DIRECCIÓN DE INGENIERÍA NAVAL

INFORME
Presupuesto Base para la Reparación del Casco, Cubierta y Superestructura de la
Gabarra Grúa G-52 “Mula Marina”

Caracas, 01 de Julio del 2019

COSTOS COSTOS
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS UNIDAD CANTIDAD UNITARIOS TOTALES USD
USD $ $

REPARACIÓN DEL CASCO, CUBIERTA Y SUPERESTRUCTURA

DE LA UNIDAD GABARRA GRÚA G-52 MULA MARINA

1. Servicios:

1.1.  Pasarela de Acceso: Suministrar mano de obra, equipos, todos

los materiales y los servicios de grúa para asistir a la Unidad con los
cabos de amarre durante toda la reparación y suministrar pasarela
Servicio 1.00 980.00 980.00
segura y/o escala, malla de protección para el vacío y escalera o
rampa acondicionada al portalón de la Gabarra, en cada movimiento
que la Unidad efectúe.

1.2.  Agua Potable: Suministrar diariamente o según sea el consumo,

un botellón de agua potable desde el inicio del Dique hasta su Unidad 60.00 5.00 300.00
culminación y una bolsa de hielo diaria, así como, un (01) contenedor
donde colocar el agua y el hielo.

1.3.  Certificado de Desgasificación: Suministrar los servicios de un

Inspector (preferiblemente de un perito químico naval) para efectuar
las inspecciones y entrega de los Certificados de Desgacificación
Servicio 10.00 900.00 9000.00
("gas free") para los trabajos de soldadura que se requieran a bordo
de la Unidad. Entregar el primer Certificado y realizar diez (10)
Inspecciones aproximadamente durante el Mantenimiento.

1.4.   Oficina: Suministrar facilidades de un espacio físico destinado

para la oficina de la comisión inspectora, la cual deberá contar con:
teléfono de servicio no restringido para llamadas Nacionales y fax con Servicio 1.00 390.00 390.00
sus respectivas conexiones, computadora con impresora y acceso a
Internet, tomas eléctricas con mobiliario y aire acondicionado.
1.5.  Sistema Contra Incendios: Suministrar mano de obra, todos los
materiales y/o equipos necesarios para mantener un servicio de
mangueras contra incendios y desconectar al finalizar, mantener esas Servicio 1.00 4200.00 4200.00
mangueras bajo presión de agua durante el período de las
reparaciones en caliente.

1.6.  Limpieza General: Suministrar mano de obra, material y/o

equipos necesarios para la remoción de basura en espacios y áreas
de reparación a bordo de la Unidad con la finalidad de no dejar Servicio 60.00 21.00 1260.00
escombros y desperdicios que pudieran causar accidentes a bordo, y
según requerimientos por escrito del Representante del INC.

1.7.  Facilidades de Muelle: Suministrar mano de obra, materiales y/o

equipos necesarios, así como todas las facilidades necesarias para el
atraque y desatraque en los muelles, y la estadía en el mismo. Indicar Servicio 20.00 166.00 3320.00
el costo del día en muelle de la Unidad, con todos sus servicios de
manera discriminada.

1.8.  Servicio de Remolcadores: Suministrar los servicios de un

Remolcador para asistir a la Gabarra Grúa G-52 “Mula Marina”, desde
las instalaciones del Muelle de San Félix edo. Bolívar hasta el muelle
o directo al medio de varada en seco (fosa, grada, varadero, etc.), día 2.00 4500.00 9000.00
desde el muelle o medio de varada en seco (fosa, grada, varadero,
etc.), hasta las instalaciones de Base Marina dársena del INC- Puerto
Ordaz.

1.9.   Servicio de Grúa, Movilización y Eslinga: Suministrar mano de

obra, materiales y/o equipos necesarios para prestar el servicio de
grúa, montacargas y eslingas, requeridos para cargar los repuestos Servicio 1.00 22000.00 22000.00
y/o materiales de la Unidad, efectuar su almacenaje y movilización.
Aproximadamente 100hr grúa y 50hr de montacargas.

1.10.   Servicio de Bomberos: Suministrar los servicios de personal

de Bomberos con su equipamiento necesario en todos los trabajos
Servicio 50.00 60.00 3000.00
que se estén realizando con soldadura y/u oxicorte, durante los
trabajos realizados a bordo de la Unidad.

