˜Â„Ó ÚÓÏÓÁ‡
Ë Á‡Ï‰ÎËÚÂÎfl. ÇÚÓ˘Ì˚È ÔÓ¯Â̸
ÔÂÂÏ¢‡ÂÚÒfl ‚ ‡·Ó˜Â ÔÓÎÓÊÂÌËÂ
ÔÓ‰ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ ÔÛÊËÌ˚. ч‚ÎÂÌËÂ
‚ „ˉÓÒËÒÚÂÏ ۉÂÊË‚‡ÂÚ Â„Ó
‚ ÓÚÍβ˜ÂÌÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË. èË Ô‡‰ÂÌËË
‰‡‚ÎÂÌËfl ‚ „ˉÓÒËÒÚÂÏ ÌËÊÂ
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌÓ„Ó Á̇˜ÂÌËfl ‚ÚÓ˘Ì˚È
Интегрированная тормозная система (IBS). ÓÌ ‚ ‰‚‡ ‡Á‡ ÎÛ˜¯Â ÔÓÚË‚ÓÒÚÓËÚ ÔÓ¯Â̸, ‡ÍÚË‚ËÛ˛˘ËÈÒfl ÔÓ‰ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ
å‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚ ÚÓÏÓÁ‡ Caterpillar Á‡¯ÎËÙÓ‚˚‚‡Ì˲, ‚ ÂÁÛθڇÚ ˜Â„Ó ÔÛÊËÌ˚, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ‚Íβ˜‡ÂÚ ÚÓÏÓÁ‡.
ӷ·‰‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛ Ë ÛÒËÎË ÚÓÏÓÊÂÌËfl ‡ÒÔ‰ÂÎflÂÚÒfl Стояночный тормоз. å‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚Â
Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÓÚ΢ÌÛ˛ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ·ÓΠ‡‚ÌÓÏÂÌÓ Ë ÛÏÂ̸¯‡ÂÚÒfl ¯ÛÏ. ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚ ÚÓÏÓÁ‡, ‚Íβ˜‡˛˘ËÂÒfl ÔÓ‰
‚ Ò‡Ï˚ı ˝ÍÒÚÂχθÌ˚ı ÒËÚÛ‡ˆËflı ̇ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ ÔÛÊËÌ˚ Ë ÓÚÍβ˜‡ÂÏ˚Â
Конструктивные особенности тормоза.
‰ÓÓ„Â. äÓÏÔÎÂÍÒ̇fl ÒËÒÚÂχ ‚Íβ˜‡ÂÚ „ˉÓÔË‚Ó‰ÓÏ, ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ̇ ‚ÒÂı
Ç ÍÓÌÒÚÛÍˆË˛ χÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚ı
‚ Ò·fl ‡·Ó˜ËÂ, ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌ˚ ˜ÂÚ˚Âı ÍÓÎÂÒ‡ı, ‚ ÂÁÛθڇÚ ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È
ÏÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚ı ÚÓÏÓÁÓ‚ Caterpillar
Ë ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È ÚÓÏÓÁ‡, ‡ Ú‡ÍÊ ÚÓÏÓÁ ÒÔÓÒÓ·ÂÌ Û‰ÂÊË‚‡Ú¸ ‡‚ÚÓÏÓ·Ëθ
‚ıÓ‰flÚ ‰ËÒÍË Ë Ô·ÒÚËÌ˚ ·Óθ¯Ó„Ó
ÚÓÏÓÁ-Á‡Ï‰ÎËÚÂθ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛˘Ë ̇ ÛÍÎÓ̇ı ‰Ó 15%.
‰Ë‡ÏÂÚ‡, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ëı ̇‰ÂÊÌÛ˛
χÍÒËχθÌÛ˛ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸
‡·ÓÚÛ ·ÂÁ „ÛÎËÓ‚ÍË, ‡ Ú‡ÍÊ ‚˚ÒÓÍÛ˛ Система управления автоматическим
ÚÓÏÓÊÂÌËfl.
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ÚÓÏÓÊÂÌËfl. íÓÏÓÁÌ˚Â гидравлическим тормозом-замедлителем
Канал передачи данных CAT Data Link. ÇÒ ÏÂı‡ÌËÁÏ˚ ËÏÂ˛Ú ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡Í˚ÚÛ˛ (HARC). ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎflÂÚ
˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚ ·ÎÓÍË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ò‚flÁ‡Ì˚ Ë „ÂÏÂÚ˘ÌÛ˛ ÍÓÌÒÚÛÍˆË˛, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÏ „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏ ÚÓÏÓÁÓÏ-
ÏÂÊ‰Û ÒÓ·ÓÈ ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ Í‡Ì‡Î‡ Á‡Ï‰ÎËÚÂÎÂÏ, ‚Íβ˜‡fl Â„Ó ÔË ÔÓÏÓ˘Ë
ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı Cat Data Link „ˉÓÔË‚Ó‰‡ ̇ ÛÍÎÓ̇ı Ë Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl
Ë ‡·ÓÚ‡˛Ú Òӄ·ÒÓ‚‡ÌÌÓ, Í‡Í Â‰Ë̇fl ÓÔÚËχθÌÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
ÒËÒÚÂχ, ˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÔÚËÏËÁËÓ‚‡Ú¸ Ë Óı·ʉÂÌË χÒ·. èÓÏËÏÓ ˝ÚÓ„Ó,
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ Ë ÚÓÏÓÊÂÌË ÏÓÊÂÚ ‚˚ÔÓÎÌflÚ¸Òfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛
Û‚Â΢˂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚. Û˜ÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁ‡-Á‡Ï‰ÎËÚÂÎfl ÎË·Ó Ô‰‡ÎË
Маслопогруженные многодисковые тормоза. ÚÓÏÓÁ‡. ëËÒÚÂχ HARC ÓÚÍβ˜‡ÂÚÒfl, ÂÒÎË
å‡ÒÎÓ ‡·Ó˜Ëı ÏÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚ı ÓÔÂ‡ÚÓ ‚Íβ˜ËÚ ‡·Ó˜Ë ÚÓÏÓÁ‡ ËÎË
χÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚ı ÚÓÏÓÁÓ‚ Caterpillar, ̇ÊÏÂÚ Ô‰‡Î¸ „‡Á‡.
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ı ̇ ‚ÒÂı ˜ÂÚ˚Âı
ÍÓÎÂÒ‡ı, Óı·ʉ‡ÂÚÒfl ‚ ÊˉÍÓÒÚÌÓÏ
1 èÓ¯Â̸ ÒÚÓflÌÓ˜ÌÓ„Ó /
ÚÂÔÎÓÓ·ÏÂÌÌËÍÂ. ùÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁ‡
Á‡˘ËÚËÚ¸ ÚÓÏÓÁ‡ ÓÚ ËÁÌÓÒ‡ Ë ÔÓ‚˚ÒËÚ¸
2 èÓ¯Â̸ ‡·Ó˜Â„Ó ÚÓÏÓÁ‡ /
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ÚÓÏÓÊÂÌËfl.
Á‡Ï‰ÎËÚÂÎfl
Дисковые тормоза повышенного ресурса. 3 îË͈ËÓÌÌ˚ ‰ËÒÍË
íÓÏÓÁ‡ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ˚ ËÁ ÙË͈ËÓÌÌÓ„Ó 4 ëڇθÌ˚ ‰ËÒÍË
χÚÂˇ· ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ„Ó ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚, 5 èÛÊËÌ˚ ‚Íβ˜ÂÌËfl ÚÓÏÓÁ‡
·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸ 6 èÓ‰‡˜‡ Óı·ʉ‡˛˘Â„Ó Ï‡Ò·
Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ‚‰‚Ó ÔÓ Ò‡‚ÌÂÌ˲ 7 Ç˚ÔÛÒÍ Óı·ʉ‡˛˘Â„Ó Ï‡Ò·
Ò Ó·˚˜Ì˚ÏË ÚÓÏÓÁ‡ÏË. èÓÏËÏÓ ˝ÚÓ„Ó,

10
HARC 1 чژËÍ ‡·Ó˜Â„Ó TCS
ÚÓÏÓÁ‡
1 2
2 чژËÍ ˜‡ÒÚÓÚ˚
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
3 ÅÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÚÓÏÓÁÓÏ-
Á‡Ï‰ÎËÚÂÎÂÏ (HARC) 6
4 Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ ÒËÒÚÂÏ˚
HARC 7
5 íÓÏÓÁ‡
6 ꇷӘË ÚÓÏÓÁ‡ 8
3 7 чژËÍ ˜‡ÒÚÓÚ˚
‚‡˘ÂÌËfl ÔÓÎÛÓÒÂÈ 7
8 ëËÒÚÂχ
5 6
„ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Úfl„Ë
(TCS)
4

HARC по сравнению с ARC. Увеличение скорости движения. ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Ë ÒÌËʇÂÚ ‚ÂÓflÚÌÓÒÚ¸


ëËÒÚÂχ HARC ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚Ó‰ËÚÂβ ÔÓÎÌÓÈ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ÍÓÎÂÒ, ÓÒÓ·ÂÌÌÓ
• ÇÂÓflÚÌÓÒÚ¸ Ô‚˚¯ÂÌËfl
ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡Ú¸ ÓÔÚËχθÌÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ÔË ÚÓÏÓÊÂÌËË.
χÍÒËχθÌÓ ‰ÓÔÛÒÚËÏÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ˚
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰Îfl Û‚Â΢ÂÌËfl
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÌËÊ Система регулирования тяги (TCS).
ÒÍÓÓÒÚË Ì‡ ÒÔÛÒ͇ı Ë ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl
ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÍÓÌÚÓÎËÛÂÚ
• ÅÓΠÔ·‚ÌÓ ‚Íβ˜ÂÌË ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË.
Ë Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ ÔÓ·ÛÍÒÓ‚ÍÛ Á‡‰ÌËı
• ÅÂÁ ˚‚ÍÓ‚ Лучшая управляемость. Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ÍÓÎÂÒ, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎËÂ
„ÛÎËÓ‚‡ÌË ÚÓÏÓÊÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË
• ÅÓΠÌËÁÍÓ ‰‡‚ÎÂÌË Ô·‚ÌÓÒÚ¸ ıÓ‰‡ Ë ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ̇ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔË ‰‚ËÊÂÌËË ÔÓ ÔÎÓıÓÈ
‚ ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ ÒÍÓθÁÍÓÈ ‰ÓÓ„Â, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ‰ÓÓ„Â. ÖÒÎË ÔÓ·ÛÍÒӂ͇ ÍÓÎÂÒ
• ëÌËÊÂÌË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı ÓÔÂ‡ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÒÍÓ̈ÂÌÚËÓ‚‡Ú¸Òfl Ô‚˚¯‡ÂÚ ‰ÓÔÛÒÚËÏ˚È ÛÓ‚Â̸,
Á‡Ú‡Ú ̇ ‚ÓʉÂÌËË. ÒËÒÚÂχ ‚Íβ˜‡ÂÚ Ï‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚Â
Простота управления. Å·„Ó‰‡fl ÒËÒÚÂÏ ÏÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚ ÚÓÏÓÁ‡, Á‡Ï‰Îflfl
HARC ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÏ ‚‡˘ÂÌË ÍÓÎÂÒ‡. á‡ÚÂÏ ÍÛÚfl˘ËÈ
ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒfl ÔÓ˘Â, ˜ÚÓ ÔÓÏÓ„‡ÂÚ ÏÓÏÂÌÚ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ÔÂ‰‡ÂÚÒfl ̇
Повышение производительности ÒÌËÁËÚ¸ ÛÚÓÏÎflÂÏÓÒÚ¸ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ÍÓÎÂÒÌÛ˛ Ô‡Û, Ëϲ˘Û˛ ̇˷Óθ¯ÂÂ
благодаря использованию системы HARC Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ Â„Ó ˜Û‚ÒÚ‚Ó Û‚ÂÂÌÌÓÒÚË ÒˆÂÔÎÂÌËÂ Ò ‰ÓÓÊÌ˚Ï ÔÓÍ˚ÚËÂÏ.
2500 ÔË ÛÔ‡‚ÎÂÌËË. Работа дифференциала. Ç Ó·˚˜Ì˚ı
Частота вращения коленчатого вала

Защита от превышения максимально ÛÒÎÓ‚Ëflı ‰ËÙÙÂÂ̈ˇΠӷÂÒÔ˜˂‡ÂÚ


2000 допустимой частоты вращения двигателя. ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛ χÌ‚ÂÌÌÓÒÚ¸
Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍË ‚Íβ˜‡ÂÚ HARC, ÍÓ„‰‡ Ë ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚ ̇ ÒÍÓθÁÍÓÈ
двигателя (об/мин)

˜‡ÒÚÓÚ‡ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ô‚˚¯‡ÂÚ ‰ÓÓ„Â.


1500
Á‡ÔÓ„‡ÏÏËÓ‚‡ÌÌÓ ̇ Á‡‚Ӊ Объединенная система управления тормозами
Á̇˜ÂÌËÂ, ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÚÓ„Ó, ̇ÊËχÂÚ (IBC). ëËÒÚÂχ IBC Ó·˙‰ËÌflÂÚ
1000
ÎË ‚Ó‰ËÚÂθ ̇ Ô‰‡Î¸ ‡ÍÒÂÎÂ‡ÚÓ‡. ùÚÓ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ„Ó
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Ô‰ÓÚ‚‡ÚËÚ¸ Ô‚˚¯ÂÌË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÚÓÏÓÁÓÏ-Á‡Ï‰ÎËÚÂÎÂÏ
500 χÍÒËχθÌÓ ‰ÓÔÛÒÚËÏÓÈ ˜‡ÒÚÓÚ˚ (HARC) Ë ÒËÒÚÂÏÛ „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Úfl„Ë
‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ‡·ÓÚÛ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl (TCS), Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl χ¯ËÌÂ
0 10 20 30 40 50 60 70 ‚‡ÁÌÓÒ. χÍÒËχθÌ˚È äèÑ, ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸
Время (с)
Торможение четырех колес. íÓÏÓÊÂÌËÂ Ë Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸.
С гидравлической системой автоматического ‚ÒÂı ˜ÂÚ˚Âı ÍÓÎÂÒ, ÔË ÍÓÚÓÓÏ 60% Топливная экономичность. èË ‰‚ËÊÂÌËË
управления тормозом-замедлителем (средняя
частота вращения двигателя 1950 об/мин) ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl ÔËıÓ‰ËÚÒfl ̇ ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ÔËÏÂÌflÂÚÒfl
С ручной системой управления тормозом- Á‡‰ÌË ÍÓÎÂÒ‡ Ë 40% — ̇ ÔÂ‰ÌËÂ, ÚÓÏÓÊÂÌË ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ, ÍÓÚÓ˚È
замедлителем (средняя частота вращения
двигателя 1730 об/мин) Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÛ˛ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ‡ÂÚ ‚ ÂÊËÏ ÍÓÏÔÂÒÒÓ‡. èË
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ̇ ÒÍÓθÁÍÓÈ ‰ÓÓ„Â. ˝ÚÓÏ ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
Ň·ÌÒ ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÛÒËÎËfl ̇ ÔÂ‰ÌËı ÓÚÍβ˜‡ÂÚ ‚Ô˚ÒÍ ÚÓÔÎË‚‡ ‚ ˆËÎË̉˚,
Ë Á‡‰ÌËı ÍÓÎÂÒ‡ı Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚÒfl ÚÓÔÎ˂̇fl
‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌ˚ ÚÓÏÓÁÌ˚ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚ¸.

11
Рабочее место оператора
ù„ÓÌÓÏ˘Ì˚È ‰ËÁ‡ÈÌ Í‡·ËÌ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌ˚È ÍÓÏÙÓÚ, Û‰Ó·ÒÚ‚Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Ë ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.

3 Педаль вспомогательного тормоза. ê‡ÒÔÓÎÓÊÂ̇ ̇ ÔÓÎÛ,


‚ Û‰Ó·ÌÓÏ ‰Îfl ‚Ó‰ËÚÂÎfl ÏÂÒÚÂ.
4 Система наблюдения и контроля. ëËÒÚÂχ VIMS ‚Íβ˜‡ÂÚ
‚ Ò·fl Û‰Ó·Ì˚È ‰ËÒÔÎÂÈ Ë Í·‚ˇÚÛÛ, Ò ÔÓÏÓ˘¸˛
ÍÓÚÓ˚ı ÓÔÂ‡ÚÓ ÔÓÎÛ˜‡ÂÚ ÚÓ˜ÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛
Ó ÒÓÒÚÓflÌËË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
5 Рулевая колонка. êÛ΂‡fl ÍÓÎÓÌ͇ „ÛÎËÛÂÚÒfl ÔÓ Ì‡ÍÎÓÌÛ
Ë ‚˚ÒÓÚÂ, ÔÓÁ‚ÓÎflfl ÓÔÂ‡ÚÓÛ ‚˚·‡Ú¸ ̇˷ÓΠۉӷÌÓÂ
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ.
6 Панель управления коробкой передач. ù„ÓÌÓÏ˘Ì˚È ˚˜‡„
ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜, ÓÒ̇˘ÂÌÌ˚È Ë̉Ë͇ÚÓ‡ÏË
‚Íβ˜ÂÌÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë Ò ÔÓ‰Ò‚ÂÚÍÓÈ, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡ ÓÔÂ‡ÚÓ‡.
7 Клапан выключения стояночного тормоза. ÖÒÎË
‚ ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ ÓÚÒÛÚÒÚ‚ÛÂÚ ‰‡‚ÎÂÌËÂ, ÚÓ
ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È ÚÓÏÓÁ Ì‚ÓÁÏÓÊÌÓ ÓÚÍβ˜ËÚ¸ ‰Ó ÚÂı ÔÓ,
ÔÓ͇ Ì ·Û‰ÂÚ Ì‡Ê‡Ú‡ ÍÌÓÔ͇ Í·ԇ̇ ‚˚Íβ˜ÂÌËfl.
8 Вещевой отсек. ê‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ ÔÓ‰ ÒˉÂ̸ÂÏ ËÌÒÚÛÍÚÓ‡,
˜ÚÓ·˚ ̠ϯ‡Ú¸ ÓÔÂ‡ÚÓÛ.
Эргономичная конструкция. é·ÓÛ‰Ó‚‡ÌË ͇·ËÌ˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 9 Сиденье для инструктора. èÓÎÌÓˆÂÌÌÓ ÔÓ ‡ÁÏÂÛ ÒˉÂ̸Â
793D Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÂÍ‡ÒÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ‚ÒÂÏË ‰Îfl ËÌÒÚÛÍÚÓ‡ Ò Ó·Ë‚ÍÓÈ, ÒÔËÌÍÓÈ, ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜Ì˚Ï
ÙÛÌ͈ËflÏË, ÍÓÏÙÓÚ Ë ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸, ˜ÚÓ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ÔÓÒÚ‡ÌÒÚ‚ÓÏ ‰Îfl ÌÓ„ Ë ÔΘ Ë ÂÏÌÂÏ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË.
ÔÓ‚˚¯ÂÌ˲ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË. ì‰Ó·ÌÓ ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌË èÓ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÒˉÂ̸Â
Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl, ˚˜‡„Ó‚, ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎÂÈ Ò ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍÓÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ.
Ë ÔË·ÓÓ‚ ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÛ‰‡
Ë ÒÌËʇÂÚ ÛÚÓÏÎflÂÏÓÒÚ¸ ÓÔÂ‡ÚÓ‡. 10 Боковое окно со стороны водителя. ÅÓÍÓ‚Ó ÓÍÌÓ ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚
ÒˉÂ̸fl ‚Ó‰ËÚÂÎfl, ÓÒ̇˘ÂÌÌÓ ˝ÎÂÍÚÓÒÚÂÍÎÓÔÓ‰˙ÂÏÌËÍÓÏ,
Низкий уровень шума в кабине. Ç˚ÔÓÎÌÂÌ̇fl ‚ ‚ˉ ‰ËÌÓÈ Ë Ò‰‚ËÊÌÓ ÓÍÌÓ ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚ ÒˉÂ̸fl ËÌÒÚÛÍÚÓ‡
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì̇fl Á‚ÛÍÓËÁÓÎflˆËÂÈ Ë Á‡˘ËÚÓÈ ÔÓÒÚ˚ ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ë Ì ӄ‡Ì˘˂‡˛Ú Ó·ÁÓ.
ROPS/FOPS ͇·Ë̇ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂ̇ ̇ ÓÒÌÓ‚ÌÛ˛ ‡ÏÛ
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ̇ ‰ÂÏÔÙËÛ˛˘Ëı ÓÔÓ‡ı, ·Î‡„Ó‰‡fl ÍÓÚÓ˚Ï 11 Приборы и органы управления. Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ Û͇Á‡ÚÂÎÂÈ
‚Ó‰ËÚÂθ Á‡˘Ë˘ÂÌ ÓÚ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl ‚Ë·‡ˆËË Ë ¯Ûχ ‚Ó ÔÓ‚ÓÓÚ‡, ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰‡Î¸ÌÂ„Ó Ò‚ÂÚ‡, ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎË
‚ÂÏfl ‰‚ËÊÂÌËfl. ÔÂ˚‚ËÒÚÓ„Ó ÂÊËχ ‡·ÓÚ˚ ÒÚÂÍÎÓÓ˜ËÒÚËÚÂÎfl
Ë ÓÏ˚‚‡ÚÂÎfl ‚ÂÚÓ‚Ó„Ó ÒÚÂÍ· ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˚ Ú‡ÍËÏ
Обзор. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ͇·ËÌ˚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔÂÍ‡ÒÌ˚È Ó·ÁÓ
Ó·‡ÁÓÏ, ˜ÚÓ·˚ Ó·ÂÒÔ˜ËÚ¸ Û‰Ó·ÒÚ‚Ó ÔË Ëı
‚Ó ‚ÒÂı ̇Ô‡‚ÎÂÌËflı, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓÎÌÛ˛ ‚ˉËÏÓÒÚ¸
ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË.
‰ÓÓÊÌÓ„Ó ÔÓÎÓÚ̇. Å·„Ó‰‡fl ·Óθ¯ÓÈ ÔÎÓ˘‡‰Ë Ó·ÁÓ‡
‚Ó‰ËÚÂθ ÏÓÊÂÚ Û‚ÂÂÌÌÓ ÒÓ‚Â¯‡Ú¸ χÌ‚˚, ˜ÚÓ 12 Отопление и кондиционирование. óÂÚ˚ÂıÒÍÓÓÒÚÌÓÈ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸. ‚ÂÌÚËÎflÚÓ Ò ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ Ë 11
‚ÂÌÚËÎflˆËÓÌÌ˚ı ‰ÂÙÎÂÍÚÓÓ‚ Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú
1 Сиденье с пневматической подвеской и трехточечным ремнем
ˆËÍÛÎflˆË˛ ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÌÛÊÌÓÈ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚, ·Î‡„Ó‰‡fl
безопасности. èÓÎÌÓÒÚ¸˛ „ÛÎËÛÂÏÓ ˝„ÓÌÓÏ˘ÌÓÂ
˜ÂÏÛ ‚ ͇·ËÌ ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡ÂÚÒfl ÍÓÏÙÓÚÌ˚È
ÒˉÂÌ¸Â Ò ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍÓÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ Ë „ÛÎËÛÂÏ˚ÏË
ÏËÍÓÍÎËÏ‡Ú ÔË Î˛·˚ı ÔÓ„Ó‰Ì˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı.
ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌË͇ÏË Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌ˚È ÍÓÏÙÓÚ
ÅÓΠÔÓ˜Ì˚È ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÍÓÏÔÂÒÒÓ ÓÚ΢‡ÂÚÒfl
ÔË ‚ÓʉÂÌËË. òËÓÍËÈ ÂÏÂ̸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛ Ë Û‚Â΢ÂÌÌ˚Ï ÒÓÍÓÏ
Ò ËÌÂˆËÓÌÌÓÈ Í‡ÚÛ¯ÍÓÈ, Ëϲ˘ËÈ ÚË ÚÓ˜ÍË
ÒÎÛÊ·˚.
ÍÂÔÎÂÌËfl, ̇‰ÂÊÌÓ Û‰ÂÊË‚‡ÂÚ ‚Ó‰ËÚÂÎfl ̇ ÒˉÂ̸Â,
Ì ÒÚÂÒÌflfl Â„Ó ‰‚ËÊÂÌËÈ. Комплект оборудования для подключения аппаратуры связи.
Ç Í‡·ËÌ ËÏÂÂÚÒfl ÔӂӉ͇, ÔÂÓ·‡ÁÓ‚‡ÚÂθ ÔËÚ‡ÌËfl,
2 Рычаг подъема кузова. ‰Ë̇ÏËÍË, ˝ÎÂÍÚÓÒÂÚ¸, ‡ÌÚÂÌ̇ Ë ÍÂÔÎÂÌËfl ‰Îfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË
ùÚ‡ ˝ÎÂÍÚÓÌ̇fl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ„Ó ‡‰ËÓÔËÂÏÌË͇, ÒËÒÚÂÏ ÚÂÎÂÍÓÌÚÓÎfl
˜ÂÚ˚ÂıÔÓÁˈËÓÌ̇fl Ë MineStar®.
ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ò ÒÂÌÒÓÌ˚Ï
ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ ‡ÒÔÓÎÓÊÂ̇
fl‰ÓÏ Ò ÒˉÂ̸ÂÏ, ˜ÚÓ
ÛÔÓ˘‡ÂÚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ.

12
Удобство технического обслуживания
óÂÏ ÏÂ̸¯Â ‚ÂÏÂÌË Ú‡ÚËÚÒfl ̇ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ, ÚÂÏ ·Óθ¯Â ‚ÂÏÂÌË Ï‡¯Ë̇ ‚ ‡·ÓÚÂ.

Удобство и простота технического


обслуживания. Å·„Ó‰‡fl ΄ÍÓÏÛ
‰ÓÒÚÛÔÛ Í ÚÓ˜Í‡Ï Âʉ̂ÌÓ„Ó
ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÒÌËʇÂÚÒfl
ÚÛ‰ÓÂÏÍÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ Ë ÛÏÂ̸¯‡ÂÚÒfl
‚ÂÏfl, Á‡Ú‡˜Ë‚‡ÂÏÓ ̇ ‚˚ÔÓÎÌÂÌËÂ
ÓÔÂ‡ˆËÈ. å‡ÍÒËχθÌÓ ۉӷÒÚ‚Ó Ë
Û‚Â΢ÂÌÌ˚È ËÌÚÂ‚‡Î Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl
(500 ÏÓÚÓ˜‡ÒÓ‚) ÔÓ‚˚¯‡˛Ú
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸
Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
Площадка для обслуживания.
é·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‰ÓÒÚÛÔ Í ‰‚Ë„‡ÚÂβ,
‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Ï ÙËθÚ‡Ï, „ˉÓ·‡ÍÛ
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÏÂı‡ÌËÁχ Ë ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÏÛ
ÓÚÒÂÍÛ.
Доступ через раму. é·ÂÒÔ˜ÂÌ Î„ÍËÈ
‰ÓÒÚÛÔ Í ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï ÛÁÎ‡Ï Ë ‡„„‡Ú‡Ï,
˜ÚÓ ÒÌËʇÂÚ ÚÛ‰ÓÂÏÍÓÒÚ¸ Ëı
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ë Á‡ÏÂÌ˚.
Доступ с уровня земли. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Û‰Ó·ÒÚ‚Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl
·‡ÍÓ‚, ÙËθÚÓ‚ Ë ÒÎË‚Ì˚ı Í‡ÌÓ‚,
‡ Ú‡ÍÊ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ ÓÚÍβ˜ÂÌËfl
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. ê‡Á˙ÂÏ ÒËÒÚÂÏ˚ VIMS,
‰ÓÒÚÛÔÌ˚È Ò ÁÂÏÎË, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Î„ÍÓ
‡Á„Ûʇڸ ‰‡ÌÌ˚Â Ò ·ÓÚÓ‚Ó„Ó
ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ‡.
Выключатель блокировки трансмиссии.
Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË Ú‡ÌÒÏËÒÒËË, ëËÒÚÂχ ORS ÓÚÏÂflÂÚ Ë ÔÓ‰‡ÂÚ Головки цилиндров. ÉÓÎÓ‚ÍË ˆËÎË̉Ó‚
‰ÓÒÚÛÔÌ˚È Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÓÚ‡·ÓÚ‡ÌÌÓ χÒÎÓ ËÁ ͇ÚÂ‡ ‚Á‡ËÏÓÁ‡ÏÂÌflÂÏ˚, ˜ÚÓ ÛÔÓ˘‡ÂÚ
ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ҇ÏÓÒ‚‡Î‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚ ‚ÓÁ‚‡ÚÌ˚È ÚÓÔÎË‚Ì˚È Ëı Ò˙ÂÏ Ë ÓÒÏÓÚ ‚ÌÛÚÂÌÌËı
ÔË ‡·ÓÚ‡˛˘ÂÏ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ, ËÒÍβ˜‡fl ÚÛ·ÓÔÓ‚Ó‰. çÓ‚Ó χÒÎÓ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚.
ËÒÍ ‚ÌÂÁ‡ÔÌÓ„Ó ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl ÔÓ‰ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔË Ôӂ‰ÂÌËË Бортовые системы диагностики. ëËÒÚÂχ
χ¯ËÌ˚. Âʉ̂ÌÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. VIMS ÌÂÔÂ˚‚ÌÓ ÍÓÌÚÓÎËÛÂÚ
Автоматическая централизованная Плановый отбор проб масла. òÚÛˆÂ˚ ÒÓÒÚÓflÌË ‚ÒÂı ‚‡ÊÌ˚ı ÙÛÌ͈ËÈ
система смазки. Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂÏ˚ S•O•SSM Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl Ë ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ÒËÒÚÂχ ÒχÁÍË ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÌËÁËÚ¸ ͇˜ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ÓÚ·Ó‡ ÔÓ· χÒ· ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ·˚ÒÚÓ Ó·Ì‡ÛÊËÚ¸
ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚ¸ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, Ò Ì‡ËÏÂ̸¯ËÏË Á‡Ú‡Ú‡ÏË ‚ÂÏÂÌË. ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚ¸, ˜ÚÓ ÒÓÍ‡˘‡ÂÚ Á‡Ú‡Ú˚
„ÛÎflÌÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ÒχÁÍÓÈ fl‰ Точки проверки давления. ÇÓ ‚ÒÂı ‚ÂÏÂÌË Ì‡ ÂÏÓÌÚÌ˚ ‡·ÓÚ˚.
ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ÍÓÌÚÛ‡ı „ˉÓÒËÒÚÂÏ˚ Û‰Ó·ÌÓ ùÎÂÍÚÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ˚ Í·ԇÌ˚, ÔÓÁ‚ÓÎfl˛˘Ë ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ·˚ÒÚÓ ÔÓ‚ÂÒÚË
Устройство быстрой заправки. ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÛ ÒÓÒÚÓflÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
·˚ÒÚÓÈ Á‡Ô‡‚ÍË Wiggins, ËÁÏÂflÚ¸ ‰‡‚ÎÂÌËÂ Ò Ì‡ËÏÂ̸¯ÂÈ
ÚÛ‰ÓÂÏÍÓÒÚ¸˛. Ë ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ‡·ÓÚ ÔÓ
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏÓ ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ Ë ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ
Á‡Í‡ÁÛ, Ô‰̇Á̇˜ÂÌÓ ‰Îfl ·˚ÒÚÓÈ Воздушные фильтры. á‡ÏÂ̇ ÙËθÚÓ‚ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÓ„‡ÏÏ˚ Electronic
Á‡ÏÂÌ˚ ÚÓÔÎË‚‡ Ë Ï‡Ò·. Ò ‡‰Ë‡Î¸Ì˚ÏË ÛÔÎÓÚÌÂÌËflÏË Technician (Cat ET).
Система обновления масла (ORS). ÅÓÚÓ‚‡fl ‚˚ÔÓÎÌflÂÚÒfl ΄ÍÓ Ë ·˚ÒÚÓ.
Зеркала. èÓ˜Ì˚È ÍÓ̯ÚÂÈÌ ‰Îfl
ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ͇˜ÂÒÚ‚ÓÏ Герметичные электрические разъемы. ÁÂ͇·, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚È Ò Î‚ÓÈ
ÏÓÚÓÌÓ„Ó Ï‡Ò·, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Âχfl ùÎÂÍÚ˘ÂÒÍË ‡Á˙ÂÏ˚ ‚˚ÔÓÎÌÂÌ˚ ÒÚÓÓÌ˚ χ¯ËÌ˚, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Î„ÍÓ
ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ „ÂÏÂÚ˘Ì˚ÏË ‚Ó ËÁ·ÂʇÌË ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ Á‡ÏÂÌÛ ÁÂ͇θÌÓ„Ó
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÛ˛ „ÓÚÓ‚ÌÓÒÚ¸ ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl ‚ ÌËı Ô˚ÎË Ë ‚·„Ë. Ü„ÛÚ˚ ÒÚÂÍ· ·ÂÁ Á‡ÏÂÌ˚ ‚ÒÂ„Ó ÛÁ·. çÓ‚ÓÂ
Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ Á‡ ˝ÎÂÍÚÓÔÓ‚Ó‰ÍË ËÏÂ˛Ú Á‡˘ËÚÌÛ˛ ÁÂ͇θÌÓ ÒÚÂÍÎÓ Î„ÍÓ Á‡‰‚Ë„‡ÂÚÒfl
Ò˜ÂÚ Û‚Â΢ÂÌËfl ËÌÚÂ‚‡ÎÓ‚ Á‡ÏÂÌ˚ ÓÔÎÂÚÍÛ. ñ‚ÂÚÓ‚‡fl ÍÓ‰Ëӂ͇ Ë ‚˚‰‚Ë„‡ÂÚÒfl ËÁ ‰ÂʇÚÂÎfl, ˜ÚÓ
χÒ·, ‡ Ú‡ÍÊ ÒÌËʇÂÚ ÚÛ‰ÓÂÏÍÓÒÚ¸ ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ÛÔÓ˘‡ÂÚ Ó·Ì‡ÛÊÂÌË ÒÌËʇÂÚ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓfl χ¯ËÌ˚
ÓÔÂ‡ˆËÈ Ë Ò‚flÁ‡ÌÌ˚Â Ò ˝ÚËÏ Á‡Ú‡Ú˚. Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ. Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚.