Sub-Total Servicios: USD 53450,00

2. Trabajos en Dique Seco:

2.1.- Puesta en Dique Seco: Suministrar mano de obra, todos los

materiales, maquinarias y/o equipos necesarios para la puesta en
dique seco de la Gabarra G-52 “Mula Marina”, a fin de efectuar la
limpieza del casco, inspección de la obra viva, reparaciones,
Servicio 1.00 45000.00 45000.00
tratamientos y pintura, descritas lo largo de estas especificaciones
técnicas (1er. día de varada, permanencia en seco, día de
lanzamiento, cama de varada, asistencia de buzos, lanchas para la
maniobra de varada y desvarada).
2.2.-Limpieza, Tratamiento y Pintura del Casco: 1.-
Lavar completamente la Obra Viva y Obra Muerta, con agua dulce a
alta presión, removiendo suciedad y otros contaminantes. Presión de
2070,00
Tres Mil Libras (3.000Lbs.). 345,00 6,00
4485,00
2.- Efectuar la preparación de la superficie con chorro abrasivo a 345,00 13,00
SSPC-SP-10 ó SA-2.5 para eliminar la(s) capa(s) de pintura
m² 14900,00
(antifouling) existente. 345,00 43,19
m² 21455,00
3,- Efectuar aplicación de la pintura de acuerdo a las
recomendaciones indicadas en la ficha técnica del producto adquirido

2.3.- Limpieza, Tratamiento, Reparación y Pintura de Tanques:

Suministrar mano de obra necesaria, todos los materiales, andamios
y/o equipos para realizar los siguientes trabajos de limpieza,
reparación, tratamiento y pintura de los tanques. - Confeccionar ocho
(08) escaleras de acceso a los tanques de lastre y bodega. - Renovar
m² 1018.00 65.00 66170.00
aproximadamente cuarenta (40m²) de planchas de acero estructural A-
36 de 8mm de espesor, en los mamparos divisorios de los tanques de
flotación de la gabarra Grúa. - Remover y retirar fuera de la unidad el
cemento existente en el fondo de los tanques 1, 2,3,4 y 5, cantidad
aprox. 50 m² por 15cm de espesor.

2.4 .- Protección Catódica (Ánodos de Sacrificio): Suministrar la

mano de obra necesaria, todos los materiales y/o equipos requeridos,
para efectuar el reemplazo de los ánodos de sacrificio.
1.- Remover mediante oxicorte, todos los ánodos existentes en el
casco de la embarcación.
2.- Realizar pruebas de potenciales antes de la varada de la Unidad y unidad 53.00 160.00 8480.00
después de la instalación de los ánodos nuevos, cuando la Unidad se
encuentre en muelle. El astillero deberá presentar Reporte escrito.
3.- Instalar cincuenta y tres (53) ánodos W-10, de aluminio de 4,46Kg
c/u, suplidos por el Astillero o empresa prestadora del servicio.
2.5.- Renovación de Planchas en el Casco. (Refuerzos
estructurales en todos los compartimientos): Suministrar personal
necesario, todos los materiales, equipos y andamios para la
renovación de las planchas del casco, en acero estructural A-36.
A. OBRA VIVA.
1.- Renovar aproximadamente ochenta (80m²) de planchas de Acero
estructural A-36 de 10mm de espesor en el fondo plano de la Unidad.
CANTIDAD..............................................6.400kgs

B. OBRA MUERTA.
2.- Renovar aproximadamente, en el costado de Babor, veinte (20m²)
de planchas de acero estructural A-36 de 8mm de espesor. Kg. 10160.00 12.00 121920.00
CANTIDAD...............................................1.280kgs
3.- Renovar aproximadamente, en el costado de Estribor, veinte
(20m²) de planchas de acero estructural A-36 de 8mm de espesor.
CANTIDAD............................................... 1.280kgs
4.- Renovar aproximadamente, en el espejo de proa, diez (10m²) de
planchas de acero estructural A-36 de 10mm de espesor.
CANTIDAD...............................................800kgs
5.- Renovar aproximadamente, en el espejo de popa, cinco (5m²) de
planchas de acero estructural A-36 de 10mm de espesor.
CANTIDAD...............................................400kgs

2.6.- Repaso de Soldadura en el Casco (obras viva y muerta):

Suministrar personal necesario, todos los materiales, equipos y
andamios para efectuar el siguiente trabajo:
1.- Carbonear y repasar aproximadamente cincuenta (50) metros
lineales de soldadura en las áreas indicadas por el Representante del ML. 50.00 13.00 650.00
INC (carboneo y dos pases de soldadura).
2.- Realizar pruebas de estanqueidad en aproximadamente cincuenta
(50) metros lineales de soldadura.

2.7.- Renovación de defensas Tubulares en el Casco: Suministrar

la mano de obra, todos los materiales y equipos necesarios para
realizar el siguiente trabajo:
1.- Renovar la siguiente tubería ubicada a ambos costados de la ML. 50.00 72.00 3600.00
Unidad, removiendo todas las interferencias existentes, en SCH80.
Diámetro 12" Longitud 50 mts. SCH 80, CON 4 codos de 90

2.8.- Renovación de Defensas de Caucho en el Casco: Suministrar

la mano de obra, todos los materiales y equipos necesarios para la
realización del siguiente trabajo:
1.- Renovar veinte (20) cauchos en los costados de la unidad, los Unidad 20.00 19.00 380.00
cuales están sujetos con cadenas galvanizadas de una longitud
promedio de 1,80mL.