13
Система наблюдения и контроля
ëËÒÚÂχ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÓÎÛ˜‡Ú¸ ‚Ò ‚‡ÊÌÂȯË ‰‡ÌÌ˚Â Ó ÒÓÒÚÓflÌËË ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚
Ë ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍ ҇ÏÓÒ‚‡Î‡ ‚ ÂÊËÏ ‡θÌÓ„Ó ‚ÂÏÂÌË, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ 793D
‡·ÓÚ‡ÂÚ Ò Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸˛.

1 èË·Ó̇fl Ô‡ÌÂθ
VIMS 2 ÑËÒÔÎÂÈ Ë Í·‚ˇÚÛ‡
PC ET
3 ùÎÂÍÚÓÌÌ˚È ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ
11 ADEM III
4 ä‡Ì‡Î ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı CAT Data Link
1 2 5 Ä‚‡ËÈÌ˚È Á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇Î
6 Ä‚‡ËÈÌ˚È Ò‚ÂÚÓ‚ÓÈ Ò˄̇Î
10 12 7 ë˄̇θÌ˚ ·ÏÔ˚ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË
8 ñËÙÓ‚ÓÈ Ë̉Ë͇ÚÓ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË
(ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ)
VIMS 13 9 ꇉËÓÒËÒÚÂχ (ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ
ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ)
9 10 ê‡Á˙ÂÏ ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı (ÏÂÊ‰Û ÒËÒÚÂÏÓÈ
14 VIMS Ë ÔÂÒÓ̇θÌ˚Ï ÍÓÏÔ¸˛ÚÂÓÏ)
7 6 11 Ñˇ„ÌÓÒÚ˘ÂÒ͇fl ·ÏÔ‡
12 Ñˇ„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÈ ‡Á˙ÂÏ (ET)
5
13 é·˙‰ËÌÂÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
8 15
4 ÚÓÏÓÊÂÌËÂÏ (IBC) Ë ·ÎÓÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
‚ÂÌÚËÎflÚÓÓÏ Óı·ʉÂÌËfl.
14 åÓ‰Ûθ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÂÈ (TCC)
15 åÓ‰Ûθ ÍÓÌÚÓÎfl ÒÓÒÚÓflÌËfl ‰ÓÓ„Ë (RAC)
(ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ)

Система диагностики VIMS®. ùÎÂÍÚÓÌ̇fl


ÒËÒÚÂχ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË ÒÓÒÚÓflÌËfl
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl, ‡Á‡·ÓÚ‡Ì̇fl ÍÓÏÔ‡ÌËÂÈ
Caterpillar, ‚ ÂÊËÏ ‡θÌÓ„Ó
‚ÂÏÂÌË ‚˚‰‡ÂÚ ‚‡ÊÌ˚ ҂‰ÂÌËfl
Ó ÒÓÒÚÓflÌËË ‡„„‡ÚÓ‚ Ë ÒËÒÚÂÏ
Ë Ó ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍÂ, ˜ÚÓ
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌÛ˛
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 793D.
Комплексный контроль состояния
самосвала. чژËÍË, ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ ‚Ó
‚ÒÂı ÒËÒÚÂχı Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡, ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú
VIMS ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ ·˚ÒÚ˚È Ó·ÏÂÌ
Ë ÍÓÌÚÓθ ‰‡ÌÌ˚ı, ˜ÚÓ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Модуль спидометра/тахометра. Приборная панель. ì‰Ó·ÌÓ
‚˚ÒÓÍË äèÑ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ éÚÓ·‡Ê‡ÂÚ ÚË ÚËÔ‡ ‰‡ÌÌ˚ı: ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ̇fl Ô‡ÌÂθ ÔË·ÓÓ‚
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ˜‡ÒÚÓÚÛ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl, ÔÓÒÚÓflÌÌÓ ÓÚÓ·‡Ê‡ÂÚ ‚‡ÊÌ˚Â
ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl Ë ‚Íβ˜ÂÌÌÛ˛ ‡·Ó˜Ë ԇ‡ÏÂÚ˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡,
Расширенные возможности диагностики. ÔÂ‰‡˜Û. ‚ ÚÓÏ ˜ËÒÎÂ:
ëËÒÚÂχ VIMS ÛÔÓ˘‡ÂÚ ÔÓËÒÍ
Ë ÛÒÚ‡ÌÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ, ˜ÚÓ Контроль состояния самосвала. • ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ
ÒÌËʇÂÚ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ëÔˆˇÎËÒÚ˚ ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ ÊˉÍÓÒÚË;
Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚, Ú‡Í ËÎË ÔÂÒÓ̇Π„ÓÌÓ‰Ó·˚‚‡˛˘Â„Ó
Ô‰ÔËflÚËfl ÏÓ„ÛÚ Ò˜ËÚ˚‚‡Ú¸ • ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ Ï‡Ò· ÚÓÏÓÁÌÓÈ
Í‡Í ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË ‚˚fl‚Îfl˛ÚÒfl
‰‡ÌÌ˚Â Ë ÒÓÒÚ‡‚ÎflÚ¸ ̇ Ëı ÓÒÌÓ‚Â ÒËÒÚÂÏ˚;
ÔÂʉÂ, ˜ÂÏ ‚ÓÁÌËÍÌÛÚ ÒÂ¸ÂÁÌ˚Â
ÔÓ‚ÂʉÂÌËfl. ÓÚ˜ÂÚ˚, ÍÓÚÓ˚ ÔÓÏÓ„ÛÚ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ • ‰‡‚ÎÂÌË ‚ ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍÓÈ
ÛÓ‚Â̸ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ÒËÒÚÂÏÂ;
Доступ к данным. Ñˇ„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌ˚ чÌÌ˚ ÏÓÊÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ‰Îfl
ı‡ÌflÚÒfl ‚ ·ÓÚÓ‚ÓÏ ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ÔÓ„‡ÏÏ • ÛÓ‚Â̸ ÚÓÔÎË‚‡.
‰Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ Ëı Ò˜ËÚ˚‚‡ÌËfl ÔË Ô·ÌÓ‚Ó„Ó ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl,
Ôӂ‰ÂÌËË ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË. чÌÌ˚ ۂÂ΢ÂÌËfl ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚,
ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ ˜ÂÂÁ ‰ËÒÔÎÂÈ ÒÌËÊÂÌËfl ‚ÂÏÂÌË ÔÓÒÚÓ‚
ÒÓÓ·˘ÂÌËÈ, ÔÂÂÒ·ڸ ÔÓ ‡‰ËÓÒ‚flÁË, Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı Á‡Ú‡Ú.
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏÓÈ ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ
Á‡Í‡ÁÛ, ÎË·Ó Á‡„ÛÁËÚ¸ ‚ ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ
‰Îfl ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘Â„Ó ÔÓ‰Ó·ÌÓ„Ó ‡Ì‡ÎËÁ‡.

14
ÒËÎÓ‚ÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë, ‡ Ú‡ÍÊ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ÏÓÏÂÌÚ ÒΉÛÂÚ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ÔÓ„ÛÁÍÛ.
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ ‡ÒıÓ‰˚ Ë ‡ÒıÓ‰˚ ùÚÓ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÔÓ ‰ÓÒÚËÊÂÌËË
̇ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ. ÓÔÚËχθÌÓÈ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË. í‡ÍËÏ
Регулирование мощности самосвала Ó·‡ÁÓÏ Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚÒfl ÔÂ„ÛÁ͇.
в зависимости от полезной загрузки. èÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ ‚ÏÂÒÚÓ Í‡ÒÌ˚ı
ìÔ‡‚ÎÂÌË Á‡„ÛÁÍÓÈ Ë ÒÍÓÓÒÚ¸˛ Ë ÁÂÎÂÌ˚ı Ò˄̇θÌ˚ı ·ÏÔ, ‚ıÓ‰fl˘Ëı
Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚ÛÂÚ ‚˚ÔÓÎÌÂÌ˲ ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛, ÏÓÊÌÓ
Ú·ӂ‡ÌËÈ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò çÓχÏË ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ‚̯ÌËÈ Ë̉Ë͇ÚÓ ÔÓÎÂÁÌÓÈ
Á‡„ÛÁÍË Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚ Caterpillar 10/10/20. ̇„ÛÁÍË Ò ˆËÙÓ‚˚Ï ‰ËÒÔÎÂÂÏ.
Ç ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ÏË Система контроля состояния дороги (RAC).
Á̇˜ÂÌËflÏË ˆÂ΂ÓÈ Á‡„ÛÁÍË Ë ÔÂ„ÛÁÍË ùÚ‡ ÒËÒÚÂχ, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Âχfl ÔÓ
ÒËÒÚÂχ VIMS ÓÔӂ¢‡ÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡ ‚ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ, ÓÚÒÎÂÊË‚‡ÂÚ
ÒÎÛ˜‡Â ÂÒÎË ÔË ÔÓ‚ÚÓÌÓÏ ‚Á‚¯˂‡ÌËË ÒÓÒÚÓflÌË ‰ÓÓ„Ë, ‚˚ÔÓÎÌflfl ËÁÏÂÂÌËfl
Á‡„ÛÁÍË Ì‡·Î˛‰‡ÂÚÒfl ÔÂ„ÛÁ͇. ÔÓ‰ÓθÌ˚ı Ë ÔÓÔÂ˜Ì˚ı ÍÓη‡ÌËÈ
Ç ÒÎÛ˜‡Â ÔÂ„ÛÁÍË ‰‚ËÊÂÌË ҇ÏÓÒ‚‡Î‡ ‡Ï˚, Ò ˆÂθ˛ ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ͇˜ÂÒÚ‚‡ ‰ÓÓ„,
Ó„‡Ì˘˂‡ÂÚÒfl ÒÍÓÓÒÚ¸˛ 2-È ÔÂ‰‡˜Ë ÒÓÍ‡˘ÂÌËfl ˆËÍÎÓ‚ Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍË,
ÔË ˜‡ÒÚÓÚ ‚‡˘ÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚË ¯ËÌ Ë
1750 Ó·/ÏËÌ ‰Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË. ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË.
ëËÒÚÂχ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Á‡„ÛÁÍÓÈ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ Программа VIMS-PC. èÓ„‡Ïχ VIMS-PC,
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ô‰̇Á̇˜ÂÌ̇fl ‰Îfl ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ËÁ
‚˚ÂÏÓ˜ÌÓ-ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ„Ó Ë Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Í‡·ËÌ˚ ̇ ‚̯ÌË ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡, ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ ÒÔˆˇÎËÒÚ‡Ï ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲
Клавиатура. èÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚Ó‰ËÚÂβ ËÎË
Ô‰ÓÚ‚‡˘ÂÌËfl ÔÂ„ÛÁÓÍ, ÍÓÚÓ˚ ҘËÚ˚‚‡Ú¸ ‚Ò ҂‰ÂÌËfl Ó ÒÓÒÚÓflÌËË
ÒÔˆˇÎËÒÚÛ ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲
ÏÓ„ÛÚ ÔË‚ÂÒÚË Í ÒÌËÊÂÌ˲ ÒÓ͇ Ë ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡
ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ ÚÂÍÛ˘Û˛ ËÌÙÓχˆË˛
ÒÎÛÊ·˚ ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„„‡ÚÓ‚ ÔÓÚ‡ÚË‚Ì˚Ï ÍÓÏÔ¸˛ÚÂÓÏ ‰Îfl
Ó ÒÓÒÚÓflÌËË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡, ÔÓ˜ÂÒÚ¸
Ë ÔÓÒÚ‡‚ËÚ¸ ÔÓ‰ Û„ÓÁÛ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË Ë ‡Ì‡ÎËÁ‡. ùÚ‡ ÔÓÒÚ‡fl
ÔÓ͇Á‡ÌËfl ÔË·ÓÓ‚ Ë ‰‡ÌÌ˚Â,
ÓÔÂ‡ÚÓ‡. ‚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ÔÓ„‡Ïχ ÔÓÏÓ„‡ÂÚ
ı‡Ìfl˘ËÂÒfl ‚ Ô‡ÏflÚË, ÓÚÓ·‡Ê‡fl
É‡ÙËÍ ‡ÒÔ‰ÂÎÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ ÒÓÒÚ‡‚ÎflÚ¸ ÓÚ˜ÂÚ˚ Ó ÒÓÒÚÓflÌËË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡
Ëı ̇ ‰ËÒÔΠÒÓÓ·˘ÂÌËÈ.
̇„ÛÁÍË Û͇Á˚‚‡ÂÚ Ì‡ ÔÂËÏÛ˘ÂÒÚ‚‡ Ë ËÁÏÂÌÂÌËflı ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË Ò ˆÂθ˛
Дисплей сообщений. éÚÓ·‡Ê‡ÂÚ Ò‚Â‰ÂÌËfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍÓÈ ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
ÔÓ Á‡ÔÓÒÛ ‚Ó‰ËÚÂÎfl Ë ‚˚‚Ó‰ËÚ ÒÓÓ·˘ÂÌËfl Ò ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚÂÈ
Ó ÌÂÒڇ̉‡ÚÌ˚ı ÔÓ͇Á‡ÚÂÎflı. ÒËÒÚÂÏ˚ VIMS. Программа VIMS Supervisor. ùÚ‡ ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂχfl
ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ ÔÓ„‡Ïχ
Система оповещения. ëËÒÚÂχ ÓÔӂ¢ÂÌËfl Хранение данных. ëËÒÚÂχ VIMS ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÛÔ‡‚Îfl˛˘ÂÏÛ ÔÂÒÓ̇ÎÛ
Ò ÚÂÏfl ÂÊËχÏË Ò˄̇ÎËÁ‡ˆËË ÒÓı‡ÌflÂÚ ‰‡ÌÌ˚Â Ó ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍÂ, „ÓÌÓ‰Ó·˚‚‡˛˘Ëı Ô‰ÔËflÚËÈ Ó„‡ÌËÁÓ‚‡Ú¸
Ô‰ÛÔÂʉ‡ÂÚ ‚Ó‰ËÚÂÎfl Ó Ì‡Î˘ËË ÍÓÚÓ˚ Á‡ÚÂÏ ËÒÔÓθÁÛ˛ÚÒfl ‰Îfl Ó·‡·ÓÚÍÛ ‰‡ÌÌ˚ı ÒËÒÚÂÏ˚ VIMS ‰Îfl
ÓÚÍÎÓÌÂÌËÈ ÓÚ ‰ÓÔÛÒÚËÏ˚ı ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ. ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸˛. Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl χÍÒËχθÌÓÈ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚË
ëËÒÚÂχ ı‡ÌËÚ ‰‡ÌÌ˚Â Ó ·ÓΠ˜ÂÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ô‡ÍÓÏ Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚
• Категория I. ë‡ÏÓÒ‚‡Î ËÎË ÒËÒÚÂχ
2 400 ‡·Ó˜Ëı ˆËÍ·ı, ‚ ÚÓÏ ˜ËÒÎÂ Ë ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl Ëı ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË.
ÚÂ·Û˛Ú ÔÓ‚ÂÍË.
ÔÓÎÌ˚ ҂‰ÂÌËfl Ó ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍÂ,
• Категория II. éÔÂ‡ÚÓÛ ÒΉÛÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊËÚÂθÌÓÒÚË ‡·Ó˜Ëı ˆËÍÎÓ‚,
ÔÓ‚ÂËÚ¸ ÒÓÒÚÓflÌË ҇ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔÓȉÂÌÌ˚ı ‡ÒÒÚÓflÌËflı, ‡ Ú‡ÍÊÂ
Ë ÛÒÚ‡ÌËÚ¸ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚ¸ ÔÂʉÂ, Ó ‰‡Ú‡ı Ë ÚÓ˜ÌÓÏ ‚ÂÏÂÌË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl
˜ÂÏ ÔÓ‰ÓÎʇڸ ‡·ÓÚÛ. ‡·ÓÚ. é̇ Ú‡ÍÊ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ı‡ÌËÚ¸ Величина полезной загрузки
҂‰ÂÌËfl Ó ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË,
Доля от полной нагрузки, %

• Категория III. í·ÛÂÚÒfl ÌÂωÎÂÌÌÓ


̇ÔËÏÂ, Ó ÒÓ·˚ÚËflı Ë ‰Ë̇ÏËÍÂ
‚˚Íβ˜ËÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡, ˜ÚÓ·˚
‡Á‚ËÚËfl, „ËÒÚÓ„‡ÏÏ˚, ÒÛÏχÌ˚Â
ËÁ·Âʇڸ Á̇˜ËÚÂθÌ˚ı ÔÓ‚ÂʉÂÌËÈ
Á̇˜ÂÌËfl, ÏÓÏÂÌڇθÌ˚ Á̇˜ÂÌËfl
Ò‡ÏÓ„Ó Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ËÎË Â„Ó ÒËÒÚÂÏ.
Ë „ËÒÚ‡ÚÓ˚ ‰‡ÌÌ˚ı. ùÚË ‰‡ÌÌ˚Â
Система контроля производительности. ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú Á‡·Î‡„Ó‚ÂÏÂÌÌÓ ‚˚fl‚ÎflÚ¸
ëËÒÚÂχ ÍÓÌÚÓÎfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË ÔÓÚÂ̈ˇθÌ˚ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË,
ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ äèÑ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔË ÔÓ‚˚¯‡fl ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ Ô·ÌÓ‚Ó-
‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ-‡Á„ÛÁÓ˜Ì˚ı Ô‰ÛÔ‰ËÚÂθÌ˚ı ÂÏÓÌÚÓ‚.
Полезная загрузка, тонны
Ë Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚Ó˜Ì˚ı ‡·ÓÚ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
Наружные индикаторы полезной загрузки.
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ ‚ÒÂ„Ó Ô‡͇ χ¯ËÌ,
ã‡ÏÔ˚, ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ Ò̇ÛÊË Ò Ó·ÂËı
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÔÓ‰ÎËÚ¸ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ ‡Ï, Рекомендованный диапазон полезной загрузки
ÒÚÓÓÌ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡, ÓÔӂ¢‡˛Ú ÓÔÂ‡ÚÓ‡
¯ËÌ, ‰ËÒÍÓ‚ ÍÓÎÂÒ Ë ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚ Неэффективные диапазоны полезной загрузки
ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ„Ó Ò‰ÒÚ‚‡ Ó ÚÓÏ, ‚ ͇ÍÓÈ
При использовании системы контроля производительности
Без использования системы контроля производительности

15
Модификации кузовов самосвала
Caterpillar ‡Á‡·‡Ú˚‚‡ÂÚ Ë ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡ÂÚ ÍÛÁÓ‚‡, ÍÓÚÓ˚ ‰ÎËÚÂθÌÓ Ë ·ÂÁÓÚ͇ÁÌÓ
˝ÍÒÔÎÛ‡ÚËÛ˛ÚÒfl ÔË ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÚÛ‰ÓÂÏÍËı ‡·ÓÚ ‚ ͇¸Â‡ı.

Увеличена скорость подъема кузова. Ñ‚ÛıÒÂ͈ËÓÌÌ˚Â


„ˉÓˆËÎË̉˚ ÔÓ‰˙Âχ ÒÓÍ‡˘‡˛Ú ‰ÎËÚÂθÌÓÒÚ¸
‡·Ó˜Ëı ˆËÍÎÓ‚ ÍÛÁÓ‚‡ ‰Ó 20,25 ÒÂÍÛ̉ ÔË ÔÓ‰˙ÂÏÂ
Ë ‰Ó 17,5 ÒÂÍÛ̉ ÔË ÓÔÛÒ͇ÌËË.
Футеровка кузова. è‰·„‡ÂÚÒfl ÙÛÚÂӂ͇ ÍÛÁÓ‚‡ ËÁ
‡Á΢Ì˚ı χÚÂˇÎÓ‚ Ë ‡Á΢ÌÓÈ ÍÓÌÙË„Û‡ˆËË,
˜ÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ‚˚·‡Ú¸ ÍÛÁÓ‚ Ò ÓÔÚËχθÌÓÈ Ï‡ÒÒÓÈ
Ë ÔÓ‰ÎËÚ¸ ÒÓÍ Â„Ó ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. ëÔˆˇθÌ˚Â
ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍË ÔÓÍ˚ÚËfl Ë Ó·Îˈӂ͇ ÒÌËʇ˛Ú
‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ë ‚˚ÒÓÍËı Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ, ‡ Ú‡ÍÊÂ
ÔÓÚË‚ÓÒÚÓflÚ ‡·‡ÁË‚ÌÓÏÛ ËÁÌÓÒÛ ÍÛÁÓ‚‡. ᇢËÚÌ˚Â
Ô·ÒÚËÌ˚ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛ÚÒfl ̇ Û˜‡ÒÚÍË, ̇˷ÓÎÂÂ
ÔÓ‰‚ÂÊÂÌÌ˚ ËÁÌÓÒÛ. ãËÒÚÓ‚‡fl Ó·Îˈӂ͇ ÍÛÁÓ‚‡:
• É·‰ÍË ÎËÒÚ˚
• äÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó ÚËÔ‡ ‰Îfl Ò͇θÌ˚ı ÔÓÓ‰
• ë ¯ÂÚÍÓÈ
• äÓÌÒÚÛ͈Ëfl ËÁ Á‡˘ËÚÌ˚ı Ô·ÒÚËÌ Ò ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍËÏ
ÍÂÔÎÂÌËÂÏ (MAWPS)
Варианты кузовов, изготавливаемых по специальному заказу.
ì‰ÎËÌÂÌ̇fl Á‡‰Ìflfl ˜‡ÒÚ¸, ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ ·ÓÍÓ‚˚Â
·ÓÚ‡, ÔÓÔÂ˜Ì˚ ÙÛÚÂÓ‚Ó˜Ì˚ ·‡ÎÍË, ÍÓÓ·˜‡Ú˚Â
Кузова для самосвалов Caterpillar. Caterpillar Ô‰·„‡ÂÚ ÙÛÚÂÓ‚Ó˜Ì˚ ÔÎËÚ˚ Ë ‚˚Ú‡ÎÍË‚‡ÚÂÎË Ó·ÂÒÔ˜‡Ú
ÍÛÁÓ‚‡ ÚÂı ÍÓÌÒÚÛ͈ËÈ, ‡ Ú‡ÍÊ ÍÛÁÓ‚‡, χÍÒËχθÌÛ˛ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ Á‡„ÛÁÍÛ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡, ÒÓÍ‡ÚflÚ
ËÁ„ÓÚ‡‚ÎË‚‡ÂÏ˚ ÔÓ ÒÔˆˇθÌÓÏÛ Á‡Í‡ÁÛ, ˜ÚÓ·˚ ÔÓÒ˚ÔË Ë ÔÓ‚˚ÒflÚ ÍÓ˝ÙÙˈËÂÌÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl
χÍÒËχθÌÓ ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ Û‰ÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚ ̇ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍÛ ÚÓÌÌ˚ „ÓÌÓÈ ÔÓÓ‰˚.
• ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ ·ÓÍÓ‚˚ ̇‰ÒÚ‡‚ÍË Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚
• Ñ‚ÛıÒ͇ÚÌ˚È ‰Îfl Û‚Â΢ÂÌËfl ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË ‰Ó ÔÓÎÌÓÈ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
• äÛÁÓ‚ Ò ÔÎÓÒÍËÏ ‰ÌˢÂÏ
• ì‰ÎËÌÂÌ̇fl ı‚ÓÒÚÓ‚‡fl ˜‡ÒÚ¸ Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚ ÔÓÒ˚ÔË,
• é·Î„˜ÂÌÌ˚È ÍÛÁÓ‚ ÒÔˆˇθÌÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË (MSD II) ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Ûfl Û‚Â΢ÂÌ˲ ÒÓ͇ ÒÎÛÊ·˚ ¯ËÌ.
Выбор кузова. Ç˚·Ó ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ÍÛÁÓ‚‡ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ Конструктивные особенности кузова. äÛÁÓ‚‡ Caterpillar ËϲÚ
Ú‡ÌÒÔÓÚËÛÂÏÓ„Ó Ï‡ÚÂˇ· Ë ‰ÓÓÊÌ˚ı ÛÒÎÓ‚ËÈ. ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸, ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸.
óÂÏ ·Óθ¯Â ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ÍÛÁÓ‚‡ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ ÛÒÎÓ‚ËflÏ á‡˘ËÚÌ˚ Ô·ÒÚËÌ˚ ÔÓÁ‚ÓÎfl˛Ú ÒÌËÁËÚ¸ ‚ÎËflÌËÂ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ÚÂÏ ‚˚¯Â ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. ‰‡Ê ҇Ï˚ı ‚˚ÒÓÍËı Û‰‡Ì˚ı ̇„ÛÁÓÍ Ë ÚÂÌËfl ÔË
ÑËÎÂ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÔÓÏÓÊÂÚ ‚˚·‡Ú¸ ÍÛÁÓ‚ Ú‡ÍÓÈ ‰ÎËÚÂθÌÓÈ Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍÂ. èË ˝ÚÓÏ ÓÌË Ì ‚ÎËfl˛Ú
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, ÍÓÚÓ‡fl ·Û‰ÂÚ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ó‚‡Ú¸ ̇ ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÛÁÓ‚‡.
ÍÓÌÍÂÚÌ˚Ï Ú·ӂ‡ÌËflÏ Ë ÛÒÎÓ‚ËflÏ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
• èflÚË„‡ÌÌ˚ ·‡ÎÍË, ÒÓ‰ËÌfl˛˘Ë ·ÓÍÓ‚˚ ·ÓÚ‡
Соответствие кузова ходовой части. äÛÁÓ‚‡ Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚
Ë ‰Ìˢ ÍÛÁÓ‚‡ Ôˉ‡˛Ú ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛
Caterpillar ‡Á‡·ÓÚ‡Ì˚ Ò Û˜ÂÚÓÏ ÍÓÌÒÚÛ͈ËË ıÓ‰Ó‚ÓÈ
ÊÂÒÚÍÓÒÚ¸ Ë ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸.
˜‡ÒÚË, ·Î‡„Ó‰‡fl ˜ÂÏÛ ÓÌË Ó·Î‡‰‡˛Ú ‚˚ÒÓÍÓÈ
̇‰ÂÊÌÓÒÚ¸˛, ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸˛ Ë ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸˛. • òËÓÍË ·‡ ‚ ‰Ìˢ ÍÛÁÓ‚‡ ÔÓ‚˚¯‡˛Ú
Электронная система управления подъемом кузова. é·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸ Ë Û‰‡ÓÔÓ˜ÌÓÒÚ¸.
·ÓΠÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË „ÛÁÓÏ, ‚ ÚÓÏ ˜ËÒΠÔË • èÓ‰ÓθÌ˚ ·‡ÎÍË, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚ ÔÓ ‚ÒÂÈ ‰ÎËÌÂ
‡Á„ÛÁÍ χÚÂˇ·, ˆÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË ÍÓÚÓÓ„Ó ÒÏ¢ÂÌ ÍÛÁÓ‚‡, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ Ë ÊÂÒÚÍÓÒÚ¸ ‰Ìˢ‡.
ÓÚÌÓÒËÚÂθÌÓ ÓÒË ÍÛÁÓ‚‡, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ
ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË ‚Ó ‚ÒÂÏ ‡·Ó˜ÂÏ • ŇÎÍË ÍÓÓ·˜‡ÚÓ„Ó Ò˜ÂÌËfl ÔÓ‚˚¯‡˛Ú ‰Ó΄ӂ˜ÌÓÒÚ¸
‰Ë‡Ô‡ÁÓÌÂ. Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒ͇fl ÙÛÌ͈Ëfl Á‡Ï‰ÎÂÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ ‰Ìˢ‡, ·ÓÍÓ‚˚ı ÒÚÂÌÓÍ, ‚ÂıÌËı ÒÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚ı
‚ ÍÓ̈ ÓÔÛÒ͇ÌËfl ÒÌËʇÂÚ Û‰‡ÌÛ˛ ̇„ÛÁÍÛ Ì‡ ‡ÏÛ ·‡ÎÓÍ, Û„ÎÓ‚ Ë ÍÓÁ˚¸Í‡ ͇·ËÌ˚.
Ë „ˉÓˆËÎË̉˚ ÔÓ‰˙Âχ, ‡ Ú‡ÍÊ Á‡˘Ë˘‡ÂÚ ‚Ó‰ËÚÂÎfl
ÓÚ ‚Ë·‡ˆËË.

16
1 2 3

1 Двухскатный кузов. Ñ‚ÛıÒ͇ÚÌ˚È 2 Кузов с плоским днищем. äÛÁÓ‚


ÍÛÁÓ‚ Ò V-Ó·‡ÁÌ˚Ï ‰ÌˢÂÏ Ò ÔÎÓÒÍËÏ ‰ÌˢÂÏ Ë Ì·Óθ¯ËÏ
‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÓ Û‰ÂÊË‚‡ÂÚ „ÛÁ. ÛÍÎÓÌÓÏ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛
ñÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl ̇ ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸, ·Óθ¯Û˛ ‚˚ÒÓÚÛ
ÌËÁÍÓÏ ÛÓ‚ÌÂ, ÛÏÂ̸¯ÂÌ˚ ‡Á„ÛÁÍË, ‡ Ú‡ÍÊ Ô·‚ÌÓÒÚ¸ Ë
Û‰‡Ì˚ ̇„ÛÁÍË, ‡ ‡‚ÌÓÏÂÌÓ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ ‡Á„ÛÁÍË Ï‡ÚÂˇ·.
‡ÒÔ‰ÂÎÂÌË „ÛÁ‡ ÒÓı‡ÌflÂÚÒfl
• ᇉÌflfl ˜‡ÒÚ¸ ÍÛÁÓ‚‡ Ò ÔÎÓÒÍËÏ
̇ ÍÛÚ˚ı ÛÍÎÓ̇ı Ë ÔË ÔÎÓıËı
‰ÌˢÂÏ ËÁ̇¯Ë‚‡ÂÚÒfl ‡‚ÌÓÏÂÌÓ.
‰ÓÓÊÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı.
• Å·„Ó‰‡fl ̇ÎË˜Ë˛ Ò͇ڇ
• ìÒËÎÂÌ̇fl ‚ÂıÌflfl ·‡Î͇,
‚ ̇Ô‡‚ÎÂÌËË Í‡·ËÌ˚ ÔÓ‰
ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌ̇fl ËÁ ÔÓ͇ÚÌÓÈ Выбор полезной загрузки. ÑËÎÂ
Û„ÎÓÏ 12 „‡‰ÛÒÓ‚, „ÛÁ ıÓÓ¯Ó
ÒÚ‡ÎË, ÔÓ‚˚¯‡ÂÚ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ ÍÛÁÓ‚‡ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÔÓÏÓÊÂÚ ÚÓ˜ÌÓ
Û‰ÂÊË‚‡ÂÚÒfl ̇ ‰ÓÓ„‡ı
Ë Á‡˘Ë˘‡ÂÚ Â„Ó ÓÚ ÔÓ‚ÂʉÂÌËÈ ÓÔ‰ÂÎËÚ¸ ÔÓÎÂÁÌÛ˛ Á‡„ÛÁÍÛ,
Ò Í‡˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚Ï ÔÓÍ˚ÚËÂÏ.
ÔË ÒÚÓÎÍÌÓ‚ÂÌËË Ò ‡·Ó˜ËÏË ÔË ÍÓÚÓÓÈ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î ‰ÓÒÚË„ÌÂÚ
Ó„‡Ì‡ÏË ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ • èÓÍ˚ÚË ËÁ ÒÚ‡ÎË Ò Ú‚Â‰ÓÒÚ¸˛ χÍÒËχθÌÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË;
ËÎË ÔË Ô‡‰ÂÌËË ÍÛÔÌ˚ı ÍÛÒÍÓ‚ 400 ÔÓ ÅËÌÂÎβ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÔË ˝ÚÓÏ ·Û‰ÛÚ Ó·ÂÒÔ˜ÂÌ˚
ÔÓÓ‰˚. Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÛ˛ ËÁÌÓÒÓÒÚÓÈÍÓÒÚ¸. ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸, ‰ÎËÚÂθÌ˚È ÒÓÍ
• V-Ó·‡Á̇fl ÙÓχ ‰Ìˢ‡ Ò Û„ÎÓÏ 3 Облегченный кузов (MSD II). ÒÎÛÊ·˚ Ë ÌËÁÍË ۉÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚.
8 „‡‰ÛÒÓ‚ ÒÌËʇÂÚ Û‰‡ÌÛ˛ é·Î„˜ÂÌÌ˚È ÍÛÁÓ‚ MSD II • èË ÌÂÔÓÎÌÓÈ Á‡„ÛÁÍ ÍÛÁÓ‚‡
̇„ÛÁÍÛ Ë ˆÂÌÚËÛÂÚ „ÛÁ. ÒÍÓÌÒÚÛËÓ‚‡Ì ̇ ÓÒÌÓ‚Â ÍÛÁÓ‚‡ ÔÓ‚˚¯‡˛ÚÒfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
Ò ÔÎÓÒÍËÏ ‰ÌˢÂÏ Ë ÏÓÊÂÚ ‡ÒıÓ‰˚, ÒÌËʇÂÚÒfl ÍÓ˝ÙÙˈËÂÌÚ
• èÂ‰Ìflfl ˜‡ÒÚ¸ Ò Û„ÎÓÏ Ì‡ÍÎÓ̇
ÏÓ‰ËÙˈËÓ‚‡Ú¸Òfl ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡
7,5 „‡‰ÛÒÓ‚ Ë Á‡‰Ìflfl ˜‡ÒÚ¸
Ò Ú·ӂ‡ÌËflÏË Á‡Í‡Á˜Ë͇. ñÂθ Ë Û‚Â΢˂‡˛ÚÒfl Û‰ÂθÌ˚ Á‡Ú‡Ú˚.
Ò Û„ÎÓÏ Ì‡ÍÎÓ̇ 16 „‡‰ÛÒÓ‚
Ú‡ÍÓÈ ÏÓ‰ËÙË͇ˆËË — Û‚Â΢ÂÌËÂ
ÒÔÓÒÓ·ÒÚ‚Û˛Ú Û‰ÂʇÌ˲ „ÛÁ‡ • èÂÂÁ‡„ÛÁ͇ ËÎË Ô‚˚¯ÂÌËÂ
ÔÓÎÂÁÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍË Ë ÒÌËÊÂÌËÂ
̇ ÍÛÚ˚ı ÛÍÎÓ̇ı. χÍÒËχθÌÓÈ ÔÓÎÌÓÈ
Û‰ÂθÌ˚ı Á‡Ú‡Ú. ê‡Á‡·ÓÚ͇
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË Í‡Ê‰Ó„Ó ÍÛÁÓ‚‡ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚
MSD II ̇˜Ë̇ÂÚÒfl ÒÓ Ò·Ó‡ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ÔË‚Ó‰flÚ Í ËÁ·˚ÚÓ˜ÌÓÏÛ
ËÌÙÓχˆËË Ó Ò‚ÓÈÒÚ‚‡ı χÚÂˇ· ËÁÌÓÒÛ Ú‡ÍËı ÍÓÏÔÓÌÂÌÚÓ‚, ͇Í
Ë ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ˜ÚÓ ÚÓÏÓÁ‡, ¯ËÌ˚ Ë Ú‡ÌÒÏËÒÒËfl,
ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ ÒÓÁ‰‡Ú¸ ÍÛÁÓ‚ Ú‡ÍÓÈ ‚ ÂÁÛθڇÚ ˜Â„Ó ÒÌËʇÂÚÒfl ÒÓÍ
ÍÓÌÒÚÛ͈ËË, ‚ ÍÓÚÓÓÈ ·Û‰ÛÚ Ëı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ë ÔÓ‚˚¯‡˛ÚÒfl
ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Û˜ÚÂÌ˚ ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË ‡ÒıÓ‰˚ ̇ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ
͇¸Â‡. Ë ÂÏÓÌÚ.