Sub-Total Trabajos en Dique Seco: USD 267655,00

3.- Trabajos en la Cubierta:

3.1.- Limpieza, Tratamiento y Pintura de las Cubiertas:

1.- Efectuar lavado con agua dulce a alta presión (3.000psi) para
eliminar sales, suciedad o cualquier otro contaminante. 7,00
392,00 2744,00
2.- Aplicar chorro abrasivo hasta Metal Casi Blanco, según 13,00
7592,00
especificaciones SSPC-SP-10 o SA-2.5.
584,00 8760,00
3.- Aplicar dos (02) capas de Pintura Fondo anticorrosivo, con un 15,00
m² 584,00 10512,00
espesor seco de cinco (5)mils.
m² 584,00 29608,00
4.- Aplicar dos (02) capas de Pintura acabado final antirresbalante 18,00
para cubiertas (gris), con un espesor seco de cinco (5)mils.

3.2.- Tratamiento y Pintura de la Superestructura y Acomodación:

1.-
Efectuar tratamiento de la superficie según especificaciones técnicas
SSPC-SP-6 (gris comercial) a todas las superficies que presenten
15,00
oxidación de la superestructura y cubiertas de la superestructura 280,00 4200,00
(Cabina, Cocina, sitios de Acomodación, Techo). 8960,00
16,00
2.- Aplicar dos (02) capas de Pintura fondo anticorrosivo, con un 560,00 9520,00
espesor seco de 5mils. m² 560,00 22680,00
m² 17,00
3.- Aplicar dos (02) capas de Pintura acabado final Esmalte Azul INC,
a las partes azules y dos (02) capas de Pintura acabado final Esmalte
Blanco, a las áreas blancas, ambas con un espesor seco de 2mils

3.3.- Mamparo Divisorio para Cocina y Despensa: - Instalar en el m²

área de acceso a la cocina y despensa una plancha de 2,30 x 1m de
6mm de espesor en acero estructural A-36.
- Cortar y remover una sección de lámina de acero de 2,40 x 1,50m x
6mm de espesor en el área de la cocina. m² 44.00 95.00 4180.00
- Cortar y remover dos (02) secciones de lámina de acero de 2,40 x
0,60m x 6mm de espesor cada una en el área de la despensa.
- Fabricar puerta estanca de 2,20 x 0,90m.

3.4.- Tapas de Registro: Suministrar el personal, todos los materiales

y/o equipos para la realización del siguiente trabajo:
1.- Renovar, fabricar e instalar un total de siete (07) tapas de registro
de 10” en planchas de 10mm de espesor con dieciséis (16) pernos de
Unidad 7.00 145.00 1015.00
½” x 2” fabricados en bronce, con tuercas y arandelas planas. También
se incluye la goma de neopreno para las tapas de registro y sus
respectivos aros sobre cubierta con dieciséis orificios de ½ “.

3.5.- Reemplazo de Planchas en la Cubierta de la Grúa:

Suministrar el personal, todos los materiales y/o equipos para la
realización del siguiente trabajo:
A. CUBIERTA. Kg. 3200.00 9.00 16000.00
1.- Renovar aproximadamente cuarenta (40m²) de planchas de acero
estructural A-36 de 10mm de espesor.
3.6.- Reemplazo de Maderamen de Trabajo Pesado, sobre la
Cubierta: Suministrar el personal, todos los materiales y/o equipos
para la realización del siguiente trabajo:
1.- Remover, desmontar y renovar la madera de trabajo existente
m² 14.00 280.00 3920.00
sobre la cubierta de la unidad con las medidas siguientes:
- Diecisiete (17) tablas de madera marina de 2,50 mts x 3” de espesor
x 12” de ancho.

Sub- Total Trabajos en Cubierta: USD 77403,00

Sub- Total Trabajos de Reparación del Casco, Cubierta y

USD
Superestructura dela Gabarra Grúa G-52 Mula Marina USD:
398508,00

IVA No Aplica N/A

Total Trabajos de Reparación del Casco, Cubierta y
Superestructura de la Mula Marina USD: USD 398508,00

Elaborado por, Revisado, Vo.Bo.

TSU. MIGUEL LOZADA Ing. Jesus Castro ING. JORGE ERNESTO VÁSQUEZ
TÉC. DE MTTO. INSP. Y PROYECTOS NAVALES Lider Mtto. Insp. DIRECTOR DE INGENIERIA NAVAL
Y Proy. Navales