17
Система обслуживания заказчиков
ÑËÎÂ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ӷ·‰‡˛Ú ‚ÒÂÏË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ÏË Ò‰ÒÚ‚‡ÏË ‰Îfl Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl
˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÈ ‡·ÓÚ˚ ͇¸ÂÌ˚ı Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚.

Сервисное обслуживание. ÇÒ ӷÓÛ‰Ó‚‡ÌË Caterpillar


ÒÍÓÌÒÚÛËÓ‚‡ÌÓ ‚ ‡Ò˜ÂÚ ̇ χÍÒËχθÌÛ˛
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë ÛÏÂ̸¯ÂÌË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚ı
Á‡Ú‡Ú ‚ Ú˜ÂÌË ‚ÒÂ„Ó ÒÓ͇ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË. ÑËÎÂ˚
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Ô‰·„‡˛Ú ·Óθ¯ÓÈ ‚˚·Ó ÔÓ„‡ÏÏ
ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲, ÍÓÚÓ˚ ÔÓÁ‚ÓÎflÚ Ï‡ÍÒËχθÌÓ
ÒÓÍ‡ÚËÚ¸ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë ‚ÂÌÛÚ¸
‚ÎÓÊÂÌÌ˚ Ò‰ÒÚ‚‡, ‚ ÚÓÏ ˜ËÒÎÂ:
• èÓ„‡ÏÏ˚ Ô·ÌÓ‚Ó-Ô‰ÛÔ‰ËÚÂθÌ˚ı ÂÏÓÌÚÓ‚
• èÓ„‡ÏÏ˚ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË, Ú‡ÍËÂ Í‡Í Ô·ÌÓ‚˚È ‡Ì‡ÎËÁ
ÔÓ· χÒ· Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÈ ‡Ì‡ÎËÁ
• ìÒÎÛ„Ë ÔÓ Í‡ÔËڇθÌÓÏÛ ÂÏÓÌÚÛ Ë Á‡ÏÂÌ ÓÒÌÓ‚Ì˚ı
ÛÁÎÓ‚ Ë ‡„„‡ÚÓ‚ ̇ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Â Ò „‡‡ÌÚËÂÈ
• äÓÌÚ‡ÍÚ˚ ̇ ÔÓÎÌÓ ÒÂ‚ËÒÌÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ
Соответствие области применения. ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
Á‡Ú‡Ú˚ Ë Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÂÏÓÌÚ Á‡‚ËÒflÚ ÓÚ ÏÌÓ„Ëı
Ù‡ÍÚÓÓ‚, Ò‚flÁ‡ÌÌ˚ı Ò ÛÒÎÓ‚ËflÏË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ë „ÓÌÓ-
„ÂÓÎӄ˘ÂÒÍËÏË ÛÒÎÓ‚ËflÏË, Ú‡ÍËÏË Í‡Í: ÔÎÓÚÌÓÒÚ¸
χÚÂˇ·, ÔÓÎÓÊÂÌË χ¯ËÌ˚ ÔË Á‡„ÛÁÍÂ, ÔÓÎÂÁ̇fl
Á‡„ÛÁ͇, ÛÍÎÓÌ˚, ÒÍÓÓÒÚË, ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ‰ÓÓ„
Ë ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ. ë ˆÂθ˛ ÒÌËÊÂÌËfl Ó·˘Ëı Á‡Ú‡Ú ̇
‚·‰ÂÌË χ¯ËÌÓÈ Ë ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË
Постоянное сотрудничество с нами выгодно для Вас. ÑËÎÂ˚ ‰ËÎÂ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÏÓÊÂÚ Ô‰ÓÒÚ‡‚ËÚ¸ LJÏ
ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÏÓ„ÛÚ Ô‰ÎÓÊËÚ¸ ·Óθ¯Ó ÔÓÎÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ Ó ÚÓÏ, Í‡Í ÛÒÎÓ‚Ëfl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
‡ÁÌÓÓ·‡ÁË ÚÂıÌÓÎӄ˘ÂÒÍËı ¯ÂÌËÈ, ÛÒÎÛ„ Ë ÚÂıÌË͇ ‡·ÓÚ˚ ÏÓ„ÛÚ ÔÓ‚ÎËflÚ¸ ̇ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
Ë ÔÓ‰ÛÍÚÓ‚, ÍÓÚÓ˚ ÔÓÁ‚ÓÎflÚ ÒÌËÁËÚ¸ Á‡Ú‡Ú˚, ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ Á‡Ú‡Ú˚ Ë Á‡Ú‡Ú˚ ̇ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ.
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ ·Óθ¯Û˛ Эксплуатация. Ç Ì‡¯Â ‚ÂÏfl ÒÎÓÊÌ˚ı ÚÂıÌÓÎÓ„ËÈ ÓÔÂ‡ÚÓ˚
‚˚„Ó‰Û ÓÚ ‡·ÓÚ˚. ëÂ‚ËÒÌÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌË Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ıÓÓ¯Ó ‡Á·Ë‡Ú¸Òfl ‚ ÚÓÏ, Í‡Í ‡·ÓÚ‡˛Ú ‚ÒÂ
Ó„‡Ì˘˂‡ÂÚÒfl ÔÓÒÚ‡‚ÍÓÈ Á‡Ô˜‡ÒÚÂÈ Ë ‚˚ÔÓÎÌÂÌËÂÏ ‡·ÓÚ ÒËÒÚÂÏ˚ χ¯ËÌ˚, ‰Ó·Ë‚‡Ú¸Òfl ‚˚ÒÓÍÓÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË
ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲. ë ÚÓ„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡, Í‡Í Ç˚ ‚˚·Ë‡ÂÚÂ Ë ËÁ‚ÎÂ͇ڸ χÍÒËχθÌÛ˛ ‚˚„Ó‰Û. ÑËÎÂ ÍÓÏÔ‡ÌËË
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌË Caterpillar, ‰Ó Â„Ó Í‡ÔËڇθÌÓ„Ó ÂÏÓÌÚ‡, Caterpillar ÏÓÊÂÚ Ó„‡ÌËÁÓ‚‡Ú¸ ÔÓ„‡ÏÏÛ Ó·Û˜ÂÌËfl,
Ó·ÏÂ̇ ËÎË ÔÓ‰‡ÊË ‰ËÎÂ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÍÓÚÓ‡fl ÔÓÏÓÊÂÚ ÓÔÂ‡ÚÓ‡Ï Û‚Â΢ËÚ¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸,
Ô‰ÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ Ò‡ÏÓ ͇˜ÂÒÚ‚ÂÌÌÓÂ Ë ‚˚„Ó‰ÌÓ ÒÂ‚ËÒÌÓ ÒÌËÁËÚ¸ ‚ÂÏfl ÔÓÒÚÓ‚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌ˚Â
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ. ‡ÒıÓ‰˚, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ Ë ÛÒÍÓËÚ¸
Возможности дилера. ÑËÎÂ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Ô‰ÓÒÚ‡‚ËÚ ÓÍÛÔ‡ÂÏÓÒÚ¸ ËÌ‚ÂÒÚˈËÈ ‚ ÔÓ‰ÛÍˆË˛ Caterpillar.
Ç‡Ï ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒÂ‚ËÒÌÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌË ‚ „ÎÓ·‡Î¸ÌÓÏ Передовые технологии. äÓÏÔ‡ÌËfl Caterpillar Ô‰·„‡ÂÚ
χүڇ·Â. 䂇ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍË ÒÔˆˇÎËÒÚ˚ ÒÂ˲ ÔÓ‰ÛÍÚÓ‚, ËÒÔÓθÁÛ˛˘Ëı ÔÂ‰ӂ˚ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË,
‰ËÎÂÒÍÓ„Ó Ô‰ÔËflÚËfl ӷ·‰‡˛Ú Á̇ÌËflÏË, ÓÔ˚ÚÓÏ, ̇ÔËÏÂ, ÒËÒÚÂÏÛ ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË VIMS® Ë ÒÔÛÚÌËÍÓ‚Û˛
̇‚˚͇ÏË Ë ËÌÒÚÛÏÂÌÚ‡ÏË, ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ÏË ‰Îfl ÒËÒÚÂÏÛ ÔÂ‰‡˜Ë ËÌÙÓχˆËË MineStar®. чÌ̇fl
‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ Ë ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ÔÓ‰Û͈Ëfl ‚Íβ˜‡ÂÚ ‚ Ò·fl ÔÓ„‡ÏÏÌÓ ӷÂÒÔ˜ÂÌËÂ,
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ‚ β·ÓÏ ÏÂÒÚÂ Ë ‚ β·Ó ‚ÂÏfl. ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ‰Îfl ÔÂ‰‡˜Ë ‰‡ÌÌ˚ı ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ ‡‰ËÓÒ‚flÁË,
Техническая поддержка. ÑËÎÂ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar ÍÓÌÚÓÎfl Ë ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍË ÒÓÒÚÓflÌËfl χ¯ËÌ˚, ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Û‚ÂÂÌ˚ ‚ ÚÓÏ, ˜ÚÓ ÔÓ‰Û͈Ëfl ̇˂˚Ò¯Â„Ó Í‡˜ÂÒÚ‚‡ Ô‡ÍÓÏ Ï‡¯ËÌ, ‡ Ú‡ÍÊ ÔÓ„‡ÏÏ˚ ‰Îfl ÍÓÌÚÓÎfl
Ú·ÛÂÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Â„Ó ÒÂ‚ËÒÌÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl. ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó ÒÓÒÚÓflÌËfl ‰ÓÓ„. Ö„Ó ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂ
èÓÒΠÚÓ„Ó Í‡Í Ï‡¯ËÌ˚ Caterpillar ÔÓÒÚÛÔ‡˛Ú ÔÓÁ‚ÓÎËÚ ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓÒÚ¸ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ô‡͇
‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛, Ëı ˝ÙÙÂÍÚ˂̇fl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl χ¯ËÌ, ÔÓ‚˚ÒËÚ¸ Ëı ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ë ÒÌËÁËÚ¸
Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚÒfl ·Î‡„Ó‰‡fl ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ÔËÓ·ÂÚÂÌËfl Á‡Ú‡Ú˚.
Á‡Ô˜‡ÒÚÂÈ ˜ÂÂÁ ÏËÓ‚Û˛ ÒÂÚ¸ ÔÛÌÍÚÓ‚ ÔÓÒÚ‡‚ÍË www.cat.ru. ÅÓΠÔÓ‰Ó·ÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ Ó ÔÓ‰ÛÍÚ‡ı
Á‡Ô˜‡ÒÚÂÈ, ÔÓ‰‰ÂÊÍ ‰ËÎÂÒÍËı ÒÂ‚ËÒÌ˚ı ˆÂÌÚÓ‚ Caterpillar, ÛÒÎÛ„‡ı ‰ËÎÂÓ‚ Ë ÔÓ‰Û͈ËË ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌÓ„Ó
Ë ˆÂÌÚÓ‚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ ÔÓ‰„ÓÚÓ‚ÍË. èÓÍÛÔ‡ÚÂÎË Ì‡Á̇˜ÂÌËfl ÏÓÊÌÓ Ì‡ÈÚË Ì‡ Ò‡ÈÚ www.cat.ru.
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Caterpillar „‡‡ÌÚËÓ‚‡ÌÌÓ Ë ‚ ÒʇÚ˚Â
ÒÓÍË ÔÓÎÛ˜‡˛Ú Á‡Ô‡ÒÌ˚ ‰ÂÚ‡ÎË Ë Í‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌÛ˛
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÛ˛ ÔÓÏÓ˘¸ ‚ ‰ËÎÂÒÍËı Ô‰ÔËflÚËflı,
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚ı ÔÓ ‚ÒÂÏÛ ÏËÛ.

18
Безопасность
èË ÔÓÂÍÚËÓ‚‡ÌËË Í‡¸ÂÌ˚ı Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚ Caterpillar Ë Ëı ÒËÒÚÂÏ Ú·ӂ‡ÌËfl
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Û˜ËÚ˚‚‡˛ÚÒfl ‚ ÔÂ‚Û˛ Ó˜Â‰¸.

Безопасность продукции. äÓÏÔ‡ÌËfl Caterpillar ÔÓÒÚÓflÌÌÓ


ÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚ÛÂÚ Ò‚ÓË Ï‡¯ËÌ˚, ÍÓÚÓ˚ ‚Ò„‰‡ Ì ÚÓθÍÓ
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛Ú Ú·ӂ‡ÌËflÏ Òڇ̉‡ÚÓ‚ ÔÓ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË,
ÌÓ Ë Ô‚˚¯‡˛Ú Ëı. ì˜ÂÚ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ‚ÒÂı ÒËÒÚÂÏ
Ë Ï‡¯ËÌ fl‚ÎflÂÚÒfl ÌÂÓÚ˙ÂÏÎÂÏÓÈ ˜‡ÒÚ¸˛ ÔÓˆÂÒÒ‡
ÍÓÌÒÚÛËÓ‚‡ÌËfl.
Соответствие стандартам SAE и ISO. äÓÌÒÚÛ͈Ëfl Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡
793D Óڂ˜‡ÂÚ Ú·ӂ‡ÌËflÏ ÏÌÓ„Ëı ̇ˆËÓ̇θÌ˚ı
Ë ÏÂʉÛ̇Ó‰Ì˚ı Òڇ̉‡ÚÓ‚.
Кабина со встроенной конструкцией ROPS. ÑÎfl ÛÏÂ̸¯ÂÌËfl
‚Ë·‡ˆËË Ë ÛÓ‚Ìfl ¯Ûχ ÍÓÌÒÚÛ͈Ëfl ROPS
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ̇ ÓÒÌÓ‚ÌÛ˛ ‡ÏÛ Ì‡ ˝Î‡ÒÚ˘Ì˚ı
ÓÔÓ‡ı Ë fl‚ÎflÂÚÒfl ˜‡ÒÚ¸˛ ‡Ï˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡. äÓÌÒÚÛ͈ËË
ROPS/FOPS Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú Á‡˘ËÚÛ ‚Ó‰ËÚÂÎfl «Ò ÔflÚË
ÒÚÓÓÌ».
Лестница и запасной выход. òËÓ͇fl Á‡ÍÂÔÎÂÌ̇fl
ÎÂÒÚÌˈ‡ Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ Î„ÍËÈ ‚ıÓ‰ Ë ‚˚ıÓ‰ ËÁ ͇·ËÌ˚.
ë΂‡ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂ̇ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθ̇fl ÎÂÒÚÌˈ‡ ‰Îfl
˝ÍÒÚÂÌÌ˚ı ÒÎÛ˜‡Â‚.
Тормозные системы. å‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚ ÚÓÏÓÁ‡,
ÍÓÚÓ˚ÏË Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì˚ ˜ÂÚ˚ ÔÓÎÛÓÒË, Ó·ÂÒÔ˜˂‡˛Ú
ÓÚ΢ÌÛ˛ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚ¸ χ¯ËÌ˚ ̇ ÒÍÓθÁÍÓÈ ‰ÓÓ„Â.
ꇷӘË ÚÓÏÓÁ‡ Ë ÚÓÏÓÁ-Á‡Ï‰ÎËÚÂθ ‚Íβ˜‡˛ÚÒfl ÔÓ‰
‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ „ˉÓÔË‚Ó‰‡ Ò „ÛÎËÛÂÏ˚Ï ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ,
‡ ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È ÚÓÏÓÁ ÔË‚Ó‰ËÚÒfl ‚ ‰ÂÈÒÚ‚Ë ÔÛÊËÌÓÈ
Ë ‚˚Íβ˜‡ÂÚÒfl ÔË ÔÓÏÓ˘Ë „ˉÓÔË‚Ó‰‡. í‡Í‡fl
ÒËÒÚÂχ „‡‡ÌÚËÛÂÚ ÚÓÏÓÊÂÌË ‰‡Ê ÔË ÔÓÎÌÓÏ
ÓÚ͇Á „ˉÓÒËÒÚÂÏ˚.
Система рулевого управления. ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Средства безопасности, входящие в стандартную комплектацию.
Ò ‰‚ÓÈÌ˚Ï ÍÓÌÚÛÓÏ Ë „ˉÓˆËÎË̉ÓÏ ‰‚ÛÒÚÓÓÌÌ„Ó
‰ÂÈÒÚ‚Ëfl Ó·ÂÒÔ˜˂‡ÂÚ ÚÓ˜ÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌË χ¯ËÌÓÈ • çÂÒÍÓθÁfl˘Ë ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË ÒÚÛÔÂÌÂÍ Ë Ô‡ÎÛ·˚
ÔË Î˛·˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı Á‡„ÛÁÍË Ë ‰ÓÓÊÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı. • òËÓÍËÈ Ó‡ÌÊ‚˚È ÂÏÂ̸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ò ÚÂÏfl
Éˉ‡‚΢ÂÒÍËÈ ÍÓÌÚÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì ÚӘ͇ÏË ÍÂÔÎÂÌËfl ¯ËËÌÓÈ 75 ÏÏ
ÒÓÓ·˘‡ÂÚÒfl Ò ÓÒÌÓ‚ÌÓÈ „ˉÓÒËÒÚÂÏÓÈ ‚Ó ËÁ·ÂʇÌËÂ
‚Á‡ËÏÌÓ„Ó Á‡„flÁÌÂÌËfl Ë ÔÓÒÚÛÔÎÂÌËfl ËÁ·˚ÚÓ˜ÌÓ„Ó • òËÓÍÓÛ„ÓθÌ˚ ÁÂ͇· Á‡‰ÌÂ„Ó ‚ˉ‡
ÚÂÔ· ÓÚ ‰Û„Ëı ËÒÚÓ˜ÌËÍÓ‚.
• à̉Ë͇ÚÓ ÔÓ‰ÌflÚÓ„Ó ÍÛÁÓ‚‡
Выключатель двигателя. ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È ‚˚Íβ˜‡ÚÂθ
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‰ÓÒÚÛÔÂÌ Ò ÁÂÏÎË. • íÓÒ ‰Îfl ÙËÍÒ‡ˆËË ÍÛÁÓ‚‡

Выключатель электросистемы. Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı • èÓÛ˜ÌË


·‡Ú‡ÂÈ, ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌ˚È ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ Ì‡‰ ÔÂ‰ÌËÏ • Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ ÔË ÔÓ‰ÌflÚÓÏ ÍÛÁÓ‚Â
·‡ÏÔÂÓÏ, Ô‰̇Á̇˜ÂÌ ‰Îfl ÓÚÍβ˜ÂÌËfl ÔËÚ‡ÌËfl
˝ÎÂÍÚÓÓ·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ò ÁÂÏÎË. • òÛÏÓËÁÓÎflˆËfl ͇·ËÌ˚
Защита от перегрузки. é·ÂÒÔ˜ÂÌË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
ÌÂ‡Á˚‚ÌÓ Ò‚flÁ‡ÌÓ Ò Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËÂÏ Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ
ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚË Í‡¸ÂÌÓ„Ó Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
Ç ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò çÓχÏË Á‡„ÛÁÍË Caterpillar 10/10/20,
ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ÚÓÏÓÊÂÌËfl ÒÓı‡Ìfl˛Ú
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÛ˛ ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸, ‰‡Ê ÂÒÎË ÔÂ„ÛÁ͇
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 20%.

19
Двигатель Коробка передач
Cat 3516B HD EUI èÂ‰ÌËÈ ıÓ‰ ÍÏ/˜
çÓÏË̇θ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ 1750 Ó·/ÏËÌ 1 11,8
èÓÎ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ 1801 ÍÇÚ/2450 Î. Ò. 2 15,9
åÓ˘ÌÓÒÚ¸ ̇ χıÓ‚ËÍ 3 21,5
ISO 9249 1743 ÍÇÚ/2370 Î. Ò. 4 29
EEC 80/1269 1743 ÍÇÚ/2370 Î. Ò. 5 39,4
ì‚Â΢ÂÌË ÍÛÚfl˘Â„Ó ÏÓÏÂÌÚ‡ 23% 6 54,3
ÑˇÏÂÚ ˆËÎË̉‡ 170 ÏÏ á‡‰ÌËÈ ıÓ‰ 10,9
ïÓ‰ ÔÓ¯Ìfl 215 ÏÏ • è‰Âθ̇fl ÒÍÓÓÒÚ¸ ̇ Òڇ̉‡ÚÌ˚ı ¯Ë̇ı 40.00-R57.
ꇷӘËÈ Ó·˙ÂÏ 78 Î
• ÇÒ Á̇˜ÂÌËfl ÏÓ˘ÌÓÒÚË, ‚ ÚÓÏ ˜ËÒΠÔ˂‰ÂÌÌ˚Â
̇ Ó·ÎÓÊÍÂ, Û͇Á‡Ì˚ ‚ ÏÂÚ˘ÂÒÍËı ‰ËÌˈ‡ı.
• á̇˜ÂÌË ÌÓÏË̇θÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Бортовые передачи
1750 Ó·/ÏËÌ; ËÒÔ˚Ú‡ÌËfl ÔÓ‚Ó‰flÚÒfl ‚ ÛÒÎÓ‚Ëflı,
„·ÏÂÌÚËÛÂÏ˚ı Û͇Á‡ÌÌ˚Ï Òڇ̉‡ÚÓÏ.
• èË ‡·ÓÚ ̇ ‚˚ÒÓÚ ‰Ó 2750 Ï Ì‡‰ ÛÓ‚ÌÂÏ ÏÓfl èÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌË ‰ËÙÙÂÂ̈ˇ· 1:8:1
ÒÌËÊÂÌËfl ÌÓÏË̇θÌÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ì èÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌË Ô·ÌÂÚ‡ÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë 16:1
ÔÓËÒıÓ‰ËÚ. èÓÎÌÓ ÔÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌË 28.8:1
• è·ÌÂÚ‡Ì˚Â, ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ‡Á„ÛÊÂÌÌ˚Â.

Масса — приблизительно
Подвеска
èÓÎ̇fl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl χÒÒ‡ χ¯ËÌ˚ 383 749 Í„
å‡ÒÒ‡ ¯‡ÒÒË 116 707 Í„
ꇷӘËÈ ıÓ‰ ÔÓ¯ÌÂÈ „ˉÓˆËÎË̉‡
ÑˇԇÁÓÌ Ï‡ÒÒ ÍÛÁÓ‚‡ 21 795 – 54 431 Í„
èÂ‰ÌÂ„Ó 131 ÏÏ
• å‡ÒÒ‡ ¯‡ÒÒË ÓÔ‰ÂÎflÂÚÒfl ÔË ÔÓÎÌÓÈ Á‡Ô‡‚Í ᇉÌÂ„Ó 106 ÏÏ
ÚÓÔÎË‚ÓÏ, ‚ÏÂÒÚÂ Ò ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚Ï ÏÂı‡ÌËÁÏÓÏ, ÛÁÎÓÏ äÓη‡ÌËfl Á‡‰ÌÂÈ ÓÒË ±4,9°
ÍÂÔÎÂÌËfl ÍÛÁÓ‚‡, ÍÓÎÂÒÌ˚ÏË ‰ËÒ͇ÏË Ë ¯Ë̇ÏË.
• å‡ÒÒ‡ ÍÛÁÓ‚‡ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ Â„Ó ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËË.

Тормоза
Эксплуатационные характеристики
ç‡ÛÊÌ˚È ‰Ë‡ÏÂÚ 875 ÏÏ
èÎÓ˘‡‰¸ ÙË͈ËÓÌÌÓÈ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË ÚÓÏÓÁ‡
çÓÏË̇θ̇fl ÔÓÎÂÁ̇fl Á‡„ÛÁ͇ 218 Ú
èÂ‰ÌÂ„Ó 89 817 ÒÏ2
ÇÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÛÁÓ‚‡ (SAE 2:1) 129 Ï3
ᇉÌÂ„Ó 134 500 ÒÏ2
å‡ÍÒËχθ̇fl ‚ÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ ÍÛÁÓ‚‡ ç‡ Á‡Í‡Á
å‡ÍÒËχθ̇fl ÒÍÓÓÒÚ¸ — Ò ÔÓÎÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍÓÈ 54,3 ÍÏ/˜ • ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ Òڇ̉‡ÚÛ ISO 3450:1996 ÔË ÔÓÎÌÓÈ
ì„ÓÎ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ ÍÓÎÂÒ 36° ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÓÈ Ï‡ÒÒ ‰Ó 383 749 Í„.
ÑˇÏÂÚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ (ÔÓ Ì‡ÛÊÌÓÏÛ
ÔÂ‰ÌÂÏÛ ÍÓÎÂÒÛ) 28,42 Ï
ÑˇÏÂÚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ „‡·‡ËÚÌ˚È 32,66 Ï
• ÇÏÂÒÚËÏÓÒÚ¸ (SAE 2:1) ‰‚ÛıÒ͇ÚÌÓ„Ó ÍÛÁÓ‚‡.
• àÌÙÓχˆË˛ ÔÓ Ó„‡Ì˘ÂÌËflÏ ÔÓÎÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ÒÏ. ‚ ‰ÓÍÛÏÂÌÚ Caterpillar 10/10/20
«çÓÏ˚ Á‡„ÛÁÍË».

20 Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.


Приблизительное распределение масс Уровень шума
èÂ‰ÌËÈ ÏÓÒÚ
Внутри кабины. ìÓ‚Â̸ ¯Ûχ ‚ ͇·ËÌ Caterpillar,
ÅÂÁ ̇„ÛÁÍË 46%
ËÁÏÂÂÌÌ˚È ÔÓ ÏÂÚÓ‰ËÍ ISO 6394:1998, ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ
ë ̇„ÛÁÍÓÈ 33% 76 ‰Å(Ä); ‰‚ÂË Ë ÓÍ̇ Á‡Í˚Ú˚.
ᇉÌËÈ ÏÓÒÚ
Снаружи. ëڇ̉‡ÚÌ˚È ÛÓ‚Â̸ Á‚ÛÍÓ‚Ó„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl,
ÅÂÁ ̇„ÛÁÍË 54% ËÁÏÂÂÌÌ˚È ÔÓ ÏÂÚÓ‰ËÍ ÑËÂÍÚË‚˚ ISO 6393:1998,
ë ̇„ÛÁÍÓÈ 67% ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 89 ‰Å(Ä).

Вместимость двухскатного кузова при Рулевое управление


100% коэффициенте заполнения
ëڇ̉‡Ú ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ISO 5010:1992
ÉÂÓÏÂÚ˘ÂÒ͇fl (‰Ó Í‡Â‚ ·ÓÚÓ‚) 96 Ï3
• èÓÎ̇fl ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl χÒÒ‡ χ¯ËÌ˚ ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ
ë «¯‡ÔÍÓÈ», ̇Ò˚Ô‡ÌÌÓÈ ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌÓÏ (SAE 2:1) 129 Ï3 383 749 Í„.

Заправочные емкости Шины


л ëڇ̉‡Ú̇fl ¯Ë̇ 40.00R57
íÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í 4354
• ë‡ÏÓÒ‚‡Î 793D ÏÓÊÂÚ ‡Á‚Ë‚‡Ú¸ ‚˚ÒÓÍË ÒÍÓÓÒÚË
íÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í (‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È, ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ) 4922 ÔË ÔÓÎÌÓÈ Á‡„ÛÁÍ Ë, ‚ ÌÂÍÓÚÓ˚ı ÒÎÛ˜‡flı,
ëËÒÚÂχ Óı·ʉÂÌËfl 973 Á̇˜ÂÌËfl ÚÍÏ/˜‡Ò ÏÓ„ÛÚ Ô‚ÓÒıÓ‰ËÚ¸ ‰ÓÔÛÒÚËÏ˚ ‰Îfl
ä‡ÚÂ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 265 Òڇ̉‡ÚÌ˚ı ËÎË ÔÓÒÚ‡‚ÎflÂÏ˚ı ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ ¯ËÌ, ˜ÚÓ
ä‡ÚÂ Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡ 1022 ÏÓÊÂÚ Ó„‡Ì˘ËÚ¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂθÌÓÒÚ¸ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡.
ÉˉÓ·‡Í ÍÓÌÚÛ‡ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl 227 • Caterpillar ÂÍÓÏẨÛÂÚ ÔËÌËχڸ ‚ ‡Ò˜ÂÚ ‚Ò ÛÒÎÓ‚Ëfl
‡·ÓÚ˚ Ë ÔÓÍÓÌÒÛθÚËÓ‚‡Ú¸Òfl Ò ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎÂÏ ¯ËÌ,
ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl (‚Íβ˜‡fl „ˉÓ·‡Í) 341
˜ÚÓ·˚ ҉·ڸ Ô‡‚ËθÌ˚È ‚˚·Ó.
ÉˉÓ·‡Í ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ë ÏÂı‡ÌËÁχ ÔÓ‰˙Âχ 769
íÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ/ÏÂı‡ÌËÁÏ ÔÓ‰˙Âχ (‚Íβ˜‡fl
„ˉÓ·‡Í) 1375
å‡ÒÎflÌ˚È Í‡ÚÂ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡/
ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ 102 Механизмы подъема кузова
ëËÒÚÂχ „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡/ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜
(‚Íβ˜‡fl χÒÎflÌ˚È Í‡ÚÂ) 189 èÓ‰‡˜‡ ̇ÒÓÒ‡ — ‚˚ÒÓÍË ӷÓÓÚ˚
ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡ 846 Î/ÏËÌ
ç‡ÒÚÓÈÍË Ô‰Óı‡ÌËÚÂθÌ˚ı Í·ԇÌÓ‚
‰Îfl ÔÓ‰˙Âχ 20 370 Íè‡
ÇÂÏfl ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡ ÔË ‚˚ÒÓÍËı
ROPS/FOPS Ó·ÓÓÚ‡ı ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡ 20,25 ÒÂÍÛ̉˚
ÇÂÏfl ÓÔÛÒ͇ÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ ÔÓ‰ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂÏ
ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ë Òڇ̉‡Ú‡Ï ISO 3471:1997 ÒÓ·ÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ‚ÂÒ‡ 19,26 ÒÂÍÛ̉˚
• ëËÒÚÂχ Á‡˘ËÚ˚ ÔË ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËË (ROPS) ‰Îfl ÇÂÏfl ÔËÌÛ‰ËÚÂθÌÓ„Ó ÓÔÛÒ͇ÌËfl ÍÛÁÓ‚‡
͇·ËÌ˚ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar Óڂ˜‡ÂÚ Òڇ̉‡Ú‡Ï ÔË ‚˚ÒÓÍËı Ó·ÓÓÚ‡ı ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡ 17,51 ÒÂÍÛ̉˚
ISO 3471:1997 ìÓ‚Ìfl II.
• 뉂ÓÂÌÌ˚ ‰‚ÛıÒÂ͈ËÓÌÌ˚ „ˉÓˆËÎË̉˚,
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ ̇ ÓÒÌÓ‚ÌÓÈ ‡ÏÂ; „ˉÓˆËÎË̉˚
‰‚ÓÈÌÓ„Ó ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl ̇ ‚ÚÓÓÈ ÒÂ͈ËË.
• ì‚Â΢ÂÌË ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ì‡ Ó·ÂËı ÒÂ͈Ëflı; ÛÏÂ̸¯ÂÌËÂ
ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ì‡ ‚ÚÓÓÈ ÒÂ͈ËË.
• Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ Á‡Ï‰ÎÂÌË ÓÔÛÒ͇ÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ ÒÌËʇÂÚ
Û‰‡ÌÛ˛ ̇„ÛÁÍÛ Ì‡ ‡ÏÛ.

Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. 21


Размеры
ÇÒ ‡ÁÏÂ˚ Û͇Á‡Ì˚ ÔË·ÎËÁËÚÂθÌÓ. èÓ͇Á‡Ì Ò‡ÏÓÒ‚‡Î Ò ÍÛÁÓ‚ÓÏ MSD II. ê‡ÁÏÂ˚ Û͇Á‡Ì˚ ‰Îfl Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡
Ò ‰‚ÛıÒ͇ÚÌ˚Ï ÍÛÁÓ‚ÓÏ.

мм мм
1 Ç˚ÒÓÚ‡ ‰Ó ‚Âı‡ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Á‡˘ËÚ˚ ÔË 10 ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ ‰Ó ÌËÊÌ„Ó
ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËË ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl (ROPS) 5584 Á‡˘ËÚÌÓ„Ó ˘ËÚ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl 1294
2 ɇ·‡ËÚ̇fl ‰ÎË̇ 12 862 11 ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇ ÍÓÁ˚¸Í‡ ͇·ËÌ˚ 7680
3 äÓÎÂÒ̇fl ·‡Á‡ 5905 12 ɇ·‡ËÚ̇fl ¯ËË̇ ÍÛÁÓ‚‡ 6940
4 ê‡ÒÒÚÓflÌË ÓÚ Á‡‰ÌÂÈ ÓÒË ‰Ó Á‡‰ÌÂ„Ó Í‡fl ÍÛÁÓ‚‡ 3772 13 ÇÌÛÚÂÌÌflfl ¯ËË̇ ÍÛÁÓ‚‡ 6500
5 ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ 1005 14 Ç˚ÒÓÚ‡ ‰Ó ÍÓÁ˚¸Í‡ ͇·ËÌ˚ ÒÔÂÂ‰Ë 6494
6 Ç˚ÒÓÚ‡ ‡Á„ÛÁÍË 1364 15 ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ ÔÓ‰ Á‡‰ÌËÏ ÏÓÒÚÓÏ 1128
7 Ç˚ÒÓÚ‡ ÔÓ„ÛÁÍË ÔÓÓÊÌÂ„Ó Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ 5871 16 äÓÎÂfl ÔÓ ˆÂÌÚ‡Î¸Ì˚Ï ÎËÌËflÏË
8 ɇ·‡ËÚ̇fl ‚˚ÒÓÚ‡ ÔË ÔÓ‰ÌflÚÓÏ ÍÛÁÓ‚Â 13 113 Á‡‰ÌËı Ô‡ ÍÓÎÂÒ 4963
9 äÓÎÂfl ÏÂÊ‰Û ˆÂÌÚ‡Î¸Ì˚ÏË ÎËÌËflÏË 17 äÓÎÂfl ÔÓ Ì‡ÛÊÌ˚Ï ·ÓÍÓ‚Ë̇Ï
ÔÂ‰ÌËı ¯ËÌ 5610 Á‡‰ÌËı Ô‡ ÍÓÎÂÒ 7605

22 Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.


Характеристики замедления (стандартные)

ÑÎfl ÓÔ‰ÂÎÂÌËfl ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÚÓÏÓÊÂÌËfl ÒÎÓÊËÚ χÒÒ˚ Ò Ô˂‰ÂÌÌ˚Ï ÛÍÎÓÌÓÏ Ôӂ‰ËÚÂ


‰ÎËÌ˚ ‚ÒÂı Û˜‡ÒÚÍÓ‚ ÛÍÎÓ̇ Ë ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ „ÓËÁÓÌڇθÌÛ˛ ÎËÌ˲ ‰Ó ÍË‚ÓÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ
ÔÓÎÛ˜ÂÌÌÓ„Ó Á̇˜ÂÌËfl ‚˚·ÂËÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÈ ‰ÓÔÛÒÚËÏÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë, ÔÓÒΠ˜Â„Ó ÓÔÛÒÚËÚÂÒ¸ ‚ÌËÁ ‰Ó
„‡ÙËÍ ÚÓÏÓÊÂÌËfl. èӂ‰ËÚ ‚ÂÚË͇θÌÛ˛ ÎËÌ˲ χÍÒËχθÌÓÈ ÒÍÓÓÒÚË ÒÔÛÒ͇, ÍÓÚÓÛ˛ ÚÓÏÓÁ‡ ÏÓ„ÛÚ
ÓÚ Á̇˜ÂÌËfl ÔÓÎÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ‰Ó ÎËÌËË, ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓ ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸ ·ÂÁ ÔÂ„‚‡. çËÊ Ô˂‰ÂÌ˚
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÈ ‚Â΢ËÌ Ô˂‰ÂÌÌÓ„Ó ÛÍÎÓ̇ „‡ÙËÍË ‰Îfl ÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÛÒÎÓ‚ËÈ ‡·ÓÚ˚: ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡
‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı. è˂‰ÂÌÌ˚È ÛÍÎÓÌ ‡‚ÂÌ Ù‡ÍÚ˘ÂÒÍÓÏÛ ÓÍÛʇ˛˘Â„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ 32 °C, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ̇ ÛÓ‚ÌÂ
(‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı) ÏËÌÛÒ 1% ̇ ͇ʉ˚ 10 Í„/Ú ÏÓfl, ¯ËÌ˚ 40.00R57.
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËfl ͇˜ÂÌ˲. éÚ ˝ÚÓÈ ÚÓ˜ÍË ÔÂÂÒ˜ÂÌËfl
Необходимо выбрать правильную передачу, чтобы обеспечить работу двигателя
с максимальной частотой вращения, но не выше допустимого значения. В случае
1 1-я передача перегрева охлаждающего масла следует снизить скорость, чтобы дать коробке
2 2-я передача передач возможность переключиться на следующую, более низкую передачу.
3 3-я передача
4 4-ая передача
5 5-ая передача
6 6-ая передача

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная масса самосвала 383 749 кг

Стандартные характеристики торможения*


Полная масса самосвала

0 50 100 150 200 250 300 350 400 45 0 кг


kgxx1000
1000

Действительный уклон (разность фактического уклона и сопротивления качению)


30% 25%

20%

1
15%

10%
3

4
5 5%
6

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Полная длина спуска
* На уровне моря.

Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. 23


Характеристики торможения (стандартные)

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кг
kgxx1000
1000
1 1-я передача

Действительный уклон (разность фактического


30% 25%
2 2-я передача
1 20%

уклона и сопротивления качению)


3 3-я передача
4 4-ая передача
2
5 5-ая передача
15%
3 6 6-ая передача

4
10%
5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 km/h
км/ч
Скорость
Длина спуска — 450 м*

* На уровне моря.

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кгkgx x1000
1000
Действительный уклон (разность фактического

30% 25%

20%
уклона и сопротивления качению)

2 15%

3
4 10%
5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Длина спуска — 600 м*

* На уровне моря.

24 Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.


Характеристики торможения (стандартные)

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кг
kgxx1000
1000
1 1-я передача

Действительный уклон (разность фактического


30% 25%
2 2-я передача
20%

уклона и сопротивления качению)


3 3-я передача
1
4 4-ая передача
5 5-ая передача
2 15%
6 6-ая передача
3
10%
4
5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Длина спуска — 900 м*

* На уровне моря.

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кг
kgxx1000
1000
Действительный уклон (разность фактического

30% 25%
уклона и сопротивления качению)

20%

1
15%
2

3
10%
4
5 6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Длина спуска — 1500 м*

* На уровне моря.

Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. 25


Характеристики торможения (повышенная мощность тормозов)

ÑÎfl ÓÔ‰ÂÎÂÌËfl ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍ ÚÓÏÓÊÂÌËfl ÒÎÓÊËÚ χÒÒ˚ Ò Ô˂‰ÂÌÌ˚Ï ÛÍÎÓÌÓÏ Ôӂ‰ËÚÂ


‰ÎËÌ˚ ‚ÒÂı Û˜‡ÒÚÍÓ‚ ÛÍÎÓ̇ Ë ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ „ÓËÁÓÌڇθÌÛ˛ ÎËÌ˲ ‰Ó ÍË‚ÓÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓÈ
ÔÓÎÛ˜ÂÌÌÓ„Ó Á̇˜ÂÌËfl ‚˚·ÂËÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÈ ‰ÓÔÛÒÚËÏÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë, ÔÓÒΠ˜Â„Ó ÓÔÛÒÚËÚÂÒ¸ ‚ÌËÁ ‰Ó
„‡ÙËÍ ÚÓÏÓÊÂÌËfl. èӂ‰ËÚ ‚ÂÚË͇θÌÛ˛ ÎËÌ˲ χÍÒËχθÌÓÈ ÒÍÓÓÒÚË ÒÔÛÒ͇, ÍÓÚÓÛ˛ ÚÓÏÓÁ‡ ÏÓ„ÛÚ
ÓÚ Á̇˜ÂÌËfl ÔÓÎÌÓÈ Ï‡ÒÒ˚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl ‰Ó ÎËÌËË, ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓ ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸ ·ÂÁ ÔÂ„‚‡. çËÊ Ô˂‰ÂÌ˚
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÈ ‚Â΢ËÌ Ô˂‰ÂÌÌÓ„Ó ÛÍÎÓ̇ „‡ÙËÍË ‰Îfl ÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÛÒÎÓ‚ËÈ ‡·ÓÚ˚: ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ‡
‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı. è˂‰ÂÌÌ˚È ÛÍÎÓÌ ‡‚ÂÌ Ù‡ÍÚ˘ÂÒÍÓÏÛ ÓÍÛʇ˛˘Â„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ 32 °C, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl ̇ ÛÓ‚ÌÂ
(‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı) ÏËÌÛÒ 1% ̇ ͇ʉ˚ 10 Í„/Ú ÏÓfl, ¯ËÌ˚ 40.00R57.
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËfl ͇˜ÂÌ˲. éÚ ˝ÚÓÈ ÚÓ˜ÍË ÔÂÂÒ˜ÂÌËfl
Необходимо выбрать правильную передачу, чтобы обеспечить работу двигателя
с максимальной частотой вращения, но не выше допустимого значения. В случае
1 1-я передача перегрева охлаждающего масла следует снизить скорость, чтобы дать коробке
2 2-я передача передач возможность переключиться на следующую, более низкую передачу.
3 3-я передача
4 4-ая передача
5 5-ая передача
6 6-ая передача

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная масса самосвала 383 749 кг

Дополнительное замедление*
Полная масса автомобиля

0 50 100 150 200 250 300 350 400 45 0 кг


kgxx1000
1000

Действительный уклон (разность фактического уклона и сопротивления качению)


30% 25%

20%
1

15%
2

3
10%

5
5%
6

0 10 20 30 40 50 60 70 км/ч h
8 0 km/
Скорость
Полная длина спуска
* На уровне моря.

26 Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.


Характеристики торможения (повышенная мощность тормозов)

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кг
kgxx1000
1000
1 1-я передача

Действительный уклон (разность фактического


1 30% 25%
2 2-я передача

уклона и сопротивления качению)


20% 3 3-я передача

2 4 4-ая передача
5 5-ая передача
15%
3 6 6-ая передача

4
10%
5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Длина спуска — 450 м*

* На уровне моря.

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кг
kgxx1000
1000
Действительный уклон (разность фактического

30% 25%
1
уклона и сопротивления качению)

20%

2
15%
3

4
10%
5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Длина спуска — 600 м*

* На уровне моря.

Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. 27


Характеристики торможения (повышенная мощность тормозов)

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 кг
kgxx1000
1000
1 1-я передача

Действительный уклон (разность фактического


30% 25%
2 2-я передача
1

уклона и сопротивления качению)


20% 3 3-я передача
4 4-ая передача
2 5 5-ая передача
15%
6 6-ая передача
3

4 10%
5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 8 0 км/ч
km/h
Скорость
Длина спуска — 900 м*

* На уровне моря.

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная
масса самосвала 383 749 кг
Полная масса самосвала
0 50 100 150 200 250 300 350 400 кг xx1000
450 kg 1000
Действительный уклон (разность фактического

30% 25%

1
уклона и сопротивления качению)

20%

2
15%

4 10%

5
6
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 км/ч
8 0 km/h
Скорость
Длина спуска — 1500 м*

* На уровне моря.

28 Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.


Преодолеваемый подъем/скорость/тяговое усилие на колесах

ÑÎfl ÓÔ‰ÂÎÂÌËfl ‚Â΢ËÌ˚ ÔÂÓ‰Ó΂‡ÂÏÓ„Ó ÔÓ‰˙Âχ (‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı) ÔÎ˛Ò 1% ̇ ͇ʉ˚ 10 Í„/Ú ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËfl
Ôӂ‰ËÚ ‚ÂÚË͇θÌÛ˛ ÎËÌ˲ ÓÚ Á̇˜ÂÌËfl ÔÓÎÌÓÈ Í‡˜ÂÌ˲. éÚ ˝ÚÓÈ ÚÓ˜ÍË Ì‡ ÔÂÂÒ˜ÂÌËË Ï‡ÒÒ˚
χÒÒ˚ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ ‰Ó ÎËÌËË ÔÓÎÌÓ„Ó ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËfl Ò ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ Ôӂ‰ËÚ „ÓËÁÓÌڇθÌÛ˛ ÎËÌ˲ ‰Ó
͇˜ÂÌ˲, ‚˚‡ÊÂÌÌÓ„Ó ‚ ÔÓˆÂÌÚ‡ı. èÓÎÌÓ ÍË‚ÓÈ Ï‡ÍÒËχθÌÓ ‰ÓÒÚËÊËÏÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë, ÔÓÒΠ˜Â„Ó
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ͇˜ÂÌ˲ ‡‚ÌÓ Ù‡ÍÚ˘ÂÒÍÓÏÛ ÛÍÎÓÌÛ ÓÔÛÒÚËÚ ÎËÌ˲ ‚ÌËÁ ‰Ó χÍÒËχθÌÓ ‰ÓÒÚËÊËÏÓÈ
ÒÍÓÓÒÚË ‰‚ËÊÂÌËfl. èÓÎÂÁÌÓ Úfl„Ó‚Ó ÛÒËÎË ̇ ÍÓÎÂÒ‡ı
E Порожний 116 707 кг Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ Úfl„Ó‚ÓÈ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ï‡ÒÒ˚,
L Загруженный 383 749 кг ÔËıÓ‰fl˘ÂÈÒfl ̇ ‚Â‰Û˘Ë ÍÓÎÂÒ‡.
1A 1-я передача (привод гидротрансформатора)
1B 1-я передача (гидротрансформатор заблокирован)
2 2-я передача
3 3-я передача
4 4-я передача
5 5-я передача
6 6-я передача

Эксплуатационная масса порожнего самосвала


Полная эксплуатационная масса самосвала 383 749 кг

Привод через гидротрансформатор


Гидротрансформатор заблокирован

Стандартная комплектация*
Полная масса самосвала

kg
кг xx 100 200 300 400 500 кг xx1000
600 kg 1000
1000
1000
E L
100

Полное сопротивление качению (сумма значения уклона плюс


30% 25% 20%

1
80
15%
Тяговое усилие на колесе

сопротивление качению)

60
1

10%
2
40
3

4
5%
20 5
6

0 10 20 30 40 50 60 7 0 km/h
км/ч
Скорость

* На уровне моря.

Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. 29


Стандартная комплектация
èÂ˜Â̸ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ‚ıÓ‰fl˘Â„Ó ‚ Òڇ̉‡ÚÌÛ˛ ÍÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆË˛, ÏÓÊÂÚ ËÁÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ‰Ó·ÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛
ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡ ÍÓÏÔ‡ÌËË Caterpillar.

éÒÛ¯ËÚÂθ ÔÌ‚ÏÓχ„ËÒÚ‡ÎË (2 ¯Ú.) ùÎÂÍÚÓÓ·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ, 12-24 Ç


èÌ‚χÚ˘ÂÒÍËÈ ÒÚ‡ÚÂ, ÎÓÔ‡ÒÚÌÓ„Ó ÚËÔ‡ Ñ‚Ë„‡ÚÂθ: ‰ËÁÂθÌ˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Caterpillar 3516B HD
á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇ΠÁ‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ Ò ÒËÒÚÂÏÓÈ EUI
ÉÂÌÂ‡ÚÓ, 105 Ä ÇÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ Ò ÙËθÚÓÏ Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓÈ
Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒ͇fl ˆÂÌÚ‡ÎËÁÓ‚‡Ì̇fl ÒËÒÚÂχ ÒχÁÍË Ó˜ËÒÚÍË (2 ¯Ú.)
(Lincoln) ëËÒÚÂχ ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÌËÁÍËı Ó·ÓÓÚÓ‚ ıÓÎÓÒÚÓ„Ó ıÓ‰‡
Ä‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÈ Á‡Ï‰ÎËÚÂθ ÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ıÓÎÓ‰ÌÓ„Ó ÔÛÒ͇
ÄÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ ·‡Ú‡ÂË, χÎÓÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÂÏ˚Â, ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ò ‚Ô˚ÒÍÓÏ ˝ÙË‡, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓÂ
12 Ç, 93 Ä-˜ (2 ¯Ú.) ëËÒÚÂχ ËÁÏÂÂÌËfl ‰‡‚ÎÂÌËfl χÒ· ‚ ÌÂÒÍÓθÍËı
ÑÂÚ‡ÎË ÍÂÔÎÂÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ ÚӘ͇ı
ÉˉÓÏÓÚÓ ‚˚Íβ˜ÂÌËfl ÚÓÏÓÁ‡ (‰Îfl ·ÛÍÒËÓ‚ÍË) íÛ·ÓÍÓÏÔÂÒÒÓ (4)/ èÓÏÂÊÛÚÓ˜Ì˚È Óı·‰ËÚÂθ
íÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ ̇‰‰Û‚Ó˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡
å‡ÒÎÓÔÓ„ÛÊÂÌÌ˚ ÏÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚ ÚÓÏÓÁ‡ ëËÒÚÂχ ·˚ÒÚÓÈ Á‡Ô‡‚ÍË ÚÓÔÎË‚ÓÏ (Wiggins)
(ÔÂ‰ÌËÂ Ë Á‡‰ÌËÂ) ÑÓÒÚÛÔ Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË
íÓÏÓÁ ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ
ÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌ˚È, ‡‚‡ËÈÌ˚È Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
䇷Ë̇ Ò ÍÓÌÒÚÛ͈ËÂÈ ‰Îfl Á‡˘ËÚ˚ ‚Ó‰ËÚÂÎfl ÔË ê‡Á˙ÂÏ˚ ÒËÒÚÂÏ˚ VIMS
ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËË ROPS ëËÒÚÂχ ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl
à̉Ë͇ÚÓ Á‡ÒÓÂÌËfl ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡ îÓ̇Ë Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡, „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚Â
äÓ̉ˈËÓÌÂ ì͇Á‡ÚÂÎË ÔÓ‚ÓÓÚ‡, ‡‚‡ËÈ̇fl Ò˄̇ÎËÁ‡ˆËfl (Á‡‰ÌËÂ
èÂÔÂθÌˈ‡ „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚Â)
èËÍÛË‚‡ÚÂθ î‡˚, „‡ÎÓ„ÂÌÌ˚Â Ò ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎÂÏ
ä˛˜ÓÍ ‰Îfl Ó‰Âʉ˚ ‰‡Î¸Ì„Ó/·ÎËÊÌÂ„Ó Ò‚ÂÚ‡
Ñˇ„ÌÓÒÚ˘ÂÒÍËÈ ‡Á˙ÂÏ ã‡ÏÔ‡ ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl ÎÂÒÚÌˈ˚ Ò Î‚ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ ͇·ËÌ˚
à̉Ë͇ÚÓ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË ˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍÓÈ ˆÂÔË Ë Î‡ÏÔ˚ ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl ÔÎÓ˘‡‰ÍË ‰Îfl Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ëÚÓÔ-ÒË„Ì‡Î Ë Á‡‰ÌË ÙÓ̇Ë (Ò‚ÂÚÓ‰ËÓ‰˚)
éÍÌÓ Ò ˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÏ ÒÚÂÍÎÓÔÓ‰˙ÂÏÌËÍÓÏ (ÚÓθÍÓ ã‡ÏÔ‡ ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl ÔÓÒÚ‡ÌÒÚ‚‡ ÔÓ‰ ͇ÔÓÚÓÏ
ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚ ‚Ó‰ËÚÂÎfl) ëËÒÚÂχ ·˚ÒÚÓÈ Á‡ÏÂÌ˚ χÒ·
äÓÏÔÎÂÍÚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ‰Îfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‡Û‰ËÓÒËÒÚÂÏ˚ ÖÏÍÓÒÚË (ÓÚ‰ÂθÌ˚Â)
íÓÌËÓ‚‡ÌÌ˚ ÒÚÂÍ· íÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ Ë ÏÂı‡ÌËÁχ ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡
éÚÓÔËÚÂθ Ë ÓÚڇ˂‡ÚÂθ: 11 070 Í͇Π(43 930 ÅíÖ) êÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡
á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇ΠäÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ Ë „ˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ‡
ÉÂÏÂÚËÁ‡ˆËfl Ë ÛÒËÎÂÌ̇fl Á‚ÛÍÓËÁÓÎflˆËfl ÑËÒÍË ÍÓÎÂÒ, Ò ˆÂÌÚËÓ‚‡ÌËÂÏ, ‰Îfl ¯ËÌ 40.00-R57
è·ÙÓÌ Ò ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÏ ‚Íβ˜ÂÌËÂÏ Î‡ÏÔ˚ ÔË ä‡ÏÌ‚˚Ú‡ÎÍË‚‡ÚÂÎË
ÓÚÍ˚‚‡ÌËË ‰‚ÂË êÛ΂ӠÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ, ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ·˚ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌÓÂ
áÂ͇· Á‡‰ÌÂ„Ó ‚ˉ‡ (Ô‡‚ÓÂ Ë Î‚ÓÂ) ÒÓ‰ËÌÂÌË ‰Îfl Úfl„Ó‚Ó-ÒˆÂÔÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡
è‡ÌÂθ Ò 4 ÓÚÒÂ͇ÏË ê˚Ï-·ÓÎÚ˚
ч‚ÎÂÌË ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÅÛÍÒËÌ˚ Í˛ÍË, ÔÂ‰ÌËÂ
íÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ χÒ· ‚ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ ífl„Ó‚Ó-ÒˆÂÔÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Ò Ô‡Î¸ˆÂÏ, Á‡‰ÌÂÂ
íÂÏÔÂ‡ÚÛ‡ Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ëËÒÚÂχ „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl Úfl„Ë (TCS)
ìÓ‚Â̸ ÚÓÔÎË‚‡ äÓӷ͇ ÔÂ‰‡˜
ëˉÂÌ¸Â Ò ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ, Ò ÚÂÏfl ÓÚ‰ÂÎÂÌËflÏË òÂÒÚËÒÚÛÔÂ̘‡Ú‡fl, Ò ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍËÏ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ
è‡ÒÒ‡ÊËÒÍÓ ÒˉÂ̸Â, ·ÂÁ ÔÓ‰‚ÂÒÍË ÔÓ‰ ̇„ÛÁÍÓÈ
êÂÏÂ̸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, Ò ËÌÂˆËÓÌÌÓÈ Í‡ÚÛ¯ÍÓÈ, ÅÎÓÍËӂ͇ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ÔÂ‰‡˜ ÔË ÔÓ‰ÌflÚÓÏ
¯ËËÌÓÈ 75 ÏÏ ÍÛÁÓ‚Â
ëÔˉÓÏÂÚ èÂÂÍβ˜ÂÌËÂ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ÂÈÍË
ÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ Û΂ӠÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ, ‡‚ÚÓχÚ˘ÂÒÍÓ ìÔ‡‚ÎÂÌË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÂÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl
êÛ΂‡fl ÚÂÎÂÒÍÓÔ˘ÂÒ͇fl ÍÓÎÓÌ͇, „ÛÎËÛÂχfl ÔÓ ùÎÂÍÚÓÌÌÓ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ Ë ·ÎÓÍËӂ͇ ÔÓÌËÊÂÌËfl
̇ÍÎÓÌÛ Ë ‚˚ÒÓÚÂ, Û΂ӠÍÓÎÂÒÓ Ò ÓÔÎÂÚÍÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë
Ç¢‚ÓÈ ÓÚÒÂÍ ÉˉÓÚ‡ÌÒÙÓχÚÓ Ò ÏÛÙÚÓÈ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË
ëÓÎ̈ÂÁ‡˘ËÚÌ˚È ÍÓÁ˚ÂÍ ëËÒÚÂχ, Ô‰ÓÚ‚‡˘‡˛˘‡fl ‚Íβ˜ÂÌË ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ„Ó
í‡ıÓÏÂÚ ÔÓÎÓÊÂÌËfl ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ ÔË ‰‚ËÊÂÌËË Ì‡Í‡ÚÓÏ
à̉Ë͇ÚÓ ‚Íβ˜ÂÌÌÓÈ ÔÂ‰‡˜Ë чژËÍ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ„Ó ÔÓÎÓÊÂÌËfl ÔË ÔÛÒÍÂ,
ä·‚ˇÚÛ‡ ÒËÒÚÂÏ˚ VIMS ·ÎÓÍËӂ͇ ‚Íβ˜ÂÌËfl Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡
ÑËÒÔÎÂÈ ÒÓÓ·˘ÂÌËÈ ÒËÒÚÂÏ˚ VIMS Ò ÛÌË‚Â҇θÌ˚Ï èÓ„‡ÏÏËÛÂχfl ‚ÂıÌflfl ÔÂ‰‡˜‡
Û͇Á‡ÚÂÎÂÏ Ç˚Íβ˜‡ÚÂθ Á‡‰ÌÂ„Ó ıÓ‰‡ ÔË ÔÓ‰ÌflÚÓÏ ÍÛÁÓ‚Â
é˜ËÒÚËÚÂθ Ë ÓÏ˚‚‡ÚÂθ ÔÂ‰ÌÂ„Ó ÒÚÂÍ· á‡ÏÍË ‰Îfl Á‡˘ËÚ˚ ÓÚ ‚‡Ì‰‡ÎËÁχ
ᇢËÚÌ˚È ˘ËÚÓÍ ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ VIMS® Ò ÒËÒÚÂÏÓÈ Ó„‡Ì˘ÂÌËfl χÍÒËχθÌÓÈ ÒÍÓÓÒÚË
ê‡Á„ÛÁ͇, ·˚ÒÚÓ‡Á˙ÂÏÌÓ ÒÓ‰ËÌÂÌË ‰Îfl ‚̯ÌÂ„Ó ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍÓÈ
„ˉÓÔË‚Ó‰‡ ‡‚‡ËÈÌÓ„Ó ÔÓ‰˙Âχ ÍÛÁÓ‚‡

30 Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË.


Устанавливаемое по заказу дополнительное оборудование
ì͇Á‡Ì˚ ÔË·ÎËÁËÚÂθÌ˚ ËÁÏÂÌÂÌËfl ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌÌÓÈ Ï‡ÒÒÂ. ëÓÒÚ‡‚ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏÓ„Ó ÔÓ Á‡Í‡ÁÛ,
ÏÓÊÂÚ ËÁÏÂÌflÚ¸Òfl. èÓ‰Ó·ÌÛ˛ ËÌÙÓχˆË˛ ÏÓÊÌÓ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ Û ‰ËÎÂ‡ Caterpillar.

кг кг
ëˉÂÌ¸Â Ò ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒÍÓÈ 12 ëËÒÚÂχ Ó·ÌÓ‚ÎÂÌËfl χÒ· (ORS) 8
åÓÒÚÍË Ë ÔÓÛ˜ÌË ‰Îfl Á‡‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË Í‡·ËÌ˚ 83 ëËÒÚÂχ Ô‰ÔÛÒÍÓ‚ÓÈ ÒχÁÍË 30
ç‡ÛÊÌ˚È ‰ËÒÔÎÂÈ ÔÓÎÂÁÌÓÈ Á‡„ÛÁÍË 54 ëËÒÚÂχ Óı·ʉÂÌËfl ÍÓÌÚÛ‡ ÙËθÚ‡ˆËË
íÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í (4921 Î) 139 χÒ· Á‡‰ÌÂ„Ó ÏÓÒÚ‡ 75
áÂ͇· Á‡‰ÌÂ„Ó Ó·ÁÓ‡ Ò ÔÓ‰Ó„‚ÓÏ 5 Ç˚‰‚ËÊ̇fl ÒÓÎ̈ÂÁ‡˘ËÚ̇fl ¯ÚÓ͇
èÓ‰Ó„‚‡ÚÂθ Óı·ʉ‡˛˘ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ÒËÒÚÂÏ˚ ÎÓ·Ó‚Ó„Ó ÒÚÂÍ· 1
Óı·ʉÂÌËfl ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ï‡Ò·, ‚̯ÌËÈ ËÒÚÓ˜ÌËÍ ëËÒÚÂχ ÍÓÌÚÓÎfl ÒÓÒÚÓflÌËfl ‰ÓÓ„Ë (RAC) 6
ÔËÚ‡ÌËfl 240 Ç 15 èÛÒÍÓ‚‡fl ÒËÒÚÂχ:
é·Ó„‚‡ÚÂθ ÚÓÔÎË‚‡, ˆËÍÛÎflˆËÓÌÌ˚È, èÌ‚χÚ˘ÂÒ͇fl ÚÛ·Ë̇ IR -15
̽ÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÈ 17 èÌ‚χÚ˘ÂÒ͇fl ÚÛ·Ë̇ TDI -31
î‡˚ Ò ÍÒÂÌÓÌÓ‚˚ÏË Î‡ÏÔ‡ÏË (HID) 14 èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ —
é‰ÓÏÂÚ, ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÏ˚È Ì‡ ÒÚÛÔËˆÛ 6 ‰ÓÒÚÛÔÂÌ Ò ÛÓ‚Ìfl ÁÂÏÎË 5
ëÚÓÔÓÌ˚ ·‡¯Ï‡ÍË ÔÓ‰ ÍÓÎÂÒ‡ 26
ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ·˚ÒÚÓÈ Á‡Ô‡‚ÍË Wiggins 137

Расчеты массы/полезной нагрузки


кг
å‡ÒÒ‡ ¯‡ÒÒË ÓÔ‰ÂÎflÂÚÒfl ÔË Òڇ̉‡ÚÌÓÈ ÍÓÏÔÓÌÓ‚ÍÂ, ÔÓÎÌÓÈ Á‡Ô‡‚Í ÚÓÔÎË‚ÓÏ, ‚ÏÂÒÚÂ Ò ÒËÒÚÂÏÓÈ ÔÛÒ͇,
ÒˉÂ̸flÏË, ÛÁÎÓÏ ‚ÂÌÚËÎflÚÓ‡, ‚˚ÔÛÒÍÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ, ¯Ë̇ÏË Ë Ó·flÁ‡ÚÂθÌ˚Ï Ì‡‚ÂÒÌ˚Ï Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ,
·ÂÁ ÍÓÎÂÒÌÓÈ „ÛÔÔ˚
ë ‰‚ÛıÒ͇ÚÌ˚Ï ÍÛÁÓ‚ÓÏ 64 061
ÑÂÚ‡ÎË ÍÂÔÎÂÌËfl ÍÛÁÓ‚‡ 735
òËÌ˚ 40.00R57 (6) 21 364
äÓÏÔÎÂÍÚ‡ˆËfl ÍÓÎÂÒ — Òڇ̉‡ÚÌ˚Â Ò ‰ËÒ͇ÏË 29 ‰˛ÈÏÓ‚ 30 547
Общая масса шасси порожнего самосвала 116 707
4% — ÔÓÔ‡‚͇ ̇ ̇ÎËÔ¯ËÈ Ï‡ÚÂˇΠ4668
å‡ÒÒ‡ ‰‚ÛıÒ͇ÚÌÓ„Ó ÍÛÁÓ‚‡ 32 129
èÓÎ̇fl ÙÛÚÂӂ͇ 11 025
ì‰ÎËÌÂÌË ı‚ÓÒÚÓ‚ÓÈ ˜‡ÒÚË 1005
ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ ·ÓÍÓ‚˚ ̇‰ÒÚ‡‚ÍË 1332
Полная масса порожнего самосвала 166 866

Карьерный самосвал 793D. íÂıÌ˘ÂÒÍË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË. 31


Карьерный самосвал 793D

Более подробную информацию о продуктах Caterpillar, услугах дилеров и продукции промышленного назначения можно найти на сайте
www.cat.ru
В материалы и технические характеристики могут быть внесены изменения без предварительного уведомления.
Машины, изображенные на фотографиях, могут быть оснащены оборудованием, не входящим в стандартную комплектацию. Информацию об
оборудовании, устанавливаемом по заказу, можно получить у дилеров Caterpillar.
© 2006 Caterpillar – Все права охраняются законом
CAT, CATERPILLAR, ACERT, соответствующие логотипы, использованный фирменный желтый цвет Caterpillar Yellow и фирменная
униформа POWER EDGE™, равно как использованные в настоящей публикации элементы фирменного стиля и стиля оформления продуктов,
HRHQ5600-1 (11/2007) hr являются торговыми марками компании Caterpillar и не могут использоваться без соответствующего разрешения.